Киа рио обновленный 2019 фото: Kia Rio седан 2021 – Официальный сайт Kia

Содержание

Киа Рио 2019 – долгожданное обновление городского седана

Киа Рио 2019 – долгожданное обновление городского седана

Экстерьер

Киа Рио 2019 в новом кузове популярен вне зависимости от комплектации. Цены и фото доказывают, что автомобиль будет пользоваться огромным спросом в точности, как и его предшественник. Производитель уделил большое внимание не только внешним и салонным характеристикам, но и усовершенствовал подкапотную «начинку». Внешние изменения заметны сразу. Привлекательный дизайн приобрел несколько дизайнерских элементов, которые заставляют думать о мощности автоновинки. Помимо этого, кузов стал больше в размерах, что настраивает на ощущение пространства в салоне. В ближайшее время на рынок планируется запустить линию Киа Рио 2019 в кузове хэтчбек.

Главные изменения внешнего вида:

  • Новая модель выглядит дороже и престижнее предшественника. Рестайлинг, в первую очередь, проявляется во множестве декоративных элементах и появлении рельефа. Главное и самое явное изменение – морда машины. Аккуратный капот стал немного вытянутее и приютил на крышке заметный мускулистый рельеф.
  • Снова изменилась форма передней оптики. Хищный «разрез глаз» дает понять, что перед нами машина с уверенным характером. Удивительно, но корейцы решили прибегнуть к уменьшению радиаторной решетки по сравнению с предыдущей моделью. Сделано это для того, чтобы не ущемлять обвес, который в данной машине считается акцентным.
  • Обвес представляет собой сборную конструкцию с максимальным количеством стильных элементов. Центральный воздухозаборник значительно больше решетки радиатора, что нечасто встречается у современных автомобилей. Он представляет собой овальный вырез с крупной сеткой и небольшим выступом-козырьком. Рядом с ним расположились два маленьких воздухозаборника для тормозной системы Г-образной формы, внутри которых разместился ближний свет и противотуманные огни.
  • Сбоку Киа Рио 2019 тоже появился заметный рельеф. Основная часть волнообразных линий проходит по дверям. Несколько преобразилась юбка и колесные арки – стали шире и заметнее. Металлическая вставка на окнах черного цвета добавляет завершенности и стиля. Помимо этого зеркала изменили форму и теперь оснащены повторителями поворотов.
  • Задняя часть обрела типичные очертания для корейского автопрома. Небольшой аэродинамический выступ на багажнике вряд ли играет реальную роль в усилении динамических качеств, скорее имеет исключительно декоративное направление. Агрессивная подвеска – действительно решающая вещь в создании целостного образа. Здесь заметен Х-образный вид, интересные вырезы со стоп-сигналами по бокам и двойные патрубки выхлопной системы.

В целом, кузов немного вытянулся, что теперь обеспечит просторный салон и увеличенный объем багажника. Автомобиль поражает выверенностью и единой стилистикой, что не часто можно встретить в машинах этого производителя. Здесь нет резких перескоков со спорта на премиум или с динамики на престиж.

Интерьер

Когда видишь новый салон, создается приятное впечатление. Эту заслугу можно отнести не только к техническому оснащению. Немаловажную роль играет качество использованных материалов. Киа Рио 2019 года (новая модель) по фото уже задает нужную нотку классовой принадлежности. Высококачественный пластик отлично перекликается с искусственной кожей, тканью и алюминиевыми вставками.

Основные изменения систем управления в салоне:

  • Отличительная особенность центральной панели – компактность. Это отнюдь не значит, что она стала малофункциональной или сократила тонкость настройки комплектации. Здесь все также расположено самое необходимое. Возглавляют центральную часть два дефлектора, под которыми расположился компактный сенсорный дисплей мультимедиа. Между парой воздуховодов разместили кнопку аварийного сигнала. Под экраном находятся физические кнопки и шайбы для регулировки настроек климатической системы, которая зависит от выбранной комплектации. 
  • Классический прием соединения тоннеля и центральной панели использован и в обновленном Киа Рио 2019. На стыке разместили вместительную нишу, которая идеально подойдет для хранения и перевозки портативных гаджетов. На торпедо нас ждет стандартный набор из ручки для переключения скоростей, ручного стояночного тормоза, нескольких кнопок регулировки салона, двух подстаканников и широкого подлокотника с вместительным перчаточным ящиком.
  • Сильные изменения произошли с рулевым колесом автомобиля. Спортивная стилистика дополняется многофункциональными спицами. Несмотря на их тонкость, здесь уместились самые необходимые кнопки, с которых можно настроить аудио- и мультимедиасистемы. С руля так же можно управлять помощниками движения и мобильным устройством. Приборная панель выглядит стильно за счет белой подсветки акцентирующей внимание на тахометре и спидометре, а так же из-за вертикального дисплея борткомпьютера.

По-прежнему за обшивку сидений отвечает выбор комплектации. В богатых используется хорошая кожа, более бюджетные модели обходятся плотным текстилем, устойчивым к истиранию и деформации. Передние кресла приобрели боковую поддержку. Их дополнили стандартным функционалом: обогревом и электроприводом для регулировки. Задний ряд представлен трехместным диваном, который немного уступает в комфортабельности первого. Производитель учел замечания о нехватке свободного пространства на заднем ряду и устранил проблему. Теперь здесь с комфортом разместятся три взрослых человека. 


Технические характеристики

Обновленная версия Киа Рио 2019 обзавелась двумя видами двигателей. К сожалению, выбора топлива здесь нет – только бензиновые модели.

Возможные силовые агрегаты:

  • 1,4-литровый двигатель с мощностью 100 лошадиных сил. Расход на сто километров варьируется от 5,7 до 6,4 литра в зависимости от вида коробки передач.
  • 1,6-литровый двигатель с мощностью 123 лошадиные силы. Расход на сто километров 6 литров при смешанном типе езды.

Оба мотора комплектуются с 6-ступенчатой механикой и аналогичной по скоростному диапазону коробкой «автомат». Конечно, рассчитывать на 4WD с подобной мощностью не стоит, поэтому производитель остановился только на переднем приводе.

Комплектации

Kia Rio 2019 модельного года не отступила от традиции корейских автопроизводителей и предлагается в пяти полноценных комплектациях с модификациями Audio и Red Line. Рассмотрим только основные подвиды без опциональных возможностей и дополнений.

Стандартное оборудование:

  • ручки и корпуса зеркал цвета кузова;
  • электропривод и подогрев зеркала заднего вида;
  • полноразмерная запаска;
  • фронтальные подушки безопасности;
  • системы ABS, ESC, VSM, HAC, ESS;
  • датчики давления в шинах;
  • передний тормоз;
  • регулировка рулевой колонки;
  • кондиционер;
  • рулевой электроусилитель;
  • воздуховоды для заднего ряда;
  • увеличенный клиренс;
  • улучшенная шумоизоляция.

Начало продаж в России

Новый Киа Рио 2019 модельного года был самым ожидаемым автомобилем. Огромную роль сыграли бюджетные цены и максимальный комфорт, доступный для этого класса. Начало продаж в России был назначен на осень 2018 года. Именно тогда к покупателям «подоспели» долгожданные первые экземпляры.

Обзор Киа Рио 2021

Одна из самых главных новинок 2017-го года наконец-то поступила на российский рынок! Встречайте: переживший смену поколений корейский бестселлер Kia Rio, который если не лучше своего соплатформенного конкурента Hyundai Solaris 2017, то во всяком случае «взрослее» — например, у него тоже есть хром в экстерьере, но в разумных пределах, бамперы гармоничнее сочетаются с цветом кузова, имеет место быть не менее «свежий» интерьер, а сидения в салоне никто не мешает заказать с обивкой искусственной кожей. Лепота? Увы, не на все 100%. Шумоизоляция, как и у Solaris, серьезно хромает, и ходовые качества неоднозначные. Если Rio 4-го поколения (FB) и можно полюбить за что-то конкретное, то это будет действительно красивый и актуальный дизайн вкупе с доступной ценой, так как в остальном ничего выдающегося нет.

Впрочем, чего еще ожидать от бюджетника? Спасибо и на том, что он по-прежнему стоит адекватных денег и получше предыдущей версии. О том, в чем именно хорош обновленный Rio и что он собой представляет, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

В результате обновления Rio стал с виду более интересным и энергичным. При взгляде на новинку в первую очередь бросаются в глаза дневные ходовые огни, созданные на основе светодиодной технологии, противотуманки и воздухозаборники, соединенные в одном блоке, похожем на бумеранг, а также узкая радиаторная решетка, которая вместе с передней оптикой образует единую горизонтальную линию. «Бумеранги» перекликаются со светоотражателями аналогичной формы, размещенными на заднем бампере. Привлекает внимание и наличие агрессивных ребер на краях капота — их видно с водительского места и с их помощью можно определить, какой будет траектория движения колес. Сбоку красуются клиновидные выштамповки, изящные наружные зеркала среднего размера и стильные диски колес.
В комплектациях Comfort и Luxe полагаются пятнадцатидюймовые диски из стали с покрышками 185/65 R15, в предтоповом исполнении Prestige — литье такого же диаметра, а у топовой версии Premium — более крупные легкосплавные диски с шинами 195/55 R16. Единственная важная претензия к внешности Rio 2017 — присутствие огромной, немного выпуклой и целиком пустой поверхности задней части крышки багажного отсека. Если смотреть на модель поколения next сзади, то в первые секунды кажется, что у нее куда-то делся номер… Больше существенных нареканий к экстерьеру, пожалуй, нет.

Конструкция

С точки зрения архитектуры платформа Rio осталась нетронутой: спереди у нее, как и раньше, стоит подвеска типа МакФерсон, а сзади — скручивающаяся балка. Но расположение элементов рулевого управления другое, на месте «гидравлики» появился ЭУР, изменена опора КПП. Колея расширилась, угол продольного наклона оси поворота передних колес (кастор) увеличился с 4,1 до 4,6°, а развал теперь не положительный, а отрицательный. Задняя балка отныне как у Creta и Elantra, а заметно удлинившиеся амортизаторы Mando установлены не перед задней осью с наклоном в 25°, а за ней под углом 8,4°. Вакуумный усилитель тормозов прибавил в диаметре до 10 дюймов (у предшественника было 9 дюймов), за счет чего возросло развиваемое им усилие.

Адаптация к российским условиям

Для того чтобы Rio был максимально приспособлен к реалиям нашей страны, его оснастили топливным баком, вмещающим не 43, а уже 50 л. бензина, каждую колесную арку снабдили подкрылком из пластика, а колесо — брызговиком. Низ порогов обработали антигравийным покрытием, только про защиту двигателя снизу забыли. Кроме того, теперь доля сталей высокой прочности в кузове Rio составляет целых 50% (раньше было 13%), и 8% из них приходятся на стали горячей штамповки, которыми старая версия похвастаться не могла. Для изготовления кузова применена российская и корейская сталь, поставляемая компаниями НЛМК и «Северсталь». К слову, степень локализации производства обновленного «корейца» достаточно скромный — всего 47%.

Комфорт

Внутри Rio 2017 сразу обращает на себя внимание металлический молдинг горизонтальной формы, который проходит от одного борта до другого и четко разделяет торпедо на две половины — верхнюю, с вентиляционными дефлекторами и приборной панелью, и нижнюю, с мультимедийным комплексом и блоком климат-контроля. По сравнению с Hyundai Solaris 2017, интерьер нового Rio выглядит поинтереснее, хотя ему не помешали бы более современные кнопки. Внушительный металлический молдинг визуально расширяет салон, где стало ощутимо просторнее благодаря увеличению габаритов модели: в ходе модернизации длина выросла на 23 мм, ширина — на 40 мм, а величина колесной базы — на 30 мм. Помимо молдинга, в салоне примечательна круглая выступающая ступица рулевого колеса, придуманная знаменитым немецким дизайнером Петером Шрайером, и ручка АКПП с «яхтенным» оформлением.
Картину практичного и самобытного интерьера завершает штатный бокс-подлокотник с регулировкой продольного расположения. Сидения в «базе» обтянуты обыкновенной тканью, а в «топе» — искусственной кожей. И для кресел первого ряда, и для заднего дивана доступна функция обогрева, что является своего рода уникальным предложением в сегменте B+. В обновленном Rio также, в зависимости от комплектации, подогреваются внешние зеркала, руль, ветровое стекло и форсунки стеклоомывателя. Объем бачка омывателя, между прочим, вырос с 4 до 4,6 л. Багажник корейского бестселлера отныне вмещает до 480 л. поклажи (на 20 л. меньше, чем у предшественника) и располагает электронным замком, открываемым при помощи кнопки на брелоке или рычажка, «прописанного»» на полу рядом с дверью со стороны водителя. Бесконтактное отпирание багажного отсека — привилегия самых дорогих версий.

Безопасность

Стандартное оснащение Rio 2017 в отношении безопасности далеко не бедное: во всех комплектациях предусмотрены фронтальные подушки и многочисленные электронные ассистенты, среди которых есть системы стабилизации (ESC), активного управления (VSM), помощи при старте в гору (HAC), предупреждения об аварийном торможении (ESS), контроля давления в покрышках, а также антиблокировочная тормозная система (ABS) и государственная система вызова экстренных служб «Эра-Глонасс». За доплату предлагаются «шторки» и боковые подушки безопасности, задние парковочные датчики и камера заднего вида.

Мультимедиа

Информационно-развлекательных систем у Rio 2017 две. «Младшие» версии модели Classic, Comfort, Luxe и Prestige комплектуются «мультимедийкой» с монохромным экраном, но у одной Prestige имеется Bluetooth для подключения гаджетов в режиме Handsfree. Топовому варианту Premium достался более «продвинутый» мультимедийный комплекс AVN 5.0 с семидюймовым дисплеем, задним видеообзором, навигацией с отображением пробок и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. К сожалению, интеграция с мобильными устройствами полная только условно, поскольку воспользоваться многими установленными приложениями по факту не удастся. Медиасистема делает доступными лишь определенные ресурсы смартфона — например, музыку или входящие текстовые сообщения.

Киа Рио Технические характеристики

Линейка двигателей Rio 2017 пока состоит всего из двух агрегатов, знакомых по последнему Hyundai Solaris. Оба с распределенным впрыском топлива, соответствуют экологическому стандарту Euro-5 и спокойно относятся даже к 92-му бензину. Речь идет о новейшем 1,4-литровом моторе Kappa MPI с технологией регулировки фаз газораспределения Dual-CVVT и отдачей в 100 «лошадей», а еще об усовершенствованном движке Gamma MPI объемом 1,6 л. Двигатель Gamma выдает 123 л.с. и 156 Нм пикового момента при 6300 об/мин — тяга явно не «паровозная», но видно, что инженеры Kia Motors очень постарались. Коробки передач — 6-ступенчатая механическая или автоматическая с тем же числом ступеней. Паспортный расход топлива составляет в среднем от 5,7 до 6,6 л. на 100 км пути, в зависимости от модификации.

Киа Рио 2017 — тест-драйв и видео — журнал За рулем

Седлаем Kia Rio четвертого поколения спустя пару дней после запуска производства в России. Интересно, чем он отличается от родственного Соляриса и от предшественника?

Можете не верить, но в десятом и одиннадцатом классах со мной училось сразу три пары близнецов. Все шестеро на зависть способные ребята, но самые «одинаковые» братья иногда проворачивали дерзкий фокус, чтобы не ударить в грязь лицом на занятиях. Скажем, если близнец «М» безупречно подготовился к семинару по биологии, а близнец «Р» по какой-то причине путает анемию с анурией, «М» отвечал и за себя, и за брата.

Бумеранги блоков «противотуманка — катафот» выгодно отличают российский Rio от китайского. Версиям Comfort и Luxe положены 15‑дюймовые стальные колёса с шинами 185/65 R15. В предтоповой комплектации Prestige — литые диски той же размерности. В исполнении Premium — литье 195/55 R16.

Бумеранги блоков «противотуманка — катафот» выгодно отличают российский Rio от китайского. Версиям Comfort и Luxe положены 15‑дюймовые стальные колёса с шинами 185/65 R15. В предтоповой комплектации Prestige — литые диски той же размерности. В исполнении Premium — литье 195/55 R16.

Чтобы всё выглядело идеально, они дожидались, пока преподаватель повернется лицом к доске, и без лишнего шума менялись местами и пиджаками.

В автомобильном бизнесе такие трюки называют бейдж-инжинирингом. Причем, в отличие от выходок одноклассников‑близнецов, жульничеством этот подход не считается. Унификация помогает экономить время и деньги. А до того, что Kia Rio и Hyundai Solaris, по сути, один автомобиль, большинству нет дела. За несколько недель до официальной премьеры нового Rio я отправился в Санкт-Петербург, чтобы выяснить, чем он отличается от родственного Соляриса и, конечно, от предшественника.

Око Китая

Новый Rio — красавчик! И почему-то особенно приятно, что такой автомобиль нельзя приобрести ни на одном другом рынке, кроме российского.

Наш Rio — этакий собирательный образ идей корейских инженеров и дизайнеров. Узкую радиаторную решетку, массивный воздухозаборник переднего бампера и кругляши противотуманных фар, встроенные в вертикальные жабры воздуховодов, он заимствовал у одноименного европейского хэтчбека. Передние фары, уголки которых пересекают экватор капота, без изменений перекочевали с китайского седана Kia K2.

По дизайну это, пожалуй, лучший интерьер в классе. Эргономика пусть и не без изъяна, но хороша. Озадачило лишь низкое расположение семидюймового тачскрина. В отличие от Соляриса, в базовое оснащение входит кондиционер.

По дизайну это, пожалуй, лучший интерьер в классе. Эргономика пусть и не без изъяна, но хороша. Озадачило лишь низкое расположение семидюймового тачскрина. В отличие от Соляриса, в базовое оснащение входит кондиционер.

В профиль отличить китайский K2 от российского Rio не удастся — один в один! Зато сзади нашу машину опять же ни с какой другой не спутаешь. Стильная горизонтальная перемычка, соединяющая задние фонари на манер кроссовера Sportage, украшает и китайский K2, но блок противотуманок и бутафорский диффузор, на который крепится регистрационный номер, отличаются значительно. Чем-то новый Rio напоминает мне недоступный у нас седан Dodge Dart. И с этого ракурса он выглядит гораздо дороже своих денег.

В части техники — никаких откровений. Rio унаследовал те же конструктивные изменения, что и Hyundai Solaris при смене поколений. Неудивительно, если вспомнить, что модели вперемежку идут по конвейерной нитке питерского завода Hyundai Motor Manufacturing Rus.

К профилю сиденья претензий нет — даже рослые водители едва ли пожалуются на недостаточную длину подушки. Отделка экокожей в версии Premium — уникальная для сегмента опция. Из конкурентов подобного не предлагает никто. Даже Solaris. Длина крышки-подлокотника центрального бокса регулируется в диапазоне 60 мм. Такой ставят только на Rio в максимальной комплектации.

К профилю сиденья претензий нет — даже рослые водители едва ли пожалуются на недостаточную длину подушки. Отделка экокожей в версии Premium — уникальная для сегмента опция. Из конкурентов подобного не предлагает никто. Даже Solaris. Длина крышки-подлокотника центрального бокса регулируется в диапазоне 60 мм. Такой ставят только на Rio в максимальной комплектации.

Колесная база вытянулась на 30 мм — до 2600 мм. Задние амортизационные стойки встали практически вертикально — под углом 8,4° вместо прежних 25°, существенно увеличилась доля высокопрочных сталей в конструкции кузова, а топливный бак вмещает на 7 литров больше бензина (50 литров). Плюс адаптация для России: аккумулятор на 60 А·ч и увеличенный до 4,6 литра бачок омывателя.

Материалы по теме

Недорогим версиям Rio полагается новый 1,4‑литровый 100‑сильный двигатель семейства Kappa. Топовым — 1,6‑литровый мотор Gamma, выдающий 123 силы.

По большому счету такой же устанавливали и на Rio прежнего поколения, но теперь — фазовращатели на впуске и выпуске, впускной тракт переменной длины и новые поршневые кольца с уменьшенным коэффициентом трения.

Львиная доля продаж придется на Rio 1.6 — и именно такую машину я взял на заводе, чтобы прохватить по Петербургу и его окрестностям.

Коробок передач по-прежнему две — шестиступенчатые механика и автомат. Гидромеханику корейцы модернизировали: доработали гидротрансформатор и блок клапанов, применили иные подшипники. Наш главный редактор, успевший раньше меня поездить на «четвертом» Rio, нахваливал модернизированную коробку.

Правда, в его распоряжении была предсерийная испытательская машина, а в моем — один из первых серийных Rio, только-только сошедших с конвейера.

Шумный успех

На фотографиях интерьер нового Rio меня поразил. Вместо шильдика Kia легко можно вообразить на руле четыре аудюшных кольца и не почувствовать никакого подвоха. Но при очной ставке понимаешь, что до компактных Audi этому Kia пока далеко. Пластик везде жесткий. И если по дизайну интерьера Rio явно выигрывает у Соляриса, то в удобстве кое-каких функций слегка отстает.

Камера заднего вида сочетается только с семидюймовым тачскрином. Машинам попроще положен монохромный дисплей.

Камера заднего вида сочетается только с семидюймовым тачскрином. Машинам попроще положен монохромный дисплей.

Материалы по теме

Семидюймовый тачскрин топовой версии Premium такой же: минимальные отличия — в интерфейсе и шрифтах. Но если в Hyundai экран расположен почти на уровне глаз, то в Rio размещен где-то посередине панели, поэтому при пользовании навигацией приходится смотреть ниже. Не слишком удачно размещены клавиши обогрева руля и сидений — в горизонтальной плоскости, за селектором автомата (у Соляриса они на центральной консоли). Наконец, кнопки-джойстики на руле утоплены слишком глубоко, так что их приходится буквально подцеплять подушечками пальцев. Понятно, что всё это сущие мелочи, которые замечаешь лишь потому, что остальное сделано по уму.

Полюбуйтесь удобным и красивым климатическим блоком а‑ля джойстик Sony PlayStation. Сожмите отменный трехспицевый руль с приливами под правильный хват. Ощутите, как здорово лежит в руке T‑образный селектор автомата. И обязательно оцените пластмассовые крышечки, которыми изящно прикрыты две 12‑вольтовые розетки под клювом консоли — рядом с портом USB. Ах да, еще и крышка-подлокотник центрального бокса с продольной регулировкой на шесть сантиметров. Так что 1:1, Солярис!

На холостых 1,6‑литровый мотор работает тихо: сразу и не поймешь, заведен или нет. Но в движении о себе заявляют и шины, и двигатель. Официальные данные подтверждают: этот Rio не тише старого. И ездит по ушам не меньше, чем новый Solaris. Готов спорить, что корейцы нарочно не захотели выделять один из своих автомобилей. И если улучшенная «шумка» однажды появится, то на обеих машинах одновременно.

Сзади неплохо. Пассажиры ростом 180–182 см не задевают коленями спинки передних кресел. Единственный параметр «на грани» — высота потолка: рослые «гладят» обшивку волосами. Третий подголовник положен только двум топовым версиям (я сэкономил бы на чем-нибудь другом).

Сзади неплохо. Пассажиры ростом 180–182 см не задевают коленями спинки передних кресел. Единственный параметр «на грани» — высота потолка: рослые «гладят» обшивку волосами. Третий подголовник положен только двум топовым версиям (я сэкономил бы на чем-нибудь другом).

В движении Rio тоже копирует собрата. Тот же информативный и в меру тяжелый руль, похожее породистое усилие на педали тормоза. Доработанный автомат ловко жонглирует передачами — в этом я с главным редактором согласен. Отрадно, что у коробки нет маниакальной привычки забираться на шестую передачу уже на 70 км/ч. Соответственно она не сбрасывает три передачи кряду, когда слегка продавливаешь педаль, чтобы плавно ускориться. И это именно то, что нужно для комфортной городской езды.

Границы личности

Настрой на город выражается и в характеристиках «доточенного» мотора. При модернизации 1,6‑литровый атмосферник сохранил мощность и даже чуть потерял в пиковом крутящем моменте (теперь здесь 151 Н·м против прежних 154 Н·м), но на низких оборотах стал тянуть получше. И теперь во время бросков от светофора до светофора ощущается приятная легкость — будто под капотом не 123 силы, а на дюжину больше. Разумеется, на скоростях за 100 км/ч всё встает на свои места и Rio начинает ехать «согласно купленным билетам». Но упрекнуть его в недостатке разгонной динамики сложно: благодаря доработанному автомату, Rio один из самых шустрых в классе. Наравне с Polo и, конечно же, братцем Солярисом.

Багажник «четвертого» Rio точь-в‑точь как у нового Соляриса: 480 литров. Но если Hyundai со сменой поколений прибавил в объеме багажника десять литров, то для Rio это шаг назад: у седана третьего поколения было 500 литров. Впрочем, мéста вдосталь!

Багажник «четвертого» Rio точь-в‑точь как у нового Соляриса: 480 литров. Но если Hyundai со сменой поколений прибавил в объеме багажника десять литров, то для Rio это шаг назад: у седана третьего поколения было 500 литров. Впрочем, мéста вдосталь!

В принципиальные различия между новыми седанами Kia и Hyundai запишу дизайн интерьера и экстерьера, а также возможность заказать для топового Rio обивку из кожзама (у Солярисов, даже самых дорогих, только ткань). И еще показалось, что на максимальных 16‑дюймовых колесах Kia чуть жестче, чем Hyundai, проходит крупные дорожные стыки и выбоины. Однако, чтобы утверждать это наверняка, нужно пересаживаться туда-обратно.

Несмотря на рост цены, машина, как и прежде, обоснуется в первой тройке самых продаваемых в России. Не покривлю душой, если скажу: Rio сделал огромный шаг вперед по сравнению с моделью прошлого поколения. А то, что он во многом копирует Solaris… Эти «близнецы» на зависть способные ребята!

Что в базе?

Начальная комплектация Rio отныне называется Classic — и она богаче базовой комплектации предыдущего поколения (Comfort). Главная новость: теперь всем без исключения Rio положен кондиционер. Кроме того, список базового оборудования пополнился системой помощи при троганье на подъеме (HAC) и системой курсовой устойчивости (ESC). Последняя прежде была доступна лишь Rio в топовых исполнениях Premium и Premium Navi.

В базовое оснащение также входят фронтальные подушки безопасности, передние стеклоподъемники с электроприводом и антиблокировочная система тормозов (ABS). Бамперы, дверные ручки и корпуса зеркал, разумеется, по умолчанию окрашены в цвет кузова. А сами зеркала оснащены электроприводом и функцией подогрева. Таким образом, теперь базовое исполнение Rio — не пустышка, созданная ради «рекламной цены», а вполне сбалансированный автомобиль. Для полного счастья не хватает лишь штатной аудиосистемы.

Обогрев передних сидений и руля — стандартное оснащение для машин в исполнении Comfort, втором снизу. А вот «грелки» задних сидений — прерогатива более высоких комплектаций Prestige и Premium.

Обогрев передних сидений и руля — стандартное оснащение для машин в исполнении Comfort, втором снизу. А вот «грелки» задних сидений — прерогатива более высоких комплектаций Prestige и Premium.

Более аккуратных крышек для 12‑вольтовых розеток я не встречал ни в одном автомобиле. Рядом — разъемы USB и AUX.

Более аккуратных крышек для 12‑вольтовых розеток я не встречал ни в одном автомобиле. Рядом — разъемы USB и AUX.

И следующий — второй снизу уровень исполнения — как раз называется Classic Audio. Вы получаете штатную «музыку» с USB— и AUX—слотами, а также подогрев передних сидений в качестве бонуса. Жаль только, несмотря на «музыкальное» название комплектации, подключить телефон по Bluetooth не выйдет. Ах, да! Две начальные комплектации доступны лишь «механическим» Rio с базовым 1,4-литровым мотором.

Материалы по теме

Седан в среднем исполнении Comfort можно заказать как с двумя, так и с тремя педалями. И здесь на выбор предоставлены уже оба мотора. Помимо прочего, появляется подогрев руля. Кстати, сам руль (в этой комплектации он регулируется не только по высоте, но и по вылету), как и селектор коробки передач, будет обшит кожей. Кроме того, в «комфорте» есть и задние стеклоподъемники с электроприводом, управление «музыкой» на руле и дистанционное управление центральным замком.

Следующая комплектация под названием Luxe подразумевает климат-контроль вместо кондиционера и светодиодные ходовые огни, а также передние противотуманные фары. Такую машину все еще можно купить как с автоматом, так и с механикой.

Ярко выраженный «ноль», выверенные усилия на руле и педалях, живой 1,6‑литровый мотор в связке с грамотно настроенным автоматом: в движении Rio — тот же Solaris. Rio прибавил 23 мм в длину и 40 мм в ширину, колесная база выросла на 30 мм. Головная оптика досталась от китайского седана Kia K2. Фары у машин в топовых версиях Prestige и Premium — проекционного типа, с функцией подсветки поворотов. Во всех машинах под фальшполом — полноразмерная запаска на стальном диске и набор инструментов.

Ярко выраженный «ноль», выверенные усилия на руле и педалях, живой 1,6‑литровый мотор в связке с грамотно настроенным автоматом: в движении Rio — тот же Solaris. Rio прибавил 23 мм в длину и 40 мм в ширину, колесная база выросла на 30 мм. Головная оптика досталась от китайского седана Kia K2. Фары у машин в топовых версиях Prestige и Premium — проекционного типа, с функцией подсветки поворотов. Во всех машинах под фальшполом — полноразмерная запаска на стальном диске и набор инструментов.

А вот два топовых исполнения — Prestige и Premium — подразумевают исключительно автоматическую коробку передач. В «престиже» появляются такие опции, как подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, легкосплавные 15-дюймовые диски (на более простых Rio — 15-дюймовые штамповки) и линзованная передняя оптика с функцией подсветки поворотов. Сиденья обшиты более качественной тканью, в отделке интерьера используется черный глянцевый пластик и хром. За безопасность отвечают не две, а сразу шесть подушек безопасности. Плюс на заднем сиденье предусмотрен третий подголовник. И это еще не все: в предтоповой комплектации также имеются датчик света, задний парктроник, приборная панель Supervision и аудиосистема с поддержкой Bluetooth и шестью динамиками.

Наконец, комплектация Premium — это 16-дюймовое литье, светодиодные задние фонари, отделка сидений экокожей, система бесключевого доступа с кнопочным пуском двигателя, а также мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином, камерой заднего вида и навигацией.

Новый Rio явно лучше старого Solaris не хуже

Kia Rio

1.4 Kappa MPI

1.6 Gamma MPI

Длина/ширина/высота/база

4400/1740/1470/2600 мм

4400/1740/1470/2600 мм

Объем багажника (VDA

480 л

480 л

Снаряженная/полная масса

1211 (1243)*/1560 (1600) кг

1221 (1259)/1580 (1610) кг

Двигатель

бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1368 см³; 73 кВт/100 л.с. при 6000 об/мин; 132 Н·м при 4000 об/мин

бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1591 см³; 90 кВт/123 л.с. при 6300 об/мин; 151 Н·м при 4850 об/мин

Время разгона 0–100 км/ч

12,2 (12,9) с

10,3 (11,2) с

Максимальная скорость

185 (183) км/ч

193 (192) км/ч

Топливо/запас топлива

АИ-92, АИ-95, АИ-98/50 л

АИ-92, АИ-95, АИ-98/50 л

Расход топлива: смешанный цикл

5,7 (6,4) л/100 км

6,0 (6,6) л/100 км

Трансмиссия

передний привод; М6 (А6)

передний привод; М6 (А6


Киа Рио - цена, комплектации, обзор KIA Rio, стоимость модификаций автомобиля Киа Рио.

Услышав впервые название этого авто, каждый, наверное, представит роскошный кабриолет, залитый солнечным светом. На деле же Kia Rio совсем другой. Это округлый маленький автомобиль, изначально создававшийся в качестве замены для Kia Avella, представленного в США как Ford Aspire. Замены, кстати, своевременной, ведь неважное качество сборки и малая надежность предшественника привели к полному прекращению его продаж как в Азии, так и в Америке. Kia Рио же в 2000 году представили как полностью новую машину, построенную едва ли не с нуля.

Дебют модели состоялся в рамках двух автосалонов — в Женеве и Чикаго, что сразу подтвердило смелость экспортных планов создателей. Вариантов кузова демонстрировали два — седан и хэтчбек, больше походящий на небольшой универсал. К удивлению многих, машина оказалась действительно достойной. Современный дизайн, уютный интерьер, хорошая комплектация и умеренная цена Киа Рио сделали его одним из самых популярных авто бюджетного класса. Успех модели побудил создателей уже в 2001 году запланировать перемены: появилась еще одна модификация — лифтбек, но продажи Rio с кузовом такого типа продлились в Европе всего год. Зато лифтбеки стали очень популярны за пределами Старого Света, поэтому в том же году компанией рассматривалась возможность отдельного производства этих машин на совместном заводе Dongfen-Yueda-Kia в Китае.

Первый рестайлинг провели в 2003 году. Автомобиль Kia Rio изменился внешне, стал еще компактнее, его начали относить к малому классу. Но длилось это лишь два года, ведь в 2005 концерн выпустил абсолютно новый Rio, ставший первым представителем второго поколения. Структура его кузова была полностью изменена, увеличили колесная база и колея, машина получила практически классические для Европы пропорции и стала больше, по всем параметрам приблизившись к С-классу. На обновленный Kia Rio цена, соответственно, выросла, но осталась по-прежнему оправданной.

Презентация третьего поколения Kia Rio состоялась в Женеве в марте 2011 года. На выставке был показан не тот автомобиль, который продается в России. С августа 2011 года в Санкт-Петербурге на заводе Hyundai выпускается особенная версия седана Rio, адаптированная для условий нашей страны. Хэтчбеки в Петербурге начали производить позже — с января 2012 года. Их система питания модифицирована для работы с бензином АИ-92, имеет распределенный впрыск и рассчитана на пуск при -35°С. Есть и другие отличия. Для адаптированных Kia Rio комплектации предусмотрены аналогичные «европейским» версиям, однако линейка доступных двигателей ограничена двумя бензиновыми, в то время как на рынках Европы, Азии и США можно найти Rio с турбодизельным мотором или системой ISG.

Завершая обзор Kia Rio, стоит отметить, что даже после стольких доработок и перерождений ему удается сохранять отличный баланс потребительских качеств и оставаться лучшим по соотношению «цена-качество». Хочется верить, что в будущем он не утратит этих преимуществ, ведь тогда Rio не только станет самым продаваемым среди корейских автомобилей, но и, возможно, сможет выйти в лидеры рейтингов продаж, опередив авто европейских брендов.

моделей, поколения и модификации Kia Rio

модели, поколения и модификации Kia Rio | Cars.com

2021 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 16 050–16 990 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 36
  • Кузов Хэтчбек, Седан

2020 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 15 850–16 790 долл. США
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 36
  • Кузов Хэтчбек, Седан

2019 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 15390–16 490 долл. США
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 32
  • Кузов Хэтчбек, Седан

2018 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 13 900–18 700 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 32
  • Кузов Хэтчбек, Седан

2017 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 14 165–20 905 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 30–31
  • Кузов Хэтчбек, Седан

2016 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 14 165–20 905 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 31 год
  • Кузов Хэтчбек, Седан

2015 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 13 990–18 290 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 31 год
  • Кузов Хэтчбек, Седан

2014 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 13 900–18 090 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 31 год
  • Кузов Хэтчбек, Седан

2013

  • Диапазон рекомендованной цены 13 600–17 900 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 31–32
  • Кузов Хэтчбек, Седан

2012 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 13 400–17 500 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 31–32
  • Кузов Седан

2011 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 12 295–16 095 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 30–31
  • Кузов Седан

2010 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 11 695–15 795 долл. США
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 30
  • Кузов Седан

2009 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 11 495–14 875 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG 30
  • Кузов Седан

2008 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 10 890–14 465 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG -
  • Кузов Седан

2007 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 10 770–14 345 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG -
  • Кузов Хэтчбек, Седан

2006 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 10 770–13 545 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG -
  • Кузов Седан

2005 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 10 195–12 725 долл. США
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG -
  • Кузов Седан, Универсал

2004 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 9 740–12 240 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG -
  • Кузов Седан, Универсал

2003 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 9 665–12 040 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG -
  • Кузов Седан, Универсал

2002 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 9 970–11 260 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG -
  • Кузов Седан, Универсал

2001 г.

  • Диапазон рекомендованной цены 8 895–9 770 долларов
  • Рейтинг потребителей
  • Комбинированный MPG -
  • Кузов Седан

Все комплектации Киа Рио по годам

Все модели Kia

Kia Rio (2021) - фотографии, информация и характеристики

Компания Kia Motors объявила о значительном обновлении Kia Rio четвертого поколения.Модернизированная модель имеет ряд усовершенствований, чтобы укрепить позиции автомобиля в высококонкурентном B-сегменте.

Обновленный Rio сочетает в себе обновленный дизайн экстерьера и интерьера с системами безопасности и информационно-развлекательными технологиями для «больших автомобилей». Новая модель также предлагает водителям новые эффективные силовые агрегаты, в том числе первую бензиновую 48-вольтовую систему Kia с мягким гибридом, оснащенную одним из первых применений новой интеллектуальной механической коробки передач с переключением сцепления.

Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, прокомментировал: «Rio - важный автомобиль для Kia в Европе и во всем мире, а также точка входа в бренд Kia для многих водителей.Модернизированная модель основана на ключевых сильных сторонах автомобиля - практичности, качестве и технологиях - с недавно электрифицированными силовыми агрегатами, обновленным дизайном, а также передовыми функциями безопасности и телематики, которые часто встречаются в автомобилях во многих сегментах выше. Мы уверены, что эти обновления сделают Rio более успешным, чем когда-либо ».

Продажи обновленного Kia Rio в Европе начнутся в третьем квартале 2020 года. Он продается с лидирующей в отрасли 7-летней гарантией на 100 000 миль в стандартной комплектации.

Rio - первая модель Kia, оснащенная бензиновым гибридным электромобилем (MHEV) с трансмиссией.Новая трансмиссия EcoDynamics + объединяет новый 1,0-литровый двигатель Kia Smartstream T-GDi (бензиновый двигатель с прямым впрыском с турбонаддувом) и систему Kia 48V MHEV, обеспечивая максимальную топливную экономичность за счет электрического усиления крутящего момента и рекуперативного торможения.

EcoDynamics + был разработан для обеспечения большей эффективности двигателей внутреннего сгорания на дороге, беспрепятственного использования и рекуперации электроэнергии. Система дополняет выходной крутящий момент двигателя мощностью от компактной литий-ионной полимерной батареи на 48 В и продлевает время простоя двигателя с помощью нового блока стартер-генератора (MHSG) с умеренной гибкостью.

MHSG соединен ремнем с коленчатым валом двигателя и плавно переключается между режимами «двигатель» и «генератор». В «моторном» режиме при ускорении MHSG обеспечивает подачу электроэнергии для снижения нагрузки на двигатель и снижения вредных выбросов. Когда автомобиль замедляется, MHSG может при определенных условиях переключаться в режим «генератора», рекуперируя энергию коленчатого вала для подзарядки аккумулятора.

Новый двигатель Smartstream заменяет более раннюю модель Rio «Kappa» 1-го поколения.0-литровый T-GDi, оснащенный передовой технологией непрерывно регулируемой длительности клапана (CVVD) от Kia, а также рядом других инноваций. CVVD позволяет двигателю плавно переключаться между различными циклами сгорания в зависимости от нагрузки, обеспечивая максимальную эффективность во всех дорожных ситуациях. Двигатель Smartstream выдает такую ​​же мощность, что и предыдущая линейка двигателей Kappa - 100 или 120 л.с., но обеспечивает на 16% более высокий выходной пиковый крутящий момент для вариантов 120 л.с. (200 Нм).

В целом, новая трансмиссия EcoDynamics + снижает выбросы CO2 от Rio примерно на 8.1% и 10,7% (NEDC, комбинированный цикл) и предлагается для версий нового двигателя мощностью 100 и 120 л.с. Обе трансмиссии на 48 В будут оснащены системой выбора режима привода, которая даст водителям возможность настроить свой привод с помощью режимов «Эко», «Спорт» и «Нормальный».

Rio EcoDynamics + также является одной из первых моделей Kia, оснащенных новой интеллектуальной механической коробкой передач (iMT). Система «сцепления по проводам» способствует повышению топливной экономичности системы MHEV и снижению выбросов CO2, сохраняя при этом вовлеченность водителя в обычную механическую коробку передач.

Вместо механической связи сцепление iMT управляется чисто электронным способом. Он легко интегрируется с MHSG, чтобы выключать двигатель раньше, чем система Kia Idle Stop & Go start-stop при остановке выбегом, повышая общую топливную экономичность.

Новые бензиновые силовые агрегаты Smartstream

Модернизированный Kia Rio также претерпел значительные изменения в существующем ассортименте бензиновых двигателей, увеличивая эффективность, снижая выбросы CO2 и улучшая ходовые качества.Помимо моделей EcoDynamics +, линейка Rio теперь предлагается в Европе с выбором бензиновых двигателей Smartstream - новым 1,0-литровым двигателем T-GDi мощностью 100 л.с. и новой версией атмосферного 1,2-литрового двигателя Kia с инновационная технология Dual Port Injection и выходная мощность 84 пс.

1,0-литровый двигатель T-GDi мощностью 100 л.с. теперь также предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, заменяющей более раннюю пятиступенчатую механическую коробку передач, и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT) Kia.

Инженеры Kia также модернизировали систему холостого хода Rio's Idle Stop & Go (ISG) в знак признания использования автомобиля в городских районах на рынках по всему миру. Новая система ISG с тормозом обеспечивает дополнительную экономию топлива за счет выключения двигателя при нажатии педали тормоза и сцепления при остановке автомобиля. Двигатель снова включается, когда обе педали отпущены, и автомобиль снова включает выбранную водителем передачу. Ранее система была связана исключительно со сцеплением.Эта небольшая корректировка способствует повышению топливной экономичности Rio и снижению выбросов.

Официальные данные о характеристиках и эффективности модернизированных силовых агрегатов внутреннего сгорания Rio будут объявлены ближе к дате поступления автомобиля в продажу.

Модернизированная информационно-развлекательная система с инновационной телематикой UVO Connect Phase II

Rio оснащен модернизированной системой спутниковой навигации с сенсорным экраном и является одной из первых моделей Kia в Европе, предлагающих инновационную телематическую систему UVO Connect Phase II. , улучшая возможности подключения и контроля транспортных средств, а также снимая стресс во время поездок.

Модернизированный Rio оснащен большим 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем, обеспечивающим аудиосистему или спутниковую навигацию в зависимости от комплектации автомобиля. Новая система также поддерживает мульти-соединение Bluetooth®, что позволяет пользователям одновременно подключать до двух мобильных устройств - одно для телефона с громкой связью и использования мультимедиа; другой только для использования в СМИ. Его расширенная функция разделения экрана позволяет пользователям одновременно контролировать или контролировать различные функции автомобиля, настраивая экран с помощью ряда различных виджетов.Система предлагает беспроводную связь Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ на моделях, оснащенных новой 8,0-дюймовой аудиосистемой Display Audio, избавляя многих владельцев от необходимости подключать свои смартфоны с помощью кабеля.

Предлагая систему Kia UVO, Rio является одним из первых автомобилей Kia, предлагающих новые телематические функции UVO Connect «Phase II». Rio предоставляет водителям доступ к ряду бортовых услуг «Фазы II», в дополнение к информации о дорожном движении в реальном времени, прогнозу погоды, достопримечательностям (POI), ценам на топливо и деталям потенциальной парковки на улице и за ее пределами. включая цену, местонахождение и доступность.Система также имеет функцию онлайн-распознавания голоса, поддерживаемую серверными технологиями, что позволяет пользователям без помощи рук давать голосовые команды для поиска ближайших POI, адресов, обновлений погоды или отправки текстовых сообщений.

Приложение UVO, совместимое со смартфонами Android и Apple, также предлагает ряд новых функций Phase II, позволяющих владельцам активировать ряд функций удаленно. В зависимости от страны пользователи могут удаленно отправлять маршруты к своей машине перед поездкой, проверять местоположение своего автомобиля и получать доступ к отчетам и диагностическим уведомлениям об автомобилях.

Kia расскажет больше о технологиях UVO Connect «Phase II» до того, как продажи новой модели начнутся в третьем квартале 2020 года.

Немного обновлено - чистый и стильный внешний дизайн

Обновленный Rio имеет обновленный дизайн передней части. стиль и спортивность. Другие изменения упрощают дизайн автомобиля, создавая стильный и лаконичный внешний вид.

Обновленный дизайн сохраняет знаковую решетку радиатора «тигровый нос», зауженную для более четкого внешнего вида и сочетающуюся с более низким и широким передним бампером и отличительным новым корпусом противотуманных фар.Эти изменения придают передней части автомобиля более плавный, но более целеустремленный вид, делая его более уверенным на дороге. Все модели теперь оснащены новыми полностью светодиодными фарами со встроенными ходовыми огнями.

В обновленной модели представлены два новых цвета кузова, Perennial Grey и Sporty Blue, в результате чего общее количество вариантов палитры красок достигает девяти, в зависимости от спецификации и рынка. Модернизированная модель также предлагается с новыми восьмиспицевыми 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Высококлассная внутренняя атмосфера и новые возможности настройки цвета.

Внутри Rio представлен ряд визуальных, материальных и технологических обновлений, призванных создать более высококлассную атмосферу и повысить качество. Основное обновление - новый 8,0-дюймовый широкоформатный экран большего размера и 4,2-дюймовый цифровой дисплей с более высоким разрешением на приборной панели водителя.

Rio теперь также доступен с новой опцией индивидуальной настройки интерьера в виде нового пакета синего цвета, в зависимости от спецификации автомобиля и рынка.Это добавляет яркости и изящества кабине благодаря цветным подушкам сидений, приборной панели и подлокотникам дверей, сочетающимся с контрастной строчкой. Модели GT-Line предлагаются с черным однотонным интерьером с белой контрастной окантовкой и прострочкой на сиденьях, а также приборной панелью с эффектом углеродного волокна для дополнительного визуального эффекта.

И стандартные модели, и модели GT Line теперь также оснащены возможностью регулировки высоты сиденья водителя и переднего пассажира, что помогает пассажирам на переднем сиденье найти свое идеальное положение.

Доступны новые технологии безопасности ADAS

Модернизированный Rio оснащен несколькими новейшими системами помощи при вождении (ADAS) Kia, такими как система предотвращения столкновений при прямом столкновении (FCA) с распознаванием пешеходов, транспортных средств и недавно введенного велосипедиста, система удержания полосы движения (LKA), Предупреждение о внимании водителю (DAW) и Предупреждение о слепом столкновении (BCW).

Кроме того, Rio теперь предлагает несколько новых систем активной безопасности для повышения безопасности пассажиров.

В зависимости от спецификации, новый модельный ряд ADAS для Rio включает последнюю версию системы Kia FCA, а также доступен с системой предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA), интеллектуальным предупреждением об ограничении скорости (ISLW), интеллектуальным круиз-контролем (SCC). и ассистент движения по полосе (LFA).

LFA в сотрудничестве с SCC контролирует ускорение, торможение и рулевое управление в зависимости от автомобилей впереди и дорожных условий. Работая на скорости ниже 180 км / ч, он использует камеры и радарные датчики, чтобы поддерживать безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля, одновременно отслеживая дорожную разметку, чтобы держать Rio в центре полосы движения. Rio также имеет систему предотвращения столкновений сзади (RCCA) и систему предупреждения пассажира сзади (ROA).

Наконец, в зависимости от спецификации, в качестве первоклассной инновации также доступна система оповещения об отправлении ведущих транспортных средств.Если водитель останавливает Rio в условиях интенсивного движения или на красный свет, он предупреждает их, если впереди идущий автомобиль уезжает, а водитель Rio этого не замечает. Это помогает избежать потенциального затруднения со стороны других нетерпеливых участников дорожного движения, которые вместо этого «напоминают» водителю о необходимости съехать.

Обновленный Rio в стандартной комплектации оснащен системами Kia's Vehicle Stability Management (VSM), Electronic Stability Control (ESC), Cornering Brake Control (CBC) и Straight-line Stability (SLS), помогая водителям сохранять контроль при торможении и поворотах.

Модернизированная модель оснащена шестью подушками безопасности по всей кабине, а также страховочными ремнями ISOFIX и точками крепления.

В продаже: обновленный Rio прибывает в Европу в третьем квартале 2020 года

Обновленный Kia Rio поступит в продажу по всей Европе в третьем квартале 2020 года с уникальной 7-летней гарантией компании на 100000 миль. стандарт.

Архивы Kia Rio - Аэропорт Киа Неаполя

Понедельник, 15 февраля 2021 г.

2021 Kia Rio Доступные функции безопасности

Несмотря на то, что при покупке нового автомобиля необходимо учитывать множество факторов, одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать, является безопасность.В то время как каждый автомобиль оснащен ремнями безопасности и подушками безопасности, доступные технологии безопасности различаются для каждой марки и модели. Если вы хотите чувствовать себя безопаснее и увереннее за рулем на работу, мы настоятельно рекомендуем Kia Rio 2021 года. Чтобы узнать почему, продолжайте читать, пока мы исследуем доступные функции безопасности.

(более…) Четверг, 14 мая 2020 г.

2020 Kia Rio Мощность и рабочие характеристики

На покупку нового автомобиля влияет множество факторов. Вы должны учитывать свой бюджет, размер автомобиля и надежность.Одним из наиболее важных факторов является то, что вы найдете автомобиль, который будет надежным и хорошо работать в течение многих лет. Kia Rio 2020 обеспечит вам надежную мощность и производительность на долгое время. В этом посте мы собираемся изучить характеристики мощности и производительности Kia Rio 2020 года. Продолжайте читать, чтобы начать учиться.

(более…) Пятница, 3 апреля 2020 г.

2020 Kia Rio Технологии и возможности подключения Возможности

Практически куда бы вы ни пошли, вы встретите технологии.Газ у станций есть цифровые вывески, в ресторанах есть планшетные серверы, и почти все у человека есть смартфон. Поскольку мы живем в мире, управляемом технологиями, это делает чувство, что наши автомобили будут иметь технологии и возможности подключения. Многие из этих функций обеспечивают развлечения и информацию для водителя и пассажиры. Одна модель, которая имеет несколько технологий и возможностей подключения, - это Kia Rio 2020 года выпуска. Продолжайте читать, чтобы узнать лишь о некоторых из этих функций.

(более…) Вторник, 17 марта 2020 г.

Стиль - отличный способ продемонстрировать наше самовыражение.Мы делаем это через нашу одежду, наши волосы и даже наши автомобили. У каждого автомобиля есть свои собственный уникальный стиль, который выделяет его среди других автомобилей. Один автомобиль который имеет уникальный стиль - это Kia Rio 2020 года выпуска. Этот седан выделен из снаружи внутрь. Читайте об особенностях дизайна экстерьера и интерьера Kia Rio 2020 года выпуска.

(более…) Пятница, 26 октября 2018 г.

Функции безопасности в Kia Rio

2018 года

При просмотре обширной линейки автомобилей Kia одним из седанов, который часто бросается в глаза покупателям автомобилей, является популярный Kia Rio.Одна из самых маленьких моделей седанов от производителя, Rio сияет каждый год благодаря своей невысокой стоимости и впечатляющей эффективности. Однако, поскольку Rio настолько доступен, некоторые водители могут подумать, что седан лишен различных технологий безопасности. Это не так, поэтому давайте взглянем на различные функции безопасности в Kia Rio 2018.

(подробнее…)

27 августа 2018 г.

Модели Kia Rio и Stinger получили награду J.D. Power APEAL Awards

Каждый год множество торговых точек, таких как J.D. Power вручает награды за различные виды транспортных средств, которые они исследуют, оценивают и управляют. На недавней награде J.D. Power Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) некоторые популярные седаны Kia выделялись среди остальных. Давайте посмотрим, что помогло моделям Kia Rio и Stinger получить награду J.D. Power APEAL Awards.

(подробнее…)

12 декабря 2017 г.

Варианты расцветки для Киа Рио 2018

Нет ничего лучше, чем найти способный, надежный и эффективный автомобиль по разумной цене.С новым Kia Rio 2018 года водители могут сесть за руль самого доступного автомобиля производителя - компактного седана, обладающего уникальным стилем, впечатляющими техническими характеристиками и фантастической экономией топлива. А еще лучше то, что Rio можно полностью настроить по своему вкусу. Когда вы начинаете поиски нового компактного автомобиля, какие цветовые варианты доступны для Kia Rio 2018?

(подробнее…)

14 апреля 2017 г.

Дебют и подробности выпуска 2018 Kia Rio и 2018 Kia Rio 5-Door

Нью-йоркский международный автосалон - отличное место для демонстрации ваших последних автомобилей, и мы видим доказательство этого в Kia Rio последнего поколения 2018 модельного года, начало мирового турне с выступления в Нью-Йорке в апреле 2017 года, прежде чем перейти к участию в лотереях и сердцах в конце года!

У нас есть подробная информация об улучшениях в этом новом поколении Kia Rio и о некоторых его особенностях!

Сравните: 2017 Kia Rio vs.Конкурс

(подробнее…)

14 октября 2016 г.

2017 Kia Rio против Nissan Versa 2017 года против Toyota Yaris 2017 года

Интересно, какой автомобиль Kia является самым продаваемым в мире? Если вы угадали Optima, Sorento или Soul, у вас будут бестселлеры в США, но во всем мире это Kia Rio, малолитражный автомобиль, обеспечивающий массу удовольствия и ценность для такого небольшого размера.

Учитывая недавний выпуск Kia Rio 2017 года, мы делаем ставку на то, что это тот автомобиль, который позволит Optima и Soul за свои деньги занять первое место в США.S. Ознакомьтесь с нашей удобной таблицей, в которой сравнивается Rio с его конкурентами, Toyota Yaris 2017 года и Nissan Versa 2017 года, чтобы увидеть, насколько удивительным может быть Rio.

(подробнее…)

Дебют Kia Rio GT

Еще в марте 2018 года Женевский автосалон 2018 проходил за рубежом в Швейцарии. В течение этого времени, как и каждый год, многие автопроизводители представляли свои собственные концепции и дебюты новых автомобилей. Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi появился, чтобы полюбить Mitsubishi Outlander PHEV и концепт Renault EZ-GO.Hyundai Motor Group также была там, пролив свет на Hyundai Le Fil Rouge и Hyundai Kona EV 2019 года. Когда мы видим Hyundai, мы понимаем, что Kia Motors не сильно отстает. Они появились, чтобы дебютировать со своей новой линейкой GT, и, учитывая недавние новости о том, что Kia Motors переходит на GT, казалось, что новая линейка верна - начиная с Rio GT.

Ранее, когда мы узнали, что Kia Motors превращается в бренд GT, мы были очень удивлены. После всей пользы, которую Kia Stinger делает для автопроизводителя, мы думали, что производительность - это лучший путь, но это не всегда так.Да, Kia Stinger - это отмеченный наградами автомобиль, но это также был первый спортивный автомобиль Kia, разработанный с отделкой GT. Фактически это был первый тест автомобиля GT, и после всех хороших отзывов Kia Motors продолжила расширять свою линейку GT, представив Kia Forte GT 2019 года, дебютировавшую в Корее в начале октября 2018 года.

Вернемся к Женевскому автосалону 2018 года, потому что именно там родится наша следующая модель GT. Примерно во время своего дебюта новая линейка Kia Rio GT выглядела как спортивный хэтчбек, в котором были черты дизайна Kia Stinger, то чувство моды, которое мы увидим во многих будущих автомобилях Kia Motors.Когда Kia Rio GT был представлен на автосалоне, он имел обновленную переднюю решетку в стиле Stinger, 17-дюймовые легкосплавные диски и черный спойлер на багажнике.

Также были разговоры об автономности транспортных средств, но в наши дни каждый автопроизводитель говорит об автономности. С тех пор лакомые сведения о модельном ряду Kia Rio GT стали поступать из новостных источников и на веб-сайте Kia Motors. Модельный ряд GT с новым стилем, двигателем с турбонаддувом и интеллектуальными технологиями станет началом новой волны для Kia Motors. Мы просто не уверены, какой автомобиль станет новым автомобилем Halo для автопроизводителя.

Трансмиссия, как утверждается, исходит от 1,0-литрового рядного трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который может генерировать 118 лошадиных сил. Будь то седан или пятидверный хэтчбек, Kia Rio GT, как ожидается, будет хорошо использовать этот небольшой двигатель, способный разгоняться от 0 до 100 км / ч за 9,8 секунды и развивать максимальную скорость 118 миль / час, что соответствует мощности. Это может показаться не таким уж большим, но, если вы не хотите участвовать в дрэг-рейсинге, это транспортное средство, с которым можно повеселиться.

Это новый девиз Kia Motors - создание автомобиля, который ездит так же хорошо, как и выглядит.И новый Kia Rio GT действительно выглядит хорошо, с новыми элементами дизайна в стиле GT, такими как глянцевая черная и хромированная решетка радиатора, уникальные 17-дюймовые легкосплавные диски GT-Line и светодиодные противотуманные фары в форме куба льда. - это имеет смысл, если вы посмотрите на картинку ниже. К новому спортивному облику GT Kia Rio GT также добавились новый передний и задний бампер с двумя насадками на выхлопную систему, хромированную окантовку окон, черный глянцевый спойлер на крыше и эстетические элементы.

Интерьер также был обновлен, чтобы соответствовать уникальности линейки GT с функциями только GT.Наслаждайтесь лучшими впечатлениями от поездки в автомобиле, включая сочетание черной синтетической кожи с тканевой обивкой и серой прострочкой, потрясающую черную черную панель с элементами углеродного волокна и спортивное рулевое колесо D-Cut. Салон спроектирован так, чтобы увлечь водителя и пассажиров максимальным пассажирским пространством в своем классе.

В довершение ко всему, Kia Rio GT оснащен «плавающим» 7,0-дюймовым сенсорным экраном (человеко-машинный интерфейс) с навигационной системой, полной интеграцией со смартфоном и парковочной камерой заднего вида.Когда дело доходит до безопасности, мы рассматриваем радарную систему обнаружения дальнего действия, которая может обнаруживать потенциальные столкновения с другими транспортными средствами или пешеходами, предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) и новую систему предупреждения о внимании водителя (DAW) Kia. Как может быть лучше?

Мы скоро узнаем. Будьте в курсе всех новостей Kia Motors в социальных сетях Miami Lakes Kia.

Источник фотографии / Авторское право: Kia

Больше официальных изображений нового Kia Pride / Rio

В Интернете появляются фотографии Kia Pride / Rio в более высоком разрешении.Впервые можно увидеть обновленный интерьер.

С тех пор, как мы представили вам самые первые изображения 2010 Kia Pride (известного в США как Rio ) три дня назад, в сети появилось больше официальных изображений, и вот они. Эти последние снимки подробно демонстрируют обновленный Kia Rio, а также демонстрируют слегка обновленный интерьер автомобиля.

Как вы можете видеть на фотографиях, у Pride / Rio 2010 года лишь несколько незначительных обновлений стиля в салоне. У него такой же трехспицевый руль, который мы видели в прототипах Kia Soul, Forte, Forte Koup и YN.

Зеленая приборная подсветка текущей модели была заменена на более современную красную подсветку, в то время как в салоне также используются слегка переработанные металлические приборы.

Снаружи новый Pride / Rio получил фирменную решетку радиатора Schreyer и полностью переработанный передний бампер с нижним воздухозаборником в стиле Ford Fiesta. Пересмотренный субкомпактный Kia также имеет переработанные легкосплавные диски с пятью спицами и обновленные боковые зеркала заднего вида с поворотниками.

В целом Kia Pride / Rio 2010 года выглядит более спортивным и зрелым, чем предыдущий вариант.

Под капотом покупатели нового Kia Pride / Rio смогут выбирать из ряда обновленных дизельных и бензиновых двигателей, которые были изменены, чтобы обеспечить более высокие показатели расхода топлива.

Обновленный бензиновый двигатель 1,6 л в паре с механической коробкой передач достигает 17 км / л (40 миль на галлон США), а 1,5-литровый дизельный двигатель, также соединенный с механической коробкой передач, достигает 22,0 км / л (51 MPG США)!

Фото

Kia Rio 2010 г.

Поделиться Kia News

Связанные новости Kia

Auto Navigator с Capital One

I.Как работает Auto Navigator
A. Предварительная квалификация для автофинансирования:

Перед посещением участвующего дилера отправьте запрос на предварительную квалификацию, чтобы определить, прошли ли вы предварительную квалификацию, не влияя на ваш кредитный рейтинг. . Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете видеть свои ежемесячные платежи, годовые процентные ставки и предложения для автомобилей, которые вы, возможно, рассматриваете.

B. Поиск автомобиля:

Auto Navigator предоставляет рекламируемый инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и образа жизни.Все автомобили, выставленные на продажу у участвующих дилеров, могут не отображаться в Auto Navigator. Ваша предварительная квалификация может быть использована у любого участвующего дилера. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления.

C. Персонализация вашего предложения:

Поиск и выбор автомобилей позволяет вам создавать персонализированные предквалификационные предложения с оценкой условий финансирования, на которые вы могли бы претендовать, когда подаете заявку на финансирование у дилера. Помните, что ваше предварительно квалифицированное автокредитование можно использовать только для покупки одного автомобиля для личного пользования.Когда вы будете готовы профинансировать транспортное средство, отнесите свое предложение о предварительной квалификации Auto Navigator участвующему дилеру, чтобы сообщить им, что вы прошли предварительную квалификацию для автокредитования. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера.

D. Покупка у участвующего дилера:

Когда вы посетите участвующего дилера, покажите им свое предквалификационное предложение Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать или зарегистрировать, используя предварительную квалификацию.Регистрация позволит этому дилеру получить доступ к вашим предварительным условиям и предпочтениям, включая автомобили, которые вы сохранили в этом представительстве (регистрация доступна не во всех представительствах и не требуется). Затем вы заполните заявку на получение кредита и предоставите всю информацию, необходимую для рассмотрения для завершения вашего финансирования. После подачи заявки на получение кредита у дилера в ваш кредитный файл будет отправлено одно или несколько запросов. После обсуждения условий покупки и получения одобрения от дилера вы подпишете договор с дилером, в котором будут отражены как ваши условия покупки, так и условия финансирования.В результате вашей покупки будет заключен договор розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора.

II. Ограничения и важная информация Capital One Auto Finance
A. Ограничения по возрасту, состоянию и доходу клиента:

Для предварительного отбора вам должно быть не менее 18 лет, у вас должен быть действующий почтовый адрес на территории США или APO / Адрес почтового отделения. Автонавигатор недоступен для жителей Аляски и Гавайев. Адреса почтовых ящиков не могут быть использованы в качестве адреса в вашем предварительном квалификационном запросе.Требуемый минимальный ежемесячный доход составляет 1500 или 1800 долларов, в зависимости от вашей кредитной квалификации. Любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (не превышающие лимит, просроченные или просроченные).

B. Предквалификационные предложения:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основе нашей оценки вашей кредитной заявки, представленной дилеру, и любых необходимых документов, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы можете быть заинтересованы.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку на получение другой ссуды и профинансировали ее в Capital One Auto Finance, это может повлиять на ваше право на получение новой ссуды с предварительной квалификацией Auto Navigator. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны.

C.
1 APR:

APR - годовая процентная ставка. Рекламируемые ставки зависят от кредитоспособности человека и основных финансовых характеристик, включая, помимо прочего, финансируемую сумму, срок, соотношение кредита к стоимости (LTV), сумму первоначального взноса и характеристики транспортного средства.Типичный пример условий платежа: авансовый платеж в размере 1000 долларов, профинансированная сумма в размере 22 000 долларов с годовой процентной ставкой 10,00% и срок на 72 месяца будет иметь ежемесячный платеж в размере 407,57 долларов. В некоторых случаях для завершения покупки требуется первоначальный взнос. Указанные годовые ставки действительны по состоянию на 28 мая 2020 г. Объявленные и расчетные ставки могут быть изменены без предварительного уведомления.

D.
2 Ограничения по типу транспортного средства:

Предварительная квалификация Auto Navigator может быть использована только в участвующих дилерских центрах в связи с покупкой нового или подержанного автомобиля, легкого грузовика, минивэна или внедорожника, предназначенного для личного использования. .Capital One Auto Finance не финансирует определенные марки автомобилей, включая, помимо прочего, автомобили Oldsmobile, Daewoo, Saab, Suzuki или Isuzu. Мы не предлагаем финансирование для коммерческих автомобилей, мотоциклов, транспортных средств для отдыха (RV), квадроциклов, лодок, автофургонов, домов на колесах, транспортных средств с историей хронических неисправностей и / или обратного выкупа производителем или дилером (также называемого лимоном) , фирменные транспортные средства или автомобили без идентификационного номера (VIN) или титула.Мы можем определить транспортное средство как коммерческое или иным образом непригодное для использования на основе модели и / или предоставленной нам информации.

Автомобиль должен быть модели 2011 года или новее и пробегом менее 120 000 миль. В некоторых случаях вы можете приобрести модель 2009 года с пробегом менее 150 000 миль.

E. Ограничения по финансируемой сумме:

Для новых и подержанных автомобилей минимальная финансируемая сумма составляет 4000 долларов. Сумма, на которую вы предварительно претендуете, зависит от дохода, основных кредитных характеристик, автомобиля, который вы покупаете, конкретного дилерского центра, у которого вы покупаете автомобиль, и / или деталей финансовой сделки, включая то, торгуете ли вы. средство передвижения.Эта сумма также подлежит проверке личного дохода, указанного вами в вашем запросе на предварительную квалификацию. Финансируемая сумма может включать объявленную дилером цену, налоги, титул, лицензионные сборы, дилерские сборы и любые дополнительные продукты, такие как контракт на обслуживание и / или расширенную гарантию, которые вы решите приобрести у дилера.

F. Требования к участвующим дилерам:

Capital One Auto Finance предоставляет финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, перечисленных на Auto Navigator.Дилеры-участники могут быть изменены. Мы не предлагаем финансирование для автомобилей, приобретенных у неучаствующих дилеров, автоброкеров или частных продавцов.

III. Ограничения для участвующих кредиторов
A. Право для участвующих кредиторов:

Право на предварительный квалификационный отбор на автофинансирование от участвующих кредиторов определяется информацией, которую вы предоставили, а также личным кредитным профилем от агентств кредитной отчетности, которые были получены Capital One через ваши Запрос на предварительную квалификацию Auto Navigator.

Возможно, вы не имеете права подавать запрос на предварительную квалификацию участвующим кредиторам; если вы не соответствуете критериям, вы не увидите возможности отправить запрос на предварительный квалификационный отбор участвующим кредиторам.

Участвующие кредиторы могут иметь свои собственные ограничения приемлемости, такие как требование, чтобы вы были не моложе 18 лет, проживали на территории Соединенных Штатов, соответствовали требованиям минимального дохода и покупали автомобиль для личного пользования, который соответствует указанному году, марки, модель и / или ограничения по пробегу.

B. Предквалификационные предложения и финансирование транспортных средств:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основании оценки участвующим кредитором вашей кредитной заявки, представленной дилеру. и любые необходимые документы, и могут отличаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы можете быть заинтересованы. Истечение срока вашей предварительной квалификации зависит от условий кредитора и может отличаться от Capital One.Если вы прошли предварительную квалификацию для автоматического финансирования у участвующего кредитора и не видите эту предварительную квалификацию при входе в свою учетную запись Auto Navigator, вы можете получить доступ к предварительной квалификации на веб-сайте, на котором вы отправили этот предварительный квалификационный запрос.

У некоторых участвующих кредиторов могут быть требования к членству, а некоторые могут платить Capital One, если вы финансируете их с их помощью.

C. Ограничения по ссуде:

Условия предварительного отбора, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено у участвующего дилера с кредитором, предлагающим автоматическое финансирование.Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию у участвующего кредитора или у дилера, и могут различаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы можете быть заинтересованы. Capital One и участвующие кредиторы не гарантируют, что дилер предоставит вам все условия, указанные в вашем предквалификационном предложении. Capital One использует третьих лиц для предоставления информации об автомобилях, включая, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, пробег, сообщаемый дилером, и объявленную дилером цену.

D. Требования к участвующим дилерам:

Участвующие кредиторы предоставляют финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретаемых у участвующих дилеров. Дилеры-участники могут быть изменены и могут отличаться в зависимости от участвующего кредитора. Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц.

IV. Условия и раскрытие информации о продукте Auto Navigator
A.
* Предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования:

Ваши условия, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено у участвующего дилера с кредитор, предлагающий авто финансирование.Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию на веб-сайте Auto Navigator, у участвующего кредитора или у дилера, и могут различаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (ы). вы можете быть заинтересованы в финансировании. Сроки онлайн предоставляются на основе общих ежемесячных приращений; однако другие условия могут быть доступны у дилера при покупке автомобиля. Не все потребители имеют право на каждый из этих сроков.

B. Рейтинги и отзывы:

Отзывы клиентов предоставлены проверенными клиентами Capital One, совершившими покупки с помощью Auto Navigator. Некоторые рейтинги и обзоры продуктов могут быть получены от клиентов с разными версиями продукта, указанными выше.

C. Информация о третьих лицах:

Capital One использует информацию третьих лиц, если таковая имеется, для улучшения вашего опыта автоматического финансирования. Информация третьих лиц включает, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, информацию о пробеге, указанную дилером, экономию топлива, объявленную дилером цену и сведения об автомобиле, а также отчеты об истории автомобиля.Обратите внимание, что эту информацию предоставляют третьи стороны, и Capital One не делает никаких явных или подразумеваемых заявлений или гарантий в отношении точности информации третьих лиц. Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц. Все торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев.

Изображения транспортного средства могут не соответствовать рекламируемому дилером автомобилю. Автомобили подлежат предварительной продаже, а наличие необходимо уточнять у дилера.Объявленные дилером цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

Цены, рекламируемые дилером, могут быть предметом переговоров и могут не включать налоги, право собственности, лицензию и другие сборы, взимаемые дилером. Другие сборы могут включать, помимо прочего, сборы за оформление документов, сборы за подготовку дилеров и сборы за доставку. Вам следует уточнить у дилера, что входит в объявленную дилером цену. Мы предоставляем историческую оценку налогов, титульных и лицензионных сборов, чтобы показать вам, как они влияют на ваши условия финансирования.

Любые доступные отчеты об истории автомобилей предоставляются CarFax®. Вы можете посетить веб-сайт CarFax® для получения дополнительной информации об их услугах. Оценка обмена основана на данных Kelley Blue Book®, чтобы дать оценку того, что вы можете получить от дилера, продавая свой автомобиль. Советник по ценам Kelley Blue Book® также использует данные Kelley Blue Book®, чтобы предоставить вам информацию о том, что другие клиенты заплатили за похожие автомобили в вашем районе. Методы оценки Kelley Blue Book® не определяются и не поддерживаются Capital One.Вы можете посетить веб-сайт Kelley Blue Book® для получения дополнительной информации об их услугах. Веб-сайты третьих лиц, такие как Kelley Blue Book® и CarFax®, не поддерживаются Capital One.

Карты, маршруты и обзоры предоставляются только в информационных целях. Не делается никаких заявлений и не дается никаких гарантий относительно их содержания, дорожных условий, удобства использования или скорости маршрута. Пользователь принимает на себя весь риск использования. Google ™, Capital One и их поставщики не несут ответственности за любые убытки или задержки, возникшие в результате такого использования.Все обзоры предоставлены Google и регулируются условиями предоставления услуг Google. Capital One не отслеживает контент, предоставляемый Google.

© Google LLC, 2018 г., используется с разрешения. Google и логотип Google являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC.

Стоковые изображения автомобилей, Copyright 2000-2021 izmo, Inc. Все права защищены. Приведенные здесь изображения автомобилей принадлежат izmo, Inc. и защищены законом США и международным законодательством об авторских правах. Доступ к этим изображениям и их использование ограничены условиями отдельного лицензионного соглашения.Любое несанкционированное использование, воспроизведение, распространение, запись или изменение этих изображений строго запрещено.

Длинный список стандартных функций делает Kia Rio 2020 лучшим в своем классе

Kia Rio - новейший самый доступный автомобиль марки. Как конкурент в сегменте небольших седанов, Kia Rio может похвастаться всей доступностью и надежностью, которыми известна Kia, без ущерба для качества. Фактически, новейший Kia Rio 2020 года может быть достаточно впечатляющим, чтобы быть одновременно самым дешевым и лучшим седаном в своем классе.

Kia Rio 2020 доминирует в сегменте

СВЯЗАННЫЙ: Kia продолжает собирать множество наград за предоставление отличной стоимости

Даже учитывая растущую конкурентоспособность сегмента малолитражных автомобилей, MotorTrend по-прежнему выбирает относительно новый Kia Rio в качестве своего выбора номер один среди малолитражных седанов.

Kia Rio 2020 года - очевидный выбор MotorTrend, который занял первое место в своем списке «Лучшие малолитражные седаны для покупки в 2020 году», заявив, что доступный по цене Rio «отвечает всем требованиям, которые мы ищем в лучшем малолитражном седане».”

Даже с учетом пяти других качественных седанов в списке, который следует рассмотреть, способность Kia Rio сочетать ценность и качество побеждает экспертов.

Среди лучших атрибутов Kia Rio 2020 года - комфортная езда, хорошая топливная экономичность, кабина класса «выше» и впечатляюще низкая базовая цена. Он хорошо показал себя при испытаниях на безопасность, и даже его единственная трансмиссия достаточно мощна для своего класса.

Хотя Rio может не иметь такого количества технологий помощи водителю или такого количества грузовых мест, как его конкуренты, он более чем компенсирует это своей общей стоимостью.Что делает Kia Rio лучшим в своем классе, так это его «набор стандартных функций», которые делают доступный седан далеко не дешевым.

Длинный список стандартных функций делает Kia Rio 2020 впечатляющей стоимостью

СВЯЗАННЫЙ: Лучшие подержанные компактные автомобили для покупки, если вы цените экономию топлива

Доступны только два уровня отделки салона Rio 2020 года, но оба имеют новый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель и бесступенчатую трансмиссию, которые помогают снизить расход топлива.

Внешний вид в основном одинаков для обеих отделок, включая 15-дюймовые стальные диски, дверные ручки в цвет кузова, боковые зеркала с подогревом и тонированные стекла. В обеих комплектациях отсутствуют большинство функций помощи водителю, но монитор заднего вида входит в стандартную комплектацию моделей LX и S.

Базовая комплектация LX имеет чрезвычайно низкую базовую цену - около 15 800 долларов. Согласно MotorTrend, седан Kia Rio LX 2020 года стандартно поставляется с кластером размером 3,5 дюйма, 7,0-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном, совместимостью с Bluetooth / Apple CarPlay / Android Auto, USB-портом на передней панели и аудиосистемой с шестью динамиками.

Сиденья удобные, салон очаровательный, в нем есть все необходимое, например, кондиционер, автоматические фары, электрические стеклоподъемники и замки.

На каждый новый Kia Rio также распространяется лучшая в отрасли гарантия бренда, которая включает 10 лет ограниченной гарантии на трансмиссию, а также пять лет базовой защиты / защиты от перфорации и пять лет технической помощи на дорогах.

Доступные опции и дополнительные функции

Выставка Kia Rio | Волкан Фурунку / Агентство Анадолу / Getty Images

Варианты базовой отделки салона включают расширенную информационно-развлекательную систему, которая добавляет спутниковое радио, голосовое управление и данные / телематику автомобиля.Единственная другая отделка, доступная для Kia Rio 2020 года, - это отделка S, которая доступна в конфигурациях седан или хэтчбек. Однако стандартные функции и опции идентичны как для седана S, так и для вариантов хэтчбека.

Kia Rio S стандартно поставляется с дополнительными функциями, такими как заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, дистанционный доступ без ключа, круиз-контроль, регулируемые подголовники задних сидений, задний порт USB и выдвижной центральный подлокотник переднего ряда.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *