Хавал н9 2018 дизель: 9 2018 , 2 , , , SUV (+)

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Haval H9 (Хавэйл Н9) на Авто.ру

Плюсы

18 плюсов

2 Динамика

2 Качество сборки

2 Шумоизоляция

2 Надежность

2 Подвеска

Все плюсы и минусы

Неожиданный китайский люкс

Haval H9 2.0 AT (245 л.с.) 4WD

Есть конечно недостатки, и о них я тоже расскажу. Сначала общие впечатления. До Хавала я ездил на Лексусе седан. По ощущениям от вождения +- то же самое. Габариты похожие (длина/ширина), тормозит +-

«Носорог» Хавэйл Н9. Начало

Haval H9 2.0d AT (190 л.с.) 4WD

Глава 1. Мотивы. 1.1. Решил, пока есть желание и возможность, обновить свою автомобильную жизнь и сменить Форд Эксплорер 5 на другую машину. Коротко отмечу: ФЭ5 — добротная и надежная машина. За п

Машина — супер!!

Haval H9 2.0 AT (218 л.с.) 4WD

Машина нереально кайфовая! За 70 тыс ни одной проблемы. Надёжная, комфортная и безопасная! Конкурентов просто нет ) Потеря в цене при продаже оказалась даже меньше, чем в Прадике.

впечатления владельца

Haval H9 2.0 AT (245 л.с.) 4WD

Владею пол года . Брал за 2560 нулёвый. Чёрный на чёрном салоне. Дополнительно делал тонировку полусферы 5000₽ и коврики в салон и багажник. 5000₽. ТО 10000₽ первое ещё не делал но получил официальное

Супер авто

Haval H9 2.0 AT (218 л.с.) 4WD

Пять с половиной лет — полет нормальный. За четыре с половиной года ни одной проблемы. По гарантии можно обслужить в четырех салонах. Есть выбор цены. После гарантии легко обслужить в любой порядочной

добрый день

Haval H9 2.0d AT (190 л.с.) 4WD

владею данной машиной месяц, все отлично. Читаю отзывы, но это сравнения.Хочу сказать одно были и у меня разные авто, БМВ7,МЛ, тианна, туссан и все они разные, хавалH9 это свой путь и свой сегмент. Ка

Китайское Г.. или не совсем?

Haval H9 2.0 AT (218 л.с.) 4WD

Привет товарищи!

Первая серия

Haval H9 2.0 AT (245 л.с.) 4WD

Отзыв пока не информативен, поскольку только вчера купил авто. Хавейл Н9 выпуска конца 2018, 2 л бензин. Первые впечатления: — поразительная шумоизоляция (реально S-класс, если

Haval H9 — разрыв шаблонов

Haval H9 2.0 AT (218 л.с.) 4WD

Авто выбирал два месяца. До этого ездил на X-Трейле, Патфайндере, Хендай гранд Старекс. Ничего плохого про свой прежний автопарк сказать не могу (повезло), меняю авто раз в три — четыре года. Прежде ч

Хавал Н9 дизель, июль 2019

Haval H9 2.0d AT (190 л.с.) 4WD

Хавал Н9 дизель, июль 2019, пробег 19 т км, ср. расход по прибору 9,8 л., поломок, отказов нет, для теплого пуска дизеля и комфорта на вторую зиму поставил предпусковой подогреватель с удаленным вк

Всё о Haval H9

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Haval H9 — обзор и тест драйв на русском

Рамный 7-местный внедорожник с серьезным потенциалом и богатым оснащением — это Хавэйл H9. Достаточно один раз увидеть Haval H9 2018 года, чтобы понять — это серьезный конкурент не только Toyota Prado и легендарному Mitsubishi Pajero, но и внедорожникам премиальных европейских марок.

 

 

Китайский автомобиль по проходимости, техническим характеристикам и комплектации не уступает транспортным средствам премиальных автопроизводителей. В интерьере авто заметных элементы Range Rover, Mercedes-Benz и Audi — они органично вписались в и без того роскошный интерьер. После выхода на рынок Haval H9, который стоит на порядок дешевле дорогих SUV, стало понятно — лидерам придется потесниться.

Видео тест-драйв нового Haval H9

Экстерьер

«Костюм» для Haval H9 шит по классическому рецепту. Сглаженные, но в то же время демонстрирующие мышцы под собой обводы полноразмерного внедорожника гармонично дополнены крупной радиаторной решеткой и высоко поднятыми фарами — здесь чувствуется влияние скорее не европейского или японского, а американского дизайна. И это решение вполне оправдано: где-где, а в США толк в больших полноприводных машинах не забыли. В угоду дизайну не забыта и практичность: там, где нужно, глаз замечает защитные пластиковые накладки, а колесные арки, выставляя напоказ габаритные колеса 265/60 R18, не забывают о своей основной функции — защищать автомобиль от грязи.

Стильный дизайн каждой детали отражает мощь и превосходные внедорожные качества нового Haval H9

 

В экстерьере Haval H9 угадывается Toyota LC Prado, а также построенный на его платформе Lexus GX. Интерьер, выдержан в духе премиальных автомобилей от кожаной отделки до атмосферной подсветки салона с возможностью изменения цвета. За комфорт водителя и пассажиров отвечают десятки «наворотов»: 3-зонный климат-контроль, акустика Infinity, мультимедийная система с сенсорным экраном, подогрев и массаж кресел водителя и пассажиров, и прочее.

Haval H9 наступает на пятки внедорожникам японских и европейских марок

Интерьер

С огромным внедорожником справится даже ребенок — производитель предусмотрел многочисленные ассистенты водителя: мониторинг мертвых зон при движении вперед и назад, камеры заднего вида, система предупреждения о выезде с полосы движения и прочие. Haval H9 уверенно держит дорогу, ходовая поглощает все ямы и неровности дорожного покрытия, руль мгновенно отзывается на движение руки.

Полноценный рамный внедорожник не обязан быть скучной и аскетичной «рабочей лошадкой». Напротив, Haval H9 демонстрирует и богатство оснащения, и качество материалов обивки, и современный дизайн. Здесь названия комплектаций (Elite и Premium) отнюдь не выглядят необоснованными амбициями маркетологов. Мягкий пластик обшивок, тканевая обивка передних стоек и наппа на сидениях — вещи, которые в автомобиле с заявкой на высокий класс подразумеваются по умолчанию. Стоит отметить работу дизайнеров: они смогли внести в общий микс выдержанные доли «классики» и «хай-тека», одновременно не заставляя салон резко контрастировать с внешностью кузова. Избитый, но действительно работающий комплимент: если закрыть на руле шильдик, узнаете ли вы, в какой машине сидите?

Габаритный по всем измерениям кузов позволил не страдать от отсутствия места внутри. И водителю с передним пассажиром, и задним пассажирам можно устроиться комфортно. Разве что при росте «выше среднего» можно почувствовать некоторый недостаток высоты спинок сидений.

Элегантный салон Хавейл 9

 

Не бросающийся в глаза, но однозначный показатель класса машины — это акустический комфорт. О шумоизоляции салона создатели Н9 позаботились не меньше, чем о дизайне интерьера: мотор слышно ровно настолько, насколько это нужно, дорожные шумы остаются снаружи машины.

 

Качественные материалы отделки, интеллектуальные технологии и продуманность в деталях обеспечивают высокий уровень комфорта в салоне

Технические характеристики

Все больше современных автомобилей с внедорожными амбициями строятся по «кроссоверной» схеме — изначально переднеприводный автомобиль получает подключаемый полный привод. Но Haval остается верным «классике» — здесь в дополнение к постоянно работающему заднему приводу с неразрезным мостом муфта раздаточной коробки BorgWarner подключает при необходимости переднюю ось. Да, мы не зря вспоминали Америку, начиная говорить о дизайне — раздатки BorgWarner TOD уже много лет ставятся на Dodge Ram и Ford F150.

Внешность внешностью, но такая машина покупается не для одних только городских улиц. И Haval H9 есть что предложить покупателю: «честный» рамный кузов, длинноходная и энергоемкая подвеска, позволяющая глотать глубокие ямы даже несмотря на массу машины более двух тонн, короткие свесы, высокий дорожный просвет и, естественно, полный привод.

Крутящий момент от двигателя (а это либо двухлитровый бензиновый мотор с 245 л.с., или 190-сильный турбодизель) передается на восьмиступенчатый «автомат» от ZF. В распоряжении водителя есть пониженный ряд и блокировка заднего дифференциала. Не пора ли присмотреть дополнительный комплект «зацепистой» резины?

Говоря о клиренсе, углах свесов, колее и базе, часто забывают и еще об одном важном на офф-роуде параметре — максимальном угле скрещивания осей. Не хватает угла — и машина беспомощно вывешивает колеса, несмотря на прочие свои достоинства. И здесь Haval H9 тоже смог порадовать: подвеска не только энергоемка, но и позволяет при серьезных «диагоналях» сохранять сцепление всех четырех колес.

Кузов и габариты

Тип кузова

универсал

Число дверей/мест

5/7

Длина, мм

4856

Ширина, мм

1926

Высота, мм

1900

Колёсная база, мм

2800

Колея передняя/задняя, мм

1610/1610

Снаряжённая масса, кг

1405

Полная масса, кг

2950

Объём багажника, л

112–747–1457

 

Двигатель

Тип

турбодизель

Расположение

спереди, продольно

Число и расположение цилиндров

4, в ряд

Число клапанов

16

Рабочий объём, см³

1996

Макс. мощность, л.с./об/мин

190/4000

Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин

420/1400–2400

 

Трансмиссия

Коробка передач

автоматическая, восьмиступенчатая

Привод

полный

 

Ходовая часть

Передняя подвеска

независимая, пружинная, двухрычажная

Задняя подвеска

независимая, пружинная

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые

Шины 265/60

R18

Дорожный просвет, мм

206

 

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость, км/ч

нет данных

Время разгона с 0 до 100 км/ч, с

нет данных

Расход топлива, л/100 км

нет данных

Норма токсичности

Евро-5

Ёмкость топливного бака, л

80

Топливо

Дизель

 

Фотографии Хавейл 9

 

Другие обзоры автомобилей Хавейл

Недостатки Хавал Н9 2020-2021 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы H9 дизель)

Все минусы Haval H9 2020-2021

➖ Динамика
➖ Доступность запчастей
➖ Слаборазвитая дилерская сеть


Плюсы

➕ Качество материалов отделки
➕ Подвеска
➕ Шумоизоляция

Достоинства и недостатки Хавал H9 2020-2021 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Haval H9 2.0 бензин и дизель с автоматом и полным приводом 4WD можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Пробег на Н9 еще не очень большой, всего 60 000 км. Машина показала себя достойно во всех ситуациях, комфортная, богатое оснащение (есть все что можно), надежная.

Проблем пока что нет, если возникали вопросы, то все меняли по гарантии. Пока что отказов по гарантии не было. Шумоизоляции идеальна, подвеска поглощает все неровности.

Турбомотор 2 литра, хоть и пишут, что слабый, но на обгон мне его хватает. Расход на трассе 11 л, в городе — 12,9 л. На дороге часто тормозят, просят посмотреть машину, очень удивляются, что китайцы могут.

Из недостатков:
— мало дилеров;
— трудно приобрести запчасти.

Отзыв о Haval H9 2.0 автомат 2019 г.в.

Видео отзыв

25 тысяч км на Haval H9 прошли быстро. Ощущение, что только вчера ее пригнал из салона. Машина у нас продавалась только в одной комплектации «Элит» — это максимальная, с двухлитровым бензиновым мотором, 218 лошадок.

Поначалу казалось, что маловато мощности, но позже привык. Внедорожник не для гонок, а для размеренной и степенной езды, как и подобает солидному человеку. Автомат, в принципе, работает корректно и переключает передачи мягко, без рывков. Подвеска тоже настроена на мягкость, когда проезжаешь ямки и небольшие колдобины, все это проглатывается без проблем.

В грязь сильную пока не ездил, но по снегу небольшое приключение было. Глубина снега была 50 см, спереди нагреб валик уже большой. Думал до трассы не дотяну и тут вспомнил, что у меня же есть внедорожные режим и понижающая передача.

Включил все, и Н9 пошел вперед, как будто и не по снегу вовсе, даже колеса не буксовали. Благополучно выехал на асфальт, перекрестился, сказал спасибо машине, что не заставила иди пешком за трактором. Я думаю, что простой кроссовер в такой же ситуации не вытянул бы.

Илья, отзыв о Haval 2.0 (218 л.с.) АКПП 2020 года

1. Двигатель / коробка. Турбированный, 2 л. Лошадей 245, крутящий — 350 Нм. Полка с 1 800 об/мин. Кто-то говорит, что его мало. Я тоже так думал. Практика однако показывает, что в основном двигатель работает в диапазоне 1,5-2,5. Может благодаря 8-ступенчатой коробке двигатель не крутится. Расход смешанный 14 литров, но я много езжу по трассе и грунтовкам, мало в городе.

2. Освещение. Поворотный биксенон, сзади диоды. Лампы освещения салона диодные, сенсорные (на всех рядах). Есть подсветка порогов и амбиентная подсветка салона.

3. Шумоизоляция. На твердую пятерку!

4. Интерьер. Сиденья кожа наппа, пластик везде мягкий, на торпедо дерево. Ничего не скрипит, не отваливается.

5. Подвеска. Она всеядная. Позволяет ехать по ямам или гребенке на 80 км/ч без пробоев и, самое главное, без козления.

6. Кузов. Двусторонняя оцинковка, толщина ЛКП 140-150. На хром гарантия 2 года.

Вообще, автомобиль достаточно сбалансирован. На трассе идет устойчиво, лежачих можно проезжать без подтормаживаний, по любой грунтовке идет на любой скорости — до потери сцепления с дорогой.

Какие были проблемы ? Проблема была одна — бесключевой доступ, в том числе к двери багажника. Сенсор глючил от влаги. На нулевом ТО пофиксили.

Олег, отзыв о новом Хавал H9 2.0 (245 л.с.) автомат 2019 г.в.

Отзывы реальных владельцев Хавал Н9 все минусы и плюсы

Внешность — дело вкуса, мне нравится. Машина крупная, грани резкие, выразительные, умеренно-агрессивные, без раздутых припухлостей и мягких «мыльничных» переходов. Носорог, одним словом.

Эргономика салона проработана хорошо, все удобно и все под рукой. Внимание производителя к мелочам мне понравилось: например, микролифт салонных ручек над дверьми — потянул ручку, а она потом сама тихонько поднимается назад, очечник изнутри бархатный, бардачок бархатный с микролифтом и т.д. Одним словом, очень добротное и благожелательное к водителю и пассажирам авто.

Двигатель: дизельный GW4D20T, рабочий объем 1 996 см3, 190 л.с., крутящий момент 420 нм уже с 1 400 оборотов. Разгон до сотни производителем не заявлен. В режиме «спорт» довольно бодрый.

Что не так, как надо бы…

— Руль легкий на ходу. Машина «слушается» малейшего движения — это очень хорошо и удобно в городе, но на скорости это неправильно, чуть отвлекся — и уже цепляешь соседнюю полосу. Это реально напрягает.

— Подогрев сидений. Надо нажать кнопку на панели, а потом выбрать степень подогрева на мониторе. Этакая замысловатая многоходовочка. Но зато подогревается и подушка сиденья, и спинка.

— Струйные форсунки омывателя лобового стекла — это натуральный косяк для такой машины, нужны веерные. И жалко, что нет электрорегулироваки педального узла, чуть бы приопустил для себя.

Что радует:

— Расход. Из салона выехал с 13,6 литров на сотню. Бак 72 литра, хватает на 800+ км.

— Сопутствующие расходы. КАСКО — в ВСК 67 тыс. за новую машину, что не может не радовать. Никаких «спутников» не требуется, машина неугоняемая.

— Ходовые качества. В городе до 70-80 км/ч мягко, комфортно, шустро, отличная управляемость. Тормоз туговатый по усилию, но отличный по эффективности. Шумка лучше конкурентов (все замеры есть в обзорах в инете). Ямы на дороге — их просто больше нет.

— Кресла мягкие, уютные, с четко выраженной боковой поддержкой. На дальняк — песня.

Отзыв про Haval H9 2.0D дизель (190 л.с.) АКПП 2020 года

Давно уже хотел себе купить рестайлинговый рамный внедорожник Хавал Н9, все ждал когда поставят дизельный движок. И вот теперь двухлитровая дизельная битурбочетвертка на 190 лошадок стоит у меня в гараже!

Комплектация Elite. Машина полностью оправдала мои ожидания, из минусов могу только сказать о непривычно (для нашего водителя) открывающейся задней двери.

Однако порадовало, что полноразмерная запаска на обновленном Н9 осталась под днищем багажника, что увеличивает свободное место в самом багажнике. Салон выглядит очень респектабельно, стильно, да и приборка преобразилась отлично. В общем, машиной остался доволен.

Ростислав Курбанов, отзыв о дизельном Хавал H9 2.0D автомат 2018 года

Мук выбора не было, до этого ездил на бензиновой версии. Дизель взял из-за возможности реже заезжать на заправки, большей тяги и просто по фану.

Ожидания оправдались. Пробег на баке стал больше на 180-200 км. Дизель не трассе не слышно, на холостых тарахтит. Вибрации в салон нет. Двигателя хватает, в обычном режиме обороты где-то 1 700 — 1 800. Если надо чуть ускорится — до двух доползает. На трассе 130 км/ч — 2 200 об/мин. На обгонах, понятно, крутится до 4 000.

На бездорожье лично мне понятнее поведение машины стало, колеса в букс не уходят, движок тянет. Управляемость нормальная, комфортная скорость передвижения по КАД и не сильно загруженным трассам в районе 120-140 км/ч.

ЛКП крепкое, после поездок по лесам Карелии в наличии царапка на лаке, думал, будет хуже.

Из нового в моделях 2018 года: убрали навигацию, добавили контроль слепых зон и предупреждение о перпендикулярном препятствии при движении назад. Нави была такая, что лучше бы ее не было. Контроль СЗ отлично работает как детектор гонщиков и мотоциклистов.

Сравнительно массовые косяки H9:

1. перегорает лампочка подсветки порогов
2. накладка на 5-ю дверь протирает краску. Некоторые ОД превентивно клеят пленку, другие красят по гарантии.

Отзыв про Хавейл H9 2.0D diesel АКПП 2020 г.

Конкуренты DW Hower h4, DW Hower H5, Haval H5, Haval H9, Jeep Wrangler, Kia Mohave, Land Rover Defender 90, Land Rover Defender 110, Lexus GX, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, SsangYong Rexton, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Touareg, UAZ Patriot

Haval H9 — Haval Ukraine

Комплектация автомобиля HAVAL H9 Dignity Luxury
Двигатель 2.0i (245 л.с.) 2.0d (190 л.с.)
Привод 4WD 4WD
Трансмиссия 8 ст. АТ 8 ст. АТ
Регулярная цена, грн. 2020 г.в. 1 125 409 1 120 996
Шасси и система рулевого управления  
Передняя подвеска независимая двухрычажная
Задняя многорычажная подвеска
Гидроусилитель руля
Передние/задние вентилируемые дисковые тормоза
Принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала 26 474₴
Система адаптации к дорожным условиям: АВТО, 4L, ПЕСОК, СНЕГ, ГРЯЗЬ, СПОРТ
Внешнее оборудование  
Люк с электроприводом
Панорамная крыша 12 978₴ 12 978₴
Легкосплавные колесные диски
Антенна на крыше в форме акульего плавника
Рейлинги на крыше
Боковые подножки
Накладка на заднем бампере из нержавеющей стали
Дверные ручки в цвет кузова с хромированными вставками
Датчик дождя
Передние бескаркасные стеклоочестители
Подогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей 519₴
Задний стеклоочиститель
Розетка для прицепа 2 076₴ 2 076₴
265/65 R17 Шины × ×
265/60 R18 Шины
Хромированая окантовка окон
Внутреннее оборудование  
Черно/Серый интерьер салона
Черно/Коричневый интерьер салона
Солнцезащитные козырьки с зеркалами и подсветкой
Потолочные ручки
Обтянутые стойки с ручками
Футляр для очков
Прикуриватель / Пепельница / Подстаканник
Бардачок с замком и внутренней обшивкой
Кожаная отделка руля
Регулировка рулевой колонки в 4-х направлениях
Подогрев руля 2 596₴ 2 596₴
Мультифункциональный руль
Система беспроводной связи Bluetooth®
Регулируемая подсветка панели приборов
Розетка 12В 2шт.
Розетка 220В 2 596₴ 2 596₴
Алюминиевые накладки на педали
Крючки для крепления в багажном отделении
Шторка багажника
Накладки на пороги из нержавеющей стали c подсветкой
Подрулевые лепестки переключения передач
7-ми дюймовый цветной бортовой компьютер
Интегрированный монитор
Комфорт и сидения 
Обивка сидений — Кожа (PU) ×
Обивка сидений — Кожа (натуральная Nappa) ×
7-ми местная версия
Подогрев передних сидений 2 076₴ 2 076₴
Подогрев 2-го ряда сидений 1 557₴ 1 557₴
Сидения с памятью
Передние активные подголовники (SRS)
Электрорегулировка сиденья водителя 8-ми напр. вкл. поясничную поддержку
Электрорегулировка сиденья переднего пассажира 4-х напр. ×
Электрорегулировка сиденья переднего пассажира 6-ти напр. ×
Дополнительная поддержка передних сидений 19 207₴
Передние вентилируемые сиденья
Массаж сидений
Передний центральный подлокотник
Регулировка сидений 2-го ряда
Центральный подлокотник 2-го ряда с держателем чашки
Спинка сидений 2-го ряда складывается 60:40
Крепление детских сидений ISOFIX
Спинка сидений 3-го ряда складывается 50:50 в ровный пол
Ручное складывание сидений 3-го ряда ×
Электроскладывание сидений 3-го ряда 1 557₴
Активная / пассивная безопасность  
Фронтальные подушки безопасности – 2 шт.
Передние боковые подушки безопасности – 2 шт.
Шторки безопасности по всей длине остекления – 2 шт.
Передние регулируемые ремни безопасности с преднатяжителем
Задние ремни безопасности с преднатяжителем 
Антибликовое зеркало заднего вида
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Детские замки задних дверей
Камера заднего вида с динамической разметкой
Датчики парковки (4-и передних- 4-и задних)
Система мониторинга усталости водителя
Дистанционное управление стеклоподъемниками
Центральный замок с датчиком скорости
Автоматическая разблокировка дверей при столкновении
Запуск двигателя кнопкой
Система безключевого доступа
Смарт-ключ
Центральный замок с дистанционным управлением
Автоматичексое закрытие дверей при случайном открытии
Открытие лючка бензобака с салона автомобиля
Автоматическая разблокировка дверей с остановкой двигателя
Антиблокировка дверей при наличии ключа в салоне автомобиля
Система поиска автомобиля
Складная энергопоглощающая рулевая колонка
TPMS — Система контроля давления в шинах
ABS — Антиблокировочная система тормозов
EBD — Система распределения тормозного усилия
TCS — Антипробуксовочная система
BA — Система экстренного торможения
ESP — Система курсовой стабилизации
HAC — Система помощи при подъеме
RMI — Система защиты от опрокидывания
HDC — Система помощи при спуске
Круиз-контроль
EPB — Электромеханический стояночный тормоз
Система автоматического удержания AUTO HOLD
Электроуправление програмами выбора местности: АВТО, 4L, ПЕСОК, СНЕГ, ГРЯЗЬ, СПОРТ
Система «Старт-стоп» (автоматическая остановка и пуск двигателя)
Система мониторинга «слепых» зон с контролем дорожной разметки 7 267₴
CTA — Система предупреждения о поперечное движение сзади 
LDW — Система предупреждения о выходе из полосы движения 8 825₴
Иммобилайзер, Противоугонная сигнализация
Мультимедийное оборудование  
Мультимедийная система, 8-дюймовый сенсорный ЖК-дисплей  AM/FM,CD/MP3/MPEG4
USB-разъем, линейный вход AUX, слот для карты SD
Акустическая система с 10 динамиками, включая сабвуфер и усилитель звука
Акустическая система с 9 динамиками, включая усилитель звука × ×
Авторегулировка громкости звука при повышении уровня шума
Стекла, Зеркала  
Атермальные стекла с защитой от ультрафиолета
Тонировка всех стекол кроме передних 1 038₴ 1 038₴
Заднее стекло с функцией размораживания
Стеклоподъемники с электроприводом, функцией «Auto» + Антизащемление
Боковые зеркала с LED повторителями 
Боковые зеркала с электроприводом складывания, регулировки и обогревом
Память зеркал заднего вида
Оптика  
Датчик света
Биксеноновые фары 25W × ×
Биксеноновые фары 35W
Омыватели фар
Дневные ходовые огни (DRL)
Электрические регулируемые по высоте фары × ×
Функция адаптивного освещения (AFS)
Передние и задние противотуманные фары
Дополнительный стоп-сигнал высокого расположения
Лазерная подсветка пространства около дверей в виде логотипа Haval
Сигнальная система аварийного торможения
Лампы для чтения
Потолочный светильник
Подсветка багажного отделения
Атмосферная подсветка салона
Подсветка педалей 
Системы кондиционирования  
Трехзонный климат-контроль (водилель+пасажир+2 ряд сидений)
Вентилируемый бардачек
Двойной фильтр салона
Датчик внешней температуры
Система очистки воздуха 3 634₴
Обдув 3-го ряда
Автоматическая система предотвращения запотевания лобового и боковых стёкол 3 115₴
Системи предупреждения  
Предупредительный сигнал о не пристегнутых передних ремнях
Предупредительный сигнал о приоткрытых дверях
Система предупреждения о превышении скорости 120 км/ч

HAVAL H9 Обзор – Богдан-Авто

Ключевые характеристики

Тип кузова: Кроссовер

Кол-во мест: 7 мест

Двигатель: 2,0i / 2,0d

Особенности


Конкурентное преимущество

SUV №1 в Китае. HAVAL H9 – сильный конкурент для корейских и японских внедорожников. Обладая превосходными внедорожными качествами, автомобиль стоит дешевле признанных брендов.


Рамная конструкция

Высокопрочная рамная конструкция придает HAVAL H9 повышенную устойчивость и надежность. Благодаря данной технологии автомобиль готов форсировать самые сложные препятствия.


Престижный дизайн

HAVAL H9 внешне напоминает такие известные модели премиум-класса как Toyota Land Cruiser и Lexus GX. Престижный вид внедорожника подкрепляется также его высокотехнологичными характеристиками.


7 комфортабельных мест

Большой и мощный HAVAL H9 готов взять на борт 7 человек. Просторная кабина с удобными сиденьями и качественной отделкой обеспечивает высокий уровень комфорта.


Система адаптации

Управляйте алгоритмом движения HAVAL H9 в зависимости от условий вождения. Для достижения максимальной проходимости автомобиль предлагает 6 режимов адаптации: «Спорт», «АВТО», «Снег», «Песок», «Грязь», «4L».


Полный привод

Для преодоления труднопроходимых местностей автомобилю ассистирует система полного привода от американской компании Borg Warner, а также блокировка заднего дифференциала.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Уверенная внешность

Покоритель гор и лесов. Автомобиль, который ничего не боится. Профессиональный внедорожник HAVAL H9 впечатляет своим храбрым и бесстрашным видом. Роскошные габариты – 4856 мм в длину, 1926 мм в ширину и 1900 мм в высоту – показывают, кто на самом деле является гигантом автомобильных дорог и грозой бездорожья. С величественной осанкой и мускулистыми колесными арками, HAVAL H9 готов к преодолению самых сложных препятствий. Мощный акцент добавляет объемный дизайн фар и массивная хромированная решетка радиатора. Выразительная боковая линия, а также вертикальные светодиодные задние лампы дополняют презентабельный образ модели.

Технологичный интерьер

Если бы HAVAL H9 был человеком, его смело можно было бы причислить к уважаемому классу «китайских мандаринов». По уровню интеллектуального оснащения интерьер HAVAL H9 не уступает известным премиум-маркам. Сиденья водителя и переднего пассажира оборудованы многоуровневой системой подогрева и вентиляции, а также предусматривают функцию массажа. Для оптимизации комфорта водителя и пассажиров трехзонная климатическая система позволяет индивидуально настраивать температуру воздуха в разных зонах автомобиля. За счет конфигурации сидений 7-местный внедорожник обеспечивает абсолютную гибкость, независимо от того, с какой целью Вы отправляетесь в поездку: третий ряд сидений складывается автоматически одним нажатием кнопки. В дополнение к этому, складываемые сиденья второго ряда в соотношении 60:40 создают большое пространство для транспортировки длинномерного груза.

Комплексная безопасность

Высокопрочный кузов, мощная рамная конструкция, блок поглощения ударов – при проектировании HAVAL H9 особое внимание уделяется надежности и безопасности. Помимо прочной конструкции, автомобиль оснащен 6 подушками безопасности, активными подголовниками, а также интеллектуальными помощниками, которые предотвращают потенциальную опасность. К примеру, система LCA помогает избежать столкновения при смене полосы движения, а система LDW предупреждает о выезде из полосы. Устойчивость во время вождения гарантирует электронная система стабилизации ESP от немецкого производителя Bosch.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Хорошая управляемость

HAVAL H9 – это автомобиль, на который можно положиться в любой дорожной ситуации. Устойчивость при ускорении и торможении обеспечивается за счет независимой передней подвески и многорычажной зависимой задней подвески. Плавный ход на опасных участках дороги достигается благодаря системе управления полным приводом. В зависимости от типа покрытия дороги Вы сможете выбрать один из 6 режимов управления. На ровных дорогах более устойчивое вождение гарантируют режимы Спорт и Авто, а в условиях бездорожья незаменимым станет режим «Снег», «Грязь» или «Песок»

.

Купить HAVAL H9 в Украине

В Украине HAVAL H9 (Хевел Н9) можно купить с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 245 л.с. в паре с немецкой 8-ступенчатой автоматической КПП ZF 8HP. Купить новый HAVAL H9 можно в автоцентрах «Богдан-Авто». Актуальная цена на модель указана в прайс-листе.

Почему покупать в Богдан-Авто ?

  • Продано более 50.000 машин
  • Низкие цены за счет большого объёма продаж
  • Дилер года Hyundai

Гарантия на 5 лет и 100.000 км пробега

Похожие модели

Антикор-сервис — Просмотр новости

Популярный внедорожник Haval H9 нового поколения презентован в Китае мае нынешнего года. Автомобиль в новом поколении получил слегка подправленную внешность и значительные изменения в оформлении салона, а линейка двигателей пополнилась новым дизельным мотором.

Внешний дизайн Хавал H9 в новом кузове

Внешне внедорожник поменялся незначительно, но стал более мужественным и современным. Автомобиль получил новую радиаторную решетку оригинальной формы с горизонтальными хромированными перекладинами. Также несколько изменена форма переднего бампера внедорожника.

Можно сказать, что внешность внедорожника стала более оригинальной и узнаваемой по сравнению с предшественником.

Силуэт кузова автомобиля сохранил свои внушительные размеры и правильные пропорции. Если смотреть на кузов сбоку, то от предыдущего поколения его отличают новые подножки порогов, которые прячутся во время движения.

Подножки выдвигаются автоматически при посадке в автомобиль. Это обновление позволило несколько улучшить аэродинамику и проходимость автомобиля. В задней части кузова изменения коснулись лишь формы бампера. Он стал более строгим и лаконичным.

Оформление салона Haval H9 2017-2018 модельного года

В интерьере новинки изменения гораздо более значительны, чем в его внешнем дизайне. Автомобиль получил обновленную приборную панель с широким полноцветным дисплеем бортового компьютера. Полностью обновлен центральный тоннель и ручка селектора КПП, а также несколько модернизирована передняя панель, центральным элементом которой является широкий тачскрин мультимедийной системы.

Для отделки салона используются материалы премиального качества — натуральная кожа, алюминий, древесина ценных пород. Габаритные размеры внедорожника позволяют с комфортом разместиться в нем водителю и шестерым пассажирам. Третий ряд сидений присутствует уже в базовой комплектации внедорожника. В сравнении с предыдущим поколением ширина подушки сидений среднего ряда увеличена на 5 см для максимального удобства посадки пассажиров.

Размеры Great Wall Haval H9 нового поколения

Габаритные размеры автомобиля остались неизменными по сравнению с предыдущим поколением.

  • длина кузова — 4,856 м;
  • ширина — 1,926 м;
  • высота — 1,91 м;
  • колесная база — 2,8 м;
  • дорожный просвет — 23 см.

Оснащение Хавал Н9 нового поколения

В составе базового и дополнительного оснащения для автомобиля доступны следующие опции:

— Интеллектуальный круиз-контроль с возможностью экстренного торможения;
— Система камер обзора 360 градусов;
— Парковочный ассистент;
— Система удержания в полосе;
— Мониторинг мертвых зон;
— Современная мультимедийная система;
— Климат-контроль;
— Электропакет и т.д.

Технические характеристики Грейт Вол Хавал Н9

В технической части рамного полноприводного внедорожника произошли большие изменения по сравнению с его предыдущей модификацией.

Базовый четырехцилиндровый бензиновый 2-литровый мотор автомобиля в новом поколении получил увеличенную мощность (251 л.с. против 218 в предыдущей генерации). Второй бензиновый мотор оставлен без изменений — это 3-литровая турбированная “шестерка” с отдачей в 333 л.с. Новая версия внедорожника получила также дизельный мотор объемом 2,0 литра и мощностью 190 л.с.

На смену 6-ступенчатой автоматической трансмиссии пришла новая гидромеханическая 8-диапазонная АКПП.

Как и в предыдущем поколении автомобиль имеет независимую архитектуру подвески со сдвоенными рычагами спреди и многорычажным механизмом сзади, но ее настройки несколько изменены для создания максимального комфорта и управляемости.

Автомобиль уже появился в продаже  в российских автосалонах. Звоните 55 95 95


Просмотры — 5771

Отзывы владельцев Haval H9 с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Хавейл Эйч 9

Сообщества Хавейл Эйч 9

Haval H9 Клуб | Хавал Форум

07.09.2021 в 16:04


Всем привет от Прадо подойдут колеса на хавал?

30.08.2021 в 02:22


Всем привет! Вот такой вот вопрос. После подключения прицепа при нажатии на педаль тормоза моргает аварийка независимо стоиш или едешь. Прошло только при откл. Клеммы с акума. Что с этим делать?

23.08.2021 в 16:22


Всем доброго дня. Кто проходил нулевое ТО после обкатки, есть ли в нем необходимость (замена масла)? Дилеры говорят, что нет смысла и регламентом ТО не предусмотрено.

20.08.2021 в 09:12


Всем привет! Подскажите кто делал бронь девятого хавала! На Какие места акцентировать внимание!

15.08.2021 в 15:01


Принимайте в ряды!

15.08.2021 в 12:06


Всем привет. Haval H9 у всех так краска штанами стирается? И отзыв небольшой по машине. За 2 года 60 тысяч пробег. Дизель. Тьфу тьфу только радует владельца. По кузову только вот эта потертость и ржавчинка в районе ручки задней двери.

10.08.2021 в 12:02


Всем Здравствуйте! Только взял дизельный Н9-доволен как слон!!! Но не могу найти переключения на суточный пробег-расход, может кто подскажет?

02.08.2021 в 12:54


Здравствуйте Товарищи Заинтересовался Я тут покупкой Haval h9, расскажите вообще о машине и её какие-то болячки или о не болячках , хочу взять 2015-2017года машину Если быть короче хочу услышать что-то о машине ))) Пересаживаться собираюсь с Тианы j32 Заранее спасибо за отклик

27.07.2021 в 09:38


Доброе утро ! Подскажите не работает не одна розетка в Хавал н9 работает в подлокотнике только usb и aux что проверить ?

26.07.2021 в 12:33


Доброго дня всем.В конце мая стали владельцем Н-9.Рестайл 21 года бензин.И уже два месяца боремся с тем,что глохнет.Глохнет на ходу,и при стоянке.За это время 4 раза были у дилера,один раз приехали на эвакуатора.Сперва дилер грешил на сигналку,потом отмел эту неисправность.В итоге были замены реле бензонасоса,потом замена бензонасоса.После этого отьездила месяц,и снова заглохла.При диагностике вылезла ошибка помощи движения задним ходом,по итогу отошёл плюсовой провод от колодки с зади с лева от реле,которое так же связана с бензонасосом.Дилер впаял доп реле с диодом,и опять уверил,что будет ездить.Может есть у кого из вас умные мысли,куда ещё залезть,и что проверить?Так как скоро ехать под Сочи,а ехать как то страшновато…

22.07.2021 в 18:22


Ватсапп группа или телеграмм группа есть можно ли ссылку на H9?!)

16.07.2021 в 06:01


Всем привет! Как отключить аварийку при прохождении даже не больших поворотов, даже на не большой скорости? А то моргаешь как мудак чеканутый, перед людьми стыдно!!!

15.07.2021 в 14:37


Привет,всем. Дизель21г 8ступка.Работа АКПП отвратительная: 8 уже включается с 72 км /ч.при 1200 об/мин. Соответственно нажимаешь на педаль, до 1800 стрекочат пальцы.Это если ездить спокойно. Кто то делал сброс адаптации АКПП? Помогло ли?

11.07.2021 в 14:13


Привет!ПИТЕР,подскажите, в каком дилерском центре покупали?остались довольны? И ещё вопрос, чем отличается хавал 2020 от 2021 года,кроме цены?(смотрим в Автоцентр Пулково, но отзывы в интернете открыли и пугает)спасибо большое за ответы

11.07.2021 в 00:54


Всем привет, а кто нить может подсказать, есть ли замки задних дверей для детей? Не могу найти.

30.06.2021 в 09:07


Рассматриваю к покупке H9, но пока жду обновления модели. В целом машина топ. Не хватает кругового обзора. Кстати как он реализован F7x не понравилось, качество отображения👎. В основном передвигаюсь по городу. Так ли капризен в обслуге дизельный мотор и как часто сажевый фильтр требует регенерации?

28.06.2021 в 19:47


Вот и я обзавёлся чудесным авто!

Руководство покупателя дизельных грузовиков и фургонов, 2018

Мы ожидали увидеть большие цифры от полноразмерных дизельных пикапов в 2018 году, и мы, конечно, не были разочарованы ни одним из предложений Большой тройки. Однако мы удивлены, увидев, сколько производителей грузовиков удвоили объемы роскоши в своих самых мощных пикапах.

Если вы ищете грузовик, который может буксировать практически все, что только можно вообразить, но при этом предоставляет возможности седана повышенной комфортности, то 2018 год для вас.Или, если вам нужна буровая установка, которая подходит для небольшого отдыха на бездорожье, или просто что-то утилитарное, что можно использовать, чтобы замутить и вытащить ваши автозапчасти, строительные материалы для дома или любую другую полезную нагрузку, — мы подробно рассказываем те же, что и в этом отчете.

Что бы вы ни делали, выходите и водите что-нибудь, потому что крутящий момент дизеля гораздо интереснее почувствовать, чем о нем читать.

Форд

Super Duty F-250 / F-350 / F-450
После года значительных изменений Ford не останавливается на достигнутом и представляет линейку ’18 Super Duty Limited.Подумайте о Lariat, King Ranch и Platinum, кроме других. Механические детали — это то, что вы ожидаете от Super Duty, но внутри он особенный: двухцветные кожаные сиденья Camelback; обтянутые кожей рулевое колесо, подлокотники и приборная панель; Замшевая обивка потолка Miko; отделка из темного ясеня; и уникальный бейдж. Снаружи на роскошный интерьер намекают матовая и хромированная решетка радиатора, четырехлучевые фары и сатинированный логотип задней двери. Стартовые цены на новую комплектацию (включая предназначение и полный привод) составляют 80 835 долларов за F-250, 82 010 долларов за F-350 и 87 100 долларов за новый F-450.Максимальная цена составляет 94 455 долларов для клиентов, которым нужны все мыслимые варианты.

Посмотреть все 33 фотографии Пикап на сумму около 100000 долларов может вызвать у некоторых людей ажиотаж, но для серьезного владельца ранчо эта цена может быть самой дешевой частью операции. Посмотреть все 33 фотографии Посмотреть все 33 фотографии Повсюду кожа.

Super Duty оснащен 6,7-литровым двигателем Power Stroke V-8, который развивает мощность 440 л.с. и крутящий момент 925 фунт-фут в паре исключительно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Важные показатели тяги, которые стали возможными благодаря этой горе крутящего момента, следующие: 7 630 фунтов полезной нагрузки, 32 500 фунтов тягового усилия с прицепом с гусиной шеей, 27 500 фунтов с седельно-сцепным устройством или 21 000 фунтов с обычным прицепом.

Просмотреть все 33 фотографии Ford F-450 Super Duty ’18 занимает лидирующие позиции на рынке автомобилей с гибкой шеей. Если у вас есть трейлер и коммерческие водительские права, эта установка втягивает 32 500 фунтов всего, что вы на нее бросаете.

Ожидается, что цены на ’18 Super Duty, за исключением новой отделки, существенно не изменится по сравнению с прошлым годом. С дополнительным дизельным двигателем Power Stroke цена F-250 начинается с 42 325 долларов, F-350 — от 43 495 долларов, а F-450 — от 55 140 долларов.

Транзит
Выход Ford в сегмент коммерческих фургонов продолжает формировать репутацию сильного продавца и в 2018 году получил несколько небольших дополнений.Дополнительное внутреннее оборудование включает поддержку Bluetooth для аудиопакета, вспомогательные ручки на D-стойке, прочный грузовой пол и ручной стояночный тормоз. Варианты экстерьера теперь включают подножки увеличенной длины, зеркала заднего вида с электроприводом складывания с короткими рычагами и комплект сдвоенных задних колес из кованого сплава. Стандартное оборудование теперь включает камеру заднего вида для фургонов со средней и высокой крышей, ручку выхода из задней грузовой двери, выключатель заднего светодиодного фонаря, высокопрочное многослойное стекло (грузовые модели с раздвижной дверью), запирающийся перчаточный ящик, замок задней грузовой двери. цилиндр, и как пассажирский, так и грузовой варианты имеют открытые передние гайки.

Посмотреть все 33 фото

Изменения делают работу с ’18 Transit еще проще и будут наиболее заметны для тех, кто проводит с ними много времени. Transit может быть оснащен несколькими двигателями, но дизельный двигатель Power Stroke I-5 объемом 3,5 л — это лучший выбор с мощностью 185 л.с. и крутящим моментом 350 фунт-фут при всего 1500 об / мин. Фургон может похвастаться грузовым пространством объемом до 487,3 кубических футов и может перевозить 4300 фунтов полезной нагрузки или буксировать 7500 фунтов обычного прицепа. Варианты Passenger Wagon доступны в конфигурациях вместимостью от 8 до 15 пассажиров.Цены на ’18 Transit начинаются с 37 675 долларов США при опционе на дизельное топливо.

Просмотреть все 33 фото

General Motors

Шевроле Колорадо / GMC Каньон
Дуэт среднего размера от General Motors, Chevrolet Colorado и GMC Canyon продолжится в 2018 году с несколькими новыми опциями, цветами и новым уровнем отделки салона для Chevy. Новый Colorado ZR2 — это заводская комплектация для бездорожья, на которую мы надеялись, с некоторыми серьезными обновлениями подвески и ходовой части, в том числе 3.Колея на 5 дюймов шире, подъемник на 2 дюйма, передние и задние дифференциалы с электронной блокировкой, уникальная решетка радиатора и капот, а также амортизаторы Multimatic DSSV. Благодаря амортизаторам ZR2 чувствует себя как дома во время скоростных криков, ползания по каменистым тропам или поездок на работу. Любите ли вы бегать по пустыне или исследовать тропы, 2,8-литровый Duramax LWN I-4 должен быть вашим выбором: 181 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента, тяговое усилие 5000 фунтов и грузоподъемность 1100 фунтов. Стандартные пикапы без внедорожных битов могут тянуть 7700 фунтов в моделях с задним приводом и 7600 фунтов с полным приводом, с максимальной полезной нагрузкой 1605 фунтов (задний привод, кабина экипажа, шортбокс).Остальные изменения просты в сравнении, включая добавление функции Active Tow, которая удерживает грузовик вровень с прицепом при движении задним ходом, опциональные наружные зеркала с подогревом, кожаные сиденья на модели GMC All Terrain, датчик уровня омывающей жидкости, и два новых цвета кузова: Satin Steel Grey Metallic и Kinetic Blue. ’18 ZR2 начинается с 40 995 долларов. Но если вы ищете более низкую стоимость, модели Colorado начинаются с 36 495 долларов, а модели Canyon — от 37 500 долларов.

Просмотреть все 33 фотографии Просмотреть все 33 фотографии Просмотреть все 33 фотографии Chevrolet Colorado ZR2 18-го года — это настоящая сделка, когда речь идет о заводских специальных версиях для бездорожья, и мы очень рады, что его можно сочетать с 2.Дизельный двигатель Duramax LWN 8 л. Посмотреть все 33 фото Посмотреть все 33 фото Посмотреть все 33 фото

Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD и 3500HD
В 2017 году General Motors представила нам новый грузовик большой грузоподъемности и новый мощный двигатель Duramax L5P. 6,6-литровый турбодизель V-8 развивает 445 л.с. при 2800 об / мин и 910 фунт-фут крутящего момента при 1600 об / мин! Конечно, вам будет интересно, какую работу вы можете выполнять: максимальная полезная нагрузка составляет 5 518 фунтов, обычная буксировка — 20 000 фунтов, а седельно-сцепное устройство / гусиная шея — 23 300 фунтов для 3500HD со сдвоенными задними колесами.2500HD также может похвастаться некоторыми способностями: максимальная полезная нагрузка 3 204 фунта, максимальная традиционная буксирная способность 14 500 фунтов и рейтинг пятого колеса / гусиная шея 18 100 фунтов. Изменения для моделей Silverado и Sierra включают новые конструкции решетки радиатора для некоторых (Denali, High Country и Z71), предупреждение о заполнении для системы контроля давления в шинах, стандартную камеру заднего вида для моделей с грузовым ящиком, стандартную 7-дюймовую радиостанцию ​​MyLink. на базовых моделях и три новых цвета для моделей с кабиной экипажа: Deep Mahogany Metallic, Red Quartz Tintcoat и White Frost Tricoat.Цена на ’18 Silverado 2500HD начинается с 44 260 долларов США и 44 130 долларов США за 3500HD. Цены GMC близки: модели 2500HD от 44 840 долларов и 3500 HD от 44 450 долларов.

Посмотреть все 33 фотографииChevrolet ’18 Silverado 3500HD остается ниже порогового значения GVWR в 26 001 фунт, которое проводит грань между тем, чтобы не иметь коммерческих водительских прав для буксировки тяжелого прицепа, и получить штраф, если у вас нет надлежащих учетных данных. Посмотреть все 33 фотоПосмотреть все 33 фотоСмотреть все 33 фотоПосмотреть все 33 фотоСмотреть все 33 фотоВажный вопрос о 6 GM.Двигатель 6L Duramax L5P: Какая мощность сдерживается? Только время и вторичный рынок покажут!

Шевроле Экспресс / GMC Savana
Chevrolet Express и его близнец GMC Savana являются в некотором роде знаковыми в сегменте фургонов, благодаря своей выносливости, отчасти благодаря тому, что они знакомы как с бизнес-операторами, так и со специалистами по модернизации. Линия ’18 Express / Savana не сильно изменится, но дуэт претерпел значительные изменения в прошлом году, когда 6,6-литровый двигатель Duramax V-8 был заменен на 2.Двигатель 8L Duramax LWN I-4 пикапов Colorado и Canyon. Небольшой турбодизель развивает 181 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента, что дает фургону максимальную полезную нагрузку 3269 фунтов и общую тягово-сцепную способность 7000 фунтов. Цена на Chevrolet Express ’18 начинается от 36 160 долларов.

Посмотреть все 33 фотоСмотреть все 33 фото

Mercedes-Benz / Freightliner

Спринтер
Фургон, который привел в действие застойный сегмент, похоже, ждет спокойный год в плане перемен, но не новостей.Новый Sprinter не за горами, и его планируется анонсировать в первые шесть месяцев 2018 года. На повестке дня следующего поколения — больше технологий, больше вариантов и та же надежность, которые помогли сделать Sprinter центральным элементом рекламного ролика. сегмент фургон. Текущий Sprinter доступен в широком диапазоне стилей и конфигураций, с тремя длинами, тремя высотами крыши и несколькими вариантами полезной нагрузки. Максимальная буксировочная способность составляет 7 500 фунтов, а максимальная полезная нагрузка — 5 496 фунтов, что доступно на Sprinter 3500 с полной массой 11 030 фунтов.Если вы предпочитаете сэкономить несколько тысяч долларов за счет небольших возможностей, 3500 с грузоподъемностью 4 456 фунтов и такой же буксировочной способностью подходит для полной разрешенной массы 9 990 фунтов. У покупателей есть единственный выбор на 2018 год: 3,0-литровый турбодизельный двигатель V-6, который развивает мощность 188 л.с. и крутящий момент 325 фунт-фут при 1400 об / мин.

Просмотреть все 33 фотографии Просмотреть все 33 фотографии После Германии крупнейшим рынком фургонов Mercedes-Benz являются США, в немалой степени благодаря успеху Sprinter. Посмотреть все 33 фотографии

Ожидается, что цены не сильно изменятся по сравнению с 2017 годом, который начался по цене 33 490 долларов США.

Nissan

Титан XD
Nissan завершил развертывание всех трех запланированных стилей кузова для линейки Titan XD, завершив все с помощью King Cab с шестью сиденьями, широко открывающимися задними дверями, которые обещают легкий вход / выход, и идеальным вариантом удаления заднего сиденья. для коммерческих клиентов. Благодаря трем типам кузова и мощному 5,0-литровому турбодизельному двигателю V-8 Cummins, Titan XD теперь покрывает большую часть рынка подростковых грузовиков для тех, кто хочет возможности и производительность дизеля, но не хочет повышать его. на ¾- или 1-тонный грузовик.Модель со стандартной кабиной может похвастаться максимальной буксировочной способностью 12 640 фунтов, которая разделяет разницу между ее конкурентом EcoDiesel с двигателем 3,0 л V-6 и различными грузовиками большой грузоподъемности.

Просмотреть все 33 фотографии Просмотреть все 33 фотографии

Завершив выпуск Titan XD, Nissan представляет новый пакет для 2018 модельного года: Midnight Edition. Специальная отделка доступна на девяти различных моделях Nissan, а на Titan XD большинство хромированных компонентов экстерьера теперь имеют темную альтернативу.Внутри угольная отделка и уникальные коврики. Midnight Edition доступен только на дизельных двигателях SV и SL Titan XD с полным приводом. Стоимость этого варианта будет составлять 50% экономии по сравнению с покупкой каждого варианта в отдельности.

Посмотреть все 33 фотографииПосмотреть все 33 фотографииТому, кто помнит, как садился в кузов пикапа в конце 90-х, следует праздновать.

Цены на Nissan Titan XD ’18 не подтверждены, но не ожидается, что они будут сильно отличаться от 2017 года, с обычными моделями кабины от 37 140 долларов.

Ram Trucks

Ram 1500 EcoDiesel
Ram 1500 ’18 претерпел ряд небольших изменений, но в нем сохранилось все, что нам нравится, включая 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V-6. Среди дополнений — роскошная Limited Tungsten Edition, обновление внешнего вида модели Sport, более функциональные возможности планшета для 8,4-дюймового радиоприемника, дистанционный переключатель светодиодного освещения кровати, стандартная камера заднего вида на всех моделях и телематический модуль Fleet Telematics. На 3,0-литровый турбодизельный V-6 был подан иск, который поставил под угрозу способность FCA продать его, но с тех пор этот судебный процесс был урегулирован, что позволило автопроизводителю продолжить продажу популярного двигателя.

Просмотреть все 33 фотографии Просмотреть все 33 фотографии Посмотреть все 33 фотографии

Цены не подтверждены на Ram 1500 ’18 с двигателем EcoDiesel V-6. Тем не менее, покупатели могли получить Longbed Tradesman по цене от 32 110 долларов в 2017 году.

Просмотреть все 33 фотографии Просмотреть все 33 фотографии

Ram 2500/3500
Грузовики Ram Heavy Duty ’18 получили несколько улучшений, в том числе одно в духе «лидерства в классе» с переходом на Ford, который превосходит Ford: модели Ram 3500 могут быть оснащены шестицилиндровым двигателем.7-литровый двигатель Cummins I-6, который развивает впечатляющие 385 л.с. и 930 Нм крутящего момента при 1700 об / мин. Вся эта мощность позволяет немного буксировать: 31 210 фунтов с прицепом на гусиной шее, 30 000 фунтов с седельно-сцепным устройством и 20 000 фунтов с обычным прицепом. Остальные изменения включают четыре новые модели специального выпуска и множество полезных изменений. Модель Laramie Longhorn Southfork Edition сочетает в себе высококлассную внутреннюю отделку с уникальным внешним видом. Уникальная версия Heavy Duty Lone Star Silver Edition доступна только в Техасе, предлагая больше роскоши и длинный список вариантов персонализации.Также представлена ​​версия Limited Tungsten Edition, в которой реализована «более роскошная» тема и несколько улучшений удобства использования для 8,4-дюймовой информационно-развлекательной системы. Завершает специальные выпуски Harvest Edition, у которого есть стандартные функции, которые подходят для покупателей грузовиков Ram, ориентированных на сельское хозяйство, включая шины для дорожного и внедорожного транспорта, трубчатые боковые подножки, брызговики, резиновые коврики, складывающуюся угловую ступеньку и т. Д. и камера обзора груза. Самая изящная особенность — добавление двух новых цветов: Case IH Red и New Holland Blue, которые идеально сочетаются с сельскохозяйственной техникой, с которой они связаны.Резервные камеры теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей, теперь доступен модуль Fleet Telematics, а также добавлен выключатель в постели для включения светодиодного освещения кровати. Цены на сверхмощные пикапы ’18 Ram начинаются с 43 140 долларов США за 2500 и 44 240 долларов США за 3500.

ProMaster
Ram ProMaster остается практически неизменным на 2018 год, и мы не возражаем, поскольку вам не следует пытаться исправить что-то, что работает достаточно хорошо. Дополнения к стандартному оборудованию включают Uconnect 5.0 (при этом навигация является дополнительной), интегрированные голосовые команды с Bluetooth и управление звуком на рулевом колесе, а также резервная камера или комплект резервной камеры для моделей шасси с кабиной / в разрезе.Правая и левая раздвижные двери теперь оснащены оконной решеткой с фиксированным стеклом в качестве опции. Единственный полноразмерный фургон в сегменте с передним приводом по-прежнему оснащен 3,0-литровым двигателем EcoDiesel I-4, который развивает мощность 174 л.с. и крутящий момент 295 Нм. Максимальная полезная нагрузка составляет 4116 фунтов с высокой крышей с длинной колесной базой ProMaster 3500, которая также может похвастаться тяговым усилием прицепа на 5100 фунтов. Цены на Ram ProMaster ’18 не объявлены, но они начинались с 37 070 долларов за фургон с дизельным двигателем в 2017 году.

Кто покупает эти пикапы за почти 100 000 долларов?

Когда базовые цены на пикапы начинаются примерно с 40 000 долларов (не совсем дешево) и достигают астрономических 94 455 долларов, мы должны спросить себя: кто эти люди, тратящие шестизначные суммы на пикап? Ответ не в людях, которые буксируют или буксируют каждый день целый день.Этим ребятам просто нужен трактор. Но мы считаем, что люди, чей бизнес требует от них буксировки серьезных грузов на полурегулярной основе, склонны совершать крупные покупки. Подумайте о владельце ранчо, которому приходится перевозить своих самых прибыльных быков, или о фермере или нефтянике, которому, возможно, придется тянуть или перемещать тяжелое оборудование. Это те же люди, которых, как мы думаем, не застали бы мертвыми в роскошном седане, но они не возражают против обтянутого кожей салона и обогрева всего. Поскольку почти каждый автопроизводитель, представленный в этом руководстве, ежегодно выпускает еще более роскошные модели, эта тенденция, похоже, также не замедляется.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Форд
Двигатель: 6.7L Power Stroke
Объем двигателя: 6,7 л (406 куб. См)
Конфигурация: V-8
Мощность: 440 л.с. при 2800 об / мин
Крутящий момент: 925 фунт-фут при 1800 об / мин
Турбонаддув: одиночный турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход поршня: 3,90 x 4,25 дюйма
Степень сжатия: 16,2: 1
Клапанный: OHV, 32 клапана
Материал головки: алюминиевый сплав
Материал блока: чугун с уплотненным графитом
Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая

Двигатель: 3.2L Мощность Ход
Объем двигателя: 3,2 л (195 куб. См)
Конфигурация: И-5
Мощность: 185 л.с. при 3000 об / мин
Крутящий момент: 350 фунт-фут при 1500-2750 об / мин
Турбонаддув: одиночный турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход поршня: 3,54 x 3,96 дюйма
Степень сжатия: 15,7: 1
Клапанный: DOHC, 20 клапанов
Материал головки: алюминиевый сплав
Материал блока: чугун
Коробка передач: АКПП шестиступенчатая

General Motors
Двигатель: Duramax L5P
Смещение: 6.6 л (403 куб. См)
Конфигурация: V-8
Мощность: 445 л.с. при 2800 об / мин
Крутящий момент: 910 фунт-фут при 1600 об / мин
Турбонагнетатель: одиночный турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход поршня: 4,05 x 3,89 дюйма
Степень сжатия: 16,0: 1
Клапанный: OHV, 32 клапана
Материал головки: литой алюминий
Материал блока: чугун
Коробка передач: АКПП шестиступенчатая

Двигатель: Duramax LWN
Смещение: 2.8 л (170 кубиков)
Конфигурация: И-4
Мощность: 181 л.с. при 3400 об / мин
Крутящий момент: 369 фунт-фут при 2000 об / мин
Турбонаддув: одиночный турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход: 3,70 x 3,94 дюйма
Степень сжатия: 16,5: 1
Клапанный: DOHC, 16 клапанов
Материал головки: алюминиевый сплав
Материал блока: Чугун
Коробка передач: АКПП шестиступенчатая

Mercedes-Benz
Двигатель: Mercedes-Benz OM642
Смещение: 3.0L (182 ci)
Конфигурация: V-6
Мощность: 188 л.с. при 3800 об / мин
Крутящий момент: 325 фунт-фут от 1400 до 2400
Турбонаддув: одиночный турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход: 3,27 x 3,62 дюйма
Степень сжатия: 18,0: 1
Клапанный: DOHC, 24 клапана
Материал головки: алюминиевый сплав
Материал блока: Алюминиевый сплав с гильзами из чугуна с уплотненным графитом
Трансмиссия: Пятиступенчатая автоматическая

Nissan
Двигатель: Cummins 5.0L
Объем двигателя: 5,0 л (305 куб. См)
Конфигурация: V-8
Мощность: 310 л.с. при 3200 об / мин
Крутящий момент: 555 фунт-фут при 1600 об / мин
Турбонаддув: два последовательных турбонагнетателя
Диаметр цилиндра x ход поршня: 3,70 x 3,54 дюйма
Степень сжатия: 16,3: 1
Клапанный: DOHC, 32 клапана
Материал головки: алюминиевый сплав
Материал блока: чугун с уплотненным графитом
Трансмиссия: шестиступенчатая автоматическая

Ram Trucks
Двигатель: Cummins B-Series
Смещение: 6.7 л (408 кубов)
Конфигурация: I-6
Мощность: 385 л.с. при 2800 об / мин (шестиступенчатая АКПП AS69RC, только 3500)
Крутящий момент: 930 фунт-фут при 1700 об / мин (шестиступенчатая автоматическая коробка передач AS69RC, только 3500)
Мощность: 370 л.с. при 2800 об / мин (шестиступенчатая АКПП 68RFE)
Крутящий момент: 800 фунт-фут при 1600 об / мин (шестиступенчатая автоматическая коробка передач 68RFE)
Мощность: 350 л.с. при 2800 об / мин (шестиступенчатая МКПП G56)
Крутящий момент: 660 фунт-фут при 1500 об / мин (шестиступенчатая механическая коробка передач G56)
Турбонаддув: одиночный турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход поршня: 4.21 x 4,88 дюйма
Степень сжатия: 16,2: 1
Клапанный: OHV, 24 клапана
Материал головки: чугун
Материал блока: чугун
Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая

Двигатель: Ram EcoDiesel V-6
Объем двигателя: 3,0 л (182 куб. См)
Конфигурация: V-6
Мощность: 240 л.с. при 3600 об / мин
Крутящий момент: 420 фунт-фут при 2000 об / мин
Турбонаддув: одиночный турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход: 3.27 x 3,60 дюйма
Степень сжатия: 16,5: 1
Клапанный: DOHC, 24 клапана
Материал головки: алюминиевый сплав
Материал блока: чугун с уплотненным графитом
Коробка передач: Восьмиступенчатая автоматическая

Двигатель: Ram EcoDiesel
Объем: 3,0 л (183 куб. См)
Конфигурация: И-4
Мощность: 174 л.с. при 3600 об / мин
Крутящий момент: 295 фунт-фут при 1400 об / мин
Турбонаддув: одиночный турбокомпрессор с изменяемой геометрией
Диаметр цилиндра x ход: 3.78 x 4,09 дюйма
Степень сжатия: 17,5: 1
Клапанный: DOHC, 16 клапанов
Материал головки: алюминиевый сплав
Материал блока: чугун
Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая механика

Haval H9 2021. ⋆ МАШИНЫ МИРА

Haval H9 2021.

Haval H9 2021: полноразмерный внедорожник с кроссоверной компоновкой.

Китайская компания позиционирует новую версию премиального автомобиля Haval H9 2021 как флагман линейки кроссоверов.Специалисты сходятся во мнении, что новая модель представляет собой достаточно удобный и функциональный полноприводный внедорожник рамного типа с соответствующими аксессуарами.

Фирменная «девятка» образца 2021 года обзавелась очень агрессивными деталями дизайна кузова, дополнительными функциями штатных и платных опций, а также заявленными производителем улучшенными скоростными и расходными характеристиками моторной гаммы.

Внешний вид

Судя по последним фотографиям, поверхностный рестайлинг внедорожника в большей степени определяется обновлением компоновочных деталей передней части, оптики, бампера, компоновкой воздухозаборников и некоторых элементов фронтального рельефа.

По мнению участников первой презентации, новинка выглядит более стильно и презентабельно, но в то же время несколько агрессивно.

В центре внимания:

• ступенчатые боковины и продольные рельефы массивного капота;

• декоративное хромирование ламелей и периметра крупноформатной решетки радиатора, а также клиновидная форма многофункциональных блоков передней оптики;

• компактный формат визуально сочетается с большими боковыми диффузорами нижнего воздухозаборника.

К конструктивным особенностям нижнего сегмента массивной передней части относятся утопленные в кузов плафоны противотуманных фар, мощные «клыки» бампера и малогабаритная панель металлопластикового обвеса. Статус фронтального декора — фирменный логотип, хромированные рамки боковых воздуховодов и детали ступенчатого рельефа, оформленные в спортивном стиле.

Со стороны не менее интересен новый кузов внедорожного кроссовера Haval H9 2021 года. Внимание привлекает:

• практически плоская крыша с серебряными перилами;

• узкий периметр и широкие стойки трехсекционных боковых окон;

• массивные зеркала заднего вида и компактные дверные ручки, дополненные светодиодными поворотниками.

Принадлежность новинки к категории внедорожников подтверждается большим объемом колесных арок, большим клиренсом и короткими свесами кузова.

Дизайн задней части корпуса можно назвать типичным. В наличии традиционный для кроссовера козырек спойлера, дверь багажного отделения, украшенная хромированной окантовкой и шильдиками, а также сложная конфигурация вертикальных фонарей. Компактный бампер включает пару противотуманных фар и серебристый защитный пластиковый обвес.

Интерьер

Премиальный статус новой «девятки» выражается в высоком качестве материалов отделки и отделки салона, натуральной кожи, эластичного облицовочного пластика и элементов декора интерьера. В конструктивных особенностях лицевой панели:

• цифровая имитация аналоговой многорежимной панели приборов со встроенным монитором бортового компьютера;

• центральная консоль блочного типа, включающая в себя дисплей мультимедийных команд, комплект вертикальных дефлекторов и панель управления с элементами для активации функциональных и комфортных систем.

На нижнем ярусе панели приборов расположена панель регулировки микроклимата салона и мультимедийного оборудования. Небольшая часть командных функций возложена на блоки кнопок многофункционального многофункционального рулевого колеса. Центральный тоннель включает технический сектор с джойстиком переключения АКПП, подстаканники, холодильник и удобный мягкий подлокотник.

В просторном семиместном салоне, оборудованном боковой поддержкой, передние сиденья наиболее удобны.Сервисный функционал включает в себя несколько диапазонов рабочих регулировок, контуров отопления и вентиляции.

Сиденья второго ряда эргономичны, хорошо профилированы, с регулируемым наклоном спинки. Частичная трансформация сидений в обоих рядах позволяет увеличить объем 112-литрового багажного отделения до 747 и 1457 литров соответственно.

Технические характеристики

Размеры кузова кроссовера, реализованного в номинальных соотношениях 4856 х 1926 и 1900 мм, определяют принадлежность нового модельного ряда к сегменту полноразмерных автомобилей.

• Модель Haval H9 2021 года основана на проверенных временем преимуществах жесткой лонжеронной рамы с пружинной подвеской переднего моста и системой продольных рычагов с неразрезной задней осью.

• Шасси включает в себя полный набор стабилизаторов поперечной устойчивости, дисковых тормозов и электронных систем безопасности дорожного движения. Комфортность управления обеспечивает встроенный гидроусилитель руля.

В новом поколении Hawal N9 2021 демонстрирует оптимальные для своей категории тяговые и рабочие характеристики комплектного моторного ряда.Отечественным автомобилистам на выбор предоставляется две модели.

• В первой версии это двухлитровая бензиновая «четверка» мощностью 245 л.с. и 350 Нм максимальной тяги. Дизельный аналог с таким же объемом и коэффициентом крутящего момента 420 Нм развивает мощность 190 л.с.

• Оба двигателя агрегатируются с полноприводным 8-диапазонным шестиступенчатым автоматом, оснащенным электронно-управляемой муфтой и понижающей передачей.

Многопрофильный тест-драйв по всем параметрам подтвердил заявленные компанией ходовые качества, а также слаженное взаимодействие технических и электронных аксессуаров.

Опции и цены

Новый Hawal N9 2021 модельного года предлагается отечественным любителям в единственной технически продвинутой и комфортной комплектации Elite. Цена бензиновой и дизельной версий указана в диапазоне 2,1–2,2 миллиона рублей.

Старт продаж в России

Дата выхода в России уточняется. Скорее всего, первые поставки начнутся в начале текущего зимнего сезона 2020 года.

Конкурирующие модели

Первые позиции в списке конкурентов занимают однотипные модели: Chevrolet Tahoe, Toyota Land Cruiser Prado, Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero Sport.

с вашего собственного сайта.

4×4 года 2018 # 6: Haval H9 Ultra

Это второй год подряд Haval H9 входит в шорт-лист 4X4OTY после первого прибытия в Австралию в начале 2016 года.Теперь он вернулся благодаря новому силовому агрегату.

Думайте о Haval H9 как о китайском «аналоге» Toyota Prado. Конечно, отличное средство для копирования, и вы не можете винить Haval за то, что он подумал: «Давайте построим что-нибудь вроде этого». Haval даже нанял в помощь главного инженера Toyota.

Haval — это дочерний бренд китайского производителя автомобилей Great Wall, и среди различных Havals, продаваемых в Австралии, H9 — единственный серьезный внедорожник с колесной формулой 4×4, остальные — более легкие внедорожники.

Хотя H9 имитирует Prado по размерам кузова, компоновке сидений, конструкции кузова на шасси, компоновке подвески, спецификации колес и шин и наличию двухдиапазонного постоянного 4×4, он не предлагается с дизельным двигателем, который может показаться нарушителем сделки на австралийском рынке.

Тем не менее, это не все плохие новости, так как его бензиновый двигатель — 2,0-литровый четырехцилиндровый — представляет собой очень современную конструкцию с прямым впрыском, турбонаддувом с двойной спиралью и регулируемыми фазами газораспределения как на впуске, так и на выпуске. стороны.

Еще один штрих изощренности — у Haval есть восьмиступенчатая автоматическая коробка передач от немецкого специалиста по трансмиссиям ZF, которая является новой и заменяет использовавшуюся ранее шестиступенчатую коробку передач ZF.

ТУРИНГ

Модернизация двигателя H9 добавляет 20 кВт (теперь 180 кВт) и больший крутящий момент на кране при более низких оборотах двигателя. Теперь он требует 350 Нм с 1800 об / мин, тогда как ранее его максимальные 324 Нм не применялись до 2000 об / мин.

Если вы думаете, что 350 Нм при 1800 об / мин звучат удобно и почти как дизель, вы будете правы.А еще лучше то, что 350 Нм остаются на кране вплоть до 4500 об / мин, что дает этому двигателю непревзойденную «молнию», не похожую на дизель.

На открытой дороге «маленький» бензиновый двигатель с турбонаддувом без проблем переносит вес или основную массу H9 и, как правило, не работает, даже если он немного переключает передачи при нажатии. Тем не менее, с превосходной проработкой восьмиступенчатой ​​коробки передач ZF это не проблема, и двигатель работает плавно и тихо, даже когда его просят увеличить обороты, что он делает охотно.

Плавность и бесшумность также являются ключевыми словами с точки зрения того, как автомобиль работает на открытой дороге. Поездка мягкая, и ветер и шум дороги хорошо подавляются, что неудивительно — обе черты Prado.

В некотором смысле, однако, поездка временами бывает слишком мягкой, и в сочетании с несколько неопределенным рулевым управлением H9 может казаться немного рыхлым и плавным, особенно на высоких скоростях на ухабистой и холмистой дороге.

ТРЕЙЛ-ДРАЙВИНГ

Мягкая и гибкая подвеска H9 — причина впечатляющих характеристик на каменистых и неровных трассах.Подвеска с большим ходом и хорошо откалиброванная антипробуксовочная система также позволяют без проблем справиться с H9 через неровности, даже если немного больший клиренс не сбивает с толку. Хороший обзор и с места водителя.

H9 имеет постоянную систему 4×4 благодаря двухдиапазонной раздаточной коробке BorgWarner с активным самоблокирующимся и саморазмерным межосевым дифференциалом, очень похожим на тот, что используется на Ford Everest. Также есть настройки ландшафта для песка, грязи и снега, но они доступны только в низком диапазоне, что является упущением, поскольку эти настройки должны быть доступны как в высоком, так и в низком диапазоне.

H9 забирает воздух через внутреннее ограждение для более безопасного перехода через воду (заявленная глубина преодолеваемого брода — 700 мм) и оснащена прочными передними и задними крюками для эвакуации.

НАБОР НА ГОРУ

Наш стандартный набор для подъема на холм разработан, чтобы остановить или, по крайней мере, испытать по максимуму любой внедорожник из демонстрационного зала, но Haval справился с подъемом без особого труда. Фактически, H9 был не хуже любого другого автомобиля. Лучше всего он справился с задним рундуком, но смог подняться и без рундука.Все это объясняется большим ходом колес, особенно задней ведущей оси.

КАЮТА И ОБОРУДОВАНИЕ

У H9 большая и удобная кабина с просторным сиденьем второго ряда и сиденьями третьего ряда, которые подходят для детей среднего роста. Опять же, очень Прадо нравится. Приличное место для багажа.

У этой топовой H9 Ultra есть щедрый список оборудования, соизмеримый с 4×4 за 80 тыс. Долларов, а не с 4×4 за 45 тыс. Долларов. В комплект входит кожа; передние сиденья с электроприводом / подогревом / кондиционером и функцией массажа; аудиосистема премиум-класса; электрические складывающиеся сиденья третьего ряда; расширенный комплект безопасности; и панорамный люк.Не так хороши несколько суетливая и недружелюбная компоновка приборной панели и распределительного устройства, а также некоторые аспекты сборки и отделки.

ПРАКТИЧНОСТЬ

Обратной стороной впечатляющего двигателя Haval является относительно высокий расход топлива. В целом в этом тесте он составил 14,0 л / 100 км, но на шоссе он снизился до 12. Все это означает, что 80-литровый топливный бак соответствует скромному туристическому диапазону. Двигатель H9, как это принято для турбобензинов, также предназначен для бензина премиум-класса (95RON), что является как фактором эксплуатационных расходов, так и потенциальной проблемой доступности в некоторых областях.Бензиновая мощность не сулит ничего хорошего для экономии буксировки, а максимальная буксировочная способность составляет скромные 2500 кг.

Лучшая новость заключается в том, что на Haval используются диски и шины Prado / Hilux, которые вам нужны для замены шин в экстренной ситуации в глуши. Ограниченные продажи H9 не сулит ничего хорошего для послепродажной поддержки.

РЕЗЮМЕ

Нет никаких сомнений в том, что H9 сдерживается отсутствием дизельного двигателя, но он по-прежнему предлагает полезный грузовик в виде функционального, удобного и удивительно практичного полноприводного автомобиля.И то, что вы сэкономите на первоначальной закупочной цене по сравнению с чем-то вроде дизеля Prado, вы заплатите за очень много бензина.

2018 HAVAL H9 ULTRA SPECS
Двигатель: 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель
Максимальная мощность: 180 кВт при 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент: 350 Нм при 1800-4500 об / мин
Коробка передач: Восьмиступенчатая автомат
Система 4X4: Двухдиапазонный, постоянный
Снаряженная масса: 2230 кг
GVM: 2850 кг
Грузоподъемность: 620 кг
Буксирная нагрузка: 2500 кг
GCM: 5350 кг
Топливо емкость бака: 80 литров
Претензия ADR по топливу: 10.9 л / 100 км
Использование тестового топлива: 14,0 л / 100 км
Дальность полета *: 521 км
Цена: 44 990 долл. США (+ ORC)

* на основе среднего теста, заявленной емкости бака и запаса прочности 50 км

ai e bëri veten të respektojë Sa kushtojnë makinat Hawal ash 9

Viti i ri i modelit SUV kinez Great Wall Haval H9 2014-2015 do të marrë pjesë në Motor Show në Moskë në fund të verës dhe në fillim të vjeshtës 2014.Sipas informacioneve paraprake, fillimi i shitjeve të Murit të ri të Madh Hawal N9 në Rusi është planifikuar për tetor-nëntor të këtij viti. Do të jetë e mundur të blini një makinë të re kineze nga Çmimi nga 1,3–1,4 миллиона рублей в Москве, Шен-Петербурге, Новосибирске, Ставрополе, Ростове-на-Дону, Сочи … dhe madje edhe në disaë qytete të ку ка нджэ зырэ перфакэс португальский тэ маркэс сэ Мурит тэ Мадх. Në Kinë, SUV-ja kornizë Gray Wall Hawal N9 debutoi zyrtarisht në Panairin e Makinave në Pekin në Prill 2014 dhe është shitur në Mbretërinë e Mesme që nga mesi i verës me një çmim prej 230 руб.

Duke krijuar flamurin и шина Hawal N9, специалист по Great Wall vendosën të thjeshtojnë sa më shumë detyrën, dhe ata zgjodhën një SUV pothuajse perfect japonez si një standard për t’u ndjekur. Dizajnerët kinezë kopjuan modelin e jashtëm dhe të brendshëm sa më saktë që të jetë e mundur, duke i dhënë një shije më orientale (shiko fotot dhe videot). Për më tepër, структура kornizë e trupit, si dhe pezullimi migruan në Version kinez nga ideali japonez. Por kinezët punëtorë nuk u ndalën këtu dhe vendosën të pajisnin standardisht Great Wall Haval H9 me një çikrik, një shirit tërheqës për tërheqjen e një rimorkioje dhe hapa të fuqishëm.

Это результат, внедорожник, кинез GryetVol Hawal N9, больше, чем Toyota Prado, нравится мне, модерне и респектуешме. Pjesa e përparme e trupit është zgjidhur, mund të thuhet, në çelësin e korporatës të modeleve HAVAL: me një grilë të madhe të radiatorit të rremë të përmbysur të trapezëme bijidhur (фентоэртэ стэпэтиль формэтил-мэтил) , një parakolp mashkullor dhe i fortë nga pjesa e poshtme dhe e plotësuar me parakolp dekorativ elegance, të kromuar…
Profili я trupit меня proporcionet klasike PER NJE SUV të Мад: NJE kapuç të gjatë, красильщик të медха anësore меня dritare të медха, NJE vijë të çatisë С.Е. sheshtë, NJE ashpër të RENDE, harqe të медха rrotash меня vulosje të fuqishme, герцог прануар лехтэсишт гома 265 / 60R18 нё ррота алиаж тэ лехта ме гьяште зёра тэ мёдхендж.

Pjesa е pasme е klonit kinez të Toyota Prado мне HIJE të медха Vertikāle të dritave anësore, NJE Дер е Мад lëkundëse е dhomës С.Е. bagazheve, д pajisur мне NJE кути PER NJE rrotë rezervë (vetëm rrota rezervë еште е instaluar PER ndonjë arsye Н pjesën e poshtme të makinës), dhe një parakolp kompakt.

Përmasat e jashtme të trupit të Murit të Madh Haval H9 2014-2015 janë 4856 мм në gjatësi, 1926 мм në gjerësi, 1910 мм në lartësi, me një bosht të ndërmjetëm 2800 mm dhega (Pastprimsirë 230 мм).

Саллони и внедорожник — это тё ри кинез Грет Уолл Военно-морской флот N9 është i pajisur me tre rreshta vendesh si standard dhe është krijuar për të transportuar statë persona përfshirë shoferin. Duke gjykuar nga fotot zyrtare, brendësia duket shumë paraqitëse dhe me stil, ndërsa prodhuesi siguron që cilësia e materialeve të nivelit premium të përdorura për dekorumin e brendshélekëm (Plasma), dkorumin e brendshélekëm (пластырь)Dizajni i pjesës së përparme të kabinës është современный, элегантный, органик dhe, këndshëm, shumë функциональный.

NJE Тимон shumëfunksional меня lartësi ДНО thellësi të rregullueshme, NJE Pult informativ меня NJE shpejtësimatës ДНО NJE takometër të vendosur në PUSE plotësohet нг NJE Ekran меня ngjyra я NJE kompjuteri udhëtimi, NJE tastierë qendrore меня NJE Ekran меня prekje меня ngjyra 8 ИНК të NJE Систой современный мультимедийный. (Navigimi, telefoni, kamera e pasme, sistemi audio nga Infinity, aftësia për të hyrë në internet), në një vend të përshtatshëm, një njësi e kontrollit të klimës me tre zona me një sistem a pastrimi.

Në një tunel të gjerë midis sediljeve ka një levë automatike të kontrollit të transmisionit (ингрэнажет gjithashtu mund të ndryshohen duke përdorur ndërrues të vozitjes), njëkt törévë dérrues të vozitjes, njëkt törenévë mötévë мне катер ррота. Ulëset e shoferit dhe pasagjerit të përparmë janë të rregullueshme dhe të nxehta. Ka hapësirë ​​të mjaftueshme për njerëzit mbi 190 cm të gjatë.

Sidoqoftë, pasagjerëve të rreshtit të dytë u sigurohet gjithashtu jo më pak hapësirë ​​dhe rehati.Në pjesën e pasme, ekziston një njësi kontrolli për kontrollin e klimës dhe ndenjëset e ndezura, si opsion për banorët e pasmë, mund të porositet një sistem argëtimi me ekrarane ekrane me ngjtés.
Arkitektura e brendshme, materialet e përfundimit, pajisjet me opsione, vendndodhja kompetente e kontrolleve kryesore dhe ndihmëse në kabinën e SUV Haval H9 — aplikacioni mund të plot jet mosshizë pëasër në.

Informacion mbi характеристика teknike SUV-ja e re nga Kina Great Wall Haval H9 2014-2015 гг., Мьяфт дорештренгуар, мы знаем, что я не знаю, как это сделать, чтобы сделать этот автомобиль двигателем с турбонаддувом.

Fillimisht me katër cilindra 2.0 litra (218 kf 324 Nm) të çiftuar me 6 transmisione automatike,

Një V6 më i fuqishëm 3.0-литровый (333 kf 480 Nm) së bashku me 8 transmisione automatike.

Sistemi я drejtimit të të gjitha rrotave меня bllokim diferencial Электроники, aftësia PER të zgjedhur mënyrën е funksionimit të sistemit меня të gjitha rrotat (нг Makina ДНО Sporti, тая Дебора ДНО 4L меня bllokim diferencial diferencial) ешт NJE холмик е sistemit të përzgjedhjes С.Е. shumë -terrenit të Toyota-s Me
Дх, natyrisht, trupi я SUV kinez mbështetet në NJE kornizë të fuqishme, pezullimi ешт plotësisht я pavarur (лева të dyfishta përpara, KATER lidhje меня pjesën е pasme) — megjithatë, ешт е kuptueshme, gjithçka еште si seria Prado 150.

Jeni të mirëpritur, ne takojmë një версия më të përballueshëm të Prado, por i prodhuar në Kinë, dhe i quajtur Great Wall Haval H9.

Perspektiva e shitjes së modelit u tregua gjithashtu atje. Makina iu ofrua shitësve të makinave në Kinë, Rusi dhe Australi.

Ngjashmëria me një model të famshëm

Pjesa e jashtme e Haval H9 i ngjan kontureve të kryqëzimit të famshëm japonez, dhe kur shihen nga distanca, të dy modelethen të pothuaund.Sidoqoftë, asnjë претендим нук у бэ нга shqetësimi japonez Toyota, dhe kopja kineze doli në prodhim.

Modeli është bërë një konfirmim i fuqishëm i markës Great Wall që po fiton forcë. Përveç kësaj, ajo ka një numër karakteristikash që e bëjnë atë një zhvillim ekskluziv pronësor. Макина ме тё дрейтэ штэ берё модель криесор нэ гамэн е Великая стена Хавал дхе сэ шпейти до тэ джетэ нэ гджендже тэ конкурроджэ меня компанитэ крисоре япононезе дхэ европейианэ që продходжнэ ATV корнизон. Люфта до тэ джетэ э гжатэ дхе е натенсуар, паси тэ гджита моделет е продхуесве тэ мирэнджохур гезоджнэ популларитет тэ меритуар дхе джанэ ме чилэси тэ шкелкйешме.

Pajisjet

Automjeti me terren kornizë Haval H9 për tregun rus do të Furnizohet në një version me të gjitha rrotat me një differencial mbyllës. Paketa supozohet të përfshijë një pajisje navigimi GPS, sistem Stabiliteti të kursit ESP, fenerë adapues AFS, kyçje qendrore, kontroll klimatik, sensorë parkimi, kontroll të lundrimë, një video kameesad, një video kamera, pajisje shtesë me fuqi të plotë.

Haval H9: specikimet

Parametrat sizesale dhe të peshës:

  • gjatësia e automjetit — 5090 мм;
  • лартезия — 1910 мм;
  • gjerësia — 1926 мм;
  • макаронные изделия, пастримин нга тока — 238 мм;
  • базовый ротор — 2800 мм;
  • vëllimi i sektorit të bagazheve është 112 литров в стандартной версии, 747 литров me ulëset e pasme të palosura, 1457 литров me vendet e rreshtit të dytë dhe të tretë të palosur;
  • kapaciteti i rezervuarit të gazit — 65 литров;
  • pesha bruto e automjetit — 2850 кг;
  • пеша е френимит — 2325 кг.

Shasi

Struktura mbështetëse e kornizës «Hawal» siguron paraqitjen e përbërësve dhe kuvendeve më moderne:

  • pezullimi i përparmë, i meërthortur
  • pezullim i pasëm, gjysmë i pavarur, me shumë lidhje, me një rreze tërthore;
  • frena e përparme e ajrosur, disk, me një caliper me katër поршона;
  • disku i pasëm, i pa ventiluar;
  • madhësia e rrotës — 265/65 R18 «.

Karakteristikat e kontrollit

Një shënim i veçantë është pajisja e drejtimit të raftit dhe kunjit Haval H9 me ingranazhe të ndërrueshme. Кур макина по левиз нэ автострада, функсионон нджэ макинэ ме нджэ диаметрр мэ тэ вогл, веприми и тэ цилит нук индикон нджешэм нэ ррджедхен е рафтит тэ дрейтимит. Dhe gjatë drejtimit jashtë rrugës, mekanizmi kalon në një ingranazh me një numër të dyfishtë dhëmbësh, dhe pastaj ampituda e mekanizmit të lëkundjes rritet proporcionalisht.Në këtë mënyrë, manovrueshmëria e SUV është rritur ndjeshëm. Kjo zgjidhje inxhinierike e specialëve kinezë njihet si njohuri.

Brendshme

Zhvilluesit e «Hawala» arritën të kombinojnë një nivel të lartë komoditeti në dhomën e pasagjerëve me një numër të madh Instrumentesh, sensorë, sensorë të rheulryshjse. Dizajnerët kanë punuar plotësisht në hapësirën e brendshme të SUV.

Tapiceri i kolltuqeve është i një ngjyre të qetë, Modete, të këndshme për prekjen.Forma e shpinës është relaksanese, e favorshme për pushim. Атмосфера нэ kabinën është e qetë, ndriçimi është i ulët.

Modeli dallohet nga izolimi i mirë i zërit, tingujt nga jashtë praktikisht nuk depërtojnë në brendësi. Pjesa e poshtme e trupit, para se të ulet në kornizë, trajtohet me disa shtresa të mastikës së bitumit të përzier me një mbushës gome. Një shtresë e Tillë nuk bie kurrë, ruan elasticitetin dhe kështu makina merr mbrojtje ideale kundër zhurmës.

Журма е моторит мунд тэ dëgjohet në kabinë vetëm nëse makina është e pajisur me një turbodiesel.Мотори и бензиновые функции без хешта. Меррет пёрштипжа се шкетэсими и Мурит тэ Мадх и куштон вэмендже тэ вечанте шештйес сэ изолимит тэ зерит, и чили нук ка ндодхур куррэ мэ пара. Modelet е mëparshme tronditën dhe trokitën në lëvizje, pavarësisht nëse ishte një kamion apo një makinë pasagjerësh.

E tepërt ose domosdoshmëri

Servo -të e instaluar në dritaret e energjisë gjithashtu punojnë në heshtje. Пэр мэ тепэр, тэ гджита дритарет Хаваль H9 джанэ тэ паджисура ме нджэ паджисдже стоп-драйв që ndalon ngritjen e xhamit nëse ka një pengesë në rrugën e tij.Пер шембулл, нджэ фэмиджэ э вури дорэн нга дритарджа нэ моментин кур хами унгрит. Mjafton një prekje e lehtë dhe mekanizmi ndalon së lëvizuri. Дикуш мунд тэ дукет се жвиллиме тэ тилла джанэ тепэр тэ тепэрта, мегджитхатэ, комодитети нэ макинэ сигурохет, ндэр тэ тхера, нга сигурия нэ силиндо нга манифестимет е садж.

Në hartimin e SUV Haval H9, ka shumë të gjitha llojet e pajisjeve që synojnë të sigurojnë paqen e mendjes së shoferit dhe pasagjerëve. Vozitja në makinën tuaj duhet të jetë e këndshme dhe aspak e shqetësuar.Haval H9, мне qindra teste në të gjitha fazat e prodhimit, është një makinë kaq e sigurt. Маса тё тилла джанэ плотэсишт тэ джустификуара, паси па шитджес сэ нджэ макинэ, э чила, пэр мэ тепэр, нук штэ э лирэ, нук штэ э невойшме та куджтони атэ пер тэ корриджуар.

Pika e fuqisë

Motorët Haval H9 paraqiten në dy versione: një benzinë ​​me katër cilindra në linjë me një vëllim prej 2 литра dhe një kapacitet prej 218 литров. мне dhe një мотор турбодизель мне një shtytje prej 332 литра.sek., një vëllim prej 3 litrash, me injeksion të drejtpërdrejtë të një përzierje të djegshme dhe një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave. Njësia me naftë ka gjashtë cilindra me një aranzhim në formë V dhe është e pajisur me një transmetim automatik me tetë shpejtësi. Motori i benzinës është i lidhur me një automatik me gjashtë shpejtësi.

Mendimet e klientëve

SUV kinez Haval H9 bëri një spërkatje me paraqitjen e tij në 2014. Prodhuesit kryesorë të pajisjeve të autombilave panë tek airent ejë mejë konk. .Гджатэ витит тэ калуар, шкетэсими и Мурит тэ Мадх ка продхуар релятивишт пак автомджете тэ тэ гджитэ терренит Хавал, тэ гджита у шитэн нэ нджэ кохэ тэ шкуртер.

Për herë të parë në Historinë e Industrisë së autombilave, një automjet i prodhuar nga Kina doli përpara, dhe ishte SUV Haval H9. Shqyrtimet e modelit premtues nuk u shfaqën ngadalë, dhe të gjitha ishin pozitive. Për menaxhimin e shqetësimit të Murit të Madh, mendimet e klientëve nuk kanë një rëndësi të vogël, pasi vetëm pronari mund të sigurojë një pamje të plotë të mangësive teknës të makinës të makinës.Modeli Haval H9, rishikimet për të cilat janë shumë pozitive sot, megjithatë ka nevojë për zhvillim të mëtejshëm, dhe përgjigjet objektive nga blerësit do ta ndihmojnë atë në.

Çmimi

SUV-të me madhësi të plotë, të cilëve i përkasin «кинезет», vlerësohen shumë. Roli kryesor në përcaktimin e vlerës së makinës luhet nga shkalla e prestigjit, atëherë ka specificikimet, besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e makinës. Haval H9, çmimi i të cilit është formuar sipas kësaj skeme, kushton nga 1,200,000 në 2,150,000 руб.

Макина është е ре, prodhimi i saj serik sapo po përmirësohet, kështu që pyetjet kryesore të llogaritjes janë ende përpara. Por megjithatë, Haval H9, çmimi i të cilit, në parim, tashmë është përcaktuar dhe shitjet e të cilit kanë filluar, në çdo moment mund të bëhet më i shtrenjtë me një urdhërës një urdhërës të. , Audi.Renault Dhe marka të të të famshme.

Haval Н9 është një кроссовер kinez që është bërë një lloj manifesti i kompanisë për arritjen e një niveli të lartë konkurrues.Makina ia vlen paratë, megjithëse çmimi mund të duket pak i mbivlerësuar menjëherë.

Salloni N9 është i bollshëm, me përfundon cilësia bërë prej lëkure artificiale dhe alumini. Atmosfera e elegancës Modete, qetësisë dhe mirëqenies ndihet. Me fuqinë dhe pamjen solide, N9 urdhëron respekt në rrugë.

Характеристики и модель

Në lëvizje, N9 i ngjan automjeteve amerikane jashtë rrugës të viteve ’90 — rrotulla të mëdha në kthesa dhe një timon të lehtë me reagime kalimtare, dhe më e rëndësheum i iEdhe në kushte serioze jashtë rrugës, pezullimi i makinës i përballon përplasjet me dinjitet. Haval H9 është i pajisur me një njësi fuqie 4 cilindrash me një vëllim prej vetëm 2 литра, por falë с турбонаддувом мне dy kërmijtë, мотори tregon me besim një fuqi prej 218 kf.

Krahasuar me paraardhësit e së njëjtës markë H9 bën përshtypje me fuqinë dhe pajisjet : injeksion i drejtpërdrejtë, koha e ndryshueshme e valvulave në balte hyrjeancu.

Haval H9 mund të klasifikohet lehtësisht si një automjet jashtë rrugës falë kornizës së tij të rëndë të trupit dhe pezullimit të fortë të pasmë me një bosht të vazhdueshëm.Mbivendosjet e pasme dhe të përparme janë shkurtuar, ndërsa pastrimi i tokës arrin 206 мм — i shkëlqyeshëm për një makinë të kësaj klase.

Ndër modelet e Reja Hawal të 2017-2018, kuadri i azhurnuar SUV Haval H9, i është nënshtruar një ristrukturimi të planifikuar dhe shumë serioz, është paraqitur në Mbretërinim e Maesme në. Në rishikimin tonë, fotot, çmimi, konfigurimi dhe specificikimet (përfshirë një motor të ri me naftë) Hawal N9 2017-2018, një SUV premium kinez.

Trupi i një SUV të madh kinez pas ristilimit ka ndryshuar minimalisht.Dizajnerët я dhanë М.Е. shumë shkëlqim pamjes С.Е. modelit të përditësuar герцог shpërblyer pjesën е përparme të trupit të Hawal N9 меня NJE grilë të повторно Radiatori të rremë меня 5 shirita të kryqëzuar të përshtatur нга NJE kornizë kromi ДНЕ NJE parakolp të ridizajnuar меня Drita mjegulle të rrumbullakëta dhe lehtësim элегантный.

Nga ana tjetër, variantet e azhurnuara dhe parareformës dallohen lehtësisht nga këmbët. Në versionet e ristrukturuara të SUV, mbështetëset e këmbëve fshihen nën trup dhe vetëm kur hapen dyert ato nxirren nga poshtë duke përdorur disqe elektrike (më parë, ishin instalvencétér

Pjesa e pasme e trupit ka një parakolp pak më të rreptë.

Në brendësi të Haval H9 të azhurnuar, ka shumë më tepër pjesë të reja sesa në trupin e një SUV. Нэ прани тэ нджэ панели инструменттеш элегантный дхе модерн меня нджэ экран виртуальный тэ мадх ме нгджирэ тэ компджутерит тэ удхетимит, нджэ тунель qendror сюжетëсишт и ри ме нджэ челэс тэ першташтшит и риме нджэ челэс тэ першташтшит мадхэтирл 80 мм тдхэтирл тдхэтролл тдхэтирл 80 мм тдхэтирл 80 мм тхэтирл тджэ тэролл të gjatë me një seksion rrëshqitës të përparmë Me Cilësia e materialeve përfundalian, sipas prodhuesit, демонстратор nivelin e lartë premium të SUV.Përdoren lëkurë natyrale dhe artificiale, futje dekorative të bëra prej druri të çmuar, çeliku dhe alumini.

Si pajisje të avancuara, ofrohen kontrolli adaptues я lundrimit меня NJE funksion frenimi Automatik, NJE кинозал shikueshmërie të gjithanshëm, NJE asistent parkimi, Sisteme PER përcjelljen е shenjave ДНЕ objekteve në zonat е Вербер të pasqyrave të pasme.
Për vendosjen më të rehatshme të udhëtarëve në sediljet e rreshtit të dytë, gjatësia e jastëkëve është rritur me 50 мм.

Specifikimet Haval H9 2017-2018. Ka shumë risi në teknikën e SUV kineze me 7 Vende.
Së pari, 6 автоматических трансметиматов, janë zëvendësuar me transmetimin automatik hidromekanik më të fundit me 8 shpejtësi nga ZF.
Së dyti, katër turbo 2.0 Turbo është modernizuar dhe tani prodhon deri në 33 forca më shumë (251 kf 355 Nm), sesa motori i makinës së para реформы.
Së Treti, një motor turbo diesel më në fund u shfaq nën kapuçin e një SUV të madh kinez — një motor 2.0 литров (190 кгс 420 Нм).
Се катёрти, пезуллими и паварур и дайфиштэ ме дёширэ нэ пйесен э пэрпарме дхе аркитектура меня шумэ лидхже нэ пджесен э пасме гжиташту джанэ ридизаджнуар эйлибату реджэсигур оптимальный.

SUV мне корнизэ тэ мадхэ Haval H9, я цили është нэ крие тэ линджес внедорожник тэ маркэс кинезе, ка пэсуар нджэ ристилим тэ планификуар дхе делать тэ шфакет нэ дайканет и трегтарэве тэ кинэс. Fillimi i shitjeve të versionit të ri të anijes me statë vende në tregun vendas është planifikuar për në maj të këtij viti, çmimi i përafërt bazë është 30-32 mijë доллар.Modernizimi ishte përditësimi i parë i dukshëm i modelit që nga prezantimi i tij, i datës 2014. Për më tepër, rivendosja nuk mund të quhet zyrtare, pasi lista e inovacioneve është mjaftnajë э опционеве, дхе нджэ мотор турбо ме нафте тэ папаре, дхе нджэ кути ингранажи тэ ри мне тетэ шпейтэси.

Gjëja më interesante për shoferët vendas është se dërgesat e Haval H9 të ri 2018-2019 janë planifikuar gjithashtu në Rusi.Sipas të dhënave paraprake, SUV i rivendosur do të arrijë tek ne jo më vonë se vjeshta 2017. Modeli i ri do të zëvendësojë makinën е парареформены, të ofruar në konfigurimin e vetëjç 900 руб. Deri më tani, anija kryesore Havel në Rusi po bën, për ta thënë butë, jo shumë mirë — 72 makina të shitura në 2016. Për krahasim, në tregun kinez në të njëjtin vit, shitjet arritën në 11.5. Ндошта интереси пёр «нэнтэ» до тэ нгрохэ нджэ модификим тэ ри тэ нафтэс, пор гджитчка кету до тэ варет нга са тэрхекэсе до тэ джетэ шмими пэр продуктин эри.Конкурс е «кинезэве» Джанэ сериозэ дхэ тэ вешур мирэ — Mitsubishi Pajero dhe.

Pamje e re

Nga risitë e jashtme, më e dukshmja është parakolpi i modifikuar i përparmë, i cili mori një konfigurim krejtësisht të ndryshëm me një prerje qendrore të rajriteshë të Një tjetër risi e dukshme është rritja e numrit të plakave Horizontale në grilën e radiatorit nga tre në pesë. Mburoja e rreme e radiatorit në vetvete ka ruajturimenset mbresëlënëse, герцог у përshtatur organikisht midis fenerëve po aq të mëdhenj.Optikat e përparme janë ende të pajisura me njësi rrotulluese bi-ksenon, të plotësuara me drita LED drejtimi.

Фото Hawal N9 2018

Në pjesën e pasme të Hawal N9, нук киште ndryshime. Нэ анэт джанэ тэ гджитха дритат вертикале тэ медха, нджэ дерэ катроре масиве э пасме энде хапет нэ анен. Tubi i shkarkimit nxirret jashtë nga ana e djathtë e parakolpit. Inspektimi я трупит нга një pamje anësore zbulon mungesën е hapave të zakonshëm në pragje. Në versionin e ri të SUV, ato fshihen nën pjesën e poshtme dhe shtrihen vetëm kur hapen dyert.Një vendim i Tillë sigurisht që kontribuoi në një rritje të aftësisë gjeometrike ndër-vend të makinës.


Pamje e pasme

Brendshme dhe opsionet

Salloni i Haval-it të ri ka marrë një numër përmirësimesh lokale me cilësi të lartë. Ndoshta ia vlen të filloni me grupin e Instrumenteve, pasi të keni hequr qafe dy puse klasike në favour të një paneli të vetëm me një ekran me ngjyra 7 inç të kompjuterit të udhëtimit në qe. Tuneli ndër-pasagjerë është transformuar seriozisht për shkak të shfaqjes së një përzgjedhësi të ri elektronik të ingranazheve dhe grupimit të të gjithë çelësat e funjkionit njkionit.Konzola qendrore ka ruajtur arkitekturën e saj të vjetër — në krye ka një ekran të vogël për të shfaqur disa informacione në bord, pak më poshtë — një ekran me prekje Verge i Poshtë — një ekran me prekje i-poshétéar — madjë ekran me prekje i-poshleçth multimedial панель и контроль над звуковой системой. Në dekorimin e brendshëm të Hawal H 9 të ri, si më parë, përdoren plastikë të butë, lëkurë me disa ngjyra, futje të ngjashme me drurin në tunel, panelin e përparmë dhe kartat e derës.


Модель i марки

Hawal N9 и përditësuar 2019-2020, si paraardhësi i tij, ka një konfigurim të kabinës me shtatë vende.Каме шумэ се хапэсире тэ лирэ тэ лирэ нэ ди ррештат э пара, нэ тэ третен ташмэ ка куште мэ тэ вештира, тэ пёрштатшме пёр фемиджет осэ тэ рритурит джо шумхэ мэ. Vendet e përparme janë të pajisura me grupin e nevojshëm të rregullimeve elektrike, funksionin e ngrohjes, ventimit dhe masazhit. Нэ ррештин е дитэ, калорэсит гджиташту нук ка гджаса тэ офендохен — нэ прани тэ нджесисе сэ тире тэ контроллит тэ климес, нджэ паструес автоном тэ аджрит, нгрохдже, ррёргджесхитдже тэ аджрит, нгрохдже, ррёргджештдже прайджесхитдже.


Arkitektura e re e tunelit

Për sa i përket pajisjeve elektronike, внедорожник ка bërë përparim të rëndësishëm. Макина ка фитуар камера тэ гджитаншме дхе нджэ таван тэ мадх панорамик ме нджэ пйесэ кшами ррэшкитэсе (мэ парэ киште нджэ шати тэ тхештэ). Kompleti i sistemeve të sigurisë aktive është plotësuar me kontrollin adaptiv të lundrimit me funksionin e frenimit Emergjent, paralajmerimin e përplasjes balre, përcjelljen e shenjave të automorsisë dhe park.

Характеристики Haval H9 2019-2020

Megjithë shumë ndryshime të prekshme në pjesën e jashtme dhe të brendshme, risitë kryesore janë ende në pjesën teknike. E para prej tyre është përfshirja e një turbodiesel 2.0 litrash me 190 kf në rangun e motorit. 420 Nm Motori i ri do të shoqërojë njësinë e benzinës 4C20A, e cila ka pësuar modernizim dhe përmirësim të performance. Tani e tutje, turbo katër litërsh 2.0 është i aftë të prodhojë 251 kf. (në 5500 об / мин) dhe një çift rrotullues prej 355 Nm (në rangun 1800-4500 об / мин).Shifrat e mëparshme ishin dukshëm më të këqija — 218 kf. dhe 324 Нм, респективишт.

Të dy motorët janë të lidhur me automatikun ZF me 8 shpejtësi, герцог zëvendësuar transmetimin me 6 shpejtësi. Transmetimi i ri automatik, i cili është i instaluar në shumë model Audi dhe BMW, siguron ndryshime më të buta dhe me të shpejta të ingranazheve dhe gjithashtu kontribuon në përmirësiminit efikasit. Në lidhje me të, një моторный бензин 2.0 T 251 kf. përshpejton një SUV të rëndë (pesha rreth 2.3 тонны) без 100 км / или 10,8 секунды.

Pezullimi Havail H9 në një trup të ri është ndërtuar sipas një skeme me leva të dyfishta para dhe një lidhje të pavarur të pasme me shumë lidhje. Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat zbatohet në bazë të një tufë BorgWarner, e cila dërgon një pjesë të momentit në boshtin e përparmë kur rrotat e pasme rrëshqasin. Në arsenalin e SUV ka një rresht ulës dhe një bllok elektronik diferencial të boshtit të pasmë. Герцог pёrdorur rondele rrotulluese në tunel, mund të zgjidhni një nga mënyrat e transmetimit.

mimet dhe konfigurimet në Rusi

mimet e rublës për Hawal H9 të azhurnuar do të shpallen më afër në datën e fillimit të shitjeve. Kostoja e një modeli të rivendosur mund të rritet seriozisht. Le të kujtojmë se për grupin e vetëm të plotë të Elitës të disponueshëm në tregun rus sot ata kërkojnë pothuajse 2,3 миллиона рублей.

Фото Haval H9 2019-2020

Внедорожник премиум-класса

Haval H6 de la Great Wall.Окончательная версия Haval H6 Specificații Hawal H6

➖ Dinamică
Clearance Gardă la sol mică
➖ Schimbare hardă a transmisiei (transmisie manuală)
➖ Consumul de combustibil

про

➕ Echipament bogat
➕ Calitatea materialelor de finisare
➕ Suspendare

Avantajele i dezavantajele Hawal H6 2017-2018 sunt dezvăluite pe baza feedbackului proprietarilor reali. Pro și contra mai detaliate ale motorului Haval H6 1.5 i 2.0 diesel cu mecanică, automată, față și tracțiune integrationă 4 × 4 pot fi găsite в poveștile de mai jos:

Recenzii proprietarului

Kilometrajul pentru astăzi este de 6 mii, încă nu foarte mare, dar în acest timp s-a înregistrat clear în minte că Hawal este asamblat de înaltă calitate. В самый лучший момент, пластиковый интерьер а рамас ла фель де такут ка в прима зи де cumpărare, iarna în îngheț ceva scârțâia doar uneori, dar trecea de la sine.

asiul și motorul sunt, de asemenea, în ordine completetă.Conform setărilor, Suspensia este mai aproape de confortabilă, nu tremură pe drumuri proaste, notat și aprobat familia de pe bancheta din spate. Motorul este de 1,5 litri, benzina, cu o turbină, crescută la 150 CP. Lucky este un ogar foarte tare, nu rămâi în urmă în flux. Dacă trebuie să-l depășești, trebuie doar să-l învârți puțin mai mult, iar Hawal trage cu toate cele 150 de forțe de cai turbo-încărcați!

Антон Заветин, последний раз Haval H6 1.5 MT 4WD 2016

Recenzie video

Avantajele mașinii sunt izolarea fonică normală, stabilitatea drumului, consum redus de motorină (от 7 до 8,5 литров на 100 км), Finisaje interioare de înaltă calitate.De asemenea, mi-a plăcut ridicarea atentă a unui astfel de colos pe un cric (am schimbat singură roțile — cu ușurință).

Дефект:

1. Încuietoarea de deschidere a portbagajului este foarte incomodă și nesigură. Pe vreme umedă, umedă sau geroasă, este posibil să nu se deschidă deloc, mai ales după ce a fost inactivă la frig. Am fost deja la service, am reparat această încuietoare în garanție.

2. Există puncte oarbe la virare, deși există senzori în față în spate, care, de altfel, sunt de mare ajutor și o camera cu vedere din spate.Dar nu există senzori de punct mort în oglinzi, deși ar trebui să fie include în configuraia Lux! Nu puteți vedea nimic în geamul din spate și nici măcar cu ștergătorul unui astfel de copil …

3. Treapta 1 se angajează cu трудное, специальное от 2 до 1.

4. Mașina nu este deloc plină de aer, gaz la reacție pe jumătate — ноль (на 5-6 трепте).

5. Gardă la sol redusă — numai asfalt !!!

Получить моторный двигатель Hawal N6 2.0, дизельный (143 CP) с механическим двигателем, интегральный двигатель 2015

Mașina arată frumos.Аналогичный у.у. SUV-ul «Senior» N9, doar mai mic și mai ieftin. H9 nu a fi tras. I pentru aceasta a dat aproximativ 1,2 milioane de ruble, în plus, pentru tracțiunea integrationă!

в России, производство бензина 92, 95%, соответствует руководству. Apropo, îl turn, mașina merge obiectiv mai Repede. Consum mediu de 9-10 litri la sută (mașină grea). Prețos despre calitatea combustibilului !!! De câteva ori am realimentat la benzinării necunoscute, mașina a fost proastă și a refuzat să meargă mai mult de 120 км / ч.Mai mult, tiu că 140-150 km / h funcționează lin cu un combustibil bun. Numai că va dura mult timp pentru a accelera. Schimbarea uleiului — la fiecare 10 mii km, практический ню существует жора.

Cutia este mecanică, schimbat la început puin dur, dar după câteva mii a funcționat. Iar iarna, ceva a început din nou să se estompeze. Dacă înghețul este sub 20-25, atunci coborârea nu este foarte plăcută. Теплее — элиберат. Я являюсь дилером, в соответствии с нормальным состоянием, в нормальном состоянии.Dacă repet iarna viitoare, voi merge din nou la serviciu.

Salonul este bine asamblat, «greierii» pornesc doar pe vreme Rece, dar apoi dispar. Materialele sunt destul de calitative. Există piele, мультимедиа с экраном 8 дюймов. Torpedoul este răcit, дар микрофон. О стикла де литру де апа урка, уна șи джуматате — ну май.

Soba se încălzește iarna, dar duzele ștergătorului sunt reci — nu există încălzire. Nu există încă volan încălzit! Am aruncat ștergătoarele standard fără cadru aproape imediat — prostii.Altceva trebuie făcut cu mărimea lor. Nu curăță o jumătate bună din paharul din dreapta. Și astfel Recenzia este bună.

Suspensia «netezește» bine gropile, pipelineceți pe drumul de pământ ca pe un asfalt plat — fără vibrații, fără defcțiuni. Polițiști adormiți — nicio problemă. Dar nu-i place să se descurce, dă cu picioarele. Deși mai trebuie să ne uităm la modul în care se va comporta cu alte anvelope. Внедорожник — пробежка по дороге в пригороде. Trece fără să se strecoare.Încă nu am urcat într-o junglă puternică, îmi pare rău, iar clearing-ul de aici nu este foarte mare.

Владимир, обновлено руководство по трансмиссии Haval H6 1.5 (150 CP) 4WD 2016

Unde pot cumpăra?

Интерьер. Totul din interiorul mașinii se face la un nivel foarte достойный. Nimic nu trădează că aceasta este o mașină chineză. Nu există miros îngrozitor. Интерьер Honda CRV должен быть полностью завершен, если вы хотите, чтобы он был полностью завершен.Отдельно посмотрите несколько фотографий Honda CRV. De exemplu, am cumpărat un raft din al doilea rând în portbagaj și a apărut ca un prieten.

Nu s-au observat scârțâituri și greieri, iar acest lucru este foarte încurajator. Tapițeria scaunelor din piele ecologică, numită acum piele, calitatea este bună. Iluminarea din spate a butoanelor este roșie, bine că nu este albastră, dar tahometrul și vitezometrul sunt albe. Luminozitatea cu o marjă, așa că pe forum unii oameni se plâng de iluminarea de fundal prea puternică, dar sunt bine.Cu muzica, totul este în Regă, calitatea mi se potrivește, nu voi schimba diffuzoarele.

Spătarul scaunelor din spate este reglabil în unghi de înclinare. Cotierele din față sunt отдельные pentru șofer și pasager, pentru mine acesta este un plus imens.

Двигатель с турбонаддувом объемом 1,5 литра. Автоматическая передача 6-ти человек, может быть использована в модульном ручном режиме, если вы хотите использовать палитру, а затем добавить ее в любой другой модуль. Tracțiunea față. Nu am nevoie de tracțiune integrationă și, în plus, nu există tracțiune integrationă pe mașină.

Motorul acestei mașini este destul de slab și chiar lacom. N oraș de la 11 la 13 litri, pe autostradă — 9. Când mănânc singur sau împreună, sunt destule difuzoare, dar dacă sunt 5 bărbați în cabină i aerul condiționat funcționează, mașina nucondice. Puteți rezista acestui lucru, deoarece eu merg mai ales singur sau cu soția mea.

Это удобное средство, которое нужно удалить из легких трасс, и я могу найти его на лице, чтобы получить предварительный результат Suzuki. Depășirea este ușoară și numai în munți cu doi pasageri și o încărcătură am oprit aparatul de aer condiționat.De asemenea, controlul vitezei de croazieră s-a dovedit a fi o opțiune utilă atunci când călătoriți pe distanțeungi.

Nu-mi plac frânele din această mașină. Pe Suzuki, frânele erau foarte tenace, pedala ușoară, presiunea ușoară a dus la o frânare tangibilă. Aici, cursa pedalei este mai mare și trebuie să apăsați mai tare.

Revizuire Havail N6 1.5 (150 CP) cu mașină automată 2017

Сентябрь 2017 г. является собственником Hawal H6.Этот автомобиль находится в помещении Geely Emgrand EC7 с 3-мя цветами, а теперь еще и на китайском рынке.

Un crossover mare pentru bani normali i existsă mai multă carne tocată decât concurenții … Același Mitsubishi nici măcar nu va avea un pasager … Eu nu am încercat să conduc eu în spate, dar pasagerii îl laudte es, spa spunios că.

Acum, laalergare, mănâncă ca un cal — 12 литров в 100 км от дома. Prima și a doua treaptă de viteză sunt blocate strâns.

Собственник Haval H6 1.5 pe o mecanică 4WD din 2017.

Mașinile modelului Haval au apărut relativ last peteritoriul Federației Ruse, dar acest lucru nu le-a împiedicat să câștige favoarea multor oferi într-un timp scurt. Вы можете найти Great Wall Haval H6, выпущено в 2017 году, но только в одном конкретном случае.

Это важный автомобиль, возвращающийся в Китае, самый популярный автомобиль, который пользуется популярностью, в то время как у него есть возможность выбора одного из вариантов — по сравнению с другой версией игры в «Спорт». Mașina a sosit în Rusia doar sub forma sa obișnuită, cu caracteristicile tehnice și costul corespunzător.

Fiecare cumpărător rus poate cumpăra un model Haval H6 2018-2019 in unul dintre cele două seturi complete. În același timp, de regular, configurațiile sunt împărțite in modificări unice, care au, de asemenea, propriul cost.

— в общем, configurațiile differă unele de altele, на первом этапе, prin elementtele tehnologice de umplere și design. Desigur, designul nu joacă un rol primordial, dar are totuși un anumit efect asupra costului general.

Seturile complete existente și disponibile pentru cumpărare astăzi, включая:

  • Люкс — от 1 миллиона 69 миллионов до 1 миллиона 229 миллионов рублей;
  • Элит — де ла 1 миллион 119 миллионов ла 1 миллион 269 миллионов рублей.

n Funcție de configuraie, mașina poate avea mai multe modificări ale puterii care afectează semnificativ costul. Astfel, Great Wall Haval H6 конфигурируется с базой данных, чтобы обеспечить минимальное количество индикаторов движения, которое требуется, чтобы добиться результата.

Specificații

Mașina Hawal N6, așa cum am menționat anterior, являются mai multe modificări ale puterii care pretermină puterea i costul mașinii.Adică, în cazul modelului Haval H6, preul provine direct din caracteristicile tehnice.

Версия авто китайского Hawal Ash 6 2016 года после того, как будет проверена Федерация Русе в измененном состоянии.

Комплектация Люкс:

  • Lux5 MT;
  • Lux 5 MT AWD;
  • Люкс 0D МТ AWD.

Паше Элита:

  • Элит 1,5 МТ;
  • Elite 1,5 MT AWD;
  • Elite 2.0D MT AWD.

Diferențe în nivelurile de tăiere (pentru care plătim în exces)

Две другие модели, но есть разные семификативы с числовой модификацией модели Haval H6 Coupe.Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, o mașină cu o configurație — это разные extrem de grave față de o mașină din altă configurație. Acest lucru se datorează în egală măsură puterii, prețului și echipamentelor tehnologice.

Двигатель

Кроссовер Haval H6 может похвастаться уникальным дизайном, особой концепцией модели, полной моделью мотоцикла. Cea mai detaliată descriere a fiecărei unități de alimentare este Furnizată de site-ul oficial al producătorului pe internet.

Primul este motorul cu injecție multipunct turboalimentat pe benzină GW4G15B. Стоимость двигателя минимальна i oferă următoarele caracteristici tehnice ale Haval H6:

  • путере — 150 cai putere;
  • куплу — 210 Нм.

O astfel de unitate poate fi combinată atât cu o cutie de viteze automată, cât și cu o mecanică cu 6 trepte. Кроме того, mașinile echipate cu un astfel de motor au exclusiv tracțiune față.

Al doilea motor este injecția bateriei GW4D20 și motorul diesel turbo.Această unitate de alimentare oferă următoarele caracteristici tehnice Principale:

  • путере — 150 cai putere;
  • куплу — 310 Нм.

Spre deosebire de motorul pe benzină, motorul diesel este combinat exclusiv cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Mașinile echipate cu acest motor au tracțiune integrationă.

Показать подробные сведения о путешествии Marelui Zid Hawal N6, чтобы узнать, что происходит в Интернете.De asemenea, testul de impact video Haval H6 de la Great Wall vă va ajuta să vă asigurați fiabilitatea mașinii și să aflați despre pasabilitate.

Piesele de schimb pentru Great Wall Haval H6, доступный в России. Astfel, puteți observa orice detaliu fără проблема бесполезной, fie că este vorba, de exemplu, de discuri sau de carterul Haval H6.

Proiecta

După ce ați studiat configurațiile i caracteristicile tehnice posibile, merită să acordați o atenție specială designului extern și intern al Marelui Zid Haval H6 al modelului 2018-2019.В целом, mașina arată foarte obișnuită, fără caracteristici vizuale vizibile pe Fundalul altor produse din industrial auto chineză.

Посмотреть фотографии, сделанные в вас, когда вы хотите получить индивидуальную визуализацию. Recenzile proprietarilor despre Haval H6, in majoritate, subliniază aspectele pozitive ale designului mașinii.

Аспект

Noul Haval H6 — это не аспект привлекательный, современный și nu mai puțin prezentabil, cu o anumită rigoare în detalii. În același timp, coupe-ul Hawal N6 nu interferează cu îndeplinirea completetă a clasei sale, ceea ce este cla indicat de sizesiunile mașinii:

  • лунга — 4649 мм;
  • lățime — 1852 мм;
  • înălțime — 1727 мм;
  • ampatament — 2680 мм;
  • gardă la sol — 180 мм.

Это важно, чтобы сохранить маску, заботу, в полной униформе, вариацию на 1541 или 1650 кг. Общая сумма с большим весом до 2060 кг и 2240 кг.

Cele mai notabile detalii ale designului external al coupei Hawal N6 de la Marele Zid sunt: ​​

  • o решетка радиатора cromată cu patru linii orizontale care se întind proporțional pe toată lungimea sa;
  • ștampilări originale figurate pe capotă și perei laterali;
  • bara fata inalta cu lumini de ceata elegante;
  • farurile încastrate in corp cu câțiva milimetri, комбинировать в моде, идеально подходящем для формы grilei, ложного и радиатора;
  • acoperiș înclinat cu două șine mici;
  • спойлер mini natural pe hayon cu lumină de frână suplimentară;
  • scăzut, pentru Haval H6 Coupe, bara spate cu lumini suplimentare;
  • stopuri largi care se întindeau de la pereții laterali la placa de înmatriculare.

Откройте для себя детальную студию Hawal N6 Coupe, которая будет смотреть видео в Интернете.

Decorarea salonului

n primul rând, este important să rețineți că interiorul Haval H6 Coupe oferă un spațiu cu adevărat mare, atât în ​​față, cât și în spate. Datorită acestui fapt, fiecare pasager, inclusiv șoferul, va simți nivelul maxim de confort în timpul oricărei călătorii, chiar și cea maiungă.

Unele dintre cele mai notabile element включает:

  • lumină de Fundal roșie;
  • бордури хромат;
  • finisaj asemănător lemnului;
  • пану лобовая модерн;
  • volan multifuncțional;
  • tabloul de bord ușor de citit.

n mod separat, trebuie remarcat faptul că, în configurația de vârf, mașina se dovedește a fi Regatoare electronicice на 8 дирекциях, которые активны. Кроме того, тапиерия стандартная, это значит, что Вы говорите по телефону, потому что это натуральное масло, которое Вы ищете.

Путешествуйте по деталям дизайна интерьера и смотрите видео для просмотра Haval H6 Coupe в Интернете.

n primul rând, trebuie remarcat faptul că clearing-ul i volumul portbagajului sunt pur indicatori de marketing.Acestea nu apar pe Certificările oficiale i nu sunt auditate de agency guvernamentale sau organații independente. De asemenea, nu există стандартное строгое регулирование pentru măsurarea gardei la sol și a volumului portbagajului, astfel încât producătorii pot utiliza diferite metode la discția lor. Cu toate acestea, există medii pentru SUV-uri și autoturisme.

După cum știm, garda la sol (sau garda la sol) este distanța dintre suprafața de susținere și punctul cel mai de jos al centrului mașinii.În autoturisme, această distanță este de obiceiterminată de la bara de protecție față la osea. Pentru SUV-uri, acesta poate fi un carter, piese ale sistemului de evacuare, differențial sau cutie de viteze spate. În același timp, producătorii nu specifică întotdeauna ce piesă este menită. Se măsoară și un Vehicle Complete încărcat sau, invers, gol. Uneori, protecția corpului inferior este îndepărtată pentru a adăuga câțiva сантиметров. Există multe opțiuni aici.

Чтобы получить дополнительную информацию о модели H6 Coupe.


Garda la sol a mașinilor Haval este măsurată în China in stare de funcționare — adică fără încărcătură i pasageri, dar cu include umplute, un ofer (75 кг), включая набор инструментов для педалей. Haval H6 Coupe măsoară distanța de la drum la toba de eșapament auxiliar, care este Definită ca «punctul cel mai de jos al Vehiculului».

În ceea ce privește măsurarea portbagajului, există mai multe opțiuni. Cele mai cunoscute metode din lume sunt VDA europeană și SAE americană.Conform primului, se utilizează blocuri speciale de 200 × 100 × 50 мм, volumul fiecăruia fiind de 1 litru. Încearcă să umple spațiul maxim al portbagajului și să obțină volumul acestuia cu blocuri atât de mici. Conform sistemului american, se obțin mai puțini litri, deoarece portbagajul nu este umplut cu blocuri mici, ci cu genți de călătorie și valize.

Портативный автомобиль Haval H6 Coupe, в котором используется другой метод. Volumul a fost măsurat de-a Lungul acestuia până la nivelul cortinei și fost Calculat numai din геометрических параметров ai deschiderii.În acelai timp, desigur, există multe nișe și goluri care nu sunt идентифицировать.

Conform datelor oficiale ale producătorului, portbagajul modelului H6 Coupe = 247 литров. Dar tehnica de măsurare nu a permis să ín considerare o mulțime de spațiu utilizabil. Vizual, este mult mai mare.


Осторожно, после ремонта кроссовер-уль Haval H6 Coupe имеет простую ширину и ширину 2720 мм. Pe de o parte, acest lucru a făcut posibilă creșterea stabilității mașinii pe drum și oferirea de spațiu pasagerilor din al doilea rând — cu siguranță vor aprecia confortul în timpul călătoriei.Pe de altă parte, desigur, spațiul portbagajului trebuia sacrificat. În acelai timp, nu trebuie uitat că, dacă este necesar, scaunele din spate se rabatează până la o podea aproape plată, crescând volumul portbagajului de la 247 la 1146 litri.

Cu scaunele din al doilea rând rabatate, volumul crește la 1146 litri.


Clearance-ul și volumul portbagajului sunt parameters controversați. Cifrele publicate în broșuri i pe site-urile web ale mărcilor pot să nu reflection deloc realitatea obiectivă.Ar trebui să ai încredere în propriile sentimente. Принять участие, рекомендовать клиентов, чтобы узнать о поездках у дилера Haval, получить доступ к тест-драйвам, чтобы оценить личные данные, полученные при отправке сообщений.

Дополнительная установка бензинового двигателя GW4G15B объемом 1,5 литра, емкость 143 CP. (ла 5600 об / мин). Применимо sistem electronic combinat de injecție multipunct, turbocompresor, aer intercooler, sincronizare variabilă and supapelor (VVT) i alte tehnologii avansate.SUV-ul poate fi achiziționat atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrationă. Cutie de viteze — manuală sau automată cu ase trepte.

Hawal H6 — это экстремальный портвейн. Volumul său minim este de 808 litri — aproape ca două trunchiuri ale unui sedan mediu! I dacă pliați al doilea rând de scaune, veți obține 2010 litri de spațiu liber, ceea ce vă va permite să încărcați atât aparate electrocasnice mari, cât și mobilier. Вместимость транспортного средства составляет 2060-2240 кг.De asemenea, salonul este plăcut prin caracterul său Practic — există multe locuri pentru depozitarea a tot felul de lucruri mărunte.

Uitați că trebuie să scoateți cheia mașinii din buzunar! Această mașină — это un sistem de intrare fără cheie, precum și funcția de pornire a motorului prin apăsarea unui buton. La bordul SUV-ului, este Implementată o întreagă împrăștiere a sistemelor de asistență a oferului care faccence processul de проводcere cât mai simplu, plăcut și sigur: sistem antiblocare (ABS), sistem de frânare de frânare de frânare (EBD), система стабилизации (ESP), система контроля давления в конверте.

Страница не найдена | Praj Industries

1G этанол

Praj — это имя, с которым нужно считаться в глобальных технологических решениях биотоплива. Начиная с Индии в начале 80-х, технология этанола Praj служит различным приложениям в разных частях мира. Подробнее

2G Этанол

Второе поколение (2G) отличается от этанола 1-го поколения с точки зрения сырья и, следовательно, производственного процесса. Корм второго поколения (2G) включает в себя сельскохозяйственные остатки, такие как рисовая и пшеничная солома, тростниковый мусор, Подробнее

Bio-Mobility

Praj — это имя, с которым нужно считаться в глобальных технологических решениях биотоплива.Начиная с Индии в начале 80-х, технология этанола Praj служит различным приложениям в разных частях мира. Подробнее

Решения высокой чистоты

Praj HiPurity Systems — поставщик комплексных решений для секторов биофармацевтики, биотехнологий, косметики, здравоохранения и пищевых продуктов для производства стерильной технологической воды, воды для инъекций, систем хранения и распределения, CIP / SIP, систем для основных процессов, Очистка сточных вод и т. Д. Эти решения находят применение в производстве широкого диапазона продуктов, от жидких оральных препаратов до исходных веществ, до производства АФИ, мазей / эмульсий, онкологических составов и т. Д.Каждое решение подкреплено технической поддержкой Центра исследований и разработок Praj Matrix, биофармацевтического центра. Подробнее

Пивоваренные заводы

С момента своего основания в 1994 году пивоваренное подразделение Praj предлагает индивидуальные заводы, оборудование и технологические решения для клиентов пивоваренной отрасли. Подробнее

Критическое технологическое оборудование и системы

В 2008 году Прадж создал специальное бизнес-подразделение, чтобы предлагать критически важное технологическое оборудование и системы для различных перерабатывающих отраслей, таких как нефть и газ, нефтепереработка.Подробнее

Проектирование и технологические решения

Модульная технологическая платформа — это система внутри рамы, которая позволяет легко транспортировать. Отдельные салазки могут содержать полные технологические системы. Подробнее

Очистка сточных вод

Устойчивость мира за счет экономики замкнутого цикла всегда была движущей силой для Praj, предлагающей комплексные решения по комплексной очистке воды и сточных вод. Узнать больше

Биопродукты

Более чем 35-летний опыт работы в индустрии этанола дал Praj явное преимущество в создании индивидуальных продуктов для мирового рынка.Применение биопродуктов Praj не только увеличивает эффективность производственного процесса на заводе, но также приводит к более высокому извлечению этанола. Прадж известен своим глобальным опытом в области технологических процессов, а также проектированием и развертыванием заводов по производству этанола, которые работают с различным сырьем. Подробнее

the , . из а также в к а » — было является для на ‘ что в качестве с участием ) ( к s Это он в из его ан находятся : это быть мы имеет или который но я имеют нет Oни было один их также это кто первый ты новый после все был ее она более / когда два ; там мы время жестяная банка Другие о буду вверх бы 1 из сказал в — некоторые если над Только год так нет 2 чем в течение люди мая годы самый % куда какие тогда его нравиться их эти в то время как ] Мир [ много штат 3 между три ? сделал такой хорошо существование школа город просто до т Теперь использовал через потом под команда часть 5 делать $ 4 национальный против оба потому что мог сезон Работа второй мой любой Университет поскольку американец ваш объединились состояния известный игра включая наш высокий назад тем не мение даже правительство как фильм использовать нас день 10 тем же война стал юг последний те 6 000 группа семья _ до ! Родился получать количество делать очень 0 называется четыре каждый север способ делал Компания следующий около много серии имя длинный конец площадь несколько нашел еще 7 общественный дом на основании выключенный Другая рано жизнь дом Лучший 8 место выпущенный вниз система меня президент играл ты видеть де собственный Музыка лига победил Правильно Показать Старый знак равно альбом вечеринка брать Общее округ 9 & левый округ бывший Запад линия должен Март установленный согласно женщины м взял хороший Международный 12 Джон июнь началось пять сентябрь 20 июль Йорк большой клуб январь октябрь игры следующий местный закон другой миллион в раз играть Топ апрель d страна август член идти вместе небольшой Восток 15 возраст ноябрь колледж держал порядок услуга человек члены в связи каждый собирается здесь Декабрь служба поддержки власть крупный опять таки город дети большой численность населения точка 2010 г. немного Один 11 знать окончательный с использованием без 2014 г. век в третьих церковь 18 мужчины 2015 г. 2012 г. строительство белый 30 названный довольно часто 2016 г. 2011 г. расположена > британский несмотря на то что полученный станция полиция среди история 2013 книга c построен е боковая сторона считать повторно корт ’ сообщество включают никогда воды главный смерть февраль имея пришел хотя футбол песня группа политический история необходимость опубликовано делает бесплатно маленький говорит служил воздух стали кейс хотеть исследовать река данный 2008 г. 2009 г. пошел 16 шесть уровень тоже голова 14 дней чернить 2017 г. разработка вел бизнес центр запустить на изготовление помощь форма 13 однажды включены 25 начал полный игрок около поздно умер парк Дорога офис поселок открытым Новости сказать Социальное работающий военный разновидность армия ул центральный оригинал неделя Информация улица важный записывать студенты молодой прийти В самом деле 2007 г. большой карьера роль меньше сказал 2006 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *