Какой сабвуфер лучше выбрать в машину: как выбрать и какой купить (цены, фото, описания)

Содержание

Как выбрать сабвуфер в автомобиль

Сабвуферы в автомобиле необходимы для качественного воспроизведения низкочастотной составляющей звукового диапазона частот. Акустика, или наука о воспроизведении звука, распространении и восприятии звуковых колебаний в пространстве, является сложным предметом изучения. Даже с помощью современных цифровых устройств обработки информации, вычислить, какое качество звукового оформления будет в салоне автомобиля после установки того или иного динамика, крайне сложно. В этом вопросе, скорее, помогут опыт специалиста-установщика, его слух, познания в области акустики.

Трудность достижения оптимального воспроизведения низкочастотной составляющей звукового сигнала связана со многими факторами:

  1. Чем ниже частота воспроизводимого сигнала, тем большие с точки зрения габаритных размеров динамики приходится использовать для достижения необходимого звукового давления. Действительно, высокочастотные динамики для оптимального звуковоспроизведения могут иметь размеры до нескольких дюймов, среднечастотные – до 9 дюймов.
    Качественные низкочастотные динамики часто имеют размеры, превышающие в диаметре 9 дюймов.
  2. При акустическом оформлении салона следует учитывать конструктивные особенности автомобиля. В рабочем объеме распространения звуковых волн имеются различные препятствия, зоны поглощения, вибрирующие элементы. Это существенно искажает акустический объем.
  3. Конструкция автомобиля содержит кузовные детали, элементы салона, узлы, которые могут вибрировать под действием звуковых сигналов. Если это приводит к возникновению эффекта резонанса. Такой эффект наиболее вероятен на низких частотах, может вызвать деструктивное воздействие, привести к значительному искажению амплитудно-частотного тракта.
  4. С точки зрения физиологии человека низкочастотный звук вызывает наибольшее эмоциональное воздействие на органы чувств.
  5. Мощный низкочастотный сигнал в открытом пространстве за пределами салона авто может распространяться на значительное расстояние. Поэтому в молодежной среде качественное озвучивание низкочастотной области звукового сигнала вызывает непременное уважение.

 

Общие принципы выбора сабвуфера в автомобиль

 

1. Активный сабвуфер 

При выборе сабвуфера перед определением конкретного производителя, характеристик устройства следует оценить параметры имеющейся аудиосистемы автомобиля.

Если в ней отсутствуют дополнительные качественные усилительные устройства, мощность головного устройства менее 30 Ватт на канал, желательно остановиться на активном сабвуфере. В противном случае для увеличения мощности сабвуфера (в хорошем варианте требуется мощность не менее 50 Ватт), придется изменять схемотехническую архитектуру аудиоустройств, добавлять в нее звуковой процессор, мощный усилитель, согласующие устройства.

Неплохим вариантом в таком случае будет сабвуфер с усилителем KICX ICQ-250 BA номинальной мощностью 250 Ватт, максимальной – 400 Ватт. При выборе сабвуфера необходимо руководствоваться номинальной мощностью, так как все характеристики, которые указаны для сабвуфера, будут действительны для номинальной мощности.

Втора важная характеристика – размеры динамика. Считается, что более равномерная частотная характеристика у овальных динамиков, большая отдача – у круглых. В данной модели применяется круглый динамик диаметром 10 дюйм (около 25 сантиметров). Диапазон воспроизводимых частот от 36 до 800 Герц. Воспроизведение частот выше 800 Гц не входит в задачу, решаемую сабвуфером. Частоты, ниже 36 Герц также воспроизводятся этим сабвуфером, но с меньшей отдачей.

 

2. Пассивный сабвуфер

Если в автомобиле установлен хороший усилитель, можно установить пассивный сабвуфер (без усилителя). Здесь возможны следующие варианты корпусных решений:

  1. Корпус типа «Закрытый ящик». Простое относительно недорогое и универсальное решение. В случае, когда автомобиль меняется, такой сабвуфер без труда можно разместить в другом авто. К недостаткам такого исполнения относят малую глубину звукового низкочастотного сигнала.
  2. Фазоинверторный сабвуфер. Считается, что такой тип исполнения корпуса обеспечивает большую глубину звука.
    Типичный представитель - Alpine SBE-1244 BR. 12-ти дюймовый излучатель обеспечивает 200 Ватт номинальной мощности. Особенностью данной модели является использование специальной заглушки (поставляется в комплекте). Она превращает фазоинверторный сабвуфер в закрытый ящик. Иногда это имеет положительный эффект.
  3. Сабвуфер для установки под сиденья. Выпускаются в активном и пассивном исполнении. Предназначены для установки в автомобили с кузовом типа седан. Сабвуфер HERTZ EBX 250.2 A имеет высоту корпуса около 7,5 см, мощность 120 Ватт, типоразмер излучателя 10 дюйм.
  4. Free-Air сабвуферы. Если нет необходимости получения максимальной громкости воспроизведения, отсутствует дополнительное место для установки корпусный моделей, можно встроить бескорпусной сабвуфер в заднюю полку. Такое расположение часто используют в автомобилях с кузовом седан и хэтчбэк. Не всегда такой вариант является оптимальным. Для обеспечения хорошего звучания в таком исполнении требуется качественная шумоизоляция.
    Иногда затраты на ее установку могут превысить стоимость дорогих сабвуферов.

Сабвуферный динамик Auditor Rip-300 P мощностью 300 Ватт имеет динамик 12-ти дюймового типоразмера, воспроизводит частоты от 25 до 500 Герц.

Учитывая многовариантность задачи выбора и установки сабвуфера в автомобиль, перед окончательным определением с моделью следует обратиться к опытному специалисту по автозвуку. Это можно сделать в магазине «Автозвук-СПб».

Как выбрать сабвуфер и правильно его подключить — Ferra.ru

Когда эксперты проводили исследование по психоакустике, оказалось, что на частотах ниже 150 Гц человеческое ухо практически не ощущает разделения каналов. А это значит, что разделять их стоит для средних и высоких частот, а для низких можно использовать один усилитель и одну отдельную низкочастотную колонку — сабвуфер.

Такая схема получалась дешевле, проще и удобнее, особенно в стеснённых условиях. В схеме с одним сабвуфером получилось ещё раз уменьшить габариты колонок, например, для удобного размещения на столе. Габаритный сабвуфер же при этом можно было размещать в любом удобном месте, потому что восприятие басов практически не зависит от места размещения их источника.

На какие характеристики смотреть

Кроме субъективных ощущений от звука сабвуфера нужно обращать внимание на некоторые характеристики. Главные критерии:

Частотный диапазон.

Частотный диапазон большинства сабвуферов от 30 Гц до 150 Гц, редкие устройства способны воспроизводить 20 Гц, звуки ниже — это уже инфразвук, который большинство людей на слух не воспринимают. Иногда условно выделяют три субдиапазона — глубокий (от 20 до 40 Гц), средний (от 40 до 80) и высокий (от 80 до 150 Гц). Что интересно, для более дорогих моделей характерен более узкий диапазон до 80-90 Гц, потому что более высокие звуки уже способны воспроизводить хорошие «колонки-кричалки» (сателлиты). В некоторых бюджетных случаях верхней границей частотного диапазона могут быть 160-180 Гц и выше (и ничего хорошего в этом нет, потому что на этих частотах сабвуфер уже будет выбиваться на фоне звука стереосистемы в целом).

Рекомендуемая мощность усилителя.

Параметр указывается для пассивных сабвуферов. В активных вместо него используется просто мощность (RMS/DIN) или мощность НЧ усиления (RMS/sub RMS/low-out RMS).

Частота разделения (или частота среза).

Это частотный порог, выше которого кроссовер (устройство, которое распределяет частоты) начинает подавлять сигнал. Например, если частота среза равна 120 Гц, то сабвуфер будет воспроизводить звук ниже 120 Гц.

Чувствительность.

Чувствительность — эффективность превращения мощности в звук. Если чувствительность высокая, то даже не слишком мощный усилитель позволит получить большее звуковое давление (SPL) — т.е. громкость.

Как выбрать сабвуфер в машину

Чтобы добиться как можно более качественного звучания в своем автомобиле, одних динамиков мало, аудиосистема для этого должна включать в себя сабвуфер. Сегодня мы постараемся разобраться, как правильно выбрать сабвуфер в машину.

Прежде, чем мы начнем внедряться в детали, проясним для себя, что же такое «сабвуфер».

Сабвуфер – это громкоговоритель, предназначен для воспроизведения низкочастотных звуков. Он отличается довольно большим диаметром диффузора и нужен для воспроизведения волн в районе 10-150 Гц. Но это никоим образом не значит, что можно обойтись лишь выбором хорошего сабвуфера в авто, потому что сабвуфер предназначен для дополнения Вашей аудиосистемы. Можно сделать вывод, что сабвуфер не является обязательным элементом в аудиосистеме, но при этом есть довольно популярным приобретением. Басы без сабвуфера будут воспроизводиться в районе 80-200 Гц, но ниже – только с сабвуфером. В автомобиле более, чем достаточно, установка одного сабвуфера. Человеческое ухо с трудом воспринимает звук низкой частоты, то есть дополнительная установка еще одного и так габаритного устройства – бесполезная покупка.

Какие бывают сабвуферы

Чтобы определиться, какой сабвуфер лучше выбрать в машину, нужно знать, какие они бывают:

  • Сабвуферы открытого типа. Это мощные габаритные низкочастотные динамики, установка которых проходит непосредственно в автомобильные панели без замкнутого пространства.
    Воспроизводимые частоты вырабатываются за счет фильтров, и такие регулировки не дают насладиться басом ниже 100 Гц. Собственно, открытый тип сабвуфера можно смело назвать начальным шагом в создании качественного звука в Вашем автомобиле.
  • Корпусные сабвуферы. Такие сабвуферы представляют собой низкочастотные динамики, запертые в определенном пространстве, объеме. В каждом автомобиле параметры этого объема индивидуальны. Их можно либо заказать, либо разработать самому. Такой вариант сабвуферов предпочтительнее для любителей более глубокого низкого звука. Такой тип способен охватывать диапазон более низких частот, нежели сабвуферы открытого типа. Они пользуются большей популярностью, поэтому детальнее рассмотрим именно этот тип.


Как выбрать сабфувер

Как выбрать сабвуфер в машину, если Вы определились с его типом:

  • Ящик закрытого типа. Динамик устанавливается в герметичных ящик определенного объема, механические повреждения при этом предотвращаются путем блокировки замкнутой звуковой волны сзади динамика в самом ящике.
    Несмотря на мелкую вероятность перегрузки динамика, отличное воспроизведение низких частот и простых расчетов по созданию конструкции для динамика, такие конструкции пользуются малой популярностью из-за своего низкого КПД. Следовательно, они малоприменимы на сегодняшний день.
  • Фазоинвертор. Это тоже закрытый ящик, но с фазоинвертором (тоннель) определенных размеров, с помощью которого осуществляется повышение звукового давления на установленный сабвуфер. Таким образом, создается подъем звука на частотах диапазона 50-120 Гц. Видим, что «низы» будут прослушиваться лучше. В ящиках такого типа вероятность искажений в звуке и механических повреждений динамика крайне мала, а фазоинвертор, в свою очередь, вносит корректировки в АЧХ и освобождает диффузор от переизбытка давления, значительно повышая при этом КПД самого устройства. Именно фазоинвертор дает возможность выбрать сабвуфер для авто любых характеристик.
  • Бандпасс (полосовой громкоговоритель). Бандпасс – самая сложная из конструкций, потому что представляет собой конструкцию и фазоинвертора, и ящика закрытого типа.
    Конструкция выглядит следующим образом: ящик с фазоинверторным тоннелем, внутри которого установлен динамик, выполняющий роль перегородки на два отделения. Такая конструкция образует герметичное закрытое пространство сзади динамика, что придает мощности диффузору, и с помощью фазоинвертора впереди динамика создается объемное пространство, что делает звук объемным. Проблемы с бандпассом возникают при расчетах установки его в автомобиль. При этом можно прослушать басы даже в районе 20 Гц. Звук выходит именно через отверстие, которое позволяет установить сабвуфер практически в любом месте Вашего автомобиля за счет тоннелей фазоинвертора. Следовательно, бандпасс дает Вам самый высокий КПД. Единственное, что сам бас в бандпассе кажется не столь плотным, как рыхлым.

Также различают следующие типы сабвуферов:

  • Активный сабвуфер. В корпусе такой конструкции расположен встроенный усилитель сабвуфера автомагнитолы, что освобождает Вас от дополнительного вмешательства для внешней регулировки звука или звукового сигнала. Главный плюс активного сабвуфера – это его сбалансированная комплектация типа усилитель/динамик. Этот критерий очень важен для продолжительной и надежной эксплуатации аудиосистемы. Минус у таких сабвуферов тоже есть. Проблема заключается в том, что такие сабвуферы обычно имеют уже собранный вид и очень часто владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой установки устройства в свою машину из-за приличных габаритов устройства. К тому же, собирают конструкцию, как можно догадаться, из не самых дорогих материалов, что может плохо сказаться на качестве воспроизводимого звука.
  • Пассивный сабвуфер. Отличие от активного заключается в отсутствии встроенного усилителя. По этой причине, он требует вдобавок к себе и дополнительный усилитель мощности. В отличии от активного сабвуфера, пассивный гораздо легче вписать в свой автомобиль, если придерживаться условий и правил установки его в автомобиль. Регулирование звуком осуществляется с помощью головного устройства и усилителя мощности, что на порядок удобнее, чем в сабвуферах активного типа.

Чтобы не прогадать, как выбрать сабвуфер и усилитель в машину, достаточно придерживаться основных правил и советов. Характеристики мощности сабвуферов должны соответствовать выходной мощности усилителя низких частот. Важным моментом является то, что его мощность должна быть примерно равна сумме мощностей всех выходных каналов (различаем номинальную и пиковую мощности). Чтобы после покупки не возникло проблем с его расположением в автомобиле, следует точно рассчитать и определиться с местом установки сабвуфера для магнитофона в машине. Еще одно правило при покупке сабвуфера – это его выбор в зависимости от параметров Вашего головного устройства. Если оно способно выдавать звук больших мощностей, тогда есть смысл приобрести пассивный сабвуфер. В противном случае, если мощность головного устройства для Вас недостаточна, то разумным выбором будет приобретение активного сабвуфера или установки дополнительного усилителя мощности.

Что же, в этой статье доступно и лаконично расписаны основные положения при покупке такого устройства, как сабвуфер. Не скупитесь и отнеситесь к выбору этого устройства без всякой халатности, потому как решение обзавестись качественным звуком в автомобиле довольно нелегкое. Выбрать хороший сабвуфер в машину – нужно, ведь главное, чтобы после покупки именно Вы остались довольны.

Удачи в приобретениях с naobzorah.ru

Как выбрать хорошую акустику в автомобиль

Расскажем как выбрать правильную акустику в автомобиль - какие существуют типы динамиков, их преимущества и недостатки. Что лучше выбрать для автолюбителей?

Самая простая акустика рассчитана на звуковой «фон» в автомобиле. Если слушаете новости по радио, то хватит обычных штатных динамиков. Их диапазон воспроизведения частот не подарит глубокого баса и высоких частот, но и отвращения не вызовет. Если не устраивает звук в машине, то придётся менять колонки на лучшие по звучанию. Расскажем какие существуют типы динамиков и чем отличаются.

Коаксиальная акустика

В конструкции таких динамиков на самом деле… не один! Диапазон воспроизведения разбивается на области – каждую «подчиняют» своему собственному динамику. В качестве «разделителей» сигнала применяют специальные фильтры (их ещё называют кроссоверы), а дальше – каждой колонке своё. У серьезных моделей кроссовер бывает в отдельном корпусе, а на моделях попроще обходятся конденсатором (самый простой фильтр) на корпусе динамика.

Преимущество коаксиалов – в большом охвате полосы воспроизводимых частот. Основное расположение – штатные места автомобиля. Обычно ими комплектуются машины в штатной комплектации. Данный тип подойдет автолюбителям, кто не требователен к авто звуку и нужно недорогое решение. Они подойдут как замена старым колонкам в авто, когда нужна максимальная простота. Снял и поставил новые.

Бывают разных размеров: 13 и 16,5 см. Чем больше площадь динамика - тем чище и громче звук.

Компонентная акустика

Следующий вариант – компонентная акустика. Она наиболее распространённая среди неравнодушных к звуку автолюбителей. При её установки музыка в машине выйдет на новый уровень.


Диапазон воспроизведения – как у «коаксиалов» – разбивается на несколько частей. Здесь те же кроссоверы, но колонки выполнены не в единой конструкции, а по отдельности – компонентами, которые не «мешают» друг другу. За воспроизведение высоких частот отвечает специальный динамик - «твиттер» или по-простому пищалка. Звучанием низких и средних частот заведует низкочастотник. Высокочастотники не стоят на пути распространения волн низкочастотниками - звук становиться чище и более детальным. Встречаются также трехполосные системы. Там уже 3 динамика: добавляется еще «мидл», который отвечает за воспроизведение только СЧ-диапазона. У такого решения есть минус: «коаксиал» играет «из одной точки», а компонентная акустика – как ее установят.

Отсюда вывод: динамики должны находиться ближе друг к другу и особенно это актуально для средне- и высокочастотников в трехполосной системе. Немалую роль в формировании звуковой сцены берет на себя «твиттер» (еще их называют пищалками). Благодаря небольшим размерам его положение варьировать несложно, и если оно удачно, будет казаться, что вся акустика расположена вверху.

Установку компонентной акустики в автомобиль можно посоветовать продвинутым автомобилистам. Просто так взять и поставить их не получиться. Для правильной установки нужны опыт и знания, например как сделать подиум под колонку, где расположить ВЧ-динамик и на каком расстоянии, как провести новую проводку для отдельных компонентов. Но если всё сделать правильно и установить не самую дешевую акустику, то звук в машине порадует всех.

Акустика 6х9 или сабвуфер

Чтобы воспроизводить низкие частоты, понадобятся динамики с большой площадью диффузора. Для воспроизведения баса установка вперед 16-сантиметровых динамиков предпочтительнее, чем «13 см». Правда, для звучания в области самых низких частот их недостаточно. Выход: установка сабвуфера - он будет отлично дополнять область воспроизведения низов. Альтернативой сабвуфера являются динамики размером 6х9 дюймов, которые неплохо справляются с басом. Их обычно устанавливают в заднюю полку машины. Чтобы они не вибрировали на высокой громкости данную полку усиливают или приобретают специально подготовленную, сделанную из толстого МДФ. Для установки «саба» нужен отдельный внешний усилитель. Установка «овалов» проста - нужно установить на штатные места в машине без дополнительных манипуляций.
Не надо требовать от «овалов», чтобы они играли одновременно громко и низко, для это существует сабвуфер. «Овалы» это универсальные динамики, которые играют весь музыкальный диапазон: от сверх высоких частот до самых низких сабвуферных. Они могут иметь от двух до пяти-шести полос звучания. Для обычного водителя подойдет обычная двухполосная или трехполосная акустика без лишних наворотов.

В чем отличие «овалов и саба»

Большинство динамиков 6х9 имеют хорошую чувствительность 89-92 Дб/Вт, а вот найти сабвуфер с чувствительностью свыше 89 Дб - трудно. Это означает, что «овалы» смогут хорошо играть от встроенного усилителя магнитолы, а для сабвуфера понадобится отдельный внешний усилитель мощности.

Если не хотите усложнять аудио систему установкой отдельного усилителя, то выбор в пользу «блинов» размера 6х9 (или аналогичного). Чтобы они не "хрипели" при звучании - необходимо установить деревянную полку, куда их жестко закрепить. Если нужен мощный бас в машине - остается установить сабвуфер с усилителем, что сделает музыкальную систему в авто более дорогой.

Новости ООО "Дримтрейд"Как выбрать сабвуфер в машину – руководство для новичка

Музыка помогает скрасить скучную дорогу и ускорить течение времени при простаивании в пробках. Центральным элементом автомобильной акустической системы является сабвуфер. Рынок перенасыщен предложениями, что существенно усложняет выбор. На какую технику обратить внимание?

Нюансы, которые важно знать покупателю

Многие автомобилисты без ума от громкой музыки с преобладанием мощных басов. Обычная акустика по умолчанию не способна воспроизводить низкие частоты. Значительно улучшить качество звука в автомобиле призван сабвуфер. Продаются активные и пассивные модели. В машину с одинаковым успехом можно установить любую из них. Чтобы решение было взвешенным, акцентируем внимание на особенностях каждого типа:

Активные сабвуферы оснащены встроенным усилителем мощности и, как правило, эквалайзером. Устройство способно значительно расширить динамический диапазон акустической системы, даже если она не отличается выдающейся мощностью.

Пассивные динамики отличаются отсутствием встроенного тракта звукоусиления и коррекции частотного диапазона. В комплекте поставки — низкочастотный динамик и корпус (опционально). Усилитель придется покупать отдельно.

По способу конструктивного исполнения сабвуферы бывают открытые и закрытые. Открытые необходимо встраивать в салон. Закрытые представляют отдельностоящий ящик, который можно разместить в любой свободной части салона.

Рекомендации по выбору сабвуферов

Выбор автомобильного сабвуфера зависит от многих факторов.

Оформление

Параметры динамика напрямую зависят от объема воздуха в корпусе. Разные виды акустического оформления применяются для корректировки диапазона воспроизводимых частот и повышения звукового давления на некоторых частотах. Сабвуферы с закрытым корпусом звучат не очень громко. Устройства в фазоинверторном корпусе обеспечивают бонусные децибелы. Гурманы мощного баса по достоинству оценят сабвуферы в полосовом корпусе. Но помните: ввиду больших размеров такие модели требуют много свободного места. Бескорпусные сабвуферы бывают двух типов: одни могут играть без корпуса вообще, другие просто продаются отдельного от него.

Мощность

Необходимо обращать внимание на номинальную мощность. Для хорошего звучания баса достаточно мощности от 150 до 300 Вт.

Диапазон воспроизводимых частот

Большинство сабвуферов звучат в диапазоне 20 до 200 Гц. Идеальное решение – 30–60 Гц. При таком показателе нижний бас будет звучать выразительно и при этом не будет оттягивать сцену на себя.

Производитель

Высокое качество сборки и используемых компонентов – преимущества, которыми могут похвастаться топовые производители. Отдавайте предпочтение моделям брендов, которые хорошо себя зарекомендовали: JBL, Alpine, Magnat, Sony, Helix, Pioneer.

Партнёрский материал

Основные виды сабвуферов и их правильный выбор

Практически каждый из автолюбителей хоть единожды, но задавался вопросом установки в свою машину качественной звуковой системы, позволяющей максимально раскрыть потенциал хорошей магнитолы. При этом чаще всего, именно подбор сабвуфера оказывался довольно трудоемкой задачей, для решения которой необходимо вникнуть в немалое количество технических нюансов. Ситуация также усложняется за счет обширного разнообразия моделей современной акустики, представленной на рынке аудиотехники различными брендами, специализирующимися в соответствующем направлении.


Виды автомобильных сабвуферов

По своему конструктивному решению любая звуковая техника делится на два основных типа – активный и пассивный. Каждый из данных двух типов имеет свои достоинства и недостатки, присущие конкретному типу изделия и определяющиеся применяемыми технологическими решениями. Так как в машину с одинаковым успехом можно устанавливать любой из этих типов сабвуферов, то стоит подробнее рассмотреть все плюсы и минусы, которыми их наделили разработчики.

Активный сабвуфер

Главное отличие от пассивной системы вытекает из самого названия – активный. Это означает, что данная конструкция оснащена встроенным звукоусиливающим трактом и, часто, функцией регулирования частотного баланса. Проще говоря – эквалайзером. Благодаря наличию встроенного усилителя такая техника не нуждается в особо выдающихся мощностных характеристиках штатной магнитолы и в состоянии самостоятельно раскачать свои динамики до номинального значения.

Также, на соответствующем уровне, находится и показатель эксплуатационной надежности, что достигается за счет заводской компоновки и предварительного инженерного расчета конечного изделия. Поэтому, если приоритетным критерием выбора выступает долговечная и беспроблемная эксплуатация сабвуфера, то активная система для этого подходит как нельзя лучше – купил, поставил и пользуешься без каких-либо заморочек.

Теперь о недостатках, а их, по большому счету, только два:

  1. Поставляется звуковая систему уже в готовом и собранном виде, что может доставить определенные трудности при монтаже в салоне авто. Особенно актуальна данная проблема после приобретения устройства, отличающегося большой степенью универсальности корпуса – подходит много куда, но с некоторыми неудобствами все же придется столкнуться.
  2. Не особо впечатляющее качество выдаваемого звука, что автоматически вытекает из первого пункта. Разработчики стремятся добиться оптимальных габаритов, подходящих для большого числа салонов в ущерб максимальной эффективности. Да и материалы, из которых изготавливается корпус, далеко не всегда качественные.

Пассивный сабвуфер

От активного отличается отсутствием встроенного тракта звукоусиления и коррекции частотного диапазона, то есть в комплекте поставки зачастую пользователь найдет только низкочастотный динамик и, опционально, корпус. Правда корпус, опять-таки, будет характеризоваться не слишком качественными материалами так, что им вполне можно пренебречь для экономии денежных средств. Лучше купить динамик более высокого качества.

Отсутствие встроенных органов управления может послужить плюсом для некоторых аудиофилов – подстройка звуковых параметров посредством магнитолы позволит добиться более точных результатов благодаря отсутствию искажений, вносимых дополнительной электроникой.

Активный или пассивный сабвуфер – какой лучше?

Так как это два различных устройства со своими преимуществами и недостатками, то посоветовать что-либо одно довольно сложно:

  • Техника активного типа более мобильна и универсальна, что позволяет с одинаковым успехом применять ее вкупе с любым источником звука. Да хоть с мобильным телефоном, главное, чтобы был источник звукового сигнала. Противовесом же выступает сложность правильного ее размещения внутри машины, так как придется пожертвовать некоторым количеством и без того малого свободного объема. Плюс посредственное качество звучания.
  • Пассивные динамики отличного качества можно подобрать за довольно скромную сумму, но для того, чтобы они полностью раскрыли свой потенциал, нужно обзавестись хорошей магнитолой. При этом желательно с мощным оконечным каскадом, позволяющим раскачать сабвуфер до его номинала, а такая техника по определению не может стоить дешево. Но затраты будут обязательно скомпенсированы идеальным балансом источника звука и излучающих элементов.

Конструкции сабвуферов

По способу конструктивного исполнения в данное время существует два типа сабвуферов:

  • Открытый. Характерной чертой данного типа является необходимость встраивания в элементы отделки салона машины.
  • Закрытый. Представляет собой простой, на первый взгляд, ящик, внутри которого располагается низкочастотный динамик.

Рассмотрев подробнее каждый из этих двух видов можно будет определить коренные различия в характеристиках, обеспечиваемых той или иной конструкцией.

Открытые сабвуферы

Как уже было рассмотрено ранее, представляют собой низкочастотный громкоговоритель, который встраивается в салон автомобиля. Во время этой процедуры возможно возникновение необходимости некоторой перепланировки внутреннего убранства для более гармоничного размещения нового элемента.

Громоздко торчащий в неподходящем месте саб не должен нарушать эстетическое удовлетворение от проделанной модернизации.

Данная технология, при всей своей привлекательности, обладает одним существенным минусом, благо его влияние могут заметить только уж слишком искушенные и требовательные слушатели. Так как распространение звуковых волн — это целая наука, то для достижения наилучшего результата объем резонатора должен быть тщательно просчитан и подобран. Также не последнюю роль играют материалы, которыми окружается область активного резонанса. Внедрение же громкоговорителя в те объемы, которыми располагает обшивка, негативно повлияет на амплитудно-частотную характеристику, что повлечет за собой завал частот в областях ниже 100 Гц.

Корпусные сабвуферы

Иначе называемые закрытыми – выглядят как ящик, наполненный демпферным материалом, в котором установлен низкочастотный излучатель. Проектирование самого ящика требует научного подхода и специальных формул, по которым высчитывается оптимальный внутренний объем, подбирается материал демпфера и прочие параметры. В свою очередь подразделяются на несколько типов:

  1. Фазоинвертор. Способен выдавать звук приемлемого качества и обладает относительно линейной АЧХ в низкочастотном диапазоне.
  2. Бандпасс. Самая сложная, дорогая и массивная конструкция которая, тем не менее полностью оправдывает затраченные средства. Но вручную изготовить качественный бандпасс под силу далеко не каждому автолюбителю. Да и не любой инженер возьмется за просчет подобного изделия.
  3. Герметичный корпус. Характеризуется самым простым конструктивом, низкой стоимостью и весьма посредственным КПД.

Производители и стоимость сабвуферов

Цена на более-менее нормальный пассивный сабвуфер приличного качества звучания начинается от 100 долларов, поэтому не стоит ориентироваться на дешевые изделия «ноунейм» производителей. В лучшем случае они будут просто неудовлетворительно звучать. В худшем же – сгорят от перегрузки по причине завышенных показателей мощности, которые предоставили недобросовестные продавцы. Зачастую таким образом грешат следующие бренды – Mystery, Supra и им подобные «производители широкого профиля».

Как выбрать хороший сабвуфер в автомобиль

Несколько советов, которые могут оказать помощь при выборе сабвуфера:

  1. Никогда не ориентироваться на мощность, указанную огромным шрифтом. Чаще всего под этим параметром производитель скрывает так называемую музыкальную мощность, которая никак не взаимосвязана с привычной нам номинальной. Данную нагрузку колонки могут выдержать в течение не более одной-двух секунд, после чего наступит их разрушение или деградация.
  2. Если приобретается пассивный саб, то его номинальная мощность должна быть процентов на десять выше максимальной мощности усилителя или магнитолы. Это необходимо, если по случайности или сознательно регулятор громкости будет вывернут на максимум, а музыкальная дорожка будет иметь избыточный звуковой уровень.


Сравнительное описание активных и пассивных автомобильных сабвуферов оптимального ценового сегмента. Чем примечательны каждая из технологий постройки низкочастотных звуковых автосистем.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Куда установить сабвуфер - выбор места в зависимости от типа кузова

Проехаться с ветерком и с качественной музыкой по трассе с прекрасными пейзажами. Разве не об этом мечтает каждый автолюбитель? И вроде бы все есть – и машина, и музыка, и красота природы за окном. Только чего-то не хватает. Чаще всего это «что-то» — объемность звука, его глубина, которой можно добиться только путем установки качественно сабвуфера. На первый взгляд может показаться, что в этом нет ничего сложного. Как бы ни так. Многие автолюбители даже не представляют, куда можно установить столь полезный девайс для максимальной эффективности. В данной статье мы разберемся со всеми интересующими вас вопросами более подробно.

Установка сабвуфера в багажник таким образом, чтобы он играл в салон через отверстие в спинке заднего кресла

Теоретическая справка

Давайте рассмотрим, какие виды акустики вообще применяются в автомобиле. Популярностью пользуются четыре типа системы – так называемый бесконечный акустический экран, акустика закрытого типа, акустика полосового типа и корпус с фазоинвертором. Сразу хотелось бы отметить, что использование сложной акустики для низкочастотной головки дает возможность устанавливать усилители меньшей мощности. При этом громкость и качество звучания остается на прежнем уровне. Учитывая, что стоимость усилителя во многом зависит от его мощности, то данный аспект очень важен.

При покупке сабвуфера необходимо поинтересоваться, сколько обмоток звуковых катушек есть в устройстве. Сегодня в продаже находятся «низкочастотники» с 1, 2 или 4 обмотками. В принципе, увеличение числа обмоток – это некоторая хитрость производителей, которые дают возможность покупателям использовать вместо одного мощного усилителя несколько устройств меньшей мощности.

Большой популярностью пользуются так называемые активные корпусные сабвуферы, которые продаются в связке с усилителем. В этом случае задача автолюбителя упрощается, ведь время на выбор устройств существенно сокращается. Да и качество звука остается всегда на высоте. Преимущество активных сабвуферов – простота и высокая скорость настройки. Кроме этого, их легко монтировать, и они оборудованы всеми необходимыми входами. Но есть недостаток – нет входов от встроенного усилителя. Это значит, что если он сгорит в процессе эксплуатации, то сам динамик использовать уже не получится.

Установка сабвуфера в автомобиль: куда, как и почему

Собственно, для каждого опытного автолюбителя не секрет, что установка сабвуфера в автомобиль во многом зависит от типа кузова последнего. При этом сегодня есть три основных класса (конечно, это условно) – кабриолет, седан и хэтчбек (универсал). Каждый из типов необходимо рассмотреть по отдельности, чем мы дальше и займемся.

Установка сабвуфера в седан

Один из вариантов установки сабвуфера в седан

Итак, начнем наш экскурс с одного из наиболее сложных вариантов – монтажа НЧ-динамика в седане. Есть «умельцы», которые устанавливают сабвуфер в багажник или же монтируют его в боковую стенку, считая, что этого достаточно. Но это неправильный подход. При таком способе «монтажа» до людей в салоне будут доходить только самые низкие частоты и то произойдет это за счет элементов кузова. Поэтому о каком-либо качестве звука говорить не приходится. Какие же существуют варианты?

Их несколько:

1) Установка сабвуфера в задней полке. Данный метод считается наиболее удобным и перспективным в плане качества звука. Более того, у автолюбителя есть возможность использовать самые различные варианты оформления звука:

— бесконечный акустический экран. Один из наиболее простых способов. Но здесь необходимо обзавестись специальными НЧ-головками, без которых никак не добиться высокого качества звука. Кроме этого, задачей автолюбителя становится полное отделение багажника от салона. Сделать это просто – необходимо герметично закрыть все имеющиеся отверстия. Следующий шаг – переделка задней полки. Желательно, чтобы она была выполнена из толстой МДФ-плиты. В крайнем случае, можно использовать обычную фанеру или лист ДСП. Применение данных материалов позволит избежать дребезжания динамика. В общем, чем толще получается задняя полка – тем лучше для общего качества звука. Кроме этого, толстая полка позволяет немного «достать» сабвуфер из багажника и сэкономить время на создании отверстия под него.

Чтобы динамик не вышел из строя уже через несколько дней активной эксплуатации, очень важно использовать специальный фильтр инфранизких частот (идеальная настройка в этом случае – около 30 Герц). При таком монтаже нельзя забывать, что качество низких частот будет напрямую зависеть от содержания багажного отделения;

— закрытый корпус. В отличие от типа монтажа, который был описан выше, здесь НЧ-динамик необходимо установить в замкнутый коробок объемом ориентировочно 20-30 литров. Благодаря этому качество звука не сильно будет зависеть от наполненности самого багажника. Но у данного метода есть и недостатки – необходимо модернизировать заднюю полку для монтажа конструкции, а также смириться с потерей объема в багажном отделении;

Ещё кое-что полезное для Вас:

корпус полосового типа. Данный способ установки сабвуфера является одним из наиболее привлекательных в плане качества и мощности звука. При правильном монтаже можно добиться усиления давления до уровня 5-6 децибел. При этом головка НЧ-динамика полностью закрыта, что исключает вероятность ее повреждений. Кроме этого, нет необходимости в томительных работах по изолированию пространства между багажником и салоном авто. При этом можно ничего не придумывать, а использовать уже готовые корпуса.  Недостаток у данного метода один – большие габариты, но именно он отпугивает большинство автолюбителей;

— корпус с фазоинвертором. В случае такой установки сабвуфера можно рассчитывать на увеличение давления до 3 дБ. Но порт фазоиневртора должен располагаться на минимальном расстоянии от НЧ-головки. Монтаж корпуса с фазоинертором выполняется так же, как и в случае с закрытым корпусом. Единственное, что придется провести дополнительную модернизацию задней полки из-за больших объемов сабвуфера.

2) Установка сабвуфера в подлокотник на заднем сидении

Установка сабвуфера в подлокотник на заднем сидении

В некоторых автомобилях на подлокотниках есть специальное отверстие, чем обязательно пользуются любители музыки. Принцип здесь тот же, что и в случае с инсталляцией сабвуфера в заднюю полку. Но есть некоторые тонкости. Важно обращать внимания, чтобы существующие отверстия имели достаточную величину и не «защемляли» диффузор сабвуфера. Если не проконтролировать этот момент, то можно не рассчитывать на качественный бас. Бывают ситуации, когда диаметр отверстия слишком мал. В этом случае необходимо провести работы по изменению его форму. Если вы любите слушать музыку на максимальной громкости, то лучше сконструировать за задним сидением качественную стенку. Именно в нее врезаются большие динамики. Звук будет просто великолепным и по мощности, и по качеству.

Установка сабвуфера в хэтчбеке

Установка сабвуфера в хэтчбек

Владельцам таких машин очень повезло, ведь проблемы с установкой сабвуфера решаются очень просто и быстро. Между багажным отделением и салоном минимум препятствий, поэтому установка производится в считанные часы. Акустическое оформление может быть любым, кроме, конечно, бесконечного акустического экрана. Но есть некоторые тонкости, о которых нужно помнить. К слову, чтобы получить больший бас, можно направить диффузор динамика в заднее стекло. Если работы проведены качественно, а баса все равно не хватает (точнее он появляется только при открытии двери),  необходимо увеличить объем НЧ-головки. Нет места? – Тогда берите динамик меньшего размера.

Установка сабвуфера в кабриолете

И, наконец, последний тип авто – кабриолет. Здесь с выбором места возникают определенные проблемы – дефицит свободного пространства налицо. Чтобы добиться хороших результатов, можно использовать любой из типов оформления НЧ-динамика, снова-таки, кроме бесконечного акустического экрана.

Выводы

Таким образом, вы всегда можете смонтировать сабвуфер в своем автомобиле и добиться максимального качества звука. Главное – правильно подойти к организации процесса, не торопиться и правильно выбрать НЧ-динамик (го это уже другая история). Удачи.

Выбор подходящего автомобильного сабвуфера

Низкочастотные звуки - важный компонент хорошего звука. Качество звуковой системы зависит от ее способности воспроизводить как низкие, так и высокие ноты. Для некоторых типов музыки отличный сабвуфер больше, чем для других, но добавление качественных басов к стереосистеме оживляет музыку.

Если вы думаете о добавлении сабвуфера к существующей акустической системе или о создании чего-либо с нуля, вот некоторые важные детали, о которых следует помнить.

null0 / Flickr / CC BY 2.0

имеет значение

Размер сабвуфера - один из основных факторов, определяющих, насколько громко и насколько низко он может идти. Как правило, сабвуферы большего размера воспроизводят более качественные басы, поэтому имейте это в виду при поиске идеального устройства.

Космос также является проблемой в автомобильных звуковых системах. Очень важно измерить доступное пространство перед покупкой. Если вы ищете самые смелые басы, которые вы можете получить, выберите самый большой сабвуфер, который подойдет для вашего автомобиля.

Улавливание звука в помещении

Хотя размер сабвуфера важен, тип корпуса, который вы выберете, может иметь большее значение. Корпус, который обычно называют коробкой, - это всего лишь коробка, в которой находится сабвуфер. Три основных типа корпусов:

Если вы хотите, чтобы басы были исключительно глубокими и не звучали так, как будто ваш сабвуфер пердит, выберите герметичный корпус. В некоторых случаях сабвуфер меньшего размера в хорошо построенном, герметичном корпусе будет воспроизводить более глубокие басы, чем сабвуфер большего размера в открытом корпусе.Этот тип корпуса отлично подходит для плотных, точных басов, которые не расшатывают ваши пломбы.

Корпуса с портами и полосой пропускания обычно громче, но не так глубоки. Если вы слушаете музыку, требующую чрезвычайно громких басов, и не заботитесь о точности низких частот, подумайте об одном из этих корпусов.

Другой вариант - выбрать сабвуфер, который рассчитан на работу без кожуха. Эти сабвуферы обычно устанавливаются на плату, установленную внутри багажника.Багажник должен быть относительно герметичным, потому что он де-факто является ограждением.

Мощность, чувствительность, частота и импеданс

Хотя размер сабвуфера и тип корпуса важны, вам следует обратить внимание на следующие характеристики: среднеквадратичное значение, SPL, частотный диапазон и сопротивление.

Уровень мощности (RMS) относится к характеристикам мощности сабвуфера. Более высокое значение RMS означает больше басов. Однако высокое среднеквадратичное значение бесполезно без чего-либо для его питания, поэтому вам понадобится головное устройство или усилитель, который соответствует (или предпочтительно превышает) среднеквадратичное значение сабвуфера.

Чувствительность, которая выражается числом уровня звукового давления (SPL), означает, сколько мощности требуется сабвуферу для воспроизведения заданной громкости. Сабвуферы с высоким уровнем звукового давления не требуют такой большой мощности для воспроизведения большой громкости, как сабвуферы с низким уровнем звукового давления. Это означает, что вам понадобится сабвуфер с высокой чувствительностью, если ваш усилитель или головное устройство недостаточно мощны.

Частота относится к диапазону звуков, который может издавать сабвуфер, поэтому ищите единицу в нижней части шкалы.Однако звук, который вы получаете из сабвуфера, зависит от выбранного вами типа корпуса. Поскольку корпус может модулировать звуки, которые достигают ваших ушей, значения частот сабвуфера могут не точно отражать его работу в реальном мире.

Чтобы получить максимальную отдачу от усилителя и сабвуфера, важно согласовать импеданс. Этот показатель выражается в омах и относится к электрическому сопротивлению сабвуфера. Низкое сопротивление означает, что динамик может принимать больше электрических сигналов, тем самым улучшая качество звука.По идее, импеданс относительно прост, но он усложняется в зависимости от того, как подключен сабвуфер, или если он имеет несколько звуковых катушек, среди других переменных.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно деталей Трудно понять

Как выбрать сабвуфер для автомобильной аудиосистемы (для размещения в багажнике автомобиля): 5 шагов

После того, как вы получили всю необходимую информацию о своем автомобиле и о том, какой корпус вы собираетесь использовать, вы можете выйти и купите сабвуфер.Когда вы впервые увидите интересующего вас оратора, вы сразу увидите несколько вещей, которые могут вас смутить, но не волнуйтесь, помощь всегда под рукой.

В первую очередь вас поразят следующие вещи:
"Допустимая мощность (ватт RMS и макс)
"Размер сабвуфера (8", 10 ", 12", 15 ")
"Количество звуковых катушек (SVC или DVC)

Мы начнем с объяснения управления питанием:
В основном это показывает, сколько мощности может выдержать ваш сабвуфер, прежде чем он начнет повреждаться. Как правило, чем выше мощность, тем лучше он может воспроизводить басы, когда ваша система включена на максимальную громкость.

Примечание. Большинство производителей будут пытаться склонить покупателя к покупке их продукта, создавая у него неправильное представление о способностях своих динамиков управлять мощностью. На коробке будет указана мощность, но, скорее всего, это будет максимальная номинальная мощность. Не дайте себя обмануть, большинство сабвуферов могут потреблять такое количество энергии только на короткое время, но не постоянно.

Измерение номинальной мощности, которое вы ищете, - это номинальная мощность в Вт RMS. Это точно показывает, сколько мощности должно потребоваться вашему сабвуферу, чтобы воспроизводить удовлетворительные (а зачастую и потрясающие) басы. Если вы не можете найти рейтинг RMS, но максимальная мощность очевидна, обычно вы можете просто разделить это количество на два, чтобы получить представление о рейтинге WRMS для конкретного динамика.

Далее идет размер сабвуфера.
Понятно, это просто размер драйвера.Самыми популярными из них являются 12-дюймовые, потому что они имеют приличный размер конуса, но не являются массивными.

Наконец, количество звуковых катушек.
Количество звуковых катушек может помочь решить, какой тип усилителя купить, но я не буду это сейчас объяснять. По сути, количество звуковых катушек - это количество входов для вашего динамика. Если ваш сабвуфер имеет только одну звуковую катушку (Single Voice Coil или SVC), у него есть один вход для подключения сабвуфера к усилителю. Если у вашего сабвуфера есть две звуковые катушки (Dual Voice Coil или DVC), у него есть два входа для подключения сабвуфера к усилителю.

Люди обычно пытаются получить сабвуфер DVC для проектов с несколькими подпрограммами, потому что это дает им больше возможностей при подключении сабвуферов к усилителю.
Но, если вы собираетесь использовать только один сабвуфер (что часто бывает достаточно), вам следует проявить больший интерес к сабвуферу SVC. Он не имеет каких-либо существенных преимуществ по сравнению с субподрядчиком DVC, но при этом сохраняет сопоставимые характеристики производительности. Их также проще установить, если вы тоже все делаете сами.

Как выбрать лучший сабвуфер для автомобиля

Одна из самых сложных задач при настройке вашего автомобиля возникает, когда вы хотите пойти дальше и обновить музыкальную систему. Поскольку нет ничего хуже, чем отправиться в путь и мириться с плохим качеством звука, все хотят самого лучшего, верно?

Получение лучших басов - одна из основных проблем при настройке вашей звуковой системы, и это идет рука об руку с установкой лучшего сабвуфера.Однако получить лучшее не так-то просто, нужно многое учесть, и именно здесь мы и пришли.

Ниже приведены все, на что вам нужно обратить внимание, если вы действительно хотите иметь лучший сабвуфер для своего автомобиля.

Выбор подходящего размера

Поскольку это главный фактор, определяющий, насколько громкими и глубокими будут ваши басы, нам важно уделять им пристальное внимание.

Что касается размера, то, как правило, чем больше сабвуфер, тем лучше качество низких частот, и, очевидно, наоборот.Прежде чем покупать громадный сабвуфер, вам следует подумать, достаточно ли у вас места в машине для его установки. В дополнение к этому вы должны принять во внимание, понадобится ли вам корпус.

Говоря о корпусах, вы могли бы пойти дальше и получить сабвуфер меньшего размера, но с отличным корпусом для него. Таким образом вы сможете меньше тратить на сабвуфер. Если ни цена, ни цена не являются проблемой, вы можете пойти дальше и получить самый большой сабвуфер, который вы можете достать, для громкого и низкого баса.

Каким бы важным он ни был, размер - это всего лишь верхушка айсберга при выборе лучшего автомобильного сабвуфера. Есть еще много всего, что можно дополнить. Которые мы вскоре рассмотрим.

Сколько мощности действительно достаточно?

Так же важно, как размер сабвуфера, большой сабвуфер может быть в некоторой степени бесполезным, если у него нет той мощности, которая требуется для воспроизведения выдающихся басов.

Что касается мощности, вам обычно приходится иметь дело как со среднеквадратичным значением, так и с пиковой мощностью.Так как вы не хотите взорвать свой сабвуфер, вам следует обратить внимание на среднеквадратичную мощность, так как это то, на чем динамики могут работать постоянно, без каких-либо искажений звука, задержек или, что еще хуже, повреждения вашей звуковой катушки.

Чем выше мощность, тем лучше качество низких частот, которое вы получите с точки зрения RMS. Думая, что сабвуфер на мгновение может работать с уровнем мощности, превышающим среднеквадратичное значение, обеспечение более чем достаточной мощности определенно будет стоить вам либо сабвуфера целиком, либо вам придется мириться с искажениями звука.

Рейтинг импеданса

Еще одна важная вещь, на которую следует обратить внимание, - это импеданс. Большинство сабвуферов, которые вы получите, обычно имеют сопротивление 4 Ом. Хотя это терпимо, вы можете получить более качественные басы с сопротивлением 2 Ом.

Дело не всегда в сопротивлении динамиков. Некоторые из них могут поставляться с двумя звуковыми катушками, что позволяет вам подключать их по-другому, чем с одной звуковой катушкой.

По сравнению с сабвуфером с более высоким импедансом, сабвуфер с более низким импедансом сможет передавать больше мощности, что означает, что вы будете использовать как можно больше среднеквадратичного значения. Это, в свою очередь, приводит к получению более громких и низких басов.

Достаточно ли чувствительности?

В то время как импеданс определяет количество энергии, которое будет использовать сабвуфер, чувствительность идет рука об руку с мощностью.

Эмпирическое правило здесь заключается в том, что чем выше чувствительность, тем меньше энергии вам потребуется для создания звука, соответствующего качеству сабвуфера с более низкой чувствительностью.

Сабвуферы с лучшим рейтингом обычно имеют рейтинг чувствительности выше 88 дБ.Если у вас есть чувствительность до 92 дБ, это даже лучше, а если она достигает 102 дБ, то это, вероятно, лучший вариант.

Кроме того, с высоким рейтингом чувствительности басы будут более четкими на большой громкости по сравнению с

Определенно здорово выбрать сабвуфер с высокой чувствительностью, но в то же время вам придется потратить немного времени. немного больше на том же

АЧХ

Мы говорили о получении громких и низких басов. Что ж, давайте посмотрим, что такое низкий бас.

В то время как высокие частоты передаются на высоких частотах, басы, наоборот, передаются на низких частотах. Когда вы смотрите на частотную характеристику вашего сабвуфера, вы всегда должны обращать внимание на нижнюю границу шкалы.

Поскольку минимально возможная частота, воспринимаемая человеческим ухом, составляет 20 Гц, лучший сабвуфер должен иметь самую низкую частоту, примерно равную этой частоте, скажем, около 30 Гц.

Если все остальные аспекты, упомянутые выше, будут в лучшем виде, вы определенно получите как самые громкие, так и самые низкие басы.

Качественная конструкция

Вам же не нужен сабвуфер, который разочарует вас через некоторое время, не так ли. Что ж, вы должны принять во внимание то, что составляет ваш динамик.

Начиная с окантовки, она должна быть прочной и гибкой, вероятно, из такого материала, как резина. Конус должен быть легким и жестким, в этом случае он должен быть изготовлен из такого материала, как полипропилен.

Звуковая катушка, с другой стороны, должна выдерживать высокие температуры в том смысле, что независимо от того, какую мощность вы ей подаете, она вообще не грозит взорваться.

Заключение

Чтобы получить лучшее, нужно о многом подумать, но, учитывая, что в вашем распоряжении лучшее руководство по покупке, вам совсем не составит труда получить лучшее. Секрет всего в том, чтобы выбрать только сабвуфер, который точно соответствует вашим потребностям - чье-то лучшее не обязательно должно быть вашим лучшим.

У нас также есть множество сабвуферов разных размеров и цен, из которых вы можете выбрать тот, который даст вам удовольствие за свои деньги.

Прежде всего, обратите особое внимание на вышеперечисленные аспекты и будьте внимательны при выборе одного из них - вы заслуживаете самого лучшего.

Как выбрать лучшие сабвуферы для автомобилей - ds18caraudio

Вам не хватает глубоких басов без искажений в машине?

Такой, который наполняет вашу машину чистым, захватывающим звуком, который вы можете почувствовать?

Прослушивание любимой музыки положительно влияет на ваш мозг.

Если вы думаете о существенном улучшении звуковой системы вашего автомобиля, то сабвуферы - это то, что вам нужно.

, если вы обновите свои динамики, это будет иметь огромное значение. Вы заметите огромное улучшение качества звука по сравнению со стандартными автомобильными динамиками. Но реальные результаты, когда вы добавляете сабвуфер в машину.

Если вы хотите, чтобы ваша автомобильная аудиосистема стала качественной, то сабвуферы для автомобилей - это то, что вам нужно, потому что они приносят тот полный стук, который вызывает мурашки по коже.

Когда дело касается автомобильной аудиосистемы, вы новичок? Не проблема! У нас есть вся необходимая информация, чтобы сделать правильный выбор сабвуфера для вашего автомобиля.

Подбор сабвуферов для автомобилей

Когда вы думаете о сабвуферах, вы, вероятно, представляете себе тело, сотрясающее басы, которые попадают вам в живот. Когда у вас есть отличная аудиосистема, вы действительно можете чувствовать музыку.

Но это больше, чем просто бас; хороший сабвуфер улавливает тонкие низкие ноты так же сильно, как и высокие.Это означает, что вы будете ощущать музыку как никогда раньше.

Одним из ключевых аспектов выбора лучшего сабвуфера будет размер. Это будет определяющим фактором того, насколько громким он может стать. Поскольку ваше пространство в автомобиле ограничено, вам нужно сначала измерить его, прежде чем выбирать сабвуфер или сабвуферы.

После того, как вы определите размер сабвуфера, который поместится в вашем автомобиле, вы можете решить, хотите ли вы получить самый большой для вашего пространства. Выбор самого большого сабвуфера даст вам тот громкий, полный бас без искажений, который вы так долго искали.

Это определенно один из основных факторов при выборе правильного сабвуфера.

Какой тип дополнительного корпуса?

Дополнительный корпус - это коробка, в которую будет помещен сабвуфер. Есть три разных типа боксов: запечатанные, портированные или полосовые.

В то время как размер вашего сабвуфера определяет, насколько он будет громким, дополнительный корпус будет определять качество звука.Фактически, небольшой сабвуфер по-прежнему может обеспечивать отличный звук, если он находится в плотно закрытом корпусе сабвуфера.

Так что выбор лучшего дополнительного корпуса может сделать или разрушить ваш опыт.

Герметичный корпус обеспечивает более плотный и точный басовый звук. Это значительно снизит вибрацию и искажение звука. Так вы услышите точный и глубокий бас.

Если вам нужен более громкий бас, который сотрясет вашу систему, выберите корпус с портированием или полосой пропускания. Это действительно даст вам громкий и потрясающий звук. Так что, если вы любите слушать музыку громко и не особо заботитесь о точности, это будет вашим лучшим вариантом.

Для тех энтузиастов, которым важен звук, важно количество звуковых катушек. Сабвуферы с двойной звуковой катушкой (DVC) предложат больше возможностей при подключении вашего усилителя, чтобы вы могли добавить больше мощности в свою систему.

Они также, как правило, дороже, чем сабвуферы с одной звуковой катушкой.

Давайте больше технических

Хорошо, мы начали с некоторых важных основ. Теперь давайте углубимся в технические аспекты вещей, рассмотрев уровень звукового давления (SPL), среднеквадратичное значение, частотный диапазон и сопротивление.

Эти четыре фактора будут играть роль в вашей звуковой системе.

Если вы слышите, что RMS крутится вокруг вас, не нервничайте. Среднеквадратичное значение просто указывает на громкость басов. Чем выше значение RMS, тем громче басы. Просто убедитесь, что ваше среднеквадратичное значение соответствует вашему головному устройству или усилителю.В противном случае это будет бесполезно. Вы всегда хотите, чтобы RMS соответствовала RMS.

Если у вас высокое среднеквадратичное значение на вашем усилителе, вам также необходимо согласовать такое же среднеквадратичное значение с вашим усилителем.

Уровень звукового давления (SPL) покажет вам, сколько мощности нужно вашему сабвуферу для достижения определенной громкости. SPL - это отношение измеренного уровня звукового давления (SPL) к контрольной точке, которой обычно является мощность. Уровень звукового давления достигается за счет увеличения площади диффузора (сабвуферы) или мощности (усилители).

Далее, давайте обсудим значение частотного диапазона.Это будет диапазон звука, который может достичь ваш сабвуфер. Не слишком увлекайтесь частотой, поскольку вы, вероятно, обнаружите, что дополнительный корпус будет иметь наибольшее значение.

Наконец, мы кратко обсудим импеданс, который измеряется в омах. Ом ваших динамиков будет зависеть от мощности и эффективности усилителя. Импеданс вашей системы может немного усложниться, но важно знать, что низкий импеданс или сопротивление обычно имеют большую мощность и становятся громче.

Обратной стороной является то, что если у вас нет оборудования для поддержки более низких сопротивлений, вы в конечном итоге полностью включите усилитель. Это повредит ваше оборудование. Так что помните об этом при покупке полноценной аудиосистемы.

Настройте свою систему

Существуют различные варианты настройки автомобильной аудиосистемы.

Если вы хотите микшировать и согласовывать свою собственную аудиосистему, вы можете выбрать компонентный саб, который представляет собой только динамики.Вы можете совместить свои динамики с дополнительным корпусом и усилителем.

Вы можете пропустить догадки и выбрать прилагаемый сабвуфер, то есть сабвуфер, который вы можете купить и который уже заключен в дополнительную коробку. Этот тип сабвуфера по-прежнему требует покупки внешнего усилителя.

Наконец, вы можете найти активные сабвуферы со встроенными усилителями. Это означает, что вы можете получить сабвуфер «все-в-одном», не находя каждый из компонентов по отдельности. Имейте в виду, что они, как правило, не обладают такой большой мощностью.

Готовы начать создавать систему своей мечты?

Начните создавать аудиосистему, которая наполнит вашу жизнь красивой музыкой. Вы и ваши друзья можете играть под свои любимые мелодии в кратчайшие сроки.

Если у вас есть какие-либо вопросы по сабвуферам, среднечастотным динамикам или комбинациям усилителей, обращайтесь к нам. Наш высококвалифицированный персонал всегда готов вам помочь.

3 лучших сабвуфера для автомобилей (2020)

Если вы хотите слушать отличную музыку в машине, вам нужен сабвуфер высшего класса.Автомобильные динамики с трудом воспроизводят низкочастотные звуки из-за своего небольшого размера. Без этих более низких звуков любая музыка не будет звучать так хорошо, как могла бы в противном случае. Даже в классической музыке есть довольно глубокие басы. Лучшие высококачественные сабвуферы - это больше, чем просто другие динамики. Это ваш пропуск к глубокой и насыщенной музыке в дороге. Чтобы помочь вам выбрать лучший сабвуфер для вашего автомобиля, мы составили это полное руководство по покупке с обзорами автомобильных сабвуферов.

Лучший сабвуфер для автомобилей Обзоры и рекомендации 2020

Преимущества сабвуфера для автомобиля

  • Улучшите звуковую систему вашего автомобиля. Основным преимуществом сабвуфера является его способность воспроизводить низкочастотные звуки. Обычные автомобильные динамики часто не могут издавать такие звуки. Независимо от того, какую музыку вы слушаете, выбор топового сабвуфера может улучшить ваши впечатления от прослушивания.
  • Возьмите с собой куда угодно. В отличие от других дополнений к автомобильной аудиосистеме, сабвуфер можно брать практически куда угодно. Вы можете положить его в багажник, под сиденье или даже просто на заднее сиденье. У них нет таких же пространственных ограничений, как у других звуковых компонентов.

Типы сабвуферов для автомобилей

Компонентные сабвуферы

Компонентные сабвуферы поставляются только с самим динамиком. Все остальные компоненты необходимо покупать отдельно. Это хорошо для тех, кто хочет персонализировать свой сабвуфер и построить его с нуля. Многие компонентные сабвуферы сильно различаются от модели к модели. В этой категории вы можете найти практически все, что ищете.Вам нужно будет выбрать и купить другое оборудование, чтобы они правильно работали.

Закрытый сабвуфер

Закрытый автомобильный сабвуфер - это просто динамик, который поставляется уже помещенным в коробку. С этими сабвуферами вам не нужно беспокоиться о выборе корпуса отдельно. Но у вас может оказаться меньше вариантов, чем если бы вы решили построить свою систему с нуля. Вам также понадобится внешний усилитель для питания всего устройства.

Активные сабвуферы

Также называемые активными сабвуферами, они похожи на закрытые сабвуферы, но с усилителем, встроенным прямо в коробку. Они прекрасно работают в ограниченном пространстве и не требуют дополнительной работы с вашей стороны. Их также проще и проще установить, так как все, что вам нужно, входит в состав одной детали. Вам не нужно беспокоиться об установке усилителя отдельно. Однако обычно они меньше и компактнее. Это может помешать им воспроизводить высококачественные звуки. Эти системы лучше всего подходят для тех, кто просто хочет добавить к своей стереосистеме или у кого недостаточно места для более крупной системы.

Ведущие бренды

Rockville Audio

Rockville Audio производит высококачественное звуковое оборудование для автомобилей, дома и профессионалов.Эта компания стремится предоставить вам наилучшее соотношение цены и качества, поэтому многие ее продукты дешевле, чем у других компаний. Он предлагает гарантию возврата денег на все их продукты. Он производит автомобильные сабвуферы всех форм и размеров, хотя Rockville RWS12CA и Terminator являются самыми популярными.

Pioneer Electronics

Pioneer производит всю электронику для автомобилей, включая автомобильные аудиосистемы, системы GPS, устройства помощи водителю и DVD-ресиверы. Он был основан в 1938 году в Токио человеком, страстно любившим делиться высококачественной музыкой со всем миром.Эта компания со своей командой инженеров и дизайнеров постоянно стремится к следующему лучшему. Они делают самые разные сабвуферы, в том числе знаменитый Pioneer TS-WX1210A.

Сабвуфер для автомобилей Цена

  • Менее 100 долларов: Эти автомобильные сабвуферы обычно включают только сам динамик или воспроизводят звук низкого качества. Как правило, вы не найдете качественных сабвуферов в этой ценовой категории.
  • 100–200 долларов: Здесь находится большинство обычных сабвуферов.Многие из них будут поставляться с корпусом, но вы также можете найти высококачественные динамики в этом ценовом диапазоне без него.
  • Более 200 долларов: Как только вы преодолеете отметку в 200 долларов, вы попадете в зону полных комплектов автомобильных сабвуферов. В большинстве этих наборов есть все необходимое для воспроизведения высококачественных басов в автомобиле. Если вы не хотите персонализировать свою систему и просто хотите, чтобы комплект уже был собран, рассчитывайте потратить примерно столько денег.

Основные характеристики

Размер

Когда дело доходит до сабвуферов, размер действительно имеет значение.Чем больше автомобильный сабвуфер, тем более глубокие басы он создает. 10-дюймовый сабвуфер не будет звучать так же хорошо, как 12-дюймовый сабвуфер. Конечно, приобретая сабвуфер для автомобиля, важно также учитывать нехватку места. Сабвуфер, который не поместится в машине, не принесет вам особой пользы. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем покупать автомобильный сабвуфер такого размера, который может выдержать ваш автомобиль. Обязательно снимите мерки перед тем, как отправиться за покупками.

Среднеквадратичная мощность

Среднеквадратичная мощность сабвуфера в ваттах описывает, с какой мощностью он может работать в непрерывном режиме.Чем больше мощности может выдержать сабвуфер, тем более качественный звук он будет воспроизводить.

Уровень звукового давления

Уровень звукового давления - это мощность, необходимая сабвуферу для достижения заданной громкости. Чем выше значение SPL, тем меньше мощности требуется сабвуферу. Тем, у кого низкий уровень звукового давления, требуется больше мощности для создания громких звуков.

Корпус

Корпус или корпус сабвуфера - это именно то, на что он похож: корпус, в котором находится сабвуфер. Дизайн корпуса влияет на окончательное качество звука больше, чем вы думаете.Если вы хотите получить исключительно глубокие басы, вам следует покупать сабвуфер с герметичным корпусом. Они производят очень глубокий звук, не вызывают сильной вибрации и очень точны.

Звуковые катушки

Существует два основных типа звуковых катушек: одиночные и двойные. В большинстве случаев подойдет двойная звуковая катушка. Этот тип звуковой катушки увеличивает диапазон усилителей, которые вы можете купить, и помогает максимально увеличить мощность этого усилителя. Позже у вас будет больше вариантов выбора, если вы решите внести изменения в свою систему.

Прочие соображения

  • Размер автомобиля: Сабвуферы занимают дополнительное место в автомобиле. Поэтому при покупке важно учитывать размер вашего автомобиля. Громадный сабвуфер будет сложно поставить в маленькую машину. Мы рекомендуем измерить пространство, в котором вы планируете установить сабвуфер, прежде чем делать покупки. Не забудьте про корпус и усилитель.
  • Размещение: Некоторые сабвуферы работают только при размещении в определенных местах.Например, некоторые сабвуферы необходимо разместить в замкнутом пространстве багажника. Обязательно помните об этом при покупках.

Лучший сабвуфер для автомобилей Обзоры и рекомендации 2020

Советы

  • Если вы хотите максимально упростить установку, мы рекомендуем выбрать активный сабвуфер. С одним из них вам также не придется беспокоиться об установке усилителя.
  • Если вы ищете очень специфическую установку, мы рекомендуем выбирать усилитель, корпус и динамик отдельно.
  • Убедитесь, что любой усилитель, который вы приобретаете, совместим с вашим сабвуфером.
  • Выберите место для сабвуфера и измерьте его перед покупкой. Тогда вы точно узнаете, сколько у вас места.
  • Помните, что если сабвуфер не поставляется с корпусом, вам все равно придется его купить. Это может немного увеличить цену. Вам также понадобится усилитель для питания системы. В этой ценовой категории очень сложно найти полноценную систему, обеспечивающую качественный звук.В общем, вы получаете то, за что платите.

Часто задаваемые вопросы

В: Сколько стоит установка сабвуфера в машине?

A: Вы должны планировать потратить не менее 200 долларов на высококачественный сабвуфер среднего размера. Сюда входят корпус сабвуфера, динамик и усилитель. Можно найти небольшие компактные сабвуферы и за меньшие деньги. Они не будут звучать так хорошо, как большие сабвуферы, но они часто лучше подходят для небольших автомобилей. В зависимости от того, что вы ищете, вам, возможно, придется потратить больше денег на сабвуфер, особенно если вам нужен сабвуфер с большой мощностью или уникальным звуком.

В: Как обновить автомобильную аудиосистему?

A: Один из самых простых и простых способов обновить стереосистему вашего автомобиля - это использовать автомобильный сабвуфер. Из-за того, что автомобильные динамики маленькие, им трудно воспроизводить низкочастотные звуки. Автомобильный сабвуфер предназначен для воспроизведения этих звуков. Даже если вы не обязательно слушаете музыку с большим количеством басов, сабвуфер может помочь воспроизвести те низкочастотные звуки, которые, вероятно, отсутствуют в вашей машине.

В: Какой размер сабвуфера мне выбрать?

A: В среднем автомобильные сабвуферы большего размера обеспечивают лучший звук.Конечно, это не всегда так. Точный воспроизводимый звук также во многом зависит от качества корпуса сабвуфера. Тем не менее, как правило, рекомендуется приобрести автомобильный сабвуфер такого размера, с которым может справиться ваша машина. Невозможно, чтобы маленький сабвуфер с качественным корпусом воспроизводил такой же звук, как большой автомобильный сабвуфер с качественным корпусом сабвуфера.

Последние мысли

Для получения лучшего сабвуфера выберите Rockford Fosgate P300-12 Punch.

Rockville RW10CA также является хорошим выбором, если у вас мало места или ограничен бюджет.

Руководство по выбору сабвуфера для вашего автомобиля

0

Автомобильная аудиосистема вызывает недоумение, если вы не знаете, что ищете.

Нет однозначного ответа на вопрос о покупке лучшего сабвуфера для вашего автомобиля, поскольку существует множество переменных и у всех разные требования.

Сегодня мы подведем итоги и расскажем о некоторых основных факторах, которые следует учитывать, если вы хотите, чтобы субмарина наиболее подходила вашим потребностям и вашему бюджету.

Что следует учитывать при выборе сабвуфера

1.Мощность и мощность

Спереди и по центру вам нужно подумать о мощности сабвуфера, которую вы имеете в виду. Поскольку бас требует много энергии, большая мощность обеспечивает эту энергию независимо от громкости.

RMS (непрерывно) Номинальные значения мощности относятся к общей мощности при разумной громкости.

Пиковая (динамическая) мощность - максимальная громкость, с которой ваш сабвуфер будет работать.

Сосредоточьтесь на среднеквадратичном значении и ищите сабвуфер с хорошим широким диапазоном мощности между среднеквадратичным значением и пиковой мощностью, при этом выбирая столько ватт, сколько позволяет ваш бюджет.Следуя этому практическому правилу, вы получите плотный и чистый звук на любой громкости, которую вы выберете для воспроизведения мелодии.

Предупреждение : Убедитесь, что мощность сабвуфера соответствует мощности вашего усилителя. Стрельба по высокому среднеквадратичному значению бесполезна, если мощность вашего усилителя не совпадает с этим или не перекрывает его.

2. Размер

Размер всегда будет определяющим фактором для сабвуферов.

Как уже упоминалось, чтобы издавать низкочастотные звуки, вам понадобится много энергии.В то время как другие элементы, такие как усилитель, питающий ваш драйвер, вступают в игру, размер имеет значение с сабвуферами .

Сабвуферы меньшего размера могут по-прежнему воспроизводить приемлемый звук, но для этого пульсирующего низкочастотного баса снимайте размер 12 дюймов и выше.

Если ваши самые важные показатели громкие и низкие, купите самый большой сабвуфер, который вы можете себе позволить, который поместится в вашем автомобиле.

Тем не менее, при правильном корпусе и достаточной мощности сабвуферы меньшего размера могут обеспечивать достаточный звук.

См. Наш выбор лучших сабвуферов на рынке

3.

Чувствительность

Сабвуферы с высокими значениями чувствительности нуждаются в меньшей мощности для воспроизведения того же количества звука, что и модели с более низким рейтингом чувствительности.

Чувствительность выражается числом SPL (уровень звукового давления) .

Когда вы думаете об общем выходе, не следует недооценивать чувствительность.

4. Частота

Частота относится к диапазону звуков, которые будет издавать выбранный вами прибор.

В общем, вы должны наклонять переводник по нижнему краю этой шкалы.

Тем не менее, такие факторы, как корпус, также могут формировать звуки, которые достигают ваших ушей, поэтому фактические результаты могут отличаться.

5. Перенести или запломбировать?

  • Портовые сабвуферы : Эти сабвуферы способствуют свободному потоку воздуха благодаря отверстиям в корпусе
  • Герметичные сабвуферы : Как следует из названия, герметичные сабвуферы поставляются в закрытых шкафах

Не недооценивайте роль ограждение в общем звуке.

Портированные сабвуферы дадут больше громкости без таких глубоких басов.

Герметичный корпус обеспечивает насыщенный бас с впечатляющей глубиной и точностью.

6. Активный или пассивный?

Активные сабвуферы имеют встроенные усилители, поэтому вы экономите место, жертвуя некоторой силой звука, особенно на нижних частотах. Для средних частот очень эффективны активные сабвуферы. Сабвуферы с питанием избавят вас от лишних хлопот, так как вам не придется беспокоиться о согласовании свойств сабвуфера и усилителя.

Пассивные сабвуферы или драйверы - это базовые блоки внутри корпуса.Вам понадобится подходящий внешний усилитель. Экстремальные басы требуют большей мощности для воспроизведения низкочастотных звуков. По этой причине вам нужно убедиться, что ваш усилитель достаточно мужичен для работы.

7. Материалы

Материал корпуса и диффузора влияет не только на качество звука, но и на долговечность.

Избегайте бумажных конусов или уретановой окантовки. Большинство материалов для конусов, кроме бумаги, подходят для определенных целей, в то время как резиновые оправы надежны.

8. Установка и размещение

Поскольку большинство автомобилей не оснащены подходящим предварительным креплением для надежного размещения сабвуфера, вы можете купить полный комплект, который поставляется с сабвуфером и корпусом вместе с монтажными кронштейнами.

Если вы практичны и изобретательны, вы можете построить собственный корпус из прессованного ДВП.

Как и в случае со всеми элементами этого решения о покупке, вам необходимо выбрать то, что лучше всего подходит для вас. Нет правильного или неправильного ответа.

Размещение на заднем сиденье может дать вам настоящий прилив воздуха, но это происходит за счет размещения пассажиров.

Вставьте сабвуфер в багажник, и вы освободите пассажирские сиденья сзади, потеряв при этом место для багажа. Размещение багажника также может привести к некоторому приглушению звука, но это, конечно же, не является препятствием.

В заключение

Получение лучшего сабвуфера для вашего автомобиля - это не ракетная наука, но требует небольших усилий и времени для поиска наиболее эффективного решения для ваших нужд.

Обратите внимание на некоторые из вышеперечисленных советов, уделите время должной осмотрительности, и получение наиболее эффективных субсидий должно следовать естественным образом.

Вернитесь в ближайшее время, чтобы получить больше советов, связанных с автомобилем, а также множество объективных обзоров, чтобы вы могли оформить свою поездку в прекрасном стиле.

Лучшие бренды автомобильных сабвуферов - Top 10 Pick

2016 Лучший автомобильный сабвуфер за деньги

При прослушивании любимой музыкальной композиции или радиошоу хочется услышать ее в наилучшем возможном качестве. Один из лучших способов добиться этого - использовать лучшие автомобильные сабвуферные динамики , которые быстро становятся невероятно популярными.

Учитывая недавно обретенную популярность сабвуфера , особенно в автомобилях, мы составили статью, в которой подробно рассказывается, на что следует обращать внимание при выборе сабвуфера, и представлены лучшие доступные марки.Прежде чем вдаваться во все подробности, обязательно ознакомьтесь с нашими топ-3 ниже. Мы выбрали для вас нашу самую любимую модель размером 10, 12 и 15 дюймов. Если вас интересуют дополнительные параметры, прокрутите вниз, чтобы просмотреть дополнительные параметры и информацию.

Сабвуфер Best 10 "

JL Audio 10W3v3-4 10"

Пиковая: 600 Вт

RMS: 300 Вт

Импеданс: одиночный 4 Ом

Чувствительность: 84,87 дБ

Невероятные звуковые эффекты для 10-дюймовых сабвуферов

Самый популярный

Лучший 15-дюймовый сабвуфер

Power Acoustik MOFO-154X

2.5-дюймовая двойная 4-слойная звуковая катушка

Пиковая: 3000 Вт

RMS: 1700 Вт

Безумно громкая

Двойная 4 Ом

Лучший 12-дюймовый сабвуфер

Infinity Reference 1262w

12-дюймовый сабвуфер с двойной звуковой катушкой

Пиковая мощность 1200 Вт

Двойная звуковая катушка дает больше вариантов проводки

Годовая гарантия

Бестселлер на 5 лет

Не для тебя? Ознакомьтесь с еще несколькими вариантами ниже.

Вы обнаружите, что многие современные автомобили поставляются с предустановленным сабвуфером. Обычно они относятся к меньшему диапазону размеров и идеально подходят для большинства потребителей. Однако, если вы ищете сабвуфер с немного лучшим качеством, мы рассмотрим лучшие варианты ниже.


JL Audio 10W3v3 Сабвуфер

Первый сабвуфер в нашем списке - это 10-дюймовый сабвуфер, который, как мы уже упоминали ранее, является одним из самых популярных размеров сабвуфера.

Его размер может быть всего 10 дюймов, но он обладает довольно мощным ударом, когда дело касается качества звука.

С точки зрения технических характеристик, динамик JL Audio 10W3v3-4 10 Single 4 Ом с сабвуфером серии W3v3 10W3v3 обеспечивает фантастическое сопротивление 4 Ом на динамик, высокий уровень RMS с пиковой мощностью 600 Вт.

Благодаря фантастическому стандарту звука, 10W3v3 постоянно получает восторженные отзывы критиков.

Нажмите здесь, чтобы купить JL Audio 10W3v3


Rockford Fosgate Punch P3 P3D210 10-дюймовый сабвуфер мощностью 400 Вт - 2 Ом

Второй сабвуфер в нашей десятке - еще 10 ”, что неудивительно, учитывая, что это оптимальный размер для сабвуферов.

Этот конкретный динамик обеспечивает высокое качество звука благодаря двойной звуковой катушке мощностью 350 Вт RMS.

Вы не найдете таких катушек во многих сабвуферах на рынке.

Rockford Fosgate PSD210 немного дешевле из всех вариантов сабвуфера, доступных на рынке, что означает, что он не совсем на уровне некоторых продуктов высокого класса, но по-прежнему обладает мощной мощностью.

Нажмите здесь, чтобы купить сабвуфер Rockford Fosgate PSD210


Power Acoustik MOFO 15 ”Сабвуфер

Мы исследовали пару 10-дюймовых сабвуферов, но Power Acoustik MOFO входит в гораздо более крупный сегмент рынка, как колоссальный 15-дюймовый сабвуфер.

Такой размер обещает обеспечить качество выше среднего и массу полезных функций, которые сделают звук еще лучше.

Его специальная композитная сэндвич-технология помогает добиться наилучшего качества звука даже при воспроизведении песен с низким уровнем басов.

Power Acoustik MOFO-154X MOFO 15-дюймовый двойной 4-омный сабвуфер VC 3000 Вт Pro - один из лучших автомобильных сабвуферов в мире!

Нажмите здесь, чтобы купить Power Acoustik MOFO-15


Jl Audio 12W6V2-D4 Автомобильный сабвуфер 12 ″, 1200 Вт / 400 Вт RMS

JL Audio, без сомнения, одно из самых известных брендов сабвуферов, и это неудивительно, учитывая качество их продукции.

Этот конкретный блок обещает оптимальную мощность около 1200 Вт и специальную технологию вентиляции для охлаждения сабвуфера и поддержания его при оптимальной температуре.

Эксперты в области сабвуферов постоянно хвалят 12W6v2 как «автомобильный сабвуфер для серьезных энтузиастов звука». Это невероятно хороший продукт.


Сабвуфер Kicker Solo-Baric L5

Как мы уже упоминали, чем лучше частотный диапазон, тем лучше будет сабвуфер и тем лучше качество звука, которое вы получите от него.

С учетом этого низкие 18 Гц продукта обеспечивают одни из лучших уровней низких частот, которые вы только можете найти.

Часто бывает, что у многих сабвуферов диапазон был скомпрометирован из-за других функций.

Эксперты Top Ten Reviews были особенно впечатлены одинарным 10-дюймовым герметичным корпусом / коробкой из МДФ с квадратными отверстиями и квадратными отверстиями Absolute USA KSB10S для сабвуфера Kicker L7 / L5 Solo-Baric
из всех сабвуферов, которые они тестировали, и хвалили его за его невероятно впечатляющий частотный диапазон.


Polk Audio db1222 12-дюймовый сабвуфер с двойным корпусом

Когда eHow перечислил свои « 10 лучших автомобильных сабвуферов », они выбрали Polk Audio DB1222 как один из самых заметных вариантов в своем списке.

Вероятно, это связано с тем, что он обладает довольно мощным ударом. Обладает не одним, а двумя 12-дюймовыми диффузорами и довольно приличной среднеквадратичной мощностью более 700 Вт.

Это не самый большой сабвуфер на рынке, но он определенно борется с тем, что ему предлагают.

Если вы ищете сабвуфер, который не разорит по карману, но обеспечит фантастическое качество звука, вы найдете его в этом продукте.


MTX TR7515-44 15 Двойной сабвуфер 4 Ом

MTX хорошо известны не только тем, что предлагают сабвуферы фантастического качества, но и отличной поддержкой клиентов.

Если у вас возникла проблема с вашим сабвуфером от MTX, вы можете быть уверены, что команда сделает все возможное, чтобы исправить проблему и помочь вам.

Кроме этого, данный продукт является одним из лучших в их ассортименте. MTX TR7515-44 15 Dual 4 Ohm Subwoofer может похвастаться двойным сопротивлением 4 Ом, предлагая пиковую мощность 800 Вт.

Одни только эти характеристики доказывают, что это определенно один из самых мощных продуктов, когда дело доходит до выбора хорошего сабвуфера.


Pyle PLSQ10D 10-дюймовый квадратный сабвуфер DVC мощностью 1200 Вт


Самым большим фактором продажи Pyle PLSQ10D является то, что он может похвастаться колоссальной пиковой мощностью более 1000.

Это невероятная мощность и уровень, который вы вряд ли сможете выжать из любого другого сабвуфера на рынке.

Тем не менее, для такого уровня мощности вам придется мириться с продуктом немного больше среднего.

Если вы ищете невероятно мощный сабвуфер, вы найдете его здесь, но это означает, что вам придется пойти на компромисс, когда дело касается размера.


Pioneer TS-W2502D4 Champion Series

Когда дело доходит до автомобильной продукции, Pioneer - довольно крупный игрок, поэтому неудивительно, что они также предлагают сабвуферы.

Один из их лучших сабвуферов - довольно стандартный 10-дюймовый вуфер, но он делает все, что вы ожидаете от хорошего сабвуфера, и мы должны похвалить его за это.

Этот продукт (10-дюймовый сабвуфер Pioneer TS-W260D4 Champion Series с двумя звуковыми катушками на 4 Ом) неизменно признавался одним из лучших автомобильных сабвуферов год за годом.

Хотя во многих сабвуферах время от времени используется пол, с флагманским сабвуфером Pioneer было обнаружено очень мало проблем, что делает его довольно надежным выбором.


Сабвуфер Infinity Kappa 100,9 Вт

Последний пункт в нашем списке неизменно получил высокую оценку как новаторский вариант, когда дело доходит до выбора хорошего сабвуфера.

Этот конкретный динамик может похвастаться особой технологией выбора интеллектуального импеданса Infinity, которая при необходимости переключается между 2 Ом и 4 Ом.

Эта инновационная и невероятно умная технология обеспечивает одно из лучших впечатлений от прослушивания, которое вы только можете найти.


В заключение, есть так много отличных вариантов, когда дело доходит до выбора сабвуфера хорошего качества для использования в автомобиле.

Когда вы переключаетесь на сабвуфер с каденсом или любой другой сабвуфер по вашему выбору для прослушивания звука, вы определенно не захотите возвращаться к стандартному качеству. Какой бы сабвуфер вы ни выбрали, вы гарантированно получите звук отличного качества.

Вас простят за то, что вы не знаете, что такое автомобильный сабвуфер, или даже не слышали о сабвуфере. По сути, сабвуфер - это динамик, очень похожий на любой другой динамик, но он более специально разработан для воспроизведения хорошего уровня басов.

Он достигает этого, сидя на нижнем конце звуковых частот. Многие колонки меньшего размера с трудом могут достичь такой низкой частоты, поэтому сабвуферы, как правило, больше.

Учитывая их размер и низкую частоту, сабвуферы хорошо известны тем, что обеспечивают качество звука, намного превосходящее то, что вы ожидаете от стандартного динамика.

Имея это в виду, многие пользователи сабвуферов изо всех сил пытаются вернуться к своим классическим динамикам после того, как они их использовали. Через короткое время с сабвуфером вы будете удивлены, как вы когда-либо слушали музыку в машине без него.

Как выбрать лучший автомобильный сабвуфер

Когда дело доходит до выбора правильного сабвуфера, все во многом зависит от типа басов, которые вы хотите получить от динамика. Это означает, что лучший сабвуфер не обязательно самый большой.

Существует ряд сабвуферов разных размеров, каждый из которых имеет ключевые различия в типе звука и качестве звука. Помня об этом, важно выбрать сабвуфер, который соответствует вашим звуковым предпочтениям и удобен для прослушивания.

Вот некоторые из наиболее распространенных размеров сабвуферов на рынке:

15-дюймовый сабвуфер - Этот размер сабвуфера не обязательно рекомендуется для обычного рынка, но если вы ищете уровень басов, который заставит ваши уши кровоточить, вы обязательно найдете это с этим 15-дюймовым сабвуфером. .

12-дюймовый сабвуфер - Если вы ищете хороший универсальный сабвуфер, такой как вышеупомянутый 10-дюймовый, но действительно заботитесь о качестве вашей музыки, вы с комфортом найдете его в этом 12-дюймовом сабвуфере.Неважно, какую музыку вы регулярно слушаете, вы найдете ее с этим сабвуфером.

10-дюймовый сабвуфер - это стандартный размер сабвуфера и хороший универсальный вариант, если вы не уверены, какой размер выбрать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *