Грязевая резина на уаз патриот на 18: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Грязевая резина на УАЗ: назначение, размеры, критерии выбора

Грязевая резина на УАЗ отличается развитым рисунком протектора, позволяющим преодолевать бездорожье и заболоченные участки. Покрышки используют любители активного отдыха или водители, которым требуется по долгу службы выезжать в поля или лесные массивы. Шины отличаются увеличенным сопротивлением качению, что приводит к росту расхода топлива и падению динамических возможностей машины.

Грязевая резина – специальная разработка для продвижения в экстремальных ситуациях.

Назначение грязевой резины

Резина грязевого типа на УАЗ Хантер или на “Буханку” предназначена для длительной эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. Протектор имеет грубый рисунок с увеличенными зазорами между ламелями и с дополнительными выступами для улучшения сцепления с грунтом или снегом.

На покрышках наносится маркировка вида M/T или Mud Terrain, изделия отличаются увеличенными профилем и шириной.

Типы колес для бездорожья на УАЗ

Помимо штатных дорожных шин, для внедорожников бренда УАЗ доступны покрышки:

  • A/T или All Terrain, рассчитанные на движение по асфальтированным шоссе и умеренному бездорожью, выдерживают эксплуатацию при пониженном давлении воздуха;
  • M/T или Mud Terrain, ориентированные на среднее бездорожье и быстро истирающиеся при движении по асфальту;
  • X/T или Extreme Terrain, предназначенные для тяжелого бездорожья и не рассчитанные на эксплуатацию на дорогах общего пользования.

Размеры шин, рекомендуемые к установке

Для автомобилей старого поколения (“Буханка”, УАЗ-469 и модификации) подходят колеса 215/90R15 либо 225/75R16 или 225/80R16. На Hunter стали использовать модернизированные мосты, что позволяет ставить изделия стандарта 225/75R16, 235/70R16 и 245/70R16. На внедорожниках Симбир и ранних Патриотах ставились покрышки с габаритами 225/75R16 и 245/70R16. Позднее завод ввел модификацию с шинами 245/60R18, установленными на алюминиевых дисках с оригинальным дизайном. Другие размеры колес для УАЗ считаются нестандартными и требуют доработки подвески.

Завод ввел модификацию шин с оригинальным дизайном.

Если автомобиль подвергался модернизации

Стандартные автомобили имеют дорожный просвет, достаточный для повседневной эксплуатации. Для движения в сложных дорожных условиях на машины можно установить колеса 265/75R16 без модернизации подвески. Лифт ходовой части и поднятие кузова над рамой позволяют вместить в арки шины радиусом до 16,5″, дополнительно потребуется доработать тормозные суппорта и немного подрезать подкрылки.

Дальнейшее увеличение размера предусматривает замену мостов и кардинальную переделку автомобиля, пройти ТО или регистрационные действия на такой машине сложно.

Рекомендуемые показатели давления

Давление в покрышках зависит от размерности, требований производителя и условий эксплуатации. Из-за неравномерного распределения массы рекомендуется сильнее накачивать задние колеса. В таблице приведены примеры давления, взятые из заводских инструкций по эксплуатации. При чрезмерной накачке наблюдается преждевременный износ беговой дорожки, колесо может лопнуть при ударе о препятствие. При низком давлении водитель столкнется с рядом проблем – от разрушения корда до срыва резины с диска.

МодельЯ-192К-151
УАЗ-31511,7/2,2
не применяются
УАЗ-315121,7/2,21,9/2,4
УАЗ-315141,7/2,21,9/2,6

Лучшая грязевая резина на УАЗ

Шины, пригодные для установки на УАЗ, поставляются как российскими, так и зарубежными компаниями. Производители предлагают продукцию, рассчитанную на применение в различных условиях. Владелец машины самостоятельно подбирает покрышки, ориентируясь на условия эксплуатации. Например, если планируется движение по дорогам общего пользования с периодическими выездами на природу, то подойдут изделия A/T или M/T.

Шины стандарта X/T надо выбирать владельцам, планирующим постоянно путешествовать на машине по гористой или заболоченной местности.

BFGoodrich Mud Terrain

Предназначены для летней эксплуатации и не требуют установки камеры. Выдерживают скорость не менее 150 км/ч, что выше возможностей автомобилей Патриот и других машин марки УАЗ. Могут выдерживать большие перегрузки и рекомендованы для повседневной эксплуатации.

BFGoodrich Mud Terrain предназначены для летней эксплуатации.

Преимущества:

  • износоустойчивость при условии исправной ходовой части;
  • легкий выход из сухой колеи;
  • универсальность;
  • низкий уровень шума при движении.

Недостатки:

  • при неравномерном износе ухудшается проходимость по грязи;
  • имеют высокую цену;
  • протектор быстро замыливается густой грязью;
  • боковина неустойчива к порезам и проколам.

Interco Super Swamper Bogger

Диагональная резина с вездеходным рисунком разработана для тяжелых условий эксплуатации. Покрышки подходят для передвижения по любому типу грунта, позволяют преодолевать заболоченные участки местности. Устанавливаются на стандартные колесные диски диаметром 16″, но требуют доработки подвески из-за увеличенного размера. Отличаются большим весом (до 29-30 кг), индекс скорости производителем не установлен.

Interco Super Swamper Bogger – резина с вездеходным рисунком.

Преимущества:

  • проходимы в условиях тяжелого бездорожья;
  • подходят для зимней эксплуатации.

Недостатки:

  • высокий уровень шума;
  • необходимость доработки подвески и установки грязезащитных щитков;
  • плохая управляемость на шоссе.

Cooper Discoverer STT

Всесезонная бескамерная Discoverer STT оснащена силовым каркасом Armor-Tek 3 для защиты от ударов. Покрышка выдерживает падение давления и не сходит с колесного диска. Рисунок беговой дорожки состоит из боковых и плечевых грунтозацепов с дополнительной тяговой зоной по центру. За счет оригинального протектора достигнуты равномерные тяговые усилия на разных грунтах.

Cooper Discoverer STT – всесезонные бескамерные покрышки.

Преимущества:

  • ресурс более 45 тыс. км;
  • универсальность;
  • возможность движения при давлении 0,7 атм.;
  • небольшое количество брызг при движении.

Недостатки:

  • средний уровень шума;
  • увеличение тормозного пути на сухом и влажном покрытиях;
  • непригодность для зимы (плохо переносит лед и укатанный снег).

Hankook Dynapro MT RT03

Автомобильные шины MT RT03 южнокорейского производства созданы для внедорожных автомобилей. Отличаются высокими тягово-сцепными характеристиками и имеют защиту от проколов.

Пригодны для дорог любого типа, боковина устойчива к ударам и улучшает тягу при движении по рыхлому снегу. Брекеры из нейлона стабилизируют траекторию автомобиля и обеспечивают износостойкость.

Hankook Dynapro MT RT03 – шины южнокорейского производства.

Преимущества:

  • низкое сопротивление качению;
  • повышенная прочность и стойкость к проколам;
  • индекс скорости Q вне зависимости от размерности.

Недостатки:

  • плохие сцепные характеристики на грунте;
  • недостаточная управляемость на рыхлой почве.

Goodyear Wrangler Duratrack

Грязевые Wrangler Duratrack изготовлены по технологии TractiveGroove Technology, обеспечивающей улучшение сцепления с влажным и обледеневшим грунтом. На беговой дорожке имеются блоки с заостренными контурами и зигзагообразные прорези, снижающие боковое скольжение и шум при движении. Допускается установка металлических или пластиковых шипов, на ободе имеется замок для снижения риска схода с обода.

Goodyear Wrangler Duratrack – шины, изготовленные по специальной технологии.

Преимущества:

  • низкий уровень шума при движении по шоссе;
  • проходимость по грязи и камням;
  • самоочищаемый протектор.

Недостатки:

  • мягкая боковина, которая пробивается ветками и камнями;
  • высокая цена.

Federal Couragia M/T

Шины рассчитаны на суровые дорожные условия, обеспечивают хороший контакт с дорогой. Беговая дорожка с крупными несимметричными блоками автоматически очищается от грязи и снега. На дне канавки предусмотрена перегородка, не позволяющая застревать камням. Рисунок поддерживает сцепление с жидкой глиной, камнями и мокрой галькой, верхняя часть блоков предохраняет резину от порезов.

Federal Couragia M/T обеспечивают контакт с дорогой.

Преимущества:

  • высокая прочность и устойчивость к проколам;
  • повышенная износоустойчивость;
  • оптимальное соотношение цены и качества.

Недостатки:

  • акустический комфорт на асфальте недостаточный;
  • не подходит для движения по торфяникам.

Goodyear Wrangler MT/R

Покрышка оснащена защитным слоем из кевлара, обеспечивающим повышенную на 35% защиту от повреждений от проколов. Протектор имеет рисунок, позволяющий применять резину в сложных условиях. Несимметричные блоки поддерживают сцепление с различными видами дорожного покрытия. Wrangler MT/R может использоваться как на загородных шоссе, так и в условиях тяжелого бездорожья.

Покрышки Goodyear Wrangler MT/R оснащены защитным слоем.

Преимущества:

  • высокая проходимость;
  • сохранение управляемости автомобиля;
  • обеспечение быстрого отвода грязи из пятна контакта за счет протектора;
  • устойчивость к аквапланированию.

Недостатки:

  • средний уровень шума на асфальте;
  • небольшой ресурс (по сравнению с конкурентами), не превышающий 40 тыс. км.

Kumho Road Venture M/T KL71

Шины предназначены для смешанного режима эксплуатации и отличаются устойчивостью к проколам и порезам. Между беговой дорожкой и брекером из стали расположена прокладка, снижающая уровень шума и повышающая комфортность вождения. Двойной каркас обеспечивает защиту от чрезмерных нагрузок и ударов.

Шины Kumho Road Venture M/T KL71 отличаются устойчивостью к проколам.

Производитель предлагает продукцию стандартных размеров, а также шины диаметром до 33″.

Преимущества:

  • низкая цена;
  • устойчивость к аквапланированию;
  • низкий уровень шума.

Недостатки:

  • не подходит для зимней эксплуатации;
  • чувствителен к колее.

Nankang N-889

Радиальная покрышка универсального типа, отличается хорошей устойчивостью на асфальте и на бездорожье. Является копией Maxxis MT754 и выпускается по лицензии на заводах компании Nankang. Усиленная конструкция выдерживает ударные нагрузки, возникающие при движении по каменистым дорогам.

Nankang N-889 – покрышка универсального типа.

Протектор отличается хорошими дренажными характеристиками и отводит воду и грязь от пятна контакта.

Преимущества:

  • доступная цена;
  • устойчивость к проколам;
  • возможность установки шипов;
  • хороший акустический комфорт на асфальтированном покрытии.

Недостатки:

  • увеличивает тормозной путь автомобиля;
  • валкая в поворотах;
  • рисунок захватывает камни, которые затем вылетают и повреждают арки и пороги либо летят в едущие позади машины.

Simex Extreme Trekker

Покрышка отличается крепкой боковиной и грубыми грунтозацепами, не сходит с обода при падении давления (при условии грамотно подобранного по ширине диска). Изделие не забивается глинистой почвой и обеспечивает хорошую управляемость и тягу. Плечевая зона имеет защиту от повреждений острыми ветками или камнями, предусмотрена защита зоны между ободом и шиной от загрязнений.

Шины Simex Extreme Trekker отличаются крепкой боковиной.

Преимущества:

  • допускается ошиповка;
  • обеспечивает хорошую проходимость вне зависимости от сезона и типа грунта.

Недостатки:

  • шумная на шоссе и дорогах с твердым покрытием;
  • отмечены случаи появления сетки трещин от воздействия солнечного света.

Mickey Thompson Baja STZ

Продукция рассчитана на автомобили, часто используемые на пересеченной местности. Дополнительные грунтозацепы на боковой части повышают проходимость на рыхлых грунтах. Протектор имеет 5-слойное основание, шины для малотоннажных грузовиков оснащены 6-слойной подложкой и дополнительной защитой боковины от повреждений.

Шины Mickey Thompson Baja STZ используются на пересеченной местности.

Преимущества:

  • прочная конструкция;
  • хорошие тормозные характеристики;
  • сглаживание неровностей дорожного покрытия.

Недостатки:

  • имеет высокую цену;
  • не подходит для постоянной зимней эксплуатации.

CST C888 Cheng Shin Tires

Китайские CST C888 изготовлены из жесткой резины, обеспечивающей хорошее удержание траектории. Грубый рисунок позволяет двигаться по глубокой грязи или каменистым дорогам. По акустическим свойствам отстает от лидеров, гул на асфальте начинается при движении со скоростью от 20 км/ч.

CST C888 Cheng Shin Tires изготовлены из жесткой резины.

Преимущества:

  • хорошие тормозные характеристики на сухой дороге;
  • высокая проходимость;
  • возможность снижения давления до 0,3 атм.

Недостатки:

  • не любит колею из-за диагонального расположения корда;
  • имеет высокую цену;
  • отсутствует в большинстве торговых точек.

King Cobra Extreme

Продукция от производителя Otani (Тайвань) рассчитана на установку на тяжелые внедорожные автомобили. Жесткие боковины и мощные грунтозацепы позволяют передвигаться в условиях тяжелого бездорожья. Выдерживают снижение давления воздуха до 0,4 атм. без риска схода с обода.

King Cobra Extreme устанавливаются на тяжелые автомобили.

Рисунок протектора автоматически очищается от грязи и снега, камни не застревают и не летят в машины, едущие позади или сбоку.

Преимущества:

  • проходимость на слабом грунте хорошая;
  • резина не становится твердой при температуре до -30°С;
  • устойчивы при движении по шоссе.

Недостатки:

  • большая масса;
  • средний ресурс;
  • непригодность для глинистой почвы.

Maxxis M8080 Mudzilla

Покрышки с усиленной конструкцией каркаса, выдерживающего многократные удары. На плечевой зоне расположены крупные выступы, повышающие сцепление с заснеженной или залитой жидкой грязью дорогой. Агрессивный рисунок обеспечивает легкое преодоление сложных участков, допускается стравливание воздуха до давления 0,5 атм.

Maxxis M8080 Mudzilla – покрышки с усиленной конструкцией.

Преимущества:

  • доступная цена;
  • неплохая проходимость в условиях среднего бездорожья;
  • автоматическая очистка рисунка от грязи.

Недостатки:

  • устойчивость к порезам низкая;
  • склонны к образованию “грыж” на боковинах;
  • возможно повреждение при пробуксовке в колее.

“Омскшина Я-192”

Покрышка с пятачковым протектором использовалась заводом для оснащения “Буханок” и пассажирских УАЗ-469. Отличается высоким профилем и нестандартной размерностью 215/90/R15. Беговая дорожка узкая, что негативно сказывается на устойчивости автомобиля. Допускает прорезание рисунка на увеличенную глубину для повышения проходимости на грунте и снежном покрытии.

“Омскшина Я-192” – шины с пятачковым протектором.

Преимущества:

  • обеспечивает хорошую проходимость;
  • увеличивает дорожный просвет;
  • имеет низкую цену.

Недостатки:

  • подходит только на старые модели УАЗ с 15-дюймовыми дисками;
  • имеет высокий уровень шума и вибраций при движении по шоссе.

Важные критерии выбора

При покупке учитывают:

  • размерность, которая указана в инструкции по эксплуатации, при использовании широких шин возможно повреждение кузова или пластиковых арок;
  • тип рисунка беговой дорожки, определяющий внедорожные характеристики;
  • размер диска, помимо штатных изделий, можно устанавливать элементы от сторонних производителей с разболтовкой 5х139,7 мм.

Где можно приобрести

Приобрести специальные шины можно в специализированных центрах, поставляющих продукцию для подготовки экспедиционных внедорожников. Некоторые модели резины официально в Россию не ввозятся, владельцы УАЗов покупают продукцию в зарубежных магазинах с последующей доставкой в РФ.

Чем отличается внедорожная резина на УАЗ от обычной

Родная УАЗовская покрышка, установленная на заводе, рассчитана на движение по шоссе с твердым покрытиям и проселкам с тонким слоем жидкой грязи. Внедорожная резина имеет крупный рисунок протектора, улучшающий проходимость и обеспечивающий автоматическую очистку от грунта. Шины способны работать при пониженном давлении, позволяя преодолевать участки с рыхлой почвой или глубоким снегом.

Рекомендации и хитрости

Основные советы водителям УАЗ:

  • для движения по грязи рекомендуется использовать шины с широкой беговой дорожкой с колесными дисками соответствующего размера;
  • для повышения проходимости следует снизить давление до 0,8-1,0 атм., большое пятно контакта снизит удельное давление на грунт;
  • при передвижении по шоссейным дорогам резину следует накачать до 1,5-1,8 атм., дальнейший рост давления ускорит износ.

Очень  будем признательны, если вы выскажите свое мнение, какие факторы необходимо учитывать при подборе внедорожной резины для УАЗ и какие еще шины можно поставить на машину?

 

Давление в шинах уаз патриот. Шины УАЗ Патриот давление, размеры, зимние, грязевая резина UAZ Patriot Давление в шинах автомобиля уаз 39094

Грязевая резина

Созданный на базе внедорожного автомобиля, автомобиль с кузовом микроавтобус УАЗ-3962 (3309), в просторечном выражении — УАЗ буханка, получил самое широкое распространение. Несмотря на неказистую внешность и технически устаревшую конструкцию, благодаря своей высокой проходимости и безотказности, машина используется в качестве рабочей лошадки и выпускается в настоящее время. Служба в скорой помощи, бригады МЧС в лесном и сельском хозяйстве — все это относится к этому автомобилю.

С учетом сложных условий, повышенные требования предъявляются в тех условиях, когда выбираются шины на УАЗ буханка. Условия, когда машина преимущественно работает на городских асфальтированных дорогах, существенно отличаются от условий сельского бездорожья. К тому же сельские дороги значительно меняются и с учетом времени года.

Размер колес на УАЗ

Штатная резина на УАЗ буханка устанавливается со следующим размером: 225/75 R16, а в отдельные периоды машина комплектовалась резиной 235/74 R15. В любом случае нужно учитывать, что постановочный диаметр диска должен находиться в пределах 29-33 дюймов. Этот размер не приводит к дополнительным изменениям в конструкции автомобиля. Дополнительно стальной диск должен отвечать требованиям размера по креплению 5×139.7.

Известны случаи, когда использовались шины на диск размер R17, но при самой покрышке низкого профиля. Однако из-за большого выбора штатной резины любых моделей, широкого распространения такая практика не получила.

В случае перегруженности автомобиля или при максимальном ходе подвески, даже при установке нормальной размерности шины, резина задевала за колесные арки. Такая ситуация не является критичной и серьезного разрушительного воздействия на резину не оказывается.

Зимняя резина

С учетом распространенности автомобиля и самых различных условий эксплуатации, для установки на УАЗ буханка предусмотрен множество самых разнообразных шин. На рынке представлены не только категории отечественной,но и импортной резины на УАЗ. Можно выделить 3 основных категории:

  • универсальные;
  • грязевые;
  • зимние;

Но любой владелец должен выбирать для дальнейшего использования именно ту модель, которая подходит под выполнение конкретных задач. Поскольку вряд ли можно получить удовольствие, разъезжая на шумной грязевой резине, при этом с существенно возросшим расходом бензина.

Линейка отечественных шин

Среди отечественных вариантов резины массовыми моделями считаются следующие марки.

Лучшие универсалы

Универсальная резина на УАЗ:

  1. Бел-24 235/75 R15. Белорусский аналог имеет хорошие усредненные характеристики по всем показателям, полностью оправдывая назначение шины как универсальной. Отмечается высокая износостойкость, а опыт эксплуатации позволяет говорить о ресурсе в 60 тыс. км.
  2. «И-502» имеет размер 225/85 R15. Показатель грузоподъемности составляет 950 кг, а максимальная скорость 150 км/ч.
  3. «Я560» допускает максимальную скорость до 180 км/ч.
  4. «Я-357А». Это радиальный вариант выше приведенной резины, который отличается лучшей быстроходностью и способен переносить большую допустимую нагрузку до 1060 кгс. Этот тип шины несколько мягче и, при схожем рисунке, значительно лучше переносит движение по раскисшей грязи. Можно отметить и хорошую курсовую устойчивость на дороге.
  5. «Я245» и «Я245-1» имеет размер 215/90 R15. Эта марка шины отличается невысокой максимальной скоростью — 110 км/ч и относительной невысокой массой 775 кгс.

Резина для использования по грязи

Среди требований, которые можно установить при выборе резины для использования на плохих дорогах, можно назвать:

  • развитые грунтозацепы;
  • масса, не превышающая допустимый показатель для автомобиля;
  • допустимая ширина не более 250 мм;
  • доступная цена;
  • стойкие к внешнему воздействию боковины шины.
  1. «И-502». Обладает целым рядом преимуществ: низкий уровень шума, хорошая проходимость по любым дорогам и невысокая сопротивляемость качению при хороших дорожных условиях. Эта модель достойно справляется с сопротивлением механическому повреждению.
  2. «И-506». Обладает хорошим сопротивлением к смещению в продольном направлении и отличной курсовой устойчивостью. Обладает низким уровнем шума, а дополнительно позволяет вворачиванию шипов на зимний период. Единственным нареканием можно назвать некоторую жесткость колеса.
  3. «И-520». Еще один достойный представитель резины на УАЗ. Эта бескамерная модель позволяет автомобилю уверенно держать дорогу и управлять в различных условиях. Шум от резины не превышает трансмиссионные звуки. Эта шина обладает хорошей самоочищаемостью, что достаточно важно для внедорожной шины. Примечательно, что для этой модели легко подобрать цепи противоскольжения.
  4. Относительно новой моделью стала модель «Я471». Шина обеспечивает плавный ход, несколько проглатывая незначительные неровности. Обеспечивается хорошая курсовая устойчивость и невысокий уровень шума. Достойно ведет себя не только по грязным дорогам, но и в песке. Среди замечаний по этой модели можно назвать трудную баллансируемость.
  5. Отличной резиной для плохих дорог является тип шины «Я192». Это одна из лучших покрышек для грязи. Однако модель несколько шумновата на асфальте и не отличается плавностью хода.
  6. «Я409». Эта резина на УАЗ подходит для использования в любое время года. Модель отлично справляется с грязью, но и комфортно чувствует себя на заснеженных дорогах. Показатели на чистом льду несколько хуже, но с машиной можно справиться при движении.
  7. Модель «Я358» предназначена преимущественно для установки на передний ведущий мост. Эта диагональная шина не отличается высокой быстроходностью. Но она отлично справляется на труднопроходимых дорогах, за исключением заболоченных участков, где способна на самозакапывание.

В России уже много лет не угасает популярность таких отечественных автомобилей, как УАЗ. Каждый в нашей стране знает, что Буханка – это не только хлеб, а Патриот – не всегда любитель Отечества. Ну, а УАЗ 469 – этот утилитарный внедорожник вообще легенда советского автопрома. Все эти машины обладают хорошими показателями по проходимости, а их «живучесть» порой поражает, хотя внутреннего комфорта побольше в них не помешало бы.

За показателями давления воздуха в шинах обязан следить каждый автомобилист. Для каждой конкретной модели автотранспортного средства УАЗ существуют нормативы, которые указываются в паспорте к авто или размещаются на арках дверей, написанные на наклейках.

Знать, какое давление в шинах УАЗ оптимально, нужно для того, чтобы было хорошее сцепление с покрытием дороги, и машина была легче в управлении. Это влияет на безопасность и комфорт. Не меньшее значение имеет и влияние давления в шинах на износ покрышек и расход топлива.

Производители шин тоже указывают рекомендованные показатели. То есть получается, что надо ставить на авто колеса, согласно паспорту авто, а накачивать их так, как говорят разработчики «резины». Это позволит избежать недокачки или перекачки, что может привести к возникновению аварийной ситуации.

Как правильно накачать шины

Сказать однозначно, какое должно быть давление в шинах автомобиля УАЗ – нельзя. Ведь на изменение значений будут оказывать влияние несколько факторов.

  • К какой модели относится авто и какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот при размерности 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2.0 на задних.

  • Имеет значение и производитель шин.

К примеру, давление в шинах УАЗ Буханка на переднюю колесную пару будет 1,7 для ярославских покрышек и 1,9 для других производителей, а на заднюю 2,2 и 2,4 соответственно.

  • Зависит накачка и от условий эксплуатации и времени года использования.

Например, давление в летней резине можно немного увеличить, но необходимо помнить о том, что при нагревании воздух расширяется, поэтому увеличение должно быть в пределах 7%. Зимой наоборот требуется понижать уровень показателей, так же как и при движении по бездорожью.

Покупая колеса для своего автомобиля, нужно заранее продумывать как, где и при каких условиях они будут эксплуатироваться. Обязательно надо учитывать рекомендации производителей авто и шин, чтобы подобрать подходящую модель покрышек и накачать их, как положено с учетом всех особенностей.

Колеса низкого давления

Многие водители, даже те, у кого значительный стаж вождения за плечами, не имеют понятия, что такое шины низкого давления и для чего они нужны. В основном владеют такой информацией только любители бездорожья, оснащая своих «железных коней» специальными колесами с увеличенной шириной.

Авто на подобных «ногах» встретить в черте города большая редкость, да и на трассе тоже стараются на них не ездить. Этому есть свои причины:

  • Управлять УАЗ вездеход на шинах низкого давления на асфальте не просто.
  • Предельная скорость движения – 80 км/ч.

Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, с этой «обувкой» выглядит весьма комично. Но весь налет иронии улетучивается, как только видишь, с какой ловкостью маневрируют эти, казалось бы, неповоротливые гиганты на бездорожье. Естественно, что на обычных шинах добиться такой прыти по грязи и ухабам невозможно.

Особенности шин низкого давления

Теперь пришло время узнать секрет колес низкого давления. Как пример, возьмем шины AVTOROS M-TRIM (900-450х18), их размер в дюймах составляет: 35,4х17,7 R18. Стоит сказать, что изобретение таких колес – это попытка совместить колеса от пневмовездехода и обычный вездеход.

AVTOROS M-TRIM (900-450х18)

Первые обладают отличной плавучестью, а вторые имеют прямо противоположные свойства – перед конструкторами стояла сложная задача. Ведь получается, что из положительных характеристик есть только увеличенное пятно контакта, но нет мощной группы зацепов, нет жесткого корда боковин, но без этого на бездорожье не обойтись.

Какой выход нашли изобретатели? Они сделали необычный рисунок протектора, а внутрь разборных дисков установили противоразбортировочное устройство – это такая штуковина, которая мешает покрышке слезть с обода.

  • Чтобы двигаться по асфальту, давления в таких шинах должно быть 0,6 атм.
  • На бездорожье, таком как болотный ковер, песок, снег, производителем рекомендуется их спущение до 0,15 атм.

Следует понимать, что Патриот на шинах низкого давления не станет подобен пневмовездеходу, попав в водоем, он попросту утонет. Но вот на бездорожье он чувствует себя вольготно и легко преодолевает неглубокие заболоченные места, резвится на сыром грунте и взбирается на возвышенности.

Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина его все равно забьют, если длительно колесить по ним, но ведь должны быть какие-то сложности, не все получать удовольствие от езды. Посмотреть, как ведет себя машина в реалиях бездорожья можно на видео.

По мнению владельцев УАЗ Патриот, которые используют подобные шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с положенными показателями. Не менее важно усовершенствовать само авто, например, усилить карданные валы и полуоси.

В заключении

Чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, надо внимательней относиться к рекомендациям производителей. Если контролировать накачку шин в соответствии с нормативами, то это позволит не только комфортнее себя чувствовать при езде, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также дольше сохранит работоспособность некоторых частей авто и сэкономит топливо.

Дорогие патриотоводы, сегодня мы опять поднимаем тему безопасности. В этот раз рассмотрим, каким образом на аспект безопасности влияет давление в шинах УАЗ Патриот. Также очевидно, что уровень накачивания шин неразрывно связан с ходовыми параметрами. Особенно чувствительны к уровню давления бескамерные шины, которые сейчас так популярны. 30% износа шины обозначает, что уже ни о какой безопасности речь не идет и машина начинает вести себя на дороге непредсказуемо.

Как определить какое давление в шинах УАЗ Патриот оптимально? Для этого существуют специальные таблицы с рекомендуемым давлением для передних и задних колес. Производители шин указывают рекомендуемое давление, и есть логические обоснования, почему не стоит сильно отклоняться от этих чисел.

Каждый автомобилист знает, что перекачанное колесо может просто разорваться в пути, что явно создаст аварийную ситуацию. А вот слишком низкое давление в шинах будет провоцировать повышенный расход топлива и износ той же резины. Исключение составляют лишь специальные шины пониженного давления, с увеличенной шириной, которые предназначены для езды по снегу. Особенно важно учитывать изменения при замене штатной резины на другие виды шин.

Стоит учитывать, что литые колесные диски очень чувствительны к ударам, поэтому нельзя снижать давление в шинах до предельно низкого уровня.

Модификации резины, подходящей на УАЗ Патриот

В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

  • Дорожная - для хороших трасс и шоссе, где нет участков бездорожья. В принципе подойдет для сухих грунтовых дорог. Для такой резины давление можно чуток повысить относительно штатной - буквально на 10%. В итоге скоростной потенциал гаситься будет существенно меньше.
  • В летней резине давление тоже можно немного увеличивать, но вследствие эксплуатации при высоких температурах, лучше не увеличивать более, чем на 5-7%.
  • Зимняя резина предназначена для прохождения сложных участков дороги с неравномерной плотностью покрытия и высоким риском буксовки в сугробах, поэтому давление в зимней резине должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и для зимней резины может достигать 12%.
  • В принципе для так называемой грязевой резины, на которой легко проходить бездорожье, показатель давления в шинах тоже должен быть такой же, как и на зимней. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от стандартных показателей.

Подкачав шины с помощью компрессора или приспустив давление в них, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем же секрет? В итоге - никакого, ведь есть еще факторы, связанные с шинами которые влияют на поведения Патриота на дороге. Прежде чем экспериментировать дальше, предлагаем ответить на следующие вопросы:

  • Вы замеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление, или наоборот, притормаживает при разгоне, то вполне вероятно, что в одной, а то и во всех шинах давление сильно отличается. Значит измеряем и подкачиваем на один уровень в передних и в задних шинах.
  • Вы уже прошли 10 000 км на своем Патрике? Значит пора сделать ракировку передних и задних колес, чтобы уравновесить износ. Тяговые полноприводные автомобили любят съедать переднюю резину.
  • У вас вся резина одинакового размера? Допустим только небольшой разбег для пары передних колес относительно пары задних. И все, т.е. разные колеса впереди или сзади стоять не должны.
  • Давно делали балансировку? Если вы можете похвастаться новенькой резиной, то через 500 км обкатки вам на СТО, если пока новую пока ставить не собираетесь, то заглядывайте на балансировку хотя бы раз в квартал.

При соблюдении этих несложных правил и руководства таблицей рекомендуемого давления в шинах УАЗ Патриот, приведенной ниже, вы сможете застраховать трансмиссию, мост и двигатель от преждевременного износа, а также адекватно экономить топливо.

Давление в шинах автомобиля должно быть таким, какое рекомендует производитель автомобиля. Данные с нужными цифрами давления в шинах написаны в руководстве по эксплуатации автомобиля, а на самой машине обычно расположены на средней стойке кузова с водительской стороны или на крышке лючка бензобака с внутренней стороны.

Измерять давление следует только на холодных шинах, которые расположены в тени и на которых автомобиль пробыл без движения не менее 5 часов. Поскольку автопроизводители допускают применение на автомобилях шин разных типоразмеров, то и нормальное давление в них при этом может быть разное. Кроме того, давление в передних и задних может различаться или быть одинаковым.

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,20 (2,0)
Задних — 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 235/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)
Задних — 0,22 (2,2)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 245/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,17 (1,7)
Задних — 0,21 (2,1)

Давление воздуха в шинах на Уаз Патриот с колесами размерностью 245/60 R18, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,18 (1,8)
Задних — 0,20 (2,0)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,20 (2,0)
Задних — 0,27 (2,7)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 235/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)
Задних — 0,25 (2,5)

Давление воздуха в шинах на Уаз Пикап с колесами размерностью 245/70 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,17 (1,7)
Задних — 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах на Уаз Карго с колесами размерностью 225/75 R16, Мпа (кгс/см2).

Передних — 0,19 (1,9)
Задних — 0,28 (2,8)

Опасность пониженного, повышенного или неодинакового давления в шинах автомобиля.

Пониженное давление в шинах приводит к увеличению деформации шины, большему ее нагреву во время качения колеса, ускоренному износу крайних дорожек протектора. Возможно даже нарушение целостности каркаса шины. Расход при этом возрастает. При попадании в яму на дороге вероятность повреждения как диска, так и шины выше.

Повышенное давление в шинах провоцирует перенапряжение нитей корда, повышенный износ средней части протектора. Кроме того, при езде по плохой дороге удары, которые передаются на подвеску и кузов, станут ощутимее для водителя и пассажиров в салоне. При попадании в яму вероятность разрыва шины будет выше. Не одинаковое давление во всех четырех шинах приведет во время движения к уводу машины с прямолинейной траектории, в сторону колес с более низким давлением.

Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Проверять давление в шинах нужно хотя бы раз в месяц, и обязательно перед дальними поездками. Особенно тщательно следит за давлением в шинах необходимо в период межсезонья. В замкнутом объеме давление воздуха меняется приблизительно на 0,1 бара на каждые 10 градусов изменения температуры. Это следует обязательно учитывать весной и осенью, пока не установится относительно стабильная температура.

Особенно сезонные колебания давления в шинах заметны на колеса большой размерности с объемом воздуха от 60 литров. Для примера, объем воздуха в шина размерностью 225/75 R16 составляет примерно 65 литров. Поэтому установив резину в октябре, с первыми заморозками надо проверить давление в шинах еще раз. Затем проверять давление когда температура воздуха опустится до минус десяти, пятнадцати и за минус двадцать.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Перед длительным движением по скоростным магистралям некоторые производители шин рекомендуется повысить давление в шинах на 0,2–0,3 бара. В случае перегруза автомобиля необходимо поднять давление хотя бы в задних шинах на 0,2–0,3 бара. В случае если вы очутились на на летних шинах, и надо проехать какое-то небольшое расстояние по обледенелой дороге, то надо сбавить давление в шинах приблизительно до величины 1,6 бара.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Если на бездорожье колеса автомобиля начали проваливаются в , снег или грязь, то имеет смысл снизить давление во всех шинах хотя бы до 1,2 бара. В совсем критической ситуации можно рискнуть и снизить давление до 1,0 бара. На таких шинах следует двигаться с осторожностью, потому что велика вероятность саморазбортировки. На бездорожье снижение давления в шинах бывает полезно и для преодоления диагонального вывешивания.

Если в таком случае снизить давление в шинах, то их высота уменьшится, появится шанс зацепиться вывешенными колесами за грунт и преодолеть диагональное вывешивание самостоятельно. Если машина уже легла на днище, то снижать давление в шинах бесполезно, это будет только мешать вытаскиванию автомобиля.

Компания, производящая автомобили УАЗ Патриот, установила нижеследующие параметры давления в шинах:

Шины 225/75R16 К-153, К-155
Передние: 2.0
Задние: 2.4

Шины 235/70R16 КАМА-221
Передние: 1.9
Задние: 2.2

Шины 245/70R16 К-214
Передние: 1.8
Задние: 2.1

Производитель не указал, в каких условиях считать данные цифры приемлемыми.

Производитель установил нижеследующее распределение массы:
– Снаряженная масса 2125 кг. / передняя ось 1150 кг / задняя ось 975 кг
– Полная масса 2650 кг. / передняя ось 1217 кг / задняя ось 1433 кг

Балансировка колес не должна превышать 1000 гр/см.

Проанализировав эти сведения можно с уверенностью сказать, что давление, которое рекомендует производитель, предполагает абсолютно загруженный автомобиль, т.к. только загруженная машина отвечает параметрам большего давления в шинах.

Эксперты спорят о том, какое же давление в шинах УАЗ Патриот считать приемлемым. Добрая половина автовладельцев УАЗ не разделяет мнение производителя в этом вопросе. Итак, выбирая давление в шинах, стоит уделять внимание следующим факторам:

1. В раздаточной коробке отсутствует дифференциал, поэтому нужно следить за тем, чтобы во всех четырех шинах было идентичное давление. Даже различная нагрузка при подключенном переднем мосте может стать причиной поломки раздаточной коробки. Производители шин рекомендуют отключать передний мост тогда, когда в нем нет необходимости.

2. Тип шин также может повлиять на давление. Обязательно уточняйте у производителей приобретаемых шин о наилучшем давлении для автомобиля УАЗ Патриот. Приобретайте проверенные шины для своих автомобилей, например, yokohama geolandar. На давление шин оказывает влияние и габариты автомобиля.

3. Следует знать, что пониженное давление в шинах существенно увеличит топливный расход, а также повысит нагрузку на трансмиссию и приведет к скоротечному истиранию наружного протектора. Конечно, при низком давлении в шинах езда зачастую плавнее и комфортнее. При повороте и различных преградах из шин без камер и с низким давлением будет улетучиваться воздух, а при наезде на бордюры ухудшается состояние дисков и резины.

4. Если при заезде на высокий бордюр диск вашей машины соприкасается с бордюром, то давления явно мало для поездок по городским джунглям. Важно знать, что заезды на бордюры плохо сказываются на состоянии резины. Если же автомобиль с низким давлением в шинах встретится с незакрытым люком, то он рискует повредить диск.

5. При низком давлении шин УАЗ Патриота неуклонно снижается удельное давление на грунт – этот фактор радует любителей бездорожья, так как увеличивается проходимость автомобиля.

6. При повышенном давлении шин уменьшается топливный расход, но повышается износ шин в районе протектора и нагружаются ненужной работой система подвески и креплений. Могут отлететь элементы выхлопной системы; глушители отлетают быстрее всего. На шинах по прошествии времени обнаруживаются вздутости и бугры. В случае, когда выходят из строя места крепления коробки передач и раздаточной коробки, проверьте состояние шин – быть может, причина именно в повышенном давлении.

7. Лучше всего, когда размер всех шин автомобиля совпадает – тут важно учитывать нагрузку. Если в автомобиле находится только водитель, то на передние шины нагрузка выше из-за мотора и при равном давлении во всех шинах передние колеса будут меньше. Если в багажное отделение Патриота поместить груз, а в салоне разместить пассажиров, то нагрузка между передним и задними шинами будет изменена с учетом распределения веса.

8. Интересно, что на давление в шинах влияет температура воздуха и активность солнца.

9. При активной езде давление в шинах может повыситься из-за их неминуемого нагрева. По этой причине давление шин УАЗ Патриот необходимо диагностировать тогда, когда автомобиль находится в холодном состоянии.

10. Как только наступает холодное время года, необходимо сделать проверку давления в шинах, т.к. оно могло снизиться.

11. Любителям бездорожья следует знать, что при активной езде по лесу и при полном отсутствии дорог в шинах нужны камеры, в противном случае боковые нагрузки сыграют плохую шутку и из шин выйдет воздух.

Внедорожные шины на УАЗ

Ни для кого не секрет, что любой внедорожник, в том числе и УАЗ в стандартной своей комплектации очень посредственно ездит по бездорожью. Чтобы увеличить проходимость, внедорожники УАЗ подвергаются тюнингу. Помимо работ с трансмиссией и подвеской, на внедорожники устанавливают специальные внедорожные (грязевые) шины.

Здесь представлены автомобили УАЗ на внедорожных шинах, которые увеличивают возможности автомобиля на бездорожье многократно...

 

39-е INTERCO Irok на Патриоте

 

Грязевая резина Simex на УАЗ

 

 

Подготовленная Буханка на грязевой резине 35 Simex Extrime

 

УАЗ на 35 Simex едет через ручей

 

 

УАЗ на 35-й Кинг Кобра на соревнованиях

 

УАЗ на тракторной резине Ф-Бел 160М

 

 

УАЗ на шинах Bogger

 

УАЗ Патриот на 35 Silverstone

 

 

УАЗ Патриот на шинах Silverstone MT-117 XTREME

 

УАЗ Патриот на шинах Superstone Crocodile XTREME

 

УАЗ Пикап на 33 Cooper Discoverer STT

 

 

УАЗ Фермер на 33 Cooper Discoverer STT Pro

 

УАЗ Хантер на 36 симаках

 

 

УАЗ Хантер на внедорожной резине maxxis creepy crawler 37 дюймов

 

УАЗ Хантер на шинах низкого давления Avtoros М-ТРИМ

 

 

Черный УАЗ Хантер на шинах Simex Extrime 2

 

Шины Avtoros M-Trim на УАЗ Патриот

 

 

Шины Avtoros на УАЗике

 

Шины BF Goodrich на УАЗ

 

 

Патриот на редукторных мостах и шинах Ф-Бел 160М

 

УАЗ 31519 на 35 Maxxis Mudzilla

 

 

УАЗ Буханка на военных мостах с 35 шинами Simex

 

Фото УАЗ 23602 Cargo на внедорожных шинах Simex

 

К слову сказать, тюнинг УАЗ для установки больших внедорожных колес, вполне бюджетный по сравнению с тюнингом иностранных внедорожников. Лифтуется подвеска и делается боди-лифт, иногда вырезаются колесные арки, меняются главные пары в мостах на тяговые, увеличивается понижение в раздатке и уже вполне можно ставить 35 грязевые колеса и ехать на бездорожье. Хотя, зная качество изготовления деталей на УАЗ лучше в процессе возникающих поломок менять полуоси, хабы, грибки (в военных мостах) на усиленные.

Самая дешевая грязевая резина на УАЗ. Десятка достойных покрышек для бездорожья на УАЗ Патриот. Какая резина подходит для УАЗ

Надежные и практичные Автомобили УАЗ популярны в нашей стране. Модельный ряд достаточно широк. Сами автомобили очень неприхотливы и имеют большие возможности в плане проходимости и передвижения по бездорожью. Кроме того, модели SUV оснащены компонентами, которые предназначены для улучшения и не имеют такого высокого качества.Одно из них - внедорожные шины на УАЗ. Однако необходимо грамотно подойти к выбору.

Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо принять во внимание множество самых разных моментов. Также важно обращать внимание на особенности тех или иных покрышек. И, конечно же, знать, что такое всесезонная резина.

Какие шины подходят на УАЗ?

Например, для модели УАЗ 33 и многих других подобных автомобилей подходят строгие шины. Они смогут справиться с колоссальными нагрузками, которые предоставляет внедорожник.Сегодня в автомобильных магазинах существует множество различных вариантов. А если хочется выбрать что-то необходимое, иногда можно даже запутаться. Придет шоссейная резина для УАЗа. Он универсален и достаточно прочен. Его можно использовать как на трассе, так и на плохих дорогах. На бездорожье особого смысла просто будет - будут грязевые модели.

Основные параметры грязевых шин

Любой владелец внедорожника должен знать, что шины, предназначенные для грязи, могут существенно влиять на такие факторы, как управляемость, скорость, проходимость.То же касается и эксплуатационных характеристик. Выбирая грязевые шины на УАЗ, важно учитывать необходимый размер покрышки, рисунок ее протектора, возможность грузоподъемности, при выборе такой резины важно сразу знать, по каким дорогам придется ездить.

Если машина эксплуатируется в песках и болотах, то следует выбирать более мягкие варианты. Если дорога засыпана камнями, то подойдет что-то более жесткое. Важный параметр - протектор.Качественная и надежная, размягченная шина имеет рисунок в виде дерева. Более жесткие, предназначенные для грязи, будут обозначены орнаментом, состоящим из крупных блоков. Настоящая грязевая резина должна иметь маркировку MUD.

Классификация

Прежде всего, нужно точно знать, какие, в общем, бывают покрышки. Также следует учитывать критерии, по которым можно остановиться на любом из вариантов. В целом все шины различаются рисунком беговой дорожки, типом покрытия дорожного полотна, сезоном.

Итак, шины на УАЗ выделены, асимметричного типа и ненаправленные. По типу дорожного полотна различают автомобильные дороги, дороги универсальные и повышенной прочности. По сезону - зимой, летом и всесезонно. Есть и другие параметры, по которым можно классифицировать шины. Один из важнейших показателей - покрытие. Резина может быть дорогой или шоссе. Эти шины отличаются хорошим покрытием асфальта. Также на твердом покрытии изделия имеют отличное сцепление.Эти шины имеют маркировку HT.

Еще шины отличаются по шуму и влажности. Однако для зимы эти шины не подойдут. Изделие не обладает необходимыми характеристиками, чтобы можно было передвигаться на машине по снегу или льду. Универсальные модели или те, которые подходят для большинства дорог, имеют маркировку AT. Важно помнить, что эти шины не предназначены для использования в течение всего года. Особенность - крупный рисунок протектора.

Модели бурового раствора указаны в м / т. Они созданы для езды в плохих или даже экстремальных условиях.Такие модели устанавливались на военные УАЗы и автомобили, предназначенные для охоты или рыбалки. Особенности, по которым их можно выделить - достаточно глубокий протектор, большое расстояние между шипами, а также грунтовка. Последние улучшают проницаемость в условиях глубокого ила. При движении эти шины создают много шума. Также в эту классификацию можно добавить спортивную модификацию шин.

Эта резина больше всего подойдет тому, кто практически не гонит конверсию. Подобный вид продукции немного позаимствовал и от дорожных доработок, и от универсальных версий.Необходимо помнить, что они также не предназначены для зимней эксплуатации.

Cordiant Offroad

Это универсальная шина, которая в свое время стала революционным продуктом. Моделям удалось завоевать сегмент доступных шин, а конкуренты у нее полностью отсутствуют. Эти продукты полностью оправданы этими продуктами. Эта внедорожная резина - отличный выбор, если вам нужно ловить рыбу на дороге начального уровня сложности. Модель полностью грязевая, поэтому зимой ее лучше не использовать.Что касается движения по грязи, здесь все идеально.

А вот на серьезном бездорожье с такими шинами будет неудобно. Это выбор тех, кто не хочет заниматься доработками автомобиля.

Contyre Expedition и Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition Рисунок протектора - копия модели от Cordiant. Покрышки подходят для «буханки». Продукт показывает себя лучше, чем Cordiant. К тому же резина легкая и мягкая. Размер чуть меньше заявленного производителем.Если есть выбор - Cordiant или Contyre, то последний вариант однозначно лучше.

Что до шикарной внедорожной резины американского производства. Цена достаточно высока. Поэтому устанавливать его в стандартной комплектации не обязательно. Рекомендуется использовать шину 265/75 / R15. Для установки необходимо будет просто обрезать колесные арки. Это идеальный выбор для 469 моделей.

И-245 от «Омскшина» и Форвард Сафари 500

Первая модель - классика.Хотя рисунка протектора нет вообще. Но владельцы УАЗа знают, что из этих покрышек можно сделать удачу. Достаточно разрезать покрышку. Размер стандартный, и приобретают их именно под раскрой. В то же время Forward Safari 500 - настоящий экстремальный вариант от отечественного производителя.

Цена очень доступная. Размер единственный и стандартный для автомобиля УАЗ-452. Среди плюсов - отличная проходимость по грязи. Из минусов - прочная и очень тяжелая шина.Бюджетный вариант.

Шина УАЗ "Медведь": для умеренного бездорожья

Эта резина ЯШЗ-569 пользуется большой популярностью. Изделие подходит для использования в умеренных условиях бездорожья. Конечно, если езда по бездорожью - не главная задача. «Медведь» подойдет и на УАЗ «Патриот», и на «Ниву», и на УАЗ 33. Однако для автомобиля УАЗ-469, а также для «Хантера» и «Патриота» они не рекомендуются. использовать их. В этом случае покрышка меньше необходимого. Особой эффективности от них ждать не приходится.Но если вы приобретете попутный диск, его вполне можно установить на «буханку».

Эти шины могут обеспечить достаточно высокий уровень комфорта и на асфальте, но не подходят для повседневного использования. Резина имеет внедорожный рисунок протектора. На таких шинах были завоеваны первые места в ралли-рейдах. Также часто можно увидеть военный УАЗ, сделанный на этой резине. Владельцы утверждают, что это хороший выбор. Итак, протектор довольно серьезный, покрышка нормально очищается от грязи. Но минус - он невысокий, около 30 дюймов.Ширина шины - 235. Автомобиль на дороге с «Медведем» устойчивее, чем со штатными шинами.

Шины И-471

Эта модель, как и «Медведь», сделана на шине Bescame и имеет серьезные преимущества. Автомобиль движется с ним очень мягко. Если на асфальте есть стыки, эти шины на УАЗе их просто проглатывают. Модель также имеет отличную курсовую устойчивость. Рисунок протектора позволяет преодолевать даже сложные участки. Многим нравится, что с этими шинами машина приобретает уникальный боевой вид.Казалось бы, более широкие шины нужно понимать под узкими. Однако в данном случае это не так.

Шина устанавливается на штатные диски, возможна установка на камеру. Если используется первый вариант, то резину нужно устанавливать только вместе с камерой. На ковках можно использовать и без него. Летом это надежная версия, а зимой вся ее эффективность сводится к нулю. Также те, кому удалось использовать модель, утверждают, что шины едва сбалансированы. Несмотря на то, что большинство ставят эти шины на УАЗ со штатными дисками и потом без проблем ездят, это не совсем правильно.Подобный нюанс очень важен. Ширина диска должна быть больше ширины резины. Итак, для этой шины это не менее 7 дюймов. Одним словом, модель надежна во многих отношениях. Но если впереди тракторная колея, а ливень прошел до этого, то лучше не рисковать. Они утверждают, что этот вариант плохо контролируется.

Зимняя резина на УАЗ

На УАЗе езжу много и часто. Больше всего на них пересадили с «Нивы». А ведь именно за что полюбить эти модели - высокий клиренс, отличная проходимость и множество других достоинств.О покупке зимой люди думают, когда за окном мороз. Особого времени для выбора нет. Поэтому люди ходят в магазины и покупают то, что есть на прилавке. Такой подход неверен. В магазинах очень часто предлагают только то, что вам срочно нужно продать. Часто владельцы «батона» отдают предпочтение продукции отечественного производителя.

Многие приобретают I-192. У него серьезный внешний вид, а рисунок протектора достаточно агрессивный. Что касается зимней эксплуатации, то такая шина скользит и очень опасна.Для холодного времени года идет немного. А вот зимняя резина на «Патриот» доступна в широком ассортименте. А поскольку штатное колесо Колеса «Буанка» - 225/75 / R16, то вполне возможно применять эти модели не только на нем, но и на других автомобилях.

Nokian SUV и Hankook i Pike RW11

Nokian SUV - это усовершенствованная версия последней модели, получившая множество хороших отзывов.

В прошлом году шина успела показать, что не зря. Но при этом нужно помнить, что это бюджетное решение.Подходит для зимы как в шипованном, так и в смущенном варианте.

Этого не скажешь о Hankook I Pike RW11. Нет шипов. Это так называемая липучка. Резина выпущена корейским производителем. Товар достаточно качественный и предлагается по доступным ценам. Шину можно купить по цене от 3 до 10 тысяч рублей за единицу. У нее много положительных отзывов. Модель показывает себя зимой - даже в глубоком снегу, на катаной поверхности или на асфальте.Эта шина оптимальна для города, но и на бездорожье не подведет.

Вывод

Вот такой выбор резины на Авто УАЗ. В общем задумался о чем. Есть и бюджетные решения для города, есть варианты для экстремалей. Есть даже хороший выбор зимней резины. Таким образом, ваш внедорожник будет круглый год находиться в полной боевой готовности. Вам нужно только правильно подобрать шины и вовремя переместить свой транспорт.

Внедорожник УАЗ Патриот

пользуется популярностью на отечественном рынке благодаря хорошим техническим характеристикам.Однако для бездорожья штатные колеса машины не подходят, как говорят многие автовладельцы. Для езды по грязи на УАЗ Патриот грязевые шины нужно выбирать тщательно. Его выбор следует осуществлять с учетом размера колес, производителя и качества модели. Мы решили помочь вам выбрать новые грязевые колеса для автомобиля УАЗ Патриот.

Какие размеры резины подойдут УАЗ Патриот?

Изготовителем установлены шины размером:

Это означает, что их высота не должна превышать 28-30 дюймов.Вам необходимо установить новые диски диаметром 16 дюймов с вылетом 22-12 мм. Если вы решили заменить заводскую резину, то новую выбирают с учетом этих параметров. В противном случае ухудшатся эксплуатационные характеристики и управляемость автомобиля.

Какую резину на УАЗ патриот ставить, если его модернизировали?

Если в машине велась доработка и доработка ходовой части, то можно установить резину с высотой до 35 дюймов. Заводские шины на УАЗ Патриот могут отличаться на шинах следующих размеров:

.
  • 265/75 R15
  • 265/75 R16
  • 255/85 R16

Из-за патриотизма ульяновские шины предпочитают многие автолюбители.Однако шины отечественного производителя желают быть лучшими. Для езды по асфальту и бездорожью автовладельцы могут выбрать варианты от импортных производителей. Здесь главное определиться с ценой и качеством.

В каждом колесе свое давление. Сколько скачивать?

В зависимости от размера колес различают необходимое давление. Оптимальное давление для задних и передних колес:

  • для размера 225 / 75R16, задние колеса имеют давление 2.4, а перед - 2,0;
  • для типоразмера 235 / 70R16, задние колеса имеют давление 2,2, а передние - 1,9;
  • для типоразмера 245 / 70R16, задние колеса имеют давление 2,1, а передние - 1,8.

Максимальная нагрузка на передние и задние колеса составляет 2125 кг. По передней оси необходимо распределить 1,15 тонны оборудования, а по задней - 0,975 тонны.
Измерение давления внутри шины обычно выполняется с помощью механических манометров, установленных на насосах, но в последнее время водителям предлагается использовать компактные цифровые устройства.Они компактны, удобны и просты в обращении.

Соблюдать рекомендации производителя по давлению в цилиндрах необходимо для правильного равномерного расположения протектора при контакте с дорожным покрытием. В этом случае резина будет иметь хорошее сцепление с дорогой и высокой устойчивостью к износу и повреждениям. Поддержание необходимого давления положительно скажется на проходимости внедорожника.

Автолюбители часто слегка роняют шины при движении по болотистой местности или грязи на стандартной резине.Считается, что так автомобиль получает лучшую проходимость. Ты это делаешь? Пишите в комментариях, нам будет интересно!

Что будет, если на автомобиль УАЗ Патриот установить резину специально для грязной эксплуатации?

Его основное предназначение - улучшение характеристик проходимости автомобиля в условиях бездорожья. Внедорожник должен отлично справляться не только с грунтовкой, но и с болотистой местностью, грязью. Только для этой машины поставляется специальная грязевая резина.Такая резина на УАЗ патриот обеспечит хорошую проходимость на любой поверхности.

Преимущество грязевой резины - мягкое самоочищение от грязи. Колеса станции им моментально забиваются, поэтому дальнейшее сцепление с поверхностью будет. Хорошее сцепление с любым дорожным покрытием обеспечивается за счет большой ширины колеса, качественных материалов покрышек. Грязевая резина отличается большой глубиной протектора, а элементы такого протектора еще называют грунтовкой.

Недостаток грязевых покрышек заключается в нерациональности их использования на асфальтовом покрытии.Водитель может не менять шины, но через короткое время он заметит, что эффективность вождения значительно снижается.
Любителям бездорожья желательно позаботиться о наличии двух комплектов шин для езды в условиях города и бездорожья. В магазинах представлены разные модели грязевых покрышек, поэтому выбрать их непросто.

Лучшие бренды

Шины для автомобиля УАЗ Патриот имеют стандартные размеры и производитель не предъявляет жестких требований к выбору новых, поэтому найти подходящий вариант будет несложно.Отдавая предпочтение продукции надежных производителей, стоит приобретать качественные грязевые шины, которые прослужат долгий период, полностью выполняя свои функции. Стоимость такой резины на порядок выше стандартной, но завышение цены оправдано хорошими характеристиками. Наилучшую управляемость внедорожник UAZ Patriot получит при установке колес представленных моделей.

BF GOODRICH MUD TERRAIN

ГРЯЗЬ

Шины

BF Goodrich Mud Terrain - лучший вариант для внедорожника.Они устанавливаются на 16-дюймовые диски и имеют размер 245/75. Колеса этой модели предназначены для эксплуатации на не сложных бездорожье. Модель также подходит для катания в горной местности, так как имеет особый рисунок протектора. BF Goodrich MUD Terrain - дорогие шины, но все финансовые затраты будут оправданы. Помимо хороших технических свойств, эти шины отличаются эстетической привлекательностью.

ИНТЕРКО СУПЕР СВАМПЕР BOGGER

Грязевые шины Interco Super Swamper Bogger

идеально подходят для езды по болоту и грязи.Среди различных моделей шин для бездорожья эта модель занимает лидирующие позиции. В процессе выбора важную роль играет назначение, так как для езды по асфальтированной трассе шины абсолютно не подходят. Производитель предлагает на выбор покупателя шины с разным рисунком протектора. Желательно отдавать предпочтение новинкам, лишенным недостатков предшественников.

Cooper Discoverer Stt.

Не менее почетное место занимают шины Cooper Discoverer Stt.Они имеют параметры 245/75 R16 и подходят для установки на УАЗ Патриот. Ключевое отличие этой модели состоит в возможности применения не только для езды по бездорожью, но и по асфальту. При этом срок службы составит 80 тысяч километров пробега. Резина отличается самоочищением от грязи и обеспечивает хорошие параметры проходимости. Вы можете использовать шины Cooper Discoverer STT в любое время года. Благодарю за хорошее сцепление с любым дорожным покрытием.

King Cobra Extreme.

Шины

King Cobra Extreme реализованы производителем только с указанием того, что они предназначены для езды по кольцам и грунту. При эксплуатации на слабом грунте эта резина «трескается» и уступает аналогам по внедорожным характеристикам. Для установки на внедорожники УАЗ патриот минимальной подъемной силы подвески будет достаточно.

CST Модель C888 от Cheng Shin Tyres

Cheng Shin Tyres CSTR Tyres C888 Rubber - Отличный выбор для автомобиля УАЗ.Они специально созданы для быстрого преодоления болот и грязи. Резина очень мягкая, так как в этом материале есть компоненты, обеспечивающие хорошее сцепление с некачественным дорожным покрытием. Шины показывают легкие результаты во время испытаний на бездорожье. У них хороший дизайн, поэтому улучшают внешний вид внедорожника.

Заключение

Подбор резины по занятию очень ответственный. От того, какую резину вы выберете, будет зависеть качество езды и трудности преодоления бездорожья.Но главное помнить - «Чем лучше внедорожник - тем дальше пойдет трактор!»

Ситуация такова - купил новый УАЗ патриот, покатался немного по грязи и понял, что штатная кама абсолютно не подходит и есть упорное желание поставить на Патрика нормальную грязевую резину, но так как он новый, ни резать арки. Отсюда сразу возникает вопрос - какую максимально возможную резину можно без переделок надеть на патриота (лифт, резка арок и прочие манипуляции).Разберемся раз и навсегда.

На патрон устанавливается

Rubber 225/75 / R16 - для большинства моделей разных лет конечно есть вариации в сторону увеличения ширины и профиля. Диск на такой резине R16 шириной 7J и вылетом 35. Но есть больший запас на установку резины большего размера и каждый 3-4 хозяин Патриота меняет штатную каму на нормальную грязевую резину. Кто-то выставляет трассу для легкого чартера, ну а кто-то серьезную проходимую резину для бездорожья.

В этой подборке мы рассматриваем чистые «мудрые» - шины класса MUD Terrain. Для начала немного теории - есть предельно допустимые габариты, которые написаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Это размер 245 / 70R16. Если перевести в дюймы, то будет всего 29,5. «

По сравнению со стандартными 225/65 / R16 (27,5 ") у нас есть увеличение на целых 2 дюйма, и это очень хорошо, а если шина зубчатая, то этого размера меньше чем достаточно.

Однако в сообществе УАЗОВОД было принято такое мнение, что на Патру, как на действительно большой автомобиль, целесообразно будет ставить «тапки» не менее 31 дюйма. Да и осмотр пройти с такими колесами можно без проблем. . Но 32 "- геморрой может случиться во время прохождения. Поэтому особо не снимая и чтобы не переделывать машину, мы поставим нашивку размером до 31 ", а точнее - 30,5", именно эти колеса можно поставить вообще без переделок, в четком по классификации это 245/75 / R16 и 265/70 / R16.Если лифт минимальный (пара-тройка дюймов) - можно воткнуть аж 265/75 / R16, а это уже 31,6 "(круто конечно, но тогда гитару на дорогах можно выносить мозг)

Размер обеих шин будет 30,5 дюймов, но первая ширина меньше, но профиль больше. Для бездорожья предпочтительнее первый вариант, с высоким профилем. Здесь мы будем считать, что есть в магазинах выбрать такой размер - 245/75 / R16.

BFGOODRICH MUD-TERRAIN T / A KM2

Классика жанра - вторая М.Т. Гудричи.Отлично подходит для легкого и среднего бездорожья. Больше предназначенный для горных районов, рисунок протектора был разработан специально для этого. По глине тоже нормально, но многие удочки МТ-шки по грязи намного лучше. Тем не менее CM2 тоже очень популярен, потому что это не просто резина, это очень красивые «понты», Патрик на таких покрышках выглядит просто шикарно. Хороший вариант, хотя и не самый дешевый, а точнее даже дорогой. Но по трассе поворачивает медленно и хватит надолго.

Kumho Road Venture M / T KL71

А вот эта модель уже гораздо серьезнее в плане борьбы с грязью, отличной проходимости, крупного рисунка протектора при одновременном мягкости и комфортности резины.На трассе быстро поворачивает на Гудрич, но на виду можно увидеть серьезный мусор. Хотя с такими габаритами какая тут серьезность)) Если серьезно - делайте лифт, ставьте резину 32 "минимум, лебедку, крайнюю резину и вперед, на покорение неизведанных мест. А вот на 30,5" резину можно найти достаточно далеко и это факт! И Kumho - одна из лучших шин MUD такого размера.

Cooper Discoverer Stt.

Одна из самых дорогих, отлично подходящих для повреждений и долговечных моделей - такая бондарная.Протектор «Елочка» признан оптимальным для мутности, самоочищение отличное, вылезает из колеи. Ну и конечно эта модель самая прочная по трассе, проходит 80-90 тыс. Км. Поэтому купил такую ​​резину, поставил и забыл, езжу везде и даже зимой (позиционируется как всесезонная), она мягкая и в морозы не дубится. Наряду с Кумой, один из самых серьезных в этом количестве.

Hankook Dynapro MT RT03

MT Dina от Hankuk стабильно входит в пятерку самых популярных шин Mud Terrain, прочная боковина, зубастый протектор с грунтовками, шина очень мягкая и плюс может ездить зимой (проверено - просто шикарно).В общем, его можно даже не заметить, ведь на шипах есть дырочки. С точки зрения проходимости он не будет уступать ни одному из вышеперечисленных. Бомбовый внешний вид, комфорт, мягкость и приличная проходимость, а также хорошая цена делают этот автобус таким популярным.

Goodyear Wrangler Duratrac

Дурак - не самая популярная резина, потому что ее часто можно найти в магазинах. Но это настоящий огонь, рисунок протектора очень большой, сердитый и проходимый. На УАЗе можно увидеть нечасто и это тоже плюс для вас, потому что внимание на дорогах будет аккуратным, чтобы перестраховаться.Что ж, ты тоже можешь уйти далеко. Отличная грязевая резина на Патрике (есть даже крутые габариты 265/75 / R16, если загорелся сделать минимальный лифт и поставить огромные колеса). Рекомендации обязательно есть! На фото видно ламели - зимой ездить можно без проблем, впитывание мягкое и комфортное.

MAXXIS MT-762 BIGHORN

Протектор "Елочка" - идет хорошо, резина мягкая, из нана вылазит как и все с таким протектором.Ценник заметно ниже, чем у Goodrich или Cooper, поэтому как вариант покупать тем, у кого деньги в обойме. По трассе поворачивает заметно (бондаря заметно меньше), но на 40-50 тыс. Км хватает. Она заметно жестче других грязевых покрышек, поэтому комфорт на трассе ниже, но при такой жесткости, если вы попали в грязевое колесо - его можно тупо вырезать как пилу. В целом резина своих денег стоит, а денег заметно меньше по сравнению с Goodrichs или Coopers.

Federal Couragia M / T

Есть и знаменитая Курага такого размера, что реально круто. Великолепная резина, входит в пятерку многих узоводов от класса резины МТ. По некоторым данным, она вполне достойно конкурирует с экстремальными шинами. Плюсы - супер-мягкий, шикарно едет по грязи, полям, пашне, выходит за колею. По трассе - растет, причем заметно, поэтому обратите внимание на этот показатель. В целом трассы хватает на 40-50 тысяч км, что для многих вполне приемлемо.Но как по грязи поедешь - сказочно))

Nankang N-889

Убитый «китаец», уже убегающий от восторга в одиночестве. Действительно крутая грязевая резина, тащит просто и без кочек. Вы можете проехать очень далеко. И, конечно, ценник вполне адекватный в наше неспокойное время. Так что если ищете недорогую хорошую грязь - обратите внимание на Нанканг! Очень разреженный протектор, резина почти уже экстремальная (сравнивали от King Cobra, так что выходит не хуже, хотя кобра уже чистый "экстрим").

TOYO ОТКРЫТАЯ СТРАНА M / T

Японская мягкая грязь, по деньгам дешевле Гудрич процентов на 20, так что как вариант. Протектор чисто грязевой, самоочищение неплохое, сбор очень достойный (есть загрязнения). В целом обе шины МТ другого класса достойные. Хотите погонять дальше - сделайте)) Шина мягкая, поэтому износ по асфальту приличный, летом хватает на 40-50 тыс км, что в целом стандартно для мягкой грязевой резины. Очень хороший вариант.

Goodyear Wrangler MT / R с кевларом

Ну на закуску, пожалуй, самый зубастый и суперпасс из всего нашего рейтинга - это модель с кевларом от Houdier.Ад - это крупный рисунок протектора, великолепное очищение от грязи, резина мягкая и по трассе можно спокойно ехать с комфортной скоростью, но расход будет больше, чем если бы по трассе. Но когда вы сойдете с дороги и отправитесь на встречу приключений и грязи, кевлар покажет, как далеко вы можете заехать. Мощные грунты, большое расстояние между ними 9пор ровно 2 см), глубокий протектор - если найдете нужный размер и ценник устроит - обязательно возьмите, не пожалеете. Силия невероятная!

Такой вот и получилась горячая десятка грязевой резины на УАЗ Патриот, каждая модель заслуживает внимания, так что выбирайте, смотрите свой кошелек и свои предпочтения.В комментариях оставляйте свои мысли о резине для Патрика, может у вас есть еще что-то. Уточняйте размер, есть или нет лифт, кузов, доработку и т.д., размер и модель ваших шин.

Ищете грязевую резину на УАЗ, нужно знать, что на ней должно быть изображено 3 латинских буквы MUD. . Все остальное не грязевая резина. Конечно, продавцы шин могут попытаться выманить покупателя наоборот, но им не следует верить. Также не стоит доверять продавцам в тех случаях, когда они хвалят ту или иную марку или модель резины.Это заинтересованные люди - это надо понимать.

Заводская комплектация: 225/75 R16 235/70 R16 245/70 R16 Варианты замены: 245/60 R18. Рекомендуемые диски Общие параметры диска: Крепеж (PCD): 5 * 139,7 Диаметр центрального отверстия (DIA): 108 мм Гайка: 14 * 1,5 Заводская комплектация: 7 x 16 Et35 7,5 x 16 Et5 8 x 16 ET20 6,5x16 Заводской штампованный диск ЕТ40

Если размер резины больше заводской рекомендуемый, то могут поранить арки при поворотах или при сильных перекатах.В этом случае изготавливается лифт кузова или подвески, либо и то, и другое. Если вы хотите очень большую резину, вам придется вырезать арки.

Как выбрать грязевую резину?

Сначала выберите диаметр диска. На Хантеры и Патриоты с завода идут диски R16, на старых моделях R15, но в итоге перед покупкой нужно обязательно убедиться и проверить размерность диска. ✔ Прислушивайтесь к советам независимых экспертов. Кого можно считать такими экспертами? Очевидно, простые посетители интернет-форумов, не заинтересованные в продажах.Есть на таких форумах и маркетинговые партизаны, которые пытаются продвигать тот или иной товар, но они быстро рассчитываются администрацией ресурса и уходят в бан.

✔ Не ориентируйтесь на цену. Конечно, нельзя сказать, что цена на резину вообще ничего не говорит о ней. Но иногда оказывается, что дорогая шина имеет высокую цену только из-за бренда. На самом деле такая резина может абсолютно не соответствовать своей стоимости. Экспериментируйте. Лучший вариант разобраться с качеством грязевой резины разных марок - это испытать на себе.Сложность может заключаться только в финансовой стороне вопроса. В конце концов, грязевые шины - это дорогое удовольствие. BF GOODRICH MUD TERRAIN T / A KM2 . Сегодня шины Gudrich - самый эффективный и производительный вариант для любого внедорожника. Такие шины имеют необходимые размеры 245/75 на 16-дюймовых дисках. Колеса этой модели предназначены в основном для работы в легких и средних условиях бездорожья. По пластилину можно довольно успешно кататься, но жидкая грязь - не очень комфортное покрытие для такой резины.Она очень быстро забивается и хорошо самоочищается. Также Goodrichy подходят для преодоления препятствий на горных видах, для которых актуальны шины и особый рисунок протектора. Стоимость таких моделей довольно высока, но это хорошо, поэтому вы не пожалеете о потраченных деньгах. К тому же внедорожник на колесах от Goodrich выглядит просто круто.

. Очень дорогая резина, но тоже очень хорошая. Сложность в том, что он очень габаритный, поэтому установить на УАЗ сложно.Но любители вырубают арки и делают минимальный лифт. Для большей эффективности с поверхности шины срезаются небольшие примраты.

Cooper Discoverer Stt. . Среди грязевой резины с параметрами 245/75 R16 почетное место занимает медь. Преимущество Купера - самоочищение от грязи, а также максимально возможная проходимость. Достоинством такой грязевой модели является возможность ее эксплуатации и на бездорожье, для которого она предназначена, а также на асфальте.Срок службы такой модели - не ниже 80 тыс. Км пробега, что более чем лучший результат. Резина Купер определяется возможностью ее эксплуатации и в разное время года, даже зимой.

. Популярная модель грязевой шины стала популярной благодаря высокой проходимости, комфорту и, конечно же, невысокой стоимости. Хэнкок занимает достойные места в пятерке лучших грязевых шин мира, поэтому после установки таких колес, даже 29 дюймов 245/75 R16, можно забыть о проблемах преодоления различных препятствий на пересеченной местности.

. Гудиан Трек относится к не самым популярным моделям, но очень эффективным. Эту модель нужно искать, но если повезет, о приобретении точно не пожалеете. Gudian Track доступен в различных вариантах: от 29 дюймов до 31 и даже 32 дюймов. На этой грязевой резине можно ездить не только по бездорожью, но и по асфальту. Поражает очень крупный протектор своеобразного исполнения, так что вы точно будете рады такому приобретению.

.В сумме 245/75 R 16 можно найти как курагу, входящую в пятерку лучших шин серии M / T. Особенностью Kuragi является его исполнение, а также мягкость и комфорт, которые он демонстрирует при движении по бездорожью. Но недостаток Кураги - невысокая скорость движения по трассе. При работе по асфальту наблюдается характерный эффект истирания протекторов, причем весьма заметный. Но грязь ведет себя более чем достойно.

. Китайские шины предназначены для преодоления различных типов грязевых препятствий.По таким колесам, даже с размером 245/75 R16, можно назвать достаточно. Плюсов у такой модели много, но главное - цена. За относительно небольшую стоимость можно стать обладателем очень проходимой и экстремальной китайской резины для внедорожника UAZ Patriot.

. Финальная модель нашего рейтинга популярных моделей грязи габаритами 245/75 R16 - это прием с Кевларом. Это не просто резина для внедорожника UAZ Hunter - это реальная мощность, которую можно охарактеризовать как дополнительный двигатель на автомобиле.Внедорожник с такими колесами смотрится мощно и в то же время грубо. Рисунок протектора шины очень большой, что позволяет колесам выбраться из самых непроходимых луж и болот. Не требуется даже установка лебедки, ведь такие колеса - это и лебедка, и полный привод в одном лице. Расстояние между ступенями 2 см, что дает возможность автоматически очищать резину от грязи. В целом достойная резина для реального прохождения, которым является внедорожник УАЗ Патриот.

.Если резина нужна для эксплуатации автомобиля в гораздо более тяжелых, чем в среднем, среднестатистических условиях, то здесь предпочтение лучше отдать модели Cumo. Особенности этого экземпляра заключаются в большом рисунке протектора, а также в обеспечении мягкой и комфортной езды. Но на трассе такая резина просто стирается на глазах, поэтому ездить на асфальт вообще не рекомендуется. Данная модель подходит для внедорожника с параметрами 245/75 R16, но если вам нужны серьезные колеса, то отдавайте предпочтение лучше 32 дюймов.Такой размер в 32 дюйма точно выйдет из строя и даже радует своей эффективностью в преодолении столь сложных препятствий.

. Считается идеальной резиной для УАЗа, так как хорошо ведет себя на глиняном покрытии, способствует устойчивости автомобиля на дороге. Одно из приятных свойств - мягкая резина. То есть их можно успешно использовать в зимний период.

. Отличная резина для УАЗа, проверенная не одним любителем бездорожья. Хорошо идет по снегу, в глине, в жидкой грязи.Помогает машине проехать самый сложный участок местности.

Одним из многих преимуществ грязевой резины является возможность ее легкого самоочищения от грязи. Полные шины (дорожные) моментально забиваются грязью, что приводит к снижению сцепления с поверхностью и отсутствию какой-либо пассивности. Поэтому грязевые колеса никогда не сойдут с дороги ни при каких условиях. Но помимо плюсов у грязевой резины есть один недостаток - это нерациональность ее использования на асфальтовом покрытии.То есть, если данные по шинам эффективны на все 100%, то на асфальте они просто безнадежны (25%).

Для внедорожника должен быть спец

На сегодняшний день самой популярной машиной отечественного производства является надежный и практичный УАЗ. Представленный в широком модельном ассортименте, УАЗ покоряет неприхотливостью и большими возможностями проходимости. При умелом подходе этот автомобиль сможет порадовать долговечностью и отличной динамикой.

Установка дополнительных деталей значительно улучшает его ходовые качества, большую роль играет резина на УАЗе.Но в этом вопросе важно найти грамотное решение, наиболее подходящее в той или иной мере, и при этом следует учитывать стандартное давление в шинах. Ведь даже простой подъем превращает внедорожник в вездеход, способный передвигаться по болотам и перегруженным дорогами бездорожьям.

Чтобы разобраться с проблемой, какую резину поставить на УАЗ, нужно учесть множество моментов. Важно узнать, какие особенности у тех или иных покрышек и что такое всесезонная резина.

Немного об автомобилях УАЗ

На данный момент автомобили производства ульяновского завода имеют многомиллионную армию поклонников, сумевших оценить прекрасную техническую составляющую, строгий привлекательный дизайн и великолепные характеристики этих машин. Из года в год количество поклонников УАЗов растет в основном за счет умелой тактики руководства предприятием, которое с начала нулевых вышло на новый виток своего развития.Был запущен в производство ряд инновационных проектов, практически не уступающих по своим характеристикам прославленным западным и японским внедорожникам. Так автомобилем стал УАЗ Хантер - стильный, мощный, выносливый.

Универсал УАЗ 469.

Но не менее значимы и проекты прошлых лет, которые по сей день находят своего покупателя. УАЗ 3303 - отличный грузовой пикап, на котором так удобно перевозить тяжелый багаж. Для него это УАЗ 33. И визитная карточка завода - автомобиль УАЗ 469, с которым можно делать все: производить тяжелый подъем, ставить машину на колеса от КАМАЗа, использовать суперрезину, позволяющую проехать даже по заболоченным местам.

Обратимся ненадолго в прошлое, в год создания завода, чтобы разобраться в специфике его современной деятельности. С конца 30-х годов созданы все предпосылки для развития автомобильной промышленности в стране. Готовится проект нового завода, цель которого - обеспечить государство надежной, практичной техникой. К началу Великой Отечественной войны эта необходимость обострилась, ждать было просто недопустимо. Завод создан.

В 1942 году несколько с конвейера сошли первые образцы грузовиков, получившие кодовое название ЗИС-5Б.Автомобиль предназначался для нужд армии и полностью отвечал потребностям военного времени: он был вместительным, неприхотливым, достаточно мощным, чтобы идти по тяжелым, размытым дорогам России.

До 50-х годов завод ничем другим, кроме выпуска грузовиков, не занимался, и только в 1954 году инженеры начинают продумывать новые направления деятельности, отвечающие требованиям мирной жизни. Вскоре появляется довольно простой внедорожник ГАЗ-69. Конечно, ни об эстетике, ни о комфорте здесь говорить не приходится.

Легендарная модель 460 уаз

В 1958 году с конвейера сходит автофургон, который оказался лучше ГАЗ-69.За ним также выходит первый УАЗ 460, с которого начинается история современного УАЗика. Стоит сказать, что этого паркетника не было бы, если бы инженеры не применили западный опыт. На базе американских машин УАЗ - автомобиль, открывающий новую главу в автопроме нашей страны, был создан на базе американских машин. Правда, необходимые испытания этот внедорожник не прошел, но уступил место другим моделям.

В конце 60-х появляется УАЗ-469, получивший хороший двигатель, хорошую подвеску и трансмиссию.Автомобиль был встречен всеобщим одобрением и начал свой путь через десятилетия.

70-е годы ознаменовались выпуском УАЗ 33, отличного винта, который сразу посетил заводы, пекарни, сельское хозяйство. В фургоне можно было перевозить тяжелые грузы и животных. Комфортная двухместная кабина оставила только положительные эмоции.

Серьезные изменения в деятельности завода произошли только в начале нового тысячелетия, когда было запущено 2 проекта - УАЗ Патриот и УАЗ Хантер.Оба созданы в лучших традициях мирового автопрома - яркие, эффектные, мощные, функциональные. Сейчас инженеры завода находятся в творческом поиске и полны свежих идей.

Какая резина подходит для УАЗ

"Медведи" для УАЗ

Разобравшись в специфике УАЗа, давайте разберемся, какая авторесина больше всего подходит для этого внедорожника. Необходимо понимать, есть ли разница, что резину ставить на УАЗ 33, УАЗ 469 или другие модели.

Итак, на УАЗ 33 и аналогичные автомобили необходимо устанавливать мощные, выносливые шины, способные выдерживать нагрузки, возложенные на фургон. Сегодня автомагазины пестрят ассортиментом. Если вас интересует авторезина на УАЗ 33 дюйма, продавец покажет вам огромный арсенал, в котором его не запутать за короткое время. Что купить?

Шины «Медведь» сейчас очень популярны. Шина предназначена для умеренного бездорожья. «Медведь» на УАЗе хорош и для Нивы, и для УАЗ 33, но не допускается для УАЗ 469, Хантера, Патриота - в этом случае шины будут маленькими и не слишком эффективными.Цена 1 шины примерно 2260 руб. Некоторые водители, чтобы сэкономить, приобретают на УАЗ старые шины. Но наш совет: не гонитесь за дешевизной, ведь от того, за чем вы следите за автомобилем, во многом зависит ваша безопасность.

На УАЗ будут оснащаться внедорожники

, его преимущества - универсальность, долговечность. Он одинаково хорош как на трассе, так и на плохой дороге, но в экстремальных дорожных условиях будет непригоден.

Для УАЗ 469 хорошо подходят разные типы внедорожных шин.Внедорожная авторезина делится на 3 категории по степени экономичности на бездорожье и нормальной трассе.

  1. Обычная внедорожная авторезина. Обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием практически любого типа. По лужам, угхабам, грязь - позволит везде ездить. Недостаток - шум во время движения.
  2. Грязь. Имя говорит само за себя. Эти покрышки позволяют автомобилю уверенно двигаться даже по самым бесстрастным болотам и грязи. Но есть минус - теряется управляемость на хорошей дороге.
  3. крайности. Такая авторезина отлично подходит для категории водителей, которые не мыслит себя без сумасшедших поездок по дорожкам, куда еще не подошла мужская нога. Это шины для экстремалей. Все в них хорошо, только плохо - очень плохая управляемость на нормальном дорожном покрытии и низкая скорость из-за их тяжести.

Авторезина делится на летнюю, зимнюю и всесезонную. С летним знаком у каждого водителя тоже может быть разное в зависимости от марки, качества, степени экономичности.Зимняя авторесина понадобилась авто в условиях снежной зимы. Но Всесезонный можно использовать круглый год.

Разговор о всесезонной резине

Autoresina All-time - уникальный тип шин, у которых менее разреженный рисунок протектора, чем у зимней резины, но при этом сам материал более прочный, чем у летней. Таким образом, помимо обоих преимуществ того и другого, всесезонный одинаково подходит для использования и летом, и зимой.

Преимущество - хорошее сцепление с дорожным покрытием даже в сырую погоду, когда летняя авторезина выходит из строя и безнадежно ведет за собой водителя.Весь сезон хорош, если нужно проехать по снегу.

Всесезонный УАЗ Резина

Преимущества ночных покрышек.

  1. Цена демократичная, чуть выше стоимости летней резины.
  2. Нет необходимости менять резину в зависимости от сезона.
  3. Во время движения не слышно шума.

Недостатки универсальности.

  1. Низкая эффективность на льду.
  2. Быстрый износ.
  3. Шины не выдерживают резких перепадов температур и высоких показателей как в плюс, так и в минус.
  4. Вдоль и высокая скорость - вещи несовместимые.

Давление в шинах УАЗ 31519 2. Шины УАЗ Патриот давление, размеры, зимние, грязевая резина УАЗ Патриот

В России уже много лет не наблюдается популярности таких отечественных автомобилей, как УАЗ. Все в нашей стране знают, что верность - это не только хлеб, и Патриот не всегда любитель Отечества. Ну а УАЗ 469 - этот утилитарный внедорожник вообще легенда советского автопрома. Все эти автомобили обладают хорошими эксплуатационными показателями, и их «живучесть» иногда поражает, хотя внутренний комфорт в них побольше бы не помешал.

Каждый автомобилист обязан следить за показателями давления воздуха в шинах. Для каждой конкретной модели автомобиля УАЗ существуют стандарты, которые указываются в паспорте к автомобилям или наносятся на арки дверей, написанные наклейками.

Знать, какое давление в шинах УАЗ оптимально, нужно для того, чтобы было хорошее покрытие дороги, и автомобилем было легче управлять. Это влияет на безопасность и комфорт. Не менее важно влияние износа шин на износ шин и расход топлива.

Производители шин также указывают рекомендуемые показатели. То есть получается, что на машину надо поставить колеса, согласно паспорту машины, и замочить их, как говорят разработчики «резины». Это позволит избежать непровода или откачки, что может привести к аварийным ситуациям.

Как накачать шины

Сказать однозначно, в шинах автомобиля УАЗ должно быть давление - это невозможно. Ведь на изменение ценностей будет влиять несколько факторов.

  • В какую модель входят автомобили и какие колеса установлены.

Например, в шинах УАЗ Патриот размерностью 245/60 R18 давление должно быть 1,8 на передних колесах и 2,0 на задних.

  • Производитель масел и шин.

Например, давление в шинах УАЗ УАЗ на передней колесной паре будет 1,7 для ярославских шин и 1,9 для других производителей, а на задних 2,2 и 2,4 соответственно.

  • В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ВРЕМЕНИ ГОДА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.

Например, давление в летней резине можно немного увеличить, но необходимо помнить, что при нагревании воздух расширяется, поэтому увеличение должно быть в пределах 7%. Зимой наоборот необходимо снижать уровень показателей, а также при движении по бездорожью.

Покупая колеса для своего автомобиля, нужно заранее продумать, как, где и в каких условиях они будут эксплуатироваться. Необходимо учитывать рекомендации производителей авто и шин, чтобы выбрать подходящую модель шин и прокачать их, так как она должна быть основана на всех характеристиках.

Колеса низкого давления

Многие водители, даже те, у кого за плечами значительный водительский стаж, не имеют представления о том, что такое шина низкого давления И для чего они нужны. В основном, только любители бездорожья, оснащающие своих «железных коней» специальными колесами с увеличенной шириной «железных коней», владеют такой информацией.

Автомобиль на таких «ножках» встретить в городе особенность большая редкость, на трассе тоже стараются ездить. На это есть свои причины:

  • Управлять вездеходом УАЗ на шинах низкого давления по асфальту непросто.
  • Предельная скорость движения - 80 км / ч.

Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, при этом «башмак» выглядит очень комично. Но весь налет иронии исчезнет, ​​как только вы увидите, с какой ловкостью маневрируют эти, казалось бы, опасные гиганты на бездорожье. Естественно, на обычных шинах добиться такой грязи и угхаба можно.

Характеристики шин низкого давления

Пришло время узнать секрет колес низкого давления.В качестве примера возьмем шины Avtoros M-Trim (900-450x18), их размер в дюймах: 35,4x17,7 R18. Стоит сказать, что изобретение таких колес - это попытка совместить колеса от пневматического грузового автомобиля и обычного вездехода.

Авторос М-Трим (900-450x18)

Первые обладают отличной плавучестью, а вторые обладают прямо противоположными свойствами - перед конструкторами стояла непростая задача. Ведь получается, что из положительных характеристик есть только увеличенное пятно контакта, но нет мощной группы зацепов, нет жесткой боковой стенки шнура, а без нее нет бездорожья.

Какие изобретатели нашли? Сделали необычный рисунок протектора, а внутри разборных дисков установили противосборное устройство - это такая штука, которая мешает покрышке с ободом.

  • Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0,6 атм.
  • На бездорожье, например, болотный ковер, песок, снег, производитель рекомендует их плавность до 0,15 атм.

Следует понимать, что патриот на шинах низкого давления не будет похож на пневмопоезд, попав в резервуар, он просто топит.Зато на бездорожье чувствует себя свободно и легко преодолевает мелководные заболоченные места, заходит на сырную почву и взбирается на холм.

Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина, они все равно будут забиты, если вы давно на них катались, но должны быть какие-то трудности, не всем нравится кататься. Посмотреть, как ведет себя машина в реалиях бездорожья, можно на видео.

По словам владельцев УАЗ Патриот, использующих такие шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с показателями.Не менее важно усовершенствовать сам автомобиль, например, усилить карданные валы и полуоси.

На страже

Для того, чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, необходимо относиться к рекомендациям производителей. Если контролировать прокачку шин в соответствии со стандартами, это позволит не только комфортнее чувствовать себя при движении, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также дольше сохранит работоспособность некоторых деталей автомобиля. автомобиль и сэкономить топливо.

Давление в шинах УАЗ Патриот

Компания, производящая автомобили УАЗ Патриот, установила следующие параметры давления в шинах:

Шины 225 / 75R16 К-153, К-155Следующая: 2,0Производство: 2,4

Шины 235 / 70R16 Кама-221Следующее: 1,9 Форсирование : 2.2

Шины 245 / 70R16 K-214Pext: 1.8The: 2.1

Производитель не указывает, в каких условиях данные рисунков приемлемы.

Производитель установил следующее распределение массы: - Снаряженная масса 2125 кг./ Передняя ось 1150 кг / задняя ось 975 кг - полная масса 2650 кг. / передняя ось 1217 кг / задняя ось 1433 кг

Балансировка колес не должна превышать 1000 грамм.

Проанализировав эту информацию, можно с уверенностью сказать, что давление, которое рекомендует производитель, предполагает абсолютно загруженный автомобиль, т.к. только загруженная машина соответствует параметрам большего давления в шинах.

Специалисты спорят о том, насколько давление в шинах УАЗ Патриот считается приемлемым. Добрая половина автовладельцев УАЗ не разделяет убеждения производителя в этом вопросе.Итак, выбирая давление в шинах, стоит обратить внимание на следующие факторы:

1. В раздаточной коробке нет разницы, поэтому вам нужно убедиться, что одинаковое давление было одинаковым во всех четырех шинах. Даже другая нагрузка при подключении переднего моста может привести к повреждению распределительной коробки. Производители шин рекомендуют отключать передний мост тогда, когда в этом нет необходимости.

2. Тип типа также может влиять на давление. Обязательно уточняйте производителей приобретаемых шин о наилучшем давлении для автомобиля УАЗ Патриот.Приобретите проверенный автобус для своих автомобилей, например Yokohama Geolandar. Давление в шинах влияет на влияние автомобиля.

3. Следует знать, что пониженное давление в шинах значительно увеличит расход топлива, а также увеличит нагрузку на трансмиссию и приведет к истиранию внешнего протектора транспортного средства. Конечно, при низком давлении в шинах ездить часто меньше и комфортнее. При поворотах и ​​разных препятствиях из покрышек без камер и с низким давлением будет стрелять воздух, а когда резцы и резина хуже на бордюрах.

4. Если при подъезде к высокому бордюру привод вашего автомобиля соприкасается с бордюром, то для поездок по городским джунглям напора явно не хватает. Важно знать, что локоны на бордюрах плохо сказываются на состоянии резины. Если автомобиль низкого давления в шинах встретится с незапертым люком, то есть риск повредить диск.

5. При низком давлении в шинах УАЗ Патриот неуклонно снижается удельное давление на землю - этот фактор радует любителей бездорожья, так как проходимость автомобиля увеличивается.

6. При повышенном давлении в шинах расход топлива снижается, но увеличивается износ шин в области протектора, что приводит к чрезмерной нагрузке на подвеску и крепежные детали. Может задерживать элементы выхлопной системы; Глушители летят быстрее. На шинах раз за разом обнаруживают поломки и жучки. В случае, когда выходит из строя место крепления КПП и раздаточной коробки, проверьте состояние шин - возможно, причина именно в высоком давлении.

7. Лучше всего, когда размер всех шин автомобиля будет совпадать - важно учитывать нагрузку.Если в машине находится только водитель, то нагрузка на передние шины выше из-за мотора, и при равном давлении во всех шинах передние колеса будут меньше. Если в багажном отделении Патриота разместить груз, а в салоне - пассажиров, то нагрузка между передними и задними колесами будет изменена с учетом распределения веса.

8. Интересно, что температура воздуха и активность солнца влияют на давление в шинах.

9. При активной езде может повыситься давление в шинах из-за их неизбежного нагрева.По этой причине давление в шинах УАЗ Патриот необходимо диагностировать на холодном автомобиле.

10. С наступлением холодов необходимо проверять давление в шинах, т.к. оно могло снизиться.

11. Любителям бездорожья следует знать, что при активной езде по лесу и при полном отсутствии дорог в шинах камеры необходимы, иначе боковые нагрузки сыграют злую шутку и воздух будет выходить из шины.

prouaz.com.

Контроль давления в шинах УАЗ Патриот

Внедорожник ульяновского производства УАЗ Патриот впервые сошел с конвейера в 2005 году и именно с этого времени он получил широкую популярность среди УАЗОДов.Сегодня внедорожник UAZ Patriot продолжает выпускаться и с каждым годом комплектуется все более современными и улучшенными деталями. В этом материале мы рассматриваем такую ​​деталь, как покрышка, а точнее, какое должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильная работа автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

Параметры резины внедорожника

Колеса от УАЗ Патриот Колеса - это те детали, которые непосредственно участвуют в его бездорожье.Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на проезжей части, так и на пересеченной местности. Нередко большинство владельцев популярного внедорожника после его приобретения стремятся заменить стандартную резину на более подходящую именно для их целей. Среди этих действий важно обратить внимание на давление в шинах внедорожника. Ведь одни привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, другие, наоборот, считают, что объема 1,8 атмосферы вполне достаточно. Но сегодня мы не будем гадать, какое давление должно быть в колесах Патриота, а узнаем реальные данные.

Резина для внедорожников УАЗ Патриот бывает следующих модификаций и назначения:

  1. Всесезонная, может использоваться как летом, так и зимой.
  2. Грязь, предназначенная для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
  3. Winter, который предназначен для эксплуатации только зимой для возможного преодоления различных заснеженных территорий.
  4. Дорога, применяется летом для передвижения по асфальтированным дорожкам и в черте города. Бесполезен зимой и на бездорожье.

Также существуют виды резины как экстремальные - резина увеличенных размеров и низкого давления.Кроме того, резина различается между собой параметрами, общими для них являются:

  • ширина резины;
  • профиль;
  • Диаметр шины
  • .

В зависимости от этих параметров и следует провести соответствующую замену колес. Итак, давление в шинах на УАЗ Патриот должно соответствовать следующим параметрам, указанным в таблице ниже.

Заботиться о колесах вашего автомобиля необходимо в первую очередь, так как именно от них зависит безопасность движения транспортного средства.Есть несколько рекомендаций, которым необходимо следовать. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:

Параметры оптимального давления

Оптимальное количество воздуха, которое должно быть в шинах внедорожника, рассчитывается на заводе, а потому если вы решите бросить колесо, то это может грозить поломкой. В противном случае при движении на задвинутых колесах будет заметное ухудшение комфорта. Почему? Поскольку шина потеряет свои амортизирующие свойства и даже малейшие ямы, камни и неровности будут передаваться от ударов по телу.

Более подробная таблица, в которой ниже указано оптимальное давление в шинах на УАЗ Патриот.

Немалую роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

  • полная масса Автомобиль равен 2600 кг;
  • передний мост имеет нагрузку 1217 кг;
  • задний мост имеет нагрузку 1430 кг.

При проведении капания или прокачки шин важно соблюдать следующий список важных рекомендаций:

  1. Во время качания необходимо учитывать тип резины, часто производитель сам рекомендует оптимальную значение давления.
  2. При понижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
  3. Если давление в колесах снижается, это негативно отражается на трансмиссии, а также увеличивается расход топлива. Многие замечают, что при немного опущенных колесах автомобилю становится комфортнее при передвижении по кузовам, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диске и резине автомобиля умножаются.
  4. На внедорожнике важно включать переднюю ось только тогда, когда в этом есть необходимость, иначе работает в режиме полного привода.Долгое время выход из строя раздаточной коробки и повышенный износ передних покрышек.
  5. Наказать и проверить давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и, не ниже 0, иначе погрешность показаний превысит 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому есть риск ее накачать. Зимой наоборот резина сужается и давление падает.

Таким образом, подводя итоги, важно отметить, что если вы хотите, чтобы ваш стальной конь был лидером в условиях бездорожья, помимо тюнинга подвески и ходовки, не стоит забывать и о давлении в шинах.Ведь давление играет большую роль в грузоподъемности машины и ее устойчивости. Всегда учитывайте эту информацию, когда отправляетесь в долгий путь на машине.

Вы все еще считаете, что диагностика автомобиля сложна?

Если вы читаете эти строчки, то у вас есть интерес сделать что-то в машине самому и реально сэкономить, потому что вы это уже знаете:

  • Сто ломают большие деньги за простую компьютерную диагностику
  • Выявить ошибку нужно идти к специалистам
  • В сервисах есть гаечные простые, а хороших спец не найти

А вам конечно надоело бросать деньги на ветер, а про то, как кататься на сотке постоянно не может и речи, тогда вам нужен простой автоканер ELM327, который подключается к любой машине и через обычный смартфон вы всегда найдете проблема, погасите Проверьте и сохраните хорошо! !!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, а теперь рекомендуем всем! Чтобы вы не попали в китайский фейк, публикуем ссылку на официальный сайт автоскнера.

Как часто ваш патриот ломается? Параметры опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

    Иногда что-то ломается, мелочи 54%, 5074 голосов

    Каждые выходные провожу в сервисе 14%, 1349 голосов

prohodimets.ru.

Какое давление должно быть в шинах, проверка давления в шинах

Давление в шинах автомобиля должно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля. Данные с необходимыми цифрами давления в шинах прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля, а на самой машине обычно располагаются на средней части кузова со стороны водителя или на крышке люка бензобака с внутренней.

Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверьте и отрегулируйте давление в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий.

Измерять давление следует только на холодных шинах, которые находятся в тени и на которых автомобиль простоял без движения не менее 5 часов. Поскольку автопроизводители допускают использование на автомобилях шин разных размеров, нормальное давление в них может быть разным. Кроме того, давление в передних и задних шинах может различаться или быть одинаковым.

Нормальное давление в шинах УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Карго Согласно рекомендациям производителя.

Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот с размером колес 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передние - 0,20 (2,0) задние - 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот с размерностью колес 235/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передние - 0,19 (1,9) задние - 0,22 (2,2)

Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот с размерностью колес 245/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передние - 0,17 (1,7) задние - 0,21 (2,1)

Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот с размерностью колес 245/60 R18, МПа (кгс / см2).

Передняя - 0,18 (1,8) задняя - 0,20 (2,0)

Давление воздуха в шинах пикапа УАЗ с размером колес 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передние - 0,20 (2,0) задние - 0,27 (2,7)

Давление воздуха в шинах пикапа УАЗ с размерностью колес 235/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя - 0,19 (1,9) задняя - 0,25 (2.5)

Давление воздуха в шинах пикапа УАЗ с размерностью колес 245/70 R16, МПа (кгс / см2).

Передняя - 0,17 (1,7) задняя - 0,24 (2,4)

Давление воздуха в шинах УАЗ Карго с размером колес 225/75 R16, МПа (кгс / см2).

Передний - 0,19 (1,9) Задний - 0,28 (2,8)

Опасность пониженного, повышенного или неравномерного давления в шинах автомобиля.

Пониженное давление в шинах приводит к увеличению деформации шины, большему нагреву при качении колеса, ускоренному износу крайних дорожек протектора.Возможно даже нарушение целостности туши. Расход топлива увеличивается. При попадании в яму на дороге вероятность поломки как диска, так и покрышки выше.

Повышенное давление в шинах провоцирует перенапряжение нитей корда, повышенный износ средней части протектора. Кроме того, при движении по плохой дороге удары, передаваемые на подвеску и кузов, станут ощутимыми для водителя и пассажиров в салоне. Если вы попадете в яму, вероятность поломки покрышки будет выше.Не одинаковое давление во всех четырех шинах приведет при движении к увеличению машины с прямой траекторией к колесам с более низким давлением.

Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц и обязательно на дальние расстояния. Особенно внимательно следить за давлением в шинах необходимо в межсезонье. В замкнутом объеме давление воздуха изменяется примерно на 0,1 бар на каждые 10 градусов изменения температуры.Это нужно делать весной и осенью, пока не установится относительно стабильная температура.

Особенно сезонные колебания давления в шинах заметны на колесах большого размера с воздухом от 60 литров. Например, объем воздуха в автобусе размерностью 225/75 R16 составляет примерно 65 литров. Поэтому, устанавливая зимнюю резину в октябре, с первыми морозами необходимо еще раз проверить давление в шинах. Затем проверьте давление, когда температура воздуха упадет до минус десяти, пятнадцати и минус двадцати.

Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

Перед длительным движением по скоростным шоссе некоторым производителям шин рекомендуется повысить давление в шинах на 0,2-0,3 бара. В случае перегрузки автомобиля необходимо поднять давление хотя бы в задних шинах на 0,2-0,3 бар. Если вы оказались на льду на летних шинах и необходимо проехать небольшое расстояние по Obellen Road, то вам нужно снизить давление в шинах примерно до 1,6 бар.

Давление в шинах при движении по бездорожью.

Если колесо автомобиля начало падать в песок, снег или грязь, имеет смысл снизить давление во всех шинах как минимум до 1,2 бар. В очень критической ситуации можно рискнуть и снизить давление до 1,0 бар. На таких шинах следует перемещаться с осторожностью, поскольку велика вероятность самостоятельного подъема платформы. На бездорожье снижение давления в шинах пригодится и для преодоления диагонального зависания.

Если в этом случае снизить давление в шинах, то их высота уменьшится, появится шанс владеть колесами за почву и самостоятельно преодолеть диагональное зависание.Если машина уже легла на днище, то снижать давление в шинах бесполезно, это только помешает вытащить машину.

Подобные статьи:

aUTO.KOMBAT.COM.UA.

Давление в шинах УАЗ Патриот

Уважаемые патриотовиды, сегодня мы снова поднимаем тему безопасности. На этот раз мы рассмотрим, как проверка безопасности UAZ Patriot влияет на безопасность. Также очевидно, что уровень прокачки шин неразрывно связан с параметрами эскиза.Особенно чувствительны к уровню давления бескамерные шины, которые сейчас так популярны. 30% износа автобуса говорит о том, что ни о какой безопасности речи не идет и машина начинает вести себя на дороге непредсказуемо.

Как определить какое давление в шинах УАЗ Патриот оптимально? Для этого существуют специальные таблицы с рекомендуемым давлением для передних и задних колес. Производители шин указывают рекомендуемое давление, и есть логические обоснования, почему не стоит сильно отклоняться от этих цифр.

Каждый автомобилист знает, что инвалидная коляска может просто пробить дорогу, что явно создаст аварийную ситуацию. Но слишком низкое давление в шинах спровоцирует повышенный расход топлива и износ той же резины. Исключение составляют только специальные шины пониженного давления с увеличенной шириной, предназначенные для езды по снегу. Особенно важно учитывать изменения при замене стандартной резины на другие типы шин.

Стоит учесть, что литые колесные диски Очень чувствительны к ударам, поэтому снизить давление в шинах до максимально низкого уровня невозможно.

Модификации резины подходят для УАЗ Патриот

В зависимости от того, как выполнено покрытие резины, показатели давления будут разными.

  • Дорога - для хороших пробежек И трасса, где нет дорог бездорожья. В принципе подойдет для сухих грунтовых дорог. Для такой резины можно буквально повысить давление относительно стандартного - буквально на 10%. В результате высокоскоростной потенциал закалки будет значительно меньше.
  • В летних шинах давление тоже можно немного повышать, но из-за эксплуатации при высоких температурах лучше не повышать более чем на 5-7%.
  • Зимние шины предназначены для прохождения сложных участков дороги с неравномерной плотностью покрытия и высоким риском защемления в сугробах, поэтому давление в зимних шинах должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и для зимней резины может достигать 12%.
  • В принципе, для так называемой грязевой резины, которую легко преодолевать по бездорожью, показатель давления в шинах тоже должен быть таким же, как и зимой. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от штатных показателей.

Прокачивая шины с помощью компрессора или понижая в них давление, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем секрет? Как итог - нет, потому что еще есть факторы, связанные с шинами, которые влияют на поведение патриота на дороге. Перед тем как поэкспериментировать, предлагаем ответить на следующие вопросы:

  • Вы измеряете давление в одной, так называемой КПП, или во всех? Если «козлиная» машина теряет управление или наоборот тормозит при разгоне, то вполне вероятно, что в одной, а то и во всех шинах давление сильно разное.Так что измерьте и накачайте на один уровень передние и задние колеса.
  • Вы уже проехали 10 000 км на своем Patrick? Пора сделать отливку стрелы и заднего колеса, чтобы уравновесить износ. Тяга полноприводного авто Люблю кушать переднюю резину.
  • Есть ли у вас шины такого же размера? Предположим только небольшой пробег пары передних колес относительно пары задних. И все, т.е. разные колеса не должно быть ни впереди, ни сзади.
  • Давно балансируете? Если хвастаетесь новой резиной, то через 500 км пробега к вам на сотню, если все равно новую ставить не собираетесь, то хотя бы раз в квартал смотрите на балансировку.

При соблюдении этих незамысловатых правил и инструкций, приведенной ниже таблицы рекомендованного давления в шинах УАЗ Патриот, вы сможете застраховать трансмиссию, мост и двигатель от преждевременного износа, а также адекватно сэкономить топливо.

avtomechta.com.

что должно быть в паспорте

В России уже много лет популярность таких отечественных автомобилей, как УАЗ, не скрепляется годами. Все в нашей стране знают, что верность - это не только хлеб, и Патриот не всегда любитель Отечества.Ну а УАЗ 469 - этот утилитарный внедорожник вообще легенда советского автопрома. Все эти автомобили обладают хорошими показателями по проходимости, а их «живучесть» иногда поражает, хотя внутренний комфорт в них не помешал бы.


Зимняя шина

Каждый автомобилист обязан следить за показателями давления воздуха в шинах. На каждую конкретную модель автомашины УАЗ существуют нормы, которые указаны в паспорте к автомобилям или нанесены на арки дверей, написанные наклейками.

Чтобы знать, какое давление в шинах УАЗ оптимально, это необходимо для того, чтобы было хорошее покрытие дороги, и автомобилем было легче управлять. Это влияет на безопасность и комфорт. Не менее важно влияние износа шин на износ шин и расход топлива.

Производители шин также указывают рекомендуемые показатели. То есть получается, что на машину надо поставить колеса, согласно паспорту машины, и замочить их, как говорят разработчики «резины».Это позволит избежать непровода или откачки, что может привести к аварийным ситуациям.

Как накачать шины

Сказать однозначно, в шинах автомобиля УАЗ должно быть давление - нельзя. Ведь на изменение ценностей будет влиять несколько факторов.


УАЗ Буанка

  • В какую модель входят автомобили и какие колеса установлены.

Например, в шинах УАЗ Патриот размерностью 245/60 R18 давление должно быть 1,8 на передних колесах и 2.0 сзади.

  • Производитель масел и шин.

Например, давление в шинах УАЗ УАЗ на передней колесной паре будет 1,7 для ярославских шин и 1,9 для других производителей, а на задних 2,2 и 2,4 соответственно.

  • В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ВРЕМЕНИ ГОДА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.

Например, давление в летних шинах можно немного увеличить, но необходимо помнить, что при нагревании воздух расширяется, поэтому увеличение должно быть в пределах 7%.Зимой наоборот необходимо снижать уровень показателей, а также при движении по бездорожью.


Шина УАЗ Буанка

Покупая колеса для своего автомобиля, нужно заранее продумать, как, где и в каких условиях они будут эксплуатироваться. Необходимо учитывать рекомендации производителей авто и шин, чтобы выбрать подходящую модель шин и прокачать их, так как она должна быть основана на всех характеристиках.

Колеса низкого давления

Многие водители, даже имеющие значительный стаж вождения за плечами, не имеют представления о том, что шины такого низкого давления - это то, что им нужно.В основном, только любители бездорожья, оснащающие своих «железных коней» специальными колесами с увеличенной шириной «железных коней», владеют такой информацией.

Автомобиль на таких «ногах» встретить в городе особенность большая редкость, и на треке тоже пытаются ездить. На это есть свои причины:

  • Управлять вездеходом УАЗ на шинах низкого давления по асфальту непросто.
  • Ограничение скорости 80 км / ч.

Габаритные размеры УАЗ Патриот

Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, при этом этот «башмак» выглядит очень комично.Но весь налет иронии исчезнет, ​​как только вы увидите, с какой ловкостью маневрируют эти, казалось бы, опасные гиганты на бездорожье. Естественно, на обычных шинах добиться такой грязи и угхаба можно.

Характеристики шин низкого давления

Пришло время узнать секрет колес низкого давления. В качестве примера возьмем шины Avtoros M-Trim (900-450x18), их размер в дюймах: 35,4x17,7 R18. Стоит сказать, что изобретение таких колес - это попытка совместить колеса от пневматического грузового автомобиля и обычного вездехода.

Avtoros M-Trim (900-450x18)

Первые обладают отличной плавучестью, а вторые имеют прямо противоположные свойства - перед конструкторами стояла непростая задача. Ведь получается, что из положительных характеристик только увеличенная точка соприкосновения, но нет мощной группы зацепов, нет жесткой боковой стенки шнура, но без нее никак не обойтись.

Какие изобретатели нашли? Сделали необычный рисунок протектора, а внутри разборных дисков установили противосборное устройство - это такая штука, которая мешает покрышке с ободом.

  • Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0,6 атм.
  • На бездорожье, например, по болотному ковру, песку, снегу, производитель рекомендует их навигацию до 0,15 атм.

Следует понимать, что патриот на шинах низкого давления не будет похож на пневмопоезд, попав в резервуар, он просто топит. Зато на бездорожье чувствует себя свободно и легко преодолевает мелководные заболоченные места, заходит на сырную почву и взбирается на холм.

Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина, они все равно будут забиты, если вы давно на них катались, но должны быть какие-то сложности, не всем нравится кататься. Посмотреть, как ведет себя машина в реалиях бездорожья, можно на видео.

По словам владельцев УАЗ Патриот, использующих такие шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с показателями.Не менее важно усовершенствовать сам автомобиль, например, усилить карданные валы и полуось.

На хранении

Чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, необходимо ориентироваться на рекомендации производителей. Если контролировать прокачку шин в соответствии со стандартами, это позволит не только комфортнее чувствовать себя при движении, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также дольше сохранит работоспособность некоторых деталей автомобиля. автомобиль и сэкономить топливо.

kolesnyigiD.ru.

Давление настольные шины УАЗ Патриот, Хантер, Бука

Автомобили марки УАЗ производства Ульяновского автозавода Хорошо известны на постсоветском пространстве. Еще в конце 40-х - начале 50-х годов прошлого века концерн выбрал основным направлением своей деятельности повышенную проходимость или, выражаясь современным языком, - внедорожники.

В 1955 году была предложена модель микроавтобуса УАЗ-452, получившая известность под названием «Буанка» из-за сходства с батончиком.Прошло уже более полувека, но «буханка» до сих пор используется в сельской местности как аварийная и санитарная машина.

В 1972 году Ульяновский автомобильный завод выпустил в производство модель 469. Разработка 469 моделей началась в 1962 году - внешне она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 долгое время очень широко использовался в армии. 469 Модель имела мягкий съемный верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году было модернизировано 469 УАЗов. Его часто можно встретить и в наши дни - он широко используется любителями езды по бездорожью.

Размеры современного внедорожника УАЗ. «Патриот»

В 90-е годы появилась еще новая версия - УАЗ-31514. Это полноценный современный внедорожник, комфортный и надежный. 31514 «УАЗ» имел защитные дуги, кенгурин, съемный металлический верх - эта версия абсолютно уверенная по всем мировым стандартам.

Ульяновский автомобильный завод продолжает развивать модельную линейку для езды по бездорожью, предлагая новые, более совершенные опции. В 2003 году появился легкий внедорожник «Хантер». Автолюбители восторженно встретили «Хантера», как и повышенный комфорт внедорожника «Патриот» 2005 года.

Совершенно очевидно, что резина автомобиля, а также параметры шины влияют на ее проходимость, устойчивость, а также на долговечность шасси. Поэтому так много внимания уделяется грамотному выбору резины, ее правильной установке и другим факторам, среди которых немаловажным является давление в шинах автомобиля.

По назначению различают следующие типы резины, которая устанавливается на «Патриот»:

  • всесезонная;
  • для грязи;
  • для зимних условий;
  • крайний вариант;
  • увеличенного размера для низкого давления.

Стандартный прижимной столик голени УАЗ. «Патриот»

Следует помнить о важности грамотной балансировки при установке шин. Это важное условие. исправная эксплуатация авто. Также рекомендуется применять специальные устройства для повышения эксплуатационных характеристик.

Для фиксации шин по краям диска применяется Tyrollock. Не дает шине соскользнуть с диска, надежно фиксируя его. Тироллок рекомендуется для эксплуатации на шоссейных и внутренних дорогах.

Также ставятся пуны

- механические кольца, которые устанавливаются на диск и не дают колесу раскручиваться при нагрузках на бок. Плохое средство утомляет шины к доске. Они используются участниками соревнований для повышения проходимости в экстремальных условиях.

Palaels имеют следующие преимущества:

  • помогают избежать непригодности;
  • позволяют использовать шины низкого давления; Установлены и обслуживаются
  • easy.

Необходимо постоянно следить за шинами Patriot SUV

Из недостатков можно назвать следующие факторы:

  • увеличение массы колеса автомобиля;
  • нет возможности точной балансировки;
  • необходимость частого вытаскивания болтов;
  • их не принято использовать на обычных трассах.
  • установить одинаковые шины на все четыре колеса автомобиля;
  • учитывать возможность отличия показаний от оборудования для измерения давления в различных службах - проводить измерения в разных местах;
  • при подаче давление во всех 4 колесах должно быть одинаковым.С помощью мыльной воды проверьте, не выходит ли воздух самопроизвольно через катушку;
  • имейте в виду, что передние шины изнашиваются сильнее, чем задние. Каждые 10 000 километров необходимо переставлять заднюю часть автомобиля;

Давление в шинах УАЗ Патриот влияет на управляемость, расход топлива и даже на работу трансмиссии

  • если перепад давления составляет 0,5, на глаз его не определить - обязательно воспользуйтесь прибором;
  • любой, даже самый маленький уклон, меняет зрительное восприятие степени отечности;
  • после обкатки на новую резину может потребоваться новая балансировка - через 500 км пробега;
  • на полноприводном автомобиле для бездорожья На давление в шинах очень влияет срок службы трансмиссии и экономия топлива.Разница в колесах значительно сокращает срок службы дифференциала и разрушает мост;
  • на обычной трассе увеличение ширины протектора увеличивает расход топлива;
  • Зимняя резина
  • должна быть мягче летней.
  • Оптимальное давление в шинах автомобиля УАЗ «Патриот»

    Любой автомобилист знает, что количество воздуха, которое закачивается в колеса автомобиля, забирается не с потолка. Какое должно быть давление, определяет специальная таблица давления в шинах автомобиля, где указаны все параметры для прокачки шин.

    О том, каким должно быть давление в шинах автомобилей УАЗ "Патриот", говорит таблица:

    Таблица давления Нестандартный размер УАЗ Патриот

    Это должно быть оптимальное распределение массы для машин "Патриот":

    • Снаряженная масса - 2125 кг / передний мост - 1150 кг / задний мост - 975 кг;
    • полная масса - 2650 кг / передняя ось - 1217 кг / задняя ось - 1433 кг.

    При этом дисбаланс колеса в собранном виде не должен превышать 1000 г / см.

    Специалисты советуют при прокачке шин от УАЗ «Патриот» придерживаться следующих рекомендаций:

    • по возможности отключать передний мост, когда в этом нет необходимости. В противном случае выдача будет найдена очень быстро;
    • учитывать тип резины - читать рекомендации производителя;
    • уменьшение количества воздуха увеличивает количество расхода топлива, сильнее нагружает трансмиссию, ускоряет износ внешней поверхности протектора.Комфортность езды повышается, но резина и диск могут пострадать на бордюрах и препятствиях;
    • снижение давления делает вашу машину более проходимой;

    Деформация шины при низком давлении

  • его чрезмерное значение обеспечивает экономию топлива, однако резина быстрее, чем крепление с помощью подвески. Возможное разделение глушителя и резонаторов, появление стреловидности из резины и т. Д .;
  • развесовка меняет нагрузку на передний и задний мосты - помните об этом;
  • давление меняется в зависимости от температуры окружающей среды и воздействия солнечного излучения.В процессе езды он увеличивается от нагрева протекторов. Поэтому перекачивается воздух во время холодного состояния протектора;
  • холод уменьшить степень отечности колеса.
  • УАЗ «Патриот» - очень популярная модель отечественного внедорожника. Однако для обеспечения высокой проходимости, исключения преждевременного износа различных узлов и безопасности на дороге необходимо придерживаться рекомендаций по грамотной прокачке колес и правильной работе протекторов. Это очень важное и необходимое условие для верной работы вашего автомобиля.

    2018-g.ru.

    УАЗ 3163 | Давление в шинах

    Давление указано только для шин, установленных на заводе, и может измениться, если используются шины других размеров.

    Хэтчбек модели
    Давление (холодная шина)

    Передняя

    Модели 1,2, 1,3 и 1,4 литра с карбюратором:
    - до 3 пассажиров:
    • Шины 145 R 13
    • Шины 155 R 13
    • Шины 165 R 13
    • Шины 175/70 R 13
    • Шины 145 R 13
    • Шины 155 R 13
    • Шины 165 R 13
    • Шины 175/70 R 13
    Модели 1.4 и 1,6 литра с системой впрыска топлива:
    - до 3 пассажиров:
    • Шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13
    • Шины 175/65 R 14
    • Шины 185/60 R 14
    • Шины 155 R 13
    • Шины 165 R 13 или 175/70 R 13
    • Шины 175/65 R 14
    • Шины 185/60 R 14
    Модели 1.6 л с карбюратором:
    - до 3 пассажиров
    Модели 1,8 л:
    - до 3 пассажиров
    Модели 2,0 л:
    - Модели с 16 клапанами:
    • до 3 пассажиров
    Модели с 8 клапанами:
    • до 3 пассажиров
    Седан модели
    Модели 1.3 и 1,4 литра с карбюратором:
    - до 3 пассажиров
    • Шины 155 R 13
    • Шины 175/70 R 13
    Модели 1,6 л с карбюратором:
    - до 3 пассажиров
    • Шины 155 R 13
    • Шины 175/70 R 13
    Модели 1.4 и 1,6 литра с системой впрыска топлива (см. Выше информацию о моделях хэтчбек)
    Модели 1,8 л:
    - до 3 пассажиров:
    Модели 2,0 литра (см. Информацию о моделях хэтчбек выше)
    Модели вагонов и фургонов
    Модели 1,3 и 1,4 л:
    - до 3 пассажиров
    Модели 1.6 л:
    - до 3 пассажиров
    - до 4 пассажиров и 60 кг груза
    Модели объемом 1,8 л:
    - до 3 пассажиров
    - до 4 пассажиров и 60 кг груза
    Модели пикап
    До 2 пассажиров и 100 кг груза:
    - Шины 155 R 13
    - Шины 165 R13 и 165 R 14
    - Шины 155 R 13
    - Шины 165 R13 и 165 R 14
    Кабриолеты
    Модели 1.6 л:
    - до 3 пассажиров:
    • Шины 175/70 R 13
    • Шины 175/65 R 14
    • Шины 185/60 R 14
    • Шины 175/70 R 13
    • Шины 175/65 R 14
    • Шины 185/60 R 14
    Модели 2.0 л:
    - до 3 пассажиров:
    • Шины 185/60 R 14
    • Шины 185/55 R 15
    • Шины 185/60 R 14
    • Шины 185/55 R 15

    Внедорожник ульяновского производства УАЗ Патриот впервые сошел с конвейера в 2005 году и именно с этого времени получил широкую популярность среди УАЗОДов.Сегодня внедорожник UAZ Patriot продолжает выпускаться и с каждым годом комплектуется все более современными и улучшенными деталями. В этом материале мы рассматриваем такую ​​деталь, как покрышка, а точнее, какое должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильная работа автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

    Колеса от УАЗ Патриот Колеса - это те детали, которые непосредственно участвуют в его бездорожье. Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на проезжей части, так и на пересеченной местности.Нередко большинство владельцев популярного внедорожника после его приобретения стремятся заменить стандартную резину на более подходящую именно для их целей. Среди этих действий важно обратить внимание на давление в шинах внедорожника. Ведь одни привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, другие, наоборот, считают, что объема 1,8 атмосферы вполне достаточно. Но сегодня мы не будем гадать, какое давление должно быть в колесах Патриота, а узнаем реальные данные.

    Резина на внедорожник УАЗ Патриот бывает следующих модификаций и назначения:

    1. Всесезонная, может использоваться как летом, так и зимой.
    2. Грязь, предназначенная для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
    3. Winter, который предназначен для эксплуатации только зимой для возможного преодоления различных заснеженных территорий.
    4. Дорога, применяется летом для передвижения по асфальтированным дорожкам и в черте города. Бесполезен зимой и на бездорожье.

    Также существуют виды резины как экстремальные - резина увеличенных размеров и низкого давления. Кроме того, резина различается между собой параметрами, общими для них являются:

    • ширина резины;
    • профиль;
    • Диаметр шины
    • .

    В зависимости от этих параметров и следует провести соответствующую замену колес. Итак, давление в шинах на УАЗ патриот должно соответствовать следующим параметрам, указанным в таблице ниже.

    Давление в шинах, атм Объем двигателя 2.7. Объем двигателя 2,2d
    для передних колес:
    225/75 R16 2 2,2
    235/70 R16 1,9 2,2
    245/70 R16 1,8 1,9
    245/60 R18. 1,8 1,8
    для задних колес:
    225/75 R16 2,4 2,4
    235/70 R16 2,2 2,2
    245/70 R16 2,1 2,1
    245/60 R18. 2 2

    За колесами вашего автомобиля необходимо ухаживать в первую очередь, так как именно они являются теми элементами и деталями, от которых зависит безопасность движения транспортного средства.Есть несколько рекомендаций, которым необходимо следовать. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:

    1. Рекомендуется использовать все четыре колеса одинаковой ширины, диаметра и модели или устанавливать их парами, то есть одинаковыми спереди и одинаковыми сзади.
    2. При проверке давления в шинах его следует измерять на всех четырех колесах, а не на одном.
    3. Чтобы узнать, отсутствует ли ниппель, его необходимо проверить с мыльной водой. Если дует воздух, следует установить специальный колпачок или заменить Нипель.
    4. Передние колеса изнашиваются втрое даже на полноприводных внедорожниках. Поэтому рекомендуется периодически (каждые 10 000 км пробега) устанавливать их на задний мост.
    5. После обкатки новой резины для нее необходимо провести балансировку. Ориентировочный пробег для балансировки около 500 км.
    6. Давление в шинах внедорожника УАЗ Патриот напрямую влияет на срок службы таких деталей, как двигатель, трансмиссия, дифференциал и мост.Кроме того, это влияет на расход топлива, что является значимым параметром.
    7. Параметры оптимального давления

      Оптимальное количество воздуха, которое должно быть в шинах внедорожника, рассчитывается на заводе, а потому если вы решите выбросить колесо, то это может грозить его поломкой. В противном случае при движении на задвинутых колесах будет заметное ухудшение комфорта. Почему? Поскольку шина потеряет свои амортизирующие свойства и даже малейшие ямы, камни и неровности будут передаваться от ударов по телу.

      Более подробная таблица, в которой ниже указано оптимальное давление в шинах на УАЗ Патриот.

      Немалую роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

    • полная масса автомобиля равна 2600 кг;
    • передний мост имеет нагрузку 1217 кг;
    • задний мост имеет нагрузку 1430 кг.

    При проведении капания или прокачки шин важно соблюдать следующий список важных рекомендаций:

    1. Во время качания необходимо учитывать тип резины, часто производитель сам рекомендует оптимальную значение давления.
    2. При понижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
    3. Если давление в колесах снижается, это негативно отражается на трансмиссии, а также увеличивается расход топлива. Многие замечают, что при немного опущенных колесах автомобилю становится комфортнее при передвижении по кузовам, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диске и резине автомобиля умножаются.
    4. На внедорожнике важно включать переднюю ось только тогда, когда в этом есть необходимость, иначе работает в режиме полного привода.Долгое время выход из строя раздаточной коробки и повышенный износ передних покрышек.
    5. Наказать и проверить давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и, не ниже 0, иначе погрешность показаний превысит 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому есть риск ее накачать. Зимой наоборот резина сужается и давление падает.

    Уважаемые патриотовиды, сегодня мы снова поднимаем тему безопасности.На этот раз мы рассмотрим, как проверка безопасности UAZ Patriot влияет на безопасность. Также очевидно, что уровень прокачки шин неразрывно связан с параметрами эскиза. Особенно чувствительны к уровню давления бескамерные шины, которые сейчас так популярны. 30% износа автобуса говорит о том, что ни о какой безопасности речи не идет и машина начинает вести себя на дороге непредсказуемо.

    Как определить, какое давление в шинах УАЗ Патриот оптимально? Для этого существуют специальные таблицы с рекомендуемым давлением для передних и задних колес.Производители шин указывают рекомендуемое давление, и есть логические обоснования, почему не стоит сильно отклоняться от этих цифр.

    Каждый автомобилист знает, что инвалидная коляска может просто сломаться, что явно создает аварийную ситуацию. Но слишком низкое давление в шинах спровоцирует повышенный расход топлива и износ той же резины. Исключение составляют только специальные шины пониженного давления, увеличенной ширины, предназначенные для езды по снегу. Особенно важно учитывать изменения при замене стандартной резины на другие типы шин.

    Следует учитывать, что приводы литых колес очень чувствительны к ударам, поэтому снизить давление в шинах до максимально низкого уровня невозможно.

    Модификации резины подходят для УАЗ Патриот

    В зависимости от того, как выполнено покрытие резины, показатели давления будут разными.

    • Дорога - для хороших трасс и трасс, где нет дорог бездорожья. В принципе подходит для сухих грунтовых дорог. Для такой резины можно буквально повысить давление относительно стандартного - буквально на 10%.В результате высокоскоростной потенциал закалки будет значительно меньше.
    • В летних шинах давление тоже можно немного повышать, но из-за эксплуатации при высоких температурах лучше не повышать более чем на 5-7%.
    • Зимние шины предназначены для прохождения сложных участков дороги с неравномерной плотностью покрытия и высоким риском защемления в сугробах, поэтому давление в зимних шинах должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и для зимней резины может достигать 12%.
    • В принципе, для так называемой грязевой резины, которую легко преодолевать по бездорожью, показатель давления в шинах тоже должен быть таким же, как и зимой. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от штатных показателей.

    Прокачивая шины с помощью компрессора или понижая в них давление, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем секрет? Как итог - нет, потому что еще есть факторы, связанные с шинами, которые влияют на поведение патриота на дороге.Прежде чем экспериментировать, предлагаем ответить на следующие вопросы:

    • Вы измеряете давление в одном, так называемом КПП, или во всех? Если «козлиная» машина теряет управление или наоборот тормозит при разгоне, то вполне вероятно, что в одной, а то и во всех шинах давление сильно разное. Так что измерьте и накачайте на один уровень передние и задние колеса.
    • Вы уже проехали 10 000 км на своем Patrick? Пора сделать отливку стрелы и заднего колеса, чтобы уравновесить износ.Тяговые полноприводные машины любят есть переднюю резину.
    • Есть ли у вас шины такого же размера? Предположим только небольшой пробег пары передних колес относительно пары задних. И все, т.е. разные колеса спереди или стоять стоять не должно.
    • Давно балансируете? Если хвастаетесь новой резиной, то через 500 км пробега к вам на сотню, если все равно новую ставить не собираетесь, то хотя бы раз в квартал смотрите на балансировку.

    При соблюдении этих незамысловатых правил и инструкций, приведенной ниже таблицы рекомендованного давления в шинах УАЗ Патриот, вы сможете застраховать трансмиссию, мост и двигатель от преждевременного износа, а также адекватно сэкономить топливо.

    Создан на базе внедорожника, в народном выражении автомобиля с микроавтобусом УАЗ-3962 (3309). Бункер УАЗ получил более широкое распространение. Несмотря на необычный внешний вид и технически устаревший дизайн, благодаря высокой проходимости и непривычности машина используется как рабочая лошадка и в настоящее время выпускается.Служба скорой помощи, бригады МЧС в лесном и сельском хозяйстве. Все это относится и к этой машине.

    С учетом сложных условий Повышенные требования предъявляются в тех условиях, когда шины подбираются на барабан УАЗ. Условия, при которых автомобиль в основном работает на городских асфальтированных дорогах, существенно отличаются от условий бездорожья в сельской местности. Кроме того, сельские дороги существенно различаются в зависимости от сезона.

    Размер колес на УАЗ

    Обычная резина на барабан УАЗ ставилась с размером: 225/75 R16, а в отдельные периоды автомобиль комплектовался резиной 235/74 R15.В любом случае следует учитывать, что производственный диаметр диска должен быть в пределах 29-33 дюйма. Такой размер не приводит к дополнительным изменениям в конструкции автомобиля. Кроме того, стальной диск должен соответствовать требованиям размера крепления 5 × 139,7.

    Бывают случаи, когда использовались шины на диске R17, но с самой низкой шиной. Однако из-за большого выбора стандартной резины любых моделей такая практика не получила широкого распространения.

    В случае перегрузки автомобиля или при максимальном движении подвески, даже при установке шин нормального размера, резинка задела колесные арки.Это некритическая ситуация, и серьезного разрушающего воздействия на резину нет.

    Учитывая преобладание автомобиля и большое разнообразие условий эксплуатации, для установки бункера УАЗ предусмотрен широкий ассортимент шин. На рынке представлены не только категории бытовой, но и импортной резины на УАЗ. Выделяют 3 основные категории:

    Читают так же:

    Но любой собственник должен выбрать для дальнейшего использования именно ту модель, которая подходит для конкретных задач.Так как в шумной грязевой резине получить удовольствие от езды вряд ли получится, при значительно повышенном расходе бензина.

    Линия отечественных шин

    Среди отечественных вариантов резиновых масс моделей можно выделить следующие марки.

    Резина универсальная на УАЗ:

    1. Бел-24 235/75 R15. Белорусский аналог имеет хорошие усредненные характеристики по всем показателям, полностью оправдывая цель шины как универсальной. Отличается высокой износостойкостью, а опыт работы позволяет говорить о ресурсе 60 тыс. Км.
    2. И-502. у него размер 225/85 R15. Грузоподъемность 950 кг, а максимальная скорость. 150 км / ч.
    3. «Y560» обеспечивает максимальную скорость до 180 км / ч.
    4. «Я - 357А». Это радиальный вариант вышеуказанной резины, который отличается большей скоростью хода и способен выдерживать большую допустимую нагрузку до 1060 кгс. Этот тип покрышек немного мягче и, при аналогичном показателе, значительно передает движение по грязной грязи. Можно отметить хорошую стабильность курса валют в дороге.
    5. "Y245" и "Y245-1" имеет размер 215/90 R15. Этот бренд шин отличается невысокой максимальной скоростью. 110 км / ч и сравнительно небольшой массой 775 кгс.

    Процесс выбора шина Для вашего автомобиля задача непростая. Однако не менее важно.

    Читайте так же:

    Давление в шинах УАЗ

    Давление в шинах УАЗ Нажмите на официальный сайт Летчика.

    Вернуться к содержанию

    Резина для использования на грязи

    Среди требований, которые могут быть предъявлены при выборе резины для использования на плохих дорогах, можно звонить:

    • разработанная грунтовка;
    • вес, не превышающий допустимое для автомобиля значение;
    • допустимая ширина не более 250 мм;
    • доступная цена;
    • устойчива к внешнему воздействию на боковину шины.
    1. «И-502». Обладает рядом преимуществ: низкий уровень шума, хорошая управляемость на любых дорогах и низкое сопротивление качению при хороших дорожных условиях. Эта модель достойно справляется с устойчивостью к механическим повреждениям.
    2. «И-506». Обладает хорошим сопротивлением смещению в продольном направлении и отличным сопротивлением ходу. Имеет низкий уровень шума и дополнительно позволяет зимой прикручивать шпильки. Единое порицание. Жесткость колеса.
    3. «И-520». Еще один достойный представитель резины на УАЗ.Эта бескамерная модель позволяет машине уверенно держать дорогу и работать в различных условиях. Шум от резины не превосходит звуков передачи. Эта шина имеет хорошую самоочищаемость, что очень важно для внедорожной шины. Примечательно, что для этой модели легко подобрать цепи противоскольжения.
    4. О новой модели Вышла модель "Y471". Шина обеспечивает плавный ход, слегка проглатывая мелкие неровности. Обеспечивает хорошую курсовую стабильность и низкий уровень шума.Прилично ведет себя не только на грязных дорогах, но и на песке. Среди комментариев к этой модели можно назвать сложную балансировку.
    5. Отличная резина для плохих дорог. Это тип «И192». Это одна из лучших шин для грязи. Однако модель несколько шумит на асфальте и плавностью хода не отличается.
    6. "Y409". Эта резина на УАЗ годна к эксплуатации в любое время года. Модель отлично справляется с грязью, но также комфортно себя чувствует на заснеженных дорогах. Показатели на чистом льду Чуть хуже, но за рулем с машиной справишься.
    7. Модель «Я358» предназначена в первую очередь для установки на переднюю ведущую ось. Эта диагональная шина не отличается высокой скоростью. Зато отлично справляется с трудными дорогами, за исключением заболоченных мест, где умеет копать самостоятельно.

    Импорт

    Среди зарубежных производителей можно назвать очень большое количество моделей, подходящих для Бара УАЗ. Только среди шин для стандартных условий эксплуатации более 3-х десятков моделей. Все они находятся в ценовом диапазоне от 5 до 13 тысяч рублей.

    Среди наиболее привлекательных вариантов для покупки в соотношении «Цена. Качество. Характеристики» можно выделить модель Bridgestone 694 235/70 R16, которая оптимальна для дорог с хорошим покрытием. А вот характеристики внедорожника у этой покрышки оставляют желать лучшего. Стоимость данной модели Это 7,7 тыс. руб.

    Ассортимент шин для грязи представлен 30 различными моделями. Все они укладываются в ценовой диапазон до 9 тыс. руб. Один из достойных представителей Такие модели в России. стандартный класс - Dunlop MT2 225/75 R16.Эта модель справится с большинством плохих дорог и только в вязкой глине может выйти из строя. Обладает хорошей самоочищающейся способностью. Можно без проблем использовать асфальт. Лучше с таким акустическим комфортом, конечно, не будет. Цена одного колеса не превысит 8 тысяч рублей. Какое масло заливается в «Приору»? Автомобиль Лада Приора-2170 Двигатель автомобиля нуждается в качественной смазке. Если вовремя не менять смазку, не стоит отставать от уровня масла в блоке питания, это может привести к сокращению ресурса двигателя.Давайте выясним, какое масло заливается в «Приору». На самом деле порывистость ...

    Зимние шины стандартной категории несколько дороже. Ценовой диапазон, в котором представлены импортные образцы, в пределах 8-14 тысяч.

    Норма для всех проходов

    Одной из самых популярных шин является Nokian Hakkapeliitta. LT 225 / 75R16E. Эта модель сочетает в себе не самую высокую стоимость (около 9,7 тысячи рублей) с четким поведением на ламинированном снегу и ледяном покрове.

    Индикаторы давления

    Соблюдение уровня давления воздуха в шинах влияет, как известно, не только на износ протектора колеса, но и на производительность машины в целом.Важным следствием является то, что контроль давления в шинах проводится на холодных шинах. После небольшого пробега контролируемый параметр может отличаться на 2-3 десятых.

    Рекомендуемое давление в шинах для внедорожных шин. Передние колеса - 1,7 атмосферы для резины с индексом (Ярославль) и 1,9 для других производителей. Для задних шин давление в шинах устанавливается аналогично 2,2 для шин Ярославль и от 2,4 до 2,5 для других производителей.

    Шины УАЗ Патриот давление, размеры, зима, грязь, резина УАЗ Патриот.Показатели нормативного давления в шинах УАЗ. Давление в шинах УАЗ Патриот Какое давление в шинах УАЗ Фермер

    Создан на базе внедорожника, в народном выражении автомобиля с микроавтобусом УАЗ-3962 (3309). Бункер УАЗ получил более широкое распространение. Несмотря на необычный внешний вид и технически устаревшую конструкцию, благодаря высокой проходимости и непревзойденности машина используется как рабочая лошадка и в настоящее время выпускается. Служба скорой помощи, бригады МЧС в лесном и сельском хозяйстве.Все это относится и к этой машине.

    В сложных условиях повышенные требования предъявляются к условиям, когда шины подбираются на барабан УАЗ. Условия, при которых автомобиль в основном работает на городских асфальтированных дорогах, существенно отличаются от условий бездорожья в сельской местности. Кроме того, сельские дороги существенно различаются в зависимости от сезона.

    Размер колес на УАЗ

    Обычная резина на барабан УАЗ ставилась с размером: 225/75 R16, а в отдельные периоды автомобиль комплектовался резиной 235/74 R15.В любом случае следует учитывать, что производственный диаметр диска должен быть в пределах 29-33 дюйма. Такой размер не приводит к дополнительным изменениям в конструкции автомобиля. Кроме того, стальной диск должен соответствовать требованиям размера крепления 5 × 139,7.

    Бывают случаи, когда использовались шины на диске R17, но с самой низкой шиной. Однако из-за большого выбора стандартной резины любых моделей эта практика не получила широкого распространения.

    В случае перегрузки автомобиля или при максимальном движении подвески даже при установке шин нормального размера резинка задевала арки колес.Это некритическая ситуация, и серьезного разрушающего воздействия на резину нет.

    Учитывая преобладание автомобиля и большое разнообразие условий эксплуатации, для установки бункера УАЗ предусмотрен широкий ассортимент шин. На рынке представлены не только категории бытовой, но и импортной резины на УАЗ. Выделяют 3 основные категории:

    Читают так же:

    Но любой собственник должен выбрать для дальнейшего использования именно ту модель, которая подходит для конкретных задач.Так как в шумной грязевой резине получить удовольствие от езды вряд ли получится, при значительно повышенном расходе бензина.

    Линия отечественных шин

    Среди отечественных вариантов резиновых масс моделей можно выделить следующие марки.

    Резина универсальная на УАЗ:

    1. Бел-24 235/75 R15. Белорусский аналог имеет хорошие усредненные характеристики по всем показателям, полностью оправдывая предназначение шины как универсальной. Отличается высокой износостойкостью, а опыт работы позволяет говорить о ресурсе 60 тыс. Км.
    2. И-502. у него размер 225/85 R15. Грузоподъемность 950 кг, а максимальная скорость. 150 км / ч.
    3. «Y560» обеспечивает максимальную скорость до 180 км / ч.
    4. «Я 357а». Это радиальный вариант вышеупомянутой резины, который отличается лучшей ходовой частью и способен выдерживать большую допустимую нагрузку до 1060 кгс. Этот тип покрышек немного мягче и, при аналогичном показателе, значительно передает движение по грязной грязи. Можно отметить хорошую стабильность курса валют в дороге.
    5. "Y245" и "Y245-1" имеет размер 215/90 R15. Этот бренд шин отличается невысокой максимальной скоростью. 110 км / ч и сравнительно небольшой массой 775 кгс.

    Процесс выбора шина Для вашего автомобиля задача непростая. Однако не менее важно.

    Читайте так же:

    Давление в шинах УАЗ

    Давление на шинах УАЗ Нажмите на официальный сайт Летчика.

    Вернуться к содержанию

    Резина для использования на грязи

    Среди требований, которые могут быть предъявлены при выборе резины для использования на плохих дорогах, можно звонить:

    • разработанная грунтовка;
    • вес, не превышающий допустимое для автомобиля значение;
    • допустимая ширина не более 250 мм;
    • доступная цена;
    • устойчива к внешнему воздействию на боковину шины.
    1. «И-502». У него ряд преимуществ: низкий уровень шума, хорошая управляемость на любых дорогах и низкое сопротивление качению в хороших дорожных условиях. Эта модель достойно справляется с устойчивостью к механическим повреждениям.
    2. «И-506». Обладает хорошим сопротивлением смещению в продольном направлении и отличным сопротивлением ходу. Он имеет низкий уровень шума и дополнительно позволяет прикручивать шпильки зимой. Единое порицание. Жесткость колеса.
    3. «И-520». Еще один достойный представитель резины на УАЗ.Эта бескамерная модель позволяет машине уверенно держать дорогу и работать в различных условиях. Шум от резины не превосходит звуков передачи. Эта шина имеет хорошую самоочищаемость, что очень важно для внедорожной шины. Примечательно, что для этой модели легко подобрать цепи противоскольжения.
    4. Относительно новой моделью стала модель «Y471». Шина обеспечивает плавный ход, слегка проглатывая мелкие неровности. Обеспечивает хорошую курсовую стабильность и низкий уровень шума.Прилично ведет себя не только на грязных дорогах, но и на песке. Среди комментариев к этой модели можно назвать сложную балансировку.
    5. Отличная резина для плохих дорог. Это тип «И192». Это одна из лучших шин для грязи. Однако модель несколько шумит на асфальте и плавностью хода не отличается.
    6. "Y409". Эта резина на УАЗ годна к эксплуатации в любое время года. Модель отлично справляется с грязью, но также комфортно себя чувствует на заснеженных дорогах. Показатели на чистом льду чуть хуже, но за рулем с машиной справишься.
    7. Модель «Я358» предназначена в первую очередь для установки на переднюю ведущую ось. Эта диагональная шина не отличается высокой скоростью. Зато отлично справляется с трудными дорогами, за исключением заболоченных мест, где умеет копать самостоятельно.

    Импорт

    Среди зарубежных производителей можно назвать очень большое количество моделей, подходящих для Бара УАЗ. Только среди шин для стандартных условий эксплуатации более 3-х десятков моделей. Все они находятся в ценовом диапазоне от 5 до 13 тысяч рублей.

    Среди наиболее привлекательных вариантов для покупки в соотношении «Цена. Качество. Характеристики» можно выделить модель Bridgestone 694 235/70 R16, которая оптимальна для дорог с хорошим покрытием. А вот характеристики внедорожника этой покрышки небольшие .Стоимость данной модели Это 7,7 тыс. руб.

    Ассортимент шин для грязи представлен 30 различными моделями. Все они укладываются в ценовой диапазон до 9 тыс. руб. Один из достойных представителей К таким моделям в стандартном классе относится Dunlop MT2 225/75 R16.Эта модель справится с большинством плохих дорог и только в вязкой глине может выйти из строя. Обладает хорошей самоочищающейся способностью. Можно без проблем использовать асфальт. Лучше с таким акустическим комфортом, конечно, не будет. Цена одного колеса не превысит 8 тысяч рублей. Какое масло заливается в «Приору»? Автомобиль Лада Приора-2170 Двигатель автомобиля нуждается в качественной смазке. Если вовремя не менять смазку, не стоит отставать от уровня масла в блоке питания, это может привести к сокращению ресурса двигателя.Давайте выясним, какое масло заливается в «Приору». На самом деле порывистость ...

    Зимние шины стандартной категории несколько дороже. Ценовой диапазон, в котором представлены импортные образцы, в пределах 8-14 тысяч.

    Норма для всех проходов

    Одной из самых популярных шин является Nokian Hakkapeliitta LT 225 / 75R16E. Эта модель сочетает в себе не самую высокую стоимость (около 9,7 тысячи рублей) с четким поведением на ламинированном снегу и ледяном покрове.

    Индикаторы давления

    Соблюдение уровня давления воздуха в шинах влияет, как известно, не только на износ протектора колеса, но и на производительность машины в целом.Важным следствием является то, что контроль давления в шинах проводится на холодных шинах. После небольшого пробега контролируемый параметр может отличаться на 2-3 десятых.

    Рекомендуемое давление в шинах для внедорожных шин на передние колеса составляет 1,7 атмосферы для резины с индексом (Ярославль) и 1,9 для других производителей. Для задних шин давление в шинах устанавливается аналогично 2,2 для шин Ярославль и от 2,4 до 2,5 для других производителей.

    Внедорожник ульяновского производства УАЗ Патриот впервые сошел с конвейера в 2005 году и именно с этого времени получил широкую популярность среди УАЗОДов.Сегодня внедорожник UAZ Patriot продолжает выпускаться и с каждым годом комплектуется все более современными и улучшенными деталями. В этом материале мы рассматриваем такую ​​деталь, как покрышка, а точнее, какое должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильная работа автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

    Колеса от УАЗ Патриот Колеса - это те детали, которые непосредственно участвуют в его бездорожье. Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на проезжей части, так и на пересеченной местности.Нередко большинство владельцев популярного внедорожника после его приобретения стремятся заменить стандартную резину на более подходящую именно для их целей. Среди этих действий важно обратить внимание на давление в шинах внедорожника. Ведь одни привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, другие, наоборот, считают, что объема 1,8 атмосферы вполне достаточно. Но сегодня мы не будем гадать, какое давление должно быть в колесах Патриота, а узнаем реальные данные.

    Резина на внедорожник УАЗ Патриот бывает следующих модификаций и назначения:

    1. Всесезонная, может использоваться как летом, так и зимой.
    2. Грязь, предназначенная для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
    3. Winter, который предназначен для эксплуатации только зимой для возможного преодоления различных заснеженных территорий.
    4. Дорога, применяется летом для передвижения по асфальтированным дорожкам и в черте города. Бесполезен зимой и на бездорожье.

    Также существуют виды резины как экстремальные - резина увеличенных размеров и низкого давления. Кроме того, резина различается между собой параметрами, общими для них являются:

    • ширина резины;
    • профиль;
    • Диаметр шины
    • .

    В зависимости от этих параметров и следует провести соответствующую замену колес. Итак, давление в шинах на УАЗ патриот должно соответствовать следующим параметрам, указанным в таблице ниже.

    Давление в шинах, атм Объем двигателя 2.7. Объем двигателя 2,2d
    для передних колес:
    225/75 R16 2 2,2
    235/70 R16 1,9 2,2
    245/70 R16 1,8 1,9
    245/60 R18. 1,8 1,8
    для задних колес:
    225/75 R16 2,4 2,4
    235/70 R16 2,2 2,2
    245/70 R16 2,1 2,1
    245/60 R18. 2 2

    За колесами вашего автомобиля необходимо ухаживать в первую очередь, так как именно они являются теми элементами и деталями, от которых зависит безопасность движения транспортного средства.Есть несколько рекомендаций, которым необходимо следовать. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:

    1. Рекомендуется использовать все четыре колеса одинаковой ширины, диаметра и модели или устанавливать их парами, то есть одинаковыми спереди и одинаковыми сзади.
    2. При проверке давления в шинах его следует измерять на всех четырех колесах, а не на одном.
    3. Чтобы узнать, отсутствует ли ниппель, его необходимо проверить с мыльной водой. Если дует воздух, следует установить специальный колпачок или заменить Нипель.
    4. Передние колеса изнашиваются втрое даже на полноприводных внедорожниках. Поэтому рекомендуется периодически (каждые 10 000 км пробега) устанавливать их на задний мост.
    5. После обкатки новой резины необходимо провести балансировку. Ориентировочный пробег для балансировки около 500 км.
    6. Давление в шинах внедорожника УАЗ Патриот напрямую влияет на срок службы таких деталей, как двигатель, трансмиссия, дифференциал и мост.Кроме того, это влияет на расход топлива, что является значимым параметром.
    7. Параметры оптимального давления

      Оптимальное количество воздуха, которое должно быть в шинах внедорожника, рассчитывается на заводе, а потому если вы решите выбросить колесо, то это может грозить его поломкой. В противном случае при движении на задвинутых колесах будет заметное ухудшение комфорта. Почему? Поскольку шина потеряет свои амортизирующие свойства и даже малейшие ямы, камни и неровности будут передаваться от ударов по телу.

      Более подробная таблица, в которой ниже указано оптимальное давление в шинах на УАЗ Патриот.

      Немалую роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

    • полная масса автомобиля равна 2600 кг;
    • передний мост имеет нагрузку 1217 кг;
    • задний мост имеет нагрузку 1430 кг.

    При проведении капания или прокачки шин важно соблюдать следующий список важных рекомендаций:

    1. Во время качания необходимо учитывать тип резины, часто производитель сам рекомендует оптимальную значение давления.
    2. При понижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
    3. Если давление в колесах снижается, это негативно отражается на трансмиссии, а также увеличивается расход топлива. Многие замечают, что при немного опущенных колесах автомобилю становится комфортнее при передвижении по кузовам, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диске и резине автомобиля умножаются.
    4. На внедорожнике важно включать переднюю ось только тогда, когда в этом есть необходимость, иначе работает в режиме полного привода.Долгое время выход из строя раздаточной коробки и повышенный износ передних покрышек.
    5. Наказать и проверить давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и, не ниже 0, иначе погрешность показаний превысит 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому есть риск ее накачать. Зимой наоборот резина сужается и давление падает.

    Грязевые шины

    Созданный на базе внедорожника автомобиль с кузовом микроавтобус УАЗ-3962 (3309), в пространственном выражении - УАЗ Лузка, получил более широкое распространение.Несмотря на ненулевой внешний вид и технически устаревшую конструкцию, благодаря высокой проходимости и надежности машина используется как рабочая лошадка и в настоящее время выпускается. Служба скорой помощи, МЧС в лесном и сельском хозяйстве - все это касается этого автомобиля.

    С учетом сложных условий предъявляются повышенные требования к условиям при выборе шин на буханку УАЗ. Условия, когда машина в основном работает на городских асфальтовых дорогах, существенно отличаются от условий сельского бездорожья.Кроме того, проселочные дороги существенно меняются и с учетом времени года.

    Размер колес на УАЗ

    Штатная резина на буханке УАЗ устанавливалась размерностью 225/75 R16, а в отдельные периоды машина оснащалась резиной 235/74 R15. В любом случае необходимо учитывать, что диаметр ступени диска должен быть в пределах 29-33 дюйма. Такой размер не приводит к дополнительным изменениям в конструкции автомобиля. Дополнительно стальной диск должен соответствовать требованиям по креплению 5 × 139.7.

    Бывают случаи, когда в шинах используются диски размера R17, но с самым низким низкопрофильным покрытием. Однако из-за большого выбора обычной резины ни в каких моделях эта практика не получила широкого распространения.

    В случае перегрузки автомобиля или при максимальной подвеске, даже при установке шин нормального размера, резина касалась колесных арок. Такая ситуация не критична и серьезного разрушительного воздействия на резину не получится.

    Зимняя резина

    Учитывая распространенность автомобиля и самые разнообразные условия эксплуатации, для установки на УАЗ Буанкка существует множество самых разнообразных шин.На рынке представлены не только категории отечественной, но и импортной резины на УАЗ. Можно выделить 3 основные категории:

    Но любой собственник должен выбрать для дальнейшего использования именно ту модель, которая подходит для конкретных задач. Так как ездить на шумной грязевой резине, при значительно повышенном расходе бензина, вряд ли получится.

    Линия отечественных шин

    Среди отечественных вариантов резины массовыми моделями считаются следующие марки.

    Лучшие универсалии

    Резина универсальная на УАЗ:

    1. Бел-24 235/75 Р15. Белорусский аналог имеет хорошие усредненные характеристики по всем показателям, полностью оправдывая предназначение шины как универсальной. Отличается высокой износостойкостью, а опыт эксплуатации позволяет говорить о ресурсе 60 тыс. Км.
    2. «И-502» имеет размер 225/85 R15. Грузоподъемность - 950 кг, а максимальная скорость - 150 км / ч.
    3. «Y560» позволяет развивать максимальную скорость до 180 км / ч.
    4. «И-357А». Это радиальный вариант вышеупомянутой резины, который отличается большей скоростью хода и способен передавать большую допустимую нагрузку до 1060 кгс. Этот тип покрышек несколько мягче и, обладая аналогичным рисунком, значительно лучше перемещается по опасной грязи. Можно отметить и хорошую курсовую работу в дороге.
    5. "Y245" и "Y245-1" имеет размер 215/90 R15. Эта марка шин отличается невысокой максимальной скоростью - 110 км / ч и относительно небольшой массой - 775 кгс.

    Резина для грязи

    Среди требований, которые могут быть предъявлены при выборе резины для использования на плохих дорогах, можно звонить по телефону:

    • развитых приматов;
    • масса, не превышающая допустимый показатель для автомобиля;
    • допустимая ширина не более 250 мм;
    • доступная цена;
    • устойчив к внешнему воздействию боковин шины.
    1. «И-502». Обладает рядом преимуществ: низкий уровень шума, хорошая проходимость на любых дорогах и низкое сопротивление качению при хороших дорожных условиях.Эта модель достойно справляется с устойчивостью к механическим повреждениям.
    2. «И-506». Обладает хорошей устойчивостью к смещению в продольном направлении и отличной курсовой устойчивостью. Он имеет низкий уровень шума и дополнительно допускает попадание шипов в зимний период. Единственной претензией можно назвать некоторую жесткость колеса.
    3. «И-520». Еще один достойный представитель резины на УАЗ. Эта бескамерная модель позволяет автомобилю уверенно держать дорогу и управлять в различных условиях.Шум от резины не превышает звуков передачи. Эта шина имеет хорошую самоочищаемость, что немаловажно для внедорожной шины. Примечательно, что для этой модели легко подобрать цепь противоскольжения.
    4. Относительно новой моделью была модель «Y471». Шина обеспечивает плавный ход, несколько проглатывая мелкие неровности. Обеспечивается хорошая курсовая устойчивость и низкий уровень шума. Прилично ведет себя не только на грязных дорогах, но и на песке. Среди комментариев к этой модели можно назвать непробиваемость.
    5. Отличной резиной для плохих дорог является шина типа «Я192». Это одна из лучших шин для грязи. Однако на асфальте модель несколько шумная и плавностью хода не отличается.
    6. "Y409". Эта резина на УАЗ годна к эксплуатации в любое время года. Модель отлично справляется с грязью, но также комфортно себя чувствует на заснеженных дорогах. Показатели на чистом льду несколько хуже, но при движении с машиной справитесь.
    7. Модель «Я358» предназначена в основном для установки на передний ведущий мост.Эта диагональная шина не отличается высокой скоростью. Зато отлично справляется на сложных дорогах, за исключением заболоченных мест, где умеет самостоятельно листать.

    Шины УАЗ Патриот Достаточно интересная тема, так как давление, размеры и тип резины серьезно влияют на поведение автомобиля. При этом следует учитывать, что зимнюю резину или грязевую резину УАЗ Патриот следует устанавливать с учетом условий эксплуатации и рекомендаций производителя шин.

    Давление в шинах УАЗ Патриот Влияет на управляемость, расход топлива и даже на работу трансмиссии.Часто увеличенная Патриот Дистрибьюшн Роуд может указывать на ненормальное давление в передних и задних колесах. Набитые шины позволяют сэкономить на топливе, но негативно сказываются на комфорте и «убивают» подвеску. Неокрашенные шины приводят к повышенному износу резины, плохой управляемости и повышенному расходу топлива. При этом следует учитывать, что давление в зимних шинах всегда меньше из-за низких температур, и лучше ездить по рыхлым покрытиям.

    Вначале расскажем о родной, заводской резине УАЗ Патриот и давлении, которое сам производитель рекомендует для шин разных типов.Сегодня на новый патриот поставил диски на 16 и 18 дюймов. При этом 16-дюймовые диски имеют стальные и легкосплавные диски разного размера.

    Начнем с базовых стальных дисков, которые патриот имеют размер 6.5J x 16h3 и комплектуются радиальными бескамерными шинами размером 225/75 R16. Давление на передние колеса должно соответствовать 2,0 кгс / см2, на задних шинах - 2,4 кгс / см2. Так как дизельная модификация Патриота тяжелее спереди за счет толстовки мотора, то для этой версии давление спереди должно быть чуть выше - 2.2, за таким же показателем 2,4 кгс / см2. Если вы отправитесь в серьезный рейд по бездорожью, то бескамерная резина такого типа может серьезно подвести, поэтому ищите более продвинутую грязевую резину.

    Легкосплавные 16-дюймовые диски на Патриоте имеют следующий размер 7J х 16х3, а размер остальных шин - 235/70 R16. Переднее и заднее давление также различаются 1,9 и 2,2 соответственно. У дизельного патриота спереди / сзади 2,2 и 2,2 кгс / см2.

    В самую дорогую комплектацию УАЗ Патриот на сегодняшний день ставят 18-дюймовые легкосплавные диски.Размер диска и резины следующий - 7J х 18х3 и 245/60 R18. Давление в шинах Патриота с такими колесами должно соответствовать 1,8 спереди и 2,0 сзади. Дизельная версия с такими колесами имеет одинаковые параметры спереди и сзади.

    На спецкомандирах Патриота появилась новая резина 245/70 R16, новое давление в шинах давления в шинах должно соответствовать 1,8 кгс / см2 (в Дизеле 1.9), на задних колесах 2.1, у которых есть бензиновая модификация, которая в дизеле. Следующая таблица размеров и параметров давления в шинах для нового УАЗ Патриот от производителя для наглядности.

    Стоит отметить, что необходимо поддерживать разное давление в передних и задних колесах патриота из-за разной нагрузки на переднюю и заднюю ось, которая влияет на передачу трансмиссии. Ведь разная скорость вращения колес спереди и сзади при полном приводе 4х4 может привести к разбалансировке всей трансмиссии. Нередки случаи поломки трансмиссии именно из-за разницы давления в шинах. Поэтому перед покупкой «не родной» резины для патриота, зимы и грязи очень внимательно изучите инструкцию по допустимым значениям давления в шинах с учетом нагрузки на ось.

    Автомобили марки УАЗ производства Ульяновского автомобильного завода хорошо известны на постсоветском пространстве. Еще в конце 40-х - начале 50-х годов прошлого века концерн выбрал основным направлением своей деятельности выпуск автомобилей повышенной проходимости или, выражаясь современным языком, внедорожников.

    В 1955 году была предложена модель микроавтобуса УАЗ-452, получившая известность под названием «Буанка» из-за схожести с батончиком. Прошло уже более полувека, но «буханка» до сих пор используется в сельской местности как аварийная и санитарная машина.

    В 1972 году Ульяновский автозавод сдал в производство модель 469. Разработка 469 моделей началась в 1962 году - По внешнему виду она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 долгое время очень широко использовался в армии. 469 Модель имела мягкий съемный верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году было модернизировано 469 УАЗов. Его часто можно встретить и в наши дни - он широко используется любителями езды по бездорожью.


    Размеры современного внедорожника УАЗ «Патриот»

    В 90-е годы появилась более новая версия - УАЗ-31514.Это полноценный современный внедорожник, комфортный и надежный. 31514 «УАЗ» имел защитные дуги, кенгурин, съемный металлический верх - эта версия абсолютно уверенная по всем мировым стандартам.

    Ульяновский автомобильный завод продолжает развивать линейку выпуска для езды по бездорожью, предлагая новые, более совершенные опции. В 2003 году появился легкий внедорожник «Хантер» . Автолюбители восторженно встретили «Хантера», как и повышенный комфорт внедорожника «Патриот» 2005 года.

    УАЗ "Патриот": немного о шинах и их параметрах

    Совершенно очевидно, что резина автомобиля, как и параметры шины, влияет на ее проходимость, устойчивость, а также на долговечность шасси.Поэтому так много внимания уделяется грамотному выбору резины, ее правильной установке и другим факторам, среди которых немаловажным является давление в шинах автомобиля.

    По назначению различают следующие виды резины, которая устанавливается на «Патриот»:

    • всесезонный;
    • для грязи;
    • для зимних условий;
    • крайний вариант;
    • увеличенного размера для низкого давления.

    Стандартная таблица давления в шинах УАЗ "Патриот"

    Следует помнить о важности грамотной балансировки при установке шин.Это важное условие для правильной эксплуатации автомобиля. Также рекомендуется применять специальные устройства для повышения эксплуатационных характеристик.

    Для фиксации шин по краям диска применяется Tyrollock. Не дает шине соскользнуть с диска, надежно фиксируя его. Тироллок рекомендуется для эксплуатации на шоссейных и внутренних дорогах.

    Так же ставятся людишки - Механические кольца, которые устанавливаются на диск и не дают колесу раскручиваться при боковых нагрузках.Плохое средство утомляет шины к доске. Они используются участниками соревнований для повышения проходимости в экстремальных условиях.

    Palaels имеют следующие преимущества:

    • поможет избежать непригодности;
    • позволяют использовать шины низкого давления;
    • easy установлены и обслуживаются.

    Необходимо постоянно следить за резиной Patriot SUV

    Из недостатков можно назвать следующие факторы:

    • увеличение массы колеса автомобиля;
    • нет возможности точной балансировки;
    • необходимость частого вытягивания болтов;
    • их не принято использовать на обычных трассах.

    Оптимальное давление в шинах автомобиля УАЗ «Патриот»

    Любой автомобилист знает, что воздух, нагнетаемый в колеса автомобиля, забирается не с потолка. Каким должно быть давление, определяет специальный, где указаны все параметры для прокачки шин.

    Вот что говорит таблица о том, каким должно быть давление в шинах автомобилей УАЗ «Патриот»:


    Таблица давления Нестандартный размер УАЗ Патриот

    Это должно быть оптимальное распределение массы для машин «Патриот»:

      Снаряженная масса
    • - 2125 кг / передний мост - 1150 кг / задний мост - 975 кг;
    • полная масса - 2650 кг / передняя ось - 1217 кг / задняя ось - 1433 кг.

    При этом дисбаланс колеса в собранном виде не должен превышать 1000 г / см.

    Специалисты советуют при прокачке шин от УАЗ «Патриот» придерживаться следующих рекомендаций:


    Заключение

    УАЗ «Патриот» - очень популярная модель отечественного внедорожника. Однако для обеспечения высокой проходимости, исключения преждевременного износа различных узлов и безопасности на дороге необходимо придерживаться рекомендаций по грамотной прокачке колес и правильной работе протекторов.Это очень важное и необходимое условие для верной работы вашего автомобиля.

    адаптируем для езды по тяжелому бездорожью. Подготовка УАЗа к бездорожью. Образовательная программа для непосвященного УАЗика, подготовленного к тяжелому бездорожью

    Автомобили УАЗ

    давно славятся своей проходимостью и неприхотливостью к качеству дороги. Можно даже утверждать, что они спокойно переносят ее полное отсутствие. Тем не менее, если покупается внедорожник УАЗ, основные элементы его конструкции лучше модернизировать.Конечно, для автомобилей УАЗ внедорожник - это уже родной элемент, но дополнительные возможности только улучшат характеристики внедорожника.

    Что включает в себя настройка?

    Настроенная модель

    Любители и профессионалы тюнинга придумали и внедрили множество различных фишек для этого популярного фаворита, прозванного «козлом» из-за жесткой подвески. Все их можно разделить на две категории:

    • обязательный - замена или переделка тех компонентов машины, которые напрямую влияют на ее ходовые качества: колеса, подвеска и т. Д.;
    • доп - это модернизация, которая больше влияет на повышение комфорта езды, чем сам процесс.

    Сразу отметим, что процедура настройки долгая и требует разных инструментов и определенных навыков. Поэтому лучше, если работы будут проводиться в специальном сервисном центре. Конечно, при желании вы можете самостоятельно модернизировать свой автомобиль. Если все сделать правильно, результат оправдает ожидания, автовладелец даже сможет принять участие в гонках по бездорожью на УАЗах.Тюнингованные машины показывают себя просто отлично.

    Подготовка УАЗа к покорению грязи начинается с замены штатных элементов, таких как колеса и подвеска. Дальнейшая переделка в основном связана с установкой более-менее необходимых для езды по бездорожью агрегатов, например, лебедки.

    Необходимые элементы

    На первом этапе кузов автомобиля необходимо поднять на раме, чтобы в будущем можно было установить специальные грязевые шины большего диаметра, чем стандартные колеса.Для этого проводят кузовной лифт: между ним и рамой ставятся специальные прокладки. Подобную операцию несложно выполнить своими руками.

    Материал прокладок обычно либо алюминий (как бюджетный вариант), либо капролон - это более дорогие прокладки, не менее долговечные, чем металл, и имеют ряд преимуществ. Например, они не создают гальваническую пару, как алюминий, что может привести к усилению окислительных процессов. А при подготовке УАЗа к бездорожью важна каждая мелочь.

    Увеличенный клиренс

    Такой тюнинг УАЗа позволяет увеличить расстояние между кузовом и рамой на 50-80 мм. При этом центр тяжести автомобиля практически не смещается, устойчивость автомобиля на дороге сохраняется при прохождении поворотов и качении. Главное, для крепления на стыках использовать достаточно прочные застежки. Он на болтах класса прочности не ниже 8,8 и гайках с тефлоновым покрытием, предотвращающим самопроизвольное откручивание при движении по бездорожью.

    Следует учитывать, что такие переделки требуют модернизации и других элементов: тросиков ручного тормоза, спидометра, амортизаторов, крыльев, арок. Только комплексный подход к тюнингу позволяет добиться достойных результатов при движении по бездорожью. Подготовленные УАЗы позволяют преодолевать участки любой сложности.

    Амортизаторы заменяются на те, у которых больший ход, чем у штатных. Сделать это можно своими руками, без привлечения специалистов.Деталь подбирается в зависимости от высоты подъема, то есть размера проставок.

    Все дальнейшие изменения в кузове производятся в зависимости от того, какая резина будет установлена. Если выбор пал на размер 285х75 (то есть 33 дюйма), нужно сделать надставки арок. При диаметре 315х75 (35 дюймов) крылья придется немного подрезать, а для модели УАЗ 452 тоже есть двери. Это необходимо для того, чтобы при больших кренах, больших нагрузках и динамичной езде корпус не цеплялся за резину и не повреждает ее.

    При установке колес диаметром более 37 дюймов потребуется серьезная переделка всех арок и крыльев. Самостоятельно справиться с такой работой будет сложно, потребуется специальное оборудование, поэтому лучше обратиться за помощью к опытным специалистам.

    Производство современного внедорожника UAZ Patriot было начато в начале XXI века, и именно тогда этот автомобиль получил широкую популярность как среди населения России, так и среди многих других стран.Основное преимущество этого автомобиля - высокий клиренс и наличие полного привода, что позволяет эксплуатировать автомобиль в различных условиях бездорожья. Но этот автомобиль стал настолько популярным, что его покупают не только для эксплуатации в суровых условиях бездорожья, но и на городских асфальтированных дорогах. Такой автомобиль выделяется среди тысяч легковых автомобилей, позволяя владельцам комфортнее себя чувствовать в дороге.

    Для использования УАЗ Патриот по основному назначению, то есть для экспедиций и путешествий, потребуется некоторая доработка внедорожника.Какие доработки нужны для внедорожника УАЗ Патриот, рассмотрим дальше.

    Технические усовершенствования

    Перед тем, как приступить к доработке вашего внедорожника, следует определиться, с какими серьезными препятствиями может столкнуться автомобиль. Часто путешествия и экспедиции на этом транспортном средстве совершаются в тяжелых условиях бездорожья, что дополнительно позволяет получить адреналин. Поэтому для эксплуатации данной модели на бездорожье такие модификации должны быть предусмотрены.

    1. С завода внедорожник УАЗ патриот комплектуется пластиковыми бамперами, совершенно не предназначенными для бездорожья.Первое препятствие в виде высокой травы или веток может вывести из строя бампер. Это не повлияет на характеристики автомобиля, но внешний вид будет поврежден. Поэтому, если вы собираетесь передвигаться по пересеченной местности, то пластиковый бампер лучше заменить на стальной. Но и у стального бампера есть свои недостатки, что в первую очередь связано с большой массой агрегата. В результате не исключено снижение проходимости автомобиля, поэтому здесь необходимо определиться, нужно ли менять пластиковый бампер на стальной или достаточно установить защитный кожух.
    2. Колеса. С завода внедорожник комплектуется колесами диаметром 30, что иногда даже выглядит нелепо. Но этих колес хватает для асфальта, чего нельзя сказать о пересеченной местности. Замена колес диаметром 33 и даже 35 увеличит проходимость машины и позволит передвигаться не только по суше, но и вброд реки. Помимо диаметра колес нужно еще обратить внимание на протектор. Лучшие шины для внедорожников на данный момент - BF Goodrich.
    3. При эксплуатации внедорожника на воде он должен быть предусмотрен. Шноркель - это устройство для подачи воздуха в двигатель. Это трубка для шноркеля, выведенная на крышу автомобиля с воздухозаборником на конце. Такая конструкция позволяет не заливать двигатель при передвижении по резервуару и не глохнуть в ненужный момент. Вы можете сделать шноркель самостоятельно или приобрести готовый вариант. Эти устройства не устанавливаются на заводе.
    4. Подвеска. Оригинальная подвеска этого автомобиля предназначена только для поездок на рыбалку или охоту.Для суровых условий бездорожья потребуется работа над подвеской. Первым делом нужно поработать с задней подвеской, заменив 3-пластинчатые пружины на 5-ти или даже 6-ти пластинчатые. Это даст возможность сделать не только подвеску крепче, но и возможность перевозить различные тяжелые грузы. Также можно усилить подвеску, установив дополнительные пружины и заменив штатные амортизаторы на усиленные. Комфорт на бездорожье не так важен, главное, чтобы машина выдерживала все действующие на нее нагрузки.Модификация подвески, как задней, так и передней, предусматривает установку проставок под рамой. Это позволит поднимать кузов. Пружины и амортизаторы можно заменить изделиями Ironman. С таким комплектом автоматически поднимается подвеска, в результате чего наш внедорожник приобретет поистине брутальный вид, но это позволит ему быть настоящим проходимцем на дороге.
    5. Установка Рекомендуется устанавливать блокировку дифференциала для автоматического включения в заднюю ось, а также в переднюю ось с принудительным включением.Из-за наличия блокировок дифференциала в обеих осях внедорожника вероятность преодоления крутого подъема значительно увеличивается, чего без этого агрегата сделать вообще невозможно. Когда одно из колес проскальзывает, автоматически срабатывает блокировка, которая позволяет всем колесам непрерывно вращаться.
    6. Если вы планируете эксплуатировать внедорожник в условиях бездорожья, то для этого лучше выбрать агрегат с дизельным двигателем Iveco, имеющий на визах больший запас тяги, чем бензиновый двигатель ЗМЗ-409. .Подготовка машины к экспедиции - важный шаг, к которому важно отнестись серьезно, учитывая все аспекты.
    7. Дополнительный автомобиль осветит не только дорогу, но и территорию вокруг вас. Широкий обзор имеет большое значение, если вам нужно передвигаться в темном густом лесу.
    8. На стальной бампер необходимо поставить лебедку, которая позволит вам выбраться из самых непроходимых участков бездорожья. Лебедка может быть оснащена стальным или тканевым тросом, что ни в чем не уступает предыдущему варианту.
    9. Установка. Дополнительное место на крыше позволит разместить багажник, в котором можно перевозить не только вещи, но и запаску, а также велосипеды для пеших прогулок. Багажник можно сделать самостоятельно или приобрести на заводе. Можно даже переночевать на сундуке или поставить специально подготовленную палатку, если экспедиция запланирована на летний период года.
    10. ... На автомобиль УАЗ Патриот можно установить компрессор, с помощью которого можно быстро накачать колеса или провести другие мероприятия, этот элемент очень важен, так как облегчает человеческий труд.
    11. Доработка салона

      Интерьер УАЗ Патриот тоже нуждается в доработке, в частности, рекомендуется в первую очередь затемнить окна. В жару такая доработка будет очень кстати, даже если в машине есть климат-контроль.

      Если в автомобиле УАЗ Патриот один отопитель, то в 40-градусный сибирский мороз ездить на машине не рекомендуется. Дополнить интерьер внедорожника несложно.

      Навигатор на приборной панели будет играть важную роль при отправлении в экспедицию.Навигатор со встроенными картами не даст вам сбиться с пути или заблудиться в лесу. Лучше отдавать предпочтение таким типам навигаторов, которые функционируют без обязательного наличия беспроводного интернета, то есть имеют прямое соединение со спутником. Эта модель не очень дорогая, но очень полезная.

      Если экспедиция планируется надолго, то рекомендуется заменить штатные кресла на иномарки. Штатные сиденья не рассчитаны на длительные перемещения, поэтому их лучше заменить моделями от иностранного внедорожника.

      В автомобиле УАЗ Патриот без рации не обойтись, особенно если планируется массовая экспедиция. Лучше всего разместить магнитолу на внедорожнике, сделав полку самостоятельно.

      В багажном отделении внедорожника УАЗ Патриот должно быть предусмотрено место для ночевки. Обустроить багажное отделение несложно, понадобится только фанера и балки. Дополнительно багажное отделение может быть оборудовано полками, на которых необходимо разместить все инструменты, приспособления и другие детали, необходимые для экспедиции.

      Подготовленный внедорожник УАЗ Патриот - это передвижной дом, в котором иногда могут разместиться до четырех человек. Отправляясь в экспедицию, важно предусмотреть даже самые незначительные модификации, например, в качестве запаса топлива. Ведь даже наличие двух баков на машине еще не гарантирует, что топлива хватит, чтобы добраться до следующей точки заправки.

      Подводя итоги, важно отметить, что только при ответственном подходе к подготовке внедорожника к экспедиции можно действительно получить положительные эмоции от будущей поездки.

      Вы можете проверить свой MSC и при необходимости уменьшить его!

    просмотров: 9593

    Подробный, богато иллюстрированный фотографиями и снабженный видеоотчетом с переделки УАЗ-469 в настоящую боевую машину за тяжелый трофей. Павел Слюнкин и Владимир Михайлов, неоднократные призеры этапов Кубка Восточной Сибири по спортивному ориентированию, рассказывают о своем "глухаря".

    В профессионально-спортивной внедорожной среде отношение к УАЗу однозначное - начальный уровень, экономичный вариант.Обычно они покупают его от безденежья, но для того, чтобы попробовать свои силы и разобраться в собственных желаниях. И если все идет хорошо (тяга к бездорожью подтверждена), то ульяновский внедорожник быстро переходит на что-то импортное - надежное, комфортное и с лучшим тюнинговым потенциалом. Даже охотники-рыболовы, готовые вложить деньги в обучение отечественного джипа, отошли на второй план - преимущества японской альтернативы перекрывают разницу в цене! Экипаж машины, о которой пойдет речь, искал зарубежные аналоги только с целью заимствования удачных узлов и агрегатов.Переход на иностранные вездеходы не рассматривался в принципе. Но сам УАЗ за почти десять лет тюнинга превратился в грозное трофейное оружие, способное бороться с самыми серьезными болидами. И это если говорить только об экстремальном бездорожье. С определенной технокоррекцией аналогичный 469 способен совершать дальние марши. А как оружие «ближнего боя» - для сбора грибов и ягод и помощи по хозяйству - ему нет равных.

    Да-да, именно УАЗ-469 - 1984 года выпуска 2006 года выпуска.С 2,5-литровым, но низкорослым УМЗ-417, «четырехступенчатая», «раздатка» с понижением 1,94: 1, тормоза без усилителя и «колхозные» мосты. А также с целым и толстым утюгом по-советски ... Впоследствии это сыграло свою роль в подготовке.

    Таким он предстал перед новыми владельцами - девственный в своей внедорожной чистоте, «не избалованный» никаким тюнингом. Несмотря на компактный силовой бампер, им уже удалось ослепить его от канала.

    Тогда в глазах летчика Павла Слюнкина и штурмана Владимира Михайлова даже такой простой арсенал выглядел круто.Ведь ни о каких соревнованиях речи не было - катались, веселились. К первому участию в своей жизни они подошли в 2008 году, казалось, во всеоружии. Лебедка, внедорожная ярославская «резина», наконец, внезапно родившийся позывной «Глухарь», который, как выяснилось позже, на долгие годы стал ассоциироваться с этим экипажем. Однако сделать только первый шаг было сложно. Затем эволюция тюнинга закрутилась с необычайной скоростью. Всего за пару лет УАЗ прошел несколько ключевых этапов модернизации.

    Сначала, как обычно, напрашивались новые шины, диаметром еще 33 дюйма. Для их установки потребовался небольшой кузов-лифт («подушки» от кабины ГАЗели) и обшивка кузова по аркам-порогам. Логичным тогда выглядел переход на военные мосты, которые сразу давали клиренс 80 мм. А то, что еще был УМЗ, поэтому его характеристики немного подкорректировали бортовые передачи.

    33-дюймовый Silverstone MT-117 Xtreme, небольшой «корпус», лебедка и «воины» - для 2009 года в Сибири вполне боеспособный «комплект».Даже в старших классах

    Тяги бензиновой ульяновской «четверки» не хватило, когда появились колеса диаметром 36 дюймов! Прирост крутящего момента был замечен, опять же, в сторону трансмиссии - покупка кита в «раздатке» у Ульяновского авторемонтного завода, который довел передаточное число до 3: 1. Попутно 469-й получил гидроусилитель. . Но не родной - от TLC 78. Рулевой вал вместе с коробкой передач был снят с него.

    Вполне понятно, что такая настройка управления сказалась и на комфорте передвижения, и увеличила шансы добраться до финиша.А вот КПП раздаточной коробки (РК) добавил не только занижение - но и головную боль. Хорошо, они надеялись, что в первый раз они разорвали брак. Более того, производитель признал свою вину и отправил замену комплекту.

    Однако его тоже порвали. Впоследствии, не обращаясь в эту компанию, заказали шестерни у местных мастеров - с вариантами материала и закалки. И с тем же результатом. Даже свел срок своей жизни - полторы гонки. Сами уже выяснили, что причина была конструктивная.Наилучшего опускания, чтобы не менять корпус «раздатки», Ульяновск добился за счет уменьшения диаметра малой шестерни. И начал резать зубы.

    Вот «Глухарь» в «спецификации» 2009 года - 36-й Simex Extreme Trekker, «раздаточный» с китом и рулевым управлением от Prado. Но все основные агрегаты по-прежнему отечественные

    В общем, это был тот сезон, когда уже было хорошее занижение и клиренс, подводил черту под предыдущими этапами подготовки.Ну а что, интересно, жизнь с отечественными, точнее еще советскими агрегатами? По характеристикам и надежности они остались в эпохе УАЗов, где автомобилю полагалась «пятерка» «резина». Между тем практически все конкуренты начали переходить на импортные моторы. И такое было в трехлитровом атмосферном 5л Тойоте. Его даже начали искать и механическую коробку ... Остановились вовремя и пришли к другому выбору агрегата.

    Турбодизель 1KZ-TE от TLC 78 такого же объема, и с электронным управлением, и с «автоматом» - для 2010 года это была не совсем обычная комбинация для трофея.Особенно что касается электроники и АКПП. Нет, конечно, подобная связка на тот момент уже использовалась, но очень аккуратно и без богатого спортивного опыта. В общем, нареканий было достаточно. А сами Павел и Владимир сначала расстроились. Похоже, целый 1КЗ после первого запуска сильно сбил. А при вскрытии обнаружил неприятный факт - каналы охлаждения в блоке цилиндров забиты определенным веществом. Одним словом, он ушел в анализ и капитал.

    Теперь этот тип моторного отсека уже не новость. Пять лет назад, если говорить о тяжелой спортивной эксплуатации, смущало электронное управление топливной аппаратурой - еще пытались ставить старые дизели с механическими ТНВД

    Составляя моторный отсек, мы исходили из наличия элементов , их надежность и несколько проверенных решений. Итак, воздушный фильтр с корпусом (слева) позаимствован у ГАЗа.Некоторые Cruiser «делили» вакуумный бак и ГТЦ. Штатный компрессор кондиционера 1КЗ, как и многие, накачивает шины

    Главный радиатор стоит на «восемьдесят». Спустя некоторое время после установки дизеля «кулеры» были добавлены к ГУР и «автомату». В трофеи это зачастую далеко не лишние элементы, особенно тот, который помогает охлаждать АКПП.

    Еще одной обидной особенностью было отсутствие процессора.При покупке на это не обратили внимания - Прадо разных лет выпуска встречаются в сибирских разборках. Но оказалось, что, например, блок управления от TLC 90 не подходит. Купил - сгорел. Двигатель начал работать только на ЭБУ TLC 71. Совмещение «косы» 1КЗ с примитивной кузовной электрикой УАЗа тоже потребовало кропотливой и долгой работы. Хорошо, что потом ничего переделывать не пришлось.

    Надежность электрической части в внедорожных видах спорта не менее важна, чем производительность других систем - сколько дополнительного света, пара лебедок, ежедневный формат соревнований! Здесь устойчивость обеспечивают два гидроаккумулятора с наматывающими элементами, которые можно переворачивать и не бояться протечек.

    Блок управления под крышу не затаскивали - пресная вода ему особо не страшна

    Раздатка претерпела две апгрейды. От пневмопривода включения переднего моста избавились, поскольку его механизм не помещался между лонжеронами рамы УАЗ. Теперь 4WD активируется небольшим рычагом, спрятанным под пассажирским сиденьем (справа), вместо обгонной муфты используются заглушки. Внутри Toyota RC тоже кит, причем с таким же соотношением - 3: 1.Но на этот раз австралиец, с ним никаких проблем.

    «Автомат» заслуженной айсиновской серии А340 ни разу за четыре сезона не поставил под сомнение его установка. Раздаточным рычагом включается только пониженный ряд

    Текущая версия топливного бака 95-литровая, от TLC 60. Да, это была парочка баков от УАЗ "няня"

    После реставрации почти один раз залезли в двигатель.Продавцы топливного бака «потеряли» в нем поплавок (на фото), заменив его пробками от шампанского. И он, «разлагаясь» под действием солярки, забил своими обрезками топливную систему

    Установка японского двигателя и коробки передач привела к увеличению подъемника кузова. Во втором варианте уже не выполнялись «подушки» Газели - капролоктановые баллоны, крепления которых были сделаны с запасом и по полу кузова усилены квадратными шайбами ​​большой площади.Три сезона, несмотря на скепсис друзей-конкурентов (мол, высокий изгибающий момент), подтвердили жизнеспособность этого решения

    С таким зарядом (130 л.с., 289 Нм) и с правильным, благодаря АКПП По своей реализации 469-я стала не хуже зарубежных оппонентов. Нет, лучше! Ведь мосты по-прежнему оставались портальными со всеми вытекающими отсюда преимуществами. И я хотел увеличить последний, установив Bogger диаметром 38.5 дюймов. С такими коробками передач получилось аж 37 см. При этом настраивались и сами балки. Во-первых, дисковые тормоза собраны из отечественных запчастей. Во-вторых, усиленные ШРУСы, полуоси, «грибки» от компании «Блок-Спорт».

    У того же производителя были закуплены два принудительных межколесных замка. После такого тюнинга какое-то время казалось - вот она, оптимальная конфигурация, которая позволит достойно выглядеть на фоне конкурентов.Увы, хватило всего сезона, чтобы понять - несмотря на более сильные компоненты, слабым звеном в строительстве здесь являются ульяновские мосты. Выломанные за этот период три шкворня - слишком большая цена за серьезный клиренс. Необходим следующий этап трансформации, на этот раз последний.

    Кто знаком с джипами, наверное, сразу узнает лучи - от «восьмидесяти». По их словам, альтернатива практически не рассматривалась. Конечно, сейчас в ходу шведский «портал», но он тяжелый, несмотря на то, что вес всего внедорожника как-то особо не регулировался.Видимо, сыграла роль и стоимость. Так или иначе, а надежность с ресурсом у подразделений Toyota, будь здоров. Хотя и спереди, и сзади установлены самоблоки Lock-right, а колеса выбрали еще больше - 39,5 дюйма. Правда, клиренса сейчас все равно маловато - под коробки передач 33 см. Необходимо по-другому рассчитать траекторию и правильно использовать зазор под «чулками».

    Но, помимо надежности, переход на мосты Land Cruiser предопределил еще один конструктивный момент - устройство рессорной подвески.Для этого было одно принципиальное условие - большие ходы колес, которых так не хватало пружинам. В результате сзади появились А-образная форма и два продольных рычага. Спереди не столько ради сочленения, сколько для беспроблемного экстрима, в колеях обосновался гидроцилиндр рулевого управления.

    Задний мост немного повернут в сторону кардана для обеспечения оптимального рабочего угла траверсы. Пружины немного смещены к центру из соображений компоновки.Из-за этого, чтобы получить адекватные характеристики отбоя-сжатия, мне пришлось использовать сдвоенные амортизаторы (Safari Y61)

    Передняя балка традиционно подвешена на продольных рычагах от Land Cruiser. Правда, расположены они необычно - вверх ногами и прикреплены поверх «чулок»

    Спереди, вместо рулевой тяги от TLC 78, это профессиональный американский гидростатический прибор. За счет того, что в условиях трофейных соревнований не просто гнет тягу - даже срезает вал сошки.Хотя в этом случае, как отмечают создатели, требуется дополнительная модернизация - подъем всей сборки наверх с переваркой креплений для наконечников поворотных кулаков

    Тяжелая гидростатическая машина, расположенная на рулевом валу , заставили создать жесткий каркас из труб. Тросы управления входят в состав запчастей и комплектующих - бывало, что они порвались от механического воздействия. Он также содержит генератор и стартер.

    А-образный рычаг является ключом к хорошей артикуляции подвески.Соединяется с балкой с помощью шарового шарнира от грузовика Toyota Dyna

    Сначала были эксперименты с механическими ступицами - не выдержали. С заглушками вместо них как-то спокойнее

    В салоне «ничего необычного» - только импортный руль, рычаг АКПП и дополнительный датчик температуры в «автомате». Ах да, еще сиденья от какого-нибудь VW

    TSL Bogger Super Swamper с габаритами 18/39.5х15 имел истончающийся проступь. Не для экономии веса - для лучшего сцепления с дорогой

    Построенный как оружие побед, теперь УАЗ - полноценный помощник по хозяйству. Везет пиломатериалы, бывало, что буксирует бульдозер - тот, что справа

    Этот УАЗ интересен даже мелочами. Такие, например, как дворники от Патриота - по-современному расположены внизу и имеют три режима работы. Внедорожная видимость - важная составляющая борьбы за подиум, и пренебрегать ею нельзя

    Павел Слюнкин и пилот и штурман Владимир Михайлов - просто друзья и многократные призеры Кубка Восточной Сибири по трофейному ориентированию.

    - Машина строилась для конкретных целей - тяжелая трофейно-ориентированная - и до некоторого времени отвечала им. Сейчас ситуация меняется. В высшем конкурентном классе есть «котлеты», которые весят меньше двух тонн и даже чуть больше полутора. Наш «Глухарь» тянет всего 2200 кг, и мы его как-то существенно не облегчаем, выкидываем диван и запаску. В этом, безусловно, есть свои преимущества. Дополнительные полтонны массы позволяют пройти там, где легкие огненные шары будут испытывать трудности, например, через мертвую древесину.Тем не менее, большая часть соревновательного времени проводится на мягком грунте. Нельзя сказать, что мы идем к ним и сразу тонем. При грамотной работе пилота и штурмана с таким весом можно «жить» в болоте. Но для сравнения, где мы снимали очки за четыре часа, легкая «котлета» «ушла» за два с половиной. Но в запчастях-инструментах мы не ограничиваемся, и даже ключи от отверток берут чуть ли не на вес. И все же мы стремимся к чему-то компактному, как Suzuki Jimny.

    Это не значит, что УАЗ поступит в продажу или похуже. Незаменим в домашнем хозяйстве. Более того, если бы не задача создания прототипа для трофея, из УАЗа можно было бы вырастить «экспедиционный». Разумеется, без гидростатического руля и, возможно, без А- «образника». В любом случае, наша подвеска хорошо работает на гравийных дорогах. Основная проблема - утечка пыли. Но с этим тоже можно бороться.

    При установке крейсерских мостов колея увеличилась на 120 мм - до 2500 мм.При этом свесы хоть и небольшие, но остались

    Внешний силовой каркас в основном привязан не к каркасу - к корпусу. Говорят, это не принято. Экипаж глухаря доказывает обратное. Ведь прикладывали сильно, да еще корму перевернули. Кузов, конечно, помят, но не сильно. Железо было в СССР крепким.

    Шарнирное соединение задней подвески впечатляет. Если добавить очень жесткие «самоблоки», которые по характеристикам сравнимы с принудительными блокировками, то становится очевидным, что этот УАЗ справится с любым «перекрестком»

    Зимой УАЗ-«Глухарь» впадает в «спячку». «- профессиональные соревнования не проводятся, и он освобожден от помощи по хозяйству.

    УАЗ 469 - надежные машины отечественного производства. Тюнинг УАЗ 469 нужен для улучшения технических характеристик автомобиля и создания комфортных условий вождения. Многие владельцы настраивают УАЗ для охоты, рыбалки, дальних поездок, выезда на природу и других нужд.

    Некоторые автолюбители настраивают УАЗ 469 самостоятельно. Самостоятельное улучшение автомобиля дает ряд преимуществ:

    • Качество работы. При выполнении работы своими руками хозяин самостоятельно контролирует весь рабочий процесс.Это позволяет выполнять работу на высоком уровне;
    • Уникальность. После модернизации автомобиль становится уникальным;
    • Адаптация под конкретные задачи. Автовладелец может настроить машину под необходимые цели;
    • Комфорт. Для каждого человека комфорт определяется различными деталями. Поэтому, если вы сделаете работу самостоятельно, вы сможете сделать машину комфортной для конкретного человека.

    Перед тем, как приступить к тюнингу, необходимо определиться, для каких целей будет использоваться автомобиль.Собираясь путешествовать на большие расстояния, наибольшее внимание следует уделять комфорту езды. При модернизации УАЗа для охоты, рыбалки и других поездок на природу больше внимания следует уделять проходимости и универсальности. Есть возможность выполнить тюнинг УАЗ 469, подходящий как для поездок по асфальтовому покрытию, так и для выездов на природу одновременно.

    Тюнинг УАЗ можно разделить на несколько типов:

    • Модернизация салона. Позволяет сделать вождение комфортным;
    • Внешний тюнинг.Требуется создать уникальную конструкцию и установить защитные конструкции;
    • Тюнинг силового агрегата ... Позволяет увеличить мощность штатной силовой установки;
    • Модернизация подвески и трансмиссии. Позволяет повысить производительность автомобиля.


    Тюнинг УАЗ 469 для охоты и бездорожья

    При модернизации машины для охоты следует обратить внимание на повышение проходимости машины на сложных участках пересеченной местности.Транспортное средство должно быть адаптировано для передвижения по бездорожью и соответствовать функциональным требованиям охотника.

    Внешний тюнинг

    При подготовке машины к охоте необходимо сделать части кузова устойчивыми к ударам веток или камней. Для этого нижняя часть кузова УАЗа обшивается металлическими листами. Подойдут тонкие листы из алюминия или нержавеющей стали. После установки листов можно наносить слои грунтовки и краски.

    СПРАВКА: Некоторые владельцы устанавливают на крышу металлический багажник.Он позволяет перевозить грузы и защищает крышу автомобиля от повреждений.

    При проезде по лесу лобовое стекло УАЗ защищено от ударов ветками. Защита осуществляется в виде двух металлических тросов.

    С одной стороны они устанавливаются на переднюю часть крыла, либо на «кенгурин» с обеих сторон автомобиля. Вторая часть тросов крепится к верхнему краю боковой стойки лобового стекла. Тросы натягиваются и крепятся с помощью специализированных скоб.Во время движения удар веток приходится на тросы, а не на лобовое стекло. Вы также можете прочитать о.

    Для защиты фар и решетки радиатора от веток и камней установлен «кенгурин». Он представляет собой каркас из металлических труб и прутьев. Изделие крепится к бамперу или непосредственно к раме автомобиля и защищает переднюю часть от ударов.


    Каркас можно сделать самому или купить готовый вариант. Сделать каркас можно двумя способами:

    • Своими руками.Для этого потребуются материал, сварочный аппарат и сварочные навыки;
    • Проконсультируйтесь с профессиональным сварщиком. Рабочие изготовят изделие по предоставленному чертежу.

    Лебедки для УАЗ 469

    Внедорожный тюнинг УАЗ 469 предусматривает установку лебедок. Они устанавливаются на передний и задний бампер автомобиля.

    ВАЖНО: На автомобиль УАЗ необходимо установить лебедки с высокопрочным стальным тросом. Сила тяги устройства должна быть не менее 5 тонн.

    Лебедка представляет собой устройство, состоящее из электродвигателя и редуктора. Есть разные модели лебедок. Некоторые из них оснащены пультами дистанционного управления. Лебедка крепится к бамперу или раме автомобиля.


    Стандартный бампер не выдерживает нагрузки при использовании лебедки. Поэтому хозяева устанавливают усиленные бамперы. Их можно купить или сделать своими руками.

    Окна складывающиеся УАЗ 469

    Электростеклоподъемники в дверях УАЗ 469 производитель не предусматривает.Верхняя часть двери вместе со стеклом крепится на болтах. Это неудобно при использовании автомобиля при высоких температурах. окружающая среда ... Некоторые автомобилисты решают эту проблему, устанавливая верх двери на подвижные петли.

    Маркизы устанавливаются снаружи дверного полотна. Петли крепятся болтами. Петли позволяют откинуть дверную надставку наружу. Такая конструкция дает возможность при необходимости быстро открывать окна.

    Люк УАЗ 469

    Для обеспечения хорошей вентиляции салона автомобиля крыша оборудована люком.Размеры люка зависят от той роли, которую он играет. Для вентиляции достаточно небольшого отверстия. Чтобы проем использовался для охоты, производители делают люк большого размера. Размеры проема нужно рассчитывать так, чтобы человек в теплой одежде свободно в нем поместился.


    Навесы устанавливаются в задней части крышки люка. Крышка может иметь три позиции:

    1. Полностью закрытый. Крышка полностью закрывает проем, предотвращая попадание воздуха в машину извне;
    2. Ajar.Передняя часть крышки приподнята над проемом. Когда автомобиль движется, крышка направляет поток воздуха в салон автомобиля. Это обеспечивает хорошую вентиляцию во время движения;
    3. Полностью открытый. Крышка люка откидывается до упора. Отверстие полностью свободное, что позволяет человеку стоять в машине во весь рост.

    ВНИМАНИЕ: Во избежание попадания холода в салон, проем люка должен иметь уплотнения по периметру. Для предотвращения образования конденсата на крышку люка наносится слой гидроизоляции и теплоизоляции.

    Основное и дополнительное освещение

    Для езды в условиях плохой видимости автовладельцы заменяют основные фары и устанавливают дополнительное освещение. Он может состоять из фар или светодиодных модулей. В отличие от светодиодных модулей, фары имеют меньшую стоимость.

    Освещение устанавливается на «кенгурин», бампер или крышу автомобиля. При установке фары монтируются с внутренней защитой. Это предотвращает повреждение осветительного прибора из-за попадания веток или камней.


    Для охоты фары на крыше установлены под углом. Это для бокового освещения. Возможна установка фары видоискателя на стороне водителя или пассажира. Линза фары искателя не имеет диффузорной сетки. Это дает возможность группировать луч света и светить на большом расстоянии.

    Фара-искатель устанавливается на подвижной скобе в районе нижнего края стойки лобового стекла. Задняя часть фары оснащена ручкой.С помощью ручки вы можете направить световой луч в нужном направлении.

    УАЗ 469 тюнинг салона

    Тюнинг УАЗ 469 тент позволяет сделать автомобиль кабриолетом. Он хорошо подходит для летней охоты. Зимой на машину устанавливают тент для предотвращения попадания холодного воздуха в салон.

    Тентованный УАЗ оборудован каркасом безопасности. Изготовлен и установлен на кузове автомобиля. Дуги безопасности защищают водителя и пассажиров от гибели при опрокидывании автомобиля.Для облегчения посадки в автомобиль УАЗ он оборудован ступеньками.

    Модернизация салона

    Доработка салона позволяет сделать вождение комфортным. Каждый хозяин модернизирует салон автомобиля по своему усмотрению. Результат, полученный в ходе модернизации, позволяет использовать машину для дальних поездок.

    Перед тюнингом салона необходимо удалить все лишние элементы. Стандартная облицовка удалена. С внутренней стороны на кузов наносится гидроизоляционный состав.После нанесения состава приклеивается звукоизоляция. Это снижает уровень шума, передаваемого от трансмиссии и шасси машины.


    При использовании автомобиля на бездорожье внутренняя обшивка выполнена из легко моющихся материалов. Это могут быть металлические листы или пластиковые панели. Некоторые автовладельцы покрывают панели кожей или кожзаменителем. Это позволяет быстро убрать образовавшуюся грязь.

    ИНТЕРЕСНО: Пол автомобиля УАЗ обшит металлическими листами с шероховатой поверхностью.Это предотвращает скольжение обуви по полу при посадке в машину.

    Автомобилисты пересаживаются на более эргономичные. Удобные сиденья снижают утомляемость водителя во время длительных поездок. Размеры салона автомобиля УАЗ 469 допускают установку сидений различных производителей. Для удобства между передними сиденьями установлен подлокотник.


    Для повышения комфорта установлены передние сиденья с электронной регулировкой.Это дает возможность установить параметры для человека любого роста. Задние сиденья устанавливаю в зависимости от комплектации машины. Если автомобиль используется для длительных поездок на природу, устанавливаются сиденья, которые можно раскладывать, образуя спальные места.

    Установка стола

    При использовании автомобиля в экспедициях назад салон оборудован местом для приема пищи. Для этого на задней двери автомобиля монтируется стол. Устанавливается на подвижных петлях, складывается. В сложенном состоянии стол прижимается к двери и фиксируется защелками.

    При тюнинге салона УАЗ 469 своими руками многие автовладельцы модернизируют приборную панель и панель приборов. Панель приборов обшивается легко моющимися материалами, либо устанавливается изделие от автомобилей других марок.

    Щит дополнен приборами. Это позволяет водителю контролировать работу узлов и механизмов во время движения. Устройства оснащены подсветкой для работы в темноте.


    Руль заменяется на более удобный.Рулевая колонка Оборудована пластиковым корпусом и комбинированным переключателем. В нее входят дворники, фары ближнего и дальнего света, указатели поворота.

    Нагреватель

    Для комфортного использования автомобиля в зимнее время года заменен штатный отопитель. Установите устройство с более мощным вентилятором двигателя. Это дает возможность быстро прогреть салон при минусовых температурах окружающей среды.

    СПРАВКА: На УАЗе установлена ​​панель управления печкой от других автомобилей.Это позволяет открывать кран отопителя и регулировать поток воздуха, не отвлекаясь от вождения.

    Панель установлена ​​в верхней части лобового стекла. Он выполнен в виде шкатулки. Панель может быть укомплектована аудиомагнитофоном, динамиками и отделениями для ручной клади.

    Модернизация силового агрегата

    Некоторые владельцы решают тюнинговать двигатель УАЗ 469. Установленный производителем двигатель надежен и неприхотлив к условиям эксплуатации.Хорошо работает при любой температуре окружающей среды.


    Система охлаждения

    Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения принудительного типа. При агрессивном использовании силовой установки в жаркое время года система охлаждения плохо справляется со своей задачей. Для улучшения системы охлаждения:

    • Установите радиатор с большей пропускной способностью. Это позволяет одновременно охлаждать большое количество жидкости;
    • Установлены дополнительные вентиляторы охлаждения. Вентилятор можно установить как дополнительно, так и вместо штатного.

    Центральная поршневая группа

    Некоторые владельцы модернизируют двигатель, заменяя поршневую группу. Для этого подбираются изделия большего диаметра. Это позволяет увеличить камеру сгорания. Для установки поршней другого диаметра необходимо растачивать рабочие цилиндры.

    Стартер и генератор

    Двигатель запускается электростартером. Возможна установка более мощного стартера. Это позволит маховику трансмиссии быстрее вращаться при запуске.


    Питание электрооборудования и зарядка аккумуляторных батарей при работающем двигателе осуществляется от генератора постоянного тока. Имеет ременную передачу от шкива коленчатого вала. При установке дополнительного освещения необходимо установить более мощный генератор. Подойдет генератор от автомобиля ГАЗ 53.

    Модернизация впускного и выпускного тракта

    Необходимо устранить препятствия для забора воздуха и выхода выхлопных газов из силового агрегата. В местах установки прокладок образуются препятствия.Отсутствие порогов позволяет рабочей смеси беспрепятственно поступать в камеру сгорания. Для улучшения проходимости воздушной массы владельцы УАЗов устанавливают воздушные фильтры от других автомобилей.

    Подвеска и трансмиссия

    Модернизация трансмиссии и шасси автомобиля улучшает внедорожные характеристики. Для повышения комфорта на автомобиле УАЗ 469 установлена ​​подпружиненная передняя подвеска с дисковыми тормозами.


    Для модернизации ходовой части штатные мосты заменяют на военные.Это позволяет увеличить дорожный просвет. У военных мостов пониженное передаточное число, что положительно сказывается на проходимости. Вместо штатных колес машина оснащена шинами увеличенного размера. Размер протектора шин должен соответствовать размеру поверхности некачественного покрытия.

    ВНИМАНИЕ: Установка колес увеличенного диаметра влечет за собой необходимость модернизации колесных арок.

    Из вышесказанного следует, что тюнинг УАЗ 469 улучшает технические характеристики автомобиля.Вы можете модернизировать свой автомобиль для охоты, рыбалки и дальних путешествий. После модернизации машина становится уникальной.

    «УАЗ-Патриот», как ни стараются маркетологи представить его как город, настоящий мужик. Конечно, если заменить передний мост на независимую подвеску, как у «Диско-4» или нового «Патруля», то по Кутузовскому можно комфортно промчаться, но где же бездорожье? Кстати, названные иномарки, утратив мужественность, могут только развлекать себя воспоминаниями о прошлых победах на дороге, интеллигентный человек не пристанет к ним даже в колее от МАЗа.Максимум, на что они способны, это нахально пихнуть по обочине: вот, мол, какая я классная!

    УАЗ НЕ ТАКОЕ

    У «Патриота» внедорожные качества не хуже, чем у настоящих вездеходов - «Land Rover Defender», «Jeep-Wrangler» или «Toyota» 70-й серии. Но в настоящих джунглях «Патриот» все же лучше не гонять. Его главный недостаток - недоработки конструкции и некачественные узлы. Сломайся ... А как иначе! Например, сцепление без изменений перекочевало с 1,5-тонной 75-сильной машины на 130-сильную при массе 2.5 тонн! Правда, с 2003 по 2009 год устанавливалось сцепление ЛюК. Но в кризис вернули «проверенное».

    Чулки моста приварены к картерам коробки передач в нескольких точках. Плохо сварили - вылетают чулки. А бывает, что гнутся: плохо расположены старые опоры. Не держатся амортизаторы, разваливается трамблер, кипит двигатель из-за плохой компоновки и конструкции радиатора. Поршни двигателя перегорают или разваливаются из-за некачественного материала. Гидравлическая муфта привода вентилятора ненадежна.

    Как вы думаете, УАЗ не знает об этом? По слухам, они собрали 300 предложений по доводке машины, на внедрение сотни самых срочных требуется 30 миллионов рублей. Но «Соллерс» заботится о крестьянах до фонаря. У него задачи глобального масштаба, а потому тратить деньги на ерунду не будет - ведь все равно берутся.

    ПРИСОЕДИНЯЕМСЯ

    Давайте сами привезем Патриот. Это не сложно и тоже очень приятно.На выходе нас ждет настоящий первопроходец.

    В первую очередь увеличиваем клиренс на 25 мм, заменяя штатные шины 225 / 75R16 на лучшие внедорожные шины BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 LT235 / 85R16. В то же время езда более плавная. Какие бывают боковые проушины и усиленный каркас боковины. Этого не боятся даже острые камни гор или пустынь.

    Ведущие мосты получают дифференциалы повышенного трения с пневмоуправлением ... Прикрепляем мини-компрессор с ресивером в багажнике или, как у нас, сзади.Управление - на торпеде. Оси «танка» блокируются моментально!

    В коробках передач кипятим по кругу места вделки чулок - и усиливаем усилителями: задний мост - простая коробка, передний - левый и правый косынками.

    Вместо узлов шкворня с гильзами из жидкого пластика, которые требуют замены практически в каждом сервисном центре, мы поставили модернизированные ульяновские - с коническими подшипниками скольжения. Конструкция прочная, надежная и простая.

    Какую лебедку выбрать? Недорогого китайца отметаем: ненадежный.Американские рассчитаны на очень большой ток, для которого генератор УАЗ слабоват. Поэтому мы устанавливаем ульяновскую 4-тонную лебедку Sprut с малым током и большим передаточным числом вместе с сертифицированным по безопасности бампером (иначе техосмотр не пройдет).

    В подвеске меняем амортизаторы на импортные. Джиперы ценят европейские товары: Koni, Ohlins и американское Rancho. При сопоставимых характеристиках заморские дешевле. Мы их выбрали.В задней подвеске поменяли крепления амортизаторов и поставили две сбоку, по вертикали. Увеличились ход подвески и потребление энергии. Спереди мы подняли ход до рекордных 22 см. Ставим мягкие длинные задние пружины от амортизаторов "Нива" и Ранчо. Вместо резиновых бамперов спереди и сзади гидравлические. Теперь машина и прыжки не страшны.

    В двигателе ЗМЗ-409 слабые поршни с выемками под клапаны заменены на кованые с плоским днищем.На фото: как только двигатель закрутился в тяжелом песке, штатные поршни развалились.

    Доработанные агрегаты - современное масло ... Заливаем синтетический Castrol Edge Sport 10W-60 в мотор, в коробку и раздаточную коробку Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, в оси Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140. В агрегатах используется смазка Castrol LMX Li-Komрlexfett 2 и молибденовая смазка Castrol Moly Grease. По мнению трофейных рейдеров, продукция Castrol лучше всего подходит для тяжелых условий эксплуатации.Даже вода, попавшая в масло, не превращает его в эмульсию, требующую замены. Агрегаты не заклинивают, продолжают работать.

    По мелочам: укрепили боковую рулевую тягу уголком, усилили подвеску силового агрегата, вернули, как на «козочке», пару подушек для крепления кузова к раме. Вместо алюминиевого установили эффективный медный радиатор. И не забыли про люверсы спереди и сзади для джипа «хай-джек».Без такого домкрата делать вне дорог нечего.

    Важная деталь в салоне - бытовой вентилятор: на него мы рассчитываем в жару. Исключили кондиционер: много берет.

    ЭТО СТОИТ

    Тесты на бездорожье показали, что теперь Patriot может справляться с тяжелой гусеницей, рыхлым песком и бродом на раме лобового стекла! Конечно, иномарки, если их правильно оборудовать, будут не хуже. Но сколько это будет стоить денег? На подготовку нашего УАЗа ушло около 230 тысяч рублей, на иномарку потребовалось бы в разы больше.В то же время, если вы выберете из списка наших переделок только самое необходимое и сделаете что-то своими руками, затраты значительно снизятся. В общем, Патриот заслуживает того, чтобы в него вложиться - а потом прыгать в ралли-рейд!

    http://www.uaz-ufa.ru/2021-04-21weekly0.50http://www.uaz-ufa.ru/cars2021-03-19monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/ cars / special2020-12-04мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-patriot-akpp2021-04-19 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-patriot- akpp / models2021-04-05weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-patriot-201-04-19weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-patriot-2019/models2020-10-02monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/patriot2021-04-05weekly0.50http: //www.uaz-ufa.ru/cars/patriot/patriot-mkpp2021-04-05weekly0.50http: // www. uaz-ufa.ru/cars/pickup2021-04-05weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/pickup/pikap-akpp2021-04-05weekly0.50http://www.uaz-ufa.ru/ cars / pickup / pikap-mkpp2021-04-05 еженедельно0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi2021-04-14weekly0.50http: // www.uaz-ufa.ru/cars/profi/new-uaz-profi2021-04-14weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/new-uaz-profi/models2020-07-15monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-s-dvukhryadnoy-kabinoy2021-04-09 еженедельно0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-s-dvukhryadnoy-kabinoy/ модели2020-07-15мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon/ промтоварный-фургон-уаз-profi2021-04-14 еженедельно0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon/promtovarnyij-furgon-uaz-profi/models2021-03-23monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon/uaz-profi-izotermicheskij-furgon2021-04-19weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi- furgon / uaz-profi-izotermicheskij-furgon / models2021-04-06weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon/uaz-profi-avtorefrizherator2018-09-21monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon/uaz-profi-avtorefrizherator/models2020-08-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/business/cargo/bort/models2018- 01-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/business/cargo/novyij-cargo-prodovolstvennyij-furgon/models2016-12-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/business/cargo/promtovarniy/models2017-07-13monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/patriot-expedition/models2020-07-15monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-pickup-201-04-16weekly0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-pickup-2019/models2020-10-01monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-pickup-akpp2021-04-16weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-pickup-akpp/models2020-10-01monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/pickup-2017/tehnicheskie-harakteristiki2020-07-15месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/hunter2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/hunter/models2020-08-20месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/cars/order2020-03-24monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic2021-01-13monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck2021- 03-09мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/bortovoj-avtomobil2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/bortovoj- avtomobil / models2020-07-15мес 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/fermer2021-04-05weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/fermer/models2020-07-15monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/buhanka2021-04-05weekly0. 50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/buhanka/models2020-07-15monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/kombi-trofi2020-07- 31мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/kombi-trofi/models2020-07-15мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/sgr- экспедиция2021-04-23 еженедельно0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/sgr-expedition/models2020-07-15monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/passenger2021-03-09monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/passenger/osteklennyij-furgon2021-04-05weekly0.50http: //www.uaz-ufa.ru/cars/classic/passenger/osteklennyij-furgon/models2020-07-15monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/passenger/avtobus2021-04-05weekly0. 50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/passenger/avtobus/models2020-07-15monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special2020-01-27monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special/avtomobil-skoroj-mediczinskoj-pomoshhi-klassa-a2020-06-30monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special/avtomobil-skoroj-mediczinskoj-pomoshhi-klassa-b2020-01-27месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/ специальный / санитарный-автомобиль-для-медслужб2021-02-04мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special/avtomobil-dlya-perevozki-zaderzhannyix2019-11-06мес 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special/avtomobil-dlya-perevozki-zaderzhannyix2019-11-06мес. uaz-ufa.ru/cars/classic/special/avtomobil-dezhurnoj-chasti2019-11-06monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special/mlpk2020-10-21monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special/mlpk2020-10-21monthly0.25http:// www.uaz-ufa.ru/cars/configurator2018-04-27monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/stock2017-09-19monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/purchase2020-02-06monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ покупка / специальные предложения2021-01-12мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/profi-leasing-discount2019-05-07месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ покупка / специальные-предложения / выгода-покупка-в кредит-102021-04-21 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/uaz-advantages-all-cars2021-04-05weekly0. 50 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/discounts-on-all-cars-uaz2021-03-30monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/profi-discount2021-03-09месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/seasonal-leasing-payment2020- 08-17 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/personal2020-08-17 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/business2020-08- 17 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/corporate2020-03-24 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance2018-12-06 месяцев 0,25 http://www.uaz- ufa.ru/purchase/finance/credit-calculator2018-04-27месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/leasing2021-04-02weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance2019-06-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance2019-06-21monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance/ingosstrax2017-02-07monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance/straxovoj-dom-vsk2017-02-07monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance/straxovoj-dom-vsk2017-02-07monthly0.25http:// www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance/rosgosstrax2017-02-07monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers2018-07-10monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers2018-07-10monthly0.25http:// www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers/ingosstrax2020-04-01monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers/rosgosstrax2019-06-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers/ alfastraxovanie2019-06-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers/vsk2020-04-01monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/purchase/test- drive2018-09-14мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner2020-02-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/service2016-11-01месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ uaz-ufa.ru/owner/warranty2019-06-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers2020-08-17месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/tormoznie-kolodki-v-podarok2021-02- 16 месяцев 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/one-year-warranty-as-a-gift2021-04-16weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/owner/ специальные-предложения / 500-л-топливо-от-europlan2021-04-19 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/timing-belt2020-12-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/timing-belt2020-12-01monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/owner/special-offers/clutch-replacement2021-02-15мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/special-price-for-windshield2021-03-12monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/lk2020-08-17monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/uaz-assistans2020-08-17monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/owner/service-request2016-05-15monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/owner/service-request2016-05-15monthly0.25http:// www.uaz-ufa.ru/owner/service-calculator2019-04-04месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/owner/manuals2020-12-21monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/ владелец / идентификация-подлинности-запасных частей2018-09-21мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company2020-02-06monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/about2019-07-30monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz2016-05-15мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news2019-02-22мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / samyie-neobyichnyie-avtomobili-uaz22020-09-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-uaz-ru2020-10-07monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/skidka-50-000-rub-na-novyij-uaz-pri-sdache-starogo-avtomobilya-po-programme-utilizaczii2017-10-03monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-oficzialnyij-avtomobil-probega-velikij-put-rossijskoj-czivilizaczii2017-10-03monthly0.25http: //www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / уаз-и-министерство-сельского хозяйства-башкортостана-подписали-соглашение-сотрудничество2020-04-06мес0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / уаз-патриот-специальная-чена-и-персональный-менеджер-для-каждого-покупателя2017-10-03месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / пресс-релиз02017-10-03месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ob-uchastii-aoot-uaz-v-vesennem-kubke-rossii-dzhip-trial-moskva2017-09-20monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ob-uchastii-aoot-uaz-v-ralli-sibirskoe-derbi-i-avtoprobege-ulyanovsk-novosibirsk-ulyanovsk2017-09-20monthly0.25http:// www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/cherez-vsyu-territoriyu-rossii-na-ulyanovskix-vezdexodax2016-11-26monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / Crimea2017-06-15мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-uspeshnyij-debyut-na-dakare2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-stal-liderom-prodazh-po-itogam-2014-g2015-04-05месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-realizoval-2-267-avtomobilej-v-yanvare-2015-goda2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / uaz-prestavlyaet-tri-eksklyuzivnyie-speczversii2015-07-01monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/puteshstvie-mira2018-01-31monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/otmechaem-pobedu-s-uazom2015-05-07monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/leasing2015-05-21monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/avtoprobeg-puteshestvie- mira-finishiroval-na-vdnx2015-05-28месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-priglashaet-na-gorodskoj-vnedorozhnyij-test-drajv2015-06-09monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/patriot-armiya-20152015-06-18мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ уаз-выступил-генеральным-партнером-конкурса-почта-россии2015-08-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-predstavlyaet-obnovlennyij-patriot2015-10-01месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / moscow-off-road-show-20152015-08-28месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/comtrans-20152020-09-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/comtrans-20152020-09-16monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/major-auto2015-10-05monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/maximum-discount2020-04-01monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-prizyivaet-potrebitelej-polzovatsya-oficzialnyim-sajtom-wwwuazru2015-10-09monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/speczavtomobili-uaz-na-vyistavke-interpolitex-20152015-10-21месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / post-contest2015-12-18monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/2015-results2016-03-21monthly0.25http: //www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/2015-business-results2016-01-28мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/body-welding-improvement2016-02- 01мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/hockey-20162016-02-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-logo2016-02-09месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz- масло2016-02-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/hunter-production2016-02-12месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / новости / новые-коммерческие автомобили2020-04-10мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/rosseti-soglashenie2016-03-01месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/loyalty-leader2016-03-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / news / 752020-04-10мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/pickup-sales2016-04-04месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-avtomir-open2016-05-18monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/parts-shop2016-04- 27мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-dealer-rostov-na-done2016-05-18месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / online-service-book2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/patriot-cng2016-04-27monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/top-20-technology2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ Конкурс на 75 лет2020-09-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/patriot-cng-tests2016-05-31месяц 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / new-uaz-patriot-cng2016-06-20monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/adas-vision2016-07-27monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/sberbank-factoring2016-10-17monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/leopard2016-10-17monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-cars-army-20162016-10- 18 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-medical-cars2020-09-16мес 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ news / new-patriot-stream2016-10-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/obnovlennyj-vnedorozhnik-uaz-patriot2016-10-21monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/interpolitech-2016-special2016-10-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/novyj-portal-dlya-puteshestvennikov2020-03-23месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ news / tech-dir-hotline2016-10-31мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/garantiyai-i-programma-predoplachennoe-to2016-10-31месяц0,25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/hotline-answers2016-11-07месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/vietnam-motor-show- 2016-11-08мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/opredelen-pobeditel-konkursa-75-let-uaz2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/elektronnaya-servisnaya-knizhka-uaz2020-04-08месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ news / narodnyij-uchastkovyij-20162016-11-27мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/luchshij-avtomobilnyij-marshrut-po-rossii2020-09-16мес. www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-otmechaet-75-letnij-yubilej2020-09-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ uaz-patriot-world-of-tanks-edition2020-09-16мес 0.25 http://www.waz.com/uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/soglashenie-o-sotrudnichestve2018-05-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-s- telematicheskimi-servisami2016-12-27мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-obyavlyaet-stoimost-na-uaz-patriot-wot-edition2020-04-06мес 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-obyavlyaet-stoimost-na-uaz-patriot-wot-edition //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-uvelichil-prodazhi-po-itogam-2016-goda2020-04-08месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / uaz-patriot-dlya-andreya-voronczevicha2017-03-02месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/1-iran-auto-show2017-03-02мес 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / уаз-вручил-внедорожник-патриот-отважному-сотруднику-почтовый-россии2017-03-02месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-planiruet-uvelichit-obebe prodazh-avtomobilej-na-eksport2017-03-21месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-zapuskaet-servis-uaz-finans2020-04-08месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/na-uaz-zavershena-modernizacziya-robotizirovannoj-linii-okraski-kuzova2017-04-03monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-prinyal-uchastie-v-konferenczii-russian-automotive-day-v-respublike-gana2017-04-27monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/vserossijskij-uaz-festival-2017-sostoitsya-v-ulyanovskoj-oblasti2020-04-08monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / rosseti-i-uaz-subpisali-soglashenie-po-realizaczii-osnovnyix-napravlenij-sotrudnichestva2020-01-20месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ уаз-запускает-программу-кредитования-с-первоначальным-взносом-02020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-snizil-czenyi-na-avtomobili-uaz-patriot2018-05-08monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / японские-специальные-провели-технический-аудит-производства-уаз2020-01-20месячно0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-nachal- eksport-avtomobilej-v-ekvador2017-06-21monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-razvivaet-sistemu-povyisheniya-kachestva-produkczii2017-07-05monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-razvivaet-sistemu-povyisheniya-kachestva-produkczii2017-07-05мес. //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-sovmestno-s-radio-strana-zapustili-proekt-patriotyi-edut-v-skazku2020-09-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/novyie-vyigodnyie-predlozheniya-ot-uaz-lizing2020-04-01месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / новости / в-астане-прошел-показ-спецтехники-на-базе-внедорожников-уаз2017-07-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz- объявляет-отзывную-кампанию-на-уаз-xanter2017-07-07мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/patriot-piknik-iyun2018-05-08месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/patriot-piknik-iyun www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-uvelichil-obem-eksportnyix-postavok-v-2-raza-po-itogam-i-polugodiya-2017-g2017-07-10monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-otzyivaet-modeli-uaz-patriot-uaz-pikap-i-uaz-kargo2017-07-07monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-predstavil-obrazecz-budushhego-gibridnogo-avtomobilya2017-07-12месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ гонщики-уаз-сокраняют-лидерство-в-чемпионате-россии-по-автокроссу2017-07-12месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-snizil-czenyi-na- то-для-уаз-патриот-более-чем-в-2-раза2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-razvivaet-partnerstvo-s-respublikoj-kot-divuar2017-07-12monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / уаз-пикап-для-победителя-ви-открытого-чемпионата-россии-по-paxote2017-07-17месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / новый-легкий-коммерческий-автомобиль-уаз-профи-первые-подробности-i-foto2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/v-uzbekistane- прошел-показ-спецтехники-на-базе-внедорожников-уаз2017-07-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ulyanovczyi-sovershili-avtoprobeg-v-italiyu-na-avtomobilyax-uaz2020-04-08monthly0.25http: //www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / uaz-nachal-realizacziyu-novyix-gosudarstvennyix-programm-first-avtomobil-semejnyij-avtomobil-svoyo-delo-i-rossijskij-fermer2019-04-25monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-proshyol-audit-proizvodstva-ot-czentra-sertifikaczii-kachestva-kitaya-cqc2020-09-16monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / уаз-модернизировал-сборочное-производство2017-08-09месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ulyanovskij-avtomobilnyij-zavod-ppersal-uaz-patriot-oblastnomu-xospisu2017-08-25monthly0.25http: //www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / уаз-патриот-для-победителя-всероссийских-соревнований-профмастерства-пао-россети2017-08-25месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / скидка-100-000-рублей-на-новый-коммерческий-легковой-автомобиль-уаз-profi2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz- представил-новые-спецзавтомобили-на-международном-военно-техническом-форум-армия-20172017-08-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/den-rozhdeniya-uaz-patriot2017-08-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / юбилейная-спецзверсия-для-легенды-бездорожья-уаз-xanter2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-predstavil-novyie-speczversii-vnedorozversii-vnedorozversii-vnedorozversii-vnedorozversii-vnedorozversii-vnedorozversii на-выставке-москва-off-road-show-20172020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/novyij-uaz-profi-teper-mozhno-budet- купит-за-криптовалюту-биокоин2017-09-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/gonshhik-ulyanovskogo-avtozavoda-pobedil2017-09-03месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / официальная-премера-уаз-профи-на-вииставке2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi-vsyo-po-delu2020-09- 16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/rainforest-challenge-russia-ural-20172020-04-01 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / новости / уаз-патриот-получил-новую-мультимедийную-систему2017-09-13мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ulyanovskij-avtomobilnyij-zavod-proshel-audit-proizvodstva-ot-yaponskoj-assocziaczii-rotobo2020-09-16monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/novyie-komplektaczii-na-vnedorozhnik-uaz-patriot2019-04-25месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ oleg-krupin-среди-лучших-людей2020-09-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-prospective-models2020-09-16месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-prospective-models2020-09-16месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-prospective-models www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-on-mmif-20172017-10-10мес.0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/gubernator-ulyanovskoj-oblasti-vruchil-nagradyi-rabotnikam-uaz2017-10-03monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / news / start-of-sales-uaz-profi2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-advertising-campaign2020-04- 08мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/main-sporting-event-of-the-year2020-09-16месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / news / uaz-is-introduction-the-japanese-experience2017-11-01monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ecological-week-with-moscow-zoo2017-11-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- уаз / новости / гонщик-уаз-стал чемпионом 2017-11-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi-on-tests2020-09-16monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-pickup-became-more-accessible2020-09-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / uaz-deliveryies-to-uzbekistan2017-11-15мес 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-launched-a-new-loan-program2017-11- 17 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/champion-of-russia-in-skateboarding-will-receive-a-car2020-09-16monthly0.25http: //www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi-with-gas-equipment2020-09-16monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-for- скейтбординг2020-09-16мес 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-hunter-celebrates-anniversary2017-12-28мес 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / уаз-прошла-аудит-качества-менеджмента-системы2017-11-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/the-uaz-racing-team-received-awards2017-12-28месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / новости / сборка-уаз-в-казахстане2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-gives-kasko-and-dsago2019-04- 25 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/creation-of-the-department2017-11-29 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / uaz-car-exports-extended2020-04-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi-with-a-tank-is-available- на заказ2018-09-24мес.0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/anniversary-of-the-legendary-uaz-4502020-04-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / new-line-of-test-cars2018-02-07мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-special-versions-of-uaz- profi2018-09-24мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-pickup-for-sergey-karasev2018-02-19месяц0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / uaz-present-a-limited-collection-of-clothing2020-04-01месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-pickup-won-in-the-rating-residual-value2018-02-27monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / uaz-start-exporting-cars-to-costa-rica2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-increased-the-quality- of-assembly2018-09-24мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi-won-grand-prix2018-09-24мес. 0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-opened-the-sale-of-spare-parts-for-export2020-04-01monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/special-version-uaz-patriot-for-expeditions2018-04-20месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / новости / пресс-центр-уаз-победитель-конкурс-пресс-служба-года2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/football-special- версия-уаз-патриот2018-05-14месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/car-uaz-present-at-the-exhibition-expo-russia-uzbekistan-20182018- 09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/patriot-expedition-for-the-trophy-raid-20182020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/start-of-sales-of-the-expedition-version-uaz-patriot2020-04-08месяц0.25http: //www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-entered-the-top-ten-ladoga-trophy-20182018-09-24мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / start-of-sales-football-uaz-patriot2020-04-07месячно0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-present-a-prototype-of-hybrid- powered-truck2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/jubilee-special-version-of-bukhanka2020-04-06monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/manufactured-van-uaz-profi-went-on-sale2018-09-24monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / уаз-начало-производство-автомобилей-в-казахстане2020-04-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/online-presentation- of-the-updated-uaz-patriot2020-04-08месячно0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/export-of-uaz-cars-to-the-eu-market2019- 03-01 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/first-uaz-dealerhip-in-lebanon2018-09-24monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/production-of-new-uaz-patriot-started-live2020-04-06месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / уаз-начинает-поставлять-автомобили-в-Мексику2018-10-17месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-expanded-the- диапазон-модификаций-profi2020-04-10месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/start-sales-of-updated-uaz-patriot2020-04-08месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/start-sales-of-updated-uaz-patriot2020-04-08месяц 0,25 //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/updated-uaz-pickup-went-on-sale2018-12-27monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-crossed-the-equator-twice2018-12-28мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / uaz-издан-a-манифест-в-видео-формате2018-12-28месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-dealer-showed-record- продажи запчастей 2018-12-11мес 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-dedicated-video-of-the-year-to-its-employees2018- 12-28 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-has-updated-profi2018-12-28 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-gave-patriot-buyers-more-choice2019-02-05monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / новости / уаз-оборудованный-газовым-оборудованием-all-the-vans-profi2020-04-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz- hero-in-mexico2020-04-09месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-expanded-equipment-for-most-versions-of-the-pickup2019-02- 15 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-present-in-exclusive-special-version-life-style2019-03-12месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-started-selling-updated-hunter2019-03-12месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / uaz-has-двойной-коррозионной-стойкости-рамы2019-03-12мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-has- модернизированное-оборудование-на-главном конвейере2019-03-12месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-will-resume-production-deliveries-of- the-cars-to-cuba2020-04-10месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/navigator-of-the-sports-team-uaz-won-the-cup- of-russia-on-motor-racing2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-switched-to-environmentally-friendly-containers-for-spare-parts2019-03-20месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-hunter-passed-certification-for-chile-market2019-03-27месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ уаз-пикап-стал-папамобиль-в-сериале-новый-папа2019-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-uses-technology- of the-industrial-internet-of-things2019-04-26месяц0,25 http://www.who.int/uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/updated-uaz-patriot-of-dps-accepted-in-law-enforcement-bodies2019-04-29месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / news / buhanka-trophy-will-go-on-sale-1-May2019-04-29месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz- команда выступила на втором этапе чемпионата россии по риалли-рейдам2019-04-29месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-and-tsentrosoyuz- начал-сотрудничество2019-05-14месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/started-selling-vehicle-uaz-hunter-expedition2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-invests-in-labor-protection-more-than-125-million-rubles2019-05-23monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-won-third-stage-of-russian-rally-raid-cup2019-06-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / новости / юбилейная-экспедиция-внедорожник-уаз-на-эльбрусе2019-06-27месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-with-automatic- прошел финальный тест2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/den-aktivnogo-otdyha-s-uaz2020-01-22monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-pikap-lider-prodag2020-01-24monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ news / objem-eksporta-uaz-vyros2020-02-03месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-presents-sgr-expedition2020-02-07месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-s-avtomatom2019-08-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/receiving- orders-patriot-with-automatic2019-09-27monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-announces-itself-on-the-football-field2020-02-10monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-with-central-union-rf-signed-the-cooperation2020-04-08месяц0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / electric-car-uaz-hunter-spartan2020-03-03мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-antarctic- поступление в продажу2020-03-26месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-sgr-dump-truck-is-available-for-order2020-04- 06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/cooperation-uaz-and-akkor2020-04-06месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/reanimobiles-on-the-basis-uaz-profi2020-04-28месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / online-sales2020-05-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/camper-based-on-uaz-sgr-debuted-in-russia2020- 05-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-working-specialty-uaz-profi2020-06-04месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / проект-уаз-патриот-открывает-границы2020-06-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / news / universal-tanker-uaz-profi2020-07-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/rosseti-holding-with-uaz2020- 07-14 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/journey-with-uaz-team2020-10-07 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / uaz-opens-online-showroom2020-10-13мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/master-class-in-pavlova-adventure-park2020- 10-13 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-sport-team-successfully-finished-on-baha-tula2020-11-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/the-first-reanimobiles-based-on-uaz-profi-rolled-off-the-assembly-line-of-the-kazakh- plant2020-11-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-cars-with-telematic-services-for-rgd2020-12-03monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/profi-with-a-gable-tire2021-03-12monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz- start-sales-patriot-akpp-in-chile2021-04-06weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-strengthened-its-position2021-04-06weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-launched-account-in-tik-tok2021-04-06weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / uaz-start-up-car-rental-service2021-04-06 еженедельно0.50 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/multifunctional-van2021-04-06weekly0. 50 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-will-equip-cars-connected-technologies2019-10-08месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ бренд-уаз / новости / уаз-патриот-акпп-поступил в продажу2019-10-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / news / uaz-patriot-take-up-duty-on-primorsky-территория2019-10-14месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ уаз-патриот-главная-особенная-выставка-дорога-201-11-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-started-deliveries-of-cars- с-connected-car-technology-of-rgd2019-11-21месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-for-the-best-policeman-of- территория2019-11-26мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-presents-patriot-antarctic-edition2020-01-22месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-sberbank2020-06-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz- льготный-кредит-от-сбербанк2020-10-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-provided-support-to-bulgarian-cooperators2020-10-27месяц 0,25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-conducted-tests-of-profi-polutorka-in-real-conditions2021-03-29monthly0.25http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / history2016-05-15месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / history / 20162017-08-10мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/20152019-05-21месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/history/20142017-08-10monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/2006-20122018-04-13monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/2006-20122018-04-13monthly0.25http:// www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/2000-20052018-04-13месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1990-199-04- 13 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1980-198-04-13 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1970-197-04-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1960- 196-04-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1950-195-04-13месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / history / 1941-194-04-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press2019-04-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / press / my-orientiruemsya-na-korejczev2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-nashego-vremeni2020-09-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/programma-avtovesti2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/rossiya- 1-патриотичное-настроение2015-04-05мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/a-vot-smotrite-kakoj-u-nego-bagazhnik-off-roud-drajv2020- 03-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-primeryaet-bosch3019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / dovodyi-v-polzu-dizelya2019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / press / 32-j-na-start2019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/stat-pervyim2019-04-25monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/dizelnyij-uaz-patriot-i-tri-izvestnyix-bukvyi2015-04-05месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / press / obrati-vnimanie2015-04-05мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/dizelnaya-moshh-test-drajv-uaz2019-05-14месяц0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/pickup-s-nachinkoj2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ne-vyiderzhaluazik-potyanulsya-k-mirovomu-urovnyu2020-04-08месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ бренд-уаз / пресса / уаз-патриот-богатый-внутренний-мир2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/avtoturizm-vyipusk-№14-puteshestvie-na -uazax-po-samare-i-zhigulevskim-goram2019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/tolstokozhie2020-04-08monthly0.25http: //www.uaz -ufa.ru/company/brand-uaz/press/urok-patriotizma2020-04-06monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/mini-test-uaz-patriot2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресс / обновлённый-уаз-патриот-и-неожиданный-краш-тест2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajvyi- ›-izmeryaem-glubinu- modernizaczii-vnedorozhnika-uaz-patriot2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/tixaya-rabota-test-drajv-obnovlennogo-uaz-patriot2015-04-05monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/krash-test-novogo-uaza-ili-letayushhij-patriot2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/mmas-2012-obnovlennyij-uaz-patriot2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / test-drajv-renault-duster-uaz-patriot-chevrolet-niva2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-poluchil- novyij-interer2015-04-05мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-protiv-velikoj-stenyi2015-04-05месяц0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / bolshoj-test-drajv-s-sergeem-stillavinyim2019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-syin-voennogo-vremeni2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ press / s-dnem-rozhdeniya-uaz2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/nachalnik-transportnogo-czexa-sergej-aslanyan2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/nachalnik-transportnogo-czexa-sergej-aslanyan //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ditya-prirodyi2019-04-25месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/na-uaz- патриот-по-прибайкалю-три-дня-на-краю-czivilizaczii2018-10-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-sobiraet-samyix-tyuningovannyix2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ press / slavnoe-more-a-takzhe-uaz2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/davi-na-gaz2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/davi-na-gaz2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/perevernut-straniczu2018-10-25monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/derzhat-stroj2018-10- 25 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-vchera-segodnya-i-zavtra2018-10-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/imeninyi-na-bajkale2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ uaz-bajkal-trofi2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/estestvennaya-sreda-obitaniya2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / na-uaz-patriot-po-pribajkalyu2018-10-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/tryaxnem-starinoj2018-10- 25 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/o-rastoropnosti-saratovchanok2018-10-25мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/skovannyie-odnoj-czelyu2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ na-provode2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/politika-prozrachnosti2018-10-25месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / press / putem-patriotov2020-03-23monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/na-bolshij-srok2018-10-25monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/bez-mudyi-zato-s-andonom2018-10-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-sport-tri-mesyacza-kak-odin-den2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / kak-sobirayut-vnedorozhniki-uaz-reportazh-s-zavoda2018-10-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz- hunter-stil-zhizni2018-10-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/top-22-luchshee-v-nominaczii-vnedorozhnoe-kachestvo2018-10-25monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/prozaik-i-valium2018-10-25monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ulyanovskij-kajdzen2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/desant- poshel2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/differenczialnoe-uravnenie2018-10-25месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / uaz-evolyucziya-dovodka-patriota-prodolzhaetsya2018-10-25monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/na-dne2018-10-25monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-na-silk-way-intervyu-b-dzhepaev2018-10-25monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/patriot-budushhego2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/pri- участии-да-медведева-на-базе-запустили-производство-японскикс-грузовиков-isuzu2019-04-25месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/polyarnaya-ekspedicziya-uaz pokorila-sever2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-obeshhaet-vyipuskat-novyij-patriot-kazhdyij-god2019-04-25месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-nachal-proizvodstvo-obnovlennogo-patriot2020-04-01monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/pervyij-test-obnovlennogo-uaz-patriot-patrioticheskij-podem2020-04-06monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / пресса / россия-24-обновленный-уаз-патриот2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/rossiya-1-obnovlennyij-uaz- patriot2020-07-15мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-apgrejd-dlya-goroda2015-04-05месяц 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / patriotyi-edut-v-kryim-test-обновлённого-uaza2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/obnovlennyij-uaz-patriot-ne-tolko-moda2021-02-11месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / press / novyij-uaz-patriot-test-drajv2019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/nick-nazaikinskii2015-04-05месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-2015-bolshoj-test-drajv-videoversiya2015-04-05месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/ бренд-уаз / пресс / участники-марафона-60-часов-за-рулем-испытания-песками-и-морозильной-камерой2020-04-01мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-2015-test-drajv2015-04-05monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / proshhanie-s-uaz-hunter-videoobzor2016-12-19мес 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-xanter-pobednaya-seriya-kupi-sebe- kusochek-istorii2016-12-19мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-pikap-legkovyie-prochie2016-12-19мес. 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / test-drajv-uaz-patriot-strax-i-trepet2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/avtoprobeg-v-ramkax-festivalya-iskusstv-chereshnevyij-les-startoval-v-moskve2017-07-24monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/v-sochi-razukrasili-lavki2016-12-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/v-sochi- прошла-художественная-акция-лавка-мира2020-04-10мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv-uaz-poslednij-boj-maestro2016-12-19месяц0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ya-ubit-podo-rzhevom-ili-neizvestnyie-straniczyi-vojnyi-s-uaz-xanter2016-12-19monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/moskva-rulit-uaz-hanter2016-12-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресс / грязный-бой-уаз-патриот-против-mitsubishi-pajero2016-12-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/new-patriot-export2016-12-19мес0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/9-faktov-kotoryie-nuzhno-znat-ob-obnovlennom-uaz-patriot2016-12-19monthly0.25http: //www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/press/obnovlennyj-uaz-patriot2016-12-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/vezhlivost-patriotov-obnovlennyij-uaz-poluchil-dve-podushki-i-obeshhaet-tri-zvezdyi2016-12-19monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/minus-odin-bak2016-12-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv- обновленного-уаз-патриот2016-12-22мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-novyij-staryij-znakomyij2016-12-27мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-novyij-staryij-znakomyij2016-12-27мес. 0,25 uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-xoroshemu-vsedorozhniku-bolshoj-bak-meshaet2016-12-27monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/dobavljaem-rozovogo-v-modernizirovannyj-uaz-patriot2016-12-27месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ бренд-уаз / пресс / тест-драйв-нового-уаз-патриот-молодой-кров2016-12-27месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/stabilizacziya-kursa-test- drajv-uaz-patriot2017-01-10мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv-7d-uaz-patriot2017-01-19месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv-7d-uaz-patriot2017-01-19месяц0,25 http://www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv-novogo-uaz-patriot-za-traktorom-pridetsya-idti-daleko2017-03-02monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/v-mongolii-reshili-ustanovit-pamyatnik-uaz-46-05-23мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ Компания / бренд-уаз / пресса / во-владивостоке-открылся-новый-дилерский-центр-восток-уаз2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/11- lesnichix-regiona-poluchili-novyie-uazyi2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/lyubov-zla-kak-finn-8-mesyaczev-testiroval-legendarnuyu- buxanku-uaza2017-06-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / press / fotoreportazh-v-buryatii-lesxozyi-poluchili-15-novyix-mashin-i-oborudovanie2017-06-15месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand- уаз / пресс / лакшери-уаз-для-вечеринок-собрали-в-монголии2020-04-06месячно0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/sekretnyij-yaguar-test-unikalnogo- plavayushhego-uaza2017-08-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/astraxanskie-policzejskie-poluchili-novyie-patrulnyie-avtomobili2020-04-08monthly0.25http: // www. уаз-уфа.ru / company / brand-uaz / press / shumaxer-na-uazike2017-08-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/kak-iz-uaza-sdelat-sportkar- 2-reczepta2017-08-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/kak-avtovladelczyi-peredelyivayut-mashinyi-ulyanovskogo-avtozavoda2017-08-16monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/miniven-uaz-simba-kakim-on-mozhet-byit2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресс / евгений-куйвашев-передал-инспекторам-оксотоведам-области-шест-внедорожников-для-усиления-работы-по-оксран-природный-ресурс2017-08-16мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/samarskie-motostrelki-poluchili-30-uaz-patriot2017-08-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ бренд-уаз / пресса / в-волгоград-старт-международный-этап-военного-ралли2017-08-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/formula-off-road- 2017-2017-08-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/cherez-vodu-gravij-i-uxabyi-armejskij-pikap-uaz-patriot-protestirovali-v-ulyanovske2017- 08-16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/kursantyi-razobrali-i-sobrali-uazik-za-4-minutyi-i-uexali-na-nem2017-08- 25 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ulyanovskij-avtomobilnyij-zavod-razrabotaet-novuyu-texniku-dlya-rosgvardii2017-08-25monthly0.25http: //www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / уаз-пикап-начало-движение-к-тому-что-во-всем-мире-принято-называть-автомобиль2017-08-25месяц0.25http: //www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / novyij-uaz-kotorogo-na-vsex-ne-xvatit-eksklyuzivnyij-test2017-09-07месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресс / кругосветка-на-буксанке2017-09-03месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/myi-poznakomilis-s-novyim-uazom-profi2017-09-13monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / press / uaz-predstavil-ubijczu-gazeli2017-09-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-za-god-vdvoe-uvelichil-prodazhi- na-zarubezhnyix-ryinkax2017-09-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/komanda-gonshhikov-uaz-oderzhala-pobedu2017-09-20мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/komanda-gonshhikov-uaz-oderzhala-pobedu2017-09-20мес. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-voshel-v-top-252020-09-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-otlozhil-vyipusk-krossovera-teper-do-2022-goda2020-09-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / prototip-gibridnogo-uaza-prestavyat-next-letom2020-09-16мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-profi- or-gazel2020-09-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-profi-on-methane2017-10-25месяц0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / cadets-visit-the-uaz2017-10-25месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-in-top-102017-10-25месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz- экспорт в нидерланды2018-01-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-will-supply-cars-to-mexico2020-09-16месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-will-supply-cars-to-mexico2020-09-16месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-will-supply-cars-to-mexico www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-plans-to-enter-the-chilean-market2020-03-23monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / premium-kit-for-uaz-patriot2017-11-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-is-faster-than-mitsubishi2018-01- 16 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-profi-ahead-of-gazelle2020-09-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand- УАЗ / пресса / уаз-пикап-лидер-среди-пикапов2020-04-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-production-in-pakistan2018- 01-16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/kostya-tszyu-starred-in-a-commercial-for-uaz2017-12-12 месяцев 0,25 http://www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/history-of-uaz2018-01-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / press / history-of-two-patriots2018-03-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/the-japanese-imitate-uaz2020- 04-08мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-profi-for-utilities2020-04-10месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / press / Revolution-test-uazprofi2020-09-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/heavy-choice2020-09-16monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/the-first-test-of-uaz-profi2018-02-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/rosgvardia-will-buy-armored-uaz2018-02-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- уаз / пресса / монголия-лидер-в-закупках-уаз2018-02-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-pickup-the-leader-of- продажи2019-04-26мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/what-is-uaz2019-04-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / press / weapon-of-the-step-test-drive-uaz-profi2018-02-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / press / uaz-вторглись в сегмент легких грузовиков2018-03-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz- тест-драйв-за-урал2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/automechanics-assembled-an-all-terrain-vehicle-uaz-malysh3018- 06-26мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-profi-2018-in-the-new-body-is-officially-present2018-09-24месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/sravnitelnyij-test-vnedorozhnikov2018-09-24monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/gazel-biznes-vs-uaz-profi2018-09-24monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / uaz-22602-profi2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/all-about-uaz2018-09-24monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/testdrive-uaz-profi-vs-gazel-biznes2019-04-25месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ участники-авто-экспедиции-посетили-красноярск2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drive-how-to-turn-uaz- охотник в танк2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ne-nado-gryazi-siti-test-uaz-patriot2018-09-24мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / пресса / дружба-народов-два-внедорожника-разныкс-школа-против-русского-бездорожья2018-09-24месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ тест-драйв-уаза-патриот-в-заводском-тюнинге2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-of-the-expedition-version-uaz- patriot-at-grachevsky-pass2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / press / uaz-with-a-house-on-the-roof-test-patriot-for-travel2018-09-24месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / press / extreme-test-drive-uaz-patriot 27.03.2020, ежемесячно0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drive-uaz-patriot-winch- Лестница и палатка на крыше2018-09-24мес 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/there-are-more-monuments-than-people2018-12- 28 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/on-the-edge-of-the-earth-on-updated-patriot2018-12-28 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/estimate-the-upgraded-uaz-patriot2018-12-28мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / test-drive-of-updated-uaz-patriot2019-08-02месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-s-avtomatom-pervyj- test-drajv2019-08-08мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-s-avtomatom2019-08-08месяц0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / seriinyi-uaz-s-avtomatom2019-08-08месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/skachet-dedushka-s-avtomatom2019-08-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drive- patriot-s-avtomatom2019-08-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/first-full-fledged-test-drive-patriot-with-automatic-transmission2020-04- 08мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/news2018-08-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/news/obnovlennyij-uaz-patriot-postupil-v-prodazhu2018- 10-15 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/contacts2020-03-11 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/contacts/blagoveshensk2020-09-11мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/feedback2016-05-15мес. 0,25

    Российский УАЗ Патриот 4 × 4 будет продаваться в Америке как Bremach Taos

    .

    Да, так и случилось, что русский внедорожник продается в Америке. UAZ Patriot 4 × 4 будет продаваться в США под названием Bremach Taos по стартовой цене 26 405 долларов.

    На первый взгляд может показаться, что это очень доступная цена для настоящего внедорожника со стальным шасси, редуктором и блокировкой заднего дифференциала, но следует учитывать, что она всего на 2000 долларов меньше базового Jeep Wrangler.

    Русские позаботились о том, чтобы Bremach Taos был богато оборудован в том смысле, что у него были кожаные сиденья, легкосплавные диски диаметром 18 дюймов, передние и задние датчики парковки и мультимедийные устройства диаметром 7 дюймов с подключением Wi-Fi.

    В перечень стандартного оборудования также входят обогреватели сидений, обогрев лобового стекла и зеркал, охлаждаемая кассета и дистанционный запуск двигателя.

    Bremach Taos оснащен 2,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил, а трансмиссия - шестиступенчатая автоматическая.Расстояние от земли 210 миллиметров, с возможностью прохождения воды на глубину до полуметра.

    Также доступны аксессуары. Можно заказать дополнительные комплекты для подъема кузова, шноркели, лебедки, дуги и другие внедорожные аксессуары.

    Также будет вариант пикапа под названием Bremach Brio. Он будет стоить 27 882 доллара, что на 3500 долларов больше, чем у базового Ford Ranger. Однако у УАЗа будет намного больше оборудования по сравнению с базовой версией конкурентов…


    Источник: Авто журнал по www.maginauto.com.

    * Статья переведена на основе материалов журнала «Авто» сайта www.magazinauto.com. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!

    * Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

    * Мы всегда уважаем авторские права на контент автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью. Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по запросу автор. Огромное спасибо! С наилучшими пожеланиями!


    Вот все, что мы знаем о Bremach Taos 2022 года

    Taos 2022 года заслуживает похвалы за свои не относящиеся к классу особенности, которые мы для вас представим.

    Автомобильный мир всегда уважал производителей, которые ставят качество выше всего остального, особенно те марки, которые могут создать автомобиль высшего класса по низкой цене.Другими словами, современный автомобильный рынок требует качества, но с учетом доступности. Такое сложное требование не всегда выполняется, но для таких производителей, как Bremach, обеспечение качества по невысокой цене - это кусок пирога.

    Bremach Taos - исключительный полноприводный автомобиль, который не только доступен по цене, но и надежен.Он наполнен высококлассными функциями, которые обычно встречаются только в роскошных внедорожниках, и стоит лишь небольшую часть этих автомобилей. 2022 Breach Taos получит дополнительные функции, которые дают ему преимущество над прошлогодней моделью.

    Taos создан на базе российского внедорожника Patriot.UAZ Patriot оказался успешным внедорожником, поэтому компания Bremach решила представить его версию для американского рынка.

    Taos 2022 года заслуживает похвалы за свои не относящиеся к классу особенности, которые мы постараемся представить для вас ниже.

    Внешний вид, сборка

    Через: Auto Revolution

    Четырехдверный внедорожник компактен, но построен как танк.Taos имеет впечатляющий 8,26-дюймовый дорожный просвет благодаря 18-дюймовым легкосплавным дискам Sahara без установленного подъемного комплекта. Кроме того, внедорожник может преодолевать 20 дюймов воды, поэтому переход через любую реку не должен стать проблемой для этого компактного внедорожника. Крепкий корпус Taos означает, что он может выдерживать все виды внедорожных обязанностей, которые вы можете на него возложить.

    СВЯЗАННЫЙ: Вот что сделало Honda CR-V Hybrid лучшим внедорожником 2020 года

    Комфортная кабина

    Через: Auto Revolution

    Поскольку Bremach Taos - это внедорожник, полностью ориентированный на бездорожье, вы не найдете в нем многих роскошных функций.Однако американский вариант снабжен дополнительными функциями, создающими ауру комфорта. Есть лучшие сиденья, более продвинутая приборная панель и ЖК-экран для развлечений. Вы найдете довольно много циферблатов, кнопок и ручек для навигации по различным настройкам внутри внедорожника. На 7-дюймовом сенсорном экране есть навигация, Wi-Fi, 4G LTE, Mp3-плеер с 4 динамиками, а также функции USB и Bluetooth.

    Передние и задние сиденья обтянуты кожей и оснащены подогревом для комфортного вождения зимой.На задних пассажирских сиденьях также есть исключительное пространство для ног и достаточно места для головы, чтобы вместить даже самых высоких пассажиров.

    Внедорожные характеристики

    Через: Auto Revolution

    Когда дело доходит до бездорожья, производительность имеет наибольшее значение, и Taos обеспечивает его.Под капотом компактного внедорожника находится четырехцилиндровый 2,7-литровый двигатель мощностью 150 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Поскольку Taos - это внедорожник, будет доступна механическая коробка передач, так что вы получите больше контроля над своим вождением.

    СВЯЗАННЫЙ: Дурацкий седан Skoda с буксировочной тележкой для задних колес замечен в России

    Функции безопасности

    Бездорожье опасно, но искатели приключений все равно выбирают его, чтобы утолить голод.Bremach понимает это чувство, поэтому они установили новейшие и лучшие функции безопасности в Taos 2022 года. Внедорожник оснащен системой стабилизации транспортного средства, предотвращающей его скольжение в поворотах, поэтому даже если вы быстро въезжаете в поворот, скольжение будет минимальным, а рулевое управление будет более управляемым.

    Вторая по важности функция безопасности - это АБС (антиблокировочная тормозная система), которая позволяет поломать машину, не рискуя заблокировать шины.Кроме того, есть внедорожный режим, улучшающий торможение и управляемость Taos. Bremach Taos также имеет систему помощи при движении на спуске, которая не позволяет автомобилю скользить назад на крутых склонах. Мы не можем игнорировать систему контроля тяги, контроль торможения на поворотах и ​​гидравлический тормозной усилитель. По всем характеристикам Taos стоит на одном уровне с конкурентами, чего не может достичь ни один другой компактный внедорожник.

    Цена

    Breach Taos 2022 года в основном является импортным автомобилем, потому что большая часть запчастей привозится из-за пределов Америки.Сборочный завод находится в Лос-Анджелесе, где автомобиль и будет оживать. Bremach предложит свой автомобиль по впечатляющей цене в 26 405 долларов с гарантией на 60 000 миль. Отдельная гарантия на 10 лет или 120 000 миль распространяется на компоненты двигателя и трансмиссии. Если вы спросите нас, это большое доверие к двигателю и самому автомобилю. В каком-то смысле это хороший знак, потому что он показывает, что производитель доверяет своему продукту работать наилучшим образом.

    Вердикт

    Через: Auto Revolution

    Bremach Taos 2022 года - внедорожник, созданный для искателей приключений с ограниченным бюджетом.Если вы начинаете ездить по бездорожью и ищете доступный автомобиль, который поможет вам ощутить истинную сущность бездорожья, то Bremach Taos - хороший автомобиль для начинающих. Тем не менее, Taos подойдет как новичкам, так и профессионалам, поскольку в нем есть все первоклассные функции, которых нет во многих дорогих внедорожниках.

    ДАЛЕЕ: вот то, что у старого Land Rover Defender все еще есть над моделью

    2020 года

    Коронованный роскошный внедорожник: Rolls-Royce Cullinan против Mercedes-Maybach GLS600

    Об авторе Маркус Нджугуна (Опубликовано 110 статей)

    Маркус увлечен машинами, музыкой, философией, технологиями и путешествиями.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *