Характеристики ауди а6 2019: Audi A6 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди А6

Содержание

Audi A6 - обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди А6

Международный дебют абсолютно новой Audi A6 прошел в рамках весеннего женевского автосалона в 2018 году. Модель появится в шоу-румах европейских дилерских центров уже в июне, а на отечественном рынке, ее стоит ждать только к концу года. По факту, новинка является полноценным пятым поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Она получила внутризаводской индекс C6, модернизированную техническую начинку, интерьер от A7 и более агрессивный дизайн. В глаза бросаются измененные, слегка заходящие на крылья, фары головного освещения с небольшим вырезом и стильными секциями светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора сохранила свой фирменный стиль, однако, немного посвежела, благодаря новому оформления. Она обладает шестиугольной формой и прикрыта множеством тонких горизонтально ориентированных ребер. Передний бампер щеголяет увеличенными воздухозаборниками и небольшим сплиттером в нижней части. Что касается задней части, то она демонстрирует крупные стоп-сигналы, соединенные тонкой хромированной накладкой, вздернутую кромку багажника и массивные вытянутые патрубки выхлопной системы.

Размеры

Ауди А6- это среднеразмерный четырехдверный седан премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4939 мм, ширина 1886 мм, высота 1457 мм, а колесная база- 2924 мм. Как и А7, автомобиль построен на платформе MLB EVO, а значит у него полностью независимая архитектура подвески. Спереди расположились два поперечных рычага, а сзади многорычажка. В зависимости от варианта исполнения, шасси может оборудоваться обычными телескопическими амортизаторами с винтовыми пружинами, более жёсткими спортивными стойками, адаптивными амортизаторами или даже пневматической системой, способной изменять множество параметров во время движения.

Если говорить о вместительности, то новое поколение ничем не отличается на фоне предшественника. В стандартном положении, седан способен принять на борт до 530 литров полезного пространства. Такой объем позволяет без труда разместить крупную поклажу во время загородных деловых поездок.

Технические характеристики

На отечественном рынке, автомобиль будет предлагаться с четырьмя различными силовыми агрегатами, роботизированными и автоматическими коробками переменных передач, а также передним или фирменным подключаемым полным приводом quattro ultra с двумя вискомуфтами.

Солидный набор альтернативных двигателей и довольно универсальная трансмиссия позволяют модели отвечать большинству требований потенциальной аудитории.

Базовые комплектации Audi A6 будут оснащаться рядной двухлитровой дизельной четверкой. Она развивает 204 лошадиные силы и 400 Нм крутящего момента. Мотор стыкуется исключительно с семиступенчатым роботом и передним приводом. Такой автомобиль набирает первую сотню за 8,1 секунды, максимально разгоняется до 246 км/ч и расходует около 4,7 литров солярки на 100 км пути в смешанном цикле.

За дополнительную плату, производитель может предложить трехлитровую турбодизельную V-образную шестерку. В зависимости от варианта исполнения, она выдает 231-286 лошадей и 500-620 Нм тяги. В качестве трансмиссии исключительно восьмиступенчатый автомат и полный привод. Благодаря такому набору, ускорение до 100 км/ч займет 5,5-6,3 секунды, а максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час. Аппетиты у мотора довольно демократичные- всего 5,8 литра в том же режиме движения.

Для любителей погорячее, седан оснащается трехлитровым V6 с турбонаддувом. Такой агрегат генерирует 340 лошадиных сил и 500 Нм момента. С таким табуном под капотом, модель выстреливает до 100 км/ч всего за 5,1 секунду, имеет электронный ограничитель на 250 км/ч и потребляет 7,1 литра бензина в комбинированном цикле.

итог

Новая Audi A6 держит высокую планку. У нее запоминающийся и более агрессивный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на фоне конкурентов. Салон- это царство роскошных материалов отделки, продуманной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже плотный трафик или дальняя дорога не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили такого класса, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана расположился мощный и технологичный двигатель, являющийся сплавом современных разработок и легендарного немецкого качества.

Видео

Технические характеристики Audi A6 Седан V (C8)

Модификация40 TDI S tronic (190 л.с.)40 TFSI S tronic (190 л.с.)45 TDI quattro tiptronic (249 л.с.)45 TFSI quattro S tronic (245 л.с.)45L TDI quattro tiptronic (249 л.с.)50 TDI quattro tiptronic (286 л.с.)55 TFSI S tronic quattro (340 л.с.)Модификация

5 авто доступно
от 3 789 935 ₽

18 авто доступно
от 3 740 000 ₽

2 авто доступно
от 5 575 000 ₽

26 авто доступно
от 3 499 000 ₽

1 авто доступно
от 5 403 800 ₽

1 авто доступно
от 7 199 500 ₽

Модификация40 TDI S tronic (190 л. с.)40 TFSI S tronic (190 л.с.)45 TDI quattro tiptronic (249 л.с.)45 TFSI quattro S tronic (245 л.с.)45L TDI quattro tiptronic (249 л.с.)50 TDI quattro tiptronic (286 л.с.)55 TFSI S tronic quattro (340 л.с.)Модификация

5 авто доступно
от 3 789 935 ₽

18 авто доступно
от 3 740 000 ₽

2 авто доступно
от 5 575 000 ₽

26 авто доступно
от 3 499 000 ₽

1 авто доступно
от 5 403 800 ₽

1 авто доступно
от 7 199 500 ₽

Технические характеристики автомобилей Audi A6 / Ауди А6

Audi A6 (C7-4G1(2014)) 2014 - н. в. гг.

Audi A6 (C7-4G5(2014)) 2014 - н.в. гг.

Audi A6 (C7-4G2(2014)) 2014 - н.в. гг.

Audi A6 (C7-4G1) 2011 - 2014 гг.

Audi A6 (C7-4G5) 2011 - 2014 гг.

Audi A6 (C7-4G2) 2011 - 2014 гг.

Audi A6 (C6-4F5(2008)) 2008 - 2011 гг.

Audi A6 (C6-4F2(2008)) 2008 - 2011 гг.

Audi A6 (4FH) 2006 - 2011 гг.

Audi A6 (C6-4F5) 2004 - 2008 гг.

Audi A6 (C6-4F2) 2004 - 2008 гг.

Audi A6 (C5-4B6) 2002 - 2004 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Audi RS6 Avant 4. 2 quattro универсал (5 дв.) 4172 см3 450 л.с. 04.2002 - 03.2004
Audi RS6 Avant Plus 4.2 quattro универсал (5 дв.) 4172 см3 480 л.с. 03. 2004 - 10.2004

Audi A6 (C5-4B4) 2002 - 2004 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Audi RS6 4.2 quattro седан (4 дв.) 4172 см3 450 л. с. 04.2002 - 03.2004

Audi A6 (C5-4B2(2001)) 2001 - 2004 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Audi A6 1.8 T седан (4 дв. ) 1781 см3 150 л.с. 05.2001 - 03.2004
Audi A6 1.8 T quattro седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 05.2001 - 03.2004
Audi A6 1. 9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 130 л.с. 05.2001 - 03.2004
Audi A6 2.0 седан (4 дв.) 1984 см3 130 л.с. 05. 2001 - 03.2004
Audi A6 2.4 седан (4 дв.) 2393 см3 170 л.с. 05.2001 - 03.2004
Audi A6 2.4 quattro седан (4 дв.) 2393 см3 170 л. с. 05.2001 - 03.2004
Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 180 л.с. 09.2001 - 03.2004
Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв. ) 2496 см3 163 л.с. 05.2002 - 03.2004
Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 155 л.с. 05.2001 - 05.2002
Audi A6 2. 5 TDI quattro седан (4 дв.) 2496 см3 180 л.с. 05.2001 - 03.2004
Audi A6 2.7 T quattro седан (4 дв.) 2671 см3 250 л.с. 05. 2001 - 03.2004
Audi A6 3.0 седан (4 дв.) 2976 см3 220 л.с. 05.2001 - 03.2004
Audi A6 3.0 quattro седан (4 дв.) 2976 см3 220 л. с. 05.2001 - 03.2004
Audi A6 4.2 quattro седан (4 дв.) 4172 см3 340 л.с. 05.2001 - 03.2004

Audi A6 (C5-4B5(2001)) 2001 - 2004 гг.

Audi A6 (C5-4BH) 2000 - 2005 гг.

Audi A6 (C5-4B5) 1998 - 2001 гг.

Audi A6 (C5-4B2) 1997 - 2001 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Audi A6 1.8 седан (4 дв.) 1781 см3 125 л.с. 12. 1997 - 05.2001
Audi A6 1.8 T седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 03.1997 - 05.2001
Audi A6 1.8 T седан (4 дв.) 1781 см3 180 л. с. 12.1997 - 08.2001
Audi A6 1.8 T quattro седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 03.1997 - 05.2001
Audi A6 1.8 T quattro седан (4 дв. ) 1781 см3 180 л.с. 12.1997 - 08.2001
Audi A6 1.9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 110 л.с. 03.1997 - 05.2001
Audi A6 1. 9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 116 л.с. 10.2000 - 05.2001
Audi A6 2.4 седан (4 дв.) 2393 см3 165 л.с. 03. 1997 - 05.2001
Audi A6 2.4 quattro седан (4 дв.) 2393 см3 165 л.с. 03.1997 - 05.2001
Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 180 л. с. 11.1999 - 05.2001
Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 150 л.с. 09.1997 - 05.2001
Audi A6 2.5 TDI quattro седан (4 дв. ) 2496 см3 180 л.с. 11.1999 - 05.2001
Audi A6 2.5 TDI quattro седан (4 дв.) 2496 см3 150 л.с. 12.1997 - 08.2001
Audi A6 2. 7 T седан (4 дв.) 2671 см3 250 л.с. 2000 - 2005
Audi A6 2.7 T седан (4 дв.) 2671 см3 230 л.с. 01. 1999 - 05.2001
Audi A6 2.7 T quattro седан (4 дв.) 2671 см3 230 л.с. 01.1999 - 05.2001
Audi A6 2.8 седан (4 дв.) 2771 см3 193 л. с. 03.1997 - 05.2001
Audi A6 2.8 quattro седан (4 дв.) 2771 см3 193 л.с. 03.1997 - 05.2001
Audi A6 4.2 quattro седан (4 дв. ) 4172 см3 300 л.с. 01.1999 - 05.2001
Audi S6 4.2 quattro седан (4 дв.) 4172 см3 340 л.с. 07.1999 - 03.2004

Audi A6 (C4-4A5) 1994 - 1997 гг.

Audi A6 (C4-4A2) 1994 - 1997 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Audi A6 1.8 седан (4 дв.) 1781 см3 125 л.с. 08. 1995 - 03.1997
Audi A6 1.8 quattro седан (4 дв.) 1781 см3 125 л.с. 08.1995 - 03.1997
Audi A6 1.9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 90 л. с. 06.1994 - 03.1997
Audi A6 2.0 седан (4 дв.) 1984 см3 101 л.с. 06.1994 - 06.1996
Audi A6 2.0 седан (4 дв.) 1984 см3 115 л. с. 06.1994 - 11.1995
Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв.) 2461 см3 115 л.с. 06.1994 - 03.1997
Audi A6 2.5 TDI седан (4 дв. ) 2461 см3 140 л.с. 01.1995 - 03.1997
Audi A6 2.5 TDI quattro седан (4 дв.) 2461 см3 140 л.с. 05.1995 - 03.1997
Audi A6 2. 6 седан (4 дв.) 2598 см3 150 л.с. 06.1994 - 03.1997
Audi A6 2.6 quattro седан (4 дв.) 2598 см3 150 л.с. 06. 1994 - 03.1997
Audi A6 2.8 седан (4 дв.) 2771 см3 174 л.с. 06.1994 - 03.1997
Audi A6 2.8 седан (4 дв.) 2771 см3 193 л. с. 08.1995 - 03.1997
Audi A6 2.8 quattro седан (4 дв.) 2771 см3 174 л.с. 06.1994 - 03.1997
Audi A6 2.8 quattro седан (4 дв. ) 2771 см3 193 л.с. 08.1995 - 03.1997
Audi S6 2.2 T quattro седан (4 дв.) 2226 см3 230 л.с. 05.1994 - 03.1997
Audi S6 Plus 4. 2 quattro седан (4 дв.) 4172 см3 290 л.с. 05.1994 - 03.1997

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Audi A6 / Ауди А6, выпускаемых с 1997 г.

Продажа подержанных автомобилей Audi A6

Отзывы владельцев автомобиля Audi A6

  • 07.07.2008

    Big Ru H

    Оценка автора

    Объективность

    Машина - просто класс, и не то что я не видел ничего в части машин - видел и разные, но это действительно то , что сливается с тобой во что-то одно и делает то , что ты опять же желаешь . Как знаете с женьщиной? Вот именно так и с этой моделью!!!!

    подробнее
  • 25.06.2008

    Sol2_25062008

    Оценка автора

    Объективность

    Mashina prosto super.... 2 goda ezzu vse ok. (ezzu o4enj mnoga)... malo zret, 4to o4enj prijatno udivilo (9-11 v gorode i 7-8 na trasse) Nas4et remontov... v srednem kak u vseh, no v 1.5-2 raza menshe (esli ne v bolshe raz) 4em u druzej na BMW E39 (znaju istorii 3 E39 (528, 540, 525)- primerno odno i toze... Izdevajusj nad nimi: Mozet hvatit v servise zitj? p.s. eshe na temu patjorki E39.... V A6 gorazdo bolshe mesta v salone 4em v bemke. ..

    подробнее
  • 08.01.2008

    Тарас

    Оценка автора

    Объективность

    Ауди навсегда! Отличная машина, я её люблю.

    подробнее

Audi A6 (C8) 55 TFSI Quattro Технические характеристики, расход топлива

Audi A6 (C8) 55 TFSI Quattro производительность

Максимальная скорость : 250 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 5. 1 s

Audi A6 (C8) 55 TFSI Quattro Размеры, вес и аэродинамика

Body : Sedan
Количество дверей : 4
Колесная база : 291.2 cm
Длина : 493.3 cm
Высота : 187.4 cm
Ширина : 145.5 cm
Front Axle : 162.7 cm
Rear Axle : 161.8 cm
Масса буксируемого прицепа : 2000 Kg
Num. of Seats : 5
Cx : -
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Передние шины : 255/55 R18
Задние шины : 255/55 R18
Диаметр разворота : 12.1 m / 39.7 feet
Снаряженная масса : 1735 kg
Соотношение веса и выхода : 5.1 kg/hp
Багажник : 530 L
Передняя подвеска : Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска : Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar.

седан Audi A6 5 поколения

В последний день февраля 2018 года немцы официально представили новый седан Ауди А6 5 поколения. Мировая премьера авто новинки Audi A6 (C8) состоится в марте на Geneva International Motor Show 2018. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео немецкого седана Audi A6 2018-2019 года, который относится к европейскому Е-классу и является младшим братом представительского седана Audi A8 и лифтбека Audi A7 Sportback.

В продажу в Германии новый седан Ауди А6 поступит в июне 2018 года по цене от 58050 евро за версию Audi A6 50 TDI quattro с 3,0-литровым 286-сильным дизельным турбо мотором с 8 АКПП и системой «мягкого гибрида» Mild Hybrid.
Цена модификации Audi A6 55 TFSI quattro с бензиновым 3,0-литровым 340-сильным турбо мотором V6 в паре с 7-ступенчатым «роботом» S tronic и системой Mild Hybrid пока не озвучена.

Также стоит отметить, что новый седан Ауди А6 будет оснащаться и менее мощными 2,0-литровыми дизельными и бензиновыми моторами и передним приводом в базовой комплектации, которые появятся чуть позже.
Купить Ауди А6 в России можно будет только к концу 2018 года. К слову, осенью немцы планируют представить новое поколение универсала Audi A6 Avant и его вседорожной версии Audi A6 allroad quattro.

Как будет продаваться Audi A6 нового поколения, покажет время, поскольку его предшественник продается довольно вяло. По итогам прошлого 2017 года в России «а-шестых» было продано всего 3017 экземпляров, тогда как BMW 5-Series было реализовано 4906 штук, а Мерседесов E-класса 5708 машин.
Так что Audi A6 новой генерации подоспела вовремя, чтобы хоть как-то перекрыть провал своего предшественника. Команда Ауди приложила все усилия, чтобы сделать новинку максимально крутой и конкурентно способной, наделив ее модульной платформой MLB Evo, мощными моторами, системой Mild Hybrid, салоном, оснащением и системами безопасности как у модели Audi A7 Sportback, чтобы максимально приблизить модель к флагманскому седану Audi A8.

Передняя часть кузова нового седана А6 конечно не такая яркая как у соплатформенного Audi A7, но все же смотрится на много лучше чем у модели прежней генерации. В наличии массивная решетка радиатора, полностью светодиодные фары головного света, мощный бампер с ярко выраженными воздухозаборниками и аэродинамическими элементами.

Профиль Ауди А6 нового поколения всем своим видом намекает, что перед нами спортивный 4-дверный седан с хорошей динамикой разгона и максимальной скоростью 250 км/час. У машины стильный наклон рамки лобового стекла, покатый длинный капот, спортивные наружные зеркала на ножках-опорах, высокая подоконная линия с компактным остеклением, куполообразная крыша и аккуратная корма. Одним словом красавец, а не автомобиль.

На корме расположились габаритные фонари со светодиодной начинкой, соединенные хромированной перемычкой, аккуратная крышка багажника и строгий бампер.

При смене поколений новинка получила улучшенные аэродинамические характеристики (стало 0,24 Сх – было 0,26 Сх), также немного изменились и габаритные размеры: прибавка в длину составила 7 мм, в ширину 12 мм, в высоту 2 мм, колесная база вытянулась на 12 мм.
В итоге габаритные размеры кузова нового седана Audi A6 2018-2019 года в длину составляют 4939 мм с размерами колесной базы 2924 мм, в ширину 1886 мм и в высоту 1457 мм.

Что касается салона нового A6, то он в точности повторяет интерьер модели Ауди А7, так что перед нами современный, высоко функциональный, стильный и качественный салон практически с полным отсутствием физически управляемых кнопок и переключателей.

В наличии удобные и комфортные кресла для водителя и переднего пассажира, а также уютный и гостеприимный задний ряд, виртуальная панель приборов с 12,3-дюймовым экраном, развернутая в сторону водителя центральная консоль с двумя сенсорными дисплеями (10,1-дюймовый экран вверху отвечает за медиа систему и настройки авто, а нижний с диагональю 8,6 дюйма для ввода теста и управления климат-контролем).

В качестве опции предлагаются мультиконтурные кресла для первого ряда с подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев и вентиляция задних сидений, светодиодная контурная подсветка салона с выбором из 30 вариантов цвета свечения, декоративные элементы интерьера из натурального дерева, алюминия и даже карбона, отделка салона кожей, адаптивный круиз-контроль, четырехзонный климат-контроль и проекционный дисплей, работающий при помощи пяти радаров и пяти камер, двенадцати ультразвуковых датчиков и лазерного сканера, машину даже можно оснастить автопилотом 3-его уровня.
Вместительность багажного отделения в походном состоянии составляет 530 литров (у предшественника был точно такой же объем багажного отделения).

Технические характеристики Audi A6 (C8) 2018-2019 года.
Как у же упоминалось выше в основу нового седана легла тележка MLB Evo с 4 вариантами подвески: три варианта с пружинами (стандартная и спортивная, а также адаптивная с управляемыми электроникой амортизаторами) и четвертый самый продвинутый вариант с пневматической подвеской с само настраиваемыми амортизаторами.

Адаптивный рулевой механизм с электрическим усилителем способен изменять передаточное отношение с 9,5:1 до 16,5:1. Тормоза на всех колесах дисковые (передние тормозные механизмы с фиксированной скобой), передний привод в базе и систему полного привода quattro ultra (задние колеса подключаются с помощью двух виско муфт) предлагаемого за доплату или в качестве стандартного оснащения для мощных версий, с которых компания Ауди и начала продвижение нового седана А6.

Седан Audi A6 (C8) новой генерации со старта продаж будет предлагаться в двух версиях:
Дизель Audi A6 50 TDI quattro оснащается 3,0-литровым турбо дизельным V6 (286 л.с. 620 Нм) в паре с 8 АКПП, заявленный производителем расход дизтоплива всего 5,5-5,8 литра.

Бензиновый Audi A6 55 TFSI quattro комплектуется 3,0-литровым турбированным V6 (340 л.с. 500 Нм) в компании с 7 S tronic. Мощный бензиновый мотор позволяет разгоняться седану от 0 до 100 км/час всего за 5,1сек и с легкостью набирать максимальную скорость в 250 км/час, ограниченную, к слову, электроникой, расход топлива в комбинированном режиме движения составит, по данным производителя, 6,7-7,1 литра.

Также данные модификации комплектуются продвинутой системой «мягкого гибрида» Mild Hybrid на основе стартер-генератора с ременным приводом и литий-ионной батареи, выдающей напряжение в 48 вольт. С данной системой экономия топлива составляет 0,7 литра на 100 км пути, поскольку она отключает двигатель при движении накатом и в пробках.
В течении 2018 года Ауди предложит и менее мощные 2,0-литровые моторы для нового поколения седана А6.


Audi A6 | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты

Audi A6 | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты Audi  Audi 100  Audi 200  Audi 50  Audi 80  Audi 90  Audi A1  Audi A2  Audi A3  Audi A4  Audi A5  Audi A6  Audi A6 e-tron  Audi A7  Audi A8  Audi Aicon  Audi Cabriolet  Audi Coupe  Audi E-tron  Audi E-tron GT  Audi NSU RO 80  Audi PB18  Audi Q2  Audi Q3  Audi Q4 e-tron  Audi Q5  Audi Q7  Audi Q8  Audi Quattro  Audi R8  Audi RS 2  Audi RS 3  Audi RS 4  Audi RS 5  Audi RS 6  Audi RS 7  Audi RS E-tron GT  Audi RS Q3  Audi RS Q8  Audi S1  Audi S2  Audi S3  Audi S4  Audi S5  Audi S6  Audi S7  Audi S8  Audi SQ2  Audi SQ5  Audi SQ7  Audi SQ8  Audi TT  Audi V8 (D11)

Выберите поколение модели Audi A6 из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.

Audi A6 Long (C8) 2019 - Седан
Мощность : с 190 до 340 лс | Габариты: 5038 x 1886 x 1475 мм
Audi A6 Allroad quattro (C8) 2019 - Универсал, Кроссовер
Мощность : с 231 до 349 лс | Габариты: 4951 x 1902 x 1497 мм
Audi A6 Limousine (C8) 2018 - Седан
Мощность : с 163 до 367 лс | Габариты: 4939 x 1886 x 1457 мм
Audi A6 Avant (C8) 2018 - Универсал
Мощность : с 163 до 367 лс | Габариты: 4939 x 1886 x 1494 мм
Audi A6 Allroad quattro (4G, C7 facelift 2016) 2016 - 2018 Универсал, Кроссовер
Мощность : с 190 до 320 лс | Габариты: 4938 x 1898 x 1511 мм
Audi A6 Limousine (4G, C7 facelift 2016) 2016 - 2018 Седан
Мощность : с 150 до 326 лс | Габариты: 4932 x 1874 x 1455 мм
Audi A6 Avant (4G, C7 facelift 2016) 2016 - 2018 Универсал
Мощность : с 150 до 326 лс | Габариты: 4943 x 1874 x 1461 мм
Audi A6 Allroad quattro (4G, C7 facelift 2014) 2014 - 2018 Универсал, Кроссовер
Мощность : с 190 до 333 лс | Габариты: 4938 x 1898 x 1452 мм
Audi A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) 2014 - 2018 Седан
Мощность : с 150 до 333 лс | Габариты: 4933 x 1874 x 1455 мм
Audi A6 Avant (4G, C7 facelift 2014) 2014 - 2018 Универсал
Мощность : с 150 до 333 лс | Габариты: 4943 x 1874 x 1461 мм
Audi A6 Allroad quattro (4G, C7) 2012 - 2014 Универсал, Кроссовер
Мощность : с 204 до 313 лс | Габариты: 4938 x 1898 x 1452 мм
Audi A6 Limousine (4G, C7) 2011 - 2014 Седан
Мощность : с 136 до 313 лс | Габариты: 4915 x 1874 x 1468 мм
Audi A6 Avant (4G, C7) 2011 - 2014 Универсал
Мощность : с 136 до 313 лс | Габариты: 4926 x 1874 x 1468 мм
Audi A6 Allroad quattro (4F,C6 facelift 2008) 2008 - 2011 Универсал, Кроссовер
Мощность : с 190 до 350 лс | Габариты: 4934 x 1862 x 1521 мм
Audi A6 (4F,C6 facelift 2008) 2008 - 2011 Седан
Мощность : с 136 до 350 лс | Габариты: 4927 x 1855 x 1459 мм
Audi A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) 2008 - 2011 Универсал
Мощность : с 136 до 350 лс | Габариты: 4927 x 1855 x 1463 мм
Audi A6 Allroad quattro (4F,C6) 2006 - 2008 Универсал, Кроссовер
Мощность : с 180 до 350 лс | Габариты: 4934 x 1862 x 1519 мм
Audi A6 (4F,C6) 2004 - 2008 Седан
Мощность : с 140 до 350 лс | Габариты: 4916 x 1855 x 1459 мм
Audi A6 Avant (4F,C6) 2004 - 2008 Универсал
Мощность : с 140 до 350 лс | Габариты: 4933 x 1855 x 1463 мм
Audi A6 (4B,C5, facelift 2001) 2001 - 2004 Седан
Мощность : с 130 до 300 лс | Габариты: 4833 x 1850 x 1453 мм
Audi A6 Avant (4B,C5, facelift 2001) 2001 - 2004 Универсал
Мощность : с 130 до 300 лс | Габариты: 4833 x 1850 x 1479 мм
Audi A6 Allroad quattro (4B,C5) 2000 - 2005 Универсал, Кроссовер
Мощность : с 163 до 300 лс | Габариты: 4810 x 1852 x 1551 мм
Audi A6 (4B,C5) 1997 - 2001 Седан
Мощность : с 110 до 300 лс | Габариты: 4833 x 1850 x 1453 мм
Audi A6 Avant (4B,C5) 1997 - 2001 Универсал
Мощность : с 110 до 300 лс | Габариты: 4833 x 1850 x 1479 мм
Audi A6 (4A,C4) 1994 - 1997 Седан
Мощность : с 90 до 193 лс | Габариты: 4797 x 1783 x 1430 мм
Audi A6 Avant (4A,C4) 1994 - 1997 Универсал
Мощность : с 90 до 193 лс | Габариты: 4797 x 1783 x 1440 мм

Технические характеристики > Обновленный Audi Q5 - комплектации и цены, запись на тест-драйв

Технические характеристики > Обновленный Audi Q5 - комплектации и цены, запись на тест-драйв | Официальный сайт Ауди в России > Все модели Audi Q5 > Новые автомобили Audi

Модель

45 TFSI quattro

45 TDI quattro

Тип двигателя:

2.0 TFSI
рядный, 4-цилиндровый
бензиновый двигатель, с системой
12V "умеренного гибрида" и турбонаддувом

3.0 TDI
6-цилиндровый дизельный
двигатель V6 с системой впрыска
Common Rail и турбонаддувом

Объем двигателя:

Максимальная мощность, л. с. при об/мин:

249 / 5000-6000

249 / 3000-4500

Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин:

370 / 1600-4500

600 / 1500-2750

Привод:

полный привод quattro ultra

постоянный полный привод quattro

Коробка передач:

7-ступенчатая, S tronic

8-ступенчатая, tiptronic

Собственная масса *:

1825-2110 кг

1915-2220 кг

Допустимая полная масса:

Объем багажника:

Объем топливного бака:

Динамические характеристики

Максимальная скорость:

Разгон с 0 до 100 км/ч:

Расход топлива

Тип топлива:

Бензин АИ-95

Дизельное топливо

Городской цикл:

9,4-9,7 л/100 км

8,5-8,9 л/100 км

Загородный цикл:

6,8-7,0 л/100 км

6,5-6,7 л/100 км

Смешанный цикл:

7,7-8,0 л/100 км

7,2-7,5 л/100 км

Уровень выбросов CO **:

176-182 г/км

190-198 г/км

Экологический класс двигателя:

2019 Audi A6 First Drive Review %% sep %% %% sitename %%

ДОЛИНА ДУОРО, ПОРТУГАЛИЯ - Когда мне впервые дали задание присутствовать на пресс-конференции Audi A6, я чувствовал себя более чем циничным, несмотря на райское расположение. (Серьезно, путешественники, вы должны включить Порту, Португалия, в свой список желаний. Это ожившая Европа из фильма.) Было время, когда A6 был одним из бестселлеров Audi, но последние пару лет он оставался собирая паутину.Я знал, что у Audi были большие планы на A6 2019 года, но каким бы хорошим он ни был - а он оказался неплохим - ему все равно не хватит престижа A8, практичности A4, привлекательности A5 и грубая сексуальность A7. A6 всегда был бы большим роскошным седаном, и на сегодняшнем рынке большие роскошные седаны находятся на выходе.

Так что мои надежды на A6 не были большими, и все же, как вы, наверное, догадались из этой невыносимо долгой установки, я обнаружил, что меня загадочно покорил, даже если я не совсем понимал привлекательность.

Давайте вернемся назад и рассмотрим предварительные сведения: A6 - совершенно новый для 2019 года, хотя структура относительно не изменилась. Новый A6 примерно того же размера, что и старый снаружи, но немного больше внутри и имеет более жесткую структуру. Что касается стиля, здесь нет больших сюрпризов, за исключением, пожалуй, больших уродливых радарных датчиков, которые прерывают хромированные линии решетки радиатора и поддельные выхлопные отверстия сзади. (Серьезно, Audi? Поддельные выхлопные патрубки? Вы должны были туда пойти?)

Посмотреть все 113 фото

Со стороны трансмиссии: 2.0-литровый турбо-четыре был исключен, хотя Audi намекает, что он может вернуться, возможно, с гибридной трансмиссией. Когда этой осенью A6 поступят в продажу в США, все получат знакомый 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом и стандартную «мягкую гибридную» систему. Мощность не изменилась и составила 340 л.с., но крутящий момент в 369 фунт-фут представляет собой заметное увеличение на 44 фунт-фут. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением заменяет прошлогоднюю восьмиступенчатую обычную автоматическую коробку передач, а полный привод Quattro распределяет мощность на все четыре угла.

Восхитительно извилистые и мучительно узкие дороги вокруг долины Дуоро в Португалии оказались хорошим местом для проверки маневренности A6. У V-6 не было проблем с крутыми холмами; после обязательной паузы для включения турбонагнетателя двигатель обеспечивает практически бесшумную тягу. Переключение на повышенную и понижающую передачу происходит быстро и плавно даже при взлете - настолько, что мне пришлось перепроверить спецификации, чтобы убедиться, что это действительно коробка передач с двойным сцеплением, а не традиционный автоматический гидротрансформатор.

Рулевое управление почти легкое и не становится тяжелее при выборе динамического режима вождения. Если бы я писал этот обзор пять лет назад - для чего, я полагаю, потребовалась бы машина времени - я бы выбрал A6 для этого, но чем старше я становлюсь, тем больше я ценю легкое рулевое управление. Обратная связь не является сильной стороной, но когда я бросал A6 через почти постоянную череду поворотов, я чувствовал, что полностью контролирую ситуацию. Я тоже ухмылялся, как пресловутый идиот.

Посмотреть все 113 фото

У Audi были только машины немецкой спецификации, но они изо всех сил старались, чтобы они были как можно ближе к американским.Одно место, где они потерпели неудачу, было подвеской: они дразнили нас автомобилями с пневматической и стальной рессорами, хотя, по сообщениям, пневматическая подвеска не дойдет до США. Я большой поклонник пневматических рессор, так как они обеспечивают наилучшее сочетание комфорта и управляемости, но, опробовав обе настройки на одних и тех же дорогах, я могу честно сказать, что мы многое не упускаем. Пневматическая подвеска немного лучше справлялась с гашением небольших неровностей и, казалось, передавала меньше дорожного шума в кабину, но управляемость была довольно чертовски плохой.

Говоря о дорожном шуме, это еще одно большое изменение для A6: на открытой дороге невероятно тихо. Частично это связано с легкой гибридной системой, которая позволяет двигателю останавливаться на несколько минут за раз на скоростях шоссе. Я никогда не замечал, что тахометр падает до нуля, но, возможно, я был слишком занят, восхищаясь пейзажем с моим напарником. Тем не менее, даже с включенным двигателем, A6 работает так же тихо, как Buick, во многом благодаря двойному стеклу и улучшенным дверным уплотнениям, которые блокируют шум ветра и дороги.

Я еще не коснулся того, что может быть самой большой новостью в стране A6: технологический пакет, чтобы превзойти группу. A6 2019 года (наконец-то!) Предложит Audi Virtual Cockpit в качестве опции. VC - это широкоэкранная приборная панель, которая, помимо других уловок, позволяет уменьшать размеры датчиков и отображать движущуюся карту во всю ширину с изображениями Google Планета Земля. Это остается самой крутой приборной панелью, которую я когда-либо видел.

Посмотреть все 113 фото

Мне не очень понравился новый мультимедийный интерфейс (MMI), который также есть в A7 2019 и A8 2019 года.Он использует два монитора с сенсорным экраном, 10,1-дюймовую панель вверху и 8,6-дюймовый экран внизу для управления климатом. (У младших моделей A6 экран сверху будет немного меньше). Это первый сенсорный дисплей Audi, который реагирует на прикосновения тактильной обратной связью (легкая вибрация экрана) вместе с приглушенным щелчком из динамиков. Базовые функции навигации не сложнее любого другого немецкого автомобиля; Одним из отличных дополнений является то, что вы можете писать буквы или даже целые слова на нижнем экране (например, для программирования пункта назначения), как вы это делали на старой сенсорной панели Audi.

Но кроме того, что он используется как планшет, мне меньше нравится нижний экран климат-контроля. Я должен заметить, что я считаю, что новые системы управления климатом A4 и A5 - в которых используются шкалы температуры, металлические тумблеры и монохромные значки дисплея, которые увеличиваются по мере приближения ваших пальцев к кнопкам, - это вершина совершенства. Сенсорная панель A6 требует долгого взгляда от руля, чтобы найти нужное место, и хотя она должна позволять вам касаться или проводить пальцем, чтобы изменить температуру или скорость вращения вентилятора, это намного более привередливо, чем должно быть.

Это также добавляет дополнительные уровни сложности. Допустим, вы хотите повозиться с задним кондиционером. Сначала нажмите один из значков на нижнем экране, что вызовет меню на верхнем экране. Затем нажмите «REAR», и на нижнем экране появятся элементы управления задним кондиционером. Теперь вы можете внести все необходимые изменения, но вам также необходимо вручную закрыть меню на верхнем экране. И если вы считаете, что мое объяснение излишне сложное, попробуйте использовать его, мчась по узким извилистым дорогам и уклоняясь от встречных фургонов Renault, которыми управляют молодые люди, которых больше интересуют свои телефоны, чем избегание лобовых столкновений.

У Audi отличная система A4, так зачем делать ее более сложной? Ответ Audi заключается в том, что они ожидают, что большинство покупателей будут использовать их систему голосового управления не только для кондиционера, но и для всех дополнительных органов управления. По настоянию одного сотрудника я попытался нажать кнопку голосового управления и сказать: «Мне холодно», но вместо того, чтобы включить обогреватель, как он ожидал, он попытался указать мне дорогу к ближайшему зданию суда.

Посмотреть все 113 фото

Тем не менее, множество экранов темнеют, когда автомобиль выключен, и эффект исключительно крутой.Это подводит меня к еще одной изящной функции A6: пакету внешнего освещения, который включает в себя световые трубки на дверях и центральной консоли, а также значок Quattro с подсветкой на передней панели со стороны пассажира. Цвета могут быть изменены, и если вы выберете динамический режим, индикаторы на центральной консоли станут красными или синими при повышении или понижении температуры - особенность почти достаточно крутая, чтобы заставить меня использовать чрезмерно сложный A6 Органы управления кондиционером.

Как парень, который годами писал для автомобильных пабов, мне всегда нравилось уравнение соотношения цены и качества старого A6.Audi не объявила цены, но нам сказали, что A6 получит стандартную обивку из натуральной кожи (в отличие от кожзаменителя, используемого в Bimmers и Benz начального уровня), а также панорамный люк на крыше. Это первые дни для спекуляций, но я был бы удивлен, если A6 не уступит столь же оборудованным 5s и E-Class со значительным отрывом.

Тем не менее, я не ожидаю, что A6 будет особенно сильным продавцом. Внедорожники - это то место, где разворачивается действие, и покупатели Audi, кажется, вполне довольны тем, что тратят дополнительные деньги на аналогичный по размеру и значительно более сексуальный A7.Если ожидаемый Армагедон с ценой на бензин осуществится, вполне вероятно, что хорошо продаваемые Q5 и A5 Sportback будут в выигрыше. Audi A6 2019 года - это автомобиль, время которого, по крайней мере, в США, прошло. Тем не менее, эта новая версия достаточно убедительна, чтобы заставить меня задуматься о ней - и, учитывая, как мало я ожидал, когда впервые отправился в это приключение, это говорит о многом.

2019 Audi A6 Технические характеристики

В ПРОДАЖЕ Осень 2018
ЦЕНА $ 56,000 (оценка)
ДВИГАТЕЛЬ 3.0L с турбонаддувом DOHC, 24-клапанный V-6/340 л.с. при 5000–6400 об / мин, 368,8 фунт-фут при 1370–4500 об / мин
ПЕРЕДАЧА 7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением
ВИД 4-дверный, 5-местный, передний двигатель, полный привод седан
ПРОБЕГ EPA НЕТ
Д x Ш x В 194,4 x 74,2 x 57,3 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА 115.1 из
ВЕС 3880 фунтов
0-60 миль / ч 5,1 с (оценка)
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 155 миль / ч
Показать всеПоказать все 113 фото

Audi A6 2019 года Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *