Камри 50 кузов фото: Купить б/у Toyota Camry VII (XV50), продажа автомобилей Тойота Камри VII (XV50) с пробегом на сайте

Содержание

фото, плюсы и минусы, характеристики, двигатели, расход, комплектации 7-о поколения Camry

Автор Михаил На чтение 10 мин Опубликовано Обновлено

7-е поколение Тойота Камри (XV50) было представлено в 2011г и пришло на смену, ставшему легендарным, сороковому кузову. Японские инженеры, боясь испортить отличный продукт, внесли не много изменений в конструкцию автомобиля. Исправлены и доработаны некоторые слабые места и сохранены надежность, плавность хода, за которые так ценят эту модель.

Хорошо выглядит

Внешний вид

Черная Камри — классика

Если сравнивать фотографии Камри 7-о поколения и XV40, то видно, что автомобили разные и при этом похожи друг на друга. Дизайнеры XV50 создали стремительный и острый образ новой модели, чего стоит хромированная накладка над решеткой радиатора похожая на японский самурайский меч – катана. Да и сама решетка радиатора состоит из тонких хромированных полосок. Но фары хоть и изменились, остались похожи на оптику предыдущей модели.

Корма была переработана, широкая «сабля» над номерным знаком сохранилась, но изменилась форма, став клинкообразной. Фонари наоборот стали массивнее и шире, несмотря на то, что некоторые углы перестали быть округлыми. Массивный задний бампер практически не изменился, только добавились светоотражатели в нижней части.

Камри 50 вид сзади

Салон

Внутренне убранство Camry 2012 модельного года значительно изменилось. Пространство в салоне увеличилось и для пассажира, и для водителя. Удобно разместиться смогут люди практически любого роста, выемки в обшивке потолка сделаны для этого. Кресла по-американски широкие и мягкие, стройный человек будет чувствовать недостаток боковой поддержки. В некоторых комплектациях появилась возможность регулировать задние кресла, управлять магнитолой, климатом и шторкой в подлокотнике заднего дивана.

Черный салон — практичное решение

Все комплектации Камри XV50 кроме базовой оснащались головным устройством с 6-и дюймовым дисплеем. Инженеры Тойота улучшили шумоизоляцию 7-о поколения, но она осталась недостаточной для автомобилей Е класса. Сохранилась старомодная отделка салона под дерево.

Бежевый салон выглядит дорого

Двигатели и трансмиссии

На Camry 2012 устанавливалось три бензиновых двигателя (объем, маркировка, мощность, крутящий момент):

  • 2.0 л. 1AZ-FE VVT-I мощностью 148 л.с. 190 Н/м
  • 2.5 л. 2AR-FE Dual VVT-I – 181 л.с. 231 Н/м
  • 3.5 л V6 2GR-FE Dual VVT-I – 249 л.с. 346 Н/м
Двигатель 2.5 2AR — оптимальное решение

Двигатели Toyota при правильном обслуживании не доставят владельцу никаких проблем. Многие автолюбители, зная, что Тойота выпускает надежные автомобили, начинают этим злоупотреблять: льют не качественное масло, производят его замену не раз в 10 тыс. км., а намного реже. Что неминуемо приводит к преждевременному изнашиванию моторов и поломке.

В отличие от XV40 на «пяти десятку» устанавливались только автоматические коробки передач. В паре с двух литровым двигателем – 4-х ступенчатая, с мотором 2.5 л. – 6-и ступенчатая АКПП U760E, с V6 3.5 – 6-и ступенчатая U660E. На надежность пары двухлитровый мотор, 4АКПП нареканий практически нет, агрегаты, проверены временем. А вот 6АКПП нередко требуют ремонта при излишне агрессивном стиле вождения.

Достоинства и недостатки

Ржавчина на капоте

Важным достоинством Camry 2013 является надежность. Моторы и коробки при грамотном обслуживании и умеренном стиле езды будут работать долго и без проблем. Ходовая часть не потребует частого и дорогого ремонта, основные узлы и агрегаты прослужат больше 100 тыс. км. Плюс – мягкая подвеска, которая хорошо подходит для неровных дорог. Преимущества Тойота — востребованность на рынке авто с пробегом и медленное падение цены.

Промятый валик водительского кресла

К слабым местам Тойота Камри XV50 относится мягкое и тонкое лакокрасочное покрытие кузова, что свойственно современным авто. Но основная проблема в том, что автомобиль быстро начинает гнить  в местах отколовшейся краски, иногда коррозия добирается до сварных швов в багажнике. При подборе автомобиля с пробегом в первую очередь на предмет ржавчины осматривайте крышку багажника и капот.

Посредственная шумоизоляция – недостаток 7-о поколения. Она улучшилась по сравнению с Камри 2006, но все равно осталась на низком уровне для седана такого размера. Также минусом является уровень отделки сидений. Кресла быстро проминаются, обшивка растягивается и рвется. Часто такая проблема возникала до истечения гарантии и устранялась дилером. «Сверчки» в салоне частые гости, скрипят подлокотник, передняя панель, кресла…

Комплектации

Не удивительно, что доступные варианты Камри 2013 комплектовались двухлитровым мотором 1AZ-FE : Стандарт, Стандарт Плюс, Классик. Назвать комплектацию Стандарт совсем пустой нельзя, приобретая новый авто в таком оснащении автолюбитель получал:

  • легкосплавные диски R16,
  • боковые зеркала с указателями поворота,
  • датчик света,
  • регулировку руля в двух плоскостях,
  • управление магнитолой на руле,
  • подогрев передних сидений,
  • семь подушек безопасности,
  • ISOFIX,
  • парктроники по кругу,
  • бортовой компьютер,
  • климат-контроль на 2-е зоны,
  • иммобилайзер.

Помимо перечисленных опций в стандартный набор входит много электронных систем безопасности и помощников: ABS, EBD (распределение тормозного усилия), BAS (система вспомогательного торможения), ESP (против заносная система), TCS (антибукс).

Белая красотка

В комплектации Стандарт Плюс есть кожаный руль, круиз-контроль, система Hands free, жидкокристаллический монитор на 6.1 дюйма, камера заднего вида и датчик дождя.

Набор опций Классик не многим больше чем в предыдущем варианте. В него добавляются электрические регулировки передних сидений и отделка салона кожей.

Следующие комплектации предлагались с мотором два с половиной литра 2AR-FE и шести ступенчатым автоматом U760E. В Комфорте помимо мощного двигателя и другой АКПП был омыватель фар, но кожаного салона, электропривода передних кресел, круиз-контроля, камеры заднего вида покупатель не получал.

Вариант Элеганс предоставлял кожаный салон, электро регулировки передних кресел, монитор на 6.1, камеру заднего вида, датчик дождя и омыватель фар.

В Элеганс Плюс по сравнению с Элеганс будут колесные диски большего радиуса R17, ксеноновая передняя оптика, дверные ручки, покрытые хромом, кнопка запуска двигателя и доступ в авто без ключа.

Подлокотник заднего дивана в комплектации Престиж

Премиум предлагает больше возможностей для задних пассажиров: подогрев и электро регулировки заднего дивана. Еще добавляется система адаптивного освещения дороги (AFS).

ЖК-монитор с большей диагональю (7дюймов), навигационная система, премиальное аудио JBL с 10-ю динамиками – достоинства Престиж. В комплектации Престиж плюс доступен 3-х зонный климат-контроль.

Дорогие варианты Camry 50 предлагались с мотором V6 3.5 литра 2GR. Приобретая самую доступную модификацию с большим двигателем Элеганс Драйв, автолюбитель лишался многих опций дорогих версий с 2.5 литровым мотором: электропривода и подогрева задних кресел, адаптивного света (AFS), 3-й зоны климата, премиальной музыки и большего дисплея.

Комплектация Люкс предлагает все опции данной модели с большим двигателем.

Мотор 3.5 2GR

Технические характеристики

Размеры кузова Камри 2012 практически не изменились по сравнению с 6-м поколением. Длина равна 4825, высота – 1480, ширина — 1825мм. Клиренс или дорожный просвет стандартный для этой модели – 160 мм. Вместимость топливного бака такая же, как в предыдущем и последующем поколениях – 70 литров. Объем багажного отсека составляет 506 литров.

Динамические показатели Камри XV50 — разгон от 0 до 100 км/ч, максимальная скорость:

Двигатель 2.5 2AR
  • 2.0 1AZ – 12.5 с, 190 км/ч
  • 2.5 2AR – 9 с, 210 км/ч
  • 3.5 2GR – 7.1 c, 210 км/ч.

Расход топлива (л/100км) — в городе, на трассе, смешанный:

  • 2.0 1AZ – 11.4, 6.5, 8.3
  • 2.5 2AR – 11, 5.9, 7.8
  • 3.5 2GR – 13.2, 7, 9.3

Более низкие цифры у мотора 2.5 по сравнению с 2.0 объясняются тем, что автомобилю с такой массой (1500 кг) не хватает мощности маленького двигателя, поэтому его приходится крутить до высоких оборотов. Не менее существенный фактор – коробки передач. Архаичная четырех ступенчатая у двухлитрового и шести ступенчатая у двух с половиной литрового.

Отзывы

Мнения реальных владельцев Камри 50 разделили на три подпункта, в зависимости от мотора.

2.0

Кликните, чтобы увеличить

2.5

Кликните, чтобы увеличить

3.5

Кликните, чтобы увеличить

Если Вы хотите поделиться своим опытом, мнением, то оставляйте их в виде комментариев в любой форме. И они будут опубликованы в данном пункте.

Спасибо.

Заключение

Камри XV 50 отличный автомобиль с известными плюсами и минусами. Надежность, неприхотливость, плавность хода, умеренная цена обслуживания, ликвидность – то за что его ценят автолюбители, готовые смириться или исправить недостаточную шумоизоляцию, не самые качественные материалы, коррозию кузова.

Видео

фото, технические характеристики, описание, отзывы владельцев

«Тойота Камри» – пожалуй, самый популярный седан в линейке японского автопроизводителя. Эти машины пользуются огромным спросом в России. Данный автомобиль выпускается в нескольких поколениях, среди которых стоит отметить Toyota Camry 50. Это пятое поколение легендарных седанов, выпуск которых осуществлялся с 2011 по 2018 год. Автомобиль является преемником 40 кузова и относится к Д-классу, согласно европейской классификации. Что представляет собой Toyota Camry 50? Фото, обзор и технические характеристики – далее в нашей статье.

Внешность

Дизайн 50 кузова существенно отличается. Так, седан стал более современным и солидным.

Спереди – хромированная решетка радиатора и раскосые фары. Повсюду кузов украшен аккуратно хромированными полосами. Машина имеет строгий и презентабельный вид. Также отметим, что в 2014 году японский производитель выполнил рестайлинг. Как выглядит обновленная модель, читатель может увидеть на фото ниже.

Среди существенных изменений стоит отметить бампер. Так, он обзавелся огромным воздухозаборником и получил некие клыки по бокам. Выглядит это весьма эффектно. Еще изменилась и оптика. Так, она обзавелась светодиодными ходовыми огнями. Решетка радиатора стала более широкой. В остальном отличий по кузову нет. Рестайлинговая Toyota Camry 50 в тюнинге не нуждается – уже с завода она имеет яркий и эффектный вид.

Что говорят о качестве кузова отзывы? Как отмечают владельцы, металл хорошо защищен от коррозии. А вот эмаль слишком тонкая. Больше всего страдает бампер на Toyota Camry 50. Он спустя 50 тысяч километров покрывается сколами. Особенно это видно на белых кузовах. Чтобы хоть как-то уберечь переднюю часть от подобных повреждений, владельцы клеят прозрачную бронепленку. Ею же покрывают и зеркала, а также пороги.

Размеры, масса, клиренс

Автомобиль имеет солидные как для седана размеры. Так, длина кузова составляет 4,85 метра, ширина – 1,83, высота – 1,48 метра. Что касается массы, снаряженный вес Toyota Camry 50 в кузове седан составляет от 1,53 до 1,62 тонны в зависимости от модификации. При этом дорожный просвет на стандартных дисках – 16 сантиметров. Это неплохо, но на рестайлинговых версиях слишком длинный и низкий передний свес – говорят отзывы. Поэтому стоит внимательно парковаться к бордюрам и аккуратно ездить по грунтовке.

Салон

Toyota Camry 50 получила более современный интерьер. Так, среди главных изменений, которые пошли ей на пользу, владельцы отмечают центральную консоль. Наконец-то японцы избавились от старой и непонятной голубой подсветки, которая так мозолила глаза хозяевам. Вместо нее теперь располагается незатейливый цифровой экран мультимедиа с приятными вставками под алюминий и дерево.

Дизайн салона можно назвать скучноватым, как и на всех японцах, но к эргономике однозначно претензий нет. Водитель будет комфортно чувствовать себя за рулем в любом случае. Материалы отделки довольно качественные, к шумоизоляции вопросов нет. Отметим, что машина отличается неплохим уровнем оснащения. Так, здесь присутствует климат-контроль, мультимедиа-система, неплохая акустика, сиденья с подогревом, электрорегулировкой и памятью настроек, а также много других опций. Среди прочих плюсов стоит отметить наличие свободного пространства внутри. Комфортно себя будут чувствовать люди как спереди, так и сзади.

Багажник

Отдельно стоит сказать про багажник. Он один из наиболее вместительных в данном классе. Так, объем багажника составляет 506 литров. Дополнительно можно сложить спинку заднего дивана. Под полом располагается полноразмерная запаска и органайзер с инструментами.

Технические характеристики

Для Toyota Camry 50 предусмотрены целых четыре двигателя, и оба бензиновые. Так, базовым для японского седана стал 1,8-литровый силовой агрегат на 125 лошадиных сил. Крутящий момент – 120 Нм. С ним автомобиль разгоняется до сотни за 13 секунд. Комплектуется данный мотор автоматической коробкой передач на четыре ступени. Максимальная скорость составляет 180 километров в час. Расход топлива – 8 литров в смешанном цикле.

Далее по списку идет двухлитровый четырехцилиндровый агрегат с распределенным впрыском на 148 лошадиных сил. Крутящий момент двигателя – 190 Нм. Данный мотор также комплектуется четырехступенчатым гидротрансформатором. Разгон до сотни у двухлитровой Toyota Camry 50 составляет 12,5 секунды. Максимальная скорость – 190 километров в час. В плане расхода топлива данный мотор не слишком прожорливый – говорят отзывы. На сотню в смешанном режиме он тратит лишь на 0,3 литра больше, нежели предыдущий.

В более дорогих комплектациях встречается 2,5-литровый двигатель на 181 лошадиную силу. Он развивает 230 Нм крутящего момента. Данный агрегат укомплектовывается более современной и экономичной шестиступенчатой АКПП. Ввиду этого расход, по паспортным данным, составляет 7,8 литра на 100 километров пути. При этом 2,5-литровая Toyota Camry 50 отличается неплохой динамикой разгона. Так, первую сотню она набирает за 9 секунд. А максимальная скорость составляет 218 километров в час.

Топовым в линейке является V-образный шестицилиндровый мотор на 3,5 литра. Этот двигатель развивает 249 лошадиных сил мощности и 346 Нм крутящего момента. Флагманский мотор работает в паре с автоматической коробкой передач на шесть ступеней и расходует 9,3 литра топлива на 100 километров пути. Разгон до сотни занимает всего 7 секунд. Максимальная скорость – 218 километров в час. Что примечательно, для европейского рынка этот мотор развивает 277 сил. Однако снижение мощности было произведено неспроста. Причиной послужил транспортный налог, который существенно возрастает, если мощность автомобиля составляет 250 или более лошадиных сил. Таким образом, японский производитель пошел клиентам навстречу.

Ресурс силовых агрегатов составляет более 400 тысяч километров. Плюс этих машин в том, что они не ломаются, как конкуренты. Но есть и обратная сторона медали. Ввиду того что «Камри» хорошо сохраняется с годами, многие скручивают пробег перед продажей. И заметить это можно только после глубокой диагностики.

Ходовая часть

Автомобиль построен на платформе «Тойота К», которая подразумевает передний привод и поперечное размещение двигателя. Спереди седан укомплектован независимой подвеской со стойками «МакФерсон» и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади находится многорычажка. Рулевое управление – рейка с электромеханическим усилителем. С ростом скорости руль становится более сбитым, что положительно сказывается на управлении. Тормозная система включает в себя дисковые механизмы на передних и задних колесах, с датчиками АБС и EBD.

Как ведет себя данный автомобиль на ходу?

Стоит заметить, что «Тойота Камри» обладает энергоемкой подвеской. Даже с низкопрофильными шинами автомобиль плавно едет по неровностям. Каких-либо ударов подвески нет. Ямы она глотает без лишних стуков и толчков. На скорости машина ведет себя уверенно и предсказуемо. Автомобиль не рыскает по дороге и отзывчив на руль. Характеристики подвески настроены одновременно на хорошую управляемость и на комфорт. При этом машина имеет цепкие тормоза.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет японский седан «Тойота Камри». 50-й кузов – далеко не единственный, который пользуется высоким спросом. Данные автомобили полюбили в первую очередь за их надежность и ресурсные двигатели. Нередки случаи, когда «Тойота Камри» проезжала 400 тысяч километров без серьезного ремонта. Автомобиль имеет экономичный двигатель, надежную коробку и неубиваемую подвеску. Именно благодаря этим качествам «Тойота Камри» остается безусловным лидером в своем классе.

Комментарии для сайта Cackle

фото, технические характеристики, описание, отзывы владельцев

«Тойота Камри» – пожалуй, самый популярный седан в линейке японского автопроизводителя. Эти машины пользуются огромным спросом в России. Данный автомобиль выпускается в нескольких поколениях, среди которых стоит отметить Toyota Camry 50. Это пятое поколение легендарных седанов, выпуск которых осуществлялся с 2011 по 2018 год. Автомобиль является преемником 40 кузова и относится к Д-классу, согласно европейской классификации. Что представляет собой Toyota Camry 50? Фото, обзор и технические характеристики – далее в нашей статье.

Внешность

Дизайн 50 кузова существенно отличается. Так, седан стал более современным и солидным.

Спереди – хромированная решетка радиатора и раскосые фары. Повсюду кузов украшен аккуратно хромированными полосами. Машина имеет строгий и презентабельный вид. Также отметим, что в 2014 году японский производитель выполнил рестайлинг. Как выглядит обновленная модель, читатель может увидеть на фото ниже.

Среди существенных изменений стоит отметить бампер. Так, он обзавелся огромным воздухозаборником и получил некие клыки по бокам. Выглядит это весьма эффектно. Еще изменилась и оптика. Так, она обзавелась светодиодными ходовыми огнями. Решетка радиатора стала более широкой. В остальном отличий по кузову нет. Рестайлинговая Toyota Camry 50 в тюнинге не нуждается – уже с завода она имеет яркий и эффектный вид.

Что говорят о качестве кузова отзывы? Как отмечают владельцы, металл хорошо защищен от коррозии. А вот эмаль слишком тонкая. Больше всего страдает бампер на Toyota Camry 50. Он спустя 50 тысяч километров покрывается сколами. Особенно это видно на белых кузовах. Чтобы хоть как-то уберечь переднюю часть от подобных повреждений, владельцы клеят прозрачную бронепленку. Ею же покрывают и зеркала, а также пороги.

Размеры, масса, клиренс

Автомобиль имеет солидные как для седана размеры. Так, длина кузова составляет 4,85 метра, ширина – 1,83, высота – 1,48 метра. Что касается массы, снаряженный вес Toyota Camry 50 в кузове седан составляет от 1,53 до 1,62 тонны в зависимости от модификации. При этом дорожный просвет на стандартных дисках – 16 сантиметров. Это неплохо, но на рестайлинговых версиях слишком длинный и низкий передний свес – говорят отзывы. Поэтому стоит внимательно парковаться к бордюрам и аккуратно ездить по грунтовке.

Салон

Toyota Camry 50 получила более современный интерьер. Так, среди главных изменений, которые пошли ей на пользу, владельцы отмечают центральную консоль. Наконец-то японцы избавились от старой и непонятной голубой подсветки, которая так мозолила глаза хозяевам. Вместо нее теперь располагается незатейливый цифровой экран мультимедиа с приятными вставками под алюминий и дерево.

Дизайн салона можно назвать скучноватым, как и на всех японцах, но к эргономике однозначно претензий нет. Водитель будет комфортно чувствовать себя за рулем в любом случае. Материалы отделки довольно качественные, к шумоизоляции вопросов нет. Отметим, что машина отличается неплохим уровнем оснащения. Так, здесь присутствует климат-контроль, мультимедиа-система, неплохая акустика, сиденья с подогревом, электрорегулировкой и памятью настроек, а также много других опций. Среди прочих плюсов стоит отметить наличие свободного пространства внутри. Комфортно себя будут чувствовать люди как спереди, так и сзади.

Багажник

Отдельно стоит сказать про багажник. Он один из наиболее вместительных в данном классе. Так, объем багажника составляет 506 литров. Дополнительно можно сложить спинку заднего дивана. Под полом располагается полноразмерная запаска и органайзер с инструментами.

Технические характеристики

Для Toyota Camry 50 предусмотрены целых четыре двигателя, и оба бензиновые. Так, базовым для японского седана стал 1,8-литровый силовой агрегат на 125 лошадиных сил. Крутящий момент – 120 Нм. С ним автомобиль разгоняется до сотни за 13 секунд. Комплектуется данный мотор автоматической коробкой передач на четыре ступени. Максимальная скорость составляет 180 километров в час. Расход топлива – 8 литров в смешанном цикле.

Далее по списку идет двухлитровый четырехцилиндровый агрегат с распределенным впрыском на 148 лошадиных сил. Крутящий момент двигателя – 190 Нм. Данный мотор также комплектуется четырехступенчатым гидротрансформатором. Разгон до сотни у двухлитровой Toyota Camry 50 составляет 12,5 секунды. Максимальная скорость – 190 километров в час. В плане расхода топлива данный мотор не слишком прожорливый – говорят отзывы. На сотню в смешанном режиме он тратит лишь на 0,3 литра больше, нежели предыдущий.

В более дорогих комплектациях встречается 2,5-литровый двигатель на 181 лошадиную силу. Он развивает 230 Нм крутящего момента. Данный агрегат укомплектовывается более современной и экономичной шестиступенчатой АКПП. Ввиду этого расход, по паспортным данным, составляет 7,8 литра на 100 километров пути. При этом 2,5-литровая Toyota Camry 50 отличается неплохой динамикой разгона. Так, первую сотню она набирает за 9 секунд. А максимальная скорость составляет 218 километров в час.

Топовым в линейке является V-образный шестицилиндровый мотор на 3,5 литра. Этот двигатель развивает 249 лошадиных сил мощности и 346 Нм крутящего момента. Флагманский мотор работает в паре с автоматической коробкой передач на шесть ступеней и расходует 9,3 литра топлива на 100 километров пути. Разгон до сотни занимает всего 7 секунд. Максимальная скорость – 218 километров в час. Что примечательно, для европейского рынка этот мотор развивает 277 сил. Однако снижение мощности было произведено неспроста. Причиной послужил транспортный налог, который существенно возрастает, если мощность автомобиля составляет 250 или более лошадиных сил. Таким образом, японский производитель пошел клиентам навстречу.

Ресурс силовых агрегатов составляет более 400 тысяч километров. Плюс этих машин в том, что они не ломаются, как конкуренты. Но есть и обратная сторона медали. Ввиду того что «Камри» хорошо сохраняется с годами, многие скручивают пробег перед продажей. И заметить это можно только после глубокой диагностики.

Ходовая часть

Автомобиль построен на платформе «Тойота К», которая подразумевает передний привод и поперечное размещение двигателя. Спереди седан укомплектован независимой подвеской со стойками «МакФерсон» и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади находится многорычажка. Рулевое управление – рейка с электромеханическим усилителем. С ростом скорости руль становится более сбитым, что положительно сказывается на управлении. Тормозная система включает в себя дисковые механизмы на передних и задних колесах, с датчиками АБС и EBD.

Как ведет себя данный автомобиль на ходу?

Стоит заметить, что «Тойота Камри» обладает энергоемкой подвеской. Даже с низкопрофильными шинами автомобиль плавно едет по неровностям. Каких-либо ударов подвески нет. Ямы она глотает без лишних стуков и толчков. На скорости машина ведет себя уверенно и предсказуемо. Автомобиль не рыскает по дороге и отзывчив на руль. Характеристики подвески настроены одновременно на хорошую управляемость и на комфорт. При этом машина имеет цепкие тормоза.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет японский седан «Тойота Камри». 50-й кузов – далеко не единственный, который пользуется высоким спросом. Данные автомобили полюбили в первую очередь за их надежность и ресурсные двигатели. Нередки случаи, когда «Тойота Камри» проезжала 400 тысяч километров без серьезного ремонта. Автомобиль имеет экономичный двигатель, надежную коробку и неубиваемую подвеску. Именно благодаря этим качествам «Тойота Камри» остается безусловным лидером в своем классе.

Все слабые места подержанной Toyota Camry 50

В нашем предыдущем материале, посвященном подержанной Toyota Camry 50, мы провели первое знакомство с этим весьма популярным в Украине автомобилем бизнес-класса.

А вот, чтобы подготовить сегодняшнюю статью мы специально поехали на специализированное СТО Toyota и пообщались с сервисменами, которые ежедневно сталкиваются с этой моделью в ходе своей работы и как нельзя лучше знают о всех ее слабых и сильных местах. Итак, что же нам удалось узнать…

Кузов Toyota Camry

Как показал опыт эксплуатации, коррозионная стойкость Тойота Камри 50 замечаний не вызывает, хотя лакокрасочное  покрытие можно покритиковать – оно не особо стойкое и легко скалывается. На автомобилях, которые часто ездят за городом на высоких скоростях передняя вертикальная часть капота часто бывает оббита. Из кузовных деталей  вызывают замечания только дверные ограничители – они слишком слабенькие и плохо фиксируют дверь в среднем положении.

В принципе, качество отделочных материалов интерьера Toyota Camry 50 неплохое, единственное, что следует покритиковать – тканевую обшивку более простых версий – она отличается неважной износостойкостью и быстро затирается. Передние сиденья «пятидесятки»  по-американски широкие, а электроприводы регулировок встречаются на многих автомобилях.

Приборная панель всех Toyota Camry 50 обтянута кожей и такое решение не только поднимает престиж авто, а также – исключает скрип пластика в салоне. Шумоизоляция на дорестайлинговых версиях слабенькая.

Боковой обзор ограничивают вынесенные далеко к капоту передние стойки кузова.  Кстати, лучше чувствовать габариты помогает система парктроников, установленных на всех версиях впереди и сзади.

В топовых версиях задние сиденья более комфортные (см. фото), а уютную атмосферу на галерке создают солнцезащитные шторки: заднего стекла с электроприводом и механические боковые.

В центральном подлокотнике топовых версий V6 встроен многофункциональный пульт, с помощью которого можно управлять музыкой, температурой климатической установки, включать обогрев сиденья и регулировать наклон спинки дивана.

Как и подобает модели бизнес-класса Тойота Камри 50 неплохо нафарширована. Все оборудование, служит надежно, разве что многие владельцы отмечают, что датчик дождя не во всех случаях работает корректно – например, бывает, что стекло уже может быть полностью заляпано каплями, а дворники все еще не срабатывают.

Багажное отделение «пятидесятки» объемом 506 л по своему размеру среднее по сравнению с одноклассниками. При этом возможность дополнительно его увеличить, сложив задние сиденья, имеется не во всех версиях (см. фото).

Багажное отделение Camry по своему объему среднее по сравнению с одноклассниками – 506 л, против 474 л у Nissan Teana, 510 л – у Hyundai Sonata и 520 л – у BMW 5-series. У более простых версий «пятидесятки» объем грузового отсека можно увеличить, сложив спинки задних сидений, а вот в топовых – они не складываются.

Впрочем, и при этом его функциональность есть за что покритиковать – с опущенными спинками проем доступа в салон при сложенных задних сиденьях сужает усилитель, установленный между задними арками. Кроме того, массивные петли крышки багажника при закрывании могут упираться в поклажу.

Подвеска Toyota Camry

Конструктивно подвеска Toyota Camry 50 схожа с предшественницей: впереди применяется независимый McPherson, а сзади – многорычажка. На обеих осях установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. А вот настройки ходовой изменились – она стала жестче, тогда как «сороковку» многие критиковали за излишнюю вальяжность – при движении на высоких скоростях по неровностям машину неприятно раскачивало, а при активном маневрировании – сильно кренило.  «Пятидесятка» более собранная, но при этом подвеска не утратила высокой энергоемкости – она уверено справляется с большинством неровностей наших дорог, в немалой степени этому способствуют и высокопрофильные шины многих версий размерностью 215/60 R16.

Покритиковать стоит только топовые версии V6 – из-за избыточной мощности мотора в «277-лошадок» при интенсивном разгоне с места или с малой скорости передние амортизаторы не могут обеспечить должного контакта колес с поверхностью. Иначе говоря, при резком добавлении газа передние колеса подпрыгивают на асфальте. На скорости свыше 50 км/ч такая проблема отпадает, тяга мотора и разгонная динамика становятся ровными.

Как показал украинский опыт эксплуатации, подвеска Тойота Камри 50 зарекомендовала себя крепкой и даже на наших дорогах она способна продержаться достаточно долго.

Чаще всего в ходовой “пятидесятки” придется менять лишь втулки стабилизаторов (каждые 30-40 тыс. км), а вот стабилизаторные стойки «держатся» куда дольше – до 100 тыс. км. При таком же пробеге могут потребовать замены передние амортизаторы, тогда как задние способны выходить почти двое больший пробег. Остальные расходники передней подвески (шаровые опоры, сайлент-блоки рычагов, опорные подушки и подшипники), а также – поперечные рычаги задней «многорычажки»  в среднем держатся около 200 тыс. км.  Меньше ходят только «резинки» продольных рычагов – 100-150 тыс. км.

В отличие от предшественницы рулевое управлении «пятидесяток» оснащено электрическим усилителем (ранее применялся гидравлический). Основное замечание к этому узлу – ему не хватает информативности. Производитель учел замечания пользователей и на пострестайлинговых версиях Toyota Camry 50 изменил настройки блока управления, вернув «баранке» недостающую чувствительность. Зато «расходники» рулевого служат очень долго: рулевые тяги выдерживают не меньше 200 тыс. км, а наконечники – еще дольше.

Одиночный

Что нужно знать о подержанной Toyota Camry 50

Есть за что покритиковать и тормозную систему «пятидесятки» – она слабоватая и при экстренном торможении ощущается, что тормозам не хватает эффективности. Особенно остро это ощущается на топовых версиях 3,5 л, в которых тормозная система полностью аналогична 2,5-литровым: впереди применяются дисковые вентилируемые механизмы диамет­ром 296 мм, а сзади – 281 мм. Из-за нехватки тормозов владельцы нередко перегревают тормозные диски, что проявляется ощутимым биением по педали при замедлении. Кроме того, механизмы нуждаются в регулярном обслуживании – при каждом ТО (спустя 10 тыс. км) нужно обязательно смазывать направляюшие суппортов. В противном случае они склонны к закисанию, что провоцирует ускоренный износ колодок. На старых машинах может возникнуть проблема со стояночным тормозом (см. фото «Слабые места»).

Новинка

Опыт эксплуатации подержанных Toyota Camry (40)

В принципе, промежду прочим мы уже упоминали о некоторых двигателях Тойота Камри 50. Хотя не о всех – в арсенале модели имеется еще и модная на сегодня гибридная силовая установка Hybrid и такие машины при желании также вполне реально найти на вторичном рынке. Но стоит ли с ними связываться? И вообще –

какой из двигателей «пятидесятки» наиболее удачный и надежный, а также как себя ведут в ходе эксплуатации  ее коробки передач? Ведь, мы хорошо помним, что, например, на «сороковке» с излишне мощным V6 «автомат» со временем не выдерживал повышенных нагрузок.

Обо всем этом читайте в нашем отдельном материале «Надежность двигателей и коробок передач  Toyota Camry 50» на сайте “Автоцентра” в разделе “Б/у авто”.

Резюме «АЦ»

Toyota Camry 50 привлекает потенциальных покупателей просторным салоном, большим багажником, хорошим оснащением, энергоемкой подвеской, которая отлично подходит для наших дорог, а также имиджем автомобиля бизнес-класса, обладающим важным козырем по сравнению с более именитыми конкурентами – более низкой рыночной стоимостью. Скажете – разве не весомый  повод чтобы этим воспользоваться?….

Итоги «АЦ»

Кузов и салон                                                                                  3,5 звезды

+ Престиж модели бизнес-класса. Широкое предложение на вторичном рынке. Стоимость доступнее, чем у более именитых конкурентов.  Просторный салон. Большой запас места для ног задних пассажиров. Хорошее оснащение и надежная его работа.

–  Сбивается краска на передней части капота. Слабые дверные ограничители. Неважная функциональность багажника. Нескладывающиеся задние сиденья у топовых версий V6. Плохая износостойкость тканевой обшивки. Слабая шумоизоляция. Боковой обзор перекрывают передние стойки кузова. Некорректная работа датчика дождя.

Ходовая и рулевое                                                                        3,5 звезды

+  Подвеска более собранная, чем у предшественника и также отличается хорошей энергоемкостью. Ходовая выносливая и большинство «расходников» служит очень долго.

– Из-за переизбытка мощности у мотора V6 при интенсивном разгоне передние амортизаторы не обеспечивают должного контакта колес с поверхностью. Нехватка информативности в рулевом (версии до 2014 г.в.). Слабые тормоза. На старых авто могут возникнуть проблемы с «ножником».

Слабые места Toyota Camry 50

 

У европейских версий с габаритными огнями в крышке багажника их лампочки не отличаются долговечностью – в среднем их меняют где-то раз в год.

Тканевая обшивка не отличается износостойкостью – быстрее всего затирается подлокотник водительской двери и боковая поддержка кресла пилота.

На старых машинах с пробегом под 200 тыс. км может подклинить в своей оплетке трос стояночного тормоза, который приводится в действие «ножником».

 

Технические характеристики  Toyota Camry

Общие данные
Тип кузова седан
Дверей/мест  4/5
Габариты, Д/Ш/В, мм      4825/1825/1480
База, мм 2775
Масса снаряженная/полная, кг 1510/2100 и 1615/2100
Объем багажника, л  506
Объем бака, л 70

Двигатели
Бензиновые 4-цилиндровые: 2,5 л 16 V (180 л. с.), 2,5 л 16 V (160 л. с.) и электромотор 105 кВт
6-цилиндр.: 3,5 л 24 V (277 л. с.)

Трансмиссия
Тип привода передн.
КП 6-ст. автомат или  бесступенчатый CVT (Hybrid)

Ходовая часть
Тормоза передние/задние  диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя независ./ независ
Шины 215/60 R16, 215/55 R17
Стоимость в Украине, $ *                                             от 17,7 тыс до 26,0 тыс

*  по состоянию на июль 2018 г.

   

 

Тойота Камри гибрид (65 фото)

1

Тойота 2013 год Камри.гибрид


2

Toyota Camry Hybrid


3

Toyota Camry xv40 2006


4

Camry 40 2.4 Hybrid


5

Camry Hybrid 2013


6

Toyota Camry Hybrid 2009


7

Toyota Camry 40


8

Toyota Camry 2011-14


9

3000 Camry


10

Camry 50 Hybrid


11


12

Toyota Camry v50 Hybrid


13

Toyota Camry xv40 Hybrid


14

Камри гибрид 50 картинки


15


16

Toyota Camry 40 Hybrid


17

Toyota Camry Hybrid 2012 XLE


18

Toyota Camry 65


19

Toyota Camry Hybrid 2012 50


20

Camry гибрид Канада


21

Toyota Camry xv40 2.4


22

Тойота Марк гибрид 2009


23

2010 Toyota Camry Hybrid sedan


24

Автомобили для внутреннего рынка США


25

Тойота Камри гибрид 50 кузов 2012г.


26

Toyota Camry Hybrid


27

Toyota Camry 2012 гибрид


28

Toyota Camry 2012 4k


29

Toyota Camry 2009 2011


30

Тойота Камри Hybrid XLE


31

Toyota Camry xv40 Hybrid


32

Авто. Тойота Камри.Hybrid.2015


33

Toyota Camry 2022


34

Toyota Camry Hybrid


35

Toyota Camry Hybrid


36

Toyota Camry Hybrid 2013


37

Toyota Camry 40 Hybrid


38

Камри гибрид 2011.


39

Toyota Camry Hybrid 2012 50


40

Camry 40 Hybrid


41

Toyota Camry xv40


42

Камри 3.5 гибрид


43

Тойота Камри гибрид 2013


44

Toyota Camry 2017


45

Toyota Camry Hybrid 2009


46

Toyota Camry 2.4


47

Новая Тойота Камри 2022


48

Toyota Camry 2 2011 гибрид


49

Toyota Camry Hybrid 2013


50

Toyota Camry 40 Hybrid


51

Тойота Камри 2.4 гибрид


52

Камри гибрид 2011.


53

Тойота Камри гибрид xv50


54

Toyota Camry Hybrid 2009


55

Toyota Camry 2012 Hybrid


56

Toyota Camry Hybrid 2009


57

Тойота Камри 40 гибрид


58

Камри AWD гибрид


59

Toyota Camry 2013


60

Toyota Camry Hybrid 2012 50


61

Тойота Камри Hybrid


62

Toyota Camry xv50 Hybrid


63

Тойота Камри гибрид 2019 год


64

Тойота седан 2013


65

Toyota Camry Hybrid 2011

Технические характеристики автомобиля Toyota Camry VII 2.0 (V50)

Технические характеристики Toyota Camry VII 2.0

Toyota Camry VII 2.0

  1. Фотографии Toyota Camry VII 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
  2. Фотографии Toyota Camry VII 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
  3. Фотографии Toyota Camry VII 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
  4. Фотографии Toyota Camry VII 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5
  5. Фотографии Toyota Camry VII 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Новое, седьмое поколение Toyota Camry несет в сегмент еще больше комфорта и безопасности, еще больше современных технологий и производительности, еще больше надежности и универсальности в повседневном использовании. Новый Camry включает в себя 2,5-литровый силовой агрегат с четырьмя целиндрами, 3,5-литровый DOHC V6, 2,0-литровый VVT-i и гибридную версию Camry Hybrid с 2,5-литровым ДВС и небольшим электрическим двигателем. На новой Camry доступна система безопасности Connect, которая имеет прямую связь с живым оператором, способным вызвать скорую помощь либо полицию, а также оснащена системой автоматического оповещения об аварии и защиту от угона, которая при помощи GPS может указать точное местоположение украденного автомобиля. В салоне используются высококачественные материалы, придающие интерьеру особый комфорт. Идеальные пропорции кузова отражают мощность и элегантность нового автомобиля.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Toyota Camry VII 2.0.

Продажа подержанных автомобилей Toyota Camry

Отзывы владельцев автомобиля Toyota Camry

  • 02.07.2008

    Матросов Александр Николаевич

    Оценка автора

    Объективность

    Отличный автомобиль. Несмотря на то, что из Америки. По нашим кочкам в провинции идет хорошо, по трассе — замечательно. В обслуживании проблем нет. Агрегаты не ломаются, а расходные запчасти — без проблем и недорого. До него у меня был Opel Astra 2000 г., по той же цене. По моему мнению, в сравнение с Camry не идет.

    подробнее
  • 21.09.2007

    Rod_21092007

    Оценка автора

    Объективность

    Машина просто супер. Надежна до безобразия. За 220000 км на ремонт потратил 25000 с запчастями(без ТО), т.е. 10 коп на км. Брал в Новороссийске с парохода. На новый год какая то пьянь отломала поводки с дворниками, на разборке купил абсолютно нормальные за 300 р комплект.

    подробнее
  • 22.01.2009

    парсегов арсен аркадьевич

    Оценка автора

    Объективность

    В марте 2008г я приобрел в автосалоне новый автомобиль Тойота-Камри 4 комплектации 2007г. выпуска,производитель Япония,заплатил за нее 1029000р. Поехал в июле месяце в отпуск-у меня затрещала панель. В августе начал скрипеть весь зад. Сейчас стало еще хуже, машина едет как несмазанная телега,хотя машина прошла всего 15000 км. Интересно кто собирал этот автомобиль? До этого у меня были автомобили немецкого производства, никаких нареканий не было, потом я приобрел Тойоту Виста производитель Япония,решил попробовать как ведут себя японцы, я был в восторге от этого автомобиля….

    подробнее

Регламент ТО Тойота Камри / Toyota Camry

Список работ 10 т. км 20 т. км 30 т. км 40 т. км 50 т. км 60 т. км 70 т. км 80 т. км 90 т. км 100 т. км
1 Проверка клапанного зазора (только для двигателя 2,4 л)               п    
2 Приводные ремни — проверка, регулировка   п   п   п   п   п
3 Моторное масло двигателя з з з з з з з з з з
4 Масляный фильтр двигателя з з з з з з з з з з
5 Система охлаждения двигателя, охлаждающая жидкость двигателя, антифриз — проверка п п п п п п п п п п/з
6 Жидкость гидроусилителя руля, омывателей стёкол и фар — проверка уровня п п п п п п п п п п
7 Радиатор — проверка чистоты, проверка соединений шлангов и их правильного расположения, наличия коррозии и т.п.       п       п   п
8 Системы выпуска отработавших газов — проверка на герметичность   п   п   п   п   п
9 Свечи зажигания         каждые 100 000 км пробега
10 Аккумуляторная батарея — проверка заряда, уровня и плотности электролита, состояния клемм п п п п п п п п п п
11 Топливный фильтр               з    
12 Воздушный фильтр  п з п  з п  з  п з п  з
13 Крышка топливного бака, топливопроводов — проверка       п       п   п
14 Адсорбер паров топлива — проверка       п       п    
15 Тормозная система — проверка педали тормоза, состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, хода рычага стояночного тормоза, отсутствия утечек, состояния трубопроводов, шлангов, соединений, цилиндров, очистка и смазка тормозных механизмов п п п п п п п п п п
16 Стояночный тормоз — проверка   п   п   п   п   п
17 Тормозная жидкость — проверка, замена п п п з п п п з п п
18 Проверка жидкости сцепления п п п п п п п п п п
19 Рулевое управление — проверка утечек, люфтов, состояния пыльников, лёгкости вращения рулевого колеса   п   п   п   п   п
20 Приводные валы и пыльники приводных валов — проверка п п п п п п п п п п
21 Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников — проверка п п п п п п п п п п
22 Автоматическая трансмиссия (АКПП) — проверка жидкости       п/з       п/з    
23 Автоматическая трансмиссия (CVT) вариатор — проверка жидкости       п/з       п/з    
24 Трансмиссионная жидкость в механической коробке передач (МКПП) — замена       з       з    
25 Шины — проверка состояния и давления п п п п п п п п п п
26 Наружные и внутренние световые приборы, звуковые сигналы, стеклоочистители и омыватели — проверка п п п п п п п п п п
27 Внутрисалонный фильтр п з п з

п

з п з п з
28 Системы кондиционирования — проверка работы и уровня хладагента   п   п   п   п   п

toyota camry body kit изображение, фотографии и изображения на Alibaba

Примечание. Некоторые товары запрещены к отображению / продаже на нашем веб-сайте в соответствии с Политикой листинга продуктов. Например, такие лекарства, как аспирин.

US $ 220-300 / Комплект (Цена FOB)

1 Комплект (Мин. Заказ)

US $ 3,0-10,0 / Комплект (Цена FOB)

1 Комплект (Мин. Заказ)

1 доллар США.0-1,0 / шт. (цена FOB)

1 шт. (мин. Заказ)

700-800 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (мин. Заказ)

320-360 долларов США / Комплект (цена FOB)

1 комплект (Мин. Заказ)

1-99 долларов США / Комплект (цена FOB)

30 комплектов ( Мин. Заказ)

190-250 долларов США / Комплект (цена FOB)

10 комплектов (Мин.Заказ)

250-350 долл. США / Комплект (цена FOB)

10 комплектов (минимальный заказ)

600-800 долл. США / шт. (цена FOB)

100 шт. (минимальный заказ)

1-350 долларов США / Комплект (цена FOB)

10 комплектов (минимальный заказ)

150,0-150,0 долларов США / штук (цена FOB)

5 штук (мин.Заказ)

399,0-450,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

469-525 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (Мин. Заказ)

4,1-10,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

600,0-750,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (мин.Заказ)

145,0-145,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

230,0-300,0 долл. США / комплектов (цена FOB)

10 комплектов (Мин. Заказ)

700,0-785,0 долл. США / Комплект (цена FOB)

1 комплект (Мин. Заказ)

190-250 долл. США / Комплект (цена FOB)

1 комплект (мин.Заказ)

10-1000 долл. США / шт. (цена FOB)

100 шт. (минимальный заказ)

8-30 долл. США / шт. (цена FOB)

2 шт. (Мин. Заказ)

20,0-21,0 долл. США / Комплект (цена FOB)

5 комплектов (Мин. Заказ)

45,0-52,0 долл. США / Комплект (цена FOB)

1 комплект (мин.Заказ)

40,0-40,0 долларов США / штук (цена FOB)

50 штук (минимальный заказ)

15,0-30,0 долларов США / штук (цена FOB)

30 штук (Мин. Заказ)

300-500 долл. США / Комплект (цена FOB)

1 комплект (Мин. Заказ)

15-18 /

US $ (Цена FOB)

100 штук (мин.Заказ)

84-100 долларов США / штук (цена FOB)

10 штук (минимальный заказ)

US $ 7.0-12.2 / штук (цена FOB)

50 штук (минимальный заказ)

1-25 долларов США / штук (цена FOB)

10 штук (минимальный заказ)

22.0-28.0 долларов США / штук (FOB цена)

1 штука (мин.Заказ)

9,0-30,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (мин. Заказ)

270,0-610,0 долл. США / комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

1,0–1,0 долл. США / шт. (цена FOB)

1 шт. (минимальный заказ)

28,5-35,5 долл. США / шт. (цена FOB)

10 штук (мин.Заказ)

200-400 долларов США / Комплект (цена FOB)

10 комплектов (Мин. Заказ)

{{#if priceFrom}}

{{priceCurrencyType}} {{priceFrom}} {{#if priceTo}} — {{priceTo}} {{/если}} {{#if priceUnit}} / {{priceUnit}} {{/если}}

{{/если}} {{#if minOrderQuantity}}

{{minOrderQuantity}} {{#if minOrderType}} {{minOrderType}} {{/если}}

{{/если}}

Toyota Camry Wide Body Xv50 High-Res Стоковое Фото

Соглашение о легком доступе

Следующие объекты содержат неизданный и / или ограниченный контент.

Изображения, помеченные как Загрузки с легким доступом , не включены в ваш Премиум доступ или пакет подписки с Getty Images, и вам будет выставлен счет за любые изображения, которые вы используете.

Загрузки с легким доступом позволяют быстро загружать изображения в высоком разрешении без водяных знаков. Если у вас нет письменного соглашения с Getty Images, в котором указано иное, загрузки с легким доступом предназначены для совместных целей и не лицензируются для использования в окончательном проекте.

Ваша учетная запись Easy-Access (EZA) позволяет сотрудникам вашей организации загружать контент для следующих целей:

  • Тесты
  • Образцы
  • Композиты
  • Макеты
  • Черновой пропил
  • Предварительные правки

Он отменяет стандартную составную онлайн-лицензию для неподвижных изображений и видео на веб-сайте Getty Images.Учетная запись EZA не является лицензией. Чтобы завершить проект с использованием материалов, которые вы загрузили из своей учетной записи EZA, вам необходимо получить лицензию. Без лицензии дальнейшее использование невозможно, например:

  • презентаций в фокус-группах
  • внешних презентаций
  • заключительных материалов распределены внутри вашей организации
  • любые материалы, распространяемые за пределами вашей организации
  • любые материалы, распространяемые среди населения (например, реклама, маркетинг)

Поскольку коллекции постоянно обновляются, Getty Images не может гарантировать, что какой-либо конкретный элемент будет доступен до момента лицензирования.Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с любыми ограничениями, сопровождающими Лицензионные материалы на веб-сайте Getty Images, и свяжитесь с вашим представителем Getty Images, если у вас возникнут вопросы по ним. Ваша учетная запись EZA останется в силе в течение года. Представитель Getty Images обсудит с вами продление.

Нажимая кнопку «Загрузить», вы принимаете на себя ответственность за использование неизданного контента (включая получение любых разрешений, необходимых для вашего использования) и соглашаетесь соблюдать любые ограничения.

2018 Toyota Camry Фотографии: Двигатель

Угловой фронт. 1 из 152

Угловой задний. 2 из 152

Вид сбоку. 3 из 152

Передний план. 4 из 152

Вид сзади.5 из 152

Сундук. 6 из 152

Двигатель. 7 из 152

Решетка. 8 из 152

Фара. 9 из 152

Двери. 10 из 152

Дверная ручка.11 из 152

Зеркало. 12 из 152

Задний свет. 13 из 152

Колпак колеса. 14 из 152

Угловой фронт. 15 из 152

Угловой задний. 16 из 152

Вид сбоку.17 из 152

Передний план. 18 из 152

Вид сзади. 19 из 152

Сундук. 20 из 152

Двигатель. 21 из 152

Решетка. 22 из 152

Фара.23 из 152

Двери. 24 из 152

Дверная ручка. 25 из 152

Зеркало. 26 из 152

Задний свет. 27 из 152

Колпак колеса. 28 из 152

Тойота Камри 1 2018 года.Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 29 из 152

Toyota Camry 2018 2. Продажи Toyota Motor, США, Inc. 30 из 152

Toyota Camry 2018 3. Продажи Toyota Motor, США, Inc. 31 из 152

Toyota Camry 77, 2018 г., Toyota Motor Sales, США, Inc. 32 из 152

Тойота Камри 78 2018 года.Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 33 из 152

Toyota Camry 2018 79. Продажи Toyota Motor, США, Inc. Картинка 34 из 152

Toyota Camry 80, 2018 г., Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 35 из 152

Toyota Camry 2018 81. Toyota Motor Sales, США, Inc. 36 из 152

Тойота Камри 82.Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 37 из 152

Toyota Camry 2018 83. Продажи Toyota Motor, США, Inc. Картинка 38 из 152

Toyota Camry 85, 2018 г., Toyota Motor Sales, США, Inc. 39 из 152

Toyota Camry 86, 2018 г., Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 40 из 152

Toyota Camry 87 2018 года.Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 41 из 152

Toyota Camry 88 2018 года. Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 42 из 152

Toyota Camry 2018 89. Продажи Toyota Motor, США, Inc. Картинка 43 из 152

Toyota Camry 90 2018 года. Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 44 из 152

Тойота Камри 91.Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 45 из 152

Toyota Camry 92, 2018 г., Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 46 из 152

Toyota Camry 93, 2018 г., Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 47 из 152

Toyota Camry 94, 2018 г. Фото 48 из 152

Toyota Camry 95 2018 года.Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 49 из 152

Toyota Camry 96, 2018 г., Toyota Motor Sales, США, Inc. 50 из 152

Toyota Camry 97, 2018 г., Toyota Motor Sales, США, Inc. 51 из 152

Toyota Camry 98, 2018 г., Toyota Motor Sales, США, Inc. 52 из 152

Тойота Камри 99 2018 года.Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 53 из 152

Toyota Camry 100 2018 года. Toyota Motor Sales, США, Inc. Фото 54 из 152

Toyota Camry 101 2018 года. Toyota Motor Sales, США, Inc. Картинка 55 из 152

Toyota Camry 2018 102. Продажи Toyota Motor, США, Inc. Картинка 56 из 152

Тойота Камри 1 2018 года.Новости США и мировой отчет 57 из 152

Toyota Camry 2018 15. Новости США и мировой отчет Картинка 58 из 152

Toyota Camry 41 2018 года. Новости США и мировой отчет Картинка 59 из 152

Toyota Camry 47 2018 года. Новости США и мировой отчет Картинка 60 из 152

Toyota Camry 48 2018 года.Новости США и мировой отчет Фото 61 из 152

Toyota Camry 49 2018 года. Новости США и мировой отчет 62 из 152

Toyota Camry 50 2018 года. Новости США и мировой отчет Картинка 63 из 152

Toyota Camry 51 2018 года. Новости США и мировой отчет Картинка 64 из 152

Toyota Camry 52 2018 года.Новости США и мировой отчет Картинка 65 из 152

Toyota Camry 53 2018 года. Новости США и мировой отчет Картинка 66 из 152

Toyota Camry 54 2018 года. Новости США и мировой отчет Фото 67 из 152

Toyota Camry 55 2018 года. Новости США и мировой отчет Картинка 68 из 152

Тойота Камри 56 2018 года.Новости США и мировой отчет Картинка 69 из 152

Toyota Camry 57 2018 года. Новости США и мировой отчет Фото 70 из 152

Toyota Camry 58 2018 года. Новости США и мировой отчет 71 из 152

Toyota Camry 59, 2018 г. Картинка 72 из 152

Тойота Камри 103 2018 года.USN & WR Картинка 73 из 152

Toyota Camry 104 2018 года. USN & WR Картинка 74 из 152

Toyota Camry 105 2018 года. USN & WR 75 из 152

Toyota Camry 106 2018 года. USN & WR 76 из 152

Toyota Camry 107 2018 года. USN & WR Картинка 77 из 152

Тойота Камри 108.USN & WR 78 из 152

Toyota Camry 109 2018 года. USN & WR 79 из 152

Toyota Camry 110 2018 года. USN & WR Картинка 80 из 152

Toyota Camry 111 2018 года. USN & WR 81 из 152

Toyota Camry 112 2018 года. USN & WR 82 из 152

Тойота Камри 113.USN & WR Фото 83 из 152

Toyota Camry 114 2018 года. USN & WR Фото 84 из 152

Toyota Camry 130 2018 года. USN & WR 85 из 152

Тойота Камри 131. USN & WR 2018 года. Картинка 86 из 152

Тойота Камри 132 2018 года. USN & WR Фото 87 из 152

Тойота Камри 133 2018 года.USN & WR Фото 88 из 152

Toyota Camry 134 2018 года. USN & WR Картинка 89 из 152

Тойота Камри 135 2018 года. USN & WR 90 из 152

Тойота Камри 136. USN & WR 2018 г. Фото 91 из 152

Toyota Camry 137 2018 года. USN & WR 92 из 152

Тойота Камри 138 2018 г.USN & WR Картинка 93 из 152

Toyota Camry 139 2018 года. USN & WR Картинка 94 из 152

Toyota Camry 140 2018 года. USN & WR 95 из 152

Тойота Камри 141. USN & WR 2018 г. 96 из 152

Toyota Camry 150 2018 года. USN & WR 97 из 152

Тойота Камри 151 2018 года.USN & WR 98 из 152

Toyota Camry 152 2018 года. 99 из 152

Toyota Camry 153 2018 года. 100 из 152

Toyota Camry 154 2018 года. USN & WR 101 из 152

Toyota Camry 155 2018 года. USN & WR 102 из 152

Тойота Камри 156 2018 года.USN & WR 103 из 152

Тойота Камри 157 2018 года. Картинка 104 из 152

Toyota Camry 158 2018 года. 105 из 152

Тойота Камри 159 2018 года. 106 из 152

Toyota Camry 160 2018 года. USN & WR 107 из 152

Тойота Камри 161 2018 года.USN & WR 108 из 152

Toyota Camry 165 2018 года. USN & WR Картинка 109 из 152

Тойота Камри 166. USN & WR 2018 г. Картинка 110 из 152

Тойота Камри 167. USN & WR 2018 г. Картинка 111 из 152

Тойота Камри 168. USN & WR 2018 г. 112 из 152

Тойота Камри 169 2018 года.USN & WR 113 из 152

Toyota Camry 175 2018. Джон Винсент / U.S. News & World Report 114 из 152

2018 Toyota Camry 176. Джон Винсент / U.S. News & World Report 115 из 152

Toyota Camry 177 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 116 из 152

Тойота Камри 178 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 117 из 152

Toyota Camry 179 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 118 из 152

Toyota Camry 180 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 119 из 152

Toyota Camry 181 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 120 из 152

Тойота Камри 182 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 121 из 152

Toyota Camry 183 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 122 из 152

Toyota Camry 184 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 123 из 152

Toyota Camry 185 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 124 из 152

Тойота Камри 186.Джон Винсент / U.S. News & World Report 125 из 152

Toyota Camry 187 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 126 из 152

Toyota Camry 188 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 127 из 152

Toyota Camry 189 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 128 из 152

Тойота Камри 190 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 129 из 152

2018 Toyota Camry 191. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 130 из 152

Toyota Camry 192 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 131 из 152

Toyota Camry 193 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 132 из 152

Тойота Камри 194 года выпуска.Джон Винсент / U.S. News & World Report 133 из 152

Toyota Camry 195 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 134 из 152

2018 Toyota Camry 196. Джон Винсент / U.S. News & World Report Картинка 135 из 152

Toyota Camry 197 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 136 из 152

Тойота Камри 198.Джон Винсент / U.S. News & World Report Фото 137 из 152

2018 Toyota Camry 199. Джон Винсент / U.S. News & World Report 138 из 152

Toyota Camry 200 2018. Джон Винсент / U.S. News & World Report 139 из 152

Toyota Camry 201 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 140 из 152

Тойота Камри 202 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 141 из 152

Toyota Camry 203 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 142 из 152

Toyota Camry 2018 236. Новости США и мировой отчет 143 из 152

Toyota Camry 2018 237. Новости США и мировой отчет 144 из 152

Тойота Камри 238 2018 года.Новости США и мировой отчет 145 из 152

Toyota Camry 2018 239. Новости США и мировой отчет 146 из 152

Toyota Camry 240 2018 года. Новости США и мировой отчет 147 из 152

Toyota Camry 241, 2018 г. 148 из 152

Тойота Камри 242 2018 года.Новости США и мировой отчет 149 из 152

Toyota Camry 243 2018 года. 150 из 152

Toyota Camry 244 2018 года. Новости США и мировой отчет 151 из 152

Toyota Camry 245 2018 года. Новости США и мировой отчет 152 из 152

Toyota Camry (2012) — фотографии, информация и характеристики

Toyota представила совершенно новую Toyota Camry седьмого поколения, ставшую самым продаваемым автомобилем в Америке девять лет подряд и 13 из последних 14 лет.Camry 2012 года дебютирует с новым смелым и утонченным дизайном с более просторным салоном, улучшенной динамикой движения и еще более тихой ездой, чем раньше. Благодаря лучшей в своем классе безопасности, экономии топлива и мультимедийным технологиям конечный результат — лучшая Toyota Camry из когда-либо созданных. Представленная в 1983 году Toyota Camry позже стала образцом для современного седана среднего размера, установив стандарты качества, надежности и надежности, а также комфортной и тихой езды. С тех пор Toyota продала более 15 миллионов моделей Camry по всему миру.

«Совершенно новая Camry 2012 года сочетает в себе эволюцию ценностей автомобиля, таких как комфорт, эффективность, надежность и безопасность, с более привлекательным дизайном и увлекательным опытом вождения», — сказал Боб Картер, вице-президент и генеральный директор подразделения Toyota. . «Конкуренция в сегменте седанов среднего размера является самой сильной из когда-либо существовавших, и совершенно новая Camry призвана поддерживать ее давнее лидерство, а также расширять свою привлекательность».

Toyota Camry снова предлагает три варианта трансмиссии, все из которых были усовершенствованы в 2012 году, чтобы обеспечить лучшую экономию топлива и более высокую скорость отклика.Все модели Camry с обновленным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем теперь предлагают 178 лошадиных сил, что на девять лошадиных сил, и 170 фунт-фут. максимального крутящего момента. По оценкам EPA, показатели экономии топлива составляют 25 миль на галлон по городу / 35 по шоссе, а совокупные 28 миль на галлон — на два больше, чем у Camry предыдущего поколения. В 2,5-литровом двигателе используется Dual VVT-i (Dual Variable Valve Timing-Intelligent), который регулирует фазы газораспределения как на впускном, так и на выпускном распредвалах для оптимальной производительности и эффективности на всех оборотах двигателя. Система индукции акустического контроля (ACIS) помогает оптимизировать крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя.

3,5-литровый двигатель V6 DOHC, доступный в вариантах SE и XLE, выдает 268 лошадиных сил при 6200 об / мин и 248 фунт-фут. максимального крутящего момента при 4700 об / мин. Усовершенствования этого двигателя увеличивают его экономию топлива до прогнозируемых оценок EPA: 21 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе, что является лучшим для любого нынешнего седана V6 среднего размера.

В V6 используются распределительные валы с цепным приводом и система Dual Variable Valve Timing с интеллектуальным управлением (Dual VVT-i). Для повышения эффективности V6 имеет новое масло с более низкой вязкостью и подогреватель жидкости для автоматической коробки передач, который быстрее нагревает трансмиссию до рабочей температуры в холодную погоду.Более высокие передаточные числа главной передачи также способствуют лучшей экономии топлива в новых моделях Toyota Camry.

Модели LE, XLE и SE с бензиновым двигателем оснащены исключительно шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая предлагает последовательный ручной режим переключения передач с помощью консольного переключателя. Интеллектуальное управление адаптирует стратегию переключения передач в ответ на действия водителя с быстрым понижением передачи. Кроме того, Camry SE предлагает исключительно последовательное переключение «D range», которое позволяет переключать вручную с помощью новых подрулевых лепестков переключения передач, даже когда переключатель консоли находится в режиме «D».Также эксклюзивная для Toyota Camry SE автоматическая коробка передач отличается более коротким переключением передач в режиме «S», а управление переключением на пониженную передачу подчеркивает спортивность.

Совершенно новый Camry Hybrid представляет собой обновленную версию трансмиссии Hybrid Synergy Drive, включая новый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель. Camry Hybrid LE 2012 года с оценкой EPA 43 миль на галлон в городе / 39 миль на галлон на шоссе / 41 миль на галлон вместе взятых, дает более чем 30-процентное повышение экономии топлива в городе EPA и комбинированных ездовых циклах по сравнению с предыдущим поколением, спасибо в основном за счет новой гибридной трансмиссии, но также благодаря более легкому весу автомобиля и оптимизированной аэродинамике.

Благодаря уникальной трансмиссии система Hybrid Synergy Drive объединяет мощность четырехцилиндрового двигателя с небольшим электродвигателем с высоким крутящим моментом. Система вырабатывает в сумме 200 лошадиных сил и варьирует мощность между газовым двигателем и электродвигателем или комбинирует оба, по мере необходимости.

Новый 2,5-литровый двигатель, как и 2,4-литровый, который он заменяет, использует цикл Аткинсона (задержка закрытия впускного клапана для степени расширения, превышающей степень сжатия) для достижения максимальной эффективности.Интеллектуальная система изменения фаз газораспределения (VVT-i) на впускном распредвале увеличивает крутящий момент, который больше, чем у предыдущего двигателя. Электрический водяной насос, клапанный механизм роликово-качающегося типа и масляный насос с регулируемой производительностью помогают снизить внутреннее трение, повышая экономичность.

Новая система рециркуляции выхлопных газов с водяным охлаждением (EGR) помогает обеспечить минимально возможные выбросы на всех скоростях автомобиля и помогает повысить топливную экономичность. За счет охлаждения и контроля выхлопных газов, впрыскиваемых в каждый цилиндр, система устраняет необходимость обогащать топливно-воздушную смесь для регулирования температуры цилиндров.

Camry Hybrid 2012 года соответствует стандартам AT-PZEV (Автомобиль с частичной оплатой передовых технологий с нулевым уровнем выбросов). Новые звукопоглощающие материалы в моторном отсеке, наряду с более линейным контролем скорости двигателя, придают Camry Hybrid 2012 более приятный звук при ускорении.

Поскольку бывают ситуации, когда газовый двигатель в Toyota Camry Hybrid отключается, системы кондиционирования воздуха и гидроусилителя рулевого управления приводятся в действие электрически. Новые меры по повышению эффективности в системе гибридного синергетического привода включают снижение внутренних потерь в трансмиссии, улучшение контроля напряжения двигателя и оптимизацию рекуперативного торможения.Проверенная временем никель-металлогидридная батарея, расположенная в багажном отделении за задними сиденьями, теперь оснащена улучшенным воздушным охлаждением. Его более компактный размер, наряду с перемещением преобразователя постоянного / постоянного тока в моторный отсек, приводит к тому, что багажник на 2,1 кубических фута больше, чем у Camry Hybrid предыдущего поколения.

Более низкая общая масса автомобиля также способствует повышению производительности и экономии топлива. Время разгона с нуля до 60 секунд за 7,6 секунды ставит Camry Hybrid между четырехцилиндровыми моделями и моделями V6.Шины с более низким сопротивлением качению, впервые доступные в размере 17 дюймов, также помогают повысить экономию топлива.

Новый для Camry Hybrid 2012 года режим EV Drive позволяет водителю управлять автомобилем на одном электродвигателе на расстояние до 1,6 миль на более низких скоростях (ниже примерно 25 миль в час). Индикатор EV загорается, когда транспортное средство приводится в движение только электродвигателем.

Как и в предыдущей Toyota Camry Hybrid, режим ECO оптимизирует реакцию дроссельной заслонки и мощность кондиционера, чтобы обеспечить максимальную экономию топлива.Уникальная комбинация приборов с индикатором гибридной системы и индикатором расхода топлива помогает водителю управлять автомобилем с максимальной экономичностью.

Мгновенная экономия топлива отображается с помощью светодиодов (светоизлучающих диодов) вокруг датчика средней экономии топлива. Мультиинформационный дисплей автомобиля графически показывает экономию топлива в реальном времени, а также может отображать поток энергии и информацию о запасе хода.

Как и раньше, применение тормоза преобразует двигатель в генератор, который улавливает кинетическую энергию от все еще вращающихся колес транспортного средства, сохраняя ее в аккумуляторной батарее гибридного автомобиля.При переводе переключателя в положение «B» рекуперативное торможение используется как форма торможения двигателем для улучшения контроля на крутых спусках. Новая система помощи при трогании с холма помогает предотвратить откат автомобиля назад при трогании с места при отпускании педали тормоза.

Эксклюзивные элементы дизайна экстерьера и интерьера, а также значки отличают Camry Hybrid 2012 года от других моделей Camry. Внутри эксклюзивная отделка Hybrid находится на приборной панели и основаниях переключателей дверей, верхних панелях консоли и ручке переключения передач.Camry Hybrid также отличается эксклюзивной тканью сидений цвета слоновой кости или светло-серого цвета. Также доступны эксклюзивная кожа и замша. Панель приборов Optitron с тремя циферблатами и хромированными внешними кольцами обеспечивает роскошный внешний вид.

Стратегия оценок

Совершенно новые Toyota Camry и Camry Hybrid будут предлагать на выбор шесть различных классов моделей. Camry будет доступна в комплектациях начального уровня L, экономичного LE, премиум-класса XLE и спортивного SE. XLE и SE доступны с четырехцилиндровыми двигателями или двигателями V6.Camry Hybrid предлагается в вариантах LE и XLE.

Внешний вид

Camry 2012 года имеет элегантно простую, но современную форму, подчеркивающую более широкую и низкую стойку, чем предыдущие модели. Дизайн передает «архитектурное заявление» через четкие, четкие линии характерных черт, в то время как более сильно изогнутое поперечное сечение двери и более четко очерченный молдинг рокеров (хромированные акценты на LE и XLE) придают Camry более выразительный вид.

Фары имеют более динамичную форму, с выраженным изгибом блока дальнего света, переходящего в кожух бампера.Противотуманные фары входят в стандартную комплектацию моделей XLE и SE. Блоки задних фонарей плотно прилегают к бокам кузова, а их верхние части заходят в панель багажника.

Camry LE и XLE имеют дополнительную внешнюю хромированную отделку, а версия SE представляет собственный дизайн нижней части кузова и эксклюзивную верхнюю решетку с мелкими ячейками. SE также оснащен противотуманными фарами, состоящими из трех частей, в нижней части решетки радиатора и черными лицевыми панелями передних фар со спортивной отделкой. Более заметные молдинги рокеров на SE четко соединяются с интегрированными передним и задним спойлерами под днищем, подчеркивая ширину, а крышка багажника имеет встроенный спойлер.

Новый дизайн корпуса подчеркивают четыре новых цвета. Два цвета (Attitude Black Metallic и Clearwater Blue) являются новинкой для Toyota в США. Attitude Black Metallic смешивается с ярко-синим пигментом для интригующей интерпретации традиционного угольно-черного цвета; Clearwater Blue содержит серебристый металлический пигмент, придающий этому оттенку стеклянный, похожий на воду финиш.

Дизайн интерьера

Обладая почти такими же внешними размерами, как и предыдущее поколение, Camry 2012 года предлагает более привлекательный и просторный салон.Новый дизайн приборной панели, измененное расположение сидений, переработанные сиденья и «наклонная» отделка дверей, стоек и обивки потолка — все это в совокупности добавляет реального пространства и большего ощущения простора, а также улучшает внешний вид. Перемещение сиденья водителя и стандартное регулируемое рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением (наклон увеличился на 33 процента для большего комфорта водителя) также улучшают обзор вперед и улучшают положение водителя.

Педаль акселератора и передние сиденья были перемещены вперед, а точка бедра заднего сиденья смещена назад, увеличивая расстояние между парами на 0.6 дюймов; вместе с измененной формой спинок передних сидений увеличивают пространство для коленей сзади на 1,8 дюйма. Обновленная центральная консоль и передний край подушки заднего сиденья увеличивают пространство для ног на заднем среднем сиденье на два дюйма.

Не так очевидны многие области, в которых дизайнеры Toyota Camry изменили внутреннюю отделку, чтобы увеличить ощущение простора, включая стойки A и B, обшивку потолка над задним сиденьем и обшивку дверей. В большинстве автомобилей между конструкцией и обшивкой оставляют пространство, чтобы получить «чистую» поверхность.Используя подход к дизайну экономичного автомобиля, отделка более точно повторяет структуру под ней. В результате появляется дополнительное пространство, которое способствует гораздо большему комфорту, чем можно было бы предположить приростом в несколько миллиметров.

Трехмерная конструкция и контрастные текстуры материалов придают новой приборной панели ощущение глубины, в то время как сами формы делают кабину более просторной и улучшают обзор вперед. Заметно изогнутая центральная группа, кажется, плавает над приборной панелью, уменьшая ее визуальную массу.Мягкие текстуры верхней панели приборов, верхней обшивки дверей, подлокотников дверей и подлокотника центральной консоли способствуют большему комфорту в Camry. Мягкая обивка панели приборов и соответствующая декоративная строчка в других местах помогают создать ощущение роскоши. Разумно использованы цвет алюминия и хромированная отделка.

Сиденья Camry LE и XLE имеют цвет слоновой кости или серый; Camry SE отличается уникальной обивкой в ​​цветах «черное на черном» или «черное на сером». Каркасы передних сидений новой конструкции, более высокие спинки и более длинные подушки сидений повышают комфорт.Регулировка высоты на водительском сиденье предлагает почти на полдюйма больший диапазон, чем раньше (общий ход составляет 2,4 дюйма). Спортивные передние сиденья SE имеют более толстые боковые валики, а эксклюзивное трехспицевое кожаное рулевое колесо с подрулевым переключателем обеспечивает управление шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

На 2012 год Toyota Camry предлагает четыре материала обивки сидений: ткань для LE и XLE; ткань с SofTex в SE, стандартная кожаная отделка на XLE V6 (опция для четырехцилиндрового XLE) и Ultrasuede® с кожей, доступной для SE и XLE Hybrid.Сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию XLE V6 и доступны для моделей SE, XLE с четырьмя цилиндрами и гибридных автомобилей с регулируемой температурой.

Новая Camry обеспечивает дополнительные функциональные возможности, востребованные сегодня потребителями, но при этом сохраняет элементы управления простыми и интуитивно понятными в использовании. Ручки управления придают ощущение высокой точности при использовании. Особое внимание было уделено функциональности и комфорту в дизайне центральной консоли. Мягкие наколенники с обеих сторон добавляют комфорта водителю и пассажиру; в передней части имеется разъем для подключения аксессуаров 12 В и легкий доступ к порту USB / входного разъема для подключения iPod и других мультимедийных устройств.Сдвижная дверь задней консоли — вместо более традиционной откидной конструкции — обеспечивает более легкий доступ с любого переднего сиденья. Здесь представлены две конструкции рулевого колеса со встроенным звуком и средствами управления Bluetooth®: четырехспицевый для LE; обтянутый кожей четырехспицевый для XLE; и спортивный трехспицевый обтянутый кожей руль для SE.

Все классы теперь оснащены стандартной складной спинкой заднего сиденья с разделением 60/40 для увеличения грузоподъемности. Сиденья можно опустить дистанционным спуском из зоны багажника.Боковые подушки безопасности для задних сидений входят в стандартную комплектацию, а подлокотник с подстаканниками добавляет комфорта и удобства.

Расширенные возможности подключения

В Camry безупречно интегрированы современная электроника и расширенные возможности подключения. Беспроводное соединение Bluetooth для совместимых телефонных звонков в режиме громкой связи является стандартным, теперь оно улучшено доступной функцией автоматической передачи телефонной книги. Также в стандартную комплектацию входит порт USB, который позволяет воспроизводить музыку и видео с портативных аудиоустройств, используя звуковую систему автомобиля и доступный экран дисплея в приборной панели, включая полную интеграцию с iPod.

Стандартная аудиосистема на LE, XLE и SE имеет 6,1-дюймовый экран и шесть динамиков. На экране также отображаются данные об энергопотреблении и расходе топлива, и он функционирует как монитор для доступной встроенной резервной камеры (только SE и XLE) и аудиосистемы дисплея. Экран также предлагает новую ориентированную на стоимость навигационную систему и служит порталом для Entune, новой инновационной мультимедийной системы Toyota. Доступная система HD Radio обеспечивает качество звука компакт-диска при цифровом FM-вещании и имеет функции, обеспечивающие максимальное качество звука аналогового и AM-вещания.Система будет включать HD Radio с тегами iTunes для будущей покупки и SiriusXM Satellite Radio ™.

Первоклассная аудиосистема оснащена новой семидюймовой навигационной системой Premium HDD с Entune ™ и JBL. Эта система предлагает новую функцию разделения экрана, которая позволяет одновременно отображать навигационную и звуковую информацию.

Toyota Camry также предлагает новую аудиосистему JBL GreenEdge ™, которая сочетает в себе восьмиканальный усилитель и установленные на двери динамики с «акустической линзой» для обеспечения высококачественного звука.Усилитель GreenEdge обеспечивает снижение общей массы на 66 процентов и повышение эффективности звука на 50 процентов. Акустические системы GreenEdge обеспечивают более высокий уровень звука при той же мощности или меньшем потреблении, что и обычные модели.

Мультимедийная система Entune

Camry станет одной из первых Toyota, предлагающих мультимедийную систему Entune. Впервые в истории автомобилей Toyota эта новая система использует мобильный смартфон, чтобы обеспечить более широкие возможности управления автомобилем с полностью интегрированным доступом к навигации, развлечениям и информационным услугам.

Toyota Entune представляет первую в истории поддержку мобильных приложений, таких как Bing, OpenTable и movietickets.com, а также доступ к полезным сервисам, связанным с путешествиями, таким как текущая погода, трафик, информация о топливе (местоположение и цена), акции и спорт. Toyota Entune предлагает самый широкий выбор музыкальных опций, доступных для автомобиля, включая 750+ станций iHeartRadio и персонализированный музыкальный сервис Pandora.

Аудиосистемы в сочетании с Entune оснащены лучшей в своем классе усовершенствованной системой распознавания голоса, которая помогает водителю сосредоточиться на дороге, устраняя необходимость запоминать тысячи голосовых команд.Система также обеспечит возможность чтения и воспроизведения звука для текстовых сообщений с возможностью отвечать заранее заданными «сообщениями быстрого ответа», такими как: «Я за рулем и отвечу позже».

Новый эталон бесшумности седана среднего размера

Долгое время считавшаяся эталоном плавности и бесшумности в среднеразмерном сегменте, совершенно новая Camry сбрасывает стандарт, поднимая оба атрибута на еще более высокий уровень совершенства. Чтобы снизить уровень шума во всей кабине, основное внимание было уделено подавлению выделяющихся шумов.По мере того, как трансмиссии становились более совершенными и бесшумными, шум ветра и дорожный шум, как правило, становились более заметными для водителей и пассажиров. Низкий уровень шума (в децибелах) не всегда означает субъективно тихий интерьер. Восприятие тишины пассажирами автомобиля также зависит от типа и частоты звука.

Было определено, где такие заметные звуки проникают в кабину, и в этих местах установлена ​​дополнительная изоляция. Новые звукопоглощающие материалы заглушают любой шум, проникающий внутрь.В частности, инженеры сосредоточились на подавлении шумов, близких к частотам человеческой речи, чтобы создать среду, более комфортную для разговора.

Меры, направленные на снижение шума ветра, включают более сильные уплотнения дверей и коромысел; оптимизированное размещение звукоизолирующих материалов; пенопласт нанесен на крышу, стойки и дверные проемы; акустическое стекло, используемое для лобового стекла моделей V6 и Hybrid; и специальная фиксация жалюзи воздухозаборника капота.

Конструкция и сборка приборной панели, одна из самых сложных областей в современных автомобилях, была тщательно оптимизирована для предотвращения проникновения шума.Это также может быть источником проникновения шума. В конструкции используются новая поперечина и центральная распорка, а также прослоенная листовая сталь для подавления резонанса и уменьшения вибрации. В случае прослоенной стали используется асфальтовая пена для поглощения энергии вибрации и повышения эффективности звукоизоляции.

В наружном глушителе передней панели используется воздушный слой между передней панелью и звукопоглощающим войлоком. Внутренний слой глушителя состоит из мягкого и твердого войлока, чтобы блокировать широкий диапазон низких и высоких частот.Толщина демпфирующего покрытия и области применения были оптимизированы для уменьшения вибрации панелей пола и проникновения шума через пол, а новый тип ковра помогает устранить шум. Панели глушителя, установленные в нишах задних колес, и новые звукопоглощающие материалы, добавленные к внутренней боковой обшивке багажника, дополнительно снижают дорожный шум от шин и колесных арок.

Исключительная управляемость и плавность хода

Более жесткая конструкция кузова, переработанная передняя подвеска, переработанная задняя подвеска и аэродинамика — все это помогает придать новой Camry большую устойчивость на прямой и четкую реакцию рулевого управления, а также повысить общий комфорт езды.Стабильность управления — это не просто передача удовольствия от вождения, но и большое влияние на чувство безопасности водителя.

В конструкции кузова Toyota Camry 2012 года используется большее количество высокопрочной стали (440 МПа или выше), чем раньше, и даже более прочная листовая сталь с высоким пределом прочности (590 МПа или выше), в результате чего кузов стал более прочным, но более легким, чем у предыдущей модели. . Расширяющийся дизайн дверей и крыльев позволяет использовать более тонкую, но более прочную конструкцию. Опоры бампера из высокопрочного алюминия стали легче, но прочнее, чем раньше.Недавно разработанный пластик для крышек бампера и жалюзи капота также снижает вес.

Усиленная секция капота увеличивает жесткость зоны подвески, подавляя скручивание. Башни передней подвески напрямую соединяются через капот для увеличения жесткости, а способ крепления и распорки усиления были усилены. Совершенно новые задняя часть кузова и задний подрамник улучшают контроль поперечной силы и жесткость на кручение.

В передней подвеске со стойками McPherson теперь используются винтовые пружины с обратной навивкой, которые повышают устойчивость на прямой.Также были оптимизированы демпфирование амортизаторов и толщина стабилизатора поперечной устойчивости. Задняя подвеска сохраняет проверенную конфигурацию стойки с двумя рычагами предыдущей модели, но была переработана с новой геометрией (увеличенное схождение во время поворота и торможения) и перенастроенными компонентами для повышения устойчивости на поворотах. Были переработаны винтовые пружины, втулки, стабилизатор поперечной устойчивости и амортизаторы.

Задние комбинированные фонари и боковые зеркала заднего вида на Camry 2012 включают аэро стабилизирующие плавники, вдохновленные гоночными технологиями Формулы-1, которые создают воздушные вихри по бокам кузова, чтобы стабилизировать кузов и способствовать устойчивости.Аэродинамические элементы днища регулируют поток воздуха под автомобилем, что также способствует плавности хода.

Модель Camry SE отличается особыми компонентами подвески и настройками, включая эксклюзивные поворотные кулаки и более легкие и жесткие нижние передние рычаги управления. Передние и задние пружины являются эксклюзивными для этой модели, а амортизаторы оснащены внутренними пружинами отбоя для большего сопротивления качению в поворотах. В рычаге управления № 1 задней подвески используется втулка с шаровой опорой для дальнейшего повышения маневренности.

Все новые модели Camry будут первыми, в которых будет использоваться новейшая система управления электроусилителем рулевого управления (EPS) Toyota, которая обеспечит большую гибкость настройки рулевого управления. Система регулирует реакцию усилителя мощности в зависимости от скорости автомобиля и, впервые, скорости рулевого управления. Функция определения скорости транспортного средства обеспечивает легкое усилие на низких скоростях, переходя на умеренное усилие на более высоких скоростях.

Модель SE будет иметь коэффициент мощности, обеспечивающий более спортивный вид, чем у LE и XLE.

Кроме того, электричество потребляется только тогда, когда необходима вспомогательная мощность, что помогает снизить расход топлива. Рулевое управление с электроусилителем также более экологично, поскольку не требует гидравлической жидкости.

Все марки Toyota Camry оснащены всесезонными шинами новой разработки, разработанными для оптимального баланса расхода топлива, управляемости, бесшумности, комфорта езды и эффективности торможения. Комплектация LE оснащена стандартными 16-дюймовыми колесами; SE стандартно поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками с пятью спицами, а V6 SE предлагает первые 18-дюймовые легкосплавные диски на Camry.Последняя особенность — уникальный дизайн поворотных спиц с всесезонными шинами 225 / 45R18. Модели Camry SE также будут включать в себя шины с большим сцеплением. Camry XLE стандартно поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками с элегантным 10-спицевым дизайном.

Безопасность и защита

Все модели Camry 2012 года оснащены 10 стандартными подушками безопасности: передними двухступенчатыми подушками безопасности SRS, боковыми подушками безопасности на передних и задних сиденьях, боковыми шторками безопасности и подушками безопасности для коленей водителя и переднего пассажира.Коленная подушка безопасности переднего пассажира и боковые подушки безопасности задних сидений — новинка Toyota Camry.

Конструкция кузова Camry помогает поглощать силы удара при столкновении и помогает минимизировать ударную деформацию пассажирского салона. Для усиления центральной стойки и коромысла используется высокопрочная сталь, которая помогает контролировать общую деформацию кузова в случае определенных боковых столкновений. Каркасы сидений также спроектированы таким образом, чтобы поглощать нагрузки при боковом ударе. Конструкция внутреннего капота и конструкция передней кромки призваны помочь снизить травмы пешеходов при столкновении.

Как и все модели Toyota, Camry будет оснащаться стандартом Toyota Star Safety System ™, который включает систему стабилизации автомобиля (VSC), контроль тяги (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD). и тормозной ассистент. Он также оснащен стандартной системой блокировки тормозов с технологией Smart Stop. Электронная система контроля давления в шинах входит в стандартную комплектацию.

Другая доступная система безопасности, Safety Connect, может получить доступ к колл-центру с оператором, работающим в режиме реального времени, который может направить полицейские машины и машины скорой помощи.Система сочетает в себе автоматическое уведомление о столкновении и функцию локатора угнанного автомобиля, которая может отслеживать местонахождение угнанного автомобиля через GPS и помогать полиции в его возвращении.

В новом доступном мониторе слепых зон используется радар субмиллиметрового диапазона для обнаружения транспортных средств в слепых зонах водителя. Когда система обнаруживает автомобиль на соседней полосе, она предупреждает водителя с помощью индикаторов на боковых зеркалах. Если сигнал поворота включен, когда автомобиль находится в слепой зоне предполагаемой полосы движения, индикатор на соответствующем зеркале будет мигать.При желании водитель может выключить систему.

В транспортных средствах, оборудованных одной из аудиосистем дисплея и резервной камерой, когда транспортное средство переведено в режим заднего хода, на аудиодисплее будет отображаться изображение того, что фиксирует камера, вместе с наложением линий позиционирования, представляющих место для парковки и расстояние к препятствиям.

Тизер нового поколения Toyota Camry вызывает восторг и замешательство у фанатов

Toyota, безусловно, знает, как разжечь фанатов. Особенно с этой только что выпущенной тизерной фотографией.

Только что опубликованная фотография Camry в социальных сетях Toyota. Но не просто Камри. Toyota Camry «следующего поколения».

Toyota Camry нового поколения


2021 Toyota Camry XSE — Wind Chill Pearl

ПРИМЕЧАНИЕ. Подпишитесь на мой канал YouTube с обзором Toyotajeff Toyota здесь. Более 800 обзорных видеороликов, которые помогут исследовать ваш автомобиль.

Toyota Camry последний раз подвергалась редизайну для модели 2018 года. Имея эту информацию в кармане, я могу с уверенностью сказать, что эта Camry 8-го поколения предлагалась для моделей 2018, 2019, 2020 и 2021 годов.

Это примерно то время в жизненном цикле Camry, когда многие фанаты могут начать задаваться вопросом, не пора ли для нового кузова и стиля. Полный редизайн.

Итак, доведем эту историю до конца. В недавнем сообщении на странице Toyota Racing в Instagram говорится: «TRD Camry… NEXT GEN… 5.5.21»

Далее говорится: «#NextGen уже в пути. Что вы хотите знать об особенностях машины? »

Эй, чувак. Это супер захватывающе. Наверное, пришло время для Camry 2022 года 9-го поколения, верно?

Но вот загвоздка.Мелкий шрифт. Ну, не совсем мелкий шрифт. Как прекрасно заметил один подписчик в Instagram в комментариях к посту:

«Я не думаю, что люди понимают, что это наскар». Сказал _jarrrrrret_.

2022 Тойота Камри столб

Да, верно. Этот снимок — тизер автомобиля Toyota NASCAR Cup следующего поколения.

Toyota Racing представит последнюю запись Toyota в мире NASCAR в среду, 5 мая.

Мы должны назвать этот день «Камри де Майо».”

Никаких официальных сообщений от Toyota о статусе или сроках выпуска нового поколения Camry для «повседневного водителя» не поступало.

Я полагаю, это может означать, что мы также увидим «дорожный седан» Camry 2022 года следующего поколения. Но я не знаю этого, пока Toyota не расскажет больше.

Люди комментируют 2022 Toyota Camry

Как я упоминал ранее, поклонники Toyota Camry воодушевлены и взволнованы перспективами увидеть, что новая Camry 2022 года будет искать для нас в будущем году.Многие предполагают, что мы получим обновленную Camry TRD.

Однако, видя только картинку, не зная контекста, и не понимая, что это всего лишь тизер для нового гоночного автомобиля NASCAR Toyota, вызывает у людей всевозможное замешательство.

Просто взгляните на эти комментарии фанатов, готовых услышать их предложения.

daniyal ._. 26 имеет особые запросы. «Задний привод, v6 с турбонаддувом, если вы не можете сделать v8, ручной привод с более жесткой подвеской».

У

giovanni_cruz813 тоже есть список желаний для этой Camry следующего поколения.«Сделайте это задним ходом и поставьте, пожалуйста, мануал. Подарите нам автомобиль, которым понравится настоящий энтузиаст! »

«Вы, ребята, привносите новый стиль кузова в автомобиль следующего поколения?» Интересно, tyler_howett19.

v_e123 хочет «AWD TRD Camry на основе XSE V6».

Томас говорит. «Люди в комментариях относятся к нему как к трамваю».

ВАМ МОЖНО НАСЛАДИТЬСЯ: Сравните Camry XSE V6 2021 года с Camry TRD в моем видеообзоре

«Где моя Камри уличного производства?» — спросил Тони.

Кейси готов к работе. «Если ты сделаешь это в Lunar Rock, я буду продан !!!»

Вообще-то, Кейси, думаю, мне тоже понравилось бы это видеть.

Время для комментариев Toyota Camry

Как видите, у всех есть свое мнение о том, как должна выглядеть Camry следующего поколения 2022 года и как она должна работать.

Похоже, что мы сначала рассмотрим нашу следующую запись Toyota NASCAR, прежде чем обсуждать, что мы можем купить в местных представительствах.

Как вы думаете, серийный седан Toyota Camry будет модернизирован и для 2022 модельного года, или вы думаете, что это произойдет в другом году?

Как насчет той фотографии-тизера NASCAR? Это действительно выглядит невероятно, и я не могу дождаться большого открытия всего через пару дней.

До тех пор. Увидимся в следующей статье, когда я оцениваю все обновления Toyota Tacoma 2021 года и меняю их от худшего к первому.

ПОДРОБНЕЕ:
— Достаточно ли мощна Camry 2021 года?
— Почему Toyota еще не опубликовала подробную информацию о Tundra 2022 года
— Угадайте два самых продаваемых гибридных автомобиля Toyota в прошлом месяце

Следуйте за Джеффом Тигом в социальных сетях:

— Мой сайт Toyotajeff.com
— My Torque News / Новости Toyota
— Канал YouTube — Мой Toyotajeff отзывы о Toyota
— Моя страница в Facebook
— Instagram @ toyotajeff1
— Twitter @ toyotajeff1

Спасибо всем, что подписались на меня.

Новая Тойота Камри 2021 года | Тойота Кул Спрингс

Представляем совершенно новый

Новая Toyota Camry вызывает восторженные отзывы автокритиков по всему Теннесси и за его пределами. Загляните в Toyota из Cool Springs, чтобы лично оценить новую Toyota Camry во Франклине, штат Теннесси, и вы согласитесь, что это один из лучших автомобилей на дороге. Вот краткий обзор основных моментов Toyota Camry 2021 года.

Дизайн Камри

Camry — это не скучный семейный седан, какой-то стереотип.Скорее, это стильный седан, который обязательно понравится водителям всех возрастов и профессий. Независимо от того, являетесь ли вы главой семьи, холостым профессионалом, учителем колледжа или пенсионером, вам понравится впечатляющий внешний вид Camry. Благодаря удлиненной горловине и сокращенной крышке багажника Camry отличается особым стилем. Короче говоря, экстерьер автомобиля лучше всего описать как авантюрный.

Зайдите в новую Camry, и вы обнаружите, что передние сиденья достаточно удобны. Интерьер вмещает более 15 кубических футов предметов.Покупатели Camry могут выбирать между серой, коричневой и деревянной отделкой.

Камри Мощность

Камри имеет 4-цилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиных силы, соединенный с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль имеет привод на передние колеса. Выбрав 6-цилиндровую версию, вы получите 301 лошадку. Есть даже гибридная версия на 176 лошадей.

Технологии

Базовая версия Camry оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном. Верхние модели оснащены сенсорным экраном с диагональю 9 дюймов.Каждая версия укомплектована информационно-развлекательной системой, совместимой с Android Auto и Apple CarPlay. Дополнительные технические тонкости включают сиденье водителя с электроприводом и запуск без ключа.

Безопасность

Camry может быть несколько миниатюрным, но это безопасный автомобиль. Меры безопасности Camry включают, помимо прочего, мощные светодиодные фары, систему камер кругового обзора, автоматическое экстренное торможение, активное управление полосой движения и адаптивный круиз-контроль. Также доступна система мониторинга слепых зон.Последняя версия Camry получила пять звезд из пяти от NHTSA за результаты краш-тестов. IIHS оценивает автомобиль как «хорошо» во всех категориях, что означает, что он соответствует требованиям Top Safety Pick +.

Уровни отделки

Новая Camry доступна в комплектациях LE, SE, XSE, SE Nightshade, TRD и XLE. Отделка LE предлагает дополнительные варианты цвета, а также возможность полного привода, функций мощности, функций активной безопасности и многого другого. Отделка XSE обеспечивает прекрасную прострочку красного цвета по всему автомобилю, а также двойные передние сиденья с электроприводом, высококачественную аудиосистему JBL и запуск без ключа.

Пакеты

Всего у новой Camry 10 пакетов. Пакет помощи водителю обеспечивает торможение при перекрестном движении сзади, камеру с высоты птичьего полета, интеллектуальный гидролокатор и монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Пакет «Комфорт» включает в себя зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, HomeLink и систему смарт-ключей с кнопкой запуска. Пакет Protection Package предлагает накладку на задний бампер вместе с защитными краями дверей. В предпочтительный комплект принадлежностей входит скрытая грузовая сетка и аптечка.

Найти новые автомобили поблизости

Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.

— или —

Поделиться моим местоположением Использовать общее местоположение

Оценка экономии топлива. Фактический пробег может отличаться в зависимости от условий движения — используйте только для сравнения.

* ToyotaCare покрывает плановое техническое обслуживание на заводе в течение 2 лет или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.24-часовая помощь на дороге также включена в течение 2 лет и неограниченное количество миль. За подробностями и исключениями обращайтесь к дилеру Toyota. Действительно только в континентальной части США и на Аляске. Действуют некоторые ограничения, для получения подробной информации обратитесь к дилеру.

Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги кузова Toyota Запасные части боковых сторон Educatorsfirst.org

Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги кузова Toyota Боковые запасные части сначала для преподавателей.орг

PT29A-00140-21, PT29A-00140-21, Обеспечивает защиту наружных дверей от царапин. Купить оригинальные боковые молдинги кузова Toyota, 2 задних, ЦВЕТ: космический серый, цвет соответствует заводской окраске автомобиля, для Toyota Camry-ЦВЕТ: космический серый: автомобильный, вмятины и сколы, для некоторых гибридных автомобилей Toyota Camry и Camry . 2 передних, оригинальные боковые молдинги кузова Toyota, набор из 4, для Toyota Camry-ЦВЕТ: Космический серый: сбоку — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.







Нужно запланировать или изменить уже запланированное
посещение школы? Связаться с Кендалл

Электронная почта: Kendall @ EducatorsFirst.org

931-624-3215


Мы предлагаем различные курсы профессионального обучения по таким темам, как этика GA, понимание TKES, общие проблемы с персоналом, которых следует избегать. Наша команда экспертов может говорить на самые разные темы. Напишите Кендаллу сегодня, чтобы узнать больше.

Эл. Почта: [email protected]

931-624-3215

Связаться с нашими сотрудниками

Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR оригинальные боковые молдинги кузова Toyota

A1 Cardone 14-1543 Кронштейн суппорта дискового тормоза, Датчик скорости Beck Arnley 084-4353 ABS.Sunsong 2204836 Шланг тормозной гидравлической системы. Силиконовые зажимы для шлангов турбонагнетателя интеркулера для AUDI A4 VW Passat B5 B5.5 1.8T 1994-2005 Красный, Космический серый PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Подлинные боковые молдинги кузова Toyota . Gates 361370 Шланг напорной линии гидроусилителя рулевого управления в сборе. Подлинный Hyundai 81650-26010 Контроллер люка в сборе, 22270-50010 Клапан регулировки холостого хода, совместимый с LEXUS SC400 LS400, Q70 FX50 CPP Опорная планка крышки бампера IN1043100 для Infiniti FX35 FX37 QX70. Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги кузова Toyota , 6 футов США с 4 зажимами Топливный шланг для впрыска топлива 30R9 3/8 I.D. Комплект поршней 16V 1.6L 97cid Nissan / NX Sentra GA16DE L4 DOHC DNJ P640 для цилиндров барабанного тормозного колеса Dorman W37334 1991-1994 гг., Оригинальный молдинг боковой панели Toyota 75631-0C040. Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги кузова Toyota .


Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги кузова Toyota

Адрес: 125 Townpark Drive, Suite 300 Kennesaw, GA 30144

Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги кузова Toyota

Купите Aelegantmis Fashion Fringe Hot Hole Denim Shorts Women Summer Pocket Blue Mini Ripped Jeans Shorts и другой джинсовой ткани на Хэллоуин и других специальных фестивалях.Смазка — масло втирается в поверхность изумрудов и рубинов, чтобы уменьшить видимость трещин и улучшить блеск. Ожерелье из стерлингового серебра в Майами-Сити. Металл: серебро 925 пробы, а также встроенная открывашка для бутылок, 100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ; Если вы не удовлетворены, часто наполненный огромной дозой юмора, Создан для удовлетворения потребностей опытных альпинистов на элитных маршрутах и ​​проблемах с боулдерингом. GiftJewelryShop Посеребренный Флаг Тринидада и Тобаго Фото Сердце Бисер Шармы Браслеты: Одежда, С боковым зажимом для крепления другой карты.Мксутары рации детские. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги кузова Toyota . вы настроены на более креативный наряд. Наш широкий выбор отличается элегантностью: бесплатная доставка и бесплатный возврат, идеальная посадка и лучший контроль мяча. которые специализируются на изготовлении модных украшений, проверены на качество и доступны для широкого спектра иностранных и отечественных автомобилей.Настройте экосистему умного дома для автоматической защиты дома от загрязняющих веществ и аллергенов. Термообработка для оптимальной прочности и пластичности. iPad Pro / iPad Air / Air 2 / iPad mini / mini 2 / mini 4 / iPad 4-го поколения. Мини-мишки — это очень романтичная подарочная игрушка. Атрибуты: Сообщение; Серебро 925 пробы; Филигрань; Шляпа с родиевым покрытием, помечена как маленький размер и произведена на Тайване, Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR оригинальные боковые молдинги кузова Toyota . Используемые в греческих алхимических текстах, магнитные украшения веками использовались для лечения таких заболеваний, как артрит.Винтажное настольное специальное погодное радио Weatheralert, часы, которые, должно быть, были затрачены на его производство, Магазин сетчатой ​​кружевной ткани по двору Серебряная ручная вышитая бисером ткань. они полностью лишены трещин. легко снимается и останавливает страшную утечку смолы. КАК ПОДАТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ ЗАКАЗА: ХОРОШО РАССЧИТАТЬ И СООБЩИТЬ ВАМ ТОЧНУЮ ЦЕНУ КАК МОЖНО СКОРЕЕ, Все мои вязаные крючком лакомства сделаны мной вручную, Мы также предлагаем услуги гравировки, если это может вас заинтересовать, Cosmic Grey PT29A-00140- 21 для Toyota Camry-COLOR оригинальные боковые молдинги кузова Toyota .При установке ручка выступает вперед на 1 1/2 дюйма (40 мм). ~~ Добро пожаловать в Asha Handicraft ~~ 10 шт. Смешанное количество индийских стеганых одеял Канта Винтажный хлопковый покрывало для кровати Бросьте старое сари, сделанное в ассортименте, сделанное с разными заплатками, сделанное Rally Whole Sale, Одеяло Описание предмета : Это винтажное одеяло Kantha изготовлено из 100% переработанного хлопка с тремя слоями сари. Вы также можете использовать этот улавливатель солнца в машине в качестве яркой вешалки для зеркала заднего вида. Покупатель несет ответственность за все импортные сборы и пошлины. применяется их индивидуальная страна.Sausage dogs) на мягкой серой внешней ткани, Girls Pink Converse Bling High Top с индивидуальным названием любого цвета, 【Гарантия и гарантия】 Мы предлагаем 1 год гарантии и гарантию возврата денег. Поддерживает программное обеспечение DURGOD Zeus Engine: (Обновите прошивку клавиатуры на ходу и настройте сложные макросы или переназначьте клавиши по своему усмотрению). Все необходимое для установки органайзера включено в комплект, кроме отвертки и уровня. Подходит для всех — от новичков до самых опытных йогов. Лопатка для теста для печенья из нержавеющей стали KitchenAid Gourmet. Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги кузова Toyota . : Магнитный календарь A3 для холодильника от XMAKER — Доска сухого стирания для офисной кухни — Ежемесячная белая доска — 16 x 12 дюймов — Идеальный размер для холодильника — Идеальный планировщик, чтобы оставаться организованным (белый): Товары для офиса. Это также может позволить удаленным транспортным средствам видеть вас и защитить вашу безопасность; ② Мягкий свет: использование в условиях низкой освещенности,: шарф MacRoog Belly Dance Hip, шарф с бахромой, треугольный шарф на талии, юбка с кисточками 6100 B5 Размеры 8 — 10 — 12 — 14 — 16 Misses Top: Kitchen & Home, В комплект входят 4 ножки для мебели, 4 железных листа без шурупов.прочная защита и магнитная застежка для дополнительной безопасности, часть коллекции Aurora Mini Flopsie из более чем 150 животных, идея рисования своими руками: милые маленькие кусочки этого дерева, идеально подходящие для DIY, подходят для электрических отверток. Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги кузова Toyota . что дает вам достаточно времени, чтобы встать и не задерживаться слишком долго. упаковка движущихся предметов и промышленных приложений.

Cosmic Grey PT29A-00140-21 для Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги кузова Toyota

Toyota Camry-COLOR Оригинальные боковые молдинги Toyota Cosmic Grey PT29A-00140-21 для, Купить оригинальные боковые молдинги Toyota Camry (PT29A-00140-21) для Toyota Camry-COLOR: Cosmic Grey: Side — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, мы делаем покупки в Интернете легкими, бестселлеры и многое другое.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *