Кемперы это: что это значит, как понять?

Содержание

Классификация домов на колесах | Автокемпер

Классификация домов на колесах

Караванинг как течение, направление и образ жизни существует уже практически век. Сто лет назад Генри Форд запустил массовое производство легендарной Лиззи. Сразу после того как автомобиль стал доступен многим, американцы начали колесить вдоль и поперек континента в поисках приключений и горячо любимой свободы.

С путешествий в автомобилях и начался караванинг. Чуть позже появились первые дома на колесах, и с тех пор караванинг навсегда занял место в сердцах многих американцев, затем европейцев. А теперь все прочнее завладевает умами и мыслями российских любителей автопутешествий. 

За столетнюю историю было создано огромное количество различных моделей, отвечающих разным потребностям и финансовым возможностям путешественника. Рынок караванинга предлагает на выбор автопутешественникам разные виды кемперов. В зависимости от бюджета и потребностей можно приобрести прицеп-палатку или жилой прицеп, а можно удивить соседей роскошным кемпером, оборудованным по последнему слову техники и моды. Попробуем разобраться в основных типах домов на колесах. 

Виды домов на колесах

 

Дом на колесах
Синонимы:
кемпер, дача на колесах, RV


Это передвижной дом для путешествий, который оборудован техникой и мебелью, необходимой для кратковременного проживания. В домах на колесах обычно есть кухонный блок, несколько спальных мест, санузел.

Дома на колесах делятся на два основных типа по принципу движения. Это автодома и прицепы. Для перемещения жилых прицепов необходима машина-тягач, автодома – это жилые автомобили, которые передвигаются самостоятельно.

Жилой автомобиль
Синонимы: автодом, кемпер, автокемпер, автокараван, автодача, дача на колесах


Автодома строятся на автомобильном шасси. В европейс

кой классификации существует четыре вида автодомов: жилые минивены, альковные, полуинтегрированные и интегрированные кемперы. В американской классификации автодома поделены на три класса: класс А, класс B и класс С.

Интегрированный автодом


Основное отличие интегрированного автодома от других – это уникальный дизайн. Для производства таких автодомов производитель использует только серийный двигатель, трансмиссию и подвеску. Кабина такого автодома полностью интегрирована в жилое пространство, отсюда и название этого типа автодомов. Интегрированные автодома – это машины высокого класса.

 

 

Полуинтегрированный автодом (частично интегрированный автодом) Полуинтегрированный автодом строится на серийном шасси. Европейцы обычно импользуют шасси Fiat, Renault, Ford, Pegeot, Mercedez и другие. На серийное шасси устанавливается жилая кабина. Такой автодом наиболее маневренен.

 

 

 

 

Жилой минивэн (кастенваген)
Это серийного производства минивен, оборудованный мебелью, техникой, в некоторых случаях санузлом. Жилые минивены обычно рассчитаны на двоих человек. В Европе жилые минивены покупают в качестве семейного автомобиля, который используют для краткосрочных выездов на природу и отдыха.   

 

 

 

Альковный автодом
   Это автодом, который строится на серийном шасси. Отличие от полуинтегрированных автодомов – наличие алькова. Альков расположен над кабиной водителя. В алькове обычно находится двуспальная кровать. Этот вид автодома наиболее походит для больших компаний путешественников, поскольку разместиться на ночь в этом доме на колесах могут до 8 человек.

 
 
 
 
Жилой прицеп
Синонимы: караван, прицеп-дача, дача на колесах, автодача, автотрейлер


Это жилой прицеп, который передвигается при помощи машины-тягача: минивена, внедорожника, пикапа.

Жилой прицеп (дача на колесах) – это самый комфортабельный вид дома на колесах. Дачи на колесах зачастую покупают те, кто предпочитает стационарный отдых в кемпинге и относительно небольшое количество передвижений по дорогам.

На рынке представлены караваны разных размеров. Есть жилые прицепы, в которых умещается кровать и кухонный блок, а есть караваны (дачи на колесах), внутреннее пространство которых разделено на несколько комнат.

 

Прицеп-палатка – это самый маневренный и недорогой тип жилых прицепов. Несмотря на небольшие размеры, прицеп-палатка делает отдых путешественника комфортным. Прицеп-палатку можно транспортировать небольшими легковыми машинами. Для управления автомобилем с прицеп-палаткой достаточно прав категории В.

Современные прицеп-палатки оснащены специальным механизмом, который позволяет открыть её за несколько минут. Благодаря складному механизму палатка занимает относительно немного места и её легко хранить.

 

Жилой модуль для пикапа – это жилой прицеп, который крепится к пикапу. Преимущество такого типа

кемперов заключается в его мобильности. При необходимости жилой модуль можно снять с пикапа. Этот тип прицепа очень распространен среди тех, кто любит часто  проводить викенды на природе и путешествовать по бездорожью. В обычное время пикап можно использовать как повседневную машину, на время отдыха к ней легко крепится жилой отсек, в котором находится кровать, кухонный блок, зачастую саунзел. В зависимости от размера и модели в жилом модуле могут разместиться до шести человек.

 
Резюме

Какой тип дома на колесах подойдет именно Вам, зависит от ваших потребностей и возможностей. Это основная информация о видах домов на колесах, которая необходима для принятия решения о том, какой нужен кемпер.

Хотите быть более мобильным и объехать за одно путешествие много разных мест, предпочитаете быть в дороге, выбирайте автодом.

  • Нужна статусная  элитная машина, оборудованная по последнему слову техники, выбирайте интегрированный кемпер.
  • Хотите отправиться в путешествие большой компанией, берите альковный дом на колесах.
  • Если необходима маневренность, присмотритесь к полуинтегрированным машинам.

Предпочитаете более стационарный отдых с длительным остановками в кемпингах, берите дачу на колесах. Если вы начинающий караванер и пока нет средств на серьезные приобретения, присмотритесь к прицепам-палаткам. Не мыслите свой отдых без трудностей и поездок по бездорожью, выбирайте жилой модуль для пикапа.

Караванинг XXI века предлагает массу вариантов и возможностей для автопутешественников. Выбирайте удобный для вас вариант и отправляйтесь вперед за эмоциями и приключениями.

Кто такие Кемперы и как с ними бороться.

Продолжаем играть в мультиплеер Call of Duty Advanced Warfare, не смотря на то, что в онлайне маловато народу, и многие игру хоронят, это пожалуй мой любимый мультиплеер. И разработчики продолжают поддерживать игру не смотря на то, что все дополнения уже вышли. Периодически добавляется новое оружие, которое кстати, крайне редко выпадает из ящиков. И частенько по выходным включают двойной опыт, что очень приятно.

С двойным опытом, прокачивать престиж гораздо приятнее. И кто как это делает, кто то бегает по карте и зарабатывает серии очков, а кто то “кемперит” спрятавшись в неожиданном для врага месте. Одной из таких кемперских карт в Advanced Warfare, является карта “Instinkt”. На этой карте очень много мест где можно спрятаться. В принципе видео как раз про то как я зачищаю кемперов на данной карте.

Теперь немного о самой игре в манере кемперства. Слово кемперить на игровом жаргоне означает осесть окопаться в укромном месте и поджидать противника. Устроить так называемый лагерь, от английского слова сamp – перевод: лагерь. Лично я ничего не имею против данной манеры игры. Не понимаю почему кемперов так ненавидят. Но ведь игра есть игра, и в данной игре это не запрещается. Ведь все в рамках правил. Если ты не читер, никак не ломаешь игру с целью получить превосходство над другими игроками, так почему бы и не кемперить?

Знаю, многие называют так же такую манеру игры “крысятничеством”, а самих кемперов называют крысами. Это как раз из-за того, что кемперы убивают незаметно, как бы исподтишка. Однако как же по другому, если цель кемпера как можно дольше оставаться незаметным. Ведь он получается снайпер, а снайпер и должен быть скрытным и незаметным. Например, если взять реальный бой, там ведь тоже есть как пехота, так и снайперы, и в реальных боевых условиях снайпер надежно прячется, от этого зависит его жизнь.

Другое дело, что в игре кемперы бывают разные. Некоторые игроки настолько отточили это мастерство, что занимают первые места в результатах боя. Есть конечно не умные кемперы, которые легко вычисляются, и постоянно прячутся в одном и том же месте. Кемпер же профессионал, очень серьезный противник. Он всегда меняет свою позицию после одного двух убийств, и в качестве второго оружия имеет не пистолет а автомат или ПП, который спасет его во время смены позиции.

Дешевая Аренда Кемперов и Автодомов

Жеральдин - Франция

"Спасибо за все, мы замечательно провели время с арендой автодома! Хорошее обслуживание в компании Bear RV. Еще раз спасибо"
Марк - Нидерланды

"Спасибо ВАМ за отличное обслуживание. Мои Вам поздравления. Пожалуйста, перешлите мой отзыв своему руководству. Вы являетесь примером того, как нужно работать."

Аренда автодома за 3 простых шага

Аренда автодома в Auto Europe подарит Вам чувство свободы и независимости во время Вашего отдыха. Куда бы Вы ни отправились, перед Вами открыты все дороги, и Вы сами определяете свой маршрут. Аренда автодома открывает перед Вами новые горизонты! Вы можете совершить романтическое путешествие вдвоём, или отправиться в отпуск всей семьёй, не ограничивая себя в комфорте. Сотрудничая с большим количеством арендодателей, Auto Europe предлагает Вам большой выбор кемперов и автодомов по всему миру. Забронируйте аренду кемпера в Auto Europe и откройте для себя неограниченные возможности путешествия!

Отличия между автодомом, кемпером и рекреационным кемпером

Автодом является более крупным транспортным средством, где могут разместиться до 8 человек. Как правило, он построен на шасси грузовика или автобуса и часто имеет отдельную кабину и жилую зону. Кроме того, автодома располагают просторными и хорошо оборудованными кухней и ванной, что идеально подходит для семей или групп туристов.

Кемпер в целом меньше, чем автодом. Стандартный кемпер - это компактное 2-3-х местное транспортное средство, являющееся не только средством передвижения, но и местом для ночлега. Аренда кемпера подходит для пар, планирующих романтическое путешествие. Как правило, в кемперах нет разделения между кабиной с сидением водителя и жилой зоной. Данные транспортные средства оборудованы только спальными местами, а вот санузел и кухня не входят в его оснащение.

RV означает «Рекреационный кемпер» и является американским термином, который часто используют для описания полностью оборудованных транспортных средств для кемпинга. Данный термин может использоваться для определения как автодомов, так и кемперов.

Доступные транспортные средства

Кемперы и небольшие автодома

Экономичные, простые в управлении транспортные средства, которые подходят для отдыха вдвоём. Эти компактные транспортные средства оснащены всем самым необходимым для беззаботного путешествия.

Urban Plus

Спальные места: до 2 чел.
Категория: Кемпер
Длина: 5.41 м
Коробка передач: механика
Топливо: дизель
C19 Compact

Спальные места: до 3 чел.
Категория: Автодом Класс С
Длина: 6.15 м
Коробка передач: автомат
Топливо: бензин

Средние автодома

Данные автодома являются идеальным решением для всей семьи. Эти просторные транспортные средства часто оснащены сиденьями и спальными местами для четырех-пяти пассажиров, причём кровати могут располагаться над кабиной водителя, а также в середине жилой зоны или сзади. Такие автодома также имеют встроенную кухню и отлично подходят для семейных ужинов.

Family Standard

Спальные места: до 4 чел.
Категория: Автодом Класс B
Длина: 7.35 м
Коробка передач: механика
Топливо: дизель
Автодом группы D

Спальные места: до 5 чел.
Категория: Автодом Класс B
Длина: 6.99 м
Коробка передач: механика
Топливо: дизель

Большие автодома

Такие автодома подходят для больших семей и тех, кто не желает отказываться от простора и комфорта во время путешествия. Эта категория позволит Вам путешествовать в просторном и полностью оборудованном «доме на колесах».

Premium Plus

Спальные места: до 6 чел.
Категория: Автодом Класс С
Длина: 8.6 м
Коробка передач: механика
Топливо: дизель
C30 Large Motorhome

Спальные места: до 7 чел.
Категория: Автодом Класс С
Длина: 9.1 м
Коробка передач: автомат
Топливо: бензин

Партнёры Auto Europe по аренде автодомов

Auto Europe сотрудничает со многими известными компаниями по прокату кемперов и автодомов по всему миру. Все наши партнёры — это крупные, надёжные компании. Для более подробной информации о наших партнёрах, нажмите здесь.

Популярные направления аренды автодома

Оставьте на время свои заботы и отправьтесь навстречу новым приключениям! Подарите себе и своим близким незабываемое индивидуальное путешествие, воспользовавшись арендой кемпера или автодома в Auto Europe! С арендой автодома Вы сможете открыть для себя далёкие страны, насладиться природой и почувствовать свободу передвижения. Auto Europe предлагает прокат кемперов и автодомов во многих странах мира. Ниже Вы увидите список самых популярных направлений для аренды автодома. Выберите своё направление и начните планировать следующую поездку уже сейчас!

Популярные направления в Европе

Популярные международные направления

Другие направления по всему миру


Отзывы клиентов об аренде автодома

 Denis c Touring Cars
Рига, Латвия - 02 октября 2019
Оценка Auto Europe
Оценка арендодателя
"Все прошло отлично. Автодом и путешествие были прекрасными. Единственное замечание в том, что я не смог заправить газовые баллоны автодома перед его возвратом прокатчику, так как не смог понять как и где это сделать в Эстонии и Латвии. Спрашивал на газовых заправках, но они не заправляют баллоны и у них нет нужных баллонов, чтобы поменять пустые на полные. В итоге пришлось заплатить за заправку баллонов прокатчику по двойной цене. Прикладывайте подробную инструкцию для разных стран, как и где заправлять баллоны газом."
Ilya c McRent
Рим, Италия - 04 сентября 2019
Оценка Auto Europe
Оценка арендодателя
"Спасибо! Все договоренности были соблюдены. Автодом забрал в срок. Вопросов по тех.обслуживанию не возникло."
 Olga c Avis car Away Motorhome
Марсель, Франция - 21 июля 2019
Оценка Auto Europe
Оценка арендодателя
"это был первый опыт аренды автодома. Автодом абсолютно новый, имеет все необходимое, полностью автономен, удобен и прост в обслуживании. Надеюсь, мы повторим еще раз такое путешествие."
Mikhail c Cruise America
Сан-Франциско, США - 21 мая 2019
Оценка Auto Europe
Оценка арендодателя
"Автодома довольно новые, нет лишних запахов. Все работает исправно. За время путешествия не было ни одной поломки. На пунктах аренды и приема автодома очень вежливый персонал."
 Aleksandr c Touring Cars
Kеблавик, Исландия - 06 мая 2019
Оценка Auto Europe
Оценка арендодателя
"Это был мой первый опыт аренды "дома на колесах", и у меня было много уточняющиих вопросов. На каждый их вопросов я получал оперативные и исчерпывающие ответы. Сервис, сотрудники, поддержка - на высоком уровне, вас не оставят в сложной ситуации, всегда помогут. В аэропорту встретят, отвезут, привезут, объяснят. Сотрудники улыбчивые, вежливые, отзывчивые. Обязательно обратимся к вам ещё. Спасибо!."
Andrey c McRent
Рим, Италия - 02 мая 2019
Оценка Auto Europe
Оценка арендодателя
"Все прошло замечательно, спасибо."

▷ Внедорожный Кемпер Прицеп | Что нужно знать перед покупкой ◁

Пожалуй нет сомнения, что путешествия на полноприводном автомобиле дают куда больше свободы и возможности исследовать различные места. А когда с собой есть кровать, кухня и даже туалет, то прекрасные впечатления от отдыха вам обеспечены. 

Внедорожный кемпер прицеп (или внедорожный жилой прицеп) — этот отличная возможность открыть для себя мир приключений и самых красивых уголков страны — кто не любит забираться туда, где нет других людей и быть наедине с природой?

Любители автопутешествий по России знают не понаслышке о наших дорогах и как трудно бывает порой добираться до того или иного озера, реки, да и даже популярной достопримечательности. Из-за климатических условий и качества дорог быстро понимаешь, что для хороших путешествий нужна, как минимум полноприводная машина

Внедорожный кемпер прицеп: на что обратить внимание 4

Прежде чем решиться на покупку внедорожного кемпера прицепа, стоит ответить для себя на несколько вопросов. 

Обычный или внедорожный жилой прицеп?

Внедорожные кемперы прицепы похожи на своих собратьев, рассчитанных на езду по дорогам, но имеют несколько ключевых отличий, позволяющих им передвигаться по бездорожью. Как минимум, это усиленное шасси, мощная рама, рессорная подвеска и подходящие шины, чтобы прицеп хорошо сцеплялся с поверхностью и облегчал буксировку автомобиля. Многие модели также оснащены системой инерционного торможения.     

Стоит учитывать, что такие опции и более крепкие материалы стоят дополнительных денег. Поэтому внедорожные прицепы стоят дороже. Перед покупкой задайте себе вопрос, действительно ли вам нужен прицеп, способный ездить по бездорожью? Если вы просто изредка выбираетесь на озеро или в лес, возможно справится и обычный прицеп кемпер?

Годится ли моя машина для бездорожья?

Прежде всего, речь идет даже не о весе прицепа и буксировочной способности автомобиля, а просто о вашей машине. Подходит ли она для езды по бездорожью? Потому что если это обычный кроссовер, который неплохо ездит по той местности, где вы любите отдыхать, возможно и простой прицеп-кемпер здесь вполне справится. 

Если же вы счастливый обладатель хорошего внедорожника, то нужно знать буксировочную способность вашей машины. Это касается не только общего веса, который может тянуть внедорожник, но и тип трансмиссии, силу осей и мощность двигателя. Позволит ли тормозная система буксировать прицеп по горной и холмистой местности?

Все эти характеристики можно найти в руководстве пользователя к автомобилю или на сайте производителя. 

Внедорожный кемпер прицеп: на что обратить внимание 5

Сам внедорожный жилой прицеп

Тип прицепа кемпера

Прицепы-кемперы деляться на два типа: с мягким полом (прицеп-палатка) и с твердым полом. У каждого есть свои преимущества и недостатки, об этом можно почитать тут:

Прицеп-кемпер: какие бывают и что лучше купить

Принципиальное отличие — материал и вес. Тот, что превращается в палатку весит меньше, его проще буксировать, но и собирать дольше. Внедорожный жилой прицеп с твердым полом весит больше, но он и комфортнее — в нем можно хранить вещи, а также лучше звуко- и теплоизоляция. 

Конструкция прицепа

Если вы решились на покупку внедорожного кемпера прицепа, то обратите внимание на материалы, использованные при строительстве. Хорошая обшивка кузова (например из композитного алюминия), рессорная подвеска и защита днища — это необходимый минимум на бездорожье

Также нужно обратить внимание на то, качественно ли построен прицеп. Как закреплены мелкие детали — приклеены на клей или закреплены болтами? Ничего ли не отвалится, когда прицеп выйдет на серьезное бездорожье и его будет трясти? 

Важный момент — герметичность внедорожного кемпера прицепа. Понятно, что он должен быть построен так, чтобы туда не попадала вода, но что насчет пыли? Вы ведь покупаете такую модель не для того, чтобы всегда парковаться на зеленой лужайке около озера. А проехав километры пыльных дорог, будет неприятно, если внутри тоже все будет в пыли.

Прицеп внутри

Изучите, как построены кухня, кровать и туалет (при наличии). Конечно, хорошие опытные в этом деле компании знают, как строить внедорожные прицепы, но всегда стоит убедиться самому. Не откроются ли все ящики кухни и не упадет ли кровать при езде? Есть ли специальные ремни для закрепления и тд.

Внедорожный кемпер прицеп: на что обратить внимание 6

Сколько стоит внедорожный прицеп кемпер?

Разброс цены среди прицепов достаточно большой. Если рассматривать новые модели, то из того, что сразу попадается на глаза, это внедорожный прицеп Компании Лаггар (от 467 000 руб.) или Компании Sandtrekker (от 1 200 000 руб.), которая также предлагает прицепы в прокат. Многие другие производители не публикуют цену на сайте, а предлагают сделать заказ — но без предварительной цены вроде как и не знаешь во что это может обойтись…

Сможете ли вы ездить по бездорожью с прицепом?

Если речь идет о серьезном бездорожье, то многие даже очень опытные в этом деле водители знают, что ездить на внедорожнике без и с прицепом это не одно и то же. Помните, что вы тащите за собой лишнюю тонну, что на ровной дороге не сыграет особой роли. 

Зато выехав на гололед, грязь или горную тропу с булыжниками вы немедленно заметите разницу. Если вы никогда до этого не буксировали прицеп, то желательно сделать несколько тренировочных выездов перед началом диких путешествий, чтобы хорошенько прочувствовать и свою машину, и внедорожный кемпер прицеп. 

Вывод

Хорошо подобранный и грамотно сконструированный внедорожный прицеп кемпер способен подарить свободу самым искушенным путешественникам, ведь с ним действительно можно забраться куда угодно. Особенно это актуально для путешествий по России с качеством наших дорог. 

Ведь не зря в таких странах, как Австралия или США это излюбленный вид кемперов — там тоже, если куда-то хочешь доехать, нужно подходящее ТС и на чем попало путешествовать не получится. На российском рынке также есть разные модели в разной ценовой категории. Чтобы понять, какой лучше выбрать, стоит почитать отзывы других людей и понять как прицеп ведет себя при эксплуатации. 

VisionVenture, мини кемпер будущего | Ближайшее будущее

Кемпер существует уже много лет, но просто взгляните на современные, чтобы понять, что со времен старого Volkswagen T1 под мостом было много воды с точки зрения комфорта и технологий.

Маленькие автодома растут. Те, кто рассматривает гигантские роскошные автодома, знают, что время меняет положение вещей: автодома будущего, меньшие по размеру и более универсальные, становятся чем-то вроде нового мини-дома. Линейка полностью оборудованных «туристических автомобилей» очень малых размеров. Эффектное сочетание миниатюрности, маневренности и комфорта, миникамера с душевой кабиной, барбекю, даже джакузи. Что же касается евро на кемпер, то они не такие уж и маленькие, у них «взрослые» цены.

HymerНемецкая мобильная компания недавно продемонстрировала свое видение роскошных мини-автодомов. Концепция гибридного кемпера продвинулась вперед, хотя и немного: то, что, по словам компании, станет более обычным, начиная с 2025 года. Он назвал это VisionVenture.

Представьте себе мини-квартиру, размещенную на внедорожнике. Мини-дом на колесах. Я не мог бы быть более лаконичным, это VisionVenture, и хватит. Еще потому, что в небольшом пространстве этот 4х4 предлагает зоны отдыха, небольшую ванную комнату и много мест. Это будут не гигантские кемперы, а супер-роскошные кемперы, да, ей-богу!

VisionVenture, максимальный комфорт при минимальных размерах в этом мини-кемпере с ванной комнатой.
Давайте посмотрим на VisionVenture

Внутренняя кухня, восхитительный, он построен вокруг центральной лестницы, которая также включает в себя компактные контейнеры и ведет к одному решение для отдыха мезонин и кондиционер отдельно.

Внутренняя кухня увеличивает пространство благодаря своей умной форме. Маленькие караваны растут.

Основная жилая площадь он поглощает много света снаружи благодаря большим окнам и задней двери, которая открывается, образуя единое целое небольшая крытая терраса в комплекте с барбекю. Очарование - это супер роскошный кемпер, но размером с мини-кемпер с ванной комнатой с душем. Я сказал душ в ванной? Да, есть место даже для одного «раскладывающаяся» ванная в комплекте с чашкой, раковиной и душем.

Сторона диванов

Диваны в центральной части гибридного кемпера могут стать дополнительные кроватиа украшения, полки и светильники создают исключительно уютную и семейную атмосферу. Мини-кемпер, максимальный комфорт. Я скажу ересь, но я бы предпочел это новым элитным туристам. В настоящее время я не могу купить ни то, ни другое.

Я должен добавить, что система фотоэлектрических панелей (как в этом другом решении) дальнейшее снижение энергопотребления этого мини-кемпера будущего? Когда вы видите подобные вещи, у вас появляется безумное желание, чтобы вы пришли сразу же. Мини кемпер, желание макси. Хватит, клянусь.

Кто такие кемперы? - Для анти-кемперов - Каталог статей

Понятие *кемпер* появилось задолго до Counter-Strike и практически всегда содержало в себе негативный оттенок.
Кемпер - это игрок, который все время прячется в каком-нибудь укромном уголке и поджидает противника, чтобы прикончить его без шума и пыли.
Такая тактика игры часто вызывает возмущение у других игроков. Особенно у тех, которые становятся жертвами кемперов. Кемперов называют трусами, очень часто обвиняют в читерстве, то есть в использование специальных кодов, которые позволяют оставатся незаметными для других игроков. Любимое оружие кемпера - снайперская винтовка, и это делает кемпера особо опастным противником. Действительно, хорошо замаскировавшийся снайпер может уложить не один десяток ни о чем не подозревающих бойцов.

Слово *кемпер* давно уже стало своего рода ругательным в среде игроков в Counter-Strike. И быть кемпером сегодня считается позорным и низким. Их презирают и стараются всячески унизить. Но так ли уж справедливы обвинения в адрес кемперов? Не получается ли так, что позорное звание кемпера рискует получить любой игрок, который хоть на какое-то время остался на одном месте? И не является на самом деле ли так называемое кемперство одним из вариантов тактики, неизбежной при игре в CS? Если сравнить, например, CS и UT, то прежде всего на ум приходит прежде всего отсутствие в CS аптечек. ТО есть очевидно, что игроку приходится беречь здоровье, избегать ранений и не бросатся в самоубийственные схватки с несколькими противниками сразу. 

Оружие в CS больше, чем в других играх такого рода соответствует настоящему. Чтобы выжить и победить, нужно не только метко стрелять, но и занимать выгодную позицию на карте. Трудно представить себе снайпера с AWP бегущим в первых рядах на штурм здания. Меду тем нередко именно контроль територии называют кемперством, а снайпера, сидящего на пазиции - кемпером. Причем, что интересно, обычно так поступают игроки в Quake 3 Arena, в командных видах которого контроль над територией тоже жизненно важен. Опытные игроки в сетевые 3D-экшены (Unreal Tournament, Quake 3 и так далее), начав играть в CS, не сразу понимают, что CS - это своего рода 3D стратегия, и у нее свои правила и принцыпы, отличные от тогоже UT. В Counter-Strike важны не столько личная доблесть и сатерство (хотя и они не помешают), сколько командные действия.В CS не только оружие, но и боевые действия маскимально приближены к реальности. Личный подвиг - дело исключительно редкое. А гибель от одного точного пистолетного выстрела в голову, когда в руках автомат с полной обоймой - частое. Представим себе реальную ситуацию: террористы захватили заложников. Группа спецназа получает приказ освободить заложников, причем террористов можно *живыми не брать*. Если бойцы очертя голову кинутся на штурм террористов, то скорее всего, в ходе беспорядочных перестрелок погибнут все: и спецназовцы, и террористы, и заложники, которым не избежать шальных пуль. Поетому каждая операция планируется с учетом всех обстоятельств. То же самое и в CS, где тактика определяет все. Чтобы освободить заложников/заложить бомбу/освободить VIP/добратся до пункта эвакуации, необходимы продуманные тактические действия. И правильное расположение снайпера играет здесь очень важную роль.

Существует грань, за которой грамотная тактика действительно становится кемперством, то есть примитивным отсижыванием в щели, которое сопровождается отстрелом одиночных противников. Хуже всего когда игрок все время проводит за какимнибудь ящиком, напрочь забывая о целях игры. Часто доходит до смешного: сидят двое кемперов из разных команд за соседнеми ящиками и минут 20 ждут, кто первый нос высунет:). Или еще один пример: контртеррорист, который должен бежать обезвреживать установленную бомбу, продолжает сидеть на крыше с AWP, надеясь подстрелить лишнюю парочку фрагов. 

Надо сказать, что реальный или вымышленный кемпер - это нередко козел отпущения, на которого игроки команды противника сваливают собственные промахи. Погибшые бойцы часто пытаются отстоять свое достоинство перед командой, утверждая: *Он выстрелил сзади!* , *Я не виноват, он - кемпер!* Между тем, таким недотепам самим не мешало бы научится использовать разнообразные тактические приемы, в том числе и умение ловко прятатся, заслышав шаги противника, устраивая таким образом засаду. Кроме того, профессиональный боец в CS должен уметь *снимать* кемперов - это не так уж и сложно.

Counter-Strike - Тактика кемпера - Counter-Strike

Понятие *кемпер* появилось задолго до Counter-Strike и практически всегда содержало в себе негативный оттенок. Кемпер - это игрок, который все время прячется в каком-нибудь укромном уголке и поджидает противника, чтобы прикончить его без шума и пыли. Такая тактика игры часто вызывает возмущение у других игроков. Особенно у тех, которые становятся жертвами кемперов. Кемперов называют трусами, очень часто обвиняют в читерстве, то есть в использование специальных кодов, которые позволяют оставаться незаметными для других игроков. Любимое оружие кемпера - снайперская винтовка, и это делает кемпера особо опасным противником. Действительно, хорошо замаскировавшийся снайпер может уложить не один десяток ни о чем не подозревающих бойцов. Слово *кемпер* давно уже стало своего рода ругательным в среде игроков в Counter-Strike. И быть кемпером сегодня считается позорным и низким. Их презирают и стараются всячески унизить. Но так ли уж справедливы обвинения в адрес кемперов? Не получается ли так, что позорное звание кемпера рискует получить любой игрок, который хоть на какое-то время остался на одном месте?

И не является на самом деле ли так называемое кемперство одним из вариантов тактики, неизбежной при игре в CS? Если сравнить, например, CS и UT, то прежде всего на ум приходит прежде всего отсутствие в CS аптечек. ТО есть очевидно, что игроку приходится беречь здоровье, избегать ранений и не бросаться в самоубийственные схватки с несколькими противниками сразу. Оружие в CS больше, чем в других играх такого рода соответствует настоящему. Чтобы выжить и победить, нужно не только метко стрелять, но и занимать выгодную позицию на карте. Трудно представить себе снайпера с AWP бегущим в первых рядах на штурм здания. Меду тем нередко именно контроль территории называют кемперством, а снайпера, сидящего на позиции - кемпером.

Причем, что интересно, обычно так поступают игроки в Quake 3 Arena, в командных видах которого контроль над территорией тоже жизненно важен. Опытные игроки в сетевые 3D-экшены (Unreal Tournament, Quake 3 и так далее), начав играть в CS, не сразу понимают, что CS - это своего рода 3D стратегия, и у нее свои правила и принципы, отличные от тогоже UT. В Counter-Strike важны не столько личная доблесть и сатерство (хотя и они не помешают), сколько командные действия.В CS не только оружие, но и боевые действия максимально приближены к реальности. Личный подвиг - дело исключительно редкое. А гибель от одного точного пистолетного выстрела в голову, когда в руках автомат с полной обоймой - частое. Представим себе реальную ситуацию: террористы захватили заложников. Группа спецназа получает приказ освободить заложников, причем террористов можно *живыми не брать*. Если бойцы очертя голову кинутся на штурмтеррористов, то скорее всего, в ходе беспорядочных перестрелок погибнут все: и спецназовцы, и террористы, и заложники, которым не избежать шальных пуль.

Поэтому каждая операция планируется с учетом всех обстоятельств. То же самое и в CS, где тактика определяет все. Чтобы освободить заложников/заложить бомбу/освободить VIP/добратся до пункта эвакуации, необходимы продуманные тактические действия. И правильное расположение снайпера играет здесь очень важную роль. Существует грань, за которой грамотная тактика действительно становится кемперством, то есть примитивным отсиживанием в щели, которое сопровождается отстрелом одиночных противников. Хуже всего когда игрок все время проводит за каким-нибудь ящиком, напрочь забывая о целях игры. Часто доходит до смешного: сидят двое кемперов из разных команд за соседнеми ящиками и минут 20 ждут, кто первый нос высунет:). Или еще один пример: контртеррорист, который должен бежать обезвреживать установленную бомбу, продолжает сидеть на крыше с AWP, надеясь подстрелить лишнюю парочку фрагов.

Надо сказать, что реальный или вымышленный кемпер - это нередко козел отпущения, на которого игроки команды противника сваливают собственные промахи. Погибшые бойцы часто пытаются отстоять свое достоинство перед командой, утверждая:
*Он выстрелил сзади!* , *Я не виноват, он - кемпер!* Между тем, таким недотепам самим не мешало бы научится использовать разнообразные тактические приемы, в том числе и умение ловко прятаться, заслышав шаги противника, устраивая таким образом засаду. Кроме того, профессиональный боец в CS должен уметь *снимать* кемперов - это не так уж и сложно.

кемперов на грузовиках | The Go Anywhere, Camp Anywhere, Tow Anything RV

Кемперы на грузовиках - это идеальные автофургоны Go Anywhere, Camp Anywhere, Tow Anything RV. Забудьте о автодомах и трейлерах. Если вы хотите веселья, свободы и приключений, вам нужен кемпер на грузовике.

Кемпер грузовика - это съемный автомобиль для отдыха, который загружается и выгружается с кузова полноразмерного или среднего пикапа. Общая особенность - возможность демонтировать кемпер с грузовика. Как мы любим говорить в TCM: «Если он не демонтируется, это не считается».

В Соединенных Штатах и ​​Канаде кемперы на грузовиках также известны как кемперы с грузовой платформой, выдвижные кемперы, пикапы и бескапотные туристы. Европейцы называют их съемными кемперами. В Австралии их обычно называют подносами для кемпинга.

Как бы вы их ни называли, важно знать, какой кемпер лучше всего подходит для вас, как правильно сочетать грузовик и кемпер и какие компании продают их сегодня. Давайте копаться.

Автоприцеп для грузовиков с выдвижной крышкой или жесткой стороной?

Есть два типа кемперов для грузовиков; жесткие стороны и всплывающие окна.Жесткие стенки имеют твердые стены, как у дома на колесах или буксируемого жилого дома. У всплывающих окон мягкие стены, которые открываются для кемпинга, а раскрывающиеся - для путешествий.

Кемперы с жесткими стенками и выдвижные грузовики могут содержать все полноразмерные удобства, имеющиеся в автодомах и седельных тягачах, включая ванные комнаты с душем и туалетом, кухни с раковинами, микроволновые печи, холодильники, варочные панели и духовки, обеденные зоны с полной кабиной. места для четырех взрослых и спальни с бескапотной кроватью с двуспальными кроватями и большим количеством вещей для хранения вещей.

Жесткие стенки с одним, двумя или даже тремя выдвижными дверцами открывают из кемперов грузовиков полноразмерные диваны, огромные сухие ванны и даже кухонные острова.Вы можете быстро отсортировать и найти кемперы на грузовиках по типу и характеристикам с помощью Руководства для покупателей Truck Camper.

Для полного обзора доступных типов и того, как выбрать подходящий для вас, прочтите разделы «Выбор идеального кемпинга для грузовиков» и «Лучший кемпер».

Зачем покупать кемпер для грузовиков?

Есть три причины, по которым кемперы на грузовиках являются наиболее универсальными жилыми автофургонами на планете: способность перемещаться куда угодно, куда может уехать пикап, возможность сушки лагеря (бундок) на бездорожье и / или в автономном режиме в течение длительного времени времени и возможность буксировать широкий спектр игрушек, транспортных средств и прицепов.

От песчаных пляжей до грунтовых лесовозных дорог, стандартных парковочных мест и проездов семьи и друзей - мы можем поехать куда угодно, куда может уехать пикап. Эта замечательная возможность резко открывает возможности для того, чтобы водить машину, разбивать лагерь и исследовать. Вам понравится свобода, которую можно брать с собой куда угодно.

С полноприводными грузовиками и большими накопительными баками, аккумуляторными батареями, системами солнечных панелей и генераторами, кемперы на грузовиках предназначены для путешествий там, где автодома и трейлеры не осмелятся, и разбивают лагерь без подключения на неделю или более.Если вы хотите избежать многолюдных и дорогих кемпингов, вы попали в нужное место. Со складным кемпером вы можете разбить лагерь практически где угодно.

В сочетании с пикапом у вас есть возможность буксировать лодки, грузовые прицепы, квадроциклы, джипы, мотоциклы, снегоходы, водные мотоциклы, прицепы для лошадей и многое другое. Более 70 процентов читателей TCM что-то тянут. Возможность буксировать что угодно означает, что владельцы получат еще больше удовольствия.

Девиз журнала Truck Camper Magazine не зря: «Иди куда угодно.Лагерь где угодно. Буксировать что угодно. Это три основные причины, по которым люди их покупают. Вы не найдете такой невероятной универсальности ни в одном другом типе жилых автофургонов.

Как подобрать грузовик и кемпер?

Для обеспечения надлежащей безопасности и управляемости комбинация грузовика и кемпера должна быть совместимой по размеру и грузоподъемностью. Чтобы удовлетворить этим двум требованиям, существуют грузовые кемперы, которые могут работать практически с грузовиками любого размера и грузоподъемности.

Кемперы на грузовиках подходят для полноразмерных и средних длинных, коротких, сверхкоротких и бортовых грузовиков.Они также могут быть совместимы с грузоподъемностью полутонных, трехчетвертных и однотонных грузовиков.

Для получения полного пошагового руководства по подбору грузовика и кемпера, пожалуйста, прочтите «Как подобрать грузовик и кемпер». Мы также рекомендуем «The Ultimate Payload Match Challenge».

Кемперы для грузовиков с жесткой рамой

Следующие компании производят кемперы с жесткой стороной.

Adventurer Campers

Adventurer Manufacturing LP производится компанией Adventurer Manufacturing LP в Якиме, штат Вашингтон.Они производят девять моделей жестких бортов Adventurer, от антискользящего 80RB до двухстворчатого кемпера 116DS.

В зависимости от модели кемперы Adventurer имеют алюминиевый и / или деревянный каркас и ламинированы с помощью устройства для нанесения реактивного термоклея и системы прижимных роликов. Компания Adventurer Manufacturing имеет передаваемую 1-летнюю межбамперную гарантию и 3-летнюю ограниченную гарантию на конструкцию. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о Adventurer Manufacturing и их туристах, ознакомьтесь с Руководством Adventurer Camper Buyers Guide и посетите их веб-сайт в adventurercampers.com.

Кемперы Arctic Fox

Песец производится компанией Northwood Manufacturing в Ла-Гранде, штат Орегон. Компания Northwood Manufacturing производит восемь моделей кемперов Arctic Fox с жестким покрытием, от модели 865 non-slide до одинарной горки 1150.

Arctic Foxes имеют алюминиевый каркас и ламинат с помощью устройства для нанесения реактивного горячего расплава и системы прижимных валков. Гарантия Northwood Manufacturing составляет один год. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о кемперах Northwood Manufacturing и Arctic Fox ознакомьтесь с Руководством для покупателей кемперов Arctic Fox и посетите их веб-сайт по адресу northwoodmfg.com.

Кемперы Bigfoot

Bigfoot Campers производятся компанией Bigfoot Industries (2010) Inc. в Армстронге, Британская Колумбия. Они производят девять моделей жестких стенок, от нескользящей 15C8.2FR до нескользящей 25C10.6E.

Снежный человек изготовлен из двухкомпонентного формованного стекловолокна.На них предоставляется трехлетняя гарантия на конструкцию. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Чтобы получить дополнительную информацию о Bigfoot Industries (2010) Inc. и их туристах, ознакомьтесь с Руководством Bigfoot Camper Buyers Guide и посетите их веб-сайт по адресу bigfootrv.com.

Кемперы Capri

Кемперы Capri производятся компанией Capri Camper в Блафф-Дейл, штат Техас. Они производят шесть моделей бескапотных и безбапотных жестких бортов, от мини-грузовика Capri Cowboy до модели Capri Retreat Long Bed.

Капри обрамлены деревянным каркасом с использованием подвесных стен и алюминиевого сайдинга. Гарантия качества изготовления составляет один год. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о Capri Camper и их грузовиках, ознакомьтесь с Руководством покупателя Capri Camper и посетите их веб-сайт capricamper.com.

Кемперы Cirrus

Кемперы Cirrus производятся компанией nuCamp RV в Шугаркрик, штат Огайо. NuCamp производит три модели жестких стенок Cirrus; Короткая кровать 720 и 820 не скользит, а длинная кровать 920 - нескользящая.

Кемперы Cirrus имеют алюминиевый каркас и ламинат. Гарантия NuCamp составляет один год. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о кемперах nuCamp RV и Cirrus ознакомьтесь с Руководством покупателя Cirrus Camper и посетите их веб-сайт nucamprv.com.

Eagle Cap Campers

Eagle Caps производятся компанией Adventurer Manufacturing LP в Якиме, штат Вашингтон. Adventurer Manufacturing производит шесть моделей кемперов Eagle Cap с жесткими боковыми стенками, от кемперов с одинарными направляющими 811 до кемперов с тройными направляющими 1200.

Крышки Eagle Cap имеют алюминиевый каркас и ламинированы с помощью устройства для нанесения реактивного горячего расплава и системы прижимных валков. Компания Adventurer Manufacturing имеет передаваемую годовую гарантию от бампера к бамперу и трехлетнюю ограниченную гарантию на конструкцию. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о кемперах Adventurer Manufacturing и Eagle Cap ознакомьтесь с Руководством для покупателей Eagle Cap Camper Buyers Guide и посетите их веб-сайт по адресу eaglecapcampers.com.

Lance Camper

Кемперы Lance производятся Lance Camper Manufacturing Corporation в Ланкастере, Калифорния.Они производят девять моделей жестких сторон от 650 без скольжения до 1172 с двойным скольжением.

Копья имеют алюминиевую раму и ламинированы с помощью устройства для нанесения реактивного горячего расплава и системы прижимных валков. На них предоставляется ограниченная гарантия сроком на один год и гарантия на конструкцию сроком на два года. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о Lance Camper Manufacturing Corporation и Lance Campers, ознакомьтесь с Lance Camper Buyers Guide и посетите их веб-сайт lancecamper.com.

Кемперы Northern Lite

Northern Lites производятся компанией Northern Lite Manufacturing, Ltd. в Келоуне, Британская Колумбия. Они производят пять моделей жестких боковин, от 8-11Q Classic Sportsman без скольжения до 10-2 EX CDSE Special Edition без скольжения. У них также есть юбилейная серия Limited Edition.

Northern Lites построены из двухкомпонентного формованного стекловолокна. На них предоставляется шестилетняя гарантия на конструкцию. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о Northern Lite Manufacturing, Ltd. ознакомьтесь с Руководством Northern Lite Camper Buyers Guide и посетите их веб-сайт по адресу north-lite.com.

Northstar Campers

Northstars производятся R.C. Willett Co., Inc. в Сидар-Фоллс, штат Айова. R.C. Willett Co., Inc. производит семь моделей жестких стенок от Liberty Non-Slide до 12STC с боковыми стенками Non-Slide.

Northstars обрамлены деревянным каркасом с использованием подвесных стен и сайдинга из филонового стекловолокна.R.C. Willett Co., Inc. имеет двухлетнюю гарантию на конструкцию. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о R.C. Willett Co., Inc. и туристы Northstar, ознакомьтесь с руководством Northstar Hard Side Buyers Guide и посетите их веб-сайт по адресу northstarcampers.com.

Кемперы Palomino

Palominos производятся компанией Palomino RV (подразделение Forest River, Inc.) в Колоне, штат Мичиган. Они производят шесть моделей жестких сторон от HS-650 non-Slide до HS-2910 Max single-slide.

Palominos имеют алюминиевый каркас с использованием устройства для нанесения реактивного горячего расплава вальцами и системы прижимных роликов. У них есть годовая гарантия от бампера до бампера. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о Palomino RV, ознакомьтесь с Palomino Hard Side Buyers Guide и посетите их веб-сайт по адресу palominorv.com.

Scout Campers

Scout Campers производятся компанией Adventurer Manufacturing LP в Якиме, штат Вашингтон.Они производят три модели жестких бортов Scout; Кенай, Олимпик и Йохо.

Scout Campers изготовлены из недревесных композитных структурных панелей в безрамном экзоскелете. Scout - это съемные компоненты, которые можно использовать в помещении или на открытом воздухе, например, компрессорные холодильники и аккумуляторные системы Goal Zero.

Adventurer Manufacturing имеет передаваемую годовую гарантию от бампера до бампера и трехлетнюю ограниченную гарантию на конструкцию. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о Scout, ознакомьтесь с Scout Buyers Guide и посетите их веб-сайт scoutcampers.com.

Кемперы Wolf Creek

Wolf Creeks производятся компанией Northwood Manufacturing в Ла-Гранде, штат Орегон. Northwood Manufacturing производит две модели твердого борта Wolf Creek; 840 без скольжения и 850 без скольжения.

Wolf Creeks имеют алюминиевую раму и ламинированы с помощью устройства для нанесения реактивного термоклея и системы прижимных валков.Гарантия Northwood Manufacturing составляет один год. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о Northwood Manufacturing и Wolf Creeks ознакомьтесь с «Руководством для покупателей Wolf Creek» и посетите их веб-сайт по адресу northwoodmfg.com.

Pop-Up Campers

Следующие компании производят выдвижные кемперы на грузовиках.

Alaskan Campers

Alaskan Camper, LLC производит в Винлоке, Вашингтон.Они производят девять выдвижных кемперов с жесткими боковыми стенками, от короткой платформы 6,5 до длинной платформы 10FD Flat Bed Side Door.

Всплывающие окна на Аляске имеют деревянный каркас с использованием подвесных стен и алюминиевого сайдинга. У них есть годовая гарантия и пожизненная гарантия на двигатель гидравлического насоса.

Для получения дополнительной информации об Alaskan Camper, LLC и их жестких всплывающих окнах ознакомьтесь с Alaskan Buyers Guide и посетите их веб-сайт по адресу alaskancampers.com.

Четырехколесные кемперы

Четырехколесные кемперы производятся компанией Four Wheel Campers в Вудленде, Калифорния.Они производят девять моделей выдвижных кемперов от короткой кровати Swift до длинной кровати Grandby.

Выдвижные окна Four Wheel имеют алюминиевый каркас с использованием подвесных стен и алюминиевого сайдинга. У них есть пятилетняя гарантия на каркас, всплывающую мягкую стену и крышу. Гарантия на интерьер составляет один год. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о четырехколесных кемпингах ознакомьтесь с Руководством для покупателей четырехколесных кемперов и посетите их веб-сайт в четырехколесных кемпингах.com.

Кемперы Hallmark

Знаки клейма производятся Hallmark Manufacturing, Inc. в Форт-Луптоне, Колорадо. Они производят семь моделей pop-up - от короткой кровати LaVeta до длинной кровати Guanella.

Всплывающие окна с отличительным знаком - это деревянный каркас с формованными панелями из стекловолокна и цельная конструкция крыши из формованного стекловолокна. На них предоставляется пятилетняя гарантия на конструкцию. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о Hallmark Manufacturing, Inc.и их всплывающие туристы, ознакомьтесь с Руководством Hallmark Camper Buyers Guide и посетите их веб-сайт по адресу hallmarkrv.com.

Northstar Campers

Northstars производятся R.C. Willett Co., Inc. в Сидар-Фоллс, штат Айова. R.C. Willett Co., Inc. производит семь моделей выдвижных кемперов от 600SS до 950SC.

Всплывающие окна Northstar имеют деревянную конструкцию с использованием подвесных стен и сайдинга из стекловолокна. R.C. Willett Co., Inc.Имеет двухлетнюю структурную гарантию. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о R.C. Willett Co., Inc. и Northstar, ознакомьтесь со справочником Northstar Pop-Up Camper Buyers Guide и посетите их веб-сайт по адресу northstarcampers.com.

Кемперы Palomino

Palominos производятся компанией Palomino RV (подразделение Forest River, Inc.) в Колоне, штат Мичиган. Они производят шесть моделей выдвижных кемперов от SS-500 до SS-1500.

Выдвижные окна Palomino имеют алюминиевый каркас и ламинированы с использованием реактивного устройства для нанесения покрытия вальцами горячего расплава и системы прижимных роликов. У них есть годовая гарантия от бампера до бампера. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о Palomino RV и их всплывающих окнах ознакомьтесь с Руководством для покупателей всплывающих кемпингов Palomino и посетите их веб-сайт по адресу palominorv.com.

Кемперы Phoenix

Кемперы Phoenix изготавливаются на заказ компанией Phoenix Pop-Up Campers в Коммерс-Сити, штат Колорадо.Это компания по производству кемперов для грузовиков.

Всплывающие окна Phoenix имеют алюминиевый каркас с использованием ламинированной конструкции и сайдинга из стекловолокна. У них есть годовая гарантия от бампера до бампера с двухлетней гарантией на подъемный механизм, гильзу и раму. На отдельные приборы действуют собственные гарантии.

Для получения дополнительной информации о Phoenix Pop-Up Campers и их настраиваемых всплывающих окнах ознакомьтесь с Phoenix Pop-Up Buyers Guide и посетите их веб-сайт по адресу phoenixpopup.com.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть брошюру этих производителей кемперов.

Счастливый кемпер - хит с Covid Campers

В списке много знакомых имен. Дана Сеттл, партнер-основатель Greycroft, и Марк Маллен, партнер-основатель Bonfire Ventures, получили наибольшее количество голосов.

Settle управляет операциями на западном побережье для Greycroft, нью-йоркской фирмы с активами под управлением 1,8 миллиарда долларов. Она - одна из девяти женщин из 100 лучших венчурных капиталистов страны, согласно CB Insights .

Маллен является партнером-основателем Bonfire Ventures, которая закрыл второй фонд в размере 100 миллионов долларов в сентябре , чтобы продолжить финансирование стартапов по разработке программного обеспечения B2B на начальном этапе. Маллен также был бизнес-ангелом и LP в других фондах, специализирующихся на других секторах, включая MaC VC и BAM Ventures.

Ниже приведен список инвесторов с наибольшим рейтингом по количеству голосов, полученных каждым из них. сверстники.В случае ничьей они появляются в алфавитном порядке в соответствии с их фамилиями:

 Марк Маллен, Bonfire Ventures

Марк Маллен, Bonfire Ventures

Марк Маллен - партнер-основатель Bonfire Ventures.Он также является основателем и крупнейшим инвестором Mull Capital и Double M Partners, LP I и II. Общей темой в этих фондах является ориентация на средства массовой информации и коммуникационные инфраструктуры для бизнеса.

В прошлом Маллен работал главным операционным директором в Управлении экономики Лос-Анджелеса и сотрудником старший советник бывшего мэра Вилларайгосы, курирующий несколько объектов города, включая международный аэропорт Лос-Анджелеса и конференц-центр Лос-Анджелеса.До этого он был партнером Daniels & amp; Associates, старший банкир, когда фирма была продана RBC Capital Markets в 2007 году.

Дана Сеттл, Грейкрофт

Дана Сеттл, Грейкрофт

Дана Сеттл - партнер-основатель компании Greycroft, возглавляющая офис Западного побережья в Лос-Анджелесе.В настоящее время она управляет пакетами акций Anine Bing, AppAnnie, Bird, Clique, Comparably, Goop, Happiest Baby, Seed, Thrive Market, Versed и WideOrbit, а также поддерживает компании, основанные женщинами.

" Настоящие изменения происходят, когда женщины-основатели создают более крупные независимые компании, такие как Stitchfix, TheRealReal », - сказала она на этот раз в прошлом году в интервью Business Insider .«Они создают больше богатства за счет своих таблиц капитализации, а таблицы капитализации, как правило, более разнообразны, что дает большему количеству людей возможность стать бизнес-ангелами». До основания Грейкрофт она была венчурным капиталистом и консультантом по стартапам в Bay Area.

Эрик Раннала, Mucker Capital

Эрик Раннала - партнер-основатель компании Mucker Capital, которую он создал вместе с Уильямом Хсу в 2011 году. До основания Mucker Раннала был вице-президентом по глобальной продуктовой стратегии и развитию в TripAdvisor и менеджером группы на eBay, наблюдая за его бизнесом премиум-функций.

«Как инвестор, я болею за стартапы. Мне больно видеть, как великие команды и идеи рушатся под давлением, которое иногда следует за сбором средств. Если вы собрали деньги и не знаете, что будет дальше , это нормально - я тоже не всегда знаю ", - написал Раннала в сообщение в блоге Mucker .

В портфеле Mucker 61 компания, в том числе Honey из Лос-Анджелеса и HMBradley из Санта-Моники.

Уильям Хсу, Mucker Capital

Уильям Хсу, Mucker Capital

Уильям Хсу - партнер-основатель фонда Mucker Capital, базирующегося в Санта-Монике.Он начал свою карьеру в качестве основателя, создав BuildPoint, поставщика решений для управления рабочими процессами в коммерческой строительной отрасли, вскоре после окончания Стэнфорда.

В интервью Fast Company он поделился тем, что узнал в последующие годы, когда руководил группами продуктов в eBay, Green Dot и Spot Runner, а затем стал старшим вице-президентом и директором по продукту В & amp; T Interactive: «Создание компании - это правильный подбор персонала, соблюдение графика и тщательная оценка возможностей.Это превращает вдохновение и творческое движение в процесс и строгость ".

Это ценности, которые он ищет не только в творчестве, но и в основателях. «Мне нравится видеть возможности каждой идеи, а проявление воображения делает меня страстным инвестором».

Джим Анделман, Bonfire Ventures

Джим Анделман является партнером-основателем Bonfire Ventures, фонда, который специализируется на начальных раундах для основателей программного обеспечения для бизнеса. Анделман занимается венчурным капиталом в течение 20 лет, ранее он основал Rincon Venture Partners и руководил инвестированием в программное обеспечение в Broadview Capital Partners.

Он не новичок в корпоративном программном обеспечении - он также был членом технологической инвестиционной банковской группы в Alex. Браун & amp; Сыновья и работал в Symmetrix, консалтинговой фирме, специализирующейся на применении технологий для бизнеса.

В подкасте с Минни Ингерсолл из LA Venture ранее в этом году он рассказал о том, как люди не решаются создать компанию.

«Это две разные вещи: должен ли я научить кого-то быть венчурным капиталом или я должен научить кого-то войти в экосистему стартапов? На последний вопрос я отвечу« черт возьми! »»

Джош Даймонд, Walkabout Ventures

Джош Даймонд, Walkabout Ventures

Джош Даймонд основал Walkabout Ventures, посевной фонд, который в первую очередь занимается стартапами в сфере финансовых услуг.В 2019 году компания привлекла фонд в размере 10 миллионов долларов и готовится к созданию второго фонда. Среди его 19 портфельных компаний - HMBradley, которой Diamond помог посеять и недавно привлекла 18 долларов в серии A раунд.

«Я начал это только потому, что увидел пробел в финансировании стартапов в сфере финансовых услуг на ранней стадии», - сказал он. По его словам, поскольку потребители требуют большего цифрового доступа и прозрачности, рынок финансовых услуг трансформируется, и Лос-Анджелес быстро становится центром финтех-компаний.До основания Walkabout он был руководителем Clocktower Technology Ventures, еще одного фонда из Лос-Анджелеса с аналогичной направленностью.

 Кара Нортман, Upfront Ventures

Кара Нортман, Upfront Ventures

Кара Нортман недавно была назначена управляющим партнером в Upfront Ventures, что сделало ее одной из немногих женщин - наряду с Сеттл - поднявшихся до высших рангов в крупной венчурной фирме.

Хотя предприняла попытку чтобы нанять ее , прежде чем она присоединилась к ней в 2014 году, она отказалась открыть свою собственную компанию Moonfrye, детскую компанию электронной коммерции, которая была переименована в PS XO и объединились с Seedling. Upfront инвестировал в эту комбинацию, и вскоре после этого Нортман присоединился к команде Upfront.

До основания Мунфрай она была старшим вице-президентом и генеральным менеджером Urbanspoon и Citysearch в IAC, после того как возглавила группу M&A IAC.

В интервью dot.LA в начале этого года она рассказала о том, что для нее как венчурного инвестора необходимо продолжать открывать двери для основателей и спонсоров с разным опытом.

«Когда вы являетесь женщиной или цветным человеком в венчурной фирме, это гарантирует, что другие талантливые люди, такие как вы, будут наняты, но также нанимают людей, которые не полностью похожи на вас.Вы должны освободить место для разных людей. И как вы помогаете этим людям? »

Бретт Брюэр, Crosscut Ventures

Бретт Брюэр, Crosscut Ventures

Бретт Брюэр - соучредитель и управляющий директор Crosscut Ventures.У него долгая история предпринимательства, он начал «бизнес по продаже карандашей в 4-м классе». В 1998 году он стал соучредителем Intermix Media. Под их зонтиком находились такие онлайн-компании, как Myspace.com и Skilljam.com. После продажи Intermix в 2005 году он стал президентом Adknowledge.com.

Брюер вместе с Риком Смитом и Брайаном Гарретом основал компанию Crosscut в Санта-Монике в 2008 году. Его совет основателям на веб-сайте Crosscut отражает его опыт: «Основатели должны быть готовы к повороту, перезапуску, ожиданию неожиданно и быстро делать трудный выбор... все за одну неделю! Это не для слабонервных, но, делая это в течение 20 лет, вы можете заметить огонь (и желание) за милю (или нет) ».

Ева Хо, Fika Ventures

Ева Хо, Fika Ventures

Ева Хо - партнер-основатель Fika Ventures, семенного фонда, специализирующегося на данных и технологиях на базе искусственного интеллекта.До основания Fika она была партнером-учредителем в Susa Ventures, расположенном в Сан-Франциско, еще одном фонде посевной стадии с аналогичной направленностью. Она также является серийным предпринимателем, совсем недавно соучредителем провайдера данных о местоположении в Лос-Анджелесе, Factual. Она также стала соучредителем медицинского стартапа Navigating Cancer и одним из основателей некоммерческой организации All Raise, которая поддерживает и предоставляет ресурсы женщинам-учредителям и спонсорам.

В интервью с Джоном Ливси незадолго до основания Fika, Хо рассказал, как ее опыт в Factual помог сосредоточить внимание на том, что она ищет в основателях.«Я всегда ищу причину. У многих людей есть навыки, уверенность и опыт, но они не могут убедить меня, что они действительно увлечены этим. Это самая сложная часть - вы не можете подделать страсть. "

 Брайан Ли, BAM Ventures

Брайан Ли, BAM Ventures

Брайан Ли - соучредитель и управляющий директор BAM Ventures, фонда, ориентированного на потребителей на ранней стадии. В интервью dot.LA ранее в этом году , Ли поделился, что в итоге он стал первым инвестором в Honey, которую PayPal купила за 4 миллиарда долларов, инвестируя в учредителей и понимая их "атмосферу"."

«Есть определенные критерии, которые мы ищем в учредителях, собственный контрольный список, который мы проходим, чтобы определить, являются ли они теми учредителями, которых мы хотим поддержать…. [Основатели Honey] точно знали, что они строят, и как они собирались туда попасть ».

Его видение правильных настроений основателя основано на опыте. Ли - серийный предприниматель, основавший LegalZoom.com, ShoeDazzle.com и The Honest Company.

Алекс Рубалцава, Stage Venture Partners

Алекс Рубалцава является партнером-основателем Stage Venture Partners, начальной венчурной компании, инвестирующей в новые программные технологии для рынков B2B.До этого он работал аналитиком в Anthem Venture Partners, базирующейся в Санта-Монике, и инвестировал в технологические компании на ранней стадии развития. Это была его первая работа после окончания Гарварда, и во время его работы в Anthem фонд был частью серии A в таких компаниях, как MySpace, TrueCar и Android.

Он был членом правления в нескольких Лос-Анджелесе. некоммерческие организации и организации, такие как KIPP LA Schools и South Central Scholars.

«Уоррен Баффет говорит, что он лучший бизнесмен, потому что он инвестор, и он лучший инвестор, потому что он бизнесмен.Я так же отношусь к венчурному капиталу и стоимостному инвестированию. Если вы умеете хорошо инвестировать в венчурный капитал, и наоборот », - сказал Рубальцава в интервью с Шай Дардашти из MOI Global .

Марк Састер, Upfront Ventures

Марк Састер, управляющий партнер Upfront Ventures, возможно, является самым заметным венчурным капиталистом Лос-Анджелеса, он часто публикует сообщения в Twitter и на своем блог , посвященный не только инвестициям, но и более личным темам, таким как потеря веса.В более нормальные годы он председательствует на крупнейшем в Лос-Анджелесе собрании технологических титанов - Upfront Summit. До Upfront он был основателем и главным исполнительным директором двух компаний-разработчиков программного обеспечения, BuildOnline и Koral, которые были приобретены Salesforce. Upfront поддерживал обе его компании, и в конце концов он присоединился к их команде в 2007 году.

В статье для своего блога «Обе стороны стола» Сустер писал о важности страсти - не только для предпринимателей и свой бизнес, но и венчурные капиталисты, которые их финансируют.

«Если подумать о той роли, которую я хочу играть в качестве венчурного инвестора, то очевидно, что это лагерь страсти. Я действительно хочу начать свое путешествие только с людьми, с которыми я хочу тесно сотрудничать с в течение следующих 5–7 лет или больше. Я хочу работать только над проектами, в которых я верю, что они могут произвести действительно потрясающие изменения в отрасли или в мире ».

Ведущее искусство Кэндис Нави.

Из статей вашего сайта

Статьи по теме в Интернете

Плотников Кемперы | Florida RV Service

Дополнительные комментарии

Прочтите уведомление о конфиденциальности

Уведомление о конфиденциальности

В связи с вашей транзакцией дилерский центр может получить информацию о вас, как описано в этом уведомлении.

1. Мы собираем непубличную личную информацию о вас из следующих источников: информация, которую мы получаем от вас в приложениях или других формах; Информация о ваших транзакциях с нами, нашими аффилированными лицами или другими лицами; и информация, которую мы получаем от агентства по информированию потребителей (например, кредитного бюро).

2. Мы можем раскрывать всю информацию, которую мы собираем, как описано выше, компаниям, которые предоставляют маркетинговые услуги от нашего имени, или финансовым учреждениям, с которыми у нас есть совместные маркетинговые соглашения.Мы можем раскрывать такую ​​информацию о вас как о потребителе, покупателе или бывшем покупателе.

3. Мы также можем раскрывать непубличную личную информацию о вас как о клиенте, о клиенте для бывшего клиента неаффилированным третьим лицам в соответствии с законом.

4. Мы ограничиваем доступ к закрытой личной информации о вас тем сотрудникам дилерского центра, которые должны знать эту информацию для определения вашего права на продукты и услуги, а также для предоставления вам продуктов и услуг, а также для тех, на кого положения о конфиденциальности и ограничения, запрещающие использование информации за пределами указанных услуг.Для защиты вашей закрытой личной информации мы обеспечиваем физические, электронные и процедурные меры безопасности, соответствующие федеральным стандартам.

Отправляя это заявление, вы подтверждаете, что вся информация в форме является точной и полной, насколько вам известно. Вы также подтверждаете, что имеете право заключать контракты и что в отношении вас не ведется или не ожидается производство по делу о банкротстве. Обратите внимание, что кредит предоставляется на основе оценок, истории платежей, активов и т. Д.и решение принимает банк, а не мы. Мы можем сохранить это приложение независимо от того, предоставлен ли кредит. Вы соглашаетесь оплатить все комиссии в связи с предоставлением кредита. Вы разрешаете нам получать от других информацию о вашей кредитоспособности и другую соответствующую информацию, влияющую на это приложение. Ваша электронная подпись подтверждает, что вы понимаете нашу политику, условия и положения, и дает нам разрешение на выдачу кредита.

Я / МЫ ПРОЧИТАЛИ И ПОНИМАЕМ ПОЛИТИКУ, УСЛОВИЯ И УСЛОВИЯ ДИЛЕРА.Я / МЫ НАСТОЯЩИМ УТВЕРЖДАЮ, ЧТО ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭТОМ ЗАЯВЛЕНИИ И ВСЕ ЗАЯВЛЕНИЯ, СДЕЛАННЫЕ ЗДЕСЬ, ИСТИННЫ И ПРАВИЛЬНЫ, И ЧТО Я / МЫ Я / МЫ Я / МЫ являюсь ЛИЦОМ (ЛИЦАМИ), ПОДЧИНЯЮЩИМ ЗАЯВЛЕНИЕ, А НЕ ОШИБОЧНЫМ ПРЕДСТАВЛЕНИЕМ. ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТА И РАЗРЕШАЕТ ДИЛЕРА НАПРАВЛЯТЬ ТАКИЕ ЗАПРОСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТНОЙ ИНФОРМАЦИИ И УПОЛНОМОЧИВАЮТ МОЙ БАНК, ПОСТАВЩИКОВ И КРЕДИТНЫЕ СООТВЕТСТВИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ МОЙ АККО.

Веб-сайт

Крутые туристы продвигают дизайн домов на колесах в будущее

Мир кемперов полон впечатляющих фургонов, прицепов и домов на колесах, которые могут удовлетворить потребности любого человека.Хотите разместиться с комфортом? Класс А - ваш лучший выбор. Любите бездельничать и хотите проводить время на свежем воздухе? Рассмотрим приключенческий фургон. Но даже при том, что Curbed одержимо освещает самые популярные на сегодняшний день кемперы, редко можно увидеть кемпер, который действительно удивит. Любите кемперы и трейлеры? Присоединяйтесь к нашей группе сообщества .

За исключением случаев, когда мы это делаем. На ежегодных выставках, таких как Düsseldorf Caravan Salon - крупнейшая в мире выставка кемперов, - компании представляют инновационные концептуальные кемперы, которые раскрывают как возможности кемперов, так и их внешний вид.Большинство из этих концептуальных кемперов никогда не увидят серийное производство - хотя это меняется, - но они являются архетипами того, куда движется дизайн домов на колесах и что возможно. Часто компания делает ставку на новый концептуальный дизайн только для того, чтобы позже интегрировать некоторые особенности концепта в будущие серийные дома на колесах.

Какие концептуальные кемперы самые крутые? Мы собрали несколько вариантов - с примечаниями о том, будут ли они когда-нибудь реализованы, - которые, как нам кажется, показывают, насколько творческими людьми могут быть, когда дело доходит до мобильной жизни.От кемпинга, который превращается в лодку, до крошечного домашнего автофургона, - вот пять кемперов, ведущих передовой дизайн.

СильванСпорт Васт
Предоставлено Sylvan Sport

Подробности : SylvanSport Vast дебютировал на новой торговой выставке RV под названием RVX в Солт-Лейк-Сити весной 2019 года. Vast - это приключенческий, жесткий трейлер, предлагающий множество инновационных удобств.Имея размеры 21,5 фута в длину и 7,9 фута в ширину, он имеет большие европейские окна, полностью поднимающуюся заднюю дверь и спальные места для четырех человек.

Но именно преобразующий аспект Vast выделяет его среди множества туристических трейлеров. Запатентованная всесезонная раздвижная кухня внутри и снаружи - это уловка, которую мы никогда раньше не видели. Во время путешествия кухня вписывается в душевую, но как только вы приедете в лагерь, она разворачивается на высоте готовки и превращается в летнюю кухню. И в отличие от некоторых других уличных кухонь, которые, когда они не используются, хранятся у ваших ног, Vast можно использовать как внутри кемпера (в душевой), так и снаружи.Узнайте больше здесь.

Произойдет ли это когда-нибудь : Да! Выставка RVX подтолкнула к поступлению множества первоначальных заказов на Vast, и Sylvansport заявляет, что поставку планируется начать осенью 2019 года. Ожидаемая рекомендованная производителем розничная цена составит от 40 000 до 40 000 долларов, так что следите за обновлениями.

Концепт-фургон VisionVenture
Конструкция лестницы напоминает крохотные домашние кладовые. Группа Эрвин Хаймер

Подробная информация: На выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе в 2019 году группа компаний Erwin Hymer представила концепцию VisionVenture.VisionVenture, построенный на шасси Mercedes, представляет собой дальновидный кемпер, который больше похож на элитную квартиру, чем на полосатую приключенческую установку.

Для достижения этой цели в интерьере кемпинга использован теплый бамбук, серый войлок и кожа, а древесина смешана с другими материалами, чтобы добавить интерес. В задней части салона расположена гостиная зона с двумя белыми диванами и обеденным столом в центре, который складывается под сиденьем со стороны пассажира. Изюминкой гостиной являются панорамное заднее окно и большие боковые окна.Раскройте заднюю дверь, опустите нижние ворота, и фургон может похвастаться собственной задней палубой с выдвижным электрическим грилем. Посмотрите на другие интересные функции таким образом.

Произойдет ли это когда-нибудь: Маловероятно. Как и другие концептуальные кемперы, VisionVenture не производится, и вы не сможете купить его (даже в Европе) в ближайшее время. Но его дизайн может показать, куда направляются туристы.

The Romotow

Детали: На первый взгляд Romotow выглядит как обычный трейлер.Однако нажмите кнопку, и центр кемпера раскроется, развернувшись, чтобы открыть область палубы. Гладкий белый корпус сделан из усовершенствованного композитного корпуса, и все это находится на шасси из углеродного композитного материала.

В каюте с комфортом могут разместиться четверо взрослых, двое в спальне в задней части салона и еще два человека в передней спальной зоне, созданной из дивана в гостиной. Настраиваемая кухня дополняет просторную ванную комнату, оснащенную высококачественной сантехникой, а в демонстрационной модели будет использован тик для всей внутренней древесины и кожаное изголовье. Узнайте больше о Ромотоу здесь.

Произойдет ли это когда-нибудь: Да! Первый в мире Romotow в настоящее время строится в Крайстчерче, Новая Зеландия. Команда опытных судостроителей работает над проектом - вы можете следить за их продвижением здесь - и Romotow должен быть завершен всего за несколько месяцев.

Прицеп Beauer 3X
Предоставлено Beauer

Подробная информация: Прицеп Beauer 3X, задуманный в 2009 году, представляет собой расширяемый жилой дом, увеличивающийся в размерах втрое благодаря телескопической конструкции.В закрытом состоянии прицеп имеет управляемую длину 20 футов для облегчения буксировки, а все двери и окна закрыты, что делает его безопасным от злоумышленников. Используйте электрический ключ, и кемпер увеличится до 130 квадратных футов жилой площади всего за 20 секунд.

Технология работает путем развертывания трех модулей по горизонтали, что-то вроде трех банок для вложений. В сложенном состоянии мебель помещается друг в друга, но если развернуть трейлер, вы получите спальню, ванную комнату, кухню, гостиную и столовую.Эффективный дизайн позволяет разместить двуспальную кровать, большой обеденный стол и кухню с двухконфорочной плитой, холодильником, раковиной и местом для хранения вещей. Диван даже превращается в двуспальную кровать, чтобы спать ваших друзей. Подробнее о трейлере Beauer 3X читайте здесь.

Произойдет ли это когда-нибудь: Мы были настроены скептически, но теперь на рынок вышли и трейлер 3X, и новая модель 3X Plus, и меньшая двухмодульная модель. Прочтите об этом таким образом.

Караван-лодка
Все фотографии любезно предоставлены Caravanboat

Подробная информация: Кемпер под названием Departure One, 30 футов длиной, установлен на трейлере и состоит из устойчивого к морской воде алюминиевого корпуса.Внутри могут разместиться четыре человека, а небольшой душ и умывальник находятся сразу за спальной зоной.

В шкафу есть место для одежды и снаряжения, а на кухне есть раковина, микроволновая печь, холодильник, плита и место для хранения кухонных принадлежностей. Достаточно просторная гостиная также может обеспечить больше возможностей для сна, в то время как больше шкафов и светодиодных фонарей принесут домашний комфорт. Посмотрите больше фотографий Караван-лодки прямо здесь.

Произойдет ли это когда-нибудь: Это кажется вероятным.Есть дилеры, доступные в нескольких странах, несколько разных цветовых вариантов и начальная цена 67 448 долларов.

внедорожников на продажу в Миссури

Совершите НАСТОЯЩУЮ СДЕЛКУ и найдите НАСТОЯЩУЮ СТОИМОСТЬ в отделе продаж Bill Thomas Camper
Семейное владение и более 50 лет работы в качестве дилера на колесах в штате Миссури, мы всегда знали, что строить мечты - это наш бизнес. Для нас все дело в том, что наши клиенты RVing осознают все, что может предложить образ жизни RV, независимо от того, куда ведет их дорога или какую поездку они имеют в виду.В BT Campers Sales в штате Миссури мы стремимся обеспечить высочайший уровень обслуживания, а также лучший инвентарь как новых внедорожников на продажу , так и на продажу , и подержанных домов на колесах на продажу . Узнайте больше о нашей философии Real Value .

«Строить мечты - это наше дело»

Нашим фирменным продуктом в нашем обширном перечне новых и подержанных внедорожников, выставленных на продажу в Миссури, является американская иконка: Airstream . Билл Томас Кэмпер Сейлз постоянно представляет компанию Airstream более 50 лет и является лидером продаж прицепов Airstream на Среднем Западе.

Мы несем только лучшее качество и ценность для наших клиентов в любой ценовой категории. Сюда входят некоторые из самых популярных и универсальных новых и подержанных домов на колесах, такие как наш инвентарь из туристических прицепов на продажу , которые являются потрясающими буксируемыми буксировочными буксирами, которые могут подойти в любой ситуации. У нас также есть потрясающие седельно-сцепные устройства , которые легко буксировать даже новичкам. Или, если вы больше любите приключения, у нас есть игрушечных самосвалов на продажу ! Мы гордимся тем, что представляем одни из лучших брендов индустрии автофургонов.Остановитесь и познакомьтесь с нашей командой профессионалов в области автодомов и позвольте нам помочь вам найти фургон вашей мечты и начать создавать воспоминания уже сегодня! Свяжитесь с нами для получения персональной помощи, здесь, у вашего главного дилера новых и подержанных жилых автофургонов в Вентзвилле, штат Миссури.

Все, что нужно знать о кемперах с пятым колесом

Чувствуете ли вы приступ ревности, когда видите людей, которые тянут седельно-сцепные устройства, проезжая мимо вас по дороге? Вы хотите наслаждаться этим образом жизни, но вам все равно нужно узнать о нем больше.Прежде чем начать делать покупки для одного, узнайте о пятиколесных кемперах. Вскоре люди начнут завидовать вам, когда вы проезжаете мимо со своим кемпером.

Что такое пятиколесный кемпер?

Пятиколесный кемпер похож на туристический прицеп. Однако седельно-сцепное устройство более просторное, что делает его более комфортным для отдыхающих. Также в центре кузова грузовика находится сцепка 5-го колеса. Туристический прицеп прикрепляется к шаровой сцепке на задней части грузовика.

Какие самые лучшие пятиколесные кемперы?

Если вы покупаете пятиколесные кемперы, возможно, вам не хватает вариантов. Вы хотите купить такой, который прослужит долго, так что выбрать?

Если вы только начинаете, подумайте о Keystone Avalanche. Вы можете выбрать один из планов этажей, на которых могут разместиться 4–9 человек, так что вы можете стать как можно уютнее или просторнее. Этот седельный тягач прочен и его легко буксировать, так что это отличный способ привыкнуть к такому образу жизни.Он также имеет некоторые уникальные особенности, в том числе безрамные окна и потолочное окно для душа.

Линия Redwood

Redwood также является отличным выбором. Существует множество планов этажей, и вы можете найти тот, на котором могут разместиться до шести человек. План каждого этажа наполнен удобствами, которые делают его идеальным для жизни на открытой дороге.

Heartland Bighorn 5th Wheel также пользуется огромным успехом у путешественников. Доступны также разные планы этажей, и вы можете обновить функции, чтобы сделать его еще более роскошным.У этого 5-колесного прицепа есть огромный эркер сзади, через который открывается вид, когда вы отдыхаете в кемпинге.

Сколько стоят кемперы с пятым колесом?

Люди платят в среднем 35 000 долларов за прицеп с 5 колесами. В зависимости от вашего бюджета и потребностей, вы можете найти седельные тягачи по цене выше или ниже средней. Некоторые люди платят до 50 000 долларов, а другие получают один всего за 20 000 долларов.

Пятое колесо безопаснее дорожного прицепа?

Кемперы с пятыми колесами обычно считаются более безопасными для буксировки и более легкими в маневрировании, что делает их более надежными, чем туристические прицепы.Сцепное устройство расположено выше, чем у туристического прицепа, что обеспечивает больший радиус поворота. Более высокое сцепное устройство также обеспечивает устойчивость кемперов с пятым колесом во время движения, поэтому вам не нужно беспокоиться о ветре, который сносит вас по дороге.

Как передвинуть седельный тягач

Если вы хотите отправиться в путь по открытой дороге, вам понадобится грузовик, который сможет управлять кемпером с пятым колесом. Хотя большинство людей при выборе грузовика сосредотачиваются на буксировочной способности, она не так важна, как грузоподъемность.

Убедитесь, что грузоподъемность грузовика выдерживает вес груза, пассажиров и пальца сцепного устройства 5-го колеса. В противном случае вы подвергнете ось слишком большой нагрузке, перегрузив ее.

Магазин страховой защиты 5-го колеса

Если вы приобретаете седельно-сцепной автомобиль, вам необходимо защитить свои вложения. Существуют различные варианты покрытия для пятиколесных кемперов, которые гарантируют, что у вас будет необходимая защита, если что-то пойдет не так. Свяжитесь с лицензированным страховым агентом, чтобы узнать больше о специализированном покрытии для пятиколесных кемперов.

Знаете ли вы, что страхование Freeway Insurance предлагает покрытие для вашего кемпера? Получите душевное спокойствие, которое вам нужно, и начните свое бесплатное страхование автодомов онлайн, по телефону или в одном из наших офисов рядом с вами.

Какие штаты требуют, чтобы туристы на грузовиках были зарегистрированы и имели право собственности? [Обновлено]

Итак, вы думаете о покупке кемпера для грузовиков, но не уверены, нужно ли вам регистрировать его в своем штате. Вы пришли в нужное место. Вместо того, чтобы тратить часы на изучение веб-сайта автомобильного департамента вашего штата, вы можете заглянуть прямо здесь.Возможно, вам потребуется дополнительное исследование законов вашего штата, но, по крайней мере, вы сможете сразу увидеть, что ваш штат требует или не требует.

Обратите внимание: если какая-либо информация здесь неверна или если в вашем штате недавно были внесены изменения в законы, сообщите нам об этом, чтобы мы могли обновлять этот список. Мы считаем эту статью общественной услугой сообществу грузовиков-кемперов.

I. Вам нужно зарегистрировать кемпер для грузовиков?

В каких штатах необходимо регистрировать кемперов для грузовиков? К счастью, всего девять штатов.Некоторые требуют, чтобы это выполнялось ежегодно, в то время как другие требуют, чтобы это выполнялось только один раз при покупке. Вам также нужно будет заплатить налог с продаж за свой кемпер. Почему в этих штатах требуется регистрация автодомов на грузовиках, не является большой загадкой. Все сводится к одному - выручке. Некоторые безденежные штаты будут искать любой способ получения дохода. К сожалению, так оно и есть. Имеет смысл регистрировать автодома, седельно-сцепные устройства и туристические прицепы, потому что они имеют шасси, состоящее из осей, колес и шин, но не кемпер грузовика.В нем нет ничего из этого. Действительно, у некоторых кемперов на грузовиках даже нет идентификационного номера автомобиля (VIN), как у других типов жилых автофургонов. Из-за этого, а также из-за того, что у них нет оси, кемпер для грузовика действительно следует считать грузовым. К счастью, 41 государство согласны с такой аргументацией.

В каких штатах необходимо зарегистрировать въезжающий кемпер для грузовиков? Вот текущий список:

  1. Айдахо
  2. Индиана
  3. Миссисипи
  4. Небраска
  5. Орегон
  6. Род-Айленд
  7. Теннесси
  8. Юта
  9. Вашингтон
  10. 13 грузовиков, которые должны быть зарегистрированы в кемпингах, должны быть зарегистрированы на грузовиках
.

II. Есть ли у грузовиков-кемперов титулы?

В каких штатах необходимо иметь право собственности на кемперов для грузовиков? На данный момент всего 10 штатов. Это может показаться хорошим делом, но какие у вас есть доказательства того, что у вас есть кемпер для грузовиков в тех штатах, где нет требований к титулу? Отличный вопрос. Каждый производитель кемперов для грузовиков создает сертификат происхождения при создании кемперов для грузовиков. В этой форме будет указан VIN автофургона или эквивалентный идентификационный номер. Он будет передан вам, когда вы купите кемпер для грузовиков в дилерском центре.Этот сертификат используется как титул, если вы когда-нибудь решите продать свой кемпер-грузовик в будущем, так что не теряйте его. Примечание: требование о регистрации кемпера для грузовиков применяется только к резидентам этих штатов. Так что, если вы житель Аризоны, путешествующий, скажем, в Юту, вам НЕ нужно регистрировать свой кемпер на грузовике в Юте только для того, чтобы приехать туда.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *