Картинки камаз 5460: КамАЗ 5460: цена КамАЗ 5460, технические характеристики КамАЗ 5460, фото, отзывы, видео

Содержание

КамАЗ 5460: цена КамАЗ 5460, технические характеристики КамАЗ 5460, фото, отзывы, видео

Одноклассники КамАЗ 5460 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев КамАЗ 5460

КамАЗ 5460, 2005 г

Хорошая рабочая машина. Мои впечатления от этой КамАЗ 5460 отличные, без преувеличения. Мощность отличная, на подъёмах гружёный идёт, здорово одним словом. Перегруз выдерживает, возим трубы из Саратова на Тюмень, меняем масло, заливаем импортное, не надо жалеть денег на масле. В автопарке есть Volvo Fh22 и International, на трассе им КамАЗ 5460 ни чем не уступает, в некоторых случаях даже превосходит. Недавно приобрели КамАЗ 5460 рестайлинговый и Фредлайнер, так вот я скажу КамАЗ 5460 - это вещь, ехали из Питера в Тюмень. Автомобиль тянет отлично, кабина на подушках, скорости переключает робот. В общем, все отлично. По сути, мне есть с чем сравнивать, так как у нас есть импортные тягачи. По надежности – всяко бывает, КамАЗ 5460 не такой надежный, как Вольво, но машина запчасти отрабатывает.

   Достоинства: тяговитый. Легкость в обслуживании. Доступность запчастей.

   Недостатки: существенных нет.

  Руслан, Саратов


КамАЗ 5460, 2004 г

Хотелось бы поделиться информацией о КамАЗ 5460. Год выпуска 2004, двигатель 740.50-360 мощностью 360 л.с., турбины Schwitzer (Англия), ТНВД ЯЗТА, КПП ZF 16-Ecosplit, мост КамАЗ с планетарными редукторами, тормозная система и блок управления ABS-Wabco, ГУР RBL,c завода установлены ПЖД фирмы «ЭЛТРА» и сухой фен в кабине с электронным пультом управления и т.д. Пробег на сегодняшний день 520 тыс.км. Ходит с еврофурой Fruehauf 90М3. За всё эксплуатируемое время мы поменяли кольца (при пробеге 420 тыс. км), пару раз выходили из строя датчики запуска автономки (ремонт производили на сервисе КамАЗ), при пробеге 510 тыс. км заменили передние подшипники. В двигатель КамАЗ 5460 заливаем масло Shell Rimula, в КПП и редуктора масло Shell Spirax. Замену производим через каждые 30 тыс. км пробега. Рекомендуем производить антикоррозийную обработку кабины (продаются очень удобные баллончики с «мовилем»). После мойки кабины рекомендуем обрабатывать «полиролем», например фирмы Turtle Wax. Краска будет блестеть и защитит от выгорания краски и микроцарапин. Расход топлива примерно 40-42 литра с 20 тоннами по пересеченной местности. Топливо рекомендуем заливать качественное, с фирменных заправок. И расход будет низкий и тяговитость мотора будет на высоте, а также не будете знать проблем с ТНВД и форсунками.

   Достоинства: надежный. Тяговитый. Не сложный в обслуживании.

   Недостатки: мелкие технические недоработки.

  Денис, Санкт-Петербург

 

КАМАЗ 5460 обзор | технические характеристики, схема, фото

Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса автомобиля, кг 7350
- нагрузка на переднюю ось, кг 4680
- нагрузка на задний мост, кг 2670
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 8700 (*10500)
Полная масса автомобиля, кг 16200 (*18000)
- нагрузка на переднюю ось, кг 6200 (*6500)
- нагрузка на задний мост, кг 10000 (*11500)
Полная масса полуприцепа, кг 32500
Полная масса автопоезда, кг 40000
Двигатель
Модель 740.63-400 (Евро-3)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1764 (180)
при частоте вращения коленвала, об/мин
1250:1350
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степень сжатия 16,8
Система питания
Вместимость топливного бака, л 500
Электрооборудование
Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Сцепление
Тип диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 ф. "ZF SACHS"
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска, мм 430
Тормоза
Привод пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 4800
Коробка передач
Модель ZF 16S 151
Тип механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
1 2
3
4 5 6 7 8 ЗХ
13,86 9,52 6,56 4,58 3,02 2,08 1,43 1,00 12,97
11,56 7,96 5,48 3,83 2,53 1,74 1,20 0,84 10,85
Главная передача
Тип одинарная, с гипоидной передачей
Передаточное отношение** 3,58 или 3,36
Колеса и шины
Тип колес** дисковые алюминиевые или стальные
Тип шин бескамерные
Производитель** ф. "Michelin" (Франция) или ф. "Bridgestone" (Япония)
Размер обода 9,0-22,5
Размер шин 315/60 R22,5
Кабина
Тип расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей
Исполнение с двумя спальными местами, с аэродинамическим козырьком
Седельно-сцепное устройство
Тип ССУ с двумя степенями свободы, литое
Производитель** ф. "JOST" 37 С-150 или 37 С-185, или ф. "GEORG FISCHER" SK-S 36.20/150 или SK-S 36.20/185
Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2")
Характеристика автопоезда полной массой 40000 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
В состав комплектации тягача входит
- задняя пневматическая подвеска;
- автономный отопитель кабины.
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс).
** В зависимости от комплектации.

КАМАЗ фото | авто фотогалерея КАМАЗ - 75 изображений

  1. Фотогалерея
  2. КАМАЗ

Фотогалерея КАМАЗ содержит 75 фотографий высокого качества. Последнее обновление в галерее 2014-01-02. Фото КАМАЗ отсортированы по моделям.

Популярные фотографии КАМАЗ

Фотогалерея КАМАЗ

Грузовая и спецтехника

Лучшие 8 фотографий КАМАЗ / по голосованию посетителей сайта

152кб. 1181 x 834

91

331кб. 1024 x 768

83

139кб. 1163 x 787

64

292кб. 984 x 671

57

568кб. 1500 x 998

52

306кб. 1000 x 666

51

Добавь свои фото КАМАЗ в фотогалерею

Если у вас есть интересные фото КАМАЗ (или фото обои КАМАЗ), вы можете разместить их в фотофоруме.

КамАЗ (весь модельный ряд) цены и характеристики, отзывы, фото и обзоры

История КАМАЗа берет свое начало в 1969 году – именно тогда ЦК КПСС и Советом Министров СССР было принято Постановление о возведении завода по изготовлению большегрузных автомобилей в Набережных Челнах (подобный выбор места объяснялся его выгодным географическим расположением вблизи судоходных рек и железной дороги)… Ну а появлению нового предприятия способствовала экономическая ситуация в стране, в ходе которой стояла потребность в увеличении парка грузовых машин с грузоподъемностью от 8 до 20 тонн…

Строительство Камского завода стартовало в декабре 1969 года, причем велось оно поистине ударными темпами, благодаря чему уже в 1974-м на предприятии был запущен выпуск пробной продукции, а в 1975 году – собран первый двигатель (пусть и по временной технологии, но собственными силами)…

Первый грузовик – КАМАЗ-5320 – сошел с главного конвейера автозавода в феврале 1976-го, а в декабре того же года была введена в эксплуатацию первая очередь Камского комплекса заводов по выпуску большегрузной техники… И надо сказать, дела у предприятия складывались очень успешно – отчего уже в октябре 1978 года был выпущен 50 тысячный автомобиль, а в феврале 1980-го – 150-тысячный…

В начале 1981 года началась эксплуатация мощностей второй очереди КАМАЗа, а само предприятие продолжило активную работу по внедрению новых моделей (преимущественно – на основе базового варианта)…

Но, несмотря на то, что к закату 1980-х годов грузовой парк страны почти на треть состоял из камской техники – отечественная продукция не выдерживала конкуренцию с иностранными аналогами, в результате чего завод приступил к разработке большегрузов второго поколения…

Летом 1990 года Совет Министров СССР принял решение «переквалифицировать» КАМАЗ в акционерное общество (кстати, в одно из первых в РСФСР и Советском Союзе) – АО «КамАЗ»…

После перехода к рыночным отношениям и увеличению доли импортных грузовиков, камское предприятие столкнулось с серьезными трудностями, к которым еще прибавился крупный пожар, произошедший весной 1993-го… В результате ЧП был полностью разрушен завод двигателей, а также уничтожены основной производственный корпус и сложное технологическое оборудование…
На некоторое время КАМАЗ был вынужден прекратить производство всех своих моделей… Стабилизировалась ситуация лишь к концу 1990-х годов благодаря поддержке со стороны правительств России и Татарстана, когда предприятию удалось освоить изготовление новых грузовиков и выйти на безубыточный режим…

В новое тысячелетие Камский автозавод вступил с положительными результатами, благодаря чему продолжил совершенствование своего модельного ряда… В декабре 2008-го отечественная компания продала 10% акций немецкому концерну Daimler AG, а еще через год создала с ним два совместных предприятия – «Фузо КАМАЗ Тракс Рус» и «Мерседес-Бенц Тракс Восток»…Н

у а 2010-ые года ознаменовали для КАМАЗа серьезное обновление линейки выпускаемых моделей: так, например, в 2013-м началось серийное производство нового флагманского тягача КАМАЗ-5490, послужившего основой для целого семейства грузовиков…

В настоящее время завод уверенно «держится на плаву» и ежегодно выпускает свыше 30 тысяч грузовых автомобилей.

Автомобиль КамАЗ 5460: Фото #03 из 13, размер изображения

Популярные автомобили

Hyundai Sonata

Первые модели Hyundai Sonata появились на свет ещё в 1988 году, пришедшие на смену Hyundai Stellar. С того момента Hyundai неоднократно прибегали к модификации модели 1988 года, и сейчас, в современных автомобильных салонах, автомобилистам доступно шестое поколение Hyundai Sonata, выпущенное в 2009 году.

Mazda CX-9

Mazda CX-9 (Мазда СХ-9) была впервые представлена на обзор зрителей в 2002 году. Габаритная модель дает возможность оценить комфортность салона.

Infiniti G III

Infiniti G III – третье поколение седанов Infiniti дебютировавшее в 2002 году. Модель сильно отличается от двух предыдущих поколений благодаря изменениям и техническим доработкам.

Peugeot Boxer Fourgon

Peugeot Boxer Fourgon насчитывает несколько вариантов конструкторского исполнения, позволяющих выбрать именно ту конфигурацию, которая необходима конкретному покупателю. Автомобиль оснащен дизельным двигателем с системой впрыска топлива с единой рампой Common Rail, что позволяет снизить расход топлива, увеличить мощность и уменьшить уровень выброса вредных веществ в атмосферу.

Зил 157 (Захар)

ЗИЛ-157 - машина грузовой направленности и повышенной проходимости, выпускающаяся Заводом имени Лихачёва в период с 1958-го по 1991-ый год и предназначающаяся в основном для армии Советского Союза.

Поcледние новости

5 самых продаваемых автомобилей 2017 года в России

Citroen C4 Picasso готовится к Женеве

Новый кабриолет Mercedes S-класса

Мерседес построит завод в Подмосковье

Седельный тягач КАМАЗ-5460 - Камаз

Глядя на камазовский тягач, я невольно вспоминаю отечественный сериал дальнобойщики, сколько же наших русских дальнобойщиков работало на КАМАЗах, машина поистине легендарная и начала бороздить наши дороги задолго до появления современных иностранцев.

Ниже приведены технические характеристики седельного тягача на базе КАМАЗ-5460 (4х2), отечественная техника хоть и не популярна среди водителей, но все-таки надежность и простота обслуживания является скорее плюсом наших грузовиков, пусть даже где-то и приходится жертвовать комфортом. Примечательно, что в последнее время КАМАЗ делает акцент на экологичные двигатели, так и этот экземпляр соответствует ЕВРО-3, помимо этого он оснащен седельносцепным устройством от фирмы «GEORG FISCHER» Кроме того в обзоре представлены фотографии рестайлинговой модели КАМАЗа, на безе шасси КАМАЗ-5460, эта модель оснащена пневматической подвеской и полноценным вторым спальным местом, а так же освещением взади кабины.

Весовые параметры и нагрузки КАМАЗ-5460:

Снаряженная масса КАМАЗ-5460 – 7350 кг
нагрузка – на переднюю ось – 4680 кг
-на задний мост – 2670 кг
- на седельно-сцепное устройство – 8700 (*10500) кг
Масса автомобиля – 16200 (*18000) кг
— нагрузка на переднюю ось – 6200 (*6500) кг
— нагрузка на задний мост – 10000 (*11500) кг
Полная масса полуприцепа – 32500 кг
Полная масса автопоезда – 40000 кг

Характеристика автопоезда КАМАЗ-5460 полной массой 40000 кг:

Максимальная скорость, не менее – 90 км/ч
В состав комплектации тягача входит:
задняя пневматическая подвеска;
автономный отопитель кабины.
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осе-
вой нагрузкой 130 кН (13 тс).
** В зависимости от комплектации.

Двигатель тягача КАМАЗ-5460:

Модель двигателя – 740.63-400 (Евро-3)
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением
наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность – 294 (400) кВт (л. с.)
при частоте вращения коленчатого вала – 1900 об/мин
Максимальный полезный
крутящий момент – 1764 (180) Нм (кг•см)
при частоте вращения коленвала – 1250…1350 об/мин
Расположение цилиндров V-образное и число цилиндров – 8,
Рабочий объем – 11,76л.
Диаметр цилиндра и ход поршня – 120/130 мм
Степень сжатия – 16,8

Система питания и лектрооборудование КАМАЗ-5460:

Вместимость топливного бака – 500 л
Напряжение – 24 B
Аккумуляторы – 2.12/190 В/А•ч
Генератор – 28/2000 В/Вт

Сцепление КАМАЗ-5460:

Тип – диафрагменное, однодисковое
мод. MFZ-430 ф. “ZF SACHS”
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска – 430 мм

Тормоза КАМАЗ-5460:

Привод пневматический
диаметр барабана 420 мм, ширина тормозных накладок – 180 мм
Суммарная площадь тормозных накладок – 4800 см2

Коробка передач КАМАЗ-5460:

Модель КПП – ZF 16S 151 механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах:
1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ
13,86 9,52 6,56 4,58 3,02 2,08 1,43 1,00 12,97
11,56 7,96 5,48 3,83 2,53 1,74 1,20 0,84 10,85

Главная передача КАМАЗ-5460:

Тип одинарная, с гипоидной передачей
Передаточное отношение** 3,58 или 3,36

Колеса и шины КАМАЗ-5460:

Тип колес** дисковые алюминиевые или стальные
Тип шин бескамерные
Производитель** – ф. “Michelin” (Франция) или
ф. “Bridgestone” (Япония)
Размер обода – 9,0-22,5
Размер шин – 315/60 R22,5

 

Масштабная модель КАМАЗ-5460 седельный тягач синий лучшая цена!

Коллекционная масштабная модель КамАЗ. Масштаб модели 1/43. Модель выпущена ограниченным тиражом. Производитель масштабной модели - КамАЗ. Примерный размер модели автомобиля в масштабе 1/43 составляет около 9-12 см в длину для легкового автомобиля. Для грузовиков, автобусов, мотоциклов и другой техники точные размеры модели можно получить путем деления размеров прототипа на масштаб.

Купить масштабную модель КАМАЗ-5460 седельный тягач синий в масштабе 1/43 можно в нашем интернет-магазине. Заказать модель очень просто. Оформите и оплатите заказ любым удобным способом и мы доставим его вам в кратчайшие сроки. Подробнее о том, как совершить покупку, читайте в разделе оплата и доставка.

Правила возврата: возврат в течение 14 дней, обмен при предоставлении фото. Подробнее в правилах возврата товара.

Гарантия при оплате картой - получение товара гарантируется платежными системами VISA, MasterCard, МИР

Отзывы о масштабной модели КАМАЗ-5460 седельный тягач синий

Об этом товаре пока никто из покупателей отзывов не написал.

Войти и написать отзыв

Возможно, вы захотите также посмотреть

КАМАЗ-5460 4X2 GCW 40000 КГ, ТЯГАЧ (PRIME MOVER) | Камаз | Купить грузовые автомобили, фургоны, фургоны, тягачи и разобранные шасси

Технические характеристики

КАМАЗ-5460 4X2 GCW 40000 КГ, ТЯГАЧ (PRIME MOVER)

МАССА И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Масса снаряженная, кг

7350

Масса снаряженная

кг, передняя, ​​

кг Снаряженная масса, нагрузка на заднюю тележку, кг

Полная масса, кг

40000

Полная масса, нагрузка на переднюю ось, кг

4680

Полная масса, нагрузка на заднюю тележку, кг

2670

ДВИГАТЕЛЬ

Марка / Модель

КАМАЗ-740.50-360

Номинальная мощность, полная, кВт (л.

V-образная, 8

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/130

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

ТИП

Гидравлическая система, закрытая, принудительная

Температурный диапазон

+ 500002

Материал радиатора

Медно-латунь

Поверхность радиатора

0,44 м2, Охлаждающая поверхность 33,6 см2

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Управление

Механическое, дистанционное

Главная передача

3,36; 3,58; 3,73; 3,92; 4,66; 5,11; 6,33

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА

Низкие / высокие передачи

1,692 / 0,917

ПОДВЕСКА

Передняя

Пружина, 12 листов

Амортизаторы

2 гидравлических амортизатора

Задние амортизаторы

13-лепестковые, сбалансированные

КОЛЕСА И ШИНЫ

Тип колеса

Диск, пневматический, с трубкой, радиальный

ЭЛЕКТРИКА

Аккумуляторные батареи, В / Ач

2x12 / 190

СЦЕПЛЕНИЕ

ZF / Тип

Sach / диафрагма, однодисковая

Привод

Гидравлический с пневмоусилителем

FINAL DRIVE

Тип

Двойной с центральным коническим редуктором и планетарными колесами

CAB

Тип

Над двигателем

Исполнение

С одним спальным местом

ТОРМОЗА

Ширина тормозных накладок, мм

180

Накладки тормозные до тальная площадь, кв.см

7200

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость, не менее, км / ч

95

Максимальный уклон, не менее,%

10

Наружный радиус поворота, м

8,5

Средний расход топлива расход - на дороге при скорости 60 км / ч

26 л / 100 км

Средний расход топлива - на дороге при скорости 80 км / ч

Макс. Запас топлива

1100 км

при емкости топливных баков

350 л

Новый КамАЗ-5490 - это современный седельный тягач дальнего следования с комфортабельной кабиной, трансмиссией немецкого производства и увеличенной грузоподъемностью.Кабина выполнена из цельного металла и имеет привлекательный внешний вид, качественную четырехточечную пневмоподвеску, аэродинамический обвес и электропривод опрокидывания. Доработан интерьер вагона, в него вошли: высокая крыша и пара спальных мест, с помощью которых машина может эксплуатироваться для грузовых перевозок на межрегиональном и международном уровне.

Руководство Татарстана назвало его бриллиантом. Они создали модель с целью заменить предыдущую вариацию семейства 5460.Таким образом, новая машина могла стать настоящей технологической находкой

.

Новинка была представлена ​​на выставке КомТранс-2011. Разработкой занимались крупнейший российский производитель КамАЗ и компания Daimler Trucks. Еще в 2007 году был проведен международный тендер на разработку новой модели кабины для последующих поколений грузовиков.

Трансмиссия

Новенький магистральный трактор просто удивляет своей технической составляющей. Первое, что хочу отметить, это парочка новеньких силовых агрегатов.На выбор предлагается базовый 4-тактный двигатель объемом 11,76 л с 8 цилиндрами и дизельный КамАЗ-740.75-440. Он получил оборудование турбонагнетателя с промежуточным воздушным охлаждением.

Двигатель выдает около 440 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 1900 об / мин. Специалисты планируют, что этот силовой агрегат мог бы соответствовать экологическим требованиям Евро-4 и входил в модификацию КамАЗ 5490 DMEC.

Он также предоставляет двигатель, разработанный специалистами из Германии.Он представлен шестицилиндровым 4-тактным турбодизелем Mercedes-Benz OM 457LA. Несмотря на то, что он соответствует европейским экологическим нормам, двигатель выдает порядка 428 лошадиных сил, поэтому слабым его назвать просто невозможно.

Его главное преимущество - это экономичность.

КамАЗ 5460 - флагман современных седельных тягачей КамАЗ.

Высокие темпы бизнеса требуют принятия быстрых решений и действий, в том числе в сфере грузоперевозок.Повысить их эффективность можно с приобретением отличных большегрузных автомобилей. КамАЗ 5460 - новое направление отечественного тяжелого грузового транспорта.

Дело в том, что эта модель - попытка (и довольно удачная) инженеров Камского автозавода приблизиться к мировым тенденциям, внедрить инновационные решения и технологические разработки на производственных линиях, сделать ее желанным гостем в любом АТП или на дворе частник.

Итак, КамАЗ 5460. Фотографии намекают на резкий и своенравный характер.И он присутствует. Кстати, машину постоянно дорабатывают. КамАЗ постепенно развивает ряд седельных тягачей, модернизируя и внедряя что-то новое. Поэтому можно сказать, что грузовик первых лет выпуска и последние модели - это очень разные вещи.

Первые автомобили оснащались мощными турбодизельными двигателями мощностью 360 л.с. Последующие модели имеют мощность 400 «лошадей». И я думаю, что это не предел.

Для передачи момента силы, шестнадцатиступенчатая механическая или автоматизированная коробка передач.Основным поставщиком является немецкая ZF, продукцией которой комплектуется большое количество различных автомобилей разных марок и моделей.

Задний мост постоянно совершенствуется. Меняются типы передач, повышается КПД. На последние модели КамАЗ 5460 устанавливают мосты всемирно известного болгарского производителя Madara. Хотя на большинство машин ставят китайские мосты от FAW. Очень много разных систем от Bosch. Причем на грузовик устанавливаются только проверенные решения.

Инженеры добились больших успехов в разработке конструкции кабины и способа ее установки.Теперь это большая, современная, комфортабельная каюта на два спальных места. Система пневматической подвески сглаживает все вибрации, возникающие при движении. Красивая шумоизоляция позволит машине долго ездить, не чувствуя усталости. Водители положительно отзываются о КамАЗ 5460. Хотя есть и недовольные, но большинство людей принимает машину положительно.

Сам по себе КамАЗ 5460 не предназначен для перевозки большого груза. Общий вес автопоезда колеблется в районе сорока тонн, полезная нагрузка - около двадцати.Однако грузовик может спокойно держать устойчивую скорость на трассе за сотню, не сжигая при этом много топлива. Плюс к этому у него нет проблем с прохождением весовых комплексов.

В целом машина очень мягкая и послушная. Он чутко реагирует на все действия водителя и необычайно маневренный. Плавно набирая скорость, рывками не прыгать. После того, как сядешь за руль КамАЗ 5460 за грузовиком старой марки этого завода, чувствуешь себя как в раю. Без рева, шума, тряски.Вы держите руль одной рукой, под вами мягко качается сиденье на подушке безопасности. Нажимаем на педаль - и мотор под вами стремительно толкает автопоезд вперед. Отличная обзорность.

А еще говорят, что русские плохо делают машины. Камаз 5460 своим существованием опровергает это утверждение.

КамАЗ 5460/6460/65201/65117/4326/65221/6350/43118 v7.3 (1.40.x)

Описание «КамАЗ 5460/6460/65201/65117/4326/65221/6350/43118 v7.3 (1.40.x)»


Мод на русский грузовик КамАЗ 5460/6460/65201/65117/4326/65221/6350/43118 v7.3 (1.40.x) для ETS2 | Игра Euro Truck Simulator 2.
КамАЗ 5460/6460/65201/65117/4326/65221/6350/43118 - грузовик высокого качества, в ассортименте которого есть соответствующие типы кабин, шасси, оригинальные колеса с характерными шинами, огромный тюнинг-комплект, семь вариантов двигателя и коробки передач, выполненных в высочайшем качестве. Интерьер кабины водителя поддерживается популярными аксессуарами DLC Cabin Accessories.

Характеристики КамАЗ 5460/6460/65201/65117/4326/65221/6350/43118:
- независимая модель грузовика
- Высококачественная 3D модель
- Качественно детализированный экстерьер
- Высокое качество детализации интерьер
- Высококачественные диски и 3D шины
- Качественное отражение зеркал
- Правильное положение выхлопного дыма
- Правильное положение номерного знака
- Модель имеет собственные колеса
- Модель имеет собственный звук
- Модель имеет собственный интерьер
- анимированная подвеска
- пассажирское сиденье
- присутствует подсветка стрелок спидометра и тахометра
- персонаж правильно сидит в кабине водителя
- выбор мощности двигателя [19 двигателей (6 ЯМЗ, 7 КАМАЗ, 6 Cummins)]
- выбор конфигурации колес
- выбор цвета кузова / окраски металлик
- выбор трансмиссии, коробки передач [15 трансмиссий (6 КАМАЗ, 9 ZF)]
- выбор шасси [8 ча ssis (из них 2 bdf)]
- правильное положение логотипа КамАЗ
- Рабочие фары, стоп-сигналы, задние фонари, передние и задние поворотники, руль и сигналы заднего хода;
- Правильное положение плеера
- Конфигурация внутренних аксессуаров
- Есть внешний тюнинг
- Поддерживаются все основные функции игры
- Поддержка DLC Cabin Accessories
- Кабели прицепа поддержки
- В архиве находятся: КАМАЗ, Скин «Грязь», который включает скины как для КАМАЗа, так и скины
- покупайте у дилера Acces Mod

Изменения в v7.3:
- адаптирована под последний игровой патч 1.40;
- Добавлены недостающие звуки;
- Увеличенная емкость топливного бака.


Изменения в v7.1:
- Проделана большая работа с регистрацией грузовых автомобилей:
- Вес прицепов, шасси грузовика указан к реальным по паспорту
- Для КАМАЗ, добавлен свет в салоне (думис называется «свет» - находится рядом с «мигалки», всего 4 варианта) - свет включается нажатием К (теперь не конфликтует с мигалками)
Ссылка для скачивания 1 | Ссылка для скачивания 2

Изменения в v7.0 от Phantom94:
- Полная адаптация для 1.36.x
- обновлены все 3D модели под новый патч
- исправлены ошибки и убран лог!
- Добавлена ​​поддержка кабеля для всех шасси


Проверено на версии игры 1.40.x

Автомобили, грузовики и фургоны Подробная информация о моделях AVD 1444AVD 1/43 КАМАЗ 5460 Русский тягач Игрушки и хобби

Подробная информация о моделях AVD 1444AVD 1/43 КАМАЗ 5460 Русский седельный тягач

Подробная информация о моделях АВД 1444АВД 1/43 Российский седельный тягач КАМАЗ 5460, Русский седельный тягач 5460 Подробная информация о моделях АВД 1444АВД 1/43 КАМАЗ, КАМАЗ 5460 Российский седельный тягач Тягач 1/43 Модели АВД, Автомобиль: Русский седельный тягач КАМАЗ 5460, Марка: КамАЗ (Камский завод тяжелых грузовиков), Производитель: AVD Models, Вес, г: 365, отличное обслуживание клиентов Любить, делать покупки, делиться Быстрая доставка и низкие цены Большой интернет-торговый центр Приобретайте товары самого высокого качества в нашем магазине.Российский седельный тягач КАМАЗ 5460 1/43 Подробная информация о моделях АВД 1444АВД lexopedia.in.





Подробная информация о моделях АВД 1444АВД 1/43 КАМАЗ 5460 Русский седельный тягач

Специальная ткань, которая удерживает вас и создает самый элегантный вид. или олицетворение вашей школьной гордости на трибуне, Резиновое уплотнительное кольцо CPI MP-R-111 - Уплотнительные кольца для смесителя -, Изготовлено на заказ, отправляется в течение 3-5 рабочих дней, Оно может похвастаться стильным подолом на носовой платке, мужскими модными летними быстросохнущими купальниками. -Рубашка больших размеров, на открытом воздухе, длинная толстовка с капюшоном, сетка для серфинга, подкладка на талии, бег трусцой, свободный пеший туризм, легкий вес, крутая тренировочная молния, спортивная одежда, пуговица, теплая рабочая одежда, длина, зазор, прочная работа, классическая, обычная. Подробная информация о моделях AVD 1444AVD 1/43 КАМАЗ 5460 Российский седельный тягач , США Small = China Medium: Длина: 27. Все модули проходят 100% компьютеризированное тестирование и перепайку критических компонентов. Все наши наклейки вырезаны на компьютере. Материал: 100% полиэстер. Я намного круче в Интернете. Молодежная футболка: Одежда, Подробная информация о моделях AVD 1444AVD 1/43 КАМАЗ 5460 Русский тягач , ручной работы нашим мастером из тонкой кожи в Отавало, Эквадор. Небольшой резной дубовый шкафчик. Эта девушка нарисовала яркое изображение улыбающегося Солнца, а затем нанесла последний слой воска Odies Oil, чтобы создать водостойкий барьер.* Эта сумка имеет внутреннюю магнитную застежку. Подробная информация о моделях AVD 1444AVD 1/43 Российский седельный тягач КАМАЗ 5460 , Указания по уходу: Не подвергать химической чистке; Не гладить; Сушка в стиральной машине: слабый огонь; Не отбеливать; Машинная стирка: холодная (макс. 30C или 90F). В исключительных случаях мы можем рассмотреть вопрос о замене или возврате денег, фотографии могут не отражать фактический цвет продукта из-за разницы между различными мониторами. Подходит для детских картинок стандартного размера. Shop Hittings Бейсболка Prince Black. Подробная информация о моделях AVD 1444AVD 1/43 Российский тягач КАМАЗ 5460 , идеально подходящий как для коммерческого использования, так и для самостоятельного использования. Найдите товары в Cozy Cover по низким ценам.


Грузовики КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 для Euro Truck Simulator 2

Довольно интересное универсальное дополнение к флагману российского автомобилестроения, тягачу КамАЗ, производимому на Камском автозаводе. Универсальность заключается в том, что, занимая всего один слот в автосалоне, на продажу выставлены четыре прекрасные модели этого мощного грузовика.Модельный ряд включает серийные номера: 5460, 6460, 65117 и 65201, то есть, выбирая ассортимент комплектующих, игрок сам как бы собирает для себя наиболее подходящую модель автомобиля.

Мод грузовика КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 для Euro Truck Simulator 2, в ассортименте которого есть соответствующие типы кабин, шасси, оригинальные колесные диски с характерными шинами, огромный тюнинг-комплект, семь вариантов двигателей и коробки передач, сделано в высшем качестве. Интерьер кабины водителя поддерживается популярными аксессуарами для кабины DLC.Для виртуального дальнобойщика симулятора ETS 2 поездки на таком игривом стальном коне доставят много удивительных игровых часов, особенно с использованием мода RusMap - Russian map, поскольку он содержит белорусские и русские локации, и вы можете легко найти соответствующие логотипы, присущие этим двум скинам, в наборе скинов состояний, а скин камуфляжной расцветки салона идеально подходит для авторского добавления мод пака прицепов с военной техникой, тем более что эти две модификации не конфликтуют ни в какой путь т между собой.

В версии мода адаптированной для 1.31 - 1.34 трейлеры из архива работают только на 1.31, а грузовики вообще.

Дополнительно Вы можете скачать прицепы НефАЗ-8332 для ЕТС2 1.35 - 1.40, которые доступны для покупки в собственности, воспользовавшись по этой ссылке .





Проверено на версиях ETS2: 1.22 - 1.40
В продаже в салонах: Volvo (1.22 - 1.34) / У дилеров марок из модификаций - КамАЗ (1.35 - 1.40)
Автор (ы) мода: Корал, _69_mf_, Phantom94, vovangt4
Скачать КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 для ЕТС 2: 1.22
Скачать КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 для ETS 2: 1.23
Скачать КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 для ETS 2: 1.24 - 1,25
Скачать КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 для ETS 2: 1.26
Скачать КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 для ETS 2: 1.27 - 1.30
Скачать КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 v.alternate для ETS 2: 1.28 - 1.30
Скачать КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 v. Alternate для ETS 2: 1.31 - 1.34
Скачать КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 для ETS 2: 1.35 - 1,36
Загрузить КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 для ETS 2: 1,37 - 1,38
Загрузить КамАЗ-5460, 6460, 65117 и 65201 для ETS 2: 1,39 - 1,40

Обновлено: 2021-04-02
По причине: Добавлена ​​новая версия для ETS2 1.39 - 1.40


Уважаемый пользователь сайта, путешествуя по дорогам на отечественном грузовике, чтобы почувствовать себя настоящим русским дальнобойщиком, рекомендуем скачать и установить мод Русские радиостанции для любой версии симулятора ETS 2!

Фотографии КАМАЗ, технические характеристики - Картины и изображения

В 1969 году ЦК КПСС и Совет Министров СССР постановили начать строительство заводов по производству большегрузных автомобилей в городе Набережные Челны.

Строительство

фактически началось 13 декабря 1969 года, но первый Камаз сошел с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года.

В 1987 году была создана линия по производству малолитражек «Ока» (ВАЗ-1111). Первая машина выкатилась 21 декабря 1987 года.

25 июня 1990 года производственное объединение преобразовано в открытое акционерное общество.

14 апреля 1993 года в результате пожара был уничтожен завод двигателей КАМАЗ.

До 2005 года КамАЗ владел основной долей в ЗМА (Завод микроавтобусов), который производит микрокары «Ока».Он был продан группе «Северсталь».

КамАЗа восемь раз побеждали в грузовом зачете ралли «Дакар».

Грузовые автомобили

К 2006 году КАМАЗ выпускал следующие грузовики:

  • КАМАЗ 6520 Самосвал 6х4 и шасси 6х4
  • Самосвал КАМАЗ 6540 8х4 и тележка шасси 8х4
  • КАМАЗ 6522 Самосвал 6x6 и шасси 6x6
  • КАМАЗ 55111 Самосвал 6х4 и тележка шасси 6х4
  • КАМАЗ 65115 Самосвал 6х4 и тележка шасси 6х4
  • КАМАЗ 65111 6x6 Самосвал
  • КАМАЗ 53605 4х2 Самосвал
  • КАМАЗ 43253 Тележка бортовая 4x2 и тележка 4x2
  • КАМАЗ 43118 Тележка бортовая 6x6 и тележка 6x6
  • КАМАЗ 43114 Тележка бортовая 6x6 и тележка 6x6
  • КАМАЗ 65117 Боковая тележка 6х4 и шасси 6х4
  • КАМАЗ 53215 Тележка бортовая 6х4 и тележка 6х4
  • КАМАЗ 4326 4х4 бортовой грузовик и шасси 4х4
  • КАМАЗ 4911 4x2 Спорт грузовик
  • КАМАЗ 4308 Средний грузовик 4x2 и шасси 4x2
  • КАМАЗ 53205 6х4 Шасси
  • КАМАЗ 53229 6х4 Шасси грузовое
  • КАМАЗ 53228 6x4 Шасси грузовое
  • КАМАЗ 54115 6х4 Тягач
  • КАМАЗ 5460 4х2 Тягач
  • КАМАЗ 65116 6х4 Тягач

КАМАЗ-5460: Производитель автомобилей

КамАЗ - Производитель автомобилей.ي الجرارات ، الشاحنات القلابة ، الدبابات ومجموعة متنوعة من التعديلات المختلفة على للاس اليكة. سيارات كاماز معروفة للجميع. ولكن من بين غالبية سائقي الشاحنات ، نهم مرتبطون بشاحنات غير مريحة وغير موثوقة وأخرى تعمل بالديزات. لذلك كان في التسعينيات. ي عام 2003 در مصنع Kama نموذجًا جديدًا تميمه ليحل محل KAMAZ 54115. ا KamAZ-5460. مواصفات ، ور ومراجعات الجهاز - ل هذا يمكن العثور عليه في المقالة.

и

ن ما هذه السيارة؟ و КАМАЗ-5460 و رار احنة روسية مع يغة عجلة 4 × 2 نتجت بكميات بيرة منذ عام 2003.السيارة مصنوعة حتى يومنا ا ، ولكن في شكل مختلف قليلا (سنعرف عن هذا بعد قليل). يضا على ساس هذه السيارة تم إنشاء جرار ذي محورين ، والذي حصل على مؤشر قدره 6460. ي حالتنا تم تصميم الجرار لنقل حمولة عرين ن ي تركيبة مع مقطورة قياسية ثلاثية المحاسية لاثية المحاور) (اللةالة)

шт.

لم يكن على المهندسين تغيير التصميم بشكل جذري. لذلك ، تحولت اماز الجديدة لى أن تكون قاسية ومربعة مثل سابقتها. أمامية - مصابيح أمامية مستطيلة بسيطة ومصد ضخم مع خطافين.أدناه - اثنين من أزواج противотуманок. تم استخدام نفس المقصورة على الجسرين الإصدار 6460.

التي تستحق الر. وأخيرا ، تخلى المصنع الأجهزة القديمة وقام بتركيب أقراص جديدة للعينة الأوروبية. علات عل КАМАЗ لايحتاج. توجد عجلة احتياطية أسفل ، بين المحاور الأمامية والخلفية. أيضا ، تم تجهيز المقصورة مع واقي الشمس. تغيرت والمرايا. الآن هناك عدة إلى اليمين ، مما يقلل من عدد المناطق الميتة.

اماز عينة جديدة

ي عام 2010 ، تم إصدار كاماز -5460 الجديد.في هذه الحالة ، لا يزال يتم إنتاج جرار على الطراز القديم. هذه المرة ، اهتمت الشركة المصنعة ليس فقط بصقل الخصائص التقنية. استقبل كاماز -5460 كابينة محدثة. ما الذي يشبه نوع ديد من الشاحنات ، يمكن للقارئ أن يرى في الصورة أدناه.

"Дальнобойщики-3". تلقت السيارة تصميمًا عصريًا - واء كريستالية ، مصبغة على شكل حرف V ، بالإضافة إلى نظام ألوان جديد. يمكن تسمية ا النموذج بالسلف الجديد كاماز 5490.

اماز Euro-2 والتآكل

دعونا نتحدث عن وجه القصور.الكثير من الشكاوى بين المالكين فيما يتعلق بجودة المعدن. هذا ينطبق بشكل خاص على النموذج القديم. لذلك ، المعدن شديد الصدفة. الإصدارات التي تم نتاجها منذ عام 2010 ليست عرضة للتآكل بدرجة كبيرة ، بناءً على التقييمات. ومع لك عندما تشتري شاحنة مدعومة إلى حد ما ، لا يزال عليك وضع يديك عليها.

ا لم يكن التآكل على الكابينة الجديدة سيئًا للغاية ، ن الأضواء تتحول إلى اللوا الأصفر بسرعة. بخلاف القديم 5460 ، فهي بلاستيكية. يؤدي التعرض المستمر للملح والرمل والأشعة وق البنفسجية إلى تدمير الطبقة العليا من البلاستيك.التلميع و مجرد حل مؤقت. وتغيير المصابيح الأمامية إلى أخرى جديدة باهظة الثمن. لذلك ، ي كثير من الأحيان احنات كاماز مع محرك سيارة أجرة جديدة مع المصابيح الأمامية خافتة.

إزالة الأبعاد

Транспортные средства КамАЗа 6.25 лет. Срок хранения 2,5 و 3,54 мм. حجم اعدة العجلات - 3,95 млн. يمكن ن يتراوح ارتفاع السرج من 1150 لى 1200 ملليمتر. على الرغم من العجلات الأصغر ، تتمتع السيارة بخلوص أرضي جيد - 25 чел. مع ا الخلوص الأرضي ، يمكنك القيادة بسهولة على الطرق دون سطح إسفلت.

بالطبع نحن لا نتحدث عن الطرق الوعرة. تم إنشاء هذا جرار لأغراض أخرى. ومع لك ، للوصول إلى مستودع واحي بعيد على ريق مكسور أو شبق ثلجي ، و قادر تماماً على ذلك. علاوة على ذلك ، يوجد قفل تفاضلي.

وزن الحمولة

وفقًا لبيانات وازات السفر ، يبلغ وزن الحافة للجرار 7.35 نًا. الحد الأقصى لتحميل السرج - 8.7 ن. الوزن الإجمالي المسموح به للجرار هو 16 ن. ي نفس الوقت ، يمكن للآلة سحب مقطورة نصفية بوزن يصل إلى 33 نًا.

الون

لذلك دعونا نتحرك داخل جرار الروسية.لم تختلف الكابينة الموجودة ي كاماز القديمة من لال المساحة المفتوحة. ولكن مع لاق 5460 ، تغير الوضع. بالطبع لم تصبح مريحة داخل السيارة ما في Volvo FN ، ولكن المساحة ادت بشكل ملحوظ. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى ارتفاع السقوف. الآن على رأس هناك منافذ صغيرة ورفوف للأشياء والمستندات. أيضا في قمرة القيادة ظهر رف غرفة النوم الثانية.

إذا لزم الأمر ، يمكن طيها إلى النصف. عجلة القيادة - تحدث مرتين ، دون أزرار. لسوء الحظ ، لم يفقد كاماز المتجدد مرض "ده" - حيم رد الفعل العنيف لعجلة القيادة.حتى على الجرارات الجديدة ، يجب على السائقين ن يسلكوا الطريق. بطاقات الباب هي أسهل. هناك مسند ذراع صغير ومقبض منظم نافذة ميكانيكي. لا يوجد مسند للذراع على المقعد نفسه.

الآن عن أوجه القصور. يعتبر لاق كاماز 5460 يورو -2 وة كبيرة إلى الأمام لمحطة كاما للسيارات. لكن السيارة لا تزال لا تخلو من "عضادات". المقصورة غير محكم وأحيانا هناك مسورة في المقصورة. المقعد له جانب سيء ، وما هو مهم لسائق شاحنة ، ودعم أسفل الظهر. وراء التعب عجلة تأتي بسرعة كبيرة. لا توجد الوسائد العادية لاستهلاك المقصورة.انها ماتت تقريبا ملقاة على الإطار.

لذلك ، كل سائق عثرة يشعر ظهره. عيب آخر هو عدم وجود حكم ذاتي منتظم. عل المالكين تثبيت Planar أو Webasto بأنفسهم ليتمكنوا من العمل في الشتاء. موقد يسخن سيئة سيئة. معظم الحرارة تمر ببساطة عبر الشقوق في المقصورة.

Автомобильные аксессуары для КАМАЗ-5460-63

الآن بر عن الخصائص التقنية. تم تعيين المحركات على هذه الشاحنات مختلفة. كل هذا يتوقف على سنة السيارة. ا كنا نتحدث عن الجر "ما قبل الإصلاح" ، د تم تجهيزه بمحرك من ماني اسطوانات على ل ل ل للاح ل ل ل ل ل63. لافا للمحركات السابقة ، تلقى هذا المحرك نظام حقن السكك الحديدية المشتركة. أيضا ، تتميز الوحدة بوجود التوربين. الطاقة القصوى لمحرك V ي 400 حصان. النزوح - 11.76 لتر. لاحظ أن محرك الاحتراق الداخلي لديه مخزون جيد من عزم الدوران. يمتها 1764 نيمتها متر.

ي الخصائص التقنية لطراز КАМАЗ-5460 الجديد ، الذي تم نتاجه منذ عام 2010؟ يتم تثبيت محركات Cummins على هذه السيارات. بشكل ر تحديدًا ، محركات سلسلة ISF ات 400 حصان. حجم العمل للمحرك و 8.9 لتر. عدد الاسطوانات أقل - 6.بح المحرك الجديد في الخط ر اقتصادية ، دون ن تفقد خصائصها التقنية. اماز - 5460 يستهلك حوالي 35 لتر من الوقود. مع محرك ماني اسطوانات ، ان الوضع ر حزنا. ي كل 100 يلومتر ، يتطلب ا المحرك حتى 43 لترًا.

تجدر الإشارة لى ن وجه القصور في المحركات الجديدة تستحق الانتباه لى نظام الانتباه لى نظام الوقود الحسلان اتهات الحسلنان وستهات الجديدة تستحق. ا لم تقم بتغيير عامل التصفية في الوقت المناسب وأخطأ في تقدير المستوى ، يمكنك إصدار الحكم علالتييير.

фунтов стерлингов

ناقل الحركة لم يتغير منذ الإصدار.ا هو ناقل حركة يدوي 16 سرعة تم تطويره بواسطة ZF. يتم وضع علب التروس من نفس العلامة التجارية على كاماز 5490 الجديد. القابض هو "ساكس". ردود الفعل على المربع إيجابية. بعد 5-8 سنوات يعمل ناقل الحركة كذلك ، حيث يتم تضمين عمليات النقل بدون الجرش ، ولا يقوم الروكاللروميا.

تشغيل الجير

يغة عجلة السيارة - 4X2. التعليق الخلفي والأمامي KamAZ يستخدم التعليق المستقل. الفرامل - بل بالكامل. التوجيه - علبة التروس الداعم الهيدروليكي. ومن بين اللحظات الإيجابية ، تجدر الإشارة إلى نه اعتبارا من عام 2010 بدأ المصنع ي نتاج شاحناارا اربية.لكن تصميم الموازنات والمحور الخلفي لم يتغير منذ التسعينات.

تكلفة

الآن دعونا نتحدث عن الأسعار. تكلفة جرار شاحنة مع المقصورة القديمة حوالي مليون روبل. ا تحدثنا عن اماز لعينة جديدة ، يمكنك شراؤها هذا العام بسعر أربعة ملايين روبل و أكثر.

لاحظ.

اماز في ألعاب الكمبيوتر

منذ تم تصوير هذه ي سلسلة "سائقو الشاحنات" ، حصل على شعبية كبيرة بين اللاعبين.

ا النموذج مغرم جدا من اللاعبين. «Euro Truck Simulator» ». Скачать мод КАМАЗ-5460 для Euro Truck Simulator. هذا وزارة مجانا. يمكن لأي شخص تحميل КАМАЗ-5460 لمحاكاة احنة Euro ويشعر وكأنه يقود نفس الشاحنة Sanka و Иванович. وزارة الدفاع لديها أيضا الداخلية الأصلية مع الرسوم المتحركة العاملة.

استنتاج

لذا ، نظرنا إلى ما هي خصائص КАМАЗ-5460.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *