Киа церато фото салона: KIA Cerato 2021 — фото в новом кузове: салон, вид снаружи, багажник

В данных авто производитель использовал яркие цвета, чтобы придать определенной индивидуальности и харизматичности, автомобиля Hyunai Elantra и Kia Cerato.

Подобные фотографии:

Красота по наследству. Тест-драйв Kia Cerato :: Autonews

Главному дизайнеру Hyundai-Kia Петеру Шрайеру давно наскучили одни и те же вопросы о том, что же заставило его уйти из концерна Volkswagen. Тем не менее, специалист, разработавший дизайн Audi TT, всегда вежливо отвечает, что его, в первую очередь, подкупила возможность начать работу с чистого листа. Действительно, в середине нулевых внешность автомобилей южнокорейской марки были пресны как фунчоза, в которую не добавили ничего, кроме кипятка.

Марке срочно требовалось собственное лицо — и оно у нее появилось. Сперва на автомобили нацепили так называемую «Улыбку тигра», а затем Kia сенсационно выстрелила моделью Stinger, после чего корейцы потеряли право на выпуск скучных автомобилей.

Именно со «Стингером» перекликаются черты дизайна седана Cerato четвертого поколения, что делает его одним из самых ярких представителей сегмента. С флагманским «Гран Туризмо» новый Cerato роднит удлиненный капот, более короткая задняя часть, а также смещенные на 14 см в сторону кормы передние стойки, что придает седану очертания кузова фастбек.

Фонари теперь соединены сплошной красной планкой, благодаря которой Сerato кажется шире. Кроме того, дизайнеры под руководством Шрайера добавили агрессии бамперам, а также использовали крестообразные элементы в головных фарах, ставшие еще одой фирменной фишкой новых автомобилей Kia.

Сходство со «Стингером» прослеживается и в салоне, где появились дефлекторы в виде авиационных турбин. Дисплей мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto заменили отдельным планшетом с восьмидюймовым сенсорным дисплеем в трапециевидном корпусе, который знаком нам по новым кроссоверам Hyundai и автомобилям премиального суббренда Genesis.

В остальном интерьер напоминает новый Kia Ceed в топовом исполнении: тот же мультифункиональный руль, глянцевые элементы в отделке, блок управления климатической установкой и набалдашник селектора автоматической трансмиссии. Между аналоговыми циферблатами — 4,2-дюймовый настраиваемый TFT-дисплей Supervision, куда может выводиться различная информация о работе систем автомобиля, расходе горючего, запасе хода и скорости.

У седана очень удобные сиденья: в топовой комплектации они обтянуты кожей, а водительское кресло имеет электрические регулировки с функцией памяти, которые, впрочем, недоступны для переднего пассажира. Сзади высоким людям будет несколько тесновато, однако в их распоряжении — дополнительные USB-розетки и дефлекторы обдува.

С новым Ceed четвертый Cerato разделил и платформу под названием K2, где инженеры, впрочем, сзади применили не пятирычажную подвеску, а поперечную балку. Подрамник закрепили на модернизированных сайлентблоках, а двигатель встал на новые алюминиевые опоры.

Размер колесной базы Cerato остался прежним — 2700 миллиметров — но при этом сам автомобиль прибавил в габаритах. За счет увеличенного переднего и заднего свеса (+20 и +60 мм соответственно) длина седана по сравнению с предшественником увеличилась на 80 мм, до 4640 миллиметров.

Благодаря этому объем багажника стал больше на 20 л и теперь может вместить до 502 л груза. Высота седана выросла на 5 мм (до 1450 мм), что немного освободило пространство в области головы на первом и втором ряду.

Моторы с умным режимом

Более жесткая конструкция и налитый приятной тяжестью информативный руль позволяют с точностью вписывать автомобиль в виражи узкого серпантина в хорватской провинции. Подвеска, хоть и ловит иногда неровности, но делает это достаточно гладко — без ощутимых встрясок.

Но вот двигатели остались теми же, что и у седана третьего поколения. Базовый Cerato предлагается с 1,6-литровым атмосферником Gamma, развивающим 128 л.с. и 155 Нм крутящего момента, который сочетается как с шестиступенчатой «механикой», так и с автоматической коробкой передач такого же диапазона.

Впрочем, самой популярной версией, как и прежде, должна стать модификация со 150-сильным (192 Нм) двухлитровым безнаддувным агрегатом семейства Nu и автоматической трансмиссией. Именно на такую комбинацию в первой половине 2018 г. пришлось до 60% продаж предшественника. Инженеры слегка оптимизировали работу коробки передач, изменив передаточное отношение, что сказалось на динамике седана — заявленный разгон с места до «сотни» увеличился с 9,3 до 9,8 секунды.

KIA Cerato 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Дебют третьего поколения автомобиля KIA Cerato состоялся в Китае в 2012 году. Авто относится к классу «С», то есть является среднегабаритным седаном, как и предыдущая модификация модели.

При разработке третьего поколения KIA Cerato главной задачей являлось максимально осовременить автомобиль, наделить его теми чертами, которые характерны для многих других новинок автоконцерна. В результате модель обрела совершенно новую переднюю часть, корму, а также боковые панели. В целом, дизайн автомобиля заметно преобразился, стал значительно интереснее, чем был раньше.

В сравнении с предыдущим поколением, новый КИА Церато прибавил и в габаритах: теперь длина автомобиля составляет 4560 мм, что на 30 мм больше прежнего; ширина 1780 мм – на 5 мм больше, а вот высота стала меньше – 1435 мм против 1460 мм. Исходя из этого, можно предположить, что производитель работал не только над внешним обликом машины, но и стремился улучшить аэродинамические показатели.

Как и любой другой автоконцерн, KIA представляет данную модель под разными именами, разными техническими параметрами, в зависимости от страны импортера и особенностей ее автомобильного рынка. Для России модель имеет название Церато, для США – KIA Forte. На своей Родине – в Корее – модель продается под обозначением «К3».

Третье поколение KIA Cerato построено на одной платформе с автомобилем предыдущей модификации. Передняя подвеска устроена по типу стоек McPherson, сзади установлена полунезависимая балка. При этом колесная база KIA Cerato выросла на 50 мм. Что касается линейки двигателей, она состоит всего из двух силовых агрегатов, объемом 1.6 и 2 литра, мощностью 130 и 150 л.с. В устройстве моторов применяется технология GDI, то есть непосредственный впрыск топлива в цилиндры двигателя. В зависимости от комплектации, КИА Церато оснащается как 6-ступенчатой механикой, так и 6-ступенчатым автоматом производства KIA-Motors.

Обновленная Kia Cerato 2017-2018 фото видео, цена Киа Церато характеристики отзывы

Сборка Kia Cerato нового поколения уже запущена на заводе в Калининграде. Совсем скоро, уже в конце 2016 года, новинку можно будет приобрести у официальных дилеров.

новый Киа Церато 3 поколения 2017-2018 года

Дизайн Киа Церато 2017-2018

Внешний дизайн автомобиля выполнен в новом фирменном стиле производителя. Он получил обновленную решетку радиатора и форму фар головного освещения, тем самым приобрел более солидный и сдержанный внешний вид по сравнению с предыдущей модификацией, хотя в целом изменения незначительны.

Kia Cerato 2017-2018 года

Фары головного освещения опционально оснащаются интеллектуальной ксеноновой оптикой с дневными ходовыми огнями. Задние габаритные фонари уже в базовой версии имеют трехмерную светодиодную графику.
В новом поколении седан получил легкосплавные диски оригинального дизайна радиуса 16 или 17 дюймов.

Киа Серато в новом кузове — вид сзади

Интерьер Kia Cerato 2017-2018 модельного года

Салон обновленного Церато отличается более качественными материалами отделки и современным оборудованием. Обновлена форма панели приборов и рулевого колеса. В оформлении добавлены хромированные элементы, подчеркивающие дефлекторы климатической установки и дисплей мультимедийной системы.

салон Киа Церато 3

Все элементы управления имеют удобное расположение. Также автомобиль имеет обновленный селектор автоматической трансмиссии, который удобно лежит в руке водителя. Материалы отделки и список установленного оборудования зависят от комплектации автомобиля.
Салон Kia Cerato 3 поколения позволяет с комфортом разместиться водителю и четырем взрослым пассажирам. Цветовое оформление салона возможно в нескольких вариантах – черный, серый, черно-коричневый и т.д.

Габаритные размеры обновленного Киа Церато

Автомобиль был несколько увеличен в длину и ширину. Высота, наоборот, стала чуть меньше. Клиренс и колесная база остались прежними.
Размеры кузова обновленного седана следующие:

• длина – 4560 мм;
• ширина – 1789 мм;
• высота – 1445 мм;
• длина колесной базы – 2700 мм;
• клиренс – 15 см.

Масса автомобиля также осталась неизменной и составляет от 1390 кг.

Читай так же: новая модель Киа Церато 2019 года

Комплектации Kia Cerato 2017-2018 модельного года

Автомобиль будет представлен в четырех различных модификациях:

1. Комфорт;
2. Люкс;
3. Престиж;
4. Премиум.

Базовая версия комплектуется двигателем 1,6 литра в тандеме с 6-ступенчатой механической трансмиссией.
Максимальная комплектация автомобиля оснащается мощным 2-литровым мотором, автоматической коробкой передач, кожаным салоном, легкосплавными дисками, высококачественной развлекательной системой с навигацией и другими опциями.
В качестве дополнительных опций доступны:
— Электрорегулировка передних сидений, память положения и вентиляция;
— Электропривод открывания багажного отделения;
— Парковочные датчики;
— Функция мониторинга слепых зон;
— Функция контроля давления в шинах.

Для автомобиля добавлено 4 новых варианта окраски кузова, по сравнению с предыдущим поколением, всего теперь доступно 10 различных вариантов, среди которых снежный белый, золотой металлик, космический синий, жемчужный черный и т.д.

Технические данные рестайлингового Киа Церато

Для обновленного седана доступны следующие варианты силовых агрегатов:

• Бензиновые – 1,6 и 2,0 литра, имеющие мощность 130 и 150 л.с. соответственно;
• Дизельный мотор – 1,6 литра, 128 л.с.

По сравнению с дореформенной версией, мощность моторов несколько увеличена, а расход топлива – уменьшен.
Архитектура подвески осталась прежней, спереди – многорычажный механизм, сзади – полузависимый с торсионной балкой и телескопическими амортизаторами.

Стоимость Kia Cerato 2017-2018

Стоимость новинки в Южной Корее составляет от 13000 долларов.
Цена в России уже известна и зависит от комплектации:

 
Видео тест Киа Церато в новом кузове 2017-2018 года:

Фото нового Kia Cerato 3 2017-2018:

Другие записи по теме:

2020 Kia Cerato — современный корейский седан

Новый привлекательный седан корейского производства Kia Surat 2020 модельного года — поступил в продажу в России в середине прошлого года. создание производств третьего поколения на калининградском заводе «Автодор». Поскольку обновления получили церато правильный внешний вид, не обошлось без знакомого Шрейра Питера, приложившего руку ко второму поколению автомобиля. Также на выбор автомобиль будет оснащаться одним из двух новых бензиновых силовых агрегатов.Изначально Kia Cerato 2020 года была показана на автосалоне в Лос-Анджелесе, затем сразу же поступила в продажу в Корее. Удивительный факт, что у автомобиля уже есть три названия: корейские автомобили называют K3, для рынка США используют их знакомое имя Kia Forte 2020, а третье хорошо, имя, которое мы знаем.

Первый автомобиль был выпущен в 2004 году, тогда это было первое поколение, построенное на популярной надежной платформе Kia J3 2020 года. Долгое время модель оставалась без обновлений, только четыре года спустя дизайнер Schreyer приложил руку и доработал седан, затем в 2008 году вышло второе поколение.Третье поколение, которым мы сейчас восхищаемся фото- и видеоматериалами, представлены в качестве модели на год.

Внешний вид

• Габариты нового Surat остались практически нетронутыми, длина седана составляет — 4560 мм, ширина — 1780 мм, колесная база увеличилась на 50 мм — 2700 мм, высота — 1445 мм.
• Дорожный просвет (клиренс) — 15 см.
• Снаряженная масса автомобиля в пределах 1180 — 1320 кг.

2020 Киа Сурат фото спереди

Передняя часть Cerato — встречает нас совершенно новой решеткой радиатора, характерной для всех новых моделей корейской компании.Над глазами прорезаны большие красивые фары, хорошо освещающие дорогу. Элегантно смотрится капюшон с своеобразной U-образной выступающей выштамповкой.

2020 Kia cerate фото сбоку

Сторона менее запоминающаяся, но в глаза бросается высокая крыша, с плавными линиями, которые переходят через загроможденные стойки двери. Большие колесные арки легко вмещают 17 приводов с низкопрофильными шинами 225/45. Отлично подходят зеркала заднего вида со светодиодными поворотниками.

2020 Киа Серато фото сзади

Car Foods встречает наши большие задние фонари ярких оттенков с современным светодиодным наполнением в виде вытянутого глаза с подчеркнутыми ярко-красными зрачками, подтягивающимися к задним стойкам крыши.Что касается багажника, то он стал более способным вместить до 420 литров груза.

Фото багажника Сурат

Помимо увеличения объема, производитель увеличил проходное отверстие на 73 мм, что сыграло значительную роль в удобстве обращения с мешками.

Интерьер

Салон модернизированного Cerato года встречает наши новенькие, качественные материалы отделки, что делает автомобиль намного более привлекательным, конкурентоспособным и даже выводит его в премиум-класс.

Фото задних сидений в новом Киа Сурат

Салон рассчитан на размещение пяти человек, включая водителя. Но урезание заднего дивана так, чтобы с комфортом разместились только два человека, треть всей доступной площади пола, а высокий тоннель на полу не позволит удобно расположить ногу. Ну хоть на печку и дефлекторы кондиционера.

Фото салона церато — год выпуска

Но можно говорить о комфорте передней части, так как новый кузов увеличил доступное пространство на высоте 4 мм, ширина сиденья увеличена на 9 мм, в сочетании с хорошей боковой поддержкой водитель и пассажир чувствуют себя прекрасно.Также переднему пассажиру увеличено пространство в ногах на 13 мм. В салоне стало намного светлее за счет увеличения площади остекления спереди и по бокам.

Фото Интерьер Сурата

Автомобиль оснащен великолепной стильной передней панелью с плавными переходами, создающими впечатление легкости. По центру расположена отличная для базовой комплектации мультимедийная система с бортовым компьютером. Уже в базовой комплектации автомобиль получает хороший кондиционер и аудиоподготовку (CD, MP3, Bluetooth, голосовое управление, Aux, юсб).Думаем, это даже не плохо. Что ж, а при желании вы сможете похвастаться: 4,4 или даже 7-дюймовым мультимедиа с навигацией и камерой заднего вида, помощником при параллельной парковке, электронной заправкой сидений, подогревом зеркал, кожаным салоном, климат-контролем, круизом. контроль и множество других удобств.
Особого внимания заслуживает мультируль, который довольно удобно регулируется по углу наклона и вылета, открыт доступ к необходимым мультимедийным клавишам, с которыми водитель чувствует себя прекрасно.

Цена и комплектация

Для российского потребителя корейцы выпустили автомобиль в четырех различных вариациях:

• Комфорт RS;
• Люкс RS;
• Prstige;
• Максимальная комплектация — Премиум.

Про Comfort RS в комплекте базовый пакет, мы начали говорить. Но кроме уже перечисленных, сюда входят: бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, работающий в паре с МКПП, стальные диски R16, шумоизоляция, иммобилайзер, подогрев зеркал и электрический, с управлением ЦЗ. Цена в России составит — 680 000 рублей, на вскидку в Корее за эту упаковку просят 545 000 рублей.

картинки 2020 Kia Cerato

Высшая комплектация — Premium укомплектована 2.Двигатель внутреннего сгорания 0 л, работающий с АКПП, R17легкосплавными приводами, светодиодные ДХО, ксеноновые фары, кожаный салон, дополнительные подушки безопасности, регулируемый гидроусилитель руля, панель приборов Supervision. Цена Киа Церато 2020 года в данной комплектации составит — 930000 рублей.

Технические характеристики

Новое поколение оснащено всеми известными двигателями Surat: Gamma и Nu. Силовые агрегаты были существенно доработаны, для изготовления использованы современные материалы, что позволило снизить вес агрегата почти на 35%.Внедрение современных технологий для увеличения мощности и крутящего момента. Конечно, все нововведения сказываются на расходе топлива, что в современных реалиях не маловажно.

1. Первый двигатель, устанавливаемый в базовой комплектации, это четырехцилиндровый бензиновый агрегат объемом 1,6 л. Пик крутящего момента в 158 Нм выдает 130 л.с. При развороте двигателя до 6300 об / мин пик достигается при 4800 об / мин. Двигатель может работать в комплексе с шестиступенчатой ​​коробкой автомат или шестиступенчатой ​​механикой.Автомеханика разгоняется до 200 км / ч, до сотни занимает 10 секунд. Расход топлива с механикой в ​​смешанном режиме — 6,5 л, по городу с пробками — 8,8 л, по трассе — 5,4 л.
   Установка машины немного снижает производительность. Максимальная скорость — 195 км / ч, до сотни 11 секунд. Расход топлива: город — 9,2 л, трасса — 5,5 л, смешанный — 6,9 л. Это официальные данные, реальные бенефициары могут раскрыть правду о многом.
2. Второй более мощный агрегат в серии Nu, построен по той же технологии, только увеличит объем до 2 литров, за счет этой увеличенной скорости максимальный крутящий момент 6500 также увеличен до 194 Нм, достигнут при тех же 4800 об / мин.Максимальная скорость Киа Церато с этим зверьком увеличена всего на 5 км / ч, если честно, это смешно. Но лучше играть на разгоне до 100 кмч — 9,3 секунды. С этим двигателем машина единственная. Расход топлива по городу — 10,3 л, по трассе — 5,4 л, смешанный — 7,3 л.

Cerato третьего поколения унаследовал современный женственный корпус. Передняя подвеска установлена ​​на независимой стойке McPherson, задняя торсионная балка — спаренный мост с торсионной балкой. Разработчики отлично поработали тормозную систему, установив спереди вентилируемые диски, сзади обычные.

Двигатель установлен в Сурат Фото

Обидно, что базовая комплектация укомплектована только АБС, все текущие помощники / помощники будут в топовой версии (Ассистент устойчивости при трогании с горы, профилактика и усиление с быстрым торможением, активное управление). Ходовые качества улучшены за счет современного электрического силового агрегата, который сохраняет отличную управляемость на любой дороге.

Заключение

Новый Kia Cerato 2020 года — это современный, молодежный, привлекательный автомобиль.Которые работали передовыми специалистами. Все в седане сделано качественно с расчетом на большую аудиторию. Хороший выбор функционального и полного комплекта оборудования. Конечно, товар можно перечислять долго, но цена, цена — это главный недостаток этой малышки, это не говорит о том, что это дорого. По сравнению со стоимостью корейца удивляюсь, как подбрасывает наши дилеры. Все-таки Kia Surat представитель C-класса, так что ставьте, пожалуйста, сумму и катайтесь на привлекательной игрушке.

Kia Forte Values ​​& Cars на продажу

Если вы уже знакомы с Kia или все еще не уверены, пробная поездка на совершенно новом Kia Forte 2014 года гарантированно примет решение о компактном седане или хэтчбеке. или купе посложнее. Внутри он такой же спортивный и солидный, как и снаружи, список доступных функций роскошный по количеству и качеству, и за исключением некоторых фундаментальных недостатков по сравнению с такими конкурентами, как Honda Civic, общий уровень доработки находится на одном уровне с любым в класс.Kia Forte 2014 года определенно стоит посмотреть, и покупателям, ищущим новые функции и технологии, придется долго искать.

За рулем подержанного Kia Forte 2014 года

Если вас привлекает Kia Forte 2014 года из-за скрытого обещания его спортивного внешнего вида и доступного 173-сильного двигателя, приготовьтесь к разочаровывающему тест-драйву. Несмотря на то, что он достаточно быстр и отлично управляется, Forte далеко отстает от Ford Focus, Mazda3 и Volkswagen Jetta по ощущениям от вождения, что является большой составляющей удовольствия от вождения.Но пока вы среди 99% покупателей, которые больше заинтересованы в транспорте, чем в отслеживании времени, вы не найдете ничего, что вам не понравилось бы в том, как Forte едет, едет или управляется. С другой стороны, 2-дверный Forte Koup и хэтчбек Forte5 с турбонаддувом по-прежнему имеют динамику движения на несколько шагов позади таких автомобилей, как Honda Civic Si или Volkswagen GTI, что Kia должна исправить, если она надеется стать игроком в спортивном компактном сегменте. Тем не менее, Kia Forte — забавный автомобиль, но больше из-за его внешнего вида, характеристик и технологий, чем его динамики.

Любимые функции

UVO ESERVICES
В дополнение к множеству других интересных информационно-развлекательных возможностей, многие из которых активируются голосом, система Kia UVO нового поколения использует ваш смартфон с подключением по Bluetooth для автоматического вызова службы экстренной помощи в случае сбоя. развертывание подушки безопасности и позволяет отправлять навигационный пункт назначения с компьютера в автомобиль.

FLEXSTEER
Как часть новой системы рулевого управления с электроусилителем, Kia Forte EX 2014 года включает функцию FlexSteer, которая позволяет водителю выбирать между комфортным, нормальным и спортивным режимами рулевого управления.Комфортный режим кажется наименее искусственным, упрощая небольшие корректировки и смягчая некоторые недостатки электрического рулевого управления, повышающего эффективность.

Подержанный Kia Forte Интерьер 2014

Интерьер Kia Forte 2014 года спортивный и простой, с большим количеством технологий и легким привкусом, во многом благодаря вертикальной ряби на приборной панели со стороны пассажира. Все сделано очень хорошо. Заднее сиденье среднего размера для этой категории, но Forte может похвастаться необычной опцией с подогревом задних сидений и даже с подогревом рулевого колеса.Багажник — один из самых вместительных в категории, его объем составляет почти 15 кубических футов.

Подержанный 2014 Kia ​​Forte Внешний вид

С одной стороны, Kia Forte не так броский, как его корпоративный кузен Hyundai Elantra. С другой стороны, внешний вид Forte, вероятно, из-за этого будет лучше стареть. 2-дверный Koup и хэтчбек Forte5 привносят немного больше стиля в модельный ряд, не подрывая консервативной эстетики. Здесь здоровая пристрастие Kia к функциям, ориентированным на первую категорию, проявляется в складывающихся наружных зеркалах с электроприводом, лампах для лужа и подсветке карманов дверных ручек, которые не предлагались в большинстве роскошных автомобилей 2013 года.

Подержанный Kia Forte 2014 года Стандартные характеристики

Технически Kia Forte 2014 года стоит от 16 700 долларов США с местом назначения, включая Bluetooth и USB-подключение, кондиционер и складывающееся заднее сиденье. Но у него также есть маленькие стальные колеса, механическая коробка передач и множество недостатков. Добавьте 1500 долларов за автоматическую коробку передач, затем еще 900 долларов за популярный пакет — легкосплавные диски, дистанционный доступ без ключа и т. Д. — и вы получите респектабельный компактный автомобиль, но за 19 100 долларов.Forte Koup за 19 400 долларов и Forte5 за 20 500 долларов начинаются с более высокой комплектации и включают в себя многое из того, что является дополнительным для седана. Полный набор функций активной и пассивной безопасности входит в стандартную комплектацию каждого Forte.

Подержанные опции Kia Forte 2014

Полностью загруженный Kia Forte 2014 года может стоить более 25000 долларов, но с впечатляющим набором оборудования, включающим такие общие элементы, как кожаные сиденья, люк на крыше, вход без ключа и запуск кнопки, а также неожиданные штрихи. понравился подогрев руля, вентилируемое водительское сиденье и подогрев задних сидений.Информационно-развлекательная система UVO eServices на базе Google также является одной из самых всеобъемлющих систем в своем сегменте. Переход на двигатель с турбонаддувом добавляет 2000 долларов к Forte Koup или 1200 долларов к Forte5.

Подержанный двигатель Kia Forte 2014 года

Переднеприводный Forte доступен с тремя различными двигателями в зависимости от типа кузова, включая один из самых мощных двигателей в своем сегменте. Каждый из них сочетается с той же 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а также доступна 6-ступенчатая механическая коробка передач, опять же, в зависимости от типа кузова.Преимущество Forte в мощности требует небольшого компромисса в экономии топлива, поскольку Forte уступает по численности многим современным компактным автомобилям.

1,8-литровый 4-цилиндровый (Kia Forte Sedan LX)
148 лошадиных сил при 6500 об / мин
131 фунт-фут крутящего момента при 4700 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 25/37 миль на галлон (ручной), 25/36 миль на галлон ( автомат)

2,0-литровый 4-цилиндровый (Kia Forte Sedan EX, Koup EX, Forte5 EX)
173 л.с. при 6500 об / мин
154 фунт-фут крутящего момента при 4700 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 24/33 миль на галлон (ручной режим, Только куп), 24/36 миль на галлон (автомат)

1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (Kia Forte Koup SX, Forte5 SX)
201 л.с. при 6000 об / мин
195 фунт-фут крутящего момента при 1750–4500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 22/29 миль на галлон (ручной режим), 22/30 миль на галлон (автомат)

Сколько стоит подержанный Kia Forte 2014?

Сегодняшние Kias не предлагают того же ценового преимущества, к которому они привыкли, но лучшее качество, больше функций и улучшенная стоимость при перепродаже делают их гораздо более разумной покупкой. Да, стартовая цена Forte в размере 16 700 долларов США — одна из самых низких в категории, но Kia не будет выпускать многие из этих простых автомобилей, и вы все равно не захотите их.Вы все равно можете платить за Forte меньше, чем за Civic, но разница между яблоками и яблоками, скорее всего, составит сотни долларов, а не тысячи. Базовая цена Forte Koup в размере 19 400 долларов США или базовая цена хэтчбека Forte5 в размере 20 500 долларов США не включает двигатель с турбонаддувом, который является основной причиной для покупки любого из этих автомобилей. Тем не менее, не ожидайте, что вы будете платить за Forte намного меньше, но вы получите больше возможностей. И если вы планируете продлить срок службы вашего следующего нового автомобиля, превышающий три года или 36 000 миль, которые проезжают большинство конкурентов, впечатляющая гарантия Kia на 5 лет / 60 000 миль между бамперами станет настоящим преимуществом.

2021 Kia Cerato подтяжка лица просочилась перед австралийским дебютом

ОБНОВЛЕНИЕ, 14 апреля 2021 г .: В утечке, которая никогда не закончится, 2021 Kia Cerato снова появился в сети, на этот раз в виде официальных маркетинговых снимков. .

Если эти изображения, размещенные в Instagram, не настоящие — они производят очень убедительное впечатление.

Как показывают предыдущие утечки, новый Cerato выйдет с совершенно новым лицом и слегка измененной задней частью.Интерьер также претерпел ряд косметических изменений.

Новые тонкие передние фары спереди приобретают фирменный светодиодный эффект дневного освещения, а последняя версия давно прослужившей решетки Kia «тигровый нос» теперь простирается до края каждого фонаря.

Новый логотип Kia гордо возвышается над обновленной решеткой радиатора, а новый острый бампер завершает изменения передней части.

Задняя часть получила слегка обновленное освещение — форма не изменилась, но подпись внутреннего освещения повторяет пунктирный вид передней части автомобиля.

Как и в случае с другим концом, обновленный дизайн бампера завершает изменения, внесенные в заднюю часть.

Внутри существующее рулевое колесо Cerato украшено новым логотипом Kia, а в рамку основного приборного дисплея, похоже, интегрированы кнопки, которые ранее находились в виде отдельного аппаратного модуля под экраном.

За исключением нового цифрового дисплея комбинации приборов за рулевым колесом, в остальном интерьер не изменился.

Обновленная линейка Cerato поступит в Австралию в мае, так что конец этим утечкам не за горами.

Следите за подробностями, которые появятся в ближайшие дни и недели.

История сюда

ОБНОВЛЕНИЕ 9 апреля 2021 г .: Kia Cerato 2021 года снова просочилась в сеть.

Новые изображения руководства по ремонту, опубликованные на веб-сайте bobaedream , по всей видимости, демонстрируют переднюю панель нового Cerato в более высоком разрешении, чем в марте 2021 года — с новым логотипом корейской марки, гордо нанесенным посередине.

Судя по изображениям, обновленная модель будет оснащена новыми галогенными или, возможно, светодиодными фарами с решеткой «тигровый нос», расположенной между ними, и более низким воздухозаборником, знакомым по седану среднего размера Optima (K5) нового поколения, продаваемому за рубежом.

Это также первый раз, когда мы видим подтверждение того, что Cerato по-прежнему будет оснащаться 1,6-литровым четырехцилиндровым турбированным бензиновым двигателем T-GDi с ожидаемой мощностью 150 кВт и 265 Нм, как и его флагманский GT.

Тем не менее, похоже, что новый Cerato не получит преимуществ от модернизации нового семейства экономичных двигателей SmartStream от Kia, вместо этого сохранит заявленный расход топлива GT в 6,8 л / 100 км.

То, что у 2,0-литрового Cerato, скорее всего, будет, согласно изображениям, — это впервые цифровая приборная панель, которая выглядит как 10,25-дюймовый блок, уже установленный в новом седане Hyundai i30.

Кроме того, испанский форум Cochespias также опубликовал шпионскую фотографию задней части Cerato.Трудно понять, что нового, из-за низкого качества изображения, но изменения, похоже, включают новую светодиодную подпись в задних фонарях, рестайлинговый бампер и новый логотип Kia.

Запуск в Австралию подтвержден на май 2021 года.

19 МАРТА 2021 г .: Обновленная версия популярного люка и седана Kia Cerato должна быть представлена ​​в ближайшие недели, а локальный запуск состоится вскоре после этого в мае или июне.

Новости об обновленном Cerato впервые были опубликованы на мероприятии для инвесторов Kia 2021 года, когда руководитель Kia Хо Сон Сон подтвердил, что обновленная модель будет представлена ​​в его родной стране в первом квартале этого года.

Изображения сильно замаскированного Cerato стали появляться на сайте энтузиастов The Korean Car Blog, демонстрируя новые светодиодные дневные ходовые огни и тонкую конфигурацию задних фонарей.

Судя по шпионским снимкам, новый Cerato также будет оснащен более узкой решеткой радиатора, а также слегка переработанным передним и задним бампером. Ожидается, что на обновленные автомобили также будут установлены легкосплавные диски нового дизайна.

KKS Studio, южнокорейский веб-сайт, посвященный спекулятивному автомобильному рендерингу, даже представил, как новый Cerato может выглядеть, как показано выше.

Cerato также станет первым автомобилем Kia в Австралии, который будет оснащен недавно переработанным логотипом автопроизводителя, который заменяет традиционный овальный значок большими, жирными буквами без полей.

Интерьер Cerato, вероятно, также получит некоторые обновления: центрально установленный информационно-развлекательный экран, как ожидается, вырастет с нынешних 8,0 дюймов до больших 10,25 дюйма, что отражает аналогичный показатель у дочернего бренда Kia Hyundai и его недавно отремонтированного i30.

Также прогнозируется цифровое тире, как и обновленная мультимедийная операционная система.

Ожидается, что Cerato будет оснащен множеством передовых средств помощи водителю, включая круиз-контроль с радарным наведением и систему вспомогательного рулевого управления.

Ничего не подтверждено относительно обновлений трансмиссии, однако ожидается, что в них будут установлены сильно модернизированные двигатели «SmartStream» группы Hyundai.

Придется подождать несколько недель новых подробностей о новом хэтче и седане Cerato. Обязательно посмотрите это место и вернитесь к WhichCar для получения дополнительной информации.

БОЛЬШЕ: Истории Cerato
БОЛЬШЕ: Все истории Kia

Kia Cerato (2004 — 2007) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

ЭНДИ ЭНРАЙТ

Введение

Если повернуть время назад на десять лет назад, вы сможете купить корейский автомобиль только исходя из цены. В наши дни все значительно продвинулось, и хотя производители, такие как Kia, все еще могут обещать цены, которые читаются как опечатки, оборудование значительно сократило разрыв по сравнению с «основными» европейскими брендами.Возьмем, к примеру, Cerato. Созданный для предложения автомобиля размера Focus за деньги Fiesta, этот автомобиль был очень ценным, когда был новым, но никогда не привлекал воображение публики так, как того ожидала Kia. Плохие новости для Kia, отличные новости, если вы покупатель подержанных автомобилей с острым чутьем на выгодные покупки.

Модели

Охваченные модели:

(4-дверный седан и 5-литровый хэтчбек 1,6, 2,0-литровый бензин, 1,5CRDi дизель [GS, LX, SE])

История

На мгновение разберитесь с мыслями и попытайтесь вообразить Kia Mentor.Сложно, не правда ли? Создать мысленный образ Kia Shuma не намного проще. Корейская компания, возможно, добилась больших успехов в последние годы, но до тех пор, пока они не выпустили автомобили, с которыми европейские покупатели могли легко справиться, им всегда было суждено бороться на этих рынках. Kia Cerato сделал именно это, хотя по-прежнему представлял собой автомобиль размером с Ford Focus за не намного больше, чем деньги Fiesta.

Пятидверный Cerato дебютировал на 74-м Международном автосалоне в Женеве и вывел Kia на гораздо более сложную арену, чем когда-либо собирались выходить Shuma и Mentor.Более того, он хорошо оборудован: Kia предлагает на выбор два бензиновых и два дизельных двигателя с системой Common Rail. Разработанный в соответствии с ценностями бренда Kia — «молодой, спортивный и дружелюбный», автомобиль, по прогнозам, будет регистрировать 45 000 продаж в год по всей Европе в течение двух лет с момента запуска, и этот прогноз оказался несколько оптимистичным. Cerato стал популярным в начале 2007 года, когда ему на смену пришел Cee’d.

Что вы получите

Покупателям из Великобритании предлагались как четырехдверный седан, так и пятидверный люк, хотя, учитывая нашу склонность к вещам, которые переворачиваются сзади, неудивительно, что седан оказался далеко не таким популярным, как его аналог люка.По сравнению с седаном, люк примерно на 140 мм короче, во многом из-за того, что задний свес был уменьшен с 965 мм до всего лишь 825 мм. Высота крыши одинакова для обоих автомобилей, но крыша люка длиннее, а также дает немного больше пространства над головой задних сидений (на 15 мм). Дополнительная универсальность пятидверной формы гарантирует, что, несмотря на более компактные габаритные размеры, она может перевозить 538 литров при вертикальном положении сидений и 1494 литра при сложенных задних сиденьях.Задняя скамья разделена на 60/40 для большей практичности. Дизайн интерьера не получит каких-либо отраслевых наград, но он далек от тех пластиковых подземелий, которые мы привыкли ожидать от бюджетных автомобилей Юго-Восточной Азии. Приборная панель разделена по горизонтали, а верхние поверхности отделаны темным цветом, который затем переходит на дверные панели.

Те, кто знаком с этой маркой, по достоинству оценят, какой знаковой машиной был Cerato, будучи первым автомобилем Kia, помимо универсального пассажирского автомобиля, оснащенным дизельным двигателем.Поставка дизельного двигателя оказалась чрезвычайно важной на рынке, где технология сжигания нефти вступала в период бума.

Силовая установка под маркой CRDi объемом 1,5 литра. Хотя многие сначала думали, что это будет трехцилиндровый агрегат, произведенный владельцами Kia Hyundai, на самом деле это совершенно другая цена инженерной мысли, с четырьмя цилиндрами и гораздо большей мощностью. Вырабатывая здоровые 101 л.с., этот 16-клапанный агрегат также может развивать крутящий момент более 215 Нм, что означает, что вам редко не хватает тяги, а частые переключения передач уходят в прошлое.Весной 2006 года был представлен более мощный дизельный двигатель.

Конечно, всегда будут покупатели, которые предпочтут бензиновый двигатель, и Kia предлагает два агрегата, 1,6 и 2,0 литра, с возможностью выбора между механической или автоматической коробкой передач. 1,6-литровый агрегат развивает 103 л.с. при довольно пьяных 5800 оборотах в минуту, и вам нужно увеличить его до 4500 оборотов в минуту, чтобы получить доступ к полной квоте в 143 Нм крутящего момента. Показатели выбросов для этого двигателя не самые лучшие в своем классе: 165 г / км углекислого газа, выделяемого Cerato 1 с ручным управлением.6 и 187г / км от автоматической версии.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обращать внимание

Убедитесь, что автомобиль в идеальном состоянии. Kia предложила обширный гарантийный пакет на этот новый автомобиль, и большинство моделей должны были довольно легко пережить это в первые годы своего существования. Сказав это, проверьте наличие тех стуков и царапин, которые легко уловить на многоэтажных автостоянках. Системы вентиляции не слишком хороши, поэтому убедитесь, что они работают на полную мощность, иначе запотевание будет рутиной по утрам.В противном случае настаивайте на полном сервисном обслуживании и свяжитесь с несколькими дилерами по франшизе, чтобы попытаться найти самую выгодную сделку.

Запасные части

(приблизительно на основе Cerato 1.6LX 2005 г.) Cerato предлагает некоторые очень рентабельные цены на запчасти в соответствии с его бюджетным характером. Некоторые производители предлагают дешевую предоплату, а затем возвращают много запчастей по завышенной цене, но Kia, к счастью, воздерживается. Новое сцепление в сборе продается по цене около 180 фунтов стерлингов, в то время как передние тормозные колодки стоят около 40 фунтов стерлингов, а задние тормозные колодки — всего на несколько пенсов больше.Новый радиатор стоит около 95 фунтов стерлингов, а генератор переменного тока в высшей степени разумно — 130 фунтов стерлингов.

В дороге

Самый быстрый Cerato — по крайней мере, на бумаге — это 2,0-литровая бензиновая модель. Этот агрегат впервые был оснащен системой бесступенчатой ​​регулировки фаз газораспределения, установленной на Kia, и может развивать полную мощность в 142 л.с. При таком включении мощности показатели выбросов 180 г / км для механической версии и 195 г / км для автоматической версии могут быть оправданы, но будет много других автомобилей, которые, вероятно, будут более экономичными по сравнению с трехкомпонентной версией. годовой период.

Стиль аккуратный, но не бросающийся в глаза, и даже спроектирован таким образом, чтобы управлять им было грамотно. Его полностью независимая система подвески — это тонкость, в которой отказываются от MkV Vauxhall Astra и Honda Civic 2006 года, а передняя и задняя подвески оснащены газовыми амортизаторами Sachs, заполненными азотом. Рулевое управление с усилителем кажется довольно прямым — всего 2,8 оборота от упора до упора, и в то время как стандартные шины 60-й серии частично снижают резкость поворота, Kia предлагает 16-дюймовые легкосплавные диски, оснащенные шинами с более низким профилем, если вы хотите после более занимательного рулить.

Безопасность — это хорошо. Полностью дисковая тормозная система усилена добавлением четырехканальных антиблокировочных тормозов в стандартной комплектации. Эта система также включает в себя дополнительную систему безопасности Brake Assist, которая помогает водителям тормозить сильнее и быстрее в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Если вам нужно быстро ускориться, не опасаясь опасности, на некоторых моделях также предлагается система контроля тяги. Многоступенчатые подушки безопасности устанавливаются в стандартной комплектации спереди, а боковые подушки безопасности для передних сидений и полные подушки безопасности также доступны в качестве опции.Водительские сиденья также можно заказать с активным подголовником, защищающим от хлыстовых травм.

В целом

Было бы неискренне предполагать, что Cerato был в каком-то смысле новаторским, захватывающим или даже конкурентоспособным с лучшими из основных европейских автомобилей с точки зрения инженерии, но он действительно намного ближе, чем многие думают. для. Хорошо оснащенный, надежный и имеющий приличную дилерскую сеть, поддерживающую это, подержанный Cerato может быть олицетворением « разумной обуви », но для тех, кто не чувствует необходимости проявлять себя, выбирая автомобиль, это очень хитрый выбор.

2010 Kia Forte Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

TheCarConnection.com управлял автомобилем Kia Forte 2010 года, а затем изучил отзывы из других уважаемых источников, чтобы предоставить вам наиболее полную возможную оценку. Здесь вы найдете из первых рук наблюдения опытных редакторов TheCarConnection.com и других обозревателей, а также сравнение Forte с другими доступными небольшими седанами.

Kia переименовала свою основную модель малого седана в Forte, чтобы обозначить новое начало для бренда в этом сегменте, и достаточно взглянуть на новую модель, чтобы понять почему.Это действительно красивая машина. Хотя Spectra, предшествовавшая Forte, определенно не была плохой машиной, ее анонимный стиль не завоевал много друзей, а набор функций был далеко не захватывающим.

Как и модный Soul 2010 года, Kia Forte 2010 года заслуживает нового посещения автосалона Kia и, возможно, нового взгляда на Kia, которая быстро теряет свою репутацию в качестве неаккуратных автомобилей. Forte имеет многие элементы гораздо более дорогих автомобилей, но при этом остается одним из самых дешевых небольших седанов.

Проверка продолжается ниже

Поблагодарите новую дизайнерскую студию Kia в Калифорнии за создание такого чистого, напористого и привлекательного внешнего вида для Forte 2010 года. Благодаря гладкому, чистому металлическому листу и лаконичному виду спереди и сзади новый Forte не переборщит и, вероятно, хорошо состарится; даже более того, пропорции аккуратные как раз правильные. В стройном Forte нет неудобных углов, а приятная широкая стойка спереди и сзади как-то сочетается с плавной элегантной линией крыши.Внутри внешний вид прост, с более гладкой и органичной версией каплевидного центрального стека, используемого в Forte; Внешний вид серьезный, но на удивление высококлассный.

Forte могут выбрать один из двух двигателей: 156-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый в моделях LX и EX или 2,4-литровый четырехцилиндровый 173 л.с. в более спортивном SX. Модели 2010 Kia Forte LX и EX имеют стандартную пятиступенчатую механическую коробку передач и дополнительную четырехступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как модели SX получают шестиступенчатую механическую или пятиступенчатую автоматическую коробку передач.

Kia Forte 2010 года доставляет гораздо больше удовольствия от вождения (и изысканности), чем ожидает большинство целеустремленных покупателей. Оба двигателя обеспечивают более чем адекватное ускорение, и они прекрасно работают с автоматикой, так как оба они лучше всего работают на средних оборотах. Kia ожидает, что разгон до 60 миль в час будет в восьмисекундном диапазоне для SX. Стандартное рулевое управление с гидроусилителем хорошо реагирует, хорошая обзорность и плавность хода, но поглощающая способность — хороший компромисс для повседневной езды.При резком торможении не так много резких движений, а диски на четыре колеса уверенно останавливают Forte. Automatic Fortes включает режим ручного переключения, который фактически блокирует передачу; в отличие от других систем, она не переключает на пониженную передачу, если вы ее опустите.

Несмотря на то, что в этом пакете есть что полюбить, мы обнаружили несколько мелких проблем. Стандартное гидравлическое рулевое управление в Kia Forte 2010 года довольно жесткое на низких скоростях, но легкое на более высоких скоростях — противоположное тому, что мы хотели — и оба двигателя могут стать немного «трэшевыми» на вершине своего диапазона.Но, честно говоря, так обстоит дело с большинством его конкурентов. Мы действительно рекомендуем использовать автомат с Forte, так как он хорошо работает с двигателем, а координация сцепления и дроссельной заслонки на автомобилях с механической коробкой передач разочаровывала.

Пакет EX Fuel Economy сохраняет 2,0-литровый двигатель, но модернизируется до пятиступенчатой ​​автоматической коробки передач и включает в себя электроусилитель рулевого управления, интеллектуальную систему генератора переменного тока, кварцевые шины с низким сопротивлением качению и некоторые незначительные улучшения аэродинамики. И, что удивительно, больше всего нам нравится Forte; мы думаем, что электрический усилитель рулевого управления лучше, дает немного больше ощущения дороги и усиливает больше при парковке и меньше на скорости.Ни одно из других изменений не влияет заметно на езду или управляемость, но пакет поднимает рейтинги экономии топлива до 27 миль на галлон по городу, 36 шоссе.

Довольно высокая крыша и более широкий кузов творит чудеса с пассажирским пространством в Forte. Передние сиденья не слишком просторны, но для этого водителя с диагональю 6 футов 6 дюймов достаточно места для головы даже с люком на крыше, с большим пространством для ног, а на заднем сиденье достаточно места для двух взрослых, троих в крайнем случае, хотя пространство для ног ограничено. Багажник огромный. В целом, Kia проделала отличную работу по гашению шума и вибрации, которые обычно сопровождают самые дешевые маленькие автомобили, и даже на самых неровных дорогах стрела кабины не является чрезмерной.Материалы сидений ничем не примечательны, и, хотя вокруг кабины определенно есть твердый пластик, мы не смогли найти никаких рваных краев.

Все функции безопасности входят в стандартную комплектацию всей линейки Kia Forte 2010 года выпуска; который включает в себя боковые подушки безопасности на двух сиденьях, боковые подушки безопасности во всю длину, активные передние подголовники, антиблокировочную систему тормозов и систему электронного контроля устойчивости.

Все модели Kia Forte 2010 года оснащены Bluetooth, спутниковым радио Sirius и дополнительным входным разъемом для аудиосистемы, а также элементами управления на рулевом колесе и голосовой активацией.Модель EX добавляет аксессуары для кондиционирования воздуха и электропитания, в то время как SX добавляет противотуманные фары, а также обновленную обивку и отделку. Модель SX — «имидж-лидер» модельного ряда; В дополнение к этим деталям и более мощному двигателю он получил спортивную подвеску, большие тормоза и эффектные 17-дюймовые легкосплавные диски.

Другие опции Kia Forte 2010 ограничиваются люком с электроприводом, кожаными сиденьями (с подогревом спереди) и пакетом комфорта, который добавляет кондиционер и другие улучшения к LX.

2020 Kia Cerato GT против Honda Civic RS

Ни одна из этих пар не является тем, что вы бы назвали настоящими горячими люками, но Kia ​​Cerato GT и Honda Civic RS предлагают больше застежек и более агрессивный дизайн, чем ваш болото- стандартный малолитражный автомобиль.

Не всем нужна усиленная, громкая карманная ракета с молочным корпусом (например, Civic Type R), и эти два явно предназначены для людей, которые попадают в этот лагерь.

По прейскуранту, размерам и характеристикам эта пара очень похожа.Они также имеют более изящный стиль кузова седан для тех, кто любит ботинки. Так почему бы не встретиться с ними лицом к лицу?

Сколько?

Kia Cerato GT стоит 33 490 долларов, а Civic RS — 34 040 долларов. Это обе цены по прейскуранту без учета дорожных расходов, таких как гербовый сбор и доставка дилером.

На момент написания статьи у Kia было предложение на Cerato GT за 34 490 долларов США за поездку, что означало, что он покрывает дороги для вас. Расчетная цена за поездку на автомобиле Honda Civic RS, основанная на собственном сайте компании, составляет 38 116 долларов США в Виктории.

Таким образом, Kia более доступна в реальном мире, если вы не можете получить скидку у дилера Honda.

Что вы получаете?

Общие характеристики включают:

18-дюймовые легкосплавные диски с временной запчастью для экономии места, шины Michelin Pilot Sport 4 (совпадение?), Светодиодные фары с датчиком сумерек, кожаные сиденья с электрической регулировкой и подогревом для водителя, двухзонный климат-контроль, Apple CarPlay и Android Auto, датчик приближения, камера заднего вида и датчики парковки на обоих концах.

Уникальными для Kia Cerato GT являются режимы памяти водителя и вентиляция передних сидений, спутниковая навигация и подставка для беспроводной зарядки телефона. Аудиосистема Honda с 12 динамиками затмевает восемь динамиков в Kia.

Kia предлагает 10 вариантов окраски, включая Silky Silver для этого автомобиля, а также вызывающий воспоминания Platinum Graphite, Sunset Orange, Runway Red и Gravity Blue. Honda можно заказать в восьми цветах, включая оранжевый Phoenix Orange, красный Ignite и синий Brilliant Sporty.Оба также предлагают плоский белый цвет.

Насколько они безопасны?

Оба имеют максимальные пятизвездочные рейтинги аварийности ANCAP.

Оборудование, найденное на обоих, включает:

Шесть подушек безопасности, охватывающих оба ряда сидений, автономное экстренное торможение, которое может обнаруживать автомобили и пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также активный круиз-контроль.

У Kia есть лампы контроля слепых зон с обеих сторон, тогда как камера LaneWatch Honda видит слепую зону только со стороны пассажира.Автономное экстренное торможение Kia также распознает велосипеды и имеет функцию предупреждения о перекрестном движении сзади.

Какие они внутри?

Киа Серато GT

В Kia определенно присутствует цветовая гамма: черные сиденья и поверхности, с красной прострочкой повсюду и красная подсветка, которая, безусловно, создает злобную атмосферу в ночное время.

Кожаные сиденья удобные. Тот факт, что они электрические, с подогревом и охлаждением, а также с памятью, отлично подходит для такой дешевой машины.

Положение водителя довольно низкое, и рулевое колесо регулируется достаточно широко. Хотя у вас нет проекционного дисплея, аналоговые датчики очень разборчивы, а цифровой спидометр — то же самое. Само рулевое колесо выглядит и ощущается отлично, с тактильными кнопками и качественной кожаной отделкой.

Несмотря на то, что в нижней части приборной панели и вдоль трансмиссионного туннеля используются твердые пластмассы, кабина, несомненно, хорошо собрана.Легкосплавные накладки на педали и серебристые вставки на приборной панели оживляют, хотя и ненамного.

8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран хорош, хотя в внедорожнике Seltos он лучше. У навигации есть обновления в реальном времени, камера заднего вида приемлема, зеркальное отображение телефона всегда идеально, так как вы можете просматривать карты Google, а звук JBL звучит хорошо.

Пространство на заднем сиденье довольно велико для этого сегмента, безусловно, лучше, чем у большинства конкурентов, за исключением сверхпросторного Honda Civic, которым мы доберемся.Любой, кто меньше 185 см, будет чувствовать себя комфортно, и наличие задних вентиляционных отверстий приветствуется.

Для тех, у кого есть маленькие дети, есть две точки крепления ISOFIX и три точки верхнего крепления, расположенные на спинках сидений.

Несмотря на независимую подвеску (многорычажную), в отличие от базовой торсионной балки, пространство багажника не пострадало. Люк имеет 428 л пространства, жесткую съемную полку для багажа / грузовую крышку и запасную часть для экономии места под полом. Задние сиденья складываются, чтобы освободить больше места для хранения вещей.

Honda Civic RS

Красная строчка добавляет атмосферы, лицевая панель наклонена, чтобы выступать внизу больше, чем вверху, а центральный сенсорный экран лучше интегрирован в приборную панель.

Кожаные сиденья имеют прохладную полосу на них и обеспечивают хорошую поддержку, но им не хватает функции вентиляции, как у Kia. У обеих машин скамейки из прочной перфорированной кожи, красные вставки и приличные боковые подушки.

Положение водителя отличное — низкая посадка с приподнятым трансмиссионным туннелем слева от ноги, что придает Civic ощущение купе. Помимо липких кнопок, рулевое колесо также приятно держать и предлагает множество настроек. Расположенный в центре цифровой экран спидометра / тахометра хорошо читается.

Качество сборки ничуть не хуже, чем у Kia, и здесь больше точек соприкосновения с мягким касанием. Как и у Kia, у Civic металлические накладки на педали добавляют изюминку дизайну.Центральная консоль просто огромна, и за лицевой панелью также есть скрытый тайник.

Размер центрального экрана составляет 7,0 дюймов, и, как и у Kia, он предлагает зеркальное отображение телефона Android Auto и Apple CarPlay, а также красивую графику. Вы также можете привязать свой телефон и использовать экран в качестве веб-браузера… по какой-то причине.

Но здесь нет спутниковой навигации или зарядного устройства для беспроводных телефонов Qi, а скорость обработки данных и удобство работы кажутся немного хуже, чем у новой системы Kia.Помните, что дизайн Civic возник на несколько лет больше, чем Cerato. Я скажу, что звуковая система с 12 динамиками мощностью 452 Вт покрывает Kia.

Как это типично для Honda, на заднем сиденье достаточно места для двухметрового взрослого человека, хотя на задних сиденьях отсутствуют вентиляционные отверстия. На спинках сидений расположены две точки крепления ISOFIX и точки верхнего крепления.

Как и в случае с Kia, многорычажная задняя подвеска усложняется, но багажник имеет такой же размер — 414 л.И сиденья складываются красиво и плоско. Есть мягкая сдвижная крышка для вашего груза и запасная часть для экономии места.

Как видно из рисунка, в спинку я буквально поместил кресло.

Что под капотами?

Хонда 1.5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 127 кВт, и 220 Нм крутящего момента, последняя цифра составляет всего 1700 об / мин.

В отличие от этого 1,6-литровый двигатель Kia с турбонаддувом развивает 150 кВт и 265 Нм при еще более низких 1500 об / мин.

Таким образом, удельная мощность Kia, составляющая 107,5 кВт на тонну, превосходит показатель Honda 95,4 кВт / т.

Оба переднеприводные (FWD). У Honda стандартный вариатор, а у Kia — семиступенчатый автомат с двойным сцеплением.

Расчетная экономия топлива в смешанном цикле Honda составляет 6,4 л на 100 км по сравнению с 6,8 л / 100 км для Kia, и оба потребляют топливо с октановым числом 91.

Как они водят машину?

Киа Серато GT

Двигатель предлагает относительно быструю производительность, как и наш легко достижимый 7.3 секунды 0-100 км / ч время показало. Как и большинство турбомоторов малого рабочего объема, у него большой крутящий момент на кране, что обеспечивает хорошую реакцию на качение.

Существуют различные режимы вождения, которые влияют на вес рулевого управления и поведение трансмиссии, два наиболее заметных из которых — Smart (когда автомобиль решает, в каком режиме двигаться, например, переход в режим Sport, когда вы нажимаете дроссель, и Eco, когда вы поднимаете выкл.) и Sport (активируется переводом переключателя передач в ручной режим).

Выполнение этого последнего действия явно увеличивает количество шума двигателя, передаваемого в кабину.Это звучит искусственно, потому что это так, и нравится ли вам это прикосновение или нет, возможно, зависит от того, сколько вы играете в Gran Turismo. Меня это не слишком удовлетворяет.

Cerato GT очень хорошо передает свою мощность на дорогу: эти липкие шины быстро подключаются, а ось с сухим дорожным движением и управляемость по крутящему моменту смягчаются. Система контроля устойчивости также в значительной степени не используется.

В большинстве сценариев вождения трансмиссия показала себя в порядке, и она не испытывает особых колебаний в городских условиях.Тем не менее, у него нет быстрого переключения передач, как у Volkswagen DSG, и он не может достаточно агрессивно переключаться на пониженную передачу при торможении в повороте даже в спортивном режиме.

Одна из сильных сторон Cerato — его управляемость. Австралийское подразделение Kia специально разрабатывает в Сиднее пружины, амортизаторы, стержни и втулки для наших дорог, потому что типичные корейские мелодии слишком мягкие и мягкие на наш вкус.

Он управляется довольно цепко, укрощая недостаточную поворачиваемость переднего привода, несмотря на отсутствие дифференциала повышенного трения.Вы можете подойти к крутому повороту довольно горячо и немного пораньше подать мощность на выходе, и Cerato отреагирует так, как вы этого хотите. Эти шины, безусловно, улучшают сцепление с дорогой.

Рулевое управление имеет значительный «вес» или сопротивление, но в то же время оно прямое, и корпус остается очень плоским против боковых нагрузок. Установка независимой задней подвески в этом классе также улучшает устойчивость на неровных поверхностях.

Инженеры Kia явно поставили спортивность во главу угла, потому что ходовая часть очень устойчивая, особенно на низких скоростях по волнам.Фиксированные амортизаторы контролируют хрупкость при резких ударах, но пружины не допускают больших движений тела.

Все функции активной безопасности работали должным образом. Ассистент рулевого управления красиво подталкивает вас назад между линиями дороги, а предупреждение о перекрестном движении сводит на нет любые проблемы, связанные с выездом из места, учитывая большие слепые зоны на задней стойке.

Honda Civic RS

Несмотря на то, что соотношение мощности к весу несколько уступает, разгон от 0 до 100 км / ч едва ли хуже (7).6 секунд.

Двигателю Honda не хватает фальшивой наведенной грубости двигателя Kia, независимо от того, в каком режиме вы нажимаете кнопки, предпочитая утонченность, но это немного тихо — плавный и резкий, и бесконечно превосходит астматический атмосферный 1.8- литровый донк в базовых моделях.

В то время как вариатор никогда не будет предлагать четкое и быстрое переключение передач, как у DCT, усилия Honda довольно солидны, несмотря на посторонний ручной режим.

Он хорошо поддерживает идеальные обороты двигателя и настроен так, чтобы звуковая дорожка не попадала на треск, всплеск и гудение.И по городу спокойнее.

Мне очень нравится настройка рулевого управления Honda. Он довольно устойчивый, но очень быстрый и отзывчивый из центра. В базовой комплектации это было бы слишком спортивно для Нанны, но для RS вполне подходит.

Нет специальной настройки австралийской пружины / втулки / амортизатора, но амортизация ударов отличная, с Civic просто скользит по большинству гофр и ударов. В то время как Kia достаточно тверда, чтобы вызвать комментарии, Honda действительно удобна.

Но шины цепкие, а управляемость хорошо управляема — не забывайте, что это шасси, по сути, лежит в основе блестящего мега-люка Type R.

Как повседневный теплый хэтчбек Kia имеет четкую направленность, но комфорт и управляемость Honda определенно дают ему преимущество в некоторых областях.

Системы безопасности Honda в порядке, но дисплей камеры, показывающий слепую зону со стороны пассажира, менее эффективен, чем обычный двусторонний монитор слепых зон.

Стоимость владения

Kia предлагает лидирующую на рынке семилетнюю гарантию на неограниченный километраж по сравнению с политикой Honda на пять лет / неограниченный километраж.Тем не менее, Honda иногда предлагает семилетний срок на рекламной основе, так что узнайте об этом.

Оба двигателя с турбонаддувом имеют интервалы обслуживания либо 12 месяцев, либо 10 000 км, что немного короче с точки зрения дальности. Каждый также предлагает обслуживание по фиксированной цене, которое на момент написания выглядело следующим образом:

Киа:

• 10 000 км — 282 долл. США
• 20 000 км — 476 долл. США
• 30 000 км — 346 долл. США
• 40 000 км — 630 долл. США
• 50 000 км — 317 долл. США

  Honda:

  • 10 000 км — 297 долл. США
  • 20 000 км — 297 долл. США
  • 30 000 км — 297 долл. США
  • 40 000 км — 297 долл. США
  • 50 000 км — 297 долл. США два года (45 долларов за штуку), новая тормозная жидкость каждые три года (58 долларов за заливку), новая жидкость для вариатора каждые три года (172 доллара за заливку), новый элемент воздушного фильтра каждые 60000 км (55 долларов)

  Выбор CarExpert

  Honda Civic выглядит агрессивнее, но на самом деле более комфортна, чем Kia Cerato с жесткой подвеской.Он также предлагает немного более гибкий и вместительный интерьер, и я предпочитаю вес и скорость его настройки рулевого управления с электроусилителем.

  Но Kia явно предлагает лучшее соотношение цены и качества, превосходную гарантию, немного более прямолинейный удар и театр, а также несколько дополнительных роскошных функций для хорошей меры. Оба они достойны похвалы, но Cerato GT дает мне преимущество.

  New Kia Forte 2020 — новости автомобилей, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.

  Седан Kia Forte 3 поколения официально дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2020 в Детройте.Новое поколение Kia Forte, понятный случай, рассчитан на американского покупателя, но на самом деле у нас есть седан Kia Cerato нового поколения. В нашем обзоре новый Киа Форте 2019-2020 года — фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики американской версии Киа Церато. Новый седан Kia Forte, несмотря на то, что он является сестрой Kia cee’d нового поколения (премьера запланирована на весну 2020 года в Женеве), позиционируется производителем как более доступная версия более крупного и престижного лифта Kia Stinger. .

  фото Киа Форте 2019-2020

  Чтобы разобраться в этом так или нет, попробуем в нашем обзоре. По предварительной информации, старт продаж Kia Forte нового поколения на рынке Северной Америки запланирован на начало лета 2020 года. Цена на Kia Forte 2020 модельного года пока не объявлена, но можно точно сказать, что стоимость Новое поколение седана будет больше, чем цена модели предыдущего поколения, которая начинается с 16 800 долларов.

  
  

  При разработке нового Kia Forte третьего поколения (для нас новый продукт будет называться Kia Cerato) создатели оттолкнулись от более крупной модели Kia Stinger с ее стильным корпусом.Таким образом, новый седан получил иные пропорции кузова, чем модель Kia Forte предыдущего поколения. По сравнению с предшественником капот новинки стал на 124 мм длиннее, опоры передних стоек сместились назад, салон также переместился на корму, а в задних стойках появились даже дополнительные аккуратные окна, придающие кузову более солидный вид. . Возможно, боковой кузов нового поколения моделей Forte выглядит не так шикарно, как Kia Stinger, но общие черты есть.

  фото Киа Форте 2018-2019 вид спереди

  Передняя и задняя части кузова нового поколения корейского седана награждены дизайнерами стильной светотехникой. «Лицо» автомобиля с компактной фальшрадиаторной решеткой, аккуратными фарами (прожекторными или полностью светодиодными), мощным бампером с большим центральным воздухозаборником и расположенными внутри него противотуманками, а также указателями поворота, прописанными в стильных секциях боковые воздуховоды. В наличии капот с харизматичным рельефом и зеркало заднего вида с компактными корпусами на тонких направляющих.

  фото Киа Форте 2018-2019 вид сбоку

  Сбоку корпус новинки выглядит стильно, солидно и привлекательно: длинный капот, обильно облицованная задняя рамка лобового стекла, куполообразная линия крыши, плавно переходящая через мощные задние стойки на миниатюрную крышку багажника, компактный, но мощный Кормовые, круглые арки колес, изящные и не перегруженные выштамповками и нервюрами поверхности крыльев и дверей.

  Корма седана выглядит просто шикарно, как у бюджетной машины: аккуратная крышка багажного отделения, гладкие задние юбки, отличная стильная светотехника со светодиодной заливкой (габаритные огни соединены между собой узкой планкой), мощный бампер с бамперами расположен на его корпусе и реверсе.Жалко, что светодиодные фары головного света и светодиодные люстры общего освещения с оригинальной графикой стали достоянием самых насыщенных комплектаций седана. Обычно передние фары прожекторного типа с обычными лампами, как, впрочем, и простые лампы в габаритных огнях.

  • Внешние размеры кузова Киа Форте 2019-2020 года составляют 4640 мм в длину, 1798 мм в ширину, 1440 мм в высоту при 2700 мм колесной базы.

  фото Киа Форте 2018-2019 вид сзади

  Следует отметить, что увеличение до 54% ​​доли высокопрочной стали в конструкции силового каркаса кузова позволило в целом обеспечить на 16% большую жесткость кузова, чем у Kia Forte 2 поколения.При этом в основе новинки лежит модернизированная переднеприводная платформа седана предыдущего поколения с передней независимой подвеской (стойки Макферсона) и задней полунезависимой подвеской (компактная скрученная балка). Ходовая часть доработана с учетом повышенных требований покупателей к комфорту и управляемости.

  фото салона Киа Форте 2019-2020

  Стильный и современный интерьер нового четырехдверного седана Forte (также Cerato) подчеркнуто строгий, с отличной эргономикой и солидным набором передового оборудования.Представители Kia Motors уверяют, что у новинки более просторный салон, чем у предшественника, а полезный объем багажного отделения увеличился уже до 428 литров (у седана последнего поколения 422 литра при условии мерок по американским меркам). стандарт EPA).

  фото салона Киа Форте 2019-2020

  Интерьер радует оригинальными и свежими решениями в виде массы горизонтальных линий, дефлекторов вентиляции в авиационной стилистике, обращенных к водителю центральной консоли, отдельно установленного экрана мультимедийной системы, простого с логичным управлением воздухом кондиционер, интересный дизайн и расположение кнопок вокруг рычага переключения передач.Качество материалов отделки, используемая фурнитура и сборка элементов интерьера нареканий не вызывают.

  фото салона Киа Форте 2019-2020

  Для ознакомления с новинкой корейский производитель представил традиционно самые насыщенные комплекты нового седана — с кожаной отделкой салона, передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, двухзонным климат-контролем, многофункциональным рулевым колесом и дополненной приборной панелью. цветным экраном маршрутного компьютера, системой бесключевого доступа и кнопкой старт-стоп двигателя, системами автоматического торможения и слежения за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида и разметки, адаптивным круиз-контролем, упомянутой мультимедийной системой с 8-ю ступенями. дюймовым сенсорным экраном (Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth, камера заднего вида), аудиосистемой Harman / Kardon, полностью светодиодными фарами и светодиодными габаритными огнями.

  Оснащение базовой версии Kia Forte нового поколения менее насыщенное, но 8-дюймовый экран, климат-контроль, система предотвращения лобовых столкновений и умный круиз-контроль присутствуют по умолчанию.

  Технические характеристики Киа Форте 2018-2019 года.
  Для седана предлагается только один бензиновый четырехцилиндровый атмосферный двигатель 2.0 MPI из семейства Nu (работающий по циклу Аткинсона), и устанавливается на седан предыдущего поколения, но дополнен системой EGR с функцией охлаждения. .Модернизированный 2,0-литровый двигатель, как и прежде, выдает 147 л.с. 179 Нм, но порадует более скромным расходом топлива, особенно в тандеме с новой трансмиссией — вариативная трансмиссия (IVT) независимо разработана Kia Motors. В компании с новым вариатором двигатель довольствуется в среднем 6,72 литра бензина на 100 км пробега. В качестве альтернативы предлагается 6 МКПП. Модель
  Variator Intelligent Variable Transmission оснащена новой зубчатой ​​цепью, звукоизоляционным кожухом, а также системой переключения передач с адаптивной логикой, имитирующей работу обычной автоматической коробки передач.

  .

  No related posts.