Клиренс ауди а4: дорожный просвет у авто Ауди A4 и комплектаций

Содержание

технические характеристики, фотографии и обзор

Осенью 2000-го немецкий автопроизводитель «Ауди» официально представил модель «А4» второй генерации с внутренним обозначением «B6», которая уже в начале следующего года добралась до конвейера. Автомобиль не просто стал крупнее предшественника, но и обзавелся внешностью в ключе более статусной «шестерки».В 2004 году на смену пришло следующее поколение Audi A4, но серийное производство второй генерации этой модели продолжалось до 2006 года – за всё это время свет увидело свыше 1.2 миллиона экземпляров.

«Второй» Ауди А4 является типичным представителем европейского D-сегмента, а если быть точнее, то его премиальной группы. Автомобиль был доступен в трех видах кузова – седан, пятидверный универсал и двухдверный кабриолет с мягкой складываемой крышей.

В зависимости от решения, «четверка» вытянута в длину на 4544-4573 мм, ее ширина не превышает 1766-1777 мм, а высота вписывается в 1391-1428 мм. Между осями у машины насчитывается расстояние в 2650-2654 мм, а дорожный просвет составляет 110-130 мм.

Машина 2-го поколения оснащалась восемью бензиновыми агрегатами на выбор – атмосферные и турбированные «четверки» на 1.6-1.8 литра, развивающие от 102 до 190 лошадиных сил и от 148 до 2140 Нм вращающей тяги. Были и шестицилиндровые V-образные «атмосферники» объемом 2.0-2.4 литра, отдача которых достигает от 130 до 170 «лошадей» и от 195 до 230 Нм. Не менее разнообразна и дизельная часть – турбоагрегаты объемом 1.9-2.5 литра, производящие от 130 до 180 сил и от 310 до 370 Нм пиковой тяги.

Коробок передач четыре – 5- или 6-скоростная МКП, 5- или 6-диапазонная АКП. Привод – передний или постоянный полный.

Базой для Audi A4 второй генерации служит переднеприводная архитектура PL46. Спереди установлена независимая четырехрычажная подвеска, сзади – трапецеидальные рычаги, выполненные из алюминия. Автомобиль оборудован реечным рулевым механизмом с гидроусилителем. Тормозная система выражена дисковыми тормозами, дополненными вентиляцией на передних колесах, с ABS и EBV.

Плюсы данной модели – отличная звукоизоляция, комфортабельная подвеска, производительные двигатели, надежная конструкция, качественное исполнение и богатый уровень оснащения.

Минусы – высокая стоимость оригинальных запчастей, не самый просторный задний ряд сидений и скромный дорожный просвет.

Отзывы

Клиренс Ауди А4, реальный дорожный просвет Audi A4. Audi A4 Allroad: прикладная геометрия Клиренса 4

В условиях не самых качественных городских трасс, высокий клиренс Равон Р4 – это не просчёты конструкторов, а необходимость. Благодаря тому, что дорожный просвет Ravon R4 один из самых больших в классе, седан без «травм» и «ушибов» может ездить по самым ужасным дорогам или вообще без них. Без труда преодолевает препятствия, привычные для городских трасс – люки, ямы, трамвайные пути и т.д.

Появившаяся в продаже в декабре 2016 года R4 производства компании GMUzbekistan привлекла к себе внимание поклонников недорогих, надёжных автомобилей в кузове седан, приспособленных к условиям городских дорог. Джейэмовская база откровенно просматривается в характере движений и читается в силуэте, заимствованном у модели Chevrolet Cobalt. Некоторые детали экстерьерного и интерьерного дизайна производитель изменил, но оставил Р4 практически копией Кобальта.

Реальный клиренс автомобиля Равон Р4

Что такое реальный клиренс – это не те данные, которые можно найти в технической документации к автомобилю. А цифры, от самой нижней точки автомобиля, например, если установлена защита картера двигателя, то реальный дорожный просвет измеряется именно от защиты к земле. Разумеется, без пассажиров в салоне и груза в багажном отсеке. На заводе-изготовителе, замеряют без защиты.

Обратите внимание, что может отличаться. Колёса разного диаметра, шины разной высоты, просевшие амортизаторы и т.д. – все эти факторы могут забирать или прибавлять к дорожному просвету пару-тройку сантиметров.

  • Клиренс Равон Р4 по паспорту равен 160 мм (или 16 см).
  • Под заводской защитой показатель равен примерно 140 мм (14см).

Измерения клиренса Ravon R4 и отзывы от реального владельца

Смотрите видео, где владелец Ravon R4 измеряет дорожный просвет и расстояние до земли под передним и задним бампером, порогами. Также в видео отзывы об автомобиле и сколько составляют реальные размеры багажника.

Немного информация о машине

Модель можно назвать весьма успешным продолжателем лучших традиций Daewoo и GM. В ней без риска разочаровать целевую аудиторию сочетается техническая надёжность, отличные эксплуатационные характеристики и относительно невысокая стоимость. Визуально машина нравится не всем.

Устойчивость большого семейного седана на дороге проверена многочисленными тест-драйвами, проводимыми профессиональными водителями. Их заинтересованность характером авто показала, что при клиренсе 160 мм и надёжной подвеске - независимой передней и полузависимой задней, седан отлично чувствует себя как на трассе, так и легко маневрирует в городе.

Что уменьшает дорожный просвет

Если вы решите прокатиться всей семьёй до ближайшего супермаркета, взяв с собой за компанию тёщу, тестя и его троюродного дядю, и загрузив на выходе багажник продуктами на неделю – о показателях клиренса Ravon R4 придётся забыть. На большие нагрузки автомобиль реагирует соответственно – ощутимым проседанием.

Дорожный просвет Ауди А4 или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Audi A4 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Ауди А4 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Ауди А4 разных поколений существенно различается.

  • Клиренс Ауди А4 B9 с 2015 г.в. – 135 мм
  • Клиренс Ауди А4 B8 с 2007 г.в. – 140 мм
  • Клиренс Ауди А4 B7 с 2004 г.в. – 130 мм

Сразу скажем, что А4 которые созданы для российского рынка имеют дополнительный пакет опций для плохих дорог, у таких модификаций дорожный просвет может достигать 160 мм.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под

просевшие пружины Ауди А4 . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Ауди А4, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Ауди А4.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной.

Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Audi A4. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.

Дорожные условия являются немаловажным фактором при разработке и дальнейшем продвижении автомобильными компаниями своей продукции в различных странах.

Для постсоветского пространства, являющегося крупным и ненасыщенным рынком, в связи с качеством дорог иностранными автогигантами был придуман определенный ряд улучшений, оптимизирующий технику для эксплуатации в суровых условиях.

Изучаем в автомобиле Ауди A4 клиренс и его разновидности

Не осталась в стороне хорошо известная и очень уважаемая в наших краях компания Audi. Предлагаемый ею пакет для плохих дорог включает определенный перечень доработок, среди которых увеличенный дорожный просвет, металлическую защиту картера и усиленную подвеску.

Все это в полной мере относится к ее самой популярной модели на нашем рынке. В стандартном исполнении автомобиль

Ауди A4 имеет клиренс 140 мм, чего вполне хватает для европейских дорог, но порой недостаточно в наших условиях.

Поэтому для российского рынка компания из Ингольштадта увеличила данный показатель до 160 мм, путем использования измененных и усиленных компонентов подвески.

Немецкий авто со столь внушительным дорожным просветом способен уверенно себя чувствовать на дорогах различного качества, в том числе и за пределами цивилизованных автотрасс.

Если же Вы по определенным причинам являетесь владельцем машины со стандартными показателями, которые не устраивают по вышеперечисленным причинам, то следует знать, что можно увеличить клиренс Вашей Ауди A4 несколькими путями.

  1. Во-первых, имеется возможность доукомплектовать автомобиль пакетом для плохих дорог на официальном сервисе. Плюсом данного варианта является сохранение фирменной гарантии.
  2. Во-вторых, можно обратиться на стороннюю станцию технического обслуживания, на которой те же самые работы будут произведены за гораздо меньшие деньги. Этот путь подойдет тем, чей авто не находится на гарантийном обслуживании.

Существовало еще одна разновидность величины дорожного просвета для данной модели, которая равнялась 120 мм и устанавливалась на версии S-line.

В этом случае переход на рассмотренную подвеску потребует больших изменений и соответственно капиталовложений, нежели в случае стандартной с четырнадцатью сантиметрами.

Следует упомянуть, что эмоции от управления автомобилем с данным пакетом доработок будут несколько сглажены, так как увеличившийся центр тяжести и высота авто непосредственно влияют на его аэродинамику и поведение при маневрировании.

Силовая гамма модели с четырьмя кольцами

Немецкая машина получила целое изобилие моторов, среди которых бензиновые двигатели TFSI объемом 1,8, 2,0 и 3,0 литра и два дизельных - 2,0 и 3,0 TDI.

Трехлитровые агрегаты являются V-образными шестерками и им под силу разогнать авто до сотни менее чем за 6 секунд. Несмотря на это, они демонстрируют впечатляющие показатели расхода топлива, что при современных на него ценах весьма немаловажно.

Что касается более слабых четырехцилиндровых двигателей, то следует отметить, что, наряду с еще большей экономичностью, они способны обеспечить уверенное движение в современном автомобильном потоке.

Примечательно, что в автомобиле среднего класса имеются уникальные электронные системы, позволяющие следить за ситуацией в мертвой зоне, за рядностью движения и за положением головы водителя, и информирующие обо всех нежелательных отклонениях.

Таким образом, компьютер способен уберечь своего хозяина от различного рода неприятностей, начиная от сохранения целостности машины и заканчивая здоровьем и жизнью людей, что само по себе вызывает уважение.

Дополнительно хочется выделить наличие высококачественной аудиосистемы Bang & Olufsen, интерфейса MMI с отличным и большим дисплеем, а также адаптивного круиз-контроля. Данные опции прекрасно дополняют образ серьезного продукта компании.

"Ауди А4" является модернизированной моделью "Ауди 80". Таковой она стала с 1995 года после окончания производства 80-й модели. "Ауди А4" - автомобиль среднего класса. Данная серия автомобилей обозначается как "тип В". Выпускаются как полноприводные, так и переднеприводные модификации.

Краткое описание

"Ауди А4" является одним из самых популярных автомобилей 2007 года. Ее опережает только "Фольксваген-Гольф", "Фольксваген-Пассат" и "БМВ" 3-й серии. У всех поколений "Ауди составляет 14 сантиметров. Для легкового автомобиля это в целом неплохой показатель.

За время производства данной модели было выпущено 6 поколений, а именно В5, В6, В7, В8, В8 "Фейслифт" и В9, выпускаемое с 2015 года по сегодняшний день. За 24 года было выпущено множество моделей данного автомобиля. Он выпускался в трех вариантах кузова: седан, универсал и кабриолет. Клиренс каждого варианта кузова составлял примерно 14 сантиметров.

Технические характеристики "Ауди А4", клиренс

За основу последней модели взята платформа "МЛБ", благодаря которой массу автомобиля удалось уменьшить на 120 килограмм. Передняя и задняя ось имеют пять рычагов подвески. Дополнительными комплектующими являются управляемые амортизаторы (спорт версия и стандарт версия). В стандартной версии клиренс "Ауди А4" на один сантиметр ниже, чем в базовой, а в спорт версии - на 2,3 сантиметра.

Автомобиль оснащен как четырех-, так и шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые двигатели:

  • четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил;
  • двухлитровые двигатели мощностью 190 и 249 лошадиных сил.

Дизельные двигатели:

  • четырехцилиндровые двухлитровые двигатели мощностью 150 и 190 лошадиных сил;
  • шестицилиндровые трехлитровые двигатели мощностью 217 и 271 лошадиная сила.

В топовой модификации двигателя автомобиль способен разгоняться до сотни всего за 5,3 секунды. Коробка передач - шестиступенчатая механическая, семиступенчатая роботизированная и восьмиступенчатая автоматическая "Типтроник".

Производитель уверяет, что в ближайшее время в серийное производство поступит гибридная версия автомобиля с возможностью перезарядки аккумуляторов.

Обзор автомобиля

Не обязательно видеть автомобиль вживую, чтобы понять, что он выглядит превосходно. Так же и с "Ауди А4" последнего поколения, которая получилась очень привлекательной благодаря обновленному дизайну экстерьера и интерьера.

Автомобиль получил ксеноновые фары, в которых располагаются светодиодные ходовые огни. Последнее поколение получило новую большую горизонтальную решетку радиатора. Крыша "Ауди А4" имеет большой угол наклона. Новые бампера, окрашенные в цвет кузова, получили более агрессивный дизайн, особенно передний. Задняя оптика немного приплюснута, имеет заостренный к внутренней стороне дизайн. Часть задней оптики располагается на крыле, вторая - на крышке багажника.

Салон автомобиля получил новый дизайн, совершенно непохожий на дизайн предыдущего поколения. Монитор - приборная панель. Второстепенный экран находится на передней панели. На приборную панель можно вывести изображение с камер как заднего, так и переднего вида. Навигация отображается в маленьком окошке по центру монитора, также ее можно растянуть на весь дисплей. Показания спидометра отображаются в нижнем правом углу монитора, а показания тахометра - в нижнем левом. Сверху монитора отображается запас хода в километрах, а также другие показания.

Салон имеет премиальную отделку кожей, качественным пластиком и металлическими вставками. Все элементы салона полностью сочетаются друг с другом.

Увеличение клиренса "Ауди А4"

Клиренс авто является его недостатком. Поэтому многие владельцы данного автомобиля задаются вопросом о том, какой клиренс у "Ауди А4". В базовой модификации автомобиль имеет 14 сантиметров дорожного просвета. Для большинства владельцев этого недостаточно, поэтому они задаются вопросом, как его увеличить. Существует несколько способов, наиболее популярными являются:

  • замена проставок для увеличения клиренса "Ауди А4";
  • замена пружин амортизатора на вариант с большим количеством витков;
  • установка толстой резины для зимнего сезона.

Благодаря данным способам можно увеличить клиренс на 5-10 сантиметров. Данная услуга стоит немалых денег. Стоимость зависит от места, где будут производиться монтажные работы.

Аналоги "Ауди А4"

На сегодняшний день аналогами автомобиля является "БМВ" 3-й серии, "Мерседес" С-класса, "Лексус IS", "Вольво S60" и другие серийные легковые автомобили. Для ряда водителей "Ауди А4" отличается от всех перечисленных моделей функционалом, качеством материалов, техническими характеристиками и внешним видом в лучшую сторону, чего нельзя сказать о клиренсе "Ауди А4", который не позволяет машине проезжать через большие ямы, но для обычного легкового автомобиля 14 сантиметров вполне хватает. Благодаря небольшому дорожному просвету он более управляем и устойчив на дороге.

Здравствуйте.

Скажите, как грамотно повысить клиренс? Чтобы машину сделать повыше и не сделать беды. Размер шин, другие пружины, проставки под опорные подшипники? Или все вместе, понемногу?

Александр Иванов

Ответ эксперта

Алексей Ревин , редактор «За рулем»:

Начну с того, что все доводочные работы с автомобилем создатели проводят с тем клиренсом, который они приняли при проектировании. Поэтому любое увеличение дорожного просвета приведет к изменению устойчивости и управляемости. Такое вмешательство называется . Оформить изменения можно, но только выполнив все требования «Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза „О безопасности колесных транспортных средств“. Процедура длительная, сложная и не бесплатная.

Поэтому мы и не будем «задирать» легковушку до клиренса кроссовера, а кроссовер до уровня профессионального внедорожника. А вот выиграть 20–35 мм можно.

Конечно, самый простой способ - выбрать шины с большим наружным диаметром . Учитывая, что все автомобили позволяют ставить цепи со звеном не меньше 12 мм, можно увеличить наружный диаметр, по сравнению со штатным, на 25 мм. Тут вам в подмогу «Шинный калькулятор». Лучше всего выбирать шины с более высоким процентным соотношением высоты к ширине. Итак, шина, увеличенная по ширине на 25 мм и по диаметру на те же 25 мм, не должна задевать ни за какие элементы современного автомобиля.

Способ с увеличением размера шин хорош всем, кроме того, что он сразу заметен любому надзорному органу. Поэтому будьте сдержанны, не ставьте на Солярис шины от трактора «Беларусь».

Другое - установка пружин увеличенной жесткости или длины . Да, пружина под днищем автомобиля выглядит как родная. Но поведение таким способом автомобиля вряд ли порадует. Характеристики подвески могут стать неприемлемо опасными. Рассогласованными окажутся характеристики пружин и амортизаторов. Автомобиль станет жестким и неустойчивым на неровной дороге.

Гораздо лучше установить проставки между верхней опорой амортизаторной стойки и кузовом . Можно также найти в продажеувеличенные по высоте верхние опоры стойки. Еще вариант - вставить резиновую прокладку увеличенной толщины под пружину. Все эти способы позволяют сместить ось колеса относительно кузова на толщину проставки. Но смещение более чем на 15–20 мм опасно с точки зрения сокращения ресурса наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) - вплоть до его саморазборки. Кроме того, вал привода может опасно приближаться к подрамнику во время работы подвески.

Ну а сзади клиренс моноприводной машины с полузависимой подвеской проще всего увеличить толстыми резиновыми прокладками под пружины на высоту не более 20 -30 мм.

Если использовать рекомендации по подбору шин и установке проставок, то можно увеличить клиренс на 20–35 мм. Больше не советую - поведение машины будет слишком сильно отличаться от расчетного. Машина станет валкой и склонной к заносу. И еще хочу напомнить, что делаете вы все это на свой страх и риск.

  • Как легализовать переделки, узнайте .

Технические характеристики Ауди А4 2021 / Audi A4 (B9)

Ниже представлены основные технические характеристики Ауди А4 2018-2019 / Audi A4 (B9) в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова седан
Класс автомобиля класс D
Длина / ширина / высота, мм 4726 / 1842 / 1427
Колесная база, мм
Клиренс (дорожный просвет), мм
Объем багажника, л 480
Снаряженная масса, кг
Объем топливного бака, л 54

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,4 2,0
Мощность, л.с. 150 190
Крутящий момент, Нм 250 320
Тип коробки передач механика механика
Число передач 6 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 8,7 7,2
Макс скорость, км/ч 210 240
Расход топлива, л    
— город 6,8 7,2
— трасса 4,5 4,6
— смешанный 5,3 5,6
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин дизель
Объем, л 1,4 2,0
Мощность, л. с. 150 150
Крутящий момент, Нм 250
Тип коробки передач робот робот
Число передач 7 7
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 8,5 8,7
Макс скорость, км/ч 210 219
Расход топлива, л    
— город 6,8 5,0
— трасса 4,4 3,8
— смешанный 5,3 4,2
Тип топлива АИ-95 дизельное

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин дизель
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с. 190 190
Крутящий момент, Нм 320
Тип коробки передач робот робот
Число передач 7 7
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 7,3 7,7
Макс скорость, км/ч 240 237
Расход топлива, л    
— город 6,4 4,9
— трасса 4,3 3,8
— смешанный 5,1 4,2
Тип топлива АИ-95 дизельное

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин дизель
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с. 249 190
Крутящий момент, Нм 370
Тип коробки передач робот робот
Число передач 7 7
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 5,8 7,2
Макс скорость, км/ч 250 235
Расход топлива, л    
— город 7,7 5,2
— трасса 5,0 4,1
— смешанный 5,9 4,5
Тип топлива АИ-95 дизельное

Технические характеристики Ауди А4 2021

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Клиренса 4. Какой клиренс у "Ауди А4"? Технические характеристики "Ауди А4", клиренс

В условиях не самых качественных городских трасс, высокий клиренс Равон Р4 – это не просчёты конструкторов, а необходимость. Благодаря тому, что дорожный просвет Ravon R4 один из самых больших в классе, седан без «травм» и «ушибов» может ездить по самым ужасным дорогам или вообще без них. Без труда преодолевает препятствия, привычные для городских трасс – люки, ямы, трамвайные пути и т.д.

Появившаяся в продаже в декабре 2016 года R4 производства компании GMUzbekistan привлекла к себе внимание поклонников недорогих, надёжных автомобилей в кузове седан, приспособленных к условиям городских дорог. Джейэмовская база откровенно просматривается в характере движений и читается в силуэте, заимствованном у модели Chevrolet Cobalt. Некоторые детали экстерьерного и интерьерного дизайна производитель изменил, но оставил Р4 практически копией Кобальта.

Реальный клиренс автомобиля Равон Р4

Что такое реальный клиренс – это не те данные, которые можно найти в технической документации к автомобилю. А цифры, от самой нижней точки автомобиля, например, если установлена защита картера двигателя, то реальный дорожный просвет измеряется именно от защиты к земле. Разумеется, без пассажиров в салоне и груза в багажном отсеке. На заводе-изготовителе, замеряют без защиты.

Обратите внимание, что может отличаться. Колёса разного диаметра, шины разной высоты, просевшие амортизаторы и т.д. – все эти факторы могут забирать или прибавлять к дорожному просвету пару-тройку сантиметров.

  • Клиренс Равон Р4 по паспорту равен 160 мм (или 16 см).
  • Под заводской защитой показатель равен примерно 140 мм (14см).

Измерения клиренса Ravon R4 и отзывы от реального владельца

Смотрите видео, где владелец Ravon R4 измеряет дорожный просвет и расстояние до земли под передним и задним бампером, порогами. Также в видео отзывы об автомобиле и сколько составляют реальные размеры багажника.

Немного информация о машине

Модель можно назвать весьма успешным продолжателем лучших традиций Daewoo и GM. В ней без риска разочаровать целевую аудиторию сочетается техническая надёжность, отличные эксплуатационные характеристики и относительно невысокая стоимость. Визуально машина нравится не всем.

Устойчивость большого семейного седана на дороге проверена многочисленными тест-драйвами, проводимыми профессиональными водителями. Их заинтересованность характером авто показала, что при клиренсе 160 мм и надёжной подвеске - независимой передней и полузависимой задней, седан отлично чувствует себя как на трассе, так и легко маневрирует в городе.

Что уменьшает дорожный просвет

Если вы решите прокатиться всей семьёй до ближайшего супермаркета, взяв с собой за компанию тёщу, тестя и его троюродного дядю, и загрузив на выходе багажник продуктами на неделю – о показателях клиренса Ravon R4 придётся забыть. На большие нагрузки автомобиль реагирует соответственно – ощутимым проседанием.

Дорожный просвет Ауди А4 или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Audi A4 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Ауди А4 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Ауди А4 разных поколений существенно различается.

  • Клиренс Ауди А4 B9 с 2015 г.в. – 135 мм
  • Клиренс Ауди А4 B8 с 2007 г.в. – 140 мм
  • Клиренс Ауди А4 B7 с 2004 г.в. – 130 мм

Сразу скажем, что А4 которые созданы для российского рынка имеют дополнительный пакет опций для плохих дорог, у таких модификаций дорожный просвет может достигать 160 мм.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Ауди А4 . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Ауди А4, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Ауди А4.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Audi A4. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.

Дорожные условия являются немаловажным фактором при разработке и дальнейшем продвижении автомобильными компаниями своей продукции в различных странах.

Для постсоветского пространства, являющегося крупным и ненасыщенным рынком, в связи с качеством дорог иностранными автогигантами был придуман определенный ряд улучшений, оптимизирующий технику для эксплуатации в суровых условиях.

Изучаем в автомобиле Ауди A4 клиренс и его разновидности

Не осталась в стороне хорошо известная и очень уважаемая в наших краях компания Audi. Предлагаемый ею пакет для плохих дорог включает определенный перечень доработок, среди которых увеличенный дорожный просвет, металлическую защиту картера и усиленную подвеску.

Все это в полной мере относится к ее самой популярной модели на нашем рынке. В стандартном исполнении автомобиль Ауди A4 имеет клиренс 140 мм, чего вполне хватает для европейских дорог, но порой недостаточно в наших условиях.

Поэтому для российского рынка компания из Ингольштадта увеличила данный показатель до 160 мм, путем использования измененных и усиленных компонентов подвески.

Немецкий авто со столь внушительным дорожным просветом способен уверенно себя чувствовать на дорогах различного качества, в том числе и за пределами цивилизованных автотрасс.

Если же Вы по определенным причинам являетесь владельцем машины со стандартными показателями, которые не устраивают по вышеперечисленным причинам, то следует знать, что можно увеличить клиренс Вашей Ауди A4 несколькими путями.

  1. Во-первых, имеется возможность доукомплектовать автомобиль пакетом для плохих дорог на официальном сервисе.Плюсом данного варианта является сохранение фирменной гарантии.
  2. Во-вторых, можно обратиться на стороннюю станцию технического обслуживания, на которой те же самые работы будут произведены за гораздо меньшие деньги. Этот путь подойдет тем, чей авто не находится на гарантийном обслуживании.

Существовало еще одна разновидность величины дорожного просвета для данной модели, которая равнялась 120 мм и устанавливалась на версии S-line.

В этом случае переход на рассмотренную подвеску потребует больших изменений и соответственно капиталовложений, нежели в случае стандартной с четырнадцатью сантиметрами.

Следует упомянуть, что эмоции от управления автомобилем с данным пакетом доработок будут несколько сглажены, так как увеличившийся центр тяжести и высота авто непосредственно влияют на его аэродинамику и поведение при маневрировании.

Силовая гамма модели с четырьмя кольцами

Немецкая машина получила целое изобилие моторов, среди которых бензиновые двигатели TFSI объемом 1,8, 2,0 и 3,0 литра и два дизельных - 2,0 и 3,0 TDI.

Трехлитровые агрегаты являются V-образными шестерками и им под силу разогнать авто до сотни менее чем за 6 секунд. Несмотря на это, они демонстрируют впечатляющие показатели расхода топлива, что при современных на него ценах весьма немаловажно.

Что касается более слабых четырехцилиндровых двигателей, то следует отметить, что, наряду с еще большей экономичностью, они способны обеспечить уверенное движение в современном автомобильном потоке.

Примечательно, что в автомобиле среднего класса имеются уникальные электронные системы, позволяющие следить за ситуацией в мертвой зоне, за рядностью движения и за положением головы водителя, и информирующие обо всех нежелательных отклонениях.

Таким образом, компьютер способен уберечь своего хозяина от различного рода неприятностей, начиная от сохранения целостности машины и заканчивая здоровьем и жизнью людей, что само по себе вызывает уважение.

Дополнительно хочется выделить наличие высококачественной аудиосистемы Bang & Olufsen, интерфейса MMI с отличным и большим дисплеем, а также адаптивного круиз-контроля. Данные опции прекрасно дополняют образ серьезного продукта компании.

"Ауди А4" является модернизированной моделью "Ауди 80". Таковой она стала с 1995 года после окончания производства 80-й модели. "Ауди А4" - автомобиль среднего класса. Данная серия автомобилей обозначается как "тип В". Выпускаются как полноприводные, так и переднеприводные модификации.

Краткое описание

"Ауди А4" является одним из самых популярных автомобилей 2007 года. Ее опережает только "Фольксваген-Гольф", "Фольксваген-Пассат" и "БМВ" 3-й серии. У всех поколений "Ауди составляет 14 сантиметров. Для легкового автомобиля это в целом неплохой показатель.

За время производства данной модели было выпущено 6 поколений, а именно В5, В6, В7, В8, В8 "Фейслифт" и В9, выпускаемое с 2015 года по сегодняшний день. За 24 года было выпущено множество моделей данного автомобиля. Он выпускался в трех вариантах кузова: седан, универсал и кабриолет. Клиренс каждого варианта кузова составлял примерно 14 сантиметров.

Технические характеристики "Ауди А4", клиренс

За основу последней модели взята платформа "МЛБ", благодаря которой массу автомобиля удалось уменьшить на 120 килограмм. Передняя и задняя ось имеют пять рычагов подвески. Дополнительными комплектующими являются управляемые амортизаторы (спорт версия и стандарт версия). В стандартной версии клиренс "Ауди А4" на один сантиметр ниже, чем в базовой, а в спорт версии - на 2,3 сантиметра.

Автомобиль оснащен как четырех-, так и шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые двигатели:

  • четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил;
  • двухлитровые двигатели мощностью 190 и 249 лошадиных сил.

Дизельные двигатели:

  • четырехцилиндровые двухлитровые двигатели мощностью 150 и 190 лошадиных сил;
  • шестицилиндровые трехлитровые двигатели мощностью 217 и 271 лошадиная сила.

В топовой модификации двигателя автомобиль способен разгоняться до сотни всего за 5,3 секунды. Коробка передач - шестиступенчатая механическая, семиступенчатая роботизированная и восьмиступенчатая автоматическая "Типтроник".

Производитель уверяет, что в ближайшее время в серийное производство поступит гибридная версия автомобиля с возможностью перезарядки аккумуляторов.

Обзор автомобиля

Не обязательно видеть автомобиль вживую, чтобы понять, что он выглядит превосходно. Так же и с "Ауди А4" последнего поколения, которая получилась очень привлекательной благодаря обновленному дизайну экстерьера и интерьера.

Автомобиль получил ксеноновые фары, в которых располагаются светодиодные ходовые огни. Последнее поколение получило новую большую горизонтальную решетку радиатора. Крыша "Ауди А4" имеет большой угол наклона. Новые бампера, окрашенные в цвет кузова, получили более агрессивный дизайн, особенно передний. Задняя оптика немного приплюснута, имеет заостренный к внутренней стороне дизайн. Часть задней оптики располагается на крыле, вторая - на крышке багажника.

Салон автомобиля получил новый дизайн, совершенно непохожий на дизайн предыдущего поколения. Монитор - приборная панель. Второстепенный экран находится на передней панели. На приборную панель можно вывести изображение с камер как заднего, так и переднего вида. Навигация отображается в маленьком окошке по центру монитора, также ее можно растянуть на весь дисплей. Показания спидометра отображаются в нижнем правом углу монитора, а показания тахометра - в нижнем левом. Сверху монитора отображается запас хода в километрах, а также другие показания.

Салон имеет премиальную отделку кожей, качественным пластиком и металлическими вставками. Все элементы салона полностью сочетаются друг с другом.

Увеличение клиренса "Ауди А4"

Клиренс авто является его недостатком. Поэтому многие владельцы данного автомобиля задаются вопросом о том, какой клиренс у "Ауди А4". В базовой модификации автомобиль имеет 14 сантиметров дорожного просвета. Для большинства владельцев этого недостаточно, поэтому они задаются вопросом, как его увеличить. Существует несколько способов, наиболее популярными являются:

  • замена проставок для увеличения клиренса "Ауди А4";
  • замена пружин амортизатора на вариант с большим количеством витков;
  • установка толстой резины для зимнего сезона.

Благодаря данным способам можно увеличить клиренс на 5-10 сантиметров. Данная услуга стоит немалых денег. Стоимость зависит от места, где будут производиться монтажные работы.

Аналоги "Ауди А4"

На сегодняшний день аналогами автомобиля является "БМВ" 3-й серии, "Мерседес" С-класса, "Лексус IS", "Вольво S60" и другие серийные легковые автомобили. Для ряда водителей "Ауди А4" отличается от всех перечисленных моделей функционалом, качеством материалов, техническими характеристиками и внешним видом в лучшую сторону, чего нельзя сказать о клиренсе "Ауди А4", который не позволяет машине проезжать через большие ямы, но для обычного легкового автомобиля 14 сантиметров вполне хватает. Благодаря небольшому дорожному просвету он более управляем и устойчив на дороге.

Технические характеристики автомобиля Audi A4 Allroad 2.0 TFSI quattro (B8-8K)

Технические характеристики Audi A4 Allroad 2.0 TFSI quattro

Audi A4 Allroad 2.0 TFSI quattro

    На Женевском автосалоне состоялась мировая премьера нового кроссовера от Audi – Audi A4 allroad quattro 2010 модельного года. "Младший брат" A6 allroad представляет собой доработанный и усиленный универсал A4 Avant. Для улучшения внедорожных качеств его клиренс был увеличен до 180 мм. В новинку входят 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, омыватели фар, релинги, закрывающаяся шторка багажника, двухсторонний переворачиваемый поддон для багажника, климат-контроль, электромеханический стояночный тормоз, аудиосистема с CD-плеером.

    Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Audi A4 Allroad 2.0 TFSI quattro.

    Продажа подержанных автомобилей Audi A4

    Отзывы владельцев автомобиля Audi A4

    • 27.06.2008

      Basil_27062008

      Оценка автора

      Объективность

      (Где, когда купил) Германия, 2004 Дизайн: отлично Оптика: хорошо Качество покрытия кузова: отлично Дизайн: отлично Эргономика: отлично Практичность отделочных материалов: отлично Вместимость: хорошо

      подробнее
    • 28. 03.2009

      Ганин Валерий Анатольевич

      Оценка автора

      Объективность

      Машина уже не новая 12.2002, но лучше ауди авто просто нет. Кто ездил - тот понимает-качество и надёжность только у немецких машин! Конечно слежу за ней -ТО регулярное т.п., но и удовольствие когда едешь несравнимое с другими. Очень удачная модель! Хочется сказать спасибо, тем кто создал такую надёжную и удобную машину, концерну АУДИ особенно.

      подробнее
    • 18.07.2008

      warok_18072008

      Оценка автора

      Объективность

      До этого, не считая российский металолом, ездил на мицубиси харизма, паджеро, ауди А6, потом купил мазду 6. В общем очень хорошая машина, но вышла новая ауди А4 и не устоял. Кто на ауди сел, тот все равно к ней вернется. В целом новая А4 напоминает предыдущую А6 (включая размеры), только более навороченную электроникой. Минусы: цена конечно и все навороты которые почти не нужны простому владельцу. Машиной крайне доволен.

      подробнее

    Сравнение Ауди А4 и Хонда Аккорд: характеристики, цены, отзывы, фото

    Когда в 2011 любимый многими седан Ауди А4 прошел рестайлинг, всем стало понятно: жди от конкурентов ответного шага. И он незамедлительно последовал. В 2012 стартовали продажи новой Honda Accord, а на форумах разгорелась настоящая баталия. Что же лучше: Ауди или Хонда, немец или японец?

    Техническая часть

    Оба автомобиля среднего класса, рассчитанные на эксплуатацию в городских условиях. В базе они продаются с механической коробкой передач, но по дополнительной комплектации Ауди намного богаче. В стандарте у нее двигатель 1.8 TFSI мощностью 120 – 170 л.с., работающий с МКПП или вариатором (CVT). Ставится на переднеприводную и полноприводную версию. В качестве опции – 2.0 дизель мощностью 150 – 177 л.с. на вариаторе с передним приводом и 2.0 бензин 177 – 225 л.с. с МКПП, вариатором и роботом, а также полноприводный 3.0 дизель и бензин с CVT 245 и 272 л.с. соответственно.

    Хонда оказалась более консервативной. Работает она исключительно на бензине и имеет в своем запасе лишь три атмосферных силовых агрегата: объем 2.4 с механикой или автоматом и 3.5 мощностью 281 л.с. на АКПП. Все автомобили переднеприводные. Плюс этой модели – способность питаться АИ-92, что дает дополнительную экономию бюджета для ее владельца. Соперник же заточен исключительно под АИ-95.

    Параметр

    Audi A4

    Honda Accord

    Тип двигателя

    1.8 TFSI

    2.4 MT Sport

    Объем, см3

    1798

    2356

    Клапанов на цилиндр

    4

    4

    Мощность, л. с.

    120

    180

    Крутящий момент, Нм/об. в мин

    230/3650

    228/4000

    Максимальная скорость, км/ч

    208

    226

    Время разгона 100 км/сек.

    10.5

    9.3

    Расход топлива, город

    8.6

    10.8

    Расход топлива, трасса

    5.3

    6.2

    Расход топлива, смешанный

    6.5

    7.9

    Эти автомобили не новинка для российского рынка, поэтому заявленный расход давно опровергнут автовладельцами. У японца в смешанном цикле в среднем получается 9.5 литра на 100 км, по трассе – 6.5 при включенном режиме Econ, в городе выходят все 11.5 литров. У немца при езде в городе – 11-12 литров, но и заявленные 8 вполне реальны, если ехать размеренно и не давить на газ от светофора к светофору. Трасса потребует от А-четвертой не менее 7 литров на скорости 120 км/ч.

    Выбирая между Хондой Аккорд или Ауди А4 выпуска 2013 года, необходимо понять, для каких целей приобретается автомобиль. Японец всегда ценился за бесшабашный характер, который никак не сочетался с качеством российских дорог. Девятое поколение этого автомобиля пришло к нам из США: на такой шаг производители решились ради обеспечения реальных продаж в России, так как американская сборка стоит несколько меньше японской. В корпорации долго готовились к выпуску новинки и даже построили специальный стенд, имитирующий покрытие наших дорог, поэтому Хонда 9 поколения получилась более приспособленной к российским реалиям, чем ее конкурент, хотя и потеряла в драйве по сравнению с Аккорд 8.

    Автомобили отличаются подвесками. У Хонды впереди стойки McPherson, которыми заменили классическую для этой марки двухрычажку. Такой шаг вполне оправдан, особенно для продаж на российском рынке, ведь за счет МакФерсон удалось добиться не только мягкости хода, но и снижения шума и вибрации. Сзади у японца оставили независимую многорычажную подвеску.

    Honda нельзя забраковать по жесткости. Подвеска ее упругая, хорошо проглатывает небольшие неровности, но пятая точка их все равно чувствует. Возможно, собирай этот автомобиль в России, он был бы другой, а ожидать от американца идеальной мягкости все же не стоит. Единственный минус – клиренс, который у этой модели 146 мм. Малейший съезд с трассы или перевалка по ухабам грозит повреждением днища.

    У Ауди А4 Б8 в рестайлинговой версии впереди установлена двухрычажная независимая подвеска со стабилизаторами, сзади – многорычажная с трапециевидными рычагами, ресурс которых около 100 тыс. км., и несущей балкой. По сравнению с Аккордом, она буквально плывет по дороге, скрадывая все мелкие недостатки. По бездорожью этот автомобиль, конечно, не ходок, но если на пути встретится крупный ухаб, машина проглотит его, а пятая точка водителя ощутит глухой толчок. И это, заметьте, Ауди не готовился удовлетворить потребности россиян, а просто представил им свой стандартный набор пружин. Единственное, к чему Ауди А4 оказалась неприспособленной – к морозам. Болезнь этой модели – стук в задних амортизаторах зимой. В качестве опции покупатель может выбрать подвеску для плохих дорог, а это плюс в карму автомобиля и заведомое увеличение клиренса. Преимущество Ауди – система полного привода quattro.

    По динамике автомобили не уступают друг другу. Они любят скорость, но более драйвовым оказывается Ауди. На скорости он входит в повороты на грани скольжения, но тут срабатывает система стабилизации, предупреждающая вынос. У Ауди есть выбор режимов вождения, и если хочется настоящего драйва, можно переключиться в «Спорт» и унестись вперед, не ощущая скорости и не боясь кренов. Хонда в 9 поколении приобрела степенность и уже не столь резва на дороге и отзывчива на педаль газа, чем была ее предшественница. И только с двигателем 3.5 она жаждет скорости. Отличная настройка трансмиссии не дает ей выйти за пределы дозволенного с точки зрения безопасности: на пятую скорость автомат включится только при реально высоких показателях спидометра, и это большой плюс, ведь непредсказуемости резвых трансмиссий боятся даже опытные драйверы.

    По шумоизоляции впереди оказывается Хонда. Странно ощущать в Ауди гул на 140 км/ч, но водителю приходится повышать голос, чтобы его услышали пассажиры. Японцы же добавили шумопоглощающие материалы везде, где только можно было добавить. Плюс к ним – система активного подавления шумов, которую уже использовали в модели Legend. В салон интегрированы два микрофона, которые улавливают внешние звуки и в противофазе подают их в динамики, что позволяет снизить резонанс от вибрации колес и звуки работы мотора на 3 дБ при 1000-2000 об/мин.

    Экстерьер

    Если Ауди А4 – это чистокровный немец, то Хонда Аккорд 9 поколения получилась явным гибридом, во внешности которого прослеживаются американские гены. Кажется, что экстерьер был полностью отдан на откуп американцам, а интерьер и начинку попытались адаптировать для европейского рынка.

    Рестайлинговая версия А-четвертой от Ауди выглядит так же грузно, как и ее старший брат А6. В дизайне прослеживается спортивный характер этого автомобиля. Внешность немца гораздо агрессивнее, чем у японца, и выражено это в большой шестиугольной радиаторной решетке. Фары с прищуром, подчеркнутым прямолинейной подсветкой, врезаются в темноту и покоряют всех своим взглядом. Ходовые огни теперь сделаны в виде цельной линии по всему контуру фар. Вырезы для противотуманок получили скошенные углы, а это еще одна заявка на динамику. В рестайлинге оставили острую переднюю юбку, которая выступает вперед и мешает при парковке возле бордюров. Учитывая, что клиренс в этом автомобиле при стандартной европейской подвеске всего 140 мм, риск снести низ бампера очень велик.

    А вот Accord получился седаном с намеком на представительский класс. Девятое поколение повергло поклонников этой марки в шок. Уже с седьмого выпуска Аккорд стал терять свой спортивный характер и уже к 2013 году полностью лишился подтянутости и поджарости, присущей «марафонцам». О прошлых спортивных подвигах говорит только небольшой спойлер, пара выхлопных труб и вытянутый силуэт. Он получил кузов каплевидной формы, что позволило улучшить аэродинамические показатели этой модели до 0,30. Впереди дизайнеры оставили небольшую радиаторную решетку, к которой в центр сходятся углы объемных фар. Такое оформление фронтальной зоны автомобиля характерно для американцев. Передняя оптика дополнена тонкой линией светодиодных ходовых огней.

    Боковая часть у Ауди выглядит очень скучной и совершенно не соответствует амбициям этого автомобиля. Здесь нет и намека на выштамповку, которая придает облику машины стремительности. Даже сменивший спортивную амуницию на деловой костюм Аккорд имеет четкую аэродинамическую линию, проходящую от передних крыльев до задних фонарей, которая и дает этой модели ощущение постоянного движения. Если захочется изменить внешность Ауди, можно добавить пакет внешней отделки S line, но это влечет за собой вложение дополнительных средств и удорожание автомобиля. Хонда же и в базе смотрится респектабельно.

    С агрессивным передом у Audi контрастирует сглаженная корма. Даже спойлер на багажнике выступает настолько деликатно, что кажется, автомобиль стесняется своего спортивного характера. На корме выделяются большие задние фонари со светодиодной контурной подсветкой. Углом они устремлены к центру багажника, а внешний их край переходит на бока. Внизу – узкая линия воздухозаборников и сдвоенные патрубки выхлопной системы. В целом же Audi смотрится органично, и о вкусе дизайнеров говорит черная окантовка зоны бокового остекления.

    Корма Honda Accord – самая дешевая часть во внешности. Слишком уж большим получился здесь спойлер на багажнике, а двухзональные фонари визуально украли пространство. Кажется, что на корму поставили все, что осталось в запасе у дизайнеров концерна. Невзрачным получилось и боковое остекление в серебристом подрамнике. Это тенденция корейских авто, но никак не стиль японцев.

    Кому-то помогут поставить точку в споре о том, что лучше: Ауди А4 или Хонда Аккорд, данные о габаритах автомобилей.

    Параметр

    Audi A4

    Honda Accord

    Длина кузова, мм

    4701

    4890

    Ширина, мм

    1826

    1850

    Высота кузова, мм

    1427

    1465

    Колесная база, мм

    2808

    2775

    Клиренс, мм

    140

    146

    Колея передних/задних колес, мм

    1564/1551

    1595/1605

    Минимальный радиус разворота, м

    5. 8

    5.7

    Собственная масса, кг

    1430

    1495

    Колеса

    225/50 R17

    215/60 R16

    Интерьер

    Ауди всегда был великолепен внутри. Начиная от пластика на центральной панели и заканчивая эргономикой сидений – к дизайну трудно придраться. В этой машине нет чего-то сверхпремиального, все достаточно сдержано, но при этом дорого. Следуя общей тенденции автомобилей этой марки, рестайлинговая Ауди А4 Б8 заточена под водителя.

    Если сравнить колесную базу этих двух автомобилей, то от Audi ждешь просто огромного внутреннего пространства. По компоновке рабочих зон торпедо претензий нет никаких, так же не вызывает недовольства и отделка мягким пластиком передней консоли. Для удобства доступа к блоку управления климатом и мультимедиа блоки развернуты на 8 градусов в сторону водителя. Система MMI, гордость Ингольштадта, в этой версии еще несовершенна: здесь есть небольшой дисплей и блок с механическими кнопками управления. Ставится она опционно. Окантовка всех блоков сделана из алюминия, а не из серебристого пластика.

    В базовой версии стоят стандартные кресла, но как всегда в опции у Audi предложены спортивные сиденья или кресла с глубокой боковой поддержкой и электрорегулировкой в пакете S line. Сиденья регулируются по высоте и относительно положения руля, но даже в самой нижней точке при росте водителя выше 190 см обзор лобового стекла ограничен. Все дело в сильно скошенных передних стойках.

    У Accord все тоже на высоте. Центральная панель приобрела геометрию, на ней четко выделяются рабочие зоны. В специальном углублении находится 8-дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа. Приборная панель с белой подсветкой, что улучшает считываемость информации в темноте. Шкала спидометра в обрамлении подсветки зеленого цвета. Сиденья с 8-позиционной электрорегулировкой. Плюс Аккорда – безключевой доступ в салон автомобиля и запуск двигателя с кнопки Start/Stop.

    Увеличенная колесная база А-четвертой дает достаточно пространства для задних пассажиров. С ростом 190 см колени не упираются в передние кресла, даже если сесть, немного раскинувшись. Недостаток Ауди – низкий потолок. За счет скошенных задних стоек высота занижена, поэтому высокие люди головой будут касаться потолка. Задний диван рассчитан на троих, но комфортно на нем все же будет двоим. Спинка центрального места откидывается, трансформируясь в широкий подлокотник. Из элементов комфорта здесь, пожалуй, больше ничего и нет: только небольшая пепельница между передними сиденьями и подсветка для чтения.

    В Хонде задний ряд не менее просторен и даже лучше по эргономике, чем у конкурента. За счет общей высоты кузова здесь вполне хватает места для головы даже высоким пассажирам. Посадочных мест также три, комфортно будет двоим. Центральный пассажир получает узкую подушку и сильно выступающий в высоту трансмиссионный тоннель в ногах.

    Объем багажника больше у Honda: 495 против 480 литров. Разница несущественна, поэтому и та и другая модель вполне подходит в качестве семейного авто. Традиционно спинка заднего дивана складывается в соотношении 40:60.

    Лучше ли Audi A4 в поколении B8, чем его же современник Honda Accord, судить сложно. Ауди –эталон в движении, чего не скажешь о 9 поколении Аккорда, особенно в базовой версии. Если хочется драйва, надо брать заряженную версию 3.5, у немца же за счет широкого диапазона силовых агрегатов можно выбрать и 2.0. Audi лидирует по оформлению интерьера, хотя по эргономике и комфорту для пассажиров лучше Хонда. Любителям экономии топлива придется по вкусу Accord, который не только потребляет меньше горючего, но и может ездить на более дешевом АИ-92.

    Edtkbxtybt клиренса audi a-4. Рекомендации, объявления, фото

    Содержание статьи:
  1. Фото
  2. Как правильно увеличить дорожный просвет автомобиля ауди а4 - форум Audi A4
  3. Видео
  4. Похожие статьи
  5. Отзыв владельца Audi A4 (B5) — самостоятельный ремонт. Наверно плохо искал, но не могу найти ничего дельного. Низковата всё-таки машинка. Вопрос — как её поднять, и перед, и зад, варианты нужны бюджетные, без смены пружин и установки дополнительного оборудования. Слышал есть проставки какие-то. В общем как всегда — советующим + к карме!))  Audi A4 , л. с. — самостоятельный ремонт. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    Есть ауди А4 авант г.в. из германии. Естественно европейский клиренс (12,5 см). Для российских машин он(клиренс) 16,0 см. На   Вопрос: что надо поменять для увеличения клиренса - пружины, пружины с амортизаторами, или пружины с амортизаторами и верхней опорой? И еще, у кого официальные ауди, просьба скинуть номер пружин и амортизаторов (перед/зад).Вопрос №2: можно ли это сделать проще, путем подкладки под опоры или стойку чего-нибудь?.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Blog Personal vier-ring on DRIVE2. Устал цеплять пузом все подряд и решился на проставки, что получилось смотрите на фото.

    Можно попробовать пружины для плохих дорог и клиренс будет 16 см и все. Хочу увеличить клиренс Делимся опытом в вопросах эксплуатации и обслуживания автомобиля. Скорее всего уже пружинки просели, да и стойки посмотреть, когда менялись. Ведь когда машину поднимаешь на домкрате колесо достаточно сильно вниз уходит.

    Как увеличить клиренс? - А4 В6 - Форумы Ауди клуба Питер

    Профессиональный чип тюнинг Audi. Есть ауди А4 авант г. Естественно европейский клиренс 12,5 см. Для российских машин он клиренс 16,0 см. На вопрос как его увеличить офицеал невнятно промямлил что такие уже приходят с завода.

    Не выделяйте весь текст жирным и цветом. Допустимо лишь выделение отдельных фраз для акцентирования внимания. Andreiaudi Живу я здесь. Если нужно глобальнее поднимать то провставки под пружины и сзади и спереди Третий вариант покупка пружин!

    Теперь ползаю по сугробам не напрягаясь вместе с квакой. Правда лопата всеравно лежит в багажнике. Джентельмены, всё уже придумано Находишь дилера WEITEC, заказываешь проставки, приезжаешь в любой сервис нормальный , и тебе их ставят, или сам, если есть время и желание Езжу уже 2 года всё ОК, аморты не менял и ухудшения их работы не заметил. Вот только в поворотах, если закладывать нормально, машина крениться чуть сильнее, так как центр тяжести приподнялся.

    А так одни плюсы. Bel Живу я здесь. Да ладно парни, не партесь У меня вообще штатная спортивная ходовая часть с заниженным клиренсом на 25мм от стандартной в мм Не скрою, по снегу ползал на брюхе иногда, но Квака ниразу не дала сесть Летом аккуратнее езжу через бугры и ямы, минус один - передом к бардюру не припаркуешься Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.

    Похожие темы - Увеличение клиренса. Увеличение клиренса, дорожного просвета, лифт авто Gabarit , 17 дек , в разделе: Веселов 5 фев Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись?

    Увеличение клиренса на авто

    Audi A4 (2016-2019) Дорожный просвет MM

    • Audi A4 (2016-2019) Дорожный просвет в мм 128 мм

    • Audi A4 (2016-2019) Дорожный просвет в дюймах 5,04 дюйма

    • Audi A4 (2016-2019) Дорожный просвет в см 12. 80 см

    • Audi A4 (2016-2019) Дорожный просвет в ногах 0.42 фута

    Audi A4 получает дорожный просвет в 128 мм, что считается довольно низким показателем для индийских дорог. Это означает, что если вы едете на Audi A4 по обычным индийским дорогам с высокоскоростными прерывателями и неровностями, вполне вероятно, что нижняя часть вашего автомобиля поцарапает дорогу. В этом ценовом сегменте есть много седанов, которые предлагают лучшее значение дорожного просвета, например, Volvo S80 получает клиренс 151 мм, Toyota Prius получает клиренс 140 мм, а BMW 3-Series превосходит все эти имена, предлагая дорожный просвет в 165 мм.

    Читая всю эту статистику, становится очень ясно, что низ живота Audi A4, безусловно, будет поцарапан дорогой в случае, если какой-либо прерыватель неровной скорости или какой-то очень неровный участок, и поэтому, не рекомендуется людям, которые должны сталкиваться с такими ситуациями. изредка на их драйве.

    Audi A4 (2016-2019) Сравнение дорожного просвета

    Сравните дорожный просвет Audi A4 с его ближайшими конкурентами. Дорожный просвет Audi A4 напрямую конкурирует с Audi A6, Audi A3 и BMW 3-Series.Проще говоря, любой дорожный просвет, пересекающий 170 мм, считается приличным, тогда как, если дорожный просвет автомобиля меньше 160 мм, это не подходит для индийских дорог. Еще одна вещь, которую следует учитывать при принятии решения о покупке, заключается в том, что автомобили с дорожным просветом менее 160 мм подойдут, если предполагаемая местность для движения не имеет неровностей. Подумайте, какие дороги у вас есть в вашем районе и во время ожидаемых посещений, а затем уменьшите сумму покупки.

    Сравнить Audi A4 (2016-2019) Дорожный просвет с альтернативами

    • Цена
    • Дорожный просвет в мм
    • Дорожный просвет в дюймах
    • Дорожный просвет в см
    • Дорожный просвет в футах
    • 128 мм
    • 5. 04 дюйма
    • 12,80 см
    • 0,42 фута
    • 161 мм
    • 6,34 дюйма
    • 16,10 см
    • 0,53 фута

    Дорожный просвет аналогичных автомобилей

    Audi A4 (2016-2019) Альтернативы

    Audi A4 Характеристики и характеристики

    Передние спортивные ковшеобразные сиденья с подогревом: 8-позиционные передние сиденья с электроприводом и 4-позиционная поясничная опора с электроприводом

    Сиденье водителя

    Пассажирское сиденье-inc: 4-позиционная поясничная опора с электроприводом

    40-20-40 Складывающаяся скамья, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье

    Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

    Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, одометр и путевой компьютер

    Электрические задние окна

    Кожаное рулевое колесо

    Передний подстаканник

    Задний подстаканник

    Компас

    Услуги камердинера

    Тип блокировки топливной заслонки

    Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

    Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

    Удаленные релизы - Inc: Power Cargo Access

    Передатчик для гаражных ворот HomeLink

    Круиз-контроль

    Двухзонный передний автоматический кондиционер

    Задний HVAC с отдельными элементами управления

    HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

    Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

    Подставка для ног водителя

    Внутренняя отделка: вставка приборной панели из натурального дерева, вставка дверной панели из натурального дерева, вставка консоли из натурального дерева / цвета рояля и акценты интерьера цвета черного рояля / металла

    Полный тканевый хедлайнер

    Вставка дверной отделки из кожзаменителя

    Кожа / алюминий Материал переключателя передач

    Кожаные сиденья

    Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

    Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

    Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-подвесной консолью и 2 розетками постоянного тока 12 В

    Передние и задние фонари карты

    Внутреннее освещение Fade-To-Off

    Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики

    Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

    Огни грузового пространства

    FOB Controls -inc: доступ для груза, окна и люк / складная крыша

    Система отслеживания Audi connect CARE

    Ящики для водителя / пассажира и задние двери

    Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз

    Задержка питания аксессуаров

    Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

    Системный монитор

    Бортовой компьютер

    Наружный датчик температуры

    Резервный цифровой спидометр

    Цифровой / аналоговый внешний вид

    Ручная защита от хлыста с передними подголовниками и регулируемыми вручную задними подголовниками

    Сдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади с местом для хранения

    2 кармана для хранения на спинке сиденья

    Иммобилайзер III Иммобилайзер двигателя

    2 розетки постоянного тока 12 В

    Фильтрация воздуха

    Audi A4 allroad 2020 Обзоры, цены и характеристики

    Audi A4 Allroad 2020 сочетает в себе удобства и плюшевую езду роскошного седана с практичностью компактного универсала и авантюрным духом кроссовера-внедорожника. Audi A4 Allroad - это, по сути, приподнятый полноприводный универсал A4, особый автомобиль, который может похвастаться яркой индивидуальностью и практичностью.

    Как и другие Audi, Allroad спортивный, удобный и эффективный. Как и другие Audi, Allroad имеет один из самых современных и сложных интерьеров в бизнесе: новый 10,1-дюймовый сенсорный экран заменил 8,3-дюймовую модель прошлого года.

    При стартовой цене в 44 600 долларов плюс сбор за место назначения в размере 995 долларов улучшенная Audi A4 Allroad 2020 года имеет премиальную цену, намного превышающую Subaru Outback, гораздо более популярный полноприводный универсал.

    За рулем Audi A4 allroad 2020 года

    В настройке подвески Audi A4 Allroad находится где-то между жесткостью BMW и гибкостью Lexus. Результат? Поездка, которой можно наслаждаться на любой дороге, благодаря стандартной адаптивной подвеске, которая автоматически регулирует демпфирование в зависимости от условий. DriveSelect также позволяет водителю A4 Allroad переключаться из режима Sport или Comfort в режим Off-road, который оптимизирует сцепление с грунтом.

    Что касается мощности, Allroad по-прежнему приводится в движение двигателем с турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 248 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента. Двигатель хорошо работает со стандартной 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, но иногда его можно поймать без наддува. В качестве quattro полноприводный A4 Allroad станет вашим союзником на слегка заснеженных или грязных дорогах, чему способствует дорожный просвет в 6,5 дюйма. Но если вы хотите покататься на более серьезном бездорожье, обратите внимание на более традиционный внедорожник.

    Любимые функции

    VIRTUAL COCKPIT PLUS
    Без сомнения, одна из наших любимых функций Audi, Virtual Cockpit Plus заменяет аналоговую приборную панель на 12.3-дюймовый настраиваемый цифровой дисплей, который может отображать виртуальные датчики, огромный экран навигации Google Maps, настройки звука и данные о вождении. Это все равно что смотреть в будущее прямо сейчас.

    AUDI DRIVE SELECT
    Стандартное оснащение A4 Allroad 2020 года, Drive Select позволяет водителю выбирать один из следующих режимов движения: Комфортный, Динамический, Авто, Индивидуальный и Внедорожный, каждый из которых адаптирован к конкретной дорожной ситуации. Это работает со стандартной адаптивной подвеской Allroad.

    2020 Audi A4 allroad Интерьер

    Интерьер A4 Allroad претерпел некоторые функциональные усовершенствования в 2020 году, в первую очередь новую информационно-развлекательную систему MMI с сенсорным дисплеем, которая работает до 10 раз быстрее, чем та, которую она заменяет.В дополнение к новому 10,1-дюймовому сенсорному экрану, заменяющему старый 8,3-дюймовый, теперь стандартным является панорамный люк на крыше.

    Как и прежде, A4 Allroad остается универсалом с 5 пассажирами и 24 кубическими футами грузового пространства сзади или 58,5 кубическими футами, когда заднее сиденье с разделением на 40/20/40 сложено. Перед рычагом переключения передач на центральной консоли находится интерфейс MMI, диск и дополнительные элементы управления аудиосистемой, навигацией и другими функциями на 10,1-дюймовом дисплее.

    Модели

    Premium Plus и Prestige получают очень желанную Virtual Cockpit Plus - 12.Цифровая комбинация приборов с 3-дюймовым TFT (тонкопленочным транзистором) режимами Classic, Sport и Dynamic. Базовая модель A4 Allroad, Premium, оснащена цветным 7-дюймовым информационным экраном для водителя. Традиционный регулятор громкости расположен справа от рычага трансмиссии.

    2020 Audi A4 allroad Exterior

    Audi сообщает, что почти каждый кусок листового металла на A4 Allroad был переработан для 2020 года, и что его нос теперь отличается более широкой и плоской решеткой, а также более крупными воздухозаборниками внизу фары.Отметим, что решетка радиатора имеет вертикальные хромированные планки, которые подчеркивают увеличенный дорожный просвет и высоту Allroad по сравнению со стандартным седаном A4.

    Сбоку вы можете увидеть, как ярко выраженные колесные арки Allroad отдают дань уважения фирменному стилю quattro, а также как низко посаженная плечевая линия визуально снижает центр тяжести автомобиля. Расширенные окна в задней части салона делают салон длиннее, а задние стойки - более тонкими.

    Все модели Audi A4 Allroad 2020 года имеют серую облицовку кузова, которая создает прочный и авантюрный вид, но вы можете заказать свой универсал с полностью окрашенной одноцветной отделкой за дополнительную плату в размере 1000 долларов США (только для определенных цветов).

    2020 Audi A4 allroad Стандартные характеристики

    Как и прежде, Audi A4 Allroad по-прежнему доступен в трех уровнях отделки салона: Premium, Premium Plus и Prestige.

    Premium, модель начального уровня, хорошо оснащена такими элементами, как адаптивная подвеска, кожаные сиденья, 8-позиционные передние сиденья с электроприводом, 3-зонный климат-контроль, панорамный люк на крыше, внутренние вставки из орехового дерева, дверь багажного отделения с электроприводом и система Pre Sense. Комплект городской безопасности. Если вам нужна 12,3-дюймовая Virtual Cockpit Plus (красочная и четкая цифровая приборная панель, которую мы настоятельно рекомендуем), она входит в стандартную комплектацию модели Premium Plus, наряду с противоугонной сигнализацией, акустическими системами помощи при парковке и Audi Side Assist и Pre Технологии безопасности Sense Rear.

    Завершает модельный ряд Audi A4 Allroad Prestige. Престиж с подходящим названием (и соответствующей ценой) снабжен такими элементами безопасности, как адаптивный круиз-контроль и активный ассистент движения по полосе, а также другими тонкостями, такими как проекционный дисплей, светодиодные фары матричного дизайна, омыватели фар, внутреннее освещение и даже Двустворчатое акустическое стекло для передних окон, обеспечивающее повышенную бесшумность.

    2020 Опции Audi A4 allroad

    Большинство опций A4 Allroad содержатся в пакетах.

    Премиум доступен с пакетом удобства, который, как мы ожидаем, будет популярным. Помимо технологий безопасности Audi Side Assist и Pre Sense Rear, в пакет входят система помощи при перекрестном движении сзади, противоугонная сигнализация, память водительского места и 90-дневная пробная версия со спутниковым радио Sirius XM.

    Premium Plus можно заказать с пакетом навигации и пакетом помощи водителю, последний включает адаптивный круиз-контроль и активный ассистент движения по полосе. Также для Premium Plus доступен пакет для холодной погоды (задние сиденья с подогревом, подогрев рулевого колеса) и пакет для теплой погоды (вентилируемые передние сиденья, солнцезащитные козырьки для задних боковых окон).

    Автономные опции на A4 Allroad включают полную окраску (только в некоторых цветах), подушки безопасности для защиты грудной клетки задних пассажиров и аудиосистему Bang & Olufsen мощностью 755 Вт с 19 динамиками.

    2020 Audi A4 allroad Двигатель

    Как и в 2019 году, Audi A4 Allroad по-прежнему оснащается 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, установленным на 7-ступенчатой ​​автоматической коробке передач с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками, установленными сзади руль.Плавная силовая установка, проверенный игроком с отличным крутящим моментом на низких оборотах, разгоняет этот полноприводный универсал Audi до 100 км / ч за достаточно быстрые 5,9 секунды. Комбинированная экономия топлива EPA составляет 26 миль на галлон.

    2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
    248 л.с. при 5000-6000 об / мин
    273 фунт-фут крутящего момента при 1600–4500 об / мин
    EPA Экономия топлива для города / шоссе: 23/31 миль на галлон

    Сколько стоит Audi A4 allroad 2020 года?

    Audi A4 Allroad Premium 2020 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 44 600 долларов США плюс 995 долларов США. Premium Plus A4 Allroad, оснащенный Audi Virtual Cockpit Plus, стоит от 47 700 долларов, в то время как A4 Allroad Prestige - тот, который оснащен потрясающей звуковой системой Bang & Olufsen, навигацией и изящной камерой сверху - стоит от 53 600 долларов. С полной загрузкой A4 Allroad Prestige приближается к 60 000 долларов.

    Таким образом, A4 Allroad стоит так же, как Volvo V60 Cross Country, но значительно ниже, чем Jaguar XF Sportbrake. Subaru Outback, по общему признанию, не премиум-предложение, как Audi, выполняет многие из тех же задач, экономя вам тысячи.

    Всегда проверяйте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой Audi A4 Allroad 2020 года выпуска. Учитывая его нишевый статус и значок Audi, ожидается, что перепродажная стоимость A4 Allroad останется довольно высокой в ​​предстоящие годы.

    Какая модель Audi A4 allroad 2020 года подходит мне?

    2021 Audi A4 allroad Обзоры, цены и характеристики

    В 2021 году A4 Allroad теперь будет иметь 261 л.с. по сравнению с 248 в прошлом году.Это благодаря новой 12-вольтовой мягкой гибридной системе с ременным приводом, которая используется во всех Audi A4 2021 года.

    В остальном Audi A4 Allroad 2021 года во многом осталась прежней: приподнятый универсал, сочетающий в себе комфорт и плюшевую езду роскошного седана с практичностью компактного универсала и авантюрным духом кроссовера-внедорожника.

    Как и другие Audi, A4 Allroad спортивный, удобный и эффективный, а его современный интерьер оснащен 10,1-дюймовым сенсорным экраном.

    При стартовой цене в 44 600 долларов плюс сбор за место назначения в размере 995 долларов Audi A4 Allroad 2021 года имеет премиальную цену, намного превышающую Subaru Outback, но примерно такую ​​же, как Volvo V70 Cross Country.

    За рулем Audi A4 allroad 2021 года

    В настройке подвески Audi A4 Allroad находится где-то между жесткостью BMW и гибкостью Lexus. Результат? Поездка, которой можно наслаждаться на любой дороге, благодаря стандартной адаптивной подвеске, которая автоматически регулирует демпфирование в зависимости от условий. DriveSelect также позволяет водителю A4 Allroad переключаться из режима Sport или Comfort в режим Off-road, который оптимизирует сцепление с грунтом.

    Мягко-гибридная трансмиссия A4 Allroad 2021 года с турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель развивает мощность 261 л.с. при 5000 об / мин и 273 фунт-фут крутящего момента при невысоких 1600 об / мин. Двигатель сочетается со стандартной 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которую иногда можно поймать без наддува.

    Полный привод

    Standard Quattro вместе с дорожным просветом 6,5 дюйма делают A4 Allroad вашим союзником на заснеженных или грязных дорогах. Заинтересованы в более суровом бездорожье? Вместо этого обратите внимание на традиционный внедорожник.

    Любимые функции

    VIRTUAL COCKPIT PLUS
    Одна из наших любимых функций Audi, Virtual Cockpit Plus заменяет аналоговую приборную панель на 12.3-дюймовый настраиваемый цифровой дисплей, который может отображать виртуальные датчики, огромный экран навигации Google Maps, настройки звука и данные о вождении.

    AUDI DRIVE SELECT
    Стандартное оборудование для 2021 A4 Allroad, Drive Select позволяет водителю выбирать между комфортным, динамическим, автоматическим, индивидуальным и внедорожным режимом. Стандартная адаптивная подвеска A4 Allroad автоматически подстраивается под выбранный режим вождения.

    2021 Audi A4 allroad Интерьер

    Интерьер A4 Allroad представляет собой приятную атмосферу с ожидаемо высоким уровнем качества и дизайна Audi.Более того, мы продолжаем пользоваться информационно-развлекательной системой MMI, большим 10,1-дюймовым сенсорным экраном и стандартным панорамным люком на крыше.

    В то время как заднее сиденье универсала с 5 пассажирами не особенно просторно, грузовое пространство сзади составляет приличные 24 кубических фута или 58,5 кубических футов, когда заднее сиденье с разделением на 40/20/40 складывается.

    Модели

    Premium Plus и Prestige получают очень желанную Virtual Cockpit Plus, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель TFT (тонкопленочный транзистор) с режимами оформления Classic, Sport и Dynamic.Базовая модель A4 Allroad, Premium, оснащена цветным 7-дюймовым информационным экраном для водителя. Традиционный регулятор громкости находится справа от рычага трансмиссии.

    2021 Внешний вид Audi A4 allroad

    Поскольку листовой металл был переработан только в прошлом году, Audi A4 Allroad визуально не изменился к 2021 году. Он продолжает хорошо выглядеть благодаря широкой и плоской решетке радиатора с вертикальными хромированными пластинами. помогают подчеркнуть увеличенный дорожный просвет и высоту автомобиля.

    Audi говорит, что ярко выраженные колесные арки A4 Allroad отдают дань уважения фирменному стилю Quattro, и нам нравится, как заниженная плечевая линия визуально снижает центр тяжести автомобиля. Благодаря широким окнам в задней части салон выглядит длиннее, а задние стойки - более тонкими.

    Как и в прошлом году, серая облицовка кузова вокруг колес по-прежнему создает суровый вид, но A4 Allroad можно заказать с полностью окрашенной одноцветной отделкой (только для определенных цветов).

    2021 Audi A4 allroad Стандартные характеристики

    Audi A4 Allroad 2021 года доступен в трех уровнях: Premium, Premium Plus и Prestige.

    Модель Premium, начальная модель, хорошо оборудована адаптивной подвеской, кожаными сиденьями, 8-позиционными передними сиденьями, 3-зонным климат-контролем, панорамным люком на крыше, внутренними вставками из орехового дерева, задней дверью с электроприводом и системой Pre Sense. Комплект городской безопасности.

    Если вам нужна 12,3-дюймовая Virtual Cockpit Plus (а кто бы не хотел?), Она входит в стандартную комплектацию модели Premium Plus вместе с адаптивным круиз-контролем, камерой верхнего вида, активным ассистентом движения по полосе и акустическими системами помощи при парковке. .

    На вершине линейки A4 Allroad находится Audi A4 Allroad Prestige. Флагман Prestige отличается проекционным дисплеем, подогревом задних сидений, светодиодными фарами матричного дизайна, внутренним освещением и аудиосистемой Bang & Olufsen с 19 динамиками.

    Audi A4 allroad 2021 года Опции

    Большинство опций Audi A4 Allroad 2021 года сгруппированы в пакеты.

    Модель Premium по-прежнему доступна с пакетом Convenience Package (который является стандартным для Premium и Premium Plus).Этот вариант стоимостью 1800 долларов включает в себя сигнализацию с датчиком движения, рулевое колесо с подогревом, зажигание без ключа, датчики парковки, монитор слепых зон и 90-дневную пробную версию со спутниковым радио Sirius XM.

    Premium Plus можно заказать с навигационным пакетом (1500 долларов) и пакетом для теплой погоды (1450 долларов), а также с отдельными опциями, такими как задние боковые подушки безопасности (350 долларов), полностью окрашенная отделка (1000 долларов), внутренняя отделка из серого дуба. (бесплатно) и аудиосистема Bang & Olufsen на 755 Вт (950 долларов США).

    Поскольку у Prestige уже есть стандартные пакеты Convenience Package, Navigation Package, Warm Weather Package и стереосистема B&O, у него не так много опций.Они включают внутреннюю отделку из серого дуба (бесплатно), полностью окрашенную внешнюю отделку (1000 долларов США; пластиковая облицовка крыльев окрашена) и задние боковые подушки безопасности (350 долларов США).

    Металлическая краска или краска с перламутровым эффектом также доступна для всех A4 Allroads по цене 595 долларов.

    2021 Audi A4 allroad Двигатель

    2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом по-прежнему работает на Audi A4 Allroad, но в 2021 модельном году новая 12-вольтовая мягкая гибридная система с ременным приводом добавляет 13 лошадиных сил. .Общая мощность теперь составляет 261 л. с. при 5000 об / мин и 273 фунт-фут крутящего момента всего лишь при 1600 об / мин.

    В сочетании с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями двигатель разгоняет этот полноприводный универсал Audi до 100 км / ч менее чем за 6 секунд. 2021 A4 Allroad Quattro оценивается EPA в 24 миль на галлон в городе / 30 миль на галлон на шоссе / 26 миль на галлон вместе взятых.

    2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
    261 л.с. при 5000 об / мин
    273 фунт-фут крутящего момента при 1600 об / мин
    EPA Экономия топлива город / шоссе: 24/30 миль на галлон

    Сколько стоит Audi A4 allroad 2021 года?

    Audi A4 Allroad Premium 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 44 600 долларов плюс 995 долларов США.

    Audi A4 Allroad Premium Plus 2021 года, оснащенный Audi Virtual Cockpit Plus, адаптивным круиз-контролем и камерой вида сверху, стоит от 48 800 долларов, а A4 Allroad Prestige - оснащен мощной звуковой системой Bang & Olufsen, головной вверх и матрично-светодиодные фары - от 54 500 долларов. При хорошем выборе опций Audi A4 Allroad Prestige 2021 года приближается к 60000 долларов.

    Это означает, что A4 Allroad стоит на том же уровне, что и Volvo V60 Cross Country.Вы также должны рассмотреть Subaru Outback. Конечно, это не автомобиль премиум-класса, как Audi, но Outback удовлетворяет многие из тех же потребностей, экономя вам тысячи.

    Всегда проверяйте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свои Audi A4 Allroad 2021 года выпуска. Благодаря своему нишевому статусу и значку Audi, A4 Allroad имеет высокую стоимость при перепродаже.

    Какая модель Audi A4 allroad 2021 года мне подходит?

    2021 Audi A4 Allroad Premium

    18-дюймовые колеса
    Apple CarPlay
    Внутренняя отделка орехом
    Кожаное сиденье
    Панорамный люк на крыше
    Задняя дверь с электроприводом
    10. 1-дюймовый центральный экран

    2021 Audi A4 Allroad Premium Plus

    Audi Virtual Cockpit Plus
    Адаптивный круиз-контроль
    Система камеры верхнего вида
    Активный ассистент движения по полосе
    Две задние USB-точки зарядки
    Рулевое колесо с функцией распознавания рук
    Наружные зеркала с электроприводом складывания

    2021 Audi A4 Allroad Prestige

    Проекционный дисплей
    Задние сиденья с подогревом
    Матричные светодиодные фары
    Навигационная система
    Аудиосистема B&O с 19 динамиками
    Акустическое стекло (передние боковые окна)
    Park Assist

    Удивительно, но Audi A4 Allroad 2021 года - это внедорожный зверь

    Внедорожники

    могут быть одними из самых популярных автомобилей на рынке прямо сейчас, но универсалы предлагают аналогичные преимущества в более компактной и элегантной упаковке.По данным MotorTrend, одним из отличных универсалов, который на удивление хорошо справляется с бездорожьем, несмотря на свой роскошный статус, является Audi A4 Allroad. Давайте посмотрим, что отличает A4 Allroad от других.

    Чего можно ожидать от Audi A4 Allroad

    Audi A4 Allroad - это немного уменьшенная версия A6 Allroad с грузовым пространством 24,2 кубических фута. Он оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 261 л.с., и обеспечивает скорость 24 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.Базовая цена A4 Allroad составляет всего 45 595 долларов, что делает его одним из наиболее доступных вариантов в списке универсалов MotorTrend, доступных в 2021 году.

    Этот автомобиль оснащен 10,1-дюймовым сенсорным экраном с беспроводными функциями Apple CarPlay и Android Auto. Другие функции включают подогрев передних сидений, дистанционный доступ без ключа и предупреждение о выезде с полосы движения.

    A4 Allroad - лишь один вариант среди доступных MotorTrend универсалов. Рядом с A4 указаны несколько других Audi, в том числе RS6 Avant и A6 Allroad.Другие известные универсалы 2021 года - это Volvo V90 и Mercedes-AMG E63 S Wagon, оба из которых дороже, чем A4 Allroad.

    Впечатляющие внедорожные возможности

    Audi A4 Allroad отличается увеличенным дорожным просветом, что обеспечит успех, если вы планируете немного покататься по бездорожью. Тем не менее, что действительно дает A4 Allroad преимущество, так это его полный привод Quattro, который входит в стандартную комплектацию. Несмотря на то, что A4 Allroad может не выглядеть как прочный внедорожник, он может держаться на более пересеченной местности, чем вы могли ожидать.

    Двигатель A4 Allroad также дает ему небольшое преимущество. У него такая же трансмиссия, как и в предыдущем модельном году, но автопроизводитель добавил 12-вольтовую гибридную систему, которая увеличивает его мощность на 13. И MotorTrend, и Car and Driver описывают двигатель как «бодрый», что делает управление A4 Allroad увлекательным. на дороге и вне ее.

    Стоит отметить, что этот универсал не может сравниться с такими транспортными средствами, как джипы, которые специально разработаны для интенсивных внедорожных приключений.Тем не менее, его более высокий клиренс, мощный двигатель и полный привод Quattro дают A4 Allroad определенное преимущество на неровных грунтовых дорогах или в других средах бездорожья. Это сочетание внедорожных возможностей и роскоши - захватывающая комбинация, которая, безусловно, отличает A4 Allroad от других.

    Плюсы и минусы Audi A4 Allroad

    СВЯЗАННЫЙ: Какая Audi самая надежная?

    Car and Driver сообщает, что Audi A4 Allroad «едет как мечта. «Он хорошо управляется, легко преодолевает крутые повороты. Фактически, водители-испытатели отмечают, что это может быть идеальным выбором для тех, кто хочет автомобиль, который едет как автомобиль, но предлагает преимущества, аналогичные внедорожнику.

    Еще одно преимущество A4 Allroad - комфортабельный салон. В нем достаточно места для ног сзади, а его интерьер имеет все стандартные функции, которые вы ожидаете от роскошного автомобиля: большой люк на крыше, кожаную обивку и трехзонный автоматический климат-контроль.

    Любые недостатки A4 Allroad, которые могут иметься, довольно незначительны.Он не предназначен для буксировки, а это означает, что он может быть не идеальным выбором для водителей, которые хотят взять с собой кемпер для поездок по бездорожью. Car and Driver также отмечает, что A4 Allroad имеет на удивление небольшой объем грузового пространства: за задним сиденьем можно разместить всего шесть сумок ручной клади.

    Хотя Audi A4 Allroad может быть не лучшим вариантом для людей, которым нужно много места, в остальном он превосходен. Сочетание доступности, роскоши и возможностей для бездорожья делает его идеальным выбором для всех, кто хочет стильно отправиться в путешествие.

    клиренс Audi A3, Audi A4 и Audi A6

    Дорожный просвет А3-2020

    Дорожный просвет Audi A3 в мм

    161 мм

    Дорожный просвет Audi A3 в см

    16,10 см

    Дорожный просвет Audi A3 в дюймах

    6,34 дюйма

    Дорожный просвет Audi A3 в футах

    0,53 фута


    Дорожный просвет Audi A4 - 2020

    Дорожный просвет Audi A4 в мм

    128 мм

    Дорожный просвет Audi A4 в см

    12.80 см

    Дорожный просвет Audi A4 в дюймах

    5,04 дюйма

    Дорожный просвет Audi A4 в футах

    0,42 фута


    Дорожный просвет Audi A6-2020

    Дорожный просвет Audi A6 в мм

    165 мм

    Дорожный просвет Audi A6 в см

    16,50 см

    Дорожный просвет Audi A6 в дюймах

    6. 50 дюймов

    Дорожный просвет Audi A6 в футах

    0,54 фута


    Audi A3, Audi A4 и Audi A6 - все три модели седана роскошны. Из них Audi A6 дороже по сравнению с двумя другими моделями.

    Дорожный просвет - один из важнейших габаритов автомобиля. Более высокий дорожный просвет способствует безопасности автомобиля. Кроме того, при движении на высокой скорости тормоза делают возможным вождение.

    Audi A6 предлагает самый высокий клиренс в 165 мм, что хорошо для индийских дорог.Такой показатель дорожного просвета предохраняет автомобиль от неизвестных царапин и повреждений.

    Многие из их конкурентов имеют такое же, более или менее, значение дорожного просвета, например, BMW 3-й серии, Volvo S80 и Mercedes-Benz C Class .



    Дорожный просвет BMW 3-й серии в мм, см, дюймах и футах
    • 157 мм
    • 15,7 см
    • 6,18 дюйма
    • 0,51 фута

    Volvo S80 Дорожный просвет в мм, см, дюймах и футах
    • 151 мм
    • 15.10 см
    • 5,94 дюйма
    • 0,49 фута

    Mercedes-Benz C Class Дорожный просвет в мм, см, дюймах и футах
    • 157 мм
    • 15,7 см
    • 6,18 дюйма
    • 0,51 фута



    2020 Audi A4 Allroad щеголяет сильно переработанным экстерьером на камере

    Если бы я выбрал только один автомобиль, на котором мне пришлось бы водить всю оставшуюся жизнь, это был бы прочный фургон.Автомобили, принадлежащие к этой нише - особенно если мы говорим о модели премиум-класса - действительно могут делать все это, будучи вместительными, практичными и роскошными, предлагая при этом достойную производительность и дорожный просвет, как у внедорожников. Audi A4 Allroad отвечает всем этим требованиям, к тому же он загружен технологиями, как и следовало ожидать от модели, родившейся в Ингольштадте.

    Для модели 2020 года прошло обновление в середине цикла. Тем не менее, это не обычное легкое обновление, которым славится Audi, поскольку фейслифтинг привнес некоторые существенные изменения снаружи.Они были применены не только к Allroad, но и к другим членам семейства A4. Нам еще предстоит увидеть RS4 Avant, но ожидается, что супер универсал получит новые фары, задние фонари и бамперы. Довольно неожиданно для фейслифтинга семейство A4 имеет слегка измененный боковой профиль с новой плечевой линией, соединенной второй нижней линией, а края боковых порогов также отличаются.

    6 Фото

    Это видео, предоставленное нам компанией Auditography , демонстрирует A4 Allroad 2020 года, окрашенную в цвет Quantum Grey, и дает нам лучшее представление о том, как изменился дизайн для перехода на новый модельный год.Он отличается высоким дорожным просветом, увеличенным на 35 миллиметров (1,4 дюйма) по сравнению с обычным A4 Avant, у которого, кстати, нет массивной защиты днища или накладки колесных арок. Кроме того, прочный универсал оснащен колесами на 12 мм (0,5 дюйма) большего размера и имеет более широкие гусеницы на 6 мм (0,2 дюйма) спереди и на 11 мм (0,4 дюйма) сзади, чем у стандартного Avant.

    В целом A4 Allroad выглядит более внушительно, чем Avant, на котором он основан, и это масштабное обновление, внедренное Audi, делает хорошую работу по обновлению внешнего дизайна до такой степени, что некоторые могут сказать, что это автомобиль следующего поколения, а не просто подтяжка лица.Хотелось бы, чтобы мы могли сказать то же самое о интерьере, но в нем все еще есть планшет, прикрепленный к приборной панели вместе с обычными элементами управления климатическими настройками, а не второстепенным сенсорным экраном, как на более крупном Audi.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *