Характеристики bmw x5: BMW X5 2021 купить в Москве, цена 6670000 руб, автомат — 9283992

Содержание

Технические характеристики автомобиля BMW X5 30i xDrive (E53)

Технические характеристики BMW X5 30i xDrive

BMW X5 30i xDrive

  1. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 19
  2. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 19
  3. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 19
  4. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.
    ru. Фото 4 из 19
  5. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 19
  6. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 19
  7. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 19
  8. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 19
  9. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 19
  10. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 19
  11. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 19
  12. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 19
  13. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 19
  14. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 19
  15. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 19
  16. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 19
  17. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 19
  18. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 19
  19. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 19

Новая модель Х5 открывает собой класс SAV, автомобилей для активно-спортивного отдыха. Порукой этому – оригинальный кузов несущей конструкции. Подвеска всех колёс на BMW X5 полностью независимая. Безопасность при движении в любых дорожных условиях обеспечивают электронные системы курсовой (DSC) и боковой (блок СВС) устойчивости, сблокированные с АБС. Салон отделан по высшему классу. Панель приборов с двухступенчатой консолью (на верхней «полке» которой расположен большой экран навигационной системы нового поколения) выполнена в фирменном стиле роскоши и функциональности.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW X5 30i xDrive.

Продажа подержанных автомобилей BMW X5

Отзывы владельцев автомобиля BMW X5

  • 29.03.2012

    CuznecHI

    Оценка автора

    Объективность

    Купил свой автомобиль, как машину намного более современную, почти всех обсмотренных машин, панорамный люк и навигация и блютуз и лингватроник, голосовое управление. Автомобиль при покупке искал с реальным пробегом около 100 000 км в этом случае можно получить практически новый автомобиль. Делюсь тонкостями выбора автомобиля BMW, надеюсь, что будет полезно при покупке. Пробег определяется просто, если посмотреть на руль, то кожа на нем должна быть с четким рисунком, по цвету и фактуре соответствующим пластиковым деталям руля. Если обшивка руля новая, значит ее поменяли з…

    подробнее
  • 18.04.2012

    xynsade

    Оценка автора

    Объективность

    Возможно спешу поделить впечатления о своей покупке BMW X. Машина меня очень радует, хотя сам проехал пока только 15 т.км. По динамике двигатель 3.0 с места не особо впечатляет, зато на скорости машина просто провоцирует ускорение. До скорости в 200 км/ч автомобиль разгоняется очень легко. Расход топлива бензин 98 в пределах 13-15 л/100. Машина чувствительна к качеству топлива и использовать бензин требуется как и положено. Автоматическая коробка четкая, очень быстрая, 6-ти ступенчатая. Обеспечивает очень точные и быстрые переключения скоростей, никакой задумчивости. При …

    подробнее
  • 06.04.2012

    aeropticsha

    Оценка автора

    Объективность

    В конце 2010 года приобрел BMW X с небольшим пробегом 37 т.км. Автомобиль в базовой комплектации, с обычной подвеской, без люка, проекции, доводчиков, с небольшим монитором 2008 года. Автомобиль подыскивал долго, рассматривал только BMW, и поиски завершились, считаю успешно. Детальный осмотр и диагностика автомобиля говорили, о его хорошем техническом состоянии, кроме замены тормозных дисков и колодок по кругу, ничего делать не потребовалось. Что касается внешнего вида, то были небольшие вложения в виде покраски нескольких элементов кузова. Что могу рассказать о эксп…

    подробнее

Технические характеристики автомобиля BMW X5 xDrive 40d (F15)

Технические характеристики BMW X5 xDrive 40d

BMW X5 xDrive 40d

  1. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 16
  2. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 16
  3. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 16
  4. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 16
  5. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 16
  6. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 16
  7. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 16
  8. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 16
  9. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 16
  10. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 16
  11. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 16
  12. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 16
  13. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 16
  14. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 16
  15. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 16
  16. Фотографии BMW X5 xDrive 40d из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 16

Баварский концерн представил новое, третье поколение BMW X5. Раньше X5 выпускался только в полноприводном варианте, но теперь кроссовер будет оснащаться приводом и на заднюю ось. Дизайн BMW X5 определяют широкая решетка радиатора, передний бампер, фары и новые светодиодные фары заднего хода. В интерьере традиционные материалы – кожа, дерево, глянцевый пластик и металлические вставки. Также оформление можно заказать пакетно.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW X5 xDrive 40d.

Продажа подержанных автомобилей BMW X5

Отзывы владельцев автомобиля BMW X5

  • 29.03.2012

    CuznecHI

    Оценка автора

    Объективность

    Купил свой автомобиль, как машину намного более современную, почти всех обсмотренных машин, панорамный люк и навигация и блютуз и лингватроник, голосовое управление. Автомобиль при покупке искал с реальным пробегом около 100 000 км в этом случае можно получить практически новый автомобиль. Делюсь тонкостями выбора автомобиля BMW, надеюсь, что будет полезно при покупке. Пробег определяется просто, если посмотреть на руль, то кожа на нем должна быть с четким рисунком, по цвету и фактуре соответствующим пластиковым деталям руля. Если обшивка руля новая, значит ее поменяли з…

    подробнее
  • 18.04.2012

    xynsade

    Оценка автора

    Объективность

    Возможно спешу поделить впечатления о своей покупке BMW X. Машина меня очень радует, хотя сам проехал пока только 15 т.км. По динамике двигатель 3.0 с места не особо впечатляет, зато на скорости машина просто провоцирует ускорение. До скорости в 200 км/ч автомобиль разгоняется очень легко. Расход топлива бензин 98 в пределах 13-15 л/100. Машина чувствительна к качеству топлива и использовать бензин требуется как и положено. Автоматическая коробка четкая, очень быстрая, 6-ти ступенчатая. Обеспечивает очень точные и быстрые переключения скоростей, никакой задумчивости. При …

    подробнее
  • 06.04.2012

    aeropticsha

    Оценка автора

    Объективность

    В конце 2010 года приобрел BMW X с небольшим пробегом 37 т.км. Автомобиль в базовой комплектации, с обычной подвеской, без люка, проекции, доводчиков, с небольшим монитором 2008 года. Автомобиль подыскивал долго, рассматривал только BMW, и поиски завершились, считаю успешно. Детальный осмотр и диагностика автомобиля говорили, о его хорошем техническом состоянии, кроме замены тормозных дисков и колодок по кругу, ничего делать не потребовалось. Что касается внешнего вида, то были небольшие вложения в виде покраски нескольких элементов кузова. Что могу рассказать о эксп…

    подробнее

Технические характеристики

Технические характеристики
Информация о материале
Категория: BMW.
Просмотров: 3721

BMW X5 (E53)

МодификацияКоличество дверейМощность (л.с.)Максимальная скорость (км/ч)Время разгона (0-100 км/ч) (c)Объем топливного бака (л)Начало выпускаОконч. выпуска
3.0d (184 Hp) 5 184 200 (200) 10.1 (10.5) 93 2000 2003
3.0d (218 Hp) 5 218 210 (205) 8.3 (8.8) 93 2003 2006
3.0i (231 Hp) 5 231 215 (210) 8.3 (8.8) 92 2000 2006
4.4i (286 Hp) 5 286 230 7.5 92 2000 2003
4.4i (320 Hp) 5 320 210 7 93 2003 2006
4.6iS (347 Hp) 5 347 240 6.5 93 2001 2003
4.8iS (360 Hp) 5 360 246 6.1 93 2004 2006

BMW X5 (E70)

МодификацияКоличество дверейМощность (л.с.)Максимальная скорость (км/ч)Время разгона (0-100 км/ч) (c)Объем топливного бака (л)Начало выпускаОконч. выпуска
3.0d (235 Hp) DPF 5 235 216 8.1 85 2007
3.0sd (286 Hp) DPF 5 286 216 7,0 85 2007
3.0si (272 Hp) 5 272 225 8.1 85 2007
4,8i (355 Hp) 5 355 240 6,5 85 2007

Технические характеристики BMW X5 (БМВ X5)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1 серия1M2 серия2 серия Active Tourer3 серия4 серия5 серия6 серия7 серия8 серияi3i8M1M3M4M5M6X1X3X4X5X5 MX6X6 MZ1Z3Z3 MZ4Z4 MZ8

BMW X5 F15 Кроссовер технические характеристики

xDrive25d AT (218 л. с.) 0 218 220 8.2 75 2013 2014
sDrive25d AT (218 л. с.) 0 218 220 8.2 75 2013 2014
xDrive30d AT (258 л. с.) 0 258 230 6.9 85 2013 2014
xDrive40d AT (313 л. с.) 0 313 236 5.9 85 2013 2014
xDriveM50d AT (381 л. с.) 0 381 250 5.3 85 2013 2014
xDrive35i AT (306 л. с.) 0 306 235 6.5 85 2013 2014
xDrive50i AT (450 л. с.) 0 450 250 5 85 2013 2014
xDrive25d Steptronic (218 л. с.) 2013 2015
sDrive25d Steptronic (218 л. с.) 2013 2015
xDrive35i Steptronic (306 л. с.) 2013 2015
xDrive30d Steptronic (258 л. с.) 2013 2015
xDrive40d Steptronic (313 л. с.) 2013 2015
xDriveM50d Steptronic (381 л. с.) 2013 2015
xDrive40d Steptronic (313 л. с.’14) 2013 2015
xDriveM50d Steptronic (381 л. с.’14) 2013 2015
xDrive30d Steptronic (258 л. с.’14) 2013 2015
xDrive50i Steptronic (450 л. с.) 2013 2015
xDrive50i Steptronic (450 л. с.’14) 2013 2015

BMW X5 E70 [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

xDrive30d AT (245 л. с.) 0 245 222 7.6 85 2010 2014
xDrive40d AT (306 л. с.) 0 306 236 6.6 85 2010 2014
xDrive35i AT (306 л. с.) 0 306 235 6.8 85 2010 2014
xDriveM50d AT (381 л. с.) 0 381 250 5.4 85 2010 2014
xDrive35d AT (269 л. с.) 0 269 210 7.4 85 2010 2014
xDrive50i AT (407 л. с.) 0 407 250 5.5 85 2010 2014
xDriveM50d Steptronic (381 л. с.) 2010 2013
xDrive30d Steptronic (245 л. с.) 2010 2013
xDrive35i Steptronic (306 л. с.) 2010 2013
xDrive35d Steptronic (269 л. с.) 2010 2013
xDrive30d Steptronic (245 л. с.’11) 2010 2013
xDrive35i Steptronic (306 л. с.’11) 2010 2013
xDrive40d Steptronic (306 л. с.) 2010 2013
xDrive40d Steptronic (306 л. с.’11) 2010 2013
xDrive50i Steptronic (407 л. с.) 2010 2013
xDrive50i Steptronic (407 л. с.’11) 2010 2013

BMW X5 E70 Кроссовер технические характеристики

BMW X5 E53 [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

BMW X5 E53 Кроссовер технические характеристики

Технические характеристики BMW X5 (БМВ X5). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций BMW X5: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики новой BMW X5. Официальный дилер БМВ

Показатели расхода топлива и уровня выхлопа CO2 зависят от размера колесных дисков и шин. Максимальная скорость ограничена электроникой. Все бензиновые двигатели соответствуют требованиям стандарта EU6 (дизельные – EU5). Расход топлива определяется в испытательном цикле ЕЭК (93/116/EC), имеющем следующий состав: приблизительно одна треть приходится на городской режим и две трети — на загородный (по пройденному расстоянию). Уровень выброса CO2 измеряется одновременно с расходом топлива в том же цикле. Показатели расхода топлива рассчитываются для автомобилей в стандартной комплектации. Установка специального оборудования может существенно повлиять на расход топлива и динамические характеристики. Модели, представленные на веб-страницах, могут быть оснащены дополнительным оборудованием и аксессуарами, которые не входят в базовую комплектацию. Из-за различий в требованиях на рынках других стран характеристики моделей, стандартная и дополнительная комплектации не всегда соответствуют описанным в тексте. Точную информацию можно получить у Вашего ближайшего дилера BMW. Компания BMW оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления, а также право на ошибку. Оборудование, предназначенное исключительно для отдельных рынков, здесь не представлено. Масса без нагрузки (ЕС) в кг: значения указаны с учетом заполнения бака на 90%, водителя массой 68 кг и 7 кг багажа. Значения собственной массы приведены для автомобиля в стандартной комплектации. Установка дополнительного оборудования может привести к увеличению указанного значения. Номинальная мощность: BMW рекомендует использовать неэтилированный бензин Премиум Евро-95. Допускается также использование неэтилированного бензина с исследовательским октановым числом 91 и выше, содержащего не более 10% этанола (E10). Указанные тягово-динамические характеристики и расход топлива достигаются при использовании бензина Супер Евро-98.

Технические характеристики BMW X5 E70

Технические характеристики BMW X5 E70

Эксплуатационные характеристикти БМВ Х5 Е70 внедорожник

Максимальная скорость: 216 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 8.1 c
Расход топлива на 100км по городу: 10,2 л
Расход топлива на 100км по трассе: 6,9 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 8,1 л
Объем бензобака: 85 л
Снаряженная масса автомобиля: 2150 кг
Допустимая полная масса: 2755 кг
Размер шин: 255/55 R18

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2993 см3
Мощность двигателя: 235 л.с.
Количество оборотов: 4000
Крутящий момент: 520/1750-3000 н*м
Система питания: Дизель
Турбонаддув: есть
Газораспределительный механизм: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 6
Диаметр цилиндра: 84 мм
Ход поршня: 90 мм
Степень сжатия: 17
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: дизельное топливо
Экологический стандарт: EURO IV

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Полный постоянный
Количество передач: автоматическая коробка — 6

Подвеска

Передняя подвеска: Винтовая пружина
Задняя подвеска: Винтовая пружина

Кузов

Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4854 мм
Ширина машины: 1933 мм
Высота машины: 1739 мм
Колесная база: 2933 мм
Колея передняя: 1576 мм
Колея задняя: 1576 мм
Дорожный просвет (клиренс): 180 мм
Объем багажника: 620 л

Производство

Год выпуска: с 2007

BMW X5 M технические характеристики бмв | BMW


Однако определенные доработки затронули большинство применяемых в машине узлов. Так, подвеска, скомпонованная из передней двухрычажной и задней многорычажной конструкций, получила иные амортизаторы и пружины, который повысили ездовой комфорт.

Небольшое улучшение произошло в аэродинамических характеристиках — коэффициент сопротивления встречным потокам уменьшился с 0. В линейке силовых агрегатов российской версии БМВ Х5 присутствуют только турбированные двигатели с непосредственным впрыском.

Описание и характеристики BMW X4

Из шести моторов четыре дизельных и два бензиновых. Начальная модификация BMW X5 25d оснащается 2. Для приблизительного соответствия данным компании, вы должны двигаться по трассе со скоростью 80 километров.

Тогда расход составит 5 литров на сотню. Скорее всего, ухабов на дороге вы даже не почувствуете.

Сколько лошадиных сил у BMW X5

Ощущение скольжения на поворотах тут есть, но несущественное. На ухабистых дорогах машина покажет себя с неплохой стороны, но, если вы ожидаете очень легких подъемов, то вы немного ошибаетесь. В ней установлен привычный для инженеров BMW переключатель передач и макет для кнопок.

Также, не удивит и рулевое колесо. Сидения тут удобные, и, без лишних слов, роскошные.

Они практичны и просторны. На заднем ряду без проблем смогут разместиться три взрослых человека.

Примечательно, что на протяжении даже длительных путешествий они не испытают никаких неудобств. V8 объемом 3,5 литра выдает лошадиных сил и единиц крутящего момента.

Расходует он аж 18 литров бензина.

Есть такой же двигатель, но выдающий уже лошадей и единиц крутящего. Еще один V8 в линейке это агрегат объемом 4,4 литра и выдает он лошадиных сил и единиц крутящего момента.

Технические характеристики автомобиля BMW 7er (БМВ 7ер) 745i 4.4 AT (333 л.с.)

Расход у него тоже в районе ти литров. Около 20 литров он будет расходовать в городе.

Подвеска и КПП БМВ 7-Серии е38 Модель получила полностью независимую подвеску, представляющую собой двухрычажную систему спереди и систему с 4-мя рычагами сзади. Ходовая мягкая, но не особо надежная на наших дорогах, так как верхняя часть выполнена из алюминия. Шаровые придется менять через километров пробега, а сайлент-блоки меняются бмв 4 4 сколько лошадей каждые 50 километров. Подвеска в некоторых комплектациях может быть пневматической. Агрегаты работают в паре с 5-ступенчатой или 6-ступенчатой механической коробкой передач, в зависимости от мотора.

BMW G05 X5 xDrive30d Технические характеристики, размеры

до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): зазор: Размеры дисков:

Производительность BMW G05 X5 xDrive30d

Максимальная скорость: 230 км / ч или 143 миль / ч

47

6,5 с

BMW G05 X5 xDrive30d Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: SUV / TT
Кол.дверей: 5
Колесная база: 297,5 см или 117,13 дюйма
Длина: 492,2 см или 193,78 дюйма
200,4 см или 78,9 дюйма
Высота: 174,5 см или 68,7 дюйма
Передний мост: 166.6 см или 65,59 дюйма
Задний мост: 168,5 см или 66,34 дюйма
Дорожный просвет: 21,4 см / 8,43 дюйма
21,4 см / 8,43 дюйма
Макс. Буксирная нагрузка Вес: 2700 кг или 5952,47 фунта
Кол.Кол-во сидений: 5-7
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:
Передние тормоза — Размеры дисков: Дисковые вентилируемые (9 3320008)
Задние тормоза — размеры Dics: Дисковые вентилируемые (320 мм)
Передние шины — Размеры ободов: 255/55 R18
255/55 R18
Радиус поворота: 12.6 м / 41,3 фута
Снаряженная масса: 2085 кг ИЛИ 4597 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 7,9 кг / л.с.
Объем багажника / багажника: 650-1860 л
Передняя подвеска: Независимые двойные поперечные рычаги. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Multilink. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

2020 BMW X5 M Обзоры, цены и характеристики

Когда вы садитесь, заводитесь и тронетесь в новый X5 M, он начинается как надежный, высокоточный, поддерживающий партнер по вождению, наполненный передовыми технологиями и графика высокого разрешения как с комбинации приборов, которая находится прямо перед вами, так и с большого центрального дисплея приборной панели.

После того, как вы привыкли к пилотированию X5 M, вы обнаруживаете, что он способен катапультировать вас по дороге, как WarWolf от мастера Джеймса Св.Джордж. Но тяжелее. При весе более 5200 фунтов новый X5 M бросает вызов логике в том, как его можно бросать по кривым, как гимнаст, и разгоняться, как драгстер. Ничто с таким весом не должно быть в состоянии удерживать дорогу в поворотах, ровных поворотах и ​​так же быстро стрелять по открытому шоссе.

Да, уникальное предложение X5 M в постоянно расширяющейся круговой диаграмме внедорожников — это высшая, всеведущая высокая производительность. Но если это не ваш инь и не ваш янь, откажитесь от модели М. Любая из менее мощных моделей X5 достаточно быстра для повседневных дел и даже для случайных одиночных прогулок по дорогам со спортивными автомобилями.У них также есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что они стоят намного меньше и ездят по межштатным автомагистралям более плавно.

И даже для тех, кто ищет максимальную производительность, X5 M никогда не чувствует себя таким коммуникативным, гибким или естественным на веселых дорогах, как спортивный автомобиль, который весит примерно на 2000 фунтов меньше. Однако, если наивысшая производительность всего вашего механического оборудования имеет первостепенное значение, новый X5 M — ваше потенциальное средство передвижения.

В то время как BMW заявляет, что внедорожник X5 M разгонится до 100 км / ч всего за 3 секунды.8 секунд, благодаря полному приводу, который распределяет мощность на колеса, которые могут использовать ее максимально эффективно. (А в модели Competition это 3,7 секунды, хотя концепция внедорожника весом 5200 фунтов с надписью «Competition» кажется немного абсурдной.)

Модель X5 M Competition, которую мы тестировали здесь, с мощностью 617 лошадиных сил (на 17 лошадиных сил больше, чем у обычного X5 M), также оснащена большим количеством стандартного оборудования и функций, чем X5 по модельной лестнице. Среди плюсов — менее ограничительный и немного более громкий выхлоп, специфичный для M режим вождения Track, колеса раздельного размера с 21-дюймовыми легкосплавными дисками спереди и 295/35 Michelins и 22-дюймовые легкосплавные диски сзади, завернутые в 315/30. Michelins плюс эксклюзивная кожаная обивка.

Как и многие современные автомобили, в новом X5 M используется система старт / стоп, которая выключает двигатель при достижении полной остановки для экономии топлива. Но при использовании он создает резкую остановку даже при нажатии педали тормоза. Его можно отключить, но с комбинированным показателем пробега в 15 миль на галлон X5 M требуется вся экономия топлива, которую он может получить.

BMW X5 2019: характеристики, цены, характеристики

Тойота Королла Артикулы

BMW всегда имели в себе определенную загадочность.В прошлом этот немецкий автомобильный бренд называл свои предложения «Совершенной машиной для вождения», но всегда гордился тем, что создавал автомобили, которые нравились всем нам — факт, который не ускользнул от меня и исполнительного редактора Динзо, поскольку мы постоянно присылаем друг другу скриншоты подержанных BMW в свободное время.

В то время как бренд может быть наиболее известен своими невероятными роскошными спортивными седанами, многие не осознают, что BMW также является одним из пионеров сегмента роскошных внедорожников. Конечно, он мог быть не первым, кто запустил его, но с использованием ноу-хау Land Rover (тогда принадлежавшего BMW) он выпустил оригинальный X5 в 1999 году — модель, которая установила эталон для своего класса.

Этот новый BMW X5 2019 года, недавно представленный бизнесменом Рамоном Ангом SMC Asia Car Distributors Corporation , нацелился на то, чтобы стать одним из лучших автомобилей класса люкс, которые можно купить за деньги. Сможет ли он соответствовать наследию, оставленному его предками?

Продолжите чтение ниже ↓

Стайлинг

ФОТО: Карло Чунгунко

Продолжить чтение ниже ↓

Рекомендованные видео

Первое, что бросается в глаза при взгляде на X5, — это габариты автомобиля.Конечно, у него может быть только два ряда сидений, но большая часть немецкого автомобиля действительно указывает на то, что с годами автомобили становятся все больше.

Продолжить чтение ниже ↓

Его масса — самая впечатляющая вещь в нем. Плиты из немецкого металла красиво акцентированы острыми складками и мускулистыми бедрами, которые ставят автомобиль на «определенно мужскую» сторону дизайнерской ограды. Фирменная решетка радиатора определенно (и некоторые говорят неприятно) здесь полностью демонстрируется.Хотя некоторых может оттолкнуть его размер, он работает в контексте остальной части экстерьера.

X5 — чрезвычайно красивый внедорожник как спереди, так и по бокам. К сожалению, этого нельзя сказать о задней части, ее самом слабом углу. Это просто кажется немного общим, особенно по сравнению с большим впечатлением, оставленным его другими, более яркими ракурсами.

Интерьер

ФОТО: Карло Чунгунко

Продолжить чтение ниже ↓

Когда вы садитесь в автомобиль, ваши чувства немедленно атакуют множество огней и экранов.Подсветка в стиле трон задает настроение, а большой экран с высоким разрешением заменяет комбинацию приборов. Это сочетается с таким же массивным, чрезвычайно резким экраном, который находится над вентиляционными отверстиями для кондиционера.

Невероятная сборка и отделка, в массивной кабине нет ни единого скрипа или дребезжания. Качественная кожа и мягкие на ощупь материалы украшают каждую поверхность, и в X5 нет ни единого куска дешевого пластика. Возьмитесь за массивное рулевое колесо, и вы сразу почувствуете, как спортивная ДНК бренда пронизывает вас.Сиденья плавно регулируются: все, от поясничной опоры, верхнего угла спинки, высоты подголовника и даже боковых опор, контролируется электроникой.

Автомобиль такой же большой внутри, как и снаружи, и в нем достаточно места для всех пассажиров. Багажник, как и ожидалось от автомобиля такого размера, более чем достаточен для нужд семьи.

Продолжить чтение ниже ↓

Мощность двигателя

ФОТО: Карло Чунгунко

Пока X5 был с нами, мы взяли его в Тагайтай, и именно во время этой поездки мы осознали, насколько особенным был 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом есть. В смешанных условиях мы смогли составить в среднем около 8 км / л — потрясающий показатель, если вы поймете, что у нас была ошеломляющая мощность дизельного двигателя 620 Нм .

Продолжить чтение ниже ↓

Нажмите на педаль газа, и — хотя есть небольшие колебания, пока двигатель набирает обороты — внезапный всплеск мощности ошеломляет ваши чувства, когда огромные ракеты X5 разгоняются с нуля до 100 км / ч за невероятно малую скорость 6.5сек.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач плавно переключает передачи и всегда знает, на какой передаче нужно переключиться в нужный момент. Полностью настраиваемые режимы вождения позволяют индивидуально настраивать реакцию двигателя и скорость переключения передач в соответствии с вашим настроением, будь то экономия «спасти землю» или мощность «изменить вращение земли».

Ходовые качества

ФОТО: Карло Чунгунко

Продолжить чтение ниже ↓

X5 отказывается от пневматической подвески в пользу установки со стальной спиральной пружиной, но это не обязательно плохо.Президент BMW Филиппины Спенсер Ю сказал Top Gear Philippines , что это необходимо для обеспечения надежности с течением времени, и мы согласны с ним. Вы всегда будете слышать ужасающие истории о пневмоподвеске BMW — кажется, они никогда не были предназначены для таких плохих дорог, как наша. В конечном итоге и неизбежно они выйдут из строя, что потребует чрезвычайно дорогостоящего ремонта. (Если вам нужен ремонт по какой-либо причине, не по вашей вине, BMW PH предоставляет на новый X5 пятилетнюю гарантию на 200 000 км пробега.)

К счастью, мы не упустили эту хрупкую высокотехнологичную установку. Подвеска с винтовой пружиной прекрасно настроена: X5 остается посаженным даже при попадании в выбоины под нагрузкой в ​​поворотах. А благодаря продуманной системе полного привода xDrive, внедорожник чувствует себя маневренным и хорошо поворачивает, несмотря на свой вес. Он остается эталоном внедорожника, который ездит, управляется и ощущается как автомобиль гораздо меньшего размера.

Продолжить чтение ниже ↓

Дополнительные функции

ФОТО: Карло Чунгунко

Люди на самом деле не думают о BMW как о бренде, специализирующемся на технологиях, но именно поэтому этот автомобиль меняет правила игры.Это новейшее поколение iDrive, получившее название Live Cockpit Professional, поражает воображение.

Ввод можно выполнять либо с помощью обновленного контроллера iDrive (с распознаванием рукописного ввода на циферблате), либо с помощью жестов руки, либо с помощью голоса. Тем не менее, мы бы остановились на первом, поскольку распознавание голоса X5 оставляет желать лучшего, а жесты рук, какими бы крутыми они ни были, немного бесполезны.

Продолжить чтение ниже ↓

Может потребоваться некоторое время, чтобы сориентироваться со всеми функциями автомобиля, но покажите своим пассажирам 3D-камеру и наблюдайте, как они отрывают челюсти от пола, в то время как изображение на экране создает впечатление, будто это дрон. облет автомобиля.

Автомобиль может самостоятельно парковаться параллельно и даже имеет удобную функцию, позволяющую отслеживать действия рулевого управления на расстоянии до 50 метров на тот случай, если вам нужно свернуть задним ходом на узкой дороге с односторонним движением. Фирменная раздельная задняя дверь X5 полностью автоматическая и может быть активирована ударом под бампером, если ваши руки заняты (и в отличие от других брендов, эта отлично работает).

Самым большим упущением в отделе программного обеспечения являются Apple CarPlay и Android Auto.Их отсутствие оставляет в сердце этого технаря дыру в форме прямоугольника. К счастью, это компенсируется встроенной навигацией, которая обновляется с учетом текущих филиппинских карт (даже если иногда выбранный маршрут оказывается до смешного неправильным).

Продолжить чтение ниже ↓

Вердикт

ФОТО: Карло Чунгунко

BMW PH должен гордиться тем, чего удалось достичь в этой ценовой категории. Конечно, 5,99 миллиона песо может показаться большой суммой для автомобиля, но когда вы видите, сколько вы получаете за эти деньги с точки зрения технологии и производительности — особенно по сравнению с его конкурентами, — вы начинаете понимать, что это может быть воровать.

Продолжить чтение ниже ↓

Динзо должен ожидать увидеть больше скриншотов BMW X5 от меня в будущем, так как это определенно автомобиль, которого стоит вожделеть.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: BMW X5 xDrive30d xLine

Цена: P5 990 000
Двигатель: 3,0-литровый двухцилиндровый дизель I6
Мощность: 261 л.с. при 4000 об / мин
Крутящий момент: 620 Нм при 2000–2500 об / мин

-скоростной автоматический
Схема привода: AWD
Количество мест: 5
Оценка: 19/20

BMW X5 2019 года

См. Также

Читать дальше

Оставить комментарий

BMW Новости США

Озеро Вудклифф, Н.J. 29 октября 2014 г. 19:00 по восточному времени / 16:00 по тихоокеанскому времени… Новый BMW X5 M и новый BMW X6 M демонстрируют, что BMW M GmbH снова задает темп в области высокопроизводительных автомобилей Sports Activity Vehicle (SAV) и Сегмент Sports Activity Coupe (SAC). Когда в 2009 году появилось предыдущее поколение этих двух автомобилей, это был первый случай, когда высокопроизводительный характер, созданный BMW M GmbH, был перенесен в полноприводную модель BMW X. Результатом стала лучшая в своем классе динамика. Новые BMW X5 M и BMW X6 M без особого труда написали следующую главу в этой истории успеха, сделав еще один значительный шаг вперед в динамическом совершенстве, отличном дизайне M и выдающейся эффективности.BMW X5 M 2015 года будет предлагаться по рекомендованной розничной цене производителя в размере 99 650 долларов, а BMW X6 M 2015 года будет стоить 103 050 долларов, включая 950 долларов США, включая пункт назначения и погрузочно-разгрузочные работы. Обе модели поступят в салоны США весной 2015 года.

Новый BMW X5 M и новый BMW X6 M сочетают в себе характерные черты успешного семейства BMW X — эксклюзивность, надежность, маневренность и удобство повседневного использования — с приверженностью к высокой производительности, которая определяет автомобиль M. Последнее убедительно подтверждается впечатляющими характеристиками автомобилей.Обе модели в сочетании с новой восьмиступенчатой ​​коробкой передач M Steptronic разгоняются от 0 до 100 км / ч за 4,0 секунды.

Инновационная технология двигателей.
Новый M TwinPower Turbo V8 для BMW X5 M и BMW X6 M — самый мощный двигатель, когда-либо разработанный BMW для полноприводных автомобилей. Модель 4.4-литровый V8 развивает максимальную мощность 567 л.с. в диапазоне от 6000 до 6500 об / мин. Это на 3% больше, чем у предшествующих моделей. Шаг вперед еще более очевиден, когда речь идет о развитии мощности нового двигателя. Пиковый крутящий момент был увеличен на 53 фунт-фут, что соответствует увеличению на 10 процентов. Его 553 фунт-фут можно использовать в широком диапазоне оборотов от 2200 до 5000 об / мин.

В то же время расход топлива новых BMW X5 M и BMW X6 M в европейском цикле (официальные значения EPA будут доступны ближе к началу продаж) был снижен на 20 процентов, выбросы CO 2 также снизились. более чем на 20 процентов, до 258 г / км.Обе модели разгоняются от 0 до 100 км / ч за 4,0 секунды благодаря стандартной восьмиступенчатой ​​коробке передач M Steptronic с функцией Drivelogic. Максимальная скорость ограничена 250 км / ч (155 миль / ч).

Мощный внешний вид и эксклюзивное оснащение.
Благодаря поразительному использованию форм, внешний вид новых BMW X5 M и BMW X6 M предвещает их потенциал производительности. Экстерьер полностью окрашен в цвет кузова, обе модели выглядят низко на дороге, а шины разного типа демонстрируют спортивную ширину колеи.Кроме того, дополнительные изменения внешнего вида делают модели M еще выше, чем раньше, по сравнению со стандартными BMW X5 и BMW X6. Большие воздухозаборники в передней части, боковые жабры с логотипом модели и воздухозаборники, фирменные наружные зеркала M в стиле с двумя подрулевыми трубами, типичная выхлопная система M с четырьмя выхлопными трубами и задний спойлер (для BMW X6 M) придают им особую привлекательность. автономный вид, который поклонники M сразу узнают. Эту эксклюзивную функциональность подчеркивают стандартные кованые 21-дюймовые легкосплавные диски M.

Высококачественный интерьер впечатляет продуманным сочетанием спортивных характеристик, эксклюзивных материалов и безупречного мастерства. Комбинация приборов M, кожаное рулевое колесо M с алюминиевыми лепестками переключения передач и рычаг переключения передач M, который работает так же, как и знакомый рычаг переключения передач M Double Clutch Transmission, дополняются многофункциональными сиденьями M с электроприводом для водителя и переднего пассажира. , подставка для ног водителя M и дополнительный дисплей Head-Up Display, который, помимо стандартной информации, также включает специальный дисплей M с индикатором передачи, диапазоном оборотов и индикаторами переключения.

Покупатели новых BMW X5 M и BMW X6 M также могут выбирать между различными опциями, эксклюзивными для моделей M, такими как полностью кожаная отделка Merino. Также предлагается выбор из двух новых эксклюзивных вариантов окраски M — Long Beach Blue Metallic и Donington Grey Metallic.

Идеально сбалансированная общая концепция.

Для BMW M GmbH высокая производительность — это больше, чем просто мощность двигателя и максимальная скорость. Здесь высокая производительность означает, что все компоненты автомобиля работают в идеальной гармонии, а точное взаимодействие различных деталей приводит к максимальной производительности, маневренности, точности, уравновешенности и уверенности на дороге.Это чувство баланса является определяющей чертой всех автомобилей, производимых BMW M GmbH, и, разумеется, также присутствует в новом BMW X5 M и новом BMW X6 M.

Функциональный дизайн со светодиодами.
Функциональный дизайн нового BMW X5 M и нового BMW X6 M сразу бросается в глаза благодаря атлетическому, мускулистому внешнему виду, выдающему их высокие характеристики еще до того, как они повернут руль. Четыре больших воздухозаборника и заслонки в передней части и диффузор в задней части полностью функциональны, они являются важной частью стремления инженеров оптимизировать аэродинамику и обеспечить эффективное охлаждение.

Благодаря продуманной концепции аэродинамики воздушный поток настолько эффективно направляется вокруг транспортного средства, что сопротивление сводится к минимуму, а подъемная сила также уменьшается. Двигатель, трансмиссия и тормоза остаются достаточно холодными даже при экстремальных нагрузках на трассе. Элементы, которые при первом взгляде выглядят как акценты чистого дизайна, на самом деле выполняют функциональные задачи. Например, специальные воздуховоды M за передними колесами уменьшают турбулентность в арках передних колес.

Оптимальное управление температурой.
Высокопроизводительный двигатель под капотом нового BMW X5 M и нового BMW X6 M требует высокоэффективной системы охлаждения, чтобы гарантировать оптимальную рабочую температуру в любых условиях — например, нормальное повседневное вождение, движение стоп-старт и экстремальные действия. на гоночной трассе. Высокоэффективная, недавно разработанная комбинация низкотемпературных и высокотемпературных радиаторов, которая также обеспечивает охлаждение турбонагнетателей, наддувочного воздуха и трансмиссионного масла, поддерживает оптимальную температуру даже при полностью исправной работе всех компонентов.

Новая восьмиступенчатая коробка передач M Steptronic с функцией Drivelogic.
Новый BMW X5 M и новый BMW X6 M передают мощность двигателя на колеса через недавно разработанную восьмиступенчатую коробку передач M Steptronic с функцией Drivelogic, которая полностью соответствует принципам работы трансмиссии M с двойным сцеплением, используемой в других моделях M. Благодаря мгновенному отклику, быстрому переключению передач и прямой реакции на изменение нагрузки, автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором органично сочетается с новым двигателем с турбонаддувом с более высоким крутящим моментом и демонстрирует его таланты.В то же время его более широкий диапазон передаточных чисел позволяет значительно снизить расход топлива по сравнению с шестиступенчатой ​​коробкой передач, предлагаемой в предыдущем поколении, а также повысить комфорт вождения и улучшить характеристики.

Новая восьмиступенчатая коробка передач M Steptronic позволяет водителям сидеть сложа руки и наслаждаться автоматическим переключением передач или переключать передачи вручную с помощью подрулевых переключателей на кожаном рулевом колесе M. А для идеального отдыха водитель может активировать систему Launch Control, адаптированную для использования в гоночных автомобилях.Здесь водитель держит ногу на тормозах и толкает акселератор почти до пола, что побуждает систему установить идеальные обороты для бегства. При отпускании тормозов система Launch Control снимает с поводка автомобиль, и он разгоняется от линии с максимальной силой тяги.

Водитель также может использовать трехступенчатую функцию Drivelogic, чтобы выбрать приоритетность экономии топлива, комфорта или спортивных характеристик. Эта функция доступна как в автоматическом, так и в ручном режимах переключения передач.

Интеллектуальный полный привод.
Интеллектуальный полный привод BMW xDrive и система Dynamic Performance Control играют ключевую роль в выдающейся динамике нового BMW X5 M и нового BMW X6 M. В системе xDrive используется многодисковая муфта с электронным управлением, которая обеспечивает полностью регулируемое распределение привода между передняя и задняя оси — от 100 процентов сзади до 100 процентов спереди. Это обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой в любых дорожных условиях.В интересах большей маневренности xDrive обычно работает с разделением крутящего момента с задним смещением в BMW X5 M и BMW X6 M.

Dynamic Performance Control контролирует непрерывное распределение крутящего момента между задними колесами — как под нагрузкой, так и при выбеге — независимо от мощности двигателя. Работа в сочетании с системой полного привода xDrive дает совершенно новый набор динамических качеств, маневренности и тяги. Автомобиль гораздо точнее следует заданному водителем курсу, независимо от дорожного покрытия, и система также снижает объем работы колеса, требуемый от водителя: рулевое управление реагирует более четко, и требуется гораздо меньше корректировок.Кроме того, исключается присущая обычным полноприводным автомобилям склонность к недостаточной поворачиваемости. Также впечатляюще заметно улучшение тяги (в частности, на дорожных покрытиях с разным уровнем трения), и в результате заметно повышается активная безопасность. Водитель может видеть, как работает система динамического контроля производительности, на дисплее со стрелками на всех четырех колесах, показывающими, куда в настоящее время передается мощность двигателя.

Открытая дверь для контролируемых заносов.
Среди других особенностей общей концепции нового BMW X5 M и нового BMW X6 M — система динамического контроля устойчивости (DSC). Функции управления DSC были оптимизированы по сравнению с предыдущими версиями системы, чтобы еще больше улучшить динамику движения. Дополнительные функции, которые стали частью DSC, повышают активную безопасность (резервное торможение, сушка тормозов, компенсация выцветания) и комфорт (помощник при трогании с места, стояночный тормоз с функцией автоматического удержания).

Система динамического контроля устойчивости позволяет водителю выбирать из трех режимов: DSC включен, MDM (M Dynamic Mode), DSC выключен.В то время как DSC on противодействует недостаточной и избыточной поворачиваемости с большим эффектом за счет выборочной активации тормозов и снижения крутящего момента, MDM позволяет увеличить пробуксовку колес — чтобы дать увлеченным водителям возможность выполнить некоторые мягкие заносы. Тем не менее, средства помощи водителю также будут вмешиваться, чтобы помочь водителю в этом режиме, если предопределенный предел превышен. Отключение DSC (через выключение DSC) дает водителю возможность полностью изучить ограничения автомобиля на трассе и подтолкнуть его к избыточной поворачиваемости (т. Е. Дрейфу) с помощью акселератора.В этом режиме система будет вмешиваться только в экстремальных ситуациях, связанных со значительными изменениями бокового ускорения.

Новый двигатель M TwinPower Turbo. V8 с еще большим крутящим моментом, подкрепленный эмоционально насыщенным саундтреком.

Сказать, что недавно разработанный двигатель нового BMW X5 M и нового BMW X6 M сильно ударил, было бы чем-то вроде преуменьшения. В конце концов, в 4,4-литровом V8 используется инновационная технология M TwinPower Turbo, состоящая из поперечных выпускных коллекторов, пары турбонагнетателей TwinScroll, High Precision Direct Injection и VALVETRONIC, чтобы еще больше повысить крутящий момент и мощность.Эта непревзойденная комбинация гарантирует, что сильная волна крутящего момента поддерживается на низких оборотах, и обеспечивает прямую и быструю реакцию, линейную подачу мощности и привычный саундтрек M.

Максимальная производительность в сочетании с выдающейся эффективностью.
Пиковая мощность нового двигателя M с турбонаддувом, установленного на BMW X5 M и BMW X6 M, составляет 567 л.с., что на три процента выше, чем у его предшественника, и доступна в диапазоне от 6000 до 6500 об / мин. В то же время пиковый крутящий момент двигателя был увеличен примерно на 10 процентов до 553 фунт-футов, что достигается в чрезвычайно широком диапазоне оборотов — от 2200 до 5000 об / мин.Необычайное развитие мощности этого двигателя с турбонаддувом M позволяет новым версиям M BMW X5 и BMW X6 разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 4,0 секунды. Максимальная скорость обоих ограничена электроникой на отметке 155 миль в час.

Выдающаяся эффективность нового двигателя M TwinPower Turbo подтверждается его 20-процентным снижением расхода топлива и выбросов в европейском цикле (официальные значения EPA будут доступны ближе к началу продаж) по сравнению с его предшественником.Все это означает, что запас хода двух автомобилей на одном баке топлива одинакового размера увеличился на 26 процентов до 475 миль в каждом случае (европейский цикл).

Оптимизированные ответы.
Двигатель V8 с турбонаддувом, установленный в BMW X5 M и BMW X6 M, обеспечивает впечатляющую производительность с молниеносной отзывчивостью. Ключевыми факторами здесь являются высокоточный прямой впрыск двигателя (давление впрыска 2900 фунтов на кв. Дюйм), современная система VALVETRONIC и поперечные выпускные коллекторы, которые направляют два сходящихся потока выхлопных газов для привода двух турбонагнетателей TwinScroll через четыре отдельных вытяжные каналы.

Новый двигатель имеет закрытый картер двигателя с чрезвычайно жесткой конструкцией. Это позволяет достичь более высокого давления в цилиндре, открывая путь для повышения выходной мощности. Кованый, жесткий на кручение коленчатый вал используется для передачи впечатляющего крутящего момента, его небольшой вес способствует значительному уменьшению вращающихся масс и, таким образом, дальнейшему усилению реакции двигателя.

От гоночной трассы к дороге.
При разработке каждой модели в BMW M GmbH применяется известный принцип: она должна быть «пригодной для Северной петли».Целью разработки автомобилей BMW M является беспрепятственное освоение самой сложной гоночной трассы в мире на гоночной скорости. Чрезмерное поперечное и продольное ускорение, возникающее при притирке кольца, предъявляет огромные требования к подаче масла в двигатель. Но продуманная геометрия масляного картера и всасывающей трубки позволяет новым BMW X5 M и BMW X6 M безопасно работать с поперечным ускорением до 1,2 g.

Системы охлаждения в новых BMW X5 M и BMW X6 M одинаково готовы к работе на гусеницах, о чем в первый раз подчеркнули большие воздухозаборники в передней части автомобиля.Комбинация низкотемпературных и высокотемпературных радиаторов обеспечивает поддержание оптимальной температуры охлаждающей жидкости двигателя, наддувочного воздуха, моторного масла и трансмиссионного масла даже при выходе на территорию с высокими эксплуатационными характеристиками.

Выхлопная система была изменена, чтобы удовлетворить спортивные амбиции новых моделей M. Отчетливо знакомая нота двигателя BMW M звучит во всем диапазоне оборотов благодаря электрически управляемым закрылкам, которые открываются или закрываются в зависимости от потребности, и звучит даже более спортивно и насыщенно, чем у его предшественника.Кроме того, выбор одного из предварительно сконфигурированных режимов движения включает точно сбалансированную настройку, которая также обеспечивает акустическую обратную связь по нагрузке на двигатель в любой момент времени.

Шасси. Достигает высот маневренности, точности, уравновешенности и уверенности.

Новые BMW X5 M и BMW X6 M снова задают темп в сегментах высокопроизводительных автомобилей Sports Activity Vehicle и Sports Activity Coupe благодаря обширной модернизации шасси. В совокупности они обеспечивают выдающуюся производительность вместе с непревзойденной курсовой устойчивостью и отличным сцеплением, а также с типом нейтрального самоуправления, типичным для автомобилей M, в частности, при ускорении на выходе из поворотов и приближении к динамическим пределам.

С этой целью передняя подвеска на двойных поперечных рычагах оснащена измененной кинематикой. Модифицированный верхний поперечный рычаг (увеличение развала колес, оптимизированная прогрессия развала и ось поворота рулевого колеса) позволяет еще больше увеличить потенциал поворачивающей силы и маневренность. В то же время эластокинематика, характерная для M, с более жесткими подшипниками улучшает управляемость колес и, следовательно, курсовую устойчивость — как в передней подвеске, так и в задней подвеске Integral-IV (независимая система подвески с геометрией, предотвращающей приседание и погружение). .Более жесткая настройка пружины подвески и снижение дорожного просвета на 10 миллиметров в сочетании с активной стабилизацией крена обеспечивают эффективное снижение крена, тангажа и рыскания кузова. Кроме того, BMW X5 M и BMW X6 M в стандартной комплектации оснащены самовыравнивающейся задней пневмоподвеской. Динамическое управление амортизаторами с электронно регулируемыми амортизаторами — водитель может выбрать один из трех режимов (КОМФОРТ, СПОРТ и СПОРТ +) одним нажатием кнопки — обеспечивает идеальный баланс между динамичностью и комфортом езды.

Шины разного типа для оптимальной управляемости.
Еще одним центральным элементом ходовых качеств новых BMW X5 M и BMW X6 M являются специальные шины, разработка которых тесно связана с конструкцией передней и задней оси. В сегменте высокопроизводительных шин при выборе шин для передней оси, наряду с поперечной стабильностью и тормозными усилиями, основное внимание уделяется точности и чувствительности рулевого управления. В отличие от этого, внимание инженеров при разработке задних шин было сосредоточено на сцеплении, поперечной устойчивости и курсовой устойчивости.Чтобы удовлетворить эти частично противоречивые, частично дополняющие друг друга требования, инженеры BMW M GmbH разработали два комплекта смешанных шин для нового BMW X5 M и нового BMW X6 M. Взаимосвязанная разработка шин, рулевого управления и осей обеспечивает новый автомобили с гарантированными характеристиками управляемости и хорошим комфортом качения. Обе модели в стандартной комплектации оснащены легкими кованными 21-дюймовыми колесами (передние: 10 J x 21, задние: 11,5 J x 21) с шинами Michelin Pilot Super Sport UHP (передние: 285/35 R21 Y, задние : 325/30 R21 Y).

M Сервотроник рулевого управления с индивидуальной регулировкой.
Одним из наиболее важных интерфейсов между водителем и автомобилем является рулевое управление. Здесь высокопроизводительные модели BMW M GmbH с первого дня устанавливают эталон, когда речь идет об обеспечении прямого ощущения рулевого управления, точной реакции на условия вождения и точно настроенного баланса при изучении динамических ограничений. Продолжая эту традицию, рулевое управление M Servotronic в новых BMW X5 M и BMW X6 M включает передаточные числа, характерные для M, и продуманную общую настройку.Эта реечно-шестеренная система с электроприводом не потребляет энергии, когда автомобиль движется прямо. Еще одним неотъемлемым элементом является функция сервотроника, известная по гидравлическим системам, которая регулирует степень поддержки рулевого управления в зависимости от скорости автомобиля. Кроме того, водители могут выбрать одну из трех настроек рулевого управления (КОМФОРТ, СПОРТ, СПОРТ +) — одним нажатием кнопки на центральной консоли или сохранив свои предпочтительные настройки в кнопках M Drive — чтобы настроить характеристики рулевого управления в соответствии с личными вкусами или ситуацией. под рукой.

Высокопроизводительные тормоза, заимствованные из автоспорта.
Замечательный высокий потенциал производительности BMW X5 M и BMW X6 M подкреплен составными тормозами M с большими шестипоршневыми фиксированными суппортами спереди и однопоршневыми плавающими суппортами сзади. Отличная тормозная способность, точное ощущение, малый вес и повышенная термостойкость — вот их главные особенности. Тормозные диски в составных системах, которые изначально были разработаны для гонок, используют чугун, вентилируемый и перфорированный ротор, установленный на алюминиевой шляпке.Поверхность тормозных колодок на 50 процентов больше по сравнению с предыдущими моделями. При этом вес снижен на 1,6 кг, что помогает уменьшить неподрессоренные и вращающиеся массы. Это также способствует улучшенному ускорению, отзывчивости и управляемости BMW X5 M и BMW X6 M. Составные тормоза также визуально сигнализируют о своих рабочих характеристиках. Все тормозные диски перфорированы и имеют внутреннюю вентиляцию, а тормозные суппорты окрашены в темно-синий металлик в типичном стиле M и отмечены на передних колесах логотипом M.

Дизайн. Высокая производительность даже в неподвижном состоянии.

Выдающиеся характеристики нового BMW X5 M и нового BMW X6 M также демонстрируют их дизайнерские подписи M. Тесная связь между двумя моделями — они обладают одинаковыми характеристиками и одинаково сильным динамическим потенциалом — особенно четко отражены в общем дизайне передней части с ее большими воздухозаборниками. Тем не менее, отдельные характеры двух высокопроизводительных моделей Sport по-прежнему очень различны, что становится ясно, когда они впервые попадают в поле зрения.Пропорции BMW X5 M мгновенно демонстрируют его мускулистую мощь и элегантность, не говоря уже о его впечатляющей универсальности. А плавные линии BMW X6 M подчеркивают выразительные линии купе и спортивный атлетизм BMW Sports Activity Coupe.

Новый BMW X5 M и новый BMW X6 M созданы для использования в дороге. Обе эти элитные спортивные машины сочетают в себе приподнятую посадку полноприводной модели BMW X с выдающимся общим концептуальным балансом автомобиля BMW M.Чтобы визуально усилить улучшенные дорожные характеристики новых моделей M, весь кузов окрашен в один цвет. В сочетании с уменьшением дорожного просвета на 10 миллиметров и более широкой колеей, созданной за счет использования шин разного размера, автомобили имеют более низкую, более мощную стойку, еще более спортивную фигуру даже в неподвижном состоянии и, как результат очень отчетливая личность по сравнению с их братьями и сестрами BMW X5 / BMW X6.

Впечатляющая, но полностью функциональная передняя часть.
Общий дизайн передней части BMW X5 M и BMW X6 M также явно отличается от соответствующих стандартных моделей и следует классическому принципу «форма следует за функцией». Большие воздухозаборники и объемные «почки» решетки радиатора с теперь уже привычной двойной планкой M обусловлены высокими требованиями к охлаждающему воздуху для мощного двигателя, трансмиссии и высокопроизводительных передних тормозов. Несмотря на большое количество систем охлаждения и более строгие требования к защите пешеходов, конструкторам удалось интегрировать противотуманные фары в переднюю часть автомобилей.Обе новые модели M позаимствовали фары у BMW X6 в комплекте с системой омывания фар. Кроме того, специальные закрылки, расположенные внизу на наружных воздухозаборниках, адаптированные по сравнению с гоночными автомобилями, уменьшают подъемную силу и подчеркивают оптимизированную аэродинамику двух новых моделей.

Те же гены, отличительная внешность.
Различия в характере BMW X5 M и BMW X6 M особенно очевидны, если взглянуть на две модели сбоку. BMW X5 M подчеркивает свое присутствие и функциональность за счет вертикального роста, длинной линии крыши и больших оконных поверхностей.Напротив, BMW X6 M демонстрирует безошибочные плавные линии BMW Sports Activity Coupe через его плавно изогнутую стеклянную витрину, покатую линию крыши и ярко выраженную клиновидную форму. Особенности M? Обеих моделей включают знакомые двойные боковые зеркала заднего вида со встроенными боковыми указателями поворота и дополнительный дисплей для активного обнаружения слепых зон. Еще одним отличительным элементом моделей BMW M GmbH являются жабры на передних боковых панелях с хромированной отделкой, которая включает в себя значок модели и воздухозаборник.

Мощная задняя часть с гоночными акцентами.
Задние части BMW X5 M и BMW X6 M также значительно отличаются от своих стандартных собратьев, источая более сильную ауру и делая акцент на смелых спортивных акцентах. Этот подход подчеркивается, в частности, широкими задними шинами (размер которых отличается от передних), характерными задними фартуками M, окрашенными в цвет кузова, и фирменной выхлопной системой M с четырьмя выхлопными трубами. Элемент диффузора (аналогичного цвета кузова), адаптированный для гоночных автомобилей, помогает обеспечить аэродинамически оптимизированный воздушный поток на нижнем крае молдинга заднего бампера, позволяя новым моделям M еще раз подчеркнуть впечатляющую функциональность своих конструктивных особенностей.Задний спойлер, окрашенный в цвет кузова на BMW X6 M, снижает подъемную силу задней оси.

Спортивная атмосфера и безупречная эргономика.
Как и во всех автомобилях марки BMW, дизайн интерьера отдает предпочтение интуитивному, быстрому и безошибочному использованию. И M GmbH также делает здесь свой собственный отличительный знак. Например, BMW X5 M и BMW X6 M оснащены недавно разработанным, эргономично оптимизированным кожаным рулевым колесом M с подрулевыми переключателями, а рычаг переключения передач M имеет столь же характерный дизайн.Комбинация приборов, меню M Drive на информационном дисплее, отображаемое на дополнительном проекционном дисплее и специальный многофункциональный переключатель с кнопками M Drive на рулевом колесе также соответствуют шаблону M.

Спортивную атмосферу на борту новых BMW X5 M и BMW X6 M подчеркивают эксклюзивные многофункциональные сиденья M с электроприводом для водителя и переднего пассажира — из мелкозернистой кожи Merino с контрастной строчкой и тисненым логотипом M на спинках — и обтянутой кожей приборной панелью BMW Individual.Накладки на пороги с надписью модели, декоративные планки из алюминия и стандартная обивка потолка из алькантары антрацитового цвета придают интерьеру дополнительную эксклюзивность.

Высококачественное стандартное оборудование и опции.

Новый BMW X5 M и новый BMW X6 M поставляются с обширным ассортиментом эксклюзивного оборудования с завода, которое демонстрирует их характер как высокопроизводительных спортивных машин, которые можно использовать каждый день. Клиенты также могут окунуться в большой выбор дополнительного оборудования, с помощью которого, например, их автомобиль станет еще более спортивным или удовлетворит самые высокие требования к комфорту.Стандартные элементы экстерьера, окрашенные в цвет кузова, и соответствие классическому профилю M являются ключевыми факторами в ярком внешнем виде нового BMW X5 M и нового BMW X6 M. К ним относятся передний фартук с большими воздухозаборниками и двухстворчатая почка. решетка радиатора, знакомые двойные наружные зеркала заднего вида M, боковые жабры с логотипом M и воздухозаборниками, задний фартук со встроенным диффузором и хромированная выхлопная система с четырьмя выхлопными трубами. Обе модели оснащены стандартными кованными 21-дюймовыми легкосплавными дисками BMW M цвета Orbit Grey и смешанными шинами Michelin Pilot Super Sport без спуска.

Высококачественный интерьер с эксклюзивным шармом.
Элегантность и впечатляющая функциональность также определяют особенности интерьера нового BMW X5 M и нового BMW X6 M. А также новое кожаное рулевое колесо M со встроенными алюминиевыми лепестками переключения передач и многофункциональные сиденья M с отделкой кожей Merino для водителя и переднего пассажира (с электрической регулировкой и функцией памяти), стандартное оснащение M для обеих моделей также включает в себя приборную панель из кожи Nappa, обивку крыши из алькантары антрацитового цвета, алюминиевые планки внутренней отделки, накладки на пороги с надписью модели, наколенники по центру консоль и подставка для ног M для водителя.

Также в стандартную комплектацию нового BMW X5 M и новый BMW X6 M входят сигнализация, дверь багажного отделения с электроприводом, автоматическое затемнение зеркал заднего вида и наружных зеркал заднего вида, система омывателя фар, 4-зонный автоматический климат-контроль, система объемного звука Harman Kardon. система, камера заднего вида Park Distance Control. Ксеноновые и адаптивные фары также входят в стандартную комплектацию BMW X5 M и BMW X6 M. Эти элементы являются дополнением к системам помощи водителю, знакомым по обычным BMW X5 и BMW X6, а также к мобильным сервисам от BMW ConnectedDrive.Среди основных моментов здесь — система навигации Professional нового поколения, которая может похвастаться еще большими возможностями, более четкой графикой и включает трехмерные элементы в отображение карты.

В соответствии со своими претензиями на высокую производительность, две новые модели M также в стандартной комплектации поставляются с специфической для M комбинацией приборов — в комплекте с дисплеями, показывающими выбранную передачу, состояние системы (динамика двигателя, динамическое управление амортизаторами, M Servotronic), M Drive режим и компас, меню M Drive на информационном дисплее и специальные кнопки M на кожаном рулевом колесе M.Помимо информации, проецируемой стандартной системой, дополнительный проекционный дисплей для нового BMW X5 M и нового BMW X6 M также оснащен специальным дисплеем M, включая цифровой дисплей скорости, индикатор передачи, диапазон оборотов и индикаторы переключения.

Точный анализ стиля вождения с приложением M Laptimer.
Компания BMW M GmbH разработала приложение BMW M Laptimer для смартфонов, чтобы клиенты могли получить доступ к обширному анализу своего личного стиля вождения на трассе. Когда смартфон подключен к автомобилю, приложением BMW M Laptimer можно управлять с помощью контроллера iDrive.Приложение регистрирует скорость автомобиля, поперечное и продольное ускорение, включенную передачу, угол поворота рулевого колеса и положение акселератора. Эти данные впоследствии могут быть использованы для точного анализа действий и реакций водителя в различных точках трассы с помощью графических дисплеев на смартфоне клиента. Другая функция позволяет сравнивать две записи на одной дорожке по очереди. Показания, используемые здесь, могут быть либо собственными, либо данными других водителей по электронной почте или в социальных сетях.

Технические данные.
БМВ X5 M
Кузов
Кол-во дверей / мест 5/5
Длина / ширина / высота (без груза) мм 4880/1985/1717
Колесная база мм 2933
Колея передняя / задняя мм 1666/1667
Дорожный просвет 195
Диаметр поворота кв.м 12.8
Емкость бака приложение ltr 85
Система охлаждения, вкл. обогреватель л 16,8
Моторное масло1) л 9,5
Масса без нагрузки согласно DIN / EU кг 2275/2350
Макс.нагрузка по DIN кг 695
Максимально допустимый вес кг 2970
Макс.нагрузка на переднюю / заднюю ось кг 1420/1630
Макс.нагрузка прицепа (12%) с тормозами / без тормозов кг 2970/750
Макс.нагрузка на крышу /
максимальная загрузка фаркопа
кг 100/140
Вместимость багажника л 650–1870
Сопротивление воздуха c d x A 0.38 х 2,93
Двигатель
Конфигурация / количество цилиндров / клапанов В / 8/4
Двигатель Технология BMW M TwinPower Turbo с изменяемой геометрией впуска, битурбо-наддувом TwinScroll, высокоточным прямым впрыском, VALVETRONIC
Вместимость, эффективная см³ 4395
Ход поршня / отверстие мм 88.3 / 89,0
Степень сжатия : 1 10,0
Марка топлива RON 95–98
Макс.мощность кВт / л.с. 423/567
at об / мин 6000–6500
Момент Нм 750
at об / мин 2200–5000
Электросистема
Аккумулятор / установка Ач / — 105 / багажный отсек
Генератор A / W 209 / н.б.
Динамика движения и безопасность
Подвеска передняя Ось с пружинной стойкой с двойным шарниром и специфической для M эластокинематикой,
малый, отрицательный радиус рулевого крена, антипрокрутка
Подвеска задняя Задний мост Integral-IV со специфической эластокинематикой M, пространственно-действующей подвеской с антиприседаниями и анти клевками, пневматической подвеской с автоматическим самовыравниванием
Тормоза передние Шестипоршневые дисковые тормоза с фиксированным суппортом, вентилируемые
Тормоза задние Однопоршневые дисковые тормоза с плавающим суппортом, вентилируемые
Системы стабилизации движения Стандарт: DSC, вкл.ABS и M динамический режим, контроль торможения на поворотах (CBC), динамический контроль торможения (DBC), электронная блокировка дифференциала ADB-X, функция торможения всухую, компенсация замираний, помощник при трогании с места; Система DSC, связанная с полным приводом xDrive, Dynamic Performance Control, Hill Descent Control (HDC), Adaptive Drive
Защитное оборудование Стандарт: подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, подушки для защиты головы для передних и задних сидений, активируемые при столкновении подголовники спереди, трехточечные ремни безопасности с инерционной катушкой на всех сиденьях со стопором ремня, ремень фиксатор натяжителя и ограничитель натяжения ремня спереди, датчики удара, датчики опрокидывания, индикатор неисправности шин
Рулевое управление Электроусилитель руля (EPS) с M-specific
Функция сервотроника
Рулевой привод общий : 1 17.9
Шины передние / задние 285/35 R21 Y /
325/30 R21 Я
Колеса передние / задние 10,0J x 21 / 11,5J x 21 ковка, легкий сплав
БМВ X5 M
Трансмиссия
Тип коробки передач 8-ступенчатая Steptronic
Передаточное число I : 1 5.000
II : 1 3.200
III : 1 2,143
IV : 1 1,720
В : 1 1,313
VI : 1 1.000
VII : 1 0.823
VIII : 1 0,640
р : 1 3,478
Главная передача : 1 3,154
Производительность
Удельная мощность (DIN) кг / кВт 5.4
Óпроизводительность на литр кВт / л 96,2
Время разгона 0–100 км / ч с 4,2
0–1000 м с 22,6
на 4/5 передаче 80–120 км / ч с — / —
Максимальная скорость км / ч 250 (280) 2)
BMW EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics, стандартные функции Регенерация энергии торможения, электроусилитель руля (EPS), функция Auto Start Stop, режим ECO PRO, интеллектуальная легкая конструкция, работа вспомогательных агрегатов по требованию, съемный компрессор кондиционера
Расход топлива EU3)
Со стандартными шинами:
Городской л / 100км 14.7
Загородный л / 100км 9,0
Комбинированный л / 100км 11,1
CO2 г / км 258
Уровень выбросов EU6
Спецификации, применимые к рынкам ACEA, данные, относящиеся к омологации, частично применимы только к Германии (вес)
Цифры в скобках относятся к АКПП
. 1) Замена масла
2) В сочетании с дополнительным пакетом M Driver’s Package
3) Расход топлива и выбросы CO 2 зависят от выбранного формата шин.
БМВ X6 M
Кузов
Кол-во дверей / мест 5/5
Длина / ширина / высота (без груза) мм 4909/1989/1689
Колесная база мм 2933
Колея передняя / задняя мм 1666/1667
Дорожный просвет 195
Диаметр поворота кв.м 12.8
Емкость бака ок. л 85
Система охлаждения, вкл. обогреватель л 16,8
Моторное масло1) л 9,5
Масса без нагрузки согласно DIN / EU кг 2265/2340
Макс.нагрузка по DIN кг 685
Максимально допустимый вес кг 2950
Макс.нагрузка на переднюю / заднюю ось кг 1420/1610
Макс.нагрузка прицепа (12%) с тормозами / без тормозов кг 2950/750
Макс.нагрузка на крышу /
максимальная загрузка фаркопа
кг 100/140
Вместимость багажника л 550–1525
Сопротивление воздуха c d x A 0.37 х 2,89
Двигатель
Конфигурация / количество цилиндров / клапанов В / 8/4
Двигатель Технология BMW M TwinPower Turbo с изменяемой геометрией впуска, битурбо-наддув TwinScroll, высокоточный прямой впрыск бензина, VALVETRONIC
Вместимость, эффективная см³ 4395
Ход поршня / отверстие мм 88.3 / 89,0
Степень сжатия : 1 10,0
Марка топлива RON 95–98
Макс.мощность кВт / л.с. 423/567
at об / мин 6000–6500
Момент Нм 750
at об / мин 2200–5000
Электросистема
Аккумулятор / установка Ач / — 105 / багажный отсек
Генератор A / W 209 / н.б.
Динамика движения и безопасность
Подвеска передняя Ось с пружинной стойкой с двойным шарниром и специфической для M эластокинематикой,
малый, отрицательный радиус рулевого крена, антипрокрутка
Подвеска задняя Задний мост Integral-IV со специфической эластокинематикой M, пространственно-действующей подвеской с антиприседаниями и анти клевками, пневматической подвеской с автоматическим самовыравниванием
Тормоза передние Шестипоршневые дисковые тормоза с фиксированным суппортом, вентилируемые
Тормоза задние Однопоршневые дисковые тормоза с плавающим суппортом, вентилируемые
Системы стабилизации движения Стандарт: DSC, вкл.ABS и M динамический режим, контроль торможения на поворотах (CBC), динамический контроль торможения (DBC), электронная блокировка дифференциала ADB-X, функция торможения всухую, компенсация замираний, помощник при трогании с места; Система DSC, связанная с полным приводом xDrive, Dynamic Performance Control, Hill Descent Control (HDC), Adaptive Drive
Защитное оборудование Стандарт: подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, подушки для защиты головы для передних и задних сидений, активируемые при столкновении подголовники спереди, трехточечные ремни безопасности с инерционной катушкой на всех сиденьях со стопором ремня, ремень фиксатор натяжителя и ограничитель натяжения ремня спереди, датчики удара, датчики опрокидывания, индикатор неисправности шин
Рулевое управление Электроусилитель руля (EPS) с M-specific
Функция сервотроника
Рулевой привод общий : 1 17.9
Шины передние / задние 285/35 R21 Y /
325/30 R21 Я
Колеса передние / задние 10,0J x 21 / 11,5J x 21 ковка, легкий сплав
БМВ X6 M
Трансмиссия
Тип коробки передач 8-ступенчатая Steptronic
Передаточное число I : 1 5.000
II : 1 3.200
III : 1 2,143
IV : 1 1,720
В : 1 1,313
VI : 1 1.000
VII : 1 0.823
VIII : 1 0,640
R : 1 3,478
Главная передача : 1 3,154
Производительность
Удельная мощность (DIN) кг / кВт 5.4
Óпроизводительность на литр кВт / л 96,2
Время разгона 0–100 км / ч с 4,2
0–1000 м с 22,6
на 4/5 передаче 80–120 км / ч с — / —
Максимальная скорость км / ч 250 (280) 2)
BMW EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics, стандартные функции Регенерация энергии торможения, электроусилитель руля (EPS), функция Auto Start Stop, режим ECO PRO, интеллектуальная легкая конструкция, работа вспомогательных агрегатов по требованию, съемный компрессор кондиционера
Расход топлива EU3)
Со стандартными шинами:
Городской л / 100км 14.7
Загородный л / 100км 9,0
Комбинированный л / 100км 11,1
CO2 г / км 258
Уровень выбросов EU6
Спецификации, применимые к рынкам ACEA, данные, относящиеся к омологации, частично применимы только к Германии (вес)

1) Замена масла
2) В сочетании с дополнительным пакетом M Driver’s Package
3) Расход топлива и выбросы CO 2 зависят от выбранного формата шин.

Диаграмма мощности и крутящего момента.

Все новые BMW X5 M и BMW X6 M 2015 года дебютируют на международном автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 году и прибудут в автосалоны США в начале 2015 года.

BMW Group In America
BMW of North America, LLC присутствует в Соединенных Штатах с 1975 года. Rolls-Royce Motor Cars NA, LLC начала продавать автомобили в 2003 году. Группа BMW в Соединенных Штатах выросла и включает в себя организации по маркетингу, продажам и финансовым услугам для марка автомобилей BMW, включая мотоциклы, марка MINI и марка автомобилей Rolls-Royce; DesignworksUSA, консалтинговая компания по стратегическому дизайну в Калифорнии; технологический офис в Кремниевой долине и различные другие подразделения по всей стране.BMW Manufacturing Co., LLC в Южной Каролине является частью глобальной производственной сети BMW Group и является эксклюзивным заводом по производству всех спортивных автомобилей X5 и X3, а также купе X6 и X4 Sports Activity Coupe. Торговая организация BMW Group представлена ​​в США сетями из 339 центров легковых автомобилей BMW и BMW Sports Activity Vehicle, 140 розничных продавцов мотоциклов BMW, 121 дилера по продаже легковых автомобилей MINI и 35 дилеров Rolls-Royce Motor Car. BMW (США) Holding Corp., коммерческий офис BMW Group в Северной Америке, находится в Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси.
Информация о продукции BMW Group доступна для потребителей через Интернет по адресу:
www.bmwgroupna.com.

Примечание журналиста: Информация о BMW и ее продукции в США доступна для журналистов на сайте www.bmwusanews.com.


Что нужно знать о BMW X5

Обычно, когда вы думаете о покупателях автомобилей, у вас есть фанаты роскошных автомобилей, которых никогда не поймают мертвыми в подержанном автомобиле, и у вас есть фанаты подержанных автомобилей, которые не могут представить, что они вписываются в роскошный автомобиль. толпа людей.Итак, кто на Земле когда-либо мог бы подумать о покупке подержанного роскошного автомобиля, такого как BMW X5? Ответ может вас удивить, мой друг, и вы побежите к ближайшему дилеру подержанных автомобилей за своим собственным подержанным BMW X5 .

Опытные покупатели автомобилей, которые хотят сэкономить, стекаются в сторону подержанных и подержанных автомобилей по многим причинам. Самая очевидная причина, конечно, в стоимости. Подержанные автомобили в целом будут стоить на несколько тысяч долларов меньше, чем их новые аналоги — и эта цифра продолжает снижаться с возрастом более старой модели.Это много денег! Неудивительно, что даже водители роскошных автомобилей предпочитают покупать подержанные автомобили.

BMW X5 — популярный выбор среди покупателей подержанных роскошных автомобилей, но почему? Когда BMW проектировала X5, они не просто проектировали еще один внедорожник. BMW назвала внедорожник SAV или «спортивным автомобилем». SAV получили этот ярлык из-за их уникальной способности действительно сочетать приключенческое вождение с изысканным опытом езды, и X5 определенно не разочаровывает.

Во-первых, BMW X5 обладает превосходными управляемыми качествами благодаря сочетанию качественной подвески и улучшенной развесовки. Это означает, что вы можете ехать быстрее и круче поворачивать, не чувствуя, что вы потеряете контроль над автомобилем. Это, наряду с историей консервативной экономии топлива X5, делает оригинальный SAV BMW популярным выбором. Если вы собираетесь выбрать роскошный внедорожник и вам не требуется огромное количество места, которое поставляется с полноразмерным внедорожником, стоит подумать о X5.А если вы хотите сэкономить, не жертвуя качеством, подержанный BMW X5 — это практичный выбор.

Для кого предназначен BMW X5?

Поскольку ранние модели X5 вмещают только пять человек, они обычно не считаются идеальным автомобилем для большой семьи. Однако более поздние модели предлагают семиместный вариант и дополнительное пространство в багажнике, что открывает эти годы для более широкой аудитории. Если вы хотите вместить много людей или груза в кузове, но не совсем хотите вдаваться в объем, который идет с семейством полноразмерных внедорожников, стоит присмотреться к этому кроссоверу SAV.

Но X5 не только для семей. Люди также хорошо выглядят и чувствуют себя в этом BMW, потому что это роскошный и профессионально выглядящий автомобиль, но без излишеств. Кроме того, если вы купите свой подержанный X5, вы сэкономите еще больше денег на этом высококачественном автомобиле, и никто другой не догадывается, что вы получили такую ​​выгодную сделку на свои вложения.

Представьте, как вы каждое утро едете на работу и останавливаетесь на парковке между Lexus и Acura, за рулем которого ездят ваши руководители, не чувствуя себя не на своем месте.Теперь у вас есть мудрое вложение, и вы можете гордиться тем, что ездите на работу, а не драндулет, на котором вы ездили со времен колледжа. А если вы покупаете бывшее в употреблении, вам даже не придется для этого ломать банк. В следующий раз, когда ваши коллеги захотят пойти поесть всей группой, вы можете добровольно водить машину, не беспокоясь о том, что они подумают о вашем пригородном транспортном средстве.

Эволюция BMW X5

Первое поколение X5 состоит из 2000-2006 годов. В эти годы, как правило, демонстрируется X5 с хорошим сочетанием мощности и крутящего момента, обеспечивающим быстрое и эффективное ускорение.К концу этого поколения был представлен мощный 4,8-литровый двигатель V8, который, наряду с функцией повышения мощности, сделал автомобиль чрезвычайно способным. Например, X5 2005 года дает водителям до 355 л.с. и 20 миль на галлон на шоссе, что было довольно неплохо для внедорожников той эпохи.

Второе поколение привело к появлению первого дизельного двигателя X5, который оказался очень популярным среди потребителей. В соответствии с ожиданиями роскоши, BMW X5 2010 года был оснащен фантастическими технологическими особенностями, включая автоматический климат-контроль и красивый дисплей на лобовом стекле.Второе поколение также представило опциональные сиденья третьего ряда, что укрепило его репутацию комфортабельного и роскошного пассажирского автомобиля.

Третье поколение BMW X5 включает 2014-2018 годы. Это поколение было особенно интересным для водителей, потому что это был первый раз, когда X5 поставлялся с более спортивным задним приводом, а также с полным приводом. И, наконец, четвертое поколение, которое началось в 2019 году, без сомнения, является лучшим поколением этого BMW. X5 2019 года может похвастаться комбинированным расходом топлива 23 мили на галлон, что довольно неплохо для этого класса автомобилей, наряду со стандартной мощностью 335 л.с.Конечно, водители и пассажиры также довольны исключительным пространством для ног на задних сиденьях четвертого поколения X5, не говоря уже о грузовом пространстве.

лучших модельных лет для BMW X5

За 20 лет существования X5 несколько моделей выделяются среди остальных. BMW X5 — хороший вариант для тех, кто ищет подержанный роскошный автомобиль, на который они смогут положиться. Тем не менее, хотя вы сможете найти автомобиль с хорошей историей и рейтингом безопасности в пределах любого из этих 20 модельных лет, есть несколько модельных лет, в которых BMW X5 особенно выделяется.

Два самых лучших года для покупки BMW X5 — это 2000 и 2005 годы. Несмотря на свой возраст, в эти годы было замечательно мало жалоб клиентов, и эти жалобы обычно касаются несколько устаревших элементов интерьера и ограниченных технологий. Все важные и дорогие детали, которые делают BMW идеальной машиной для вождения, как правило, отлично работают в течение многих-многих лет.

Или, если вы предпочитаете более новый подержанный автомобиль, BMW X5 модели 2016 года и позже также имеет прочную репутацию среди покупателей и предлагает более современные функции и технологии.Фактически, единственная наиболее частая жалоба на эти модели — это слегка шумные шины, которые устанавливаются на них с завода. Однако покупка подержанных означает, что эти шины, вероятно, уже были заменены предыдущим владельцем на более тихие.

Подарите себе 5-звездочный курс лечения

Не каждый может позволить себе новый роскошный внедорожник, но это не значит, что эти люди должны упускать радость от вождения роскошного автомобиля. Роскошные автомобили более удобны, функциональны и, как правило, обладают лучшими техническими характеристиками и функциями безопасности, чем автомобили конкурентов.Это функции, которыми могут пользоваться как семьи, так и подающие надежды профессионалы, не выбрасывая свои бюджеты в окно. Если вы хотите произвести впечатление на своего начальника и коллег профессиональным автомобилем, но ваша зарплата начального уровня не может сравниться с новым BMW, то, возможно, подержанный BMW X5 — идеальный автомобиль для вас.

В следующий раз, когда вам нужно будет провести утреннюю поездку на работу, представьте себе автомобиль, которым вы можете гордиться. И только подумайте о том, какие разумные бизнес-инвестиции вы сделаете, когда в конечном итоге сэкономите тысячи долларов на новом подержанном BMW.Быстрая поездка на автомойку, и никто не догадывается, что вы не купили свой роскошный внедорожник сразу же.

BMW X5 (2019) — изображения, информация и характеристики

Привлекающие внимание внедорожные характеристики и гарантированная производительность на пересеченной местности в сочетании с превосходными характеристиками и характерной динамикой BMW: это был проект, с помощью которого BMW выпустила универсальный новая категория Sports Activity Vehicle (SAV) почти 20 лет назад. Первым примером этой породы стал BMW X5, ставший отцом-основателем семейства моделей BMW X и лидером рынка в сегменте полноприводных автомобилей премиум-класса — статус, который он сохраняет по сей день.

Было продано более 2,2 миллиона экземпляров BMW X5 во всех трех поколениях моделей. И новый автомобиль ставит еще одну отметку в плане дизайна и технологий. Новый BMW X5 снова будет производиться на заводе BMW в Спартанбурге в американском штате Южная Каролина. Этот экспертный центр по моделям BMW X также занимается производством BMW X3, BMW X4, BMW X6 — и вскоре добавит BMW X7 в свой список. Вывод нового BMW X5 на мировой рынок начнется в ноябре 2018 года.

Колесная база на 42 мм длиннее, чем у его предшественника (теперь 2975 миллиметров), длина автомобиля увеличена на 36 мм (до 4922 миллиметра), ширина увеличена на 66 мм (теперь 2004 миллиметра), а высота увеличена на 19 мм (до 1745). миллиметров) придают новому BMW X5 внушительный внешний вид и достаточно места для пассажиров и их багажа. Последний X5 сохраняет характерные пропорции SAV, но лаконичный дизайн — чистая поверхность и четкие линии, подчеркивающие надежность, элегантное равновесие и мощную мощь автомобиля — является новым.Мощный капот, короткий передний свес, слегка шестиугольные колесные арки и динамичный изгиб линии крыши — еще одна отсылка к спортивному, но суровому характеру нового X5.

«BMW X5 олицетворяет истоки семейства BMW X и в своем четвертом поколении передает самое сильное сообщение с точки зрения присутствия и современности», — говорит Адриан ван Хойдонк, старший вице-президент BMW Group Design. «Он определяет новый язык дизайна X — надежный, ясный и точный.»

Самой яркой особенностью передней части является большая решетка радиатора BMW с цельной окантовкой. Новый BMW X5 стандартно поставляется со светодиодными фарами, а лазерный фонарь BMW с адаптивными светодиодными фарами может быть заказан в качестве опции. Эта система использует прожектор BMW Laserlight с функцией Selective Beam для оптимизации функции дальнего света, в результате чего дальность неослепляющего дальнего света была увеличена примерно до 500 метров. Синие элементы в форме Х, которые разделяют шестиугольные источники света внутри знакомые сдвоенные фары BMW делают заметный визуальный акцент.

Четкая линия характера на боках автомобиля, которая возвышается над задней дверью, способствует современному внешнему виду нового X5. Он подчеркивает мощные плечи автомобиля и проникает в задние фонари, которые хорошо переходят в бока. Все фары в задней части тоже оснащены светодиодной технологией. Трехмерный дизайн их стеклянных крышек придает им скульптурную техническую окраску. Диагональные акцентные линии придают задней части компактный и мускулистый вид.

Отличительные особенности дизайна отличают варианты моделей xLine и M Sport нового X5.Модель xLine использует внешние элементы, включая решетку радиатора из матового алюминия, нижнюю защиту, рейлинги на крыше и обрамление боковых окон из сатинированного алюминия, а также другие акценты из хрома с перламутровым эффектом, чтобы подчеркнуть внедорожный характер нового BMW X5. Между тем, в спецификации M Sport отделка колесных арок, отделка бампера, задняя нижняя защита и боковые юбки окрашены в цвет кузова. В дополнение к этому, очень большие воздухозаборники в передней части, алюминиевая матовая решетка радиатора, рейлинги на крыше, обрамление боковых окон и другие элементы отделки в глянцевом черном цвете подчеркивают динамический потенциал SAV.

Новый BMW X5 стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, модель xLine оснащена собственными 19-дюймовыми легкосплавными дисками, а M Sport предлагает 20-дюймовые легкосплавные диски M со сдвоенными спицами. Другие варианты в форматах от 18 до 22 дюймов доступны как опции.

Новый BMW X5 также будет доступен с момента запуска с опциями для конкретных моделей от BMW Individual. Действительно, клиенты, желающие придать особую эксклюзивность внешнему дизайну своего автомобиля, могут выбрать окраску BMW Individual Sunstone metallic, расширенную глянцевую линию Shadow Line BMW Individual, тонированные фары и задние фонари, окрашенные тормозные суппорты BMW Individual и 21-дюймовый BMW. Индивидуальные легкосплавные диски.

Интерьер и оборудование

Современные, четко структурированные и элегантные поверхности создают ощущение простора внутри нового BMW X5. Действительно, передние и задние пассажиры наслаждаются просторными помещениями в эксклюзивной атмосфере. Панель приборов разделена широкими горизонтальными линиями, которые в сочетании с классными элементами отделки с гальваническим покрытием подчеркивают ширину салона. Центральная консоль, поднимающаяся до приборной панели, также вносит свой вклад в общее красивое впечатление благодаря большой декоративной планке и окантовке, также состоящей из элементов с гальваническим покрытием.

Поднятое сиденье, кабина, ориентированная на водителя, а также новый дизайн и расположение органов управления предлагают человеку за рулем наилучший обзор происходящего и позволяют ему или ей сохранять полный контроль над задачей вождения. Полностью цифровая комбинация приборов и контрольный дисплей визуально связаны друг с другом благодаря единому дизайну, а также имеют одинаковую графику. На центральной консоли находится контроллер, рычаг переключения передач новой конструкции и все другие элементы управления, связанные с вождением — i.е. переключатель управления режимом вождения, кнопка старт / стоп и кнопки для активации настроек пневматической подвески и режимов бездорожья (если указаны). Также имеется панель управления системой отопления и кондиционирования воздуха с таким же новым оформлением, а функции освещения в новом X5 также управляются с помощью кнопок.

Тщательно подобранные материалы в интерьере включают новый вариант Vernasca для стандартной кожаной обивки. Как и опциональная расширенная кожаная отделка BMW Individual Merino, она доступна в пяти цветах.Новый BMW X5 серийно оснащается спортивными сиденьями с электрорегулировкой и подогревом. Клиенты также могут заказать дополнительные многофункциональные сиденья с функцией массажа и вентиляцией сидений для водителя и переднего пассажира.

Модели xLine и M Sport с характерным дизайном интерьера

Модели xLine и M Sport также обладают особыми конструктивными особенностями, которые придают интерьеру особый шарм. Внутренняя отделка модели xLine подчеркивает прочную универсальность автомобиля и роскошную атмосферу, а модель M Sport усиливает динамичные ощущения от вождения на борту.Две линейки оборудования отличаются от базовой комплектации контрастной строчкой на поверхностях сидений и подсветкой накладки на пороги, характерной для каждого варианта. Отделка M Sport также включает в себя спортивное рулевое колесо M, обшивку потолка BMW Individual антрацитового цвета, педали, характерные для M, подставку для ног водителя и окантовку сидений, а также эксклюзивные декоративные планки из алюминия Tetragon.

Инновации, разработанные для улучшения самочувствия и повышения роскоши

Другие новые функции, разработанные для максимального улучшения комфорта и роскошной атмосферы на борту BMW X5, включают четырехзонную систему кондиционирования воздуха и панорамную стеклянную крышу, чья чистая поверхность на 30 процентов больше, чем на уходящем автомобиле.В то же время Sky Lounge со стеклянной крышей Panorama создает особую и эксклюзивную ауру, когда наступает темнота, со светодиодным светом, равномерно распространяющимся по стеклянной поверхности, освещая более 15 000 графических узоров и создавая изображение, напоминающее звездное небо. Цветовая гамма атмосферного светового шоу может быть изменена по желанию. Дополнительное внешнее освещение включает в себя коврик Welcome Light Carpet, который освещает зону входа в автомобиль, когда двери открываются или открываются, и Dynamic Interior Light, который излучает пульсирующие световые сигналы в заранее определенных ситуациях: они активируются в обшивке автомобиля. дверь или двери открываются при работающем двигателе и в панели приборов при входящем телефонном звонке.

Пакет Ambient Air обеспечивает ионизацию воздуха и наполняет салон восемью индивидуально выбираемыми ароматами. А звуковая система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с 20 динамиками и выходной мощностью 1500 Вт (ожидается, что она будет доступна с 12/2018) дарит роскошное звучание. Опциональная развлекательная система Professional для пассажиров на задних сиденьях (ожидается, что она будет доступна с 12/2018) состоит из пары 10,2-дюймовых сенсорных дисплеев с разрешением Full HD, DVD-плеера, совместимого с Blu-ray, двух портов USB, разъема HDMI и двух наушников. домкраты.Система является частью новой концепции отображения и управления и позволяет тем, кто находится в задней части автомобиля, выбирать и управлять развлекательными функциями. Пассажиры на задних сиденьях могут пользоваться как собственными медиа-источниками, так и имеющимися в переднем отсеке. На задних сиденьях также можно получить доступ к навигационной карте и службам BMW ConnectedDrive.

Новый BMW X5 теперь также может быть оснащен термоподстаканниками, которые находятся в передней части центральной консоли; контейнеры здесь можно держать прохладными или теплыми, по мере необходимости.Кроме того, дополнительные стеклянные аппликации для отдельных элементов управления придают интерьеру X5 совершенно новый вид. Эта эксклюзивная особенность дизайна была разработана для рычага селектора коробки передач, контроллера, кнопки пуска / остановки и кнопки регулировки громкости аудиосистемы.

Универсальная функциональность: двухсекционная задняя дверь, третий ряд сидений

Наряду с повышенным уровнем комфорта и эксклюзивности новый BMW X5 теперь также предлагает расширенные функциональные возможности.При складывании спинки заднего сиденья с разделением 40: 20: 40 объем багажника увеличивается с 645 литров до 1860 литров. Новый BMW X5 также имеет двухсекционную заднюю дверь для облегчения погрузки. Если указан дополнительный комфортный доступ, обе секции можно открывать и закрывать автоматически и без помощи рук. Кроме того, крышка багажника теперь электрически опускается в пол грузового отсека (ожидается, что она будет доступна с 12/2018).

Если указан дополнительный третий ряд сидений (ожидается, что он будет доступен с 12/2018), клиенты могут также заказать задние сиденья с электрической продольной регулировкой.Панель управления в багажнике позволяет сдвигать сиденья второго ряда вперед или назад и складывать спинки второго и третьего рядов. Кроме того, сиденья второго ряда можно наклонить вперед с помощью электропривода, чтобы облегчить посадку и высадку из двух сидений третьего ряда.

Трансмиссия и опыт вождения

Новый BMW X5 запускается с выбором из двух бензиновых и двух дизельных двигателей последнего поколения. Возглавляет модельный ряд BMW X5 xDrive50i (недоступен в Европе), дебютирует широко разработанный блок V8, а модель BMW M Performance также входит в состав стартовой линейки.BMW X5 M50d приводится в движение рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с четверкой турбонагнетателей. Шестицилиндровый рядный двигатель также можно найти под капотом BMW X5 xDrive40i и BMW X5 xDrive30d. Все двигатели передают свою мощность через восьмиступенчатую коробку передач Steptronic, а интеллектуальный полный привод BMW xDrive всегда под рукой, чтобы гарантировать, что мощность преобразуется в безопасный прогресс — как на дороге, так и на бездорожье.

Технологический пакет BMW TwinPower Turbo для бензиновых двигателей включает турбонагнетатели, высокоточный впрыск, полностью регулируемые фазы газораспределения VALVETRONIC и систему изменения фаз газораспределения Double-VANOS.Что касается дизельного топлива, то ряд технологических мер включает турбокомпрессоры и систему непосредственного впрыска Common Rail с пьезоинжекторами. Результатом является мгновенная тяговая мощность и спортивные характеристики, с одной стороны, и образцовый расход топлива и выбросы, с другой. Все варианты моделей соответствуют требованиям стандарта выбросов EU6d-TEMP. Система контроля выбросов для бензиновых двигателей включает в себя фильтр твердых частиц бензина, который сводит к минимуму выбросы твердых частиц, в то время как дизельные модели могут похвастаться технологией BMW BluePerformance, включающей фильтр твердых частиц, катализатор окисления, катализатор адсорбции NOx и катализатор SCR с впрыском AdBlue для уменьшения содержания азота. выбросы оксидов.

Непревзойденная мощность и безошибочный звук: новый двигатель V8

Восьмицилиндровый двигатель на борту BMW X5 xDrive50i (не доступен в Европе), в корне модернизированный от картера до системы управления двигателем, представляет собой опьяняющую смесь потрясающей мощности. и фирменный саундтрек к V8. Расположение турбонагнетателей в виде буквы «V» между рядами цилиндров — лишь одна из отличительных черт 4,4-литрового агрегата. Тепловые пластины новой конструкции обеспечивают особенно эффективную тепловую защиту картера и головки блока цилиндров.Новая система зажигания позволяет запускать двигатель еще более плавно и быстро, когда активирована функция Auto Start Stop.

Максимальный крутящий момент нового двигателя в 650 ньютон-метров (479 фунт-фут) можно получить в широком диапазоне оборотов от 1500 до 4750 об / мин, а его максимальная мощность в 340 кВт / 462 л.с. достигается в диапазоне от 5250 до 6000 об / мин. . Эта огромная тяговая мощность доступна рано и не снижается, в результате чего время разгона от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) составляет 4,7 секунды. Комбинированные показатели расхода топлива и выбросов для нового BMW X5 xDrive50i составляют 11.6 литров на 100 километров (24,4 миль на галлон имп) и 264 грамма на километр соответственно.

Бензиновый двигатель с рядным шестицилиндровым двигателем с неповторимой жаждой оборотов

Силовой агрегат, установленный в новом BMW X5 xDrive40i, может похвастаться способностью свободно набирать обороты, присущей всем шестицилиндровым рядным двигателям BMW, а также удивительно энергичным откликом. . В 3,0-литровом агрегате используется турбокомпрессор с двойной спиралью и технология прямого впрыска бензина, максимальное давление в 350 бар обеспечивает подачу топлива в очень точных дозах.Рядная шестерка развивает максимальную мощность 250 кВт / 340 л.с. в диапазоне от 5500 до 6500 об / мин, а максимальный крутящий момент 450 Нм (332 фунт-фут) ждет своего часа в диапазоне от 1500 до 5200 об / мин.

Новый BMW X5 xDrive40i разгоняется до 100 км / ч всего за 5,5 секунды. Расход топлива составляет в среднем 8,8 — 8,5 литров на 100 километров (32,1 — 33,2 миль на галлон), а выбросы CO2 составляют 200 — 193 грамма на километр.

Модель BMW M Performance с достаточно мощным дизельным двигателем

Пульсирующая динамика нового BMW X5 M50d во многом обусловлена ​​великолепным дизельным двигателем, работающим под его капотом.Рядный шестицилиндровый агрегат модели BMW M Performance объемом 3,0 литра обеспечивает максимальную мощность 294 кВт / 400 л.с. при 4400 об / мин и развивает максимальный крутящий момент 760 Нм (560 фунт-фут) в диапазоне от 2000 до 3000 об / мин.

Эти замечательные показатели были достигнуты благодаря многоступенчатой ​​системе турбонаддува, состоящей из двух турбонагнетателей высокого давления и двух турбонагнетателей низкого давления. Эта конструкция обеспечивает исключительно быстрое нарастание давления наддува от низких частот в диапазоне оборотов, а это означает, что крутящий момент становится доступным быстро — и в изобилии: действительно, более 450 Нм (332 фунт-фут) обслуживаются всего лишь при 1000 об / мин.В обычных условиях движения постоянно работают оба турбокомпрессора низкого давления и один из двух агрегатов высокого давления. Второй турбонагнетатель высокого давления вступает в бой только тогда, когда частота вращения двигателя превышает 2500 об / мин. При резком ускорении на холостом ходу заслонки регулируются таким образом, чтобы пара турбонагнетателей низкого давления могла быть быстро отключена, тем самым создавая максимальное давление наддува с еще меньшей задержкой. Для повышения эффективности системы турбонаддува рециркуляция выхлопных газов применяется как для ступеней высокого, так и для низкого давления.Сложная многоступенчатая технология турбонаддува дополняется системой прямого впрыска Common-Rail, способной создавать давление, превышающее 2500 бар. Его точное дозирование и тонкое распыление топлива оптимизируют как эффективность двигателя, так и его выбросы. Новый BMW X5 M50d разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) из состояния покоя за 5,2 секунды, но, несмотря на такую ​​высокую производительность, ему удается обеспечить комбинированный расход топлива 7,2 — 6,8 литра на 100 км (39,2 — 41,5 миль на галлон). и выбросы CO2 190 — 179 граммов на километр.

Экономия и крутящий момент: дизельный двигатель BMW X5 xDrive30d

Новый BMW X5 xDrive30d также оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем, на этот раз рабочим объемом 3,0 литра и одним турбонагнетателем с регулируемой мощностью. входная геометрия. Между тем, система непосредственного впрыска Common-Rail подает топливо в камеры сгорания под давлением до 2500 бар. Максимальная мощность 195 кВт / 265 л.с. достигается при 4000 об / мин, а пиковый крутящий момент 620 Нм (457 фунт-фут) достигается в диапазоне от 2000 до 2500 об / мин.

Силовой агрегат нового BMW X5 xDrive30d также обеспечивает впечатляющий баланс между мощностью и экономичностью. Новый X5 xDrive30d способен достичь отметки 100 км / ч (62 миль / ч) в состоянии покоя за 6,5 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6,8 — 6,0 литров на 100 км (41,5 — 47,1 миль на галлон), что соответствует выбросам CO2 в 179 единиц. — 158 грамм на километр.

Восьмиступенчатая коробка передач Steptronic с более спортивными характеристиками переключения

Все двигатели, доступные для нового BMW X5, связаны с новой, улучшенной версией восьмиступенчатой ​​коробки передач Steptronic, более широкое передаточное число которой и новая управляющая электроника помогают для повышения общей эффективности трансмиссии.Новые торсионные демпферы уменьшают неравномерность вращения и проскальзывание гидротрансформатора, обеспечивая превосходный комфорт переключения передач. А оптимизированное гидравлическое управление позволяет переключать передачи еще более спортивно.

Оптимальное распределение мощности благодаря полному приводу xDrive с повышенным КПД и блокировке заднего дифференциала с электронным управлением.

Задача максимального увеличения тяги, маневренности и курсовой устойчивости нового BMW X5 возлагается на интеллектуальную систему полного привода BMW xDrive последнего поколения, которая теперь способна распределять крутящий момент между передними и задними колесами с равномерным распределением крутящего момента. большая точность и скорость в зависимости от ситуации.Для повышения эффективности полную мощность можно направить на задние колеса только в тех случаях, когда полный привод не соответствует требованиям.

Новая система xDrive также предлагает настройку с задним смещением для тех случаев, когда водитель ведет себя особенно динамично за рулем. Блокировка заднего дифференциала с электронным управлением (доступна в сочетании с линейкой оборудования M Sport и пакетом Off-Road) придает управляемости еще более спортивный вид. Ограничивая выравнивание скорости вращения внутренних и внешних колес на поворотах, он может оптимизировать передачу мощности на дорогу в динамичных дорожных ситуациях.В результате новый BMW X5 может выходить из поворотов с исключительной динамикой. Управляемая системой контроля устойчивости (DSC) функция блокировки заднего дифференциала улучшает тягу и передачу мощности при движении по рыхлой почве или по дорожному покрытию, обеспечивая различные уровни сцепления для левого заднего и правого заднего колес. Это достигается за счет предотвращения вращения колеса, когда оно пытается купить. Эффект блокировки создается с помощью электродвигателя и позволяет перенаправить крутящий момент до 1500
Нм (1106 фунт-фут) с колеса с более высокой скоростью вращения на колесо с меньшей скоростью.

Новые системы шасси повышают проходимость, спортивность и комфорт на бездорожье

Принцип конструкции, лежащий в основе шасси — на основе переднего моста с двумя поперечными рычагами и заднего моста с пятью рычагами — также соответствует всем нужным параметрам для максимальной тяги. на пересеченной местности в сочетании с отличными динамическими характеристиками и комфортом при движении по дороге. SAV теперь поставляется в стандартной комплектации с системой динамического управления амортизаторами, амортизаторы которой с электронным управлением повышают динамику управляемости автомобиля, одновременно повышая комфорт езды и подвески.Водитель может выбрать одну из двух карт характеристик — для более комфортного или спортивного стиля вождения — с помощью переключателя управления режимом вождения. Стандартная комплектация нового BMW X5 M50d включает кинематику и эластокинематику подвески колес, индивидуальную настройку пружин и амортизаторов, а также 21-дюймовые легкосплавные диски M с разноразмерными шинами. Эта индивидуальная конфигурация увеличивает маневренность и точность рулевого управления модели BMW M Performance, обеспечивает более быстрое прохождение поворотов и оптимизирует переходные характеристики.

Множество систем шасси, впервые доступных в модели BMW X, позволяет повысить внедорожные характеристики, спортивный характер или комфорт нового BMW X5 более интенсивно и эффективно, чем когда-либо прежде. Адаптивная подвеска M Professional с активной стабилизацией крена и встроенным активным рулевым управлением придает автомобилю исключительно маневренные и динамичные ходовые качества. В системе стабилизации крена используются электрические двигатели поворота, обеспечивающие очень быструю и точную компенсацию крена кузова при динамическом прохождении поворотов.Это не только способствует маневренности и курсовой устойчивости при поворотах, но и помогает оптимизировать сцепление с дорогой при ускорении на выходе из них. Система имеет дополнительный эффект повышения комфорта при движении по прямой за счет активного противодействия вибрациям, вызываемым неровностями на одной стороне дороги. Интегрированное активное рулевое управление (также доступное как отдельная опция) также управляется электромеханически. Поворачивая задние колеса в том же направлении, что и передние колеса
, или в противоположном направлении — в зависимости от скорости автомобиля — он оптимизирует маневренность на поворотах, обеспечивает легкую смену полосы движения и помогает автомобилю проехать через городское движение.Таким образом, интегральное активное рулевое управление упрощает маневрирование при въезде и выезде из тесных парковочных мест, а также повышает устойчивость при обгоне на скоростях автострады.

Двухосная пневмоподвеска с автоматическим самовыравниванием понравится тем, кто ищет большего комфорта при движении. Подача воздуха в подвеске регулируется индивидуально для каждого колеса с помощью компрессора с электрическим приводом и напорного резервуара, что позволяет сбалансировать неравномерно загруженный автомобиль. Поскольку пневмоподвеска работает в тандеме с системой динамического контроля устойчивости (DSC), нагрузка автомобиля, зарегистрированная ее датчиками, может быть учтена при расчетах торможения.Когда включен режим движения СПОРТ или скорость автомобиля превышает 138 км / ч (86 миль / ч), его дорожный просвет автоматически уменьшается на 20 миллиметров. Водитель также может регулировать клиренс кузова — например, для езды по бездорожью — нажатием кнопки в кабине. Его можно поднять в два этапа до максимального значения на 40 миллиметров выше стандартного. Еще одна кнопка в багажном отделении активирует режим загрузки, при котором автомобиль опускается на 40 миллиметров. При следующем запуске двигателя система автоматически вернется к последнему выбранному режиму.Желаемую высоту дорожного просвета можно установить даже при выключенном двигателе. Дополнительный дисплейный ключ BMW также можно использовать для доступа к этой функции.

Клиенты также могут указать пакет Off-Road, который предлагается здесь впервые в модели BMW X. Доступный для всех вариантов модели, кроме BMW X5 M50d, в спецификацию пакета входят прочные элементы защиты передней и задней части автомобиля, а также двухосная пневмоподвеска и блокировка заднего дифференциала с электронным управлением.Пакет Off-Road также имеет собственную специальную графику в комбинации приборов и контрольном дисплее, а также дополнительную кнопку на центральной консоли для выбора четырех режимов движения. Таким образом, водитель может активировать идеальные настройки для дорожного просвета автомобиля, системы xDrive, реакции акселератора, управления трансмиссией и корректирующих входов системы DSC при подготовке к вождению по различным поверхностям, таким как песок, камни, гравий или снег.

Системы помощи водителю

Предлагая значительно расширенный набор систем помощи водителю по сравнению со своим непосредственным предшественником, новый BMW X5 ясно демонстрирует свое стремление поднять комфорт и безопасность на новый уровень.Обрабатывая изображения с камеры и данные, полученные с помощью радарных датчиков, новые системы обеспечивают еще более полную поддержку водителя в самых разных ситуациях. В качестве компонентов BMW Personal CoPilot они представляют собой новые вехи на пути к автоматизированному вождению.

В стандартную комплектацию нового BMW X5 входят круиз-контроль с функцией торможения и система предупреждения о столкновении и предупреждения пешеходов с функцией городского торможения, которая теперь также предупреждает водителя об обнаружении велосипедистов.Опциональный активный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go способен притормозить автомобиль до полной остановки и автоматически отправить его в путь. Для большего удобства в движении «стоп-старт» период между остановкой и автоматическим троганием увеличен до 30 секунд. А ограничения скорости, определенные системой информации об ограничении скорости с дисплеем без передаваемой информации, могут быть включены в систему автоматического круиз-контроля с вариациями до 15 км / ч (9 миль в час).

Комплексный пакет безопасности и комфорта: Driving Assistant Professional

Доступный в качестве опции пакет Driving Assistant Professional включает в себя ассистент рулевого управления и контроля полосы движения, включая ассистент движения в пробке, а также ассистент удержания полосы движения с активной защитой от боковых столкновений. Ассистент смены полосы движения можно использовать на автомагистралях и проезжих частях с двусторонним движением, когда активны ассистент рулевого управления и контроля полосы движения. Удерживая указатель поворота в нужном направлении, достаточно, чтобы начать смену полосы движения.Если датчики обнаруживают, что на соседней полосе есть свободное место и что на высокой скорости нет других транспортных средств, водитель получает пользу от помощи в рулевом управлении во время смены полосы движения. Еще одним компонентом системы является средство уклонения от столкновения, которое может помочь избежать столкновения с транспортными средствами или пешеходами, внезапно появляющимися на пути водителя. Как только обнаруживается маневр уклонения, соответствующий такому сценарию, система помогает водителю с помощью рулевого управления направить транспортное средство на свободную соседнюю полосу движения.

Набор систем помощи, содержащихся в этом широком наборе функций безопасности и комфорта, также включает предупреждение о пересечении дорожного движения, которое снижает риск столкновения при маневрировании вперед или задним ходом в сторону пересекающего движения транспорта, где видимость ограничена. Предупреждение о столкновении сзади, приоритетное предупреждение, предупреждение о неправильном пути и предупреждение о смене полосы движения также являются частью пакета Driving Assistant Professional. Последняя версия предупреждения о выезде с полосы движения теперь включает в себя активные сигналы рулевого управления, позволяющие вернуть автомобиль на заданную полосу.

Активная помощь при необходимости: дебютирует Ассистент аварийной остановки

Новой разработкой в ​​области систем безопасности является Ассистент аварийной остановки, который является еще одним компонентом пакета Ассистент вождения Professional. Предназначен для использования в ситуациях, когда водитель внезапно теряет дееспособность из-за неотложной медицинской помощи, он активируется нажатием переключателя электрического стояночного тормоза. В зависимости от дорожной ситуации и окружения автомобиля Ассистент аварийной остановки остановит автомобиль на текущей полосе движения, на краю дороги или на твердой обочине.Любые необходимые маневры по смене полосы движения могут выполняться автоматически при движении со скоростью 70–100 км / ч (43–62 миль в час). В то же время включаются аварийные световые сигналы, а функция интеллектуального экстренного вызова автоматически уведомляет колл-центр, чтобы аварийные службы могли быть предупреждены.

Для комфортного въезда на парковочные места и выхода из них: Ассистент парковки и Ассистент парковки Plus

Функциональность многих других систем помощи, облегчающих жизнь водителя при въезде на парковку и выходе из нее, была снова расширена.Новый BMW X5 в стандартной комплектации оборудован системой контроля парковки (PDC), которая включает датчики спереди и сзади автомобиля.

Ассистент парковки в новом BMW X5 позволяет автоматически выбирать и использовать параллельные парковочные места. Эти парковочные места обнаруживаются ультразвуковыми датчиками, когда автомобиль проезжает мимо них. Функция парковочного ассистента активируется нажатием кнопки на центральной консоли. Затем система заботится об ускорении, торможении, рулевом управлении и переключении передач, необходимых для маневра в пространстве.

Уникальное высокоточное руководство: помощник реверсирования

Еще одной иллюстрацией постоянного продвижения BMW к автоматизированному вождению служит помощник реверсирования. Эта функция предлагает уровень помощи — при выезде с парковочного места или маневрировании в ограниченном пространстве — до сих пор не имеющий себе равных для других транспортных средств. Помощник при движении задним ходом берет на себя рулевое управление, чтобы маневрировать автомобилем по недавно проложенному пути. Эта система делает движение задним ходом на расстояние до 50 метров особенно комфортной задачей в новом BMW X5.Все, что нужно сделать водителю, — это задействовать акселератор и тормоза, а также следить за окружающей обстановкой. Система запускается нажатием кнопки, когда автомобиль неподвижен, а селектор передач находится в положении «P». Движения рулевого управления, сделанные во время последнего маневра автомобиля вперед, сохраняются системой и сохраняются даже в течение более длительных периодов времени. Это означает, что помощник при движении задним ходом можно использовать для маневрирования нового BMW X5 задним ходом из парковочного положения, в которое он въехал вперед накануне.

Водитель имеет идеальный круговой обзор благодаря камере заднего вида и функциям парковочного ассистента Plus Top View, Panorama View и 3D View, которые создают 360-градусное изображение автомобиля и его окрестностей в Контрольный дисплей. Кроме того, водители могут использовать функцию удаленного 3D-просмотра для доступа к трехмерному живому изображению своего автомобиля и окрестностей на смартфоне.

Дисплей и система управления, BMW Connected и ConnectedDrive

BMW Live Cockpit Professional в новом BMW X5 сочетает в себе новую концепцию отображения и управления и максимальные возможности подключения для создания превосходного универсального пакета.Концепция дисплея и управления последнего поколения включает комбинацию приборов с высоким разрешением за рулевым колесом с экраном диагональю 12,3 дюйма и дисплеем управления, также имеющим 12,3 дюйма в поперечнике.

Самая последняя версия концепции дисплея и управления, работающая под управлением новейшей операционной системы BMW 7.0, имеет ультрасовременный, полностью цифровой дизайн и еще больше ориентирована на личные потребности водителя, чтобы оптимизировать контроль внимания. Благодаря четкому представлению и структурированию, а также настраиваемым и персонализированным дисплеям, он предназначен для предоставления водителям нужной информации в нужное время.Обновленный графический дисплей в комбинации приборов теперь оставляет достаточно места для частичного просмотра навигационной карты. Главное меню на контрольном дисплее теперь занимает до десяти страниц, на каждой из которых отображается от двух до четырех плиток с живым контентом. Интуитивно понятное мультимодальное взаимодействие между водителем и транспортным средством также было дополнительно улучшено и позволяет ему или ей выбирать между сенсорным управлением с помощью дисплея управления, знакомого сенсорного контроллера iDrive, органов управления на рулевом колесе, голосового управления или управления жестами BMW, в зависимости от ситуация под рукой.

Другие элементы BMW Live Cockpit Professional — это адаптивная навигационная система, мультимедийная система на жестком диске с 20 ГБ памяти и двумя портами USB, а также интерфейсы Bluetooth и WiFi. Водитель может быть автоматически обнаружен и персональные настройки активированы либо с помощью ключа автомобиля или цифрового ключа BMW, либо путем выбора пользователя на контрольном дисплее и ввода правильного PIN-кода.

Водители могут пользоваться всеми преимуществами интеллектуальных возможностей подключения автомобиля, используя встроенную SIM-карту и неограниченный объем данных.Это не только обеспечивает доступ к автомобильным приложениям, таким как новости, погода, офис и онлайн-поиск, но также позволяет клиентам использовать интеллектуальный экстренный вызов, который автоматически вызывает быструю помощь в чрезвычайной ситуации, и получать регулярные обновления для карт навигационной системы.

Впервые набор цифровых услуг также будет объединен и предложен для нового BMW X5 под видом Connected Package Professional. Это упростит клиентам выбор чрезвычайно привлекательных цифровых услуг для своего автомобиля при заказе нового BMW X5 или позже.Connected Package Professional включает удаленные службы, услуги консьержа и информацию о трафике в реальном времени. Клиенты могут продолжать загружать различные цифровые сервисы индивидуально и ретроспективно через ConnectedDrive Store.

BMW Connected: цифровые сервисы для индивидуальной мобильности

BMW Connected — это цифровой персональный помощник по мобильности для водителей BMW. Интеллектуальная связь помогает пользователям легко и с минимальным стрессом добраться до места назначения — и не только в автомобиле; BMW Connected — это всеобъемлющая концепция, позволяющая легко связать водителя и его смартфон с автомобилем.

В основе всего этого лежит Open Mobility Cloud, которое позволяет личному помощнику по мобильности связывать автомобиль с цифровыми устройствами клиента. Это могут быть iPhone и Apple Watch, смартфоны и умные часы под управлением операционной системы Android, совместимые с Alexa интеллектуальные устройства и Google Home. Например, приложение BMW Connected может импортировать встречи и адреса из записей календаря клиента прямо в навигационную систему, чтобы начать навигацию по маршруту.Система также рассчитывает оптимальное время отправления на основе информации о дорожном движении в режиме реального времени и уведомляет водителя с помощью сообщения на смартфоне. Поскольку автомобиль также подключен через Open Mobility Cloud, он может получить доступ к рассчитанному маршруту непосредственно при запуске навигационной системы. Кроме того, BMW Connected автоматически сохраняет места, которые водитель регулярно посещал, а также схемы личной мобильности.

Премьера в новом BMW X5: цифровой ключ BMW

В цифровом ключе используется технология беспроводной связи ближнего радиуса действия (NFC), позволяющая запирать и отпирать автомобиль со смартфона, устраняя необходимость в обычном автомобильном ключе.Все, что нужно сделать водителю, чтобы открыть автомобиль, — это поднести смартфон к дверной ручке. Оказавшись внутри, двигатель можно запустить, как только телефон будет помещен в отсек для беспроводной зарядки или в лоток для смартфона.

Цифровой ключ, доступный через приложение BMW Connected, обеспечивает непревзойденную гибкость, поскольку водитель может поделиться им с пятью другими людьми. Первоначально цифровой ключ BMW будет доступен для некоторых смартфонов с поддержкой NFC при запуске.

Всегда в актуальном состоянии благодаря удаленному обновлению программного обеспечения

Функция удаленного обновления программного обеспечения позволяет обновлять программное обеспечение автомобиля до последней версии.Все обновления можно загружать по воздуху, как это уже давно принято для смартфонов. Обновления можно загрузить в смартфон через приложение BMW Connected при подключении к внутренней сети Wi-Fi или импортировать напрямую через встроенную SIM-карту BMW, что происходит автоматически при важных обновлениях автомобиля. Это избавляет клиентов от необходимости посещать своего сервисного партнера BMW для получения обновлений. Таким образом, функция удаленного обновления программного обеспечения обеспечивает максимальную гибкость, позволяя автомобилям BMW соответствовать последним технологическим разработкам.

Мобильный офис: Microsoft Office 365 со Skype для бизнеса

Интеграция Microsoft Office 365 превращает новый BMW X5 в мобильный офис. Таким образом, пользователи учетной записи Business Essential или Business Premium с функцией Exchange могут безопасно получить доступ к своей учетной записи электронной почты из автомобиля и легко управлять встречами и контактами, поэтому им нет абсолютно никакой необходимости использовать свой смартфон во время вождения. Вся информация и данные отображаются прямо на контрольном дисплее.Водители могут читать им электронные письма и могут использовать голосовые команды, чтобы диктовать и отправлять новые сообщения во время движения. Кроме того, календарные встречи могут быть подтверждены, отменены или перенесены прямо в систему навигации, как и контактные адреса.

Пользователи Microsoft Office 365 также могут использовать Skype для бизнеса от Microsoft в своих автомобилях с осени 2017 года. Пользователи получают выгоду от полной интеграции этой службы в автомобиле, которой можно легко управлять с помощью дисплея управления.Предстоящие собрания Skype автоматически идентифицируются и отображаются вместе с именами других участников. Толкнуть контроллер iDrive — это все, что нужно, чтобы присоединиться к телеконференции.

10 лучших отличительных черт нового BMW X5 2014 года

BMW X5 был полностью обновлен для выпуска 2014 года. Потенциальные покупатели автомобилей должны внимательно изучить новые изменения, чтобы отличить их от стандартов в предшествующих X5. Немецкий производитель автомобилей снова проявил консервативный подход при обновлении автомобиля.Эта стратегия хорошо себя зарекомендовала в X5.

С 2007 года BMW X5 входит в число бестселлеров линейки. Вот почему компания позаботилась о том, чтобы новые функции в версии 2014 года были достаточно значительными, чтобы привлечь лояльных клиентов BMW. Вот 10 основных характеристик, которые, как ожидается, поразят энтузиастов BMW и побудят их немедленно приобрести новый BMW X5 2014 года.

10 Динамичный дизайн экстерьера

Как и ожидалось, уникальные для BMW конструктивные особенности обеспечивают отличительный внешний вид, который, в свою очередь, придает универсальность и неоспоримое присутствие. Новый BMW X5 2014 года получил современное и эстетическое обновление благодаря уникальному языку внешнего дизайна.Помимо обычных элементов экстерьера, типичных для семейства моделей BMW X, к дополнительным атрибутам относятся широкая решетка радиатора, сглаженные световые кольца по нижнему краю, новый передний фартук и вертикальный нос. Существует 11 вариантов окраски кузова, в том числе новый минеральный белый металлик и искрящийся коричневый металлик.

9 Роскошный и функциональный дизайн интерьера

Этот новый BMW X5 отличается элегантным и просторным интерьером.У него многослойные поверхности с широкой приборной панелью и впечатляющее пространство на борту. Поверхности имеют трехмерный дизайн, создающий яркие контрасты. Используемые материалы интерьера способствуют созданию эксклюзивной атмосферы на борту. Декоративная планка из тополя, которая является стандартной для модели, теперь расположена поверх глянцевой темной поверхности, окаймленной по нижнему краю акцентной полосой Pearl Gloss Chrome. Сиденья новой конструкции обеспечивают высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров.

8 Новый TwinPower V8

Стандарт 4.4-литровый двигатель V8 в предшествующих автомобилях X5 был модернизирован для модели 2014 года. Новый реверсивный двигатель стал еще более уникальным, к радости современного водителя-энтузиаста. Эта новая версия развивает максимальную мощность 445 л.с. в диапазоне от 5 500 до 6 000 об / мин. Пиковый крутящий момент составляет 480 фунт-фут в диапазоне от 2000 до 4500 об / мин. Новый TwinPower V8 разгоняет новый X5 от 0 до 100 км / ч всего за 0,4 секунды.

7 Новейшие передовые дизельные технологии BMW

Новый BMW X5 оснащен новым рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем, который обеспечивает лучший баланс между расходом топлива и производительностью.Новейшие технологии и новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач значительно повышают эффективность автомобиля. В нем используются новейшие технологии по сокращению выбросов.

6 Технология BMW EfficientDynamics

В качестве опции предлагается 8-ступенчатая спортивная автоматическая трансмиссия, которая предлагает улучшенную функцию управления пуском и высокоточную систему управления тяговым усилием, которая преобразует эффективную мощность двигателя в скорость движения.Нельзя пропустить лучший аэродинамический дизайн нового X5 в своем классе. В режиме ECO PRO программируются функции с электроприводом, такие как климат-контроль, подогрев наружных зеркал и сидений. Дополнительные функции ECO PRO сочетаются со многими другими функциями EfficientDynamics, включая рекуперацию энергии торможения, работу вспомогательных агрегатов по требованию, электроусилитель рулевого управления, автоматический запуск и остановку, а также различные функции снижения сопротивления и веса.

5 Превосходная технология шасси

BMW X5 2014 поднял планку за счет усовершенствований в технологии шасси и полноприводной системы.Переключатель управления динамикой движения — это неизменный стандарт, позволяющий регулировать настройки вождения в соответствии с требованиями и ситуациями. Одним нажатием кнопки автомобиль может переключиться в режимы Sport, Sport +, Comfort и Eco Pro, чтобы настроить реакцию педали акселератора и характеристики рулевого управления с усилителем. Пакет Dynamic Handling Package повышает как динамику, так и комфорт.

4 Стандартное рулевое управление с электроусилителем

Активное рулевое управление — еще одна доступная опция.Он регулирует усилие рулевого управления для поворота колес в зависимости от скорости автомобиля. Это снижает усилие на рулевом колесе, необходимое для парковки, и обеспечивает более точную реакцию на высокой скорости. Функция Auto Hold вместе с электромеханическим стояночным тормозом является еще одним стандартом в новой модели. Система динамического контроля устойчивости (DSC) дополняет мощную тормозную систему, которая обеспечивает стабильные и стабильные характеристики торможения.

Интеллектуальный полный привод с 3 xDrive

Новый BMW X5 (кроме X5 sDrive35i) оснащен революционной интеллектуальной системой полного привода xDrive, которая активно управляет распределением мощности между передними и задними колесами.Эта последняя версия популярного делителя xDrive имеет оптимизированную эффективность за счет снижения веса на 3 фунта. Логика управления использует данные о скорости вращения колес, скорости движения, угле поворота рулевого колеса и положении акселератора для точной интерпретации намерений водителя и функций транспортного средства. Новый BMW xDrive обеспечивает максимальную устойчивость и тягу в любых погодных и дорожных условиях. Dynamic Performance Control в сочетании с xDrive для лучшего контроля распределения мощности.

2 Информационно-развлекательные функции

Новый BMW X5 поддерживает подключение к развлекательным, офисным и социальным сетям.BMW ConnectedDrive упрощает доступ к мобильным и онлайн-сервисам для информационно-развлекательных, туристических и офисных приложений. BMW ConnectedDrive Office позволяет отображать электронные письма, списки контактов, встречи, заметки и записи календаря на специальном контрольном дисплее. Возможности подключения основаны на встроенной SIM-карте или встроенном смартфоне с портом USB для системы громкой связи. Что еще? Приложения BMW входят в стандартную комплектацию. Он упрощает подключение с помощью Apple iPhone или других устройств.

1 Превосходные функции безопасности

Active Driving Assistant оснащен пакетом безопасности, который включает систему предупреждения пешеходов / столкновения и предупреждение о выезде с полосы движения.Звуковые и визуальные предупреждения генерируются, если система обнаруживает опасность. ACC Stop & Go повышает безопасность и комфорт при медленном движении. ACC Stop & Go + Active Driving Assistant облегчает автоматическое торможение автомобиля, если водитель не может должным образом отреагировать на любое предупреждение о неизбежном лобовом столкновении. BMW Assist eCall включает автоматическое уведомление о столкновении с алгоритмом срочности и автоматическое определение местоположения автомобиля. Информация автоматически передается в информационный центр BMW после аварии.Эта система определяет количество и положение пассажиров, а также определяет конкретные подушки безопасности, которые активируются в случае столкновения. BMW Night Vision делает вождение в ночное время намного безопаснее.

Следующий Дворец грез: 10 потрясающих особенностей YOLO Estate Дрейка за 20 миллионов долларов

Об авторе Сэмми Саид (Опубликовано 1483 статей)

Сэмми — магнат недвижимости, но также фанатик редакционной работы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *