Катерпиллер самый большой: Топ-10 самых больших автомобилей в мире

Содержание

Топ-10 самых больших автомобилей в мире

НОВОСТИ ГОРНОДОБЫВАЮЩЕЙ ОТРАСЛИ

По дорогам нашей планеты колесят не только легковые автомобили, но и большие грузовые машины, которые способны «брать на борт» невероятное количество грузов. Мы попытались разобраться в этом вопросе, и составил рейтинг топ-10 самых больших грузовиков в мире.

Сразу скажем, что сегодня речь пойдёт о той тяжелой технике, которую невозможно встретить на дорогах общего пользования, поскольку она использует исключительно в карьерах, где мировые концерны добывают полезные ископаемые. Поэтому, наш рейтинг также можно назвать топ-10 самых больших самосвалов в мире. Поверьте, эти машины не только огромны, но они также способны перевозить фантастический объём груза.

Рейтинг топ-10 самых больших грузовых автомобилей в мире от составлен на основе сложения максимальной грузоподъемности и собственной массы машины. Стоит отметить, что рынок такой техники не так уже велик, поэтому в рейтинг попали машины всемирно известных компаний. Итак, поехали!

10. Caterpillar 795F AC (571 тонна)

 

Caterpillar 795F AC

Фото: Caterpillar

Этот «монстр» всемирно известной компании Caterpillar идеально подходит для таких работ и условий, где требуется вместительный самосвал с электрическим приводом. Как отмечают представители бренда, модель 795F AC является одним из первых карьерных самосвалов, в оснащение которого входит электрический привод переменного тока. Благодаря системе Cat AC, этот грузовик обладает лучшими показателями управляемости, торможения и замедления.

Краткие характеристики самосвала Caterpillar 795F AC наводят ужас! Номинальная полезная нагрузка машины составляет 313 тонн. Гружённый автомобиль способен разгоняться до скорости 64 километра в час. Эксплуатационная (полная) масса грузовика (GMW) – 570 678 килограмм. Мощность – 2 536 кВт (3447,95 л. с.). У машины, габаритная длина которой составляет свыше 12 метров, а ширина по колёсам равна 7 метров 605 миллиметров, объём топливного бака варьируется от 4 354 до 7 192 литров.

 

Caterpillar 795F AC

Фото: Caterpillar

В моторном «отсеке» модели Caterpillar 795F AC расположен дизельный силовой агрегат Cat C175-16. Этот «моторчик» укомплектован четырьмя турбокомпрессорами системой промежуточного охлаждения воздуха наддува. Благодаря этому, автомобиль обладает высокой производительностью, которая требуется в горнодобывающей промышленности.

 

9. Komatsu 960E-1/960E-1K (576 тонн)

 

Komatsu 960E-1

Фото: Komatsu

Обе новые машины компании Komatsu имеют грузоподъемность в 360 тонн. В движение эти грузовики, по праву попавшие в рейтинг топ-10 самых больших самосвалов в мире, приводятся 18-цилиндровым силовым агрегатом. Отдача – 3 500 лошадиных сил. Как указано в названии, масса грузовика в полной загрузке составляет – 576 тонн.

Как и машина Caterpillar, грузовики Komatsu 960E-1 и 960E-1Kспособны разгоняться до максимальной скорости 64 километра в час. Габариты: длина – 15,6 и 15,34 метра соответственно, высота – 7,14 метра, ширина – 9,19 метра. Стоит также отметить, что фирменный двигатель SSDA18V170, мощностью 2610 кВт (3548,56 л.с.), может «похвастаться» одним из самых низких расходов топлива на одну лошадиную силу в своём классе.

 

8. Liebherr T282B (592 тонны)

 

Liebherr T282B

Фото: Liebherr

Эта модель компании Liebherr является самым большим грузовиком в мире, который оснащён электромотором переменного тока. Производитель предлагает этот грузовик с разными силовыми агрегатами. В самой мощной модификации автомобиль оснащён 20-цилиндровым мотором, который разрабатывался совместными усилиями Detroit Diesel и MTU. Отдача – 3 650 лошадиных сил!

Полная масса самосвала Liebherr T282B – 592 тонны. Машина, длиной свыше 14 метров, шириной более 8 метров и шириной свыше 7 метров, способна достигать максимальной скорости в 64,4 километра в час. Добавим, объём топливного бака карьерного самосвала Liebherr T282B составляет 4 730 литров. Грузоподъемность – 363 тонны. Цена вопроса – порядка 3 000 000 долларов.

 

7. Terex MT 5500AC (598 тонн)

 

Terex MT 5500AC

Фото: Terex

Некоторые автолюбители, проявляющие интерес к транспортным средствам подобного класса, знают модель Terex MT 5500AC под названием Unit Rig MT 5500AC. Не секрет, что эта машина называется многими экспертами – самый большой карьерный самосвал в мире.

«Грузовик» Terex MT 5500AC способен «брать на борт» 360 тонн полезного груза. При полной загрузке масса транспортного средства составит 598 тонн. Длина самосвала – 14,87 метра. Показатели ширины высоты – 9,05 и 7,67 метра соответственно. В моторной «комнате» этого карьерного «монстра» уютно располагается дизельная силовая установка, способная генерировать 3 000 лошадиных сил. Скорость – 64 километра в час.

 

6. Terex MT 6300AC/Bucyrus MT 6300AC (599 тонн)

 

Terex MT 6300AC

Фото: Terex

Очередной тяжеловоз рейтинга топ-10 самых больших грузовиков планеты способен грузить в себя 363 тонны полезного груза. При этом собственная масса самосвала равна 236 тоннам. Таким образом, вес максимально загруженного транспортного средства равен 599 тоннам!

Габаритная длина самосвала Terex MT 6300AC равна 14,9 метра. Ширина и высота – 9,5 метра и 7,7 метра соответственно. Впервые этот карьерный самосвал был представлен широкой общественности в 2008 года. Отдача силового агрегата, который приводит в движение эту махину, составляет 2796,4 кВт (3801,99 л.с.).

Стоит непременно сказать, что некоторое время модель Terex MT 6300AC являлась обладателем титула «самый большой самосвал в мире». Но, время идёт, конкуренты не дремлют! Добавим, чтобы приобрести грузовик Terex MT 6300AC клиентам необходимо выложить не менее … 4 000 000 – 5 000 000 долларов (в зависимости от модификации). При этом, компании готова сделать неплохие скидки, если вы решили закупит партию таких машин.

 

5. Liebherr T282C/T284 (600 тонн)

 

Liebherr T282C

Фото: Liebherr

Так мы постепенно добрались до середины рейтинга топ-10 самых больших самосвалов в мире, где располагается машина немецкой фирмы Liebherr. Выпустив модели T282C и T284 германская компания в очередной раз доказала миру, что по праву считается одним из лидеров производства тяжелой карьерной техники.

Просто скажем, что на момент дебюта суперсамосвал Liebherr T282Cсчитался «королём» своего уникального сегмента, а его грузоподъемность составляла 363 тонны. Такие машины, которые считаются самыми большими карьерными самосвалами в мире, способны выпускать далеко не все.

Силовая установка самосвалов Liebherr T282C и T284 имеет 18 или 20 цилиндров. Мощность этого двигателя способна поразить даже самого искушенного – до 3000 кВт (4078,8 л. с.). Топливо к силовому агрегату машины поступает из бака, объём которого составляет 5 351 литр. Габариты: 15,7/9,7/8,3 метра (длина/ширина/высота). При этом поднять многотонный кузов машины на угол 49 градусов можно всего за … 50 секунд! Цены самосвала, который выпускается исключительно по заказу, варьируется от 4 500 000 до 5 000 000 долларов.

 

4. БелАЗ 75601 (610 тонн)

 

БелАЗ 75601

Фото: БелАЗ

Да, наконец-то мы начинаем говорить о продукции Белорусского автомобильного завода, которая предназначается для транспортирования горной массы. БелАЗ 75601 – это уникальный карьерный самосвал, способный работать в температурных режимах от -50 до + 50 градусов Цельсия. Напомним, что эта модель дебютировала в 2010 году.

Дизельный силовой агрегат MTU 20V4000, который успешно использует самосвал БелАЗ 75601, способен выдавать 2800 кВт (3806,88 л.с.). Грузовик оснащён шинами 59/80 R63 диаметром 4 метра, новой комфортабельной кабиной и многими современными «прелестями». Максимальная скорость – до 64 километров в час.

Грузоподъемность машины составляет 360 тонн. При этом, как уже отмечалось, при полной загрузке масса автомобиля достигает 610 тонн. Габариты: 14,9/9,25/7,22 метра (длина/ширина/высота). Естественно, что «аппетит этого карьерного монстра» также впечатляет, как и его характеристики. Так, за час работы этот самосвал способен потреблять 0,5 тонны дизельного топлива. Объём бака – 4 360 литров.

 

3. БелАЗ 75600 (621 тонна)

 

БелАЗ 75600

Фото: БелАЗ

Этот самосвал разрабатывался Белорусским автомобильным заводом, как грузовик высокого технического уровня и оснащения. К слову, на момент презентации, которая состоялась в 2005 году, БелАЗ 75600являлся единственной машиной для карьеров, который был оснащён «по последнему слову науки и техники».

В движение транспортное средство, способное перевозить до 360 тонн полезных грузов, и общей массой 621 тонну, приводится дизельным силовым агрегатом. Мощность двигателя — 2610 кВт (3548,56 л.с.). Как и многие конкуренты по сегменту, самосвал БелАЗ 75600 способен разгоняться до максимальной скорости 64 километра в час.

Габариты: 14 900/9 250/7 220 миллиметров. Несмотря на свои внушительные размеры, грузовик способен разворачиваться на площадке, размер которой составляет чуть более 33 метров. Объём топливного бака этого «монстра» равен 4 360 литрам. При этом каждый час работы силовой агрегат машины «кушает» порядка 170 литров топлива.

Стоит отметить, что в момент запуска силового агрегата самосвала БелАЗ 75600 весь обслуживающий персонал вынужден использовать специальные защитные средства органов слуха, поскольку шум «превышает болевой порог человека».

 

2. Caterpillar 797F (624 тонны)

 

Caterpillar 797F

Фото: Caterpillar

«Серебро» рейтинга топ-10 самых больших грузовиков в мире достаётся модели 797F компании Caterpillar. Эта модель является третьей генерацией карьерных самосвалов серии Caterpillar 797. Машина берёт груз массой 363 тонны. В свою очередь, вес полностью загруженного грузовика составляет 624 тонны. Габариты серебряного призёра нашего рейтинга – 15,09/9,53/6,53 метра.

Силовая установка Cat C175-20 ACERT, приводящая в движение самосвал Caterpillar 797F, имеет 20 «горшков». Отдача мотор – 2828 кВт (3844,95 л.с.). Любопытный факт, объём одного цилиндра двигателя этого грузовика имеет объём … 5,3 литра.

На каждые сто километров пути самосвалу Caterpillar 797F необходимо свыше 780 литров «тяжёлого» топлива, которое хранится в баке, объёмом 6 814 литров. Что ещё интересного в этой машине? Например, одно колёсо всемирно известной фирмы Michelin имеет вес свыше пяти тонн. Максимальная скорость – около 68 километров в час.

 

1. БелАЗ 75710 (810 тонн)

 

БелАЗ 75710

Фото: БелАЗ

Лидер рейтинга топ-10 самых больших грузовиков в мире и, естественно, самый большой карьерный самосвал планеты – это БелАЗ 75710. Просто представьте, что это автомобиль имеет полную массу в 810 тонн! Грузоподъёмность – 450 тонн. Причём стоит непременно сказать о том, что этот самосвал Белорусского автомобильного завода внесён в Книгу рекордов Гиннесса, поскольку сумел перевезти груз, общей массой свыше 503 тонн.

У модели БелАЗ 75710 полный привод и две дизельных установки, каждая из которых способна генерировать 2 330 сил. Моторный отсек самого большого в мире карьерного самосвала можно смело сравнить с обычной комнатой в городской квартире. Максимальная скорость 810-тонного автомобиля – около 64 километров в час.

В топливный бак машины вмещается 5 600 литров солярки. В оснащение самого большого грузовика планеты входят шины Bridgestone, каждая из которых весит свыше пяти тонн. На секундочку, высота одного колеса самосвала составляет порядка четырёх метров. Габариты: 20,6/8,165/9,75 метра. Также стоит отметить, что в оснащение этого автомобиля входит множество продвинутых систем.

Информация взята с сайта

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ В СОЦСЕТЯХ:

Топ-5 крупнейших карьерных самосвалов в мире

Размеры самосвалов для работы на карьерах имеют тенденцию увеличиваться. Это просто объяснить: грузовики с большей грузоподъемностью демонстрируют лучшую эффективность и оперативность в работе.

Самым крупным из существующих самосвалов признан Belaz 75710. Он способным перевозить ошеломляющую большую нагрузку в 496 тонн. Топ лидеров среди карьерных самосвалов выглядит так:

• БелАЗ 75710;

• Caterpillar 797F;

• Komatsu 980E-4;

• Terex MT 6300AC;

• Liebherr T 284.

Ознакомимся с этими гигантами более детально.

Белорусский БелАЗ 75710

Этот автомобиль обладает рекордной грузоподъемностью — 496 тонн, что делает его самым большим карьерным самосвалом в мире. Запуск сверхтяжелого карьерного самосвала был осуществлен в 2013 году.

Машина имеет длину 20,6 м, высоту и ширину — 8,16 м и 9,87 м соответственно. Собственная масса автомобиля составляет 360 тонн. Оснащен восемью крупногабаритными бескамерными пневматическими шинами Michelin. Установлены два 16-и цилиндровых ДВС с турбонаддувом. В целом мощность двух двигателей достигает 4600 л.с. Максимальная скорость грузовика — 64 км/ч.

Американский Caterpillar 797F

Занимает второе место по величине. Грузовик эксплуатируется с 2009 года. Он может перевозить 400 тонн полезной нагрузки. Полная рабочая масса самосвала составляет 687,5 т, его длина — 14,8 м, высота — 6,52 м, ширина — 9,75 м. Он оснащается шестью радиальными шинами Bridgestone VRDP или Michelin XDR и четырехтактным ДВС Cat C175-20 с турбонаддувом. Одноблочный 20-ти цилиндровый мотор производит полную мощность до 4000 л.с. Развивает максимальную скорость 68 км/час.

Японский Komatsu 980E-4

Модель представлена американским подразделением корпорации Komatsu в 2016 году, имеет грузоподъемность 400 тонн. Это самый большой самосвал с электроприводом от Komatsu. Оснащенный большой ковшовой лопатой емкостью до 76 м3, Komatsu 980E-4 подходит для крупномасштабных горных работ.

Полная рабочая масса составляет 625 т, а высота погрузки и ширина — 7,09 м и 10,01 м, соответственно. Самосвалы Комацу приводятся в движение с помощью четырехтактного дизельного мотора Komatsu.

Американский Terex MT 6300AC

Автомобиль представлен американским производителем Terex в 2008 году и имеет грузоподъемность 400 тонн. Также известен под названием Bucyrus MT6300AC. С 2011 года стал частью линейки Unit Rig компании Caterpillar.

Полная рабочая масса автомобиля составляет 660 тонн. Кузов грузовика 7,92 м в высоту и 14,63 м в длину. Оснащен четырехтактным дизельным мотором с 20 цилиндрами. Номинальная выходная мощность двигателя — 3750 л.с. Скорость движения автомобиля — до 64 км/ч.

Немецкий Liebherr T 284

Обладает грузоподъемностью 400 тонн. Полная масса T 284 составляет 661 тонну. В длину 15,69 м, ширина и высота погрузки — 9,67 м и 7,42 м соответственно. Автомобиль оснащается 20-цилиндровым дизельным мотором полной мощностью до 3750 л.с. Развивает скорость движения до 64 км/ч.

Топ 10 Самых больших карьерных самосвалов

В детстве мой брат говорил, что есть такие грузовики, у которых колеса такие большие, что человек меньше обода, почему-то мне это запомнилось. Сейчас я решил проверить, и это оказалось преувеличением. Но тем не менее, самый большой карьерный самосвал впечатляет.

1 БелАЗ-75710


Самый большой карьерный самосвал для перевозки породы во всем мире БелАЗ – 75 710 выпускается на белорусском заводе. Грузоподъемность этой машины 450 тонн, а полная масса почти 810 тонн. Размеры внушают уважение и восхищение: более 8 метров в высоту, почти 10 метров шириной и почти 21 метр длиной. Оснащен гигант двумя дизельными двигателями с суммарной мощностью 4600 л.с. и имеет полный привод и максимальную скорость чуть более 60 км/час. Конечно, нельзя не упомянуть о недостатке, который выходит логично из размеров автомобиля, и это расход топлива самосвала.

2 Liebherr-T282B


В свое время самый большой самосвал получивший массу положительных откликов на выставке. И не мудрено ведь грузоподъемность 363 тонны. Собственная же масса 230 тонн. Соотношение полной и перевозимой массы впечатляет. Комплектуется двумя двигателями. Очень удобен для водителя.

3 XCMG DE400


Китайская разработка – самосвал XCMG DE400 поражает шириной, которая равна десяти метрам, был представлен на суд специалистов в 2012 году. Его длина составляет почти 16 метров, а высота 7. 6 метров, и загрузить в него можно до 360 тонн породы. Максимальная скорость автомобиля 50 км/час и при таких размерах это тоже впечатляет. До появления БелАЗ — 75710 это был самым крупным.

4Terex 33-19 Titan


Самосвал производимый в Канаде производства Terex 33 — 19 Titan так же выйдя впервые на рынок в середине семидесятых превосходил все аналоги, будучи первым в мире с грузоподъемностью почти 320 тонн. Был сделан только единственный экземпляр, и отработав до начала девяностых он был установлен как памятник около трассы поблизости со Спарвудом – канадским городом.

5 Liebherr T284


Самосвал Liebherr T 284 на сегодняшний день не имеет себе равных по высоте, которая составляет 8,3 метра, длина гиганта – 15, 7 метра, а вот ширина 8,9 метра. Масса с загружено й породой достигает 600 тонн. Компания также известна производством больших автокранов.

6 Bucyrus MT6300AC


Американский Самосвал Bucyrus M T 6300 AC начал производится в начале 2008 года и оснащен двигателем с номинальной мощностью в 3750 л. с. Свое имя носит с 2010 года а до этого назывался Terex Unit Rig MT 63 00 AC.

7 Caterpillar 7 9 7 F


Самосвал производства США Caterpillar 7 9 7 F общей массой более 620 тонн до сегодняшнего дня есть победитель в размерах среди всех американских производителей. На заднем плане виден большой карьерный экскаватор.

8 Komatsu 960E


Детище японских инженеров автомобиль Komatsu 960 E является на сегодняшний день является самым крупным самосвалом среди моделей компании Komatsu.
Автомобиль оснащается V образным двигателем с номинальной мощностью 3500 л.с. Длина автомобиля 15,6 метров, а высота более 7 метров, и не смотря на это Komatsu 960E удобен и легок в управлении, ведь он оснащен различными предназначенными для этого системам.

9 Komatsu 930 E-3 S E


Японские производители постарались и выдали результаты полная снаряженная масса автомобиля более пятисот тонн, мощность его двигателя три с половиной тысячи лошадиных сил. Длинна самосвала 15,5 метров, а перевозить он способен почти 290 тонн груза. С полной загрузкой его общий вес становится 500 тонн.

10. Бел АЗ 75 600


Бел АЗ 75 600 имеет возможность перевозить до 320 тонн. Его полная масса после загрузки максимального количества породы может составить 560 тонн. Длиною он почти пятнадцать метров, а его двигатель развивает мощность свыше трех с половиной тысяч лошадиных сил. При всех его громадных размерах и грузоподъемности он может развить скорость до 64 км/час.
Размеры всех этих автомобилей, их мощность и возможности перевозить сотни тонн грузов, накладывают на них невозможность экономии на топливе. Расход его как уже писалось просто огромен, но при впечатляющих размерах бака как раз хватает на рабочий день.

Caterpillar 797B — самый большой самосвал » Autoplus.su – автомобильный интернет-журнал


Caterpillar 797B по конструкции — обычный грузовой автомобиль, разве что очень большой, он занял второе место по грузоподъемности во всем мире. Исполин с полной массой почти 624 тонны, способен взять на борт 345 тонн груза. При этом он обладает достаточно экзотичной для карьерных самосвалов конструкцией. Хотя, если посмотреть с обычной автомобильной точки зрения – Caterpillar 797B построен по традиционным, даже скорее классическим канонам: заднеприводный автомобиль с передними управляемыми колесами, турбодизельным двигателем и гидромеханической трансмиссией.

Силовой агрегат у Caterpillar 797B поражает воображение: 24 цилиндра, 117 литров рабочего объема, 3550 лошадиных сил и 16000 Нм крутящего момента! Для того, чтобы создать такой мотор, инженерам фактически пришлось взять два двенадцати цилиндровых двигателя Cat-3512B и совместить их воедино. Несмотря на большой объем, мощность двигателя всего на 4 лошадиные силы больше, чем у БелАЗа. Такую “скупость” производитель обещает возместить повышенным ресурсом двигателя, и именно с этой целью были ограничены максимальные обороты.

Зато крутящий момент здесь действительно рекордный: больше 16000 Нм! От двигателя крутящий момент через короткий карданный вал передается в самую большую коробку переключения передач в мире! Гидромеханическая планетарная коробка имеет 7 ступеней и управляется компьютером. Вообще Caterpillar 797B по праву считается одним из самых напичканных электроникой карьерных самосвалов. Центральный блок контролирует сотни параметров и в зависимости от внешних условий, корректирует работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Так во время старта груженого самосвала или подъема в гору, система кратковременно увеличивает крутящий момент на 22% от номинального значения и выбирает оптимальные моменты для переключения передач, а во время торможения не допускает блокировки колес и увода автомобиля с траектории. Любовь американцев к “автоматам” и объемным моторам дала о себе знать и в тяжелой технике – Caterpillar 797B может похвастаться самой большой трансмиссией и самым большим двигателем. Над чем действительно пришлось потрудиться основательно, так это над тормозной системой.

Если у конкурентов, основную часть работы на себя берут электродинамические тормоза, то здесь вся нагрузка приходится на гидравлику. Чтобы гарантированно останавливать полностью загруженный автомобиль суммарную рабочую площадь тормозных дисков пришлось увеличить до 33 м2 – это более чем втрое больше, чем у того же Komatsu. Кроме этого тормоза имеют мощную масляную систему охлаждения и резервный контур с гидравлическим замком – как только давление в контуре падает – тормозные цилиндры под действием пружины останавливают автомобиль.

Две педали, руль, селектор “автомата” – рабочее место водителя вполне себе заурядно. Кстати, Caterpillar 797B может похвастаться несколькими рекордами: самый большой двигатель – 117 литров рабочего объема и 24 цилиндра; самая большая трансмиссия, самая большая максимальная скорость – почти 68 км/ч; самый вместительный топливный бак – 6800 литров.



Стоит отметить, что до появления следующей модификации 797F, представленный в сентябре 2008 года, являлся самым грузоподъёмным и тяжёлым грузовиком с механической передачей в мире.


Caterpillar 797F. Мощность 4000 л. с. (2983 кВт), грузоподъемность 400 тонн.

А главный конкурент 797B — Liebherr T282, увидевший свет в марте 2004 г., имеет большую грузоподъёмность (363 т.), но входит в класс дизель-электрических машин.


Liebherr T282.

Интересным фактом также вляется то, что самыми дефицитными запасными частями к этому грузовику являются шины. Компания Michelin, единственный поставщик шин для данной модели, не справляется с объёмом заказов.






Autoplus.su
Испольованы материалы Truck-Auto.Info

Похожие материалы

ТОП5-самые большие бульдозеры в мире

Техногенный мир стремительно развивается. Каждый день создается огромное количество техники, призванной упростить нашу сложную жизнь. А если фантазии режиссеров не такие далекие от реальности, и вот-вот начнется то самое «восстание машин»? Тогда эти громадные машины-крушители, о которых пойдет речь ниже, в два счета сотрут всё с поверхности земли. «Монстров» нужно знать в лицо! Внимание, вот они:

ТОП-5 самых больших бульдозеров

5. ЧТЗ Т-800

Полное название этой техники – сверхтяжелый трактор для работы в составе бульдозерно-разрыхлительного агрегата.

Выпускается машина на Челябинском тракторном заводе с 1983 г. Масса составляет 106 т, мощность 820 л. с.

На момент проектирования этот бульдозер был самым большим и производительным в мире и был даже занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Задумывался данный агрегат для разработки грунтов, где взрывчатка бессильна. Впервые был использован при строительстве Южно-Уральской АЭС.

Наибольшую ценность челябинский бульдозер получил при использовании в добыче алмазов в Якутии. До появления Т-800 использовалась взрывчатка, которая уничтожала не только породу, но и повреждала сами алмазы.

До распада СССР было выпущено 10 единиц техники. На сегодня производство этих русских богатырей приостановлено, хотя они все еще значатся в производственной программе ЧТЗ, и руководство завода может с гордостью говорить, что выпускает самый крупный бульдозер в Европе.

4. CATERPILLAR D11R CD.

Американская компания CATERPILLAR является родоначальником техники с гусеничным ходом (само название компании переводится как «гусеница»). На данный момент модель D11R CD – самый большой бульдозер, выпускаемый этой маркой.

Такая машина весит 104 т., вместе с системой разрыхления - 112 т. Для наглядности, примерно столько же весит космический шаттл.

Бульдозер имеет мощность 913 л. с. и довольно вместительный отвал в 27,2/ 43,6 м3.

3. KOMATSU D475A-5SD

Это текущий флагман японской компании Komatsu. Его гордая приставка «Super Dozer» говорит: вот мы добрались до серьезной техники, все остальное - для маленьких.

Масса этого крушителя земель составляет 113, 2 т. Бульдозер также оснащен турбодизельным 12-цилинровым двигателем мощностью 899 л.с., который способен разогнать громадину до 11 км/ч вперед и до 14 км/ч назад. Такому двигателю требуется 121 л масла, в охлаждающую систему за раз заливается 275 л. антифриза. Да, задумайтесь о скромных аппетитах ваших автомобилей.

Komatsu D475-5SD на данный момент является самым большим выпускаемым серийным бульдозером в мире.

2. KOMATSU D575A-3SD

Одного места в топе для амбициозного японского производителя мало, поэтому в рейтинге самых больших сразу две позиции за этим машиностроителем.

Это еще один Super Dozer, самый большой бульдозер из когда-либо выпускаемых в серийное производство.

Модель была сконструирована в 1991 г. По массе он серьезно опережает предыдущие позиции топа: она составляет 153 т. Мощность двигателя – 1150 л.с. Этого достаточно, вся энергия бульдозера направлена на тягу, а не на скорость. Гигант может передвигать одновременно 70 м3 грунта, двигая трехметровые валуны, как мелкие камешки. За один раз бульдозер может раскопать и унести целый теннисный корт. Отвал сконструирован таким образом, что 90% груза лежит именно на нем, а не толкается перед машиной, поэтому 575А эффективен при перевозке больших объемов.

Для транспортировки деталей техники требуются 5 грузовиков, причем один из них необходим только для одного отвала.

Всего было выпущено 88 таких машин, которые до сих пор работают на открытых карьерах в Америке, Австралии и Новой Зеландии. Сейчас производство этой модели прекращено.

1. Acco Super Bulldozer

Бульдозер, занимающий первое место в рейтинге, так и не был выпущен в производство. Были собраны лишь опытные экземпляры.

Это итальянская машина компании ACCO, спроектированная небезызвестной Caterpillar. ACCO Dozer имеет массу 183 т., мощность двигателя 1300 л.с. Добиться такого рекордного показателя позволяют сразу два двигателя, использованные в конструкции.

Техника конструировалась по спецзаказу Ливии и была необходима для реализации особой строительной программы: освоить и застроить новые территории в кратчайшие сроки.

После того, как был готов опытный образец, у Ливии начались экономические проблемы, на страну было наложено торговое эмбарго. Президент Кадаффи вынужден был отказаться от финансирования поставок бульдозеров.

ACCO предпринимала попытки реализации своего проекта другим покупателям, но по подсчетам использование этой техники в работе оказалось убыточным, и модель никогда не вводилась в эксплуатацию.

После ликвидации завода-производителя никто не изъявил желания ни возродить проект, ни выкупить построенные образцы. Поэтому судьба самого большого бульдозера печальна, скорее всего он будет переработан на металлолом.

Инженеры не перестают удивлять нас размахом, каждый раз поражая воображение огромными показателями. Но ни одна техническая характеристика или цифра не могут передать картину реальнее, чем сами водители самых больших бульдозеров: «Когда ты толкаешь грунт этой машиной, ощущение, что ты вертишь Землю».

Комментарии к этой статье:

Добавить Ваш комментарий к этой статье:

10 самых суровых карьерных самосвалов – Спецтехника – АТИ, Центр: Система грузоперевозок

Эти тяжеловесы являются самыми брутальными машинами в мире. Нет ничего круче них. Это карьерные грузовики. Все знают белорусский БелАЗ, который нашему человеку роднее остальных. Но что же производят в других частях света?   

Отметим, что производителей карьерных самосвалов не так много из-за низкого спроса — обычно эти машины выпускают крайне малым тиражом, а потом они служат десятилетиями. Все потому, что отремонтировать такого гиганта гораздо проще и дешевле, чем собрать новый.

БелАЗ 75710

Конечно, начнем с того самого БелАЗа, потому что это единоличный лидер рейтинга — его грузоподъемность достигает 450 тонн. При этом на испытательном полигоне он показал результата для Книги рекордов Гиннесса, перевезя на себе 503,5 тонны.

В его основе дизель-электрическая силовая установка — два дизельным мотора мощностью по 2 330 л. с. каждый, электрогенераторы и четыре мотор-колеса по 1 630 л. с. каждое. Все это необходимо, чтобы карьерный гигант весом 360 тонн разгонялся до максимальных 67 км/ч.

Liebherr T 284

Немецко-швейцарская корпорация Liebherr производит самый широкий спектр товаров: от бытовой техники и станков до собственно карьерных самосвалов и продукции для авиационной промышленности.

Их самый крутой самосвал Т 284 является прямым конкурентом БелАЗу. Немецкая машина способна перевезти меньше — 363 тонны, но и весит всего 237 тонн. Общая мощность силовой установки достигает 4 080 л. с., а максимальная скорость — 64 км/ч.

Terex TR100

Американская корпорация Terex занимает лидирующие позиции в мире технологических гигантов, выпускающих широкий спектр оборудования и техники для горнодобывающей промышленности, дорожно-строительных работ, перерабатывающей промышленности и многих других сфер деятельности.

Самый крупный их самосвал — TR100, который гораздо более скромен в сравнении с огромными «белорусом» и «немцем». Его грузоподъемность составляет всего 91 тонну, а мощность силовой установки находится на уровне современных гиперкаров, лишь немного перекатываясь за отметку 1000 л. с.

Caterpillar 797 F

В США есть еще одна крупная компания, выпускающая строительную технику и — внезапно — обувь! Самым злым и брутальным в линейке Caterpillar является тяжелый самосвал 797 F, мощность силовой установки которого достигает 4 000 лошадиных сил. При этом эта мощность, благодаря эффективному турбонаддуву, не падает даже на высоте 2 000 м.

Так же, как и Liebherr T 284 этот Caterpillar способен увезти на себе 363 тонны груза.

Komatsu 980E-4

Японская компания Komatsu давно известна на рынке строительной техники. Она выпускает даже беспилотные транспортные средства, управляемые дистанционно. Самый крупный ее самосвал — это 980Е-4. Дизель-электрический гигант также способен увезти 363 тонны и обладает общей мощностью 6 000 лошадиных сил.

Hitachi EH5000AC-3

Другая японская корпорация, выпускающая все на свете — Hitachi. В портфолио действительно самый широкий спектр товаров: от компьютерных комплектующих и бытовой техники до медицинских препаратов.

Но нас интересует самый большой карьерный самосвал — Hitachi EH5000AC-3. Это действительно внушительная махина, которая может перевозить до 326 тонн груза, но при огромной собственной массе — 500 тонн. Отметим, что «под капотом» здесь установлен 2 850-сильный дизельный мотор Cummins.

Sany SRT95C

Китайская фирма, с конвейеров которой сходит всевозможная дорожно-строительная техника и даже энергетические устройства. Самый большой ее самосвал скромен по меркам других гигантов — всего 95 тонн.

Мощность силовой установки от той же Cummins составляет 1050 лошадиных сил. А перевезти на себе этот «небольшой» китайский грузовичок может 65 тонн.

XCMG XDE400

Еще одна китайская фирма, выпускающая самый широкий спектр тяжелого оборудования и техники. В портфолио этой фирмы есть и весьма эффективный самосвал — XDE400. Как следует из названия он способен перевезти 400 тонн груза, но в метрических показателях это те же самые 363 тонны. При этом масса самого грузовика составляет 260 тонн. Мощность его силовой установки равняется 3 650 л. с.

Beml Bh305E

Единственный в нашем списке индийский самосвал, который полностью разработан в этой стране. Его масса составляет 205 тонн, а увезти он может 186 тонн, что является очень хорошим показателем. Он оснащается двумя типами моторов в зависимости от комплектации — MTU или Cummins, но мощность силовой установки равняется 2 300 л. с.

LiuGong SGR50A

Китайская компания, которая существует с середины ХХ века, так что имеет больший опыт создания тяжелой техники, нежели новые китайские производители. Тем не менее, именно на рынке карьерных самосвалов является начинающим игроком и имеет всего одну модель. LiuGong SGR50A способен увезти всего 50 тонн, а мощность его силовой установки составляет 525 лошадиных сил.

Фото: quto.ru

самый большой карьерный экскаватор с гидравлическим приводом 6120B H FS

Компания Caterpillar закончила разработку, сборку и производство самого большого в истории гидравлического карьерного экскаватора с гидравлическим приводом. Новый экскаватор Cat 6120B H FS значительно превосходит в размерах модель Cat 6090 FS, обеспечивая высокоэффективную загрузку карьерных самосвалов ультра-класса за три-четыре подхода. Гибридные технологии снижают расход топлива на тонну приблизительно на 25 процентов благодаря применению гидроэлектрических технологий рекуперации и системы сохранения энергии.

Эксплуатационная масса карьерного экскаватора ультра-класса с гидравлическим приводом Caterpillar 6120B H FS составляет 1270 тонн, мощность двигателя - около 4500 л.с. (3360 кВт). Это позволяет экскаватору эффективно оперировать ковшом объемом от 46 - 65 куб. метров в зависимости от плотности материала.

Система управления энергопотреблением использует большие конденсаторы для хранения энергии, выработанной экскаватором в результате замедления поворота и опускания ковша. Эта сохраненная энергия затем помогает обеспечить питание гидравлической системы при работе машины на пиковой мощности, например на этапе выемки грунта. Гибридная технология, как и другие системы экскаватора, включает компоненты с большим сроком службы и конструкцию, упрощающую техническое обслуживание. Изолированные модульные системы экскаватора 6120B H FS обеспечивают простоту доступа и повышенное удобство технического обслуживания.

Новый карьерный гидравлический экскаватор Caterpillar с гидравлическим приводом позволит удовлетворить потребности в мобильном экскаваторе ультра-класса для краткосрочных горных работ, зон, не подключенных к электрическим сетям, зон с ограниченным доступом к электрической сети и новых месторождений. Новинка также оснащена функцией выборочного копания, которая недоступна для канатных экскаваторов, т.к. гидросистема обеспечивает большие усилия при использовании ковша благодаря широкому диапазону высоты. Проверенная на практике технология с рычажным механизмом Tri Power улучшает характеристики копания экскаватора 6120B H FS. Также, максимально используется особенности проверенных экскаваторов Cat, например, современную кабину с эргономичной конструкцией.

Прототип 6120B H FS был выпущен на производственном предприятии Caterpillar в Южном Милуоки, Висконсин, США, где будущие экскаваторы 6120B будут производиться для полноценных коммерческих продаж после серии строгих проверок и полевых испытаний. Дополнительные сведения о новой модели будут представлены на более поздних этапах разработки.

Карьерные экскаваторы в Торговой системе спецтехники

Обсуждайте:

CATERPILLAR 6120 - самый большой гидравлический экскаватор в мире?

10 замечательных видов гусениц и какими они становятся

Трудно не восхищаться порхающей, хрупкой красотой бабочек и мотыльков. Но гусеницы, от которых они начинаются - разных цветов, форм, маркировок и брони - могут быть одинаково интересными. Что общего у всех гусениц, так это невероятные метаморфозы, которые они претерпевают на своем пути от яйца к бабочке или мотыльку.

Гусеницы представляют собой лишь одну стадию этого трансформационного пути - стадию личинок, во время которой их основная цель - есть и расти.Они так сильно растут за свою короткую жизнь, что обычно сбрасывают кожу несколько раз, часто меняя свой внешний вид от одной фазы возраста к другой. После этого гусеницы бабочек в последний раз линяют в твердую куколку, чтобы начать свое волшебное преображение, а гусеницы моли (за некоторыми исключениями) заворачиваются в шелковистый кокон.

Любите ли вы определять гусениц в дикой природе или определять друга и врага в своем саду, вот краткий обзор некоторых из самых известных видов матери-природы.

Spicebush Махаон Бабочка Гусеница

Райан Хагерти / Wikimedia Commons / Public Domain

На первый взгляд эти потрясающие зеленые гусеницы напоминают маленьких змей или древесных лягушек - искусная маскировка, предназначенная для отпугивания хищников. Наиболее необычными являются глазные пятна ложного загара, обведенные черным кольцом. Это не настоящие глаза, но уровень детализации этой мимикрии примечателен, включая черные зрачки в центре с белыми бликами, которые напоминают отражения света.Если «сглазу» не удается отпугнуть хищников, гусеницы ласточкин хвоста специй могут вырвать свои ярко-желтые выдвижные роговидные органы (называемые осметерией), расположенные за их головой, на которых нанесен химический репеллент.

Эти захватывающие существа, обитающие на всей территории восточной части США, днем ​​прячутся в сложенных листьях, а вечером выходят на улицу, чтобы поесть своей любимой листвой, включая красный залив, сассафрас и куст специй. Они превращаются в больших красивых бабочек с черным телом, у которых есть синие пятна и ряды светлых пятен по краям крыльев.

Махаон-бабочка Spicebush. Джон Флэннери / Flickr / CC BY-ND 2.0

Hickory Horned Devil (Regal Moth) Гусеница

Вебер / Getty Images

Гикориевый рогатый дьявол выглядит угрожающе, но это всего лишь безобидная гигантская гусеница. Одна из крупнейших гусениц в Северной Америке, рогатая дьяволица из гикори может вырастать до пяти дюймов в длину. Все в них - от поразительных бирюзово-зеленых тел с черными шипами до колючих оранжевых рогов - может вызывать страх у непосвященных.Оказывается, все это уловка. Эти гиганты, обитающие в лесах на востоке США, почти такие же нежные, как и появляются. После того, как они полакомились листьями гикори, ясеня, хурмы, сикомора и грецкого ореха, в конце лета они зарываются на несколько дюймов в землю. (Это одни из немногих гусениц моли, которые не плетут коконы.)

Следующим летом они появляются как восхитительные царственные бабочки оранжевого, серого и кремового цвета с впечатляющим шестидюймовым размахом крыльев.

Царственная моль. Kadoka1 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0

Гусеница бабочка монарх

Lynda / Flickr / CC BY 2.0

С наступлением весны женщины-монархи начинают откладывать яйца исключительно на молочая. После вылупления эти ярко-полосатые оранжевые, черные и белые гусеницы пожирают богатую питательными веществами яичную скорлупу и начинают поедать листья молочая. В процессе они также поглощают токсины, называемые карденолидами, которые не причиняют им вреда, но ядовиты для хищных птиц. За две недели они увеличились в 3000 раз по сравнению с первоначальным размером.

После этого пищевого праздника зрелые гусеницы прикрепляются к листу или стеблю, трансформируются в куколку и через несколько дней появляются уже знакомые, столь любимые красавицы с оранжевыми, черными и белыми крыльями. Монархи встречаются по всей Северной, Центральной и Южной Америке, Австралии, Западной Европе и Индии. Каждую осень монархи отправляются в массовую миграцию к своим местам зимовки в Мексике и вдоль побережья Калифорнии.

Бабочка монарх. Лиз Уэст / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Кот (южный фланелевый мотылек) Гусеница

Джуди Галлахер / Flickr / CC BY 2.0

У вас может возникнуть соблазн погладить один из этих пушистых шариков, но это будет большой ошибкой. Гусеница-гусеница - одна из самых ядовитых в США. Под этим похожим на парик мехом скрываются токсичные шипы, которые прилипают к коже. Всего одно прикосновение может вызвать мучительную боль гораздо хуже, чем укус пчелы. Симптомы могут включать отек, головные боли, лихорадку, тошноту и рвоту и даже шок или респираторный дистресс.Чем взрослее гусеница, тем хуже укус.

Гусеницы кошачьих в конечном итоге становятся южными фланелевыми мотыльками с желтым, оранжевым и кремовым мехом на крыльях, ногах и теле.

Южный фланелевый мотылек. Патрик Коин / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.5

Зебра длиннокрылая бабочка Гусеница

DeadEyeArrow / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0

Эти грозные на вид гусеницы питаются листьями нескольких видов пассифлоры (Passiflora).Но это диетическое предпочтение касается не только питания; это еще и защита от хищников. Пассифлора содержит токсичные, горькие психоактивные алкалоиды. Поедая эти растения, длиннокрылые гусеницы зебры также становятся неприятными на вкус и токсичными - идея, которая визуально подкрепляется их черными пятнами и длинными черными шипами.

Эти внушительные существа распространены по всей Центральной Америке, Мексике, Флориде и Техасу и в конечном итоге превращаются в очаровательных бабочек, известных своими длинными узкими крыльями, украшенными черными и бледно-желтыми полосами.

Зебра длиннокрылая бабочка. Джуди Галлахер / Flickr / CC BY 2.0

Седловина Caterpillar Moth

Джуди Галлахер / Flickr / CC BY 2.0

Нетрудно понять, как эта гусеница получила свое название: все это в неоново-зеленом «седле» на ее спине, обрамленном белым краем с пурпурно-коричневым овальным пятном в центре. Яркие цвета - еще один способ предостережения матери-природы. Эти безумно выглядящие твари, обитающие на востоке США, в Мексике и в Центральной Америке, могут быть всего в дюйм в длину, но, как кошачьи гусеницы, они несут в себе сильнейшее укушенное укушенное животное. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Остерегайтесь их четырех ядовитых шипов - двух спереди и двух сзади, - а также нескольких более мелких ядовитых выступов, выстилающих их бока.

Для сравнения, в зрелом возрасте пушистая, шоколадно-коричневая седловидная гусеница моль настолько же доброкачественна, насколько и выглядит.

Седловидная гусеничная моль. Энди Рейго и Крисси МакКларрен / Flickr / CC BY 2.0

Сова Бабочка Гусеница

Харальд Зюпфле / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.5

Обитатели тропических лесов Центральной и Южной Америки, эти похожие на слизней коричневые гусеницы могут достигать длины до шести дюймов, прежде чем превращаться в столь же впечатляющих бабочек с размахом крыльев более пяти дюймов.Украшенные рогами на голове, раздвоенным хвостом и серией черных шипов вдоль позвоночника, эти прожорливые гусеницы проводят большую часть своего времени, поедая банановые листья и сахарный тростник.

Бабочки-совы известны своей любовью к ферментированным фруктам и фальшивым глазам совы на крыльях (вместе со зрачком и радужкой), которые идеально подходят для отпугивания хищных птиц и ящериц.

Сова-бабочка. Псевдопанакс / Wikimedia Commons / Public Domain

Цекропия Мотылек Caterpillar

Майкл Ходж / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Эти пухлые зеленые синяки, которые можно встретить в США и Канаде, вырастают до четырех дюймов в длину. По мере того, как они набирают вес, они меняют цвет от черного до ярко-зеленого, до переливающегося голубовато-зеленого (как на фото). Однако наиболее впечатляющими являются их многочисленные синие, оранжевые и желтые выступы (бугорки) с черными шипами. Они могут выглядеть устрашающе, но это все для галочки.

Гусеницы моли цекроповой не жалит и не причиняют вреда человеку. Скорее, они превращаются в крупнейшего мотылька Северной Америки и одного из самых впечатляющих ее видов.Взрослые бабочки имеют красновато-оранжевое тело и коричневые крылья, отмеченные оранжевыми, коричневыми и белыми полосами, с белыми отметинами в форме полумесяца и глазными пятнами.

Мотылек цекропиевый. Марвин Смит / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0

Cairns Birdwing Butterfly Caterpillar

Клинт Бадд / Flickr / CC BY 2.0

Эти колючие уроженцы северо-востока Австралии начинают свою жизнь на листьях виноградной лозы в тропическом лесу под названием Аристолохия. Хотя виноградная лоза ядовита для других гусениц и людей, гусеницы Кэрнс-птицееды питаются на ней.Фактически, они хранят проглоченные токсины в мясистых оранжевых, желтых и красных шипах на спине как смертельную защиту от хищников.

Бабочки, которыми они становятся (самые большие в Австралии), не менее поразительны, особенно яркие, разноцветные самцы.

Кэрнс-птица-бабочка. Бернард Спрагг NZ / Flickr / Public Domain

Hag Moth (Обезьяний слизень) Caterpillar

Грег Двайер / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.5

На первый взгляд, вы можете принять гусеницу карданной моли за волосатого паука.Это существо, более известное как гусеница-обезьяна-слизняк, обитает в собственном царстве. Он действительно не похож ни на одну другую гусеницу с ее уплощенным волосатым коричневым телом, шестью парами вьющихся, похожих на щупальца ногами (три коротких и три длинных) и волосатыми бугорками, растущими из его головы. Эти волоски вызывают раздражение и аллергическую реакцию, особенно у чувствительных людей.

Эта гусеница причудливого вида превращается в явно менее причудливую и безобидную старуху с ее маленьким волосатым телом и бледными пучками на ногах.

Мотылек. Дональд Хоберн / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Гикори рогатый дьявол - огромная гусеница, которая процветает в Западной Вирджинии

Опубликовано в Западной Вирджинии Природа 4 сентября 2020 г. Кристи

Природа довольно удивительна ... особенно в дикой, чудесной Западной Вирджинии, где вы можете поближе познакомиться с сотнями тысяч акров земли.От стремительных водопадов до обрывистых ущелий и отвесных скалистых обрывов - все это у нас есть, включая… крупнейших гусениц Северной Америки? Еще бы!

Мы осознаем, что эти времена неопределенности ограничивают многие аспекты жизни. Хотя мы по-прежнему показываем направления, которые делают наш штат прекрасным, пожалуйста, примите соответствующие меры или добавьте их в свой список желаний, чтобы увидеть их позже. Если вам известен местный бизнес, которому в это время может потребоваться дополнительная поддержка, укажите его здесь: onlyinyourstate.com / nominate Самая большая гусеница в Соединенных Штатах (и одна из крупнейших в Северной Америке) известна как Рогатый дьявол Гикори, и это похоже на что-то прямо из Алисы в стране чудес ... или того хуже. Hickory Horned Devil, названный так из-за выступов длиной до одного дюйма, прорастающих из его головы, на самом деле на удивление ОГРОМНЫ, особенно при личном общении: большой больше, чем рука взрослого. Фактически, эти извивающиеся гиганты могут вырасти до более шести дюймов в длину! Для справки, он размером с очень большой хот-дог.

(Хотя уж точно не так вкусно!)

Как вы понимаете, встреча с одним из них в саду может быть шоком, но они абсолютно безвредны. Их даже не считают большим вредителем, поскольку они питаются в основном листьями деревьев, которые могут легко сохранить листву. Так что, если вы встретите один из них в дикой природе, не стесняйтесь поднимать его и более внимательно изучать, а затем осторожно кладите его обратно на ближайшую ветку, когда закончите. Как только гусеница Hickory Horned Devil вырастет, она зарывается глубоко в землю, чтобы спрятаться в глиняной камере для переодевания (без кокона для этих парней!) И снова превратиться в красивого королевского мотылька.

Как и следовало ожидать, королевские мотыльки также являются одними из самых крупных бабочек в Северной Америке с впечатляющим размахом крыльев от 4 до 6 дюймов.

Какое удивительное (и, возможно, немного тревожное) существо! Вы когда-нибудь видели одного из этих гигантов-гусениц в дикой природе? Как вы отреагировали? Были ли вы достаточно храбрыми, чтобы удержать его?

Если вы любите природу, особенно шестиногих и ползучих животных, вам может быть интересна эта статья о верблюжьих сверчках в Западной Вирджинии.

Адрес: Западная Вирджиния, США

Гигантские гусеницы | Ohioline

В середине и конце лета и в начале осени часто можно увидеть крупных красочных гусениц необычной формы. Эти гусеницы, личинки моли и бабочек, питаются листьями различных деревьев, кустарников и других растений. Точное растение-хозяин или растения различаются в зависимости от вида гусеницы. Большинство гигантских гусениц обнаруживаются, когда бродят по лужайкам, проездам, тротуарам и т. Д.Эти гусеницы полностью выросли и находятся на пути к местам окукливания (превращения во взрослых). Они закончили есть и не причинят никакого вреда растениям. Таким образом, контроль обычно не рекомендуется.

Жизненный цикл и привычки

Бабочки и бабочки развиваются путем полного метаморфоза, который характеризуется четырьмя различными стадиями роста. Из яйца вылупляется личинка (гусеница), которая несколько раз растет и линяет (сбрасывает кожу), прежде чем превратиться в куколку, из которой позже выходит крылатый взрослый.

Яйца различаются по размеру и форме. Многие из них имеют сферическую форму, а другие - уплощенную, коническую, веретеновую или бочкообразную. Некоторые из них гладкие, а другие украшены ребрами, ямками, канавками или сетью мелких гребней.

Личинки бывают разных форм и размеров. Некоторые из них кажутся коварными с длинными изогнутыми шипами, торчащими из тела. Многие из них имеют тусклые или яркие цвета с необычно выглядящими узорами.

В зрелом возрасте большинство личинок моли зарываются в землю и окукливаются в земляных клетках.Другие окукливаются среди мертвых листьев на растении-хозяине или среди мусора на земле. Волосатые виды обычно смешивают свои волосы с шелком, образуя непрочный кокон. Личинки шелковой моли плетут плотные шелковые коконы, похожие на бумагу, которые защищают куколок. Куколки (в коконах или в земляных клетках) - это стадия трансформации бабочек и мотыльков. Большинство обсуждаемых здесь крупных мотыльков и бабочек зимуют в куколочной форме. Если вы поймаете одну из зрелых личинок осенью, она, скорее всего, откажется от еды и может образовать куколку или кокон.Их трудно хранить внутри на зиму, не подвергая смертельной сушке или нагреванию. Лучше всего просто понаблюдать за гусеницей, а затем позволить ей найти свое нормальное место для трансформации.

Общее название Научное название
Личинка Взрослый
Гикори Рогатый дьявол Царственный мотылек Citheronia regalis (Фабрициус)
Cecropia Моль цекропия Hyalophora cecropia (Linnaeus)
Полифем Мотылек полифем Antheraea polyphemus (Cramer)
Имперская система Императорский мотылек Eacles imperialis (Друри)
Луна Луна Мотылек Actias luna (Linnaeus)
Прометея Прометея Мотылек Callosamia promethea (Друри)
Табак Hornworm Каролина Сфинкс Мотылек Manduca sexta (Линней)
Роговик томатный Ястребиный мотылек пятнистый Manduca quinquemaculata (Хаворт)
Catalpaworm Мотылек Catalpa Sphinx Ceratomia catalpa (Boisduval)
Петрушка Махаон черный Papilio polyxenes asterias (Stoll)
Спайсбуш Гусеница Махаон пряный Papilio troilus (Линней)
Ио Мотылек Caterpillar Ио Мотылек Automeris io (Fabricius)

Идентификация
Гикори Рогатый дьявол

Эта гусеница - личинка королевской моли, также известной как королевская ореховая бабочка.Личинка имеет пугающий, устрашающий вид, напоминающий маленького дракона с пятью парами длинных изогнутых роговидных структур на задней части грудной клетки, а остальная часть тела покрыта более короткими шипами. Цвет тела варьируется от темно-сине-зеленого до желто-коричневого с оранжевыми шипами, оканчивающимися черным. Более короткие шипы черные. Несмотря на то, что он выглядит очень свирепым, с ним довольно безвредно обращаться. Они огромны по размеру, от пяти до шести дюймов в длину и почти дюйма в диаметре. Они питаются от 37 до 42 дней листьями гикори, грецкого ореха, ореха, ореха пекан, ясеня, сирени, хурмы, платана, сумаха и сладкой камеди.Личинки созревают в конце лета, блуждая в поисках места, где можно зарыться под землю и окукиться. Зимовка происходит в стадии куколки.

Бабочка имеет размах крыльев от пяти до шести дюймов и видна в середине лета. У него длинное тело, покрытое мягкими оранжевыми и желтыми волосами. Передние крылья серые с оранжевыми прожилками и желтыми пятнами. Задние крылья преимущественно оранжевые с разбросанными желтыми пятнами.

Гикори Рогатый дьявол Царственные бабочки

Личинка цекроповой моли

Эта гусеница является личинкой моли Cecropia, также известной как моль Робин.На ранних стадиях личинки черные с короткими щетинками. В зрелом состоянии гусеницы достигают четырех дюймов в длину и около дюйма в диаметре. Цвет тела зеленый с синим оттенком, две пары оранжевых и до восьми пар желтых шишковидных бугорков на спине с множеством более мелких бледно-голубых и желтовато-белых бугорков на концах по бокам. Питается многими деревьями и кустарниками, включая дикая вишня, слива, бузина, клен, ива, бокселдер, яблоня, береза, сирень, грецкий орех, пекан, вяз, бук и тополь.Личинки легко выращивать на любых видах черемухи.

Личиночный период от 35 до 60 дней. В конце лета или в начале осени личинка плетет перезимовавший кокон, прикрепленный к веточке растения, на котором она кормилась. Взрослая бабочка имеет размах крыльев более шести дюймов и появляется с мая по июль. У этой красивейшей бабочки есть черные пятна на внешних концах передних крыльев и пятно в форме полумесяца в центре каждого крыла. Общая окраска крыла темно-красно-коричневая с серым и розовым оттенками.Тело большое, покрытое длинными ржаво-рыжими волосами.

Личинка цекроповой моли Самец Cecropia
Личинка полифемовой моли

Личинки достигают почти четырех дюймов в длину и кажутся «сдвинутыми вместе» с концов, что придает им форму гармошки. Личинки толстые, бледно-зеленые и редко покрыты шерстью, которые не опасны при прикосновении.Они питаются множеством деревьев и кустарников, включая дуб, гикори, вяз, клен, березу, яблоню, коробочку, вишню, каштан, иву, ясень, виноград, сосну и представителей семейства розовых. Личиночный период от 48 до 50 дней. В конце лета или в начале осени личинка плетет округлый, жесткий, похожий на пергамент кокон на дереве или кусте, в котором она кормилась. Зимует в этом коконе, а следующей весной или летом появляется очень красивой взрослой бабочки.

Обычный гигантский шелковый мотылек, самец имеет размах крыльев почти пять дюймов, а усики большие и перистые.Цвет крыла светло-коричневый с серой пылью по краям передних крыльев и вертикальными розовыми линиями у тела. На каждом заднем крыле есть более крупное желтое пятно в области от темно-синего до черного. Небольшие желтые пятна появляются в центре переднего крыла.

Личинка полифемической моли Мотылек полифем
Личинка императорского мотылька
Личинка императорского мотылька

Гусеницы желто-зеленые (иногда желто-коричневые или темно-коричневые) и покрыты короткими жесткими волосками светло-сине-зеленого цвета.Нижняя половина тела - охотничья зеленая. Дыхальца или дыхательные отверстия по бокам тела большие, ярко-белые, с морской и черной каймой. Сразу за головой есть четыре длинных острых темно-желтых шипа и более короткие острые шипы под волосами. Голова оранжево-желтая с черной перевернутой буквой Y в центре. Личинки питаются многими деревьями и кустарниками, включая ель, сосну, дуб, клен, платан, вишню, березу, ольху, вяз, душистый камедь, сассафрас, бук, кедр и грецкий орех. Стадия личинки длится около 42 дней, после чего личинка зарывается в землю, окукливается и перезимовывает.

Взрослые особи часто появляются в мае или июне. Самка бабочки ярко-желтая, вся в пятнах с красно-коричневыми веснушками. Два маленьких красно-коричневых кружочка на каждом переднем крыле и по одному на каждом заднем. Волнистая полоса того же цвета проходит по нижнему крылу, а две ленты на передних крыльях. У самцов передние крылья почти покрыты красным, за исключением треугольника на кончике и небольшого пятна внизу.

Личинки лунного мотылька

Эта гусеница - личинка лунного мотылька, также известного как лунный мотылек.Личинка полупрозрачная бледно-зеленая с бледно-желтой линией, проходящей по нижней стороне. В зрелом состоянии его длина составляет почти четыре дюйма. Личинка питается многими деревьями, включая ольху, вишню, грецкий орех, гикори, дуб, сладкую камедь, березу, орех, бук, иву, каштан, пекан, лесной орех и хурму. Кокон обычно прядут на земле среди опавшей листвы, поэтому зимой его трудно найти.

Сцена для бабочек - одна из самых зрелищных в Северной Америке. Крылья очень бледно-зеленые с бордовыми, розовыми или желтыми краями.На каждом крыле есть прозрачное глазное пятно, окруженное бордовым или черным кольцом. Задние крылья вытянуты в длинные изящные широкие хвосты. Размах крыльев от четырех до шести дюймов.

Личинка лунного мотылька Луна Мотылек
Личинки моли прометеи
Личинка моли прометеи

Эта гусеница - личинка моли Прометеи, также известного как шелковый мотылек.Личинки гладкие, бледно-зеленые с легким голубоватым оттенком. Рядом с головой есть четыре выступающих красно-оранжевых шипа, а сзади - один желтый. На каждом сегменте тела также присутствуют четыре меньших черных или синих пятна. На голове два лицевых пятна. Личинки питаются многими растениями, включая пряный куст, вишню, сассафрас, тюльпанное дерево, иву, тополь, душицу, ясень, яблоко, грушу, сирень, дикую сливу, березу, куст пуговицы, липу, клен и черноплодную рябину. Личиночный период от 42 до 54 дней. Компактный кокон, в котором личинка окукливается и зимует, завернутый в свернутый лист, прикрепленный к растению-хозяину шелковым стеблем.

В июне или июле взрослые бабочки появляются с размахом крыльев от трех до четырех дюймов. Самки крупнее и ярче самцов. Самка от ярко-красного до темно-коричневого цвета с коричневой каймой на обоих крыльях. Самец от темно-коричневого до черного с коричневой каймой на обоих крыльях. У обоих есть пятно на каждом переднем крыле рядом с краем. Когда-то эта моль считалась источником развития американской шелковой промышленности.

Личинки Hornworm табака и томата Hornworm
Табак Hornworm

Табачный рогатый червь, также известный как личинка каролинского сфинкса, имеет семь диагональных белых полос на каждой стороне тела и изогнутый красный рог сзади.Томатный рогатый червь, также известный как личинка пятипятнистой ястребиной моли, имеет восемь изогнутых белых полос с каждой стороны тела и прямой черный рог сзади. Обе гусеницы зеленые, иногда с коричневым или черным оттенком, и достигают в длину четырех дюймов. Пищевые растения обеих личинок включают табак, помидоры, баклажаны, перец, картофель и родственные им сорняки. Личиночный период составляет от 28 до 36 дней, после чего личинка зарывается в почву на глубину от трех до четырех дюймов, чтобы окукливаться и перезимовать.

В мае или июне появляется имаго. Эти бабочки-сфинксы - мощные летчики, их иногда называют ястребиными или колибри, потому что они летают, питаясь цветами. Бабочки темно-серые, иногда с черными и светло-серыми пятнами. Две зигзагообразные черные линии проходят через задние крылья с черной полосой по краю. С каждой стороны живота по пять пар желтых пятен. Размах крыльев от четырех до пяти дюймов. Паразиты браконидные осы - важный естественный враг.Белые коконы этого паразита обычно прикреплены к личинкам.

Личинка Catalpaworm
Личинки Catalpaworm

Catalpaworm, также известный как личинка Catalpa Sphinx Moth, встречается в двух цветовых формах. Он может быть от бархатисто-черного до темно-зеленого с черными полосами или может быть желтым или коричневым с неправильными черными полосами по бокам. Сзади черный рог.Личинки питаются листьями дерева катальпа и способны полностью уничтожить дерево. Обычно в году бывает два поколения. Взрослые личинки достигают трех дюймов в длину, прежде чем зарываются в землю для окукливания. На личинок часто нападают осы-паразиты, и немногие из них выживают, чтобы стать куколками и мотыльками.

Взрослые бабочки появляются вскоре после того, как деревья катальпы полностью распускаются. Взрослые особи от светло-коричневого до коричневого цвета с размахом крыльев около 3,5 дюймов. Они летают преимущественно ночью, и их редко можно увидеть.

Личинки черной бабочки-парусника
Петрушка

Личинок иногда называют петрушкой, сельдереем, морковным червем или личинками американской бабочки-парусника. Гусеницы от бледного до желтовато-зеленого цвета с неправильными черными поперечными полосами, которые частично окружают желтоватые или оранжевые пятна. Они питаются петрушкой, пастернаком, сельдереем, морковью, укропом, тмином, кружевом королевы Анны и многими другими родственными растениями.Иногда они являются вредителями садов и полевых культур. В год бывает два и более выводка. Личинки окукливаются на растении-хозяине или на близлежащих структурах и могут перезимовать на этой стадии.

Взрослые бабочки черные с крыльями, отмеченными двумя рядами желтых пятен по внешнему краю. На задних крыльях есть синие пятна между этими двумя рядами желтых пятен и желтое пятно с оранжевым оттенком на внутреннем крае крыльев. Размах крыла около трех дюймов.

Личинки бабочки-парусника пряностей
Личинка бабочки Махаон пряный

Личинка гладкая, зеленого цвета с парой глазков по бокам около головы.Пятна от желтого до оранжевого цвета с синими центрами и с черной каймой. На задней стороне головы есть пара мясистых пахучих структур. Личинки обычно живут в складчатом листе и питаются пряностями, сассафрасом, лавровым льдом, колючим ясенем и другими кустарниками. Личинки окукливаются на растении-хозяине и зимуют в стадии куколки. В год бывает от двух до трех выводков, в зависимости от климата.

Имаго появляются в конце апреля - начале мая. Их часто называют зелено-мутноватыми или зелеными пятнистыми ласточками, поскольку заднее крыло самца имеет ярко выраженный зеленоватый оттенок.Передние крылья темно-зеленые или почти черные с желтыми краевыми пятнами, а задние - голубовато-зеленые с краевыми пятнами с зеленоватым оттенком. По краям задних крыльев - оранжевые пятна. Они активные, устойчивые летчики и редко садятся.

Личинки Io Moth
Ио Мотылек Caterpillar

Эта личинка обычно покрыта тонкими шиповидными щетинками с острыми волосками на концах! Тело зеленого цвета с отчетливой белой полосой, окаймляющей красный или фиолетовый цвет.Полностью зрелые личинки часто достигают трех дюймов в длину. С этой гусеницей нельзя трогать, так как жгучие волоски могут ощущаться как контакт с крапивой. Укус может длиться от нескольких минут до часов, а у людей с аллергией на яд могут быть еще более серьезные реакции. Личинки питаются березой, ежевикой, вишней, клевером, вязом, каркасом, гибискусом, дубом, тополем, сассафрасом, ивой и глицинией. Это может также произойти на кукурузе и некоторых декоративных травах. Личинки можно встретить в любое время года.

Самцы бабочек желтые, а самки пурпурно-коричневые. Когда их потревожат, они поднимают передние крылья, чтобы обнажить два задних крыла, на которых есть отчетливые глазницы. Взрослые особи обычно летают в Огайо с середины до конца июня. Взрослые особи могут иметь размах крыльев от двух до трех дюймов.

ПРИМЕЧАНИЕ: дополнительных гусениц можно определить, проверив буклет «Золотого путеводителя» под названием « Butterflies and Moths », изданный Golden Press of New York; любой из полевых справочников Петерсона: Полевой справочник бабочек восточной части Северной Америки или Полевой справочник бабочек восточной части Северной Америки , изданный Houghton Mifflin Company из Бостона; или Princeton Field Guides: Caterpillars of Eastern North America , опубликовано Princeton University Press.

6 вещей, которых вы могли не знать

Caterpillar Inc. (CAT) - многонациональная компания с более чем 500 производственными и обслуживающими предприятиями примерно в 180 странах по всему миру. Эта публичная компания производит и продает ряд промышленных товаров, включая промышленные машины, двигатели и малогабаритные двигатели. масштабные промышленные инструменты. Caterpillar также производит и продает полную линейку фирменных подарков и одежды Caterpillar. Основанная в 1925 году в результате слияния Holt Manufacturing Company и C.L. Best Tractor Co., компания значительно выросла в размерах и выручке, имея более 100 000 сотрудников по всему миру.

Вы, возможно, догадались, что большая часть доходов CAT поступает от производства и продажи больших промышленных рабочих транспортных средств и оборудования, но мы нашли дополнительные и, возможно, удивительные способы, с помощью которых компания зарабатывает деньги.

Ключевые выводы

  • Caterpillar - компонент Dow 30, специализирующийся на промышленных машинах и рабочих транспортных средствах.
  • Компания также зарабатывает деньги за счет лицензирования своего логотипа и отличительного желтого цвета, а также за счет аренды оборудования в дополнение к продажам.
  • Здесь мы рассмотрим шесть удивительных фактов о коммерческой деятельности Caterpillar.

Производитель промышленных смартфонов

Хотя Caterpillar известна как ведущий производитель крупногабаритного оборудования, компания также участвует в разработке надежных смартфонов и выпустила ряд смартфонов для промышленного рынка.Компания Caterpillar выпустила телефон Cat S60 в феврале 2016 года, который позволяет пользователям определять тепловые узоры с помощью уникальной функции тепловидения. Как и другие модели смартфонов Caterpillar, Cat S60 был известен своей высокой прочностью. Cat S60, рекламируемый как «водостойкий», может работать под водой на глубине до 16 футов в течение примерно одного часа. Этот телефон был заменен на S61, который также предлагает мониторинг качества воздуха.

Фирменная компания

В то время как Caterpillar получает большую часть доходов от продажи техники, компания также зарабатывает деньги на своих товарных знаках и лицензионных соглашениях.Машины Caterpillar легко узнать по фирменному желтому цвету, но этот оттенок желтого не был в компании с первого дня. Цвет машин Caterpillar появился в 1931 году после долгих лет разработки серых машин.Отличительный желтый цвет машин Caterpillar теперь является товарным знаком компании вместе с дизайном ее логотипа. Кроме того, лицензирование ее фирменных продуктов и одежды также является ключевым фактором дохода для бизнеса. Продукция компании продается в розничных магазинах по всему миру, и в 2018 году компания заняла 28 место из 150 по версии License Global за свой статус глобального лицензиара.Взаимодействие с другими людьми

Распределительная сеть

Техника Caterpillar продается через широкую сеть дилеров, и ее корни уходят далеко в прошлое. Многие дилеры Caterpillar работают с компанией с 1925 года. Yancey Brothers является одним из самых давних дилерских центров компании. 168 дилеров обслуживают 193 страны, а в дилерской сети компании работает больше сотрудников, чем в самой Caterpillar.

Операции на Среднем Западе

Caterpillar обслуживает глобальную сеть, однако с момента основания в 1925 году (и даже раньше, когда Холт выпустил первый трактор Caterpillar) все предприятия компании находились в Иллинойсе.) Первый производственный завод, связанный с бизнес-операциями Caterpillar, открылся в Пеории, штат Иллинойс, где до сих пор находится большая часть бизнес-операций компании. Хотя большая часть машин Caterpillar производится на Среднем Западе, некоторые другие ведущие производственные предприятия компании расположены в России, Китае и Бразилии.

Компания Caterpillar перенесла свою штаб-квартиру ближе к Чикаго, в Дирфилд, штат Иллинойс, всего в нескольких милях к северу от города. В Дирфилде также расположены штаб-квартиры крупных компаний, таких как Walgreens и Underwriters Laboratories (UL).

Дочерние компании Caterpillar

Компания Caterpillar получает значительную прибыль через дочерние предприятия. Его ведущие дочерние компании включают Caterpillar Financial Services, FG Wilson, Perkins Engines, Progress Rail Services Corporation и Solar Turbines. В феврале 2015 года федеральное правительство провело текущее расследование деятельности дочерних компаний Caterpillar, чтобы убедиться, что компания надлежащим образом использует и распределяет средства на своих счетах в США и за рубежом.По состоянию на январь 2018 года против компании или ее сотрудников не было возбуждено уголовных дел.

Продажа и аренда станков

Caterpillar производит крупногабаритное промышленное оборудование для широкого спектра отраслей, включая энергетику, транспорт и строительство. К ведущей технике, производимой фирмой, относятся тракторы, внедорожники, внедорожники, асфальтоукладчики, погрузчики, комбайны, бульдозеры, лопаты и экскаваторы. Компания также специализируется на энергетическом бурении и добыче полезных ископаемых.

В то время как Caterpillar получает большую часть своих доходов от продажи новой техники предприятиям, фирма также арендует и продает бывшую в употреблении технику. Аренда техники удобна для строительных проектов, не требующих долгосрочных активов. Компании также могут значительно снизить затраты, покупая подержанную технику. Подержанная техника застрахована Caterpillar, и компании могут индивидуализировать свои покупки подержанной техники.

Caterpillar Inc. (CAT) крупнейший в мире производитель строительной техники - Dailymi

Caterpillar Inc. - крупнейший в мире производитель строительной техники со штаб-квартирой в Пеории, штат Иллинойс (США). Помимо строительной техники, Caterpillar также производит высоко- и среднеоборотные дизельные и газовые двигатели и (через свою дочернюю компанию Solar ) промышленные газовые турбины. С приобретением Bucyrus International компания Caterpillar также стала одним из крупнейших производителей оборудования для открытых и подземных горных работ. Кроме того, строятся лесные машины - в основном для обработки и перевозки бревен и гусеничные машины (экскаваторы) с харвестерными головками.

Основан: 15 апреля 1925 г.
Выручка: 53,80 млрд долларов США (2019)
Штаб-квартира: Пеория, Иллинойс
Генеральный директор: Джим Амплби (с 2017 г.)
Учредители: К. Л. Бест · Бенджамин Холт 9

С лицензией также производитель мобильных телефонов и обуви, бренд Caterpillar.

История компании

Caterpillar (первоначально для зоологического: caterpillar , затем - как в немецком языке - также для технических значений слова) была создана в 1925 году в результате слияния Holt Manufacturing Company (Benjamin Holt) и CL Best Tractor Company . (Даниэль Бест) и получил название Caterpillar Tractor Company .В 1904 году Бенджамин Холт был вторым после Элвина О. Ломбардом, кто оснастил трактор гусеничной гусеницей и поэтому считается одним из пионеров гусеничной гусеничной системы, которая теперь используется в очистителях цепей (в просторечии: бульдозеры), гусеничных экскаваторах, танки и другая гусеничная техника.

В 1981 году компания Caterpillar купила американского производителя газовых турбин Solar Turbines .

В 1997 году компания Caterpillar приобрела производителя двигателей Perkins Engines у LucasVarity за 1 доллар.3 миллиарда, что стало самым дорогим приобретением в истории компании на сегодняшний день.

В 1998 году компания Caterpillar приобрела у группы Krupp Group давнюю компанию MaK по производству среднеоборотных двигателей из Киля. Ранее известная компания Krupp MaK была включена в состав филиала компании Caterpillar и переименована в Caterpillar Motoren GmbH & Co KG. Рабочие зоны, ранее расположенные под одной крышей, были отделены от монтажной компании, поэтому сегодня есть три отдельные части, которые подчиняются разным бизнес-центрам.Производитель двигателей известен как KEC (Kiel Engine Center).

В 2003 году компания Caterpillar приобрела у Terex торговые марки Payhauler и Unit Rig, а также соответствующую серию дизель-электрических самосвалов. В 2004 году швейцарская компания Turbomach была приобретена Babcock Borsig и передана в подразделение Solar Turbines.

Телескопические погрузчики

, которые Caterpillar продает под собственной торговой маркой через дилерскую сеть, с 2005 года поставляла американская компания JLG Industries, которая была приобретена корпорацией Oshkosh в 2006 году.

В ноябре 2010 года Bucyrus International одобрила приобретение Caterpillar за 8,6 миллиарда долларов. Сделка была завершена 8 июля 2011 года

.

В 2010 году дочерняя компания Caterpillar Progress Rail приобрела американского производителя тепловозов Electro-Motive Diesel. С 1 сентября 2016 года работает как «Железнодорожный локомотив Прогресс».

В 2013 году компания Caterpillar приобрела Berg Propulsion и включила ее в свое подразделение CAT Propulsion.

Ключевые экономические данные

Производство машин находится по всему миру, в основном там, где находятся основные рынки сбыта продукции. В компании Caterpillar работает около 95 000 человек по всему миру, а объем продаж в 2006 году составил 41,5 миллиарда долларов. Помимо прочего, компания производит самосвалы, экскаваторы, колесные погрузчики, бульдозеры, автогрейдеры и экскаваторы-погрузчики. Устройства используются при земляных работах, строительстве, но прежде всего в шахтах и ​​карьерах.

В 1999 году они создали совместное предприятие с немецкой компанией Claas для взаимного сбыта сельскохозяйственной техники.Так были CAT Challenger -Traktoren и - гусеничные тракторы в Европе, поскольку машины Claas, проданные во время Claas- Lexion - Комбайны в Северной Америке продавались под торговой маркой CAT. Также был открыт завод по производству зерноуборочных комбайнов в Омахе, штат Небраска. Пятьдесят процентов акций Caterpillar в этом, а также в совместном предприятии были куплены Claas в 2002 году, когда Caterpillar решила отказаться от производства гусеничных тракторов для сельского хозяйства и продать их под торговой маркой Challenger группе AGCO.Зерноуборочные комбайны Lexion , производимые компанией Claas в Омахе для рынка Северной Америки, продолжали продаваться и поддерживаться торговыми компаниями Caterpillar как CAT Lexion . Теперь они продаются в цветах Caterpillar - но под маркой Claas - через дилерскую сеть Caterpillar.

Компания Caterpillar не имеет собственной системы распределения. Продукция Caterpillar продается через авторизованные независимые торговые компании. В Германии, например, это Zeppelin Baumaschinen GmbH.

Развитие бизнеса и сотрудников (соответствующий финансовый год)

млн долларов США млн долларов США
GJ Сотрудники Объем продаж
в млн долларов США
Балансовая прибыль
в млн долларов США
Собственный капитал
85.116 36,339 2,854 47,553
2006 94,593 41,517 3,537 51,449
2007 112,887 51,324 3,557 67,782
2009 93,813 32,396 895 60,038 2010 2020
2011 125,099 60,138 4,928 81,218
2012 125,341 65,875 5,681 88,970 9013 65,875 5,681 88,970 84,896
2014 114,233 55,184 2,452 84,681
2015 105,700 47.011 2,512 78,342
2016 95,400 38,537 −67 74,704
2017 98,400 90,462 9013 9013 9013 9013 9013 54,722 6,147 78,509
2019 102,300 53,800 6,093 78,453

Собственность

5.9% Capital Research & Management Co.
94,1% В свободном обращении

Экологическая устойчивость

С 2005 года компания Caterpillar инвестировала более 500 миллионов долларов в исследования и разработки технологии ACERT для снижения выбросов выхлопных газов за счет использования инструментов моделирования и усовершенствованной технологии двигателя (например, впрыска с электронным управлением, улучшенного процесса сгорания, регулируемого управления клапанами). Caterpillar - первая крупная компания, опубликовавшая Отчет об устойчивом развитии, цель которого - сделать прозрачными усилия по повышению экологической устойчивости.Этим компания Caterpillar пытается противодействовать постоянной критике за загрязнение окружающей среды и разрушение естественного пространства своими машинами.

Противоречие

Продажа бульдозеров D9 израильской армии

Компания Caterpillar продает бульдозеры D9 израильской армии (ЦАХАЛ), которая, помимо прочего, использует их для сноса жилых домов, сельскохозяйственных угодий и строительства израильских поселений на оккупированных палестинских территориях. Гуманитарные организации, такие как Amnesty International, Human Rights Watch, Верховный комиссар ООН по правам человека и Всемирный совет церквей, критиковали компанию Caterpillar за ее поставки израильской армии.

В феврале 2012 года рейтинговое агентство MSCI исключило компанию Caterpillar из своего Всемирного индекса социальной ответственности . Помимо трудового спора и закрытия завода в Канаде в январе 2012 года, безопасности рабочих мест и экологических проблем, она назвала причину разногласий вокруг использования машин Caterpillar на оккупированных палестинских территориях. Caterpillar защищает свои продажи израильской армии, утверждая, что не может контролировать использование всех продаваемых машин.

Уклонение от уплаты налогов

С 2000 по 2012 год компания Caterpillar вела свой бизнес запасных частей через швейцарское дочернее предприятие, для которого была оговорена особо низкая налоговая ставка. Хотя запасные части не производятся и не хранятся в Швейцарии, прибыль была указана там, а это означало, что штат США потерял 2,1 миллиарда швейцарских франков в виде налогов.

В ноябре 2014 года в рамках «Люксембургской утечки» стало известно, что компания с помощью PricewaterhouseCoopers разработала модель уклонения от уплаты налогов через сложную сеть компаний.Исходные данные были опубликованы в Интернете и показывают, что бумажная прибыль в размере 8 миллиардов долларов США поступает из США в Швейцарию. Эти транзакции снижают налоговое бремя США на 2,4 миллиарда долларов. Внутренние электронные письма от двух сотрудников указывают на то, что эти модели следует скрыть. Один сотрудник написал, что в случае, если модель уклонения от уплаты налогов станет достоянием общественности: «Мы все выйдем на пенсию, когда это произойдет».


Основное изображение: Зачи Эвенор, Израиль, CC BY 3.0, через Wikimedia Commons

______________________
Что вы знаете об авторском праве?
В современном мире знание закона об авторском праве имеет важное значение для многих предприятий, особенно при производстве и повторном использовании онлайн-контента.Поскольку одна из важнейших целей Dailymi - предоставление базовой информации по различным вопросам, мы считаем своим долгом повышать осведомленность людей о законе об авторском праве. Поэтому, уважаемый читатель, предлагаем вам обратить пристальное внимание на вопросы авторского права при повторном использовании интернет-контента. Для нас очень важно соблюдать закон об авторском праве в наших статьях. Например, в этой статье используется модифицированный материал из статьи Википедии « Caterpillar », выпущенной под лицензией Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0. Пожалуйста, посетите страницу Закона об авторском праве для получения дополнительной информации о законе об авторском праве.
Помните, что как участник вы всегда можете иметь прекрасную возможность представиться, продемонстрировать свои навыки и поделиться своими знаниями с людьми по всему миру через Dailymi.com. Пожалуйста, посетите страницу автора для получения дополнительной информации.

Крупные гусеницы Северной Америки

Крупные гусеницы Северной Америки

В этой галерее представлены некоторые из самых крупных и часто встречающихся гусениц, обитающих в Северной Америке.

Сюда входят гусеницы гигантского шелкопряда семейства Saturniidae и великолепные гусеницы ястребиного ястреба семейства Sphingidae.

Лунная бабочка (Actias luna) многими считается одной из самых красивых бабочек в Северной Америке. Гусеницы лунного мотылька и цекропического мотылька (Hyalophora cecropia) обычно выращиваются энтузиастами.

Гусеница моли Io (Automeris io) и гусеница бабочки Buck Moth (Hemileuca maia) - два вида подсемейства Hemileucine, у которых есть жгучие волоски.В Северной Америке встречается несколько видов бабочек, и гусеницы могут быть разной окраски.

Гусеница императорского мотылька (Eacles imperialis) также имеет большие вариации цвета и является одной из наиболее часто встречаемых крупных гусениц.

Огромная и устрашающая гусеница Hickory Horned Devil (Citheronia regalis), также известная как Regal или Walnut Moth, является членом подсемейства Ceratocampidae. Эта гусеница достигает 12 см и является одной из самых больших в Северной Америке.

Дубовые черви с колючками и розовыми полосами также являются членами подсемейства Ceratocampinae и двух более мелких видов гусениц Сатурниид, достигающих 6 см.

Рекомендуемые справочники по сфингидам (ястребиный, сфинкс, рогоносый)

Ястребиные мотыльки Северной Америки - Джеймс. П. Таттл.
Гусеницы востока Северной Америки - Давид. Л. Вагнер.

Saturniidae-Giant Silkworms и подсемейства Ceratocampinae и Hemileucine.

Императорские мотыльки, королевские мотыльки, дубовые черви, оленьи мотыльки

Гусеницы сфинкс-ястребиных, сфинксов и рогатых мотыльков

Большие гусеницы сфинксов или ястребов, семейства Sphingidae, также известны как Hornworms.

Рог относится к роговидному выступу на спинной части в задней части гусеницы. У многих гусениц ястребиного ястреба он есть, хотя у некоторых он либо отсутствует, либо очень маленький, либо выглядит как небольшой выступ в форме пуговицы. Хвостовой рог также сжимается и может исчезнуть у некоторых гусениц в предзарядке.

Гусеницы многих видов могут достигать длины до 15 см с очень разнообразным рисунком и окраской даже в пределах одних и тех же выводков.

Взрослые бабочки часто летают хорошо, и многие из них мигрируют, летают на большие расстояния из южных штатов и стран, чтобы достичь северных штатов и частей Канады.

Рекомендуемые справочники по сфингидам (ястребиный, сфинкс, рогоносый)

Ястребиные мотыльки Северной Америки - Джеймс. П. Таттл.
Гусеницы востока Северной Америки - Давид. Л. Вагнер.

Другие галереи гусениц Северной Америки

Волосатые гусеницы Северной Америки

Жалящие гусеницы Северной Америки

Петушиные, Inchworms и Spanworms Северной Америки

Гусеницы совок Северной Америки

Гусеницы Северной Америки

0002 гусениц Северной Америки

0002 гусениц Северной Америки

0002 гусениц Северной Америки Северной Америки

Война между Caterpillar Inc.И его дилеры

Что больше всего приходит в голову, когда вы думаете о Caterpillar? Бульдозеры, экскаваторы, погрузчики с бортовым поворотом? Может быть, культовый «CAT Yellow»? Если их нет в верхней части вашего списка, сеть дилеров Caterpillar должна быть на третьем месте. В течение многих лет компания Caterpillar сохраняет давнюю традицию публичной любви и поддержки всех 178 своих дилеров.

Недавно этот праздник любви к корпоративным / дилерским компаниям немного охладился, когда в корпоративном офисе спросили: «Чем мы занимаемся в последнее время?»

Caterpillar Inc.является крупнейшим производителем строительного и горнодобывающего оборудования в мире и до недавнего времени являлся лидером в области двигателей для дорожных грузовиков. В 2010 году Caterpillar ушла с рынка двигателей для грузовых автомобилей по четырем причинам: у них были большие гарантийные претензии на двигатели ACERT, они теряли долю рынка в пользу Cummins, сочетание двух предыдущих отчетов сделало подразделение двигателей грузовых автомобилей убыточным и, наконец, они не смог удовлетворить стандарты выбросов EPA 2010 года с технологией ACERT.Многие старые клиенты CAT просто выбирают старые двигатели и оборудование Caterpillar, восстановленные до выбросов выхлопных газов.

Cat считает, что ее дилеры упускают от 9 до 18 миллиардов долларов дохода от «низко висящих плодов». Корпоративный офис определил три ключевых компонента, которые дилеры не используют в повседневных операциях:

1. Дилеры не используют огромное количество данных о клиентах в режиме реального времени, которые теперь доступны им под рукой 2. Дилеры не используют общение или сотрудничество с другими представительствами 3. Дилеры не обеспечивают постоянное обслуживание клиентов, когда речь идет о заказах, запчастях и ценах на обслуживание через Интернет.

Разрыв между корпорацией и дилером действительно исходит из образа мышления. Корпоративный менталитет - это интеграция технологий, аналитика и поиск возможностей получения дохода. В то же время менталитет дилера таков: «Если он не сломался, не чините его». Некоторым дилерам уже около 80 лет, и они по сути застряли на своем пути. Продажа запчастей и оборудования осуществляется по территориальному принципу, большая часть продаж приходится на пешеходный поток.

Компания Caterpillar требует изменений и дает своим дилерам до конца года разработать трехлетний план по сокращению продаж. Дилеры, которые не достигают поставленных целей, могут быть расторгнуты свои дилерские соглашения, хотя высшие руководители оставили это в качестве последнего варианта. Главный исполнительный директор Дуг Оберхелман заявил: «Это будет крайним средством, последним исходом и, конечно же, нежелательным».

Компания Caterpillar, как и ее конкуренты, внедрила в свои машины всевозможные диагностические технологии, которые в режиме реального времени предоставляют информацию о состоянии ее продукции.Эти данные помогают клиентам управлять расходами на топливо и техническое обслуживание, отслеживать оборудование в режиме реального времени и оптимизировать использование указанного оборудования в полевых условиях.

Дилеры могут лучше использовать данную технологию. Диагностическая информация может немедленно увеличить продажи запчастей и услуг существующим клиентам. Дилеры могут предвидеть проблемы до того, как они возникнут. Корпорация Cat настаивает, что дилеры не делают достаточно для планирования профилактического и профилактического обслуживания. В целом компания считает, что дилерская сеть должна работать лучше, помогая клиентам более эффективно управлять своим парком оборудования.

Стю Левеник, президент группы, отвечающий за отношения с дилерами, заявил, что несколько дилеров неплохо справляются с пониманием спроса на запчасти со стороны своих клиентов, имея около 90% информации о проданных деталях, однако средний дилер имеет только около 40% сохранение возможности запчастей, представленных на рынке. Компания Caterpillar обнаружила, что применение методов наиболее эффективных дилеров к дилерам с более низкими показателями автоматически улучшило долю рынка послепродажного обслуживания на 6–8%.Эти изменения довольно очевидны, но дилеры не сделали их, поскольку никто не дал им указаний и не помог им изучить процессы.

Выручка от продаж на миллиарды

Это век информации. Технологии и анализ данных меняют взгляд компаний на свою деятельность. В случае с Caterpillar, компанией, которая существует уже 91 год, продвижение в 21 век - это больше проблема, чем казалось на первый взгляд. Их больше 3-х.5 миллионов единиц оборудования Caterpillar в полевых условиях. Многие части оборудования оснащены датчиками, которые постоянно отправляют обновления состояния механических систем и работы оператора.

Разрыв между корпорациями и дилерами - это старая школа менталитета. Дилер, который, возможно, проработал в бизнесе 50 лет, не хочет ничего менять. Если это сработало в прошлом, то будет работать и в будущем. Дилеры не хотят обновлять технологии или адаптироваться к приливной волне технологий тяжелого оборудования.Компания Caterpillar считает, что они могли бы продавать на миллиарды и миллиарды больше запчастей и услуг каждый год, если бы они могли заставить своих дилеров смотреть на свои машины как на цифровые устройства, постоянно предлагая им возможности продаж и обслуживания, а не просто большие куски стали и железа.

Большой план Caterpillar по ускорению работы дилеров был недавно обнародован в Лас-Вегасе; кодовое имя по всей таблице. План был представлен дистрибьюторам на частной встрече и вскоре обнародован.

Компания Caterpillar заявляет, что одна из самых больших проблем с их дилерской сетью заключается в том, что каждый из них (который находится в независимом владении и управлении) не обязательно находится в контакте с другими дилерами.CAT настаивает на том, что дилеры не предлагают единообразных решений для электронной коммерции клиентам, которые во многих случаях работают с более чем одним дилером Caterpillar по всему миру. Учетные записи клиентов и аналогичные услуги / цены различаются от дилера к дилеру.

Левеник продолжает: «С годами ожидания клиентов изменились. Если они работают с несколькими дилерами, они хотят иметь общий опыт работы с клиентами, где бы они ни находились. Одна кошка - один опыт ». В настоящее время каждый дилер имеет разрозненный опыт, когда дело доходит до поиска запчастей и обслуживания счетов.Компания Caterpillar привела в пример австралийский рынок, где четыре дилера поделили всю страну. У самой компании Caterpillar Corporate также есть несколько небольших складов, которые также продают несколько специальных запчастей напрямую населению. Проблема в том, что существуют десятки складов снабжения, системы запасов и заказов которых не связаны друг с другом.

Главный исполнительный директор Дуг Оберхелман привел пример того, что происходит в Австралии. «Я даже не знаю, сколько складов отдельных запчастей должно быть между четырьмя дилерами в Австралии, но, вероятно, их больше 100.И эти дилеры не разговаривают друг с другом. Заказчику может понадобиться деталь в Перте. Он может быть на складе в Мельбурне, но он не будет связываться со всеми другими местами в Австралии, пока мы не поедем за границу, чтобы его забрать ». Это упущенная выгода от доставки и плохой пользовательский опыт для клиента.

Увеличение аренды тяжелой техники

Корпоративный менталитет также побуждает дилеров лучше предвидеть изменения, происходящие на рынке тяжелого строительства, где продажи оборудования компаниям по аренде теперь ускоряют новые продажи подрядчикам.Клиенты видят, что аренда оборудования является более дешевой альтернативой покупке капитальной тяжелой техники.

Дилерская сеть, созданная в 1920-х годах, никогда не предназначалась для решения финансовых задач или операционных нагрузок, связанных с управлением арендной организацией. Это совершенно другая игра с мячом в том, как структурирован бизнес по аренде, чем разовая продажа запчастей. Компания Caterpillar настроена иначе, чем United Rentals. Арендный бизнес требует огромных оборотных средств. Это вопрос денежных потоков, которые будут отвлечены от других частей дилерского бизнеса, которым может потребоваться финансирование для будущего роста.Компания Caterpillar осознает, что спрос на аренду создает нагрузку на ее дилерскую сеть, но не видит немедленного решения. Он перемещает финансовый денежный поток от клиента к дилеру и на корпоративный уровень.

Рост новых конкурентов: лучшее качество и цена

Компания Caterpillar рискует не слишком сильно раскачивать лодку. Caterpillar - поставщик строительного и горнодобывающего оборудования номер 1 в мире. Возражение с дилерским фондом того, что сделало компанию успешной, может быть не лучшим путем для CAT.Компания Caterpillar опирается на свою дилерскую сеть, в которой работает 162 000 сотрудников, большинство из которых разбросаны за пределами США. В последние годы более дешевые азиатские конкуренты с менее надежной дилерской сетью поддержки пришли к власти, чтобы бросить вызов старому поколению. Качество запчастей на вторичном рынке резко выросло за последние 10 лет и находится на одном уровне с запасными частями CAT OEM. Все основные запчасти послепродажного обслуживания производятся на заводах, соответствующих стандарту ISO 9001, и предлагают лучшие гарантии и цены, чем у Caterpillar. Малоизвестный секрет в отрасли заключается в том, что CAT больше не производит свои собственные детали.Caterpillar - это просто торговая марка. Одни и те же производители запчастей производят запчасти как для CAT, так и для компаний вторичного рынка. Это та же самая деталь, но одна имеет штамп "OEM", а другая - "Aftermarket". Потребитель платит больше за эту CAT-этикетку, но, возможно, не получит лучшего качества по такой цене. Мир представляет собой глобальный рынок, и в настоящее время Интернет предоставляет запчасти и оборудование одним щелчком мыши, часто делая старый кирпич и строительный раствор устаревшим. Интернет-присутствие CAT слабое, а система онлайн-заказов неуклюжая и запутанная.

Сейчас для компании тяжелые времена. Выручка достигла пика в 65,9 млрд долларов в 2012 году, но упала почти на 16% в 2013 году из-за обвала мировой горнодобывающей промышленности. Большой спад на нефтегазовом рынке, начавшийся в 2014 году и продолжающийся в 2016 году, также не помог продажам. Одним из важных моментов для компании является то, что в 2016 году строительная отрасль снова пережила бум, количество новых коммерческих и жилых домов вернулось к докризисному уровню. Цель компании - достичь к 2020 году годового дохода в 100 миллиардов долларов, но сейчас это может быть просто несбыточной мечтой.В 2015 году выручка составила 47 миллиардов долларов; это на 28,32% меньше всего за 3 года. Ой! Увольнения начались в некоторых недостаточно эффективных сегментах компании, включая предприятие в Джексонвилле, штат Флорида, где производились рабочие инструменты для добычи полезных ископаемых CAT.

Восстановление сосредоточено на жестких изменениях. В программе Across the Table компания сосредоточена на девяти-десяти показателях дилеров, большинство из которых она отказывается обсуждать с аналитиками. Следовательно, инвесторам было сложно определить, в какую часть акций Caterpillar входят.В настоящее время трудно оценить чистую прибыль CAT.

Высшее руководство Caterpillar ясно дало понять, что дилерские центры написаны на стене: «Либо соответствовать, либо закрывать». Дилерам необходимо значительно увеличить продажи своих запчастей и сервисных служб. Одним из ключевых показателей, которым Caterpillar поделилась с аналитиками, является то, что она называет «степенью поглощения», которая измеряет, как долго дилерский центр может держать свои двери открытыми, если он никогда не продал еще одну единицу оборудования и должен был выжить только за счет прибыли только от продаж запчастей и услуг на своей территории.

Формула скорости абсорбции довольно проста. Если валовая прибыль дилера CAT от запчастей и обслуживания может покрыть его общие накладные расходы и процентные расходы в год, то считается, что у дилера коэффициент поглощения 100%. В течение многих лет компания Caterpillar Corporate была довольна показателем 100% абсорбции, но теперь этого числа недостаточно.

В дальнейшем цели по коэффициенту поглощения дилерами будут другими. От каждого продвигающегося вперед дилера ожидается более 100%, и эти цели должны быть достигнуты к 2018 году.Даже у лучших дилеров в дилерской сети будут новые цели, которые им необходимо достичь.

Интеграция технологий ради прибыли

Интеграция технологий - это основной способ, которым компания Caterpillar делает ставку на увеличение доходов, но не единственный путь. Компания Caterpillar устанавливает на свои машины датчики, блоки управления двигателем, камеры, спутниковые системы позиционирования и навигации, чтобы повысить производительность и эффективность, а также сократить количество инцидентов, связанных с работой на объекте.

Давние клиенты CAT говорят, что у компании другие мотивы. У всех этих электронных устройств и систем мониторинга есть обоюдоострый меч. Потребители по большей части их ненавидят. Все «навороты» на машинах являются вспомогательными и не являются необходимыми для работы в поле. Клиенты ненавидят работать с новыми технологиями, потому что простота старого оборудования исчезла. С технологиями возникают проблемы с обслуживанием и повреждениями. Идеально подходит для компании Caterpillar, которой необходимо обслуживать эти агрегаты, но ужасно для подрядчика по укладке дорожных покрытий, который не работает и должен вернуться к работе.Все диагностическое оборудование (CAT SIS), необходимое для обслуживания оборудования CAT, является собственностью компании, что означает, что вам необходимо обратиться к дилеру. CAT рассматривает системы управления оборудованием (EMS) как гораздо более прибыльное будущее, чем простая продажа оборудования. Проще говоря, CAT хочет заниматься управлением автопарком.

С другой стороны, компания Caterpillar находится на перепутье с точки зрения того, что в первую очередь сделало их популярными. Раньше Caterpillar означало качество и американское мастерство. В последние годы мы видели много жалоб на качество и производительность их двигателей.Общие проблемы заключаются в том, что они недостаточно мощны и имеют целый ряд проблем, касающихся техники контроля выбросов. Вопросы качества, обслуживания и гарантии находятся на низком уровне для компании. Легко понять, почему клиенты уходят в другое место, например, конкурирующие с Cummins, или просто арендуют оборудование, которое, как они знают, долго не продержится. Продажа машины за 650 000 долларов, в которой нет радио и кондиционера, не поможет ей в долгосрочной перспективе. Люди пойдут в другое место и получат.

Только время покажет, что ждет Caterpillar в будущем, но пока результаты были по большей части положительными… даже если дилеры некоторое время недовольны.Те, кто не вырастут, умрут.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *