Грузоподъемность уаз пикап патриот: габаритные размеры, вес, двигатель, клиренс, расход топлива

Содержание

УАЗ Pickup - обзор, цены, видео, технические характеристики

УАЗ Pickup появился на рынке в 2008 году вместе с очередным обновлением стандартной модели. Новинка представляет из себя четырехдверную пятиместную кабину и небольшой кузов, который может быть прикрыт пластиковой крышкой, тентом или оснащен полноценным кунгом. Пикап немного длиннее своей стандартной версии, а в остальном полностью ее повторяет. Этот автомобиль создан для серьезной работы, он способен перевозить габаритные тяжелые грузы, а благодаря системе полного привода, высокому клиренсу и надежной подвеске- обладает хорошей проходимостью.

Благодаря последнему рестайлингу, УАЗ Pickup обзавелся абсолютно новым интерьером. Тут переработанная приборная панель, мультируль с кнопками управления различными системами, более функциональная и стильная центральная консоль, абсолютно новые качественные материалы отделки салона, а также модернизированный и более производительный отопитель.

Размеры УАЗ Pickup

УАЗ Pickup обладает грузоподъемностью вплоть до 725 килограмм, а его собственная сухая масса равняется 2135 килограммам.

Размер кузова: 1400 мм в длину, 1500 мм в ширину, а борт обладает высотой 650 мм. Благодаря такой погрузочной платформе можно перевозить достаточно габаритные и тяжелые вещи. Сам автомобиль стал длиннее на 340 миллиметров по отношению к стандартной версии. Габаритные размеры УАЗ Pickup составляют: длинна 5125 мм, ширина 1915 мм, высота 1915 мм, колесная база 3000 мм, а величина дорожного просвета равняется 210 миллиметрам. С таким клиренсом, системой полного привода и понижающей передачей, пикап обладает отличной проходимостью и сможет с легкостью преодолевать пересеченную местность и бездорожье.

Двигатель и трансмиссия УАЗ Pickup

УАЗ Pickup оборудуется одним единственным силовым агрегатом, пятиступенчатой механической коробкой переменных передач и системой полного привода. Автомобиль больше не оборудуется дизельным двигателем. Доработка для соответствия экологическим нормам оказалась слишком затратной и нецелесообразной. В любом случае, агрегаты внедорожника довольно универсальны и отвечают большинству запросов потенциальных покупателей.

Двигателем УАЗ Pickup является атмосферная рядная бензиновая четверка объемом 2693 кубических сантиметров. Этот силовой агрегат носит индекс ЗМЗ-40906 и хорошо известен среди русских автолюбителей. Благодаря хорошему литражу, двигатель развивает 135 лошадиных сил при 4600 об/мин и 217 Нм крутящего момента при 3900 оборотах коленчатого вала в минуту. Динамикой пикап не отличается, да и к чему она ему. С таким силовым агрегатом, внедорожник разгоняется до скорости в сто километров в час примерно за 20 секунд, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 140 километров в час. Расход топлива УАЗ Pickup составит 14 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 10,5 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 12,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Оснащение

УАЗ Pickup не отличается богатой технической начинкой, но он оборудован всем необходимым, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оснащается: передними подушками безопасности, системой ESP, круиз-контролем, полным электропакетом, климат-контролем, подогревом зеркал, стекол, сидений и рулевого колеса, парковочными датчиками и камерой заднего вида, автономным предпусковым отопителем, мультимедийной системой с семидюймовым дисплеем и четырьмя динамиками, кожаным салоном и даже блокировкой заднего дифференциала, что существенно повышает проходимость пикапа.

Итог

УАЗ Pickup- настоящий рабочий автомобиль, который может выполнять самые тяжелые задачи. Благодаря вместительному кузову, большой грузоподъемности, высокому клиренсу и системе полного привода, он доставит вас и необходимый груз к пункту назначения, даже если для этого придется преодолевать коварную пересеченную местность или серьезное бездорожье. Как и его стандартный брат, пикап постоянно обновляется, причем в лучшую сторону. Хоть УАЗ Pickup и выглядит темной лошадкой на фоне своих зарубежных конкурентов, но производитель прилагает все усилия чтобы как можно скорее вывести свою продукцию на абсолютно новый качественный уровень.

Видео

УАЗ Профи

УАЗ Профи — новый грузовой автомобиль, сочетающий качества грузовика и внедорожника с комфортом легкового автомобиля.

Функциональность и экономичность

  • высокая грузоподъемность до 1,5 т
  • прочная рамная конструкция
  • функциональная бортовая платформа
  • возможность установки широкой гаммы разнообразных надстроек
  • ремонтопригодность
  • сертифицированное ГБО (пропан-бутан) с завода
  • низкая стоимость владения

Комфорт кабины

  • эргономичное место водителя
  • шумо- и виброизоляция
  • удобно расположенные органы управления
  • широкий опциональный состав

Надежность и проходимость

  • надежный, хорошо зарекомендовавший себя бензиновый двигатель ЗМЗ
  • повышенная проходимость для монопривода
  • полный привод от отечественного лидера решений 4×4
  • самые выгодные условия гарантии

Главная черта УАЗ Профи — универсальность: грузовик справится с любыми задачами как в условиях города, так и на бездорожье.

В новом УАЗ Профи все продумано с точки зрения выгодной и комфортной эксплуатации.

  • Новый дизайн кузова. Разработан специально для сегмента легких коммерческих автомобилей
  • Брутальный внешний вид, мощность, уверенность в своих силах и практичность. Новый цвет кузова зеленый металлик — индивидуальное отличие УАЗ Профи среди представителей сегмента грузовых автомобилей
  • Фары с дневными ходовыми огнями и противотуманные фары
  • Неокрашенный бампер
  • Расширители арок

Интерьер кабины: все сделано для удобства водителя и пассажиров

  • Легковая эргономика рабочего места водителя: кресло водителя с регулировками и поясничным подпором
  • Комфортное одноместное пассажирское кресло (для версий 4х4)
  • Двухместное пассажирское сиденье с подлокотником и органайзером (для версий 4х2)
  • Приятный на ощупь руль, регулируемый по вылету и наклону
  • Интуитивно понятная комбинация приборов
  • Многофункциональный монохромный дисплей бортового компьютера
  • Органы управления в непосредственном доступе (управление климатом, многофункциональные подрулевые переключатели)
  • Электрорегулировки и обогрев зеркал заднего вида
  • Электростеклоподъемники
  • Кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик

Интерьер модификации с полным приводом

Новый УАЗ Профи предлагается с двумя платформами:

  • В стандартной бортовой платформе (3089 х 1870 мм) размещаются 4 европалеты
  • Широкая бортовая платформа (3089 х 2060 мм) увеличенной вместимости под 5 европалет

Обе платформы обладают отменным функционалом:

  • Легко демонтируемый тент
  • Трёхсторонняя разгрузка
  • Покрытие пола транспортной фанерой (опция доступна для а/м с датой производства до 08. 2020 г.)
  • Такелажные петли
  • Ремень распаха заднего клапана тента с фиксацией в открытом положении
  • Запирающийся ящик под бортовой платформой
  • Подножка для доступа в платформу

Комфорт и функциональность уже в базовой комплектации:

  • Органайзер под пассажирским сиденьем для версии 4×2
  • Двухуровневый бокс для версии 4×4
  • Ниша для мелочей
  • Верхний перчаточный ящик
  • Круиз-контроль
  • Потолочная консоль для размещения документов формата А4
  • Скрытый запирающийся ящик под бортовой платформой
  • Крючки для одежды в салоне

Безопасность в базовой комплектации.

  • Впервые отечественный грузовой автомобиль оборудован подушкой безопасности!
  • Cистема ABS (антиблокировочная система)
  • Система EBD (система распределения тормозных усилий)
  • Регулировка высоты ремней безопасности
  • Специальная компоновка агрегатов подкапотного пространства — повышенная безопасность при лобовом столкновении»
  • Капотная компоновка психологическая защищенность водителя и пассажиров

УАЗ Профи оснащен новым двигателем ZMZ PRO с повышенной мощностью и топливной эффективностью, который выгодно отличается неприхотливостью к топливу. Разгонная динамика позволяет уверенно держаться в потоке как на городских улицах, так и на загородном шоссе.

Благодаря модернизации двигателя увеличенный крутящий момент достигается на низких оборотах.

  • Газобаллонное оборудование четвертого поколения итальянской фирмы Lovato
  • Устанавливается на конвейере
  • Сохраняется заводская гарантия
  • Быстро окупается
  • Ёмкость газового баллона — 93 л
  • Суммарный запас хода более 750 км

Новый УАЗ Профи — представитель сегмента легкого коммерческого грузового транспорта. Полностью адаптирован под грузовые перевозки в своей категории.

  • Грузоподъемность 1500 кг
  • Полная масса до 3500 кг
  • Усиленный задний мост
  • Параболические задние рессоры
  • Усиленная рамная конструкция автомобиля. 100% адаптация под российские условия эксплуатации и возможность установки широкой гаммы надстроек
  • Зависимая пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Обеспечивает плавность хода на любых дорожных покрытиях
  • Высокая энергоемкость подвески. Позволяет с комфортом преодолевать любые неровности, при этом не уступая по надежности рессорным подвескам
  • Новая конструкция поворотных кулаков. Применена специально для нового УАЗ Профи для улучшения маневренности и уменьшения радиуса разворота

Проходимость УАЗ Профи гораздо выше аналогов даже в базовой версии с задним приводом.

  • Дорожный просвет в 210 мм
  • Односкатная ошиновка. Позволяет проезжать по стандартной колее.
  • Полный привод с подключаемым передним мостом в дополнительной комплектации
  • Опционально блокировка дифференциала Eaton для всех версий

Автомобили УАЗ в наличии в салоне Восточный Ветер| Восточный ветер

Комплектация Оптиум Автомат Премиум Автомат Статус Автомат Edition Автомат
Запросить лучшую цену!

 

Скорость и экономичность

 
Объем топливного бака, л 68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 9,5
Городской цикл, л/100 км 13,7
Максимальная скорость, км/ч 150

Геометрия и масса

 
Тип кузова Внедорожник (универсал)
Технически допустимая максимальная масса, кг 2540
Количество мест 5
Снаряженная масса, кг 2015 (с водителем)
Грузоподъемность, кг 525 (без учета массы водителя 75 кг)
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1135
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1405
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг 1500/750
Длина, мм 4750/4785 (без контейнера/с контейнером зап. колеса)
Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110/1900
Высота, мм 1910/2005 (без антенны/с  антенной)
Колесная база, мм 2760
Колея передних и задних колес, мм 1600/1610
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л 650/1130/2415 (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)
Радиус разворота, м 5,62 (по оси переднего внешнего колеса)
Угол въезда/ Угол съезда, град. 35/30
Дорожный просвет (до моста), мм 210
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31
Высота до переднего бампера (с полной массой), мм 347
Высота до заднего бампера (с полной массой), мм 375
 

Двигатель и трансмиссия

 
Двигатель ЗМЗ - 409051
Четырехтактный
Бензиновый
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см³ 2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 ± 100 об/мин
Топливо Бензин АИ-92/95
Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью электромеханического привода.
Тип привода 4х4 с подключаемым передним приводом
Передаточное отношение главной пары i=4,625
Передаточное число понижающей передачи 2,48
 

Подвеска, тормоза и шины

 
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм Рулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) с дисковыми механизмами / с барабанными механизмами
Колесные диски 6. 5JX16; 7JX16; 7JX18
Шины 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18

УАЗ Пикап в Ставрополе – цена на автомобили UAZ Patriot Pickup в каталоге компании Автоспецтехника

Дата публикации:

Дата изменения:

УАЗ Патриот Пикап

ГК Автоспецтехника предлагает купить УАЗ Патриот Пикап для активного отдыха, экстремальных поездок, рыбалки и охоты, перевозки материалов, товаров, грузов.

Особое место в каталоге компании «Автоспецтехника» занимает обновленный УАЗ Пикап. Демократичная цена автомобиля сочетается в отменными функциональными и динамическими характеристиками, высокой проходимостью и грузоподъемностью, продуманной комплектацией и комфортабельным салоном. Патриот Пикап был выпущен в конце 2019 года и уже успел завоевать лидерские позиции на отечественном рынке. Его основными отличиями от предшествующей базовой модели являются:

  • усовершенствованная схема крепления кузова к раме;
  • наличие дополнительного поперечного стабилизатора;
  • усиленная стойка, днище и другие компоненты кузова;
  • энергоэффективный и экономичный отопительный блок;
  • система блокировки заднего колесного дифференциала;
  • повышенные звукоизоляционные характеристики;
  • стильный интерьер кабины, комфортабельные сиденья.

 

Пикап подойдет для активного отдыха, экстремальных поездок, рыбалки и охоты, участия в соревнованиях, а также доставки материалов, товаров, грузов в отдаленные районы со сложным рельефом. Колесная база с хорошей амортизационной системой обеспечивает устойчивость автомобиля, высокую проходимость, плавное и безопасное преодоление поворотов. Силовой агрегат мощностью 135 л. с. не даст Вам застрять на бездорожье – такая комплектация обеспечивает отменные динамические и тяговые характеристики транспорта.

 

ГК «Автоспецтехника»: поставка УАЗ Пикап с завода

Мы напрямую сотрудничаем с крупнейшими автозаводами, в числе которых УАЗ. Новые автомобили поставляются нами в Ставрополь и другие города России в сжатые сроки, с оформлением полного пакета сопроводительных и гарантийных документов. Налаженная работа с изготовителем позволяет нам:

 

  • формировать честные коммерческие предложения;
  • быстро выполнять поставки любого объема;
  • защищать клиентов от любых рисков и переплат;
  • гарантировать заводское качество транспорта.

 

Мы предоставим Вам полную и достоверную информацию о модели Патриот Пикап, подготовим персональное ценовое предложение, рассчитаем сроки и стоимость доставки. Чтобы узнать интересующую информацию или оформить заказ, посетите офис ГК «Автоспецтехника», позвоните по номеру +7 (8652) 66-45-32 или напишите на электронную почту [email protected]

В ГК Автоспецтехника вы можете приобрести микроавтобус ГАЗ-3221 на 8 мест для организации пассажирских перевозок, подробные характеристики машины и наши цены смотрите на сайте.

Компания Автоспецтехника предлагает купить на выгодных условиях малотоннажный фургон ГАЗ-2705, она отлично подойдет для грузовых перевозок в малом и среднем бизнесе, стоимость машины узнайте у наших менеджеров.

 

Обновленный УАЗ Патриот World of Tanks Edition

УАЗ Патриот World of Tanks Edition — это специальная версия автомобиля. Автомобиль отличается стильным интерьером с премиальной кожаной отделкой, фирменной идентификацией и приветствием в стиле игры World Of Tanks. В дополнение к серийной комплектации «Стиль», автомобиль поставляется с логотипом World Of Tanks на подголовниках, шильдом World Of Tanks на кузове, интеграцией логотипа и звуковой дорожки World of Tanks в мультимедийную систему и стилизованными вставками в сидения. Каждый владелец данной версии получит танк КВ-5 и 180 дней премиум аккаунта в игре World of Tanks.

Геометрия и масса

Двигатель и трансмиссия

Подвеска, тормоза и шины

Скорость и экономичность

УАЗ Патриот World of Tanks Edition сохранил все преимущества первоклассного внедорожника, которому по силам добраться до самых труднодоступных уголков нашей страны:

  • Непревзойдённая геометрическая проходимость — дорожный просвет до картера моста составляет 210 мм, угол въезда — 35°, угол съезда — 30°
  • Крепкая рамная конструкция обеспечивает надежность в условиях самого тяжелого бездорожья
  • Жестко подключаемый полный привод осуществляется с помощью надежной раздаточной коробки Dymos с передаточным числом 2,542

С 2016 года к этим преимуществам добавляется блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением. Блокировка дифференциала марки Eaton может устанавливаться на любую комплектацию и позволяет усилить внедорожные качества. Для этого достаточно просто нажать кнопку в салоне.

Всё это делает из специальной версии УАЗ Патриот настоящего первооткрывателя.

Дизайн специальной версии УАЗ Патриот отражает в себе мощность и уверенность, надежность и безопасность. Оригинальную внешность автомобиля можно будет подчеркнуть специальными легкосплавными дисками 18", отличающимися эффектным дизайном. Решетка радиатора нового дизайна, выполненная в новом стиле с увеличенным логотипом УАЗ и хромированными элементами, и современные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями придают автомобилю выразительный внешний вид.

Большие боковые зеркала в цвет кузова со светодиодными повторителями, устойчивые к износу противотуманные фары со стеклянными рассеивателями и дополнительный сигнал торможения на светодиодах делают автомобиль более заметным в потоке.

Специальная версия автомобиля предлагается в цветах темно-серый металлик и черный металлик.

Задняя часть автомобиля выгодно выделяется благодаря контейнеру запасного колеса с серебристой надписью PATRIOT и шильдику World of Tanks.

УАЗ Патриот World Of Tanks Edition выпущен с премиальной кожаной отделкой передних и задних сидений со специальными вставками. Центральная часть сидений вместе с подголовниками выполнена из натуральной кожи эксклюзивного цвета «коньяк», а также дополнена фирменной символикой World Of Tanks и стильной строчкой. Оригинальный интерьер автомобиля дополняет кожаная отделка козырька приборной панели, а также передний центральный подлокотник коньячного цвета.

В рамках значительного обновления бюро дизайна УАЗ разработало новый дизайн панели приборов и рулевого колеса.

  • Новое 3-спицевое рулевое колесо выглядит стильно и современно благодаря кожаной отделке и блокам управления на руле
  • Новое расположение сенсорного экрана мультимедийной системы продиктовано более удобной эргономикой — изменен угол наклона экрана, а сам экран располагается на одном уровне с комбинацией приборов, которая теперь выполнена с хромированными окантовками и подсветкой белого цвета
  • Благодаря новому расположению сенсорного экрана блок управления системой отопления и кондиционирования удобно расположен в центре консоли, а внизу добавлен карман для телефона или смартфона и небольших вещей
  • Сбалансированность интерьера УАЗ Патриот прослеживается в каждой детали: вертикальные вставки цвета белый алюминий сочетаются с элементами на рулевом колесе, а окантовка селекторов климат-контроля и раздаточной коробки в свою очередь сочетается с хромированным обрамлением дефлекторов.

УАЗ Патриот отличается своими внушительными размерами, которые дают преимущество в объеме полезного пространства в салоне. Вместительное багажное отделение объемом 1130 литров (до потолка) может быть увеличено до внушительных 2415 литров со сложенными сиденьями второго ряда, что позволяет перевозить крупногабаритные вещи.

В центре панели специальной версии УАЗ Патриот располагается стилизованная и технологичная мультимедийная система с 7-ми дюймовым цветным сенсорным дисплеем с возможностью воспроизведения видео в формате Full HD, поддержкой AM/FM/MP3, с USB/AUX-портами, 6 динамиками, компасом, а также навигационной системой Navitel с картами России, Белоруссии, Казахстана и Украины.

Дисплей мультимедийной системы обеспечивает отличную читаемость и широкий угол обзора, что позволяет переднему пассажиру также следить за показаниями.

При включении зажигания на экране появляется логотип World of Tanks и звучит фирменное приветствие из игры.

Бензиновый двигатель объемом 2,7 л и мощностью 134,6 л.с.
Надежный бензиновый двигатель ЗМЗ 40906 с 5-ступенчатой механической коробкой передач устанавливается на все варианты исполнения модели и обладает высоким крутящим моментом уже на малых оборотах.

кунги, крышки, вкладыши УАЗ ПАТРИОТ PICKUP

расширенный поиск

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ» MITSUBISHI L200» TOYOTA HILUX VIGO (2008-2014)» TOYOTA HILUX REVO (2015-Н. В.)» VOLKSWAGEN AMAROK» ISUZU D-MAX» NISSAN NAVARA» NISSAN NP300» MAZDA BT-50» FORD RANGER» GREAT WALL Wingle 5» УАЗ ПАТРИОТ PICKUP ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73. ruVoyagerWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Легендарная проходимость, колоссальная грузоподъемность, исключительная вместительность, современный внешний вид, наличие комфортных опций, а также практичность и ремонтопригодность позволяют положиться на UAZ PICKUP как на надежного помощника под конкретные задачи в городе, для малого бизнеса, а также для активного отдыха.

Главные отличительные особенности обновленного UAZ PICKUP — это практичность, современный дизайн и широкий выбор комфортных опций, которые позволяют эксплуатировать автомобиль как для активного отдыха, так и для коммерческих целей. Внедорожные качества говорят сами за себя.

На обновленный UAZ PICKUP установлен задний стабилизатор поперечной устойчивости, четырехканальная ABS с функциями EBD (распределение тормозных сил) и CPC (препятствие отрыва задней оси от дороги).

Пикапы на нашем рынке: выбираем с экспертом «За рулем»

Продажи пикапов в России заметно упали. В прошлом году покупателей нашли всего 11 500 машин. Тем не менее интерес к ним есть. Для многих важны не столько грузоподъемность и размеры кузова, сколько то, что современный полноприводный пикап по ездовым возможностям и салону близок к большому внедорожнику, но при этом дешевле.

Некоторые пикапы из-за низкого спроса ушли с нашего рынка, однако восемь моделей пока еще в строю. Рассмотрим сегодня четыре самые доступные модели этого сегмента — их основные черты с учетом впечатлений, полученных на наших тестах.

УАЗ Патриот Пикап

УАЗ Патриот Пикап

УАЗ Патриот Пикап

УАЗ Патриот Пикап

УАЗ Патриот Пикап

Двигатель бензиновый, 2,7 л, 150 л.с. при 5000 об/мин
Коробка передач М5
Привод подключаемый полный
Цена 804 900–1 185 000 ₽

Другого столь крупного полноприводного автомобиля за цену около миллиона не найти. Уазовский Пикап предлагают в пяти комплектациях, и самая богатая версия не дороже 1,2 миллиона.

Материалы по теме

Достоинства УАЗа — известная конструкция, прочная подвеска, разветвленная дилерская сеть. В трансмиссии — понижающая передача. Дорожный просвет 210 мм не самый большой в классе, но достаточный. Грузоподъемность тоже не рекордная: 725 кг.

После модернизации двигатель ЗМЗ стал заметно тяговитее, хотя чудес от него, как и прежде, ждать не приходится: при 2650 об/мин он выдает 235,4 Н·м момента. Бензиновый двигатель (единственный в классе!) — явный недостаток. Расход топлива 12–17 л/100 км — норма. Кроме того, УАЗ, несмотря на модернизацию подвески, по-прежнему скорее внедорожный, чем шоссейный автомобиль.

Fiat Fullback

Fiat Fullback

Fiat Fullback

Fiat Fullback

Fiat Fullback

Двигатель дизельный, 2,4 л, 154 л.с. при 3500 об/мин или 181 л.с. при 3500 об/мин
Коробки передач М6, А5
Привод подключаемый полный
Цена 1 709 000–2 439 000 ₽

Родной брат Mitsubishi L200, и собирают его на том же заводе в Таиланде. В активе — вполне современные агрегаты, включая два дизеля: 2.4 (380 Н·м при 1500–2500 об/мин) и 2.8 (430 Н·м при 2500 об/мин). Более мощный Fullback имеет постоянный полный привод.

Это самый дешевый на нашем рынке пикап с автоматом. Блокировка заднего и межосевого дифференциала (фирменная система Super Select от Mitsubishi) — опция. Дорожный просвет далеко не рекордный — 205 мм. И грузоподъемность невелика: от 565 до 580 кг — в зависимости от комплектации, а их семь. В качестве опций предлагают заводские крышки кузова или надстройку с окнами. С надстройкой Fullback — вылитый пятидверный внедорожник.

Недостатки Фуллбека — некая грузовая грубоватость, выражающаяся, в частности, в вибрациях (особенно на бездорожье), и не лучшая репутация марки.

Foton Tunland

Foton Tunland

Foton Tunland

Foton Tunland

Foton Tunland

Двигатель дизельный, 2,8 л, 163 л.с
Коробка передач М5
Привод подключаемый полный
Цена 1 399 000–1 699 900 ₽

Малоизвестный у нас Tunland — вариация на тему японского пикапа Toyota Hilux предыдущего поколения. Имеет довольно солидный вид и традиционную конструкцию — с пружинной подвеской спереди и рессорной сзади.

Грузоподъемность внушительная — 975 кг. Дорожный просвет 200 мм — один из самых скромных в сегменте. Двигатель — дизель мощностью 163 л. с., его максимальный крутящий момент — 360 Н·м. Коробка передач только механическая, 5-ступенчатая.

Foton привлекает богатой базовой комплектацией при сходной цене. Но марка недостаточна известна у нас, а дилерская сеть невелика. Чего ждать от машины в эксплу­атации, никто пока толком не знает. Кот в мешке.

Isuzu D‑Max

Isuzu D‑Max

Isuzu D‑Max

Isuzu D‑Max

Isuzu D‑Max

Двигатель дизельный, 2,5 л, 163 л.с. при 3600 об/мин
Коробки передач М6, А5
Привод подключаемый полный
Цена 1 885 000–2 349 000 ₽

Единственный в России пикап, который можно купить не только с двойной кабиной, но и с полуторной. Впрочем, как раз такие модификации интереса у наших покупателей не вызывают.

D‑Max обладает всеми стандартными для пикапов особенностями, включая мощную раму, дизель и понижающую передачу (2,48). Грузоподъемность приличная: 975–980 кг.

По поведению на дороге Isuzu — грубоватый, действительно грузовой автомобиль. Прочный и выносливый. Рабочий характер в типичных для пикапов в России условиях эксплуатации (не пыльных) — скорее недостаток, нежели достоинство.

Окончание следует.

Полную версию статьи читайте в журнале «За рулем» №7'2019.

Пикапы на рынке России
(данные за 2018 год)

Объем продаж, шт.

Доля в сегменте, %

УАЗ Пикап

3799

33,0

Toyota Hilux

3190

27,7

Mitsubishi L200

3028

26,3

Volkswagen Amarok

785

6,8

Mercedes-Benz X‑класса

263

2,3

Fiat Fullback

225

2,0

Isuzu D‑Max

173

1,5

Foton Tunland

47

0,4

Фото: фирмы-производители, depositphotos

УАЗ Патриот грузовой новый.

Грузовик УАЗ Карго - отличный вариант для кемпинга. Насчет ремонтопригодности

С УАЗ Карго встречались весной, во время. И тогда этот полноприводный грузовик оставил крайне неоднозначные впечатления. Порадовали непробиваемость подвески на неровной дороге, проходимость, отличные фары и тепло в кабине. А вот в городе Cargo меня раздражал огромным радиусом разворота, плохой обзорностью назад через крошечные зеркала и отсутствием в кабине отсеков для мелкого и крупного багажа.Какие нововведения внесло обновление?


Новая решетка радиатора и увеличенная эмблема - основные изменения внешнего вида обновленного Cargo

.

0 / 0

Зеркала остались прежними - маленькие и неудобные. Основные внешние отличия обновленного Cargo сводятся к более крупной эмблеме на решетке радиатора, дизайн которой также претерпел изменения. При внимательном рассмотрении также можно заметить, что с обеих сторон панелей кабины нет люков топливного бака.Но как заправиться?


Топливный бак теперь один - нет лючка заливной горловины с левого борта


Справа тоже нет люка, а сама горловина, как у больших грузовиков, находится под кузовом (показано стрелкой)


Для предстайлинга Cargo люки (обведены) расположены в панелях кабины с обеих сторон

0 / 0

Все просто: после Патриота и Пикапа Cargo получил единственный топливный бак, прикрытый защитой. Его объем составляет 68 литров. Однако, видимо, этот бак в грузовике нельзя установить таким образом, чтобы горловина заправки располагалась сбоку от кабины (закрывалась люком). И теперь его крышка торчит справа под корпусом, подверженная воздействию грязи и снега.


Новая передняя панель, значительно переработанная с точки зрения эргономики


Панель предыдущего Cargo хороша, но новый выглядит более современно

0 / 0

И основные обновления в салоне кабины.Он был полностью переработан. Модная передняя панель и рулевое колесо нового дизайна с более функциональными подрулевыми переключателями Cargo получил все от того же Патриота. Грузовик теперь в стандартной комплектации оснащен подушкой безопасности водителя и энергопоглощающей телескопической рулевой колонкой. Зеленая подсветка приборов сменилась более нейтральной белой. Поменяли свет и климат-контроль, а если есть кондиционер, то бардачок охлаждается. Но главное, что между сиденьями наконец-то появился ящик для вещей!


Наконец-то появился вместительный бокс между сиденьями


Охлаждение перчаточного ящика с помощью кондиционера


Замок на двери имеет новый дизайн

0 / 0

Технически Cargo не изменился. На нем по-прежнему установлен бензиновый двигатель ЗМЗ-409 мощностью 135 л.с. и подключаемый полный привод. Только в качестве опции за 29 тысяч рублей теперь доступна блокировка дифференциала заднего моста. А вот управление режимами трансмиссии электронным омывателем грузов не заслужил - два рычага все равно торчат из пола кабины.

УАЗ Карго также доступен в вариантах с кузовами кабины

.

Цены на обновленный грузовой автомобиль выросли на 30 тысяч рублей по сравнению с предшественниками.Так, теперь за бортовой грузовик с тентом в стандартной комплектации просят 759 тысяч рублей. А вариант Комфорт с АБС и кондиционером стоит минимум 819 тысяч. Как и раньше, можно заказать варианты с закрытыми промтоварами или пищевыми корпусами.

А также, по нашей информации, не за горами появление бюджетной версии Cargo - с задним приводом, передней маской из неокрашенного пластика и увеличенными размерами грузовой платформы. Но это, как говорится, отдельная история.

Одновременно с освоением серийного производства модели «Патриот» с 2008 года на Ульяновском автомобильном заводе налажено производство легкого коммерческого автомобиля на ее базе. С 2017 года производитель намерен выделить модель УАЗ Карго в отдельный модельный ряд. Для полноценного наступления на рынок руководство решило кардинально изменить дилерскую политику. Заводской код коммерческого внедорожника - УАЗ-23602-50.

Новая концепция

Для успешной продажи продукции маркетологи и дизайнеры постарались максимально снизить стоимость автомобиля.Коммерческая версия выглядит намного дешевле Патриота. Каркасная конструкция увеличена на 300 мм. Металлический корпус позаимствован у модели 3303 без изменений. УАЗ Карго получит аутентичный дизайн передней части. Можно отметить, что фартук бампера с нижней решеткой воздухозаборника, решетка радиатора выполнены из цельного монолитного куска неокрашенного пластика.

Ложное радиаторное помещение выполнено в виде пяти прямых горизонтальных балок. Встроенные пороги сохранены.Из-за увеличенной ширины грузового кузова боковые зеркала заднего вида имеют более длинные кронштейны. Фары немного уменьшатся в объеме и лишатся светодиодных элементов ДХО. Архаичная задняя оптика полностью перекочевала с «головастика». Поскольку базовая модель имеет единственный топливный бак, аналогичная трансформация произошла и на самосвале. Люк топливного бака теперь один, со стороны водителя. Планируется выпустить отдельную модификацию УАЗ-Карго грузоподъемностью 1,5 тонны. У этой модели удлиненная колесная база, а на задней оси установлены двухшаговые колеса.

Внутренняя отделка

Современные реалии коммерческого транспорта требуют высокого уровня комфорта, сопоставимого с легковыми моделями. Интерьер, хоть и сильно упрощенный, унаследует УАЗ Карго 2017 от донора. Приборная панель сделана из жесткого пластика, приборная панель аналогична Патриоту, сиденья, как и прежде, позаимствованы у корейского Rexton. Кресла отличаются широким диапазоном регулировок, удобной поясничной поддержкой и ярко выраженной боковой поддержкой.Рулевая колонка регулируется по вылету.

Пластиковая отделка туннеля трансмиссии отсутствует. Минимальное оснащение предусматривает простейшую аудиоподготовку и выдвижную антенну. Более дорогая комплектация предлагает АБС, систему курсовой устойчивости, кондиционер, медиа-систему с 6-дюймовым монитором. Зимний пакет включает предпусковой подогреватель, обогрев лобового стекла, сидений и колесных дисков, а также аккумулятор на 75 Ач. У полуторной модели изменена компоновка кабины: увеличен ее объем, рычаг селектора КПП перенесен на приборную панель, имеется три сиденья.

Технические характеристики

Массово-габаритные параметры автомобиля УАЗ Карго 2017 с металлическим кузовом следующие:

  • Длина - 5,340 мм.
  • Ширина - 1900 мм.
  • Высота - 1911 мм, с тентом или будкой - 2260 мм.
  • Клиренс - 210 мм.
  • Колесная база - 3000 мм.
  • Снаряженная масса 1975 кг.
  • Колесная формула - 4x2 RWD, 4WD
  • Грузоподъемность - 800 кг.
  • Длина погрузочной платформы 3050 мм.

Параметры колесных дисков и шин R16 - 225/75. Тип кузова - пикап. Количество дверей - две. Количество мест в кабине - два.

Двигатель и трансмиссия

Для перспективной линейки автомобилей готовится ряд новых силовых агрегатов. А пока УАЗ Карго 2017 оснащается только бензиновым двигателем от волжских моторостроителей:

.
  • - атмосферный двигатель ЗМЗ-409-05 - объем 2,7 л, мощность 136 л.с., крутящий момент 218 Нм.

По паспорту расход топлива 10,5 л в смешанном цикле. Однако в реальных условиях эксплуатации двигателю требуется не менее 13 л. Базовая модель получит двухступенчатый демультипликатор с электроприводом, 5-ступенчатую коробку передач Dumos корейского производства и дифференциал Eaton ELocker. Автомобиль грузоподъемностью полторы тонны будет моноприводным. Для него используется жесткий мост от Ford Transit. Передний мост без редуктора был переработан со штатного серийного.

Автомобиль УАЗ Карго, как модернизация «легковой машины» от УАЗа с грузовой платформой, восходит к далекому 1996 году, от модели УАЗ-2315. На тот момент дальше тестовых моделей дело не пошло. Следующая попытка трансформации легкового автомобиля в грузовой УАЗ была предпринята с созданием нового автомобиля УАЗ-3160. На его платформе был разработан УАЗ-23608, который был представлен на выставке МИМС-2002,2003.

Основными покупателями машины должны были стать владельцы УАЗ-3303, которые хотели бы перейти от старой и не удобной конструкции 1960 года к современной комфортабельной машине.Однако завышенная цена не позволила этому автомобилю завоевать популярность и широкое распространение.

Новая жизнь в постоянно меняющейся модели ульяновского автомобиля открылась уже на базе УАЗ «Патриот». В 2008 году было запущено производство легкого коммерческого грузовика с собственным названием «Карго». В 2014 году эта модель впервые обновилась.

И вот, сегодня стала известна информация о том, что производитель задумал новую серьезную модернизацию этой модели, более того, стало известно, что компания планирует к следующему году выделить УАЗ «Карго» 2017 в отдельное семейство.

Ульяновский автозавод порадует автомобилистов обновлением пикапа UAZ Cargo (коммерческая версия UAZ Pickup). В 2017 году полюбившийся пикап получит серьезные изменения. По желанию потребителей грузоподъемность автомобиля увеличится. Возможны и другие переделки автомобиля, окончательное решение по которым будет принято разработчиками модели после детального анализа рыночного спроса.

Особенности внешнего вида

Из достоверных источников стало известно, что дизайн передней части автомобиля будет улучшен благодаря новому неокрашенному бамперу, который будет единым целым с решеткой радиатора и новыми фарами.Оригинальная передняя часть будет стоить существенно дешевле при изготовлении нынешней, которая для этой модели практически не отличается от передней части пассажирской модели «Патриот».

Интерьерные новинки

По салону «Карго» 2017 модельного года конкретной информации нет, но, исходя из предыдущего обновления, можно предположить, что новинка порадует обновленным оригинальным интерьером.

Предыдущая версия оснащалась креслами от модели Rexton от SsangYoung, останутся ли они в модели 2017 года, пока неизвестно, но в любом случае это удобные кресла с широким набором настроек, удобной поясничной поддержкой, боковой поддержкой. , и подголовники.Плюс к комфорту вождения автомобиля добавляет регулируемая по наклону рулевая колонка, а само рулевое колесо позаимствовано от «Лады-110».

Шумоизоляция этого автомобиля тоже приемлема, если не развивать скорость выше 120 км / ч.

В целом интерьер можно было бы поставить на твердую А, если бы не один большой недостаток - герметичность. В салоне практически нет свободного места, и перевозка даже небольшой сумки заставит вас понервничать, единственный выход - положить ее под ноги пассажира.

Но в Интернете появилась информация, что новый «Карго» будет рассчитан на три места, возможно, инженеры и конструкторы избавят покупателей от маленькой кабины и создадут больше места внутри, что, будем надеяться.

Технические характеристики УАЗ Карго 2017

В рамках обновления существенно увеличится перечень станочного оборудования, кроме того, будет расширена линейка силовых агрегатов, сборка которых будет проходить на Заволжском заводе.

Уже сегодня для джипов компании разрабатываются усовершенствованные моторы, оснащенные гидронатяжителями INA немецкого производства. Это вынужденное решение, так как в последней модификации часто ломалась цепь. Но в процессе испытаний и испытаний выяснилось, что обрыв цепи связан с недостаточным качеством гидронатяжителей.

В связи с этим российский производитель решил сменить поставщика. Из-за того, что немецкий гидронатяжитель меньше по своим габаритам прошлого, получилось создать переходник, сохраняющий конструкцию оригинальных деталей силового агрегата.

Сейчас эта модель предлагается с грузоподъемностью до 800 кг. Новая модификация будет рассчитана на 1500 кг, она также будет одноприводной, оснащена трехместной кабиной, увеличенной колесной базой и оригинальным задним мостом. На выставке Comtran-2015 также была озвучена информация о том, что лонжероны рамы пикапа будут оригинальными, то есть удлинение может быть достигнуто без использования приварной вставки.

Напомню, что в моторном отсеке сегодняшнего «Карго» стоит бензиновый силовой агрегат мощностью 2-х мест.7 литров. Этот мотор способен генерировать около 128 л.с. Двигатель состыкован с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач и позволяет автомобилю развивать максимальную скорость около 135 км / ч.

Конечно, для модели Cargo 2017 года в связи с увеличенной грузоподъемностью будет подготовлен более мощный силовой агрегат, его конкретные характеристики на данный момент не известны.

Опыт эксплуатации сегодняшнего «Карго» показал, что у новых пикапов нет серьезных проблем в эксплуатации.Силовые агрегаты ЗМЗ очень надежны, и даже сложные электронные узлы не создают для владельцев нерешаемых проблем. Данная модель хорошо реализована, а слаженная поставка запчастей и организация послепродажного обслуживания делают этот грузовик «более востребованным на рынке».

Данная модель относится к коммерческой линейке автомобилей Ульяновского автозавода и, по сути, является упрощенной версией пикапа УАЗ. На данный момент этот пикап доступен в трех модификациях: фургон продуктовый и промтоварный, тент боковой.Сегодняшняя базовая модель оценена в 685 000 без учета акций и скидок.

По вопросам приобретения данной техники (УАЗ Карго (UAZ Cargo) бортовой 4х4 на базе УАЗ Патриот), условий кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или в официальные представительства. Доставка может осуществляться как напрямую с завода-производителя, так и с площадок в Москве и других регионах Российской Федерации.

Модификации УАЗ Карго (УАЗ Карго) бортовой 4х4 на базе УАЗ Патриот:

УАЗ-23602-130 Cargo Салон мягкий, инжектор, 128 л.с., 5-ступенчатая КПП Дымос, ГУР, АТС, борт, тент.Цвет авантюрин

УАЗ Карго - комфортабельный грузовик повышенной проходимости на базе УАЗ Патриот с бортовой платформой 1900 х 2300 см. Предлагается с шасси, возвышенной площадкой с тентом и огромным количеством специальных надстроек, выбор которых ограничен только вашей фантазией. Вы можете адаптировать свой UAZ Cargo для любого применения. Полный привод, пониженная передача в раздаточной коробке, высокий клиренс в сочетании с современным комфортабельным салоном, гидроусилитель руля, импортная коробка передач позволяют использовать автомобиль в любых условиях и делают его незаменимым помощником для фермерских хозяйств, лесного хозяйства, нефтедобычи и промышленности. газовая промышленность.

Технические характеристики

Бензин
Размеры и вес
Длина мм 5338
Ширина, мм 2135
Высота, мм 2360
Колесная база, мм 3000
Колея передних / задних колес, мм 1600/1600
Дорожный просвет, мм 210
Угол въезда, градусы 35
Угол съезда, град 21
Масса снаряженная, кг 1975 г.
Масса полная, кг 2775
Грузоподъемность, кг 800
Объем погрузочной платформы, м3 6,25
Минимальный диаметр точения, мм 9500
Двигатель
Тип , ЗМЗ-409.10
Рабочий объем, л 2,7
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 128 (94,1) при 4400 об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс · м) 217,6 (22,2) при 2500 об / мин
КПП
Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
Трансмиссия
Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей
Привод постоянный задний, с жестко закрепленным передним
Рулевое управление
Тип травматический, с регулируемой рулевой колонкой, типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, пружина со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя зависимая, на двух продольных полуэллиптических низколистовых рессорах
Тормоза
Тормоза передние диск вентилируемый
Тормоза задние барабанного типа
Колеса
Шины 225/75 R16
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч 130
Расход топлива, л / 100 км пути (при скорости 90 км / ч) 13,2
Емкость топливного бака, л 87
Топливо АИ-92

Размеры


Оборудование

Тип Шасси Доска
тип двигателя Бензин (2. 7 л) ЗМЗ-409.10
Внешний
Покраска обыкновенными эмалями + +
Бамперы и молдинги неокрашенные + +
Штампованные диски + +
Платформа бортовая с тентом +
Промышленная надстройка * О КОМПАНИИ
Изотермическая надстройка * О КОМПАНИИ
Безопасность
Ремни безопасности передние + +
Интерьер
Отделка салона тканью + +
Бокс между передними сиденьями с двойным чехлом + +
Комфорт
Кондиционер О КОМПАНИИ О КОМПАНИИ
Усилитель руля + +
центральный замок + +

Настоящей сенсацией стал выпуск Ульяновским автомобильным заводом полноприводного комфортабельного грузовика. Ведь теперь владелец автомобиля УАЗ получает два в одном: комфортный и уютный салон, а также крупногабаритный кузов, позволяющий размещать в нем различные виды грузов. UAZ Cargo создан на базе UAZ Patriot и имеет абсолютно идентичные технические характеристики. Если вам нужен автомобиль для перевозки грузов, то UAZ Cargo - отличное решение. Узнаем все подробности о полноприводном малотоннажном автомобиле УАЗ Карго.

Первый малотоннажный УАЗ Карго сошел с конвейера еще в 2008 году, и именно тогда ему было присвоено серийное название модели - УАЗ 23602.Мало кто знает, что грузовик УАЗ Карго сейчас выпускается в трех различных модификациях:

  • бортовой, с тентом;
  • с продуктовым фургоном;
  • с промтоварным фургоном.

Новый УАЗ Карго предназначен не только для перевозки грузов, но и для их перевозки по сложным местам бездорожья. Грузоподъемность машины составляет 725 кг, но мало кто обращает внимание на цифру, указанную в паспорте машины.

Колесная база внедорожника увеличена до 3 метров, что позволило увеличить полезную площадь до 6 кубометров.Чаще всего эту модель внедорожника можно встретить на фермах, в деревнях или деревнях, где без такой машины практически невозможно.

Внешние характеристики

Помимо рамы и подвески УАЗ Карго унаследовал от Патриота кабину, в которой могут разместиться один пассажир и водитель. Отзывы об этой машине в основном положительные. От Патриота унаследована и мощная оптика, позволяющая хорошо освещать не только дорогу, но и участки бездорожья.

Новый UAZ Cargo унаследовал от своего предшественника UAZ Patriot передний бампер, цвет которого может быть: в цвет кузова или в цвет пластика (черный). Делалось это целенаправленно, чтобы удешевить дешевую автомобильную технику. Отдельное внимание стоит уделить боковым зеркалам, расположение которых осталось прежним, изменилась лишь конструкция держателей. Боковые зеркала заднего вида теперь установлены на выдвинутом рычаге, что увеличивает обзор сзади. Это сделано для того, чтобы у водителя была возможность полностью осмотреть вид сзади, ведь в машине нет главного зеркала заднего вида.

В салоне два кресла китайской компании Ssang Yong. Эти сиденья позволяют обеспечить полноценную комфортную езду по бездорожью на большие расстояния. К сожалению, на новом грузовом внедорожнике не был устранен такой недостаток, как невозможность регулировки сидений во время движения. Этот дефект перешел к нему от его основателя УАЗ-3163, в котором ситуация аналогичная.

Новый UAZ Cargo не получил модификации приборной панели, взятой у Патриота.Панель выполнена из неприметного, но качественного пластика. Вся панель такая же, как на внедорожнике UAZ Patriot, поэтому привыкать к чему-то новому не придется.

В базовой версии Cargo окна механические, то есть открываются / закрываются вручную. На более дорогой комплектации этой модели уже есть электрические стеклоподъемники, а также подогрев сидений, климат-контроль и дворники.

Параметры нового грузовика УАЗ следующие:

  • длина кузова: 250 см;
  • ширина корпуса: 193 см;
  • Объем грузового отсека 6. 4 м3.

Также стоит отметить, что обшивка кузова внедорожника осуществляется брезентовым материалом и основанием рамы. При необходимости эти элементы можно удалить, предварительно развязав веревку.

Технические характеристики

Новый грузовой автомобиль УАЗ Грузовой оснащен мощным 16-клапанным 4-цилиндровым бензиновым двигателем. Мощность автомобиля составляет 128 лошадиных сил, чего достаточно, чтобы иметь возможность перемещаться с груза в условиях бездорожья.

Двигатель марки ЗМЗ-409, объем 2.7 литров, как на Патриоте. При скорости движения 90 км / ч. расход топлива составляет 12 литров на 100 км, а в режиме полного привода расход увеличивается еще больше. Но все же требования остались за счет использования полного привода только в случае необходимости.

Технические характеристики полноприводного грузовика впечатляют, так как в нем установлена ​​5-ступенчатая коробка передач Dymos, импортированная из Китая. Раздаточная коробка на внедорожнике УАЗ Карго также оснащается аналогичной фирмой. Наличие подножки на бампере автомобиля предыдущего поколения показало, что она не справлялась с поставленными задачами, и производители отказались от нее в обновленном кузове.

Именно на этой модификации УАЗа строить удобнее всего.

Общие технические характеристики грузовика УАЗ на официальном сайте компании, поэтому мы не будем на этом останавливаться.

Помимо всего вышеперечисленного, следует отметить одну важную особенность, которая связана с отменой необходимости выходить из машины для включения полного привода. Водителю не нужно выходить из кабины перед бродом, чтобы задействовать сцепления.Они всегда включены, а для включения переднего вспомогательного привода в салоне есть специальный рычаг, с помощью которого включается дифференциал. Кроме того, на приборной панели можно найти индикатор, позволяющий следить за работой полного привода.

Были проведены различные тест-драйвы данной модели грузового внедорожника, на которых UAZ Cargo показал себя с лучшей стороны. Технические характеристики этой машины позволяют сказать, что это незаменимый агрегат в любом хозяйстве, на которое производство данной модели было действительно ориентировано.

Вы можете проверить свой MSC и при необходимости уменьшить его!

Новый пикап УАЗ патриот. Уаз пикап обновленный

Отныне он имеет новую решетку радиатора, единый топливный бак, переднюю панель и рулевое колесо с регулируемой высотой и вылетом, а также дополнительную шумоизоляцию, дополнительные точки крепления кузова к раме и усиленную переднюю часть. столбы и пол. Дизельных версий больше не будет (отечественный двигатель ЗМЗ-51432 снят с производства), а бензинового атмосферника ЗМЗ-409 (2.7 литров, 135 л.с.) не изменилась, как и пятиступенчатая «механика» и электронно управляемая раздаточная коробка. Комплектаций теперь четыре вместо трех предыдущих (они точно такие же, как у Патриота), а цены выросли на 20-30 тысяч рублей. То есть пикап на 50 тысяч рублей дороже оригинального внедорожника.

руб.
УАЗ Пикап 2016 г. Цена УАЗ Пикап 2017 г. Цена
Классический 839 000 руб. Стандартный 859 000 руб.
Комфорт 929 990 руб. Комфорт 959 000 руб.
Limited 1 009 990 руб. Привилегия 1 039 000
Стиль 1080 000 руб.

Место базовой версии Classic займет Стандарт: к актуальной комплектации (гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, электро- и обогрев зеркал, светодиодные ходовые огни, крепления Isofix), две подушки безопасности, АБС, преднатяжители добавлены ограничители усилия передних ремней и центральный замок.

Версия Comfort сохранила свое название, в ней по-прежнему есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, сигнализация и легкосплавные диски.Из новинки - пожалуй, кожаный руль и газовые упоры капота, которые раньше устанавливались только на более дорогие версии. А вот задний парктроник, который есть у аналогичного Патриота, для Пикапа все же не требуется.

Вместо ограниченного набора теперь есть Привилегия. Сохранилась мультимедийная система с сенсорным экраном, навигатором и камерой заднего вида. Кроме того, появилась система стабилизации, руль с кнопками и подогревом, круиз-контроль и передний парктроник.Но теперь за зимний пакет придется доплатить: комплект электрообогрева лобового стекла и задних сидений, а также более емкий аккумулятор обойдутся в 19 тысяч. На вершине модельного ряда теперь находится версия Style с климат-контролем, кожаной обивкой сидений и задним центральным подлокотником.

Отныне за лакокрасочное покрытие «металлик» придется доплачивать 8000, а в списке доп. Оснащения есть и заводская блокировка заднего дифференциала Eaton: она предлагается для всех комплектаций и стоит 29 тысяч рублей.В остальном опции такие же: предпусковой подогреватель (35 тысяч), арки в кузове (10 тысяч), крышка грузового отсека (35 тысяч) и неглазурованная «заглушка» над кузовом (60 тысяч рублей).

Заказать обновленный УАЗ Пикап можно прямо сейчас: машины начали поступать на склады дилеров, хотя пока прибыли только самые дорогие версии Privilege и Style. При этом дореформенные автомобили по-прежнему продаются по заниженным ценам. Кстати, УАЗ Пикап продается примерно в семь раз хуже, чем Патриот: за восемь месяцев этого года было продано всего 1729 грузовиков.Но в своем классе он занимает второе место - лучше продается только Toyota Hilux (2462 машины) по цене 1,98 миллиона рублей.

Ульяновский автозавод объявил официальный прайс-лист на обновленный пикап УАЗ Пикап 2017 модельного года. Практичный автомобиль предлагается в четырех комплектациях: «Стандарт», «Комфорт», «Привилегия» и «Стиль» по стартовой цене 859 000 рублей. Дилеры марки уже принимают предварительные заказы на новый грузовик.

Рестайлинг УАЗ Пикап 2017

Рестайлинговый пикап UAZ Pickup получил те же обновления, что и внедорожник UAZ Patriot.Это переработанная решетка радиатора, единый топливный бак, новая приборная панель и рулевое колесо, а также расширенный перечень оборудования. Более того, как и внедорожник, обновленный пикап лишился дизельной модификации.

Технические характеристики УАЗ Пикап 2017

Отныне автомобиль доступен только с 2,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 135 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Тип привода - плагин полный.

Цены и комплектации на УАЗ Пикап 2017

Как отмечается, обновленный пикап УАЗ Пикап 2017 модельного года доступен в четырех комплектациях: «Стандарт» (от 859 000 руб.), «Комфорт» (от 959 000 руб.), «Привилегия» (от 1 039 000 руб.) И «Стиль» (от 1 039 000 руб.) от 1 080 000 руб. ).В наиболее доступной версии грузовик получает: подушки безопасности водителя и пассажира; ремни безопасности передние с преднатяжителями; боковые зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой; Высота и вылет рулевого колеса; Системы ABS и EBD; 16-дюймовые стальные диски.

В более дорогой и богатой комплектации рестайлинговый пикап УАЗ Пикап укомплектован: кондиционером; охлаждаемый бардачок, подогрев передних сидений; аудиосистема с четырьмя динамиками; 16-дюймовые легкосплавные диски; информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией; многофункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой и подогревом; система помощи при начале движения на подъеме; Внедорожный режим.

В самой роскошной версии «Стиль» обновленный УАЗ Пикап 2017 модельного года получит кожаный салон, климат-контроль, подогрев задних сидений и подогрев лобового стекла. Кроме того, в качестве опции можно заказать блокировку дифференциала заднего моста Eaton (от 29000 руб. ), Предпусковой подогреватель с таймером и функцией автономного отопителя (от 35000 руб.) И дугу в грузовом отсеке (от 10000 руб.).

Фото УАЗ Пикап 2017

Впервые широкой публике этот автомобиль был представлен в 2007 году, несмотря на то, что разработка велась с 2000-х годов.Серийное производство было запущено уже в 2008 году и начало уверенно завоевывать отечественный рынок.

Пикап неоднократно подвергался рестайлингу, кардинально переделывались основные черты в дизайне и, в некоторой степени, интерьер. Никаких значительных технических обновлений не проводилось.

Обновленная версия была продемонстрирована в начале 2015 года и на данный момент уже запущена в серию. Давайте поговорим об этом сегодня, что кардинально изменилось?

Конструкция

Для начала обсудим некоторые элементы, характерные для изменившейся внешности.Конечно, главное, что изменилось, - это передок, как и в любой другой машине, после рестайлинга обновления коснулись «передка».

«Морда» приобрела более фактурный вид, с намеком на не старших собратьев по классу. Современный вид проявляется в неплохих фарах с новой начинкой, а также в дневных ходовых огнях. Решетка радиатора здесь тоже другая, с пересекающими ее ломаными линиями.

Бампер тоже обновился и стал заметно современнее, чем у предыдущей модели.По краям имелись небольшие дырочки для противотуманок, с острыми прорезями. Посередине находится защитная полоса, в которой есть отверстие для забора воздуха.

Профиль автомобиля кардинально не изменился, остались заметные нотки. Единственное исключение - задняя часть, где все немного изменилось, в основном за счет крышки корпуса. Иначе глобально ничего нового не поймают.

Цвета

Цвет автомобилей, как и прежде, представлен классическими оттенками от УАЗ: черный, белый, синий, зеленый, красный, желтый, хаки, серый и серебристый.

Салон

Что касается интерьера, то здесь тоже не стоит ожидать серьезных преобразований. Единственное, как утверждают и компания, и владельцы новых пикапов, материалы отделки, да и в целом само качество сборки и подгонки элементов, значительно выросли по сравнению даже с предшественником.

По поводу руля и панели спидометра все как раньше. Руль не имеет никакого набора опций, классический спидометр с двумя «колодцами» и небольшой бортовой компьютер, в котором всю информацию можно просматривать даже при ярком солнечном свете.

Центральный блок изменился только с монитором, который все еще находится на кнопочном управлении, но большего размера. Конструкция классическая, под ширмой необходимый блок плиты или кондиционера.

Что касается сидений, то даже отделка салона не изменилась, не говоря уже о форме сидений. Существенной поддержки пока нет, к счастью, возможности корректировок немного расширились, а в остальном положительных моментов больше не отмечается. По вместимости задний ряд огромен, с комфортом могут разместиться даже три высоких райдера.

Технические характеристики

Дизайн, как и положено внедорожнику, рамный, никаких отличительных черт от предшественника в нем не отмечено. Подвеска старая, полностью зависимая, спереди через рессоры и рычаги, сзади по принципу рессоры.

Тормозная система имеет дисковые тормоза спереди, традиционные барабанные тормоза сзади. Рулевой механизм обеспечивается гидроусилителем.

Из нововведений можно отметить наличие заднего стабилизатора поперечной устойчивости, который защитит от кренов на высоких скоростях и удержит машину в движении.Система полного привода работает через «раздаточную коробку» с жестко подключаемым передним приводом. Коробка передач предлагается для обоих двигателей только одна 5-ступенчатая «механика».

Габаритные размеры

  • Длина - 5200 мм
  • Ширина - 2080 мм
  • Высота - 2000 мм
  • Снаряженная масса - 2090 кг
  • Полная масса - 2890 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 3000 мм
  • Объем багажника - 1,365 м3.
  • Объём топливного бака 87 л.
  • Размер шин - 225/75 R16
  • Дорожный просвет - 210 мм

Двигатель

Предлагается два двигателя - это 2. 2 литра. дизель и 2,7 л. бензин, мощностью 113,5 л.с. и 128 л.с. соответственно. Максимальный крутящий момент на бензиновом агрегате - 209 Нм, на дизельном агрегате - 270 Нм.

* - по городу \ шоссе \ смешанному

Расход топлива

Расход бензина на уровне 12 литров, в смешанном цикле расход дизеля снижен на два литра, при той же скорости движения.

Не так давно Ульяновский автозавод представил очередную новинку - УАЗ Пикап 2017-2018 года в новом кузове (фото, комплектации, комплектации, цены, видео и тест-драйв).По сути, это та же модель Патриот, только у этого типа кузова повышенная грузоподъемность.

УАЗ Пикап 2017-2018 гг. Технические характеристики

Эта новинка из Российской Федерации будет оснащена только одним неоспоримым силовым агрегатом, работающим на бензине. Объем силовой установки составляет 2,7 литра, а мощность - 134,6 л.с. Раньше на модель также устанавливался дизельный агрегат объемом 2,2 литра, но пока производитель решил отказаться от использования этого двигателя. С агрегатом будет работать только механическая коробка передач.Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом. В режиме «трасса» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.

Полный привод, подключаемый. При необходимости привод заднего моста можно отключить.

Подвеска после доработок не изменилась. Его передняя часть состоит из зависимой оси, а задняя - из полуэллиптических рессор.

Размеры кузова УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове

Итак, габариты этой могучей машины следующие:

Не удивляйтесь, что грузовой отсек новинки просто огромен.Итак, длина площадки 1 м 37,5 см, ширина 1,5 метра, а высота бортов 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, при этом объем отсека составит более 1100 литров.

Внешний вид УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

После доработки кардинальных изменений внешнего вида автомобиля не произошло. Улучшения видны только в луке. Решетка радиатора теперь выглядит как сетка с логотипом и хромированными полосами. Фары вообще не изменились, хотя теперь по низу оптики проходит небольшая светодиодная полоска, которая выполняет роль ходовых огней. Внизу уже знакомый большой бампер с круглыми противотуманными фарами.

Когда вы смотрите на профиль пикапа, сразу бросаются в глаза большие боковые зеркала заднего вида, а также очень удобные и прочные подножки. Кстати, подножки расположены удачно и совершенно не скрывают солидный дорожный просвет.

Если присмотреться поближе, можно заметить, насколько велик и вместительный багажный отсек.Для удобства загрузки вещей и другого груза производитель установил откидную заднюю стенку.

Салон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

Внутри российского открытого внедорожника все строго, но аккуратно. В целом интерьер полностью идентичен модели Patriot, однако некоторые детали все же отличаются.

На центральной консоли находится широкоформатный дисплей, на котором отображаются действия с современной мультимедийной системой. Экран 7 дюймов, поэтому пользоваться будет очень удобно.Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, система навигации с картами не только Российской Федерации, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру для кругового обзора.

В более дорогой версии внедорожник оснастят мультимедийным рулевым колесом с различными кнопками и возможностью регулировки вылета и наклона.

Также производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения.Теперь модель будет оснащаться несколькими подушками безопасности, ABS, EBD, а также функцией экстренного торможения, помощником по устойчивости и помощником при движении в гору, правда, только за дополнительную плату. В минимальной комплектации оснащение автомобиля максимально простое.

Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к суровым российским зимам. Дополнительный комфорт для водителя обеспечивает система обогрева боковых зеркал, лобового и задних стекол, а также переднего ряда сидений. За дополнительную плату доступны обогрев рулевого колеса и предпусковой подогреватель для запуска двигателя при самых низких температурах.

Раньше покупатели часто жаловались на качество шумо и звукоизоляции салона. И после рестайлинга эта проблема была частично решена. Теперь дополнительная защита будет установлена ​​на полу, на дверях и на крыше.

Стоимость УАЗ Пикап 2017-2018 в комплектации

После обновления автомобиль стал доступен в 4-х версиях: Standard, Comfort, Privilege и Style.Минимальная комплектация будет оснащена галогенной оптикой со светодиодной лентой, подогревом и регулируемыми боковыми зеркалами, электрическими стеклоподъемниками, тканевой обивкой, аудиосистемой, передними подушками безопасности.

Также производитель уже объявил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018 годов. Цены следующие:

  • оборудование «Стандарт» будет стоить 869 тыс. Руб .;
  • комплектация «Комфорт» - 959 тыс. Руб .;
  • комплектация «Привилегия» - 1 039 тыс. Руб .;
  • комплект «Стиль» - 1080 тыс. Руб.

Не так давно Ульяновский автозавод представил очередную новинку - УАЗ Пикап 2017-2018 года в новом кузове (фото, комплектации, комплектации, цены, видео и тест-драйв). По сути, это та же модель Патриот, только у этого типа кузова повышенная грузоподъемность.

УАЗ Пикап 2017-2018 гг. Технические характеристики

Эта новинка из Российской Федерации будет оснащена только одним неоспоримым силовым агрегатом, работающим на бензине. Объем силовой установки - 2.7 литров, а мощность составляет 134,6 л.с. Раньше на модель также устанавливался дизельный агрегат объемом 2,2 литра, но пока производитель решил отказаться от использования этого двигателя. С агрегатом будет работать только механическая коробка передач. Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом. В режиме «трасса» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.

Полный привод, подключаемый. При необходимости привод заднего моста можно отключить.

Подвеска после доработок не изменилась.Его передняя часть состоит из зависимой оси, а задняя - из полуэллиптических рессор.

Размеры кузова

УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове

Итак, габариты этого могучего автомобиля следующие:

    длина
  • - 512,5 см;
  • ширина - 191,5 см;
  • высота - 191,5 см;
  • , колесная база - 300 см;
  • клиренс - 21 см.

Не удивляйтесь, что грузовой отсек новинки просто огромен.Итак, длина площадки 1 м 37,5 см, ширина 1,5 метра, а высота бортов 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, при этом объем отсека составит более 1100 литров.

Внешний вид УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

После доработки кардинальных изменений внешнего вида автомобиля не произошло. Улучшения видны только в луке. Решетка радиатора теперь выглядит как сетка с логотипом и хромированными полосами.Фары вообще не изменились, хотя теперь по низу оптики проходит небольшая светодиодная полоска, которая выполняет роль ходовых огней. Внизу уже знакомый большой бампер с круглыми противотуманными фарами.

Когда смотришь в профиль пикапа, сразу бросаются в глаза большие боковые зеркала, а также очень удобные и прочные подножки. Кстати, подножки расположены удачно и совершенно не скрывают солидный дорожный просвет.

Если присмотреться поближе, можно заметить, насколько велик и вместительный багажный отсек.Для удобства загрузки вещей и другого груза производитель установил откидную заднюю стенку.

Салон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

Внутри российского открытого внедорожника все строго, но аккуратно. В целом интерьер полностью идентичен модели Patriot, однако некоторые детали все же отличаются.

На центральной консоли находится широкоформатный дисплей, отображающий действия с современной мультимедийной системой. Экран 7 дюймов, поэтому пользоваться будет очень удобно.Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, система навигации с картами не только Российской Федерации, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру для кругового обзора.

В более дорогой версии внедорожник будет оснащаться мультимедийным рулевым колесом с различными кнопками и возможностью регулировки вылета и наклона.

Также производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения.Теперь модель будет оснащаться несколькими подушками безопасности, ABS, EBD, а также функцией экстренного торможения, помощником по устойчивости и помощником при движении в гору, правда, только за дополнительную плату. В минимальной комплектации оснащение автомобиля максимально простое.

Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к суровым российским зимам. Дополнительный комфорт для водителя обеспечивает система обогрева боковых зеркал, лобового и задних стекол, а также переднего ряда сидений.За дополнительную плату доступны обогрев рулевого колеса и предпусковой подогреватель для запуска двигателя при самых низких температурах.

Раньше покупатели часто жаловались на качество шумо и звукоизоляции салона. И после рестайлинга эта проблема была частично решена. Теперь дополнительная защита будет установлена ​​на полу, на дверях и на крыше.

Стоимость УАЗ Пикап 2017-2018 и комплектация

После обновления автомобиль стал доступен в 4 версиях: Стандарт, Комфорт, Привилегия и Стиль.Минимальная комплектация будет оснащена галогенной оптикой со светодиодной лентой, подогревом и регулируемыми боковыми зеркалами, электрическими стеклоподъемниками, тканевой обивкой, аудиосистемой, передними подушками безопасности.

Также производитель уже объявил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018 годов. Цены следующие:

  • оборудование «Стандарт» будет стоить 869 тыс. Руб .;
  • комплектация «Комфорт» - 959 тыс. Руб .;
  • комплектация «Привилегия» - 1 039 тыс. Руб .;
  • комплект «Стиль» - 1080 тыс. Руб.
УАЗ Пикап

2017-2018 фото

УАЗ Пикап 2017-2018 видео тест драйв

Ульяновский Автомобильный Завод, Россия

Ульяновский автомобильный завод

Предшественник

Николай Фоменко

Штаб-квартира

Ульяновск, ULY, Россия

УАЗ - производитель автомобилей из Ульяновска, Россия, который производит внедорожники, автобусы и грузовики. С 2000 года входит в автомобильную группу Sollers.УАЗ наиболее известен своим внедорожником УАЗ-469, который получил широкое применение в качестве военного автомобиля в Восточном блоке и во всем мире. Завод УАЗ начал производство в 1941 году в рамках военных действий СССР. В 2016 году произведено 51 706 автомобилей УАЗ.

История

Ульяновский автомобильный завод был основан в 1941 году в результате немецкого вторжения в Советский Союз. В ответ на эту угрозу правительство Иосифа Сталина приказало эвакуировать стратегически важные промышленные центры на Восток.К октябрю 1941 года стремительное наступление немцев на Москву привело к решению о переезде московского автомобильного завода ЗИС в город Ульяновск на Волге. Город, который уже является зарождающимся промышленным центром с достаточно развитой инфраструктурой и хорошим запасом квалифицированных рабочих, был бы идеальным местом для воссозданного завода. Он также находился вне досягаемости немецкой армии. На момент основания завод считался дочерним предприятием ЗИС. К 1942 году завод начал выпуск артиллерийских снарядов и автомобилей.Первой машиной, выпущенной на заводе, стал трехтонный грузовик ЗИС-5.

В 1943 году, когда перспектива немецкой победы стала гораздо менее вероятной, было решено, что перенесенный завод останется в Ульяновске и будет административно отделен от ЗИСа, который будет заново отстроен в Москве. Это соответствовало послевоенной советской политике в отношении различных перемещенных промышленных предприятий. Было сочтено более эффективным оставить только что построенные заводы как есть, в то время как оригинальные заводы, при условии, что они пережили войну, были переоборудованы заново, часто с трофейной немецкой техникой.В конце 1944 года производство ЗИС-5 было передано Уральскому автомобильному заводу в Миассе, а в 1947 году Ульяновский завод начал выпуск ГАЗ-АА меньшего размера. В 1948 году УАЗ разработал прототип 1,5-тонного грузовика, используя вездесущие 50 л.с. (37 кВт; 51 л.с.) 2112 куб. см (129 куб. дюймов) рядная четверка «Победы». УАЗ-300 так и не был построен из-за недостатка производственных мощностей. В 1954 году производство было расширено за счет ГАЗ-69, и первые партии были собраны из деталей ГАЗ. Два года спустя завод уже не просто собирал ГАЗ-69 из деталей, поставленных в другие страны, а производил их целиком.

В январе 2015 года продажи выросли на 3%. Автомобиль поддержки UAZ Patriot принял участие в ралли «Дакар 2015», преодолев маршрут протяженностью 9 295 км через Боливию, Чили и Перу. Компания завершила выпуск специальных серий UAZ Hunters, которые должны были быть заменены более новыми моделями; Эти «Охотники» были выпущены ограниченным тиражом, и на них были нанесены художественные рисунки, посвященные 70-летию Победы во Второй мировой войне. В августе УАЗ Патриот получил новые обновления, в том числе новые цвета окраски, 18-дюймовые колеса, интерьер, безрамные щетки стеклоочистителя и т. Д.В этом же году грузовики УАЗ присутствовали на выставках Moscow Off-Road Show 2015, Интерполитех-2015 и КомТранс-2015.

Модели

УАЗ Патриот:

УАЗ Патриот (УАЗ-3163) - среднеразмерный внедорожник, произведенный УАЗ-подразделением компании СеверстальАвто в Ульяновске, Россия. Был представлен в 2005 году и пришел на смену более старому УАЗу Симбир (УАЗ-3162). Широкое использование новых запчастей, большая грузоподъемность, хорошие внедорожные характеристики и доступная цена (<15 000 долларов США) предсказывали хорошие продажи в России.В 2007 году было продано 12 011 единиц. В октябре 2011 года УАЗ объявил о выпуске лимитированной серии внедорожников в честь 70-летия завода. Автомобили юбилейной серии имеют различные детали внешней и внутренней отделки.

УАЗ Хантер:

УАЗ-469 - внедорожный военный легкий внедорожник производства УАЗ. Он использовался Советскими вооруженными силами и другими вооруженными силами Варшавского договора, а также военизированными формированиями в странах Восточного блока. В Советском Союзе он также широко использовался в государственных организациях, которым требовался прочный и долговечный внедорожник.Стандартные военные версии включали сидения для семи человек. Модификации включают базовый УАЗ-469Б с дорожным просветом 220 мм (8,7 дюйма) и специализированный военный УАЗ-469 с дорожным просветом увеличенным до 300 мм (12 дюймов). После небольшой модернизации в 1985 году в связи с новыми отраслевыми стандартами обозначения они были переименованы: УАЗ-469 стал УАЗ-3151, а УАЗ-469Б стал «УАЗ-31512».

Обновленный пикап УАЗ патриот.УАЗ Пикап: другие автомобили. Когда люди узнают, что скоро у вас будет Патриот на неделю, они говорят только одно

Июль 2012 г.

Неожиданно - неожиданно получился импровизированный тест-драйв УАЗ-Пикапа. Дело в том, что «Соллерс» предоставил нам машину для доставки гуманитарной помощи в Крымск. А как машину проверяют в дороге? Более того, мы проехали на нем более трех тысяч километров.

Напоследок несколько фото салона и моторного отсека УАЗ-Пикапа:


Заводская табличка автомобиля.Из чего следует, что это УАЗ-23632 (XTT как раз означает, что это Россия и завод УАЗ) с предельно допустимой массой 2890 кг и распределением по осям: 1245 кг спереди, 1645 кг сзади. При установленном двигателе 40904 ЕВРО-3 стандарт
Пластина устанавливается на средней стойке справа по направлению движения автомобиля.

VIN автомобиля дублируется на кузове


Указывает, что это УАЗ-23632 выпуска 2012 г. (буква «С»)


Лобовое стекло.Обозначения расшифровываются следующим образом: Стекло, выпускаемое заводом БОР, соответствует правилам, утвержденным директивой ЕЭК ООН R43, изготовлено в ноябре 2011 г. («1 ..»), Тип стекла: лобовое, обычное, многослойное. Страна сертификации, судя по коду E2, Франция, Россия код E22





Вся фотосессия

Специалисты, работавшие над рестайлингом пикапа УАЗ Патриот, постарались заставить своего «героя» повернуться лицом к городу.И хотя разворот не прошел, машина из Ульяновска может порадовать не только жителей поселка, но и активных и практичных горожан.

Рабочий автомойки идет от рабочей зоны к зоне отдыха со словами: «Хозяин пикапа, машина готова!» Звучит солидно, серьезно, основательно. Дошло до того, что я еще раз всматриваюсь в детище Ульяновского автозавода. Пикап, построенный на базе внедорожника УАЗ Патриот, в 2014 году претерпел значительный рестайлинг, после которого ассоциировать его с военной или специализированной техникой стало сложнее - срочно отсутствовали электронные помощники, немыслимые ранее атрибуты комфорта для этой модели. , экстерьер «прочесали» по последней моде, и в салоне вроде бы прижилось.

Но брутальный характер ульяновского «работяга» не изменился. Это по-прежнему тяжелый (от 2135 кг) рамный пикап с агрегатной базой Patriot SUV, двухместной полноценной кабиной и грузовым отсеком, у которого высота борта целых 650 мм! Колесная база по сравнению с соплатформой Patriot увеличена на 240 мм (до 3000 мм), в результате длина кузова тестового героя впечатляет - 5125 мм. Автомобиль выпускается в трех комплектациях - базовом Classic, улучшенном Comfort и топовом Limited, которые мы выбрали для тестирования.За доплату можно получить пластиковую крышку корпуса (как в нашем случае) или полноценный кунг.

Война и мир

До рестайлинга представить женщину за рулем УАЗ Пикапа было крайне сложно - во внешности ульяновского пикапа не было ни грамма легкомыслия, только чистая убедительность. И вот - передняя светотехника обзавелась светодиодными лентами, в кузов интегрированы ступеньки, зеркала заднего вида с «поворотниками» увеличились в размерах и теперь складываются, ручки дверей на боковых дверях стали удобнее.В салоне мини-революция: передняя панель «облачена» в мягкий пластик, мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, воспроизведением видео, портами USB / AUX, в том числе навигационная система Navitel, охватывающая всю Россию. как Беларусь, Казахстан и Украина, а также с камерой заднего вида с подсказками по траектории. Кроме того, в базовой комплектации есть электроприводы всех дверей и наружных зеркал заднего вида. Для заказа стали доступны кондиционер, обогрев обоих рядов сидений, зеркал и лобового стекла, дополнительный обогреватель салона, АБС и даже кожаные сиденья.Наконец, вместо рычага, соединяющего полный привод и низкий диапазон передач, появилась поворотная шайба - почти такая же, как в «гламурных» кроссоверах.

Несмотря на масштаб нововведений, сломить военно-утилитарный дух «Ульяновска» не удалось. Самое главное, что в этой модели до сих пор отсутствуют подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, многофункциональный руль и система стабилизации (исправлять ситуацию чиновники УАЗа обещают в ходе нового рестайлинга, намеченного на 2016 год).Двери УАЗ Пикап закрываются с характерным металлическим щелчком, как у военных грузовиков, и механизмы их запирания работают так же звонко: ни дай, ни возьми - выстрел. Крышку грузового отсека тестовой машины с первого раза открыть вообще не получилось - где-то приходилось толкать, что-то крутить, в колодец ткнуть ключ.

С тонкой настройкой сидений дело обстоит лучше. Во-первых, водительское кресло получило расширенный диапазон регулировок, включая высоту и поясничную поддержку.Задние сиденья получили новые подголовники и крепления Isofix. Под подушкой заднего ряда предусмотрено место для хранения инструмента. Правда, на профиль сидений в обоих рядах только намек, а наполнитель жесткий, из-за чего в дальних поездках начинает неметь спинка. Как бы то ни было, в плане комфорта прогресс есть. С другой стороны, можно отметить тот факт, что, в отличие от многих конкурентов, оба ряда сидений не тесноваты. Рулевое колесо с гидроусилителем можно наклонять. Новая комбинация приборов с датчиком наружной температуры и бортовым компьютером информативна и симпатична.

Городок

На скорости до 80 км / ч, однако, особых трудностей с контролем курса нет. Но стоит сесть в левый, скоростной, ряд ТТК или МКАД, так как машине начинает требовать рулевое управление (причем под ощутимым углом) для сохранения прямой. Учитывая, что система стабилизации недопустима даже для топового пикапа, нужно быть осторожным - сбавить скорость и уйти в правые, малоподвижные ряды. Тормозная динамика УАЗ Пикап, увы, тоже не выдающаяся, хотя вполне приемлема, если придерживаться спокойного стиля вождения.Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние - барабанные. Хорошо, что для верхней отделки предлагается антиблокировочная тормозная система и система распределения тормозных усилий (EBD). Выбирая автомобиль, не экономьте на этих важных опциях.

Возможностей 2,7-литрового 128-сильного бензинового двигателя, работающего в паре с 5-ступенчатой ​​«механикой», хватает для спокойных стартов и такого же неторопливого разгона. Все же не могу сказать, что машине не хватает динамики - двигатель отлично тянет в среднем диапазоне оборотов, что облегчает движение по пересеченной местности.Одним словом, агрегатная база соответствует внешнему виду и дизайну.

В плане доработки хотелось бы избавиться от вибраций трансмиссии, которые достаточно заметны при разгоне на пониженных передачах. А также добиться более деликатной работы коробки передач. С избирательностью тут все неплохо: программу не пропускаешь, а вот третья придерживается характерным металлическим звуком. А для поддержания повышенных передач коробка ответит недовольным гудением - мол, перестаньте экономить топливо, переключайтесь на пониженную!

Подвеска понравилась как в городе, так и на бездорожье.Плавность хода по меркам сегмента достойная; при проезде лежачих полицейских УАЗ Пикап не подбрасывает задних пассажиров в воздух, как другие конкуренты. Да и с энергоемкостью, конечно, все в порядке - на серьезных неровностях подвеска не пробивает. Что касается проходимости по бездорожью, то здесь машина на высоте - по грязи и мелкому снегу можно ползти, даже не включая пониженную передачу. Однако есть еще ахиллесова пята - неспособность справиться с диагональным подвешиванием, потому что нет блокировки заднего дифференциала, нет ESP, которая могла бы тормозить отдельные колеса.

С учетом потребностей

С точки зрения практичности, все идет хорошо. Двигатель легко переваривает 92-й бензин, заливать который можно как с правого борта, так и слева - горловины две, а баки совмещены. Грузовой отсек довольно просторный (внутренние размеры 1400х1500х650 мм, полезный объем - более 1,3 кубометра) - просто мечта фермера, рыбака и путешественника. Мне кажется, что это основная целевая аудитория. Для крепления багажа в кузов вмонтированы металлические проушины.А для удобства размещения груза в кузове предусмотрены не только боковые подножки, но и задний металлический подножка, на котором можно стоять. На откинутой спинке можно без проблем сесть или встать (на заметку туристам). А в заднем свесе пикапа, под днищем, находится запаска. Решение стандартное, но хотелось бы порекомендовать конструкторам защитную крышку на запаску, потому что колесо неизбежно забрызгает грязью, и снять ее проблематично.

Получается, что UAZ Pickup, в отличие от ряда конкурентов, занимает совершенно уникальную нишу, которую я бы назвал «утилитарно-развлекательной». Проигрывая зарубежным конкурентам по комфорту, он вполне способен заткнуть им ремень в плане приспособляемости к российским реалиям (взять хотя бы подогрев сидений в обоих рядах и недорогой автономный отопитель) и, конечно, по цене. и соотношение качества. За начальную версию пикапа УАЗ сегодня просят 784 тысячи рублей.При этом вы можете дополнительно сэкономить до 230 000 рублей, если купите машину в кредит, по программе trade-in и других акциях. О таких ценах конкуренты могут только мечтать.

Благодаря предоставленному Sollers автомобилю UAZ Patriot Pickup, мы получили возможность не только добраться до Крымска и доставить груз, но и провести небольшой тест-драйв автомобиля, который включал в себя большие проходимости и бездорожье.

Сразу оговоримся, что это был не полноценный тест-драйв, а скорее впечатления от машины, полученные в результате поездки с определенной целью, в определенное место...


У меня был пикап Mazda BT-50, но это был первый раз, когда мне довелось водить и путешествовать на пикапе от УАЗа. При моем росте 192 см удобно влезть в машину. Оказалось сразу. Пришлось подправить зеркала с электроприводом и подушку сиденья, которая имеет несколько регулировок. Хочу заметить нечеткий «0» на панели управления зеркалом: учитывая практически невозможную настройку «0» и расположение пульта дистанционного управления, вы можете случайно выбить настройки зеркала правой рукой.

Первые километры пути показали, что первая передача на пикапе слишком «грузовая», и не каждый сможет тронуться со второй. По комфорту УАЗ значительно превосходит своего аналога от японского производителя. УАЗ проезжает неровности, а лежачие полицейские намного мягче. Езда с пустым кузовом может быть достаточно комфортной, учитывая, что мы едем на почти пятиметровом грузовом внедорожнике.

Как грузовик УАЗ Пикап, несомненно, хорош...

Высокие борта позволяли загружать большое количество грузов, в том числе довольно тяжелый генератор и оборудование. Крышка багажника сохраняет груз сухим и безопасным, имеет замок, но также снабжена внутренними ребрами жесткости, которые немного скрывают внутреннее пространство.

Внедорожные возможности УАЗа сложно переоценить. УАЗ Патриот довольно часто используют как для экспедиций, так и для езды по бездорожью. Внедорожные характеристики Пикапа скромнее за счет свеса кузова, но высокий клиренс и подключенный полный привод позволяют попасть в труднодоступные места, в том числе с грузом в багажнике.

Мы совершили несколько поездок в главный лагерь и обратно, чтобы забрать груз. Машина послушно взяла на себя вес и потащила нас назад, заезжая по замусоренным улицам ...

А теперь пора пролистать комментарии и «сюрпризы», которые поджидали нас в пути ...

Спустя какое-то время по дороге мы обнаружили, что горит лампочка «неисправность двигателя». Мотор Евро-3, это значит, что самостоятельно сбросить ошибку не получится и нужен тестовый компьютер.На всякий случай попробовали отключить аккумулятор ... Пока "сбрасывали" клеммы, обнаружили, что диагностического разъема нет! Они обыскали все возможные места, где он мог быть, но так и не нашли его. Два опытных уазовода не справились с задачей.

Забегая вперед, скажу, что остановился еще один УАЗ Патриот Пикап, подвергся исследованию, в результате которого разъем был обнаружен в одном из "официальных" мест впервые. Наш экземпляр оказался эксклюзивным.Скорее всего, это особенность конкретного автомобиля, который не предназначен для продажи, а доставлен дилеру в качестве тестового экземпляра.

К тому же неисправность не повлияла на расход топлива, двигатель продолжал исправно работать, поэтому просто забили горящую лампочку перед возвращением в сервис.

Рассмотрим остальные комментарии к машине, сравните ее плюсы и минусы:

Что бы хотелось улучшить:
- На ходу довольно громко грохочет ручка РК (а именно ручка).Говорят, что на новом УАЗ Патриот эту болезнь исправили, но мы обязательно проверим и расскажем в следующих постах.
- Кнопки закрывания дверей достаточно тугие, и чтобы открыть дверь, нужно их открыть, что не очень-то просто. Было бы неплохо иметь возможность открывать запертую дверь ручкой открывания двери.
- Вышеупомянутый блок управления зеркалами заднего вида расположен непосредственно под правой рукой, опираясь на подлокотник, и не имеет четкого положения «0».
- Неудобно открывать верхний бардачок, а подстаканник норовит лететь навстречу задним пассажирам.
- Освещение салона не имеет выключенного положения, кроме того, у передних пассажиров только лампы для чтения, при полном отсутствии полного освещения.

Что понравилось:
- Плавный ход в сравнении с братьями по идеологии.
- Качественная крышка корпуса, хотя и имеет некоторые конструктивные недостатки.
- Высокие борта корпуса.

И в заключение УАЗ Патриот Пикап доставил нас к Азовскому морю, где мы переночевали, искупались и направились обратно.Хочу отметить, что длительная езда по бездорожью очень хорошо переносилась в сиденьях Пикапа, а высокая посадка давала возможность заранее спрогнозировать изменение дорожной ситуации.

В заключение хочу сказать, что UAZ Patriot Pickup имеет право на существование, и отстаивает это право с довольно серьезными оправданиями. Заменив прожорливую 409-ю зажигалку на качественный дизель, которым обещает стать новый двигатель разработки Бош-ЗМЗ, автомобиль станет для определенной категории людей даже привлекательнее японских или американских одноклассников по ряду причин.

Лично я, если в будущем задумаюсь о приобретении пикапа, в первую очередь посмотрю на пикап от УАЗа, но при условии, что он будет укомплектован хорошим дизельным агрегатом ...

В ближайшее время у нас появится возможность опробовать новый УАЗ Патриот с новым дизельным двигателем, о котором мы расскажем вам со страниц печатных и электронных изданий. Следите за анонсами!

Выражаю благодарность компании «Соллерс» и лично Екатерине Дудыкиной, а также автосалону «Техинком» и лично Павлу Егорову за предоставленный для поездки автомобиль УАЗ Патриот Пикап.

УАЗ Пикап поступил в серийное производство в 2008 году. Создан на базе полноприводного внедорожника UAZ Patriot.

Последнее обновление

УАЗ Пикап получил в 2015 году. Он имеет 4-дверную 5-местную кабину и увеличенную до 3 000 мм колесную базу. Современное поколение также обзавелось множеством полезных систем и опций.

Технические характеристики УАЗ Пикап Двигатель

На автомобиле установлен бензиновый двигатель серии ЗМЗ 40906, соответствующий классу Евро-5. Его объем - 2.7 литров, мощность - 134 л. с., а крутящий момент составляет 217 Н · м при 3900 об / мин. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Максимальная скорость Пикапа - 140 км / ч. При движении в городском режиме расход топлива достигает 14,6 на 100 км; в загородном цикле - 12 литров на 100 км. Габаритные размеры

УАЗ Пикап имеет следующие габариты:

Грузовое пространство

Обновленный УАЗ Пикап сохранил все преимущества первоклассного грузового внедорожника, способного не только перевезти груз, но и доставить охотников и рыбаков в самые отдаленные уголки нашей страны:

  • Объемный грузовой отсек - объем до боковой крышки составляет 1181 литр, а с тентом - всего 2243 литра.Ширина грузового отделения между стенками составляет 1500 мм (между колесными арками - 1265 мм), а длина грузового отделения - 1375 мм.
  • Грузоподъемность - 725 кг, что идеально подходит не только для коммерческих целей, но и для активного отдыха.
  • Прочная конструкция рамы обеспечивает надежность в самых тяжелых условиях бездорожья.
  • Жесткий полный привод приводится в движение надежной раздаточной коробкой Dymos с передаточным числом 2,542.

С 2016 года к этим преимуществам добавлена ​​блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением.Блокировку дифференциала Eaton можно установить на любой уровень отделки салона и улучшить внедорожные характеристики. Для этого достаточно просто нажать кнопку в салоне.

Безопасность

УАЗ Пикап оснащен множеством различных современных систем безопасности. В рамках повышения пассивной безопасности обновленный УАЗ Пикап получил:

  • Подушки безопасности водителя и пассажира во всех комплектациях;
  • Передние ремни с предварительными натяжителями, ограничителями усилия и новыми регуляторами высоты.

Впервые на УАЗ Пикап установлен расширенный комплекс активной безопасности на базе системы ESP (в сочетании с антиблокировочной системой ABS и системой распределения тормозных сил EBD).Электронная система стабилизации (ESP) была внедрена на УАЗ Пикап совместно с немецкой компанией Robert Bosch.

В список активных систем безопасности также входят:

  • Система контроля тяги (TCS) управляет крутящим моментом двигателя и тормозными системами, чтобы автомобиль двигался без пробуксовки колес;
  • Система управления торможением в повороте (CBC) распределяет тормозные усилия на каждое колесо при торможении в повороте;
  • Гидравлический тормозной ассистент (HBA) активируется во время экстренного торможения для достижения более интенсивного торможения;
  • Система помощи при трогании с подъема (HHC) предотвращает скатывание автомобиля по склону, удерживая его в неподвижном состоянии в течение двух секунд;
  • Off-Road режим активируется отдельной кнопкой на центральной консоли для более эффективного торможения на рыхлых поверхностях.

Для обеспечения безопасной парковки в обновленном УАЗ Пикап используется камера заднего вида и парктроник. Помимо камеры заднего вида есть передние парктроники. Их можно включать и выключать по отдельности с помощью кнопки на центральном туннеле.

Салон

УАЗ Пикап отличается современным интерьером и множеством полезных опций, повышающих уровень комфорта. Главный элемент - руль - он многофункциональный, регулируется по вылету и углу наклона. Также для автомобиля доступны круиз-контроль и ограничитель скорости.

В центре панели расположена современная и технологичная мультимедийная система с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем с возможностью воспроизведения видео в формате Full HD, поддержкой AM / FM / MP3 и Bleutooth, с USB / AUX / SD. портов, 6 динамиков, компас, а также навигационная система Навител.

УАЗ Пикап серьезно подготовлен к холодному времени года, он получил подогрев передних сидений, заднего стекла и боковых зеркал, предпусковой подогреватель с возможностью программирования, обогрев всей площади лобового стекла, подогрев задних сидений и подогрев руля.Также доступен однозонный климат-контроль.

Технические детали:
Тип корпуса Оборудование Цена

«Стандарт»

Подушки безопасности водителя и пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями, наружные зеркала с подогревом и электрорегулировкой, регулируемое по высоте рулевое колесо, системы ABS и EBD, стальные 16-дюймовые колеса.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Друзья, я использую файлы cookie для лучшего представления моего сайта.Если вы согласны, нажмите «ОК» .OK

autoee.ru - Ремонт, обслуживание, тюнинг

технические характеристики УАЗ грузовые технические характеристики

Новый грузовик УАЗ

Не так давно Ульяновский автомобильный завод начал выпуск малогабаритных грузовиков с полным приводом УАЗ Карго (см. Фото). Его конструкция кузова и технические характеристики такие же, как у знаменитого UAZ Patriot.Но каковы преимущества и недостатки этого легкового грузовика? Это выяснилось с помощью тест-драйва одного из образцов, который предоставил автозавод.

Многие люди знакомы с автомобилями УАЗ еще со времен Советского Союза. Завод в Ульяновске уже давно выпускает малогабаритные грузовики с полным приводом. Наверное, нет такого человека, который не был бы знаком с моделью УАЗ-3303 («головастик»). Хотя автомобиль выпускался на протяжении многих лет, его внешний вид и технические характеристики не обновлялись.Это связано с высоким эксплуатационным уровнем, прочностью кузова и шасси, а также простотой обслуживания и доступной ценой.

Что такое УАЗ Карго

УАЗ начал производство нового малогабаритного грузовика в 2008 году. Серийное название модели - УАЗ 23602. Автомобиль имеет 3 модификации:

  • с открытым грузовым отсеком;
  • с закрытым грузовым отсеком;
  • без грузового отделения (для прицепа).

Автомобиль в первую очередь предназначен для перевозки грузов на дальние расстояния по сложным местам и бездорожью.Его грузоподъемность 800 кг. Грузы часто приобретают компании, специализирующиеся на перевозке грузов, фермерские хозяйства, а также жители сельской местности. Благодаря современному дизайну грузовик получил широкое распространение даже в странах ближнего зарубежья.

Вот обзор автомобиля с закрытым грузовым отсеком. Внешние очертания УАЗ 23603 сильно напоминают УАЗ 3303. Ни для кого не секрет, что от УАЗ Патриот новый автомобиль унаследовал только переднюю часть кузова.

Внешне грузовик практически полностью аналогичен моделям предыдущего поколения. Среди конструктивных доработок - увеличенная колесная база, которая составляет 3 м. Это дало возможность расширить объем грузового отсека УАЗ Карго.

Внешние характеристики модели

Параметры УАЗ 23206

Благодаря современному дизайну новый грузовик получил исключительно положительные отзывы. Cargo унаследовал от Patriot мощную оптику, которая хорошо сочетается с решеткой радиатора темного цвета.В целях удешевления пластик на корпусе выполнен в темных тонах. Боковые зеркала заднего вида расположены на удлиненных кронштейнах для увеличения обзора сзади.

Грузовик новой модели имеет двухместный салон. Как и Patriot, он оснащен современными сиденьями Ssang Yong Rexton с тканевой обивкой подголовников. Они обеспечивают комфорт в дальних поездках. Единственный недостаток - невозможность регулировки во время движения, так как ручки сиденья зажаты дверьми. То есть нужно открыть дверь, чтобы отрегулировать положение сиденья.

Педали УАЗ 23602 расположены на одинаковой высоте, слева от сцепления есть свободное место, где удобно поставить ногу. Панель приборов и боковые ручки выполнены из невзрачного, но качественного пластика. Приборная панель очень похожа на приборную панель Patriot, включая размещение контроллеров вентиляции.

В дверях есть специальные карманы для вещей. Правда, между стульями и за ними нет свободного места для больших пакетов или сумок. Более дорогое оборудование включает такие улучшения, как электрические стеклоподъемники, обогреватели сидений, климат-контроль и дворники.

Длина кузова 250 см, ширина 193 см. Общий объем закрытого грузового отсека составляет 6,7 м3. Брезентовый тент крепится каркасом и тросом методом шнуровки.

Технические характеристики

Основные характеристики станка

Грузовик оснащен 16-клапанным 4-цилиндровым бензиновым двигателем. Емкость 128 л. из. при 4400 об / мин, а крутящий момент 218 Нм при 2500 об / мин.

Объем двигателя 2.7 литров, есть система распределения впрыска топлива ЗМЗ-409.10. Патриот оснащен таким же мотором. Единственный ее недостаток - огромный расход топлива, учитывая, что у машины полный привод.

УАЗ Карго имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач, которую производит корейская компания Dymos. В конструкции сочетаются раздаточная коробка с коробкой передач.

Новый грузовик имеет подножку бампера, которая должна обеспечивать удобство при ремонте. Но этот момент был плохо продуман конструкторами, поэтому поддерживать двигатель с этого положения сложно.

Чтобы «сломать» печальную статистику продаж на УАЗе решили отбить часть аудитории, которая пользуется ГАЗелями.
Для этого было объявлено, что в 2017 году выйдет новая модификация УАЗ Карго грузоподъемностью полторы тонны.

Из заявленных нововведений: Привод только на задний мост, который в свою очередь поменяется. Кабина станет трехместной. Увеличится колесная база автомобиля и удлинится грузовая платформа.

Кабина стала трехместной (правда, рассчитана на худых пассажиров)

Диски и ступицы от ГАЗель

Передняя подвеска от УАЗ Патриот.Только вместо картера моста стоит штатная труба, на которой установлены поворотные кулаки.

Задний мост от ГАЗель

Негабаритный кузов 3040 x 1880 x 1550 мм. (Для справки, внутренние размеры кузова короткобазной «Газели» составляют 3 056 x 1 978 x 1 565 мм).

В этой версии новый UAZ Cargo бесполезен. Посмотрим, что покажут ульяновцы на серийном экземпляре.

Первый промышленный образец УАЗ Карго 2017 года был запечатлен в Ульяновске в феврале 2017 года.
Попался в объектив камеры Ивана Седова, который поделился своими фотографиями в Facebook.

Этот экземпляр снова в полноприводном исполнении. Хотя обязательно должна быть версия с одноприводным приводом, она пока не попала в поле зрения.

Салон нового УАЗ Карго отличается меньшими фарами, большей решеткой радиатора и другим бампером. Очевидно, новая «морда» проще и дешевле в изготовлении нынешней.

Двигатель будет ЗМЗ-409, но его мощность будет увеличена за счет изменения фаз газораспределения и увеличения степени сжатия.

Ходят слухи, что новый UAZ Cargo вместе с семейством Patriot получит дизельный двигатель импортного производства, китайский BAIC Yuchai YC4Y объемом 2,2 литра. А может, это будет индийский mHawk от Mahindra, тоже объемом 2,2 литра. Но пока это только слухи.

В начале апреля 2017 года УАЗ объявил, что новый Cargo выйдет в продажу в конце мая - начале июня 2017 года.
Примерно в то же время стали доступны документы с одобрением типа транспортного средства, из которых можно узнать следующее:

Планируется к выпуску следующие модификации:

Модель с грузовой площадкой и тремя откидными бортами, с тентом .
Кабина двухдверная, двухместная
23602 , снаряженная масса 2050; полный: 2775. Длина * Ширина * Высота: 5335 * 1990 * 2260
23608 , снаряженная масса 2100; полный: 2825. Длина * Ширина * Высота: 5335 * 1990 * 2260
236022 , снаряженная масса 2065; полный: 3500.Длина * Ширина * Высота: 5915 * 1990 * 2475

Фургон .
Кабина двухдверная, двойная
23602-01 , снаряженная масса 2185; полный: 2775. Длина * Ширина * Высота: 5390 * 1940 * 2405
23602-02 , снаряженная масса: 2275; полный: 2775. Длина * Ширина * Высота: 5390 * 1940 * 2405
23608-01 , снаряженная масса: 2235; полный: 2825. Длина * Ширина * Высота: 5390 * 1940 * 2405
23608-02 , снаряженная масса 2325; полная: 2825. Длина * Ширина * Высота: 5390 * 1940 * 2405

Колесная формула 4х2 , кабина трехместная
236021 , снаряженная масса 1990 г .; полный: 3500.Длина * Ширина * Высота: 5915 * 1990 * 2475

Модель с металлическим грузовым ящиком с задней дверью

23632 , снаряженная масса 2135; полный: 2860. Длина * Ширина * Высота: 5125 * 1915 * 1915 ... 2005
23638 , снаряженная масса: 2215; полная: 2940. Длина * Ширина * Высота: 5125 * 1915 * 1915 ... 2005

Модель с грузовым отсеком с распашной задней дверью
Кабина четырехдверная, пятиместная
236321 , снаряженная масса 2125; полный: 2670.Длина * Ширина * Высота: 4750..4785 * 1900 * 1910 ... 2005
236381 , снаряженная масса 2165; полный: 2710. Длина * Ширина * Высота: 4750..4785 * 1900 * 1910 ... 2005

Фургон с задней дверью и крышкой
Кабина четырехдверная, пятиместная
1846 , снаряженная масса: 2235; полный: 2860 (МВД). Длина * Ширина * Высота: 5125 * 1915 * 2204
1846-01 , снаряженная масса 2315; полный: 2940 (МВД). Длина * Ширина * Высота: 5125 * 1915 * 2204
1846-02 , снаряженная масса: 2215; полное: 2860 (ФСИН).Длина * Ширина * Высота: 5125 * 1915 * 2204
1846-03 , снаряженная масса: 2295; полный: 2940 (ФСИН). Длина * Ширина * Высота: 5125 * 1915 * 2204
1846-04 , снаряженная масса: 2235; полный: 2860 (МЧС). Длина * Ширина * Высота: 5125 * 1915 * 2204
1846-05 , снаряженная масса 2315; полный: 2940 (МЧС). Длина * Ширина * Высота: 5125 * 1915 * 2204
1846-08 , снаряженная масса: 2215; полный: 2860 (CHOP). Длина * Ширина * Высота: 5125 * 1915 * 2204
1846-09 , снаряженная масса: 2295; полный: 2940 (PSC).Длина * Ширина * Высота: 5125 * 1915 * 2204

Двигатели : ЗМЗ-40906 или ЗМЗ-51432
КПП : Dymos
RK : УАЗ 31631-1800020 или Hyundai Dymos 31638-1800020
Управление рулем : YUBEI

Автомобиль УАЗ Карго, как модернизация «легковой машины» от УАЗа с грузовой платформой, восходит к далекому 1996 году, от модели УАЗ-2315. На тот момент дальше тестовых моделей дело не пошло. Следующая попытка трансформации легкового автомобиля в грузовой УАЗ была предпринята с созданием нового автомобиля УАЗ-3160.На его платформе был разработан УАЗ-23608, который был представлен на выставке МИМС-2002,2003.

Основными покупателями машины должны были стать владельцы УАЗ-3303, которые хотели бы перейти от старой и не удобной конструкции 1960 года к современной комфортабельной машине. Однако завышенная цена не позволила этому автомобилю завоевать популярность и широкое распространение.

Новая жизнь в постоянно меняющейся модели ульяновского автомобиля открылась уже на базе УАЗ «Патриот».В 2008 году было запущено производство легкого коммерческого грузовика с собственным названием «Карго». В 2014 году эта модель впервые обновилась.

И вот, сегодня стала известна информация о том, что производитель задумал новую серьезную модернизацию этой модели, более того, стало известно, что компания планирует к следующему году выделить УАЗ «Карго» 2017 в отдельное семейство.

Ульяновский автозавод порадует автомобилистов обновлением пикапа UAZ Cargo (коммерческая версия UAZ Pickup).В 2017 году полюбившийся пикап получит серьезные изменения. По желанию потребителей грузоподъемность автомобиля увеличится. Возможны и другие переделки автомобиля, окончательное решение по которым будет принято разработчиками модели после детального анализа рыночного спроса.

Особенности внешнего вида

Из достоверных источников стало известно, что дизайн передней части автомобиля будет улучшен благодаря новому неокрашенному бамперу, который будет составлять единое целое с решеткой радиатора и новыми фарами.Оригинальная передняя часть будет стоить существенно дешевле при изготовлении нынешней, которая для этой модели практически не отличается от передней части пассажирской модели «Патриот».

Интерьерные новинки

По салону «Карго» 2017 модельного года конкретной информации нет, но, исходя из предыдущего обновления, можно предположить, что новинка порадует обновленным оригинальным интерьером.

Предыдущая версия оснащалась креслами от модели Rexton от SsangYoung, останутся ли они в модели 2017 года, пока неизвестно, но в любом случае это удобные кресла с широким набором настроек, удобной поясничной поддержкой, боковой поддержкой. , и подголовники.Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона добавляет к комфорту управления автомобилем свой плюс, а само рулевое колесо позаимствовано от Lada-110.

Звукоизоляция этого автомобиля также приемлема, если скорость не превышает 120 км / ч.

В целом интерьер можно было бы поставить на твердую А, если бы не один большой недостаток - герметичность. В салоне практически нет свободного места, и перевозка даже небольшой сумки заставит вас понервничать, единственный выход - положить ее под ноги пассажира.

Но в Интернете появилась информация о том, что новый «Карго» будет рассчитан на три места, возможно, инженеры и конструкторы избавят покупателей от маленькой кабины и создадут больше места внутри, что, будем надеяться.

Технические характеристики УАЗ Карго 2017

В рамках обновления существенно увеличится перечень станочного оборудования, кроме того, будет расширена линейка силовых агрегатов, сборка которых будет проходить на Заволжском заводе.

Уже сегодня для джипов компании разрабатываются усовершенствованные двигатели, оснащенные гидронатяжителями INA немецкого производства. Это вынужденное решение, так как в последней модификации часто ломалась цепь. Но в процессе испытаний и испытаний выяснилось, что обрыв цепи связан с недостаточным качеством гидронатяжителей.

В связи с этим российский производитель решил сменить поставщика. Из-за того, что немецкий гидронатяжитель меньше по своим габаритам прошлого, получилось создать переходник, сохраняющий конструкцию оригинальных деталей силового агрегата.

Теперь эта модель предлагается с грузоподъемностью до 800 кг. Новая модификация будет рассчитана на 1500 кг, она также будет моноприводной, оснащена трехместной кабиной, увеличенной колесной базой, оригинальным задним мостом. На выставке Comtran-2015 также была озвучена информация о том, что лонжероны рамы пикапа будут оригинальными, то есть удлинение может быть достигнуто без использования приварной вставки.

Напомню, что в моторном отсеке сегодняшнего «Карго» стоит 2.7-литровый бензиновый силовой агрегат. Этот мотор способен генерировать около 128 л.с. Двигатель состыкован с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач и позволяет автомобилю развивать максимальную скорость около 135 км / ч.

Конечно, для модели Cargo 2017 года в связи с увеличенной грузоподъемностью будет подготовлен более мощный силовой агрегат, его конкретные характеристики на данный момент не известны.

Опыт эксплуатации сегодняшнего «Карго» показал, что у новых пикапов нет серьезных проблем в эксплуатации.Силовые агрегаты ЗМЗ очень надежны, и даже сложные электронные узлы не создают для владельцев нерешаемых проблем. Данная модель хорошо реализована, а слаженная поставка запчастей и организация послепродажного обслуживания делают этот грузовик «более востребованным на рынке».

Данная модель относится к коммерческой линейке автомобилей Ульяновского автозавода и, по сути, является упрощенной версией грузовика УАЗ «Пикап». На данный момент этот пикап выпускается в трех модификациях: фургон продуктовый и промтоварный, тент бортовой.Сегодняшняя базовая модель оценена в 685 000 без учета акций и скидок.

Для сел и малых городов Ульяновский автомобильный завод еще в 2008 году разработал грузовой автомобиль УАЗ и запустил его серийное производство. Этот грузовик создан на базе (УАЗ-3163).

Для создания такого внедорожника колесную базу Патриота пришлось увеличить до 3000 мм, затем установили кабину Патриота и установили платформу с бортами и деревянным полом сзади.

Конструкция получилась простой, фермерам она понравилась, машина спокойно может перевозить грузы до 800 кг., А если к рессорам добавить еще один лист, то грузоподъемность увеличится до 1500 кг. Грузовой примерно такой же, как у стандартного Патриота.

Если сравнивать с УАЗ Буханкой, то Cargo приятнее за счет того, что от бампера до водителя появился еще один метр. В кабине 2 двери, 2 сиденья, постоянный задний привод, также есть подключаемый передний привод. В салоне комфортнее буханки. Грузовая кабина производства подразделения BASF, по комфорту намного лучше, чем у буханки, что заметно при движении по проселочным дорогам.Грузовик УАЗ Патриот может проезжать ямы без замедления.

Кабина Patriot Cargo имеет отличный обзор, большие зеркала заднего вида, качественные фары, внешний вид автомобиля соответствует импортному внедорожнику. Но зато материалы отделки дешевые - пластик, дефлекторы шумят на неровностях, просто все соответствует сельскому грузовику.

УАЗ Карго 2360 чаще всего продается в виде шасси, что удобно тем, кто в дальнейшем будет устанавливать различные надстройки, например, изотермический фургон или промтоварный вариант, есть и другие варианты кузова, все зависит от пожеланий клиент.

Cargo имеет универсальную грузовую платформу, есть открытый верх, есть тент. Объем багажного отделения составляет 6250 литров, то есть машина сможет перевозить крупногабаритные конструкции.

УАЗ Патриот Карго: технические характеристики

В качестве двигателя на УАЗ Карго установлен двигатель объемом 2,7 литра, работающий на бензине - ЗМЗ-409.10, его мощность 128 л. из. Поставляется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимальная скорость 130 км / ч.По трассе расход топлива грузового УАЗ Патриот составляет 13,2 л. УАЗ Патриот Карго, технические характеристики которого вполне хороши для грузовика. И они такие же, как Cargo.

Тем, кто решил сэкономить на расходе топлива, можно перейти на газ, стоимость установки газовой установки примерно 50 000 руб. Когда появится дизельная техника, пока неизвестно.

Недостатки УАЗ Карго

Из недостатков УАЗ Карго очевидные мелочи, такие как ослабление хомутов, может лопнуть шланг газопровода, треснуть расширительный бачок.В целом мелкие недочеты присутствуют, но исправить их довольно просто.

Цена УАЗ Карго на новую машину - около 600 000 рублей, в нее войдут даже силовые агрегаты и кондиционер. Так что цена достаточно хорошая.

УАЗ Карго, 2007

Автомобиль 2007 года выпуска. Номерной знак получен в 2009 году. Пробег УАЗ Карго достиг 170 тыс. Км. При этом уже заменена КПП. Машину купили недавно и только начинаем узнавать.По зимним дорогам грузовик выдержал 2500 км пробега. Но расход не порадовал. Для двигателя 409 это кажется излишним, несмотря на специфику машины. Но проходимость УАЗ Карго на высоте и печка греется так, что мало не кажется. Умеренно жесткий, в меру шумный. В дороге УАЗ Карго либо боятся, либо уважают, но «машины» уважительно уступают дорогу, нужно лишь «указателем поворота» указать направление маневра. На машине установлено ГБО Lovato 4 поколения.Управляется кнопкой и автоматически прогревает двигатель на бензине. Основная пара вместо штатной 4.1 установила 4.6. Правда спидометр сейчас лежит на 10-12 км / ч. Установлены хабы. Их преимущества пока не ясны. Есть автомагнитола и бортовой компьютер. Это очень помогает в дороге. На крыше кабины установлена ​​очень приличная «люстра». Правда, обзорность штатных зеркал и «мертвая зона» спереди из-за массивных стоек и таких же зеркал не радует.В первую очередь займемся расходом топлива и устранением выявленных недостатков. Но в целом машина хорошая.

Преимущества : надежность. Проходимость. Широкие возможности настройки.

недостатки : много мелочей. Расход топлива.

Сергей, Самара

УАЗ Карго, 2015

Итак, УАЗ Карго технически «Патриот», все от последнего: все детали до одной, 2 оси, рама пикапа, двигатель, трансмиссия, раздаточная коробка.Все, кроме самого кузова, переделанного под коммерческие нужды. Для перевозки большего количества грузов, как легких, так и тяжелых, был сделан вместительный ящик. Я видел, как заднеприводные ГАЗели легко застревают. А вот УАЗ Карго в такой грязи не увязнет. Проверено. На мой взгляд, УАЗ Карго проходимый Патриот и пикап Патриот. Потому что задняя половина машины намного выше, чтобы провалиться в грязь. В общем, возите груз в самые непроходимые места, всегда не ограничиваясь погодными условиями и не боясь этих мелочей.Для «тюнеров» УАЗ Карго - это находка, можно установить большие колеса с поднятием будки из рамы, задние арки не будут мешать, так как мешают Патриоту и пикапу. Я тоже на обоих катался. Я их хорошо знаю. В пространстве между будкой и рамой в задней части кабины можно установить газовый баллон или дополнительный бак еще на 120 литров бензина. В целом УАЗ Карго - это автомобиль, на котором можно многое, чего нельзя сделать с Патриотом и пикапом. То, что ест УАЗ Карго 15-20 летом - ерунда, это не так.Обратил внимание, когда купил этот УАЗ - расход был 13,5 л. Но после замены масла в раздатке и масла в мостах расход стал 12,5. Сейчас зимой расход увеличился в среднем на 13,5 л. Грузоподъемность - УАЗ Карго 800 кг легко перевозить. Загнал до 2х раз по 16 мешков цемента от 16 до 50 с поддоном по 800 кг и инструмента по 30 кг. Немного качает, это так. Максимальная скорость - не больше 120 км в час. Больше не разгонял, это УАЗ Карго, предназначен для бездорожья и заточен.По трассе почти всегда ехал со скоростью 98 км / ч.

Преимущества : отличная машина. Внедорожная проходимость. Грузоподъемность.

недостатки : не видно.

Александр, Омск

УАЗ Карго, 2015

Первое впечатление от поездки на УАЗ Карго - это восхищение качеством отделки салона и комфортом сидений. Завели мотор, улетучились все впечатления от салона, брутальный звук мотора и комментарии менеджера почти отпугнули потенциального покупателя, интуиция расставила все по своим местам.Проходят первые километры обкатки. UAZ Cargo исследует местные ландшафты. Сколько у меня было машин, но такого внимания я никогда не привлекал. Всем интересно, все спрашивают, что и как? Сам еще не понял, лукаво отвечаю. Хотя мне нравится водить. Сильные стороны: плавный ход, мощность, комфорт в салоне, комфортный кузов, крутой ящик для инструментов под номерным знаком, качественный отопитель. Слабые стороны: расход топлива, не удобная посадка в салон, не удобная заправка с двух сторон (машину надо переворачивать на заправке), механическая раздаточная коробка вроде надежная штука, а вот лязг шестерен - это раздражающий.Подсветки в корпусе нет, магнитолу 2 дин ставить очень неудобно, акустику больше 10 см нет возможности. Неправильно закреплена проводка под кузовом. По уму надо все перетащить в металлический шланг. Скрытые полости в теле требуют лечения Мовилом.

Преимущества : в обзоре.

недостатки : в обзоре.

Денис, Краснодар

УАЗ Карго, 2014

Качество сборки УАЗ Карго так себе, но очевидно его уже собирают ногами, в отличие от буханки.Автомобиль наполовину собран вручную, задние панели кузова проварены полуавтоматом, даже не снимая "усы" провода, проводка плохо свернута, звуко- и теплоизоляция присутствует только на полу, моторном щите и капюшон. Но при всех своих недостатках машина оказалась вполне удачной. Никакого дискомфорта от вождения УАЗ Карго, как, например, от Газели, не испытываю. Хороший салон, корейские сиденья. В целом нормальная рабочая машина, не считая косяков сборки.Изначально предполагалось демонтировать бортовую площадку и установить туда буровую лафетку. Но позже я отказался от этой идеи. Первоначально установка была связана с двигателем шасси через коробку отбора мощности от заднего карданного вала. Я решил не использовать предыдущие конструкции из-за топливной и тепловой неэффективности бензиновых двигателей легковых автомобилей, а сделал привод буровой установки от палубного дизеля Д-144 (максимальный крутящий момент на 2000) через редуктор газовый 53. Это решило судьбу УАЗ Карго, вес буровой установки в сборе составил около 1500 кг, к весу в 500 кг добавились двигатель и коробка передач, плюс топливные баки, аккумулятор, гидробак.В целом конструкция шасси Cargo, на мой взгляд, не позволяла ему быть настолько «перегруженным» и существенные переделки шасси этой машины мне уже не подходят по экономическим причинам.

Преимущества : Хороший салон. В меру комфортно. Проходимость.

недостатки : грузоподъемность.

Александр, Саратов

Движок

новый, косяки старые. Пикап УАЗ обновил пикап УАЗ Патриот изменения в

году

Впервые широкой публике этот автомобиль был представлен в 2007 году, несмотря на то, что разработка велась с 2000-х годов.Серийное производство было запущено уже в 2008 году и начало уверенно завоевывать отечественный рынок.

Пикап неоднократно подвергался рестайлингу, кардинально переделывались основные черты в дизайне и, в некоторой степени, интерьер. Никаких значительных технических обновлений не проводилось.

Обновленная версия была продемонстрирована в начале 2015 года и на данный момент уже запущена в серию. Давайте поговорим об этом сегодня, что кардинально изменилось?

Конструкция

Для начала обсудим некоторые элементы, характерные для изменившейся внешности.Конечно, главное, что изменилось, - это передок, как и в любой другой машине, после рестайлинга обновления коснулись «передка».

«Морда» приобрела более фактурный вид, с намеком на не старших собратьев по классу. Современный вид проявляется в неплохих фарах с новой начинкой, а также в дневных ходовых огнях. Решетка радиатора здесь тоже другая, с пересекающими ее ломаными линиями.

Бампер тоже обновился и стал заметно современнее, чем у предыдущей модели.По краям имелись небольшие дырочки для противотуманок, с острыми прорезями. Посередине находится защитная накладка, в которой есть отверстие для забора воздуха.

Профиль автомобиля кардинально не изменился, остались заметные нотки. Единственное исключение - задняя часть, где все немного изменилось, в основном за счет крышки корпуса. В остальном ничего нового в мире не фиксируется.

Цвета

Цветовая гамма автомобилей, как и прежде, представлена ​​классическими оттенками от УАЗ: черный, белый, синий, зеленый, красный, желтый, хаки, серый и серебристый.

Салон

Что касается интерьера, то здесь тоже не стоит ожидать серьезных преобразований. Единственное, как утверждают и компания, и владельцы новых пикапов, материалы отделки, да и вообще само качество сборки и подгонки элементов, значительно выросли, по сравнению даже с предшественником.

По поводу руля и панели спидометра все как раньше. Руль не имеет никакого набора опций, классический спидометр с двумя «колодцами» и небольшой бортовой компьютер, в котором даже при солнечных бликах можно увидеть всю информацию.

Центральный блок изменился только с монитором, который все еще находится на кнопочном управлении, но большего размера. Конструкция классическая, под ширмой необходимый блок плиты или кондиционера.

Что касается сидений, то даже отделка салона не изменилась, не говоря уже о форме сидений. Существенной поддержки пока нет, к счастью, возможности корректировок немного расширились, но в остальном положительных моментов больше не отмечается. По вместимости задний ряд огромен, с комфортом могут разместиться даже трое высоких райдеров.

Технические характеристики

Дизайн, как и положено внедорожнику, рамный, каких-то отличительных черт от предшественника в нем не отмечено. Подвеска старая, полностью зависимая, спереди через рессоры и рычаги, сзади по принципу рессоры.

Тормозная система имеет дисковые тормоза спереди, традиционные барабанные тормоза сзади. Рулевой механизм обеспечивается гидроусилителем.

Среди нововведений наличие заднего стабилизатора устойчивости, который защитит от крена на высоких скоростях и удержит машину в движении.Система полного привода работает через «раздатку» с проводным передним приводом. Коробка передач предлагается для обоих двигателей только одна 5-ступенчатая «механика».

Габаритные размеры

  • Длина - 5200 мм
  • Ширина - 2080 мм
  • Высота - 2000 мм
  • Снаряженная масса - 2090 кг
  • Полная масса - 2890 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 3000 мм
  • Объем багажника - 1,365 м3.
  • Объем топливного бака - 87 л
  • Размер шин - 225/75 R16
  • Дорожный просвет - 210 мм

Двигатель

Предлагается два двигателя - это 2.2 литра. дизель и 2,7 л. бензин, мощностью 113,5 л.с. и 128 л.с. соответственно. Максимальный крутящий момент на бензиновом агрегате - 209 Нм, на дизельном агрегате - 270 Нм.

* - по городу \ шоссе \ смешанному

Расход топлива

Расход бензина на уровне 12 литров, в смешанном цикле расход дизеля снижен на два литра, при той же скорости движения.

Не так давно Ульяновский автозавод представил очередную новинку - УАЗ Пикап 2017-2018 года в новом кузове (фото, комплектации, комплектации, цены, видео и тест-драйв).По сути, это та же модель Патриот, только у этого типа кузова повышенная грузоподъемность.

УАЗ Пикап 2017-2018 гг. Технические характеристики

Новинка из Российской Федерации будет оснащаться только одним безальтернативным силовым агрегатом, работающим на бензине. Объем силовой установки составляет 2,7 литра, а мощность - 134,6 л.с. Раньше на модель устанавливался и дизельный агрегат объемом 2,2 литра, но пока производитель решил отказаться от использования этого мотора ... Вместе с агрегатом только механическая коробка передач.Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом. В режиме «трасса» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.

Полный привод, подключаемый. При необходимости привод на заднюю ось можно отключить.

Подвеска после доработок не изменилась. Его передняя часть состоит из зависимой оси, а задняя - из полуэллиптических рессор.

Размеры кузова УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове

Итак, габариты этой могучей машины следующие:

Не удивляйтесь, что грузовой отсек новинки просто огромен.Итак, длина площадки 1 м 37,5 см, ширина 1,5 метра, а высота бортов 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, при этом объем отсека составит более 1100 литров.

Внешний вид УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

После доработки никаких кардинальных изменений внешнего вида у машины не произошло. Улучшения видны только в луке. Решетка радиатора теперь выглядит как сетка с логотипом и хромированными полосами. Фары вообще не изменились, хотя теперь по низу оптики проходит небольшая светодиодная полоска, которая выполняет роль ходовых огней.Внизу уже знакомый большой бампер с круглыми противотуманными фарами.

Когда вы смотрите на профиль пикапа, сразу бросаются в глаза большие боковые зеркала заднего вида, а также очень удобные и прочные подножки. Кстати, подножки расположены удачно и не скрывают солидный дорожный просвет.

Если присмотреться поближе, можно заметить, насколько велик и вместительный багажный отсек. Для удобства загрузки вещей и другого груза производитель установил откидную заднюю стенку.

Салон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

Внутри российского открытого внедорожника все строго, но аккуратно. В целом интерьер полностью идентичен модели Patriot, однако некоторые детали все же отличаются.

На центральной консоли находится широкоформатный дисплей, на котором отображаются действия с современной мультимедийной системой. Экран 7 дюймов, поэтому пользоваться будет очень удобно. Мультимедийная система оснащена современными системами, такими как Bluetooth, системой навигации с картами не только РФ, но и СНГ.За дополнительную плату можно установить камеру для кругового обзора.

В более дорогой версии внедорожник оснастят мультимедийным рулевым колесом с различными кнопками и возможностью регулировки вылета и наклона.

Также производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения. Теперь модель будет оснащаться несколькими подушками безопасности, ABS, EBD, а также функцией экстренного торможения, помощником по устойчивости и помощником при движении в гору, правда, только за дополнительную плату.В минимальной комплектации оснащение автомобиля максимально простое.

Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к суровым российским зимам. Дополнительный комфорт для водителя обеспечивает система обогрева боковых зеркал, лобового и заднего стекла, а также переднего ряда сидений. За дополнительную плату доступны обогрев рулевого колеса и система предпускового подогрева для запуска двигателя при самых низких температурах.

Раньше покупатели часто жаловались на качество шумо и звукоизоляции салона.И после рестайлинга эта проблема была частично решена. Теперь дополнительная защита будет установлена ​​на полу, на дверях и на крыше.

Стоимость УАЗ Пикап 2017-2018 в комплектации

После обновления автомобиль стал доступен в 4-х версиях: Standard, Comfort, Privilege и Style. Минимальная комплектация будет оснащена галогенной оптикой со светодиодной лентой, подогревом и регулируемыми боковыми зеркалами, электрическими стеклоподъемниками, тканевой обивкой салона, аудиосистемой, передними подушками безопасности.

Также производитель уже объявил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018 годов. Цены следующие:

  • оборудование «Стандарт» будет стоить 869 тыс. Руб .;
  • комплектация «Комфорт» - 959 тыс. Руб .;
  • комплектация «Привилегия» - 1 039 тыс. Руб .;
  • комплект «Стиль» - 1080 тыс. Руб.

В конце сентября в Мурманской области прохладно. Ночью температура около нуля, и это норма для Арктики.Но когда ночуешь в палатке на берегу Баренцева моря, кажется, что за окном (а точнее, за палаткой) еще холоднее. Зуб не падает на зуб. И как только я заснул, к нашему палаточному лагерю подъехало что-то ревущее и извергающее клубы дыма. БТР! Прибывшие солдаты доложили, что на Среднем полуострове объявлены внезапные учения, поэтому нужно держаться поближе к берегу - в центре будут стрелять самоходные артиллерийские установки.

Совсем не хотелось спать, и не только мне. Чтобы не навредить, сворачиваем лагерь и с опережением графика отправляемся в путь. В нашей рубрике одиннадцать обновленных автомобилей УАЗ. Прохожу - это уже пройденный этап (ЗР, № 10, 2018). Меня интересует только то, на чем я никогда не ездил.

Благодаря поручням в дверных проемах стало удобно забираться в салон. Других видимых изменений в интерьере нет. Хотя дальнейшая доработка напрашивается сама собой.Не помешало бы иметь двухступенчатый (а лучше трех-) обогрев сидений. Текущий работает вкл / выкл и жарит как сумасшедший. Климат-контроль такой же: установлен 21 ° - прохладно, 22 ° - жарко. Если бы я был в армии на этом БТР, они сочли бы меня неженкой. Но покупатель, заплативший за автомобиль 1 100 000 рублей, вправе потребовать исправной работы даже в малейшей детали.

Выжимаю сцепление: если сравнивать с тестированным летом Патриотом, на педаль нажимать намного легче. Ход 5-ступенчатой ​​механики такой же короткий, селективность высокая.Хорошо помню, что на Патриоте рычаг КПП не вибрировал - благодаря встроенному промежуточному демпферу. Здесь заметно чешется. Похоже, такой же рычаг установлен на тестовой машине.

Хороших асфальтированных дорог в этих краях нет и не было. В советское время было много военных городков (сейчас они заброшены), были армейские Урал и ульяновские «козлы».

Пикап как рыба в воде. С вызывающей легкостью кует полуметровые броды, без проблем поднимается по холмам, покрытым булыжником - ему ни разу не приходилось выходить на нижний регистр раздатки (коэффициент редукции по-прежнему равен 2.542). А также включить принудительную блокировку заднего моста. На спусках пригодилась система прижима на склоне, которая значительно облегчает пуск. Но клиренс в 210 мм маловат для вездехода: то и дело бьешь коробку передач о камни, эффектно зажигая искры. Это зрелище проходит без последствий, но не помешало бы увеличить клиренс до 220-230 мм. По «геометрии» Пикап уступает обычному Патриоту: задний свес длиннее, а угол съезда 21 ° против 30 °.Так что будьте осторожны с излишествами.

Но перед каменюками Патриотам пришлось быть осторожными, обутыми в покрышки размером 245/60 R18. Пробить такую ​​- плевое дело! Мы постоянно останавливались, чтобы переобуваться. Поставили на Пикап другую резину - 235/70 R16, и слава богу. Они заметно более устойчивы к порезам и лучше впитывают влагу.

Выстрелы в тумане

Модернизированный мотор ЗМЗ Про отлично зарекомендовал себя. По сравнению с предыдущей версией увеличена степень сжатия, усилена ГБЦ, установлены поршни из жаропрочного сплава (с учетом дальнейшего внешнего вида версии с LPG) и двухрядная цепь.Мощность увеличилась со 135 до 150 л.с., а крутящий момент - с 217 до 235 Нм. Но гораздо важнее, что пик тяги смещен в зону низких оборотов ... Благодаря этому даже по труднопроходимой местности можно ехать, не касаясь педали газа - двигатель уверенно тянет на 800 об / мин. Практически дизельный характер! Для вездехода подходит как нельзя лучше. Кстати, в следующем году на УАЗах появятся компрессионные моторы. Причем это будут импортные агрегаты, но производитель пока держится в секрете.

Поднимаясь на одну из вершин, я услышал сильный рев: в туманной дали я увидел батарею самоходных орудий, синхронно бьющуюся в сторону центра полуострова. Мощный! Еду, а голова кружится: только бы не начали тренироваться в стрельбе по движущимся целям ... Волей-неволей ускоряюсь.

В быстром темпе и на ухабистой дороге стало неприятно подбрасывать хвост машины. В Патриоте на той же скорости нет особого ухудшения комфорта.Что случилось? Я нашел ответ под брюхом грузовика. Задняя подвеска Пикап такой же: четыре рессоры (у Патриота их две) и старый стабилизатор поперечной устойчивости (у Патриота толщина штанги уменьшена с 21 до 18 мм). Для автомобиля, ориентированного на грузоперевозки и перевозящего 725 кг, это оправдано. Закинул колеса в спину - пошло помягче. Однако скрипы на неровностях никуда не делись, хотя при пробеге 900 км посторонних шумов быть не должно вообще.

Передняя подвеска претерпела те же преобразования, что и подвеска Патриот. Пикап получил открытые поворотные кулаки, что позволило радикально уменьшить радиус разворота на 0,93 метра. Кроме того, оба шарнира (ранее только нижний) воспринимают в себе вертикальную нагрузку, что должно повысить надежность. Агрегат не подлежит смазке, но все же требует периодической регулировки осевого зазора. Для улучшения управляемости колесико увеличено с 3 до 3,5 °. Действительно, ходовые качества по асфальту стали намного лучше.Правда, «заваленный» угол имеет и обратный эффект: руль сильнее бьет по неровностям. Чтобы компенсировать это, ульяновчане установили рулевой демпфер. С ним руль оставался «тихим» даже на усыпанной камнями дороге.

После десяти минут безбожной тряски колеса на грузовой платформе разблокировались и начали летать по отсеку, а я этого даже не почувствовал. Вот что значит отделенная от кабины погрузочная платформа - в кузове универсал устроили бы Сталинград! Грузовая платформа УАЗ короче, чем у иномарок-одноклассников, однако для повседневных нужд обычного рыбака-охотника возможностей Пикапа хватает за глаза.И квадроцикл, и снегоход тоже не влезут в упомянутые иномарки.

Пожалуй, главный эксплуатационный недостаток - большой расход топлива. На бездорожье Пикап сжигает около 17 л / 100 км, а по трассе требует не менее 12 литров на сотню. Это много для четырехцилиндрового автомобиля. Способность переваривать 92-й бензин - слабое утешение. Переход на шестиступенчатую механику поможет снизить расход: это позволит «сбросить» обороты двигателя на основных оборотах. Но про такую ​​коробку ульяновцы даже не заикаются.Но следующей весной. Расход, конечно, не уменьшится, но комфорта и статусности прибавится.

УАЗы у меня до недавнего времени ассоциировались если не с палаткой, то с покосившимся сельским домом без удобств. За последние пять лет в нем сделан добротный ремонт: смонтирована достойная облицовка, переложена крыша, установлена ​​канализация. Осталось удешевить отопление, и вам захочется жить в этом доме.

Совсем недавно единственный полноценный внедорожник российского производства - UAZ Patriot - получил очередную серию обновлений, существенно повысивших уровень комфорта и безопасности модели.Теперь родственный УАЗ Пикап прошел аналогичную модернизацию, позиционируясь больше как коммерческий автомобиль с хорошей грузоподъемностью. В результате рестайлинга серьезно прибавивший в оснащении пикап немного прибавил в стоимости - за базовую версию теперь придется отдать 859000 рублей (+20 000 к дореформенной цифре). В текущем обзоре мы подробно рассмотрим комплектацию и цены УАЗ Пикап 2016-2017, а также познакомимся с техническими характеристиками обновленной модели из Ульяновска.

Масштабных изменений внешнего вида автомобиля при рестайлинге не производилось. Изменения в основном коснулись передней части кузова, где по аналогии с обычной версией была установлена ​​новая решетка радиатора с сетчатой ​​сеткой и хромированной окантовкой. Головная оптика сохранила форму и конфигурацию осветительных приборов, образованных, в том числе, светодиодной лентой, повторяющей изгиб нижнего края фар. Сплошной передний бампер с круглыми противотуманками по бокам остался без изменений.

Фото УАЗ Пикап 2017 модельного года

При взгляде сбоку мы видим большие зеркала заднего вида со светодиодными повторителями и удачно встроенными подножками, расположенными достаточно высоко и не скрывающими дорожный просвет. Компоновка грузовой платформы УАЗ Патриот Пикап 2017 в новом кузове предусматривает наличие крышки или бокса для защиты перевозимого багажа от непогоды. Заднюю дверь можно откинуть вниз; при необходимости багажник можно укомплектовать арками.

Пикап имеет внушительные габариты: длина корпуса составляет 5125 мм, ширина - 1915 мм, высота - 1915 мм.Расстояние между осями зафиксировано на уровне 3000 мм, дорожный просвет - 210 мм. Багажный отсек нового УАЗ Пикап имеет серьезные размеры и соответственно большой объем. Грузовая платформа имеет длину 1375 мм и ширину 1500 мм (при измерении между колесными арками - 1265 мм). Высота бортов 640 мм. Если багажное отделение оборудовано крышкой, оно может вместить до 1181 литра груза, при установке бокса - до 2243 литров. Максимальная грузоподъемность ограничена 725 кг.


Задняя часть корпуса

Интерьер пикапа обновлен по патриотическим лекалам с закрытым кузовом. Среди нововведений, прежде всего, мы обращаем внимание на переработанный дизайн передней панели, многие элементы на которой заметно изменились. Новый вариант оформления выглядит более выигрышно по сравнению с предыдущим, особенно если речь идет о дорогих комплектациях УАЗ Пикап. В таких версиях предусмотрена установка современной мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным экраном, немного сдвинутым вверх относительно прежнего положения и размещавшимся посередине двух дефлекторов вентиляции.Функционал мультимедийного комплекса впечатляет: есть поддержка аудио (MP3) и видео файлов (Full HD), слоты USB / AUX и SD, Bluetooth, навигация Navitel с картами городов России и стран СНГ, 6 динамиков. На основном дисплее также отображается изображение с камеры заднего вида, если это предусмотрено комплектацией.


Салон

Среди других изменений - новое многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами, возможность регулировки рулевой колонки по вылету (ранее регулировался только наклон), обновленный дизайн комбинации приборов с более приятной подсветкой.В списке систем активной и пассивной безопасности заметное пополнение. «База» теперь имеет две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему распределения тормозных усилий (EBD). В топовых комплектациях Арсенал УАЗ Пикап 2017 пополняется системами помощи при экстренном торможении, системой стабилизации (ESP), системой помощи при трогании с места (HHC), антипробуксовочной системой (TCS).


Мультимедиа 7 дюймов

Традиционно УАЗ Пикап отлично подготовлен к испытаниям в суровых зимних условиях... Обогрев боковых зеркал должен нейтрализовать воздействие отрицательных температур лобового стекла, передних и задних сидений, руля. Дополнительно возможна установка подогревателя с функцией программирования.

Разработчики также обратили внимание на одно из самых уязвимых мест внедорожника - шумоизоляцию. По заверениям производителя улучшилось качество звукопоглощающих материалов перегородки, пола, крыши, дверей. Двери теперь имеют двухконтурные уплотнения.

Технические характеристики УАЗ Патриот Пикап 2016-2017

В линейке двигателей модели остался только один агрегат - 2,7-литровая бензиновая «четверка» ЗМЗ 40906 мощностью 134,6 л. из. (217 Нм). Пока что было решено отказаться от дизеля 2,2 л. Пара бензиновых двигателей составляет 5-ступенчатую механическую коробку передач. Силовой агрегат КПД не отличается - даже за городом расход топлива колеблется в районе 12 литров (а это паспортные данные).

Полноприводной УАЗ Пикап построен по схеме Part-Time.Подключение жестко запрограммировано с раздаточной коробкой Dymos с нисходящим рядом (коэффициент 2,542). Задний дифференциал Eaton с электронной блокировкой может быть установлен за дополнительную плату.

Подвеска автомобиля имеет обычную конфигурацию: спереди - зависимый мост, сзади - на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости. О какой-то перенастройке бегущей речи речи не было, а значит ее калибровка еще далека от эталонной.

Опции и цены

После рестайлинга модель предлагается в четырех комплектациях: Standard, Comfort, Privilege и Style.В состав базовой версии входят:

  • Галогенные фары со светодиодными ДХО;
  • Боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом;
  • Электрические стеклоподъемники на все 4 двери;
  • Ткань салона;
  • Аудиоподготовка;
  • Передние подушки безопасности;
  • ABS и EBD.

В версии Комфорт (цена 959 000 руб.) Появляется кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, сигнализация. В пакет Privilege входят мультимедиа с 7-дюймовым экраном и навигацией, кожаная ручка КПП, кожаный многофункциональный руль с кнопками аудио и круиз-контроля (+ подогрев), передние парктроники, камера заднего вида, ESP.

Самая дорогая версия The style, предлагаемая по цене 1 080 000 рублей, может похвастаться кожаной отделкой, климат-контролем и водительское сиденье с регулируемой поясничной опорой. За дуги, крышку багажника и кунг придется доплачивать вне зависимости от комплектации.

Среди конкурентов российский пикап мог быть (от 1 629 000 руб.), (От 1 529 990 руб.) И (от 1 976 000 руб.). Но, как мы видим, они находятся в совершенно другой ценовой категории, поэтому предложение от УАЗа остается несколько уникальным.

Фото УАЗ Пикап 2016-2017

Ульяновский автозавод объявил официальный прайс-лист на обновленный пикап УАЗ Пикап 2017 модельного года. Практичный автомобиль предлагается в четырех комплектациях «Стандарт», «Комфорт», «Привилегия» и «Стиль», по стартовой цене 859 000 рублей. Дилеры марки уже принимают предварительные заказы на новый грузовик.

Рестайлинг УАЗ Пикап 2017

Рестайлинговый пикап UAZ Pickup получил те же обновления, что и внедорожник UAZ Patriot.Это переработанная решетка радиатора, единый топливный бак, новая приборная панель и рулевое колесо, а также расширенный перечень оборудования. Более того, как и внедорожник, обновленный пикап лишился дизельной модификации.

Технические характеристики УАЗ Пикап 2017

Отныне автомобиль доступен только с 2,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 135 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Тип привода - плагин полный.

Цены и комплектации на УАЗ Пикап 2017

Как отмечается, обновленный пикап УАЗ Пикап 2017 модельного года доступен в четырех комплектациях: «Стандарт» (от 859 000 руб.), «Комфорт» (от 959 000 руб.), «Привилегия» (от 1 039 000 руб.) И «Стиль» (от 1 039 000 руб.) от 1 080 000 руб.).В наиболее доступной версии грузовик получает: подушки безопасности водителя и пассажира; ремни безопасности передние с преднатяжителями; боковые зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой; Высота и вылет рулевого колеса; системы ABS и EBD; 16-дюймовые стальные диски.

В более дорогой и богатой комплектации рестайлинговый пикап УАЗ Пикап укомплектован: кондиционером; охлаждаемый бардачок, подогрев передних сидений; аудиосистема с четырьмя динамиками; Литые диски 16 дюймов; информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией; многофункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой и подогревом; система помощи при начале движения на подъеме; Внедорожный режим.

В самой роскошной версии «Стиль» обновленный УАЗ Пикап 2017 модельного года получит кожаный салон, климат-контроль, подогрев задних сидений и подогрев лобового стекла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *