Грузовик донг фенг отзывы: Отзыв владельца грузовика DongFeng DFL 3251A 2008 года

Содержание

Отзыв о малотоннажном грузовике Dongfeng — Dongfeng — Отзывы

Отзывы / Dongfeng

Модель: Отзыв о малотоннажном грузовике Dongfeng

Отзыв: Есть полуторатонник Dongfeng, созданный на базе Nissan Atlas. Автомобиль куплен в 2005 году. Про автомобили более позднего года выпуска ничего сказать не могу. Может быть там уже все по другому. Меня привлекла цена. Я его купил за 340 тыс, то есть по цене 8-9-летнего японца. Это уже вместе с термобудкой.
Что мне понравилось? Двигатель. На этом стоит абсолютный аналог японского дизеля QD32. Такой же мотор стоял и на старом Атласе и на Терано и на других машинках. Очень популярный был двигатель в конце 90-х годов у Ниссана. Никаких проблем с поиском расходных материалов (ремней, фильтров деталей ходовки) не наблюдается. В Сибири этих запчастей уже навезли предостаточно. Хорошая кабина. Я имею в виду по её устройству. То есть — ногам не тесно. над головой места много. Панель приборов понравилась. Рычаг КПП тоже размещен удобно. Никакой дешевой тканевой обивки — обычный пластик. Правда очень дешевый и жесткий, и почему то светло серый. Марается страшно. Стыки между деталями топорщатся в разные стороны (в общем всё как всегда у китайцев). Рулевой вал и колесо — в точности как на Атласе, сам проверял. Посажена практически вертикально, но регулируется в двух направлениях: вверх вниз и по наклону. Полный электропакет.

Теперь — по эксплуатации. Сразу заметно, что кабина практически не имеет никакой теплошумовиброизоляции. Заводишь двигатель и такое ощущение, что он работает прямо в салоне. На малых оборотах терпимо, но когда газуешь, то уши подзакладывает . И трясет его на малых так, что даже кабину потряхивает. Хотя это заметит только тот, кто до этого посидел в Ниссане. А если пересаживаться с какого-нибидь, Бычка то навереное и нормально. Отсутствие теплоизоляции доставляет неудобства в любую погоду. Летом накаляется все. Зимой промерзает. Летом спасает кондиционер. На зиму пришлось утеплять и двери и крышу. На следующий год приклеил шумоизоляцию на днище, положил коврики в салон — стало вообще, как в танке. Тишина и благодать. За двигатель — пять баллов. Просто отличный агрегат, тяговитый, тянет на низах, разгоняет резво. Объем 3,2, мощность 104 л.с. Думаю, что это золотая середина для такого грузовика. Подвеска тоже довольно прочная. Там спереди стоят торсионы, амортизаторы и стабилизатор. Так вот за 2 года поменял только резинки на стабилизаторе. ТОже подходят от Атласа. Сзади рсессоры. Им вообще нифига не сделается, если не перегружать. Коробка тоже пока работает и ничего не просит. Сцепление менял дважды. Хватает максимум на 60 000 км.
Задолбала проводка, которая ведет на стопаки. Я когда первый раз увидел её, вообще в осадок выпал. Голые проводки без какой-либо доп изоляции прямо в фару ведут. Аккумулятор тоже ничем не защищен. Аккум я сразу прикрыл резиной, потому что любая грязь и ему пипец. А с проводами не стал заморчиваться, ну они у меня и отваливались регулярно. Вечно то стоп, то поворот, то фара заднего хода не работает. Пока полностью не сменил. Ещё напрягает ржавчина. Рама уже местами хорошо так покрыта пятнами, в районе сварных швов, болтов и т.д. Кабина тоже около крыльев ржавеет. С японцами такого не было. Надо или продавать или в антикор загонять.

PS: заезжал на днях на шиномонтаж, монтажник сказал, что колесные диски слишшком мягкие и посоветовал подобрать бэушные японские.
(отзыв был размещен на форуме Chinatechnika.ru)

Все отзывы / Dongfeng

Представляем вашему вниманию отзывы о грузовиках Dongfeng. Если вы или ваша компания, являетесь владельцем грузовика Dongfeng, предлагаем вам поделиться своим опытом эксплуатации.  Обязательно указывайте модель Dongfeng на которую вы даете свой отзыв. 

Самосвалы Dongfeng — модели, цена, характеристики, отзывы, фото, видео

Коммерческий транспорт — это крайне важный фактор работы для многих организаций. Компания Донгфенг — это китайский производитель техники, который предлагает большой выбор моделей разнообразных классов. Легковые модели составляют не более 10% от всего модельного ряда, а специализируется изготовитель именно на коммерческой технике. Сейчас мы проведем обзор популярных самосвалов Донг Фенг, детально разберем их внешний облик, комфортабельность использования и технические параметры.

Интересно, что внутри компании различные модели машин перекликаются с другими представителями модельного ряда, образуя конкуренцию. Благодаря такой особенности компания сумела занять сразу несколько ниш в области продажи коммерческого транспорта. Почитав отзывы владельцев о моделях самосвалов Донг Фенг, вы сумеете найти множество доводов в сторону покупки транспорта компании, а вот негативные моменты встречаются очень редко.

Самосвал Донг Фенг DFL 3251A – современный грузовик на 19 тонн


DongFeng DFL 3251A фото

Предлагаем вашему вниманию хороший самосвал с большим запасом мощности и грузоподъемностью в 19 000 кг. Данная модель поможет в организации прибыльного бизнеса, ведь за одну поездку можно перевозить огромное количество горной породы. Не смотря на китайское происхождение, коммерческий транспорт может вести конкуренцию с другими представителями класса, но выявить главные достоинства будет тяжело. Почитав отзывы владельцев самосвала Dongfeng DFL 3251A, становится понятным, что данный грузовик является одним из наиболее популярных и востребованных.

Техническое оснащение автомобиля:

  • Колесная формула 6 на 4 упрощает управление, благодаря чему можно проходить сложные участки дороги и совершать маневры;
  • Надежный дизельный силовой агрегат Cummins на 8,9 литра. Он производит от 310 до 375 лошадок;
  • Большой крутящий момент делает грузовик удобным в использовании;
  • Используется 9-ступенчатая коробка передач, которая позволяет подобрать оптимальный режим работы двигателя и обеспечит экономичность поездки;
  • Есть особый горный тормоз, который дает возможность применять 19 тонный грузовик в карьерах.

В конструкции DFL 3251A лишь частично используются китайские комплектующие. Рабочие показатели машины приятно поражают, а в процессе поездки испытываешь лишь позитивные эмоции. Такой транспорт отлично подойдет для длительных поездок, ведь водитель будет ощущать себя комфортно. Конечно присутствуют и недостатки, но они незначительные. О них можно говорить лишь учитывая особенности работы самосвала.

Донгфенг DFL 3251 AXA – еще один хороший самосвал китайского изготовления


самосвал DongFeng DFL 3251 AXA

К автомобилям для проведения горных работ предъявляют особые требования. Они должны обладать хорошей проходимостью. Если вы желаете приобрести большой грузовик для карьера или подобного бизнеса, то рекомендуем обратить внимание на модель Dongfeng DFL 3251 AXA. От собрата, о котором мы говорили выше, он отличается лишь плане некоторых технических аспектов:

  • Самосвал оснащается приводом на все оси;
  • Снаряженная масса, а также максимальная грузоподъемность автомобиля меньше на тонну, что облегчает маневрирование;
  • 300 миллиметровый клиренс дает возможность проходить различные препятствия, которых в горах очень много;
  • Тут используется такой же двигатель Cummins, но минимальная мощностью составляет уже 340 лошадок;
  • Подвеска сконструирована по другому принципу, что повышает надежность грузовика и срок его эксплуатации.

Отзывы владельцев самосвала Донгфенг DFL 3251 сообщают о высоком уровне практичности и небольших затратах на техническое обслуживание. Специалисты компании рекомендуют покупать DFL 3251 AXA для проведения карьерных работ, а также доставки породы на поверхность. Вместительный самосвал можно задействовать для перевозки необработанной горной породы.

Dongfeng DFL 3310A9 – 30 тонный самосвал


Не смотря на то, что фирма-изготовитель представляет данную модель, как карьерный самосвал, использовать его в горной местности не всегда уместно. При наличии сложных выездов, колесная формула 8 на 4 не сумеет справиться при подъеме породы на поверхность. У данной модели есть такие преимущества:

  • Большая грузоподъемность в 30 тонн. Такие возможности есть лишь у некоторых самосвалов;
  • Мощный двигатель Cummins на 375 лошадиных сил не сильно подходит для такого веса, но обеспечивает отличную производительность на ровной дороге;
  • Расход топлива небольшой, а в бак можно залить до 400 литров;
  • В грузовике установлена 12-ступенчатая коробка передач, которая делает работу двигателя более экономичной;
  • Рессорная подвеска — это лучшее решение для данного авто.

Применять этот самосвал Донг Фенг в карьере может быть весьма проблематично, но доставка 30 тонн горной породы — это реально выполнимая задача. Донгфенг сообщает о максимальной экономии топлива, что обеспечивает экономическую выгоду использования техники. Конечно среди конкурентов можно отыскать и более экономичные решения, а также более мощные двигатели, но для многих DFL 3310A9- это оптимальный вариант.

Самосвал Dongfeng DFL 45422 – второе поколение надежного грузовика


самосвал Донг Фенг DFL 45422

Полноприводная версия самосвала средних размеров предназначенного для работы в условиях карьера прошла обновление. Разработчик поменял конструкцию подвески, немного улучшил коробку передач и оставил лишь наиболее производительный двигатель на 375 лошадок. Крутящий момент силового агрегата немногим больше 1500 Н*м, следовательно динамика будет хорошей. Главное техническое преимущество состоит в наличии системы полного привода на 6 колес.

Данный автомобиль способен перевозить до 18,5 тонн грузов. Компании, которые приобрели для себя данный самосвал, не рекомендуют сильно нагружать авто, рекомендуется оставить тонну запаса. Если этого не сделать, то не выйдет избежать различных поломок.

Самосвал Донг Фенг DFL 655-10 – выгодное предложение китайского производителя


Самосвал Донг Фенг DFL 655-10 является одной из главных разработок компании. Его главная особенность состоит в том, что он предлагает хорошие возможности для боковой или же задней выгрузки содержимого кузова. Система полного привода отсутствует, поэтому авто не подходит для использования в карьерах. Не смотря на это есть множество положительных моментов:

  • Традиционный для автомобилей компании Донгфенг двигатель на 8,9 литра и 340 лошадиных сил;
  • Хороший крутящий момент сочетается с качественной работой коробки передач на 9 ступеней;
  • Отдельно стоит упомянуть наличие спального места, а также удобную планировку кабины. Авто отлично подойдет для длительных поездок;
  • Присутствует китайский климат-контроль, который функционирует лишь в гарантийный период.

Несмотря на выявленные недостатки, данный грузовик Донгфенг заслуживает внимания и может оказаться привлекательным решением для организации эффективного бизнеса. Если вы планируете обновить свой ряд карьерной техники, то стоит подобрать более мощные грузовики с качественными технологиями, помогающими при эксплуатации в сложных условиях.

Итог


Сейчас с каждым днем возрастает доверие потенциальных покупателей по отношению к китайской технике. Грузовики оснащаются надежными двигателями американской разработки. Также они получили уникальный внешний облик и интересные особенности использования. Высокий уровень комфорта является стандартной характеристикой.

Еще нельзя назвать фирму Донгфенг потенциальным лидером в области поставок карьерных самосвалов с хорошей мощностью и вместительностью, но компания быстро развивается и предлагает выгодные обновления. Популярность автомобилей Донгфенг обязательно продолжит расти в будущем.

Двигатель фотон, faw, шахман, хово, донг фенг

Источник: http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC+%E2+%F1%E1%EE%F0%E5/model/dongfeng/

Грузовики DongFeng — китайская мощь с европейскими технологиями и американским мотором

Вот уже почти 50 лет Dongfeng Motor Corporation является абсолютным лидером китайского автомобилестроения. В последние десятилетия компания демонстрирует не только количественный, но и качественный рост. Поглощение Volvo и открытие масштабного совместного проекта с Renault открыли для китайских автомобилей новые технологические горизонты. Но «сердцем» для автомобилей Dongfeng по-прежнему является американский двигатель Cummins. Двигатели Cummins устанавливаются на следующие модели грузовых автомобилей Dongfeng:

марка автомобиля.

марка двигателя

грузоподъёмность. (т.)

мощность (л.с.)

объём двигателя (л.)

DongFeng EQ1063

Cummins EQB125

4,5

125

3,9

DongFeng 1062

Cummins EQB125

5,0

125

3,9

DongFeng 1074

Cummins EQB140

6,0

140

3,9

DongFeng DFL 3251A

Cummins L375 30 (Euro-3)

19

310/340/375

8,9

DongFeng DFL 3251 AxA

Cummins L375 30 (Euro-3)

18,35

375

8,9

DongFeng DFL 3310

Cummins L375 30 (Euro-3)

24,5

375

8,9

DongFeng DFL 4181

Cummins L375 20 (Euro-2)

18

375

8,9

DongFeng DFL 4251 A

Cummins L375 20 (Euro-2)

25

375

8,9

DongFeng DFL 49011

Cummins L375 30 (Euro-3)

26

340

8,9

Источник: http://MaoMotors.ru/catalog/parts-trucks/dong-feng/dvigatel/

Китайские самосвалы Донг Фенг

Техника данного бренда представляет собой автономный автомобиль, который сертифицирован по всем требованиям стандартов европейских стран и Российской Федерации. Он используется преимущественно для перевозки сыпучего материала. Самосвалы характеризуются следующими особенностями: техника рассчитана на эксплуатацию в тяжёлых условиях, соответствует всем экологическим стандартам, благодаря применению новейшего оборудования и технологиям, при этом даже базовая комплектация самосвалов отличается широким набором функций и возможностей.

Среди преимуществ самосвалов Dong feng следует выделить:

  • При производстве самосвалов используются узлы и части известных мировых брендов, также применяются технологические наработки мировых лидеров автомобилестроения.
  • Каждый самосвал, выпущенный компанией Dong feng, проходит самый пристальный и требовательный контроль. Такие притязания позволяют исключить поступление в продажу машин с мельчайшими неисправностями.
  • Низкая цена и высокое качество выгодно отличают самосвалы Dong feng среди аналогичной грузовой техники.
  • Усиленная рама, мощные колеса существенно увеличивают износостойкость. Это качество выгодно сочетается с маневренностью самосвала. Данные преимущества обусловлены колесной формулой 6х6 и большим дорожным просветом.

Недостатков у модельного ряда компании Dongfeng не обнаружено, даже спустя годы эксплуатации в суровых условиях.

Источник: http://AvtoZavod-online.ru/selhozmashiny/dong-feng-samosval-dvigatel.html

Отзывы о Донг Фенг

Как всегда, отзывы о китайских грузовиках Донг Фенг достаточно противоречивы. Одни владельцы довольны почти полностью, другие абсолютно недовольны. Поэтому мы выбрали по одному положительному и одному отрицательному отзыву о наиболее распространенных грузовиках Донг Фенг, а об их объективности пусть каждый читатель судит самостоятельно.

DongFeng EQ 1030: отзывы

Петр:

Материалы и качество сборки могли быть и получше, тканевая обшивка кабины быстро приходит в негодность, дермантиновый уплотнитель на морозе ломается. Передние крепления кабины дважды ломались, пришлось поставить пружины для уменьшения жесткости соединения. Недостаточный обдув лобового стекла вызывает проблемы при обмерзании или запотевании, еще и стеклоподъемник пришлось дорабатывать. Китайские авто красивы только на первый взгляд.

Анатолий:

Купил Донг Фенг на замену китайскому ФАВу. У нового авто дизайн получше, в салоне тише и теплей. Кузов конечно узковат, пришлось самостоятельно расширить и затентовать. За семь месяцев уже полностью окупился, что тут добавить.

Грузовик DongFeng EQ 1063: отзывы

Владелец не представился:

автомобиль полный отстой, не пройдя и 60 тыс. км. стукнул мотор, хотя масло полусинтетика и менялось всегда вовремя. За следующие 20 тыс. поменяли почти все детали, которые можно было поменять, но сейчас машина все равно стоит, пробиваются прокладки ГБЦ. Считаю, что для работы машина абсолютно не пригодна.

Сергей:

являюсь владельцем двух EQ 1063, одному полтора года, второму почти два. Расход соляры по трассе — 16 л, с полной загрузкой тянут нормально, хотя можно было мотор и помощнее поставить. Пустые машины очень жесткие, загруженные — норма. Фильтра и почти все расходники поподбирал с европейских или японских грузовиков, в целом машиной доволен.

Самосвал Dong Feng DFL 3251A: отзывы владельцев

Владелец не представился:

Сезон отработал на Севере на самосвале Донг Фенг 6х4. Из недостатков хруст при переключении передач. В морозы заводили при помощи подогревателя, после прогрева двигатель работал устойчиво. Мне машина понравилась, гораздо лучше Камаза, считаю, что своих денег китайские самосвалы стоят.

Иван:

За 100 тысяч пробега на ремонты потратили стоимость еще одного такого же самосвала. Самые крупные поломки — обрыв карданного вала, замена сцепления, обрыв опор двигателя, замена подшипников ступиц. Но было и множество мелких: летели патрубки, прокладки,лампочки и т.п. Оптимально — брать новый самосвал, эксплуатировать до 50-80 тыс., как повезет и продавать пока не начал сыпаться.

Источник: http://AvtoZavod-online.ru/selhozmashiny/dong-feng-samosval-dvigatel.html

Преимущества и распространённые поломки грузовиков ДОНГ ФЕНГ


В первую очередь, преимущество любого китайского автомобиля – это конкурентная цена. Ведь за относительно небольшие деньги предлагается сносный автомобиль европейского класса с американским двигателем.Чаще всего ломаются узлы и агрегаты, производимые в Китае по лицензии, либо изготовляемые сторонними китайскими поставщиками. Многие водители жалуются на качество электрики. Оставляет желать лучшего проводка, рекомендуется дополнительная изоляция.

Источник: http://MaoMotors.ru/catalog/parts-trucks/dong-feng/dvigatel/

Конструктивные особенности

Самосвалы китайского бренда комплектуются мостами австрийского производства. Они имеют две передачи и сварные балки. Мостовые дифференциалы снабжены автоматическим блокировочным механизмом, управление которым вынесено на панель управления.

При сборке машин используются механические коробки передач американского бренда Eaton с парой валов. Коробка оснащена плавающей опорой, которая сбалансировано распределяет нагрузку. Трансмиссионный элемент сконструирован так, что даёт возможность монтажа двух вариантов коробок, рассчитанных на отбор мощности: 10 и 14 передач.

Техника Dong feng оснащается американскими двигателями фирмы Cummins. Моторы выпускаются в различных диапазонах мощности — от 50 до 3.5 тысяч лошадиных сил, но на самосвалах применяются элементы от 310 до 375 лошадиных сил. Эти двигатели обладают высоким уровнем надёжности, они выдерживают кардинальные перепады температур и снабжены системой впрыска топлива. Моторы этого бренда потребляют минимальное количество топлива и технических жидкостей.

Самосвалы оборудованы комфортабельной кабиной, которая призвана обеспечить достойные условия труда водителя. Все органы управления и приборы размещены непосредственно перед водителем. Такое расположение позволяет непрерывно контролировать рабочие параметры самосвала. Сиденье водителя имеет анатомическую форму и регулируется по высоте. Кабина имеет уникальную изоляцию, а также климатическое оборудование.

Машины Dong feng имеют сертификат экологического соответствия Евро-2 и Евро-4, с достаточно низким расходом топлива. Минимальная комплектация отличается антиблокировочной системой, гидравлическим усилителем руля, регулируемой рулевой рейкой.

Источник: http://AvtoZavod-online.ru/selhozmashiny/dong-feng-samosval-dvigatel.html

DFL 3310A9 – 30-тонный грузовичок для равнин

Несмотря на тот факт, что китайский производители позиционирует данный автомобиль в качестве карьерного самосвала, использовать машину в данном варианте не всегда уместно. Если выезды из карьера достаточно сложные, колесная формула 8*4 зачастую не справится без посторонней помощи при подъеме породы на поверхность. Но у Донг Фенг DFL 3310A9 есть иные преимущества:

30-тонная грузоподъемность, которая присутствует только у некоторых производителей самосвалов;

двигатель Cummins на 375 лошадок не слишком силен для такого веса, но по ровной дороге тянет отлично;

расход топлива достаточно низкий, бак установлен объемом 400 литров;

автомобиль имеет коробку передач на 12 ступеней, что делает работу двигателя эластичной;

рессорная подвеска – оптимальное решение в данном случае.

Эксплуатировать китайский самосвал в карьере может быть затруднительно. Но перевозка 30 тонн породы или материала – вполне выполнимая задача для машины. Донг Фенг говорит о максимальной топливной экономии своего авто, но с этим параметром можно поспорить. У конкурентов есть и более экономичные, а также более мощные решения силовых агрегатов.

Источник: http://PrideSaratov.ru/selhoztehnika/dong-feng-375-samosval.html

Запчасти Cummins для грузовиков DongFeng — всегда под рукой

Dongfeng Motor — крупнейший поставщик силовых агрегатов Cummins и запчастей на китайский рынок. Реализуя в год более 150 тысяч двигателей, компания имеет одну из самых разветвлённых и действенных сетей по дистрибуции запчастей, осуществлению послепродажного гарантийного обслуживания.

Сотрудничая напрямую с китайскими поставщиками, мы предлагаем максимально широкий ассортимент запчастей и расходных материалов для грузовиков Dongfeng и двигателей Cummins.

У нас на складе — максимальный выбор фильтров, прокладок, ремней, и других расходных материалов. В том числе:

·

Фильтра воздушные

,

масляные fleetguard

, топливные;

·

Прокладки блока цилиндров (cummins 3943366)

, комплекты прокладок;

· Прокладки коллектора.

адреса, телефоны, отзывы, б/у запчасти

Разборки машин и магазины контрактных б/у и новых оригинальных запчастей для грузовиков Dongfeng в Новосибирске: адреса и телефоны, рейтинги компаний и отзывы посетителей о качестве услуг, ответы представителей организаций на вопросы, фото и видео презентации.

Авторазборы и магазины запчастей для грузовиков Dongfeng в Новосибирске

12 компаний для поиска запчастей

    1. АвтофлагманРФ
    2. Красный проспект, 153А
    3. 8 800 775… показать все
    4. пн-пт 08:00-19:00; сб 10:00–14:00
    1. АвтоДик
    2. улица Ползунова, 1к2
    3. 8 800 775… показать все
    4. пн-сб 09:00-18:00
    1. Партория
    2. Комбинатская улица, 3Ак1
    3. 8 800 555… показать все
    4. пн-пт 08:00-19:00, сб 09:00-16:00, вс 10:00-14:00
    1. Партскор
    2. Автогенная улица, 144/1, офис 9
    3. +7 983 30… показать все
    4. пн-пт 10:00-19:00, сб 10:00-17:00
    1. Авалон
    2. Воинская улица, 135к6
    3. +7 383 29… показать все
    4. пн-пт 09:00-18:00, сб 10:00-15:00
    1. Автошейп
    2. улица Бориса Богаткова, 76к1
    3. +7 383 23… показать все
    4. пн-пт 10:00-20:00, сб-вс 10:00-16:00
    1. Motorsale
    2. проспект Димитрова, 7, офис 825
    3. +7 383 21… показать все
    4. пн-пт 10:00-18:00
    1. Автомаг54
    2. улица Иванова, 55 (на территории гаражного кооператива Физик)
    3. +7 383 21… показать все
    4. пн-пт 10:00-18:00, сб 10:00-15:00
    1. Абба-Авто
    2. Лётный микрорайон, дом 13 (Карьермочищенская улица)
    3. +7 383 29… показать все
    4. пн-сб 9:00–18:00; вс 9:00–14:00
    1. АБС центр авторазбора
    2. улица Аэропорт, 2/9
    3. +7 383 24… показать все
    4. пн-пт 09:00-18:00, сб 09:00-15:00
    1. КонтрактныеРФ
    2. Волочаевская улица, 64к1
    3. +7 383 39… показать все
    4. пн-пт 09:00-18:00, сб 09:00-16:00
    1. Rysy
    2. Толмачёвская улица, 33
    3. +7 967 31… показать все
    4. ежедневно, 09:00-18:00



Разборы грузовиков Dongfeng на карте в Новосибирске

Найдено 12 авторазборов и магазинов б/у запчастей для автомобилей в городе Новосибирск.

Показать все компании на карте

Разборки грузовиков Донгфенг в других городах в Новосибирской области

Каталог автосервисов

Самосвал Dongfeng: китайский «гастарбайтер»

Китайские грузовики имеют неоднозначную репутацию: одни рассыпаются как карточные домики, другие служат верой и правдой не хуже породистых иномарок. На примере самосвала Dongfeng разбираемся в достоинствах и недостатках грузовых автомобилей из Поднебесной

Михаил Бибичев

Знакомиться с самосвалом Dongfeng мы отправились в компанию VH, точнее в подразделение VH-Dongfeng. Бельгийская компания VH, входящая в холдинг Turbo’s Hoet Group, хорошо известна в РФ как крупнейший дилер DAF Trucks. В 2013 году Turbo’s Hoet Group подписал с крупным китайским производителем автомобилей Dongfeng дистрибьюторское соглашение для России, в результате чего было и создано подразделение VH-Dongfeng. Помимо продажи техники компания предлагает сервисную поддержку с европейским стандартом обслуживания клиентов, имеет в своем активе огромный склад оригинальных запчастей для Dongfeng с системой онлайн-заказа, а также строго соблюдает гарантийные обязательства.

Водителя порадует достаточно просторный спальный отсек c весьма качественной приятной тканевой обивкой

Для знакомства нам предоставили самосвал Dongfeng с колесной формулой 6х4 и кузовом объемом 19,3 м3. Грузовик выглядит вполне современно, хотя о внешности мы сегодня говорить не будем, так как она за последние годы не менялась. Куда интереснее рассказать о конструктивных доработках, которые были внесены китайскими автопроизводителями с учетом требований, предъявленных представителями VH-Dongfeng. Так, например, согласно новым требованиям безопасности на все самосвалы Dongfeng устанавливается противоподкатная защита, причем спереди, сзади и по бортам. Буксировочное устройство спереди представляет собой две вилки, очень удобно. Если автомобиль сломается или застрянет, его можно быстро отбуксировать на жесткой сцепке. В комплектацию также входят стальная защита радиатора снизу и защитные решетки на головной оптике. Реализовано прямое крепление кардана (а не через подвесной подшипник, как было раньше), что позволило получить более надежный узел с минимальным количеством соединений. Усилены крепления рессор задней подвески, вместо двух скоб-стремянок сейчас применяется четыре элемента крепления. Увеличена и грузоподъемность самих мостов: две задние оси по 16 тонн каждая (ранее 13 тонн каждая), передняя 9 тонн (7,5 тонны ранее). Изменения системы крепления кабины позволили снизить высоту ее крепления и сделать подвеску кабины мягче и комфортабельнее. Также стоит отметить, что энергоаккумуляторы теперь расположены сверху, а не внизу. Это решение позволило решить вопрос защищенности компонентов от механических повреждений снизу. ПГУ тоже перенесено наверх во избежание повреждения усилителя снизу. Во время осмотра автомобиля мы обратили внимание на то, что вся проводка аккуратно проложена и защищена гофрой, голые провода нигде не висят и не болтаются.

Эргономика рабочего места водителя соответствует принятым нормам

Примечательно, что тестируемый самосвал был укомплектован шинами Aeolus, которые имеют карьерный рисунок протектора, а не магистральный, как на самосвалах некоторых конкурентов. Сама резина при этом более качественная. Например, шины данного производителя устанавливает на свои прицепы компания Schmitz. Как показывают практика и отзывы клиентов, качество шин напрямую влияет на максимальную грузоподъемность самосвала.

В целом интерьер кабины более чем современный

Кабина самосвала расположена достаточно высоко, необходимо подняться по трем ступенькам. При этом нижняя, чтобы избежать повреждений, выполнена подвижной. Для облегчения входа в кабину предусмотрены два поручня.

Интерьер кабины оставил приятные впечатления, да и сама она оказалась достаточно просторной. Каких-то явных проколов с эргономикой нет, водитель чувствует здесь себя уверенно, все под рукой и посадка удобная. Кресло на механической подвеске с привычными регулировками. Руль приятен на ощупь и имеет оптимальный диаметр хвата. Небольшой рычаг КП расположен в удобном месте и отлично ложится в руку, тут же рядом кран стояночного тормоза, а также рычаг управления подъема/опускания самосвальной платформы. Двухцветная передняя панель неплохо смотрится и собрана на достойном уровне, без традиционных вставок под дерево. Зазоры между панелями ровные, пластик хорошего качества, да и неприятных запахов в кабине нет. Зато в кабине масса бардачков, боксов и кармашков для мелочей. Даже над ветровым стеклом нашлось место для небольшой ниши. Порадует водителя достаточно широкий спальный отсек с занавесками на боковых окнах и весьма качественной и приятной тканевой обивкой.

Самосвальная надстройка китайского производства объемом 19,3 м3

В нашем случае самосвал Dongfeng был оснащен силовым агрегатом Cummins ISLe340. Это 6-цилиндровый рядный турбодизель рабочим объемом 8,9 л и мощностью 340 л. с., который отвечает экологическим нормам Евро-4 с технологией SCR и агрегатируется с 12-ступенчатой механической синхронизированной КП. Это тоже является  новшеством, раньше на самосвалы Dongfeng устанавливали только 9-ступенчатые несинхронизированные КП.

Объем самосвальной надстройки 19,3 м3. Качественно окрашенный кузов также произведен в Китае и оснащен системой подогрева отработавшими газами. Гидравлический цилиндр подъема кузова установлен перед передней стенкой, здесь же разместили запаску и противоподкатные башмаки. Запорный механизм заднего борта состоит из замков, прижимающих борт, и цепей, отпускающих замки при подъеме кузова. Эта конструкция тоже оптимизирована. Ранее вместо цепей использовались металлические штанги, и это решение было не совсем удачным, так как при подъеме кузова замки частенько закусывало. Помимо этого в комплектацию самосвала включен фонарь освещения места разгрузки.

Сердце самосвала — дизель Cummins ISLe340 объемом 8,9 л и мощностью 340 л. с. стандарта Евро-4

За рулем самосвала Dongfeng чувствуешь себя вполне уверенно. Особого упоминания заслуживает обзорность. Огромное ветровое стекло и комплект зеркал заднего вида позволяют легко контролировать обстановку вокруг самосвала. Шумоизоляция, может, и лучше, чем у многих китайских конкурентов, но сказать, что в кабине тихо, нельзя. Зато к плавности хода претензий нет. Даже не загруженный автомобиль идет достаточно мягко, при этом подвеска имеет традиционную для самосвалов конструкцию — никакой пневматики, только многолистовые рессоры со стабилизаторами поперечной устойчивости. Понравилась четкая работа 12-ступенчатой синхронизированной коробки передач, ходы рычага небольшие, в нужную передачу попадаешь с первого раза. Рулевое управление вполне внятное, с неплохой обратной связью, да и тормоза не вызывают нареканий. Из приятных вещей отметим наличие в кабине кондиционера и магнитолы, причем уже в базовой комплектации. Также стоит упомянуть о наличии межосевых и межколесных блокировок задних мостов самосвала.

Запорный механизм заднего борта состоит из замков, прижимающих борт, и цепей, отпускающих замки при подъеме кузова

В целом самосвал Dongfeng нам понравился. Это рабочая лошадка с неплохим уровнем комфорта, при этом конструкция автомобиля предельно проста. Те конструктивные доработки, которые были внесены, будем надеяться, положительно повлияют на надежность в будущем. Что касаемо сервиса . Компания VH-Dongfeng имеет большой опыт продаж и обслуживания европейских грузовиков на территории РФ. Так что Dongfeng — это китайский грузовик с европейским подходом к обслуживанию. А что еще нужно владельцу самосвала? Профессиональный сервис и доступные запчасти.

Буксировочное устройство спереди представляет собой две вилки, снизу противоподкатный брус и стальная защита радиатора

Ранее крепления были на двух скобах-стремянках, сейчас применяются четыре элемента крепления


Вся проводка аккуратно проложена и защищена гофрой

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колесная формула 6х4
Снаряженная масса, кг 15 000
Полная масса, кг 33 000
Объем кузова, м3 19,3
Объем топливного бака, л 400
Двигатель:
тип дизельный, рядный, 6-цилиндровый, Евро-4
рабочий объем, см3 8900
мощность, л. с. при мин-1 340/2100
крутящий момент, Нм при мин-1 1425/1200–1400
Коробка передач механическая, 12-ступенчатая
Подвеска зависимая, рессорная, со стабилизатором
Тормоза барабанные, с ABS
Размер шин 12.00R20
ЦЕНА
Базовая, $ 77 250
Тестируемого автомобиля, $ 77 250
СЕРВИС
Заводская гарантия 1 год или 100 000 км
Межсервисный пробег, км 10 000
КОНКУРЕНТЫ
Foton, CAMC, JAC, Shaanxi, Shacman

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ

ПРАКТИЧНО. Нижняя ступенька для входа в кабину выполнена подвижной.

УДОБНО. На самосвале предусмотрен фонарь освещения места разгрузки.

Плюсы

Просторная кабина со спальным местом, объемный кузов, наличие межосевых и межколесных блокировок.

Минусы

Недостаточная шумоизоляция в кабине.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Запчасти Донг Фенг, Запчасти DongFeng

Номенклатура Каталожный номер
актуатор регулятор давления ТНВД BOSCH 0928400473 4088518
актуатор регулятор давления ТНВД BOSCH 0928400627 4903523/4937597
амортизатор кабины задний 5001150-C0100
амортизатор кабины передний (тягач) 5001085-C0302
амортизатор подвески 2921FC-010-A
бак топливный 400 л 1101020-T0400
балка переднего моста 30ZB3-01011
бампер нафарник левый белый 8406019-C0101
бампер нафарник левый жёлтый 8406019-C0101
бампер нафарник левый красно-оранжевый металлик 8406019-C0101
бампер нафарник правый белый 8406020-C0101
бампер нафарник правый жёлтый 8406020-C0101
бампер нафарник правый красно-оранжевый металлик 8406020-C0101
бампер центр белый 8406010-C0101
бампер центр жёлтый 8406010-C0101
бампер центр красно-оранжевый металлик 8406010-C0101
барабан тормозной задний 10 отверстий DZ9160340006
барабан тормозной задний 15 отверстий (белая кабина) 35ZHS01-02075/35ZHS07-02075
барабан тормозной передний 35ZD10-01075
барабан тормозной передний 3501075-K2700
барабан тормозной передний (с ABS) Q1-35S79YTA-01075
бачок ГУР 3410NK-010-A
бачок омывателя с насосом 3747010-C0100
бачок расширительный 1311010-K0300
бачок сцепления 1606010-C0100
бендикс стартера QD2802-500
блок 3-х электроклапанов 37ZD2A-54030-B
блок 4-х электроклапанов 37ZB7E-54040
блок диагностики 3638010-C0100
блок предохранителей 3722010-C0100
блок управления отопителем и кондиционером (климат-контроль) 8112010-C0100
блок управления подъемом кабины 3739010-T0101
блок управления подъемом кабины 3739010-С0101
блок цилиндров 310/340/375 л.с. C4928830/C4946370
болт ГБЦ L=160 M14 3960043
болт ГБЦ L=80 M14 3917729
болт маховика 3977274
болт поддона масляного C3907860
болт реактивной тяги L=300 M20 с гайкой 29ZB3-04246
болт реактивной тяги L=75 M20 с гайкой 29ZB3-04248
болт рессорного пальца L=65 M12 с гайкой 29N-01254
болт центральный задней рессоры L=280 M16 с гайкой 2913106-T1100
болт центральный передней рессоры L=200 M14 с гайкой 2912ZB3-106
болт шатуна 3928870
вал карданный межосевой L=590 фланцы 180x4x57 2201ZB7A-110
вал карданный межосевой L=660 фланцы 180x4x57 2201ZB8A-110
вал карданный основной L=1200 фланцы 180x4x57 2201010-T1400
вал карданный основной L=1200 фланцы 180x4x62 2201010-T2201
вал карданный основной L=1300 фланцы 180x4x62 2201010-T2201
вал карданный основной L=1900 фланцы 180x4x62 2201ZXC87-010
вал карданный основной L=780 фланцы 180x4x57 с подвесным 2202010-T1400
вал карданный основной L=780 фланцы 180x4x62 с подвесным 2202010-T2201
вал КПП Fuller первичный 19694-20
вал тормозной кулачковый задний левый L=555 DZ9112340137
вал тормозной кулачковый задний правый L=555 DZ9112340138
вентилятор 300 л.с. 10 лопастей 1308Z24-001
вентилятор 340/375 л.с. 8 лопастей 1308ZB7C-001
вентилятор с гидромуфтой 1308060-T0500
вилка сцепления (тягач) 16NM-02063
вилка сцепления 300 л.с. C04012-2
вилка сцепления 340/375 л.с. JS180-1601021-5
вкладыши 300 л.c. шатунные STD (комплект 12 шт.) C3901430
вкладыши 300 л.с. коренные STD (комплект 14 шт.) 3945917
вкладыши 340/375 л.c. шатунные STD (комплект 12 шт.) 3950661+3966244
вкладыши 340/375 л.c. шатунные STD (комплект 12 шт.) УЦЕНКА 3950661
вкладыши 340/375 л.c. шатунные ремонтные 0,25 (комплект 12 шт.) 3950661+3966244
вкладыши 340/375 л.с. коренные STD (комплект 14 шт.) 3944153+158+163
вкладыши 340/375 л.с. коренные ремонтные 0,25 (комплект 14 шт.) 3944153+158+163
влагомаслоотделитель в сборе 3543ZD2A-001
влагомаслоотделитель в сборе 3543R1A-001
втулка амортизатора 29E-01272
втулка балансира D=131 d=121 (белая кабина) 2904082-К2200
втулка балансира D=134 d=121 (желтая/красная кабина) 29ZB8A-04082
втулка вала тормозного кулачкового DZ9100340017
втулка МОД 2510ZHS01-426
втулка пальца передней рессоры L=87 d=30 D=36 29N-01287
втулка пальца тормозной колодки переднего моста d=28 3501N-039
втулка распредвала C3945329
втулка стабилизатора КПП резиновая 10ZB8A-01027
втулка стабилизатора КПП резиновая 10ZB8A-01030
втулка шкворня верхняя малая 30Z01-01019
втулка шкворня нижняя большая 30Z01-01020
выключатель аккумулятора (массы) 37ZB1-36010
гайка задней стремянки 29Z33-04133
гайка наконечника корончатая 3303N-091
гайка ступицы переднего моста 30N-01061
генератор C4930794
гильза 300/340/375 л.с. C3948095
гильза 300/340/375 л.с. качество Createk C3948095
глушитель 1201ZB3A-001
головка блока цилиндров Евро2 340/375 л.с. в сборе C3948583
головка блока цилиндров Евро3 340/375 л.с. в сборе C4942139
горный тормоз 3541Z66-001
гофра глушителя D=85 L=240 1202ZB1E-001
ГУР механизм рулевой 3401ZB3-001
ГУР механизм рулевой новая модель 3401010-ZB300
датчик ABS 3550ZB1E-020
датчик включения сцепления 3750420-C0100
датчик давления в топливной рампе Евро3 BOSCH 0281002937 3974092/5260246
датчик давления воздуха 3682610-C0100
датчик давления воздуха аварийный 3682810-C0100
датчик давления воздуха Евро3 4076493
датчик давления Евро3 4921517
датчик давления масла 300 л.с. 3846N06-010
датчик давления масла 310/340/375 л.с. C4931169
датчик засоренности воздушного фильтра 38ZD2A-33010
датчик контроля работы КОМ JK942K
датчик КПП заднего хода (пластиковая фишка) 0068DS
датчик КПП заднего хода L=65 0068DS
датчик педали акселератора 4930591
датчик положения (оборотов) C3967252
датчик положения коленвала Евро3 D4921684
датчик положения распредвала Евро3 D4921686
датчик скорости спидометра 3836ZB1-010
датчик скорости спидометра (белая кабина) 3836N-010
датчик стоп-сигнала 3750410-C0100
датчик температуры и давления воздуха 4921322
датчик температуры охлаждающей жидкости Евро2 C3979176
датчик температуры охлаждающей жидкости Евро3 C4954905
датчик температуры охлаждающей жидкости Евро3 3845N05-010/C3967250
датчик уровня охлаждающей жидкости 3690010-K0300
датчик уровня топлива L=460 3827010-T0300
дверь левая белая в сборе (электростеклоподъёмник) 6100011-C0102
дверь левая красная в сборе (электростеклоподъёмник) 6100011-C0102
дверь левая оранжевая в сборе (электростеклоподъёмник) 6100011-C0102
дверь правая белая в сборе (электростеклоподъёмник) 6100012-C0102
дверь правая красная в сборе (электростеклоподъёмник) 6100012-C0102
дверь правая оранжевая в сборе (электростеклоподъёмник) 6100012-C0102
диск сцепления 300 л.с. C3968254
диск сцепления 340/375 л.с. 1601ZB1T-130
дифференциал межосевой (белая кабина) 2510ZHS01-410
дифференциал межосевой (миксер) 2502ZAS01-415
диффузор (металл) 13ZB7C-09012
диффузор (пластик) 1309010-T2201
диффузор (резина) 13ZB7C-09014
заглушка бампера левая пластик 8406039-C0100
заглушка бампера правая пластик 8406040-C0100
заглушка бампера центр пластик 8406035-C0100
заклепка D=8 L=20 3501D-106
замок двери левый в сборе 6105010-C0100
замок двери правый в сборе 6105110-C0100
замок зажигания в сборе (с личинками дверей) 3704110-C0100
замок кабины гидравлический левый 5002170-C0100
замок кабины гидравлический правый 5002175-C0100
защита фонаря левая 37ZB3A-73011
защита фонаря правая 37ZB3A-73021
зеркало большое 8201010-C0103
зеркало круглое 8219010-C0100
зеркало левое 8201010-C0100
зеркало малое 8219020-C0101
зеркало правое верхнее 8201020-C0100
зеркало с кронштейном 8219110-C0100
интеркулер 300 л.с. 1118Z24F-001
интеркулер 340/375 л.с. 1118ZB6-001
камера тормозная переднего моста 3519ZB1-010
капот белый с решёткой 5301510-C0100
капот жёлтый с решёткой 5301510-C0100
капот красный с решёткой 5301510-C0100
капот оранжевый с решёткой 5301510-C0100
картер маховика C3966571
клавиша подъема кузова 3750120-C0100
клапан 300 л.с. впускной (большой) 3924492
клапан 300 л.с. выпускной (малый) 3921444
клапан 310/340/375 л.с. впускной 3942588
клапан 310/340/375 л.с. выпускной 3942589
клапан 4-х секционный 3515N-010
клапан масляный C3934410
клапан масляный C3945967
клапан обратный C3967782
клапан распределительный 3525N49-010
клапан регулятор давления 3533N1-010
клапан регулятор тормозных сил 3542ZB1-001
клапан топливной рампы Евро3 BOSCH 1110010007 3963808
клапан топливной рампы Евро3 BOSCH 1110010007/F00R000756 УЦЕНКА F00R000756
клапан топливной рампы Евро3 BOSCH 1110010015 3974093
клапан электромагнитный 37Z36-56010-A/C3977620
козырёк солнцезащитный 8201510-C0300
коленвал 300 л.с. C3917320
коленвал 300 л.с. качество Createk C3917320
коленвал 310/340/375 л.с. Евро3 C3965010
коленвал 310/340/375 л.с. Евро3 качество Createk C3965010
коленвал 340/375 л.с. Евро2 C3965010
коллектор выпускной в сборе 3943841+3937477
колодка тормозная задняя (30 отверстий) (белая кабина) 3502ZS10-101
колодка тормозная задняя (32 отверстия) DZ9160340061
колодка тормозная задняя (32 отверстия) (белая кабина) УЦЕНКА DZ9160340061
колодка тормозная передняя (16 отверстий) 3501ZB1-101
колпачок коромысла с фиксатором 3964722+3935945
колпачок маслосъёмный 340/375 л.с. впускной 3948578
колпачок маслосъёмный 340/375 л.с. выпускной 3943888
кольца поршневые 300 л.с. (комплект 18 шт.) 3922686+3919918+3921919
кольца поршневые 340/375 л.с. (комплект 18 шт.) 3964073+3928294+3921919
кольца поршневые 340/375 л.с. (комплект 18 шт.) 3948228+3948412+3921919
кольцо сальника передней ступицы 31Z01-03075
кольцо стопорное пальца поршня 3930693
кольцо уплотнительное водяного насоса C3940386
кольцо уплотнительное гильзы 3907177
кольцо уплотнительное датчика C3678912
кольцо уплотнительное форсунки 3906659
комплект переоборудования Евро2 340/375 л.с. rk-ISLe340/375-20
компрессор воздушный Евро2 одноцилиндровый C4936535
компрессор воздушный Евро3 одноцилиндровый D4933782
корзина сцепления 300 л.с. C3968253
корзина сцепления 340/375 л.с. 1601090-T0501
коромысло 300 л.с. в сборе C3934921
коромысло 310/340/375 л.с. в сборе C3972540
кран тормозной главный 3514010-C0100
кран тормозной ручной 3517010-C0100
крестовина 62×170 2201ZB6-030
крестовина 68×167 2201ZB6-030
крестовина МКД (белая кабина) 2402ZHS01-331
крестовина МОД (белая кабина) 2510ZHS01-431
кронштейн амортизатора 29ZD2A-01267
кронштейн брызговика левый 8403075-C0100
кронштейн брызговика правый 8403070-C0100
кронштейн двигателя задний 10ZB3-01024
кронштейн задней рессоры DZ9112520601
кронштейн задней рессоры DZ9112520602
кронштейн кабины задний нижний 5001140-C0100
кронштейн кабины передний с сайлентблоком 5001025-C0100
кронштейн круглого зеркала 8219125-C0100
кронштейн отбойника задней рессоры 29ZB8A-04204
кронштейн передней рессоры задний 29ZD2A-01259
кронштейн передней рессоры передний 29ZD2A-01249
кронштейн подвесного подшипника 22Z66-02222
кронштейн реактивной тяги верхний 29ZB3-04247
кронштейн ролика натяжного кондиционера 81Z45-03070-1
кронштейн стабилизатора КПП верхний 10ZB1E-01024
кронштейн стабилизатора КПП нижний 10ZB1E-01029
кронштейн фильтра FS19816 с подкачкой 1125010-KC100
кронштейн фильтра охлаждающей жидкости C4942870
кронштейн фильтра топливного FS1212 1119ZB6-021
кронштейн форсунки 300 л.с. C3910279
кронштейн форсунки 340/375 л.с. C3940639
кронштейн форсунки Евро3 4936660
кронштейны стойки зеркал левые 8201115-C0100+16+22
кронштейны стойки зеркал правые 8201111-C0100+12+18
крыло (брызговик) 8403065-C0100
крыло левое (верхнее) белое 8403431-C0100
крыло левое (верхнее) жёлтое 8403431-C0100
крыло левое (нижнее) чёрное 8403449-C0101
крыло правое (верхнее) белое 8403432-C0100
крыло правое (верхнее) жёлтое 8403432-C0100
крыло правое (верхнее) красное 8403432-C0100
крыло правое (нижнее) чёрное 8403450-C0101
крышка аккумулятора 37ZB1-03138
крышка балансира 29ZB8A-04089
крышка бортового редуктора (белая кабина) 24ZHS01-03071
крышка бортового редуктора D=23 сталь 99112340001
крышка клапанов 3970866
крышка КПП подшипника первичного вала 300 л.с. D=57 H=195 F91409-13
крышка КПП подшипника первичного вала 340/375 л.с. D=60 H=165 JS180-1701040-3
крышка маслозаливной горловины C3968202
кулак поворотный левый 30ZB3-01015
кулак поворотный правый 30ZB3-01016
кулиса опора рычага КПП 17ZD2A-03060
кулиса рукоятка 12 передач 1703A-T0300
кулиса рукоятка 9 передач 17ZB1-03080
кулиса рычаг КПП 1703450-T0300
кулиса рычаг КПП в сборе 1703405-T1400
кулиса рычаг КПП в сборе 1703405-T2200
лист задней рессоры №1 25×100 2913021-ZB3E0
лист задней рессоры №1 25×100 УЦЕНКА 2913021-ZB3E0
лист задней рессоры №10 25×100 2913047-ZB3E0
лист задней рессоры №2 25×100 2913023-ZB3E0
лист задней рессоры №3 25×100 2913025-ZB3E0
лист задней рессоры №4 25×100 2913031-ZB3E0
лист задней рессоры №5 25×100 2913033-ZB3E0
лист задней рессоры №6 25×100 2913035-ZB3E0
лист задней рессоры №7 25×100 2913041-ZB3E0
лист задней рессоры №8 25×100 2913043-ZB3E0
лист задней рессоры №9 25×100 2913045-ZB3E0
лист передней рессоры №1 16×90 2912020-ZB3E0
лист передней рессоры №1 16×90 УЦЕНКА 2912020-ZB3E0
лист передней рессоры №2 16×90 2912023-ZB3E0
лист передней рессоры №3 16×90 2912025-ZB3E0
лист передней рессоры №4 16×90 с кронштейнами 2912030-ZB3E0
лист передней рессоры №5 16×90 2912033-ZB3E0
лист передней рессоры №6 16×90 2912035-ZB3E0
лист передней рессоры №7 16×90 с кронштейнами 2912040-ZB3E0
лист передней рессоры №8 16×90 2912043-ZB3E0
лист передней рессоры №9 16×90 с ухом 2912045-ZB3E0
логотип DONGFENG 5000515-C0100
логотип планка левая 5000519-C0100
логотип планка правая 5000520-C0100
маслозаборник C3944264
маховик с венцом Z=158 A3960755
механизм стеклоочистителя (трапеция) 5205031-C0100
механизм стеклоочистителя (трапеция) CAMC 5205A-013
мотор отопителя 8103150-C0100
мотор стеклоочистителя 3741010-C0100
муфта вентилятора 1308080-T1700
накладка бампера боковая левая желтая 8406059-C0101
накладка бампера боковая правая желтая 8406060-C0101
накладка тормозная задняя (15 отверстий) 3502ZS10-105
накладка тормозная задняя (9 отверстий) 3502N-105
накладка тормозная задняя 220×185 (16 отверстий) DZ9160340068
накладка тормозная задняя 220×185 (16 отверстий) (белая кабина) УЦЕНКА DZ9160340068
накладка тормозная задняя 220×185 (16 отверстий) качество DZ9160340068
накладка тормозная задняя 220×185 (16 отверстий) качество Createk DZ9160340068
накладка тормозная передняя 184×180 (8 отверстий) 3501ZB6-105
наконечник рулевой поперечной тяги левый 3303N-059
наконечник рулевой поперечной тяги левый качество Createk 3303N-059
наконечник рулевой поперечной тяги правый 3303N-060
наконечник рулевой поперечной тяги правый качество Createk 3303N-060
наконечник тяги КПП (внешняя резьба) 17ZB3-03010
наконечник тяги КПП (обратная резьба) 17N-03105-B
наконечник тяги КПП (прямая резьба) 17N-03100-B
направляющая клапана 3942645/4934063
насос бачка омывателя 3747015-C0100
насос водяной Евро2 300 л.с. C3966841
насос водяной Евро3 310/340/375 л.с. C4934058
насос ГУР C4930793
насос ГУР качество C4930793
насос масляный 300 л.с. C3966840
насос масляный Евро3 C4941464
насос подкачки топлива ТННД Евро2 C3415661
насос подкачки топлива ТННД Евро3 3968190/4937766
насос подкачки топлива ТННД Евро3 4088866
насос подъёма кабины 5005010-C0300
насос подъёма кузова (14 шлицов) CBG2080BFX
облицовка двери внутренняя левая 6102015-C0103
обтекатель кабины левый белый 5301659-C0100
обтекатель кабины левый желтый 5301659-C0100
обтекатель кабины левый красный 5301659-C0100
обтекатель кабины правый белый 5301660-C0100
обтекатель кабины правый желтый 5301660-C0100
обтекатель кабины правый красно-оранжевый металлик 5301660-C0100
ось балансира 2904325-T0800
отбойник двери кабины 6101505-C0100
отбойник задней рессоры 29ZB8A-04205
отбойник передней рессоры 29N-01106-B
палец амортизатора 29NT-01119
палец передней рессоры D=30 L=147 29N-01252
палец поршня 300 л.с. C3934046
палец поршня 340/375 л.с. C3950549
палец ролика тормозной колодки 3501N-102
палец рулевого наконечника 3303N-066
палец тормозной колодки переднего моста L=104 D=28 3501ZB1-132
панель приборов Евро2 3801010-C0105
панель приборов Евро3 3801010-ZXC04
патрубок воздухозаборника резиновый 1109021-T0500
патрубок воздухозаборника резиновый 1109027-T0501
патрубок ГУР от бачка до насоса 3406015-T1400
патрубок интеркулера 300 л.с. впускной L=140 d=80/75 11Z24-18013
патрубок интеркулера 300 л.с. выпускной 1119124-ZB300
патрубок интеркулера 300 л.с. выпускной L=100 d=90/75 1119122-ZB300
патрубок интеркулера 340/375 л.с. впускной L=100 d=90/80 1119121-N4800
патрубок интеркулера 340/375 л.с. выпускной L=100 d=90/90 1119122-ZB7C0
патрубок интеркулера впускной 11N48-18017
патрубок интеркулера впускной 11ZB1-18014
патрубок интеркулера впускной 1119123-K0700
патрубок отопителя 8101031-C0100
патрубок отопителя 8101032-C0100
патрубок отопителя 8101042-C0104
патрубок радиатора входной 1303021-T0500
патрубок радиатора входной резиновый 300 л.с. 1303013-T1400
патрубок радиатора входной резиновый 375 л.с. 1303011-T2201
патрубок радиатора выходной 13E56-03011
патрубок радиатора выходной резиновый 340/375 л.с. 1303013-T2201
ПГУ сцепления 300 л.с. 1608010-T1400
ПГУ сцепления 340/375 л.с. 1608010-T1102
педаль газа электронная Евро3 1108010-C0101
переключатель подрулевой 3774010-C0100
пластина задней рессоры 2913104-T1100
поддон двигателя масляный 310/340/375 л.с. 3974294
подножка бампера левая 8406079-C0100
подножка бампера правая 8406080-C0100
подножка бампера средняя 8406085-C0100
подножка левая (корпус верхний) белый 8405225-C0101
подножка левая (корпус верхний) желтый 8405225-C0101
подножка левая (корпус верхний) красно-оранжевый металлик 8405225-C0101
подножка левая (корпус нижний) белый 8405325-C0102
подножка левая (корпус нижний) желтый 8405325-C0102
подножка левая (корпус нижний) красно-оранжевый металлик 8405325-C0102
подножка левая (ступень верхняя) малая 8405209-C0100
подножка левая (ступень нижняя) большая 8405309-C0100
подножка левая/правая (ступень нижняя) подвесная 8405459-C0100
подножка правая (корпус верхний) белый 8405226-C0101
подножка правая (корпус верхний) желтый 8405226-C0101
подножка правая (корпус верхний) красно-оранжевый металлик 8405226-C0101
подножка правая (корпус нижний) белый 8405326-C0102
подножка правая (корпус нижний) желтый 8405326-C0102
подножка правая (ступень верхняя) малая 8405210-C0100
подножка правая (ступень нижняя) большая 8405310-C0100
подушка двигателя задняя 10ZD10-01030
подушка двигателя передняя 10ZB7C-01030
подушка двигателя передняя (миксер) 10Z66-01030
подушка двигателя передняя круглая 1001030-K1700
подушка подвесного подшипника 2202Z66D-084-B
подушка радиатора 13ZD2A-02043
подушка радиатора 13ZD2A-02044
подушка радиатора 13N-02020
подшипник выжимной 300 л.с. 85CT5765F2
подшипник выжимной 340/375 л.с. 1601080-T0802
подшипник КПП промежуточного вала 102308E/NCL308E/YA
подшипник КПП промежуточного вала 370309Y
подшипник маховика 6205-Z/60205
подшипник подвесной в сборе 2202Z66D-080-B
подшипник ступицы переднего моста внешний 32311 7611E
подшипник ступицы переднего моста внутренний 3016 31ZB3-03020
подшипник шкворня упорный 30ZB3-01035
полуось балансира 29ZB8A-04026
поршень 300 л.с. C3917707
поршень 310/340/375 л.с. Евро3 разборный (комплект) 4941395+3966721
поршень 340/375 л.с. (без втулки) C4987914
поршень 340/375 л.с. (с втулкой) C4987914
поршневая группа 300 л.с. 300-20
поршневая группа 300 л.с. качество Createk 300-20
поршневая группа 340/375 л.с. 340/375-20
поршневая группа 340/375 л.с. качество Createk 340/375-20
поршневая группа 340/375 л.с. качество Huatai 340/375-20
пробка рулевого наконечника 3303N-071
прокладка впускного коллектора 300 л.с. большая D3936993
прокладка впускного коллектора 300 л.с. малая C3415610
прокладка впускного коллектора 340/375 л.с. большая 3944646
прокладка впускного коллектора 340/375 л.с. малая 3992090
прокладка впускного коллектора Евро3 3967891
прокладка выпускного коллектора C3929012
прокладка выпускного коллектора 300 л.с. C3932063
прокладка выпускного коллектора 340/375 л.с. 3937479
прокладка ГБЦ 300 л.с. 3938267/3931019
прокладка ГБЦ 310/340/375 л.с. Евро2/Евро3 3943366/3967059
прокладка гофры 12ZB1E-03072
прокладка компрессора C3940245
прокладка крышки клапанов 300 л.с. 3905449
прокладка крышки клапанов 340/375 л.с. C3959798
прокладка поддона двигателя Евро2/Евро3 C3938160/C3973509
прокладка турбины 300 л.с. C3755843
прокладка турбины 310/340/375 л.с. C3901356
прокладки двигателя 300 л.с. (ремкомплект полный) 4025271
прокладки двигателя 300 л.с. (ремкомплект) rk-300-20
прокладки двигателя 340/375 л.с. (ремкомплект полный) 4089758/4089759
прокладки двигателя 340/375 л.с. (ремкомплект) rk-340/375-20
пружина тормозных колодок L=190 задняя DZ9160340049
пружина тормозных колодок L=270 задняя 880440012
пыльник заднего моста 99012340021
пыльник рулевого наконечника 3303N-080
радиатор кондиционера 8105010-C0100
радиатор масляный теплообменник C3966365
радиатор отопителя 8101110-C0100
радиатор системы охлаждения 300 л.с. 1301Z24F-001
радиатор системы охлаждения 340/375 л.с. 1301ZB6-001
распредвал 300 л.с. C3923478
распредвал 340/375 л.с. Евро2 C3976620
распредвал 340/375 л.с. Евро3 C3966431
распылитель форсунки Евро2 300 л.с. DLLA140P629
распылитель форсунки Евро2 340/375 л.с. DLLA144P191
распылитель форсунки Евро3 340/375 л.с. DLLA144P1707
реле кондиционера и отопителя, противотуманных фар, тормоза 24V 20A 4 контакта 3735090-C0100
реле отопителя 8112040-C0100
реле поворотов 3735010-C0100
реле стартера 37N-35085-B1
реле стартера втягивающее QD2802-600
реле стеклоочистителя 3735020-C0100
реле тормоза 24V 20A 5 контактов 3735095-C0100
ремень клиновой AV13x1110 кондиционера 300 л.с. 81Z24-04012
ремень клиновой AV13x1135 кондиционера 310/340/375 л.с. 81N12-04012
ремень ручейковый 8РК1727 водянного насоса C3911620
ремкомплект балансира 29ZB8A-04073+75+76+77+83
ремкомплект вала тормозного кулачкового 3501N-034+3501N-044+3501N-046
ремкомплект ГУР rk-3401ZB3-001
ремкомплект ГУР новая модель rk-3401010-ZB300
ремкомплект рулевого наконечника (комплект 2 шт.) rk-3303N-066
ремкомплект шкворней на ось rk-30Z01-01021/30Z01-XLB
рессора задняя 2913010-T1100
рессора передняя 2912010-T1100
решётка капота с логотипом 5301545-C0100
ролик натяжной C3936213
ролик натяжной кондиционера клиновой с кронштейном 81Z45-03070
ролик тормозной колодки переднего моста 3501N-113
рулевая колонка 3404010-C0100
руль 5104010-C0100
ручка капота левая 8211519-C0100
ручка капота правая 8211520-C0100
рычаг ГУР 3412011-T1400
рычаг поперечной тяги левый 30Z01-01041
рычаг поперечной тяги правый 30Z01-01042
рычаг продольной тяги левый 30ZB3-01044
сайлентблок кабины 5001025-03GY
сайлентблок реактивной тяги 105×52 (миксер) 2931010-Z06F0
сайлентблок реактивной тяги 95х70 2931025-T2100
сальник балансира D=196 d=166 29ZB3-04084
сальник коленвала задний 125x150x14 A3925529
сальник коленвала задний 300/340/Евро3 125x150x12 C3968563
сальник коленвала задний 375 л.с. Евро2 125x150x14 3970548
сальник коленвала передний C3968562/C3921927
сальник КПП вала механизма переключения передач 30х40х10 F91444
сальник КПП крышки первичного вала 47х65х5 F91410
сальник КПП крышки первичного вала 52х72х10 F500A-1802191
сальник полуоси 65x85x12 24ZB-01090
сальник проходного вала 25ZAS01-02170
сальник ступицы заднего моста (белая кабина) (в обойме 2 шт.) 31ZHS01-04080
сальник ступицы заднего моста (комплект 2 шт.) 99012340093+94
сальник ступицы переднего моста 140x160x10 31Z01-03080
сальник фланца хвостовика КОМ 55х72х10 F500A-1802192
сальник форсунки 300 л.с. C3909886
сальник хвостовика редуктора (белая кабина) 2402ZHS01-060
сальник шкворня 30Z01-01037
седло впускного клапана 3940152
седло выпускного клапана 3968074
седло стремянки задней рессоры 29ZB3-04105
седло стремянки передней рессоры 2901105-T1400
серьга передней рессоры с втулкой 29ZB3-01285
скоба распредвала 3927155
стартер C3415538
стекло двери левое 6103009-C0100
стекло двери правое 6103010-C0100
стекло лобовое с солнцезащитной полосой 5206019-C0100
стеклоподъёмник левый 6104010-C0100
стеклоподъёмник левый электрический 6104010-C0100
стеклоподъёмник правый 6104020-C0100
стеклоподъёмник правый электрический 6104020-C0100
стойка зеркал прямая 8201125-C0102
стремянка задней рессоры L=470 D=27 с гайками 2904131-T1100
стремянка передней рессоры L=235-255 D=18,5 с гайками 29ZB3-01132
стремянка передней рессоры L=275 D=18,5 с гайками 29ZB3-01132
ступица задняя (ABS) 99112340011
ступица задняя (миксер) 3104015-K1200
ступица передняя 31Z46-03015
ступица передняя 31ZB4-03015
ступица передняя (тягач) 31ZD10-03015
ступица передняя с ABS 35ZAS01A-01065
тарелка пружины клапана 300 л.с. C3912976
термостат 76°С Евро2 3940632
термостат 82°С Евро3 C3968559
ТНВД Евро2 300 л.с. C3282610
ТНВД Евро2 340 л.с. 6P1175 C4930968/C4945791
ТНВД Евро2 375 л.с. 6P1168 C3975927/C4944742
ТНВД Евро3 3973228
толкатель клапана C3931623
толкатель клапана C3965966
трещётка тормозная заднего моста левая (белая кабина) 3551CK-010
трещётка тормозная заднего моста левая (миксер) 3551NB-005
трещётка тормозная заднего моста правая (белая кабина) 3551CK-015
трещётка тормозная заднего моста правая (миксер) 3551NB-006
трещётка тормозная переднего моста левая 3551N-010
трещётка тормозная переднего моста правая 3551N-015
трещётка тормозная среднего моста (миксер) (автомат) 3551020-K0800
трос газа 1108150-T0500
трос газа ручной 1108200-C0100
трубка компрессора выпускная C3970803
трубка масляная турбины C3926842
трубка обратки 300 л.с. C3922667
трубка топливная C3979330
трубка топливная C3979403
трубка топливная C3966130
трубка топливная C4929963
трубка топливная ТНВД Евро3 от ТНВД к рампе 3964144
трубка топливная ТНВД Евро3 форсунки цилиндра №1 D3964141
трубка топливная ТНВД Евро3 форсунки цилиндра №2,3,4 D3964142
трубка топливная ТНВД Евро3 форсунки цилиндра №5 3975042
трубка топливная ТНВД Евро3 форсунки цилиндра №6 D3964143
трубки топливные ТНВД Евро2 300 л.с. (комплект 6 шт.) C3966996+C3925324
трубки топливные ТНВД Евро2 340/375 л.с. (комплект 6 шт.) C3976433+C3976434
турбокомпрессор 300 л.с. Евро2 C4051323
турбокомпрессор 300 л.с. Евро2 качество C4051323
турбокомпрессор 310/340/375 л.с. Евро3 C4045570
турбокомпрессор 340/375 л.с. Евро2 C4051033
тяга КПП с наконечниками L=360 1703110-ZB3E0
тяга реактивная (миксер) 2931010-Z06F0
тяга реактивная заднего моста верхняя 2931040-T2100
тяга реактивная заднего моста усиленная 2931ZB7-040
тяга реактивная среднего моста 2931ZB7-010
тяга реактивная среднего моста верхняя 2931010-T2100
тяга реактивная среднего моста усиленная 2931ZB7-010
тяга рулевая поперечная с наконечниками 33ZB3-03050
тяга рулевая продольная 3412110-T1400
тяга рулевая продольная (миксер) 3301001-K0300
указатель поворота левый 3726210-C0100
указатель поворота правый 3726220-C0100
уплотнитель лобового стекла 5206015-C0100
усилитель бампера металл 8406105-C0101
фара передняя левая 3772010-C0100
фара передняя правая 3772020-C0100
фара противотуманная левая (тягач) 3732020-C0100
фара противотуманная подвесная (стекло) 3732010-C0100
фара противотуманная правая (тягач) 3732030-C0100
фиксатор штуцера форсунки Евро3 C3946625
фильтр воздушный 2850 (белая кабина) AF25452+AF25453
фильтр воздушный 3046 1109N12-020/030
фильтр ГУР элемент 3410N2-030
фильтр масляный LF9009 C3401544
фильтр системы охлаждения WF2072/WF2073 4058964
фильтр топливный FS36247 5301449
фильтр топливный Евро2 грубой очистки FS1212 1119ZB6-030
фильтр топливный Евро2 грубой очистки FS1280 C3930942
фильтр топливный Евро2 тонкой очистки FF5052 C3931063
фильтр топливный Евро3 FS1003 3959611
фильтр топливный Евро3 PL270 грубой очистки PL270
фильтр топливный Евро3 грубой очистки FS19816 FS19816
фильтр топливный Евро3 тонкой очистки FF5488 (резьба M22x1,75) 3959612
фильтр топливный тонкой очистки FF5485 (резьба M20x1,5) 4897833
фланец карданного вала 180×4 с насечкой крестовина 57×144 2201Z06T-023
фланец карданного вала 180×4 с насечкой крестовина 62×160 2201RLC-023
фланец карданного вала 180×4 с насечкой крестовина 62×170 2201RLC-023
фланец хвостовика редуктора 180×4 с насечкой H=80 мелкий шлиц z=33 2402ZHS01-065
фланец хвостовика редуктора 180×4 с насечкой H=90 крупный шлиц z=8 DZ911220134
фланец шкива коленвала 3939088
фонарь задний левый 37ZB1-73010
фонарь задний правый 37ZB1-73020
форсунка Евро2 300 л.с. C3283160
форсунка Евро2 300 л.с. качество C3283160
форсунка Евро2 340/375 л.с. C3975929
форсунка Евро2 340/375 л.с. качество C3975929
форсунка Евро3 BOSCH 0445110376 качество 5258744
форсунка Евро3 BOSCH 0445120121 340/375 л.с. качество C4940640
форсунка Евро3 BOSCH 0445120121 340/375 л.с. УЦЕНКА C4940640
форсунка Евро3 BOSCH 0445120122 310 л.с. качество C4942359
форсунка Евро3 BOSCH 0445120123 качество D4937065
форсунка Евро3 BOSCH 0445120134 качество 5283275/4947582
форсунка Евро3 BOSCH 0445120289 качество 5268408
форсунка Евро3 BOSCH 0445120304 340/375 л.с. качество 5272937
форсунка Евро3 M11 380 л.с. качество 3406604
форсунка Евро4 BOSCH 0445120199 качество 4994541
форсунка масляная C3959291
хомут диффузора 13ZB1E-09060
хомут интеркулера D=100 RQ677B100
хомут интеркулера D=85 RQ677B85
хомут интеркулера D=90 RQ677B90
хомут интеркулера D=95 RQ677B95
хомут радиатора D=51-70 Q67270
хомут турбины 12N49P-03051
хомут турбины (2 полукольца) 12N42-03051-B
цилиндр горного тормоза 3541Z-040
цилиндр капота 5301625-C0100
цилиндр подъёма кабины гидравлический 5003010-C0100
цилиндр сцепления главный 1604010-C0100
шайба балансира D=159 d=127 29ZB8A-04073
шайба балансира D=159 d=127 (Медь) 29ZB8A-04083
шайба МКД сателлита 2402ZHS01-346
шайба МКД шестерни полуоси 2402ZHS01-336
шайба МОД сателлита 2510ZHS01-446
шайба МОД шестерни 2510ZHS01-438
шайба передней ступицы стопорная 30N-01058
шайба стопорная болта выпусного коллектора C3914708
шайба шкворня 30Z01-01022
шатун 300 л.с. в сборе C3901383
шатун 340/375 л.с. в сборе 3971393/3979744
шестерня коленвала Евро3 C3972345
шестерня МКД полуоси 2402ZHS01-335
шестерня МКД сателлит 2402ZHS01-345
шестерня МОД 2510ZHS01-435
шестерня МОД сателлит 2510ZHS01-445
шестерня распредвала C3918777
шестерня распредвала Евро3 C3950135
шкворень L=250 D=52 30Z01-01021
шкив вентилятора ручейковый 8PK C3926855
шкив клиновой C3919624
шланг гидрозамка кабины L=1520 одноколенный 5003059-C0100
шланг гидроцилиндра кабины L=2400 двухколенный 5003060-C0101
шланг ПГУ сцепления 16ZB3-06060
шланг ПГУ сцепления 16ZB7-06040
шланг подъёма кабины L=2700 прямой 5003060-C0100
шпилька колёсная передняя двойная с гайками 31ZB1-03051
шпилька колёсная передняя с гайкой L=85 D=22 M22 усиленная 12,9 31ZD10-03051
шплинт шкворня с гайкой 30J-01031
штанга толкатель клапана 300 л.с. C3905194
штанга толкатель клапана 310/340/375 л.с. C3964715
штуцер топливный Евро3 C4988524
штуцер форсунки Евро3 C4903290
щётка стеклоочистителя L=550 5205013-C0100

Двигатели Донг Фенг отличное предложение по цене и качеству

Двигатели DONG FENG из Китая по приемлемым ценам. Мы предлагаем выгодные условия поставки запчастей и двигателей Донг Фенг от производителя.

  • Продажа двигателей Cummins Dongfeng и запасных частей;
  • Прямые поставки двигателя Донг Фенг с заводской гарантией

Новые Шорт блоки и Лонг блоки двигателя Донгфенг на самосвал, двигатель Донг Фенг на грузовик, тягач и другую технику.

Клиенты и механики приобретают Шорт блок в качестве более быстрого способа восстановления двигателя, избегая сложные работы по сборке и временные затраты. Производители двигателя DFAC, предоставляющие короткие блоки, могут также предлагать улучшенную сборку в соответствии с последними обновлениями деталей двигателя, что может увеличить его производительность за счет увеличения диаметра цилиндров и соответственно внутреннего объема двигателя, устанавливать такие детали как коленчатый вал и распределительный вал с более высокими техническими характеристиками.

Новые двигатели Dongfeng

Short block (Короткий блок) двигателя DongFeng — это блок цилиндров в сборе с поршневой группой и коленвалом. Новый Шорт блок двигателя Cummins Dongfeng DFL 3251 цена (подходит для других моделей)

Long block (Длинный блок) Донг Фенг двигателя Каменс — это блок двигателя в сборе с головкой блока. Длинный блок Weichai WP10 340E32 для Донг Фенг

Купить двигатель на Dong Feng из Китая по низким ценам

DongFeng (в переводе -«Восточный ветер»)— китайская компания, производящая качественные и недорогие грузовики, самосвалы, тягачи, легковые автомобили и сельскохозяйственную технику. Вся выпускаемая техника соответствуем мировым стандартам качества. Корпорация была образована еще в 1969г. и по сей день остается одной из крупнейших в Китае. На столь быстрое развитие компании повлияло слияние с Nissan, а затем в 2013г. с Volvo, что говорит о ближайших больших завоеваниях рынка. С 2014г компания DongFeng выпускает и электромобили.

Для грузового транспорта

DongFeng 1030 — компактный и выносливый грузовик, предназначенный для работы в городском режиме. Оснащается двигателем от Nissan. Это мощный и надежный силовой дизельный агрегат с турбонаддувом. Рабочий объем двигателя 3,1 л., что весьма неплохо при его габаритах. Купить двигатель на донг фенг 1030 вы можете в нашей компании. Двигатель изготовлен и высококачественных материалов и сплава, что позволяет использовать его длительное время при максимальных нагрузках. У нас вы можете купить двигатель на Донг Фенг 1030.

Один из мощных и тяжелых представителей Донг Фенг — седельный тягач донг фенг 375.  Двигатель донг фенг 375 от производителя Cummins представляет собой дизельный агрегат ISLe375 30  с турбонаддувом. 6 цилиндров расположены в ряд, и имеют рабочий объем 8,9 л. Максимальная мощность развиваемая двигателем равна 375 л.с. Средний расход топлива составляет 38 л на 100 км. Данный донг фенг двигатель оснащен прямым впрыском топлива под высоким давлением. Система охлаждения жидкостная. Двигатель dong feng отвечает всем нормам евро 3. Данный силовой агрегат вы можете приобрести в нашей компании, при этом вы получите двигатель донг фенг 375, цена на который вас приятно удивит.

Мы поставляем запчасти, двигатели и коробки передач из Китая для легких и тяжелых грузовиков Dong Feng, двигатели Камминз Донг Фенг:

  • Двигатель а16 Dongfeng, Донг Фенг евро2, Dongfeng су 4102;
  • ДВС 1045 Донг Фенг, двигатель 1074, 1062, 6720, и другие…

Двигатель Shanghai для трактора, бульдозера и другой строительной техники 

Купить новый двигатель Донг Фенг евро2 (Камминз для Донг Фенг)

Двигатели DongFeng отличаются своей неприхотливостью в обслуживании и надежности. Это обеспечивается за счет изменения в конструкции и отход от классического подхода к сборке двигателей. Также это в значительной мере повлияло на количество комплектующих запчастей, необходимых для функционирования двигателя. А это в свою очередь сказалось на конечной цене двигателя и его экономичности. Запчасти на двигатели донгфенг производятся с избытком, поэтому обслуживание или ремонт техники этой компании не вызывает проблем.

Для легковых автомобилей

Одним из ярких малышей компании является кроссовер донг фенг н30. Автомобиль одинаково хорошо ведет себя и в городских условиях и на бездорожье. Двигатель донг фенг н30 кросс бензиновый с рядным расположением цилиндров, которых в нем 4. Двигатель может развивать мощность до 120 л.с. Это неплохой показатель для компактного автомобиля.

Оформить запрос

Оформите ваш запрос, мы обязательно вам ответим в самое ближайшее время!

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne.Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede.Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 69b367066fd00020.

Это самый дешевый пикап в Китае

Эта маленькая красотка — самый дешевый пикап в Китае.Он называется Dongfeng Xiaokang K01. Это стоит 25900 юаней или 3929 долларов. За эти деньги вы получаете очень простой автомобиль, который может перевозить двух пассажиров плюс 750 кг груза. Мини-пикапы, такие как K01, широко используются для самых разных работ. Их покупают транспортные компании, строительные компании и часто используют в качестве мобильных торговых палаток.

В сельской местности можно увидеть, как они перегоняют скот и даже людей. Их относительно простая конструкция означает, что они дешевы в эксплуатации и дешевы в ремонте даже в самых отдаленных деревнях.

Рынок мини-пикапов огромен, в 2015 году было продано почти 450 000 единиц, и они находятся в руках Китая. Около 10 различных брендов конкурируют друг с другом, в основном по цене, и на подходе гораздо больше конкурентов.

Dongfeng Xiaokang — дочерняя компания государственного конгломерата Dongfeng Motors, производящая различные минивэны, минивэны, мини-пикапы, компактвэны и компактные внедорожники.

Компания Dongfeng Motors была основана в 1969 году как Второй автомобильный завод.Это второй производитель автомобилей, созданный в Китае после First Auto Works, владельца знаменитого бренда Hongqi, который производит самые дорогие китайские автомобили.

Компания сменила название на Dongfeng в 1992 году. Dongfeng означает «восточный ветер» и относится к китайской версии коммунизма, распространяющейся с востока. В Китае название Dongfeng используется в самых разных товарах, включая локомотивы, выпивку и ракеты.

На протяжении многих лет Dongfeng Motors переживала бурный и незапланированный рост, скупая небольшие компании, создавая собственные бренды и создавая китайско-иностранные совместные предприятия.Даже сегодня компания в значительной степени неструктурирована, и на рынке между собой конкурируют различные дочерние компании, занимающиеся легковыми автомобилями.

У них есть бренд Fengshen, который производит седаны и внедорожники, у них есть бренд Fengxing, который делает почти то же самое, и у них есть Xiaokang, который недавно запустил бренд Fengguang для серии компактных внедорожников и MPV, которые конкурируют с предложениями Fengshen. и Fengxin. У каждого бренда есть собственный маркетинг, каналы сбыта и дилеры.

Но, по крайней мере, мини-автомобили Xiaokang не имеют себе равных в империи Дунфэн.Вернемся к K01:

Дунфэн Сяокан K01, фото Тихо де Фейтер

Он приводится в движение четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 0,9 литра, мощностью 45 лошадиных сил и 67 Ньютон-метров в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая передает лошадиные силы на задние колеса. Максимальная скорость составляет 100 километров в час, а расход топлива — 7 литров на 100 километров. Подвеска: независимая спереди McPherson, сзади рессоры. Он очень маленький: 3970/1560/1825, а колесная база — 2515.

Единственное число, которое действительно имеет значение для покупателей пикапов, — это размер кровати: 2300/1440/340. Если это слишком мало, Xiaokang также продает K01L, вариант с немного более длинной кроватью:

Донгфэн Сяокан K01L, фото Тихо де Фейтер

Длина станины до 2700, она может выдерживать нагрузку 880 кг. Двигатели более мощные: 1,1-литровая четверка мощностью 64 л.с. или 1,2-литровая четверка мощностью 88 л.с. Все это стоит больших денег: L начинается от 28 900 юаней или 4385 долларов.

Дунфэн Сяокан K01, фото Тихо де Фейтер

Интерьер очень простой с черным пластиком и тканевыми сиденьями. В нем есть радио, но это все, что касается предметов роскоши. В нем даже нет кондиционера, только вентилятор и обогреватель. Окна поднимаются и опускаются вручную, а двери открываются одна за другой, так как центрального замка нет. Системы безопасности отсутствуют; ни подушек безопасности, ни системы стабилизации, ни даже ABS.

Но кому нужна вся эта фантазия, покупатели K01 хотят надежный автомобиль, который доставляет их и их вещи из пункта А в пункт Б каждый день, будь то дождь или солнце, и это то, что делает K01.И золотое правило для таких рабочих лошадок: чем больше добавляешь, тем больше может сломаться.

Дунфэн Сяокан K01, фото Тихо де Фейтер

Полезность K01 несколько ограничена в Пекине. В столице действует правило, согласно которому грузовики не могут въезжать на Пятое транспортное кольцо, в основном в город, в дневное время. Правило разработано, чтобы предотвратить ухудшение хронических пробок; большие грузовики = большие пробки. А поскольку у K01 есть кузов, он автоматически классифицируется как грузовик, поэтому к нему применяется правило, независимо от того, что он на самом деле очень маленький.

Дунфэн Сяокан K05, фото Тихо де Фейтер

Еще более абсурдно: это Xiaokang K05, версия минивэна K01 / K01L. Та же платформа, одинаковые двигатели, одинаковый размер. Но на него правило не распространяется, потому что он классифицируется как фургон, а не как грузовик. Нет кровати! Кстати, K05 — это , а не самый дешевый китайский минивэн.

Дунфэн Сяокан K01, фото Тихо де Фейтер

Правила простоты: выхлопная труба и листовая рессора.Местный кузнец может исправить это своим молотком.

Дунфэн Сяокан K01, фото Тихо де Фейтер

Dongfeng Xiaokang K01 — настоящая китайская рабочая лошадка, полезная почти для всего и красивая в своей базовой простоте. И очень дешево …

Dongfeng Rich 6 Pickup — новый Nissan NAVARA

Rich 6 (Ruiqi 6) — пикап, разработанный Zhengzhou-Nissan на базе NISSAN NAVARA. Он расположен над новым пикапом Dongfeng Rick, в любом случае он отличается от NISSAN NAVARA своим внешним видом, передняя грань имеет новый дизайн, а передняя часть решетки также имеет узнаваемую хромированную отделку, подчеркивающую модный и жесткий стиль.

Хотя он основан на модели NISSAN, он все же отличается от дизайна. Он не такой квадратный, как новый Rich, и не такой округлый, как NAVARA. Фары Rich 6 оснащены функцией регулировки высоты и оснащены передними противотуманными фарами, тогда как светодиодные дневные ходовые огни доступны только на роскошных и флагманских моделях. Передние противотуманные фары обведены динамичной линией. Интересная деталь: хромированная отделка около противотуманных фар имеется только на флагманских моделях.

В зеркало заднего вида встроен светодиодный указатель поворота. На самом деле Rich 6 — это продукт, позиционирующий себя между новым Rich и NISSAN NAVARA с размерами 5290 × 1850 × 1810 мм, колесной базой 3150 мм, по сравнению с моделями того же сегмента, общие габаритные характеристики кузова вполне удовлетворительны. Форма боковины автомобиля в основном сохранена с помощью NISSAN NAVARA. По проходимости угол въезда, угол съезда и минимальный дорожный просвет Rich 6 и NISSAN NAVARA составляют 31 ° / 31 °, 20/26 °, 207 мм / 215 мм, у Rich 6 уступает.Rich 6 комплектуется шинами 255/70 R16, а тормоза спереди дискового типа, а сзади барабанного типа.

Задняя часть очень похожа на NISSAN NAVARA. Модель с АКПП оснащена всего двумя парковочными радарами, изображение заднего хода есть только у флагманской модели. Оборудованы как каркас кузова, так и тросовый крюк, удобно связывать и фиксировать груз. Табличка AT на задней части грузовика указывает на его автоматическую трансмиссию, а функция ESP доступна на всех моделях выше стандартной.Длина, ширина и высота кузова грузовика составляют 1510 × 1562 × 475 мм. Высота задней педали составляет 710 мм, по сравнению с той же моделью (620 мм для Maxus T60 и 590 мм для Zhongxing Terralord), высота педали немного выше, чем у земли.

Центральная часть управления выполнена в двух цветах, она не выглядит слишком унылой, дизайн интерьера относительно нейтральный, что немодно. Материалы в области центральной консоли выполнены из твердого пластика, что ограничено по стоимости.Это также относится к большей части этого сегмента. Панель приборов представляет собой обычную двойную окружность. Соответствие белых символов на черном фоне позволяет управляющему компьютеру включать такую ​​информацию, как средний расход топлива, запас хода и время вождения.

Он оснащен большим 7-дюймовым экраном, на котором есть Bluetooth, соединение с мобильным телефоном и другие функции. Ручка имеет умеренное демпфирование, и ее нетрудно начать, но дизайн пользовательского интерфейса немного устарел.Роскошные и флагманские модели Rich 6 также оснащены автоматическим кондиционером, что редко встречается в этом сегменте.

Что касается мощности, доступно два двигателя: бензиновый 2,4 л и дизель 2,5 т. Бензиновый двигатель объемом 2,4 л развивает максимальную мощность 158 л.с. и максимальный крутящий момент 230 Нм. Система трансмиссии сочетается с коробкой передач 5МТ; На новый Rich также установлен дизельный двигатель 2.5T, его максимальная мощность составляет 140 л.с., максимальный крутящий момент составляет 305 Нм, трансмиссия сочетается с коробкой передач 5MT и 6AT, коробка передач 6AT от ZF и с экономичным, спортивным и снежным режимами вождения. , которые относительно редко встречаются в том же сегменте.Система полного привода исходит от BorgWarner, но она не оснащена блокировкой дифференциала заднего моста, что повлияет на его способность ездить по бездорожью. Конструкция подвески представляет собой обычную переднюю двухрычажную подвеску, заднюю пластинчатую рессору, а упругий элемент представляет собой 5 стальных пластин с изменяемым сечением.

Цена Dongfeng Rich 6 на рынке Китая составляет от 84800 до 139 800 юаней (~ 12 346 — 20 353 долларов США).


Dongfeng Fearless M50 смешивает кости Humvee с стилем LM002

General Motors может возродить шильдик Hummer как электрический внедорожник и грузовик под брендом GMC, но в других странах мира OG Humvee продолжает жить.Ну вроде как. В начале 2000-х Dongfeng работал с AM General над адаптацией Humvee для китайских вооруженных сил, и последняя итерация представляет собой смесь американского зверя с Lamborghini LM002 старой школы. Он называется Dongfeng Fearless M50 и выглядит круто.

Внедорожник использовался в качестве военного автомобиля в Китае, но автопроизводитель создал и гражданские образцы, и последняя версия выводит икону на новый уровень. Fearless M50, безусловно, имеет бесстрашный дизайн, превращающий культовый внедорожник в двухдверный, двухместный пикап с одной кабиной.Внешний дизайн отличается от военной техники с двойной кабиной: грузовик получил уникальную решетку радиатора, цельное лобовое стекло и круглые фары. Угловой листовой металл усиливает жесткость конструкции.

4 Фото

Кости Хамви хорошо видны внутри, с широкой центральной консолью, разделяющей два сиденья. Скудный интерьер с горсткой серебряных деталей отделки, разбивающей образцы черного пластика, металла и кожи.Это простой интерьер с основными элементами управления прямо под рукой, расположенными сразу за ручным переключателем, единственной доступной коробкой передач. Он сочетается с 4,0-литровым турбодизельным двигателем, который выдает 197 лошадиных сил (147 киловатт) и 600 Нм крутящего момента.

По словам автопроизводителя, внедорожный грузовик может проехать в воду на глубину до 1,2 метра, что вполне достаточно. В Китае Fearless M50 будет стоить 668 000 иен (103 000 долларов по сегодняшнему обменному курсу).Очевидно, это не будет доступно в США, поскольку нам придется довольствоваться такими моделями, как Jeep Gladiator, Ford F-150 Raptor и Ram 1500 TRX. Dongfeng планирует предложить различные варианты Fearless M50, прежде чем заменить эту модель совершенно новым M20.

Dongfeng-Nissan первой вывела на рынок электронный пикап

Совместное предприятие Dongfeng и Nissan в этом месяце выводит на китайский рынок полностью электрический пикап.Новая модель является частью стратегии двух компаний по доставке в Китай к 2022 году более 20 новых электрических моделей.

Dongfeng Rich 6 EV — это электрическая версия Dongfeng Rich 6 мощностью 119 кВт, которая уже доступна как автомобиль с бензиновым двигателем. Полностью электрический автомобиль оснащен аккумуляторной батареей на 68 кВтч, что обеспечивает впечатляющий запас хода по стандарту NEDC — около 400 километров. Быстрая зарядка должна наполнить аккумулятор до 80 процентов за 45 минут.

Даже если пикап немного меньше, чем стандарты пикапов США, Rich 6 EV по-прежнему остается одним из самых крупных пикапов в Китае.Частный грузовой автомобиль с аккумуляторной батареей-платформой имеет длину 5,29 метра, ширину 1,85 метра и высоту 1,79 метра. Платформа имеет размеры 1,51 × 1,56 × 0,47 метра. Электрический пикап предлагается только с двойной кабиной и пятью местами. Оптические изменения между версией внутреннего сгорания и новым электромобилем незначительны: решетка радиатора немного изменена, в остальном Rich 6 EV выделяется синими вставками на передней части и колесных дисках. В то время как во многих странах зеленый цвет стал более распространенным цветом для электромобилей, синий стал привычным выбором для частных электромобилей в Китае.

Хотя цена BEV еще не объявлена, согласно Car News China , после субсидий он должен стоить около 130 000 юаней (чуть менее 19 000 долларов). Пока что кажется, что Rich 6 EV не предназначен для экспорта. Хотя здесь может быть выход. в теории. Американские компании Tesla и Rivian уже некоторое время говорят о своих электрических пикапах, но пока не смогли вывести их на рынок. General Motors также рассматривала эту перспективу без каких-либо конкретных планов.Австралийский стартап по производству электромобилей Ace EV создал прототип своего Yewt. Итак, Nissan-Dongfeng опередил всех на рынке, но только в Китае.

В прошлом году совместное предприятие Nissan Dongfeng Motor Company Limited (DFL), в котором Nissan и Dongfeng владеют 50% акций, представило экологическую дорожную карту и в этом контексте объявило о выпуске 20 электрифицированных автомобилей к 2022 году.

facebook.com ( Car News China ), инсайдеры.com

— РЕКЛАМА —

Технология Coperion для непрерывного производства аккумуляторных материалов. Надежные технологические решения, обеспечивающие неизменно высокое качество продукции: двухшнековые экструдеры ZSK, компоненты и гравиметрические питатели Coperion и Coperion K-Tron специально разработаны для токсичных и труднообрабатываемых материалов в непрерывных производственных процессах.
www.coperion.com

0489.hk — Профиль компании Dongfeng Motor Group Co. Ltd

Ценообразование

4 4

Предыдущее закрытие

6,85

Открытие

6.95 6.95

3M AVG Volume

287,27

Сегодняшний максимум

7,14

Сегодняшний минимум

6.90

Максимум за 52 недели

10,10

Низкий за 52 недели

4,87

Выходные акции (MIL)

8,6161,12 8,6161,12 60,915,97

Форвардная P / E

4,01

Дивиденды (% доходности)

1,58

Motor Consulting для продажи в Гонконге.3 млн

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *