Характеристики приора хэтчбек: Технические характеристики LADA Priora хэтчбек

Содержание

Технические характеристики Лада Приора хэтчбек

Модификации автомобиля

2172 1.6

2172 1.6 16V

Двигатель

Расположение двигателя

Спереди поперечно

Объем двигателя

1596 см3

Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр

4 / 2

4 / 4

Система питания

Распределенный впрыск

Мощность (л.с / об. мин)

80 / 5200

98 / 5600

Крутящий момент (Нм / об.мин)

120 / 2700

145 / 4000

Тип топлива

АИ-95

Трансмиссия

Колесная формула / ведущие колеса

4Х2 / передние

Коробка передач

механическая

Число передач

5

Рулевое управление

Тип

Реечного типа

Усилитель

Есть

Тормозная система

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

Тип кузова / количество дверей

Хэтчбек / 5

Кол-во посадочных мест

5

Длина

4210 мм

Ширина

1680 мм

Высота

1435 мм

Колесная база

2492

Колея передних колес, мм

1410

Колея задних колес, мм

1380

Клиренс

160 мм

Объем багажника

360 / 705

Снаряженная масса

1088

Допустимая масса

1578

Эксплуатационные характеристики

Время разгона до 100 км / ч

14.6 с

13.6 с

Максимальная скорость

172 км / ч

183 км / ч

Размер шин

R14 (175 / 65) (185 / 65)

Расход топлива городской цикл (л / 100 км)

10.4

10.3

Расход топлива загородный цикл (л / 100 км)

6.0

6.2

Объем бака

43

Технические характеристики Лада Приора Хэтчбек

Мы собираем метаданные:
cookies и IP-адрес. Этот сайт использует куки-файлы и другие технологии, упрощающие для вас навигацию, предоставляющие лучший пользовательский опыт, анализирующие использование нашего продукта. Ок!

  1. Главная
  2. Все города и регионы
  3. Все автомобили
  4. LADA (ВАЗ)
  5. Priora
  6. Характеристики LADA (ВАЗ) Priora
Выберите модификацию Модификация

Люкс 21725-33-051 1.6 MT (106 л.с.) Люкс 21725-33-053 1.6 AMT (106 л.с.) Люкс 21725-33-056 1.6 AMT (106 л.с.) Норма 1.6 MT (98 л.с.) Норма 21723-31-057 1.6 MT (98 л.с.) Норма 21723-32-054 1.6 MT (98 л.с.) Норма 21725-31-055 1.6 MT (106 л.с.) Норма 21725-31-057 1.6 MT (106 л.с.) Норма 21725-31-059 1.6 AMT (106 л.с.) Спорт 1.6 MT (106 л.с.)

Люкс 21725-33-051 1.6 MT (106 л.с.)

Модификация

Объем л.
Мощность л.с.
Коробка

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / —

Общая информация

Люкс 21725-33-053 1.6 AMT (106 л.с.)

Модификация

Объем л.
Мощность л.с.
Коробка

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / —

Общая информация

Люкс 21725-33-056 1.6 AMT (106 л.с.)

Модификация

Объем л.
Мощность л.с.
Коробка

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / —

Общая информация

Норма 1.6 MT (98 л.с.)

Модификация

Объем л.
Мощность л.с.
Коробка

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / —

Общая информация

Норма 21723-31-057 1.6 MT (98 л.с.)

Модификация

Объем л.
Мощность л.с.
Коробка

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / —

Общая информация

Норма 21723-32-054 1.6 MT (98 л.с.)

Модификация

Объем л.
Мощность л.с.
Коробка

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / —

Общая информация

Норма 21725-31-055 1.6 MT (106 л.с.)

Модификация

Объем л.
Мощность л.с.
Коробка

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / —

Общая информация

Норма 21725-31-057 1.6 MT (106 л.с.)

Модификация

Объем л.
Мощность л.с.
Коробка

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / —

Общая информация

Норма 21725-31-059 1.6 AMT (106 л.с.)

Модификация

Объем л.
Мощность л.с.
Коробка

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / —

Общая информация

Спорт 1.6 MT (106 л.с.)

Модификация

Объем л.
Мощность л.с.
Коробка

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город/трасса/смешанный — / — / —

Общая информация

Лада Приора хэтчбек 2015 года: цена и характеристики

Этот автомобиль сошел с конвейера в 2007 году, а в 2012 было выпущено уже более 650 000 тысяч автомобилей этой серии. Сейчас уже вышла его вторая модификация, и он успешно продолжает продаваться. Речь идет об автомобиле Лада Приора.
Данная машина была спроектирована на базе ВАЗ 2110, знаменитой «десятки», которая успела кому-то полюбиться, а кому-то изрядно подпортить нервы. Но от предшественницы взяли только базу, а большая часть узлов была полностью переделана. Изменения коснулись всего. Элементы кузова, такие как крылья, передняя решетка, капот и багажник были изменены, поменялись фары и сама конструкция кузова.


В ней были устранены недочеты, связанные с большими щелями в кузовных элементах, линии стали более плавными и аккуратными. Также само изготовление кузова было выведено на новый уровень, была улучшена антикоррозийная обработка его элементов, после чего производитель даже начал давать гарантию на кузов автомобиля при приобретении.
Были переработаны и элементы интерьера, делая его более грамотным и красивым. В 2014 году автомобиль подвергся рестайлингу. С участием иностранных специалистов были переработаны, в основном, элементы интерьера. Была изменена приборная панель, торпедо, консоль управления, встроены подушки безопасности. Теперь попадая в машину можно было даже не сразу понять, что ты сидишь за рулем автомобиля ВАЗ.

Краткая характеристика модели Лада Приора хэтчбек 2

На примере последней серии машины в кузове хэтчбек, познакомимся с основными техническими характеристиками новой Лада Приора.
Производитель предлагает на выбор 2 варианта 16 клапанных двигателей объемом 1,6 литра с номинальной мощностью 98 л.с. и 106 л.с. Трансмиссия на выбор: механическая 5-ти ступенчатая или такой же робот. Коробка передач проектировалась самими инженерами Лада, это, по сути переделанная под автомат стандартная пятиступенчатая коробка, где за выжим сцепления и переключение отвечает робот. А вот непосредственно «процессор» коробки передач идет уже иностранного производства.


Габариты автомобиля Лада Приора хэтчбек следующие:

  • длина – 4210 мм;
  • ширина – 1680 мм;
  • высота – 1420 мм.

Это автомобиль небольшого размера и относится к классу В.
По динамическим показателям можно сказать следующее. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает у автомобиля от 11,5 до 12,5 секунд, в зависимости от коробки передач и мощности двигателя.
Средний показатель расхода топлива составляет 6,6 – 6,9 л/100 км. Также можно сказать, что машина отлично подойдет для отечественных дорог, ее клиренс составляет – 165 мм. Устойчивость и комфорт в движении обеспечивает передняя независимая подвеска типа Макферсон со стабилизаторами устойчивости и задняя полузависимая с телескопическими амортизаторами и стабилизаторами.
Багажное отделение имеет объем 0,36м3, при использовании пространства задних пассажиров, сложив сидения, объем увеличивается до 0,705 м3.
Когда садишься в салон автомобиля, то чувствуешь себя за рулем вполне современной иномарки. Современный интерьер и наличие большого количества опций, особенно в люкс версии машины этому способствуют.
В топ комплектации автомобиль комплектуется:

  • климатической установкой;
  • бортовым компьютером;
  • электрическим усилителем рулевого управления;
  • стеклоподъемниками передних и задних пассажиров;
  • имеется система круиз-контроля;
  • датчики освещенности, дождя и температуры;
  • устанавливается полная аудиоподготовка машины.

Система безопасности автомобиле представлена «аирбэгами» водителя и пассажира, системой антиблокировки ABS, срочного торможения BAS и распределения тормозных усилий EBD. Установлены огни для передвижения днем, а также фары для передвижения в тумане.
Внимания также заслуживает торпедо 2-го поколения Приора, она стала более изящная и в нее вмонтирован сенсорный монитор, позволяющий управлять некоторыми функциями автомобиля. Передняя консоль управления приятно сливается с торпедо и панелью приборов, делая всю переднюю часть очень гармоничной и приятной для водителя. Сиденья имеют тканевую обивку, представлены в серо-черных цветах.
Подводя итог, можно сказать следующее: инженеры Лада делают шаг в правильном направлении, шаг в сторону современного дизайна и комфорта для пассажиров. Пусть в Приоре 2-го поколения это пока представлено только в интерьере, но начало положено. Лада Веста, которая должна прийти Приоре на смену исправит и вопрос экстерьера, новая Лада выглядит куда эффектнее и современнее внешне. Так что в скором будущем российский производитель, может быть, и не начнет тягаться с грандами, но составить хорошую конкуренцию по всем показателям в каком либо классе точно сможет!

Технические характеристики ВАЗ (Lada) Priora (VAZ (Лада) Приора)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1111 Ока21012102210321042105210621072108210921093210992110211121122113211421152120 Надежда2121 21234x4GrantaKalinaLargusPrioraVesta

ВАЗ (Lada) Priora 1 поколение Sport хетчбэк 3-дв. технические характеристики


ВАЗ (Lada) Priora 1 поколение 2170 седан технические характеристики

ВАЗ (Lada) Priora 1 поколение 2173 хетчбэк 3-дв. технические характеристики

ВАЗ (Lada) Priora 1 поколение 2172 хетчбэк 5-дв. технические характеристики

ВАЗ (Lada) Priora 1 поколение 2171 универсал технические характеристики

ВАЗ (Lada) Priora 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

ВАЗ (Lada) Priora 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

ВАЗ (Lada) Priora 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Технические характеристики ВАЗ (Lada) Priora (VAZ (Лада) Приора). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций ВАЗ (Lada) Priora: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики лада приора хэтчбек

Лада Приора, 1 поколение (2007) — технические характеристики

Автомобиль Лада Приора, 2016

Автомобиль Лада Приора, 2016
Модификация 1.6 8-кл. 1.6 16-кл.
Тип кузова 4-дверный седан
Число мест 5
Длина, мм 4350
Ширина, мм 1680
Высота, мм 1420
Колесная база, мм 2492
Дорожный просвет (клиренс), мм 165
Снаряженная масса, кг 1163
Тип двигателя бензиновый, с распределенным впрыском бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см. 1596 1596
Число клапанов 8 16
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин 87 (64) 106 (78) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин 140 / 3800 148 / 4200
Коробка передач механическая,
Привод передний
Шины R13 175/65 R14
Максимальная скорость, км/ч 176 183
Время разгона 0-100 км/ч, с 12,5 11,5
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,3 6,8
Емкость топливного бака, л 43
Тип топлива бензин АИ-95

Автомобиль Лада Приора, 2013-2015

Автомобиль Лада Приора, 2013–2015
Название модификации 1.6 1.6 (106 л. с.) 1.6 1.6
Тип кузова седан 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал
Число мест 5 5 5
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина, мм 1680 1680 1680
Высота, мм 1420 1435 1508
Колесная база, мм 2492 2492 2492
Снаряженная масса, кг 1163 1163 1088
Тип двигателя бензиновый, с распределенным впрыском бензиновый, с распределенным впрыском бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см. 1596 1596 1596
Число клапанов 16 16 16
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин 98 (72) / 5600 106 (78) / 5800 98 (72) / 5600 98 (72) /5600
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин 145 / 4000 148 / 4200 145 / 4000 145 / 4000
Коробка передач механическая, механическая, механическая,
Привод передний передний передний
Шины 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14
Максимальная скорость, км/ч 183 183 183
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,5 11,5 11,5
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,2 6,9 7,2 7,2
Емкость топливного бака, л 43
Тип топлива бензин АИ-95

Автомобиль Лада Приора, 2008-2013

Автомобиль Лада Приора, 2008–2013
Название модификации 1,6 л 8-кл. 1,6 л 16-кл Купе
Тип кузова седан/5-дверный хэтчбек/универсал 3-дверный хэтчбек
Число мест 5
Длина, мм 4350/4210/4330 4210
Ширина, мм 1680 1680
Высота, мм 1420/1435/1508 1435
Колесная база, мм 2492 2492
Сняряженная масса, кг 1088 1088
Тип двигателя бензиновый, с распределенным впрыском топлива бензиновый, с распределенным впрыском топлива бензиновый, с распределенным впрыском топлива
Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Число клапанов 1596 1596 1596
Рабочий объем, куб. см. 8 16 16
Максимальная мощность, л. с. / об/мин 81 / 5200 98 / 5600 95 / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин 120 / 2700 145 / 4000 145 / 4000
Коробка передач механическая,
Привод передний
Шины 185/65 R14, 175/65 R14, 185/60 R14
Максимальная скорость, км/ч 172 183 183
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,5
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,6 7,2 7,2
Емкость топливного бака, л 43
Тип топлива бензин АИ-95

Технические характеристики автомобиля «Лада Приора» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля Лада Приора — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

Смотрите также про Лада Приора:

Автомобильный сайт Wroom.ru

Свидетельство о регистрации СМИ №ФС 77-76203 16+

Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался с ноября 2013 г. С конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сходят следующие автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 – с кузовом седан, ВАЗ-2171 – с кузовом универсал, ВАЗ-2172-с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный). На автомобили могут устанавливаться два четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателя объемом 1596 см3 и мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач с приводом на передние колеса.

Обновленная LADA Priora соответствует современным требованиям по пассивной безопасности. Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала, что обеспечивает поглощение энергии удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги имеют усиленную конструкцию. Во всех дверях для повышения стойкости при боковом ударе установлены металлические усилители.

Информация актуальна для моделей Приора 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

В базовую комплектацию автомобиля входят: регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, наружные зеркала с электроприводом. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, которые не слепят водителей на встречной полосе и значительно снижают энергопотребление.

Для более полного удовлетворения потребностей клиентов в комплектации автомобиля предусмотрены различные опции. К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная система тормозов (ABS), система электронного контроля устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, электрическая регулировка зеркал, современная мультимедийная система, бортовой компьютер, автоматическое управление очистителем ветрового стекла, автоматическое управление внешним освещением, повторители поворотов в боковых зеркалах заднего вида, противотуманные фары, электрообогрев ветрового стекла.

LADA Priora – это компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.

Эксплуатационные характеристики Лада Приора хэтчбек 1 поколения

Максимальная скорость: 183 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 9.8 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.6 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.2 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса автомобиля: 1088 кг
Допустимая полная масса: 1578 кг
Размер шин: 175/65 R14, 185/65 R14, 185/60 R14

Модификации двигателей

Комплектация Двигатель Коробка Привод Расход, л Разгон до 100
Люкс 21723-23-043 1.6 98 л.c. бензин механика передний 9.8/5.6/7.2 11,5
Норма 21723-21-045 1.6 98 л.c. бензин механика передний 9.8/5.6/7.2 11,5
Норма 21723-21-045 1.6 81 л.c. бензин механика передний 9.8/5.6/7.6 13,5
Норма 21723-21-045 1.6 87 л.c. бензин механика передний 9.8/5.6/7.3 12,5

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1596 см3
Мощность двигателя: 98 л.с.
Количество оборотов: 5600
Крутящий момент: 145/4000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75.6 мм
Степень сжатия: 10.3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический класс: Euro IV

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Усилитель руля: есть

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка – 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4210 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1420 мм
Колесная база: 2492 мм
Колея передняя: 1410 мм
Колея задняя: 1380 мм
Дорожный просвет (клиренс): 165 мм
Объем багажника: 360/705 л

Производство

Год выпуска: с 2007 по 2013

Объем багажника приора седан. Технические характеристики лада приора

Размеры рестайлинговой Лады Приоры существенно не изменились. Хотя за счет новых передних и задних бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

По прежнему седан Lada Priora рестайлинг имеет самую большую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, а вот хэтчбек Приора еще меньше, длина этой версии кузова составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм и колесная база одинакова для всех 2 492 мм. А вот высота у всех разная, седан Лада Приора 1 420 мм, хэтчбек 1 435 мм, а вот универсал вообще 1 508 мм в высоту. Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше. У хэтчбека же конструкция задней части кузова такова, что автомобиль получился выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора, то производитель указывает на цифру 165 мм у седана и хэтчбека, а у универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм. Однако по факту дорожный просвет больше, достаточно взять в руки рулетку и убедится в этом. Но производитель не ошибается, просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же самое время производители иномарок хитрят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в не нагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения у новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров. Объем багажного отделения хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сидения (чего нельзя сделать в седане), то объем возрастает до 705 литров. В Приора универсал объем багажного отделения составляет 444 литров, а при сложенных сидениях достигает 777 литров. К сожалению задние сидения не складываются в ровень с полом, да и большие колесные арки съедают довольно много багажного пространства.

Размеры Lada Priora седан хэтчбек универсал
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем при сложеных сидениях 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать диски 14 дюймов. Размер покрышек может быть такой 175/65 R14 или 185/60 R14 или такой 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Лада Гранта или Калина в хорошо упакованных комплектациях “Автоваз” предлагает 15-дюймовые колеса в качестве штатных. Почему такого нет на Приоре не понятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свои Lada Priora колеса гораздо большего размера.

myautoblog.net

Габаритные размеры Приоры | PrioraPRO

Автомобили Лада Приора разработаны специально для динамичных и стремительных городских дорог. Внешний вид их отличается своей собранностью, универсальностью и резвостью. Габаритные размеры Приоры подчеркивают её индивидуальность – для каждой модели, будь то хетчбек, седан или универсал, разработаны свои собственные габариты:

Хетчбек по своей натуре, автомобиль более молодежный, за счет этого и более легкий и спортивный – его размеры: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;

Более увесистый седан имеет размеры: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;

Приземистый и солидный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;

Красавец Сoupe, быстрый и динамичный, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.

Габаритные размеры Лада Приоры мягко сочетаются со стилем её кузова. Это подчеркивается геометричными линиями, изящно выполненной решеткой радиатора, элегантными фарами как задними, так и передними. Добавляют уникальности открытые передние и задние арки колес, которые подтянуты к колесной арке задним бампером. Такое сочетание делает автомобиль приподнятым, обращающим на себя внимание.

Кроме этого, габаритные размеры на Приоре может уверенно сопоставить прекрасной аэродинамике. При движении на высоких скоростях, в автомобиле обеспечен баланс подъемных и прижимных сил на передней и задней осях, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седан равен 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.

Во время краш-тестов, автомобиль Лада Приора, габаритные размеры которой достаточно невелики, в сравнении с авто её ценового сегмента, показала себя в лучшем виде: он соответствует последним европейским требованиям при боковом и фронтовом ударе. Абсолютная безопасность обеспечивается с помощью ремней безопасности для каждого пассажира, подушкой безопасности водителя, а в комплектации «люкс» еще и переднего пассажира.

Также в Приоре были улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные брусья безопасности дверей. В обивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, которые позволяют обеспечить повышенную безопасность при боковом ударе.

При возможном столкновении на невысоких скоростях, безопасность переднего пассажира увеличивается, благодаря мягкой накладке на панели приборов.

priorapro.ru

Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели

Перед покупкой любого авто будущий владелец внимательно изучает основные характеристики. Подбор транспортного средства в первую очередь выполняется по его мощности, экономичности, безопасности.

Весьма важны данные по новым модификациям привычных моделей. Например, для Лады Приора хэтчбек технические характеристики укажут на полученные обновления, доработку автомобиля и преимущества перед аналогами в другом кузове.

Габариты и динамические данные Приоры хэтчбек

Солидный хэтчбек имеет небольшие, но достаточные габариты: длина — 4,21 м, ширина — 1,68 м, высота — 1,43 м. Внутреннее пространство за счет незначительных внешних размеров было уменьшено, но минимально повлияло на комфорт поездок пассажиров второго ряда.

Незначительно отразились технические характеристики Приора хэтчбек и на объеме багажника. В седане объем багажного отделения равен 430 л, а в хэтчбеке составляет 360 л.

Оснащается модель бензиновыми моторами на 1,6 л. Комбинируется силовая установка с коробками механика или автомат на 5 ступеней. Мощность двигателей составляет 87, 98 и 106 л.с., максимально возможная скорость равняется 176 (183) км/ч. Указанные для Лада Приора технические характеристики хэтчбек приводят к следующему расходу топлива в смешанном режиме: от 6,6 до 7,3 л. Максимальный показатель относится к модели с автоматической коробкой.

Особенности эксплуатации Приоры хэтчбек

Важно перед покупкой авто дополнительно изучить внутренние особенности модели. Например, Лада Приора хэтчбек технические характеристики, которой являются довольно неплохими, имеет качественный иммобилайзер, маршрутный компьютер.

Оснащается модель электроусилителем руля, электроподъемниками стекол, обогревом наружных зеркал. К не менее важным установкам автомобиля можно считать:

1. Точную регулировку рулевого колеса по высоте.

2. Наличие передней подушки безопасности, системы экстренного торможения.

3. Современная климатическая установка и аудиосистема.

4. Корректор фар и дневные ходовые огни.

5. Сигнализация и центральный замок.

6. Качественная обтяжка сидений автомобильной тканью.

Приведенные технические характеристики Лада Приора хэтчбек и дополнения относятся к комплектации «норма». В базовой сборке многие из указанных особенностей комфорта и безопасности отсутствуют.

Стоимость обеих модификаций практически одинакова, поэтому при незначительной доплате можно получить качественный и надежный автомобиль. Последующая доработка базового авто может занять чересчур много времени, хотя по конечной цене и не будет отличаться.

Особо важными для отечественного авто являются небольшой расход и дешевое обслуживание. У современной модели ВАЗ Приора хэтчбек технические характеристики обеспечивают минимальные затраты на проведение диагностики и ремонта транспорта: поддерживать в полностью рабочем состоянии автомобиль не составит труда.

При необходимости можно провести доработку интерьера и экстерьера в зависимости от целей эксплуатации. В обычном виде может применяться и для проведения семейных поездок, и для ежедневных поездок на работу, и для безопасных путешествий.

priorapro.ru

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

Кузов
Дорожный просвет 165 мм
Объем багажника минимальный 430 л
Грузоподъёмность 393 кг
Полная масса 1578 кг
Снаряженная масса 1185 кг
Объем багажника максимальный 430 л
Колея задняя 1380 мм
Разрешённая масса автопоезда 2378 кг
Колея передняя 1410 мм
Ширина 1680 мм
Количество мест 5
Длина 4350 мм
Колёсная база 2492 мм
Высота 1420 мм
Двигатель
Мощность двигателя 106 л.с.
Обороты максимальной мощности до 5 800 об/мин
Максимальный крутящий момент 148 Н*м
Объем двигателя 1596 см3
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Бензиновый
Обороты максимального крутящего момента 4200 об/мин
Тип впуска Распределенный впрыск
Трансмиссия и управление
Количество передач 5
Привод Передний
Тип КПП Робот
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость 183 км/ч
Разгон до 100 км/ч 11.4 сек
Расход топлива в городе на 100 км 8.5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 5.5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6.6 л
Объём топливного бака 43 л
Запас хода от 510 до 780 км
Экологический стандарт EURO IV
Марка топлива АИ-95
Подвеска и тормоза
Задние тормоза Барабанные
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

wikidrive.ru

Лада Приора седан Фото. Характеристики. Размеры. Вес. Шины

В последнее десятилетие главным конкурентом ВАЗа стали корейские автомобили. И когда был представлена автомобиль Lada Priora, стиль его дизайна свидетельствовал: тольяттинские специалисты избрали азиатских производителей своими учителями. Priora очень напоминает корейскую продукцию. По сравнению с ВАЗ-2110 облик менее противоречив… и менее выразителен — большие фары неопределенной формы, скругленные грани, исчезли и оригинальные арки задних колес.

Лада Приора ВАЗ-2170 — видео тест драйв

Такая машина вполне соответствовала бы стилю Hyundai, KIA или Daewoo 10-летней давности. Главное преимущество корейских автомобилей — сочетание скромной цены и высокого качества. ВАЗ смог подтянуть качество. Швы между панелями кузова Priora в два раза меньше, чем у предыдущей модели, что говорит о более высокой культуре сборки и точности изготовления.Улучшилась пассивная безопасность. Появились подушки безопасности, ABS, EBD, жесткость кузова усилили, так что первые экземпляры Priora уже набирали две звезды в краш-тестах по методике Euro NCAP — больше, чем любая другая модель ВАЗа. Однако для продаж в Европе этого мало, и кузов усилили дополнительно, после чего автомобиль немного не дотянул до четырех звезд Euro NCAP (данные внутренних испытаний лаборатории ВАЗ).

В целом Priora получила около 950 изменений по сравнению с семейством ВАЗ-2110, было изменено около 2 тыс. деталей. Появился электроусилитель руля; двигатель прошел модернизацию, получив облегченную шатун-но-поршневую группу американской компании Federal-Mogul. Мощность повысилась на 10 %, а благодаря ряду импортных ключевых узлов (таких как ремень ГРМ) ресурс увеличился на 50 тыс. км. Усилили тормоза, для лучшей управляемости немного модифицировали подвеску. Следующим преимуществом корейских автомобилей была комплектация. Lada Priora — первый автомобиль ВАЗ, который практически не отстает от них. В списке опций базового оборудования — мультимедийная система с Bluetooth, парктроник, встроенный футляр для очков и другие элементы.В свое время корейские компании стали широко нанимать европейских конструкторов и дизайнеров, чтобы догнать японских и европейских производителей по эстетичности, управляемости и комфортабельности своих автомобилей. Пошел по этому пути и ВАЗ. Так, интерьер салона Priora разработан итальянским ателье Carcerano.

Выводя Priora на конвейер, ВАЗ отошел также от традиции постепенного вытеснения более старой модели. С началом выпуска Priora семейство ВАЗ-2110 было сразу снято с производства и передано для сборки по лицензии на другие заводы в России и Украине — как поступает большинство ведущих производителей. Priora находит определенный спрос в Европе. Журналисты хотя и не хвалят ее, критикуя вялые тормозные и разгонные характеристики и слабую (по европейским меркам) комплектацию и качество, но отдают машине должное: один из самых дешевых автомобилей на континенте является честным товаром.Усилия дали свой результат: сейчас продажи продукции Волжского автозавода вновь начали расти. Благодаря Priora завод вышел из кризиса, получил прибыль и нашел средства на самую глубокую модернизацию за последние десятилетия.

Технические характеристики Лада Приора

Тип кузова / количество дверей: седан / 4- Количество мест: 5

Двигатель Лада Приора

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ- Рабочий объем: 1596 см3- Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 64 (87) / 5100- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 140 / 3800- Время разгона 0-100 км/ч, с: 12,5

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ- Рабочий объем: 1596 см3- Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 78 (106) / 5800- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 148 / 4200- Время разгона 0-100 км/ч, с: 11,5

Расход топлива Лада Приора

Городской цикл, л/100 км: 8,9- Загородный цикл, л/100 км: 5,6- Смешанный цикл, л/100 км: 6,8

Максимальная скорость Лада Приора

176 км/ч с двигателем 1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ- 183 км/ч с двигателем 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Габаритные размеры Лада Приора

Длина: 4350 мм- Ширина: 1680 мм- Высота: 1420 мм- База: 2492 мм- Колея передних / задних колес: 1410 / 1380 мм- Дорожный просвет: 165 мм

Объем багажника Лада Приора

430 литров

Объем бака Лада Приора

43 литров

Вес Лада Приора

Снаряженная масса, кг: 1163- Максимальная масса, кг: 1578

Грузоподъемность Лада Приора

Экологический класс Лада Приора

Размер шин Лада Приора

175/65/R14; 185/60/R14; 185/65/R14; 185/55/R15

Лада Приора ВАЗ-2170 фото тюнинга своими руками

Салон Лада Приора

Интерьер Лада Приора


ВАЗ Марш-1 (LADA-БРОНТО 1922-00) Фото Комплектации


Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео


ВАЗ-21099 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2121 / 2131 Нива Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника Грузоподъемность


Лада Веста Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2109 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2107 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2103 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2108 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Шевроле Нива нового образца Двигатель Габаритные размеры Расход топлива


ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2101 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2105 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2104 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2112 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2102 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2106 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Технические характеристики Лада Приора Хэтчбек 1.6 MT 98 лс. Лада приора хэтчбек объем багажника

  • универсал;
  • хэтчбек;
  • седан.
О багажнике Лада Приора седан

Объем багажника Лада Приора универсал в литрах: технические характеристики

Если человек задумался о покупке автомобиля Лада Приора, ему необходимо знать, что по техническим данным универсал мало чем отличается от автомобилей Приора в другом кузове. Однако именно вариант универсал может похвастаться яркими кузовными отличиями.

Автомобильный производитель АвтоВАЗ еще в 2013 году показал на авторынке новый вариант машины. Все новшества в основном затронули кузов. Он стал более практичным и вместительным. Вместе с этим изменения затронули дизайна зеркал и радиаторной решетки. На панели отображается больше информации. Также повышена безопасность автомобиля и внедрена система курсовой устойчивости.

В общем, инженеры провели немалую работу над новинкой, и сегодня такая модель получила еще большую популярность среди автолюбителей. В этой статье мы попробуем выяснить, какие изменения были внесены в объем багажника автомобиля Лада Приора универсал.

Кроме того, что в багажнике автомобиля Лада Приора можно перевезти достаточное количество груза, сложив задние сиденья, в машине появится место для уютного ночлега. Такой вариант Лады хорошо пригодится для любителей отдохнуть на природе с ночевкой, особенно когда температура воздуха еще не позволяет спать на улице. Ведь ночевать в просторном и удобном автомобиле лучше, нежели мерзнуть на свежем воздухе.

Размеры багажника авто Лада Приора универсал

Замеряя объем багажника автомобиля, можно заметить, что он составит 444 литра, а если сложить спинки задних сидений, то объем увеличивается до 777 литров.

В сравнении с моделью Лада Калина, отметим, не скажешь, что в новинке большой багажник, однако в него свободно вмещается небольшая кровать или коляска, велосипед.

Что касается технической стороны, в Ладе Приора универсал можно отметить и следующие характеристики:

  • проем двери, высота – 820 миллиметров;
  • высота от пола до крыши – 845 миллиметров;
  • ширина между колесными арками – 930 миллиметров;
  • длина со сложенными спинками – 164 сантиметра;
  • полная ширина – 150 сантиметров;
  • полная длина – 985 миллиметров;
  • от пола до полки – 560 миллиметров.

Задние сидения автомобиля крепятся таким механизмом, который не позволяет полностью сложить их в уровень пола багажника, а колесные арки забирают пространство в багажном отделении.

Лада Приора хэтчбек

К следующему сравнению возьмем автомобиль в кузове хэтчбек. В этой модификации объем багажного отделения составил 360 литров, а если сложить задние сиденья – приблизительно 750 литров. С учетом сложенных спинок в автомобиле реально уложить груз, длина которого 164-165 сантиметров, ширина – 850 миллиметров, высота – 800 миллиметров. Как говорится в технической документации, в багажник автомобиля можно размещать груз до 50 килограммов. Кроме багажника, отметим и другие параметры:

  • высота багажника – 523 миллиметра;
  • колесные арки, ширина – 930 миллиметров;
  • длина с разложенными задними сиденьями – 910 миллиметров;
  • длина при сложенных задних сиденьях – 170 сантиметров;
  • максимальная ширина – 150 сантиметров;
  • погрузочная высота – 720 миллиметров.

Что касается автомобиля Лада Приора в кузове седан, то объем багажника составляет 430 литров, однако сложить задние сиденья в данной модели невозможно.

Читайте также: Объем багажника Лада Приора седан

Из рассмотренных вариантов кузовов автомобиля Лада Приора можно сделать вывод, что самый большой багажник именно в модели универсал. Если вам важен размер данного отделения, то стоит обратить внимание именно на этот автомобиль.

В итоговом результате можно смело говорить, что автомобили от АвтоВАЗа, в частности модели Приора, довольно просторные и вместительные. У данной машины просторный и довольно презентабельный салон. На заводе-изготовителе постоянно происходят различные усовершенствования, искореняются все недочеты, которые могут не понравиться водителям.

В настоящее время от хозяев автомобилей Лада Приора поступают жалобы на громкий шум двигателя в салоне. Нам остается только ждать, пока инженеры устранят и эту проблему, сделав автомобиль еще просторнее и функциональнее.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Лада Приора — доступный объем багажника и различие комплектаций

Лада Приора представлена в нескольких кузовных вариантах — седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль характеризуется простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления внутренней части. Лада Приора, цвета кузова которой представлены широким ассортиментом, имеет пятиместное исполнение салона.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащен 1,6-литровым 106-сильным бензиновым мотором. Силовая установка имеет рядную компоновку и оснащается четырьмя цилиндрами. Максимальный крутящий момент составляет 148 Нм. Дополнительно силовой агрегат оснащается опцией распределения впрыска топлива с электронным управлением. 106-силь

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Не кочегары мы, не плотники — журнал За рулем

С парой «монтажников-высотников» и их снаряжением испытывать универсалы «Лада-Калина» и «Лада-Приора» отправился Денис Арутюнян. Фото Георгия Садкова.

Складная лестница, ящик с гаечными ключами, коробка с проводами, поддон с мелким инструментом… Не хватает разве что монтерских кошек. Объемистая и довольно тяжелая поклажа перемещается в недра «Калины», а грузчики уже ворчат: все вроде хорошо — вместительности багажника хватает для большей части предметов, проем достаточно широк, нет риска врезаться головой в открытую дверь, однако переваливать тяжести через высокий бортик не очень удобно. Загрузили все? Нет, сколько ни вертели сложенную стремянку, впихнуть не смогли, для переносного генератора места тоже не осталось. Но есть возможность увеличить грузовой отсек, сложив задний диван.

Универсалы LADA Kalina, Priora

Не мелочились — убрали спинки целиком, а не по частям. Теперь другое дело: лестница влезла. Правда, легла она кривовато: спинка дивана хотя и не образует ступеньку, но выдается небольшим горбом. Ладно, главное, что взяли все — хоть отправляйся на самый сложный объект. Но не спешим: весь скарб придется перегружать в багажник «Приоры» — проверим и его возможности. За дело!

Универсалы LADA Kalina, Priora


Компактная «Калина» поражает грузовместимостью. Лестница хотя и с трудом, но вошла! Пробовать, влезет ли водокачка, не стали.

Высоким «высотникам» лучше пригнуться — здесь дверь висит чуть ближе к голове. Но гораздо важнее, что поднимать ящики легче: погрузочная высота меньше, а бортик вдвое ниже, чем в «Калине». Упаковались? А почему одна из коробок словно куда-то провалилась? Оказывается, боковые элементы фальшпола нависают над нишами в крыльях безо всякой опоры. Значит, тяжелый груз следует класть только посередине пола, над запаской. Так и сделали. И поняли: свободного места здесь больше. Правда, злополучные генератор с лестницей все же остались за бортом… Снова прибегнем к трансформации салонной «мебели».

Универсалы LADA Kalina, Priora

Тяжести в «Калину» можно загружать не нагибаясь — это плюс. А вот высокий порожек, через который приходится переваливать поклажу, — минус.

Тяжести в «Калину» можно загружать не нагибаясь — это плюс. А вот высокий порожек, ч

www.zr.ru

Объем багажника Лады Приора седан в литрах: технические характеристики

Инженеры Волжского автомобильного завода уловили тренд, и на сегодняшний день на предприятии предлагают новым автовладельцам машины в различных вариантах кузова. Не обошло и стороной внимание к автомобилям семейства Лада Приора. Покупая эту модель, человек обращает внимание не только на привлекательность этой машины, но и рассматривают технические характеристики и нюансы в дальнейшей эксплуатации.

К примеру, тяжело рассматривать автомобиль в кузове седан для перевозки различного багажа и грузов. Для таких целей рекомендуется эксплуатировать универсал, хэтчбек или караван. Однако множество потенциальных клиентов волнует вопрос о вместительности багажника в машине Лада Приора седан. Интерес покупателей к размерам багажного отделения вызван практическими и эксплуатационными соображениями.

Для справки: на автомобильном рынке Лада Приора представлена в таких вариантах кузовов:

  • универсал;
  • хэтчбек;
  • седан.

Читайте также: Как снять руль на Приоре с подушкой безопасности

О багажнике Лада Приора седан

Рассмотрим особенности в цифрах. По заявлению завода-изготовителя, такая характеристика, как объем багажника Лады Приора седан, расположилась между объемом данного отделения – универсал и хэтчбек. В технической документации указано, что объем багажника Приоры седан составляет 430 литров, что считается довольно удовлетворительным показателем для представителей такого класса.

Со стороны комфорта можно смело сказать, что, отправляясь в дорожное путешествие, в багажник седана без проблем реально упаковать большое количество груза, и это не отразится на комфорте пассажиров на задних местах.

Если покупателю объем багажника седана показался недостаточным, тогда сравним его с моделью данного семейства в кузове хэтчбек. Из технической документации видно, что объем багажника Лада Приора хэтчбек меньше, чем у того же автомобиля в исполнении седан, и составляет 306 литров. Но стоит учесть некие нюансы:

  • большая задняя дверь. За счет этого факта в багажнике автомобиля можно разместить груз большего объема, чем в седан;
  • если сложить спинки задних сидений, то в модели хэтчбек пространство для багажа существенно увеличится, приблизительно до 700 литров. Но это отразится на количестве пассажиров. В модели седан такие манипуляции невозможны.

Читайте также: Как снять передний бампер на Приоре

В автомобиле Лада Приора в исполнении хэтчбек без особых проблем можно перевезти даже стиральную машину, которую никак не удастся транспортировать в багажнике седана. Сложить спинки задних сидений не составит труда даже и ребенку, однако конструкция автомобиля не позволит такими манипуляциями добиться ровного пола в багажнике. Из минусов такого решения следует отметить и тот факт, что большое пространство багажного отделения в хэтчбеке отнимают колесные арки. Однако это не мешает посоревноваться автомобилю в рейтинге объемов багажника данного семейства.

Читайте также: Как на Приоре отключить АБС

Что касается самых вместительных детищ АвтоВАЗа семейства Приора, так это автомобили в исполнении кузова универсал. Эта линейка может гордо похвастаться вместительностью в 444 литра. Кроме того, конструкция универсала позволяет сложить спинки задних сидений, что позволяет расширить багажный отсек до внушительных 777 литров объема. Отправляясь за город на автомобиле Приора универсал, благодаря большой задней двери этого представителя, в него можно загрузить крупногабаритные грузы, и даже использовать багажник для комфортного ночлега.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Объем багажника Лада Приора седан в литрах: размеры

В России традиционно популярными являются автомобили с кузовом седан. Впрочем, здесь многое зависит от личных вкусовых пристрастий. По сравнению с советским периодом, выбор на автомобильном рынке существенно увеличился, и сегодня каждый может подобрать себе наиболее оптимальный вариант – как по цене, так и по внешнему виду.

На Волжском автомобильном заводе уловили тренд, и сегодня предприятие предлагает потенциальным покупателям свою продукцию в разных вариантах кузова. Не является здесь исключением и семейство Приора. Приобретая данную модель, потенциальные покупатели зачастую руководствуются не только лишь своими симпатиями, но и учитывают особенности дальнейшей эксплуатации.

Например, для перевозки грузов седан трудно назвать самым оптимальным вариантом. Для этого больше подходит универсал, или, как его еще называют, караван либо хэтчбек. Тем не менее многих интересует, каков объем багажника автомобиля Приора с кузовом седан. Зачастую это не праздное любопытство. Такой интерес во многих случаях вызван практическими соображениями.

По объему багажника седан расположился между хэтчбеком и универсалом

Напомним, что на рынке данное семейство представлено в трех разных кузовах:

  • седан;
  • хэтчбек;
  • универсал.

Теперь давайте обратимся к цифрам. Согласно данным завода-изготовителя, багажник Приоры с кузовом седан по такому показателю, как объем, можно поставить между хэтчбеком и универсалом. Его объем составляет 430 литров. Это весьма неплохой показатель для автомобилей данного класса.

Иными словами, отправляясь в дорогу, вы сможете прихватить с собой солидный запас вещей, никак не ущемив в плане комфорта пассажиров, в том числе и сидящих на задних сиденьях.

Наименее вместительным является багажник хэтчбека. Его объем, согласно данным завода-изготовителя, уступает седану и составляет лишь 306 литров. Однако здесь есть два очень важных момента. Во-первых, большая задняя дверь позволяет загрузить в автомобиль гораздо объемнее груз, чем можно расположить в багажнике седана.

Помимо этого, при сложенных задних сиденьях объем багажного пространства Приоры с кузовом хэтчбек увеличивается до очень приличных 705 литров. Согласитесь, здесь вполне можно разместить, например, стиральную машину, которую при всем желании невозможно запихнуть в седан. Складывается заднее сиденье довольно просто, однако конструкторы так и не сумели предложить решение, позволяющее укладывать его вровень с полом. Кроме того, немного багажного пространства отнимают колесные арки. Тем не менее цифры, по сравнению с другими одноклассниками, достаточно приличные.

Ну а наиболее вместительным в семействе Приора является, конечно же, модель с кузовом универсал. Объем багажника здесь составляет 444 литра. Естественно, задние сиденья также можно сложить. В таком случае объем багажного отсека увеличивается до 777 литров. Добавьте сюда большую заднюю дверь – и вы получите наиболее оптимальный вариант для перевозки различных грузов, в том числе и достаточно объемных, среди всех автомобилей Приора.

Как видим, седан при прочих равных условиях практически не уступает универсалу по такому показателю, как объем багажника в литрах. При этом он еще и существенно опережает хэтчбек. Но стоит сложить задние сиденья, как картина полностью меняется. Лидерство уверенно продолжает удерживать универсал, тогда как хэтчбек уже опережает седан.

Выбирая себе Приору, этот момент также стоит учитывать. Если вы не собираетесь часто перевозить объемные грузы, то вам вполне подойдет и седан. Если же планируется относительно регулярная перевозка, например, доставка товаров по магазинам, то следует обратить внимание на более вместительный универсал. Автомобили семейства Приора зарекомендовали себя как очень хороший вариант за свою цену. Они обладают неплохой динамикой, являясь при этом достаточно экономичными, уверенно держат дорогу, да и езда здесь более комфортная, чем на ВАЗ «десятой» серии.

Стоит обратить внимание на дорожный просвет (клиренс) – 165 мм и ширину колеи передних колес и задних – 1410 и 1380 мм, соответственно. В багажник может уместиться около 430 литров груза.

По количеству расходуемого топлива – что седан, что хэтчбек – практически одинаковы.

Хэтчбек

Универсал


На сегодняшний день выпускаются три вида кузовов: седан, хэтчбек и универсал. Так как про первые два вы уже знаете все, расскажем вам про универсал. Это очень практичная машина, вместительно багажное отделение дает возможность перевозить большие грузы, а также вы можете без труда трансформировать заднее сиденье в кровать.

Если посмотреть с технической точки зрения на этот вид кузова, то объем его составляет 444 литра, а при сложенном диване – около 800 литров (до уровня окон).

Характеристика объема багажника универсал (мм):

  • ширина – 1500, между арками колес – 930;
  • длина – 985 и 1640 при сложенном диване;
  • расстояние от пола до полки багажника составляет 560, а до крышки – 845;
  • размер проема багажной двери – 820.

У самой же машины с кузовом универсал весьма серьезные габариты (мм):

  • в длину составляет 4340;
  • в ширину – 1680;
  • в высоту – 1508;
  • дорожный просвет – 170.

Лада Приора представлена в нескольких кузовных вариантах — седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль характеризуется простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления внутренней части. Лада Приора, цвета кузова которой представлены широким ассортиментом, имеет пятиместное исполнение салона.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащен 1,6-литровым 106-сильным бензиновым мотором. Силовая установка имеет рядную компоновку и оснащается четырьмя цилиндрами. Максимальный крутящий момент составляет 148 Нм. Дополнительно силовой агрегат оснащается опцией распределения впрыска топлива с электронным управлением. 106-сильный мотор управляется пятиступенчатым автоматом или механической коробкой с идентичным количеством ступеней. Большой объем багажника Приоры хэтчбека и достаточно мощный двигатель позволяет использовать автомобиль для семейных поездок.

Лада Приора разгоняется до сотни за 12,6 с и может набрать скорость до 183 км/ч. При учете относительно небольшой массы, уровень потребления топлива транспортного средства варьируется в пределах 5,5-8,8 л на каждые 100 км пути.

Технические характеристики

Удобная конструкция подвески и достаточный объем багажника Приоры седан позволяет использовать автомобиль в качестве подходящей модели для регулярных командировочных поездок. В передней части расположены стойки McPherson. Сзади подвеска имеет зависимое исполнение.

Лада Приора, дорожный просвет которой составляет 165 мм, имеет спереди дисковые вентилируемые тормоза. В задней части тормозная система имеет барабанное исполнение. В целом это положительно сказывается на уровне безопасности при эксплуатации. Система рулевого управления в автомобилях начальной комплектации оснащена гидравлическим усилителем. Более дорогие версии Приоры отличаются наличием электромеханического усилителя рулевого управления.
Передняя часть автомобиля идентична у всех модификаций модели, соответственно и капот на Ладу Приору установлен одинаковый, как на седане, так и на универсале.

Отличия комплектаций

Вне зависимости от кузовного исполнения, автомобиль оснащается системой переднего привода. Объем багажника Приора (универсал) составляет 444 литра. При условии демонтажа заднего ряда сидений этот показатель может увеличиться до 777 литров.

Базовое исполнение автомобиля (комплектация – Стандарт) включает в себя иммобилайзер, подушку безопасности для водителя и аудиоподготовку.
Комфортабельный салон обшит тканевыми материалами, которые легко поддаются чистке. Стандартная модификация автомобиля также отличается наличием атермального остекления, которое характеризуется повышенным коэффициентом теплопоглощения.

Существует модификация автомобиля, которая наиболее привлекательна для владельцев модели Приора — комплектация «Норма». Что входит в оснащение такого транспортного средства, мы рассмотрим дальше. Разработчики оснастили эту версию автомобиля подушкой безопасности, полным электропакетом и центральным замком. Особенностью данной модификации является небольшой лючок, предусмотренный в заднем сиденье для упрощения транспортировки грузов большой длины. Такое конструктивное решение актуально для версии Лады Приоры в кузовном исполнении седана.

Топовая версия автомобиля (Люкс) имеет самое дорогое оснащение. Потенциальные покупатели могут рассчитывать на модель с улучшенной обивкой салона и системой круиз-контроля. Вся информация о работе системы выводится на сенсорный дисплей. В комплектации Люкс автомобиль оснащен опцией подогрева передних кресел, литыми колесными дисками и задними подголовниками. Такой уровень оснащения позволяет легко преодолевать большие отрезки пути.

В России традиционно популярными являются автомобили с кузовом седан. Впрочем, здесь многое зависит от личных вкусовых пристрастий. По сравнению с советским периодом, выбор на автомобильном рынке существенно увеличился, и сегодня каждый может подобрать себе наиболее оптимальный вариант – как по цене, так и по внешнему виду.

На Волжском автомобильном заводе уловили тренд, и сегодня предприятие предлагает потенциальным покупателям свою продукцию в разных вариантах кузова. Не является здесь исключением и семейство Приора. Приобретая данную модель, потенциальные покупатели зачастую руководствуются не только лишь своими симпатиями, но и учитывают особенности дальнейшей эксплуатации.

Например, для перевозки грузов седан трудно назвать самым оптимальным вариантом. Для этого больше подходит универсал, или, как его еще называют, караван либо хэтчбек. Тем не менее многих интересует, каков объем багажника автомобиля Приора с кузовом седан. Зачастую это не праздное любопытство. Такой интерес во многих случаях вызван практическими соображениями.

По объему багажника седан расположился между хэтчбеком и универсалом

Напомним, что на рынке данное семейство представлено в трех разных кузовах:

  • седан;
  • хэтчбек;
  • универсал.

Теперь давайте обратимся к цифрам. Согласно данным завода-изготовителя, багажник Приоры с кузовом седан по такому показателю, как объем, можно поставить между хэтчбеком и универсалом. Его объем составляет 430 литров. Это весьма неплохой показатель для автомобилей данного класса.

Иными словами, отправляясь в дорогу, вы сможете прихватить с собой солидный запас вещей, никак не ущемив в плане комфорта пассажиров, в том числе и сидящих на задних сиденьях.


Наименее вместительным является багажник хэтчбека. Его объем, согласно данным завода-изготовителя, уступает седану и составляет лишь 306 литров. Однако здесь есть два очень важных момента. Во-первых, большая задняя дверь позволяет загрузить в автомобиль гораздо объемнее груз, чем можно расположить в багажнике седана.

Помимо этого, при сложенных задних сиденьях объем багажного пространства Приоры с кузовом хэтчбек увеличивается до очень приличных 705 литров. Согласитесь, здесь вполне можно разместить, например, стиральную машину, которую при всем желании невозможно запихнуть в седан. Складывается заднее сиденье довольно просто, однако конструкторы так и не сумели предложить решение, позволяющее укладывать его вровень с полом. Кроме того, немного багажного пространства отнимают колесные арки. Тем не менее цифры, по сравнению с другими одноклассниками, достаточно приличные.

Ну а наиболее вместительным в семействе Приора является, конечно же, модель с кузовом универсал. Объем багажника здесь составляет 444 литра. Естественно, задние сиденья также можно сложить. В таком случае объем багажного отсека увеличивается до 777 литров. Добавьте сюда большую заднюю дверь – и вы получите наиболее оптимальный вариант для перевозки различных грузов, в том числе и достаточно объемных, среди всех автомобилей Приора.

Как видим, седан при прочих равных условиях практически не уступает универсалу по такому показателю, как объем багажника в литрах. При этом он еще и существенно опережает хэтчбек. Но стоит сложить задние сиденья, как картина полностью меняется. Лидерство уверенно продолжает удерживать универсал, тогда как хэтчбек уже опережает седан.

Выбирая себе Приору, этот момент также стоит учитывать. Если вы не собираетесь часто перевозить объемные грузы, то вам вполне подойдет и седан. Если же планируется относительно регулярная перевозка, например, доставка товаров по магазинам, то следует обратить внимание на более вместительный универсал. Автомобили семейства Приора зарекомендовали себя как очень хороший вариант за свою цену. Они обладают неплохой динамикой, являясь при этом достаточно экономичными, уверенно держат дорогу, да и езда здесь более комфортная, чем на ВАЗ «десятой» серии.

Технические характеристики Лада Priora (ВАЗ (Lada) Приора) 2015 годов выпуска

ВАЗ (Lada) Приора Comfort 1.6 MT механика бензин седан, 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в седан 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Image 1.6 MT механика бензин седан, 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в седан 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Norma 1.6 МТ механика бензин седан, 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в седан 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Norma Black Edition 1.6 MT механика бензин седан, 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в седан 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Norma Climate 1.6 MT механика бензин седан, 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в седан 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Norma White Edition 1.6 MT механика бензин седан, 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в седан 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Люкс 1.6 MT механика бензин универсал, 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в универсал 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Люкс 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в хэтчбек 5 дв. 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Люкс 1.6 АMT механика бензин универсал, 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в универсал 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Люкс 1.6 АMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в хэтчбек 5 дв. 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Норма 1.6 MT механика бензин универсал, 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в универсал 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Норма 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в хэтчбек 5 дв. 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Норма 1.6 АMT механика бензин универсал, 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в универсал 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Норма 1.6 АMT робот бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в хэтчбек 5 дв. 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Спорт 1.6 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1596 см3, 106 л.с., 2013 — 2018 г.в хэтчбек 3 дв. 1596 см3 106 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора 1.6 МТ механика бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 87 л.с., 2013 — 2018 г.в хэтчбек 5 дв. 1596 см3 87 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Standart 1.6 МТ механика бензин седан, 1596 см3, 87 л.с., 2013 — 2018 г.в седан 1596 см3 87 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Люкс 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 98 л.с., 2013 — 2018 г.в хэтчбек 5 дв. 1596 см3 98 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Норма 1.6 MT механика бензин универсал, 1596 см3, 98 л.с., 2013 — 2018 г.в универсал 1596 см3 98 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Норма 1.6 MT механика бензин хэтчбек 3 дв., 1596 см3, 98 л.с., 2013 — 2018 г.в хэтчбек 3 дв. 1596 см3 98 л.с. 2013 — 2018
ВАЗ (Lada) Приора Норма 1.6 MT механика бензин хэтчбек 5 дв., 1596 см3, 98 л.с., 2013 — 2018 г.в хэтчбек 5 дв. 1596 см3 98 л.с. 2013 — 2018

Большой тест: Хэтчбеки 2014/2015

Итак, вы ищете хэтчбек разумного размера и разумного стиля. Вы хотите иметь возможность без опасений искать параллельные парковочные места («Я должен был купить машину поменьше…»), комфортно размещать четырех взрослых и иметь возможность надувать грузовой объем при падении второго ряда. И вы хотите потратить менее 30 тысяч долларов? Умное мышление, покупатель. Люки компактного класса нашего Big Test, по прямым средним показателям, обойдутся в 27332 доллара США при испытаниях и могут похвастаться на 60 процентов больше места для хранения, чем их соответствующие собратья-седаны, несмотря на то, что их внешняя длина на 9 дюймов короче.И это до складывания заднего сиденья.

Правила сравнения были простыми. Мы попросили горстку производителей хэтчбеков C-сегмента поделиться своей добычей, если у нас есть резервные камеры, навигация, бесключевой доступ и автоматические коробки передач. Мы поощряли автопроизводителей делать все возможное, и почти у нас был весь желаемый конкурентный пул — мы были готовы сделать исключение для Subaru Impreza (без доступа без ключа, точки полной остановки), но поставленный тестовый автомобиль также не имел навигационной системы, а у Mitsubishi не было для нас Lancer Sportback.Тем не менее, наш хорошо оборудованный квинтет представлял сердце этого конкретного рынка: Ford Focus Titanium, Hyundai Elantra GT, Kia Forte5 SX, Mazda3 с опцией Grand Touring и Volkswagen Golf SEL.

При соблюдении стандартов Motor Trend Big Test победителем не станет автомобиль, который быстрее всех преодолевает извилистую горную дорогу; тем не менее, мы уверены, что высокоинтеллектуальные потребители не будут возражать против случайного энергичного драйва. Чтобы занять золотую ступеньку пьедестала почета, избранный должен был получить высокую оценку с точки зрения среднего покупателя, от безопасности до стоимости кабины / кабины и всего, что между ними.Мы вообразили себя тайным покупателем компактных люков Joe Public. Поскольку автомобили имеют роскошные подъёмники, мы также подняли дизайн и эффективность их грузовых отсеков на высокий уровень.

Просмотреть все 41 фотографию Просмотреть все 41 фотографию

Ходовые качества и управляемость

По сравнению с нашими предыдущими тремя сравнениями Big Test (трехрядные кроссоверы, седаны среднего размера, компактные седаны), это издание было более увлекательным в исполнении. Самое замечательное в относительной малочисленности хэтчбеков в США.С. заключается в том, что существующие автомобили хотят воплотить в жизнь все святое об «активном» образе жизни. В рекламе проезжает хэтчбек с привязанными к крыше каннондейлами, а счастливая собака резвится в кемпинге или в ручье. В рекламе говорится: «Посмотрите, насколько оживленной может быть ваша сидячая жизнь без домашних животных (после покупки хэтчбека)».

Учитывая более высокий уровень активности, который вы будете испытывать, и направления, которые вы будете исследовать, не удивляйтесь, что поездка и управляемость группы в совокупности склоняются к спортивному концу спектра небольших автомобилей.Сторонники Focus, Mazda3 и Golf не будут ошеломлены ни в малейшей степени, поскольку эти трое никогда не стеснялись делиться своими спортивными, но изощренными устремлениями, независимо от того, собраны ли они в виде седанов или люков (подумайте о Jetta в случае с VW). .

Ford, одетый в широкие (235 с), липкие (среднее поперечное ускорение 0,90 г, тормозной путь 105 футов 60-0) и полностью опциональные летние шины Michelin Pilot Sport 3, с его быстрым рулевым управлением произвел фурор ( 2,3 оборота от упора до упора) и коммуникабельность шасси, у которой мало конкурентов в своей области.Компромиссы: автомобиль может дергаться на шоссе, потому что рулевое управление реагирует очень резко и внезапно смещается от центра, и шум от шин невозможно скрыть. Только Mazda конкурирует с Focus в шумихе в салоне, хотя ‘3 обременен менее очевидным ревом шин и более общим шумом ветра и дороги. Несмотря на всесезонные характеристики Dunlops, ‘3 любит сложные повороты (это заложено в ДНК бренда), и только по сравнению с жестко подпружиненным Focus мы смогли считать поездку’ 3 несколько расслабленной.Неудивительно, что их ориентированность на водителя делает поездки менее комфортными.

Посмотреть все 41 фотографию

Нет никаких сомнений в том, что Elantra GT демонстрирует наибольшее несоответствие в манерах вождения по сравнению с его собратом-седаном, который мы сочли «идеальным автономным автомобилем» в Большом тесте малых седанов («Straight Cs», Июнь 2014 г.). Не позволяйте занявшему пятое место 0,81 поперечному ускорению вводить вас в заблуждение — хэтчбек Hyundai хочет развлекать переднюю управляемость с респектабельным рулевым управлением и в основном контролируемыми движениями тела, даже если сумма результата не оставляет много положительного или отрицательного впечатление.Elantra также является нашим средним средством снижения шума в салоне.

Наши критики высоко оценили Forte5 и Golf, которые сочетают в себе ловкость боковых движений и повседневную управляемость с довольно приглушенным салоном. Мы хотели возить их везде. Твердая, но податливая подвеска и продуманное, предсказуемое рулевое управление и элементы управления помогают автомобилю излучать чувство уверенности, которое мы ассоциируем с более крупными автомобилями. Forte5 выглядит низким, широким и вместительным с места водителя и хорошо управляется, когда манят повороты.Может быть, не «3», «Фокус» или «Гольф», но он добьется того, чего хочет.

Performance

Performance охватывает не только статистику, показывающую, как быстро вы можете пролететь мимо дедушкиного Buick Lucerne 2006 года, но и то, как ведет себя каждая машина, когда вы не нажимаете педаль акселератора. Если Gramps стреляет в него, и его машина оснащена 4,6-литровым V-8 мощностью 275 л.с. (7,5 секунды 0-60), вам понадобится Forte5 (6,9 секунды) или Mazda3 (7,3), чтобы сохранить вашу гордость.

Его соседство на вершине муравейника: Forte5 оснащен двигателем наименьшего рабочего объема (хотя и с наибольшим объемом лошадиных сил и вторым по крутящему моменту), а у «тройки» самый большой объем (внушительные 489 куб. См).Самое короткое в сравнении осевое передаточное число и турбонаддув с компенсацией высоты помогают продвинуть Kia впереди всех, а его отзывчивый двигатель — отличный помощник в круизах. Число 3250 следует запомнить для Mazda — это обороты, при которых его 2,5-литровый Skyactiv достигает максимального крутящего момента, приятные низкие обороты двигателя для естественно дышащего I-4 и идеально подходят для езды по местным проездам. С автоматическими трансмиссиями мы заняли второе (Forte5) и третье место (‘3) по ощущениям переключения передач, плавности хода и отклику, обе машины прошли проверку по производительности.

Посмотреть все 41 фото

Получение желанного титула Лучшего автоперевозчика в большом тесте (компактных хэтчбеков) История — шестиступенчатый автомобиль Golf. В толчке он мог маскироваться под один из блоков DSG с двойным сцеплением Volkswagen по скорости переключения передач и отклику, но с плавным пуском, характерным для гидротрансформатора. 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, к которому он прикручен, обеспечивает впечатляющую тягу, несмотря на его мощность в 170 л.с. (второе место по посещаемости) и время разгона до 60 секунд за 7,8 секунды (третье место). При максимальных 200 фунтах-футах при 1600 оборотах в минуту Golf никогда не испытывает серьезных проблем.Наше единственное желание — более резкая реакция при взлете с остановки, когда начальная задержка поднимает голову.

Четвертое место по абсолютной скорости занимают Ford и Hyundai с респектабельными показателями разгона от 0 до 60 за 8,4 секунды, которые все равно отбили бы 3,8-литровый двигатель V-6 от Lucerne на 0,4 секунды. Самая высокая ось в тестах и ​​второе по высоте передаточное число на высшей передаче намекают, что Elantra GT настроена с учетом экономии топлива, а не движения по прямой. К счастью, 2,0-литровый I-4 на борту имеет огромное значение при путешествии по пригороду по сравнению с прошлогодним 148-сильным 1.8-литровый якорь лодки. Четвертая трансмиссия Elantra получила высокую оценку за бархатистое переключение передач, а не за реакцию на переключение на пониженную передачу, инициированное водителем.

Focus управлялся с собой лучше, чем можно было предположить из-за его невыгодной мощности и соотношения веса к мощности, двигатель всегда демонстрировал рвение, из-за которого он казался немного быстрее, чем Elantra GT. Шестиступенчатый автомат с двойным сухим сцеплением — наша наименее любимая трансмиссия на сегодняшний день — все еще имеет несколько недостатков, которые нужно сгладить, самый вопиющий — это дребезжание при взлете на малой скорости под частичным дросселем, которое мы могли бы постоянно воспроизводить.Но характеристики трансмиссии тестового автомобиля — это большое улучшение по сравнению с нашим первым танго с автоматической коробкой передач Focus с двойным сцеплением, которое создавало ощущение непрерывно скользящего вариатора.

Эффективность

Посмотреть все 41 фото

Подробнее о Real MPG ЗДЕСЬ

Согласно протоколу Big Test, у нас есть реальные значения MPG, чтобы помочь лучше оценить реальную экономию топлива, которую вы можете ожидать для каждого автомобиля. Методология и процесс сбора данных значительно более точны, чем то, что могут предоставить другие.Как всегда, наиболее сильным фактором, влияющим на эффективность, является драйвер.

Большой тест эффективности компактных хэтчбеков Звездой эффективности с достаточным отрывом является Focus, набравший 28/40/32 город / шоссе / в сочетании в тесте Real MPG, даже с его ориентированной на производительность (и, опять же, опциональной) летней резиной. Если вы цепляетесь за цифры EPA, это соответствует вашим иерархическим ожиданиям, поскольку Ford привязывает Mazda3 к наивысшей комбинированной мощности EPA — 31 миль на галлон. Модель ‘3 удерживает второе место с показателем RMPG 26/35/29, обеспечивая при этом второе по мощности ускорение, долгожданное сочетание в нашей книге.

Посмотреть все 41 фото

Следуя за цифрами EPA, вы ожидаете увидеть следующий Golf, новый для 2015 года (29 миль на галлон в сумме), но он поднимает хвост RMPG на 22/33/26. Интересно, что это довольно далеко от Jetta 2014 года, которая была выбита из нашего Большого теста компактных седанов в начале этого года из-за высокой стоимости владения, а также низкого качества функций и безопасности. Седан VW произвел реальную MPG 28/40/32 с той же комбинацией трансмиссии 1,8-литрового четырехцилиндрового / шестиступенчатого автоматического двигателя.

Внутренняя группа по анализу выбросов обнаружила, что Forte5 SX (с расширением 1.6-литровый турбированный I-4) и Elantra GT (его 2,0-литровый безнаддувный I-4 является базовым двигателем Forte5) оба возвращают 24/32/27 RMPG. Обладая на 28 л.с. больше и на 41 фунт-фут крутящего момента, самым быстрым в группе ускорением, и все это на 615 долларов больше, чем у его «эквивалента» Hyundai, очевидно, что Forte5 демонстрирует большую эффективность.

Кабина / Кабина

Обычно мы комментируем приборные панели и центральные консоли, но в этом отступлении мы направим вас к распространению фотографий кабины с лаконичными замечаниями для каждой машины.В общем, интерьер в доме не был плохим. Материалы, выбранные для небольших автомобилей, очень хороши в наши дни, а модели ‘3 и Focus на волосок опережают и без того красивые Elantra GT и Forte по качеству, презентации, отделке и отделке. Как и следовало ожидать от участника, прошедшего самые дорогие испытания, в Golf есть чистые, современные помещения. VW занял первое место в нашем реестре салонов.

Мы потратили время, исследуя главную причину этого Большого теста: крышка хэтчбека и большая задняя часть, которую она создает.В качестве закуски мы сначала попросили наших пяти судей оценить пассажирские и грузовые помещения каждого автомобиля нашим натренированным глазом, не консультируясь с какими-либо спецификациями производителя. (Сами по себе цифры не в состоянии передать, как физически связаны между собой голова, плечи, ноги и бедра, или как определенная форма грузовых отсеков делает габариты менее ценными.) Мы считали Forte5 бесспорно самым просторным, с ориентированным на стиль Focus, служащим тесной подставкой для книг. После Forte5 мы определили Golf, Elantra GT и Mazda3 в порядке убывания простора передних и задних пассажиров.Что касается грузового пространства с поднятым задним сиденьем, то ‘3, Golf и Elantra GT располагаются между Kia и Ford. Согласно OEM-спецификации Focus (23,8 кубических футов), Forte5 (23,2), Elantra GT (23,0), Golf (22,8) и Mazda3 (20,2) от самого большого до самого маленького багажника (все довольно близко друг к другу), хотя число Ford кажется наименее правдоподобным, если взглянуть на машины бок о бок.

Просмотреть все 41 фото

Но подождите, это еще не все! Одна из самых удобных вещей при вождении хэтчбека — это возможность опустить второй ряд для перевозки более крупных и длинных принадлежностей.Мы оценили удобство использования, отметив, насколько легко было опустить спинку сиденья и насколько плоский грузовой пол. Forte5 и Golf сияли удобными защелками и в основном плоскими грузовыми полами. У VW даже есть центральный проход. Модель ‘3 в основном плоская, но использует небольшие кнопки разблокировки, которые немного сложно нажимать, в то время как Focus имеет сопоставимую настройку кнопок плюс крутой спуск от грузового отсека к спинке сиденья, которая становится частью пола. Заднее сиденье Elantra GT падает с легкостью, но досадно, что пол даже близко не может быть плоским.

Читатели могут пропустить этот заключительный бит. В качестве обслуживания потребителей мы оценили легкость открывания и закрывания крышек люков с точки зрения более миниатюрного покупателя. Все 5 футов 3 дюйма нашего онлайн-редактора Келли Плескот оценила крышки автомобилей на основе легкости быстрого доступа к кнопке разблокировки (важно, когда ваши руки полны сумок или коробок), веса и усилий, необходимых для закрытия люка. Она заключает, от самого простого к самому сложному: Mazda3, Forte5, Golf, Elantra GT и Focus.

Примечательные особенности

Ford Focus

Предупреждение для аудиофилов: В аудиосистеме Sony заметно выделяется сабвуфер
в «багажнике».

Он положил начало тенденции бренда предлагать регулируемое водителем усилие рулевого управления.

Охлаждаемое водительское сиденье и подогрев руля — это теплые руки и холодная туша.

Mazda3

Проекционный дисплей на приборной панели побуждает командира запускать ракеты.

Volkswagen Golf

Порт питания на 12 В и два небольших боковых отсека в багажном отделении обеспечивают хорошую управляемость.

Просмотреть все 41 фото

Безопасность

Если Elantra GT, Focus, Golf и Mazda3, а также Impreza и Lancer, отсутствующие в Big Test, могут смешиваться и сочетаться, чтобы быть Грегом, Марсией, Питером, Яном, Бобби и Синди безопасности, Forte5 будет кузеном Оливером. Первые шесть — это Top Safety Picks от Страхового института дорожной безопасности на 2014 год (мы присвоили седану Elantra обозначение IIHS с более длинной колесной базой для Elantra GT), и основная группа, за исключением в категории «Гольф» — обладатели 5-звездочной награды за безопасность при столкновении с Национальным управлением безопасности дорожного движения.(На момент написания статьи Volkswagen еще не был оценен NHTSA.) Исходя из постановлений IIHS, можно было ожидать относительно аналогичных уровней ударопрочности и пассивной защиты от ударов от Ford, Hyundai, Mazda и VW.

Kia Forte5 получил четыре звезды по оценке NHTSA. Это не лучший выбор безопасности IIHS из-за плохой демонстрации в краш-тесте передней части с малым перекрытием, хотя мы ожидаем повторных испытаний в будущем. (Остальные автомобили были хорошими или приемлемыми, даже Lancer 2008 года выпуска.)

И у Golf, и у Mazda3 есть дополнительное оборудование, позволяющее продвигаться на территорию Top Safety Pick + («+» обозначает некоторую форму активного предотвращения лобового столкновения). Для ‘3 (только Grand Touring) можно выбрать технологический пакет за 2600 долларов с поддержкой Smart City Brake Support и предупреждением о препятствиях вперед, обеспечивающим автономное торможение на низких скоростях. (Он избежал столкновения в тесте IIHS на скорости 12 миль в час.) Golf (S с люком на крыше, SE, SEL) имеет пакет помощи водителю за 695 долларов с предупреждением о лобовом столкновении. Стоимость

См. Все 41 фото

Если ваше представление о ценности » наименее дорогая машина всегда побеждает », тогда остановитесь на Elantra GT за 26 485 долларов.Мы также можем отстаивать Focus за 26 675 долларов, который будет стоить 26 080 долларов без Titanium Handling Package за 595 долларов (18-дюймовые колеса с летними шинами Michelin). Тем не менее, наш энтузиаст вождения находит большую ценность в этом пакете по сравнению со стандартными 17-дюймовыми моделями и всесезонной резиной. Это сложная часть обсуждения «ценности», поскольку все потребители приписывают ей разные подценности.

Поскольку у участников были определенные обязательные функции — автоматическая трансмиссия, вход без ключа, навигация, резервная камера — наш консорциум был в основном оснащен равномерно, а это означает, что наши цены, как проверено, хорошо отражают сравнение пяти хэтчбеков друг с другом. .На дорогом конце полюса есть некоторая свобода действий. Mazda3 за 27 590 долларов могла бы стоить 27 290 долларов, если бы она не была покрыта глубокой краской Soul Red Metallic по цене 300 долларов. Наш Golf SEL за 28 810 долларов имеет пакет освещения за 995 долларов, но сопротивление ему снижает стоимость VW до 27 815 долларов.

Самый интригующий матч — между Elantra GT и Forte5 за 27 100 долларов. Forte5 SX на 615 долларов больше, чем Hyundai, с лучшей производительностью и, реально, такой же экономией топлива. В качестве другого варианта, аналогичный Forte5 EX (с двигателем Elantra GT) будет стоить 25 500 долларов.

Стоимость владения

Обратите внимание на целевые закупочные цены, предоставленные IntelliChoice. Затем взгляните на цены на автомобили в момент тестирования. Они не будут совпадать, и количество вариаций, по сути, указывает, сколько (или мало) у вас будет переговорных возможностей. В зависимости от стимулов, дневных запасов и данных о продажах целевая цена показывает состояние рынка — ниже рекомендованной рекомендованной цены может означать наличие большого количества запасов и / или щедрые денежные средства, а более высокая может означать дефицит предложения и высокий спрос.

Есть два способа интерпретации значений стоимости владения: в абсолютном выражении, когда цифры являются общими, конечными, и в относительном выражении, когда мы устанавливаем, как складываются 5-летние затраты по сравнению с покупной ценой. У обоих методов есть свои плюсы и минусы. Если низкое денежное влияние абсолютно критично, то Elantra GT — это ваш автомобиль, занимающий должность главного операционного директора Big Test на уровне 34 628 долларов, что на 417 долларов меньше, чем ближайшая Mazda 3 (83,40 доллара в год). Эти два хэтчбека также являются 5-летними остаточными лидерами, демонстрируя приличную сохраненную стоимость 52%.Несмотря на самую экономную в сравнении закупочную цену всего на 18 долларов меньше, чем Hyundai, Focus занимает среднюю ступеньку в рейтинге COO. Второй по цене Forte5 особенно страдает из-за высокой амортизации и затрат на заправку. Главный операционный директор Golf, занимающийся установлением потолка, чувствует укол своих финансовых и амортизационных отчислений, побочный продукт изрядной целевой цены автомобиля (на 1704 доллара больше, чем его официальная цена при тестировании).

В относительном смысле, Golf предлагает лучшую стоимость владения, о чем свидетельствует соотношение стоимости владения и целевой цены — показатель, который поддерживает равные условия для популярных и менее популярных автомобилей.Спрос на транспортное средство начнется с невыгодной покупной цены, и оттуда он будет расти как снежный ком, поскольку большая часть затрат на владение связана с двумя факторами амортизации и финансирования, на которые влияют PP. (В сумме они составляют 44% от общего COO Elantra GT и увеличиваются до 49% для VW.) Чем ниже соотношение, тем лучше COO по сравнению с управляемым рынком PP: 1,24 для Golf, 1,26 для Mazda3, 1,34 для Hyundai, 1,37 для Focus и 1,39 для Forte5. Mazda должна удовлетворить экспертов по бухгалтерской эффективности, заняв второе место по соотношению COO и TPP даже со вторым по величине PP.

Автомобиль Автомобиль Автомобиль Mazda3 S Grand Touring
Ford Focus Титан Hyundai Elantra GT Kia Forte5 SX Фольксваген Гольф TSI SEL
СРЕДНИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СБОР $ 406 $ 412 $ 412 $ 423 $ 426
УСТАРЕВАНИЕ $ 13 527 (52%) 12 546 долл. США (48%) $ 14 076 (53%) $ 13 271 (48%) 15444 долл. США (51%)
ФИНАНСИРОВАНИЕ $ 2704 $ 2707 $ 2784 $ 2916 $ 3190
СТРАХОВАНИЕ $ 7859 $ 7582 $ 7310 $ 7339 $ 7427
ТОПЛИВО $ 7948 $ 8765 $ 9995 $ 7805 $ 8062
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ $ 2360 $ 2446 $ 2370 $ 2652 $ 2628
РЕМОНТ $ 561 170 долларов США $ 172 $ 639 $ 739
СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ 5 ЛЕТ $ 35 365 $ 34 628 $ 37 119 $ 35 045 37 916 долларов США
ЦЕЛЕВАЯ ЦЕНА ПОКУПКИ INTELLICHOICE 25 881 долл. США 25 899 долларов США $ 26 642 27 906 долларов США 30 514 долларов США
ПОКУПНАЯ ЦЕНА: Целевая цена покупки включает в себя пункт назначения и средние применимые государственные налоги, применяемые к цене транзакции между счетом-фактурой и розничной продажей, на основе применимых стимулов.
Показать всеПосмотреть все 41 фотографию

Заключение

Forte5 стартовал высоко в коллективном порядке судей с его способными манерами вождения и лучшей, чем ожидалось, экономией топлива, и это был наш безудержный чемпион по внутреннему объему, но стоимость владения а из соображений безопасности он получил бронзовую окраску. Реинжиниринг структуры аварии может на законных основаниях подтолкнуть ее к более высокому уровню.

Нам очень понравилось использовать Focus, и он имеет убедительную ценность и аргументы в пользу Real MPG, но это мешает другим критериям Big Test, таким как пассажирское пространство, качество езды, удобство использования и плавность трансмиссии.Без костыля COO, на который можно было бы опереться, и его статус единственной машины в сравнении, не рекомендованной семьям, пятое место занимает столько же, сколько Ford. Недорогая для покупки и владения Elantra GT ставит себя выше Focus, но ее общие средние оценки, граничащие с оскорблением, не складывающееся заднее сиденье и сомнительная ценность по сравнению с Forte5, оставляя его бесспорным четвертым.

Слово «второй» часто использовалось рядом с Mazda3 в Большом тесте, и именно здесь оно и произошло. Он сильно ударяет почти в каждой категории — меньший дорожный шум, доработки разблокировки задних сидений и повышенный комфорт для пассажиров на первых порах гарантируют стабильную езду.

Это подводит нас к Гольфу. С точки зрения цифр это не снос стен. Но мы узнали, что с последним поколением VW создает продуманные и простые в использовании хэтчбеки с умной кабиной и отличной функциональностью, и водитель может наслаждаться автомобилем в любой ситуации. Стоит ли потраченных на это дополнительных денег? Вердикт: каждая копейка.

Просмотреть все 41 фото

1-е место: Volkswagen Golf

Его реальная MPG не является выдающейся, но все остальное
о Golf седьмого поколения достойно.

2-е место: Mazda3

Седан, возможно, является лучшим комплектом в семействе ‘3, но второе место свидетельствует о том, что Mazda производит шипы Big Test.

3-е место: Kia Forte5

Функционально Forte5 делает все, что мы хотим от хэтчбека. Киа, как насчет большей безопасности?

4-е место: Hyundai Elantra GT

С точки зрения функциональности, Elantra GT должна заимствовать некоторые идеи от Forte5.Хорошо, что в этом году поменяли двигатели.

5-е место: Ford Focus

Отличная экономия топлива, удовольствие от вождения и красивый внешний вид? Если бы этот
не был большим испытанием, вы могли бы претендовать на второе место.

Coulda, Shoulda, Shoulda: Subaru Impreza Edition

Как упоминалось во введении к Big Test, мы получили Subaru Impreza (Impreza Sport Limited 2014 г.) в ожидании его участия. Но он не отвечал требованиям к функциям, которые мы сформулировали с самого начала (без навигации или ввода без ключа *).Тем не менее, мы оставили машину при себе во время наших оценок и протестировали ее.

Куда бы он в конечном итоге упал? Скорее всего, где-то посередине группы, — просигналил нашим судьям после того, как они проехали на полноприводном хэтчбеке и изучили все, что могла предложить его кабина. Subaru поражал высочайшими показателями общей функциональности хэтчбека, безопасности и стоимости владения. Это лучший выбор безопасности IIHS и 5 звезд NHTSA. Наш тестовый автомобиль стоимостью 24 990 долларов и целевой покупной ценой IntelliChoice в 24 822 доллара обошелся бы в 32 483 доллара для эксплуатации в течение пяти лет.Стоимость владения увеличилась бы, если бы Impreza была оснащена отсутствующей навигацией — цена в тестовом режиме подскочила бы до 26 090 долларов, — но превосходный прогнозируемый остаток автомобиля в 57% дает Impreza явное преимущество в плане затрат.

Просмотреть все 41 фото

Внутренняя функциональность была оценена на высоком уровне наряду с Kia Forte5 и VW Golf, и Pleskot предпочел Impreza перед Mazda3 в тесте на открытие и закрытие крышки люка. Кабину хвалили за ее просторное ощущение (побочный продукт большой теплицы и светлого интерьера), несмотря на то, что производитель заявляет, что весь интерьер должен быть одним из самых уютных в сравнении.С нашей точки зрения, после того, как мы посадили троих мужчин на заднее сиденье, в переднем и заднем рядах остается достаточно места для обхода. Вождение автомобиля изо дня в день — это, кратко говоря, «нормально».

Теперь то, что нам не понравилось. Трудно увидеть точку обзора резервной камеры на изящном 4,3-дюймовом экране центральной консоли (стандартная комплектация Limited). Удобно, что обновление до навигационной системы увеличивает поле зрения до 6,1-дюймового дисплея. Интерьер хорошо спроектирован с точки зрения удобства использования, но материалы и внешний вид не особо вдохновляют.Характеристики вариатора больше оттеняют продукцию Nissan, чем, скажем, Honda.

За время разгона до 100 км / ч за 9,9 секунды вы получаете лишь среднее значение Real MPG — 27 комбинированных миль на галлон с гораздо более быстрыми Forte5 (6,9 секунды) и Elantra GT (8,4 секунды). Седые снежные воины могут увидеть большую ценность в системе полного привода. Но покупатели, которые ищут более полный пакет услуг, лучше обслуживаются в другом месте.

* В нашем тестовом автомобиле предусмотрена функция «Дистанционная система доступа без ключа» согласно Monroney, которая относится к унифицированному ключу / брелку, который может отпереть автомобиль без того, чтобы человек физически вставлял лезвие ключа в любую дверную ручку.Остальные участники Большого теста могут разблокировать самостоятельно через датчик приближения.

Показать все 41 фотографиюПоказать все 41 фотографию
2014 Subaru Impreza Sport
ТРАНСМИССИЯ / ШАССИ
ПЛАН ПРИВОДА Передний двигатель, полный привод
ТИП ДВИГАТЕЛЯ Flat-4, алюминиевый блок / головки
КЛАПАН DOHC, 4 клапана / цилиндр
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ 121.7 куб. Дюймов / 1995 куб. См
КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ 10,5: 1
МОЩНОСТЬ (SAE NET) 148 л.с. при 6200 об / мин
МОМЕНТ (SAE NET) 145 фунт-фут при 4200 об / мин
REDLINE 6600 об / мин
МАССА ДО МОЩНОСТИ 21,2 фунт / л. С.
ПЕРЕДАЧА Cont.регулируемый автоматический
ОТНОШЕНИЕ ОСИ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД 3,70: 1 / 2,11: 1
ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНИЙ Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; Рычаги, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости
ПЕРЕДАЧА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 16,0: 1
ПОВОРОТ С ЗАПИРАНИЕМ 3,1
ТОРМОЗА, ПЕРЕДНИЙ; R 10.Дисковый вентилируемый 9 дюймов; Диск 10,8 дюйма, ABS
КОЛЕСА 7,0 x 17 дюймов, литой алюминий
ШИНЫ 205 / 50R17 88V M + S Иокогама Avid S34
РАЗМЕРЫ
КОЛЕСНАЯ БАЗА 104,1 дюйм
ГУСЕНИЦА, передняя / правая 59,4 / 59,6 дюйма
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА 173.8 x 68,5 x 59,5 дюймов
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ 34,8 футов
МАССА ТРЕНИРОВКИ 3131 фунтов
РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, П / П 60/40%
ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ 5
ГОЛОВНАЯ, П / П 37,2 / 37,1 дюйма
LEGROOM, перед / права 43,5 / 35.4 из
ПЛЕЧА, П / П 55,6 / 54,2 дюйма
ОБЪЕМ ГРУЗА BEH F / R 52,4 / 22,5 куб. Футов
ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ
РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАС
0-30 3,4 с
0-40 5,1
0-50 7,3
0-60 9.9
0-70 13,1
0-80 17,3
ПРОХОД, 45-65 МИЛЬ / Ч 5,3
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ 17,4 с @ 80,3 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч 116 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ 0,83 г (в среднем)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ 27.8 секунд при 0,60 г (в среднем)
ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч 2000 об / мин
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ
БАЗОВАЯ ЦЕНА 21 590 долл. США
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 24 990 долларов США
УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ Да / да
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Двойная передняя часть, передняя сторона, передняя шторка, колено водителя
ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ 3 года / 36000 миль
ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЮ 5 лет / 60 000 миль
ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ 3 года / 36000 миль
ОБЪЕМ ТОПЛИВА 14.5 галлонов
EPA CITY / HWY / COMB ECON 27/36/30 миль на галлон
КОНС. ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе 125/94 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА 0,64 фунта / миля
НАСТОЯЩИЙ МИЛЬ НА ГАЛЛОН, ГОРОД / HWY / COMB 24/31/27 миль на галлон
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО Обычный неэтилированный
Показать все Автомобиль Автомобиль
2014 Ford Focus Титан 2014 Hyundai Elantra GT 2015 Kia Forte5 SX T-GDI
ТРАНСМИССИЯ / ШАССИ
ПЛАН ПРИВОДА Передний двигатель, FWD Передний двигатель, FWD Передний двигатель, FWD
ТИП ДВИГАТЕЛЯ И-4, алюминиевый блок / головка И-4, алюминиевый блок / головка И-4 с турбонаддувом, алюминиевый блок / головка
КЛАПАН DOHC, 4 клапана / цилиндр DOHC, 4 клапана / цилиндр DOHC, 4 клапана / цилиндр
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ 122.0 куб. Дюймов / 1999 куб. 122,0 куб. Дюймов / 1999 куб. 97,1 куб. Дюймов / 1591 куб. См
КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ 12,0: 1 11,5: 1 9,5: 1
МОЩНОСТЬ (SAE NET) 160 л.с. при 6500 об / мин 173 л.с. при 6500 об / мин 201 л.с. @ 6000 об / мин
МОМЕНТ (SAE NET) 146 фунт-фут при 4450 об / мин 154 фунт-фут при 4700 об / мин 195 фунт-фут при 1750 об / мин
REDLINE 6500 об / мин 6750 об / мин 6750 об / мин
МАССА ДО МОЩНОСТИ 19.1 фунт / л. С. 17,4 фунт / л. С. 15,3 фунта / л. С.
ПЕРЕДАЧА 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. 6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая АКПП
ОТНОШЕНИЕ ОСИ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД 3,85: 1 (1-2,5-6), 4,28: 1 (3-4, R) / 2,70:1 3,20: 1 / 2,47: 1 4,47: 1 / 3,14: 1
ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНИЙ Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; торсионная балка, пружины винтовые Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; торсионная балка, пружины винтовые
ПЕРЕДАЧА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 14.7: 1 14,6: 1 15,1: 1
ПОВОРОТ С ЗАПИРАНИЕМ 2,3 2,9 2,9
ТОРМОЗА, ПЕРЕДНИЙ; R Диск, вентилируемый, 10,9 дюйма; Диск 10,7 дюйма, ABS Диск, вентилируемый, 11,0 дюймов; Диск 10,3 дюйма, ABS Диск, вентилируемый, 11,8 дюйма; Диск 10,3 дюйма, ABS
КОЛЕСА 8,0 x 18 дюймов, литой алюминий 7,0 x 17 дюймов, литой алюминий 7.5 x 18 дюймов, литой алюминий
ШИНЫ 235 / 40R18 95 Вт Michelin Pilot Sport 3 215 / 45R17 87H M + S Nexen Classe Premiere CP671 225 / 40R18 88V M + S Nexen Classe Premiere CP671
РАЗМЕРЫ
КОЛЕСНАЯ БАЗА 104,3 дюйма 104,3 дюйма 106,3 дюйма
ГУСЕНИЦА, передняя / правая 61,2 / 60,4 дюйма 61.0 / 61,5 дюйма 60,8 / 61,3 дюйма
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА 171,6 x 71,8 x 57,7 дюймов 169,3 x 70,1 x 57,9 дюйма 171,3 x 70,1 x 57,1 дюйма
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ 36.0 футов 34,8 футов 34,8 футов
МАССА ТРЕНИРОВКИ 3048 фунтов 3009 фунтов 3080 фунтов
ВЕС РАСТ., Ф / Р 59/41% 60/40% 61/39%
ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ 5 5 5
ГОЛОВНАЯ, П / П 38,3 / 37,9 дюйма 40,1 / 37,9 дюйма 38,3 / 38,7 дюйма
LEGROOM, перед / права 41,9 / 33,2 дюйма 42,0 / 34,6 дюйма 42,2 / 35,9 дюйма
ПЛЕЧА, П / П 55.6 / 53,7 дюйма 55,9 / 54,9 дюйма 56,1 / 54,9 дюйма
ОБЪЕМ ГРУЗА BEH F / R 44,8 / 23,8 куб. Футов 51,0 / 23,0 куб. Футов 56,4 / 23,2 куб. Футов
ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ
УСКОРЕНИЕ ДО км / ч
0-30 2,8 сек 2,8 сек 2.3 сек
0-40 4.4 4,3 3,4
0-50 6,0 6,1 5,0
0-60 8,4 8,4 6,9
0-70 11,1 11,2 9,2
0-80 14,1 14,5 12,1
0-90 15.6
ПРОХОД, 45-65 МИЛЬ / Ч 4,6 4,6 3,8
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ 16,4 с при 85,1 миль / ч 16,4 с @ 84,5 миль / ч 15,3 с @ 89,4 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч 105 футов 121 фут 110 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ 0,90 г (в среднем) 0.81 г (в среднем) 0,82 г (в среднем)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ 26,8 с при 0,64 г (сред.) 27,7 с при 0,60 г (сред.) 27,2 с при 0,64 г (сред.)
ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч 2200 об / мин 2200 об / мин 2300 об / мин
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ
БАЗОВАЯ ЦЕНА 24 400 долл. США $ 19 560 21 690 долл. США
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 26 675 долларов США 26 485 долларов США 27 100 долл. США
УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ Да / да Да / да Да / да
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Двойная передняя часть, передняя сторона, передняя шторка, колено водителя Двойная передняя часть, передняя сторона, передняя шторка, колено водителя Двойная передняя, ​​передняя сторона, передняя шторка
ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ 3 года / 36000 миль 5 лет / 60 000 миль 5 лет / 60 000 миль
ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЮ 5 лет / 60 000 миль 10 лет / 100000 миль 10 лет / 100000 миль
ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ 5 лет / 60 000 миль 5 лет / неограниченное количество миль 5 лет / 60 000 миль
ОБЪЕМ ТОПЛИВА 12.4 галлона 13,2 галлона 13,2 галлона
EPA CITY / HWY / COMB ECON 27/37/31 миль на галлон 24/33/27 миль на галлон 21/29/24 миль на галлон
КОНС. ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе 125/91 кВт-ч / 100 миль 140/102 кВт-ч / 100 миль 160/116 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА 0,63 фунта / миля 0,71 фунта / миля 0.81 фунт / миля
НАСТОЯЩИЙ МИЛЬ НА ГАЛЛОН, ГОРОД / HWY / COMB 28/40/32 миль на галлон 24/32/27 миль на галлон 24/32/27 миль на галлон
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО Обычный неэтилированный Обычный неэтилированный Обычный неэтилированный
Показать все 2014 г.
Mazda3 S 2015 Фольксваген Гольф TSI
ТРАНСМИССИЯ / ШАССИ
ПЛАН ПРИВОДА Передний двигатель, FWD Передний двигатель, FWD
ТИП ДВИГАТЕЛЯ И-4, алюминиевый блок / головка I-4 с турбонаддувом, железный блок / алюминиевая головка
КЛАПАН DOHC, 4 клапана / цилиндр DOHC, 4 клапана / цилиндр
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ 151.8 у.е. дюйм / 2488 куб. См 1798 куб. См / 109,7 у.е.
КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ 13,0: 1 9,6: 1
МОЩНОСТЬ (SAE NET) 184 л.с. при 5700 об / мин 170 л.с. @ 4500 об / мин
МОМЕНТ (SAE NET) 185 фунт-фут при 3250 об / мин 200 фунт-футов при 1600 об / мин
REDLINE 6500 об / мин 7400 об / мин
МАССА ДО МОЩНОСТИ 16.7 фунтов / л.с. 18,3 фунт / л. С.
ПЕРЕДАЧА 6-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая АКПП
ОТНОШЕНИЕ ОСИ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД 3,39: 1 / 2,03: 1 3,87: 1 / 2,59: 1
ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНИЙ Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости
ПЕРЕДАЧА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 14.0: 1 13,6: 1
ПОВОРОТ С ЗАПИРАНИЕМ 2,6 2,7
ТОРМОЗА, ПЕРЕДНИЙ; R Диск, вентилируемый, 11,6 дюйма; Диск 10,4 дюйма, ABS Диск, вентилируемый, 11,3 дюйма; Диск 10,7 дюйма, ABS
КОЛЕСА 7,0 x 18 дюймов, литой алюминий 7,5 x 18 дюймов, литой алюминий
ШИНЫ 215 / 45R18 89 Вт M + S Dunlop SP Sport 5000 225 / 40R18 92H M + S Пирелли П Зеро Неро
РАЗМЕРЫ
КОЛЕСНАЯ БАЗА 106.3 из 103,8 дюйма
ГУСЕНИЦА, передняя / правая 61,2 / 61,4 дюйма 61,0 / 59,8 дюйма
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА 175,6 x 70,7 x 57,3 дюйма 167,5 x 70,8 x 57,2 дюйма
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ 37,1 фут 35,8 футов
МАССА ТРЕНИРОВКИ 3080 фунтов 3115 фунтов
ВЕС РАСТ., Ф / Р 61/39% 60/40%
ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ 5 5
ГОЛОВНАЯ, П / П 37,6 / 37,5 дюйма 38,4 / 38,1 дюйма
LEGROOM, перед / права 42,2 / 35,8 дюйма 41,2 / 35,6 дюйма
ПЛЕЧА, П / П 57,2 / 54,4 дюйма 55,9 / 53,9 дюйма
ОБЪЕМ ГРУЗА BEH F / R 47.1/20,2 куб. Футов 52,7 / 22,8 куб. Футов
ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ
РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСЫ
0-30 2,4 с 2,5 с
0-40 3,8 3,9
0-50 5,4 5,5
0-60 7,3 7,8
0-70 9.6 10,1
0-80 12,4 13,0
0-90 15,6 16,7
ПРОХОД, 45-65 МИЛЬ / Ч 3,7 4,3
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ 15,6 с при 90,0 миль / ч 15,9 сек @ 87,8 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч 117 футов 118 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ 0.83 г (в среднем) 0,86 г (в среднем)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ 27,0 с при 0,65 г (сред.) 26,8 с при 0,65 г (сред.)
ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч 1700 об / мин 1800 об / мин
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ
БАЗОВАЯ ЦЕНА $ 19 740 21 515 долларов США
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ $ 27 590 28 810 долларов США
УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ Да / да Да / да
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Двойная передняя, ​​передняя сторона, передняя шторка Двойная передняя, ​​передняя сторона, передняя шторка
ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ 3 года / 36000 миль 3 года / 36000 миль
ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЮ 5 лет / 60 000 миль 5 лет / 60 000 миль
ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ 3 года / 36000 миль 3 года / 36000 миль
ОБЪЕМ ТОПЛИВА 13.2 галлона 13,2 галлона
EPA CITY / HWY / COMB ECON 27/37/31 миль на галлон 25/36/30 миль на галлон
КОНС. ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе 125/91 кВт-ч / 100 миль 135/94 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА 0,63 фунта / миля 0,67 фунта / миля
НАСТОЯЩИЙ МИЛЬ НА ГАЛЛОН, ГОРОД / HWY / COMB 26/35/29 миль на галлон 22/33/26 миль на галлон
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО Обычный неэтилированный Обычный неэтилированный
Показать все

новых и подержанных хэтчбеков Subaru на продажу в Tewksbury, MA

I.Как работает Auto Navigator
A. Предварительный квалификационный отбор на автофинансирование:

Перед посещением участвующего дилера отправка запроса на предварительный квалификационный отбор на автофинансирование позволит проверить, соответствуете ли вы требованиям. Но не волнуйтесь, это не повлияет на ваш кредитный рейтинг. Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете видеть свои ежемесячные платежи, годовые процентные ставки и предложения для автомобилей, которые вы, возможно, рассматриваете.

B. Поиск автомобиля:

Auto Navigator предоставляет рекламируемый инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и образа жизни.И хотя мы не можем гарантировать, что участвующие дилеры покажут все автомобили, которые они имеют в наличии для продажи, вы все равно можете использовать предварительную квалификацию у любых участвующих дилеров. Не забывайте, что ваша предварительная квалификация может быть использована только для покупки одного автомобиля для личного пользования. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления.

C. Персонализация вашего предложения:

Измените такие параметры, как ваш первоначальный взнос, продолжительность срока и многое другое, чтобы заключить сделку, которая подходит именно вам. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера.

D. Покупка у участвующего дилера:

Когда вы посетите участвующего дилера, покажите им свое предварительное квалификационное предложение Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать. Если возможно, перед визитом к дилеру вы можете предоставить дилеру самую свежую информацию о себе, контактах, месте жительства, доходе и занятости, а также предлагаемые вами условия финансирования, предварительный квалификационный статус и информацию об автомобиле. вы можете быть заинтересованы в финансировании и сохранении автомобилей у этого дилера с помощью кнопки «Проверить доступность» (эта функция доступна не для всех дилеров и не является обязательным шагом).Если вы решите сделать это, вы также сообщите дилеру предпочитаемый вами способ связи, чтобы он мог связаться с вами и обсудить дальнейшие действия. По прибытии в дилерский центр вы можете протестировать автомобиль, заполнить заявку на кредит и предоставить любую информацию, необходимую для проверки, чтобы завершить ваше финансирование. После подачи заявки на получение кредита у дилера в ваш кредитный файл будет отправлено одно или несколько запросов. После обсуждения условий покупки и получения одобрения от дилера вы подпишете договор с дилером, в котором будут отражены как ваши условия покупки, так и условия финансирования.В результате вашей покупки будет заключен договор розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора.

II. Ограничения и важная информация Capital One Auto Finance
A. Ограничения по возрасту, состоянию и доходу клиента:

Для предварительной квалификации вам должно быть не менее 18 лет и у вас должен быть действующий почтовый адрес на территории США. Действительный адрес APO / FPO также работает. Автонавигатор недоступен для жителей Аляски или Гавайев, и адреса почтовых ящиков не могут использоваться в качестве адреса в вашем предварительном квалификационном запросе.Требуемый минимальный ежемесячный доход составляет 1500 или 1800 долларов, в зависимости от вашей кредитной квалификации. Кроме того, любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (то есть не превышать лимит, просрочены или просрочены).

B. Предквалификационные предложения:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основании оценки Capital One вашей кредитной заявки, поданной дилеру, и любых необходимых документы и могут отличаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), финансирование которого вы заинтересованы.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку и профинансировали другой заем в Capital One Auto Finance, возможно, вы больше не имеете права на получение нового кредита с предварительной квалификацией Capital One Auto Finance. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны.

C. APR
1 :

APR — годовая процентная ставка. Предварительно квалифицированные условия финансирования зависят от кредитоспособности человека и основных финансовых характеристик, включая, помимо прочего, финансируемую сумму, срок, отношение кредита к стоимости (LTV), сумму первоначального взноса и характеристики транспортного средства, и могут варьироваться в зависимости от дилерский центр по продаже автомобилей, в финансировании которых вы можете быть заинтересованы.Вот типичный пример условий платежа: авансовый платеж в размере 1000 долларов США, финансируемая сумма в размере 27 000 долларов США с годовой процентной ставкой 10,00%, и сроком на 72 месяца будет ежемесячный платеж в размере 500,20 доллара США. Указанные объявленные годовые процентные ставки действительны по состоянию на 3 марта 2020 г. Кроме того, в некоторых случаях для завершения покупки требуется предоплата, скидка или обмен. Рекламируемые и предварительно отобранные ставки и условия финансирования могут быть изменены без предварительного уведомления. Фактическая годовая процентная ставка будет зависеть от вашей конкретной ситуации.

Д.Ограничения по типу транспортных средств
2 :

Ваш предварительный квалификационный отбор Capital One можно использовать только у участвующих дилеров, но не волнуйтесь, есть из чего выбрать. Вот что требуется для финансирования транспортного средства:

  • Новый или подержанный автомобиль, легкий грузовик, минивэн или внедорожник для личного пользования
  • Автомобиль должен иметь пробег менее 120000 миль, а его модельный год не должен превышать 10 лет.

В некоторых случаях право на участие может иметь автомобиль с пробегом более старой модели или с большим пробегом (до 150 000 миль).

Мы хотим, чтобы вы нашли автомобиль, который вам действительно нравится, но Capital One Auto Finance не финансирует определенные марки автомобилей, включая, помимо прочего, Oldsmobile, Daewoo, Saab, Suzuki или Isuzu. Мы не предлагаем финансирование для коммерческих автомобилей, мотоциклов, транспортных средств для отдыха (RV), квадроциклов, лодок, автофургонов, домов на колесах, транспортных средств с историей хронических неисправностей и / или обратного выкупа производителем или дилером (также называемого лимоном ), фирменных транспортных средств или транспортных средств без идентификационного номера транспортного средства (VIN) или титула.Мы можем определить транспортное средство как коммерческое или иным образом непригодное для использования на основе модели и / или информации, предоставленной нам.

E. Ограничения по финансированию:

Для новых и подержанных автомобилей минимальная финансируемая сумма составляет 4000 долларов. Сумма, на которую вы предварительно претендуете, зависит от вашего дохода, ключевых кредитных характеристик, автомобиля, который вы покупаете, конкретного дилерского центра, у которого вы покупаете автомобиль, и / или деталей финансовой сделки, например, вы торгуете транспортным средством.Эта сумма также подлежит проверке личного дохода, который вы указали в своем запросе на предварительную квалификацию. Финансируемая сумма может включать объявленную дилером цену, налоги, титул, лицензионные сборы, дилерские сборы и любые дополнительные продукты, такие как контракт на обслуживание и / или расширенную гарантию, которые вы решите приобрести у дилера. Capital One Auto Finance может не предоставлять финансирование для всех дополнительных продуктов, предлагаемых участвующим дилером.

F. Требования к участвующим дилерам:

Capital One Auto Finance предоставляет финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, перечисленных на Auto Navigator.Дилеры-участники могут быть изменены. Кроме того, мы не предлагаем финансирование для автомобилей, приобретенных у неучаствующих дилеров, автоброкеров или частных продавцов.

III. Ограничения для участвующих кредиторов
A. Право для участвующих кредиторов:

Право на предварительный квалификационный отбор на автофинансирование от участвующих кредиторов определяется информацией, которую вы предоставили, а также личным кредитным профилем от агентств кредитной отчетности, которые были получены Capital One через ваши Запрос на предварительную квалификацию Auto Navigator.

Возможно, вы не имеете права подавать запрос на предварительный квалификационный отбор участвующим кредиторам; поэтому, если вы не соответствуете требованиям, у вас не будет возможности сделать это.

У участвующих кредиторов могут быть свои собственные ограничения приемлемости, такие как требование, чтобы вы были не моложе 18 лет, проживали на территории Соединенных Штатов, соответствовали минимальным требованиям к доходу и приобрели автомобиль для личного пользования, соответствующий указанному году, , модель и / или ограничения по пробегу.

Б.Предквалификационные предложения:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены в зависимости от оценки участвующим кредитором вашей кредитной заявки, поданной дилеру, и любых необходимых документов, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), финансирование которого вы заинтересованы. Истечение срока вашей предварительной квалификации зависит от условий кредитора и может отличаться от условий Capital One.Если вы прошли предварительный квалификационный отбор на автоматическое финансирование у участвующего кредитора и не видите эту предварительную квалификацию при входе в свою учетную запись Auto Navigator, вы можете получить доступ к своей предварительной квалификации на веб-сайте, на котором вы отправили этот предварительный квалификационный запрос.

Некоторые участвующие кредиторы могут иметь требования к участию в программе, а некоторые могут платить Capital One, если вы финансируете с их помощью.

C. Требования к участвующему дилеру:

Участвующие кредиторы предоставляют финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, и эти дилеры могут меняться и могут отличаться в зависимости от участвующего кредитора.

IV. Условия и раскрытие информации о продукте Auto Navigator
A.
* Предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования:

Ваши предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено у участвующего дилера с кредитором, предлагающим автокредитование. Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию на веб-сайте Auto Navigator, у участвующего кредитора или у дилера.Capital One и участвующие кредиторы не гарантируют, что дилер предоставит вам все условия, изложенные в вашем предквалификационном предложении. Условия онлайн предоставляются на основе обычных ежемесячных приращений, но другие условия могут быть доступны в представительстве при покупке автомобиля. Однако не все подходят для каждого из этих сроков.

B. Рейтинги и отзывы:

Нам нравится слышать, что наши клиенты говорят об Auto Navigator. И все отзывы наших клиентов предоставлены подтвержденными клиентами Capital One, которые приобрели автомобили с помощью Auto Navigator.Некоторые рейтинги и обзоры продуктов могут быть получены от клиентов с разными версиями продукта, указанными выше.

C. Информация о третьих лицах:

Capital One использует информацию третьих лиц, если они доступны в других случаях, чтобы помочь вам улучшить качество вашего автофинансирования. Информация третьих лиц включает, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, информацию о пробеге, указанную дилером, экономию топлива, объявленную дилером цену и сведения об автомобиле, а также отчеты об истории автомобиля. Помните, что эту информацию предоставляют третьи стороны, включая дилера, и Capital One не продает автомобили, не продает какие-либо дополнительные продукты и не дает никаких явных или подразумеваемых заявлений или гарантий в отношении точности данных третьей стороны. Информация.Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц. Все торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев.

Изображения автомобиля могут не соответствовать рекламируемому дилером автомобилю. Автомобили подлежат предварительной продаже, поэтому существует вероятность, что некоторые автомобили уже были проданы. Доступность необходимо согласовывать с дилером. Объявленные дилером цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

Цены, рекламируемые дилером, могут быть предметом переговоров и могут не включать налоги, право собственности, лицензионные и другие сборы, взимаемые дилером.Другие сборы также могут включать, помимо прочего, сборы за оформление документов, сборы за подготовку дилеров и сборы за доставку. Вам следует уточнить у дилера, что входит в объявленную дилером цену. Мы также предоставляем историческую оценку налогов, титульных и лицензионных сборов, чтобы показать вам, как они влияют на ваши условия финансирования.

Любые доступные отчеты об истории автомобилей предоставляются CarFax®. Вы можете посетить веб-сайт CarFax® для получения дополнительной информации об их услугах. Оценки по обмену основаны на данных Kelley Blue Book®, чтобы дать оценку того, что вы можете получить от дилера, продав свою машину.Советник по ценам Kelley Blue Book® также использует данные Kelley Blue Book®, чтобы предоставить вам информацию о том, что другие клиенты заплатили за похожие автомобили в вашем районе. Методы оценки Kelley Blue Book® не определяются и не поддерживаются Capital One. Вы можете посетить веб-сайт Kelley Blue Book® для получения дополнительной информации об их услугах. Веб-сайты третьих лиц, такие как Kelley Blue Book® и CarFax®, не поддерживаются Capital One.

Карты, маршруты и обзоры предназначены только для информационных целей.Не делается никаких заявлений и не дается никаких гарантий относительно их содержания, дорожных условий, удобства использования или скорости маршрута. Пользователь принимает на себя весь риск использования. Google ™, Capital One и их поставщики не несут ответственности за любые убытки или задержки, возникшие в результате такого использования. Все обзоры предоставлены Google и регулируются условиями предоставления услуг Google. Capital One не отслеживает контент, предоставляемый Google.

© Google LLC, 2018 г., используется с разрешения. Google и логотип Google являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC.Google Play и логотип Google Play являются товарными знаками Google LLC.

App Store является знаком обслуживания Apple Inc.

Изображения стоковых автомобилей предоставлены izmo, inc. и Autodata, Inc.

Stock Automotive Images, Copyright 2000-2021 izmo, Inc. Все права защищены. Приведенные здесь изображения автомобилей принадлежат izmo, Inc. и защищены законом США и международным законодательством об авторских правах. Доступ к этим изображениям и их использование ограничены условиями отдельного лицензионного соглашения.Любое несанкционированное использование, воспроизведение, распространение, запись или изменение этих изображений строго запрещено.

Технические характеристики и особенности модели. Габаритные размеры Лада Приора Седан. Размеры кузова Лада и подробный обзор моделей Размеры автомобилей ВАЗ 06 и приоры

Рестайлинг Lada Priora («Лада Приора») начался с ноября 2013 года с конвейера ОАО «АвтоВАЗ» следующих автомобилей этого семейства: ВАЗ-2170 — Кузов Седан, ВАЗ-2171 — Кузов универсал, ВАЗ-2172 — Кузов Хэтчбек (пятикомпонентный). дверные и трехдверные).На автомобили могут устанавливаться два четырехцилиндровых шестнадцатимерных двигателя объемом 1596 см3 мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач с приводом на передние колеса.

Обновленная Лада Приора соответствует современным требованиям пассивной безопасности. Передний I. Задний бампер Изготовлен из ударопрочного материала, обеспечивающего поглощение энергии удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги имеют усиленную конструкцию.Во всех дверях установлены металлические усилители во всех дверях.

Информация актуальна для моделей Приора 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годов выпуска.

В базовой комплектации В состав автомобиля входят: регулируемый угол наклона рулевой колонки, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, наружные зеркала заднего вида с электроприводом. Фары автомобиля могут работать в дневных ходовых огнях, что не слепит водителей на встречной полосе и значительно снижает энергопотребление.

Для более полного удовлетворения потребностей покупателя в автомобиле предусмотрены различные опции. К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная система тормозов (ABS), система контроля сопротивления (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъемники всех дверей, электрическая регулировка зеркал, современная мультимедийная система, вкл. бортовой компьютер, автоматическое управление очистителем лобового стекла, автоматическое управление внешним освещением, повторители поворотов в боковых зеркалах заднего вида, противотуманные фары, электрообогрев лобового стекла.

Лада Приора

— компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.

общие данные

Тип корпуса Седан Универсальный Хэтчбек, 5-дверный Хэтчбек, 3-дверный
Кол-во дверей 4 5 5 3
Кол-во мест (при откинутом заднем сиденье)
Снаряженная масса, кг
Максимально допустимая масса, кг 1578 1593 1578 1578
Допустимая полная масса буксировочного прицепа, кг:
с тормозами
без тормозов
Объем багажника (5/2 места), л 430 444/777 360/705
Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км / ч
Время разгона до 100 км / ч (двигатель 21126/21127), с
Расход топлива (двигатель 21126/21127), л / 100 км: смешанный цикл
Емкость топливного бака, л.

Двигатель

Модель 21126 21127
тип двигателя

Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый

Расположение

Вперед, крест-накрест

Клапанный механизм

DOHC, 16 клапанов

Диаметр цилиндра x ход поршня, мм
Рабочий объем, см3
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 72 (98) 78 (106)
5600 5800
Максимальный крутящий момент, Н · м 145 148
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 4000 4200
Система подачи Распределенный впрыск топлива Распределенный впрыск топлива.Входной трубопровод с изменяемой длиной канала
Топливо Бензин неэтерифицированный с октановым числом не ниже 95
Система зажигания Электронный, является частью системы управления двигателем
Нормы токсичности Евро-4.

Шасси

Подвеска передняя Независимая, типа MacPherson, с телескопическими амортизирующими стойками, винтовой пружиной, поперечными рычагами, продольными растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя Полузависимый, с винтовыми цилиндрическими рессорами, телескопическими гидроамортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой П-образного сечения и встроенными в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса Диск стальной или легкосплавный (запаска — сталь)
Размер колеса 5,0JX14h3; 5,5JX14h3; 6,0JX14h3; PCD 4×98; Диаметр 58.6; ET 35.
Шины Радиальный, бескамерный
Размер шин 175 / 65R14; 185 / 60R14; 185 / 65R14
Вид автомобиля (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — ниша под запаску; 2 — главный глушитель; 3 — топливный фильтр; 4 — Балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6 — топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлический чипсет; 9 — ведущее переднее колесо; 10 — Поддон автомобильный картер; 11 — коробка передач
Вид автомобиля снизу в перед (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — тормозной механизм переднего колеса; 2 — Растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — Поддон картера мотора; 5 — крестовина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — ведущее левое колесо; 9 — рычаг передней подвески; 10 — шток стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — Противобуксовочная коробка передач; 12 — механизм управления реактивной трансмиссией; 13 — Патрубок дополнительного глушителя; 14 — катколлектор; 15 — Правый привод

Стоит обратить внимание на дорожный просвет (клиренс) — 165 мм и ширину колеи передних и задних колес — 1410 и 1380 мм соответственно.В багажник помещается около 430 литров груза.

По количеству израсходованного топлива — что седан, что хэтчбек почти такой же.

Хэтчбек

Универсальный


На сегодняшний день выпускается три типа кузовов: седан, хэтчбек и универсал. Поскольку про первые два вы уже все знаете, расскажу про универсал. Это очень практичная машина, большое багажное отделение позволяет перевозить большие грузы, а заднее сиденье легко трансформируется в кровать.

Если смотреть с технической точки зрения на этот тип кузова, то его объем составляет 444 литра, а со сложенным диваном — около 800 литров (до уровня окон).

Характеристики Объем багажника универсал (мм):

    ширина
  • — 1500, между арками колес — 930;
  • длина — 985 и 1640 при сложенном диване;
  • расстояние от пола до полки багажника — 560, а крышки — 845;
  • Размер багажной двери 820.

У самой машины с кузовом очень серьезные габаритные размеры (мм):

  • длина 4340;
  • в ширину — 1680;
  • по высоте — 1508;
  • просвет — 170.

Лада Приора Хэтчбек (ВАЗ 2172) — это отечественный автомобиль Лада Приора в кузовах хэтчбек. Этот тип кузова пользуется не меньшим спросом, чем седаны. Характеристики Лада Приора хэтчбек Они практически не отличаются по своим показателям от характеристик своего собрата — седана.Ниже представлена ​​таблица с техническими характеристиками ВАЗ 2172.

Технические характеристики Лада Приора Хэтчбек Они различаются только типом кузова и внутренним интерьером. В приоре хэтчбек больше багажника, особенно если раскладывать заднее сиденье. По типу и характеристикам двигателей машина не отличается. Хэтчбек приора комплектуется всего одним двигателем — 16-клапанным объемом 1,6 л, который выдает 98 л.с. Власть. Это очень хороший показатель для машины весом чуть больше единицы.5 тонн.

Характеристики хэтчбека приора

Двигатель 1,6 л, 16-кл. (Евро-3)
Длина, мм. 4210
Ширина, мм. 1680
Высота, мм. 1420
База, мм. 2492
Удар передних колес, мм 1410
Шаг задних колес, мм 1380
Объем багажного отделения, дм 3 400
Масса в валюте, кг 1088
Полная масса автомобиля, кг 1578
Допустимая полная масса тягача с тормозами, кг 800
Допустимая полная масса закрытого прицепа без тормозов, кг 500
Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед
Макет вагона передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей хэтчбек / 5.
тип двигателя бензин, четырехтактный
Система подачи Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядный
Рабочий двигатель, см 3 1596
Максимальная мощность, кВт / об. Мин. 72/5600
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин 145/4000
Топливо Неэтерифицированный бензин АИ-95 (МИН)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,2
Максимальная скорость, км / ч 183
Трансмиссия С ручным управлением
Кол-во передач 5 вперед, 1 назад
Перевести номер главной пары 3,7
Рулевое управление типа «Грабли-ножницы», рулевое колесо с электрическим приводом
Шины 185/65 R14 86 (в)
175/65 R14 82 (в)
185/60 R14 82 (в)
Емкость топливного бака 43

Фото Лада Приора хэтчбек

.

Тем, кого интересует вопрос покупки автомобиля «Лада Приора» универсал, одинаково важны технические характеристики Кузов, двигатель и подвеска.Лада Приора является прямым наследником и продолжателем флагманского семейства моделей ВАЗ 2110 Волжский Автоплан. В конструкцию машины внесено несколько сотен изменений, поэтому модели ВАЗ-2170, ВАЗ-2171 и ВАЗ-2172 (седан, универсал и хэтчбек соответственно) считаются отдельным семейством. Первые седаны поступили в продажу в 2007 году, а универсалы в 2009 году. Лада Приора. Универсал — самый практичный и просторный автомобиль в семье. В конце 2015 года АвтоВАЗ прекратил выпуск и прием заказов на эту модель.

Варианты исполнения «Приоры» Универсал

Для «Лада Приоры» универсал возможен трех вариантов:

  1. «Стандарт» — самый дешевый (не выпускается с 2014 года).
  2. «Норма», в которой предусмотрена подушка безопасности водителя, тормозная система с вакуумным усилителем, дисковые передние тормоза, усилитель рулевого управления, инерционные ремни безопасности, противоугонная сигнализация, ходовые огни на световое время, тканевый салон, электропривод с подогревом снаружи. зеркала.
  3. Лада Приора универсал «Люкс» отличается наличием подушек безопасности для пассажирских сидений первого ряда, датчика дождя, электростеклоподъемников в задних дверях, литых дисков.Материал отделки салона — алькантара (искусственная замша). Положение передних сидений можно регулировать. В некоторых случаях Лада Приора комплектуется парктрониками и навигатором.

В 2013 году прошел рестайлинг автомобиля. Внешне универсал 2013 года и универсал 2014 года мало отличаются. В новой версии появилась обновленная решетка радиатора, изменились слои на боковых зеркалах, переднем и заднем бамперах, а в фонари установили светодиоды.

Салон «Приоры» Универсал 2013 года претерпел серьезные изменения.Его модернизировали при участии итальянской дизайн-студии Carcerano. Автомобиль теперь оснащен трехспицевым колесом, в центральной консоли установлен цветной монитор для управления стереосистемой и отображения информации навигатора. В старших комплектах сиденья переднего ряда оснащены дополнительными подушками безопасности и регулируемым подогревом.

Кузов и компоновка автомобиля

Тип кузова ВАЗ 2171 — пятиместный пятидверный универсал. Пятая дверь сплошная, открывается. Габаритные характеристики универсала «Лада Приора» (длина, ширина и высота кузова) составляют 4210, 1680 и 1420 мм соответственно.Высота указана с учетом рельсов, которые не снимаются. Для автомобиля Лада Приора универсал предлагает 10 вариантов окраски кузова: от черного и темно-красного до белого и серебристого. «Лада Приора» Универсал «Снежная королева» больше всего подходит для южных регионов, так как греется меньше, чем на солнце. Летом в авто такого цвета будет не ахти.

База автомобиля (расстояние между передней и задней осями) 2492 мм. Колея передняя 1410 мм, задняя немного больше, ее размер составляет 1380 мм.Клиренс (или дорожный просвет) составляет 170 мм. Багажник универсала Приора имеет объем 444 куб. Дм, а при перевернутых сиденьях заднего ряда до 777 куб. Дм увеличится, но в ровный пол сидений его не прибавляют. Лада Приора 2171 имеет переднеприводную компоновку с передним поперечным расположением двигателя. Колесная формула — 4х2 (у автомобиля 4 колеса, из них 2 ведущие).

В линейке моделей АвтоВАЗа «Лада Приора» универсал ближе к универсалу «Калина». Что лучше: «Калина» универсал или «приора» универсал, точно определить невозможно.«Калина» короче 30 см, а багажник у нее 30 л. Но «приора» больше не выпускается, поэтому купить абсолютно новую машину невозможно, равно как и проведя тест-драйв «Лада Приора» универсал в автосалоне.

Силовой агрегат вагона

Возможны три варианта двигателя:

  • 8-клапанный двигатель ВАЗ-2116 мощностью 90 л.с.
  • Мотор 16-ти клапанный ВАЗ-21126 мощностью 98 лошадиных сил. Модификация универсала с двигателем 21126 (заводское обозначение ВАЗ 217130) — самая доступная на вторичном рынке;
  • 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127, выдающая мощность в 106 лошадиных сил, выигрывает по параметрам экономичности и надежности.

Базовая модель двигателя «Лада Приора 2171» — бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый (цилиндры расположены в ряд) 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 с распределенным впрыском. Этот двигатель появился после доработки мотора ВАЗ-21126 в части улучшения системы впуска. На ВАЗ 21127 вместо одного датчика массового расхода установлены два: абсолютного давления и температуры воздуха. Это позволило избавиться от известной проблемы предыдущей модели — колебания частоты вращения коленчатого вала на малых оборотах.

Объем этого мотора — 1596 куб. См, диаметр каждого из четырех цилиндров — 82 мм, ход поршня — 75,6 мм, степень сжатия — 11. Октановое число используемого бензина — 95. Этот мотор развивает усиление. до 106 лошадиных сил при частоте вращения коленчатого вала 5800 об / мин, а его максимальный крутящий момент составляет 148 Нм при 4200 об / мин. Очевидно, что характеристики ВАЗ «Приора» с двигателем 21127 на 8 лошадиных сил и 3 Нм выше, чем у автомобиля той же марки с двигателем 21126.

Предельная скорость «Приоры» Универсал с двигателем 21127 — 183 км / ч, разгон до сотни возможен за 11,5 с общим весом 1578 кг. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,8 литра на 100 км, а на трассе расход топлива составляет 5,4 литра на 100 км. Топливный бак вмещает 43 литра топлива. Производитель заявляет ресурс двигателя в 200 тыс. Км.

Описание

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый автомобиль или просто переделанная машина? Конечно, можно долго ломать голову, но нас интересуют другие характеристики этой модели.Говоря простым языком, Lada Priora Sedan — теперь автомобиль, который тянет за собой весь великий и могучий АвтоВАЗ. Это лидер продаж на российском авторынке. На сегодняшний день ни одна из бюджетных иномарок не может приблизиться к показателям продаж седана Lada Priora в России.

Основные козыри — это довольно современный и спортивный внешний вид, уравновешенные двигатели объемом 1,6 литра (8- и 16-клапанные) и, конечно же, относительно невысокая стоимость по сравнению с иномарками аналогичного класса. Если бы не ужасное качество сборки, то этот автомобиль смог бы стать лидером в своем классе, в том числе среди бюджетных доступных иномарок.Но по сравнению со своим предшественником на Convemer — десятке, Lada Priora Sedan — это глобальный шаг в развитии отечественного автопрома.

Лада Приора

Седан (он же ВАЗ 2170) — оптимальное соотношение цена / качество. Это простота эксплуатации и обслуживания, надежность и практическая безопасность. В Самарской области — Лада приора седан Справа возглавляет топ самых популярных машин. И так будет до тех пор, пока на авторынке не появится машина с набором таких же характеристик, но лучшего качества.Качество сборки остается главным недостатком этой машины и всех машин, собранных в Тольятти.

Технические характеристики ВАЗ 2170 (седан приор)

Двигатель 1,6 л, 8-кл 1,6 л, 16-кл.
Длина, мм. 4350 4350
Ширина, мм. 1680 1680
Высота, мм. 1420 1420
База, мм. 2492 2492
Удар передних колес, мм 1410 1410
Шаг задних колес, мм 1380 1380
Объем багажного отделения, дм 3 430 430
Масса в валюте, кг 1088 1088
Полная масса автомобиля, кг 1578 1578
Допустимая полная масса тягача с тормозами, кг 800 800
Допустимая полная масса закрытого прицепа без тормозов, кг 500 500
Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед 4×2 / перед
Макет вагона передний привод передний привод
Тип кузова / количество дверей седан / 4. седан / 4.
тип двигателя бензин, четырехтактный
Система подачи Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядный 4, рядный
Рабочий двигатель, см 3 1596 1596
Максимальная мощность, кВт / об. Мин. 59,5 / 5200 72/5600
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин 120/2700 145/4000
Топливо Неэтерифицированный бензин АИ-95 (МИН)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,2 7,2
Максимальная скорость, км / ч 172 183
Трансмиссия С ручным управлением С ручным управлением
Кол-во передач 5 вперед, 1 назад 5 вперед, 1 назад
Перевести номер главной пары 3,7 3,7
Рулевое управление типа «Грабли-ножницы», рулевое колесо с электроприводом
Шины 185/65 R14 86 (в)
Емкость топливного бака 43 43

Фотогалерея Лада Приора.

2021 Honda Civic Цены, обзоры и фотографии

Honda Civic — хороший автомобиль?

Honda Civic — хороший компактный автомобиль, который предлагает приятную динамику вождения без ущерба для комфорта езды. Кроме того, он обеспечивает быстрое ускорение и значительную экономию топлива независимо от того, какой двигатель вы выберете. Civic будет доступен в 2021 году в кузовах седан и хэтчбек, и оба стиля кузова обеспечивают много пассажирского и грузового пространства.Благодаря прочному сочетанию качества и стоимости, мы назвали Civic финалистом нашей награды «Лучший компактный автомобиль 2021 года за деньги».

Почему нам можно доверять: проанализировано 49 отзывов

Мы проанализировали 49 обзоров Honda Civic, а также характеристики производительности, внутренние размеры, рейтинги экономии топлива и многое другое, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для принятия разумного решения о покупке автомобиля.

Этот Гражданский обзор 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2016 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним совместным опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Стоит ли покупать Honda Civic?

Вам обязательно стоит подумать о покупке Honda Civic, если вы хотите спортивный компактный автомобиль. Вы также можете проверить Mazda3, которая является одним из немногих других автомобилей в этом классе, которые так же выгодны, как Civic.Он предлагает такую ​​же увлекательную поездку, как и Civic, и оснащен улучшенной информационно-развлекательной системой.

Найдите Honda Civic 2021 года на продажу рядом с вами »

Honda Civic 2020 г. и 2021 г.: в чем разница?

Для модели 2021 года Honda добавляет отделку Type R Limited Edition в линейку Civic и отказывается от кузова купе и Civic Si. В остальном модели 2020 и 2021 практически идентичны.

Сравните Civic 2020 и 2021 »

Вот основные изменения Honda Civic с момента его полной модернизации в 2016 году:

  • 2017: Представлен кузов Civic в стиле хэтчбек, а также модели Civic Si и Type R
  • 2018: без серьезных изменений
  • 2019: Набор функций безопасности Honda Sensing стал стандартным, добавлена ​​ручка регулировки громкости, и дебютировала спортивная отделка
  • 2020: рестайлинговый экстерьер хэтчбека Civic
  • 2021: представлена ​​отделка Type R Limited; Civic coupe и Civic Si сняты с производства

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры 2018 Civic, 2019 Civic и 2020 Civic, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Honda Civic?

Седан Honda Civic 2021 года стоит от 21 250 долларов, а хэтчбеки — от 22 250 долларов. Эти цены немного выше среднего для компактного автомобиля.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Honda. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Honda.

Honda Civic против конкурентов
Honda Civic против Toyota Corolla

Toyota Corolla оснащена функциями безопасности и технологиями, включая современную и интуитивно понятную информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном и Apple CarPlay. Однако в большинстве других областей Honda лучше, предлагая больше грузового пространства, более спортивную управляемость и мощные варианты трансмиссии.

Сравните Civic и Corolla »

Honda Civic vs.Mazda3

Mazda3 и Civic занимают достойное место в нашем рейтинге компактных автомобилей. Оба автомобиля доступны в вариантах кузова седан и хэтчбек, и каждый отличается маневренностью и точным рулевым управлением. Однако есть некоторые заметные различия. Хотя обе модели предлагают мощные двигатели, вам нужно обратить внимание на Civic Type R, если вы хотите настоящий высокопроизводительный автомобиль. У Civic также больше грузового отсека и места на задних сиденьях, чем у Mazda3. С другой стороны, у Mazda есть кабина, которая выглядит и ощущается более высококлассной, и в стандартной комплектации она поставляется с удобной информационно-развлекательной системой с большим сенсорным экраном.

Сравните Civic и Mazda3 »

Сравните Civic, Corolla и Mazda3 »

Civic Interior: много места, но хитрая модернизированная информационно-развлекательная система
Гражданское грузовое пространство

Седан Civic имеет багажник объемом до 15,1 кубических футов, что отлично для этого класса. Хэтчбек еще просторнее — до 25.7 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и 46,2 кубических футов, если сложить задний ряд.

Сколько человек занимает гражданское место?

Большинство Civic вмещают до пяти человек, а Civic Type R вмещает только четыре человека. Большие дверные проемы Civic позволяют водителю и пассажирам легко сесть в автомобиль. Зайдите внутрь, и вы найдете вместительные сиденья в обоих рядах, хотя наклонная линия крыши немного мешает заднему пространству над головой. Сиденья плоские, но с хорошей амортизацией, а обзор снаружи хороший с места водителя.

Сиденья для гражданских и детских автомобилей

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и фиксатора страховочного ремня для заднего среднего сиденья. Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования. Это относительно просто, но нижние анкеры слишком глубоко установлены в сиденьях.

Качество интерьера Civic

В интерьере этой Honda использованы высококачественные материалы, и даже ее пластик приятен на ощупь.Тем не менее, некоторые критики отмечают, что качество материалов и общий дизайн Civic не так актуальны, как у конкурентов, таких как Mazda3.

Гражданская информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Civic стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой barebone, но ею легко пользоваться, отчасти из-за удобных физических регуляторов. Однако дополнительная информационно-развлекательная система не так уж отзывчива и использует сенсорное управление для большинства функций. Это затрудняет использование во время вождения.С другой стороны, в обновленную систему включена интеграция смартфонов через Android Auto и Apple CarPlay.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 5-дюймовый дисплей, четыре динамика, Bluetooth и порт USB
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, дополнительный порт USB, спутниковое радио, HD-радио, навигация, распознавание голоса и модернизированная стереосистема с восемью, 10 или 12 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: запуск кнопки , дистанционный запуск, бесключевой доступ, двухзонный автоматический климат-контроль и люк в крыше

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Civic Performance: нет недостатка в силе и веселье
Гражданский двигатель

Эта Honda имеет широкий спектр мощных двигателей.Базовым двигателем седана Civic LX и комплектации Sport является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил. У него много мощности, но есть несколько более мощных опций. 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 лошадиных силы входит в стандартную комплектацию седана Civic EX, EX-L и Touring. Этот двигатель также входит в стандартную комплектацию хэтчбеков Civic LX и EX. Тот же двигатель развивает мощность 180 лошадиных сил в комплектациях хэтчбека Civic Sport и Sport Touring. Ориентированный на производительность хэтчбек Civic Type R оснащен двигателем 2 с турбонаддувом.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 306 лошадиных сил.

Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) является стандартной для большинства моделей, в то время как доступна шестиступенчатая механическая коробка передач.

Civic Gas Пробег

Показатели экономии топлива Civic великолепны. Седан с 1,5-литровым двигателем зарабатывает до 32 миль на галлон в городе и 42 мили на галлон на шоссе. Хэтчбек Civic 2021 года с тем же двигателем обеспечивает до 31/40 миль на галлон по городу / шоссе.

Civic Ride and Handling

Качество езды Honda Civic находится на грани спортивного и комфортного. У этого небольшого автомобиля отличная управляемость, и его ход остается плавным практически на любом дорожном покрытии. Передний привод входит в стандартную комплектацию.

Подробнее о производительности »

Гражданская надежность
Надежна ли Honda Civic ?

Civic 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 82 из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Honda Civic Гарантия

Honda предоставляет на 2021 Civic трехлетнюю базовую гарантию на 36000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 60000 миль.

Подробнее о надежности »

Гражданская безопасность
Результаты гражданских краш-тестов

Страховой институт дорожной безопасности дал Honda Civic 2021 года наивысший рейтинг «Хорошо» во всех шести тестах на безопасность при столкновении.Комплектация Touring получила наивысшую оценку «Хорошо», а все остальные модели получили самую низкую оценку «Плохо» за то, насколько хорошо фары освещают дорогу впереди.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Civic получил наивысшую оценку Superior за свои стандартные системы предотвращения столкновения спереди.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю 2021 Civic общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд, с пятью звездами в тестах на лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание.

Функции гражданской безопасности

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Система предотвращения столкновений
  • Защита от выезда с дороги
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Автоматический дальний свет фар

Доступные дополнительные функции безопасности:

Подробнее о безопасности »

Civic Размеры и масса

В зависимости от типа кузова Civic находится между 14.8 и 15,2 футов в длину. Снаряженная масса колеблется от 2762 до 3 121 фунтов.

Где построен Honda Civic 2021 года?

Honda производит Civic 2021 года в США, Японии и Мексике.

Когда впервые вышел Honda Civic?

Honda Civic была представлена ​​миру в 1973 году. Третье поколение Civic, охватывающее середину 1980-х годов, представило спортивную модель Si, в то время как следующее поколение увидело все U.Модели S. получают технологию впрыска топлива и двигатели Honda VTEC. Civic пятого поколения дебютировал в первой половине 1990-х и стал фаворитом энтузиастов и тюнеров. Пятое поколение также представило первое кузовное двухдверное купе. Система i-VTEC дебютировала в Civic седьмого поколения. До нынешнего поколения, выпущенного в 2016 году, Civic не получит двигатель с турбонаддувом. Предлагаемый в остальном мире много лет назад высокопроизводительный Civic Type R, наконец, дебютировал в Северной Америке в 2017 модельном году.

Какая модель Honda Civic мне подходит?

Honda Civic 2021 года выпускается в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек. Седан Civic выпускается в пяти комплектациях: LX, Sport, EX, EX-L и Touring. Хэтчбек Civic выпускается в четырех основных комплектациях: LX, Sport, EX и Sport Touring. Базовые модели седана поставляются с четырехцилиндровым двигателем мощностью 158 лошадиных сил, а стандартные модели хэтчбеков оснащены четырехцилиндровым двигателем мощностью 174 лошадиных силы с турбонаддувом (стандартно для седанов EX и выше).Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) входит в стандартную комплектацию большинства моделей. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию моделей хэтчбека Sport и Sport Touring, а вариатор — опция.

Ориентированный на производительность хэтчбек Type R выпускается в двух комплектациях: Type R и Type R Limited Edition. Он оснащен 306-сильным турбированным четырехцилиндровым двигателем и механической коробкой передач.

Есть из чего выбрать, но базовая отделка LX обеспечивает приемлемую мощность и длинный список стандартных функций безопасности.Тем не менее, вам нужно будет обновить базовую комплектацию, чтобы получить доступ к таким функциям, как Apple CarPlay и запуск нажатием кнопки.

Honda Civic LX
— цена: + 0 руб.

Комплектация LX стоит 21 250 долларов за седан и 22 200 долларов за хэтчбек. Эта модель стандартно поставляется с 5-дюймовым дисплеем, четырьмя динамиками, Bluetooth, портом USB, автоматическим климат-контролем и тканевой обивкой. Стандартные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, торможение для предотвращения столкновения, смягчение последствий выезда с дороги, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет фар.

Honda Civic Sport

Комплектация Sport начинается с 23 050 долларов за седан и 23 300 долларов за хэтчбек. Он получает 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, восемь динамиков, дополнительный порт USB, запуск с помощью кнопки, бесключевой доступ и кожаное рулевое колесо.

Honda Civic EX

Civic EX имеет стартовую рекомендованную цену в размере 24 400 долларов за седан и 24 700 долларов за хэтчбек. Он добавляет спутниковое радио, HD-радио, двухзонный автоматический климат-контроль, дистанционный запуск, люк, передние сиденья с подогревом, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя и мониторинг слепых зон.

Honda Civic EX-L
— цена: + 0 руб.

Комплектация EX-L, предназначенная только для седана, начинается с 25 600 долларов и оснащена кожаными сиденьями и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением.

Honda Civic Touring
и Sport Touring

Цены на седан Touring начинаются с 28 300 долларов, а хэтчбек Sport Touring — с 28 600 долларов. Обе модели поставляются с модернизированной аудиосистемой с 10 динамиками в седане и 12 динамиками в хэтчбеке. В этих моделях также есть навигация, переднее пассажирское сиденье с регулировкой в ​​четырех направлениях, задние подвесные сиденья с подогревом и датчики дождя.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Honda. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Honda.

Посмотреть технические характеристики Honda Civic 2021 года »

Последний звонок

Honda Civic 2021 года — один из лучших компактных автомобилей на рынке благодаря игривому управлению и мощным двигателям. Он также имеет просторное место для сидения и грузовое пространство для небольшой машины.Однако доступная информационно-развлекательная система может быть трудной в использовании.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Когда-то скромная Honda Civic превратилась в простой транспортный автомобиль, теперь он превратился в желанный компактный автомобиль, которым приятно управлять». — Автомобиль и водитель
  • «Civic — это давно известный компактный автомобиль Honda. Имея многолетнюю историю надежности, практичности, высокой стоимости при перепродаже и эффективности, трудно ошибиться с любой версией Honda Civic 2021 года.»- Автотрейдер
  • «Civic предлагает всестороннюю функциональность, выходящую за рамки простых денег и здравого смысла. Его салон просторный, удобный и хорошо сделанный. Двигатель с турбонаддувом, присутствующий в большинстве комплектаций, обеспечивает отличное ускорение и экономию топлива. Его ходовые качества и управляемость хорошо сбалансирована, а уровень шума в салоне резко снизился по сравнению с предыдущими версиями… В общем, каждый найдет что-то для себя ». — Автоблог (2020)

Volkswagen Golf Значения и автомобили на продажу

VW Golf 2019 года заменил прежний 1.8-литровый двигатель с турбонаддувом для нового 1,4-литрового двигателя с турбонаддувом также установлен в новой Jetta. С 147 лошадиными силами он меньше на 23 лошадиных силы, но, как ожидается, еще больше увеличит экономию топлива. Также новы трансмиссии. 6-ступенчатая механическая коробка входит в стандартную комплектацию, но большинство покупателей выберут новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Мы обнаружили, что оба хорошо подходят для этого двигателя.

GTI продолжает использовать 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, но получает еще одно увеличение мощности. В 2019 году GTI получает восемь лошадиных сил, что в сумме составляет 228, и сохраняет свои 258 фунт-фут крутящего момента.На выбор предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач или новая 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG. И Golf, и GTI — переднеприводные. Golf R — это самая производительная модель, в стандартной комплектации он поставляется с полным приводом и 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 288 лошадиных сил. Как и GTI, он предлагает 6-ступенчатую механическую или 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG с двойным сцеплением.

В e-Golf с аккумуляторным питанием используется электродвигатель для привода передних колес. Он может заряжаться примерно за шесть часов от розетки на 240 вольт и совместим со станциями быстрой зарядки постоянного тока.Его дальность полета оценивается в 125 миль, что является самым низким показателем среди электромобилей последнего поколения. Для сравнения, Chevrolet Bolt рассчитан на пробег до 238 миль, в то время как новый Hyundai Kona EV сертифицирован на 258 миль без подзарядки.

1,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (Golf TSI)
147 лошадиных сил при 5000 об / мин
184 фунт-фут крутящего момента при 1400 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 29/37 миль на галлон (ручной и автоматический)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (GTI)
228 лошадиных сил при 4700 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 24/32 миль на галлон (ручной режим), 25/31 миль на галлон (автоматический)

2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (Golf R)
288 лошадиных сил при 5400 об / мин
280 фунт-фут крутящего момента при 1800 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 21/29 миль на галлон (ручной режим), 23/30 миль на галлон (автоматический)

Синхронный электродвигатель переменного тока (e-Golf)
115 лошадиных сил при 3000 об / мин
199 фунт-фут крутящего момента при 0-3000 об / мин
Расчетный запас хода при полной зарядке: 125 миль
EPA Эквивалент экономии топлива для города / шоссе: 126 миль на галлон / 111 MPGe

2013 Nissan Versa Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Nissan модернизировал свой седан Versa в прошлом году.Хотя стиль автомобиля не особо запоминается, покупатели оценят просторный салон, низкую стартовую цену и топливную экономичность. Versa — один из самых доступных автомобилей в США. Среди конкурентов — Hyundai Accent, Toyota Yaris и Ford Fiesta.

Nissan по-прежнему продает хэтчбек Versa, который значительно дороже седана, основанный на автомобиле предыдущего поколения.

Седаны

Versa с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач теперь оцениваются по оценкам EPA в 40 миль на галлон на шоссе, а различные уровни отделки салона имеют больше функций.База S добавляет освещение багажника, а SV получает тканевую отделку дверей, хромированные дверные ручки и подлокотник водительского сиденья. SL верхнего уровня добавляет Nissan Intelligent Key, дистанционное открывание багажника и удлинители солнцезащитных козырьков. Хэтчбек Versa продолжает продаваться как модель 2012 года до конца 2012 календарного года.
В последнее время мы наблюдали, как поразительный дизайн проникает в экономичные автомобили с введением Ford Fiesta и обновленным Hyundai Accent, но Nissan, похоже, снизил акцент на дизайне с помощью седана Versa, который имеет легко забываемый внешний вид.Однако дизайн позволяет Versa плавно скользить по воздуху, поскольку у седана коэффициент лобового сопротивления 0,31. Внешние особенности включают:

  • 15-дюймовые стальные диски с крышками в стандартной комплектации; Доступны 16-дюймовые диски
  • В наличии противотуманные фары
  • В наличии задний спойлер


Качество салона седана Versa разочаровывает, поскольку его основные материалы и элементы управления — это шаг назад по сравнению с автомобилем предыдущего поколения. Однако Versa остается компактным автомобилем и может с комфортом разместить взрослых пассажиров на передних и задних сиденьях одновременно.Внутренние особенности включают:

  • Кондиционер
  • CD стерео
  • В наличии электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида и круиз-контроль
  • Доступно складывающееся заднее сиденье с соотношением сторон 60/40
  • Доступная система навигации


Седан Versa оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 109 лошадиных сил, а хэтчбек — 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 122 л.с. Механические характеристики включают:

  • Седан может иметь пятиступенчатую механическую, четырехступенчатую автоматическую или бесступенчатую автоматическую коробку передач
  • Хэтчбек может иметь шестиступенчатую механику, четырехступенчатый автомат или вариатор
  • Передний привод


Функции безопасности включают:

  • Антиблокировочная система тормозов
  • Боковые подушки безопасности передних сидений
  • Боковые шторки безопасности
  • Электронная система стабилизации
  • Имеется камера заднего вида

Mountain Carving в новом хэтчбеке Honda Civic Sport

Honda Civic 2017 хэтчбек | Мика Райт / Шпаргалка по автомобилям

Honda медленно, но верно добивалась кульминации, не так ли? То, что началось с презентации Civic в Детройте, привело к закулисным экскурсиям по заводу, первым впечатлениям от поездки на купе, недельным обзорам купе Touring и непосредственному восхищению жестоким Type-R на SEMA 2016.

Но прежде чем мы дойдем до финала этой гражданской саги, важно оценить то, что предлагается по ходу игры. Хотя и купе, и седан Civic заслужили похвалу за свою изобретательность и способности уровня Honda, именно модель хэтчбека привлекает наше безраздельное внимание в нашем последнем автомобиле. Версия хэтчбека Civic 10-го поколения поступила в продажу с сентября, и хотя она, возможно, еще не появилась на большинстве американских радаров, скоро появится.

Civic возвращается в формате пятидверного хэтчбека | Мика Райт / Autos Cheat Sheet

В отличие от купе и седана, хэтчбек — это не американское творение, а машина, спроектированная японцами, которая сохраняет нос семейства Civic, наряду с некоторыми его идеями дизайна интерьера и 1.5-литровый турбомотор. Но помимо этого, у совершенно нового хэтчбека Civic есть множество отличий.

Недавно нам представилась возможность проехать на спортивной модели с ручной отделкой из Сан-Франциско в Монтеррей, штат Калифорния, и мы были поражены тем, насколько остро она ощущается после прогрева шин. Предлагает ли он что-нибудь близкое к тому, что мы ожидаем найти в модели Si или Type-R, когда они появятся в следующем году? Ну и да, и нет. Этот автомобиль немного странный; он устраняет разрыв между производительностью и практичностью повседневного вождения, а также использует множество ярких идей и вдохновение из того, что хорошо зарекомендовало себя для бренда в предыдущих поколениях.Таким образом, хотя это может быть не энтузиасты скорости, из которых сливаются слюнки, ни классика прошлогодних CVCC, хэтчбек Civic Sport действительно приближает нас на шаг ближе к кульминации с рейтингом R и приносит большие очки за свои возможности в качестве повседневного водителя. и резкие ходовые качества.

Интерьер Honda Civic 2017 года | Мика Райт / Autos Cheat Sheet

Начнем с динамики движения автомобиля. Хотя мы могли выбрать модель с вариатором, мы выбрали базовую версию Sport, чтобы получить доступ к механической коробке передач.Хотя мы сожалеем о том, что отделку Touring со всеми ее внутренними удобствами и светодиодными дополнениями нельзя использовать с палкой, важно понимать, что спрос на автомобиль со сцеплением уже не тот, что был когда-то.

Когда мы обедали с главным инженером по дизайну хэтчбека Хидеки Мацумото и главным инженером по динамике транспортных средств Хироши Ито, они показали, что модель с ручным управлением на самом деле получает шесть дополнительных пони и 15 дополнительных фунт-футов крутящего момента. Инженеры объяснили, что, несмотря на то, что он хорошо спроектирован, вариатор Honda имеет гидротрансформатор, который не может сравниться со свободой, которую предлагает рычаг переключения передач, и с возможностью вращать все сильнее и выше, вставляя двухмассовый маховик в сцепление и лай покрышек оказалось несложным.

Салон Honda Civic | Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Мы обнаружили, что при интенсивной езде этот автомобиль на удивление хорошо справляется с поворотами благодаря тем же пружинам и опорам, что и у моделей LX, EX и EX-L. Хотя у нас были некоторые сомнения относительно того, будет ли Sport хорош из-за этого, мы наслаждались тем, как жесткость на кручение в задней части этого хэтчбека, в частности, дает новое чувство уверенности водителя.

Гибкое и надежное жесткое шасси имеет дополнительные распорки в ключевых областях, усиленную конструкцию пола подрамника и кольцеобразную заднюю переборку.Прикрепите это к набору эксклюзивных 18-дюймовых легкосплавных дисков для спортивных моделей, покрышкам Continental ContiProContact с рейтингом W 235 / 40R18, заполненным жидкостью втулкам, гиперактивной системе стабилизации автомобиля (VSA), а также регулируемой стойке с двумя шестернями и расположение шестерен, и уверенность водителя стремительно растет. Также есть установка MacPherson спереди и независимая многозвенная конфигурация сзади, которая имеет жесткость пружины, которая колеблется где-то между резким и ориентированным на улицу.

Хотя ощущение педали сцепления и тормоза могло бы быть немного спортивнее, а сама коробка передач могла бы выиграть от некоторых более коротких ходов, важно помнить, что Honda экономит много этих вкусностей для Si и Type-R, а также для этой модели. — это, прежде всего, экономичный ежедневный водитель.В этом контексте люк Civic выделяется как новый король экономичных спортивных характеристик, и во многом это связано с тем, как эта механическая коробка передач работает в тандеме с ее аналогом Earth Dreams с турбонаддувом.

Сцепления

Honda всегда были одними из самых щадящих компонентов трансмиссии, и этот автомобиль не исключение, особенно когда при более высоких оборотах турбонаддув не раскручивается. Этот 1,5-литровый двигатель может быть небольшим, но, преодолев начальное отставание от турбонагнетателя, большинство водителей быстро поймут, почему мы выбрали модель Sport с ручным управлением, которая может разгоняться от нуля до 60 в 7.8 секунд. На шоссе он может проехать поразительные 40 миль на галлон, но именно тот способ, которым все 177 фунт-футов крутящего момента плавно переходят в 180 лошадиных сил, заставляет нас хотеть одного в качестве ежедневного водителя. Проехав несколько часов по прибрежным горам Калифорнии, вы поймете, что поддержание оборотов в диапазоне 3400–3800 об / мин — лучшее место для этого двигателя, и что тормоза не так необходимы, как вы думаете, при прохождении поворотов.

Задний спойлер Honda Civic 2017 | Мика Райт / Autos Cheat Sheet

Но эта машина не только для снятия тормозов и повышения мощности для гонок на треке.Умные ежедневные поездки на работу — причина, по которой оригинальный Honda Civic CVCC был таким хитом среди американцев, а затем каждый хэтчбек Honda, выпущенный после этого. Компания Honda сделала все возможное, чтобы в центре внимания были звукоизоляция, продуманные варианты хранения, качественные материалы салона и привлекательность. Среди полезных элементов салона — 25,7 кубических футов заднего отсека для хранения вещей, большая и настраиваемая центральная консоль, карманы для дверных вставок, в которые помещаются всевозможные водные столы, и крышка тонно, которую можно сдвигать влево или вправо, чтобы исключить установку. бары.

Он также имеет множество звукопоглощающих материалов и аэродинамическую компоновку, которая дает ему лучшую в своем классе тишину в салоне, и когда вы увязываете это с общим пассажирским пространством (что неплохо), вы получаете очень приятные впечатления от круиза. Но безопасность также находится в центре внимания. Хотя у нас есть сомнения по поводу того, что спортивные модели не могут быть оснащены комплектом безопасности Honda Sensing, который дает вам помощь в удержании полосы движения, смягчение последствий выезда с дороги и предупреждения о столкновении, эта отделка по-прежнему нацелена на лидирующий в отрасли рейтинг безопасности при столкновении IIHS. все его подушки безопасности и жесткая конструкция конструкции.

Honda Civic Sport Хэтчбек | Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Некоторые из наших любимых мелких деталей люка Civic Sport — это цепкие спортивные педали с алюминиевыми и силиконовыми вставками, пропорции и вес рулевого колеса, красные акценты подсветки и агрессивные галогенные фары. У него также есть дуэт острых спойлеров сзади, гладкий черный фон с эффектом рояля и фирменный двухпортовый центральный выхлоп. Обратите внимание на привлекательную трехмерную планировку кабины, которая имеет трехмерную структуру и акцентирует внимание на различных материалах отделки, а также на корпусе Rallye Red, оформленном в европейском стиле и имеющем четкую форму. Новый Civic не лишен привлекательности для покупателей.

Основные проблемы включают невозможность установить Honda Sensing ни на одной из моделей Sport, фиксированные подголовники сзади могут вызвать проблемы с натяжением некоторых креплений автомобильных сидений и что вы не можете получить модель Sport Touring с руководством. Другими жалобами были значительные зазоры в отделке передних стоек в нашем автомобиле, использование отделки из искусственного карбона, усиление сидений, не спортивное, отсутствие портов USB на задней панели и отсутствие карманов на спинках сидений. Центральная консоль этого автомобиля также отличается мягкими, неконтрастными кнопками и устаревшей графикой, рукояткой переключения передач, которая примерно на полфунта легче, и вставками из черной пластиковой сетки на всех четырех углах бампера, которые удешевляют внешний вид автомобиля, а не добавляют ценности.

Несмотря на все это, заключительные мысли о базовом хэтчбеке Civic Sport в подавляющем большинстве положительные. Это стильный пригородный автомобиль начального уровня, который работает на уровне, который оценят большинство покупателей в этом сегменте, он практичен, как всегда, и при начальной цене всего 21 300 долларов за версию с ручным переключением передач стоимость на стороне Civic когда-то более. Для тех, кто предпочитает подрулевые переключатели, модель CVT можно купить всего за 800 долларов больше, а для тех, кто хочет более агрессивного стиля и спортивности, на автомобиль можно установить целый набор запчастей Honda Factory Performance (HFP).Этот автомобиль является идеальным продолжением предстоящего Civics с высокими характеристиками, и, хотя он может быть не идеальным ответом на потребности каждого хэтчбека, в целом продукт выдающийся, особенно если учесть различные линии отделки салона и доступные варианты комплектации.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *