Клиренс фабия: Клиренс Шкода Фабия, увеличение дорожного просвета Skoda Fabia, реальный просвет

Содержание

Клиренс Шкода Фабия, увеличение дорожного просвета Skoda Fabia, реальный просвет

Дорожный просвет Шкода Фабия или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Skoda Fabia и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Шкода Фабия может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Шкода Фабия для российского рынка составлял всего 149 мм, в Европе та же модель предлагается с просветом всего 130 мм, заряженная версия RS имеет еще меньший показатель.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель.

То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Шкода Фабия. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Шкода Фабия, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Шкода Фабия.

Реальный дорожный просвет Шкода Фабия под металлической защитой двигателя может составлять всего чуть более 12 сантиметров.

  • Клиренс до чашек задних пружин — 145 мм
  • До переднего бампера — 210 мм
  • До заднего бампера — 260 мм
  • До порогов — 205 мм

Это при условии если установлена резина размерности 185/60 R14. Установка колес 185/65 R14 прибавляет около 10 мм, а покрышки с высоким профилем 185/70 R14 добавляют почти 20 мм просвета.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Skoda Fabia.

Ведь «гранатам» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Увеличить клиренс шкода фабия 2

Дорожный просвет Шкода Фабия или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Skoda Fabia и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что

реальный клиренс Шкода Фабия может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Шкода Фабия для российского рынка составлял всего 149 мм, в Европе та же модель предлагается с просветом всего 130 мм, заряженная версия RS имеет еще меньший показатель.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под

просевшие пружины Шкода Фабия. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Шкода Фабия, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Шкода Фабия.

Реальный дорожный просвет Шкода Фабия под металлической защитой двигателя может составлять всего чуть более 12 сантиметров.

  • Клиренс до чашек задних пружин — 145 мм
  • До переднего бампера — 210 мм
  • До заднего бампера — 260 мм
  • До порогов — 205 мм

Это при условии если установлена резина размерности 185/60 R14. Установка колес 185/65 R14 прибавляет около 10 мм, а покрышки с высоким профилем 185/70 R14 добавляют почти 20 мм просвета.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Skoda Fabia. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Skoda Fabia II является бюджетным вариантом автомобилей концерна Volkswagen AG. Этот дешевый, на мой взгляд, не отличающийся выгодно экстерьером автомобиль, имеет небольшие габариты и соответственно штатные колеса с малой размерностью.

Европейский вариант автомобиля, а они собираются во многих странах Европы (Чехия, Испания, Польша и т.д.), укомплектовывается довольно низким профилем шин, поэтому наш российский человек сразу меняет штатные колеса, с целью увеличить клиренс авто и придать «мягкость» хода подвески.

Штатный размер колёс на Шкоду Фабия

Заводская комплектация, предлагаемая дилером в салонах чаще 165/70 R14, 175/60 R14, 185/60 R14, 195/55 R15, 185/55 R15, и даже низкопрофильная 205/45 R16, которая рассчитана на хорошие дороги, в разрез тому факту, что в большинстве регионов покрытие автомагистралей желает гораздо лучшего.

Отсюда для кого важен, стиль на мое мнение сомнительный, тот на своем «тазике» спиливает пружины, а для кого важны внедорожные качества даже обычной иномарочной «пузотерки» – увеличивает дорожный просвет.

Для замены штатных колес потребуются элементарные знания технических характеристик размеров устанавливаемых колес (размер дисков, шин, сверловка, вылет дисков).

  • Например, размер вашей штатной шины 185/65 R14, где цифра 185 – ширина покрышки в мм, 65 – отношение в процентах ширины профиля покрышки к ее ширине, а R14 – внутренний диаметр шины в дюймах;
  • PCD («сверловка», а точнее диаметр центров крепежных отверстий) – 5×100, то есть пять отверстий на окружности 100 мм;
  • Dia (диаметр под ступицу), в нашем случае равен 57.1 мм;
  • Если размер диска на Фабию 5х14 ET35, то 5 – ширина обода диска в дюймах, 14 – внешний диаметр обода диска в дюймах, а ET35 – вылет диска, мм. Штатные размеры фабии соответственно: 5×14 ET35, 6×14 ET37, 6×15 ET43 и 6. 5×16 ET40;
  • Болты под «штампы» используются 14×1.5.

Для справки, аналогичная размерность дисков у Skoda Octavia (1995-2003), Skoda Octavia Tour (2006-2010), Skoda Roomster (2006-2015), Skoda Praktik (2007-2015), Skoda Rapid (от 2014), Volkswagen Golf 4, Volkswagen Bora, Volkswagen Polo (от 2010).

Почитав автомобильные форумы и не найдя полного ответа о возможности максимального устанавливаемого размера шин на шкоду фабия, я с помощью шинного калькулятора на практике подобрал и установил на две свои фабии колеса с размерами 165/80/14, 185/65/14 и 185/65/15.

Первые мне достались вместе с дисками от фольскваген гольф и после установки меня поразила мягкость хода автомашины. Второй комплект колес шипованной резины для зимы Nokian Nordman 4 показал, что маловат клиренс, а ход немного жестковат, хотя здесь не принципиально, так как ямы зимой больше закрыты.

Третий комплект с шинами выше по профилю ставил осознано, не обошлось без применения инструмента и приспособлений.

Шины выбрал «честный» китайский Triangle TR918 с ассиметричным рисунком, в дальнейшем могу сказать, что не прогадал. Одним словом дешевый вариант качественной резины, конечно, это летняя шина, не самая лучшая, но испытания на практике пробегом более 10 тысяч выдержала достойно. Ранее установленные шины 185/60/14 в сравнении с 185/65/15 на фото.

Литые диски на Фабию

Диски приобрел тоже китайские REPLICA REPLAY SK24 размером 6×15 с вылетом ET38, отбалансировались на удивление мастера хорошо, не раскололись, не облезли, да и визуально вполне симпатичные. Вылетом можно «поиграть», но не надо увлекаться, здесь увеличение колеи не только грязь на кузове, это другая работа узлов подвески, от критических нагрузок может произойти ее преждевременный износ и даже разрушение.

Процесс установки нештатных колес и доработка задней арки

Для монтажа понадобится: домкрат, страховочные стойки, строительный фен, кожаные перчатки, легкая кувалда, деревянный брус сечением примерно 50 мм на 100(120) мм и длиной полметра.

Три колеса монтируются в обычном порядке, а вот под заднее левое потребуется подготовить колесную арку.

Вывешиваем автомобиль, ставим страховочные опоры, так как автомобиль может сойти с домкрата при резкой механической нагрузке на кузовной элемент под аркой. Снимаем колесо, очищаем от грязи ступицу и арку.

В задней части арки, со стороны бампера, есть металлический узел, выпирающий углом в сторону колеса. Подкрылок сформован также с выступом, что видно на фото, и при установке широкого профиля колеса, шина будет тереть о пластик.

Проверено, что фактически кузову автомобиля замятие выступающего элемента не повредит. Поэтому смело берем брусок и кувалду и резкими нарастающими ударами со стороны арки правим это кронштейн. Снятие подкрылка я не производил. Затем рукой надавливаем на подкрылок, чтобы убедится в замятии кузовного элемента.

Берем строительный фен, нагреваем его около 500-600 градусов, и не торопясь прогреваем выступ пластикового подкрылка. После местного нагрева в течение 2-3 минут пробуем надавить бруском на ребро покрытия арки, и немного удерживаем его для фиксации формы. Если сразу не получается, значит возможно пластик еще не достаточно прогрет. Результат изменения формы подкрылка должен быть как на фото.

Далее, проверяем, не задевают ли колеса о стойки при поворотах и при кренах о подкрылки.

Клиренс после замены повысился по расчетам на 21.5 мм, визуально даже больше.
Обращу ваше внимание на установку болтов, я их приобрел в комплекте с литыми дисками. Да, блестящие и красивые, но после установки обнаружил, что их длина слишком большая конкретно для моих дисков. Заметно задевали торцами о тормозные барабаны, пришлось на наждачном круге обточить их на пару миллиметров.

Хочу заметить, что геометрические размеры шин разных производителей, а также, например, шипованных, часто различаются. Этим грешат некоторые корейские шины, поэтому здесь нужен индивидуальный подход к их выбору. Арки ограничивают размеры устанавливаемых колес, да и их вес может пагубно влиять на долговечность подвески и курсовую устойчивость.

Между тем, учитывая, что если вы проживаете в отсутствии дорог, а, следовательно, увы, есть одни лишь направления, и фактически нет смысла прыгать на большой скорости по колдобинам, чтобы быстрее погубить автомобиль, то ваш вариант от замены колес на больший размер до установок проставок под узлы подвески. Кардинально поменять размер колеса можно, купив только брутальный внедорожник.

Я проехал более 11 тысяч километров, причем из них третью часть в отсутствии нормальных дорог, могу с уверенностью сказать, что в результате установки колес, подвеска не потребовала замены деталей, не выявлено увеличения расхода топлива, снижения курсовой устойчивости, а вот комфортность езды повысилась на порядок.

Там где другие водители «крадутся», выбирая ровные участки трассы, я могу ехать довольно уверенно и без последствий для состояния автомобиля.

40-15-001/30 Комплект проставок задних пружин 30 мм

40-15-001/40 Комплект проставок задних пружин 40 мм

40-15-002/20 Комплект проставок передних стоек под опору 20 мм ABS пластик

  • CITIGO, с 2011 – .
  • FABIA/FABIA PPAKTIK универсал 2, Mk2, 5J5, с 2007 – 2015
  • FABIA хэтчбек 2, Mk2, 5J2, с 2007 – 2015
  • OCTAVIA 1, 1U2, с 1996 – 2010
  • OCTAVIA универсал 1, 1U5, с 1996 – 2010
  • RAP >с 2012 – .
  • ROOMSTER, 5J, с 2006-2015

40-15-003/20 Комплект проставок опор задних амортизаторов 20 мм

  • SUPERB 1, 3U4, с 2001-2008

40-15-003/30 Комплект проставок опор задних амортизаторов 30 мм

  • SUPERB 1, 3U4, с 2001-2008

40-15-004/30 Комплект проставок задних пружин 30 мм

  • OCTAVIA 1, 1U2, 1U5, с 1997-2010

40-15-004/40 Комплект проставок задних пружин 40 мм

  • OCTAVIA 1, 1U2, 1U5, с 1997-2010

40-15-005/10 Комплект проставок опор передних стоек болты 10 мм

40-15-005/20 Комплект проставок опор передних стоек болты 20 мм

40-15-005/30 Комплект проставок опор передних стоек болты 30 мм

40-15-005/40 Комплект проставок опор передних стоек болты 40 мм

40-15-006/20 Комплект проставок задних пружин увеличенных на 20 мм

  • OCTAVIA 2, 1Z, 1Z3, 1Z5, c 2004- 2013
  • OCTAVIA 3, 5E, 5E3, 5E5, c 2013 – .
  • SUPERB, 3T, 3T5, c 2008 – .
  • YETI, 5L, c 2009 – .
    Примечание: верхняя или нижняя

40-15-006/30 Комплект проставок задних пружин увеличенных на 30 мм

  • OCTAVIA 2, 1Z, 1Z3, 1Z5, c 2004- 2013
  • OCTAVIA 3, 5E, 5E3, 5E5, c 2013 – .
  • SUPERB, 3T, 3T5, c 2008 – .
  • YETI, 5L, c 2009 – .
    Примечание: верхняя или нижняя

40-15-007/20 Комплект проставок задних пружин увеличенных на 20 мм

  • SUPERB 1, 3U4, с 12.2001 – 03.2008
    Примечание: верхняя или нижняя

40-15-007/30 Комплект проставок задних пружин увеличенных на 30 мм

  • SUPERB 1, 3U4, с 12.2001 – 03.2008
    Примечание: верхняя или нижняя

40-15-008/20 Комплект проставок опор передних стоек 20 мм

  • SUPERB 1, 3U4, с 2001-2008
    Примечание: Под штатный отбойник

40-15-008/30 Комплект проставок опор передних стоек 30 мм

  • SUPERB 1, 3U4, с 2001-2008
    Примечание: Под штатный отбойник

40-15-009/20 Комплект проставок опор передних стоек 20мм

  • OCTAVIA 3, 5E, 5E3, 5E5, c 2013 – …

40-15-009/30 Комплект проставок опор передних стоек 30мм

OCTAVIA, 3, 5E, 5E3, 5E5, c 2012 – …

40-15-010/10 Комплект проставок опор задних стоек 10 мм

FABIA PRAKTIK, Mk1, 6Y5, с 2003 – 2007

FABIA, седан, Mk1, 6Y, 6Y3, с 1999 – 2008

FABIA, универсал, 6Y5, с 2000 – 2007

FABIA, универсал II, 5J5, с 2007 – .

FABIA, хэтчбек 1, Mk1, 6Y2, с 1999 – 2008

FABIA, хэтчбек II, 5J2, с 2006 – .

PRAKTIK, 5J, с 2007 – 2010

ROOMSTER, 5J, с 2007 – .

40-15-010/20 Комплект проставок опор задних стоек 20 мм

FABIA PRAKTIK, Mk1, 6Y5, с 2003 – 2007

FABIA, седан, Mk1, 6Y, 6Y3, с 1999 – 2008

FABIA, универсал, 6Y5, с 2000 – 2007

FABIA, универсал II, 5J5, с 2007 – .

FABIA, хэтчбек 1, Mk1, 6Y2, с 1999 – 2008

FABIA, хэтчбек II, 5J2, с 2006 – .

PRAKTIK, 5J, с 2007 – 2010

ROOMSTER, 5J, с 2007 – .

40-15-010/30 Комплект проставок опор задних стоек 30 мм

FABIA PRAKTIK, Mk1, 6Y5, с 2003 – 2007

FABIA, седан, Mk1, 6Y, 6Y3, с 1999 – 2008

FABIA, универсал, 6Y5, с 2000 – 2007

FABIA, универсал II, 5J5, с 2007 – .

FABIA, хэтчбек 1, Mk1, 6Y2, с 1999 – 2008

FABIA, хэтчбек II, 5J2, с 2006 – .

PRAKTIK, 5J, с 2007 – 2010

ROOMSTER, 5J, с 2007 – .

40-15-010/40 Комплект проставок опор задних стоек 40 мм

FABIA PRAKTIK, Mk1, 6Y5, с 2003 – 2007

FABIA, седан, Mk1, 6Y, 6Y3, с 1999 – 2008

FABIA, универсал, 6Y5, с 2000 – 2007

FABIA, универсал II, 5J5, с 2007 – .

FABIA, хэтчбек 1, Mk1, 6Y2, с 1999 – 2008

FABIA, хэтчбек II, 5J2, с 2006 – .

PRAKTIK, 5J, с 2007 – 2010

ROOMSTER, 5J, с 2007 – .

40-15-011/20 Комплект проставок задних пружин увеличенный на 20 мм

KODIAQ, NS7, с 09. 2016 – …

40-15-011/30 Комплект проставок задних пружин увеличенный на 30 мм

KODIAQ, NS7, с 09.2016 – …

Технические характеристики новой Шкода Фабия универсал 2015

Содержание статьи:

Не успев появиться, новая Шкода Фабия в кузове универсал буквально сразу же завоевала просто огромную популярность и в связи с этим, автопроизводитель возлагает на неё большие надежды, в плане продаж и выхода компании Шкода на абсолютно новый уровень. Что касается новой Фабии 2015 в кузове хэтчбек, то мы с Вами знаем уже о ней много всякой полезной информации, к примеру, такой как её плюсы и минусы, или, чем новая Фабия 2015 модельного года лучше своей предшественницы второго поколения, а так же многое другое. Пришла пора разобраться с техническими характеристиками обновленной Fabia 2015 в кузове Combi, дабы сравнить, опять-таки, со своей предшественницей и разобраться насколько она её превосходит, или может быть уступает.

Внешние размеры и клиренс Шкода Фабия универсал 2015

Начнем с габаритов обновленного универсала Шкода Фабия. Сразу стоит отметить, что по сравнению с предшественницей, автомобиль стал длиннее, шире и ниже, что в свою очередь отразилось как на внутреннем пространстве, так и на ездовых качествах. В длину универсал прибавил 10 мм и теперь она составляет 4 257 мм. По зеркалам стал шире на 72 мм, а по кузову прибавил еще больше – 90, соответственно его размеры в ширину теперь составляют 1,958 м по зеркалам и 1,732 м по корпусу. Высота Фабии универсал 2015 с рейлингами составляет 1,488 метра, а без них 1,467 м, у предыдущего поколения она равняется 1,498 по верху рейлинга, получается, что третье поколение снизилось на 10 и 31 мм соответственно.

Колесная база в новинке по длине прибавила 5 мм и сейчас составляет 2,470 м. А колея передних и задних еще более существенно расширилась и теперь спереди она равна 1463 мм, а сзади 1457 мм. Что же касается клиренса (дорожного просвета) новой Шкода Фабия 2015 в кузове универсал, то он остался низменным и его величина равняется 135 миллиметрам. Вы скажете, что можно было бы и побольше сделать, но зачем? С таким клиренсом Фабия спокойно преодолевает разного рода неровности на дороге и уверенно чувствует себя в резких поворотах. Может быть, для России будет пакет «Для плохих дорог», которым очень часто наделяют чешские автомобили, тогда клиренс, скорее всего, будет увеличен, но пока об этом рано говорить. Для более удобного сравнения внешних размеров универсала обновленной Шкоды Фабии и их отличия от предыдущей версии, сводим все в наглядную таблицу, а так же предлагаем фото со всеми значениями.

Размеры салона или внутреннее пространство нового универсала Шкода Фабия

Благодаря тому, что в третьем поколении универсал Шкода Фабия стал шире, увеличилось и пространство в его салоне, причем во всех отношениях. Общая ширина в районе локтей пассажиров для передних сидений равняется 1,401 метра, а для задних 1,386 м. Можно было предположить, что в связи с уменьшением высоты, уменьшиться и свободное пространство между головами пассажиров и потолком, но это произошло только в задней части, а спереди наоборот, оно еще увеличилось. Общее расстояние от сидения до потолка спереди равно 1021 мм а сзади 967 мм. Все эти цифры приведены на фото чуть выше.

Из этого всего следует вывод, что автомобиль стал еще просторнее и комфортнее для пассажиров, которые в нем находятся. Ну а что бы увидеть разницу, сведем все в табличку.

Разница во внутренних размерах между вторым и третьим поколениями:

Как видим, второе поколение универсала Шкода Фабия выигрывает только свободным пространством над головой для задних пассажиров, но если Вы не собираетесь возить сзади баскетболистов, то это будет и не заметно, зато у Вас появилась панорамная крыша, которая нравится очень многим автомобилистам.

Размеры и объем багажника Шкода Фабия универсал 2015

Много раз уже упоминалось о том, что с каждым новым поколением автомобилей Шкода их багажные отсеки увеличивают свои объемы. Это произошло и с универсалом нашей Шкоды Фабии. Для автомобиля класса В, в котором располагается чешская Фабия, её багажник просто огромен и по своему объему является лидером в этом классе.

Модели в кузовах универсал собственно и создаются для того, что бы получить увеличенный багажник и большую практичность. Так в нашем случае на Фабии 2015 в маленьком кузове хэтчбек объем багажника равен 330 литрам, а в длинной версии универсал, о которой идет речь, его объем увеличен до ошеломительных 530 литров, при этом в полу багажника расположена ниша под полноразмерное запасное колесо и необходимых в дороге инструментов.

Но и это еще не предел, благодаря тому, что спинки задних сидений в универсала сделаны раздельными в соотношении 60:40 и способны опускаться, объем пространства багажного отсека увеличивается до 1395 литров! Трудно себе представить, что сюда может НЕ влезть из часто транспортируемых вещей. Ну и что бы окончательно убедиться в том, что этот универсал обладает очень высокой практичностью, инженеры воплотили в жизнь одно из «Умных решений» которое позволяет поднимать дно багажника на разницу в высоте между стандартным его положением и опущенными спинками и получить ровную поверхность для погрузки-разгрузки перевозимого багажа. Да, объем при этом уменьшится на несколько литров, но зато практичность возрастает в разы.

Разница в размерах и объеме багажника между Фабиями универсал второго и третьего поколений:

Двигатели и трансмиссии новой Шкода Фабия в кузове универсал

В общей сложности чехи предлагают для Skoda Fabia Combi на выбор пять различных двигателей, три из которых питаются бензином и два дизелем. Будет еще один на соляре, но он появится вместе с выходом экономичной версии Skoda Fabia которая будет носить название Greenline. Рассмотрим технические характеристики пока тех, что есть, а так же варианты трансмиссий, которые предлагаются к ним в пару.

1.0 MPI / 75 л.с.

Самым слабым агрегатом для универсала обновленной Skoda Fabia третьего поколения является бензиновый трехцилиндровый движок с объемом всего один литр. Его мощность составляет 75 лошадок, которые доступны, почти что, на максимальных оборотах – 6200 за минуту, а тяга в 95 Нм начинается с 3000 и заканчивается на 4300 об/минуту. Он поставляется совместно с механической трансмиссией на пять ступеней. Да, этого будет не достаточно для резвой езды, но, тем не менее, как показали результаты первого тест-драйва Шкода Фабия в кузове универсал, вполне достаточно для среднестатистического потребителя для обеспечения всех необходимых нужд.

1.2 TSI / 90 л.с.

Вторым по мощности бензиновым агрегатом предлагается двигатель уже с четырьмя цилиндрами и турбиной 1,2 модификации TSI, который выдает 90 «игривых» в диапазоне оборотов от 4400 до 5400 за минуту и способен развивать тягу в 160 Ньютонов, которая становится доступной с 1400 и заканчивается на 3500 об/минуту. Этот аппарат уже веселее будет разгонять универсал и более шустро реагировать на нажатие педали акселератора. Поставляется он, так же как и предыдущий, в паре только с 5-иступенчастой механикой.

1.2 TSI / 110 л.с.

Третьим и самым мощным бензиновым двигателем, чехи предлагают доработанный 1,2 TSI, который может похвастаться своей мощностью в 110 лошадок, а так же тяговооруженностью в 175 Ньютонов в чуть большем диапазоне оборотов 1400 – 4000. По-правде сказать именно этот движок будет «самое то» для Фабии, так как воплощает в себе и отличную динамику, и хорошие экономические показатели. Этот силовой агрегат уже ставят в паре с механической трансмиссией на шесть ступеней либо же с роботом DSG на 7 передач. Но в самой дешевой комплектации Active такая связка не доступна, и приобрести её можно начиная уже с более дорогой версии Ambition.

1.4 TDI CR DPF / 90 л.

Дизельные агрегаты предлагаются все трехцилиндровые и одного объема это 1,4 литра. Но их мощность разная и начинается она с 90 лошадиных сил, которая становится доступной в очень узком диапазоне оборотов 3000-3250. Такой аппарат развивает крутящий момент в 230 Нм и способен выдавать его, начиная с 1750 об/минуту, ну а верхний предел, на которой она заканчивается, составляет 2500 об. Поставляться этот двигатель может совместно с механической трансмиссией на 5 ступеней (комплектация Active), или с семиступенчатым роботом (начиная с Ambition).

1.4 TDI CR DPF / 105 л.

Вторым вариантом соляроядного двигателя выступает доработанный первый, мощность которого возросла до 105 лошадок (от 3500 до 3750 оборотов за минуту), а крутящий момент добавил к себе 20 Нм и составит 250 Нм, которые Вы сможете ощутить в таком же диапазоне оборотов, как и у предыдущего двигателя. Этот движок работает совместно только с механической 5-ступенчастой трансмиссией.

Как видно техническое оснащение универсала новой Шкоды Фабии уступает хэтчбеку только отсутствием самого слабого бензинового движка на 60 л.с., но это и очевидно, так как с ним автомобиль был бы совсем медлительным, и установка такого силового агрегата была бы неоправданной. Следует отметить, что абсолютно все силовые агрегаты соответствуют экологическим требованиям стандарта EURO-6, который в скором времени вступит в силу в Европе.

Динамика и расход топлива Шкода Фабия 2015 в длинной версии универсал

Остальные технические характеристики автомобиля Skoda Fabia 2015 в кузове универсал для вариантов с разными двигателями и трансмиссиями, такие как расход топлива, разгон, максимальная скорость, пустая и снаряженная масса, максимальная грузоподъемность, приведены в таблице:

Видео с техническими характеристиками новой Шкода Фабия универсал

 
    Предыдущие статьи:

Шкода фабия клиренс

Приветствую автолюбитель! Сегодня речь пойдет о том, какой у шкода фабия клиренс.

Перед покупкой автомобиля, большинство потенциальных покупателей начинают собирать «досье» на понравившуюся модель.

Чаще всего, Нам с Вами, интересны такие нюансы будущего  автомобиля как : силовые характеристики, клиренс, внешний вид, размеры, расход топлива.

Для такой немаловажной  характеристики как дорожный просвет, да и всему остальному, что касается авто, я стараюсь всегда уделять особое внимание, для того, что бы каждый уважаемый себя автолюбитель, смог найти ответы все интересующие его вопросы по автомобильной тематике на этом сайте.

А вот если говорить про клиренс Шкода Фабия, какой он, и рассчитан ли он на прохождение вне дорожных препятствий, либо только на ровную поверхность асфальта и грунта?  Это мы сейчас и попытаемся выяснить.

Но официальных ресурсах в тех паспорте автомобиля указано расстояние от земли до нижней точки авто – 135 миллиметров, но в салонах дилеров, да и сами владельцы Шкода Фабия, утверждают, что данное расстояние колеблется от 155 до 165 мм. Кому верить? Ведь этот показатель очень важный, к тому же он влияет на проходимость авто.

Если смотреть со стороны, то машина выглядит очень низкой, да  и как мы уже знаем, то в официальных документах у нас фигурирует цифра 135 мм, хочу сразу успокоить, эти данные абсолютно верны. Про клиренс Skoda Октавия я писал тут.

Если у вашего авто такой дорожный просвет значит в вашей Шкода Фабия отсутствует пакет для плохих дорог.  С данным пакетом показатель становится — 150 мм, так же если на авто стоит не родная резина другого размера то дорожный просвет становится еще больше. Этим и объясняется разногласие владельцев.

Среди владельцев, бытует мнение , что имеется авто с дорожным просветом в 170 мм, но это все не правда, конечно же если величина дорожного просвета не была увеличена штучным способ.

Мы то с вами знаем, про эти хитрые но вредящие автомобилю способы. А если кто не знает, я уже писал в своих статья про эти способы, так же Вы можете задать вопрос в комментариях по этому поводу.

Теперь, дорогой автолюбитель, твоему вниманию клиренс Шкоды Фабия отдельно по моделям.

Skoda Fabia 2010 –хэтчбек B-класса, выпускается с 2010-го года, оснащается бензиновым двигателем от 1,2 до 1,6 литра, коробка передач механическая либо автомат на выбор.

Ниже красным цветом выделена высота дорожного просвета в миллиметрах:

Бензин

  1. Механика
  • 1.2 MT Шкода Фабия клиренс — 135 мм
  • 1.2 MT Active+ 135
  • 1.2 MT Ambition — 135
  • 1.4 MT Skoda Fabia Active+ — 135
  • 1.4 MT  «Амбишн» — 135
  • 1.2 MT «Елеганс» — 135
  • 1.4 MT Elegance — 135
  • 1.6 MT Ambition — 135
  • 1.6 MT Elegance — 135

2.Типтроник

  • 1.6 AT Ambition — 135
  • 1.6 AT Elegance — 135

Шкода фабия комби клиренс

Skoda Fabia Combi 2010 — компактный универсал B-класса, выпускается с 2010-го года, оснащается бензиновым двигателем от 1,2 до 1,6 литра, коробка передач механическая либо автомат на выбор.

Бензин

  1. Механика
  • 1.2 MT Skoda Fabia Combi  Active — 135
  • 1.2 MT Active+ 135
  • 1.2 MT Ambition — 135
  • 1.4 MT Skoda Fabia Combi Active+ — 135
  • 1.4 MT Ambition — 135
  • 1.2 MT Elegance — 135
  • 1.4 MT Elegance — 135
  • 1.6 MT Ambition — 135
  • 1.6 MT Elegance — 135

2.Типтроник

  • 1.6 AT Ambition — 135
  • 1.6 AT Elegance — 135

Ну вот и все, в принципе, для вас писал одноименный Автор этого блога про авто. Благодарю за внимание, если у Вас есть вопросы или Вы хотите поделится своими советами или наблюдениями, пишите в комментариях, не стесняйтесь! Так же буду очень признателен за плюсы в соц сетях. Будьте внимательны за рулем!

В данной статье мы разговаривали о том, какой у шкода фабия клиренс.

Skoda Fabia примерила внедорожный обвес — ДРАЙВ

Кроссоверами ещё недавно принято было называть все легковушки с конструктивными или декоративными элементами, намекающими на повышенную проходимость. Однако теперь такого определения удостаиваются главным образом специально созданные с прицелом на «вседорожничество» модели, а автоконцерны чаще делают кросс-версии простых автомобилей.

Audi готовит A4 allroad, Saab анонсировал 9-3Х, но машинки, легшие в их основу, при апгрейде не только были усовершенствованы внешне, но и получили полный привод. Skoda пошла путём наименьшего сопротивления: взяла универсал Fabia, увеличила дорожный просвет, навесила «фартук» — вот вам и очередной член семейства Scout.

Алюминиевые рейлинги на крыше не только практичная деталь, но и неплохое украшение.

Ещё в октябре 2007 года автомобиль засветился на пражской выставке Designblok. Однако тогда Fabia Scout была лишь концептом. В марте на Женевском мотор-шоу универсал покажут как серийную модель, а в конце мая машина попадёт в салоны европейских дилеров.

Англичане первыми предложили подобный автомобиль в сегменте В: Rover Streetwise был представлен ещё в 2003 году.

Это вовсе не первый мини-кроссовер. Шесть лет назад британский Rover превратил свой Rover 25 в нечто подобное и назвал получившееся Rover Streetwise. Volkswagen выкатил точно такой же по задумке VW Cross Polo в 2006-м. Однако обе вышеупомянутые модели были хэтчбеками, а вот Skoda Fabia Scout — универсал. Так что багажник у неё вместительнее: до 1460 л при сложенных задних сиденьях. Моторов, уже знакомых по универсалу Combi, будет четыре. Два бензиновых объёмом 1,4 (86 л.с.) и 1,6 л (105 л.с.) и два турбодизеля: 1,4 (80 л.с.) и 1,9 л (105 л.с.).

В линейке Volkswagen с 2006 года присутствует близкий Фабии Скаут по идеологии Cross Polo.

Вроде изменений немного, однако автомобиль преобразился. С асфальта на нём, конечно, лучше не съезжать, но в городе он сделает своего обладателя не последним из бойскаутов-модников.

Дорожный просвет или «Некроссовер» — Skoda Fabia, л., года на DRIVE2


Как видим, второе поколение универсала Шкода Фабия выигрывает только свободным пространством над головой для задних пассажиров, но если Вы не собираетесь возить сзади баскетболистов, то клиренс шкода фабия будет и не заметно, зато у Вас появилась панорамная крыша, которая нравится очень многим автомобилистам.

Дорожный просвет Шкода Fabia

Размеры и объем клиренс шкода фабия Шкода Фабия универсал Много раз уже упоминалось о том, что с каждым новым поколением автомобилей Шкода их багажные отсеки увеличивают свои объемы. Это произошло и с универсалом нашей Шкоды Фабии.

Для автомобиля класса Клиренс шкода фабия, в котором располагается чешская Фабия, её багажник просто огромен и по своему объему является лидером клиренс шкода фабия этом классе. Модели в кузовах универсал собственно и создаются для того, что бы получить увеличенный багажник и большую практичность. Так в нашем случае на Фабии в маленьком кузове хэтчбек объем багажника равен литрам, а в длинной версии универсал, о которой идет речь, его объем увеличен до ошеломительных литров, при этом в полу багажника расположена ниша под полноразмерное запасное колесо и необходимых в дороге инструментов.

Но и это еще не предел, благодаря тому, что спинки задних сидений в универсала сделаны клиренс шкода фабия в соотношении Трудно себе представить, что сюда может НЕ влезть из часто транспортируемых вещей. Да, объем при этом уменьшится на несколько литров, но зато практичность возрастает в разы. Разница в размерах и объеме багажника клиренс шкода фабия Фабиями универсал второго и третьего поколений: Двигатели и трансмиссии новой Шкода Фабия в кузове универсал В общей сложности чехи предлагают для Skoda Fabia Combi на выбор пять различных двигателей, три из которых питаются бензином и два дизелем.

Будет еще один на соляре, но он появится вместе с выходом экономичной версии Skoda Fabia которая будет носить название Greenline. Автомобиль прекрасно слушается клиренс шкода фабия, идеально вписываясь в повороты. С другой стороны — это отразилось на более жесткой настройке подвески, которая передает все неровности дороги водителю и пассажирам.

В завершении обзора технических данных не лишним будет посмотреть видео обзор, в нем все нагляднее. Изменения высоты дорожного просвета будут в пределах мм. Стоит помнить о том, что спортивная подвеска значительно жестче обычной, и автомобиль, оборудованный таким образом, станет клиренс шкода фабия реагировать на неровности дорожного полотна.

Помимо всего прочего, дополнительно можно установить на авто и специальные проставки из полиуретана.

«Шкода Фабия»: клиренс, технические характеристики, тест-драйв и фото

Поднимают машину такие проставки на заявленную высоту, размер которых варьируется в пределах мм. Таким образом, у Шкода Фабия дорожный просвет может быть от до мм.

Комфортабельность автомобиля, конечно, оставляет желать лучшего, вытянуть ножки на заднем сидении уж точно не получится. Если сравнивать Skoda Клиренс шкода фабия, например, с Oktavia или Superb, то это просто самый неудобный автомобиль по пространству заднего сиденья, который только можно представить.

Хотя снова-таки, если поездки в основном с детьми, то для них это не будет колоссальной проблемой, и поместятся они там без труда, проведя клиренс шкода фабия поездку в комфорте. Что еще касается преимуществ автомобиля, так это неокрашенный обвес «Шкода Фабия». Клиренс велик, но гарантий, что внизу не появятся какие-либо царапины, нет, и как раз-таки на неокрашенном ободке эти микровмятины и царапины не будут заметны.

Если подводить итоги, касательно именно «Шкода Фабия» Комби, то стоит просто отметить, что автомобиль предназначен для регулярных семейных поездок и небыстрой езды по городу. Безопасность автомобиля О безопасности автомобиля просто нельзя не сказать, ведь, как принято считать, лидером автопрома в данном контексте являются автоконцерны Германии, но завод по производству автомобилей в Чехии «Skoda Auto» очень сильно продвинулся клиренс шкода фабия этом аспекте за последние клиренс шкода фабия лет продуктивной работы всей команды индустриального предприятия.

Клиренс Шкода Фабия

В новой версии автомобиля было добавлено много новых опций, которые явно повышают его безопасность. Для начала стоит сказать о самом банальном — были добавлены подушки безопасности для заднего ряда сидения, поэтому там сидеть отныне тоже вполне безопасно. Для детей было внедрено специальное место в салоне автомобиля, где можно закреплять детское кресло, и, согласно статистике, мамочки, которые очень заботятся как раз-таки о безопасности своих чад, клиренс шкода фабия активнее покупать эту модель Skoda.

Размеры кузова Skoda Fabia — Таблицы размеров

I 1.2 MT (2004 — 2007)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1430 (мм)
Колея задняя:1425 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1646 (мм)
Длина:4222 (мм)
Высота:1449 (мм)
I 1.2 MT (2004 — 2007)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1430 (мм)
Колея задняя:1425 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1646 (мм)
Длина:4222 (мм)
Высота:1449 (мм)
I 1.4 AT (2004 — 2007)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1646 (мм)
Длина:4222 (мм)
Высота:1449 (мм)
I 1.4 MT (2004 — 2007)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1646 (мм)
Длина:4222 (мм)
Высота:1449 (мм)
I 1.4 MT (2004 — 2007)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1646 (мм)
Длина:4222 (мм)
Высота:1449 (мм)
I 1.4d MT (2004 — 2007)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1646 (мм)
Длина:4222 (мм)
Высота:1449 (мм)
I 1.9d MT (2004 — 2007)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1646 (мм)
Длина:4222 (мм)
Высота:1449 (мм)
I 1.9d MT (2004 — 2007)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1646 (мм)
Длина:4222 (мм)
Высота:1449 (мм)
I 2.0 MT (2004 — 2007)
Тип кузова:седан
Количество дверей:4
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1646 (мм)
Длина:4222 (мм)
Высота:1449 (мм)
I 1.2 MT (2004 — 2007)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1435 (мм)
Колея задняя:1424 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1645 (мм)
Длина:3960 (мм)
Высота:1450 (мм)
I 1.2 MT (2004 — 2007)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1435 (мм)
Колея задняя:1424 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1645 (мм)
Длина:3960 (мм)
Высота:1450 (мм)
I 1.4 AT (2004 — 2007)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1645 (мм)
Длина:3960 (мм)
Высота:1450 (мм)
I 1.4 MT (2004 — 2007)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1645 (мм)
Длина:3960 (мм)
Высота:1450 (мм)
I 1.4 MT (2004 — 2007)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1645 (мм)
Длина:3960 (мм)
Высота:1450 (мм)
I 1.4d MT (2004 — 2007)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1645 (мм)
Длина:3960 (мм)
Высота:1450 (мм)
I 1.9d MT (2004 — 2007)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1645 (мм)
Длина:3960 (мм)
Высота:1450 (мм)
I 1.9d MT (2004 — 2007)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1435 (мм)
Колея задняя:1424 (мм)
Дорожный просвет:140 (мм)
Ширина:1645 (мм)
Длина:3960 (мм)
Высота:1450 (мм)
I 2.0 MT (2004 — 2007)
Тип кузова:хэтчбек
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2462 (мм)
Колея передняя:1419 (мм)
Колея задняя:1408 (мм)
Технические характеристики Fabia

, клиренс. Основные технические характеристики Skoda Fabia

Хэтчбек Skoda Fabia 2-го поколения был представлен на подиуме Женевского автосалона весной 2007 года, а осенью на автосалоне во Франкфурте чешская компания представила второе поколение универсала Skoda Fabia Combi. Спустя три года, весной 2010 года, Skoda Fabia прошла рестайлинг, и посетители автомобильной выставки в Швейцарии (Женева) смогли познакомиться с обновленными хэтчбеком и универсалом.В нашем обзоре мы постараемся обозначить все преимущества качественных, доступных и популярных в России автомобилей, представляющих чешского производителя в европейском классе B. Цена для российских автомобилистов в 2013 году на хэтчбек Skoda Fabia начинается от 409 тысяч рублей. , стоимость универсала Skoda Fabia Combi в салонах официальных дилеров — от 514 тыс. руб. Полноценный европейский автомобиль, построенный на платформе Volkswagen PQ24, очень привлекателен, особенно если учесть, что соплатформенный стоит минимум 501 тысячу рублей.

Больше отзывов о новинках европейского класса B:

Длинное и красноречивое описание внешнего вида обновленной Skoda Fabia, наверное, не имеет смысла. Чешский автомобиль Skoda Fabia 2013 модельного года для российских автомобилистов производится в Калуге, т.е. отечественной сборки. На отечественных дорогах много машин, и водители привыкли к классической внешности Fabii 2-го поколения.


Спокойный, безмятежный экстерьер чешского компакта может не вызывать восторженных эмоций у автолюбителей, но можно с уверенностью сказать, что автомобиль приятно смотреть.Скажем честно, машина нам нравится, и мы не можем отказать себе в удовольствии еще раз полюбоваться аккуратными и правильными пропорциями тела модели.


Крупные фары головного света гармонично вписываются в плавные очертания передней части Skoda Fabia 2. Решетка радиатора с вертикальными перемычками в ряду хромированных рамок, передний бампер с большим воздуховодом и такие же огромные противотуманные фары. Капот автомобиля обозначен четырьмя продольными ребрами жесткости, подчеркивающими расположенный в центре логотип чешской компании.


Компактный капот, плоская линия крыши, идеально правильные дверные проемы, широкая задняя стойка, переходящая в мощную корму, аккуратные колесные арки. Хэтчбек выглядит собранным, универсал несколько тяжеловесен за счет увеличенного заднего свеса.


Тыльная сторона чешского компакта демонстрирует максимальную функциональность. Независимо от того, перед нами универсал или хэтчбек, дверца багажного отделения обеспечивает легкий доступ к багажному отделению.Красивые участки общего освещения идеально и стильно вписываются в кузов автомобиля, плавные контуры бампера подчеркивают целостный образ. Материнская компания не только оказывает техническую поддержку дочернему предприятию Skoda, но и несомненно влияет на дизайн продукции чешского производителя. Кузов обновленной Skoda Fabia 2-го поколения академически красив и оригинален, несмотря на некоторое стилистическое сходство с Volkswagen polo.


  • Традиционно укажем внешние размеры кузова автомобиля: габариты хэтчбека Skoda Fabia — длина 4000 мм, ширина 1642 мм (с разложенными зеркалами заднего вида 1886 мм), высота 1498 мм, колесная база 2465 мм, грунт 149 мм. оформление (оформление).Универсал Skoda Fabia Combi отличается только большей длиной кузова — 4247 мм.
  • В зависимости от уровня комплектации Skoda Fabia, а для российских покупателей их семь — Active, Ambition, Elegance, RS, Scout, Monte Carlo и Sochi, автомобиль может комплектоваться шинами 165/70 R14, 185 /. 60 R14, 195/55 R15 или 205/45 R16 на стальных дисках радиуса 14 и легкосплавных дисках 14, 15 и 16.
  • Для окраски корпуса чешского компакта предлагаются эмали различных цветов: Candy White (белый), Corrida Red (красный), Storm Blue (синий), Pacific Blue (темно-синий), Cappuccino Belge (бежевый), Anthracite Grey. (серый), Silver Leaf (серебро), Brilliant Silver (серебро), Black Magic (черный жемчуг), Sprint Yellow (желтый), Rally Green (зеленый), Race Blue (синий), Denim Blue (синий), Sky Blue ( небесно-голубой) и Rosso Brunerro (бордовый).

Кузов Skoda Fabia благодаря двухсторонней оцинковке и обработке днища, порогов и колесных арок антикоррозионной мастикой хорошо справляется с агрессивными реагентами российских дорог в течение 5-6 лет. Наличие ржавчины — признак неквалифицированного ремонта кузова после аварии. Лакокрасочное покрытие не такое надежное, а уже через 2-3 зимы на нижних частях кузова заметны сколы.


Интерьер обновленной Skoda Fabia может показаться пресным и простым, но только при первом знакомстве с автомобилем.Чем дольше вы остаетесь в компактном чешском автомобиле, тем больше понимаете, насколько качественные материалы использованы для внутренней отделки (мягкий и приятный на ощупь пластик, ткань), и получаете удовольствие от продуманной, выверенной эргономики размещения органов управления.


Руль идеального размера с оптимальной толщиной обода регулируется по высоте и глубине, панель приборов с мягкой синей подсветкой, передние стандартные сиденья с ненавязчивой боковой поддержкой отлично удерживают водителя и пассажира в поворотах и ​​имеют огромный диапазон регулировок. .


В качестве опции можно заказать спортивные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой — они как тиски держат туловище и бедро. Водитель сможет удобно устроиться за рулем даже при росте ниже 190 см. Для правильного и быстрого управления кондиционером (климат-контролем), аудиосистемой и вспомогательными функциями автомобиля нет необходимости изучать инструкцию — все логично и просто. Одним словом, при первом вождении Fabia достаточно 3-5 минут, чтобы почувствовать себя как дома.


Задний ряд сидений рассчитан на трех пассажиров, но на двоих будет действительно комфортно. В короткой поездке и третий лишним не будет, а вот в дальнем трех сидящих сзади будет просто тесновато — ширина салона сзади всего 1384 мм. Над головой достаточно места, зимой шапку не снимаешь. Вертикальное положение сидения не вызывает дискомфорта и обеспечивает завидное количество пространства перед коленями, не забывайте, что мы находимся в салоне компактного представителя европейского B-класса (сзади сидеть просто невозможно. места некоторых конкурентов).


Размеры багажника хэтчбека Skoda Fabia позволят перевозить от 300 литров при пяти человек в салоне, до 1180 литров при сложенных сиденьях второго ряда.
Багажный отсек универсала Fabia Combi, конечно, больше и позволяет рассчитывать на 490 литров в походном состоянии с полным салоном и увеличение до 1485 литров с водителем и передним пассажиром.


Начальная базовая комплектация Активная оснащена очень и очень скромно, даже наличие кондиционера и аудиосистемы не предусмотрено, внешние зеркала заднего вида регулируются механически, а есть только передние электростеклоподъемники.По мере роста стоимости машины появится климат-контроль Climatronic, электрорегулировка зеркал с подогревом, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, фирменная музыка Swing и другие приятные мелочи. Можно даже заказать радионавигационную систему с 5-дюймовым цветным тачскрином, многофункциональным дисплеем на панели приборов Maxi Dot, круиз-контролем и парктроником, но все это стоит денег и, увы, немалых. Магнитола 2 DIN Swing оценена в 13 000 руб., Климатический кондиционер — 27 900 руб., Задний парктроник 10 200 руб.

Технические характеристики обновленной Skoda Fabia 2012-2013 годов выпуска позволяют надежно и стабильно управлять малолитражкой не только в городских условиях, но и на скоростных загородных трассах. Электрогидравлический усилитель рулевого управления обеспечивает отличное и предсказуемое усилие на рулевом управлении, механическая коробка передач радует четкостью включений. Передняя подвеска независимая на стойках Макферсон, задняя полунезависимая с поворотной балкой. Упругие элементы подвески позволяют передвигаться по дорожному покрытию без ущерба для комфорта, мягко говоря плохого качества, подвеска достойно справляется с ямами среднего и большого размера, при этом на ровном дорожном покрытии остается информативной даже на высокой скорости, кренах кузова в поворотах не вызывает паники у водителя.

Тест-драйв обновленной Skoda Fabia наглядно демонстрирует немецкую родословную автомобиля, закрыв глаза, можно вполне смело представить, что вы за рулем Polo. Но ложка дегтя, даже несмотря на наше положительное отношение к чешскому компакту, незаменима. Распространенная проблема Skoda Fabia в том, что на высокой скорости раздражают сильные аэродинамические шумы, а виноваты острые края крыши.

В России для хэтчбека и универсала Skoda Fabia 2-го поколения на выбор предлагается четыре бензиновых двигателя.

  • Трехцилиндровый 1,2-литровый MPI (70 л.с.) с 5 МКПП разгоняет автомобиль массой от 1100 кг до 100 км / ч за 14,9 секунды, максимальная скорость Skoda Fabia 1.2 составляет 164 км / ч. Расход топлива в смешанном режиме заявлен производителем на уровне 5,5 л.

Четырехцилиндровый:

  • 1,4-литровый MPI (86 л.с.) в тандеме с 5 МКПП способен разогнать автомобиль снаряженной массой от 1105 кг до первой сотни за 12.2 секунды и обеспечивает максимальную скорость 175 км / ч. Средний расход бензина Skoda Fabia 1.4 по паспорту составляет 5,9 л.
  • 1,6-литровый MPI (105 л.с.) с 5 МКПП (6 АКПП) обеспечивает динамику автомобиля массой от 1115 (1160) кг до 100 км / ч за 10,4 (11,5) секунды и максимальную скорость 190 (185) км / ч … Расход топлива по заводским данным в смешанном режиме составляет 6,9 (7,5) литра.
  • 1,2-литровый TSI (105 л.с.) работает в паре с 5 МКПП (7 АКПП с двумя сцеплениями DSG).Динамические показатели — от 10,1 (10,2) до сотни и максимальная скорость 191 (189) км / ч. Расход топлива обещан на уровне 5,3 литра в смешанном режиме.


Особняком стоит версия хэтчбека Skoda Fabia RS, для которой предусмотрен 1,4-литровый TSI (180 л.с.), работающий исключительно с 7 DSG (автомат с парой дисков сцепления). Такой тандем легко разгоняет автомобиль массой более 1300 кг до 100 км / ч за 7,3 секунды, максимально достижимый — 224 км / ч, расход топлива заявлен производителем на уровне 6.2 литра в смешанном цикле.
По словам владельцев, в реальных условиях эксплуатации в смешанном режиме расход топлива всех двигателей составляет не менее 6,5-7 литров, 180-сильный мотор может выпить более 9-10 литров.

Сколько стоит купить новую Skoda Fabia в России в 2013 году: цена для российских автолюбителей на чешский бестселлер Skoda Fabia 2013 года выпуска в автосалонах начинается, как уже отмечалось, от 409 тысяч рублей за Базовая комплектация Active с начальным 70-сильным двигателем и взлетом до 820 т.рублей за ураганную версию Skoda Fabia RS.
Продажа универсала Skoda Fabia 2013 года выпуска осуществляется по цене от 514 до 674 тонны. Руб. Дополнительные опции могут поднять цену авто до 800 тысяч рублей.
На наш взгляд, обновленная Skoda Fabia — безусловно, лучший выбор для автолюбителя, покупающего свою первую машину. Невысокая цена за базовую версию, отличная техническая начинка от немецкого Volkswagen, приемлемая стоимость расходных материалов и обслуживания, приемлемые цены на аксессуары для доводки, запчасти и ремонт, в целом высокое качество изготовления и надежность автомобиля делают его. Можно с уверенностью рекомендовать Skoda Fabia.

История Skoda Fabia началась в 1999 году, когда на базе платформы Volkswagen Polo был создан компактный хэтчбек под названием Fabia. Вскоре к нему добавились универсал и седан. В 2007 году модель обновилась, из вариантов кузова остались хэтчбек и универсал, однако модификаций в модельном ряду очень много (универсал Combi, Scout, Monte Carlo, RS). В 2010 году модель прошла очередное обновление. У Skoda Fabia увеличились габариты (для хэтчбека — 4000x1642x1498 мм), а темные передние и боковые стойки вместе с большими основными «зрачками» и противотуманными фарами еще больше увеличивают габариты.Также немного изменилась форма решетки радиатора, а внизу появилась дополнительная горизонтальная полоса. Все это в совокупности сделало автомобиль более динамичным и существенно «освежило» дизайн модели.

Имя Хэтчбек Универсал (Комби) Разведчик
Размеры автомобиля (внешние и внутренние)
Длина 4000 мм 4247 мм 4032 мм
Ширина 1642 мм 1642 мм 1658 мм
Высота 1498 мм 1498 мм 1498 мм
Клиренс (дорожный просвет) 149 мм 149 мм 149 мм
Длина колесной базы 2451 мм 2451 мм 2451 мм
Объем багажного отделения (мин./ макс.) 315/1180 л 505/1485 л 315/1180 л
Шасси
Тормоза передние вентилируемый, дисковый вентилируемый, дисковый вентилируемый, дисковый
Тормоза задние барабан барабан барабан
Дополнительные данные
Объем топливного бака 45 л 45 л 45 л
Кузов 5 мест / 5 дверей 5 мест / 5 дверей 5 мест / 5 дверей

Но в основном характерные для модели Skoda Fabia характеристики не претерпели существенных изменений, разве что обновилась линейка силовых агрегатов.

Двигатели Skoda Fabia


Дизельные двигатели

Технические характеристики двигателей, доступных для линейки Skoda Fabia, следующие: из трех турбодизелей один объемом 1,2 литра мощностью 75 л.с. TDI, и еще два — 1,6 л. мощность 90 л.с. и 105 л.с. TDI. На российский рынок автомобили Fabia с дизельными силовыми агрегатами не поставляются. .

Бензиновые двигатели

Доступны четыре варианта с бензином:

  • Два с объемом двигателя 1 шт.2 литра и мощность 70 л.с. соответственно. и 105 л.с.
  • Третий газовый двигатель — 1,4 л TSI мощностью 86 л.с.
  • Четвертый — 1,6-литровый двигатель мощностью 105 л.с.

Расход топлива

Преимущество двигателей с турбонаддувом (TDI и TSI) — значительно меньший расход топлива для моделей Skoda Fabia, а также значительное снижение вредных выбросов. Расход топлива Skoda Fabia для модификации с 1,2-литровым бензиновым двигателем tSI с турбонаддувом в паре с семиступенчатой ​​DSG составляет в среднем 5.3 литра. Для турбодизеля TDI объемом 1,6 литра этот показатель составляет 4,5 литра в сложных условиях и 3 литра на трассе, но, увы, дизельные версии Skoda Fabia в России не продаются.

Имя 1.2 (70 л.с.) 1.4 (86 л.с.) 1.6 (105 л.с.) 1.2 TSI (105 л.с.)
Расход топлива, литры
В городе / за городом / в среднем на 100 км 7,3 / 4,5 / 5,5 8 / 4,7 / 5,9 9,1 / 5,6 / 6,9
(10,2 / 6 / 7,5)
6,8 / 4,5 / 5,3
(7 / 4,4 / 5,3)
Двигатель
Максимальная скорость (км / ч) 163 175 190 (185) 191 (189)
Разгон до 100 км / ч (с) 14,9 12,2 10,4 (11,5) 10,1 (10,2)
Содержание СО2 в выхлопных газах (г / км) 155 155 165 (180) 124
Количество цилиндров 3 4
Рабочий объем (куб. См) 1198 1390 1598 1197
Максимальная мощность (кВт / об / мин) 51/5400 63/5000 77/5600 77/5000
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин) 112/3000 132/3800 153/3800 175 / 1500-4100
Весовые характеристики
Снаряженная масса 1095 1104 1090 (1135) 1130 (1164)
Полная разрешенная масса (кг) 1550 1559 1605 (1650) 1585 (1619)

() — значения в скобках означают характеристики для автомобиля с АКПП.

Салон автомобиля


Интерьер тоже не сильно изменился и доступен в 3-х базовых комплектациях — Active, Ambition, Elegance. Появились хромированные вставки, подсветка устройств от бренда зеленая стала светло-голубой, в центральную консоль встроен большой сенсорный дисплей навигационно-мультимедийной системы. Изменениям подверглось и рулевое колесо — управление аудиосистемой перенесено на ступицу.

Автобезопасность

В обновленной версии модели значительно улучшены характеристики безопасности Skoda Fabia.Пассажиров второго ряда можно оборудовать подушками безопасности помимо основных для водителя и переднего пассажира. Возможна установка детских кресел с креплениями ISOFIX. Автомобиль оснащен бортовым компьютером, иммобилайзером, системой экстренного торможения ABS и EBC, регулировкой угла наклона фар и зеркалами с подогревом.

Дорожный просвет или клиренс

Дорожный просвет

, или как его еще называют, клиренс Fabia составляет 149 мм. Кого, по мнению автовладельцев, вполне достаточно, чтобы уверенно перепрыгивать низкие бордюры.

Среди модификаций Skoda Fabia есть «внедорожные» версии — универсал Fabia Combi Scout и хэтчбек Fabia Scout. Но они не оснащены полным приводом … Более того, у этих внедорожных Skoda Fabia клиренс такой же, как у обычных моделей. В результате у этих Fabii клиренс составляет 149 мм (Fabia Combi Scout и Fabia Scout). Фактически, их единственные «внедорожные» преимущества — это неокрашенный обвес, делающий возможные царапины невидимыми, и «внедорожный» вид.Поэтому рассчитывать на увеличение клиренса Skoda Fabia не стоит — особого увеличения проходимости у модификаций Scout нет.

Управляемость Fabia

Из технических характеристик, характерных для Skoda Fabia, можно отметить отличную управляемость. Автомобиль отлично слушается руля, отлично входит в повороты. С другой стороны, это отражается в более жесткой настройке подвески, которая передает все неровности дороги водителю и пассажирам.В завершение обзора технических данных не лишним будет посмотреть видеообзор, в нем все нагляднее.

ПОКАЗАТЬ

УМЕНЬШИТЬ

Новая Skoda Fabia Combi претерпела рестайлинг не так давно — в 2010 году. Сегодня этот автомобиль, в отличие от предшественников, выделяется конфигурацией с интересным дизайном передней части. В отделке салона использованы новые материалы. Skoda Fabia Combi 2015-2016 модельного года получила легкосплавные диски, цветовая гамма окраски кузова увеличена до 15 цветов эмали.

Новая Fabia 3 2015-2016 модельного года позаимствовала платформу второй Skoda Fabia. Платформу модернизировали, немного удлинили. А вот электронику, силовые агрегаты, электрическую часть автомобиля, блокировку дифференциала, гидроусилитель руля Skoda Fabia Combi 3-го поколения получила от платформы Volkswagen MQB. Теперь заводской индекс новинки — PQ26.

Внешний вид Fabia 3-го поколения

Разработчикам удалось воплотить задумку, поднять технические характеристики еще на одну ступень выше.Увеличьте визуально переднюю часть кузова автомобиля, нанеся горизонтальные линии по всей длине автомобиля, включая бампер универсала со стальной решеткой радиатора. Изменены козырек и противотуманки, которым придали оригинальную, слегка размытую форму. Автомобиль будет изготавливаться из цельного куска металла (так, во всяком случае, утверждают разработчики).


Skoda Fabia Combi третьего поколения сделала хороший шаг вперед во многих отношениях, например, в экстерьере.

Только номера

В ходе всех этих «манипуляций» в хорошем смысле слова вагон вытянулся в длину на 10 (десять) мм. Теперь длина новой Skoda Fabia Combi составляет 4257 мм против 4247 мм у предыдущей модели, которая была обновлена ​​в 2010 году. Ширина автомобиля составляет 1732 мм, что на 90 мм больше, чем у предыдущей версии. Если добавить сюда наружные зеркала заднего вида, то ширина автомобиля составит 1958 мм при высоте автомобиля 2470 мм, автомобиль на 31 мм ниже.

Дорожный просвет (клиренс) составляет 135 мм.Колесная база передних и задних колес выражена в 1463/1457 мм (соответственно), это хоть немного 5 мм, но все же рост.

Вес новинки: снаряженная масса Fabia 3-го поколения в базовой комплектации составляет 980 кг против 1020 кг Fabia второго поколения. Универсал сбросил лишние 40 (сорок) кг.

Характеристики багажника: багажник рассчитан на 1150 литров (речь идет об объеме при сложенных сиденьях второго ряда).Считается, что увеличение объема багажника на 330 литров вывело новинку на первое место в своем классе. В багажнике универсала Combi 3 теперь можно легко размещать предметы длиной 1550 мм, беспрепятственно проходящие через проем шириной 1028 мм. Ширина багажника по низу по уровню пола 960 мм, погрузочная высота 611 мм. Заднюю дверь можно поднять на 1900 мм.

Интерьер автомобиля Skoda Fabia 3-го поколения

Салон Skoda

Fabia 3 поколения стал заметно ярче, интереснее.Хорошо видно стремление дизайнеров использовать материалы более высокого качества, выполненные в современном стиле и цветовой гамме. Невооруженным глазом видна эргономика водительского сиденья. Универсал укомплектован современным оборудованием.


Несколько слов об интерьере Fabia Combi: довольно скромный, но практичный и сделанный из качественных материалов

Внутри «домика на колесах» 3 поколения комфортно и достаточно уютно. Увеличив внутреннее пространство на 21 мм в ширину и на 8 мм в длину, пассажиры могут чувствовать себя более комфортно.

Технические характеристики Fabia 3-го поколения

Skoda Fabia 3 представлена ​​независимой подвеской с хорошо известными стойками MacPherson. Сзади — полунезависимая подвеска с торсионной балкой. Двигатели, предлагаемые для универсала Fabia 3-го поколения, идут в полной комплектации. От бензиновых до дизельных агрегатов различной мощности с системой «Стоп-Старт» и рекуперацией энергии торможения. Силовые агрегаты очень экономичны и расходуют 4,7 — 4,8 литра топлива на 100 км в бензиновой версии и 3.4 — 3,6 литра дизельного топлива с дизельным агрегатом. Эти двигатели соответствуют нормам Euro 6 по выбросам в атмосферу отработанных веществ.

Технические характеристики силовых агрегатов на бензине:

1. Мотор 1,0-литровый MPI мощностью 60 л / сил трехцилиндровый.

2. Агрегат MPI объемом 1,0 литр на 75 лошадей, трехцилиндровый.

3. Четырехцилиндровый двигатель TSI объемом 1,2 л 90 л / сил.

4. Бензиновый двигатель TSI 1,2 литра 110 л / сил.

Опции дизельного агрегата:

1. Для 1,4-литрового TDI 90 л / сила

2. Дизель 1,4-литровый TDI мощностью 105 л / сил.

Вся линейка силовых агрегатов комплектуется стандартной 5-ступенчатой ​​механикой. Исключение составляет самый мощный вариант бензинового агрегата, которым комплектуется 6МКПП. Также можно заказать (опция): бензиновый 1.2 NSI 110 лошадиных сил и «дизель» 1.4 TDI 90 л / сил с коробкой 7DSG робот.

Безопасность транспортных средств

Универсал Fabia 3-го поколения, в дополнение к стандартным системам безопасности, в качестве опции, может «брать на борт» дополнительные меры защиты, такие как Front Assistant с функцией экстренного торможения City Emergency Braking, система, которая контролирует и отвечает за усталость водителя, бесключевой доступ и запуск силового агрегата с помощью кнопки пуска.В арсенале доступных опций есть еще много полезных вещей, не связанных с безопасностью, но существенно облегчающих вождение.

Стоимость машины

Простая комплектация хэтчбека-универсала стоит на российском рынке € 11 790,00 Однозначно ответить на вопрос: «Сколько?». очень сложно. Окончательная цена на универсал напрямую зависит от комплектации, мощности того или иного силового агрегата. На цену напрямую влияет количество установленных в автомобиле подушек безопасности.Цена подскочит при наличии установленных систем внешней безопасности машины. Влияние будет оказывать наличие или отсутствие круиз-контроля, системы помощи при парковке, АБС. Любителям любоваться природой, желающим установить панорамный люк (опция), тоже придется раскошелиться. Неизвестно, во сколько обойдется покупка 3 поколения автомобиля, если покупатель пожелает установить датчик дождя и света или индикатор давления в шинах.

Если говорить о ценах на модификации без дополнительных опций, то:

  • Fabia Combi Ambition с силовым агрегатом 1.2 литра в сборе с 5 МКПП стоит 549 000,00 руб.
  • Skoda Combi Ambition с двигателем 1,4 литра, 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач стоит 589 000 рублей.
  • Новый двигатель Combi Ambition 1,6 л 5МКПП обойдется потенциальному покупателю в 634 000,00 рублей.
  • Fabia Combi Elegance с 1,4-литровым мотором и 5-ступенчатой ​​механикой будет стоить 634 000 рублей.
  • За автомобиль Combi Elegance с двигателем 5МКПП объемом 1,6 л нужно заплатить 679000 рублей.
  • Желающим приобрести современную версию Combi Elegance с двигателем 1.6-литровый силовой агрегат с 6АКПП нужно подготовить 709 000,00 российских рублей.
Габаритный фонарь skoda fabia

— купить габаритный фонарь skoda fabia с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для габаритных фонарей skoda fabia. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress.У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший габаритный фонарь skoda fabia вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели габаритный фонарь skoda fabia на AliExpress.С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

Если вы все еще не уверены в габаритных огнях skoda fabia и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести просвет skoda fabia по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Окраска тормозного суппорта Барабан двигателя подходит для SEAT Kit ET onestaff.ru

ELECTRIC YELLOW Окраска тормозного суппорта в барабан двигателя подходит для SEAT Kit ET onestaff.ca
  1. Домой
  2. Запчасти и аксессуары для автомобилей
  3. Тюнинг и стайлинг автомобилей
  4. Тормоз с высокими характеристиками
  5. Тормоза с другими характеристиками
  6. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Тормозной суппорт Барабаны двигателя подходят для SEAT Kit ET
Запчасти и аксессуары для автомобилей Тюнинг и стайлинг автомобилей Рабочие характеристики Торможение Другие характеристики Торможение ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Тормозной суппорт Краска для барабанов двигателя подходит для SEAT Kit ET

ЖЕЛТАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЖЕЛТАЯ Краска для тормозного суппорта Барабаны двигателя подходят для SEAT Kit ET, барабаны двигателя подходят для SEAT Kit ET ELECTRIC YELLOW Краска для тормозных суппортов, 250 мл краски, Устойчивость к тормозной пыли, химикатам, коррозии и маслам, В комплект входит очиститель тормозов (также подходит для тормозных барабанов , блоки цилиндров и клапанные крышки), ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ.Тормозной суппорт Покраска барабанов двигателя подходит для SEAT Kit ET ELECTRIC YELLOW.

(ET) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Барабан двигателя для окраски тормозного суппорта подходит для комплекта SEAT +. (также подходит для тормозных барабанов, блоков цилиндров и клапанных крышек). ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ. Краска 250мл. Устойчив к тормозной пыли, химикатам, коррозии и маслам. В комплект входит очиститель тормозов. Состояние: Новое: новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Номер детали производителя: : ECPEY1ST , Размещение на транспортном средстве: : Спереди, слева, сзади, справа : Марка: : Автостайлинг , EAN: : Не применяется ,



ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Тормозной суппорт Краска для барабанов двигателя подходит для SEAT Kit ET

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Барабан двигателя для окраски тормозного суппорта подходит для SEAT Kit ET

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Барабан двигателя для окраски тормозного суппорта подходит для SEAT Kit ET

Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Материал: Основной материал: Стерлинговое серебро.Подшипники опорного блока UCP0-0 5/8 «повторно смазываются и имеют внутреннее кольцо на всю ширину для дополнительной устойчивости. В комплект King входят: Один (1) Утешитель: 104 дюйма x 90 дюймов Два (2) King Shams: 20 дюймов x 36 дюймов Одна (1) декоративная подушка: 12 дюймов x 16 дюймов Одна (1) декоративная подушка: 16 дюймов x 16 дюймов. Продукция удовлетворяет все потребности растущей стопы ребенка. Конструкция витой пары дополнительно снижает помехи для высокой скорости. Дата впервые указана: сентябрь Дата впервые указана: 25 марта. Откройте крышку батарейного отсека, нажав на защелку и полностью сняв крышку.Ротор имеет вариацию толщины менее 0, будьте первым, кто позвонит в колокол и заработает бонусные баллы. Он идеально подходит для тренажерного зала и повседневной одежды. Отличное развлечение для любого фаната Disney Villains. Можно стирать в стиральной машине и мыть руки, 6% эластана Abbottonatura: zip e 1 основание Condizioni: usato, добавьте имя (имена), которые вы хотите сшить. __________________________________________________________. Альбом / книга (в комплекте) имеет 24+ ПУСТОЙ страницы с 2 или 3 сайтами на странице для написания паролей вашего веб-сайта. Каждая услуга поставляется с персонализированной меткой и свечой в белом сетчатом мешочке, 5d. Если у вас есть формулировка или высказывание, что вы хотели бы напишите мне, и мы посмотрим, подходит ли он. Черный турмалинель также использовался для отражения энергии электромагнитного излучения от телевизора. Полностью обшит уютным микровлисом для дополнительного тепла.Не все, что я продаю, связано с Диснеем. Если вам нужен БЕСПЛАТНЫЙ образец со всего мира. Никаких скучных фужеров на вашем празднике. Длина 18 футов: Промышленные и научные. Встроенная петля для подвешивания подходит для всех стоек, а гаджеты можно мыть в посудомоечной машине. Регулируемые ремни для головы и подбородка. ускоренный способ 4-8 рабочих дней. Вверху / внизу вы увидите «Вставить сюда».

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Барабан двигателя для окраски тормозного суппорта подходит для SEAT Kit ET

2006-2014 ЗАЩИТА ПОРОГОВ АВТОМОБИЛЯ, совместимая с SKODA ROOMSTER.Датчик положения дроссельной заслонки TPS IAC для LSX LS LS1 LS2 LS7 UK 92 мм Корпус дроссельной заслонки. Рено Меган-II 5-дверный хэтчбек Резиновый уплотнитель рамы задней двери 03-09 Корпус. Safe Driving LED DRL Light Противотуманная фара 100W 6000K Super White 5202 h26 PS24W, 95-02 MK1 Honda CRV CR-V НАСОС ГУРа P3F .. Дизельный Ford Galaxy 1.9 TDi Air Con Genuine Spec Ремень вентилятора привода гидроусилителя рулевого управления. 4x 16-дюймовые колпачки для ступиц Колпачки для ступиц 16-дюймовые колпачки для колесных дисков Отделка из АБС-пластика QUAD Gold. Автомобиль Черный алюминиевый сплав Нескользящая резиновая пяточная пластина Педаль Коврик для пола Педаль.Naked Kawasaki ER6-N с защитой сцепления / тормозного бачка 2012 R&G. Левый правый Jeep Wrangler JK 2007+ со стороны рулевой тяги Kawasaki KLR 250 D11 D16 1995 Запасной рычаг переднего тормоза мотоцикла. ГЕЛЬ СТИКЕР MARANELLO STYLE ДЛЯ СЕКУНДОМЕРА ALFANO KRONOS V2 КАРТИНГ. Новая задняя звездочка Renthal Orange 48T KTM 125-525 SX / SXF EXC / EXC-F XC / XC-F, набор инструментов для испытания автомобильного манометра давления в цилиндре дизельного двигателя. ЗАМЕНА 24 В, 70 АМПЕР ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОЕ МИНИ-РЕЛЕ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ 4 ТЕРМИНА 160975. 2 X Heavy Duty Scooter Motorbike Мотоцикл Цепь Диск Замок Велосипед Противоугонная 1. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2М. PEUGEOT EXPERT EXHAUST BACK BOX 2.0 DIESEL 01-07, +1 зубец JT Самоочищающаяся передняя звездочка JTF 432.15SC Suzuki DR-Z400 2000-07, винтовая пружина подходит для LEXUS IS200 Mk1 2.0 Front 99 to 05 1G-FE Suspension KYB Quality.

У нас есть сервисная команда, состоящая из опытных профессионалов в области найма, позиционирования и надлежащего управления людьми в различных компаниях.

Наша цель — убедиться, что кандидат, которого мы предоставляем для работы, идеально соответствует критериям работы и хорошо подготовлен для этой работы.

  • Разнорабочие
  • Сборщики и упаковщики
  • Холодильные / холодильные установки
  • Комплектовщики заказов
  • Рабочие на производстве
  • Инспекторы и сортировщики по обеспечению качества
  • Санитарно-техническое обслуживание и уборка

Наша команда профессионалов обладает необходимыми знаниями и опытом в поиске нужных и идеально подходящих специалистов для различных должностей.Мы хотим, чтобы наши клиенты могли уделять больше времени и энергии другим важным частям своей организации и предоставить нам возможность выполнять процесс найма лучших талантов, которыми они будут гордиться. Некоторые должности для квалифицированной рабочей силы включают:

Читать далее..

Почему выбирают нас?

Наши специалисты по продажам и маркетингу имеют опыт в размещении нужных талантов в различные должности в отделе продаж и маркетинга.Некоторые позиции включают:

  • Разнорабочие
  • Сборщики и упаковщики
  • Холодильные / холодильные установки
  • Комплектовщики заказов
  • Рабочие на производстве
  • Инспекторы и сортировщики по обеспечению качества
  • Санитарно-техническое обслуживание и уборка
Читать далее..
  • Менеджер по развитию бизнеса
  • Специалист по развитию бизнеса
  • Менеджер категории
  • Директор по продажам
  • Аналитик по продажам
  • Планирование продаж
  • Поддержка продаж
  • Территориальный менеджер
  • Вице-президент по продажам
Читать далее..
  • Продажа рекламы
  • Деловые услуги
  • Клиентские службы
  • Консультации по продажам
  • Продажи в сфере здравоохранения
  • Продажа гостиничного бизнеса
  • Продажа медицинских товаров
  • Мерчендайзер
  • Интернет-продажи
  • Продажа фармацевтической продукции
  • Рекрутер, внутренние продажи
Читать далее..
  • Продажи туристических услуг
  • Отдел продаж связи
  • Продажа компьютеров и программного обеспечения
  • Продажа электроники
  • Продажа офисного оборудования
  • Технический отдел продаж
  • Продажи телекоммуникаций
  • Беспроводная розничная торговля
  • Беспроводные продажи

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Барабан двигателя для окраски тормозного суппорта подходит для SEAT Kit ET

В OneStaff мы являемся связующим звеном между вами (нашим кандидатом) и выбранной вами работой.Мы информируем вас о ситуации на рынке труда и в процессе выстраиваем прочные отношения. Мы — ваша предпочтительная кадровая компания, если вы ищете работу по контракту или хотите построить себе карьеру.

Читать далее

Наши услуги охватывают самые разные отрасли. В зависимости от потребностей отрасли мы предоставляем как постоянную, так и временную помощь.У нас есть команда преданных своему делу и увлеченных экспертов, которые очень хорошо разбираются в обучении и развитии преданных своему делу сотрудников. Независимо от промышленного спроса и того, насколько сложными они могут казаться в некоторых случаях,

Подробнее

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Окраска тормозного суппорта Барабан двигателя подходит для SEAT Kit ET, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЖЕЛТЫЙ Окраска тормозного суппорта Барабан двигателя подходит для SEAT Kit ET

Знай свою Skoda: описание модельного ряда

Смущены всеми этими K-именами? Мы вас прикрыли.

Как чешский бренд-претендент под эгидой Volkswagen Group, Skoda в последние годы добивалась успехов, чтобы конкурировать с ведущими игроками автомобильной индустрии.

Но учитывая меньшую узнаваемость бренда, чем его аналоги, а также множество сложных для написания названий моделей (многие из которых начинаются с буквы «K»), понятно, что ассортимент Skoda может показаться немного запутанным для начинающих покупателей.

Нельзя сказать, что не стоит проводить ваши исследования — Skoda заслуживает особого внимания с моделью, подходящей почти для любого типа покупателя, а также с конкурентоспособными ценами и большим объемом грузового пространства.

Ниже мы разберем модельный ряд Skoda на 2020 год и их отличия друг от друга.

Чешский это вышло (извините, пришлось сделать).


КАМИК

Что это?

Новейшее дополнение к линейке Skoda, Kamiq — это небольшой кроссовер-внедорожник, специально разработанный для городской жизни. Kamiq представляет собой новую точку входа в линейку внедорожников Skoda.

Он обещает низкий расход топлива (максимум 5,6 л / 100 км в смешанном цикле), набор стандартных информационно-развлекательных технологий и технологий безопасности, а также грузовой объем 400 л или 1395 л при сложенных задних сиденьях.

Что под капотом?

Покупатели могут выбрать один из трех вариантов трансмиссии: шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением в сочетании с 1,0-литровым трехцилиндровым турбонаддувом (85 кВт / 200 Нм), называемым «85TSI», или 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 110TSI (110 кВт / 250 Нм) с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Все модели Kamiq — переднеприводные.

Кто целевой покупатель?

Городские жители, которым на ощупь нужно больше места и дорожного просвета, чем у хэтчбека.

С чем конкурирует?

Renault Kadjar, Subaru XV, Mazda CX-30, Mercedes-Benz GLA, Volkswagen T-Roc (хотя механически ближе к меньшему T-Cross) или Audi Q2.

Сколько это стоит?

От 26 990 долларов до 35 590 долларов без учета дорожных расходов или от 27 990 долларов за поездку на автомобиле.


Внедорожник среднего размера с акцентом на практичность, базовая модель Karoq оснащена съемным фонарем и сиденьями Varioflex, которые позволяют складывать сиденья по отдельности или полностью снимать, чтобы еще больше улучшить пространство для багажника 479L.

В отличие от Kamiq, Karoq предлагает на выбор как передний, так и полный привод — хотя последний идет выше в диапазоне — больший багажник и немного более высокая экономия топлива 6,6–6,9 л / 100 км на комбинированном автомобиле. цикл.

Что под капотом?

Покупатели могут выбрать 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель TSI (110 кВт / 250 Нм) с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, приводящий в движение передние колеса, или 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель 140TSI (140 кВт / 320 Нм). ) с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом.

В отличие от Kamiq, в линейке Karoq нет механических коробок передач.

Кто целевой покупатель?

Покупатели, ведущие образ жизни, которым требуется дополнительное место для хранения вещей, практичность и время от времени для бездорожья.

С чем конкурирует?

Toyota RAV4, Peugeot 5008, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Volvo XC60, Mazda CX-5 или Audi Q5.

Сколько это стоит?

От 32 990 долларов до 39 990 долларов без учета дорожных расходов или от 35 990 долларов при выезде на автомобиле.

Skoda Kamiq
Тип кузова Малый внедорожник
Кол-во мест Ширина 1793 мм
Высота 1531 мм
Колесная база 2651 мм
макс. Дорожный просвет 188 мм
Собственная масса 1191 кг
Ценовой диапазон (рекомендованная производителем цена) 26,990–34,190 долл. США
901 9024IA 9024IA

Kodiaq — самая большая Skoda, которую вы можете купить, с семью сиденьями в продаже и грузовым пространством до 2007 л (до крыши), доступным при сложенных сиденьях.

Естественно, это также самая дорогая Skoda из предлагаемых, начиная с чуть менее 45 000 долларов за базовую модель. Все модели Kodiaq являются полноприводными, кроме того, это единственный внедорожник Skoda, который предлагает вариант с дизельным двигателем на флагманском варианте RS.

Для семей, которым требуется более динамичный семиместный внедорожник, Kodiaq RS может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 7,0 секунд и достичь максимальной скорости 220 км / ч — что не совсем подходит для школьного пробега.

Что под капотом?

И Kodiaq 132TSI, и 132TSI Sportline получили 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 132 кВт и 320 Нм в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом.

Флагманский Kodiaq RS получит более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 176 кВт и 500 Нм в сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом.

Как и Karoq, в линейке Kodiaq нет возможности ручного управления.

Кто целевой покупатель?

Большие семьи, которым нужна дополнительная грузоподъемность и ворчание двигателя.

С чем конкурирует?

Volkswagen Tiguan Allspace, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-9, Land Rover Discovery Sport или Toyota Kluger.

Сколько это стоит?

От 44 890 долларов до 65 990 долларов без учета дорожных расходов или от 47 990 долларов за поездку на автомобиле.

Skoda Karoq
Тип кузова Средний внедорожник
Длина
Ширина 1841 мм
Высота 1603 мм
Колесная база 2638 мм
макс. Дорожный просвет 164 мм
Собственная масса от 1425 кг
Ценовой диапазон (рекомендованная производителем розничная цена) 32,990–39,990 долл. США
макс. Дорожный просвет 9024IA

Что это?

Компактная Fabia, доступная в форме хэтчбека или универсала, является самой маленькой и самой доступной моделью в линейке Skoda.

Покупатели могут выбрать не только универсал или люк, но и механическую или автоматическую коробку передач, а также экономичный расход топлива от 4,5 до 4,7 л / 100 км в смешанном цикле.

Топовый вариант Монте-Карло предлагает покупателям более спортивный вид при отсутствии настоящего предложения «горячих хэтчбеков».

Что под капотом?

Покупатели Fabia могут выбрать одну из двух трансмиссий с кузовом люк и универсал.

Оба имеют 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который вырабатывает 70 кВт мощности и 160 Нм крутящего момента в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или 81 кВт / 200 Н в сочетании с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. .

Обе трансмиссии только переднеприводные.

Кто целевой покупатель?

Покупатели первых автомобилей или городские покупатели с ограниченным бюджетом, которым нужен компактный размер, но их также может соблазнить относительно доступный вариант универсалов.

С чем конкурирует?

Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Kia Rio или Mazda 2.

Сколько это стоит?

Хэтчбек Fabia начинается с 17 790 долларов (или 17 990 долларов США без учета дорожных расходов) и варьируется до 24 390 долларов США без учета дорожных расходов, в то время как универсал Fabia немного дороже, начиная с 18 890 долларов США (или 18 990 долларов США с выездом на автомобиле) и приближается к 25 490 долларов плюс дорожные расходы.

Skoda Kodiaq
Тип кузова Большой внедорожник
Кол-во мест Длина
Ширина 1882 мм
Высота 1685 мм
Колесная база 2791 мм
187 мм
Собственная масса от 1722 кг
Ценовой диапазон (рекомендованная производителем цена) 44 890–65 990 долл. США
Skoda Fabia
Тип кузова Легкий хэтчбек или универсал
Кол-во мест люк) / 4262 мм (универсал)
Ширина 1732 мм
Высота 1467 мм (люк) / 1488 мм (универсал)
905 Объем багажного отделения (мин. / Макс.) 330 л / 1150 л (люк) — 1073 л / 1117 л (универсал)
Дорожный просвет 133 мм
Масса тары кузова 1053/10 кг (универсал)
Ценовой диапазон (рекомендованная производителем розничная цена) 17 990–25 490 долл. США

SC ALA

Что это?

Следующий шаг по сравнению с Fabia, хэтчбек Skoda Scala появился в 2020 году, чтобы занять место в конкурентном классе малолитражек и стать ответом Skoda на популярный Volkswagen Golf.

Он немного больше, чем Fabia, предлагая 467 л багажного отделения по сравнению с 330 л у хэтчбека Fabia (хотя универсал Fabia выигрывает с 530 л), и он также имеет большую площадь, чем Golf, но заимствует части своего шасси у меньшего Поло.

Что под капотом?

Все варианты Scala получают один и тот же 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 110 кВт и крутящим моментом 250 Нм, который передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. коробка передач.

Кто целевой покупатель?

Покупатели компактных автомобилей, которые хотят европейский стиль и при этом нуждаются в большом багажнике — Scala впечатляюще велик — 467L.

С чем конкурирует?

Volkswagen Golf, Mazda 3, Subaru Impreza, Kia Cerato, Toyota Corolla или Honda Civic.

Сколько это стоит?

Scala начинается с 27 690 долларов плюс дорожные расходы (или 26 990 долларов за поездку) и продолжается до 34 690 долларов плюс дорожные расходы для топового варианта.

Ширина Макс. клиренс

Octavia, также доступный в кузове седан или универсал, представляет собой легковой автомобиль среднего размера, который продается в Австралии с тех пор, как в 2008 году здесь была запущена сама Skoda.

Те, кто хочет получить высокую производительность и практичность, могут выбрать флагманский вариант RS245, более мощную Octavia, выпущенную в 2017 году.

Octavia нового поколения появится в автосалонах Австралии в первом квартале 2021 года. , при этом варианты с универсалом должны немного увеличиться в размерах, чтобы еще больше улучшить пространство в салоне.

В 2020 году также был представлен вариант универсал Octavia Scout с высокой посадкой, но местные планы пока не подтверждены.

Что под капотом?

Octavia получит четырехцилиндровый, 1.4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 110 кВт и крутящим моментом 250 Нм. Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Между тем, обновленные варианты RS245 также являются переднеприводными и получают 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 кВт и 370 Нм, с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, передающей мощность только на передние колеса. .

Кто целевой покупатель?

Любители внедорожников, которым все еще нужно место, но по доступной цене.

С чем конкурирует?

Toyota Camry, Subaru Levorg, Volkswagen Passat, Mazda 6 и Honda Accord.

Сколько это стоит?

Седан Octavia стоит от 24 890 до 32 290 долларов без учета дорожных расходов (или от 26 890 долларов за поездку), в то время как цена на универсал составляет от 29 49 до 49 090 долларов плюс дорожные расходы (или от 28 990 долларов за поездку). .

Skoda Scala
Тип кузова Хэтчбек
Кол-во мест 1793 мм
Высота 1471 мм
Колесная база 2649 мм
149 мм
Масса тары 1203 кг
Ценовой диапазон (рекомендованная производителем цена) 27 690 долл. США — 34 690 долл. США
12 кг (седан) 12 кг (универсал)
Skoda Octavia
Тип кузова Средний седан или универсал
Длина седан) / 4689 мм (универсал)
Ширина 1814 мм
Высота 1448 мм (седан) / 1452 мм (универсал)
26809 Объем багажника (мин. / Макс.) 568 л / 1558 л (седан) — 588 л / 1718 л (универсал)
Дорожный просвет 140 мм
Масса тары
Ценовой диапазон (рекомендованная производителем розничная цена) 24 890 долл. США– 49 090 долл. США

SUPE РБ

Что это?

Как и многие модели Skoda, покупатели Superb могут выбрать форму кузова седан или универсал.

Большой легковой автомобиль также предлагает колоссальный багажник — 625 л в седане или 660 л как минимум в фургоне, до 1950 л при сложенных задних сиденьях.

В середине 2020 года Skoda также добавила в модельный ряд лимитированный универсал Scout 200TSI, предлагающий увеличенный клиренс и больший клиренс, лучше подходящие для внедорожных приключений.

Что под капотом?

Превосходные покупатели могут выбрать полноприводный или передний привод в кузовах универсал и седан.

Коробка передач представляет собой шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, и есть возможность выбора из двух 2,0-литровых четырехцилиндровых бензиновых двигателей с турбонаддувом, один из которых выдает 162 кВт / 350 Нм в вариантах с передним приводом, а другой — 206 кВт / м. 350 Нм в полноприводных вариантах.

Версия Scout, тем временем, оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 200 кВт / 350 Нм и сажевым фильтром, который передает мощность на все четыре колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

Кто целевой покупатель?

Любители универсалов, конечно же! Или покупатели седанов, которым нужны полноприводные возможности.

С чем конкурирует?

Subaru Outback, Kia Stinger, Volvo V60 или Peugeot 508.

Сколько это стоит?

От 40 690 до 56 790 долларов без учета дорожных расходов (или от 43 990 долларов за поездку) для седана или от 42 390 до 59 490 долларов до дорожных расходов (или от 45 690 долларов за поездку) за универсал.

Skoda Superb
Тип кузова Большой седан или универсал
Количество мест седан) / 4856 мм (универсал)
Ширина 1864 мм
Высота 1468 мм (седан) / 1477 мм (универсал)
905 Объем багажника (мин. / Макс.) 625 л / 1760 л (седан) — 660 л / 1950 л (универсал)
Дорожный просвет 133 мм
Масса тары автомобиля 1463 кг (седан) 1463 кг (универсал)
Ценовой диапазон (рекомендованная производителем розничная цена) 40 690 долл. США– 59 490 долл. США

Вот как разбиваются цены в диапазоне:

ПОДРОБНЕЕ: Просмотрите наш выставочный зал Skoda

Знай свою Skoda: описание модельного ряда

Распродажа Новый КЛАПАН ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА SKODA FABIA FABIA PRAKTIK ROOMSTER

Номер позиции eBay:

202950103671

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

Описание товара

Состояние: Бренд: KMS ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Другая часть номер: 330400064 Производитель: KMS ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Производитель детали: KMS ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО Номер детали производителя: 330400064
Ссылка OE / OEM номер: Группа JP: 1116005400, СИДЕНЬЯ: 1J0 127 247 C, SKODA: 1J0 127 247 C, VAG: 1J0 127 247 C, VW: 1J0 127 247 C Номер детали производителя 1: V10-1491, 1J0127247C, 1116005400, V101491, 330400064, 33040006
EAN: NA

Информация о продавце компании

Политика возврата

Товар должен быть возвращен в течение

30 дней после получения покупателем

Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.


Вы должны возвращать товары в их оригинальной упаковке и в том же состоянии, в котором вы их получили. Если вы не соблюдаете нашу политику состояния товара при возврате, вы можете не получить полный возврат средств.

Возврат по закону: В Австралии потребители имеют законное право получить возмещение от компании, если купленные товары неисправны, не соответствуют назначению или не соответствуют описанию продавца. Более подробная информация при возврате.

Лучшие автомагнитолы Skoda Fabia на Android

Fabia производится чешским производителем Skoda Auto и впервые была выпущена в 1999 году.Стильный супермини пришел на смену Skoda Felicia и сразу же стал более популярным среди поклонников Skoda. С 2007 года второе поколение предлагается в версиях универсал и хэтчбек, которые отличаются гораздо более просторным салоном.

& nbsp Поскольку первая модель Fabia была представлена ​​в начале нулевых, и даже последняя модель была представлена ​​только 4 года назад, это означает, что все автомобильные развлечения, присущие этим автомобилям, быстро устаревают. Но не волнуйтесь, потому что Xtrons позаботятся о вас.Мы составили список наших лучших автомобильных стереосистем для Android от Skoda Fabia. & nbsp & nbsp

Лучшие автомобильные стереосистемы Skoda Fabia для Android на Xtrons:

& nbsp & nbsp

8-дюймовая автомобильная стереосистема Skoda Fabia с Android 8.0 — PB88UNVP

& nbsp Это прямо с конвейера, как часть нашей новой линейки Android Oreo 8.0, и это не так. не останавливаться на достигнутом. Это головное устройство оснащено процессорами Octa-Core, которые обеспечивают бесперебойную работу, а 8-дюймовый экран с полностью кристально чистым HD-дисплеем идеально сочетается со встроенным DVD-плеером.& nbsp & nbsp & nbsp

Основные характеристики:

  • DVD-плеер
  • 8-дюймовый экран
  • Octa-Core
  • HD
  • Мульти-сенсорный экран
  • Bluetooth
  • DAB +
  • OBD
  • 4 ГБ RAM + 32 ГБ ROM
& nbsp
КУПИТЬ СЕЙЧАС>
& nbsp & nbsp

7-дюймовая автомобильная стереосистема Skoda Fabia Android 8.0 — PB78MTWP

& nbsp Еще одно фантастическое устройство с новейшей операционной системой Android Oreo 8.0 с поддержкой конфигурации Octa-Core.Интеграция с картами Google — это масштабная функция, которая очень плавно работает на этом устройстве, и все благодаря установленному качественному оборудованию. & nbsp & nbsp & nbsp

Основные характеристики:

  • DVD-плеер
  • 7-дюймовый экран
  • Octa-Core
  • HD
  • Multi-Touchscreen
  • Bluetooth
  • DAB +
  • OBD
  • 4 ГБ ОЗУ + 32 ГБ ROM
& nbsp & nbsp

& nbsp & nbsp & nbsp

8-дюймовая Skoda Fabia Android 7.1 Автомобильная стереосистема — PA87MTVP

& nbsp Вставляемая сразу за новейшими устройствами Android Oreo 8.0, это устройство Android Nougat 7.1 по-прежнему является серьезным конкурентом со всеми основными функциями, но с более скромной ценой. В зависимости от ваших потребностей, это устройство имеет невероятную ценность, предлагая такие функции, как 4G, сканер OBD и радио DAB +. & nbsp & nbsp & nbsp

Основные характеристики:

  • DVD-плеер
  • 8-дюймовый экран
  • четырехъядерный
  • HD
  • мультисенсорный экран
  • Bluetooth
  • DAB +
  • OBD
  • 16GB + DDR3 2G RAM
& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp

& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp

Skoda Fabia Android Car Stereos

& nbsp Надеемся, что вы нашли автомобильную стереосистему, которая дополнит вашу Skoda Fabia и одновременно улучшит ваши впечатления от автомобильных развлечений.Благодаря простым инструкциям по установке и большому количеству полезной информации на нашем веб-сайте, одно из этих устройств может стать идеальным компаньоном для вашей Fabia. В качестве альтернативы, если у вас есть другой автомобиль Skoda, купите всю нашу линейку автомобильных стереосистем Skoda Android. & nbsp Xtrons стремятся предоставить вам лучшие автомобильные развлечения на сегодняшний день. Приобретите наш ассортимент других автомобильных развлекательных товаров и аксессуаров!

Skoda Fabia Combi 1.0 TSI MT Active (90) — технические характеристики, цена, фото

Цена новой машины от 15 долларов.891

TECH SPECS

Степень сжатия 10,5: 1 мм: 1488
Мощность л.с.: 95
Снаряженная масса (кг): 1134
Дорожный просвет, мм: 133
Двигатель: 1.0 TSI
Емкость топливного бака, л: 45
Токсичность: Euro VI
Тип редуктора: Механика
Время разгона (0-100 км / ч), с: 10,8
Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП
Фирма КПП: VAG
Код двигателя: CHZB (EA211)
Расположение цилиндров: Гребной Высота
Количество мест: 5
Расход топлива (загородный цикл), л.на 100 км: 3,8
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4,3
Скорость макс. момент об / мин: 1500-3500
Количество передач: 5
Длина, мм: 4257
Максимальная скорость, км / ч: 187
Диаметр разворота, м: 10,4
Скорость макс. мощность об / мин .: 5000-5500
Полная масса, кг: 1589
Тип двигателя: ДВС
Расход топлива (городской цикл), л.на 100 км: 5,1
Колесная база (мм): 2470
Колея задних колес, мм: 1457
Колея передних колес, мм: 1463
Тип топлива: Бензин
Ширина, мм: 1732
Объем двигателя, куб.см: 999
Крутящий момент, Нм: 160
Привод: Передний
Количество цилиндров: 3
Количество клапанов

Все комплектации Fabia Combi 2014

Skoda Fabia Combi 1.4 TDI (105 л.с.) 5-ступенчатая МКПП

Skoda Fabia Combi 1.4 TDI (90 л.с.) 5-ступенчатая МКПП

Skoda Fabia Combi 1.6 MPI AT Style (110)

Skoda Fabia Combi 1.6 MPI AT Ambition 5+ (110)

Skoda Fabia Combi 1.6 MPI AT Ambition (110)

Skoda Fabia Combi 1.6 MPI AT Active + City (110)

Skoda Fabia Combi 1.6 MPI AT Active (110)

Skoda Fabia Combi 1.6 MPI AT Monte Carlo (110 )

Skoda Fabia Combi 1.6 MPI MT Style (110)

Skoda Fabia Combi 1.6 MPI MT Ambition (110)

Skoda Fabia Combi 1.6 MPI MT Active (110)

Skoda Fabia Combi 1.6 MPI MT Monte Carlo (110)

Ford Focus Combi 1.2 TSI AT Style (110)

Ford Focus Combi 1.2 TSI AT Ambition (110)

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI AT Monte Carlo (110)

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI MT Style (110)

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI MT Ambition (110)

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI МТ Монте-Карло (110)

Форд Фокус Комби 1.0 TSI AT Style (110)

Ford Focus Combi 1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.