Киа рио 2019 седан длина: Kia Rio седан — Технические характеристики

Содержание

Киа рио седан 2019 объем багажника


Comfort

Бензиновый

Comfort 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод, 2017 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод Classic 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод, 2017 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод Classic Аудио 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод Luxe 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод, 2019 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2017 Luxe 2018 FWC 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод Prestige 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2017 Luxe RED Line 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.
6, 123 л.с., механическая, передний привод Premium 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод Специальная серия «Лига Европы» 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод, 2019 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2019

Бензиновый

Comfort 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод, 2017 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод Classic 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод, 2017 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод Classic Аудио 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод Luxe 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод, 2019 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2017 Luxe 2018 FWC 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод Prestige 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.
6, 123 л.с., механическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2017 Luxe RED Line 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод Premium 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод Специальная серия «Лига Европы» 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод, 2019 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2019
  • Бензиновый, 1.4, 100 л.с.
  • Автоматическая
  • Передний
  • 5.7 / 7.2 / 4.8
  • 12.2 сек
Страна марки Южная Корея Класс автомобиля B Количество дверей 4 Количество мест 5 Длина 4400 мм Ширина 1740 мм Высота 1470 мм Колёсная база 2600 мм Клиренс 160 мм Размер колёс 185/65/R15 195/55/R16 Коробка передач Автоматическая Количество передач 6 Тип привода Передний Макс. скорость 185 км/ч Разгон до 100 км/ч 12.2 сек Расход топлива 5.7 общий / 7.2 город / 4.8 трасса Марка топлива АИ-95 Экологический класс Euro 5 Объем багажника 480 л Объём топливного бака 50 л Снаряженная масса 1150 кг Полная масса 1560 кг Тип передней подвески независимая, пружинная Тип задней подвески полунезависимая, пружинная Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза барабанные Тип двигателя Бензиновый Расположение двигателя переднее, поперечное Объем двигателя 1368 см³ Тип наддува нет Макс. мощность 100 л.с. Расположение цилиндров рядное Количество цилиндров 4 Число клапанов на цилиндр 4 Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) Степень сжатия 10.5 Диаметр цилиндра и ход поршня 72 × 84

Высота киа рио седан. Объем багажника Киа Рио: седан и хетчбек

Киа рио хэтчбек – это автомобиль гольф-класса из Кореи средней ценовой категории. Она появилась на российском рынке вслед за одноименным седаном в начале 2012 года. Хотя история этого авто началась гораздо раньше (в 2005 году), новое поколение kia rio new ничем не уступает по популярности своим предшественникам.

А в техническом и концептуальном плане даже обходит, что привело к невероятно высокому спросу. Автомобиль довольно компактный и внешне привлекательный. Рассмотрим подробнее особенности этого автомобиля.

Описание модели kia rio new выглядит довольно элегантно и в какой-то степени даже привлекательнее четырех дверного седана Rio, что обусловлено удачной конфигурацией задней части авто и внутренним оснащением.

Интересно! Передняя часть хэтчбека идентична передней части седана, а вот в остальном авто получилось более спортивным. Есть приятная возможность оборудовать Rio светодиодными фонарями.

Интерьер продуман и выполнен весьма качественно – грязеотталкивающая ткань на обивке салона и сидений, в дорогих модификациях отделка хромом. Эргономичные сидения обеспечат комфорт пассажирам, а водитель может без труда отрегулировать не только сидение, но и руль – его высоту и вылет, что позволит управлять машиной с удобством.

Хэтчбек короче седана на 25 см (его длина составляет 4 120 мм при высоте 1 470 мм и ширине 1 700 мм) и фактически не обладает задним свесом, во всяком случае, внешне он почти незаметен. Поэтому kia rio new дает возможность точнее чувствовать размеры автомобиля при движении и маневрах, а это огромный плюс при езде по городу и на трассах при прохождении виражей. Багажник кажется маленьким по сравнению с седаном – и действительно, объем в стандартном состоянии 389 литров, но его можно увеличить, убрав съемную полку.

Задняя дверь у kia rio достаточно широкая, поэтому проблем с перевозкой крупногабаритных грузов у хэтчбека нет. Колесная база 2 570 мм и не отличаются от седана. Полная масса автомобиля составляет 1 565 кг, а вот снаряженная чуть больше, чем у седана (хотя и всего на 5 кг) – составляет 1 520 кг. Толщина металла, из которого выполнен кузов не слишком большая, но при этом не отличается от других моделей автомобилей. Но этот факт никак не влияет на силовые элементы авто – они выполнены по всем стандартам.

В местах возможных деформаций детали кузова усилены, что предполагает меньшую деформацию в случае столкновения. Отличие от других авто ряда kia rio, но не одним внешним видом и конструктивными удобствами отличается kia rio new от других авто этого модельного ряда.

В первую очередь её отличают технические характеристики, хорошая оснащенность и ходовые качества и надежность. Авто имеет семь базовых комплектаций и отличный набор минимальных опций даже в самой дешевой комплектации (АБС, кондиционер, передние подушки безопасности и другие опции), что делает эту машину ещё более привлекательной для покупки.

О технических характеристиках kia rio new

Двигатели Хэтчбек kia new оснащается бензиновыми двигателями на 1,4 литра мощностью в 107 л.с. и на 1,6 литра мощностью в 123 л.с. Максимальную мощность оба мотора дают при 6300 оборотах в минуту – вряд ли удастся разогнать автомобиль до таких оборотов, но характеристики очень приличные. Такие же двигатели стоят и на одноименном седане.

Оба двигателя атмосферной конструкции без турбонаддува и прочих технических инноваций, работают в соответствии с привычной инжекторной конструкцией и распределенным впрыском. В каждом агрегате имеется четыре цилиндра и 16 клапанов. При этом работают двигатели по нормативам Евро-4 на бензине марки АИ-92.

В бак максимально можно залить 43 литра топлива. Двигатель на 1,4 литра – отличный «атмосферник», который при сочетании с механической трансмиссией на пять передач дает хорошую динамику, но его можно удачно сочетать и с четырехскоростной АКПП. Крутящий момент при этом равняется 135 Нм. Пик его достаточно высокий – 5 000 оборотов, разгон автомобиля до таких оборотов проблематичен и значительно увеличит расход топлива. Но для своего сегмента машина показывает неплохие характеристики – максимальная скорость 185 км/ч и разгон до сотни за 11,5 сек.

Двигатель на 1,6 литра производитель предлагает дополнить шести ступенчатыми МКПП или АКПП. Крутящий момент выше, чем у предыдущего двигателя – 155Нм и более низкий пик для этих значений — 4200 оборотов. При этом 1,6 литровый двигатель дает более быстрый разгон до 100 км/ч (за 10,3 сек) и максимальную скорость в 190 км/ч, но модификации с АКПП чуть медленнее в обоих случаях.

Возможно, для шести диапазонных коробок передач мощности этого двигателя может показаться недостаточно, скорее всего, это объясняется стремлением производителя сделать автомобиль более экономичным в использовании, но при разгоне на трассе этот факт может помешать эффективной работе двигателя. Расход топлива у этого авто такой же, как и у седана.

При поездках по городу в среднем расходуется 7,6 литра на 100 км при МКПП и 8,5 при АКПП, на трассе, конечно же, меньше – 4,9 литра и 5,2 литра соответственно. Но при этом не стоит забывать, что поездки по городу при шести ступенчатой МКПП гораздо экономнее.

Ходовая часть достаточно хорошо собрана — это независимая передняя ось со стойками типа МакФерсон и стабилизатором поперечной устойчивости и торсионной балкой сзади. Тормоза дисковые и всё это дополнено гидроусилителем руля. Отсюда можно сделать вывод, что управлять автомобилем будет легко в любых условиях, а поездки даже по неровным дорогам будут достаточно комфортными.

Итоги: в целом kia rio new — это современное авто, технически прекрасно оснащенное, а значит вполне надежное и безопасное средство передвижения, при создании которого производитель учел высокие требования потребителя как о внешнем виде, так и об эксплуатационных характеристиках. При этом если учитывать ценовую категорию данного авто в базовой комплектации, то оно становится довольно привлекательным для покупателя и соответствует соотношению цены и качества.

Покупая легковой автомобиль, человек, прежде всего, смотрит на его мощность, скорость, внешний вид и экономичность. Багажник также входит в число деталей, которые подвергаются первостепенному изучению. Машина предназначена не только для перевозки людей. Грузы, так или иначе, становятся постоянными спутниками автовладельцев, даже в недалёких путешествиях.

Места – хоть отбавляй

Рестайлинговый KIA RIO является типичным представителем В-класса. Автомобиль собран по всем законам жанра: средние габариты, позволяющие без особого труда управляться в городской среде, симпатичные обтекаемые формы, просторный салон на 5 человек, двигатели, дающие возможность разогнать машину почти до двух сотен километров в час, и, конечно же, вместительный багажник. Производители явно не поскупились на его объём. На седане КИА РИО третьего поколения он равен 500 литров. Что же касается хетчбэка, то тут цифра поскромнее – 389 литров, но этот недостаток с лихвой окупается за счёт удачно встроенной трансформации салона.

Открыв крышку багажника седана, можно сразу обратить внимание на мягкую обивку с внутренней стороны. Это довольно удачное решение, так как теперь, можно, не боясь, перевозить самые деликатные грузы. К тому же, обивка выполняет роль шумоизоляции, что значительно увеличивает комфорт автомобиля. Открывается багажник с ключа или с брелка дистанционного управления. Отдельная кнопка открывания не предусмотрена. Увеличенный вес крышки не даёт ей приоткрываться при срабатывании замка. Ещё, что бросается в глаза, так это значительная погрузочная высота. Она достигает 721 мм, что не очень удобно для низкорослых людей.

Проём имеет внушительную площадь. Его размеры:

  • Высота – 447 мм;
  • Ширина – 958 мм.

Даже внешний осмотр показывает, что сюда можно поместить довольно много полезных вещей. Внутренние размеры:

  • От задней части до спинок сидений или длина багажника – 984 мм;
  • В самом широком месте от борта до борта – 143 мм;
  • От пола до крышки (при закрытой крышке багажника) – 557мм;
  • Ширина между колёсными арками – 143 мм.

Подняв крышку фальшпола, сделанного из пластика, можно обнаружить полноразмерное запасное колесо. Крепления сделаны надёжно и качественно, так что при движении не создаётся лишних шумов.

Производители корейского автомобиля предусмотрели многие ситуации. Большой объём багажника не всегда позволит вместить предметы большой длины. На помощь приходят трансформационные особенности салона. Задние сидения сделаны таким образом, что в сложенном состоянии они открывают из багажника доступ во внутреннее пространство салона. При складывании, соблюдаются пропорции 60 на 40. В таком состоянии, автомобиль способен вместить предметы длиной до полутора метров.

Плюсы и минусы багажника хетчбэка

Грузовое отделение хетчбэка KIA RIO 3 значительно отличается от багажника своего собрата в кузове седан. Это обусловлено конструкцией кузова. Длина седана – 4240, а хетчбэк в длину занимает 3990 мм. Это идеальные размеры для тесных городских улиц с крутыми поворотами и малыми площадями парковок. Но укороченный КИА РИО сразу же теряет в объёме багажника. Грузовое отделение хетчбэка может вместить 389 л. Но потери будут несущественны, если обратить внимание на некоторые нюансы.

Проём, который образуется в результате открывания задней двери имеет довольно большую площадь. Это даёт возможность перевозить неудобные для седанов габаритные грузы, такие как велосипед и т. д. При хорошей раскладке поклажи, особой разницы в объёмах обоих автомобилей можно будет и не заметить.

Если воспользоваться сидениями-трансформерами, то ситуация изменится в корне. Автовладелец получит что-то сродни крытому пикапу или мини-фургону. Вместимость багажного отделения возрастёт почти до 1500 литров. Правда, при этом он сможет перевозить только водителя и пассажира. Сложенные сидения не позволяют получить ровную площадку, поэтому при перевозке грузов необходимо соблюдать осторожность.

Под пластиковой крышкой пола также как и у седана, спрятано запасное колесо. Некоторые водители находят там место для размещения инструмента или других вещей.

Большинство почитателей КИА РИО, покупая новый седан или хетчбэк, предусмотрительно обзаводятся резиновым ковриком для багажника. Замена последнего обойдётся намного дешевле повреждённой пластиковой крышки, накрывающей запасное колесо.

Как бы то ни было, а багажники рестайлингово КИА РИО достаточно вместимы. Они по объёму превосходят багажные отделения многих автомобилей, которые стоят на более высокой ступеньке по классу.

Сравнение багажников других моделей класса «B»

В классе «B» сейчас идёт настоящая война. Речь идёт о всё возрастающей конкуренции. Это не удивительно. Автомобили среднего сегмента чувствительно выросли в плане дизайна и комфорта, не уступают и ходовые качества. И это при достаточно приемлемых ценах. Какой же объём багажника могут предоставить ближайшие конкуренты РИО.

  • Hyundai Accent – 465 л. для седана и 375 у хетчбэка;
  • Skoda Rapid – 550 л. седан, 415 л. хетчбэк;
  • Seat Toledo – 506 л. седан;
  • Volkswagen Polo Sedan – 460 л.;
  • Peugeot 301 – 506 л.;
  • Lada Vesta 480 л. седан;
  • Lada XRay 380 л. хэтчбек.

Как видно, новый КИО РИО находится примерно в среднем положении относительно своих ближайших конкурентов. И, конечно же, необходимо для сравнения отметить грузовое отделение отечественного седана В-класса Lada Vesta. Оно равно 480 литрам. Зато отечественный автомобиль может похвастаться самым просторным в классе салоном. Если же использовать трансформирующиеся сидения, то и груза он перевезёт побольше остальных.

Объемы хэтчбека

Размер багажного отделения хетчбека составляет 389 литров, что довольно существенно для машин этого класса. Последняя версия хэтчбека – прекрасный универсальный автомобиль, который укомплектован по последним достижениям техники. Машину можно использовать для перевозки грузов небольшого объема, в городе и за пределами машина прекрасно маневрирует и преодолевает небольшие ямы на дороге.

Чем порадует седан

Седан получил популярность после того, как стало понятно, что на его обслуживание не требуется больших затрат. В этой машине нет лишних элементов, а багажное отделение составляет в последней модификации 500 литров. Объем багажника Киа Рио раньше был меньше на 46 литров, но корейский производитель решил увеличить объем, что не могли не оценить автовладельцы.

В любой модели Киа Рио можно увеличивать объем багажного отделения за счет задних сидений, которые легко складываются.

Рожденный во втором поколении, Kia Rio хэтчбэк показал себя миру в четвертом квартале 2005 года. Корейцы создали уникальный пятидверный автомобиль, завоевавший сердца многих автолюбителей по всему миру.

Хоть корейская компания вышла на европейский рынок лишь в 2000 году, она сразу взяла «быка за рога», создав огромный спрос на свои авто. Критикам оставалось безмолвно наблюдать за гигантскими темпами продаж образцов корейского автопрома.

Несмотря на то что хэтчбэк появился только после внедрения седанов и универсалов на мировые рынки, желание потребителей приобрести машину мгновенно достигло отметки «колоссальный».

Особенно в 2010 году, когда знаменитый немецкий дизайнер Петер Шрайер сотворил очередное «чудо», полностью изменив кузовные характеристики автомобиля и добавив цвета в палитру.

Внешний вид

Сказать, что корейцы придумали нечто новое, ультрасовременное в плане внешнего облика автомобиля, значит съязвить. К большому сожалению поклонников серии недорогих автомобилей автогиганта из Сеула обновления почти не коснулись экстерьера.

Старый «кореец» скопировал самого себя, перерисовав радиаторную решетку, уже опостылевшую для фанатского взгляда, привычный бампер, спроектированный немцем несколько лет назад, и фары, скучные и однообразные особенно для потребителей с креативным мышлением.

Но есть и маленький плюсик – светотехника получила светодиодное оснащение ходовых огней , что сейчас в моде у современных авто более высокого класса. Впрочем, новшество распространяется не на все комплектации, а лишь на избранные дорогие вариации.

В профиль автомобиль смотрится достойно и без эффекта вульгарности. Это подтверждает элегантный молдинг вдоль стекол, выполненный из хромированной стали. Узнаваемость модели передает необычный задний бампер из неокрашенного пластика. К небольшим изменениям можно отнести колеса «корейца», которые приобрели обновленный дизайн.

Габариты не сильно изменились. Увеличилась длина кузова – 4120 мм . Ширина и высота , наоборот, сократились – 1700 и 1470 мм соответственно. Клиренс – обычных размеров для данной категории машин – 160 мм .

По большому счету список исчерпан. Выставляя на один подиум модели автомобиля до и после рестайлинга, можно отметить измененный набор цветовых решений . Их стало больше – 10 вариантов – на любой вкус. Например, появился коричневатый цвет кофе, а также палитра свежего синего оттенка, напоминающего о море.

В качестве небольшого вывода по экстерьеру можно обозначить основные моменты различий кузовов. По мнению производителей и множества экспертов, хэтчбэк вызывает больше ассоциаций со спортивными соревнованиями. Да и выглядит он более подтянуто и моложе, а потому ориентирован главным образом на молодежь, предпочитающую азартный стиль вождения. Седан же – это скромный уютный автомобиль, собранный для семейных поездок за продуктами в ближайший супермаркет.

Интерьер

В новой версии автомобиля корейцы решили сделать упор на эргономику – каждая деталь в салоне находит свое применение, все пространство внутри машины прекрасно распределено, посчитано и выверено, как в математике, и нет ничего лишнего. Корейский производитель показал своим конкурентам, каким просторным и вместительным должен быть автомобиль.

Раз уж речь идет о свободном месте, можно упомянуть о багажнике. Его объем составляет 389 литров. Не каждый хэтчбэк может похвастать такими размерами. Тем более что пространство может быть увеличено благодаря складным задним сидениям, которые позволяют освободить место для габаритных грузов. До седана, конечно, далеко – у того багажное отделение вмещает 500 литров.

Самым главным преимуществом внутреннего убранства обновленной Kia Rio хэтчбэк является ее приборная панель .

Она сразу же бросается в глаза – яркая контрастная подсветка, преследующая основные тренды сезона, выделяет автомобиль среди прочих конкурентов.

Успешно перенесла косметическую операцию отделка салона. Обивка кресел теперь не выглядит так дешево, как на «второй» Kia Rio. В ней использован мягкий бархатный текстиль высшей пробы. Также изменились внутренние элементы управления – от подрулевых рычагов до клавиш мультимедийной системы. Они уменьшились, но от этого стали лишь удобнее в навигации.

Интересное нововведение получила рулевая колонка, снабженная гидроусилителем. Теперь она, как конструктор, может менять размеры. Водитель отныне может самостоятельно регулировать вылет. Очень полезная функция для любителей долгих загородных поездок. Сам руль стал крупнее и приятным на ощупь.

Минимальная комплектация автомобиля позволяет насладиться такими функциями, как кондиционер, климат-контроль, подогрев сидений и руля, голосовое управление аудиосистемой с высоким качеством звучания динамиков и многими другими опциями.

Также в машину встроены центральный замок и система START/STOP , оживляющая автомобиль простым нажатием на кнопку, а отслеживанием информации о текущем состоянии «железного коня» занимается бортовой компьютер.

Kia Rio хетчбек 2016. Видео:

Технические характеристики

Никаких особых сюрпризов корейская компания не преподнесла в последнем рестайлинге автомобиля с «тигриной улыбкой». Что хэтчбэк, что седан – оба авто получили одинаковые «движки» на 1,4 и 1,6 литра .

Ничего экстраординарного в них нет – бензиновые «атмосферники» без всякого турбонаддува или впрыска. Установки имеют 4 цилиндра с 16 клапанами. Предпочитают 92-ой, которого войдет в топливный бак до 43 литров.

Рассматривая подробнее агрегаты, нужно отметить, что оба двигателя хороши в соотношении мощности и объема .

«Младший брат» выдает 107 л. с. при крутящем моменте 135 Нм. Вроде солидно, но количество оборотов «зашкаливает» — 6300. Зато полет до «сотни» на таком «красавце» весьма неплох – 11,5 секунды . Да и «максималка» не маленькая – 190 км/ч .

Расход топлива стандартный для класса авто – 7,6 литра на 100 км в городе.

«Старший брат» имеет те же характеристики, что и «младший», только «лошадей» у него больше – 123 единицы при крутящем моменте 155 Нм. С увеличенным запасом мощности сокращается время, необходимое для разгона до 100 км/ч, — 10,3 секунды .

Но растет расход топлива – 8,5 литра в городских условиях. Максимальная скорость ограничена 190 км/ч .

Трансмиссии у обоих кузовов одинаковые. 1,4 литровый двигатель работает в паре с двумя типами коробок: МКПП с 5 диапазонами или 4-ступенчатая АКПП . Механика на таком «движке» смотрится гораздо лучше автомата, поскольку последний имеет традиционное свойство «долгого раздумья» .

Дела с 1,6-литровым агрегатом обстоят лучше. У него в «напарницах» тоже две трансмиссии (механика и автомат ) и обе с 6 ступенями. Наличие большого количества диапазонов – это, несомненно, плюс, корейский автопром не стоит на месте. Однако, двигатель получился не слишком мощным – не «тянет» обновленную коробку.

Промо брошюра Kia Rio:

В плане ходовой части потребитель также не увидел примечательных изменений. Независимая подвеска со стойками McPherson и стабилизаторами и знакомая балка на задней оси – основа шасси автомобиля.

Модернизация коснулась лишь амортизаторов, которые теперь оснащаются современными перепускными клапанами, и рулевой рейки с обновленной алюминиевой опорной втулкой.

Размер багажника Киа Рио седан — Размер багажника kia rio

Покупая легковой автомобиль, человек, прежде всего, смотрит на его мощность, скорость, внешний вид и экономичность. Багажник также входит в число деталей, которые подвергаются первостепенному изучению. Машина предназначена не только для перевозки людей. Грузы, так или иначе, становятся постоянными спутниками автовладельцев, даже в недалёких путешествиях.

Места – хоть отбавляй

Рестайлинговый KIA RIO является типичным представителем В-класса. Автомобиль собран по всем законам жанра: средние габариты, позволяющие без особого труда управляться в городской среде, симпатичные обтекаемые формы, просторный салон на 5 человек, двигатели, дающие возможность разогнать машину почти до двух сотен километров в час, и, конечно же, вместительный багажник. Производители явно не поскупились на его объём. На седане КИА РИО третьего поколения он равен 500 литров. Что же касается хетчбэка, то тут цифра поскромнее – 389 литров, но этот недостаток с лихвой окупается за счёт удачно встроенной трансформации салона.

Открыв крышку багажника седана, можно сразу обратить внимание на мягкую обивку с внутренней стороны. Это довольно удачное решение, так как теперь, можно, не боясь, перевозить самые деликатные грузы. К тому же, обивка выполняет роль шумоизоляции, что значительно увеличивает комфорт автомобиля. Открывается багажник с ключа или с брелка дистанционного управления. Отдельная кнопка открывания не предусмотрена. Увеличенный вес крышки не даёт ей приоткрываться при срабатывании замка. Ещё, что бросается в глаза, так это значительная погрузочная высота. Она достигает 721 мм, что не очень удобно для низкорослых людей.

Проём имеет внушительную площадь. Его размеры:

  • Высота – 447 мм;
  • Ширина – 958 мм.

Даже внешний осмотр показывает, что сюда можно поместить довольно много полезных вещей. Внутренние размеры:

  • От задней части до спинок сидений или длина багажника – 984 мм;
  • В самом широком месте от борта до борта – 143 мм;
  • От пола до крышки (при закрытой крышке багажника) – 557мм;
  • Ширина между колёсными арками – 143 мм.

Подняв крышку фальшпола, сделанного из пластика, можно обнаружить полноразмерное запасное колесо. Крепления сделаны надёжно и качественно, так что при движении не создаётся лишних шумов.

Производители корейского автомобиля предусмотрели многие ситуации. Большой объём багажника не всегда позволит вместить предметы большой длины. На помощь приходят трансформационные особенности салона. Задние сидения сделаны таким образом, что в сложенном состоянии они открывают из багажника доступ во внутреннее пространство салона. При складывании, соблюдаются пропорции 60 на 40. В таком состоянии, автомобиль способен вместить предметы длиной до полутора метров.

Плюсы и минусы багажника хетчбэка

Грузовое отделение хетчбэка KIA RIO 3 значительно отличается от багажника своего собрата в кузове седан. Это обусловлено конструкцией кузова. Длина седана – 4240, а хетчбэк в длину занимает 3990 мм. Это идеальные размеры для тесных городских улиц с крутыми поворотами и малыми площадями парковок. Но укороченный КИА РИО сразу же теряет в объёме багажника. Грузовое отделение хетчбэка может вместить 389 л. Но потери будут несущественны, если обратить внимание на некоторые нюансы.

Проём, который образуется в результате открывания задней двери имеет довольно большую площадь. Это даёт возможность перевозить неудобные для седанов габаритные грузы, такие как велосипед и т. д. При хорошей раскладке поклажи, особой разницы в объёмах обоих автомобилей можно будет и не заметить.

Если воспользоваться сидениями-трансформерами, то ситуация изменится в корне. Автовладелец получит что-то сродни крытому пикапу или мини-фургону. Вместимость багажного отделения возрастёт почти до 1500 литров. Правда, при этом он сможет перевозить только водителя и пассажира. Сложенные сидения не позволяют получить ровную площадку, поэтому при перевозке грузов необходимо соблюдать осторожность.

Под пластиковой крышкой пола также как и у седана, спрятано запасное колесо. Некоторые водители находят там место для размещения инструмента или других вещей.

Большинство почитателей КИА РИО, покупая новый седан или хетчбэк, предусмотрительно обзаводятся резиновым ковриком для багажника. Замена последнего обойдётся намного дешевле повреждённой пластиковой крышки, накрывающей запасное колесо.

Как бы то ни было, а багажники рестайлингово КИА РИО достаточно вместимы. Они по объёму превосходят багажные отделения многих автомобилей, которые стоят на более высокой ступеньке по классу.

Сравнение багажников других моделей класса «B»

В классе «B» сейчас идёт настоящая война. Речь идёт о всё возрастающей конкуренции. Это не удивительно. Автомобили среднего сегмента чувствительно выросли в плане дизайна и комфорта, не уступают и ходовые качества. И это при достаточно приемлемых ценах. Какой же объём багажника могут предоставить ближайшие конкуренты РИО.

  • Hyundai Accent – 465 л. для седана и 375 у хетчбэка;
  • Skoda Rapid – 550 л. седан, 415 л. хетчбэк;
  • Seat Toledo – 506 л. седан;
  • Volkswagen Polo Sedan – 460 л.;
  • Peugeot 301 – 506 л.;
  • Lada Vesta 480 л. седан;
  • Lada XRay 380 л. хэтчбек.

Как видно, новый КИО РИО находится примерно в среднем положении относительно своих ближайших конкурентов. И, конечно же, необходимо для сравнения отметить грузовое отделение отечественного седана В-класса Lada Vesta. Оно равно 480 литрам. Зато отечественный автомобиль может похвастаться самым просторным в классе салоном. Если же использовать трансформирующиеся сидения, то и груза он перевезёт побольше остальных.

С первого дня Киа Рио зарекомендовала себя в качестве семейного автомобиля для больших путешествий. Сегодня она выпускается в двух кузовах: седан и хетчбек.

Объемы хэтчбека

Размер багажного отделения хетчбека составляет 389 литров, что довольно существенно для машин этого класса. Последняя версия хэтчбека – прекрасный универсальный автомобиль, который укомплектован по последним достижениям техники. Машину можно использовать для перевозки грузов небольшого объема, в городе и за пределами машина прекрасно маневрирует и преодолевает небольшие ямы на дороге.

Чем порадует седан

Седан получил популярность после того, как стало понятно, что на его обслуживание не требуется больших затрат. В этой машине нет лишних элементов, а багажное отделение составляет в последней модификации 500 литров. Объем багажника Киа Рио раньше был меньше на 46 литров, но корейский производитель решил увеличить объем, что не могли не оценить автовладельцы.

В любой модели Киа Рио можно увеличивать объем багажного отделения за счет задних сидений, которые легко складываются.

AvtoKIA.net

Киа Рио багажник, фото багажника Kia Rio седан, багажник хэтчбека размер, объем

Объем багажника седана Киа Рио нынешнего поколения равен ровно 500 литров. Хэтчбек имеет меньшую вместимость, всего 389 литров. Последний рестайлинг Kia Rio 2015 года изменения эти показатели не притерпели. Стоит отметить, что кроме свободного пространства под полом багажного отсека Рио имеется ниша для полноразмерного запасного колеса. Погрузочная высота багажника — 721 мм, а габариты проёма — 447 на 958 мм. Далее более подробные внутренние размеры багажника седана.

  • Расстояние между колесными арками – 1024 мм
  • Расстояние до спинки сидения (длина багажника внутри) – 984 мм
  • Расстояние от пола до верхней точки багажника (высота внутри) – 557 мм
  • Ширина багажника в самом широком месте – 1439 мм

Запаска под полом багажника Киа Рио плотно фиксируется, так что никаких лишних шумов оттуда вас не ждет, смотрим фото ниже.

Естественно спинка заднего сидения складывается, в пропорции 60 на 40. Под спинкой сидения довольно большой проем, который связывает салон с багажным отсеком. Это увеличивает практичность автомобиля. Если сложить заднюю спинку полностью или частично, то вещи длиной более 1.5 метров легко помещается во внутреннее пространство автомобиля.

Можно долго спорить о практичности седана или хэтчбека. Но задняя дверь хэтчбека Киа Рио обеспечивает большой погрузочный проем и позволяет загрузить в салон очень объемные вещи. Но если на заднем сидении есть пассажиры, то смысла в небольшом багажнике объемом 389 литров не много.

Хотя если ваша семья состоит из двух человек, тогда Киа Рио в кузове хэтчбек вам подойдет. Можно полностью сложить задние сидения, тогда погрузочный объем хэтча составит более тысячи литров объема.

myautoblog.net

Багажник КИА Рио — вместительность и удобство

Перед приобретением автомобиля каждый покупатель обращает внимание на его технические характеристики. Многие покупатели обращают внимание на объем багажника. Багажник в Киа Рио 2014 довольно вместительный, поэтому данное авто идеально подойдет для перевозки небольших грузов.

Цена на автомобиль Kia Rio значительно отличается от других авто этого же класса. Данная корейская модель выпускается в двух видах – седан и хэтчбек. На европейский рынок эта модель попала в 2000 году. И выпускается по сегодняшний день. Следует отметить то, что седан начали производить намного раньше, чем хэтчбек. Но этот факт не мешает популярности последней модели. Если зайти в интернет, то можно увидеть большое количество отзывов от автовладельцев. Седан и хэтчбек по отзывам имеют как преимущества, так и незначительные недостатки. Именно отзывы помогают покупателю определиться с покупкой.

Багажник в Kia Rio хэтчбек

Оно расположено под ним. Для перевозки крупногабаритных грузов легко снимается полка, которая отделяет заднее стекло от багажного отделения. Хэтчбек подходит для более больших грузов, есть возможность сложить задние сидения, тем самым объем багажника увеличивается почти в 2 раза. Но тут следует отметить то, что ровного пола не получится из-за опущенных сидений. Они немного выступают. При таких случаях нужно быть аккуратным, потому что можно легко повредить обшивку задних сидений.

Следуя этим фактам, багажник Кia Rio хэтчбек имеет только положительные свойства. Дверь багажника довольно легко открывается и закрывается. Также дверь багажника никак не портит общий дизайн автомобиля.

Киа Рио седан 2014 года выпуска имеет довольно приятный внешний вид. Данный автомобиль пользуется большой популярностью среди пользователей. Производители Киа Рио сделали ставку на простоту в его использовании. В нем нет ничего лишнего. Также следует отметить низкую цену обслуживания Киа Рио седан. Но модель 2014 года имеет приятный объем багажника. Характеристики Киа Рио похожи на Hyundai Accent. Но корейские производители смогли увеличить объем багажника в Киа Рио на целых 46 литров.

Чтобы увеличить объем, существует возможность откинуть спинки задних сидений. Но есть и небольшие недостатки у багажника Киа Рио. Конечно же, недостатки это громко сказано, но стоит все-таки отметить то, что у Kia Rio 2014 довольно большая погрузочная высота. Конечно же, для истинного мужчины это не проблема. Также отсутствует кнопка на багажнике, которая предназначалась бы для того, чтобы его открыть.

К недостаткам можно отнести большую высоту погрузки и отсутствие кнопки на двери багажника. Но дверь багажника имеет хороший дизайн, который придает автомобилю еще больше мужества.

Похожие статьи

KiaRioInfo.ru

Размеры автомобилей Киа Рио: обзор и особенности каждого из поколений

Корейский автомобиль малого класса Киа Рио радует автовладельцев, предпочитающих малогабаритные и экономичные авто с 2000 года. Именно тогда на европейском рынке появился седан и универсал первого поколения от южнокорейского производителя Kia.

С тех пор, Rio подвергался рестайлингу, который впоследствии перетекал в появление новых поколений модели. За всё время (по 2016 год), концерн сменил три поколения, а на ряду с кузовами седан и универсал, со временем появился и кузов хэтчбек.

Каждое из поколений Kia Rio не только совершенствовало его технические характеристики и опции, но и изменяло его размеры. Давайте рассмотрим все три поколения Рио, чтобы сравнить их внешние габариты, вместительность и грузоподъёмность.

Kia Rio первого поколения (2000 — 2005 года)

Размеры первого Рио позволили квалифицировать его по европейским стандартам как компактный автомобиль класса В. Несмотря на такую классификацию, потребители относились к данной модели Киа как к комфортному и недорогому семейному автомобилю.

Ведь параметры автомобиля совсем немного не дотягивали до автомобилей класса С.

Внешние габариты и масса первого поколения Киа Рио

По внешним габаритам седан Киа Рио от универсала не отличался, ведь созданный в то время универсал можно было отнести скорее к чему-то между универсалом и хэтчбеком.

  • Длина кузова до рестайлинга — 4 215 миллиметров;
  • Длина кузова после рестайлинга в 2002 году — 4 240 миллиметров;
  • Ширина кузова до рестайлинга — 1 675 миллиметров;
  • Ширина кузова после рестайлинга в 2002 году — 1 680 миллиметров;
  • Высота до рестайлинга — 1 440 миллиметров;
  • Высота после рестайлинга в 2002 году — 1 420 миллиметров;
  • Колёсная база всего первого поколения — 2 410 миллиметров;
  • Клиренс всего первого поколения — 165 миллиметров;
  • Снаряжённая масса седана до рестайлинга — 945 килограмм;
  • Снаряжённая масса седана после рестайлинга в 2003 году — 1 015 килограмм;
  • Снаряжённая масса универсала до рестайлинга — 980 килограмм;
  • Снаряжённая масса универсала после рестайлинга в 2003 году — 1 035 килограмм;
  • Диаметр колёс до рестайлинга — 13 дюймов;
  • Диаметр колёс после рестайлинга в 2003 году — 14 дюймов.

Можно наблюдать, как рестайлинг сильно поменял концепцию автомобиля.

Интересно! Он стал шире, длинней и ниже, что нельзя не отметить в качестве улучшения аэродинамических свойств и устойчивости на дорогах.

Также, изменения габаритов, сделали внешность автомобиля более агрессивной и современной.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность первого поколения Киа Рио

Несмотря на то что компания Kia позиционировала свой первый Rio как малогабаритный автомобиль, владельцы этой модели выделяли её как автомобиль комфортный и вместительный.

Полная разрешённая масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограмм, а размеры его багажника 326 литра.

Важно! После рестайлинга в 2003 году, полная масса уменьшилась до 1390 килограмм, но это связано не  с потерей грузоподъёмности, а с уменьшением снаряжённой массы седана на 80 килограмм. Объём багажника после рестайлинга у седана остался прежним.

Полная разрешённая масса универсала больше чем у седана и составляет до рестайлинга 1447 килограмм, при вместительности багажника 449 литра и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

После рестайлинга в 2003 году, полная масса универсала уменьшилась до 1410 килограмм, причиной снижения массы послужило также снижение снаряжённой массы. Размер багажника рестайлингового универсала остался прежним.

Kia Rio второго поколения (2005 — 2011 года)

В отличии от первого поколения, второй Рио, взамен укороченному универсалу, получил полноценный хэтчбек. Как и в случае с первым Kia Rio, второе поколение тоже подверглось рестайлингу в конце 2009 года, а в 2010 она появилась на российском рынке.

Автомобиль стал не только привлекательнее и функциональнее, но и перешёл на новый европейский стандарт и стал считаться автомобилем класса С.

Внешние габариты и масса первого поколения Киа Рио

В отличии от первого поколения, габариты седана и хэтчбека второго Рио были разными.

  • Длина кузова седан до рестайлинга — 4 240 миллиметров;
  • Длина кузова седан после рестайлинга в 2009 году — 4 250 миллиметров;
  • Длина хэтчбека до рестайлинга — 3 990 миллиметров;
  • Длина хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 4 025 миллиметров;
  • Ширина кузова седан до рестайлинга — 1 695 миллиметров;
  • Ширина кузова седан после рестайлинга в 2009 году — 1 695 миллиметров;
  • Ширина  хэтчбека до рестайлинга — 1 695 миллиметров;
  • Ширина хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 1 695 миллиметров;
  • Высота всей линейки второго поколения — 1 470 миллиметров;
  • Колёсная база всего второго поколения — 2 500 миллиметров;
  • Клиренс всего первого поколения — 155 миллиметров;
  • Снаряжённый вес седана до рестайлинга — 1154 килограмм;
  • Снаряжённый вес седана после рестайлинга в 2009 году — 1 064 килограмм;
  • Снаряжённый вес хэтчбека до рестайлинга — 1154 килограмм;
  • Снаряжённый вес хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 1 064 килограмм;
  • Диаметр колёс до рестайлинга — 15 дюймов;
  • Диаметр колёс после рестайлинга в 2009 году — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).
Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность второго поколения Киа Рио

С появлением второго поколения, Kia Rio стал шире, длиннее, а значит его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

Таким образом седан второго поколения производился с багажником вместительностью 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году, его объём увеличился до 390 литров.

Полная разрешённая масса седана составляет 1580 килограмм.

Хэтчбек во втором поколении получил багажник объёмом 270 литров.

Это относится к автомобилям, которые выпускались до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, так это размеры багажника при сложенных задних сиденьях.

В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещали в себя 1145 литров груза.

Kia Rio третьего поколения (2011 год)

Третье поколение Rio производится на платформе корейских собратьев концерна Kia —  Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

Рестайлинг у данной модели был в 2013 и он не повлёк за собой глобальных изменений, но хэтчбек Рио начали выпускать в двух версиях — трёхдверный и пятидверный.

Внешние габариты и масса третьего поколения Киа Рио

По внешним габаритам “трёхдверка” от пятидверного хэтчбека не отличается, тоже можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравним все три кузова третьего Рио.

  • Длина кузова седан — 4 366 миллиметров;
  • Длина хэтчбека (3, 5 дверей) — 4 045 миллиметров;
  • Ширина кузова седан — 1 720 миллиметров;
  • Ширина хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 720 миллиметров;
  • Высота седана — 1 455 миллиметров;
  • Высота хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 455 миллиметров;
  • Колёсная база всего третьего поколения — 2 570 миллиметров;
  • Клиренс всего третьего поколения — 165 миллиметров;
  • Снаряжённый вес седана — 1 150 килограмм;
  • Снаряжённый вес трёхдверного хэтчбека — 1 155 килограмм;
  • Снаряжённый вес пятидверного хэтчбека — 1 211 килограмм;
  • Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Младший брат из третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без натяжек заслуживает место среди автомобилей класса С.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность третьего поколения Киа Рио

Kia Rio в третьем поколении стал самым вместительным и комфортным среди всех выпускаемых ранее моделей.

Интересно! Объём его багажника увеличился и грузоподъёмность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

Таким образом размеры багажника седана в третьем поколении увеличилась аж до 500 литров, а общий разрешённый вес соответствует 1540 килограммам. Багажник “трёхдверки” вмещает в себя 288 литров, а если сложить задние сиденья, то его объём доходит до 923 литров.

Полная масса трёхдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Пятидверный хэтчбек имеет полную разрешённую массу 1560 килограмм. Размеры его багажника не отличается от трёхдверного варианта исполнения.

Kia Rio четвёртого поколения

В конце 2016 года, европейские дилеры ожидают поступления в продажу нового четвёртого поколения Rio 2016 года. Презентацию автомобиля производитель запланировал на ноябрьском автосалоне в Гуаньчжоу.

Тем не менее, уже известны определённые подробности о пятидверном хэтчбеке, в том числе и о некоторых его габаритах.

Внешние габариты и масса четвёртого поколения Киа Рио (хэтчбек, 5 дверей)
  • Длина кузова хэтчбек (5 дверей) — 4 065 миллиметров;
  • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) — 2 580 миллиметров;
  • Высота хэтчбека (5 дверей) — 1 455 миллиметров;
  • Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Узнать о том, сколько весит новая модель и другие её характеристики можно будет после официальной презентации.

ilovekiario.ru

Тема: Багажник КИА РИО , объем, удобство, вместительность

  1. Сообщение от Cherep Народ, кто- нибудь пробовал вместить в багажник духовой шкаф, размеры шкафа где -то 600-600-600 плюс коробка? Нет , однозначно.Даже оно не пролезет в салон в коробке.А вот без короба можно попробовать через перед,да и через зад пройдет(так как без упаковки меньше размеры).
  2. Не знаю как там на счёт духового шкафа, но вот запаску вынимать и класть обратно — особенно если она грязная — очень не удобно))) Хотите возить подобные вещи в машине — покупайте Шкоду Октавию) В неё и холодильник Урал легко помещается, и капот от девятки ложиться на пол без проблем…))) Проверено)
  3. До Рио владел Фокусом 2.Как на дачу так полный багажник.Да в салон еще.А в.Рио место еще остается.Я прифигел))))
  4. Сообщение от Marshall Не знаю как там на счёт духового шкафа, но вот запаску вынимать и класть обратно — особенно если она грязная — очень не удобно))) Хотите возить подобные вещи в машине — покупайте Шкоду Октавию) В неё и холодильник Урал легко помещается, и капот от девятки ложиться на пол без проблем…))) Проверено) Гм, а почему только её?! В любой нормальный хэч или универсал можно объемное всунуть.А Октавия эт ты про лифтбэк которая?Интересно , а как ты в неё холод запихнул? Ну только если дверь не закрывать…Я вот в Рио морозильник запихивал и что!? А в хэче риовском тож можно заталкивать много чего…. Еще нашел минус Лифтбэка- при открывании 5й двери в дождливую погоду вода со стекла льются не на водостоки ,а в салон(((( http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/67331/ Странно,ни в одном хэче такого замечено не было.
  5. Сообщение от glot Гм, а почему только её?! В любой нормальный хэч или универсал можно объемное всунуть.А Октавия эт ты про лифтбэк которая?Интересно , а как ты в неё холод запихнул? Ну только если дверь не закрывать…Я вот в Рио морозильник запихивал и что!? А в хэче риовском тож можно заталкивать много чего…. http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/67331/ Странно,ни в одном хэче такого замечено не было. В том то и прикол, что это лифтбэк) Выглядит как седан, а объёмы сравнимы с хетчем или даже с некоторыми универсалами… А холодильник залез без проблем и багажник закрылся) Естественно с разложенными сиденьями) Ну морозильники конечно разные бывают, но думаю они всё же по меньше холодильников, по крайней мере в высоту) На счёт водички в салон это да, сегодня дождик на улице был — капает в багажник — но не критично… пару-тройку капель всего) Главный плюс — отсутствие задней полки (просто убрал её и всё), да и расстояние между задними арками по более будет)

    Нет, Рио с Октавией сравнивать нельзя — классы разные, хотя, ни чего не говорю, у Рюшки показатели тоже очень даже достойные)

    И ещё, скажу вот что, я говорю об Октавии Тур, с последней версией (которую сейчас продают) дел не имел)

    Хотя и не отказался бы покататься)

  6. Сообщение от Marshall В том то и прикол, что это лифтбэк) Выглядит как седан, а объёмы сравнимы с хетчем или даже с некоторыми универсалами… Оно примерно так,да не так….Угол слишком острый, конечно лучше чем седан ,но с классическим хэчем или универсалом сравнивать некорректно. Сообщение от Marshall А холодильник залез без проблем и багажник закрылся) Естественно с разложенными сиденьями)Ну морозильники конечно разные бывают, но думаю они всё же по меньше холодильников, по крайней мере в высоту) Да ладно! Пусть и разложены сиденья,а сам холод тож маловат — не больше 1,20в высоту.По другому только с открытой крышкой.Но такой и в рио можно запихнуть извращаясь через пассажирскую переднюю дверь.А морозилки,как и холодильники, разные бывают…. Сообщение от Marshall На счёт водички в салон это да, сегодня дождик на улице был — капает в багажник — но не критично… пару-тройку капель всего) Как сказать! Тут больше зависит от интенсивности дождевых капель.Странно мне другое — авто позиционируют как для путешествий,а с такой мелочью промахнулись… Сообщение от Marshall Главный плюс — отсутствие задней полки (просто убрал её и всё), да и расстояние между задними арками по более будет) Плюс этот кому как.Если выбирается седан,зачем мне он без полки нужен?! Тут как бы каждому свое.
  7. В сентябре был я как-то на рыбалке…. Так вот спалось в багажнике очень даже ничего (1,74 м) сложил задние сиденья, верхняя часть туловища на заднем сложенном сиденье, ноги в багажник наискосок, 200 грамм коньяка шоб не сильно мерзнуть , и норм…. даже ноги выпрямлял Такшта норм у нас багажник
  8. может кто замерял размеры проема багажника? штуковина 750х500х550 мм влезет?
  9. Сообщение от tonic отрегулировать можно,переставить по пазам одну из тяг,которые в багажнике как бы под задней салонной полкой Кто-нибудь регулировал так для полного открытия. Пружины просели, еще и маленький спойлер поставил, что-то я пазов для регулировки там не видел. Встречал пружину с регулировкой, по-моему даже здесь на форуме было, сейчас не могу найти

kiario4.ru

Качественный бюджетный автомобиль — новый Kia Rio

Comfort

Бензиновый

Comfort 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод, 2017 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод, 2017 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод, 2019 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2017 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2019 Classic Аудио 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод Premium 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод Luxe 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2017 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2019 Специальная серия «Лига Европы» 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2019 Prestige 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод

Бензиновый

Comfort 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод 1.4, 100 л.с., автоматическая, передний привод, 2017 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод, 2017 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод, 2019 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2017 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2019 Classic Аудио 1.4, 100 л.с., механическая, передний привод Premium 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод Luxe 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2017 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2019 Специальная серия «Лига Европы» 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод, 2019 Prestige 1.6, 123 л.с., автоматическая, передний привод 1.6, 123 л.с., механическая, передний привод
  • Бензиновый, 1.4, 100 л.с.
  • Автоматическая
  • Передний
  • 6.6 / 8.6 / 5.4
  • 13.4 сек
Страна марки Южная Корея Класс автомобиля B Количество дверей 5 Количество мест 5 Длина 4240 мм Ширина 1750 мм Высота 1510 мм Колёсная база 2600 мм Клиренс 170 мм Ширина передней колеи 1507 мм Ширина задней колеи 1524 мм Размер колёс 185/65/R15 195/55/R16 Коробка передач Автоматическая Количество передач 6 Тип привода Передний Макс. скорость 174 км/ч Разгон до 100 км/ч 13.4 сек Расход топлива 6.6 общий / 8.6 город / 5.4 трасса Марка топлива АИ-92 Экологический класс Euro 5 Объем багажника 390 л Объём топливного бака 50 л Снаряженная масса 1155 кг Полная масса 1570 кг Тип передней подвески независимая, пружинная Тип задней подвески полунезависимая, пружинная Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза барабанные Тип двигателя Бензиновый Расположение двигателя переднее, поперечное Объем двигателя 1368 см³ Тип наддува нет Макс. мощность 100 л.с. Расположение цилиндров рядное Количество цилиндров 4 Число клапанов на цилиндр 4 Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) Степень сжатия 10.5 Диаметр цилиндра и ход поршня 72 × 84

Размеры багажника Киа Рио хэтчбек — описываем подробно

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Отличие багажника седана от хэчбека Рио

Каждый вариант автомобиля имеет как достоинства, так и недостатки. Объем багажника Киа Рио седан больше, чем у хэтчбека. Первый тип кузова считается более популярным и назван классическим. Второй же подходит, скорее, для семейного времяпрепровождения.

Плюсом багажника Киа Рио хэтчбек является наличие большего проема. Это даёт возможность размещать в грузовом отделении объемные вещи и облегчает процесс их погрузки и выгрузки. Также автомобиль с укороченной задней частью выполняет маневры на городских дорогах резвее своего оппонента. Однако для людей, регулярно перевозящих какие-либо грузы, седан окажется более выигрышным вариантом.

Места – хоть отбавляй

Рестайлинговый KIA RIO является типичным представителем В-класса. Автомобиль собран по всем законам жанра: средние габариты, позволяющие без особого труда управляться в городской среде, симпатичные обтекаемые формы, просторный салон на 5 человек, двигатели, дающие возможность разогнать машину почти до двух сотен километров в час, и, конечно же, вместительный багажник. Производители явно не поскупились на его объём. На седане КИА РИО третьего поколения он равен 500 литров. Что же касается хетчбэка, то тут цифра поскромнее – 389 литров, но этот недостаток с лихвой окупается за счёт удачно встроенной трансформации салона.

Открыв крышку багажника седана, можно сразу обратить внимание на мягкую обивку с внутренней стороны. Это довольно удачное решение, так как теперь, можно, не боясь, перевозить самые деликатные грузы. К тому же, обивка выполняет роль шумоизоляции, что значительно увеличивает комфорт автомобиля. Открывается багажник с ключа или с брелка дистанционного управления. Отдельная кнопка открывания не предусмотрена. Увеличенный вес крышки не даёт ей приоткрываться при срабатывании замка. Ещё, что бросается в глаза, так это значительная погрузочная высота. Она достигает 721 мм, что не очень удобно для низкорослых людей.

Проём имеет внушительную площадь. Его размеры:

  • Высота – 447 мм;
  • Ширина – 958 мм.

Даже внешний осмотр показывает, что сюда можно поместить довольно много полезных вещей. Внутренние размеры:

  • От задней части до спинок сидений или длина багажника – 984 мм;
  • В самом широком месте от борта до борта – 143 мм;
  • От пола до крышки (при закрытой крышке багажника) – 557мм;
  • Ширина между колёсными арками – 143 мм.

Подняв крышку фальшпола, сделанного из пластика, можно обнаружить полноразмерное запасное колесо. Крепления сделаны надёжно и качественно, так что при движении не создаётся лишних шумов.

Производители корейского автомобиля предусмотрели многие ситуации. Большой объём багажника не всегда позволит вместить предметы большой длины. На помощь приходят трансформационные особенности салона. Задние сидения сделаны таким образом, что в сложенном состоянии они открывают из багажника доступ во внутреннее пространство салона. При складывании, соблюдаются пропорции 60 на 40. В таком состоянии, автомобиль способен вместить предметы длиной до полутора метров.

Внешний вид

Сказать, что корейцы придумали нечто новое, ультрасовременное в плане внешнего облика автомобиля, значит съязвить. К большому сожалению поклонников серии недорогих автомобилей автогиганта из Сеула обновления почти не коснулись экстерьера.

Старый «кореец» скопировал самого себя, перерисовав радиаторную решетку, уже опостылевшую для фанатского взгляда, привычный бампер, спроектированный немцем несколько лет назад, и фары, скучные и однообразные особенно для потребителей с креативным мышлением.

Но есть и маленький плюсик – светотехника получила светодиодное оснащение ходовых огней , что сейчас в моде у современных авто более высокого класса. Впрочем, новшество распространяется не на все комплектации, а лишь на избранные дорогие вариации.

В профиль автомобиль смотрится достойно и без эффекта вульгарности. Это подтверждает элегантный молдинг вдоль стекол, выполненный из хромированной стали. Узнаваемость модели передает необычный задний бампер из неокрашенного пластика. К небольшим изменениям можно отнести колеса «корейца», которые приобрели обновленный дизайн.

Габариты не сильно изменились. Увеличилась длина кузова – 4120 мм . Ширина и высота , наоборот, сократились – 1700 и 1470 мм соответственно. Клиренс – обычных размеров для данной категории машин – 160 мм .

По большому счету список исчерпан. Выставляя на один подиум модели автомобиля до и после рестайлинга, можно отметить измененный набор цветовых решений . Их стало больше – 10 вариантов – на любой вкус. Например, появился коричневатый цвет кофе, а также палитра свежего синего оттенка, напоминающего о море.

В качестве небольшого вывода по экстерьеру можно обозначить основные моменты различий кузовов. По мнению производителей и множества экспертов, хэтчбэк вызывает больше ассоциаций со спортивными соревнованиями. Да и выглядит он более подтянуто и моложе, а потому ориентирован главным образом на молодежь, предпочитающую азартный стиль вождения. Седан же – это скромный уютный автомобиль, собранный для семейных поездок за продуктами в ближайший супермаркет.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Киа Рио от 270 до 500 литров в зависимости от комплектации.

Размер багажного отделения.

Объем багажника Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB

Комплектации

Вместимость багажника, л

1.4 MT Classic

480

1.4 MT Classic Audio

480

1.4 MT Comfort

480

1.4 AT Comfort

480

1.6 MT Comfort

480

1.6 MT Luxe

480

1.6 MT Prestige

480

1.6 MT Prestige AV

480

1.6 MT Luxe 2018 FWC

480

1.6 MT Luxe RED Line

480

1.6 AT Comfort

480

1.6 AT Luxe

480

1.6 AT Prestige

480

1.6 AT Premium

480

1.6 AT Prestige AV

480

1.6 AT Luxe 2018 FWC

480

1.6 AT Luxe RED Line

480

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2015, хэтчбек, 3 поколение, QB

Размер багажного отделения.

1.4 MT Comfort

389

1.4 MT Comfort Аудио

389

1.4 MT Comfort Кондиционер

389

1.4 AT Comfort Аудио

389

1.6 MT Comfort Аудио

389

1.6 MT Luxe

389

1.6 MT Prestige

389

1.6 MT UEFA

389

1.6 MT Red Line

389

1.6 MT Luxe FCC 2017

389

1.6 AT Comfort Аудио

389

1.6 AT Luxe

389

1.6 AT Prestige

389

1.6 AT Premium

389

1.6 AT UEFA

389

1.6 AT Premium 500

389

1.6 AT Red Line

389

1.6 AT Premium Navi

389

1.6 AT Luxe FCC 2017

389

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2015, седан, 3 поколение, QB

Размер багажного отделения.

1.4 MT Comfort

500

1.4 MT Comfort Кондиционер

500

1.4 MT Comfort Аудио

500

1.4 AT Comfort Аудио

500

1.6 MT Comfort Аудио

500

1.6 MT Luxe

500

1.6 MT Prestige

500

1.6 MT UEFA

500

1.6 MT Red Line

500

1.6 MT Luxe FCC 2017

500

1.6 AT Comfort Аудио

500

1.6 AT Luxe

500

1.6 AT Prestige

500

1.6 AT Premium

500

1.6 AT UEFA

500

1.6 AT Premium 500

500

1.6 AT Red Line

500

1.6 AT Premium Navi

500

1.6 AT Luxe FCC 2017

500

Объем багажника Kia Rio 2012, хэтчбек, 3 поколение, QB

1.4 MT Comfort

389

1.4 MT Comfort RS

389

1.4 AT Comfort

389

1.4 AT Comfort RS

389

1.6 MT Luxe

389

1.6 MT Prestige

389

1.6 AT Luxe

389

1.6 AT Prestige

389

1.6 AT Premium

389

Объем багажника Kia Rio 2011, седан, 3 поколение, QB

1.4 MT Comfort

500

1.4 MT Comfort AC

500

1.4 MT Comfort RS

500

1.4 AT Comfort

500

1.4 AT Comfort RS

500

1.6 MT Luxe

500

1.6 MT Prestige

500

1.6 AT Luxe

500

1.6 AT Prestige

500

1.6 AT Premium

500

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2009, хэтчбек, 2 поколение, JB

1.4 MT Comfort

270

1.4 MT Luxe

270

1.4 AT Comfort

270

1.4 AT Luxe

270

1.4 AT Prestige

270

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2009, седан, 2 поколение, JB

1.4 MT Comfort

390

1.4 MT Luxe

390

1.4 MT Classic

390

1.4 AT Comfort

390

1.4 AT Luxe

390

1.4 AT Prestige

390

Объем багажника Kia Rio 2005, седан, 2 поколение, JB

1.4 MT Комфорт

390

1.4 MT Люкс

390

1.4 AT Люкс

390

Объем багажника Kia Rio 2005, хэтчбек, 2 поколение, JB

Comfort MT

270

Luxe MT

270

Comfort AT

270

Luxe AT

270

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

326

1.3 AT Base

326

1.5 MT Base

326

1.5 AT Base

326

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2002, универсал, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

449

1.3 AT Base

449

1.5 AT Base

449

1.5 MT Base

449

Объем багажника Kia Rio 2000, седан, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

326

1.3 AT Base

326

1.5 MT Base

326

1.5 AT Base

326

Объем багажника Kia Rio 2000, универсал, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

449

1.3 AT Base

449

1.5 AT Base

449

1.5 MT Base

449

Интерьер

В новой версии автомобиля корейцы решили сделать упор на эргономику – каждая деталь в салоне находит свое применение, все пространство внутри машины прекрасно распределено, посчитано и выверено, как в математике, и нет ничего лишнего. Корейский производитель показал своим конкурентам, каким просторным и вместительным должен быть автомобиль.

Раз уж речь идет о свободном месте, можно упомянуть о багажнике. Его объем составляет 389 литров. Не каждый хэтчбэк может похвастать такими размерами. Тем более что пространство может быть увеличено благодаря складным задним сидениям, которые позволяют освободить место для габаритных грузов. До седана, конечно, далеко – у того багажное отделение вмещает 500 литров.

Самым главным преимуществом внутреннего убранства обновленной Kia Rio хэтчбэк является ее приборная панель .

Она сразу же бросается в глаза – яркая контрастная подсветка, преследующая основные тренды сезона, выделяет автомобиль среди прочих конкурентов.

Успешно перенесла косметическую операцию отделка салона. Обивка кресел теперь не выглядит так дешево, как на «второй» Kia Rio. В ней использован мягкий бархатный текстиль высшей пробы. Также изменились внутренние элементы управления – от подрулевых рычагов до клавиш мультимедийной системы. Они уменьшились, но от этого стали лишь удобнее в навигации.

Интересное нововведение получила рулевая колонка, снабженная гидроусилителем. Теперь она, как конструктор, может менять размеры. Водитель отныне может самостоятельно регулировать вылет. Очень полезная функция для любителей долгих загородных поездок. Сам руль стал крупнее и приятным на ощупь.

Минимальная комплектация автомобиля позволяет насладиться такими функциями, как кондиционер, климат-контроль, подогрев сидений и руля, голосовое управление аудиосистемой с высоким качеством звучания динамиков и многими другими опциями.

Также в машину встроены центральный замок и система START/STOP , оживляющая автомобиль простым нажатием на кнопку, а отслеживанием информации о текущем состоянии «железного коня» занимается бортовой компьютер.

Kia Rio хетчбек 2016. Видео:

Это интересно: Размеры Киа Рио 3 седан: выкладываем во всех подробностях

Особенности багажного отделения

По рассматриваемому критерию на рынке автомобилей того же класса модели Киа Рио намного уступают Хендай Солярис, Форд Фиеста, Лада ИксРей и Рено Сандеро.

Основными достоинствами багажника Киа Рио являются:

  • Хорошая вместительность.
  • Специальный коврик, закрывающий запаску.
  • Легкая трансформация задних сидений посредством нажатия расположенных на них ручек.

Недостатки состоят в следующем:

  • Высокая погрузка.
  • Выступ сложенных задних сидений, из-за чего существует угроза испортить обшивку.
  • Доступ к отделению неудобен.

Киа Рио с просторным багажником является воплощением духа свободы, поскольку, куда бы вы ни отправились на этом авто, вы всегда сможете взять с собой все необходимое.

Заключение

Обязательно строгое выполнение мероприятий, связанных со своей травмобезопасностью, норм пожарной безопасности при осуществлении таких работ.

Четвертое поколение

В четвертом поколении, начавшегося с выпуска Киа Рио 2016, размеры багажника уменьшили до 480 литров, но увеличили ширину салона и расстояние между креслами. Как и в предыдущих моделях, предусмотрена возможность сложить задние сидения (60:40).

Киа Рио 2017 представлен в новом формате под названием Kia rio X-Line, имеющим стайлинг кросс-хетчбек. Салон аналогичен салону седана, а ширина и высота увеличены. Сидения сзади складываются полностью, вровень с полом. Под съемным полом багажного пространства имеется отсек для запаски, который плотно фиксирует колесо.

Порог багажника высокий, а при сложенных задних сидениях возникает ступенька. Объем грузового отделения составляет 390 л, при сложенных сидениях – 1075 л.

Дверь багажника лайн открывается высоко, проем широкий. Колесные арки устроены грамотно и не уменьшают пространство. Отделка выполнена пластиком. В отличие от ворса такой материал практически не пачкается, но подвержен механическим повреждениям.

В таблице подробно представлены параметры отсека для багажа данной модели корейской марки.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

(Пока оценок нет) Загрузка…

KIA Rio. Технические характеристики

Седан Хэтчбек

Тип двигателя 1.4 MPI 1.6 MPI
Рабочий объем, см3 1368 1591
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) 72.0 х 84.0 77.0 х 85.4
Степень сжатия 10.5
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 100 (6000) 123 (6300)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин) 73,3 @ 6000 90,2 @ 6300
Максимальный крутящиймомент, Н•м (об./мин.) 132 (4000) 151 (4850)
Количество цилиндров и расположение 4, рядное
Газораспределительный механизм 16 клапанный, с системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (D-CVVT)
Топливная система распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Требования к топливу неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Экологический класс Евро-5
Тип трансмиссии MT AT MT AT
Количество передач 6-ступенчатая
Тип привода передний
Тип рулевой привод с электроусилителем
Передняя независимая, пружинная, типа МакФерсон, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Снаряженная масса (мин/макс), кг 1150/1211 1182/1243 1160/1221 1198/1259
Полная масса 1560 1600 1580 1610
Габариты (длина/ширина/высота), мм 4400 / 1740 / 1470
Колесная база, мм 2600
Дорожный просвет, мм 160
Объём бачка омывающей жидкости (л) 4.6
Максимальная скорость, км/ч 185 183 193 192
Разгон 0-100 км/ч, c 12.2 12.9 10.3 11.2
Разгон 80-120 км/ч, c 16.2 9.7 14.4 8.3
Объём топливного бака, л 50
Город, л/100км 7.2 8.5 8.0 8.9
Трасса, л/100км 4.8 5.1 4.8 5.3
Расход топлива (л/100 км) комбинированный 5.7 6.4 6.0 6.1
Объём багажника (л) (VDA) 480

* Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления. ** Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

Одна из самых популярных иномарок российского рынка — KIA Rio 4 поколения – производится в кузове: 4-дверный седан. Габариты автомобиля (длина – 4,4 м, ширина – 1,74 м, высота – 1,47 м) отвечают жестким требованиям городской среды: он достаточно компактен, чтобы не стать головной болью владельца во время парковки, но и не лишен практичности.

Двигатель

KIA Rio доступен в четырех комплектациях, впечатляет техническими характеристиками и оснащением и имеет два варианта двигателей. Мотор с рабочим объемом 1,4 л развивает максимальную мощность 100 л. с. и доступен на выбор с 6-ступенчатой МКПП или АКПП. Мощность силового агрегата 1,6 л значительно выше и составляет 123 л. с., трансмиссия для этого типа двигателя – либо 6-ступенчатая «механика», либо 6-АКПП. Расход топлива в городском режиме достигает 8,9 л, на трассе – до 5,3 л.

Подвеска

Колесная база КИА Рио составляет 2570 мм, клиренс в 160 мм по-прежнему остается одним из лучших для российских городских дорог. Подвеска – McPherson впереди, полузависимая сзади – настроена достаточно жестко, чтобы вхождение в повороты было максимально управляемым. Среди других «про-российских» доработок: бачок омывателя с объемом 4 л, более мощный аккумулятор и система холодного пуска, оптимизированная под особенности локального климата.

Заказать тест-драйв Рассчитать кредит

Размеры боковых стекол Kia Rio — Таблицы размеров

00-05 4D
Стекло заднее левое опускное4411L595484
Стекло заднее правое опускное4411R595484
RIO 00-05 5D
Стекло заднее правое опускное4411R630490
Стекло форточки (уголок) задней левой двери4411L238372
Стекло форточки (уголок) задней правой двери4411R238372
Стекло кузова (собачник) заднее левое4411L465355
RIO/PRIDE 05-11 4D
Стекло переднее левое опускное4426L882550
Стекло заднее левое опускное4426L650496
RIO 05-11 5D
Стекло переднее левое опускное4426L882550
Стекло заднее правое опускное4426R654496
RIO/PRIDE 4D (KOR) 11
Стекло форточки (уголок) передней левой двериNO407229
Стекло форточки (уголок) передней правой двериNO407229
Стекло переднее левое опускноеNO962475
Стекло переднее правое опускноеNO962475
Стекло заднее левое опускноеNO710491
Стекло заднее левое опускноеNO710491
Стекло заднее правое опускноеNO710491
Стекло форточки (уголок) задней левой двериNO111227
Стекло форточки (уголок) задней правой двериNO111227
RIO 5D HBK (KOR) 11
Стекло форточки (уголок) передней левой двериNO407229
Стекло форточки (уголок) передней правой двериNO407229
Стекло переднее левое опускноеNO962475
Стекло переднее правое опускноеNO962475
Стекло заднее правое опускноеNO755522
Стекло заднее левое опускноеNO755522
RIO 4D SDN
Стекло переднее правое опускноеNO884550
Стекло заднее правое опускноеNO602482
RIO 5D HBK
Стекло переднее левое опускноеNO875604
Стекло заднее правое опускноеNO625491

Замена подшипников генератора Getz — logbook Hyundai Getz Пуля on DRIVE2


Генератор Getz. Звук умерших подшипников


Положение магнитного поля по отношению к обмотке статора постоянно изменяется в соответствии с направлением вращения ротора. Генератор хендай гетц отключением пометьте их клейкой лентой. В щеткодержатель встроен электронный регулятор напряжения.

Hyundai Getz. Хундай Гетц. ремонт коробки.  Ремонт генератора на хендай сонате 2литра — Продолжительность: the…

По угольным щеткам и контактным кольцам генератора через обмотку возбуждения протекает ток возбуждения. Перед отключением пометьте их клейкой лентой. Головкой на 12 откручиваем гайку крепления силовой клеммы генератора.

Схема проверки работы встроенного регулятора напряжения:

Прекрасная конструкция движка 1,3 подразумевает нахождение термостата аккурат над генератором, и, если подтекает соединение патрубка и термостата как обнаружилось у меня , то ОЖ капает точнехонько на диодный мост.

Новый хомут, герметик — проблема устранена и прям затеплилась надежда, что этим все и ограничится. Устанавливаю заряженный аккумулятор, завожусь — ух ты, ничего лишнего не горит, зарядка вроде как идет!

Инструкции по ремонту и ТО

Радость была недолгой — после прогрева, контрольного глушения мотора и последующего завода — индикация отсутствия зарядки появилась вновь. Правда, пыталась гаснуть при поднятии оборотов свыше 3,5 тысяч.

Замены щеток, похоже, не избежать. Спасибо корейцам — сделать это можно не снимая генератор с машины. Ну, и еще шлицевая отвертка.

Не забываем отключить аккумулятор! Снимаем ремешок генератора, для этого головкой на 12 откручиваем полностью натяжной болт, чтобы для свободы маневра опустить генератор максимально вперед, к радиатору. Снимаем коннектор генератора 3.

Головкой на 12 откручиваем гайку крепления силовой клеммы генератора. Головкой на 8 откручиваем две гайки крепления крышки генератора видны на фото вверху 5.

Шлицевой отверткой аккуратно отщелкиваем крышку от корпуса генератора 6. Головкой на 7 откручиваем крепления реле зарядки — болт-шпилька сверху и два болта сбоку-снизу 7. В зависимости от модели и модификации могут быть установлены генераторы различной мощности. Мощность указана на идентификационной табличке генератора.

Генератор со встроенным регулятором напряжения входит в систему зарядки аккумуляторной батареи, которая включает саму аккумуляторную батарею и контрольную лампу с проводкой.

Кроме того, вырабатываемое генератором напряжение тока зарядки регулируется системой контроля напряжения аккумуляторной батареи.

Основными составными частями генератора являются ротор, статор, выпрямительный блок, щетки, подшипники и шкив ременного привода. В щеткодержатель встроен электронный регулятор напряжения. Генератор приводится в движение от коленчатого вала через клиновой ремень.

Ротор генератора с обмоткой возбуждения вращается внутри неподвижной обмотки статора с частотой, вдвое превышающей частоту вращения коленчатого вала двигателя. По угольным щеткам и контактным кольцам генератора через обмотку возбуждения протекает ток возбуждения.

Положение магнитного поля по отношению к обмотке статора постоянно изменяется в соответствии с направлением вращения ротора.

Благодаря этому в обмотке статора вырабатывается переменный электрический ток. Поскольку аккумуляторная батарея может заряжаться только постоянным током, переменный ток преобразуется в постоянный в выпрямителе на диодной плате генератора.

Замена подшипника генератора Hyundai Getz

Регулятор напряжения изменяет ток зарядки включением и выключением тока возбуждения в зависимости от степени заряженности батареи. Одновременно регулятор напряжения поддерживает напряжение батареи постоянным, равным 14 В независимо от частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Если радиоприемник закодирован, перед отключением следует убедиться в том, что вам известен защитный код. Без него после подключения питания приемник не включится. Не перепутайте кабели регулятора напряжения и генератора.

Перед отключением пометьте их клейкой лентой. Не отключайте аккумуляторную батарею или регулятор напряжения при работающем двигателе. Не снимайте генератор при подключенной аккумуляторной батарее.

При проведении электросварочных работ обязательно отключайте аккумуляторную батарею.

Показания вольтметра считывайте при работающем двигателе, включенных фарах, электровентиляторе салона и других потребителях электроэнергии. Напряжение по вольтметру должно быть 14 В. Если измеренное напряжение отличается на 0,3 В, то это указывает на неисправность проводки.

Проверьте проводку на ослабление соединений или изменение цвета провода от перегрева. Устраните неисправность и повторите проверку.

Размеры дворников на Kia Rio

2021выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 4 Крючок 600 мм 400‑410 мм
2020выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 4 Крючок 600 мм 400‑410 мм
2019выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 4 Крючок 600 мм 400‑410 мм
2018выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 4 Крючок 600 мм 400‑410 мм
2017выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 4 Крючок 600 мм 400‑410 мм
2017выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм 280 мм
2016выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм 280 мм
2015выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм 280 мм
2014выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм 280 мм
2013выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм 280 мм
2012выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм 280 мм
2011выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 3 Крючок 650 мм 400‑410 мм 280 мм
2011выбрать
Подходит 8 комплектов
Rio 2 Крючок 550‑560 мм 400‑410 мм 350 мм
2010выбрать
Подходит 8 комплектов
Rio 2 Крючок 550‑560 мм 400‑410 мм 350 мм
2009выбрать
Подходит 8 комплектов
Rio 2 Крючок 550‑560 мм 400‑410 мм 350 мм
2008выбрать
Подходит 8 комплектов
Rio 2 Крючок 550‑560 мм 400‑410 мм 350 мм
2007выбрать
Подходит 8 комплектов
Rio 2 Крючок 550‑560 мм 400‑410 мм 350 мм
2006выбрать
Подходит 8 комплектов
Rio 2 Крючок 550‑560 мм 400‑410 мм 350 мм
2005выбрать
Подходит 8 комплектов
Rio 2 Крючок 550‑560 мм 400‑410 мм 350 мм
2005выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 1 Крючок 530 мм 450 мм 350 мм
2004выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 1 Крючок 530 мм 450 мм 350 мм
2003выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 1 Крючок 530 мм 450 мм 350 мм
2002выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 1 Крючок 530 мм 450 мм 350 мм
2001выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 1 Крючок 530 мм 450 мм 350 мм
2000выбрать
Подходит 7 комплектов
Rio 1 Крючок 530 мм 450 мм 350 мм

Объём багажника Киа Рио: описание, характеристика

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Киа Рио от 270 до 500 литров в зависимости от комплектации.

Размер багажного отделения.

Объем багажника Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB

Комплектации

Вместимость багажника, л

1.4 MT Classic

480

1.4 MT Classic Audio

480

1.4 MT Comfort

480

1.4 AT Comfort

480

1.6 MT Comfort

480

1.6 MT Luxe

480

1.6 MT Prestige

480

1.6 MT Prestige AV

480

1.6 MT Luxe 2018 FWC

480

1.6 MT Luxe RED Line

480

1.6 AT Comfort

480

1.6 AT Luxe

480

1.6 AT Prestige

480

1.6 AT Premium

480

1.6 AT Prestige AV

480

1.6 AT Luxe 2018 FWC

480

1.6 AT Luxe RED Line

480

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2015, хэтчбек, 3 поколение, QB

Размер багажного отделения.

1.4 MT Comfort

389

1.4 MT Comfort Аудио

389

1.4 MT Comfort Кондиционер

389

1.4 AT Comfort Аудио

389

1.6 MT Comfort Аудио

389

1.6 MT Luxe

389

1.6 MT Prestige

389

1.6 MT UEFA

389

1.6 MT Red Line

389

1.6 MT Luxe FCC 2017

389

1.6 AT Comfort Аудио

389

1.6 AT Luxe

389

1.6 AT Prestige

389

1.6 AT Premium

389

1.6 AT UEFA

389

1.6 AT Premium 500

389

1.6 AT Red Line

389

1.6 AT Premium Navi

389

1.6 AT Luxe FCC 2017

389

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2015, седан, 3 поколение, QB

Размер багажного отделения.

1.4 MT Comfort

500

1.4 MT Comfort Кондиционер

500

1.4 MT Comfort Аудио

500

1.4 AT Comfort Аудио

500

1.6 MT Comfort Аудио

500

1.6 MT Luxe

500

1.6 MT Prestige

500

1.6 MT UEFA

500

1.6 MT Red Line

500

1.6 MT Luxe FCC 2017

500

1.6 AT Comfort Аудио

500

1.6 AT Luxe

500

1.6 AT Prestige

500

1.6 AT Premium

500

1.6 AT UEFA

500

1.6 AT Premium 500

500

1.6 AT Red Line

500

1.6 AT Premium Navi

500

1.6 AT Luxe FCC 2017

500

Объем багажника Kia Rio 2012, хэтчбек, 3 поколение, QB

1.4 MT Comfort

389

1.4 MT Comfort RS

389

1.4 AT Comfort

389

1.4 AT Comfort RS

389

1.6 MT Luxe

389

1.6 MT Prestige

389

1.6 AT Luxe

389

1.6 AT Prestige

389

1.6 AT Premium

389

Объем багажника Kia Rio 2011, седан, 3 поколение, QB

1.4 MT Comfort

500

1.4 MT Comfort AC

500

1.4 MT Comfort RS

500

1.4 AT Comfort

500

1.4 AT Comfort RS

500

1.6 MT Luxe

500

1.6 MT Prestige

500

1.6 AT Luxe

500

1.6 AT Prestige

500

1.6 AT Premium

500

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2009, хэтчбек, 2 поколение, JB

1.4 MT Comfort

270

1.4 MT Luxe

270

1.4 AT Comfort

270

1.4 AT Luxe

270

1.4 AT Prestige

270

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2009, седан, 2 поколение, JB

1.4 MT Comfort

390

1.4 MT Luxe

390

1.4 MT Classic

390

1.4 AT Comfort

390

1.4 AT Luxe

390

1.4 AT Prestige

390

Объем багажника Kia Rio 2005, седан, 2 поколение, JB

1.4 MT Комфорт

390

1.4 MT Люкс

390

1.4 AT Люкс

390

Объем багажника Kia Rio 2005, хэтчбек, 2 поколение, JB

Comfort MT

270

Luxe MT

270

Comfort AT

270

Luxe AT

270

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

326

1.3 AT Base

326

1.5 MT Base

326

1.5 AT Base

326

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2002, универсал, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

449

1.3 AT Base

449

1.5 AT Base

449

1.5 MT Base

449

Объем багажника Kia Rio 2000, седан, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

326

1.3 AT Base

326

1.5 MT Base

326

1.5 AT Base

326

Объем багажника Kia Rio 2000, универсал, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

449

1.3 AT Base

449

1.5 AT Base

449

1.5 MT Base

449

Вывод

Объём багажного отделения Киа Рио составляет 270-500 литров. Это внушительный багажник в который поместиться большое количество вещей, которые можно перевести.

Киа рио 2019 объем багажника


Объем и размеры багажника Kia Rio разных поколений

Перед покупкой легкового автомобиля каждый водитель определяет для себя перечень необходимых параметров машины. Для одних это экономичность, внешний вид, для других – скорость и мощность. Внутреннее содержание также важно для большинства автолюбителей. В частности, одной из существенных деталей при выборе авто является багажник, поскольку он может принести владельцу весомую пользу.

У автомобилей Киа Рио давно сложилась положительная репутация на авторынках разных стран мира — многим эта модель полюбилась за свою функциональность, удобство и цену. Багажник у данного авто довольно вместительный, что высоко ценится как среди молодых владельцев, так и среди автолюбителей в возрасте. Объем грузового отделения Киа Рио колеблется в пределах 270-500 литров в зависимости от типа кузова и года выпуска.

Отличие багажника седана от хэчбека Рио

Каждый вариант автомобиля имеет как достоинства, так и недостатки. Объем багажника Киа Рио седан больше, чем у хэтчбека. Первый тип кузова считается более популярным и назван классическим. Второй же подходит, скорее, для семейного времяпрепровождения.

Плюсом багажника Киа Рио хэтчбек является наличие большего проема. Это даёт возможность размещать в грузовом отделении объемные вещи и облегчает процесс их погрузки и выгрузки. Также автомобиль с укороченной задней частью выполняет маневры на городских дорогах резвее своего оппонента. Однако для людей, регулярно перевозящих какие-либо грузы, седан окажется более выигрышным вариантом.

Первое поколение

Первое поколение автомобилей, выпуск которых продолжался с 2000 по 2005 гг., представлено в кузовах седан и универсал. У Kia rio багажник изначально составлял 326 л. вне зависимости от комплектации. После рестайлинга в 2003 году производителям удалось уменьшить полную массу авто, но объем багажного отсека остался неизменным. В кузове универсал объем грузовой части составляет 449 л.

Читайте также:  Снимаем бампер на Хендай Солярис: пошаговая инструкция

Второе поколение

Во втором поколении (2005-2011 гг.) за счет изменения габаритов машины вместимость багажника увеличилась на 29%, составив 339 л. (после рестайлинга в 2009 г. – 390 л) для седана и 270 л. для хэтчбека. Например, хэтчбек 2010 вмещает в себя два чемодана размера L.

Задние сидения стали складываться, что создало возможность перевозки длинных предметов.

Третье поколение

Автомобили рассматриваемой корейской марки в третьем поколении выступили перед аудиторией в марте 2011 года. Багажник седана «вырос» до 500 литров, а спинка заднего сидения стала складываться в пропорции 60:40. Это позволило получить дополнительное место для размещения крупногабаритных предметов длиной более 1,5 метров.

На примере Киа Рио 2013 отметим, что багажное пространство увеличено за счет уменьшения задних мест. Для людей среднего роста это не создаст больших неудобств.

Объем багажника Киа Рио 2015 характеризуется следующими параметрами:

  • длина – 98,4 см;
  • ширина – 143,9 см;
  • высота – 55,7 см.

Изменения после рестайлинга связаны с появлением трёхдверного и пятидверного хэтчбека, при этом размеры багажников у них не отличаются (288 литров). Улучшилось и качество отделочных материалов.

В третьем поколении объём багажника рио увеличился, а грузоподъёмность автомобиля стала соответствовать С-классу.

Четвертое поколение

В четвертом поколении, начавшегося с выпуска Киа Рио 2016, размеры багажника уменьшили до 480 литров, но увеличили ширину салона и расстояние между креслами. Как и в предыдущих моделях, предусмотрена возможность сложить задние сидения (60:40).

Киа Рио 2017 представлен в новом формате под названием Kia rio X-Line, имеющим стайлинг кросс-хетчбек. Салон аналогичен салону седана, а ширина и высота увеличены. Сидения сзади складываются полностью, вровень с полом. Под съемным полом багажного пространства имеется отсек для запаски, который плотно фиксирует колесо.

Читайте также:  Компактная вместимость: размеры багажника Шкода Октавия

Порог багажника высокий, а при сложенных задних сидениях возникает ступенька. Объем грузового отделения составляет 390 л, при сложенных сидениях – 1075 л.

Дверь багажника лайн открывается высоко, проем широкий. Колесные арки устроены грамотно и не уменьшают пространство. Отделка выполнена пластиком. В отличие от ворса такой материал практически не пачкается, но подвержен механическим повреждениям.

В таблице подробно представлены параметры отсека для багажа данной модели корейской марки.

Особенности багажного отделения

По рассматриваемому критерию на рынке автомобилей того же класса модели Киа Рио намного уступают Хендай Солярис, Форд Фиеста, Лада ИксРей и Рено Сандеро.

Основными достоинствами багажника Киа Рио являются:

  • Хорошая вместительность.
  • Специальный коврик, закрывающий запаску.
  • Легкая трансформация задних сидений посредством нажатия расположенных на них ручек.

Недостатки состоят в следующем:

  • Высокая погрузка.
  • Выступ сложенных задних сидений, из-за чего существует угроза испортить обшивку.
  • Доступ к отделению неудобен.

Киа Рио с просторным багажником является воплощением духа свободы, поскольку, куда бы вы ни отправились на этом авто, вы всегда сможете взять с собой все необходимое.

Объём багажника Киа Рио: описание, характеристика

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Киа Рио от 270 до 500 литров в зависимости от комплектации.

Размер багажного отделения.

Объем багажника Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB

Комплектации

Вместимость багажника, л

1.4 MT Classic

480

1.4 MT Classic Audio

480

1.4 MT Comfort

480

1.4 AT Comfort

480

1.6 MT Comfort

480

1.6 MT Luxe

480

1.6 MT Prestige

480

1.6 MT Prestige AV

480

1.6 MT Luxe 2018 FWC

480

1.6 MT Luxe RED Line

480

1.6 AT Comfort

480

1.6 AT Luxe

480

1.6 AT Prestige

480

1.6 AT Premium

480

1.6 AT Prestige AV

480

1.6 AT Luxe 2018 FWC

480

1.6 AT Luxe RED Line

480

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2015, хэтчбек, 3 поколение, QB

Размер багажного отделения.

1.4 MT Comfort

389

1.4 MT Comfort Аудио

389

1.4 MT Comfort Кондиционер

389

1.4 AT Comfort Аудио

389

1.6 MT Comfort Аудио

389

1.6 MT Luxe

389

1.6 MT Prestige

389

1.6 MT UEFA

389

1.6 MT Red Line

389

1.6 MT Luxe FCC 2017

389

1.6 AT Comfort Аудио

389

1.6 AT Luxe

389

1.6 AT Prestige

389

1.6 AT Premium

389

1.6 AT UEFA

389

1.6 AT Premium 500

389

1.6 AT Red Line

389

1.6 AT Premium Navi

389

1.6 AT Luxe FCC 2017

389

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2015, седан, 3 поколение, QB

Размер багажного отделения.

1.4 MT Comfort

500

1.4 MT Comfort Кондиционер

500

1.4 MT Comfort Аудио

500

1.4 AT Comfort Аудио

500

1.6 MT Comfort Аудио

500

1.6 MT Luxe

500

1.6 MT Prestige

500

1.6 MT UEFA

500

1.6 MT Red Line

500

1.6 MT Luxe FCC 2017

500

1.6 AT Comfort Аудио

500

1.6 AT Luxe

500

1.6 AT Prestige

500

1.6 AT Premium

500

1.6 AT UEFA

500

1.6 AT Premium 500

500

1.6 AT Red Line

500

1.6 AT Premium Navi

500

1.6 AT Luxe FCC 2017

500

Объем багажника Kia Rio 2012, хэтчбек, 3 поколение, QB

1.4 MT Comfort

389

1.4 MT Comfort RS

389

1.4 AT Comfort

389

1.4 AT Comfort RS

389

1.6 MT Luxe

389

1.6 MT Prestige

389

1.6 AT Luxe

389

1.6 AT Prestige

389

1.6 AT Premium

389

Объем багажника Kia Rio 2011, седан, 3 поколение, QB

1.4 MT Comfort

500

1.4 MT Comfort AC

500

1.4 MT Comfort RS

500

1.4 AT Comfort

500

1.4 AT Comfort RS

500

1.6 MT Luxe

500

1.6 MT Prestige

500

1.6 AT Luxe

500

1.6 AT Prestige

500

1.6 AT Premium

500

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2009, хэтчбек, 2 поколение, JB

1.4 MT Comfort

270

1.4 MT Luxe

270

1.4 AT Comfort

270

1.4 AT Luxe

270

1.4 AT Prestige

270

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2009, седан, 2 поколение, JB

1.4 MT Comfort

390

1.4 MT Luxe

390

1.4 MT Classic

390

1.4 AT Comfort

390

1.4 AT Luxe

390

1.4 AT Prestige

390

Объем багажника Kia Rio 2005, седан, 2 поколение, JB

1.4 MT Комфорт

390

1.4 MT Люкс

390

1.4 AT Люкс

390

Объем багажника Kia Rio 2005, хэтчбек, 2 поколение, JB

Comfort MT

270

Luxe MT

270

Comfort AT

270

Luxe AT

270

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

326

1.3 AT Base

326

1.5 MT Base

326

1.5 AT Base

326

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2002, универсал, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

449

1.3 AT Base

449

1.5 AT Base

449

1.5 MT Base

449

Объем багажника Kia Rio 2000, седан, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

326

1.3 AT Base

326

1.5 MT Base

326

1.5 AT Base

326

Объем багажника Kia Rio 2000, универсал, 1 поколение, DC

1.3 MT Base

449

1.3 AT Base

449

1.5 AT Base

449

1.5 MT Base

449

Вывод

Объём багажного отделения Киа Рио составляет 270-500 литров. Это внушительный багажник в который поместиться большое количество вещей, которые можно перевести.

Размер и объем багажника на Киа Рио

Багажное отделение в любом автомобиле, в том числе и в Киа Рио является атрибутом практичности, и его размеры играют немаловажную роль. Несмотря на то, что при выборе подходящей модели первоочередное внимание уделяется экстерьеру и техническим возможностям, багажник никогда не становится незамеченным. Такой подход также справедлив и для корейского автомобиля Киа Рио вне зависимости от его кузовного исполнения. В рассматриваемой нами модели объем багажника у седана достигает 500 литров, а объем багажника хэтчбек – 389 л. Недостаток полезного пространства последнего можно компенсировать, если трансформировать задний посадочный ряд. И тогда размеры увеличатся.

Рассмотрим багажники

Открыв багажную крышку, следует детальным образом присмотреться к обивке, а точнее – к материалу ее исполнения. Обивка служит в качестве изолирующего наружные шумы материала, а также предохраняющего перевозимые грузы «щита». Отпирание замка крышки выполняется с помощью специального брелока или ключа.

Шумоизоляция Киа Рио

Киа Рио замена масла в акпп

Вход в багажное отделение имеет следующие размеры:

  • высотой отсека по вместимости, равной 447 мм;
  • шириной (проемом) для погрузки – 958 мм;
  • погрузочной высотой – 721 мм, что не всегда удобно для низкорослых владельцев.

Внутреннее полезное пространство багажника можно обозначить следующими характеристиками и их размерами:

  • глубиной (до спинок заднего ряда) – 984 мм;
  • шириной (расстоянием между боковыми панелями отделения) – 1439 мм;
  • высотой (от пола до закрытой крышки) – 557 мм.

Отсек обладает специальной нишей, внутрь которой производитель поместил полноразмерную запаску.

У багажника хэтчбека присутствуют как положительные особенности, так и свойственные ему недостатки. Разница по длине кузова с седаном достигает 250 мм. На этот параметр повлиял меньший вынос багажного отсека. Если прибегнуть к трансформации заднего посадочного ряда (сложить спинки), то обозначенный нами в начале материала полезный объем багажника возрастает в разы и достигает завидного значения, равного 1500 литров. В таком положении транспортирование негабаритов становится более легким процессом. В виде недостатка здесь можно обозначить невозможность одновременного присутствия пассажиров на заднем ряду. Но в целом объем багажника хэтчбек, равно как и объем багажника седана, вполне вместительные.

Требовательные владельцы Киа Рио успели заметить недостаток уровня звукоизоляции салонного пространства. Шум генерируется в арках колес движущегося авто, моторном отсеке и багажнике. Умельцы придумали и претворили в жизнь некоторые способы, позволяющие снизить степень влияния шумового фактора на комфортность езды пассажиров. Для реализации выбранного способа изоляции от любителя потребуется владение определенными знаниями в части особенностей кузовного и салонного устройства и выполнения процесса демонтажа и установки элементов. Если таковой фактор отсутствует, то правильнее будет обратиться к профессионалам. Не забывайте, что данного вида работы могут осуществляться со снятием конкретных узлов.

Как снять крышку багажного отдела

Этот элемент зафиксирован на кузове Киа Рио с помощью шарнирных групп, которые сопряжены с пружинами, а весь крепеж реализован посредством болтов. Пружины необходимы для удержания крышки в открытом состоянии, а также исполняют роль усилителя.

Для уплотнения примыкающих поверхностей крышки к кузову используют профилированную полосу. Багажный замок и его защелка расположены в центральной части крышки. Эти компоненты можно при необходимости подвергнуть регулировке.

Последовательность действий предполагает присутствие помощника и выглядит таковым образом.

  1. Открываем крышку.
  2. Зафиксировав ее в вертикальной позиции, приступаем к откручиванию обозначенных болтов и последующему снятию изделия.
  3. Резиновые упоры также демонтируем.

Процедура монтажа крышки осуществляется по обратному алгоритму манипуляций и предполагает при потребности регулировку компонентов узла запирания.

Как демонтировать дверь багажного отделения

Дверь багажника Киа Рио удерживается посредством шарнирных элементов, которые прикреплены к кузовным стойкам посредством сварки. Сами элементы соединены с дверью болтами. Открытие и удерживание в данном положении рассматриваемого здесь кузовного элемента осуществляется с помощью газонаполненных амортизационных стоек. В качестве уплотнителя также служит профилированная полоса.

Демонтаж двери хэтчбека выполняем посредством такого перечня действий.

  1. Отключаем АКБ, сняв с ее вывода клемму «минус».
  2. Открываем дверь.
  3. Изъяв уплотняющее кольцо с патрубка омывателя, отсоединяем его.
  4. Теперь демонтируем форсунку омывающего устройства (для этого дополнительно освобождаем патрубковый соединитель).
  5. Снимаем дверную обивку.
  6. Также демонтируем декоративные панели с задних кузовных стоек, открутив винты их фиксации.
  7. При снятии панелей Киа Рио седан, рассоединяем разъем электропроводки. Сам жгут протягиваем через технологическое отверстие.
  8. Откручиваем болты, которые удерживают амортизаторы двери, предварительно зафиксировав открытую дверь в вертикальной плоскости.
  9. Помощник удерживает дверь, а главный исполнитель откручивает оставшийся крепеж, после чего весь элемент аккуратно извлекается с автомобиля.

Процедура обратной сборки очевидна, поэтому обойдемся без комментариев.

Если потребовалось выполнить мероприятия по звукоизоляции отсека Киа Рио седан, то для обеспечения доступа поступаем так. Обивочные панели внутри багажного раздела снимаем последовательно путем отсоединения специальных пластмассовых фиксаторов. Демонтажные действия выполняем аккуратно, дабы не повредить магистральную электропроводку, располагающуюся по периметру кузова в его задней части.

Подведем итоги

Теперь мы выяснили, какой объем багажника у седана, и какой объем багажника хэтчбек. Как оказалось, демонтировать крышку багажного отделения в Киа Рио седан, или дверь кормы у хэтчбека не составляет особых трудностей. Здесь важным действием будет соблюдение мер предосторожности, что позволит бортовой магистральной электрической сети остаться неповрежденной.

Размер багажника Киа Рио седан — Размер багажника kia rio

Покупая легковой автомобиль, человек, прежде всего, смотрит на его мощность, скорость, внешний вид и экономичность. Багажник также входит в число деталей, которые подвергаются первостепенному изучению. Машина предназначена не только для перевозки людей. Грузы, так или иначе, становятся постоянными спутниками автовладельцев, даже в недалёких путешествиях.

Места – хоть отбавляй

Рестайлинговый KIA RIO является типичным представителем В-класса. Автомобиль собран по всем законам жанра: средние габариты, позволяющие без особого труда управляться в городской среде, симпатичные обтекаемые формы, просторный салон на 5 человек, двигатели, дающие возможность разогнать машину почти до двух сотен километров в час, и, конечно же, вместительный багажник. Производители явно не поскупились на его объём. На седане КИА РИО третьего поколения он равен 500 литров. Что же касается хетчбэка, то тут цифра поскромнее – 389 литров, но этот недостаток с лихвой окупается за счёт удачно встроенной трансформации салона.

Открыв крышку багажника седана, можно сразу обратить внимание на мягкую обивку с внутренней стороны. Это довольно удачное решение, так как теперь, можно, не боясь, перевозить самые деликатные грузы. К тому же, обивка выполняет роль шумоизоляции, что значительно увеличивает комфорт автомобиля. Открывается багажник с ключа или с брелка дистанционного управления. Отдельная кнопка открывания не предусмотрена. Увеличенный вес крышки не даёт ей приоткрываться при срабатывании замка. Ещё, что бросается в глаза, так это значительная погрузочная высота. Она достигает 721 мм, что не очень удобно для низкорослых людей.

Проём имеет внушительную площадь. Его размеры:

  • Высота – 447 мм;
  • Ширина – 958 мм.

Даже внешний осмотр показывает, что сюда можно поместить довольно много полезных вещей. Внутренние размеры:

  • От задней части до спинок сидений или длина багажника – 984 мм;
  • В самом широком месте от борта до борта – 143 мм;
  • От пола до крышки (при закрытой крышке багажника) – 557мм;
  • Ширина между колёсными арками – 143 мм.

Подняв крышку фальшпола, сделанного из пластика, можно обнаружить полноразмерное запасное колесо. Крепления сделаны надёжно и качественно, так что при движении не создаётся лишних шумов.

Производители корейского автомобиля предусмотрели многие ситуации. Большой объём багажника не всегда позволит вместить предметы большой длины. На помощь приходят трансформационные особенности салона. Задние сидения сделаны таким образом, что в сложенном состоянии они открывают из багажника доступ во внутреннее пространство салона. При складывании, соблюдаются пропорции 60 на 40. В таком состоянии, автомобиль способен вместить предметы длиной до полутора метров.

Плюсы и минусы багажника хетчбэка

Грузовое отделение хетчбэка KIA RIO 3 значительно отличается от багажника своего собрата в кузове седан. Это обусловлено конструкцией кузова. Длина седана – 4240, а хетчбэк в длину занимает 3990 мм. Это идеальные размеры для тесных городских улиц с крутыми поворотами и малыми площадями парковок. Но укороченный КИА РИО сразу же теряет в объёме багажника. Грузовое отделение хетчбэка может вместить 389 л. Но потери будут несущественны, если обратить внимание на некоторые нюансы.

Проём, который образуется в результате открывания задней двери имеет довольно большую площадь. Это даёт возможность перевозить неудобные для седанов габаритные грузы, такие как велосипед и т. д. При хорошей раскладке поклажи, особой разницы в объёмах обоих автомобилей можно будет и не заметить.

Если воспользоваться сидениями-трансформерами, то ситуация изменится в корне. Автовладелец получит что-то сродни крытому пикапу или мини-фургону. Вместимость багажного отделения возрастёт почти до 1500 литров. Правда, при этом он сможет перевозить только водителя и пассажира. Сложенные сидения не позволяют получить ровную площадку, поэтому при перевозке грузов необходимо соблюдать осторожность.

Под пластиковой крышкой пола также как и у седана, спрятано запасное колесо. Некоторые водители находят там место для размещения инструмента или других вещей.

Большинство почитателей КИА РИО, покупая новый седан или хетчбэк, предусмотрительно обзаводятся резиновым ковриком для багажника. Замена последнего обойдётся намного дешевле повреждённой пластиковой крышки, накрывающей запасное колесо.

Как бы то ни было, а багажники рестайлингово КИА РИО достаточно вместимы. Они по объёму превосходят багажные отделения многих автомобилей, которые стоят на более высокой ступеньке по классу.

Сравнение багажников других моделей класса «B»

В классе «B» сейчас идёт настоящая война. Речь идёт о всё возрастающей конкуренции. Это не удивительно. Автомобили среднего сегмента чувствительно выросли в плане дизайна и комфорта, не уступают и ходовые качества. И это при достаточно приемлемых ценах. Какой же объём багажника могут предоставить ближайшие конкуренты РИО.

  • Hyundai Accent – 465 л. для седана и 375 у хетчбэка;
  • Skoda Rapid – 550 л. седан, 415 л. хетчбэк;
  • Seat Toledo – 506 л. седан;
  • Volkswagen Polo Sedan – 460 л.;
  • Peugeot 301 – 506 л.;
  • Lada Vesta 480 л. седан;
  • Lada XRay 380 л. хэтчбек.

Как видно, новый КИО РИО находится примерно в среднем положении относительно своих ближайших конкурентов. И, конечно же, необходимо для сравнения отметить грузовое отделение отечественного седана В-класса Lada Vesta. Оно равно 480 литрам. Зато отечественный автомобиль может похвастаться самым просторным в классе салоном. Если же использовать трансформирующиеся сидения, то и груза он перевезёт побольше остальных.

С первого дня Киа Рио зарекомендовала себя в качестве семейного автомобиля для больших путешествий. Сегодня она выпускается в двух кузовах: седан и хетчбек.

Объемы хэтчбека

Размер багажного отделения хетчбека составляет 389 литров, что довольно существенно для машин этого класса. Последняя версия хэтчбека – прекрасный универсальный автомобиль, который укомплектован по последним достижениям техники. Машину можно использовать для перевозки грузов небольшого объема, в городе и за пределами машина прекрасно маневрирует и преодолевает небольшие ямы на дороге.

Чем порадует седан

Седан получил популярность после того, как стало понятно, что на его обслуживание не требуется больших затрат. В этой машине нет лишних элементов, а багажное отделение составляет в последней модификации 500 литров. Объем багажника Киа Рио раньше был меньше на 46 литров, но корейский производитель решил увеличить объем, что не могли не оценить автовладельцы.

В любой модели Киа Рио можно увеличивать объем багажного отделения за счет задних сидений, которые легко складываются.

AvtoKIA.net

Киа Рио багажник, фото багажника Kia Rio седан, багажник хэтчбека размер, объем

Объем багажника седана Киа Рио нынешнего поколения равен ровно 500 литров. Хэтчбек имеет меньшую вместимость, всего 389 литров. Последний рестайлинг Kia Rio 2015 года изменения эти показатели не притерпели. Стоит отметить, что кроме свободного пространства под полом багажного отсека Рио имеется ниша для полноразмерного запасного колеса. Погрузочная высота багажника — 721 мм, а габариты проёма — 447 на 958 мм. Далее более подробные внутренние размеры багажника седана.

  • Расстояние между колесными арками – 1024 мм
  • Расстояние до спинки сидения (длина багажника внутри) – 984 мм
  • Расстояние от пола до верхней точки багажника (высота внутри) – 557 мм
  • Ширина багажника в самом широком месте – 1439 мм

Запаска под полом багажника Киа Рио плотно фиксируется, так что никаких лишних шумов оттуда вас не ждет, смотрим фото ниже.

Естественно спинка заднего сидения складывается, в пропорции 60 на 40. Под спинкой сидения довольно большой проем, который связывает салон с багажным отсеком. Это увеличивает практичность автомобиля. Если сложить заднюю спинку полностью или частично, то вещи длиной более 1.5 метров легко помещается во внутреннее пространство автомобиля.

Можно долго спорить о практичности седана или хэтчбека. Но задняя дверь хэтчбека Киа Рио обеспечивает большой погрузочный проем и позволяет загрузить в салон очень объемные вещи. Но если на заднем сидении есть пассажиры, то смысла в небольшом багажнике объемом 389 литров не много.

Хотя если ваша семья состоит из двух человек, тогда Киа Рио в кузове хэтчбек вам подойдет. Можно полностью сложить задние сидения, тогда погрузочный объем хэтча составит более тысячи литров объема.

myautoblog.net

Багажник КИА Рио — вместительность и удобство

Перед приобретением автомобиля каждый покупатель обращает внимание на его технические характеристики. Многие покупатели обращают внимание на объем багажника. Багажник в Киа Рио 2014 довольно вместительный, поэтому данное авто идеально подойдет для перевозки небольших грузов.

Цена на автомобиль Kia Rio значительно отличается от других авто этого же класса. Данная корейская модель выпускается в двух видах – седан и хэтчбек. На европейский рынок эта модель попала в 2000 году. И выпускается по сегодняшний день. Следует отметить то, что седан начали производить намного раньше, чем хэтчбек. Но этот факт не мешает популярности последней модели. Если зайти в интернет, то можно увидеть большое количество отзывов от автовладельцев. Седан и хэтчбек по отзывам имеют как преимущества, так и незначительные недостатки. Именно отзывы помогают покупателю определиться с покупкой.

Багажник в Kia Rio хэтчбек

Оно расположено под ним. Для перевозки крупногабаритных грузов легко снимается полка, которая отделяет заднее стекло от багажного отделения. Хэтчбек подходит для более больших грузов, есть возможность сложить задние сидения, тем самым объем багажника увеличивается почти в 2 раза. Но тут следует отметить то, что ровного пола не получится из-за опущенных сидений. Они немного выступают. При таких случаях нужно быть аккуратным, потому что можно легко повредить обшивку задних сидений.

Следуя этим фактам, багажник Кia Rio хэтчбек имеет только положительные свойства. Дверь багажника довольно легко открывается и закрывается. Также дверь багажника никак не портит общий дизайн автомобиля.

Киа Рио седан 2014 года выпуска имеет довольно приятный внешний вид. Данный автомобиль пользуется большой популярностью среди пользователей. Производители Киа Рио сделали ставку на простоту в его использовании. В нем нет ничего лишнего. Также следует отметить низкую цену обслуживания Киа Рио седан. Но модель 2014 года имеет приятный объем багажника. Характеристики Киа Рио похожи на Hyundai Accent. Но корейские производители смогли увеличить объем багажника в Киа Рио на целых 46 литров.

Чтобы увеличить объем, существует возможность откинуть спинки задних сидений. Но есть и небольшие недостатки у багажника Киа Рио. Конечно же, недостатки это громко сказано, но стоит все-таки отметить то, что у Kia Rio 2014 довольно большая погрузочная высота. Конечно же, для истинного мужчины это не проблема. Также отсутствует кнопка на багажнике, которая предназначалась бы для того, чтобы его открыть.

К недостаткам можно отнести большую высоту погрузки и отсутствие кнопки на двери багажника. Но дверь багажника имеет хороший дизайн, который придает автомобилю еще больше мужества.

Похожие статьи

KiaRioInfo.ru

Размеры автомобилей Киа Рио: обзор и особенности каждого из поколений

Корейский автомобиль малого класса Киа Рио радует автовладельцев, предпочитающих малогабаритные и экономичные авто с 2000 года. Именно тогда на европейском рынке появился седан и универсал первого поколения от южнокорейского производителя Kia.

С тех пор, Rio подвергался рестайлингу, который впоследствии перетекал в появление новых поколений модели. За всё время (по 2016 год), концерн сменил три поколения, а на ряду с кузовами седан и универсал, со временем появился и кузов хэтчбек.

Каждое из поколений Kia Rio не только совершенствовало его технические характеристики и опции, но и изменяло его размеры. Давайте рассмотрим все три поколения Рио, чтобы сравнить их внешние габариты, вместительность и грузоподъёмность.

Kia Rio первого поколения (2000 — 2005 года)

Размеры первого Рио позволили квалифицировать его по европейским стандартам как компактный автомобиль класса В. Несмотря на такую классификацию, потребители относились к данной модели Киа как к комфортному и недорогому семейному автомобилю.

Ведь параметры автомобиля совсем немного не дотягивали до автомобилей класса С.

Внешние габариты и масса первого поколения Киа Рио

По внешним габаритам седан Киа Рио от универсала не отличался, ведь созданный в то время универсал можно было отнести скорее к чему-то между универсалом и хэтчбеком.

  • Длина кузова до рестайлинга — 4 215 миллиметров;
  • Длина кузова после рестайлинга в 2002 году — 4 240 миллиметров;
  • Ширина кузова до рестайлинга — 1 675 миллиметров;
  • Ширина кузова после рестайлинга в 2002 году — 1 680 миллиметров;
  • Высота до рестайлинга — 1 440 миллиметров;
  • Высота после рестайлинга в 2002 году — 1 420 миллиметров;
  • Колёсная база всего первого поколения — 2 410 миллиметров;
  • Клиренс всего первого поколения — 165 миллиметров;
  • Снаряжённая масса седана до рестайлинга — 945 килограмм;
  • Снаряжённая масса седана после рестайлинга в 2003 году — 1 015 килограмм;
  • Снаряжённая масса универсала до рестайлинга — 980 килограмм;
  • Снаряжённая масса универсала после рестайлинга в 2003 году — 1 035 килограмм;
  • Диаметр колёс до рестайлинга — 13 дюймов;
  • Диаметр колёс после рестайлинга в 2003 году — 14 дюймов.

Можно наблюдать, как рестайлинг сильно поменял концепцию автомобиля.

Интересно! Он стал шире, длинней и ниже, что нельзя не отметить в качестве улучшения аэродинамических свойств и устойчивости на дорогах.

Также, изменения габаритов, сделали внешность автомобиля более агрессивной и современной.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность первого поколения Киа Рио

Несмотря на то что компания Kia позиционировала свой первый Rio как малогабаритный автомобиль, владельцы этой модели выделяли её как автомобиль комфортный и вместительный.

Полная разрешённая масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограмм, а размеры его багажника 326 литра.

Важно! После рестайлинга в 2003 году, полная масса уменьшилась до 1390 килограмм, но это связано не  с потерей грузоподъёмности, а с уменьшением снаряжённой массы седана на 80 килограмм. Объём багажника после рестайлинга у седана остался прежним.

Полная разрешённая масса универсала больше чем у седана и составляет до рестайлинга 1447 килограмм, при вместительности багажника 449 литра и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

После рестайлинга в 2003 году, полная масса универсала уменьшилась до 1410 килограмм, причиной снижения массы послужило также снижение снаряжённой массы. Размер багажника рестайлингового универсала остался прежним.

Kia Rio второго поколения (2005 — 2011 года)

В отличии от первого поколения, второй Рио, взамен укороченному универсалу, получил полноценный хэтчбек. Как и в случае с первым Kia Rio, второе поколение тоже подверглось рестайлингу в конце 2009 года, а в 2010 она появилась на российском рынке.

Автомобиль стал не только привлекательнее и функциональнее, но и перешёл на новый европейский стандарт и стал считаться автомобилем класса С.

Внешние габариты и масса первого поколения Киа Рио

В отличии от первого поколения, габариты седана и хэтчбека второго Рио были разными.

  • Длина кузова седан до рестайлинга — 4 240 миллиметров;
  • Длина кузова седан после рестайлинга в 2009 году — 4 250 миллиметров;
  • Длина хэтчбека до рестайлинга — 3 990 миллиметров;
  • Длина хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 4 025 миллиметров;
  • Ширина кузова седан до рестайлинга — 1 695 миллиметров;
  • Ширина кузова седан после рестайлинга в 2009 году — 1 695 миллиметров;
  • Ширина  хэтчбека до рестайлинга — 1 695 миллиметров;
  • Ширина хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 1 695 миллиметров;
  • Высота всей линейки второго поколения — 1 470 миллиметров;
  • Колёсная база всего второго поколения — 2 500 миллиметров;
  • Клиренс всего первого поколения — 155 миллиметров;
  • Снаряжённый вес седана до рестайлинга — 1154 килограмм;
  • Снаряжённый вес седана после рестайлинга в 2009 году — 1 064 килограмм;
  • Снаряжённый вес хэтчбека до рестайлинга — 1154 килограмм;
  • Снаряжённый вес хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 1 064 килограмм;
  • Диаметр колёс до рестайлинга — 15 дюймов;
  • Диаметр колёс после рестайлинга в 2009 году — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).
Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность второго поколения Киа Рио

С появлением второго поколения, Kia Rio стал шире, длиннее, а значит его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

Таким образом седан второго поколения производился с багажником вместительностью 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году, его объём увеличился до 390 литров.

Полная разрешённая масса седана составляет 1580 килограмм.

Хэтчбек во втором поколении получил багажник объёмом 270 литров.

Это относится к автомобилям, которые выпускались до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, так это размеры багажника при сложенных задних сиденьях.

В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещали в себя 1145 литров груза.

Kia Rio третьего поколения (2011 год)

Третье поколение Rio производится на платформе корейских собратьев концерна Kia —  Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

Рестайлинг у данной модели был в 2013 и он не повлёк за собой глобальных изменений, но хэтчбек Рио начали выпускать в двух версиях — трёхдверный и пятидверный.

Внешние габариты и масса третьего поколения Киа Рио

По внешним габаритам “трёхдверка” от пятидверного хэтчбека не отличается, тоже можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравним все три кузова третьего Рио.

  • Длина кузова седан — 4 366 миллиметров;
  • Длина хэтчбека (3, 5 дверей) — 4 045 миллиметров;
  • Ширина кузова седан — 1 720 миллиметров;
  • Ширина хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 720 миллиметров;
  • Высота седана — 1 455 миллиметров;
  • Высота хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 455 миллиметров;
  • Колёсная база всего третьего поколения — 2 570 миллиметров;
  • Клиренс всего третьего поколения — 165 миллиметров;
  • Снаряжённый вес седана — 1 150 килограмм;
  • Снаряжённый вес трёхдверного хэтчбека — 1 155 килограмм;
  • Снаряжённый вес пятидверного хэтчбека — 1 211 килограмм;
  • Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Младший брат из третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без натяжек заслуживает место среди автомобилей класса С.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность третьего поколения Киа Рио

Kia Rio в третьем поколении стал самым вместительным и комфортным среди всех выпускаемых ранее моделей.

Интересно! Объём его багажника увеличился и грузоподъёмность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

Таким образом размеры багажника седана в третьем поколении увеличилась аж до 500 литров, а общий разрешённый вес соответствует 1540 килограммам. Багажник “трёхдверки” вмещает в себя 288 литров, а если сложить задние сиденья, то его объём доходит до 923 литров.

Полная масса трёхдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Пятидверный хэтчбек имеет полную разрешённую массу 1560 килограмм. Размеры его багажника не отличается от трёхдверного варианта исполнения.

Kia Rio четвёртого поколения

В конце 2016 года, европейские дилеры ожидают поступления в продажу нового четвёртого поколения Rio 2016 года. Презентацию автомобиля производитель запланировал на ноябрьском автосалоне в Гуаньчжоу.

Тем не менее, уже известны определённые подробности о пятидверном хэтчбеке, в том числе и о некоторых его габаритах.

Внешние габариты и масса четвёртого поколения Киа Рио (хэтчбек, 5 дверей)
  • Длина кузова хэтчбек (5 дверей) — 4 065 миллиметров;
  • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) — 2 580 миллиметров;
  • Высота хэтчбека (5 дверей) — 1 455 миллиметров;
  • Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Узнать о том, сколько весит новая модель и другие её характеристики можно будет после официальной презентации.

ilovekiario.ru

Тема: Багажник КИА РИО , объем, удобство, вместительность

  1. Сообщение от Cherep Народ, кто- нибудь пробовал вместить в багажник духовой шкаф, размеры шкафа где -то 600-600-600 плюс коробка? Нет , однозначно.Даже оно не пролезет в салон в коробке.А вот без короба можно попробовать через перед,да и через зад пройдет(так как без упаковки меньше размеры).
  2. Не знаю как там на счёт духового шкафа, но вот запаску вынимать и класть обратно — особенно если она грязная — очень не удобно))) Хотите возить подобные вещи в машине — покупайте Шкоду Октавию) В неё и холодильник Урал легко помещается, и капот от девятки ложиться на пол без проблем…))) Проверено)
  3. До Рио владел Фокусом 2.Как на дачу так полный багажник.Да в салон еще.А в.Рио место еще остается.Я прифигел))))
  4. Сообщение от Marshall Не знаю как там на счёт духового шкафа, но вот запаску вынимать и класть обратно — особенно если она грязная — очень не удобно))) Хотите возить подобные вещи в машине — покупайте Шкоду Октавию) В неё и холодильник Урал легко помещается, и капот от девятки ложиться на пол без проблем…))) Проверено) Гм, а почему только её?! В любой нормальный хэч или универсал можно объемное всунуть.А Октавия эт ты про лифтбэк которая?Интересно , а как ты в неё холод запихнул? Ну только если дверь не закрывать…Я вот в Рио морозильник запихивал и что!? А в хэче риовском тож можно заталкивать много чего…. Еще нашел минус Лифтбэка- при открывании 5й двери в дождливую погоду вода со стекла льются не на водостоки ,а в салон(((( http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/67331/ Странно,ни в одном хэче такого замечено не было.
  5. Сообщение от glot Гм, а почему только её?! В любой нормальный хэч или универсал можно объемное всунуть.А Октавия эт ты про лифтбэк которая?Интересно , а как ты в неё холод запихнул? Ну только если дверь не закрывать…Я вот в Рио морозильник запихивал и что!? А в хэче риовском тож можно заталкивать много чего…. http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/67331/ Странно,ни в одном хэче такого замечено не было. В том то и прикол, что это лифтбэк) Выглядит как седан, а объёмы сравнимы с хетчем или даже с некоторыми универсалами… А холодильник залез без проблем и багажник закрылся) Естественно с разложенными сиденьями) Ну морозильники конечно разные бывают, но думаю они всё же по меньше холодильников, по крайней мере в высоту) На счёт водички в салон это да, сегодня дождик на улице был — капает в багажник — но не критично… пару-тройку капель всего) Главный плюс — отсутствие задней полки (просто убрал её и всё), да и расстояние между задними арками по более будет)

    Нет, Рио с Октавией сравнивать нельзя — классы разные, хотя, ни чего не говорю, у Рюшки показатели тоже очень даже достойные)

    И ещё, скажу вот что, я говорю об Октавии Тур, с последней версией (которую сейчас продают) дел не имел)

    Хотя и не отказался бы покататься)

  6. Сообщение от Marshall В том то и прикол, что это лифтбэк) Выглядит как седан, а объёмы сравнимы с хетчем или даже с некоторыми универсалами… Оно примерно так,да не так….Угол слишком острый, конечно лучше чем седан ,но с классическим хэчем или универсалом сравнивать некорректно. Сообщение от Marshall А холодильник залез без проблем и багажник закрылся) Естественно с разложенными сиденьями)Ну морозильники конечно разные бывают, но думаю они всё же по меньше холодильников, по крайней мере в высоту) Да ладно! Пусть и разложены сиденья,а сам холод тож маловат — не больше 1,20в высоту.По другому только с открытой крышкой.Но такой и в рио можно запихнуть извращаясь через пассажирскую переднюю дверь.А морозилки,как и холодильники, разные бывают…. Сообщение от Marshall На счёт водички в салон это да, сегодня дождик на улице был — капает в багажник — но не критично… пару-тройку капель всего) Как сказать! Тут больше зависит от интенсивности дождевых капель.Странно мне другое — авто позиционируют как для путешествий,а с такой мелочью промахнулись… Сообщение от Marshall Главный плюс — отсутствие задней полки (просто убрал её и всё), да и расстояние между задними арками по более будет) Плюс этот кому как.Если выбирается седан,зачем мне он без полки нужен?! Тут как бы каждому свое.
  7. В сентябре был я как-то на рыбалке…. Так вот спалось в багажнике очень даже ничего (1,74 м) сложил задние сиденья, верхняя часть туловища на заднем сложенном сиденье, ноги в багажник наискосок, 200 грамм коньяка шоб не сильно мерзнуть , и норм…. даже ноги выпрямлял Такшта норм у нас багажник
  8. может кто замерял размеры проема багажника? штуковина 750х500х550 мм влезет?
  9. Сообщение от tonic отрегулировать можно,переставить по пазам одну из тяг,которые в багажнике как бы под задней салонной полкой Кто-нибудь регулировал так для полного открытия. Пружины просели, еще и маленький спойлер поставил, что-то я пазов для регулировки там не видел. Встречал пружину с регулировкой, по-моему даже здесь на форуме было, сейчас не могу найти

kiario4.ru

Качественный бюджетный автомобиль — новый Kia Rio

седан, Х-Лайн, Rio 4 и 3, хэтчбек

Автор Михаил На чтение 5 мин Просмотров 208 Опубликовано

Кроме технических характеристик, мощности и дизайна, важный критерий при выборе авто — его вместительность, так как большинство людей не только ездят в машине сами, но и перевозят грузы. У современных машин довольно вместительные 300-500-литровые багажные отделения. Дополнительное место можно также освободить, убрав ряд сидений сзади.

Объем багажника Киа Рио в диапазоне 261-547 литров.

Величина обусловлена комплектацией и типом кузова. Подробная информация про каждый из них собрана в статье.

Багажник Киа Рио 3

Объем багажника Kia Rio

Поколение
Киа Рио
Объем багажника
у седана (л.)
Объем багажника
хэтчбека (л.)
Kia Rio 4
2022
2021
2020
2019
2018
2017
480
Киа Рио Х-Лине
2020
2019
2018
2017
390
Kia Rio 3
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
500389
Киа Рио 2
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
390270
Kio Rio 1
2005
2004
2003
2002
2001
2000
326449
(универсал)

Багажник Киа Рио 3

Среднеразмерные рестайлинговые низко-ценовые Kia Rio 3 могут похвастаться свободным 5-местным салоном и большим отделением для багажа. Заявленный объем багажника у автомобилей-седанов – 500 л. При своих достаточно скромных габаритах, хэтчбэк позволяет увеличить 389-литровый отдел за счет особенностей конструкции салона.

Внутренняя сторона багажного отделения обита мягким материалом, благодаря чему хрупкие грузы лучше защищены, а также повышается общий уровень комфорта машины за счет дополнительной шумоизоляции.

Открыть грузовой отсек можно как ключом, так и брелоком-дистанционкой. Специализированной кнопки для этой цели на крышке нет. Увесистость крышки препятствует ее открытию, когда срабатывает замок. У людей с низким ростом могут возникнуть трудности при загрузке багажника из-за погрузочной высоты, которая составляет 721 мм.



Размеры проема позволяют удобно класть и доставать багаж:

  • Высота – 447 мм;
  • Ширина – 958 мм.

Габариты внутренней части багажного отделения седана дают возможность перевозить много поклажи:

  • длина до спинок сидений – 984 мм;
  • ширина по бортам – 1429 мм;
  • высота до крышки – 557 мм;
  • ширина по аркам – 1429 мм.

Под пластиковым фальшполом скрыта полноразмерная ниша запаски. Конструкция креплений во время езды не издает посторонних звуков.

Киа Рио позволяет транспортировать длинные грузы за счет трансформации салонной части. В сложенном виде сидения увеличивают длину багажного отделения до 1500 мм за счет внутреннего пространства авто. Сидения второго ряда складываются в пропорции 60:40.

Хэтчбек

Главное преимущество хэтчбэка Киа Рио в городских условиях – его компактность и маневренность, которые обеспечиваются благодаря укороченной конструкции кузова. Однако технически это можно реализовать, только сократив объем грузового отсека. Багажник хэтчбэка вмещает 389 литров.

Kia Rio хэтчбек

Даже при такой вместимости у грузовой части хэтчбэка есть значительное преимущество перед автомобилями-седанами.

Оно заключается в площади проема, образующегося при открытии крышки багажника. Его ширина дает возможность использовать отделение при перевозке габаритных вещей, например, для перевозки велосипеда. Трансформация спинок сидений увеличивает отсек до 1500 л.

Под пластиковым полом также есть ниша для запаски, куда также можно поместить автомобильные инструменты. Чтобы не повредить хрупкий пластик, можно использовать резиновый коврик, так как заменить его будет дешевле, чем покупать новый пол.



Как видите, рестайлинговые Rio могут похвастаться достаточно большим объемом багажного отсека, которому могут позавидовать даже автомобили среднего класса.

А что у конкурентов Рио 3?

Высокая конкуренция среди автомобилей «В+» класса заставляет производителей выпускать модели с привлекательным дизайном и комфортабельностью, сохраняя не высокие цены.

Главные конкуренты Киа Рио 3 предлагают следующие объемы багажника:

  • Hyundai Accent – 465 л. у седанов и 375 у хетчбэков;
  • Skoda Rapid – 550 л. у моделей в кузове седан, 415 л. в кузове хетчбэк;
  • Seat Toledo – 506 л. для седана;
  • Volkswagen Polo Sedan – 460 л.;
  • Peugeot 301 – 506 л.;
  • Lada Vesta 480 л. у седана;
  • Lada XRay 380 л. у хэтчбека;
  • Lada Vesta – 480 л. в кузове седан.

Сравнительная характеристика показала, что автомобили Kia Rio 3 поколения занимают среднюю по вместимости багажников позицию среди непосредственных конкурентов.

О грузовом отсеке Рио 4 поколения

В сравнении с предыдущим поколением, Киа Рио 4 в кузове седан «потеряла» 20 л объема багажника, и теперь составляет 480 литров вместо 500, однако в эксплуатации это не чувствуется. Пространство, которое освобождается при складывании сидений, позволяет перевозить только неширокие длинномерные грузы.

Багажник Kia Rio 4

В машинах с Premium-комплектацией крышка багажного отделения открывается бесконтактно, однако вес не дает ей подняться автоматически, поэтому открывать ее все равно придется руками. Это ставит под вопрос суть отказа от физической кнопки на крышке багажника.

Kia Rio 4

Багажное отделение Kia Rio X-Line

Багажник Kia Rio X-Line вмещает 390 литров, что достаточно много для 5-дверного кросс-хэтчбэка класса «B».

Ближайшие конкуренты данного хэтчбэка – Hyundai Creta с 402-литровым багажником, Lada XRAY – с объемом грузового отсека 361 л, Renault Sandero Stepway с 320-литровым багажным отделением.

Kia Rio X-Line

Со сложенным рядом задних сидений объем отсека для груза возрастает до 1075 л.

Багажник оборудован съемной полкой, проведена подсветка, а конструкция боковой ниши также предусматривает крепление емкости с антифризом при помощи ремней.

Kia Rio X-Line

Заключение

Как видите, автомобили Киа Рио предлагают достаточно вместительные багажники во всех комплектациях.

Это – одно из главных конкурентных преимуществ модели, так как большинство ближайших конкурентов в данном классе предлагают куда меньше места в багажных отсеках. Продуманная салонная конструкция дает возможность перевозить более габаритные грузы при сложенных задних сидениях.

Видео

2020 Kia Rio Sedan и 5-дверный обзор технических характеристик и функций

2020 Kia Rio Sedan и 5-дверный обзор технических характеристик и функций

Модель Kia Rio 2020 года возвращается с заменой седана и 5-дверной модели (хэтчбек). Сегодня, здесь, в дилерском центре Palmen Kia, мы хотели увидеть, что изменилось в Kia Rio при переходе от модели 2019 года к модели 2020 года. Вот новые и возвращающиеся характеристики и особенности седана Kia Rio 2020 года и 5-дверного Kia Rio 2020 года!


Kia Rio против Kia Forte против Kia Optima


2020 Kia Rio Sedan и 5-дверный — размеры, груз и сиденья

Модель и отделка 2020 Киа Рио Седан 2020 Киа Рио 5-дверный
Длина (дюйм.) 172,6 160
Ширина (дюймы) 67,9 67,9
Высота (дюймы) 57,1 57,1
Колесная база (дюймы) 101,6 101,6
Грузовместимость (фут3) 13,7 17,4
Всего мест 5 5

2020 Kia Rio Sedan and 5-Door — Уровни отделки салона

Kia ​​Rio Sedan 2020 года выпускается в 2 комплектациях: LX и S .

Kia ​​Rio 5-Door 2020 поставляется в 1 уровне отделки салона: S .

2020 Kia Rio Седан и 5-дверный — Параметры двигателя и выходная мощность

Модель 2020 Киа Рио Седан 2020 Киа Рио 5-дверный
Двигатель 1,6 л рядный 4 1,6 л рядный 4
Мощность 120 120
Крутящий момент (фунт-фут) 112 11

Кроме того, трансмиссия iVT заменяет предыдущую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач предыдущих годов выпуска седана и 5-дверной модели Rio.

2020 Kia Rio Седан и 5-дверный — Экономия топлива

Модель 2020 Киа Рио Седан 2020 Киа Рио 5-дверный
Экономия топлива в городе (миль на галлон) 33 33
Экономия топлива на шоссе (миль на галлон) 41 41
Комбинированная экономия топлива (миль на галлон) 36 36

2020 Kia Rio Седан и 5-дверный — Цена

Модель 2020 Киа Рио Седан 2020 Киа Рио 5-дверный
LX $ 15,750 НЕТ
S 16 390 долл. США $ 16 690


Компактный седан Kia Rio и компактный внедорожник Kia Soul


Чтобы купить свою собственную модель Kia Rio 2020 года, просмотрите наш онлайн-каталог и запланируйте тест-драйв.Для получения дополнительной информации по телефону свяжитесь с нами . Palmen Дилерский центр Kia расположен в Кеноша, штат Висконсин, и обслуживает близлежащие города Расин, Милуоки, Чикаго и другие!

Kia Rio

2019 года

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio LX 4-дверный

Kia ​​Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 года и теперь построены на той же платформе.Небольшие фронтальные оценки со стороны водителя применимы как к седану, так и к хэтчбеку версии Rio, а также к Accent, доступному только как седан, начиная с моделей 2018 года.

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Идентификатор теста CEN1802
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См) 7
Подставка для ног (см) 4
Подносок левой ноги (см) 3
Педаль тормоза (см) 1
Стояночный тормоз (см)
Средняя боковая панель коромысла (см) 2
Верхнее пассажирское отделение
Рулевая колонка 0
Опора верхней петли макс. (См) 6
Верхняя панель (см) 5
Нижняя панель приборов (см) 5

Меры по обеспечению травм водителя

Идентификатор теста CEN1802
Головка
HIC-15 208
Пиковое gs при жестком контакте нет контакта
Шейка
Напряжение (кН) 1.6
Удлинитель изгибающего момента (Нм) 9
Максимальный Nij 0,34
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 30
Бедренная кость (кН)
Левый 1,4
Правый 0.0
Смещение колена (мм)
Левый 0
Правый 0
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.88
Правый 0,55
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 4,4
Правый 1,1
Ускорение стопы (g)
Левый 152
Правый 60

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio S 4-дверный

Kia ​​Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 года и теперь построены на той же платформе.Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного Hyundai / Kia в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся как к седану, так и к версии хэтчбека Rio, а также к Accent, доступному только как седан, начиная с моделей 2018 года.

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травм пассажиров
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Пассажирские удерживающие устройства и кинематика манекена
Голова манекена едва коснулась передней подушки безопасности, прежде чем соскользнула с правой стороны, в результате чего голова была уязвима для контакта с передней конструкцией.Боковая подушка безопасности раскрыта и имеет достаточное переднее покрытие, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и посторонними предметами.

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне пассажира

Идентификатор теста VTP1804
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См) 7
Подставка для ног (см) 5
Подносок правый (см) 3
Центральный носок (см) 1
Средняя боковая панель коромысла (см) 4
Верхнее пассажирское отделение
Центральная панель (см) 3
Опора верхней петли макс. (См) 6
Верхняя панель (см) 5
Правая нижняя панель (см) 5

Меры по обеспечению травм пассажиров

Идентификатор теста VTP1804
Головка
HIC-15 248
Пиковое gs при жестком контакте нет контакта
Шейка
Напряжение (кН) 1.9
Удлинитель изгибающего момента (Нм) 15
Максимальный Nij 0,36
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 23
Бедренная кость (кН)
Левый 0,3
Правый 0.3
Смещение колена (мм)
Левый 0
Правый 0
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.36
Правый 0,41
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 2,1
Правый 2,4
Ускорение стопы (g)
Левый 44
Правый 73

Меры по обеспечению травм водителя

Идентификатор теста VTP1804
Головка
HIC-15 177
Пиковое gs при жестком контакте нет контакта
Шейка
Напряжение (кН) 0.6
Удлинитель изгибающего момента (Нм) 21
Максимальный Nij 0,25
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 28
Бедренная кость (кН)
Левый 0,5
Правый 0.3
Смещение колена (мм)
Левый 0
Правый 0
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.40
Правый 0,30
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 0,6
Правый 1,2
Ускорение стопы (g)
Левый 61
Правый 48

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio LX 4-дверный (хэтчбек)

Kia ​​Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 года и теперь построены на той же платформе.Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются институтом на основании теста, проведенного Hyundai / Kia в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся как к седану, так и к версии хэтчбека Rio, а также к Accent, доступному только как седан, начиная с моделей 2018 года.

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Сундук

Нога / ступня левая

Нога / ступня правая

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio EX 4-дверный

Kia ​​Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 года и теперь построены на той же платформе.Боковые рейтинги относятся как к седану, так и к хэтчбэку Rio, а также к Accent, доступному только как седан, начиная с моделей 2018 года.

Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира
Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы заднего пассажира

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Меры по травмам водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio S 4-дверный

Рейтинг

относится к 4-дверному седану Rio (протестирован), 4-дверному седану Accent и аналогичному по конструкции 4-дверному хэтчбеку Rio (5-дверный).

Общая оценка

Снаряженная масса 2565 фунтов
Пиковая сила 14 544 фунтов
Отношение прочности к массе 5,67

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье

Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья / подголовника

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе
  • Дополнительная система предотвращения лобового столкновения
Название пакета
  • Опция для S-образной отделки с технологическим пакетом
Общая оценка

Относится к моделям 2019-20

Улучшенный

Улучшенный

с дополнительным оборудованием

  • Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
  • В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
  • В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Оценки даны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона
Фара ближнего света тип Светодиодный проектор
Фара дальнего света тип Светодиодный проектор
Кривая-адаптивная? Нет
Ассистент включения дальнего света? Нет
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и недостаточной на резких правой и обеих левой кривых.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона
Фара ближнего света тип Галогенный отражатель
Фара дальнего света тип Галогенный отражатель
Кривая-адаптивная? Нет
Ассистент включения дальнего света? Нет
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детских сидений

Относится к моделям 2018-21

Общая оценка
Отделка автомобиля S
Тип седла ткань

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.

Общая оценка
Отделка автомобиля S
Тип седла ткань
123
G Хорошо
А приемлемо
M Маргинальный номер
п. Плохо
Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются.

второй символ привязки

Якорь привязной

нижний символ привязки

Анкеры нижние

общий нижний индекс символа

Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)
Нет доступного оборудования

Детали по сиденьям

1
Якорь страховочный
Легко найти местоположение
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
слишком глубоко в седле
Не требуется слишком много усилий для крепления
легко маневрировать вокруг якорей
2
Якорь страховочный
Легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
нет в наличии
3
Тросовый анкер
Легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
слишком глубоко в седле
Не требуется слишком много усилий для крепления
легко маневрировать вокруг якорей

Технические размеры для этого теста

Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом Нет
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 22
Клиренс (градусы) 77
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом Нет
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 18
Клиренс (градусы) 78
Тросовый анкер
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует Нет
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера
Нет
Анкер нижний A
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Тросовый анкер
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует Нет
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера
Нет
Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом Нет
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 21
Клиренс (градусы) 76
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом Нет
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 18
Клиренс (градусы) 74
Тросовый анкер
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует Нет
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера
Нет

Как оцениваются крепления детских сидений

Киа Рио Седан 2019 года и 5-дверный хэтчбек Киа Рио 2019 года

В чем разница между Kia Rio Sedan и Hatchback 2019 года выпуска?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Сравнение, Kia Rio в четверг, 13 декабря 2018 г., в 14:46

Киа Рио Седан 2019 года и 5-дверный хэтчбек Киа Рио 2019 года

Kia ​​производит 2 модели хэтчбека в рамках своего текущего каталога.Это были бы Kia Rio 5-Door и Kia Forte5. Несмотря на то, что Kia Forte 2019 года был выпущен несколько месяцев назад, новый Kia Forte5 2019 года еще не выпущен. Тем не менее, седан Kia Rio 2019 года и 5-дверный хэтчбек Kia Rio 2019 года уже доступны для покупки. Итак, в чем разница между этими двумя моделями Kia Rio? Седан Kia Rio 2019 года против 5-дверного хэтчбека Kia Rio 2019 года!

Сравнение седана и хэтчбека Kia Rio 2019 года

чел.
Модель 2019 Kia Rio Седан 2019 Kia Rio Хэтчбек
Базовый двигатель 1.6L рядный 4 1,6 л рядный 4
Мощность 130 130
Крутящий момент (фунт-фут) 119 119
Трансмиссия 6-АКПП 6-АКПП
Уровни отделки 2 1
Комбинированная экономия топлива (миль на галлон) 32 32
Емкость топливного бака (гал.) 11,9 11,9
Максимальная грузоподъемность (фут3) 13,7 32,8
Вместимость 5 5
Запуск MSRP 15300 долл. США 16 400 долл. США

Большой скачок цен с седана Kia Rio 2019 года на хэтчбек Kia Rio 2019 года может показаться слишком большим только для дополнительного грузового пространства этого хэтчбека. Однако это не единственное преимущество.Видите выше, что седан Kia Rio 2019 года имеет 2 уровня отделки салона? Это стандартная комплектация LX и более высокая комплектация S, начальная рекомендованная цена которой составляет 16 100 долларов. Между тем, хэтчбек Kia Rio 2019 года имеет стандартный уровень отделки салона S, что означает, что он имеет множество дополнительных функций, которых нет у седана Kia Rio LX 2019 года.


2018 Kia Rio получила награду Top Safety Pick Plus Award


Тест-драйв нового Kia Rio 2019 года в Дафне, AL

Если вы хотите испытать новый Kia Rio на себе, свяжитесь с нами.Мы можем запланировать вас на тест-драйв с Kia Rio 2019 года или любой другой моделью Kia в наличии, которая соответствует вашей фантазии. Просмотрите наш онлайн-каталог, чтобы увидеть полный выбор доступных автомобилей. С нашими сотрудниками можно связаться онлайн, по телефону или лично, если у вас возникнут дополнительные вопросы. Дилерский центр Team Gunter Kia расположен в Дафни, штат Алабама, в округе Болдуин.

  • Facebook
  • Твиттер
  • Pinterest

Больше от Team Gunther Kia

Эта запись была опубликована в четверг, 13 декабря 2018 г., в 14:46 и зарегистрировано в разделе «Сравнение», Kia Rio.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

2019 Kia Rio цены и характеристики

Обновленная линейка легких хэтчбеков озаглавлена ​​перетасованной модельной линейкой, а также наличием турбо-мощности и AEB.

Kia Australia официально опубликовала информацию о ценах и технических характеристиках обновленной линейки Rio 2019 года, которая продается по цене от $ 16 990 без учета дорожных расходов.

Уходящие варианты Si и SLi были заменены на Sport и GT-Line на местном уровне, при этом начальный уровень «S» остался неизменным для нового модельного года.

Стандартный комплект на базе Rio S включает задние парктроники, камеру заднего вида, два крепления для детских сидений Isofix на боковых задних сиденьях, аудиосистему с шестью динамиками и 7,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей Apple. CarPlay и Android Auto.

По-прежнему нет никаких признаков активного комплекта безопасности, такого как AEB и предупреждения о выезде с полосы движения на базовой модели, хотя он поставляется с шестью подушками безопасности и вашими стандартными электронными вспомогательными средствами, такими как ABS и ESC.

Мощность продолжает поступать от 1,4-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя без наддува мощностью 74 кВт (при 6000 об / мин) и 133 Нм (при 4000 об / мин) в сочетании с шестиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач для начального уровня. .

Переход к Sport (от 17 990 долларов за поездку) предлагает круиз-контроль, 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаную отделку рулевого колеса и механизма переключения передач, а также складывающиеся зеркала с электроприводом.

Sport также предлагает вариант с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (от $ 18 990 за заезд) для 1.4-х литровая атмо четверка впервые.

Наконец, есть новый GT-Line по цене от за 21 990 долларов. Ключевые обновления включают в себя новый 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 88 кВт и 172 Нм , соединенный исключительно с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, а также обвес GT-Line и светодиодные дневные ходовые огни. и габаритные огни, светодиодные задние фонари и светодиодные противотуманные фары.

В стандартную комплектацию автомобиля высшего класса входят также автономное экстренное торможение и система помощи при удержании полосы движения, в дополнение к технологии остановки / запуска на холостом ходу для модели 1.0-литровый двигатель), хотя встроенная спутниковая навигация и климат-контроль полностью исключены из ассортимента в новом модельном году.

Как и все модели Kia, линейка MY19 Rio покрывается семилетней гарантией компании с неограниченным километражем пробега с семилетним обслуживанием по фиксированной цене и помощью на дороге.

Цены на Kia Rio 2019

  • S (1.4i, 6MT) — 16 990 долларов США
  • S (1.4i, 4AT) — 17 490 долларов США без проезда
  • Sport (1.4i, 6MT) — 17 990 долларов США на автомобиле
  • Sport ( 1.4i, 6AT) — 18990 долларов
  • GT-Line (1.0T, 7DCT) — 21990 долларов США

2019 Kia Rio цены и технические характеристики

Тест-драйв

: Kia Rio Sedan 2019 — Business — Columbia Daily Tribune

Начальная цена: 15 390 долларов
Цена при тестировании: 18 140 долларов

На этой неделе мы рассматриваем Kia Rio Sedan четвертого поколения 2019 года, один из новых малолитражек, дебютировавших в 2018 году. Вместе с пятидверным хэтчбеком Rio Sedan имеет некоторые улучшения отделки салона и исключение топовой отделки EX прошлого года.Тем не менее, две оставшиеся отделки, доступные в этом году, LX и S, теперь лучше оснащены, и взрослые пассажиры сзади оценят большее пространство для ног сзади, чем в предыдущих поколениях.

Entry Rio LX начинается с 15 390 долларов и теперь поставляется со стандартной автоматической коробкой передач CVT вместо шестиступенчатой ​​механической коробки передач, производство которой было прекращено. Кроме того, в отличие от прошлогоднего LX с заводными стеклоподъемниками, потребители оценят стандартные электрические стеклоподъемники 2019 года, а также 5-дюймовый цветной дисплей LX, AM / FM / MP3, разъем USB, дверные замки с электроприводом и множество современных функций безопасности.Еще один плюс LX — стандартная резервная камера заднего вида, которая ранее входила в комплект поставки в 2018 году.

Однако LX не предлагает дополнительных высокотехнологичных функций безопасности, которые теперь доступны в верхней линейке S за 16 190 долларов, что всего на 800 долларов больше, чем у модели. базовая цена. Двигатель и подвеска одинаковы на всех моделях Rio, будь то седан или хэтчбек. Наш седан верхнего уровня S-тестера включает в себя 7-дюймовый дисплей и улучшенные элементы интерьера, чтобы оправдать более высокую базовую цену. Популярная система Kia UVO и система автоматического экстренного торможения не являются обязательными.

Наш тестер поставлялся с дополнительным пакетом S Technology Package, который включает в себя вышеупомянутый UVO, светодиодные фары, систему предотвращения прямого столкновения (FCA), светодиодные фонари позиционирования, предупреждение о прямом столкновении (FCW) и UVO eServices через 7-дюймовый сенсорный экран. -Экранный дисплей, спутниковое радио SiriusXM и 3,5-дюймовый дисплей метрового кластера. Этот вариант стоит еще на 800 долларов дороже и настоятельно рекомендуется для эксплуатации вашего Rio в современной высокотехнологичной среде.

Хотя эта маленькая Kia может быть «коротышкой» в семействе Kia по размеру и количеству продаж, я ожидаю, что Rio Sedan сделает некоторые серьезные вторжения по мере того, как мы мчимся к 2020 году.Более того, весь и очень переполненный класс субкомпактных автомобилей начинает предлагать автомобили и внедорожники немного большего размера, которые могут способствовать росту продаж Kia, когда потребители проводят сравнения.

Когда вы сядете за руль седана Rio, вы удивитесь, насколько просторно он ощущается в салоне. Он также ниже по сравнению с предыдущим поколением и немного шире. Когда дело доходит до нового, высококлассного и более приятного внешнего вида, дизайнеры Kia могут поклониться, поскольку это действительно один из самых красивых автомобилей в линейке малолитражных автомобилей.

В салоне S есть удобные сиденья из темной ткани с прострочкой, раздельное складывающееся заднее сиденье, красивая приборная панель и датчики, порты для зарядки через USB, внешние зеркала с электроприводом, вход без ключа, багажник с электроприводом, центральная консоль и многое другое. Следует отметить совместимость Apple и Android с моделью S.

Во время нашего теста Kia с передним приводом продемонстрировала комфортную езду, а когда дело доходит до более агрессивной управляемости и крутых поворотов, вы получите улучшенные характеристики благодаря модернизированным передним газовым амортизаторам и стабилизатору стойки, а также задней торсионной балке.

И LX, и S поставляются с качественными всесезонными 15-дюймовыми шинами и передними дисковыми тормозами с АБС в сочетании с задними барабанными тормозами, последняя технология старого образца. Такие функции, как легкосплавные диски, больше не доступны, и это немного озадачивает, поскольку колпаки могут разрушаться из-за бордюров или просто со временем упасть.

Мощность для всех Rios исходит от 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя, который вырабатывает 130 лошадиных сил и 119 фунт-фут крутящего момента. Это ни в коем случае не мощный двигатель, и он немного громкий, когда просят больше сока, но благодаря небольшой снаряженной массе Rio он чувствует себя резвым на более низких оборотах и ​​справляется практически со всеми дорожными ситуациями.По оценкам EPA, 28 городских и 37 шоссе, что на несколько миль на галлон лучше, чем модель 2017 года, но немного уступает ведущим конкурентам. Парковка — это легкий ветерок, а легкость вождения по городу — одна из главных причин выбрать Kia Rio.

Важные цифры включают колесную базу 101,6 дюйма, 2714 фунтов снаряженной массы, 13,7 куб. фута грузового пространства, радиус поворота 33,5 фута, дорожный просвет 5,5 дюйма и топливный бак объемом 11,9 галлона.

Потребители могут быть уверены, что каждый Rio имеет большинство современных функций безопасности, от помощи при трогании с места до всех средств контроля тяги и подушек безопасности.Однако, если вы хотите повысить уровень безопасности и удобства, я рекомендую Rio S с опцией S Technology.

Окончательный результат нашего теста Kia Rio составил 18 140 долларов в розницу, включая комплект коврового покрытия за 130 долларов, грузовой коврик за 95 долларов и доставку 925 долларов.
Таким образом, Kia упрощает покупку Rio 2019 года, поскольку некоторые модели были заменены более оснащенными версиями и отсутствием более «голых» моделей кривошипных окон. Ваш дилер Kia с радостью расскажет обо всем положительном свете линейки Rio 2019 года, включая 10-летнюю ограниченную гарантию на трансмиссию 100000 миль, текущие льготы и специальные скидки.

Нравится: Новый дизайн, пространство для ног сзади, приличная управляемость, очень разумная цена.
Не любит: Отсутствие доступных опций, можно было бы использовать больше мощности, временами шумно, без легкосплавных дисков.
Грег Зила пишет еженедельно для More Content Now и GateHouse Media. Свяжитесь с ним по адресу [email protected] или по адресу: 303 Roosevelt St., Sayre, PA 18840.

Kia Rio 2019 Обзор

Субкомпактный седан и хэтчбек Kia Rio начал свое четвертое поколение в 2018 году со стильным новым кузовом и скромным новым двигателем, а на 2019 год изменений немного.

Автоматическое экстренное торможение и светодиодные фары доступны на топовой модели S, но не на базовом седане LX. Прежняя 6-ступенчатая коробка передач была удалена.

Хорошо сделанный Rio может похвастаться спокойной плавностью хода и относительно просторным задним сиденьем. Кроме того, он более стильный, чем средний автомобиль эконом-класса.

У Rio хорошая экономия топлива, с рейтингом EPA по городу: 28 миль на галлон, 37 шоссе, 32 вместе взятых.

IIHS присваивает высший рейтинг безопасности автомобилю Rio с дополнительным автоматическим экстренным торможением и светодиодными фарами.NHTSA еще не провела краш-тестов.

Модельный ряд

Базовый седан Rio LX стоит около 16 200 долларов и поставляется с тканевой обивкой, электрическими стеклоподъемниками и замками, 5,0-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы с Bluetooth и портом USB, регулируемым по высоте сиденьем водителя и наружными зеркалами с подогревом. Его гарантия превосходна: 5-летняя гарантия на 60 000 миль, дополненная 10-летней гарантией на 100 000 миль для двигателя и трансмиссии.

Rio S выпускается либо в виде седана за 17 800 долларов, либо в виде хэтчбека за 18 100 долларов с 7.0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, вход без ключа, круиз-контроль и складывающееся заднее сиденье. Доступный пакет за 800 долларов включает предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, светодиодные фары и 3,5-дюймовый дисплей в комбинации приборов.

Внешний вид

Отражая стиль своего старшего брата Kia Stinger, по внешнему виду Rio заметно превосходит другие малолитражки. Есть целеустремленная грань с широкой решеткой радиатора и широкими фарами, а также простая, со вкусом оформленная задняя часть.Профиль седана традиционный, а более длинная крыша хэтчбека выглядит более спортивно.

Интерьер

Простая, широкая приборная панель с тремя климат-контролями, как у Audi. Сенсорный экран, как и у планшетного компьютера, расположен высоко на приборной панели. Более крупный информационно-развлекательный сенсорный экран наделен только совместимостью со смартфонами, а его программное обеспечение работает хорошо и включает в себя функции на основе приложений для смартфонов, такие как удаленный запуск и диагностика.

Несмотря на отсутствие отделки soft-touch, невзрачный вид салона приятен.Есть хорошее хранилище для мелких предметов, с глубокими дверными карманами и прорезями для телефонов рядом с USB-портом на центральной консоли.

Прочная тканевая обивка черного или серого цвета с ярким дизайном; кожа и обогрев отсутствуют, но ручная регулировка предлагает достаточно положений для корпусов разного размера. Передние сиденья удобные, а пространство сзади лучше среднего: очень хорошо для двоих.

Багажник седана вмещает 13 кубических футов, что неплохо для малолитражки.Но хэтчбек имеет гораздо больше смысла, с его грузовым отсеком 17,4 кубических футов, который увеличивается почти до 33 кубических футов при сложенном заднем сиденье.

Впечатления от вождения

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель развивает 130 лошадиных сил и 119 фунт-фут крутящего момента, чего достаточно, чтобы обеспечить адекватное ускорение при его небольшом весе, особенно на рывках по городу, и его не нужно сильно разгонять, за исключением, может быть, более длинных спусков, чтобы не замедлить темп. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия — хороший партнер, обеспечивающий довольно быстрое и резкое переключение передач.

Нам нравится, как Rio ездит на своих стандартных 15-дюймовых стальных колесах, которые легко преодолевают неровности. Он крепкий и собранный, но при этом достаточно мягкий для езды по городу.

Толстое трехспицевое рулевое колесо Rio, такое же, какое используется на более спортивных Kias, таких как Stinger, вызывает приятные ощущения. Рулевое управление хорошо взвешенное и точное, хотя ощущения от дороги минимальны. На извилистой дороге на умеренных скоростях Rio собран и уверен в себе; у него узкие шины, рассчитанные на меньший расход топлива, а не на агрессивное сцепление.Тормоза работают хорошо даже без задних дисков.

Заключительное слово

Полностью загруженный хэтчбек Kia Rio S, стоящий около 19 000 долларов, является более привлекательной ценой, чем подавляющее большинство небольших автомобилей. Его внешний вид стильный, кабина простая, но удобная, а грузовой отсек у хэтчбека отличное. Добавьте к этому превосходную гарантию Kia, и Rio 2019 станет выгодным приобретением для новых автомобилей.

Тест-драйв: Kia Rio Sedan 2019 — Бизнес — Утреннее солнце

Начальная цена: 15 390 долларов США
Цена при тестировании: 18 140 долларов США

На этой неделе мы рассматриваем Kia Rio Sedan четвертого поколения 2019 года, один из новых малолитражек, дебютировавших в 2018 году.Наряду с пятидверным хэтчбеком-братом, Rio Sedan получил несколько улучшений отделки салона и отказ от прошлогодней топовой комплектации EX. Тем не менее, две оставшиеся отделки, доступные в этом году, LX и S, теперь лучше оснащены, и взрослые пассажиры сзади оценят большее пространство для ног сзади, чем в предыдущих поколениях.

Entry Rio LX начинается с 15 390 долларов и теперь поставляется со стандартной автоматической коробкой передач CVT вместо шестиступенчатой ​​механической коробки передач, производство которой было прекращено. Кроме того, в отличие от прошлогоднего LX с заводными стеклоподъемниками, потребители оценят стандартные электрические стеклоподъемники 2019 года, а также 5-дюймовый цветной дисплей LX, AM / FM / MP3, разъем USB, дверные замки с электроприводом и множество современных функций безопасности.Еще один плюс LX — стандартная резервная камера заднего вида, которая ранее входила в комплект поставки в 2018 году.

Однако LX не предлагает дополнительных высокотехнологичных функций безопасности, которые теперь доступны в верхней линейке S за 16 190 долларов, что всего на 800 долларов больше, чем у модели. базовая цена. Двигатель и подвеска одинаковы на всех моделях Rio, будь то седан или хэтчбек. Наш седан верхнего уровня S-тестера включает в себя 7-дюймовый дисплей и улучшенные элементы интерьера, чтобы оправдать более высокую базовую цену. Популярная система Kia UVO и система автоматического экстренного торможения не являются обязательными.

Наш тестер поставлялся с дополнительным пакетом S Technology Package, который включает в себя вышеупомянутый UVO, светодиодные фары, систему предотвращения прямого столкновения (FCA), светодиодные фонари позиционирования, предупреждение о прямом столкновении (FCW) и UVO eServices через 7-дюймовый сенсорный экран. -Экранный дисплей, спутниковое радио SiriusXM и 3,5-дюймовый дисплей метрового кластера. Этот вариант стоит еще на 800 долларов дороже и настоятельно рекомендуется для эксплуатации вашего Rio в современной высокотехнологичной среде.

Хотя эта маленькая Kia может быть «коротышкой» в семействе Kia по размеру и количеству продаж, я ожидаю, что Rio Sedan сделает некоторые серьезные вторжения по мере того, как мы мчимся к 2020 году.Более того, весь и очень переполненный класс субкомпактных автомобилей начинает предлагать автомобили и внедорожники немного большего размера, которые могут способствовать росту продаж Kia, когда потребители проводят сравнения.

Когда вы сядете за руль седана Rio, вы удивитесь, насколько просторно он ощущается в салоне. Он также ниже по сравнению с предыдущим поколением и немного шире. Когда дело доходит до нового, высококлассного и более приятного внешнего вида, дизайнеры Kia могут поклониться, поскольку это действительно один из самых красивых автомобилей в линейке малолитражных автомобилей.

В салоне S есть удобные сиденья из темной ткани с прострочкой, раздельное складывающееся заднее сиденье, красивая приборная панель и датчики, порты для зарядки через USB, внешние зеркала с электроприводом, вход без ключа, багажник с электроприводом, центральная консоль и многое другое. Следует отметить совместимость Apple и Android с моделью S.

Во время нашего теста Kia с передним приводом продемонстрировала комфортную езду, а когда дело доходит до более агрессивной управляемости и крутых поворотов, вы получите улучшенные характеристики благодаря модернизированным передним газовым амортизаторам и стабилизатору стойки, а также задней торсионной балке.

И LX, и S поставляются с качественными всесезонными 15-дюймовыми шинами и передними дисковыми тормозами с АБС в сочетании с задними барабанными тормозами, последняя технология старого образца. Такие функции, как легкосплавные диски, больше не доступны, и это немного озадачивает, поскольку колпаки могут разрушаться из-за бордюров или просто со временем упасть.

Мощность для всех Rios исходит от 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя, который вырабатывает 130 лошадиных сил и 119 фунт-фут крутящего момента. Это ни в коем случае не мощный двигатель, и он немного громкий, когда просят больше сока, но благодаря небольшой снаряженной массе Rio он чувствует себя резвым на более низких оборотах и ​​справляется практически со всеми дорожными ситуациями.По оценкам EPA, 28 городских и 37 шоссе, что на несколько миль на галлон лучше, чем модель 2017 года, но немного уступает ведущим конкурентам. Парковка — это легкий ветерок, а легкость вождения по городу — одна из главных причин выбрать Kia Rio.

Важные цифры включают колесную базу 101,6 дюйма, 2714 фунтов снаряженной массы, 13,7 куб. фута грузового пространства, радиус поворота 33,5 фута, дорожный просвет 5,5 дюйма и топливный бак объемом 11,9 галлона.

Потребители могут быть уверены, что каждый Rio имеет большинство современных функций безопасности, от помощи при трогании с места до всех средств контроля тяги и подушек безопасности.Однако, если вы хотите повысить уровень безопасности и удобства, я рекомендую Rio S с опцией S Technology.

Окончательный результат нашего теста Kia Rio составил 18 140 долларов в розницу, включая комплект коврового покрытия за 130 долларов, грузовой коврик за 95 долларов и доставку 925 долларов.
Таким образом, Kia упрощает покупку Rio 2019 года, поскольку некоторые модели были заменены более оснащенными версиями и отсутствием более «голых» моделей кривошипных окон.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *