Киа оптима описание: Обзор авто KIA Optima — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Киа Optima в Самаре от официальных дилеров

Содержание

Киа Оптима - цена, комплектации, обзор KIA Optima, стоимость модификаций автомобиля Киа Optima.

Kia Optima — корейский седан D-класса, созданный на одной платформе с Huyndai Sonata. В России автомобиль выступает с 2011 года в качестве сравнительно нового, однако, он знаком многим еще с 2000 года под именем Magentis, а на некоторых рынках — Lozte и K5. Его предшественник, Kia Cerdo, представлял собой копию Mazda Capella и продавался только в Южной Корее и Австралии.

В отличии от Coredo, Kia Optima уже в первом поколении стала глобальным проектом и важным шагом на пути Kia к расширению своего присутствия на ключевых рынках. Для новой Kia Optima цена больше не является преимуществом, сегодня ее козыри — спортивный дизайн, дорогие отделочные материалы, продуманная эргономика и набор премиальных опций. А также агрессивная рекламная кампания, утверждающая, что Киа Оптима — автомобиль-мечта, способный удивить всех — от индейцев до инопланетян. На этом сошлись не только маркетологи, но и эксперты ведущих европейских и американских изданий.

Одним словом, Optima – явление на фоне Magentis, лишь пытавшегося выглядеть респектабельно; пример роста корейского автопрома. Этот седан стабильно держится в списках бестселлеров и воспринимается как отличная альтернатива автомобилям европейских марок. За первые полгода продаж в России Kia Optima сумела захватить почти 5% рынка среднего класса. Ее выбирают молодые, идущие в гору деловые люди, пока не способные позволить себе BMW, Mercedes или Audi.

По сравнению с предшественником, Optima заметно увеличилась. Даже не погружаясь в море цифр, можно отметить, что она едва ли не самая крупная в своем сегменте — не только по длине, но и по колесной базе. Неудивительно, что производитель относит модель к бизнес-классу. Но главное достоинство автомобиля — экстерьер, ведь он получился настолько удачным, что даже по прошествии нескольких лет после своей премьеры, Optima выглядит ярче и актуальнее многих соперников.

Благодаря таланту Петера Шрайера в ней заметен и европейский лоск, и немецкая агрессивность, и итальянская стремительность. Необычный силуэт в духе Jaguar XJ гармонично уживается с фирменной радиаторной решеткой. Некоторые дизайнерские приемы, вроде вздернутой подоконной линии, сложносочиненной конструкции задних дверей и стоек также позволяют сравнивать седан с лучшими авто премиум-класса. Не зря автомобиль Optima по всему миру — от Америки до Австралии — был отмечен десятком наград в области стиля, заслужил звание «лучшего из лучших» на конкурсе RedDot Design Award.

Под стать внешнему виду и интерьер. Салон собран из различных пластиков с большим количеством синтетических материалов или кожи (в дорогих комплектациях), и выглядит в таком оформлении оригинально и качественно. В лучших традициях ингольштадского мастера скомпонованы центральная консоль, развернутая к водителю в стиле BMW, и приборы в полуколодцах. Мощная печка, огромные дефлекторы обдува и обогрев руля делают машину очень конкурентоспособной в условиях русской зимы. Все это доступно уже в базовой комплектации, как и двухзонный климат-контроль. Оснащенность салона Киа Оптима комплектации Premium под стать названию — вентиляция кресел, панорамная крыша, восьмиканальная акустика, система автоматической парковки.

В России Кия Оптима предлагается только с атмосферными моторами. В Европе Kia Optima также оснащается турбодизелем, в США — бензиновым турбо. Все варианты Kia Optima с АККП оснащаются системой ActiveECO, оптимизирующей работу систем контроля силового агрегата и трансмиссии для обеспечения экономии топлива на 7-9%.

С ноября 2011 в Америке продается и гибрид — Kia Optima Hybrid. Этот автомобиль может работать в электрорежиме, а также в комбинированном газово-электрическом. Такой автомобиль европейского образца может оснащаться бензиновым мотором объемом 2.0 литра, а на рынке США — более мощным 2.4. В паре с гибридной Hyundai Sonata они практически перегоняют Prius по объемам продаж.

Уже в начальной стандартной комплектации Kia Optima оснащается эффективной системой безопасности, включающей элементы усиления в дверях, шесть подушек, активные подголовники и датчики давления в шинах. В зависимости от рынка в числе стандартных или дополнительных опций доступны вспомогательные системы ABS, ECS, TCS, BAC. Страховым институтом безопасности США (NHTSA) и европейским комитетом Euro NCAP седану присвоены высшие оценки за безопасность.

Киа Оптима построена на базе родственной модели Sonata, но в управлении она демонстрирует совсем иной уровень. Седан создан для водителей, предпочитающих активный стиль езды. Передняя подвеска Kia Optima — легкая и компактная McPherson, задняя — независимая многорычажная. Первая оснащается пружинами со смещенной осью, последняя — состоит из отдельно стоящих амортизаторов и цилиндрических пружин. Геометрия и работа обеих подвесок продуманы для обеспечения высокого качества езды и максимального сцепления с дорогой.

В целом, Оптима – машина, сочетающая классические, отработанные решения в механике и новые веяния в дизайне. Именно внешность, а не управляемость или динамика, составляют впечатление от Kia Optima. Среди одноклассников ей все же есть к чему стремиться — до качества немецкой «тройки». Но производитель приложил максимум усилий, чтобы модель имела успех на нашем рынке, а пересмотрев цену, дал понять, что считает ее не только конкурентоспособным продуктом, но и автомобилем с явными амбициями на лидерство. Помимо дизайна, в пользу Кия Оптима – цена автомобиля в базовой комплектации и долгосрочная гарантия от производителя.

На рынке Киа Оптима сражается как с представителями D-класса, так и Е-сегмента, не имея заметного преимущества в стоимости. Установленная на Киа Оптима цена приближается к уровню лидеров класса. Среди прочих соперников многолетний фаворит Toyota Camry, с идеальной репутацией и ненамного большим ценником. Те, кто не верят в престиж корейских автомобилей, склонны сравнивать Оптиму с Mazda 6 и Ford Mondeo, хотя первая уступает в габаритах, а второй — по качеству отделки и оснащенности. Наиболее вероятные конкуренты — Nissan Teana, близкий по всем параметрам, а также Honda Accord, ориентированная на более молодых покупателей.

Технические характеристики Kia Optima

Описание автомобиля Kia Optima

Серийный выпуск седана Kia Optima осуществляется с 2006 года. Разрабатывая данную модель, автопроизводитель хорошо понимал, что ей будет сложно конкурировать с машинами D-класса японского производства. Поэтому при создании транспортного средства особое внимание было сконцентрировано на расширение базовых опций, образованию в салоне максимально возможного уровня комфорта. Уровень качества сборки элементов кузова и салона находится на очень высоком уровне и при всех этих достоинствах машина предлагается по крайне привлекательной стоимости.

Экстерьер

Дизайн кузова различных поколений седана Kia заметно различается особенно это заметно по оформлению носовой части Optima. Так в версии 2006 года блокам головного света была придана форма расширяющегося к внешней грани высокого прямоугольника. Решетка радиатора имеет классический, трапециевидный облик и не менее традиционно заполняется горизонтальными планками из некрашеного полимера. Раструб воздухозаборной системы представляет собой неширокую полосу, ограниченную по краям круглыми противотуманными огнями. В центре дверей имеются декоративные накладки, окрашенные в цвета корпуса. Задним стойкам придан пологий угол наклона, стоп-сигналы заходят на боковые поверхности крыльев.

После проведенной в 2008 году модернизации облик машины стал более выразительным. Узкие, сужающиеся к внешней стороне плоские фары установлены под 25-градусным, контуры радиаторной решетке подчеркнуты широкой полированной полосой, внутреннее заполнение решетки осуществлено с использованием сетки с оригинальным рисунком ячеек. Переднему бамперу придан небольшой отрицательный угол наклона, на его поверхности располагаются широкие ниши оформленные вставками из некрашеного пластика, между нишами простирается прямоугольной форму раструб воздухозаборной системы. Верхняя грань габаритных огней представляет собой ломаную, зигзагообразную линию, на крышке багажного отсека имеется ниша ромбовидной формы, предназначенная под установку номерного знака.

В 2011 году дизайн кузова седана изменился до полной неузнаваемости. Облик сформирован из динамичных и одновременно с этим несколько массивных, брутальных линий. В центре и по краям капота исполнена рельефная штамповка, узкие блоки головного света смонтированы под 30-градусным углом, оригинальной формы радиаторная решетка по контуру подчеркнута хромированной струной. В боковые ниши параллельно фарами встроены полосы дневных светодиодных огней, обводы переднего бампера подчеркнуты прямыми, проходящими под углом линиями штамповки. Крыша имеет форму купола переходящего в крышку багажного отсека. На широкой кормовой части выделяются треугольной формы стоп-сигналы, полосы светоотражающих элементов.

Интерьер

Интерьер различных поколений Kia, так же как и кузов Optima отличается особенностями оформления, в особенности по компоновке элементов управления на месте водителя. Внутреннее пространство седана 2006 года выпуска отделывалось нейтральных оттенков пластиком, темными вставками имитирующими текстуру натурального ореха. Передние кресла обеспечены фигурными, расширяющимися к спинке стойками поддержками, под коленями сформирована неширокая подушка. Надстройка передней части центрального тоннеля размещается ниже уровня сидений, на ней кроме контейнера-подлокотника на отдельной площадке смонтирован селектор трансмиссии с металлической рукояткой. На плоскости консоли выполнен незначительный радиус закругления, в ее состав вошел традиционный набор регуляторов и клавиш управления микроклиматом, бортовыми системами и автозвуком.

В модификации 2008 года при отделке интерьера стали использоваться более современные материалами, кардинально изменился профиль передних кресел, поверхность заднего дивана получила большую рельефность, что положительно сказалось на удобстве посадки. Дизайн консоли поменялся, она стала шире, отделывается цветными пластиковыми панелями, в ее состав включен дисплей и средства управления навигационной системы, блок управления функциями кондиционера оборудуется компактным ЖК-экраном.

Профиль кресел современных версий седана вновь поменялся, хотя их боковая поддержка не столь выраженная но, тем не менее, со своими прямыми функциями справляется отлично. Надстройка центрального тоннеля оказалась поднята до уровня посадочных мест, на ней выполнены подстаканники, небольшая ниша, предназначенная для укладки мобильных гаджетов. Консоль и приборная панель визуально выглядят как единый блок накрытый общим нешироким козырьком. На плоскости консоли содержится дисплей информационной системы ограниченный по бокам крупными регулируемыми воздуховодами. Все остальное пространство консоли отведено под компоновку регуляторов, клавиш стереосистемы и кондиционера. Рулевое колесо многофункциональное, шкалы на приборной доске смонтированы с соблюдением спортивной стилистики.

Технические характеристики

Линейка силовых установок Киа Оптима состоит из 136-сильного дизеля и двух бензиновых моторов мощностью 150 и 180 л. сил. Дизельная версия седана имеет динамику разгона до сотни 10,2 секунды, потребление солярки в смешанном цикле – 5 литров, максимальная скорость – 202 км/час. Топовый бензиновый агрегат обеспечивает динамику разгона машины массой 1436 кг за 9,4 секунды, максимальная скорость – 210 км/час, средний уровень потребления бензина в смешанном режиме езды – 8 литров.

KIA Optima — описание модели

 

Kia Optima – это переднеприводный седан бизнес-класса, выполненный в новом фирменном стиле Киа, разработанном знаменитым дизайнером, а ныне – одним из трех президентов Kia Motors, Петером Шрайером. Optima создана на той же платформе, что и Hyundai Sonata. Автомобиль поступил в продажу в США в 2010-м году, а до России добрался лишь два года спустя.

Автомобиль продается на разных рынках под разными названиями. Так, в Южной Корее, в Китае и Индонезии машина называется Kia K5, а в Малайзии – Optima K5.

Производят Оптиму в Южной Корее, США и Казахстане.

История создания

Новая Kia Optima – автомобиль с историей, хотя, на первый взгляд, может показаться, что это совершенно новая разработка. Оптима – это третье поколение седанов D-класса, производимых Киа. Первые два поколения на большинстве рынков носили имя Magentis, а на южнокорейском – К5. В США и Малайзии все три поколения модели называются Optima.

Оптима третьего поколения была представлена в 2010-м году на международном автосалоне в Нью-Йорке. Деталями оформления новый автомобиль внешне был похож на рейстайлинговую версию модели второго поколения, но силуэт сильно изменился, став более стремительным и динамичным.

Чуть позже в том же году на автосалоне в Лос-Анджелесе была представлена гибридная версия Оптимы. Продажи модели в США начались в 2011 году. По итогам года Optima Hybrid заняла второе место по продажам гибридных автомобилей в США, уступив лишь признанному лидеру и родоначальнику класса – Toyota Prius.

В 2013-м года на Нью-Йоркском международном автошоу показали обновленную Оптиму 2014-го модельного года. Внешние изменения минимальны: решетка радиатора получила новую форму, появились светодиодные «противотуманки», изменилась форма бамперов и задних фонарей. В салоне появилось два дисплея. Один, четырехдюймовый, расположен в комбинации приборов, а второй, восьмидюймовый, на центральной консоли. Сидения изменили профиль, появилась система мониторинга слепых зон и система контроля соблюдения рядности движения.

В скором времени ожидается выход универсала на европейский рынок и купе на американский.

Технические особенности и характеристики

Optima отлично оснащена. В базовой комплектации уже есть система стабилизации, спутниковое радио, охлаждаемый перчаточный ящик и возможность подключения мобильного телефона через Bluetooth. В качестве опций предлагается камера заднего вида, запуск двигателя кнопкой, чип-ключ, который можно не доставать из кармана, панорамная стеклянная крыша, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев заднего «дивана».

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Оптима выгодно отличается от одноклассников не только очень богатым оснащением, но и большим выбором двигателей. К сожалению, в Россию поставляется только два варианта двигателей – четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом 2 и 2,4 литра.

Optima просторнее, чем ее одноклассник Volkswagen Passat CC. Корейцам удалось сделать «купеобразный» седан, не уменьшая высоту стоек крыши. Как результат – простор над головами пассажировов. Фольксваген не может этим похвастаться.

Гордость Киа – система автоматической парковки. Многие эксперты признали, что автопарковщик Киа работает лучше, чем аналогичные систему у Ауди, Форд и Шкода.

К недостаткам Оптимы можно отнести шумный при работе на высоких оборотах двигатель и чрезмерно мягкие сидения. Однако проблему с сидениями корейцы обещают решить в обновленной версии 2014-го модельного года. Там сидения совершенно другие.

Интересные факты

Систему управления функциями автомобиля, устанавливаюмую в Optima, разработала Microsoft.

Американский портал Kelley Blue Book написал об Оптиме, процитировав слова Боба Лутца, бывшего вице-президента General Motors: «Создать некрасивый автомобиль стоит столько же, сколько и красивый». Дизайн Оптимы был признан выдающимся.

Optima Hybrid оснащена системой, имитирующей звук работы двигателя во время движения только на электрической тяге. Эта система призвана предупреждать пешеходов о приближении автомобиля.

Цифры и награды

В 2012-м году авторитетный автомобильный журнал Car and Driver провел сравнительный тест шести самых популярных автомобилей бизнес-класса, на котором Оптима заняла третье место, уступив лишь Volkswagen Passat и Honfa Accord.

В том же году Оптима получила награду «Лучшая цена на новый автомобиль» от американской компании Kiplinger's Personal Finance и «Лучшая покупка» от журнала Consumers Digest.

Киа Оптима была признана автомобилем 2013 года по версии американского журнала Road and Travel Magazine. Интересен критерий оценки: глубина эмоциональной связи между потребителем и транспортным средством. В жюри конкурса присутствовали самые авторитетные американские автожурналисты.

В результате краш-тестов, проведенных по американской методике NHTSA, KIA Optima получил максимальные пять звезд.

Оптима отлично продается в США, а вот в России дела идут не так хорошо. Видимо, сказываются стереотипы в отношении автомобилей бизнес-класса, сложившиеся в нашей стране: Оптима выглядит очень агрессивно и вызывающе.

Угонщиков корейские автомобили традиционно интересуют мало. И оптима – не исключение.

Тест-драйв Киа Оптима 2014 | Обзор Kia Optima

Говоря о KIA Optima (он же Magentis), пожалуй, следует начать с того, что это модель с богатой историей, начавшейся в уже далеком 2000-ом году. Однако наиважнейший виток в эволюции данного автомобиля пришелся на 2010 год, когда гениальный автодизайнер Питер Шрайер, ранее творивший шедевры под «четырехкольцовым» логотипом, начал сотрудничество с компанией KIA и вновь продемонстрировал широкой аудитории свой незаурядный талант. Плодом смелой творческой фантазии на сей раз стало III-е поколение КИА Оптима, которое кардинально отличалось от своих предшественников и, если судить объективно, вообще от всех седанов D-класса, на тот момент предлагаемых мировым авторынком. На фоне прямых конкурентов новинка выделялась необычным футуристичным и по-спортивному агрессивным дизайном, благодаря чему сразу же стала объектом технического вожделения в автомобильном сообществе.

В России же данная модель появилась лишь в 2012 году, а уже спустя два года была представлена рестайлинговая версия, ставшая еще, пусть и ненамного, но, безусловно, интереснее. Кстати, именно о ней далее и пойдет речь.

Экстерьер

Обновление успешного дизайна – рисковый шаг, способный отправить популярность модели в небытие. Однако дизайнерам KIA удалось удивить автолюбителей вновь. Подойдя к вопросу с врачебной точностью, они внесли весьма скромное количество изменений, которые позволили рестайлинговой версии не только сохранить лучшие особенности предшественника, но и подчеркнуть их, а также обзавестись новыми – силуэт автомобиля стал еще более «космическим», динамичным, солидным и даже мужественным.

Благодаря новой головной оптике, радиаторной решетке и переднему бамперу с интегрированными четырехсекционными противотуманными фарами, передок автомобиля получил более спортивный и стремительный облик. «Корма» рестайлингового Оптима также претерпела изменения – задние фары, отныне оснащенные светодиодами, были несколько увеличены, а также приподняты вверх, ближе к горизонтальной плоскости крышки багажника, что сделало седан еще заметнее в транспортном потоке.

Если же кажется, что даже эти изменения не придали дизайну достаточной агрессивности, то как насчет дополнительного «Спорт-пакета»? Данный набор опций включает в себя 18-дюймовые литые диски, хромированную отделку воздухозаборника на переднем бампере, а также спортивный диффузор под задним.

Интерьер

В сравнении с предшествующей версией, салон стал значительно комфортнее, эргономинчее и даже богаче. Отделка, выполненная из качественных материалов, и точная подгонка ее элементов, несомненно, радует глаз. Изменился и дизайн панели приборов – она получила 4.3-дюймовый (в максимальной комплектации – 8-дюймовый) жидкокристаллический дисплей, а в некоторых модификациях модели предлагается отделка под «рояльный лак». Хромированные же детали заменяются алюминиевыми, что существенно повышает эстетические характеристики салона.

Комфорт водителя и пассажиров удалось повысить при помощи новых кресел. Передние, в свою очередь, можно опционально оборудовать вентиляцией. Если говорить о подогреве, то им оснащены все сиденья. Жемчужина обновленной версии салона – конечно же, трехспицевое спортивное мультифункциональное рулевое колесо. Довольно примечательна его необычная форма – усеченная снизу «баранка» придает общей композиции интерьера особого шарма.

Силовые агрегаты и динамические характеристики

KIA Optima в рестайлинге 2014-го года предлагалась с двумя силовыми агрегатами – двухлитровым бензиновый мотором с мощностью в 150 лошадиных сил, работающим в паре с 6МКПП или 6АКПП на выбор, и 2. 4-литровым бензиновым 180-сильным двигателем Theta II с непосредственным впрыском, в паре с которым шел только 6-диапазонный «автомат».

«Младший» мотор в паре с «автоматом» разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 10.7 секунд, а максимальная скорость модели в данной модификации составляет 202 км/ч. Этот же двигатель, но с механической трансмиссией, по закону жанра, позволяет чувствовать себя на дороге несколько увереннее – разгон до сотки занимает 9.6 секунд, а максимальная скорость составляет 205 км/ч. Расход у версии с МКПП и АКПП на 100 километров в смешанном цикле – 7.0 и 7.6 литров соответственно. Самым динамичным мотором линейки является 2.4-литровый 180-сильный – он берет разгон до 100 км/ч всего за 9.1 секунды, а максимальная скорость – 210 км/ч. Однако, конечно же, он менее экономичен, чем его 2-литровый собрат. В смешанном цикле на 100 километров пути он расходует 8.1 литров топлива.

Итоги тест-драйва

Отличные двигатели, неплохо разгоняющие автомобиль, удобная посадка, высокая информативность и отзывчивость рулевого управления, а также хорошие сиденья и продуманная эргономика приборной панели позволят каждому получить от вождения массу удовольствия. Следует отметить также довольно неплохую маневренность, благодаря которой можно смело сказать, что данный автомобиль разрабатывался для города. Порадовала и устойчивость в поворотах на загородных трассах. Естественно, на максимальной скорости входить в повороты не стоит, но при соблюдении установленного скоростного режима Оптима не подает даже малейшего намека на непослушание. Немного расстраивает параметр дорожного просвета – он составляет всего 145 миллиметров. Разумеется, данный автомобиль не предназначен для эксплуатации в условиях бездорожья, однако в российских реалиях, конечно же, хотелось бы клиренс побольше. Так, на всякий случай.


Тест-драйв обновлённой Kia Optima. Все по-делу

Офис, гольф-клуб, деловой ужин в ресторане — типичная картина дня преуспевающего бизнесмена, пользующегося личным или служебным автомобилем с водителем. Обновленную Kia Optima мы протестировали в условиях, в которых обитают большинство ее деловых собратьев, — в городе и окрестностях.

Михаил Ожерельев

Kia Optima. Цена: от 1 219 000 р. В продаже: с августа 2018 г.

Старт на Ленинградском шоссе и проезд по городу в условиях плотного трафика не оставили поводов для комментариев. Зато выезд на платную трассу М11 незамедлительно сгенерировал поток ярких эмоций. Разгон за считанные секунды до сотни сопровождается басовитым урчанием двухлитрового турбированного мотора, разбавленным шуршанием 18‑дюймовых шин. В движении 6‑ступенчатый автомат плавно жонглирует передачами, педалью газа легко дозировать тягу, а подвеска четко сглаживает стыки дорожного полотна. Руководствуясь советом коллег по экипажу, пробую режим Smart: новшество позволяет без дополнительных действий со стороны водителя менять алгоритм переключения передач, адаптируя автомобиль к текущему стилю вождения — экономичному, комфортному или спортивному.

Мы имеем дело с версией Premium — одним из семи вариантов комплектации обновленного седана бизнес-класса Kia Optima, продажи которого стартовали в России в августе. В ходе текущего апгрейда в Optima четвертого поколения были внесены лишь лаконичные штрихи, позволившие модели остаться собой, но стать еще более современной. Внешне поменялись решетка радиатора (теперь предлагается в двух вариантах) и бамперы (задний можно заказать в сочетании с диффузором и накладными патрубками труб глушителя). Кроме этого, в приборах головного освещения все ксеноновые лампы заменили светодиодными. Иную конструкцию получили и противотуманные фары. Узкие горизонтальные секции из трех светодиодов, именуемые в народе «три алмаза», выделяют машину на дороге и служат одним из характерных признаков, позволяющих безошибочно отличить «Оптиму» 2018 модельного года.

Профиль бизнес-седана тоже не лишен полета дизайнерской мысли. Достаточно посмотреть на свежий рисунок колесных дисков из легкого сплава и продольные декоративные «жабры» на передних крыльях, напоминающие о спортивном характере машины. В целом она смотрится аккуратно и без вызова консервативно настроенным потребителям. «Дизайн — один из главных факторов нашего успеха», — говорят маркетологи Kia Motors Rus.

Под стать внешности и эргономика салона. Впрочем, принципиальных новшеств в компоновку дизайнеры вносить не стали, ограничившись штрихами, сделавшими интерьер более современным. Основные изменения в буквальном смысле слова перед глазами водителя. Приборы в новом хромированном обрамлении легко читаются, панели и органы управления приятны на ощупь. У мультифункционального рулевого колеса изменилась форма кнопок управления аудиосистемой и круиз-контролем. И это изменение явно в лучшую сторону.

Принципиальных новшеств в компоновку дизайнеры вносить не стали, ограничившись штрихами, сделавшими интерьер более современным.

После заката становится заметным еще одно обновление в салоне — контурная подсветка интерьера, протекающая по передней панели и подлокотникам передних дверей. В меню бортового компьютера можно выбрать один из шести цветов. Оттенок подсветки может меняться под стать выбранному с помощью Drive Mode режиму движения. Например, для интеллектуального режима Smart предустановлен мягкий синий цвет фоновой подсветки. Широкие диапазоны настроек водительского кресла и простор на заднем диване делают модель универсальной: владелец может и сам с комфортом разместиться за рулем, подойдет «Оптима» и для езды с наемным водителем.

Кнопка запуска/остановки двигателя получила хромированное обрамление. Электрический стояночный тормоз дополнен функцией Autohold.

Сегмент бизнес-класса диктует оборудование, которое должно быть в автомобиле. Обновленному седану Optima есть чем похвастаться в этом плане. Автомобиль оснащен информационно-развлекательной системой с сенсорным 8‑дюймовым ЖК-дисплеем (возможна комплектация 7‑дюймовым) и доступом в информационные сети. Кроме сведений о дорожной ситуации и камерах фиксации дорожных нарушений, ему доступен поиск достопримечательностей, получение справки о погоде и другая полезная в дороге информация. В обновленной Optima появилась возможность принудительной активации камеры заднего вида даже во время движения вперед. Таким образом, водитель получает дополнительный ракурс заднего обзора, а виртуальная разметка позволяет контролировать, не находится ли следующий позади автомобиль слишком близко. Система кругового обзора AVM функционирует в более высоком разрешении — до 1 Мп. AVM существенно упрощает парковочные маневры на малых скоростях, формируя на дисплее несколько комбинаций изображения зон, интересующих водителя, в том числе и виртуальный «вид сверху». Еще одна новая технология, которой теперь оснащается Optima, — система беспроводной зарядки для смартфона. Площадка расположена в нижней части центральной консоли. Она может работать со всеми устройствами, поддерживающими протокол WPC (Qi).

Приборы в новом хромированном обрамлении легко читаются. Беспроводная зарядка для смартфона приобретает все большую актуальность.

Многие конкуренты делают объемы продаж на одной, обычно базовой, комплектации. Корейский автопроизводитель предлагает обновленный бизнес-седан в пяти уровнях и семи вариантах оснащения, которые можно дополнить, заказав, например, «теплые опции» или сделав мощность более спортивной с пакетом GT Line.

На топовых комплектациях предусмотрены панорамная крыша и люк с электроприводом.

В моторной гамме три бензиновых мотора. Базовый 2‑литровый Nu 2.0 CVVL (155 л. с.) можно приобрести с 6‑ступенчатой «механикой» или автоматом. Цены начинаются с 2 219 900 р. Причем даже в самой доступной комплектации автомобиль будет иметь 16‑дюймовые колеса с легкосплавными дисками, подогрев передних сидений, системы курсовой устойчивости и контроля давления в шинах, ассистент старта на подъеме НАС.

Для наиболее востребованного в России мотора Theta 2,4 л GDI (188 л. с.) и уже упомянутого двухлитрового турбированного Theta T-GDI (245 л. с.) доступен только автомат. Optima хорошо подготовлена для российских условий. Этот автомобиль предлагает комфорт в городских пробках и вполне уверенно мчит по областным дорогам среднего качества. Отметим удачные настройки подвески и рулевого управления, острота которого меняется в зависимости от выбранного режима трансмиссии. К слову, версия GT Line обновленной Kia Optima оснащается системой усилителя рулевого механизма с размещением электродвигателя на рейке (R-MDPS). Такое решение обеспечивает максимально точные реакции на действия водителя и максимально «прозрачную» обратную связь. Все это нужно, чтобы улучшить управляемость спортивной версии.

Интеллек­туальная система открывания багажника при помощи датчика приближения доступна начиная с комплектации Luxe.

В пользу Optima говорит и еще одно весомое конкурентное преимущество — пятилетняя гарантия. Как и все модели российской линейки Kia, обновленный седан производится на заводе «Автотор» в Калининграде.

Технические характеристики Kia Optima

Габариты 4855x1860x1485 мм
База 2805 мм
Снаряженная масса 1655 кг
Полная масса 2120 кг
Клиренс 155 мм
Объем багажника 510 л
Объем топливного бака 70 л
Двигатель бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, 19983, 245/6000 л. с./мин-1, 350/1400–4000 Нм/мин-1
Трансмиссия автоматическая, 6-ступенчатая, привод передний
Размер шин 235/45R18
Динамика 240 км/ч; 7,4 с до 100 км/ч
Расход топлива 12,5/6,3/8,5 л на 100 км (город/трасса/смешанный)
Конкуренты Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Toyota Camry
  • Спортивный стиль, свежий дизайн, высокая оснащенность, исчерпывающий выбор силовых агрегатов.
  • Недостаточное количество активных систем помощи водителю.

Вердикт

Сдержанная и в то же время эффектная внешность, исчерпывающее внутреннее наполнение позволяют машине добиться успеха в том сегменте, который традиционно принадлежал другим брендам. Частая актуализация параметров модели создает предпосылки к ее долгосрочному успеху.

Хочу получать самые интересные статьи

Kia Optima Hybrid 🔌 Описание, Характеристики Kia Optima

Гибрид Kia Optima — это среднеразмерный седан, который вдобавок к привлекательному внешнему виду и прогрессивной системе безопасности может предложить экономичную трансмиссию, которая сократит частоту поездок на автозаправочные станции.

Гибрид Kia Optima © kiamedia. com

Гибридная силовая установка Kia Optima

Базовая трансмиссия данного автомобиля представляет собой 2-х литровый двигатель с аккумуляторной батареей емкостью 1,76 кВт•ч и электродвигателем мощностью 50 л.с. Рабочий тандем электромотора и ДВС предлагает 192 л. с. мощности при довольно экономичном потреблении топлива.

Схема силовой установки Kia Optima Hybrid © kiamedia.com

Экстерьер Kia Optima Hybrid

Автомобиль привлекает свои внешним видом в котором впрочем отсутствуют всякие намеки на гибридную природу трансмиссии. В нем много общего с топливным седаном, что очень хорошо, ведь аналог пользуется популярностью, немалую роль в которой сыграл дизайн автомобиля.

Экстерьер Kia Optima Hybrid © kiamedia.com

Автомобиль имеет агрессивный внешний вид, который отчасти намекает на спортивный характер транспортного средства. Красивая передняя оптика придает выразительности всему дизайну и задает общий тон к восприятию автомобиля.

Интерьер Kia Optima Hybrid

Центральная консоль гибрида Kia Optima © kiamedia. com

Внутри Optima Hybrid все максимально функционально и спроектировано строго для работы. Качество материалов и доступные функции заставляют вас почувствовать, что вы получаете немного больше за свои уплаченные деньги. Единственный субъективный недостаток плохая обзорность через заднее стекло.

Панорамная крыша гибрида Kia Optima © kiamedia.com

Высоко можно оценить легкую в использовании информационно-развлекательную систему и легко читаемые кнопки с интуитивно понятным расположением. Основные элементы управления находятся в пределах досягаемости, нет никаких проблем и с кнопками расположенными чуть поодаль от водителя.

Компановка салона гибрида Kia Optima © kiamedia.com

Высокие дверные проемы обеспечивают свободный от препятствий доступ в автомобиль и позволяют пассажирам без труда садиться и выбираться из салона.

Возможности трансформации сидений Kia Optima Hybrid © kiamedia.com

Передние сиденья очень вместительны, а диапазон регулировок делает их еще более функциональными. Задний ряд кресел предлагает изобилие пространства для ног пассажиров и достаточно места над головой сидящих.

Работа камеры заднего вида Kia Optima Hybrid © kiamedia.com

Салон Optima Hybrid очень просторен благодаря большим окнам. В тоже время подголовники заднего ряда сидений скрывают достаточно большую площадь обзора в заднем стекле. Помочь справиться с этим недостатком помогает камера заднего вида и датчики парковки.
В интерьере Optima Hybrid использовано много пластика, но он прочный и на вид достаточно красивый, к тому же скомбинирован с более дорогими материалами.

Камера заднего вида в Kia Optima Hybrid © kiamedia.com

Комплектация гибрида Kia Optima

Автомобиль предлагается в комплектациях Premium и EX с большим количеством стандартных функций.

В комплектацию Optima Hybrid Premium входит «зажигание без ключа», кожаный руль и рычаг КПП, 16-ти дюймовые колеса, 7-ми дюймовый сенсорный экран.

В Optima Hybrid EX добавляются 17-ти дюймовые колеса, 8-ми дюймовый сенсорный экран, аудиосистема с 10 динамиками, кожаная обивка, регулируемые по высоте передние сиденья, подогрев руля, электронный парковочный тормоз.

Безопасность Kia Optima Hybrid

Модель получила пятизвездочный рейтинг на краш-тестах Euro NCAP, с максимально возможной оценкой во всех тестовых испытаниях.

Схема подушек безопасности Kia Optima Hybrid © kiamedia.com

В качестве базовых систем безопасности автомобиль включает:

  • камеру заднего вида;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • систему предупреждения о столкновении;
  • автономное экстренное торможение;
  • датчики парковки;
  • мониторинг слепых зон.

Мониторинг слепых зон в Kia Optima Hybrid © kiamedia.com

Система предупреждения о столкновении © kiamedia.com

Ходовые качества Kia Optima Hybrid

Для модели характерна хорошая управляемость с моментальным откликом руля. Особая черта — тихая работа трансмиссии, особенно на низких скоростях. Автомобилю в целом хватает динамики разгона, но ощущается что приоритет отдан не скоростным качествам, а практичности эксплуатации в первую очередь экономичности.

Комфорт водителя и пассажиров — краеугольный камень модели на которой держится ее популярность, полностью обеспечены и в гибридной версии. Подвеска работает превосходно, сглаживая малейшие неровности дорожного покрытия обеспечивая уверенную устойчивость на дороге даже при самых резких маневрах.

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2805

Размер колёс

235/45/R18 215/55/R17

215/60/R16 215/55/R17

Ширина задней колеи

1595

Ширина передней колеи

1594

Объем багажника мин/макс, л

510

Объём топливного бака, л

70

Полная масса, кг

2120

2050

Снаряженная масса, кг

1655

1575

Количество передач

6

Коробка передач

автомат

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

240

210

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

7. 4

9.1

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

12.5/6.3/8.5

12/6.2/8.3

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

86 × 86

88 × 97

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

245 / 180 при 6000

188 / 138 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

350 при 1400 – 4000

241 при 4000

Объем двигателя, см³

1998

2359

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10

11. 3

Тип двигателя

Тип наддува

турбонаддув

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Характеристики и характеристики

Kia Optima

Передние ковшовые сиденья с подогревом: водитель с электроприводом, регулировка в 10 направлениях, поясничной опоры в двух направлениях, пассажирское сиденье с регулировкой в ​​6 направлениях и ручным регулятором высоты

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское место

60-40 Складная скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Кожаное рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

3 розетки постоянного тока 12 В

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционные релизы -Inc: интеллектуальный доступ к багажнику и топливный бак

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Внутренняя отделка: вставка дверной панели из имитации дерева, вставка консоли из имитации дерева и акценты в интерьере под металл

Кожа / материал переключателя передач под металл

Кожаная отделка сиденья

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением днем ​​и ночью

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / Обивка задней двери багажного отделения

Полное ковровое покрытие-inc: коврики спереди и сзади

Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ груза

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый дисплей

Передние подголовники, регулируемые вручную, с защитой от хлыста, и задние подголовники, регулируемые вручную

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

Фильтрация воздуха

3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока

2021 Киа К5 | Седан среднего размера - отделка, характеристики и характеристики

Возможности и комфорт

1. 6-литровый Turbo с 4-цилиндровым двигателем с 195 фунт-фут. крутящего момента и 180 л.с.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач

Электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием

16-дюймовые легкосплавные диски

Светодиодные многоотражательные фары

Беспроводная технология Bluetooth® Подключение без помощи рук

Удобство и инновации

8-дюймовый сенсорный дисплей

Камера заднего вида с динамическими направляющими

Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™

Двухзонный автоматический контроль температуры

Удаленный вход без ключа

USB-порт для мультимедиа и зарядки

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения

Предупреждение о внимании водителя

Ведущее предупреждение о выезде транспортного средства

Ассистент дальнего света

Электронный контроль устойчивости

Возможности и комфорт

1. 6-литровый Turbo с 4-цилиндровым двигателем с 195 фунт-фут. крутящего момента и 180 л.с.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач

Электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием

16-дюймовые легкосплавные диски

Светодиодные многоотражательные фары

Складывающиеся раздельно задние сиденья с центральным подлокотником

Удобство и инновации

8-дюймовый сенсорный дисплей

Монитор заднего вида с динамической парковкой

Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Дистанционный запуск двигателя (на брелоке)

Двухзонный автоматический контроль температуры

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения

Система предотвращения столкновений в слепых зонах

Система предотвращения столкновений сзади

Система безопасного выхода, система оповещения о выезде из автомобиля

Электронный контроль устойчивости

Возможности и комфорт

1. 6-литровый Turbo с 4-цилиндровым двигателем с 195 фунт-фут. крутящего момента и 180 л.с.

18-дюймовые легкосплавные диски, задний спойлер глянцевого черного цвета

Передний и задний бамперы GT-Line

Материал седел GT-Line SynTex, рулевое колесо с плоским дном

Светодиодные многоотражательные фары, противотуманные фары, задние комбинированные фонари

Сиденье водителя с электроприводом и поясницей с электроприводом

Доступен панорамный люк на крыше и многое другое

Удобство и инновации

8-дюймовый сенсорный дисплей с монитором заднего вида

Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Дистанционный запуск двигателя (на брелоке)

Двухзонный автоматический контроль температуры

Окно переднего пассажира с функцией автоматического подъема / опускания

2-й ряд USB-портов для зарядки

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения

Система предотвращения столкновений в слепых зонах

Система предотвращения столкновений сзади

Система безопасного выхода, система оповещения о выезде из автомобиля

Ассистент дальнего света

Электронный контроль устойчивости

Возможности и комфорт

1. 6-литровый Turbo с 4-цилиндровым двигателем с 195 фунт-фут. крутящего момента и 180 л.с.

18-дюймовые обработанные серые легкосплавные диски

Светодиодные многоотражательные фары

Панорамный люк со светодиодным внутренним освещением

Материал сиденья SynTex, сиденье водителя с электроприводом

Передние сиденья с подогревом и вентиляцией

Доступна навигация с 10.25-дюймовый дисплей, Bose® и многое другое

Удобство и инновации

8-дюймовый сенсорный дисплей с монитором заднего вида

Линия UVO, спутниковое радио SiriusXM®

Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска с дистанционным запуском двигателя

Зарядное устройство для беспроводного телефона

Двухзонный автоматический контроль температуры

2-й ряд USB-портов для зарядки, задние вентиляционные отверстия

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения

Система предотвращения столкновений в слепых зонах

Система предотвращения столкновений сзади

Система безопасного выхода, система оповещения о выезде из автомобиля

Предупреждение о парковочном расстоянии, задний ход

Электронный контроль устойчивости

Возможности и комфорт

2. 5-литровый турбо 4-цилиндровый двигатель с 311 фунт-фут. крутящего момента и 290 л.с.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT Quick Shift

Передний и задний бамперы GT, спортивная подвеска

19-дюймовые обработанные легкосплавные диски с шинами Pirelli P-Zero

Панорамный люк со светодиодным внутренним освещением

Материал сиденья GT SynTex со спортивными передними сиденьями

Доступна навигация с 10.25-дюймовый дисплей, Bose® и многое другое

Удобство и инновации

8-дюймовый сенсорный дисплей с монитором заднего вида

Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска с дистанционным запуском двигателя

Зарядное устройство для беспроводного телефона

Двухзонный автоматический контроль температуры

Сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом

Рулевое колесо с плоским дном и лепестковыми переключателями

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Технология автоматического экстренного торможения

Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения

Система предотвращения столкновений в слепых зонах

Система предотвращения столкновений сзади

Система безопасного выхода, система оповещения о выезде из автомобиля

Ассистент дальнего света

Электронный контроль устойчивости

Новый 2021 Kia K5 (Оптима) Цена, Интерьер, Редизайн

2021 Киа К5 (Оптима) Цена

Kia K5 2021 года будет по-прежнему продаваться по разумной цене. Рекомендуемая производителем розничная цена в среднем 20 000 долларов.Стартовая цена Kia K5 2021 года составляет 23 490 долларов, а самая дорогая модель K5 GT начинается с 30 490 долларов.

2021 Kia K5 (Optima) Комплектация и комплектации

Сначала надо было посмотреть на Киа Оптима 2020 года состав, чтобы получить хорошее представление о том, чего ожидать от нового седана K5. Предыдущий седан Optima доступен в четырех версиях. комплектации: LX, S, EX и SX. Тем не менее, новый Kia K5 2021 года немного меняет комплектацию и даже добавляет дополнительный.Все комплектации будут доступны при запуске, за исключением топовой комплектации GT, которая станет доступной через несколько месяцев после ноября 2020 года. Новый K5 2021 года поставляется в следующих 5 комплектациях:

  • LX (23 490 долларов США)
  • LXS (24 490 долларов)
  • GT-Line (25 390 долларов)
  • EX (27 990 долларов)
  • GT (30 490 долларов)


Посмотреть новый инвентарь Kia

2021 Kia K5 (Optima) Рабочие характеристики

Kia Optima 2021 года стандартно поставляется с 1. 6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 195 фунт-фут. крутящего момента в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это может также поставляться с полноприводной трансмиссией для нового модельного года. Если хотите чего-то быстрее, подумайте о переходе на модель Kia Optima GT 2021 года, у которого под капотом будет более мощный двигатель. K5 GT 2021 оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 290 л.с. и крутящим моментом 311 фунт-фут. крутящего момента. Не говоря уже о специальных передних / задних бамперах GT и спортивной подвеске.

Будет ли у новой Kia K5 (Optima) 2021 года наконец-то полный привод?

Больше не нужно сомневаться, K5 (Optima) наконец-то получение AWD. Если вы долго ждали полного привода, то Kia Optima редизайн может дать вам то, что вам нужно. Для водителей в Колорадо-Спрингс, Полный привод необходим, и теперь новый K5 предлагает трансмиссию, необходимую для покорения местности и погодных условий Колорадо. Добавление полного привода должно очень помочь Kia продать K5 (Optima). седан в горных районах, где востребованы полноприводные автомобили.

2021 Kia K5 (Optima) Рейтинг MPG

Новый Kia K5 2021 года будет еще более экономичным чем его предшественник. Если он будет работать так же, как Kia Optima 2020 года, мы бы см. числа экономии топлива около 24 городских / 32 шоссе миль на галлон. Конечно, дополнение полного привода должно немного снизить расход топлива. Исходные оценки EPA показал 27-29 город / 37-38 шоссе / 31-32 комбинированные оценки миль на галлон для грядущий 2021 Kia K5. Как минимум, это впечатляющий рост на 11% в городе. экономия топлива и почти 13% -ное увеличение экономии топлива на шоссе.Наконец, более конкретные цифры представлены для обеих моделей FWD / AWD, оснащенных стандартным двигателем 1,6 л. Kia K5 2021 года с передним приводом получит 29 городов / 38 шоссе / 32 вместе взятых, что соответствует первоначальным оценкам. Kia K5 2021 года с полным приводом будет иметь экономию топлива 26 городов / 34 шоссе / 29 вместе взятых. В настоящее время данные о расходах на галлон для более надежного двигателя объемом 2,5 л еще не опубликованы. Мы ожидаем, что эти цифры на галлон будут опубликованы в ближайшие месяцы до даты выпуска K5 GT 2021 года в ноябре 2020 года.

Будет ли Kia K5 (Optima) гибрид 2021 года?

К сожалению, не похоже, что новый Kia K5 2021 года будет иметь гибридный или подключаемый гибридный вариант, как предыдущий седан Optima. Тем не менее, мы подозреваем, что в 2021 году появится гибрид K5. трансмиссии вовремя, а также, возможно, K5 PHEV 2021 года. На протяжении многих лет, У Kia Optima был гибрид и вариант PHEV. Было бы странно чтобы Киа вдруг бросила копейки и не вернула их. До Niro гибриды Optima были самыми эффективными моделями в линейке Kia.

2021 Kia K5 (Optima) Элементы интерьера и дизайн

Интерьер 2021 K5 (Optima) отличается простором и стилем. Дверцы и приборная панель отделаны деревом, что делает его привлекательным. Вы также можете оборудовать автомобиль роскошными удобствами высокого класса, такими как 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток, окружающее освещение, панорамный люк на крыше, система очистки воздуха и подставка для беспроводной зарядки. Хотя стандарт технология включает 10,3-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto, вы также можно добавить премиальную стереосистему Bose с 12 динамиками.

2021 Kia K5 (Optima) Внешние размеры и цвета

Размеры Kia Optima 2020 года составляют 191 ″ Д x 73 ″ Ш x 58 ″. H, но ожидайте некоторых изменений с K5 2021 года. Новый K5 должен быть немного шире, на два дюйма длиннее и почти на дюйм ниже, чем модель 2020 года. Размеры нового Kia K5 2021 года составляют 193,1 дюйма (Д x 73,2 дюйма) x 56,9 дюйма (В). 112,2-дюймовая колесная база K5 считается одной из самых длинных в сегменте. K5 поставляется с 16-, 18- или 19-дюймовыми колесами, а также на ваш выбор. 8 ярких цветовых вариантов.Цвета кузова Kia K5 включают Glacial White Pearl, Passion Red Tint Coat, Everlasting Silver, Ebony Black, Gravity Grey, Crystal Beige, Wolf Grey и Sapphire Blue. Мы надеялись увидеть такой же цвет кузова 8 выбор, особенно гладкая краска Сангрия, но 7 совершенно новых цветов дебютировали с основным цветом Ebony Black, чтобы соответствовать свежий новый редизайн, и мы ни в малейшей степени не разочарованы. 8 цветов, предлагаемых в Optima 2020, включают снег. Белый жемчуг, сверкающее серебро, черное дерево, титановое серебро, сангрия, платина Графитовый, Horizon Blue и Passion Red.

2021 Kia K5 (Optima) Редизайн и изменение названия

Kia K5 2021 года, ранее известная как Optima, приобретает новый облик (как внутри, так и снаружи). В экстерьере вы увидите более агрессивный дизайн передней части с зигзагообразными светодиодными фарами. Сзади мы видим полное изменение с более острыми разрезами и неровными линиями. Задние фонари сейчас объединены в одну большую полосу поперек ствола с похожим зигзагообразным узором на по бокам и пунктирная линия посередине.Круглый выхлоп трубы были заменены на наклонную прямоугольную конструкцию для лучшей подгонки и классное обращение.

Внутри мы видим совершенно новую приборную панель с обширный дисплей, легко соединяющий комбинацию приборов за рулевое колесо к центрированному сенсорному экрану информационно-развлекательной системы, который имеет небольшой наклониться под углом к ​​водителю. Вы заметите, что область центральной консоли не кажется таким людным, и многие интерактивные элементы управления были перемещены вниз от рывка к тому месту, где естественно сидит ваша правая рука.Кроме того, Kia заменила стандартный рычаг переключения передач на вариант с циферблатом.

* Fueleconomy.gov заменяет Optima на K5 в селекторе 2021 года.

Паспортная табличка K5 использовалась на Optima в других рынки, включая Южную Корею. Теперь автопроизводитель планирует привезти Название модели K5 в США с последним редизайном Optima. Пока это это новое имя для потребителей в нашем регионе, в этом нет ничего нового для Kia. Название Изменение не было первоначально подтверждено Kia для рынка США до конца июля 2020 года, но это привело к росту экономики. Правительство сообщило о модели K5 2021 года вместо того, чтобы заранее перечислить Optima (см. выше). Это открытие заставляют нас поверить в то, что смена названия была реальной, тем более что fueleconomy.gov перечислил Optima как модель 2020 года и вообще не перечислил K5.

2021 Kia K5 (Optima) Обзоры и рейтинги

У нас пока нет оценок безопасности нового Kia K5 2021 года, но ожидайте, что это будет очень хорошим предзнаменованием. Однако мы слышали много шума по этому поводу. новая модель из лучших автомобильных изданий.Например, Car and Driver может похвастаться тем, что этот седан имеет «великолепный внешний и внутренний вид, множество роскошных опций и плавная работа трансмиссии ». Кроме того, JD Похоже, что Power доволен тем, что у новой Optima будет полный привод и «полный список стандартных и доступных технологий помощи при вождении». Немного из этих доступных функций безопасности водителя включают предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестке сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, а также помощь в удержании полосы движения.

Посмотреть новый инвентарь Kia

2020 Kia Optima Технические характеристики, обзор, цена и комплектации

Основные характеристики

  • От 23 190 долларов США Рекомендуемая розничная цена *
  • Доступны дистанционная блокировка / разблокировка и дистанционный запуск с питанием от UVO link
  • На ваш выбор стандартный 2,4-литровый двигатель I-4 мощностью 185 л.с., 1,6-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом 178 л.с. или 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом мощностью 245 л.с. на модели
  • Дополнительная панорамная крыша
  • Стандартное предупреждение о столкновении с мертвыми зонами (BCW) и предупреждение о заднем перекрестном движении (RCCW)
  • Стандартная система предотвращения лобового столкновения (FCA)
  • UVO play с 8-дюймовым сенсорным дисплеем
  • Беспроводная технология Bluetooth® Подключение без помощи рук

О Kia Optima

Водителям, которые ищут стильный седан среднего размера, оснащенный передовыми системами безопасности, передовыми технологиями и салоном премиум-класса, стоит обратить внимание на Kia Optima 2020 года. Опираясь на уверенность в гарантии 10 лет / 100 000 миль, выбор Optima означает, что вы сможете управлять автомобилем с полной уверенностью и спокойствием. Доступно пять различных уровней отделки салона - каждый с одним из трех двигателей, есть Optima для каждого типа водителя. Доступная система подключения UVO link дает вам доступ к помощи на дороге, диагностике автомобиля, звонкам в режиме громкой связи и многому другому. Несколько ключевых усовершенствований внешнего стиля, таких как светодиодные дневные ходовые огни в стиле Stinger и новый дизайн легкосплавных дисков, доказывают, что Optima - это далеко не обычный седан среднего размера.

Что говорят критики

«Kia Optima 2020 может похвастаться просторной кабиной премиум-класса, интуитивно понятной информационно-развлекательной системой и плавным ходом, которые выводят ее на конкурентные позиции в классе автомобилей среднего размера». - U.S. News & World Report

«Kia Optima 2020 продолжает оставаться привлекательным среднеразмерным седаном, предлагающим хорошую топливную экономичность, технологичность, стоимость и простоту повседневного использования». - Синяя книга Келли

Что нового в 2020 году

Покупатели заметят несколько новых стандартных и дополнительных функций Kia Optima 2020 модельного года.Все модели Optima теперь стандартно оснащены функцией обнаружения пешеходов для большей уверенности. В комплектацию EX и выше теперь входит стандартная беспроводная зарядка для телефона. Помимо этих обновлений, Kia Optima продолжает развивать свой успех относительно неизменным по сравнению с предыдущим модельным годом.

Sharp Styling

Помогая вам выделиться из толпы, модели Kia Optima LX теперь оснащены новыми 16-дюймовыми легкосплавными дисками, матовой серой решеткой и светодиодными дневными ходовыми огнями в стиле Stinger.Доступная по цене Optima S включает в себя новые противотуманные фары с проекционным лучом, светодиодные задние фонари, спортивные пороги и двойной выхлоп. Модели EX и SV выводят спортивность на новый уровень благодаря разнообразию смелых выразительных цветов кузова. Доступная функция Smart Welcome, которая идеально подходит для легкого входа в темное время суток, обнаруживает ваш смарт-ключ, автоматически разворачивает наружные зеркала и включает освещение дверных карманов Optima.

Интерьер, ориентированный на водителя

С момента, когда вы сядете за руль, вы быстро откроете для себя впечатляющий простор и высококачественные материалы, которые есть в салоне Kia Optima.Optima SX отличается стильным двухцветным кожаным салоном красного цвета, что подчеркивает его спортивный характер. Доступное кожаное рулевое колесо с плоским дном, литыми ручками и подрулевыми переключателями дает вам полный контроль при прохождении поворотов. Откройте дополнительный панорамный люк на крыше, чтобы наполнить салон свежим воздухом и естественным освещением. Увеличьте громкость доступной аудиосистемы Harman Kardon® премиум-класса, чтобы получить удовольствие от прослушивания музыки на концерте.

Передовые технологии

Теперь водителям стало проще, чем когда-либо, взаимодействовать со своим Optima, оставаясь при этом на связи благодаря телематической и информационно-развлекательной системе UVO.Информационно-развлекательная система Optima UVO, преобразованная в многоуровневую систему для упрощения использования, дает вам доступ к множеству функций. Функция UVO play входит в стандартную комплектацию LX и поддерживает смартфоны Apple CarPlay® и Android Auto. В комплектациях S и EX UVO link добавляет функции, включая предупреждения о скорости, геозону, уведомления о тревоге автомобиля, предупреждения о техническом обслуживании и диагностику по запросу. UVO link с навигацией гарантирует, что вы всегда прибудете в пункт назначения вовремя.Стандартный запуск с помощью кнопки, смарт-ключ, умный багажник и электрические передние стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания добавляют удобства.

Новаторская безопасность

Ставя во главу угла вашу безопасность и защищая вас от неожиданностей, каждая Kia Optima в стандартной комплектации оснащена усовершенствованными системами помощи водителю (ADAS). Помогая минимизировать влияние лобового столкновения, система предотвращения лобового столкновения (FCA) может автоматически задействовать тормоза для снижения скорости. Система предупреждения о внимании водителя (DAW), отслеживающая вашу внимательность за рулем, обеспечивает звуковые и визуальные предупреждения, если вы начинаете проявлять признаки усталости. Система удержания полосы движения (LKA) и система предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) предотвращают смещение вашего автомобиля Optima за пределы полосы движения. Протянув вам руку помощи, когда она вам больше всего нужна, немногие седаны среднего размера могут сравниться с полным набором технологий безопасности, которые входят в стандартную комплектацию Kia Optima.

LX

  • От 23 190 долларов США Рекомендуемая розничная цена *
  • Двигатель 2,4 л I-4 мощностью 185 л.с., 25/35/29 (город / шоссе / комбинированный) миль на галлон **
  • UVO play с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, Android Auto и Apple CarPlay
  • Дисплей задней камеры, предупреждение о парковочном расстоянии - задний ход (PDW-R)
  • Предупреждение о столкновении в слепых зонах (BCW), Предупреждение о внимании водителю (DAW)
  • Система предотвращения лобового столкновения (FCA-Car), линия помощи при удержании полосы движения (LKA-L)

S

  • Начиная с 24 690 долларов США Рекомендуемая производителем розничная цена *
  • Линия UVO со встроенной телематикой и спутниковым радио SiriusXM®
  • Смарт-ключ с кнопочным пуском и иммобилайзером
  • Проекционные противотуманные фары, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние комбинированные фонари
  • Сиденье водителя с регулировкой в ​​10 направлениях, спортивной черной тканью и подушками из кожзаменителя
  • 18-дюймовые легкосплавные диски, обработанная поверхность

EX

  • От 26 990 долларов США *
  • 1. 6-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом, 178 лошадиных сил, 27/37/31 (город / шоссе / комбинированный) миль на галлон **
  • Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go (SCC w / S&G) и электронным стояночным тормозом
  • Кожаная отделка сиденья с подогревом передних сидений
  • Электропитание передних окон с функцией автоматического подъема / опускания одним касанием
  • Панорамный люк с солнцезащитным козырьком

EX Премиум

  • Начиная с 29 990 долларов США Рекомендуемая производителем розничная цена *
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Автоматическое экстренное торможение и предупреждение
  • Зарядка беспроводного телефона
  • Элемент отделки с акцентом под дерево
  • Задний спойлер

SX

  • Начальная цена от 31 990 долларов США *
  • 2.0L I-4 с турбонаддувом мощностью 245 л.с., 21/30/24 (город / шоссе / комбинированный) миль на галлон **
  • Линия UVO с навигацией и Harman / Kardon® QuantumLogic Premium Surround Sound
  • Сиденья водителя и переднего пассажира с электроприводом и передними сиденьями с подогревом и вентиляцией
  • Панорамный люк с солнцезащитным козырьком и светодиодным внутренним освещением
  • Светодиодные фары с динамическим поворотным светом (DBL)

* Рекомендуемая производителем розничная цена: Начальная цена - это рекомендованная производителем розничная цена (рекомендованная производителем розничная цена) для самой низкой модели отделки. См. Раздел «Триммеры», где указана рекомендованная производителем розничная цена указанной модели. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сбор за место назначения, налоги, право собственности, лицензию, опции и дилерские сборы в размере 925 долларов. Фактические цены установлены дилером и могут отличаться.

** MPG: На основе оценок EPA. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля.

Гарантии включают 10 лет / 100 000 миль трансмиссии и 5 лет / 60 000 миль базовой. Все гарантии и помощь на дороге ограничены.Обратитесь к продавцу для получения подробной информации о гарантии.

Kia Optima: Описание - Система CVVT (бесступенчатая регулировка фаз газораспределения). Описание и работа - Система контроля выбросов выхлопных газов - Система контроля выбросов

Система непрерывной регулировки фаз газораспределения (CVVT) продвигается или задерживает фазы газораспределения впускного и выпускного клапана в соответствии с управляющий сигнал ECM, рассчитываемый по частоте вращения двигателя и нагрузке.

При управлении CVVT происходит перекрытие или перекрытие клапана, что делает лучшую экономию топлива и уменьшает выхлопные газы (NOx, HC) и улучшает производительность двигателя за счет снижения насосных потерь, внутреннего эффекта EGR, улучшения стабильности горения, улучшения объемного КПД и увеличения расширения работы.

Эта система состоит из
- масляный регулирующий клапан CVVT (OCV), который питает моторное масло к фазовращателю распредвала или выходит моторное масло из кулачка фазер в соответствии с управлением ECM PWM (Pulse With Modulation) сигнал,
- датчик температуры масла CVVT (OTS), который измеряет температура моторного масла,
- Cam Phaser, который изменяет фазу кулачка с помощью гидравлическое усилие моторного масла.
Масло в двигателе, выходящее из масляного клапана CVVT, меняется. фаза кулачка в направлении (впускное движение / выпускное замедление) или противоположном направлении (Задержка впуска / опережение выпуска) вращения двигателя. Он делает это путем вращения ротор соединен с распределительным валом внутри фазовращателя.


Принцип работы
CVVT имеет механизм вращения лопасти ротора с помощью гидравлического сила, создаваемая моторным маслом, подаваемым в камеру опережения или замедления в соответствии с контрольным клапаном масла CVVT...
См. Также:

Установка
Передний динамик 1. Установите передний динамик. 2. Установить обшивку передней двери. Задний динамик 1. Установите задний динамик. 2. Установить заднюю дверцу т ...

Приветствие сопровождения (при наличии)
Когда фара (переключатель света в фаре или положение АВТО) включена и все двери (и багажник) заперты и закрыты, габаритный свет и фара будут включите на 15 секунд, если любой из. ..

Блок управления нагревателем и кондиционером (двойной). Компоненты и расположение компонентов
Компоненты Панель управления Функция контакта разъема Коннектор ПИН № Функция Коннектор ПИН № Функция ...

2020 Kia Optima Цены - Новый Kia Optima LX Auto

Другие стили Kia Optima 2020
Kia Optima EX DCT
2020 года Kia Optima EX Premium DCT
2020 года Kia Optima S Auto
2020 года Kia Optima SE Auto
2020 года 2020 Kia Optima SX Auto

Похожий
Toyota Camry XSE V6 Auto
2020 года Honda Accord Sedan Touring 2 2020 года.0T Авто
Mazda Mazda6 Grand Touring Auto
2020 года Hyundai Elantra Sport DCT
2020 года Volkswagen Passat 2.0T S Auto
2020 года 2020 Nissan Altima 2.0 SR Седан

Free Select
(Выберите марку) AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFiatFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPorscheRamScionSmartSubaruToyotaVolkswagenVolvo (выберите модель) (выбрать стиль)
(выберите марку) AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFiatFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPorscheRamScionSmartSubaruToyotaVolkswagenVolvo (выберите модель) (выбрать стиль)

Об этих ценах

Как известно, ценообразование на автомобили особенно сложно. Одна из наших обязанностей на CarQuotes.com - помочь нашим клиентам лучше понять этот процесс.

Три важных цены, которые мы можем показать на конкретный автомобиль

CarQuotes.com Ориентировочная целевая цена предназначена только для исследовательских целей. Он отражает типичную согласованную цену (до вычета налогов и других обычных сборов и сборов, таких как сборы за документацию дилера, сборы за утилизацию шин и аккумуляторов, лицензию и регистрацию, а также, где применимо, финансовые сборы), обычно встречающуюся для выбранного вами автомобиля.Ориентировочная целевая цена НЕ является ценовым предложением CarQuotes.com или любого другого дилера. Если вы запрашиваете ценовое предложение у дилера через CarQuotes.com с указанием ориентировочной целевой цены, ваша цена может отличаться.

Счет-фактура обычно известна как опубликованная сумма, которую дилер заплатил производителю за автомобиль. Это может или не может представлять собой близкую связь с фактическими затратами дилера, но может быть полезным в качестве ориентира. Эта цифра доступна на многих других веб-сайтах, однако CarQuotes.com добавляет к этой цене примерные местные и региональные сборы от производителя для дилеров, что делает ее очень близкой к фактической сумме счета за автомобили у вашего местного дилера.

Рекомендуемая розничная цена - рекомендованная розничная цена производителя. Это только предлагаемая цена. Для большинства автомобилей цена CarQuotes.com ниже этой суммы. Стоимость некоторых автомобилей с высоким спросом может превышать эту сумму.

Ориентировочная целевая цена

Целевая цена CarQuotes.com должна использоваться в качестве общего ориентира, отражающего типичную рыночную цену (до налогов и других обычных сборов и сборов), обычно обнаруживаемую для выбранного вами автомобиля.Эта цена основана на нашем исследовании и оценках спроса и предложения на рынке. На окончательную цену конкретного автомобиля влияет множество факторов, включая спрос и предложение на местном уровне. Ваша окончательная цена может отличаться.

CarQuotes.com Ориентировочные целевые цены включают

Базовая цена автомобиля
Все выбранные вами параметры
Базовые сборы пункта назначения - это плата, которая добавляется к базовой цене за каждый автомобиль
Любое связанное предполагаемое производство с потребительскими денежными скидками.Примечание: скидки могут быть изменены в любое время. Убедитесь, что вы согласовали любые скидки с наличными потребителями с представителем вашего дилера во время покупки.

CarQuotes.com Ориентировочная цена НЕ включает следующее:

Местные налоги, лицензионные сборы и другие местные сборы, такие как сборы за документацию дилера, сборы за утилизацию шин и аккумуляторов, а также, где применимо, финансовые сборы - эти сборы также исключаются из счета-фактуры дилера и рекомендованной розничной цены и будут исключены из большинства рекламных объявлений, которые вы можете увидеть.
Случайные скидки за "особую квалификацию" - т. Е. Только для новых выпускников колледжей; для клиентов, торгующих автомобилем определенного типа. Обратитесь к представителю вашего дилера для получения дополнительной информации о скидках за особую квалификацию.

CarQuotes Ориентировочная дилерская цена

Предполагаемая дилерская цена CarQuotes - это приблизительная цена, представленная членам CarQuotes авторизованными дилерами CarQuotes в вашем регионе, и рассчитывается путем вычитания предполагаемой суммы экономии из рекомендованной розничной цены производителя («MSRP»), а также значение, относящееся к счету за сконфигурированный вами "идеальный автомобиль".Документация дилера, административные или аналогичные сборы за обработку не включены в смету цены. Любой автомобиль, настроенный на веб-сайте CarQuotes, является «идеальным автомобилем» и может отсутствовать у официального дилера CarQuotes или любого другого дилера-партнера. Каждый дилер пытается сопоставить предпочтения участников с автомобилями с наилучшим выбором из имеющихся на складе.

Предполагаемая экономия

Предполагаемая экономия представляет собой приблизительную сумму экономии от рекомендованной производителем розничной цены, доступной вам от дилеров CarQuotes для автомобиля в соответствии с вашими настроенными предпочтениями, а также любые поощрения клиентов, доступные в настоящее время.Это также верно, когда речь идет о предполагаемых целевых ценах CarQuotes. Ваша фактическая экономия будет зависеть от нескольких факторов, включая рыночные условия, стиль выбранного вами автомобиля, установленные опции, покрытие дилеров и применимые стимулы производителя. Каждый дилер устанавливает свою цену.

Рекламируемые скидки, специальные программы финансирования или лизинга производителей

В большинстве случаев вы должны выбрать между этими программами ИЛИ скидкой для клиентов или специальным поощрением от производителя к дилеру, которые могут быть включены или не включены в ваши CarQuotes. com Целевая цена. Таким образом, ваша окончательная цена может вырасти, если вы воспользуетесь специальным финансированием производителя. Члены кредитного союза должны связаться со своим кредитным отделом кредитного союза, чтобы определить, какой тип кредита и варианты финансирования подходят вам.

Обратите внимание, что CarQuotes.com стремится включить определенные стимулы производителя в целевую цену CarQuotes.com. CarQuotes.com не администрирует эти программы, которые могут быть изменены без предварительного уведомления.Право на участие в этих программах подлежит проверке у лицензированного автомобильного дилера.

Узнайте у представителя вашего дилера полную информацию о программе производителя для вашего региона и о том, как участие в этих программах повлияет на вашу цену.

Базовая машина

Базовый автомобиль - это автомобиль до добавления любого дополнительного оборудования или сборов за пункт назначения. Все стандартные функции включены в базовый автомобиль.

Опции

Это общая стоимость всего дополнительного оборудования, включенного в конфигурацию вашего виртуального автомобиля.Плата за опции варьируется в зависимости от того, рассчитывается она на основе заводского счета или рекомендованной розничной цены. Опции не включены в базовую стоимость автомобиля и не считаются стандартными функциями.

Региональные сборы

Региональный сбор - это сбор, который производитель взимает с дилера за рекламу и продвижение автомобиля на дилерском рынке. CarQuotes также включает в себя расчетные расходы на подготовку производителя (производитель взимает с дилера для покрытия любой работы, выполненной с автомобилем до его доставки в дилерский центр) и расходы на топливо (плата за топливо в баке при покупке автомобиля покупателем). общий.CarQuotes пытается включить региональные рекламные сборы в свои расчеты заводских счетов; другие сайты порой этого не делают.

Целевой сбор

Это суммы, которые производители взимают за доставку автомобиля с завода до дилерского центра.

Поощрение клиентов

Стимулы для клиентов также широко известны как денежные или бонусные поощрения клиентов. Эти стимулы предлагаются производителями, чтобы побудить покупателей приобрести автомобиль.

Примечание. Сумма счета-фактуры дилера может не соответствовать сумме, которую дилер заплатил производителю.

Цена по счету дилера может или не может быть тесно связана с фактической стоимостью транспортного средства дилером. В некоторых случаях стоимость транспортного средства может быть значительно меньше, чем первоначально оплаченная цена в счете. Любая разница между ценой в счете и окончательной стоимостью дилера может быть вызвана многими факторами, включая заводские возмещения, скидки, надбавки или стимулы, которые производитель или дистрибьютор может предоставить дилеру.

Обзор Kia Optima 2012 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Когда в 2011 году его модернизировали, Kia Optima оставила свое мягкое, ничем не примечательное прошлое и пошла ва-банк. Ставка окупилась, и сегодняшняя Optima - это не только один из лучших семейных седанов эконом-класса, но и один из самых красивых автомобилей в своем роде, а также некоторых других типов.

Он находится в одном классе с такими, как Honda Accord, Toyota Camry и множеством других четырехдверных семейных автомобилей, но в привлекательном профиле Optima очень мало квадратов.Яркое направление стиля Kia - полная противоположность буйному, скульптурному облику, который присутствует во всей линейке Hyundai и братском близнеце Optima, седане Sonata. Optima контрастирует со спортивным, европейским внешним видом с более низкой линией крыши, вытянутыми фарами и изящным ударом в задней части. Он захватывающий - собранный, чистый, непринужденный, с атлетичной осанкой и яркими хромированными колесами. Интерьер прекрасно сочетается с большим набором приборов и широким прямоугольным набором органов управления, наклоненных к водителю, - эрзац Audi с почти всей изысканностью и меньшим количеством беспорядка.

По производительности Optima обслуживает три типа драйверов. Базовые автомобили имеют 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском, мощностью 200 лошадиных сил и легким незначительным шумом и вибрацией, когда он заводится. Предлагается механическая шестиступенчатая коробка передач; мы протестировали шестиступенчатую автоматическую коробку передач, которая отлично сочетается с четырьмя. Вариант SX с турбонаддувом, 274 лошадиных силы и рычаги управления автоматической коробкой передач превращают индивидуальность Optima во что-то по-настоящему спортивное, в духе последних моделей Buick Regal или VW CC.

Проверка продолжается ниже

На вершине кривой сложности стоит гибрид, который объединяет базовый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателями и батареями, которые, по нашему мнению, могли бы потребовать больше работы по сглаживанию и интеграции дрожания, которое иногда возникает на средних скоростях, когда гибрид трансмиссия снижает мощность газа, чтобы работать только на электрическом заряде. Со всеми трансмиссиями расход бензина на шоссе достигает минимум 33 миль на галлон с турбонаддувом, с четырьмя цилиндрами, достигающими звездных 35 миль на галлон, а у гибридов - до 39 миль на галлон.У нас были трудности с достижением высшей точки для гибрида, но базовая Optima предлагает повторяемый, реальный расход бензина, который является лучшим в своем классе и равен некоторым автомобилям эконом-класса.

Ходовые качества и управляемость вписываются в верхний эшелон сегмента. Двигатели хорошо работают вместе с независимой подвеской, придавая Optima ощущение быстрой и маневренности. Рулевое управление Optima немного здоровенное и быстро реагирует, лучше, чем аналогичная Sonata, справляется с небольшим блужданием, которое сопровождает некоторые виды дорожных покрытий и его шины, способствующие экономии топлива.При этом ходовые качества стабильные, но удобные, а салон Optima - тихое и изысканное место.

Пространство - это достоинство Optima, за исключением немного меньшего места для головы, чем у Sonata, и с большим отрывом в подобном собору VW Passat 2012 года. Передние сиденья Optima имеют плоские короткие нижние подушки, что обеспечивает комфорт на дальних дистанциях, который Accord обеспечивает милю за милей. Пространство для ног - это длинный костюм, особенно спереди, а заднее сиденье Optima с легкостью вмещает всех, кроме самых высоких пассажиров.В качестве опции предлагаются передние сиденья с подогревом и охлаждением, а также задние сиденья с подогревом.

Оптима, построенная в Джорджии, имеет отличные показатели безопасности. NHTSA присуждает ему пять звезд во всех категориях, в которых он тестирует, а IIHS называет его лучшим выбором безопасности. Помимо обычных подушек безопасности и контроля устойчивости, Optima также имеет стандартный Bluetooth и доступную камеру заднего вида, которая уменьшает проблемы с видимостью, создаваемые его задней частью.

Особенности остаются сильной стороной всей линейки Kia, и Optima не исключение.Это хорошее соотношение цены и качества, со стандартными функциями питания, круиз-контролем, портом USB и спутниковым радио.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *