Габариты лифан: Лифан Х60 — характеристики, комплектации, фото, видео, обзор

0

Тормоза

Lifan KPR 150 Обзор функций

Lifan является одним из ведущих производителей мотоциклов в Китае наряду с Loncin и Zongshen. Большинство средств массовой информации ставят моторы Lifan на первое место среди всех других производителей велосипедов в Китае. KPR 150 выпущен компанией Lifan motors в Китае в 2014 году. В этом году он стал чемпионом по гонкам в Китае среди всех других мотоциклов объемом 150 куб. См. Он был запущен в Бангладеш 21 февраля 2015 года компанией Rasel Industries limited. В 2015 году было доступно 4 разных цвета, включая красный, черный, фиолетовый и белый. Бело-желтый мультипликатор (Corsa White), окрашенный в KPR, появился через 6 месяцев после запуска.Rosso Black (красно-черный) и Ninja Green (зеленый и черный) KPR V2 появились в 2017 году. KPR V2 поставляется с более совершенным двигателем, привлекательной наклейкой и новым дизайном сиденья. Даже RIL снизила цену в этом году. Стоит добавить, что KPR 200, вероятно, скоро появится в Индии.

Дизайн и внешний вид: Первое впечатление - это последнее впечатление, когда моторы Lifan отлично справлялись со своей задачей. Определенно, это была отличная архитектурная модель, сравнимая с любым другим гоночным мотоциклом.Самая положительная сторона этого велосипеда - это великолепный дизайн. Светодиодный свет красивой формы и крышка, интеллектуальный обтекатель, цифровой спидометр, удобная посадка и колесо облегчают продажу. Наклейки V2 и украшение сидений добавляют еще одно измерение.

Мощность двигателя: Двигатель с водяным охлаждением объемом 158 куб. См, мощностью 14,08 л.с. и крутящим моментом 14 Нм делает KPR полностью заполненным гоночным байком. Его максимальной скорости 137 км / ч должно быть достаточно, чтобы понять реальные возможности этой машины.Хотя его стартовый звук не сравним с другими японскими мотоциклами, но это рев в мгновение ока. Для сравнения, у двигателя КПР меньше шансов стать причиной перегрева этой системы жидкостного охлаждения. Некоторые байкеры непрерывно 24 часа и около 1600 км катаются на этой машине, где, насколько нам известно из социальных сетей, все было отлично.

Размеры и положение для сидения: Длина, высота и ширина соответственно 2060 мм, 760 мм и 1105 мм делают этот велосипед более удобным для пользователя.Его вес 150 кг снижает вибрацию на скорости более 100 км / ч. Специалисты сохранили свое положение между Yamaha R15 и Honda CBR. Даже гонщики обычно не испытывают боли в спине после долгой поездки. Этот мотоцикл подходит для райдеров ростом от 5 футов 6 дюймов до 6 футов, что соответствует физическому росту азиатских народов.

Подвеска и тормоза: Телескопическая и моноамортизированная подвеска по-прежнему не вызывает возражений со стороны байкерского сообщества. Двойной диск помогает водителю снизить скорость в решающий момент.Его процедура установки заднего тормоза немного отличается от других велосипедов 150 куб. см, и слишком сложно найти местного механика, чтобы решить любую проблему. Хотя RIL limited предоставляет клиентам 3-4 месяца после бесплатного обслуживания, этого было недостаточно.

Пробег: Средний пробег 37 км для гоночного велосипеда - это совсем неплохо. Даже команда Deshi biker тестирует его на трассе, где он также обеспечил пробег 45 км. Но гонщик должен технически настраивать - это не тюнинг, так как он может обеспечить лучшую производительность.

Панель приборов и ее характеристики: Это полностью заправленный цифровой мотоцикл, в котором есть цифровой спидометр, тахометр, индикатор низкого уровня топлива, преобразователь скорости, часы и т. Д. Но как гоночный мотоцикл он должен иметь регистратор максимальной скорости. В зеркале установлена ​​неисправность, из-за которой человек с ампутированной конечностью может прикоснуться к нему.

Цвета и цена: Гоночный байк с таким бюджетом вас удивит, но на самом деле он обладает большинством необходимых функций. Действительно сложно удовлетворить райдера со всех сторон, но этого более чем достаточно в рамках этого бюджета.Добавление нового цвета также снижает спрос на райдеров.

Lifan KPR 150 Рейтинг

• Внешний вид - 8.5 / 10
• Комфорт - 7/10
• Расход топлива - 7/10
• Стоимость денег - 7/10
• Обращение и контроль - 7.5 / 10
• Максимальная скорость - 8/10
• Служба поддержки клиентов - 7/10
• Стоимость и долговечность запасных частей - 7/10
• Надежность - 6.5 / 10
• Стоимость при перепродаже - 6.5 / 10

7.2/10

Резюме

Ловкий внешний вид и максимальная скорость делают этот байк необычным! Это самый дешевый гоночный мотоцикл в Бангладеш. Производительность, управляемость и посадка этой машины достойны восхищения. И до сих пор эта китайская компания Lifan и представитель индустрии Rasel в Бангладеш не могут стать известной на рынке мотоциклов этой страны, что может произойти еще немного. Единственная причина низкой стоимости этого велосипеда при перепродаже - это его собственная марка, так как он приехал из Китая, где до сих пор у бангладешских байкеров все еще есть аллергия.

LIFAN Однорядный мини-грузовик —— LIFAN MOTORS

LF5029XXY - грузовой автомобиль большой мощности, длиной 4,2 м и 5 местами. У него больше факторов, как у седана, включая внешний вид и внутреннюю отделку. В этой модели больше внимания уделяется удобству сидения. Мощность, грузоподъемность и внутреннее пространство были значительно улучшены.

• Безопасность

  1. Толщина корпуса достигает 2.0мм. Он изготовлен из оцинкованного стального листа BAOSTEEL, специально для автомобилей, изготовленных методом штамповки. Он прочный и прочный.
  2. Утолщенные высокопрочные двери имеют особые встроенные двойные противоударные балки, что обеспечивает большую безопасность.
  3. Балки перекрытия изготовлены методом штамповки из стального листа толщиной 1,6 мм, что обеспечивает большую прочность и долговечность.
  4. Применяется усовершенствованная вертикальная энергопоглощающая структура легкового автомобиля для обеспечения безопасности при ударе, а на самом переднем конце балки установлены 6 защитных, поглощающих энергию ударов прорезей для пошагового поглощения энергии удара для обеспечения безопасности водителя и водителя. пассажир до крайности.

• Сильная сила

  1. Foison оснащает двигателем серии Q, совместно разработанным LIFAN и UK Ricardo, рабочим объемом 1,299 л, оптимизированным и оснащенным UK Ricardo. Рядный 16 клапанов, номинальная мощность 68,5 кВт, двойные верхние распредвалы, высокая эффективность сгорания, высокая мощность, макс. крутящий момент 112Нм. Макс. скорость достигает 120км / ч.
  2. Технология впуска спиральная, соотношение топлива и воздуха 1:40. Мощность и крутящий момент могут быть увеличены более чем на 10%; вытеснение NOX снижается на 70%; CO2 снижается на 20%, достигая национального стандарта IV.Двойные верхние распредвалы и мультиклапанная технология оптимизировали распределительный вал, позволив двигателю добиться оптимальных фаз газораспределения для достижения высокого крутящего момента и высокой мощности, снизив рабочий объем двигателя на 30%.

• Устойчивое вождение

  1. Легкий утолщенный трансмиссионный вал экономичен и отличается плавностью хода.
  2. Оптимизированная передняя цилиндрическая пружина имеет три точки установки. Поворот более стабильный, переноска более легкая.
  3. Несущая способность усиленной конструкции задней подвески увеличена.
  4. Утолщенный задний демпфер делает движение более плавным.
  5. Используются износостойкие шины большого веса треугольника 6 уровней, шины шириной 175 имеют сильную способность цепляться за землю и стабильно двигаться, и каждая шина может выдерживать 690 кг.
  6. Клапан регулирования давления, измеряющий нагрузку, изменяется в зависимости от грузоподъемности. Равномерное выходное тормозное усилие на все четыре колеса обеспечивает большую безопасность при вождении.

• Элегантный внешний вид

  1. Полный внешний вид автомобиля: воплощая сущность технологии дизайна легковых автомобилей Lifan, типичная европейская модель автомобиля U-образной формы подчеркивает концепцию безопасности. Выступающие очертания передней стены, разрезная фара и линия демпфера подчеркивают красоту друг друга; согласованный и единообразный, полный и красивый, прекрасный и модный, демонстрирующий великолепный дух!
  2. Классический полный передний стиль: стиль передней панели смешан нашим дизайнером с характеристиками бренда Lifan и основан на опыте передовой конструкции легковых автомобилей в сочетании с европейским стилем дизайна автомобиля, который в то же время считается современной концепцией дизайна; выступающий контур передней стены, фасон фары и линия демпфера подчеркивают красоту друг друга; лучше общая гармония, красивая мода, полнота, великолепный дух.Передняя решетка имеет U-образную форму. Широкая передняя решетка усилит вентиляционный эффект водяного бака, улучшит рассеивание тепла и повысит эффективность работы двигателя.
  3. Фара и задний фонарь: передняя фара для легковых автомобилей тщательно разработана специалистами Lifan с новой красивой моделью, в которой применяется двухслойный трехмерный контурный проекционный фонарь, а его высокая яркость и большое расстояние освещения обеспечивают безопасность во время ночного вождения. ; Двухуровневая лампа поворота, лампа ширины, лампа дальнего и ближнего света представляет собой класс.
  4. Широкое гомохроматическое зеркало заднего вида для легкового автомобиля: новое широкое зеркало заднего вида, разработанное для легкового автомобиля, обеспечивает широкий обзор для повышения безопасности во время вождения. Линза зеркала заднего вида регулируемая и очень удобная, с возможностью регулировки под разными углами.

• Погрузка груза

  1. Большой контейнер: это контейнер большого объема, который соответствует этому типу мини-грузовика Lifan.LWH контейнера достигает 2800мм * 1520мм * 380мм. Все эти три индекса выше, чем у других продуктов, а грузоподъемность занимает первое место среди аналогичных продуктов.
  2. Поперечная балка изготовлена ​​из горячекатаной низколегированной стали толщиной 2,0 мм, а ширина переднего, среднего и заднего интерфейсов составляет 71,6 мм, 84 мм, 83 мм. Он обладает такими характеристиками, как высокая прочность, свойство холодного изгиба, хорошие характеристики штамповки и так далее.
  3. Пружина из стальной пластины состоит из пяти слоев композитной структуры, общая толщина достигает 50 мм, имеет высокую жесткость и выдающуюся грузоподъемность.

• Гуманизированная техника

  1. Конструкция кузова автомобиля соответствует концепции дизайна MM, которая заключается в максимальном увеличении рабочего пространства и минимальном механическом рабочем пространстве, чтобы предоставить водителю и пассажирам достаточно места для головы и ног и сделать их более комфортными. Простая компоновка панели управления разумна и понятна с первого взгляда. Управлять и регулировать легко и удобно, управлять им безопасно.

1. LF1022A1 - модель с фейслифтингом.
2. LF5021XXY - автофургон, разработанный на базе 1022, оснащенный двигателем объемом 1,3 л, независимо разработанным компанией LIFAN. Он отличается высокой мощностью и выдающейся грузоподъемностью. Максимальный размер груза 2680 × 1480 × 1650. LF5021XXYA1 - это модель с подтяжкой лица.
3. LF5021XLC - рефрижератор, разработанный на базе LF5021XXY ， с самой низкой температурой -5 °. LF5021XLCB - морозильная камера, разработанная на базе LF5021XXY, с самой низкой температурой -18 °.

Лифан