Какие будут машины в будущем: Машины будущего. Какими они будут и чего ожидать? Фото, видео и многое другое — Автоблоги

Содержание

Машины будущего. Какими они будут и чего ожидать? Фото, видео и многое другое - Автоблоги

Машины будущего впечатляют функциональностью, их дизайн новаторский. Чего ожидать нам от будущих автомобилей? Какими функциями они будут обладать? Может летать или плавать под водой, а может и то и другое. Данная статья рассказывает о новыхмашинах, которые вскоре станут машинами будущего!

Для того, чтобы Вам был виден прогресс автомобилестроения, я решил в начале статьи написать немного фактов о первых автомобилях. Примерно так выглядели первые автомобили:

Интересным был тот факт, что спидометр до конца 30-х годов был как аксессуар. Его можно было приобрести и установить самостоятельно. Функция у таких машин была одна - передвижение.

Теперь, когда Вы представили машину, которая способна только на передвижение, пора перейти к тем машинам, которые нас ждут в будущем.

Машины будущего

Машина будущего будет оснащена новейшими технологиями. Она будет способналетать, плыть под водой. Ниже приводится некоторые машины, которые в будущем станут для нас средством передвижения.

Машины будущего: Pivo2

Этот автомобиль был создан известной компанией - Nissan. Основная особенность этого автомобиля заключается в роботе, который находится у него на борту. Робот следит за тем чтобы Вы не уснули, говорит когда нужно отдохнуть и находит ближайшие места отдыха.

Cadillac World Thorium Fuel

Очень интересная машина, но пока только как чертеж. Cadillac WTF - это вечная машина, которая будет ездить раз в пять лет на техобслуживание и на этом все. Никакого топлива она не потребует. Ездит на радиоактивных частицах.

 

Машины будущего: компания Terrafugia

На самом деле мы уже писали о этой компании. Это единственная компания в мире, которая производит летающие автомобили. Чтобы не писать дважды, вот ссылка на статью про летающие машины. Также мы нашли очень интересную машину будущего. Она тоже может взлетать. Ниже видео о этой машине:

 

Машины будущего: BMW Gina

BMW Gina - это уникальная машина. В отличии от других машин, она обтянута мягкой тканью. Как говорят сами разработчики, что эта машина - это родстер. Мягкая ткань, которая называется - Gino, стала на замену метала. Это должно смягчить удар при столкновении. Также эта машина может трансформироваться. Это означает что она может как открывать фары, так открывать капот и... Знаете наверное лучше посмотреть видео:)

 

AmphiCoach GTS-1

Автобус, который был сконструирован в Англии. Он способен плыть по воде. Он уже поступил в продажу цена 400 тысяч долларов.

Volkswagen Nanospyder

Это должни быть настоящие машины будущего. Volkswagen Nanospyder на сегодняшний день настоящая машина фантазий. По словам разработчиков эта машина будет размером в 5мм, но потом с помощью нанороботов, которые будут строить машину, увеличится до размеров нормальной, полноценной машины. С помощью нанороботов мы сможем менять облик машины на любой, так как сама машина будет состоять из миллиардов роботов.

Splinter

Ну и последняя машина в этой статье это Splinter. По задумке разработчиков этой машины она должна состоять из дерева. 90% машины это дерево. Автор проекта считает, что дерево очень прочный материал, из которого можно сделать даже машину. Все в машине сделано из дерева6 включая колеса. Одна игла на колесе сможет выдержать до 2500 кг. Эта машина пока что находится в стадии разарботки, но вскором появится на дорогах. Как говорит сам автор, что вначае проекта все говорили что машина будет ненадежной, развалится сразу. Но как оказалось машина получилась очень прочная.

Также советую Вам прочитать о машине, которая может ездить по дороге, плавать на воде и под водой, а также имеет автопилот.

Ну вот и все. Надеюсь статья была интересная и Вы не скучали. Оставляйте ваши комментарии под этой статьей.

В заключении добавляю 40 минутное видео о машинах будущего

:

 

Источник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

самые невероятные машины будущего, на которые можно взглянуть прямо сейчас

Кому не хотелось бы заглянуть в будущее хоть одним глазком? Первое, что приходит в голову при мысли о том, как будут выглядеть города следующих столетий – это новые машины, невероятные концепт-кары с самым диковинным дизайном и удивительными функциями, парящие у верхушек небоскребов.

 

Уже сегодня мы стоим на пороге появления восхитительных автомобилей, оснащенных самыми выдающимися технологиями, ведь производители машин вступили в настоящую схватку за создание самой футуристичной и инновационной модели. Совсем скоро ваше авто будет ехать без вашего участия в управлении, ведь для этого уже разработаны всевозможные камеры, сенсоры, бортовые компьютеры и даже аналог искусственного интеллекта.

 

В этой подборке вас ждут 25 избранных примеров того, на чем мы будем ездить и летать не только в далеком будущем, но и совсем скоро!


25. Terrafugia TF-X

Фото: Terrafugia

Модель Terrafugia TF-X разработана специально для тех, кого беспокоят нарастающий трафик и пробки на улицах городов. Но у нас есть хорошая новость – новые машины смогут летать по воздуху! Вдобавок водитель следующих десятилетий и веков просто будет вводить в программу пункт назначения, а его транспорт займется всем остальным.

24. Toyota Concept-i

Фото: Toyota

Корпорация Toyota хочет, чтобы в мире самоходных автомобилей поездки на транспорте все еще оставались увлекательными. Для этого она и сконструировала свою модель Concept-i. У новой машины все еще сохранится рулевое колесо, но оно будет больше похоже на контроллер для видеоигр, чем на обычное колесо. В то же самое время модель будет оснащена системой AI (искусственный интеллект), которая и станет главным достоинством этого концепт-кара. Умная система сможет заменить водителя или всегда подстрахует его, если тот на что-то отвлечется и допустит ошибку в управлении. Для взаимодействия с водителем у AI есть специальный экран, на котором вас будет ждать анимационный аватар, готовый помочь вам в общении с компьютером Toyota Concept-i.

23. Honda NeuV


Фото: Honda

Honda NeuV – это миникар, оснащенный искусственным интеллектом, который способен распознавать эмоции водителя и на их основании предлагать ему соответствующую помощь или рекомендации. Вся панель приборов представлена в виде длинного сенсорного экрана. Кроме того в машине предусмотрен платежный терминал, так что вы сможете совершать покупки прямо в пути.

22. Chevrolet FNR

Фото: RisteJordanoski

Новая модель Chevrolet FNR выглядит совсем как машина из научно-фантастического фильма, и позволяет заглянуть в будущее наших дорог. Конечно, подобно другим футуристическим машинам, Chevrolet FNR оснащена системой автономного управления, и водитель сможет при желании просто расслабиться и не принимать участия в управлении своим транспортом. Вдобавок у этого авто лазерные фары и ламбо-двери.

21. Chevrolet EN-V

Фото: segwaysocial2

Новый автомобиль Chevrolet EN-V очень похож на божью коровку. Эта компактная машинка рассчитана на водителя и 1 пассажира, укомплектована ламбо-дверьми, камерами, сенсорами и программным обеспечением, позволяющим общаться с другими машинами на дороге.

20. Toyota Nori

Фото: wikicars

Название Toyota Nori получила в честь водорослей, а выглядит она, совсем как жук на колесах. Эта машина спроектирована так, чтобы с успехом противостоять всем испытаниям современных дорог, и в то же самое время быть максимально экологичным транспортом. В конструкцию машины добавлена система солнечных батарей.

19. Mitsubishi MMR25

Фото: Pinterest.com

Концепт-кар Mitsubishi MMR25 – это нечто! Оригинальный дизайн, который так и просится на съемки кино про будущее больших городов, не может не вызвать удивления даже у самых искушенных автолюбителей. Корпус машины оборудован камерами и сенсорами, а внутри салона находятся экраны, на которых можно видеть все, что происходит снаружи. В каждом колесе размещено по 9 моторов. Mitsubishi MMR25 будет чрезвычайно экономичным транспортом, способным проезжать до 1600 километров на одном заряде.

18. EDAG Light Cocoon

Фото: Werner Bayer / flickr

Для любителей оригинальной подсветки есть отличная новость! Знакомьтесь с новой спортивной машиной EDAG Light Cocoon, главной отличительной чертой которой стал уникальный внешний корпус этого авто. Машина хорошо заметна на ночной дороге, очень легкая и оборудована продвинутой системой реагирования на любые погодные условия.

17. Mercedes Benz BIOME

Фото: Pinterest.com

Если вы мечтаете об экологичной машине, эта модель – ваш лучший выбор. Ее внешние и внутренние детали сделаны из материалов, выращенных из генетически модифицированных семян. Кроме того машина ездит на растительном соке. Автомобиль сделан из органического материала, и поэтому в конце своей жизни, когда его эксплуатация будет завершена, Mercedes Benz BIOME не окажется еще одной развалюхой на местной свалке машин, а подлежит диссоциации естественным путем.

16. Toyota FV2

Фото: Morio

У этого концепт-кара нет тормозных колодок, рулевого колеса и педали газа, чем он очень сильно напоминает машины из фильма Трон (Tron, 1982, фантастический боевик). Toyota FV2 оснащена системой распознавания лиц, анализирует вес тела водителя и считывает его движения для совершения маневров и повышения скорости или торможения. Автомобиль также укомплектован чрезвычайно реалистичным экраном, отображающим все происходящее снаружи уникального концепт-кара.

15. Cadillac Aera

Фото: Cadillac

Cadillac Aera собран инженерами с невероятно творческим подходом! Его каркас состоит из литой конструкции, а его трансмиссия работает за счет сжатого воздуха. Модель была вдохновлена примерами из окружающей нас природы.

14. Renault KWID

Фото: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz)

Два самых невероятных качества нового Renault KWID – это его уникальный дизайн и наличие дрона. Да, вы не ослышались, дрон. Во-первых, этот автомобиль отличается от других тем, что водитель садится посередине салона, а не справа или слева от центра. Во-вторых, на его крыше установлен дрон, так что в любой момент вы сможете узнать, что ждет вас за горизонтом, просто запустив своего маленького электронного разведчика впереди своей машины.

13. Toyota iRoad

Фото: Clément Bucco-Lechat

Новая Toyota iRoad – это не столько машина, сколько комбинация мотоцикла и автомобиля. Она спроектирована специально для езды по городу и развивает до 59 километров в час. Уникальная подвеска этой модели позволяет ей совершать объезд самых сложных и тесных участков дороги и маневрировать среди улиц с особенной легкостью, что так важно в перенаселенных и агломерированных мегаполисах.

12. Faraday Future FF 91

Фото: Smnt, FF91

Пристегнитесь, потому что новое авто Faraday Future FF 91 может разгоняться до 100 километров в час всего за 2,39 секунды! И это только начало… Машина оснащена полуавтономной системой искусственного интеллекта и умеет парковаться без помощи водителя, сама открывает двери, устанавливает в салоне соответствующую погоде и вкусам владельца температуру. Список инноваций можно продолжать, но пусть хоть что-то пока что останется в тайне. На рынке Faraday Future FF 91 появится уже в 2018 году, но пока в очень ограниченном выпуске.

11. Google Waymo Car

Фото: Grendelkhan

Корпорация Google была одним из передовиков в сфере разработки самоходных автомобилей, и во многом повлияла на продвижение этой технологии. Проект компании называется Waymo, и с каждым днем он развивается все стремительнее. Как и другие концепт-кары из этого списка, Google Waymo Car оснащен камерами, сенсорами и системой искусственного интеллекта, которые помогают этой машине распознавать препятствия на своем пути и объезжать их без участия водителя. Прототип автомобиля Google уже проходит испытания в реальных условиях.

10. Mercedes-Benz G-Code

Фото: Mercedes

Mercedes-Benz G-Code – это настоящий предвестник будущего автомобилестроения. Модель наглядно демонстрирует, как будет выглядеть футуристичная самоходная машина, но обладает и еще одним уникальным качеством, выделяющим ее на фоне многих других концепт-каров. Корпус машины покрыт специальной краской, которая способна поглощать солнечное тепло и конвертировать его в энергию для движения транспорта. Похоже, что технология солнечных батарей займет свое прочное место в нашем будущем как неотъемлемый способ получения энергии не только на дому, но даже для поездок и путешествий.

9. Kia Pop

Фото: El monty, Kia Pop (38)

Не будем забывать и об электрических источниках энергии, ведь будущее и за ними тоже, а модель Kia Pop – прямое тому доказательство. Эта компактная машинка на парковке занимает всего 2,7 метра и способна разгоняться до 140 километров в час. Однако шестичасовой зарядки пока хватает всего на 160 километров, что означает, что далеко за город на ней все еще не уехать.

8. Chevrolet Chaparral 2X Vision GT

Фото: Chevrolet

Эта машина создана специально для гонок Gran Turismo, и ее футуристический дизайн лишит чувств любого автолюбителя. У Chevrolet Chaparral 2X Vision GT тонны невероятных качеств и функций. Например, чтобы управлять такой машиной, вам придется лечь, а не сесть за ее руль. Мотор автомобиля работает за счет лазера, а шлем водителя оснащен специальным дисплеем. Новое авто разгоняется до безумной скорости в 386 километров в час!

7. aeroMobil 3.0

Фото: WIkipedia Commons.com

Модель aeroMobil 3.0 – это еще один футуристический концепт-кар, совмещающий в себе и самолет, и машину, оборудованный складными крыльями и пропеллером в его задней части. Недаром сидение водителя напоминает кресло пилота. Это настоящее универсальное транспортное средство, на котором до пункта назначения можно добраться как по воздуху, так и по суше.

6. BMW GINA

Фото: ravas51, BMW Gina Museum

Вам быстро надоедает дизайн вашей машины, ее форма или цвет? Новый BMW GINA – это праздник разнообразия, ведь с такой машиной вы сможете менять ее внешний вид, когда только захотите. Внешняя часть концепт-кара вместо стали или алюминия покрыта специальным материалом, что позволяет при желании постоянно проводить эксперименты над ее обликом. Но не переживайте, этот материал очень прочный, водостойкий и эластичный, так что он будет служить вам долго и надежно.

5. Mercedes-Benz F 015

Фото: Max Pixel.com

Mercedes-Benz F 015 – истинный концепт-кар будущего. У этой машины нет рулевого колеса, пассажиры в салоне сидят друг напротив друга, и модель полностью автономная благодаря встроенное системе искусственного интеллекта. Если на пути Mercedes-Benz F 015 окажется пешеход, автомобиль сразу же остановится и с помощью динамиков предложит человеку продолжить свой путь.

4. Bentley EXP 10 Speed 6

Фото: Falcon® Photography / France

Концепт-кар Bentley EXP 10 Speed 6 совмещает в себе как очарование дизайна прошлых лет, так и всю прелесть технологий будущего. Это поистине роскошная машина, о которой пока можно разве что мечтать. Она оснащена сенсорным LCD монитором, гибридным мотором, а некоторые детали внутреннего интерьера напечатаны на 3Д-принтере. Новый Bentley появится на рынке в промежутке с 2018 по 2020 год.

3. BMW i3

Фото: Wikipedia Commons.com

BMW i3 – это городской электро-кар, современнейший хэтчбек и первая машина массового производства с нулевым выбросом выхлопных газов. В машине всего одна педаль, которая либо ускоряет, либо замедляет ход транспорта за счет кинетической энергии. Электро-кар разгоняется до 100 километров в час за считанные 4 секунды и совместим с подключением к смартфону или умным часам.

2. Lexus LF-SA

Фото: smoothgroover22 / flickr

Lexus LF-SA – это компакт-кар с регулируемым рулевым колесом, сворачивающейся приборной панелью и широкоугольным дисплеем в виде голограммы. В машине помещается 4 пассажира, хотя задние сидения довольно тесные.

1. Lykan Hypersport

Фото: W Motors, Lykan HyperSport

Lykan Hypersport - это третья в мире по дороговизне машина. Она стоит целых 3,4 миллиона долларов! У модели очень необычный дизайн, и по словам знатоков она даже чем-то напоминает Бэтмобиль. Спорткар разгоняется до 100 километров в час всего за 2,8 секунды. Фанаты знаменитого фильма «Форсаж» могли видеть эту модель в седьмой части этой ленты. Штаб-квартира компании-производителя W Motors находится в Бейруте.

Проект-исследование на тему «Машины будущего»

Муниципальное общеобразовательное учреждение

«Средняя общеобразовательная школа» № 30» г. Сыктывкара

(МОУ «СОШ № 30» г. Сыктывкара)

«30 №-а шӧр школа»

Сыктывкарса муниципальнӧй велӧдан учреждение

Проект-исследование

«Машины будущего»

Автор: Шабалин Ярослав Кириллович

Ученик 3 «а» класса

Учитель начальных классов

Фомина Елена Геннадьевна

Содержание

I. Введение

II. Основная часть

  1. История создания первого автомобиля.

    1. Что такое автомобиль.

    2. Первая паровая машина.

    3. Даймлер и Бенц, как основатели автомобилестроения.

    4. Первые русские изобретатели автомобилей.

    5. Первые электромобили.

  2. Каким будет автомобиль будущего.

  3. Моя модель машины будущего.

III. Заключение

  1. Введение

В нашей семье мама и папа водят автомобиль. Когда я вырасту, я тоже буду водителем. Но уже сегодня я задумываюсь о своей безопасности, безопасности моих близких, знакомых и незнакомых мне людей. В будущем я бы хотел иметь автомобиль, который отвечал бы многим требованиям. Во-первых, он должен быть безопасным, во-вторых, экономичным, удобным в эксплуатации и надёжным. Безопасное движение, безопасная машина – вопрос актуальный и волнует многих во всём мире, поэтому я решил принять участие в проектно-исследовательской работе «Машины будущего».

Работая над проектом, я изучил литературу по данной теме. Существует множество гипотез и научных статей о том, каким же он будет – «автомобиль будущего». Из прочитанного материала я сделал вывод, что не зная истории автомобилестроения нельзя наиболее полно и подробно описать какими же будут машины будущего.

Целью моей работы является: рассмотреть автомобиль будущего с учётом основных направлений в истории автомобилестроения и его соответствие потребностям человека на сегодняшний день.

Гипотеза: машины будущего уже есть в настоящем!

Задачи:

  1. Определить смысл слова «автомобиль».

  2. Узнать историю появления первых автомобилей.

  3. Кто был основателем мирового и российского автомобилестроения.

  4. Изучить машины будущего как вид экологического транспорта.

  5. Провести опрос среди одноклассников каким они видят автомобиль будущего.

Этапы работы над проектом:

  1. Подготовительный. Обсуждение темы проекта, выдвижение гипотез, формирование целей, определение темы проекта.

  2. Основной. Сбор информации, ее анализ, проведение исследований.

  3. Заключительный. Оформление проекта, создание презентации.

  4. Защита проекта.

Актуальность: данная тема очень актуальна для сегодняшней современной жизни, ведь сегодня автомобиль – самое распространенное средство передвижения по городу. Тема моей работы позволит изучить историю развития мирового автомобилестроения и изучить новые направления в создании более экологичных видов транспорта.

  1. Основная часть

  1. История создания первого автомобиля

А знаете ли вы, сколько автомобилей колесит по земному шару? Сказать точно невозможно. Информация о количестве автомобилей в мире основана на данных Международной организации автопроизводителей (OICA), а так же на прогнозах, составленных на основе тенденций прошлых лет и возможных новых производств. Считается, что общее количество легковых автомобилей в мире достигло 1 000 000 000 шт. в 2010 году.

А ведь когда-то появился первый автомобиль! Какой он был и кто его создатель.

    1. Что такое автомобиль.

Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτός — сам и лат. mobilis — подвижной, скорый) — моторное дорожное транспортное средство, используемое для перевозки людей или грузов. Основное назначение автомобиля заключается в совершении транспортной работы.

    1. Первая паровая машина.

Забавно, но первая паровая машина была построена в качестве игрушки для китайского императора. Было это в далеком 1672 году. Изобретатель – Фердинанд Вербист, член иезуитского монашеского ордена на территории Китая. Нет достоверных фактов, что когда появилась эта машина, она могла реально кого-то перевозить, но все же, ученые считают именно конструкцию Вербиста первым паровым автомобилем.

Паровая машина — двигатель внешнего сгорания, который преобразовывает энергию пара в механическую работу.

Первая паровая машина, используемая в качестве средства передвижения, был изобретена французом Николя Жозефом Куньо, инженером и военным стратегом-любителем. В 1763 или 1765 году он создал автомобиль, который мог перевозить четырех пассажиров при средней скорости 3,5 и максимальной – 9,5 км/час. За первой попыткой последовала вторая – появился автомобиль для транспортировки орудий. Испытывался он, естественно, военными, но из-за невозможности продолжительной эксплуатации (непрерывный цикл работы новой машины не превышал 15 минут) изобретатель не получил поддержки властей и финансистов.

    1. Даймлер и Бенц, как основатели автомобилестроения.

Время шло, а автомобили все не менялись. Можно сказать, что эволюционный процесс в этой отрасли зашел в тупик. Как вот был изобретен двигатель внутреннего сгорания и перед миром в 1885 году предстал самый первый автомобиль – трехколесник Карла Бенца.

Он получил общественное признание и был запущен в промышленное производство. Представлял собой трехколесное средство передвижения, с двигателем на 1.7 литра, который располагался горизонтально. С задней стороны сильно выступал большой маховик. Управлялось это средство передвижения при помощи Т-образного руля.

Автомобиль был достаточно незатейлив, представлял собой некое подобие изобретения Кулибина, только приводился в движение не мускульной силой, а бензиновым двигателем. Почти в то же время Готлиб Даймлер изобрел велосипед с мотором, а год спустя и «повозку» на моторной тяге.

На этом моменте история первого автомобиля выходит на новый уровень, поскольку Бенц был первым, кто предложил покупателям готовый и годный для пользования прообраз современного автомобиля, а Даймлер раньше всех запустил в производство функциональный автомобильный двигатель.

Особенностью данного автомобиля было то, что в нем использовался двигатель с водяным охлаждением. При том двигатель и маховик располагались горизонтально. Коленвал был открытым. Посредством простого дифференциала, с помощью ремня и цепей, двигатель приводил в движение задние колеса. Главным достижением конструкторской мысли можно было считать использование впускного клапана с механическим приводом и электрического зажигания. Изначально, рабочий объем двигателя составлял всего 985 куб. см., этого недостаточно даже для разгона машины. Поэтому, первые машины, выпущенные в продажу, были оборудованы более мощными моторами с рабочим объемом 1.7 литра и двухступенчатой коробкой передач. С годами, мощность двигателя выросла в 4 раза и составляла 2,5 л.с. Таким образом, машина Бенца развивала максимальную скорость 19 км/час, что весьма не плохо для первого автомобиля в мире. Однако Карла Бенца это не устраивало, и он всё продолжал свои поиски. И скоро его детище успешно выступило в известных тогда гонках London-to-Brighton Run, обладая средней скоростью 13 км/час. Массовый выпуск автомобиля начался лишь в 1890 году.

Через три года "Benz" выпустил первые четырехколесные автомобили. Основанные на трехколесной конструкции, в то время они казались слишком старомодными. Но, невзирая на их медлительность и примитивность, они отличались простотой, доступностью, в плане технического обслуживания и ремонта, и долговечностью. Позднее появилась двухцилиндровая модификация, но, по настоянию Бенца, первоначальные технические решения в основном оставались неизменными.

Будущее автомобилей - какими будут автомобили через 25 лет?

Во-первых, Toyota больше не использует накладные производственные линии. Это позволяет сделать новое здание завода проще и дешевле в строительстве, освещении и обогреве.

Во-вторых, производственная линия построена как модель железнодорожного полотна: она находится прямо в цехе завода и скреплена секциями. Это позволяет сократить или расширить линию в считанные часы. Производственное оборудование, которое помогает рабочим производственной линии поднимать и монтировать тяжелые узлы, такие как приборные панели и сиденья, было модернизировано собственными инженерами компании.

Это оборудование будет легче, проще и мобильнее, чем фиксированное.

В результате, если Toyota решит добавить новую функцию к автомобилю, производственная линия может быть расширена, а новое рабочее место добавлено в считанные часы.

Кроме того, переосмысление производственной линии Toyota также позволит изготавливать индивидуально определенные автомобили как часть серийного производства. Например, инженеры Toyota разработали машину для формования пластиковой слякоти радикально меньшего размера, поэтому, если клиент закажет более дорогую отделку приборной панели, ее можно будет создать на одной линии за секунды.Существует даже швейная машина для строчки, которую можно использовать для создания декоративной отделки молдинга приборной панели. Только сварка кузова остается в высокой степени автоматизированной на новом заводе Toyota.

В трудные времена Toyota может сократить или даже законсервировать эту новую производственную линию и линейное оборудование, потенциально полностью очистив весь производственный цех, который затем можно закрыть.

Новая производственная система Toyota будет вводиться поэтапно с каждым новым заводом, который она построит, поэтому компания должна была перейти на новую систему примерно к 2035 году.

Однако есть еще один сценарий развития производства автомобилей. Если автомобили, работающие в основном на электродвигателях, станут нормой, автопроизводители смогут ограничиться производством только кузовов и интерьеров на заказ.

Это потому, что электродвигатели и аккумуляторные батареи станут товаром (например, компьютерными чипами), покупаемым у внешних поставщиков. Шасси «скейтборда», которые просто различаются по длине и ширине, используемые Tesla, также могут быть приобретены извне.

Такое будущее неизбежно упростило бы традиционные автомобильные заводы, поскольку ходовая часть становится универсальной, а производители автомобилей прилагают больше усилий к дизайну автомобилей и всему, что делает бренд более узнаваемым.

Как будут выглядеть автомобили в будущем?

Инновации в автомобилестроении набирают обороты. Какие технологии будут воспринимать наши дети как должное, когда садятся за руль?

Если бы кто-нибудь сказал моей прабабушке, родившейся во время правления королевы Виктории, что однажды можно будет путешествовать на электромобиле, который управляет собой, она бы так смеялась, что у нее выпали бы вставные зубы. Но так же, как стоматология кардинально продвинулась с 19 века, автомобиль тоже.Причем с головокружительной скоростью - а это значит, что автомобили, на которых водят наши дети, могут кардинально отличаться от тех, что сейчас находятся на дорогах.

Рассмотрим, например, тот факт, что наиболее обсуждаемый дебют этого года на фестивале скорости в Гудвуде, представленный Mastercard, - это подключаемый к сети гибридно-электрический автомобиль с выходной мощностью 600 л.с. и 738 фунт-фут крутящего момента. Polestar 1, созданный дочерней компанией Volvo, должен произвести фурор на знаменитом Hillclimb.

Ожидается, что он не только разорвет трассу своим потрясающим темпом: для многих он олицетворяет будущее автомобилей и станет источником особого вдохновения для молодых людей, которые увидят его в действии.

Потрясающий: Polestar 1 - подключаемый гибридный электромобиль Кредит: Вольво

То же самое и с беспилотными автомобилями, и на фестивале скорости в Гудвуде демонстрируется один из автомобилей, стоящих в авангарде этой технологии. Robocar, впервые разработанный Roborace, представляет собой полностью автономное транспортное средство (а также полностью электрическое).Он попытается стать первым беспилотным автомобилем, который преодолеет 1,16 мили Hillclimb, тем самым завоевав свое место в истории.

«Roborace играет важную роль в будущем мобильности, бросает вызов восприятию и предоставляет платформу для продвижения новых технологий», - говорит Чарльз Гордон-Леннокс, герцог Ричмондский и основатель фестиваля. «Это делает его идеальным партнером для этого важного подвига».

Так будут ли наши дети путешествовать на беспилотных, полностью электрических транспортных средствах? Марк Каннингем, чей футуристический концепт Renault R4volution получил приз за дизайн в 2011 году, безусловно, надеется на это.«Я разработал свою концепцию с опцией полностью электрической трансмиссии, - говорит он, - а также с множеством других экологически чистых технологий, таких как перерабатываемые панели кузова и взаимозаменяемая конфигурация двигателя и кузова для увеличения срока службы автомобиля. Только мечтая о мечтах, мы сможем создать устойчивое будущее для наших детей, а после этого и для их детей ».

Приз: концепт-кар Марка Каннингема Renault R4volution Кредит: Марк Каннингем PR

Разумеется, такие мероприятия, как Фестиваль скорости в Гудвуде, - это вдохновляющие мечты, позволяющие юным посетителям ощутить головокружительный вкус своего будущего, наряду с новаторскими моделями прошлого.Так что вне зависимости от того, поражены ли они спортивным автомобилем на солнечных батареях или ослеплены красотой Lagonda 1936 года, они никогда не забудут этого опыта.

Празднование 25-летия Гудвудского фестиваля скорости

Чтобы пробудить воображение вас и ваших детей и начать что-то бесценное - будь то невероятные воспоминания, оставленные в этот день, любовь на всю жизнь к автомобилям или даже карьера на моторике - фестиваль скорости в Гудвуде, проводимый Mastercard, быстро приближается и в этом году отмечает свой Серебряный юбилей.

Возвращение на фестиваль - это инновационная выставка FOS Future Lab, где интерактивные экспонаты и мероприятия будут волновать и развлекать, в том числе гоночный автомобиль без водителя со скоростью 200 миль в час и робот-бармен, подающий напитки посетителям. Как обычно, фестиваль скорости в Гудвуде, проводимый Mastercard, продемонстрирует лучшее, что может предложить автоспорт, а ведущий герцог Ричмонд выберет свои 25 любимых моментов из истории мероприятия. Чтобы отпраздновать это событие, Telegraph создает множество материалов, посвященных Фестивалю, а также поощряет детей проектировать свои машины будущего, чтобы получить шанс выиграть билеты и испытать волшебство из первых рук.

Узнайте больше на goodwood.com

Онлайн-библиотека уроков по аудированию на английском языке

Получите уроки аудирования от начального до продвинутого

Узнайте, как ELLLO начал свою деятельность и как он помогает студентам.

Посмотрите 50 новых видеороликов, обучающих различным вопросам грамматики.

Джерри рассказывает о проблемах островов в Таиланде.

Джерри рассказывает о своих любимых островах в Таиланде.

CEFR A1 - Разговоры с основными предложениями и словарным запасом.
Бесплатные книги для начинающих

CEFR A1 - Беседы, посвященные базовой грамматике.
Бесплатные книги для начинающих

CEFR A2 - Беседы, посвященные основным вопросам грамматики.
Бесплатные книги для начинающих

CEFR A2 - Естественный английский с базовым словарным запасом.
Бесплатные книги для начинающих

CEFR B1 - Беседы с грамматикой среднего уровня.
Бесплатная книга - низкий средний

CEFR B1 - Разговоры с использованием базовой лексики при естественной речи.
Бесплатная книга - низкий средний

CEFR B2 - Беседы со средней грамматикой.
Бесплатная книга - средний

CEFR B2 - Беседы со сложной лексикой.
Бесплатная книга - низкий средний

CEFR C1 - Более быстрое общение с трудным словарным запасом.
Бесплатная книга - средний уровень

CEFR C2 - Более быстрое общение с более сложной лексикой.
Бесплатная книга - Продвинутый уровень

Транспортные тенденции, которые изменят будущее (и те, которые не изменят)

Еще в 1989 году в Back to the Future 2 предсказывалось, что к настоящему времени мы будем носиться на ховербордах и летать по воздуху на летающих машинах. Но как ни крутились ретрофутуристические нити Марти, все, что предсказывалось в фильме о будущем транспорта, было неверным.

Но знаем ли мы сейчас, что окажет наибольшее влияние на будущее транспорта, а что нет? Ховерборды или Hyperloop? Летающие автомобили или беспилотные автомобили? Будут ли автомобили иметь значение в будущем?

У нас есть несколько ответов ниже. Теперь мы не гадалки, и мы лучше знаем, чем делать ставки на далекое будущее. Вместо этого мы выбрали несколько текущих тенденций, которые, по нашему мнению, окажут большое влияние на транспорт будущего, и несколько тенденций, которые почти наверняка не повлияют!


Транспортные тенденции, которые изменят будущее

Вот несколько технологий и тенденций, новых и старых, которые будут во многом определять то, как мы будем двигаться дальше завтрашнего дня.

1. Общий транспорт

Одна из важнейших транспортных технологий завтрашнего дня - это не совсем технология, но она основана на технологиях. Общий транспорт охватывает все, от совместного использования автомобилей до общественного транспорта, такси, совместного использования поездок, велосипедов и автомобилей.

Почему совместный транспорт будет определять будущее:

Общий транспорт помогает снизить нашу зависимость от частных автомобилей и снизить потребление в обществе. Чем больше людей используют свои виды транспорта, тем меньше транспортных средств нам понадобится в первую очередь.

Совместное использование транспорта также помогает изменить наше представление о транспорте в целом. Например, люди, пользующиеся автомобилями, более мультимодальны в своем транспорте, увеличивая использование общественного и активного транспорта и уменьшая использование автомобилей. Эта сменная модель является предметом пристального внимания современных градостроителей.

Это поможет уменьшить трафик и потребность в уличном пространстве только для автомобилей. Это означает больше места для людей, более удобные для жизни города и значительное сокращение выбросов углерода.

2. Беспилотные автомобили

Беспилотные автомобили (или автономные транспортные средства - сокращенно АВ) уже стали одной из самых громких фраз 21 века. Но влияние Эва на будущее может быть поразительным или полным катастрофой!

Почему беспилотные автомобили изменят будущее:

Во-первых, антиутопия с автономным управлением: если все заменят свои личные автомобили на беспилотные, у нас будет такое же количество автомобилей. Это на самом деле увеличит трафик: люди будут добираться до работы, а затем отправлять машину домой, что удваивает количество поездок!

С другой стороны, AV упрощает обмен автомобилями.На беспилотном автомобиле вы совершите поездку в одну сторону, а затем машина автоматически заберет другого пассажира, который отправится в другое место. AV найдет лучший маршрут и по пути заберет лишних пассажиров, что сделает вашу поездку дешевле.

Короче говоря, беспилотные автомобили могут перевернуть текущую тенденцию совместного использования транспорта в ускорение и помочь изменить наши города к лучшему. Поскольку они могут самостоятельно избегать пешеходов и велосипедистов, они могут даже помочь нам переосмыслить то, как мы проектируем наши улицы.

Или они могут устроить Кармагеддон!

3.Акция на электросамокаты и электровелосипеды

Велосипедная акция начала нелегко, когда она была запущена в Австралии, и общие электросамокаты в США также вызывали споры. Но мы считаем, что общие велосипеды по-прежнему могут сыграть свою роль - и электросамокаты действительно изменят правила игры, когда они выйдут из строя.

Почему это изменит будущее:

Поезда, автобусы и трамваи - это круто, и они отлично подходят для перемещения большого количества людей. Но они не всегда могут доставить нас именно туда, куда нам нужно - есть много мест, куда не ходит общественный транспорт.

Транспорт "последней мили" поможет вам добраться до этих мест. Размещение автомобилей общего пользования, электронных скутеров и электровелосипедов в транзитных узлах означает, что люди могут проехать последнюю милю, не проезжая всю дорогу.

Чтобы транспорт в наших городах стал максимально эффективным и экологичным, необходимо решить задачу Last Mile . Самокат, велосипед и каршеринг - отличные способы решить эту проблему. Конечно, добавление электродвигателя делает скутеры и велосипеды еще более удобными, и в результате люди будут ими пользоваться.

4. Активный транспорт

Велосипеды, скутеры и прогулки могут не быть новыми идеями, но они уже играют огромную роль в транспорте сегодня, и они будут играть свою роль в будущем.

Почему активный транспорт остается активным:

Мы все в той или иной форме занимаемся активным транспортом. Это относится ко всему: от ходьбы и бега до езды на велосипеде и роликах.

По мере того, как мы разделяем транспорт и меняем виды транспорта с автомобилей на поезда, трамваи и маршрутные автобусы по запросу, на дороге будет больше свободного пространства.Города уже перестраиваются, чтобы они стали более дружелюбными к людям, и это сделает это еще проще.

Если спроектировать улицы в первую очередь для людей и активных пользователей транспорта, мы получим более гибкие улицы с пространством для более интересных вещей. Результатом станут более яркие и удобные для жизни центры городов и центральные деловые районы, а также упростить передвижение на активном транспорте.

Конечно, активный транспорт делает нас здоровее и счастливее. Так что чем проще будет передвигаться на велосипеде или на двух ногах, тем здоровее и счастливее будут наши города!

5.Удаленная работа и передвижение на дому

Иногда лучшие решения транспортных проблем не имеют ничего общего с транспортом. Работа на дому - это не транспортная технология, а способ вообще отказаться от транспорта.

Почему это изменит будущее:

Более быстрый Интернет, приложения для конференц-связи, такие как Skype и Zoom, и программное обеспечение для управления проектами, такое как Monday и Slack, означают, что удаленная работа никогда не была такой простой. С точки зрения транспорта, если бы все работали из дома хотя бы один день в неделю, мы бы сразу увидели сокращение трафика на 20%.

Конечно, не все работы можно выполнить удаленно, и иногда требуется личная работа. Но благодаря технологиям больше работы, чем когда-либо, можно выполнять, не выходя из дома (или бассейна, или пляжа…).


Транспортные тенденции, которые не окажут большого влияния на

Какими бы крутыми ни были некоторые новые технологии, не все они будут иметь значение через 5 или 50 лет. Хотя не все из них пойдут по пути Пенни Фартинга, мы не думаем, что какое-либо из них окажет такое влияние, которого ожидают некоторые люди.

1. Частные автомобили

Владеть автомобилем не обязательно, хотя многие думают, что это так. Это изменится в будущем благодаря простоте ухода от вождения, а также влиянию владения личным автомобилем на окружающую среду.

Почему личный автомобиль будет (по большей части) ненужным:

Если все усложнить, нам не нужны машины - нам нужен транспорт. Чем лучше мы будем пользоваться общественным и групповым транспортом по требованию, «от двери до двери», тем меньше нам будут нужны наши машины. А благодаря сетям каршеринга, таким как GoGet, вы по-прежнему можете пользоваться автомобилем, когда он вам нужен.

Добавьте к этому огромный углеродный след, связанный с владением личным автомобилем, и переход на общий транспорт не просто удобнее - это просто необходимо! По мере того, как беспилотные автомобили становятся все более распространенными, совместный транспорт станет только проще, дешевле и удобнее. Таким образом, владение личным автомобилем станет большим финансовым бременем и фактически станет менее удобным.

2. Летающие машины

Док Браун был немного сбит с толку, когда сказал Марти МакФлая: «Куда мы идем, дороги нам не нужны».Ему следовало сказать: «Куда мы идем, машины нам не нужны».

Почему летающие машины не нужны:

Во-первых, у нас есть летающие машины - их называют вертолетами. Кроме того, они очень шумные и непрактичные для тех, у кого нет небоскреба. К сожалению, такой шум является неотъемлемой частью подъема в воздух однотонной машины - в ближайшее время мы не будем изобретать способы выхода из этого.

Можете ли вы представить, насколько громким был бы мир, если бы каждая машина производила столько шума? Если отбросить практичность, нам не понадобятся летающие машины.Общий транспорт уменьшит нашу автомобильную зависимость, а смена режима в первую очередь не позволит нам пользоваться дорогой. Если на улице больше места, трафик, который заставляет нас хотеть летающих автомобилей, не будет проблемой.

Если у вас есть время, Нил де Грасс Тайсон мастерски изложил это дело в подкасте с Джо Роганом - вот видео.

Фотография предоставлена ​​Стивом Юрвестоном

3. Hyperloop

Hyperloop - это новый вид транзитной сети, в которой используются полуавакуумные трубы для уменьшения сопротивления воздуха.Некоторые рекламируют его как революционное решение для скоростных перевозок будущего.

Почему Hyperloop не изменит правила игры:

Hyperloop - отличная технология, которая может помочь скоростным поездам двигаться быстрее. Но это лишь постепенное улучшение нынешней технологии сверхскоростных поездов в Азии и Европе. По сути, Hyperloop пытается решить проблему, которая уже решена.

Другой недостаток Hyperloop - это тяжелая инфраструктура. В отличие от безрельсовых трамваев, самоходных шаттлов или даже обычных автобусов, Hyperloop требует строительства длинных дорогих труб, часто подземных, в соответствии с очень высокими инженерными стандартами.Это не предлагает никакой дополнительной гибкости, чем обычный поезд, и уж тем более не дает возможности "от двери до двери" общих AV.

Что мы, , можем узнать из Hyperloop: :

Несмотря на все сказанное, Hyperloop по-прежнему может ускорить движение поездов, что очень полезно. Хотя мы не думаем, что он может изменить правила игры по сравнению с другими технологиями, он все же может сыграть роль в будущем транспорта.

Есть еще один потенциальный бонус. Большими сторонниками Hyperloop являются Илон Маск и The Boring Company.Если компания Boring Company сможет достичь своей цели создания сверхдоступных туннельных технологий, этот может стать огромным благом для будущих транзитных коридоров.

4. Segways / Onewheels / Hoverboards

Будь то сегвей, одно колесо, ховерборд или что-то еще, эти причудливые транспортные технологии не окажут большого влияния на будущее. Под ховербордом мы подразумеваем ховерборды Kmart, а не Back to the Future. Хотя аргумент, наверное, применим к обоим.

Почему мы отошли от Segway:

Колеса - потрясающее изобретение, и они либо делают вещи веселее, либо полезнее. Иногда оба! Но в случае сегвеев, односкатных колес и ховербордов колеса предназначены для игрушек, а не для транзита.

Что касается активного транспорта на колесах, то велосипеды и скутеры являются золотым стандартом. Вы можете уехать достаточно далеко и достаточно быстро, чтобы они приносили реальную пользу перед ходьбой, но при этом были дешевле, чем вождение. Несмотря на ажиотаж середины 2000-х, сигвеи слишком громоздки, чтобы быть удобными, а новинки, такие как ховерборды и односкатные колеса, просто недостаточно хороши для транспортировки.

Этот спектр игрушечных транспортных средств можно увидеть и в прошлых технологиях. Есть велосипеды, которые падают с обеих сторон, а скейтборды падают где-то посередине. Роликовые коньки на роликах могут набирать очки в зависимости от того, как они используются, в то время как роликовые коньки 2 × 2 (типа диско-ролика), вероятно, вас далеко не уедут.

Каким будет будущее транспорта?

Честно говоря, сказать не можем. Сто лет назад лошади и повозки были обычным явлением. Даже 30 лет назад предсказания будущего были довольно далекими.

Точно так же, как тогда невозможно было предсказать сегодняшний транспорт, траектория развития транзитных технологий будущего может измениться в мгновение ока. Но мы можем быть уверены, что транспортные силы, меняющие наши улицы сегодня, завтра станут еще более важными.

О Тиме Бо Беннетте

Тим - бывший журналист и радиоведущий, он был профессиональным писателем более десяти лет. Он регулярно пишет о технологиях, образе жизни и умных городах, а также пишет для новостных сайтов, включая ABC, SBS и Australian Financial Review.

Посмотреть все сообщения Тима Бо Беннета

Автомобили будущего: какими они будут?

В 1886 году Карл Бенц запатентовал первый в мире автомобиль. Двигатель Motorwagen 954 куб.см выдавал менее одной лошадиной силы, а управляемость с одним передним колесом не была его сильной стороной.

Но с тех пор 125 лет инноваций ознаменовали колоссальный прогресс как в электронном, так и в механическом дизайне. Они обеспечивают значительно более высокую скорость, большую эффективность и лучшую управляемость.

Но сердце автомобиля - двигатель внутреннего сгорания, передающий мощность на оси, управляемые через рулевую колонку, - остается неизменным.

По мере того, как мы движемся к более чистым электромобилям, ситуация изменится. Более того, этот процесс станет заметным в ближайшие пять лет, и в центре внимания будут коммуникационные технологии.

Меньше, экологичнее, легче, дальше

Рыночная динамика автомобильной промышленности значительно меняется.

Людям нужны более компактные, легкие и эффективные транспортные средства, которые дешевле в эксплуатации.Стоимость нефти растет, а экологические проблемы означают, что для сокращения выбросов были приняты правительственные постановления. В Великобритании существуют стимулы для автомобилей, которые выбрасывают менее 100 г на км - это примерно 64 мили на галлон для бензина и 74 мили на галлон для дизельных автомобилей.

Поэтому неудивительно, что проектирование электромобилей требует значительных затрат на исследования и разработки со стороны крупных производителей, ведь Renault / Nissan вкладывает сюда подавляющую часть своего бюджета на исследования.

Аккумуляторная технология постепенно совершенствуется: типичный запас хода современных электромобилей составляет всего 40-60 км, а зарядка автомобиля занимает два часа; хотя этот показатель будет увеличиваться, достигнув 120 км при 30-минутной зарядке в течение пяти лет.

Однако время зарядки и динамика рынка - не единственные проблемы, и переход в сторону электромобилей означает новый образ мышления. На рынок выйдут новые игроки из разных секторов.

Одним из ключевых изменений в конструкции является использование угловых модулей, в которых каждое колесо имеет свой собственный двигатель и систему управления для независимого управления им - это можно увидеть на концепте GM с нулевым уровнем выбросов и автономном транспортном средстве EN- В.Но такая конструкция является новинкой для производителей автомобилей и требует от системных инженеров новых знаний, чтобы обеспечить идеальную синхронизацию.

Действительно, EN-V был создан в сотрудничестве с Segway, компанией, специализирующейся на динамической стабилизации.

Независимые угловые модули также потребуют отказоустойчивых сетей связи, которые оптимизированы для их точного управления, применения корректирующего момента, когда это необходимо для лучшего баланса на скорости, и контроля срока службы батареи для автоматического перехода в эко-режим, чтобы гарантировать, что автомобиль может достичь следующей точки зарядки.

GM EN-V был разработан с Segway

Включение мобильного телефона

Рост популярности смартфонов означал, что люди стали более взаимосвязаны, чем когда-либо, и производители автомобилей признают, что люди хотят интегрировать эту функцию в автомобиль и готовы к этому. заплати за это. Это благо для автомобильного рынка премиум-класса, который первым внедрит такие технологии.

Принесение телефона пользователя в автомобиль не только позволяет пользователю интегрировать функции телефона и развлекательные библиотеки в любой автомобиль, который он использует, но также позволяет настроить автомобиль для определенного стиля вождения.Кроме того, есть маршруты, которые можно спланировать до того, как сесть в машину, и связь с удаленными серверами, чтобы избежать дорожных работ, обледенелых / туманных дорог или дорог, которые замедлились из-за задержек.

Автомобиль также будет подключен к Интернету, который будет рассчитывать или повторно рассчитывать маршруты проезда зарядных станций при необходимости. Также можно создавать приложения для расширения функциональности в будущем.

Но подключение внешнего устройства также сопряжено со значительными проблемами.

Как мы видели в индустрии ПК и телефонов, хорошо продуманный интерфейс, обеспечивающий удобство работы водителя, будет иметь жизненно важное значение.Он должен быть интуитивно понятным, простым в использовании и не отвлекать.

Кроме того, это не должно влиять на гарантию, и производителям необходимо будет найти способ гарантировать, что данные третьих лиц, на которых будут основаны несколько систем, не будут повреждены. Короче говоря, брандмауэры будут необходимы.

Автономные транспортные средства

Очевидно, что невозможно обсуждать автомобили будущего, не ссылаясь на автономные транспортные средства.

Концепция была принята в бесчисленных фильмах от Demolition Man до Minority Report , и автомобили нескольких производителей уже включили в себя ряд автоматизированных средств помощи водителю, от систем аварийного торможения и предупреждений о смещении полосы движения до датчиков слепых зон и автостоянки. помогает.

Полностью автоматизированные автомобили уже создаются в качестве доказательства концептуальной технологии - наиболее широко известный пример поступает от Google, в данном случае парк из семи автомобилей - шесть автомобилей Toyata Prius и Audi TT - адаптированы для установки видеокамер. , радарные датчики, LIDAR (лазерный радар) и системы позиционирования.

В штате Невада, возможно, уже было разрешено использование автономных автомобилей, но на данный момент это, вероятно, будет исключением. Если эта технология будет принята, а это будет ненадолго, системы должны быть отказоустойчивыми.Аэрокосмическая модель не может быть скопирована, так как она основана на резервировании, экономия автомобильной промышленности этого не позволит.

И хотя с появлением Galileo GPS становится более точной, реализация более автономных транспортных средств также требует постоянной связи между автомобилями - создание возможности создания автомобильных поездов и разрешение транспортных средств пересекать их, например, выходить с проезжей части с двусторонним движением - и от транспортных средств к дорожной сети; предупреждение транспортных средств об изменении ограничения скорости, приближающихся перекрестках, известных опасностях и т. д.Помехи не должны возникать, поэтому вполне вероятно, что для этого будет выделен отдельный радиочастотный диапазон.

До научно-фантастической мечты об автономном автомобиле еще несколько десятилетий, но ясно, что технология, которая сделает это возможным, уже есть. Время от времени большие инновации в автомобильном дизайне будут связаны с беспроводной связью.

Мобильный пользовательский интерфейс окажется решающим в создании желаемого опыта водителя.

Но технологии беспроводной связи также будут иметь важное значение при разработке гораздо более эффективных автомобилей, обладающих интеллектом, позволяющим считывать дорожные условия и действовать как предохранитель от ошибки водителя.

Ник Форд вместе с Jaguar Land Rover, McLaren Electronics, Freescale, Infineon и O2 будет возглавлять дискуссионную группу по будущему автомобильных технологий на симпозиуме Future World Symposium , который в этом году пройдет на стадионе Уэмбли 24-25 апреля.

Будущее вождения: взгляд на машину 2026 года

Десять лет разработки обычно приводят к довольно большим изменениям в любой области продукции, но в мире автомобилей десятилетие - это настоящая вечность.

Итак, как именно будут выглядеть автомобили к 2026 году? Сможет ли Google, Tesla или кто-то еще создать полностью автономный автомобиль? Вы по-прежнему будете заправляться на насосах? И если да, будет ли он по-прежнему с бензином и дизелем?

Какие технологии будут внутри него? Мы говорим о проекционных дисплеях и дополненной реальности или о полном слиянии разумов на вулкане?

Мы поговорили с некоторыми из крупнейших мировых производителей автомобилей, чтобы узнать, что, по их мнению, будет в магазине - и на дорогах - через 10 лет.

Автономный автомобиль

Самый большой вопрос: будут ли автомобили полностью автономными к 2026 году? Простой ответ - это маловероятно ... но не обязательно из-за технологических ограничений. Законодательство и даже общественные настроения (вспомните истории о машинах-убийцах в бульварных газетах), а также такие вопросы, как страховая ответственность (кто несет ответственность в случае аварии автономного автомобиля?), Столь же важны.

Однако стоит задуматься о том, насколько автомобили уже автономны в определенных ситуациях.Возьмем новейший автомобиль BMW 7 серии: по словам Эндрю Фёрса, технического гуру в штаб-квартире BMW в Великобритании, он способен самоуправляться на автобане и оставаться в центре полосы движения на скорости до 130 миль в час. Вы даже можете убрать руки с руля на срок до 15 секунд, если это разрешено местными законами.

Tesla предлагает аналогичные функциональные возможности, хотя и не на таких же скоростях движения по автобану. Но как насчет 2026 года? Фурс считает, что технология «руки прочь» станет более доступной, причем в сценариях, выходящих за рамки простого удержания полосы движения на автомагистралях.

И машины будут способны на дополнительные умные движения. «К 2026 году, вероятно, произойдет автоматический обгон с использованием индикатора для запроса обгона автомобилем», - говорит Фурс.

Что касается конечной цели - полностью отказаться от автоматизированного вождения к 2026 году, Фурс считает, что это может быть возможно при определенных обстоятельствах - вы сможете совершать видеозвонки, просматривать Интернет или составлять электронные письма в течение короткого периода времени. Но вы не сможете запрыгнуть в BMW 2026 года и заставить его самостоятельно водить вас от двери к двери.

Более того, простое получение удовольствия от вождения по-прежнему будет основной функцией, даже если автономная функция расширяется. «Умение водить машину и получать удовольствие останется ключевым элементом BMW», - обещает Ферс.

Автомобильные технологии и возможности подключения

Для Mercedes видение 2026 года с точки зрения автомобильных технологий состоит в том, что на самом деле будет довольно сложно определить, где автомобильные технологии начинаются и заканчиваются благодаря подключенным автомобилям которые синхронизируются с вашими онлайн-профилями, календарями и социальными сетями.

«Представьте, что вы сядете в машину в 2026 году, она уже знает, куда вы собираетесь, навигационная система настроена и готова направить вас», - объясняет Жорж Массинг, эксперт Mercedes по взаимодействию с пользователем.

"Еще до того, как вы сядете в машину, вы будете подключены через приложение для смартфона. Оно может указывать на то, что пропуск завтрака поможет избежать пробок, или на то, что из-за загруженности дороги разделение поездки на общественном транспорте приведет вас к к месту назначения быстрее.«

« На обратном пути ваша машина сможет предварительно обогреть ваш дом и включить свет, когда вы въезжаете », - добавляет Массинг. Проще говоря, ваш автомобиль будет полностью интегрирован в ваш цифровой life.

Расширенные возможности подключения и возможность подключения к центральной, независимой от бренда базе данных также сделают автомобили более осведомленными о своем окружении и окружающей среде. «Допустим, вы попали в аварию. В будущем автомобиль сможет передавать это внутренним системам Mercedes, и эта информация, в свою очередь, будет передаваться на другие автомобили в течение нескольких секунд », - говорит Массинг.

Добавьте дополнительную информацию, совместно используемую автомобилями, включая погоду, состояние дорожного покрытия, трафик и детали, такие как закрытие полос на автомагистралях, и у вас будут автомобили с почти жуткой способностью знать, что находится на дороге впереди, задолго до вас или датчиков автомобиля. делать.

Дисплеи и интерфейсы

Ничто так не годится для автомобилей в наши дни, как его мультимедийный дисплей. Экраны и интерфейсы, созданные всего пять лет назад, выглядят устаревшими, а к 2026 году мы, вероятно, увидим еще более кардинальные изменения.

Фурс из BMW отмечает, что автомобили компании уже поддерживают управление жестами, и это будет выведено на новый уровень. Представьте контекстно-зависимую машину, которая знает, чего вы хотите, почти до того, как вы это сделаете: например, протяните руку к двери, и машина узнает, что вы хотите открыть дверь, и осторожно повернет ее к вам.

Фёрс отмечает, что 12 лет назад у BMW были лобовые дисплеи, или HUD, в автомобилях. К 2026 году он считает вероятным, что BMW HUD сможет распознавать пешеходов и другие опасности и выделять их на лобовом стекле с помощью довольно радикальной технологии дополненной реальности.

Это может относиться к слепым зонам в автомобиле - весь интерьер автомобиля может быть расширенным дисплеем, при этом части приборной панели или стены кабины меняют цвет или форму, чтобы указать на опасность, что означает прекращение перебрасывания через плечо и слепые зоны лобового стекла и стоек.

Mercedes имеет похожий HUD-ориентированный взгляд на будущее автомобильных дисплеев. Массинг говорит, что все дело в грамотном представлении информации водителю. «Люди привыкли постоянно быть на связи», - говорит он.

Проблема в том, что вся эта информация может отвлекать водителя. Последний Mercedes E-Class уже включает расширенный HUD с элементами управления в виде мыши на рулевом колесе, которые помогают водителям следить за дорогой. К 2026 году автомобили научатся предоставлять водителю нужную информацию в нужное время.

Двигатели и топливо

Если можно с уверенностью сказать, что автомобиль 2026 года будет более автоматизированным и подключенным, чем когда-либо, то источник его энергии - гораздо более открытый вопрос.

Фурс из BMW говорит, что будущее не будет «универсальным для всех», как в эпоху автомобилей внутреннего сгорания. BMW уже предлагает ряд автомобилей с чистым сгоранием, гибридных автомобилей и электромобилей; BMW i3 доступен как в чисто электрическом, так и в гибридном вариантах.

«Общая тенденция будет в сторону большей электрификации», - считает Фурс, включая электромобили с более продолжительным радиусом действия, хотя технологии сжигания топлива по-прежнему будут значительной частью рынка в 2026 году.

Tesla уже предлагает электромобили с избыточным запасом хода. 300 миль, а к 2026 году первый электромобиль, преодолевший 500-километровый барьер (и предлагающий гораздо более быструю зарядку), должен был появиться в продаже некоторое время.Что касается водородной энергетики, «это, вероятно, будет медленным сжиганием из-за потребности в новой инфраструктуре», - говорит Ферсе.

Автомобиль 2026 года

Итак, это фотография автомобиля 2026 года. Он будет знать, куда вы едете, еще до того, как вы сядете в него. Он сможет проехать вас часть (но не всю) дорогу . Он позволит вам оставаться на связи и в безопасности в пути, помогая избежать как дорожного движения в целом, так и отдельных опасностей на дороге впереди, а также позволяет безопасно взаимодействовать с различными онлайн-медиа во время движения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *