Характеристики фокус: Технические характеристики нового Ford Focus (клиренс, размеры, расход)

Содержание

FORD FOCUS HATCHBACK - ФОРД ФОКУС ХЭТЧБЕК - Технические характеристики

Хэтчбек Форд Фокус нового поколения — одна из самых ярких моделей своего времени. Стремительные обводы кузова, выразительная оптика, богатство оснащения и набор современных технологий — все это он, автомобиль, с которым даже обыденная езда в радость!

Места здесь с запасом хватит для пятерых. Надежная подвеска, отличная шумоизоляция и высокий клиренс позволяют передвигаться с комфортом по дороге с любым типом покрытия. Автомобиль специально адаптирован для России: он заведется в любой холод и никогда не проржавеет.

Моторная гамма хэтчбека — самая широкая среди моделей линейки Focus. В нее входят бензиновые агрегаты, отвечающие нормам Euro 5:

С двигателями сочетается 5-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая коробка-автомат PowerShift, обеспечивающая экономный расход топлива на 100 км и уверенный разгон до 100 км/час.

Ford Focus hatchback (USA) 2.0 i 16V SVT (172 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4270 мм
Ширина1699
Высота1430 мм
Колесная база2616 мм
Колея передняя1494 мм
Колея задняя1486 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника минимальный 527 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность172 л.с.
При оборотах7000
Крутящий момент196/5500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84. 8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия10.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)6
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость217 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)7.4 c
Расход топлива в городе11.2 л/100км
Расход топлива на шоссе9.4 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1270 кг
Размер шин215/45 R17
Ford Focus hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX3 (131 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4270 мм
Ширина1699
Высота1430 мм
Колесная база2616 мм
Колея передняя1491 мм
Колея задняя
1486 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника минимальный 527 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность131 л. с.
При оборотах5300
Крутящий момент183/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия
9.6
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9 c
Расход топлива в городе9.4 л/100км
Расход топлива на шоссе7.1 л/100км
Объем топливного бака
50 л
Снаряженная масса автомобиля1200 кг
Размер шин205/50 R16
Ford Focus hatchback (USA) 2. 0 i 16V ZX5 (131 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4270 мм
Ширина1699
Высота1430 мм
Колесная база2616 мм
Колея передняя1491 мм
Колея задняя1486 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника минимальный 527 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см
3
Мощность131 л.с.
При оборотах5300
Крутящий момент183/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия9.6
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвески
Поперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9. 5 c
Расход топлива в городе9.4 л/100км
Расход топлива на шоссе7.1 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1245 кг
Размер шин205/50 R16
Ford Focus hatchback (USA) 2.0 i LX (110 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4270 мм
Ширина1699
Высота1430 мм
Колесная база2616 мм
Колея передняя1494 мм
Колея задняя1486 мм
Дорожный просвет0 мм
Объем багажника минимальный 527 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность111 л.с.
При оборотах5000
Крутящий момент169/3750 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия9. 4
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиВинтовая пружина
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость
170 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9.5 c
Расход топлива в городе8.7 л/100км
Расход топлива на шоссе6.5 л/100км
Объем топливного бака50 л
Снаряженная масса автомобиля1190 кг
Размер шин215/45 R17
Ford Focus hatchback I 1.4 16V (75 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1388 см3
Мощность75 л. с.
При оборотах5000
Крутящий момент125/3500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра76 мм
Ход поршня76.5мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары4.06
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость171 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14.1 c
Расход топлива в городе8.5 л/100км
Расход топлива на шоссе5.2 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.7 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1068 кг
Допустимая полная масса1570 кг
Размер шин175/70R14
Ford Focus hatchback I 1. 6 16V (100 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1596 см3
Мощность100 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент143/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня81.4мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4. 06
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость185 (176) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11.2 (12.4) c
Расход топлива в городе9.7 (11.6) л/100км
Расход топлива на шоссе6 (6.5) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл7 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1070 кг
Допустимая полная масса1590 кг
Размер шин185/60R14
Ford Focus hatchback 1.6 i Duratec 8V (98 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1597 см3
Мощность98 л. с.
При оборотах5500
Крутящий момент140/4300 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра82.07 мм
Ход поршня75.48мм
Степень сжатия9.5
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)12.8 c
Расход топлива в городе9.4 л/100км
Расход топлива на шоссе5.6 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл7 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля0 кг
Размер шин185/60 R14
Ford Focus hatchback I 1. 8 16V (115 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1796 см3
Мощность115 л.с.
При оборотах5750
Крутящий момент160/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра80.6 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия9.8
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары4. 06
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость198 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.2 c
Расход топлива в городе10.3 л/100км
Расход топлива на шоссе6 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл7.6 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1125 кг
Допустимая полная масса1650 кг
Размер шин185/60R14
Ford Focus hatchback I 1.8 Turbo DI (90 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1753 см3
Мощность90 л. с.
При оборотах4000
Крутящий момент200/2000 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня82мм
Степень сжатия19.4
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары3.41
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость184 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)12.4 c
Расход топлива в городе6.6 л/100км
Расход топлива на шоссе3.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл5.1 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля1183 кг
Допустимая полная масса1710 кг
Размер шин175/70R14
Ford Focus hatchback 2. 0 16V (130 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4178 мм
Ширина1702
Высота1481 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1494 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность131 л.с.
При оборотах5500
Крутящий момент173/4250 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия10
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4. 06
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость201 (201) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9.2 (9.3) c
Расход топлива в городе11.8 (13.1) л/100км
Расход топлива на шоссе7.2 (7.3) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл8.7 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1146 кг
Допустимая полная масса1670 кг
Размер шин195/60 R 15
Ford Focus hatchback I 2.0 16V (131 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4152 мм
Ширина1698
Высота1430 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1484 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность131 л. с.
При оборотах5500
Крутящий момент173/4250 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия10
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары4.06
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость201 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9.3 c
Расход топлива в городе11.8 л/100км
Расход топлива на шоссе7.2 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл0 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1146 кг
Допустимая полная масса1670 кг
Размер шин195/60R15
Ford Focus hatchback I 2. 0 16V ST170 (172 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4178 мм
Ширина1702
Высота1481 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1494 мм
Колея задняя1477 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный1210 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность172 л.с.
При оборотах7000
Крутящий момент197/5500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия10.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-98
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)6
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары4. 24
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость220 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)7.5 c
Расход топлива в городе12.4 л/100км
Расход топлива на шоссе7.5 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл8.8 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1245 кг
Допустимая полная масса1640 кг
Размер шин215/45 R17
Ford Focus hatchback I 2.0 i 16V RS (215 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4183 мм
Ширина1772
Высота1460 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1514 мм
Колея задняя1514 мм
Объем багажника максимальный1205 л
Объем багажника минимальный 350 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1988 см3
Мощность215 л.с.
При оборотах5500
Крутящий момент310/3500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия8
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-92
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Передаточное отношение главной пары3.56
Тип передней подвескиПоперечный рычаг
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость232 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)6.7 c
Расход топлива в городе14.2 л/100км
Расход топлива на шоссе7.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл10.1 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1210 кг
Допустимая полная масса1725 кг
Размер шин225/40 R18
Ford Focus hatchback II 1.4 Duratec 16V (80 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1388 см3
Мощность80 л.с.
При оборотах5000
Крутящий момент127/3500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра76 мм
Ход поршня76.5мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость164 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14.1 c
Расход топлива в городе8.7 л/100км
Расход топлива на шоссе5.4 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.6 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1245 кг
Допустимая полная масса1690 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 1.6 Duratec 16V (100 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1596 см3
Мощность100 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент143/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня81.4мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 (172) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11.9 (13.6) c
Расход топлива в городе8.7 (10.4) л/100км
Расход топлива на шоссе5.5 (5.9) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.7 (7.5) л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1242 кг
Допустимая полная масса1710 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 1.6 Duratec Ti-VCR 16V (115 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1596 см3
Мощность115 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент155/4150 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня81.4мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость190 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.8 c
Расход топлива в городе8.7 л/100км
Расход топлива на шоссе5.1 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.4 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1255 кг
Допустимая полная масса1720 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 1.6 TDCi (90 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1596 см3
Мощность100 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент143/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня81.4мм
Степень сжатия11
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 (172) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11.9 (13.6) c
Расход топлива в городе8.7 (10.4) л/100км
Расход топлива на шоссе5.5 (5.9) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл6.7 (7.5) л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1242 кг
Допустимая полная масса1710 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 1.6 TDCi HP (109 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1560 см3
Мощность109 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент240/1750 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня88.3мм
Степень сжатия18.3
Количество клапанов на цилиндр4
Топливодизельное топливо
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость188 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.9 c
Расход топлива в городе6.2 л/100км
Расход топлива на шоссе4 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля1295 кг
Допустимая полная масса1795 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 1.8 i 16V (125 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1144 л
Объем багажника минимальный 282 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1798 см3
Мощность125 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент165/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра83.0 мм
Ход поршня83.1мм
Степень сжатия10.8
Количество клапанов на цилиндр4
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Тип передней подвескиНезависимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвескиНезависимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость193 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.5 c
Расход топлива в городе9.6 л/100км
Расход топлива на шоссе5.6 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1265 кг
Допустимая полная масса1795 кг
Размер шин195/65R15
Ford Focus hatchback II 1.8 TDCi (115 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1753 см3
Мощность116 л.с.
При оборотах3800
Крутящий момент250/2000 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня82мм
Степень сжатия18.5
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость190 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.8 c
Расход топлива в городе6.7 л/100км
Расход топлива на шоссе4.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл5.2 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля1357 кг
Допустимая полная масса1775 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 2.0 Duratec 16V (145 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1999 см3
Мощность145 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент185/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува-
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость193 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9.2 c
Расход топлива в городе9.8 л/100км
Расход топлива на шоссе5.4 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл7.1 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1326 кг
Допустимая полная масса1775 кг
Размер шин195/65 R15
Размер дисков6JX15
Ford Focus hatchback II 2.0 TDCi (136 Hp)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4342 мм
Ширина1840
Высота1497 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1997 см3
Мощность136 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент320/2000 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизм-
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра85 мм
Ход поршня88мм
Степень сжатия18
Количество клапанов на цилиндр4
Топливодизельное топливо
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость203 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)9.3 c
Расход топлива в городе7.4 л/100км
Расход топлива на шоссе4.6 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля1335 кг
Допустимая полная масса1875 кг
Размер шин205/55 R16
Ford Focus hatchback II 2.5 i 20V ST (225)
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей3/5
Количество мест5
Длина4362 мм
Ширина1840
Высота1447 мм
Колесная база2640 мм
Колея передняя1535 мм
Колея задняя1531 мм
Объем багажника максимальный1247 л
Объем багажника минимальный 385 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный2522 см3
Мощность225 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент320/1600 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров5
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня93.2мм
Степень сжатия9
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-98
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)6
Кол-во передач (авто)-
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость241 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)6.8 c
Расход топлива в городе13.8 л/100км
Расход топлива на шоссе6.8 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл9.3 л/100км
Объем топливного бака55 л
Снаряженная масса автомобиля1392 кг
Допустимая полная масса1860 кг
Размер шин225/40 R18
Размер дисков8J x 18

Двигатель Форд Фокус 2: характеристики, описание, особенности

Автомобиль марки Форд Фокус является типичным представителем машин небольшого размера, предназначенных для неспешной размеренной езды по городским улицам. Этому весьма популярному транспортному средству присвоен класс С. Базисом его создания считается платформа С1 от корпорации Ford, также служащей основой для довольно распространённых моделей, наподобие Mazda-3 или Volvo S40.

Силовые агрегаты, приводящие в движение автомобили серии Форд Фокус, отличаются огромным разнообразием, как по виду используемого топлива, так и по своим эксплуатационным показателям. Мотор, мощность которого сравнима с тяговой силой 125 полноценных лошадей при ёмкости цилиндров 1.8 литра, является сердцем машин второго поколения линейки Ford.

Доскональное владение информацией о его технических характеристиках позволит своевременно обнаружить отклонения в работе. Также предусмотрительный владелец обязательно должен знать очевидные признаки наиболее распространённых неисправностей и способы их возможного устранения своими руками.

Двигатель Форд Фокус 2 1.8 125 л.с. Описание устройства, эксплуатационные показатели, погрешности в работе и возможности их самостоятельной ликвидации

Второе поколение Фордовских автомобилей было запущено в производство в 2004 и продолжало выпускаться до 2011 года. На протяжении всего периода машины, изготовленные на предприятиях концерна, комплектовались как бензиновыми силовыми агрегатами, так и моторами, функционирующими на дизельном топливе.

Кроме того, двигатели для Форд имели различную конструкцию, что отражалось на их эксплуатационных качествах. Настоящая статья посвящена одной конкретной модели бензиновых силовых агрегатов, приводящих в движение автомобили известного бренда.

Здесь предлагается к рассмотрению описание конструктивных особенностей двигателя, входящего в комплектацию машин серии Форд Фокус 2 поколения с ёмкостью цилиндров в 1.8 литра, способного развивать мощность 125 л.с., а дизель потребует отдельного исследования.

Особенности устройства

Одним их силовых агрегатов, устанавливаемых на Ford Focus второго поколения, является Duratec HE 1.8 л, сравнимый по мощности со 125 резвыми лошадьми. Он также известен под другим названием, а именно Mazda MZR L8. Разработчиками мотора считаются японские производители. Изначально таким двигателем оснащались исключительно автомобили Mondeo. Позже конструкция силового агрегата подверглась модернизации, и его применение распространилось практически на все модели легковых машин линейки Форд.

В качестве материала для блока цилиндров изготовителями предусмотрен чрезвычайно лёгкий и достаточно прочный алюминиевый сплав. Для его производства используется метод литья по принципу Open-Deck. В верхней части блока свободно размещены гильзы «мокрого» типа.

Топливо в рассматриваемый двигатель 1.8 подаётся с помощью фазированного распределённого впрыска.

Силовой агрегат, представленный единым блоком, объединяющим двигатель с коробкой передач и сцеплением, поперечно располагается в моторном отсеке. Для его фиксации предназначены три резино-металлические опоры, обладающие повышенной эластичностью. Местом крепления первой из них является специальный кронштейн, размещённый в правой части блока цилиндров. Вторая и третья соединяются с картерами коробки передач.

Особую надёжность коленчатому валу обеспечивает высокопрочный чугун, используемый для изготовления. На нем имеются пять коренных и четыре шатунных шейки. Неким продолжением «щёк» коленчатого вала является восемь противовесов. Их основным предназначением считается уравновешивание усилий и моментов инерции, сопровождающих движение кривошипно-шатунного механизма при эксплуатации силового агрегата.

Коренные и шатунные подшипники оснащаются вкладышами, представленными в виде стальных тонкостенных изделий. Для них производителями предусмотрено специальное антифрикционное покрытие.

Дюратек 1.8 125 л.с. отличается повышенной надёжностью и неприхотливостью, что обеспечивается использованием привода ГРМ цепного типа. Ответственность за эффективное снабжение топливом возложена на электронную систему.

Форд Фокус 2 двигатель объёмом 1.8 литра характеризуется отсутствием гидравлических компенсаторов в клапанном механизме. Это принуждает владельца периодически вручную регулировать величину теплового зазора.

Отладка требуемого размера осуществляется на глаз, подбором специальных регулировочных шайб соответствующей толщины.

Эксплуатационные показатели

Известно, что доскональное владение информацией о технических характеристиках мотора позволяет владельцу лучше контролировать поведение своего железного коня. Достаточно опытный водитель способен своевременно обнаружить малейшие отклонения от нормативных показателей двигателя Форд, заложенных производителем при изготовлении автомобиля.

Ford Focus 2 двигатель Дюратек объёмом 1,8 имеет следующие эксплуатационные качества:

  1. атмосферный мотор с инжекторной подачей горючего и рядным размещением цилиндров;
  2. исправный силовой агрегат вмещает 1793 м3 воздушно-топливной смеси;
  3. четыре функционирующих цилиндра оснащены 16 клапанами, по два впускных и паре выпускных каждый;
  4. поршень совершает рабочий ход в 83.1 мм;
  5. поперечное сечение каждого из цилиндров составляет 83 мм;
  6. при достижении коленчатым валом частоты вращения 6000 оборотов в минуту мощность рассматриваемого движка способна развиваться до 125 л.с.;
  7. экологическая безопасность агрегата находится в соответствии с нормативными показателями Евро-4;
  8. для долговременной безотказной эксплуатации мотора рекомендуется использовать бензин с октановым числом не ниже 95;
  9. заявленный изготовителем ресурс двигателя составляет 350 тыс. км, хотя в реальности автомобили с такими силовыми установками успешно преодолевали расстояние свыше 500 тыс. км;
  10. рекомендуемое моторное масло 5W-20 и 5W-30;
  11. величина расхода топлива колеблется от 5.6 л при движении по открытой трассе до 9.5 л при езде по запруженным городским улицам;
  12. при нормальных условиях эксплуатации силовой агрегат потребляет примерно 0.5 литра смазки на один километр.

Разумеется, перечисленные показатели свойственны только для исправно функционирующего мотора. Любые отклонения свидетельствуют о нарушениях в работе двигателя. Если автомобиль жрёт необоснованно большое количество масла, необходимо срочно проверить смазочную систему.

Характерные неисправности и рекомендации по их устранению

К сожалению, учёные всего мира до сих пор безуспешно бьются над проблемой создания вечного двигателя. А любые современные моторы, даже самые надёжные, со временем выходят из строя. В их работе случаются сбои, несвоевременное устранение которых чревато весьма плачевными последствиями. Одной из наиболее неприятных ситуаций считается незапланированный капитальный ремонт двигателя.

Среди характерных неполадок, сопутствующих эксплуатации силовой установки Форд Фокус 2, чаще всего встречается её чрезмерное нагревание и троение. Также возможно необоснованное повышение расхода моторного масла. Некоторые из вышеупомянутых неисправностей требует отдельного рассмотрения.

Причины и способы устранения троения двигателя

Зачастую на приборной панели Дюратек 1.8 125 л.с. высвечивается предупреждение об ошибке, вызванное нестабильностью работы силового агрегата. Опытными механиками установлены причины возникновения неприятной ситуации с троением мотора, а также определены простейшие способы избавления от проблемы:

  • неполадки в системе зажигания. Для устранения необходимо обследовать свечи, предварительно выкрутив из гнезда. В случае образования нагара или появления на поверхности изолятора узких полосок светлых тонов детали считаются непригодными для дальнейшего использования и подлежат замене. Неисправность в модуле зажигания определяется запуском двигателя с поочерёдным отсоединением проводов от свечей. Неполадка выявляется при отсутствии звука пробития хотя бы в одном из цилиндров. Также проблема может заключаться в высоковольтных проводах, а точнее, в их повреждении или неправильном соединении со свечами;
  • избыток топлива, вызванный слишком насыщенной смесью, отрицательно отражается на стабильной эксплуатации системы. Здесь важно контролировать правильную установку меток ГРМ, поскольку ошибка вызывает ложное представление о троении двигателя, хотя свечи функционируют нормально, и горючее имеет вполне приемлемый для использования состав;
  • необходимым условием стабильной работы мотора является соблюдение оптимального промежутка, разделяющего коленчатый вал и задающий диск. Отклонения от нормального расстояния негативно влияют на работу системы зажигания;
  • неполадки форсунок проявляются искрением цилиндров. В отсутствие диагностического оборудования проблема выявляется перестановкой форсунок и последующим наблюдением за состоянием цилиндров. Замена негодной детали способствует исправлению ситуации.

Установлено, что троение двигателя чаще всего вызывается отказом цилиндров нормально функционировать. В большинстве случаев причина подобного сбоя в работе определяется опытным путём, методом проб и ошибок.

Чрезмерное потребление смазки

Когда при эксплуатации автомобиля силовой агрегат начинает жрать без меры моторное масло, причина может крыться в течи через уплотнения. Ликвидация неисправности осуществляется обновлением прокладок и сальников. Также следует покрепче затянуть фиксирующие элементы.

Сократить необоснованный расход смазки способно очищение засорённой системы вентиляции картера тщательной промывкой деталей.

Мотор жрёт масло в большом количестве в случае, когда изношены цилиндры и поршневые кольца. Поломка последних ведёт к такому же результату. Для решения проблемы в дополнение к расточке цилиндров производится замена негодных деталей новыми.

Использование неподходящего масла вызывает закоксованность маслосъёмных колец. Такая неисправность устраняется удалением нагара с поверхности деталей. Кроме того, необходимо заменить непригодную смазку субстанцией, соответствующей рекомендациям изготовителя.

В некоторых случаях проблема превышения нормы расхода решается заменой изношенных или деформированных маслосъёмных колпачков. Порой для этого необходимо произвести ремонт головки блока цилиндров.

Заключение

Несмотря на множественные погрешности в работе силовой агрегат Дюратек 1,8 125 л.с. пользуется повышенным спросом отечественных автолюбителей. Они по достоинству оценили мастерство изготовителей заволжского завода, откуда двигатель поступает на российский рынок. Особой привлекательностью обладает неограниченный ресурс мотора. В этом отечественные производители не уступают своим японским коллегам, выпускающим оригинальные изделия.

Технические характеристики Форд Фокус 2

Ford Focus II / Форд Фокус II

Результатом долгой и кропотливой работы инженеров компании Ford стало появление на свет ещё более надёжного и практичного автомобиля Ford Focus второго поколения. Он был разработан таким образом, чтобы превзойти как современные требования по защите пассажиров при столкновении, так и более жёсткие внутренние стандарты компании Ford по безопасности автомобилей.

Предложение модели Focus на российском рынке практически то же, что и в Европе, если не считать отсутствия дизельных двигателей рабочим объемом 1,6 и 2,0 л, а также 1,8-литрового мотора, работающего на топливе E85.

Модель Focus второго поколения представляет Ford в C-классе и на сегодня является одной из наиболее популярных в Европе. C 2008 г. выпускают уже рестайлинговую версию. Семейство Focus включает четыре типа кузовов (3- и 5-дверный хэтчбек, седан, универсал и купе-кабриолет), 11 силовых агрегатов и несколько базовых вариантов отделки и оснащения, начиная с простейшего Ambiente. Спортивная модификация Focus ST предлагается только с 3-дверным кузовом хэтчбек и оснащена 2,5-литровой рядной бензиновой турбонаддувной «пятеркой» мощностью 225 л. с. Купе-кабриолет оснащен 2-секционной складной металлической крышей, которая с помощью электропривода автоматически укладывается в багажный отсек.

Серьезные изменения и усложнение конструкции кузова, направленные на увеличение его жесткости, более высокий класс оснащения и дополнительные средства пассивной безопасности привели к тому, что стоимость автомобиля с таким кузовом значительно выросла. Силовые агрегаты для Coupe-Cabriolet включают два бензиновых и один турбонаддувный дизель в диапазоне мощности от 101 до 145 л. с.

Автомобиль можно было заказать с одним из трех вариантов кузовов — седан, хэтчбек и универсал — в комплектациях Ambiente, Comfort, Trend, Ghia, Special Edition (SE).

Market.CNews готовит новый рейтинг SLA облачных провайдеров IaaS. Идет сбор данных

ИТ-маркетплейс Market.CNews объявляет о старте работ по подготовке обновленного рейтинга SLA облачных провайдеров IaaS. В ходе работ будет проанализирована ответственность провайдера за нарушение метрик работы серверного оборудования.

Первая версия рейтинга SLA IaaS

Первая версия рейтинга SLA IaaS была выпущена в июне 2020 г. и привлекла огромное внимание как заказчиков IaaS, так и самих провайдеров. Ценность рейтинга для заказчиков очевидна: SLA является одним из критериев выбора провайдера.

Но интересной оказалась и реакция провайдеров. У некоторых из них на сайте были размещены устаревшие соглашения SLA. Другие позиционировали некоторые положения своих SLA как плюсы, а на деле оказалось, что в сравнении с другими участниками рынка это минусы! Третьи и вовсе посмотрели на рейтинг и задумались о полной переработке своего SLA.

ИТ-маркетплейс Market.CNews объявляет о старте работ по подготовке обновленного рейтинга SLA облачных провайдеров IaaS. Фото: ru.depositphotos.com

Так или иначе пришло время обновить рейтинг и сфокусироваться на новых вопросах надежности облачной инфраструктуры.

Что изменится в рейтинге SLA IaaS 2021 года

Фокус рейтинга 2021 г. будет направлен на характеристики облачных ресурсов и ответственность поставщика при их нарушении.

  • Какая частота vCPU заявлена у провайдера?
  • В каком диапазоне она может меняться безнаказанно, а когда повлечет компенсацию?
  • Какова заявленная скорость работы оперативной памяти RAM?
  • Какие компенсации получит клиент, если облачная инфраструктура будет работать медленнее, чем было заявлено?

Обзор и рейтинг SLA IaaS 2021 даст ответы на все эти вопросы.

Как принять участие в рейтинге

Для участия в рейтинге необходимо выслать ваш SLA с прописанными характеристиками ресурсов (vCPU, RAM, HDD и др.) и ответственностью за их нарушение на почту [email protected] с пометкой «SLA» в теме письма.

Сроки публикации рейтинга

Ожидаемый срок публикации рейтинга — май-июнь 2021 г.

Руководство по ремонту различных АКПП на одном сайте

Ремонт АКПП — процесс сложный и дорогостоящий. Такая проблема не стоит перед теми, кто отдает свою машину в сервисный центр. Если же вы решили произвести ремонт АКПП своими руками, и вам нужны советы и рекомендации тех, кто уже успешно прошел этот этап, то вы зашли по верному адресу.

 

На нашем сайте собрана вся информация об АКПП. Вы найдете здесь статьи, посвященные обслуживанию и ремонту АКПП, замене масла, руководства по эксплуатации, пошаговые описания, как и что можно сделать своими руками при разных вариантах ремонта и планового обслуживания автоматической коробки передач.

 

Раздел "Определить АКПП" поможет Вам понять, какая именно модификация коробки автомат установлена в авто. Вы можете скачать необходимое руководство по ремонту акпп, со схемами и инструкциями, которые помогут отремонтировать коробку-автомат своими руками, не прибегая к дорогостоящей помощи специалистов автосервиса.

 

Семь раз отмерь, один раз отрежь. Этот же принцип, только в немного переформулированном варианте, подходит для самостоятельного ремонта АКПП. Лучше перерыть весь интернет, пройтись по форумам и информационным сайтам, прочесть несколько подробных мануалов, и только после этого приступать к ремонту.

 

Чтобы свести затраты времени на сбор информации к минимуму, мы создали этот сайт. Здесь собрано все, что может пригодиться, и даже немного больше. 

 

Ремонт АКПП - качественно и с гарантией

Вы всегда можете обратиться к нам за поддержкой и советом, и получить консультацию от профессиональных мастеров по ремонту автоматических коробок передач, для этого перейдите на страницу контакты. Если Вам необходим качественный и недорогой ремонт АКПП в Москве - AKPPHELP с радостью поможет. За более чем 10 лет работы в сфере обслуживания трансмиссий мы зарекомендовали себя как надежный и ответственный автосервис, которому не все равно на своих клиентов, с каждым из которых у нас остаются исключительно теплые и дружеские отношения. 

Ученые обнаружили осколок протопланеты, который старше Земли

Метеорит, сформировавшийся еще до возникновения Земли, был обнаружен в Сахаре. Его возраст составляет около 4,6 млрд. лет.

Исследователи считают, что найденный метеорит образовался в составе древней протопланеты, которая существовала на заре рождения Солнечной системы, пишет Science Alert. 

Согласно углубленному анализу состава и возраста породы, метеорит, известный как Erg Chech 002, не только старше Земли, но и сформировался вулканическим способом. Ученые предполагают, что когда-то он мог быть частью коры протопланеты. 

Этот метеорит представляет собой редкую возможность изучить ранние стадии формирования планет и узнать больше об условиях самых первых дней существования Солнечной системы, когда планеты, которые мы знаем сегодня еще не образовались. 

Метеорит EC 002 общей массой 32 кг был обнаружен в мае 2020 года в районе Эрг-Шеш — песчаной пустыне на западе Сахары, в юго-западной части Алжира. 

Обломки сразу привлекли к себе внимание, так как специалистам было ясно, что образцы не относятся к хондритам — наиболее распространенным из метеоритов, которые находят на Земле. В отличие от них, в составе метеорита Erg Chech 002 были найдены вкрапления кристаллов пироксена, на основании чего он был отнесен к классу ахондритов. 

Ахондриты не содержат хондр и представляют собой магматические (изверженные) породы либо брекчии, обломочные породы, возникшие в ходе ударных процессов. Считается, что такие метеориты образовались в составе крупных тел, которые когда-то претерпели внутреннее разделение на ядро и кору. 

Согласно базе данных Meteoritical Bulletin Database, из десятков тысяч идентифицированных метеоритов, только несколько тысяч — 3179, являются ахондритами. Большинство из них происходят от одного из двух родительских тел и имеют базальтовый состав. Это означает, что они не могут рассказать нам много о разнообразии протопланет в ранней Солнечной системе. 

"В составе Erg Chech 002, напротив, базальта нет, а есть магматическая вулканическая горная порода андезит. Это обстоятельство делает Erg Chech 002 чрезвычайно редким (особенно учитывая его возраст) и открывает новый путь для понимания формирования планет", — отметила группа ученых во главе с геохимиком Жан-Аликсом Барратом из Университета Западной Бретани во Франции. 

Радиоактивный распад изотопов алюминия и магния позволяет предположить, что эти два элементы кристаллизовались около 4,565 млрд. лет назад в составе родительского тела, которое само образовалось 4,566 млрд лет назад (согласно современным представлениям, возраст Земли составляет 4,54 млрд лет). 

"Этот метеорит — древнейшая из изученных магматических пород, проливающей свет на образование первичной коры, что покрывала древнейшие протопланеты", — пишут исследователи в своей статье, опубликованной в журнале PNAS. 

В отличие от базальта, который образуется в результате быстрого охлаждения лавы, богатой магнием и железом, андезит состоит в основном из богатых натрием силикатов. На Земле он формируется в так называемых зонах субдукции на границе литосферных плит, вдоль которых происходит погружение одних блоков земной коры под другие. 

И хотя андезит редко встречается в метеоритах, недавнее его открытие в метеоритах, обнаруженных в Антарктиде и Мавритании, побудило ученых исследовать, как это могло произойти. Экспериментальные данные свидетельствуют о том, что он может образовываться в результате плавления хондритного материала. 

Так как хондритные тела довольно распространены в Солнечной системе, возможно, что образование протопланет с андезитовыми корами также было обычным явлением. 

Однако, когда команда сравнила спектральные характеристики EC 002 — то есть то, как он взаимодействует со светом, со спектральными характеристиками астероидов, они не смогли найти в Солнечной системе ничего, что соответствовало бы метеориту. 

Остатки андезитовой коры не только редки в метеоритной летописи, но и в поясе астероидов. Отсюда возникает вопрос: если процесс образования был таким простым и обычным, то куда делись все дифференцированные протопланеты? 

Авторы работы предполагают, что в бурный период ранней Солнечной системы протопланеты или разбивались друг о друга, или поглощались более крупными скалистыми телами, либо же и то, и другое. 

Поскольку EC 002 немного старше Земли, вполне возможно, что его протопланетные братья и сестры помогли построить Землю из узла более плотного материала в пылевом облаке, которое вращалось вокруг молодого Солнца.

"Хотя мы довольно хорошо знаем, как рождаются молодые планеты, растущие за миллионы лет по мере слипания кусков камней и пыли, особенности этого процесса немного более загадочны. EC 002 представляет собой прекрасную возможность уточнить понимание того, как наша домашняя система возникла из пыли", — заключили ученые. 

Urtuk: The Desolation – мутант и его боевые товарищи

Пока AAA-игры вслед за кинорелизами «сползают» на лето-осень 2021 г., мы продолжаем изучать инди-сцену… ладно, кого я обманываю, мы любим инди уже давно, ведь именно они подпитывают большую индустрию оригинальными идеями и механиками. Впрочем, собственно оригинальных идей в Urtuk: The Desolation, речь о которой пойдет ниже, не так уж и много, тем не менее, это качественная и небезынтересная пошаговая RPG, заслуживающая внимание в межсезонье.

Жанр пошаговая RPG/стратегия
Платформы Windows, macOS, Linux
Языки английский, русский
Разработчик Mad Sheep Studios
Издатель Mad Sheep Studios
Сайты Steam

Система рекомендаций Steam подсказывает, что Urtuk: The Desolation похожа на пошаговые ролевые стратегии Battle Brothers и Darkest Dungeon, и в кои веки она полностью права. От Battle Brothers игра Mad Sheep Studios, а это по сути один человек, Давид Калета из Словакии, позаимствовала боевую систему и менеджмент вашей банды, от Darkest Dungeon ей достался графический стиль и сеттинг «низкого» фэнтези.

Итак, ваш герой, его, собственно, и зовут Уртук, с помощью друзей сбегает из подземелья злобного мага-алхимика, долгие годы проводившего на нем разнообразные опасные эксперименты. Мутации пожирают Уртука изнутри, и его главная задача – найти лекарства от своего загадочного недуга где-нибудь в этом разрушенном падшем мире. А значит, придется обойти все деревеньки и руины в четырех мирах, расспрашивать жителей, заглядывать под каждый камень, распечатывать каждое из подземелий в захваченных городках. Ведь по слухам, именно в одном из подобных склепов можно найти заветное лекарство. Но там может быть и нечто иное – древние артефакты и проклятья, несметные сокровища, опасные культисты… и боссы, которых нужно одолеть, чтобы перейти в следующую зону.

Естественно, в одиночку вам не справиться, так что придется нанимать, спасать, выручать и подбирать на дороге других воинов, готовых пополнить ваш отряд и отправиться на край света в поисках приключений и добычи. Кто-то присоединится к вам безвозмездно, в благодарность за спасение, кому-то нужно будет платить зарплату. Все как всегда.

На поле боя, а драться вам придется часто, можно выставить только шестерых бойцов, остальные в это время будут лечиться от ран (да, здесь, как в той же Battle Brothers, это частое явление), выполнять ваши поручения за пределами отряда, повышать свои умения или поглощать новые мутагены. Лишних или бесполезных членов отряда можно безжалостно прирезать, пустив на крайне важные в этом суровом мире алхимические ресурсы, или же вытащить из жертв их умения, чтобы передать затем другим членам отряда.

Как и положено, в боях ваши бойцы набираются опыта и получают уровни, а затем повышают собственные базовые характеристики – силу, живучесть, ловкость и фокус (необходимо для применения ультимативных классовых умений), но главное – это мутагены и получаемые от ваших действий в бою постоянные свойства и умения. Мутагены можно вытаскивать из трупов поверженных врагов и «вставлять» в специальные слоты вашим бойцам. Мутации отнимают некоторую часть здоровья, могут улучшаться с помощью специальных камней, а если солдат долго ходит с одним и тем же мутагенном, то он и вовсе может поглотить его, превратив в постоянное свойство. Сочетание свойств и мутаций позволяет наградить одного бойца целым «букетом» полезных умений, превращая его в безжалостную машину убийства, получающую лечение от ран, оказывающую поддержку другим атакующим бойцам, не подверженную болезням и отравлению, наносящую сплошные критические удары и т.д.

Типов бойцов в мире Urtuk: The Desolation действительно немало, кроме того, в каждом из четырех миров они отличаются по внешнему виду и базовым свойствам. У каждого из бойцов свой тип оружия, слоты под броню и базовые удары. Причем порой их применение не совсем очевидно. Скажем, простой тычок рыцаря позволяет оттолкнуть противника на препятствие, из-за чего он получит дополнительные повреждения, или вовсе сбросить в глубокую пропасть, что приведет к моментальной гибели. Нечто подобное было в той же Battle Brothers, как, кстати, и огонь лучников по своим.

Бои, которые проходят на гексагональном поле с клеточками разной высоты (это важно, как для рукопашной, так и для стрелков), осложняются присутствием интерактивных элементов, типа смоляных ям или вулканов, опасных зон, и изменениями правил, особенно актуальными в боях с боссами, каждый из которых представляет собой небольшую загадку, которую вы вряд ли одолеете с первого раза. Кроме того, в некоторых сражениях вы должны не просто убить всех противников, но и спасти мирных жителей или воинов союзников, удерживать определенные зоны и пр.

Да, никакой особо сильной магии и магических существ в игре нет, есть шаманы, колдующие на крови и крайне полезные в бою, есть яд и оглушение, есть ловушки и катапульты, но никто не бросается файрболами и не призывает демонов. Почти… потому что способности боссов уровней явно не совсем обычные.

Перемещение по миру, который представляет здесь сетку дорог, перекрестков и боевых локаций, осуществляется тоже в пошаговом режиме. Чем большую часть мира вы обойдете, чем в большем числе схваток поучаствуете, тем больше трофеев и опыта заработаете, вот только за это время враги в ключевых городах тоже накопят силы, и справиться с ними будет сложней. Плюс на карте начнут бродить многочисленные отряды разбойников, постоянные стычки с которыми несколько усложнят вам жизнь.

Как уже говорилось, с точки зрения стилистики Urtuk: The Desolation близка к Darkest Dungeon. Все персонажи и противники, а среди них попадаются на редкость колоритные уродцы, нарисованы и анимированы вручную, и выглядят так, будто сошли со страниц комикса. В том же рисованном стиле оформлена и общая карта каждого из миров, и карты боевых арен, нарисовано все оружие, амуниция и мутагены. В итоге Urtuk очень неплохо выглядит и выделяется на фоне других игр. Единственное, что кажется несколько недоработанным, так это меню управления отрядом, кнопки здесь смотрятся слишком уж… обычными, что ли.

Urtuk: The Desolation — достаточно сложная игра, хотя в обычном режиме авторы позволяют вашим персонажам погибнуть дважды. Гибель в первом бою приведет к ранению, а вот когда погибнет раненный персонаж, он пропадет из отряда навсегда. Соответственно, вторая смерть главного героя приведет к окончанию игры.

Итак, что мы имеем в сухом остатке. Urtuk: The Desolation – сложная, интересная пошаговая RPG с симпатичной рисованной графикой и необычной системой мутагенов. Если вам нравятся пошаговые тактические RPG, в которых нужно думать – смело пробуйте, благо стоит игра совсем не дорого.

Плюсы: Продуманная боевая система; система прокачки, основанная на поглощении мутагенов и приобретении новых умений в бою; интересный графический стиль; элементы roguelike-RPG

Минусы: Бои, особенно в середине игры, становятся несколько однообразными

Вывод: Небезынтересная пошаговая RPG с несколькими необычными игровыми механиками

13 качеств целеустремленного человека - жизнь ради благополучия

Сосредоточенность в терминах определения кажется простой, но многим людям очень трудно достичь или практиковать эту концепцию. Вы можете достичь нескольких вещей в этом мире, не уделяя особого внимания.

Что мешает людям сохранять концентрацию какое-то время или долгое время? Людям трудно сохранять концентрацию какое-то время или долгое время, потому что есть много отвлекающих факторов и действий, из-за которых мы теряем концентрацию.Если вы проводите больше времени на природе, это не только помогает восстановить вашу систему, но и может преподать нам множество важных уроков. Например, орел может сочетать сосредоточенность и силу, что позволяет ему успешно поймать добычу. Львы с трудом тратят 20% своей энергии на 80% еды.

Почему сложно сосредоточиться или стать сосредоточенным человеком? Важно говорить о качествах целеустремленного человека и связанных с ними преимуществах. Уже не секрет, что сосредоточение внимания привело к созданию множества гениальных и инновационных продуктов, приносящих пользу индивидуальным или коллективным умам.Вот 13 качеств целеустремленного человека:

1. Они не участвуют в светской беседе . Вы не будете вовлекать их в претенциозные светские беседы и ненужные социальные связи. Элеонора Рузвельт однажды сказала: «Великие умы обсуждают идеи; средние умы обсуждают события; маленькие умы обсуждают людей ».

2. Они делают одно дело за раз . У меня есть друг, который утверждал, что они могут выполнять несколько задач одновременно, но когда он занимается другими делами, он все время повторяет себя, потому что его внимание было разделено по многим направлениям.Сосредоточенный человек всегда старается делать сложное в первую очередь из своего списка приоритетов. В результате они очень продуктивны.

3. Они не откладывают решение или действие . Они почти не откладывают то, что нужно сделать сегодня, не откладывают на завтра.

4. У них зрелая эмоциональная регуляция. Когда люди дают обратную связь или отвлекают их от текущей работы.

5. Они не принимают вещи на свой счет. Они управляют своим умом, а не позволяют своему разуму управлять ими.

6. Они содержат небольшую и способную группу людей. Небольшая группа друзей и родственников, которым доверяют, и, как следствие, они не ищут подтверждения.

7. Они избегают токсичных людей или окружающей среды . Как они истощили бы свои ресурсы или жизнь.

8. Они живут настоящим и реалистичны. Прошлое не влияет на их жизнь, и будущего тоже не существует.Они находятся в контакте со своим телом, разумом и душой.

9. Очень старательные . Они не импульсивны при принятии решений.

10. Они не участвуют в чужом бизнесе. Если это не касается их, они будут уважать вашу конфиденциальность.

11. Они реалистичные оптимисты . Они избегают иллюзий или бегства от реальности, чтобы убежать от реальности.

12. Они имеют четкие границы .Это с собой и с другими.

13. Они знают, когда закончить проект или отношения, но не слишком сентиментальны по этому поводу . Когда наступают трудные времена, требуется много внимания, чтобы продолжать работу. Они не уходят, если это стоящая цель, которую нужно преследовать или достичь.

Многие выдающиеся люди с замечательными качествами, которые они развили или приобрели благодаря воспитанию или природе. Между тем, быть сосредоточенным - очень сложная и сложная привычка, которую нужно иметь и развивать.Часть сосредоточенности - это жить осознанно, осознавать, что происходит вокруг вас в отношении вашего тела, чувств и разума. Медитация, как известно, является мощным инструментом повышения осведомленности об этом, но не для всех. Приучите себя заниматься чем-то одним, больше практики в этом улучшит вашу способность сосредотачиваться.

10 характеристик клиентоориентированного бизнеса

Сегодня перед многими предприятиями стоят большие задачи, чем когда-либо.Постоянно растущие ожидания клиентов, усиливающаяся конкуренция (исходящая из-за рубежа), большая прозрачность, снижение доверия и лояльности клиентов, растущие темпы и драматические последствия изменений, не говоря уже о сокращении ресурсов и прибыли: это лишь некоторые из проблем. Сегодняшние руководители бизнеса говорят нам, что они сталкиваются.

В большинстве секторов рынка существует множество поставщиков. Таким образом, успешными являются предприятия, которые обеспечивают замечательный клиентский опыт. Это мир, в котором клиенты ставят больше препятствий, чтобы не дать предприятиям вторгнуться в их пространство, где люди задают много вопросов, а доверие становится все труднее завоевать и развить.Ожидания клиентов постоянно растут: они хотят , как , как , , когда , они хотят, и они хотят , сейчас, !

Успешные компании - это те компании, которым удается ориентироваться на клиента во всем, что они делают. Мы называем их 3D-бизнесом, потому что они резко и заметно отличаются от своих конкурентов. 3D-бизнес не просто оправдывает ожидания клиентов, они превосходят их и создают довольных клиентов. Более того, это не разовый случай: они могут делать это постоянно, и именно так они укрепляют лояльность и даже преданность.

Так как же привлечь довольных и преданных клиентов? Нет никаких волшебных ответов, но вот 10 вещей, которые, как мы видим, они делают последовательно, что им помогает.

3D-бизнесы

1. Быстрые: Их скорость ответа на запросы, запросы и жалобы неизменно удивляет их клиентов (в хорошем смысле, очевидно).

2. Легко: Это означает, что легко покупать и с ними легко вести дела как в Интернете, так и в автономном режиме. Это касается не только продаж, это касается всего бизнеса, даже в бухгалтерии.

3. Превосходите ожидания: Они делают все возможное, чтобы превзойти ожидания своих клиентов и доставить удовольствие. Это не означает, что вы купите один и получите 10 бесплатных предложений, это означает подлинный, спонтанный, персонализированный клиентский опыт. (Кстати, спонтанность действительно можно спланировать).

4. Делайте это последовательно: Превосходя ожидания своих клиентов, они поднимают планку (что хорошо!). Поэтому они постоянно работают над тем, чтобы оправдать эти завышенные ожидания и продолжают их повышать.

5. Справляйтесь с разочарованием: Что-то идет не так во всех компаниях (даже в сфере 3D), поэтому они активно и последовательно выявляют и устраняют разочарование клиентов.

Были ли у вас ситуации, когда покупатель чем-то недоволен, но то, как вы справлялись с его разочарованием, на самом деле его радует? Вот о чем речь: на самом деле реальная мера прочности ваших отношений с клиентами - это то, насколько большой беспорядок вы можете создать и при этом сохранить их.(Между прочим, я не сторонник тестирования!)

6. Расширьте возможности своих сотрудников: 3D-компании поощряют своих сотрудников и дают им возможность действовать спонтанно и проявлять инициативу, чтобы превзойти ожидания своих клиентов.

Предупреждение о вреде для здоровья: расширение прав и возможностей - это не просто одно из модных словечек руководства, это означает предоставление людям разрешения и полномочий для обеспечения превосходного качества обслуживания клиентов. Например, каждый сотрудник Ritz Carlton Hotels имеет право потратить до 2000 долларов на решение проблемы клиентов, если это необходимо, без согласования с менеджером.

7. Оборудуйте своих людей: Наряду с авторитетом 3D-бизнесы гарантируют, что их сотрудники обладают необходимыми позициями, навыками и инструментами для выполнения работы. Они обучают их, поддерживают их, поощряют и помогают им выздороветь. Узнайте, как это делают Southwest Airlines.

8. Выявление и устранение блокировок: Они заранее проверяют точки взаимодействия с клиентами и устраняют блокировки, которые ухудшают их качество обслуживания клиентов. Мы называем это стоянием в собственных очередях.Когда вы в последний раз открывали свой собственный бизнес, посещали и тестировали свой веб-сайт в качестве клиента или даже слушали ваше сообщение об отсутствии на работе или сообщение на автоответчик? Вот простой набор инструментов, который поможет вам в этом.

9. Поддерживайте своих клиентов-чемпионов: В 3D-бизнесе люди получают признание и вознаграждаются за превышение ожиданий клиентов, а не только за достижение целей продаж. Они не ограничивают это только непосредственным персоналом, работающим с клиентами, но включают и поощряют всех в бизнесе.Речь идет о признании внутренних клиентов и о том вкладе, который каждый человек может и действительно оказывает на клиентов.

10. Внедряйте клиентское мышление на всех уровнях: В первые годы существования Amazon Джефф Безос приносил на собрания пустой стул, чтобы представлять самого важного человека в комнате - клиента.

Для 3D-бизнеса клиенты являются неотъемлемой частью всего, что они делают, и стоят в повестке дня всех внутренних коммуникаций, встреч и обсуждений команд.Они выделяют отличные примеры, делятся отзывами клиентов, поощряют решение проблем и идеи для улучшения качества обслуживания клиентов - и они продолжают это делать.

Итак, как вы соотносите эти 10 вещей? Что думают ваши люди? Что еще более важно, что думают ваши клиенты? Почему бы не спросить их? Вот что делают 3D-компании!

10 черт компании, ориентированной на клиента

Как ваша компания оценивает и взвешивает рыночную ориентацию по отношению к своим клиентам? Компаниям необходимо развивать и диверсифицировать свой подход, убирая фокус с торговых точек и функциональности.Ставить клиента на первое место с ориентацией на рынок, означает совместное творчество с клиентом и адаптацию в отношении опыта, взаимодействия и социального воздействия.

Когда вы фокусируетесь на рыночной ориентации, фокусируется ли анализ вашей компании исключительно на количественных измерениях? А как насчет качественного? Вот десять качеств, которые следует учитывать при стремлении оптимизировать влияние на качество обслуживания клиентов и стать более ориентированной на клиента компанией.

  1. Ориентирован на качество обслуживания клиентов

По шкале от одного до десяти, считаете ли вы, что вы точно измеряете и отображаете впечатления клиентов? Что ваши клиенты сказали об этом, когда вы поделились с ними данными? Насколько хорошо шкала из десяти цифр измеряет спектр опыта за пределами конечной точки, удовлетворение да или нет?

Сосредоточьтесь больше на опыте клиентов, чем на низкой планке простого удовлетворения.Составьте заполненные поля для качественной обратной связи наряду с количественными шкалами опросов и проведите диалоги вне этих форм. Проверяйте и редактируйте отзывы в режиме реального времени. Не позволяйте компании останавливаться на достигнутом. Превзойдите ожидания и предоставьте клиенту значимый и ценный опыт.

  1. Участвует в процессе мышления клиента

Насколько вы взаимодействуете с клиентами? Никогда не предполагайте, что ваши знания о мышлении клиента верны.

Сама по себе

Analytics не сможет проникнуть в мозг клиента.Каковы их желания и более глубокие потребности? Присесть по старинке необходима для развития откровенного диалога, который повлияет на лояльность к бренду и приведет к результатам.

  1. Активное лидерство

Ориентация на клиента не заканчивается тем, что сотрудники находятся на передовой. Лидеры не должны существовать в пузыре высшего класса, работающем по принципу сверху вниз - сотрудники и клиенты не собираются взбираться на лидера, чтобы пожать руку своему эго.

Активное руководство - жизненно важный компонент компании, ориентированной на клиента.Если работодатели заботятся как о сотрудниках, так и о клиентах, сотрудники также будут процветать и делать все возможное для клиентов. Руководители должны оставаться вовлеченными во внутреннюю культуру работы на всех уровнях и взаимодействовать со своими клиентами извне.

  1. Привлеченные сотрудники

Лояльные сотрудники обслуживают постоянных клиентов. Акцент на вовлечении в рабочую культуру помогает поднять позитивный рабочий моральный дух. Среди американских рабочих 89% чувствуют себя частично или в основном удовлетворенными своей существующей работой, но двое из пяти действительно рассматривали возможность поиска новой должности в течение следующего года.

Чувствуют ли ваши сотрудники вовлеченность? Когда сотрудники чувствуют себя вовлеченными в свою роль и руководство, они сосредотачиваются на предоставлении клиентам незабываемых впечатлений, а не ищут другую работу, где они чувствуют себя ценными, вызывающими вызов и к которым хорошо относятся со стороны руководства.

  1. Совместная работа Запрещается разделять данные клиентов и отзывы клиентов по соображениям конфиденциальности и конфиденциальности. Откройте двери для сотрудников, чтобы взвесить опасения клиентов и активно выслушивать их, чтобы обеспечить лучшее обслуживание.Это открывает круговой взгляд на клиента по сравнению с линейным взглядом, ограниченным единичным опытом. Устраивайте встречи один на один, когда клиенты могут поговорить с живым человеком о своих проблемах или пригласить группы на видеоконференцию или конференц-связь, где они могут предоставить обратную связь или почувствовать себя вовлеченными в дела, которые непосредственно на них влияют
  2. Отзывчивый В эпоху цифровых технологий быстрое реагирование на детали и быстрое принятие решений жизненно важно для компании, ориентированной на клиента. Компании должны осваивать быстро меняющиеся каналы потребителей, чтобы оставаться актуальными.

Компании должны реагировать на клиентов и удовлетворять их потребности в режиме реального времени. Их продукты также должны реагировать более разнообразно, чем в прошлом, гибко приспосабливаясь к меняющимся потребностям и проблемам. Также важно найти время для исследования и решения деликатных вопросов.

  1. Креативные компании, которые активно используют творчество, сообщают о более высоком конкурентном лидерстве и увеличении доли рынка в соотношении 1,5: 1, обгоняя другие компании в своей отрасли, но 61% компаний не считают себя творческими.Лидеры, которые извлекают выгоду из творчества, включают его в свои деловые планы.

Успешные компании, ориентированные на клиента, продвигают, развивают и финансируют программы, которые развивают творческий капитал и возможности, например, посредством более раннего внедрения технологий или мозгового штурма. Они поощряют деятельность на рабочем месте и за его пределами. Они участвуют в диалоге с клиентом, чтобы повысить лояльность к бренду и совместное творчество.

  1. Инновационный

Потребители молока - все, что вы можете получить, когда речь идет об инновациях, возникающих в результате совместного творчества с клиентами.Искусство быть компанией, ориентированной на клиента, заключается в активных инновациях, которые должны быть своевременно согласованы с сочетанием творческого капитала, полученного из таланта компании, правильных технологий и прямого проникновения в мысли клиента. Не бойтесь экспериментировать.

  1. Индивидуальное внимание

Аналитика сосредоточена на пулах или группах представленных клиентов, в то время как отдельный клиент может обходиться без должного внимания к деталям. Молва и личные рекомендации жизненно важны, поэтому не позволяйте забыть о маленьком человечке, когда вы стремитесь достичь поставленных целей.

  1. Социальная сознательность Все больше компаний связывают свою миссию с социальной миссией, помогая сообществам на местном и мировом уровне, потому что цифровая эпоха сделала мир меньше, и клиенты видят результаты. Что такое истинное обслуживание, особенно если ваш продукт, время и деньги могут принести пользу миру? Принимают ли лидеры, сотрудники и клиенты добровольно? Как?

Компания, ориентированная на клиента, должна переосмыслить, что для нее значит рыночная ориентация и удовлетворенность клиентов.В эпоху цифровых технологий компании ставят перед собой задачу вводить новшества, сотрудничать и давать ответ.

Компании, действительно ориентированные на клиентов, добиваются этого за счет более глубокого взаимодействия с сотрудниками и самими клиентами, что приводит к позитивным изменениям, росту и опыту для всех.

Характеристики лидера: характер как средство укрепления доверия

Характер - одна из основных характеристик лидера при построении доверия. Вот отличный пример. Один джентльмен в одном из наших семинаров недавно поделился старой индийской поговоркой: «Если вы потеряете богатство, вы ничего не потеряете.Если вы потеряете здоровье, вы что-то потеряете. Если вы потеряете характер, вы потеряете все ». Так верно. По большому счету, богатство можно восстановить, а здоровье часто можно вернуть. Но если человек теряет свой характер, это потеря гораздо более значительная. Характер - это умение, которым вы должны овладеть, если хотите завоевать доверие среди своих сверстников, подчиненных и руководителей.

Определение, которое мы используем для обозначения персонажа, простое, но его сложно реализовать для многих - делайте то, что вы говорите, что собираетесь делать. Как написано на футболке в торговом центре: «Это не ракетная хирургия», но бесчисленное количество людей, похоже, с трудом выполняют свои обязательства. Все дело в согласовании слов и действий. Доверие возникает, когда люди уверены в вашей честности и мотивах. Многим знакома фраза о том, что персонаж - это то, что вы делаете, когда никто не смотрит. Не менее важно то, что вы делаете, когда все смотрят.

Слово «иероглиф» происходит от греческого слова, означающего для штампа или гравировки .Посредством повторяющихся действий с течением времени вы оставляете привычки в своей жизни. Вы запечатлеваете свою жизнь образцом мышления и поведения. Вы развиваете сердечные привычки, которые становятся вашим характером. Вы то, что делаете постоянно.

Если вы когда-нибудь работали с человеком, который говорит одно, а делает другое, вы знаете, насколько это может расстраивать. И разочарование - это только начало. Оно быстро перерастает из незначительного раздражения в серьезную проблему, подрывающую доверие. Если вам нужно постоянно справляться с разрывом между чьими-то словами и действиями, пройдет совсем немного времени, прежде чем доверие будет полностью потеряно.

С другой стороны, человек, который последовательно выполняет свои обязательства, - это тот, кому можно доверять. На этого человека можно рассчитывать, когда фишки упадут. Они надежны. Это отличное слово, чтобы сломать его. «Ре» просто означает снова и снова . «Ответственный» - это юридический термин, означающий r ответственный . Таким образом, человек, которого мы считаем надежным, со временем доказал свою ответственность.Они заслужили наше доверие. Приятно передать кому-то задание и знать, что оно будет выполнено на высоком уровне и своевременно. Такая надежность лежит в основе характера человека.

Есть 6 элементов для развития Персонажа:

  1. Будьте ясны - Знайте, во что вы верите и за что отстаиваете. Не оставляйте ничего на волю случая. «Ядро» происходит от латинского слова, которое означает сердце . Следовательно, ваши основные убеждения близки вашему сердцу.Определите их и суметь сформулировать их с исключительной ясностью для окружающих вас людей. Знать, кто вы и во что верите, - огромная сила.
  2. Будьте намеренными - Используйте свои основные ценности, чтобы направлять свою реакцию на события на работе и в жизни. Эффективные лидеры идут по жизни с намеренной целью, в то время как многие другие импульсивны и действуют по умолчанию.
  3. Будьте подотчетны - В вашей жизни должен быть кто-то профессионально и лично, кто будет держать вас подотчетным и говорить правду с любовью.Прежде чем лидер сможет привлечь к ответственности кого-либо еще, он должен начать с себя.
  4. Будьте великим последователем - Если вы не знаете, как следовать, вы не будете знать, как вести. В «следовании» есть уроки, которые нельзя извлечь никаким другим способом.
  5. Будьте скромными - Великие лидеры скромны и ставят других в центр внимания. Они быстро делают две вещи - принимают вину от имени команды и возвращают ей похвалу.
  6. Будьте примером - Вы не можете вести людей туда, куда не хотите идти.И четко и целенаправленно подайте пример. Не ждите, что кто-то автоматически «поймет» без целенаправленного руководства. Если этого не происходит с вами, это не может произойти через вас.

Характер - краеугольный камень доверия. Без способности и готовности постоянно делать то, что вы говорите, - доводить до конца, следить за собой, постоянно двигаться к финишу - невозможно восприниматься как личность с высоким характером. Характер - залог успеха и счастья.Побеждает тот, кто овладевает основами.

Талант - это подарок. Характер - это выбор.

Вы человек, который постоянно делает то, что обещал? Согласованы ли ваши слова и действия? Вы личность с характером?

ХАРАКТЕРИСТИКИ УЧАСТНИКОВ FOCUS GROUP

Характеристики участников по основной причине обесценения представлены в приложении Приложение 3 . Из пяти категорий нарушений четыре преимущественно состояли из мужчин: когнитивные (57 процентов), психические заболевания (61 процент), подвижность (52 процента) и другие хронические нарушения (52 процента).Процент участников, которые сообщили о своей расе как белые, был почти одинаковым (примерно 60 процентов) для всех категорий нарушений, за исключением категории когнитивных нарушений (81 процент).

Образовательные достижения существенно различались в зависимости от категории нарушения. Приблизительно от 17 до 19 процентов участников из категорий когнитивных, психических и других хронических заболеваний имели образование ниже среднего, в то время как только шесть процентов участников с нарушениями подвижности и ноль процентов участников с нарушениями коммуникации не закончили среднюю школу.Лица с коммуникативными нарушениями были наиболее образованными: 58% из них имели четырехлетнюю или более ученую степень. Число людей с ограниченными физическими возможностями составило почти 50 процентов, а среди людей с психическими заболеваниями - около 40 процентов.

Лица с когнитивными и другими хроническими заболеваниями чаще всего жили в семьях с низким доходом (менее 15 000 долларов в год) (50 и 47 процентов, соответственно). Лица с мобильностью и общением, а также с ограниченными возможностями чаще всего жили в семьях с более высокими доходами, при этом 32 и 47 процентов, соответственно, жили в семьях с доходом выше 37 500 долларов в год.

Средний возраст участников по категориям был примерно одинаковым - от 36 до 39 лет. Средний возраст начала работы также был аналогичным (от 19 до 21 года). В то время как подавляющее большинство участников работали 35 и более часов в неделю, люди с когнитивными нарушениями в среднем работали только 31 час в неделю. Лица с когнитивными нарушениями также работали меньше месяцев в году (10 месяцев) по сравнению с примерно 10–12 месяцами в году для лиц с другими категориями нарушений. Количество перерывов в работе на протяжении всей жизни было самым высоким среди людей с психическими заболеваниями (2.4), а по остальным категориям обесценения среднее время простоя составляет от 1,5 до 1,8 срока службы. Большинство участников жили в бездетных семьях (от 67 процентов среди участников с нарушениями коммуникации до 91 процента среди участников с когнитивными нарушениями). От 10 процентов (среди участников с когнитивными нарушениями) до 30 процентов (среди участников с другими хроническими заболеваниями) жили в семьях с одним или двумя детьми.

Приложение 3.Характеристики участников по обесценению
Характеристика Когнитивный Связь Психология
Болезнь
Подвижность Прочее
Хроническая токсичность
Не
Идентифицировано
Все
Размер выборки 49 60 54 91 23 7 284
Процент Процент Процент Процент Процент Процент Процент
СЕКС
Женский 42.9 59,3 38,9 47,8 47,6 0,0 46,4
Мужской 57,1 40,7 61,1 52,2 52,4 100,0 53,6
Отсутствует (н.) 0 1 0 1 2 0 4
СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Холост, никогда не был в браке 63.0 35,0 65,4 53,3 59,1 71,4 54,2
женат 23,9 45,0 17,3 34,4 9,1 28,6 29,6
В разводе 13,0 16,7 17,3 7,8 22,7 0,0 13,4
Отдельно 0.0 3,3 0,0 3,3 9,1 0,0 2,5
Вдовы 0,0 0,0 0,0 1,1 0,0 0,0 0,4
Отсутствует (н.) 3 0 2 1 1 0 7
ГОНКА
Белый 81.3 62,7 63,0 60,2 57,1 0,0 63,5
Афроамериканец 8,3 11,9 20,4 15,7 28,6 66,7 16,6
Азиатский 0,0 1,7 7,4 2,4 9,5 0,0 3,3
Прочее 10.4 20,3 7,4 18,1 4,8 33,3 14,4
Отказано 0,0 3,4 1,9 3,6 0,0 0,0 2,2
Отсутствует (н.) 1 1 0 8 2 1 13
ЭТНИЧНОСТЬ
Латиноамериканцы 8.2 18,3 5,6 15,4 13,0 14,3 12,7
Не латиноамериканцы * 91,8 81,7 94,4 84,6 87,0 85,7 87,3
УЧАСТОК
Лос-Анджелес 20,4 43,3 33,3 45,1 39,1 0,0 36,6
Ньюарк 30.6 11,7 25,9 26,4 21,7 100,0 25,4
Сиэтл / Такома 49,0 45,0 40,7 28,6 39,1 38,0
ОБРАЗОВАНИЕ
Меньше старшей школы 19,1 0,0 16,7 5,7 19,0 42,9 10.9
Выпускник средней школы 55,3 6,8 16,7 13,8 14,3 57,1 21,1
Некоторый колледж 17,0 35,6 25,9 33,3 42,9 0,0 29,5
Четырехлетний колледж или более 8,5 57,6 40,7 47,1 23.8 0,0 38,5
Отсутствует (н.) 2 1 0 4 2 0 9
ЛИЧНЫЙ ДОХОД
Менее 10 000 долл. США 43,8 6,7 37,0 12,1 30,4 16,7 22,7
10 001–20 000 долл. США 41,7 21,7 29.6 26,4 39,1 66,7 30,5
20 001–35 000 долл. США 10,4 33,3 14,8 29,7 26,1 16,7 23,8
35 001–50 000 долл. США 4,2 20,0 16,7 19,8 4,3 0,0 14,9
50 001–75 000 долл. США 0,0 13.3 0,0 9,9 0,0 0,0 6,0
Более 75 000 долл. США 0,0 5,0 1,9 2,2 0,0 0,0 2,1
Отсутствует (н.) 1 0 0 0 0 1 2
ДОХОД ДОМОХОЗЯЙСТВА
Менее 15 000 долл. США 50.0 7,0 29,2 19,3 47,4 66,7 26,4
15 001–37 500 долл. США 35,0 45,6 47,9 33,0 42,1 33,3 39,5
37 501–52 500 долл. США 5,0 24,6 8,3 13,6 5,3 0,0 12,8
52 501–75 000 долл. 2.5 17,5 8,3 18,2 0,0 0,0 12,0
Более 75 000 долл. США 7,5 5,3 6,3 15,9 5,3 0,0 9,3
Отсутствует (н.) 9 3 6 3 4 1 26
ОБРАЗОВАНИЕ РОДИТЕЛЕЙ
Менее средней школы 15.6 18,6 26,5 13,3 10,0 28,6 17,4
Выпускник средней школы 40,0 16,9 12,2 22,2 30,0 57,1 23,7
Некоторый колледж 26,7 37,3 18,4 35,6 30,0 14,3 30,4
Четырехлетний колледж или более 17.8 27,1 42,9 28,9 30,0 0,0 28,5
Отсутствует (н.) 4 1 5 1 3 0 14
ДЕТИ В ДОМОХОЗЯЙСТВЕ
0 90,5 67,2 81,1 69,2 69,6 71,4 74,5
1 4.8 13,8 15,1 14,3 13,0 0,0 12,4
2 4,8 13,8 1,9 11,0 17,4 14,3 9,5
3 0,0 3,4 0,0 2,2 0,0 14,3 1,8
4 0,0 1,7 1.9 3,3 0,0 0,0 1,8
Отсутствует (н.) 7 2 4 0 0 0 10
ВОЗРАСТ НАЧАЛА ИНВАЛИДНОСТИ
0–12 87,8 78,3 20,4 40,0 69,6 50,0 55,4
13-18 2,0 10.0 31,5 22,2 17,4 50,0 17,6
19 и старше 10,2 11,7 48,1 37,8 13,0 0,0 27,0
Отсутствует (н.) 0 0 0 1 0 5 6
Характеристика Когнитивный Связь Психология
Болезнь
Мобильность Прочее
Хроническая токсичность
Не
Идентифицировано
Все
Среднее значение Среднее значение Среднее значение Среднее значение Среднее значение Среднее значение Среднее значение
Средний Возраст 36.2 39,4 38,6 36,7 37,7 34,0 37,6
Отсутствует (н) 1 0 0 0 0 0 1
ЗАНЯТОСТЬ
Возраст начала работы 21.3 21,2 20,1 20,1 18,8 16,6 20,4
отработанных часов в неделю 30,5 38,8 34,9 37,2 37,7 30,7 36,0
отработанных месяцев в год 9,6 11,4 11,4 11,6 10,4 10,3 11,1
Количество перерывов в работе 1.5 1,4 2,4 1,4 1,8 0,7 1,6
Отсутствует (н.) 7 2 2 5 0 2 18
* Включает как ответы «Нет», так и отсутствие ответов на вопрос «Считаете ли вы себя выходцем из Латинской Америки?»

Характеристики успешной компании - Фокус-курс

Как я уже упоминал, мероприятие Basecamp на полдня в Чикаго оказало на меня огромное влияние.Это дало мне много пищи для размышлений о том, как создать целую компанию с прибылью.

Мой опыт работы в организациях - больших и малых - показывает, что в целом дела не организованы, и все постоянно срочно. тьфу.

Как владелец бизнеса, мне нужна спокойная компания. Компания, которая не тратит зря время своих сотрудников, но дает достаточно места для долгих часов непрерывной работы. И как лидер я хочу дать возможность всей моей команде делать свою работу наилучшим образом и предположить, что они могут сделать это в разумные сроки, не ожидая, что они принесут жертвы своей семейной жизнью.

Представьте себе работу в компании, у которой есть прибыль!

Представьте себе место, где у каждого есть передышка, необходимая для качественного выполнения своей работы. Представьте себе, если бы время сотрудника не тратилось зря на руководство и руководство. Представьте, что люди много часов непрерывно сосредоточиваются и не реагируют постоянно на, казалось бы, срочные вопросы.

Это возможно. И я бы предпочел эту среду бесплатной закусочной в любой день.

Создание компании, которая бережет время и внимание своих сотрудников, - это не столько вопрос культуры.Это больше связано с определенными характеристиками, которые помогают определить способ работы компании.

Характеристики предсказуемого успеха

По рекомендации моего друга Натана Барри я взял книгу Predictable Success .

Я еще не слишком углубился в книгу, но пока Лес Маккеон читает мою почту.

Что меня больше всего поразило, так это то, что МакКаун перечисляет пять характеристик компании, добивающейся предсказуемого успеха.

Ниже я перечислил их с перефразированными цитатами прямо из книги.

1. Принятие решений
Компания способна быстро принимать и последовательно реализовывать решения.

Существует ощущение потока - когда процесс принятия решения не является бременем, и больше внимания уделяется выполнению решения после того, как оно принято.

2. Постановка целей
Компания способна быстро ставить цели и последовательно достигать их.

Нет ощущения беспомощности - люди реагируют на цели компании, и каждый может помочь продвинуться вперед.

3. Согласованность
Структура компании, процессы и люди гармоничны.

Это означает, что то, как организована компания, рабочие процессы и процессы, а также люди в компании работают вместе без особых проблем и разочарований.

4. Подотчетность
Сотрудники компании несут ответственность за себя в дополнение к внешней ответственности перед другими.

Это самая сильная характеристика, потому что, когда сотрудники наделены полномочиями принимать решения, а также им предоставляются ресурсы и свобода для выполнения этих решений, тогда каждый человек начинает участвовать в успехе деятельности каждого. Это также означает, что здесь мало места для расточителей времени, толкателей карандашей или «политиков», потому что у каждого есть настоящая работа, и они рады ее делать.

5. Собственность
Сотрудники несут личную ответственность за свои действия и результаты.

И в результате бизнес растет, потому что все работают вместе и каждый тратит свой вес. Это также позволяет менеджерам и лидерам делать то, что им нужно, а именно вводить новшества, думать наперед и служить тем, кто выполняет повседневную работу, предоставляя им ресурсы и свободу, которые им необходимы для выполнения своей работы наилучшим образом.

характеристик наиболее эффективных стратегий развития компании | Малый бизнес

Стратегии развития бизнеса направляют малые компании через рост, уделяя особое внимание жизненно важным областям деятельности, включая маркетинг, партнерские отношения и развитие сотрудников.Эффективное стратегическое управление может помочь новым компаниям справиться с часто нестабильными ранними годами, помогая им стать прибыльными и занять прочную позицию в своих отраслях. Существует много типов стратегий развития компании, но наиболее эффективные часто имеют определенные черты, например, ориентацию на людей.

Интеграция

В бизнесе под интеграцией понимается гибкость менеджеров и сотрудников при работе в различных областях бизнеса. Например, интеграция может включать формирование междисциплинарных команд или обучение сотрудников работе в более чем одной области компании.Интеграция также может включать объединение людей из разных частей компании в рабочие группы для разработки и продвижения новых продуктов. Это позволяет легко получить доступ к опыту одного человека или одного подразделения компании и использовать его другим людям и подразделениям.

Креативность

Многие компании процветают за счет развития творческих способностей сотрудников. Творчество особенно эффективно в компаниях, разрабатывающих новые продукты. Творчеству можно способствовать, создав отдел исследований и разработок и поощряя мышление голубого неба.В статье «Форбс» за 2011 год. «Как преуспеть в мире неуловимого творчества», Бен Честнат, генеральный директор маркетинговой компании MailChimp, предлагает пять стратегий развития творческих способностей: избегайте правил, разрешайте сотрудникам проявлять творческий подход, нанимайте необычных людей, сосредотачивайтесь на идеях, а не на задаче. менеджмент и иметь гибкую структуру компании.

Обучение

Обучающаяся компания - это компания, способная быстро реагировать на изменяющиеся условия ведения бизнеса, что является эффективной стратегией для многих компаний.Обучающаяся компания должна иметь системы, позволяющие легко изменять или обновлять процессы, должна постоянно повышать квалификацию сотрудников посредством обучения, иметь свободный поток информации через различные отделы и подразделения, поддерживать атмосферу открытости, быть терпимыми и извлекать уроки из отказ и приверженность личному развитию всех сотрудников.

В центре внимания - люди

Люди - самый важный актив в компании, и многие эффективные компании проводят политику, позволяющую им инвестировать в своих сотрудников.Эта стратегия может включать в себя обеспечение гибкого рабочего времени и условий работы или предоставление сотрудникам возможностей для обучения и подготовки к более продвинутым должностям. Другая стратегия - позволить сотрудникам любого уровня предлагать идеи и участвовать в процессе принятия решений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *