Как самому захромировать деталь: Хромирование деталей в домашних условиях (инструкция + видео)

Содержание

Хромирование деталей своими руками в домашних условиях (покрытие хромом)

Хромирование конструкций и деталей в домашней мастерской

Для защиты деталей разнообразных механизмов или частей металлических конструкций от коррозии, придания им дополнительной износоустойчивости, твердости и улучшения эстетического вида применяются хромирование либо никелирование. Эти способы подразумевают нанесение на поверхности конструкций химически инертного покрытия из хрома или никеля, улучшение эстетичности. Нанесение такой пленки – процесс энергозатратный. Технологически он сложен, но является защитой не на один десяток лет без ощутимых потерь для внешнего вида.

Нередко появляется необходимость в покрытии декоративной пленкой тех изделий, которые изначально не подвергались процессу хромирования. Таким образом при желании можно, к примеру, изменить вид скульптуры, сделать современным интерьер любого жилого помещения. Можно украсить по своему вкусу автомобиль или мотоцикл. Сделать это совсем не трудно даже собственными руками, то есть, не применяя усложненных технологий. Нанести пленку из хрома можно даже на конструкции со сложным рельефом, а не только выпуклые, плоские либо вогнутые.

Основные методы хромирования

  1. Процесс химической металлизации.
  2. Гальванизация.
  3. Вакуумное напыление.
  4. Высокотемпературная диффузия.

Два последних метода применяются только на предприятиях промышленности. Дома эти процессы выполнить не получится, поскольку для них необходимы технически сложные установки и повышенные энергетические затраты. А вот химическая металлизация и гальванизация – это как раз те самые процессы, которые могут производиться и в личной мастерской. Рассмотрим подробно, как это делается.

Химическая металлизация поверхностей и деталей

В процессе этой работы используются химические реактивы, компрессор и краскопульт. Выполняются практически те же самые операции, что и при покраске поверхностей акриловым лаком либо эмалью. При хромировании таким способом на детали и конструкции наносится не защитная полимерная пленка, а зеркальный тонкий слой металла. Толщина его в пределах 0,075-0,25 миллиметров. Химико-физические характеристики такого покрытия сопоставимы с теми, что получаются при вакуумном напылении.

Как выполнить химическую металлизацию

1-й метод. Поверхность покрывается специальными химикатами. В результате химической реакции образуется осадок, представляющий собой прочный металлический слой. Покрытие можно делать не только из хрома, но также из серебра.

2-й метод. В процессе восстановительной химической реакции из солей образуется слой хрома. Приготовьте набор из уксусной кислоты, хлористого хромила, хлористого хрома, уксуснокислого хрома, гипософита натрия, едкого натра, фосфата хрома. При этом необходимо помнить, что эти вещества очень ядовиты и опасны для здоровья. И потому следует внимательно проштудировать учебник химии, если уж вы решили провести процесс хромирования этим методом. Но достичь высокого качества очень трудно, даже при наличии подробной инструкции. При всех существующих минусах этот метод используется для хромирования поверхностей в домашних мастерских чаще всего.

Очень удобно проводить процесс покрытия с помощью готовых пробных наборов химических препаратов для хромирования. Их предлагает компания Fusion Technologies. Удобство таких наборов заключается в том, что покрытие можно нанести на любой из перечисленных материалов: металл, керамику, дерево, стекло, пластик. Гальванических установок и специальной сложной техники не потребуется. Все, что вам нужно, это просторное помещение, дистиллированная вода, компрессор, распылитель и набор химических препаратов. Кроме этого нужно приготовить газовую горелку с баллоном газа.

Правила техники безопасности

  1. Устройство вентиляции в помещении мастерской. Открытием дверей и окон проблему не решить. Вмонтируйте в форточку обыкновенный кухонный вентилятор. Этого будет достаточно для любительской работы. Если же вы планируете работу в объемах частного предприятия, хромирование большого количества запчастей для автомобилей, декоративных предметов интерьера, то потребуется установка более эффективной и мощной вентиляции.
  2. Оборудование канализационных стоков. Работа потребует большого расхода воды для промывки деталей. Дополнительная очистка ее не нужна, так как она в химическом отношении инертна. А вот сток в канализационный канал должен быть оборудован обязательно.
  3. Чтобы не подвергать органы дыхания и кожу опасному воздействию реактивов, рекомендуется работать с применением защитных средств. Запаситесь респираторами, специальными защитными очками и прочным фартуком. Еще понадобится несколько пар резиновых перчаток.

При выполнении химической металлизации в личной мастерской не забывайте о строгом соблюдении технологии. Реактивы наносить на поверхность следует в указанной очередности. Затем следует нанесение тонкого слоя серебра. Этот металл безопасен в отличие от хрома и соединений. Финишный слой по характеристикам ни в чем не уступает хромированному.

Набор реактивов для металлизации состоит из модификаторов А и Б, восстановителя и активатора. В самом начале работы в указанном объеме дистиллированной воды разводятся реактивы. Пропорции строго соблюдаются. Хранить растворы следует в прохладном месте. Необходимые для работы лаки и пигменты покупать можно в том же магазине, где куплены реактивы.

Порядок выполнения работы

  1. Подготовка детали или конструкции. Поверхность следует тщательно очистить. Она должна быть максимально ровной. Для этого производится полировка.
  2. Затем выполняется процесс лакировки с использованием предназначенного для этой цели лака.
  3. Когда лак полностью высохнет, с помощью газовой горелки обрабатывается поверхность. Данный технологический процесс изменяет структуру лака на молекулярном уровне. Это делается с целью увеличения впитываемости и адгезии для металлизированного покрытия.
  4. Следом за тепловой обработкой производится распыление активатора. Быстро смывается водой лишний активатор.
  5. Пока поверхность еще не высохла, наносится модификатор, за ним растворитель. Реакция между ними приводит к образованию необходимого зеркального покрывающего слоя. Снова изделие промывается водой и сушится направленной струей воздуха.
  6. Процесс металлизации занимает около шести часов. После этого в соответствии с технологией деталь покрывается лаком. Эффект бронзы, хрома или золота достигается добавлением в лак соответствующих пигментов. Если вы решили у себя дома и собственными руками хромировать детали, заказывайте все необходимые химикаты на сайте компании. В случае необходимости специалисты окажут квалифицированную помощь, подскажут подходящие варианты установки оборудования в помещении вашей домашней мастерской.

Гальванизация

Гальванический способ – это покрытие чугунных, стальных, латунных или медных конструкций слоем хрома. Но не только металлические изделия можно подвергать хромированию способом гальванизации. Пользоваться этим способом можно и с целью хромирования также и пластмассовых, деревянных изделий. Но в этих случаях процесс будет дорогим и технологически сложным. Для прочного удержания на поверхности деталей покрытия из хрома даже металлические изделия требуют еще одного предварительного покрытия. Для этой цели используют никель, латунь либо медь.

Гальванизация требует создания гальванической установки. Кроме этого, нужен источник постоянного тока и набор реактивов. Набор этот состоит из ангидрида хрома, серной кислоты, соды кальцинированной и гидроокиси натрия.

Следует учесть, что при работе по этому методу требуется, чтобы не было перепадов силы тока. Также нужно постоянно контролировать уровень концентрации солей в электролите и строго соблюдать температурный режим довольно длительный срок (от 5 до 8 часов). Выполнение всех перечисленных условий в домашних мастерских – задача не из легких. Именно по этой причине описывать процесс гальванизации в подробностях в этом обзоре не станем.

Материалы для хромирования

Примеры наших работ


Хромирование деталей в домашних условиях: как хромировать металл своими руками, технология покрытия хромом – как захромировать без проблем

12Ноя

Содержание статьи

  1. Зачем нужна
  2. Технологии хромирования в домашних условиях
  3. Способы
  4. Плотность водного раствора хромового ангидрида – таблица
  5. Как готовить электролит
  6. Как захромировать деталь в домашних условиях: начните с очистки
  7. Особенности технологии
  8. Нюансы, с которыми можно столкнуться после
  9. Возможные дефекты и их причины при хромировке деталей в домашних условиях
  10. Как сделать хромированную деталь: что необходимо учесть
  11. Итоги

Покрытие хромом не только защищает металл от некоторых химических и физических влияний, но и придает ему эстетический вид. Это тем более актуально, что можно самостоятельно произвести процедуру. В статье расскажем, как сделать хромирование деталей в домашних условиях своими руками без проблем.

Зачем нужна

Способ часто применяют автолюбители для увеличения срока эксплуатации автомобиля. Второе применение – интерьерное. Некоторым поверхностям и элементам квартиры или дома можно придать декоративный блеск. Задачи и функции процесса:

  • Защита от резких температурных перепадов и окисления, путем повышения устойчивости к коррозии.
  • Эстетичность – внешний слой даже старой металлической детали приобретает блеск.
  • Увеличение длительности эксплуатационного периода.
  • Отражение. Отличный вариант, чтобы машина в темное время суток была заметнее на дороге.

Технологии хромирования в домашних условиях

Можно заказать услуги опытных компаний, которые проводят процедуру, или же заняться самостоятельно, но в любом случае смысл операции – очищение поверхности с последующей обработкой током и реагентами. Здесь работают законы катализации и окисления, поэтому нужно немного познакомиться с этой наукой. Ниже мы подробнее расскажем о последовательности действий.

Способы

Существует три варианта проведения работы. На заводах применяются специальные станки, но их работу мы рассматривать не станем, так как дома применить их невозможно.

  • Гальванический метод. Заключается в растворении хрома в электролите с последующей осадкой атомов на плоскость. Для этого требуется мощный разряд электричества.
  • Каталитический. Работа будет происходить с токсинами, поэтому нужна защита. Химический процесс происходит при взаимодействии реагентов с последующим выделением необходимого вещества из солевого состава. При этом первичное покрытие нуждается в дальнейшей полировке.
  • Диффузионный. Это фактически покраска специальной гальванической краской. Очень удобно применять самостоятельно, когда необходимо обработать небольшую деталь.

Чтобы понять, как хромируют металл детали не зависимости от выбранного метода потребуется учесть ряд тонкостей. Перечислим каждую из них.

Подготовительные мероприятия

Связаны с выбором помещения и правильной химзащитой. Подробнее об этом скажем ниже, но сразу предупредим, что процедура не подходит для владельцев квартир, так как вы можете отравить себя и домочадцев испарениями. Также в подготовку входит очистка, покупка оборудования, необходимого набора химических элементов.

Что предусмотреть

Заранее подумайте о:

  • хорошей вентиляции – используйте вытяжку. Если её нет, откройте окна и сделайте мощный сквозняк. Важно, чтобы на рабочее место не оседала пыль;
  • респираторе для защиты дыхательных путей, резиновых перчатках, старой, но прочной и полностью закрывающей тело одежде и обуви;
  • способе утилизации отходов.

В чем производить хромирование алюминия или других материалов в домашних условиях

Вам понадобится емкость, которая вмещает всю вещь. При этом стенки сосуда не должны вступать в реакцию или препятствовать ей. Для небольшой детали прекрасно подойдет стеклянная банка. Ее нужно поставить в другую емкость, чтобы получились двойные стенки. Между ними потребуется засыпать песок или проложить минеральную вату – так вы добьетесь эффекта термоса. Для нагрева можно применять обычный ТЭН. Также необходимо оснастить всю систему измерителем температуры. Крышку закрывайте достаточно герметично. Последнее, что понадобится – это два электрода. Плюс будет помещен в жидкость, а минус закрепляется на заготовке.

Источник питания

Ток должен быть постоянный, а не переменный, с возможностью регулировать его силу, поэтому потребуется реостат. Провода следует брать с сечением не менее 2,5 квадратных миллиметров. Расчет диаметра кабеля следует проводить по максимальному значению проводимого электрического заряда. Еще одна особенность актуальна только при наличии терморегулятора вместо градусника. Если вы автоматизируете процесс, то потребуется отдельная электросхема для него.

Плотность водного раствора хромового ангидрида – таблица

p, г/см3oBeCrO2, г/лp, г/см3oBeCrO2, г/лp, г/см3oBeCrO2, г/л
1,034,0431,1316,51851,2529360
1,045,5571,1418,02001,2630375
1,057,0711,151,192151,2731390
1,068,0851,1620,02201,2831,5406
1,079,51001,1721,02431,2932,5422
1,0810,51141,2024,02881,3033,5438
1,0912,01291,2125,3011,3134,5453
1,1013,01431,2226,03161,3235,0468
1,1114,51571,2327,03301,3336,0484
1,1215,51711,2428,03451,3439,0500

Как готовить электролит

Чтобы дать вам понять, как мы хромируем металл в домашних условиях, предложим несколько рекомендаций по приготовлению этого вещества. Для расчета количества вещества на литр сверяйтесь с данными из таблицы выше.

Состав

Растворите в одном литре чистой воды (желательно использовать дистиллированную в бутылках или обычную водопроводную, но после фильтрации и заморозки) 250 г CrO3 – хромового ангидрида. Затем следует добавить 2,5 грамма h3SO4 – это серная кислота, она должна быть концентрированной (расчет для плотности 1,84). Купить все это можно в специализированных магазинах.

Методика приготовления

Инструкция для изготовления:

  • Подогрейте жидкость до 60 градусов, заполните ей 1/2 емкости.
  • Добавьте CrO3, разведите полностью.
  • Долейте оставшуюся подогретую жидкость.
  • Засыпьте серную кислоту, перемешайте.
  • В течение 3,5 часов пропускайте ток. Его сила рассчитывается из формулы – 6,5 ампер на один литр. После этого электролит приобретет коричневый цвет.
  • Поместите резервуар в прохладное темное место на сутки.

Подготовка детали

Производится в два этапа. Предварительно возьмите заранее приготовленный раствор, повторно нагрейте его до 60 градусов, а затем оставьте на три часа. За этот период как раз можно произвести очищение и обезжиривание.

Как захромировать деталь в домашних условиях: начните с очистки

На поверхности не должно остаться ничего лишнего, а именно:

  • грязь, пыль убираем;
  • лакокрасочное покрытие снимаем с помощью наждачной бумаги или растворителя;
  • бензином можно убрать масляные пятна, остатки смазки;
  • все очаги ржавчины также следует устранить.

Если все сделали правильно, получится чистая исходная заготовка. Если вы работали крупной наждачкой или металлической щеткой, то лучше пройтись шкуркой с мелкой фракцией абразивов, чтобы не осталось крупных царапин, дефектов, так как они могут некрасиво выделяться через хром.

Обезжиривание

Можно ограничиться бензином или растворителем, но если жирные пятна все же остались, эффективнее всего замочить предмет на 20-60 минут. Состав жидкости:

  • 1 л воды, нагретой до 80-90 градусов.
  • Гидроксид натрия – 150 г.
  • Клей «жидкое стекло» – 5 г.
  • Карбонат натрия (техническая сода) – 50 г.

Факторы хромирования

Постоянная температура электролита должна быть не менее 50 и не более 55 градусов. Сперва поместите вещь в емкость, а только затем подавайте электричество, чтобы металл нагрелся до нужной температуры.

Подготовка изделия

Обстоятельства, в которых находится деталь, необходимо приблизить к стерильным. Обращаем внимание, что от чистоты и ровности верхнего слоя будет зависеть качество. Поэтому предусмотрите искусственную вентиляцию и чистое рабочее место.

Процесс покрытия хромом своими руками в домашних условиях

К изделию присоединяется катод. Лучше использовать зажимы типа «крокодилы». Их используют для зарядки аккумулятора автомобиля. Анод опускается в раствор. Напряжение подается в течение 20 минут и более – если поверхность простая, то этого достаточно, а если на ней много шероховатостей, углублений, углов, то можно продлить вплоть до часа. Не забудьте поддерживать герметичность, плотно прикрывайте крышку. После обработки вытащите заготовку щипцами, не прикасаясь к ней руками. Ополосните в воде. После завершения процедуры заготовку оставьте сохнуть на 2,5-3 часа в чистом помещении с хорошей вентиляцией и плюсовой температурой воздуха.

Особенности технологии

Рекомендации:

  • От качества полировки перед тем, как в домашних условиях хромировать детали из металла, напрямую зависит результат.
  • Удостоверьтесь, что точно рассчитали ингредиенты. Можно использовать кухонные весы, предварительно обтянутые пищевой пленкой.
  • Все химикаты должны быть чистыми, без примесей.

Нюансы, с которыми можно столкнуться после

К сожалению, домам не всегда является полностью санитарной средой для проведения химических реакций, а также бывает трудно найти качественные компоненты, поэтому могут появиться затруднения, мы представили их для вас в форме таблицы.

Возможные дефекты и их причины при хромировке деталей в домашних условиях

НедостатокПроисхождение
Неравномерный блескСкорее всего, имела место плохая обработка – участки остались не обезжиренными или не отшлифованными. Вторая возможность – слишком большой ток. Третья – неравномерный нагрев электролита.
Отсутствие глянцаНеправильные пропорции при создании раствора.
Коричневые пятнаМало h3SO4 или слишком много хрома.
На покрытии небольшие раковинкиПлохая полировка, следы оставленного водорода.
Неравномерность слояПревышение силы электричества.
Мягкая поверхность, плохое высыханиеОбратная ситуация, нужно было дать больше электричества
ОтслоениеЛибо не было достигнуто идеально ровное покрытие при шлифовке, либо были сбои в подаче напряжения.

Как сделать хромированную деталь: что необходимо учесть

Подробнее поговорим о нюансах проведения процедуры.

Помещение

Подойдет гараж или мастерская с принудительной вентиляцией. На крайний случай – балкон. Исключено проведение операции в местах проживания людей и на улице. В первом случае это опасно, во втором – много загрязнений.

Подготовительные мероприятия

Проводятся в закрытом пространстве за 2-3 часа до начала процесса. Можно оборудовать специальную комнату с теплым воздухом, чтобы сушка прошла быстрее. На рабочем месте ничто не должно мешать работе и нарушать технику безопасности. Следите, чтобы к оборудованию для хромировки не могли подойти посторонние, в особенности – дети и животные.

Оборудование

Аккумулятор нужно брать «с запасом» мощности, но обычно на трехлитровую банку раствора достаточно 18 А. Внимательно выбирайте емкость без сколов и трещин. В противном случае, при нагреве оно может лопнуть.

Технология

Основное затруднение, с которыми сталкиваются любители, это трудность подбора ингредиентов для электролита,, их чистота и концентрация. Поэтому при использовании любого из трех способов сперва сделайте пробное хромирование. Это позволит отрегулировать подачу электричества и поменять состав.

Итоги

Мы рассказали вам, как покрыть металл хромом своими руками в домашних условиях, и все тонкости, которые с этим связаны. В качестве завершения статьи посмотрим ещё одно видео по теме:

Чтобы уточнить интересующую вас информацию, свяжитесь с нашими менеджерами по телефонам 8 (908) 135-59-82; (473) 239-65-79; 8 (800) 707-53-38. Они ответят на все ваши вопросы.

Хромирование своими руками в домашних условиях

Если Вы хотите придать изделию благородный блеск, без хромирования здесь не обойтись. Покрытые слоем хрома, изделия смотрятся очень эффектно, и кроме того, защищены от различных воздействий и повреждений. Выполнение подобных работ в специальных сервисах – удовольствие не из дешевых, поэтому многие выбирают хромирование своими руками в домашних условиях. При соблюдении определенных правил и технологий этот процесс будет простым и не очень сложным. Главное, самому придерживаться мер безопасности и следовать нашим рекомендациям.

Хромирование изделий: особенности процедуры

Хромирование является физическим и химическим процессом, при выполнении которого обрабатываемая поверхность покрывается слоем такого элемента, как металлический хром.

Хромировать можно не только изделия из пластика, но и металлические предметы, особенно распространено хромирование дисков и хромирование отражателей фар.

Этот метод используется не только в декоративных целях. Гальваника значительно повышает свойства материала, улучшает его эксплуатационные характеристики:

  • Защищает металл от коррозийных процессов и окисления,
  • Делает изделие более прочным и долговечным.

Что касается хрома, то он не поддается агрессивному воздействию внешней среды, при соприкосновении с водой и на воздухе не теряет своего блеска и цвета.

Хромирование в домашних условиях может быть гальваническим и каталитическим, также возможно самостоятельно провести никелирование дисковых элементов и пластиковых изделий.

В последнее время, большую популярность приобрело декоративное хромирование, к примеру, корпуса часов, предметов интерьера, сувениров.

Важно! Напыление хрома наносится не на все материалы. Он может держаться на медных, никелевых и латунных изделиях. Поэтому, чтобы нанести финишный слой, необходимо сделать специальную подложку, для которого используют гальванический способ.

Подготовка к процессу хромирования

Если Вы решили осуществить химическое хромирование самостоятельно, следует знать, что нужно для этого процесса.

Прежде всего, необходимо:

  1. Выбрать помещение, в котором будут проводиться работы по хромированию. Дело в том, что при этой процедуре в воздух выделяется  множество вредных испарения, которые при большой концентрации и плохом проветривании могут повредить дыхательные пути. Кроме того, они могут оседать на мебели и других изделиях и разрушать их. Поэтому, для этих целей следует выбрать гаражное, сарайное помещение или мастерскую с хорошей принудительной вентиляцией.
  2. Для хромирования в домашних условиях нужно предусмотреть наличие защитных средств – респиратора, специальных очков, прорезиненных перчаток, фартука.
  3. Позаботиться о том, куда деть отходы хромирования, поскольку из-за наличия в них кислот и химических соединений смывать в канализацию или выливать в водосточную трубу их нельзя.
  4. Подготовить все необходимое оборудование для хромирования в домашних условиях.

Так называемая гальваническая ванна состоит из:

  1. Емкости, которая устойчива к воздействию кислот. Она может быть выполнена из стекла, пластика, пропилена, полиэтилена. Размер зависит от величины изделия. К примеру, для хромирования часов в домашних условиях подойдет небольшая мисочка, а для дисков понадобится емкость побольше.
  2. Источника питания с общей мощностью не более одного киловатта. Для мелких деталей, к примеру, для хромирования фар в домашних условиях, можно пользоваться стабилизатором постоянного тока.
  3. Нагревательного устройства для электролита. К примеру, ТЭН, имеющий защиту от воздействия кислот (керамический).
  4. Обычного термометра с диапазоном сто градусов по Цельсию.

Хромирование деталей в домашних условиях происходит со специальным электролитом, набор компонентов для которого нужно приобрести – дистиллированную воду, ангидрид хрома, концентрированную серную кислоту.

Хромирование деталей: поэтапная инструкция

Технология хромирования не отличается особой сложностью.

Для того чтобы приготовить электролит для небольшого изделия, нужно взять обычную стеклянную банку необходимых размеров или пластмассовое ведро и поставить его в специальный резервуар. Для этих целей можно воспользоваться бидоном. Чтобы электролиз был качественным, его, бидон, нужно теплоизолировать. А именно, взять ящик из дерева или коробку, утеплить его стеклотканью или пенопластом, а также дополнительно минеральной или стекловатой, песком и поставить резервуар туда.

Внутрь резервуара поместить элемент для подогрева и термометр. Сверху накрыть листом влагостойкой фанеры, которая выступит в роли герметизирующей крышки, и присоединить электроды. К изделию присоединить катод, анод (стержневой или пластинчатый) погрузить в емкость с образцом.

Деталь в банке должна удерживаться с помощью кронштейна, чтобы обеспечить хромирование со всех сторон.

Приготовление электролитного раствора

Чтобы осуществить хромирование деталей в домашних условиях, необходимо приготовить специальный раствор, состоящий из ангидрида хрома (250 г на литр дистиллированной воды)  и серной кислоты (2,5 г на литр воды).

Для начала нужно налить до половины емкости нагретую воду (около шестидесяти градусов по Цельсию). Добавить необходимое количество (из расчета на общий литраж) ангидрида хрома, размешать, чтобы полностью растворился, и долить воду для получения нужного объема. Потом засыпать серную кислоту, перемешивая жидкость.

Полученный раствор необходимо проработать в течение трех с половиной часов, пропуская через него энергию тока (на 1 литр около 6 А). Когда электролит станет темно-коричневого цвета, его нужно будет отстоять не меньше суток.

Процедура подготовки образца

Прежде, чем подготовить деталь, нужно прогреть электролитный раствор до шестидесяти градусов по Цельсию и дать постоять ему три часа.

За это время необходимо:

  1. Очистить деталь от грязи, ржавчины, краски.
  2. Провести обезжиривание с помощью специального раствора, рецептов которого существует несколько. Например, он может состоять из 150 г едкого натра, 5 г силикатного клея, 50 г кальцинированной соды. Все брать на литр воды. Ингредиенты смешать, нагреть до девяноста градусов по Цельсию, опустить изделие и держать не меньше двадцати минут, а иногда и дольше, в зависимости от величины и степени очищения.

 

Непосредственное хромирование

Во время процедуры хромирования необходимо сохранять температурный режим электролитного раствора в среднем 53 С° (плюс-минус два градуса). Изделие поместить в электролит и через минуту, для выравнивания температур образца и раствора, подать напряжение. Вынуть деталь и просушить не меньше двух с половиной часов

 

Возникновение дефектов

При хромировании в домашних условиях могут возникнуть такие дефекты как:

  1. Поверхность блестит неравномерно. Происходит из-за большого тока или низкой температуры электролитного раствора.
  2. Отсутствие блеска – из-за неправильного количества ангидрида хрома, завышения тока, недостатка серной кислоты.
  3. Наличие коричневых пятен – переизбыток ангидрида хромового, мало кислоты.
  4. Слой неравномерный. Избыточность тока.
  5. Размягченность покрытия – высокая температура раствора, низкий ток.
  6. Хромировка отваливается – нестабильное напряжение, плохо проведенное обезвоживание, низкая температура раствора.

Хромирование в домашних условиях – это процесс, который требует определенной сноровки и четкого следования правилам и инструкциям. Любое нарушение может привести к некачественной хромировке. Поэтому стоит детально изучить технологию данного процесса и только тогда приступать к его осуществлению.

Химическое хромирование

способы и выбор помещения, инструменты и материалы, ход действий и появление дефектов

Научившись самостоятельному хромированию, можно не только сделать свой автомобиль или мотоцикл более презентабельным, но и изготовить стильные вещицы — дверные ручки, крепежи для карнизов, подставки, кашпо и бра, которые послужат превосходными элементами для украшения интерьера жилища.

Способы хромирования

Процесс гальванизации основывается на нанесении на поверхность детали слоя металла с помощью электролита. При этом могут преследоваться сразу две цели — защита и декорирование. Соответственно, хромирование предполагает, что на покрытие с помощью электротока будет осаждаться особый слой хрома.

Данный процесс может осуществляться несколькими способами:

  1. Химическая металлизация с применением ванны со специальным раствором. Это общедоступная технология для домашнего применения, однако она позволяет обрабатывать лишь детали небольших размеров.
  2. Напыление с помощью специальной кисти. Этот способ не имеет никаких ограничений по размерам обрабатываемых поверхностей. Он также отлично подходит для хромирования элементов, которые невозможно снять. При работе мастер может регулировать толщину хромированного покрытия и контролировать уровень качества напыления. Однако эта процедура является крайне трудоемкой, потому что по одному и тому же месту следует проводить около десяти-двадцати раз.

Выбор помещения

Осуществлять хромирование следует в хорошо вентилируемом нежилом помещении. Идеальный вариант — автомобильный гараж. Летом можно работать и прямо на улице под брезентовым навесом. Такие меры носят обязательный характер, иначе здоровью исполнителя может угрожать опасность из-за токсичных и ядовитых испарений вещества.

Инструменты и материалы

Для домашнего хромирования с помощью ванны следует подготовить следующие инструменты и материалы:

  1. Сосуд из стекла необходимых габаритов;
  2. Неметаллическая ванночка с чистой водой;
  3. ТЭН;
  4. Коробка с термоизоляцией;
  5. Анод стержневого или пластинчатого типа из свинца или сплава;
  6. Катод;
  7. Стойкий к кислотной среде термометр;
  8. Кронштейн, с помощью которого деталь будет удерживаться в подвешенном положении;
  9. Фанерная или деревянная крышка для сосуда;
  10. Источник электропитания.

Средства защиты

Необходимо обзавестись и защитными средствами — плотные резиновые перчатки и качественный респиратор. Одежду можно укрыть фартуком из прорезиненого материала.

Ход действий

Чтобы сделать хромирование в домашних условиях с помощью специальной гальванической кисточки, можно воспользоваться следующей схемой действий:

  1. Ворсинки плотно обматывают свинцовым проводом.
  2. Обмотанную щетину помещают в прозрачный цилиндр (желательно из оргстекла). Сверху емкость прикрывается крышкой, оснащенной отверстием для заливки и контактом из металла. К этому контакту напаивается один из концов сделанной свинцовой обмотки.
  3. В пенопластиковой мембране, расположенной выше щетины, нужно проделать небольшие сквозные отверстия.
  4. В качестве выпрямителя используется 12-ватный трансформатор. Плюс подается к контакту, который прикреплен к крышке, минус фиксируется на обрабатываемом элементе.
  5. Электролит, находящийся в цилиндре, проникает на щетину через сделанные в мембране отверстия.

При использовании любого способа пригодится компрессор или хороший пылесос для удаления пыли.

Приготовление электролита

Для расчета объема ингредиентов электролита следует придерживаться следующих соотношений, измеряемых в граммах, на один литр чистой воды:

  1. Ангидрид хрома — 250 гр;
  2. Серная кислота — 2,5 гр.

Сосуд из стекла наполняют наполовину отстоявшейся и прокипяченной водой, температура которой должна быть примерно 60 градусов. Затем в емкость помещают хромовый ангидрид. Раствор мешают до растворения вещества, после чего аккуратно наливают в него серную кислоту.

Затем состав нужно выдержать под током в течение трех с половиной часов. Если расчеты произведены верно, то электролит станет темно-коричневым. Обесточив состав, его нужно оставить на одни сутки в каком-нибудь прохладном и темном месте.

Подготовка детали

Перед тем как делать хромирование своими руками в домашних условиях, ее нужно подготовить. С поверхностей, которые подлежат обработке, следует предварительно удалить ржавчину, лак, грязь и краску. После завершения зачистки можно приступать к обезжириванию.

Эксперты обращают внимание на то, что бензин и уайт-спирит нежелательно применять для этой цели, потому что эти составы негативно скажутся на обработке. Лучше использовать специальную смесь на основе едкого натра, кальцинированной соды и силикатного клея. Раствор нужно нагреть до 90 градусов Цельсия и опустить в него деталь примерно на полчаса. Если элемент обладает сложной конфигурацией, то можно увеличить время выдержки.

Причины появления дефектов

Хромирование — это довольно трудоемкий процесс для самостоятельного выполнения, потому идеальный результат получается не во всех случаях. Для того чтобы предотвратить ошибки перед, тем как хромировать металл в домашних условиях, следует узнать о причинах, которые могут обуславливать дефекты.

К ним относятся:

Недостаточный или чрезмерный нагрев электролита может привести к неравномерному блеску обработанной поверхности. Если же блеска нет вообще, то причина, возможно, в неверно рассчитанной концентрации ангидрида.

Если покрытие получилось недостаточно равномерным, то при работе на заготовку подавался слишком сильный ток. Если покрытие очень мягкое, то электролит нагревался слишком сильно.

На эти факторы нужно обратить внимание, чтобы предотвратить возникновение дефектов при хромировании. Лишь в этом случае хромирование деталей своими руками пройдет без проблем.

Хромируем деталь автомобиля самостоятельно | Журнал Кузов

Кто хоть однажды слышал о таком процессе, наверняка задавался вопросом для чего нужно хромировать деталь автомобиля? Этот процесс несёт в себе две функции: во-первых, это восстановление детали, а также улучшение эстетического вида и придание особого стиля автомобилю; во-вторых, защита авто от коррозии и упрощение ухода за ним, так как гладкая поверхность легко отталкивает влагу, загрязнения.

Самостоятельно хромировать далеко не просто, потому что метод основывается на обработке детали молекулами хрома способом диффузии или воздействием электричества. Поэтому большинство автолюбителей предпочитают доверить автомобиль специалистам с большим стажем работы. Однако, имея знания и оборудование, хромировать автомобильную деталь вполне возможно самому. Рассмотрим часто используемый вариант хромирования без помощи специалистов. Помимо этого, есть видеоролик на тему, как можно покрасить при специальных условиях, используя краску хрома.

Что потребуется, чтобы самостоятельно хромировать авто или деталь

Для достижения лучшего эффекта покраски своими силами, вам понадобится иметь под рукой следующие инструменты, материалы:

  1. Ёмкость такого же размера, как деталь. Она должна быть не металлической;
  2. Устройство, устойчивое к кислоте;
  3. Термометр с номиналом до 100 °C;
  4. Выпрямитель с напряжением 12 В, силой тока 50 А;
  5. Зажим — катод, стержень — анод, пластина.

Помимо этого, понадобится основной компонент — электролит, растворитель, серная и соляная кислота, свинец, дистиллят с поваренной солью. Сегодня можно заказать готовые наборы для покраски авто самим, там имеется всё необходимое. Хромировать авто или покрасить краской детали, важно в проветриваемом помещении, с применением защитной одежды, перчаток, респиратора.

Технология покрытия хромом авто

До проведения самой процедуры требуется провести следующие подготовительные и основные действия с деталями, обеспечивающие качественное восстановление полученной на выходе детали и срок дальнейшей эксплуатации:

  • предварительно отполировать, обезжирить деталь при помощи ацетона. Это позволит защитить покрытие от появления коррозии;
  • обработать деталь в соляном растворе в течение 5 -20 мин., время зависит от того, как сильно испорчена поверхность;
  • нагреть электролит до 45-60 °C;
  • после промывают под водой;
  • применяя фиксатор, деталь опускают в электролитный раствор, на фиксатор крепится катод с выходом (-), а рядом размещают из свинца анод (+). Выдерживают до 40 мин., после промывают водой;
  • иногда деталь полируют, доводя до зеркального блеска.

Нередко возникают проблемы с хромой, исключающиеся при повышении температуры, увеличении количества хромого ангидрита, а также более тщательном обезжиривании.

Мы описали вариант восстановления методом хромирования детали дома. Существуют другие типы создания эффекта хрома, такие как оклейка автопленкой, покраска хромой (использование краски подробно показано в видео, ссылка выше указана), гальваническое хромирование.

Любое дело любит желание, время, стремление научиться чему-то новому. Попробовав процедуру восстановления детали и покрасив на деле, вы на опыте познакомитесь с особыми нюансами и следующий раз это не будет для вас столь сложным. Хромированный автомобиль всегда привлекает внимание окружающих. Выразите свою индивидуальность хромированными деталями на автомобиле.


Рекомендованные статьи

Как самому выполнить хромирование автомобильных деталей

С помощью хромированных деталей любое авто заметно преображается, становится более уникальным и стильным. Помимо эстетики, есть и практичная сторона. Речь идет о защите деталей из металла от загрязнений и появления ржавчины. Но можно ли собственноручно выполнить хромирование? Конечно, да. И сделать это не так сложно, как может показаться.

Для чего это нужно

Покрытие детали хромом способствует образованию пленки, защищающей ее поверхность от чрезмерной влажности и скачков температур. Частички пыли и грязь можно легко удалить с хромированных элементов. Это значит, что с помощью данной процедуры увеличивается срок эксплуатации автодеталей.

Что понадобится

Тем, кто решил самостоятельно выполнить хромирование, следует подготовить следующее:

  • емкость, в которую поместится подлежащая обработке автодеталь;
  • устройство, предназначенное для подогревания электролитической жидкости. Ему не должны быть страшны воздействия агрессивной среды;
  • выпрямитель 50А, 12В;
  • термометр со шкалой до 100 градусов;
  • фиксаторы, чтобы после хромирования подвешивать детали;
  • анод, катод;
  • респиратор, пара перчаток, защитный костюм.

Дополнительно стоит запастись электролитическим раствором, дистиллированной водой (добавить в нее поваренную соль), соляной и серной кислотами, свинцом и растворителем.

В продаже представлено немало комплектов материалов, предназначенных для хромирования небольших по размерам автодеталей.

Описание процедуры

Алгоритм действий таков:

  1. Хром не получится «уложить» на поверхность изделия из стали. А значит, необходимо создать промежуточный слой, к примеру, из никеля или меди.
  2. Для проведения омеднения нужна гальваническая ванна. В качестве катода будут выступать соответствующая пластина, а электролита – раствор из таких компонентов, как кислота и медный купорос. Как только подложка будет нанесена, надо дать поверхности высохнуть. Затем выполнить ее шлифовку и обезжиривание.
  3. Процесс приготовления электролита подразумевает нагрев воды до 70-80°С. Потом в нее помещается хромовый ангидрид и растворяется. Когда смесь немного остынет, в нее требуется тонкой струйкой ввести серную кислоту в неразбавленном виде.
  4. Выполнить нагрев электролита до 50-60°С. Автодеталь поместить в раствор соляной кислоты (для ее получения надо взять на 1 л воды 0,1 л кислоты). Заготовка должна находиться в растворе не менее 15-20 мин.
  5. Достать деталь, промыть чистой водой, с помощью фиксатора закрепить и отправить в емкость, где находится электролит.
  6. Подсоединить «минусовой» катод от выпрямителя к фиксатору. Рядом с автодеталью расположить подключенный к «+» анод из свинца.
  7. В электролите заготовка должна побыть 20-40 мин. затем останется промыть ее водой и хорошенько отполировать.

А вы когда-нибудь занимались хромированием деталей авто?

Хромирование дисков автомобиля своими руками – как правильно выполнить? + Видео

Хромирование дисков, как и хромирование деталей автомобиля, является модным и практичным покрытием для автомобилей и мотоциклов. Его делают некоторые владельцы «железных коней», некоторые заказывают эту процедуру в автомастерских, а кто-то делает самостоятельно своими руками.

1 Зачем его делают?

Детали, диски и элементы авто и мотоциклов, которые были хромированы, имеют привлекательный внешний вид и приобретают дополнительную защиту от коррозии. При этом многие делают хромирование не только литых дисков, но и других деталей и элементов: решетки радиатора, бамперов, ручек дверей и т.д.

Многие детали подвергаются ржавлению, кроме того, практически все элементы автомобиля со временем изнашиваются. Замена изношенных элементов — достаточно дорогое удовольствие, и чтобы этого избежать, на детали наносят защитное покрытие.

Хромирование автомобиля и его элементов — это процесс нанесения тонкого защитного покрытия различными способами. Наиболее часто основным защитным материалом является никель или хром, которые наносятся на поверхности тонким слоем (толщина не превышает несколько микрон).

Хромирование элементов автомобиля

Несмотря на то что хромируемые детали покрываются очень тонким защитным слоем, они получают почти 100% защиты от коррозии, а кроме того, повышается их износостойкость почти на 30%. Этот слой защищает элементы авто при очень высоких температурах (до 800оС).

Некоторые думают, что нанести подобное покрытие в домашних условиях нельзя, однако это не так. Хромирование — процесс непростой, требующий внимательного отношения, однако вполне осуществим в домашних условиях. Нанести такое покрытие можно следующим образом:

  1. Использование специальных красок. Достаточно давно появились специальные краски для машин, которые придают деталям вид хромированной поверхности. В их составе присутствует какой-либо металл (хром или никель). При нанесении такой краски покрытие получается более толстым, но не долговечным. Износ происходит очень быстро — в течение 1,5-2 лет, после чего требуется красить опять.
  2. Нанесение защитного слоя с помощью специального оборудования. Этот метод применяется на промышленных производствах. Такое оборудование нельзя встретить в автомастерских, а про использование его дома или в гараже не может идти и речи.
  3. Гальваническое хромирование. Самый оптимальный вариант по шкале «прочность-цена-затраты». Наиболее часто осуществляют именно его.

Нанесение покрытия

Важно знать, что все реагенты, газы, выделяемые в процессе нанесения хромового покрытия, обладают очень высокой токсичностью, что представляет серьезную опасность для организма человека. В начале 1990 годов хром VI, который входил в состав реагентов для хромирования, в ряде стран (в том числе и в России) признали канцерогеном. Поэтому правительство приняло решения, которые требовали заменить хром другими металлами (никелем) и существенно ограничить количество фирм, предоставляющих услуги по хромированию.

Фитосанитарной службой настоятельно не рекомендуется производить нанесения гальваническим способом защитных слоев, содержащих хром, в частном (инициативном) порядке.

2 Что такое гальваническое хромирование?

Гальваническое хромирование — процесс диффузионного насыщения поверхностей стальных деталей хромом или выпадение осадка на поверхность стального элемента, который представляет слой хрома, из электролитических растворов при воздействии электрического тока.

Детали после гальванического хромирования

Технология процесса получения тонкого защитного слоя (пленки) осуществляется путем пропускания электрического тока в ванночке со специальными растворами. При подогреве солей растворов происходит оседание частиц хрома на поверхностях деталей. Элементы, которые требуется хромировать, используются катодами в создаваемой цепи из-за того, что частицы металла оседают только на катоде.

Для нанесения покрытия используются специальные ванны. На промышленных предприятиях и в автомастерских гальваническое хромирование осуществляется в полуавтоматических и автоматических режимах, чтобы минимизировать контакт человека с химическими растворами и парами. Для получения качественной защитной пленки все детали обезжириваются.

Специальная ванна

Гальванический способ нанесения хромового покрытия позволяет нанести несколько типов различных слоев, которые имеют разные защитные свойства и внешний вид. Тип покрытия зависит от вида использованных электролитических растворов, силы тока и материала детали, которую подвергают хромированию.

3 Необходимые материалы, инструменты и приборы

Чтобы произвести хромирование авто или дисков самостоятельно, необходимо подготовить все необходимые материалы и предварительно обработать диски.

Первое, что следует сделать — это определиться с помещением. Поскольку процесс небезопасный, то проводить его в квартире или жилом доме нельзя. Лучше заняться этим в гараже, сарае или в других нежилых постройках, в которых обязательно должна быть хорошая вентиляция. Можно это делать и на открытом воздухе, не допуская к процессу посторонних и детей.

Помещение для проведения работ

Далее подготавливаются все необходимые материалы и приборы. Для хромирования дисков потребуются:

  1. Ванночка пластмассовая (или из полипропилена). Должна быть достаточно большой, чтобы вместить хотя бы треть диска.
  2. Блок питания или выпрямитель. Напряжение не должно превышать 12 вольт, а вот сила тока должна регулироваться от 1 до 50 ампер.
  3. Прибор для подогрева электролита. Главное требование — устойчивость к сильной кислотной среде.
  4. Термометр, позволяющий мерить температуры в диапазоне 0-100оС, также должен быть устойчив к кислотной среде.
  5. Дистиллированная вода.
  6. Ангидрид хромовый (CrO3) — он менее токсичен (но токсичен!). Концентрация — 250 г/л.
  7. Серная кислота, концентрация 2,4 г/л (можно чуть больше).
  8. Ацетон
  9. Соляная кислота
  10. Листовой свинец
  11. Медная проволока
  12. Защитные элементы (респиратор, перчатки и т.д.).

Материалы и приборы для хромирования

Некоторые элементы можно не приобретать специально, а использовать уже имеющиеся. Например, в качестве выпрямителя подойдет устройство для зарядки аккумулятора. Ванночку можно взять детскую. Важный момент — к ванночке желательно приобрести крышку для предотвращения испарения при простое и уменьшения при работе. Количество раствора электролита зависит от размера ванны, а размеры ванночки зависят от размеров дисков (или элементов, которые будут хромироваться).

4 Как производятся работы

Перед началом работ необходимо подготовить диски. Важно помнить то, что защитную пленку хрома можно нанести только на никель, медь или латунь. То есть требуется подготовка детали.

В начале подготовки диски тщательно очищаются от грязи, пыли. Ржавые места зачищаются до чистого металла, а все дефекты стараются исправлять — неровные места выравнивают, поврежденные — восстанавливают. Необходимо рассчитать площадь погруженной поверхности (или всего диска, если его будут погружать полностью). Если не исправить дефекты, то они будут некрасиво смотреться на хромированном диске. Далее диски следует отполировать и обезжирить ацетоном. Нельзя для обезжиривания использовать бензин или спиртосодержащие жидкости.

Перед выполнением активации и при приготовлении раствора электролита надевают защитный костюм или элементы. Когда диски высохнут после растворителя, их активируют соляной кислотой. Для этого их погружают в раствор кислоты (концентрация 80-100 г/л) на некоторое время (до 30 минут), которое зависит от состояния поверхностей дисков.

Подготовка и очистка дисков

Следующий этап — промывка дисков в чистой воде. Предварительно в ванну опускают листовой свинец и подключают к нему «+» от выпрямителя. После чего ванну заполняют электролитом (серная кислота + хромовый ангидрид).

Чтобы приготовить раствор электролита, нужно растворить в дистиллированной воде ангидрид хрома, а затем понемногу (тонкой струйкой) с перерывами добавлять серную кислоту. Полученный раствор будет иметь розовый или ярко-красный цвет.

Для начала процедуры электролит должен иметь бордовый цвет. Чтобы это сделать, следует подключить «-» к другой свинцовой пластине и опустить в ванну. Затем включается сеть и пропускается ток 15-20 ампер до появления нужного цвета. Свинцовые листы должны крепиться либо на медной штанге, либо на латунной. Хорошо подойдут для этих целей латунные трубы. Крепление листов к штангам должно быть прочным, чтобы свинец в процессе не отошел.

Процедура хромирования в растворе

Попутно с операцией по приданию бордового цвета раствору электролит следует подогреть до температуры 45-50 градусов.

Далее через промытый диск следует пропустить медную проволоку. Толщина проволоки должна быть достаточной, чтобы выдержать деталь. Потом вытаскивают свинцовый катод, подключенный на «-» (тот, который вешался для подготовки электролита), а вместо него опускают диск и подключают «-» к медной проволоке. Силу пропускаемого тока варьируют в пределах 15-30 ампер. Процесс хромирования занимает 30-60 минут. Сила тока и время зависит от площади поверхности диска. Для 0,01 м2 она будет 20 ампер.

Через 30-60 минут литые диски извлекают из емкости с электролитом и тщательно промывают в дистиллированной воде. Следующий диск или деталь не опускают в ванночку, пока не промоют извлеченный.

Когда диск высохнет после промывки, его полируют до блеска.

Сделай сам Хромирование

Хромирование отделки автомобиля и кухонной техники также можно сделать дома. С помощью электролиза можно связать хром с металлами, такими как сталь, латунь, медь, алюминий и нержавеющая сталь, создавая блестящую поверхность. Помимо создания полированного слоя, элемент также предотвращает потускнение металлов. Помните, однако, что для этого процесса требуются очень сильные химические вещества, поэтому следует соблюдать осторожность, прежде чем начинать процесс. Обязательно используйте защитные очки и перчатки, а также респиратор от пыли.

Вещи, которые вам понадобятся:

  • Щелочной очиститель или устройство для удаления хрома

  • Хромовая кислота

  • Серная кислота
  • Дистиллированная вода
  • Сухая кислота для рассола

  • 07

    Бак для хрома и хрома достаточно большой, чтобы соответствовать хромируемому объекту
  • Термостатический нагреватель бака

  • Регулятор переменного тока (позволяет использовать автомобильный аккумулятор или зарядное устройство для нанесения покрытия)

  • Материал покрытия

  • Защитные очки

  • Маска для сумерек

  • Защитные перчатки

  • Хромированный отбеливатель

Тщательно очистите хромируемый материал.Это включает обезжиривание (с помощью такого раствора, как щелочной очиститель) и удаление любой краски, ржавчины и грязи. Не забывайте, что жир с ваших рук может вызвать проблемы, поэтому во время чистки надевайте перчатки. Чем тщательнее подготовлена ​​поверхность, тем качественнее будет готовое покрытие. Для этого могут пригодиться кофемолка или буфер. Если есть зазубрины или вмятины, зачистите их.

Облейте металл в сухом кислотном травильном растворе, который необходим для подготовки металла к нанесению покрытия, а также для предотвращения образования оксидного слоя.Время травления зависит от металла, на который наносится покрытие. Обязательно следуйте инструкциям производителя рассола.

Чтобы приготовить раствор для хромирования, вам понадобится комбинация хромовой кислоты, серной кислоты и дистиллированной воды. Смешайте хромовую кислоту с сернокислой жидкостью в соотношении 100: 1. Затем добавьте этот раствор в дистиллированную воду. Количество каждого из этих ингредиентов варьируется в зависимости от размера детали, которую вы собираетесь покрыть, и типа материала поверхности.Эти ингредиенты также доступны в наборах для хромирования, которые также могут включать в себя необходимые инструменты. Химические вещества в растворе хромирования являются канцерогенными и легковоспламеняющимися, поэтому с ними следует обращаться осторожно.

Погружной резервуар для процесса должен иметь достаточно места, чтобы поместиться на любую поверхность, подлежащую гальванике. Для декоративного хрома раствор следует нагреть от 95 до 115 градусов по Фаренгейту. Для твердого хрома раствор должен быть немного горячее, от 120 до 150 градусов по Фаренгейту.

Растворите материал покрытия в растворе.

Пропустите положительный заряд от регулятора переменного тока через гальванический раствор.

Присоедините отрицательный анод к металлической детали, которую необходимо хромировать. В результате к нему будут притягиваться положительно заряженные кусочки хрома. Чем дольше металл будет погружен в резервуар, тем толще будет хромовое покрытие.

После завершения хромирования выньте предмет из резервуара и промойте не менее двух раз в проточной воде.

Предупреждения:

  • Предупреждение: хотя газы от хромирования не имеют отчетливого запаха, они могут быть очень токсичными при вдыхании. Не забывайте надевать защитное снаряжение, включая защитные очки, сумеречную маску и перчатки, и читать инструкции производителя.

Десять альтернатив хрому — популярный журнал Hot Rodding

Хром — это здорово. Это одна из тех классических отделок, которые никогда не выходят из моды. Это также то, чем мы можем наслаждаться на старинных автомобилях, поскольку он присутствует в изобилии от бамперов до отделки, интерьера и даже под капотом.

Отлично, при условии, что хром в хорошем состоянии. Самая большая проблема с хромом заключается в том, что если им не уделять должного внимания и он начинает разрушаться и становиться пористым, его уже мало что можно сделать, чтобы спасти его. И нельзя просто притвориться, что его там нет. Плохой хром — это проклятие проектов; Автомобиль всегда будет выглядеть запущенным и незаконченным, независимо от того, насколько хороши краска и колеса, если хром все еще покрыт ямками, пузырями или ржавчиной.

Традиционно единственным приемлемым ответом была поездка в мастерскую по ремонту хрома или замену новой детали, если таковая имеется.Все остальное считалось дешевым и даже безвкусным. Это сильно изменилось за несколько лет; мы заметили тенденцию к использованию альтернативных покрытий хрому; они продолжают появляться на всем, от гусеничных машин до выставочных машин. Иногда речь идет о выделении, а иногда о том, что, хотя хром является классическим, это не всегда тот блеск, который подходит к любому стилю сборки.

Имея это в виду, а также некоторые сомнительные хромированные детали на некоторых из наших собственных проектов, которые выглядят убогими, мы решили посмотреть, какие альтернативы есть на вторичном рынке.Некоторые из этих вариантов потребуют профессионального подхода, но мы также обнаружили немало отличных вариантов, сделанных своими руками. Более того, многие из этих альтернатив оказались дешевле, чем повторное хромирование, так что вы станете законодателем стиля и сэкономите деньги!

Десять классных визуальных обработок поверхности двигателя, отделки салона и графики, которые выделят вас из толпы.

Вы удивитесь, насколько безупречно выглядит отсутствие краски. Во внешнем виде идеально обработанной голой стали есть что-то, что действительно вызывает интерес как у заядлых хот-роддеров, так и у обычных энтузиастов.Жаль, что он почти всегда покрыт краской. На этой фотографии показан прекрасный пример: Camaro ’67, построенный RideTech, известный как Velocity, имел уникальный набор полос SS. Вместо того, чтобы использовать ожидаемый белый или черный цвет, эти ребята решили покрасить все, кроме полос, оставив их в необработанной стали. Звучит просто, правда? Просто замаскируйте полосы во время покраски и откройте их, когда придет время для лака? К сожалению, это не так просто, поскольку лак плохо держится на незагрунтованной или подготовленной поверхности.

Хитрость заключается в том, чтобы подготовить сталь, не закрывая ее и не удаляя блеск, который нам нужен. Чтобы добиться этого на Velocity, полосы постепенно шлифовали, начиная с бумаги с зернистостью от 180 до 600, затем обрабатывали DuPont Metalok PN 230S, а затем DuPont Hot Seal 2k (PN 4140). Это критический шаг, который даст клиру возможность укусить. Чтобы добавить текстуру, полосы Velocity были обработаны наждачной бумагой с зернистостью 80, 180 и 320, затем повторно покрыты Metalok и зафиксированы DuPont Hot Hues Urethane Panel Clear (PN HHC 5000).В результате получается глянцевая сталь, которую можно обрабатывать воском и обрабатывать как обычную краску. Если вы более склонны к сатинированию, выберите матовый прозрачный матовый лак DuPont Hot Hues (номер по каталогу HHC 5300).

Говоря о голых металлических деталях, чтобы действительно получить максимальную отдачу от голого металла, поверхность должна быть не только идеально плоской, обработанной металлом (мы здесь не строим стержни для крыс), но и должна иметь некоторую однородную текстуру. . Как правило, большинство из них предпочитают чистую щетку, и на самом деле добиться этого намного проще, чем вы думаете.Все, что вам действительно нужно, — это качественная наждачная бумага различной зернистости и очень плоская доска или шлифовальный блок, на который можно ее прикрепить, и то и другое можно приобрести в компании Eastwood или Harbour Freight.

Если вы планируете нанести на него прозрачный лак, как на Velocity Camaro, металл следует очистить и очистить перед началом работы, иначе вы можете столкнуть грязь с щеткой. Когда ваша поверхность станет чистой, начните с наждачной бумаги с самым большим зерном и перемещайте ее только в одном направлении с постоянной скоростью и без остановок.Что касается развития крупки, на самом деле нет установленного стандарта, просто продолжайте работать с ним и меняйте бумагу, пока он вам не понравится.

Если вы работаете с небольшими акцентными деталями и предпочитаете оставить их без покрытия, чем возиться с процессом нанесения лака, это может быть даже проще. В Project Laguna наши алюминиевые пластины в стиле NASCAR над фарами, крышками окон задней части, ремнями заднего стекла и вентиляционными отверстиями вытяжных вентиляторов капота были обработаны красной подушечкой Scotch-Brite и WD-40. WD-40 — это уловка, которая сделает его более гладким и атласным, чем просто Scotch-Brite.Это создаст красивую ровную поверхность и защитит алюминий от коррозии. Просто не забывайте время от времени обрабатывать его повторно, особенно после дождя или после мытья.

Порошковое покрытие раньше было более жесткой альтернативой окраске деталей шасси или других участков с высоким износом, но технология продвинулась до такой степени, что хорошее глянцевое порошковое покрытие может выглядеть так же гладко, как краска. Фактически, мы видели пару гоночных автомобилей, подготовленных таким образом, поскольку порошковое покрытие имеет тенденцию держаться дольше в суровых гонках.Более того, цветовая гамма расширилась до сотен вариантов, а также текстур и атласа. Хотите, чтобы отделка была похожей на хром и почти такой же прочной? Обратите внимание на светоотражающий хром HotCoat от Eastwood.

Самое лучшее в порошковой окраске — это то, что ее достаточно просто сделать дома. И Eastwood, и Harbour Freight несут в себе наборы для самостоятельной сборки, которые помогут вам начать работу прямо из коробки. Единственным потенциальным недостатком является то, что вам понадобится специальная духовка для приготовления ваших творений с покрытием. Мы предпочитаем сканировать объявления о подержанных печах, но Eastwood также предлагает решения с промышленными печами и очень хорошей инфракрасной системой отверждения порошкового покрытия.Это может занять некоторое время, так как устройство может обрабатывать только площадь 10×10 за раз, но это решение для самостоятельного нанесения порошкового покрытия на большие детали, такие как задние корпуса, в домашних условиях, без необходимости искать место для духовки.

Точение двигателя (или его повреждение) давно признано отличительной чертой высококачественных металлоконструкций и машиностроения, поскольку исторически это был процесс, требующий специальных инструментов и многолетнего опыта для совершенствования. Это, конечно, означает, что изготовление панелей было довольно дорогостоящим, поскольку на это требовалось много времени.Все это быстро меняется с помощью набора Eastwood Engine Turning. С этим, сверлильным станком и некоторым терпением вы можете создать отделку в стиле двигателя практически на любой металлической поверхности. В комплект входят специальные твердые абразивные цилиндры с абразивом, пропитанным по всей поверхности резиновым связующим материалом. Вы можете выбирать из — или 1-дюймовых витков. Выравнивание и интервал — это ключ, и все зависит от вас. Хитрость заключается в том, чтобы выложить сетку для себя на панели, чтобы было легко увидеть, где именно нужно разместить абразив, и всегда проверять, надежно ли панель закреплена на месте, прежде чем пытаться нанести абразив.

Хром нельзя просто закрасить, а подготовка поверхности может быть дорогостоящей. Опять же, иногда самый простой ответ на плохой хром — это правильный путь. Быстрый сеанс струйной обработки можно использовать, чтобы удалить хром или краску и добраться до поверхности, которую можно подготовить для окраски — или просто оставить как есть. Грамотное использование материалов также позволяет добиться различных приятных текстур поверхности.

Обратите внимание на два бампера на фото; тот, что на переднем плане, выглядел так же плохо, как ржавый и изрытый сзади, прежде чем его взорвали гранатом.Этот среднеагрессивный абразив придает бамперу мягкий атласный вид, который приятно имитирует тонко литой алюминий. Его можно было покрыть матовым прозрачным лаком DuPont Hot Hues Matte Clear (номер по каталогу HHC 5300) и оставить как есть, чтобы получить отличный промышленный вид, не требующий особого ухода. Кстати, пескоструйная очистка средой и мелкозернистой средой также является идеальным способом скрыть современные компоненты заготовок и придать им прекрасный вид. Крупные компоненты, вероятно, потребуют помощи профессионала, но для более мелких деталей доступные шкафы для струйной обработки можно приобрести в компаниях Harbour Freight и Eastwood.

Нынешняя тенденция к промышленной отделке и обработке автомобилей на самом деле является благословением для тех, кто занимается самоделкой, поскольку в последние несколько лет промышленность по производству банок-погремушек выпускает новые и улучшенные литые металлические покрытия. Простое переосмысление тона вашей отделки может иметь решающее значение даже для небольших запасных частей. Если ваш хром или полированный алюминий все еще в приличной форме, вы можете повторно покрыть его покрытием Shadow Chrome Black-Out от Dupli-Color. Это система из двух банок с полупрозрачным черным базовым покрытием и прозрачным лаком, которые создают вид черного хрома на полированных металлических или хромированных поверхностях.Он устойчив даже к тормозной пыли, дорожному истиранию, сколам и выцветанию, что делает его идеальным для хромированных колес, бамперов, внутренней / внешней отделки, аксессуаров и компонентов под капотом. Нравится внешний вид полированной меди? Медная пластина Dupli-Color использует аналогичный процесс для повторного покрытия полированных или хромированных деталей, чтобы они выглядели так, как будто они были покрыты медью. Хотелось бы увидеть это на черной машине.

Хотите верьте, хотите нет, но вы можете сделать собственное покрытие и анодирование дома в небольших масштабах с помощью наборов Caswell Plating (www.CaswellPlating.com). Вы также не ограничены только несколькими вариантами; они также приносят домой наборы для самостоятельного анодирования. Среди доступных способов обработки — никель, медь, золото, серебро, кадмий, латунь, олово, бронза, черный хром и, да, даже старое доброе классическое хромирование. Это тоже не моделирование игрушек (хотя у Caswell есть решения и для этого), комплекты для анодирования и гальваники разработаны таким образом, чтобы обеспечить коммерческое качество отделки в миниатюрном масштабе примерно за 20 минут. Большинство финишных покрытий можно нанести в качестве финальной обработки сатинированного металла или с небольшой полировкой до зеркального блеска.Единственная проблема заключается в том, что количество материала рассчитано на более мелкие детали, которые могут поместиться в 5-галлонном ведре. Тем не менее, это касается огромного количества деталей отделки большинства классических автомобилей. Хотите услышать ту часть, которая нас действительно заинтересовала? У них есть комплекты для замены металлической посуды!

Возможно, прославленный Кэрроллом Шелби и его линией клапанных крышек Cobra для силовых установок Ford, черное морщинистое покрытие — отличная (и дешевая) необслуживаемая альтернатива блестящим материалам под капотом.Часто относящиеся к сборкам в винтажном стиле, и в основном к Ford, мы наблюдаем современные вариации морщинистого пальто, появляющиеся на дорогих автомобилях от Ringbrothers и на этом Chevy II 1962 года (известном как The Runt) от RPM. Краска представляет собой специально смешанный двухцветный красный металлик и коричневый коричневый. Очевидно, деньги не были проблемой для этой сборки; хром просто не подходил для этой палитры. Чего вы здесь не видите, так это того, что Runt также использует черный мятый слой на всей отделке, включая решетку, ветровые крылья и так далее, чтобы создать полностью безхромный вид.Его легко скопировать, и он мгновенно придаст любому автомобилю более строгий вид. Порошковое покрытие Crinkle Finish следует использовать на тех участках, где будет много злоупотреблений или использования, но старая добрая баночка Wrinkle Paint Black Aerosol от Eastwood справится со всем остальным и идеально подойдет.

Технология автомобильной упаковки, относящаяся к новой сфере, быстро развивается. Новая линия оберточных пленок Scotchprint от 3M специально разработана для обеспечения стабильности размеров и долговечности без необходимости перекрытия ламината.По сути, это означает, что материал должен быть долговечным и прослужить до 12 лет на открытом воздухе (по данным 3M) благодаря защитному слою от ультрафиолета. Хотя рекомендуется профессиональная установка, нам довелось получить из первых рук предварительный обзор того, насколько легко установить Scotchprint. Клей, активируемый давлением, позволяет многократно сдвигать и перемещать пленку для установки до тех пор, пока вы не окажете сильное давление. А благодаря невидимым каналам выпуска воздуха пузырьки тоже не будут проблемой. Одно предостережение: пленку можно наносить только на заводскую краску или высококачественную перекраску.Несмотря на то, что они предназначены для относительной легкости отделения, клей достаточно прочен, чтобы отслаивать краску, если поверхность под ней была неправильно подготовлена. Этот материал настолько хорош, что мы тщательно планируем использовать его в будущем в каком-либо проекте.

My Dip Kit — это самостоятельная версия коммерческого процесса, известного как визуализация переноса воды. Это тот же процесс, который используют многие производители автомобилей для печати рисунков под дерево или щеток на пластиковых деталях интерьера. Точно так же My Dip Kit позволяет наносить различные декоративные покрытия практически на любую погружаемую, твердую, непористую поверхность, такую ​​как пластик, стекло, твердые породы дерева, стекловолокно и металл.На самом деле это очень быстрый и простой способ отполировать практически любую деталь. Сам отпечаток находится на тонкой основе из водорастворимой пленки, поэтому, когда пленка помещается в воду, основа начинает растворяться. Затем на пленку распыляется химический активатор, в результате чего чернила остаются плавающими в маслоподобном состоянии на поверхности воды. Затем деталь, на которую нужно нанести покрытие, погружается в воду, и восходящее давление воды заставляет чернила обертываться и прилипать к предмету. Оттуда он просто чистый, а затем прозрачный.В настоящее время вы можете выбрать камуфляж, углеродное волокно, металлическую отделку, черепа, принты животных, древесные рисунки и иллюзионные узоры.

Хотите испытать некоторые из этих процессов? Следите за эксклюзивными новостями о некоторых из этих продуктов на PopularHotRodding.com!

Как хромировать пластину — Официальный блог Goldgenie

Хромирование — это вековой метод нанесения гальванического покрытия на объект, отличный от золотого покрытия. Каким бы старым он ни был, он не так стар, как само покрытие золотом.В этой статье мы расскажем, как хромировать элементы пластин в соответствии с вашими предпочтениями.

Хромовое гальваническое покрытие — процесс гальваники

Настоящий процесс хромирования заключается в добавлении слоев хрома на поверхность объекта; обычно это опасный процесс; следовательно, ожидается, что только профессионалы будут заниматься хромированием.

Однако, благодаря изобретению новых технологий, вы можете самостоятельно хромировать пластину и получить почти идеальный результат, не тратя слишком много на услуги профессионала.Один из самых простых способов — получить аэрозольную краску с внедренными элементами хрома и распылить на объект.

В этой статье вы узнаете, как хромировать пластину, используя три метода в качестве примера, поскольку мы пытаемся раскрыть некоторые совершенные приемы и советы, которые, как было доказано, работают сверхурочно.

Шаг первый Очистка

То же самое и с фундаментальной очисткой, только немного глубже. Металл, с которым нужно работать, может оставаться под струей холодной воды, тем самым вращая его вместе с потоком воды, чтобы обеспечить равномерную очистку.После того, как вы обеспечили тщательную очистку и мытье, вы должны насухо протереть металлическую поверхность, чтобы подготовить ее к следующему этапу.

Перед тем, как приступить к следующему этапу, то есть этапу смазки, вам необходимо надлежащим образом защитить себя с помощью подходящих средств индивидуальной защиты. Здесь очень важно защитить себя из-за опасного характера некоторых обезжиривающих средств, поэтому пара резиновых перчаток и очки для защиты кожи и глаз очень важны.

Следующим шагом будет максимально обезжирить объект, чтобы поверхность оставалась чистой и блестящей.Как только это будет сделано, вы можете быть уверены, что получите блестящую металлическую поверхность. Этот метод важен и может не дать удовлетворительного результата некоторым, в зависимости от их вкуса.

Хромирование

Это актуальный метод, так как он дает желаемый результат лучше. Вы можете купить хромированную краску в ближайшем автомобильном магазине, однако убедитесь, что вы ищете ту, на этикетке которой написано «VMP» или «вакуумные металлизированные пигменты», это настоящие краски, содержащие хромовые пигменты.

Из-за токсичности аэрозольных красок в целом рекомендуется проводить работы на открытом воздухе, подложив под них защитный слой, чтобы избежать случайного распыления на землю под ними.

Как и в случае с методом чистки, во время этой процедуры обязательно используйте соответствующие СИЗ, ради вашего тела.

Чтобы начать распыление, держите баллончик на расстоянии примерно 15 см от объекта, энергично встряхивая баллон перед распылением. Убедитесь, что вы выполняете последовательные движения вперед и назад, чтобы увеличить мощность распыления.

Если вы распыляете объект с более чем одной стороной, вам нужно подождать около 3 часов, пока распыляемая часть высохнет, прежде чем перевернуть объект на другую сторону для распыления. Если вы правильно соблюдаете этот процесс, покрытая поверхность должна прослужить около восьми месяцев, прежде чем начнется коррозия.

Использование комплектов хромирования

Это наиболее эффективный метод, поскольку он использует полный набор, хотя он включает в себя использование более опасных химикатов, конечный результат обычно сохраняется надолго.Комплект для хромирования можно приобрести в основном у компаний, которые профессионально специализируются на хромировании, таких как Goldgenie, а комплект может стоить от 150 до 500 долларов в зависимости от поставщика.

Поскольку покупка комплекта может показаться довольно дорогой, рекомендуется отнести ее в магазин хромирования, за исключением случаев, когда вы хромируете многие крупные детали. Еще одним преимуществом набора является то, что его можно использовать для других неметаллических объектов, и вы можете создать очень прибыльный бизнес с помощью набора.

Для безопасного процесса вам потребуются соответствующие средства индивидуальной защиты и хорошо вентилируемая среда. Это влечет за собой нанесение на объект «активирующего раствора», который можно нанести путем распыления на объект на расстоянии от 15 до 20 см, при этом обеспечивая адекватное сильное встряхивание. В некоторых наборах активатор также называют праймером. Вам нужно покрыть объект таким количеством брызг, чтобы он практически капал.

Деионизация хромирующего раствора очень важна в процессе хромирования, она обычно идет в комплекте с большинством комплектов для нанесения покрытия, поэтому вам нужно только смешать около 2–3 бутылок в пульверизаторе и встряхнуть его.Если ваш ребенок не позаботился об этом или вы хотите сделать это самостоятельно, вам необходимо пропустить водопроводную или родниковую воду через систему прямого ввода, которую можно приобрести у химической фирмы или компании по очистке воды.

После завершения деионизации вы можете приступить к распылению предмета от 10 до 15 раз, удерживая бутылку на расстоянии около 17 см, начиная от верха прямо к низу объекта, позволяя ей капать. Вы можете сразу нанести герметик на спрей, удерживая бутылку на расстоянии 15-25 см, или вы можете дать высохнуть в зависимости от инструкции к набору.

Суть добавления герметика заключается в дополнительной защите хромированной поверхности и продлении срока ее службы еще примерно на год.

Чтобы сделать вывод, вам, возможно, придется высушить предмет феном, чтобы обозначить завершение процесса. Вы можете использовать сушилку или воздушный пистолет, двигаясь вперед и назад по объекту во время продувания. Как только объект полностью высохнет, процесс хромирования завершен.

Мы постарались описать, как хромировать пластину самым простым, но в то же время самым подробным способом.Приведенные здесь инструкции довольно типичны, и каждый комплект для хромирования может иметь свои конкретные инструкции. Следовательно, вам может потребоваться проверить это для наиболее подходящего подхода:

Как отремонтировать хром с ямками? Вот варианты

Блестящий хром — вот что делает механизм старого автомобиля таким особенным. Но что делать, когда отделка салона начинает терять свой блеск и опускается стороной вниз? Вот несколько вариантов…

Для некоторых количество хрома на автомобиле определяет его статус в мире классических автомобилей.Однако слишком многое выглядит безвкусно, поэтому мы считаем, что Volkswagen отлично справился со своими автомобилями. Не то чтобы он считал, что элементы отделки всегда должны были иметь зеркальную отделку — кто помнит спортивный вид Jeans Beetle с его черными анодированными бамперами, черным обрамлением фар и черной внешней отделкой из нержавеющей стали?

Но что делать, когда хром на вашем хроме начинает проявлять свой возраст, вмятины или отслоения?

Все заменить
Самый простой вариант — установить новую блестящую сменную деталь, и здесь есть несколько различных вариантов.Для получения максимально качественного внешнего вида выберите то, что мы называем «Лучший Chrome». Это новые детали, которые были повторно хромированы до того качества, которое VW получил бы на заводе. Вы можете ознакомиться с нашими бамперами Beetle для США здесь. Они могут стоить немного дороже, но они долговечны. Если ваш бюджет не так уж велик или если вы используете машину только в праздничные дни и праздничные дни, мы предлагаем «Sunny Climate Chrome». Чтобы дать вам представление о цене, вы можете увидеть ту же часть здесь. Они выглядят как оригиналы, но хром не соответствует стандартам Best Chrome и не прослужит так долго в жестоком британском климате.Другой альтернативой является нержавеющая сталь, сама по себе или с хромированным покрытием. Для сравнения — нержавеющая версия того же бампера Beetle.

Повторное хромирование
Если нет детали для вашего хрома с сильно изъеденными ямками или вы хотите добиться полной аутентичности, то еще одна возможность — профессиональное повторное хромирование существующей детали. Вы доставляете или отправляете его по почте, и он возвращается как новый. Но есть кропотливый процесс, связанный с повторным хромированием, который включает в себя несколько различных процессов, навыки и в некоторых случаях очень много специальной смазки для локтей …

Вот как это делается
Первый этап процесса обычно включает электрохимическую зачистку для удаления старого покрытия и ржавчины, чтобы вернуть деталь на металл.Если обнаружатся отверстия или серьезные точечные дефекты, позже их необходимо будет отремонтировать. Далее следует процесс, называемый «полировка», с использованием полировальной машины, протертых швабр, абразивных кругов, ручных шлифовальных машин и абразивной бумаги для создания чистой ровной поверхности. Отверстия и другие точечные пятна затем обрабатываются сваркой или изготовлением другого металла, прежде чем подготовка поверхности повторяется снова, чтобы сделать поверхность полностью гладкой. Затем выполняется мытье полов для создания блестящего покрытия перед очисткой и проверкой предмета перед нанесением первого медного покрытия.

Финишеры

либо наносят толстое медное покрытие, которое помогает заполнить любые небольшие дефекты, которые остаются, либо гальванизированную пластину из меди, последняя из которых своим электрическим зарядом помогает втягивать никель на свою поверхность. Это следующий слой никеля, который придает хрому серебристый вид; наилучшая отделка обычно достигается нанесением двух слоев никеля (дуплексное никелирование). Наконец, после полировки никеля на него наносится относительно тонкий слой хрома.Этот процесс получения меди, никеля и хрома обычно называют «тройным хромированием». Стандартное время выполнения работы специалистом обычно составляет 3-4 недели, хотя в часы пик можно подождать немного дольше.

Сколько это будет стоить?
Вот и все. Получение хромированного бампера с ямками будет стоить от 300 до 400 фунтов стерлингов за повторное хромирование, в то время как дверная ручка может быть от 40 до 50 фунтов стерлингов, а окантовка фары — от 45 до 50 фунтов стерлингов. Никелирование отражателя фары обойдется примерно в 45-50 фунтов стерлингов.

Лучшие специалисты по повторному хромированию смогут выполнить большинство работ, включая, например, изогнутые, помятые или поврежденные бамперы, которые необходимо отремонтировать перед повторным хромированием. Некоторые могут даже изготовить на заказ недостающие секции. Очевидно, что вам нужно будет узнать цену, прежде чем это будет сделано. Однако одна вещь, которую не любят делать большинство специалистов, — это выхлопные газы — уголь может загрязнить фильтрацию их оборудования — хотя мы полагаем, что прямые трубы прямо из коробки не должны быть проблемой.

Утрата блеска
Единственная ложка дегтя в том, что используемый в настоящее время хром, шестивалентный, является канцерогеном, что означает риск рака легких для тех, кто его использует. Он входит в список веществ, запрещенных законом ЕС, принятым в 2006 году, и, по некоторым источникам, может быть полностью запрещен как декоративная отделка не позднее 2019 года. Однако его предлагаемая замена, трехвалентный хром, не получила лучших отзывов от некоторых специалистов, которые изо всех сил пытались воссоздать ту же синюю яркость существующей хромированной отделки, уподобляя ее полированному никелю.Специалисты, с которыми мы говорили, не знали точно, когда вступят в силу новые правила, но они уже обсуждали свои варианты. Может быть, будет всплеск интереса со стороны людей, желающих провести повторное хромирование до того, как шестивалентный растворитель исчезнет навсегда. В любом случае, из-за стоимости перехода на другой химический процесс рост цен почти неизбежен.

Ухаживайте за ним…
Мы бы сказали, что это еще одна причина, чтобы правильно ухаживать за хромом.Главное — не использовать абразивные материалы, которые могут эффективно поцарапать поверхность хрома и ухудшить его отражающие свойства. Каким бы заманчивым это ни казалось, проволочная вата — это абсолютное запрещение. Лучше всего после того, как хром будет промыт в мыльной воде и высушен, использовать средство для полировки металлов или очиститель для хрома, чтобы избавиться от ямок или обесцвечивания. Однако более дешевый вариант — использовать вместо нее немного кухонной оловянной фольги и легкое масло или полироль. Затем, когда вы его очистите, вы можете закрепить блеск и защитить поверхность воском или герметиком.

Ян

Мнения, выраженные здесь, являются личным мнением автора и не обязательно отражают взгляды и мнения VW Heritage

Как установить Chrome Trim как Pro

Основы Chrome Trim

Отделка вашего автомобиля не очень велика, особенно по сравнению с общей площадью окраски кузова, но для чего-то такого маленького он может оказать огромное влияние на внешний вид вашего автомобиля. Хромированная автоматическая отделка салона может придать вашему автомобилю яркую выразительность и подчеркнуть его гладкие линии, а хромированная накладка на молдинге может защитить краску от царапин, даже если она добавит стиля вашей поездке.Некоторые легковые и грузовые автомобили наделены хромированной отделкой от производителя, но автомобили, которым не обойтись, не должны упускать из виду преимущества ее эстетического совершенства. Если вам нужна автоматическая хромированная отделка, вы можете сделать автоматическую хромированную отделку, которую вы с любовью нанесете двумя руками.

Места для установки хромированной накладки

Хромированная облицовка крыльев и хромированная облицовка бампера привлекают много внимания, но это не единственные места на вашем автомобиле, которым можно дать смелое определение. Рассмотрите хромированную отделку дверей, хромированную отделку окон, хромированную отделку панели порога, хромированную отделку ниши колес, хромированную отделку стоек, хромированную отделку задних фонарей, хромированную отделку задней двери или любую их комбинацию.Даже в вашем интерьере можно использовать усиленную хромированную отделку.

Ваш автомобиль или грузовик — это отражение вашей личности, поэтому настраивайте его по своему усмотрению. Очертите каждую дверь, держите ее строго по отношению к задним фонарям и задней двери, или хромируйте все это спереди назад, сверху вниз.

Хромированная накладка для автомобилей

Автомобильная отделка из хрома

— это быстрый, простой и недорогой способ сделать ваш автомобиль чем-то действительно уникальным. Независимо от вашей марки или модели автомобиля, доступны варианты хромированной отделки, обеспечивающие гибкость и свободу самовыражения.Но можно ли сказать: черные диски с хромированной отделкой? Отлично.

Хромированная отделка

доступна в различных размерах, поэтому обязательно выберите ту, которая соответствует углам и пропорциям вашего конкретного автомобиля.

Хромированная накладка для грузовиков

Три слова: хромированная обшивка задней двери. Независимо от того, является ли ваш грузовик в первую очередь легковым автомобилем или является трудолюбивым и мощным двигателем, хромированная отделка может добавить к его общему виду и долговечности. Например, хромированная отделка крыльев для грузовиков делает эти крылья в центре внимания с небольшим блеском и придает краске под ними дополнительный слой защиты.

Поскольку грузовики, как правило, больше, чем автомобили, вы, вероятно, захотите найти хромированную отделку, которая немного шире, чтобы выделить ее на транспортном средстве.

Установка хромированной накладки

Наши хромированные декоративные планки 3M легко устанавливаются, они придают вашему автомобилю или грузовику новый вид за считанные минуты. Выберите теплый, но не слишком жаркий день. Стремитесь к температуре воздуха выше 65 градусов по Фаренгейту. Следуйте этим четырем простым советам:

Шаг 1: Выполните тренировочный пробег

Старая столярная поговорка «Дважды отмерь, один раз отрежь» применима, по крайней мере, в смысле настроения.Прежде чем снимать и наклеивать хромированные кромки на ваш автомобиль, прижмите их к области нанесения и посмотрите на нее. Убедитесь, что он хорошо смотрится со всех сторон, и что хромированная окантовочная лента расположена именно там, где вы хотите. В зависимости от того, какая часть вашего автомобиля будет отделана, вы можете использовать плоские и гибкие магниты на холодильник в качестве заполнителей, чтобы указать, куда должна идти отделка. Эти магниты могут легко прилипнуть, например, к вашей двери, а потом их можно удалить, не оставляя никаких хлопот или остатков.Если ваша отделка будет окружать задний фонарь или изогнута иным образом, оберните неочищенные хромированные полосы отделки вокруг целевой области и измерьте длину, расположение и внешний вид. Ключевым моментом является хорошая посадка, которая приводит к великолепному внешнему виду.

Шаг 2: Очистка

Это значит мыть машину и мыть свои руки. Наклеиваемая хромированная отделка работает лучше всего, если она на самом деле, как вы знаете, прилипает, и один из ключевых способов обеспечить прочную адгезионную связь — убедиться, что пыль, грязь, масло или что-то еще не попадет между вашим автомобилем и новой лентой. .Избавьтесь от всех пятен и пятен, водяных пятен и остатков воска. Завершите участок, на который будет наноситься хромированная автоматическая отделка, протерев поверхность безопасным для краски растворителем или спиртом и хлопковым полотенцем, очищенным от масел, красителей и ворса.

Шаг 3: Наклеиваем накладку

Это этап всей подготовки и практики. Установите хромированную отделку на место, сняв подкладку и надавив на полосу с сильным, равномерным давлением, сглаживая ее по ходу движения. Постарайтесь протереть его новой чистой тканью.

Шаг 4: Дайте отдохнуть

Дайте вашим новым хромированным накладкам время, чтобы они застыли должным образом, чтобы убедиться, что они прилипли должным образом. Лучше всего от трех до пяти дней, но 24-часовое окно без мытья — это абсолютный минимум. Оставьте клей в покое, чтобы он делал свое дело, а затем наслаждайтесь долгими и красивыми отношениями с вашей новой хромированной отделкой.

Жесткое хромирование

и декоративное хромирование: в чем разница?

Процесс хромирования находит множество применений в обрабатывающей промышленности, производстве и производстве товаров народного потребления.Обычно известное как «хром», хромирование обеспечивает защитное покрытие и блестящий блеск при нанесении на металлические детали и изделия. Хромирование может иметь декоративное назначение или может улучшать желаемые свойства компонентов машин. Вы можете достичь этих двух целей с помощью различных типов хромирования — декоративного хромирования и твердого хромирования.

Вы можете спросить: «Что такое промышленное покрытие и чем оно отличается от промышленного покрытия?» Каждый тип хромирования имеет определенные преимущества для хромированной отделки.Эта деталь обрисовывает разницу между декоративным и твердым хромированием, чтобы помочь вам выбрать лучший хром для вашего проекта.

Разница между твердым хромом и декоративной хромированной отделкой

Основное различие между декоративным хромом и твердым хромированием заключается в толщине хромового покрытия конечного продукта. Декоративное хромирование тоньше твердого хрома и предназначено в первую очередь для эстетической привлекательности и в качестве защитного покрытия.Твердое хромирование толще, чем декоративные хромированные покрытия, и оно используется во многих промышленных областях благодаря своей прочности, износостойкости, коррозионной стойкости и другим полезным свойствам.

Декоративное хромирование и твердое хромирование являются результатом одного и того же процесса производства хрома, но различаются по своим конечным свойствам и общему применению. Хромирование использует электролитический процесс, при котором хромирование металлического компонента в электролитической ванне наносится со скоростью примерно от 25 до 30 микрон в час.Основание сначала тщательно очищается и, при необходимости, обрабатывается химическими веществами для улучшения адгезии покрытия. Затем компонент попадает в ванну для хромирования для погружения в хром, где электрический ток осаждает хром на подложку.

Электролитический процесс и погружение хрома наносят оба типа хромирования равномерно на детали необычных форм, размеров и текстур. Твердое и декоративное хромирование может эффективно прилипать к выступам или плоским поверхностям, в небольших отверстиях или углублениях, а также к цилиндрическим деталям.Имея достаточно большую ванну для нанесения покрытия, вы можете нанести хромирование на металлические детали практически любого размера. Универсальность хромирования делает его популярным выбором для отделки хромом для широкого спектра применений в производстве и потребительских товарах.

Общие области применения твердого хромирования

В различных промышленных применениях используется твердое хромирование для повышения износостойкости и коррозионной стойкости компонентов оборудования. Твердое хромовое покрытие, также известное как технический или промышленный хром, снижает трение между деталями машин и повышает их долговечность.Покрытие из твердого хрома продлевает срок службы компонентов машины и снижает время простоя и расходы на техническое обслуживание.

Твердое хромирование также может быть полезно при ремонте поврежденных, изношенных или неправильно обработанных деталей. Компонент, который слишком мал или изношен, может выиграть от нанесения толстого покрытия из твердого хрома, чтобы вернуть ему правильные размеры. Удаление поврежденного покрытия с помощью химического процесса и нанесение нового твердого хрома может восстановить поврежденную деталь.

Твердое хромирование можно наносить на самые разные недрагоценные металлы для усиления компонента оборудования без ущерба для его первоначальных свойств. К основным металлам, на которые может быть нанесено хромирование, относятся: сталь, нержавеющая сталь, медь, латунь, бронза и другие. В зависимости от конкретной цели, твердое хромирование может сильно различаться по толщине, чтобы соответствовать конкретным требованиям проекта. Прочность и долговечность твердого хромирования делают его чрезвычайно полезным в различных областях применения, таких как:

  • Гидравлические цилиндры
  • Кольца поршневые
  • Роторы и валы для насосов
  • Формы, штампы и прочие формы
  • Ролики и подшипники
  • Задвижки и вентили
  • Компрессоры
  • Пуансоны прессовые
  • Стани токарные
  • Детали механические и автомобильные
  • Сельскохозяйственная техника
  • Горное оборудование
  • Оборудование для производства бумаги и древесины
  • Текстильные и полиграфические компоненты
  • Оборудование для пищевых продуктов и напитков

Твердое хромирование подходит практически для любого компонента или детали машины.Из-за низкого трения твердое хромирование эффективно для движущихся частей, таких как роторы и поршни, для снижения рабочих температур и увеличения срока службы деталей оборудования. Производители твердого хромирования могут отполировать его до превосходной гладкости для закругленных деталей, таких как печатные цилиндры и ролики, при этом обеспечивая исключительную износостойкость при использовании с абразивными материалами, такими как текстиль, бумага, известняк или песок.

Твердый хром также легко чистить и дезинфицировать, что делает его популярным в пищевой промышленности и производстве напитков.Превосходная коррозионная стойкость твердого хромирования делает его эффективным также в фармацевтической, химической, нефтегазовой областях. Другие отрасли, где вы можете увидеть в действии твердое хромирование, включают полиграфию, текстиль, горнодобывающую промышленность, сельское хозяйство, бумагу, производство и многие другие.

Общие области применения декоративного хромирования

Декоративное хромирование имеет более ограниченное применение, чем твердое хромирование, но играет важную роль во многих отраслях промышленности.Несмотря на то, что он не обладает такой же прочностью и долговечностью, как твердый хром, декоративные хромированные покрытия все же могут обеспечивать тонкое защитное покрытие при нанесении на автомобильные детали, инструменты и утварь. Декоративная хромированная отделка защищает от ржавчины и износа при воздействии влаги или коррозии.

Декоративное хромирование также обеспечивает гладкий и блестящий вид, его легко чистить, что делает его желанным для различных потребительских товаров. Если используется исключительно для эстетической привлекательности, декоративное хромирование иногда применяется с использованием недорогой имитации хрома вместо настоящего хрома.Вот несколько распространенных применений декоративного хромирования.

  • Автомобильные детали: Декоративное хромирование используется во многих автомобильных деталях, таких как бамперы, отделка, рокеры, дверные ручки и решетки. Применение декоративного хромирования увеличивает коррозионную стойкость этих деталей, поэтому они не ржавеют под дождем или снегом. Декоративный хром также позволяет использовать различные варианты отделки и полировки для придания блеска и эстетической привлекательности.
  • Инструменты: Многие инструменты и метизы, такие как гаечные ключи, плоскогубцы, головки и шестигранные ключи, покрываются декоративным хромированием для повышения их долговечности и износостойкости.Инструменты с хромированным покрытием подходят для использования в суровых условиях без повреждений.
  • Кухонная утварь: Декоративное хромирование можно нанести на металлическую кухонную утварь, такую ​​как шпатели, щипцы, ножи, ложки и вилки, для повышения их коррозионной и термостойкости. Хромированная кухонная утварь легко чистится и обеспечивает долговечность. Блестящая хромированная кухонная утварь также эстетически привлекательна как для домашних поваров, так и для поваров.
  • Фурнитура для музыкальных инструментов: Фурнитура для гитар, кларнетов и других музыкальных инструментов иногда покрывается тонким декоративным хромированием для улучшения внешнего вида и долговечности.

Можно услышать, что люди называют декоративное хромирование никель-хромовым покрытием, поскольку оно наносится поверх никелирования, а не непосредственно на металлическую основу. В некоторых случаях меднение также используется в первую очередь для улучшения прочности конечного продукта. Декоративное хромирование очень тонкое по сравнению с более прочным твердым хромированием, обычно его толщина составляет всего несколько миллионных долей метра.

Что такое твердое хромирование?

Твердое хромирование — это процесс гальваники, который включает нанесение слоя хрома на поверхность путем погружения его в раствор хромовой кислоты.Твердое хромирование может повысить долговечность, твердость, износостойкость и коррозионную стойкость металлических компонентов для более эффективного использования в машинах и оборудовании. Можно нанести хромирование, не изменяя свойств исходного компонента, и нанести его точно по толщине, необходимой для конкретного применения. Твердое хромирование создает очень твердую поверхность (68-72 C по шкале Роквелла), очень устойчивую к износу и коррозии, с низким коэффициентом трения, очень гладкую и легко очищаемую.Вот некоторые из преимуществ твердого хромирования и желаемых свойств, которые оно предлагает.

  • Превосходная твердость: Твердое хромирование тверже, чем большинство других промышленных абразивов и металлических покрытий. Покрытие твердым хромом имеет толщину от 68 до 72 HRC и может выдерживать тяжелые промышленные применения и высокие нагрузки. Хотя декоративное хромирование технически обладает той же твердостью, что и твердое хромирование — поскольку оно создается с использованием того же материала и того же производственного процесса, — декоративный хром настолько тонкий, что не проявляет тех же свойств твердости при фактическом использовании.
  • Долговечная толщина: В зависимости от конкретного применения возможно нанесение твердого хромирования различной толщины в соответствии с требованиями проекта. Твердое хромирование от 10 до 500 микрометров обеспечит твердость от 68 до 69 HRC. Толстое твердое хромирование защищает компоненты машины от износа при нормальной работе или в суровых условиях, например, при воздействии агрессивных химикатов. При ремонте поврежденных или изношенных компонентов производители при необходимости могут нанести твердое хромирование большей толщины.Он обеспечивает отличную стойкость к истиранию и износу, что продлевает срок службы компонентов.

  • Низкая температура осаждения: Нанесение твердого хромирования при низких температурах гарантирует, что физические и механические свойства основы не изменятся в процессе нанесения покрытия. Нанести твердое хромирование можно без риска повреждения точных металлических деталей и компонентов оборудования.
  • Широкий выбор оснований: Твердое хромирование может применяться к широкому спектру недрагоценных металлов для соответствия различным промышленным применениям.Твердое хромирование часто применяется к нержавеющей стали и другим высоколегированным сталям, а также к сплавам меди, алюминия, титана, бронзы, латуни и никеля. Эта гибкость делает твердое хромирование полезным во многих отраслях промышленности, от пищевой до автомобилестроения.
  • Превосходная адгезия: Твердое хромовое покрытие, обеспечивающее длительную износостойкость, отлично прилегает ко многим металлическим основам с минимальным риском отслаивания. Для дальнейшего улучшения адгезии компоненты тщательно очищаются от всех загрязнений перед нанесением покрытия.Детали обрабатываются химическими растворами по мере необходимости, чтобы обеспечить прочное и длительное сцепление хрома во время электролитической ванны.
  • Низкое трение: Твердое хромирование создает очень небольшое трение при контакте с металлами, графитом, углеродом и полимерами. При использовании на движущихся частях твердое хромирование снижает трение и нагрев между компонентами оборудования. Более низкое трение и пониженные рабочие температуры могут предотвратить заклинивание деталей и продлить срок службы основных компонентов оборудования, таких как насосы и гидроцилиндры.Низкое трение и превосходная гладкость полированного твердого хрома также гарантируют, что чувствительные продукты не будут повреждены истиранием во время обработки.
  • Износостойкость и стойкость к истиранию: Благодаря своей твердости и низкому трению твердое хромирование исключительно устойчиво к износу. Твердое хромирование может применяться для скользящих компонентов, при контакте металла с металлом и с грубыми абразивными материалами, такими как уголь, песок и цемент. Даже при высоких механических контактных нагрузках твердое хромирование противостоит износу и истиранию, обеспечивая долгий срок службы.
  • Коррозионная стойкость: Твердое хромирование обладает исключительной стойкостью к окислению, что делает его неоценимым в химической, фармацевтической, пищевой промышленности и производстве напитков. Вы можете использовать твердое хромирование с большинством газов и органических кислот для обработки таких материалов, как фрукты, пиво, рассолы, молоко, масла и топливо, расплавленное стекло и клей. Поскольку они могут противостоять агрессивным дезинфицирующим и чистящим средствам, можно тщательно очищать хромированные детали машин для применений, где санитария имеет решающее значение.

  • Легкое повторное покрытие: Если твердое хромовое покрытие действительно повреждено или со временем изнашивается, его легко удалить с помощью химикатов и заменить новым покрытием. Вы можете удалить старое твердое хромовое покрытие, не повредив подложку, что позволяет многократно повторять покрытие, что значительно продлевает срок службы компонентов оборудования. Повторное покрытие компонентов твердым хромом снижает затраты, связанные с заменой деталей, что особенно полезно для деталей, изготовленных по индивидуальному заказу, или компонентов, которые сложно приобрести.
  • Разнообразие вариантов хромированной отделки: Твердый хром позволяет использовать различные варианты отделки, включая шлифовку и полировку. Вы можете нанести толстое твердое хромирование, а затем точно отшлифовать его до точных размеров деталей. Также возможно отполировать твердый хром до исключительной гладкости для применений, требующих очень низкого трения и истирания. Для применений, когда эстетическая привлекательность является проблемой, производители промышленного хромирования могут отполировать и отполировать его, придав ему такой же привлекательный вид, как и декоративный хром.

Эти преимущества коммерческого хромирования могут улучшить существующие свойства металлических компонентов для более эффективного использования во многих промышленных применениях. Компании могут максимизировать полезные свойства своего твердого хромирования, регулируя толщину покрытия для повышения твердости и долговечности. Благодаря различным технологиям хромирования твердое хромирование может обеспечить те преимущества, которые требуются для проекта.

Что такое декоративное хромирование?

Декоративное хромирование — это прежде всего эстетический элемент, но он также защищает от коррозии и износа.Однако из-за того, что декоративный хром очень тонкий — от пяти до восьми микрометров при нанесении поверх никелирования — он не обеспечивает такой прочности, как твердое хромирование. Если вы задаетесь вопросом: «Как долго длится декоративное хромирование?» вы должны знать, что со временем он может исчезнуть. Вот основные преимущества декоративного хромирования.

  • Улучшенный внешний вид: Декоративное хромирование обеспечивает привлекательный блеск и гладкую гладкую поверхность.При использовании в потребительских товарах, таких как кухонная утварь и инструменты, декоративное хромирование может повысить их воспринимаемую ценность. Блестящее хромирование также делает автомобили и музыкальные инструменты более привлекательными.
  • Коррозионная стойкость: Декоративное хромирование защищает изделия от коррозии, вызванной химическими или другими окислителями. Этот защитный слой особенно полезен при использовании декоративного хромирования для деталей автомобилей или других продуктов, предназначенных для использования на открытом воздухе или во влажной среде.
  • Простая очистка: Благодаря своей коррозионной стойкости декоративное хромирование легко очищается с помощью бытовых чистящих средств и химикатов. Его гладкая поверхность также не задерживает частицы грязи и пыли, поэтому изделия с декоративным хромированием могут продолжать сиять при длительном использовании.
  • Некоторая износостойкость: Декоративное хромирование может в некоторой степени повысить прочность изделия. Однако из-за того, что он такой тонкий, его довольно легко повредить.Например, декоративное хромирование на бампере может треснуть в автомобильной аварии, подвергая находящийся под ним металл коррозии и ржавчине. Хромированная кухонная утварь также может со временем испортиться, поскольку тонкий слой хрома стирается.

Для применений, где важны эстетика и функциональность, хорошо подойдет декоративное хромирование. Привлекательный и устойчивый к коррозии декоративный хром может улучшить многие потребительские товары.

Какой метод покрытия подходит вам?

Декоративное хромирование придает исключительный эстетический вид, а твердое хромирование обеспечивает превосходную прочность и твердость, низкое трение и долговечность.Оба типа хромирования полезны для различных применений, и лучший метод покрытия для вас будет зависеть от ваших уникальных потребностей в проекте. Для потребительских товаров декоративное хромирование может обеспечить необходимую защиту и желаемый внешний вид, в то время как твердое хромирование лучше подходит для промышленных применений с высокими нагрузками.

Если ваш проект требует прочного металлического покрытия, специалисты Hard Chrome могут предоставить высококачественное твердое хромирование в соответствии с вашими потребностями.Hard Chrome Specialists является лидером в области промышленного хромирования, и мы используем свой опыт для создания высококачественного твердого хромирования для любых областей применения. Поскольку мы выполняем хромирование на собственных предприятиях, мы полностью контролируем качество вашего конечного продукта. Чтобы узнать больше о твердом хромировании от специалистов Hard Chrome, свяжитесь с нами сегодня.

Хромирование пластика — вакуумная металлизация

Что такое хромирование пластика?

Многие люди ошибаются, полагая, что хромировать можно только металлическую деталь.Однако хромирование пластика позволяет придать пластиковой детали такой же блеск, как и традиционной хромированной детали.

Процесс хромирования пластика

К сожалению, хромирование пластика не так просто, как нанесение слоя хрома на деталь. Обычно мы сначала покрываем деталь слоем никелевой меди с помощью процесса, называемого безэлектролитическим покрытием. Это означает, что мы не используем электрический ток для нанесения покрытия. Нанесение этого покрытия делает деталь токопроводящей, что позволяет нанести хромирование позже.

Думайте об этом как о базовом слое, которое вы наносите на стену перед покраской. Это базовое покрытие подготавливает деталь к технологии гальваники, которую мы используем для нанесения хромового покрытия. Без него мы не сможем привязать хромированное покрытие к пластиковой детали.
Обычно весь процесс состоит из шести следующих шагов.

Шаг 1 — Травление

Погружаем деталь в емкость, содержащую смесь концентрированной серной и хромовой кислот. Во время этого процесса кислотная смесь протравливает серьезные микроскопические отверстия на поверхности пластмассовой детали.Именно в этих крошечных отверстиях будет находиться металлическое покрытие, нанесенное в процессе безэлектроэлектростанции.

Шаг 2 — Нейтрализация

После извлечения детали из кислотной смеси мы погружаем ее в щелочную смесь. Это нейтрализует кислоты, чтобы они больше не разъедали пластиковую часть. Эта нейтрализация также имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы остатки кислоты не нарушили в дальнейшем процессы нанесения покрытия.

Шаг 3 — Катализирование и ускорение

Мы наносим каталитическую пленку на поверхность пластмассовой детали, чтобы подготовить ее к процессу нанесения покрытия без применения гальванического покрытия.Однако, прежде чем мы это сделаем, мы также должны погрузить деталь в последнюю ванну, которая удаляет все остатки химикатов от предыдущих процессов. Эта ванна также ускоряет пленку, а это означает, что она намного быстрее реагирует на металлическое покрытие, которое мы наносим на деталь.

Шаг 4 — Безэлектролитическое покрытие

Мы используем методику безэлектрохимического нанесения покрытия, описанную выше, чтобы нанести на деталь очень тонкий слой меди или никеля. Это делается для того, чтобы сделать деталь токопроводящей, что позволяет ей принимать хромовое покрытие.

Шаг 5 — Гальваническое покрытие

После завершения процесса нанесения покрытия без использования электролита мы прикладываем отрицательный заряд к новому металлическому покрытию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *