Какое давление в шинах уаз патриот r16: Какое давление должно быть в колесах Уаз Патриот ? — Новокубанск Новокубанский район

Содержание

Заводские параметры давления в шинах буханка. Какое давление в шинах на уаз буханка. Давление в шинах УАЗ Патриот

В России уже много лет не угасает популярность таких отечественных автомобилей, как УАЗ. Каждый в нашей стране знает, что Буханка – это не только хлеб, а Патриот – не всегда любитель Отечества. Ну, а УАЗ 469 – этот утилитарный внедорожник вообще легенда советского автопрома. Все эти машины обладают хорошими показателями по проходимости, а их «живучесть» порой поражает, хотя внутреннего комфорта побольше в них не помешало бы.

За показателями давления воздуха в шинах обязан следить каждый автомобилист. Для каждой конкретной модели автотранспортного средства УАЗ существуют нормативы, которые указываются в паспорте к авто или размещаются на арках дверей, написанные на наклейках.

Знать, какое давление в шинах УАЗ оптимально, нужно для того, чтобы было хорошее сцепление с покрытием дороги, и машина была легче в управлении. Это влияет на безопасность и комфорт. Не меньшее значение имеет и влияние давления в шинах на износ покрышек и расход топлива.

Производители шин тоже указывают рекомендованные показатели. То есть получается, что надо ставить на авто колеса, согласно паспорту авто, а накачивать их так, как говорят разработчики «резины». Это позволит избежать недокачки или перекачки, что может привести к возникновению аварийной ситуации.

Как правильно накачать шины

Сказать однозначно, какое должно быть давление в шинах автомобиля УАЗ – нельзя. Ведь на изменение значений будут оказывать влияние несколько факторов.

К какой модели относится авто и какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот при размерности 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2.0 на задних.

Имеет значение и производитель шин.

К примеру, давление в шинах УАЗ Буханка на переднюю колесную пару будет 1,7 для ярославских покрышек и 1,9 для других производителей, а на заднюю 2,2 и 2,4 соответственно.

Зависит накачка и от условий эксплуатации и времени года использования.

Например, давление в летней резине можно немного увеличить, но необходимо помнить о том, что при нагревании воздух расширяется, поэтому увеличение должно быть в пределах 7%. Зимой наоборот требуется понижать уровень показателей, так же как и при движении по бездорожью.

Покупая колеса для своего автомобиля, нужно заранее продумывать как, где и при каких условиях они будут эксплуатироваться. Обязательно надо учитывать рекомендации производителей авто и шин, чтобы подобрать подходящую модель покрышек и накачать их, как положено с учетом всех особенностей.

Колеса низкого давления

Многие водители, даже те, у кого значительный стаж вождения за плечами, не имеют понятия, что такое шины низкого давления и для чего они нужны. В основном владеют такой информацией только любители бездорожья, оснащая своих «железных коней» специальными колесами с увеличенной шириной.

Авто на подобных «ногах» встретить в черте города большая редкость, да и на трассе тоже стараются на них не ездить. Этому есть свои причины:

Управлять УАЗ вездеход на шинах низкого давления на асфальте не просто.
Предельная скорость движения – 80 км/ч.

Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, с этой «обувкой» выглядит весьма комично. Но весь налет иронии улетучивается, как только видишь, с какой ловкостью маневрируют эти, казалось бы, неповоротливые гиганты на бездорожье. Естественно, что на обычных шинах добиться такой прыти по грязи и ухабам невозможно.

Особенности шин низкого давления

Теперь пришло время узнать секрет колес низкого давления. Как пример, возьмем шины AVTOROS M-TRIM (900-450х18), их размер в дюймах составляет: 35,4х17,7 R18. Стоит сказать, что изобретение таких колес – это попытка совместить колеса от пневмовездехода и обычный вездеход.

AVTOROS M-TRIM (900-450х18)

Первые обладают отличной плавучестью, а вторые имеют прямо противоположные свойства – перед конструкторами стояла сложная задача. Ведь получается, что из положительных характеристик есть только увеличенное пятно контакта, но нет мощной группы зацепов, нет жесткого корда боковин, но без этого на бездорожье не обойтись.

Какой выход нашли изобретатели? Они сделали необычный рисунок протектора, а внутрь разборных дисков установили противоразбортировочное устройство – это такая штуковина, которая мешает покрышке слезть с обода.

Чтобы двигаться по асфальту, давления в таких шинах должно быть 0,6 атм.
На бездорожье, таком как болотный ковер, песок, снег, производителем рекомендуется их спущение до 0,15 атм.

Следует понимать, что Патриот на шинах низкого давления не станет подобен пневмовездеходу, попав в водоем, он попросту утонет. Но вот на бездорожье он чувствует себя вольготно и легко преодолевает неглубокие заболоченные места, резвится на сыром грунте и взбирается на возвышенности.

Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина его все равно забьют, если длительно колесить по ним, но ведь должны быть какие-то сложности, не все получать удовольствие от езды. Посмотреть, как ведет себя машина в реалиях бездорожья можно на видео.

По мнению владельцев УАЗ Патриот, которые используют подобные шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с положенными показателями. Не менее важно усовершенствовать само авто, например, усилить карданные валы и полуоси.

В заключении

Чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, надо внимательней относиться к рекомендациям производителей. Если контролировать накачку шин в соответствии с нормативами, то это позволит не только комфортнее себя чувствовать при езде, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также дольше сохранит работоспособность некоторых частей авто и сэкономит топливо.

Дорогие патриотоводы, сегодня мы опять поднимаем тему безопасности. В этот раз рассмотрим, каким образом на аспект безопасности влияет давление в шинах УАЗ Патриот. Также очевидно, что уровень накачивания шин неразрывно связан с ходовыми параметрами. Особенно чувствительны к уровню давления бескамерные шины, которые сейчас так популярны. 30% износа шины обозначает, что уже ни о какой безопасности речь не идет и машина начинает вести себя на дороге непредсказуемо.

Как определить какое давление в шинах УАЗ Патриот оптимально? Для этого существуют специальные таблицы с рекомендуемым давлением для передних и задних колес. Производители шин указывают рекомендуемое давление, и есть логические обоснования, почему не стоит сильно отклоняться от этих чисел.

Каждый автомобилист знает, что перекачанное колесо может просто разорваться в пути, что явно создаст аварийную ситуацию. А вот слишком низкое давление в шинах будет провоцировать повышенный расход топлива и износ той же резины. Исключение составляют лишь специальные шины пониженного давления, с увеличенной шириной, которые предназначены для езды по снегу. Особенно важно учитывать изменения при замене штатной резины на другие виды шин.

Стоит учитывать, что литые колесные диски очень чувствительны к ударам, поэтому нельзя снижать давление в шинах до предельно низкого уровня.

Модификации резины, подходящей на УАЗ Патриот

В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

Дорожная — для хороших трасс и шоссе, где нет участков бездорожья. В принципе подойдет для сухих грунтовых дорог. Для такой резины давление можно чуток повысить относительно штатной — буквально на 10%. В итоге скоростной потенциал гаситься будет существенно меньше.

В летней резине давление тоже можно немного увеличивать, но вследствие эксплуатации при высоких температурах, лучше не увеличивать более, чем на 5-7%.

Зимняя резина предназначена для прохождения сложных участков дороги с неравномерной плотностью покрытия и высоким риском буксовки в сугробах, поэтому давление в зимней резине должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и для зимней резины может достигать 12%.

В принципе для так называемой грязевой резины, на которой легко проходить бездорожье, показатель давления в шинах тоже должен быть такой же, как и на зимней. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от стандартных показателей.

Подкачав шины с помощью компрессора или приспустив давление в них, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем же секрет? В итоге — никакого, ведь есть еще факторы, связанные с шинами которые влияют на поведения Патриота на дороге. Прежде чем экспериментировать дальше, предлагаем ответить на следующие вопросы:

Вы замеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление, или наоборот, притормаживает при разгоне, то вполне вероятно, что в одной, а то и во всех шинах давление сильно отличается. Значит измеряем и подкачиваем на один уровень в передних и в задних шинах.

Вы уже прошли 10 000 км на своем Патрике? Значит пора сделать ракировку передних и задних колес, чтобы уравновесить износ. Тяговые полноприводные автомобили любят съедать переднюю резину.

У вас вся резина одинакового размера? Допустим только небольшой разбег для пары передних колес относительно пары задних. И все, т.е. разные колеса впереди или сзади стоять не должны.

Давно делали балансировку? Если вы можете похвастаться новенькой резиной, то через 500 км обкатки вам на СТО, если пока новую пока ставить не собираетесь, то заглядывайте на балансировку хотя бы раз в квартал.

При соблюдении этих несложных правил и руководства таблицей рекомендуемого давления в шинах УАЗ Патриот, приведенной ниже, вы сможете застраховать трансмиссию, мост и двигатель от преждевременного износа, а также адекватно экономить топливо.

Шины УАЗ Патриот довольно интересная тема, поскольку давление, размеры и тип резины серьезно влияют на поведение автомобиля. Стоит учитывать, что зимние шины или грязевая резина UAZ Patriot должна устанавливаться с учетом условий эксплуатации и рекомендации производителя шин.

Давление шин УАЗ Патриот влияет на управляемость, расход топлива и даже работу трансмиссии. Часто увеличенный гул раздатки Patriot может свидетельствовать о ненормальном давлении в передних и задних колесах. Перекаченные шины позволяют сэкономить на топливе, но негативно влияют на комфорт и “убивают” подвеску. Недокаченные покрышки приводят к повышенному износу резины, плохой управляемости и повышенному расходу топлива. Стоит учитывать, что зимой давление в шинах всегда меньше из-за пониженных температур, а по рыхлой поверхности лучше ездить на подпущенных шинах.

Изначально расскажем о родной, заводской резине УАЗ Патриот и о давлении, которое рекомендует сам производитель для покрышек разного типа. Сегодня на новый Патриот ставят диски размером 16 и 18 дюймов. При этом 16-дюймовые колеса имеют стальные диски и легкосплавные разного размера.

Начнем с базовых стальных дисков, которые у Патриота имеют размер 6,5J x 16h3 и комплектуются радиальными бескамерными покрышками размером 225/75 R16. Давление на передних колесах должно соответствовать 2.0 кгс/см2, на задних шинах давление равно 2.4 кгс/см2. Так как дизельная модификация Patriot тяжелее спереди за счет увесистого мотора, то для этой версии давление должно быть чуть выше спереди – 2.2, сзади тот же показатель 2.4 кгс/см2. Если вы отправляетесь в серьезный рейд по бездорожью, то бескамерная резина такого типа может серьезно подвести, поэтому ищите более продвинутый вариант грязевой резины.

Легкосплавные 16-дюймовые диски на Патриоте имеют следующий размер 7J x 16h3 и размер шин иной – 235/70 R16. Давление спереди и сзади так же отличается 1.9 и 2.2 соответственно. У дизельного Патриот спереди/сзади 2.2 и 2.2 кгс/см2.

В самых дорогих комплектация УАЗ Патриот сегодня ставят 18-дюймовые литые диски. Размер самого диска и резины следующие – 7J x 18h3 и 245/60 R18. Давления в шинах Патриота с такими колесами должны соответствовать 1.8 спереди и 2.0 для задних колес. Дизельная версия с такими колесами имеет такие же параметры спереди и сзади.

На появившихся спецверсиях УАЗ Патриота появилась и новая резина 245/70 R16, для бензинового Patriot давление шин спереди должно соответствовать 1.8 кгс/см2 (у дизеля 1.9), на задних колесах 2.1, что у бензиновой модификации, что у дизельной. Далее таблица размеров и параметров давления шин для нового УАЗ Патриот от производителя для наглядности.

Стоит отметить, что разное давление в передних и задних колесах Патриота необходимо поддерживать, из-за разной нагрузки на переднюю и заднюю ось, что влияет на раздаточную коробку передач. Ведь разная скорость вращения колес спереди и сзади, при полном приводе 4х4 может привести к дисбалансу всей трансмиссии. Нередки случаи поломки трансмиссии именно по причине разности давления в шинах. Поэтому прежде чем покупать “не родную” резину для Патриота, зимнюю и грязевую, очень внимательно изучите инструкции по допустимым значениям давления шин с учетом нагрузки на ось.

Давление в шинах автомобиля должно быть таким, какое рекомендует производитель автомобиля. Данные с нужными цифрами давления в шинах написаны в руководстве по эксплуатации автомобиля, а на самой машине обычно расположены на средней стойке кузова с водительской стороны или на крышке лючка бензобака с внутренней стороны.

Измерять давление следует только на холодных шинах, которые расположены в тени и на которых автомобиль пробыл без движения не менее 5 часов. Поскольку автопроизводители допускают применение на автомобилях шин разных типоразмеров, то и нормальное давление в них при этом может быть разное. Кроме того, давление в передних и задних может различаться или быть одинаковым.

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,20 (2,0)
Задних — 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 235/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)
Задних — 0,22 (2,2)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 245/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,17 (1,7)
Задних — 0,21 (2,1)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 245/60 R18, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,18 (1,8)
Задних — 0,20 (2,0)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,20 (2,0)
Задних — 0,27 (2,7)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 235/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)
Задних — 0,25 (2,5)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 245/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,17 (1,7)
Задних — 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах на Уаз Карго с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)
Задних — 0,28 (2,8)

Опасность пониженного, повышенного или неодинакового давления в шинах автомобиля.

Пониженное давление в шинах приводит к увеличению деформации шины, большему ее нагреву во время качения колеса, ускоренному износу крайних дорожек протектора. Возможно даже нарушение целостности каркаса шины. Расход при этом возрастает. При попадании в яму на дороге вероятность повреждения как диска, так и шины выше.

Повышенное давление в шинах провоцирует перенапряжение нитей корда, повышенный износ средней части протектора. Кроме того, при езде по плохой дороге удары, которые передаются на подвеску и кузов, станут ощутимее для водителя и пассажиров в салоне. При попадании в яму вероятность разрыва шины будет выше. Не одинаковое давление во всех четырех шинах приведет во время движения к уводу машины с прямолинейной траектории, в сторону колес с более низким давлением.

Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Проверять давление в шинах нужно хотя бы раз в месяц, и обязательно перед дальними поездками. Особенно тщательно следит за давлением в шинах необходимо в период межсезонья. В замкнутом объеме давление воздуха меняется приблизительно на 0,1 бара на каждые 10 градусов изменения температуры. Это следует обязательно учитывать весной и осенью, пока не установится относительно стабильная температура.

Особенно сезонные колебания давления в шинах заметны на колеса большой размерности с объемом воздуха от 60 литров. Для примера, объем воздуха в шина размерностью 225/75 R16 составляет примерно 65 литров. Поэтому установив резину в октябре, с первыми заморозками надо проверить давление в шинах еще раз. Затем проверять давление когда температура воздуха опустится до минус десяти, пятнадцати и за минус двадцать.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Перед длительным движением по скоростным магистралям некоторые производители шин рекомендуется повысить давление в шинах на 0,2–0,3 бара. В случае перегруза автомобиля необходимо поднять давление хотя бы в задних шинах на 0,2–0,3 бара. В случае если вы очутились на на летних шинах, и надо проехать какое-то небольшое расстояние по обледенелой дороге, то надо сбавить давление в шинах приблизительно до величины 1,6 бара.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Если на бездорожье колеса автомобиля начали проваливаются в , снег или грязь, то имеет смысл снизить давление во всех шинах хотя бы до 1,2 бара. В совсем критической ситуации можно рискнуть и снизить давление до 1,0 бара. На таких шинах следует двигаться с осторожностью, потому что велика вероятность саморазбортировки. На бездорожье снижение давления в шинах бывает полезно и для преодоления диагонального вывешивания.

Если в таком случае снизить давление в шинах, то их высота уменьшится, появится шанс зацепиться вывешенными колесами за грунт и преодолеть диагональное вывешивание самостоятельно. Если машина уже легла на днище, то снижать давление в шинах бесполезно, это будет только мешать вытаскиванию автомобиля.

Давление в шинах УАЗ Патриот

Компания, производящая автомобили УАЗ Патриот, установила нижеследующие параметры давления в шинах:

Шины 225/75R16 К-153, К-155Передние: 2.0Задние: 2.4

Шины 235/70R16 КАМА-221Передние: 1.9Задние: 2.2

Шины 245/70R16 К-214Передние: 1.8Задние: 2.1

Производитель не указал, в каких условиях считать данные цифры приемлемыми.

Производитель установил нижеследующее распределение массы:– Снаряженная масса 2125 кг. / передняя ось 1150 кг / задняя ось 975 кг– Полная масса 2650 кг. / передняя ось 1217 кг / задняя ось 1433 кг

Балансировка колес не должна превышать 1000 гр/см.

Проанализировав эти сведения можно с уверенностью сказать, что давление, которое рекомендует производитель, предполагает абсолютно загруженный автомобиль, т.к. только загруженная машина отвечает параметрам большего давления в шинах.

Эксперты спорят о том, какое же давление в шинах УАЗ Патриот считать приемлемым. Добрая половина автовладельцев УАЗ не разделяет мнение производителя в этом вопросе. Итак, выбирая давление в шинах, стоит уделять внимание следующим факторам:

1. В раздаточной коробке отсутствует дифференциал, поэтому нужно следить за тем, чтобы во всех четырех шинах было идентичное давление. Даже различная нагрузка при подключенном переднем мосте может стать причиной поломки раздаточной коробки. Производители шин рекомендуют отключать передний мост тогда, когда в нем нет необходимости.

2. Тип шин также может повлиять на давление. Обязательно уточняйте у производителей приобретаемых шин о наилучшем давлении для автомобиля УАЗ Патриот. Приобретайте проверенные шины для своих автомобилей, например, yokohama geolandar. На давление шин оказывает влияние и габариты автомобиля.

3. Следует знать, что пониженное давление в шинах существенно увеличит топливный расход, а также повысит нагрузку на трансмиссию и приведет к скоротечному истиранию наружного протектора. Конечно, при низком давлении в шинах езда зачастую плавнее и комфортнее. При повороте и различных преградах из шин без камер и с низким давлением будет улетучиваться воздух, а при наезде на бордюры ухудшается состояние дисков и резины.

4. Если при заезде на высокий бордюр диск вашей машины соприкасается с бордюром, то давления явно мало для поездок по городским джунглям. Важно знать, что заезды на бордюры плохо сказываются на состоянии резины. Если же автомобиль с низким давлением в шинах встретится с незакрытым люком, то он рискует повредить диск.

5. При низком давлении шин УАЗ Патриота неуклонно снижается удельное давление на грунт – этот фактор радует любителей бездорожья, так как увеличивается проходимость автомобиля.

6. При повышенном давлении шин уменьшается топливный расход, но повышается износ шин в районе протектора и нагружаются ненужной работой система подвески и креплений. Могут отлететь элементы выхлопной системы; глушители отлетают быстрее всего. На шинах по прошествии времени обнаруживаются вздутости и бугры. В случае, когда выходят из строя места крепления коробки передач и раздаточной коробки, проверьте состояние шин – быть может, причина именно в повышенном давлении.

7. Лучше всего, когда размер всех шин автомобиля совпадает – тут важно учитывать нагрузку. Если в автомобиле находится только водитель, то на передние шины нагрузка выше из-за мотора и при равном давлении во всех шинах передние колеса будут меньше. Если в багажное отделение Патриота поместить груз, а в салоне разместить пассажиров, то нагрузка между передним и задними шинами будет изменена с учетом распределения веса.

8. Интересно, что на давление в шинах влияет температура воздуха и активность солнца.

9. При активной езде давление в шинах может повыситься из-за их неминуемого нагрева. По этой причине давление шин УАЗ Патриот необходимо диагностировать тогда, когда автомобиль находится в холодном состоянии.

10. Как только наступает холодное время года, необходимо сделать проверку давления в шинах, т.к. оно могло снизиться.

11. Любителям бездорожья следует знать, что при активной езде по лесу и при полном отсутствии дорог в шинах нужны камеры, в противном случае боковые нагрузки сыграют плохую шутку и из шин выйдет воздух.

prouaz.com

Контроль давления в шинах УАЗ Патриот

Внедорожник Ульяновского производства УАЗ Патриот впервые сошел с конвейера в 2005 году и именно с того времени он получил широкую популярность среди УАЗоводов. На сегодня внедорожник УАЗ Патриот продолжает выпускаться и с каждым годом дополняется более современными и усовершенствованными деталями. В данном материале рассмотрим такую деталь, как шина, а точнее, какое должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильность эксплуатации автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

Параметры резины внедорожника

Колеса автомобиля УАЗ Патриот — это те детали, которые принимают непосредственное участие в его проходимости по бездорожью. Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на дорожном полотне, так и на пересеченной местности. Зачастую большинство владельцев популярного внедорожника после его приобретения стремятся заменить штатную резину на более подходящую для конкретно их целей. Среди данных действий, немаловажно уделить внимание давлению в шинах внедорожника. Ведь некоторые привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, другие наоборот, считают, что объем в 1,8 атмосфер, достаточно. Но сегодня мы не будем гадать, какое должно быть давление в колесах Патриота, а выясним реальные данные.

Резина для внедорожника УАЗ Патриот бывает следующих модификаций и предназначений:

Всесезонка, которая может применяться как в летнее время, так и зимнее.
Грязевая, предназначающаяся для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
Зимняя, которая предназначена для эксплуатации только в зимнее время для возможности преодоления различных заснеженных участков.
Дорожная, применяется летом, для движения по асфальтовым трассам и в городе. Бесполезна зимой и в условиях бездорожья.

Также бывают такие виды резины, как экстрим — резина увеличенного размера и низкого давления. Кроме того, резина различается между собой параметрами, распространенными из них являются:

ширина резины;
профиль;
диаметр шины.

В зависимости от данных параметров и следует осуществлять соответствующую подкачку колес. Итак, давление в шинах на УАЗ Патриот должно соответствовать следующим параметрам, приведенным в таблице ниже.

О колесах своего автомобиля необходимо заботиться в первую очередь, так как именно они являются теми элементами и деталями, от которых зависит безопасность передвижения автомобиля. Имеются некоторые рекомендации, которых необходимо придерживаться. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:

Оптимальные параметры давления

Оптимальное количество воздуха, которое должно быть в шинах внедорожника рассчитывается на заводе, и поэтому если вы решите перекачать колесо, то — это может грозить его разрывом. В противном случае, при передвижение на перекачанных колесах, будет заметно резкое ухудшение комфортабельности. Почему? Потому что покрышка потеряет свои амортизирующие свойства и даже малейшие ямки, камни и ухабы будут передаваться ударами на кузове.

Более подробная таблица, в которой указаны оптимальные давления в шинах на УАЗ Патриот, приведена ниже.

Немалую роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

полная масса автомобиля равняется 2600 кг;
передняя ось имеет нагрузку в 1217 кг;
задняя ось имеет нагрузку 1430 кг.

Когда осуществляется подкачка или накачивание шин, то важно соблюдать следующий перечень важных рекомендаций:

Во время подкачки необходимо учитывать тип резины, зачастую производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
При снижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
Если в колесах снижается давление, то это негативно отражается на трансмиссии, а также происходит увеличение расхода топлива. Многие замечают, что при слегка спущенных колесах автомобиль становится более комфортабельным при передвижении по кочкам, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диск и резину автомобиля умножаются.
На внедорожнике важно включать передний мост только тогда, когда в нем есть необходимость, в противном случае эксплуатация в полноприводном режиме продолжительное время влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и увеличенному износу передних покрышек.
Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и, не ниже 0, в противном случае погрешность показаний будет превышать 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому имеется риск перекачать ее. Зимой же наоборот, резина сужается и давление падает.

Таким образом, подводя итог, важно отметить, что если вы желаете, чтобы ваш стальной конь был лидером в условиях бездорожья, то помимо тюнинга подвески и ходовке, не следует забывать и о давлении в шинах. Ведь давление играет большую роль в проходимости автомобиля и его устойчивости. Учитывайте эти сведения всегда, когда отправляетесь в долгий путь на автомобиле.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Как часто ломается ваш Патриот?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Иногда что-то ломается, по мелочи 54%, 5074 голоса

Каждые выходные провожу в сервисе 14%, 1349 голосов

prohodimets.ru

Какое давление должно быть в шинах, проверка давления в шинах

Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверка и корректировка давления в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий.

Измерять давление следует только на холодных шинах, которые расположены в тени и на которых автомобиль пробыл без движения не менее 5 часов. Поскольку автопроизводители допускают применение на автомобилях шин разных типоразмеров, то и нормальное давление в них при этом может быть разное. Кроме того, давление в передних и задних шинах может различаться или быть одинаковым.

Нормальное давление в шинах Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго согласно рекомендаций производителя.

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,20 (2,0)Задних — 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 235/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)Задних — 0,22 (2,2)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 245/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,17 (1,7)Задних — 0,21 (2,1)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 245/60 R18, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,18 (1,8)Задних — 0,20 (2,0)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,20 (2,0)Задних — 0,27 (2,7)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 235/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)Задних — 0,25 (2,5)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 245/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,17 (1,7)Задних — 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах на Уаз Карго с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)Задних — 0,28 (2,8)

Опасность пониженного, повышенного или неодинакового давления в шинах автомобиля.

Пониженное давление в шинах приводит к увеличению деформации шины, большему ее нагреву во время качения колеса, ускоренному износу крайних дорожек протектора. Возможно даже нарушение целостности каркаса шины. Расход топлива при этом возрастает. При попадании в яму на дороге вероятность повреждения как диска, так и шины выше.

Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Особенно сезонные колебания давления в шинах заметны на колеса большой размерности с объемом воздуха от 60 литров. Для примера, объем воздуха в шина размерностью 225/75 R16 составляет примерно 65 литров. Поэтому установив зимнюю резину в октябре, с первыми заморозками надо проверить давление в шинах еще раз. Затем проверять давление когда температура воздуха опустится до минус десяти, пятнадцати и за минус двадцать.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Перед длительным движением по скоростным магистралям некоторые производители шин рекомендуется повысить давление в шинах на 0,2–0,3 бара. В случае перегруза автомобиля необходимо поднять давление хотя бы в задних шинах на 0,2–0,3 бара. В случае если вы очутились на гололеде на летних шинах, и надо проехать какое-то небольшое расстояние по обледенелой дороге, то надо сбавить давление в шинах приблизительно до величины 1,6 бара.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Если на бездорожье колеса автомобиля начали проваливаются в песок, снег или грязь, то имеет смысл снизить давление во всех шинах хотя бы до 1,2 бара. В совсем критической ситуации можно рискнуть и снизить давление до 1,0 бара. На таких шинах следует двигаться с осторожностью, потому что велика вероятность саморазбортировки. На бездорожье снижение давления в шинах бывает полезно и для преодоления диагонального вывешивания.

Давление в шинах УАЗ Патриот

Модификации резины, подходящей на УАЗ Патриот

В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

Дорожная – для хороших трасс и шоссе, где нет участков бездорожья. В принципе подойдет для сухих грунтовых дорог. Для такой резины давление можно чуток повысить относительно штатной – буквально на 10%. В итоге скоростной потенциал гаситься будет существенно меньше.

В летней резине давление тоже можно немного увеличивать, но вследствие эксплуатации при высоких температурах, лучше не увеличивать более, чем на 5-7%.

Зимняя резина предназначена для прохождения сложных участков дороги с неравномерной плотностью покрытия и высоким риском буксовки в сугробах, поэтому давление в зимней резине должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и для зимней резины может достигать 12%.

В принципе для так называемой грязевой резины, на которой легко проходить бездорожье, показатель давления в шинах тоже должен быть такой же, как и на зимней. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от стандартных показателей.

Подкачав шины с помощью компрессора или приспустив давление в них, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем же секрет? В итоге – никакого, ведь есть еще факторы, связанные с шинами которые влияют на поведения Патриота на дороге. Прежде чем экспериментировать дальше, предлагаем ответить на следующие вопросы:

Вы замеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление, или наоборот, притормаживает при разгоне, то вполне вероятно, что в одной, а то и во всех шинах давление сильно отличается. Значит измеряем и подкачиваем на один уровень в передних и в задних шинах.

Вы уже прошли 10 000 км на своем Патрике? Значит пора сделать ракировку передних и задних колес, чтобы уравновесить износ. Тяговые полноприводные автомобили любят съедать переднюю резину.

У вас вся резина одинакового размера? Допустим только небольшой разбег для пары передних колес относительно пары задних. И все, т.е. разные колеса впереди или сзади стоять не должны.

Давно делали балансировку? Если вы можете похвастаться новенькой резиной, то через 500 км обкатки вам на СТО, если пока новую пока ставить не собираетесь, то заглядывайте на балансировку хотя бы раз в квартал.

avtomechta.com

какое должно быть по паспорту

Зимняя шина

Как правильно накачать шины

УАЗ Буханка

К какой модели относится авто и какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот при размерности 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2.0 на задних.

Имеет значение и производитель шин.

Зависит накачка и от условий эксплуатации и времени года использования.

Шина УАЗ буханки

Колеса низкого давления

Управлять УАЗ вездеход на шинах низкого давления на асфальте не просто.
Предельная скорость движения – 80 км/ч.

Габариты УАЗ Патриот

Особенности шин низкого давления

AVTOROS M-TRIM (900-450х18)

Чтобы двигаться по асфальту, давления в таких шинах должно быть 0,6 атм.
На бездорожье, таком как болотный ковер, песок, снег, производителем рекомендуется их спущение до 0,15 атм.

В заключении

kolesnyigid.ru

Таблица давления в шинах УАЗ Патриот, Хантер, Буханка

Автомобили марки УАЗ производства Ульяновского автомобильного завода хорошо известны на постсоветском пространстве. Ещё в конце 40-х-начале 50-х годов прошлого века концерн выбрал основным направлением своей деятельности выпуск машин повышенной проходимости или, выражаясь современным языком — внедорожников.

В 1955 году была предложена модель микроавтобуса УАЗ-452, которая получила в народе название «буханка» из-за своего сходства с хлебным батоном. Прошло уже более полувека, но «буханка» до сих пор используется в сельской местности в качестве аварийки и санитарной машины.

В 1972 году Ульяновский автозавод поставил на производство модель 469. Разработка 469 модели началась ещё в 1962 году — по внешнему виду она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 долгое время очень широко применялся в армии. 469 модель имела мягкий съёмный верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году 469 «УАЗик» был модернизирован. Его часто можно встретить в наши дни — он широко применяется любителями внедорожной езды.

Габариты современного внедорожника UAZ «Patriot»

В 90-х годах пришла более новая версия — УАЗ-31514. Это уже полноценный современный внедорожник, комфортабельный и надёжный. 31514 «УАЗик» имел защитные дуги, кенгурин, съёмный металлический верх — эта версия абсолютно уверенно соответствовать всем мировым стандартам.

Ульяновский автозавод продолжает разрабатывать линию выпуска машин для внедорожной езды, предлагая новые, более усовершенствованные варианты. В 2003 году появился лёгкий внедорожник «Хантер». Автолюбители встретили «Хантер» с энтузиазмом, как и появившийся в 2005 году внедорожник повышенной комфортности «Патриот».

Вполне очевидно, что резина автомобиля, как и параметры шин, влияет на его проходимость, устойчивость, а также долговечность ходовой части. Поэтому столько внимания уделяется грамотному подбору резины, её правильной установке и другим факторам, среди которых немаловажным является давление в шинах автомобиля.

По назначению различают следующие разновидности резины, которая устанавливается на «Патриот»:

всесезонная;
для грязи;
для зимних условий;
экстрим-вариант;
увеличенного размера для низкого давления.

Таблица давления стандартных шин UAZ «Patriot»

Следует помнить о важности грамотной балансировки при установке шин. Это является важным условием правильной эксплуатации автомобиля. Рекомендуется также применять специальные приспособления для повышения эксплуатационных характеристик.

Чтобы обеспечить фиксацию покрышки по краям у диска, применяется тайрлок. Он не даёт покрышке соскользнуть с диска, надёжно фиксируя её. Тайрлок рекомендуется для эксплуатации на шоссе и общих дорогах.

Ставятся также бедлоки — механические кольца, которые устанавливаются на диск и не дают колесу разбортироваться в случае возникновения нагрузок сбоку. Бедлок — это средство жёсткого крепления шин к борту диска. Их используют участники состязаний для повышения проходимости в экстремальных условиях.

Бедлоки имеют следующие достоинства:

помогают избежать разбортирования;
дают возможность использования шин низкого давления;
легко устанавливаются и обслуживаются.

Необходимо постоянно следить за давлением шин внедорожника Patriot

Из недостатков бедлоков можно назвать следующие факторы:

увеличение массы колеса автомобиля;
отсутствие возможности точного балансирования;
необходимость частой протяжки болтов;
их не принято использовать на обычных шоссе.

установите одинаковые шины для всех четырёх колёс автомобиля;
учтите возможность разницы показаний у оборудования для измерения давления в различных сервисах — проведите замеры в разных местах;
при подкачке давление во всех 4 колёсах должно быть одинаковой величины. Проверьте при помощи мыльной воды, что воздух не стравливается самопроизвольно через золотник;
имейте в виду, что передняя резина поддаётся износу сильнее, чем задняя. Через каждые 10 000 километров заднюю нужно переставлять на перед автомобиля;

Давление шин УАЗ Патриот влияет на управляемость, расход топлива и даже работу трансмиссии

если разница давления — 0,5, на глаз вы её не сумеете определить — обязательно используйте прибор;

любой, даже самый маленький уклон, меняет зрительное восприятие степени накачанности;

после обкатки для новой резины может понадобиться новая балансировка — после 500 километров пробега сделайте это;

на полноприводных внедорожных авто давление в шинах очень влияет на срок службы трансмиссии и экономию топлива. Разница в колёсах ощутимо сокращает срок службы дифференциала и разрушает мост;

на обычных шоссе увеличение ширины протектора увеличивает расход топлива;

зимняя резина должна быть мягче летней.

Оптимальное давление в шинах автомобиля УАЗ «Патриот»

Любой автомобилист знает, что количество воздуха, которое накачивается в колёса автомобиля, не берётся с потолка. Какое должно быть давление, определяет специальная таблица давления в шинах автомобиля, где указываются все параметры для накачивания шин.

Вот, что говорит таблица о том, какое должно быть давление в шинах машин УАЗ «Патриот»:

Таблица давления в шинах нестандартного размера УАЗ Патриот

При этом должно быть оптимальное распределение массы для машин «Патриот»:

снаряженная масса — 2125 кг / передняя ось — 1150 кг / задняя ось — 975 кг;
полная масса — 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.

При этом дисбаланс колеса в собранном виде не должен превышать 1000 г/см.

Знатоки советуют при накачивании шин у машин УАЗ «Патриот» придерживаться следующих рекомендаций:

по возможности выключайте передний мост, когда в нём нет необходимости. В противном случае раздатка очень быстро выйдет из строя;
учитывайте тип резины — читайте рекомендации производителя;
уменьшение количества воздуха поднимает величину расхода топлива, сильнее нагружает трансмиссию, ускоряет изнашиваемость наружной поверхности протектора. Комфортность езды повышается, однако на бордюрах и препятствиях могут страдать резина и диск;
понижение давления делает вашу машину более проходимой;

Деформация шины при заниженном давлении

его завышенное значение обеспечивает экономию топлива, однако резина быстрее изнашивается, как и крепёж с подвеской. Возможен отрыв глушителя и резонаторов, появление вздутия резины и т. д.;

от распределения веса меняется нагрузка на передний и задний мосты — помните об этом;

давление меняется в зависимости от температуры окружающей среды и воздействия солнечного излучения. В процессе езды оно увеличивается от нагревания протекторов. Поэтому накачивайте воздух при холодном состоянии протекторов;

холода уменьшают степень накачанности колеса.

УАЗ «Патриот» является очень популярной моделью отечественного внедорожника. Однако для обеспечения высокой проходимости, избегания преждевременного износа различных узлов и безопасности на дороге необходимо придерживаться рекомендаций по грамотному накачиванию колёс и правильной эксплуатации протекторов. Это является очень важным и необходимым условием верной эксплуатации вашей машины.

2018-g.ru

УАЗ 3163 | Давление в шинах

Давления приведены только для шин установленных на заводе, и могут измениться, если используются шины другого размера.

Модели Хэтчбек
Давление (холодная шина)	Передние
Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров:
шины 145 R 13
шины 155 R 13
шины 165 R 13
шины 175/70 R 13
шины 145 R 13
шины 155 R 13
шины 165 R 13
шины 175/70 R 13
Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива:
– до 3 пассажиров:
шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13
шины 175/65 R 14
шины 185/60 R 14
шины 155 R 13
шины 165 R 13 или 175/70 R 13
шины 175/65 R 14
шины 185/60 R 14
Модели 1,6 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров

Модели 1,8 л:
– до 3 пассажиров

Модели 2,0 л:
– модели с 16 клапанами:
до 3 пассажиров

Модели с 8 клапанами:
до 3 пассажиров

Модели Седан
Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров
шины 155 R 13
шины 175/70 R 13
Модели 1,6 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров
шины 155 R 13
шины 175/70 R 13
Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива (см. выше информацию по моделям Hatchback)
Модели 1,8 л:
– до 3 пассажиров:

Модели 2,0 литров (см выше информацию по моделям Hatchback)
Модели Универсал и Фургон
Модели 1,3 и 1,4 л:
– до 3 пассажиров


Модели 1,6 л:
– до 3 пассажиров
– до 4 пассажиров и 60 кг груза

Модели 1,8 литров:
– до 3 пассажиров
– до 4 пассажиров и 60 кг груза

Модели Пикап
До 2 пассажиров и 100 кг груза:
– шины 155 R 13
– шины 165 R13 и 165 R 14
– шины 155 R 13
– шины 165 R13 и 165 R 14
Конвертируемые модели
Модели 1,6 л:
– до 3 пассажиров:
шины 175/70 R 13
шины 175/65 R 14
шины 185/60 R 14
шины 175/ 70 R 13
шины 175/ 65 R 14
шины 185/ 60 R 14
Модели 2,0 л:
– до 3 пассажиров:
шины 185/60 R 14
шины 185/55 R 15
шины 185/60 R 14
шины 185/55 R 15

Какие шины можно ставить на УАЗ Патриот | Все о колесах, шинах, дисках

Давно и хорошо известный УАЗ-3163, он же Патриот, выпускается уже второй десяток лет. Внедорожник постоянно модифицируется и улучшается. Линейке положил начало УАЗ-3160, продолжил ее 3162, а с 2005 года – Патриот.

Рассмотрим, какой размер шин выбрать для УАЗ Патриот с целью обеспечения комфортной и управляемой езды, какое давление в них должно быть, как правильно эксплуатировать резину.

Размер покрышек

Завод-изготовитель устанавливает на УАЗ Патриот шины с определенными параметрами. Они отличаются в зависимости от комплектации и выбранных моделей.

Чаще всего устанавливаются колеса размерностью 16 дюймов. Для них рекомендуются параметры 225/75, 235/70, 245/70.

При этом спереди должны быть установлены такие же покрышки, что и сзади. Также можно установить шины 18 дюймов. Их размерность должна быть 245/60.

Допускается установка и других покрышек, но тогда их размер придется выбирать самостоятельно и не факт, что получится добиться ожидаемого результата. Также для уверенной езды понадобится правильно отбалансировать колеса.

Оптимальное давление в шинах УАЗ Патриот

Для достижения лучших показателей в покрышках необходимо поддерживать давление, рекомендуемое заводом. Параметры зависят от мотора и от того, на какой оси установлены шины.

Если на УАЗ Патриот двигатель объемом 2,7 л, то давление в шинах спереди должно быть 2 Атмосфер в случае 16-дюймовых покрышек. В 18-дюймовых колесах необходимо воздуха меньше – 1,8 Атмосфер.

При установленном моторе объемом 2,2 литра показатели чуть выше с 16-дюймовыми шинами и равняется 2,2 Атмосфер, а в случае 18-дюймовых колес давление будет таким же, что и с другим мотором.

На заднюю ось нагрузка от мотора никак не влияет. Если сзади установлены покрышки 225/75 R16, то давление должно быть 2,4 Атм. Покрышки 235/70 R16 должны быть накачены до 2,2 Атмосфер. Колеса 18 дюймов следует накачивать до 2 Атм.

Сейчас многие сервисы предлагают накачку и подкачку колес азотом. Мастера утверждают, что благодаря этому автомобиль управляется лучше и переплата стоит своих денег.

Однако на самом деле никакой разницы после подкачки таким способом не почувствуется. Лучше всего подкачивать колеса обычным, проверенным способом. Так не придется тратить деньги из-за сомнительной выгоды.

Советы по обслуживанию и эксплуатации шин

Чтобы езда была комфортнее и шины удалось дольше эксплуатировать, есть несколько рекомендаций, которых следует придерживаться:

Все четыре покрышки на авто должны быть одинаковыми, хоть и с разным давлением. Это касается не только внедорожников, но и всех остальных автомобилей.
Чтобы точно знать давление в шинах, рекомендуется проверять его разными приборами, так как некоторые могут иметь погрешность. Давление лучше всего проверять раз в месяц, а иногда и чаще.
Чтобы убедиться, что покрышки не спускают воздух, можно смазать золотник небольшим количеством мыльной воды;
Передние шины изнашиваются быстрее, чем задние. Поэтому для равномерного износа всех покрышек рекомендуется каждые 10 тысяч километров пробега менять шины на осях.
Не всегда заметно, что шины спустили давление, но из-за этого может увеличиться расход топлива. Поэтому рекомендуется проверять давление как можно чаще.

Не стоит покупать самые широкие покрышки для внедорожника. Из-за этого управляемость станет плохой, будет плохая отзывчивость колес на руль, а также увеличится расход топлива.

Вывод

Обычно УАЗ Патриот покупают для преодоления бездорожья и плохих дорог. Этот автомобиль способен на многое, но только при условии, что на нем будут установлены хорошие шины с правильными параметрами и давлением.

Все о колесах, шинах, дисках

Шины на УАЗ Патриот зимние шипованные, всесезонные, летние

Автомобиль УАЗ Патриот

Любое автотранспортное средство, в том числе и мощный УАЗ Патриот, как на фото, рано или поздно начинает требовать замены комплектующих. При этом владельцы сталкиваются с таким вопросом, какие шины на УАЗ Патриот летом или зимой, чтобы передвигаться по стране или городу без проблем.

Для того, чтобы подобрать лучшие зимние шины R18 или летние с другим типоразмером, следует определиться с:

техническими характеристиками авто;
дорогами региона;
климатическими особенностями;
предпочтениями водителя.

Зимняя покрышка

К примеру, шины УАЗ Патриот R16 могут существенно отличаться по тому, будет ли автомобилист передвигать в черте города или лихачить по бездорожью. Обязательно стоит определиться с тем, удовлетворят ли водителя всесезонные покрышки, или следует приобрести вариант для зимы или лета отдельно.

Если выбрана сезонная резина, то стоит разобраться с тем, какие шипованные зимние шины на УАЗ Патриот установятся так, что передвигаться на нем будет комфортно и бесшумно. Для того, чтобы, например, отечественные шины Кама обязаны иметь оптимальное давление для идеального перемещения.

При этом размер в 18 дюймов далеко не единственный, поскольку многие владельцы ставят на внедорожники типа УАЗ Патриот более широкие диски. Следует верно рассчитывать соотношение дисковой диагонали и толщины резины, а иначе, водитель сможет почувствовать на себе все кочки, ухабы и канавы, в конце концов, сломав автотранспортное средство.

Какие покрышки лучше выбрать для УАЗ Патриот

Для того, чтобы подобрать идеальные покрышки, следует не только знать размер шин на УАЗ Патриот R16 — R18, но и учитывать особенности их эксплуатации. Подобрав идеальный размер шины отечественного или иностранного производства, следует выбрать модель из одной групп:

Шины К-153

всесезонная, которая может подойти всем временам года;
грязевая, которая идеально подходит для поездок по грязевому бездорожью;
экстремальный вариант, который идеален для поездок там, где дороги не предусмотрены;
шипованные зимние шины и банальные липучки, рассчитанные на поездки по гололеду или же рыхлому снегу, но ненадежны на сухом или мокром асфальтном покрытии;
стандартная покрышка, типа Кама на 18 дюймов, которая надевается на конвейере завода-производителя.

Для того, чтобы понять, какие по размеру покрышки подходят для модели УАЗ Патриот, следует обратиться к заводской информации:

Шины К-155

245\75 R16 – для езды в черте города;
265\70 R16 – для поездок загород;
320\70 R15 – для езды экстремального типа;
320\80 R15 – для поездок экстремального характера.

Довольно часто оговаривается такой вопрос, как пропорциональность высоты автотранспортного средства, а также, арочных размеров, поскольку маленькие покрышки смотрятся довольно смехотворно на крупногабаритном УАЗ Патриот.

В том случае, если с габаритами переборщить, то будут неизбежно стираться подкрылки, а покрышки неудобно упираться в раму авто.

Оптимальное давление в шинах УАЗ Патриот

УАЗ Патриот с зимними шинами

При этом большую роль играет не только размер приобретенных покрышек, а также, давление в шинах УАЗ Патриот. Стоит отметить, что иностранные или же отечественные зимние или летние шины разного типа характеризуются различным давлением.

Стоит отметить, что давление зимних шин, диаметр которых составляет минимально R16 или же максимально R18, будет разниться по месту установки.

Рассмотрим конкретнее, какое давление всесезонной резины для УАЗ Патриот будет идеальным для комфортного передвижения:

УАЗ Патриот

покрышки типа К-153 или же К-155 – для передних шин составляет две атмосферы, а для задних – 2.4 атмосферы;
для шин Кама -221 – давление в передних покрышках составило 2.2 атмосферы, а в задних – 1.9 атмосферы;
для модели К – 214 давление для передних шин составляет согласно заводским условиям не более, чем 1.8, а для задних – 2.1 атмосфер.

Все особенности давления основываются на массе самого авто и особенностям распределения по обеим осям внедорожника. На стандартном УАЗ Патриот масса распределяется так: на переднюю – не более, чем 1150, а на заднюю – 975 килограмм, но только в том случае, если он весит 2125 килограмм.

Особую роль играет не только масса внедорожника, но и балансировочный колесный дисбаланс, который не должен превышать ста грамм на сантиметр.

Стоит отметить, что на давление в покрышках и срок их эксплуатации может напрямую повлиять полная или частичная загруженность УАЗ Патриот. При этом данный показатель следует обязательно перепроверять с наступлением холодов, поскольку оно уменьшается в несколько раз.

Особенности эксплуатации покрышек УАЗ Патриот

Летние шины на автомобиле

Стоит отметить, что качественные шины на УАЗ Патриот R16 должны иметь такое давление, которое выдержит не только само авто, но и водителя, и груз, расположенный в багажном отделении.

Следует идеально подбирать размер шины для УАЗ Патриот, чтобы чувствовать себя безопасно, а для зимнего периода времени подбирать качественные шипованные варианты.

Процесс обслуживания отечественной шины Кама для УАЗ Патриот производится только в сертифицированных салонах. Устанавливая одинаковые покрышки на все колеса внедорожника, стоит уточнять о давлении них.

После того, как пробег составит десять тысяч километров, неважно, каким будет размер шины УАЗ Патриот, покрышки следует поменять местами, чтобы не допустить их неравномерного износа.

КШЗ К-155

Кроме того, следует соблюдать простые правила:

при деформации и проседании одного из колес, обратиться на шиномонтаж для проверки давлении;
для поддержания износостойкости покрышек, следует подвергать покрышки балансировке;
хранить покрышки исключительно в чехлах.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

УАЗ Патриот 2016: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг Патриот I Restyling

УАЗ Патриот I Restyling 2016 2.2 D

Поколение: I Restyling
Двигатель: ZMZ-51432, I4, Дизель
Мощность: 113 л.с. (83 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×139.7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	108 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/75 R16 102S Заводской комплект	6.5Jx16 ET40	5×139.7	108	2 / 2.4
235/70 R16 Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1.9 / 2.2
245/70 R16 Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1.7 / 2.1
245/60 R18 Тюнинг	7Jx18 ET35	5×139.7	108	1.8 / 2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль УАЗ Патриот I Restyling 2016 2.2 D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET40 в сборе с шинами 225/75 R16 102S. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
75 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102S:

102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×139.7. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто тридцать девять целых и 70 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 108 мм.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.4 МПа.

УАЗ Патриот I Restyling 2016 2.7i

Поколение: I Restyling
Двигатель: ZMZ-40906, I4, Бензин
Мощность: 135 л.с. (99 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×139.7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	108 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/75 R16 102S Заводской комплект	6.5Jx16 ET40	5×139.7	108	2 / 2.4
235/70 R16 Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1.9 / 2.2
245/70 R16 Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1.7 / 2.1
245/60 R18 Тюнинг	7Jx18 ET35	5×139.7	108	1.8 / 2
225/75 R16 102S Заводской комплект	6.5Jx16 ET40	5×139.7	108	2 / 2.4
235/70 R16 Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1.9 / 2.2
245/70 R16 Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1.7 / 2.1
245/60 R18 Тюнинг	7Jx18 ET35	5×139.7	108	1.8 / 2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль УАЗ Патриот I Restyling 2016 2.7i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET40 в сборе с шинами 225/75 R16 102S. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
75 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.4 МПа.

УАЗ Патриот I Restyling 2016 2.7i

Поколение: I Restyling
Двигатель: ZMZ-40905, I4, Бензин
Мощность: 128 л.с. (94 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×139.7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	108 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/75 R16 102S Заводской комплект	6.5Jx16 ET40	5×139.7	108	2 / 2.4
235/70 R16 Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1.9 / 2.2
245/70 R16 Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1.7 / 2.1
245/60 R18 Тюнинг	7Jx18 ET35	5×139.7	108	1.8 / 2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

6.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
75 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2 / 2.4 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков УАЗ Патриот 2016.

Шины
Диаметр	16″–18″
Ширина (мм)	225–245
Профиль (%)	60–75
Самый маленький размер	225/75 R16
Самый большой размер	245/60 R18

Колёсные диски
Диаметр	16″–18″
Ширина (дюймы)	6.5–7
Вылет (мм)	35–40
Сверловки	5×139.7

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для УАЗ Патриот 2016?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Давление в шинах автомобиля таблица уаз буханка. Нормативные показатели давления в шинах уаз

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,20 (2,0)
Задних — 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 235/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)
Задних — 0,22 (2,2)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 245/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,17 (1,7)
Задних — 0,21 (2,1)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 245/60 R18, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,18 (1,8)
Задних — 0,20 (2,0)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,20 (2,0)
Задних — 0,27 (2,7)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 235/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)
Задних — 0,25 (2,5)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 245/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,17 (1,7)
Задних — 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах на Уаз Карго с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)
Задних — 0,28 (2,8)

Опасность пониженного, повышенного или неодинакового давления в шинах автомобиля.

Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

В 1972 году Ульяновский автозавод поставил на производство модель 469. Разработка 469 модели началась ещё в 1962 году — по внешнему виду она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 долгое время очень широко применялся в армии. 469 модель имела мягкий съёмный верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году 469 «УАЗик» был модернизирован. Его часто можно встретить в наши дни — он широко применяется любителями внедорожной езды.

Габариты современного внедорожника UAZ «Patriot»

В 90-х годах пришла более новая версия — УАЗ-31514. Это уже полноценный современный внедорожник, комфортабельный и надёжный. 31514 «УАЗик» имел защитные дуги, кенгурин, съёмный металлический верх — эта версия абсолютно уверенно соответствовать всем мировым стандартам.

Ульяновский автозавод продолжает разрабатывать линию выпуска машин для внедорожной езды, предлагая новые, более усовершенствованные варианты. В 2003 году появился лёгкий внедорожник «Хантер» . Автолюбители встретили «Хантер» с энтузиазмом, как и появившийся в 2005 году внедорожник повышенной комфортности «Патриот».

УАЗ «Патриот»: немного о шинах и их параметрах

По назначению различают следующие разновидности резины, которая устанавливается на «Патриот»:

всесезонная;
для грязи;
для зимних условий;
экстрим-вариант;
увеличенного размера для низкого давления.

Таблица давления стандартных шин UAZ «Patriot»

Чтобы обеспечить фиксацию покрышки по краям у диска, применяется тайрлок. Он не даёт покрышке соскользнуть с диска, надёжно фиксируя её. Тайрлок рекомендуется для эксплуатации на шоссе и общих дорогах.

Ставятся также бедлоки — механические кольца, которые устанавливаются на диск и не дают колесу разбортироваться в случае возникновения нагрузок сбоку. Бедлок — это средство жёсткого крепления шин к борту диска. Их используют участники состязаний для повышения проходимости в экстремальных условиях.

Бедлоки имеют следующие достоинства:

помогают избежать разбортирования;
дают возможность использования шин низкого давления;
легко устанавливаются и обслуживаются.

Необходимо постоянно следить за давлением шин внедорожника Patriot

Из недостатков бедлоков можно назвать следующие факторы:

увеличение массы колеса автомобиля;
отсутствие возможности точного балансирования;
необходимость частой протяжки болтов;
их не принято использовать на обычных шоссе.

Оптимальное давление в шинах автомобиля УАЗ «Патриот»

Любой автомобилист знает, что количество воздуха, которое накачивается в колёса автомобиля, не берётся с потолка. Какое должно быть давление, определяет специальная , где указываются все параметры для накачивания шин.

Вот, что говорит таблица о том, какое должно быть давление в шинах машин УАЗ «Патриот»:

Таблица давления в шинах нестандартного размера УАЗ Патриот

При этом должно быть оптимальное распределение массы для машин «Патриот»:

снаряженная масса — 2125 кг / передняя ось — 1150 кг / задняя ось — 975 кг;
полная масса — 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.

При этом дисбаланс колеса в собранном виде не должен превышать 1000 г/см.

Знатоки советуют при накачивании шин у машин УАЗ «Патриот» придерживаться следующих рекомендаций:

Заключение

УАЗ «Патриот» является очень популярной моделью отечественного внедорожника. Однако для обеспечения высокой проходимости, избегания преждевременного износа различных узлов и безопасности на дороге необходимо придерживаться рекомендаций по грамотному накачиванию колёс и правильной эксплуатации протекторов . Это является очень важным и необходимым условием верной эксплуатации вашей машины.

Резина для внедорожника УАЗ Патриот бывает следующих модификаций и предназначений:

Всесезонка, которая может применяться как в летнее время, так и зимнее.
Грязевая, предназначающаяся для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
Зимняя, которая предназначена для эксплуатации только в зимнее время для возможности преодоления различных заснеженных участков.
Дорожная, применяется летом, для движения по асфальтовым трассам и в городе. Бесполезна зимой и в условиях бездорожья.

ширина резины;
профиль;
диаметр шины.

Давление в шинах, атм	Объем двигателя 2,7	Объем двигателя 2,2d
для передних колес:
225/75 R16	2	2,2
235/70 R16	1,9	2,2
245/70 R16	1,8	1,9
245/60 R18	1,8	1,8
для задних колес:
225/75 R16	2,4	2,4
235/70 R16	2,2	2,2
245/70 R16	2,1	2,1
245/60 R18	2	2

Рекомендуется на автомобиле использовать все четыре колеса одинаковой ширины, диаметра и модели или устанавливать их парно, то есть одинаковые спереди и такие же сзади.
При проверке давления в шинах, следует замерять его во всех четырех колесах, а не в одном.
Чтобы выяснить, пропускает ли воздух сосок, его необходимо проверить с помощью мыльной воды. Если воздух стравливается, то следует установить специальный колпачок или заменить нипель.
Передним колесам свойственно быстрее изнашиваться, даже на полноприводных внедорожников. Поэтому рекомендуется периодически (каждые 10 000 км пробега) устанавливать их на заднюю ось.
После прохождения обкатки на новой резине, для нее необходимо обязательно провести балансировку. Примерный пробег обкатки для балансировки составляет около 500 км.
Давление в шинах внедорожника УАЗ Патриот напрямую влияет на продолжительность срока службы таких деталей, как двигатель, трансмиссия, дифференциал и мост. Кроме того, это влияет и на расход топлива, что является значимым параметром.

Оптимальные параметры давления

Более подробная таблица, в которой указаны оптимальные давления в шинах на УАЗ Патриот, приведена ниже.

Немалую роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

полная масса автомобиля равняется 2600 кг;
передняя ось имеет нагрузку в 1217 кг;
задняя ось имеет нагрузку 1430 кг.

Во время подкачки необходимо учитывать тип резины, зачастую производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
При снижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
Если в колесах снижается давление, то это негативно отражается на трансмиссии, а также происходит увеличение расхода топлива. Многие замечают, что при слегка спущенных колесах автомобиль становится более комфортабельным при передвижении по кочкам, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диск и резину автомобиля умножаются.
На внедорожнике важно включать передний мост только тогда, когда в нем есть необходимость, в противном случае эксплуатация в полноприводном режиме продолжительное время влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и увеличенному износу передних покрышек.
Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и, не ниже 0, в противном случае погрешность показаний будет превышать 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому имеется риск перекачать ее. Зимой же наоборот, резина сужается и давление падает.

Модификации резины, подходящей на УАЗ Патриот

В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

Дорожная — для хороших трасс и шоссе, где нет участков бездорожья. В принципе подойдет для сухих грунтовых дорог. Для такой резины давление можно чуток повысить относительно штатной — буквально на 10%. В итоге скоростной потенциал гаситься будет существенно меньше.

Зимняя резина предназначена для прохождения сложных участков дороги с неравномерной плотностью покрытия и высоким риском буксовки в сугробах, поэтому давление в зимней резине должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и для зимней резины может достигать 12%.

В принципе для так называемой грязевой резины, на которой легко проходить бездорожье, показатель давления в шинах тоже должен быть такой же, как и на зимней. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от стандартных показателей.

Вы замеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление, или наоборот, притормаживает при разгоне, то вполне вероятно, что в одной, а то и во всех шинах давление сильно отличается. Значит измеряем и подкачиваем на один уровень в передних и в задних шинах.

Вы уже прошли 10 000 км на своем Патрике? Значит пора сделать ракировку передних и задних колес, чтобы уравновесить износ. Тяговые полноприводные автомобили любят съедать переднюю резину.

У вас вся резина одинакового размера? Допустим только небольшой разбег для пары передних колес относительно пары задних. И все, т.е. разные колеса впереди или сзади стоять не должны.

Давно делали балансировку? Если вы можете похвастаться новенькой резиной, то через 500 км обкатки вам на СТО, если пока новую пока ставить не собираетесь, то заглядывайте на балансировку хотя бы раз в квартал.

Какую резину поставить на УАЗ Патриот: рекомендуемые размерыПро УАЗик

Колеса на внедорожнике должны быть надежными

Любой автомобиль, в том числе и УАЗ Патриот, рано или поздно требует замены определенных деталей и запчастей. Кроме того, многие автолюбители стремятся затюнинговать свое авто так, чтобы оно выделялось среди остальных. При этом у владельцев автомобилей часто возникает вопрос, какую резину поставить на УАЗ Патриот. Для того чтобы ответить на этот вопрос, нужно в первую очередь изучить характеристики машины, учесть условия региона, в котором она эксплуатируется, и предпочтения автолюбителя.

Исходя из техническим особенностей данного авто, можно сделать вывод о том, что оно предназначено для езды как в городских, так и в загородных условиях. Именно этот фактор нужно учитывать, думая о том, какую резину установить на УАЗ Патриот. Кроме того, необходимо продумать, какой тип резины ставить (зимний, летний, универсальный и т. д).

Естественно, габариты авто играют не последнюю роль при выборе покрышек. Автолюбители, которым нравятся широкие диски, должны помнить: чем больше диагональ диска, тем меньше толщина резины. Неправильное соотношение этих двух параметров может привести к тому, что езда на авто будет некомфортной, в особенности по кочкам и ухабам. Помимо этого, неверно подобранная резина может стать причиной некоторых поломок.

Какую резину выбрать для УАЗ Патриот

Прежде чем купить резину на УАЗ, нужно понять, какие виды шин существуют.

Универсальная резина – рассчитана на все сезоны.
Грязевая – для езды по бездорожью с возможностью провала колес в грязь.
Экстремальная – нужна для того, чтобы ездить по полному бездорожью.
Зимняя – в основном рассчитана на езду по гололеду.
Обычная – чаще всего это стандартная (заводская) резина, которая отлично подходит для поездок по городу.

Для любителей всего большого

Любителям тюнинга предлагаем ознакомиться с максимально допустимыми размерами шин, которые не противоречат заводским стандартам:

245/75 R16 = 30.5×9.5 R16;
265/70 R16 = 30.5×10.5 R16.

Если требуется установить шины для УАЗ для экстремальной езды, приобретайте покрышки следующих размеров:

320/70 R15 = 33×12.5 R15;
320/80 R15 = 35×12.5 R15.

Важно, чтобы колеса были пропорциональны высоте машины и размеру арок. Так, недостаточно большие колеса смотрятся крайне неуклюже на таком габаритном автомобиле, как УАЗ. Если же поставить колеса большего размера, то они будут подтирать подкрылки и постоянно упираться в раму.

Давление в шинах

Не только размер шин, но и давление внутри них имеет большое значение. Для каждой резины требуется разное давление. Производители УАЗ Патриот определили следующие допустимые параметры этого показателя.

Для шин 225/75R16 К-153, К-155 давление в передних покрышках должно составлять 2,0 атм., а в задних – 2,4 атм.
Для шин 235/70R16 КАМА-221 давление внутри задних колес должно составлять 1,9 атм., а внутри передних – 2,2 атм.
Для шин 245/70R16 К-214 давление в передних покрышках должно быть в пределах 1,8 атм., в то время как в задних – 2,1 атм.

Оптимальный выбор для УАЗа

Эти характеристики основаны на массе автомобиля и ее распределении по осям. Для машины весом в 2125 кг параметры такие:

на переднюю ось – 1150 кг;
на заднюю – 975 кг.

Что касается УАЗ Патриот весом в 2650 кг, то распределение массы должно быть следующим:

на переднюю ось – 1217 кг;
на заднюю – 1433 кг.

Немаловажную роль играет дисбаланс колес при балансировке: он не должен превышать 100 г/см.

Резина на УАЗ также выбирается в соответствии с весом авто. Все вышеназванные показатели нормального давления внутри колес были рассчитаны исходя из полной загруженности автомобиля.

Почему важно учитывать давление

Для того чтобы подобрать правильное давление в покрышках, нужно сделать некоторые расчеты. Тип шин является первым фактором, определяющим показатель оптимального давления. При покупке нужно смотреть, какое давление для данной резины указывает производитель.

Индикаторы для контроля давления в шинах

При сниженном давлении внутри шин расход топлива начинает существенно увеличиваться. Кроме того, при недостаточном давлении преодоление таких препятствий, как кочки и бугры, может быть крайне опасным для дисков и переднего бампера. Давление в диске должно быть достаточным еще и потому, что на дороге могут встречаться ямы и люки, при наезде на которые может повредиться ходовая часть машины.

Если шины перекачаны, расход топлива будет постепенно снижаться, однако резина на УАЗ придет в негодность значительно быстрее. Помимо этого, нагрузка на подвеску и прочие крепежи увеличивается, что тоже приводит к их скорейшему износу. Очень часто элементы системы выхлопа быстро выходят из строя, крепления двигателя и раздатки начинают расшатываться и могут отсоединиться прямо во время поездки. Передний мост желательно отключать всякий раз, когда он не требуется.

Одним из важных моментов является вес, давление которого оказывается на колеса. Резина должна выдерживать массу не только автомобиля и водителя, но и нескольких пассажиров, а также груза в багажнике. Давление в шинах разнится, чтобы распределять нагрузку.

Солнечный свет и окружающая температура также влияют на давление в шинах. При этом необходимо учитывать, что во время езды резина на колесах перегревается.

С наступлением холодов нужно снова проверить давление, так как, скорее всего, оно уменьшилось. В шинах обязательно должны присутствовать камеры, в особенности при езде по бездорожью.

Какое давление в шинах на уаз буханка. Шины УАЗ Патриот давление, размеры, зимние, грязевая резина UAZ Patriot Давление в шинах уаз патриот 18 радиус

Как правильно накачать шины

К какой модели относится авто и какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот при размерности 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2.0 на задних.

Имеет значение и производитель шин.

Зависит накачка и от условий эксплуатации и времени года использования.

Колеса низкого давления

Управлять УАЗ вездеход на шинах низкого давления на асфальте не просто.
Предельная скорость движения – 80 км/ч.

Особенности шин низкого давления

AVTOROS M-TRIM (900-450х18)

Чтобы двигаться по асфальту, давления в таких шинах должно быть 0,6 атм.
На бездорожье, таком как болотный ковер, песок, снег, производителем рекомендуется их спущение до 0,15 атм.

В заключении

Давление в шинах УАЗ Патриот

Компания, производящая автомобили УАЗ Патриот, установила нижеследующие параметры давления в шинах:

Шины 225/75R16 К-153, К-155Передние: 2.0Задние: 2.4

Шины 235/70R16 КАМА-221Передние: 1.9Задние: 2.2

Шины 245/70R16 К-214Передние: 1.8Задние: 2.1

Производитель не указал, в каких условиях считать данные цифры приемлемыми.

Балансировка колес не должна превышать 1000 гр/см.

8. Интересно, что на давление в шинах влияет температура воздуха и активность солнца.

prouaz.com

Контроль давления в шинах УАЗ Патриот

Параметры резины внедорожника

Резина для внедорожника УАЗ Патриот бывает следующих модификаций и предназначений:

Всесезонка, которая может применяться как в летнее время, так и зимнее.
Грязевая, предназначающаяся для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
Зимняя, которая предназначена для эксплуатации только в зимнее время для возможности преодоления различных заснеженных участков.
Дорожная, применяется летом, для движения по асфальтовым трассам и в городе. Бесполезна зимой и в условиях бездорожья.

ширина резины;
профиль;
диаметр шины.

Оптимальные параметры давления

Более подробная таблица, в которой указаны оптимальные давления в шинах на УАЗ Патриот, приведена ниже.

Немалую роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

полная масса автомобиля равняется 2600 кг;
передняя ось имеет нагрузку в 1217 кг;
задняя ось имеет нагрузку 1430 кг.

Во время подкачки необходимо учитывать тип резины, зачастую производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
При снижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
Если в колесах снижается давление, то это негативно отражается на трансмиссии, а также происходит увеличение расхода топлива. Многие замечают, что при слегка спущенных колесах автомобиль становится более комфортабельным при передвижении по кочкам, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диск и резину автомобиля умножаются.
На внедорожнике важно включать передний мост только тогда, когда в нем есть необходимость, в противном случае эксплуатация в полноприводном режиме продолжительное время влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и увеличенному износу передних покрышек.
Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и, не ниже 0, в противном случае погрешность показаний будет превышать 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому имеется риск перекачать ее. Зимой же наоборот, резина сужается и давление падает.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

Как часто ломается ваш Патриот?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Иногда что-то ломается, по мелочи 54%, 5074 голоса

Каждые выходные провожу в сервисе 14%, 1349 голосов

prohodimets.ru

Какое давление должно быть в шинах, проверка давления в шинах

Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверка и корректировка давления в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий.

Измерять давление следует только на холодных шинах, которые расположены в тени и на которых автомобиль пробыл без движения не менее 5 часов. Поскольку автопроизводители допускают применение на автомобилях шин разных типоразмеров, то и нормальное давление в них при этом может быть разное. Кроме того, давление в передних и задних шинах может различаться или быть одинаковым.

Нормальное давление в шинах Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго согласно рекомендаций производителя.

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,20 (2,0)Задних — 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 235/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)Задних — 0,22 (2,2)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 245/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,17 (1,7)Задних — 0,21 (2,1)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 245/60 R18, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,18 (1,8)Задних — 0,20 (2,0)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,20 (2,0)Задних — 0,27 (2,7)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 235/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)Задних — 0,25 (2,5)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 245/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,17 (1,7)Задних — 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах на Уаз Карго с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)Задних — 0,28 (2,8)

Опасность пониженного, повышенного или неодинакового давления в шинах автомобиля.

Пониженное давление в шинах приводит к увеличению деформации шины, большему ее нагреву во время качения колеса, ускоренному износу крайних дорожек протектора. Возможно даже нарушение целостности каркаса шины. Расход топлива при этом возрастает. При попадании в яму на дороге вероятность повреждения как диска, так и шины выше.

Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Особенно сезонные колебания давления в шинах заметны на колеса большой размерности с объемом воздуха от 60 литров. Для примера, объем воздуха в шина размерностью 225/75 R16 составляет примерно 65 литров. Поэтому установив зимнюю резину в октябре, с первыми заморозками надо проверить давление в шинах еще раз. Затем проверять давление когда температура воздуха опустится до минус десяти, пятнадцати и за минус двадцать.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Перед длительным движением по скоростным магистралям некоторые производители шин рекомендуется повысить давление в шинах на 0,2–0,3 бара. В случае перегруза автомобиля необходимо поднять давление хотя бы в задних шинах на 0,2–0,3 бара. В случае если вы очутились на гололеде на летних шинах, и надо проехать какое-то небольшое расстояние по обледенелой дороге, то надо сбавить давление в шинах приблизительно до величины 1,6 бара.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Давление в шинах УАЗ Патриот

Модификации резины, подходящей на УАЗ Патриот

В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

Дорожная – для хороших трасс и шоссе, где нет участков бездорожья. В принципе подойдет для сухих грунтовых дорог. Для такой резины давление можно чуток повысить относительно штатной – буквально на 10%. В итоге скоростной потенциал гаситься будет существенно меньше.

В летней резине давление тоже можно немного увеличивать, но вследствие эксплуатации при высоких температурах, лучше не увеличивать более, чем на 5-7%.

Зимняя резина предназначена для прохождения сложных участков дороги с неравномерной плотностью покрытия и высоким риском буксовки в сугробах, поэтому давление в зимней резине должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и для зимней резины может достигать 12%.

В принципе для так называемой грязевой резины, на которой легко проходить бездорожье, показатель давления в шинах тоже должен быть такой же, как и на зимней. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от стандартных показателей.

Вы замеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление, или наоборот, притормаживает при разгоне, то вполне вероятно, что в одной, а то и во всех шинах давление сильно отличается. Значит измеряем и подкачиваем на один уровень в передних и в задних шинах.

Вы уже прошли 10 000 км на своем Патрике? Значит пора сделать ракировку передних и задних колес, чтобы уравновесить износ. Тяговые полноприводные автомобили любят съедать переднюю резину.

У вас вся резина одинакового размера? Допустим только небольшой разбег для пары передних колес относительно пары задних. И все, т.е. разные колеса впереди или сзади стоять не должны.

Давно делали балансировку? Если вы можете похвастаться новенькой резиной, то через 500 км обкатки вам на СТО, если пока новую пока ставить не собираетесь, то заглядывайте на балансировку хотя бы раз в квартал.

avtomechta.com

какое должно быть по паспорту

Зимняя шина

Как правильно накачать шины

УАЗ Буханка

К какой модели относится авто и какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот при размерности 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2.0 на задних.

Имеет значение и производитель шин.

Зависит накачка и от условий эксплуатации и времени года использования.

Шина УАЗ буханки

Колеса низкого давления

Управлять УАЗ вездеход на шинах низкого давления на асфальте не просто.
Предельная скорость движения – 80 км/ч.

Габариты УАЗ Патриот

Особенности шин низкого давления

AVTOROS M-TRIM (900-450х18)

Чтобы двигаться по асфальту, давления в таких шинах должно быть 0,6 атм.
На бездорожье, таком как болотный ковер, песок, снег, производителем рекомендуется их спущение до 0,15 атм.

В заключении

kolesnyigid.ru

Таблица давления в шинах УАЗ Патриот, Хантер, Буханка

Габариты современного внедорожника UAZ «Patriot»

По назначению различают следующие разновидности резины, которая устанавливается на «Патриот»:

всесезонная;
для грязи;
для зимних условий;
экстрим-вариант;
увеличенного размера для низкого давления.

Таблица давления стандартных шин UAZ «Patriot»

Бедлоки имеют следующие достоинства:

помогают избежать разбортирования;
дают возможность использования шин низкого давления;
легко устанавливаются и обслуживаются.

Необходимо постоянно следить за давлением шин внедорожника Patriot

Из недостатков бедлоков можно назвать следующие факторы:

увеличение массы колеса автомобиля;
отсутствие возможности точного балансирования;
необходимость частой протяжки болтов;
их не принято использовать на обычных шоссе.

установите одинаковые шины для всех четырёх колёс автомобиля;
учтите возможность разницы показаний у оборудования для измерения давления в различных сервисах — проведите замеры в разных местах;
при подкачке давление во всех 4 колёсах должно быть одинаковой величины. Проверьте при помощи мыльной воды, что воздух не стравливается самопроизвольно через золотник;
имейте в виду, что передняя резина поддаётся износу сильнее, чем задняя. Через каждые 10 000 километров заднюю нужно переставлять на перед автомобиля;

Давление шин УАЗ Патриот влияет на управляемость, расход топлива и даже работу трансмиссии

если разница давления — 0,5, на глаз вы её не сумеете определить — обязательно используйте прибор;

любой, даже самый маленький уклон, меняет зрительное восприятие степени накачанности;

на обычных шоссе увеличение ширины протектора увеличивает расход топлива;

зимняя резина должна быть мягче летней.

Оптимальное давление в шинах автомобиля УАЗ «Патриот»

Вот, что говорит таблица о том, какое должно быть давление в шинах машин УАЗ «Патриот»:

Таблица давления в шинах нестандартного размера УАЗ Патриот

При этом должно быть оптимальное распределение массы для машин «Патриот»:

снаряженная масса — 2125 кг / передняя ось — 1150 кг / задняя ось — 975 кг;
полная масса — 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.

При этом дисбаланс колеса в собранном виде не должен превышать 1000 г/см.

Знатоки советуют при накачивании шин у машин УАЗ «Патриот» придерживаться следующих рекомендаций:

по возможности выключайте передний мост, когда в нём нет необходимости. В противном случае раздатка очень быстро выйдет из строя;
учитывайте тип резины — читайте рекомендации производителя;
уменьшение количества воздуха поднимает величину расхода топлива, сильнее нагружает трансмиссию, ускоряет изнашиваемость наружной поверхности протектора. Комфортность езды повышается, однако на бордюрах и препятствиях могут страдать резина и диск;
понижение давления делает вашу машину более проходимой;

Деформация шины при заниженном давлении

от распределения веса меняется нагрузка на передний и задний мосты — помните об этом;

холода уменьшают степень накачанности колеса.

2018-g.ru

УАЗ 3163 | Давление в шинах

Модели Хэтчбек
Давление (холодная шина)	Передние
Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров:
шины 145 R 13
шины 155 R 13
шины 165 R 13
шины 175/70 R 13
шины 145 R 13
шины 155 R 13
шины 165 R 13
шины 175/70 R 13
Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива:
– до 3 пассажиров:
шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13
шины 175/65 R 14
шины 185/60 R 14
шины 155 R 13
шины 165 R 13 или 175/70 R 13
шины 175/65 R 14
шины 185/60 R 14
Модели 1,6 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров

Модели 1,8 л:
– до 3 пассажиров

Модели 2,0 л:
– модели с 16 клапанами:
до 3 пассажиров

Модели с 8 клапанами:
до 3 пассажиров

Модели Седан
Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров
шины 155 R 13
шины 175/70 R 13
Модели 1,6 л с карбюратором:
– до 3 пассажиров
шины 155 R 13
шины 175/70 R 13
Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива (см. выше информацию по моделям Hatchback)
Модели 1,8 л:
– до 3 пассажиров:

Модели 2,0 литров (см выше информацию по моделям Hatchback)
Модели Универсал и Фургон
Модели 1,3 и 1,4 л:
– до 3 пассажиров


Модели 1,6 л:
– до 3 пассажиров
– до 4 пассажиров и 60 кг груза

Модели 1,8 литров:
– до 3 пассажиров
– до 4 пассажиров и 60 кг груза

Модели Пикап
До 2 пассажиров и 100 кг груза:
– шины 155 R 13
– шины 165 R13 и 165 R 14
– шины 155 R 13
– шины 165 R13 и 165 R 14
Конвертируемые модели
Модели 1,6 л:
– до 3 пассажиров:
шины 175/70 R 13
шины 175/65 R 14
шины 185/60 R 14
шины 175/ 70 R 13
шины 175/ 65 R 14
шины 185/ 60 R 14
Модели 2,0 л:
– до 3 пассажиров:
шины 185/60 R 14
шины 185/55 R 15
шины 185/60 R 14
шины 185/55 R 15

Модификации резины, подходящей на УАЗ Патриот

В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

Дорожная — для хороших трасс и шоссе, где нет участков бездорожья. В принципе подойдет для сухих грунтовых дорог. Для такой резины давление можно чуток повысить относительно штатной — буквально на 10%. В итоге скоростной потенциал гаситься будет существенно меньше.

В летней резине давление тоже можно немного увеличивать, но вследствие эксплуатации при высоких температурах, лучше не увеличивать более, чем на 5-7%.

Зимняя резина предназначена для прохождения сложных участков дороги с неравномерной плотностью покрытия и высоким риском буксовки в сугробах, поэтому давление в зимней резине должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и для зимней резины может достигать 12%.

В принципе для так называемой грязевой резины, на которой легко проходить бездорожье, показатель давления в шинах тоже должен быть такой же, как и на зимней. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от стандартных показателей.

Вы замеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление, или наоборот, притормаживает при разгоне, то вполне вероятно, что в одной, а то и во всех шинах давление сильно отличается. Значит измеряем и подкачиваем на один уровень в передних и в задних шинах.

Вы уже прошли 10 000 км на своем Патрике? Значит пора сделать ракировку передних и задних колес, чтобы уравновесить износ. Тяговые полноприводные автомобили любят съедать переднюю резину.

У вас вся резина одинакового размера? Допустим только небольшой разбег для пары передних колес относительно пары задних. И все, т.е. разные колеса впереди или сзади стоять не должны.

Давно делали балансировку? Если вы можете похвастаться новенькой резиной, то через 500 км обкатки вам на СТО, если пока новую пока ставить не собираетесь, то заглядывайте на балансировку хотя бы раз в квартал.

Резина для внедорожника УАЗ Патриот бывает следующих модификаций и предназначений:

Всесезонка, которая может применяться как в летнее время, так и зимнее.
Грязевая, предназначающаяся для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
Зимняя, которая предназначена для эксплуатации только в зимнее время для возможности преодоления различных заснеженных участков.
Дорожная, применяется летом, для движения по асфальтовым трассам и в городе. Бесполезна зимой и в условиях бездорожья.

ширина резины;
профиль;
диаметр шины.

Давление в шинах, атм	Объем двигателя 2,7	Объем двигателя 2,2d
для передних колес:
225/75 R16	2	2,2
235/70 R16	1,9	2,2
245/70 R16	1,8	1,9
245/60 R18	1,8	1,8
для задних колес:
225/75 R16	2,4	2,4
235/70 R16	2,2	2,2
245/70 R16	2,1	2,1
245/60 R18	2	2

Рекомендуется на автомобиле использовать все четыре колеса одинаковой ширины, диаметра и модели или устанавливать их парно, то есть одинаковые спереди и такие же сзади.
При проверке давления в шинах, следует замерять его во всех четырех колесах, а не в одном.
Чтобы выяснить, пропускает ли воздух сосок, его необходимо проверить с помощью мыльной воды. Если воздух стравливается, то следует установить специальный колпачок или заменить нипель.
Передним колесам свойственно быстрее изнашиваться, даже на полноприводных внедорожников. Поэтому рекомендуется периодически (каждые 10 000 км пробега) устанавливать их на заднюю ось.
После прохождения обкатки на новой резине, для нее необходимо обязательно провести балансировку. Примерный пробег обкатки для балансировки составляет около 500 км.
Давление в шинах внедорожника УАЗ Патриот напрямую влияет на продолжительность срока службы таких деталей, как двигатель, трансмиссия, дифференциал и мост. Кроме того, это влияет и на расход топлива, что является значимым параметром.

Оптимальные параметры давления

Более подробная таблица, в которой указаны оптимальные давления в шинах на УАЗ Патриот, приведена ниже.

Немалую роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

полная масса автомобиля равняется 2600 кг;
передняя ось имеет нагрузку в 1217 кг;
задняя ось имеет нагрузку 1430 кг.

Во время подкачки необходимо учитывать тип резины, зачастую производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
При снижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
Если в колесах снижается давление, то это негативно отражается на трансмиссии, а также происходит увеличение расхода топлива. Многие замечают, что при слегка спущенных колесах автомобиль становится более комфортабельным при передвижении по кочкам, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диск и резину автомобиля умножаются.
На внедорожнике важно включать передний мост только тогда, когда в нем есть необходимость, в противном случае эксплуатация в полноприводном режиме продолжительное время влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и увеличенному износу передних покрышек.
Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и, не ниже 0, в противном случае погрешность показаний будет превышать 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому имеется риск перекачать ее. Зимой же наоборот, резина сужается и давление падает.

Буханка Давление в шинах заводские настройки. Какое давление в шинах на буханке УАЗ. Давление в шинах УАЗ Патриот

В России популярность таких отечественных автомобилей, как УАЗ, не угасает уже много лет. Все в нашей стране знают, что Буханка — это не только хлеб, и Патриот не всегда любит Отечество. Что ж, УАЗ 469 — это вообще утилитарный внедорожник, легенда советского автопрома. Все эти автомобили обладают хорошими проходимостью, а их «живучесть» иногда поражает, хотя больше внутреннего комфорта в них не помешало бы.

Каждый автомобилист обязан следить за показателями давления в шинах. Для каждой конкретной модели автомобиля УАЗ существуют нормы, которые указаны в паспорте на автомобиль или нанесены на арки дверей, написаны на наклейках.

Знать, какое давление в шинах УАЗ оптимально, необходимо для хорошего сцепления с дорожным покрытием и облегчения управления автомобилем. Это влияет на безопасность и комфорт. Не менее важно влияние давления в шинах на износ шин и расход топлива.

Производители шин также указывают рекомендуемые значения. То есть получается, что на машину надо поставить колеса по паспорту машины и подкачать, как говорят разработчики «резины». Это позволит избежать недостаточной или чрезмерной откачки, что может привести к аварийной ситуации.

Как правильно накачать шины

Однозначно сказать, какое давление должно быть в шинах автомобиля УАЗ, невозможно. Ведь на изменение ценностей повлияет несколько факторов.

К какой модели принадлежит автомобиль и на какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот с габаритами 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2,0 на задних.

Производитель шин также имеет значение.

Например, давление в шинах УАЗ Буханка на переднюю колесную пару будет 1,7 для ярославских шин и 1,9 для других производителей и 2,2 и 2,4 для задних соответственно.

Подача зависит от условий эксплуатации и времени года использования.

Например, давление в летних шинах можно немного увеличить, но нужно помнить, что при нагревании воздух расширяется, поэтому увеличение должно быть в пределах 7%. Зимой наоборот требуется понижать уровень показателей, а также при движении по бездорожью.

Покупая колеса для своего автомобиля, нужно заранее продумать, как, где и в каких условиях они будут использоваться.Обязательно нужно учитывать рекомендации производителей автомобилей и шин, чтобы правильно выбрать модель шин и накачать их, как положено, с учетом всех особенностей.

Колеса низкого давления

Многие водители, даже со значительным стажем вождения, понятия не имеют, что такое шины низкого давления и для чего они нужны. В основном такой информацией обладают только любители бездорожья, оснащающие своих «железных коней» специальными колесами увеличенной ширины.

Машины на таких «ножках» в городе большая редкость, и по трассе на них тоже стараются не ездить. На это есть причины:

Управлять вездеходом УАЗ на шинах низкого давления по асфальту непросто.
Максимальная скорость движения 80 км / ч.

Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, при этом «башмак» выглядит очень комично. Но вся ирония исчезает, как только видишь, как ловко маневрируют эти, казалось бы, неповоротливые гиганты на бездорожье.Естественно, на обычных шинах такой скорости по грязи и неровностям достичь невозможно.

Характеристики шин низкого давления

Пришло время узнать секрет колес низкого давления. В качестве примера возьмем шины AVTOROS M-TRIM (900-450×18), их размер в дюймах: 35,4×17,7 R18. Стоит сказать, что изобретение таких колес — это попытка совместить колеса от транспортного средства с кондиционером и обычного вездехода.

АВТОРОС М-ОТДЕЛКА (900-450х18)

Первые обладают отличной плавучестью, а вторые обладают прямо противоположными свойствами — перед конструкторами стояла непростая задача.Ведь из положительных характеристик оказывается только увеличенное пятно контакта, но нет мощной группы зацепов, нет жесткого шнура боковин, но на бездорожье без этого не обойтись.

Какое решение нашли изобретатели? Сделали необычный рисунок протектора, а внутрь разборных дисков установили антидемонтажное устройство — это такая штука, которая не дает шине соскочить с обода.

Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0.6 атм.
На бездорожье, типа болотного ковра, песка, снега производитель рекомендует снизить их до 0,15 атм.

Следует понимать, что «Патриот» на шинах низкого давления не станет похож на пневматический вездеход, попав в водоем, он просто утонет. Зато на бездорожье чувствует себя непринужденно и легко преодолевает неглубокие заболоченные участки, резвится на сырой земле и лазает по холмам.

Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина все равно будут забивать его, если по ним долго ездить, но должны быть некоторые трудности, не всем доставляет удовольствие вождение.Посмотреть, как автомобиль ведет себя в внедорожных реалиях, можно на видео.

По мнению владельцев УАЗ Патриот, использующих такие шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с заданными показателями. Не менее важно усовершенствовать сам автомобиль, например, усилить карданные валы и полуоси.

На хранении

Для того, чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, необходимо больше внимания уделять рекомендациям производителей.Если вы будете контролировать накачивание шин в соответствии со стандартами, то это не только позволит вам чувствовать себя более комфортно во время вождения, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также продлит работу некоторых частей автомобиля и экономить топливо.

Уважаемые лидеры патриотов, сегодня мы снова поднимаем тему безопасности. На этот раз мы рассмотрим, как давление в шинах УАЗ Патриот влияет на безопасность. Также очевидно, что накачивание шин неразрывно связано с ходовыми качествами.Бескамерные шины, которые сейчас так популярны, особенно чувствительны к уровню давления. Износ шин на 30% означает, что о безопасности не может быть и речи, и автомобиль начинает вести себя на дороге непредсказуемо.

Как определить оптимальное давление в шинах для УАЗ Патриот? Для этого существуют специальные таблицы с рекомендуемым давлением для передних и задних колес. Производители шин указывают рекомендуемые значения давления, и есть логическая причина, по которой вам не следует слишком сильно отклоняться от этих цифр.

Каждый автомобилист знает, что перекачанное колесо может просто лопнуть по дороге, что явно создаст аварийную ситуацию. Но слишком низкое давление в шинах спровоцирует повышенный расход топлива и износ той же резины. Исключение составляют только специальные шины низкого давления увеличенной ширины, предназначенные для езды по снегу. Особенно важно учитывать изменения при замене стандартных шин на другие типы шин.

Следует учитывать, что легкосплавные диски очень чувствительны к ударам, поэтому не следует снижать давление в шинах до крайне низкого уровня.

Модификации резины подходят для УАЗ Патриот

В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

Дорога — для хороших трасс и трасс, на которых нет участков бездорожья. В принципе подходит для сухих грунтовых дорог. Для такой резины можно немного увеличить давление относительно стандартной — буквально на 10%. В результате скоростной потенциал будет погашен значительно меньше.

В летних шинах давление тоже можно немного повысить, но из-за эксплуатации при высоких температурах лучше не повышать его более чем на 5-7%.

Зимние шины предназначены для сложных участков дороги с неровным покрытием и высоким риском скольжения в сугробах, поэтому давление в зимних шинах должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и зимними шинами может составлять до 12%.

В принципе для так называемой грязевой резины, на которой легко выезжать на бездорожье, показатель давления в шинах должен быть таким же, как и на зимнем.Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от нормативных значений.

Накачивая шины компрессором или понижая в них давление, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем секрет? В конце концов — нет, потому что есть еще факторы, связанные с шинами, которые влияют на поведение Патриота на дороге. Прежде чем экспериментировать, предлагаем ответить на следующие вопросы:

Вы измеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление или наоборот тормозит при разгоне, то вполне вероятно, что в одной или даже во всех шинах давление сильно разное.Это означает, что мы измеряем и накачиваем на один уровень передние и задние колеса.

Вы уже проехали 10 000 км на своем Patrick? Пора пометить передние и задние колеса, чтобы сбалансировать износ. Тяговые полноприводные автомобили любят поедать передние шины.

У вас вся резина одного размера? Допускается лишь небольшой разбег пары передних колес по сравнению с парой задних колес. И все, т.е. разные колеса не должны быть впереди или сзади.

Давно занимались балансировкой? Если можете похвастаться новенькой резиной, то после 500 км обкатки будете на СТО, если еще не собираетесь устанавливать новую, то хотя бы раз в квартал смотрите балансировку.

Если вы будете следовать этим простым правилам и руководствоваться приведенной ниже таблицей рекомендованного давления в шинах UAZ Patriot, вы сможете застраховать трансмиссию, мост и двигатель от преждевременного износа, а также существенно сэкономить топливо.

УАЗ Патриот, покрышки довольно интересная тема, так как давление, размер и тип резины серьезно влияют на поведение автомобиля. При этом следует учитывать, что зимнюю резину или грязевую резину УАЗ Патриот следует устанавливать с учетом условий эксплуатации и рекомендаций производителя шин.

УАЗ Патриот Давление в шинах влияет на управляемость, расход топлива и даже на характеристики трансмиссии. Часто повышенный гул от раздаточной коробки Патриот может указывать на ненормальное давление в передних и задних колесах.Чрезмерно накачанные шины экономят топливо, но негативно сказываются на комфорте и убивают подвеску. Недокачанные шины приводят к повышенному износу шин, плохой управляемости и повышенному расходу топлива. Следует учитывать, что зимой давление в шинах всегда ниже из-за низких температур, а по рыхлому покрытию лучше ездить на спущенных шинах.

Вначале мы расскажем о родных, заводских шинах УАЗ Патриот и о давлении, которое сам производитель рекомендует для разных типов шин.Сегодня новый Патриот оснащается колесами диаметром 16 и 18 дюймов. При этом 16-дюймовые диски имеют стальные диски и легкосплавные диски разного размера.

Начнем с базовых стальных колесных дисков, которые есть у Patriot размером 6.5J x 16h3 и поставляются с бескамерными радиальными дисками 225/75 R16. Давление на передние колеса должно соответствовать 2,0 кгс / см2, на задних шинах — 2,4 кгс / см2. Так как дизельная версия Патриота тяжелее спереди за счет увесистого двигателя, то для этой версии давление спереди должно быть немного выше — 2.2, сзади такой же показатель 2,4 кгс / см2. Если вы собираетесь в серьезный рейд по бездорожью, то этот тип бескамерной резины может серьезно выйти из строя, поэтому ищите более продвинутую версию грязевых шин.

16-дюймовые легкосплавные диски на Патриот имеют следующие размеры 7J x 16h3, а размер шин другой — 235/70 R16. Давление спереди и сзади также различается на 1,9 и 2,2 соответственно. Дизельный Патриот имеет перед / зад 2,2 и 2,2 кгс / см2.

Самая дорогая комплектация УАЗ Патриот на сегодняшний день оснащается 18-дюймовыми легкосплавными дисками.Размер самого диска и покрышек следующие — 7J х 18х3 и 245/60 R18. Давление в шинах Патриота с такими колесами должно соответствовать 1,8 для передних колес и 2,0 для задних колес. Дизельная версия с такими колесами имеет одинаковые параметры спереди и сзади.

На появившихся спецверсиях УАЗ Патриот также появились новые шины 245/70 R16, для бензинового Патриота давление в шинах спереди должно соответствовать 1,8 кгс / см2 (для дизеля 1.9), на задних колесах 2.1 — бензиновой модификации, дизельной. Ниже для наглядности представлена таблица габаритов и параметров давления в шинах нового УАЗ Патриот от производителя.

Стоит отметить, что необходимо поддерживать разное давление в передних и задних колесах Патриота из-за разной нагрузки на переднюю и заднюю оси, которая влияет на раздаточную коробку. Ведь разные скорости вращения колес спереди и сзади при полном приводе 4х4 могут привести к разбалансировке всей трансмиссии.Нередки случаи поломки трансмиссии именно из-за разницы давления в шинах. Поэтому перед покупкой «неродных» шин для Патриота, зимних и грязевых очень внимательно ознакомьтесь с инструкциями по допустимым значениям давления в шинах с учетом нагрузки на ось.

Давление в шинах автомобиля должно быть таким, как рекомендовано производителем автомобиля. Данные с необходимыми значениями давления в шинах прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля, а на самом автомобиле они обычно расположены на средней стойке со стороны водителя или на лючке топливного бака с внутренней стороны.

Давление следует измерять только на холодных шинах, которые находятся в тени и на которых автомобиль находился неподвижно не менее 5 часов. Поскольку автопроизводители допускают использование на автомобилях шин разного типоразмера, то нормальное давление в них может быть разным. Кроме того, давление спереди и сзади может быть разным или одинаковым.

Давление в шинах автомобиля УАЗ Патриот с колесами 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передний — 0,20 (2,0)
Задний — 0.24 (2,4)

Давление в шинах УАЗ Патриот с размерностью колес 235/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,19 (1,9)
Задняя — 0,22 (2,2)

Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот с колесами размерностью 245/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,17 (1,7)
Задняя — 0,21 (2,1)

Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот с размерностью колес 245/60 R18, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,18 (1,8)
Задняя — 0.20 (2,0)

Давление в шинах для УАЗ Пикап с колесами 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передние — 0,20 (2,0)
Задние — 0,27 (2,7)

Давление в шинах Пикапа УАЗ с размерностью колес 235/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передние — 0,19 (1,9)
Задние — 0,25 (2,5)

Давление воздуха в шинах для УАЗ Пикап с колесами размерностью 245/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,17 (1,7)
Задняя — 0,24 (2,4)

Давление в шинах УАЗ Cargo с колесами 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,19 (1,9)
Задняя — 0,28 (2,8)

Опасность низкого, высокого или неравномерного давления в шинах автомобиля.

Пониженное давление в шине приводит к повышенной деформации шины, ее большему нагреву при качении колеса, ускоренному износу наружных дорожек протектора. Возможно даже нарушение целостности каркаса покрышки. Это увеличивает расход. Если вы попали в яму на дороге, вероятность повреждения как диска, так и шины выше.

Повышенное давление в шинах провоцирует перенапряжение кордов, повышенный износ средней части протектора. Кроме того, при движении по плохой дороге удар, который передается на подвеску и кузов, станет более заметным для водителя и пассажиров в салоне. При попадании в яму вероятность разрыва шины будет выше. Не одинаковое давление во всех четырех шинах приведет во время движения к тому, что автомобиль отклонится от прямой траектории к колесам с более низким давлением.

Проверить давление в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц и обязательно перед длительными поездками. Особенно внимательно следить за давлением в шинах необходимо в межсезонье. В замкнутом пространстве давление воздуха изменяется примерно на 0,1 бар на каждые 10 градусов изменения температуры. Это следует учитывать весной и осенью, пока не установится относительно стабильная температура.

Особенно сезонные колебания давления в шинах заметны на больших колесах с объемом воздуха 60 литров и более.Например, объем воздуха в шине 225/75 R16 составляет примерно 65 литров. Поэтому, установив шины в октябре, с первыми морозами нужно еще раз проверить давление в шинах. Затем проверьте давление, когда температура воздуха упадет до минус десяти, пятнадцати и минус двадцати.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Некоторые производители шин рекомендуют повышать давление в шинах на 0,2–0,3 бара перед продолжительной ездой по шоссе. Если автомобиль перегружен, необходимо увеличить давление в задних шинах на 0.2–0,3 бар. Если вы оказались на летних шинах, и вам нужно проехать небольшое расстояние по обледенелой дороге, то вам необходимо снизить давление в шинах примерно до 1,6 бар.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Если на бездорожье колеса автомобиля начинают проваливаться в снег или грязь, то имеет смысл снизить давление во всех шинах до минимум 1,2 бар. В очень критической ситуации можно рискнуть и снизить давление до 1,0 бар. На таких шинах следует ездить осторожно, так как велика вероятность их самостоятельного демонтажа.На бездорожье снижение давления в шинах также может быть полезно для преодоления предвзятости.

Если в этом случае давление в шинах уменьшится, то их высота уменьшится, у подвешенных колес появится шанс зацепиться за землю и самостоятельно преодолеть диагональную подвеску. Если машина уже легла на днище, то снижать давление в шинах бесполезно, помешает только вытащить машину.

Давление в шинах УАЗ Патриот

Компания-производитель автомобилей УАЗ Патриот установила следующие параметры давления в шинах:

Шины 225 / 75R16 К-153, К-155 Передние: 2.0 Задние: 2,4

Шины 235 / 70R16 КАМА-221 Передние: 1,9 Задние: 2,2

Шины 245 / 70R16 К-214 Передние: 1,8 Задние: 2,1

Производитель не уточнил, в каких условиях эти цифры следует считать приемлемыми .

Производитель установил следующую развесовку: — Снаряженная масса 2125 кг. / передняя ось 1150 кг / задняя ось 975 кг — Полная масса 2650 кг. / передняя ось 1217 кг / задняя ось 1433 кг

Балансировка колес не должна превышать 1000 г / см.

Проанализировав эту информацию, мы можем с уверенностью сказать, что давление, рекомендованное производителем, предполагает абсолютно загруженный автомобиль, потому что только загруженная машина соответствует параметрам для более высокого давления в шинах.

Специалисты спорят, какое давление в шинах УАЗ Патриот считается допустимым. Добрая половина автовладельцев УАЗ не разделяет мнение производителя по этому поводу. Итак, при выборе давления в шинах следует обращать внимание на следующие факторы:

1.В раздаточной коробке нет дифференциала, поэтому убедитесь, что во всех четырех шинах одинаковое давление. Даже разные нагрузки при подключенном переднем мосте могут повредить раздаточную коробку. Производители шин рекомендуют отключать переднюю ось, когда в ней нет необходимости.

2. Тип шин также может влиять на давление. Обязательно уточняйте у производителей покупных шин о наилучшем давлении для автомобиля УАЗ Патриот. Покупайте проверенные шины для своей техники, например yokohama geolandar. На давление в шинах также влияет размер автомобиля.

3. Помните, что более низкое давление в шинах значительно увеличивает расход топлива, а также увеличивает нагрузку на трансмиссию и приводит к быстрому износу внешнего протектора. Конечно, при низком давлении в шинах езда часто бывает более плавной и комфортной. При прохождении поворотов и различных препятствий из шин без камер и с низким давлением воздух улетучивается, а при наезде на бордюры ухудшается состояние дисков и резины.

4. Если при движении по высокому бордюру диск вашей машины задевает бордюр, то давления явно не хватает для поездок по городским джунглям.Важно знать, что бег по бордюрам плохо сказывается на состоянии резины. Если автомобиль с низким давлением в шинах встретит открытый люк, то есть риск повредить диск.

5. При низком давлении в шинах УАЗ Патриот удельное давление на землю неуклонно снижается — этот фактор радует любителей бездорожья, так как проходимость автомобиля увеличивается.

6. При повышении давления в шинах снижается расход топлива, но увеличивается износ шин в области протектора и ненужная работа ложится на подвеску и систему крепления.Могут отлететь элементы выхлопной системы; глушители слетают быстрее всех. Со временем на шинах появляются вздутия и неровности. В случае выхода из строя точек крепления КПП и раздаточной коробки проверьте состояние шин — возможно, причина именно в повышенном давлении.

7. Лучше всего, когда размер всех шин автомобиля одинаковый — важно учитывать нагрузку. Если в машине находится только водитель, то нагрузка на передние колеса выше из-за мотора и при равном давлении во всех шинах передние колеса будут меньше.Если в багажном отделении Патриота помещается груз, а в салоне — пассажиры, то нагрузка между передними и задними колесами будет изменяться с учетом распределения веса.

8. Интересно, что давление в шинах зависит от температуры воздуха и солнечной активности.

9. При активной езде давление в шинах может повыситься из-за их неизбежного нагрева. По этой причине давление в шинах УАЗ Патриот необходимо диагностировать, когда автомобиль находится в холодном состоянии.

10. С наступлением холодов необходимо проверить давление в шинах, так как оно могло упасть.

11. Любителям бездорожья стоит учесть, что при активной езде по лесу и при полном отсутствии дорог в шинах необходимы камеры, иначе боковые нагрузки сыграют злую шутку и из шин будет выходить воздух.

prouaz.com

Контроль давления в шинах УАЗ Патриот

Ульяновский внедорожник УАЗ Патриот впервые сошел с конвейера в 2005 году, и именно с этого времени он приобрел широкую популярность у производителей УАЗов.Сегодня внедорожник UAZ Patriot продолжает выпускаться и с каждым годом дополняется все более современными и улучшенными деталями. В этой статье мы рассмотрим такую деталь, как шина, а точнее, каким должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильная работа автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

Параметры резины внедорожника

Колеса автомобиля УАЗ Патриот — это те детали, которые непосредственно участвуют в его проходимости.Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на дороге, так и на пересеченной местности. Нередко большинство владельцев популярного внедорожника после его покупки стремятся заменить стандартную резину на более подходящую для их конкретных целей. Среди этих действий важно обратить внимание на давление в шинах внедорожника. Ведь одни привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, а другие наоборот считают, что объема 1,8 атмосферы вполне достаточно. Но сегодня мы не будем гадать, какое должно быть давление в колесах Патриота, а узнаем реальные данные.

Резина для внедорожника УАЗ Патриот может быть следующих модификаций и назначения:

Всесезонная, может использоваться как летом, так и зимой.
Грязь, предназначенная для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
Winter, который предназначен для использования только зимой, чтобы иметь возможность преодолевать различные заснеженные участки.
Дорога, используется летом для езды по асфальтированным дорогам и в городе. Бесполезен зимой и в условиях бездорожья.

Также существуют такие виды резины как экстрим — резина увеличенных размеров и низкого давления.Кроме того, резина отличается друг от друга параметрами, наиболее распространенными из которых являются: ширина резины

;
профиль;
.

В зависимости от этих параметров необходимо произвести соответствующую накачку колес. Итак, давление в шинах на УАЗ Патриот должно соответствовать следующим параметрам, приведенным в таблице ниже.

В первую очередь нужно позаботиться о колесах вашего автомобиля, так как именно они являются элементами и деталями, от которых зависит безопасность движения автомобиля.Есть несколько рекомендаций, которым нужно следовать. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:

Параметры оптимального давления

Оптимальное количество воздуха, которое должно быть в шинах внедорожника, рассчитывается на заводе, а потому если вы решите прокачать колесо, то это может грозить его разрывом. Иначе при движении на перекачанных колесах будет заметное ухудшение комфорта. Почему? Поскольку шина потеряет свои амортизирующие свойства, и даже малейшие ямки, камни и неровности будут передаваться при ударах по телу.

Более подробная таблица оптимального давления в шинах для УАЗ Патриот приведена ниже.

Немаловажную роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

Полная масса автомобиля — 2600 кг;
передний мост имеет нагрузку 1217 кг;
задний мост имеет нагрузку 1430 кг.

При накачивании или накачивании шин важно соблюдать следующий список важных рекомендаций:

При накачке необходимо учитывать тип резины; часто производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
При снижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
Если давление в колесах снижается, то это негативно сказывается на трансмиссии, а также происходит увеличение расхода топлива. Многие замечают, что со слегка спущенными колесами автомобилю становится комфортнее при движении по неровностям, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диске и резине автомобиля множатся.
На внедорожнике важно включать переднюю ось только тогда, когда это необходимо, иначе длительная работа в режиме полного привода влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и повышенный износ передних шин.
Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и не ниже 0, иначе погрешность считывания превысит 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому есть риск ее перекачать. Зимой наоборот резина сужается и давление падает.

Таким образом, подводя итоги, важно отметить, что если вы хотите, чтобы ваш стальной конь был лидером в условиях бездорожья, то помимо настройки подвески и ходьбы не стоит забывать и о давлении в шинах.Ведь давление играет большую роль в проходимости и устойчивости автомобиля. Учитывайте эту информацию всякий раз, когда отправляетесь в долгое путешествие на машине.

Вы все еще считаете, что диагностика автомобиля — это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, у вас есть интерес сделать что-то в машине самому и реально сэкономить, потому что вы уже знаете, что:

СТО ломать большие деньги на простую компьютерную диагностику
Чтобы узнать ошибку , нужно обратиться к специалистам
В сервисах работают простые гаечные ключи, а хорошего специалиста

И конечно вы устали выбрасывать деньги на ветер, и нет и речи о том, чтобы все время разъезжать по СТО, то вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любой машине и через обычный смартфон вы всегда будете найди проблему, расплатись ПРОВЕРОМ и сэкономь много! !!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах, и он показал отличные результаты, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем здесь ссылку на официальный сайт АвтоСканера.

Как часто ломается ваш Патриот?

Иногда что-то ломается, по мелочам 54%, 5074 голосов

Каждые выходные провожу в сервисе 14%, 1349 голосов

prohodimets.ru

Каким должно быть давление в шинах, проверить давление в шинах

Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверка и регулировка давления в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий.

Давление следует измерять только на холодных шинах, которые находятся в тени и на которых автомобиль находился неподвижно не менее 5 часов. Поскольку автопроизводители допускают использование на автомобилях шин разного типоразмера, то нормальное давление в них может быть разным. Кроме того, давление в передних и задних шинах может быть разным или одинаковым.

Нормальное давление в шинах для автомобилей УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Карго соответствует рекомендациям производителя.

Давление в шинах автомобиля УАЗ Патриот с колесами 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,20 (2,0) Задняя — 0,24 (2,4)

Давление в шинах УАЗ Патриот с колесной формулой 235/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,19 (1,9) Задняя — 0,22 (2,2)

Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот с колесами размерностью 245/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,17 (1,7) Задняя — 0,21 (2,1)

Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот с размерностью колес 245/60 R18, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,18 (1,8) Задняя — 0,20 (2,0)

Давление в шинах для УАЗ Пикап с колесами 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передние — 0,20 (2,0) Задние — 0,27 (2,7)

Давление в шинах для УАЗ Пикап с размером колес 235/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передние — 0,19 (1,9) Задние — 0,25 (2,5)

Давление воздуха в шинах для УАЗ Пикап с колесами размерности 245/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,17 (1,7) Задняя — 0,24 (2,4)

Давление в шинах УАЗ Карго с колесами 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передний — 0,19 (1,9) Задний — 0,28 (2,8)

Опасность низкого, высокого или неравномерного давления в шинах автомобиля.

Пониженное давление в шине приводит к повышенной деформации шины, ее большему нагреву при качении колеса, ускоренному износу наружных дорожек протектора. Возможно даже нарушение целостности каркаса покрышки. Это увеличивает расход топлива.Если вы попали в яму на дороге, вероятность повреждения как диска, так и шины выше.

Проверить давление в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Особенно сезонные колебания давления в шинах заметны на больших колесах с объемом воздуха 60 литров и более.Например, объем воздуха в шине 225/75 R16 составляет примерно 65 литров. Поэтому, установив зимнюю резину в октябре, с первыми морозами нужно еще раз проверить давление в шинах. Затем проверьте давление, когда температура воздуха упадет до минус десяти, пятнадцати и минус двадцати.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Некоторые производители шин рекомендуют повышать давление в шинах на 0,2–0,3 бар перед продолжительной ездой по шоссе. Если автомобиль перегружен, необходимо увеличить давление в задних шинах на 0.2–0,3 бар. Если вы оказались на льду на летних шинах, и вам нужно проехать небольшое расстояние по обледенелой дороге, то вам необходимо снизить давление в шинах примерно до 1,6 бар.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Если на бездорожье колеса автомобиля начинают проваливаться в песок, снег или грязь, то имеет смысл снизить давление во всех шинах до минимум 1,2 бар. В очень критической ситуации можно рискнуть и снизить давление до 1,0 бар. На таких шинах следует ездить осторожно, так как велика вероятность их самостоятельного демонтажа.На бездорожье снижение давления в шинах также может быть полезно для преодоления предвзятости.

Подобные статьи:

авто.комбат.com.ua

Давление в шинах УАЗ Патриот

Уважаемые лидеры патриотов, сегодня мы снова поднимаем тему безопасности. На этот раз мы рассмотрим, как давление в шинах УАЗ Патриот влияет на безопасность. Также очевидно, что накачивание шин неразрывно связано с ходовыми качествами. Бескамерные шины, которые сейчас так популярны, особенно чувствительны к уровню давления. Износ шин на 30% означает, что о безопасности не может быть и речи, и автомобиль начинает вести себя на дороге непредсказуемо.

Каждый автомобилист знает, что перекачанное колесо может просто лопнуть по дороге, что явно создаст аварийную ситуацию. Но слишком низкое давление в шинах спровоцирует повышенный расход топлива и износ той же резины.Исключение составляют только специальные шины низкого давления увеличенной ширины, предназначенные для езды по снегу. Особенно важно учитывать изменения при замене стандартных шин на другие типы шин.

Модификации резины, подходящие для УАЗ Патриот

В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

Дорога — для хороших трасс и трасс, на которых отсутствуют участки бездорожья. В принципе подходит для сухих грунтовых дорог. Для такой резины можно немного увеличить давление относительно стандартной — буквально на 10%. В результате скоростной потенциал будет погашен значительно меньше.

В летних шинах давление тоже можно немного повысить, но из-за эксплуатации при высоких температурах лучше не повышать его более чем на 5-7%.

Зимние шины предназначены для сложных участков дороги с неровным покрытием и высоким риском скольжения в сугробах, поэтому давление в зимних шинах должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и зимними шинами может составлять до 12%.

В принципе для так называемой грязевой резины, на которой легко выезжать на бездорожье, показатель давления в шинах должен быть таким же, как и на зимнем. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от нормативных значений.

Накачивая шины компрессором или понижая в них давление, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем секрет? В конце концов — нет, потому что есть еще факторы, связанные с шинами, которые влияют на поведение Патриота на дороге. Прежде чем продолжить эксперименты, предлагаем ответить на следующие вопросы:

Вы измеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление или наоборот тормозит при разгоне, то вполне вероятно, что в одной или даже во всех шинах давление сильно разное.Это означает, что мы измеряем и накачиваем на один уровень передние и задние колеса.

Вы уже проехали 10 000 км на своем Patrick? Пора пометить передние и задние колеса, чтобы сбалансировать износ. Тяговые полноприводные автомобили любят поедать передние шины.

У вас вся резина одного размера? Допускается лишь небольшой разбег пары передних колес по сравнению с парой задних колес. И все, т.е. разные колеса не должны быть впереди или сзади.

Давно занимались балансировкой? Если можете похвастаться новенькой резиной, то после 500 км обкатки будете на СТО, если еще не собираетесь устанавливать новую, то хотя бы раз в квартал смотрите балансировку.

avtomechta.com

что должно быть по паспорту

Зимняя шина

Как правильно накачать шины

УАЗ Буханка

К какой модели принадлежит автомобиль и какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот с габаритами 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2,0 на задних.

Производитель шин также имеет значение.

Например, давление в шинах УАЗ Буханка на переднюю колесную пару будет 1,7 для ярославских шин и 1,9 для других производителей, а также 2,2 и 2.4 сзади соответственно.

Перекачка зависит от условий эксплуатации и времени года использования.

Покрышка Буханка УАЗ

Колеса низкого давления

Машины на таких «ножках» в городе большая редкость, да и по трассе на них стараются не ездить. На это есть свои причины:

Управлять вездеходом УАЗ на шинах низкого давления по асфальту непросто.
Максимальная скорость движения 80 км / ч.

Габаритные размеры УАЗ Патриот

Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, при этом этот «башмак» выглядит очень комично. Но вся ирония исчезает, как только видишь, как ловко маневрируют эти, казалось бы, неповоротливые гиганты на бездорожье.Естественно, на обычных шинах такой скорости по грязи и неровностям достичь невозможно.

Характеристики шин низкого давления

А теперь пора узнать секрет колес низкого давления. В качестве примера возьмем шины AVTOROS M-TRIM (900-450×18), их размер в дюймах: 35,4×17,7 R18. Стоит сказать, что изобретение таких колес — это попытка совместить колеса от транспортного средства с кондиционером и обычного вездехода.

AVTOROS M-TRIM (900-450х18)

Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0.6 атм.
На бездорожье, например, болотный ковер, песок, снег, производитель рекомендует снизить их до 0,15 атм.

Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина все равно будут забивать его, если вы будете ездить по ним долгое время, но должны быть некоторые трудности, не всем доставляет удовольствие вождение.Посмотреть, как автомобиль ведет себя в внедорожных реалиях, можно на видео.

На хранении

Чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, необходимо уделять больше внимания рекомендациям производителей.Если вы будете контролировать накачивание шин в соответствии со стандартами, то это не только позволит вам чувствовать себя более комфортно во время вождения, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также продлит работу некоторых частей автомобиля и экономить топливо.

kolesnyigid.ru

Таблица давления в шинах автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, Буханка

Автомобили УАЗ Ульяновского автомобильного завода хорошо известны на постсоветском пространстве. Еще в конце 40-х — начале 50-х годов прошлого века концерн в качестве основного направления деятельности выбрал производство внедорожников или, говоря современным языком, внедорожников.

В 1955 году была предложена модель микроавтобуса УАЗ-452, которую в народе прозвали «буханкой» из-за сходства с буханкой хлеба. Прошло более полувека, но «буханка» до сих пор используется в сельской местности как скорая помощь и скорая помощь.

В 1972 году Ульяновский автомобильный завод запустил в производство модель 469. Разработка модели 469 началась еще в 1962 году — внешне она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 давно и широко используется в армии.469 имел съемный мягкий верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году модернизировано 469 автомобилей «УАЗ». Часто встречается в наши дни — широко используется любителями бездорожья.

Габариты современного внедорожника УАЗ «Патриот»

В 90-е годы появилась более новая версия — УАЗ-31514. Это полноценный современный внедорожник, комфортный и надежный. 31514 «УАЗ» имел защитные арки, кангурин, съемный металлический верх — эта версия абсолютно уверенно соответствует всем мировым стандартам.

Ульяновский автомобильный завод продолжает развивать линию по производству автомобилей повышенной проходимости, предлагая новые, более совершенные опции.В 2003 году появился легкий внедорожник «Хантер». Поклонники автомобилей встретили Хантера с энтузиазмом, как и внедорожник Патриот, появившийся в 2005 году.

Совершенно очевидно, что резина автомобиля, как и параметры шин, влияет на его проходимость, устойчивость, а также долговечность шасси. Поэтому так много внимания уделяется грамотному выбору резины, ее правильной установке и другим факторам, среди которых немаловажное значение имеет давление в шинах автомобиля.

По назначению различают следующие типы резины, которая устанавливается на Патриот:

всесезонная;
для грязи;
для зимних условий;
крайний вариант;
увеличенного размера для низкого давления.

Таблица давления стандартных шин УАЗ «Патриот»

Помните о важности правильной балансировки при установке шин. Это необходимое условие для правильной работы автомобиля.Также рекомендуется использовать специальные устройства для повышения производительности.

Tyrlock используется для фиксации шины по краям обода. Он предотвращает соскальзывание шины с диска, надежно фиксируя ее. Tyrlock рекомендуется использовать на автомагистралях и дорогах общего пользования.

Также устанавливаются бидлоки — механические кольца, которые устанавливаются на диск и не позволяют разобрать колесо в случае боковых нагрузок. Бидлок — это средство жесткого крепления покрышек к ободу.Конкуренты используют их для повышения проходимости в экстремальных условиях.

Плохие блоки имеют следующие преимущества:

помогают избежать синтаксического анализа;
позволяют использовать шины низкого давления;
проста в установке и обслуживании.

Давление в шинах Патриота необходимо постоянно контролировать

К недостаткам замков можно отнести следующие:

увеличение массы автомобильного колеса;
отсутствие возможности точной балансировки;
необходимость частого вытягивания болтов;
они не используются на обычных магистралях.

установить одинаковые шины на все четыре колеса автомобиля;
учитывать возможность разницы показаний оборудования для измерения давления в разных сервисах — проводить измерения в разных местах;
при прокачке давление во всех 4 колесах должно быть одинаковым. С помощью мыльной воды проверьте, не выходит ли воздух самопроизвольно через катушку;
имейте в виду, что передние шины более подвержены износу, чем задние.Каждые 10 000 километров необходимо переставлять заднюю часть автомобиля на переднюю;

Давление в шинах УАЗ Патриот влияет на управляемость, расход топлива и даже на работу трансмиссии.

если перепад давления 0,5, на глаз не определить — обязательно пользоваться прибором;

любой, даже самый маленький уклон меняет зрительное восприятие степени накачки;

после обкатки может потребоваться новая балансировка для новых шин — после 500 км пробега сделать это;

На внедорожниках с полным приводом давление в шинах сильно влияет на срок службы трансмиссии и экономию топлива.Разница в колесах значительно сокращает срок службы дифференциала и разрушает ось;

на обычных трассах увеличение ширины протектора увеличивает расход топлива;

зимняя резина должна быть мягче летней.

Оптимальное давление в шинах УАЗ «Патриот»

Любой автомобилист знает, что количество воздуха, которое накачивается в колеса автомобиля, забирается не с потолка. Какое должно быть давление, определяется по специальной таблице давления в шинах автомобиля, где указаны все параметры накачки шин.

Вот что говорит таблица о давлении в шинах автомобилей УАЗ Патриот:

Таблица давления в шинах нестандартных размеров УАЗ Патриот

При этом для машин Патриот должно быть оптимальное распределение веса:

Снаряженная масса — 2125 кг / передний мост — 1150 кг / задний мост — 975 кг;
Полная масса — 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.

При этом дисбаланс собранного колеса не должен превышать 1000 г / см.

Специалисты советуют при накачивании шин на автомобилях УАЗ Патриот придерживаться следующих рекомендаций:

по возможности выключать передний мост, когда он не нужен. В противном случае раздаточная коробка очень быстро выйдет из строя;
учитывайте тип резины — ознакомьтесь с рекомендациями производителя;
уменьшение количества воздуха увеличивает расход топлива, сильнее нагружает трансмиссию и ускоряет износ внешней поверхности протектора.Комфортность езды повышается, но шины и диски могут пострадать на бордюрах и препятствиях;
понижение давления делает вашу машину более проходимой;

Деформация шины при низком давлении

завышение значения экономит топливо, но резина изнашивается быстрее, как и крепеж с подвеской. Возможен отрыв глушителя и резонаторов, появление вздутия резины и т. Д .;

Распределение веса изменяет нагрузку на переднюю и заднюю оси — помните об этом;

Давление зависит от температуры окружающей среды и воздействия солнечного света.В процессе езды он увеличивается от нагрева протекторов. Поэтому качайте воздух, когда протекторы холодные;

Холодная погода снижает степень накачивания колеса.

УАЗ «Патриот» — очень популярная модель отечественного внедорожника. Однако для обеспечения высокой проходимости, предотвращения преждевременного износа различных узлов и безопасности на дороге необходимо придерживаться рекомендаций по правильной накачке колес и правильной работе протекторов.Это очень важное и необходимое условие для правильной работы вашего станка.

2018-g.ru

УАЗ 3163 | Давление в шинах

Указанные значения давления относятся только к заводским шинам и могут измениться, если используются шины другого размера.

Хэтчбек Модели
Давление (холодная шина)	Передняя
Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
— до 3 пассажиров:
• шины 145 R 13
• шины 155 R 13
• шины 165 R 13
• шины 175/70 R 13
• шины 145 R 13
• шины 155 R 13
• шины 165 R 13
• шины 175/70 R 13
1.4 и 1,6 л модели с впрыском топлива:
— до 3 пассажиров:
• шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13
• шины 175/65 R 14
• шины 185/60 R 14
• шины 155 R 13
• шины 165 R 13 или 175/70 R 13
• шины 175/65 R 14
• шины 185/60 R 14
1.Модели на 6 л с карбюратором:
— до 3 пассажиров

1,8 л модели:
— до 3 пассажиров

2.0L модели:
— модели с 16 клапанами:
• до 3 пассажиров

Модели с 8 клапанами:
• до 3 пассажиров

Седан модели
1.3 и 1,4 л модели с карбюратором:
— до 3 пассажиров
• шины 155 R 13
• шины 175/70 R 13
1,6 л модели с карбюратором:
— до 3 пассажиров
• шины 155 R 13
• шины 175/70 R 13
1.Модели с впрыском топлива 4 и 1,6 л (см. Выше для моделей хэтчбек)
1,8 л модели:
— до 3 пассажиров:

2,0-литровые модели (см. Выше для моделей хэтчбек)
Модели универсалов и фургонов
Модели 1,3 и 1,4 л:
— до 3 пассажиров


1.Модели на 6 л:
— до 3 пассажиров
— до 4 пассажиров и 60 кг груза

1,8-литровые модели:
— до 3 пассажиров
— до 4 пассажиров и 60 кг груза

Модели пикап
До 2 пассажиров и 100 кг груза:
— шины 155 R 13
— шины 165 R13 и 165 R 14
— шины 155 R 13
— шины 165 R13 и 165 R 14
Кабриолеты
1.Модели на 6 л:
— до 3 пассажиров:
• шины 175/70 R 13
• шины 175/65 R 14
• шины 185/60 R 14
• шины 175/70 R 13
• шины 175/65 R 14
• шины 185/60 R 14
2.0L моделей:
— до 3 пассажиров:
• шины 185/60 R 14
• шины 185/55 R 15
• шины 185/60 R 14
• шины 185/55 R 15

Давление в шинах УАЗ 31519 2. Шины УАЗ Патриот давление, размеры, зимние, грязевые шины УАЗ Патриот

В России популярностью пользуются такие отечественные автомобили, как УАЗ. Все в нашей стране знают, что Буханка — это не только хлеб, и Патриот не всегда любит Отечество. Что ж, УАЗ 469 — это вообще утилитарный внедорожник, легенда советского автопрома. Все эти машины обладают хорошими проходимостью, а их «живучесть» иногда поражает, хотя внутреннего комфорта побольше в них не помешало бы.

Каждый автомобилист обязан следить за показателями давления в шинах. Для каждой конкретной модели автомобиля УАЗ существуют стандарты, которые указаны в паспорте на автомобиль или нанесены на арки дверей, написаны на наклейках.

Как правильно накачать шины

К какой модели принадлежит автомобиль и на какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот размерностью 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2,0 на задних.

Производитель шин также имеет значение.

Например, давление в шинах УАЗ Буханка на передней колесной паре будет 1,7 для ярославских шин и 1,9 для других производителей, а на задней 2.2 и 2.4 соответственно.

Подача зависит от условий эксплуатации и времени года использования.

Колеса низкого давления

Многие водители, даже со значительным стажем вождения, понятия не имеют, что такое шины. низкое давление и для чего они нужны. В основном такой информацией обладают только любители бездорожья, оснащающие своих «железных коней» специальными колесами увеличенной ширины.

Управлять вездеходом УАЗ на шинах низкого давления по асфальту непросто.
Предельная скорость движения — 80 км / ч.

Характеристики шин низкого давления

АВТОРОС М-ОТДЕЛКА (900-450х18)

Первые обладают отличной плавучестью, а вторые обладают прямо противоположными свойствами — перед конструкторами стояла непростая задача.Ведь получается, что из положительных характеристик только увеличенное пятно контакта, но нет мощной группы зацепов, нет жесткого шнура боковин, но на бездорожье без него не обойтись.

Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0.6 атм.
На бездорожье, типа болотного ковра, песка, снега производитель рекомендует снизить их до 0,15 атм.

На хранении

Давление в шинах УАЗ Патриот

Компания-производитель автомобилей УАЗ Патриот установила следующие параметры давления в шинах:

Шины 225 / 75R16 К-153, К-155 Передние: 2,0 Задние: 2,4

Шины 235 / 70R16 КАМА-221 Спереди: 1.9 Зад: 2,2

Шины 245 / 70R16 К-214 Передний: 1,8 Зад: 2,1

Производитель не указал, в каких условиях эти цифры следует считать приемлемыми.

Балансировка колес не должна превышать 1000 г / см.

Проанализировав эту информацию, можно с уверенностью сказать, что рекомендованное производителем давление предполагает абсолютно загруженный автомобиль, потому что только загруженная машина соответствует параметрам большего давления в шинах.

Специалисты спорят, какое давление в шинах УАЗ Патриот считается допустимым. Добрая половина автовладельцев УАЗ не разделяет мнение производителя по этому поводу. Итак, при выборе давления в шинах следует обратить внимание на следующие факторы:

1. В раздаточной коробке нет дифференциала, поэтому убедитесь, что все четыре шины имеют одинаковое давление. Даже различные нагрузки при подключенном переднем мосту могут вызвать повреждение. раздаточная коробка … Производители шин рекомендуют отключать передний мост, когда в этом нет необходимости.

2. Тип шин также может влиять на давление. Обязательно уточняйте у производителей покупных шин о наилучшем давлении для автомобиля УАЗ Патриот. Покупайте проверенные шины для своих автомобилей, например yokohama geolandar. На давление в шинах также влияет размер автомобиля.

3. Вы должны знать, что более низкое давление в шинах значительно увеличит расход топлива, а также увеличит нагрузку на трансмиссию и приведет к временному истиранию внешнего протектора.Конечно, при низком давлении в шинах езда часто бывает более плавной и комфортной. При прохождении поворотов и различных препятствий из шин без камер и с низким давлением воздух улетучивается, а при наезде на бордюры ухудшается состояние дисков и резины.

4. Если при движении по высокому бордюру диск вашей машины задевает бордюр, то давления явно не хватает для поездок по городским джунглям. Важно знать, что бег по бордюрам плохо сказывается на состоянии резины.Если автомобиль с низким давлением в шинах встретит открытый люк, то есть риск повредить диск.

6. При повышении давления в шинах снижается расход топлива, но увеличивается износ шин в области протектора и ненужная работа ложится на подвеску и систему крепления. Могут отлетать элементы выхлопной системы; глушители слетают быстрее всех.Со временем на шинах появляются вздутия и неровности. В случае выхода из строя точек крепления КПП и раздаточной коробки проверьте состояние шин — возможно, причина именно в повышенном давлении.

7. Лучше всего, когда размер всех шин автомобиля одинаковый — важно учитывать нагрузку. Если в машине находится только водитель, то нагрузка на передние шины больше за счет мотора и при равном давлении во всех шинах передние колеса будут меньше.Если в багажном отделении Патриота разместить груз, а в салоне разместить пассажиров, то нагрузка между передними и задними шинами будет изменяться с учетом распределения веса.

8. Интересно, что давление в шинах зависит от температуры воздуха и солнечной активности.

10. С наступлением холодов необходимо проверить давление в шинах, так как оно могло упасть.

prouaz.com

Контроль давления в шинах УАЗ Патриот

Ульяновский внедорожник УАЗ Патриот впервые сошел с конвейера в 2005 году и с тех пор приобрел широкую популярность у производителей УАЗов.Сегодня внедорожник UAZ Patriot продолжает выпускаться и с каждым годом дополняется все более современными и улучшенными деталями. В этой статье мы рассмотрим такую деталь, как шина, а точнее, каким должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильная работа автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

Параметры резины внедорожника

Резина для внедорожника УАЗ Патриот может быть следующих модификаций и назначения:

Всесезонная, может применяться как летом, так и зимой.
Грязь, предназначенная для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
Winter, который предназначен для использования только зимой, чтобы иметь возможность преодолевать различные заснеженные участки.
Дорога, используется летом для езды по асфальтированным дорогам и в городе. Бесполезен зимой и в условиях бездорожья.

;
профиль;
.

В зависимости от этих параметров необходимо произвести соответствующую накачку колес. Итак, давление в шинах на УАЗ Патриот должно соответствовать следующим параметрам, указанным в таблице ниже.

В первую очередь необходимо позаботиться о колесах вашего автомобиля, так как именно они являются элементами и деталями, от которых зависит безопасность движения автомобиля.Есть несколько рекомендаций, которым нужно следовать. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:

Параметры оптимального давления

Оптимальное количество воздуха, которое должно быть в шинах внедорожника, рассчитывается на заводе, а потому если вы решите прокачать колесо, то оно может грозить лопнуть. Иначе при движении на перекачанных колесах будет заметное ухудшение комфорта. Почему? Поскольку шина потеряет свои амортизирующие свойства, и даже малейшие ямки, камни и неровности будут передаваться при ударах по телу.

Более подробная таблица оптимального давления в шинах для УАЗ Патриот приведена ниже.

Полная масса автомобиля равна 2600 кг;
передний мост имеет нагрузку 1217 кг;
задний мост имеет нагрузку 1430 кг.

При накачивании или накачивании шин важно соблюдать следующий список важных рекомендаций:

При накачке необходимо учитывать тип резины; часто производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
При снижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
Если давление в колесах снижается, то это негативно сказывается на трансмиссии, а также происходит увеличение расхода топлива. Многие замечают, что со слегка спущенными колесами автомобилю становится комфортнее при движении по неровностям, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диске и резине автомобиля множатся.
На внедорожнике важно включать переднюю ось только тогда, когда это необходимо, иначе длительная работа в режиме полного привода влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и повышенный износ передних шин.
Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и не ниже 0, иначе погрешность считывания превысит 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому есть риск ее перекачать. Зимой наоборот резина сужается и давление падает.

Таким образом, подводя итоги, важно отметить, что если вы хотите, чтобы ваш стальной конь был лидером в условиях бездорожья, то помимо настройки подвески и ходьбы не стоит забывать и о давлении в шинах.Ведь давление играет большую роль в проходимости и устойчивости автомобиля. Учитывайте эту информацию всякий раз, когда вы отправляетесь в дальние поездки на машине.

Вы все еще считаете, что диагностика автомобиля — это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, у вас есть интерес сделать что-то в машине самому и реально сэкономить деньги, потому что вы уже знаете, что:

СТО ломать большие деньги на простую компьютерную диагностику
Чтобы узнать ошибка, нужно обратиться к специалистам
В сервисах работают простые гаечные ключи, а хорошего специалиста

И конечно вы устали выбрасывать деньги на ветер, и нет и речи о том, чтобы все время разъезжать по СТО, то вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любой машине и через обычный смартфон вы всегда будете Найдите проблему, выкупите CHECK и сэкономьте много! !!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах, и он показал отличные результаты, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем здесь ссылку на официальный сайт AutoScanner.

Как часто ломается ваш Патриот?

Иногда что-то ломается, по мелочам 54%, 5074 голосов

Каждые выходные провожу в сервисе 14%, 1349 голосов

prohodimets.ru

Каким должно быть давление в шинах, проверить давление в шинах

Давление в шинах автомобиля должно быть таким, как рекомендовано производителем автомобиля. Данные с необходимыми значениями давления в шинах прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля, а на самом автомобиле они обычно располагаются на средней стойке со стороны водителя или на крышке топливного бака с внутренней стороны.

Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверка и регулировка давления в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий.

Давление следует измерять только на холодных шинах, которые находятся в тени и на которых автомобиль находился неподвижно не менее 5 часов. Поскольку автопроизводители допускают использование на автомобилях шин разного типоразмера, то нормальное давление в них может быть разным. Кроме того, давление в передних и задних шинах может быть разным или одинаковым.

Нормальное давление в шинах УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Карго согласно рекомендациям производителя.

Давление в шинах автомобиля УАЗ Патриот с колесами 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,20 (2,0) Задняя — 0,24 (2,4)

Давление в шинах УАЗ Патриот с колесной формулой 235/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,19 (1,9) Задняя — 0,22 (2,2)

Давление в шинах УАЗ Патриот с колесами 245/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0.17 (1,7) Зад — 0,21 (2,1)

Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот с размерностью колес 245/60 R18, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,18 (1,8) Задняя — 0,20 (2,0)

Давление в шинах для УАЗ Пикап с колесами 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передние — 0,20 (2,0) Задние — 0,27 (2,7)

Давление в шинах для УАЗ Пикап с размером колес 235/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передние — 0,19 (1,9) Задние — 0,25 (2,5)

Давление воздуха в шинах для УАЗ Пикап с колесами размерности 245/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя — 0,17 (1,7) Задняя — 0,24 (2,4)

Давление в шинах УАЗ Карго с колесами 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передний — 0,19 (1,9) Задний — 0,28 (2,8)

Опасность низкого, высокого или неравномерного давления в шинах автомобиля.

Пониженное давление в шине приводит к увеличению деформации шины, ее большему нагреву при качении колеса и ускоренному износу наружных дорожек протектора. Возможно даже нарушение целостности каркаса покрышки. Это увеличивает расход топлива.Если вы попали в яму на дороге, вероятность повреждения как диска, так и шины выше.

Проверить давление в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Особенно сезонные колебания давления в шинах заметны на колесах больших размеров с объемом воздуха 60 литров и более.Например, объем воздуха в шине 225/75 R16 составляет примерно 65 литров. Поэтому, установив зимнюю резину в октябре, с первыми морозами нужно еще раз проверить давление в шинах. Затем проверьте давление, когда температура воздуха упадет до минус десяти, пятнадцати и минус двадцати.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Некоторые производители шин рекомендуют повышать давление в шинах на 0,2–0,3 бар перед продолжительной ездой по шоссе. Если автомобиль перегружен, необходимо увеличить давление в задних шинах на 0.2–0,3 бар. Если вы оказались на льду на летних шинах и вам нужно проехать небольшое расстояние по обледенелой дороге, вам необходимо снизить давление в шинах примерно до 1,6 бар.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Если на бездорожье колеса автомобиля начинают проваливаться в песок, снег или грязь, то имеет смысл снизить давление во всех шинах до минимум 1,2 бар. В очень критической ситуации можно рискнуть и снизить давление до 1,0 бар. На таких шинах следует ездить осторожно, поскольку велика вероятность их самостоятельной разборки.На бездорожье снижение давления в шинах также может быть полезно для преодоления предвзятости.

Подобные статьи:

авто.комбат.com.ua

Давление в шинах УАЗ Патриот

Уважаемые лидеры патриотов, сегодня мы снова поднимаем тему безопасности. На этот раз мы рассмотрим, как давление в шинах УАЗ Патриот влияет на безопасность. Также очевидно, что накачивание шин неразрывно связано с ходовыми качествами. Бескамерные шины, которые сейчас так популярны, особенно чувствительны к уровню давления. Износ шин на 30% означает, что о безопасности не может быть и речи, и автомобиль начинает вести себя на дороге непредсказуемо.

Как определить оптимальное давление в шинах для УАЗ Патриот? Для этого существуют специальные таблицы с рекомендуемым давлением для передних и задних колес … Производители шин указывают рекомендуемые давления, и есть логическая причина, почему не стоит слишком сильно отклоняться от этих цифр.

Каждый автомобилист знает, что перекачанное колесо может попросту лопнуть по дороге, что явно создаст аварийную ситуацию … Но слишком низкое давление в шинах спровоцирует повышенный расход топлива и износ той же резины.Исключение составляют только специальные шины пониженного давления с увеличенной шириной, предназначенные для езды по снегу. Особенно важно учитывать изменения при замене стандартной резины на другие типы шин.

Следует учитывать, что литые диски колес очень чувствительны к ударам, поэтому давление в шинах нельзя снижать до крайне низкого уровня.

Модификации резины, подходящие для УАЗ Патриот

В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

Дорога — для хороших трасс и трасс, на которых отсутствуют участки бездорожья. ВО в принципе подойдет для сухих грунтовых дорог. Для такой резины можно немного увеличить давление относительно стандартной — буквально на 10%. В результате скоростной потенциал будет погашен значительно меньше.

В летних шинах давление тоже можно немного повысить, но из-за эксплуатации при высоких температурах лучше не повышать его более чем на 5-7%.

Зимние шины предназначены для сложных участков дороги с неровным покрытием и высоким риском скольжения в сугробах, поэтому давление в зимних шинах должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и зимними шинами может достигать 12%.

В принципе для так называемой грязевой резины, на которой легко выезжать на бездорожье, показатель давления в шинах должен быть таким же, как и на зимнем. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от нормативных значений.

Накачивая шины компрессором или понижая в них давление, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем секрет? В конце концов — нет, потому что есть еще факторы, связанные с шинами, которые влияют на поведение Патриота на дороге. Прежде чем продолжить эксперименты, предлагаем ответить на следующие вопросы:

Вы измеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление или наоборот тормозит при разгоне, то вполне вероятно, что в одной или даже во всех шинах давление сильно разное.Таким образом, мы замеряем и накачиваем на один уровень передние и задние колеса.

Вы уже проехали 10 000 км на своем Patrick? Пора пометить передние и задние колеса, чтобы сбалансировать износ. Тяговые полноприводные автомобили любят проедать переднюю резину.

У вас вся резина одного размера? Допускается лишь небольшой разбег пары передних колес по сравнению с парой задних колес. И все, т.е. разные колеса не должны стоять впереди или сзади.

Давно занимались балансировкой? Если можете похвастаться новенькой резиной, то после 500 км обкатки поедете на СТО, если еще не собираетесь ставить новую, то хотя бы раз в квартал смотрите балансировку.

avtomechta.com

что должно быть по паспорту

Зимняя шина

Как правильно накачать шины

УАЗ Буханка

К какой модели принадлежит автомобиль и какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот размерностью 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2,0 на задних.

Производитель шин также имеет значение.

Перекачка зависит от условий эксплуатации и времени года использования.

Покрышка Буханка УАЗ

Колеса низкого давления

Управлять вездеходом УАЗ на шинах низкого давления по асфальту непросто.
Максимальная скорость движения 80 км / ч.

Габаритные размеры УАЗ Патриот

Характеристики шин низкого давления

AVTOROS M-TRIM (900-450х18)

Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0.6 атм.
На бездорожье, например, болотный ковер, песок, снег, производитель рекомендует снизить их до 0,15 атм.

По словам владельцев УАЗ Патриот, использующих такие шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с заданными показателями. Не менее важно усовершенствовать сам автомобиль, например, усилить карданные валы и полуоси.

На хранении

kolesnyigid.ru

Таблица давления в шинах автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, Буханка

УАЗ производства Ульяновского автозавода хорошо известны на постсоветском пространстве. Еще в конце 40-х — начале 50-х годов прошлого века концерн выбрал производство автомобилей своим основным направлением деятельности.внедорожники или, говоря современным языком, внедорожники.

В 1972 году Ульяновский автомобильный завод запустил в производство модель 469. Разработка модели 469 началась еще в 1962 году — внешне она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 давно и широко используется в армии.469 имел съемный мягкий верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году модернизировали 469 «УАЗ». Часто встречается в наши дни — широко используется любителями бездорожья.

Габариты современного внедорожника УАЗ Патриот

В 90-е годы появилась еще новая версия — УАЗ-31514. Это полноценный современный внедорожник, комфортный и надежный. 31514 «УАЗ» имел защитные арки, кангурин, съемный металлический верх — эта версия абсолютно уверенно соответствует всем мировым стандартам.

Ульяновский автомобильный завод продолжает развивать линию по производству автомобилей повышенной проходимости, предлагая новые, более совершенные варианты.В 2003 году появился легкий внедорожник «Хантер». Поклонники автомобилей встретили Хантера с энтузиазмом, как и внедорожник Патриот, появившийся в 2005 году.

По назначению различают следующие типы резины, которая устанавливается на Патриот:

всесезонная;
для грязи;
для зимних условий;
крайний вариант;
увеличенного размера для низкого давления.

Таблица стандартных давлений Шины УАЗ Патриот

Помните о важности правильной балансировки при установке шин. Это важное условие. правильная эксплуатация авто. Также рекомендуется использовать специальные приспособления для повышения эксплуатационных характеристик.

Также устанавливаются бидлоки — механические кольца, которые устанавливаются на диск и не позволяют разобрать колесо в случае боковых нагрузок. Бидлок — это средство жесткого крепления покрышек к ободу. Конкуренты используют их для повышения проходимости в экстремальных условиях.

Плохие блоки имеют следующие преимущества:

помогают избежать синтаксического анализа;
позволяют использовать шины низкого давления;
проста в установке и обслуживании.

Давление в шинах Патриота необходимо постоянно контролировать

К недостаткам замков можно отнести следующие:

увеличение массы автомобильного колеса;
отсутствие возможности точной балансировки;
необходимость частого вытягивания болтов;
они не используются на обычных магистралях.

установить одинаковые шины на все четыре колеса автомобиля;
учитывать возможность разницы показаний оборудования для измерения давления в разных сервисах — проводить измерения в разных местах;
при прокачке давление во всех 4 колесах должно быть одинаковым. С помощью мыльной воды проверьте, не выходит ли воздух самопроизвольно через катушку;
имейте в виду, что передние шины более подвержены износу, чем задние.Каждые 10 000 километров необходимо переставлять заднюю часть автомобиля на переднюю;

Давление в шинах УАЗ Патриот влияет на управляемость, расход топлива и даже на работу трансмиссии.

если перепад давления 0,5, на глаз не определить — обязательно пользоваться прибором;

любой, даже самый маленький уклон меняет зрительное восприятие степени накачки;

после обкатки может потребоваться новая балансировка для новых шин — после 500 км пробега сделать это;

на обычных трассах увеличение ширины протектора увеличивает расход топлива;

зимняя резина должна быть мягче летней.

Оптимальное давление в шинах УАЗ «Патриот»

Вот что говорит таблица о давлении в шинах автомобилей УАЗ «Патриот»:

Таблица давления в шинах нестандартных размеров УАЗ Патриот

При этом для машин Патриот должно быть оптимальное распределение веса :

Снаряженная масса — 2125 кг / передний мост — 1150 кг / задний мост — 975 кг;
Полная масса — 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.

При этом дисбаланс собранного колеса не должен превышать 1000 г / см.

Специалисты советуют при накачивании шин на автомобилях УАЗ Патриот придерживаться следующих рекомендаций:

по возможности выключать передний мост, когда он не нужен. В противном случае раздаточная коробка очень быстро выйдет из строя;
учитывайте тип резины — ознакомьтесь с рекомендациями производителя;
уменьшение количества воздуха увеличивает расход топлива, сильнее нагружает трансмиссию и ускоряет износ внешней поверхности протектора.Комфортность езды повышается, но шины и диски могут пострадать на бордюрах и препятствиях;
понижение давления делает вашу машину более проходимой;

Деформация шины при низком давлении

от распределения веса, нагрузки на переднюю и заднюю оси — помните об этом;

Холодная погода снижает степень накачивания колеса.

2018-g.ru

УАЗ 3163 | Давление в шинах

Хэтчбек Модели
Давление (холодная шина)	Передняя
Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
— до 3 пассажиров:
• шины 145 R 13
• шины 155 R 13
• шины 165 R 13
• шины 175/70 R 13
• шины 145 R 13
• шины 155 R 13
• шины 165 R 13
• шины 175/70 R 13
1.Модели с впрыском топлива 4 и 1,6 л:
— до 3 пассажиров:
• шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13
• шины 175/65 R 14
• шины 185/60 R 14
• шины 155 R 13
• шины 165 R 13 или 175/70 R 13
• шины 175/65 R 14
• шины 185/60 R 14
1.Модели на 6 л с карбюратором:
— до 3 пассажиров

1,8 л модели:
— до 3 пассажиров

2.0L модели:
— модели с 16 клапанами:
• до 3 пассажиров

Модели с 8 клапанами:
• до 3 пассажиров

Седан модели
1.3 и 1,4 л модели с карбюратором:
— до 3 пассажиров
• шины 155 R 13
• шины 175/70 R 13
1,6 л модели с карбюратором:
— до 3 пассажиров
• шины 155 R 13
• шины 175/70 R 13
1.Модели с впрыском топлива 4 и 1,6 л (см. Выше для моделей хэтчбек)
1,8 л модели:
— до 3 пассажиров:

2,0-литровые модели (см. Выше для моделей хэтчбек)
Модели универсалов и фургонов
Модели 1,3 и 1,4 л:
— до 3 пассажиров


1.Модели на 6 л:
— до 3 пассажиров
— до 4 пассажиров и 60 кг груза

1,8-литровые модели:
— до 3 пассажиров
— до 4 пассажиров и 60 кг груза

Модели пикап
До 2 пассажиров и 100 кг груза:
— шины 155 R 13
— шины 165 R13 и 165 R 14
— шины 155 R 13
— шины 165 R13 и 165 R 14
Кабриолеты
1.Модели на 6 л:
— до 3 пассажиров:
• шины 175/70 R 13
• шины 175/65 R 14
• шины 185/60 R 14
• шины 175/70 R 13
• шины 175/65 R 14
• шины 185/60 R 14
2.0L моделей:
— до 3 пассажиров:
• шины 185/60 R 14
• шины 185/55 R 15
• шины 185/60 R 14
• шины 185/55 R 15

Ульяновский внедорожник УАЗ Патриот впервые сошел с конвейера в 2005 году и с тех пор приобрел широкую популярность у производителей УАЗов. Сегодня внедорожник UAZ Patriot продолжает выпускаться и с каждым годом дополняется все более современными и улучшенными деталями. В этой статье мы рассмотрим такую деталь, как шина, а точнее, каким должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильная работа автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

Колеса автомобиля УАЗ Патриот — это те части, которые непосредственно участвуют в его проходимости. Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на дороге, так и на пересеченной местности. Нередко большинство владельцев популярного внедорожника после его покупки стремятся заменить стандартную резину на более подходящую для их конкретных целей. Среди этих действий важно обратить внимание на давление в шинах внедорожника. Ведь одни привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, а другие наоборот считают, что объем 1.8 атмосфер достаточно. Но сегодня мы не будем гадать, какое должно быть давление в колесах Патриота, а узнаем реальные данные.

Резина для внедорожника УАЗ Патриот может быть следующих модификаций и назначения:

Всесезонная, может использоваться как летом, так и зимой.
Грязь, предназначенная для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
Winter, который предназначен для использования только зимой, чтобы иметь возможность преодолевать различные заснеженные участки.
Дорога, используется летом для езды по асфальтированным дорогам и в городе. Бесполезен зимой и в условиях бездорожья.

Также существуют такие виды резины как экстрим — резина увеличенных размеров и низкого давления. Кроме того, резина отличается друг от друга параметрами, наиболее распространенными из которых являются: ширина резины

;
профиль;
.

В зависимости от этих параметров необходимо произвести соответствующую накачку колес.Итак, давление в шинах на УАЗ Патриот должно соответствовать следующим параметрам, приведенным в таблице ниже.

Давление в шинах, атм	Объем двигателя 2,7	Объем двигателя 2,2d
для передних колес:
225/75 R16	2	2,2
235/70 R16	1,9	2,2
245/70 R16	1,8	1,9
245/60 R18	1,8	1,8
для задних колес:
225/75 R16	2,4	2,4
235/70 R16	2,2	2,2
245/70 R16	2,1	2,1
245/60 R18	2	2

Заботиться о колесах вашего автомобиля необходимо в первую очередь, так как именно они являются элементами и деталями, от которых зависит безопасность движения автомобиля.Есть несколько рекомендаций, которым нужно следовать. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:

Рекомендуется использовать на автомобиле все четыре колеса одинаковой ширины, диаметра и модели или устанавливать их попарно, то есть одинаковыми спереди и одинаковыми сзади. задний.
При проверке давления в шинах измеряйте его на всех четырех колесах, а не только на одном.
Чтобы узнать, не течет ли соска, необходимо протестировать ее с мыльной водой. Если воздух стравлен, то следует установить специальный колпачок или заменить ниппель.
Передние колеса изнашиваются быстрее даже на внедорожниках с полным приводом. Поэтому рекомендуется периодически (каждые 10 000 км пробега) устанавливать их на задний мост.
После обкатки новой резины, для этого обязательно провести балансировку. Примерный пробег для балансировки около 500 км.
Давление в шинах внедорожника UAZ Patriot напрямую влияет на срок службы таких деталей, как двигатель, трансмиссия, дифференциал и мост. Кроме того, это также влияет на расход топлива, что является значимым параметром.

Параметры оптимального давления

Более подробная таблица оптимального давления в шинах для УАЗ Патриот приведена ниже.

Полная масса автомобиля — 2600 кг;
передний мост имеет нагрузку 1217 кг;
задний мост имеет нагрузку 1430 кг.

При накачивании или накачивании шин важно соблюдать следующий список важных рекомендаций:

При накачке необходимо учитывать тип резины; часто производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
При снижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
Если давление в колесах снижается, то это негативно сказывается на трансмиссии, а также происходит увеличение расхода топлива. Многие замечают, что со слегка спущенными колесами автомобилю становится комфортнее при движении по неровностям, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диске и резине автомобиля множатся.
На внедорожнике важно включать переднюю ось только тогда, когда это необходимо, иначе длительная работа в режиме полного привода влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и повышенный износ передних шин.
Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и не ниже 0, иначе погрешность считывания превысит 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому есть риск ее перекачать. Зимой наоборот резина сужается и давление падает.

Уважаемые лидеры патриотов, сегодня мы снова поднимаем тему безопасности.На этот раз мы рассмотрим, как давление в шинах УАЗ Патриот влияет на безопасность. Также очевидно, что накачивание шин неразрывно связано с ходовыми качествами. Бескамерные шины, которые сейчас так популярны, особенно чувствительны к уровню давления. Износ шин на 30% означает, что о безопасности не может быть и речи, и автомобиль начинает вести себя на дороге непредсказуемо.

Как определить оптимальное давление в шинах для УАЗ Патриот? Для этого существуют специальные таблицы с рекомендуемым давлением для передних и задних колес.Производители шин указывают рекомендуемые значения давления, и есть логическая причина, по которой вам не следует слишком сильно отклоняться от этих цифр.

Модификации резины подходят для УАЗ Патриот

В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

Дорога — для хороших трасс и трасс, на которых нет участков бездорожья. В принципе подходит для сухих грунтовых дорог. Для такой резины можно немного увеличить давление относительно стандартной — буквально на 10%.В результате скоростной потенциал будет погашен значительно меньше.

В летних шинах давление тоже можно немного повысить, но из-за эксплуатации при высоких температурах лучше не повышать его более чем на 5-7%.

Зимние шины предназначены для сложных участков дороги с неровным покрытием и высоким риском скольжения в сугробах, поэтому давление в зимних шинах должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и зимними шинами может составлять до 12%.

В принципе для так называемой грязевой резины, на которой легко выезжать на бездорожье, показатель давления в шинах должен быть таким же, как и на зимнем. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от нормативных значений.

Накачивая шины компрессором или понижая в них давление, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем секрет? В конце концов — нет, потому что есть еще факторы, связанные с шинами, которые влияют на поведение Патриота на дороге.Прежде чем экспериментировать, предлагаем ответить на следующие вопросы:

Вы измеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление или наоборот тормозит при разгоне, то вполне вероятно, что в одной или даже во всех шинах давление сильно разное. Таким образом, мы замеряем и накачиваем на один уровень передние и задние колеса.

Вы уже проехали 10 000 км на своем Patrick? Пора пометить передние и задние колеса, чтобы сбалансировать износ.Тяговые полноприводные автомобили любят поедать передние шины.

У вас вся резина одного размера? Допускается лишь небольшой разбег пары передних колес по сравнению с парой задних колес. И все, т.е. разные колеса не должны быть впереди или сзади.

Давно занимались балансировкой? Если можете похвастаться новенькой резиной, то после 500 км обкатки поедете на СТО, если еще не собираетесь ставить новую, то хотя бы раз в квартал смотрите балансировку.

Создан на базе внедорожника, легковой автомобиль с кузовом микроавтобус УАЗ-3962 (3309), в народном выражении. бункерный УАЗ, получил широчайшее распространение. Несмотря на необычный внешний вид и технически устаревшую конструкцию, благодаря высокой проходимости и непревзойденному характеру машина используется как рабочая лошадка и в настоящее время производится.Скорая помощь, бригады МЧС в лесном и сельском хозяйстве. все это относится и к этой машине.

Учитывая сложные условия, повышенные требования предъявляются к тем условиям, когда шины подбираются на барабан УАЗ. Условия, при которых автомобиль в основном используется на городских асфальтированных дорогах, существенно отличаются от условий бездорожья в сельской местности. Кроме того, сельские дороги значительно различаются в зависимости от сезона.

Размер колес на УАЗ

Обычные шины на барабан УАЗ устанавливаются с размером: 225/75 R16, а в отдельные периоды автомобиль комплектовался шинами 235/74 R15.В любом случае следует иметь в виду, что производственный диаметр диска должен быть в пределах 29-33 дюйма. Такой размер не требует дополнительных изменений конструкции. Кроме того, стальной диск должен соответствовать требованиям к установочному размеру 5×139,7.

Бывают случаи, когда шины использовались с ободом R17, но с самой низкой шиной. Однако из-за большого выбора такая практика не распространена на стандартной резине любой модели.

В случае перегрузки автомобиля или при максимальном движении подвески, даже при установке шин нормального размера, резинка касалась колесных арок… Это некритическая ситуация и нет серьезного разрушающего воздействия на резину.

Учитывая распространенность автомобиля и самые разнообразные условия эксплуатации, для установки бункера УАЗ предусмотрен широкий ассортимент шин. На рынке представлены не только категории бытовой резины, но и импортная резина на УАЗе. Всего существует 3 основные категории:

Линейка отечественных шин

Среди отечественных вариантов резиновых масс моделей представлены следующие марки.

Шины универсальные для УАЗ:

Бел-24 235/75 R15. Белорусский аналог имеет хорошие средние характеристики по всем параметрам, полностью оправдывая предназначение шины как универсальной. Отмечена высокая износостойкость, а опыт работы позволяет говорить о ресурсе 60 тыс. Км.
И-502 имеет размер 225/85 R15. Грузоподъемность 950 кг и максимальная скорость. 150 км / ч
«Я560» обеспечивает максимальную скорость до 180 км / ч.
«Я — 357А». Это радиальная версия указанной резины, которая отличается большей скоростью и способна выдерживать большие допустимые нагрузки до 1060 кгс. Этот тип покрышек немного мягче и, имея аналогичную форму, намного лучше справляется с грязью. Можно отметить хорошую стабильность курса валют на дороге.
«Я245» и «Я245-1» имеет размер 215/90 R15. Этот бренд шин отличается невысокой максимальной скоростью … 110 км / ч и относительно небольшой массой 775 кгс.

Процесс выбора шины для вашего автомобиля — задача не из легких. Однако это тоже важно.

Давление в шинах уаз

давление в шинах уаз Перейдите на официальный сайт авиалайнера.

Вернуться к содержанию

Резина для грязи

Среди требований, которые могут быть предъявлены при выборе шин для использования на плохих дорогах, можно назвать:

разработанные проушины;
вес, не превышающий допустимое для автомобиля значение;
допустимая ширина не более 250 мм;
доступная цена;
Устойчивые к внешним воздействиям боковины шины.

«И-502». Имеет ряд преимуществ: низкий уровень шума, хорошая управляемость на всех дорогах и низкое сопротивление качению при хороших дорожных условиях … Эта модель достойно справляется с устойчивостью к механическим повреждениям.
«И-506». Он имеет хорошее сопротивление продольному смещению и отличную курсовую устойчивость. Имеет низкий уровень шума и дополнительно позволяет вкручивать шпильки в зимний период … Единственное нарекание. жесткость колеса.
«И-520». Еще один достойный представитель резины на УАЗе.Эта бескамерная модель позволяет машине уверенно держать дорогу и работать в различных условиях. Шум от резины не превышает звуков передачи. Эта шина обладает хорошими самоочищающимися свойствами, что очень важно для внедорожной шины. Примечательно, что подобрать цепи противоскольжения для этой модели несложно.
Относительно новой моделью оказалась модель «Я471». Шина обеспечивает плавный ход, слегка проглатывая мелкие неровности. Обеспечивает хорошую курсовую стабильность и низкий уровень шума.Прилично ведет себя не только на грязной дороге, но и на песке. Среди комментариев к этой модели можно назвать сложный баланс.
Отличная резина для плохих дорог. это тип «I192». Это одна из лучших шин для грязи. Однако на асфальте модель несколько шумная и плавностью не отличается.
«Я409». Эта резина на УАЗе годна к эксплуатации в любое время года. Модель хорошо справляется с грязью, но также комфортно себя чувствует на заснеженной дороге. Показатели на чистом льду немного хуже, но управлять машиной во время движения можно.
Модель Y358 предназначена в первую очередь для установки на передний ведущий мост. Эта диагональная шина не очень быстрая. Но он отлично справляется на сложных дорогах, за исключением заболоченных мест, где умеет копать самостоятельно.

Импорт

Среди зарубежных производителей можно назвать очень большое количество моделей, которые подходят для штанги УАЗ. Только среди шин для стандартных условий эксплуатации насчитывается более 3-х десятков моделей. Все они находятся в ценовом диапазоне от 5 до 13 тысяч рублей.

Среди наиболее привлекательных вариантов для покупки стоит выделить соотношение «цена. качество. По характеристикам »можно выделить модель Bridgestone 694 235/70 R16, которая оптимальна для дорог с хорошим покрытием. Но для внедорожников показатели этой покрышки невелики. Цена этой модели составляет 7,7 тыс. руб.

Ассортимент грязевых шин Выпускается в 30 различных моделях, все они укладываются в ценовой диапазон до 9 тыс. руб. Одним из достойных представителей таких моделей в стандартном классе являются Dunlop MT2 225/75 R16.Эта модель справится с большинством плохих дорог, и только на липкой глине она может выйти из строя. Обладает хорошей самоочищающейся способностью. Асфальт можно использовать без проблем. Конечно, с таким акустическим комфортом ничего лучше не придумаешь. Цена одного колеса не превысит 8 тысяч рублей. Какое масло заливается в приору? Автомобиль Лада Приора-2170 Двигатель автомобиля нуждается в качественной смазке. Если вовремя не менять смазку, не следить за уровнем масла в силовом агрегате, это может сократить срок эксплуатации двигателя.Разберемся, какое масло заливается в Приору. На самом деле, несмотря на …

Зимние шины стандартной категории чуть дороже. Диапазон цен, в котором представлены импортные образцы, находится в пределах 8-14 тысяч.

Норма для вездехода

Одной из самых популярных шин является Nokian Hakkapeliitta LT 225 / 75R16E. Эта модель сочетает в себе не самую высокую стоимость (около 9,7 тысячи рублей) с четким поведением на укатанном снегу и ледяном покрове.

Индикаторы давления

Соблюдение уровня давления воздуха в шинах влияет, как известно, не только на износ протектора колеса, но и на производительность машины в целом. Важным следствием является то, что контроль давления в шинах проводится на холодных шинах. После небольшого пробега контролируемый параметр может отличаться на 2-3 десятых от нормы.

Рекомендуемое давление в шинах для внедорожной шины на передние колеса составляет 1,7 атмосферы для резины с индексом (Ярославль) и 1.9 для других производителей. Для задних шин давление в шинах устанавливается аналогично 2,2 для ярославских шин и от 2,4 до 2,5 для других производителей.

Размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг

УАЗ Патриот 2012: размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг

УАЗ Патриот I 2012 2.2 D

Поколение: I
Двигатель: ЗМЗ-51432, I4, Дизель
Мощность: 111 л.с. (113 л.с., 83 кВт)
Комплектация: Комфорт, Лимитед, Трофей

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности)	5×139.7 мм
Центральное отверстие	108 мм
Размер резьбы	M14 x 1,5
Крепежные детали колеса	Гайки с проушинами

923 923 980 923 980 Диаметр цилиндра

Давление
225/75 R16 Колеса OEM	6.5Jx16 ET40	5×139.7	108	2 / 2,4 бар (30 фунтов на кв. Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1,9 / 2,2 бар (28 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
245/70 R16 Tuning	7Jx16 ET35	5×139.7	108	PSI 1,8 / 2,1 бар (27	Купить

Какие размеры дисков рекомендует производитель

УАЗ Патриот I 2012 2.2 D в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET40 с шинами 225/75 R16. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

225 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
75 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная намотка шнура;
16 — диаметр шины в дюймах ..

Использование рекомендованных размеров шин поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7.Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 108 мм.

Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 / 2,4 бара).

UAZ Patriot I 2012 2.3 D

Поколение: I
Двигатель: F1A, I4, Diesel
Мощность: 114 л.с. (116 л.с., 85 кВт)
Опции: Comfort, Limited

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности)	5×139.7 мм
Центральное отверстие	108 мм
Размер резьбы	M14 x 1,5
Крепежные детали колеса	Гайки с проушинами

923 923 980 923 980 Диаметр цилиндра

Давление
225/75 R16 Колеса OEM	6.5Jx16 ET40	5×139.7	108	2 / 2,4 бар (30 фунтов на кв. Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1,9 / 2,2 бар (28 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
245/70 R16 Tuning	7Jx16 ET35	5×139.7	108	PSI 1,8 / 2,1 бар (27	Купить

Какие размеры дисков рекомендует производитель

На УАЗ Патриот I 2012 2.3 D в стандартной комплектации устанавливаются диски 6.5Jx16 ET40 с шинами 225/75 R16. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

225 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
75 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная намотка шнура;
16 — диаметр шины в дюймах ..

Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 / 2,4 бара).

UAZ Patriot I 2012 2.7i

Поколение: I
Двигатель: ЗМЗ-409, I4, бензин / природный газ
Мощность: 126 л.с. (128 л.с., 94 кВт)
Опции: Classic, Comfort, Limited

Варианты расположения болтов
PCD (диаметр делительной окружности)	5×139.7 мм
Центральное отверстие	108 мм
Размер резьбы	M14 x 1,5
Крепежные детали колеса	Гайки с проушинами

923 923 980 923 980 Диаметр цилиндра

Давление
225/75 R16 Колеса OEM	6.5Jx16 ET40	5×139.7	108	2 / 2,4 бар (30 фунтов на кв. Тюнинг	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1,9 / 2,2 бар (28 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
245/70 R16 Tuning	7Jx16 ET35	5×139.7	108	PSI 1,8 / 2,1 бар (27	Купить
225/75 R16 OEM колеса	6.5Jx16 ET40	5×139.7	108	2 / 2,4 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
235/70 R1 тюнинг 9016	7Jx16 ET35	5×139.7	108	1,9 / 2,2 бар (28 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
245/70 R16 Tuning	7Jx16 ET35	5×139.7	108	PSI 1,8 / 2,1 бар (27	Купить

Какие размеры дисков рекомендует производитель

На УАЗ Патриот I 2012 2.7i в стандартной комплектации устанавливаются диски 6.5Jx16 ET40 с шинами 225/75 R16. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
16 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

225 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
75 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная намотка шнура;
16 — диаметр шины в дюймах ..

Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 / 2,4 бара).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков УАЗ Патриот 2012.

Шины

Диаметр

16 «–16»

Ширина (мм)

225–245

Соотношение сторон (%)

70–75

Наименьший размер

225/75 R16

Наибольший размер

245/70 R16

16 «–16»

Ширина (дюймы)	6.5–7
Смещение (мм)	35–40
PCD	5×139.7

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
Нужна повышенная проходимость?
Какой участок дороги будет городским, а какой — шоссе?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса на УАЗ Патриот 2012?

3 типа колесных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
— изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

нарушения вождения;
неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

выше расход топлива;
быстрый износ экстремальных сегментов протектора;
менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выходу на встречку.

российских шин для УАЗ. Шины для УАЗ: выбор, описание, характеристики

Внедорожник УАЗ Патриот пользуется популярностью на отечественном рынке благодаря хорошим техническим характеристикам. Однако для условий бездорожья штатные колеса автомобиля не подходят, что отмечают многие автовладельцы. Чтобы ездить по грязи на УАЗ Патриот, необходимо тщательно подбирать грязевые шины. Его выбор следует производить с учетом размера колес, производителя и качества модели.Мы решили помочь вам выбрать подходящие новые грязевые колеса для вашего автомобиля УАЗ Патриот.

Какие размеры резины подходят для УАЗ Патриот?

Производитель устанавливает шины следующих размеров:

Это означает, что их высота не должна превышать 28-30 дюймов. Вам необходимо установить новые 16-дюймовые диски со смещением 22-12 мм. Если вы решили заменить заводскую резину, то с учетом этих параметров выбирают новую. В противном случае ухудшатся характеристики и управляемость автомобиля.

Какие шины ставить на УАЗ Патриот, если он прошел модернизацию?

Если автомобиль был поднят и шасси было изменено, можно установить резиновые стойки высотой до 35 дюймов. Заводские шины для УАЗ Патриот могут быть заменены на шины следующих размеров:

265/75 R15
265/75 R16
255/85 R16

Из-за патриотизма ульяновские шины предпочитают многие автомобилисты. Однако шины отечественного производителя хотят быть лучшими.Для езды по асфальту и бездорожью автовладельцы могут выбрать варианты от импортных производителей. Здесь главное определиться с ценой и качеством.

Каждое колесо имеет собственное давление. Сколько скачивать?

Требуемое давление различается в зависимости от размера колеса. Оптимальное давление для задних и передних колес:

для типоразмера 225 / 75R16, задние колеса имеют давление 2,4, а передние — 2,0;
для типоразмера 235 / 70R16, задние колеса имеют давление 2.2, а передние колеса — 1,9;
для размера 245 / 70R16, давление на задние колеса составляет 2,1, а на передние — 1,8.

Максимальная нагрузка на передние и задние колеса 2125 кг. На передний мост нужно распределить 1,15 тонны оборудования, а на задний мост — 0,975 тонны.
Измерение давления в шинах обычно выполняется с помощью механических манометров, установленных на насосах, но в последнее время водителям рекомендуется использовать компактные цифровые устройства.Они компактны, удобны и просты в обращении.

Необходимо соблюдать рекомендации производителя по давлению в цилиндрах для правильного равномерного позиционирования протектора в контакте с дорожным покрытием. В этом случае резина будет иметь хорошее сцепление и высокую устойчивость к износу и повреждениям. Поддержание необходимого давления положительно скажется на проходимости вездехода.

Автолюбители часто немного сдувают шины при движении по болотистой или грязной местности на стандартных шинах.Считается, что именно так автомобиль приобретает лучшую проходимость. Ты это делаешь? Пишите в комментариях, нам будет интересно!

Что будет, если на автомобиль УАЗ Патриот установить резину специально для работы по грязи?

Его основное предназначение — улучшение характеристик проходимости автомобиля в условиях бездорожья. Внедорожник должен хорошо справляться не только с грунтовкой, но и с болотистой местностью и грязью. Только для этого на машине установлены специальные грязевые шины.Такая резина на УАЗ Патриот обеспечит хорошую проходимость по любому покрытию.

Преимущество грязевой резины — легкость самоочищения от грязи. Стандартные колеса моментально забиваются ею, поэтому дальнейшее сцепление с поверхностью будет таким же. Хорошее сцепление с любым дорожным покрытием обеспечивается за счет большой ширины колеса, качественных материалов шин. Грязевые шины отличаются большой глубиной протектора, элементы такого протектора еще называют ушками.

Недостатком грязевых шин является нерациональность их использования на асфальтовых покрытиях.Водителю не нужно менять шины, но через короткое время он заметит, что эффективность вождения значительно снизилась.
Для любителей бездорожья желательно позаботиться о наличии двух комплектов шин для езды в городских и внедорожных условиях. В магазинах представлены разные модели грязевых покрышек, поэтому выбрать их непросто.

Лучшие бренды

Шины для автомобиля УАЗ Патриот имеют стандартные габариты и производитель не предъявляет жестких требований к выбору новых, поэтому подобрать подходящий вариант не составит труда.Стоит отдавать предпочтение продукции надежных производителей, чтобы приобретать качественные грязевые шины, которые прослужат долго, полностью выполняя свои функции. Стоимость такой резины на порядок выше стандартной, но завышение цены оправдано хорошими эксплуатационными характеристиками. Наилучшую управляемость внедорожник UAZ Patriot получит при установке колес представленных моделей.

Bf Goodrich грязевой рельеф

Шины

BF Goodrich Mud Terrain — лучший выбор для внедорожника.Они устанавливаются на 16-дюймовые колеса и имеют размер 245/75. Колеса этой модели рассчитаны на работу в легких условиях бездорожья. Модель также подходит для езды в горных районах, так как оснащена особым рисунком протектора. BF Goodrich Mud Terrain — дорогие шины, но все финансовые затраты будут оправданы. Эти шины не только обладают хорошими техническими характеристиками, но и эстетичны.

Interco Super Swamper Bogger

Грязевые шины Interco Super Swamper Bogger идеально подходят для езды по болоту и грязи.Среди различных моделей внедорожных шин данная модель занимает лидирующие позиции. В процессе выбора важную роль играет цель, так как шины абсолютно не подходят для езды по асфальтированной дороге. Производитель предлагает на выбор шины с различным рисунком протектора. Желательно отдавать предпочтение новинкам, лишенным недостатков предшественников.

Cooper Discoverer STT

Шины Cooper Discoverer STT также занимают почетное место.Они имеют параметры 245/75 R16 и подходят для установки на УАЗ Патриот. Ключевое отличие этой модели — возможность использования не только для езды по бездорожью, но и по асфальту. При этом срок службы составит 80 тысяч километров. Резина самоочищается от грязи и обеспечивает хорошие ходовые качества. Шины Cooper Discoverer STT можно использовать в любое время года благодаря их хорошему сцеплению с любым дорожным покрытием.

Королевская кобра крайняя

Шины

King Cobra Extreme продаются производителем только с указанием, что они предназначены для езды по колеям и грунту.При эксплуатации на слабонесущих грунтах эта резина «зарывается» и уступает своим собратьям по внедорожным характеристикам. Для установки на внедорожники УАЗ Патриот будет достаточно минимального подъема подвески.

CST модель C888 от Cheng Shin Tyres Company

Cheng Shin Tyres Резина марки CST C888 — отличный выбор для автомобилей УАЗ. Они специально созданы для быстрого преодоления болот и грязи. Резина очень мягкая, так как в этом материале есть компоненты, обеспечивающие хорошее сцепление с некачественным дорожным покрытием.Шины показали хорошие результаты во время испытаний на бездорожье. Они красиво оформлены и поэтому улучшают внешний вид внедорожника.

Заключение

Выбор резины — занятие очень ответственное. Качество езды и сложность преодоления бездорожья будут зависеть от того, какую резину вы выберете. Но главное помнить — «Чем лучше внедорожник, тем дальше за трактором!»

УАЗ — машина зверюга, особенно если она не стоковая, а правильно прокачанная и, главное, покрышки нормальной проходимости.Конечно, я понимаю, что там всякие вроде неплохие, но ценник у них, мягко говоря, неприличный. Но мало кто знает (те, кто только начинает осваивать покорение бездорожья), что за довольно смешные деньги можно купить крутые шины.

УАЗ — отечественная машина, да? Что ж, обутем ему туфли из отечественной резины, поскольку жесткая конструкция подвески выдержит любые издевательства. Из минусов нашей резины практически всегда можно отметить дубовидность и жесткость.Проходимость машины страдает только на болоте из-за невозможности сплющивания резины под весом машины. Но в лесах, полях, где глина, грязь, такая резина даст фору любой импортной МТ-шке. Но что сказать — правильно подобранные шины вполне могут составить конкуренцию резинам «экстремального» класса.

Поэтому предлагаю вашему вниманию подборку проверенной резины отечественного производителя. Некоторые тапочки можно обрезать и в несколько раз увеличить проходимость, а некоторые все равно справятся с грязью.В общем, поехали.

I-245

Не так давно увидел УАЗ на такой резине, но он был обыкновенный, да и УАЗ был сток. В целом меня не впечатлило, «Яшка 245» имеет средний рисунок протектора и плохо подходит для грязи. А вот Уазоводы умные люди и с этой резиной оживились … В общем, если ее разрезать, она начинает «рвать» большую часть импортных МТ-тапочек.

Размерность резины 215/90 / R15 — в дюймах 30,2
Цена за цилиндр всего 2600 рублей (халява сэр)

Итак, взгляните на это изображение, чтобы понять, что станет с вашей I-245, когда вы ее разрежете:

Как видите, рисунок протектора начинает напоминать самый крутой Simex Jungle Trekker, который стоит в 4-5 раз дороже.Сравнивать Симекс и Яшку серьезно, конечно, не стоит, но по отзывам тех, кто резал 245, круче действительно стало. Гудричей и других «импортеров» сразу убили. УАЗ гребет как трактор и застревает только тогда, когда садится на мосты.

И это, кстати, неудивительно, ведь разрез Яшки склонен к закапыванию, причем мгновенно. Ибо боковые «зубцы» протектора настолько поредели, что роют землю, как сурок. Поэтому на торфяных почвах будьте осторожны — опустите шины и не разгоняйтесь слишком сильно, иначе закопаетесь и сядете на мосты.

I-192

Еще одна популярная резина от Омскшины (она мягче Ярославки), идеально подходящая для УАЗика. Многие просто убеждены, что эти шины — лучшая для штатных УАЗов — для тех, кто не хочет ничего поднимать, вырезать арки и делать другие доработки. И спорить тут, думаю, не стоит, отличная проходимость, а главное — дешевая резина.

Размер тот же — 215 / 90R15
Цена за баллон чуть дороже первого — 2800 руб.

В отличие от первого здесь ничего резать не надо, кеды по умолчанию уже реально крутые.Не зря они так популярны у Уазоводов — рисунок протектора чем-то похож на BF Goodrich KM2. Он также очень похож на Forward Safari 510, только 192 немного уже.

Расстояние между шашками очень приличное, грязь вгребает на ура, так же склонна к закапыванию, как и любая другая резина с большим протектором.

Размер резины идеален для стокового УАЗа — до 31 дюйма. На фото сравнение со знаменитым.

Ну и конечно те, кто просто хочет хоть чуть-чуть повысить проходимость, могут ее сократить.Также существует несколько вариантов нарезки I-192, вот пара из них:

В первом варианте на шашках делаются такие «надрезы» — чтобы грязь лучше выдавливалась. Яшки стали похожи на Goodrich KM2 — как отметил владелец, проходимость стала немного лучше. Поэтому есть повод потратить время и порезать резину.

Ну и второй вариант попроще — боковые блоки прорезаются насквозь, тем самым увеличивая расстояние между боковыми «зубьями».Шум на трассе, конечно, увеличится, но проходимость значительно повысится.

Или другой вариант нарезки — с каждой проступи отрезают половину.

Эти две модели российских «тапочек» на УАЗе пользуются наибольшим спросом у водителей УАЗов, хотя вариантов еще много. Взять хотя бы такие же.

Волтайр Ф-201

Если такие «тапочки» найдешь в продаже, то станешь королем пластилина)) Резать ничего не нужно, все уже очень большие и отличные.

Размер — 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Боковина 6-слойная, крепкая
Индекс скорости верный 30 км / ч (как у трактора ВЛ-30)
Цена Delicious — 2800 рублей за бутылку

Как видите, он очень и очень похож на И-192, но скрывает его недостаток — Яшка узкий, а F-201 шире. Боковые проушины сплошные, рисунок протектора очень крупный. Для грязи, что доктор прописал. Как говорят люди, проверявшие свою обувь в бою — гребля просто чудовищна, лучшего для глины не придумаешь.

В болоте и жидкой грязи просто нет, это его главный косяк, все потому, что он дубовый и не мнется даже при нулевом давлении. На болото копите на болоточек или хотя бы на Симекс)) А так эфа очень правдоподобна по проходимости (там, где можно попасть на небосвод, не садясь на мосты) и внешнему виду.

Ну для начала тоже могу скинуть фото — 5 моделей отечественной резины на Уаз:

Слева направо:

И-471, Форвард Сафари 500, И-192, какая-то «Ка-шка» и пятая -.Ценник на каждую модель не смертельный, дергать вполне можно каждому.

Но лично я бы поставил I-192 на Уаз, и если отрезать, то просто красиво. Ну это для тех, у кого нет денег на проверенные экстремальные модели от Simex и TSL.

Кстати, если у вас денег больше, чем 3-4 тысячи на колесо, рекомендую присмотреться к следующим моделям -. Резина просто бомба, особенно 888, меня в это друг врубает — больше ему ничего не надо, по его словам))

Автомобили УАЗ — практичные вездеходы, обладающие способностью передвигаться по бездорожью.Для передвижения по таким дорогам нужна соответствующая резина. Определиться с выбором внедорожной резины для УАЗа непросто. В первую очередь сложность выбора заключается в том, какого производителя выбрать. Производством грязевых шин, которые подходят для установки на автомобили УАЗ, занимаются многие известные бренды.

Грязевые шины для УАЗ

Одним из важных элементов внедорожника является качественная шинная продукция, свойства которой влияют на нормальную езду, долговечность автомобиля и проходимость по бездорожью.Для выездов за город, где есть труднопреодолимые участки дорог, автомобилисты чаще выбирают отечественные внедорожники УАЗ, нашедшие свое применение в различных сферах.

Практичные внедорожники

Модели УАЗ

с установленными на них грязевыми шинами обладают повышенной проходимостью по бездорожью.

Грязевые шины на УАЗе обозначаются маркировкой сбоку, где должно располагаться буквенное обозначение (MUD). Английское словосочетание Mud Terrain (что означает «грязь», сокращенно M / T).

Шины повышают технические характеристики автомобиля, его управляемость в сложных условиях бездорожья. Рисунок протектора, имеющий гусеничный рисунок, напоминающий колеса трактора, считается главной особенностью этой шины. На грязевых шинах протекторы намного глубже, чем на стандартных, что позволяет удалять посторонние предметы.

Примечание!

Типы грязевых покрышек на УАЗ

С учетом дорог, по которым предстоит проехать, выбран тип внедорожных колес для УАЗа.Для движения по песчаной и заболоченной местности выбирают смягченные шины, а если дорога каменистая — твердые. Смягченные шины имеют рисунок протектора «в елочку», тогда как твердые шины имеют протектор большого размера со скошенными канавками, что предотвращает попадание острых предметов в шину. Рисунок протектора больше похож на рисунок трактора, что способствует лучшему самоочищению резины.

Резина для УАЗ Внедорожник

Резина на грязи УАЗ усилена боковой защитой, предохраняющей ее от бокового прокола или пореза.Шины для внедорожника УАЗ влияют на ходовые качества автомобиля, а выбор шин зависит от многих параметров:

желаемая посадка в дюймах;
рисунок протектора;
;
индекс скорости.

Китайские шины для внедорожника УАЗ «Хантер» диаметр 15

УАЗ «Хантер» — вездеход, предназначенный для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также на пересеченной местности.

На УАЗ возможна установка колес иностранного производства, которых выпускается в достаточном количестве.

Шины

Грязевые на 16 на УАЗ являются стандартными шинами и устанавливаются с параметром 225/75 R16, а в отдельные периоды автомобиль комплектовался шинами 235/74 R15. Незначительные изменения шин не приводят к дополнительным изменениям в конструкции автомобиля, а установка шин большого диаметра приводит к увеличению расхода топлива и может снизить управляемость автомобиля на дороге.

Современный УАЗ модель

Известные китайские производители шин создают высококачественные продукты для внедорожников, которые хорошо работают в условиях интенсивного движения.Недорогие внедорожные шины можно выбрать из ассортимента китайских производителей.

Продукция DURUN известна и покупается автомобилистами многих стран, даже самых развитых автомобильных держав: Германии, Англии, Франции и США. Durun K325 — лучшая резина для труднопроходимых дорог, хорошо ведет себя на твердом дорожном покрытии, но показывает лучшие характеристики в условиях абсолютного бездорожья.

Примечание!

Шины имеют хорошее сцепление с грунтом, резина на асфальте медленно изнашивается, что является ее преимуществом.

Triangle — широко известный на международном рынке бренд, имеющий множество преимуществ перед конкурентами: большой ассортимент типов, размеров и ценовых уровней автомобильных шин.

Китайские шины Goodride

— одни из самых популярных на отечественном рынке. GOODRIDE предлагает грязевые шины с качественным протектором, длительным сроком службы и невысокой стоимостью. Уникальный трехслойный каркас обеспечивает долговечность на неровном песке или грязных дорогах

Шины Sunny одни из лучших. Среди особенностей этой резины — большие блоки для улучшенной управляемости, снижение шума при движении по трассе.

Для внедорожников вы можете выбрать модели COMFORSER CF 3000 марки Comforser. Резиновая смесь была создана специально для этих шин и не имеет себе равных.

Goodride Китайские товары

Чем отличаются грязевые колеса на УАЗе от обычных?

Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать, какие типы шин существуют и чем внедорожные шины на УАЗе отличаются от обычных.

Ассортимент широкий и возникает вопрос, какие шины выбрать для УАЗа и чем отличаются разные варианты.В первую очередь они отличаются рисунком протектора.

Для внедорожника УАЗ выпускается шинная продукция нескольких разновидностей:

Дорога — используется для передвижения по твердому асфальтовому покрытию. Структура используемой резины и характерные свойства протектора не предназначены для бездорожья и сложных дорожных покрытий.
Шины общего назначения больше подходят для сложных дорожных условий, чем дорожные шины. Рисунок протектора на шинах большой. Для тяжелых условий бездорожья такие изделия не подходят, но они способны преодолеть участки с грязью.
отличается особой проходимостью, с ее помощью можно справиться с участками, где нет дорог. Обладая глубоким и большим протектором, с редким рисунком, с мощными проушинами, они способны вытащить машину из сложных условий.

Примечание!

Основными отличиями грязевых шин от обычных шин являются рисунок и глубина протектора, выступы, а также более твердая и плотная резиновая смесь.

Поскольку создать универсальные шины невозможно, производители выпускают несколько их разновидностей для определенных климатических условий.Свойства резины, из которой изготовлены автомобильные шины, зависят от температуры окружающей среды. Когда он увеличивается, резина размягчается и быстро изнашивается. При уменьшении затвердевает, теряет эластичность. Из-за этого колеса перестают держать сцепление с дорогой на поворотах, а тормозной путь увеличивается.

Зимняя резина предназначена для езды при температуре ниже +7 градусов. При повышенной температуре они становятся мягкими, и если их не заменить, они быстро придут в негодность.При минусовых температурах они не «дублируются», и езда на таких шинах безопасна даже в сильный мороз.

Некоторые разновидности зимних шин могут иметь шипы — жесткие вставки, предназначенные для движения по льду.

Фрикционные шины (липучки) делятся на скандинавские и европейские модели. Скандинавские автомобильные шины изобретены для заснеженных дорог. Большие блоки протектора с глубокими и широкими ламелями позволяют безопасно ездить на внедорожнике по заснеженным дорогам. Европейские шины предназначены для езды по бесснежному асфальту.Блоки протектора у них небольшие, занижена глубина ламелей.

Внедорожники

— популярный автомобиль, и количество любителей внедорожных путешествий растет. Правильный выбор шин может сделать автомобиль более управляемым на дороге, а также повысить безопасность, которая определяется качеством и надежностью резины.

Ситуация такова — купил новенький УАЗ Патриот, немного покатался по грязи и понял, что штатная Кама совершенно не подходит и есть стойкое желание поставить нормальную грязевую резину на Патрика, правда, так как она новый, резать арки или делать лифт нет желания… Отсюда сразу следует вопрос — какую максимально возможную резину можно поставить на Патриот без переделок (лифт, резка арок и прочие манипуляции). Давайте разберемся раз и навсегда.

Обычно на Patras устанавливаются шины 225/75 / R16 — для большинства моделей разных лет, конечно, есть вариации в сторону увеличения ширины и профиля. Диск под такую резину R16 шириной 7J и вылетом 35. Но есть запас на установку более крупной резины, и каждые 3-4 владельца Патриота меняют штатную каму на нормальную грязевую резину.Кто-то ставит на дорогу легкую грязь, а кто-то серьезную проходимую внедорожную резину.

В этой подборке мы рассмотрим чистую грязь — шины класса Mud Terrain. Для начала немного теории — есть предельно допустимые габариты, которые прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Это размер 245 / 70R16. В пересчете на дюймы это всего 29,5 дюйма.

По сравнению со стандартными 225/65 / R16 (27,5 ″) у нас есть увеличение на целых 2 дюйма, что очень хорошо, а если шина зубчатая, то этого размера более-менее достаточно.

Однако в сообществе «Уазовод» сложилось следующее мнение, что на Патре, как на действительно большой машине, целесообразно было бы поставить «кроссовки» не менее 31 ″. Да и с такими колесами осмотр пройти можно без проблем. Но 32 ″ — уже может случиться геморрой при прохождении ТО. Поэтому, чтобы не слишком светить и не переделывать машину, на Патры поставим колеса до 31 ″, а точнее 30,5 ″, именно эти колеса можно установить вообще без переделок, в понятной классификации они равны 245/75 / R16 и 265/70 / R16.Если лифт минимальный (пара дюймов) — можно воткнуть аж 265/75 / R16, а это уже 31,6 ″ (круто конечно, но ТО и ребята на дорогах мозг выносят).

Размер обеих шин будет 30,5 дюймов, но ширина первой меньше, но профиль больше. Для условий бездорожья предпочтительнее первый вариант, с высоким профилем. Здесь мы рассмотрим, что выбрать в магазинах в таком размере — 245/75 / R16.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A км2

Классика жанра — это вторые МТ-шные Гудричи.Отлично подходит для легкой и средней местности. Рисунок протектора, больше предназначенный для гористой местности, был разработан специально для этого специалистом. Глина тоже подходит, но многие ножницы MT намного лучше справляются с грязью. Тем не менее, KM2 тоже очень популярен, так как это не просто резина, это еще и очень красивый понт, Патрик на таких шинах выглядит просто шикарно. Неплохой вариант, хотя и не самый дешевый, а точнее даже дорогой. Но на трассе они шлифуют медленно и прослужат долго.

Kumho Road Venture M / T KL71

Но эта модель уже гораздо серьезнее по грязи, отличной проходимости, крупному рисунку протектора, при этом резина мягкая и удобная.На трассе точит быстрее гудричей, но на дороге можно попасть в серьезные дебри. Хотя с такими размерами какая тут серьезность)) Если хочешь серьезно — сделай лифт, поставь резину минимум 32 ″, лебедку, экстремальную резину и вперед, покорять неизведанные места. Но даже на резине 30,5 ″ можно проехать достаточно далеко, и это факт! И Kumho — одна из лучших шин MUD такого размера.

Купер Дискаверер STT

Один из самых дорогих, отлично подходит для безрамочных и прочных моделей — это такой Купер.Протектор с рисунком «елочка» оптимален для грязи, самоочищается отлично, и он нормально выходит из колеи. И конечно, именно эта модель самая прочная на трассе, она ходит 80-90 тыс. Км. Поэтому купил такую резину, надел и забыл, всюду гоняешь и даже зимой (позиционируется как всесезонная), она мягкая и в морозы не стынет. Наряду с Кумкхой, один из самых серьезных в этом размере.

Hankook Dynapro MT RT03

МТ-шная Дина от Ханкука стабильно входит в пятерку самых популярных шин класса MUD Terrain, прочная боковина, зубчатый протектор с выступами, шина очень мягкая и проходимая, плюс зимой можно кататься (проверено — просто шикарно).В общем, можно даже шипованной, ведь дырки до шипов. По проходимости он не уступит ни одному из вышеперечисленных. Бомбообразный вид, комфорт, мягкость, приличная проходимость и хорошая цена делают эту шину настолько популярной.

Goodyear Wrangler DuraTrac

DuraTrak — не самая популярная резина, так как ее часто можно найти в магазинах. Но она настоящая пожарная, рисунок протектора очень большой, злой и проходимый. На Уазе можно увидеть нечасто и это тоже для вас плюс, так как на дорогах вам обязательно окажут внимание.Что ж, само по себе тоже можно далеко уйти. Отличная грязевая резина для Патрика (даже в крутых размерах 265/75 / R16, если горит нужно сделать минимальный подъем и поставить огромные колеса). Рекомендации однозначны! На фото ламели — зимой можно без проблем ездить, стрижка всесезонная — мягкая и удобная.

Maxxis MT-762 Бигхорн

Протектор «елочка» — едет хорошо, резина мягкая, с таким протектором вылезет из колеи, как и все остальные. Ценник заметно ниже, чем у Гудричи или Купера, поэтому как вариант для покупки тем, у кого мало денег.По трассе заметно точит (намного меньше Купера), но на 40-50 тыс. Км хватает. Она заметно жестче других грязевых покрышек, поэтому комфорт на трассе ниже, но при такой жесткости, если попасть в грязевую колею, можно тупо ее прорезать, как пилой. В целом резина своих денег стоит, но денег здесь заметно меньше по сравнению с гудричами или куперами.

Federal Couragia M / T

Еще есть знаменитая курага такого размера, что это действительно круто.Самая роскошная резина, входит в пятерку многих Уазоводов из резины МТ. По некоторым данным, он неплохо конкурирует с экстремальными шинами. Плюсы — супер-мягкий, шустро едет по грязи, полям, пашне, выбирается из колеи. По трассе — резкость заметно, а потому обратите внимание на этот показатель. В целом маршрут продлится 40-50 тысяч км, что для многих вполне приемлемо. А как по грязи пройдёшь — сказка))

Nankang N-889

Самый смертоносный «китаец», уже обкатанный многими и только пускающий слюни от восторга.Действительно крутая грязевая резина, тянет просто и тупо. Вы можете проехать очень далеко. И, конечно, ценник вполне адекватный в наше неспокойное время. Так что если вы ищете недорогую, хорошую мутную грязь, обратите внимание на Нанканг! Очень редкий протектор, резина почти экстремальная (сравнивали с King Cobra, так что едет не хуже, хотя Cobra уже чистый «экстрим»).

Toyo Open Country M / T

Японская мягкая грязь, по деньгам дешевле Гудрич на 20 процентов, так что как вариант.Протектор чисто грязевой, самоочищение хорошее, трасса очень приличная (есть проушины). В целом — как и все остальные шины МТ, едет прилично. Хочешь ехать дальше — травишься)) Шина мягкая, поэтому износ по асфальту приличный, летом хватает на 40-50 тыс. Км, что в целом стандарт для мягкой МТ шина. Очень хороший вариант.

Goodyear Wrangler MT / R с кевларом

Ну и на закуску, пожалуй, самая зубастая и суперпроходная из всего нашего рейтинга — модель с кевларом от Goodyear.Адски большой рисунок протектора, отличное очищение от грязи, мягкая резина и по трассе можно спокойно ходить с комфортной скоростью, но расход будет больше, чем если бы по трассе. Но когда вы съезжаете с дороги и отправляетесь навстречу приключениям и грязи, кевлар покажет вам, как далеко вы можете зайти. Мощные проушины, большое расстояние между ними ровно около 2 см), глубокий протектор — если в продаже найдете нужный размер и ценник вас устраивает — обязательно берите, не пожалеете. Невероятная мощь!

Вот так и попалась горячая дюжина грязевой МТ-резины на УАЗ Патриот, каждая модель достойна внимания, поэтому выбирайте, смотрите по кошельку и своим предпочтениям.В комментариях оставьте свои мысли о резине для Патрика, может у вас есть еще что-то. Укажите размер, есть ли подъемники, боди, модификации и т. Д., Размер и модель ваших шин.

При поиске грязевой резины для УАЗа нужно знать, что на ней должны быть изображены 3 буквы латиницы MUD … Все остальное не грязевая резина. Конечно, продавцы шин могут попытаться убедить покупателя в обратном, но им не стоит верить. Также не стоит доверять продавцам, когда они хвалят ту или иную марку или модель резины.Это заинтересованные люди — это надо понимать.

Заводская комплектация: 225/75 R16 235/70 R16 245/70 R16 Возможна замена: 245/60 R18 Рекомендуемые приводы Общие параметры диска: Крепеж (PCD): 5 * 139,7 Диаметр центрального отверстия (DIA): 108 мм Гайка: 14 * 1,5 Заводская комплектация: 7 x 16 ET35 7,5 x 16 ET5 8 x 16 ET20 6.5×16 ET40 Заводская штампованный диск

Если размер резины больше рекомендованного заводом размера, то они могут касаться арок при поворотах или сильными перекатами.В этом случае выполняется подъем кузова или подвески, либо и то, и другое. Если вы хотите очень большую резину, вам придется вырезать арки.

Как выбрать грязевые шины?

В первую очередь выбираем по диаметру диска. На Хантер и Патриот диски R16 идут с завода, на старые модели R15, но в итоге перед покупкой нужно обязательно убедиться и проверить размер колеса. ✔ Послушайте советы независимых экспертов. Кого можно считать такими экспертами? Очевидно, обычные посетители интернет-форумов, не заинтересованные в продажах.На таких форумах есть партизаны-маркетологи, которые пытаются продвигать тот или иной товар, но их быстро вычисляет администрация ресурса и отправляют в бан.

✔ Не зацикливайтесь на цене. Конечно, нельзя сказать, что цена на резину вообще ничего не говорит об этом. Но иногда оказывается, что дорогая шина имеет высокую цену только из-за бренда. На самом деле такая резина может совершенно не соответствовать своей стоимости. ✔ Экспериментируйте. Лучший способ понять качество грязевой резины разных производителей — это испытать его на себе.Сложность может заключаться только в финансовой стороне вопроса. Ведь грязевые шины стоят недешево. BF Goodrich Mud Terrain T / A KM2 … Шины Goodrich на сегодняшний день являются наиболее эффективным и производительным вариантом для любого внедорожника. Эти шины имеют требуемые размеры 245/75 на ободах 16 дюймов. Колеса этой модели предназначены в первую очередь для использования в легких и средних условиях бездорожья. По глине можно довольно успешно кататься, но жидкая грязь — не очень удобная поверхность для такой резины.Он очень быстро забивается и плохо очищается. Также Goodrichs подходят для преодоления препятствий в горной местности, для чего сами шины имеют особый рисунок протектора. Стоимость таких моделей довольно высока, но это Goodrich, поэтому вы точно не пожалеете о потраченных деньгах. К тому же внедорожник на колесах от Goodrich выглядит просто круто.

… Очень дорогая резина, но тоже очень хорошая. Сложность в том, что он очень большой, поэтому установить его на УАЗ сложно.Но фанаты сокращают арки и минимизируют подъем. Для большей эффективности на поверхности шины вырезаются небольшие выступы.

Cooper Discoverer STT … Купер занимает почетное место среди грязевых шин с параметрами 245/75 R16. Преимущество Купера — самоочищение от грязи, а также максимально возможная проходимость. Преимуществом такой грязевой модели является возможность ее эксплуатации как на бездорожье, для которого она предназначена, так и на асфальте. Срок службы такой модели — не менее 80 тысяч километров, что более чем лучший результат.Резина Cooper определяется возможностью ее эксплуатации в разное время года, даже зимой.

… Эта модель грязевой шины стала популярной благодаря высокой проходимости, комфорту и, конечно же, невысокой стоимости. Hancock занимает достойное место в пятерке лучших грязевых шин мира, поэтому после установки таких колес, даже 29 дюймов 245/75 R16, можно навсегда забыть о проблемах преодоления различных препятствий на пересеченной местности.

… Goodar Trek не одна из самых популярных моделей, но очень эффективная. Такую модель нужно искать в продаже, но если повезет, то о покупке точно не пожалеете. Goodyar Track доступен в различных вариантах: от 29 дюймов, 31 и даже 32 дюймов. Эту грязевую шину можно использовать не только на бездорожье, но и на асфальте. Поражает очень большой протектор своеобразной конструкции, поэтому такое приобретение вам точно придется по душе.

… Сушеные абрикосы также можно найти в размере 245/75 R 16, который входит в пятерку лучших шин в диапазоне M / T.Особенностью сушеных абрикосов являются его рабочие характеристики, а также мягкость и комфорт, которые он проявляет при движении по бездорожью. Но недостаток кураги — невысокая скорость эксплуатации по трассе. При работе по асфальту наблюдается характерный эффект истирания протекторов, причем весьма заметный. Но в грязи ведет себя более чем достойно.

… Китайская резина, предназначенная для преодоления различных типов грязевых препятствий. На таких колесах даже с размером 245/75 R16 можно проехать довольно далеко.У этой модели много преимуществ, но главное — цена. За относительно небольшую стоимость можно стать обладателем очень проходимой и экстремальной китайской резины для внедорожника UAZ Patriot.

… Последняя модель нашего рейтинга популярных моделей бурового раствора с размерами 245/75 R16 — это Goodyar с кевларом. Это не просто резина для внедорожника УАЗ Хантер — это реальная мощность, которую можно охарактеризовать как дополнительный двигатель для автомобиля. Внедорожник с такими колесами выглядит мощно и в то же время грубовато.Рисунок протектора шины очень большой, что позволяет колесам выбраться из самых непроходимых луж и болот. В этом случае даже лебедку устанавливать не нужно, ведь такие колеса — это и лебедка, и полный привод в одном лице. Расстояние между ступенями 2 см, что дает возможность автоматически очищать резину от грязи. В целом достойная резина для настоящего жулика, которым является внедорожник УАЗ Патриот.

… Если резина необходима для эксплуатации автомобиля в условиях значительно более суровых, чем средние, то лучше отдать предпочтение модели Kumo.Особенности этого экземпляра заключаются в крупном рисунке протектора, а также в обеспечении мягкой и комфортной езды. Но на трассе такая резина просто стирается на глазах, поэтому ездить по асфальту вообще не рекомендуется. Данная модель подходит для внедорожника с параметрами 245/75 R16, но если вам нужны серьезные колеса, то лучше отдать предпочтение 32 дюймам. Этот 32-дюймовый размер точно не подведет и даже порадует своей эффективностью в преодолении таких сложных препятствий.

… Считается идеальной резиной именно для УАЗов, так как хорошо ведет себя на глиняных покрытиях, способствует устойчивости автомобиля на дороге. Одно из приятных свойств — мягкость покрышек. То есть их можно успешно использовать и в зимний период.

… Отличные шины для УАЗов, проверенные не одним любителем бездорожья. Хорошо ходит по снегу, по глине, по жидкой грязи. Помогает автомобилю ориентироваться в самой сложной местности.

Одним из многих преимуществ грязевой резины является то, что она легко самоочищается от грязи. Стандартные шины (дорожные) забиваются грязью моментально, что приводит к снижению сцепления с поверхностью и отсутствию какой-либо проходимости. Поэтому грязевые колеса никогда не выйдут из строя в любых условиях бездорожья. Но помимо плюсов у грязевых покрышек есть еще один недостаток — это нерациональность их использования на асфальтовом покрытии. То есть, если на грязи эти шины на 100% эффективны, то на асфальте они просто безнадежны (25%).

Шины УАЗ Патриот давление, размеры, зимние, грязевые шины УАЗ Патриот. Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверка и регулировка давления в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий Сколько давления в колесах автомобилей УАЗ

УАЗ производства Ульяновского автомобильного завода хорошо известно в России. постсоветское пространство. Еще в конце 40-х — начале 50-х годов прошлого века концерн в качестве основного направления своей деятельности выбрал производство внедорожников или, говоря современным языком, внедорожников.

В 1972 году Ульяновский автомобильный завод запустил в производство модель 469. Разработка модели 469 началась еще в 1962 году. — внешне она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 давно и широко используется в армии.469 имел съемный мягкий верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году модернизировано 469 автомобилей «УАЗ». Часто встречается в наши дни — широко используется любителями бездорожья.

Габаритные размеры современного внедорожника УАЗ «Патриот»

В 90-х годах появилась более новая версия — УАЗ-31514. Это полноценный современный внедорожник, комфортный и надежный. 31514 «УАЗ» имел защитные арки, кангурин, съемный металлический верх — эта версия абсолютно уверенно соответствует всем мировым стандартам.

Ульяновский автомобильный завод продолжает развивать линию по производству автомобилей повышенной проходимости, предлагая новые, более совершенные варианты. В 2003 году появился легкий внедорожник «Хантер» … Автолюбители восторженно встретили Хантера, как и появившийся в 2005 году внедорожник Патриот.

УАЗ «Патриот»: немного о шинах и их параметрах

Совершенно очевидно, что резина автомобиля, как и параметры шин, влияет на его проходимость, устойчивость, а также на долговечность шасси.Поэтому так много внимания уделяется грамотному выбору резины, ее правильной установке и другим факторам, среди которых немаловажное значение имеет давление в шинах автомобиля.

По назначению различают следующие виды резины, которая устанавливается на Патриот:

всесезонные;
для грязи;
для зимних условий;
крайний вариант;
увеличенного размера для низкого давления.

Таблица давления стандартных шин УАЗ «Патриот»

Помните о важности правильной балансировки при установке шин.Это важное условие для правильной работы транспортного средства. Также рекомендуется использовать специальные устройства для повышения производительности.

Tyrlock используется для фиксации шины по краям обода. Он предотвращает соскальзывание шины с диска, надежно фиксируя ее. Tyrlock рекомендуется использовать на автомагистралях и дорогах общего пользования.

Бидлоки также устанавливаются — механические кольца, которые устанавливаются на диск и не позволяют разобрать колесо в случае боковых нагрузок.Бидлок — это средство жесткого крепления покрышек к ободу. Конкуренты используют их для повышения проходимости в экстремальных условиях.

Badlocks имеют следующие преимущества:

поможет избежать разбора;
позволяет использовать шины низкого давления;
проста в установке и обслуживании.

Давление в шинах Patriot необходимо постоянно контролировать

К недостаткам замков можно отнести следующие:

Увеличение массы автомобильного колеса;
отсутствие возможности точной балансировки;
необходимость частого вытягивания болтов;
они не используются на обычных магистралях.

Оптимальное давление в шинах УАЗ «Патриот»

Любой автомобилист знает, что воздух, нагнетаемый в колеса автомобиля, забирается не через потолок. Каким должно быть давление, определяет специальный, где указаны все параметры накачки шин.

Вот что говорит таблица о давлении в шинах автомобилей УАЗ Патриот:

Таблица давления в шинах нестандартных размеров УАЗ Патриот

При этом для машин Патриот должно быть оптимальное распределение веса:

Снаряженная масса — 2125 кг / передний мост — 1150 кг / задний мост — 975 кг;
— 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.

При этом дисбаланс собранного колеса не должен превышать 1000 г / см.

Специалисты советуют при накачивании шин на автомобилях УАЗ Патриот придерживаться следующих рекомендаций:

Заключение

Автолюбители часто не уделяют должного внимания давлению в шинах. И за ним нужно постоянно следить, иначе последствия могут быть самыми непредсказуемыми: начиная от быстрого износа шин и заканчивая нарушением управляемости автомобиля. На самом деле последствий намного больше, и если не соблюдать определенные правила накачивания шин, то можно создать себе массу проблем.Но иногда даже опытные автомобилисты не особо заботятся об оптимальном давлении в колесах. Но каждому автомобилю требуется определенное количество воздуха в шинах. А если эти показатели не соответствуют нормам, то резина и некоторые детали автомобиля быстро изнашиваются.

Автомобили УАЗ Патриот считаются очень выносливыми и устойчивыми к различным нагрузкам. Их часто используют для езды по бездорожью. Разные диаметры колес требуют разного давления в шинах. Например, шины 225 / 75R16 К-153, К-155 требуют накачки передних шин до 2-х.0 бар, а задние шины — до 2,4. А вот в резине 235 / 70R16 КАМА-221 уже предусмотрены другие показатели: спереди — 1,9 атмосферы, сзади — 2,2. Шины 245 / 70R16 К-214 требуют давления 1,8 бар на переднюю ось и 2,1 бар на заднюю ось. Производитель автомобиля не указывает, для каких условий принято считать эти параметры нормой. Но многие автолюбители отмечают, что такие требования больше подходят для груженой машины. При минимальной загрузке автомобиля показатели давления должны быть немного ниже.

Накачка шин

Давление в колесах УАЗ Патриот можно немного снизить, если это идет на пользу автомобилю и его владельцу. При сильном дискомфорте во время поездки в салоне слышно дребезжание, тогда воздух в колесах можно немного спустить, несмотря на то, что производитель указал четкие параметры. И большинство водителей УАЗов так и поступают, потому что не согласны с заводскими нормами.

Многие автолюбители не знают, что именно может случиться, если шины перекачаны или недокачаны.Наиболее частые проблемы:

перерасход топлива;
проблемы с обработкой;
стирание боковых протекторов;
быстрый износ резины;
возможность повреждения обода;
Возможна поломка некоторых автокомпонентов.

А вот с прокачанными уже другие сложности:

стирание средней ступени;
потеря управления;
появление неровностей на шинах;
дребезжит в машине;
неудобство передвижения.

Именно по этим причинам стоит постоянно контролировать давление в шинах.

Количество воздуха внутри колеса следует проверять только на холодных шинах, иначе показания будут неверными.

Температура окружающей среды также напрямую влияет на атмосферу внутри колеса. Например, зимой при понижении температуры воздуха падает и давление в шинах. А летом наоборот повышается. Поэтому измерения следует проводить не реже одного раза в неделю.Это можно сделать с помощью манометра, который продается в каждом автосалоне. Такое устройство бывает нескольких типов и классов точности. Поэтому при покупке особое внимание стоит уделить именно аккуратности, так как от этого зависит дальнейшая правильность ее работы.

Манометр в шинах

Давление в колесах УАЗ «Буханка»

По паспорту атмосферные показатели внутри колеса должны соответствовать 2,2-2,4 бар. Но такие меры характерны для городских дорог.Для бездорожья подходит более пониженное давление. Любители поездок за город отмечают, что рекомендуемые параметры не очень подходят для таких дорог. Автомобиль очень жестко едет и при движении возникает дискомфорт. Но если предусмотрена повышенная нагрузка автомобиля, то в задние колеса придется добавлять воздух. По мере увеличения диаметра шины давление в шине уменьшается.

Модель УАЗ-3303 по рекомендациям производителя предусматривает одинаковое давление во всех колесах, равное 2.0 бар. Но при увеличении нагрузки ее нужно поднять до 2,2 атмосферы. Эти параметры присущи летнему периоду. Но в сильную жару следует внимательно следить за показателями, так как летом количество воздуха в шинах увеличивается. А потому перед поездкой его следует проверить и при необходимости немного опустить.

На заметку!

Если проверка планируется после поездки, то это нужно делать только после двухчасового простоя автомобиля. За это время колеса остынут и давление в них стабилизируется.Владельцы таких автомобилей рекомендуют при движении по бездорожью немного спустить шины, но не более чем на 0,3 бар. Это обеспечит плавность хода и комфортное передвижение.

Давление в шинах УАЗ «Фермер»

Необходимо прокачать шины автомобиля УАЗ «Фермер» на заднем мосту до 2,3 бар, а на переднем — до 1,9. Такие показатели присущи ненагруженному авто зимой. Но все зависит от диаметра колеса, так как при его изменении меняется и давление.Например, для шин 245/70 R16 требуется 2,1 бар на задней оси и 1,8 бар на передней. Колеса 245/60 R18 обеспечивают накачку до 1,7 спереди и до 1,9 атмосфер сзади. По мере увеличения нагрузки давление на все колеса увеличивается примерно на 0,8 бар.

УАЗ 3303

Давление на УАЗ «Хантер»

Именно эта модификация автомобиля обеспечивает одинаковые показатели давления на все колеса, независимо от того, загружен автомобиль или нет. Для диаметра колеса R16 рекомендуемое значение зимой — 1.9 атмосфер, а летом — 2,0 бар. При увеличении нагрузки зимой давление поднимается до 2,1 бар, а летом — до 2,2. Нет существенной разницы между характеристиками в холодную и жаркую погоду. Но все же нужно стараться придерживаться рекомендаций производителя.

Особое внимание следует обратить на накачку всех колес, а именно на одинаковые показатели во всех шинах задней и передней оси. Неравномерное давление — худшее, что может случиться с колесами.Риск ДТП в этом случае значительно возрастает, а кроме всего прочего, увеличивается вероятность травмирования других участников дорожного движения. Поэтому необходимо проверять давление во всех шинах и обязательно настраивать показатели на рекомендуемые.

Не пренебрегайте простыми правилами относительно давления в шинах. Если нет представления о рекомендациях производителя, то подсказку можно найти на специальном столе, который можно разместить на водительской двери или люке бензобака.Там указаны оптимальные значения для конкретного диаметра шины и нагрузки автомобиля. Придерживаясь этой инструкции, можно будет не только увеличить срок службы шин, но и обезопасить себя во время поездки.

Ульяновский внедорожник УАЗ Патриот впервые сошел с конвейера в 2005 году и именно с этого времени приобрел широкую популярность у производителей УАЗов. Сегодня внедорожник UAZ Patriot продолжает выпускаться и с каждым годом дополняется все более современными и улучшенными деталями.В этой статье мы рассмотрим такую деталь, как шина, а точнее, каким должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильная работа автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

Колеса автомобиля УАЗ Патриот — это те части, которые непосредственно участвуют в его проходимости. Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на дороге, так и на пересеченной местности. Нередко большинство владельцев популярного внедорожника после его покупки стремятся заменить стандартную резину на более подходящую для их конкретных целей.Среди этих действий важно обратить внимание на давление в шинах внедорожника. Ведь одни привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, а другие наоборот считают, что объема 1,8 атмосферы вполне достаточно. Но сегодня мы не будем гадать, какое должно быть давление в колесах Патриота, а узнаем реальные данные.

Резина для внедорожника УАЗ Патриот может быть следующих модификаций и назначения:

Всесезонная, может использоваться как летом, так и зимой.
Грязь, предназначенная для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
Winter, который предназначен для использования только зимой, чтобы иметь возможность преодолевать различные заснеженные участки.
Дорога, используется летом для езды по асфальтированным дорогам и в городе. Бесполезен зимой и в условиях бездорожья.

Также существуют такие виды резины как экстрим — резина увеличенных размеров и низкого давления. Кроме того, резина отличается друг от друга параметрами, наиболее распространенными из которых являются: ширина резины

;
профиль;
.

Давление в шинах, атм	Объем двигателя 2,7	Объем двигателя 2,2d
для передних колес:
225/75 R16	2	2,2
235/70 R16	1,9	2,2
245/70 R16	1,8	1,9
245/60 R18	1,8	1,8
для задних колес:
225/75 R16	2,4	2,4
235/70 R16	2,2	2,2
245/70 R16	2,1	2,1
245/60 R18	2	2

Рекомендуется использовать на автомобиле все четыре колеса одинаковой ширины, диаметра и модели или устанавливать их попарно, то есть одинаковыми спереди и одинаковыми сзади. задний.
При проверке давления в шинах измеряйте его на всех четырех колесах, а не только на одном.
Чтобы узнать, не течет ли соска, необходимо протестировать ее с мыльной водой. Если воздух стравлен, то следует установить специальный колпачок или заменить ниппель.
Передние колеса изнашиваются быстрее даже на внедорожниках с полным приводом. Поэтому рекомендуется периодически (каждые 10 000 км пробега) устанавливать их на задний мост.
После обкатки новой резины ее необходимо обязательно выровнять. Примерный пробег для балансировки около 500 км.
Давление в шинах внедорожника UAZ Patriot напрямую влияет на срок службы таких деталей, как двигатель, трансмиссия, дифференциал и мост. Кроме того, это также влияет на расход топлива, что является значимым параметром.

Параметры оптимального давления

Более подробная таблица оптимального давления в шинах для УАЗ Патриот приведена ниже.

Полная масса автомобиля — 2600 кг;
передний мост имеет нагрузку 1217 кг;
задний мост имеет нагрузку 1430 кг.

При накачивании или накачивании шин важно соблюдать следующий список важных рекомендаций:

При накачке необходимо учитывать тип резины; часто производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
При снижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
Если давление в колесах снижается, то это негативно сказывается на трансмиссии, а также увеличивает расход топлива. Многие замечают, что со слегка спущенными колесами автомобилю становится комфортнее при движении по неровностям, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диске и резине автомобиля множатся.
На внедорожнике важно включать переднюю ось только тогда, когда это необходимо, иначе длительная работа в режиме полного привода влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и повышенный износ передних шин.
Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и не ниже 0, иначе погрешность считывания превысит 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому есть риск ее перекачать. Зимой наоборот резина сужается и давление падает.

УАЗ Патриот, покрышки довольно интересная тема, так как давление, размер и тип резины серьезно влияют на поведение автомобиля.При этом следует учитывать, что зимнюю резину или грязевую резину УАЗ Патриот следует устанавливать с учетом условий эксплуатации и рекомендаций производителя шин.

УАЗ Патриот Давление в шинах влияет на управляемость, расход топлива и даже на характеристики трансмиссии. Часто повышенный гул от раздаточной коробки Патриот может указывать на ненормальное давление в передних и задних колесах. Чрезмерно накачанные шины экономят топливо, но негативно сказываются на комфорте и портят подвеску.Недокачанные шины приводят к повышенному износу шин, плохой управляемости и повышенному расходу топлива. Следует учитывать, что зимой давление в шинах всегда ниже из-за низких температур, а по рыхлому покрытию лучше ездить на спущенных шинах.

Вначале речь пойдет о родных, заводских шинах УАЗ Патриот и о давлении, которое сам производитель рекомендует для разных типов шин. Сегодня новый Патриот оснащается колесами диаметром 16 и 18 дюймов.При этом 16-дюймовые диски имеют стальные диски и легкосплавные диски разного размера.

Стоит отметить, что необходимо поддерживать разное давление в передних и задних колесах Патриота из-за разной нагрузки на переднюю и заднюю оси, которая влияет на раздаточную коробку. Ведь разные скорости вращения колес спереди и сзади при полном приводе 4х4 могут привести к разбалансировке всей трансмиссии.Поломки трансмиссии не редкость именно из-за разницы в давлении в шинах. Поэтому перед покупкой «неродных» шин для Патриота, зимних и грязевых очень внимательно ознакомьтесь с инструкциями по допустимым значениям давления в шинах с учетом нагрузки на ось.

В России популярность таких отечественных автомобилей, как УАЗ, не угасает уже много лет. Все в нашей стране знают, что Буханка — это не только хлеб, и Патриот не всегда любит Отечество.Что ж, УАЗ 469 — это вообще утилитарный внедорожник, легенда советского автопрома. Все эти автомобили обладают хорошими проходимостью, а их «живучесть» иногда поражает, хотя больше внутреннего комфорта в них не помешало бы.

Производители шин также указывают рекомендуемые значения. То есть получается, что на машину надо поставить колеса по паспорту машины и подкачать, как говорят разработчики «резины».Это позволит избежать недостаточной или чрезмерной откачки, что может привести к аварийной ситуации.

Как правильно накачать шины

Однозначно сказать, какое давление должно быть в шинах автомобиля УАЗ, невозможно. Действительно, на изменение ценностей будет влиять несколько факторов.

К какой модели принадлежит автомобиль и на какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот габаритами 245/60 R18 должно быть 1.8 на передних колесах и 2.0 на задних.

Производитель шин также имеет значение.

Подача зависит от условий эксплуатации и времени года использования.

Например, давление в летних шинах можно немного увеличить, но нужно помнить, что при нагревании воздух расширяется, поэтому увеличение должно быть в пределах 7%.Зимой наоборот требуется понижать уровень показателей, а также при движении по бездорожью.

Покупая колеса для своего автомобиля, нужно заранее продумать, как, где и в каких условиях они будут использоваться. Обязательно нужно учитывать рекомендации производителей автомобилей и шин, чтобы правильно выбрать модель шин и накачать их, как положено, с учетом всех особенностей.

Колеса низкого давления

Многие водители, даже со значительным стажем вождения, понятия не имеют, что такое шины низкого давления и для чего они нужны.В основном такой информацией обладают только любители бездорожья, оснащающие своих «железных коней» специальными колесами увеличенной ширины.

Управлять вездеходом УАЗ на шинах низкого давления по асфальту непросто.
Максимальная скорость движения 80 км / ч.

Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, при этом «башмак» выглядит очень комично.Но вся ирония исчезает, как только видишь, как ловко маневрируют эти, казалось бы, неповоротливые гиганты на бездорожье. Естественно, на обычных шинах такой скорости по грязи и неровностям достичь невозможно.

Характеристики шин низкого давления

АВТОРОС М-ОТДЕЛКА (900-450х18)

Первые обладают отличной плавучестью, а вторые обладают прямо противоположными свойствами — перед конструкторами стояла непростая задача. Ведь из положительных характеристик оказывается только увеличенное пятно контакта, но нет мощной группы зацепов, нет жесткого шнура боковин, но на бездорожье без этого не обойтись.

Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0,6 атм.
На бездорожье, типа болотного ковра, песка, снега производитель рекомендует снизить их до 0,15 атм.

Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина все равно будут забивать его, если по ним долго ездить, но должны быть некоторые трудности, не всем доставляет удовольствие вождение. Посмотреть, как автомобиль ведет себя в внедорожных реалиях, можно на видео.

По мнению владельцев УАЗ Патриот, использующих такие шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с заданными показателями.Не менее важно усовершенствовать сам автомобиль, например, усилить карданные валы и полуоси.

На хранении

Для того, чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, необходимо больше внимания уделять рекомендациям производителей. Если вы будете контролировать накачивание шин в соответствии со стандартами, то это не только позволит вам чувствовать себя более комфортно во время вождения, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также продлит работу некоторых частей автомобиля и экономить топливо.

Плановое техническое обслуживание автомобиля УАЗ патриот. Регулярное обслуживание и ремонт автомобиля уаз патриот

Автомобиль УАЗ Патриот 2014 года — легковой полноприводный автомобиль с улучшенными техническими характеристиками, позволяющими эксплуатировать его в условиях плохих дорог и полного бездорожья. Особенностью модели является то, что она является улучшенной и более комфортной версией автомобиля УАЗ-3162 «Симбир».
УАЗ Патриот 2014 — один из первых действительно качественных автомобилей отечественных автопроизводителей.Управляя автомобилем, выезжая на асфальтированные дороги, автомобилисты имеют возможность оценить все его внедорожные качества. Подвеска автомобиля очень энергоемкая и выдерживает все неровности, а неразрезные мосты и цельная рама помогают преодолевать все, иногда очень сложные препятствия.

Период обкатки УАЗ Патриот 2014

Обкатка нового автомобиля — это процесс, во время которого происходит притирка всех движущихся частей, а дальнейшая работа и срок службы всех компонентов автомобиля зависят от его качественной и бережной работы.
Во избежание необходимости ремонта в будущем, отсутствия проблем в эксплуатации и обслуживании, обкатку следует проводить с учетом следующих требований:
перед выходом из автомобиля обязательно проверить шину давление и при необходимости довести его до необходимого значения;
категорически не рекомендуется раскручивать обороты двигателя до критической отметки на тахометре;
во избежание дополнительных нагрузок на двигатель автомобиля следует заранее, в случае необходимости, переключиться на пониженную передачу;
для того, чтобы лучше привыкнуть к тормозным колодкам, нельзя резко тормозить;
при езде в автомобиле избегайте езды по глубокой грязи, рыхлому песку или снегу;
ни в коем случае нельзя менять масло, залитое на заводе-изготовителе в двигатель автомобиля;
буксировка других машин и прицепов запрещена;
по возможности следует избегать резких маневров, торможения или динамического ускорения.
В период обкатки и гарантийного срока плановое обслуживание автомобиля или его ремонт следует проводить только на специализированных СТО, адреса которых обычно указываются производителями в сервисных книжках. Сотрудники этих служб должны делать записи о проделанной работе в сервисной книжке, в противном случае гарантийные обязательства производителя будут аннулированы.
Гарантийное обслуживание автомобиля УАЗ Патриот 2014 года может быть прекращено в следующих случаях:
при эксплуатации автомобиля были нарушены требования и дополнительные указания производителя;
плановое техническое обслуживание в сервисной книжке не выполнено;
, если автомобиль был поврежден в результате ДТП;
автовладелец занимался самостоятельным ремонтом узлов и узлов автомобиля;
, если транспортное средство было оборудовано оборудованием и агрегатами, не предоставленными производителем;
, если автомобиль принимал участие в соревнованиях и различных гонках.

Что нужно для повседневной и качественной эксплуатации автомобиля УАЗ Патриот 2014 года?

Для того, чтобы провести ремонт в случае незначительной поломки в дороге, потребуется не только опыт, но и наличие набора инструментов, с помощью которых проводится этот ремонт. Опыт показывает, что наличие запчастей, специального инструмента и различных дополнительных аксессуаров помогает избежать многих неприятностей и трудностей, которые поджидают автомобилистов в дороге.Находясь в дороге, при незначительных неисправностях владелец всегда сможет произвести мелкий ремонт, если машина оборудована инструментом. В эксплуатации всегда пригодятся запаска, помпа, буксирный трос, набор различных ключей, отвертки, плоскогубцы и молоток. Если в дороге потребуется ремонт, эти инструменты станут незаменимыми.
Также стоит обратить внимание на безопасность. Автомобиль всегда должен быть укомплектован исправным огнетушителем и аптечкой, в которой будет находиться весь набор необходимых медикаментов.В случае пожара или аварии это поможет сохранить здоровье водителя и пассажиров, предотвратить травмы, а в некоторых случаях спасти жизни.

Классическая модель

Внедорожник УАЗ 3163 Патриот был запущен в производство на Ульяновском автомобильном заводе в 2005 году. Он стал преемником УАЗ 3160 и, появившихся в 1997 и 2000 годах соответственно. Его главным отличием от предыдущих моделей было использование большого количества импортных деталей.

УАЗ Патриот оснащен европейскими системами рулевого управления, торможения, обогрева и кондиционирования.Кроме того, в автомобиле установлена коробка передач Dymos и удобные сиденья производства южнокорейской корпорации DAWNSCO.

Некоторые автомобили оснащались импортным дизельным двигателем Iveco F1A, но позже его заменили отечественным двигателем ЗМЗ 51432, отвечающим более высоким экологическим нормам. Все остальные детали, включая шасси, раздаточную коробку и мосты, остались отечественными.

Благодаря модернизации ремонт УАЗа своими силами стал требоваться значительно реже.Несмотря на это, потребность в регулярном обслуживании Патриота остается, так как найти надежный автосервис УАЗ очень сложно.

Диагностические работы

Регулярное обслуживание внедорожника УАЗ своими руками заключается в проверке и осмотре механизмов автомобиля, регулярной замене неисправных деталей. Диагностика необходима, так как у каждого агрегата и агрегата свой срок службы. Своевременное обслуживание УАЗ 3163 позволяет выявить неисправности до того, как они приведут к печальным последствиям.

Ремонтные машины

Производитель установил, что следующие диагностические работы необходимо проводить каждые 10 000 км.

Проверка лакокрасочного покрытия, стекол и зеркал на наличие трещин и коррозии.
Проверка работы замков капота и дверей, ремней безопасности, электростеклоподъемников и вентиляционного люка.
Проверка состояния подвески, угла схождения передних колес, наибольшего угла поворота колес, состояния промежуточных опор и карданных валов.
Регулировка ступичного подшипника.
Проверка люфта в шкворнях, рулевом механизме, шарнирах рулевой тяги, люфта рулевого колеса.
Проверка на герметичность прокладок и трубопроводов всех гидросистем автомобиля.
Диагностика системы управления двигателем и антиблокировочной тормозной системы.
Проверка работы привода воздушной дроссельной заслонки и клапана продувки адсорбера.
Измерение уровня антифриза в системе, электролита в АКБ, масла в бачке гидроусилителя, тормозной жидкости в бачках гидроприводов сцепления и тормозов.
Измерение натяжения ремней вентилятора и генератора.
Обратите внимание на необычные стуки и шумы в двигателе и трансмиссии.
Проверка работы генератора, осветительных и измерительных приборов.
Проверка хода педали тормоза, состояния тормозных колодок и дисков, эффективности рабочего и ручного тормозов.

Такое обслуживание требуется каждые 20 000 км.

Осмотр подушек мотора.
Диагностика системы охлаждения, состояния пробки радиатора, зазоров в подшипниках главных шестерен обеих осей.
Проверка состояния контактов всех электрических систем.
Диагностика тормозных барабанов.

Контроль смазки в осях осуществляется каждые 14 000 км, а уровень смазки в коробке передач и раздаточной коробке проверяется через 200 000 км.

Требуется нормативный

Техническое обслуживание автомобиля УАЗ 3163 Патриот заключается в своевременной замене расходных материалов и проведении планово-предупредительных ремонтов. Это помогает продлить жизнь автомобиля без поломок.

Текущие работы, которые выполняются каждые 10 000 км.

Крепление передней и задней подвески к раме, фланцев карданного вала к раздаточной коробке и осям, промежуточной опоры к поперечине, шаровой опоры к полуосям, ведущих фланцев к ступицам, рычагам поворотных кулаков и деталям рулевого механизма.
Затяжка крепления силового агрегата, а также его картера и хомутов всех резиновых шлангов.
Балансировка и перестановка колес.
Слив воды из бензобаков.
Очистка и смазка клемм аккумулятора, прочистка вентиляционных отверстий в заглушках.
Чистка свечей зажигания, регулировка зазора.
Замена моторного масла.
Очистка мостовых предохранительных клапанов.

Каждые 20 000 км выполняются следующие операции.

Крепление элементов трансмиссии, двигателя и кузова к раме. Впервые данные действия нужно проводить после обкатки автомобиля.
Замена топливного фильтра.
Очистка смотрового отверстия в насосе.
Замена свечей зажигания
Замена трансмиссионного масла.
Регулировка направления фар и противотуманных фар.

Замена масла в машине

Через каждые 30 00 км такие работы проводятся.

Очистка и промывка системы вентиляции картера, замена фильтрующего элемента воздушного фильтра.
Промывка бензобаков и сетчатого фильтра электрического топливного насоса (ЭБН).
Очистка системы смазки двигателя.
Замена масла в осях и подшипниках ступиц, затяжка болтов задних тормозных щитов и передних цапф.

Замена EBS, форсунок, регулятора холостого хода, регулятора давления, нейтрализатора, катушки зажигания, адсорбера и всех датчиков управления трансмиссией производится каждые 80 000 км. Очистка генератора и стартера от грязи, проверка состояния щеток и коллектора, замена щеток (рекомендуется) проводится через каждые 40 000 км.

Затяжка шкивов коленчатого вала и генератора проводится только после обкатки. Каждые 2 года производится замена тормозной жидкости и масла в гидроусилителе. Антифриз меняют каждые 3 года.

УАЗ Патриот — комфортабельный современный внедорожник, вобравший в себя все лучшие разработки и технические решения специалистов УАЗ за последние 10 лет. И это неудивительно, ведь УАЗ Патриот, серийное производство которого началось на Ульяновском автозаводе 17 августа 2005 года, — первая принципиально новая модель внедорожника, разработанная на УАЗе за последние 30 лет.Этот автомобиль ориентирован на людей, ведущих активный образ жизни, и отлично подойдет как для ежедневных поездок по городу за покупками или на работу, так и для отдыха за чертой города, на природе.

Из принципиально новых решений специалистов Ульяновского автомобильного завода стоит отметить конструкцию узлов подвески, рулевого управления и трансмиссии, интерьер, отличающийся повышенным удобством, и очень привлекательный оригинальный дизайн экстерьера. Импортные комплектующие широко используются при сборке автомобилей УАЗ Патриот, их доля в автомобиле составляет более 20 процентов.Особо следует упомянуть иранскую панель, корейскую коробку передач, подобную той, что на Rexton, и фары, которые Бош разработал специально для UAZ Patriot.

Для того, чтобы максимально успешно реализовать запуск нового продукта, добиться высокого уровня качества сборки автомобилей, на Ульяновском автозаводе запущена новая сварочная линия, модернизирован главный конвейер и новый окрасочный комплекс Eisenmann. построен. Также заслуживает внимания внедрение новой «Производственной системы», аналогичной той, что используется на японских автозаводах, и прохождение специального курса подготовки персонала по сборке Патриота.Все это свидетельствует об особом отношении руководства предприятия к данной модели, и следует отметить, что она принесла свои плоды: качество сборки заметно улучшилось по сравнению с предыдущими моделями завода. Впервые попадая в салон новой модели УАЗ, сразу обращаешь внимание на тщательность проработки всего, вплоть до мельчайших деталей. Салон просторный и удобный, внутренняя отделка практичной мягкой пластмассы. Особо порадовали габариты нового пятидверного внедорожника, они, а также рулевое колесо с регулятором угла наклона позволят максимально удобно управлять автомобилем даже очень высокому водителю.В суровую русскую зиму от холода спасает печка, которая в новой модели также может работать отдельно для первого и второго рядов.

К счастью, комфорт не повлиял на динамические характеристики, отличную выносливость и проходимость Patriot. Достаточно включить полный привод, и вы почувствуете себя укротителем даже самых непроходимых просторов. Основные узлы автомобиля не выходят из строя даже в экстремальных условиях, а резвый двигатель позволяет УАЗ Патриот разгоняться до скорости 150 км / ч.

Подводя итог, достоинствами нового внедорожника УАЗ можно считать просторный и комфортный салон с современным дизайном, отличную обзорность, удобные сиденья и, конечно же, дешевизну по сравнению с импортными аналогами. К недостаткам можно отнести скромную динамику, зуд и вибрацию рычагов, ватные тормоза, ограниченную тягу, смазанную реакцию на дороге.

В базовую комплектацию УАЗ Патриот входят центральный замок, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, аудиоподготовка, дополнительный стоп-сигнал на задней двери, а также штампованные диски с шинами 225/75 R16.В версии Comfort также установлен электропривод, электрообогрев, передние электростеклоподъемники и еще несколько дополнительных опций.

Но, в зависимости от условий эксплуатации УАЗа, интервалы ТО меняются. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или используется экстремальный тип вождения, то периодичность технического обслуживания смещается в сторону уменьшения интервалов его проведения с 10 000 км до 5 000 км.

ТО — 0 (2000 км)
	300
	300
Двигатель — замена масла и масляного фильтра с промывкой	750
	0
	1050
Раздаточная коробка — замена масла	450
Коробка передач — замена масла	450
	300
Масло гидроусилителя руля — проверка уровня	150
	300
	600
	750
	750
	750
	750
Протяжка системы охлаждения, топливопроводов и форсунок, выхлопных систем и коллекторов	1050
	300
	0
	1500
Шкворни — смазка (комплект)	600
Редуктор переднего моста — Замена масла	300
Редуктор заднего моста — замена масла	300
Соединения рулевой тяги — консистентная	450
Шкив коленчатого вала и генератора — протяжка крепежа	300
	150
Всего:	12600 Зарегистрироваться
ТО — 1 (10.000 км)
Задний карданный вал — смазка	300
Карданный вал передний — смазка	300
	600
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления	0
Подшипник ступицы левый — регулировка	750
Подшипник ступицы правый — регулировка	750
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым	750
Ремень привода навесного оборудования — регулировка (за 1 шт.)	300
	600
	150
Технические жидкости — уровни проверки	0
Шкворень (комплект) — смазка	600
Углы установки колес — регулировка	1500
Соединения рулевой тяги — консистентная	450
Всего:	7050 Зарегистрироваться

ТО — 2 (20.000 км)
Задний карданный вал — смазка	300
Карданный вал передний — смазка	300
Двигатель — замена масла и масляного фильтра	600
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления	0
	150
	450
Масло гидроусилителя руля — проверка уровня	150
Опоры двигателя — протяжки	300
Подвеска передняя и задняя — протяжка креплений элементов	600
Протяжка креплений узлов, агрегатов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме	750
	450
Технические жидкости — уровни проверки	0
Топливный фильтр — замена	600
Воздушный фильтр — замена	900
Шкворень (комплект) — смазка	600
Соединения рулевой тяги — консистентная	450
Шкив насоса охлаждающей жидкости — протяжка	150
Всего:	6750 Зарегистрироваться

ТО — 3 (30.000 км)
Задний карданный вал — смазка	300
Карданный вал передний — смазка	300
	750
Компьютерная диагностика ЭБУ и АБС	1050
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления	0
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым	750
Ремень привода навесного оборудования — регулировка (за 1 шт.)	300
Фары — регулировка направления	600
Стояночный тормоз — регулировка	150
Подшипник ступицы левый — регулировка	750
Подшипник ступицы правый — регулировка	750
Шкворень (комплект) — смазка	600
Технические жидкости — уровни проверки	0
Углы установки колес — регулировка	1500
	450
Всего:	8250 Зарегистрироваться
ТО — 4 (40.000 км)
Задний карданный вал — смазка	300
Карданный вал передний — смазка	300
Двигатель — замена масла и масляного фильтра	600
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления	0
Смотровое отверстие в насосе охлаждающей жидкости — очистка	150
Масло гидроусилителя руля — проверка уровня	150
Опоры двигателя — протяжки	300
Подвеска передняя и задняя — протяжка креплений элементов	600
	0
Протяжка креплений узлов, агрегатов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме	750
Свечи зажигания — замена	1050
Технические жидкости — уровни проверки	0
Масло в агрегатах — замена	1500
Дверные петли и замки — смазка	450
Воздушный фильтр — замена	900
Шкворень (комплект) — смазка	600
Соединения рулевой тяги — консистентная	450
Всего:	8100 Зарегистрироваться

ТО — 5 (50.000 км)
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления	0
Угол установки колес — регулировка	1500
Компьютерная диагностика ЭБУ и АБС	1050
Технические жидкости — уровни проверки	0
Ремень привода навесного оборудования — регулировка	300
Масло гидроусилителя руля — замена	600
Крепления генератора и стартера — протяжка	300
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым	750
Фары — регулировка	600
Двигатель — замена масла и масляного фильтра	600
Задний карданный вал — смазка	300
Карданный вал передний — смазка	300
Шарниры рулевой тяги (комплект) — смазка	450
Шкворень (комплект) — смазка	600
	600
	750
Смазка подшипников ступиц передних и задних колес — замена	6000
Топливный фильтр — замена	600
Инжектор — промывочный	2300
Всего:	17600 Зарегистрироваться
ТО — 6 (60.000 км)
Задний карданный вал — смазка	300
Карданный вал передний — смазка	300
Двигатель — промытое масло и замена масляного фильтра	750
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления	0
Опоры двигателя — протяжки	300
Дверные петли и замки — смазка	450
Подвеска ДВС — проверка состояния	0
Подшипник ступицы левый — регулировка	750
Подшипник ступицы правый — регулировка	750
Протяжка креплений узлов, агрегатов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме	750
Ремень генератора с роликами — замена	1500
Стояночный тормоз — регулировка	150
Технические жидкости — уровни проверки	0
Шкив насоса охлаждающей жидкости — протяжка	150
Воздушный фильтр — замена	900
Охлаждающая жидкость — замена	1200
Шкворень (комплект) — смазка	600
	450
Соединения рулевой тяги — консистентная	450
Всего:	9750 Зарегистрироваться
ТО-7 (70 000 км)
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления	0
Углы установки колес — регулировка	1500
Компьютерная диагностика ЭБУ и АБС	1050
Технические жидкости — уровни проверки	0
Ремень привода навесного оборудования — регулировка (1 шт.)	300
Масло гидроусилителя руля — проверить уровень	150
Подвеска передняя и задняя — протяжка креплений элементов	600
Крепления генератора и стартера — протяжка	300
Протяжка системы охлаждения, топливопроводов и форсунок, выхлопных систем и коллекторов	1050
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым	750
Двигатель — замена масла и масляного фильтра	600
Задний карданный вал — смазка	300
Карданный вал передний — смазка	300
Шарниры рулевой тяги (комплект) — смазка	450
Масло в агрегатах — замена	1500
Шкворень (комплект) — смазка	600
Всего:	9450 Зарегистрироваться
ТО — 8 (80 000 км)
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления	0
Подвеска ДВС — проверка состояния	0
Подшипник ступицы левый — регулировка	750
Подшипник ступицы правый — регулировка	750
Технические жидкости — уровни проверки	0
Стояночный тормоз — регулировка	150
Протяжка креплений узлов, агрегатов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме	750
Опоры двигателя — протяжки	300
Шкив насоса охлаждающей жидкости — протяжка	150
Топливный фильтр — замена	600
Смотровое отверстие в насосе охлаждающей жидкости — очистка	150
Свечи зажигания — замена	1050
Двигатель — замена масла и масляного фильтра	600
Задний карданный вал — смазка	300
Карданный вал передний — смазка	300
Шарниры рулевой тяги (комплект) — смазка	450
Дверные петли и замки — смазка	450
Шкворень (комплект) — смазка	600
Воздушный фильтр — замена	900
Фильтр топливного насоса — замена	1500
Всего:	9750 Зарегистрироваться
ТО — 9 (90 000 км)
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления	0
Компьютерная диагностика ЭБУ и АБС	1050
Углы установки колес — регулировка	1500
Технические жидкости — уровни проверки	0
Ремень привода навесного оборудования — проверка	300
Масло гидроусилителя руля — проверка уровня	150
Крепления генератора и стартера — протяжка	300
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым	750
Фары — регулировка направления	600
Двигатель — прокачка масла и замена масляного фильтра	750
Смазка подшипников ступиц передних и задних колес — замена протяжкой тормоза	6000
Задний карданный вал — смазка	300
Карданный вал передний — смазка	300
Шарниры рулевой тяги (комплект) — смазка	450
Подшипники вала рулевой колонки — смазка	450
Шкворень (комплект) — смазка	600
Цепь ГРМ — замена	18600
Всего:	32100 Зарегистрироваться

ТО-10 (100000 км)
Диагностика ходовой части, состояния элементов передней и задней подвески и рулевого управления	0
Подвеска ДВС — проверка состояния	0
Технические жидкости — уровни проверки	0
Подшипник ступицы левый — регулировка	750
Подшипник ступицы правый — регулировка	750
Масло в агрегатах — контрольный уровень	450
Стояночный тормоз — регулировка	150
Протяжка креплений узлов, агрегатов и деталей трансмиссии, двигателя и кузова к раме	750
Протяжка крепления карданных валов, ведущих фланцев к ступицам, рулевым	750
Двигатель — замена масла и масляного фильтра	600
Задний карданный вал — смазка	300
Карданный вал передний — смазка	300
Шарниры рулевой тяги (комплект) — смазка	450
Опоры двигателя — протяжки	300
Подвеска передняя и задняя — протяжка креплений элементов	600
Шкив насоса охлаждающей жидкости — протяжка	150
Топливный фильтр — замена	600
Смотровое отверстие в насосе охлаждающей жидкости — очистка	150
Дверные петли и замки — смазка	450
Инжектор — промывочный	2300
Жидкость сцепления — замена (с прокачкой)	600
Гидравлическая тормозная жидкость — замена (с прокачкой)	750
Всего:	11150 Зарегистрироваться

Сезонное обслуживание автомобилей УАЗ

Для эксплуатации автомобиля УАЗ характерен и такой вид обслуживания, как сезонный! Необходимые для сезонного обслуживания работы указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля УАЗ.Сезонное обслуживание проводится 2 раза в год — весной и осенью и может совпадать или не совпадать с очередным обслуживанием.

Техническое обслуживание автомобиля УАЗ перед летним сезоном эксплуатации

1. Проверьте состояние шестерен привода масляного насоса, сняв его крышку.
2. Слить отстой из топливных баков.
3. Проверьте работу стеклоочистителя и омывателя. Устранить неисправности
4. Заменить масла в агрегатах на летние (всесезонные) сорта, предусмотрительно по таблице смазки
5.Промыть систему охлаждения
6. Установить заслонку подогрева рабочей смеси газопровода в положение «лето»

Техническое обслуживание автомобиля УАЗ перед зимним сезоном эксплуатации

1. Проверить плотность жидкости в системе охлаждения двигателя и при необходимости довести до нормы (1,075–1,085 г / см3 при 20 градусах С)
2. При заполнении бачка омывателя незамерзающей жидкостью слить вода
3. Проверить работу системы отопления и вентиляции кузова.Устранить неисправности.
4. Перед зимним сезоном эксплуатации (или после 20 000 км пробега) промыть топливные баки.
5. Заменить шасси в агрегатах на зимние сорта, указанные в таблице смазки.
6. Установить заслонку подогрева рабочей смеси газопровода в положение «зима»
7. Проверить работу жалюзи. Устранить неисправность, смазать тягу.
8. Закройте клапан маслоохладителя.

Одометр показал 15000 км. Значит, пора делать плановое ТО-1.Кроме него нужно поменять масло в передней оси, так как …

Так как при более детальном изучении нарядов от Soffit я вдруг понял, что на сделанном мной ТО-0 масло меняли только в задней оси. Это было уже полгода назад, поэтому сложно сказать, что именно произошло: либо я что-то не так сказал, либо мы не поняли друг друга с мастером-приемником.

Таким образом, сначала необходимо приобрести масло для ДВС и переднего моста.

С момента последней замены масла у меня осталось около 3 литров масла для ДВС, поэтому была куплена одна канистра Лукойла объемом 4 литра для двигателя:

и две канистры Лукойл объемом один литр каждая для моста:

В прошлом посте о замене масла я рассказал, почему выбираю Лукойл в качестве поставщика смазочных материалов.

Как и в прошлый раз, я покупаю масло на АЗС Лукойла, где, как я уже упоминал ранее, шанс наткнуться на подделку минимален.

Я записался на СТО на следующий день.

В ходе плановой проверки мастер обнаружил некоторый износ ремня привода генератора. Мы много слышали об этой особенности заводских деталей, поэтому я согласился с рекомендацией мастера по замене ремня. Также был замечен низкий уровень охлаждающей жидкости. Это недоразумение тоже было исправлено.

Вся работа заняла около 4 часов, не считая мойки, поэтому моя рекомендация: во время ремонтных работ заранее позаботьтесь о своем досуге.

Всего по работам и материалам СТО стоимость ТО-1 составила 7343 руб. Если учесть купленное мною масло, то это еще две тысячи рублей. То есть в итоге: ~ 9400 рублей .

преимущества и особенности. Технические характеристики уаз хантер. Частые поломки и характерные недостатки

Думали ли создатели УАЗ 469, что их машина станет легендой советского автопрома? Скорее всего врятли, ведь при создании советского вездехода разработчики задумывались о высокой проходимости, ремонтопригодности, дешевизне, простоте конструкции и надежности, а какое место в истории займет их машина, было не так важно, главное дело в том, что машина максимально отвечает потребностям армии.Тем не менее УАЗ является одним из символов Советского Союза и, благодаря усилиям конструкторов, является одним из лучших по проходимости серийных вездеходов в мире. Производство УАЗ 469 было начато еще в 1972 году, в 2003 году на Ульяновском автосборочном заводе началось производство модернизированного УАЗа, автомобиль получил имя Хантер, что в переводе с английского означает охотник. СборкаUAZ Hunter осуществляется не только в Ульяновске, но и в украинском городе — Кременчуге.В этой статье мы обратим внимание на нововведения ульяновцев, которые были внедрены в Hunter, обратим внимание на технические характеристики UAZ Hunter, а также общий обзор кузова и салона.

Внешний вид и кузов:

Как и УАЗ 469, УАЗ Хантер выпускается в пятидверном кузове, крыша может быть жесткой — металлической, либо мягкой — тентовой. УАЗХантер легко отличить от 469-й модели по пластиковым бамперам со встроенными противотуманными фарами.Передок оформлен пластиковой накладкой, обратите внимание на фото передней части УАЗа. Присмотревшись к задней части УАЗа, вы обнаружите, что запаска у Хантера крепится к пятой двери, а сама дверь багажника теперь одна и, в отличие от 469-й, дверь неразъемная и открывается в сторону, и не состоит из двух частей. Из-за описанных выше пластиковых бамперов, которые сотрудники УАЗа установили для снижения вероятности травм пешеходов при наезде, а также из-за доработанной выхлопной системы углы въезда и выезда значительно уменьшились.Угол въезда УАЗХантер составляет — 30 градусов, а угол съезда — 33 градуса, что меньше, чем у последнего поколения. Новый УАЗ стоит на колесах большего диаметра, чем его предшественник, размерность шин УАЗ Хантер — 225/75 R16. При покупке хантера он может быть дооснащен литыми дисками, а будущий владелец может купить УАЗ в цвете металлик, раньше это было что-то из разряда фантастики.

Салон и оборудование:

Залезть в салон по-прежнему УАЗ — задача не для всех.Кузов остался прежним, и соответственно узкие дверные проемы не стали шире. Садясь за руль, можно ухватиться за само рулевое колесо, а при усадке на переднее пассажирское сиденье — за специальную ручку, расположенную в торпеде. Комбинация приборов УАЗХантер в целом не изменилась, но торпеда теперь имеет пластиковую обшивку, пластик жесткий и дешевый, но это значительный шаг к повышению комфорта. Оценить внешний вид торпеды можно на фото.Считывать показания спидометра как раньше не удобно, дело в том, что спицы правого руля практически всегда перекрывают спидометр. На УАЗе Huntera появился прикуриватель, которого не было на 469-м, неплохо бы и пепельница, но мужчины, управляющие таким вездеходом, смогут обойтись и без него. Поворотные дефлекторы, как и на 469, тоже остались в прошлом, теперь боковые стекла скользят вбок. Обратной стороной является то, что зимой, когда направляющие могут протечь с талой водой и замерзнуть, однажды стекло может не открыться.Зачем открывать стекло зимой? Допустим, выходит из строя печка, стекло запотевает и начинает мерзнуть — ухудшается видимость, в таком автомобиле, как УАЗ, который рассчитан на экстремальные условия, крайне актуален вопрос вентиляции салона. Обратной стороной по сравнению с 469-й является еще и то, что стекло в двери багажника стало меньше, а значит, ухудшилась обзорность сзади, но на том же стекле стоит дворник. Огромным эргономическим скачком стало появление одного рычага управления раздаточной коробкой и включение полного привода, ранее в УАЗ 469 было два рычага.Тем не менее, перед тем как перевести рычаг раздаточной коробки в положение полного привода от российского вездехода, как и прежде, нужно выйти и вручную повернуть муфты в передних колесах. Рулевое колесо в УАЗе вообще не имеет регулировок, но водительское сиденье регулируется не только в стандартных плоскостях: угол наклона спинки и продольная регулировка, но и степень поясничной поддержки можно регулировать. Педаль тормоза в УАЗХантере на 8 см выше педали газа, в общем, водителю, севшему в УАЗ за легковой машиной, разобраться в управлении будет не так-то просто.Какая же схема переключения старой арзамасовской КПП, у которой задний включается как на обычном автомобиле, второй — такая схема очень удобна на сложном бездорожье, когда нужно быстро переключиться с первого в зад и наоборот, чтобы трясти машину, но если на ходу вместо этого включить вторую — звук не будет приятным. Гидрокорректор фар позволяет регулировать свет фар из салона, это очень удобно, когда багажник загружен, а передняя часть поднята, а фары слепят встречные автомобили.Положительным смещением можно считать возможность регулировки угла наклона спинок задних сидений, а также возможность быстрого демонтажа второго ряда. При желании будущий владелец может купить Хантер с двумя дополнительными сиденьями, расположенными по бокам в багажнике. Грузоподъемность УАЗ Хантер — 750 кг. Объем багажника УАЗа — 210 литров.

Техническая часть и характеристики УАЗ Хантер

Сегодня на УАЗ Хантер установлены бензиновый двигатель ЗМЗ 409 и дизельный двигатель ЗМЗ 5143.ЗМЗ 409 оснащен системой впрыска топлива, объем двигателя УАЗ составляет 2,7 л. Шестнадцатиклапанная ГБЦ помогает развивать максимум 128 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 216 Нм достигается при 3000 об / мин. С таким двигателем УАЗ способен развивать по трассе 130 километров в час. Раньше был доступен карбюраторный бензиновый двигатель объемом 2,5 литра, карбюраторный агрегат УАЗ выдает 189 Нм крутящего момента, максимальный крутящий момент доступен при 2500 об / мин, мощность карбюраторного агрегата скромная — 84 лошадиные силы.Дизель ЗМЗ 5143 хорош на холостом ходу, даже в гору УАЗ поднимается без нажатия на педаль газа, в целом дизельУАЗ менее быстр, но разница между ездой на порожнем и груженом автомобиле ощущается не так сильно, как на бензиновой версии. Объем дизельного агрегата УАЗ — 2,3 литра, мощность — 96 л.с., а крутящий момент больше, чем у бензинового ЗМЗ 409 2,7 — 216Нм при 2100 об / мин. Раньше на УАЗ Hunter устанавливался дизель польского производства, но сегодня ульяновцы устанавливают собственный дизель, который по характеристикам превосходит импортный агрегат.Главная пара у дизельных УАЗов короче — 4.625, а у бензиновых охотников главная пара — 4.11. УАЗ Хантер помимо вышеописанной арзамасовой коробки может быть укомплектован новой пятиступенчатой корейской постройкой, эта коробка есть. уже известно из, шестерни на нем включаются легче, а сама схема переключения традиционна. Первая передача в корейской коробке довольно короткая, но на второй УАЗ способен разогнаться почти до 80 км. В отличие от УАЗ 469, Хантер оснащен рессорной подвеской спереди и малолистовой сзади, проделанная работа над подвеской позволила значительно снизить «козу» машины.

Обратим внимание на технические характеристики УАЗ Хантер с корейской механикой и двигателем ЗМЗ 409. .

Технические характеристики:

Двигатель: бензин 2.7

Объем: 2690куб

Мощность: 128 л.с.

Крутящий момент: 216 Н.м

Количество клапанов: 16v

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 30 с

Максимальная скорость: 130 км

Средний расход топлива: 13.2л

Емкость топливного бака: два бака по 39 литров

Кузов:

Размеры: 4100мм * 2010мм * 2025мм

Колесная база: 2380 мм

Снаряженная масса: 1665 кг

Дорожный просвет / клиренс: 210 мм

Корейская коробка передач DYMOS может стыковаться только с бензиновым ЗМЗ 409.

Стоимость

Купить новый УАЗ Хантер сегодня возможно далеко не в каждом городе бывшего СНГ. ЦенаUAZ Hunter с двигателем ЗМЗ 409, в который входят: покраска -металл, подножки, литые диски — 13 500 долларов. Цена дизельного УАЗа выше — 15 900 долларов.

Вывод:

Конечно, УАЗ по комфорту не сравнится и не обернется изяществом BMW, но это один из самых проходимых автомобилей в мире, именно то, что нужно для дальних экскурсий, где нет людей внутри. в радиусе сотен километров.После превращения 469 в Hunter машина осталась утилитарной, но тем не менее приобрела некоторые атрибуты удобства.

В 1972 году с конвейера Ульяновского автомобильного завода сошел легендарный «Козлик» — внедорожник с маркировкой УАЗ-469. Изначально он позиционировался как машина военного назначения, но позже была выпущена и гражданская версия. Эта популярная модель была обусловлена только одним из своих положительных качеств, но самое серьезное — высокой проходимостью.

О том, что модель оказалась по-своему удачной, свидетельствует то, что ее последующее поколение — УАЗ-3151 — не претерпело существенных конструктивных изменений.Этот автомобиль остался таким же грубым, без намека на комфорт. Но его феноменальная проходимость скрашивала все невзгоды.

Вторым поколением, а теперь и последним, стала модель УАЗ «Хантер», выпущенная в 2003 году. И хотя обычный цифровой индекс версии заменили на англоязычное слово, но это все тот же «Козлик». «, хотя и немного доработанный с учетом текущих реалий.

Отметим, что эта серия внедорожников больше не будет продолжена, и именно Hunter является последней моделью.Далее давайте разберемся, что из себя представляет последнее поколение легендарного внедорожника.

Типы кузовов, габариты

Начнем с кузова и габаритов этого автомобиля. Как и у предыдущей модели, для этого внедорожника были доступны два стиля кузова. Основным был 5-дверный универсал с твердосплавным верхом. Также «Охотник» доступен в кузове фаэтон-фургон, со съемным брезентовым верхом, натянутым на съемные арки.

В целом у Hunter нет нововведений, кроме названия и некоторых второстепенных элементов.А поскольку конструктивная часть не претерпела изменений, габариты внедорожника остались практически такими же, как и у модели 3151.

Длина «Охотника» — 4,1 м, ширина (с разложенными зеркалами) — 2,01 м, высота — 2,025 м. Главное достоинство этого внедорожника — клиренс, который составляет 210 мм.

Внешний вид

Пройдемся по экстерьеру автомобиля, который практически не изменился со времен модели 469. Все те же кубические рубленые формы и полный минимализм.Но это одно из преимуществ автомобиля. Тем не менее, он предназначен для передвижения там, где вы не можете попасть на другие внедорожники. А ненужные элементы на теле для этого ни к чему.

Внешний вид машины привычен давно. Все те же две горизонтальные решетки и закругленные по краям широкие полосы, выполняющие роль решетки радиатора, круглые выпуклые фары, ниже которых расположены противотуманные фары. Интересно, что передних поворотников нет вообще, они сбоку у лобового стекла.Бампер также остался без изменений — обычная штампованная балка с крючками сверху. И самое главное — никакого пластика.

Часть корпуса, отведенная под салон, по форме напоминает застекленную коробку. Из примечательных вещей в боковой части автомобиля можно отметить только выступающую штамповку кузова, образующую колесные арки. Шторы дверей никто не скрывал, они оставались вне тела. Но здесь уже есть отделочный пластик, который используется на дверных ручках и в качестве корпуса боковых зеркал.

Задняя часть автомобиля вертикальная. 5-я дверь — складывающаяся, состоит из двух частей, на нижней фиксируется запаска. Заднее осветительное оборудование очень простое и состоит из двух вертикальных фар, совмещающих стоп-сигналы и поворотники.

В целом экстерьер автомобиля очень простой и без особых изысков. Но такой минимализм зачастую только плюс, особенно для любителей всевозможного тюнинга.

Видео: Тест-драйв УАЗ Хантер. Антон Автоман.

Интерьер

Интерьер «Хантера» под стать экстерьеру — спартанский и без намека на комфорт.Но дизайнеры хоть немного изменили сиденья, повысив их удобство, а также оснастив задний ряд подголовниками. Кстати, отдельно.

В отличие от предыдущих моделей, передняя панель Hunter отделана пластиком. Основное место на нем, и центральное, отведено под панель приборов. Все информационные датчики на нем круглые, аналоговые, расположены в ряд, что определяет габариты устройства. Под датчиками установлен блок функциональных клавиш.

Центральная консоль как таковая отсутствует. Вместо него — проем с видимой электропроводкой и воздуховодами системы отопления.

Хоть «Хантер» появился в 2003 году, но не удосужились установить в двери электрические стеклоподъемники. Вместо этого стоит разбитое стекло, и если водитель хочет проветрить кабину, то ему нужно сместить одну из половинок стекла в сторону.

Трансмиссия этого автомобиля управляется двумя рычагами, заточкой из центрального тоннеля.Один из них управляется коробкой передач, а второй — раздаточной коробкой. Вот и все внутреннее оборудование.

Видео: УАЗ Хантер глазами НОРМАЛЬНОГО водителя … как на нем ездить ???

Технические характеристики

Перейдем к технической части. С момента своего появления на «Хантере», как и на его предшественниках, устанавливалась только бензиновая силовая установка. Сначала использовался агрегат объемом 2,9 л, объемом 104 л. из. Позже этот агрегат был заменен двигателем Patriot, основные характеристики которого: объем — 2.7 литров, мощность — 128 л.с.

УАЗ «Хантер» — дизель
1) Изначально для автомобиля предлагался польский 8-клапанный агрегат Andoria объемом 2,4 литра, выдающий 86 «лошадей» при 4000 об / мин и пиковую тягу 183 Нм при 1800 об / мин. .
2) В 2005 году на смену ему пришел отечественный двигатель ЗМЗ-51432 объемом 2,2 литра с 16-клапанным ГРМ, развивающий 114 сил при 3500 об / мин и 270 Нм при 1800-2800 об / мин.
3) И, наконец, на «Хантер» ставилась китайская версия F-Diesel 4JB1T объемом 2,2 литра, отдача которого составляет 92 лошадиные силы при 3600 об / мин и 200 Нм при 2000 об / мин.

Последняя дизельная версия Хантера появилась с 2,2-литровым мотором от того же Патриота, который выдает 98 л.с. из. Сейчас модели с таким двигателем можно купить только с рук.

Трансмиссия внедорожника состоит из 5-ступенчатой механической коробки и 2-ступенчатой раздаточной коробки. Колесная формула Hunter — 4х4, но передний мост переключаемый.

Скорость явно не стихия этого внедорожника. Максимальный показатель для него составляет 130 км / ч — бензиновая версия.Дизель уступает этому показателю на 10 км / ч. О динамических характеристиках вообще нечего сказать.

Высокая проходимость Hunter также требует хорошего расхода топлива. Так, бензиновая модель потребляет в среднем 13,5 л, дизель УАЗ «Хантер» «кушает» меньше, но ненамного, его средний расход составляет 10,1 л. Учтите, что это индикаторы при движении по асфальтированной дороге. Расход на бездорожье значительно возрастет.

Комплектация и стоимость

УАЗ «Хантер» больше не выпускается, хотя у дилеров все еще есть новые модели этого внедорожника, без пробега и даже в нескольких комплектациях.Но есть комплектация, а дополнительного оборудования как такового нет. Например, базовая модель, именуемая «Классик», в комплектацию входит:

КПП Hyundai;
Литые диски;
Краска металлик.

УАЗ «Хантер» с «Трофеем»

Топовая комплектация — «Трофи», помимо описанных опций, имеет защиту рулевых тяг и агрегатов трансмиссии, автомобили с ней также доступны в специальной цветовой гамме и с эксклюзивными дисками.На этом все варианты закончились.

Стоит упомянуть специальную «Победную» серию «Охотника», на которой закончилось производство этого внедорожника. Он приурочен к 70-летию Победы, благодаря чему автомобиль получил особые опции — армейское лакокрасочное покрытие с аэрографией музыкальных нот (отличительный знак Маэстро из фильма «В бой идут только старики»), а также сувенирный набор, состоящий из плаща-палатки, окопного инструмента и котелка.

Еще одно неоспоримое преимущество этого автомобиля, наряду с проходимостью, — это невысокая стоимость. И хотя производство «Хантера» уже остановлено, купить новый внедорожник все же можно, правда, только с бензиновым двигателем.

Базовая версия «Хантера» с цельнометаллическим кузовом обойдется покупателю всего в 469 000 рублей. Модель с пакетом «Трофи» стоит 529 900 рублей. В ту же сумму будет стоить внедорожник специальной серии «Победа».

Эта модель пришла на смену легендарному УАЗ-469 (УАЗ-3151), проработавшему более 30 лет на конвейере.Hunter внешне похож на своего предшественника, но создан на принципиально новой платформе. Набор новых технических решений и использование современных комплектующих позволили создать экономичный, динамичный, надежный, стабильный и комфортный внедорожник. При этом удалось сохранить традиционные преимущества автомобилей УАЗ: отличную проходимость и невысокую цену.

Строгая военная выправка приобрела городской лоск и стиль. Поражают новые, более современные эстетичные и безопасные пластиковые бамперы со встроенными противотуманными фарами.Расширители крыльев, которые вползают в крылья, дополняют большие 16-дюймовые колеса. Вместо поворотных дефлекторов теперь установлены раздвижные окна, которые улучшают обзор, вентиляцию салона и облегчают доступ к зеркалам заднего вида для их регулировки. Двойной замкнутый контур уплотнения дверей снижает шум в салоне автомобиля, способствует поддержанию микроклимата в салоне и предотвращает проникновение влаги. Доступ в багажник теперь открывает откидная крышка багажника (на версии с тентом устанавливается боковая дверь багажника).Запасное колесо, висящее на задней двери, спрятанное в кожухе, тоже неплохо выглядит. За существенную доплату Hunter может быть поставлен с легкосплавными дисками и окрашен в металлик.

Интерьер автомобиля претерпел значительные изменения. Внутреннее пространство перестало быть аскетичным и позволяет удобно расположиться водителю и пассажирам. Передние сиденья нового дизайна с тканевой обивкой получили продольную регулировку, что дает возможность комфортно сесть за руль как высоким водителям, так и людям среднего роста.Несмотря на то, что рулевая колонка не регулируется ни по высоте, ни по вылету. Сами регулировки всего три — наклон спинки, регулировка поясничной опоры и продольная. Регулируемый угол наклона спинки и поясничная опора передних сидений помогают распределить нагрузку на тело и сделать путешествие на дальние расстояния более комфортным.

Задние пассажиры также смогут удобно сидеть. Места для ног хватит даже очень высоким людям. Из регулировок задних сидений предусмотрен только наклон спинки.А при желании их можно опустить, чтобы получилось спальное место. За дополнительную плату в багажное отделение Hunter можно добавить еще два места.

Несмотря на высокую посадку, нет подставки для ног. Торпеда выполнена из пластика темно-серого цвета. Спидометр находится где-то под рулем, поэтому считывать с него показания крайне сложно, так как они спрятаны за правой спицей рулевого колеса и правым подрулевым переключателем. На центральной консоли расположены датчики давления масла, заряда аккумулятора, температуры двигателя и количества топлива в баках (в Hunter их два).Но читать с них информацию тоже сложно, так как устройства не развернуты к водителю, а расположены параллельно пунктирной линии.

Разработанный для использования в суровые русские зимы, Hunter получил полы с подогревом, покрытые ковром. Печка включается нажатием переключателя под центральной консолью. Регулировки температуры воздуха здесь нет — тумблер регулирует только силу обдува (средний и сильный режим). Если на улице очень холодно, водитель может открыть заслонку, и теплый воздух будет поступать в салон прямо от вентилятора, что позволит воздуху прогреться намного быстрее.Вентиляторы предусмотрены только под лобовым стеклом и под панелью приборов.

УАЗ Хантер комплектуется одним из четырех двигателей: новым 16-клапанным бензиновым двигателем ЗМЗ-409.10 (объем 2,7 л, мощность 140 л.с.) с системой впрыска топлива и нейтрализации выхлопных газов (соответствует нормам Евро II), Ульяновский УМЗ- 409.10 (карбюратор, 2,9 л., Мощность 100 л.с.), дизель ЗМЗ-5143 (объем 2,24 л., Мощность 98 л.с.) Польский турбодизель 4СТ90-Андория (объем 2,4 л, мощность 86 л.с.) с.). Все автомобили оснащены сцеплением LUK, 5-ступенчатой коробкой передач, косозубой раздаточной коробкой, новыми мостами Spicer, передними дисковыми тормозами.Передняя подвеска Hunter подпружинена, а задняя остается листовой. Такое сочетание позволяет глотать небольшие выбоины на дороге.

Прост в эксплуатации, УАЗ Хантер неприхотлив в обслуживании. Его высокие динамические характеристики, умеренный расход топлива, отличная проходимость и большая грузоподъемность непременно порадуют будущего владельца.

4,5 / 5 ( 8 голосов)

Модель «Хантер» (англ. «Hunter» — охотник) выпускается Ульяновским автомобильным заводом с 2003 года.Прототипом, конечно же, стал УАЗ 469, ставший легендой автомобилестроения, прошедший многочисленные испытания в сложных дорожных и эксплуатационных условиях, подтверждающих практическую ценность этого автомобиля. «Охотник» за 12 лет доказал право быть преемником. Все.

В 2015 году моральная и техническая отсталость УАЗ Хантер продиктовала разумное решение о прекращении производства, но нужно было учитывать мнение покупателей, которые все же хотели купить машину.

Таким образом, Ульяновский автомобильный завод перед снятием с конвейера выпустил одноразовый УАЗ «Хантер» 2016 модельного года под названием «Серия Победы». На российском авторынке в 2016 году модель представила следующие выпуски:

«Классика»;
Trophy;
«Победная серия».

Обновленная модель сохранила качества внедорожника: неприхотливость, проходимость, относительную дешевизну и надежность.

Внешний вид

Автомобиль укомплектован пятидверным универсалом с жестким металлическим верхом. Внешний вид, по сравнению с прототипом, кардинальных изменений не претерпел. Это военный внедорожник, адаптированный для городской и сельской местности.

Отличается характерными прямоугольными контурами и минимальным внешним творчеством. Но с учетом того, что машина предназначена для передвижения по труднопроходимой местности, внешняя скромность оправдана.

В конструкции кузова пять дверей.Решетка радиатора выполнена в виде двух полос, по бокам которых расположены круглые, слегка выступающие фары. Вверху, за капотом, крышка воздухозаборника, регулируемая из кабины. Буксировочные крюки на переднем бампере из штампованной стали. По бокам слева и справа от лобового стекла повторители из желтого пластика.

Узкие дверцы открываются на 90 градусов. Уличные дверные навесы. Боковые зеркала заднего вида на скорости более 100 км. в час иногда пытаются изменить обстановку собственными силами. Наличие окон по периметру создает панорамную обзорность.

Задняя часть кузова вертикальная с одной дверцей, на которой крепится запаска. Над задним бампером расположен блок вертикальных прямоугольных фар. Однако внешний минимализм открывает новые горизонты для любителей тюнинга.

Внешний тюнинг «Охотник»

Достоинства и недостатки присущи станку. Поэтому «Охотник» подходит для моделирования и интересных модификаций. Для этого автомобиля необходим люк на крыше. Это поможет устранить проблему вентиляции и проблему снижения температуры в жаркую погоду.

Лучше купить в магазине готовый люк алюминиевый и использовать его для разметки для резки металла. Стальную крышу лучше разрезать болгаркой, не забывая охладить шов водой, и сначала снять обшивку. Работу по установке люка лучше проводить с помощником, используя герметик и герметик.

Обвесы

, расширяющие дополнительные функции, можно изготовить самостоятельно, если не стремиться к презентабельному внешнему виду. В противном случае лучше покупать профессиональные обвесы.Обвесы должны быть прочными и не громоздкими. Силовые комплекты разработаны с учетом установки лебедки и увеличения формата колес для улучшения проходимости.

Специфика внедорожника предполагает наличие специального экспедиционного багажника. Для этого из профиля готовится каркас и армируется металлической сеткой. Затем привариваются крепления для установки на крышу автомобиля. На багажник установлено дополнительное световое оборудование.

Интерьер

В интерьере этой модели сделан упор на комфорт. Передние и задние сиденья оборудованы подголовниками. Кресла оснащены регулировочными элементами для плавного изменения положения наклона спинки, продольного направления и степени поясничной поддержки.

Это обязательное условие для удобства посадки людей. Пассажирские сиденья можно сложить для увеличения багажного отделения или снять. Есть ремни безопасности.

Обнадеживает наличие гидрокорректора фар, изменяющего поток света по вертикали, что необходимо при весовой загрузке багажника.Пол утеплен ковролином. Передняя панель выполнена из пластика. Спидометр расположен в проекции рулевого колеса, что ухудшает обзор спидометра во время движения.

Остальные подлинные измерительные приборы находятся справа от рулевой колонки. Над ними — блок ламп управления и сигнализации. Под ними расположена клавиатура и элементы управления. Под панелью приборов в поле зрения находится блок подогрева, в котором не удалось добиться необходимого регулирования температуры.

На панели напротив пассажирского сиденья появился прикуриватель. Руль закреплен жестко и без регулировок, но наличие гидроусилителя руля облегчает управление автомобилем. Окна отсутствуют.

Вместо этого, вентиляционные отверстия плотно сдвигаются в сторону, предназначенные для вентиляции салона. Механическая трансмиссия. Управляется пятиступенчатой коробкой передач и рычагом раздаточной коробки и полного привода.

Салон тюнинга

Внутренний тюнинг конечно же необходим.Хотя бы компенсировать недостатки заводской сборки, конструкции, оборудования. Задача — перевести конструкцию из состояния минимального комфорта в состояние приемлемого.

Можно начать с утепления. В заводской версии на такое есть только намек. Причиной тюнинга также является вопиющее несовершенство заводской сборки отопления. Контроль температуры примитивен.

Выбор типа утеплителя для пола и дверей несложный, но лучше покупать фольгу, так как она имеет надежные теплоизоляционные свойства, войлок или битопласт.Перед началом утепления трещины и стыки заделывают герметиком, хотя подойдет и пенополиуретан.

Сделать дополнительную шумоизоляцию моторного отсека. При изменении интерьера замените кресла на анатомические с достаточным количеством регулировок и даже подогревом. Доработаны руль и печка. Последний лучше заменить на современный, отвечающий требованиям комфорта.

Технические характеристики

Блок питания

Автомобиль оборудован бензиновым или дизельным двигателем.УАЗ «Хантер» имеет бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10 с расходом топлива 13,2 л. на крейсерской скорости 100 км / ч. Дизель УАЗ «Хантер» комплектуется двигателем ЗМЗ-5143.10 с расходом топлива 10 л. на скорости 90 км / ч.

Трансмиссия

Корейская пятиступенчатая. Схема переключения передач стандартная, но переключение в корейской проще, чем в арзамасской коробке 469. На второй передаче «Хантер» разгоняется до 80 км / ч. Передний и задний мост УАЗ «Хантер» проставочного типа.

Раздаточная коробка двухступенчатая. Передняя подвеска рессорно-зависимая, усилена телескопическими амортизаторами. Задняя — зависимая, усиленная гидропневматическими амортизаторами. Установлен стабилизатор поперечной устойчивости для компенсации провалов при наезде на выбоины.

Колеса содержат 16-дюймовые штампованные или легкосплавные диски. Кованые диски, по сравнению с литыми, подходят для условий бездорожья, различаются своей амортизационной способностью. Литые диски подходят для городского использования.Задний привод с жестким передним приводом. Баланс характеристик подтверждается подробным описанием, приведенным в сводной таблице.

Технические характеристики Бензин

Геометрия и масса
Количество мест	5
Длина мм	4100
Ширина с / без зеркал, мм	2010/1730
Высота, мм	2025
Колесная база, мм	2380
Колея передних / задних колес, мм	1465/1465
Дорожный просвет, мм	210
Глубина преодолеваемого брода, мм	500
Снаряженная масса, кг	1845
Полная масса, кг	2520
Грузоподъемность, кг	675
Двигатель и трансмиссия
Двигатель	газовый двигатель
Топливо	с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л	2 693
Максимальная мощность, л.с. с.(кВт)	128 (94,1) при 4600 об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм	209,7 при 2500 об / мин
Колесная формула	4×4
Трансмиссия	механическая 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая с выключенным передним мостом
Привод	постоянная задняя, с жестко закрепленной передней
Подвеска, тормоза и шины
Тормоза передние	тип диска
Тормоза задние	барабанного типа
Передняя подвеска	Пружина зависимая со стабилизатором поперечная устойчивость
Подвеска задняя	зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах малая
Шины	225/75 R16
Скорость и экономичность
Опции	газовый двигатель
Максимальная скорость, км / ч	130
Расход топлива, л / 100 км: при 90 км / ч	13,2
Общий объем топливных баков, л	72

Безопасность

Краш-тест провели автомобильные эксперты из числа сотрудников журнала AutoRevu.Столкновение произошло на скорости 64 км / ч с препятствием, закрывающим 40 процентов лобовой поверхности автомобиля. Оценка проводилась по 16-балльной шкале. Результат — 2,7 балла. Вывод неутешительный. Безопасность при лобовом столкновении низкая.

Опции и цены

Новый УАЗ «Хантер» доступен в трех комплектациях, немного отличающихся друг от друга. Цена в 2017 году на новый «Хантер» варьируется в зависимости от комплектации, в пределах 11 000–15 600 долларов. Самый дешевый «Хантер» из «классической» комплектации.

Комплектация

Модификации	Объем двигателя	Мощность	КПП	Диски	Окраска	Защита
Классический	2693 см³	128 л. из.	Hyundai Dimos МТ	Сталь штампованная R16	Черный, серый, коричневый, зеленый, белый	№
Трофей	2693 см³	128 л.из.	Hyundai Dimos МТ	Эксклюзивный литой R16	«Рушмо» (коричнево-серый металлик)	Тяги рулевые коробки передач, раздаточная коробка
Победа	2693 см³	128 л. из.	Hyundai Dimos МТ	Сталь штампованная R16	Армейский защитный	Рулевые тяги

Плюсы и минусы

Плюсы автомобиля

Проходимость в экстремальных условиях бездорожья;
Надежная рама шасси, двигатель и вместительный кузов;
Простота в обслуживании;
Не капризничает на морозе;
Усилитель руля, ремни безопасности и индикатор ремня безопасности;
Просторный салон;
Доступный сервис и запчасти.

Минусы машины

Посредственное качество сборки
Кузов подвержен коррозии и сколам краски;
Сиденье расположено слишком близко к рулю;
Хрупкость трансмиссии;
Недостаточная герметичность окон;
Шум при движении.

Подведение итогов

«Охотник», действительно, автомобиль, созданный для сложных дорог, практичный, неприхотливый и незаменимый в чем-то на долгие годы.Свободно преодолевает крутые подъемы и спуски на пониженной передаче. Успешно движется по разбитой колее, если выдерживать необходимый клиренс.

Энергоемкая подвеска, надежная тормозная система. Производитель обеспечивает минимум комфорта. Слабые стороны по наработке: узлы подвески, рулевое управление, помпа, термостат, узлы топливной системы.

УАЗ Хантер пришел на смену УАЗ-469 в 2003 году. В последнее время этот автомобиль несколько раз модернизировался. Этот «охотник» пользуется большим спросом у жителей отдаленных регионов Российской Федерации.Эта машина также используется в военных целях.

Внешние особенности

Солидный отечественный внедорожник

Длина автомобиля — 4100 мм, ширина (без зеркал) — 1730 мм, высота не превышает 2025 мм. Оригинальный дизайн кузова, хороший салон, высокие технические возможности делают УАЗ Хантер универсальным автомобилем.

Что касается колесной базы, то Hunter комплектуется передними и задними колесами одинаковой ширины — 1465 мм. Вес этого автомобиля — 2550 кг.Емкость топливного бака — 70 литров. В салоне УАЗ Хантер 5 мест.

Если рассматривать комфорт этого транспортного средства, то следует отметить узкие дверные проемы, поэтому садиться в машину не очень удобно. Стулья можно отрегулировать. Что касается интерьера, то он носит классический характер. Покрытие легко поддается влажной уборке. Шумоизоляция автомобиля низкая, что особенно чувствуется при движении на большой скорости. Рассматриваемый внедорожник оснащен мощной печкой, которая зимой быстро прогревает салон.

Часто владельцы данного автомобиля самостоятельно устанавливают 2 тихих печки для заднего ряда. Это связано с тем, что штатный отопительный агрегат оснащен шумным вентилятором.

Технические возможности

УАЗ Хантер пользуется большим спросом благодаря высоким техническим характеристикам. Эту машину можно оборудовать:

;
дизельный силовой агрегат.

Базовый 16-клапанный двигатель Hunter

В базовую комплектацию входит ЗМЗ-409.10 бензиновый двигатель. Он имеет 4 цилиндра объемом 2,7 литра. Силовой агрегат расположен в передней части кузова, он оснащен 16-клапанной системой газораспределения и системой впрыска топлива. Производитель рекомендует заправлять рассматриваемый внедорожник бензином марки не ниже АИ-92. Максимальная мощность двигателя 128 л.с. из. Пиковым крутящим моментом считается 209,7 Нм. Этот предел может быть достигнут при 2500 об / мин.

При использовании Hunter в смешанном режиме расход бензина будет больше 13.2 литра на 100 км. При этом следует учитывать, что динамические характеристики автомобиля слабые. Максимальная скорость этого внедорожника — не более 130 км / ч. Для стартового разгона с 0 до 100 км / ч потребуется более 35 с.

Если рассматривать дизельную версию УАЗа, то он комплектуется двигателем ЗМЗ-5143.20. Такой силовой агрегат имеет 4 цилиндра и объем 2,2 л. В комплект также входят 16-клапанная система газораспределения и система впрыска топлива. Максимальная мощность такого двигателя 113.5 литров. из. Максимальный крутящий момент достигается при 270 Нм.

Если сравнивать бензиновые и дизельные двигатели по топливной экономичности, то вариант 2 двигателя считается более привлекательным. В смешанном цикле расход топлива составляет 10,6 л на 100 км. По динамике дизельный агрегат существенно уступает бензиновому собрату.

Эти модели комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач Hyundai Dymos. Он в несколько раз превосходит отечественный вариант, который ранее устанавливался на УАЗ.Следует отметить, что инородная коробка также имеет отрицательные характеристики. Часто шумит и при переключении издает скрип.

Надежность энергоблоков

Бензиновый двигатель надежнее дизельного двигателя. В то же время оба мотора легко переносят зиму, обеспечивая нужное тяговое усилие во время движения. Охотники оснащены прочным шасси. Впереди следующие пункты.

Пружинная подвеска.
2 продольных рычага.
Тяга.
Стабилизатор.

Корма внедорожника поддерживается 2-мя продольными рессорами. Спереди и сзади предусмотрены гидропневматические амортизаторы двустороннего действия. Передние колеса имеют дисковые вентилируемые тормоза и поршневые суппорты. Задние колеса оснащены барабанными тормозами. Внедорожник оснащен гидроусилителем руля.

Следует отметить, что данный автомобиль имеет систему полного привода в виде двухступенчатой коробки передач с мостами. Постоянный режим характеризуется подачей тяги на задний мост.При необходимости владельцы УАЗов могут жестко заблокировать переднюю ось.

С точки зрения проходимости Hunter считается универсальным автомобилем. Если автомобиль нужен для преодоления бездорожья, автомеханики советуют отдать предпочтение дизельной версии. Рассматриваемый внедорожник прекрасно себя чувствует на проселочных дорогах. Но если машина все же застряла в грязи или снегу, потребуется помощь трактора.

Необходимо учитывать, что на внедорожных шинах нельзя долго ездить на заводских шинах.Поэтому рекомендуется приобрести комплект специальных вездеходных шин. Автомобилисты отмечают, что при движении со скоростью более 100 км / ч в салоне слышен громкий шум и скрип. Управлять Хантером несложно, однако на крутых поворотах нужно будет активнее крутить руль. При торможении учитывайте короткий тормозной путь при снижении со 100 км / ч до 0, особенно если автомобиль двигался со скоростью более 60 км / ч.

Об alexxlab

Просмотр всех записей alexxlab →

Заводские параметры давления в шинах буханка. Какое давление в шинах на уаз буханка. Давление в шинах УАЗ Патриот

Как правильно накачать шины

Колеса низкого давления

Особенности шин низкого давления

Модификации резины, подходящей на УАЗ Патриот

Опасность пониженного, повышенного или неодинакового давления в шинах автомобиля.

Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Давление в шинах УАЗ Патриот

Контроль давления в шинах УАЗ Патриот

Параметры резины внедорожника

Оптимальные параметры давления

Какое давление должно быть в шинах, проверка давления в шинах

Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверка и корректировка давления в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий.

Нормальное давление в шинах Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго согласно рекомендаций производителя.

Опасность пониженного, повышенного или неодинакового давления в шинах автомобиля.

Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Давление в шинах УАЗ Патриот

Модификации резины, подходящей на УАЗ Патриот

какое должно быть по паспорту

Как правильно накачать шины

Колеса низкого давления

Особенности шин низкого давления

Таблица давления в шинах УАЗ Патриот, Хантер, Буханка

Оптимальное давление в шинах автомобиля УАЗ «Патриот»

УАЗ 3163 | Давление в шинах

Какие шины можно ставить на УАЗ Патриот | Все о колесах, шинах, дисках

Размер покрышек

Оптимальное давление в шинах УАЗ Патриот

Советы по обслуживанию и эксплуатации шин

Шины на УАЗ Патриот зимние шипованные, всесезонные, летние

Какие покрышки лучше выбрать для УАЗ Патриот

Оптимальное давление в шинах УАЗ Патриот

Особенности эксплуатации покрышек УАЗ Патриот

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

УАЗ Патриот I Restyling 2016 2.2 D

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

УАЗ Патриот I Restyling 2016 2.7i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

УАЗ Патриот I Restyling 2016 2.7i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Общая справочная информация

Фото

Советы экспертов

Как правильно выбрать диски для УАЗ Патриот 2016?

Какое давление в шинах?

Давление в шинах автомобиля таблица уаз буханка. Нормативные показатели давления в шинах уаз

Опасность пониженного, повышенного или неодинакового давления в шинах автомобиля.

Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

УАЗ «Патриот»: немного о шинах и их параметрах

Оптимальное давление в шинах автомобиля УАЗ «Патриот»

Заключение

Оптимальные параметры давления

Модификации резины, подходящей на УАЗ Патриот

Какую резину поставить на УАЗ Патриот: рекомендуемые размерыПро УАЗик

Какую резину выбрать для УАЗ Патриот

Давление в шинах

Почему важно учитывать давление

Рекомендации по эксплуатации резины

Какое давление в шинах на уаз буханка. Шины УАЗ Патриот давление, размеры, зимние, грязевая резина UAZ Patriot Давление в шинах уаз патриот 18 радиус

Как правильно накачать шины

Колеса низкого давления

Особенности шин низкого давления

Давление в шинах УАЗ Патриот

Контроль давления в шинах УАЗ Патриот

Параметры резины внедорожника

Оптимальные параметры давления

Какое давление должно быть в шинах, проверка давления в шинах

Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверка и корректировка давления в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий.

Нормальное давление в шинах Уаз Патриот, Уаз Пикап и Уаз Карго согласно рекомендаций производителя.

Опасность пониженного, повышенного или неодинакового давления в шинах автомобиля.

Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Давление в шинах УАЗ Патриот