Как разобрать на ваз 2110 панель: Как разобрать панель ВАЗ 2110? (Видео, фото)

Содержание

Как разобрать щиток приборов ваз 2110

Подсветка приборной панели ваз 2110 нового образца

Очень часто у автомобиля 2110 ваз приборная панель выходит из строя. При этом иногда наблюдаются проблемы с ее подсветкой.
Некоторым же просто не нравится то, как именно она светит в темное время суток. В таком случае желательно, чтобы подсветка была заменена.
В этой статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видео – обзоре в сети Интернет.

Замена подсветки на приборной панели

Знак приборной панели на ваз 2110

Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:

  • Следует вынуть панель.
  • Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.

Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие. Кроме того, есть возможность навредить самой панели.

  • Но перед этим следует ее разобрать. Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо всего лишь нажать на защелки, благодаря чему можно будет вынуть лампочки.
  • Все видели, что сверху приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорости, количества бензина). Держится она на клее, поэтому чтобы ее снять, придется немного «поковыряться».
    Остатки клея необходимо убрать.

  • Можно приступать к замене подсветки.

Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.

  • Чтобы снять светофильтр, расположенный с обратной стороны «наклейки», надо взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Сначала нужно снять его. Не следует слишком сильно давить ножом, так как могут быть повреждены необходимые детали.

Описание тюнинга приборной панели

Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.

  • Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.

Распиновка приборов панели

Примечание: но это еще не все — нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.

  • Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.

Отдельная подсветка стрелок

Светодиодная панель приборов ваз 2110

Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:

  • Вынуть приборную панель.
  • Разобрать ее.
  • Установить под стрелки отдельные светодиоды.

Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.

Как поменять подсветку с использованием цветной пленки

Старая панель приборов ваз 2110

Для того, чтобы поменять цвет подсветки приборной панели, не обязательно менять светодиодные лампочки.

Для этого можно просто:

  • Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
  • Вынуть из цоколя лампочки, на место которых вставлять по одному светодиоду.
  • Нужно взять необходимое количество светодиодной ленты.

Схема панели приборов

Примечание: ее длина отмеряется по величине панели.

  • Цоколь и светодиоды необходимо вернуть в первоначальное место.
  • Следует приклеить ленту к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
  • Хорошо закрутить колодку.

Проверка панели

Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.
Для этого:

  • Надо нажать на кнопку сброса и удерживать.
  • Включить зажигание.
  • Все стрелки должны подняться вверх. Это должно произойти три раза.

Примечание: если все стрелки правильно работают, то все они поднимутся. В противном случае, нужно их разбирать.

Как снять стрелки с панели

Если стрелки не работают, то надо их снять и поставить обратно, так как возможно они неправильно установлены:

  • Следует взяться за стрелку.
  • Начать крутить ее против часовой стрелки.
  • При этом необходимо слегка потянуть ее вверх.
  • Поставить на место и проверить, работают ли они.

Как собрать и разобрать панель

Чтобы сбросить показания спидометра или исправить проблему, из-за которой не мигает лампочка указателя поворота на панели, то ее необходимо снять.
С этой целью следует выполнить такие действия:

  • Можно снять кожух, но при этом плата все равно будет заблокирована.
  • Надо взять крестовую отвертку и с ее помощью снять еще несколько болтов.
  • Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Начинать следует с нижней части. Если с нижней стороны они были отсоединены, то можно выталкивать их вверх. Так плата быстро снимется.
  • Стрелки по любому надо будет снять.

Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, а вот стрелки указателя количества бензина снимается намного сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.

  • Панель разобрана, теперь нужно попытаться решить проблему.

Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут сгореть. Из-за них может не мигать лампочка указателя поворота, поэтому их нужно заменить.
Для этого необходима работа с паяльником.

  • На плате найти черную кнопку суточного пробега.
  • Щелкнуть по ней.

Теперь желательно как-то собрать панель обратно.
Делается это еще легче:

  • Поставить плату в пластиковый корпус.

Примечание: желательно, чтобы под ней была чистая тряпочка,чтобы ее поверхность не была поцарапана.

  • Теперь нужно вкрутить болтики на самой панели. Их пока не надо полностью закручивать, так как следует сначала поставить на место стрелки.
  • Прежде чем поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.д.

Примечание: стрелки нужно выставить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они будут заедать.
Намного легче установить, впрочем как и снять, длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень аккуратно, так как они более нежные по сравнению с длинными.

  • Прежде чем поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкнуть на защелки.
  • Плату крепить на болтики.
  • В последнюю очередь – вкрутить шурупы на чехле, после чего вставить на место все лампочки.

Работа с панелью в автомобиле – это наверное самое простое, что может быть.

Поэтому нет смысла ехать в автосервис, где цена даже на такую пустяковую работу будет высокой.
Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться делать ремонт и тюнинг салона машины своими руками, чтобы не навредить автомобилю. Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.

На автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112 приборная панель включает в себя контрольные лампочки и бортовые приборы, с помощью которых водитель с легкостью может вести наблюдение за состоянием машины. На панель приборов выводятся следующие лампочки индикации: температура охлаждающей жидкости, поворотники, тахометр, уровень топлива, спидометр, изображение в виде бензоколонки, означающее что необходимо заправиться, лампочки включения габаритов и дальнего света, низкий уровень тормозной жидкости, экран, отражающий пробег автомобиля, аварийная сигнализация, Check Engine, которая сигнализирует о неисправностях двигателя, дисплей с часами, индикация неисправности генератора или подзарядки аккумуляторной батареи, индикация включения ручника, лампочка низкого давления масла в двигателе и на карбюраторных моторах лампочка воздушной заслонки).

Разборка и замена приборов

Для замены (ремонта) приборов необходимо произвести следующие действия в строго установленном порядке:

1. Следует снять полностью в сборе всю комбинацию приборов.

2. Открутите винты (2 шт.), которыми крепится шина. После этого саму шину необходимо отсоединить от платы системы приборов.

3. Открутите винты (7 шт.), с помощью которых крепится рамка со стеклом.

4. Необходимо снять рамку, разъединив её с системой приборов.

5. Открутите винты в количестве 2-х штук, которыми крепится плата комбинации приборов.

6. Отсоедините левый световой фильтр, на котором обозначены символы контрольных ламп.

7. Отсоедините правый световой фильтр, на котором обозначены символы контрольных ламп.

9. Открутите гайки крепления датчика уровня топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и тахометра. Каждый прибор крепится 3-мя гайками.

10. Отсоедините плату от корпуса системы приборов.

11. Открутите винты крепления шкалы приборов к корпусу (5шт.).

12. Из корпуса системы выньте шкалу с приборами.

13. Очень осторожно, поддев отверткой стрелку указателя уровня топлива, необходимо снять её с оси.

14. Открутите винты (2шт.), которыми указатель уровня топлива крепится к шкале.

15. Отсоедините указатель уровня топлива. На его место установите новый. При установке датчика произведите все действия в порядке обратном снятию.

16. Подобно описанному порядку замените остальные приборы. В этом и заключается весь ремонт панели приборов ВАЗ 2110. Как видите ничего сложно нет и нет надобности ехать в специализированный сервис, и платить деньги.

17. Сборка системы приборов должна проходить в порядке, обратном процедуре разборки. При проведении данных работ необходимо учесть, что гайки, которыми крепится тахометр, имеют другую резьбу.

Замена контрольных ламп в панели приборов

Во многих автомобилях, в том числе и на ВАЗ 2110, в комбинации приборов нашли применение контрольные лампы А12?1,2. При замене лампы необходимо выполнить следующие действия:

2. Патрон вместе с перегоревшей лампой, следует повернуть до упора против часовой стрелки.

3. Извлечь патрон с лампой из системы приборов.

4. Новая лампа устанавливается на место перегоревшей в обратном порядке. Этим же способом заменяются все остальные лампы комбинации приборов.

Здравствуйте. Покажем как снять щиток приборов на Ваз 2110, а так же заменить лампочки подвески.

Инструменты:

  • крестообразная отвертка (короткая)

Снятие и установка щитка

1. Снизу панели откручиваем два винта под крестообразную отвертку.

2. Сверху панели откручиваем два винта так же под крестообразную отвертку.

3. После откручивания винтов отводим пластиковую накладку щитка приборов.

4. Отключаем с двух сторон разъемы которые идут на кнопки пластиковой накладки и убираем ее в сторону.

5. Откручиваем два винта крепежа щитка по краям.

6. Разъединяем две защелки щитка и вытягиваем его немного на себя.

7. Отключаем два разъема.

8. После отключения разъемов, вынимаем щиток приборов.

[note]При обратной установке трудностей возникнуть не должно. Все делается в обратном порядке.[/note]

Замена ламп подсветки

1. Беремся за пластиковый ободок лампы и поворачиваем влево. При повороте вы почувствуете что лампа освободилась.

2. Берем новую лампу, вставляем, и поворачиваем вправо до фиксации.

[note]Все лампы на щитке приборов Ваз 2110 меняются по такой схеме.[/note]

Если вам что-то непонятно по снятию щитка или замене ламп, смотрите видео ниже.

Видео урок

Ремонт панели приборов ВАЗ 2110

Замена контрольных ламп на панели приборов и прочих деталей на автомобиле ВАЗ 2110. Инструкция с пошаговыми действиями.

На автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112 приборная панель включает в себя контрольные лампочки и бортовые приборы, с помощью которых водитель с легкостью может вести наблюдение за состоянием машины. На панель приборов выводятся следующие лампочки индикации: температура охлаждающей жидкости, поворотники, тахометр, уровень топлива, спидометр, изображение в виде бензоколонки, означающее что необходимо заправиться, лампочки включения габаритов и дальнего света, низкий уровень тормозной жидкости, экран, отражающий пробег автомобиля, аварийная сигнализация, Check Engine, которая сигнализирует о неисправностях двигателя, дисплей с часами, индикация неисправности генератора или подзарядки аккумуляторной батареи, индикация включения ручника, лампочка низкого давления масла в двигателе и на карбюраторных моторах лампочка воздушной заслонки).

Разборка и замена приборов

Для замены (ремонта) приборов необходимо произвести следующие действия в строго установленном порядке:

1. Следует снять полностью в сборе всю комбинацию приборов.

2. Открутите винты (2 шт.), которыми крепится шина. После этого саму шину необходимо отсоединить от платы системы приборов.

3. Открутите винты (7 шт.), с помощью которых крепится рамка со стеклом.

4. Необходимо снять рамку, разъединив её с системой приборов.

5. Открутите винты в количестве 2-х штук, которыми крепится плата комбинации приборов.

6. Отсоедините левый световой фильтр, на котором обозначены символы контрольных ламп.

7. Отсоедините правый световой фильтр, на котором обозначены символы контрольных ламп.

8. Открутите винты (по 2шт.), с помощью которых крепятся колодки красного и белого цвета. Затем снимите эти колодки.9. Открутите гайки крепления датчика уровня топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и тахометра. Каждый прибор крепится 3-мя гайками.

10. Отсоедините плату от корпуса системы приборов.

11. Открутите винты крепления шкалы приборов к корпусу (5шт.).

12. Из корпуса системы выньте шкалу с приборами.

13. Очень осторожно, поддев отверткой стрелку указателя уровня топлива, необходимо снять её с оси.

14. Открутите винты (2шт.), которыми указатель уровня топлива крепится к шкале.

15. Отсоедините указатель уровня топлива. На его место установите новый. При установке датчика произведите все действия в порядке обратном снятию.

16. Подобно описанному порядку замените остальные приборы. В этом и заключается весь ремонт панели приборов ВАЗ 2110. Как видите ничего сложно нет и нет надобности ехать в специализированный сервис, и платить деньги.

17. Сборка системы приборов должна проходить в порядке, обратном процедуре разборки. При проведении данных работ необходимо учесть, что гайки, которыми крепится тахометр, имеют другую резьбу.

Замена контрольных ламп в панели приборов

Во многих автомобилях, в том числе и на ВАЗ 2110, в комбинации приборов нашли применение контрольные лампы А12?1,2. При замене лампы необходимо выполнить следующие действия:

1. Необходимо снять систему приборов.

2. Патрон вместе с перегоревшей лампой, следует повернуть до упора против часовой стрелки.

3. Извлечь патрон с лампой из системы приборов.

4. Новая лампа устанавливается на место перегоревшей в обратном порядке. Этим же способом заменяются все остальные лампы комбинации приборов.ВАЗ

Как снять панель приборов на ВАЗ-2110: инструкция с видео

Зачастую владелец автомобиля оказывается в ситуации, когда нужно устранить ту или иную поломку либо внести какие-то усовершенствования в конструкцию транспортного средства. Одним из таких вариантов является необходимость снятия приборной панели. Сделать это бывает нужно в силу разных причин, например:

  • повреждение панели;
  • следы износа, потертости, глубокие царапины;
  • желание преобразить ее в лучшую сторону;
  • замена лампочки.

Это самые распространенные варианты. В частности, панель «десятого» семейства не отличается особой прочностью, поэтому на российских дорогах, особенно в глубинке, механические повреждения – это далеко не редкое явление. Причина может быть еще более банальной – замена перегоревшей лампочки. Помимо этого, многие владельцы «десяток» хотят сделать данную часть авто более привлекательной, устанавливая, например, светодиодные огни или «европанель». И это далеко не полный перечень причин.

Как можно самому снять панель приборов на ВАЗ-2110

Теперь давайте рассмотрим последовательность действий, которые нужно совершить для того, чтобы снять данный элемент. Если вы делаете данную процедуру впервые, то лучше подстраховаться и запастись специальными самоклеящимися бумажками. Помимо этого, понадобятся также ручка или маркер.

Все это нужно для того, чтобы не запутаться, когда вы будете собирать панель. Если процесс обратной сборки будет совершен неправильно, вы не просто потратите свое время на повторную разборку.

В таком случае также существенно повышается риск вызвать короткое замыкание, столкнуться с неработающим прибором, а также спровоцировать какие-то еще более серьезные последствия.

По сути, ничего сложного здесь нет – просто все действия следует выполнять в определенной последовательности. Тогда вы достаточно быстро и без всяческих проблем сможете не только демонтировать приборную панель, но и установить ее обратно. Здесь нам как раз и пригодятся самоклеящиеся бумажки с ручкой. С их помощью нужно маркировать каждый из снимаемых элементов, чтобы затем не возникло путаницы при сборке. Особое внимание уделите колодкам с правой стороны, где кнопки задних противотуманных фар и обогрева стекла – их можно легко перепутать, особенно если вы проделываете эту процедуру впервые.

Приступая к демонтажу, следует отсоединить минусовую клемму с аккумуляторной батареи, а также снять передние кресла. Благодаря этому вы получите дополнительный простор, столь важный для осуществления данной операции. Далее откручиваем расположенные по бокам саморезы, удерживающие тоннель. Причем первой лучше всего снимать его верхнюю часть. Данная последовательность гораздо более удобна для последующего процесса разборки.

Следующий этап – демонтаж кожуха рулевой колонки и сам руль. Для этого следует открутить 3 самореза и 4 фиксирующих винта. Обратите внимание, что рулевое колесо сидит на шлицах очень прочно, поскольку здесь речь идет о безопасности, и поэтому для его снятия придется приложить определенные усилия. Рекомендуется немного подергать руль и покачать его из стороны в сторону. При этом соблюдайте осторожность – если руль вылетит с места фиксации после приложенного усилия, вы вполне можете сами себя ударить в лицо. В принципе, разбирая панель, рулевое колесо можно и не снимать, просто работать тогда будет не так удобно.

Читайте также: Как снять торпеду на ВАЗ-2110 и не повредить ее

Далее снимаются подрулевые переключатели. После этого наступает черед бардачка – следует снять крепеж и вынуть его с посадочного места. Теперь можно приступать к демонтажу монтажного блока. Здесь нужно не только снять крышку, но еще и вытянуть все реле и разъемы.

После этого приступаем к снятию накладок – панели и стоек. Здесь нет ничего сложного, поскольку все элементы крепления открыты. Следует отметить один важный момент. На данном этапе обязательно нужно освободить крепеж гидрокорректора фар, после чего толкнуть его внутрь.

Все, переходим к одному из наиболее важных и ответственных моментов в процессе демонтажа приборной панели – нужно отвинтить удерживающие ее саморезы и 2 шпильки. Обнаружить их очень просто. Шпильки расположены под крышкой тоннеля, по которому воздух подается на боковые стекла.

После того как все перечисленные действия выполнены, удерживать панель будут только лишь рулевой вал и нижний воздуховод. То есть можно приступать уже непосредственно к проведению запланированных ранее работ. Просто тянем приборный щиток на себя, аккуратно выводя его из двух расположенных сверху кронштейнов. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Как снять панель ВАЗ 2110


Дата публикации Июн 13, 2014, Рубрики Ремонт автомобилей ВАЗ |

Как снять панель ВАЗ 2110, работа эта не сложная, но требующая внимания и терпения. Автомобиль необходимо установить в сухом боксе, обязательно потребуется хорошее освещение, так, как детали, которые Вам придется демонтировать, в большинстве своем мелкие, но очень важные. Изначально, потребуется обесточить автомобиль, отключив в нем аккумуляторную батарею. Снимаем колесо рулевого управления и подрулевые переключатели. Теперь обращаемся к полу салона и удаляем облицовку его тоннеля, открываем перчаточный отсек “торпеды” и откручиваем два крепежных винта (снизу). Аккуратно отсоединяем провода подающие напряжение на освещение и снимаем перчаточный отсек.

Далее, понадобиться установить освещение и удалить монтажный блок и его крышку, перед тем, как снять панель ВАЗ 2110. Теперь, необходимо снять ручку гидрокорректора, переместив ее немного к себе. Очень аккуратно откручиваем гайку, которая крепит переключатель, и задвигаем переключатель внутрь, оставляя на штангах. Следующий шаг, это сопло. Необходимо, используя отвертку, утопить верхнюю защелку (пластмассовую) и, повернув сопло, извлечь его. Аналогичным методом обращаемся с соплом с противоположной стороны приборной панели ВАЗ. Теперь откручиваем гайки под боковыми соплами сверху.

В нише монтажного блока, который мы извлекли, располагается болт, его требуется открутить. Откручиваем болт, который крепит консоль (слева). Повторяем операцию (справа). Теперь откручиваем все винты, которыми закреплен вещевой ящик. Впереди на стойке снимаем уплотнитель и по бокам декоративные накладки. Следующий этап, это снятие с замка зажигания колодки проводов. Потребуется срезать крепежные хомуты. Открутите гайку кронштейна контроллера, которая крепит его к усилителю панели ВАЗ. Отсоедините массу. Далее, разъединяем все колодки (иммобилизатор), тормозной сигнал. Снимите хомут жгута, расположенный в нише блока реле и предохранителей. Отсоедините все колодки от основного жгута и, сняв со шпилек приборную панель ВАЗ, удалите ее из салона автомобиля. В данном материале мы рассмотрели порядок демонтажа торпеды с автомобиля ВАЗ 2110, но в других моделях принцип работы выглядит, примерно, аналогично.

Related posts:

  1. Как разобрать панель ВАЗ 2110
  2. Накладка на панель ВАЗ 2110
  3. Как снять стартер ВАЗ 2114
  4. Замена помпы ВАЗ 2110
  5. Панель приборов ваз 2115
Еще по теме
  • Нет связанных постов

Ваз 2110: приборная панель — меняем сами

Подсветка приборной панели ваз 2110 нового образца

Очень часто у автомобиля 2110 ваз приборная панель выходит из строя. При этом иногда наблюдаются проблемы с ее подсветкой.
Некоторым же просто не нравится то, как именно она светит в темное время суток. В таком случае желательно, чтобы подсветка была заменена.
В этой статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, работу которой можно увидеть в соответствующем видео – обзоре в сети Интернет.

Замена подсветки на приборной панели

Знак приборной панели на ваз 2110

Для этого необходимо использовать следующий алгоритм:

  • Следует вынуть панель.
  • Обозначение подсветки обуславливается специальными светодиодными лампочками. Чтобы заменить подсветку, эти лампочки надо снять.

  Примечание: делать это необходимо предельно аккуратно, ведь они довольно маленькие. Кроме того, есть возможность навредить самой панели.

  • Но перед этим следует ее разобрать. Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо всего лишь нажать на защелки, благодаря чему можно будет вынуть лампочки.
  • Все видели, что сверху приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорости, количества бензина). Держится она на клее, поэтому чтобы ее снять, придется немного «поковыряться».
    Остатки клея необходимо убрать.

Панель приборов

  • Можно приступать к замене подсветки.

  Примечание: желательно выбрать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут цвета белого или синего цветового ряда.

  • Чтобы снять светофильтр, расположенный с обратной стороны «наклейки», надо взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Сначала нужно снять его. Не следует слишком сильно давить ножом, так как могут быть повреждены необходимые детали.

Описание тюнинга приборной панели

Примечание: легче его снять, если потереть ножом то в одном направлении, то в другом.

  • Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.

Распиновка приборов панели

Примечание: но это еще не все — нужно будет запаять проводки лампочек к плате, чтобы они работали.

  • Теперь надо все собрать обратно и правильно установить.

Отдельная подсветка стрелок

Светодиодная панель приборов ваз 2110

Желая, чтобы стрелки светились другим цветом, можно сделать следующее:

  • Вынуть приборную панель.
  • Разобрать ее.
  • Установить под стрелки отдельные светодиоды.

  Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.

Как поменять подсветку с использованием цветной пленки

Старая панель приборов ваз 2110

Для того, чтобы поменять цвет подсветки приборной панели, не обязательно менять светодиодные лампочки.
Для этого можно просто:

  • Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
  • Вынуть из цоколя лампочки, на место которых вставлять по одному светодиоду.
  • Нужно взять необходимое количество светодиодной ленты.

Схема панели приборов

Примечание: ее длина отмеряется по величине панели.

  • Цоколь и светодиоды необходимо вернуть в первоначальное место.
  • Следует приклеить ленту к пластику панели (должна поддерживаться соответствующая температура).
  • Хорошо закрутить колодку.

Проверка панели

Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.
Для этого:

  • Надо нажать на кнопку сброса и удерживать.
  • Включить зажигание.
  • Все стрелки должны подняться вверх. Это должно произойти три раза.

Примечание: если все стрелки правильно работают, то все они поднимутся. В противном случае, нужно их разбирать.

Как снять стрелки с панели

Если стрелки не работают, то надо их снять и поставить обратно, так как возможно они неправильно установлены:

  • Следует взяться за стрелку.
  • Начать крутить ее против часовой стрелки.
  • При этом необходимо слегка потянуть ее вверх.
  • Поставить на место и проверить, работают ли они.

Как собрать и разобрать панель

Чтобы сбросить показания спидометра или исправить проблему, из-за которой не мигает лампочка указателя поворота на панели, то ее необходимо снять.
С этой целью следует выполнить такие действия:

  • Можно снять кожух, но при этом плата все равно будет заблокирована.
  • Надо взять крестовую отвертку и с ее помощью снять еще несколько болтов.
  • Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Начинать следует с нижней части. Если с нижней стороны они были отсоединены, то можно выталкивать их вверх. Так плата быстро снимется.
  • Стрелки по любому надо будет снять.

  Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, а вот стрелки указателя количества бензина снимается намного сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.

  • Панель разобрана, теперь нужно попытаться решить проблему.

  Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут сгореть. Из-за них может не мигать лампочка указателя поворота, поэтому их нужно заменить.
Для этого необходима работа с паяльником.


Но если панель разбиралась с целью сбрасывания показаний спидометра, то:
  • На плате найти черную кнопку суточного пробега.
  • Щелкнуть по ней.

Теперь желательно как-то собрать панель обратно.
Делается это еще легче:

  • Поставить плату в пластиковый корпус.

Примечание: желательно, чтобы под ней была чистая тряпочка,чтобы ее поверхность не была поцарапана.

  • Теперь нужно вкрутить болтики на самой панели. Их пока не надо полностью закручивать, так как следует сначала поставить на место стрелки.
  • Прежде чем поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.д.

  Примечание: стрелки нужно выставить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они будут заедать.
Намного легче установить, впрочем как и снять, длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень аккуратно, так как они более нежные по сравнению с длинными.

  • Прежде чем поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкнуть на защелки.
  • Плату крепить на болтики.
  • В последнюю очередь – вкрутить шурупы на чехле, после чего вставить на место все лампочки.

Работа с панелью в автомобиле – это наверное самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла ехать в автосервис, где цена даже на такую пустяковую работу будет высокой.
Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться делать ремонт и тюнинг салона машины своими руками, чтобы не навредить автомобилю. Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.

Как снять козырек высокой панели приборов, не разбирая всю панель

Иногда есть необходимость снять только лишь один козырек на высокой панели приборов ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Зачастую в руководствах не описан этот момент, акцент взят на демонтаж всей торпеды с отсоединением ее о корпуса автомобиля. При этом для доступа к комбинации приборов, например для установки светодиодов подсветки шкал вместо штатных ламп или установки другой комбинации приборов, нет необходимости в демонтаже панели приборов целиком, достаточно снять лишь один козырек.

В данной статье мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками.

Перед началом всех работ с электропроводкой автомобиля необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора для избегания возможных замыканий проводов.

Извлекаем кнопку переключателя габариты/ближний свет из панели при помощи отвёртки. Кнопка идет туго, нужно быть аккуратным, чтобы не повредить ее.

От кнопки отсоединяем ее разъем.

Таким же образом извлекаем кнопку аварийки. Ее вытащить будет посложнее, также проявляем аккуратность.

Отключаем ее разъем.

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления накладки консоли приборки, еще называемой «бородой»

Открутив винты, отгибаем бороду вниз, снизу ее держит еще один саморез.

Вынимаем магнитолу и отключаем все ее разъемы, либо штатную заглушку, если магнитолы у вас с машине нет.

Сверху на козырьке имеются 3 металлические защелки (2), снизу с краев имеются 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырёк, их надо поочередно отжать и освободить козырек панели приборов.

Начинаем с двух верхних защелок, отжимаем их отвёрткой через нишу для магнитолы, и сдвигаем козырёк на себя. Здесь также необходима осторожность, так как защелки хрупкие и могут оторваться.

Дальше отжимаем отверткой два нижних пластиковых крепления козырька, и приподнимаем козырек вверх.


Приподняв козырек, отцепляем третью верхнюю скобу крепления, находящуюся слева.
Ну и, отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы индикации работы аварийки, освобождаем козырек.


Все, доступ к комбинации приборов свободен, только не забываем, что сзади ее держат разъемы и тросик спидометра. Если нужно снять комбинацию панели приборов, например, для того чтобы сделать подсветку шкал приборов изнутри, не забываем все это дело отключить.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как поменять накладку на панели приборов ВАЗ 2110

Накладка панели пришла в негодность, либо потеряла эстетичный вид. Вам не нравится дизайн ВАЗ. Простое обновление дизайна автомобиля. Не нужно искать причины, для смены накладки на панель Ваз 2110, а просто смените их.

Когда нужно менять накладку на панель приборов?

  1. На рынке появилось большое количество разных дизайнов накладок, на любой вкус и цвет.
  2. Обновление дизайна авто. Согласитесь, всегда приятнее пользоваться автомобилем, имеющее перевоплощение. Начиная от смены чехлов, заканчивая кардинальными изменениями.
  3. Современно. На рынке появился большой выбор накладок. Начиная от плоских, но оригинальных, заканчивая выпуклыми.
  4. Ярко. Однотонные накладки на панели приборов это скучно, тем более, если она выгорела или имеет дефекты.
  5. Удобно и комфортно. Согласитесь, очень удобно, когда панель освещена светодиодами, особенно в ночное время суток. Не отвлекает внимание во время поездки. Цветовая гамма сыграет свою роль, придаст настроение и комфортную обстановку.
  6. Оригинально. Большая цветовая гамма. Можно выбрать накладку как однотонную либо комбинированную в нескольких цветах. Возможно, установить светодиоды, одного или нескольких цветов.
  7. Доступно. Накладку на панель приборов Ваз 2110 можно купить, не выходя из дома. Имея знания, желание и умелые руки сделать самостоятельно. Заказать услугу в ближайшем автосервисе или салоне.

Установка накладки на приборную панель кардинально обновит дизайн салона автомобиля. Данная услуга выполняется в автосервисах и стоит не дешево. При желании можно сделать самостоятельно.

Как снять панель приборов

В снятии приборной панели нет особых сложностей.

  • Делайте конспект проводимой работы. Каждый элемент, который вы сняли, подпишите. Записанный ход действий, облегчит дальнейшую сборку деталей. Это не обязательный пункт, а рекомендация. На самом деле работы не много.
  • Освободите место. Рекомендуется снять или отодвинуть как можно дальше переднее сиденье. Чем свободнее пространство, тем удобнее работать.
  • Тоннель пола открывается.
  • Кожух рулевой колонки и сам руль также снимаем.
  • От монтажного блока отсоединяем разъемы и реле.
  • Снимите кнопки. Кнопки снимаются легко, методом расшатывания и потягивания. При снятии панели, они не разлетятся в разные стороны, и не задержат процесс снятия панели.
  • На верхней и нижней части панели приборов имеются болты, их нужно открутить. Откручиваем с помощью отвертки. Болтов всего 4 штуки.
  • Снимаем накладку приборной панели. Далее становится видно, что щит приборной панели закреплен с двух сторон болтами, откручиваем.
  • Аккуратно вынимаем приборную панель.
  • Отключите все контакты от панели.

На этом этап снятия панели приборов завершен. Установка производится в обратной последовательности.

Установка накладки на панель приборов ВАЗ 2110, не займет много времени, но потребует аккуратности и внимательности.

  • Запомнить положение стрелок. При установлении стрелок, они должны сесть на свое место.
  • Снять стрелки. Можно воспользоваться с помощью вилки. Главное не изогнуть шток.
  • Накладка на щитке приборки ВАЗА 2110 прикреплена за счет клея, поддеваем канцелярским ножом и медленным движением стягиваем пленку.
  • На щитке имеются 5 точек для светодиодов. Достаем заводские лампы, вставляем светодиоды, сохраняем полярность. Если один из светодиодов в дальнейшем не будет гореть, нужно подкрутить полярность. Чтобы вставить светодиодные лампочки, следует вынуть плату, расположенную в пластиковом корпусе. Здесь будут специальные отверстия для них.
  • Накладку приклеить или вставить в щит и зажать корпусом. Евро накладку на панель прибора Ваз 2110, нужно обрезать по инструкции. Инструкция всегда идет в комплекте с накладкой для панелей.
  • Выставляем стрелки в обратное положение. Стрелки вставить аккуратно, углублять их не следует.
  • Закрыть накладку стеклом, и подключить к ВАЗУ 2110.

На выходе получится обновленный тюнинг салона. Легко и без особых затрат обновился автомобиль. Передвижение на автомобиле в наше время стало потребностью. Многие люди за рулем проводят большое количество времени. Так пусть будет ваш транспорт удобным, комфортным и безопасным.

 

 

ВАЗ 2110: панель приборов — замена подсветки и тюнинг

Очень часто у автомобилей ВАЗ 2110 выходит из строя панель приборов. При этом иногда возникают проблемы с его подсветкой.
Некоторым просто не нравится, как светит темный день. В этом случае желательно заменить подсветку.
В данной статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки нового образца на панели приборов, которую можно увидеть в соответствующем видеообзоре в Интернете.

Замена подсветки панели приборов

Для этого используйте следующий алгоритм:

  • Снимите панель.
  • Обозначение подсветки обусловлено специальными светодиодными лампочками. Для замены подсветки эти лампочки следует снять.

Примечание: делать это нужно предельно осторожно, так как они довольно маленькие. Кроме того, можно повредить саму панель.

  • Но прежде его надо разобрать.Это несложная задача, так как для ее разборки необходимо просто нажать на защелки, благодаря которым можно вынуть лампочки.
  • Все видели, что на приборной панели вверху есть «наклейка» и обозначение (скорости, бензин). Она держится на клее, поэтому для его удаления придется «подбирать».
    Остатки клея необходимо удалить.

  • Можно переходить к замене подсветки.

Примечание: желательно выбирать не очень яркие цвета, напрягающие глаза.Идеально подходят как белые, так и синие ряды.

  • Чтобы снять светофильтр, расположенный на обратной стороне «Наклейки», нужно взять канцелярский нож. Светофильтр находится под защитным слоем. Для начала нужно его удалить. Не следует слишком сильно давить ножом, так как можно повредить необходимые детали.

Примечание: Легче вынуть нож, если вы потеряете нож в одном направлении, а затем в другом.

  • Для установки светодиодных ламп необходимо снять плату, находящуюся в пластиковом корпусе.Для них будут специальные отверстия.

Примечание: Но это еще не все — надо будет разводку лампочек вывесить на плату, чтобы они заработали.

  • Теперь нужно все собрать обратно и правильно установить.

Стрелок отдельный Стрелок

Желая, чтобы стрелки светились разным цветом, вы можете сделать следующее:

  • Снимите приборную панель.
  • Разобрать.
  • Установить отдельные светодиоды под стрелками.

Примечание: при этом стрелки будут гореть другим цветом только при розжиге.

Как поменять подсветку с помощью цветных пленок

Для того, чтобы изменить цвет подсветки панели приборов, нет необходимости менять светодиодные лампы.
Для этого вы можете просто:

  • Взять 12 светодиодов и светодиодную ленту.
  • Снимите лампочки с цоколя, в которые вставьте один светодиод на место.
  • Необходимо взять необходимое количество светодиодной ленты.

Примечание: его длина измеряется по величине панели.

  • Основание и светодиоды необходимо вернуть на исходное место.
  • Приклеить ленту к пластиковой панели (при этом должна поддерживаться соответствующая температура).
  • Хорошо расколите блок.

Контрольная панель

Если панель приборов разбирали, то ее необходимо проверить.
Для этого:

  • Нужно нажать на кнопку сброса и удерживать.
  • Включить зажигание.
  • Все стрелки должны подниматься вверх. Это должно произойти трижды.

Примечание. Если все стрелки работают правильно, все они поднимутся. В противном случае вам необходимо их разобрать.

Как снять стрелки с панели

Если стрелки не работают, то их нужно снять и поставить обратно, так как они могут быть неправильно установлены:

  • Взять стрелку вверх.
  • Начало крутить против часовой стрелки.
  • В этом случае необходимо немного подтянуть вверх.
  • Поставить на место и проверить, работают ли.

Как собрать и разобрать панель

Для сброса показаний спидометра или устранения проблемы, из-за которой на панели мигает индикатор вращения, ее необходимо удалить.
Для этого необходимо выполнить такие действия:

  • Вы можете снять кожух, но плата все равно будет заблокирована.
  • Надо взять крестовый поход и с ним открутить еще несколько болтов.
  • Теперь нужно вывести защелки на панели. Начинать следует снизу. Если с нижней стороны они были отключены, то их можно подтолкнуть вверх. Так доска быстро взлетит.
  • Стрелки на всякий случай нужно удалить.

Примечание: Некоторые стрелки снимаются легко, но стрелка номера бензина снимается намного сложнее. Чтобы убрать стрелки, нужно за ними тщательно ухаживать.

  • Панель демонтирована, теперь нужно попробовать решить проблему.

Примечание: на плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут гореть. Из-за них лампочка светового индикатора может не мигать, поэтому их необходимо заменить.
Требуется работа с паяльником.

Но если панель разобрали, чтобы сбросить показания спидометра, то:

  • На плате найти черную кнопку суточного пробега.
  • Щелкните по нему.

Теперь желательно как-нибудь собрать панель обратно.
Еще проще:

  • Поместите плату в пластиковый корпус.

Примечание: желательно, чтобы под ним была чистая ткань, чтобы ее поверхность не поцарапалась.

  • Теперь нужно прикрутить болты к самой панели. Они еще не полностью закручены, так как сначала следует поставить стрелку.
  • Перед тем, как поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, т.к. под воздействием света появляются отпечатки, грязь и т. Д.будет видно.

Примечание: стрелки необходимо установить на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они пообедают.
Намного проще установить, как удалить длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень осторожно, так как они более нежные по сравнению с длинными.

  • Перед тем, как поставить стекло, его тоже нужно протереть. Теперь защелкните защелку.
  • Лодочная доска на болтах.
  • Последний, но последний поворот — прикрутите винты к корпусу, после чего вставьте все лампочки на место.

Работа с панелью в автомобиле, наверное, самое простое из возможных. Поэтому нет смысла идти в автосервис, где цена даже на такую ​​пустяковую работу будет высока.
Лучше пересмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться на ремонт и тюнинг салона авто своими руками, чтобы не навредить авто.Любая инструкция поможет работать быстро и качественно.

Старый щиток приборов от ВАЗ 2110. Органы управления. Подсветка стрелы раздельная

Всегда наступает момент, когда автомобилисту уже не хочется видеть перед глазами заводскую приборную панель ВАЗ 2110, а что-то более интересное и современное. Поэтому замена панели приборов ВАЗ 2110 просто напрашивается сама собой. В этом случае нужно начать с поиска панелей, которые можно установить самостоятельно, без использования специальных инструментов.На фото панель приборов ВАЗ 2110 новее и красивее:

Все, что вам нужно, это внимание, плоскогубцы и отвертка Phillips. И, надо сказать, цена панели приборов ВАЗ 2110 не всегда оказывается заоблачной, что позволяет ее заменять. В целом, приборная панель ВАЗ 2110, средняя цена которой в районе 10-15 тысяч рублей, вещь необходимая для каждой машины, поэтому при желании вы можете найти себе панель на любой вкус, есть даже современные. модели с цифровыми спидометрами от производителя Gamma, цена на них наверняка будет выше, но смотреться они будут очень круто и современно.

Купить приборную панель ВАЗ 2110 можно на разборках, базарах, автомагазинах, интернет-магазинах, так же можно поискать на досках объявлений, на slando, молотке и т.д.

Снятие приборной панели ВАЗ 2110

Естественно нельзя делать без этого, если вы хотите сделать автомобиль более современным и установить на него, например, евро-панель приборов ВАЗ 2110. Рассмотрим подробно каждый этап снятия старой панели приборов ВАЗ 2110. Учтите, что снять панель приборов ВАЗ 2110 можно, не разбирая ее на отдельные части, что сделает процесс более удобным и быстрым.К тому же весь процесс такой же, как на тюнингованной десятке, так как панель приборов ВАЗ 2110 (тюнинг) мало чем отличается от стандартной десятки приборной панели.

Перед началом работ можно, во благо дела, прочитать описание панели приборов ВАЗ 2110 и, конечно же, изучить схему панели приборов ВАЗ 2110. Сначала отсоедините клемму от минусовой клеммы аккумуляторной батареи, затем снимите декоративную накладку рулевой колонки, рулевого колеса (оставьте пластину звуковой сигнализации на месте), правого и левого переключателей на рулевой колонке (не касайтесь их разъема).После этого — отсоедините наконечники двух проводов от разъема подрулевых переключателей.

Шлицевой отверткой снимите рукоятку управления корректором фар, возьмите торцевой ключ на 21 мм и открутите его крепежную гайку, утопите шток в отверстие в панели приборов ВАЗ 2110.

Теперь вы можете открыть крышку монтажного блока. В нише блока реле и предохранителей отверткой Phillips открутите саморез левого внутреннего кронштейна щитка приборов ВАЗ 2110.Отсоедините колодку жгута проводов замка зажигания и открутите саморез кронштейна диагностического разъема.

Теперь вы можете отсоединить наконечники двух проводов, идущих от выключателя стоп-сигнала. Откручиваем два самореза левой облицовки консоли. Сдвинув назад, отсоедините переднюю часть от кронштейна и снимите облицовку. Возьмите торцевой ключ на 10 мм и снимите гайку, которой панель крепится к кронштейну консоли. Откручиваем винт крепления панели приборов ВАЗ 2110 и воздуховода.

Для продолжения работ по снятию панели приборов ВАЗ 2110 отсоедините колодки жгута проводов, расположенные под панелью приборов. При этом можно открутить три самореза крепления правой облицовки консоли, затем — открутить правую гайку крепления панели приборов к кронштейну консоли, отсоединить колодки проводов от прикуривателя.

Отсоединить разъем жгута от реле противотуманных фар. Откручиваем саморез правого внутреннего кронштейна панели приборов, а затем правый и левый саморезы нижнего крепления панели приборов ВАЗ 2110.Теперь вы можете снять уплотнитель, пластиковые держатели накладки с фланца передней левой стойки и снять ее, проделав то же самое с правой накладкой.

Подденьте тонкой шлицевой отверткой с обеих сторон приборную панель, снимите вентиляционные решетки для обдува окон передних дверей, а затем открутите две гайки верхнего крепления приборной панели, расположенные под вентиляционными решетками.

Возьмите панель на пятнадцать-двадцать сантиметров внутри салона.За ним отсоединяем девять соединительных колодок жгутов проводов и снимаем панель приборов с автомобиля через проем левой передней двери. Установка новой панели должна производиться в обратном порядке. На этом мы закончим давать подробную инструкцию по снятию приборной панели ВАЗ 2110. Теперь вы знаете, как легко и быстро можно снять панель приборов ВАЗ 2110.

Яркие детали на панели приборов ВАЗ 2110

В промежутке между снятием старой панели приборов ВАЗ 2110 и установкой новой можно подумать, как вы хотите ее украсить.Или отремонтировать панель приборов ВАЗ 2110 под старую панель, если повезет, то эту отремонтированную панель можно даже продать за несколько тысяч, то есть при желании можно окупить деньги.

Можно использовать неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку, сделав одноцветную заводскую подсветку панели приборов ВАЗ 2110 разноцветной. Вы можете выделить не только шкалу и стрелки приборов, но и кнопки «приборки», используя все те же светодиоды и светофильтры.Правда, здесь главное не переборщить, чтобы красочные обозначения приборной панели ВАЗ 2110 не отвлекали при движении по ночной дороге.

Кроме того, можно сделать еще и улучшенную шумоизоляцию панели приборов ВАЗ 2110, используя специальные материалы. Но для этого снова потребуется разборка панели приборов ВАЗ 2110.

Напоследок хотелось бы привести распиновку щитка приборов ВАЗ 2110. Он нужен, чтобы не запутаться при установке новой «приборки» и сделать все правильно с первого раза.Вообще распиновка щитка приборов ВАЗ 2110 — дело важное и нужное. А дальше дается инструкция щитка приборов ВАЗ 2110, из которой видно, что устройство щитка приборов ВАЗ 2110 достаточно простое и разобраться в нем несложно:

Дороги ли вам нервные клетки? Скрип накладки панели на ВАЗ 2110 — далеко не самые приятные и даже раздражающие звуки, которыми можно невольно «наслаждаться» за рулем. А что уж говорить об эстетической стороне вопроса.Дешевый пластик изделия явно не подчеркивает статус его обладательницы. Это также добавляет проблем автомобилиста, связанных с необходимостью поддерживать «приборку» и регулярно заделывать на ней новые трещины.

Если в машине зимой постоянно плохо работает печка, особенно в части обогрева боковых стекол, тоже можно смело ткнуть пальцем в панель приборов. Это действительно вечная беда большинства автомобилей ВАЗ. Причины очень банальные, о которых подробнее поговорим чуть позже.

Менять, как говорится, шило на мыло тоже не надо. Несмотря на то, что АвтоВАЗ не всегда внимательно относится к мелким деталям конструкции своих автомобилей, все они легко снимаются самими автомобилистами. Поэтому проблему наложения панели тоже можно решить очень просто. А как — зависит только от вас и от того, какая из представленных ниже идей вам больше понравится.

Как отремонтировать старую накладку на щиток приборов ВАЗ-2110

Основная проблема таких изделий — это, конечно, некачественный пластик, который имеет свойство трескаться.Не менее серьезная проблема — отслаивание основных частей «прибока». Их всего три: верхняя, нижняя и средняя соответственно. Именно в соединительных стыках нередко происходит расширение зазоров.

Большинство автомобилистов, по крайней мере, заклеивают все теплопроводящие каналы «приборки», благодаря чему накладка на приборную панель на ВАЗ 2110 работает намного эффективнее. Также применяется антискрип, т. К. Неприятный звук пластика трение суставов оказывает сильное давление на голову во время вождения.

Очень часто автомобилистам ВАЗа приходится учиться ремонтировать потрескавшийся пластик. Для этого есть специальные инструменты. Трещины также можно отремонтировать холодной сваркой или эпоксидной смолой, но после этой процедуры все же необходимо перекрашивать поверхность восстановленной панели. Также никто не запрещает перетаскивать торпеду с кожзаменителем или другим отделочным материалом как хорошую альтернативу.

Со временем панель так или иначе выходит из строя, сильно дискредитируя презентабельность вашего ВАЗ-2110.Патчи и склейку нельзя делать в неограниченном количестве, и это занятие не наградное. Вы когда-нибудь задумывались о необходимости замены «приборки»? Ниже мы постараемся объяснить, зачем вам это нужно.

Почему стоит озаботиться заменой накладки

Возможно, вы действительно думаете, что замена передней панели приборов будет для вас непосильной задачей. Однако сложно поспорить, что оригинальный заводской пластик вряд ли отличается высоким качеством и презентабельностью, и с этим нужно что-то делать.Хорошая накладка на приборную панель ВАЗ 2110 евро-образца обойдется примерно в 6000 рублей и имеет массу плюсов:

  • обновление эстетического вида салона автомобиля ВАЗ-2110;
  • есть также эксклюзивные предложения, наследующие по дизайну престижные импортные автомобили;
  • избавляет от проблем некачественного пластика: выцветания материала на солнце, скрипов, трещин и расширяющихся трещин на стыке элементов панели;
  • улучшенные звукоизоляционные свойства: всевозможные шумы, исходящие из-под капота автомобиля (в том числе при движении по некачественным дорогам), в меньшей степени будут отданы салону ВАЗ-2110;
  • воздуховоды печки стоковой облицовки панели оставляют желать лучшего, поэтому в зимнее время вы непременно улучшите теплообмен внутри салона.

Кстати, есть несколько видов «европанелей» на «десятки» от ВАЗа. К примеру, Евро-1 достаточно аскетичен по своей конструкции и не имеет бардачка напротив пассажирского сиденья. Зато есть крышка из серии под вторым номером. Также есть декоративные накладки, которые только дополняют дизайн интерьера и монтируются в качестве обивки поверх основных.

Оригинальная система вентиляции печки в автомобилях ВАЗ-2110 действительно не устраивает большинство водителей.Из-за этого многие автомобилисты не имеют возможности комфортно управлять автомобилем в зимнее время года. Можно, конечно, модернизировать старую накладку панели: заделать все трещины моделином, компенсируя потери тепла, но покупка принципиально новой действительно может убить «двух зайцев одним выстрелом».

Можно подобрать множество логических аргументов в пользу того, для чего годится новая накладка на панель ВАЗ 2110. А это значит, что если у вас есть средства и возможности, вам просто нужно взять в руки инструмент и приступить к делу.Ниже мы кратко объясним, как заменить переднюю накладку.

Как легко и правильно снять старую «приборку»

Автомобиль, разорванный при ремонте приборной панели, выглядит действительно устрашающе. Передние сиденья вытянуты из салона, руль снят, из днища машины торчит куча электропроводки. Весь обожаемый нами ВАЗ-2110 кажется разворованным, вывернутым наизнанку. Для того, чтобы произвести такую, казалось бы, сложную операцию, вам понадобятся только плоскогубцы и крестовая отвертка.

Разъемов действительно много и это, пожалуй, самый страшный момент замены «приборки» ВАЗ для большинства автолюбителей. По правде говоря, вам не нужно разбираться во всех этих тонкостях электропроводки. Просто возьмите за правило разметить и пометить все разъединяемые разъемы, и тогда процесс обратной установки будет не сложнее, чем собрать детский конструктор Лего.

Спасибо за подписку!

Приготовьтесь к фазе предварительной разборки, чтобы украсть у вас большую часть дня.Лучше начать с утра. Вы вряд ли сможете справиться раньше, чем через пять-шесть часов кропотливой работы. В процессе демонтажа необходимо:

  • снять сиденья в салоне;
  • полностью демонтировать теплопроводящие тоннели на полу;
  • снимаем руль вместе с переключателями под ним;
  • демонтировать приборную панель вместе с обшивкой;
  • То же самое касается реле и других разъемов, имеющихся после демонтажа перчаточного ящика.Снимаются гидрокорректор фар ВАЗ-2110 и другие регуляторы на панели.

Штатная панель ВАЗ-2110 крепится к кузову автомобиля с помощью набора саморезов и двух шпилек в районе теплового туннеля печи, направляющего потоки воздуха к боковым окнам. После откручивания шурупов только отсоединенные жгуты проводов, с которыми вы уже знаете, что делать, могут помешать вам снять панель. И, поскольку вы решили начать замену «приборки», было бы неплохо обновить панель дисплея.

Несколько советов по обновлению приборной панели (дисплея) панели ВАЗ-2110

Если вам уже приелась штатная накладная панель на ВАЗ 2110 для отображения датчиков и счетчиков, вам наверняка будет приятно узнать, что заменить этот элемент автомобиля крайне просто. Здесь вы можете проявить свои творческие таланты в области искусства и полиграфии. Если такой вид работы не для вас, вы всегда можете купить готовые накладки в магазине, либо обратиться к дизайнеру.

Если вам интересно, как именно настроить отделку приборной панели над рулевым колесом, это относительно просто.Шаблон создается в графическом редакторе на компьютере (CorelDraw, Photoshop или аналогичном), а затем печатается на самоклеющейся пленке (желательно темного матового цвета) с помощью плоттера. В Интернете очень много готовых, как стандартных для ВАЗ-2110 шаблонов, так и модифицированных. Это намного выгоднее, чем покупать готовые накладки в магазине.

Большой популярностью пользуется тюнинг приборной панели ВАЗ с помощью светодиодной индикации. Такая подсветка практически не нагревает пластик, отличается прочностью и потребляет минимум электроэнергии.Зато накладка теперь будет смотреться предельно стильно и модно. Возможно подключение как стационарной подсветки, которая включается вместе с зажиганием, так и управляемой специальным регулятором (допускается установка режима работы, яркости свечения и его цвета).

Многие люди сталкиваются с проблемами, связанными с ремонтом автомобилей. В этой статье пойдет речь о том, как самостоятельно обновить панель приборов в автомобиле ВАЗ 2110.

Общие характеристики

Проектированием автомобиля ВАЗ 2110 начали заниматься задолго до его запуска в серийное производство.Серийно машина сошла с конвейера в 1996 году. Эта машина не была похожа ни на одну из ранее выпущенных. ВАЗ 2110 — легкий переднеприводный автомобиль.

Автомобиль предназначен для езды по городу с твердым покрытием. Автомобиль относится к типу седан, имеет четыре двери, кузов полностью металлический. Автомобиль оснащался карбюраторным и инжекторным двигателями объемом 1,5 литра. В зависимости от комплектации автомобиль оснащался противотуманными фарами, электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, подогревом боковых зеркал с электроприводом, бортовым компьютером.Также при желании можно установить электронный противоугонный механизм, подушку безопасности, кондиционер, антиблокировочную систему тормозов, добавить на машину освещение. Салон обтянут тканью. Задние сиденья можно сложить для перевозки крупногабаритных грузов и увеличения объема багажника.

ВАЗ 2110. Щиток приборов. Описание

На приборной панели расположены следующие датчики: спидометр, тахометр, указатель температуры двигателя, указатель уровня топлива.

В ВАЗ 2110 панель приборов крепится двумя винтами.Спидометр показывает, насколько быстро движется машина. Тахометр используется для определения количества оборотов двигателя. На приборной панели есть два дальномера. Один счетчик показывает пробег, который автомобиль проехал за весь период эксплуатации, второй — «суточный». Суточный счетчик можно сбросить с помощью соответствующей кнопки. Подсветка панели приборов ВАЗ 2110 включается кнопкой ближнего света.

Как снять приборную панель?

Для того, чтобы снять панель приборов в ВАЗ 2110, необходимо выполнить следующие действия:

  • отсоединить провод минусовой клеммы от АКБ;
  • откручиваем винты и снимаем комбинацию приборов;
  • откручиваем 2 винта крепления панели приборов к обшивке и вынимаем комбинацию приборов из гнезда;
  • нужно отсоединить колодку проводов от панели приборов.

Для установки приборной панели необходимо произвести действия в строго обратной последовательности.

Новая обшивка приборной панели

В ВАЗ 2110 панель приборов выглядит неприметно и быстро может надоесть, но покупать альтернативную со встроенным бортовым компьютером не хочется, т. на это много денег. Процесс обновления приборной панели — горячая тема. Самый простой способ переделать приборную панель — установить специальную накладку, которую легко приобрести в автомобильных магазинах.

Они недорогие по стоимости, и есть много вариантов с разными рисунками. Так что найти колодку по душе не составит труда.

Для того, чтобы установить обшивку, необходимо полностью снять панель приборов. Следующим шагом будет аккуратно убрать стрелки с панели. При сборке панели и переустановке стрелок необходимо убедиться, что ничего не будет отвлекать водителя при движении транспортного средства, иначе придется заново разбирать панель и переделывать.Удачно подобранная накладка на панель приборов ВАЗ 2110 придаст ей более красивый вид и будет гармонировать с интерьером автомобиля.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2110

На сегодняшний день существует множество вариантов, как сделать тюнинг ВАЗ 2110 своими руками. Один из самых простых и не очень дорогих способов — это тюнинг панели приборов. Для этого нужно приобрести материал и запастись терпением. Преобразовать дашборд можно в несколько этапов. Перед тем, как приступить к обновлению, его необходимо удалить.Следующим шагом будет замена обычных ламп панели приборов ВАЗ 2110 на светодиодные. Светодиоды желательно устанавливать в тех же местах, но при необходимости можно проделать дополнительные отверстия. Есть несколько способов изменить подсветку приборной панели:

Подсветку одометра можно изменить. С помощью лезвия нужно очистить одометр от клея, затем развернуть и поставить обратно. После этого подсветка циферблата изменится с зеленой на синюю.

Лампы панели приборов ВАЗ 2110 можно заменить на светодиодную ленту.Чтобы изменить цвет, вам нужно стереть слой цветового фильтра с помощью лезвия. Остатки можно удалить с помощью растворителя. Следующим шагом будет закрепление светодиодной ленты внутри приборной панели. Можно прикрепить ленту к плате, куда подключаются патроны лампочек. Если стереть красный цвет со стрелок, а затем нанести на них белый лак, который используется для маникюра, то вы действительно получите цвет, как на выбранной ленте.

Можно реализовать автоматическую смену подсветки. Для этого нужно приобрести светодиодную ленту с разноцветными диодами и подключить ее к панели приборов.

Меняйте разные цвета с помощью отдельного ключа, подключенного к электронике автомобиля.

Электрическая схема блока индикации приборов

Блок индикации автомобиля ВАЗ 2110 включает подробную электронную схему управления, содержащую звуковой сигнал и десять светодиодных сигнализаторов. Индикаторы панели приборов ВАЗ 2110 выявляют автомобилисту следующие неисправности или предупреждения:

  • недостаточное количество охлаждающей жидкости;
  • недостаточный уровень масла;
  • Недостаточное количество омывающей жидкости;
  • неисправность ламп наружного освещения;
  • ремни безопасности отстегнутые;
  • стирание тормозных колодок передних колес;
  • открытая дверь на авто.

Модификация шумоизоляции панели ВАЗ 2110

Многие владельцы автомобиля ВАЗ 2110 сталкиваются с такой проблемой, как скрип панели при движении автомобиля. Одно из решений в данной ситуации — ревизия звукоизоляции. Для этого необходимо разобрать панель на три части, которые скрепляются крепежными болтами. Моделин может использоваться для «антискрипта», а битопласт или другие материалы с аналогичными свойствами могут использоваться для поглощения шума.В тех местах, где пластиковые элементы соприкасаются друг с другом, необходимо использовать моделин, им нужно заглушить все отверстия от крепежа, чтобы уменьшить потерю воздушного потока в плите. Обратную сторону торпеды необходимо оклеить битопластом. В большинстве автомобилей отсек предохранителей и бардачок подвержены скрипу. Чтобы уменьшить скрип в зоне примыкания ящика к панели, нужно использовать моделин, а на дно бардачка нужно прикрепить битопласт.Одним из главных преимуществ Битопласта является то, что он отлично сжимается. В связи с этим проблем при сборке панели возникнуть не должно. Такие простые действия помогут легко обеспечить тишину и устранить шум и скрип внутри автомобиля.

Панель приборов ВАЗ 2110. Цена

Стандартный вид панели приборов ВАЗ 2110 выглядит бледно, но для того, чтобы добавить ей оригинальности, можно проделать несколько простых операций. Один из самых простых — заменить подсветку и вставить новые светильники.Сделать это можно следующими способами:

  • Самостоятельно поменять подсветку панели приборов и кнопок. Для этого можно использовать специальную люминесцентную краску: изменить цвет цифр, стрелок, насечек. Также можно заменить обычные лампочки на светодиоды или установить светодиодную ленту.
  • Приобрести готовые накладки на панель приборов (большой ассортимент есть на автомобильных рынках). Накладка на панель приборов ВАЗ 2110 придаст более стильный вид.
  • Приобрести и поставить новый щиток приборов (в различных модификациях: цифровой и стрелочный) со встроенным бортовым компьютером.

  • Заменить всю панель приборов или всю торпеду (это потребует больше временных и финансовых затрат).

Наличие значков на приборной панели играет одну из важнейших ролей при вождении автомобиля. Они несут ответственность не только за навигацию по системам автомобиля, но и вовремя информируют о возникновении неисправностей, поломок и неправильной эксплуатации автомобиля.Именно поэтому каждому автомобилисту необходимо знать расположение, расшифровку и обозначение значков на панели приборов ВАЗ.

При резком появлении того или иного индикатора на приборной панели вы сможете вовремя среагировать, что избавит вас от попадания в сложную ситуацию. Часто индикаторы играют лишь роль своеобразного сигнализатора, но при их срабатывании лучше сразу отправиться в гараж на ремонт или обратиться за помощью в автосервис.

Значение и расположение основных приборов на панели ВАЗ

Комбинации всех устройств самой популярной марки (ВАЗ-2110) расположены непосредственно на левой стороне самой панели.Эту часть приборной панели водители часто называют «торпедой». На приборной панели также находятся переключатели различных функций и типов и набор контрольных ламп. Они отвечают за управление работой осветительного оборудования, обогревателя и других важных узлов.

В первую очередь при осмотре приборной панели в глаза бросается множество циферблатных индикаторов и индикаторов под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и набором сигнальных ламп с различными функциями.Основными элементами здесь являются:

  • Индукционный образец спидометра;
  • Модель тахометра;
  • Указатель регулировки температуры охлаждающей жидкости;
  • Устройство для определения уровня топлива в баке.

Рассмотрим подробнее каждое из устройств.

Совет: если не работают лампочки, индикаторы и стрелочные индикаторы, значит проблема в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.

Обозначение индукционного спидометра

Модели

Индукционные спидометры получают показания скорости от датчиков, расположенных непосредственно в конструкции трансмиссии. Отображает реальное значение скорости автомобиля — шкала от 0 до 200 км / ч.

Значение деления — 10 км / ч. Однако водителю следует помнить, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимую погрешность до 3-5 км / ч.

Нижняя и центральная часть спидометра оборудована небольшим окошком с электронной версией дисплея, которое через 2 строки передает значения общего пробега за весь период эксплуатации автомобиля и текущий значение пробега.

Обозначения тахометра

С левой стороны приборной панели находится тахометр. С помощью этого устройства водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала. Информация поступает в тахометр через бортовой компьютер, который, в свою очередь, получает эти значения от датчиков на коленчатом валу. Часто, если автомобиль дергается при резком нажатии на газ, тахометр будет показывать низкие значения оборотов или будет полностью неисправен.

На шкале все деления делятся на 5 единиц, а значения оцифровываются на 10 единиц.Максимальные значения ограничены 80 единицами. Чтобы понять, сколько оборотов сейчас показывает машина, нужно число на тахометре умножить на 100. Сектор находится в пределах от 55 до 60 единиц. заштриховано красным — это сигнал водителю о приближении машины к критическому числу оборотов.

Совет: при приближении числа оборотов коленчатого вала к красному сектору может произойти резкая остановка и отказ двигателя.

В нижней средней части прибора с помощью электронной индикации отображается фактическая температура воздуха, окружающего автомобиль, и время.

Циферблатный индикатор температуры охлаждающей жидкости

С левой стороны тахометра находится универсальный указатель, регулирующий показания температуры в охлаждающей жидкости. Сигналы о текущих показателях прибор получает от соответствующего индикатора температуры охлаждающей жидкости, который находится рядом с конструкцией ГБЦ и термостата.

Здесь значение деления считается равным 20 градусам, а общие индикаторы оцифровки начинаются с 50 единиц и заканчиваются делением в 130 градусов.Красным цветом выделена опасная зона работы устройства, которая начинается со значения 105 градусов. Если стрелка прибора начинает попадать в эту зону, необходимо немедленно выключить двигатель ВАЗ-2110 и остановить автомобиль.

При перегреве двигателя может выйти из строя не только основной комплект силовых агрегатов, но и датчик включения вентилятора, как на ВАЗ-2107.

Символы указателя топливного бака

Справа от спидометра находится указатель, показывающий уровень и, в целом, наличие бензина в топливном баке вашего автомобиля.Он работает за счет датчика в баке и отправляет данные через бортовой компьютер на весы. Индикаторы стрелочного индикатора имеют следующие обозначения:

  • 0 — бак у вас полностью пустой (еще 15-20 минут машина может проработать).
  • ½ — в машине еще полбака бензина.
  • 1 — машина заправлена ​​полным баком.

Как расшифровываются значки на установленной панели приборов?

Помимо приборов, на панели есть различные значки, которые загораются в случае неисправности в виде электронных индикаторов.Для водителя они имеют следующие значения:

  1. Знак АБС. Этот индикатор загорается только при запуске двигателя и сразу гаснет. Также может загореться, если есть проблемы с работой антиблокировочных тормозных элементов в тормозной системе.
  2. Индикатор передней подушки безопасности. Загорается при неисправности подушек безопасности, прикрепленных к передней части автомобиля.
  3. Индикатор, напоминающий о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Он загорается при запуске двигателя и будет гореть до тех пор, пока вы не пристегнете ремень безопасности.
  4. Сигнальная лампа подушки безопасности. Загорается при отключении подушки безопасности у передней пары пассажиров.
  5. Индикатор обогрева заднего стекла. Загорится перед включением обогрева заднего стекла.
  6. Значок ближнего света.
  7. Индикатор дальнего света.
  8. Знак включения заднего противотуманного фонаря.
  9. Знак передней противотуманной фары.
  10. Индикатор, включающийся при неисправности электроусилителя.
  11. Сигнальная лампа работает, когда двери не закрыты.
  12. Контрольная лампа уровня топлива в баке. Загорается только если есть топливо 15-20 минут.
  13. Индикатор левого и правого указателей поворота.
  14. Индикатор, загорающийся при перегреве в системе охлаждения двигателя.
  15. Контрольные лампы, которые загораются при низком заряде батарей.
  16. Лампа под названием «ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ». Загорается при возникновении неисправности в системе управления двигателем.
  17. Сигнальные индикаторы, которые загораются при включении стояночного тормоза или при поломке тормозной системы.
  18. Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
  19. Лампа неисправности системы предпускового подогрева (отвечает за свечи накаливания).
  20. Сигнальная лампа, загорающаяся при блокировке электронной системы запуска двигателя автомобиля.

Совет: если загорается один из индикаторов, связанных с колесами, то сначала прокачайте тормоза на ВАЗ-2110, а затем проверьте систему еще раз. Если индикатор с боковой панели пропал, значит проблема решилась ремонтом тормозной системы.

На начальном этапе переделки собственного автомобиля большое внимание стоит уделить тюнингу панели ВАЗ 2110. Многие владельцы «десятки» придерживаются позиции, что их машина не должна отставать от современных модных тенденций в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

Конечно, каждому хочется, чтобы его машина, несмотря на определенный износ и довольно богатую историю марки ВАЗ 2110, красиво смотрелась, «ощущалась» мощной и обеспечивала высокий комфорт в салоне всем пассажирам.В процессе передвижения в автомобиле многие пассажиры обращают внимание на устройства.

Конечно, для них всегда интереснее будут оригинальные устройства с эксклюзивными дизайнерскими решениями, которые буквально поражают и восхищают. Тюнинг следует начинать с поиска панелей. Чтобы установить такую ​​деталь, вам придется проявить собственные навыки и сноровку, если вы не хотите отдавать свои кровно заработанные деньги в различные автосалоны.

Более того, эта работа не требует использования специальных инструментов.Достаточно плоскогубцев и крестовой отвертки.

Как создать новый дизайн приборной панели ВАЗ 2110

Весь процесс обновления приборной панели своими руками не занимает много времени. Все, что нужно сделать, это демонтировать устаревшую «деталь» и установить модернизированный образец. Как снять панель ВАЗ, вы можете узнать в инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля. Но основные действия следует напомнить:

  • сначала нужно отсоединить клеммы АКБ.Рулевое колесо следует опустить в крайнее нижнее положение.
  • необходимо открутить саморезы накладки панели.
  • затем отсоединяем разъем слева, в этой ситуации речь идет о переключателе машины для внешнего обновления. Затем с помощью плоскогубцев следует отогнуть крепления комбинации приборов.
  • Далее снимаем. Некоторые модели крепятся винтами M5. Наконец, отсоедините разъемы.

После этого можно установить новую панель в обратном порядке.Это всегда будет вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Яркое разнообразие цветов


Сегодня мода на изменение освещения приборной панели набирает фантастические обороты. Практически везде в автомобилях есть неоновая подсветка или внутреннее светодиодное освещение. Однако все эти нововведения — удовольствие не из дешевых, которое может себе позволить далеко не каждый. Иная ситуация с заменой заводской подсветки на разноцветную.

Можно, без сомнения, воспользоваться готовыми вариантами тюнинга, но это будет стоить недешево.Лучше всего сделать самому. В этой ситуации главное иметь необходимые материалы и терпение. Для начала нужно разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее снимаем стрелки. Для этого понадобится отвертка и жесткий картон.

Его следует поместить под стрелку, а затем поддеть отверткой. Затем осторожно и медленно поднимите его наверх. Далее снимаем подложку. Для этого пригодится канцелярский нож. Его необходимо вставить между панелью и основанием и прорезать слой герметика по кругу.Затем снимаем подложку. Разбираем панель и приступаем.


1. Удалите фильтрующий слой канцелярским ножом. Светофильтр — это цветной слой краски. Он наносится с обратной стороны подложки и дает цветную подсветку цифрам спидометра и прочему. Чтобы полностью избавиться от фильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.


2. Затем измените цвет выделения. Сначала можно поменять подсветку одометра.Для этого нужно демонтировать экран одометра, а затем снять синюю пленку и снять лампочку подсветки. Его следует заменить на многоцветный универсальный светодиод. Он может менять цвета. Прикрепляем светодиод к штатному патрону лампы. Устанавливаем экран одометра на место.

3. Теперь можно приступить к полной замене подсветки. Прикрепляем светодиоды к кругленькой рамке. Эти светодиоды можно приобрести с переключателем цвета. Устанавливаем их на место и прикрепляем к штатным контактам подсветки прибора.


4. Поехали дальше. Теперь нужно убедиться, что у стрелок есть возможность изменять выделение. Для этого снимаем со стрелок слой красной краски. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка будет очищена, ее можно будет покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, так как этот цвет отражает цветовую гамму светодиодов.

5. Перед заключительным этапом необходимо закрепить переключатель цвета светодиода на панели.Такой выключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «приборки». Тогда можно будет все расставить по местам. Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого ставим стрелки на место. Вставляем защитное стекло. После этого любуемся результатом.






Как красиво выделить кнопки на панели ВАЗ 2110


Настроив панель представленного автомобиля, помимо прочего, можно красиво выделить и «приборку» кнопки.Возьмем, к примеру, кнопку питания. Для начала нужно его разобрать и разобрать. Для этого нужно потянуть его движущуюся часть и тело в разные стороны.

После того, как кнопка будет нажата, можно получить доступ к лампе накаливания. При желании можно вынуть. Если вытащить лампочку не получается, то продолжайте. Отверткой или ножом поддеваем защелки с двух сторон. Перед нами появится механизм переключения. Здесь нам нужна черная скоба. Поддев, мы спокойно развешиваем весь механизм.

Теперь мы можем легко снять лампу; пинцет подходит для этого. Теперь вы можете подключить свою фантазию. Вы можете приобрести светодиодную лампу любого цвета. Следует иметь в виду, что положительный контакт — это №6, а отрицательный — №7. Вы можете определить полярность, посмотрев на заднюю часть корпуса. Сюда вставляется колодка с проводами. Далее проверим, как работает подсветка. Если все в порядке, переходите к следующей части.


Избавьтесь от зеленого фильтра.Его можно высверлить, делать это нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию. В итоге снимаем светофильтр с конструкции и проверяем на работоспособность.

Следует отметить, что практически все кнопки при желании можно модифицировать таким образом. Единственное исключение — положение отрицательного и положительного контактов, их необходимо учитывать на схеме подключения. Если схемы нет, смело можете найти ее фото в Интернете. Отрицательный контакт обычно обозначают черным проводом, положительный — любого цвета.

Чаще всего это белый цвет. Можно вспомнить, но контактные соединения лучше набросать или сфотографировать, тогда в процессе сборки не будет путаницы. Процесс сборки нужно проводить в обратной последовательности.


Установка твитеров в приборную панель ВАЗ 2110


Можно красиво дополнить панель, установив твитер (твитер). Сверление отверстий — один из самых сложных шагов. Лобовое стекло мешает сверлить под прямым углом.Но без дрели не обойтись, ведь под пластиковым корпусом есть металлическая полоса. В этой ситуации следует сделать подобие шаблона или трафарета из бумаги.

Ножом можно удалить мягкий участок панели (снаружи — пластик, изнутри — разновидность поролона). Затем берем дрель и сверлим вокруг ранее отмеченного участка. Лучше использовать компактные сверла. Когда отверстие просверлено, следует исправить неровные края. Для этого можно использовать специальные сверла.

Вам нужно сверлить подальше от инструментов и датчиков. Обратите внимание, что провода или скобы могут попасть под металлическую полосу. Устанавливаемый элемент твитера должен плотно входить в отверстие. Если есть некоторая свобода, то необходимо заделать этот участок герметиком. Провода твитера можно зацепить за края каналов.

Этот твитер — важный компонент, если акустическая система будет встроена в автомобиль. Без такой детализации звук и громкость звука не будут полноценными.


Отечественный автомобиль 2110 не может похвастаться качественным панно. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. К тому же его уголок иногда отслаивается. «Приборка» этой машины состоит из трех частей: центральной, верхней и нижней пластиковой накладки. Уголок чаще всего отклеивается насквозь: откручиванием саморезов, притягивающих верхнюю крышку, либо через то, что его мягкая часть отошла от металлической части верхней крышки.

В первом варианте вам нужно снять панель, иначе вы не сможете затянуть верхнюю крышку. Если отошла только мягкая часть, то решений может быть несколько. Можно приклеить, но крепко не держится, на пластиковый дефлектор. Другой вариант — замаскировать зазор, который образуется при отклеивании угла панели.

Разрыв, конечно, можно прикрыть проволокой. Укладывается внутрь при помощи отвертки. Вместо провода можно использовать уплотнитель фары.В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используется пенополиуретан. Обшивка благодаря пене будет точно прилегать к металлическому корпусу, но предварительно ее необходимо очистить и обезжирить.

Затем наносим пену внутрь, излишки пены удаляем влажной тряпкой. Углы прижмите скрепками. Сразу снимать пену не нужно. Подождите, пока он высохнет. После высыхания пены нужно закрасить ее маркером. Может показаться, что поролон лопается, но на самом деле углы панели не вылезут.

Теперь можно приступить к ремонту трещин на панели. Для этого используйте либо инструмент для ремонта пластика, либо перетяните облицовку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, ведь снимать крышку при ремонте не нужно. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

Космофен и холодная сварка также подходят. Чтобы трещина не выступала, следует перекрасить приборную панель. Во втором способе при затяжке этой детали автомобиля используется кожа или кожа.Сначала трещину необходимо заполнить. Если проблема в отколовшемся углу панели, то отремонтировать ее не составит труда.

Если «приборка» потрескалась, то полностью скрыть трещину и при этом не удалить ее очень сложно. Если дело касается ремонта, то лучше сразу заменить евровагонку. можно подробно посмотреть, как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная стандартная панель (на видео) быстро надоедает многим владельцам ВАЗ 2110, но покупать альтернативную, которая укомплектована компьютером и стоит больших денег, не хочется. .Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов — купить накладку.

Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление о таких деталях). Для его установки нужно снять «приборку» и аккуратно вытащить стрелки. Устанавливая стрелки на место, следует убедиться, что ничего не мешает их движению. Иначе придется заново все разбирать.

Если добавить к этому варианту тюнинга подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно преобразить собственный автомобиль до неузнаваемости.

Как провести наиболее эффективную звукоизоляцию панели ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что панель ВАЗ 2110 часто скрипит. Устранение скрипа еще называют звукоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые скрепляются между собой болтами.Моделин можно использовать как «противоскользящее средство», а Битопласт будет действовать как шумопоглотитель.

Модель должна использоваться в местах соприкосновения частей панели. Все отверстия от болтов необходимо закрыть моделином, чтобы исключить потерю воздушного потока в печке. Заднюю часть панели приборов нужно оклеить битопластом.

Остальное можно вклеить внутрь. Более подробно как приклеить звукоизоляцию. Часто скрипы вызываются черным блоком предохранителей и бардачком. На дно последнего необходимо уложить битопласт, а бока оклеить моделином.Стороны черного ящика, которые соприкасаются с панелью, следует проклеить моделином. Стоит отметить, что битопласт при посадке раздавливается и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.

Ничто так не может радовать владельцев, как тишина и полное отсутствие в машине различных надоедливых скрипов. Комфорт в салоне, возникающий после звукоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

Общаюсь с

одноклассниками

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Анализ приборной панели.Замена подсветки панели приборов своими руками

На начальном этапе переделки собственного автомобиля большое внимание стоит уделить тюнингу панели ВАЗ 2110. Многие владельцы «десятки» придерживаются позиции, что их машина не должна отставать от современных модных тенденций в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

Конечно, каждому хочется, чтобы его машина, несмотря на определенный износ и довольно богатую историю марки ВАЗ 2110, выглядела красиво, «ощущалась» мощной и обеспечивала высокий комфорт в салоне всем пассажирам.В процессе передвижения на автомобиле многие пассажиры обращают внимание на устройства.

Конечно, для них всегда интереснее будут оригинальные устройства с эксклюзивными дизайнерскими решениями, которые буквально поражают и восхищают. Тюнинг следует начинать с поиска панелей. Чтобы установить такую ​​деталь, вам придется проявить собственные навыки и сноровку, если вы не хотите отдавать свои кровно заработанные деньги в различные автосалоны.

Более того, эта работа не требует использования специальных инструментов.Достаточно плоскогубцев и крестовой отвертки.

Как создать новый дизайн приборной панели ВАЗ 2110

Весь процесс обновления приборной панели своими руками не занимает много времени. Все, что нужно сделать, это демонтировать устаревшую «деталь» и установить модернизированный образец. Как снять панель ВАЗ, вы можете узнать в инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля. Но основные действия следует напомнить:

  • сначала нужно отсоединить клеммы АКБ.Рулевое колесо следует опустить в крайнее нижнее положение.
  • необходимо открутить саморезы накладки панели.
  • затем отсоединяем разъем слева, в этой ситуации речь идет о переключателе машины для внешнего обновления. Затем с помощью плоскогубцев следует отогнуть крепления комбинации приборов.
  • Далее снимаем. Некоторые модели крепятся винтами M5. Наконец, отсоедините разъемы.

После этого можно установить новую панель в обратном порядке.Это всегда будет вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Яркое разнообразие цветов


Сегодня мода на изменение освещения приборной панели набирает фантастические обороты. Практически везде в автомобилях есть неоновая подсветка или внутреннее светодиодное освещение. Однако все эти нововведения — удовольствие не из дешевых, которое может себе позволить далеко не каждый. Иная ситуация с заменой заводской подсветки на разноцветную.

Можно, без сомнения, воспользоваться готовыми вариантами тюнинга, но это будет стоить недешево.Лучше всего сделать самому. В этой ситуации главное иметь необходимые материалы и терпение. Для начала нужно разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее снимаем стрелки. Для этого понадобится отвертка и жесткий картон.

Его следует поместить под стрелку, а затем поддеть отверткой. Затем осторожно и медленно поднимите его наверх. Далее снимаем подложку. Для этого пригодится канцелярский нож. Его необходимо вставить между панелью и основанием и прорезать слой герметика по кругу.Затем снимаем подложку. Разбираем панель и приступаем.


1. Удалите фильтрующий слой канцелярским ножом. Светофильтр — это цветной слой краски. Он наносится с обратной стороны подложки и дает цветную подсветку цифрам спидометра и прочему. Чтобы полностью избавиться от фильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.


2. Затем измените цвет выделения. Сначала можно поменять подсветку одометра.Для этого нужно демонтировать экран одометра, а затем снять синюю пленку и снять лампочку подсветки. Его следует заменить на многоцветный универсальный светодиод. Он может менять цвета. Прикрепляем светодиод к штатному патрону лампы. Устанавливаем экран одометра на место.

3. Теперь можно приступить к полной замене подсветки. Прикрепляем светодиоды к кругленькой рамке. Эти светодиоды можно приобрести с переключателем цвета. Устанавливаем их на место и прикрепляем к штатным контактам подсветки прибора.


4. Поехали дальше. Теперь нужно убедиться, что у стрелок есть возможность изменять выделение. Для этого снимаем со стрелок слой красной краски. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка будет очищена, ее можно будет покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, так как этот цвет отражает цветовую гамму светодиодов.

5. Перед заключительным этапом необходимо закрепить переключатель цвета светодиода на панели.Такой выключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «приборки». Тогда можно будет все расставить по местам. Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого ставим стрелки на место. Вставляем защитное стекло. После этого любуемся результатом.






Как красиво выделить кнопки на панели ВАЗ 2110


Настроив панель представленного автомобиля, помимо прочего, можно красиво выделить и «приборку» кнопки.Возьмем, к примеру, кнопку питания. Для начала нужно его разобрать и разобрать. Для этого нужно потянуть его движущуюся часть и тело в разные стороны.

После того, как кнопка будет нажата, можно получить доступ к лампе накаливания. При желании можно вынуть. Если вытащить лампочку не получается, то продолжайте. Отверткой или ножом поддеваем защелки с двух сторон. Перед нами появится механизм переключения. Здесь нам нужна черная скоба. Поддев, мы спокойно развешиваем весь механизм.

Теперь мы можем легко снять лампу; пинцет подходит для этого. Теперь вы можете подключить свою фантазию. Вы можете приобрести светодиодную лампу любого цвета. Следует иметь в виду, что положительный контакт — это №6, а отрицательный — №7. Вы можете определить полярность, посмотрев на заднюю часть корпуса. Сюда вставляется колодка с проводами. Далее проверим, как работает подсветка. Если все в порядке, переходите к следующей части.


Избавьтесь от зеленого фильтра.Его можно высверлить, делать это нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию. В итоге снимаем светофильтр с конструкции и проверяем на работоспособность.

Следует отметить, что практически все кнопки при желании можно модифицировать таким образом. Единственное исключение — положение отрицательного и положительного контактов, их необходимо учитывать на схеме подключения. Если схемы нет, смело можете найти ее фото в Интернете. Отрицательный контакт обычно обозначают черным проводом, положительный — любого цвета.

Чаще всего это белый цвет. Можно вспомнить, но контактные соединения лучше набросать или сфотографировать, тогда в процессе сборки не будет путаницы. Процесс сборки нужно проводить в обратной последовательности.


Установка твитеров в приборную панель ВАЗ 2110


Можно красиво дополнить панель, установив твитер (твитер). Сверление отверстий — один из самых сложных шагов. Лобовое стекло мешает сверлить под прямым углом.Но без дрели не обойтись, ведь под пластиковым корпусом есть металлическая полоса. В этой ситуации следует сделать подобие шаблона или трафарета из бумаги.

Ножом можно удалить мягкий участок панели (снаружи — пластик, изнутри — разновидность поролона). Затем берем дрель и сверлим вокруг ранее отмеченного участка. Лучше использовать компактные сверла. Когда отверстие просверлено, следует исправить неровные края. Для этого можно использовать специальные сверла.

Вам нужно сверлить подальше от инструментов и датчиков. Обратите внимание, что провода или скобы могут попасть под металлическую полосу. Устанавливаемый элемент твитера должен плотно входить в отверстие. Если есть некоторая свобода, то необходимо заделать этот участок герметиком. Провода твитера можно зацепить за края каналов.

Этот твитер — важный компонент, если акустическая система будет встроена в автомобиль. Без такой детализации звук и громкость звука не будут полноценными.


Отечественный автомобиль 2110 не может похвастаться качественным панно. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться. К тому же его уголок иногда отслаивается. «Приборка» этой машины состоит из трех частей: центральной, верхней и нижней пластиковой накладки. Уголок чаще всего отклеивается насквозь: откручиванием саморезов, притягивающих верхнюю пластину, либо через то, что его мягкая часть отошла от металлической части верхней пластины.

В первом варианте вам нужно снять панель, иначе вы не сможете затянуть верхнюю крышку. Если отошла только мягкая часть, то решений может быть несколько. Можно приклеить, но крепко не держится, на пластиковый дефлектор. Другой вариант — замаскировать зазор, который образуется при отклеивании угла панели.

Разрыв, конечно, можно прикрыть проволокой. Укладывается внутрь при помощи отвертки. Вместо провода можно использовать уплотнитель фары.В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используется пенополиуретан. Обшивка благодаря пене будет точно прилегать к металлическому корпусу, но предварительно ее необходимо очистить и обезжирить.

Затем наносим пену внутрь, излишки пены удаляем влажной тряпкой. Углы прижмите скрепками. Сразу снимать пену не нужно. Подождите, пока он высохнет. После высыхания пены нужно закрасить ее маркером. Может показаться, что поролон лопается, но на самом деле углы панели не вылезут.

Теперь можно приступить к ремонту трещин на панели. Для этого либо воспользуйтесь инструментом для ремонта пластика, либо перетяните вагонку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, ведь снимать крышку при ремонте не нужно. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

Космофенер и холодная сварка также подходят. Чтобы трещина не выступала, следует перекрасить приборную панель. Во втором способе при затяжке этой детали автомобиля используется кожа или кожа.Сначала трещину необходимо заполнить. Если проблема в отколовшемся углу панели, то отремонтировать ее не составит труда.

Если «приборка» потрескалась, то полностью скрыть трещину и при этом не удалить ее очень сложно. Если дело касается ремонта, то лучше сразу заменить евровагонку. можно подробно посмотреть, как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная стандартная панель (на видео) быстро надоедает многим владельцам ВАЗ 2110, но покупать альтернативную, которая укомплектована компьютером и стоит больших денег, не хочется. .Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов — купить накладку.

Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление о таких деталях). Для его установки нужно снять «приборку» и аккуратно вытащить стрелки. Устанавливая стрелки на место, следует убедиться, что ничего не мешает их движению. Иначе придется заново все разбирать.

Если добавить к этому варианту тюнинга подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно преобразить собственный автомобиль до неузнаваемости.

Как провести наиболее эффективную звукоизоляцию панели ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что панель ВАЗ 2110 часто скрипит. Устранение скрипа еще называют звукоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые скрепляются между собой болтами.Моделин можно использовать как «противоскользящее средство», а Битопласт будет действовать как шумопоглотитель.

Модель должна использоваться в местах соприкосновения частей панели. Все отверстия от болтов необходимо закрыть моделином, чтобы исключить потерю воздушного потока в печке. Заднюю часть панели приборов нужно оклеить битопластом.

Остальное можно вклеить внутрь. Более подробно как приклеить звукоизоляцию. Часто скрипы вызываются черным блоком предохранителей и бардачком. На дно последнего следует уложить битопласт, а бока оклеить моделином.Стороны черного ящика, которые соприкасаются с панелью, следует проклеить моделином. Стоит отметить, что битопласт при посадке раздавливается и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.

Ничто так не может радовать владельцев, как тишина и полное отсутствие в машине различных надоедливых скрипов. Комфорт в салоне, возникающий после звукоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

Общаюсь с

одноклассниками

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Панель приборов современного легкового автомобиля — самостоятельная часть салона автомобиля.Причем один из важнейших компонентов, который должен отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечивают высочайшую функциональность и создают ощущение эстетического удовлетворения в сочетании с осознанием комфорта, обеспечиваемого конкретной панелью, благодаря удобно расположенным перчаточным ящикам, подстаканникам, инструментам и кнопкам управления, а также приятной, не утомляющей подсветки.

Панель приборов ВАЗ 2114

Автомобили семейства Самара 2 комплектуются современной панелью приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «европанелью».Дизайнеры поработали над ним так, чтобы он обеспечивал хороший вид спереди, приятный внешний вид, сочетал в себе информативность и эргономичность и в то же время помогал водителю справляться с обычными бытовыми потребностями.
И в основном им это удалось. Приборно-сенсорный блок, установленный перед глазами водителя, за рулем, предоставляет ему максимально возможный объем информации:

  1. В центральной части два индикатора часового типа, слева указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет, с какой нагрузкой в ​​тот или иной момент работает силовая установка, и при необходимости корректирует этот процесс переключением скоростей. , в окошке под стрелкой находятся цифровые часы.Справа — спидометр или индикатор текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного пробега за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
  2. В верхней части между стрелочными индикаторами находится лампа указателя поворота с зелеными стрелками, указывающими влево и вправо;
  3. В нижней центральной части красный треугольник «стоп-сигнал», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийного состояния двигателя по информации с бортового электронного устройства;
  4. В левой средней части блока приборов находится стрелка-указатель температуры двигателя, или, как в литературе его называют, датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — пиктограмма, которая загорается при перегреве двигателя.Под ним расположены значки дроссельной заслонки, давления масла, ручного тормоза и аккумулятора;
  5. В правой средней части расположен стрелочный индикатор наличия топлива в топливном баке, вверху — значок полностью заправленного бака, внизу — значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближний свет, низкий уровень тормозной жидкости и дальний свет.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением устройств и информационных иконок для визуального восприятия информации, а также клавиш, кнопок и рычагов для управления ими.В центральной части панели установлен стандартный бортовой компьютер, как правило, это БК «Гамма», «Мультитроникс», «Престиж» или «Государство». Место для его установки было выбрано очень удачно, и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и узлов автомобиля.

Эта информация отображается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки, расположенные на комбинации приборов и в других местах приборной панели.Кроме того, на дисплее бортового компьютера отображается информация другого характера, например, о сроках следующего осмотра или обслуживания.

Удобно расположен запирающийся бардачок, который имеет подсветку и довольно большую нишу под ней. Центральная борода также имеет нишу для хранения вещей и пепельницу. Отводы воздуховодов выполнены достаточно хорошо, что позволяет эффективно продувать стекло и предотвращать запотевание.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или сбоями в различных системах.Чтобы добраться до некоторых из них, необходимо снять панель ВАЗ 2114. Даже чтобы снять панель приборов, нужно разобраться, как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме того, на ВАЗ 2114 панель необходимо снимать полностью, если возникнет необходимость ремонта воздуховодов и печки, либо автовладелец хочет полностью проклеить и заделать стыки конструкции панели, чтобы она не скрип.

Как разобрать приборную панель на ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и расположением приборной панели на своем автомобиле.В разобранном виде на винты выглядит так:

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Панель приборов и принадлежности к ней:

1 — торпеда ВАЗ 2114, или — панель приборов, то есть основная часть всей конструкции, к которой крепятся блок приборов, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки клавиш и другие накладки и защелки;

2 — накладка на панель приборов, имеет декоративную функцию, также имеет воздуховоды для обдува лобового стекла;

3 — кронштейн;

4 — заглушка;

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — поперечины правая и левая;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — панель приборной панели;

9 — центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, становится понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

  • с помощью отвертки Phillips необходимо открутить три самореза, удерживающие экран левой консоли. Для удобства при этой работе лучше использовать отвертку с короткой ручкой и наконечником.

  • снимая экран, осторожно снимите нижний край накладки с кронштейна корпуса.
  • правый экран консоли крепится пятью саморезами. Используя отвертку Phillips, осторожно открутите все винты, удерживая крышку рукой.

  • снимите экран, не позволяя ему зацепиться за спрятанный за ним жгут проводов.

Отсоединить «массу» от АКБ отключив колодки. Если магнитола на машину не установлена, то просто вытащите провода из панели, их нужно закрыть заглушкой.Обязательно выключить прикуриватель и вынуть патрон с лампочкой пепельницы.

  • снять ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Чтобы облегчить процесс, подденьте их плоской отверткой.

  • Несмотря на кажущуюся простоту этого пункта, снимая ручки с рычагов, можно потратить много времени. Для этого дается наглядный пример того, как это должно быть сделано на снятом блоке.

На рычаге есть специальный выступ; когда ручка установлена, она входит в зацепление с рычагом с отверстием для этого выступа. Для этого при снятии ручки нужно поддеть и приподнять фиксатор на ручке плоской тонкой отверткой, высвободив ее из выступа.

  • снимите ручку вентилятора электронагревателя, просто потянув ее на себя.

  • Отверните отверткой винты с крестообразным шлицем, которыми панель приборов крепится к кронштейнам справа и слева.

  • В окошке на панели приборов, где расположен приборный блок, сверху два самореза и два снизу — под окном. Их необходимо открутить, разобрав накладку (2) и щиток (8).

  • вытащите заглушку и открутите расположенный за ней саморез.

  • выверните два самореза снизу, удерживающих накладку, и снимите ее.
  • пометив провода, подходящие к выключателям, отсоединить их.

  • откручиваем болты от кронштейна рулевого колеса.

  • отверните саморезы крепления нижнего кронштейна ключом на «8».

  • откручиваем винт для отвертки и снимаем световод.
  • снимите крепления блока управления нагревом и вытащите картриджи с задней части блока.

  • снимаем декоративную вставку, удаляя все внешние детали.
  • Откручиваем гайки ключом на «21».
  • снимаем подсветку гидрокорректора.
  • Откручиваем верхний и нижний крепления панели, с левой стороны снимаем крепление к поперечине.

  • теперь можно снимать торпеду ВАЗ 2114.

  • Установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно увидеть весь процесс в движении, можно посмотреть видео, как снимают приборную панель на ВАЗ 2114.

Если одна или несколько лампочек на панели вашего автомобиля перестали гореть, или стрелка спидометра не реагирует на увеличение скорости, то вам необходимо срочно диагностировать проблему. Снять приборную панель авто — дело несложное, главное подойти к нему со всей ответственностью.

Давайте посмотрим, как снимается панель на старом-добром автомобиле ВАЗ 2107.

Инструменты

Что нам понадобится:

  • Крестовая отвертка и плоская отвертка.
  • Факел.
  • Блокнот и ручка.

Долой панель!

Для начала нужно обесточить машину — снять клеммы с АКБ. Для удобства работы руль лучше снять. Отламываем сигнальные зажимы с четырех сторон и сдвигаем в сторону. Ключом на 24 откручиваем болт крепления руля. Чтобы исправить это, выньте ключ из замка зажигания и поверните руль — замок сработает.

Чтобы после работы руль стоял ровно на своем месте, перед снятием поставьте его в такое положение, в котором колеса будут стоять прямо.

Снятие декоративных элементов

  1. Маленькие пластиковые ручки на переключателе обогревателя не позволят вам беспрепятственно снять панель. Чтобы снять их, нужно с усилием слегка отвести в сторону.
  2. Далее нужно снять кнопку сброса суточного пробега.
  3. Чтобы добраться до самореза крепления панели, с правой стороны возле рычагов переключателя отопления снимите декоративную крышку.

Теперь ничто не мешает снять панель, откручиваем саморез крестовой отверткой и убираем в сторону.

Положите на сиденье легкую тряпку или небольшую коробку, прежде чем снимать приборную панель. Все пластиковые детали и саморезы нужно ставить туда, чтобы не потерять их по всему салону.

Инструкции

Для беспрепятственного извлечения нужно аккуратно вставить плоскую отвертку с правой стороны, и, поддев поддев, вывернуть край так, чтобы его можно было зацепить рукой. Защелки не дадут вам беспрепятственно снять ее, а чтобы не сломать их, потяните панель в сторону пассажирского сиденья.Но будьте осторожны, вам нужно будет отсоединить еще несколько деталей.

Освободив щиток, нужно просунуть руку под панель и открутить круглую гайку с накаткой от троса спидометра. После откручивания вытащите его и отложите в сторону. С левой стороны отсоедините вакуумный шланг. Он ничем не закреплен — просто потяните, легко снимается. Используйте фонарик, чтобы лучше видеть.

Переходим к самому ответственному — отключению проводов.Возьмите блокнот с ручкой и, вытащив клеммы, запишите какого цвета, где он стоял, чтобы при сборке не запутаться.

Теперь ничего не мешает — снимите панель и проведите ремонт. Собирать в обратном порядке.

Видео

Разобраться поможет подробное видео:

Приборная панель в автомобиле может со временем потребовать таких мероприятий по техническому обслуживанию, как полная разборка и соответствующий ремонт / замена компонентов.Поэтому знание его разборки будет очень полезно любому автомобилисту. В качестве примера можно рассмотреть автомобили марки ВАЗ — пусть будет 2114.

Понадобится

  • — отвертки;
  • — перчатки хлопковые;
  • — инструкция по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114.

Инструкция

Для начала нужно открыть капот и снять минусовую клемму с АКБ. Это обесточит электрическую систему автомобиля. Затем нужно демонтировать подрулевые переключатели с переходниками.Снимите декоративные накладки, а также рычаги управления отопителем в салоне. Демонтировать панель приборной панели. Затем открывается центральный кожух рулевого колеса, откручивается гайка крепления рулевого колеса к валу с последующим снятием ее (рулевого колеса).

Опустите рулевую колонку до упора. Не отсоединяйте его от редуктора рулевого вала. Слева найдите пару саморезов, которыми крепится панель приборов. Они расположены один вверху, второй внизу.С правой стороны тоже есть саморезы, расположенные аналогично — их тоже откручиваем.

Далее идет разборка «ушей» крепления приборной панели и рулевой колонки. Осторожно снимите панель, а затем осторожно потяните ее на себя. Далее найдите колодки проводов, идущих к электронике. Осторожно отсоедините всю проводку.

Теперь снимаем приборную панель с салона, предварительно решив, как это будет удобнее делать. Причем удобнее проводить эту операцию через переднюю правую дверь автомобиля.Снимаем воздуховоды с тыльной стороны, находим винты, удерживающие крышку. Откручиваем эти винты, загибаем язычки, которые держат накладку (их должно быть 3), после чего можно смело снимать вместе с перчаточным ящиком, а именно его корпусом.

Снимите левую и правую поперечины панели приборов вместе с кронштейнами. Не забудьте снять корпус верхнего вещевого ящика. Петли на крышке удерживают винты. Отвинтите их и снимите крышку.

Сборка панели приборов производится в обратной последовательности.После завершения сборки обязательно проверьте исправность работы приборной панели.

Практически любой автомобилист рано или поздно приходит к выводу, что в его машину необходимо вносить изменения. Часто это вызвано какой-то поломкой. Например, сломан спидометр или какая часть панель … Можно заменить самостоятельно, но нужно ее демонтировать панель … Так как это сделать?

Вам понадобится

  • Набор инструментов, перчатки хлопчатобумажные.

Инструкции

Решите, будете ли вы полностью разбирать панель или просто снимаете внешнюю накладку панели. Перед полной разборкой панели необходимо снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи, чтобы обесточить автомобиль.

Прежде чем приступить к демонтажу панели, выберите место. Для этого может подойти гараж, но автомобиль должен быть расположен так, чтобы обеспечить хороший доступ света. Также убедитесь, что у вас есть яркий фонарик, так как вам придется работать там, где мало света.Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы понять схему установки торпеды.

Сначала необходимо снять все внешние детали и облицовку. Также снимаем руль. Для этого демонтируем центральную часть рулевого колеса. Если есть подушка безопасности, снимите ее и отсоедините все идущие к ней провода. Затем откручиваем центральную гайку. Само рулевое колесо теперь можно снять. Найдите все саморезы, на которых установлена ​​панель и открутите их. Обычно панель состоит из нескольких частей, поэтому их следует снимать, начиная с той, которая находится ближе к водителю.

Когда все внешние элементы торпеды демонтированы, можно приступать непосредственно к снятию самой торпеды. Для этого осторожно подденьте его отверткой. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не сломать пластик торпеды. Осторожно отделите торпеду на несколько сантиметров, после чего необходимо отсоединить все воздуховоды печки. Теперь остается демонтировать проводку, идущую к панели приборов и центральной консоли, на которой расположены кнопки.Перед разборкой все провода следует промаркировать, чтобы в дальнейшем не запутаться. Когда панель ничего не будет удерживать, осторожно выньте ее через правую переднюю дверь.

Полезный совет

Приступайте к демонтажу панели только в том случае, если уверены в своих силах.

Полезный совет

Надевайте хлопчатобумажные перчатки, чтобы защитить руки от травм.

Отметьте все контактные площадки — чтобы не перепутали их на местах при подключении.

Отметьте расположение каждого винта и винта.Дело в том, что они разные, и неправильный выбор гнезда для самореза может привести к его (гнезду) поломке, ведь она пластиковая, а не металлическая.


Внимание, только СЕГОДНЯ!

Все интересное

Многие автовладельцы пытаются модернизировать и улучшить своего железного коня. Улучшения коснулись не только экстерьера, но и интерьера. Например, многих не устраивает заводская передняя панель автомобиля. Может скрипеть или быть …

Панель приборов Газель, как и другие элементы автомобильной конструкции, со временем совершенствуется.Снять панель приборов, а затем установить новую несложно: это под силу даже начинающему автомобилисту. Вам понадобится…

В каждом автомобиле панель — одна из важнейших деталей интерьера. Именно на ней расположены кнопки и рычаги управления климат-контролем, светом, сигнализацией и другими системами автомобиля. Бывают случаи, когда нужно заменить панель на …

Высокая панель в автомобиле ВАЗ 2109 считается самой шумной. Владельцы этих автомобилей готовы потратить много времени на решение проблемы со скрипом.Снять высокую панель довольно сложно. Инструкция 1 Сначала снимите клеммы с …

Приборная панель автомобиля — это часть, наиболее подверженная механическим воздействиям. Поэтому может потребоваться замена или ремонт. Торпеду лучше разобрать самостоятельно, чтобы не переплачивать в сервисе. …

Панель приборов — одна из важнейших частей салона автомобиля. Со временем может потребоваться ремонт или замена. Каждому владельцу ВАЗ 2114 полезно знать, как снимается панель приборов на этой машине.Вам понадобится набор …

Ford Focus — прочный и надежный. Но даже с такой машиной иногда приборная панель приходит в совершенно непригодный для использования и требует замены или ремонта. Эту процедуру можно проделать самостоятельно, она не сильно отличается …

Для тех, кто много времени проводит за рулем собственного автомобиля, микроклимат внутри автомобиля очень важен. Поэтому обязательно, чтобы печь исправно работала. Но что, если вам нужно его отремонтировать? В автосервисе для этой процедуры с…

Для заядлого автомобилиста автомобиль — это не только средство передвижения, но и своеобразное личное пространство, в котором он проводит часть своего времени. Поэтому для водителя так важен комфорт и уют в собственном автомобиле. К сожалению, не всегда …

Автомобиль — очень удобное и комфортное средство передвижения. Он позволяет свободно перемещаться по дорогам и быть в нужном месте в нужное время. Однако очень часто случаются мелкие неприятности — поломки. Я, например, остановился…

Снятие панели приборов (или приборной панели) требуется для многих целей: для замены лампочек, самой панели и устройств управления. Для его настройки необходимо снимать панель, а какие-то недобросовестные «специалисты» таким образом добираются до счетчика и «подкручивают» пробег. Вне зависимости от того, карбюратор ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одинакова.

Ниже — комбинация приборов для инжектора ВАЗ 2107:

Разница в комбинации несущественная: если у вас инжектор, то добавлен индикатор неисправности системы управления двигателем:

Загорается символ при зажигании гаснет после стабильного пуска.Горит постоянно или мигает, если неисправна форсунка или двигатель.

Разберем последовательность действий по снятию панели.

  1. Помните: практически все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом, начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, которую обслуживает кузов. Для этого снимаем с АКБ клемму со знаком минус.
  2. Используя отвертку с прямым шлицем, осторожно снимите три заглушки с рычагов управления отопителем салона.Любая схема вывода средств.
  3. Справа от рычагов видна пробка с символом нагрева. Поддеваем той же отверткой. Снять заглушку несложно. Под ним находится винт — саморез, фиксирующий правую сторону панели приборов. Откручиваем.
  4. Справа от кнопки аварийной сигнализации находится утопленная ручка, которая «обнуляет» суточный пробег. Необходимо открутить и вытащить из нее гайку вместе с шайбой, а саму ручку вдавить в панель.
  5. Осторожно потяните за правую сторону панели рядом с рычагами обогревателя.
  6. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем хлопчатобумажные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и откручиваем гайку на кабеле. Он имеет бороздки по ободу и показан стрелкой.
  7. Снимаем шланг подачи вакуума с штуцера экономайзера. В ВАЗ 2107 он расположен с левой стороны панели приборов. Иногда он сопротивляется, поэтому силу можно приложить осторожно.
  8. Важный момент! Прежде чем разделять цветные контактные площадки, запомните маркировку и точки стыковки или запишите, где они соединяются. Только после этого можно будет открыть разъемы. Если при сборке схема подключения нарушится, придется снова все разбирать.
  9. Завершающий этап: снимаем щит. Операция окончена.

При установке щита все действия производятся в обратной последовательности. Не забудьте перед установкой панели соединить все контакты, поставить минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание.Так как если вы что-то забудете подключить, придется снова полностью снимать панель.

После того, как вы сняли панель, вы можете настроить ее. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого сначала нужно аккуратно удалить стрелки, при этом нужно постараться не погнуть ни их, ни штифты. Движение — только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед снятием отметить место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

Следующим шагом будет приклеивание нового циферблата; Для качественной наклейки поверхность необходимо обезжирить и аккуратно закатать.
Вы также можете настроить подсветку приборной панели, установив светодиоды на 12 В, 350 мА. Главное при пайке — не забыть поставить в последовательную цепь резистор, защищающий от перегрузки. Вместо штатных ламп можно установить светодиоды, а в схему включить реостат.

На фото достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в вариантах дневного и ночного освещения.

Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар ВАЗ-2110 своими руками

Для обеспечения безопасности управления фара автомобиля должна быть установлена ​​правильно.О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый автовладелец. Регулировку можно произвести, не снимая элемент со станка — для этого есть специальные винты, с помощью которых регулируется пучок света в вертикальной плоскости. Таким же образом регулируется дальность света на моделях 2111, 2112. Такие настройки есть даже в более современных моделях LADA Granta и LADA Priora.

Как разобрать фары

Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, нужно избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель.Порядок разборки следующий:

  1. Отсоединить минусовую клемму от АКБ. Если мешает аккумулятор, его можно полностью вынуть.
  2. Снимите стекло, нагрея его феном. Таким образом вы сможете растопить клеевой состав, который находится под ним.
  3. Вырежьте на линзе небольшой П-образный профиль.
  4. Снимите бумажный отражатель. Для этого нужно открутить три болта сзади.
  5. Рядом с гидрокорректором есть пружина, ее нужно снять.Вместе с этим демонтируются «розетки» — пластиковые фиксаторы, закрепленные на отражателе.
  6. Защелкните шар по краю отражателя.
  7. Вытащите катушку из металла, чтобы регулятор не откручивался.

Если гидравлический корректор затянуть плотно, ограничитель просто деформируется. В этом случае из пластикового держателя выйдет шар, и вся оптическая система упадет.

Особенности снятия блока фары

Обязательно учтите, что при перекручивании пробойника придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку.Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как сложно разобраться при установке резиновой прокладки, когда фары находятся в крайних положениях.

Чтобы не терять свет, необходимо перевернуть корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного замка. Идеально подойдет шплинт. Он помещен в лепестки пластиковой «розочки».Обязательно соблюдайте аккуратность при разборке блока фары. Перед первым использованием очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости смазать стекло по периметру герметиком.

Альтернативный тюнинг

Для регулировки фар на ВАЗ-2110 можно использовать альтернативный метод. Для этого выполните следующие действия:

  1. Обрежьте резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
  2. Затяните винты внутри фонарей и наденьте на них шайбы.
  3. Снимите пластиковые фиксаторы.
  4. Установить планки, на которых расположены отражатели дальнего и ближнего света.
  5. Установите шайбу на штангу. Еще нужно установить на него пружину и заново шайбу.
  6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если в самой фаре дефектов нет, ее нельзя разбирать, достаточно отрегулировать пучок света.

Перед началом регулировки фар ВАЗ-2110 своими руками необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото представлена ​​планировка стены. Также необходимо выполнить следующие условия:

  1. Полностью заправить бензобак, чтобы опустить заднюю часть автомобиля.
  2. Промыть все стекла на фарах.
  3. В багажнике лежал запаска, огнетушитель, набор ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
  4. Проверить давление во всех колесах и при необходимости подкачать.
  5. Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Крайне важно, чтобы рядом с ней была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Обязательно правильно отметьте вертикальную плоскость, так как это зависит от того, насколько точно настроен свет.

Алгоритм действий по настройке

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 нужно проделать все подготовительные мероприятия.Устанавливать передние грузовые сиденья не имеет смысла. Для более точной регулировки (по мере загрузки машины) есть гидропривод. Его ручка находится слева от руля направления, рядом с блоком предохранителей. А теперь о том, как произвести регулировку фар без демонтажа элементов:

  1. Установите машину у стены, продольная часть ее должна быть перпендикулярна кузову.
  2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Желательно запустить двигатель, чтобы не поставить аккумулятор.
  3. Поверните ручку управления гидравликой в ​​положение «1». Это положение соответствует минимальной нагрузке — в машине находится только водитель.
  4. Откорректируйте направление световых лучей винтами на блок-фарах, руководствуясь схемой, представленной в статье.

Достигнув верного направления, можно закончить работу. Теперь в зависимости от степени загруженности автомобиля нужно просто отрегулировать положение ручки гидропривода.

Если нужно поменять фару

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо убедиться в их исправности. Если ремонт, описанный выше, не дал результата, то необходимо произвести полную замену фары. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Отсоедините от фонаря всю проводку и снимите верхнюю часть решетки радиатора. Для этого необходимо открутить все болты ключом на «10».
  2. Отсоедините от поворотников провода и снимите гидравлический корректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
  3. Выкрутите крепежные винты оптического элемента и отодвиньте головку блока назад.
  4. Ослабьте болты на верхнем фиксаторе и снимите «ресничку».

После того, как вы открутите последнюю гайку, вы можете полностью снять лампу в сборе и снять ее. Если еще есть возможность выполнить ремонт, сделайте это. Если нет, то поменяйте фару полностью.Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно их отремонтируйте. Так вы сможете обеспечить максимальную надежность оптики.

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115 Винты и гайки
сильно закислые, поэтому перед снятием оборудования нужно обработать «жидким гаечным ключом».
В зависимости от года выпуска и модели насадки могут незначительно отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем панель над решеткой радиатора.
-под панелью выкручиваем четыре винта и снимаем решетку, освобождаем и снимаем накладки под фары.
-вокруг нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены вверх).
-в зависимости от того, с какой стороны будем разбирать, накручиваем колесо.
-Выкручиваем винты в колесных арках, которыми крепятся подкрылки.
-Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям (открутить проще снизу).
Тогда можно снимать как с питанием, так и без.
Без усилителя:
-выкручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.
-тягивает бампер вперед (не хочется рвать провода).
-снимаем разъемы противотуманных фар.
С усилителем:
-снимаем противотуманные фары.
— через отверстия противотуманной фары выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.

Задний бампер

-колесные арки выкручиваем винты крепления подкрылка.
-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям.
— Возможны два варианта крепления. Пол Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усиление бампера к кузову, или откручиваем два винта под номерным знаком, которыми бампер крепится к усилителю.
— с помощником оттягиваем углы в сторону и аккуратно стягиваем задний бампер (не хочется провода порвать).
-снимаем разъемы со светового щитка (если есть).

Шумоизоляция ВАЗ-2110. Материалы для звукоизоляции

Отечественные автомобили не отличаются качественной изоляцией. Но другие звуки утомляют, водителю хочется хоть немного комфорта.Шумоизоляция ВАЗ-2110 способна избавить водителя и пассажира не только от посторонних шумов и вибраций, но и от потери тепла.

Зимой в машине будет намного теплее, существенно повысится КПД печки. Также значительно улучшен звук системы, снижен уровень шума из моторного отсека, уменьшена вибрация днища автомобиля, уменьшено количество скрипов, исходящих от приборной панели.

Домашние работы

Первым делом нужно выбрать материал, по которому будет проводиться изоляция ВАЗ-2110 своими руками.Самым дешевым материалом будет поролон, пропитанный мастикой на резинобитумной основе. Но гораздо проще было бы купить материальную выгоду, чтобы продать их великое множество. Вам потребуются:

  1. Вибропласт, состоит из пластика, покрытого фольгой. Способен поглощать почти все колебания металла. Наносить на все свободные поверхности металла. Возможно использование аналогов этого материала.
  2. В качестве изолятора может использоваться селезенка. Он может не только согреться, но и поглотить излишний шум.SPLEN необходимо наклеить на Вибропласт. Желательно наклеить на всю поверхность.
  3. Клейкая лента на основе алюминия, необходимая для определения размеров швов между материалами.

Где нужно применить материалы

Необходимо учитывать, что шумоизоляция ВАЗ-2110 своими руками осуществляется по нескольким направлениям. И у каждого из них есть свой материал. Старайтесь использовать все материалы в соответствии со следующими рекомендациями:

  1. Вибропласт, необходимый для наклеивания на внутренние и внешние поверхности дверей.Его также можно уложить в качестве первого слоя на поверхность крыши, дверей, багажника и капота. Применяется для оклейки приборной панели, пола кабины и багажника, панели капота.
  2. Герметик на основе SPLEN наносится на пол в багажнике и кабине, а также на панель капота.
  3. Клей на основе SPLEN необходимо использовать на крыше и внутри двери.
  4. Битопласт следует нанести на внутреннюю сторону приборной панели и дверных панелей.
  5. Ленту антискользящую нужно разрезать на полоски и приклеить панель приборов, обшивку дверей, пластиковые элементы в местах, где возможно появление трения.
  6. Алюминиевая лента необходима для склеивания шлицевых стыков.

Сколько потребуется материала

Для звукоизоляции салона ВАЗ-2110, багажника и капота потребуется следующее количество материалов:

  1. Вибропласт не менее 32 листов.
  2. Клей Spina 4мм на основе не менее 7 листов.
  3. Шпонка 4 мм с основой из герметика не менее 11 листов.
  4. Один рулон битопласта.
  5. Один рулон ленты Antislip.
  6. Не менее двух мотков алюминиевой ленты.

Максимальное количество вибропласта, необходимое для хорошей теплоизоляции автомобиля, может составлять 39 листов. Сплайн на клее и Герметика — 14 и 8 листов соответственно. Материалы для звукоизоляции лучше брать с запасом, чтобы не прерывать работу.

Инструменты для работы

Однозначно нужно очистить все обработанные поверхности, тщательно их помыть. Штатную шумоизоляцию ВАЗ-2110 надо убирать отовсюду.Вам понадобится следующий инструмент:

  1. Ножницы Sharp.
  2. Удобный и острый нож.
  3. Строительная сушилка.
  4. Рулетка мерная.
  5. Ролик прокатный (желательно металлический).
  6. Маркер.
  7. Растворитель уайт-спирит или ацетон.
  8. Протереть ветошью.

Вся работа займет не более трех дней, если выполняется независимо.

Подготовка к работе

Перед тем, как начать, сначала нужно полностью разобрать салон.Всю обшивку, переднюю панель, сиденья необходимо снять. При наличии штатной шумоизоляции ВАЗ-2110 нужно полностью удалить, избавиться от налетов, используя острый нож и ацетон. Разделяя их, не теряйте детали, на которых крепились все предметы.

Подпишите гайки и болты, для сборки установите их на место. Мелкие предметы необходимо положить в пакет и приклеить скотчем к той части, к которой они относятся. Только после тщательной подготовки можно приступать к нанесению изоляционных материалов.Обязательно пропылесосьте все металлические элементы, обработайте их растворителем, чтобы изоляционный материал был лучше приклеен.

Потолок и двери

Первый шаг — нанести вибропласт на металлическую поверхность двери и потолка. Всю поверхность следует очистить и обезжирить. Работы нужно проводить очень быстро, пока материал горячий. Вибропласт нагревается техногенной сушилкой или электронагревателем. Только в этом случае гораздо лучше прилипнуть к поверхности и принять форму тела элемента.

Для эффективного нанесения Вибропласта на поверхность необходимо использовать валик из металла. Старайтесь избегать пузырьков воздуха. Если появится малейший пузырек, на нем начнет накапливаться конденсат, что приведет к тому, что корпус заржавеет. На потолок и двери необходимо наклеить Вибропласт крест-накрест, в этом случае он будет держаться дольше и прочнее.

Для вашего удобства необходимый материал для шумоизоляции свернуть, а по мере того, как он будет прилипать, расширять его.Второй слой изоляционного материала — SPLEN. Наклеиваем на потолок и двери. Учтите, что при разборке обшивки двери сломается несколько зажимов. Поэтому такие припасы необходимо приобретать заранее.

На дверь нанести Вибропласт, поверх него SPLEN. Следите за тем, чтобы изоляционный материал не мешал нормальному функционированию всех механизмов и замков. Внутренняя обшивка двери должна быть покрыта битопластом.

Оклейка салона и багажника

Теперь нужно сделать шумоизоляцию пола автомобиля.Для этого используют Вибропласт и селезенку. Первым слоем укладывается Вибропласт, его следует наносить на максимальную площадь. Покрывает материал, максимально прилипающий к металлической поверхности. Второй слой наносится SPLEN. Также необходимо придерживаться максимальной площади днища кабины.

В последнее время популярен такой вид свидетельств, как нанесение резинобитумной смеси на днище автомобиля снаружи. Это снижает уровень вибрации, исходящей от колес и дорожного покрытия.Но гораздо лучше было бы, если бы одновременно обрабатывали внутреннюю нижнюю поверхность. Внутри ботинка нужно аккуратно приклеить Вибропласт. Тут немного сложнее, так как есть выемка под запаску, проушины для стоек амортизаторов, иногда выходящие за край винтов.

Отключение

Последней необходимо оклеить крышку багажника, капот, панель приборов. Постарайтесь нанести изоляционный материал на все элементы панели приборов, которые могут быть источником скрипов и посторонних шумов.После проклейки нужно собрать весь салон, установить панель приборов, обшивку дверей, застелить ковролин и установить сиденье.

Чем лучше изоляция будет держаться на полу автомобиля, тем меньше вибрации будет передаваться в кабину. После всей этой работы комфорт будет намного выше, скрипы исчезнут, даже более тихий двигатель заработает (вроде как).

видов, схема подключения и ремонт

Электростеклоподъемник ВАЗ-2110 значительно повысит степень комфорта в автомобиле.Но у любой модели устройств есть неисправности, иногда заклинивает стекло двери — не открывается или не закрывается. В этом случае, как правило, необходимо менять весь механизм стеклоподъемника. В некоторых случаях можно самостоятельно отремонтировать механизм. Иногда заклинивание происходит из-за отсутствия смазки. В этом случае нужно просто очистить механизмы устройства от загрязнений, а затем нанести новую смазку.

Электростеклоподъемники на «десятку»


Когда начали выпускать автомобили ВАЗ-2110, в комплектации стеклоподъемники отсутствовали.Их устанавливали очень редко, в основном по желанию покупателя, непосредственно в автосалоне. Большинство автомобилистов стараются сэкономить на ремонте, поэтому вместо того, чтобы обращаться в специализированные центры по ремонту автомобилей, обслуживание осуществляется самостоятельно.

На сегодняшний день в магазинах очень много комплектов для установки электростеклоподъемников с электроприводом на автомобиль ВАЗ. В самый простой и дешевый комплект входит только электродвигатель с коробкой передач. Таким комплектом можно заменить электрический стеклоподъемник ВАЗ-2110, но лучше приобретать комплекты.



Селектор окон


Перед установкой новых механизмов узнайте, какие именно типы и марки рекомендуют опытные автомеханики. На полках автомобильных магазинов можно найти устройства производства компаний «Беркут» и «Гранат». Это самые популярные механизмы, так как у них достаточно низкая стоимость, но надежность на высоте. Различают три типа стеклоподъемников:

  1. Электростеклоподъемники с откидными рычагами обеспечивают очень высокую скорость движения стекол.Но у них самая высокая стоимость — комплект входных дверей стоит 2500 руб. Но качество изготовления и ресурс очень высоки. При работающем механизме шума практически нет. Разбить этот прибор очень сложно, даже при замерзании стекла электродвигатель и механизм не выйдут из строя.
  2. Реечные стеклоподъемники не отличаются хорошим качеством. Если стекло замерзнет, ​​часть привода может сломаться или выйти из строя двигатель. Чтобы обеспечить хорошую работу всего механизма, его нужно очень часто смазывать.
  3. Окна кабельного типа самые бюджетные из всех. Скорость движения стекла очень низкая, при промерзании трос может сломаться, двигатель может выйти из строя. Но если такой стеклоподъемник ВАЗ-2110 не работает, ремонтировать его не стоит, проще купить новый.

На что обращать внимание при покупке

Конечно, лет 20 назад такой стеклоподъемник типа ВАЗ-2110 был пределом мечтаний любого автомобилиста. Но сегодня, когда на прилавках магазинов можно найти гораздо более качественные механизмы за очень скромные средства, не стоит отдавать предпочтение кабельным окнам.Невозможно представить, сколько стоит ВАЗ-2110 в такой комплектации в конце 90-х годов. Возможно, это была первая машина после знаменитого «Мерседеса» 600-х годов.




При покупке нужно обратить внимание на комплектацию стеклоподъемников. Желательно приобретать те, у которых есть электродвигатели, вся проводка, кнопки, заглушки, застежки, манжеты резиновые. С помощью манжет продлевается электропроводка от дверей до столбов.

Подготовка к установке стеклоподъемников

Перед началом работ необходимо приобрести все детали для ремонта.Обязательно отключите отрицательную клемму от аккумулятора во время работы. Если это невозможно сделать по каким-либо причинам, то снимите предохранители ВАЗ-2110, которые питают панель приборов, фары, кнопки управления, автомобильный прикуриватель.


При снятии облицовки передней двери обязательно повредите несколько зажимов. Так что купите про запас пару десятков этих пластиковых деталей. У них небольшая стоимость, поэтому покупка не может сильно ударить. Обязательно изучите схему автомобиля ВАЗ-2110, если не знаете, куда подключить электрические стеклоподъемники.Если ориентироваться по электрике станка, то проводка будет проведена очень быстро.

Удаление старого механизма электрического стеклоподъемника

Но перед установкой электрического стеклоподъемника ВАЗ-2110, неисправности которого будут рассмотрены ниже, необходимо полностью удалить старый. В целом всю работу можно разделить на несколько основных этапов:

  1. Осторожно, стараясь не повредить, снимаем обшивку передней двери. Комплект стеклоподъемников состоит из двух механизмов и приводных двигателей.Поэтому их нужно ставить на входные двери.
  2. С помощью скотча необходимо установить стекло входной двери в верхнее положение. Главное, чтобы при демонтаже механизма он не попал внутрь двери.
  3. Выкрутите болты крепления старого механизма и стекла ключом на «10».
  4. Найдите направляющую, она прикреплена к двери 4 гайками. Сначала нужно открутить нижнюю, затем среднюю, а последнюю — верхнюю.
  5. Оконная ручка крепится к двери тремя гайками. Откручивайте их в последнюю очередь.

После этого можно полностью снять механизм. Если вы не можете снять его с двери, вам нужно будет надавить на верхние застежки с помощью отвертки. После этого необходимо очистить внутреннюю часть двери, чтобы не было пыли и грязи. При необходимости можно наклеить звукоизоляцию. Это необходимо, если вы не хотите несколько раз разбирать входные двери.

Установка нового стеклоподъемника

Для установки стеклоподъемника на автомобиль ВАЗ-2110 необходимо предварительно разместить его во внутреннем пространстве двери.Для этого нужно ввести его в самое большое технологическое отверстие двери. Дальнейшая работа ведется по такому алгоритму:

  1. Механизм закреплен на двух шпильках, которые устанавливаются в отверстия, где находились средние гайки старого оконного механизма.
  2. Совместите крепления на стекле и механизме. Для этого нужно подключить электродвигатель к аккумулятору. Совместив отверстия, закрепите их болтами, вы найдете их в комплекте.
  3. Поскольку во время работы возникает сильное трение, обязательно смажьте все трущиеся поверхности. Желательно использовать состав ШРУС-4.

Электрическое подключение


Теперь, чтобы окна работали правильно, их нужно подключить. Если вы не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к опытному электрику. Если вы уверены в себе, можете приступать к установке. Для этого выберите место для установки кнопок управления.Желательно размещать их там, где к ним будет свободный доступ как для водителя, так и для пассажира. Поэтому лучшие места для установки — ниша под ручник, а также в бороду передней панели.

После установки кнопок необходимо проложить от них провода к источнику питания через блок предохранителей ВАЗ-2110. Имеет несколько резервных розеток, к которым можно подключить электрические стеклоподъемники. От электродвигателей в дверях проложены провода к стойке кузова, а оттуда к кнопкам управления.Обязательно используйте электромагнитные реле, чтобы избавить кнопки от сильноточного переключения.

Частые поломки


Вне зависимости от типа установленного стеклоподъемника они все равно могут выйти из строя, и все поломки делятся на механические и электрические. К последним можно отнести неисправность кнопки электрического стеклоподъемника ВАЗ-2110. Возможные неисправности:

  1. При полном выходе из строя электрического стеклоподъемника причина может заключаться в обрыве троса или его укусе. Если оконные стойки реечного или звенного типа ищите поломку в механизме.
  2. Неисправность мотора из-за попадания воды. Очень часто происходит такая поломка, так как электродвигатель негерметичный. Иногда в него просачивается конденсат, появляется ржавчина, которая может нанести большой вред электродвигателю.
  3. Повреждение электромагнитного реле — стеклоподъемник не сможет работать, так как на мотор не подается питание. Для проверки работоспособности реле необходимо установить заведомо исправный элемент.
  4. Проверить соответствующую вставку предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ-2110.Если даже при неустановленном новом реле включения не происходит, то нужно искать неисправность в цепи питания. Замените предохранитель новым. В том случае, если он очень быстро сгорит, нужно будет найти, где в проводке происходит короткое замыкание.
  5. Очень часто ломается кнопка стеклоподъемника ВАЗ-2110. Проверить это довольно просто, нужно установить новую, либо замкнуть провода металлическим предметом.
  6. При обрыве цепи питания необходимо найти место, а затем восстановить.

Очень часто между стойкой и дверью происходит разрыв. Поскольку дверь постоянно открывается и закрывается, проволока со временем изгибается и разрушается. Чтобы исправить эту ситуацию, необходимо проложить новую проводку.

Заключение

Редко какие комплектации ВАЗ-2110 оснащались электростеклоподъемниками. Поэтому установку придется производить самостоятельно. Постарайтесь сделать все максимально качественно, подключайте приводы к автосигнализации, чтобы она приносила стекло при постановке на охрану.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *