Kia spectra тюнинг салона: Тюнинг салона киа спектра своими руками

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

• Коврики для автомобиля. Делаем правильный выбор 13 Апреля 2013 09:50

  Автомобильный коврик — вещь, без сомнения, нужная и полезная. А какие коврики бывают? Что предлагает современный рынок? Наконец, на что обратить внимание при выборе автомобильного коврика? Предлагаемая Вашему вниманию статья даст ответы на эти и другие вопросы. И поможет сделать правильный выбор.

Новости о товаре

• Автомобильные коврики в салон и багажник 17 Июля 2015

  Если качество ковриков в салоне и багажнике вашего авто оставляет желать лучшего, самое время обновить их, ведь интернет-магазин AvtoALL.RU подготовил для покупателей специальное предложение — стоимость всех товаров в категории «Автомобильные коврики» значительно снижена.

• Коврик салона KIA Spectra (06-) полиуретан (4 предм.) NOR Артикул: NPL-Po-43-44 Код для заказа: 609953

  1 720 ₽

  или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

5d674aa5b22044b7e82db12e783850a2

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ: KIA Spectra 2006

Псковское агентство информации продолжает цикл публикаций проекта РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ. Все тест-драйвы проходят на бесплатной основе. Теперь мы тестируем не только новые, но и подержанные автомобили. Всегда ждем ваших комментариев и предложений.

Благодарим за поддержку ООО Фирма «ЮКа», технический центр AUTOHOF и магазин автозапчастей «Регион 60».

*  *  *

Первая KIA Spectra увидела свет в далеком 2000 году. На североамериканском и европейском рынках корейский автомобиль продавался под названием KIA Sephia и выделялся феноменальной гарантией, которая в некоторых странах доходила аж до 10 лет. Модель не стала бестселлером, а потому в 2004 году ее производство в Южной Корее свернули. Простота конструкции и неплохая надежность отлично подходили идущему в гору российскому авторынку. Поэтому, в 2005 году иномарку начали собирать в Ижевске. В таком виде она прожила на конвейере до 2009 года. За 4 года было выпущено чуть более 100 тысяч автомобилей, а потому можно сказать, что модель в России прижилась. За немаленькие габариты, приемлемый комфорт и низкую цену ее особенно полюбили таксисты. Но даже сегодня, спустя 10 лет после остановки производства, на дорогах можно встретить машины в отличном техническом состоянии. Именно такой и попал к нам на реальный тест-драйв.

*  *  *

Время таких автомобилей, как ни крути, уже ушло. Несмотря на это, KIA Spectra не выглядит уж совсем анахронизмом, особенно в ряду бюджетных подержанных иномарок. Тем более, он явно представительнее многочисленных «приор» и «калин». Виной тому столь любимый в то время корейцами «замыленный» дизайн, адаптированный под вкусы американцев, разве что размеры слегка поменьше.

Из очевидных преимуществ выделяется то, что бампера, зеркала и молдинги на дверях машины выкрашены в цвет кузова. Это даже сейчас не на каждом бюджетном автомобиле встретишь, а 10 лет назад и подавно. Спереди установлены большие круглые противотуманки. Задние габариты, они же стоп-огни, выполнены по последней моде тех далеких лет — большие и круглые. Светят они ярко, а потому даже под тонировочной пленкой легко считываются другими автомобилистами в любое время суток и при любой погоде.

Для автомобиля, которому уже девять лет, кузов отлично сохранился. Каких-то откровенных «косяков» не замечено. Сразу видно, хозяин к автомобилю относится бережно и до критического состояния не доводит. Об этом же говорят слегка измененные бампера и спойлер на крышке багажника. Небольшой тюнинг снаружи придал утилитарному автомобилю налет спортивности и освежил облик. Радует, что это не классический и неискоренимый «колхозинг», а вполне профессиональная работа.

Салон KIA Spectra под стать внешности и своему времени. Округлые линии и недорогой, но мягкий пластик двух цветов. Требовать большего от него было бы глупо, потому как даже у современных ВАЗовских и бюджетных французских иномарок пластмассовые детали зачастую хуже. Для недорогого автомобиля машина неплохо упакована опциями. В наличии даже есть кондиционер, две подушки безопасности и стеклоподъемники всех дверей. Вообще, по внешнему облику и материалам Spectra напоминает Peugeot 406. Ощущения практически те же самые. Говорю это не просто так, а как некогда владелец французского автопрома.

Отличительная особенность «Спектры» — двойная шкала спидометра, размеченная не только в километрах, но и в милях, что опять же намекает на родство с северо-американской версией Sephia. С американскими предками машину также роднят салонные часы, которые показывают время в 12-часовом, а не 24-часовом формате. Из-за встроенной подушки безопасности управление звуковым сигналом, или «бибикалка», выполнена в виде двух кнопок на руле. Аудиосистема, как и положено, на усмотрение владельца. Радует, что можно установить 2-диновую магнитолу с монитором и навигацией, тем самым подняв статус авто еще на одну ступеньку.

Если говорить о комфорте, то он если и не самый хороший, то уж точно достаточный. Для 2000-х салон просторный, но после того, как на рынке появился Renault Logan, в этом классе он уже не король. Владелец, как я уже успел заикнуться, уделяет внимание автомобилю столько, сколько иные собственной жене не уделяют. Сразу видно, подарки машине перепадают часто. Из «тюнячек» можно отметить приличного качества чехлы из эко-кожи и оплетку на руле с логотипами KIA. По части салонного освещения машина также подверглась некоторым простым, но приятным модернизациям. Вместо тусклых желтых лампочек установлены яркие голубые светодиоды. Можно упрекать меня в попсовости взглядов, но они и правда лучше светят. Можно спокойно читать книгу не боясь испортить себе зрение.

Багажник у автомобиля чем-то напоминает таковой у «Волги» — большой, плоский и с большим горизонтальным проемом для погрузки.

В испытуемом автомобиле стоит обычный для KIA Spectra 1600-кубовый мотор мощностью 101 лошадиная сила. Для динамичной езды по городу его вполне хватает. Передачи переключаются четко и понятно. Потеряться и включить не ту скорость сложно. Подвеска, несмотря на слабые стабилизаторы, отлично справляется с лежачими полицейскими и неровностями: не зря сзади установили независимую подвеску, а не обычную для такого класса балку. Дискомфорта при движении не наблюдается. Управляется машина очень даже понятно и предсказуемо. Я бы даже сказал, что автомобиль едет честно, в отличие от более поздних «корейцев», у которых мощность высока только на бумаге, а управляемость принесена в жертву комфорту.

Акустический комфорт, простите за примитивизм, здесь присутствует. Ощущения езды в консервной банке у меня не возникло. Единственный звук, который проникает в салон,  — это завывания двигателя, переходящие в урчание на сбросе газа. Зато, благодаря такому звуковому сопровождению, тахометр становится лишь второстепенным прибором на панели, переключаешь передачи на слух.

Гонять на KIA Spectra совсем не хочется. Да она этого и не любит. Надрывный рев мотора сразу напомнит о том, что машина настроена на позитивное, размеренное вождение. Передвижение в спокойном режиме на ней намного приятнее. Тишина в салоне, комфортабельная подвеска и низкий клиренс словно увозят тебя от городской суеты, оставляя все проблемы безумным, вечно спешащим куда-то модным паркетникам и суетливым неубиваемым «Логанам» с шашечками на крыше. В этой машине нет места понтам и гонкам, но она, тем не менее, вышла за рамки конкуренции с другими «бэушками», поскольку сочетает в себе необходимый в ежедневной городской езде комфорт, живучесть и парадоксально низкую цену.

Оценивать подержанные автомобили всегда сложно. KIA Spectra при всех своих достоинствах обладает еще одним важным качеством — она проста. В любом автосервисе сломанную деталь заменят быстро и недорого, тем более, что сами запчасти стоят тоже очень и очень дешево. Да и с их наличием в магазинах проблем не возникнет. Недостатки, увы, тоже есть. И не маленькие. Так, к примеру, чтобы машина служила долго и верно, нужно приготовиться к регулярной замене стабилизаторов в подвеске и ремня ГРМ каждые 45-60 тысяч километров. Но больше всего в автомобиле отпугивает невысокая пассивная безопасность. Увы, краштесты KIA Spectra показывают, что подушки безопасности не панацея. Но при выборе между подержанной «Приорой» или «Спектрой», вопрос безопасности, пожалуй, будет не на первом месте. В целом, автомобиль оставил только приятные впечатления, а это не так уж часто бывает с 10-летними машинами.

Тюнинг Киа Спектра своими руками — салон, двигатель, экстерьер. Тюнинг Kia Spectra

В этой статье мы рассмотрим варианты тюнинга салона Киа-Спектра. Этот автомобиль демонстрирует высокие характеристики и характеристики безопасности. Предложенные идеи по преображению экстерьера автомобиля внутри салона помогут сделать автомобиль еще более комфортным и красивым.

Описание модели

Kia выпустила обновленный седан Spectra весной 2004 года. Самонастраивающаяся Kia Spectra была основана на платформе Elantra материнской компании Hyundai.Единственным двигателем был 1,4-литровый 2,0-литровый двигатель Elantra мощностью 138 л.с. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной, с 4-ступенчатой ​​автоматической опцией. И базовый LX, и седан EX высшего уровня поставлялись с:

• со стандартными передними боковыми подушками безопасности,
• боковыми шторками безопасности,
• дисковыми тормозами на 4 колеса.

В 2005 модельном году хэтчбек Spectra5 присоединился к линейке в том же уровне отделки салона, что и седан SX-trim. Оба поставлялись с оборудованием EX, но с добавлением спортивного стиля, включая кожаное рулевое колесо, прочную подвеску и 16-дюймовые колеса.Тюнинг салона Киа-Спектра позволит вам получить еще более комфортный автомобиль. Это несложно и не заставит себя долго ждать. Тюнинг салона Киа-Спектра добавит замечательных возможностей авто.

Как улучшить салон

Машину можно сделать еще круче! В этом поможет тюнинг салона Киа-Спектр своими руками. Перед началом работы важно изучить рекомендации специалистов. Каждый автолюбитель считает свой автомобиль комфортным и надежным.Выбор вариантов тюнинга можно разнообразить.

Тюнинг салона Киа-Спектра, фото которого предоставлено ниже, может заключаться в выполнении данного вида работ:

• светодиодов установлено в багажник;
• ткань сидений в салоне перетянута;
• установлен удобный подлокотник;
• установлен воздуховод для ухода за ногами пассажиров, которые будут размещены на задних сиденьях;
• руль можно перетянуть натуральной кожей;
• для зеркала, расположенного рядом с солнцезащитным козырьком, можно подумать о подсветке;
• задние сиденья оснащены системой подогрева; Освещение
• устанавливается внизу кабины, так что видно пол.

Нижнее освещение

Если вы устанавливаете освещение на полу в помещении, вам не нужно беспокоиться о потере вещей в темноте. Мягкое освещение будет обеспечено в ногах водителя и пассажиров. Для выполнения такой работы потребуется вооружиться плафоном, диодами и вилками. При выполнении работ необходимо добиться результата, когда подсветка сработает после открытия двери.

Для этого подсветка подключается к центральной системе освещения.Монтаж силового кабеля осуществляется внутри защитного пластикового чехла. Затем его подключают к основному проводу, который обеспечивает освещение всей кабины. Его место — передняя левая стойка. Для получения массы возьмите концевые выключатели обеих дверей. Цвет провода в большинстве случаев оранжевый, но также используются белые варианты.

Утепление сидений

Подогрев сидений — тюнинг салона «Киа-Спектра», который также можно сделать самостоятельно в своем автомобиле. Тогда пассажирам не придется сидеть в холодных креслах.Для этого используется комплект подогрева от автомобиля Лада-Калина. Но, по отзывам мастеров, в такой системе спинка нагревается интенсивнее, чем само сиденье. Эксперты считают установку Емеля UK более мощной. Имеет мощность 90 Вт. Похожая система — «Вазовские», но их мощность уже 70 Вт. Хотя этот комплект проще в установке и не требует значительной подгонки под размер сидений Kia.

Если немного переделать кожухи, не нужно будет загонять систему обогрева внутрь пазов для пенопласта.

Для установки системы обогрева сидений автолюбителю потребуется набор из следующих инструментов:

• провода и изолента;
• заглушки;
• туб;
• термоусадка.

Проще было бы купить готовые накидки. Тогда их достаточно просто закрепить на стульях. Но сразу стоит отметить, что этот способ не станет более бюджетным, чем первый вариант.

Также для создания особой атмосферы в салоне можно установить мощную аудиосистему.Такая работа будет зависеть от выбора динамиков и самого плеера. Тогда ехать будет намного комфортнее и увлекательнее.

Перетягиваем руль с кожей

Продолжая рассматривать варианты тюнинга «Киа Спектра», рассмотрим еще один из вариантов преображения салона этого автомобиля. Рулевое колесо можно подтянуть для повышения комфорта водителя.

Эти работы не занимают много времени и вполне доступны для выполнения своими руками.Для выполнения перетяжки необходимо выполнить следующие действия:

1. Приобретите саму оплетку по замерам диаметра руля, окружности и толщины обода.
2. Подготовить необходимые инструменты, вооружившись ножницами, плоскогубцами, наперстком, суперклеем.
3. Удалите грязь и жир с рулевого колеса.
4. Натяните внешний кожух швом внизу посередине рулевого колеса.
5. Сделайте из ниток пробку и приклейте их суперклеем.
6. Тщательно пришейте тесьму.
7. Проверьте, насколько надежно затянута резьба.

После проделанной работы внешний вид руля изменится. Станет солиднее. Главное, чтобы таким рулевым колесом было удобнее управлять, так как кожаный материал приятен на ощупь.

Подведем итоги

Модели корейской «Киа-Спектры» с момента своего создания постоянно совершенствуются и становятся все более функциональными.Но многим автолюбителям нравится самостоятельное обустройство салона своего автомобиля. Поэтому проводят работы по перетяжке салона, установке освещения, обтяжке руля натуральной кожей. В результате такой уход за автомобилем гарантирует более комфортные условия для передвижения на любые расстояния, что показал тест-драйв «Киа-Спектра», интерьер которого был настроен.

Автомобилистам, заинтересованным в изменении интерьера своей «Киа», следует в первую очередь изучить рекомендации специалистов.Тогда результат порадует владельца транспортного средства и пассажиров, которым предстоит путешествовать на автомобиле.

Салон автомобиля Киа Спектра хоть и простой, но вполне комфортный. Глубокие сиденья с боковой поддержкой позволяют комфортно сидеть человеку любого роста. Тем не менее, иногда хочется подзаработать на салон, немного развеять его простоту и редкость. Вот так это выглядит в оригинале.

Согласитесь, не богато, хотя для бюджетной машины, которой является Kia Spectra, салон неплохой.Мягкий пластик и приятная тканевая отделка производят положительное впечатление, особенно после ВАЗовских шедевров.

Короче если вам надоел оригинальный салон и в помощь придет тюнинг салона Kia Spectra. Фото, найденные в сети, помогут представить, что можно сделать с салоном.

Можно заменить обивку сиденья кожей. Салон Киа Спектра сразу станет выглядеть намного богаче и аристократичнее.

Вы можете посмотреть на это под другим углом.Если не знать заранее, то вряд ли кто-то догадался бы, что на этом фото тюнингованный салон Kia Spectra.

Или работать с приборной панелью. Накройте пластиковые части фольгой или, если вы мастер на все руки, замените их целиком. Вот что может получиться в результате такого тюнинга салона.

Ну или так, хотя в общем то же самое оказалось. Но то, что они сделали, под силу остальным владельцам Kia Spectra.

Автомобиль Kia Spectra — популярная в России модель бюджетного седана с необходимым набором функций, стильным внешним видом и хорошими техническими характеристиками. Однако многие владельцы стремятся придать этому автомобилю больше «очарования», для чего прибегают к различным вариантам внешнего и технического тюнинга.

1 Kia Spectra — внимание к деталям

Качественный тюнинг начинается с покупки оригинальных запчастей. Для улучшения внешнего вида модели Киа Спектра лучше всего подойдет установка аэродинамического обвеса.Он включает установку более спортивного переднего бампера и других элементов, которые улучшат новый стиль автомобиля. Детали могут быть изготовлены из обычного пластика или другого материала, такого как АБС или стекловолокно. Накладки на пороги рекомендуется выбирать из такого же материала.

Монтаж материалов может производиться вручную на стандартные заводские крепления. Для улучшения внешнего вида можно использовать модернизированную оптику, например ксеноновую или новые противотуманные фары, а можно переделать заводские фары своими руками, установив ресницы или светодиоды в стиле «ангельские глазки».При этом у владельца появляется множество возможностей обновить внешний вид и оптику автомобиля Kia Spectra.

2 Противотуманные фары на Спектрум своими руками

Для установки противотуманных фар понадобится набор стандартных инструментов — отвертки, гаечные ключи, некоторые канавки, изолента и перчатки для безопасной работы. Как правило, противотуманные фары поставляются со всеми необходимыми электрическими и крепежными элементами. В случае с Kia Spectra это контактные провода, кнопка включения, 4 контактных реле и предохранитель фары на 15 Ампер.

Перед началом установки отсоедините минусовую клемму от аккумулятора. На стандартном бампере или замененном аэродинамическом аналоге, как правило, есть специальные отверстия для установки противотуманных фар.

Далее необходимо снять пластиковые заглушки, если они есть, и вставить противотуманки, закрепив фары со стороны моторного отсека. Устанавливаем реле фары и подключаем контактами к АКБ. После этого нужно завершить проводку и подключить по два провода к каждой из двух противотуманных фар, закрепленных в отверстиях переднего бампера.

3 Модернизированная решетка радиатора

Самая распространенная и недорогая передняя установка на Kia Spectra — это альтернативная решетка радиатора. Вариаций на эту тему очень много, можно купить тюнингованную решетку радиатора оригинальной формы или спортивную решетку в виде «сетки».

Для установки снимается штатная решетка радиатора. Далее устанавливаем металлическую сетку на место стандартной, чаще под основной цвет корпуса (правда, решетку можно окрасить в любой цвет с помощью баллончика и грунтовки).Сетка «» крепится своими руками на несколько болтов при помощи простой отвертки, либо в места штатных креплений, если размер подходит. В этой процедуре нет ничего сложного.

4 Тюнинг салона — займемся освещением

Для создания дополнительного освещения в салоне автомобиля необходимо приобрести несколько квадратов ярких светодиодов на вкус автовладельца. Стоимость одного квадрата 150-200 руб. Далее стандартной отверткой необходимо поддеть боковую панель панели у ног водителя или пассажира, после чего открутить зажим, сняв обшивку панели.Далее снимается «накладка» под руль — нужно по кругу открутить три болта и поддеть фиксатор защелки.

С помощью специального тестера находим силовой провод габаритов или открывания дверей, в этом случае разницы нет. Далее необходимо соединить провод питания габаритов с проводом склеенных диодных квадратов, не забывая поставить клеммы в местах подключения. После этого «прячем» провода обратно под обшивку салона и фиксируем все в обратном порядке.Чтобы установить освещение в ногах пассажира, нужно открыть бардачок и закрепить провода и квадраты леской или проволокой. Как видите, ничего сложного в этой процедуре нет, но салон приобретет новый вид, особенно в ночное время.

5 О технической части Kia Spectra и чип-тюнинге

Модель Kia Spectra оснащена 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 102 лошадиные силы. В зависимости от комплектации с двигателем работает автоматическая или механическая коробка передач.В целом двигатель этого автомобиля имеет хорошие характеристики, хорошую скорость, «умную» систему зажигания и т. Д. Спектр комплектуется двумя типами ЭБУ, аппаратная реализация которых аналогична блочной модели Bosch 7.9.7, которая также встречается на некоторых моделях АвтоВАЗа. Этот тип ЭБУ хорошо подходит для чип-тюнинга.

Владельцы Kia Spectra часто жалуются на недостаточную плавность переключения автоматических трансмиссий и низкую динамику разгона. Кроме того, при включении штатного кондиционера происходит резкое падение мощности и увеличение расхода топлива.Стандартная мощность двигателя Spectra имеет тенденцию быть недостаточной даже в некоторых городских условиях.

Самая простая и доступная процедура увеличения мощности двигателя и динамических характеристик — грамотный чип-тюнинг блока управления. С их помощью можно добиться значительных результатов. Чип-тюнинг двигателя позволит избавиться от «турбо-лага» при разгоне и обгонах, внести изменения в карту УОЗ и скорректировать систему подачи топлива. Калибровка параметров ЭБУ во время чип-тюнинга снизит расход топлива, улучшит алгоритм АКПП, увеличит мощность на 10-15 процентов в зависимости от типа двигателя и откорректирует работу других систем.

Тюнинг на Kia Spectra подразумевает качественные изменения автомобиля не только с точки зрения эстетики, но и с точки зрения аэродинамики. Каждая деталь повторяет изгибы автомобиля, делая его еще более привлекательным и завершающим образ. Взять, к примеру, обвес на передний бампер «Ника Спорт», «Ника Классик» и «Ника Классик 2». Все три тюнинга подчеркивают индивидуальность автомобиля и добавляют мускулистости. С любым из предложенных бамперов вы легко сможете создать незабываемый и стильный образ.Для создания более гармоничного стиля рекомендуем одновременно приобрести обвес для заднего бампера. Также тюнинг Киа Спектра не обходится без большого выбора различных накладок. В нашем каталоге вы всегда найдете ресницы для фар, накладки капота, а также козырек на заднее стекло. Каждая из этих деталей является той самой недостающей изюминкой, которой Kia выглядит полноценно.

Купить тюнинг на Киа Спектра

Для того, чтобы создать оригинальный образ, нужно совсем немного.Иногда достаточно одной накладки, чтобы преобразить любимую машину. В нашем интернет-магазине есть для этого абсолютно все. Если вы хотите серьезно изменить внешний вид автомобиля, то рекомендуем обратить внимание на тюнинг переднего и заднего бамперов. Если вы хотите добавить одну изюминку, то остановите свой выбор на накладках. К тому же это достаточно функциональное решение, которое повысит аэродинамические характеристики автомобиля. Тюнинг Kia Spectra позволит вам взглянуть на привычный образ совершенно с другой стороны.Покупайте новинки в нашем интернет-магазине прямо из дома.

Киа Спектра — довольно популярный автомобиль в нашей стране. Поскольку автомобиль пользуется большим спросом, мы решили написать отдельную статью о возможностях тюнинга Киа Спектра своими руками, а также с помощью специалистов.

Сразу отмечу, что внешний вид данной модели не отличается оригинальностью, что можно сказать и об интерьере автомобиля. Именно по этой причине многие автомобилисты, покупающие такую ​​машину, хотят кастомизировать Kia Spectra.Более подробно о модернизации экстерьера, салона, а также силового агрегата поговорим позже.

Внешний тюнинг Kia Spectra

Все понимают, что очень сложно посоветовать что-то конкретное, так как вкусы могут сильно различаться. В понимании одних внешний тюнинг Киа Спектра заключается в оклейке отдельных элементов кузова углеродистой пленкой, другие же готовы потратить огромные суммы денег на создание эксклюзивных элементов обвеса, улучшающих аэродинамические характеристики автомобиля. машина.Мы дадим только общие рекомендации, с помощью которых можно избежать различных неприятностей.

Прежде всего, нужно сказать, что нужно четко продумать все детали и представить, что именно вы хотите получить в итоге. После этого нужно попробовать отобразить свои идеи на листе бумаги и убедиться, что выбранный способ тюнинга автомобиля Киа Спектра действительно будет оптимальным вариантом.

После этого необходимо обратиться к специалистам компании, которая занимается тюнингом автомобилей.Если вы решили заняться тюнингом Киа Спектра своими руками, советуем все тщательно взвесить. Еще до приобретения определенного элемента кузова нужно убедиться, что он действительно подходит автомобилю. Очень часто так называемые «универсальные» детали нужно регулировать очень долго, и не у всех автовладельцев есть такая возможность.

Чип-тюнинг Kia Spectra

В подкапотном пространстве Kia Spectra установлена ​​бензиновая 1,6-литровая «четверка», развивающая 101 л.с.Мощность этого двигателя слишком мала для нормальной езды. Особенно это чувствуется после запуска кондиционера.

Некоторые умельцы пытались тюнинговать двигатель Kia Spectra, что привело к значительному увеличению расхода топлива. В связи с этим многие даже продавали машину, так как идея разгона казалась им просто бессмысленной.

Чип-тюнинг двигателя Spectra — процедура, выполнение которой приводит к обеспечению приемлемого расхода топлива, а также устранению рывков и провалов при нажатии на педаль акселератора.

Профессиональная настройка электронного блока управления двигателем позволяет добиться следующих результатов:

• рост мощности на атмосферных двигателях на 3-9%;
• мощности на двигателях с турбонаддувом на 7-15%;
• увеличение крутящего момента на атмосферных двигателях на 10-20%;
• увеличение мощности на дизельных двигателях с турбиной на 10-30%;
• увеличение крутящего момента на дизельных двигателях с турбонаддувом на 15-40%.

На самом деле вы видите только цифры, но реальные впечатления от вождения заметно отличаются.Особенно это актуально для двигателей с турбонаддувом. Специалисты рекомендуют заправлять бак качественным топливом (для бензиновых двигателей — не ниже «Премиум 95»).

Тюнинг салон Киа Спектра

Сегодня существуют разные варианты улучшения салона автомобиля Киа Спектра. Наиболее популярные из них:

• установка светодиодов в багажник;
• установка подлокотника;
• установка воздуховодов для ног задних пассажиров;
• установка подсветки зеркал на солнцезащитный козырек;

Еще один простой способ модернизации салона автомобиля — установка водительского и переднего пассажира рампы.Для этого потребуются подходящие плафоны, диоды и вилки. Необходимо подключить все это «добро», чтобы подсветка включалась при открытых дверях.

Подключаем нашу подсветку к центральному освещению, которое срабатывает при открытии дверей. Кабель питания должен быть проложен под пластиковой защитной полосой и подсоединен к проводу освещения салона, расположенному в передней левой стойке. Рекомендуется снимать массу с концевых выключателей, расположенных в левой и правой дверях.Шнур питания часто бывает оранжевого цвета. Оптимальным цветом может быть белый, максимально приятный. На верхнем фото показан вариант с синим диодом.

Как видите, существуют разные методы тюнинга Kia Spectra, выбор которых зависит от вашего вкуса, индивидуальных запросов, а также средств, которые вы готовы потратить на улучшение своего автомобиля.

Сдам и обсудим. Простой и надежный

Каждый автомобилист понимает, что у любой машины есть недостатки.Если узнают при покупке, это к лучшему, ведь так можно грамотно подойти к уходу за автомобилем.

Слабые места cius Spectra:

Шасси.

1. Понятно, что Kia Spectrum не исключение и имеет свои ошибки, на которые следует обращать внимание при покупке. Один из явных недостатков — ступичные подшипники колес. Дело в том, что они отличаются тем, что представляют собой что-то с хабом. И меняют, как правило, в сборе со ступицей.Конечно, можно столько поменять, тогда есть риск дальнейших проблем, вплоть до обрыва колеса (из-за обвала). Вы можете определить звук при движении по ровной дороге. Как правило, кайф появляется при носке. Также спросите продавца, когда меняли подшипник. Если не менял, то стоит обратить на это внимание. Так как подшипники чаще всего меняют в этих автомобилях.

2. К сожалению родные передние колодки тоже долго не могут служить победителю KIA. Их проходит около 80 тысяч, и на этом срок их службы закончится.Изношенность можно определить визуально. Если непонятно, как это сделать, можно элементарно уточнить у продавца, когда производилась замена. Если замены не было, то, соответственно, это аргумент для удешевления приобретаемой машины. Но это в первую очередь зависит от того, какого года выпуска машина и сколько на ней пробега.

3. Если говорить о спектре, то необходимо уточнить, что машина считается плотной. Многие придерживаются мнения, что при покупке спектров лучше отдать предпочтение механике, так как машина ненадежная.Но стоит обратить внимание на то, что не все машины этой модели были с автоматом. Здесь решать, конечно покупателю, но об этом стоит знать. Если все же определились с АКПП, то надо прокатиться и посмотреть, как происходит переключение передач.

4. Ремень ГРМ — это больное место Киа Спектра. На которое стоит обратить внимание. Примерно каждые 60 тысяч он дает о себе знать, требуя замены. И этот элемент требует особого внимания. При покупке автомобиля необходимо узнать, когда его заменили.
Как ни парадоксально, слабое место KIA Spectra — это крепление переднего бампера. С хорошим молотком бампер-бампер этого неприятного момента вряд ли удастся избежать.

5. Менее приятен слабый радиатор отопителя салона. Может течь в любое время.

Есть ли CIA SPECTRA

При покупке спектры, а также при покупке любого автомобиля необходимо провести тщательный осмотр всей машины на предмет отсутствия повреждений кузова ЛКП. Поездка. Почувствуйте и послушайте, как работают другие узлы и автоматические агрегаты.Как переключаются передачи, как работает печка, как работает двигатель. Узнай, в каком состоянии стойки (стук или нет при движении).

Из всего вышесказанного стоит сделать вывод. Если при покупке кия спектры не смогли проверить в автосервисе или решили на нем сэкономить, то как внимательно проверить самому и сбить цену. Ведь эти деньги пойдут на устранение неисправностей в будущем.

В принципе в Спектре машина надежная, поэтому стоит серьезно задуматься о ее приобретении.Если учесть определенные нюансы, покупка не вызовет затруднений.

Слабые места и основные недостатки KIA SPECTRA Последнее изменение: 2 декабря 2018 г. Администратором.

Покупатели автомобилей делятся на две категории. Некоторые выбирают машину на эмоциональном уровне — им важен стиль стиля, история марки, престиж, если позиция обязывает. Другие подходят для выбора четырехколесного друга исключительно с утилитарной точки зрения, желая получить максимум выгоды в обмен на разумное количество денежных знаков.Именно для них Kia в свое время выпустила автомобиль Spectra.

Дешевая иномарка с «автоматом» — это первое, что приходит в голову при виде приземистого силуэта корейца. Вариант С. Механическая коробка передач тоже есть, но о ней чуть ниже.

История

Если говорить очень, очень коротко, то автомобиль, который мы знаем под названием Spectra, — это Kia Cerato второго поколения с двигателем, созданным в сотрудничестве с Mazda и не имеющим ничего общего с моделями Hyundai.А все потому, что Hyundai купил KIA в 1998 году и Cerato второго поколения. Начали выпускать в 1997 году.

Предшественник нашего героя, первое поколение Kia Spectra в кузове «Седан», увидел свет в Южной Корее в 1992 году. В корейском первоисточнике автомобиль заказывали Sephia, а на зарубежных рынках автомобиль получил второе имя — Наставник. За первый год на внутреннем рынке было продано более 100 000 автомобилей. Получив успех, в 1993 году компания KIA впервые начинает покорять рынок Северной Америки и именно с этой модели.В автосалоны США попадает машина с двигателем объемом 1,8 литра, произведенным лицензионными компаниями Mazda. В 1995 году Kia производит фейслифтинг под американского потребителя, меняя решетку радиатора и головную оптику.

Годом ранее (с 1994 года) Sephia приобретает модификацию в кузове «хэтчбек». С того же года автомобиль экспортируется в Европу и начинает конкурентную борьбу с Ford Escort и Opel Astra.

Продажи первого поколения продолжались до 1997 года, пока на конвейер не вышло второе поколение спектров.Второе поколение полностью изменило внешний вид седана и хэтчбека (Шума). Кроме того, был обновлен двигатель — 1.8 DOHC уже был собственной разработки KIA (не без Mazda).

Модель благополучно дожила до начала нового века и снова сменила название в США. Из маркетинговых соображений Liftbek заказали название спектра (Spectra), «проливать свет на всю Северную Америку» (от англ. Spectrum, второе значение во множественном числе от Spectra).

Машина продавалась достаточно удачно. Способствовала богатая комплектация и демократичная цена. Kia сделала ставку на безопасность и не проиграла. Спектр можно было купить уже тогда с шестью подушками безопасности и с дисковыми тормозами на всех колесах. Всего было предложено три конфигурации — базовая под индексом s, расширенная GS и топовая GSX.

В 2003 году KIA запускает в производство третье поколение Cerato / Forte Splatik, в то время как на некоторых зарубежных рынках второе поколение производилось до 2004 года.

А что насчет России? У нас традиционно в то время не было последней реинкарнации. В 2005 году «Ижавто» принимается на промышленную сборку спектров второго поколения в кузове «Седан». В 2008 году двигатель приведен в соответствие нормам «Евро-3». 2011 год стал последним годом производства спектров в России.

Рынков предлагает

Потенциальный покупатель будет лишен выбора, ведь российская версия выпускается только в кузове «Седан» и только с одним бензиновым двигателем.

Весь выбор сводится к поиску варианта с желаемой коробкой передач — механической или автоматической. Справедливости ради стоит сказать, что заморские ветры на нашем рынке также вошли в американские опционы разных поколений, но счет на них идет по частям.

Ценовой разброс по спектру вас больше порадует: в зависимости от года выпуска от 175 до 350 тысяч рублей, — на любой кошелек.

Стоит понимать, что заявленная цена автомобиля — это та, по которой он стоит на рынке; Реальная цена, по которой он в итоге идет, на практике всегда ниже, минимум на 2-3%.При разумном торге можно добиться скидки до 5%.

Из таблицы видно, что в первые 4 года выпуска нижняя планка незначительно меняется, как и верхняя за последние 4 года. Почему? В первом случае играет роль техническое состояние автомобиля, во втором — небольшое количество предложений на определенный год выпуска. Если в 2011 году предложений на рынке мало, то 2010 по цене 2011 года и т. Д. Кстати, объем выпуска с 2009 года постепенно снижался к 2011 году, что неудивительно.Завод «Ижавто» из-за кризиса в то время уже боролся в доброкачественных конвульсиях.

Машину с «автоматом» найти несложно, на нее приходится четверть предложений (24%).

1 / 2

2 / 2

Двигатель

Российская версия Spectra была выпущена только с бензиновым двигателем объемом 1,6 л, мощностью 101,5 л.с. и рассчитана на 95-й бензин. Он мощнее только американской версии — 1.8 л, 126 л.с., но только с «автоматом». По регламенту у дилера проводится с интервалом в 15 тысяч км, с обязательной заменой масла в двигателе и фильтра. Каждые 45 тысяч км меняют ремень ГРМ, каждые 30 тысяч км — свечи зажигания.
Двигатель в целом надежный — ощущаются японские корни. Единичные происшествия и поломки случались с владельцами новых автомобилей на пробегах до 10 тыс. Км, но это, скорее, следствие сборки, чем конструктивный недостаток.Стоит только обратить внимание на состояние ремня ГРМ и заранее поменять его. Обрыв ремня приводит к загибу клапанов, а их там 16, по 4 на цилиндр.

Новый двигатель Его можно найти за 70 тысяч рублей, но эта информация скорее справочная, вам когда-нибудь придется столкнуться с ней.

По словам владельцев, на 99 из 100 машин при холодном пуске простукивание (рельеф), которое исчезает при прогреве двигателя и больше ничего не проявляет.В большинстве случаев использование синтетического масла и периодический контроль его уровня, осмотр двигателя на предмет утечки смазки.

Если двигатель вдруг начинает неровно работать, по очереди «гулять» а потом «выздоравливать», то вдруг «троит», не спешите заказывать новый. Такие случаи как раз отмечаются на пробегах ближе к 90-100 тыс. Км. Виновата эта искра на одном из цилиндров, а точнее на катушке зажигания. Здесь одна катушка идет на два цилиндра.

Но чего не хватает этому двигателю в паре с коробкой передач, так это динамиков.И если связка с МКПП позволяет разогнать машину до 100 км / ч за 12,6 с. (что близко к уровню большинства бюджетных иномарок), то до этого поворота машина дойдет за 16 с. Вы можете соревноваться только с автобусом.

Трансмиссия

К надежности АКПП (заводской индекс f4ael-k) есть определенные вопросы. С одной стороны, коробка тоже имеет японские корни, но несколько видоизменена в сторону упрощения.С другой стороны, злые языки спорят, что сборка при этом китайская, хоть и поставлена ​​на завод из Кореи. Согласно Регламенту KIA АКПП на спектре считается не обслуживаемой — дилер проверяет только уровень масла. Но мы знаем, что в наших условиях за качеством масла в «Автомате» лучше следить и легко менять.

В первую очередь необходимо обратить внимание на утечки масла. Недостаток уровня может вызвать перегрев и шум в коробке и, как следствие, приводит к разрушению механизмов трения и подшипников.Перегрев можно определить по характерному черному маслу с запахом Гэри. Ложка меда может быть тем, к чему уже приложили руку дилеры и мастерские по ремонту этих ящиков. Восстановленная АКПП оценивается продавцами вместе с заменой в 30-40 тысяч рублей.

Бесперебойная работа автоматической коробки передач соответствует технологическому возрасту ее развития. Освежающий рывок при переключении с 1-й на 2-ю передачу (залипание электромагнитных клапанов) и Перегазовка при переключении с 3-й на 4-ю передачу («автомат» 4-х ступенчатый).Последнее «лечится» заменой прошивки в электронном блоке Control.

Механическая коробка (5 ступеней) лишена этих недостатков, но у владельцев есть претензии по уточнению включения передач и к длинному повороту рычага КПП. К 50 тыс. Км может начать течь масло через уплотнительное кольцо шестерни. Диск сцепления «умирает» (в среднем) до 70 тыс. Км.

Подвеска

Классическая схема: спереди независимая МакФерсон, сзади независимая, многомерная, со стойками шиссора и поперечным стабилизатором.Особых нареканий не вызывает. Шаровые опоры выдерживают до 130-150 тыс. Км и дают о себе знать при ударе из-за наличия люфта. По рекомендации производителя шар меняется в сборе с рычагом, но желающим сэкономить можно заказать в магазине только саму опору.

Подвеска мягкая и удобная, некоторые автовладельцы отдают предпочтение жестко и ставят неоригинальные пружины и амортизаторы. «Родная» подвеска склонна к поломке, но если ход слишком мягкий и машина катится в поворотах, то это повод оценить рабочее состояние амортизаторов.Если машина начинает плыть по прямому курсу, посмотрите втулки стабилизатора.

К 90-100 тыс. Км практически на всех моделях автомобилей начинают гудеть ступичные подшипники. Меняют сборку со ступицей. Если есть гараж и свободное время, мастера выбивают старые подшипники и забивают новые.

Передние тормоза дисковые, задние чаще барабанные, хотя на версиях с АБС также бывают диски. Стандартный ресурс колодки. 30-40 тыс. Км для диска и до 100 тыс. Км для барабана.К работе тормозной системы претензий нет, она обеспечивает адекватное и прогнозируемое торможение.

К недостаткам подвески можно отнести крайне низкий клиренс — 154 см, а также с установленной защитой двигателя и полной нагрузкой и меньше. Обратите внимание на длинный Front Sve. Длинный капот седана вместе с небольшим клиренсом резко снижает геометрическую проходимость автомобиля. Парковка «Морда» на Гребидь, штурм железной дороги И пандусы нужны с запасом.

Кузов и салон

Заводская антикоррозионная обработка кузова Спектр включала 4-х кратную катафорную ванну (с двух сторон), в просторную «оцинковку».Заводская гарантия на распиловку «Червотоцин» составляла 100 тыс. Км. Поэтому откровенно образцов ржавчины вы, конечно, не найдете, если машина до этого не «прилеплялась» о препятствие. Утюг корпуса не имеет чрезмерной толщины, поэтому не любит, когда к нему прилагается какое-либо значительное усилие. Нежнее, нежнее …

Больше всего нареканий автовладельцев вызывает шумоизоляция салона, особенно двигатель особенно раздражает высокими оборотами, при общении становится некомфортно.

В базовой комплектации Уже есть центральный замок, все стеклоподъемники, полноразмерные запчасти, откидной задний диван (в пропорции 60/40), ГУР, две передние подушки безопасности. Спектр поставлялся в 5 наборах. Во всех версиях (кроме базовой) установлен кондиционер, а «автомат» был доступен только в двух топовых версиях Premium и Suite.

Объем багажника 410 литров неплох для компактного седана, и его можно увеличить за счет складывающейся спинки заднего дивана.Бывают случаи, когда доступ к полезным литрам может оказаться невозможным из-за младшего замка багажника или ослабленного троса дистанционного открывания из салона. Это скорее путаница, чем неисправность, и после настройки проблема исчезает.

По салону нареканий нет. Просто и сердито. Недорогой пластик с бюджетной «тканью». Расположение кресел позволяет комфортно разместить крупногабаритного пассажира в любом ряду. Правда, не все водители могут найти удачное положение за рулем, несмотря на регулировку рулевой колонки по вертикали.Грядут эксперименты с уклоном основания водительского сиденья через проставки.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Электрооборудование

серьезных нареканий не вызывает. Как мы писали выше, со временем может потребоваться замена катушек зажигания. Иногда владельцы жалуются на недостаточную освещенность фар прожектором. На первых тысячах пробега были случаи выхода из строя Классона.

Стоимость обслуживания / затем

Изначально была предоставлена ​​гарантия на 3 года (или 100 тыс. Км), поэтому вариантов гарантии не найти, да и прямого повода обслуживать дилеру нет.

Стоимость отдельных операций по специализированным, но неофициальным услугам

Всего найдено 86 Отзывы об автомобиле Киа Спектра.

Отображение отзывов: с 1 по 10

Владельцы дадут возможность разобраться в преимуществах и недостатках Kia Spectra, а также помогут оценить надежность.автомобиль киа. Спектр. Синим цветом выделено отзывов владельцев kia Spectra , которые положительно оценивают другие читатели нашего портала. Будем рады вашим отзывам, оценкам и комментариям.

Год выпуска: 2008

Двигатель: 1.6 (101 л.с.) КПП: M5.

Сергей из Элисты

Kia Spectra.

Год выпуска: 2008

Двигатель: 1.6 (101 л.с.) КПП: M5.

Посадка низкая, коробка передач включается с усилием. Шум в салоне после 120 км / ч. Набор скоростей с отказами. Сладкий бокал, пользуйся вентилятором.

Отзыв О KIA SPECTRA остался: Виктор Кулагин из Пикалево

С декабря 2007 года машина с декабря 2007 года, куплена в автосалоне, механика. Очень доволен, расход по городу 10 литров, по трассе 6,7 литра. 3 раза возил на ней всю семью по Черному морю. К марту 2014 года уже проехали 230 000 км, залив синтетику Mobile 1 (до Leil Esso, затем Liquim Molly, а еще остановился на Mobile, мотор работает помягче).Спектр ни разу не подводил, спокойно стартовал при минус 30, если батарея хорошая и масло. По кузову ни единого намека на коррозию, выручил и как новый. На трассе дорогу держит хорошо, низкий центр тяжести, широкая база. Запчасти как на ВАЗ, только качество лучше, радиатор стоит 1200 руб.

Отзыв О KIA SPECTRA 1.6 осталось: Александр из г. Москва

В принципе обычная бюджетная российская иномарка.

Начнем с недостатков: малый просвет дороги с фиксаторами на существенных неровностях.Передние стойки на задних работают со стуком. Плохая шумка. Двигатель работает шумно. Непонятное шипение ветра на левом лобовом стекле. Неудобная посадка-высадка из автомобилей. На морозе наполовину запотевает боковое водительское стекло. Малый ресурс рифтового пояса. Пыльный легкий туман. Немного мерцает. Стояночный тормоз не очень.

Теперь о плюсах. Не дорогие запчасти. Управляемость нормальная, особенно зимой по трассе, по трассе каша машина едет ровно. Полнотекстовый обзор Kia Spectra 1.6

Отзыв О KIA SPECTRA 1.6 Осталось: Грек из г. Йошкар-Ола

Авто 2007 года самой простой комплектации без кондея, эл. Зеркала, литье, тормоза дисковые сзади. Я 2 хозяин купил мужичку ручной работы, машина в отличном состоянии. состояние и внешний. Отдал от нее все, что было приобретено за 6 лет службы, начиная от новой летней и зимней резины на литье и заканчивая лампочками габаритных огней И форсунками омывателя лобового стекла 3 комплекта дворников.За 9 месяцев эксплуатации, при моей не спокойной езде, как по городу на 1 передаче до 50 км / ч, так и по трассе 170-190 км / ч. Езжу постоянно, проблем не возникало, масло не использую. Менял 2 раза после 10. 000тыс. Полный текст обзора про Kia Spectra 1.6

Обзор O KIA SPECTRA 1.6 Осталось: Серега из г. Великий Новгород

У меня был KIA Спектр с 2007-2013 гг. В этот период я ​​немного поездил. Автомобиль меня никуда не водил и даже не напрягал лишнее внимание к себе.Очень не хлюпающая машина, даже продавать было грустно. За время эксплуатации поменял ремень грм + ролики по регламенту, фильтр, свечи, стойки стабилизатора. 85000 км поменял шаровые опоры, порванный пыльник сделал свое дело. Все очень дешево и при любых сотнях изменений в недорого.

Из минусов т.к мягкая подвеска, большие ямы, надо аккуратненько держать бампер и немного лишнего кушает бензин на 101 лошадку, но кушает любой наш бензин и не чихает.

В современном мире, где существует огромный выбор марок и типов автомобилей, очень сложно отдать предпочтение той или иной форме. Первое, на что обращают внимание автовладельцы, это проверенные временем качество и надежность. Kia Spectra — достойный корейский представитель, не разочаровавший своих владельцев.

Старт выпуска стартовал в Корее с 2002 по 2004р., В дальнейшем спектр производился в России до 2009 года. В 2011 году вышла последняя небольшая партия Spectra.В зависимости от региона продаж бывают разные названия, например Shuma 2, Sephia 2 и Mentor 2.

Спектр имеет два типа кузова: 5-дверный хэтчбек и седан.

Модели, произведенные в России, имели комплектацию:

1. «НА» Базовая комплектация механической коробки Shift.
2. «НВ» Комбинирует набор. «На» плюс 4 электролифтера стекол, электропривод регулировки зеркал, регулировка руля в вертикальном положении, велюровые сиденья, две подушки безопасности, ремни безопасности, гидроусилитель руля, центральный замок, два динамика впереди и два в задней полке.
3. «НЕ» Объединяет комплект «НВ» плюс АБС.
4. «NS» Выпускался с АКПП, в комплекте «не» и добавлен кондиционер.
5. «HD» В комплекте комплект «NS», также возможен кожаный салон и люк с электроприводом, противотуманные фары, литые диски, подогрев сидений.

Стоит отметить, что в салоне пластик, довольно приятный и мягкий на ощупь, которого так часто не хватает в машинах в разы дороже kia.Со временем могут появиться сайты, которые будут зашифрованы, но обычно на ходу все довольно тихо и спокойно.

По габаритам автомобиль относится к С классом . Длина — 4,510 м, ширина — 1,720 м, высота — 1,415 м, клиренс — 15,4 см (это небольшой дорожный просвет). Колесная база составляет 2,560 м, а масса очень небольшая — 1170 кг.

По технической части особенно необычен 4-х цилиндровый двигатель, не вызывает нареканий своей работой даже после 300000 км.И не будет мешать своему владельцу и дальше, если заменить фильтр, масло и ремень согласно регламенту.

Двигатели также были размещены на определенном рынке сбыта. В Америке был двухлитровый мотор 138 л.с. В Европе были модели 1.6 (101 л.с.), 1.8 (116 л.с. и 125 л.с.), 1.5 (88 и 108л.с.). Для всех бензиновых двигателей рекомендовано топливо АИ-95, но хорошо сочетается с АИ-92. Емкость бака 50л. Минус в большом расходе топлива, если взять для примера мотор 1.6л.

Расход по городу от 11 до 13 литров расход на 100км . Также, аргументируя машину до 3000 связок, не справляется шумоизоляция и очень хорошо слышен звук двигателя. Чтобы разогнать двигатель до 3000 оборотов, достаточно перейти на 5 передачу 100 км / ч и проникающий в салон шум доставит минимальный дискомфорт.

В сфатер устанавливались редукторы двух типов. Механическая пятиступенчатая, зарекомендовавшая себя с очень хорошей стороны, почти не доставляющая неудобств.А вот четырехступенчатый автомат (АКПП) капризен, выдает ошибки на датчиках, пугает шорохом или зазорами металла, пробуксовкой. Эта неприятность очень заметна в машинах, выпущенных после 2007 года. С этой проблемой с небольшой вероятностью столкнутся хозяйки старых моделей АКПП, а также владельцы механиков, бережно управляющих автомобилем.

Кузов KIA SPECTRA покрыт антикоррозийным, цинксодержащим защитным слоем и при правильном уходе не доставляет особых неудобств своим хозяевам, не теряет внешний вид и его можно назвать очень выносливым и качественным.Есть и проблемные экземпляры, побывавшие на авариях, которые покрылись коррозией деформированных порогов на бордюрах, но по большей части ответственность за это несут владельцы, а не производитель. Со стороны лакокрасочного покрытия на передней части автомобиля могут появиться небольшие сколы, из-за скорости скоростей на скорости, благо это не влечет за собой последующего образования ржавчины.

В плане управляемости это очень хорошая машина . Динамичный, с гидроусилителем руля, хорошо держит дорогу как в городе, так и на трассе.

Передняя рычажно-рессорная, независимая и многопозиционная задняя подвеска, мягко и адекватно справляется с неровностями дороги, падения в ямы и проезжающие мимо спящие полицейские не доставляют дискомфорта водителю и пассажирам. Срок службы От подвески в первую очередь зависит от стиля езды сидя за рулем и количества собираемых ямок на дороге. В основном подвеска неприхотлива, очень проста в обслуживании и имеет небольшой ценник. Так что с ней проблем с хозяевами не бывает.

Безопасность

Нельзя сказать, что KIA Spectrum — это референс . Оборудованный всего двумя подушками, для водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье, он создает не лучшую защиту. Варианты с более богатым помещением имеют шесть подушек безопасности, а также специальные надувные шторы над окнами. Краш-тесты, при лобовом и боковом столкновении, показывают хорошую статистику.

Ремней пять, как и количество возможных сидений. При экстренном торможении на помощь водителю приходит ABS, а тормозной путь помогает уменьшить усиленные тормозные колодки, равномерно распределяя нагрузку.

Достоинства и недостатки автомобиля

Подводя итоги, можно выделить несколько положительных и отрицательных моментов.

Из преимуществ можно перечислить следующее:

• Низкая стоимость на вторичном рынке.
• Высокая надежность всех транспортных средств автомобиля, включая МКПП и кузов.
• Простота и низкая стоимость в обслуживании.
• Мягкая подвеска.
• Приятное управление.
• Качественный и приятный на ощупь пластик.
• Полная электрическая цепь.
• Просторный салон и багажник.
• Очень безопасный автомобиль, если говорить о базовой комплектации.

Недостатки:

• Слабая шумоизоляция.
• Низкий клиренс.

• Расход по городу 11-13 л / 100км, при 1,6 л.
• Изобразить модели с автоматической коробкой передач после 2007 года.
• Постепенно устаревшая конструкция.
• Самый распространенный 1,6 л — 101л / с.Транспортный налог стал больше из-за 1л / сек.

Автомобиль хоть и не славится богатой комплектацией, но впервые удивится вашим скрытым «фишкам», например, отключению обогрева заднего стекла (во избежание перегрева), различным нишам для мелочи, большой багажник, в который будет помещаться с каждым разом все больше и больше. Если до этого ездили на старом BMW, напоследок можно забыть лица тех ребят из автосервиса, которых они видели чаще.

Spectra действительно не требует особых вложений, ремонт можно проводить с помощью обычных наборов ключей, без спец. Инструменты поэтому при большом желании расходники можно менять как, все по-человечески, в доступности. Спектр хороший, потому что он давался непросто и более 10 лет конкурировал на рынке.

Kia Spectra — пятиместный седан серии «С». Выпуск производился с 2000 по 2004 год корейской автокорпорацией Kia Motors.

В Российской Федерации с 2004 года компания «Сок» на Ижевском автозаводе «Ижавто» утвердила проект по выпуску седанов KIA Spectrum. В 2009 году производство ЦРУ исжавто приостановлено, а с лета 2011 года выпуск ограниченной партии седанов (1700 штук) возобновился на короткое время — в целях выполнения обязательств Ижавто перед Kia Motors.

Поскольку оригинальная модель KIA была произведена в Корее в 1999/2000 году под торговой маркой Mentor, затем выпуск был начат в Северной Америке, а в период 2000/2004 года производилась несколько модифицированная модель Kia Spectra в кузове седан и пятидверный хэтчбек.

Внешний вид

При беглом осмотре KIA особо не впечатляет — дизайн девяностых годов прошлого века. Однако на фото он выглядит как спектр и в оригинале аккуратно и гармонично: слегка удлиненный фасад с четырьмя фарами и статичным бампером — образцовый трехобъемный абис со значительной выпуклостью багажного отделения, Простая подача с фонарями угара — А ля Ягуар со стоп-сигналами и античным бампером.

Интерьер

Внутренние размеры Kia Spectra значительны — его объем равен 2.75 м / куб. И в нем комфортно разместились четыре человека. Салон без особых излишеств: темный пластик, сиденья велюр и декоративные орехи.

В салоне Киа Спектра тюнинг без специальных сильфонов: панель приборов информативная, простой четырехконтурный руль и безразрывная центральная консоль с диссиметрическими дефлекторами вентиляции, круглыми цифровыми индикаторами и тремя рычагами климат-контроля — все банально, но непоколебим и функционально.

Шесть подушек безопасности и шторки, защищающие заднее и лобовое стекло KIA SPECTRA, ремни с предохранителями и ограничитель — такого обилия базовой комплектации нет даже во многих автомобилях вышеперечисленных категорий.

Сочетание стиля и комфорта, спокойствия и уверенности в движении, простора салона, экономичности, безопасности и маневренности сделали автомобиль известным и востребованным.

Технические индикаторы

На очень достойном уровне:

Общий

• класс — седан
• Количество мест — пять
• Количество дверей — четыре

Двигатель

• Расположено — спереди, поперечно
• Объем двигателя — 1,594 см / куб
• Мощность двигателя — 101 л.с., 74 кВ при 5500 об / мин.
• Крутящий момент 144 Нм при 4500 об / мин.
• Масло моторное — Hyundai / Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 10W40 (5W30)
• Подача топлива — Форсунка с распределительным впрыском
• Цилиндры — 4.
• Клапаны на цилиндр — по 4
• Газораспределительный механизм — ГРМ kia

Трансмиссия

• Привод — передний
• АСПП — автомат 4-х род. ; Механика 5-ти ступенчатая.
• Масло для АКПП — HYUNDAI / KIA SP-3
• Масло для МКПП — HYUNDAI / KIA MTF 75W90 GL-4
• Масло в Гуре — ПСФ-3
• Подвеска передняя / задняя — независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости
• Тормоза передние — Дисковые вентилируемые
• Тормоз задний — барабанный
• Колодки Kia Spectrum — Kashiyama D11126M
• Стойки — KYB Excel-G
• Дед Kia Spectrum — Донгил 107 Ю 22

Габариц.

• Длина — 4510 мм
• Ширина — 1720 мм
• Высота — 1415 мм
• Клиренс — 154 мм
• Колесная база — 2 560 мм
• Инвалидная передняя — 1470 мм
• Шаг задних колес — 1450 мм
• Шины — 185/66 R14
• Колеса Formula — 4 × 2
• Масса оборудования — 1095 кг
• Грузоподъемность — 505 кг
• Объем багажника — 450 л
• Объем топливного бака — 50 л.

Показатели эффективности

• Предел скорости — 186 км / ч
• Разгон из космоса до 100 км / ч — 11.6 секунд.
• Расход топлива на 100 км по городу — 8,2 л.
• Расход топлива на 100 км в Подмосковье — 5,2 л.
• Расход топлива Б. смешанный цикл — 7,1 л.
• Топливо — бензин АИ 95

Комплектация и цены

В производстве Ижевского автозавода Kia Spectra вышла на авторынок в таких модификациях:

• Basic (HA) — MCPP, стандартный
• Optimum (HB) — МКПП, кондиционер, электрорегулировка, зеркала с подогревом, противотуманки передние, колпаки на колеса
• Оптимум (HE) — HB + ABS
• Premium (HC) — АКПП, вкл. + Кондиционер
• Люкс (HD) — АКПП, кондиционер, подогрев зеркал, противотуманки передние, АБС, подогрев передних кресел, телескопическая антенна электропривод, колпаки на колеса

С конца 2007 года автомобили выпускаются с литыми дисками.

Базовая комплектация (с 2006 г.) KIA комплектуется следующими опциями:

• Откидные спинки
• Полный размер
• Вертикальное рулевое управление
• Усилитель руля
• центральный замок
• Электростекло
• Спектр тайминга трейдеров
• Подушки безопасности
• Audi — динамика дверей, механическая телескопическая антенна

Цена в зависимости от года выпуска и комплектации — от 210 000 руб.

В мануале указан перечень неферментированных запчастей и советы по их замене и ремонту: замена ГРМ на новый, фары Киа Спектра, масло, АКПП и др.

Обзоры

О KIA Spectrum Отзывы весьма оптимистичны и положительны: комфорт, стиль, безопасность, экономичность, простор салона и скорость. За рулем Киа Спектр уверенность и спокойствие. И видео про Kia впечатляет.

Также про Кия Спектр Отзывы владельцев отмечаются помимо достоинств авто и некоторых недостатков.

плюсы

• Комфорт в салоне
• Вместительный багажник
• Die Motor.
• Отличная шумоизоляция
• Отличная видимость
• Подвеска работает на должном уровне

Минусы

• Неупорядоченное размещение индикаторов на приборной панели
• Относительность плавности хода
• Похотливое место для сидения сзади

Результат

пришел на смену модели Kia Sephia.Спектр адаптирован для дорог РФ и суровых морозных зим. Ремонт KIA SPECTRA стоит относительно недорого, запчасти KIA Spectrum доступны в сервисных мастерских.

Всегда держите в машине запасной комплект предохранителей — одного номинала, не экономьте на их покупке.
Не забывайте — предохранители важны для предотвращения электропроводки и от их качества зависит как стоимость ремонта машины, так и ваша жизнь.

Тюнинг Киа Спектра — обзор доступных опций.Тюнинг Kia Spectra

Автомобиль Kia Spectra корейского производства пользуется большой популярностью не только в России, но и во многих других странах. Корейский производитель выпускает эту модель в версиях седан и хэтчбек. Оба варианта имеют множество дополнительных функций, но тюнинг для этого автомобиля играет важную роль.

Современные тюнеры начинают модернизацию Kia Spectra с аэродинамического обвеса. Чтобы обновление было эффективным, следует установить передний и задний бампер, накладки и пороги, а также спойлер.Такие процедуры не только изменят внешний вид автомобиля, но и немного увеличат скорость за счет уменьшения сопротивления воздуха.

Далее следует обратиться к спектрам, которые могут быть изготовлены из различных материалов: пластика, стекловолокна. Если спектры сделаны качественно, то дополнительной обработки проводить не нужно. Если нет, то здесь не обойтись без обработки.

При замене кузовных деталей иногда необходимо грунтовать их грунтовкой. Особенно сложно провести такую ​​операцию с пластиковыми элементами.Автовладелец может сделать внешний тюнинг Киа Спектра своими руками. Но если речь идет о покраске, то лучше доверить ее специалистам. Для правильного проведения лакокрасочных работ необходима предварительная подготовка, заключающаяся в очистке поверхности, обработке деталей лаком.

Тюнинг оптики, решетки радиатора и салона

Модернизация оптики считается необходимой при проведении тюнинга Kia Spectra. Начать можно с самостоятельной установки противотуманных фар… Для этого достаточно запастись набором ключей, отверткой, термоусадочной трубкой и гофрой. Реле и предохранители включены.

Для установки нужно смонтировать кабель от ПТФ к блоку электроники. Затем фары устанавливаются в передний бампер. Что касается внешнего вида, то они могут отличаться. Например, выглядят ангельские глазки, которые устанавливаются с помощью фена, отвертки Phillips и набора ключей.

Однако при установке любых фар нужно предохранять автомобиль от короткого замыкания.Для этого отсоедините клеммы от АКБ.

Самым простым способом модернизации Kia Spectra является замена решетки радиатора. Это сразу изменит внешний вид машины. При замене решеток не рекомендуется использовать закрытый вариант, так как воздух нужен для предотвращения перегрева двигателя. Как правило, тюнеры отдают предпочтение металлическим решеткам радиаторов с горизонтальными ребрами. Установить его самостоятельно очень просто и с этим справится даже начинающий автолюбитель.

Тюнинг салона Киа Спектра за счет установки новой приборной панели, смены обивки, шумоизоляции. Самый простой способ обновления — установка дополнительного освещения. Для этого подходят светодиодные лампы. Положительным качеством такого освещения является потребление минимального количества энергии или возможность использовать самые разные цвета и оттенки. Правильную настройку освещения можно проверить тестером или лампочкой на 12 вольт.

Тюнинг двигателя

Важным аспектом тюнинга Kia Spectra является усовершенствование силового агрегата… Под капотом корейца находится 16 клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 102 л.с.

Мотор будет работать намного быстрее, если будет установлен нулевой фильтр, что приведет к увеличению подачи кислорода в камеру сгорания, что скажется на увеличении силовых возможностей.

В последнее время довольно популярным видом модернизации является чип-тюнинг, заключающийся в перепрошивке заводского ЭБУ с двигателем. Вы можете справиться с этой задачей самостоятельно, но самое главное для эффективного чип-тюнинга — наличие достаточного количества знаний в области радиоэлектроники.

Без надлежащих навыков тюнинга автомобилей процесс чип-тюнинга будет неэффективным. Не стоит легкомысленно относиться к столь серьезному процессу и лучше всего обратиться к профессионалам в тюнинговом ателье.

При грамотной процедуре чип-тюнинга ямки, появляющиеся при разгоне, могут исчезнуть. Коробка передач также ускорится, и автомобиль будет работать в соответствии с личными предпочтениями.

В таблице указаны минимальные цены на тюнинг автомобиля Киа Спектра:

Таким образом, тюнинг Киа Спектра позволит не только изменить внешний вид автомобиля, но и значительно улучшить его технические характеристики.Внешний тюнинг сделает передвижение комфортнее, так как машина будет видна в потоке.

Внутренняя настройка значительно повысит производительность. Но при проведении как внешнего, так и внутреннего тюнинга необходимо реально оценивать возможности. Если вам не хватает знаний в определенной области, то лучше обратиться к специалистам и провести профессиональный тюнинг. Особенно это касается чип-тюнинга двигателя, поскольку для этого нужны не только знания, но и специальное оборудование.

Киа Спектра — довольно популярный автомобиль в нашей стране. Поскольку автомобиль пользуется большим спросом, мы решили написать отдельную статью о возможностях тюнинга Киа Спектра своими руками, а также с помощью специалистов.

Сразу отмечу, что внешний вид данной модели не отличается оригинальностью, что можно сказать и об интерьере автомобиля. Именно по этой причине многие автомобилисты, покупающие такую ​​машину, хотят кастомизировать Kia Spectra.Более подробно о модернизации экстерьера, салона, а также силового агрегата поговорим позже.

Внешний тюнинг Kia Spectra

Все понимают, что очень сложно посоветовать что-то конкретное, так как вкусы могут сильно различаться. В понимании одних внешний тюнинг Kia Spectra — это покрытие отдельных элементов кузова углеродной пленкой, другие готовы потратить огромные деньги на создание эксклюзивных элементов обвеса, улучшающих аэродинамические характеристики автомобиля.Мы дадим только общие рекомендации, с помощью которых можно избежать различных неприятностей.

Прежде всего, нужно сказать, что нужно четко продумать все детали и представить, что именно вы хотите получить в итоге. После этого нужно попробовать отобразить свои идеи на листе бумаги и убедиться, что выбранный способ тюнинга автомобиля Kia Spectra действительно будет лучшим вариантом.

После этого необходимо обратиться к специалистам компании, которая занимается тюнингом автомобилей.Если вы решили заняться тюнингом Киа Спектра своими руками, советуем все тщательно взвесить. Еще до приобретения определенного элемента кузова нужно убедиться, что он действительно подходит автомобилю. Очень часто так называемые «универсальные» детали нужно регулировать очень долго, и не у всех автовладельцев есть такая возможность.

Чип-тюнинг Kia Spectra

В подкапотном пространстве Kia Spectra установлена ​​бензиновая 1,6-литровая «четверка», развивающая 101 л.с.Мощностей у этого двигателя маловато для нормальной езды. Особенно это чувствуется после запуска кондиционера.

Некоторые умельцы пытались заняться тюнингом двигателя Kia Spectra, что привело к значительному увеличению расхода топлива. В связи с этим многие даже продавали машину, так как идея разгона казалась им просто бессмысленной.

Чип-тюнинг двигателя Spectra — процедура, выполнение которой приводит к обеспечению приемлемого расхода топлива, а также устранению рывков и провалов при нажатии на педаль акселератора.

Профессиональная настройка электронного блока управления двигателем позволяет добиться следующих результатов:

• рост мощности на атмосферных двигателях на 3-9%;
• мощность на турбированных двигателях на 7-15%;
• увеличение крутящего момента на атмосферных двигателях на 10-20%;
• увеличение мощности дизелями с турбиной на 10-30%;
• увеличение крутящего момента на дизельных двигателях с турбонаддувом на 15-40%.

На самом деле вы видите только цифры, но реальные впечатления от вождения заметно отличаются.Особенно это актуально для двигателей с турбонаддувом. Специалисты рекомендуют заправлять бак качественным топливом (для бензиновых двигателей — минимум «Премиум 95»).

Тюнинг салон Киа Спектра

На сегодняшний день существуют различные варианты доработки салона автомобиля Киа Спектра. Наиболее популярные из них:

• установка светодиодов в багажник;
• установка подлокотника;
• установка воздуховодов для ног задних пассажиров;
• установка подсветки зеркал на солнцезащитный козырек;

Еще один простой способ модернизации салона автомобиля — установка водительского и переднего пассажира рампы.Для этого потребуются подходящие плафоны, диоды и вилки. Необходимо подключить все это «добро», чтобы подсветка включалась при открытых дверях.

Подключаем нашу подсветку к центральному освещению, которое срабатывает при открытии дверей. Кабель питания должен быть проложен под пластиковой защитной полосой и подсоединен к проводу освещения салона, расположенному в передней левой стойке. Рекомендуется снимать массу с концевых выключателей, расположенных в левой и правой дверях.Шнур питания часто бывает оранжевого цвета. Оптимальным цветом может быть белый, максимально приятный. На верхнем фото показан вариант с синим диодом.

Как видите, существуют разные методы тюнинга Kia Spectra, выбор которых зависит от вашего вкуса, индивидуальных запросов, а также средств, которые вы готовы потратить на улучшение своего автомобиля.

Автомобиль Kia Spectra — популярная в России модель бюджетного седана с необходимым набором функций, стильным внешним видом и хорошими техническими характеристиками… Однако многие владельцы стремятся придать этому автомобилю больше «очарования», для чего прибегают к различным вариантам внешнего и технического тюнинга.

1 Kia Spectra — внимание к деталям

Качественный тюнинг начинается с покупки оригинальных запчастей. Для улучшения внешнего вида модели Киа Спектра лучше всего подойдет установка аэродинамического обвеса. Он включает установку более спортивного переднего бампера и других элементов, которые улучшат новый стиль автомобиля. Детали могут быть изготовлены из обычного пластика или другого материала, такого как АБС или стекловолокно.Накладки на пороги рекомендуется выбирать из такого же материала.

Монтаж материалов может производиться вручную на стандартные заводские крепления. Для улучшения внешнего вида можно использовать модернизированную оптику, например ксеноновую или новые противотуманные фары, а можно переделать заводские фары своими руками, установив ресницы или светодиоды в стиле «ангельские глазки». При этом у владельца появляется множество возможностей обновить внешний вид и оптику автомобиля Kia Spectra.

2 Противотуманные фары на Спектрум своими руками

Для установки противотуманных фар понадобится набор стандартных инструментов — отвертки, гаечные ключи, некоторые канавки, изолента и перчатки для безопасной работы.Как правило, противотуманные фары поставляются со всеми необходимыми электрическими и крепежными элементами. В случае с Kia Spectra это контактные провода, кнопка включения, 4 контактных реле и предохранитель фары на 15 Ампер.

Перед началом установки отсоедините минусовую клемму от аккумулятора … На штатном бампере или замененном аэродинамическом аналоге, как правило, есть специальные отверстия для установки противотуманных фар.

Далее необходимо снять пластиковые заглушки, если они есть, и вставить противотуманки, закрепив фары со стороны моторного отсека.Устанавливаем реле фары и подключаем контактами к АКБ. После этого нужно завершить проводку и подключить по два провода к каждой из двух противотуманных фар, закрепленных в отверстиях переднего бампера.

3 Обновленная решетка радиатора

Самая распространенная и недорогая передняя установка на Kia Spectra — это альтернативная решетка радиатора. Вариаций на эту тему очень много, можно купить тюнингованную решетку радиатора оригинальной формы или спортивную решетку в виде «сетки».

Для установки снимается штатная решетка радиатора. Затем вместо штатной устанавливаем металлическую сетку, чаще под основной цвет корпуса (правда, решетку можно окрасить в любой цвет с помощью баллончика и грунтовки). Сетка «» крепится своими руками на несколько болтов при помощи простой отвертки, либо в места штатных креплений, если размер подходит. В этой процедуре нет ничего сложного.

4 Тюнинг салона — займемся освещением

Для создания дополнительного освещения в салоне автомобиля необходимо приобрести несколько квадратов ярких светодиодов на вкус автовладельца.Стоимость одного квадрата 150-200 руб. Далее стандартной отверткой необходимо поддеть боковую панель панели у ног водителя или пассажира, после чего открутить зажим, сняв обшивку панели. Далее снимается «накладка» под руль — нужно по кругу открутить три болта и поддеть фиксатор защелки.

С помощью специального тестера находим провод питания габаритов или открытия дверей, в этом случае разницы нет.Далее необходимо соединить провод питания габаритов с проводом склеенных диодных квадратов, не забывая поставить клеммы в местах подключения. После этого «прячем» провода обратно под обшивку салона и фиксируем все в обратном порядке. Чтобы установить освещение в ногах пассажира, нужно открыть бардачок и закрепить провода и квадраты леской или проволокой. Как видите, ничего сложного в этой процедуре нет, но салон приобретет новый вид, особенно в ночное время.

5 О технической части Kia Spectra и чип-тюнинге

Модель Kia Spectra комплектуется 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 102 лошадиные силы … В зависимости от комплектации автоматическая коробка передач или механическая коробка передач трансмиссия работает в паре с двигателем. В целом двигатель этого автомобиля обладает хорошими характеристиками, хорошей скоростью, «умной» системой зажигания и т. Д. Спектр комплектуется двумя типами ЭБУ, аппаратная реализация которых аналогична Bosch 7.9.7 блочная модель, которую также можно встретить на некоторых моделях АвтоВАЗа. Этот тип ЭБУ хорошо подходит для чип-тюнинга.

Владельцы Kia Spectra часто жалуются на недостаточную плавность переключения автоматических трансмиссий и низкую динамику разгона. Кроме того, при включении штатного кондиционера происходит резкое падение мощности и увеличение расхода топлива. Стандартная мощность двигателя Spectra имеет тенденцию быть недостаточной даже в некоторых городских условиях.

Самая простая и доступная процедура увеличения мощности двигателя и динамических характеристик — грамотный чип-тюнинг блока управления. С их помощью можно добиться значительных результатов. Чип-тюнинг двигателя позволит избавиться от «турбо-лага» при разгоне и обгонах, внести изменения в карту УОЗ и скорректировать систему подачи топлива. Калибровка параметров ЭБУ при чип-тюнинге позволит снизить расход топлива, улучшить алгоритм работы коробок передач АКПП, увеличить мощность на 10-15 процентов в зависимости от типа двигателя, а также скорректировать порядок работы других систем.

Тюнинг на Kia Spectra подразумевает качественные изменения автомобиля не только с точки зрения эстетики, но и с точки зрения аэродинамики. Каждая деталь повторяет изгибы автомобиля, делая его еще более привлекательным и завершающим образ. Взять, к примеру, обвес на передний бампер «Ника Спорт», «Ника Классик» и «Ника Классик 2». Все три тюнинга подчеркивают индивидуальность автомобиля и добавляют мускулистости. С любым из предложенных бамперов вы легко сможете создать незабываемый и стильный образ.Для создания более гармоничного стиля рекомендуем одновременно приобрести обвес для заднего бампера. Также тюнинг Kia Spectra не обходится без большого выбора различных накладок. В нашем каталоге вы всегда найдете ресницы для фар, накладки капота, а также козырек на заднее стекло. Каждая из этих деталей является той самой недостающей изюминкой, которой Kia выглядит полноценно.

Купить тюнинг на Киа Спектра

Для того, чтобы создать оригинальный образ, нужно совсем немного.Иногда достаточно одной накладки, чтобы преобразить любимую машину. В нашем интернет-магазине есть для этого абсолютно все. Если вы хотите серьезно изменить внешний вид автомобиля, то рекомендуем обратить внимание на тюнинг переднего и заднего бамперов. Если вы хотите добавить один аромат, выберите накладки. К тому же это достаточно функциональное решение, которое повысит аэродинамические характеристики автомобиля. Тюнинг Kia Spectra позволит вам взглянуть на привычный образ совершенно с другой стороны.Покупайте новинки в нашем интернет-магазине прямо из дома.

Amazon.com: Подходит для Kia Spectra5 — высокопроизводительный чип тюнера и программатор настройки мощности

Power Tune поставляется с предварительно загруженной проверенной технологией тюнера DYNO, которая УВЕЛИЧИВАЕТ ЛОШАДЬ И МОМЕНТ! Настроить и запрограммировать свой автомобиль так легко, что это может сделать каждый. Просто подключите Power Tune к порту OBDII вашего автомобиля, чтобы высвободить скрытую мощность!

— Повышает мощность до 35%
— Добавлен крутящий момент до 25%
— Улучшен отклик дроссельной заслонки
— Улучшено ускорение 0-60
— Более плавное включение и более четкое переключение
— Устранение задержки двигателя и турбонагнетателя
— Быстрая установка за 60 секунд
— Гарантированно безопасный для вашего автомобиля
— Проверенные и одобренные рабочие характеристики Dyno
— Гарантированное 100% удовлетворение

Как это работает:

Этот Power Tune подключается к порту OBD вашего автомобиля.Затем он загружает данные в режиме реального времени через ваше соединение OBD, позволяя модулю изучать ваши привычки вождения в течение короткого периода времени. Затем он безопасно оптимизирует опережение зажигания, соотношение воздух-топливо и переключение трансмиссии для максимального увеличения мощности и крутящего момента. Это приводит к увеличению отклика дроссельной заслонки, крутящему моменту на низких оборотах и ​​ускорению.

Как установить Power Tune:

Установка настолько проста, что любой может это сделать. Чип просто вставляется в порт OBD под приборной панелью вашего автомобиля.Этот порт обычно находится рядом с рулевым колесом со стороны водителя. Если вы решите удалить тюнер, просто отключите его от сети, и ваш автомобиль вернется к заводским настройкам.

Часто задаваемые вопросы

В: Совместима ли Power Tune с моим автомобилем с механической или автоматической коробкой передач?

A: Да, этот модуль совместим со всеми типами передачи.