Киа сид технические характеристики клиренс: Kia Ceed SW универсал — Технические характеристики

Содержание

Сид дорожный просвет. Технические характеристики KIA Ceed

Многие начинающие водители не понимают, что такое и зачем нужен клиренс. В данной статье попытаемся разобраться, зачем действительно нужный клиренс, и какой он должен быть у южнокорейского автомобиля КИА Сид.

Так что же такое клиренс, и как произвести его расчеты? Это расстояние от выступающей нижней детали, самой центральной ее части, до земли. Именно это есть дорожный просвет в любом автомобиле, в том числе и в КИА Сид. Данное расстояние позволяет авто не цеплять днищем дорогу. Однако имеется один нюанс. Довольно проблематично определить самую крайнюю точку. На днище машины имеется много всевозможных выступающих деталей и элементов среди них трансмиссия, глушитель и так далее, поэтому многим сложно определить точное расстояние клиренса. Помимо всего прочего, масса машины в большинстве своем приходится именно на передок, поскольку именно там располагается силовая установка. Если все это учесть, то клиренс в южнокорейской модели, причем независимо от того, что это универсал или же хэтчбек, измеряют в передней части.

В легковых автомобилях просвет составляет 130-170 мм. Городские паркетники и кроссоверы имеют расстояние 170-210 мм. У полноценных внедорожников дорожный просвет составляет 210-420 мм. Как исключение из правил встречается клиренс и больше. Он встречается в рамных джипах, которые имеют нестандартные шины.

Как замерить дорожный просвет с защитой двигателя на КИА Сид

Многие производители автомобилей в последнее время стали устанавливать специальную защиту картера, что позволяет избежать повреждений. Данная защита зачастую выполняется из металла или пластика. Она забирает несколько миллиметров у просвета автомобиля КИА Сид.

Именно поэтому, приобретая данную модель, следует уточнить, какое расстояние просвета заявлено в документации, а какой реальный дорожный просвет. В некоторых случаях из-за защиты просвет сокращается на 30-40 мм. Обязательно интересуйтесь даже такими мелочами при покупке авто, поскольку вы должны оценивать какое расстояние безопасно для того, чтобы автомобиль проехал.

Нижние свесы автомобиля СИД

Некоторые из водителей, проезжая заснеженные участки, бордюры и так далее, иногда могут слышать скрежет. Это значит, что пластиковый бампер наткнулся на препятствие. От такого соприкосновения бампер может расколоться. И виноват в этом довольно низкий свес авто спереди. Низкая посадка бывает зачастую у спортивных и тюнингованных машин, и это в разы увеличивает шанс встретить на своем пути серьезное «препятствие».

Какой клиренс идеальный для КИА Сид

Водители из Европейских стран привыкли комфортно ездить. Для этого у них есть идеальные ровные дороги. Такое отличное покрытие позволяет ехать на авто, минимальный дорожный просвет которого составляет 130 мм. И опасность наткнуться на что-то на таких дорогах маловероятна, что нельзя сказать, к сожалению, про отечественные дороги. У нас часто можно встретить ямы, и даже глубиной более 150 мм.

Следовательно, чтобы передвигаться по нашим дорогам более менее комфортабельно, самый минимальный клиренс у машины должен быть 160 мм.

Очень часто производители свои модели адаптируют именно под российские дороги. Это достигается разными путями, за счет увеличения мощности машины или усиленной подвески. Также автомобиль «приподнимают». Однако и наши местные умельцы тоже кое-что могут предложить. Они находят иногда уникальные и оригинальные решения, чтобы увеличить дорожный просвет вашего авто, в том числе и модели КИА Сид.

Реальный клиренс модели КИА Сид

У автомобиля КИА Сид просвет составляет только 150 мм. Это официальное заявление. Клиренс уменьшился за счет того, что на движке стоит защита картера. Что делать в таком случае? Неужели придется ездить на своем KIA Сeed «крадучись», чтобы не наехать на препятствие. Или можно как-то решить данную проблему? Как увеличить просвет именно машины KIA Сeed в кузове хэтчбек или универсал? Решить данную проблему можно.

Это осуществить можно 2-мя способами, при чем данные методы можно использовать как по отдельности, так и в совокупности:

  • Увеличение просвета за счет установки проставок;
  • Увеличение клиренса за счет установки колесных дисков большего диаметра, но в пределах разрешенной производителем нормы.

Но если просвет KIA ceed удастся увеличить благодаря установке больших колесных дисков, тогда нужно задуматься, что мы потеряем, а что получаем в таком случае. Естественно, увеличенный клиренс позволяет сделать авто более проходимым, это бесспорно положительный момент. Однако мы получим некоторые сложности, например, во время прохождения поворота на большой скорости.

В любом случае выбирать то, как сделать автомобиль более проходимым предстоит вам самостоятельно, главное, что есть варианты того, как это сделать, а также в сети Интернет есть много информации о том, как сделать все своими руками.

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкая гамма моторов позволяет получить модификации с сильно различающимися техническими характеристиками. Начальным двигателем является 1.4-литровый агрегат серии Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели представляют семейство Gamma почти в полном его составе. Это:

  • 1.6 MPI отдачей 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
  • 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные выемки для более качественного впрыскивания топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11.0:1 (у обычного MPI показатель равен 10.5:1).
  • 1.6 T-GDI — турбированный агрегат, простроенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением наддува twin-scroll. Мощность установки – 204 л.с., пиковый крутящий момент – 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Укомплектованный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Он полагается только хэтчбекам Kia Ceed.

Доступные для машины коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для моторов 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе перечень двигателей Киа Сид более длинный. В него входят, например, 1.0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1.6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7.6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (у обычных версий просвет 150 мм), зажатая подвеска.

В плане расход топлива наиболее предпочтительно выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, потребляющий в комбинированном цикле около 6.2 литров на «сотню». Версии с 1.6-литровыми агрегатами сжигают лишь немного больше – от 6.4 литров.

Самым внушительным по размеру багажным отсеком обладает универсал Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда в нем уместится до 528 литров груза, за спинками передних кресел при сложенных задних – до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид хэтчбек 5-дверный

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер дисков
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1470
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
380/1318
150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1179/1313 1189/1323 1223/1349 1227/1353 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 183 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 12.7 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1591
Диаметр/ход поршня, мм 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 3
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1430
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
Объем багажника (мин/макс), л 380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм 150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1181/1307 1215/1336 1220/1341 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.8 9.5 8.5
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.7 5.2 5.3
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.7 6.8 6.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4505
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1485
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 955
Объем багажника (мин/макс), л 528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм 150
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1204/1349 1214/1357 1248/1385 1255/1392
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 181 192 190 192
Время разгона до 100 км/ч, с 13.0 10.8 11.8 11.1

Второе поколение Kia Ceed было представлено в рамках Женевского автосалона 2012 года, вместе с соплатформенником . Перед журналистами и посетителями автошоу предстали Kia Ceed new в пятидверном кузове хэтчбек и .

КИА Сид 2013 хэтчбек

Данный обзор посвящен хэтчбеку Kia Ceed new, более популярному на российском и украинском рынках. Универсал КИА Сид СВ хорошо продается в Европе.


КИА Сид 2013 универсал

Новый Киа Сид 2013 модельного года, по заверению представителей корейского производителя компании КИА, стал более эффектным, качественным, комфортным, и претендует на лидирующие позиции в европейском классе «С». Так ли это, покажет время, но зато точно можно констатировать успех предыдущего поколения Kia Ceed, проданного в количестве более 430000 экземпляров в период с 2007 по 2012 годы.

Дизайн кузова, габариты и дорожный просвет

Новый Киа Сид слегка подрос, на 50 мм в длину (до 4310 мм), но стал ниже на 10 мм (1470 мм), и меньше в ширину на 10 мм (1780 мм), размеры базы новинки 2650 мм, клиренс Kia Ceed new -150 мм.
Хэтчбек Киа Сид образца 2013 года имеет с предыдущим поколением одинаковые размеры колесной базы, но построен абсолютно на новой платформе. Передняя часть автомобиля — с зауженными фарами головного света, заходящими на передние крылья. Ленточки светодиодов расположились по нижнему краю фар.

Передний бампер представляет собой единое целое с фальшрадиаторной решеткой вычурной конфигурации и узкого нижнего воздухозаборника с оригинально расположенными противотуманками на металлизированных вставках. Покатый капот с плавными волнами гармонично перетекает в передние округлые крылья. Бампер с аэродинамическими элементами, плавные лицевые линии, сильно заваленные назад передние стойки кузова Киа Сид 2013 обеспечивают низкий коэффициент лобового сопротивления Cx 0,30 (к слову, показатель далеко не рекордный, у прямого конкурента – всего Cx 0,27).
В профиль новый Сид — интернациональный продукт, и его легко можно принять за новинку Пежо или Опель. Округлые, плавные линии, практически ровная крыша, самый яркий элемент боковины Kia Ceed new — глубокая выштамповка в районе дверей.

Обзор задней части демонстрирует высоко расположенные плафоны габаритных огней, мощный бампер, по спортивному маленькое стекло пятой двери (а ля купе).

На землю новый хэтчбек Киа Сид опирается шинами на дисках 17-18 радиуса. Автомобиль получился у дизайнеров ярким лишь на первый взгляд, а при ближайшем рассмотрении — пресноватым, ему не хватает спортивности и азарта, к примеру, как у нового Kia Optima.

Интерьер — эргономика и качество отделки

Салон Kia Ceed new изменился в лучшую сторону. Новое переднее торпедо массивной формы из мягкого фактурного пластика, архитектура торпедо и центральной консоли ставит зону водителя в приоритет.

Новое мультифункциональный руль с огромным количеством кнопок и возможностью регулирования в двух плоскостях, приятно ложится в руки. По центру консоли появился цветной сенсорный монитор (в базовой версии не будет), пульт управления климат-контролем разместился в нижней части консоли. Красивые информативные приборы в трех отдельных колодцах, в центральном — бортовой компьютер и спидометр с крупными цифрами. Передние сиденья с характерной боковой поддержкой отлично спрофилированы, набивка в меру жесткая. В переднем ряду интерьер дарит простор, в сравнении с предыдущим поколением Kia Ceed, улучшилась звуко- и шумоизоляция, эргономика на высоком уровне (все размещено логично и в зоне досягаемости).

Пассажирам второго ряда досталось незначительное увеличения места по ширине — всего на 5 мм. Задние сиденья складываются, образуя ровную площадку. В походном состоянии багажник в Сид увеличился на 40 литров и составляет 380 литров, при сложенных сиденьях второго ряда — 1340 литров полезного объема.

Качество применяемых материалов и уровень сборки салона на высоком уровне — Kia Ceed new метит в премиум класс. Из функций комфорта и электронных помощников в новинке будут доступны: двухзонный климат-контроль, электропривод водительского сиденья с памятью и подогревом, TFT-монитор, панорамный люк, AUX и USB разъемы, светодиодные лампы и ксенон в передних фарах с функцией поворачивания, Parallel Park Assist System (PPAS) — ассистент параллельной парковки, отделка салона темная или светлая на выбор, и конечно же кожа в дорогих комплектациях.

Технические характеристики Киа Сид 2013

На новый хэтчбек, в зависимости от рынка сбыта, будут устанавливаться бензиновые и дизельные двигатели (90-135 л.с.). В помощь им предусмотрены механические и автоматические коробки передач на 6 ступеней. Для самого мощного 1,6 GDI (135 л.с.) будет доступна 6-ти ступенчатая механическая коробка DCT (Dual Clutch Transmission) с двумя сцеплениями.
Рассмотрим все возможные вариации на тему Kia Ceed new.

  • Бензиновый двигатель может быть одним из: 1,4 MPI (100 л.с.), 1,6 MPI (130 л.с) или 1,6 Gamma GDI (135 л.с.).
  • Дизельный двигатель Киа Сид 2013: 1,4 WGT (90 л.с.) и 1,6 VGT (110 л.с. или 128 л.с.).

Новый Киа Сид 2013 может похвастаться наличием массы электронных помощников, отвечающих за безопасность и экономичность. Система Старт-Стоп, ABC с ESP (система курсовой устойчивости), BAS (тормозной ассистент), HAC (система троганья в гору), VSM (управление курсовой устойчивости) и ESS (автоматическое включение сигнала аварийной остановки).
Подвеска: независимая, спереди классическая стойка МакФерсон, сзади многорычажная. Рулевое управление нового Киа Сид с электроусилителем (2,85 оборота). На дорогих комплектациях устанавливается продвинутый усилитель Flex Street, позволяющий сделать выбор в настройках усилия и обратной связи на руле (нормальный, комфортный, спортивный).
О ходовых характеристиках нового Kia Ceed. Ездовой комфорт и управляемость у новинки лучше, чем у предыдущей версии. Да и по информации от инженеров и испытателей Kia новый Сид хэтчбек находится на одном уровне с премиум марками (имеются в виду немцы и японцы).

KIA Ceed Универсал, вместительный семейный автомобиль, уверенно чувствующий себя на городских улицах и загородных трассах — привлекательное предложение от популярного южнокорейского производителя. Динамичное авто, оснащенное относительно мощным двигателем, легко маневрирует на дорогах мегаполиса, а на трассе позволяет значительно экономить топливо. Дорожный просвет универсала КИА Сид составляет 150 мм, что является неплохим показателем для городского авто.

Типичный представитель

В России универсалы пока не пользуются таким спросом, как в европейских странах, где значительная часть населения предпочитает совместить комфорт седана с грузоподъемностью кроссовера. Тем не менее, Киа Сид вполне может рассчитывать на массовый интерес со стороны покупателей – это удобный автомобиль, характеристики которого не уступают аналогичным моделям от других известных производителей.

Основная отличительная черта универсала – вместительность и высокая грузоподъемность. KIA Ceed располагает багажным пространством объемом 528 литров, которое можно легко увеличить, сложив сиденья заднего ряда. По такой характеристике, как дорожный просвет, данная модель не уступает «коллеге» — универсалу Hyundai i30 SW и превосходит Hyundai i40 Wagon, клиренс которого составляет лишь 140 мм.

Дорожный просвет в 150 мм, которым характеризуется КИА Сид – это много или мало?

Российские дороги

Состояние российских дорог, несмотря на серьезное финансирование дорожных программ, остается достаточно плачевным. За исключением федеральных трасс за пределами города сложно найти автодороги с приличным ровным покрытием. Да и городская среда далеко не однородна – помимо ровных центральных улиц существуют въезды во дворы и переулки, в которых ремонт покрытия не производился десятилетиями. В зимних условиях ситуация становится еще более критичной. Именно поэтому при выборе автомобиля важно обратить внимание на такой параметр, как дорожный просвет.

Чтобы определить, подходит ли KIA Ceed Универсал для местных условий, следует разобраться, что именно подразумевается под термином «клиренс».

Что такое «клиренс?»

Стандартная формулировка достаточно проста: под клиренсом универсала КИА Сид подразумевается расстояние между поверхностью, на которой стоит автомобиль, и самой низкой точкой данного авто.

Где располагается самая нижняя точка KIA Ceed? Если посмотреть на автомобиль снизу, можно заметить множество выступающих частей, каждая из которых имеет шансы стать искомой точкой. Учитывая, что обычно КИА Сид движется вперед, с попавшимся на пути препятствием первым делом знакомится бампер.

Внимание! Приобретая KIA Ceed, замеряйте расстояние от земли до нижней точки бампера, чтобы реально представлять, какие препятствия окажутся заведомо непроходимыми для данного авто.

Согласно официальной информации, KIA Ceed универсал имеет дорожный просвет в 150 мм. Классификация показателей автомобилей разных типов выглядит следующим образом:

  • хэтчбэк, седан, универсал – клиренс от 140 до 200 мм;
  • кроссовер – клиренс от 180 до 250 мм;
  • внедорожник – клиренс от 200 до 350 мм.

Как мы видим, КИА Сид имеет стандартные показатели для универсала, близкие к минимальным.

Расстояние между поверхностью земли и нижней точкой бампера не всегда является тем самым минимальным дорожным просветом, установленным производителем. На бампере КИА Сид может быть установлена специальная пластиковая защита, функция которой – громким треском оповещать о наезде на преграду. Замена пластиковой юбки КИА Сид значительно проще и дешевле ремонта бампера, тем не менее, многие автолюбители снимают защитную юбку KIA Ceed с целью увеличить проходимость авто.

Рассматривая далее автомобиль KIA Ceed универсал, можно отметить, что промежуток между поверхностью земли и нижней точкой передней подвески меньше замеренного ранее. Однако площадь возможного соприкосновения подвески КИА Сид с препятствием настолько мала, что данный фактор не учитывается.

Еще меньше расстояние между землей и поддоном картера KIA Ceed универсал, и данный параметр важно знать, чтобы не рисковать на сложной дороге. Стандартные показатели расстояния между покрытием и поддоном катера у автомобилей разных типов составляют:

  • седан, хэтчбек, универсал – от 120 до 170 мм;
  • кроссовер – от 170 до 210 мм;
  • внедорожник – от 200 мм

Внимание! Производитель KIA Ceed универсал на поддон картера устанавливает пластиковую защиту. Чтобы снизить риск пробития поддона картера в российских дорожных условиях, желательно заменить пластиковую защиту на металлическую.

Водителям автомобиля КИА Сид при проезде через препятствие рекомендуется быть внимательными и аккуратными, поскольку существует риск зацепить его нижней частью элементов выхлопной системы.

Как увеличить дорожный просвет?

Дорожный просвет KIA Ceed можно увеличить за счет установки колес с радиусом диска больше штатного. Однако в такой ситуации может выйти из строя датчик скорости, что отразится на показателях спидометра.

На автомобиле Ceed также можно заменить амортизаторы и пружины в подвеске. Но это приведет к смещению центра тяжести и автомобиль на дороге станет менее устойчив, возникнут проблемы с маневрированием.

Таким образом, без явной необходимости не стоит пытаться менять дорожный просвет данного универсала.

Есть автолюбители, особенно начинающие, которым неведомо, что такое клиренс, что с ним делать. Часто путают его с другим похожим словом. Но это как говорится «из другой оперы». Вообще, зачем от нужен? Мы попытаемся помочь в этом вопросе. Подробно разберемся, какой клиренс у КИА Сид?

Итак, что такое клиренс и как «правильно» его замерить? Клиренс автомобиля, в том числе у КИА Сид – это расстояние от земли до нижней выступающей детали центральной его части. Его ещё называют дорожный просвет. Этот просвет не позволяет автомобилю «шаркать пузом» по дорожному покрытию. Есть одна хитрость. Определить крайнюю точку сложно. На днище автомобиля расположено множество выступающих деталей, вследствие чего точно определить это расстояние бывает затруднительным. Это такие элементы, как глушитель, трансмиссия и т.д. Кроме того, основной вес авто приходится на переднюю часть транспортного средства. Виной тому установленный силовой агрегат. Учитывая всё это, клиренс КИА Сид меряют именно в передней части.

В зависимости от дорожного просвета, автомобили можно условно разделить на несколько категорий

  • Категория легковых автомобилей, где просвет составляет от 13 до 17 см
  • Кроссоверы и паркетники — здесь просвет варьируется в значениях 17 – 21 см
  • Внедорожники, клиренс которых составляет от 21 до 42 см
  • Бывает дорожный просвет и побольше. Но это скорей исключение из правил, чем правило. Речь идёт о рамных джипах, «обутых в нестандартную обувь» (резину).

Особенность замера дорожного просвета КИА Сид при установленной защите двигателя

Многие производители сейчас устанавливают защиту картера для предотвращения от повреждения. Она может быть выполнена из пластмассы или металла. Так вот именно такая защита забирает несколько драгоценных миллиметров у клиренса КИА СИД.

Поэтому при покупке авто необходимо выяснить, какое расстояние заявили изготовители, и какой дородный просвет реальный. Порой установленная защита уменьшает просвет на 3-4 сантиметра! Стесняться выяснять такие «мелочи» при покупке не нужно. Вы должны понимать, какое безопасное для проезда расстояние у приобретаемого автомобиля. С этим вопросом вроде бы покончили. Теперь давайте поговорим о нижнем свесе бампера.

«Свесы» КИА СИД

Переезжая через препятствия, преодолевая бордюр, заснеженные участки дороги, мы порой слышим неприятный нам скрежет. Это пластмассовый выступ (бампер) «встретился с препятствием». От соприкосновения он может просто напросто расколоться. Виной тому низкий передний свес машины. Места наиболее часто встречающихся «ловушек» — мойки, АЗС. Хотя в городских условиях это может быть что угодно! Низкая посадка авто присуща спортивным моделям автомобилей и «затюнгованным» машинам.

Идеальный клиренс для автомобиля

Европейские водители привыкли к комфортному вождению. Этому способствуют отличные ровные дороги. Дорожное покрытие позволяет передвигаться на машинах с минимальным клиренсом в 13 см. Опасность попасть водителю в «неприятную историю» мизерная. Чего нельзя сказать о большинстве дорожного покрытия России и стан СНГ!!! На родных просторах нередко можно встретить ямы, глубиной более 15 см. Значит, для передвижения по нашим магистралям необходимы авто с повышенным клиренсом. Рекомендованный для наших дорог минимальный клиренс 16 см. Производители специально адаптируют свои автомобили под наши дороги различными способами. Увеличивая не только мощность авто, но и саму подвеску. Они стараются «приподнять» машину. Наши умельцы в свою очередь тоже не дремлют. Находят решения (порой оригинальные) для того что бы увеличить просвет авто. В том числе дорожный просвет КИА Сид.

Клиренс автомобиля и KIA ceed

Актуальный размер дорожного просвета KIA Сид составляет всего 15 см . Это заявление «официалов». Установленная защита картера двигателя уменьшает его. Что же делать? Ползать как улитка, обминая препятствия? Или есть другое, более приемлемое решение этого вопроса? Можно ли увеличить клиренс КИА Сид? Ответ однозначный — можно.

Это можно сделать двумя способами:

установить диски большего диаметра (в пределах, разрешенных производителем)

увеличить дорожный просвет за счёт дополнительных проставок

Эти методы можно использовать как отдельно, так и в комплексе.

Однако, увеличив дорожный просвет KIA ceed за счёт изменения размера дисков, давайте на минутку задумаемся, что мы приобретаем в таком случае, а что теряем. Понятно, что увеличение просвета автомобиля, с точки зрения проходимости, момент положительный. Но при этом мы столкнемся со сложностями при прохождении крутых поворотов на высокой скорости. Также возможны изменения в управляемости автомобиля при движении на большой скорости. Что качается второго варианта увеличения дорожного просвета на автомобиле КИА Сид, то мы расскажем более подробно об этом в другой статье. Рассмотрим, как можно провести такие работы самостоятельно. Какой порядок выполнения таких работ.

KIA Ceed 2021 технические характеристики нового Киа Сид 3

Ниже представлены основные технические характеристики Киа Сид 2021 года / KIA Ceed 3 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова хэтчбек
Класс автомобиля класс C
Длина / ширина / высота, мм 4310 / 1800 / 1447
Колесная база, мм 2650
Клиренс (дорожный просвет), мм 150
Объем багажника, л 395 / 1291
Снаряженная масса, кг 1185 — 1260
Объем топливного бака, л 50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,4 1,6
Мощность, л.с. 100 128
Крутящий момент, Нм 134 155
Тип коробки передач механика механика
Число передач 6 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 12,6 10,5
Макс скорость, км/ч 183 195
Расход топлива, л    
— город 8,2 8,7
— трасса 5,5 5,6
— смешанный 6,5 6,8
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,6 1,4
Мощность, л.с. 128 140
Крутящий момент, Нм 155 242
Тип коробки передач автомат робот
Число передач 6 7
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 11,5 9,2
Макс скорость, км/ч 192 205
Расход топлива, л    
— город 9,8 7,7
— трасса 5,8 5,2
— смешанный 7,3 6,1
Тип топлива АИ-95 АИ-95

Технические характеристики Киа Сид 2021

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Технические характеристики киа сид универсал клиренс

Главная » Разное » Технические характеристики киа сид универсал клиренс

Киа Сид СВ универсал 2020: технические характеристики

Kia Ceed SW 2020 – новая версия универсала с передним приводом, которую возможно отнести к категории гольф-класса (если следить за европейскими мерками). Само транспортное средство обладает внушительным набором технических характеристик, выразительной внешностью и высокой практичностью.

К тому же, производитель заметно усовершенствовал функциональное оснащение новинки. Таким образом, в качестве главного владельца такого транспортного средства выступает практичный человек, любящий длительные поездки по городу. Машина также адаптирована к потребностям семейных людей благодаря наличию вместительного багажника и развитой системы безопасности.

Габаритные размеры кузова универсала

Если сравнивать новую версию с предшественником, то машина стала заметнее и выразительнее, поменялся дизайн. Новинка несколько укрупнилась в размере и массе, получила вместительное багажное отделение и новую платформу. 

Габариты (длина/ширина/высота), мм4 600 / 1 800 / 1 475
Колесная база, мм2 6502650
Колея (передняя, задняя), мм15”: 1573 / 1581; 16”: 1565 / 1573; 17”: 1559 / 1567
Свес (спереди/сзади)880 / 1 070
Дорожный просвет, мм150
Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр.15.4 / 18.7
Тип кузовауниверсал
Количество дверей/мест5/5

Третий в своём роде Kia Ceed SW выглядит наиболее привлекательно, динамично. С лицевой стороны транспортное средство повторяет собой особенности того же хэтча, однако глядя на среднюю стойку, автолюбитель уже может уловить некоторые отличия.

Пассажирская модификация обладает вытянутым силуэтом с изменёнными задними дверями, увеличенным свесом. Корма теперь дополнена мощными светодиодными фонарями, форма которых несколько напоминает собой модификацию BMW.

Читайте также

Комплектации и цены универсала Kia Ceed SW в России
Производитель представляет Kia Ceed SW в новом кузове в 6 вариациях исполнения. Комплектации и цены авто представлены на официальном сайте производителя. Стоимость транспортного средства начинается…

 

Длина универсального Сида составляет 4600 мм, ширина (1800 мм) и высота (1465 мм). Сама колесная база заметно вытянута у пятидверной модели на 2650 мм, а новый дорожный просвет составил целых 140 мм. 

Масса Ceed SW
Снаряженная масса (мин/макс), кг1 222 / 1 3251 241 / 1 3721 269 / 1 4071 297 / 1 429
Полная масса1 8001 8201 8501 880
Масса прицепа (кг) (не оборудованого тормозами)600450 (600)
Масса прицепа (кг) (оборудованого тормозами)1 2001 3001 2001 000 (1 410)
Нагрузка на фаркоп, кг75
Максимально допустимая нагрузка на крышу, кг 80

Салон и багажник новой модификации 

Внутренняя часть SW 2020 отличается своей уникальностью. Производитель использует европейские технологии и более качественные материалы для отделки. Автолюбитель должен оценить хорошие показатели сборки и новую пятиместную раскладку.

Длина x Ширина x Высота интерьера1 832 / 1 511 / 1 1971 832 / 1 511 / 11971 832 / 1 511 / 1 197
Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд)1 073 / 8831073 / 8831 073 / 883
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд)994 / 990
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд)1 428 / 1 4061 428 / 14061 428 / 1 406
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд)1 370 / 1 3521 370 / 13521 370 / 1 3521370 / 1352

Задняя часть салона дополнена более высокой крышей, благодаря которой каждый из пассажиров сможет ощутить необходимый комфорт во время поездки. При этом, здесь же особое внимание уделяется деталей – ровная строчка, привлекательная отделка руля, мощный экран, позволяющий упростить процесс управления авто – все эти особенности благоприятным образом сказываются на восприятии.

Разумеется, главным достоинством третьего поколения Киа стал вместительный багажник на 600 л. Помимо основного отделения, он может похвастаться наличием отдельных отсеков для мелких вещей, рельсами и крючками для монтажа сеток. Задний отсек разделён на три части в соотношении 40/20/40. В сложенном состоянии образующееся свободное пространство достигает объема 1650 литров.

Минимальный объем багажника (л)625
Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях (л)1 694

Читайте также

Тест драйв “нафаршированного” Kia Ceed SW 2020
На фоне ухода с рынка Ford Focus некоторые конкуренты могут укрепить свои позиции. Одним из таких автомобилей становится – Kia Ceed SW 2019 года. Этот универсал даже без сравнения с другими…

 

Двигатель авто

В зависимости от конфигурации транспортного средства на третий Сид установлены четырехцилиндровые бензиновые двигатели (турбированного или атмосферного типа) общим объёмом не менее 1.4 и 1.6 литров соответственно. Они способны развить скорость от 100 до 140 лошадиных сил при показателях крутящего момента – 134-242 Нм. 

Тип двигателя1.4 DOHC CVVT1.6 DOHC CVVT1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
Тип топливабензиновый
Рабочий объем, см3136815911353
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)72.0 x 84.077 x 85.4471.6 x 84.0
Степень сжатия10.510
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)99,6 (6000)127.5 (6300)140 (6000)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин)73.3/600093.8 (6300)103 (6000)
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
134 (4000)154.6 (4850)242 (1500~3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (об./мин.)13.7 (3500)15.8 (4850)24.7 (1500~3200)
Блок цилиндровАлюминий
Головка блока цилиндровАлюминий
ПоддонСталь
Система клапанов16 VALVE MLA16 VALVE HLA
Газораспределительный механизмDOHC, 16 клапанов
Топливная системаРаспределенный впрыск, MPIСистема непосредственного впрыска, GDI
Требования к топливунеэтилированный бензин с октановым числом не менее 95неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95
Система охлажденияЖидкостное охлаждение

Трансмиссия и коробка передач 

Все моторы идеально сочетаются со встроенной «механикой» на целых шесть передач, переднеприводной трансмиссией. Производитель предусмотрел для модификации с 1.6 литровым мотором 6-ти  ступенчатый гидромеханический автомат, а для 14-силового собрата – турбированный вариант робота с 7 диапазонами и двумя сцеплениями. 

Динамика
Максимальная скорость, км/ч183195192205
Разгон 0-100 км/ч, c12,910,811,89,4
Разгон 80-120 км/ч, c15,914,98,66,6
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м35.8 (AB mode)
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м10,9

Расход

Новый Ceed SW в стандартной модификации дополнен 1.4 литровым двигателем мощностью до 100 лошадиных сил. Уровень тяги в 134 Нм дополнен 6-им скоростной механической КПП. При этом, корейский универсал в данной конфигурации способен развивать первые 100 км/ч за 12,9 секунд, расходуя при этом всего около 6,5 литров.

Город, л/100км8,28,79,87,7
Трасса, л/100км5,55,65,85,2
Смешанный, л/100км6,56,87,36,1

Читайте также

Все минусы универсала Kia Ceed SW 2019 в отзывах владельцев
Любой универсал сразу становится интересным семейным людям. Наличие пятой двери упрощает доступ к багажнику, что позволяет быстро загружать все имеющиеся под рукой вещи. Именно таким универсалом для…

 

Функциональные особенности 

Конструктивное исполнение  Kia Ceed повторяет особенности известного хэтчбека. Переднеприводная платформа «K2» дополнена независимым шасси по кругу. Стойки типа МакФерсон установлены спереди, а многорычажный элемент – сзади.

Из полезных функций нужно выделить: электроусилитель, рабочие дисковые тормоза, реечное управление руля. Все колеса оснащены вентилируемой осью с передней стороны. Уникальная система для авто «Drive Mode Select» дополнена двумя ездовыми режимами. 

Диски и шины
Стальной диск6.0Jx15, 6.5Jx16
Легкосплавный диск (размер / вылет)6.5Jx16, 7.0Jx17
Размер шин195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесос (T125/80D15, T125/80D16), Стальной диск (4TX15, 4TX16)

Безопасность транспортного средства 

Новый KIA позволяет как следует расслабиться и управлять транспортным средством в наиболее эффективном режиме. Интеллектуальная система помощи водителю дополнена соответствующей функцией оповещения и интеллектуальным распознованием приближающегося объекта. Таким образом, обеспечивается максимальный уровень комфорта. Особенно актуальны подобные разработки при езде с детьми. 

Конфигурации 

На рынке России  универсал Kia Ceed (третьего поколения) будет доступен всем категориям автолюбителей в шести вариациях на выбор – «Classic», «Comfort», «Luxe», «Prestige», «Premium», а также «Premium+». Автомобилист может подобрать конфигурацию транспортного средства в соответствии со своими предпочтениями.

Kia Sportage Технические характеристики и особенности

Система гидроусилителя

MDPS 6 (Электроусилитель руля)

MDPS 6 (Электроусилитель руля)

MDPS 6 (Электроусилитель руля)

MDPS 6 (Электроусилитель руля)

MDPS 6 (Электроусилитель руля)

MDPS 6 (Электроусилитель руля)

MDPS 6 (Электроусилитель руля)

MDPS 6 (Электроусилитель руля)

MDPS 6 (Электроусилитель руля)

MDPS 6 (Электроусилитель руля)

.

Киа Спортейдж | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Kia Sportage | Технические характеристики, расход топлива, габариты Kia Kia Avella Kia Borrego (Мохаве) Kia Cadenza Kia Capital Kia Carens Kia Carnival Kia Cee’d Kia Cerato (Forte) Kia Clarus Kia Concord Kia Elan Sport Kia Enterprise Kia Forte Kia Imagine Kia Joice Kia K3 Kia K4 Kia ​​K5 Kia K7 Kia K7 Kia KX3 Kia Magentis Kia Mohave Kia Niro Kia Opirus Kia Optima Kia Picanto Kia Potentia Kia Pride Kia Pro Cee’d Kia Quoris Kia Retona Kia Rio Kia Roadster Kia Sedona Kia Seltos Kia Sephia Kia Shuma Kia Soluto Kia Sonet Kia Sorento Kia Sorentia Sportage Kia Stinger Kia Stonic Kia Telluride Kia Venga Kia Visto Kia XCeed

Выберите поколение Kia Sportage из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

.

2021 Киа Теллурид | Среднеразмерный внедорожник — Цены и характеристики

* «Начальная рекомендованная производителем розничная цена» — это рекомендованная производителем розничная цена (рекомендованная производителем розничная цена) базовой модели отделки. Показанная цена Telluride SX с пакетом Nightfall Edition выше — 45 385 долларов. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензии, опции и дилерские сборы. Фактические цены установлены дилером и могут отличаться.

Kia Motors оставляет за собой право в любое время вносить изменения в доступность автомобиля, пункт назначения и плату за обработку, цвета, материалы, технические характеристики, характеристики, аксессуары, пакеты и модели.Не несет ответственности за типографские и компьютерные ошибки.

Возможны другие варианты для других комплектаций. Некоторые цвета, пакеты и варианты выбора могут включать, исключать или требовать покупки дополнительных опций и пакетов. Все внешние и внутренние изображения и спецификации, содержащиеся на этом веб-сайте, основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации, и могут незначительно отличаться от фактического продукта. Подробную информацию можно найти у продавца.

.

Характеристики управления сборочной линией

Автор: Яшвардхан Джавар , старший менеджер проекта и руководитель отдела решений производственного подразделения LTI

Сегодня производители вынуждены поставлять продукцию высокого качества и услуги по разумной цене, в связи с растущими ожиданиями клиентов. Таким образом, им необходимо использовать различные методы, чтобы гарантировать высокую надежность производимого продукта. Это достигается путем проведения испытаний на обгорание или путем предоставления клиенту различных гарантий.

Если проблема возникает, когда покупатель начинает использовать продукт, то это связано с высокой стоимостью. Гарантия и связанные с ней проблемы традиционно считались неизбежным злом для ведения успешного бизнеса. Производители потратили ок. От 0,5% до 7% годовой выручки по гарантии, общие расходы только в США составляют 23 миллиарда долларов. Считается, что в глобальном масштабе эта цифра составляет около 70 миллиардов долларов, что равно ВВП некоторых небольших стран. Это связано с тем, что продукт может быть отозван, и даже после того, как была потрачена такая сумма денег, настоящая причина дефекта неизвестна.

Существует прекрасная возможность сократить время «от обнаружения до исправления» за счет эффективного отслеживания продукта во время его сборки. Это отслеживание достигается путем сохранения данных во время процесса, которые могут быть отозваны, если возникнет какая-либо проблема, и может быть известна основная причина проблемы. Это стало возможным благодаря очень эффективному и надежному приложению для управления сборочной линией. Помимо правильного отслеживания, контроль сборочной линии служит и другой цели.

Существуют различные процессы производства автомобиля, для которых требуется система, обеспечивающая безотказную взаимосвязь бесчисленных различных этапов процесса, когда происходит обмен большим количеством записей данных между различными станциями технологической цепочки.Это создает большую базу данных, которую необходимо сопоставлять, обрабатывать и оценивать во время производства и отправлять в различные органы управления, приводы и датчики, чтобы гарантировать, что нужный автомобиль с правильной окраской и комплектом оборудования сошел с конвейера в нужное время. конец. Из этой базы данных можно провести анализ для выявления узких мест и причин сбоя, что оптимизирует процесс и, в свою очередь, увеличивает объем производства. В конце концов, повышение прибыльности, которого желает каждая компания.Любое приложение для управления сборочной линией будет иметь следующие ключевые модули:

Управление сборочной линией сможет обслуживать несколько типов продуктов. Несколько примеров продукции для автомобильной сборки: рамы, двигатели, головки, блоки, кулаки, пластиковые детали, IPU и т. Д.

Линейный контроль

  • Правильная последовательность производственного процесса для управления тем, что и когда должно быть построено
  • Управляйте тем, что и когда должно быть создано, и отслеживайте, когда он был фактически создан
  • Укажите, где сейчас находится товар
  • Доступное время и отчеты о пропускной способности линии, на основании которых составляется следующий график
  • Отслеживайте производительность каждой станции и планируйте ее для следующей станции, чтобы сохранить буфер изобретателя
  • Найдите, что было в инвентаре на определенный момент времени
  • Соберите, сколько времени потребовалось для обработки определенного продукта

Контроль партии
Разнообразие моделей и опций в автомобильном производстве требует гибкого производства, оптимальной последовательности и индивидуального размещения деталей и компонентов.Задача состоит в том, чтобы доставить правильные отдельные автомобильные детали на каждую рабочую станцию ​​производственной линии, причем в точной последовательности, в которой автомобили собираются на производственной линии. Если необходимый компонент не будет поставлен вовремя, заранее запланированная последовательность работы всех последующих рабочих станций производственной линии должна быть соответственно изменена. Этот модуль позаботился об этой проблеме, что гарантирует, что нужная деталь достигнет нужной рабочей станции. Этот модуль имеет следующие функции:

  • Сбор и проверка данных, например, проверка крутящего момента, проверка на утечку масла и т. Д.
  • Проверка и отслеживание распределения деталей от партии к продукту
  • Включение беспроводного контроллера крутящего момента в зависимости от близости к продукту
  • Проверять и отслеживать историю серийных номеров деталей для продукта
  • Проверять и отслеживать историю измерений продукта

Контроль качества
Проблемы с производительностью и продуктом могут отпугивать клиентов и наносить ущерб бренду. Отзыв продукта или другие проблемы могут вызвать недовольство клиентов.Но проблемы такого типа можно решить, установив систему для обнаружения и отслеживания дефектов во время производства. Некоторые ключевые особенности этого модуля:

  • Обнаружение дефектов, запись и отправка изображений дефектов в реальном времени в базу данных
  • Устранить дефекты
  • Отслеживание ремонтной машины через ремонтные зоны
  • Входные дефекты от внешних устройств, таких как LET, Headless-станции, и их отслеживание в системе
  • Проверить состояние продукта на наличие отсутствующих / неправильно установленных деталей, неисправных дефектов, неудачных тестов LET, текущего статуса отслеживания и т. Д.
  • Управление связью инцидентов с первопричинами и эффективностью контрмер

Интерфейсы
Управление сборочной линией будет обмениваться данными и манипулировать ими с несколькими системами и подсистемами, то есть системами управления производством, центром консолидации, продажами, центром распределения, гарантийными системами, системой управления персоналом, системой управления производственными рабочими инструкциями и т. Д.

  • Планировка производства: Удовлетворение спроса потребителя необходимо за счет правильного использования и распределения производственных ресурсов.Он генерирует плановые производственные заказы на основе прогнозируемого повременного спроса в соответствующих месячных / недельных временных периодах. После подтверждения в полнофункциональных производственных заказах с регулируемым маршрутом и компонентами указывается, какое количество продукта должно быть произведено и его запланированная дата производства. При создании производственного заказа система учитывает количество часов, необходимых для заказа, и мощность машин и рабочих центров, а также наличие материалов и компонентов.
  • Продажи: Этот модуль позволяет компании (ре) организовать и отслеживать процесс продаж эффективным способом, который включает:
    • Отслеживание заказов каждого клиента с момента размещения заказа до отправки материала для этого конкретного заказа и клиента.
    • С помощью этого модуля возможна автоматизация деятельности отдела продаж, такой как посещение клиентов, оценка расходов и конкурентов.
    • Часто платежи должны быть получены от клиентов после отправки.С помощью этого модуля руководители могут связываться с клиентами и отслеживать каждый счет-фактуру продажи и получать платежи по таким счетам.
    • Он также имеет функции для отслеживания потерянных заказов и определения причин потери этих заказов.
    • Он также помогает готовить отчеты для отслеживания тенденций продаж за разные периоды, детализировать консолидированные данные, позволять прогнозировать продажи и дает представление о продажах и маркетинговой деятельности компании с высоты птичьего полета.
  • Распределительный центр:
    • Он предназначен для отслеживания деятельности, выполняемой в распределительном центре.
    • Автоматизирует процесс получения, управления и доставки товаров покупателю.
    • Отслеживает инвентарь с его конкретным местоположением
    • Это также устраняет риск скопления запасов, отсутствия запасов, отложенных заказов и потери продаж из-за неудовлетворенности клиентов.
  • Система управления гарантией: Она обеспечивает комплексное решение всех проблем, связанных с гарантийным процессом — от администрирования контрактов / претензий до отчетности.
    • Это влечет за собой мониторинг политик, фиксированных ставок, кодов неисправностей, управление правилами, регистрацию и обработку претензий
    • Поддержка нескольких типов гарантии, включая OEM, продукт и стороннюю гарантию
    • Пользовательские бизнес-правила для автоматизации процедур возврата платежей
    • Запрос по заказчику, серийному номеру, дате, типу, продукту и региону
    • Отслеживание обращений в службу поддержки по гарантии, общей стоимости гарантии и возврата продукции по гарантии
    • Отслеживание истории активов, исправлений, показаний, местоположения, PM и конфигурации
  • Система управления персоналом:
    • Он предназначен для отслеживания и управления персоналом в цехе
    • Он управляет навыками ресурсов, процессами обучения и планирования ресурсов на день, смену и процесс
  • Система управления производственными работами:
    • Он предназначен для определения производственных рабочих инструкций на основе завода, отдела, линии, производительности и кода модели автомобиля
    • Позволяет создавать процессы и связанные с ними единицы обучения
    • Каждый блок инструкции может иметь детали, которые необходимо установить, и соответствующие значения крутящего момента и маски деталей

Поддержка рабочих

  • Создавайте рабочие инструкции для рабочих, которым они должны следовать во время сборки на каждой станции, и помогайте ассоциировать, инструктируя и проверяя с помощью изображений и слов последовательность или процесс сборки деталей с помощью инструментов.
  • Соберите нужную деталь на желаемый продукт без ошибок, напечатав маркировку деталей для продуктов.
  • Информировать сотрудников об изменениях производственной последовательности, партии и модели.
  • Включите звуковые / звуковые сигналы, чтобы проинформировать рабочих об исключениях или привлечь внимание руководителей групп в пострадавших районах.

Управление оборудованием

  • Контроль исправного функционирования инструментов и сопутствующего оборудования.
  • Отправлять данные и собирать результаты с такого оборудования, как контроллеры крутящего момента, ПЛК, лазерные граверы, Immobi, LET, термопринтеры и т. Д.
  • Сбор данных о допустимых пределах оборудования и хранение в базе данных на случай возникновения проблем с ответственностью.

Визуальный менеджмент

  • Показывает текущий статус всем, кто стоит и наблюдает, это может быть статус производства, статус доставки или статус машины.
  • Также видны характеристики
  • , тенденции и аварийные сигналы для отчетности, анализа и постоянного улучшения.
  • Повышение скорости реакции на остановку линии за счет визуализации аварийных сигналов оборудования.
  • Отправлять предупреждения или уведомления об отсутствующих конфигурациях, не устраненных дефектах, сигналах тревоги оборудования, ошибках станции и т. Д. На вывески и мобильные устройства.
.

Kia ceed sw дорожный просвет. Технические характеристики KIA Ceed SW. Что такое «клиренс?»

Дорожный просвет Киа Сид универсал или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Kia Ceed SW и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или усиленных пружин на заднюю подвеску.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Киа Сид универсал может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Киа Сид универсал составляет 150 мм , что для практичного автомобиля для поездок на дачу маловато. Тем более что реальный просвет еще меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Киа Сид универсал . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Киа Сид универсал, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на Сид универсал.

Установка усиленных пружин на Kia Ceed SW.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Kia Ceed SW. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Не забываем, что при большом лифте подвески придется менять тормозные шланги, ведь их длины может не хватить для нормальной работы.

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкая гамма моторов позволяет получить модификации с сильно различающимися техническими характеристиками. Начальным двигателем является 1.4-литровый агрегат серии Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели представляют семейство Gamma почти в полном его составе. Это:

  • 1.6 MPI отдачей 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
  • 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные выемки для более качественного впрыскивания топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11.0:1 (у обычного MPI показатель равен 10.5:1).
  • 1.6 T-GDI — турбированный агрегат, простроенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением наддува twin-scroll. Мощность установки – 204 л.с., пиковый крутящий момент – 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Укомплектованный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Он полагается только хэтчбекам Kia Ceed.

Доступные для машины коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для моторов 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе перечень двигателей Киа Сид более длинный. В него входят, например, 1.0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1.6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7.6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (у обычных версий просвет 150 мм), зажатая подвеска.

В плане расход топлива наиболее предпочтительно выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, потребляющий в комбинированном цикле около 6.2 литров на «сотню». Версии с 1.6-литровыми агрегатами сжигают лишь немного больше – от 6.4 литров.

Самым внушительным по размеру багажным отсеком обладает универсал Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда в нем уместится до 528 литров груза, за спинками передних кресел при сложенных задних – до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид хэтчбек 5-дверный

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер дисков
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1470
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
380/1318
150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1179/1313 1189/1323 1223/1349 1227/1353 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 183 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 12.7 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1591
Диаметр/ход поршня, мм 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 3
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1430
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
Объем багажника (мин/макс), л 380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм 150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1181/1307 1215/1336 1220/1341 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.8 9.5 8.5
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.7 5.2 5.3
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.7 6.8 6.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4505
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1485
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 955
Объем багажника (мин/макс), л 528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм 150
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1204/1349 1214/1357 1248/1385 1255/1392
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 181 192 190 192
Время разгона до 100 км/ч, с 13.0 10.8 11.8 11.1

Есть автолюбители, особенно начинающие, которым неведомо, что такое клиренс, что с ним делать. Часто путают его с другим похожим словом. Но это как говорится «из другой оперы». Вообще, зачем от нужен? Мы попытаемся помочь в этом вопросе. Подробно разберемся, какой клиренс у КИА Сид?

Итак, что такое клиренс и как «правильно» его замерить? Клиренс автомобиля, в том числе у КИА Сид – это расстояние от земли до нижней выступающей детали центральной его части. Его ещё называют дорожный просвет. Этот просвет не позволяет автомобилю «шаркать пузом» по дорожному покрытию. Есть одна хитрость. Определить крайнюю точку сложно. На днище автомобиля расположено множество выступающих деталей, вследствие чего точно определить это расстояние бывает затруднительным. Это такие элементы, как глушитель, трансмиссия и т.д. Кроме того, основной вес авто приходится на переднюю часть транспортного средства. Виной тому установленный силовой агрегат. Учитывая всё это, клиренс КИА Сид меряют именно в передней части.

В зависимости от дорожного просвета, автомобили можно условно разделить на несколько категорий

  • Категория легковых автомобилей, где просвет составляет от 13 до 17 см
  • Кроссоверы и паркетники — здесь просвет варьируется в значениях 17 – 21 см
  • Внедорожники, клиренс которых составляет от 21 до 42 см
  • Бывает дорожный просвет и побольше. Но это скорей исключение из правил, чем правило. Речь идёт о рамных джипах, «обутых в нестандартную обувь» (резину).

Особенность замера дорожного просвета КИА Сид при установленной защите двигателя

Многие производители сейчас устанавливают защиту картера для предотвращения от повреждения. Она может быть выполнена из пластмассы или металла. Так вот именно такая защита забирает несколько драгоценных миллиметров у клиренса КИА СИД.

Поэтому при покупке авто необходимо выяснить, какое расстояние заявили изготовители, и какой дородный просвет реальный. Порой установленная защита уменьшает просвет на 3-4 сантиметра! Стесняться выяснять такие «мелочи» при покупке не нужно. Вы должны понимать, какое безопасное для проезда расстояние у приобретаемого автомобиля. С этим вопросом вроде бы покончили. Теперь давайте поговорим о нижнем свесе бампера.

«Свесы» КИА СИД

Переезжая через препятствия, преодолевая бордюр, заснеженные участки дороги, мы порой слышим неприятный нам скрежет. Это пластмассовый выступ (бампер) «встретился с препятствием». От соприкосновения он может просто напросто расколоться. Виной тому низкий передний свес машины. Места наиболее часто встречающихся «ловушек» — мойки, АЗС. Хотя в городских условиях это может быть что угодно! Низкая посадка авто присуща спортивным моделям автомобилей и «затюнгованным» машинам.

Идеальный клиренс для автомобиля

Европейские водители привыкли к комфортному вождению. Этому способствуют отличные ровные дороги. Дорожное покрытие позволяет передвигаться на машинах с минимальным клиренсом в 13 см. Опасность попасть водителю в «неприятную историю» мизерная. Чего нельзя сказать о большинстве дорожного покрытия России и стан СНГ!!! На родных просторах нередко можно встретить ямы, глубиной более 15 см. Значит, для передвижения по нашим магистралям необходимы авто с повышенным клиренсом. Рекомендованный для наших дорог минимальный клиренс 16 см. Производители специально адаптируют свои автомобили под наши дороги различными способами. Увеличивая не только мощность авто, но и саму подвеску. Они стараются «приподнять» машину. Наши умельцы в свою очередь тоже не дремлют. Находят решения (порой оригинальные) для того что бы увеличить просвет авто. В том числе дорожный просвет КИА Сид.

Клиренс автомобиля и KIA ceed

Актуальный размер дорожного просвета KIA Сид составляет всего 15 см . Это заявление «официалов». Установленная защита картера двигателя уменьшает его. Что же делать? Ползать как улитка, обминая препятствия? Или есть другое, более приемлемое решение этого вопроса? Можно ли увеличить клиренс КИА Сид? Ответ однозначный — можно.

Это можно сделать двумя способами:

установить диски большего диаметра (в пределах, разрешенных производителем)

увеличить дорожный просвет за счёт дополнительных проставок

Эти методы можно использовать как отдельно, так и в комплексе.

Однако, увеличив дорожный просвет KIA ceed за счёт изменения размера дисков, давайте на минутку задумаемся, что мы приобретаем в таком случае, а что теряем. Понятно, что увеличение просвета автомобиля, с точки зрения проходимости, момент положительный. Но при этом мы столкнемся со сложностями при прохождении крутых поворотов на высокой скорости. Также возможны изменения в управляемости автомобиля при движении на большой скорости. Что качается второго варианта увеличения дорожного просвета на автомобиле КИА Сид, то мы расскажем более подробно об этом в другой статье. Рассмотрим, как можно провести такие работы самостоятельно. Какой порядок выполнения таких работ.

Практически ни у кого не вызывает сомнения, что Киа Сид, выпускаемый корейской компанией специально для европейского потребителя — замечательный автомобиль. Отличный внешний вид, повышенный комфорт, мощные и , здесь есть все, чтобы понравиться европейскому и отечественному автолюбителю. Но, учитывая качество наших дорог, потенциального отечественного покупателя смущает низкий дорожный просвет Киа Сид , который составляет 150 мм, а по факту, в районе нижней плоскости ланжерона — 140 мм.

Именно поэтому бордюры, ухабы, поражающие воображение европейцев самодельные «лежачие полицейские», проблемы при полной загрузке автомобиля могут представлять серьезную проблему для его владельца, и это не говоря уже о выездах на природу. Хотя, конечно, самим производителем, Киа Сид позиционируется как городской автомобиль, стихия которого — асфальт.

Но что же дает столь низкая посадка автомобиля, и чего может лишиться его владелец, если постарается «поднять» его с помощью умельцев, недостатка в которых наш народ не испытывал никогда? Это, прежде всего, отличная управляемость и устойчивость на дороге, одна из лучших в своем классе. Динамика автомобиля, сбалансированность, комфорт (за счет низкой шумности) и безопасность (все-таки рассчитывалась инженерами корейской компании). При этом дорожный просвет может уменьшаться при загрузке, просадке пружин и даже истирании протектора колес.

Как же можно бороться с этим явлением, чтобы не нарушить настройки подвески и в то же время хоть немного увеличить дорожный просвет Киа Сид ? Самое простое решение — замена покрышек на более высокий профиль, тогда вы обязательно увеличите клиренс, а строгое отслеживание давления в них поможет удерживать его на одном уровне. Желательно держать постоянное давление в 2,2 атмосферы, хотя, данная величина может варьироваться от предпочтений владельца и типа покрышки. Это может добавить клиренсу около 18 мм, совершенно не изменяя настройки подвески, а значит, не ухудшая ее характеристики. На многих авто владельцы балансируют подвеску установкой полиуретановых подушек на каждую пружину. Они увеличивают просвет в среднем на 5 мм, за счет стабилизации и уменьшения раскачки, например, «клевка» при торможении, поэтому помогают сохранить целостность днища. Почему бы не использовать эту технологию на Киа Сид, тем более что в продаже имеются такие подушки? Установка специальной распорки должна сделать подвеску более сбалансированной. Ну и, конечно, лучше не перегружать автомобиль, искусственно уменьшая эргономичность его подвески.

Эти несколько простых шагов наверняка позволят приблизить характеристики Киа Сид к остальным маркам автомобилей, получая наслаждение от вождения, не думая о проблемах, связанных с низким дорожным просветом.

Ежегодно на ремонт российских дорог тратится куча денег, но от этого общая ситуация меняется слабо. Если в городах стараются регулярно проводить ремонт дорожного покрытия, то стоит выехать из города не по федеральной трассе, как асфальт внезапно кончается. Именно из-за этого величина дорожного просвета входит в число приоритетных факторов при покупке автомобиля для автолюбителей, живущих вне города.

А как определиться подойдет ли, например дорожный просвет Киа Сид универсала для условий вашего местожительства? Для начала стоит определиться, а что именно подразумевается под данной величиной.

Что понимать под клиренсом

Общепринято, что клиренс это расстояние от поверхности земли до самой низко расположенной точки в автомобиле. Дать определение не сложно, но другое дело найти эту точку. Любой, кто хоть раз видел автомобиль снизу, представляет насколько там много частей, которые вполне можно принять за эту точку. Поскольку автомобиль, как правило, большую часть времени двигается вперед, то самым первым страдает передний бампер. Поэтому, выбирая автомобиль, необходимо измерить расстояние между ним и землей в первую очередь. Дорожный просвет Киа Сид универсал, согласно технической документации, составляет 150 мм . Величина дорожного просвета от переднего бампера до поверхности дороги и принадлежность к классу выглядит приблизительно таким образом.

Как видим, наш Kia cee’d SW прекрасно вписывается в категорию универсалов.

Но это расстояние не является минимальным дорожным просветом, установленным производителем для данного автомобиля. Часто на бампер ставят своеобразную защиту в виде юбки из пластика. Ее предназначение просигнализировать треском о наезде на слишком высокое препятствие, а также защитить бампер от повреждения. Многие избавляются от нее с целью повысить просвет между бампером и дорогой, но в случае повреждения придется менять передний бампер. Это более затратная процедура по сравнению с заменой защитной юбки.

Продвигаясь дальше, замечаем, что расстояние от передней подвески до земли еще меньше. Можно ли это считать дорожным просветом? Можно, но общая площадь возможного соприкосновения мала и поэтому в расчет не принимается. Еще более меньшим по величине будет расстояние до поддона картера и знание этой величины будет очень важным для преодоления препятствий. Величина дорожного просвета от поддона картера до поверхности дороги и та же принадлежность к категории авто будет такой.

Стандартно производитель устанавливает пластиковую защиту, но по российским дорогам она работает не долго. Поэтому стоит потратить немного времени и провести замену пластика на металл, который более надежно защитит поддон картера от возможного пробития. Эти три точки расположены, как правило, в передней части автомобиля, но, проехав ею препятствие, все равно необходимо быть аккуратным, поскольку вероятность зацепить его элементами выхлопной системы не меньше, чем поддоном картера. Только оставив препятствие за кормой автомобиля, можно быть уверенным, что все обошлось.

Опытные водители советуют новичкам изучить все выступающие под автомобилем части, чтобы точно знать о том, как правильно проехать препятствие на дороге.

Можно ли увеличить дорожный просвет?

Существует как минимум два варианта как это сделать.

  • Первый — увеличение размерности колес. Установка колес с большим радиусом дисков, конечно, повышает величину клиренса, но такая операция может вывести из строя датчик скорости и будет влиять на показатель спидометра.
  • Второй — замена амортизаторов и пружин в подвеске. Клиренс увеличится, но при этом центр тяжести изменится, что приведет к снижению устойчивости автомобиля при прохождении поворотов и выполнении резких разворотов.

Исходя из перечисленного, делаем вывод, что увеличивать клиренс автомобиля стоит только из-за необходимости частых поездок по сложной дороге, а не из-за прихоти владельца. При этом учтем, что передвигаться придется с меньшей скоростью для соблюдения собственной безопасности.

Технические характеристики Kia Cee`d

Описание автомобиля Kia Cee`d

Хэтчбек Kia Cee`d – это автомобиль, в который указанный автопроизводитель в первую очередь внедряет все свои лучшие разработки, стремясь удержать его на высоком уровне популярности. Данная модель выпускается с 2007 года в 5-ти и 3-х дверном исполнении, машина неоднократно подвергалась рестайлингу, существуют ее «заряженные» версии обеспеченные расширенным списком опций, укомплектованные более мощными силовыми агрегатами.

Облик автомобиля характеризуется динамичными линиями, стремительным профилем. В более поздних версиях блоки светотехники начали оснащаться светодиодными элементами, в качестве дополнительного оснащения автопроизводитель стал предлагать установку панорамной крыши. В состав стандартной комплектации включен фирменный пакет средств активной безопасности, состоящий из системы курсовой устойчивости, контроля тяги, систем подавления кренов и пробуксовки. Кроме этого существует возможность установки других высокотехнологичных устройств облегчающих процесс управления и повышающих безопасность эксплуатации ТС, но они предлагаются за дополнительную плату.

Экстерьер

Дизайн Kia первого поколения и облик современной версии Cee`d довольно значительно различаются. Так, автомобиль в версии 2007 года оборудовался широкими листовидными блоками головного света, которые совмещают в себе сигналы поворотов. Радиаторная решетка и сформированный под ней раструб воздухозаборника выступают вперед, образуя своеобразный клин. От него через поверхность капота к стойкам лобового стекла отходят хорошо выраженные грани штамповки. Под фарами, на скошенных боковых поверхностях кузова размещаются утопленные в ниши дневные ходовые огни. На крыше присутствует небольшой люк, вертикальные листовидные стоп-сигналы установлены с наклоном друг от друга. Длинна кузова данной версии, составляет 4235 мм, полная масса – 1710 кг, в багажный отсек помещается до 340 литров грузов.

Современная модификация хэтчбека получила еще более динамичный профиль и улучшенные аэродинамические характеристики. Улучшение этих характеристик произошло во многом благодаря увеличению угла наклона лобового стекла и капота, по сути, указанные элементы располагаются практически на одной линии. Блоки головного света стали уже, их верхняя грань подчеркнута полосами светодиодных элементов. Затянутая сеткой радиаторная решетка сужается к центральной части, раструб воздухозаборной системы встроен в трапециевидный вырез, выполненный в нижней части бампера. Особый интерес вызывает то, как осуществлена компоновка ходовых огней. Они установлены в боковые ниши бампера, состоят из четырех светодиодных элементов сосредоточенных так, что образуется правильный квадрат. На корме обращают на себя внимание вертикальные ниши, сформированные на боковых плоскостях кормового бампера. В данной версии длина кузова увеличилась до 4310 мм, собственная масса составила 1269 кг.

Интерьер

Хэтчбек Kia имеет множество вариантов оформление внутреннего интерьера, кресла Cee`d могут обтягиваться тканью, материалами искусственного происхождения или кожей. В более ранних модификациях консоль, подлокотники дверей украшались серебристыми пластиковыми вставками, в современных версиях машины появилась версия отделки с полированными или матовыми алюминиевыми вставками. Наиболее значительно модификации хэтчбека 2007 и 2013 года различаются дизайном оформления места водителя.

Так в первоначальном варианте хэтчбека щиток приборов имеет достаточно стандартную компоновку шкал, на спицы руля выведено восемь клавиш, консоль по бокам ограничена регулируемыми воздуховодами. В ее верхней части установлен дисплей стереосистемы, под ним сформирована небольшая клавиша с элементами управления функциями автозвука. Ниже указанных элементов располагаются системные клавиши, регуляторы и кнопки управления кондиционером, бортовым компьютером.

Вариант машины 2013 года оборудован спортивной приборной доской, на которой шкалы встроены в индивидуальные шахты, причем циферблат спидометра выступает вперед. Консоль и щиток приборов объединены общим козырьком, в состав консоли входит дисплей и средства управления информационно-развлекательной системы и элементы управления параметрами и изменения интенсивности работы климат-контроля. На педальный блок нанесены накладки из нержавеющей стали с рифленой поверхностью.

Технические характеристики

Стандартные версии Киа Сид комплектуется бензиновыми агрегатами мощностью 109, 126 и 143 л. сил. Наиболее мощный агрегат имеет объем 1975 см3, обеспечивает ускорение за 10,7 секунды, средний расход топлива – 7,3 литров. Так же в линейку моторов входит 140-сильный дизель объемом 1991 см3. Он выдает макс. крутящий момент до 305 Нм, ускорение достигается за 10,1 секунды. Модификация GT поставляется с мотором на 204 л. сил.

Киа Сид СВ универсал 2021: технические характеристики

Kia Ceed SW 2021 – новая версия универсала с передним приводом, которую возможно отнести к категории гольф-класса (если следить за европейскими мерками). Само транспортное средство обладает внушительным набором технических характеристик, выразительной внешностью и высокой практичностью.

К тому же, производитель заметно усовершенствовал функциональное оснащение новинки. Таким образом, в качестве главного владельца такого транспортного средства выступает практичный человек, любящий длительные поездки по городу. Машина также адаптирована к потребностям семейных людей благодаря наличию вместительного багажника и развитой системы безопасности.

Габаритные размеры кузова универсала

Если сравнивать новую версию с предшественником, то машина стала заметнее и выразительнее, поменялся дизайн. Новинка несколько укрупнилась в размере и массе, получила вместительное багажное отделение и новую платформу.

Габариты (длина/ширина/высота), мм4 600 / 1 800 / 1 475
Колесная база, мм2 6502650
Колея (передняя, задняя), мм15”: 1573 / 1581; 16”: 1565 / 1573; 17”: 1559 / 1567
Свес (спереди/сзади)880 / 1 070
Дорожный просвет, мм150
Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр.15.4 / 18.7
Тип кузовауниверсал
Количество дверей/мест5/5

Третий в своём роде Kia Ceed SW выглядит наиболее привлекательно, динамично. С лицевой стороны транспортное средство повторяет собой особенности того же хэтча, однако глядя на среднюю стойку, автолюбитель уже может уловить некоторые отличия.

Пассажирская модификация обладает вытянутым силуэтом с изменёнными задними дверями, увеличенным свесом. Корма теперь дополнена мощными светодиодными фонарями, форма которых несколько напоминает собой модификацию BMW.

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Сид стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки для увеличения дорожного просвета.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно найти на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  1. Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
  2. Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  4. Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
  5. Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Сид на 15-20 мм.

https://www.youtube.com/watch{q}v=ytcopyrightru

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Сид — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

https://www.youtube.com/watch{q}v=AutospotTV

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Салон и багажник новой модификации

Внутренняя часть SW 2021 отличается своей уникальностью. Производитель использует европейские технологии и более качественные материалы для отделки. Автолюбитель должен оценить хорошие показатели сборки и новую пятиместную раскладку.

Длина x Ширина x Высота интерьера1 832 / 1 511 / 1 1971 832 / 1 511 / 11971 832 / 1 511 / 1 197
Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд)1 073 / 8831073 / 8831 073 / 883
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд)994 / 990
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд)1 428 / 1 4061 428 / 14061 428 / 1 406
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд)1 370 / 1 3521 370 / 13521 370 / 1 3521370 / 1352

Задняя часть салона дополнена более высокой крышей, благодаря которой каждый из пассажиров сможет ощутить необходимый комфорт во время поездки. При этом, здесь же особое внимание уделяется деталей – ровная строчка, привлекательная отделка руля, мощный экран, позволяющий упростить процесс управления авто – все эти особенности благоприятным образом сказываются на восприятии.

Разумеется, главным достоинством третьего поколения Киа стал вместительный багажник на 600 л. Помимо основного отделения, он может похвастаться наличием отдельных отсеков для мелких вещей, рельсами и крючками для монтажа сеток. Задний отсек разделён на три части в соотношении 40/20/40. В сложенном состоянии образующееся свободное пространство достигает объема 1650 литров.

Минимальный объем багажника (л)625
Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях (л)1 694

Какой клиренс идеальный для КИА Сид

Водители из Европейских стран привыкли комфортно ездить. Для этого у них есть идеальные ровные дороги. Такое отличное покрытие позволяет ехать на авто, минимальный дорожный просвет которого составляет 130 мм. И опасность наткнуться на что-то на таких дорогах маловероятна, что нельзя сказать, к сожалению, про отечественные дороги. У нас часто можно встретить ямы, и даже глубиной более 150 мм.

Следовательно, чтобы передвигаться по нашим дорогам более менее комфортабельно, самый минимальный клиренс у машины должен быть 160 мм.

Очень часто производители свои модели адаптируют именно под российские дороги. Это достигается разными путями, за счет увеличения мощности машины или усиленной подвески. Также автомобиль «приподнимают». Однако и наши местные умельцы тоже кое-что могут предложить. Они находят иногда уникальные и оригинальные решения, чтобы увеличить дорожный просвет вашего авто, в том числе и модели КИА Сид.

Двигатель авто

В зависимости от конфигурации транспортного средства на третий Сид установлены четырехцилиндровые бензиновые двигатели (турбированного или атмосферного типа) общим объёмом не менее 1.4 и 1.6 литров соответственно. Они способны развить скорость от 100 до 140 лошадиных сил при показателях крутящего момента – 134-242 Нм.

Тип двигателя1.4 DOHC CVVT1.6 DOHC CVVT1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
Тип топливабензиновый
Рабочий объем, см3136815911353
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)72.0 x 84.077 x 85.4471.6 x 84.0
Степень сжатия10.510
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)99,6 (6000)127.5 (6300)140 (6000)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин)73.3/600093.8 (6300)103 (6000)
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.)134 (4000)154.6 (4850)242 (1500~3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (об./мин.)13.7 (3500)15.8 (4850)24.7 (1500~3200)
Блок цилиндровАлюминий
Головка блока цилиндровАлюминий
ПоддонСталь
Система клапанов16 VALVE MLA16 VALVE HLA
Газораспределительный механизмDOHC, 16 клапанов
Топливная системаРаспределенный впрыск, MPIСистема непосредственного впрыска, GDI
Требования к топливунеэтилированный бензин с октановым числом не менее 95неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95
Система охлажденияЖидкостное охлаждение

Дорожный просвет в 150 мм, которым характеризуется КИА Сид – это много или мало?

Российские дороги

Состояние российских дорог, несмотря на серьезное финансирование дорожных программ, остается достаточно плачевным. За исключением федеральных трасс за пределами города сложно найти автодороги с приличным ровным покрытием. Да и городская среда далеко не однородна – помимо ровных центральных улиц существуют въезды во дворы и переулки, в которых ремонт покрытия не производился десятилетиями. В зимних условиях ситуация становится еще более критичной

Именно поэтому при выборе автомобиля важно обратить внимание на такой параметр, как дорожный просвет

Чтобы определить, подходит ли KIA Ceed Универсал для местных условий, следует разобраться, что именно подразумевается под термином «клиренс».

Что такое «клиренс?»

Стандартная формулировка достаточно проста: под клиренсом универсала КИА Сид подразумевается расстояние между поверхностью, на которой стоит автомобиль, и самой низкой точкой данного авто.

Где располагается самая нижняя точка KIA Ceed? Если посмотреть на автомобиль снизу, можно заметить множество выступающих частей, каждая из которых имеет шансы стать искомой точкой. Учитывая, что обычно КИА Сид движется вперед, с попавшимся на пути препятствием первым делом знакомится бампер.

Согласно официальной информации, KIA Ceed универсал имеет дорожный просвет в 150 мм. Классификация показателей автомобилей разных типов выглядит следующим образом:

  • хэтчбэк, седан, универсал – клиренс от 140 до 200 мм;
  • кроссовер – клиренс от 180 до 250 мм;
  • внедорожник – клиренс от 200 до 350 мм.

Как мы видим, КИА Сид имеет стандартные показатели для универсала, близкие к минимальным.

Расстояние между поверхностью земли и нижней точкой бампера не всегда является тем самым минимальным дорожным просветом, установленным производителем. На бампере КИА Сид может быть установлена специальная пластиковая защита, функция которой – громким треском оповещать о наезде на преграду. Замена пластиковой юбки КИА Сид значительно проще и дешевле ремонта бампера, тем не менее, многие автолюбители снимают защитную юбку KIA Ceed с целью увеличить проходимость авто.

Рассматривая далее автомобиль KIA Ceed универсал, можно отметить, что промежуток между поверхностью земли и нижней точкой передней подвески меньше замеренного ранее. Однако площадь возможного соприкосновения подвески КИА Сид с препятствием настолько мала, что данный фактор не учитывается.

Еще меньше расстояние между землей и поддоном картера KIA Ceed универсал, и данный параметр важно знать, чтобы не рисковать на сложной дороге. Стандартные показатели расстояния между покрытием и поддоном катера у автомобилей разных типов составляют:

  • седан, хэтчбек, универсал – от 120 до 170 мм;
  • кроссовер – от 170 до 210 мм;
  • внедорожник – от 200 мм

Водителям автомобиля КИА Сид при проезде через препятствие рекомендуется быть внимательными и аккуратными, поскольку существует риск зацепить его нижней частью элементов выхлопной системы.

Трансмиссия и коробка передач

Все моторы идеально сочетаются со встроенной «механикой» на целых шесть передач, переднеприводной трансмиссией. Производитель предусмотрел для модификации с 1.6 литровым мотором 6-ти ступенчатый гидромеханический автомат, а для 14-силового собрата – турбированный вариант робота с 7 диапазонами и двумя сцеплениями.

Динамика

Максимальная скорость, км/ч183195192205
Разгон 0-100 км/ч, c12,910,811,89,4
Разгон 80-120 км/ч, c15,914,98,66,6
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м35.8 (AB mode)
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м10,9

Первое поколение (ED; 2006)

Первое поколение (ED)
Предварительный фейслифтинг Kia Cee’d (перед)
Обзор
Производство2006–2012 ок. Произведено 646,300 единиц
СборкаЖилина , Словакия ( )
ДизайнерГрегори Гийом Миклош Ковач
Кузов и шасси
Тип кузова3-дверный хэтчбек ( Pro CEE’D
) 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал (
CEE’D SW
)
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
  • Бензин :
  • 1,4 л I4
  • 1,6 л I4
  • 2,0 л I4
  • Дизель :
  • 1,6 л CRDi I4
  • 2,0 л CRDi I4

Cee’d был разработан во Франкфурте , Германия, под руководством Миклоша Ковача . в то время как концепт-кар был разработан Понтом Фонтеем. Cee’d разработан на той же платформе, что и Hyundai i30 .

Доступно было три уровня отделки салона: LX, EX, TX. Флагманская отделка TX оснащалась полу-кожаными сиденьями, шинами Michelin 225/45 с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и задним парктроником. Все версии имеют в стандартной комплектации шесть подушек безопасности, активные передние подголовники, регулируемые по высоте подголовники, преднатяжители, ESP, электронный контроль тяги, ABS, EBD, BA, а также усиленную конструкцию кабины. После выпуска на рынок гарантия является одной из самых обширных и продолжительных в Европе: семь лет или 150 000 км на трансмиссию и пять лет на весь автомобиль.

Стили тела

Kia Pro_cee’d

Pro_cee’d — спортивная версия Kia Cee’d с 3-дверным кузовом и новым дизайном задней части. Концепт-кар был впервые продемонстрирован на Парижском автосалоне в 2006 году. Помимо 3-дверного кузова хэтчбек, автомобиль получил более низкую позицию по сравнению с оригинальным 5-дверным Cee’d, поскольку он на 5 см ниже и на 5 см ниже. см длиннее. Официальные фотографии серийной версии были выпущены в июле 2007 года.

Kia Cee’d Sportswagon

Cee’d Sportswagon — это универсал Cee’d. Это единственная версия с 2,0-литровым двигателем CRDi. Заявленный объем багажного отделения составляет 534 дм³ при разложенных задних сиденьях и 1664 дм³ при сложенных сиденьях.

Безопасность

Kia Cee’d получил 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP для взрослых пассажиров для модели до 2009 года. Он также оснащен шестью подушками безопасности (включая подушки безопасности-занавески) в стандартной комплектации даже в таких странах, как Украина, где опции безопасности обычно были лишены по сравнению с другими странами.

  • Оценка взрослых жильцов — 34
  • Оценка Child Occupants — 37
  • Оценка пешеходов — 11

Результаты Euro NCAP также показали, что приборная панель может стать угрозой для коленей водителя и пассажира в случае лобового столкновения, несмотря на наличие в автомобиле 6 подушек безопасности, и Cee’d также набрал максимально возможные баллы за боковой удар и полюс испытания.

Расход

Новый Ceed SW в стандартной модификации дополнен 1.4 литровым двигателем мощностью до 100 лошадиных сил. Уровень тяги в 134 Нм дополнен 6-им скоростной механической КПП. При этом, корейский универсал в данной конфигурации способен развивать первые 100 км/ч за 12,9 секунд, расходуя при этом всего около 6,5 литров.

Город, л/100км8,28,79,87,7
Трасса, л/100км5,55,65,85,2
Смешанный, л/100км6,56,87,36,1

Объем багажника Kia Ceed 2015, 2 поколение, хэтчбек, рестайлинг, CD

производилась с 06.2015 по 07.2018

обзор Kia Ceed 2021

КомплектацияВместимость багажника, лОбъем со сложенными сиденьями 2-го ряда, лПропорция складывания сидений
1.4 MT Classic380131860/40
1.4 MT Classic AC380131860/40
1.6 MT Comfort380131860/40
1.6 MT UEFA (Comfort)380131860/40
1.6 AT Comfort380131860/40
1.6 AT Luxe380131860/40
1.6 AT UEFA (Comfort)380131860/40
1.6 AT UEFA (Luxe)380131860/40
1.6 AT Red Line (Comfort)380131860/40
1.6 AT Red Line (Luxe)380131860/40
1.6 AT Comfort FCC 2017380131860/40
1.6 AT Luxe FCC 2017380131860/40
1.6 AT Comfort RED Line380131860/40
1.6 AT Luxe RED Line380131860/40
1.6 AT Comfort 2021 FWC380131860/40
1.6 AT Luxe 2021 FWC380131860/40
1.6 DCT Prestige380131860/40
1.6 DCT Premium380131860/40
1.6 MT GT380131860/40
1.0T MT Edition 7380131860/40
1.0T MT UEFA EURO 2016380131860/40
1.0T MT Dream-Team Edition380131860/40
1.0T MT Vision380131860/40
1.0T MT GT Line380131860/40
1.0T MT Platinum Edition380131860/40
1.4 MT Edition 7380131860/40
1.4 MT Vision380131860/40
1.4 MT Attract380131860/40
1.4 MT UEFA EURO 2016380131860/40
1.4 MT Dream-Team Edition380131860/40
1.6 MT Vision380131860/40
1.6 MT Edition 7380131860/40
1.6 MT Spirit380131860/40
1.6 MT UEFA EURO 2016380131860/40
1.6 MT Platinum Edition380131860/40
1.6 MT Dream-Team Edition380131860/40
1.6 DCT Spirit380131860/40
1.6 DCT Platinum Edition380131860/40
1.6 CRDi MT Edition 7380131860/40
1.6 CRDi MT Vision380131860/40
1.6 CRDi MT GT Line380131860/40
1.6 CRDi MT Spirit380131860/40
1.6 CRDi MT UEFA EURO 2016380131860/40
1.6 CRDi MT Platinum Edition380131860/40
1.6 CRDi MT Dream-Team Edition380131860/40
1.6 CRDi DCT GT Line380131860/40
1.6 CRDi DCT Spirit380131860/40
1.6 CRDi DCT Platinum Edition380131860/40
1.6T MT GT-Challenge380131860/40
1.6T MT GT-Track380131860/40

Функциональные особенности

Конструктивное исполнение Kia Ceed повторяет особенности известного хэтчбека. Переднеприводная платформа «K2» дополнена независимым шасси по кругу. Стойки типа МакФерсон установлены спереди, а многорычажный элемент – сзади.

Из полезных функций нужно выделить: электроусилитель, рабочие дисковые тормоза, реечное управление руля. Все колеса оснащены вентилируемой осью с передней стороны. Уникальная система для авто «Drive Mode Select» дополнена двумя ездовыми режимами.

Диски и шины

Стальной диск6.0Jx15, 6.5Jx16
Легкосплавный диск (размер / вылет)6.5Jx16, 7.0Jx17
Размер шин195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесос (T125/80D15, T125/80D16), Стальной диск (4TX15, 4TX16)

Внешний вид

Размеры тойота ленд крузер, вес и клиренс

«Киа Сид» 2021 с новым кузовом – это сочетание грациозных, спортивных и эмоциональных линий. В чертах Ceed заметно влияние стиля лифтбека Stinger. Передок выглядит немного агрессивно благодаря хищному взгляду оптики с широко расходящимся звериным оскалом и рельефным бампером с массивным воздухозаборником. Задний план выполнен сбалансировано – красивые фонари, небольшой бампер с овальным патрубком выхлопа.

Профиль выполнен в динамичном и пропорциональном стиле: с боковинами без лишних деталей, боковым остеклением в форме купола и набросками колесных арок (в них вмещаются 15-17 дюймовые диски). По фото новый кузов «Киа Сид» 2021 не сильно отличается от второго поколения, если не учитывать небольшие изменения.

Конфигурации

На рынке России универсал Kia Ceed (третьего поколения) будет доступен всем категориям автолюбителей в шести вариациях на выбор – «Classic», «Comfort», «Luxe», «Prestige», «Premium», а также «Premium+». Автомобилист может подобрать конфигурацию транспортного средства в соответствии со своими предпочтениями.

Читайте далее:

Основные характеристики Kia Ceed 2021 в деталях

Габаритные размеры универсала Kia Ceed SW

Комплектации и цены универсала Kia Ceed SW в России

Детальный обзор семейного универсала Kia Ceed SW

Узнаем преимущества и недостатки багажника Kia Ceed и универсала SW

Все минусы универсала Kia Ceed SW в отзывах владельцев

Как установить проставки на машину самостоятельно

Для монтажа увеличивающих просвет проставок, как и для выполнения другого вида тюнинга следует обращаться к опытным специалистам, можно самостоятельно установить эти детали на автомобиль KIA Ceed. Вам потребуется для этого дела стяжной специальный инструмент, чтобы не возникло проблем во время съема и установки пружин на место.

В том случае, если данная работа будет проведена, как положено, и качественно, тогда ваш автомобиль с легкостью начнет преодолевать новые «высоты». При любом раскладе, увеличение просвета даст вам возможность более комфортно эксплуатировать свой КИА.

Резина высокого профиля

Колёсная база KIA Ceed включает в себя следующие официальные типоразмеры колёсных дисков:

  • 185/65 R15 (диаметр колеса 621 мм.)
  • 195/65 R15 (диаметр колеса 635 мм.)
  • 205/55 R16 (диаметр колеса 632 мм.)
  • 225/45 R17 (диаметр колеса 634 мм.)

Типоразмеры которые не задевают арки и увеличивают клиренс (будет показана разница с колесами 185/65 R15)

  • 205/60 R16 (диаметр колеса 652 мм. — разница 31 мм. — машина выше на 15,5 мм.)
  • 225/50 R17 (диаметр колеса 658 мм. — разница 37 мм. — машина выше на 18,5 мм.)

При использовании самых больших колёсных дисков увеличение дорожного просвета оказывается максимальным, но машину можно поднять и ещё, если использовать шины с высоким профилем. Однако в этом случае повышается риск того, что резина во время движения может задевать за арку или тарелку амортизатора, что приводит к преждевременному износу.

Ещё одним недостатком этого способа увеличения дорожного просвета является повышение общей массы автомобиля. Шины более высокого профиля объективно тяжелее своих низкопрофильных аналогов, что увеличивает расход топлива. Так же при установке нестандартного типоразмера, спидометр может не совсем верно отображать скорость. Этого недостатка лишён другой способ регулировки клиренса — использование проставок.

Kia cee’d (JD) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Экстерьер


Киа Сид второго поколения представлен в кузовах пятидверный хетчбек, универсал, купе. Дизайн внешности разрабатывал Петер Шрайер. Внешность авто отличается энергичностью, стремительностью, наличием светодиодных фонарей в оптике. Данные параметры стали причиной обсуждения автомобиля и поиска сходств с зарубежными автоновинками.
Автомобиль отличает наличие множества фирменных элементов, позволяющие без труда определить марку. Линии кузова авто привлекательные, решётка радиатора стандартная для Киа, фары крупные, с характерным прищуром, воплощающие хищность и агрессивность. Общая картина переднего экстерьера, основанная на форме радиаторной решётки, оптики, капота, бампера, напоминает тигриный нос. Особенностью внешнего вида стали усовершенствованные фары со светодиодами. Передняя стойка кузовной части выполнена под небольшим уклоном, боковые окна имеют массивные размеры.
Сзади автомобиль выглядит подтянуто, стильно, имеет фонари с современной LED-оптикой. Завершается обзор кузова Киа Сид 2 массивным задним бампером и выпускным патрубком овальной формы.
Все версии принадлежат по размерным характеристикам к полноценному С-классу. Яркое впечатление от внешнего вида дополнительно усиливают наличие в люксовых модификациях ксеноновых огней и многочисленных хромированных вставок по всему корпусу.
Что касаемо габаритов Киа Сид 2, длина автомобиля составляет 4310 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1470 мм. Увеличение длины авто и покатость стекла поспособствовали снижению сопротивления воздуха во время движения. Благодаря таким параметрам Киа Сид 2 плавно перешёл от семейного автомобиля к спортивному. Размер колёсной базы по сравнению с предшественником не изменился и продолжает составлять 2650 мм. Дорожный просвет второй генерации Киа Сид равен минимум 14 см. Для второй генерации модели подходят колёсные диски размера 15-17 дюймов в зависимости от выбранной вариации. Объём топливного бака Киа Сид 2 составляет 53 литра.
Поверхность кузова модели стильной, выполнена из высококачественного материала концерна Hyundai. Автомобиль характеризуется повышенной стойкости к ржавчине благодаря дополнительной обработке элементов кузова фосфатированным методом и обработки катафорезным грунтом. Для отечественного авторынка второй Киа Сид представлен в 11 различных цветовых оттенках.
Главными конкурентами Киа Сид 2 являются Форд Фокус, Хёндэ i30, Рено Меган, Опель Астра, Тойота Аурис, Хонда Цивик.

Клиренс

Kia LED в новом кузове. Технические характеристики KIA CEED

Новый Kia LED 2016 Год выпуска уже прибыл в Россию. Довольно популярный хэтчбек и его универсальная версия изменились не кардинально. Что вы можете увидеть на фотографиях Kia Ceed 2016 года. Но кое-что стало другим. Это касается и экстерьера, и интерьера, и технической части, о чем мы сегодня и говорим.

Основной завод, на котором собирают Kia LED, находится в Словакии, что неудивительно, ведь кароид создается для Европы.В России в отдельные периоды времени Ceed собирали на калининградском заводе «Автотор». Первая поставка хэтчбека нового модельного года будет организована со словацкого завода, затем все в том же Калининграде поставят на крупногабаритную сборку.

2016 Kia LED Приложение Серьезно не модернизировали. Обычный фейслифтинг, при желании найти 10 отличий вряд ли получится. Бампер сразу бросается в глаза, вид изменен противотуманки, появление дополнительных элементов в блоке фар.В основном автомобиль дополняется не внешними атрибутами, а электронной начинкой, дополнительными системами и помощниками. Далее фото экстерьера нового корейско-европейского хэтчбека, усиленно ищем отличия.

Фото Kia LED 2016

Новый салон Kia Ceed Чрезвычайно просторный. Благодаря колесной базе в 2650 мм и эргономичному размещению всех элементов интерьера автомобиль внутри кажется намного больше, чем снаружи.Качественные материалы и идеальная посадка дополняются удобным и функциональным расположением всех органов управления. Многофункциональное рулевое колесо уже регулируется по высоте наклона и вылета. Большой сенсорный монитор с камерой заднего вида и навигационной системой отлично помогает ориентироваться на парковке. Уже в начальной версии доступна хорошая аудиосистема с 6 динамиками. Фото интерьера нового Side смотрите ниже.

Фото Caia LED 2016 г.

Багажник LED Хэтчбек Не порадует большой вместимостью, всего 380 л.Но можно сложить сиденья и получить вполне серьезную грузовую площадку. Идеальный вариант купить Ceed в универсальном кузове SW. Там объем 528 литров, а если сложить сиденья, получается аж 1642 литра. Фотографии багажника прилагаются.

Фото багажника нового Киа LED 2016

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CIA 2016

В техническом плане сегодня покупателям предлагается несколько совершенно разных по мощности силовых агрегатов. Но общие принципы устройства всех светодиодных двигателей Киа схожи.Это рядные бензиновые 4-цилиндровые 16-клапанные моторы с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом в ГРМ.

Ceed Basic Motor 2016 1,4 литра мощностью 100 л.с. Предлагается только с 6-ступенчатой ​​механикой. Если разгоняется не очень динамик — 12,7 сек до 100 км / ч. Расход топлива очень маленький, в среднем чуть больше 6 литров 95-го бензина на сотню.

Следующий бензиновый агрегат объемом 1,6 литра имеет такой же распределенный впрыск топлива MPI и систему фазового сдвига CVVT.Помимо 6-ступенчатой ​​механики, этому мотору полагается 6-диапазонный гидромеханический автомат. Мощность 129 л.с. (иногда указывают 130 лошадей) помогает разогнать хэтчбек до сотни уже за 10,5 сек (с АКПП 6,5 сек).

Новейший светодиодный двигатель, как заявляет производитель, всего лишь модификация мотора 1.6 (129 л.с.). Отличие в устройстве впрыска топлива. Вместо MPI (распределенный впрыск) используется непосредственный впрыск GDI, который увеличил мощность KIA CEED 2016 до 135 лошадей.С этим мотором совмещает только 6-ступенчатая роботизированная коробка.

Двигатель GT. Еще одна модификация двигателя KIA объемом 1,6 л. Туда добавили турбину, в результате мощность удалось довести до 204 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился до 265 Нм. Это позволяет значительно улучшить динамику. Так до сотни Ceed GT разгоняется за 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет около 230 км / ч.

Боковая подвеска Полностью независимая типа МакФерсон с поперечным стабилизатором спереди и рычагом-пружиной со стабилизатором поперечной устойчивости сзади.Тормоза дисковые, как спереди, так и сзади. «Заряженные» диски GT вентилируются не только спереди, но и сзади.

Рулевое управление с электроусилителем. В дорогой аппаратуре есть функция выбора разных режимов усилителя. Далее массогабаритные характеристики CEED 2016.

Размеры, масса, объемы, клиренс Kia Ceed 2016

  • Длина — 4310 мм (4505 мм — универсальный)
  • Ширина — 1780 мм
  • Высота — 1470 мм
  • Масса снаряженная — от 1179 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2650 мм
  • Шаг передних и задних колес — 1563/1571 мм соответственно
  • Объем тряпки — 380 литров (528 литров — универсал)
  • Объем топливного бака — 53 литра
  • Размер шин — 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (для GT 225/40 R18)
  • Дорожный просвет Kia LED — 150 мм (для GT 140 мм)

Цены и комплектация KIA CEED 2016 модельного года

Цена в базовой комплектации Classic Kia LED составляет 739900 рублей .У этого хэтча даже нет кондиционера, а в качестве силового агрегата стоит мотор 1,4 л мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатая механика. Но даже начальную настройку голой не назовешь, ведь есть передние и боковые подушки безопасности, на руле есть определенное количество кнопок для различных функций, есть аудиосистема, регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, передние электростеклоподъемники.

Светодиодная версия с кондиционером Classic AC стоит уже 784 900 рублей. С АКПП KIA CEED будет стоить не менее 879 900 рублей.Вместе с 6-диапазонным автоматом идет более мощный мотор 1,6 л мощностью 129 л.с.

Более миллиона рублей, а точнее от 1 029 900 рублей, Kia LED будет стоить с новым мотором GDI 1,6 л мощностью 135 лошадей и 6-ступенчатой ​​роботизированной коробкой. Такое сочетание доступно только в дорогой комплектации Престиж и Премиум. Но это не предел цены на Kia LED, ведь есть еще версия GT с турбомотором 1.6 T-GDI мощностью 204 л.с. В сочетании с 6-ступенчатой ​​механикой придется отдать 1 219 900 рублей. .

Стоит отметить, что стоимость универсала отличается от обычного хэтчбека в базовой версии на 75 тысяч рублей. При этом производитель продолжает продавать серийные автомобили 2015 года и даже версии, собранные в 2014 году. Скидки на такие машины достигают более 100 тысяч рублей. В общем, купить Kia Ceed сейчас можно на очень хороших условиях.

Kia Ceed SW привлекает атлетичной, спортивной внешностью, а также набором умных систем и помощников.Автомобиль предлагает вместительный багажный отсек и невероятно просторный салон, в котором будет комфортно и водителю, и пассажирам даже в длительной поездке.

Технические характеристики Kia LED 3 Universal

Универсал немного крупнее хэтчбека, но это не мешает ему мастерски маневрировать и без проблем парковаться. Длина корпуса достигает 4600 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1475 мм. Благодаря таким габаритам машина устойчиво идет на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Kia Ceed SW 2015, объем багажника — 625 л. По этому показателю универсал входит в топ лидеров в своем классе. Размер багажника позволяет основательно подготовиться к путешествию: вы не оставите из дома ни чемоданы с одеждой, ни коляску для младенца, ни спортивный инвентарь.

Клиренс Kia LED St. составляет 150 мм. Это классический индикатор для города. Такая пропускная способность позволяет легко преодолевать низкие бордюры и искусственные неровности.Не будем резюмировать полные сюрпризы пересеченной местности.

Вес универсала — от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака 50 литров.

На

SEED SW установлено три бензиновых агрегата объемом 1,4 или 1,6 литра мощностью от 100 до 140 лошадиных сил. На выбор предлагается три трансмиссии: МКПП-6, автомат трансформатор-автомат и 7-диапазонный робот.

Максимальная скорость 205 км / ч.Расход топлива — от 6,1 до 7,3 литра на 100 км пути (смешанный режим).

Основное оборудование

Начальная версия Classic. Оборудован подогревом наружных зеркал, кондиционером и 15-дюймовыми дисками. В стандартную комплектацию входят также передние и боковые подушки безопасности, ABS, HAC, BAS, TPMS, полифункциональное рулевое колесо, аудиосистема с разъемами для телефонной связи, Bluetooth.

Инновации и функциональность

  • Благодаря электрическому обогреву лобового стекла вы избавитесь от льда за пару секунд.И не нужны никакие скребки!
  • Навигационная система поддерживает голосовое управление, карты обновляются бесплатно 7 лет.
  • SPAS возьмет на себя процесс парковки — вам останется только нажать на педаль газа и переключить передачу.
  • SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное движение в транспортном потоке: система ускоряет или замедляет вагон в зависимости от скорости, движущейся впереди автомобиля.

На сайте официального дилера Киа Фаворит Моторс вы можете уточнить модель ТТХ и ознакомиться с фото.

Kia Ceed 3 поколения — это функциональный и стильный хэтчбек, который отличается технологичным оснащением и высоким уровнем комфорта. За вашу безопасность теперь отвечает еще больше систем и помощников, а харизматичный внешний вид автомобиля не оставит равнодушным ни одного автомобилиста.

Технические характеристики KIA LED

Благодаря компактным размерам KIA CEED уверенно маневрирует в мегаполисе и легко припарковывается: длина автомобиля составляет 4310 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1447 мм.Такие габариты обеспечивают хэтчбеку просторный салон и обеспечивают устойчивость на любой дороге.

Объем багажника — 395 л. Со сложенными спинками кресел объем купе увеличится до 1291 л.

Клиренс Kia LED 2015-2016 — 150 мм. Такой клиренс обеспечивает комфортное передвижение по городу и легкий бездорожье.

Новые модели оснащены тремя бензиновыми двигателями объемом 1,4 или 1,6 л мощностью от 100 до 140 л.с. Вы можете выбрать автомобиль с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, МКПП-6 или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией.Все автомобили оснащены приводом на передние колеса.

Хэтчбек разгоняется до 205 км / ч, а скорость 100 км / ч легко сбрасывает за 9,2-12,6 c в зависимости от версии мотора.

При движении в смешанном цикле расход топлива не превышает 7,3 л. Объем топливного бака — 53 литра. Без дозаправки можно проехать более полутора тысяч километров!

Энергоемкая подвеска отвечает за плавное преодоление препятствий.Спереди установлена ​​независимая рессорная подвеска типа МакФерсон, сзади — независимая многомерная.

Базовая комплектация классика

Основная модификация автомобилей оснащена многофункциональным рулевым колесом, кондиционером и Bluetooth. Слушать любимые композиции позволит аудиосистема с шестью динамиками. В систему безопасности входят подушки и занавески, а также ряд полезных систем: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.

Дверные ручки автоматов выполнены в цвет кузова.

Инновации и функциональность

Drive Wise объединяет в себе множество желаемых систем. Например, SLIF самостоятельно считывает дорожные знаки и предупредит вас об ограничении скорости, а RCCW сообщит вам, есть ли риск при выезде с парковочного места. BCW следит за «слепыми» зонами, что особенно важно при маневрировании в городе, а СПАС поможет припарковаться за секунды.

Интеллектуальная система круиз-контроля способна независимо поддерживать заданную скорость и расстояние до движущегося впереди транспортного средства.Когда требуется SCC, можно использовать тормозную систему — в случае форс-мажора машина остановится.

Второе поколение KIA CEED было представлено в рамках Женевского автосалона 2012 года совместно с Сообществом. На глазах у журналистов и посетителей Kia Ceed NEW предстал в пятидверном Khechbeck и.

Kia LED 2013 хэтчбек

Этот обзор посвящен Kia Ceed New Hatchback, наиболее популярному на российском и украинском рынках. Kia LED универсал неплохо продается в Европе.


Kia LED 2013 Universal

Новая модель 2013 модельного года, по словам представителей корейского производителя KIA, стала более эффектной, качественной, комфортной и претендует на лидирующие позиции в европейском классе «С» . Так что это покажет время, но точно можно констатировать успех предыдущего поколения Kia Ceed, проданного в количестве более 430000 экземпляров с 2007 по 2012 год.

Конструкция кузова, габариты и клиренс

Новый Kia LED немного подрос, на 50 мм в длину (до 4310 мм), но стал меньше на 10 мм (1470 мм) и меньше на 10 мм в ширину (1780 мм), размер основания новинка 2650 мм, клиренс KIA CEED NEW -150 мм.
Caia Caia Образец Caia 2013 года такой же, как у предыдущего поколения , габариты Колесная база, но построенный абсолютно на новой платформе. Передняя часть машины — с мельчайшими фарами, занимающими передние крылья. Ленты светодиодов расположены у нижнего края фар.

Передний бампер представляет собой одно целое с фальшрадиаторной решеткой данной конфигурации и узким нижним воздухозаборником с оригинально расположенными противотуманками в металлизированных вставках. Покатый капот с плавными волнами гармонично переходит в передние закругленные крылья.Бампер с аэродинамическими элементами, плавные лицевые линии, хорошо переваренные задние стойки передних стоек KIA LED 2013 обеспечивают низкий коэффициент лобового стекла CX 0,30 (кстати, показатель не рекордный, у прямого конкурента — всего CX 0,27).
В профиле новый светодиод является международным продуктом, и его легко принять за новый Peugeot или Opel. Округлые, плавные линии, почти ровная крыша, самый яркий элемент боковины Kia Ceed New — глубокий пар в области дверей.

Обзор задней части демонстрирует высоко расположенные плафоны габаритных фонарей, мощный бампер, небольшое стекло пятой двери (проветриваемое).

На Земле новый хэтчбек Kia LED базируется на шинах на дисках радиуса 17-18. Автомобиль получился дизайнерам ярким только на первый взгляд, а при ближайшем рассмотрении — незамысловатым, ему не хватает спортивности и азарта, например, как у новой Kia Optima.

Интерьер — Эргономика и качество отделки

Салон Kia Ceed New изменился в лучшую сторону. Новая передняя торпеда массивной формы из мягкого фактурного пластика, архитектура торпеды и центральной консоли ставит зону водителя в приоритет.

Новое многофункциональное рулевое колесо с огромным количеством кнопок и возможностью регулировки в двух плоскостях приятно ложится в руки. В центре консоли появился цветной сенсорный монитор (в базовой версии его не будет), панель управления климат-контролем расположена в нижней части консоли. Красивые информативные приборы в трех отдельных колодцах, в центре — бортовой компьютер и спидометр с большими цифрами. Передние сиденья с характерной боковой поддержкой отлично интегрированы, жестко прострочены.В переднем ряду салон отдает просторнее, по сравнению с KIA CEED предыдущего поколения, имеет улучшенную звуко- и шумоизоляцию, эргономику на высоком уровне (все расположено логично и в зоне досягаемости).

Пассажиры второго ряда получили незначительное увеличение в ширину — всего 5 мм. Задние сиденья складываются, образуя плоскую подушку. В походном состоянии багажник . В LED увеличен на 40 литров и составляет 380 литров, при сложенном сиденье второго ряда — 1340 литров полезного объема.

Качество используемых материалов и уровень сборки салона на высоком уровне — KIA CEED NEW отмечен как премиум-класс. Из функций комфорта и электронных помощников в новинке будут доступны: двухзонный климат-контроль, электропривод водительского сиденья с памятью и подогревом, TFT-монитор, панорамный люк, разъемы AUX и USB, светодиодные лампы и ксенон спереди. фары с функцией поворота, Parallel Park Assist SYSTEM (PPAS) — Ассистент параллельной парковки, внутренняя отделка темная или яркая на выбор, ну и конечно же кожа в дорогой комплектации.

2013 KIA SI LED Технические характеристики

На новый хэтчбек в зависимости от рынка продаж будут устанавливаться бензиновые и дизельные двигатели (90-135 л.с.). В помощь предусмотрены механическая и автоматическая трансмиссии на 6 ступеней. Для самого мощного 1.6 GDI (135 л.с.) будет доступна 6-ступенчатая механическая коробка DCT (Dual Clutch Transmission) с двумя сцеплениями.
Рассмотрим все возможные вариации на тему Kia Ceed New.

  • Бензиновый двигатель может быть одним из: 1.4 MPI (100 л.с.), 1.6 MPI (130 л.с.) или 1.6 Gamma GDI (135 л.с.).
  • Дизельный двигатель Kia LED 2013: 1.4 WGT (90 л.с.) и 1,6 VGT (110 л.с. или 128 л.с.).

Новый KIA LED 2013 может похвастаться наличием массы электронных помощников, отвечающих за безопасность и экономичность. Система старт-стоп, ABC с ESP (валютная система стабильности), BAS (тормозной помощник), HAC (система крепления Trokhan), VSM (система валютной стабильности) и ESS (автоматическое включение сигнала аварийной остановки).
Подвеска: Независимая, спереди стойки классические МакФерсон, сзади многомерные.Рулевое управление нового KIA LED с электроприводом (2,85 оборота). На дорогостоящем оборудовании установлен продвинутый усилитель Flex Street, позволяющий сделать выбор в настройках усилия и обратной связи на руле (нормальный, комфортный, спортивный).
О ходовых характеристиках нового Kia Ceed. Комфортность езды и управляемость новинки лучше, чем у предыдущей версии. А по информации инженеров и испытателей KIA, новый хэтчбек LED находится на одном уровне с премиальными марками (имеются в виду немцы и японцы).

Kia Ceed Universal, просторный семейный автомобиль, уверенно чувствующий себя на городских улицах и загородных трассах — заманчивое предложение от популярного южнокорейского производителя. Динамичный автомобиль, оснащенный относительно мощным двигателем, легко маневрирует на дорогах мегаполиса, а на трассе позволяет значительно экономить топливо. Дорожный просвет Wagon Kia LED составляет 150 мм, что является хорошим показателем для городского автомобиля.

Типичный представитель

В России универсалы пока не востребованы таким спросом, как в европейских странах, где значительная часть населения предпочитает сочетать комфорт седана с грузоподъемностью кроссовера.Тем не менее, Kia LED вполне может рассчитывать на массовый интерес покупателей — это удобный автомобиль, характеристики которого не уступают аналогичным моделям других известных производителей.

Главная отличительная черта универсала — вместительность и высокая грузоподъемность. Kia Ceed имеет багажное отделение объемом 528 литров, которое легко можно увеличить, сложив сиденья заднего ряда. По такой характеристике, как клиренс, эта модель не уступает «собрату» — универсалу Hyundai I30 SW и превосходит Hyundai i40 WAGON, клиренс которого составляет всего 140 мм.

Дорожный просвет 150 мм, что характерно для светодиодов Kia — это много или мало?

Россия дорого

Состояние российских дорог, несмотря на серьезное финансирование дорожных программ, остается весьма плачевным. За исключением федеральных трасс за чертой города, сложно найти дороги с достойным ровным покрытием. Да и городская среда далеко не однородная — помимо ровных центральных улиц есть въезды во дворы и переулки, в которых ремонт покрытия не производился десятилетиями.В зимних условиях ситуация становится еще более критической. Именно поэтому при выборе автомобиля важно обращать внимание на такой параметр, как клиренс.

Чтобы определить, подходит ли KIA CEED к местным условиям, необходимо разобраться, что подразумевается под термином «клиренс».

Что такое «клиренс»?

Стандартная формулировка довольно проста: под просветом вагона Kia LED подразумевается расстояние между поверхностью, на которой стоит автомобиль, и самой нижней точкой этого автомобиля.

Где самая низкая точка Киа Сид? Если посмотреть на машину снизу, можно увидеть множество выступающих частей, каждая из которых имеет шансы стать желаемой точкой. Учитывая, что обычно Kia LED движется вперед, с препятствием я первым делом узнал бампер.

Внимание! Приобретая Kia Ceed, измерьте расстояние от земли до нижней части бампера, чтобы действительно представить, какие препятствия будут заведомо непроходимыми для этой машины.

По официальной информации, универсал KIA CEED имеет клиренс 150 мм.Классификация автомобильных индикаторов разных типов выглядит следующим образом:

  • хэтчбек, седан, универсал — клиренс от 140 до 200 мм;
  • Кроссовер
  • — клиренс от 180 до 250 мм;
  • Внедорожник
  • — клиренс от 200 до 350 мм.

Как видим, у Kia LED стандартные для универсала показатели, близкие к минимальным.

Расстояние между поверхностью Земли и нижней точкой бампера не всегда является минимальным дорожным просветом, установленным производителем.На светодиодах бампера Kia может быть установлена ​​специальная пластиковая защита, функция которой — громким щелчком оповестить о появлении шлагбаума. Замена пластиковой юбки Kia LED намного проще и дешевле, чем ремонт бампера, однако многие автолюбители снимают защитную юбку Kia Ceed, чтобы повысить проходимость автомобиля.

Рассматривая следующий автомобиль KIA CEED универсал, можно отметить, что зазор между поверхностью земли и нижней точкой передней подвески стал меньше, чем ранее.Однако площадь возможного контакта подвески светодиода Kia LED с препятствием настолько мала, что этот фактор не учитывается.

Тем более, расстояние между Землей и Kia Ceed Ceed Pallet составляет вагон, и этот параметр важно знать, чтобы не рисковать на сложной дороге. Стандартные расстояния между покрытием и поддоном лодки в вагонах разных типов:

  • седан, хэтчбек, универсал — от 120 до 170 мм;
  • Кроссовер
  • — от 170 до 210 мм;
  • внедорожник — от 200 мм

Внимание! У производителя KIA CEED универсал на поддоне картера устанавливает пластиковую защиту.Чтобы снизить риск прокола картера в российских дорожных условиях, пластиковую защиту желательно заменить на металлическую.

Водителям автомобилей Kia LED при проезде препятствия рекомендуется быть внимательными и аккуратными, так как есть риск зацепить его нижней частью элементов выхлопной системы.

Как увеличить клиренс?

Kia Ceed Дорожный просвет можно увеличить, установив колеса с более правильным радиусом диска.Однако в такой ситуации может выйти из строя датчик скорости, что повлияет на показатели спидометра.

Ceed также может заменить амортизаторы и пружины в подвеске. Но это приведет к смещению центра тяжести и машина на дороге станет менее устойчивой, возникнут проблемы с маневрированием.

Таким образом, без видимой надобности не стоит пытаться изменить клиренс этого универсала.

Технические характеристики

KIA Ceed SW. Kia led клиренс Kia led реальный клиренс

Новый Kia LED 2016 модельного года уже прибыл в Россию.Довольно популярный хэтчбек и его универсальная версия кардинально не изменилась. Что видно по фотографиям Kia ceed 2016 года. Но кое-что изменилось. Это касается и экстерьера, и интерьера, и технической части, о которой мы сегодня и поговорим.

Основной завод, где собирают Kia Sid, находится в Словакии, что неудивительно, ведь машина создавалась для Европы. В России в отдельные периоды Ceed собирали на калининградском заводе «Автотор». Первые поставки хэтчбека нового модельного года будут организованы со словацкого завода, затем в том же Калининграде наладят крупноузловую сборку.

Внешний вид Киа Сид 2016 серьезно не модернизировали. Обычный фейслифтинг, если вы хотите найти 10 отличий, вряд ли получится. Сразу бросаются в глаза бамперы, измененная форма противотуманных фар, появление дополнительных элементов в блоке фар. В основном машину дополнили не внешними атрибутами, а электронной начинкой, дополнительными системами и помощниками. Далее фото экстерьера нового корейско-европейского хэтчбека, мы усиленно ищем отличия.

Фото Киа Сид 2016

Салон новой Киа Сид чрезвычайно просторный. Благодаря колесной базе 2650 мм и эргономичному размещению всех элементов интерьера автомобиль внутри выглядит намного больше, чем снаружи. Высококачественные материалы и идеальная посадка дополняются удобным и функциональным расположением всех элементов управления. Многофункциональное рулевое колесо уже находится в основании и регулируется по углу наклона и вылета. Большой сенсорный монитор с камерой заднего вида и навигационной системой отлично подходит для навигации по парковке.Уже в начальной версии покупателям доступна хорошая аудиосистема с 6 динамиками. Фото салона нового Сида представлены ниже.

Фото салона Киа Сид 2016

Багажник светодиодный хэтчбек не порадует большой вместимостью, всего 380 л. Но можно сложить сиденья и получить довольно серьезную погрузочную площадку. Идеальный вариант — купить Ceed в универсальном кузове SW. Там объем 528 литров, а если сложить сиденья, получится 1642 литра.Фотографии багажника прилагаются.

Фото багажника нового Киа Сид 2016

Технические характеристики Kia LED 2016

В техническом плане сегодня покупателям предлагается несколько совершенно разных по мощности силовых агрегатов. Но общие принципы устройства всех двигателей Киа Сид схожи. Это рядные бензиновые 4-цилиндровые 16-клапанные двигатели с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ.

Базовый мотор Ceed 2016 объем 1.4 литра мощностью 100 л.с. Доступен только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Если динамика разгона не очень хорошая — 12,7 сек до 100 км / ч. , то расход топлива очень низкий, в среднем чуть больше 6 литров 95-го бензина на сотню.

Бензиновый агрегат Next 1,6-литровый двигатель имеет такой же многоточечный впрыск топлива MPI и систему изменения фаз газораспределения CVVT. Кроме 6-ступенчатой ​​механики на этот мотор полагается и 6-диапазонный гидромеханический автомат.Мощность 129 л.с. (иногда указывается 130 лошадей) помогает разогнать хэтчбек до сотни за 10,5 секунды (с АКПП6 за 11,5 секунды).

Совершенно новый двигатель Сид, как заявляет производитель, является всего лишь модификацией двигателя 1.6 (129 л.с.). Отличие в устройстве впрыска топлива. Вместо MPI (распределенный впрыск) используется непосредственный впрыск GDI, который увеличил мощность Kia Ceed 2016 года до 135 лошадок. С этим мотором сочетается только 6-ступенчатая роботизированная коробка передач.

Двигатель GT — еще одна модификация двигателя Киа объемом 1,6 л. Туда добавили турбину, в результате мощность довели до 204 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился до 265 Нм. Это позволяет значительно улучшить динамику. Так до сотни Ceed GT разгоняется за 7,6 секунды, а максимальная скорость около 230 км / ч.

LED подвеска полностью независимая стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и рычагом-пружиной со стабилизатором поперечной устойчивости сзади.Тормоза дисковые, как передние, так и задние. У «заряженного» GT вентилируемые диски не только спереди, но и сзади.

Реечное рулевое управление с электроусилителем. В дорогих конфигурациях есть функция выбора разных режимов работы усилителя. Далее массогабаритные характеристики Ceed 2016.

Размеры, масса, объемы, клиренс Kia Ceed 2016

  • Длина — 4310 мм (4505 мм — универсал)
  • Ширина — 1780 мм
  • Высота — 1470 мм
  • Снаряженная масса — от 1179 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2650 мм
  • Колея передних и задних колес 1563/1571 мм соответственно
  • Объем багажника — 380 л. (528 л. — универсал)
  • Объем топливного бака — 53 литра
  • Размер шин — 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (для GT 225/40 R18)
  • Дорожный просвет Киа Сид — 150 мм (для GT 140 мм)

Цены и комплектации Kia Ceed 2016 модельного года

Цена базовой комплектации Классик Киа Сид 739900 рублей … У этого хэтча даже нет кондиционера, а в качестве силового агрегата — 1,4-литровый двигатель мощностью 100 л.с. и 6-ступенчатая механика. Но даже первоначальную конфигурацию нельзя назвать голой, ведь есть передние и боковые подушки безопасности, на руле есть ряд кнопок для различных функций, есть аудиосистема, регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, передние электростеклоподъемники.

Версия LED с кондиционером Classic AC стоит 784 900 руб.С автоматической коробкой передач Kia Ceed будет стоить не менее 879 900 рублей. Вместе с 6-диапазонным автоматом идет более мощный 1,6-литровый двигатель мощностью 129 л.с.

Более миллиона рублей, а точнее от 1 029 900 рублей, обойдется Kia Sid с новым двигателем GDI 1,6 л мощностью 135 лошадей и 6-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач. Такое сочетание доступно только в дорогих комплектациях Prestige и Premium. Но это не предел цены для Киа Сид, ведь есть еще версия GT с 1.6 T-GDI турбомотор мощностью 204 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой ​​механикой придется отдать 1219900 руб.

Стоит отметить, что стоимость универсала отличается от обычного хэтчбека в базовой версии на 75 тысяч рублей. При этом производитель продолжает продавать автомобили 2015 года выпуска и даже версии 2014 года выпуска. Скидки на такие автомобили достигают более 100 тысяч рублей. В общем, сейчас Kia Ceed можно купить на очень хороших условиях.

Ежегодно на ремонт российских дорог тратятся большие деньги, но общей ситуации это не сильно меняет.Если в городах стараются регулярно ремонтировать дорожное покрытие, то стоит выезжать из города не на федеральную трассу, так как асфальт внезапно заканчивается. Именно поэтому значение клиренса является одним из приоритетных факторов при покупке автомобиля для автомобилистов, проживающих за городом.

А как решить, подходит ли, например, клиренс универсала Киа Сид условиям вашего места проживания? Для начала стоит определиться, что именно подразумевается под этим значением.

Что подразумевается под зазором

Принято считать, что дорожный просвет — это расстояние от земли до самой нижней точки в автомобиле. Дать определение нетрудно, но найти эту точку — другое дело. Любой, кто хоть раз видел машину снизу, может представить, сколько деталей можно легко принять за эту точку. Поскольку автомобиль обычно большую часть времени движется вперед, в первую очередь страдает передний бампер. Поэтому при выборе автомобиля необходимо предварительно измерить расстояние между ним и землей. Дорожный просвет универсала Киа Сид, согласно технической документации, составляет 150 мм. … Величина клиренса от переднего бампера до дорожного покрытия и классовая принадлежность выглядят примерно так.

Как видите, наш Kia cee’d SW отлично вписывается в категорию универсалов.

Но это расстояние не является минимальным дорожным просветом, установленным производителем для этого автомобиля. Часто на бампер ставят своеобразную защиту в виде пластиковой юбки.Его предназначение — сигнализировать грохотом о столкновении со слишком высоким препятствием, а также защитить бампер от повреждений. Многие избавляются от него, чтобы увеличить просвет между бампером и дорогой, но в случае поломки придется менять передний бампер. Это более дорогая процедура, чем замена защитной юбки.

Двигаясь дальше, мы замечаем, что расстояние от передней подвески до земли стало еще меньше. Можно ли это считать клиренсом? Возможно, но общая площадь возможного контакта мала и поэтому не учитывается.Расстояние до масляного поддона будет еще меньше по размеру и знание этого значения будет очень важно для преодоления препятствий. Величина дорожного просвета от поддона картера до дорожного покрытия, а также принадлежность к категории авто, будет следующей.

Стандартно производитель устанавливает пластиковую защиту, но на российских дорогах она работает недолго. Поэтому стоит потратить немного времени и заменить пластик на металл, который более надежно защитит поддон картера от возможного проникновения.Эти три точки расположены, как правило, в передней части автомобиля, но, миновав препятствие, все равно нужно быть осторожным, так как вероятность зацепить его элементами выхлопной системы не меньше, чем поддоном картера. . Только оставив препятствие за кормой автомобиля, можно быть уверенным, что все получилось.

Опытные водители советуют новичкам изучить все выступающие под автомобилем детали, чтобы точно знать, как правильно проехать через препятствие на дороге.

Можно ли увеличить клиренс?

Есть как минимум два варианта, как это сделать.

  • Первое — это увеличение габаритов колес. Установка колес с большим радиусом диска, конечно, увеличивает величину зазора, но такая операция может повредить датчик скорости и повлияет на показатель спидометра.
  • Второй — это замена амортизаторов и рессор в подвеске. Дорожный просвет увеличится, но изменится центр тяжести, что приведет к снижению устойчивости автомобиля при поворотах и ​​резких поворотах.

На основании вышеизложенного делаем вывод, что увеличивать клиренс автомобиля стоит только из-за необходимости частых поездок по сложной дороге, а не из-за прихоти владельца. При этом учтем, что вам придется двигаться с меньшей скоростью, чтобы соблюсти собственную безопасность.

Дорожный просвет Киа Сид универсал или клиренс , как и для любой другой легковой машины, является важным фактором на наших дорогах.Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Kia Ceed SW и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок или усиленных рессор на задней подвеске.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Киа Сид универсал может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе замера и месте замера дорожного просвета.Поэтому узнать реальное положение вещей можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Киа Сид универсал составляет 150 мм , что маловато для практичной машины для поездок на дачу. Тем более что настоящих мансардных окон еще меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всяких вещей, пассажиров и водителя. То есть в груженой машине клиренс будет совсем другим.Еще один фактор, который мало кто имеет в виду — это возраст машины и износ рессор, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под провисшие пружины Киа Сид универсал … Проставки позволяют компенсировать проседание рессор и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на стоянке у обочины играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подъемом» дорожного просвета универсала Киа Сид, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины.Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения проходимости большой клиренс в наших суровых условиях — это хорошо, но на высоких скоростях на трассе и в поворотах наблюдается серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения клиренса на светодиодный универсал.

Установка усиленных рессор на Kia Ceed SW.

При разработке подвески и выборе дорожного просвета любой производитель автомобилей ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс — это установка колес с «высокими» шинами. Смена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может повредить ШРУСы Kia Ceed SW.Ведь с «гранатами» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Не забывайте, что при большом подъеме подвески придется менять тормозные шланги, ведь их длины может не хватить для нормальной работы.

KIA Ceed 3 поколения — это функциональный и стильный хэтчбек, который отличается технологичным оснащением и высоким уровнем комфорта. За вашу безопасность теперь отвечает еще больше систем и помощников, а харизматичный внешний вид автомобиля не оставит равнодушным ни одного автомобилиста.

Технические характеристики КИА Сид

Благодаря компактным размерам KIA Ceed уверенно маневрирует в мегаполисе и легко может парковаться: длина автомобиля составляет 4310 мм, ширина — 1800 мм, а высота — 1447 мм. Такие габариты обеспечивают хэтчбеку просторный салон и обеспечивают устойчивость на любой дороге.

Объем багажника — 395 л. При сложенных задних сиденьях объем купе увеличится до 1291 л.

Клиренс КИА Сид 2015-2016 составляет 150 мм.Такой клиренс обеспечивает комфортное передвижение в городе и легкий бездорожье.

Новые модели оснащены тремя бензиновыми двигателями объемом 1,4 или 1,6 л мощностью от 100 до 140 л.с. Вы можете выбрать автомобиль с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, 6-ступенчатой ​​МКПП или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. Все автомобили оснащены передним приводом.

Хэтчбек разгоняется до 205 км / ч, а скорость 100 км / ч он легко набирает за 9,2–12,6 с, в зависимости от версии двигателя.

При движении в смешанном цикле расход топлива не превышает 7,3 л. Объем топливного бака — 53 литра. Без дозаправки можно проехать более полутора тысяч километров!

Энергоемкая подвеска отвечает за плавное преодоление препятствий. Спереди установлена ​​независимая рессорная подвеска типа Макферсон, а сзади — независимая многорычажная подвеска.

Базовая комплектация Classic

Автомобили начальной модификации оснащены многофункциональным рулевым колесом, кондиционером и Bluetooth.Аудиосистема с шестью динамиками позволит вам слушать любимые песни. В систему безопасности входят подушки безопасности и шторки, а также ряд полезных систем: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.

Ручки дверей автомобилей выполнены в цвет кузова.

Инновации и функциональность

Drive Wise объединяет множество систем, необходимых вам в дороге. Например, SLIF самостоятельно считывает дорожные знаки и предупреждает вас об ограничении скорости, а RCCW сообщит вам, есть ли риск столкновения с другим автомобилем при выезде с парковочного места.BCW отслеживает слепые зоны, что особенно важно при маневрировании в городе, а SPAS поможет припарковаться за считанные секунды.

Интеллектуальная система круиз-контроля способна независимо поддерживать заданную скорость и расстояние до идущего впереди транспортного средства … При необходимости SCC может использовать тормозную систему — в случае форс-мажора автомобиль остановится.

Многие начинающие водители не понимают, что такое и зачем нужен допуск. В этой статье мы постараемся разобраться, зачем действительно нужен клиренс, и каким он должен быть для южнокорейского автомобиля KIA Sid.

Итак, что такое клиренс и как его рассчитать? Это расстояние от выступающей нижней части, самой центральной ее части, до земли. Такой клиренс у любой машины, в том числе и у KIA Sid. Это расстояние позволяет машине не цепляться за днище дороги. Однако есть один нюанс. Самую крайнюю точку определить довольно проблематично. В днище автомобиля есть множество всевозможных выступающих деталей и элементов, среди которых трансмиссия, глушитель и так далее, поэтому многим сложно определить точное расстояние просвета.Помимо прочего, масса автомобиля большей частью приходится на передок, так как именно там находится силовая установка … Если все это учитывать, то клиренс в южнокорейской модели вне зависимости от того, это универсал или хэтчбек, измеряется в передке.

В легковых автомобилей клиренс составляет 130-170 мм. Городские внедорожники и кроссоверы имеют дистанцию ​​170-210 мм. У полноценных внедорожников клиренс составляет 210-420 мм. В виде исключения из правил есть оформление и прочее.Он встречается в рамных джипах с нестандартными шинами.

Как измерить клиренс с защитой двигателя на KIA Sid

Многие производители автомобилей в последнее время начали устанавливать специальные ограждения картера, чтобы избежать повреждений. Эта защита часто делается из металла или пластика. Он поднимается на несколько миллиметров от просвета KIA Sid.

Именно поэтому, приобретая данную модель, необходимо уточнить, какой клиренс указан в документации, а какой реальный клиренс.В некоторых случаях из-за защиты зазор уменьшается на 30-40 мм. Обязательно интересоваться даже такими мелочами при покупке автомобиля, так как вы должны оценить, какое расстояние безопасно для автомобиля.

Светодиодные автомобильные нижние свесы

Некоторые водители, проезжая по заснеженным участкам, бордюрам и т. Д., Иногда могут слышать скрежет. Это означает, что пластиковый бампер натолкнулся на препятствие. От такого контакта бампер может расколоться. И виноват в этом довольно низкий свес впереди идущей машины.Низкая посадка часто встречается в спортивных и тюнингованных автомобилях, и это значительно увеличивает шанс столкнуться с серьезным «препятствием» на своем пути.

Какой идеальный клиренс у КИА Сид

Водители из европейских стран привыкли ездить с комфортом. Для этого у них есть идеальные ровные дороги. Такое прекрасное покрытие позволяет управлять автомобилем, минимальный дорожный просвет которого составляет 130 мм. И опасность столкнуться с чем-либо на таких дорогах маловероятна, чего, к сожалению, нельзя сказать о внутренних дорогах.Часто можно встретить ямы глубиной более 150 мм.

Поэтому для более-менее комфортного передвижения по нашим дорогам минимальный клиренс автомобиля должен составлять 160 мм.

Очень часто производители адаптируют свои модели именно под российские дороги. Достигается это разными способами, за счет увеличения мощности автомобиля или за счет усиленной подвески. Также машина «приподнята». Но и нашим мастерам есть что предложить. Иногда находят уникальные и оригинальные решения для увеличения дорожного просвета вашего автомобиля, в том числе модель KIA Sid.

Реальный клиренс КИА Сид модель

Автомобиль КИА Сид имеет клиренс всего 150 мм. Это официальное заявление. Дорожный просвет уменьшился за счет того, что двигатель имеет защиту картера. Что делать в этом случае? Неужели нужно водить свой KIA Seed «украдкой», чтобы не наехать на препятствие. Или можно как-то решить эту проблему? Как увеличить клиренс автомобиля KIA Ceed в кузове хэтчбек или универсал? Вы можете решить эту проблему.

Это можно сделать двумя способами, и эти методы можно использовать как по отдельности, так и в комбинации:

  • Увеличен клиренс за счет установки проставок;
  • Увеличение клиренса за счет установки колесных дисков большего диаметра, но в пределах нормы, разрешенной производителем.

Но если клиренс KIA ceed можно увеличить за счет установки больших колесных дисков, то нужно подумать, что мы потеряем и что получим в этом случае.Естественно, что увеличенный клиренс позволяет сделать машину более проходимой, это несомненно положительный момент. Однако мы получим некоторые трудности, например, при прохождении поворота на большой скорости.

В любом случае выбирать, как сделать машину более проходимой, придется вам самим, главное, чтобы были варианты, как это сделать, а еще в интернете много информации, как все делать со своим собственными руками.

2022 KIA EV6 Extended Range 4WD GT-Line S

км / 446 90 536 Hill Start Assist Безопасность и помощь Задняя часть 9052 9 Информационно-развлекательный дисплей и возможности подключения 9052 9 Рулевое колесо Рулевое колесо с подогревом Автоматическая Фонари 9 0529
Кузов

Кузов модели определяется количеством дверей и обработкой крыши.

внедорожник
Материалы

Материалы, используемые в конструкции кузова транспортного средства.

Сталь
Алюминий
Цвета экстерьера

Доступные цвета экстерьера для модели, указанные производителем.

Snow White Pearl
Aurora Black Pearl
Runway Red
Yacht Blue
Moonscape Matte
Цвета салона

Цвета салона, доступные для данной модели, указаны производителем.

Черно-белый
Длина

Расстояние от самой передней до самой задней точки электромобиля.

184,8 дюйма (дюймы)
4695 мм (миллиметры)
Ширина с зеркалами

Ширина автомобиля с развернутыми зеркалами в комплекте.

74,4 дюйма (дюймы)
1890 мм (миллиметры)
Высота

Расстояние от земли до верха электромобиля.

61.0 дюймов (дюймы)
1550 мм (миллиметры)
Колесная база

Расстояние между центрами передней и задней оси.

114,2 дюйма (дюймы)
2900 мм (миллиметры)
Колея передняя

Расстояние между центрами (осевой линией) двух колес на передней оси.

64,1 дюйма (дюймы)
1628 мм (миллиметры)
Колея задняя

Расстояние между центрами (осевой линией) двух колес на задней оси.

64,4 дюйма (дюймы)
1637 мм (миллиметры)
Объем багажника

Свободное место для груза в основном багажнике, за исключением дополнительного доступного пространства при складывании одного или двух задних рядов сидений.

490,0 л (литров)
17,30 футов 3 (кубических футов)
0,49 м 3 (кубических метров)
Максимальный объем багажника

Максимально доступное пространство для груза в основном багажнике, включая дополнительный свободное пространство от сложения одного или двух задних рядов сидений.

1300,0 л (литров)
45,91 фута 3 (кубических футов)
1,30 м 3 (кубических метров)
Дополнительный объем багажника

Свободное место для груза во вспомогательном багажнике, обычно размещаемом в перед электромобилем.

20,0 л (литров)
0,71 фута 3 (кубических футов)
0,02 м 3 (кубических метров)
Снаряженная масса

Снаряженная масса (также известная как снаряженная масса) — это масса электромобиля со стандартным оборудованием, жидкости (масла и топливо при номинальной емкости цистерны), но без груза и пассажиров.В некоторых странах ЕС в снаряженную массу также входит вес водителя весом 75 кг (165 фунтов).

4530,5 фунтов (фунтов)
2055 кг (килограммов)
GVWR

GVWR обозначает полную массу транспортного средства, также известную как полная масса транспортного средства (GVM). В нем описана максимальная эксплуатационная масса электромобиля, включая снаряженную массу и полезную нагрузку (аксессуары, оборудование, водителя, пассажиров и груз).

5577,7 фунтов (фунтов)
2530 кг (килограммов)
Дополнительная информация

Дополнительные сведения, относящиеся к кузову электромобиля.

Максимальная масса прицепа с тормозами — 1600 кг
Тип электродвигателя

Категория электродвигателя по типу коммутации электродвигателя. Большинство электродвигателей работают на магнетизме и могут питаться от источников постоянного (DC) или переменного (AC) тока. В зависимости от типа коммутации электродвигатели бывают самокоммутируемыми (переменный и постоянный, механический или электронный) и с внешней коммутацией (только переменный ток, асинхронный или синхронный).

Постоянный магнит синхронный
Местоположение двигателя

Информация о местонахождении электрического нотора.Два наиболее распространенных места — это передняя и задняя части электромобиля.

Задний
Мощность

Мощность, производимая электродвигателем, пропорционально зависит от скорости вращения электродвигателя.

165 кВт (киловатт)
221,3 л.с. (механическая мощность)
224,3 л.с. (метрическая мощность)
Максимальная мощность Об / мин

Скорость вращения электродвигателя, измеренная в об / мин, когда двигатель достигает максимальной мощности.

4500 — 7700 об / мин (оборотов в минуту)
Крутящий момент

Крутящий момент — это движущая сила электродвигателя, которая является вращательным эквивалентом линейной силы.Типичной особенностью электромобилей является то, что они получают полный крутящий момент с нулевой скорости.

350 Нм (ньютон-метр)
35,7 кгм (килограмм-метр)
258,1 фут-фунт (фут-фунт)
Максимальный крутящий момент об / мин

Информация о скорости (скорости вращения в об / мин), при которой электродвигатель достигает его максимальный крутящий момент. Скорость может иметь точное значение или диапазон, в котором крутящий момент находится на пике.

4500 — 7700 об / мин (оборотов в минуту)
Рекуперативное торможение

Рекуперативное торможение — типичная особенность электромобилей, в которых электродвигатель использует кинетическую энергию транспортного средства для экономии энергии или сохраняет ее для дальнейшего использования.

Да
Тип двигателя

Информация о типе второго двигателя в зависимости от типа тока (AC или DC) и типа коммутации двигателя. Самокоммутируемые двигатели переменного и постоянного тока могут быть механическими или электронными, а двигатели с внешней коммутацией могут быть только синхронными или асинхронными двигателями переменного тока.

Постоянный магнит синхронный
Расположение

Информация о местонахождении второго двигателя. Чаще всего используются передняя и задняя части электромобиля.

Спереди
Мощность

Информация о мощности второго двигателя, которая пропорционально зависит от скорости и, в конечном итоге, от напряжения двигателя.

74 кВт (киловатт)
99,2 л.с. (механическая мощность)
100,6 л.с. (метрическая мощность)
Максимальная мощность Об / мин

Информация о скорости (скорости вращения) второго двигателя, когда он достигает максимальной мощности.

4500 — 7700 об / мин (оборотов в минуту)
Torque

Информация о крутящем моменте второго электродвигателя.

255 Нм (ньютон-метр)
26,0 кгм (килограмм-метр)
188,1 фут-фунт (фут-фунт)
Максимальный крутящий момент об / мин

Информация о точном значении / диапазоне оборотов в минуту (об / мин) при при этом второй электродвигатель достигает максимального крутящего момента.

4500 — 7700 об / мин (оборотов в минуту)
Регенеративное торможение

Информация о погоде у второго электродвигателя есть возможность рекуперативного торможения.

Да
Стандартный Диапазон
WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей) 218.1 миля / 351,0 км
WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей) 403,0 км / 250,4 миль
WLTP (Согласованная во всем мире процедура испытаний легковых автомобилей) 277,1 км
Стандарт Вождение Рейтинг
WLTP (Всемирная согласованная процедура тестирования легких транспортных средств) Город 19,61 кВтч / 100 км
согласованная процедура тестирования легковых автомобилей WLTP (Всемирная процедура тестирования) Комбинированный 21.74 кВтч / 100 км
WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей) Шоссе 25 кВтч / 100 км
Производитель

Название компании, которая произвела аккумулятор.

SK Innovation
Модель

Название модели аккумуляторной батареи.

NCM811
Тип аккумуляторной батареи

Тип аккумуляторной батареи в зависимости от ее состава.

Литий-ионный
Емкость аккумулятора

Емкость аккумуляторной батареи, питающей этот электромобиль, указанная производителем в киловатт-часах.

77,4 кВтч (киловатт-час)
Количество ячеек

Батареи, используемые в электромобилях, обычно представляют собой блоки, которые состоят из определенного количества аккумуляторных элементов в различных компоновках. Информация об общем количестве ячеек в данной модели.

384
Напряжение

Напряжение батареи обозначает разность электрического потенциала между положительным и отрицательным электродами батареи.Чем выше разница потенциалов, тем выше напряжение.

697 В (вольт)
Вес

Общий вес аккумуляторной батареи, включая не только элементы, но также экран, проводку и т. Д.

1051,83 фунта (фунта)
477,1 кг (килограмм)
Расположение

Информация о положении аккумуляторной батареи в электромобиле.

Под полом, посередине
Охлаждение

Информация о типе охлаждения аккумулятора в данной конкретной модели.

Циркуляция охлаждающей жидкости на водной основе
Тепловой насос (опция)
Дополнительная информация

Дополнительная информация о аккумуляторной батарее электромобиля.

Емкость — 111,2 Ач
Транспортное средство — нагрузка (V2L) — 3,6 кВт
Внутренняя розетка V2L
Наружные разъемы V2L
Тип Интерфейс Напряжение Ток Мощность Зарядка от сети переменного тока 905 Тип 2 (IEC 62196-2, Mennekes, SAE J3068) 7 кВт
Зарядка переменным током Тип 2 (IEC 62196-2, Mennekes, SAE J3068) 10.5 кВт
Зарядка постоянным током Тип 2 (IEC 62196-3 FF, CCS2) 50 кВт
Зарядка постоянным током Тип 2 (IEC 62196-3 FF, CCS2) 350 кВт
Название Интерфейс Питание Ток Местоположение
Бортовое зарядное устройство Тип 2 (IEC 62196-3 — 905, CC 905, CC Задняя правая сторона
Категория Имя Тип
Внешний стиль GT-Line S
Безопасность и помощь тормозов (антиблокировочная тормозная система) S
Безопасность и помощь Подушка безопасности между сиденьем водителя и пассажира спереди S
Безопасность и помощь Подушка безопасности спереди, водитель и пассажир S
Безопасность и помощь Боковая подушка безопасности передняя, ​​водитель и пассажир + воздушные завесы S
Безопасность и помощь Система предотвращения столкновений в слепых зонах с системой помощи при перекрестке сзади (RCTA) и помощь при безопасном выходе (SEA) S
Безопасность и помощь Монитор слепых зон S
Безопасность и помощь Выбор режима движения S
Помощь и помощь 905 ECALL (вызов экстренной помощи в случае столкновения) S
Безопасность и помощь Электрический стояночный тормоз S
Безопасность и помощь Электронный замок от детей на задних дверях S
Безопасность помощь Кнопка запуска / остановки двигателя с системой Smart Entry S
Безопасность и помощь ESC (Электронный контроль устойчивости) S
Безопасность и помощь Помощь при столкновении вперед S
Безопасность и помощь HAC S
Безопасность и помощь Регулируемые по высоте передние ремни безопасности S
Безопасность и помощь Система помощи при вождении на шоссе II S
Безопасность и иммобилайзер
Безопасность и помощь ISLA (Intelligent Speed ​​Limit Assist) с интеллектуальным распознаванием знаков S
Безопасность и помощь Крепления для детских сидений ISOFIX S
Безопасность и помощь Ассистент движения по полосе S
Безопасность и помощь Система удержания полосы движения S
Безопасность и помощь Сигнальная лампа низкого уровня промывки S
Безопасность и помощь MCB (Multi Collision Brake) S S Интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации с функцией Stop & Go S
Безопасность и помощь Система предотвращения столкновений при парковке S
Безопасность и помощь Парковочные датчики спереди и сзади S
Безопасность и помощь Помощь в предотвращении перекрестного столкновения сзади S
Безопасность и помощь Камера заднего вида с динамическим управлением S
Безопасность и помощь помощь в предотвращении столкновений S
Безопасность и помощь Remote Smart Parking Assist S
Безопасность и помощь Smart Key S
Безопасность и помощь Монитор Surround View S 36 помощь
Датчики давления в шинах S
Информационно-развлекательная система и связь 12.3-дюймовый изогнутый сенсорный дисплей S
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Изогнутый кластерный дисплей с диагональю 12,3 дюйма S
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Головной дисплей AR S S ASD (Active Sound Design) S
Информационно-развлекательная система и подключение Bluetooth с голосовой командой S
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Розетка питания спереди S S и возможности подключения Электророзетка в багажном отделении S
Информационно-развлекательная система и возможности подключения 14 динамиков с аудиосистемой Meridian Premium Sound S
Информационно-развлекательная система и возможности подключения USB-порт на передних сиденьях S
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Беспроводная зарядка для смартфона на передней панели S
Кондиционер Автоматический двухзонный кондиционер S
Кондиционер Сопла для свежего воздуха на втором ряд S
Сиденья 60/40 складывание заднего сиденья S
Сиденья Регулируемые подголовники передних и задних сидений S
Сиденье с памятью регулировки Сиденье переднего пассажира с электроприводом и поясничной опорой в двух направлениях S
Сиденья Передние и задние сиденья с подогревом S
Сиденья Сиденья водителя и пассажира с регулировкой по высоте S Сиденья
Поясничная опора на сиденье водителя и переднего пассажира S
Сиденья Передние сиденья Premium Relaxion S
Сиденья Вентилируемые передние сиденья S
Рулевое колесо 2-спицевое многофункциональное рулевое колесо S S
Рулевое колесо Наклонное и телескопическое рулевое колесо S
Рулевое колесо Веганская кожа S
Двери и окна в цвет кузова ручки S
Двери и окна Передние и задние электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием спереди S
Двери и окна Открытие и закрытие двери задка с электроприводом и функцией громкой связи S
Двери и окна Защитное стекло на лобовом стекле и боковых передних окнах S
Двери и окна Датчик дождя S
Двери и окна Заднее защитное стекло S
Двери Дистанционное опускание второго ряда сидений S
Двери и окна Лобовое стекло с солнечными батареями S
Двери и окна Люк с электроприводом открывания и солнцезащитные шторки с электроприводом 30 S
Двери и окна Люк с функцией подъема и сдвига S
Двери и окна Солнцезащитные козырьки спереди с зеркалами с подсветкой S Автоматическое
Зеркала 905 S
Зеркала Электрически складывающиеся, регулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида S
Фары Автоматическое управление светом с включением ближнего света при необходимости S
Фары Двойные светодиодные фары с адаптивным светом дальнего света S
Фонари Высокий светодиодный стоп-сигнал, встроенный в задний спойлер S
Фонари Светодиодное внешнее освещение S
Фонари Светодиодные дневные фары S
Светодиодные фонари спереди и сзади в салоне S
Фары Светодиодные фонари в багажном отделении и в передней части S
Фары Светодиодные задние противотуманные фары S
Фары Задние светодиодные фонари S
Фонари Светодиодные фонари указателей поворота S
Обивка Алюминиевые педали S
Обивка Черные замшевые сиденья с белыми вставками из веганской кожи Обивка из мягкой кожи -крытый потолок в салоне S
Обивка переработанные ПЭТ S
Обивка Алюминиевые защиты порогов S

Kia Характеристики и характеристики Kia

Передние ковшовые сиденья: сиденье водителя с электроприводом и регулировкой в ​​8 направлениях с поясничной опорой в двух направлениях и сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой в ​​6 направлениях

Сиденье водителя

Пассажирское сидение

60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электропитание задних стеклоподъемников

Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи / металла

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционные релизы -Inc: интеллектуальный доступ к багажнику с близкого расстояния для груза и энергетическое топливо

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем

Бардачок

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — цинк: хромированные / металлические акценты в интерьере

Полный тканевый хедлайнер

Материал переключателя передач уретановый

Обивка сиденья из ткани / кожзаменителя — inc: логотип GT-Line

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-консолью и 1 розеткой постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2020 Kia Optima EX DCT Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья с подогревом: водитель с электроприводом, регулировка в 10 направлениях с поясничной опорой в двух направлениях и пассажирское сиденье, регулируемое в шести направлениях, с ручным регулятором высоты.

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское сидение

60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрорегулировка задних стеклоподъемников

Кожаное рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

3 розетки постоянного тока 12 В

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционные релизы -Inc: интеллектуальный доступ к багажнику и топливный бак

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Внутренняя отделка: вставка дверной панели из искусственного дерева, вставка консоли из искусственного дерева и акценты в интерьере, имитирующие металл

Кожа / материал переключателя передач под металл

Кожаная отделка сиденья

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Регулируемые передние подголовники с ручной защитой от хлыста и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

Фильтрация воздуха

3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

2022 Kia K5 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Kia заново изобретает себя с новым логотипом, изменением названия (Kia вместо Kia Motors) и новым названием для своего седана среднего размера, официально известного как Optima.Kia K5 2022 года, который дебютирует в 2021 году, войдет в свой второй модельный год с более стандартными удобными функциями в трех верхних комплектациях, а также с новым пакетом GT-Line AWD Premium Package для расширения предложений среднего уровня отделки салона.

Связанный: Обзор седана Kia K5 2021 года: бывшая Оптима почти оптимальна

После редизайна и смены названия в 2021 году K5 возвращается в 2022 году со здоровой добавкой новых функций в его более высоких комплектациях. K5 доступен в комплектациях LX, LXS, GT-Line, EX и GT, а полный привод доступен для LXS и GT-Line.К 2022 году K5 GT-Line, EX и GT получат систему камеры с обзором на 360 градусов, дополнительные беспроводные зарядные устройства и стандартную навигацию.

GT-Line AWD Premium Package

Kia дополняет свою GT-Line среднего уровня новым пакетом AWD Premium Package, который за 1900 долларов добавляет панорамный люк на крыше, рулевое колесо с подогревом, светодиодные фары для проектора и дополнительные функции помощи водителю, включая систему помощи при вождении на шоссе и адаптивный круиз на основе навигации. контроль. Ни одна из этих функций не является новой для K5 GT-Line 2022 года — некоторые из них поставлялись с полным приводом раньше или как часть другого дополнительного пакета — но они перенастроены в новый пакет GT-Line AWD Premium.

Параметры двигателя

Все модели K5 2022 года, кроме топового GT, оснащены 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. GT доступен только с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 290 л.с., обеспечивающим крутящий момент в 311 фунт-фут.

Цены и конкуренция

K5 имеет стартовую цену в 24 685 долларов (все цены включают пункт назначения) для LX FWD, скромное увеличение на 100 долларов по сравнению с LX FWD 2021 года.Стартовая цена GT-Line AWD в размере 28 685 долларов снижена на 1500 долларов по сравнению с 2021 годом, потому что функции, которые раньше входили в стандартную комплектацию GT-Line AWD за 3700 долларов, разделены в новый GT-Line AWD Premium Package, который составляет 1900 долларов.

K5 2022 года является конкурентоспособным по цене среди седанов среднего класса 2021 года. Его часто сравнивают с Honda Accord (стартовая цена 25 965 долларов), Hyundai Sonata (24 955 долларов), Nissan Altima (25 400 долларов) и Toyota Camry (26 040 долларов). Subaru Legacy 2022 года также в настоящее время продается по цене от 23 955 долларов.

2022 Kia K5 Цены (включая 995 долларов США)

  • LX FWD: 24 685 долларов США
  • LXS FWD: 25 685 долларов США
  • LXS AWD: 27 485 долларов США
  • GT-Line FWD: 27 085 долларов США
  • GT-Line AWD: 28 685 долларов США
  • EX FWD: 29 585 долларов США
  • GT FWD: 32 085 долларов США

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

2023 Kia Sportage Предварительный просмотр

Kia Sportage 2023 года подвергся полной модернизации, которая сделает его более безопасным, технически подкованным и, что очень важно, намного больше, чем раньше.

Sportage был одним из первых компактных внедорожников, но претензии потребителей и обозревателей к предыдущему выпуску Sportage были связаны с его размером.Он был меньше своих основных конкурентов, таких как Toyota RAV4 и Honda CR-V, практически по всем параметрам. Но только что анонсированные подробности о Kia Sportage 2023 года показывают, что он будет длиннее, чем эти два конкурента, что даст ему больше пассажирского пространства и грузовместимости.

Kia еще не объявила об комплектациях и деталях оборудования, но ясно, что в 2023 Sportage будет установлен 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Возможны и гибридные, и подключаемые гибридные силовые агрегаты, но турбодизель, который будет доступен в Sportage на других рынках, вряд ли появится в Соединенных Штатах.2023 Sportage будет доступен как в переднеприводной, так и в полноприводной конфигурации. Он будет предлагать режим ландшафта, который автоматически регулирует настройки для различных условий движения, включая снег, грязь и песок.

Внешний дизайн 2023 Sportage придает ему более солидный вид, подчеркивая тот факт, что он больше, чем Sportage предыдущего поколения практически во всех измерениях. Широкая решетка радиатора подчеркивает ширину кроссовера, и все еще новый логотип Kia увенчивает ее.Дневные ходовые огни образуют неровную дорожку вокруг матричных светодиодных фар.

2023 Sportage также присоединяется к недавней двухцветной тенденции с наличием черной крыши в отличие от цвета кузова. Боковые окна сужаются к задней части, в то время как Sportage имеет ярко выраженные ягодицы и характерную линию над задними колесами. Задняя часть включает спойлер и простой дизайн задних фонарей, которые проходят через заднюю дверь. Рейлинги на крыше дают понять, что Sportage — это внедорожник. В зависимости от комплектации он оснащается 17-, 18- или 19-дюймовыми колесами.

Каким бы смелым ни был внешний вид нового Sportage, интерьер стал еще смелее и футуристичнее, о чем свидетельствует приборная панель внедорожника с множеством цифровых дисплеев, напоминающих о Mission Control. Дисплей изогнут и перетекает из двери водителя далеко за центральную консоль. Он состоит из двух дисплеев шириной 12 дюймов, установленных бок о бок, поэтому они образуют непрерывный массив. Из-за природы дисплеев высокой четкости им не требуется традиционный «капюшон», что позволяет размещать их выше, чем обычно, что делает их очень заметными как для водителя, так и для переднего пассажира.

Широкая центральная консоль включает поворотный переключатель передач и органы управления режимом ландшафта. Консоль также предлагает хранилище, подстаканники и отсек для зарядки смартфона для высокоскоростной беспроводной зарядки. Дизайн и мягкие на ощупь материалы придают новому Sportage вид роскошного интерьера CUV.

2023 Sportage, как и текущая модель, представляет собой 5-местный автомобиль с двумя передними ковшеобразными сиденьями и задним сиденьем на троих. Новая модель предлагает увеличенное пространство для ног и головы сзади.Задние сиденья можно сложить одним нажатием кнопки, создав плоское грузовое пространство.

1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском будет установлен на подавляющем большинстве внедорожников Sportage 2023 года. Согласно Kia, он будет обеспечивать 177 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. По словам Kia, основной целью двигателя является повышение топливной экономичности. С этой целью он имеет новый процесс сгорания и усиленные меры по охлаждению и снижению трения, которые также должны способствовать снижению выбросов.

Двигатель сочетается с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Kia с двойным сцеплением.Kia предложит механическую коробку передач на других рынках, но вряд ли она будет доступна в США.

Kia объявила, что в Sportage 2023 года будут доступны гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты, и эти трансмиссии, скорее всего, поступят в Америку. . Но более подробной информации об этих планах от Kia не поступало. С большой вероятностью гибриды Sportage будут использовать гибридную технологию, используемую Hyundai Tucson 2022 года. Гибридная трансмиссия Tucson оснащена 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 44-цилиндровым двигателем.Электродвигатель мощностью 2 кВт для выработки общей мощности системы в 226 лошадиных сил. Подключаемая гибридная версия развивает мощность до 261 л.с.

Подвеска с режимом Terrain Mode призвана придать 2023 Sportage некоторые внедорожные возможности. Его передняя подвеска со стойками Макферсон и четырехрычажная задняя подвеска могут быть объединены с новой бесступенчатой ​​системой амортизации Electric Control Suspension. Новый Sportage также будет предлагать электронную систему полного привода, которая распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в зависимости от дорожных условий и дорожных ситуаций.

Гибридная и подключаемая гибридная версии Sportage будут иметь систему E-Handling, которая использует крутящий момент двигателя для облегчения прохождения поворотов.

Kia Sportage 2023 года будет иметь надежный список передовых систем помощи водителю (ADAS). Среди них:

  • Предупреждение о лобовом столкновении и помощь в обнаружении пешеходов и велосипедистов
  • Предупреждение о слепых зонах
  • Система предотвращения столкновений с слепыми зонами
  • Адаптивный круиз-контроль на основе навигации
  • Помощь при движении по шоссе, включая контроль скорости и полосы движения -центрирование
  • Автоматический ассистент парковки

Адаптивный круиз-контроль на основе навигации использует данные навигации в реальном времени и отображаемую информацию о шоссе для снижения скорости на поворотах и ​​поворотах, возвращая предыдущую скорость после завершения маневра.

Система помощи при вождении на шоссе помогает поддерживать заданную скорость и расстояние до идущего впереди автомобиля при движении по шоссе, а также помогает центрировать Sportage на своей полосе движения при наличии маркеров.

Remote Smart Parking Assist помогает водителю припарковаться на парковочном месте или выехать с него снаружи автомобиля — помощь в стесненных условиях парковки или переполненных гаражах.

Информационно-развлекательная система Kia UVO получила широкое признание, и ожидается, что в Kia Sportage 2023 года будут использованы знания, полученные при создании этой системы.Кроссовер будет оснащен горизонтально ориентированным 12-дюймовым сенсорным дисплеем.

Kia не раскрывает подробностей относительно системы, но почти наверняка будет предлагать беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, а также потоковую передачу в режиме громкой связи через Bluetooth.

В 12-дюймовой приборной панели используется жидкокристаллический дисплей последнего поколения на тонкопленочных транзисторах для четкой графики. Благодаря передовым и безопасным высокотехнологичным соединениям, совершенно новый Sportage будет поддерживать беспроводное программное обеспечение и обновления карт.

Kia Sportage 2023 года будет конкурировать в сегменте, заполненном крупносерийными моделями. Среди них Toyota RAV4, Honda CR-V и Nissan Rogue. Основными конкурентами отечественных брендов являются Chevrolet Equinox и Ford Escape. Jeep Cherokee и Ford Bronco Sport — конкурентоспособные модели, ориентированные на бездорожье.

Есть вероятность, что 2023 Sportage будет предлагать как спортивный, так и внедорожный варианты. Благодаря своему режиму Terrain Mode Sportage уже демонстрирует возобновление интереса к внедорожной части рынка.

Изменения Kia Sportage 2023 года перемещают автомобиль прямо в центр быстрорастущего рынка компактных внедорожников. Образцовые показатели надежности и качества Sportage и длительная гарантия делают его успешным в продажах.

Kia является источником информации в данной статье. Он был точным по состоянию на 8 июля 2021 года, но с тех пор он, возможно, изменился. Всегда уточняйте информацию о продукте и его доступность на веб-сайте автопроизводителя или в местном представительстве.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *