Где выпускают хендай грета: Где собирают Хендай Крета/Грета?

Содержание

Где собирают Хендай Крета/Грета?

Новый компактный кроссовер Хендай Крета был представлен публике в 2014 году. И с того момента популярность модели набирает всё большие обороты. Помимо невероятного спроса на азиатском рынке, новинка очень востребована и в Европе, в том числе и России, где кроссовер был представлен только в 2016 году на столичном автосалоне.

Создатели классифицируют новую модель, как автомобиль сегмента J. Тип кузова SUV, что подтверждает агрессивный и спортивный характер новинки.

Радует большой выбор комплектаций – целых 5. Поэтому подобрать свой вариант может каждый автолюбитель.

Что касается безопасности, то Хендай Грета считается одним из лучших в своем классе и в автомобильном мире в целом. Здесь доступны такие системы безопасности как – VSM, ESC, HAC. Помимо этого установлены 6 подушек безопасности, включая боковые.

«Начинка» также впечатляет широтой своего ассортимента – четыре различных силовых агрегатов, два из которых бензиновые, и два дизельные.

Производство

Производят Hyundai Creta, в основном для сбыта на азиатском рынке, в индийском городе Ченнаи, на заводе местного филиала корейской фирмы. Представители южно-корейского гиганта сразу отметили, что еще до начала выпуска автомобиля, желающие приобрести модель, подали рекордное количество заявок – больше 70 000.

Помимо Азии, новый Хендай Крета, также успешно продаётся в Африке и Южной Америке.

Интересно, что завод в Ченнаи не приспособлён для быстрого выпуска такого количества автомобилей, ведь конвейерная мощность позволяет выпускать максимум 7000 единиц в месяц. Поэтому желающим получить Хендай Крета приходится ставать в очередь и ждать на свой автомобиль несколько месяцев.

Не удивительно, что представители корейского концерна в Индии, пообещали решить данную проблему, путём увеличения мощности производства до 10 000 единиц в месяц.

Производство Хендай Крета для России началось 1 августа этого года, на петербургском заводе компании Hyundai. С первого же дня, автомобили начали поступать на продажу в дилерские сети.

Стоит отметить, что разработчикам пришлось перенастраивать оборудования, ведь до недавнего времени, на данном заводе выпускали Хендай Соларис. Технология новинки сильно отличается от Солариса, но опыт работников не заставляет усомниться в качественности продукции.

Производственная мощность петербургского завода позволяет выпускать 4000-5000 единиц автомобилей в месяц. В целом завод планирует выпустить примерно 200 000 автомобилей, чтобы удовлетворить нужды всех желающих, а также для экспорта продукции в страны СНГ и Ближнего Востока.

Российская версия

Нельзя не заметить, что вариант модели Хендай Крета, который выпускается для отечественного рынка, немного отличается от изначальной версии. Новинка полностью адаптирована для российских дорожных условий – увеличен дорожный просвет и более мощная подвеска. Доступными являются только два бензиновых двигателя – 1,6 и 2 л. Каждый покупатель сможет сделать выбор между передним приводом и полным приводом.

Как сообщает директор отечественного филиала Хендай Моторс, новой модели вполне под силу выдерживать конкуренцию с Рено Дастер и Рено Каптур. Что, в перспективе, позволит увеличить долю кроссовера Хендай как на отечественном, так и на мировом автомобильном рынке.

Вывод

Сборка новой модели Хендай Крета осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Петербурге. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию сбыта для каждого филиала, что помогло добиться высокого уровня продаж.

Где собирают Хендай Крета в России

Большинство покупателей задаются вопросом где собирают Хендай Крету в России. Не смотря на то, что продажи машины в России начались еще в 2016 году, многие до сих пор не знают, где расположено производство Хендай Крета.

И это весьма уместный вопрос, так как от страны сборки машины, по мнению покупателей, зависит качество машины. Возможно, так было раньше, но сейчас практически не имеет значения, где была собрана машина — ведь сборка будет выполняться из одних и тех же запчастей.

 

Хендай Крета — это среднеразмерный кроссовер, который завоевал популярность у россиян с самого начала производства. Какого-то ажиотажа, конечно, машина не вызвала. Но репутация корейской марки и цены на корейские машины сделали свое дело — машину полюбили тысячи наших соотечественников.

Производитель Хендай Крета — где же собирают корейский кроссовер?

Для российского рынка кроссовер Хендай Крета собирается на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (Hyundai Motor Manufacturing Rus). Это завод полного цикла производства, включая выштамповку кузовных панелей, их сварку, окраску и дальнейшую сборку готового автомобиля. Конечно, на заводе в Санкт-Петербурге не делеют двигателя и КПП, детали подвески, элементы салона и т.д. Но крупные кузовные детали и прочие работы связанные с их сборкой выполняются именно тут. Простыми словами, на заводе выполняется сборка готового автомобиля.

 

Многие покупатели считают, что Хендай Крету собирают в Корее, так как марка сама по себе корейская. Но это не так. Для разных рынков машину выпускают на заводах в разных странах.

Кроме российского завода есть еще заводы в Корее, Китае, Турции, Бразилии, США, Чехии и Индии. Но данная модель собирается только на заводах в России, Китае и Индии.

Производство Хендай Крета в России

Производство Хендай Крета в России началось в 2016 году. Изначально завод был адаптирован под сборку Киа Рио и Хенде Солярис. Для производства Креты пришлось полностью собирать новую линию для сборки. Для этого было установлено новое оборудование — более 50 роботизированных станков, которые требовали минимального участия человека в производстве.

 

Выпускаемая Хендай Крета в России имеет ряд отличий, так как все же пришлось адаптировать модель под наши местные реалии.

Во-первых, машина умеет увеличенный дорожный просвет и усиленную подвеску. Сделано это было для наших «хороших» дорог, так как данный кроссовер чаще всего будет использоваться по дорогам плохого качества.

Во-вторых, машина имеет только версии моторов в линейке — бензиновые 1.6 и 2.0 л. Дизель решили не использовать, так как у наших людей явная неприязнь к современным дизельным моторам. И это могло негативно сказаться на продажах машины.

В-третьих, для машины доступны два типа привода — передний и полный, из которых может выбирать покупатель при приобретении машины.

Сборка и производство Хендай Крета на заводе в Санкт-Петербурге

Первым этапом сборки является выштамповка кузовных элементов. После того, как они готовы, происходит сварка на высокоточном оборудовании. Процесс сварки максимально автоматизирован, но без участия человека, увы, тут не обойтись.

 

После сварки, на машину навешиваются остальные кузовные детали — двери, капот, багажник, крылья.

Далее идет окраска кузова в специальной покрасочной камере. Сначала машину красит робот, после чего она проверяется человеком и отправляется либо устранение огрехов, либо на дальнейшую сборку.

После этого машина постепенно обазоводится салоном, двигателем, трансмиссией и колесами. Далее на машину устанавливают зеркала, решетку радиатора, молдинги, бампера и т.д. В финальном этапе происходит соединение мотора и ходовки. На этом, можно сказать, сборка Креты считается законченной.

Как собирают Хендай Крета на заводе ХММР в Санкт-Петербурге — видео экскурсия

Задать вопрос

Владелец Hyundai Creta. 10 лет за рулем, 15 лет в автомобильной тематике!

Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен — HyundaiCreta.ru! Получайте новости из первых рук!

Где собирают Хендай Грета (Creta) для России 2018-2019 года

Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.

За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.

Сборка кроссовера в России

В 2016 году спрос на Грету в нашей стране вышел на пиковое значение, и «Hyundai» приняла решение организовать место сборки в Санкт-Петербурге.

Для отечественного рынка Крету делают иначе, адаптируя её под наши погодные условия и дороги. Ставят более мощную подвеску, увеличивают дорожный просвет, подключают дополнительные опции. В России доступны две версии двигателей с объёмом 1,6 и 2.0 литров, оба на бензине. Покупатель имеет возможность выбрать передний или полный привод.

Уже в 2010 году на заводе Санкт-Петербурга в городе Сестрорецке были созданы первые автомобили. В тот год было продано 87 000 штук. Ежегодно он начал выпускать по 200 000 новых экземпляров. Первые начали собираться Солярисы и Рио. А в 2016 году было продано более 145 000 машин по всей России.

Сейчас Хендай Грета выпускается вместо Соляриса на том же конвейере. Для этого компании пришлось установить 53 новых роботов. Персонал остался тот же, поэтому переобучать его не пришлось. Это сэкономило приличную сумму денег, поэтому цена кроссовера так притягивает автолюбителей.

Это мы выяснили, а чья сборка мотора? Их собирают в Китае. Но это не минус, ведь это не китайская подделка, а оригинал. Специалисты отзываются о собранном двигателе хорошо, он не вызывает замечаний.

С российского завода автомобили отправляются в страны СНГ, начиная от Казахстана и заканчивая Украиной. По плану они изготавливают 4000-5000 экземпляров в месяц, в год это порядка 60 000.

Как собирают Hyundai Creta на заводе (видео)

Производство в других странах

Кроссовер производят во многих странах, в Индии, Китае, США, Турции, Чехии, Бразилии и других. В Китае Хундай Грета продается под маркой «ix25», она не сильно отличается от российской, так же как и от индийской версий.

Крупнейшее предприятие находится в Южной Корее в городе Ульсан. Там выпускают 70% всех автомобилей компании, которые затем направляются на экспорт.

Большое количество продаж идет с завода в Индии (город Ченнаи), в Африке и Южной Америке спрос тоже велик. Завод в Ченнаи способен выпускать только 7000 единиц в месяц. Это создает большие очереди, людям приходится ждать месяцами, чтобы стать владельцем новенькой Креты.

Компания «Hyundai» постоянно работает над увеличением мощностей своих предприятий. В 2010 году было продано 1 750 000 машин, что составило 32 млрд. долларов прибыли.

Заключение

Возможно, Вы разочарованы прочитав о том, что основная страна сборки Hyundai Creta (Грета) 2018-2019 года – это Россия. Но ведь все хотят купить такого «красавца» как можно дешевле, и таким образом компания организовала эту возможность.

А Вы слышали, что машину назвали в честь острова Крит, который находится в Греции? Правда или нет, пишите своё мнение ниже.

Где собирают хендай крета в россии

Опубликовал: Андрей Демченко в Обзоры 15.02.2018 2 комментария 26,343 Просмотров

Hyundai Creta – это небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 года, а в 2016 появился на отечественном рынке.

Машину назвали в честь греческого острова Крит. Изначально, автомобиль задумывался, как глобальная модель, но в дальнейшем, корейский производить решил сузить рынок сбыта.

Большинство автолюбителей интересуется, где делают то авто, которое они хотят купить. Они изучают новостные источники и информацию на сайте автопроизводителя для того, чтобы все знать.

В 2016 году, сборка кроссовера началась и в России. В статье, разберемся где именно, в нашей стране выпускают Хендай Крета.

Немного о Hyundai Creta

Паркетник получил несколько стандартных модификаций, среди которых даже есть полноприводные вариации с двухлитровым мотором.

Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых такие известные кроссоверы, как Renault Kaptur и Kia Soul. Несмотря на это, Крета быстро обрела популярность и стала уверен завоевывать свою нишу рынка, на которой, впоследствии и закрепилась.

Такой прогресс был обусловлен несколькими аспектами. Даже с учетом вполне заурядной внешности, кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличи от конкурентов не стали изобретать велосипед и экспериментировать с экстерьером. Они посадили авто на вполне крепкую платформу, оснастив строгим кузовом, в «морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: радиаторная решетка и фары.

Автомобиль получил так называемую универсальную функциональность, позволяющую эксплуатировать его в любых условиях. Все это за довольно приемлемую стоимость.

Машина одинаково востребована, как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким диапазоном различных силовых агрегатов. Их целых четыре — два бензиновых и два дизельных.

Помимо этого, комплектации Креты предполагают 6 подушек безопасности и такие системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Сборка кроссовера

Помимо основного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Производят автомобиль в Китае и Индии, на заводе местного филиала южно-корейской компании.

Еще перед тем, как завод начал выпускать автомобили, производитель получил рекордное количество предзаказов — более 70 тысяч. Китайский вариант продают под названием iх25. Китайская и индийская модели не сильно отличаются от тех, что производятся для России.

Летом 2016 года, производитель решил собирать машины в нашей стране. Для этого, начали использовать завод Hyundai , расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства, кроссоверы Hyundai Creta стали поступать на продажу в дилерские центры.

Производство Hyundai Creta в Спб имеет свои нюансы. Первое с чем столкнулся южно-корейский производитель, это необходимость переоборудования завода.

Дело в том, что перед производством Креты, здесь собирали Солярис, который по технологии сборки сильно отличался от нового паркетника. Специально для запуска новой модели. На заводе установили 53 новых робота. Российская сборка отличается такими особенностями:

  • налаженные технологии позволяют не тратить средства на реконструкцию;
  • выпущенная в России машина будет стоить дешевле из-за сниженной себестоимости;
  • не нужно дополнительно обучать персонал завода;

Кроме этого, завод где выпускают эту модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по приемлемой цене.

Российская версия Hyundai Creta

Безусловно, Creta которую производят для отечественного рынка немного отличается от других версий и заточена под российские условия.

Автомобиль полностью адаптирован: он имеет более мощную подвеску и увеличенный дорожный просвет. Для России доступны только два бензиновых двигателяс объемами 1.6 и 2 литра.

При покупке, покупатель может выбрать между передним приводом и полным приводом. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж, что непременно привлекло внимание массового потребителя.

Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.

За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.

Сборка кроссовера в России

В 2016 году спрос на Грету в нашей стране вышел на пиковое значение, и «Hyundai» приняла решение организовать место сборки в Санкт-Петербурге.

Для отечественного рынка Крету делают иначе, адаптируя её под наши погодные условия и дороги. Ставят более мощную подвеску, увеличивают дорожный просвет, подключают дополнительные опции. В России доступны две версии двигателей с объёмом 1,6 и 2.0 литров, оба на бензине. Покупатель имеет возможность выбрать передний или полный привод.

Уже в 2010 году на заводе Санкт-Петербурга в городе Сестрорецке были созданы первые автомобили. В тот год было продано 87 000 штук. Ежегодно он начал выпускать по 200 000 новых экземпляров. Первые начали собираться Солярисы и Рио. А в 2016 году было продано более 145 000 машин по всей России.

Сейчас Хендай Грета выпускается вместо Соляриса на том же конвейере. Для этого компании пришлось установить 53 новых роботов. Персонал остался тот же, поэтому переобучать его не пришлось. Это сэкономило приличную сумму денег, поэтому цена кроссовера так притягивает автолюбителей.

Это мы выяснили, а чья сборка мотора? Их собирают в Китае. Но это не минус, ведь это не китайская подделка, а оригинал. Специалисты отзываются о собранном двигателе хорошо, он не вызывает замечаний.

С российского завода автомобили отправляются в страны СНГ, начиная от Казахстана и заканчивая Украиной. По плану они изготавливают 4000-5000 экземпляров в месяц, в год это порядка 60 000.

Как собирают Hyundai Creta на заводе (видео)

Производство в других странах

Кроссовер производят во многих странах, в Индии, Китае, США, Турции, Чехии, Бразилии и других. В Китае Хундай Грета продается под маркой «ix25», она не сильно отличается от российской, так же как и от индийской версий.

Крупнейшее предприятие находится в Южной Корее в городе Ульсан. Там выпускают 70% всех автомобилей компании, которые затем направляются на экспорт.

Большое количество продаж идет с завода в Индии (город Ченнаи), в Африке и Южной Америке спрос тоже велик. Завод в Ченнаи способен выпускать только 7000 единиц в месяц. Это создает большие очереди, людям приходится ждать месяцами, чтобы стать владельцем новенькой Креты.

Компания «Hyundai» постоянно работает над увеличением мощностей своих предприятий. В 2010 году было продано 1 750 000 машин, что составило 32 млрд. долларов прибыли.

Заключение

Возможно, Вы разочарованы прочитав о том, что основная страна сборки Hyundai Creta (Грета) 2018-2019 года – это Россия. Но ведь все хотят купить такого «красавца» как можно дешевле, и таким образом компания организовала эту возможность.

А Вы слышали, что машину назвали в честь острова Крит, который находится в Греции? Правда или нет, пишите своё мнение ниже.

В рейтинге покупательского спроса на автомобили продукция южнокорейского бренда Hyundai уверенно занимает передовые позиции. Надежные, комфортные модели популярны во многих странах. Поэтому филиалов у концерна много, они расположены на всех континентах. Неудивительно, что автолюбители, желающие купить машину этой марки, прежде всего, интересуются, где собирается данное авто.

Внимательные потребители изучают информацию в СМИ, отзывы, знают, чья сборка гарантирует качество машины. Почитателей новинок, появляющихся на нашем рынке, наверняка интересует, где собирают Хендай Грета 2016.

Hyundai Creta в России

Называть автомобиль Хендай Грета или Крета, что более правильно, нельзя. Филиалы южнокорейского концерна в Китае и Индии производят аналогичные модели. На китайском рынке они продаются под названием iх25. Отличия автомобиля, предназначенного для России, незначительные. Машина оснащена дополнительными опциями: электрической системой обогрева ветрового стекла, форсунками омывателя стекла и др. Однако эксперты прочат этой модели отличное будущее.

Многие предполагают, что появление Hyundai Creta представляет существенную угрозу для Рено Дастер, может стать причиной его исчезновения с отечественного рынка. Специалисты считают, что она составит серьезную конкуренцию другим кроссоверам:

  • Рено Каптур,
  • Лада X-ray,
  • КИА Соул,
  • Форд ЭкоСпорт.

Интересно! Полный обзор нового Хендай Грета (посмотреть)

Как будут развиваться события, покажет время. Модель Hyundai Creta только начинает свой путь к вершинам рейтинга. Выпуск этого автомобиля осуществляется в России на филиале концерна в Санкт-Петербурге. Отечественная сборка позволила обеспечить низкую себестоимость авто. Доступная цена, несомненно, положительно скажется на покупательском спросе.

Сборка Хендай Грета в СПб

У россиян уже была возможность оценить качество продукции санкт-петербургского филиала. Здесь осуществлялся выпуск популярной модели Хендай Солярис. У этого авто в нашей стране много почитателей. Машины хорошо зарекомендовали себя в наших условиях, выдерживают испытания, которые устраивает климат и экстремальные дороги.

Сборка автомобилей Hyundai Creta производится на том же конвейере, так как производство Solaris прекращено. Налаженные, отработанные технологии производства позволяют не затрачивать средств на реконструкцию. Нет необходимости проводить дополнительное обучение персонала. Это и дает возможность концерну Хендай устанавливать на модель Грета приемлемые цены.

Весной этого года была проведена тестовая сборка новых автомобилей Hyundai Creta. После нее была произведена отладка узлов и деталей. Массовый выпуск для отечественного рынка начался в августе. В следующем году южнокорейский концерн планирует повысить показатель локализации с 30 до 50%. Может быть, некоторые автолюбители, и разочарованы тем, что страна сборки Hyundai Creta Россия, но большинству потребителей наверняка захочется приобрести новый кроссовер по приемлемой цене.

Хендай грета завод изготовитель


Где собирают Хендай Крета/Грета?

Новый компактный кроссовер Хендай Крета был представлен публике в 2014 году. И с того момента популярность модели набирает всё большие обороты. Помимо невероятного спроса на азиатском рынке, новинка очень востребована и в Европе, в том числе и России, где кроссовер был представлен только в 2016 году на столичном автосалоне.

Создатели классифицируют новую модель, как автомобиль сегмента J. Тип кузова SUV, что подтверждает агрессивный и спортивный характер новинки.

Радует большой выбор комплектаций – целых 5. Поэтому подобрать свой вариант может каждый автолюбитель.

Что касается безопасности, то Хендай Грета считается одним из лучших в своем классе и в автомобильном мире в целом. Здесь доступны такие системы безопасности как – VSM, ESC, HAC. Помимо этого установлены 6 подушек безопасности, включая боковые.

«Начинка» также впечатляет широтой своего ассортимента – четыре различных силовых агрегатов, два из которых бензиновые, и два дизельные.

Производство

Производят Hyundai Creta, в основном для сбыта на азиатском рынке, в индийском городе Ченнаи, на заводе местного филиала корейской фирмы. Представители южно-корейского гиганта сразу отметили, что еще до начала выпуска автомобиля, желающие приобрести модель, подали рекордное количество заявок – больше 70 000.

Помимо Азии, новый Хендай Крета, также успешно продаётся в Африке и Южной Америке.

Интересно, что завод в Ченнаи не приспособлён для быстрого выпуска такого количества автомобилей, ведь конвейерная мощность позволяет выпускать максимум 7000 единиц в месяц. Поэтому желающим получить Хендай Крета приходится ставать в очередь и ждать на свой автомобиль несколько месяцев.

Не удивительно, что представители корейского концерна в Индии, пообещали решить данную проблему, путём увеличения мощности производства до 10 000 единиц в месяц.

Производство Хендай Крета для России началось 1 августа этого года, на петербургском заводе компании Hyundai. С первого же дня, автомобили начали поступать на продажу в дилерские сети.

Стоит отметить, что разработчикам пришлось перенастраивать оборудования, ведь до недавнего времени, на данном заводе выпускали Хендай Соларис. Технология новинки сильно отличается от Солариса, но опыт работников не заставляет усомниться в качественности продукции.

Производственная мощность петербургского завода позволяет выпускать 4000-5000 единиц автомобилей в месяц. В целом завод планирует выпустить примерно 200 000 автомобилей, чтобы удовлетворить нужды всех желающих, а также для экспорта продукции в страны СНГ и Ближнего Востока.

Российская версия

Нельзя не заметить, что вариант модели Хендай Крета, который выпускается для отечественного рынка, немного отличается от изначальной версии. Новинка полностью адаптирована для российских дорожных условий – увеличен дорожный просвет и более мощная подвеска. Доступными являются только два бензиновых двигателя – 1,6 и 2 л. Каждый покупатель сможет сделать выбор между передним приводом и полным приводом.

Как сообщает директор отечественного филиала Хендай Моторс, новой модели вполне под силу выдерживать конкуренцию с Рено Дастер и Рено Каптур. Что, в перспективе, позволит увеличить долю кроссовера Хендай как на отечественном, так и на мировом автомобильном рынке.

Вывод

Сборка новой модели Хендай Крета осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Петербурге. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию сбыта для каждого филиала, что помогло добиться высокого уровня продаж.

www.hundaj.ru

Где собирают хендай крета в россии

Опубликовал: Андрей Демченко в Обзоры 15.02.2018 2 комментария 26,343 Просмотров

Hyundai Creta – это небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 года, а в 2016 появился на отечественном рынке.

Машину назвали в честь греческого острова Крит. Изначально, автомобиль задумывался, как глобальная модель, но в дальнейшем, корейский производить решил сузить рынок сбыта.

Большинство автолюбителей интересуется, где делают то авто, которое они хотят купить. Они изучают новостные источники и информацию на сайте автопроизводителя для того, чтобы все знать.

В 2016 году, сборка кроссовера началась и в России. В статье, разберемся где именно, в нашей стране выпускают Хендай Крета.

Немного о Hyundai Creta

Паркетник получил несколько стандартных модификаций, среди которых даже есть полноприводные вариации с двухлитровым мотором.

Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых такие известные кроссоверы, как Renault Kaptur и Kia Soul. Несмотря на это, Крета быстро обрела популярность и стала уверен завоевывать свою нишу рынка, на которой, впоследствии и закрепилась.

Такой прогресс был обусловлен несколькими аспектами. Даже с учетом вполне заурядной внешности, кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличи от конкурентов не стали изобретать велосипед и экспериментировать с экстерьером. Они посадили авто на вполне крепкую платформу, оснастив строгим кузовом, в «морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: радиаторная решетка и фары.

Автомобиль получил так называемую универсальную функциональность, позволяющую эксплуатировать его в любых условиях. Все это за довольно приемлемую стоимость.

Машина одинаково востребована, как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким диапазоном различных силовых агрегатов. Их целых четыре — два бензиновых и два дизельных.

Помимо этого, комплектации Креты предполагают 6 подушек безопасности и такие системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Сборка кроссовера

Помимо основного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Производят автомобиль в Китае и Индии, на заводе местного филиала южно-корейской компании.

Еще перед тем, как завод начал выпускать автомобили, производитель получил рекордное количество предзаказов — более 70 тысяч. Китайский вариант продают под названием iх25. Китайская и индийская модели не сильно отличаются от тех, что производятся для России.

Летом 2016 года, производитель решил собирать машины в нашей стране. Для этого, начали использовать завод Hyundai , расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства, кроссоверы Hyundai Creta стали поступать на продажу в дилерские центры.

Производство Hyundai Creta в Спб имеет свои нюансы. Первое с чем столкнулся южно-корейский производитель, это необходимость переоборудования завода.

Дело в том, что перед производством Креты, здесь собирали Солярис, который по технологии сборки сильно отличался от нового паркетника. Специально для запуска новой модели. На заводе установили 53 новых робота. Российская сборка отличается такими особенностями:

  • налаженные технологии позволяют не тратить средства на реконструкцию;
  • выпущенная в России машина будет стоить дешевле из-за сниженной себестоимости;
  • не нужно дополнительно обучать персонал завода;

Кроме этого, завод где выпускают эту модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по приемлемой цене.

Российская версия Hyundai Creta

Безусловно, Creta которую производят для отечественного рынка немного отличается от других версий и заточена под российские условия.

Автомобиль полностью адаптирован: он имеет более мощную подвеску и увеличенный дорожный просвет. Для России доступны только два бензиновых двигателяс объемами 1.6 и 2 литра.

При покупке, покупатель может выбрать между передним приводом и полным приводом. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж, что непременно привлекло внимание массового потребителя.

Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.

За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.

Сборка кроссовера в России

В 2016 году спрос на Грету в нашей стране вышел на пиковое значение, и «Hyundai» приняла решение организовать место сборки в Санкт-Петербурге.

Для отечественного рынка Крету делают иначе, адаптируя её под наши погодные условия и дороги. Ставят более мощную подвеску, увеличивают дорожный просвет, подключают дополнительные опции. В России доступны две версии двигателей с объёмом 1,6 и 2.0 литров, оба на бензине. Покупатель имеет возможность выбрать передний или полный привод.

Уже в 2010 году на заводе Санкт-Петербурга в городе Сестрорецке были созданы первые автомобили. В тот год было продано 87 000 штук. Ежегодно он начал выпускать по 200 000 новых экземпляров. Первые начали собираться Солярисы и Рио. А в 2016 году было продано более 145 000 машин по всей России.

Сейчас Хендай Грета выпускается вместо Соляриса на том же конвейере. Для этого компании пришлось установить 53 новых роботов. Персонал остался тот же, поэтому переобучать его не пришлось. Это сэкономило приличную сумму денег, поэтому цена кроссовера так притягивает автолюбителей.

Это мы выяснили, а чья сборка мотора? Их собирают в Китае. Но это не минус, ведь это не китайская подделка, а оригинал. Специалисты отзываются о собранном двигателе хорошо, он не вызывает замечаний.

С российского завода автомобили отправляются в страны СНГ, начиная от Казахстана и заканчивая Украиной. По плану они изготавливают 4000-5000 экземпляров в месяц, в год это порядка 60 000.

Как собирают Hyundai Creta на заводе (видео)

Производство в других странах

Кроссовер производят во многих странах, в Индии, Китае, США, Турции, Чехии, Бразилии и других. В Китае Хундай Грета продается под маркой «ix25», она не сильно отличается от российской, так же как и от индийской версий.

Крупнейшее предприятие находится в Южной Корее в городе Ульсан. Там выпускают 70% всех автомобилей компании, которые затем направляются на экспорт.

Большое количество продаж идет с завода в Индии (город Ченнаи), в Африке и Южной Америке спрос тоже велик. Завод в Ченнаи способен выпускать только 7000 единиц в месяц. Это создает большие очереди, людям приходится ждать месяцами, чтобы стать владельцем новенькой Креты.

Компания «Hyundai» постоянно работает над увеличением мощностей своих предприятий. В 2010 году было продано 1 750 000 машин, что составило 32 млрд. долларов прибыли.

Заключение

Возможно, Вы разочарованы прочитав о том, что основная страна сборки Hyundai Creta (Грета) 2018-2019 года – это Россия. Но ведь все хотят купить такого «красавца» как можно дешевле, и таким образом компания организовала эту возможность.

А Вы слышали, что машину назвали в честь острова Крит, который находится в Греции? Правда или нет, пишите своё мнение ниже.

В рейтинге покупательского спроса на автомобили продукция южнокорейского бренда Hyundai уверенно занимает передовые позиции. Надежные, комфортные модели популярны во многих странах. Поэтому филиалов у концерна много, они расположены на всех континентах. Неудивительно, что автолюбители, желающие купить машину этой марки, прежде всего, интересуются, где собирается данное авто.

Внимательные потребители изучают информацию в СМИ, отзывы, знают, чья сборка гарантирует качество машины. Почитателей новинок, появляющихся на нашем рынке, наверняка интересует, где собирают Хендай Грета 2016.

Hyundai Creta в России

Называть автомобиль Хендай Грета или Крета, что более правильно, нельзя. Филиалы южнокорейского концерна в Китае и Индии производят аналогичные модели. На китайском рынке они продаются под названием iх25. Отличия автомобиля, предназначенного для России, незначительные. Машина оснащена дополнительными опциями: электрической системой обогрева ветрового стекла, форсунками омывателя стекла и др. Однако эксперты прочат этой модели отличное будущее.

Многие предполагают, что появление Hyundai Creta представляет существенную угрозу для Рено Дастер, может стать причиной его исчезновения с отечественного рынка. Специалисты считают, что она составит серьезную конкуренцию другим кроссоверам:

  • Рено Каптур,
  • Лада X-ray,
  • КИА Соул,
  • Форд ЭкоСпорт.

Интересно! Полный обзор нового Хендай Грета (посмотреть)

Как будут развиваться события, покажет время. Модель Hyundai Creta только начинает свой путь к вершинам рейтинга. Выпуск этого автомобиля осуществляется в России на филиале концерна в Санкт-Петербурге. Отечественная сборка позволила обеспечить низкую себестоимость авто. Доступная цена, несомненно, положительно скажется на покупательском спросе.

Сборка Хендай Грета в СПб

У россиян уже была возможность оценить качество продукции санкт-петербургского филиала. Здесь осуществлялся выпуск популярной модели Хендай Солярис. У этого авто в нашей стране много почитателей. Машины хорошо зарекомендовали себя в наших условиях, выдерживают испытания, которые устраивает климат и экстремальные дороги.

Сборка автомобилей Hyundai Creta производится на том же конвейере, так как производство Solaris прекращено. Налаженные, отработанные технологии производства позволяют не затрачивать средств на реконструкцию. Нет необходимости проводить дополнительное обучение персонала. Это и дает возможность концерну Хендай устанавливать на модель Грета приемлемые цены.

Весной этого года была проведена тестовая сборка новых автомобилей Hyundai Creta. После нее была произведена отладка узлов и деталей. Массовый выпуск для отечественного рынка начался в августе. В следующем году южнокорейский концерн планирует повысить показатель локализации с 30 до 50%. Может быть, некоторые автолюбители, и разочарованы тем, что страна сборки Hyundai Creta Россия, но большинству потребителей наверняка захочется приобрести новый кроссовер по приемлемой цене.

starifaeton.ru

Где собирают Хендай Грета (Creta) для России 2018-2019 года

Страна производитель первого автомобиля Хендай Грета – Индия. Сборка началась в июне 2014 года. А где собирают Крету 2018-2019 года для России, и когда сошли первые кроссоверы с нашего конвейера, сейчас расскажем.

За счет популярности и универсальности данной модели компания расширяла производство по всему миру, и немногие знают, где на самом деле она собирается сегодня для российского рынка.

Сборка кроссовера в России

В 2016 году спрос на Грету в нашей стране вышел на пиковое значение, и «Hyundai» приняла решение организовать место сборки в Санкт-Петербурге.

Для отечественного рынка Крету делают иначе, адаптируя её под наши погодные условия и дороги. Ставят более мощную подвеску, увеличивают дорожный просвет, подключают дополнительные опции. В России доступны две версии двигателей с объёмом 1,6 и 2.0 литров, оба на бензине. Покупатель имеет возможность выбрать передний или полный привод.

Уже в 2010 году на заводе Санкт-Петербурга в городе Сестрорецке были созданы первые автомобили. В тот год было продано 87 000 штук. Ежегодно он начал выпускать по 200 000 новых экземпляров. Первые начали собираться Солярисы и Рио. А в 2016 году было продано более 145 000 машин по всей России.

Сейчас Хендай Грета выпускается вместо Соляриса на том же конвейере. Для этого компании пришлось установить 53 новых роботов. Персонал остался тот же, поэтому переобучать его не пришлось. Это сэкономило приличную сумму денег, поэтому цена кроссовера так притягивает автолюбителей.

Это мы выяснили, а чья сборка мотора? Их собирают в Китае. Но это не минус, ведь это не китайская подделка, а оригинал. Специалисты отзываются о собранном двигателе хорошо, он не вызывает замечаний.

С российского завода автомобили отправляются в страны СНГ, начиная от Казахстана и заканчивая Украиной. По плану они изготавливают 4000-5000 экземпляров в месяц, в год это порядка 60 000.

Как собирают Hyundai Creta на заводе (видео)

Производство в других странах

Кроссовер производят во многих странах, в Индии, Китае, США, Турции, Чехии, Бразилии и других. В Китае Хундай Грета продается под маркой «ix25», она не сильно отличается от российской, так же как и от индийской версий.

Крупнейшее предприятие находится в Южной Корее в городе Ульсан. Там выпускают 70% всех автомобилей компании, которые затем направляются на экспорт.

Большое количество продаж идет с завода в Индии (город Ченнаи), в Африке и Южной Америке спрос тоже велик. Завод в Ченнаи способен выпускать только 7000 единиц в месяц. Это создает большие очереди, людям приходится ждать месяцами, чтобы стать владельцем новенькой Креты.

Компания «Hyundai» постоянно работает над увеличением мощностей своих предприятий. В 2010 году было продано 1 750 000 машин, что составило 32 млрд. долларов прибыли.

Заключение

Возможно, Вы разочарованы прочитав о том, что основная страна сборки Hyundai Creta (Грета) 2018-2019 года – это Россия. Но ведь все хотят купить такого «красавца» как можно дешевле, и таким образом компания организовала эту возможность.

А Вы слышали, что машину назвали в честь острова Крит, который находится в Греции? Правда или нет, пишите своё мнение ниже.

vhyundai.ru

Как в Санкт-Петербурге «рождается» Creta — Сообщество «Hyundai Creta» на DRIVE2

Полный размер

О предприятии
В нашем случае, речь пойдет о производственных мощностях Санкт-Петербургского завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» — предприятия, которого в 2007 году еще не было ни на одной карте мира (работать в тестовом режиме оно начало лишь осенью 2010-го). А ведь крупные сборочные предприятия автоконцерна, помимо родной Южной Кореи, к тому моменту имелись уже в Турции (в 1997 году), Индии (1998-ом), Китае (2002-ом), США (2005-ом) и Чехии (в 2008-ом).

Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) – российский завод компании Hyundai Motor с полным производственным циклом. Технологический процесс предприятия включает в себя штамповку крупных кузовных панелей, сварку, окраску кузова и сборку готового автомобиля. Инвестиции в его строительство и дальнейшее развитие составили более $700 млн.

Лишь пару лет спустя после чехов, в курортном местечке Сестрорецк, что в двух десятках км от северной столицы, из-за ворот завода начали «выкатываться» его первые «ласточки» – Hyundai Solaris (Accent, если по-нашему) и Kia Rio.

В апреле и августе 2011 года на предприятии запустили вторую и третью смены соответственно, в декабре того же года завод «вышел» на 200 000 единиц в год, в августе 2013 года произвели 500 000-ый автомобиль, в октябре 2015-го уже миллионный, ну а в марте этого года начато тестовое производство Hyundai Creta. В настоящее время завод является вторым крупнейшим автомобильным заводом в России.

Силами 2200 человек (1900 из которых заняты на производстве автомобилей), в час на заводе «рождается» 43 машины (в день около 900). Средний возраст сотрудников завода составляет 29 лет. Из общего количества работников — 15% женщины. Средняя заработная плата, которую они получают — $700 (максимальная же зависит от квалификации и переработок).

Благодаря 15 заводам-поставщикам автокомпонентов, локализация производства предприятия составила 46% (для Creta, например, также локализовали пластиковые топливные баки и стекла). Две компании расположились прямо на территории завода (поставщик холоднокатанной стали и компания Hyundai Mobis, занимающаяся изготовлением пластиковых деталей: бамперов, а также элементов интерьера — панелей приборов, обивок дверей и т.п.).

И даже несмотря на то, что массово кроссовер, ради которого с конвейера убрали хэтчбек Solaris, начали выпускать лишь в августе текущего года, он уже успел стать одним из знаковых дебютов российского рынка: по итогам сентября автомобиль занял второе место среди моделей Hyundai, проданных в РФ, и четвертое среди всех новых автомобилей.

Наблюдая за питерским трафиком, мы и не удивились, неоднократно встречая Creta на дорогах города. Чтож, российский дебют кроссовера, как видно, удался на все 100%.

Как вы уже поняли, завод производит автомобили по полному циклу (CKD-сборка) — от штамповки и сварки, до сборки и тестирования готовой продукции. Всего, чтобы проследить за выпуском одного автомобиля «от» и «до», нам бы понадобилось 16 часов, из которых ровно половину времени он бы находился «в покраске». У нас, к сожалению, не было возможности наблюдать, как из рулона листовой стали на свет появляется та же Creta, однако и без этого времени мы смогли узнать, какие этапы и процессы задействованы в этом. Так давайте же взглянем, как и из чего «получается» новейший кроссовер марки.

Цех штамповки
Кто не знает, это один из первых собственных цехов штамповки иностранного автопроизводителя в России. Именно здесь осуществляется штамповка большинства крупных кузовных панелей автомобиля (в том числе боковых панелей). Цех состоит из двух линий: заготовительной и штамповочной.

Заготовительная линия предназначена для вырубки из рулонов российской и европейской стали заготовок нужного размера. На штамповочной линии панели автомобиля приобретают окончательную форму («сила» давления пресса составляет 5100 тонн).

Сотрудники завода доставляют сюда уже порезанный металл, тогда как роботы размещают его в автоматизированную линию тандемного типа. Первый пресс линии вытягивает заготовки, три последующих пресса (меньшей мощности), завершают обработку детали, обрезая излишки металла, вырубая отверстия и подгибая края. Здесь то и зарождается привычная всем нам конструкция, которую в будущем с полным правом мы смело назовем «кузовом».

После того, как линию покинуло n-ое количество капотов или багажников (в нашем случае на Kia Rio), рабочие меняют штампы и цех приступает к дальнейшему выпуску партии деталей для других моделей, стоявших на конвейере.

В этом компактном по размеру цеху работают 24 человека (7 из них инженеры) — в основном это операторы, наблюдающие за процессом изготовления кузовных деталей и т.п.

Степень роботизированного производства здесь очень высока: роботы занимаются сваркой кузовов «под ключ», а также делают много иных операций. К слову для того, чтобы Creta «прописалась» на производственной линии, были установлены дополнительные роботы, стоимостью в $100 млн

Через каких-то 16 часов эти голые «боковушки», передние крылья и крышки багажника станут неотъемлемой частью кузова Hyundai Creta и Hyundai Solaris/Accent. Кстати, как таковых больших складов на заводе нет — запас всех деталей/комплектующих минимален (работают на предприятии по принципу just in time — «точно в срок»).

Цех сварки
После того, как из соседнего цеха детали поступили на эту линию, будет ясно, что это за автомобиль, какого он будет цвета, комплектации, с каким мотором и КПП, а также на какой рынок сбыта он будет впоследствии отправлен. В цеху сварки «продукт» получает собственный VIN-номер, который останется с ним до самого конца.

В цехе установлено 170 роботов, которые задействованы на операциях, требующих особой точности выполнения сварочных работ и высокого уровня качества соединений (процесс сварки кузовов здесь автоматизирован на 80%). К слову, во всех остальных цехах вместе взятых трудится порядка 70 роботов. Они легко программируются под выпуск деталей как для «Креты», так и седанов Solaris/Accent с хэтчбеками Rio, поэтому на конвейерной линии размещаются кузова всего модельного ряда предприятия.

Пока это лишь массивная «частичка» Hyundai Creta…

Цех состоит из шести вспомогательных линий, на которых осуществляется сварка отдельных элементов кузова автомобиля (роботы делают от 4500 до 6200 точек сварки на каждом из них), и двух основных линий, на которых происходит окончательная сварка кузова, навешиваются подвижные элементы, происходит шлифовка кузова и проверка качества сварки.

…Здесь же эта деталь стала единым целым с полом (платформой) и крышей автомобиля. Как видно, высокий процентаж автоматизации производства обусловлен тем фактом, что от работы, осуществляемой на этом этапе, будет зависеть геометрия будущего кузова.

Электронная монорельсовая система позволяет перемещать металлические конструкции к месту сварки. В производственном процессе применяются точечная и газовая сварка.

На фото один из выборочно взятых с конвейера образцов кузова — по нему будут проверять все его параметры, в том числе «геометрию».

Кузова здесь пока не окрашены. Однако, начиная уже со следующего цеха — цеха окраски, кроссоверы Creta будут выкрашены в любой из семи предлагаемых для модели цветов.

Цех окраски
Это самый чистый из четырех цехов завода. Так как процесс окраски не допускает работы в условиях хотя бы малейших загрязнений, особое внимание здесь уделяется безопасности производства (вход в цех разрешен только в специальных костюмах, а также существуют ограничения по использованию косметики). Сюда мы, к сожалению, так и не попали, ведь допуск в этот цех имеет лишь ограниченный круг работников завода.

К слову, используемые в производстве краски (от поставщиков RM-Basf и КСС) сделаны на водной основе и являются безопасными для здоровья сотрудников цеха. Процесс окраски здесь полностью автоматизирован и состоит из таких этапов, как: подготовка кузова к окраске, нанесение на него защитного антикоррозийного покрытия, нанесение грунтовки, окончательная подготовка к окраске и нанесение на кузов краски и лака.

Знаете, почему половину всего времени (8 из 16 часов), необходимую для полного цикла производства одной «Креты», «Рио» или «Соляриса», кузов автомобиля находится на покраске? Дело в том, что после каждого из перечисленных этапов, он помещается в специальную печь. Без этого, увы, никак…

«На выходе» этот цех даст окрашенные кузова вместе с другими элементами экстерьера — дверьми, капотом, крышкой багажника.

Цех сборки
В этом цехе, как нетрудно догадаться, происходит окончательное соединение всех компонентов автомобиля в одно целое: устанавливаются детали внутренней отделки, передний и задний бампера, приборная панель, электропроводка, двигатель, шасси, колеса, ремни безопасности, сидения и прочее. Автомобиль заправляется необходимыми техническими жидкостями и практически готов к последующей отправке в салоны дилеров.

Но давайте не будем забегать вперед — обо всем по порядку. После того, как сюда прибыли окрашенные кузова, с них снимают двери для удобства монтажа внутрисалонного убранства.

Монтаж передней панели прошел успешно…

Сами же двери идут «своей дорогой» по другой линии, где на них установят дверные карты (обшивку), а также стекла с подъемными механизмами (кому электростеклоподъемники, а кому «весла» — все в соответствии с заказом клиента).
Для того, чтобы в процессе монтажа «внутрянки» операторы, работающие на линии, не повредили ЛКП кузова автомобиля, на него одевают специальные пластиковые накладки. Таковы меры предосторожности.

Во вновь «оголившийся» кузов устанавливают мотор с КПП (в собранном виде они приходят из Китая), проводку, подвеску с колесами, панель приборов с прочими деталями внутренней отделки, а также передние/задние стекла с другими комплектующими. Оптимизация работы сотрудников достигается за счет сбалансирова

www.drive2.ru

Новый кроссовер Hyundai Creta — обзор — журнал За рулем

Заглядываем в затонированное будущее кроссовера Hyundai Creta.

Материалы по теме

Вот тебе и раз! Мало того что мне не удастся поездить на машине, так я даже салон не увижу: двери заперты, а все стекла, включая лобовое, с глухой тонировкой! Признаться, я ехал на презентацию кроссовера Hyundai Creta с другими планами.

Увы, корейцы непреклонны — никакой езды и «лишней» информации до запуска Креты в серию, намеченного на 1 августа. Придется преклонить колени мне: заглядываю под днище предсерийного кроссовера, который выкатили на солнечный свет из цехов завода Hyundai под Санкт-Петербургом, — надеюсь получить хоть какие-то ответы на накопившиеся вопросы не только от заводской «свиты». Та, конечно, полна оптимизма: ежемесячный объем производства — четыре-пять тысяч машин. Это же полсотни тысяч в год! Если реализовать задуманное и выпущенное на нынешнем российском рынке, гарантировано не только попадание в десятку самых популярных моделей, но и место в первой пятерке. А в ней, кстати, только один кроссовер — Renault Duster, который корейцы называют основным конкурентом и который в прошлом году разошелся 44‑тысячным тиражом. Прочие одноклассники — Nissan Terrano, Ford EcoSport, Suzuki Vitara и тем паче Jeep Renegade — далеко позади.

— А что думаете о Каптюре?

В ответ — тишина. Удивительно, ведь реношники говорят, что Creta их злейший оппонент! Неужели корейцы считают, что Kaptur не чета их машине? По мне, так это самые что ни на есть прямые конкуренты. Creta тоже чертовски привлекательна, хотя прорисована без излишней вычурности и кичливости. Duster и Kaptur созданы на модернизированной платформе В0, а Creta базируется на очень успешной и отменно зарекомендовавшей себя «тележке», которую делят Hyundai i20 и Solaris, а также Kia Rio и Soul.

Выглядит Creta по-взрослому, хотя и невелика. Салон спрятан за тонированными стеклами. Нам готовят сюрприз?

Выглядит Creta по-взрослому, хотя и невелика. Салон спрятан за тонированными стеклами. Нам готовят сюрприз?

Материалы по теме

Прообраз компактного кроссовера представили в апреле 2014 года в Китае и запустили в продажу на тамошнем рынке под индексом ix25. Год спустя автомобиль появился в Индии под названием Сreta. С тем же именем пришел и к нам. Но начинка другая!

Интерьер не зря прячут от наших глаз: в нем будут заметные изменения относительно китайской и индийской машин. Свое у российской версии и железо. До нас не доедут турбодизели, зато будет предложен не только 1,6‑литровый 123‑сильный бензиновый мотор, но и двухлитровый мощностью 149 л.с. Один — ноль в пользу Дастера: его можно купить и с дизелем!

Creta отыгрывается современным шестиступенчатым автоматом против немолодой четырехступенчатой коробки у Renault. Еще один плюс Креты — дисковые тормоза по кругу, тогда как у Каптюра сзади — барабанные. По части трансмиссии паритет: Creta тоже будет продаваться как в передне-, так и в полноприводном исполнении.

С августа на этом же конвейере вместе с Солярисом и Rio будут собирать и кроссовер Creta.

С августа на этом же конвейере вместе с Солярисом и Rio будут собирать и кроссовер Creta.

Материалы по теме

Практически сразу после старта производства китайской Креты несколько машин привезли в Россию и от души прогнали по нашим дорогам. Эти полтора года дали четкое понимание, какие именно изменения нужно внести в конструкцию. Перенастроили стойки McPherson и заднюю многорычажку, перекалибровали усилитель рулевого управления, увеличили с 183 до 190 мм дорожный просвет. Подготовка к зиме включает усиленную антикоррозионную защиту и перепрошитую систему управления — она гарантирует пуск при 30‑градусном морозе; емкость бачка омывателя увели

www.zr.ru

Какая сборка Хендай Крета лучше

Где находится производство Хендай Крету, которая продается в России? Вопрос, волнующий многих покупателей. Ведь известно, что от места сборки зависит качество машины. Возможно с первыми моделями так и было, но вот сегодня ситуация существенно изменилась. Не имеет значения, где выпущено авто. При сборке используются одни и те же детали и запчасти. Процесс контролируется корейскими специалистами.

Продажи автомобиля на отечественном рынке стартовали в 2016 году. Построен он на базе Хундай i20. Среднеразмерный кроссовер сразу завоевал популярность в России. Доступная цена и хорошая репутация марки сделали свое дела.

 

Где производят Хендай Крета

Несмотря на то, что марка корейская, автомобиль собирают в разных странах. Конечно, основное производство сосредоточено в Южной Корее. Данный завод является самым мощным и продуктивным.

Филиалы предприятия расположены по всему миру – Турция, Америка, Бразилия, Индия, Чехия. Для россиян кроссовер собирается на отечественном заводе, которых находится в городе Санкт-Петербург. Основные детали такие, как двигатель и коробка передач привезены из Кореи.

Процесс изготовления машины на местном предприятии состоит из таких этапов:

Hyundai Creta российского производства: главные отличия

Среднеразмерный кроссовер выпускается на отечественном заводе чуть больше 4 лет. Изначально на данном предприятии осуществлялась сборка других моделей. Чтобы начать производство Креты, полностью собрана другая линия, установлено новое оборудование. Весь процесс роботизирован. Человек практически не принимает участие в производстве.

Машина российского производства отличается от других. Специалисты постарались максимально ее адаптировать под отечественные условия эксплуатации.

В России кроссоверу необходимо ездить по дорогам низкого качества, поэтому его клиренс немного увеличен, а подвеска усилена. Комплектуется он только двумя бензиновыми силовыми установками. Их объем 1,6 и 2,0 л. Производитель отказался от моделей с дизельными моторами. Так как отечественные водители относятся к таким установкам с опаской. Это могло бы негативно отразиться на продажах авто.

Покупатели могут выбирать тип привода. Их предложено два – передний, полный. Коробка передач автоматическая или механическая.

Где находится вин номер?

VIN — код – главный идентификатор автомобиля. У каждого он свой и не может повторяться. У Креты данный код расположен в нескольких местах:

  • В салоне – между порогом и сиденьем пассажира. Закрыт заглушкой из черного пластика;
  • Под лобовым стеклом слева. Табличка зафиксирована специальными заклепками;
  • На центральной стойке водителя.

В коде зашифрована определенная информация, которую производитель хочет донести владельцу автомобиля. Например, место сборки:

  • Z – Россия;
  • K — Корея;
  • M — Индия;
  • N — Турция.

Российская сборка имеет такой вин номер — Z94G2811AHR018921.

Достоинства авто:

  1. Надежные, экономичные и неприхотливые силовые установки;
  2. Надежная коробка передач;
  3. Можно заправлять бензин АИ – 92;
  4. Приемлемый расход топлива;
  5. Отличная шумоизоляция салона;
  6. Вместительный багажник.

Недостатки:

  • Быстрый износ помпы системы охлаждения;
  • Низкое качество уплотнительных резинок;
  • Малый ход подвески;
  • Плохое качество звучания штатных динамиков;
  • Пластик, используемый для отделки салона, очень хрупкий;
  • Рулевая рейка быстро разбивается.

Заключение.

Сборка модели Hyundai Creta выполняется на двух основных заводах. Расположены они в России и Южной Корее. Так как кроссовер пользуется большой популярностью, то в ближайшем будущем планируется расширение географии производства. Автомобили отечественной сборки достаточно хорошо себя зарекомендовали. Поэтому наши соотечественники могут их приобретать без опасений.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

1 086

изготовитель Creta, как собирают на заводе

Главный завод изготовитель Хендай Крета на российском рынке – предприятие, расположенное в Санкт-Петербурге. Такой статус завод получил 1 августа 2016 когда, когда с его конвейера сошёл первый корейский кроссовер. Спустя несколько недель автомобили появились уже в дилерских центрах России. Hyundai Creta – вторая по счёту модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого, на мощностях предприятия собирался Солярис. Кстати, обе модели изготавливаются по схожим алгоритмам. За первый год было выпущено примерно 20 000 кроссоверов.

Недавно, представители корейского филиала сообщили, что еще в июле 2016 года начались единичные отгрузки автомобилей, для тестов либо съёмок промо-роликов. Массовые отгрузки стартовали в августе того же года. Питерский завод Хендай Крета получил большое количество заказов на экспорт, но корейцы решили насытить сначала местный рынок. Это не стало сюрпризом – кроссовер пришёлся по душе российским автомобилистам.

Паркетник Хендай Крета, сборка которого осуществляется на заводе в Петербурге, базируется на революционной платформе, разработанной в официальном техноцентре компании. Автомобиль полностью адаптирован под российские дорожные и климатические условия. Подвеска настроена таким образом, чтобы максимально поглощать вибрации, появляющиеся после контакта колёс с неровностями дороги. Завод изготовитель Хендай Крета предлагает три варианта комплектаций, оснащённые двумя бензиновыми моторами – 1.6 и 2 л:

  • Комплектация Старт оснащается 1.6-литровым бензиновым мотором, работающим с системой переднего привода и 6-ступенчатой трансмиссией.
  • Средний вариант оснащения Актив технически не сильно отличается от Старт – плюс автоматическая коробка передач.
  • Комплектация Комфорт доступна со всеми вариантами силовых установок и трансмиссий.
  • Максимальная комплектация Travel.

Завод в Санкт-Петербурге работает уже достаточно долго. За это время он зарекомендовал себя, как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.

Несколько раз российское предприятия признавали лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и непрерывно развивается. Наиболее сильная его сторона – высококвалифицированные работники, имеющие специальное образование, и ежегодно проходящие тесты на повышение квалификации. Главный секрет высокой продуктивности предприятия – круглосуточная работа.

На предприятии в Петербурге применяется метод крупноузловой сборки – все важные комплектующие и элементы поставляются с Кореи. В будущем процесс сборки должен полностью автоматизироваться.

Питерский завод Хендай Крета – одно из самых продуктивных предприятий концерна Hyundai Motor. Раньше здесь проводилась сборка Хендай Солярис, но после выхода Крета, вся деятельность была перемещена именно на кроссовер. Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую продуктивность.

Загрузка…

Hyundai Greta новая там, где собирают. Где собирают автомобили Hyundai, заводы в России

Hyundai Creta. — Это небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 году, а в 2016 году появился на отечественном рынке.

Автомобиль был назван в честь греческого острова Крит. Изначально автомобиль интересовал, насколько глобальная модель, но позже кореец решил сузить рынок сбыта.

Большинство автолюбителей интересуются, где они делают машину, которую хотят купить.Они изучают источники новостей и информацию на сайте автопроизводителя, чтобы знать все.

В 2016 году началась сборка кроссовера в России. В статье мы разберемся, где, в нашей стране производят Hyundai Protet.

Немного о Hyundai Creta

Парктейлы получили несколько стандартных модификаций, среди которых есть даже полноприводные вариации с двухлитровым двигателем.

Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых и такие известные кроссоверы.Несмотря на это, цена быстро завоевала популярность и начала завоевывать свою рыночную нишу, на которой впоследствии закрепилась.

Такой прогресс произошел по нескольким причинам. Даже с учетом вполне заурядной внешности кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличие от конкурентов, они не изобретали байк и экспериментировали с экстерьером. Они посадили автомобили на очень прочную платформу, оснастив строгий кузов, в «Морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: решетка радиатора и фары.

Читайте также

Что делают владельцы Hyundai Safe 2019
Hyundai Creta стал объектом повышенного внимания с первых дней появления на рынке. Новый корейский Parqueturist заинтересовал покупателей своим изысканным дизайном и приемлемой ценой. Он быстро стал одним из самых …

Автомобиль получил так называемый универсальный функционал, позволяющий эксплуатировать его в любых условиях. Все это по довольно разумной цене.

Автомобиль одинаково востребован как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким ассортиментом. Всего их четыре — два бензиновых и два дизельных.

Кроме того, в комплектации Kret предлагается 6 подушек безопасности и системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Сборка кроссовера

Помимо главного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Автомобиль производят в Китае и Индии, на местном филиале южнокорейской компании.

Еще до того, как завод начал выпуск автомобилей, производитель получил рекордное количество предварительных заказов — более 70 тысяч. Китайская версия продается под названием IX25. Китайские и индийские модели мало чем отличаются от произведенных для России.

Летом 2016 года производитель решил собирать автомобили у нас в стране. Для этого стал использоваться завод Hyundai, расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства кроссоверы Hyundai Creta стали поступать в дилерские центры.

Производство Hyundai Creta в Санкт-Петербурге имеет свои нюансы. Первое, что занял южнокорейский производитель, — это необходимость переоснащения завода.

Дело в том, что до производства Кретта здесь, который по технологии сборки сильно отличался от нового Паркетника. Специально для запуска новой модели. На заводе было установлено 53 новых робота. Российская сборка Отличается такими особенностями:

  • установленные технологии позволяют не тратить деньги на реконструкцию;
  • автомобиль, выпущенный в России, будет стоить дешевле из-за сниженной стоимости;
  • не нужно дополнительно обучать персонал завода;

Кроме того, завод, на котором выпускается данная модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по доступной цене.

Новый Hyundai Greta прикусил святая святых российского рынка кроссоверов — Дастер. И не просто укусил, а записал его в прямых конкурентов. Возникает простой и лаконичный вопрос — почему? Казалось бы, дастер не пара Греч, ведь она даже не в одной ценовой категории. Kaptur — прямой конкурент, что в стоимости Verov, да и комплектация аналогичная. Рассмотрим новинку отечественного рынка Hyundai Greta, и разберем, чем она хороша.

Внешний вид автомобиля

Надо отдать должное корейцам, которые проглотили большее — доминирование на рынке кроссоверов.Ведь неудивительно, что восточные магнаты пожертвовали знаменитым Солярисом, чтобы очистить заводской конвейер.

Действительно хорошо выглядит и входит! В дизайне машины нет такой же игривости кепки, но без этого атрибута модель получилась основательной и интересной. Даже без эмблемы в очертаниях автомобиля легко узнать представителя корейского автоконтрейсера Hyudai — граненая решетка вкупе с агрессивными фарами говорят сами за себя.Несмотря на привлекательность, в автомобиле не предусмотрен один нюанс — модный в нынешнее время модный цвет крыши.

Что касается дизайна салона Greta, то при его оформлении использовались материалы «эконом-класса». Несмотря на невысокую стоимость, водитель и пассажир всегда найдут, куда девать свои мелочи — есть место и для стакана с колом, и для смартфона, и для ключей, и другой атрибутики и аксессуаров. Кажется, над интерьером работали не один день — все компоненты очень тщательно проработаны и выполняют возложенные на них функции.

New Greta изнутри обрамлена жестким пластиком, но выглядит вполне прилично. Внутренние поручни оказались эргономичными и удобными. Под центральной консолью установлены кнопки трехуровневых сидений. На рулевом колесе также есть несколько кнопок, предназначенных для облегчения управления мультимедийной системой.

Мультимедиа в Hyundai Grehe получилась очень удобной. Все необходимые функции вынесены вперед и реакция на нажатие кнопок как в премиум-классе.

Если раньше многие специалисты обвиняли передние кресла в Hyundai в короткой спинке и отсутствии подушки, то в Hyundai Creta этот недостаток устранили. Оптимальная длина подушки, удобная поддержка по бокам, наполнение плотного типа, широкий диапазон регулировок — в общем, производитель очень постарался.

Даже после долгой поездки водитель Hyundai Greta не чувствует усталости в спине. Эргономичность кресла такова, что нагрузка равномерно распределяется по позвоночнику.Независимо от ступенчатой ​​системы управления. Спинка еще реально подогнана под себя.

Что касается посадки, то оптимально для внутренних дорог. Габариты отлично воспринимаются водителем — в этом помогают зеркала. При таком замечательном обзоре покупка и установка камеры заднего вида вряд ли станет правильным решением для опытного водителя. Если все же установить, то получится замечательное устройство, оснащенное помеченными наконечниками.

Руль в Hyundai Gret имеет продуманный рельеф, приятную на ощупь фактуру.Кожа не грубого типа смотрится эффектно и дорого. Если вам показалось, что это бюджетная модель — ошиблись! Устройства также смогут порадовать восстанавливающегося пользователя — изюминка лунного типа, отличная читаемость, продуманный дисплей с достаточным количеством информации. Такая панель будет хорошо смотреться даже в полноразмерном кроссовере.

Если вы решили купить новую Greta, то вам следует помнить об одном «недоработке»: автомат устройства оконных стекол устанавливается только на водительской двери.Кроме того, выделена только одна кнопка, остальные остаются доступными. На корпус «Копечная» и такой недостаток вряд ли стоит обращать внимание, ведь даже на дорогих машинах инженеры часто экономят.

Если говорить о вместительности, то новый Hyundai Greta вполне способен разместить в салоне четырех человек. Удобное заднее сиденье с высокой посадкой. В ногах места достаточно, колени хоть и упираются в спинку водительского сиденья, но дискомфорта это не доставляет.Если вы покупаете модель в полной комплектации, обнаружите кнопку с двухступенчатым подогревом сидений.

Вместимость багажника вполне приемлемая, несмотря на невысокий класс автомобиля. Если вы решили отправиться в дальнее путешествие, вам придется установить на крышу автомобиля дополнительный бокс, так как заявленной вместимости в 400 литров будет недостаточно. Для удобства Грета была оснащена ремнем. Огромный плюс новинки от Hyundai — Подземное багажное отделение. Здесь легко помещается запаска и дополнительные секции для всевозможных устройств водителя.Оказывается, одни и те же инструменты не будут летать и ездить по багажнику.

Характеристики и поведение автомобиля на дороге

Если говорить о характеристиках Hyundai Greta, то следует начать с того, что платформа позаимствована у всех знакомых и уже стала «родной» Solaris. Но не обошлось и без доработок — задние амортизаторы располагались под углом 90 °. Поэтому перенастроенная Грета появилась в нашей стране с опозданием на год.В Китае, Корее и Индии новая модель известна потребителю под индексом IX25. Все дело в том, что отечественные водители на кроссоверах хотят ездить не только по нормальным дорогам, но и покорять бездорожье.

Примерно год прошел только на то, чтобы инженеры довели ходовую «до ума», тестируя машину на российских дорогах. В результате мы получили автомобиль с повышенным клиренсом и откалиброванными амортизаторами. Как все вышло? Не совсем. Но в то же время купить Hyundai Kretu, значит получить надежную и понятную машину.Уже после нескольких преодоленных километров кажется, что вы управляете данными автомобиля несколько лет. Согласитесь, неплохое качество для новой машины?

Гидравлическое рулевое колесо ставится только на модель с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач (базовая комплектация, «бюджетный вариант»). На других версиях Греты устанавливаются электрические силовые установки, которые передают такое серьезное усилие, что они к юрику и резким маневрам придется привыкать.Не говори, что это недоработка, но к этому придется долго привыкать.Особенно это упущение ощущается на извилистых участках маршрута, где приходится маневрировать.

Hyundai Creta с полным приводом отлично ведет себя и чувствует себя на просторной трассе и в солдатах. Он свободно преодолевает повороты и неровности — даже не нужно сбавлять скорость при участках с резкими перепадами и ямами. Машина отлично держит колею. Небольшую задержку реакции при входе в крутые драйвы можно списать на высокопрофильные шины. Установлен R17 215/60 на Греч. Что касается кренов, то они вызваны завышенным центром тяжести.

Что касается моногенного колеса с упругой балкой в ​​задней части Hendai Greta, то они не назовут их стабильными — система нестабильна на прямой и «середина» поведения при поворотах. Но, несмотря на эти недостатки, Creta считается одним из лучших кроссоверов класса «В». На извилистых серпантинах только Yeti ведет себя более контурно.

На внедорожнике автомобиль тоже показал хорошие характеристики — оказалось, что производитель Hyundai Creta действительно нашел оптимальный уровень баланса.

Еще один нюанс — плохая энергоемкость задней подвески (на переднем приводе). На больших ямах и при движении железнодорожного полотна машинист почувствует «все недостатки». В полноприводной версии автомобиля таких проблем не наблюдается — Hendai Greta отлично ведет себя на ямках и угхабах, не качается и не дергается.

Если говорить о дорогах с хорошим покрытием, Грета на них чувствует себя прекрасно. Мощности двигателя хватает для уверенного обгона, АКПП спокойно переключается на 1-2 ступени плавно, с небольшими задержками.Но, несмотря на уверенное поведение на дороге, от кроссовера с мотором в 150 л.с. и 6-ступенчатой ​​АКПП все же ожидать большего.

К сожалению, дизельной версии Греты просто нет. Техника Hyundai Greta представлена ​​исключительно бензиновыми двигателями. На бюджетных версиях автомобиля установлен мотор объемом 1,6 л, общей мощностью 123 л.с., который работает совместно как с механической коробкой передач, так и с автоматической трансмиссией. На более дорогих вариациях есть мотор G4NA, который работает совместно только с пулеметом.Но есть и обнадеживающие новости — производитель все еще думает, сможет ли механика установить моторы объемом 2 л или нет.

Что касается полного привода, то эта вариация Hyundai Creta оснащается исключительно 2-литровыми моторами. Неизменным остается только один фактор — количество скоростей, достигающее 6 передач. Перед запуском производства на отечественный конвейер производитель отлично отработал связку коробки передач и двигателя. Настроив новую систему, инженерам удалось сгладить «неровности» — рычаг КПП переключает скорость без усилий, педаль газа идет плавно.

Владельцы Hyundai Greta могут столкнуться с взаимностью педалей — при нажатии на газ «Крет» реагирует не сразу. При более сильном нажатии машина агрессивно трогается с места. При плотном движении на городских улицах этот тип вождения быстро раздражает и раздражает. Но, даже столь агрессивный характер Греты отнюдь не реализует качественные характеристики автомобиля. При этом незаметно «снимает» новые колпачки с его 4-ступенчатой ​​АКПП.

Отличительная черта Creta — большой вес.По сравнению с Солярисом цена стала тяжелее до 300 кг! Несмотря на двигатель в 2 литра под капотом, по мощностным параметрам «новичок» уступает. Эти показатели легко объясняют расход 8 л / 100км на город, что для компактного современного кроссовера довольно много.

Если говорить о версии с двигателем 1,6 л, то в первые месяцы продаж были реализованы версии с механикой и АКПП. К сожалению, версии с «автоматом» на тест не попались и пришлось тестировать исключительно «механику», что тоже неплохо.

Мотор

, суммарной мощностью 123 л.с. и объемом 1,6 литра вряд ли сможет порадовать любителей быстрой и азартной езды. Полоска плоского типа, подобранная на голенище. Не оставила приятных впечатлений «Механика», механизм которой оказался не самым удачным.

Многие драйверы вызывают не «начинку» новой Greta, а ее прекрасные изоляционные характеристики. Даже работая на пределе мотор не вырастает раненым зверьком, а в простом рабочем режиме его практически не слышно.Цена на Hyundai Greta формируется за счет всех вышеперечисленных показателей и приятно удивляет своей демократичностью даже взыскательного потребителя.

В работе двигатель практически не шумит, но шум от покрышек заметно выделяется.

Из недостатков можно отметить непроработанную коробку передач и блок управления. Множество проблем на бездорожье может доставить низкий глушитель, который можно легко проткнуть или навалиться на торчащий камень или корягу.Но, даже Zabuxov, машина не подаст ни малейшего сигнала о перегреве, даже если они серьезно нагружают мотор.

Что касается бездорожья, то Грета смотрится на нем достойно — высокий клиренс 19 см, продуманная подвеска, подъёмник большого радиуса. Но, и здесь есть ряд недостатков — Hyundai Greta идеален для преодоления бездорожья в самолете. Рисковать и кататься на ней по песчаным дюнам или холмам просто не рекомендуется. Глубокая колея — тоже не тот тип покрытия, которое машина может спокойно преодолеть.В большинстве случаев автомобиль просто видит снизу.

Несколько слов напоследок

Идут годы — со временем мы меняем свой взгляд на некоторые убеждения. Если раньше многие автолюбители «холодно» воспринимали корейский автопром, то сегодня все кардинально изменилось. Взять тот же Солярис, теперь Грету … Новинка на рынке — это надежный, качественный, интересный и сбалансированный автомобиль, который представлен на рынке по приемлемой стоимости. Несмотря на демократичную цену, машина получилась качественной и привлекательной по своим функциональным возможностям и характеристикам.

➖ Качество сборки
➖ Появление ржавчины в сколах
➖ Частые проблемы с замком и дверью багажника
➖ Большой расход бензина
➖ Сверчки в салоне
➖ Торт чувствительность
➖ Маленький Бардак

плюсы

➕ Просторный салон
➕ Подвеска
➕ Хорошие тормоза
➕ Достойная комплектация даже в базовой комплектации

Плюсы и минусы Хендай Сейф 2018-2019 в новом кузове определены на основании отзывов владельцев.Более подробно о преимуществах и недостатках Hyundai Creta с механикой, автоматом и полным приводом 4×4 можно узнать из рассказов ниже:

Обзоры

Главное клиренс! Перестал смотреть на каждый камешек на дороге. Большой диаметр колес добавляет комфорта при движении по плохой дороге. Не надо выглядывать из-за руля на дорогу (даже при моем маленьком росте). Приятно ездить на природу — даже на переднем приводе можно проехать там, где раньше дорога была закрыта.

Еще немного о расходе, так как это многих беспокоит. Можно сказать, что ему нравится. Все зависит от стиля вождения конкретного водителя, времени года и места, где ему предстоит ехать. Первые три зимних тысячи (правда, на наших краях прошедшая зима была теплой) расход был 9,4-9л на сотню сити-трек примерно 50:50. Вроде много, но пришла весна, бегали и расход упал до 8л.

О динамичной езде следует забыть по нескольким причинам.Несколько не устроил алгоритм АКПП. На затяжных трассах (или обгоняющих) почти всегда необходимо использовать ручной режим, так как машина рано включает пониженную передачу и то, кроме двигателя двигателя, немного — это немного.

В целом машина нравится. Несмотря на раскрученный салон и средний внешний вид, Hyundai Greta из тех, что больше внутри, чем снаружи (хвалят дизайны), пока не допускает даже небольших косяков. И … Это машина скорее для города, для пробок, для неспешной езды.Такая рабочая лошадка на каждый день.

Владимир, отзыв о Hyundai Greta 1.6 на переднем приводе автомат.

Ездил ночью в нормальных условиях без дождя, без встречных и брызг фар — свет на курте очень слабый. Это первая проблема. Второе — машина (на мой взгляд) легкая, дорогу держит в принципе, но из-за слабого освещения вылетела на обочину приморскую колею, хорошо, что скорость небольшая была, покраска и прыжки.Ощущение неуравновешенности машины присутствует, может это дело привычки, не знаю.

На малых скоростях по снегу эта легкость даже в кайфе, нормально гребет и некоторые задницы приподнимает, если прибавить, но стабилизация в принципе держит без помех рулю. Работает довольно часто. Двигатель особо не накалил, но жар при обгонах давал. Честно говоря двигатель слабоват. Может еще.

Автомобиль нагревается быстро и качественно. Поставил 23 на книжку, а забыл (климат).Правда при морозах в минус 20-30 стёкнуть окна, при движении на расстояние включаешь обычный режим, проходит. Как кондей и климат будут работать летом смотрите. С эргономикой салона в целом нормально. Двери не закрываются с первого раза, может от мороза.

Отзыв владельца о Hyundai Prita 2.0 с автоматом и полным приводом

Где купить?

В первую неделю в багажнике был стук, не нашел, пока из багажника не достал все, включая полки и запчасти.Обнаружил перекос в замке багажника … обратился к дилеру, подъехал — поправил.

На второй неделе, на следующий день после посещения дилера, загорелся датчик давления в шинах, проверил, давление в норме. Поездил пару дней — снова я снова обрадовался запереть багажник и постепенно перестал закрываться с первого второго и пятого раза. Побывал у дилера, поменял замок, что-то сделал с датчиками давления в шинах, лампа перестала гореть

На дальности 1300 км расход снизился с накатанных 18-20 до 10.2 по трассе на режиме 100/120 и до 12-14 по городу. И да, ребята, это 95 г езды)) Пробег 4000 км, проблем больше не было.

Из минусов Hyundai Creta отмечу, что двигатель быстро охлаждается, а салон не герметичен — мотается от окон в закрытом состоянии, при складывании кресел очень заметен дуть в багажник, множественность сверчков, на морозе стучит замок багажника, предохранитель на трассе низкий — король прямо бросает,
поясничной опоры нет — раскрутка после 400 км трассы утомила, звук очень посредственный, лечится хотя бы замена головы.

Никита, отзыв о Hyundai Creta 2.0 с автоматом на переднем приводе.

123 сил хватает для езды по городу, какие-то нереальные экспоненты разгона от городского кроссовера тупо ждать. В условиях езды с плавными ускорениями по улицам этого двигателя глаз хватает. Шестиступенчатая механика получилась классной и удобной — короткий ход, четкие переключения передач и электронные помощники делают свое дело.

Получается, что ты как на МКПП, а машина все равно не дает полного контроля над собой, но называть это минусом — полная чушь.Ты просто садишься и уходишь, ко всему привыкаешь за считанные минуты. Единственное, что нужно сделать для адаптации, так это электронные педали газа, задержка которых ощущается примерно на секунде.

Ну внешний вид, у каждого он определяется по-своему. Мне, например, она очень нравится. Сильный и стремительный силуэт в небольшом футляре. Хотя, кстати, внутри машины много места, что спереди, что сзади — я до сих пор не понимаю, как им удалось добиться такого результата.

Отзыв владельца Хендай Прост 1.6 на механике

Видеообзор о Hyundai Cret

Подвеска в меру жесткая. На моей памяти из кроссоверов с аналогичной колесной базой самый мягкий — Cascai, самый жесткий — Suzuki Grand Vitara. Прост где-то посередине. Подвеска не сильно эластичная (как у Тигуана), но тоже не хлипкая (как у предыдущего Хюндаева). Мелкие неровности проходят хорошо, подстилки уже не очень, если ехать более 30 км / ч.Большие ямы в зависимости от скорости. На маленьком — нормально, на среднем.

Руль в пальто слушает хорошо, не катит — управляемость на среднем уровне легковых авто C-класса типа focus, что очень хорошо. Само рулевое колесо легкое, на высоких скоростях, но нелинейно, т.е. уже на малой скорости становится достаточно тяжелым. Легко только на стоянке и при движении со скоростью до 10 км / ч. Шумоизоляция средняя, ​​на малых оборотах очень тихая, потом средняя.

Двигатель следует за педалью газа где-то до 60-80 км / ч.Потом он начинает какать. За 100-120 км / ч уже начинает вздутие. Коробка опять же отлично работает на этих скоростях. Все это говорит о городской сущности машины — она ​​хороша для городских дорог среднего вестибюля и не слишком быстра. Для Москвы и области — идеально.

Дизайн салона, приборная панель Просто, но красиво. Как и все Hyundai, цена отличается очень хорошим аппетитом. Трасса 9 литров, город с пробками и прогревом — 13 литров. Ну это плата за атмосферный движок, сотка стартует со светофора и классический автомат — никуда не денешься.Тормоза Опять же средние — не резкие, но информативные, правда где-то с середины педали тормоза.

Качество сборки автомобиля нормальное, но болезнь с закрытием пятой двери присутствует — надо шлепать. Доливать 92-ю и экономить на моторном масле особо не рекомендую (беру Total Quartz) — двухлитровые двигатели при этом могут попадать в цилиндры.

Отзыв владельца Hyundai Greta 1.6 АКПП с передним приводом

Главный производитель завода Handai Prote russian market — предприятие, расположенное в г. Санкт-Петербург.Петербург. Этот статус завод получил 1 августа 2016 года, когда с его конвейера сошел первый корейский кроссовер. Спустя несколько недель автомобили появились уже в дилерских центрах России. Hyundai Creta — вторая модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого на энергообъектах собирали Солярис. Кстати, обе модели изготовлены по схожим алгоритмам. За первый год было выпущено около 20 тысяч кроссоверов.

На днях представители корейского филиала сообщили, что в июле 2016 года начались разовые отгрузки автомобилей, для тестов или съемок рекламных роликов.Массовые поставки начались в августе того же года. Петербургский завод Hyundai Protet получил большое количество заказов на экспорт, но корейцы решили сначала удовлетворить местный рынок. Это не стало сюрпризом — кроссовер пришелся российским автомобилистам.

Hyundai Parket, сборка которого осуществляется на заводе в Санкт-Петербурге, основан на революционной платформе, разработанной в официальном технологическом центре компании. Автомобиль полностью адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям.Подвеска настроена таким образом, чтобы максимально поглощать вибрации, возникающие после контакта колес с неровностями дороги. Завод-производитель Hyundai Cretage предлагает три варианта, оснащенных двумя бензиновыми двигателями — 1,6 и 2 л:

  • Стартовая комплектация комплектуется 1,6-литровым бензиновым двигателем, работающим с системой переднего привода и 6-ступенчатой ​​трансмиссией.
  • Средний вариант оснащения актива технически не сильно отличается от стартового — плюс коробка автомат КПП.
  • Оборудование «Комфорт» доступно со всеми вариантами силовых установок и трансмиссий.
  • Максимальное оснащение Путешествие.

Завод в Санкт-Петербурге работает достаточно давно. За это время он зарекомендовал себя как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.



Неоднократно российские предприятия признавались лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и непрерывно развивается.Его сильная сторона — это высококвалифицированные рабочие, имеющие специальное образование и ежегодно проходящие тесты на повышение квалификации. Главный секрет высокой производительности предприятия — круглосуточная работа.

На предприятии в Санкт-Петербурге используется метод крупногабаритной сборки — все важные комплектующие и элементы поставляются из Кореи. В будущем процесс сборки должен быть полностью автоматизирован.

Санкт-Петербургский завод Hyundai Protein — одно из самых производительных предприятий концерна Hyundai Motor.Раньше здесь строили Hyundai Solaris, но после выхода из вагона вся деятельность перенеслась именно на кроссовер. Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую производительность.

Hyundai Creta — небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 году, а в 2016 году появился на отечественном рынке.

Автомобиль был назван в честь греческого острова Крит. Изначально автомобиль интересовал, насколько глобальная модель, но позже кореец решил сузить рынок сбыта.

Большинство автолюбителей интересуются, где они делают машину, которую хотят купить. Они изучают источники новостей и информацию на сайте автопроизводителя, чтобы знать все.

В 2016 году началась сборка кроссовера в России. В статье мы разберемся, где, в нашей стране производят Hyundai Protet.

Немного о Hyundai Creta

Парктейлы получили несколько стандартных модификаций, среди которых есть даже полноприводные варианты с двухлитровым двигателем.

Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых такие известные кроссоверы, как Renault Kaptur. и Kia Soul .. Несмотря на это, цена быстро завоевала популярность и начала завоевывать свою рыночную нишу, на которой впоследствии закрепилась.

Такой прогресс произошел по нескольким причинам. Даже с учетом вполне заурядной внешности кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличие от конкурентов, они не изобретали байк и экспериментировали с экстерьером.Они посадили автомобили на очень прочную платформу, оснастив строгий кузов, в «Морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: решетка радиатора и фары.

Автомобиль получил так называемый универсальный функционал, позволяющий эксплуатировать его в любых условиях. Все это по довольно разумной цене.

Автомобиль одинаково востребован, как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким ассортиментом различных силовых агрегатов. Всего их четыре — два бензиновых и два дизельных.

Кроме того, в комплектации Kret предлагается 6 подушек безопасности и системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Сборка кроссовера

Помимо главного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Автомобиль производят в Китае и Индии, на местном филиале южнокорейской компании.

Еще до того, как завод начал выпуск автомобилей, производитель получил рекордное количество предварительных заказов — более 70 тысяч.Китайская версия продается под названием IX25. Китайские и индийские модели мало чем отличаются от произведенных для России.

Летом 2016 года производитель решил собирать автомобили у нас в стране. Для этого стал использоваться завод Hyundai, расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства кроссоверы Hyundai Creta стали поступать в дилерские центры.

Производство Hyundai Creta в Санкт-Петербурге имеет свои нюансы. Первое, что занял южнокорейский производитель, — это необходимость переоснащения завода.

Дело в том, что до производства Крета здесь был Солярис, который по технологии сборки сильно отличался от нового Паркетника. Специально для запуска новой модели. На заводе было установлено 53 новых робота. Российская сборка характеризуется такими особенностями:

  • установленные технологии позволяют не тратить деньги на реконструкцию;
  • автомобиль, выпущенный в России, будет стоить дешевле из-за сниженной стоимости;
  • не нужно дополнительно обучать персонал завода;

Кроме того, завод, на котором выпускается данная модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по доступной цене.

Русская версия HYUNDAI CRETA

Конечно, Creta выпускается для внутреннего рынка, немного отличается от других версий и заточена под российские условия.

Автомобиль полностью адаптирован: у него более мощная подвеска и увеличенный клиренс. Только два доступны для России. бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2 л.

При покупке покупатель может выбирать между передним приводом и полным приводом. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж, что, безусловно, привлекло внимание массового потребителя.

Быстрый переход:

myHyundaicreta.ru.

Где Хандаи Крет / Грета?

Новый компактный кроссовер Hyundai Greta был представлен публике в 2014 году. И с этого момента популярность модели набирает все большие обороты. Помимо невероятного спроса на азиатском рынке, новинка очень востребована в Европе, в том числе в России, где кроссовер был представлен только в 2016 году на столичном автосалоне.

Создатели относят новую модель к сегменту J.Тип кузова внедорожника, что подтверждает агрессивный и спортивный характер новинки. большой выбор Комплектация — целая 5. Поэтому каждый автолюбитель может выбрать свой вариант.

Что касается безопасности, Hyundai Greta считается одной из лучших в своем классе и в автомобильном мире в целом. Системы безопасности доступны здесь как VSM, ESC, HAC. Дополнительно установлено 6 подушек безопасности, в том числе боковые.

«Начинка» также поражает широтой своего ассортимента — четыре разных силовых агрегата, два из которых бензиновые, а два дизельные.

Производство

Hyundai Creta производит, в основном для продажи на азиатском рынке, в индийском городе Ченнаи, в местном филиале корейской фирмы. Представители южнокорейского гиганта сразу отметили, что еще до выпуска автомобиля желающие приобрести модель подали рекордное количество заявок — более 70 тысяч.

Помимо Азии, новая Hyundai Greta успешно продается также в Африке и Южной Америке.

Интересно, что завод в Ченнаи не приспособлен для быстрого выпуска такого количества автомобилей, ведь мощность конвейера позволяет выпускать максимум 7000 единиц в месяц.Поэтому желающим получить Hyundai Kret придется стоять в очереди и ждать несколько месяцев на своей машине.

Неудивительно, что представители корейского концерна в Индии пообещали решить эту проблему, увеличив мощность производства до 10 000 единиц в месяц.

Производство Hyundai Greta для России началось 1 августа этого года на петербургском заводе Hyundai. С первого дня машины стали поступать в продажу в автосалоны.

Стоит отметить, что разработчикам пришлось перенастроить оборудование, ведь до недавнего времени Hyundai Solaris выпускали именно на этом заводе.Новая технология сильно отличается от Solarys, но опыт рабочих не заставляет сомневаться в качестве продукции.

Производственные мощности петербургского завода позволяют выпускать 4000-5000 единиц автомобилей в месяц. В целом завод планирует выпустить около 200 тысяч автомобилей для удовлетворения потребностей каждого, а также для экспорта продукции в страны СНГ и Ближнего Востока.

Русская версия

Нельзя не заметить, что версия модели Hyundai Greta, которая выпускается для внутреннего рынка, немного отличается от оригинальной версии.Новинка полностью адаптирована к российским дорожным условиям — увеличен клиренс и более мощная подвеска. Доступны всего два бензиновых двигателя — 1,6 и 2 л. Каждый покупатель сможет выбрать между передним и полным приводом.

По словам директора отечественного отделения Hendai Motors, новая модель полностью не в силах выдержать конкуренцию с Renault Duster и Renault Capture. Что в будущем позволит вам увеличить долю кроссовера Hyundai как на отечественном, так и на мировом автомобильном рынке.

Мощность

Сборка новой модели Hyundai Greta осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Санкт-Петербурге. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж для каждого филиала, что помогло достичь высокого уровня продаж.

www.hundaj.ru.

Производитель Крета

, как собрать на заводе

Основным заводом-производителем Hyundai Protection на российском рынке является предприятие, расположенное в г. Санкт-Петербург.Петербург. Этот статус завод получил 1 августа 2016 года, когда с его конвейера сошел первый корейский кроссовер. Спустя несколько недель автомобили появились уже в дилерских центрах России. Hyundai Creta — вторая модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого на энергообъектах собирали Солярис. Кстати, обе модели изготовлены по схожим алгоритмам. За первый год было выпущено около 20 тысяч кроссоверов.

На днях представители корейского филиала сообщили, что в июле 2016 года начались разовые отгрузки автомобилей, для тестов или съемок рекламных роликов.Массовые поставки начались в августе того же года. Петербургский завод Hyundai Protet получил большое количество заказов на экспорт, но корейцы решили сначала удовлетворить местный рынок. Это не стало сюрпризом — кроссовер пришелся российским автомобилистам.

Hyundai Parket, сборка которого осуществляется на заводе в Санкт-Петербурге, основан на революционной платформе, разработанной в официальном технологическом центре компании. Автомобиль полностью адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям.Подвеска настроена таким образом, чтобы максимально поглощать вибрации, возникающие после контакта колес с неровностями дороги. Завод-производитель Hyundai Cretage предлагает три варианта, оснащенных двумя бензиновыми двигателями — 1,6 и 2 л:

  • Стартовый комплект укомплектован 1,6-литровым бензиновым двигателем с передним приводом и 6-ступенчатой ​​трансмиссией.
  • Средний вариант оснащения активом технически не сильно отличается от стартового — плюс АКПП.
  • Оборудование «Комфорт» доступно со всеми вариантами силовых установок и трансмиссий.
  • Максимальное оснащение Путешествие.

Завод в Санкт-Петербурге работает достаточно давно. За это время он зарекомендовал себя как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.

Неоднократно российские предприятия признавались лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и непрерывно развивается.Его сильная сторона — это высококвалифицированные рабочие, имеющие специальное образование и ежегодно проходящие тесты на повышение квалификации. Главный секрет высокой производительности предприятия — круглосуточная работа.

На предприятии в Санкт-Петербурге используется метод крупногабаритной сборки — все важные комплектующие и элементы поставляются из Кореи. В будущем процесс сборки должен быть полностью автоматизирован.

Санкт-Петербургский завод Hyundai Protein — одно из самых производительных предприятий концерна Hyundai Motor.Раньше здесь строили Hyundai Solaris, но после выхода из вагона вся деятельность перенеслась именно на кроссовер. Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую производительность.

Загрузка …

moihyundai-creta.ru.

Как Hyundai Cret или Грета

Многих отечественных автолюбителей интересует вопрос — как Hyundai Cret или Грета? Сегодня мы постараемся дать максимально объективный ответ. Для начала прислушаемся к мнению активных пользователей автомобильных форумов, потом расскажем, что думают по этому поводу эксперты, а в конце поделимся собственными размышлениями.

Мнения посетителей форумов

Этот вопрос на форумах начали ставить сразу после дебюта корейского кроссовера. Создано большое количество тем, на которых сторонники разных вариантов пытались убедить друг друга в своей правоте. Некоторые автомобилисты обращались за помощью в Википедию, но ничего не смогли выяснить. Некоторые, Александр, пользователь официального сайта Hyundai Creta, заявляют, что европейцы чаще всего используют вариант «Протеин», и недоумевают.Некоторые автолюбители вообще утверждают, что они еще такие же, как Hyundai Cret или Greta — главное, чтобы кроссовер был качественным. Есть еще одна категория автомобилистов — они вообще предлагают свой вариант «Крит». Тема очень сложная и судить о правильности пока рано.

Экспертные заключения

Нельзя сказать, что все отечественные лингвисты взялись за решение этого вопроса. Но некоторые все же решили разобраться. Преподаватель МГУ утверждает, что в англоязычной версии произносится «Cret».По крайней мере, это не противоречит особенностям произношения латинских букв. Но если говорить о русском языке, то вариант «Грета» нам ближе. Все зависит от того, с какой точки зрения рассматривать этот вопрос. Абсолютно уверен, что обе стороны никогда не пойдут на компромисс, поэтому нужно быть готовым к перманентным спорам.

Наше мнение

Мы внимательно изучили мнения рядовых автомобилистов, а также экспертов, и воплотили их в собственных представлениях.Вот что с этим произошло: по правилам произношения латинских букв «C» соответствует нашей «K». Отрываясь от этой логики, можно с уверенностью сказать, что правильный вариант — «Крет». Это не значит, что люди, использующие произношение «Грета», абсолютно неправы. Есть такое понятие, как лингвистическая адаптация, подразумевающая замену произношения некоторых букв в словах неславянского происхождения.

Загрузка …

moihyundai-creta.RU.

Новая модель Hyundai Creta — Creta означает «креатив»

На заводе Hyundai 2 июня был представлен новый компактный кроссовер — Creta

Представленная новинка прошла ярко и красочно, однако пока для журналистов, собравшихся на Презентация лишь слегка приподняла завесу таинственности над новой моделью. Мы видели ее кузов на примере, который будет представлять российский покупатель, но не знали, как будет выглядеть салон. Однако обо всем по порядку.

Кроссовер Hyundai Creta Class полтора года проходил испытания, прежде чем был признан готовым занять место на конвейере завода под Санкт-Петербургом. Как говорят Creta, да не то: одноименные автомобили, продаваемые в Индии и Китае, существенно отличаются от российской версии. Конструктивно они близки, различные версии комплектуются либо 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 123 л. С участием. либо двухлитровые 149-сильные, трансмиссии — «механика» или «АВТОМАТ», обе коробки около шести ступеней, привод — передний или полный.Но самый широкий спектр комбинаций будет представлен в России.

Кроме того, автомобиль получил специальные модификации. Необходимость была выявлена ​​в ходе тестового пробега из Владивостока в Санкт-Петербург общей протяженностью более 10 000 километров и продолжительностью 18 дней. Это была лишь часть испытаний, общий пробег к моменту запуска модели составил около 890 тысяч километров. Во время путешествия по стране инженеры выяснили, что необходимо изменить модель, чтобы надежно обслуживать наших клиентов.Так, например, кроссовер получил особые, «русские» настройки подвески, которая независима «по кругу». На ней будет установлено ее лобовое стекло с обогреваемой зоной, топливный бак из не подверженного коррозии пластика, увеличенный до 4,6 литра для стеклопакета, системы подогрева стеклопакета, рулевого колеса, а также переднего и заднего (!!) сиденья. Данные устройства, а также автоматического контроля давления воздуха в шинах появятся не во всем оборудовании CRETA, но электронная система стабилизации курсовой устойчивости ESP и устройство аварийного оповещения об аварии «Эра Глонасс» покупатели найдут во всех модификациях автомобиля.Количество подушек безопасности будет варьироваться от двух до шести.

Подробная информация о комплектациях компактного кроссовера Пока не известны, как и цены на него. О них будет объявлено ближе к 1 августа — дате выпуска модели на заводе под Санкт-Петербургом. Кстати, это предприятие недавно было признано лучшим среди заводов Hyundai по всему миру. Степень готовности к производству нового автомобиля очень высока, мы видели, в частности, штампы на его кузовные панели. Стало известно, что заказ четверти металлопроката для изготовления этих панелей сейчас поставляет «Северсталь», а три четверти импортирует из Южной Кореи.Для сборки CRETA будет использован тот же конвейер, который сейчас идет к бестселлерам российского рынка — Hyundai Solaris. и Kia Rio .. Но степень локализации новинки изначально будет невысокой, тогда как у нынешних моделей она составляет 46 процентов. Некоторые предприятия, поставляющие комплектующие к ним, находятся под Санкт-Петербургом.

Производство около 5 000 кроссоверов в месяц — пока примерный план завода. На это количество придется сократить выпуск «Соляриса», видимо, из-за менее популярного у наших потребителей хэтчбека.Представители Hyundai очень надеются, что после Creta «Солярис» Creta также приобретет популярность на российском рынке и составит конкуренцию таким компактным кроссоверам, как Renault Duster. и Kaptur, Suzuki Vitara., Nissan Terrano и Juke, Jeep Renegade, Ford EcoSport, Opel Mokka и Chevrolet Tracker.

Кстати, если говорить о размерах, то компактность Creta весьма относительна. Среди кроссоверов Hyundai он самый маленький, но, кстати, его длина составляет 4270 мм — всего на 50 мм меньше, чем у Tucson первого поколения.И это «крепление», которое до сих пор часто встречается на наших дорогах, не так уж и мало. Ширина Creta составит 1780 мм (без учета наружных зеркал), высота — 1630 или 1665 мм, в зависимости от наличия или отсутствия багажных рейлингов на крыше. Колесная база будет равна 2590 мм, дорожный просвет будет впечатляющим для компактного кроссовера 190 мм. Представленный на презентацию образец был «намотан» на 17-дюймовые диски с шинами 215/60 и, судя по шильдикам, имел двухлитровый двигатель и полный привод.Остальное пока что осталось в секрете, на что осталось не менее двух месяцев.

www.motorpage.ru.


Hyundai Motor Manufacturing Alabama начинает производство Santa Cruz 2022 года

MONTGOMERY, Ala (WSFA) — Hyundai Motor Manufacturing Alabama во вторник начала производство совершенно нового Santa Cruz 2022 года.

Santa Cruz не похож ни на что другое на рынке США. Это спортивный приключенческий автомобиль, кроссовер между внедорожником и грузовиком, построенный как внедорожник внутри с открытой кузовом сзади, как у пикапа.

Hyundai Motor Manufacturing Alabama во вторник приступила к производству совершенно нового Santa Cruz 2022 года. ((Источник: WSFA 12 News))

«Санта-Крус своим смелым стилем открывает все новые сегменты, как для Hyundai, так и для всей отрасли. весь. Гибкость открытой платформы в сочетании с безопасностью закрытой кабины отвечает меняющимся повседневным потребностям покупателей, ориентированных на приключения, а мощные и эффективные двигатели и превосходная маневренность гарантируют, что вождение в городских условиях или бездорожье доставляет удовольствие.Наши клиенты будут удивляться, как они справлялись, прежде чем обзавестись такой машиной », — сказал Хосе Муньос, президент и генеральный директор Hyundai Motor North America.

2022 Ключевые особенности Santa Cruz включают:

  • Дистанционный запуск двигателя позволяет владельцу дистанционно нагревать или охлаждать автомобиль с помощью брелока Santa Cruz на моделях, оснащенных бесконтактным ключом и кнопкой запуска.
  • Удаленное управление профилями — сохраняет выбранные настройки автомобиля в облаке Blue Link с возможностью удаленного обновления и отправки обратно в автомобиль, персонализированное в соответствии с предпочтениями водителя.
  • Усовершенствования удаленного запуска: удаленный обогрев и вентиляция сиденья (вкл. / Выкл. / По уровню для каждого сиденья с подогревом / охлаждением) Выбор профиля (предварительная загрузка индивидуальных настроек водителя для сиденья / боковых зеркал)
  • Уведомления о статусе автомобиля — если автомобиль остается с открытыми дверями или открытыми окнами, клиенты получат уведомление.
  • POI Отправить в автомобиль сейчас с путевыми точками (возможность добавлять до трех точек маршрута, доставлять их вместе и автоматически устанавливать порядок пунктов назначения)
  • Улучшение предупреждений о техническом обслуживании — отслеживание интервалов технического обслуживания теперь отображается в мультимедийной системе , с возможностью сброса

Добавление Santa Cruz к производству HMMA добавит примерно 1200 рабочих мест. Это будет пятый автомобиль, произведенный Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Завод также производит Sonata, Elantra, Santa Fe и Tucson.

Copyright 2021 WSFA 12 News. Все права защищены.

Hyundai приглашает владельца Санта-Фе 2008 года с пробегом 300 тыс. Миль для посадки на старте 21 года

МОНТГОМЕРИ, Алабама (WSFA) — Официальное производство внедорожника Hyundai Santa Fe 2021 года начинается на этой неделе на заводе компании в Монтгомери, но в четверг все взоры были прикованы к модели 2008 года одного человека.

Владелец автомобиля, Гарри Тутейкер, был приглашен туда, где все началось с его надежного набора колес более десяти лет назад.Это потому, что модель Toothaker ’08 недавно пробежала 300 000 миль.

Toothaker, житель Оберна, который работает в Ветумпке, отправился в Hyundai Motor Manufacturing Alabama, чтобы осмотреть производственные мощности и позволить некоторым членам команды увидеть, где их тяжелый труд окупился.

«Нет, определенно не было», — пояснил Тутхакер, когда его спросили, поставил ли он себе цель проехать на внедорожнике столько миль. Впрочем, он не новичок в автомобилях Hyundai.

«Это мой третий Hyundai», — пояснил он.«Первый, на котором я проехал 100, а не 208 000 миль. На втором я проехал 180 000 миль, а теперь на самом деле это 303-я машина ».

Тутхакер сказал, что гордился покупкой автомобиля, потому что он был произведен в Монтгомери.

«И мне приятно, что люди здесь — давние сотрудники Hyundai, которые хорошо отзываются о компании, и я горжусь ими».

Одной из этих членов команды является Шерри Каргилл, которая начала работать в HMMA в 2006 году и вполне могла прикоснуться к автомобилю Toothaker, когда тот спускался с конвейера.

«Знать, что у нас есть кто-то, кто был предан бренду, и он пробежал 300 000 миль. Это о многом говорит. Я прекрасно себя чувствую. Я прекрасно отношусь к компании », — объяснила она.

Во время посещения модель ’08 была припаркована рядом с новой моделью ’21 для сравнения 13 лет работы.

«Это определенно изменилось», — отмечает Cargill. «Мол, вы действительно можете отличить нас от того, что мы делали тогда. В автомобиле все изменилось. Мы обновили все, все на высшем уровне, и безопасность — наш главный приоритет.

Так будет ли Toothaker торговать чем-то с нулем на одометре?

«Я всем говорил, я просто не хочу отказываться от этого сейчас, понимаете?» он объяснил. «Он по-прежнему очень надежен, очень удобен. Я много езжу, и комфорт для меня очень много значит. Так что я не решаюсь делать шаг на этом этапе, но мы посмотрим ».

Авторские права 2020 WSFA 12 News. Все права защищены.

Оригинальная история: https://www.wsfa.com/2020/11/19/hyundai-invites-owner-santa-fe-with-k-miles-plant-kickoff/

Кроссовер Hyundai -Greta: характеристики, описание, цены

Новый Hyundai-Greta, технические характеристики которого позволяют говорить об интересной новинке в сегменте компактных кроссоверов, имеет все шансы стать лучшим среди представителей этого класса из многих стран мира. производители.

Новый корейский автомобиль

Hyundai-Greta — новое детище корейской компании. На китайском рынке он известен с середины 2014 года под названием Hyundai Ix25. В Индии он уже производится, а в России готовится к выпуску под названием, связанным с островом Крит — Hyundai Creta. Технические характеристики новой машины позволят ей беспрепятственно передвигаться как по крупным городам, перегруженным транспортом, так и по бездорожью. Собранный на переднеприводной платформе хэтчбека i20, этот автомобиль сочетает в себе современные формы, яркий дизайн, компактность, легкость в управлении и внедорожные качества.


Кроссовер Hyundai Creta будет производиться в России на одном из крупнейших автозаводов Hyundai полного цикла в Санкт-Петербурге.

Протестированная на российских дорогах от Владивостока до города на Неве новинка корейского автопрома показала себя достойно. Сейчас готовится его серийное производство: завод закупает и устанавливает оборудование, обучает персонал, проводит пробную сборку.



Внешний вид автомобиля

Кроссовер Hyundai-Greta, технические характеристики которого еще не подтверждены длительной эксплуатацией на российских дорогах, демонстрирует довольно динамичный и несколько спортивный вид.

Фальшрадиаторная решетка большая с обилием хрома, что некоторые отзывы потенциальных владельцев считают недостатком, огромный бампер с воздухозаборником, стильная оптика, увы, без ксенона, своеобразная форма противотуманных фар украшает переднюю часть из машины.

Новая архитектура, названная HIVE, представляет собой скульптуру с плавными линиями (Fluidic скульптура 2.0), являющаяся частной концепцией Hyundai, которая хорошо видна сбоку автомобиля.


Двери большие и удобные для посадки, высокая линия подоконников, ухудшающая, правда, обзор с задних сидений, большой радиус колесных арок, пластиковые накладки, предохраняющие кузов от механических повреждений камнями. , ветки и прочие внедорожные прелести.

Сзади удачно сочетаются практичность и стиль. Это и большой спойлер на задней двери, и светодиодная оптика, и мощный защищенный пластиком бампер, и внушительный багажник.

Багажник

Hyundai-Greta, технические характеристики которого позволяют перевозить достаточно большой груз, имеет большой багажник объемом 420 литров. Если сложить спинки задних сидений, свободное пространство увеличивается до 1100 литров.


В автомобильной промышленности были ситуации, когда багажное отделение было большим и доступ к нему был ограничен.В новом кроссовере форма задней двери позволяет легко попасть в багажник. Дверной проем широкий и высокий, а пол багажника низкий.

Немного о размерах

По габаритам корейский кроссовер относится к классу «В». Его габариты: длина × ширина × высота — 4,27 × 1,78 × 1,63 м, колесная база — 2,59 м, дорожный просвет — 0,185 м.

Габариты автомобиля Hyundai-Greta, технические характеристики, достаточно солидный для внедорожника клиренс, семнадцатидюймовые легкосплавные диски ставят новинку в один ряд с настоящими внедорожниками, особенно в полноприводной версии.

Салон автомобиля

Интерьер бюджетного кроссовера не особо особенный, но сделан добросовестно. Передние сиденья оснащены боковой поддержкой и регулировкой с помощью электропривода, а на задних сиденьях могут разместиться трое пассажиров с не очень длинными ногами.

Передняя панель не загромождена деталями, приборы легко читаются, рулевое колесо, регулируемое как по вылету, так и по высоте, удобное и многофункциональное, строгая и компактная центральная консоль.В общем, ничего лишнего, все на своих местах и ​​удобно пользоваться.


Материал панели имитирует шагреневую кожу, наверное, в самой дорогой комплектации кожа будет натуральной.

Информационно-развлекательный комплекс — это пятидюймовый прочный сенсорный экран, которым легко управлять, в том числе воспринимать голосовые команды, и жесткий диск с одним гигабайтом памяти.

Автоматический кондиционер будет полезен жителям городов, которые много времени проводят в пробках, что особенно тяжело под палящим летним солнцем.


Оснащенный как передними, так и боковыми подушками безопасности, Hyundai-Greta, технические характеристики которого позволяют ему разгоняться до довольно высоких скоростей на треке, успешно прошел краш-тесты. Это позволяет надеяться на современный уровень защиты кроссовера.

Оборудование

На сегодняшний день по поводу комплектации автомобиля Hyundai-Greta (технические характеристики, правда, тоже озвучены в самых общих чертах) точной информации пока нет. Корейские производители обещают богатый набор функций и устройств, но какие из них войдут в базовую комплектацию, а за какие придется доплачивать и в каких суммах, станет известно позже.

При этом базовая версия называется комплектацией с климатом и мультимедийной информационно-развлекательной системой со встроенной системой навигатора, приборной панелью Supervision, многофункциональным рулевым колесом, кнопочным (Start / Stop) запуском двигателя, бесключевым доступом (система SmartKey), электроприводом передних сидений. обогрев, электрические стеклоподъемники и зеркала с подогревом, электроусилитель руля и шесть подушек безопасности. Завершающий штрих — кожаная обивка сидений Hyundai Creta.

Технические характеристики

Выпуск дизельных вариантов на российский рынок пока не планируется, да и по поводу полноприводной версии кроссовера есть сомнения.Поэтому технические характеристики Hyundai Creta Ix25 будут незначительно отличаться от параметров своих китайских и индийских аналогов. Поскольку петербуржцы уже заметили на улицах города тестовые образцы новых автомобилей, собираемых в их городе, точные цифры станут известны в ближайшее время.

Корейцы также обещают установить активные системы управления ESP и VSM на переднеприводную модель, систему легкого старта в горах HAS и контроль торможения на крутых спусках.


Для новой Hyundai Creta 2016 предусмотрено четыре типа силовых установок. Два — это четырехцилиндровые дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 90 и 128 л. из. соответственно. И еще два, которые будут в автомобилях российской сборки, тоже четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 124 и 160 л. сек., информацию о динамике движения и расходе топлива которого также можно найти чуть позже.

Коробки передач, как механические, так и автоматические, шестиступенчатые.

Цена автомобиля

Обзор Hyundai Creta, цены и характеристики до сих пор находятся вне сферы спекуляций. Новую машину представят публике летом 2016 года. Но автолюбители от корейского производителя делают прогнозы и надеются, что компания выполнит обещания о том, что кроссовер будет бюджетным, то есть относительно недорогим. Так как Hyundai ix25 2015-2016 продается в Китае, его цены также известны в юанях. В пересчете на российский рубль по текущему курсу цена Греты должна быть в пределах от 850 тысяч до миллиона рублей.

Кроме того, уже начались продажи более дорогого Hyundai Tucson, цена которого начинается от 1,2 миллиона рублей, а Creta будет дешевле.

Автомобиль еще не выпущен, но клубы его любителей, многочисленные форумы и обсуждения уже существуют. Можно сказать, что они с нетерпением ждут этого на российских дорогах.

Достоинства и недостатки

Новый кроссовер Hyundai-Greta еще не тестировался, его технические характеристики пока не известны, точных ценовых данных нет, но знатоки уже отмечают достоинства и недостатки новинки.

К достоинствам можно отнести отечественную сборку, солидную базовую комплектацию по доступной цене, надежность силового агрегата, высокий клиренс, стильный дизайн и обширный салон.


Недостатки: отсутствие датчика дождя, регулировки яркости подсветки приборов, выдвижной подлокотник, ксенон и обилие хрома на решетке радиатора, плохая обзорность с задних сидений, диссонирующие с общим видом рейлинги на крыше .

Новый кроссовер подтверждает, что компания Hyundai не отступает от своих традиций в качестве, дизайне и оснащении даже в базовой комплектации.Хочется надеяться, что добротный, спортивного вида, комфортабельный, хорошо оснащенный автомобиль займет свою нишу на российском рынке.

Hyundai отзывает более 390 000 автомобилей из-за возможных возгораний двигателя

DETROIT (AP) — Hyundai отзывает более 3

автомобилей в США и Канаде из-за двух проблем, которые могут вызвать возгорание двигателей. В одном отзыве владельцев просят припарковать автомобили на открытом воздухе до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Самый крупный отзыв касается более 203 000 внедорожников Santa Fe Sport с 2013 по 2015 годы.Некоторых отзывают во второй раз. Тормозная жидкость может просочиться в компьютер антиблокировочной системы тормозов, что приведет к короткому замыканию и возгоранию. Согласно документам, опубликованным во вторник Национальным управлением безопасности дорожного движения США, владельцы должны парковаться на открытом воздухе и вдали от строений, пока проблема не будет устранена.

Дилеры заменят предохранитель и при необходимости заменит компьютер. Владельцы будут уведомлены в июне.

Проблема с тормозным компьютером привела к 18 пожарам в U.С., но телесных повреждений нет, согласно документам.

Hyundai заявляет, что отзыв «усиливает средство правовой защиты» по сравнению с случаем, выпущенным в сентябре 2020 года. Компания заявляет, что продолжила расследование после сентябрьского отзыва и обнаружила, что замена предохранителя снизит риск для безопасности. «Hyundai проводит этот новый отзыв, чтобы обеспечить безопасность своих клиентов», — говорится в заявлении компании.

Другой отзыв касается почти 187000 Elantra 2019 и 2020 годов, а также Konas и Velosters с 2019 по 2021 год.У всех двухлитровые двигатели.

Поршневые кольца могли быть неправильно подвергнуты термообработке, что может вызвать повреждение двигателя, утечки масла и возможные возгорания. Hyundai говорит, что кольца могут быть слишком твердыми и могут иметь сколы, задирая цилиндр двигателя. Согласно документам, проблема с поршнем вызвала пять пожаров, но ни одного ранения не было.

Дилеры осмотрят и при необходимости заменит двигатель. Они также установят программное обеспечение для определения шума поршней. Владельцы будут уведомлены в конце июня.

Отказ двигателя и проблемы с возгоранием в Hyundai и дочернем корейском автопроизводителе Kia преследуют компании более пяти лет, затрагивая владельцев более 8 миллионов автомобилей.

В прошлом месяце Kia отозвала более 147000 внедорожников Soul и Seltos 2020 и 2021 годов из-за проблемы с поршневыми кольцами. Автопроизводитель сообщил, что у него есть четыре сообщения о пожарах, потенциально связанных с этой проблемой.

Авторские права 2021 Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены.

Где собирают Hyundai Protein в России. Минусы Hyundai Cretage и как решить, где выпускается Hyundai Greta

Hyundai Creta — небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 году, а в 2016 году появился на отечественном рынке.

Автомобиль был назван в честь греческого острова Крит. Изначально автомобиль интересовал, насколько глобальная модель, но позже кореец решил сузить рынок сбыта.

Большинство автолюбителей интересуются, где они делают машину, которую хотят купить. Они изучают источники новостей и информацию на сайте автопроизводителя, чтобы знать все.

В 2016 году началась сборка кроссовера в России. В статье мы разберемся, где, в нашей стране производят Hyundai Protet.

Немного о Hyundai Creta

PARKTER получил несколько стандартных модификаций, среди которых есть даже полноприводные варианты с двухлитровым двигателем.

Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых и такие известные кроссоверы. Несмотря на это, цена быстро завоевала популярность и начала завоевывать свою рыночную нишу, на которой впоследствии закрепилась.

Такой прогресс произошел по нескольким причинам. Даже с учетом вполне заурядной внешности кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличие от конкурентов, они не изобретали байк и экспериментировали с экстерьером. Они посадили автомобили на очень прочную платформу, оснастив строгий кузов, в «Морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: решетка радиатора и фары.

Читайте также

Что делают владельцы Hyundai Safe 2019
Hyundai Creta стал объектом повышенного внимания с первых дней появления на рынке.Новый корейский Parqueturist заинтересовал покупателей своим изысканным дизайном и приемлемой ценой. Он быстро стал одним из самых …

Автомобиль получил так называемый универсальный функционал, позволяющий эксплуатировать его в любых условиях. Все это по довольно разумной цене.

Автомобиль одинаково востребован как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким ассортиментом. Всего их четыре — два бензиновых и два дизельных.

Кроме того, в комплектации Kret предлагается 6 подушек безопасности и системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Сборка кроссовера

Помимо главного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке. Автомобиль производят в Китае и Индии, на местном филиале южнокорейской компании.

Еще до того, как завод начал выпуск автомобилей, производитель получил рекордное количество предварительных заказов — более 70 тысяч. Китайская версия продается под названием IX25. Китайские и индийские модели мало чем отличаются от произведенных для России.

Летом 2016 года производитель решил собирать автомобили у нас в стране. Для этого стал использоваться завод Hyundai, расположенный в Санкт-Петербурге. С первого дня производства кроссоверы Hyundai Creta стали поступать в дилерские центры.

Производство Hyundai Creta в Санкт-Петербурге имеет свои нюансы. Первое, что занял южнокорейский производитель, — это необходимость переоснащения завода.

Дело в том, что до производства Кретта здесь, который по технологии сборки сильно отличался от нового Паркетника.Специально для запуска новой модели. На заводе было установлено 53 новых робота. Российская сборка Отличается такими особенностями:

  • установленные технологии позволяют не тратить деньги на реконструкцию;
  • автомобиль, выпущенный в России, будет стоить дешевле из-за сниженной стоимости;
  • не нужно дополнительно обучать персонал завода;

Кроме того, завод, на котором выпускается данная модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по доступной цене.

У нас принято говорить: обратите внимание на достоинства, а потом не замечайте недостатки. Сегодня мы нарушаем это понятие и поговорим о минусах Hyundai Prost. Но для начала представим общие сведения об автомобиле. Итак, корейский кроссовер комплектуется двумя бензиновыми двигателями на 1,6 и 2,0 литра, работающими с шестикнопочной «механикой» или «автоматом». Что касается типа привода, то все модификации комплектуются передним, а только верхний — полным.

Причины популярности

Прежде чем приступить к рассмотрению недостатков Hyundai Protein, узнайте, как автомобиль завоевал стремительную популярность на мировом рынке.В первую очередь отметим современный дизайн салона и стильный экстерьер. Все это разбавлено качественной начинкой и высокотехнологичной системой безопасности. Далее переходим непосредственно к минусам Hyundai Cret.

Экстерьер

Первое, что бросается в глаза во внешнем виде автомобиля, — несостоятельность внешнего стиля обещанного концептуального концепта. Обратите внимание на любую часть автомобиля — явное сходство с Санта-Фе, Туссаном и акцентом. Возможно, это вовсе не недостаток, но мы посчитали плагиат скорее отрицательным, чем положительным моментом.

На любом форуме Греты часто можно встретить жалобы, будто машина «слепая». Это касается света головной оптики, яркость которого недостаточна. Основная причина — некачественные галогенные фары. Светодиоды предлагаются только в топовой модификации.

Нижняя часть корпуса не полностью защищена от коррозии. Видимо разработчики забыли о том, что обещали гальванизировать корпус. Этот недостаток заставляет автомобилистов тратить большие деньги на ремонт кузова, потому что ржавчина распространяется на космическую скорость.

Многие вопросы вызывают слишком ажурные бампера. Доставляет уверенность при парковке автомобиля. Ситуацию не улучшают даже резиновые накладки и наличие камеры заднего вида. Что касается последнего элемента, то он доступен исключительно в топовой комплектации. Что тогда говорить об остальном?

Салон

Первое впечатление ОТ. внутренняя отделка корейского автомобиля Позитив. Но более близкое знакомство с дизайном интерьера разбивает все иллюзии. Из основных недостатков отметим жесткий пластик, неудобные подлокотники, отсутствие зажигалок.Некоторых автомобилистов даже обманывают, что Creta — автомобиль для здорового образа жизни.



Также раздражает отсутствие центрального подголовника на заднем диване — пассажиру, сидящему на этом месте, не позавидуешь, особенно в длительных поездках. Не очень обрадовал проем задней двери — посадка не очень удобная.

Продолжаем тему дверей. В их нижней части отсутствуют уплотнители. Этот недостаток можно было бы простить, но он приводит к сильному загрязнению салона.Не помогают даже высокие пластиковые пороги.

Приборная панель Оборудована синей подсветкой, сильно напрягает глаза. А в бардачке вообще нет света. Спрашивается, как срочно что-то найти в бардачке, особенно ночью? Думаем, эта проблема знакома многим владельцам кроссовера.

К основным недостаткам Hyundai Prost мы также отнесли отсутствие круиз-контроля. Для автомобилистов, редко выезжающих за границу, это не критично.Но если вы планируете совершать дальние поездки, это может стать сильной помехой.

Разочаровал дисплей аудиосистемы — он настолько мал, что сложно учесть название проигрываемых треков. Претензий вызывает звук магнитол — при прослушивании музыки возникает желание поскорее их заменить.



Не очень понравилось водительское кресло. Регуляторы положения присутствуют только в топовых версиях комплектации.Руль регулируется, но только по высоте — вызывает только недоумение.

При сильном дожде лобовые стекла оставляют после себя сильные разводы. Кроме того, возникает «мертвая зона», которая часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий.

Часто возникают проблемы с замком багажника. Уже после 10 тысяч километров пробега начинает планомерно лазить. Еще хотелось бы дверных ручек побольше.

Если вы длительное время эксплуатируете корейский кроссовер, поднимите капот.Много грязи, не правда ли? Причина этого кроется в наличии большого количества отверстий, большинство из которых не совсем бесполезны.



Силовая установка объемом 1,6 л издает неприятные звуки не только на высоких оборотах, но и на холостом ходу. От шумоизоляции в этом случае никакой пользы нет.

Многие вопросы вызывают алюминиевые блоки цилиндров (некоторые автолюбители считают это выгодным). Какие бы чудесные элементы ни делали из этого материала, они слишком мягкие и быстро изнашиваются.Как известно, алюминиевые баллоны сделать практически нереально. Единственный выход — замена силового агрегата, а если рассуждать более радикально — замена автомобиля.

Гидравлический руль выполняет свои функции не совсем так, как хотелось бы. Если при парковке он незаменимый помощник, то на больших скоростях толку от него мало.

На первый взгляд может показаться, что подвеска корейского кроссовера идеальна. В принципе, это так, но есть и неприятные моменты.Например, российским автомобилистам сложно сразу усвоить новый принцип работы автомобиля на отечественных «качественных» дорогах: когда неровности и неровности пересекаются, нужна скорость, а не сваливать ее. Как показывает практика, подобный стиль езды более эффективен. Но отсюда следует еще один минус: быстрая езда по ухабам негативно сказывается на колесах, поэтому их приходится чаще менять.



К передней подвеске вопросов нет — она ​​полностью независимая.Сзади установлена ​​подпружиненная балка, наличие которой существенно снижает уровень комфорта пассажиров. На некачественной дороге появляется неприятная тенденция «дробления зубов».

Не составляют и стандартные диски, не отличающиеся высоким качеством. Намного лучше обстоят дела у старших модификаций, оснащенных 17-дюймовыми литыми элементами.

Лишние элементы

Если говорить о лишних элементах Hyundai Cret, то первое, что приходит в голову, — это привод компакт-дисков.Его наличие вызывает недоумение — это примерно как граммофон в современном ночном клубе.

Многие автомобилисты недовольны работой датчиков давления в шинах и не понимают, какая от них польза. Еще большее недовольство возникает, когда выясняется, что их стоимость превышает 20 тысяч рублей. Представьте себе — 20 «штук» того, чем вы практически не пользуетесь.

Тонкие рейлинги на крышу. Хотя дождями их даже не назовут — скорее дугой. В принципе, они могут пригодиться в процессе установки кровли на крышу, но специалисты советуют им не доверять и заменять.Если да, то зачем они вообще нужны. Очередной «аппендицит» корейского кроссовера.

Еще один элемент, который смело можно отнести к категории «Аппендицит» — это система управления движением при спуске с горы. Если бы цена относилась к гарантированному транспорту, это было бы понятно, и возникает очень много вопросов.

Hyundai Creta на российском рынке Позиционируется как бюджетный кроссовер, который по цене превосходит многих конкурентов. Но, как показывает практика, стоимость автомобиля обычно вызывает у покупателей недоумение, которое впоследствии переросло в недовольство на тематических форумах.



Ситуация усугубляется тем, что даже в базовой комплектации модель дешевой не назовешь. Но помимо этого деньги нужно отложить на запланированные, а также на покупку запчастей, которые рано или поздно обязательно понадобятся.

Мощность

Итак мы обсудили минусы Hyundai Creta. А теперь подведем итоги. Как ни странно, но экстерьер автомобиля не может «похвастаться» наличием большого количества недостатков: слабый внешний вид, некачественная «начинка» оптики, слабая антикоррозийная стойкость.Салону в этом плане уже «повезло» больше: слишком жесткий пластик, неудобные подлокотники, отсутствие центрального подголовника сзади и отвратительно плохая магнитола. Отдельно отметим тусклый замок багажника и близорукость дворников.

Пространство подкастов притягивает много пыли и грязи. 1,6-литровый мотор издает неприятный раздражающий звук. Не очень радует наличие алюминиевых цилиндров и непродуманная система гидравлики руля.

К подвеске претензий немного: не очень устойчивая задняя часть, ухудшающая уровень комфорта.Есть вопросы и к колесам корейского кроссовера, особенно в первичных модификациях.

По статистике, кроссоверы — самый популярный вид техники в России, а бюджетный кроссовер — мечта почти каждого второго водителя. Поэтому модель Hyundai Creta, впервые появившуюся на российском рынке в 2016 году, многие с нетерпением ждали.

Давайте обсудим, оправданы ли ожидания корейского кроссовера. Чем хорош Hyundai Greta и чем ограничивает и слабые места есть эта модель?

Список явных преимуществ

Цена
Hyundai Creta

уверенно обогнала конкурентов по цене бюджетной версии модели.Это, пожалуй, лучшая цена автомобиля такого качества на рынке. Приобрести кроссовер можно от 789 000 руб., Тогда как главный конкурент Renault Kaptur в классе предлагает покупателям от 879 000 руб. Kia Sportage. — От 1 179 000 рублей, а Nissan, Mitsubishi и Toyota требуют еще больше за базовые версии своих моделей. Цены указаны по официальным дилерам на 2017 год.

Оборудование

Как ни парадоксально, но комплектация машины тоже плюс и минус.Недостаток в том, что самые даже стандартные, на первый взгляд, опции присутствуют только в последней версии. Но об этом поговорим ниже. А пока обсуждаем топ-пакет технического оборудования.

В максимальной версии модели автовладельца предусмотрены следующие опции:

  • Запуск двигателя с кнопки;
  • Кожаные сиденья;
  • Блокировка муфты полного привода;
  • Электроусилитель руля;
  • Настольная справочная система;
  • Система помощи при трогании с подъема.

Последняя технология позволяет легко подняться на гору с уклоном 50⁰ . При этом вы можете остаться, постоять несколько секунд и свободно продолжить движение. Эта опция, как и система «ЭРА ГЛОНАСС» , позволяющая вызвать помощь в случае аварии, идет в базовую комплектацию автомобиля. Функция блокировки сцепления полностью раскроет возможности Грега как кроссовера. С ним вы уверенно преодолеете размытую грунтовую дорогу.По проходимости Greast очень похож на Renault Capture, главного конкурента в классе и ценовом диапазоне корейца.

Салон

По сравнению с Renault Capture и Duster корейский кроссовер выигрывает как с точки зрения эстетики, так и с точки зрения комфорта салона. Внутри Грета почувствуешь себя за рулем европейской машины. Несмотря на то, что пластик недорогой, отделка привлекательная, а рельефная поверхность панели приборов даже заставляет думать, что это кожа.

Руль регулируется не только по высоте, но и по вылету. Хотя такой вариант представлен только в максимальной версии, полостей даже в топовой конфигурации калибровка не предусмотрена Выезд. Сиденья также можно регулировать по высоте, вылету и углу наклона. Такая универсальная настройка позволяет водителю комфортно чувствовать себя за рулем автомобиля, а боковая опора кресел надежно фиксирует корпус в поворотах. Отдельно хочется отметить и шумоизоляцию, которая у Hyundai намного лучше.

По объему багажника «кореец» оказывается впереди пробок: 431 л против 378 л. Причем у Греты под багажником помещается полноразмерное колесо, а в колпаках просто танец. Но Hyundai проигрывает по этому показателю переднеприводной версии пыльника, где объем багажника составляет 475 литров, а в полноприводной — 408 литров. Но явным лидером по вместимости была Kia объемом 491 литр.

Ощущения от вождения

Чем хорош Hyundai Greta Так в нем сочетаются динамика и плавность хода.Здесь обыгрывается 6-ступенчатая автоматическая коробка, которая идет на кроссоверы с 2-литровым двигателем. Благодаря идеально настроенному передаточному числу Автомобиль разгоняется быстрее и увереннее.

Нельзя не отметить калибровку руля. На малых оборотах он мягче, а при нажатии на педаль газа становится жестче. Такое распределение усилий позволяет лучше чувствовать дорогу.

Хотя Грета построена на базе Соляриса, у нее нет таких проблем с подвеской, как у старшего брата.Многогранность Hyundai Creta незаметно проглатывает все неровности дороги, позволяя пассажирам чувствовать себя комфортно, словно они находятся в салоне дорогого немецкого автомобиля. Нечто подобное происходит за рулем Дастера — этот француз тоже уверенно поглощает неровности и свободно движется по грунтовым дорогам. А инженеры Kaptur похвастаться не могут. Их подвеска более чувствительна. По этому показателю был неприятно удивлен новым Sportage, который преодолевает рельеф еще более жестких оппонентов, хотя по стоимости выходит далеко вперед.

Недостатки и недостатки

Самый яркий минус данной модели — это комплектация. Маркетологи корейской компании заинтересовали рынок невероятно низкой ценой — 749 тысяч рублей (по данным на 2016 год). Такова начальная стоимость бюджетной версии Греты. Но что они могут предложить за эту цену? В базовой комплектации кроссовера нет даже кондиционера, не говоря уже о подогреве сидений или системе помощи при подъеме.Даже оригинальные светодиодные фары, которые придают Hyundai современности и стиля, идут только в более высоком оснащении. По этому показателю уверенно побеждает Renault, и там и кондиционер, и обогрев заднего стекла, и кнопка запуска двигателя.

Кстати, максимальная комплектация Greet чуть выше. Полноприводный 2-литровый кроссовер с пакетом Comfort Plus будет стоить 1200 тыс. Руб., А Renault с такими же характеристиками — 1180 тыс.

.

В отличие от Greta, производители катеров могут предложить четыре варианта коробок передач — 5- и 6-ступенчатую механику, 4-ступенчатый автомат и вариатор.С коробкой передач у Hyundai дела обстоят проще — 6-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. За счет вариатора Рено оказалось немного экономичнее сэкономить сопернику. Разница в 1 литре небольшая, но при подсчете тысяч километров становится ощутимой. Многим покупателям линейки Rhunt не хватает комплектации с 2-литровым двигателем и механической трансмиссией. В этом плане у Renault Duster и Kaptur огромное преимущество.

Другой минус Greta Перед «французом» это клиренс — 190 мм против 204 мм у накидок и 210 мм у Дастера.Учитывая больший размер колес Renault, Hyundai явно проигрывает на бездорожье по возможности преодолевать крутые неровности и уклоны. А при установке стальной защиты клиренс уменьшается еще на 10-12 мм, что сопоставимо с клиренсом некоторых седанов.

Явным недостатком, который отметили многие пользователи Creta, является отсутствие такой стандартной опции, как круиз-контроль. Причем этой функции нет даже в последней комплектации кроссовера, которая стоит почти 1 евро.2 миллиона. Этот факт удивил многих автовладельцев.

Слабые места автомобиля — иммобилайзер и АКПП. Многие автовладельцы сталкивались с проблемой при запуске двигателя. Запустили сразу, и приехав к официальному дилеру, все заработало. Проблема в том, что иммобилайзеру и топливному насосу нужно дать две-три секунды на проверку после вставки ключа, а затем повернуть его. Некоторые автовладельцы устраняли проблему, зачищая контакты на иммобилайзере.

Еще одна модель слабого звена — автомат подбора, который, кажется, не терпит проскальзывания.При незамедлительной замене масла износ и трение рогаликов происходит значительно быстрее. Поэтому важно следить за состоянием жидкости и производить ее своевременную замену. На усмотрение АКПП также есть гидроплиты, которые быстро выходят из строя при перегреве или некачественном масле. Причем для коробок типа «L», «M» и «G» этот пункт не универсален, и водителю придется подбирать соответствующий гидрофлит для конкретной трансмиссии.

Подвести итог

Учитывая все вышесказанное, можно с уверенностью сказать, что Hyundai Greta — хороший кроссовер, который был достойным конкурентом Renault Kaptur, а по некоторым показателям и обогнал его.Он отлично подготовлен к российским дорогам и отлично оборудован с технической стороны (если не считать отсутствие круиз-контроля). По сравнению с DUSTER он немного менее проходимый, но более комфортабельный и технически оснащенный. А мелкие недочеты перед Спортаджем притупляются на фоне гигантской разницы в цене.

Greta — это удобный и современный автомобиль, который отлично ведет себя как на трассе, так и на бездорожье. Вкусов нет, но одно можно сказать точно — корейский новичок уже занял свою нишу в этом сегменте и продолжит удивлять потребителей.

Дизайн. «Фон =» /images/cars/creta/pics/2_design/design_title.jpg «background-mobile =» /images/cars/creta/m_pics/02_design/design_title.jpg «: слайды =» [(значок: «/images/cars/creta/svg/d1.svg», title: «Уникальная решетка радиатора.», Описание: «Эффектная и мощная решетка радиатора придает автомобилю впечатляющий вид.», Фон: «/ Images / Cars / Creta / PICS / 2_design / d1.jpg «, Масштаб: 2,6, Правильно: (X: 100, Y: 0)), (значок:» / images / cars / creta / svg / d2.svg «, title:» Противотуманные фары. «, Описание:» Противотуманные фары не только улучшат видимость в плохую погоду, но и придадут вашему автомобилю эффектный вид. «, Фон:» /images/cars/creta/pics/2_design/d2.jpg «, zoom: 4, правильно: (x: 0, Y: 0)), (icon: «/images/cars/creta/svg/d3.svg», заголовок: «Литые диски.», Описание: «Диски подчеркивают стабильность и спортивный внешний вид Creta. «, Фон:» /images/cars/creta/pics/2_design/d3.jpg «, масштаб: 4, правильно: (x: 0, y: 0)), (значок:» / Images / Cars / Creta / svg / d4.svg «, title:» Задние светодиодные фонари. », Описание:« Использование светодиодов вместо обычных ламп повышает безопасность за счет повышенной яркости и более быстрого включения. «, Фон:» / Images / Cars / Creta / Pics / 2_Design /D4.jpg «, Zoom: 4, Correct: (X: 0, Y: 0))]»>

Современный дизайн


.

    Спасибо аптекам проекционного типа С функцией статической подсветки поворотов передвижение в темноте будет более комфортным.

    Накладки на пороги дверей Подчеркнут выверенный стиль автомобиля, улучшая комфорт пассажиров, а также защищая пороги от износа.

    Защитный чехол Задний бампер не допустит повреждения лакокрасочного покрытия.

    Надежная стальная рама Из высокопрочной стали — для еще большей безопасности водителя и пассажиров.

Великолепная


динамика.

    Максимальная мощность

    Разгон до 100 км / ч

    9,3 л / 100 км

    Средний расход топлива

Великолепная


динамика.

6-ступенчатая АКПП и МКПП.

Коробка передач обеспечивает отличный разгон, эффективность и позволяет снизить выбросы CO2. Стандартная хромированная окантовка прекрасно сочетается с кожаной отделкой руля.

Комфорт. «Фон =» /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_title.jpg «background-mobile =» /images/cars/creta/m_pics/04_comfort/comfort_title.jpg «: слайды =» [(значок: «/Images/cars/creta/svg/c1.svg», заголовок: «Климат-контроль.», Описание: «Установите нужный температурный режим. И забудьте о необходимости регулировок, климат-контроль сделает все за вас автоматически.», Фон:» /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_1.jpg «, масштаб: 2,6, правильно: (x: 0, y: 0)), (значок:» / images / cars / creta / svg /c2.svg «, заголовок:» Контрольная панель приборов. «, Описание:» Контрольная приборная панель позволит вам визуально читать информацию и быть в курсе последних событий в автомобиле. «, Фон:» / images / cars / creta / pics /4_comfort/comfort_2.jpg «, Zoom: 2.6, Correct: (X: 0, Y: 0)), (icon:» / images / Cars / Creta / SVG / C3.SVG «, заголовок:» Регулировка сиденья. » , Описание: «Большой набор регулировок поможет быстро найти оптимальное положение сидений.», Фон:» /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_3.jpg «, масштаб: 2,6, правильно: (x: 0, y: -80)), (значок:» / images / cars / creta / svg / c4.svg «, название:» Комфортные сиденья. «, Описание:» В Hyundai Creta, где есть места с высоким спросом, каждый пассажир U. имеет доступ к поездке «, Фон:» / images / cars / creta / pics / 4_comfort /comfort_4.jpg «, zoom: 1.7, Правильно: (x: 0, y: -150))]»>

Безупречный комфорт


.

    Настоящий Оазис Комфорт. Просторный салон, удобство и комфорт, современные технологии.Детали имеют значение.

    Контейнер для хранения в центральном подлокотнике. Центральный подлокотник встроен в скрытое отделение для хранения мелких предметов.

    Футляр для очков. Храните очки в специальном футляре, и вам не придется тратить время на их поиск.

    Багажник пригодится для хранения различных мелочей, а лампочка в багажном отделении поможет найти самое необходимое даже в темноте.

Технологии


безопасность

Технологии


безопасность.

    Для обеспечения максимальной безопасности Hyundai Creta оборудован 6 подушками безопасности — 2 фронтальными и 2 боковыми для водителя и переднего пассажира, а также защитными шторками с каждой стороны.

    Электронная система стабилизации валютной устойчивости ЕС. Если система обнаруживает, что автомобиль начинает скользить и водитель рискует потерять управление, она автоматически вмешивается, применяя торможение на отдельных колесах, чтобы предотвратить потерю устойчивости курсовой работы.

    Вспомогательная система помощи (HAC) Определяет, когда автомобиль находится на подъеме, и автоматически включает тормоза, чтобы предотвратить опасное откатывание назад.

    Система помощи при парковке. Изображение с камеры заднего вида транслируется на мультимедийный дисплей. Датчики в заднем бампере реагируют на объекты, которых вы не видите, и предупреждают о них звуковым сигналом.

Оплата рассчитана на Hyundai Start исходя из цены Hyundai. Creta (1.6 6mt 2wd Start) 957000 руб. Производство 2019 г. на условиях кредитного продукта «Hyundai Finance Special»: срок кредита 36 месяцев, процентная ставка 14,8% годовых, первоначальный взнос 451 800 руб., Сумма займа 505 200 руб.. остаточный платеж (часть стоимости автомобиля, подлежащая уплате в конце срока кредита) — 50% от цены у.е. на момент покупки. ОБЯЗАТЕЛЬНО оформление полиса КАСКО на весь срок кредита в страховых компаниях, отвечающих требованиям Банка. Тарифный план предусматривает финансовую защиту кредита. Заем предоставлен ПАО «Совкомбанк» Генеральная лицензия Банка России № 963 от 5 декабря 2014 года. Оферта действует с 01.12.2019 по 31.12.2019, не является офертой. Условия могут быть изменены банком в одностороннем порядке.Подробные условия кредитования на сайте www.sovcombank.ru.

Hyundai Creta — небольшой кроссовер, который был представлен массовой аудитории в 2014 году, а в 2016 году появился на отечественном рынке.

Автомобиль был назван в честь греческого острова Крит. Изначально автомобиль интересовал, насколько глобальная модель, но позже кореец решил сузить рынок сбыта.

Большинство автолюбителей интересуются, где они делают машину, которую хотят купить. Они изучают источники новостей и информацию на сайте автопроизводителя, чтобы знать все.

В 2016 году началась сборка кроссовера в России. В статье мы разберемся, где, в нашей стране производят Hyundai Protet.

Немного о Hyundai Creta

Парктейлы получили несколько стандартных модификаций, среди которых есть даже полноприводные варианты с двухлитровым двигателем.

Hyundai Creta сразу обзавелся большим количеством конкурентов, среди которых такие известные кроссоверы, как Renault Kaptur и Kia Soul. Несмотря на это, цена быстро завоевала популярность и начала завоевывать свою рыночную нишу, на которой впоследствии закрепилась.

Такой прогресс произошел по нескольким причинам. Даже с учетом вполне заурядной внешности кроссовер выглядел свежо, бодро и солидно.

Huyndai, в отличие от конкурентов, они не изобретали байк и экспериментировали с экстерьером. Они посадили автомобили на очень прочную платформу, оснастив строгий кузов, в «Морде» которого легко угадываются фирменные черты производителя: решетка радиатора и фары.

Автомобиль получил так называемый универсальный функционал, позволяющий эксплуатировать его в любых условиях.Все это по довольно разумной цене.

Автомобиль одинаково востребован, как на азиатском рынке, так и на европейском. Hyundai Creta радует широким ассортиментом различных силовых агрегатов. Всего их четыре — два бензиновых и два дизельных.

Кроме того, в комплектации Kret предлагается 6 подушек безопасности и системы безопасности: VSM, ESC, HAC.

Сборка кроссовера

Помимо главного ориентира — азиатских стран, Hyundai Creta успешно продается в Африке и Южной Америке.Автомобиль производят в Китае и Индии, на местном филиале южнокорейской компании.

Еще до того, как завод начал выпуск автомобилей, производитель получил рекордное количество предварительных заказов — более 70 тысяч. Китайская версия продается под названием IX25. Китайские и индийские модели мало чем отличаются от произведенных для России.

Летом 2016 года производитель решил собирать автомобили у нас в стране. Для этого на заводе Hyundai, расположенном в Санкт-Петербурге.Петербург, начал пользоваться. С первого дня производства кроссоверы Hyundai Creta стали поступать в дилерские центры.

Производство Hyundai Creta в Санкт-Петербурге имеет свои нюансы. Первое, что занял южнокорейский производитель, — это необходимость переоснащения завода.

Дело в том, что до производства Крета здесь был Солярис, который по технологии сборки сильно отличался от нового Паркетника. Специально для запуска новой модели.На заводе было установлено 53 новых робота. Российская сборка характеризуется такими особенностями:

  • установленные технологии позволяют не тратить деньги на реконструкцию;
  • автомобиль, выпущенный в России, будет стоить дешевле из-за сниженной стоимости;
  • не нужно дополнительно обучать персонал завода;

Кроме того, завод, на котором выпускается данная модель, позволяет осуществлять крупные поставки автомобиля в страны СНГ и Ближнего Востока по доступной цене.

Русская версия HYUNDAI CRETA

Конечно, Creta выпускается для внутреннего рынка, немного отличается от других версий и заточена под российские условия.

Автомобиль полностью адаптирован: у него более мощная подвеска и увеличенный клиренс. Только два доступны для России. бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2 л.

При покупке покупатель может выбирать между передним приводом и полным приводом. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж, что, безусловно, привлекло внимание массового потребителя.

Быстрый переход:

myHyundaicreta.ru.

Где Хандаи Крет / Грета?

Новый компактный кроссовер Hyundai Greta был представлен публике в 2014 году. И с этого момента популярность модели набирает все большие обороты. Помимо невероятного спроса на азиатском рынке, новинка очень востребована в Европе, в том числе в России, где кроссовер был представлен только в 2016 году на столичном автосалоне.

Создатели относят новую модель к автомобильному сегменту J.Тип кузова внедорожника, что подтверждает агрессивный и спортивный характер новинки. Комплектаций большой — всего 5. Поэтому каждый автолюбитель может выбрать вариант.

Что касается безопасности, Hyundai Greta считается одной из лучших в своем классе и в автомобильном мире в целом. Системы безопасности доступны здесь как VSM, ESC, HAC. Дополнительно установлено 6 подушек безопасности, в том числе боковые.

«Начинка» также поражает широтой своего ассортимента — четыре разных силовых агрегата, два из которых бензиновые, а два дизельные.

Производство

Hyundai Creta производит, в основном для продажи на азиатском рынке, в индийском городе Ченнаи, в местном филиале корейской фирмы. Представители южнокорейского гиганта сразу отметили, что еще до выпуска автомобиля желающие приобрести модель подали рекордное количество заявок — более 70 тысяч.

Помимо Азии, новая Hyundai Greta успешно продается также в Африке и Южной Америке.

Интересно, что завод в Ченнаи не приспособлен для быстрого выпуска такого количества автомобилей, ведь мощность конвейера позволяет выпускать максимум 7000 единиц в месяц.Поэтому желающим получить Hyundai Kret придется стоять в очереди и ждать несколько месяцев на своей машине.

Неудивительно, что представители корейского концерна в Индии пообещали решить эту проблему, увеличив мощность производства до 10 000 единиц в месяц.

Производство Hyundai Greta для России началось 1 августа этого года на петербургском заводе Hyundai. С первого дня машины стали поступать в продажу в автосалоны.

Стоит отметить, что разработчикам пришлось перенастроить оборудование, ведь до недавнего времени Hyundai Solaris выпускали именно на этом заводе.Новая технология сильно отличается от Solarys, но опыт рабочих не заставляет сомневаться в качестве продукции.

Производственные мощности петербургского завода позволяют выпускать 4000-5000 единиц автомобилей в месяц. В целом завод планирует выпустить около 200 тысяч автомобилей для удовлетворения потребностей каждого, а также для экспорта продукции в страны СНГ и Ближнего Востока.

Русская версия

Нельзя не заметить, что версия модели Hyundai Greta, которая выпускается для внутреннего рынка, немного отличается от оригинальной версии.Новинка полностью адаптирована к российским дорожным условиям — увеличенный клиренс и более мощная подвеска. Доступны всего два бензиновых двигателя — 1,6 и 2 л. Каждый покупатель сможет выбрать между передним и полным приводом.

По словам директора отечественного отделения Hendai Motors, новая модель полностью не в силах выдержать конкуренцию с Renault Duster и Renault Capture. Что в будущем позволит вам увеличить долю кроссовера Hyundai как на отечественном, так и на мировом автомобильном рынке.

Мощность

Сборка новой модели Hyundai Greta осуществляется на двух заводах: в индийском городе Ченнаи и российском Санкт-Петербурге. Владельцы концерна тщательно продумали стратегию продаж для каждого филиала, что помогло достичь высокого уровня продаж.

www.hundaj.ru.

Производитель Крета

, как собрать на заводе

Основным заводом-производителем Hyundai Protection на российском рынке является предприятие, расположенное в г. Санкт-Петербург.Петербург. Этот статус завод получил 1 августа 2016 года, когда с его конвейера сошел первый корейский кроссовер. Спустя несколько недель автомобили появились уже в дилерских центрах России. Hyundai Creta — вторая модель корейского концерна, выпускаемая на этом заводе. До этого на энергообъектах собирали Солярис. Кстати, обе модели изготовлены по схожим алгоритмам. За первый год было выпущено около 20 тысяч кроссоверов.

На днях представители корейского филиала сообщили, что в июле 2016 года начались разовые отгрузки автомобилей, для тестов или съемок рекламных роликов.Массовые поставки начались в августе того же года. Петербургский завод Hyundai Protet получил большое количество заказов на экспорт, но корейцы решили сначала удовлетворить местный рынок. Это не стало сюрпризом — кроссовер пришелся российским автомобилистам.

Hyundai Parket, сборка которого осуществляется на заводе в Санкт-Петербурге, основан на революционной платформе, разработанной в официальном технологическом центре компании. Автомобиль полностью адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям.Подвеска настроена таким образом, чтобы максимально поглощать вибрации, возникающие после контакта колес с неровностями дороги. Завод-производитель Hyundai Cretage предлагает три варианта, оснащенных двумя бензиновыми двигателями — 1,6 и 2 л:

  • Стартовая комплектация комплектуется 1,6-литровым бензиновым двигателем, работающим с системой переднего привода и 6-ступенчатой ​​коробкой передач.
  • Средний вариант оснащения активом технически не сильно отличается от стартового — плюс АКПП.
  • Комфортная комплектация доступна со всеми опциями силовых установок и трансмиссий.
  • Максимальное оснащение Путешествие.

Завод в Санкт-Петербурге работает достаточно давно. За это время он проявил себя как производитель высочайшего уровня, способный удовлетворить любые потребности рынка.

Неоднократно российские предприятия признавались лучшим филиалом корейской компании. Завод постоянно поддерживает этот высокий статус и непрерывно развивается.Его сильная сторона — это высококвалифицированные рабочие, имеющие специальное образование и ежегодно проходящие тесты на повышение квалификации. Главный секрет высокой производительности предприятия — круглосуточная работа.

На предприятии в Санкт-Петербурге используется метод крупногабаритной сборки — все важные комплектующие и элементы поставляются из Кореи. В будущем процесс сборки должен быть полностью автоматизирован.

Санкт-Петербургский завод Hyundai Protein — одно из самых производительных предприятий концерна Hyundai Motor.Раньше здесь строили Hyundai Solaris, но после выхода из вагона вся деятельность перенеслась именно на кроссовер. Завод работает в три смены, с минимальным количеством выходных, что обеспечивает высокую производительность.

Загрузка …

moihyundai-creta.ru.

Как Hyundai Cret или Greta

Многих отечественных автолюбителей интересует вопрос — как Hyundai Cret или Greta? Сегодня мы постараемся дать максимально объективный ответ. Для начала прислушаемся к мнению активных пользователей автомобильных форумов, потом расскажем, что думают по этому поводу эксперты, а в конце поделимся собственными размышлениями.

Мнения посетителей форумов

Этот вопрос на форумах начали ставить сразу после дебюта корейского кроссовера. Создано большое количество тем, на которых сторонники разных вариантов пытались убедить друг друга в своей правоте. Некоторые автомобилисты обращались за помощью в Википедию, но ничего не смогли выяснить. Некоторые, Александр, пользователь официального сайта Hyundai Creta, заявляют, что европейцы чаще всего используют вариант «Протеин», и недоумевают.Некоторые автолюбители вообще утверждают, что они еще такие же, как Hyundai Cret или Greta — главное, чтобы кроссовер был качественным. Есть еще одна категория автомобилистов — они вообще предлагают свой вариант «Крит». Тема очень сложная и судить о правильности пока рано.

Экспертные заключения

Нельзя сказать, что все отечественные лингвисты взялись за решение этого вопроса. Но некоторые все же решили разобраться. Преподаватель МГУ утверждает, что в англоязычной версии произносится «Cret».По крайней мере, это не противоречит особенностям произношения латинских букв. Но если говорить о русском языке, то вариант «Грета» нам ближе. Все зависит от того, с какой точки зрения рассматривать этот вопрос. Абсолютно уверен, что обе стороны никогда не пойдут на компромисс, поэтому нужно быть готовым к перманентным спорам.

Наше мнение

Мы внимательно изучили мнения рядовых автомобилистов, а также экспертов, и воплотили их в собственных представлениях.Вот что с этим произошло: по правилам произношения латинских букв «C» соответствует нашей «K». Отрываясь от этой логики, можно с уверенностью сказать, что правильный вариант — «Крет». Это не значит, что люди, использующие произношение «Грета», абсолютно неправы. Есть такое понятие, как лингвистическая адаптация, подразумевающая замену произношения некоторых букв в словах неславянского происхождения.

Загрузка …

moihyundai-creta.RU.

Новая модель Hyundai Creta — Creta означает «креатив»

На заводе Hyundai 2 июня был представлен новый компактный кроссовер — Creta

Представленная новинка прошла ярко и красочно, однако пока для журналистов, собравшихся на Презентация лишь слегка приподняла завесу таинственности над новой моделью. Мы видели ее кузов на примере, который будет представлять российский покупатель, но не знали, как будет выглядеть салон. Однако обо всем по порядку.

Кроссовер Hyundai Creta Class полтора года проходил испытания, прежде чем был признан готовым занять место на конвейере завода под Санкт-Петербургом. Как говорят Creta, да не то: одноименные автомобили, продаваемые в Индии и Китае, существенно отличаются от российской версии. Конструктивно они близки, различные версии комплектуются либо 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 123 л. С участием. либо двухлитровые 149-сильные, трансмиссии — «механика» или «АВТОМАТ», обе коробки около шести ступеней, привод — передний или полный.Но самый широкий спектр комбинаций будет представлен в России.

Кроме того, автомобиль получил специальные модификации. Необходимость была выявлена ​​в ходе тестового пробега из Владивостока в Санкт-Петербург общей протяженностью более 10 000 километров и продолжительностью 18 дней. Это была лишь часть испытаний, общий пробег к моменту запуска модели составил около 890 тысяч километров. Во время путешествия по стране инженеры выяснили, что необходимо изменить модель, чтобы надежно обслуживать наших клиентов.Так, например, кроссовер получил особые, «русские» настройки подвески, которая независима «по кругу». На нем будет установлено лобовое стекло с обогревом всей площади, топливный бак из не подверженного коррозии пластика, увеличенный до 4,6 литра для стекловодной жидкости, система подогрева стеклоподъемника, рулевых колес, а также передних и задние (!!) сиденья. Данные устройства, как и автоматический контроль давления воздуха в шинах, появятся не во всем оборудовании CRETA, но электронная система курсовой работы ESP и устройство аварийного оповещения об авариях ЭРА-ГЛОНАСС найдутся во всех версиях автомобиля.Количество подушек безопасности будет варьироваться от двух до шести.

Подробная информация о комплектациях компактного кроссовера Пока не известны, как и цены на него. О них будет объявлено ближе к 1 августа — дате выпуска модели на заводе под Санкт-Петербургом. Кстати, это предприятие недавно было признано лучшим среди заводов Hyundai по всему миру. Степень готовности к производству нового автомобиля очень высока, мы видели, в частности, штампы на его кузовные панели. Стало известно, что около четверти металлопроката для производства этих панелей сейчас поставляет «Северсталь», а три четверти импортируется из Южной Кореи.На этом же конвейере построят CRETA, на которой будут построены бестселлеры российского рынка — Hyundai Solaris и Kia Rio. Но степень локализации новинки изначально будет невысокой, тогда как у текущих моделей она составляет 46 процентов. Некоторые предприятия, поставляющие комплектующие к ним, находятся под Санкт-Петербургом.

Производство около 5 000 кроссоверов в месяц — пока примерный план завода. На это количество придется сократить выпуск «Соляриса», видимо, из-за менее популярного у наших потребителей хэтчбека.Представители Hyundai очень надеются, что после Creta «Солярис» Creta также приобретет популярность на российском рынке и составит конкуренцию таким компактным кроссоверам, как Renault Duster. и Kaptur, Suzuki Vitara., Nissan Terrano. и Juke, Jeep Renegade, Ford EcoSport., Opel Mokka и Chevrolet Tracker.

Кстати, если говорить о размерах, то компактность Creta весьма относительна. Среди кроссоверов Hyundai он самый маленький, но, кстати, его длина составляет 4270 мм — всего на 50 мм меньше, чем у Tucson первого поколения.И это «крепление», которое до сих пор часто встречается на наших дорогах, не так уж и мало. Ширина Creta составит 1780 мм (без учета наружных зеркал), высота — 1630 или 1665 мм, в зависимости от наличия или отсутствия багажных рейлингов на крыше. Колесная база будет равна 2590 мм, дорожный просвет будет впечатляющим для компактного кроссовера 190 мм. Представленный на презентации образец имел «заводные» 17-дюймовые диски с шинами 215/60 и, судя по шильдикам, имел двухлитровый двигатель и полный привод.Остальное пока что осталось в секрете, на что осталось не менее двух месяцев.

www.motorpage.ru.


Hyundai GLOVIS откроет 396 новых рабочих мест на бывшем заводе GM

(Источник: Eric Pointer / KSLA News 12)

CADDO PARISH, LA (KSLA) — GLOVIS America открывает распределительный центр стоимостью 1 миллион долларов для бывшего General Motors на западе Шривпорта, что, как ожидается, приведет к созданию 150 рабочих мест на предприятии, а также косвенно создаст еще 246 рабочих мест.

«По крайней мере 150 рабочих мест напрямую и еще 300 косвенных рабочих мест, так что это отличная новость для нашего города и нашего сообщества», — сказал мэр Шривпорта Олли Тайлер.

Объявление было сделано на заводе в среду утром президентом и главным исполнительным директором Hyundai GLOVIS Гленном Клифтом, а также руководителями округа Шривпорт и Каддо и Экономического партнерства Северной Луизианы (NLEP).

GLOVIS America — это сторонняя компания, занимающаяся логистикой готовых автомобилей для Kia Motors America и Hyundai Motor America. Это также дочерняя компания Hyundai GLOVIS Co., которая входит в состав Hyundai Kia Automotive Group.

«Мы работали над этим проектом почти год, и это, по сути, крупный распределительный центр.«Автомобили под брендами Kia и Hyundai», — сказал президент NLEP Скотт Мартинес.

Работники современного центра логистики и обработки транспортных средств будут проводить проверки качества и оснащать импортируемые автомобили оборудованием и обновлять внешний вид 75 000 автомобилей Kia ежегодно по мере того, как по запросу местных дилеров, заявили официальные лица.

Завод также будет служить центром сбыта Kia в центральных и западных Соединенных Штатах.

«Транспортная инфраструктура на месте с железной дорогой, позволяющая транспортировать автомобили из Мексики, а также из международных портов», — сказал Мартинес.

«Шривпорт был выбран после долгих поисков и комплексной проверки для замены долгосрочного предприятия GLOVIS в Техасе», — сказал Клифт. «Сочетание существующей инфраструктуры, сильной рабочей силы и конкурентоспособных затрат на входящие / исходящие железнодорожные и исходящие грузовые перевозки позволило Шривпорту превзойти конкурентов».

Официальные лица ожидают, что в ближайшие несколько месяцев у этого объекта будет «быстрое наращивание мощности», — сказал Мартинес.

Конкретная дата начала приема на работу не упоминается. Мартинес сказал, что на этих рабочих местах будет выплачиваться средняя годовая зарплата в размере 31 760 долларов плюс льготы.

GLOVIS America подписала в конце Нового года долгосрочное соглашение об аренде 125 000 квадратных футов и более 90 прилегающих акров на бывшем предприятии GM.

Первые автомобили прибыли в Шривпорт по железной дороге во вторник, а в будущем они будут доставлены из Южной Кореи и, возможно, из США.

Прибытие GLOVIS также ставит под сомнение долгожданное прибытие Elio Motors, но NLEP утверждает, что есть место и для того, и для другого.

«Это не должно повлиять на Elio Motors в каких-либо планах, которые они имеют, потому что это часть объекта, который не должен был использоваться Elio Motors», — сказал Мартинес.

Руководители прихода Каддо утверждают, что GLOVIS — это только первый шаг, и эти работы — только часть первого этапа.

«Это только первое домино, которое заселяет этот завод и эту часть нашего сообщества», — сказал президент приходской комиссии Каддо Мэтью Линн.

О компании GLOVIS America
GLOVIS America является 100% дочерней компанией Hyundai GLOVIS CO. LTD. Южной Кореи. Он работает в 7 морских портах, 2 заводах США, 3 складах и одном внутреннем перерабатывающем центре. На веб-сайте компании говорится, что GLOVIS America в настоящее время обслуживает более 1,5 миллиона автомобилей в год, и в одних только Соединенных Штатах работает более 3000 человек.

О компании HYUNDAI GLOVIS Co.
HYUNDAI GLOVIS Co. Ltd. — корейская компания, которая в основном занимается интегрированной логистикой и дистрибьюцией, предоставляя услуги по доставке и авиаперевозке.Компания также занимается лизингом оборудования, складскими услугами и др.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.