Характеристики авто тесла: Tesla Motors Model X — обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модель ИКС

Содержание

Tesla Motors Model X - обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модель ИКС

Первый концепт Tesla Motors Model X предстал перед широкой публикой еще в 2012 году, а всего спустя три года, на специальном мероприятии, прошедшем непосредственно на заводе производителя, дебютировала серийная модель. Она получила инновационную техническую начинку, просторный салон с необычным оформлением и неординарный дизайн. Внешность автомобиля никак не вяжется с его классом. В глаза бросаются спокойные, заходящие на крылья, фары головного освещения с множеством секций и изящной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. На передней части можно увидеть небольшую вентиляционную щель с крошечным логотипом производителя. Передний бампер оснащен вытянутым трапецеидальным воздухозаборником, специальными вырезами с пластиковыми вставками и блоками противотуманных фар. Корма выполнена в фирменном стиле. Хочется отметить вздернутую кромку задней двери с небольшим спойлером, крупные стоп-сигналы и пологий скат крыши.

Размеры

Тесла Модель Х- это полноразмерный кроссовер с тремя рядами сидений. Его габаритные размеры составляют: длина 5004 мм, ширина 2083 мм, высота 1626 мм, а колесная база- 3061 мм. Что касается дорожного просвета, то он напрямую зависит от положения пневматической подвески. В максимально поднятом положении, под днищем автомобиля остается около 230 миллиметров. Для повышения устойчивости и управляемости, при поездках по скоростным магистралям, клиренс уменьшается до 180 миллиметров. Шасси может похвастаться полностью независимой архитектурой. На передней оси находятся два поперечных рычага, а сзади- многорычажная конструкция.

Салон у автомобиля семиместный, однако, на третьем ряду, из-за покатой крыши, с комфортом могут разместиться только дети или пассажиры невысокого роста. Доступ к задним сиденьям осуществляется через открывающиеся наверх двери, получившие название "крылья сокола".

Технические характеристики

Tesla Motors Model X- это полностью электрический автомобиль с приводом на все четыре колеса. На каждой оси расположился трехфазный четырехполюсный электромотор с одноступенчатым редуктором. Они питаются от батареи литий-ионных аккумуляторов, расположившихся в хранилище под днищем.

Производитель предлагает четыре варианта исполнения на выбор. Базовая 70D суммарно выдает 333 лошади, разгоняется до ста километров в час за 6,2 секунды, максимально набирает 210 километров в час и способна проехать на одной зарядке до 417 километров. Более продвинутая 90D, генерирует 518 лошадей, ускоряется до сотни за 5 секунд, разгоняется до 250 км/ч и за раз покрывает до 489 км. Следующая 100D развивает 714 лс, выстреливает до первой сотни за 3,9 секунды, набирает 250 км/ч и проезжает без зарядки 467 км. Самая экстремальная P100D может впечатлить 762 лошадиными силами, выстреливает до сотни всего за 3,1 секунду, также упирается в 250 км/ч и проезжает до 542 км на одном заряде.

Оснащение

В базовой комплектации, Tesla Motors Model X получит шесть подушек безопасности, климатическую установку с двумя зонами работы, мультифункциональный руль с кнопками, ксеноновые фары, пневматическую подвеску, сиденья с электрическими регулировками, а также продвинутую мультимедийную систему с 17-дюймовым сенсорным экраном и премиальной аудиосистемой.

Видео

Tesla Motors Model S - обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модель С

Прототип нового Tesla Model S был представлен на 63-ем автосалоне во Франкфурте, открывшемся 17 сентября 2009 года. Через три года американский электрокар вышел в серийное производство и в том же году стал доступен на рынках США и Европы.

В 2013 году Tesla S стал самым продаваемым люксовым седаном в США, обогнав за первый квартал BMW 7 Series и Mercedes-Benz S-Class. В Европе успехи электрокара несколько скромнее – бестселлером он был только первые две недели сентября в Норвегии.

Еще через год Tesla Model S прошел краш-тесты NHTSA и заработал пять звезд во всех категориях: фронтальный, боковой и задний удар, а также тест на опрокидывание, получив итоговую оценку 5,4 балла. Чуть позже журнал Consumer Reports, выпускаемый союзом потребителей США (Consumers Union) провел собственные тесты безопасности этого электрокара.

Из 100 возможных баллов Tesla Model S получил 99, и был назван «лучшим из когда-либо протестированных CR автомобилей».

Однако, при впечатляющих результатах в тестах безопасности, электрокар уязвим к хакерским атакам. Чтобы облегчить управление и проверку состояния систем автомобиля, при покупке машины владелец должен пройти обязательную процедуру регистрации на сайте производителя. Для взаимодействия с автомобилем используется приложение для смартфонов на Android и IOS. Джордж Риз – исполнительный директор компании Dell и по совместительству владелец Tesla Model S – рассказал о потенциальных векторах атаки на протокол аутентификации в приложении, разработанный Tesla Motors. Также, целью атаки может стать сама база данных Tesla Motors, дав злоумышленникам доступ ко всем зарегистрированным электрокарам.

Получив доступ к этим данным, злоумышленники не смогут причинить серьезный ущерб автомобилю или водителю. Из приложения можно контролировать процесс зарядки аккумуляторов, изменять температуру салона, а также включать внутреннее освещение или использовать клаксон.

Гораздо более опасными в руках «хакеров» могут стать функции блокировки/разблокировки дверей и крыши и возможность отслеживать местоположение автомобиля.

Впрочем, не смотря на эксплойты в программном обеспечении автомобиля, Tesla Model S остается одним из самых перспективных электрокаров. И не в последнюю очередь благодаря стараниям Tesla Motors по созданию инфраструктуры для него. К 2015 году компания планирует развернуть сеть станций быстрой зарядки Supercharger в США, Канаде, Европе и Азии. В 2014 году количество таких станций на территории Серной Америки достигло 70. По словам главы компании Элона Макса, «приблизительно 80% процентов населения США находится в зоне их покрытия».

Стоит отметить, что зарядка аккумуляторов на этих станция бесплатна, поскольку электоэнергия вырабатывается за счет солнечных батарей. Чтобы на половину восполнить заряд аккумулятора необходимо 30 минут. Также, на станции можно заменить батарею на полностью заряженную всего за 90 секунд, что, впрочем, уже не будет бесплатно.

Tesla Motors Model 3 - обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модель 3

Tesla Model 3 дебютировала на калифорнийской автомобильной выставке 31 марта 2016 года. Новинка будет самым дешевым автомобилем в модельной линейке американского производителя. Она будет производиться в калифорнии, но доберется до своих покупателей лишь под конец 2017 года. Однако сделать предварительный заказ можно уже сегодня, достаточно внести сумму в 1000 долларов США. Лишь в первые дни после презентации, в очередь за новинкой выстроились около 276 тысяч человек.

Tesla Model 3 получила запоминающийся, но в то же время простой дизайн. На передке автомобиля больше нет радиаторной решетки, громоздкая система охлаждения не нужна электрокарам, это позволяет добиться более обтекаемой формы, что положительно влияет как на комфорт в салоне, так и на расход топлива во время поездок по скоростным шоссе.

Размеры Tesla Model 3

Tesla Model 3 планируется как седан D класса. Ориентировочные размеры автомобиля составляют: длина 4676 мм, ширина 1885 мм, а высота равняется 1435 миллиметрам. Остальные параметры производитель пока не уточняет.

Салон Tesla Model 3 выполнен в духе минимализма, здесь нет привычных механических переключателей или приборной доски. Все управление системами автомобиля осуществляется с помощью гигантского сенсорного экрана мультимедийной развлекательной системы. Он находится на центральной консоли и обладает диагональю в 15 дюймов. Необходимая водителю информация будет выводиться с помощью проектора, прямиком на лобовое стекло.

Двигатель и трансмиссия Tesla Model 3

Tesla Model 3- автомобиль использующий электрическую тягу. По сравнению с привычными для нас двигателями внутреннего сгорания, электромотор обладает массой плюсов. Стоит отметить его тишину и необычные показатели мощности и крутящего момента. Электрический двигатель способен выдавать свой максимальный крутящий момент практически сразу, его не обязательно раскручивать до определенных оборотов, как двигатель внутреннего сгорания. Благодаря этому чудесному свойству, электрокарам не нужна коробка передач, а также они способны очень быстро ускоряться. Tesla Model 3 в базовой комплектации, с задним приводом способна срываться с места до скорости в сто километров в час всего за 6 секунд, а более дорогие, полноприводные версии, проделывают это упражнение за 4 секунды. Кроме того, благодаря аккумуляторам на 60 кВт/ч, седан способен преодолеть без подзарядки до 350 километров.

Оснащение

Tesla Model 3 будет обладать богатой технической начинкой, способной удивить даже самого взыскательного клиента. На данном этапе, производитель заявляет, что автомобиль будет оборудоваться: восемью подушками безопасности, системами ESP и ABS, камерой заднего вида, панорамной крышей, двухзонным климат-контролем, аудиосистемой с большим экраном мультимедийной развлекательной системы и штатной навигацией, легкосплавными колесными дисками, светодиодными фарами головного освещения и даже автопилотом.

Итог

Tesla Model 3 поражает всеми своими аспектами. У нее стильный и стремительный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не затеряется на большой парковке делового центра и не растворится в сером будничном потоке. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не доставит пассажирам и водителю лишних неудобств. Внутри вы найдете массу хитроумных систем и полезных устройств, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь он должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, седан оснащен инновационной силовой установкой, являющейся прекрасным аналогом традиционным двигателем внутреннего сгорания. Tesla Model 3 прослужит вам многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Tesla Motors Model Y - обзор, цены, видео, технические характеристики Тесла Моторз Модел Игрек

14 марта 2019 года, на специальном мероприятии, прошедшем непосредственно в дизайн-центре компании, была представлена абсолютно новая Tesla Motors Model Y.

Она расположилась на ступень ниже вышедшей в ранее модели X, позаимствовала некоторые технические решения из легковой линейки, получила фирменный интерьер и фамильный стремительный дизайн. В отличие от своего старшего аналога, новинка имеет более лаконичное оформление и лишилась практически всех хромированных молдингов. На обтекаемой передней части расположилась парочка узких вытянутых светодиодных фар и крошечные секции указателей поворота. В нижней части, почти у самой губы, находится одна единственная трапецеидальная щель воздухозаборника. Электромобилю не нужен большой поток воздуха для охлаждения. Сам силуэт выполнен по всем канонам моды и имеет "купеобразные" очертания. Пологий скат стеклянной крыши плавно перетекает в верхнюю часть крышки багажника, получившую небольшой спойлер типа "утиный хвост".

Размеры

Тесла Модель Y- это среднеразмерный полностью электрический кроссовер премиум класса. Его приблизительные габаритные размеры составляют: длина 4700 мм, ширина 1850 мм, высота 1600 мм, а величина колесной базы составляет 2875 мм.

Последний показатель известен доподлинно, так как новинка базируется на платформе от легковой Model 3. В ее основе лежит плоский отсек, где находятся аккумуляторные батареи. К нему крепится полностью независимая подвеска. Спереди на двух поперечных рычагах, а сзади- более сложная многорычажка. По кругу устанавливаются телескопические амортизаторы двустороннего действия и стабилизаторы поперечной устойчивости.

По умолчанию, салон Model Y способен принять до пяти человек. За дополнительную плату, галерку можно оснастить парочкой небольших сидений, которые отлично подойдут детям или людям невысокого роста. В зависимости от раскладки, размер багажника колеблется от 500 до 1840 литров.

Технические характеристики

Tesla Motors Model Y продается в четырёх различных вариантах исполнения. Базовая Standard Range имеет привод на заднюю ось и самую меньшую ёмкость батареи. Она способна покрыть до 370 км пути, разгоняется до 60 миль в час за 5,9 секунды и максимально способна развить 193 км/ч. Более продвинутая Long Range RWD имеет такой же набор агрегатов, за исключением более ёмких аккумуляторов, обеспечивающих до 483 километров пути. Разгон до 97 км/ч займет 5,5 секунды, а максималка составит 209 км/ч. Для фанатов полного привода, производитель подготовил комплектацию Long Range AWD. Привод на все четыре колеса снизил запас хода до 451 км, однако, скоростной потолок возрос до 217 км/ч а разгон с места до той же отметки сократился до 4,8 секунды. Самая динамичная версия с лаконичным названием Performance также имеет систему полного привода, преодолевает до 451 км, разгоняется до 241 км/ч, а разгон с 0 до 97 км/ч займет 3,5 секунды.

Оснащение

Так как Tesla Motors Model Y принадлежит к премиальному сегменту, даже базовая версия обладает широким списком оснащения. По умолчанию, кроссовер комплектуется полностью светодиодной наружной светотехникой, восемью подушками безопасности, всеми необходимыми электронными помощниками, медиацентром с огромным 15,4-дюймовым сенсорным экраном, полным электропакетом и подогревами сидений, климатической установкой, аудиосистемой премиального класса и фирменным автопилотом.

Видео

Tesla - все модели Тесла 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Tesla 2021 года: модельный ряд автомобилей Тесла, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Tesla, история марки Тесла, обзор моделей Tesla, архив моделей Тесла. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Tesla.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Tesla. Если Вы хотите приобрести определенную модель Тесла из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Tesla в вашем городе или регионе.



От 5 497 500 ₽

Седан

США

Год: 2017

От 7 900 000 ₽

Хэтчбек

США

Год: 2016

От 7 600 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2015


Архив моделей марки Tesla


История марки Tesla / Тесла

Американская автомобильная фирма Tesla была создана в 2003 году в Силиконовой долине Мартином Эберхардом, который работал над усовершенствованием аккумуляторов. Инвесторами фирмы стали Элон Маск от PayPal и Ларри Пейдж с Сергеем Брином от компании Google. С самого начала фирма Tesla ставила перед собой задачу разработать электромобиль не для узкой группы потребителей, а для всех любителей автомобилей. Внешний облик концептуального электромобиля создали дизайнеры из компании Lotus, поэтому схожесть его экстерьера с Lotus Elise вполне объяснима. Дальнейшее сотрудничество Tesla и фирмы Lotus привело к естественному решению о сборке электромобиля на мощностях Lotus Cars.

Сотрудников по высокотехнологичному оборудованию Мартину Эберхарду хватало в Силиконовой долине, а инженеров по автомобилям приходилось переманивать из компании Lotus. Руководство Lotus пригрозило закрыть производство электромобиля на своем заводе, и Эберхарду пришлось искать автомобильных инженеров в других местах. К 2007 году уже было собрано несколько родстеров с электромотором, и они были показаны звездной калифорнийской публике. На смотринах можно было только записаться в очередь на приобретение Tesla Roadster, а проехать несколько сотен метров не разрешалось. Не дали в руки электромобиль даже известному актеру и губернатору Калифорнии в то время Арнольду Шварценеггеру. Ориентировочная первоначальная цена на родстер составляла 100 тысяч долларов. Динамические характеристики модели Tesla не уступали показателям современного автомобиля, использующего высокооктановый бензин. Двигатель электромобиля мощностью в 250 л.с. выводит родстер на скорость в 100 км/час за 4 с без рева мотора. Без подзарядки родстер Tesla проезжает около 400 км. Кузов электромобиля выполнен из углеволокна.

В наше время компания Tesla – лидер на рынке электромобилей в мире. В том, что будущее принадлежит электрокарам в связи с конечными ресурсами углеводородов на планете руководство компании Tesla более чем уверено. Свой первый массовый электромобиль Tesla Model S компания выпускает в 2012 году – по итогам начала 2013 года в США было продано почти 5 тыс. таких авто. Второй серийной моделью Tesla стал кроссовер Model X, задние двери которого открываются по типу «крыло чайки». В 2016 году американская компания начинает производство самой доступной и компактной новинки – Model 3, которая призвана повысить спрос на электромобили на фоне более дорогих Model S и Model X. В 2017-м основатель компании Илон Маск представил дальнейшую стратегию развития фирмы, согласно которой в будущем планируется производство коммерческих автомобилей.


Tesla раскрыла полные характеристики Model 3 и отдала первые 30 автомобилей покупателям

{"id":25514,"url":"https:\/\/vc.ru\/transport\/25514-tesla-model3","title":"Tesla \u0440\u0430\u0441\u043a\u0440\u044b\u043b\u0430 \u043f\u043e\u043b\u043d\u044b\u0435 \u0445\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 Model 3 \u0438 \u043e\u0442\u0434\u0430\u043b\u0430 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 30 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u043c","services":{"facebook":{"url":"https:\/\/www. facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/transport\/25514-tesla-model3","short_name":"FB","title":"Facebook","width":600,"height":450},"vkontakte":{"url":"https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/25514-tesla-model3&title=Tesla \u0440\u0430\u0441\u043a\u0440\u044b\u043b\u0430 \u043f\u043e\u043b\u043d\u044b\u0435 \u0445\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 Model 3 \u0438 \u043e\u0442\u0434\u0430\u043b\u0430 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 30 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u043c","short_name":"VK","title":"\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435","width":600,"height":450},"twitter":{"url":"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/25514-tesla-model3&text=Tesla \u0440\u0430\u0441\u043a\u0440\u044b\u043b\u0430 \u043f\u043e\u043b\u043d\u044b\u0435 \u0445\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 Model 3 \u0438 \u043e\u0442\u0434\u0430\u043b\u0430 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 30 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u043c","short_name":"TW","title":"Twitter","width":600,"height":450},"telegram":{"url":"tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc. ru\/transport\/25514-tesla-model3&text=Tesla \u0440\u0430\u0441\u043a\u0440\u044b\u043b\u0430 \u043f\u043e\u043b\u043d\u044b\u0435 \u0445\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 Model 3 \u0438 \u043e\u0442\u0434\u0430\u043b\u0430 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 30 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u043c","short_name":"TG","title":"Telegram","width":600,"height":450},"odnoklassniki":{"url":"http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/transport\/25514-tesla-model3","short_name":"OK","title":"\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438","width":600,"height":450},"email":{"url":"mailto:?subject=Tesla \u0440\u0430\u0441\u043a\u0440\u044b\u043b\u0430 \u043f\u043e\u043b\u043d\u044b\u0435 \u0445\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 Model 3 \u0438 \u043e\u0442\u0434\u0430\u043b\u0430 \u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 30 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u043c&body=https:\/\/vc. ru\/transport\/25514-tesla-model3","short_name":"Email","title":"\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443","width":600,"height":450}},"isFavorited":false}

8480 просмотров

Tesla Model S - характеристики, тест драйв, фото, цены

Артем Сутягин

Нелогично спорить с тем, что заводы такой же материальный продукт Tesla (и не только ее), как и автомобили, которые продаются все лучше с каждым годом. Даже сам Илон Маск называет свои заводы ”машинами, которые строят машины” и добавляет, что они играют важную роль в будущем компании. Именно стремительно строящиеся заводы позволяют так быстро электрифицировать современный автопром. Ни технологии, ни разработки, ни маркетинг не представляют из себя буквально ничего, если у вас не будет завода, где все это можно воплотить в готовый продукт, за которым будут выстраиваться очереди. Неудивительно, что по всему миру так много путаницы вызывают те самые фабрики, на которых строят одни их самых желанных автомобилей современности. Давайте попробуем навести порядок в этом вопросе и разложим по полочкам все, что касается заводов Tesla.

Читать далее

Артем Сутягин

Наверное, говорить о смелости Tesla и ее создателей в заголовке этой статьи немного странно. Получается ”масло масленное”, так как машина уже сама по себе является результатом смелых действия создателя компании Илона Маска. Когда-то ему хватило решимости сделать почти с нуля то, на что не решались мировые автопроизводители с бездонными бюджетами. В итоге, сначала концепт, потом первые серийные машины, расширение модельного ряда, рекорды продаж и регулярные технические улучшения. Сейчас вышло еще одно обновление самой известной модели Tesla с названием Model S. Оно не просто принесло очередное улучшение технических и ходовых характеристик, но и вдохнуло в довольно аскетичный интерьер автомобиля (если не считать огромного экрана) новую жизнь. Что-то мне подсказывает, что вдохновение дизайнеры черпали из другого проекта Илона Маска. Возможно, вы со мной согласитесь.

Читать далее

Любовь Соковикова

В ноябре 2019 года водитель из Германии установил мировой рекорд, проехав более миллиона километров на самом популярном в мире электрокаре Tesla Model S. Согласитесь, не слишком часто можно увидеть автомобиль, преодолевающий миллион километров, если только это не такси, например. И еще реже такой пробег можно увидеть у электрокара. Тем не менее, Ганс Йорг Гемминген всего за пять лет проехал на своем Tesla Model S более 1 млн километров, за и что попал в книгу рекордов Гиннеса. Гемминген приобрел Теслу в 2014 году с пробегом в 30 000 кило­метров. До покупки машину использо­вали исключительно для тест-драйвов. Следующей целью амбициозного водителя является преодоление на Tesla S P85 отметки в 1,6 миллиона кило­метров, и судя по всему, он уже близок к цели.

Читать далее

Артем Сутягин

Есть такой класс машин, как спорткары. Конечно, это больше народное название, ведь официально это все те же седаны и хетчбеки. Есть еще более продвинутый их класс — гиперкары. Так называют то, что является венцом инженерной мысли и машиной на грани трека и города. Часто они стоят больше миллиона долларов и производятся чуть ли не штучными партиями. Круче них только спортивные машины формульного класса и спортпрототипы — то, чему запрещено выезжать на дорогу общего пользования. На самом деле, такому положению дел скоро может быть положен конец, а придет он оттуда, откуда не ждали. Совсем скоро безумные бензиновые монстры будут никому не нужны, а им на смену, тихо шурша шинами, приедут электромобили. Доказательство этого есть уже сейчас, и я говорю не про машины типа Nio, которую даже нельзя забрать домой — тебе привезут ее прямо на трассу — а про ставшую уже банальной Tesla. И вот почему я так думаю.

Читать далее

Рамис Ганиев

Самый дешевый автомобиль Tesla можно купить примерно за 35 000 долларов. Если доплатить еще около 6 000, можно подключить функцию автопилота. Это значит, что при необходимости автомобиль может самостоятельно ехать по дорогам, аккуратно меняя полосы движения. К сожалению, многие владельцы автомобилей с автопилотом не понимают, что технике пока рано полностью доверять вождение. Недавно полиция Канады сообщила о задержании 20-летнего мужчины, который включил автопилот и спал на откинутом назад сиденье. Когда полиция включила сирену, автомобиль начал набирать скорость и попытался скрыться от погони. Звучит прямо как сюжет комедии на тему технологий будущего — можно подумать, что в автомобиле была включена опция «удрать от полиции». Ну а если серьезно, то каким образом автомобиль смог самостоятельно разогнаться после включения полицейской сирены? Эта история полна загадок.

Читать далее

Артем Сутягин

Среди наших читателей сложно найти тех, кто не верит в перспективы автомобилей Tesla, которые уже чуть ли не стали именем нарицательным для всей линейки электромобилей разных производителей. Про то, что почти все крупные игроки рынка, включая Porsche, выпускают свои электрические автомобили знают немногие, зато о Tesla точно слышали все. В целом это справедливо, ведь именно эти автомобили задали тренд развития технологий на ближайшие годы. И даже те производители, которые не очень верят в эти технологии, все равно на всякий случай работают в этом направлении, чтобы не повторить судьбу Nokia, которая провалилась после выхода первого iPhone, не поверив в перспективность направления. Теперь Tesla стали еще лучше. При том почти все. Но как этого добились?

Читать далее

Александр Богданов

Tesla дистанционно отключила функцию автопилота на поддержанной Model S после ее перепродажи. В настоящее время компания утверждает, что владелец автомобиля, который приобрел его у стороннего дилера, купившего автомобиль на аукционе, проведенном самой Tesla, — «не заплатил» за функции и, следовательно, не имеет права использовать их. Самое интересное, что все эти функции были включены, когда дилер купил автомобиль, и они были включены в часть дополнительного пакета, когда автомобиль был продан его конечному владельцу.

Читать далее

Артем Сутягин

15.10.2019,

Вы замечали, что любовь к автомобилям Tesla является в некотором роде волнообразной. Сначала интерес к ним был огромный, потом немного спал. После этого вышла Model 3 и снова все о ней говорили. И так было с каждой моделью или с каждой новой разработкой, вроде автопилота. Все логично, но судя по всему, сейчас пришло время очередной волны повышения интереса к творениям команды Илона Маска. Связано это с тем, что потенциально Tesla может стать идеальным автомобилем для конца света.

Читать далее

Рамис Ганиев

В сентябре 2019 года легендарный производитель немецких автомобилей Porsche представил миру свой первый спорткар с электрическим двигателем — Taycan. Журналисты и блогеры сразу же прозвали его сильнейшим конкурентом автомобилей Tesla, обосновывая свое мнение тем, что у немецкой компании гораздо больше опыта и денег для создания хороших автомобилей. Мы не были согласны с мнением большинства и в специальном материале про Porsche Taycan упоминали, что сколько бы денег не было у компании, у нее нет главного — опыта в создании электрокаров, которого за все эти годы у Tesla набралось выше крыши. Кажется, мы были правы, потому что недавно автомобиль Tesla Model S проехал знаменитую трассу в немецком Нюрбургринге быстрее Porsche Taycan.

Читать далее

Александр Богданов

В конце апреля 2019 года произошел очередной случай возгорания автомобиля Tesla — правда, на этот раз автомобиль загорелся внезапно на парковке в Гонконге, и водителя внутри не было. Компании потребовалось две недели, чтобы расследовать причины проблемы и найти ее решение. Отзывать тысячи автомобилей никто не собирается: Илон Маск пошел по другому пути.

Читать далее

Tesla Roadster 2021 года станет самым быстрым серийным автомобилем в мире

Что это такое: Либо куча провокационной шумихи, либо галактический орешек для производителей газовых гиперкаров. В любом случае, он великолепен, с колесами, раскинувшимися по углам, и кожей, натянутой так же плотно, как у Микки Рурка.

Почему это важно: Илон Маск, как и всегда, предъявляет большие претензии к машине. Как и тот, который он с безумной уверенностью произнес во время презентации Roadster с тремя кольцами в ноябре прошлого года: «Новый Tesla Roadster будет самым быстрым серийным автомобилем из когда-либо созданных.Период." Это означало бы побить рекорд максимальной скорости Koenigsegg Agera RS - 277,9 миль в час, но мы задаемся вопросом, не путает ли босс Tesla здесь свои превосходные степени и намеревался сказать «самый быстрый». Маск утверждает, что Roadster разгоняется с нуля до 60 за 1,9 секунды, разгоняется до 100 миль в час за 4,2 и преодолевает четверть мили за 8,9 с максимальной скоростью «выше 250 миль в час» прямо из коробки. И это базовая модель, которая, как он намекнул, - это только начало возможностей Roadster.

Платформа: Возможно, вы заметили, что Roadster - это вовсе не родстер, а тарга, стеклянная крыша которой хранится в багажнике.Кроме того, мы знаем только, что в нем четыре места. Маск называет это «два плюс два», так что не рассчитывайте на переезд четырех взрослых, здесь это мало что значит.

Трансмиссия: Три двигателя - два ведущих задние колеса и один приводящий передние колеса - приведут в действие это устройство. Учитывая заявленные характеристики, многоскоростная коробка передач кажется вероятной. Аккумулятор на 200 кВтч - это вдвое больше, чем у самого большого аккумулятора, доступного в настоящее время от Tesla, - обеспечивает всю эту скорость, ускорение и заявленный запас хода в 620 миль на скоростях шоссе.

Соревнование: McLaren BP23, Mercedes-AMG Project One, Porsche Mission E, Thor, Zeus, Medusa и другие гиперболические безумия, существующие в 2020 году.

Что может пойти не так: Владельцы могли ожидать, что машина останется в живых вплоть до заявлений Маска, что было проблемой для Tesla. Или они могли ожидать, что он будет делать то, что могут делать другие гиперкары, например, проезжать по трассе с постоянной производительностью - также проблема по крайней мере для одного Tesla. А использование аккумуляторной батареи на 200 кВтч увеличивает вес.Tesla необходимо будет значительно усовершенствовать свои технологии, чтобы сделать из этого гусеницу, драгстер и дно озера особенными все в одном. Но он забирает только два из трех.

Предполагаемое поступление и цена: Tesla заявляет, что поступит в продажу в 2020 году по цене от 200000 долларов. Но об этом говорилось раньше. Вот и мы едим эти слова.

Вернуться к полному списку ››

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Tesla представляет новую модель S, с версией, предлагающей 520 миль запаса хода

  • Компания Tesla объявила, что ее последние модели Model S и Model X поступят в производство в первом квартале 2021 года и поступят к покупателям весной.
  • Автопроизводитель поделился изображениями новой модели S с обновленным интерьером, который включает экран для задних пассажиров.
  • Версия модели S Plaid +, которая появится позже в этом году, нацелена на дальность полета в 520 миль.

    ОБНОВЛЕНИЕ, 27.01.21, 22:30 ET: В то время как сайт Tesla с момента представления автомобиля отметил, что поставки Model S Plaid начнутся в марте, генеральный директор Tesla Илон Маск написал в Твиттере, что автомобиль будет доступен в следующем месяце (февраль). На данный момент сроки поставки остальной части новой линейки остались прежними, а Plaid + с самым большим запасом хода прибыл последним.

    Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    В декабре Tesla объявила сотрудникам, работающим на линиях Model S и X, что компания будет закрывать эти производственные линии на 18 дней. Результатом этой паузы в производстве стали обновленные автомобили Model S и Model X, которые приземлились в первом квартале 2021 года. Tesla поделилась изображениями Model S при составлении квартальных отчетов.

    В то время как экстерьер подвергся скромному обновлению с более агрессивной задней частью и более гладким капотом, интерьер подвергся капитальному ремонту, чтобы сделать его более обтекаемым. В то время как автопроизводитель решил сохранить приборную панель в Model S, рулевое колесо в виде вилки - в котором полностью покончено со стеблями - действительно передает своего рода ностальгию по 80-м годам, напоминающую KITT, автомобиль из Knight Rider . В новой модели X такое же оформление интерьера.

    Одно приятное обновление - это крошечный экран на центральной консоли для тех, кто находится в задней части автомобиля.Поскольку Tesla стремится к большему количеству развлечений в своих автомобилях, вполне вероятно, что этот экран позволит задним пассажирам играть в игры и смотреть видео во время движения автомобиля.

    Tesla сообщает, что обновила трансмиссию, аккумуляторную батарею, аккумуляторный модуль и приводы на новых автомобилях. Ожидается, что версия модели S с увеличенным запасом хода будет доступна в марте с целевой дальностью полета 412 миль. Между тем, Plaid нацелен на дальность 390 миль с 1020 лошадиными силами. Как и модель Long-Range, ожидается, что она будет доступна в марте.На верхнем уровне Plaid + мощностью 1100 л.с. нацелен на дальность 520 миль, время разгона до 100 км / ч менее двух секунд и трехмоторную трансмиссию. Он будет доступен в конце 2021 года. Ожидается, что новая Model X поступит в продажу в апреле.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Модель S, Модель 3, Модель X и Модель Y

    (Pocket-lint) - Техническая и автомобильная пресса провозгласила Tesla своими инновациями, всколыхнув довольно традиционный рынок и представив электромобили, вызывающие явный ажиотаж.

    Tesla за последние несколько лет получила более чем справедливую долю заголовков. Но что на самом деле предлагает Tesla и что нас ждет в будущем? Вот все, что вам нужно знать о Tesla Motors, от родстера до новой модели Y.

    Что такое Tesla?

    Tesla - производитель электромобилей, расположенный в Пало-Альто, Калифорния. Его цель - производить электромобили либо премиум-класса, либо доступные для обычных потребителей. Компанией управляет генеральный директор и основатель Илон Маск.

    Помимо электромобилей, Tesla также изучает более широкую экосистему, предлагая ряд других решений, основанных на ее опыте в области питания от батарей, таких как солнечные панели и накопители энергии.

    Какой автомобиль Tesla вам подходит?

    Tesla всегда стремится расширить свое предложение. Модель S, оказавшая огромное влияние на рынок как один из первых чисто электрических автомобилей, стала чрезвычайно революционной компанией.

    Все диапазоны, которые мы предоставили, взяты из указанных диапазонов Tesla (со страниц в США), но будут варьироваться в зависимости от стиля вождения и факторов окружающей среды.Tesla также недавно изменила позиционирование своих моделей и, в некоторых случаях, предлагает обновление для разблокировки питания или выпускает обновления прошивки, которые изменяют официальные цифры по диапазонам.

    В настоящее время в продаже есть четыре модели с различными версиями на выбор.

    Pocket-lint

    Tesla Model S

    Модель S - это во многом представительский седан с такими же длинными и низкими линиями дизайна, какие вы можете найти на Jaguar.

    Модель S была выпущена в 2012 году и помогла компании Tesla заявить о себе как о производителе автомобилей.Tesla продолжала обновлять Model S с момента ее выпуска, и у самой последней модели есть три версии: Long Range Plus; Плед; и Plaid +. От моделей Standard и Performance недавно отказались.

    В то время как некоторые более ранние версии Model S предлагали задний привод, все последние Model S работают в режиме полного привода (AWD). Когда-то существовал вариант «Нелепого режима» для безумного ускорения, но терминология была отброшена - вместо этого Plaid + предлагает скорость менее 1,9 с 0-62 миль в час - с обеими моделями с названием Plaid, предлагающими трехмоторную тягу (по сравнению с двойным двигателем Long Range). мотор).

    Все модели оснащены автопилотом в стандартной комплектации, который обеспечивает широкий спектр помощи водителю, но есть возможность для полного обновления автономного вождения за 10 000 долларов (6800 фунтов стерлингов), которое добавляет навигацию к автопилоту, самостоятельную парковку, умный вызов, светофор распознавание и автоматическое вождение по улицам города (вам все равно нужно постоянно контролировать автомобиль). В 2021 году запланировано автоматическое вождение по городским улицам и Enhanced Summon, когда ваша припаркованная машина найдет вас на парковке.

    1. Большой диапазон: AWD, 412 миль, 0-60 миль / ч за 3.1 секунда
    2. Плед: AWD, 390 миль, 0-60 миль в час за 1,9 секунды
    3. Плед + : AWD, 520+ миль, 0-60 миль в час за менее 1,9 секунды
    Pocket-lint

    Tesla Model 3

    Модель 3 была запущена в США в 2016 году как доступная альтернатива Model S, при этом цены упали, чтобы сделать ее самой доступной Tesla.

    Четырехдверный седан, Model 3 запущен с рядом опций, но в настоящее время доступно всего три.Диапазоны основаны на комбинированных цифрах. Автопилот входит в стандартную комплектацию, но полное обновление для самостоятельного вождения стоит 10 000 долларов / 6800 фунтов стерлингов.

    1. Standard Range Plus: RWD, 263 мили, 0-62 миль в час за 5,3 секунды, частично премиум-салон
    2. Long Range: AWD, 353 мили, 75 кВтч, 0-60 миль в час за 4,4 секунды, премиальный интерьер
    3. Производительность: AWD, 315 миль, 75 кВтч, 0-60 миль в час за 3,2 секунды, салон премиум-класса
    Pocket-lint

    Model X

    Tesla Model X - это ответ «футбольной мамы» электромобилю.Это электромобиль в стиле внедорожника, способный вместить семь человек, но своим дизайном он во многом обязан модели S, особенно с этим внутренним дисплеем.

    Он имеет уникальные задние двери Falcon Wing (вспомните Delorean из «Назад в будущее»), которые, наряду с огромным сенсорным экраном внутри, заставят всех ваших детей подумать, что вы купили машину из будущего. Есть две модели, но три разные конфигурации сидений - вы можете выбрать 5 (в комплекте), 6 (дополнительно 6500 долларов) или 7 (дополнительно 3500 долларов). Автопилот включен, полный вариант обновления для автономного управления стоит 10 000 долларов США / 6800 фунтов стерлингов.

    1. Дальний ход: AWD, 360 миль, 0-62 миль в час за 3,8 секунды
    2. Плед: AWD, 305 миль, 0-62 миль в час за 2,5 секунды

    Как и в случае с Tesla Model S, есть ряд различных версий Model X, поскольку Tesla изменила название модели: 75D стал Long Range, а 100D и P100D перешли в линейку Performance.

    Tesla

    Model Y

    • Начальная цена: 34 190 долл. США / TBC
    • Наличие: США

    Tesla Model Y заполняет пространство между Model 3 и Model X как компактный внедорожник.Он рассчитан на семь мест (дополнительно 3000 долларов), предлагает много места, но действительно понравится тем, кто ищет что-то более доступное.

    Сегмент компактных внедорожников является самым продаваемым на данный момент и не очень популярен электрическими моделями, поэтому это ключевая цель для Tesla. Первоначально Tesla предполагала, что будут доступны четыре модели, но в настоящее время предлагает три спецификации:

    1. Стандартный диапазон : задний привод, диапазон 244 миль, 0-60 миль в час за 5,3 секунды
    2. Long Range: AWD, 326 миль, 0-60 миль / ч за 4.8s
    3. Производительность: AWD, 303 мили, 0-60 миль в час за 3,5 с
    Tesla

    Cybertruck

    • Начальная цена: $ 39 900 / £ TBC
    • Доступность: Конец 2021 года

    Представлен Cybertruck в ноябре 2019 года, когда Tesla переключит свое внимание на формат пикапа. Скорее всего, это будет намного популярнее в США, чем в других регионах, хотя резервирование мест также открыто в других регионах.

    Cybertruck имеет уникальную угловую конструкцию с корпусом из нержавеющей стали и бронированным стеклом - он также будет иметь вместимость 100 кубических футов (2830 литров) и буксировочную способность 7500+ фунтов.Все эти спецификации предназначены для США, при этом Тесла заявляет, что международные спецификации будут разрабатываться в зависимости от спроса.

    Изначально предлагается три версии Tesla Cybertruck:

    1. Задний привод с одним двигателем: 250+ миль, 0-60 миль менее 6,5 секунд
    2. Dual Motor AWD: 300+ миль, 0-60 дюймов <4,5 с
    3. Tri Motor AWD: 500+ миль, 0-60 за <2,9 с

    Версии с двумя и тремя двигателями поступят первыми, производство ожидается в конце 2021 года, а с одним двигателем - в 2022 году. .

    Tesla

    Roadster

    • Стартовая цена: 200000 долларов, резервирование открыто
    • Доступность: 2020

    Tesla Roadster начал все это в 2008 году - и должен был вернуться в 2020 году (некоторые из США его проверяли. источников, но в остальном все еще только для оговорок).

    Цель Roadster - стать самым быстрым электромобилем на дороге, с некоторыми впечатляющими цифрами, объявленными на данный момент, со скоростью 0-60 миль в час за 1.9 секунд и максимальная скорость более 250 миль в час. Он вмещает четырех человек и имеет съемную стеклянную крышу.

    Для бронирования доступны две версии: Roadster и Founders Series, разница в цене между ними составляет 50 тысяч долларов. Базовые характеристики распределяются следующим образом:

    1. Родстер: AWD, 620 миль, 0-60 миль в час за 1,9 секунды

    А как насчет Semi?

    Semi

    Tesla Semi - это именно то, на что это похоже: грузовик с полуприцепом. Прототип дебютировал в конце 2017 года и планировался к производству в 2020 году, но официально он еще не появился.

    Tesla изначально утверждала, что грузовик будет иметь запас хода 500 миль при полной зарядке и сможет проехать 400 миль после 80-процентной зарядки за 30 минут с использованием новых зарядных станций Tesla Megacharger.

    Маск сказал, что Semi будет стандартно поставляться с Tesla Autopilot, что позволит полуавтономное вождение по шоссе.

    Электромобили будущего: автомобили с батарейным питанием, которые появятся на дорогах в ближайшие 5 лет. Крис Холл ·

    Что такое автопилот Tesla?

    Автопилот - это частично функция безопасности, частично автомобильная технология уровня Джеймса Бонда.В нем используются камеры, которые расположены стратегически, что позволяет автомобилю делать такие вещи, как оставаться в центре полосы движения, менять полосу движения и быть более адаптивным в режиме круиз-контроля. На базовом уровне это позволит адаптивный круиз-контроль и рулевое управление, а улучшенный автопилот также позволяет автоматически менять полосу движения, парковаться и вызывать (из приложения на вашем телефоне).

    Цель автопилота - в конечном итоге привести к автономному вождению. Начиная с октября 2016 года, каждый автомобиль, произведенный Tesla, имел необходимое оборудование для использования автопилота.К 2019 году это было стандартом.

    Tesla продолжает предлагать варианты обновления с более расширенными функциями автономного вождения, последняя из которых включает интеграцию с навигацией, чтобы автомобиль знал, куда вы собираетесь. Позже в 2021 году он также сможет реагировать на уличные знаки и светофоры, а также ездить по городским улицам.

    Что такое нагнетатели Tesla?

    Tesla Supercharger - это зарядные станции, появившиеся по всему миру за последние 10 лет. Это электромобиль, эквивалент заправочной станции.В то время как пользователи могут заряжать свой автомобиль дома с помощью настенных зарядных устройств, Supercharger могут зарядить почти разряженную батарею мощностью 85 кВт примерно за 70 минут или довести ее до 50 процентов за 20 минут.

    Автомобили Tesla, заказанные до января 2017 года, могут бесплатно пользоваться станциями Supercharger, в то время как всем остальным автомобилям выделяется 400 кВт / ч в год бесплатно. После этого у пользователей будет небольшая плата, но это все равно ничто по сравнению с тем, сколько стоит заправка бензобака.

    Tesla недавно представила нагнетатели V3, которые увеличивают мощность зарядки до 250 кВт, потенциально сокращая время зарядки для совместимых автомобилей вдвое.Автомобили Tesla также совместимы с другими зарядными устройствами (если подходит вилка), но Supercharger являются эксклюзивными для автомобилей Tesla.

    Как купить Tesla?

    В 2019 году Tesla объявила о закрытии всех своих представительств. Он переходит к продажам только через Интернет через сайт Tesla. Тем не менее, несколько избранных магазинов в районах с интенсивным движением останутся открытыми и будут служить выставочными залами для автомобилей Tesla.

    Тесла делает что-нибудь еще?

    Солнечная крыша

    Большинство из нас видели дома с гигантскими солнечными панелями, привязанными к крыше.Конечно, было бы здорово снизить счет за электричество, но это не совсем радует глаз. Вот почему Tesla придумала Solar Roof. Идея проста: что, если бы каждая черепица на вашей крыше была солнечной панелью? Чтобы узнать больше, см. Наше руководство здесь.

    Powerwall

    Tesla Powerwall предназначена для хранения солнечной энергии. Одна из проблем, с которой сталкиваются пользователи солнечной энергии, - это способность накапливать энергию для использования, когда солнце садится. Powerwall решает эту проблему. Чтобы узнать больше, см. Наше руководство здесь.

    Магазин Tesla

    В интернет-магазине Tesla вы можете купить отличную одежду марки Tesla, но, что более важно, вы можете приобрести автомобильные аксессуары, такие как настенный зарядный порт для вашего дома или мобильные разъемы для зарядки вашего автомобиля от сети. идти.

    Написано Мэгги Тиллман. Редакция Майка Лоу.

    Tesla Model S Long Range: технические характеристики, цена, фотографии, предложения и поощрения

    О Tesla Model S

    ОБЩЕЕ
    Tesla Model S - это роскошный полностью электрический пятидверный лифтбэк среднего размера, производимый Tesla, Inc. и представлен 22 июня 2012 года. Это автомобиль, который изменил мировоззрение об электромобилях и ускорил переход мира к экологически безопасным перевозкам. Model S - это самый безопасный и быстрый автомобиль на дороге с лучшими в отрасли характеристиками, запасом хода и хранением.
    БЕЗОПАСНОСТЬ
    Model S с нуля строится как электромобиль с высокопрочной архитектурой и установленным на полу аккумуляторным блоком, обеспечивающим невероятную защиту от ударов. Модель
    Model S достигла наивысшего рейтинга безопасности NHTSA среди всех когда-либо тестируемых автомобилей.
    Каждая модель S в стандартной комплектации оснащена самыми передовыми функциями активной безопасности, такими как предупреждение о боковом столкновении и экстренное торможение.
    ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
    Полностью электрическая трансмиссия Tesla обеспечивает беспрецедентную производительность в любых погодных условиях - с двойным приводом на все колеса, мгновенным контролем тяги и крутящего момента и невероятным ускорением.
    В обычных полноприводных автомобилях используются сложные механические соединения для распределения мощности от одного двигателя на все четыре колеса. Только у Tesla есть технология, обеспечивающая превосходное и независимое сцепление с передними и задними колесами с помощью сдвоенных двигателей.
    ДИАПАЗОН
    Модель S доставит вас куда угодно - с лучшим в отрасли ассортиментом и удобными вариантами зарядки по всему миру. Model S заряжается до 80% за 40 минут от Tesla Supercharger.
    АВТОПИЛОТ
    Усовершенствованные функции безопасности и удобства автопилота разработаны, чтобы помочь вам в самых обременительных условиях вождения. В стандартную комплектацию модели S входит передовое оборудование, способное обеспечить расширенные функции автопилота сегодня и полные возможности автономного вождения в будущем.
    ИНТЕРЬЕР
    Модель S оснащена лучшим в своем классе хранилищем, вмещает до пяти взрослых и двоих детей и имеет большой 17-дюймовый сенсорный экран. Усовершенствованная инженерия шума создает звуковую динамику, сравнимую с звукозаписывающей студией, а стандартная стеклянная крыша обеспечивает просторный интерьер для каждого пассажира.
    СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН
    17-дюймовый сенсорный экран модели S управляет большинством функций автомобиля. Открытие полностью стеклянной панорамной крыши, настройка автоматического климат-контроля и изменение радиостанции - все это происходит одним движением пальца или касанием.Сенсорный экран, цифровая приборная панель и элементы управления на рулевом колесе без труда объединяют средства управления мультимедиа, навигацию, связь, органы управления кабиной и данные автомобиля.
    НЕПОСРЕДСТВЕННЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ
    Модель S предназначена для улучшения с течением времени за счет регулярных обновлений программного обеспечения, внедрения новых функций, функций и производительности.
    НАРУЖНЫЙ
    Модель S была разработана для скорости и выносливости - с невероятной аэродинамикой, смехотворными характеристиками и бескомпромиссной эстетикой. Автоматические дверные ручки автоматически присутствуют при приближении и убираются при закрытии.

    ОФИЦИАЛЬНОЕ ВИДЕО
    Электрическая семья Тесла

    01:29

    Награды и достижения
    Журнал Time: 25 лучших изобретений 2012 года
    Yahoo! Автомобили: Автомобиль года 2013 года
    Motor Trend: Автомобиль года 2013 года
    AutoGuide.com: Выбор читателей Автомобиль года 2013
    International Business Times: World Green Car 2013
    Отчеты об экологических автомобилях: Лучший автомобиль для покупки 2013
    Consumer Reports : Исследование удовлетворенности владельцев, проведенное в 2013 г., дало 99 из 100 баллов
    The Telegraph: 10 лучших автомобилей, изменивших мир 2014

    Рейтинг безопасности

    Tesla Model 3 Performance: Маск анонсировал новые характеристики будущего конкурента M3

    Босс Tesla

    Илон Маск раскрыл дополнительные технические характеристики полноприводной версии Performance модели 3 мощностью 155 миль в час, разработанной, чтобы составить конкуренцию BMW M3.

    Маск подтвердил заявления о том, что новый автомобиль «превзойдет все в своем классе на трассе», заявив, что он будет оснащен спортивной подвеской, которая занижает его на 10 мм и более.

    Первая поездка: вердикт Autocar по Tesla Model 3

    Босс Tesla из Южной Африки уже подтвердил, что в варианте Performance будет использоваться компоновка силового агрегата, аналогичная двухмоторной модели 3, предполагая, что у него будет двигатель для привода каждой оси.

    Работа над двухмоторной полноприводной и высокопроизводительной версией модели 3.Ощущения от вождения потрясающие. Планирую выпустить конфигурацию сегодня поздно вечером.

    - Илон Маск (@elonmusk) 19 мая 2018 г.

    Выбор двухмоторного автомобиля Model 3 добавит 5000 долларов [3800 фунтов стерлингов] к стартовой цене модели 3 начального уровня в США в размере 35000 долларов США, сказал Маск, и позволит автомобилю разогнаться до 0-60 миль в час. за 4,5 секунды, с максимальной скоростью 140 миль в час и дальностью пробега 310 миль.

    Insight: Tesla - закончится ли в этом году сказка?

    Маск добавил, что версия Performance превзойдет эту статистику, потому что она будет способна развивать скорость до 100 км / ч за 3 секунды.5 секунд, с максимальной скоростью 155 миль в час, но все еще предлагает тот же диапазон от полностью заряженной батареи. Он не раскрыл емкость аккумулятора или выходную мощность двигателей, но сказал, что вариант Performance будет стоить 78 000 долларов [59 400 фунтов стерлингов] и может включать все опции, кроме системы автопилота.

    Tesla с двумя двигателями, полный привод Модель 3: 3,5 секунды 0-60 миль / ч 255 миль / ч Максимальная скорость 310 миль Диапазон

    - Илон Маск (@elonmusk) 20 мая 2018 г.

    Tesla фиксирует рекордные убытки - но босс Маск настаивает, что она близка к прибыльности

    Ощущения от вождения двух двухмоторных моделей Маск назвал «потрясающими». Он отметил, что стоимость версии Performance была аналогична M3, но заявил, что она «на 15% быстрее и с лучшей управляемостью. На трассе побьет все в своем классе ».

    Стоимость всех опций, колес, краски и т. Д. Включена (кроме автопилота). Стоимость 78 тысяч долларов. Примерно такой же, как BMW M3, но на 15% быстрее и с лучшей управляемостью. Побьет все в своем классе на трассе.

    - Илон Маск (@elonmusk) 20 мая 2018 г.

    Стандартная модель 3, которую Autocar тестировал недавно, имеет максимальную скорость 140 миль в час и время 0-62 миль в час 5.1 секунда от расположенного сзади одиночного двигателя, который развивает около 271 л.с. Модель 3 начального уровня имеет комбинированный диапазон ездового цикла в США 220 миль, который увеличивается до 310 миль с дополнительной батареей большой дальности на 75 кВтч.

    Маск еще не сообщил, когда будут доступны новые версии.

    Подробнее

    Первая поездка: вердикт Autocar по Tesla Model 3

    Autocar обзор BMW M3

    Tesla фиксирует рекордные убытки - но босс Маск настаивает, что они близки к прибыльности

    Insight: Tesla - закончится ли в этом году сказка?

    Tesla Model S P100D (2016-2019) цена и характеристики

    Указанные цены являются рекомендованными розничными ценами для указанных стран и не включают каких-либо косвенных стимулов.Цены для Великобритании включают прямой стимул «Грант на подключаемый автомобиль (PICG)». Цены и включенные опции могут отличаться в зависимости от региона и не включают косвенных стимулов. Щелкните страну для получения более подробной информации.

    Реальный диапазон 345 - 675 км

    Город - холодная погода 465 км
    Шоссе - холодная погода 345 км
    Комбинированный - холодная погода 405 км
    Город - умеренная погода 675 км
    Шоссе - умеренная погода 440 км
    Комбинированный - умеренная погода 540 км

    Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Фактический диапазон будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных условий и условий маршрута.

    Производительность

    Время разгона 0-100 км / ч 2,7 сек
    Максимальная скорость 250 км / ч
    Электрическая плита 475 км
    Общая мощность * 500 кВт (680 л.с.)
    Общий крутящий момент * 950 Нм
    Привод AWD

    Аккумулятор и зарядка

    Емкость аккумулятора 100.0 кВтч
    Используемая батарея * 95,0 кВтч

    Европа

    Порт зарядки Тип 2
    Расположение порта Левая сторона - задняя
    Мощность заряда 16,5 кВт переменного тока
    Время зарядки (0-> 475 км) 7 часов
    Скорость зарядки 70 км / ч
    Порт быстрой зарядки Нагнетатель
    Расположение порта FC Левая сторона - задняя
    Мощность быстрой зарядки (макс. ) 145 кВт постоянный ток
    Время быстрой зарядки (48-> 380 км) 42 мин.
    Скорость быстрой зарядки 470 км / ч

    Энергопотребление

    Реальный диапазон EVDB

    Диапазон 475 км
    Расход автомобиля 200 Втч / км
    Выбросы CO2 0 г / км
    Эквивалент автомобильного топлива 2.2 л / 100 км

    Рейтинги NEDC

    Диапазон 613 км
    Номинальное потребление Нет данных
    Расход автомобиля 155 Втч / км
    Выбросы CO2 0 г / км
    Номинальный эквивалент топлива Нет данных
    Эквивалент автомобильного топлива 1.7 л / 100 км

    Номинальные = официальные данные, опубликованные производителем. Показатели номинального расхода и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
    Автомобиль = расчетное потребление энергии аккумулятором, используемое транспортным средством для силовой установки и бортовых систем.

    Реальное потребление энергии в диапазоне 141 - 275 Втч / км

    Город - холодная погода 204 Втч / км
    Шоссе - холодная погода 275 Втч / км
    Комбинированный - холодная погода 235 Втч / км
    Город - умеренная погода 141 Втч / км
    Шоссе - умеренная погода 216 Втч / км
    Комбинированный - умеренная погода 176 Втч / км

    Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях.Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10 ° C и использовании отопления. Мягкая погода: «в лучшем случае» при температуре 23 ° C и без использования кондиционера. Потребление энергии будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и условий маршрута.

    Размеры и вес

    Длина 4970 мм
    Ширина 2037 мм
    Высота 1445 мм
    Колесная база 2960 мм
    Масса без нагрузки (ЕС) 2316 кг
    Полная масса автомобиля (GVWR) 2720 кг
    Объем груза 895 л
    Максимальный объем груза 1645 л
    Буксирная масса без тормозов 0 кг
    Буксирная масса с тормозом 0 кг
    Нагрузка на крышу 75 кг
    Макс.Полезная нагрузка 479 кг

    Разное

    Количество мест 5 человек
    Isofix Да, 2 места
    Диаметр поворота 12,4 м
    Платформа TESLA S / X
    Кузов автомобиля Лифтбэк Седан
    Сегмент F - Люкс
    Рейлинги Нет
    Выделенная платформа EV Есть

    * = оценочная стоимость. Среднее потребление энергии и запас хода при умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные ценности могут значительно отличаться. Информация о ценах может быть не актуальной для некоторых регионов. Информация на этом сайте не дает никаких прав.

    Tesla Model S 2017 Обзоры, характеристики, фото

    Сочетание сексуальной формы и сенсационной скорости довольно электрическое. Это будет Tesla S. О, это тоже полностью электрическая энергия.

    Модель S выпускает шестой год своего первого поколения, выпущенного в 2012 году.

    У S есть четыре варианта емкости аккумулятора: 60, 75, 90 или 100 киловатт-часов. Небольшие 60 кВтч - заднеприводные, остальные - полноприводные.

    Задний привод S использует двигатель мощностью 270 киловатт (362 лошадиных силы). В моделях AWD D используются два двигателя мощностью 193 кВт (259 л.с.), установленные спереди и сзади, по одному на каждую ось. Совершенная модель P100D обеспечивает еще большую мощность задней части - 375 киловатт (503 л. с.).

    Бесшумное ускорение поразительно, так же быстро, как некоторые из самых быстрых суперкаров в мире.

    Несмотря на то, что BMW i3, ближайшим конкурентом или сравнением с Tesla S может быть Audi A7 с аналогичной формой фастбэка и четырьмя дверями. Или, может быть, Jaguar F Type или даже шикарный Maserati Ghibli. Но ни у BMW, ни у Mercedes нет такой гладкой машины, как Tesla S.

    Салон разочаровывает. Помимо электротехники, двух из трех недостаточно. У него высокая производительность, стильный дизайн, но в интерьере преобладает гигантский 17-дюймовый сенсорный экран в центре приборной панели.

    Стандартная подвеска жесткая, но опциональная пневматическая подвеска обеспечивает выбор от сверхмягкой до сверхпрочной.

    Tesla S управляется намного лучше, чем такой тяжелый седан. Снаряженная масса почти 5000 фунтов была бы больше, если бы не алюминиевая конструкция, такая же, как у Audi A8, Jaguar XJ и Range Rover. Повороты удивительно ровные благодаря низкому центру тяжести и идеальному распределению веса, обеспечиваемому аккумулятором. Он установлен под полом, защищен от дорожного мусора титаново-алюминиевым экраном.

    EPA заявляет, что заднеприводный S может проехать 218 миль без подзарядки, а модели с полным приводом увеличивают запас хода до 315, в зависимости от размера батареи. В сумме получается от 89 до 104 MPGe. (MPGe, или эквивалент миль на галлон, - это расстояние, которое электромобиль может проехать на энергии, содержащейся в одном галлоне бензина.) Это на средних скоростях, не на длительной автостраде или при интенсивном использовании климат-контроля, которые сокращают от 10 до 25 процентов от диапазона.

    Есть разногласия по поводу его ударопрочности.NHTSA ставит Tesla S наивысшие баллы в каждой категории (однако полноприводные модели не прошли полное краш-тестирование). Но IIHS в основном отправил Tesla обратно к чертежной доске в тесте с малым перекрытием, который похож на удар по дереву, и добавил оскорбление к травме, оценив фары как «Плохие». Компания заявляет, что работает над исправлением шасси Tesla S, чтобы оно могло лучше выдерживать столкновение с деревом, но не сообщила, когда это исправление будет в автомобилях.

    Есть еще много споров по поводу его управляемости.После сбоев режима беспилотного автопилота в 2016 году он был улучшен, но бомбоубежище не доказано…
    Полный обзор

    Сочетание сексуальной формы и сенсационной скорости довольно электрическое. Это будет Tesla S. О, это тоже полностью электрическая энергия.

    Модель S шестой год выпускает свое первое поколение, новое в 2012 году.

    Модель S поставляется с четырьмя вариантами емкости батареи: 60, 75, 90 или 100 киловатт-часов. Небольшие 60 кВтч - заднеприводные, остальные - полноприводные.

    Задний привод S использует двигатель мощностью 270 киловатт (362 лошадиных силы). В моделях AWD D используются два двигателя мощностью 193 кВт (259 л.с.), установленные спереди и сзади, по одному на каждую ось. Совершенная модель P100D обеспечивает еще большую мощность задней части - 375 киловатт (503 л.с.).

    Бесшумное ускорение поразительно, так же быстро, как некоторые из самых быстрых суперкаров в мире.

    Несмотря на то, что BMW i3, ближайшим конкурентом или сравнением с Tesla S может быть Audi A7 с аналогичной формой фастбэка и четырьмя дверями. Или, может быть, Jaguar F Type или даже шикарный Maserati Ghibli. Но ни у BMW, ни у Mercedes нет такой гладкой машины, как Tesla S.

    Салон разочаровывает. Помимо электротехники, двух из трех недостаточно. У него высокая производительность, стильный дизайн, но в интерьере преобладает гигантский 17-дюймовый сенсорный экран в центре приборной панели.

    Стандартная подвеска жесткая, но опциональная пневматическая подвеска обеспечивает выбор от сверхмягкой до сверхпрочной.

    Tesla S управляется намного лучше, чем такой тяжелый седан.Снаряженная масса почти 5000 фунтов была бы больше, если бы не алюминиевая конструкция, такая же, как у Audi A8, Jaguar XJ и Range Rover. Повороты удивительно ровные благодаря низкому центру тяжести и идеальному распределению веса, обеспечиваемому аккумулятором. Он установлен под полом, защищен от дорожного мусора титаново-алюминиевым экраном.

    EPA заявляет, что заднеприводный S может проехать 218 миль без подзарядки, а модели с полным приводом увеличивают запас хода до 315, в зависимости от размера батареи. В сумме получается от 89 до 104 MPGe. (MPGe, или эквивалент миль на галлон, - это расстояние, которое электромобиль может проехать на энергии, содержащейся в одном галлоне бензина.) Это на средних скоростях, не на длительной автостраде или при интенсивном использовании климат-контроля, которые сокращают от 10 до 25 процентов от диапазона.

    Есть разногласия по поводу его ударопрочности. NHTSA ставит Tesla S наивысшие баллы в каждой категории (однако полноприводные модели не прошли полное краш-тестирование).Но IIHS в основном отправил Tesla обратно к чертежной доске в тесте с малым перекрытием, который похож на удар по дереву, и добавил оскорбление к травме, оценив фары как «Плохие». Компания заявляет, что работает над исправлением шасси Tesla S, чтобы оно могло лучше выдерживать столкновение с деревом, но не сообщила, когда это исправление будет в автомобилях.

    Есть еще много споров по поводу его управляемости. После сбоев режима беспилотного автопилота в 2016 году он был улучшен, но бомбоубежище не доказано…
    Скрыть полный обзор

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *