Габаритные размеры пежо 408: Peugeot 408 — Wikipedia, la enciclopedia libre

Содержание

Peugeot 408 2021 🚀 комплектации, цены, новые Пежо 408 в наличии

Встречайте седан Peugeot 408! Автомобиль, в котором удачно сочетаются французский шарм и элегантность с надежностью и практичностью. Создан во Франции специально для России.

Адаптация для России

Мы провели немало тестов, сотни тысяч километров Peugeot 408 проехал по российским дорогам почти во всех регионах огромной страны. В мороз и жару, по дорогам и направлениям, используя самое обычное топливо. Peugeot 408 действительно адаптирован для России.

Просторный салон и вместительный багажник. Впечатляющий внешний вид и практичность. Высокий дорожный просвет в 178 мм позволяет преодолевать сложные участки дорог, а надежная и при этом комфортная подвеска не оставляет сомнений в высоком качестве.

Peugeot 408 комплектуется стальной защитой картера. Каждый автомобиль оснащается более мощным генератором и аккумулятором увеличенной емкости, а улучшенная система обогрева салона не позволит вам замерзнуть. Форсунки омывателя подогреваются при отрицательных температурах, как и ветровое стекло в зоне покоя щеток стеклоочистителя. Трехпозиционной переключатель подогрева сидений расположен в удобном месте на центральном тоннеле.

Вместительность

Просторный салон и вместительный багажник. Peugeot 408 идеально подходит как для поездок на небольшие расстояния каждый день, так и для длительных путешествий. Большая площадь остекления – это не только обзор для водителя, но и просто приятный вид из окна для пассажиров. Простор салона означает, что в любой поездке каждому будет комфортно, а вместительный багажник позволит взять с собой все главные вещи. Даже длительные поездки на сиденьях второго ряда комфортны благодаря увеличенному пространству для ног. Разность уровней высоты между рядами создает эффект амфитеатра. Множественные ниши и отделения в салоне вмещают большие предметы и маленькие безделушки, форма багажного отделения спроектирована таким образом, чтобы процесс погрузки был комфортным, а размещение багажа внутри – рациональным. Объем багажного отделения – 560 литров, но и его можно увеличить, сложив спинки сидений заднего ряда вместе или в соотношении 1/3 или 2/3.

Силовые агрегаты

Современные двигатели нового Peugeot 408 подверглись модернизации. Бензиновый двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 150 лошадиных сил стал еще динамичнее и при этом остался надежным и практичным силовым агрегатом с умеренным расходом топлива.

Инженерам Peugeot удалось достичь такого результата в том числе за счет использования новой автоматической коробки передач с технологией Quick Shift, обеспечивающей высокую скорость переключения ступеней наряду с оптимизированным алгоритмом работы, способствующим снижению расхода топлива.

Дизельный мотор 1.6 HDi мощностью 114 лошадиных сил доступен для двух уровней комплектации. Обратите внимание, расход топлива этого двигателя составляет только 4,4 литра на 100 км пути, что является самым низким показателем в сегменте*.

*Заявленное значение среднего расхода топлива измерено в специальных нормализованных условиях, без учёта влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, климатических и всех прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный средний и моментальный расход топлива по данным бортового компьютера может значительно отличаться от заявленного производителем среднего расхода.

Технические характеристики и размеры peugeot 408 седан. Блог, отзывы, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Технические характеристики Пежо | Peugeot габариты, клиренс
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Peugeot Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Подробные технические характеристики нового седана Пежо на сайте официального дилера ✔ Габариты ✔Клиренс ✔ Расход топлива.   Peugeot модельного года – это седан нового поколения, который благодаря высокому уровню комфорта и безопасности отлично подходит как для городских поездок, так и для загородных путешествий. Габариты Пежо Несмотря на компактные размеры седана салон считается просторным, что особенно заметно во втором ряду. Объем багажника составляет литров – Вы сможете взять с собой все, что пригодится как в повседневных поездках, так и в длительных путешествиях. Клиренс машины равен мм.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Peugeot – седан с внушительным багажником и большим клиренсом специально адаптирован под сложные дорожные условия и изменчивый климат. Относиться к C классу, но по длине колесной базы вполне мог бы прописаться в D классе.  Размеры нового автомобиля действительно большие. Позаимствовав у го универсала удлиненную колесную базу в мм, автомобиль обогнал по размерам некоторых представителей класса D. Длина автомобиля мм, что больше чем у го. Ширина также значительная – мм. Дорожный просвет сделан с учетом плохих дорог и составляет мм, а при х дисках – мм.  Технические характеристики Peugeot Тип. Объем.

    Volvo V60 Cross Country. Продажа подержанных автомобилей Peugeot Автомобиль получил систему безопасности, которая не вызывает нареканий. Оставить комментарий Отмена ответа Вы должны войти чтобы оставить комментарий. Кстати, внутри автомобиль собран довольно качественно, нет явных зазоров и совсем уж дешевого пластика.

    Peugeot характеристики, цена, фото и видео-обзор

    Изначально семейная мануфактура, занимавшаяся производством специальных дробилок для специй и соли, крючков для кринолинов, спиц для колес, велосипедов, в конце х годов прошлого века начала выпуск первых своих автомобилей. Peugeot был презентован в начале года на Пекинском автосалоне и уже через три месяца в Китае начались активные продажи этой модели. Так это или нет, покажет время….

    Экстерьер Пежо является не самым изысканным для представителей данной марки, вместе с тем серьёзным и внушительным. В целом внешний облик получился привлекательный, создающий ощущение какой-то завершенности в своих плавных линиях. Хромированные кольца и светлые циферблаты ещё больше наталкивают на сравнение с представителем спортивных болидов. Удобные регулировки сидений, руля и рычаг коробки передач.

    Обшивка салона тканевая, выполненная в тёмно-серой гамме. В итоге можно сказать, что салон новой модели достался весьма удобный и симпатичный — не хватает только встроенного бара, но это никогда не было особой проблемой. Как и положено, для своего класса, в этой машине довольно объёмный но не гигантский багажник — л. Система безопасности в Peugeot не вызывает никаких нареканий и даже заслуживает похвал. Системы ABS и ESP отлично контролируют и поддерживают общую траекторию движения автомобиля, ничуть не умаляя плавности хода.

    Непосредственно сам кузов автомобиля разработан с тем расчетом, чтобы взять на себя всю силу удара в случае столкновения.

    Это обеспечивают два цельных силовых каркасных пояса и зоны запрограммированной деформации. То есть по идее, в случае аварии должен смяться сам кузов, но не водитель или пассажиры. Ремни безопасности снабжены специальными пиротехническими преднатяжителями и имеют трехточечное крепление.

    Замки задних дверей и стекол блокируются с места водителя — это на случай поездки с особо неугомонными детьми. Самый мощный бензиновый движок на л. Большой и недорогой Peugeot Пежо цены и комплектация. Так это или нет, покажет время… Экстерьер Пежо является не самым изысканным для представителей данной марки, вместе с тем серьёзным и внушительным. Базовая комплектация Peugeot предполагает установку сильного двигателя в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

    Для довольно большого веса — кг снаряженной и допустимой массы — это не так уж много. Говоря образно — это настоящий подарок для тех водителей, которые не любят чрезмерно заботиться о состоянии мотора своего авто. Во-первых, как всегда тишина, то есть двигатель работает если не бесшумно, то весьма и весьма тихо.

    Во-вторых, стандартный интервал для сервиса такого дизеля — 30 тысяч. На трассе такой мотор обещает умерить свой аппетит до шести литров, а если же это будет смешанный режим, то потребуется 8,5 за сотню. Volvo V60 Cross Country.

    PEUGEOT анонсирует технические характеристики нового Expert

    Новый PEUGEOT Expert является воплощением инициативы бренда по обновлению и развитию предложения PEUGEOT на рынке коммерческих автомобилей.

    PEUGEOT Expert объединил в себе все преимущества новой модульной платформы EMP2: оптимальные габариты и манёвренность для использования в городской среде, функциональность и внушительный объем грузового отсека.

    Двигатели и технические характеристики

    Новый PEUGEOT Expert будет оснащаться дизельными двигателями объемом 1,6 л. и 2,0 л.
    Мощность силовых агрегатов составляет 90 л.с. и 150 л.с. соответственно.
    Версия с 1,6-литровым мотором оснащается механической 5-ступенчатой коробкой передач, 2.0-литровый же мотор работает в паре с 6-ступенчатой механической или автоматической трансмиссией.

    Топливная экономичность нового PEUGEOT Expert, несомненно, является важным преимуществом автомобиля.
    В городском цикле модель потребляет 7,2 л/100 км для комплектации 2.0 MT и 7,0 л/100 км в исполнении с 2,0-литровым двигателем и автоматической коробкой передач.
    В загородном цикле показатели составляют 5,1 л/100 км и 5,6 л/100 км соответственно.
    При смешанном цикле автомобиль демонстрирует результаты 5,9 л/100 км и 6,2 л/100 км для версий 2.0 MT и 2.0 AT.

    Новый PEUGEOT Expert оснащается передней подвеской типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости.

    Задняя подвеска – полунезависимая рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости.

    Новая платформа – залог максимальной коммерческой эффективности

    Модульная платформа EMP2 дает возможность использовать новый PEUGEOT Expert в самых разных областях практического применения и соответствовать различным требованиям вне зависимости от объема бизнеса владельца.

    Новый фургон PEUGEOT Expert сочетает в себе компактные габариты и вместительный багажный отсек, что особенно важно для сегмента малотоннажных коммерческих автомобилей.
    Платформа EMP2 дает массу таких преимуществ, как превосходная манёвренность, большая полезная нагрузка и широкий спектр заводских версий.

    Модель будет доступна в различных вариантах длины, с двумя или тремя передними сиденьями.
    Благодаря погрузочной длине до 4 м, максимальному полезному объёму 6,6 м3 и до 1 200 кг полезной нагрузки, VIATTI Brina Nordico 205 55 r16 новый PEUGEOT Expert обладает огромным потенциалом для трансформаций и позволяет максимально полезно использовать грузовой отсек.

    Показатели массы

    Новый PEUGEOT Expert обладает следующими характеристики полной массы и максимальной полезной нагрузки для версий с тремя передними сиденьями.

    Полная масса, кг
      L1 L2 L3
    тип полной массы 2.5т 3.0т 2.5т 3.0т 2.5т 3.0т
    1,6HDi (90) MT5

    2495

    2830

    2495

    2830

    -

    -

    2,0HDi (150) MT6 2495 3100 2495 3100 2495 3 100
    2,0HDi (150) 6AT 2495 3000 2 495 3000 2495 3 000
     
     
             
    Максимальная полезная нагрузка, кг
      L1 L2 L3
    тип полной массы 2. 3.0т 2.5т 3.0т 2.5т 3.0т
    1,6HDi (90) MT5 684 1035

    671

    1022    
    2,0HDi (150) MT6 591 1218 578 1146 525 1 146
    2,0HDi (150) 6AT 585 1096 556 1077 504 1 025

    Внешние и внутренние габариты

    Новый PEUGEOT Expert будет предлагаться в трех вариантах исполнения на российском рынке в зависимости типа кузова и колесной базы: L1h2, L2h2 и L3h2.
    В зависимости от версии различаются габаритные характеристики модели.

    Тип колесной базы (грузовой) ед.изм L1h2 L2h2 L3h2
    Внешние габариты
    Длина мм 4 609 4 959 5 309
    Ширина (с зеркалами) мм 2 010 2 010 2 010
    Ширина (со сложенными зеркалами) мм 2 204 2 204 2 204
    Высота мм 1 892 1 881 1 877
    Высота без нагрузки мм 1 950 1 940 1 948
    Колесная база мм 2 925 3 275 3 275
    Свес, пер. мм 881 881 881
    Свес, задн. мм 803 803 1 153
    Дорожный просвет (увелич.) мм 175 175 175
    Колея передних колёс мм 1 630 1 630 1 630
    Колея задних колёс мм 1 618 1 618 1 618

    Погрузочные габариты, показатели полезного объема, размеры проема задней и боковой двери, а также радиус разворота также варьируются.

    Тип колесной базы (грузовой) ед.изм L1h2 L2h2 L3h2
    Погрузочные габариты
    Погрузочная длина по полу (без модульной перегородки) мм 2 162 2 512 2 862
    Погрузочная длина по полу (с модульной перегородкой) мм 3 324 3 674 4 024
    Погрузочная длина по середине высоты кузова мм 1 835 2 185 2 535
    Погрузочная ширина му колесными арками мм 1 258 1 258 1 258
    Максимальная ширина погрузки мм 1 636 1 636 1 636
    Максимальная погрузочная высота мм 1 397 1 397 1 397
    Полезный объем
    Полезный объем (без модульной системы Moduwork) м³ 4,6 5,3 6,1
    Полезный объем (с модульной системой Moduwork) м³ 5,1 5,8 6,6
    Число евро-палет шт. 2 3 3
    Размеры проема задней двери
    Минимальная высота погрузки мм 545 544 600
    Максимальная погрузочная высота мм 626 613 633
    Максимальная ширина проема задней двери мм 1 282 1 282 1 282
    Высота проема задней двери мм 1 220 1 220 1 220
    Размеры проема боковой двери        
    Ширина проема боковой двери мм 745,0 935 935
    Высота проема боковой двери мм 1 238,0 1 241 1 241
    Манёвренность
    Радиус разворота (по бордюру) м 5,7 6,2 6,2
    Радиус разворота (между стен) м 5,9 6,5 6,5

    Практичный и функциональный дизайн. Усовершенствованная эргономика.

    Дизайн модели уверенно заявляет о принадлежности нового PEUGEOT Expert к сегменту надежных и функциональных автомобилей.
    Неокрашенные бампера, боковые молдинги, широкие проемы дверей и низкая погрузочная высота – оборудование, отвечающее требованиям самого взыскательного перевозчика.
    Превосходная эргономика позволяет водителю меньше уставать и выполнять максимальный объем работ.

    В новом PEUGEOT Expert благодаря высокой посадки водитель имеет отличный обзор дороги.
    Приборная панель и рулевое колесо расположены в вертикальной позиции, что позволяет ощутить все преимущества «командирской» посадки внедорожника и комфорт седана.
    Водительский кокпит обеспечивает эргономичное управление и делает любую поездку проще и удобнее. А эффективное головное освещение позволяют полностью контролировать дорожную ситуацию даже в темное время суток.

    Лучший уровень безопасности в своем классе

    Безопасность нового PEUGEOT Expert получила оценку 5 звезд по итогам тестов Euro NCAP, опубликованных в декабре 2015 года.
    Геометрия кузова, многочисленные системы активной и пассивной безопасности в сочетании с превосходной эргономикой позволяют использовать фургон максимально эффективно и выгодно. Электронные помощники призваны помогать водителю в сложных дорожных ситуациях и обеспечить надежную и безопасную эксплуатацию автомобиля.

    Цены и старт продаж нового PEUGEOT Expert будут анонсированы позже

     

    Замена аккумулятора на Peugeot 408

    Пежо 408 — седан, который позиционировался французским концерном как автомобиль для всей семьи. Отличительная особенность этой модели в том, что в России официально продаются только модели, произведенные на заводе в Калуге. Как следствие, мы увидели авто на 2 года позже всего остального мира — только в 2012, а также на территории страны пока не планируется производить и продавать второе поколение.

    На Peugeot 408 возможно установить два различных типоразмера аккумулятора, выбор которых зависит исключительно от типа силового агрегата, установленного на заводе.

    Типы АКБ на Пежо 408

    В России покупателям доступны Пежо 408 с 4 версиями двигателей:

    • Бензиновые моторы объемами 1,6 л (110 л.с.), 1,6 л (120 л.с.), турбированный 1,6 л (150 л.с.)
    • Дизельный турбированный мотор объемом 1,6 л (114 л.с.).

    На бензиновые силовые агрегаты устанавливаются АКБ с параметрами:

    • геометрические характеристики 242х175х190 мм;
    • сила тока от 430 до 680 А;
    • емкость от 55 до 75 а/ч;
    • обратная полярность.

    На дизельные силовые агрегаты и турбированный бензиновый ставятся более мощные и емкие модели аккумуляторов:

    • габаритные размеры 278х175х190 мм;
    • сила пускового тока колеблется в пределах от 510 до 760 А;
    • емкость от 60 и до 80 а/ч;
    • полярность расположения клемм — обратная.

    Модели АКБ для Peugeot 408

    Если под капотом Вашего Пежо находится любой из возможных бензиновых моторов, то можете обратить внимание на следующие модели АКБ:

    1. Бюджетный отечественный АвтоФан 55R — его размеры 242х175х190 мм, сила тока при холодном старте силового агрегата — 420 А, обратная полярность и емкость равная 55 а/ч.
    2. Популярный у отечественных автолюбителей аккумулятор ВОЖАК 60R — с показателем емкости 60 а/ч, силой  тока 530 А, схема расположение клемм обратная, размеры 242х175х190 мм.
    3. Немецкий Bosch S3005 (56R) — модель с емкостью 56 а/ч, силой тока при запуске “холодного” двигателя 480 А. Размеры этой АКБ — 242х175х190 мм.
    4. Батарея повышенного эксплуатационного ресурса — MUTLU Mega Calcium 60R — ее сила тока равна 540 А, емкость 60 а/ч, размеры 242х175х190 мм. Полярность расположения электродов обратная.
    5. Из “премиум” моделей можно отметить VARTA AGM D52(60R) — аккумулятор с емкостью 60 а/ч, силой пускового тока 680 А, размерами 242х175х190 мм и обратным показателем полярности.

    Обладателям турбированных дизельных и бензиновых моторов рекомендуются для установки аккумуляторы с более емкими и мощными показателями.

    Вот несколько моделей:

    1. Самый бюджетный вариант в данном типоразмере — отечественная АКБ “Русская звезда” 75R — модель емкостью 75 а/ч, силой тока 550 А, размерами 278х175х190 мм и обратной полярностью.
    2. Еще одна отечественная модель — “ЗВЕРЬ” 77R с показателем емкости равным 77 а/ч, силой пускового тока 800 А, размерами 278х175х190 мм и обратной полярности.
    3. Модель от немецкого бренда — VARTA Black E13 (70R) — ее емкость равна 70 а/ч, сила тока 640 А, полярность обратная, а размеры 278х175х190 мм.
    4. Турецкий бренд предлагает аккумулятор с добавленным в состав пластин кальцием, что продлевает срок его службы — MUTLU Mega Calcium 75R — с емкостью 75 а/ч, силой тока 720 А, габаритными показателями 278х175х190 мм и обратной полярностью.
    5. Топ-модель в данной категории — корейский AlphaLine AGM 70R емкостью 70 а/ч, силой тока 760 А, обратной полярностью и размерами 278х175х190мм.

    Процедура замены аккумулятора на Пежо 408

    Меняя АКБ на Пежо 408, надо быть готовым к тому, что аккумулятор вы сразу не увидите (как впрочем и на всех авто этого производителя). Первым делом нужно будет отщелкнуть клипсы, удерживающие пластиковую пластину под треугольной черной заглушкой рядом с правым крылом авто (вплотную с красной).

    Затем отсоединить хомут, удерживающий патрубок воздухозаборника. Это удобно сделать с помощью плоской отвертки. После патрубка, извлекается вверх и сам воздухозаборник — это необходимо, чтобы было возможно вынуть старую АКБ.

    Далее снимаем плюсовую клемму (она выкрашена в красный цвет), откинув защелку и потянув клеммный зажим вверх. Затем, сжав защелки спереди и сзади, снимается крышка предохранителей. Сам блок предохранителей также удерживают две защелки, по нажатию на них он снимается.

    После того, как блок предохранителей отсоединен, резким движением вверх снимается пластиковый кожух, накрывающий АКБ, и высвобождается “масса” (для этого также отщелкивается фиксирующий ее элемент).

    Торцевой головкой на 13 выкручивается болт, удерживающий прижимную пластину у основания батареи.

    Старая АКБ снимается и меняется на новую, после чего все действия повторяются в обратной последовательности.

    Если вышеописанное покажется чрезмерно сложным, лучше обратиться в авторизованный сервисный центр. Наибольший риск при замене аккумулятора на Пежо — сломать по неопытности какую-нибудь пластиковую клипсу или защелку.

    Пежо 408. Руководство - часть 35

    Пежо 408. Руководство - часть 35

    12

    140

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, КГ

    Дизельный двигатель

    1,6 л HDi

    115 л.с.

    Код варианта исполнения

    9HG-C

    Коробка передач

    Механич.

    (5 ступ.)

    -

    Нагрузка на переднюю ось порожнего автомобиля

    807

    -

    Нагрузка на заднюю ось порожнего автомобиля

    550

    -

    Масса порожнего автомобиля

    1 357

    -

    Нагрузка на переднюю ось груженого автомобиля

    944

    -

    Нагрузка на заднюю ось груженого автомобиля

    866

    -

    Макс. допустимая масса груженого автомобиля

    (МДМГА)

    1 810

    -

    Количество мест

    5

    12

    141

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ

    Габаритные размеры указаны для незагруженного автомобиля.

    12

    142

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

    A. Табличка завода-изготовителя.

    Расположена на средней стойке с

    левой стороне.

    B. Серийный номер.

    Этот номер выбит на кузове воз-

    ле верхней опоры правой стойки

    подвески.

    C. Серийный номер на нижней

    поперечине проема ветрового

    окна.

    D. Шины / Декоративное покрытие

    кузова.

    В табличке, расположенной на

    стойке возле петель двери води-

    теля, приводятся следующие дан-

    ные:

    - размеры колесных дисков и шин,
    - величины давления воздуха в

    шинах,

    - обозначение цвета окраски кузова.

    Давление воздуха следует про-

    верять на холодных шинах не

    реже одного раза в месяц.

    Недостаточное давление возду-

    ха в шинах увеличивает расход

    топлива.

    143

    WIP Sound

    Система WIP Sound настроена на работу только с

    Вашим автомобилем.

    По соображениям безопасности, водитель должен

    осуществлять все операции, требующие особого

    внимания, на остановленном автомобиле.
    В целях предупреждения ускоренного разряда

    аккумуляторной батареи автомагнитола может

    автоматически отключиться по истечении нескольких

    минут после остановки двигателя.

    АВТОМАГНИТОЛА / ГАРНИТУРА BLUETOOTH

    ®

    01 Первое знакомство
    02

    Блок управления на рулевом

    колесе

    03 Главное меню
    04 Аудиосистема
    05 Разъем USB - WIP Plug
    06 WIP Bluetooth
    07 Экранное меню
    Часто задаваемые вопросы

    стр.
    стр.

    стр.
    стр.
    стр.
    стр.
    стр.
    стр.

    144
    145

    146
    147
    150
    152
    155
    160

    СОДЕРЖАНИЕ

    Peugeot 508 | Peugeot Воронеж

    Active Allure
    Безопасность
    AB08 Сигнализация с датчиками объема, периметра и наклона + двойная блокировка 13 000 13 000
    Увеличенный клиренс
    Усиленная подвеска
    Комфорт
    3BFX Тканевая обивка сидений (черная Drop Tramontane)
    3DFX / 5LFD / IOFR Тканевая обивка сидений (черная Cocher Tramontane, светлая Nervuron Ares или светлая комбинированная Cocher Guerande)
    3FFX Обивка сидений кожа+ткань (черная Marston Tramontane) 60 000
    Q1FX / Q1FD Кожаная обивка сидений (черная Claudia Tramontane или светлая Claudia Aries) 85 000 60 000
    4HFJ Обивка сидений высококачественной кожей Nappa (черная Club Tramontane)
    WAAB Ручная регулировка сидений водителя в 6 направлениях и переднего пассажира в 4 направлениях
    WA52 Ручная регулировка сидений водителя в 6 направлениях и переднего пассажира в 4 направлениях, электрорегулировка поясничной поддержки сиденья водителя в 4 направлениях + подогрев сидений
    WA53 Электрорегулировка сидений водителя и переднего пассажира в 6 направлениях, электрорегулировка поясничной поддержки сиденья водителя и переднего пассажира в 4 направлениях ● (2)
    WA58 Электрорегулировка сидений водителя и переднего пассажира в 6 направлениях, электрорегулировка поясничной поддержки сиденья водителя и переднего пассажира в 4 направлениях, регулировка длины подушки сидений, сиденье водителя с функцией массажа и памяти регулировок
    RT05 Четырехзонный климат-контроль (раздельные регулировки для задних пассажиров) Пакет 1
    UB03 Датчик «слепой» зоны + передние датчики парковки + электропривод складывания зеркал с функцией памяти регулировок 20 000
    UB07 Камера заднего вида + датчик «слепой» зоны + передние датчики парковки + электропривод складывания зеркал с функцией памяти регулировок 35 000 35 000
    TC07 Люк с электроприводом и функцией защиты от защемления Пакет 1
    DK04 Послепусковой подогреватель двигателя Webasto ● (4)
    DK09 Предпусковой подогреватель двигателя и салона Webasto ● (5)
    Аудиосистема
    WLXF Навигационная система на русском языке с предустановленными картами России + Цветной проекционный дисплей (head up display) с выводом информации о скорости, параметрах круиз-контроля и указаниях навигационной системы + 2 USB разъема 40 000
    WLXJ Аудиосистема премиум класса Hi-Fi (500 Вт) 35 000
    Особенности дизайна
    Zh52 16″ стальные диски с шинами 215/60R16 (Style A)
    ZH89 16″ легкосплавные диски с шинами 215/60R16 (Style 02)
    ZH7C 17″ легкосплавные диски с шинами 215/55R17 (Style 06) + хромированная окантовка боковых стекол 20 000
    ZH5K 17″ легкосплавные диски с шинами 215/55R17 (Style 05)
    Zh2C 18″ легкосплавные диски с шинами 235/45R18 (Style 07) 18 000
    ZHAB 18″ легкосплавные диски с шинами 235/45R18 (Style 10)
    ZH88 19″ легкосплавные диски с шинами 235/40R19 (Style 12)
    WPP0 Лакокрасочное покрытие кузова «Белый лак» (WPP0 Blanc Banquise)
    0MM0 Лакокрасочное покрытие кузова «металлик» 16 000 16 000
    0MM6 Лакокрасочное покрытие кузова «перламутр» 20 000 20 000
    Пакеты опций
    RT05+TC07 Пакет 1: Четырехзонный климат-контроль + Люк с электроприводом и функцией защиты от защемления + Боковые солнцезащитные шторки для задних пассажиров 55 000
    0P4H+ZH88 Пакет 2: Обивка сидений высококачественной кожей Nappa + 19″ легкосплавные диски с шинами 235/40R19 (Style 12)
    Дополнительные услуги
    Сервисный контракт Peugeot Сервис Плюс / 60 000 км на +12 месяцев (стоимость от) 10 000 10 000

    Peugeot Expert New - Peugeot (Пежо) Мурманск официальный дилер

    Новый PEUGEOT Expert является воплощением инициативы бренда по обновлению и развитию предложения PEUGEOT на рынке коммерческих автомобилей.

    PEUGEOT Expert объединил в себе все преимущества новой модульной платформы EMP2: оптимальные габариты и манёвренность для использования в городской среде, функциональность и внушительный объем грузового отсека.

    Двигатели и технические характеристики

    Новый PEUGEOT Expert будет оснащаться дизельными двигателями объемом 1,6 л. и 2,0 л.
    Мощность силовых агрегатов составляет 90 л.с. и 150 л.с. соответственно.
    Версия с 1,6-литровым мотором оснащается механической 5-ступенчатой коробкой передач, 2.0-литровый же мотор работает в паре с 6-ступенчатой механической или автоматической трансмиссией.

    Топливная экономичность нового PEUGEOT Expert, несомненно, является важным преимуществом автомобиля.
    В городском цикле модель потребляет 7,2 л/100 км для комплектации 2.0 MT и 7,0 л/100 км в исполнении с 2,0-литровым двигателем и автоматической коробкой передач.
    В загородном цикле показатели составляют 5,1 л/100 км и 5,6 л/100 км соответственно.
    При смешанном цикле автомобиль демонстрирует результаты 5,9 л/100 км и 6,2 л/100 км для версий 2.0 MT и 2.0 AT.

    Новый PEUGEOT Expert оснащается передней подвеской типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска – полунезависимая рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости.

    Новая платформа – залог максимальной коммерческой эффективности

    Модульная платформа EMP2 дает возможность использовать новый PEUGEOT Expert в самых разных областях практического применения и соответствовать различным требованиям вне зависимости от объема бизнеса владельца.

    Новый фургон PEUGEOT Expert сочетает в себе компактные габариты и вместительный багажный отсек, что особенно важно для сегмента малотоннажных коммерческих автомобилей.
    Платформа EMP2 дает массу таких преимуществ, как превосходная манёвренность, большая полезная нагрузка и широкий спектр заводских версий.

    Модель будет доступна в различных вариантах длины, с двумя или тремя передними сиденьями.
    Благодаря погрузочной длине до 4 м, максимальному полезному объёму 6,6 м3 и до 1 200 кг полезной нагрузки, новый PEUGEOT Expert обладает огромным потенциалом для трансформаций и позволяет максимально полезно использовать грузовой отсек.

    Показатели массы

    Новый PEUGEOT Expert обладает следующими характеристики полной массы и максимальной полезной нагрузки для версий с тремя передними сиденьями.

    Полная масса, кг
      L1 L2 L3
    тип полной массы 2.5т 3.0т 2.5т 3.0т 2.5т 3.0т
    1,6HDi (90) MT5

    2495

    2830

    2495

    2830

    -

    -

    2,0HDi (150) MT6 2495 3100 2495 3100 2495 3 100
    2,0HDi (150) 6AT 2495 3000 2 495 3000 2495 3 000
                 
    Максимальная полезная нагрузка, кг
      L1 L2 L3
    тип полной массы 2.5т 3.0т 2.5т 3.0т 2. 3.0т
    1,6HDi (90) MT5 684 1035

    671

    1022    
    2,0HDi (150) MT6 591 1218 578 1146 525 1 146
    2,0HDi (150) 6AT 585 1096 556 1077 504 1 025

    Внешние и внутренние габариты

    Новый PEUGEOT Expert будет предлагаться в трех вариантах исполнения на российском рынке в зависимости типа кузова и колесной базы: L1h2, L2h2 и L3h2.
    В зависимости от версии различаются габаритные характеристики модели.

    Тип колесной базы (грузовой) ед.изм L1h2 L2h2 L3h2
    Внешние габариты
    Длина мм 4 609 4 959 5 309
    Ширина (с зеркалами) мм 2 010 2 010 2 010
    Ширина (со сложенными зеркалами) мм 2 204 2 204 2 204
    Высота мм 1 892 1 881 1 877
    Высота без нагрузки мм 1 950 1 940 1 948
    Колесная база мм 2 925 3 275 3 275
    Свес, пер. мм 881 881 881
    Свес, задн. мм 803 803 1 153
    Дорожный просвет (увелич. ) мм 175 175 175
    Колея передних колёс мм 1 630 1 630 1 630
    Колея задних колёс мм 1 618 1 618 1 618

    Погрузочные габариты, показатели полезного объема, размеры проема задней и боковой двери, а также радиус разворота также варьируются.

    Тип колесной базы (грузовой) ед.изм L1h2 L2h2 L3h2
    Погрузочные габариты
    Погрузочная длина по полу (без модульной перегородки) мм 2 162 2 512 2 862
    Погрузочная длина по полу (с модульной перегородкой) мм 3 324 3 674 4 024
    Погрузочная длина по середине высоты кузова мм 1 835 2 185 2 535
    Погрузочная ширина му колесными арками мм 1 258 1 258 1 258
    Максимальная ширина погрузки мм 1 636 1 636 1 636
    Максимальная погрузочная высота мм 1 397 1 397 1 397
    Полезный объем
    Полезный объем (без модульной системы Moduwork) м³ 4,6 5,3 6,1
    Полезный объем (с модульной системой Moduwork) м³ 5,1 5,8 6,6
    Число евро-палет шт. 2 3 3
    Размеры проема задней двери
    Минимальная высота погрузки мм 545 544 600
    Максимальная погрузочная высота мм 626 613 633
    Максимальная ширина проема задней двери мм 1 282 1 282 1 282
    Высота проема задней двери мм 1 220 1 220 1 220
    Размеры проема боковой двери        
    Ширина проема боковой двери мм 745,0 935 935
    Высота проема боковой двери мм 1 238,0 1 241 1 241
    Манёвренность
    Радиус разворота (по бордюру) м 5,7 6,2 6,2
    Радиус разворота (между стен) м 5,9 6,5 6,5

    Практичный и функциональный дизайн. Усовершенствованная эргономика.

    Дизайн модели уверенно заявляет о принадлежности нового PEUGEOT Expert к сегменту надежных и функциональных автомобилей.
    Неокрашенные бампера, боковые молдинги, широкие проемы дверей и низкая погрузочная высота – оборудование, отвечающее требованиям самого взыскательного перевозчика.
    Превосходная эргономика позволяет водителю меньше уставать и выполнять максимальный объем работ.

    В новом PEUGEOT Expert благодаря высокой посадки водитель имеет отличный обзор дороги.
    Приборная панель и рулевое колесо расположены в вертикальной позиции, что позволяет ощутить все преимущества «командирской» посадки внедорожника и комфорт седана.
    Водительский кокпит обеспечивает эргономичное управление и делает любую поездку проще и удобнее. А эффективное головное освещение позволяют полностью контролировать дорожную ситуацию даже в темное время суток.

    Лучший уровень безопасности в своем классе

    Безопасность нового PEUGEOT Expert получила оценку 5 звезд по итогам тестов Euro NCAP, опубликованных в декабре 2015 года.
    Геометрия кузова, многочисленные системы активной и пассивной безопасности в сочетании с превосходной эргономикой позволяют использовать фургон максимально эффективно и выгодно. Электронные помощники призваны помогать водителю в сложных дорожных ситуациях и обеспечить надежную и безопасную эксплуатацию автомобиля.

    Цены и старт продаж нового PEUGEOT Expert будут анонсированы позже

     

    2014 Peugeot 408 II 1.6 THP (167 Hp) Автомат

    09 Рабочие характеристики

    Peugeot 408 II 1.6 THP (167 Hp) Automatic 2014, 2015, 2016, 2017 Технические характеристики

    Общая информация
    Марка Peugeot
    Модель 408
    Поколение 408 II
    Модификация (Двигатель) 1,6 THP (167 л.с.) Автомат
    Начало производства 2014 год
    Конец производства 2017 год
    Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
    Тип кузова Седан
    Сиденья 5
    Двери 4
    Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле 5.9 л / 100 км 39,87 миль на галлон США
    47,88 миль на галлон в Великобритании
    Тип топлива Бензин (бензин)
    Ускорение 0–100 км / ч 8,2 с
    Разгон 0–62 миль в час 8,2 с
    Время разгона 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 7,8 с
    Максимальная скорость 215 км / ч 133,59 миль / ч
    Отношение массы к мощности 8.5 кг / л.с., 118 л.с. / тонна
    Характеристики двигателя
    Мощность 167 л.с. при 6000 об / мин.
    Мощность на литр 104,5 л.с. / л
    Крутящий момент 245 Нм @ 1400-4000 об. / Мин. 180,7 фунт-фут. @ 1400-4000 об. / Мин.
    Расположение двигателя Передний, поперечный
    Объем двигателя 1598 см 3 97.52 куб. дюймы
    Количество цилиндров 4
    Положение цилиндров Рядный
    Степень сжатия 9,2
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Топливная система Прямой впрыск
    Всасывание двигателя Турбокомпрессор
    Пространство, объем и масса
    Снаряженная масса 1415 кг 3119.54 фунта.
    Объем багажника (багажника) - минимум 455 л 16.07 куб. фут
    Емкость топливного бака 53 л 14 галлонов США | 11,66 галлонов Великобритании
    Размеры
    Длина 4750 мм 187,01 дюйма
    Ширина 1820 мм 71,65 дюйма
    Высота 1488 мм 58.58 дюймов
    Колесная база 2730 мм 107,48 дюйма
    Колея передняя 1555 мм 61,22 дюйма
    Задняя (задняя) колея 1550 мм 61,02 дюйма
    Передний свес 940 мм 37,01 дюйма
    Задний свес 1080 мм 42,52 дюйма
    Высота дорожного просвета 124 мм 4.88 дюймов
    Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,8 м 35,43 фута
    Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
    Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
    Ведущее колесо Передний привод
    Кол-во передач (АКПП) 6
    Передняя подвеска Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
    Задняя подвеска Независимая, пружина
    Передние тормоза Дисковые вентилируемые
    Задние тормоза Дисковые
    Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)

    Новый Peugeot 408 1.6 Turbo (A) Технические характеристики и технические характеристики Сингапур

    Это бывшая / недоступная модель

    В настоящее время показаны спецификации для 1.6 Turbo (A)

    • Объем двигателя

      1598 куб.см

    • Конфигурация двигателя

      4-цилиндровый рядный 16-клапанный Twin-scrolled с турбонаддувом

    • Степень сжатия

      10.5

    • Диаметр цилиндра x ход поршня

      (77 x 85,8) мм

    • Тип топлива

      Бензин

    • Мощность

      122 кВт (163 л.с.)

    • Крутящий момент

      240 Нм

    • Разгон (0-100 км / ч)

      9.2 с (0-100 км / ч)

    • Максимальная скорость

      215 км / ч

    • Расход топлива

      12,2 км / л

    • Выбросы CO2

      190 г / км (по результатам испытаний LTA)

    • Трансмиссия

      6-ступенчатая (A) Tiptronic

    • Тип привода

      Передний привод

    • Тип

      Седан

    • Размеры (Д x Ш x В)

      (4682 x 1814 x 1542) мм

    • Колесная база

      2710 мм

    • Мин. Радиус поворота

      5500 мм

    • Снаряженная масса

      1,459 кг

    • Емкость топливного бака

      60 л

    • Вместимость багажника / багажника

      неизвестно

    • Тормоза (передние)

      Дисковые вентилируемые

    • Тормоза (зад)

      Диск

    • Подвеска (передняя)

      Двойной поперечный рычаг, Гидравлические амортизаторы, Спиральные пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

    • Подвеска (задняя)

      Многорычажная, Гидравлические амортизаторы, Спиральные пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

    2010 Пежо 408 2.0 спецификаций | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

    Peugeot 408 2.0 - это переднеприводный автомобиль с расположенным спереди двигателем и четырехдверным кузовом седан. Его 2-литровый двигатель представляет собой 4-цилиндровый атмосферный двигатель с двойным верхним распределительным валом, который развивает мощность 145 л.с. (147 л.с. / 108 кВт) при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 200 Н · м (148 фунт · фут / 20,4 кгм) при 4000 об / мин. Эта мощность передается на колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.Заявленная масса в снаряженном состоянии - 1450 кг. Peugeot 408 2.0, как утверждается, развивает максимальную скорость 199 км / ч или 124 миль / ч.

    2010 Peugeot 408 2.0 (2012) технические характеристики

    Советы по автострахованию Peugeot

    Ваш возраст, водительские стажи, пол, семейное положение и кредитная история могут повлиять на оценку, которую вам выставят. Не забудьте сравнить расценки на автострахование, прежде чем выбрать страховщика.

    Основные факты

    2010 г. Пежо 408 2.0, 2012

    MY CN краткие сведения
    Какой кузов? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
    Как долго? 4688 мм
    Насколько тяжелый? 1450 кг
    Двигатель какого размера? 2 литра, 1997 г. см 3
    Сколько цилиндров? 4, прямой
    Сколько мощности? 147 л.с. /145 л.с. /108 кВт при 6000 об / мин
    Какой крутящий момент? 200 Нм /148 фут.фунт / 20,4 кгм при 4000 об / мин
    Как быстро? 199 км / ч , 124 миль / ч
    Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


    Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
    Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.


    рэнд рэнд
    2010 Peugeot 408 2.0 (2012) данные
    Для внутреннего рынка Китая.
    кузов
    Тип кузова 4/5 местный седан / седан
    Кол-во дверей 4
    Дизайнер
    размеры и вес
    мм дюймы
    Колесная база 2710 мм 106.7 дюймов
    Колея / протектор (перед) 1522 мм 59.9 дюймы
    Колея / протектор (зад) 1503 мм 59,2 дюймов
    Длина 4688 мм 184,6 дюймы
    Ширина 1815 мм 71.5 дюймов
    Высота 1525 мм 60 дюймов
    Дорожный просвет
    длина: передаточная база 1,73
    Снаряженная масса 1450 кг 3197 фунтов
    Распределение веса
    Емкость топливного бака 60 литров 13.2 [15,9] Великобритания [США] галлонов.
    аэродинамика
    Коэффициент лобового сопротивления 0,3
    Фронтальная зона 2,33 м²
    CdA 0,70
    двигатель
    тип двигателя безнаддувный бензин
    Производитель двигателя Пежо
    Код двигателя EW10A +
    Цилиндры Прямой 4
    Вместимость 2 литра
    1997 куб.см
    (121.864 у.е. )
    Диаметр цилиндра × Ход поршня 85 × 88 мм
    3,35 × 3,46 дюйм
    Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,97
    Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
    4 клапана на цилиндр
    Всего 16 клапанов
    максимальная выходная мощность
    (DIN)
    147 л.с. (145 л.с. ) (108 кВт )
    при 6000 об / мин
    Удельная мощность
    (DIN)
    72.6 л.с. / литр
    1,19 л.с. / куб. Дюйм
    максимальный крутящий момент
    (DIN)
    200 Нм (148 фут-фунт ) (20,4 кгм )
    при 4000 об / мин
    Удельный крутящий момент
    (DIN)
    100,15 Нм / литр
    1,21 фут-фунт / куб. М 3
    Конструкция двигателя
    поддон с мокрым картером
    степень сжатия 11: 1
    Топливная система EFI
    bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1258.5 кПа (182,5 фунт / кв. Дюйм )
    Максимальная частота вращения
    подшипники коленчатого вала
    Охлаждающая жидкость двигателя Вода
    Единичная мощность 499,25 куб.см
    Аспирация нормальный
    Компрессор НЕТ
    Интеркулер Нет
    Каталитический нейтрализатор Y
    производительность
    Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
    Время разгона 0-60 миль / ч
    Время разгона 0-100км / ч
    Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
    Стоячая четверть мили
    Постоянный километр
    Максимальная скорость 199 км / ч (124 миль / ч )
    Удельная мощность Чем выше, тем лучше 101.39 л. )
    100 л.с. / кг
    0,04 л.с. / фунт
    Отношение массы к мощности Нижнее лучше 13,41 кг / кВт
    22,4 фунт / л.с.
    расход топлива
    Расход топлива
    универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
    литров / 100 км
    км / литр
    UK MPG
    US MPG
    Выбросы диоксида углерода
    Расчетный портфель CO 2 ?
    Группа ВЭД (Великобритания)
    CO 2 Effizienz (DE)
    шасси
    Положение двигателя перед
    Схема двигателя поперечный
    Ведущие колеса передний привод
    Разделение крутящего момента НЕТ
    Рулевое управление
    оборотов от упора до упора
    Диаметр поворота
    Передняя подвеска
    Задняя подвеска
    Размер переднего колеса
    Размер заднего колеса
    Шина передняя 215/55 16
    Шины задние 215/55 16
    Тормоза передние / правые VeDi / Di-S-ABS
    Диаметр переднего тормоза 283 мм
    Диаметр заднего тормоза 249 мм
    Зона торможения
    Коробка передач 6 ступенчатый автомат
    Передаточное число высшей передачи
    Передаточное число главной передачи
    общий
    Портфолио.com ID 2
    Всего произведено
    Код модели
    RAC рейтинг 17,9
    Класс страхования Информация отсутствует
    Налоговый диапазон Информация отсутствует
    2010 Peugeot 408 2.0 (2012) добавлен 14.11.2012.
    Последнее изменение 02.02.2020.
    Поиск в портфолио.com с Google:

    © Carfolio.com - все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

    Технические характеристики Peugeot 408 1.6 2010 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

    Peugeot 408 1.6 - это переднеприводный автомобиль с двигателем, расположенным спереди, и четырехдверный седан. Он приводится в действие безнаддувным двигателем 1.Емкость 6 литров. Этот силовой агрегат оснащен шестерней с двумя верхними распределительными валами, 4-цилиндровым расположением цилиндров и 4-мя клапанами на цилиндр. Он имеет мощность 115 л.с. (117 л.с. / 86 кВт) при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 150 Н · м (111 фунт · фут / 15,3 кгм) при 4000 об / мин. Двигатель передает свою мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии составляет 1401 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 189 км / ч, что составляет 117 миль / ч.

    2010 Peugeot 408 1.6 (2012) технические характеристики

    Советы по автострахованию Peugeot

    Убедитесь, что в заявке указаны только те, кто будет водить машину.Если номинирован опытный водитель, некоторые автостраховщики могут даже снизить ваши страховые взносы.

    Основные факты

    2010 г. Пежо 408 1,6, 2012

    г.в. CN краткие сведения
    Какой тип кузова? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
    Как долго? 4688 мм
    Насколько тяжелый? 1401 кг
    Двигатель какого размера? 1.6 литров, 1587 см 3
    Сколько цилиндров? 4, прямой
    Сколько мощности? 117 PS /115 л.с. /86 кВт @ 6000 об / мин
    Какой крутящий момент? 150 Нм /111 фут-фунт / 15,3 кгм при 4000 об / мин
    Как быстро? 189 км / ч , 117 миль / ч
    Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


    Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
    Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.


    рэнд рэнд
    2010 Peugeot 408 1.6 (2012) данные
    Для внутреннего рынка Китая.
    кузов
    Тип кузова 4/5 местный седан / седан
    Кол-во дверей 4
    Дизайнер
    размеры и вес
    мм дюймы
    Колесная база 2710 мм 106.7 дюймов
    Колея / протектор (перед) 1522 мм 59.9 дюймы
    Колея / протектор (зад) 1503 мм 59,2 дюймов
    Длина 4688 мм 184,6 дюймы
    Ширина 1815 мм 71.5 дюймов
    Высота 1525 мм 60 дюймов
    Дорожный просвет
    длина: передаточная база 1,73
    Снаряженная масса 1401 кг 3089 фунтов
    Распределение веса
    Емкость топливного бака 60 литров 13.2 [15,9] Великобритания [США] галлонов.
    аэродинамика
    Коэффициент лобового сопротивления 0,3
    Фронтальная зона 2,33 м²
    CdA 0,70
    двигатель
    тип двигателя безнаддувный бензин
    Производитель двигателя Пежо
    Код двигателя TU5JP4
    Цилиндры Прямой 4
    Вместимость 1.6 литров
    1587 куб.см
    (96,845 куб.дюймов )
    Диаметр цилиндра × Ход поршня 78,5 × 82 мм
    3,09 × 3,23 дюйм
    Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,96
    Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
    4 клапана на цилиндр
    Всего 16 клапанов
    максимальная выходная мощность
    (DIN)
    117 л.с. (115 л.с. ) (86 кВт )
    при 6000 об / мин
    Удельная мощность
    (DIN)
    72.5 л.с. / литр
    1,19 л.с. / куб. Дюйм
    максимальный крутящий момент
    (DIN)
    150 Нм (111 фут-фунт ) (15,3 кгм )
    при 4000 об / мин
    Удельный крутящий момент
    (DIN)
    94,52 Нм / литр
    1,14 фут-фунт / куб. М 3
    Конструкция двигателя
    поддон с мокрым картером
    степень сжатия 11: 1
    Топливная система EFI
    bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1187.7 кПа (172,3 фунт / кв. Дюйм )
    Максимальная частота вращения
    подшипники коленчатого вала
    Охлаждающая жидкость двигателя Вода
    Единичная мощность 396,75 куб. См
    Аспирация нормальный
    Компрессор НЕТ
    Интеркулер Нет
    Каталитический нейтрализатор Y
    производительность
    Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
    Время разгона 0-60 миль / ч
    Время разгона 0-100км / ч
    Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
    Стоячая четверть мили
    Постоянный километр
    Максимальная скорость 189 км / ч (117 миль / ч )
    Удельная мощность Чем выше, тем лучше 83.23 л. )
    82,08 л.с. / кг
    0,04 л.с. / фунт
    Отношение массы к мощности Нижнее лучше 16,34 кг / кВт
    27,29 фунт / л.с.
    расход топлива
    Расход топлива
    универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
    литров / 100 км
    км / литр
    UK MPG
    US MPG
    Выбросы диоксида углерода
    Расчетный портфель CO 2 ?
    Группа ВЭД (Великобритания)
    CO 2 Effizienz (DE)
    шасси
    Положение двигателя перед
    Схема двигателя поперечный
    Ведущие колеса передний привод
    Разделение крутящего момента НЕТ
    Рулевое управление
    оборотов от упора до упора
    Диаметр поворота
    Передняя подвеска
    Задняя подвеска
    Размер переднего колеса
    Размер заднего колеса
    Шина передняя 215/55 16
    Шины задние 215/55 16
    Тормоза передние / правые VeDi / Di-S-ABS
    Диаметр переднего тормоза 283 мм
    Диаметр заднего тормоза 249 мм
    Зона торможения
    Коробка передач 5 ступенчатая механика
    Передаточное число высшей передачи
    Передаточное число главной передачи
    общий
    Портфолио.com ID 2
    Всего произведено
    Код модели
    RAC рейтинг 15,3
    Класс страхования Информация отсутствует
    Налоговый диапазон Информация отсутствует
    2010 Peugeot 408 1.6 (2012) добавлен 14.11.2012.
    Последнее изменение 02.02.2020.
    Поиск в портфолио.com с Google:

    © Carfolio.com - все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

    Peugeot 408 2021 Технические характеристики и функции во Вьетнаме

    Наружное зеркало заднего вида с ручной регулировкой Нет
    Литые диски Есть
    Лампы дымовые Нет
    Указатель поворота наружного зеркала заднего вида Есть
    Устройство защиты от краж Есть
    Подрулевой переключатель переключения передач Нет
    Люк на крыше Есть
    Дисплей наружной температуры Есть
    Хромовый лак Нет
    Рулевая колонка регулируемый
    Тахометр Есть
    Зеркало заднего вида с регулируемой мощностью Есть
    Хромированная решетка Нет
    Тип рулевого управления Гидравлическая мощность
    Тонированное стекло Дополнительно
    Силовая антенна Нет
    Цифровые часы Нет
    Система контроля устойчивости автомобиля Есть
    Стеклоподъемники спереди Есть
    Цифровой одометр Есть
    Колпаки колес Нет
    Задний стеклоподъемник Есть
    Сиденья с электроприводом Нет
    Стеклоочиститель с датчиком дождя Есть
    Зеркало заднего вида с электроприводом складывания Нет
    Задний спойлер Нет
    Электронный мультиметр Есть
    Обогрев заднего стекла Есть
    Противотуманные фары передние Есть
    Омыватель заднего стекла Нет
    Стол складной задний Нет
    Стеклоочиститель заднего стекла Нет
    Нагреватель Есть
    Сиденье водителя с регулировкой по высоте Есть
    Съемный складной верх Нет
    Встроенная антенна Есть
    Регулируемые фары Есть
    Рейка на крышу Нет
    Бесключевой доступ Есть
    Регулируемая рулевая колонка Есть
    Багажник на крышу Нет
    Кожаное рулевое колесо Есть
    Улучшенная функция безопасности Ограничитель скорости
    Боковой шаговый механизм Нет

    Peugeot 408 показывает, что экономить деньги может быть рискованно: проехали и оценили

    В «развивающихся странах» некоторые автопроизводители прибегают к старым платформам, чтобы предлагать более дешевые автомобили.Или для максимизации прибыли. Хорошим примером этой стратегии является Peugeot 408. Если вы никогда о нем не слышали, это седан первого поколения Peugeot 308, T7. Он построен на платформе PF2, которая дебютировала в 2001 году с Peugeot 307. Итак, мы говорим о базе, которой 15 лет. Если вы ищете PF2 в Википедии, они говорят, что платформа была заменена EMP2. В Европе это так, но не в остальном мире. И Peugeot 408 Griffe, на котором мы ездили, ясно показывает, что такая стратегия может быть очень рискованной.Это может сэкономить деньги автопроизводителю, но делает его менее конкурентоспособным.

    408 - вместительный седан с колесной базой 2,71 м. Если говорить о габаритах, то он составляет 4,69 м в длину, 1,82 м в ширину и 1,52 м в высоту. Багажник вмещает до 526 л багажа, что делает его одним из самых больших среди седанов C-сегмента на рынках, где он выставлен на продажу. Он также оснащен превосходным двигателем 1.6 THP. В Бразилии он работает на 100% этаноле, что увеличивает его общую мощность до 127 кВт вместо 121 кВт у версии, работающей только на бензине.Но этого далеко не достаточно. Даже если учесть семейные соревнования или Citroën C4 Lounge, автомобиль, с которым у него одна старая платформа.

    Некоторые проблемы решены, некоторые все еще существуют

    У 408 была огромная проблема с подвеской. На скоростях выше 100 км / ч у водителя возникало пугающее чувство колебания. Эта проблема больше не возникает, но все остальные проблемы остаются. 408 кажется массивным. Не только из-за веса (1527 кг, что на 206 кг больше, чем у Chevrolet Cruze), но и из-за того, как он ездит.Рулевое колесо онемело, что уменьшает преимущество такого мощного моторчика.

    Если подвеска работает нормально, защищая пассажиров от множества выбоин и неровного асфальта, которые предлагают бразильские улицы, она не может помешать кабине создавать много шума. Пластиковые компоненты поскрипывают, трутся друг о друга, а пряжки ремней безопасности продолжают ударяться о пластиковые крышки стоек B. Если сиденья обтянуты кожей и кожаными материалами, это не поможет.Или если в интерьере есть хромированные детали и красивый сенсорный экран для управления хорошей аудиосистемой автомобиля. 408-й находится недалеко от китайских автомобилей, продаваемых на бразильском рынке. Они сравнимы по отсутствию изысканности, которую они представляют. 408 может быть даже хуже в некоторых аспектах.

    Китайский Peugeot

    Управляя автомобилем сразу после его запуска, как рекомендует большинство автопроизводителей для современных автомобилей, 408 произвел на нас впечатление, что у него есть старт-стоп.Но это только остановилось. Двигатель заглох и не вернулся. Даже с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что только усугубляло ситуацию. Автомобиль заводится только с переключателем передач в позиции P. И мы были в центре движения. Людям приходилось терпеливо ждать, пока мы переведем селектор в положение P, заведем машину и снова приведем ее в движение. И они были: мы не слышали никакого гудка.

    Мы только дважды прошли через эту неловкую ситуацию с автоматическими машинами, в том числе и с этой.И в последний раз это случилось с Chevrolet Vectra еще в 2000 году. Согласно GM, это был дефект именно этой Vectra. Мы понятия не имеем, что вызвало это в 408-м, но подозреваем, что это связано с использованием этанола. Peugeot осмелился получить больше мощности от двигателя с помощью возобновляемого топлива, что заслуживает похвалы. Жалко, что не были приняты необходимые меры, чтобы двигатель не заглох на холоде.

    Если бы это была единственная проблема, которая у нас была с машиной, это уже беспокоило бы.Но он также издавал странный шум на переднем левом колесе при торможении. Мы не пробовали использовать его для аварийных остановок, но, возможно, нам следовало бы это сделать. Обычно мы делаем это с китайскими автомобилями, которые мы тестируем, чтобы увидеть, сохранят ли они свою траекторию при таких обстоятельствах.

    Настоящие китайские седаны Peugeot

    У

    China, кстати, есть гораздо лучшая версия 408. Седан там построен на платформе EMP2. Он больше и просторнее: 4.Длина 75 м, ширина 1,82 м, высота 1,49 м, колесная база 2,73 м. И он легче: 1415 кг с таким же двигателем 1.6 THP.

    Помимо 408, китайский Peugeot также представил 308 Sedan на Пекинском автосалоне 2016 года. Он будет выставлен на продажу в сентябре.

    Он также основан на EMP2, но короче 408: 4,59 м в длину, 1,82 м в ширину, 1,49 м в высоту и колесную базу 2,68 м. В отличие от того, что некоторые опубликовали, он не убьет 408.Точно так же, как новый Chevrolet Cruze не убьет только китайскую версию. И почему Китай позволяет этому случиться? Потому что он продает миллионы автомобилей каждый год. В настоящее время это крупнейший автомобильный рынок в мире. А китайские водители любят седаны.

    Je t’aime, Латинская Америка…

    Латинская Америка и Бразилия, с другой стороны, переживают экономический кризис. «Развивающиеся» рынки отказались от развития и отступают. И это типичный сценарий остановки инвестиций.Но сама PSA недавно столкнулась с кризисом, который удалось разрешить только с помощью ее нового генерального директора Карлоса Тавареса. И инвестиции от китайского партнера Dongfeng.

    Модель 408, проданная в Латинской Америке, является результатом сочетания этих двух неблагоприятных условий окружающей среды, но это не объясняет, почему она так сильно отстает от своих конкурентов. Даже за салоном C4 Lounge, который предлагает лучшую езду. Дело в том, что Peugeot отказался от конкуренции среди седанов C-сегмента. Он только сохранил продукт, который уже должен был продавать то, что он уже сделал.Даже эта цель не упускается.

    408 Griffe - один из самых дешевых седанов C-сегмента с такой мощностью и оборудованием. Это стоит 90 590 реалов или 27 252 доллара США. Новый Chevrolet Cruze продается за 107 450 реалов или 32 324 доллара США. В 2012 году, первом полном году продаж в Бразилии, было продано 7 712 единиц модели 408, что составляет 13,7% от того, что было продано Toyota Corolla, лидером сегмента C (56 364 единицы). В 2015 году было продано 1435 единиц, или 2,1% от продаж того же лидера, Toyota Corolla (67 339 единиц). Даже будучи выгодным в сегменте.Это убедительное доказательство того, что недостаток инвестиций, даже если он позволяет сэкономить, мешает зарабатывать больше.

    Отзывов о Peugeot 408 на Западе

    Отзывы о Peugeot 408 на Западе

    • Источник: агентства
    • [21:57 26 июля 2010]
    • Комментарии

    Космос Peugoet 408 - Запад

    autodrum.com
    Отличительный стиль и рекордное внутреннее пространство, специально разработанное для китайского рынка
    Модель 408 следует за архитектурным наследием половинной высоты, успешно разработанным Peugeot.Соответственно, новый салон с вырезом сзади предлагает максимум пространства, обзора и освещения для своих пассажиров. Компания Peugeot уделила особое внимание тому, чтобы ожидания китайских клиентов были интегрированы в дизайн 408. Благодаря своим внешним размерам 408 предлагает отличное сочетание рекордного внутреннего пространства и высокого уровня безопасности.

    Оптимизированные внешние размеры
    Его длина составляет 4,68 м, что значительно увеличивает внутреннее пространство благодаря:
    - а 2.Колесная база 71 м для максимального удобства пассажиров на заднем сиденье и для того, чтобы оправдать большие ожидания, высказанные китайскими клиентами;
    - передний свес ограничен 938 мм, а задний - 1034 мм, что создает большое грузовое пространство сзади.

    Большая ширина 1,815 м для обеспечения отличной боковой пассивной безопасности и лучшего в отрасли внутреннего пространства (например, на ширине плеч).
    Высота 1,525 м, чтобы выделиться в этом сегменте седанов и предложить максимальное внутреннее пространство.

    В том же ключе, чтобы удовлетворить требования к стилю и устойчивости к дороге, дизайнеры выбрали широкие гусеницы:
    - 1.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *