Кия спортейдж 2019 фото: Фото KIA Sportage — фотографии, фото салона KIA Sportage, IV рестайлинг поколение

Содержание

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

KIA Sportage

Приобрёл в 2012 году у официального дилера,в полном приводе и комплектации,собран в 11 году в Словакии. На данный момент 146 000 набегала, летим дальше)))) вложений за 9 лет смешные копейки. Одни положительные...

KIA Sportage - Лучшее цена-качество https://autospot.ru/brands/kia/sportage_sl/suv/review/3214/ Приобрёл в 2012 году у официального дилера,в полном приводе и комплектации,собран в 11 году в Словакии. На данный момент 146 000 набегала, летим дальше)))) вложений за 9 лет смешные копейки. Одни положительные...

Николай Беж

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 III https://autospot.ru/brands/kia/sportage_sl/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sportage

Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике...

KIA Sportage - Отъездил 5 лет на предыдущем кузове https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/3059/ Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике...

Анатолий Грушин

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage

Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую...

KIA Sportage - Догоняет и в некоторых обгоняет мировой автопром https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2832/ Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую...

Илья Смирнов

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sportage

Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный - 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те...

KIA Sportage - Спокойная машина для размеренной езды https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2805/ Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный - 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те...

Илья Доронин

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Иной подход к обновлению: как изменился KIA Sportage после рестайлинга

Игорь Ушанов

19 февраля 2020 г.

KIA Sportage

Т.к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча...

KIA Sportage - Почему именно Sportage IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2697/ Т.к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча...

Евгений Беленький

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Sportage

Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте...

KIA Sportage - Как я выбирал машину https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2517/ Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте...

Олег Рязанцев

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Sportage 2 MT Luxe

Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой...

KIA Sportage - Как я выбрала Киа Спортэдж https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1775/ Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой...

Ольга

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage 2.4 AT Premium

За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч...

KIA Sportage - 2 года за рулем Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1777/ За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч...

Серго

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Sportage 2 MT Comfort

Права получил 21 год назад. За эти годы поменял несколько десятков машин. Последние полгода катался на RAV4 четвертого поколения. Прошлой весной задумался о покупке нового авто. Бюджет был до 1,7 миллиона. Весь...

KIA Sportage - Нормальный бюджетный автомбиль https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/655/ Права получил 21 год назад. За эти годы поменял несколько десятков машин. Последние полгода катался на RAV4 четвертого поколения. Прошлой весной задумался о покупке нового авто. Бюджет был до 1,7 миллиона. Весь...

Евгений Антипов

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 AT Prestige

С 2014 года я езжу на Kia Sportage. Приобрел машину у официального дилера. Покупка была спонтанной: на тот момент я ездил на «Киа Сид» и менять ее не собирался. Внезапно рубль на бирже укрепился, а у меня еще и...

KIA Sportage - Полностью соответствует типу спортивного авто https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/654/ С 2014 года я езжу на Kia Sportage. Приобрел машину у официального дилера. Покупка была спонтанной: на тот момент я ездил на «Киа Сид» и менять ее не собирался. Внезапно рубль на бирже укрепился, а у меня еще и...

Nikolay Petrov

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 AT Premium

До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез...

KIA Sportage - Вставлю свои пять копеек о Киа Спортейдж https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1735/ До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез...

Погуляев Славик

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Sportage 2 AT Comfort FCC 2017

Свой Kia Sportage 2012 года я приобрёл в салоне официального дилера за наличные. При покупке был приятно удивлён стоимостью автомобиля. При этом автомобиль недорогой и в техобслуживании. Качество сборки на высот...

KIA Sportage - Не подводит в любое время года https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/659/ Свой Kia Sportage 2012 года я приобрёл в салоне официального дилера за наличные. При покупке был приятно удивлён стоимостью автомобиля. При этом автомобиль недорогой и в техобслуживании. Качество сборки на высот...

Nikolas123

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 MT Classic

Автомобиль покупался в качестве семейного, для меня и жены. Первый у нас и первый из салона, вот такая тавтология) Чтобы ни вашим, ни нашим, взяли в красном цвете. По дизайну он очень идет Kia Sportage, вот прям...

KIA Sportage - Семейное авто на долгие годы https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/660/ Автомобиль покупался в качестве семейного, для меня и жены. Первый у нас и первый из салона, вот такая тавтология) Чтобы ни вашим, ни нашим, взяли в красном цвете. По дизайну он очень идет Kia Sportage, вот прям...

Эдуард Петров

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage 2 AT Premium

Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче...

KIA Sportage - Объективно о Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1733/ Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче...

Муравей Евгений

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage 2 AT Prestige

Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию...

KIA Sportage - Хочу рассказать о мощном Спортейдже https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1734/ Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию...

Николай

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA Sportage 2 MT Classic

Kia Sportage внедорожник – автомобиль, в который я влюбилась с первого взгляда. После года эксплуатации могу точно сказать, что он удовлетворил мои ожидания. Машина имеет средний привод – этого мне вполне достат...

KIA Sportage - Влюбляет в себя буквально с первого взгляда https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/657/ Kia Sportage внедорожник – автомобиль, в который я влюбилась с первого взгляда. После года эксплуатации могу точно сказать, что он удовлетворил мои ожидания. Машина имеет средний привод – этого мне вполне достат...

Любава

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 1.6 RT GT Line

У меня киа 2012 года, брал в 2017 при пробеге почти 300. Купился на цену и срочную продажу с рук, но не пожалел. Скажу сразу, после покупки отогнал в сервис и попросил сделать все, что она уже «просит» или вот-в...

KIA Sportage - Редкий вариант с тихим салоном https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/661/ У меня киа 2012 года, брал в 2017 при пробеге почти 300. Купился на цену и срочную продажу с рук, но не пожалел. Скажу сразу, после покупки отогнал в сервис и попросил сделать все, что она уже «просит» или вот-в...

miesk

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

KIA Sportage 2 AT Classic "Тёплые Опции"

Внедорожник Kia Sportage пополнил семейный автопарк в 2013 году в пару к уже имеющемуся Ниссану. Планировалось, что ездить на нем будет сестра, так что выбирали под ее запросы. Только автомат, высокий клиренс, м...

KIA Sportage - Стильный внешний вид и удобство вождения - Киа подходит всей моей семье https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/649/ Внедорожник Kia Sportage пополнил семейный автопарк в 2013 году в пару к уже имеющемуся Ниссану. Планировалось, что ездить на нем будет сестра, так что выбирали под ее запросы. Только автомат, высокий клиренс, м...

Кот_Василий

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

KIA Sportage 2 MT Luxe

Всем здрасьте, решил и свои 5 копеек о KIA Sportrage кинуть. Купил весной, в апреле 2018 года перед этим 4 года ездил на минивэне Тойота Исис. Хотел полный привод, но и не желал переплачивать. Потому выбор пал н...

KIA Sportage - Неплохой, но очень прожорливый https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/653/ Всем здрасьте, решил и свои 5 копеек о KIA Sportrage кинуть. Купил весной, в апреле 2018 года перед этим 4 года ездил на минивэне Тойота Исис. Хотел полный привод, но и не желал переплачивать. Потому выбор пал н...

Злой Буратино

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sportage 2 MT Classic "Тёплые Опции"

Долгое время ездил на Ниссан Кашкай. Решил сменить железного коня. Поднадоел он мне. Продал на вторичном рынке, стал выбирать новое авто. Изначально был настроен на Киа Соренто или Ниссан Икс-Трейл. В одном из с...

KIA Sportage - Любовь с первого взгляда https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1776/ Долгое время ездил на Ниссан Кашкай. Решил сменить железного коня. Поднадоел он мне. Продал на вторичном рынке, стал выбирать новое авто. Изначально был настроен на Киа Соренто или Ниссан Икс-Трейл. В одном из с...

Pavel777

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Обзор Киа Спортейдж 2021

Старый-добрый городской кроссовер Kia Sportage — машина вроде бы замечательная, но за что только ее не ругали: одним не нравилась отделка интерьера, других не устраивали неудобные передние кресла, кто-то жаловался на короткий список опционального оборудования, а кому-то показалось, что обзорность плоховата, да и места над головой заднего пассажира не ахти сколько… Фанатам Kia оставалось уповать лишь на то, что производитель возьмется за ум и учтет все замечания, а еще не забудет при этом про подвеску, к которой тоже имелись претензии, отнюдь небезосновательные. И вот наконец-то свершилось то, чего так ждали поклонники корейского автопрома: в Kia Motors их услышали и представили обновленный Sportage, 4-го по счету поколения — более симпатичный и продуманный в целом. О том, что в нем хорошего и плохого, читайте далее!

Дизайн

Sportage 2016-го модельного года, несомненно, можно назвать красивым автомобилем, хотя, несмотря на модернизацию, его дизайн все равно немного спорный. Так, например, неоднозначно выглядят размещенные прямо на капоте фары, напоминающие головную оптику Porsche Macan и Cayenne последней генерации, а также Subaru Tribeca, который в нашей стране сейчас официально не продается. Пересмотренная автопроизводителем радиаторная решетка опять же намекает на сходство с Porsche, а точнее — с Macan, особенно если убрать расположенный над ней шильдик Kia. Боковая линия кузова практически не изменилась: дизайнеры всего-навсего поработали с передней стойкой ради улучшения обзорности. На «корме» нововведений больше: задние фонари стали гораздо интереснее и современнее, появилась глубокая выштамповка с «прописавшимся» в ней номерным знаком авто, а, кроме того, теперь, чтобы открыть багажный отсек, не надо проводить ногой под задним бампером, как в случае с моделями-конкурентами — достаточно просто постоять несколько секунд с ключом возле крышки багажника, и он откроется сам (функция включена только в максимальную комплектацию), открывая доступ для 491 л. поклажи как минимум. Грузовое отделение, кстати, 2-уровневое — нижний уровень высотой 98 мм вмещает 12 л. груза, что очень удобно для перевозки разных полезных мелочей.

Конструкция

В качестве основы Sportage 4-й генерации выступает усовершенствованная конструкция от предыдущего кроссовера. В результате обновления расстояние между осями колес выросло с 2,64 до 2,67 м. и стала шире передняя и задняя колея. Как и раньше, стойки МакФерсон находятся спереди, а многорычажная подвеска — сзади, однако пружины и амортизаторы получили новые настройки для более комфортной езды. Наряду с этим, на управляемости положительно сказалось изменение геометрии подвески и повышение жесткости задних сайлент-блоков и рулевого механизма: отныне вместо 2,8 оборотов от упора руль делает 2,7. Прочность ступичных подшипников увеличилась, а система полного привода осталась прежней: подключение задней оси происходит за счет электрогидравлической многодисковой муфты Dynamax от Magna, которая предусматривает принудительную блокировку на скорости до 40 км/час.

Адаптация к российским условиям

Для России четвертый Sportage в первую очередь хорош тем, что у него улучшенная шумоизоляция и кузов намного прочнее, чем у предшественника. Доля сталей высокой прочности в кузове возросла с 18 до 51%, больше элементов изготовлено по технологии горячей штамповки, а общая длина клеевых соединений увеличилась с 14,7 до 103 м. В итоге жесткость кузова на кручение выросла на 39%, и в этом отношении новинка превосходит старый Volkswagen Tiguan. Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,35 до 0,33. Более эффективная звукоизоляция внедрена в крышу, пол, область вокруг центрального тоннеля, а также в передние, боковые и задние стойки. Для уменьшения вибраций проведена доработка опор ДВС и крепления заднего подрамника. Клиренс подрос всего на 1 см — до 182 мм, что абсолютно приемлемо для эксплуатации в российских условиях. Углы въезда и съезда теперь составляют 17,5 и 24,6 градуса — против 22,7 и 28,2, которые были ранее.

Комфорт

Учитывая, что после смены поколений кроссовер прибавил 4 см в длину и 3 см в высоту, в задней части его салона стало просторнее, да и передний ряд не в тесноте, и не в обиде. В распоряжении пассажиров второго ряда — диван с регулируемой по наклону спинкой, но без продольной регулировки. Зато с 2-режимным подогревом, чем может похвастаться далеко не каждый автомобиль данного класса. В новом Sportage подогреваются все сидения без исключения, предусмотрен и обогрев руля, но, к сожалению, ни в одной из комплектаций нет популярного среди корейских производителей электрообогрева лобового стекла нитями — есть лишь обдув в случае запотевания. Подбор материалов, использованных для отделки интерьера, не вызывает вопросов, кроме, пожалуй, одного — зачем здесь столько лакированных деталей, если их придется постоянно протирать? За остальное салон действительно заслуживает пятерку: к примеру, за переднюю панель, выполненную из твердого и мягкого видов пластика, которые гармонично друг с другом сочетаются благодаря грамотно подобранной фактуре. Для топовых версий доступна прострочка пластика торпедо нитью, делающая интерьер более «дорогим». В целом салон Sportage 2016 отличается «спортивностью», но для полноценной спортивной машины у него слишком высоко расположены седушки кресел. На азартный дух модели указывает скошенный мультируль, высокая острая грань торпедо и центральная консоль, повернутая к водителю на 10 градусов. На консоли наблюдаются размещенные каскадом и обрамленные «лаком» кнопки, а также экран мультимедийного комплекса, по обеим сторонам которого красуются вертикальные дефлекторы воздуховодов с серебристой окантовкой — как у последнего Porsche Cayenne. К услугам водителя и пассажиров: 2 розетки на 12 Вольт, AUX- и USB-разъемы для подключения гаджетов, вполне читабельная приборная панель, неохлаждаемый перчаточный ящик, подстаканники и беспроводное зарядное устройство для смартфона, похожее на зарядку Lexus. На «приборке» для полного счастья не хватает часов — время выводится на дисплей мультимедиасистемы. Экран комбинации приборов в «базе» 3,5-дюймовый, а в топе — с диагональю в 4,2 дюйма.

Безопасность

Для автомобиля средней ценовой категории обновленный Sportage оснащен очень даже неплохо. Во-первых, у него имеется система удержания в полосе LKAS — такой же системой комплектуются премиальный седан Acura MDX и Mercedes-Benz C-класса. Во-вторых, кроссовер оборудован параллельным и перпендикулярным автопарковщиком, системами помощи при выезде с автостоянки задним ходом и распознавания дорожных знаков, системой помощи при подъеме и спуске с горы, камерой заднего обзора и круиз-контролем — не адаптивным, конечно, но тем не менее. Подушек безопасности не меньше шести, причем уже в базовом исполнении.

Мультимедиа

В начальной комплектации Sportage 2016 предлагается информационно-развлекательный комплекс HMI с 5-, 7- или 8-дюймовым экраном. 320-ваттный аудиоцентр JBL с тачскрином, 7 динамиками, сабвуфером, Bluetooth и навигацией Tom-Tom— привилегия топовой версии. Качество звука у него отличное, но изображение могло бы быть и получше, а время отклика навигационной системы — побыстрее. Для изменения масштаба выделена отдельная шайба, что в пути гораздо удобнее, чем водить пальцами по дисплею.

Киа Спортейдж Технические характеристики

В моторную гамму Sportage четвертого поколения входят три мощных движка: 1,6-литровый 177-сильный бензиновый турбодвигатель GDI Turbo, работающий в тандеме с семиступенчатой АКПП DCT с двойным сцеплением (доступен лишь в топовом исполнении GT-Line), а также двухлитровый дизель с отдачей в 185 л.с., компанию которому составляет 6-скоростная коробка-автомат, и 150-сильный бензиновый агрегат аналогичного объема, сочетающийся как с шестиступенчатой МКПП, так и с «автоматом» с тем же числом ступеней. Последний может работать в паре не только с полным, но и с передним приводом. Согласно заявлению производителя, расход топлива в городе — 10,7-11,2 л., в зависимости от модификации.

Kia Sportage 2018-2019 фото и видео новый КИА Спортейдж характеристики

Совсем недавно был представлен модернизированный Киа Спортейдж, который завоевал большую армию поклонников. С подробностями обновлений, произошедших в результате рестайлинга, вы сможете ознакомиться в нашей работе. Мы расскажем о дизайне, интерьере, комплектациях, технических характеристиках, а также представим фото обновленного автомобиля.

Что же изменилось во внешности нового Спортеджа

Необходимо отметить, что модернизированный корейский автомобиль предстанет перед российскими автолюбителями с новым дизайном кузова. Рассмотрим более подробно изменения, произошедшие в результате рестайлинга.

В передней части кузова обновленного КИА Спортейдж размещается фальшрадиаторная решетка оригинальной формы, продолговатые фары головного освещения и 4 секции противотуманных фар. Сказать, что кроссовер полностью изменил облик нельзя, так как многие очертания от старой модели все же прослеживаются. Бампер имеет такую же компактную форму с небольшим вырезом в центре и защита от мелких повреждений также осталась на месте.

С боковой стороны у рестайлингового Kia Sportage добавились порожки и изменились крепления и контур зеркал заднего вида. В остальном изменений не произошло, но дополнения только подчеркнули оригинальность авто. Здесь располагаются большие двери, оригинальный контур дисков и стильные окна.

В задней части изменения произошли в форме габаритных огней, которые теперь соединяются тонкой линией, проходящей через дверь багажного отделения. У багажника аккуратная дверка со спойлером, который установлен на крыше кроссовера.

Дизайнеры выполнили работу на отлично и придали Киа Спортрейдж современности и солидности.

Стилисты к уже имеющимся окрасам кузова добавили еще пять новых оттенков, а диски для колес покупатели могут выбирать по желанию размером от 16 до 19 дюймов. С уверенностью можно сказать, такой кроссовер добавит солидности водителю и обеспечит динамичное передвижение по городским дорогам и за городом.

Итерьер салона немного модернизировали

Если кузов автомобиля напоминает предшественника некоторыми деталями, то салон полностью новый. В центре салона находится приборная панель с цветным дисплеем размером 8 дюймов, чуть ниже располагается современная мультимедийная система. На консоле нового КИА Спортейдж 2018 между первыми сидениями размещается шайба трансмиссии, емкости для подстаканников и несколько кнопок – помощников при управлении опциями авто.

В зоне водителя установлен мультифункциональный руль с удобным расположением кнопок, шкала с показателями необходимых датчиков. Для водителя предусмотрены все необходимые опции, при том отвлекаться не нужно, все кнопки в доступности.

фото обновленного салона фото нового Kia Sportage 2018-2019 года

Салон предназначен для водителя и четырех пассажиров, кресла оснащены удобной набивкой и неудобств в салоне точно не будет. Передние сидения имеют подлокотники и подголовники. Для более требовательных покупателей предлагается отделка салона натуральной кожей в черно – сером цвете. Архитектура салона выполнена в качественном и дорогостоящем исполнении, скорей всего претензий в отношении салона не будет

В результате рестайлинга Киа Спортаж произошли некоторые перемены в габаритах, но клиренс и объем багажника остались прежними: длина кузова 448 сантиметров, ширина 1 метр 885 миллиметров, высота 1 645 мм, дорожный просвет 182 мм, объем багажного отделения варьируется в пределах от 466 до 1480 литров в зависимости от положения сидений второго ряда, топливный бак вмещает 62 л, база колес 267 см.

Как и было у обновленного кроссовера Kia Sportage богатое оснащение, которое включает следующие устройства:
— Стеклоочистители марки Аэро лезвие;
— Спойлер оснащен светодиодной подсветкой сигнала «стоп»;
— Современная система безопасности – шторки и подушки;
— Наличие розеток мощностью 12 вольт в первом и втором ряду;
— Система экстренного торможения;
— Опция помощи при спуске и подъеме;
— Крепления ИЗОФИКС для детских кресел;
— Датчик уровня давления в шинах;
— Функция спутниковой связи ГЛОНАСС;
— Регулирование рулевого колеса по высоте;
— Дистанционный пульт для замка;
— Современная аудиосистема с 6 динамиками, порталы для USB, RDS и AUX;
— Навигационная система;
— Кондиционер;
— Функция выбора режима движения авто в зависимости от дорожного покрытия;
— Руль с полным набором функционала;
— Площадка для зарядки смартфонов, айфонов, планшетов.

Для российских покупателей дилеры предлагают широкую линейку окрасов кузова, при чем популярный серебристый цвет уже входит в обязательное оснащение и не требует дополнительной оплаты.

Технические характеристики Kia Sportage 2018

Для управления кроссовером предлагаются три варианта двигателей:
Бензиновый двигатель с объемом 2 литра имеет мощность 150 л.с. и крутящий момент 192 Нм;
Бензиновый мотор объемом 1,6 литров с семиступенчатой автоматической трансмиссией, мощность 177 лошадок, а оборотов 365 Нм;
Дизельный двигатель имеет объем 2 литра, мощность 185 лошадиных сил и 400 оборотов;

Как видно, есть из чего выбирать, технические характеристики (эргономичность) и комплектации на высшем уровне.

Цена Kia Sportage 2018-2019 года

Для российских поклонников данной версии Киа Спортаж есть приятные новости, стоимость нового кроссовера практически сохранилась на прежнем уровне. Цена в России варьируется в зависимости от комплектации:

 

Версия 2.0L -150 л.с. 2WD MT6 2.0L -150 л.с. 2WD АT6 2.0L -150 л.с. 4WD MT6 2.0L -150 л.с. 4WD АT6 2.4L -184 л.с. 4WD АT6 2.0L TD -185 л.с. 4WD АT8
Classic 1 329 900          
Classic Теплые опции 1 429 900 1 489 900 1 509 900      
Comfort 1 494 900 1 554 900 1 574 900 1 634 900    
Luxe   1 604 900 1 624 900 1 684 900 1 794 900  
Prestige   1 769 900   1 849 900 1 959 900  
GT Line         2 089 900  
Premium         2 214 900 2 244 900

kia-sportage-2019-00118

Изображение 1 из 9

Другие записи по теме:

AUTO.RIA – КИА Спортейдж 2019 года в Украине

  • 17 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Бензин, 1.6 л.
  • Автомат

Продам очень эффектный и резвый автомобиль в отличном состоянии, покупался у официального дилера в конце 2019 года, соответственно автомобиль находится на гарантии до 2025 года, не бит, не крашен. Цвет авто просто шикарный его нужно увидеть вживую на фото максимально пытался передать  этот cветло-серый цвет и неповторимый дизайн автомобиля, который не оставит Вас и окружающих без внимания. Kia Sportage в комплектации COMFORT кроссовер с высоким клиренсом 210мм, что очень подходит для наших дорог, коробка автомат, 2-х зонный климат-контроль, центральный замок, эл.стеклоподъемники, складывание зеркал, подогрев зеркал и заднего стекла, также подогрев зоны дворников, подогрев всех сидений, подогрев руля, линзованные фары (лампочки заменил на белый led-свет намного лучше святит чем родные), LED-ходовые огни, противотуманные фары, корректор фар, датчик света, датчик дождя, круиз контроль, видео-камера заднего вида, датчик давления в колёсах, восемь подушек безопасности, кнопка помощи при спуске/подъёме на гору, ABS,AIRBAG,EBD,EBA, ESP,ASR,MSR,ISOFIX, кожанный руль и ручка переключения, тонированные стёкла, два USB-разъёма, полноценная мульти-медиа поддержка телефонов (ANDROID / IOS) CarPlay, подключение блютуз, громкая связь, свободные руки, GPS-навигация и многое другое. При покупке автомобиля дополнительно заказывали легкую тонировку стёкол и защиту двигателя и коробки фирмы «кольчуга» рекомендованную автопроизводителем, также была наклеена броне-пленка под дверные ручки во избежание царапин. Чистый и ухоженный салон в котором никогда не курили, запах новой машины, по салону еще есть не снятые заводские пленочки, ездили мало. Автомобиль на Днепровской регистрации, продажа только по полному переоформление на нового владельца. За более детальной информацией и предложениями от покупателей просьба звонить или писать на мессенжеры viber, telegram, whatsapp. ...

обзор модели, фото и цена, видео, комплектации, технические характеристики

Обзор КИА Спортейдж 2018-2019

  • Тип кузова Компактный кроссовер
  • ПоколениеⅠV-2016, рестайлинг
  • Класс SUV-C1
  • Сборка Россия, Калининград
  • Платформа Hyundai-Kia J4
  • Двигатели 3 бенз, 1 дизель
  • КПП 6МT / 6AT / 7AT / 8AT
  • Разгон 9,1 -11,1 с
  • Привод передний | полный
  • Цена≈ от 20 000 $

Кроссовер Киа Спортейдж (Спортаж) пережил плановый рестайлинг и вышел на рынок летом 2018 года. В список обновлений вошли дизайн кузова авто, видоизмененный салон, новый турбо дизель 1.6 CRDi из семейства U3, а также новейшая гибридная система EcoDynamics+ (Mild-Hybrid Starter-Generator с ременным приводом от коленчатого вала мотора и 48-вольтовая литиево-ионная батарея), агрегатирующаяся с 2,0-литровый турбо дизелем.

 

модельный ряд КИА Спортейдж 2018

 

По предварительной информации, цена обновленного кроссовера KIA Sportage 2019 модельного года в России не изменится по сравнению с моделью 4 поколения. К сожалению, рестайлинговый Kia Sportage в России не получит новый турбо дизель 1.6 CRDi, как и сложную умеренную гибридную систему EcoDynamics+. Однако, необходимо отметить, что новый 1,6-литровый турбо дизель из семейства U3 четко соответствует нормам строгого экологического стандарта Euro 6d, а новейшая система EcoDynamics+ позволяет дизельному мотору 2.0 CRDi снизить выброс CO2 аж на 4% по циклу WLTP. Таким образом, становится понятно, что в Россию обновленный Kia Sportage приедет лишь с подправленным внешним видом и минимальными изменениями в салоне. Как и ранее российским автолюбителем предложат Sportage на выбор со слеующими моторами – 177-сильный 1.6 T-GDI и 150-сильный 2.0 MPI бензиновыми, а также с 185-сильным турбо дизелем 2.0 CRDi и 2.4-литровым бензиновым.

 

  

Экстерьер

экстерьер КИА Спортаж 2018

 

Для своего обновления дизайнеры сделали тонкие внешние улучшения, которые добавляют более глубокое чувство стиля и премиального лоска. Кузов обновленного паркетника оснащен модернизированной фальшрадиаторной решеткой с новым оформлением структуры рисунка, новыми передним и задним бамперами, полностью новыми светодиодными противотуманками, а также модернизированными и улучшенными габаритными фонарями, получившими соединяющию их светодиодную перемычку. С боковой стороны у рестайлингового Kia Sportage добавились порожки и изменились крепления и контур зеркал заднего вида.

 

Стилисты к уже имеющимся окрасам кузова добавили еще пять новых оттенков, а диски для колес покупатели могут выбирать по желанию размером от 16 до 19 дюймов.

 

 

Интерьер

интерьер KIA Sportage 2018 GT Line

 

Салон обновленного корейского кроссовера Sportage с трудом можно отличить от салона дореформенной модели. Лишь при внимательном изучении удается выявить новое мультифункциональное рулевое колесо, чуть изменившуюся панель приборов, другие центральные дефлекторы вентиляции и безрамочный 8-дюймовый цветной сенсорный экран топового мультимедийного комплекса. В дополнение к выше перечисленным «новациям» остается лишь прибавить возможность заказать чёрно-серую обивку сидений и кожаную отделку (натуральная черная кожа) кресел с красной строчкой для версии GT Line.

  

 

Двигатель и трансмиссия

дизель 2,0 KIA Sportage 2018

 

Базовым движком для Спортейджа в России является 2,0-литровый бензиновый атмосферник мощностью 150 л.с. (192 Нм), который доступен с шестиступенчатыми механикой и автоматом, причем оба варианта можно заказать как с передним, так и с полным приводом. Есть еще турбированный вариант с мотором 1.6 turbo на 177 сил и 265 Нм, которому положен 7-диапазонный робот DCT с двумя сцеплениями и AWD. Такой вариант набирает сотню с места за 9,1 секунды, а его максималка достигает 201 км/ч. Правда, вскоре это будет не столь актуально, поскольку на смену данной версии в России придет американская модификация с 2,4-литровым GDI (184 л.с.) и традиционным шестиступенчатым автоматом, а вот 2,0-литровый турбированный дизель CRDi останется в строю.

 

  

Оснащение KIA Sportage

Для КИА Спортаж подразумевается семь комплектаций, пока полный список опций и помощников не известен:

 

Из нового

  • активный круиз-контроль с функцией автоматического торможения
  • камеры обеспечивающие круговой обзор на 360 градусов
  • система мониторинга усталости водителя.

 

Основное

  • система экстренного торможения
  • кондиционер
  • опция помощи при спуске и подъеме
  • датчик уровня давления в шинах
  • 12-вольтовая розетки в первом и втором рядах
  • функция спутниковой связи ГЛОНАСС
  • регулирование рулевого колеса по высоте
  • современная аудиосистема с 6 динамиками
  • мультифункциональное рулевое колесо
  • порталы для USB, RDS и AUX
  • навигационная система
  • функция выбора режима движения авто в зависимости от дорожного покрытия
  • площадка для зарядки смартфонов, айфонов, планшетов

 

 

 

Видео KIA Sportage салон, багажник

 

 

 

Технические характеристики

 модель

2.0 

2.0 CRDi AT 4WD

1.6 T DCT 4WD

2.4 AT 4WD

 Цена  ≈ 20 000 $ ≈ 31 000 $ ≈ 31 000 $  
 Топливо  бензин (АИ-95) (62л.) дизель бензин
 Объем двигателя

1999 см³

1995 см³

1591 см³

2359 см³

 Тип

атмосферный, рядный 4-цилиндровый

турбо, рядный 4-цилиндровый

турбо, рядный 4-цилиндровый

атмосферный, рядный 4-цилиндровый

 Мощность  150 л.с. при 6200 об/мин 185 л.с. при 4000 об/мин 177 л.с. при 5500 об/мин 184 л.с. при 6000 об/мин

 Крутящий момент

192 Н∙м при 4000 об/мин 400Н∙м при 1750-2750 об/мин 265 Н∙м при 1500-4500 об/мин 241 Н∙м при 4000 об/мин
 Разгон 0-100км/ч 11,1 (MT, 4WD) 9,5 секунд   9,1 секунд   
 Расход трасса  6,6 (MT, 4WD) 5,4 л/100км   6,8 л/100км   
 Расход город 10,9 (MT, 4WD)  6,2 л/100км   9,1 л/100км   
 Макс. скорость  184 км/ч  201 км/ч  201 км/ч  
 КПП  6 МТ / 6 АТ 6 АТ

7 ст. автомат

с двумя сцеплениями

8 АТ
 Привод передний / полный полный
 Масса снаряж.  1474 кг (MT, 4WD) 1747 кг  1637 кг   
 Габариты Д∙Ш∙В 4485 ∙ 1855 ∙ 1645 мм
 Колесная база 2670 мм
 Клиренс 182 мм  172 мм 182 мм 
 Багажник 466 л. (1455 л. со сложеными сиденьями)
 Шины 215/70 R16      
 Подвеска  независимая McPherson спереди — независимая многорычажная
 Тормоза дисковые вентилируемые спереди — дисковые сзади
 Усилитель руля электрический

Экспедиционный тест-драйв Kia Sportage 2020

Бесконечным потоком на байкальский остров Ольхон тянутся любители истории и археологии, этнографы и шаманы, далай-ламы и мистики всех мастей, экстрасенсы-самоучки, непризнанные пророки и женщины, желающие зачать ребёнка, хотя им-то как раз не во все заповедные места есть ход… А еще – рыбаки, охотники, альпинисты и самые обычные туристы, включая тех, что из Китая. Вот и мы решили включиться в этот хоровод, взяв самую слабую и медленную версию Kia Sportage с 2,0-литровым безнаддувным мотором и 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом, на которую приходится 67% продаж.

Немало есть в России автомобилей с превалирующей долей дизелей. Увы, Sportage не из них: только каждый сотый покупатель компактного кроссовера выбирал версию на тяжёлом топливе, так что неудивительно, что от неё в конце концов решили отказаться. Справедливости ради нужно сказать, что дизель этот, как и всякий уважающий себя азиатский агрегат, потреблял солярки изрядно, отнюдь не демонстрируя ожидаемую экономичность. При этом стоил существенно дороже. То есть, можно было хоть круглосуточно эксплуатировать машину и всё равно, даже через десять лет, не отбить высокую цену версии на тяжёлом топливе. Напомним, что несколько лет назад на те же «дизельные» грабли наступила и Mazda со своим компактным кроссовером CX-5. Весь смысл этих модификаций – борьба за европейского потребителя

Впрочем, бог бы с ней, с версией на тяжёлом топливе, тем более, что у Sportage для 2020 модельного года масса обновлений. Скажем, в комплектацию Lux+ добавляются опции, доступные прежде только в дорогих версиях Prestige и Premium: Smart Key и светодиодные фары головного света. Кроме того, комплектации Comfort, Lux, Prestige и GT-Line получат круиз-контроль с функцией ограничения максимальной скорости, которая стала пользоваться всё большей популярностью при городской езде (как минимум в Москве), а комплектацию Premium дополнит система распознавания дорожных знаков.

К острову, к Бурхану


В качестве отправной точки для поездки на Ольхон нам выпал Иркутск. Немного потолкавшись на улицам столицы Прибайкалья на Sportage, оснащённом 2,0-литровым мотором и 6-ступенчатой гидромеханикой, мы вырулили на трассу 25Н-056, а затем – и на 25Н-055, по которым проехали около 250 км. Чем ближе к Байкалу, тем живописней и интересней становятся окрестности. Все-таки прибайкальская тайга осенью демонстрирует совершенно потрясающее сочетание красок: темно-зеленые кедры чередуются с ярко-желтыми свечками лиственниц, и на этом фоне то и дело встречаются алые мазки бересклета…

И вот мы в посёлке Сахюрта, близ которого расположена паромная переправа на Ольхон. Как показала себя машина? В городе динамических возможностей этого силового агрегата вполне хватает, а вот на извилистых дорожках, идущих мимо сопок то вверх, то вниз, зачастую – весьма круто, мотор справляется с поставленными задачами далеко не всегда. Кроме того, хватает здесь и медленных грузовиков, обогнать которые такому Sportage очень непросто, даже когда появляется нужный «просвет». Как правило, требуется переходить в ручной режим и выкручивать коленвал «до звона», и даже при этом манёвр не всегда получается совершить. Особенно недостаток тяги чувствуется при езде на круиз-контроле: на любом мало-мальски заметном подъёме скорость падает. Настолько у машины слабые тяговые возможности, что электроника не может поддерживать заданную скорость! Если подъём длинный, то после переключения и открытия дросселя установленный водителем уровень скорости всё-таки достигается, но если длины не хватает, то Спортейдж достигает вершины с заметным замедлением.

Каких-то 20 минут на пароме – и вот пролив Ольхонские ворота с доломитовыми скалами и птичьими базарами на берегах остается позади. Чтобы добраться до самого крупного населенного пункта острова, поселка Худжир, нужно проехать по пыльному и бугристому грейдеру около 60 километров. Но организаторы пробега решили усложнить задачу, и через пару километров после поселка Ташкай мы свернули налево, на горную грунтовку, идущую по территории национального парка. Эту дорогу скорее стоило называть тропой, которая повела нас через сухую горную степь мимо скальных останцов мысов Хубын, Хоргой, Шара-Шулун и Ташкай. К моему удивлению, Sportage повел себя в этих условиях пристойно! Он уверенно карабкался на подъемы, преодолевал участки с неизбежным диагональным вывешиванием и исправно полз вниз по склонам на системе HDC. Могу сделать одно-единственное замечание: вы не можете никак влиять на скорость спуска, и она в любой ситуации будет составлять 7 км/час. Я пробовал и так, и этак, нажимал на кнопочку + на руле, отвечающую за выбор скорости при движении на круизе, слегка нажимал на педаль газа… На нажатие кнопки управления круизом автомобиль вообще не реагировал, а при нажатии на газ он начинал ускоряться, полностью отключая систему. Но стоило отпустить педаль как автомобиль вновь резко замедлялся до скорости пешехода. В сложных ситуациях такая скорость была вполне оправдана, а вот в более простых можно было бы ехать и побыстрее… 

Но вот горный участок остался позади, и машина выбралась на ровную дорогу. В принципе, ехать по нему можно было бы достаточно быстро, если бы не настроенная на комфорт подвеска. На этом грейдере за «Спортейджем» нужен глаз да глаз! Стоит не притормозить перед каким-нибудь бугром или ямкой, как подвеску пробивает жёстким ударом рычагов об отбойники, и весь кузов сотрясается. Приходится усмирять свое желание поскорее добраться до главных достопримечательностей Ольхона и сбавлять скорость, да так, что со свистом и улюлюканием нас начинают обгонять серенькие «буханки» – основной туристический транспорт Ольхона.

Обидно, но что делать? Оставалось только повнимательней смотреть вперед, благо по сторонам глядеть было не на что: Ольхон осенью представляет собой довольно унылую высохшую желтую холмистую степь – по крайней мере, в тех местах, по которым идет дорога на Хужир. Здесь остров вполне оправдывает свое название: считается, что топоним произошел от бурятского слова «ольхан», то есть «сухой».

Место силы

Но вот, наконец, и финальная точка нашего маршрута – сильно вдающийся в воды Байкала мыс Бурхан, соединенный с островом узеньким перешейком, и венчающая его скала Шаманка с двумя вершинами. Это главное сакральное место острова. Вокруг него накручено столько местных легенд, что можно собирать их воедино и издавать книгу. Вот одна из них: давным-давно жившие на Ольхоне люди считали, что мыс Бурхан состоит из золота и серебра, а охраняла эти сокровища старая злая шаманка, имевшая неприятное обыкновение насылать на людей громы и молнии. В общем, люди решили избавиться от шаманки и пригласили трех богатырей-мэргэнов. Заготовили они несметное количество стрел, луки из самого крепкого дерева и вышли против шаманки. Сколько ни стреляли мэргэны, бабка стояла как вкопанная, будто Люк Скайуокер в последней серии «Звёздных войн». Но тут вышел из леса простой охотник и выстрелил старухе прямо в сердце. Пошатнулась колдунья, упала навзничь, и сразу стало спокойно на земле: появилось солнышко, птицы запели, трава зазеленела, рыбы заплескалась в реках и озерах. Так исчезла злая шаманка, но вместе с ней – всё ее золото и серебро. Видимо, родственники вывели в оффшоры.

Но как? Есть способ! Оказывается, каждый год в марте в скале Шаманке открывается портал в другое измерение – извилистая пещера, заходить в которую могут только бурятские шаманы.

К слову, прежде с Бурханом было связано множество запретов, скажем, сюда нельзя было придти женщине, если, конечно, она хотела родить ребёнка, или людям, недавно потерявшим родственников. Увы, сегодня традиции не ценятся: среди нас были и ещё не рожавшие девушки, а дизельный Sportage вполне сошёл за усопшего. Мы почтили его память, повязав разноцветных ленточек на дерево – здесь все это делают. Но поди, спроси – никто не ответит, для чего…

По пути к дому

В обратную дорогу мы отправились уже на автомобиле с 2,4-литровым мотором – каких только преображений не зафиксировано на Бурхане! Что ж, 184-сильная версия безусловно воспринимается как более резвая и энергичная. Но и на ней не особенно хочется «гайсать» – прежде всего, из-за мягкой, настроенной на комфорт подвески, которая заставляет снижать скорость не только перед сколь-нибудь заметными препятствиями, но и в быстрых поворотах. В остальном же Sportage – исключительно дружелюбный и приятный в управлении автомобиль, рассчитанный на семейную эксплуатацию, с достаточно вместительным багажником. Кстати, по моим наблюдениям, оптимальными для наших дорог являются шины с высоким профилем на дисках размерности не более, чем R17. Настройка подвесок Sportage достаточно хорошо соответствует именно этой размерности, так что вы не будете страдать ни от общей расхлябанности, ни от наезда на мелкие дорожные неровности.

В принципе, дорог в Прибайкалье не так уж много, так что назад мы возвращались практически тем же путем, разве что вместо петли по горам Ольхона мы сделали крюк и заехали в поселок Бугульдейка. Здесь расположилась еще одна местная достопримечательность – заброшенный мраморный карьер. Открыт он был в 1968 году специалистами «Иркутскгеологии», и разведка, продолжавшаяся до 1973 года, показала, что протяженность залежей ценного камня составляет около 10 км. Промышленная разработка статуарного (то есть, пригодного для скульптурных работ) мрамора продолжалась здесь до 1994 года, когда горные инженеры несколько ошиблись с расчетами во время взрывных работ. Взрыв оказался слишком сильным, и рудное тело покрылось микротрещинами. В общем, испортили всю красоту. В результате месторождение законсервировали, благо не так уж далеко, в районе Слюдянки, имеется еще два мощных месторождения мраморов, «Перевал» и «Комарское». Ну а карьер в Бугульдейке стал объектом внимания туристов…

2019 kia sportage facelift: дата выхода,цена,обзор, характеристики,фото

2019 Kia Sportage уже в пути, и южнокорейский производитель больше не пытается это скрывать. Обновленный Sportage был пойман шпионской камерой на Нюрбургринге, и на нем не было никакого камуфляжа. Модель, которая была замечена, выглядела как обновленная версия текущей модели.

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ КИА СПОРТЕЙДЖ

Как известно, Kia Sportage 2019 рестайлинг – компактный кроссовер, выпускаемый с 1992 года. Его дебют произошел в 1994 году, машина имела привлекательный дизайн, небольшие параметры и комфортный салон, все это сочеталось с приемлемой ценой, что сделало автомобиль одним из самых реализуемых и интересных внедорожников в мире. Было предусмотрено несколько вариантов кузова. Первоначально авто производили только в Южной Корее, оно располагало 3-дверных кузовом, который в РФ официально не поставляли.

 

Очередная версия, наиболее известная – классическая 5-дверка, с 1994 года производство наладили в Германии, на фирме Karmann, где модели выпускали до 1998 года. С 1997 года машину методом «отверточной сборки» производили на заводе «Автотор» (Россия).

Следующая модификация с приставкой «Гранд» вышла в 1999 году, при той же короткой модификации, она стала чуть длиннее благодаря немного увеличенному заднему обвесу. В Корее выпуск машины прекратили в 2002 году, частично по странам еще раньше. Но в РФ, благодаря фирме «Автотор», производство продолжали до 2006 года.

В 2008 году модель улучшили, компания сделала почти незаметный внешний рестайлинг, акцентируя внимание на качестве пластмассы в интерьере.

Весной 2010 года, на 80-й международной автовыставке в Женеве, холдинг Киа представил Спортейдж 3-го поколения, он прошел эволюционный путь, и из рамного внедорожника стал легким, интригующим кроссовером, с загадочными дополнениями.

ЭКСТЕРЬЕР И ИНТЕРЬЕР SPORTAGE 2019 ГОДА

Как вы можете видеть на фотографиях, новый Sportage 2019 года не получил радикальных изменений. Только лишь не большие изменения в дизайне, предназначенные для сохранения свежести внешнего вида внедорожника. Спереди, на нижней панели, в дополнение к решетке, противотуманные фары немного хромированы. Тигровая решетка, которая стала торговой маркой , теперь больше вытянута наружу, чем текущая модель с более вертикальным стилем решетки. Светодиодные фары являются частью нового дизайна, и, учитывая то, что мы имеем сегодня, это становится стандартом для большинства новых автомобилей.

 

В задней части также были модернизированы задние фонари. Теперь они связаны тонкой полосой от одной стороны к другой. Задний бампер также получил хромированную обработку, а также новый комплект отражателей.

Интерьер Kia Sportage 2019 года также был запечатлен на фотографиях, или, вернее, на одном снимке. Но угол, под которым он был взят, не дает нам идеального виденья. Из-за этого мы не знаем наверняка, какие изменения в салоне Kia приготовили для нас. Что мы можем сказать, так это то, что он будет оснащен обновленной информационно-развлекательной системой, которая теперь будет более естественно вписываться в центральный стек. Помимо этого, нет никаких больших изменений в отношении интерьера и технологий. Вы, вероятно, заметили сиденья Recaro и каркас безопасности, но эти функции не будут доступны на стандартной модели, поскольку они используются только для обеспечения безопасности водителей-испытателей.

 

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Под капотом изменение произойдут с добавлением 48-вольтовой мягкой гибридной системы, которая должна обеспечить лучшую экономию топлива и более низкие уровни выбросов. Остальная часть модельного ряда будет такой же, как и для текущей модели . Kia Sportage 2018 года выпускается с 2,4-литровым 4-цилиндровым агрегатом, способным производить 181 мощность в качестве базовой трансмиссии. Для тех из вас, кто хочет большего под капотом, есть 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом мощностью 240 л.с. Единственная доступная трансмиссия — это шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которая может передавать мощность как на передние, так и на все колеса. Экономия топлива — это то, чего не хватает этим моделям, и упомянутый выше мягкий гибрид должен исправить это.

Модификации и опции

Покупателям кроссовера Киа Спортейдж 2019 модельного года предлагается выбор из шести комплектаций:

  • Sportage Classic. В базовой комплектации – порядка трех десятков уже подключенных опций, включая кондиционер, 12-вольтовые розетки по салону, регулировку рулевой колонки, электростеклоподъёмники, Bluetooth-модуль, фронтальные и боковые подушки безопасности (+ шторки), системы ABS, ESC, VSM, TSC, датчики контроля давления в шинах и пр.
  • Sportage Comfort. Данный пакет отличается наличием светодиодной головной оптики, противотуманок, кожаной отделки руля, раздельного климат-контроля, круиз-контроля, датчика дождя, заднего парктроника.
  • Sportage Luxe. В комплектации Люкс внедорожник будет дополнительно оснащаться 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, электроприводом складывающихся зеркал заднего вида, рейлингами, мультимедиа системой с дисплеем 7″ (поддержка Apple Carplay и Android Auto), камерой заднего вида, электрохромным салонным зеркалом заднего вида, датчиком света.
  • Sportage Prestige. Добавляются полностью светодиодная оптика, хромированные дверные ручки, кожаная отделка сидений, электрический стояночный тормоз, передний парктроник.
  • Sportage GT-Line. Комплектации предусматривает установку «литья» на 19″ и шин Continental, задних стекол с глубокой тонировкой, двух патрубков выхлопной системы, алюминиевых накладок на пороги, цифровой приборной панели на 4,2″, увеличенных передних тормозных дисков, вентиляции передних сидений и мн. др.
  • Sportage Premium. В «топовый» набор модификации добавлены интеллектуальная система автоматической парковки, панорамная крыша, светодиодное освещение салона и большой перечень систем активной и пассивной безопасности.

Для российского рынка производитель предусмотрел и т. н. «теплый пакет», который может добавляться к любому пакету комплектаций Киа Спортейдж 2019 модельного года.

Он дополнительно включает системы подогрева передних и задних сидений, рулевого колеса, боковых зеркал и ветрового стекла в зоне покоя стеклоочистителей.

2019 KIA SPORTAGE ДАТА ВЫХОДА И ЦЕНА

2019 Kia Sportage, скорее всего, дебютирует в конце этого года, и, скорее всего, это произойдет на Парижском автосалоне в октябре . Это логичный выбор, так как это одно из самых значительных событий в автомобильной промышленности, и, судя по внешнему виду тестового Sportage, не так много работы предстоит еще сделать.

Что касается цены, будет небольшое увеличение, за счет упомянутых выше обновлений. Поскольку ничто не излишне улучшено или умопомрачительно улучшено, стоимость вырастет на пару сотен долларов. Текущая версия этого внедорожника начинается с 24 400 долларов за базовую комплектацию. Добавьте AWD к смеси, и вам понадобятся дополнительные 2000 долларов. Двигаясь вверх, вы получаете Sportage EX, у которого есть пара дополнительных функций и цена 27 000 долларов. Турбо-версия Sportage SX обойдется вам в 33 700 долларов. Привод на все колеса потребует дополнительных 1500 долларов на моделях EX и SX.

Технические характеристики

Модификации 2,0 150 л.с бензин MT 2,0 150 л.с бензин AT 2,4 184 л.с бензин AT 2,5 185 л.с дизель AT

Общие

       
Год производства: 2018 —      
Страна марки Южная Корея      
Страна сборки Россия, Словакия      
Тип привода передний/полный передний/полный полный полный
Гарантия 5 лет или 150 000 км пробега      

Динамические характеристики:

       
Разгон до 100 км/ч 10,5 c 11,6 c 9,6 c 9,5 c
Максимальная скорость, км/ч 186 180 185 201

Расход топлива (л):

       
Город 10,5 11,2 12 7,5
Трасса 6,3 6,7 6,6 5,3
Средний 7,9 8,3 8,6 6,3
Объём топливного бака, литры 62 62 62 62

Двигатель

       
Тип мотора бензин бензин бензин бензин
Марка G4NA G4NA G4KE D4HA
Мощность 150 150 184 184
Крутящий момент 192 192 237 400
Степень сжатия 10,3 10,3 11,3 16
Используемое топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Тип наддува нет нет нет нет

Габариты и масса

       
Длина мм 4485 4485 4485 4485
Ширина мм 1855 1855 1855 1855
Высота мм 1645 1645 1645 1645
Колесная база мм 2670 2670 2670 2670
Клиренс, мм 182 182 182 182
Обьём багажника, литры 491/1480 491/1480 491/1480 491/1480
Масса автомобиля, кг 1577 1577 1691 1691
2019 toyota highlander: дата выхода,изменения
Honda N-WGN 2020 года — последний японский автомобиль Kei
Ford Focus ST 2020:технические характеристики,фото,описание
Cadillac XT4 -2020 г: обзор,фото,характеристики ,интерьер


ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

  • Opel corsa d : технические характеристики,цена,описание,фото,проблемы и неисправности.
  • Генеральная доверенность на авто и все,что нужно о ней знать
  • Мерседес 202; описание,модификации,характеристики,история,модели,фото,видео
  • Полностью восстановленный трактор Lamborghini 3 CTL 1965 года выставлен на аукцион
  • 12 советов по уходу за автомобилем, которые вы можете сделать дома
  • Мазда 6 2020 года: комплектации,цены,фото,характеристики,описание,обзор
  • Оформление техосмотра и диагностической карты онлайн
  • Porsche 911 Carrera 2016 -2017 фото обзор описание комплектация.
  • Автоматизация автосервиса (специализированная программа для автосервиса)
  • Фольксваген Террамонт 2019 года: описание,обзор,фото,видео,комплектация
  • Как правильно использовать турбокомпрессор?
  • Универсал Porsche Panamera Sport Turismo описание характеристики модификации фото видео
  • Бмв е36: описание,обзор,двигатели,фото,видео,комплектации,отзывы
  • Оpel astra h Hatchback технические характеристики обзор описание фото видео
  • Преимущества фронтального погрузчика LiuGong CLG 856H.

2019 Kia Sportage поймали на показе нового дизайна задних фонарей

Компактный внедорожник

Kia идет под нож, так как Sportage был замечен камерой во время подготовки к обновлению в середине цикла. Похоже, мы могли бы смотреть на версию GT Line, судя по забавным двухцветным большим легкосплавным дискам и двойным насадкам выхлопной системы, но никогда нельзя быть слишком уверенным, говоря о прототипах. Каким бы ни был уровень отделки салона, незавершенный автомобиль позволяет нам увидеть изменения, которые Sportage ожидает в 2019 году.

Обнародовано:

Фирменная решетка с «тигровым носом», начиная с передней части, кажется немного другим глянцевым черным узором, хотя вы должны действительно обратить внимание, чтобы заметить изменения. Фары кажутся новыми и включают в себя те четырехточечные светодиодные фонари «ледяной куб», которые, как можно сказать, были взяты прямо из Porsche. Пластические хирурги Kia также прижимают и поправляют передний бампер, поскольку кажется, что от одного угла к другому идет горизонтальная перекладина во всю ширину.Форма противотуманных фар также будет изменена, но ничего особенного.

Все становится немного интереснее сзади, где мы можем легко наблюдать новую светодиодную графику задних фонарей. Это делает Sportage 2019 года более современным, и есть вероятность, что группы снова будут соединены между собой через световую полосу на крышке багажника. Бампер также обновляется, учитывая, что, похоже, изменился корпус нижних фонарей.

Хотя на приборной панели много ткани, мы не ожидаем каких-либо серьезных изменений внутри салона.Маловероятно, что обновленный компактный внедорожник получит информационно-развлекательную систему в стиле планшета, как новый Ceed - и мы уверены, что для некоторых это станет хорошей новостью. Каркас безопасности или что-то еще, что находится за передними сиденьями прототипа, очевидно, не будет производиться.

Обновленный Kia Sportage может дебютировать во второй половине года, и уже подтверждено, что он получит мягкую гибридную 48-вольтовую технологию, разработанную для снижения выбросов CO 2 и снижения расхода топлива.

Фото: Automedia

Kia Sportage (2019) - изображения, информация и характеристики

Kia Sportage

Компания Kia Motors представила обновленный Kia Sportage, представив ряд улучшений в европейском и мировом бестселлере бренда. В новой модели обновленный дизайн экстерьера и интерьера сочетается с новыми технологиями безопасности и информационно-развлекательной системы. Силовые агрегаты также полностью соответствуют будущим стандартам выбросов.Усовершенствованная новая дизельная умеренно-гибридная трансмиссия EcoDynamic + 48V Sportage - первая, запущенная в рамках глобальной стратегии электрификации трансмиссии бренда. Kia является первым производителем, предлагающим гибридные, подключаемые гибридные, аккумуляторно-электрические и 48-вольтовые умеренно-гибридные технологии для всей линейки моделей. К 2025 году Kia выпустит 16 автомобилей с передовой трансмиссией, в том числе пять новых гибридов, пять подключаемых гибридов, пять электромобилей с аккумуляторной батареей и, в 2020 году, новый электромобиль на топливных элементах. В 2017 году Kia продала более 131 000 автомобилей Kia Sportage, что составляет четверть от общего объема продаж бренда в Европе.Обновления линейки Sportage также включают модификации моделей GT Line. Поставки новой модели европейским покупателям начнутся в третьем квартале 2018 года.

Модернизированные силовые агрегаты включают новый умеренно-гибридный дизель EcoDynamics +

Kia Sportage теперь предлагает более широкий спектр двигателей, включая новый Kia EcoDynamics + 2,0-литровый R 'дизельный мягкий гибридный силовой агрегат. EcoDynamics + дополняет ускорение энергией от 48-вольтовой батареи и продлевает время простоя двигателя с помощью нового мягко-гибридного стартер-генератора.Он может снизить выбросы CO2 до 4% в соответствии с Всемирной согласованной процедурой испытаний легких транспортных средств (WLTP). Существующий 1,7-литровый дизельный двигатель CRDi (с непосредственным впрыском Common-Rail) Sportage был заменен новым эффективным 1,6-литровым двигателем U3 CRDi от Kia, самым чистым дизельным двигателем, который когда-либо производила Kia. Новый 1,6-литровый дизельный двигатель развивает мощность 115 или 136 л.с., более мощные модели доступны с полным приводом и семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Все силовые агрегаты теперь полностью соответствуют стандарту токсичности выхлопных газов Euro 6d TEMP.

Обновления привлекательного дизайна внедорожника Kia

Усовершенствования спортивного внешнего дизайна Kia Sportage включают новые передний и задний бамперы, а также переработанные передние и задние фонари и новые конструкции 16-, 17- и 19-дюймовых легкосплавных колес. Опции включают хромированную отделку порогов и металлические защитные пластины, а также пять новых цветов окраски. Модели GT Line оснащены глянцевой черной решеткой радиатора с горячим штампованием, глянцевой черной и серебристой защитной пластиной, а также вставками из темного хрома на боковых порогах и задней двери багажника.Уникальные 19-дюймовые легкосплавные диски GT Line были переработаны, и все модели оснащены двойной задней балкой на выхлопе и переработанными светодиодными противотуманными фарами «кубик льда». Обновленная кабина отличается новым рулевым колесом и измененной комбинацией приборов, а также новой черно-серой двухцветной обивкой. Модели GT Line доступны с новыми черно-серыми двухцветными кожаными сиденьями или опциональной черной кожей с красными вставками.

Интеллектуальные технологии безопасности и новые информационно-развлекательные системы

В модернизированном Sportage используются новейшие передовые системы помощи при вождении, в том числе интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go, монитор кругового обзора для облегчения маневров при парковке и предупреждение водителя для борьбы с усталостью и невнимательностью за рулем.Европейские покупатели могут выбрать новую информационно-развлекательную систему Kia: 7,0-дюймовый сенсорный экран или новую 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему без рамки.

Абсолютно новый Kia Sportage дразнил за несколько недель до мирового дебюта

[[ОБНОВЛЕНИЕ-06/01/2021: Мировая премьера объявлена ​​на 8 июня]]

Вслед за своим двоюродным братом, Hyundai Tucson, Kia Sportage скоро получит полный облик. Модель пятого поколения обещает устроить настоящий фурор.

Сегодня корейский автопроизводитель представил первые изображения, на которых представлен предварительный просмотр обновленного компактного внедорожника, который, как сообщается, установит новые стандарты в этом сегменте.

Вместо того, чтобы черпать вдохновение у своего очень успешного младшего брата, совершенно нового Seltos, Sportage следующего поколения вдохновлен новым языком дизайна Kia, названным «Opposites United», который был представлен в электрическом кроссовере Kia EV6 в начале этого года. У него более изящный и угловатый силуэт, чем у уходящего Sportage, это точно.

Фото: Kia

Впереди радикально измененная решетка радиатора и комбинация фар станут настоящим поводом для головокружения, особенно с этими большими дневными ходовыми огнями в форме бумеранга.По бокам появились новые колеса и четкие характерные линии, а также довольно привлекательные задние фонари с измененным дизайном. Не забываем новый логотип Kia.

А теперь подождите, пока не увидите интерьер. За обновленным рулевым колесом и на более чистой приборной панели находится огромный изогнутый цифровой дисплей, который сочетает в себе приборную панель и центральный сенсорный экран. Это очень похоже на EV6, хотя со всеми элементами дизайна Sportage.

Фото: Kia

Информационно-развлекательная система будет улучшена для улучшения связи, сообщает Kia.Также обратите внимание на окружающее освещение.

«Вдохновленный духом, который мы создали, где природа встречается с технологиями, совершенно новый Sportage бросает вызов нормам своим авантюрным и современным экстерьером и тщательно продуманным, красиво детализированным интерьером», - объясняет канадец Карим Хабиб, старший вице-президент и руководитель подразделения Kia. Глобальный центр дизайна. «Создав совершенно новый Sportage, мы полностью сосредоточились на том, чтобы бросить вызов самим себе и вывести наш внедорожник пятого поколения на новый уровень».

Что под капотом? Компания пока молчит, просто намекая на «отзывчивые, но высокоэффективные силовые агрегаты.«Как и в случае с Tucson 2022 года и Kia Sorento 2021 года, гибридные и подключаемые гибридные варианты, вероятно, в какой-то момент станут частью модельного ряда.

Мировая премьера нового Kia Sportage состоится в июле. Точная дата пока не уточняется. Следите за The Car Guide , чтобы узнать все подробности!

Смотреть: Kia Sorento 2021 отправляется в путь

Kia Sportage 2019 года - симпатичный

Среди амбициозных небольших внедорожников Kia Sportage 2019 года отличился своим нетрадиционным стилем.Помимо внешнего вида, эта Kia впечатлила обозревателей своей маневренностью и техническими предложениями. Может ли Sportage 2019 года стать для вас подходящим подержанным внедорожником?

Технические характеристики Kia Sportage 2019

Kia Sportage | JUNG YEON-JE / AFP через Getty Images

Kia Sportage 2019 года выпуска - симпатичный, он же очаровательный кроссовер. У внедорожника есть две разновидности. Базовая модель оснащена 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с. Этот двигатель обеспечивает достаточную мощность для ваших повседневных поездок и имеет приличную экономию топлива.Кроме того, стандартный Sportage имеет рейтинг EPA в целом до 25 миль на галлон. Хотя конкуренты, в том числе Toyota RAV4 и Honda CR-V, в этом плане более впечатляющие.

Если вы жаждете большей мощности, Sportage также доступен с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 240 л.с. Четверка с турбонаддувом делает Sportage более маневренным, но дополнительная мощность приносит в жертву топливную экономичность. Независимо от того, какой двигатель вы выберете, шестиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию. Кроме того, Sportage доступен как с передним, так и с полным приводом.

Kia Sportage в действии | Kia

Большинство критиков считают, что Sportage 2019 года остается комфортным на неровных дорогах. Еще одно преимущество Sportage перед некоторыми из его конкурентов - относительно тихий двигатель. Также следует отметить управляемость внедорожника.

«Стройность кузова хорошо сочетается с Sportage. Быстрая реакция на поворот придает автомобилю готовность менять направление движения, что делает его довольно маневренным. К сожалению, рулевое управление довольно приглушено и не передает большую часть того, что происходит на уровне тротуара.Полноприводная система ненавязчива. На гоночной трассе Sportage был безопасным и снисходительным ».

Потребительские отчеты (2019)

Доступные удобства в салоне

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие маленькие внедорожники для водителей-подростков, которых нельзя игнорировать

Sportage обладает множеством очарования и внутри. В нем с комфортом могут разместиться пять человек, а его внутренняя отделка особенно высококлассна. Хотя есть и обратная сторона медали: Sportage уступает среднему по грузовому пространству, так как U.С. Новостные заметки.

Киа Спортейдж 2019 года | Kia

LX начального уровня Sportage довольно прост. Стандартные информационно-развлекательные функции включают пятидюймовый экран и Bluetooth; есть и резервная камера. Чтобы получить больше удобств, стоит перейти на комплектацию Sportage EX среднего уровня. EX заменяет стандартную тканевую обивку LX кожей и имеет обогрев переднего ряда. Кроме того, EX добавляет 7-дюймовый сенсорный экран с Android Auto и Apple CarPlay.

Вам также понадобится Sportage EX для более активных устройств безопасности.К ним относятся мониторинг слепых зон и предупреждение о движении сзади. SX Turbo высшего уровня имеет более современное оборудование для обеспечения безопасности, такое как автоматическое экстренное торможение и аксессуары, в том числе панорамный люк на крыше.

Стоит ли покупать Kia Sportage 2019 года выпуска?

Kia Sportage | Raymond Boyd / Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие подержанные компактные внедорожники примерно за 17000 долларов

Kia Sportage 2019 года - достойный выбор в вашем списке покупок, если вы ищете практичный и привлекательный компактный внедорожник.Эта Kia заработала отличные оценки безопасности, и до сих пор она зарекомендовала себя как надежный автомобиль. На данный момент никаких серьезных претензий к внедорожнику нет.

Вы можете рассчитывать заплатить от 17 848 до 25 933 долларов за Sportage 2019 года, в зависимости от того, какие функции вам нужны. Комплектация EX идеально подходит, а модель SX Turbo - это роскошь по разумной цене. Но если вы можете жить без дополнительных услуг, базовая модель - отличный вариант.

Новый дизайн экстерьера Kia Sportage будет представлен 8 июня, мировая премьера - в июле - Новости технологий, Firstpost

tech3 News Staff 01 июня 2021 г. 11:33:58 IST

Тизеры Kia Sportage 2022 г. были представлены до полной презентации дизайна экстерьера 8 июня.Ожидается, что Kia Sportage пятого поколения, разделяя его основу с Hyundai Tucson нового поколения, откажется от неуклюжего, причудливого внешнего вида своего предшественника в пользу более смелого и округлого языка дизайна в целом, намеки на которые видны в тизерных изображениях Kia. общий. Также было подтверждено, что полная мировая премьера нового Kia Sportage состоится в июле этого года.

Новый Kia Sportage будет следовать языку дизайна компании «Opposites United». Изображение: Kia

На тизерных изображениях нового Sportage выделяются светодиодные дневные ходовые огни в форме бумеранга, расположенные рядом с отдельными блоками фар, а также разделенная решетка «Тигровый нос», придающая носу агрессивный оттенок.На передних дверях установлены боковые зеркала заднего вида; затемненные стойки B, C и D создают эффект «парящей крыши», линия окон и линия крыши сужаются к задней части, а светодиодные задние фонари, кажется, связаны тонкой световой полосой, расположение которой напоминает тот, что установлен на полностью электрическом Kia EV6. Новый Sportage следует языку дизайна Kia Opposites United, который объясняет визуальное сходство с EV6.

Ожидается, что Kia Sportage 2022 года позаимствует силовые агрегаты у Hyundai Tucson нового поколения.Изображение: Kia

Kia также представила интерьер Sportage 2022 года. Затемненное изображение позволяет проскользнуть мимо дизайна приборной панели нового Sportage, а также его большого изогнутого дисплея, который будет включать полностью цифровую панель приборов, а также информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. На центральной консоли есть только несколько физических элементов управления, а на остальной части приборной панели находится постоянный вентиляционный канал переменного тока. На трехспицевом рулевом колесе расположены некоторые важные элементы управления, а также виден корпус для беспроводной мобильной зарядки.

Большой изогнутый дисплей займет центральное место в Kia Sportage 2022 года. Изображение: Tech3

«Вдохновленный духом, который мы создали, где природа встречается с технологиями, совершенно новый Sportage бросает вызов нормам своим авантюрным и современным экстерьером и тщательно продуманным, красиво детализированным интерьером», - сказал Карим Хабиб, старший вице-президент и руководитель отдела глобального дизайна. Центр. «Создав совершенно новый Sportage, мы были полностью сосредоточены на том, чтобы бросить вызов самим себе и вывести наш внедорожник пятого поколения на новый уровень.”

На данный момент нет более подробной информации о Kia Sportage 2022 года, но ожидается, что он получит те же бензиновые, дизельные и электрифицированные силовые агрегаты, что и новый Tucson, а также достаточно длинный список функций. В ближайшие недели у нас будет больше информации о новом Sportage.

Обзор Kia Sportage 2017 года | Обзоры экспертов

Введение

На той же неделе, когда J.D. Power объявил, что Kia заняла первое место среди всех автомобильных брендов в отрасли по начальному качеству согласно 2016 U.S. Первоначальное исследование качества (IQS) , мы тестировали новейший кроссовер-внедорожник автопроизводителя - модернизированный Sportage 2017 года.

Продолжая в комплектациях LX, EX и SX с выбором между двумя двигателями и передним или полным приводом (FWD или AWD), новый Kia Sportage эволюционирует с точки зрения дизайна, но является революционным с точки зрения технологий. . От новейших информационно-развлекательных систем и систем безопасности до более крупного салона и более прочной архитектуры автомобиля для улучшенной защиты от столкновений - этот компактный кроссовер-внедорожник готов сразиться с лидерами сегмента.

Что говорят владельцы

Для этого обзора наш эксперт оценил Sportage SX Turbo с окраской Pacific Blue и полным приводом. Единственным вариантом был комплект ковриков с ковровым покрытием, в результате чего цена составила 35025 долларов, включая 895 долларов США. Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки обновленного Sportage 2017 года, полезно понять, кто купил предыдущую версию этого внедорожника. и что им понравилось в ней больше всего и меньше всего.

Согласно данным исследования J.D. Power, владельцами Sportage чаще являются женщины (60% vs.54% в среднем по сегменту), немного старше по среднему возрасту (54 года против 52) и зарабатывают меньше денег, если судить по среднему годовому доходу домохозяйства (66 071 доллар против 77 358 долларов). В исследовании J.D. Power 2015 U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) SM Sportage занял восьмое место из 11 моделей небольших внедорожников.

Владельцы Sportage предыдущего поколения отмечают, что им больше всего нравится во внедорожнике (в порядке убывания) внешний вид, динамика движения, дизайн интерьера, пространство для хранения и двигатель / трансмиссия.Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи (в порядке убывания) - это экономия топлива, обзор и безопасность, информационно-развлекательная система, климатическая система и сиденья.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает свою собственную оценку того, как новый Sportage 2017 года работает в каждой из 10 категорий, входящих в исследование U.S. APEAL Study за 2015 год.

Внешний вид
Kia использует знакомый подход к внешнему стилю Sportage, хотя передняя часть прорисована более смелым пером, чем у других моделей автопроизводителя.Привлекающая внимание агрессивная решетка радиатора Sportage в форме тигрового носа - безошибочный образец дизайна Kia, а элементы освещения и их расположение напоминают как оригинальный Subaru B9 Tribeca, так и внедорожники от Porsche.

Остальная часть Sportage 2017 прекрасно прорисована, что еще раз доказывает, что привлекательный и высококлассный дизайн - не единственная прерогатива люксовых брендов. Откровенно говоря, Sportage посрамляет большинство роскошных кроссоверов аналогичного размера с точки зрения визуального баланса и стильной эстетики.

Интерьер

Внутри, с точки зрения дизайна, компоновки и материалов покрытия, новый Sportage несомненно германский.Во многих отношениях вы изучаете интерьер Sportage и задаетесь вопросом, как компания может обеспечить тот уровень качества, который она делает, по той цене, которую она назначает. Несомненно, это одна из причин, по которой владельцы Kia так высоко оценивают свои автомобили за первоначальное качество.

К сожалению, в остальном вы задаетесь вопросом, о чем, черт возьми, думала Kia. Например, коврики тестовой машины были непрочными и скручивались по углам. Металлические накладки на пороги слишком легко царапались. Рычаги управления на рулевом колесе также казались хлипкими и несущественными при использовании.Хотя положительные моменты, связанные с качеством, намного перевешивают недостатки, Kia все же следует устранить очевидные недостатки.

В сочетании с германским дизайном, особенно с черной кожей, кабина Sportage также довольно проста. Глянцевая черная отделка и полированные серебряные акценты добавляют высококлассный вид, но интерьер тестового автомобиля был неизменно темным, поэтому серые крышки стоек крыши, серый потолок и гигантский панорамный люк на крыше были необходимы, чтобы поднять настроение.

Органы управления ориентированы на водителя, и Kia продуманно предлагает набор кнопок стереосистем, климата, комфорта и информационно-развлекательной системы на приборной панели, сводя к минимуму взаимодействие с экраном дисплея.Такой подход упрощает доступ к часто используемым функциям с помощью знакомых элементов управления.

Сиденья

Комфорт передних сидений просто великолепен. У тестового автомобиля были сиденья с подогревом и вентиляцией, обтянутые привлекательной кожаной обивкой, а Kia поставляет мягкий материал, в котором водитель может упереться руками и локтями. Рулевое колесо с подогревом присутствует и в версии SX Turbo, а колесо с толстыми ободами приятно держать в руке.

Заднее сиденье достаточно комфортно для взрослых. Опора для бедер, пространство для ног и пространство для ног оцениваются как достойные, а спинки сидений откидываются для большего комфорта в длительных поездках.

Система климат-контроля

Благодаря большим ручкам, большим кнопкам, а в SX Turbo, двухзонной автоматической системе климат-контроля, подогреву и вентиляции передних сидений и подогреву рулевого колеса, в новом Sportage остается тепло или прохладно. легкий. Задние пассажиры тоже довольны благодаря вентиляционному отверстию, через которое поступает теплый или прохладный воздух.

Информационно-развлекательная система

Сенсорный экран с возможностью подключения Bluetooth входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Sportage 2017 года. Испытательный автомобиль имел модернизированную систему с 8-дюймовым двигателем большего размера.емкостный сенсорный дисплей и более широкий набор функций, включая распознавание голоса, технологию проецирования смартфонов, подключенные службы, систему навигации и многое другое.

Использование технологии Kia Your Voice (UVO) просто и понятно, хотя система распознавания голоса по-прежнему не такая умная и простая в использовании, как у смартфонов. Это делает системы проецирования смартфонов Apple CarPlay и Android Auto гораздо более эффективными для повседневного вождения.

Благодаря бесплатной технологии UVO eServices владельцы Sportage не будут платить абонентскую плату за доступ к автоматической системе уведомления о столкновениях 911 Connect, системе Parking Minder для поиска потерянного автомобиля или безопасным функциям водителя-подростка, включая скорость, комендантский час и т. Д. и предупреждения о границах.

Оснащенный доступной для Sportage аудиосистемой Harman Kardon с технологией восстановления музыки Clari-Fi, SX Turbo обеспечивает надежные басы без искажений и погружает водителя в музыку.

Места для хранения вещей

Kia предлагает достаточно места для хранения вещей в Sportage. Многочисленные ящики для хранения вещей и лотки вмещают водителя и переднего пассажира, единственный недостаток - отсутствие резиновой прокладки в подлокотниках дверной панели. Пассажирам на задних сиденьях нравятся держатели для бутылок в дверных панелях и сетчатые карманы на спинках передних сидений.

Объем груза 30,7 куб. футов за задним сиденьем и 60,1 куб. футов со сложенным задним сиденьем. Хотя эти цифры меньше, чем у нескольких конкурентов, грузовой отсек, тем не менее, достаточно вместительный. Sportage мог бы использовать дополнительные пару дюймов длины грузового отсека, чтобы упростить одновременную перевозку компактной коляски и полноразмерных чемоданов.

У тестируемого автомобиля была задняя дверь с функцией громкой связи. Иногда он открывался, когда я этого не хотел (когда вытирал машину полотенцем после стирки), а иногда не открывался, когда я хотел (после покупки пол-ящика вина).Причина непокорности этой функции, когда она была нужна больше всего, остается загадкой.

Обзор и безопасность

Как и в предыдущем Sportage, у нового нет окон в задней части салона между задними дверями и задней дверью. В результате по обе стороны от внедорожника образовались значительные слепые зоны.

К счастью, новый Sportage оснащен огромными боковыми зеркалами и стандартной камерой заднего вида. Обновления включают передние и задние датчики помощи при парковке и систему предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади.Эта комбинация функций и технологий эффективно устраняет проблему широких задних слепых зон, хотя было бы неплохо, если бы сигнальные огни слепых зон были более заметными при включении.

Стандарт для SX Turbo и доступный для Sportage EX, система предупреждения о лобовом столкновении, автономное экстренное торможение и система предупреждения о выезде с полосы движения обеспечивают дополнительную помощь водителю и безопасность. Во время тестирования я не получал ложных предупреждений о столкновении, но звуковой сигнал системы предупреждения о выезде с полосы движения через некоторое время начинает раздражать.Однако его легко отключить с помощью кнопки в нижнем левом углу приборной панели.

Адаптивные биксеноновые фары с автоматической активацией дальнего света также входят в стандартную комплектацию SX Turbo. Мой район не освещен уличными фонарями, а система освещения Sportage отлично себя зарекомендовала после наступления темноты, обеспечивая свободный путь от главной дороги к подъездной дорожке.

Если произойдет столкновение, будьте уверены, Sportage сделает все возможное, чтобы защитить своих пассажиров. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дает ему высшие оценки, в том числе оценку «Превосходный» при оснащении его автоматической системой экстренного торможения.

Двигатель / трансмиссия

Выберите Sportage LX или EX, и он будет оснащен 181-сильным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем. SX Turbo оснащен более удовлетворительным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который вырабатывает 240 лошадиных сил при 6000 об / мин (237 лошадиных сил с полным приводом) и 260 фунт-фут. крутящего момента от 1450 до 3500 об / мин. Естественно, у этого двигателя есть небольшой недостаток с точки зрения экономии топлива.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию и передает мощность на передние колеса.Система Kia Dynamax AWD - это опция, добавляющая блокируемый межосевой дифференциал, систему управления спуском на спуске и другой дизайн передней части, улучшающий угол въезда Sportage. Я не тестировал его проходимость по бездорожью, но лично убедился в его характеристиках на труднопроходимой местности и могу засвидетельствовать, что Sportage поедет практически везде, где хочет средний водитель.

Доступны три режима движения: Eco, Normal и Sport. В режиме Eco Sportage обеспечивает плавный отклик дроссельной заслонки, чтобы максимизировать экономию топлива, но эту черту легко преодолеть, просто нажав на акселератор сильнее.Спортивный режим мгновенно ускоряет реакцию, и водителю не нужно так сильно нажимать на педаль акселератора, чтобы вызвать ускорение. Спортивный режим также улучшает рулевое управление.

Экономия топлива

Независимо от выбора двигателя, существует небольшая разница между официальными показателями экономии топлива Агентства по охране окружающей среды Sportage для города и шоссе, особенно когда он оснащен полным приводом.

Тестируемый автомобиль был наименее эффективной версией Sportage, которую вы могли купить, SX Turbo с полным приводом. Официальные рейтинги EPA - город на 20 миль на галлон и шоссе на 23 мили на галлон, что в совокупности составляет 21 милю на галлон.Во время оценки тестовый автомобиль выдал 19,9 миль на галлон.

Динамика вождения

Выберите версию SX Turbo, если вы предпочитаете ускорение топливной эффективности. Двигатель с турбонаддувом обеспечивает широкую и линейную кривую мощности, но ему не хватает звона, строительного крещендо тяги, которое заставляет некоторые автомобили с турбонаддувом ускоряться с истинным трепетом. Тем не менее, он звучит хорошо при увеличении оборотов и довольно улучшен с точки зрения шума, вибрации и резкости.

Коробка передач обычно восхитительна...но не всегда. При использовании рычаг переключения передач кажется прочным, как качественное оборудование, а ворота ручного переключения передач имеют интуитивно понятный рисунок и дополняются лепестковыми переключателями. Недовольство возникает из-за задержки переключения на более низкую передачу, когда автомобиль переводится в режимы движения Normal и Sport. Ручное переключение передач, конечно, решает эту проблему, но похоже, что трансмиссия должна быстрее реагировать на энергичное вождение в спортивном режиме.

Оснащенные дисковыми тормозами на 4 колеса, они хорошо работают и устойчивы к выцветанию при многократных злоупотреблениях, но ощущение педали требует точной настройки.На вершине хода педали ничего особенного не происходит. Нажимай сильнее, и тормоза кусаются. К счастью, переход к вовлечению происходит постепенно, а не внезапно.

Обращение хорошее, но не бодрящее. Настройка подвески мягкая, но надежная, Sportage демонстрирует множество вертикальных движений кузова в сочетании с небольшим креном в поворотах. Качество езды всегда отличное, что явно является приоритетом, поскольку Kia разработала этот внедорожник.

Ощущение и отклик рулевого управления лучше, чем у предыдущего Sportage, но он все же не так совершенен и доставляет удовольствие, как лучшие электрические агрегаты на рынке.Kia обтянула рулевое колесо SX Turbo гладкой кожей, и за него приятно держаться. Уровни поддержки хорошо выполнены, и в спортивном режиме это кажется естественным, решая проблему, которая исторически сбивала с толку Kia.

Однако реакция рулевого управления на ввод не такая быстрая и четкая, как должна быть. Вместо того, чтобы помогать Sportage чувствовать себя «маневренным» и точным - как внедорожник принимает направление от водителя - рулевое управление часто требует, чтобы водитель реагировал на неожиданное поведение, вынуждая регулярно корректировать курс и создавая ненужное отвлечение.

В целом Sportage производит впечатление быстрого кроссовера, созданного для энергичной езды в городах и пригородах, а также для езды по шоссе. Он не настроен на то, чтобы сразиться с Porsche Macan на извилистой дороге, и это нормально. Для большинства людей в большинстве случаев это должно быть вполне удовлетворительным.

У Киа все еще есть над чем поработать с рулевым управлением.

2019 Kia Sportage шпионят за испытаниями в Германии, он выглядит почти готовым к производству

Европа является важным рынком для Kia, и по мере того, как внедорожники пользуются все большим вниманием общественности, Sportage играет все более важную роль в модельном ряду.В производстве с 2015 года Sportage четвертого поколения готовится к обновлению в середине цикла, получив четырехточечные светодиодные фары и самую современную версию передней решетки радиатора с тигровым носом. Модель, демонстрирующая ценности и сильные стороны южнокорейской компании, рассматриваемый компактный кроссовер в основном был разработан европейской студией Kia во Франкфурте. Поэтому неудивительно, что Sportage 2019 года был замечен в легком камуфляже, делающем свое дело в Германии, с более привлекательной лицевой панелью после предварительной подтяжки лица.

Светодиодные противотуманные фары Ice-Cube исчезли, их место заняли круглые блоки с хромированными рамками. Переходя к профилю, трудно отличить новинку от Sportage текущего модельного года, за исключением обновленных легкосплавных дисков. Что касается задней части, то здесь вы заметите очень небольшие изменения, внесенные в задние фонари и переделанный бампер с вырезами не для одного, а для двух выхлопных отверстий.

Открыв дверь водителя, вы обнаружите обновленное рулевое колесо и улучшенные материалы здесь и там, а также последнюю версию информационно-развлекательной системы, которую Kia предлагает в Европе на моделях компактного сегмента.В меню представлены Android Auto и Apple CarPlay, а также более обширный набор функций помощи водителю и безопасности.

Самый большой «а что, если» относительно Kia Sportage 2019 года находится под капотом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *