Как выбрать литой диск на авто: Как правильно выбрать диски для автомобиля

Содержание

Выбор литых дисков, что и как выбрать, помощь и советы в выборе

Выбираем литые диски

Когда подходит время покупать диски на автомобиль, без помощи специалистов не обойтись. Самые распространенные проблемы у автолюбителей при самостоятельном выборе могут показаться банальными, но могут обернуться нецелесообразной тратой денег или плохо скажутся на безопасности водителя, его пассажиров.

Какие проблемы могут возникнуть при неправильном подборе литого диска:

Диск может не соответствовать ступице авто. Например, если Вы подобрали для Жигулей диски «опелевские», а при установке может выяснится, что лишь по внешнему виду они подходят. На самом деле для посадки диска диаметр ступицы у этих авто совершенно разные.

Может случится, что внешне размеры вроде соответствуют, а на место диск не становится. Причину смогут определить профессионалы СТО. На сайте есть специальный сервис, где можно подобрать диски на автомобиль, вы сможете просмотреть все имеющиеся в наличии варианты.

Кроме того, не отходя от компьютера, можно проконсультироваться у специалистов интернет-магазина.

Часто автомобилисты не берут во внимание тот факт, что для легкосплавных дисков нужны болты более длинные, так как они имеют значительный объем в зоне крепления. Короткие болты, которые идут с авто как штатные, зацепят только незначительную часть резьбы и при езде они могут сорваться. Последствия такой неприятности могут быть серьезными: может отвалиться колесо или машина потеряет управление.

Литые диски: какие лучше?

При покупке автолюбитель может недосмотреть крепежные болты, они окажутся очень длинными для диска. При вращении они будут цеплять неподвижные детали машины: к примеру, пружину троса ручника в заднем барабане «Жигулей». Самому подобрать болты нужной длины довольно сложно. Это тот случай, когда понадобится консультация и специализированная помощь специалиста.

Можно приобрести оригинальные диски, которые производитель предлагает под определенную машину. Часто оригинальные диски – немецкого производства. Для Audi, BMW, Mercedes диск оригинальный обязательно будет идти с комплектом крепежей. У оригинала только один недостаток — высокая цена.

«Вторая комплектация» дисков – превосходный вариант, где сочетаются цена и качество. Это диски хорошего качества, их выпускают на заводах Италии, Германии. Крепежные кольца и болты с гайками идут «валом». Специалист быстро разберется, какой крепеж нужен для определенного диска. Он точно скажет, что на диски с одинаковым диаметром ступицы, например, d75, одинаково подходящие для «Ауди» и «Мерседес» нужны разные кольца: для «Мерседес» – кольца размером 66,6 и крепежные гайки/болты 12х1,5, а на «Ауди» — кольца размера 57,1, гайки/болты 14х1,5. На некоторые модели «Мерседес» нужны крепежные гайки/болты 14х1,5. Об этих тонкостях не знают продавцы на рынке, торговцы небольших магазинов. Такие покупки лучше осуществлять в специализированных центрах.

Каждый автолюбитель стремится сделать свою машину не похожей на другие, особенной, чтобы выделится на фоне общего потока. В этом случае вам следует обратить внимание на стильные диски — это наиболее доступный способ обеспечить индивидуальность.

Если вы захотите увидеть, как будут смотреться новые диски на авто, можно воспользоваться удобным сервисом — примеркой дисков по марке автомобиля в режиме онлайн. Сначала необходимо выяснить, что нужно делать, когда выбранные колесные диски не идеально подходят автомобилю.

Алюминий или магний

Не будет открытием тот факт, что выбирая на свою машину литые диски, автовладельцы изначально думают – как будет выглядеть автомобиль, а не об их преимуществах. Новые глянцевые диски выглядят довольно привлекательно, возникает вопрос: «Как долго они останутся такими красивыми?»

Диски из алюминиевого сплава наиболее устойчивы к воде, соли, реагентам, механическим повреждениям. Поверхность алюминиевого диска защищена очень прочной оксидной пленкой. У нее коэффициент термического расширения такой же, как и у металла. Такой же пленкой покрыта алюминиевая посуда, используемая в быту. Алюминий обладает удивительными свойствами. Об этом говорит такой факт: при низкой температуре он не растворяется даже в концентрате азотной кислоты.

Похожая оксидная пленка есть на дисках из магниевого сплава, но она не обладает такой плотностью. Из-за своей «рыхлости» она не противостоит дальнейшему окислению металла. Однако магниевые легче по весу по сравнению с дисками из алюминиевого сплава. В силу причин, описанных выше, они более подвержены воздействию реактивов на дороге.

Эксплуатация литых дисков

Вы установили диски, крепежные болты подошли и великолепно все «село» на машину. Недавно и колеса были отбалансированы, грузики на месте, однако появились признаки дисбаланса, которые вызвали вибрацию в колесах, «пятнистый» износ на протекторах.

Причина может быть в диске. Известно, что для самоочистки у диска должно хватать действия инерционной силы, на мойке периодически устраняют то, с чем не справляются полностью законы физики.

Если грязь между спицами диска быстро накапливается и ее приходится выковыривать оттуда, значит в погоне за модой или же из-за стремления повысить прочность, производитель неудачно сконструировал диск.

Не стоит забывать, что время от времени нужно выполнять коррекцию балансировки колес. Лучше выбирать самоклеящиеся балансировочные грузики для колес. В месте крепления, где забивается скобочка стандартного грузика, иногда повреждается лак, и свинец при взаимодействии с металлом диска, ускоряет процесс коррозии.

Стандартные скобки предназначены для использования на штампованных стальных дисках, а на литом диске и гораздо хуже удерживают грузики.

Сертификация

Некоторые водители считают легкосплавные диски не такие прочные, как обычная стальная штамповка. Реально все обстоит совсем иначе: расколется литой диск только при ударе, но и «штамповку» такой удар выведет из строя. Стоит учитывать, что российские стандарты сертификации легкосплавных дисков намного жестче американских, европейских, японских. Когда их разрабатывали, учитывалось состояние дорог в РФ. Импортеры, освоившие наш рынок, иногда отзывали продукцию для доработки в соответствии с российскими требованиями. При покупке диска нужно попросить продавца о сертификате качества на товар.

Выполнение рекомендаций поможет сделать вам хорошую, качественную покупку. В итоге Вы получите внешне эстетичный автомобиль с гарантией безопасности при его эксплуатации.


какой формы, гайки для литых дисков, фирмы и производители

Смену дисков своего автомобиля водители проводят в нескольких случаях. Зачастую причина смены — это желание усовершенствовать внешний вид автомобиля или укрепить установленные шины. В этой статье будут рассмотрены принципы выбора литых легкосплавных дисков, параметры диска, на которые необходимо ориентироваться при выборе, основы установки деталей и рейтинг лучших фирм-производителей.

Легкосплавные диски (литые)

Практически все легкосплавные детали выполнены из алюминия или сплавов на его основе. Они имеют как свои преимущества использования, так и недостатки.

Важно! При выборе автомобильных дисков приобретайте сразу два одинаковых комплекта. Это избавить вас от необходимости искать идентичную модель в случае, если один из дисков придёт в негодность.

Преимущества

Модные тенденции в автомобильной сфере толкают автолюбителей на покупку именно легкосплавных изделий.

  1. Им можно придать практически любую желаемую форму, в отличие от тяжёлых и плохо поддающихся формовке штампованных элементов.
  2. Они имеют низкий вес, поэтому процесс установки проходит значительно проще.
  3. Точность литья обеспечивает безупречную балансировку шин после установки.
  4. Высокая устойчивость к вибрации гарантирует длительный срок службы даже при вождении по ухабистым дорогам.
  5. Сопротивляемость коррозии у литых единиц намного выше, чем у штампованных. Помимо нанесения нескольких слоёв защитного лака, они образовывают самостоятельную оксидную плёнку.
  6. Благодаря высокой теплопроводности защищают систему торможения от перегрева.

Недостатки

Обусловлены в основном физическими свойствами алюминиевых сплавов:

  1. Литые изделия не подлежат ремонту после удара. В отличие от штампованных изделий, на которых образовывается вмятина, литые детали хрупкие и чаще трескаются, чем прогибаются.
  2. Ввиду того, что чаще всего требуется замена одного повреждённого диска, автомобиль приобретает неказистый вид. Найти новый диск, идентичный повреждённому, бывает довольно сложно.
  3. В зимнее время использование легкосплавной продукции ведёт к её коррозии и появлению трещин из-за взаимодействия с противоледовыми реагентами.
  4. Их высокая стоимость отпугивает многих потенциальных покупателей. К тому же автомобильный рынок переполнен низкокачественными подделками, отличить которые от оригинала неопытному автолюбителю не под силу.

Какие параметры диска необходимо учесть при выборе

Существует большое количество нюансов подбора этой автомобильной детали. Уточняйте у продавца не только материал изготовления, но и точные параметры креплений и отверстий дисков. Тем, кто интересуется, как правильно выбрать эту продукцию, необходимо ориентироваться параметры, рассмотренные ниже.

Знаете ли вы? Первые в истории человечества автомобили появились в 1760-х годах. Они работали на паровой тяге и не могли перевозить значительные грузы. Скорость таких автомобилей достигала 15 км/час, а внешний вид они имели крайне неказистый.

Материал

Чаще всего для производства этих деталей используют алюминий с вкраплениями кремния для дополнительной крепости сплава. Ещё один возможный вариант — магний с вкраплениями алюминия для большей пластичности.

Алюминий менее устойчив к ударам, зато обладает высокой устойчивостью к коррозии, даже не имея дополнительного покрытия. Магний относится к лёгким и крепким сплавам, он лучше выдерживает удары, поэтому считается более качественным. Магниевый сплав окисляется значительно сильнее, поэтому должен быть покрыт большим количеством защитного лака.

Диаметр

Чтобы эту деталь можно было установить надёжно и на длительный срок, в ней проделывают большое количество отверстий для креплений. Ориентироваться необходимо на диаметр как отверстий, так и окружностей.

Вылет (ЕТ45)

Это расстояние между осью симметрии детали и местом её крепления к колесу. Должно отвечать стандартам до миллиметра. От точности этого параметра зависит срок службы подвески и стабильность колеса при боковых нагрузках. Установка деталей с уменьшенным параметром придаёт автомобилю вид спортивного и в то же время усиливает изнашивание подшипников.

Что такое вылет дисков или ET: видео

Отверстие для крепления (PCD)

PCD — это диаметр круга, в который вписываются центры крепёжных отверстий. Сверяйте этот показатель на деталях с показателем колёс вашего автомобиля в его техническом паспорте. Также убедитесь в том, что количество отверстий для крепления на деталях и колёсах автомобиля совпадает. Лучше делайте это до того, как приобрести детали.

Посадочный диаметр в центре диска (DIA)

Это размер отверстия, предназначенного для крепления ступицы. Расхождение этого параметра возможно только в бо́льшую сторону относительно диска. Многие производители выпускают детали с намеренно большими посадочными отверстиями и в комплекте к ним продают центровочные кольца. Эти кольца надеваются на ступицу и увеличивают её диаметр до диаметра диска.

Важно! Рынок деталей наполнен низкокачественными дисками-подделками. Если вы новичок в автомобильной сфере, то отправляйтесь за покупками вместе с более опытным товарищем или обратитесь за нужной продукцией в сертифицированный автомобильный салон.

Другие нюансы

При покупке обязательно учитывайте монтажный диаметр. Обозначается буквой R, указанная рядом цифра означает величину окружности в дюймах. Окружность детали и колеса должны безупречно совпадать. Существует допустимое расхождение, в пределах которого автомобиль может пойти на подрессоривание. Чрезмерное расхождение вредит не только подвеске, но и механизму в целом. Также уделяйте внимание крепёжным элементам. Короткие болты не смогут зафиксировать диск достаточно надёжно, а длинные после вкручивания будут царапать внутренние элементы колеса. Также форма крепёжных элементов должна совпадать с формой крепёжных отверстий.

Замена и установка литых дисков

Процесс установки этих деталей не сложен, но для него требуется особое техническое оборудование. Работник автосервиса снимает старые диски и накладывает на колёса новые при помощи специального механизма. Затем он сверяет соответствие крепёжных элементов и отверстий, устанавливает диск на ступицу. Провести установку или замену самостоятельно в условиях собственного гаража не получится даже при наличии должных навыков.

Рейтинг фирм и производителей

Так как выбирать автомобильные диски следует, ориентируясь на качество, а не на цену, следующий рейтинг представляет лучших производителей надёжных автомобильных деталей:

  • Alutec. Немецкий производитель, товарный ассортимент имеет модели на любой вкус и потребности. Детали считаются самыми надёжными и долговечными, покрыты специальным составом против коррозии. Регулярно проходят крэш-тесты и показывают прочность на 60% выше указанной;
  • OZ Racing. Итальянская компания, которая гарантирует безупречный стиль, широкий ассортимент деталей и использование последних технологий в производстве. Диски этой компании используются в автомобилях пилотов «Формулы-1», показывают высокий коэффициент прочности даже на неровных дорогах;
  • AEZ. Немецкий производитель, дочерняя компания холдинга ALCAR. Выпускает сверхлёгкие детали разной размерности. Известен благодаря грязеотталкивающей обработке всей продукции и однородности структуры сплавов. Имеет сертификат качества независимой лаборатории;
  • DOTZ. Немецкий производитель, который ведёт разработки, ориентируясь на спортивную аудиторию. Использует в оформлении деталей цветные полосы. Все диски имеют причудливый современный дизайн, гладкую поверхность с акриловым покрытием. Девиз компании — прочность и надёжность;
  • Dezent. Немецкая компания, которая производит относительно дешёвые детали безупречного качества. Диски обладают способностью самоочищаться, пригодны к эксплуатации в зимнее время года;
  • Enkei. Японская фирма, которая снабжает деталями концерны Nissan и Mitsubishi. Диски крепкие, имеют лаковое антикоррозионное покрытие, практически не нуждаются в балансировке;
  • Replay. Турецкий производитель, выпускающий качественные и недорогие копии оригинальных дисков. Не требует подгонки, диаметры крепёжных отверстий и элементов совпадают всегда;
  • Kosei. Японский концерн, снабжающий производителя автомобилей Toyota. Продукция отмечена Международным сертификатом качества как надёжная, долговечная и прочная. Изготавливается из лёгких сплавов, внешне походит на кованые изделия;
  • СКАД. Российская компания, которая находится в Красноярском крае. Поставляет детали для концернов Volkswagen и Ford. Отличается лаконичным дизайном, пользуется спросом на отечественном и европейском рынке как качественная продукция с низкой ценой. Детали несколько тяжелы относительно азиатский моделей;
  • КиК. Немецко-россиийское производство, продукция имеет государственную сертификацию. Модельный ряд насчитывает более 400 размерных типажей и 60 видов дизайна. КиК дают пожизненную гарантию на свою продукцию и полтора года — на антикоррозийное покрытие.

Знаете ли вы? В наше время электромобили эксплуатируются наравне с автомобилями, в которых установлен двигатель сгорания. Их история началась в 1820-х годах, когда венгерский изобретатель Иштван Аньош изготовил металлическую игрушку-прототип, движимую силой изобретённого им электрического мотора.

Выбор литых дисков для автомобиля — задание несложное для тех, кто хорошо ориентируется в продукции различных компаний и умеет отличить оригинальную продукцию от подделки. Во время покупки дисков ориентируйтесь на компанию-производителя, отдавая предпочтение маркам с мировым именем. Также уделяйте внимание материалу, из которого изготовлены детали, и их техническим параметрам, которые должны точно совпадать с параметрами колёс автомобиля.

Как правильно выбрать диски: видео

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Рейтинг производителей литых дисков 2018, лучшие бренды

На сегодняшний день литые диски можно считать лидерами по популярности среди видов автомобильных колес.

Их широкое распространение обусловлено множеством преимуществ, которые дают все основания отдавать именно им предпочтение перед штампованными и кованными изделиями.

Если вы задаетесь вопросом какие диски лучше: литые, штампованные или кованные?, то вот несколько неоспоримых преимуществ литых дисков, благодаря которым они настолько востребованы:

  • Высокая теплопроводность. Это гарантирует, что не будет перегрева тормозной системы;
  • Маленькая масса. Данный фактор существенно влияет на ходовые качества, изнашиваемость элементов подвески, скоростные характеристики, плавность управления авто;
  • Точность изготовления. Гарантирует точную балансировку и посадку. Если вы решили выбрать литые диски для своего автомобиля, то можете быть уверены: элементы подвески будут изнашиваться гораздо меньше, чем в случае использования штампованных или кованных колес;
  • Такие изделия надежно защищены от ржавчины — они покрыты специальным оксидным слоем;
  • Широкий ассортимент дизайна — литые диски станут очередной изюминкой экстерьера вашего авто. Существует множество эффектных дизайнерских решений в изготовлении дисков.

У литых колес есть и определенные недостатки. Можно выделить перечень следующих негативных факторов:

  • Хрупкая структура. В случае сильного удара подобные изделия могут расколоться;
  • Большое количество брака. Процесс литья осуществляется в огромных объемах, при которых зачастую не получается проконтролировать качество всей продукции;
  • Литые диски не подлежат ремонту. В случае повреждения необходимо подобрать новые;
  • Достаточно редко встречается поштучная продажа — в основном предлагают купить комплект.

Параметры литых дисков

При покупке, важно правильно выбрать наиболее подходящий для вашего автомобиля вариант.

Поэтому сперва необходимо убедиться, что выбранные диски подойдут. Для этого следует оценить ряд параметров литых дисков:

  • Посадочный диаметр (или диаметр обода) – размер кольца изделия. Данный параметр должен равняться внутреннему диаметру шины;
  • Посадочная ширина (или ширина обода) — размер между внутренними кромками бортовых закраин. При несоответствии данного параметра велик риск аварийной ситуации;
  • PCD (или диаметр отверстия для фиксации). Данный параметр зависит от количества отверстий для крепления и расстояния между ними;
  • DIA (или диаметр посадочного отверстия). Он обязательно должен равняться посадочному размеру на ступице автомобиля. Это нужно для правильной центровки. Производители придерживаются тенденции повышения универсальности. Посадочное отверстие выполняется большего размера. При установке колеса используются кольца-переходники;
  • Число хампов. Данные выпуклости предназначены для того, чтобы сделать максимально надежной фиксацию шины;
  • Вылет диска — расстояние от центральной оси симметрии обода до сечения крепления. В маркировке может не указываться, однако в документации автомобиля обязательно присутствует. От данного параметра зависит нагрузка на подвеску;
  • Х-фактор. Расстояние между плоскостью фиксации и внутренней поверхностью колеса.

Опираясь на эти параметры литых дисков, можно выбрать те, которые максимально подойдут вашему автомобилю и не послужат причиной износа ходовой части или аварийной ситуации. Значения почти все этих параметров можно найти в маркировке изделий.

Как выбрать литые диски

Как мы выяснили раньше, вам нужно определить, насколько изделие подходит данной модели исходя из вышеприведенных параметров. Рассмотрим, что еще следует учесть в момент приобретения:

  • Марку и модель автомобиля. Идеальным вариантом является продукция, изготовленная для вашей модели. В противном случае смотрите, чтобы изделие максимально подошло по всем размерам и характеристикам;
  • Условия эксплуатации. У вас должно быть представление, в каких условиях вы собираетесь ездить. Например, для езды в лесистой местности или во внедорожных условиях вам нужны более надежные изделия, чем в случае эксплуатации в условиях города;
  • Материал для изготовления. Может использоваться магниевый или алюминиевый сплав. У каждого из этих металлов есть свои достоинства и недостатки. Решите, какой из них лучше вам подойдет;
  • Обязательно убедитесь, что у покупаемого товара есть сертификат качества;
  • Внешний вид и форма. Это касается не только внешней привлекательности автомобиля, но и, например, сложностей при помывке машины;
  • Не гонитесь за низкой ценой. Выбирайте наиболее качественные изделия.

Преимущества именитых производителей

Часто можно услышать, что не следует покупать изделия от неизвестных производителей, что лучше выбрать дорогостоящие диски от более известных производителей. Почему так?

Ответ прост: сэкономив при покупке, вы можете много потерять во время эксплуатации. Известные бренды нужно выбирать исходя из следующих соображений:

  • Высокое качество материалов — дополнительная гарантия надежности изделие и его соответствия всем нормам и требованиям;
  • Система контроля качества, внедренная на серьезных предприятиях, снижает риск получения брака;
  • Есть вероятность, что более дешевый вариант будет хорошо себя вести только на ровной дороге, а при тряске будут потеряны эксплуатационные свойства;
  • У каждой серьезной компании-производителя есть собственные эксклюзивные рецепты производства, которые повышают эксплуатационные характеристики продукции;
  • На дорогой продукции покрытие более надежно. У вас не будет причин беспокоиться из-за коррозии;
  • Репутация — это то, что трудно заработать, однако очень легко потерять. И любой производитель это понимает. Солидные компании работали долгие годы и делают все, чтобы не потерять свое имя.

Рейтинг производителей литых дисков — 2018

В данном рейтинге перечислены общепризнанные лидеры. Рейтинг актуален на 2018 год. Данный ТОП включает 10 производителей. Список не ранжируемый, т.е. если производитель стоит на 1-м месте, то это еще не значит, что он лучше производителей на 3-м или 5-м месте. Просто приводим список лучших производителей литых дисков.

Бренд Страна Преимущества
ALUTEC Германия
  • Минимальный вес изделий.
  • Широкий ассортимент продукции.
  • Литые диски на любой сезон.
  • Любые типоразмеры.
  • Защита от зимних реагентов на дорогах.
  • Высокая прочность.
DEZENT Германия
  • Широкий ассортимент продукции.
  • Литые диски на любой сезон.
  • Любые типоразмеры.
  • Самоочистка.
  • Практически не требуют балансировки.
  • Приемлемая цена.
Kosei Япония
  • Безупречное качество продукции.
  • Малый вес.
  • Высокая прочность.
  • Приемлемая цена.
LS Wheels Тайвань
  • Хорошее качество продукции.
  • Несколько направлений: классика, спорт, SUV, концепт.
  • Высокая прочность.
  • Производство ориентированное на российский рынок..
  • Очень хорошая цена.
OZ Racing Италия
  • Легендарный бренд.
  • Великолепный дизайн.
  • Лучшие материалы.
  • Малый вес и высокая прочность.
  • Огромный ассортимент.
AEZ Германия
  • Специальное грязеотталкивающее покрытие.
  • Большой выбор.
  • Отсутствие пор в металле
  • Малый вес и высокая прочность.
  • От классики до эксклюзивных, гоночных моделей.
Dotz Германия
  • Надежность.
  • Выдерживают серьезные нагрузки.
  • Отличный дизайн.
Enkei Япония
  • Бренд с высокой репутацией.
  • Высокая надежность.
  • Отличный дизайн.
  • Большой выбор изделий.
  • Легкая балансировка.
СКАД Россия
  • Современный технологичный российский производитель.
  • Надежность.
  • Большой выбор.
  • Отличная цена.
K&K (КиК) Россия
  • Производство на немецком оборудование.
  • Один из лидеров в Росии.
  • Большой выбор.
  • Хорошие эксплуатационные характеристики.
  • Отличная цена.

Заключение

Правильный выбор литых дисков — это гарантия их долгой службы и безопасности на дороге.

Для оценки качеств и соответствия изделия необходимым требованиям существует маркировка — она содержит всю информацию об изделии.

Научитесь читать маркировку, решите, какие параметры нужны для вашего автомобиля, и не гонитесь за низкой ценой. Это три кита, которые служат опорой безопасности вашей машины на дороге — необходимо помнить об этом!

Предлагаем посмотреть видео по теме ниже на странице.

пошагово от идеи до покупки (+ВИДЕО)

Первым делом покупатели автомобильных дисков уясняют, что штампованные стоят меньше литых, а литые стоят меньше кованых. Дальше дело техники: разбираемся в маркировке дисков и прикидываем, не столкнёшься ли с трудностями при установке дисков на автомобиль. Об этом и многом другом смотрите в видео. Если смотреть неудобно, переходите к тесту под роликом.

 

Присоединяйтесь к нам в Instagram, Facebook, ВКонтакте или Одноклассниках, чтобы быть в курсе новостей, конкурсов, скидок и акций. Больше интересной информации о шинах и автомобилях – на нашем YouTube-канале.

       

Предостережения

Первое правило при подборе новых дисков: они должны соответствовать параметрам, которые рекомендует производитель автомобиля. Найти эти параметры можно либо в сервисной книжке, либо на сайте автопроизводителя. А ещё можно обратиться к ближайшему дилеру или использовать форму для подбора новых дисков на сайте autoset.by. Если пренебречь этим правилом, может случиться так, что колесо не сможет нормально вращаться.

Вдобавок владельцам новых автомобилей стоит понимать: если использовать диски не того размера, что рекомендовал производитель, могут возникнуть трудности с гарантийным обслуживанием.

Какими бывают диски

Диски изготавливают из разных материалов и по разным технологиям. Поэтому различают штампованные, легкосплавные и кованые диски.

Жителям районов с плохой инфраструктурой подойдут стальные штампованные диски, потому что они лучше переносят удары. Отсюда они ещё и наиболее ремонтопригодные, так как при ударе они не ломаются, а гнутся.

Тем автовладельцам, кто ездит по ровным асфальтированным дорогам, подойдут алюминиевые литые диски. Они немного дороже по цене и не такие прочные, как стальные, поэтому при сильном ударе могут треснуть или даже расколоться. Ремонтировать такие диски можно, но после восстановления они уже не вернутся к заводским характеристикам. Главные достоинства литых дисков – привлекательность и разнообразие дизайна.

Кованые диски – самый дорогой вариант. Зато они самые лёгкие, но в то же время прочные: при ударе они не разваливаются, как литые диски, а гнутся, как стальные. Минус всего один – недостаточное разнообразие по дизайну. А объяснить это можно сложностями изготовления.

Промежуточный итог: если бюджет минимальный – покупаем доступные штампованные диски, если денег побольше – выбираем красивые литые диски, а если денег не жалко – заказываем редкие кованые диски.

Большие или маленькие диски

Уметь считывать маркировку – обязательный навык для тех, кто решит установить диски, которые по размеру не соответствуют рекомендациям автопроизводителя. Такие диски вместе с установленными шинами должны физически влезать в арку автомобиля и при этом не задевать элементы кузова и подвески при вывороте колеса или при езде по неровным дорогам. Ступица, тормозной диски и тормозной суппорт также должны умещаться внутри колеса.

Каким бы ни был размер диска, общая высота колеса не должна меняться. Если покупать диски большего диаметра, нужны низкопрофильные шины. А они приносят риск повредить диск о бордюрный камень или порвать шину в дорожной яме. Выигрываешь с низкопрофильными шинами в управляемости, а проигрываешь в комфорте. Если выбрать диски меньшего диаметра, есть риск, что внутрь диска не поместится тормозной диск, ступица, суппорт. Поэтому колесо физически не сможет вращаться.

Маркировка дисков

В маркировку диска входит его ширина в дюймах, посадочный диаметр в дюймах и вылет в миллиметрах. Например, в маркировке 7.0Jх17 ЕТ54 цифра «7» – это ширина диска, буква «J» – это форма бортовых закраин, «17» – это диаметр диска, а «ET54» – это вылет диска.

Пояснение: вылет означает, насколько сильно плоскость прилегания диска к ступице сдвинута относительно центральной оси диска. Соответственно, чем больше значение вылета, тем глубже в арку будет устанавливаться внутренняя часть колеса. При этом внешняя часть колеса не будет торчать из арки наружу. Соответственно, на автомобиль можно будет установить более широкое колесо. При этом нужно учитывать, что колесо не должно задевать элементы подвески и кузова при попадании в ямы или при вывороте колеса. Диски с нулевым вылетом или с отрицательным вылетом обычно монтируют на спортивные автомобили, чтобы добиться максимально широкой колеи автомобиля.

Следующие параметры маркировки – это количество крепёжных отверстий на диске и диаметр центрального отверстия. Важно, чтобы количество крепёжных отверстий и диаметр их расположения на диске совпадали с количеством крепёжных отверстий и диаметром их расположения на ступице. Причём эти параметры должны совпадать строго.

С центральным отверстием немного проще. У штампованных дисков его диаметр должен строго соответствовать диаметру посадочного места на ступице. У литых дисков этот параметр может быть больше, однако придётся пользоваться специальными центрирующими кольцами. Эти кольца должны быть пластиковыми. Металлический хендмейд использовать нельзя.

Например, в маркировке 5х112 DIA57.1 первая цифра означает количество крепёжных отверстий, «112» – это диаметр, на котором эти отверстия расположены, а «DIA57.1» – это диаметр центрального отверстия диска.

Заключение

За профессиональной консультацией при подборе дисков обращайтесь к специалистам компании «Автосеть» – лидером шинного рынка Беларуси, по данным Международного агентства MASMI Research Group за 2018 год.

Адреса магазинов «Автосеть»:

  • Минск, ул. Радиальная, 40/2;
  • Минск, ул. Уманская, 54/1;
  • Минск, ул. Промышленная, 2/1;
  • Минск, ул. Д. Сердича, 11.
  • Брест, ул. Янки Купалы, 19;
  • Бобруйск, ул. Ульяновская, 40;
  • Витебск, пр-т Московский, 35;
  • Гомель, ул. Барыкина, 321а;
  • Гродно, ул. Победы, 17В;
  • Могилев, ул. Строителей, 21;
  • Мозырь, пер. 1-й Берёзовый, 16г.
  • Полоцк, ул. П. Бровки, 57.

Бесплатно доставляем шины и диски по всей Беларуси.

Сайт: autoset.by.

Телефоны:
+375 (29) 686-86-86 (Velcom) 
+375 (33) 686-86-86 (МТС)
+375 (25) 686-86-86 (Life)

Как правильно подобрать литые диски? Советы специалистов.

    С приходом весны сезон красивых дисков объявляется открытым! И теперь стоит задуматься о том, на чем вы будете колесить по городу, тем более что уже все шиномонтажи активно переобувают машины в «лето». А вместе с «летом» можно подумать и о покупке новых дисков для своего автомобиля.

    Но как правильно выбрать диски, точно подходящие к вашему авто?

    Еще один важный вопрос, какой выбрать крепеж для дисков и что такое центровочные кольца?

    Каковы могут быть негативные последствия от неправильного подбора дисков? В первую очередь, может пострадать ваш автомобиль: диск будет задевать стойку амортизатора или тормозной суппорт; изменение геометрии и смещение точек опоры автомобиля значительно увеличит нагрузки на элементы подвески, вызывая их преждевременный выход из строя. Без центровочных колец и с неправильным крепежом возрастает риск того, что диск слетит во время движения.

    Сталкиваясь ежедневно с вопросами подбора дисков, один из ведущих сетевых игроков на рынке автомобильных шин и дисков – компания «Автосеть», выработала готовые решения для подбора дисков и крепежа.

    Теперь обо всём по порядку. 

    Как не запутаться и сделать правильный выбор среди множества дисков от бюджетных до премиальных, от более чем 50 производителей и более 500 различных моделей практически для всех легковых автомобилей и внедорожников?

    Вариантов традиционно два:

    1. Вы точно знаете все параметры нужных вам дисков:

    Например: 7,5×19 PCD 5/114,3 ET38 Dia 67,1, где:
    7,5 – посадочная ширина диска;
    19 – посадочный диаметр диска;
    PCD – параметры отверстий для крепежа:
    5 – количество отверстий;
    114,3 – двойное расстояние от центра диска до центра крепёжного отверстия в мм;
    ET38 – вылет, т.е. расстояние между плоскостью симметрии диска и привалочной плоскостью диска в мм;
    Dia – диаметр ступичного отверстия в мм.

    Необходимо подбирать диски таким образом, чтобы параметр PCD совпадал абсолютно точно, а параметр Dia для литых дисков — был равен или больше, а для стальных дисков Dia должен точно совпадать. Остальные параметры могут варьироваться.

    Например, для литых дисков ET может варьироваться ±5 мм от рекомендованных значений для заданной ширины диска, для стальных — ±2 мм. Этот параметр также будет разным для разной ширины диска, которую необходимо подбирать в зависимости от типоразмера применяемых шин. Также при переходе на другой посадочный диаметр необходимо понимать, что и ширина диска и вылет могут поменяться. Также геометрия внутренней части диска должна быть такой, чтобы не задевать тормозные суппорта.

    Выглядит достаточно запутанно, поэтому ошибиться в выборе достаточно легко. Понравившийся дизайн диска не всегда окажется именно в том размере и с теми параметрами, которые подходят на ваш автомобиль. Для выбора недостаточно знать только параметр «диски на 18». В этом вопросе лучше обратиться к справочникам или профессионалам.

    2. Вы не знаете параметров диска, вы хотите выбрать из тех моделей, которые подходят на ваш автомобиль.

    В этом случае параметры диска можно найти в специализированных справочниках, и уже зная их, подбирать диски.

    Мы рады сообщить, что разработали очень удобную форму подбора дисков обоими вариантами. Это реализовано на нашем корпоративном сайте. 

    При поиске дисков по параметрам можно оставить некоторые поля пустыми, чтобы посмотреть все возможные варианты.

    При подборе по марке автомобиля будут учтены возможные допуски по значениям ширины и вылета диска, диаметра ступичного отверстия, поэтому вы сможете увидеть все возможные варианты.

    Также есть упрощённый подбор с помощью Мастера подбора.

    В любом случае помимо списка самих дисков вы получите информацию о тех параметрах, которые вообще подходят на ваш автомобиль: по всем доступным посадочным диаметрам.

    Также будет доступна информация о параметрах крепежа.

    Правильный выбор и заказ дисков теперь вы можете сделать самостоятельно с минимальной вероятностью ошибки. Также по многим дискам есть галерея, благодаря которой можно посмотреть, как выглядят диски в живую на разных автомобилях.

    Традиционно, мы осуществляем бесплатную доставку дисков по всей стране, а также скидки на профессиональный шиномонтаж.

    В рабочее время у вас всегда есть возможность получить профессиональную консультацию в подборе дисков у наших специалистов, как по телефону, так и непосредственно в наших шинных центрах по всей стране.

    Мы предоставляем возможность бесплатно «примерить» диск на автомобиль в процессе подбора в нашем шинном центре, и убедиться, подходит ли диск по дизайну.

    Мы постарались сделать правильный подбор дисков достаточно простым. Однако есть ещё два нюанса, в которых не все продавцы дисков могут помочь своим покупателям:

    1. Подбор правильного крепежа дисков. В большинстве случаев крепёж стальных дисков не подходит для крепежа литых дисков. Это связано с тем, что тип крепёжного элемента может отличаться. Например, болты и гайки могут быть плоские, сферические, конусные. При одинаковых параметрах резьбы для разных дисков могут понадобиться различные крепёжные элементы.

    2. Подбор центровочных колец для дисков. После покупки и установки дисков некоторые сталкиваются с проблемой: диск плохо «сидит» на ступице. Это может быть вызвано тем, что в новом диске диаметр ступичного отверстия больше, чем на вашей ступице. В этом случае необходимо использовать центровочные кольца.

    Оба нюанса мы учли в своей работе и, помимо дисков, предлагаем своим клиентам полный ассортимент крепёжных элементов и колец в наличии. Естественно, мы поможем вам с выбором этих немаловажных аксессуаров. При этом, данные элементы не являются для нас чем-то эксклюзивным, поэтому и очень привлекательны по цене. Производитель крепежа – ведущий итальянский концерн Bimecc.

    Приглашаем за новыми дисками в «Автосеть». Корпоративный сайт с возможностью самостоятельного подбора: www.autoset.by
    Сеть шинных центров по всей стране: Брест, Витебск, Гомель, Гродно, Минск, Могилёв, Бобруйск.

    * На правах рекламы. Комментарии отключены.

Как подобрать литые диски на авто

Многие отечественные автолюбители после покупки автомобиля задаются вопросом о замене заводских штампованных колесных дисков на литые. Ведь не каждая комплектация новой машины оснащается более дорогими литыми дисками, так же, как и не каждый продавец б/у автомобиля будет реализовывать свою машину вместе с такими дисками. Но как подобрать литые диски на авто? Выбирать литые диски нужно рационально, не только отталкиваясь от размерности, ведь правильно подобранные колесные диски гарантируют безопасность при движении на автомобиле, влияют на расход топлива, на увеличение срока службы деталей и запчастей подвески и трансмиссии. Естественно, каждый владелец авто также немалое значение уделяет внешнему виду дисков, которые бы подчеркнули его индивидуальность.

Как подобрать литые диски по марке авто

В отличие от стальных штампованных колесных дисков легкосплавные диски имеют ряд плюсов. К ним относятся:

  • точность изготовления;
  • разнообразные дизайнерские решения:
  • отвод тепловой нагрузки от тормозного узла;
  • легкая масса изделия;
  • бесшумность (на это также влияет установленная колесная резина и правильная шумоизоляция дверей авто).

Если же говорить о минусах литых дисков, то можно обозначить, наверное, основной — это внутренняя структура металла. Она представляет собой зернистую сетку, поэтому при длительной эксплуатации машины при передвижении по неровным дорогам с ямами диск берет на себя отрицательные нагрузки и со временем внутри появляются маленькие повреждения в виде трещин, в будущем при агрессивной эксплуатации такой диск может просто расколоться. Поэтому при выборе литых дисков, нужно планировать на будущее эксплуатацию машины по большой части на ровных, отремонтированных дорогах в черте города.

Стандартные оригинальные диски под конкретную марку автомобиля есть в свободной продаже, и они всегда подойдут под нужный автомобиль, но и цена их, естественно, выше, если сравнивать с дисками универсальными, которые изготавливаются многими зарубежными и отечественными производственными предприятиями.

Чтобы подобрать литые диски по марке авто нужно знать основные геометрические параметры посадочного места на вашем автомобиле или ступицы. Исходя из этого, подбирается и диск по следующим параметрам:

  1. Диаметр центрального отверстия.
  2. Диаметр отверстий крепления и их количество (в международном обозначении это показатель обозначается как PCD, или Pitch Circle Diameter).
  3. Способ затяжки болтов или гаек (этот параметр различается возможностью затяжки на «плоскость», «конус» или «сферу»).

На каждом литом диске всегда указывается свой типоразмер с указанием всех геометрических размеров. Разберем для примера диск с такой маркировкой — 6.5Jx16 h3 5/112 ET50 dia-57.1. Здесь цифра 6.5 обозначает ширину обода диска, J — форму борта, х — обод в неразборном исполнении, 16 — номинальный посадочный диаметр, h3 — выступ для крепления бескамерной шины, 5/112 — параметр PCD (5 отверстий на диаметр 112 мм), ET 50 — вылет диска 50 мм, dia 57.1 — диаметр центрального отверстия.

Что касается внешнего вида дисков, то на сегодняшний день предлагается очень большой перечень всевозможных дизайнерских рисунков, форм и расцветок.

За литыми дисками в магазин «ТопДеталь»!

Наш интернет-магазин TopDetal.ru предлагает огромный выбор различных автокомпонентов для вашего автомобиля, в том числе и литые диски. Просто оставьте заявку у нас на сайте с указанием марки вашего автомобиля и годом его выпуска, а также оставьте номер телефона для обратной связи. Наши компетентные менеджеры объяснят вам, как подобрать литые диски на авто и предложат несколько вариантов на выбор. После подтверждения заявки с вашей стороны товар поступит в самые короткие сроки.

Обращайтесь в интернет-магазин TopDetal.ru, и уже в ближайшее время вы обновите внешний вид автомобиля новыми литыми дисками! Цены на все товары в нашем магазине ниже розничных в офлайне.

Как проверить б/у литые диски при покупке? На что обратить внимание, чтобы не пожалеть о покупке?

Каждый раз покупая какую-то новую вещь, мы сталкиваемся с одними и теми же проблемами и дилеммами, задаемся одними и теми же вопросами. Однако, когда речь идет о б/у все намного сложнее, поскольку кроме вопросов целесообразности и выбора среди большого разнообразия вариантов, нам приходится сталкиваться с абсолютно новыми проблемами.

Сегодня речь пойдет о выборе литых дисков, бывших в употреблении, то есть б/у, причем не столько о том, как выбрать литые диски, сколько о том, как проверить литые диски при покупке если они б/у. Я постараюсь сориентировать вас в правильном направлении для того, чтобы вы не совершили ошибку при покупке б/у литых дисков.

Под «совершенно новыми» проблемами я имею ввиду скрытые дефекты, которые в большинстве случаев присутствуют на бывших в употреблении вещах. В 50% случаев, а может и больше, б/у вещи, в том числе и литые диски, продают из-за повреждений, дефектов или непрезентабельного внешнего вида. В остальных 50% случаев продажа продиктована различными ситуациями, например, продал авто, а диски остались, или, например, купил новые литые диски, а старые просто валяются и только занимают свободное место. Именно в таких случаях покупка б/у вещей оправдана, поскольку вас не пытаются обмануть, а просто избавляются от ненужных кому-то вещей.

Как выбрать литые диски бывшие в употреблении?

1. Итак, первое, что хотелось бы посоветовать — это не искать аномально дешевых предложений. Как правило, под такой дешевизной скрываются либо дефектные, либо некачественные диски, требующие не только ремонта, но и покрасочных работ, которые стоят недешево.

2. Второе — вы должны точно знать параметры необходимых вам дисков, а также параметры литых дисков, которые собираетесь купить. Не стоит верить словам или объявлениям в Интернете, которые уверяют вас, что данное «литье» идеально станет или стояло на таком же как у вас автомобиле. Случается, что визуально диски подходят на 100%, однако при покупке резины и установке на ступицу оказывается что-либо вылет не тот, либо с радиусом напутали, либо что-то где-то трет. В общем, перед тем как купить литые диски б/у почитайте о том, как правильно подобрать литые диски. Вам необходимо четко знать ваш радиус ЦО, ширину требуемых дисков, а также «разболтовку» и вылет.

Причем следует верить только нанесенной на диск маркировке в виде выбитых параметров диска, все, что будет рассказывать продавец, лично я ставлю под сомнение. Во-первых, он может просто не разбираться в этих тонкостях, а во-вторых его задача — «впарить» и нередко любой ценой, а вам потом придется, либо искать того, кто будет подгонять неподходящие по размеру диски, либо самому придется «впаривать» это «добро». Только после изучения вышеописанных понятий можно считать себя подготовленным ко второму этапу — проверка литых дисков бывших в употреблении.

3. Визуальный осмотр. После того как вы определились с вариантом, вам необходимо произвести первичный осмотр, визуальный осмотр понравившихся дисков. Если такой возможности нет, например, вы решили купить литые диски в Интернете, я имею ввиду вы нашли там объявление, то потребуйте от хозяина больше фото, с разных ракурсов, и как можно лучшего качества. Если продавец адекватный, можно попросить его снять короткое видео, в котором будут продемонстрированы все 4 или 5 дисков с разных сторон.

4. Если визуально литые диски б/у выглядят нормально, за исключением нескольких царапин или «бордюрной болезни», можно переходить к следующему этапу. Попытайтесь договориться с продавцом о проверке дисков на специальном балансировочном станке. Что это за станок, думаю, знает каждый кто имеет машину, именно этот станок позволит вам понять стоит ли покупать эти диски или нет. Балансировка колес позволит выявить любое нарушение геометрии («яйцо»), или проблемы с балансировкой, которые в дальнейшем доставят немало проблем. Если продавец «реальный», я имею ввиду вы лично покупаете у него диски не по Интернету, тогда думаю проехать на ближайший шиномонтаж ему не составит труда. Если же на ваше предложение проверить литые диски перед покупкой продавец ответил, что у него нет на это времени или что диски в идеальном состоянии, и это видно невооруженным взглядом, или приводит еще какие-то доводы против проверки — смело отказывайтесь от покупки, скорее всего, вас пытаются «надуть». Ну посудите сами, стали бы вы артачиться, если бы на 100% были уверенны в целостности своего товара? Я думаю — нет.

В случае, когда происходит покупка дисков через Интернет, проверка на балансировочном стенде вряд ли возможна, хотя о ней можно попробовать договориться. Вы можете обговорить данный вопрос с продавцом, указать сроки проверки и условия вашей сделки, и возможно вам пойдут на встречу. В большинстве случаев это невозможно, однако попытаться все-таки стоит. В конце концов, если диски дорогие или вам безумно нравятся, при этом они находятся в другом городе, по них можно съездить и проверить их уже на местном шиномонтаже, однако будьте осторожны, не соглашайтесь ехать к знакомому продавца, выберите шиномонтаж самостоятельно. Нередко мошенники работают в паре, будьте бдительны.

В некоторых случаях можно попытаться договориться с сотрудником службы доставки о том, чтобы взять товар на проверку у специалиста. В большинстве случаев вам откажут, объяснив это регламентом, однако случаются ситуации, когда за определенную плату служба доставки идет на уступки и дает вам проверить дорогостоящий товар у специалистов, возможно даже в присутствии представителя службы доставки.

Если же проверка невозможна вовсе, постарайтесь взять с собой сотрудника шиномонтажа, у которого глаз «наметан» или другого эксперта в данном вопросе, уж лучше дать на чай спецам, нежели потом «кусать себя за локти».

5. Диски продаются с резиной. Нередко такие объявления встречаются в интернете или даже на авторынке. Продавцы наотрез отказываются снимать резину и продавать ее отдельно, мотивируя это различными баснями и отмазками. На самом деле, чаще всего под резиной скрываются дефекты и повреждения, а также следы недавнего ремонта, которые собственно и являются причиной продажи дисков. Если на просьбу продать литые диски б/у без резины вам ответили отказом — откажитесь от покупки. Если же резина вам подходит и хозяин готов к проверке, отправляйтесь на шиномонтаж где возможно и будет заключена сделка.

6. Диски после реставрации. Если на дисках видны следы пайки или реставрации, а продавец доказывает, что так и было и диски новые, рекомендую вам отказаться от покупки, вас пытаются обмануть. В случае если продавец сам показывает «больные» места или смело говорит о том, что диски «катали» или паяли, но сделано это было очень профессионально, не нужно тут же бежать от такого предложения. На самом деле, бывают ситуации, когда купить б/у диски литые после ремонта выгоднее, чем покупать якобы новые без видимых повреждений, но с приличным износом. Объясню. После покупки порядком изношенных, но при этом целых дисков, вам, скорее всего, придется их отдать на покраску, а возможно потребуется их «катать», а это, как не крути — дополнительные расходы. С другой стороны — диски с уже произведенным качественным ремонтом и покраской по той же цене, при этом вам не нужно будет гадать, что из этого выйдет и тратить свое время. Плюс не всегда можно адекватно оценить степень износа и стоимость покрасочных или рихтовочных работ, поэтому вероятность «пролететь» очень высока. Если диски после качественной реставрации балансируются, не имеют деформации и это подтвердил сотрудник шиномонтажа — можете смело покупать такие диски.

7. Литые диски с повреждениями. Встречаются также диски, которые продаются «как есть», то есть никто ничего не скрывает, хозяин спускает цену ввиду плохого состояния дисков. Как быть в таком случае? Многие «покупаются» на то, что диски стоят недорого, а стоимость ремонта, как правило, серьезно недооценивается. В итоге происходит так, что за «убитые диски», люди в конечном итоге выкладывают серьезную «цифру». Как этого избежать? Вариантов несколько: первый — не покупать проблемные диски, второй —оценить степень повреждений и рентабельность ремонта, третий — ваш вариант… Если диски «редкие» или вам попался какой-то эксклюзив, требующий косметического ремонта, думаю после оценки дисков специалистами или теми, кто будет их реставрировать — диски стоит покупать. Если же ремонтировать диски некому, или сами диски заурядные и не представляют ничего особенного, к тому же имеют значительные повреждения — советую отказаться от такой покупки. Зачем вам эта головная боль?

Актуально: Что лучше: зимняя резина или всесезонка? Мы поможем найти ответ!

Подведем итоги

Не спешите с покупкой и не стоит «бросаться» на первое попавшее на глаза объявление, поверьте, лучше семь раз отмерить… Нежели потом не знать, что с этими дисками делать или рисковать собственной безопасностью. Рынок б/у дисков довольно большой, постарайтесь купить литые диски, бывшие в употреблении у того, кто привез их из-за границы, как говорится без пробега по «нашим» дорогам. Также постарайтесь проверить «катки» при покупке или как минимум увидеть колеса на собственные глаза. Руководствуясь вышеописанными рекомендациями вы сможете отличить качественные «титаны» от «убитого хлама».

У меня все, спасибо за внимание, до новых встреч на vopros-avto.ru.

Как подобрать литые диски на машину


Добро пожаловать на AlloyWheelsKart.com! Мы — первый веб-сайт в Индии, на котором собрано все, что вы хотите знать о легкосплавных дисках. Литые диски — это первый шаг к настройке вашего автомобиля. Есть тысячи автомобилей, но легкосплавные диски помогут вам сделать вашу машину похожей на вашу и выделиться!


Мы на сайте aluminiumwheelskart.com делаем все возможное, чтобы помочь нашим клиентам найти все, что вы хотите знать о колесах из сплава.Для начала у нас есть небольшое руководство, которое поможет вам понять, как пользоваться нашим сайтом:

1) Выберите свой автомобиль — в раскрывающемся списке или по ссылке «Марки автомобилей» в строке меню.

После того, как вы войдете на наш сайт AlloyWheelskart.com, мы просим вас выбрать ваши автомобили Производитель >> Модель >> Вариант. Вы можете выбрать автомобиль в раскрывающемся списке или перейти по ссылке «Марки автомобилей» в меню. Оттуда нажмите Марки автомобилей, затем модель, а затем вариант.Выбор всех трех вариантов помогает нам получить очень конкретную информацию о вашем автомобиле. Имея информацию, мы можем предложить вам лучшие легкосплавные диски, которые подойдут к вашему автомобилю.
PS — Различные варианты автомобилей могут поставляться с разными шинами или легкосплавными дисками. Следовательно, выбор конкретной модели помогает.

2) Выберите цвет вашего автомобиля — нажмите на эскизы

Второе, что вам просто нужно сделать, это выбрать цвет вашего автомобиля. Таким образом вы сможете лучше понять, как легкосплавные диски будут смотреться на вашем автомобиле.Вы можете просто изменить цвет автомобиля, нажав на миниатюру.

3) Выберите колеса — щелкните стрелку по обе стороны от изображения автомобиля или наведите указатель мыши на колесо

он реальная часть истории действия. Теперь, когда вы выбрали вариант автомобиля, а также цвет. Вы сможете увидеть все литые диски, совместимые с вашим автомобилем. Настоящее УТП нашего сайта — помочь вам визуализировать литые диски на автомобиле. На ПК вы можете визуализировать легкосплавные диски, наведя указатель мыши на колеса, или вы можете щелкнуть стрелки слева и справа от автомобиля, чтобы перейти к следующему или предыдущему колесу соответственно.На мобильном устройстве вы можете щелкнуть ссылку «Посмотреть на машине» или щелкнуть стрелки по обе стороны от машины.

4) Отфильтруйте диски

На легкосплавных дисках kart мы стремимся предоставить нашим клиентам как можно больше вариантов колес. Иногда вы можете найти слишком много вариантов, чтобы выбрать из них. поэтому мы даем вам возможность выбрать колеса с такими фильтрами, как диапазон цен, диаметр обода (R), количество отверстий, PCD, совместимые шины, цвета (отделка) и ширина обода (J).

5) Рекомендуемая шина

Один из самых уникальных вариантов на нашем сайте.Когда вы меняете колеса для вашего автомобиля, вам, возможно, также придется поменять шины. Это необходимо сделать, так как существует набор параметров, в зависимости от того, какая шина может или не может подходить к вашему автомобилю. аналогично существует набор параметров, в зависимости от которых мы можем подобрать шины, подходящие для вашего легкосплавного диска. Но при замене легкосплавного диска нам необходимо убедиться, что шина совместима как с вашим автомобилем, так и с новыми легкосплавными дисками. Этот вариант сделает именно то, что вам нужно.

Выбор лучших послепродажных колес для вашего автомобиля — TopGearbox

Неудивительно, что когда люди хотят улучшить внешний вид своей машины, первое, на что они часто обращают внимание, — это новые колеса.Настроить колеса — это самый простой способ персонализировать свой автомобиль и выразить себя, но здесь легко ошибиться, и выбор колес может либо изменить, либо испортить внешний вид вашей машины. Сделайте это правильно, и они сделают ваш автомобиль привлекательным и улучшат его характеристики. Совершите ошибку, и это будет одна из самых дорогих ошибок, которые вы когда-либо совершали.

К счастью, автолюбители сегодня действительно избалованы выбором, когда дело доходит до выбора колес. Независимо от того, на чем вы водите, в розничных магазинах доступно множество колес, или, что более заманчиво, в Интернете можно купить еще дешевле.Но прежде, чем вы вытащите кредитную карту и «купите ее сейчас», вам нужно учесть некоторые важные детали.

Независимо от того, на какое колесо вы смотрите, есть несколько измерений, на которые следует обратить внимание. Это диаметр колеса, ширина колеса, смещение и окружность болтов, а также конструкция самого колеса. Давайте подробно рассмотрим каждый аспект.

Диаметр ваших новых колес — важный фактор, который следует учитывать при замене оригинальных колес на вашем автомобиле.Проще говоря, диаметр — это измерение того, насколько велика окружность колеса, но он измеряется не по лицевой стороне колеса, как обычно думают, а по посадочным местам бортов, которые представляют собой поверхность, на которой шина подходит к нему. . Важно, чтобы общий диаметр качения шин вашего автомобиля оставался неизменным, поэтому любое увеличение диаметра колеса всегда означает, что вам нужно будет использовать шины с более низким профилем (уменьшение высоты боковины шины), чтобы сохранить тот же общий диаметр качения. .

Здесь вам нужно помнить, что установка колеса большего диаметра значительно улучшит внешний вид вашего автомобиля и улучшит управляемость. Но с другой стороны, вы увидите снижение комфорта езды из-за того, что шины с более низким профилем, необходимые для поддержания общего диаметра качения. Ваш автомобиль будет больше «покачиваться» на мелких дорожных дефектах и ​​сильнее пробивать выбоины или другие дорожные опасности. Как правило, рекомендуется использовать колеса того же размера, с которым шла ваша машина, или ограничить размер колес на 1 или 2 дюйма больше.

С другой стороны, выбор колеса меньшего диаметра повысит комфортность езды вашего автомобиля за счет некоторой управляемости и визуальной эстетики. Несмотря на то, что люди редко уменьшают размер своих колес, также важно сначала проверить, будут ли колеса меньшего диаметра очищать ваши тормозные суппорты.

Важно сравнить ширину ваших новых колес с шириной оригинального оборудования, установленного на вашем автомобиле.При определении того, как колеса будут помещаться под защитой вашего автомобиля, а также шин того размера, которые вы подойдете для них, необходимо рассматривать ширину колес вместе с вылетом колес.

Использование более узких колес способствует повышению комфорта при движении автомобиля и прохождению поворотов на мокрой дороге за счет тяги на сухой дороге из-за необходимости использования более узких шин. И наоборот, более широкие колеса позволяют устанавливать более широкие шины, улучшая сцепление с дорогой (и внедорожные характеристики для полноприводных автомобилей) за счет небольшого ущерба от прохождения поворотов на мокрой дороге (повышенная вероятность аквапланирования) и некоторого комфорта езды.

Как вы могли догадаться, ширина колеса напрямую влияет на ширину шин, которые вы должны были установить на свой автомобиль. Выбор более широких колес с более узкими шинами может привести к усилению вибрации и снижению комфорта при движении, поскольку боковые стенки шины находятся под натяжением, поскольку они растягиваются на колесо. Выбор более широких шин улучшит ходовые качества и управляемость, но может привести к трению шины о кузов или компоненты подвески при повороте.

С другой стороны, выбор колес, которые уже, чем шины, может привести к плохой управляемости, поскольку шина деформируется вбок при быстром прохождении поворотов.В результате очень важно с самого начала установить правильную ширину колеса, чтобы не столкнуться с этими проблемами.

Смещение колеса определяет, насколько далеко находится колесо по отношению к ступице и защитному кожуху / колесной арке. У каждого автомобиля есть оптимальный диапазон вылета, и чем дальше вы отклоняетесь от него, тем выше вероятность того, что колесо не будет правильно подогнано.

По сравнению со смещением заводских OEM-колес вашего автомобиля, послепродажное колесо с отрицательным (более высоким) смещением будет выступать дальше сбоку от автомобиля, потенциально позволяя ему задевать переднюю защиту во время поворота или неровностей.В качестве альтернативы, колесо послепродажного обслуживания с положительным (нижним) вылетом будет сидеть дальше внутрь от боковой части автомобиля, что может привести к ударам или трению компонентов подвески или внутренних стенок колесной арки.

Давайте посмотрим на пример. Допустим, в вашей машине стандартно установлены колеса со смещением 18 × 7,5 ″ +45, и вам кажется, что они сидят слишком далеко внутри ограждений. По вашим оценкам, ваши новые колеса выглядели бы лучше, если бы они располагались на 15 мм дальше, а внутри ограждения достаточно места для этого.Это означает, что вам нужно колесо 18 × 7,5 ″ со смещением около +30.

При обновлении заводских OEM-колес вашего автомобиля также жизненно важно, чтобы ваши новые колеса имели точно такой же размер окружности болта. Возможно, вы видели круги под болты 5 × 114,3 или 6 × 139,7 — в этом списке указано количество колесных шпилек и диаметр круга, на котором они расположены. Итак, колесо 5 × 114,3 имеет пять колесных шпилек, расположенных по воображаемой окружности диаметром 114,3 мм вокруг центра колеса.

Колеса традиционно изготавливаются из двух материалов: сплава (алюминия) или стали. На легковых автомобилях с более низкими характеристиками производители часто используют стальные колеса с пластиковыми колесными колпаками в качестве средства сокращения затрат, что позволяет продавать автомобиль по более низкой цене. Модели с более высокими характеристиками почти всегда будут предлагаться с более крупными и привлекательными легкосплавными дисками. Но когда дело доходит до полноприводных автомобилей, выбор не так однозначен.

Во-первых, мы должны посмотреть на плюсы и минусы каждого:

Стальные диски
  • Дешевле, чем литые диски.
  • Никогда не треснет и не расколется.
  • Может согнуться при сильных ударах, но его можно вернуть в форму в качестве экстренной помощи.
  • Тяжелее, чем легкосплавные диски, снижает производительность автомобиля и увеличивает расход топлива.
  • Доступно в меньшем количестве стилей и цветов.

Литые диски
  • Прочнее стальных колес.
  • Доступен в более широком диапазоне стилей, отделок и размеров.
  • Легче стальных колес, что улучшает характеристики автомобиля и снижает расход топлива.
  • Может треснуть или расколоться в результате очень сильных ударов, часто не подлежат ремонту.
  • Обычно дороже стальных колес.

Учитывая вышесказанное, легкосплавные диски почти всегда являются идеальным выбором для легковых автомобилей. Их более прочная конструкция и меньший вес означают, что у легковых автомобилей улучшатся управляемость, производительность и экономия топлива, а также улучшится внешний вид.

Для полноприводных автомобилей преимущества стальных или легкосплавных дисков могут быть использованы с пользой для владельца транспортного средства в соответствии с его стилем вождения.Для людей, которые часто водят свой 4WD в суровых удаленных условиях, высокая надежность стальных колес будет привлекательным предложением. Их неотъемлемая сила и способность сгибаться (а не трескаться) означают, что вы никогда не останетесь в затруднительном положении в случае сильного удара.

Для всех остальных сплав почти всегда выигрывает.

После того, как вы обдумали все вышеперечисленное, остается самое простое — выбрать стиль, который, по вашему мнению, подойдет! Красота в глазах смотрящего, поэтому я не могу дать вам никаких советов, кроме моего собственного мнения.

  • Для белых или светлых автомобилей лучше всего подходят колеса темного цвета, такие как черные, темно-серые или серебристые.
  • Для серебристых или цветных автомобилей безопасная ставка — это серые / легкосплавные диски или цвет, контрастирующий с цветом вашего автомобиля. Черный тоже может выглядеть нормально.
  • Для автомобилей черного или более темного цвета иногда использование более ярких колес может действительно выделить автомобиль — подумайте о серебре или хроме. Черные колеса на черном автомобиле редко выглядят хорошо, если только это не Mercedes AMG или другой высокопроизводительный автомобиль.

Вы можете не согласиться с моими предложениями выше, но вот что делает мир таким интересным. Если бы мы все ездили на одинаковых машинах с одинаковыми колесами, мир был бы невероятно скучным. Выбирайте колеса с умом и в соответствии со своими вкусами не ошибетесь — а если сомневаетесь, проконсультируйтесь со специалистом.

Удачной настройки!

Полное руководство по легкосплавным дискам

Знание ключевой информации о легкосплавных дисках автомобиля до совершения покупки является ключевым моментом.

При выборе автомобиля колеса не считаются самой важной характеристикой. Однако, если выбраны неподходящие колеса, это может отрицательно сказаться на впечатлениях от вашего автомобиля. Они могут не подходить для использования в автомобиле или портить его внешний вид.

1. Ключевые различия между легкосплавными дисками с алмазной огранкой и порошковым покрытием

2.3 шага к ремонту легкосплавных дисков

3. Как лучше всего предотвратить повреждение колес и советы по ремонту

4. Когда ремонтировать легкосплавный диск Diamond Cut?

5. Как определить первые признаки повреждения легкосплавных дисков

6. Ваш путеводитель по порошковым покрытиям колес

7. Где отремонтировать легкосплавные диски

8. Легкосплавные диски Diamond Cut — полное руководство

Вы должны знать о различных типах колес, а также о преимуществах и недостатках каждого из них.Кроме того, могут быть некоторые преимущества или недостатки, которые вас не волнуют.

Некоторые диски, например, легкосплавные, позволяют придать индивидуальный вид. Это не только делает ваш автомобиль отличительным, но и может полностью изменить его внешний вид, делая его идеальным, если эстетика превыше всего вашего списка критериев при выборе или обслуживании автомобиля.

Если важно уметь уверенно водить машину в зимнюю погоду, вы можете выбрать колеса, которые обеспечат вам это.Или, если вы хотите уменьшить свой углеродный след, вы можете найти наиболее эффективный вариант.

Ниже мы даем ответы на все, что вам нужно знать в процессе принятия решения о колесе:

ЧТО ТАКОЕ ЛЕГКОСПЛАВНОЕ КОЛЕСО?

Легкосплавный диск — это просто то, что следует из названия: колесо, состоящее из нескольких металлов, чаще всего алюминия или магния. Последнее привело к тому, что их иногда называют «магнитными колесами».В то время как сталь соответствует критериям «сплава» (это смесь железа и углерода), «легкосплавные диски» обычно включают диски, изготовленные из цветных металлов.

Легкосплавные диски

— популярный выбор отчасти из-за их приятного внешнего вида. Производственный процесс позволяет создавать творческие и нестандартные конструкции во время окраски и порошковой окраски, поэтому вы можете выбрать стиль, который дополнит ваш автомобиль.

Они довольно легкие, что способствует снижению расхода топлива и повышению производительности автомобиля за счет улучшения торможения, ускорения, рулевого управления и управляемости.Литые диски также являются привлекательным вариантом из-за их долговечности; они устойчивы к коррозии и пыли. Это означает, что вероятность их ремонта меньше. Вы можете уменьшить вероятность этого, взяв подсказки, чтобы предотвратить повреждение.

ЧТО ТАКОЕ СТАЛЬНЫЕ КОЛЕСА?

Изготовленные исключительно из стали, этот тип колеса очень прочен. Вы бы вырезали свою работу, пытаясь расколоть их, хотя стальные колеса могут быть вмятины или согнуты.Эту проблему можно решить с помощью молотка, чтобы вернуть ей исходную форму, а это означает, что их будет легче отремонтировать.

Стальные диски довольно дешевы, но они тяжелые. Хотя это предпочтительнее зимой при движении по снегу или обледенению, такой дополнительный вес снижает топливную экономичность транспортных средств. Кроме того, это может вызвать проблемы с управляемостью и ускорением, а также испортить подвеску.

Многие выбирают легкосплавные диски вместо стальных из эстетических соображений.Стальные колеса не так привлекательны по сравнению с ними, да и с точки зрения дизайна выбор меньше. Хотя есть несколько различных вариантов отделки, у легкосплавных дисков есть больший выбор, включая окраску и порошковое покрытие.

КАКИЕ ДРУГИЕ ТИПЫ КОЛЕС СУЩЕСТВУЮТ?

Стальные диски — очень популярный выбор и основная конкуренция легкосплавным дискам. Другой вариант — диски, изготовленные исключительно из алюминия.Они производятся методом литья или ковки. Оба процесса обеспечивают меньшее растрескивание, а кованые алюминиевые диски также выдерживают экстремальное давление.

Вы можете дополнительно выбрать хромированные диски — они были созданы путем добавления слоя хрома на алюминиевый диск. Благодаря блестящему и яркому внешнему виду колеса этого типа также очень устойчивы в любых погодных условиях. У них есть и другие преимущества, например, они менее подвержены ржавчине, чем легкосплавные диски.

Однако хромированные диски требуют большего ухода.Убедитесь, что весь мусор удален, а их сверкающий вид необходимо регулярно чистить. Вдобавок к этому хромированные слои делают их более тяжелым выбором.

ЧТО ТАКОЕ АЛМАЗНЫЕ ДИСКИ?

Этот тип колеса похож на традиционные легкосплавные диски, но с глянцевой поверхностью. Это делается с помощью токарного станка, чтобы создать надрез в металле — это создает дополнительный край, создавая невероятно слабый эффект бороздок, который позволяет добиться блеска.Их привлекательный внешний вид означает, что их часто выбирают для улучшения внешнего вида автомобиля.

Помимо многочисленных преимуществ самих легкосплавных дисков, сплавы с алмазной огранкой позволяют придать им индивидуальный вид. Вы можете выбрать из широкого диапазона предлагаемых цветов, в том числе яркого темно-серого и яркого оранжевого.

Поскольку легкосплавные диски устойчивы, потребность в их ремонте или восстановлении будет сведена к минимуму. Но в случае необходимости лучше проконсультироваться со специалистами.Как и при установке шин, для выполнения основных задач и рекомендаций по уходу требуется квалифицированный специалист, в противном случае существует угроза повреждения колес.

КАКОЙ РАЗМЕР ДИСКОВ ПОЛУЧИТЬ?

Что касается размера колес вашего автомобиля, неужели больше действительно лучше?

В конечном счете, идеальный размер колес зависит от того, что вы ищете с точки зрения эстетики и производительности.

Преимущество колес большего размера в том, что они действительно выглядят соответствующим образом. Когда вы направляетесь на колеса большого диаметра, такие как территория 17, 18, 19 дюймов, они становятся чрезвычайно различимыми. Учитывая их внушительный размер и рост, эти размеры колес имеют тенденцию предлагать значительно улучшенную езду при поворотах, движении по сложной местности или полетах по автомагистрали. Вы также можете выбрать определенные размеры колес, которые помогут вам при вождении в любых погодных условиях, помогая вам всегда чувствовать себя уверенно в машине.

Некоторые из других ключевых преимуществ использования колес большего размера включают лучшее торможение — с повышенным сцеплением как на сухой, так и на мокрой дороге — и большее сцепление с дорогой, что приводит к более комфортному вождению на всех типах различных поверхностей.

При выборе колес подходящего размера для вашего автомобиля необходимо учитывать такие элементы, как высота боковины, поскольку в противном случае со временем может возникнуть жесткое рулевое управление и проблемы с ускорением и торможением.

Плюс, если вы покупаете колеса большего размера, вам также понадобятся новые шины, чтобы дополнить их.

Прежде чем решить, какой размер колес выбрать, всегда стоит поговорить со специалистом по автомобильным колесам. Команда специалистов сможет не только дать совет экспертов, но и определить, какой размер выбрать, что обеспечит вам необходимый внешний вид и при этом сохранит высокий уровень производительности.

ЧТО ТАКОЕ ТАМОЖЕННЫЕ КОЛЕСА?

Колеса

Custom — это колеса, разработанные специально для клиента. Их размер, высота, вес и внешний вид изготавливаются в соответствии с их требованиями, что гарантирует получение желаемых результатов.

Часто люди ищут нестандартные колеса, чтобы вдохнуть новую жизнь в свой автомобиль, а также немного индивидуализировать. Хромированные, стальные и легкосплавные диски с алмазной огранкой — одни из самых популярных вариантов. Кастомизация позволяет добавить ощущение стиля, которое невозможно воспроизвести с помощью оригинальных колес, что придает автомобилю неповторимый вид.

Колеса

Custom могут быть встроены в ваш автомобиль только для улучшения внешнего вида, или им можно придать определенную форму, чтобы улучшить ходовые качества в целом.Если вы изо всех сил пытаетесь решить, какие диски выбрать, важно проконсультироваться со специалистом, который может проанализировать вашу машину и определить, какие колеса вам следует установить, чтобы увеличить тягу и повороты, улучшив при этом внешний вид.

ЧТО ТАКОЕ КОЛЕСНЫЕ КОЛЕСА?

Колеса большую часть времени подвергаются воздействию различных элементов, что неизбежно приводит к тому, что пыль и мусор попадают внутрь и вызывают проблемы.Дождь, снег и даже солнечный свет могут привести к повреждению колес в долгосрочной перспективе, а колесные колпаки предназначены для того, чтобы блокировать эти вредные факторы, чтобы поддерживать их здоровье.

Если колесо скользит по самому колесу, оно закрывает защитные щели, куда может проникнуть вода, и защищает от коррозии и ржавчины. Если вы припарковались на солнце, тепло также может вызвать расширение определенных частей колеса, что вызовет проблемы с рулевым управлением, но колпаки колес действуют как зонтик, удерживая центральную часть колеса в тени.

Если вы перешли на более крупные и лучшие колеса, то колпаки для колес являются эффективным способом защитить ваши вложения, обеспечивая максимальную производительность в течение длительного периода времени.

ЧТО ТАКОЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ?

Прочные, прочные и привлекательные колесные диски могут сломать или сломать автомобиль. Вот почему так важно потратить много времени на определение того, какие диски могут подойти вам лучше всего.

Если вы недавно добавили новые диски к своему автомобилю или приобрели совершенно новый автомобиль прямо с производственной линии, не забудьте регулярно проверять свои колесные диски, чтобы поддерживать высокие характеристики.

Покупка подержанного автомобиля неизбежно будет означать, что колесные диски пострадали в определенной степени из-за износа, поэтому всегда стоит попросить специалиста осмотреть и внести необходимые коррективы, чтобы предотвратить дальнейшее истирание.

Одними из наиболее распространенных проблем с колесными дисками являются царапины и потертости, которые могут не только повлиять на внешний вид вашего автомобиля, но и ухудшить управление автомобилем. Тем не менее, существует широкий спектр услуг, которые устраняют такие проблемы, гарантируя, что ваши легкосплавные диски полностью восстановлены — как с точки зрения внешнего вида, так и с точки зрения производительности.

Сюда входит порошковое покрытие, которое продлевает срок службы обода колеса и защищает от коррозии.

Кроме того, если ваши колесные диски не подлежат ремонту, их можно легко заменить по доступной цене с быстрым сроком выполнения работ.

ЦВЕТ И ПОКРАСКА ДИСКОВ МАШИНЫ

Выбор цвета колес

Любой автомобиль со стильными колесами смотрится намного эффектнее.

Это правда, что модернизация шин может полностью изменить внешний вид вашего автомобиля — вскружить голову и даже повысить ценность автомобиля в целом.

Но каковы некоторые из лучших способов обновить ваши колеса?

Изменение цвета, безусловно, является одним из решений, и доступны все виды потрясающих оттенков. Если вам нужен серый металлик, серебристый антрацит, черный матовый, черный глянцевый или что-то совсем другое, например, оранжевый или зеленый, есть цвет на ваш вкус, автомобиль и бюджет.

Однако выбрать цвет колеса не всегда так просто, как выбрать свой любимый оттенок. Вы должны быть в курсе любых возможных столкновений стилей. Если вы не уверены, какой цвет выбрать, и вам нужно вдохновение, вы можете связаться с экспертом, чтобы узнать его мнение. Они не только хорошо разбираются в цветах автомобильных колес — они смогут помочь вам принять решение на основе текущей окраски, формы и текстуры автомобиля.

Цветовая гамма широка и постоянно развивается, и иногда бывает трудно принять решение.Социальные сети могут быть отличным инструментом для вдохновения. Например, наши страницы DA Techs в Instagram и Facebook содержат несколько изображений, на которых показаны предыдущие работы по покраске.

КАК ПОКРАСИТЬ ЛЕГКИЕ ДИСКИ

Покраска легкосплавных дисков

— это не , просто имеет эстетические преимущества — она ​​также может улучшить ходовые качества на дороге.

Регулярная покраска колес не только освежит внешний вид вашего автомобиля, но и может стать простым решением для устранения царапин.В дополнение к этому, он также предлагает дополнительный (и выгодный) дополнительный слой для защиты вашего автомобиля от повреждений. Имея это в виду, настоятельно рекомендуется красить колеса.

Нанесение гладкого слоя краски — очень эффективный метод, позволяющий уберечь внутреннюю часть шины от грязи, пыли и мусора, что часто является причиной серьезных проблем, вынуждающих автовладельца раскошелиться на дорогостоящий ремонт.

Покраска колес в стиле «сделай сам» возможна, но непростая задача — и конечный результат может быть значительно менее удовлетворительным, чем у профессионала.Кроме того, использование навыков экспертов для выполнения покрасочных работ также может сэкономить деньги и время. Каждая шина должна быть снята и спущена, а бортики сломаны, а каждая поверхность должна быть тщательно очищена перед началом покраски.

Затем необходимо добавить слои грунтовки для защиты, прежде чем колеса будут покрыты краской. Также важно, чтобы весь процесс проходил в теплом и хорошо вентилируемом помещении, вдали от прямых солнечных лучей.

ЧТО ТАКОЕ ПОЛИРОВАННЫЕ ДИСКИ?

Покраска автомобильных колес — не единственный вариант.Также возможны полированные диски.

Этот процесс включает в себя шлифовку круга, чтобы сделать сплав как можно более гладким — перед полировкой круга компаундом. Это придает сплавам уникальный и характерный блеск, которого невозможно добиться при покраске.

Почему вы бы предпочли полированные диски обычной покраске? Превосходный эстетический эффект, безусловно, является одной из причин, но полированные колеса также являются экономичным ответом на обновление и улучшение внешнего вида вашего автомобиля.

Помимо красивой отделки, полировка не добавляет веса колесу, что делает езду более плавной для всех. Еще одна причина, по которой водители могут выбрать полированные колеса, заключается в том, что когда колесо потускнеет, его можно снова отполировать и дать ему новую жизнь.

Когда они выполняются профессионалом, они выглядят долговечно, оставляя ваш автомобиль с мерцающими шинами и сверкающими дисками на несколько недель или месяцев.

КАК ПРЕДОТВРАТИТЬ ПОВРЕЖДЕНИЕ КОЛЕСА

Вождение по бордюрам, выбоинам, спущенные шины или слишком низкое давление в них могут привести к повреждению колес.Тем не менее, хорошее обслуживание — это реальный ответ на предотвращение повреждения колес.

То, как вы чистите колеса и какие продукты вы используете, может иметь огромное значение для общего качества. Регулярная тщательная промывка каждого из четырех колес поможет защитить их. Удаление пыли с внутренней части колеса также поможет поддерживать высокий уровень производительности и продлить срок службы ваших колес в целом.

Сезонные изменения также могут сильно повлиять на ваши колеса, поэтому важно подготовить их к каждому элементу.Вам также следует брать свой автомобиль на регулярные осмотры. Специалисты проконсультируют вас по поводу цвета автомобильных колес, окраски колес и того, что вы можете сделать, чтобы предотвратить их повреждение в будущем.

Позвоните нам сегодня, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ цитату

Литые диски — выбираем лучшие диски.

«Легкосплавные диски — отличный стайлинг».

Легкосплавные диски, вероятно, являются одними из самых распространенных модификаций стиля, выполняемых сегодня.

Легкосплавные диски

бывают самых разных размеров, форм и цветов. Как правило, чем больше размер колеса и чем ниже профиль шины, тем лучше она выглядит.

Однако существуют практические ограничения, так как большие колеса будут отрицательно влиять на управляемость и даже могут задеть колесные арки при полной блокировке. Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет о практической стороне установки легкосплавных дисков, посмотрите статью о легкосплавных дисках в настройке.

Переход на тормозные колодки с низким содержанием пыли поможет очистить новые диски легко.

В этой статье обсуждается исключительно эстетика добавления легкосплавных дисков к вашему автомобилю. У автомобилей разное количество гаек на ступицах, расстояние и размер этих гаек также различаются, и количество внутреннего пространства в колесе для тормозных дисков также играет важную роль.

Выбирайте внимательно, вам нужно будет знать PCD и размеры вылета и диаметра ваших стандартных колес и убедиться, что ваши новые находятся в пределах этого допуска.

Сложный рисунок колес может сделать очистку реальной проблемой, а тормозная пыль имеет тенденцию вызывать точечную коррозию, особенно на легкосплавных дисках с грубой текстурой.

Соединение нового сплава с накладками с низким уровнем тормозной пыли поможет уменьшить эту проблему.

Спиннеры

добавляют еще один уровень сложности к очистке, но дают интересный эффект, вращая с другой скоростью, чем остальная часть колеса.

Когда вы установите колеса, попросите установить балансировочные грузы внутри, так как они могут выглядеть действительно некрасиво.

Многие легкосплавные диски позволяют лучше видеть тормозной диск и суппорты, поэтому убедитесь, что они в хорошем состоянии, возможно, также используя немного краски для суппортов.

Хромированные сплавы действительно хорошо смотрятся на фоне темной окраски (стиль VIP), но помните, что большинство колес можно красить, и это открывает широкий выбор возможных взглядов.

Распылите на них темный цвет, чтобы они выглядели как спящие. Когда сплавы покрываются бордюрами, они могут выглядеть очень неприглядно, поэтому хороший выбор шин будет включать широкую стенку, чтобы избежать этих царапин. Имейте это в виду при выборе легкосплавного диска, так как некоторые конструкции выступают настолько сильно, что просто требуют бордюра.

Прокладки внутри колеса напротив ступицы заставят шины выровняться с краем арок, и это расширение пятна контакта может улучшить управляемость автомобиля.Разрезные диски — это две части, которые соединены несколькими болтами, и это также может заставить колесо заполнять арку и позволить использовать гораздо более широкую шину.

Помните, что если колесо намного шире или больше стандартного, вам нужно будет отрегулировать и настроить подвеску, иначе вы можете поставить под угрозу управляемость и безопасность.

ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы работали, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была в рубриках Кузов и экстерьер, Стиль. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Легкосплавные диски

против стальных колес

Добро пожаловать в первый пост GoMechanic #Basics в 2019 году.Давайте начнем эту запись в блоге с одной из самых популярных тем на автомобильном форуме; Легкосплавный диск против стального колеса. Для одних главное — внешний вид, для других — удобство использования.

Стальные и легкосплавные диски

— два наиболее распространенных типа колес, используемых в современных автомобилях. У каждого из них есть свои плюсы и минусы; от надежности и обслуживания до эстетики. Но, в конце концов, все сводится к тому, какой тип колес лучше всего подходит для вашей машины.

Что такое легкосплавные диски?

Давайте немного научимся.Сплав представляет собой смесь нескольких металлов, объединяющую их основные качества (жесткость, пластичность, твердость). Итак, легкосплавное колесо в данном контексте — это колесо, изготовленное из сплава алюминия или магния. В современных автомобилях легкосплавные диски занимают особое место в списке характеристик и могут даже способствовать или нарушить сделку. Легкосплавные диски стоят дороже, но они имеют серьезные преимущества перед стальными колесами. (Но то же самое можно сказать и о стальных колесах!). Несмотря на это, для обычного человека легкосплавные диски улучшают внешний вид автомобиля, усиливая его присутствие на дороге.Однако когда дело доходит до легкосплавных дисков — или просто сплавов — это больше, чем кажется на первый взгляд.

Требуется ли центровка колес? GoMechanic здесь, чтобы помочь!

Литые диски: палец вверх 👍

Легкосплавные диски

: пальцы вниз 👎 Литые диски дорогие
  • Цена : Дорого покупать, дорого в ремонте и дорого в производстве. Литые диски довольно дороги из-за сложной процедуры производства.Чтобы купить легкосплавный диск, вам придется заплатить на 50% больше, чем за стальной диск. Именно из-за этого производители автомобилей не включают легкосплавные диски в свои бюджетные автомобили более низкого уровня (сокращение расходов… да!).
  • Жесткость : К сожалению, легкосплавные диски не так прочны, как стальные. Они склонны к появлению трещин, вмятин и бордюрных высыпаний. И из-за этого даже малейшие повреждения колес могут запятнать внешний вид автомобиля.
  • Ремонтопригодность : Непросто для легкосплавных дисков.Ремонт легкосплавного диска — задача трудная и дорогостоящая. В отличие от стальных колес, сплавы должны подвергаться сложным процедурам, чтобы вернуть им форму.

Загрузите приложение GoMechanic прямо сейчас!

Что такое стальные диски?

Maruti Suzuki Alto радостно щеголяет стальными дисками

Название говорит само за себя. Стальные колеса состоят из… стали (капитан явно поражает!), А точнее «штампованной стали». Эти стальные колеса существуют уже давно и прошли испытания на прочность и долговечность.Из-за этого мы можем найти их в хардкорных внедорожниках, городских автомобилях и даже в HMV. Стальные диски производятся как экономичная альтернатива легкосплавным дискам.

Стальные колеса: палец вверх 👍

Стальные диски: пальцы вниз 👎
  • Вес : Несмотря на все это, стальные колеса тяжелые, и это увеличивает неподрессоренную массу автомобиля. Из-за лишнего веса стальных колес подвеска через некоторое время выйдет из строя. Однако вес — не всегда плохо.Некоторые автомобили могут воспользоваться этим, поскольку стальные колеса обеспечивают лучшее сцепление и маневренность.
  • Коррозия : Стальные колеса не любят соленую и / или влажную среду. Хотя с помощью современных технологий окраски, таких как порошковое покрытие, стальные колеса могут в значительной степени противостоять коррозии и ржавчине — по крайней мере, до определенной степени.
  • Смотрит : Ну, это субъективно. Тем не менее, стальные диски — не лучший выбор для производителей автомобилей класса люкс. Обычный, мягкий вид Джейн не помогает добавить транспортному средству уличного присутствия.С учетом сказанного, в некоторых автомобилях, сделанных со вкусом, стальные колеса действительно выглядят абсолютно радикально.

Теперь вы знаете плюсы и минусы стальных и легкосплавных дисков. Итак, что вы выберете — прочные стальные диски или изысканные и очаровательные сплавы? Дайте нам знать!

Не забывайте про шины! Закажите шинный сервис сегодня!

Также прочтите 8 признаков неисправности системы рулевого управления | Ваш автомобиль плохо рулит?

Подойдут ли они к моему автомобилю?

Проверка установки, выполняемая на нашем веб-сайте — обеспечение идеальной установки

Когда римстайл.com выбирает колеса, доступные для вашего автомобиля, он считает следующие…

Есть 10 аспектов, которые имеют решающее значение для правильного выбора легкосплавного диска:

  • PCD колеса (диаметр делительной окружности / расположение шпилек)
  • Вынос передних и задних колес (ET)
  • Диаметр колеса
  • Ширина передних и задних колес / с
  • Размер передних и задних шин
  • Грузоподъемность колес
  • Индекс нагрузки на шины
  • Центральное отверстие
  • Зазор тормозной
  • Установка и соответствие колесного болта / гайки

Если вы хотите узнать больше о каждом проверенном аспекте, продолжайте читать…

Колесная стр.C.D (диаметр делительной окружности):
PCD — это размер отверстий для болтов на стандартных колесах / ступицах автомобиля. Rimstyle.com берет производителя и модель вашего автомобиля и показывает только колеса, которые сделаны с таким же размером отверстия для болтов, чтобы убедиться, что они изготовлены и подходят.

Смещение колеса (ET):
Смещение колеса определяет, насколько далеко или насколько далеко колесо будет располагаться по отношению к внешним аркам автомобиля после прикручивания к автомобилю. Римстайл.com определяет, для какого диапазона смещения подходит ваш автомобиль, и показывает только колеса в этом диапазоне, чтобы ваши колеса идеально сидели на вашем автомобиле по отношению к аркам.

Размер передних и задних шин:
Каждый автомобиль начинает свою жизнь с завода со стандартным размером шин. При переходе на колеса большего размера, колеса меньшего размера или колеса того же размера можно выбрать несколько размеров шин. Rimstyle.com запрограммирован на них, поэтому, когда вы просматриваете комплект колес и шин в Интернете, цена включает ПРАВИЛЬНЫЙ размер / размеры шин для вашего автомобиля.
Остерегайтесь сайтов конкурентов. Если на них не упоминается размер шин, возможно, вы покупаете комплект не того размера, и в дальнейшем расходы будут выше.

Диаметр колеса:
Диаметр колеса в основном равен размеру самого колеса. На сайте rimstyle.com вы можете увидеть колеса тех размеров, которые подходят вашему автомобилю — если вы не видите то, что ищете, всегда напишите нам или позвоните нам, чтобы обсудить дальнейшие вопросы.

Ширина переднего и заднего колеса / с:
Ширина колеса важна.Некоторые колеса слишком широкие для некоторых автомобилей, некоторым автомобилям нужна более широкая задняя ширина, но rimstyle.com знает это, и там, где требуется более широкая задняя часть, он покажет вам, и если вы хотите пойти на этот более широкий вид в шахматном порядке, если он сделан и подходит для автомобиля, rimstyle.com предлагает его.

Допустимая нагрузка на колесо:
Каждое изготовленное колесо способно выдерживать определенную весовую нагрузку, измеряемую в килограммах. Если вы превысите эту нагрузку, ваша страховка на автомобиль может быть аннулирована, и вы создадите дополнительную нагрузку на колесо, что может привести к его растрескиванию или деформации.Закон Великобритании гарантирует, что нагрузка на ось вашего автомобиля меньше или равна допустимой нагрузке на колеса, и наш веб-сайт выполняет эту проверку за вас.

Индекс нагрузки шины:
Индекс нагрузки шины относится к максимальной нагрузке в килограммах, которую может выдержать шина. На нашем веб-сайте этот индекс нагрузки приводится в килограммах и сопоставляется с нагрузкой на ось транспортного средства, обеспечивая соответствие.

Центральное отверстие:
Центральное отверстие — это отверстие, просверленное в центре задней части колеса.Обычно это больше диаметра кромки ступицы, на которую она будет устанавливаться, и rimstyle.com гарантирует, что перед тем, как показать вам колесо, может быть предоставлено кольцо, подходящее к центральному отверстию для идеальной посадки. Некоторые колеса также подходят напрямую, и для них не требуются центрирующие кольца.

Монтажный комплект (колесные болты / гайки и центрирующие кольца):
Монтажный комплект является важной частью пакета и, где необходимо, он предоставляется БЕСПЛАТНО. Сюда входят центрирующие кольца правильного размера, если необходимо, чтобы обеспечить идеальную посадку без вибрации, а также соответствующие гайки или болты, в зависимости от того, что требуется для обеспечения правильной установки колес на вашем автомобиле.Есть несколько различных типов гаек и болтов, но вам не о чем беспокоиться, все это запрограммировано на сайте rimstyle.com, и он выбирает комплект для вас, а затем мы вручную проверяем при отправке.

На нашем веб-сайте не только тщательно проверяются все эти аспекты перед тем, как вы сделаете заказ, наши штатные специалисты по легкосплавным дискам дважды проверит каждый аспект установки, чтобы подобрать идеальную посадку для ваших новых колес.

Покупаете новые колеса? Вот несколько советов, которые следует запомнить

Один из самых быстрорастущих сегментов рынка автомобильных аксессуаров — колеса.И почему бы нет? Стилизованные алюминиевые или легкосплавные диски могут мгновенно превратить заурядный серийный автомобиль в нечто с очень индивидуальным вау-фактором. Добавьте шины большего размера или шины с более агрессивным протектором, и вы получите то, что вам никогда не составит труда найти на парковке торгового центра.

Многие колеса обладают дополнительным преимуществом в виде улучшенных характеристик и расхода топлива за счет более легкой конструкции и более агрессивной геометрии рулевого управления. Большинство автопроизводителей осознают потенциал этого рынка и теперь предлагают стильные легкосплавные диски для многих недорогих автомобилей вместе с большим выбором дополнительных колесных дисков по конкурентоспособным ценам, но многие водители обращаются на вторичный рынок в поисках новой «обуви» и часто столько же забывают заказать сторона колец со ступицей с их колесами, что приводит к множеству проблем.

Единственное, о чем не следует забывать, покупая послепродажные колеса, — это кольца со ступицей.

Ступичные кольца необходимы для большинства ободов и колес послепродажного обслуживания. Большинство этих ободов не подвергаются механической обработке, чтобы соответствовать точке на ступице колеса транспортного средства, где внутренняя поверхность центрального отверстия колеса соприкасается с ней. Эта очень узкая область на вашем автомобиле или грузовике может показаться не такой уж большой, но она поддерживает весь вес автомобиля на ободе колеса. Колесные шпильки не предназначены для этого, и они также не предназначены для центрирования обода на ступице колеса, что необходимо для плавного и бесшумного вождения.Ступичные кольца доступны в практически бесконечном разнообразии размеров с шагом 0,10 мм. Размер внутренней поверхности кольца соответствует размеру ступицы колеса вашего автомобиля, а размер наружного диаметра соответствует внутреннему размеру центрального отверстия обода.

Даже если вы имеете дело с опытным и компетентным продавцом, могут возникнуть трудности с получением правильных колец (обычно сделанных из твердой смолы / пластмассы или алюминия). В то время как почти каждый производитель колес знает и публикует внутренний диаметр центральных отверстий своей продукции, мало кто из автопроизводителей предлагает аналогичные данные о внешнем диаметре ступиц колес.

Чтобы получить это измерение, кто-то должен снять колесо с автомобиля и измерить его с помощью точного штангенциркуля. После того, как вы узнаете спецификации и определились с колесом своей мечты, купите дополнительный комплект или два колец ступицы. Они относительно недороги (обычно менее 20 долларов за комплект из четырех штук) и пригодятся, когда один будет потерян или сломан. Если у вас есть выбор из алюминиевого кольца ступицы и вы выбрали его, убедитесь, что перед установкой кольца на ступицу автомобиля нанесена термостойкая смазка.Практически все ступицы автомобильных колес — стальные, а алюминиевое кольцо может быстро прилегать к ступице после короткого времени вождения.

Такие колеса с малым вылетом могут вызвать проблемы с установкой на вашем автомобиле.

Вторая проблема, вызывающая беспокойство у ободьев вторичного рынка, — это смещение колеса. Это относится к положению пластины болта колеса (где проходят шпильки колеса) по отношению к центральной линии колеса. Если вы посмотрите почти на любое колесо, то болтовая пластина не отцентрирована, а «смещена» либо внутри, либо снаружи колеса (обычно снаружи).Если обод не имеет правильного смещения, это может создать опасную проблему с рулевым управлением, а также привести к трению шины о внутреннее крыло во время поворотов. Решение — проставки, которые могут исправить смещение. Поскольку распорные пластины обычно изготавливаются из металла и имеют значительно больший размер, вероятность их поломки или потери меньше, поэтому вам понадобится только один набор.

Подробнее: Покупаете новые шины? Вот как принять наиболее разумное решение. тереть крылья во время поворотов? Они действительно поместятся в колесной арке? В транспортных средствах сегодняшнего дня с несколькими компьютерами возникает новая проблема; соответствие общей окружности между оригинальным колесом и шиной в сборе и новым выбором.

В те дни, когда еще не было множества датчиков и систем контроля давления в шинах, все редукторы должны были беспокоиться о том, подходит ли шина к их автомобилю.

Различные компьютеры на транспортных средствах контролируют скорость колес для таких вещей, как управление переключением трансмиссии / раздаточной коробки, антиблокировочная система тормозов, контроль устойчивости транспортного средства, круиз-контроль, системы предотвращения столкновений и так далее. Если вы выберете слишком большую или маленькую шину, вы можете получить множество предупреждающих огней на приборной панели по дороге домой из магазина шин или даже хуже; автомобиль, который вообще не работает.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *