Фото ваз 21703: Credo Telecom — страница не найдена

Содержание

Ваз 21703 технические характеристики

Характеристики ВАЗ (VAZ) 2170 4 дв. седан МКПП 2007-2013 г. Лада приора ваз 217030 технические характеристики

Технические характеристики ВАЗ (VAZ) Priora 2170 4 дв. седан МКПП 2007-2013 г.

Лада Приора: характеристики и описание

Лада Приора является отечественным автомобилем в хэтчбек-кузове. Данный тип кузова среди покупателей пользуется далеко не меньшим спросом, чем седаны. Лада Приора характеристики имеет практически такие же, как и её собрат седан. В чем же разница?

Лада Приора, технические характеристики которой отличаются от седана только типом кузова, имеет иную отделку салона. В хэтчбеке багажник больше, особенно если разложить сиденья, которые находятся сзади. Машины не отличаются по характеристикам и типу двигателей. Хэтчбек Приора комплектуется лишь одним двигателем в 1,6 литра (16-ти клапанным), он может выжать 98 лошадиных сил мощности. Данный показатель очень неплох для автомобиля, вес которого немного меньше чем 1,5 тонны.

Приора, технические характеристики которой находятся на достаточно высоком уровне, увидела свет в 2007 году. Этот автомобиль был создан на платформе «десятки», и от неё отличается не только приятным салоном и более современным дизайном, но и многими другими, не менее важными деталями. К примеру, кузов данного агрегата стал более жестким, а это улучшило и управляемость, и безопасность. Увеличился также список дополнительного оснащения. В нем появилась подушка, предназначенная для переднего пассажира, плюс тормозная антиблокировочная система (сокращенно ABS) и помощь, которая используется при экстренном торможении. Также нельзя не отметить в автомобиле Лада Приора характеристики центрального замка с дистанционным управлением, многофункциональные датчики света и дождя. Эта машина предлагается покупателям в нескольких комплектациях, и потому базовое оснащение различается (все зависит от уровня исполнения).

В Российской Федерации для модели заранее предусмотрены две силовые бензиновые установки, а также 81-сильный так называемый восьмиклапанник. Но на рынок в Украине автомобиль был выпущен только с шестнадцатиклапанным модернизированным агрегатом (его объем – 1,6 литра). Трансмиссия же ручная, рассчитана на пять передач. Если смотреть паспортные данные автомобиля Лада Приора, характеристики указывают, что указанный агрегат разгоняется до ста километров в час за одиннадцать с половиной секунд, а бензина на сто километров потребуется около десяти литров.

До того как на автомобильном рынке появился автомобиль Ларгус, Приора являлась одной из самых просторных машин среди разработок этой марки. Этот седан обладает четырехсоттридцатилитровым багажником, а также практичным клиренсом в 165 миллиметров.

Лада Приора характеристики имеет хорошие, и среди самых ярких плюсов можно выделить следующие: расход топлива весьма достойный, также машина надежная, доставляет своему обладателю сравнительно немного хлопот. Хорошая подвеска, на трассе очень комфортно входить в повороты. По скорости и разгону машина может конкурировать даже с иномарками! И к тому же стоит отметить дизайн – отлично отделана передняя панель, плюс центральная консоль прилично выглядит.

Технические характеристики Lada Priora Норма (21703-21-045)

Кузов

  • Тип кузова: седан
  • Класс автомобиля: B
  • Длина/ширина/высота, мм: 4350/1680/1420
  • Колесная база, мм: 2492
  • Количество мест: 5
  • Количество дверей: 4
  • Объем багажника минимальный / максимальный, л: 430
  • Снаряженная масса, кг: 1088
  • Грузоподъемность, кг: 490
  • Полная масса, кг: 1578
  • Клиренс, мм: 165
  • Объем топливного бака, л: 43

Двигатель и трансмиссия

  • Тип двигателя: бензиновый

с распределенным впрыском

Расположение и число цилиндров: рядный
4-х цилиндровый

DOHC, 16 клапанов

  • Рабочий объем, см 3 : 1596
  • Максимальная мощность: 98 л.с. при 5600 об/мин
  • Максимальный крутящий момент: 145 Нм при 4000 об/мин
  • Нормы токсичности: Евро IV
  • Тип топлива: АИ-95
  • Тип коробки: механическая
  • Число передач: 5
  • Понижающая передача: отсутствует
  • Тип привода: передний
  • Блокировка дифференциалов: отсутствует
  • Динамические характеристики

    • Максимальная скорость, км/ч: 183
    • Время разгона 0-100 км/ч, с: не известно
    • Расход топлива, л/100 км: городской:
      загородный:
      смешанный: 7,2

    Шасси

    • Передняя подвеска: независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
    • Задняя подвеска: полузависимая, пружинная, торсионная балка
    • Регулировка клиренса: отсутствует
    • Адаптивная подвеска: отсутствует
    • Передние тормоза: дисковые вентилируемые
    • Задние тормоза: барабанные
    • Колесные диски и шины: стальные 185/65 R14
    • Запасное колесо: полноразмерное

    Активная безопасность

    • Антиблокировочная тормозная система (ABS): присутствует
    • Система экстренного торможения (BA): присутствует
    • Электронная система распределения тормозных усилий (EBD): отсутствует
    • Антипробуксовочная система (ASR): отсутствует
    • Система стабилизации движения (ESP): отсутствует
    • Система мониторинга состояния водителя: отсутствует
    • Система контроля мертвых зон: отсутствует
    • Система предупреждения о пересечении разметки: отсутствует
    • Система распознавания дорожных знаков: отсутствует

    Пассивная безопасность

    • Фронтальные подушки безопасности: присутствует (1)
    • Боковые подушки безопасности: отсутствует
    • Боковые шторки безопасности: отсутствует
    • Коленные подушки безопасности: отсутствует
    • Преднатяжители ремней: отсутствует
    • Активные подголовники: отсутствует
    • Крепления для детского сидения (IsoFix): отсутствует
    • Система безопасности пешеходов: отсутствует

    Салон / Комфорт

    • Климатическая система: обогреватель (печка)
    • Бортовой компьютер: присутствует
    • Обивка сидений: велюр
    • Отделка салона: пластик
    • Отделка дверей: пластик
    • Отделка передней панели: пластик
    • Отделка центральной консоли: пластик
  • Отделка руля: пластик
  • Отделка рычага КПП: пластик
  • Стекла и зеркала

    • Обогрев лобового стекла: отсутствует
    • Атермальные стекла: отсутствует
    • Электростеклоподъемники: передние
    • Тонированные стекла: отсутствует
    • Шторки на стекла: боковые: нет
      задняя: нет
    • Ветрозащитный экран: отсутствует
    • Боковые зеркала: регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев
    • Самозатемняющееся зеркало заднего вида: отсутствует
    • Люк: отсутствует

    Сиденья

    • Регулировка сидений по высоте: отсутствует
    • Поясничный подпор: отсутствует
    • Электропривод сидений: отсутствует
    • Обогрев сидений: отсутствует
    • Вентиляция сидений: отсутствует
    • Система воздушный шарф: отсутствует
    • Массаж: отсутствует
    • Складываемые задние сидения: отсутствует
    • Люк в спинке задних сидений: присутствует
    • Третий ряд сидений: отсутствует
    • Подлокотники: передний, задний
    • Задние подголовники: 2
    • Регулировка руля: по высоте, механическая
    • Обогрев руля: отсутствует
    • Управление функциями автомобиля на руле: отсутствует
    • Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.): отсутствует
    • Управление КПП на руле: отсутствует
    • Усилитель рулевого управления: присутствует

    Мультимедиа

    • Музыкальная система: аудиоподготовка
    • Количество динамиков: 2
    • Усилитель: отсутствует
    • Сабвуфер: отсутствует
    • Чейнджер: отсутствует
    • Видеосистема: отсутствует
    • Навигационная система: отсутствует
    • Дисплеи: отсутствует

    Охранные системы

    • Иммобилайзер: присутствует
    • Центральный замок: присутствует с Д.У.
    • Сигнализация: присутствует
    • Система дистанционной идентификации ключей: отсутствует
    • Тип фар: галогеновые
    • Адаптивные фары: отсутствует
    • Фары дневного света: отсутствует
    • Омыватель фар: отсутствует
    • Противотуманные фары: отсутствует

    Системы помощи

    • Круиз-контроль: отсутствует
    • Инфракрасная камера: отсутствует
    • Контроль давления в шинах: отсутствует
    • Датчик дождя: отсутствует
    • Датчик света: отсутствует
    • Электропривод стояночного тормоза: отсутствует
    • Система помощи при трогании на подъеме: отсутствует
    • Система помощи при спуске: отсутствует
    • Система управления режимами автомобиля: отсутствует
    • Электропривод сдвижных дверей: отсутствует
    • Электропривод крышки/двери багажника: отсутствует
    • Электропривод складывания крыши: отсутствует
    • Доводчик дверей: отсутствует
    • Система старт-стоп: отсутствует
    • Проецирование информации на лобовое стекло: отсутствует

    Системы помощи при парковке и маневрировании

    • Парктроники: отсутствует
    • Камеры обзора: отсутствует
    • Система автоматической парковки: отсутствует

    Приятные мелочи

    • Окраска: на выбор

    варианты:
    — портвейн
    — белое облако
    — сочи
    — мускари
    — персей
    — кварц
    — тополиный пух
    — космос
    — пантера
    — снежная королева

  • Расширенная цветовая окраска: бамперы в цвет кузова
  • Панорамная крыша: отсутствует
  • Запуск двигателя с кнопки: отсутствует
  • Hands free: отсутствует
  • Обвес: отсутствует
  • Дополнительное внутреннее оборудование: контейнер для очков, индикация непристегнутого ремня безопасности водителя
  • * Все цены на новые автомобили 2019 года, представленные у официальных дилеров Lada, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

    В свое время ВАЗ 217030 («Лада Приора») был настоящим флагманом «АвтоВАЗа». Автомобиль представляет собой некое продолжение десятого семейства. Естественно, «Приора» существенно отличается от «десятки». И пусть эта машина не дотягивает до зарубежных конкурентов, ее любят и ценят на родине.

    История модели

    ВАЗ-217030 – это переработанная и модернизированная модель ВАЗ-2110, которая в 2007 году была снята с конвейера. В конструкции «десятой» модели инженеры внесли более тысячи различных изменений. Именно поэтому «Приору» принято считать другим семейством. Всего модель насчитывает три модификации. Это седан, который начал производится с марта 2007 года, хетчбек и универсал.

    Новое авто на старой платформе

    Десятая модель начала производится в конце 90-х годов. Инженеры «АвтоВАЗа» уже тогда хорошо понимали, что на базе платформы, разработанной еще в 90-е, ничего перспективного построить не удастся, и очень скоро автомобиль станет невостребованным. Что самое страшное – его без особого труда обойдут зарубежные конкуренты с бюджетными моделями. Первоочередной задачей специалистов «АвтоВАЗа» стал рестайлинг. Кстати, внешний видом автомобиля дизайнеры начали заниматься еще задолго до того, как модель поставили на конвейерную сборку. Посмотрите, как выглядит предсерийный ВАЗ-217030. Фото автомобиля можно увидеть ниже.

    Экстерьер

    ВАЗ-217030 создавалась как глубокий рестайлинг ВАЗ-2110. Первым делом дизайнеры пытались убрать излишнюю тяжесть около задней оси. Вскоре стало понятно, что без кардинальных изменений спереди и сзади новую модель создать не получится. Банальной заменой бампера или оптики проблему не решит, и тяжеловесность в облике автомобиля не убрать. Кузов казался «тяжелым» за счет низких задних колесных арок и заднего бампера, который вертикально соединялся с задним крылом. Дизайнеры пытались увеличить колесные арки и сделать такой бампер сзади, который шел от заднего края автомобиля до колесных арок. Кроме дизайна, который все знают, существовало еще два варианта рестайлинга ВАЗ-217030. Фото (БПАН в том числе) можно увидеть в нашей статье.

    Интерьер

    Над внутренним дизайном работали итальянские специалисты. Интерьер ВАЗ-217030 в те годы выглядел вполне сносно. Но в качестве отделочных материалов применялись недорогие материалы. Судя по отзывам, уровень сборки салона был очень плохим.

    Приборная панель

    Здесь специалисты из итальянского ателье изменили все до неузнаваемости. В центральной части теперь бортовой компьютер. Он был существенно доработан. Здесь есть электронный одометр, датчик расход топлива (средний и мгновенный), часы, средняя скорость и другие данные. Кнопку открывания багажника почему-то перенесли на центральный тоннель, поближе к селектору КПП. Багажник довольно крупный. Его полезный объем составляет целых 430 литров. Открыть его можно из салона, или же с брелока сигнализации. Отдельной кнопки на крышке багажника нет. В зависимости от комплектации, в центральной консоли может располагаться магнитола. На более новых модификациях “Приоры” устанавливают мультимедийные системы с сенсорными дисплеями. Клавиши для управления стеклоподъемником теперь распложены на дверях, а не на центральном туннеле, как раньше. Зеркала оснащены электроприводом и подогревом.

    Силовая установка

    В качестве двигателя использован уже знакомый восьмиклапанный мотор ВАЗ-21116. Он способен выдавать 90 лошадиных сил. Также в линейке имеется 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 мощностью в 98 «лошадей». В конструкции двигателей использовались различные узлы и детали иностранного производства. За счет этого удалось значительно повысить общий ресурс силовых агрегатов. Так, была применена новая, облегченная шатунно-поршневая группа от компании Federal Mogul. Ремень ГРМ, а также натяжной ролик к нему изготовила фирма Gates. Производитель утверждает, что ресурс комплекта составляет более 200 тыс. км. В максимальной комплектации автомобиль ВАЗ-217030 идет с 1.8-литровым мотором мощностью в 120 л.с. Такую версию предлагала компания «Супер-Авто». Но таких экземпляров очень мало. Делались они под заказ.

    Трансмиссия

    Здесь не изменилось практические ничего – по-прежнему присутствует пятиступенчатая «механика». Судя по отзывам владельцев, на автомобиле так и не решили проблему нечеткого включения передач. Возможные неисправности — некачественное сцепление.

    Ходовая часть

    Как не пытались инженеры модернизировать стойки передней подвески, сейчас она является устаревшей и архаичной. Уже мало кто использует прямые кованные рычаги и диагональные реактивные тяги. Задняя подвеска оснащена новыми амортизаторами.

    Типичные неполадки «Лады Приоры»

    Специалисты по ремонту автомобилей отлично знакомы с устройством автомобиля ВАЗ-217030. Технические характеристики и возможные неисправности им тоже хорошо известны. Автомеханики считают, что в самом первом поколении (а именно те версии, что сходили с конвейеров в 2007 году), были откровенно сырыми и непродуманными. Что касается двигателей, то в целом они достаточно надежны. Но они имеют «детские болезни».

    Резюме

    В остальном же все детали полностью отрабатывают свой срок без нареканий. Естественно, из всех правил бывают исключения и есть много автомобилей с разными проблемами. Но что касается первых поколений, их не стоит покупать на вторичном рынке. Качество сборки откровенно «хромает». Если соблюдать правила эксплуатации и правильно обслуживать автомобиль, то он прослужит своему владельцу довольно долго. Сегодня эти машины продаются на вторичном рынке – можно купить в хорошем состоянии ВАЗ-217030. Инструкция к автомобилю расскажет владельцу о правильной эксплуатации.

    Итак, мы выяснили, какие имеет «Лада Приора» технические характеристики, дизайн и интерьер.

    Начало производства: январь 2007
    Окончание производства: январь 2013
    Кузов: 4 дв. седан
    Тип двигателя:
    Марка топлива: A-95
    Объем двигателя, куб. см.: 1596
    Объем двигателя, л.: 1.6
    Клапанов на цилиндр: 4
    Мощность, л.с.:
    Достигается при об. в мин.:
    Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 145 / 4000
    Максимальная скорость, км/ч:
    183
    Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.3
    Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.2
    Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9.8
    Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.6
    Компоновка двигателя:
    Система питания:
    Система газораспределения:
    Диaметр цилиндра, мм:
    Ход поршня, мм:
    Выхлоп CO2, г/км:
    Коэффициент сжатия:
    Тип привода: Передний
    Коробка передач: МКПП
    Количество ступеней:
    Передняя подвеска:
    Задняя подвеска: Зависимая
    Передние тормоза: Дисковые
    Задние тормоза: Барабанные
    Длина, мм: 4400
    Ширина, мм: 1680
    Высота, мм: 1420
    Колесная база, мм: 2492
    Колея колес спереди, мм: 1410
    Колея колес сзади, мм: 1380
    Количество мест: 5
    Размер шин:
    Снаряженная масса, кг: 1095
    Допустимая масса, кг: 1570
    Объем багажника, л:
    Объем топливного бака, л:
    Диаметр разворота, м:
    Гарантия от коррозии, лет:

    Технические характеристики ваз 21703 приора. Лада Приора: характеристики и описание

    Характеристики ВАЗ (VAZ) 2170 4 дв. седан МКПП 2007-2013 г. Лада приора ваз 217030 технические характеристики

    Начало производства: январь 2007
    Окончание производства: январь 2013
    Кузов: 4 дв. седан
    Тип двигателя:
    Марка топлива: A-95
    Объем двигателя, куб. см.: 1596
    Объем двигателя, л.: 1.6
    Клапанов на цилиндр: 4
    Мощность, л.с.:
    Достигается при об. в мин.:
    145 / 4000
    Максимальная скорость, км/ч: 183
    11.3
    7.2
    9.8
    5.6
    Компоновка двигателя:
    Система питания:
    Система газораспределения:
    Диaметр цилиндра, мм:
    Ход поршня, мм:
    Выхлоп CO2, г/км:
    Коэффициент сжатия:
    Тип привода: Передний
    Коробка передач: МКПП
    Количество ступеней:
    Передняя подвеска:
    Задняя подвеска: Зависимая
    Передние тормоза: Дисковые
    Задние тормоза: Барабанные
    Длина, мм: 4400
    Ширина, мм: 1680
    Высота, мм: 1420
    Колесная база, мм: 2492
    Колея колес спереди, мм: 1410
    Колея колес сзади, мм: 1380
    Количество мест: 5
    Размер шин:
    Снаряженная масса, кг: 1095
    Допустимая масса, кг: 1570
    Объем багажника, л:
    Объем топливного бака, л:
    Диаметр разворота, м:
    Гарантия от коррозии, лет:

    xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

    Технические характеристики Лада Приора седан

    Модификации

    Двигатель

    Расположение двигателя

    Спереди поперечно

    Объем двигателя

    Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр

    Система питания

    Распределенный впрыск

    Мощность (л.с / об. мин)

    Крутящий момент (Нм / об.мин)

    Тип топлива

    Трансмиссия

    Колесная формула / ведущие колеса

    4Х2 / передние

    Коробка передач

    механическая

    Число передач

    Рулевое управление

    Реечного типа

    Усилитель

    Тормозная система

    Передние тормоза

    Дисковые

    Задние тормоза

    Барабанные

    Тип кузова / количество дверей

    Кол-во посадочных мест

    Колесная база

    Колея передних колес, мм

    Колея задних колес, мм

    Объем багажника

    Снаряженная масса

    Допустимая масса

    Эксплуатационные характеристики

    Время разгона до 100 км / ч

    Максимальная скорость

    Размер шин

    R14 (175 / 65) (185 / 65)

    Расход топлива городской цикл (л / 100 км)

    Расход топлива загородный цикл (л / 100 км)

    Объем бака

    vazclub.com

    Лада Приора: характеристики и описание

    Лада Приора является отечественным автомобилем в хэтчбек-кузове. Данный тип кузова среди покупателей пользуется далеко не меньшим спросом, чем седаны. Лада Приора характеристики имеет практически такие же, как и её собрат седан. В чем же разница?

    Лада Приора, технические характеристики которой отличаются от седана только типом кузова, имеет иную отделку салона. В хэтчбеке багажник больше, особенно если разложить сиденья, которые находятся сзади. Машины не отличаются по характеристикам и типу двигателей. Хэтчбек Приора комплектуется лишь одним двигателем в 1,6 литра (16-ти клапанным), он может выжать 98 лошадиных сил мощности. Данный показатель очень неплох для автомобиля, вес которого немного меньше чем 1,5 тонны.

    Приора, технические характеристики которой находятся на достаточно высоком уровне, увидела свет в 2007 году. Этот автомобиль был создан на платформе «десятки», и от неё отличается не только приятным салоном и более современным дизайном, но и многими другими, не менее важными деталями. К примеру, кузов данного агрегата стал более жестким, а это улучшило и управляемость, и безопасность. Увеличился также список дополнительного оснащения. В нем появилась подушка, предназначенная для переднего пассажира, плюс тормозная антиблокировочная система (сокращенно ABS) и помощь, которая используется при экстренном торможении. Также нельзя не отметить в автомобиле Лада Приора характеристики центрального замка с дистанционным управлением, многофункциональные датчики света и дождя. Эта машина предлагается покупателям в нескольких комплектациях, и потому базовое оснащение различается (все зависит от уровня исполнения).

    В Российской Федерации для модели заранее предусмотрены две силовые бензиновые установки, а также 81-сильный так называемый восьмиклапанник. Но на рынок в Украине автомобиль был выпущен только с шестнадцатиклапанным модернизированным агрегатом (его объем – 1,6 литра). Трансмиссия же ручная, рассчитана на пять передач. Если смотреть паспортные данные автомобиля Лада Приора, характеристики указывают, что указанный агрегат разгоняется до ста километров в час за одиннадцать с половиной секунд, а бензина на сто километров потребуется около десяти литров.

    До того как на автомобильном рынке появился автомобиль Ларгус, Приора являлась одной из самых просторных машин среди разработок этой марки. Этот седан обладает четырехсоттридцатилитровым багажником, а также практичным клиренсом в 165 миллиметров.

    Лада Приора характеристики имеет хорошие, и среди самых ярких плюсов можно выделить следующие: расход топлива весьма достойный, также машина надежная, доставляет своему обладателю сравнительно немного хлопот. Хорошая подвеска, на трассе очень комфортно входить в повороты. По скорости и разгону машина может конкурировать даже с иномарками! И к тому же стоит отметить дизайн – отлично отделана передняя панель, плюс центральная консоль прилично выглядит.

    fb.ru

    Технические характеристики автомобиля Lada (ВАЗ) 21703 (Priora) (2007(2013))

    Объективность

    Объективность

    Объективность

    Подробнее

    www.autonet.ru

    Технические характеристики ВАЗ (VAZ) Priora 2170 4 дв. седан МКПП 2007-2013 г.

    Начало производства: январь 2007
    Окончание производства: январь 2013
    Кузов: 4 дв. седан
    Тип двигателя:
    Марка топлива: A-95
    Объем двигателя, куб. см.: 1596
    Объем двигателя, л.: 1.6
    Клапанов на цилиндр: 4
    Мощность, л.с.:
    Достигается при об. в мин.:
    Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 145 / 4000
    Максимальная скорость, км/ч: 183
    Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.3
    Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.2
    Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9.8
    Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.6
    Компоновка двигателя:
    Система питания:
    Система газораспределения:
    Диaметр цилиндра, мм:
    Ход поршня, мм:
    Выхлоп CO2, г/км:
    Коэффициент сжатия:
    Тип привода: Передний
    Коробка передач: МКПП
    Количество ступеней:
    Передняя подвеска:
    Задняя подвеска: Зависимая
    Передние тормоза: Дисковые
    Задние тормоза: Барабанные
    Длина, мм: 4400
    Ширина, мм: 1680
    Высота, мм: 1420
    Колесная база, мм: 2492
    Колея колес спереди, мм: 1410
    Колея колес сзади, мм: 1380
    Количество мест: 5
    Размер шин:
    Снаряженная масса, кг: 1095
    Допустимая масса, кг: 1570
    Объем багажника, л:
    Объем топливного бака, л:
    Диаметр разворота, м:
    Гарантия от коррозии, лет:

    driveboom.ru

    Комплектация LADA Priora (Лада Приора) 2170

    Комплектация «Норма» (для моделей 217030-120-01, 217030-124-01, 217030-128-01):Антиблокировочная система тормозов (АБС) (только для 217030-128-01), брусья безопасности боковых дверей, корректор света фар электрический, подушка безопасности водителя, трехточечные инерционные ремни безопасности, регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте, иммобилизатор, противоугонная сигнализация с дистанционным управлением, электронный привод дроссельной заслонки (Е-газ), аудиоподготовка, климатическая система, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, рулевое управление с электроусилителем, дистанционное управление подъемом стекол при блокировке дверей, центральный замок с дистанционным управлением, единый ключ зажигания и замков дверей, управление замком крышки багажника (двери задка) дистанционное и кнопкой из салона, сигнализация незакрытого капота и крышки багажника, электропривод и обогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники передних дверей, подголовники задних сидений, атермальные стекла, контейнер для очков, заднее сиденье с центральным подлокотником и доступом в багажное отделение, комбинация приборов с функциями бортового компьютера (электронных часов и индикацией температуры наружного воздуха), регулировка уровня яркости подсветки органов управления (замка зажигания, приборов), материал обивки салона велюр, подлокотник между передними сиденьями с емкостью для мелких вещей, заднее сиденье с центральным подлокотником и доступом в багажное отделение, окраска кузова в цвет “металлик”, бамперы, окрашенные в цвет кузова, обтекатели порогов пола, диски колес литые R14”, полноразмерное запасное колесо.

    Комплектация «Люкс» (для модели 217030-129-03):Комплектация «Норма» + антиблокировочная система тормозов (АБС), подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжитель ремней безопасности передних сидений, индикация непристегнутого ремня безопасности водителя, аудиосистема (FM+CD+MP3+USB+Bluetooth), 4 динамика, система автоматического включения света фар (”датчик света”), система безопасной парковки автомобиля, система управления стеклоочистителем с ”датчиком дождя” , электростеклоподъемники задних дверей, обогрев передних сидений, материал обивки салона бархат, плафоны освещения салона с индивидуальной подсветкой, подсветка входа-выхода передних дверей, зеркало в противосолнечном козырьке пассажира, плафон освещения салона, багажника и перчаточного ящика, дверные ручки окрашенные в цвет кузова, зеркала наружные с повторителями поворотов, окрашенные в цвет кузова.

    www.ack.com.ua

    Технические характеристики автомобиля Lada (ВАЗ) 21703 (Priora) (2007(2013))

    Объективность

    Купил машину в феврале 2009 работаю в такси пробег составил 78000тыс км(до этого был ваз2115 пробежал695000тыс км без кап ремонта 2001г в) на гарантию не ездил ни разу т к считаю что оно того не стоит потому что мелочь я и без них поменяю а если что по крупному начнут мозги парить скажут или вина моя или запчастей нет жди а когда будут х, знает.Машиной доволен поменял за всё время подшипники на люстрах гранатю внутреннюю левую и шаровую правую.Масло синтетика мобил 3000 меняю каждые 10000 в кпп ARECA синтетика заводится легко (в мороз до -37 ниже не было) за эти деньги ма…

    Объективность

    Купил Приору 22.02.08.Машина показала себя на отлично,особенно зимой в салоне жарко, приходилось ездить и при минус 45 Двигатель полностью устраивает,выдаёт всё что на спидометре.За всё время эксплуатации ни считая замену масла,заменил тормозные колодки,покрышки,ремень генератора и ГРМ и последнее на 102.300 опорный подшибник с правой стороны.Я считаю за пробег 103565 км. это копейки.Почти сразу установил ГБО и подогрев двигателя.Что мне не нравится ну не как у нас не хотят делать шумоизоляцию,по моему один, но очень большой не достаток.

    Объективность

    Убийца иномарок Являюсь острым поклонником Приор с 2007г. Тогда в первый раз воочию увидел черный седан с литыми дисками и ПРОПАЛ!!! Заболел Приорой после того, как дали прокатиться, точнее сначала прокатили, а потом дали самому. Подобных ощущений и кайфа не испытывал даже с женщинами!!! Привыкание к машине — мгновенное (и неизлечимое)! Проездил на ней 1,5 часа, потом пересел на тестовую машину в салоне и……. С Приорой «Люкс» начиналось все также — прокатили, потом сам…и все….. Пропал человек……Ну в смысле, как у Скруджа Макдака в глазах баксы, а у меня — шильдик Lada …

    Подробнее


    Если говорить о базовом уровне оснащения Приоры, то, по сравнению с предшествующей моделью, интерьер стал выглядеть намного богаче и интереснее. Разработан он с участием дизайнеров итальянской студии Carcerano и предусматривает наличие торпедо с «мягким» пластиком, новой панели приборов с маршрутным компьютером. Центральную консоль, где расположились часы овальной формы, украшает серебристая накладка. В автомобиле используется более качественная обивка салона, мультиплексная система управления электроприводами зеркал и активаторов (в том числе и багажника). Улучшенная шумоизоляция, энергопоглощающие вставки передних дверей и «торпедо», позволили повысить уровень комфорта. В состав максимальной комплектации входят парктроник, кондиционер, система обогрева сидений, сигнализация и некоторые другие опции. В 2013 году автомобиль был модернизирован, в лучшую сторону изменился и уровень оснащения.

    Для базовых комплектаций седана Лада Приора служит 8-клапанный 1,6-литровый двигатель ВАЗ 21114 мощностью 87 л.с., представляющий собой модифицированный вариант полуторалитрового двигателя 2111 с увеличенным объемом. Однако большего интереса заслуживает еще более глубокая модернизация этого двигателя, представленная под индексом ВАЗ-21126. Этот мотор встречается в двух вариантах — с 8 и 16 клапанами. Последний, при мощности 98 л.с. позволяет Приоре достигать максимальной скорости в 183 км/ч, а разгон до 100 км/ч происходит всего за 11,5 секунд. Расход топлива при этом составляет 7,2 литра на 100 километров. Можно отметить и другие доработки и усовершенствования по сравнению с «десяткой», например, усиленное сцепление, вакуумный усилитель тормозов увеличенного диаметра, механизм привода коробки передач с подшипниками закрытого типа. В 2013 году прекратился выпуск версий с восьмиклапанным мотором, зато на основе 16-клапанника появился еще более современный двигатель ВАЗ-21127 с изменяемой геометрией впуска и мощностью 106 л.с.

    Новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с подобранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов, а также новые шины размерностью 185/65 R14 позволили Приоре достигнуть высоких показателей управляемости и устойчивости.

    По сравнению с «десяткой» значительный прогресс Приора демонстрирует и по части безопасности, причем с каждым годом уровень оснащения повышался. В итоге, в комплектацию «Норма» включены водительская подушка безопасности, преднатяжители передних ремней, ABS, парктроник. В исполнении «Люкс» автомобиль имеет в оснащении до четырех подушек безопасности (с 2013 года) , систему стабилизации, датчик дождя, ABS со вспомогательной системой торможения (BAS).

    Несмотря на уходящие к разработке двадцатилетней давности корни, семейство Lada Priora еще пользуется высокой популярностью среди российских покупателей. В частности, автомобиль неоднократно становился самой продаваемой моделью на отечественном рынке, чему способствует сравнительно неплохой уровень оснащения при невысокой цене.

    В свое время ВАЗ 217030 («Лада Приора») был настоящим флагманом «АвтоВАЗа». Автомобиль представляет собой некое продолжение десятого семейства. Естественно, «Приора» существенно отличается от «десятки». И пусть эта машина не дотягивает до зарубежных конкурентов, ее любят и ценят на родине.

    История модели

    ВАЗ-217030 — это переработанная и модернизированная модель ВАЗ-2110, которая в 2007 году была снята с конвейера. В конструкции «десятой» модели инженеры внесли более тысячи различных изменений. Именно поэтому «Приору» принято считать другим семейством. Всего модель насчитывает три модификации. Это седан, который начал производится с марта 2007 года, хетчбек и универсал.

    Новое авто на старой платформе

    Десятая модель начала производится в конце 90-х годов. Инженеры «АвтоВАЗа» уже тогда хорошо понимали, что на базе платформы, разработанной еще в 90-е, ничего перспективного построить не удастся, и очень скоро автомобиль станет невостребованным. Что самое страшное — его без особого труда обойдут зарубежные конкуренты с бюджетными моделями. Первоочередной задачей специалистов «АвтоВАЗа» стал рестайлинг. Кстати, внешний видом автомобиля дизайнеры начали заниматься еще задолго до того, как модель поставили на конвейерную сборку. Посмотрите, как выглядит предсерийный ВАЗ-217030. Фото автомобиля можно увидеть ниже.

    В результате всех изменений потребители получили совершенно новый и более комфортабельный автомобиль, который полностью соответствовал стандартам рынка на тот момент. Уже в базовой комплектации «Приора» была оснащена всеми необходимыми опциями. Машина комплектовалась подушками безопасности, электрическими стеклоподъемниками на передних дверях, электрическим усилителем рулевого управления, центральным замком и многими другими элементами.

    Экстерьер

    ВАЗ-217030 создавалась как глубокий рестайлинг ВАЗ-2110. Первым делом дизайнеры пытались убрать излишнюю тяжесть около задней оси. Вскоре стало понятно, что без кардинальных изменений спереди и сзади новую модель создать не получится. Банальной заменой бампера или оптики проблему не решит, и тяжеловесность в облике автомобиля не убрать. Кузов казался «тяжелым» за счет низких задних колесных арок и заднего бампера, который вертикально соединялся с задним крылом. Дизайнеры пытались увеличить колесные арки и сделать такой бампер сзади, который шел от заднего края автомобиля до колесных арок. Кроме дизайна, который все знают, существовало еще два варианта рестайлинга ВАЗ-217030. Фото (БПАН в том числе) можно увидеть в нашей статье.

    От десятой модели осталась только боковая часть и двери. При этом производитель заявляет, что двери стали шире на 5 миллиметров. Спереди и сзади автомобиль стал практически неузнаваемым. Установлена новая оптика. Также заменили капот, крышку багажника и прочие экстерьерные элементы. В целом дизайн можно смело сравнивать с некоторыми бюджетными корейскими или китайскими моделями.

    Интерьер

    Над внутренним дизайном работали итальянские специалисты. Интерьер ВАЗ-217030 в те годы выглядел вполне сносно. Но в качестве отделочных материалов применялись недорогие материалы. Судя по отзывам, уровень сборки салона был очень плохим.

    Итальянцы сумели ликвидировать все ошибки прошлых наработок в интерьере 10-й модели. Хорошо подобраны цвета — внутри довольно уютно и можно даже расслабится. Оцените интерьер ВАЗ-217030. Фото салона — в нашей статье.

    Приборная панель

    Здесь специалисты из итальянского ателье изменили все до неузнаваемости. В центральной части теперь бортовой компьютер. Он был существенно доработан. Здесь есть электронный одометр, датчик расход топлива (средний и мгновенный), часы, средняя скорость и другие данные. Кнопку открывания багажника почему-то перенесли на центральный тоннель, поближе к селектору КПП. Багажник довольно крупный. Его полезный объем составляет целых 430 литров. Открыть его можно из салона, или же с брелока сигнализации. Отдельной кнопки на крышке багажника нет. В зависимости от комплектации, в центральной консоли может располагаться магнитола. На более новых модификациях “Приоры” устанавливают мультимедийные системы с сенсорными дисплеями. Клавиши для управления стеклоподъемником теперь распложены на дверях, а не на центральном туннеле, как раньше. Зеркала оснащены электроприводом и подогревом.

    А управлять этими функциями можно при помощи удобного джойстика. Кстати, эти зеркала доступны уже в базовой комплектации. В целом, все сделано с учетом эргономики, как и должно быть в нормальном бюджетном автомобиле. И пусть сборка не на высшем уровне, но все находится на своем месте. И пользоваться основными органами управления вполне удобно.

    Силовая установка

    В качестве двигателя использован уже знакомый восьмиклапанный мотор ВАЗ-21116. Он способен выдавать 90 лошадиных сил. Также в линейке имеется 16-клапанный мощностью в 98 «лошадей». В конструкции двигателей использовались различные узлы и детали иностранного производства. За счет этого удалось значительно повысить общий ресурс силовых агрегатов. Так, была применена новая, облегченная от компании Federal Mogul. Ремень ГРМ, а также натяжной ролик к нему изготовила фирма Gates. Производитель утверждает, что ресурс комплекта составляет более 200 тыс. км. В максимальной ВАЗ-217030 идет с 1.8-литровым мотором мощностью в 120 л.с. Такую версию предлагала компания «Супер-Авто». Но таких экземпляров очень мало. Делались они под заказ.

    Трансмиссия

    Здесь не изменилось практические ничего — по-прежнему присутствует пятиступенчатая «механика». Судя по отзывам владельцев, на автомобиле так и не решили проблему нечеткого включения передач. Возможные неисправности — некачественное сцепление.

    Если нужно переключиться со второй на первую передачу, необходимо приложить усилие. С годами на других модификациях ВАЗ-217030 технические характеристики стали улучшаться — на «Приору» 2016 года устанавливали даже роботизированную трансмиссию, которая неплохо показала себя с этими двигателями.

    Ходовая часть

    Как не пытались инженеры модернизировать стойки передней подвески, сейчас она является устаревшей и архаичной. Уже мало кто использует прямые кованные рычаги и диагональные реактивные тяги. Задняя подвеска оснащена новыми амортизаторами.

    Также улучшилась тормозная система, появилась ABS, что значительно облегчает управление. Кроме переднего, появился и задний Тормоза сзади не изменялись. Производитель решил не устанавливать дисковые элементы «по кругу». Возможные неисправности ходовой части — гул

    Типичные неполадки «Лады Приоры»

    Специалисты по ремонту автомобилей отлично знакомы с устройством автомобиля ВАЗ-217030. Технические характеристики и возможные неисправности им тоже хорошо известны. Автомеханики считают, что в самом первом поколении (а именно те версии, что сходили с конвейеров в 2007 году), были откровенно сырыми и непродуманными. Что касается двигателей, то в целом они достаточно надежны. Но они имеют «детские болезни».

    Часто моторы ломаются по вине опорного подшипника ремня ГРМ. Также есть проблемы с водяным насосом. Ремень ГРМ имеет ресурс более 120 000 км, а вот вместе с помпой вполне может выйти из строя значительно раньше. Все это может спровоцировать обрыв ремня, и, как следствие, загиб клапанов. По системе трансмиссии ничего особенного сказать нельзя. Она осталась практически без значительных изменений. Особых проблем с ней владельцы не имели, коробка работает без серьезных нареканий. Часто владельцы «Приор» обращаются в сервисы по вопросам опорных подшипников на передних стойках. Часто эти детали заклинивают. Еще есть определенные проблемы со слабыми ступицами спереди. Достаточно несколько раз въехать в яму, и узел деформируется.

    Резюме

    В остальном же все детали полностью отрабатывают свой срок без нареканий. Естественно, из всех правил бывают исключения и есть много автомобилей с разными проблемами. Но что касается первых поколений, их не стоит покупать на вторичном рынке. Качество сборки откровенно «хромает». Если соблюдать правила эксплуатации и правильно обслуживать автомобиль, то он прослужит своему владельцу довольно долго. Сегодня эти машины продаются на вторичном рынке — можно купить в хорошем состоянии ВАЗ-217030. Инструкция к автомобилю расскажет владельцу о правильной эксплуатации.

    Итак, мы выяснили, какие имеет «Лада Приора» технические характеристики, дизайн и интерьер.

    2170 — это… Что такое ВАЗ-2170?

    LADA Priora

    LADA Priora на викискладе

    Общие данные

    Года пр-ва: март 2007 — н.в.
    Другое имя: LADA 2170 (экспортное)
    ВАЗ-21126 (97,9 л.с.)
    Марка: ВАЗ-21126 (97,9 л.с.)
    Тип: бензиновый (АИ-95)
    Объём: 1596 см3
    Максимальная мощность: 72 кВт (98 л.с.), при 5600 об/мин
    Максимальный крутящий момент: 145 Н·м, при 4000 об/мин
    Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый
    Цилиндров: 4
    Клапанов: 16
    Макс. скорость: 183 км/час
    Седан

    Года производства: март 2007 — н.в.
    Тип кузова: 4‑дв. седан
    Колёсная база: 2492 мм
    Длина: 4350 мм
    Ширина: 1680 мм
    Высота: 1420 мм
    Колея передняя: 1410 мм
    Колея задняя: 1380 мм
    Клиренс: 165 мм
    Изображения на Викисладе?: Седан
    Хэтчбек
    Года производства: февраль 2008 — н.в.
    Другое имя: ВАЗ-2172
    Предшественник: ВАЗ-2110
    Тип кузова: 5‑дв. хетчбэк
    Колёсная база: 2492 мм
    Длина: 4210 мм
    Ширина: 1680 мм
    Высота: 1420 мм
    Колея передняя: 1410 мм
    Колея задняя: 1380 мм
    Клиренс: 165 мм
    Универсал
    Года производства: май 2009 — н.в.
    Другое имя: ВАЗ-2171
    Предшественник: ВАЗ-2111
    Тип кузова: 5‑дв. универсал
    Колёсная база: 2492 мм
    Длина: 4330 мм
    Ширина: 1680 мм
    Высота: 1480 мм
    Колея передняя: 1410 мм
    Колея задняя: 1380 мм

    Характеристики

    Скоростные характеристики

    Макс. скорость: 172 км/ч (8 кл.)/ 183 км/ч (16 кл.)

    На рынке

    Другое

    Масса: Снаряженная — 1088 кг
    Полная — 1578 кг
    Расход топлива: Трасса — 5,4 л
    Город — 9.8 л
    Смешанный — 7,2 л (16 кл.) и 7,6 л (8 кл.)
    Объём бака: 43 л

    LADA Priora (Лада Приора) — семейство российских легковых автомобилей класса «C» по европейской классификации, выпускаемых ОАО «АвтоВАЗ». В марте 2007 года с конвейера сошло чуть более тысячи новых седанов. А 21 апреля 2007 года начались продажи автомобиля с кузовом седан. Выпуск модели с кузовом хэтчбек начался в феврале 2008 года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года. Производство модели с этим кузовом началось 27 мая 2009 года. Кроме этого, ОАО «АвтоВАЗ» планирует выпуск малыми сериями модификацию купе и даже ведет разработку кабриолета на его базе.

    С начала 2009 года семейство «Приора» полностью вытеснило с конвейера семейство «Лада 110»[1].

    Основные отличия от ВАЗ 2110

    Экстерьер: передние и задние крылья, капот и крышка багажника, светотехника, бамперы, облицовка радиатора, молдинги и орнаменты.

    Интерьер: панель приборов, обивка салона, мультиплексная система управления электроприводами в дверях, подушка безопасности водителя, уплотнители ветрового и заднего стекол, шумоизоляция.

    Силовой агрегат: двигатель ВАЗ-21116 мощностью 81 л.с. (8 кл.) или ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с. (16 кл.), усиленное сцепление, механизм привода коробки передач с подшипниками закрытого типа. Позже планируется устанавливать бензиновый агрегат объёмом 1.8 литра.

    Ходовая часть: новые стойки передней подвески с бочкообразными пружинами и амортизаторы задней подвески, безредукторный электроусилитель руля, более эффективная тормозная система.

    Безопасность

    В комплектации «Норма» автомобиль оснащается подушкой безопасности водителя. Кузов автомобиля усилен с целью повышения пассивной безопасности. Также возросла жесткость кузова на кручение. С мая 2008 года автомобиль «Лада-Приора» выпускается в комплектации «Люкс», которая включает подушку безопасности переднего пассажира, АБС и систему безопасной парковки автомобиля. В результате краш-теста, проведенного «Авторевю» [2] по стандарту EuroNCAP, Лада Приора получила 10,56 баллов из 16 возможных.

    Технические характеристики версии ВАЗ-21703 (с 16-клапанным двигателем)

    Общие данные
    Радиус поворота 5.5 м
    Объём багажника 430 л
    Время разгона 0-100 км/ч 11.5 с
    Максимальная скорость 200 км/ч
    Двигатель
    Объём двигателя 1596 см³
    Число клапанов 16
    Мощность 72 кВт / 98 л.с. при 5600 об/мин
    145 Н*м при 4000 об/мин
    Топливо АИ-95
    Ходовая часть
    Подвеска спереди типа «Мак-Ферсон»
    Подвеска сзади упругая поперечная балка
    Рулевое управление Реечное с электроусилителем
    Тормоза передние Дисковые вентилируемые
    Тормоза задние Барабанные
    Шины 185/65R14

    Модификации

    ВАЗ-2170 — Седан, серийное производство с марта 2007 года;

    ВАЗ-2170 СПГ — Седан, битопливная модификация на сжатом природном газе (СПГ) и бензине. Ожидаемое серийное производство с 2009 года;

    ВАЗ-2172 — Хэтчбек, серийное производство с февраля 2008 года.

    ВАЗ-2171 — Универсал, серийное производство с мая 2009 года.

    ВАЗ-21708 Priora Premier — удлиненная на 175 мм версия седана. Мелкосерийное производство ведется партнером АвтоВАЗа — тольяттинской компанией ЗАО «Супер-Авто» с осени 2008 года. Оснащается 1,8-литровым двигателем ВАЗ-21128 мощностью 100 л.с. В 2008 году собрано 26 стрейчей, в 2009 планируется собрать 200 «премьеров» [3].

    ВАЗ-2172 Купе — мелкосерийное производство трёхдверной модели на базе хэтчбека планирует организовать фирма «Супер-Авто».

    Модификации
    Седан (ВАЗ-2170) Хэтчбек (ВАЗ-2172) Универсал (ВАЗ-2171) «Премьер» седан-стрейч (ВАЗ-21708)
    Длина, мм 4350 4210 4330 4525
    Ширина, мм 1680
    Высота, мм 1420 1480 1420
    Колесная база, мм 2492 2667
    Колея передняя, мм 1410
    Колея задняя, мм 1380

    Битопливная Priora CNG на сжатом природном газе

    Седан-стрейч LADA 708 Priora Premier производства фирмы «Супер-Авто»

    Двигатель

    На автомобиль устанавливаются бензиновые четырёхцилиндровые двигатели ВАЗ-21126 объёмом 1.6 л с 8-клапанной и 16-клапанной головками блока цилиндров.

    В отличие от двигателя ВАЗ-21124, который устанавливался на автомобиль Лада 111, новые двигатели имеют облегчённую шатунно-поршневую группу.

    См. также

    Примечания

    Ссылки

    Wikimedia Foundation. 2010.

    ВАЗ 2170 Приора седан 1.6 MT 16 CL (Евро-4) (98 л.с.) 21703-21-042 Norm (2013) фото

    Комментарии к 32 фото ВАЗ 2170 Приора седан 1.6 MT 16 CL (Евро-4) (98 л.с.) 21703-21-042 Norm (2013)

    Посмотреть остальные 33 фото

    Технические характеристики ВАЗ 21703 приор.Лада Приора: характеристики и описание

    Характеристики ВАЗ (ВАЗ) 2170 4 двери. седан МКПП 2007-2013 Лада Приора ВАЗ 217030 технические характеристики

    Начало производства: январь 2007 г. протокол
    Окончание производства: Январь 2013
    Кузов: 4-дверный седан
    Тип двигателя:
    Марка топлива: А-95
    Объем двигателя, куб. См.: 1596
    Объем двигателя, л .: 1,6
    Клапаны на цилиндр: 4
    Мощность, л.с.:
    Достигнуто ок. в мин .:
    145/4000
    Максимальная скорость, км / ч: 183
    11,3
    7,2
    9.8
    5,6
    Компоновка двигателя:
    Система подачи:
    Газораспределительная система:
    Диаметр цилиндра, мм:
    Ход поршня, мм:
    Выбросы СО2, г / км:
    Степень сжатия:
    Тип привода: Передний
    Коробка передач: МКПП
    Количество ступеней:
    Передняя подвеска:
    Подвеска задняя: Иждивенец
    Передние тормоза: Диск
    Тормоза задние: Барабан
    Длина, мм: 4400
    Ширина, мм: 1680
    Высота, мм: 1420
    Колесная база, мм: 2492
    Колея передняя, ​​мм: 1410
    Колея задних колес, мм: 1380
    Количество мест: 5
    Размер шин:
    Снаряженная масса, кг: 1095
    Допустимая масса, кг: 1570
    Объем багажника, л:
    Объем топливного бака, л:
    Диаметр поворота, м:
    Гарантия от коррозии, лет:

    xn — 44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn — p1ai

    Технические характеристики Лада Приора седан

    Модификации

    Двигатель

    Расположение двигателя

    Передняя поперечная

    Объем двигателя

    Количество цилиндров / клапанов на цилиндр

    Система снабжения

    Распределенный впрыск

    Мощность (л.с. / об / мин)

    Крутящий момент (Нм / об / мин)

    Вид топлива

    Трансмиссия

    Колесная формула / ведущие колеса

    4X2 / перед

    Трансмиссия

    механическая

    Количество передач

    Рулевое управление

    Тип стойки

    Усилитель

    Тормозная система

    Передние тормоза

    Диск

    Задние тормоза

    Барабан

    Тип кузова / количество дверей

    Количество мест

    Колесная база

    Колея передних колес, мм

    Колея задних колес, мм

    Объем багажника

    Снаряженная масса

    Допустимая масса

    Тактико-технические характеристики

    Время разгона до 100 км / ч

    Максимальная скорость

    Размер резины

    R14 (175/65) (185/65)

    Расход топлива в городском цикле (л / 100 км)

    Расход топлива за городом (л / 100 км)

    Объем цистерны

    вазклуб.com

    Лада Приора: характеристики и описание

    Лада Приора — отечественный автомобиль в кузове хэтчбек. Этот тип кузова пользуется у покупателей не меньшим спросом, чем седаны. Характеристики Lada Priora практически не отличаются от аналога седана. Какая разница?

    Лада Приора, технические характеристики которой отличаются от седана только типом кузова, имеет иную отделку салона. В хэтчбеке багажник больше, особенно если раскладывать сиденья, которые находятся сзади.Машины не отличаются характеристиками и типом двигателей. Хэтчбек Приора комплектуется всего одним двигателем объемом 1,6 л (16-клапанный), он может выжать 98 лошадиных сил. Этот показатель очень хорош для автомобиля весом чуть меньше 1,5 тонны.

    Приора

    , технические характеристики которой находятся на достаточно высоком уровне, выпущена в 2007 году. Этот автомобиль создан на платформе «десятки» и отличается от нее не только приятным интерьером и более современным дизайном, но и дизайном. много других не менее важных деталей.Например, корпус этого устройства стал более жестким, что улучшило управляемость и безопасность. Увеличился и список дополнительного оборудования. Он имеет подушку, предназначенную для переднего пассажира, а также антиблокировочную тормозную систему (сокращенно ABS) и вспомогательную систему, которая используется при экстренном торможении. Также нельзя не отметить в автомобиле Лада Приора характеристики центрального замка с дистанционным управлением, многофункциональных датчиков света и дождя. Эта машина предлагается покупателям в нескольких комплектациях, в связи с чем различается базовая комплектация (все зависит от уровня исполнения).

    В РФ для модели заранее предусмотрены два силовых бензиновых завода, а также так называемый восьмиклапанный двигатель мощностью 81 л.с. Но на рынок Украины автомобиль вышел только с шестнадцатиклапанным модернизированным агрегатом (его объем 1,6 литра). Коробка передач механическая и рассчитана на пять передач. Если посмотреть паспортные данные автомобиля Лада Приора, в характеристиках указано, что указанный агрегат разгоняется до ста километров в час за одиннадцать с половиной секунд, а на сто километров потребуется около десяти литров бензина.

    До появления на автомобильном рынке автомобиля Largus Priora была одной из самых вместительных машин среди разработок этой марки. Этот седан имеет багажник объемом четыреста тридцать литров, а также практичный клиренс в 165 миллиметров.

    Лада Приора обладает хорошими характеристиками, и среди самых ярких достоинств можно выделить следующие: расход топлива очень приличный, машина еще и надежная, доставляет относительно мало хлопот своему владельцу. Хорошая подвеска, на трассе очень комфортно заходить в повороты.По скорости и разгону машина может составить конкуренцию даже иномаркам! Кроме того, стоит отметить дизайн — передняя панель хорошо отделана, плюс прилично выглядит центральная консоль.

    fb.ru

    Технические характеристики автомобиля Лада (ВАЗ) 21703 (Приора) (2007 (2013))

    Объективность

    Объективность

    Объективность

    Подробнее

    www.autonet.ru

    Технические характеристики ВАЗ (ВАЗ) Приора 2170 4 двери.МКПП седан 2007-2013

    Начало производства: январь 2007 г. протокол
    Окончание производства: Январь 2013
    Кузов: 4-дверный седан
    Тип двигателя:
    Марка топлива: А-95
    Объем двигателя, куб. См .: 1596
    Объем двигателя, л.: 1,6
    Клапаны на цилиндр: 4
    Мощность, л.с.:
    Достигнуто ок. в мин .:
    Крутящий момент, Нм / об. в мин .: 145/4000
    Максимальная скорость, км / ч: 183
    Время разгона до 100 км / ч, сек: 11,3
    Расход топлива (смешанный цикл), л.на 100 км .: 7,2
    Расход топлива (по городу), л. на 100 км .: 9,8
    Расход топлива (за городом), л. на 100 км .: 5,6
    Компоновка двигателя:
    Система подачи:
    Газораспределительная система:
    Диаметр цилиндра, мм:
    Ход поршня, мм:
    Выбросы СО2, г / км:
    Степень сжатия:
    Тип привода: Передний
    Коробка передач: МКПП
    Количество ступеней:
    Передняя подвеска:
    Подвеска задняя: Иждивенец
    Передние тормоза: Диск
    Тормоза задние: Барабан
    Длина, мм: 4400
    Ширина, мм: 1680
    Высота, мм: 1420
    Колесная база, мм: 2492
    Колея передняя, ​​мм: 1410
    Колея задних колес, мм: 1380
    Количество мест: 5
    Размер шин:
    Снаряженная масса, кг: 1095
    Допустимая масса, кг: 1570
    Объем багажника, л:
    Объем топливного бака, л:
    Диаметр поворота, м:
    Гарантия от коррозии, лет:

    приводная стрела.ru

    Комплектация LADA Priora 2170

    Комплектация «Норма» (для моделей 217030-120-01, 217030-124-01, 217030-128-01): Антиблокировочная тормозная система (ABS) (только для 217030-128). -01), защитные дуги боковых дверей, электрическая регулировка угла наклона фар, подушка безопасности водителя, трехточечные инерционные ремни безопасности, регулировка высоты ремня безопасности передних сидений, иммобилайзер, противоугонная сигнализация с дистанционным управлением, электронный привод дроссельной заслонки (E-gas), аудиосистема подготовка, климатическая система, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, рулевое управление с электроусилителем, дистанционное управление подъемом окон при запирании дверей, центральный замок с дистанционным управлением, однократное зажигание и ключ замка двери, дистанционное управление крышкой багажника (задней двери) и кнопка из салона, сигнализация незакрытого капота и крышки багажника, электропривод и обогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники передних дверей, подголовники задних сидений, а также тепловые стекла, контейнер для очков, заднее сиденье с центральный подлокотник d доступ к багажному отделению, комбинация приборов с функциями бортового компьютера (электронные часы и индикация наружной температуры), регулировка яркости подсветки органов управления (замок зажигания, приборы), материал обивки салона велюр, подлокотник между передними сиденьями с ящиком для хранения для мелких предметов, заднее сиденье с центральным подлокотником и доступом к багажному отделению, окраска кузова в цвет металлик, бамперы, окрашенные в цвет кузова, обтекатели порогов, легкосплавные диски R14 «, полноразмерное запасное колесо.

    Комплектация «Люкс» (для модели 217030-129-03): Комплектация «Норма» + антиблокировочная тормозная система (АБС), подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжитель переднего ремня безопасности, индикация непристегнутого ремня безопасности водителя, аудиосистема. (FM + CD + MP3 + USB + Bluetooth), 4 динамика, система автоматического переключения фар («датчик освещенности»), система безопасной парковки, система управления стеклоочистителями с «датчиком дождя», электрические стеклоподъемники задних дверей, подогрев передних сидений, обивочный материал бархат, плафоны салона с индивидуальной подсветкой, подсветка входа и выхода передних дверей, зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира, плафон для подсветки салона, багажника и бардачка, ручки дверей окрашены в цвет кузова, наружные зеркала заднего вида с повторителями, окрашенные в цвет кузова.

    www.ack.com.ua

    Технические характеристики автомобиля Лада (ВАЗ) 21703 (Приора) (2007 (2013))

    Объективность

    Машину купил в феврале 2009 года, работаю в такси, пробег 78000 тыс км (до этого был ваз2115, пробегал без капремонта в 2001 году 695000 тыс км) по гарантии не ходил ни разу, Думаю, что не стоит потому что без них мелочь поменяю, а если что мозги разгонятся, то скажут либо моя вина, либо запчастей нет, а когда будет икс он знает .Машиной доволен, поменял за все время подшипники на люстрах, внутреннюю левую и шаровую гранату. в мороз до -37 ниже не было) за эти деньги ма …

    Объективность

    Купил Приору 22.02.08. Машина отлично себя показала, особенно зимой в салоне жарко, приходилось ездить даже при минус 45 Двигатель полностью устраивает, по спидометру все выдает. За всю операцию не считая замены масла заменил тормозные колодки, шины, ремень генератора и ремень ГРМ и последний на 102.300 опорный подшипник с правой стороны. Считаю по пробегу 103565 км. это копейка. Практически сразу установлено ГБО и подогрев двигателя.Что мне не нравится ну не как не хотим делать шумоизоляцию, на мой взгляд одна, но не очень большое богатство.

    Объективность

    Убийца иномарок Я страстный поклонник Приоры с 2007 года. Тогда впервые увидел своими глазами черный седан с легкосплавными дисками и ПРОПУСТИТЕ !!! Приора заболела после того, как ее прокатили, вернее, сначала прокатили, а потом дали себе.Таких ощущений и кайфа даже с женщинами не испытывала !!! Пристрастие к машине мгновенное (и неизлечимое)! Ехал на ней 1,5 часа, потом пересел на тестовую машину в салоне и ……. С Приорой «Люкс» все начиналось так же — прокатили, потом он сам … и все … .. Человек пропал … … ну то есть, как Скрудж Макдак. баксов в глаза, а у меня шильдик Лада …

    Подробнее


    Если говорить об базовом уровне оснащения Приоры, то, по сравнению с предыдущей моделью, интерьер стал выглядеть намного богаче и интереснее.Он разработан при участии дизайнеров итальянского ателье Carcerano и предусматривает приборную панель с «мягким» пластиком, новую панель приборов с бортовым компьютером. Центральная консоль, на которой расположены часы овальной формы, украшена серебряной пластиной. В автомобиле применена более качественная обивка салона, мультиплексная система управления электроприводами зеркал и активаторов (в том числе багажника). Улучшенная шумоизоляция, энергопоглощающие вставки в передних дверях и «приборной панели» повысили уровень комфорта.В максимальную комплектацию входят парктроник, кондиционер, подогрев сидений, сигнализация и некоторые другие опции. В 2013 году автомобиль прошел модернизацию, а уровень оснащения изменился в лучшую сторону.

    Для базовых комплектаций седана Лада Приора используется 8-клапанный 1,6-литровый двигатель ВАЗ 21114 мощностью 87 л.с., представляющий собой доработанный вариант полуторалитрового двигателя 2111 с увеличенным объемом. . Однако еще более глубокая модернизация этого двигателя, представленного под обозначением ВАЗ-21126, заслуживает большего интереса.Этот мотор встречается в двух вариантах — с 8 и 16 клапанами. Последний, мощностью 98 л.с. позволяет Приоре развивать максимальную скорость 183 км / ч, а разгон до 100 км / ч происходит всего за 11,5 секунды. Расход топлива составляет 7,2 литра на 100 километров. Можно отметить и другие доработки и улучшения по сравнению с «десяткой», например, усиленное сцепление, вакуумный усилитель тормозов увеличенного диаметра, механизм привода коробки передач с подшипниками закрытого типа. В 2013 году производство версий с восьмиклапанным двигателем прекратилось, но на базе 16-клапанного двигателя появился еще более современный двигатель ВАЗ-21127 с изменяемой геометрией впуска и мощностью 106 л.с.

    Новые стойки передней и задней подвески в сочетании с выбранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов, а также новые шины с размерами 185/65 R14 позволили Приоре достичь высоких уровней управляемости и устойчивости.

    По сравнению с первой десяткой Priora также демонстрирует значительный прогресс в плане безопасности, а уровень оснащения с каждым годом повышается. Как следствие, в комплект «Норма» входят подушка безопасности водителя, преднатяжители передних ремней безопасности, АБС, парктроник.В версии «Люкс» автомобиль комплектуется до четырех подушек безопасности (с 2013 года), системой стабилизации, датчиком дождя, АБС с вспомогательной тормозной системой (BAS).

    Несмотря на то, что корни семейства Lada Priora уходят корнями в двадцатилетнюю историю, семейство Lada Priora по-прежнему пользуется большой популярностью у российских покупателей. В частности, автомобиль неоднократно становился самой продаваемой моделью на отечественном рынке, чему способствует относительно хороший уровень оснащения при невысокой цене.

    В свое время настоящим флагманом АвтоВАЗа была ВАЗ 217030 (Лада Приора).Автомобиль является неким продолжением десятого семейства. Естественно, «Приора» существенно отличается от «десятки». И даже если эта машина не дотягивает до уровня зарубежных конкурентов, дома ее любят и ценят.

    История модели

    ВАЗ-217030 — это доработанная и модернизированная модель ВАЗ-2110, снятая с конвейера в 2007 году. В конструкцию «десятой» модели инженеры внесли более тысячи различных изменений. . Именно поэтому «Приору» считается особой семьей.Всего у модели три модификации. Это седан, производство которого началось в марте 2007 года, хэтчбек и универсал.

    Новый автомобиль на старой платформе

    Десятая модель выпущена в конце 90-х. Уже тогда инженеры АвтоВАЗа прекрасно понимали, что ничего перспективного на базе платформы, разработанной еще в 90-х годах, построить нельзя, и очень скоро машина станет невостребованной. Хуже всего то, что его легко обойдут зарубежные конкуренты с бюджетными моделями.Рестайлинг стал первоочередной задачей специалистов АвтоВАЗа. Кстати, заниматься внешним видом автомобиля дизайнеры начали задолго до того, как модель была поставлена ​​на конвейер. Посмотрите, как выглядит предсерийный ВАЗ-217030. Фото машины можно увидеть ниже.

    В результате всех изменений потребители получили совершенно новый, более комфортабельный автомобиль, полностью соответствующий рыночным стандартам того времени. Уже в базовой комплектации Приора оснащалась всеми необходимыми опциями.Автомобиль был оборудован подушками безопасности, электростеклоподъемниками на передних дверях, электроусилителем руля, центральным замком и многими другими элементами.

    Экстерьер

    ВАЗ-217030 создавался как глубокий рестайлинг ВАЗ-2110. В первую очередь конструкторы постарались убрать лишний вес вокруг задней оси. Вскоре стало ясно, что без кардинальных изменений передней и задней части создать новую модель не удастся. Банальная замена бампера или оптики проблему не решит, а тяжесть во внешнем виде автомобиля не убрать.Кузов казался «тяжелым» из-за низких арок задних колес и заднего бампера, который вертикально соединялся с задним крылом. Дизайнеры постарались увеличить колесные арки и сделать задний бампер, переходящий от заднего края автомобиля к колесным аркам. Помимо дизайна, который всем известен, было еще два варианта рестайлинга ВАЗ-217030. Фото (в том числе и BPAN) можно увидеть в нашей статье.

    От десятой модели остались только боковая часть и двери. При этом производитель заявляет, что двери стали шире на 5 миллиметров.Спереди и сзади машина стала практически неузнаваемой. Установлена ​​новая оптика. Также были заменены капот, крышка багажника и другие элементы экстерьера. В целом дизайн легко сравнить с некоторыми бюджетными корейскими или китайскими моделями.

    Интерьер

    Над дизайном интерьера работали итальянские специалисты. Салон ВАЗ-217030 в те годы выглядел вполне сносно. Но в качестве отделочных материалов использовались недорогие материалы. Судя по отзывам, уровень сборки салона был очень плохим.

    Итальянцам удалось устранить все ошибки прошлых разработок в интерьере 10-й модели. Цвета подобраны удачно — внутри достаточно уютно и даже можно расслабиться. Ознакомьтесь с интерьером ВАЗ-217030. Фото салона — в нашей статье.

    Dashboard

    Здесь специалисты итальянской студии все изменили до неузнаваемости. В центральной части теперь находится бортовой компьютер. Он был значительно улучшен.Есть электронный одометр, датчик расхода топлива (средний и моментальный), часы, средняя скорость и другие данные. Кнопка открывания багажника почему-то перенесена в центральный тоннель, ближе к селектору КПП. Багажник довольно большой. Его полезный объем составляет 430 литров. Открыть его можно как из салона, так и с брелока сигнализации. На крышке багажника отдельной кнопки нет. В зависимости от комплектации магнитола может располагаться в центральной консоли.Более новые версии «Приоры» оснащены мультимедийными системами с сенсорными экранами. Клавиши управления стеклоподъемником теперь расположены на дверях, а не в центральном туннеле, как раньше. Зеркала с электроприводом и обогревом.

    И управлять этими функциями можно с помощью удобного джойстика. Кстати, эти зеркала уже входят в стандартную комплектацию. В целом все сделано с учетом эргономики, как и положено в обычной бюджетной машине. И даже если сборка не на высшем уровне, все на своих местах.И пользоваться основными элементами управления довольно удобно.

    Силовая установка

    В качестве двигателя использовался уже знакомый восьмиклапанный двигатель ВАЗ-21116. Он способен выдавать 90 лошадиных сил. Также в модельном ряду присутствует 16-клапанный мощностью 98 «лошадей». В конструкции двигателей использовались различные узлы и комплектующие иностранного производства. За счет этого удалось значительно увеличить общий ресурс силовых агрегатов. Итак, был использован новый, легкий от компании Federal Mogul.Ремень ГРМ, а также ролик натяжителя были произведены компанией Gates. Производитель заявляет, что ресурс комплекта составляет более 200 тыс. Км. В максимальной комплектации ВАЗ-217030 комплектуется двигателем объемом 1,8 литра мощностью 120 л.с. Эту версию предлагала компания «Супер-Авто». Но таких экземпляров очень мало. Их делали на заказ.

    Трансмиссия

    Здесь практически ничего не изменилось — пятиступенчатая «механика» по-прежнему присутствует. Судя по отзывам владельцев, проблема нечеткого переключения передач на машине так и не решена.Возможные неисправности — некачественное сцепление.

    Если вам нужно переключиться со второй на первую передачу, вам нужно приложить усилия. С годами на других модификациях ВАЗ-217030 начали улучшаться технические характеристики — даже на Приору 2016 года была установлена ​​роботизированная трансмиссия, которая хорошо себя зарекомендовала с этими двигателями.

    Шасси

    Поскольку инженеры не пытались модернизировать стойки передней подвески, теперь она устарела и архаична.Мало кто использует прямые кованые руки и диагональные реактивные штанги. Задняя подвеска оснащена новыми амортизаторами.

    Также улучшилась тормозная система, появилась АБС, которая значительно облегчает управление. Помимо передней была еще и задняя. Задние тормоза не меняли. Производитель решил не устанавливать дисковые элементы «по кругу». Возможные неисправности ходовой части — гул

    Типичные проблемы «Лада Приора»

    Авторемонтники хорошо знакомы с устройством автомобиля ВАЗ-217030.Им также хорошо известны технические характеристики и возможные неисправности. Автомеханики считают, что в самом первом поколении (а именно те версии, которые сошли с конвейеров в 2007 году) были откровенно грубыми и непродуманными. Что касается двигателей, то в целом они достаточно надежные. Но у них есть «детские болезни».

    Часто двигатели выходят из строя из-за неисправности опорного подшипника ремня газораспределительного механизма. Также есть проблемы с водяным насосом. Ремень ГРМ имеет ресурс более 120 000 км, но вместе с помпой вполне может выйти из строя намного раньше.Все это может спровоцировать обрыв ремня, и, как следствие, погнуть клапаны. Про трансмиссию ничего особенного сказать нельзя. Он практически не изменился. Особых проблем у владельцев не возникло, коробка работает без серьезных нареканий. Часто владельцы «Приора» обращаются в сервисные службы по поводу опорных подшипников на передние стойки. Часто эти детали заклинивают. Также есть определенные проблемы со слабыми передними ступицами. Достаточно несколько раз въехать в яму, и агрегат деформируется.

    Резюме

    В остальном все детали полностью соответствуют сроку без нареканий. Естественно, из всех правил есть исключения и много машин с разными проблемами. А вот первые поколения покупать на вторичном рынке не стоит. Качество сборки откровенно хромое. Если соблюдать правила эксплуатации и правильно ухаживать за автомобилем, то он прослужит своему владельцу долгое время. Сегодня эти автомобили продаются на вторичном рынке — вы можете купить ВАЗ-217030 в хорошем состоянии.Инструкция к автомобилю расскажет владельцу о правильной эксплуатации.

    Итак, мы выяснили, какими техническими характеристиками, дизайном и интерьером обладает «Лада Приора».

    ВАЗ 2170 Приора седан 1.6 MT 16 CL (Евро-4) (98 л.с.) 21703-33-046 Suite (2014) фото

    Комментарии на 33 фото ВАЗ 2170 Приора седан 1.6 MT 16 CL (Евро-4) (98 л.с.) 21703-33-046 Suite (2014)

    Просмотр 33 фото

    ВАЗ 2170 Приора седан 1.6 MT 16 CL (Евро-4) (98 л.с.) 21703-23-046 Suite (2013) фото

    Комментарии на 7 фото ВАЗ 2170 Приора седан 1.6 MT 16 CL (Евро-4) (98 л.с.) 21703-23-046 Suite (2013)

    Просмотр 33 фото

    Завод тормозных колодок D471 26296AA030 GDB900 0342.02 21703 Торговец тормозными колодками, Применение: все

    Тип рынка: После рынка

    Упаковка: Нейтральная упаковка или упаковка клиента или упаковка Top One.

    Порт доставки: Гуанчжоу, Нинбо, Шэньчжэнь, Чжэцзян

    Минимальный заказ: 100 комплектов

    Атрибут продукта:

    Возможность поставки: 60000 комплектов / комплектов в месяц

    Описание продукции:

    Описание товара

    Название продукта Тормозная колодка Трение 0.35-0,45 (FF)
    Срок службы От 30 000 до 50 000 км Температура От 200 до 250 鈩? / Шрифт>
    Размер Стандартный размер OEM Материал Без асбеста
    Фирменное наименование НОМЕР ОДИН Свидетельство ISO9001: 2008
    Характеристики

    Бесшумный, без пыли, стабильный коэффициент трения, длительный срок службы.

    Детальные изображения Другие продукты Наша компания

    TOP ONE AUTO PARTS MANUFACTORY CO., LTD является профессиональным производителем тормозных колодок , тормозных колодок и тормозных колодок .мы предлагаем почти 3000 моделей тормозной системы на мировом рынке. У нас есть собственная разработка высококачественных продуктов из таких материалов, как полуметаллические, низкометаллические, абляционные, керамические, NaO (органические без асбеста) и т. д. на. виды формул с нашими передовыми технологиями на передовом мировом уровне. и наши продукты обладают характеристиками высокой прочности, высокой температуры, износостойкости, без загрязнения, бесшумности, хорошей стабильности и долгого срока службы.

    Упаковка и доставка Наш продуманный пакет Наша привлекательная этикетка Международное транспортное сотрудничество Наш сервис

    1.Добро пожаловать в производство OEM: продукт, упаковка …
    2. Образец заказа.
    3. Мы ответим вам на ваш запрос в течение 24 часов.
    4. После отправки мы будем отслеживать товары раз в два дня, пока вы не получите товар. Когда вы получите товар, проверьте его и дайте мне отзыв. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу проблемы, свяжитесь с нами, мы предложим вам способ решения.

    часто задаваемые вопросы

    Q1.Каковы ваши условия упаковки?

    A: Обычно мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые картонные коробки. Если у вас есть юридически зарегистрированный патент

    , мы можем упаковать товар в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.

    2 кв. Каковы ваши условия оплаты?

    A: T / T, 30% в качестве депозита и 70% до доставки. Мы покажем вам фотографии продуктов и упаковок

    и отправим вам упаковочный лист до того, как вы оплатите остаток.

    3 кв.Каковы ваши условия доставки?

    A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

    4 кв. Как насчет вашего времени доставки?

    A: Обычно это занимает от 30 до 60 дней после получения авансового платежа. Конкретный срок доставки

    зависит от позиции и количества вашего заказа.

    Q5. Можете ли вы производить по образцам?

    A: Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем изготовить формы и приспособления.

    Q6. Какова ваша политика в отношении образцов?

    A: Мы можем предоставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но заказчик должен оплатить курьерские расходы.

    Q7. Вы проверяете все свои товары перед доставкой?

    A: Да, у нас есть 100% тест перед доставкой

    Q8: Как сделать наш бизнес долгосрочными и хорошими отношениями?


    А: 1. Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособные цены, чтобы гарантировать нашим клиентам выгоду;

    2. Мы уважаем каждого клиента как нашего друга, мы искренне ведем дела и дружим с ними,

    независимо от того, откуда они.

    Чат сейчас Связаться с поставщиком Продолжайте в Alibaba.com приложение Открыть Отмена

    Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) — ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՆՐԱՊԵՏՈՒԹՅԱՆ ՈՍՏԻԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ

    10-04-2013 ДТП со смертельным исходом в Паракаре 9 апреля около 18:20 водитель погрузчика, груженного камнями, на территории учреждения в селе Паракар наехал на Карена Тонояна, 1988 г. р. Пострадавший скончался на месте. А … Еще
    … 02-04-2013 «Опель Астра» перевернулся и сгорел Около 00:05 1 апреля на 60-м километре трассы Ереван-Гюмри автомобиль модели «Opel Astra» выехал с проезжей части, перевернулся и сгорел.В результате аварии … Еще

    Sərhəddən 400 минут qədər pirotexniki vasitənin keçirilməsinin qarşısı alınıb

    Bakı.28 декабря. REPORT.AZ/ Товуз Gömrük İdarəsi əməkdaşlarının həyata keçirdikləri əməliyyat tədbirləri və gömrük yoxlamaları Zamani Мехтиев Самир Вагиф oğlunun idarə etdiyi «Opel Astra» markalı 99 BE 228 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin Юк yerində Olan meyvə kisələrinin içərisindən və mühərrikxanasından 13200 ədəd pirotexniki vasitə Аскара edib. Bu barəd «Сообщить» о DGK Mətbuat Xidmətindən məlumat verilib.

    Məlumata görə, 7000 ədəd pirotexniki vasitə Хусейнов Azər Асиф oğlunun idarə etdiyi «Mercedes Benz E220CDİ» markalı 99DR806 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin Юк yerində Olan kartof kisələrinin altından və ön oturacağın söykənəcəyindən, 12800 ədəd pirotexniki vasitə Əhmədov Натик Əhməd oğlunun idarə etdiyi «BMW 520 »markalı 10UR511 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin Sağ və золь qanadlarının içərisindən, 57600 ədəd pirotexniki vasitə Ələkbərov Əbülfəz Натик oğlunun idarə etdiyi„ВАЗ 21703“markalı 20DK560 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin hər ДОРД qapısının və arxa bamperinin içərisindən ASKAR edilərək götürülüb.

    Məlumata görə, İsmayılov Elyar Dilqəm oğlu isə avtomobilinin açıq şəkildə müşahidə olunması mümkün olmayan bütün bölmələrini pirotexniki vasitlayş v. Belə ки, Onun idarə etdiyi «Пежо-406» markalı 05BE355 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin Юк yerinin янь divarlarından, mühərrikxanadan, qapıların içərisindən, arxa oturacağın altından, ehtiyyat təkərin və arxa bamperin içərisindən 82570 ədəd pirotexniki vasitələr Аскара edilərək götürülüb.

    Nəbiyev Махмуд Babas oğlunun idarə etdiyi «БМВ 520» markalı 10XT053 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilin Yan qanadlarının içərisindən 14220 ədəd, Османов Sönməz Abxaz oğlunun idarə etdiyi «Опле АСТРА» markalı 99CB971 Dövlət nömrə nişanlı nəqliyyat vasitəsinin salonundan, Yan SAG-золь Divar örtüklərinin içərisindən , matorxanadan, Юк yerindəki ehtiyyat təkərinin içərisindən 4934 ədəd, Асланов Yasəf Юсиф oğlunun idarə etdiyi «Форд-Транзит» markalı 99XD619 Dövlət nömrə nişanlı nəqliyyat vasitəsinin Юк hissəsi Olan üzlüklərin arxasından 11770 ədəd, Yusifov Vüsal Zərqəm oğlunun idarə etdiyi «ВАЗ-21061» markalı 10FG450 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilin Sağ və золь qanadlarının içərisindən 3750 ədəd, Ибрагимов Elsevər Вахид oğlunun idarə etdiyi «Opel Vectra» markalı 90NG418 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin ön panelinin içərisindən 3100 ədəd, Xudiyev Адиль Rəhim oğlunun idarə etdiyi «Opel Corsa» markalı 99CC613 Dövlət nömrə nişanlı nəqliyyat vasitəsinin salonunda olan əl y üklərinin içərisindən 12004 ədəd, Хусейнов Видади Закира oğlunun idarə etdiyi «ВАЗ 21043» markalı 20CX439 Dövlət nömrə nişanlı nəqliyyat vasitəsinin salonunda arxa oturacaqlarının içərisindən 2443 ədəd, Vəliyev Рауф Акиф oğlunun idarə etdiyi «Шевроле Авео» markalı 20DM977 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin arxa oturacağın söykənəcəyinin içərisindən 28800 ədəd, Məmmədov Ниязи Баба oğlunun üzərindən 160 ədəd, Исаков Асиф Hünbət oğlunun idarə etdiyi «ВАЗ-21074» markalı 10SF857 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin Sağ və золь qanadlarının içərisindən 765 ədəd, Абдуллаев Ниджат Aşıq oğlunun idarə etdiyi «ВАЗ-21063» markalı 57BH543 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin 816 ədəd, Махмудов Натик Əhmədoğlunun idarə etdiyi «ВАЗ 21074» markalı 57BN456 Dövlət nömrə nişanlı nəqliyyat vasitəsinin salonunda torpedanın içərisindən, motorxanadan və ehtiyyat təkərinin içərisindən 6854 ədəd, Əsgərov Nəriman Ağa oğlunun idarə etdiyi «BMW 528» markalı, 90- MK-156 dövlət nömrə nişanlı nəqliyyat vasitəsinin qabaq hissəsində Sağ və золь təkərlərin üstündə 3090 ədəd, Qocayev Самир Шахин oğlunun idarə etdiyi «Мерседес Бенц 240» markalı 90VG340 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin arxa oturacağın söykənəcəyi ilə YUK йери arasından 12236 ədəd, Исаевым Yaşar Иса oğlunun idarə etdiyi «ВАЗ-21074» minik markalı 35BF759 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin Юк yerində örtüyün altında 1705 ədəd, Ömərov Эльчин Vaqifəli oğlunun idarə etdiyi «Mercedes Benz C180» markalı 99FE318 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin янь qanadlarının və arxa qapılarının içərisindən 24600 ədəd, Nəsibov Мехман Abdulla oğlunun idarə etdiyi «Opel Vectra C-Сигнум»markalı 35Bh234 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin ön oturacağının arxa söykənəcəyinin və ön panelin içərisindən 10750 ədəd, Məmmədov Рафик Баба oğlunun idarə etdiyi„ВАЗ-21093“markalı 09BL075 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin Юк yerində Olan ərzaq kisələrinin arxasından və oturacaqların altından 1236 ədəd, liyev Teymur li oğlun ип idarə etdiyi «Мерседес С180» markalı 35BX728 Dövlət nömrə nişanlı nəqliyyat vasitəsinin salonunda arxa oturacaqlarının arxasında xüsusi düzəldilmiş yerdən 40800 ədəd, Исаевым Самиль Назар oğluna məxsus Olan çantadan 1200 ədəd, Мусаев Самир İsə oğlunun idarə etdiyi «Мерседес Бенц 200» markalı 90LF362 Dövlət nömrə nişanlı minik avtomobilinin arxa oturacağın altından, ehtiyyat təkərin içərisindən və mühərrikxanadan isə 17000 ədəd pirotexniki vasitələr aşkar edübütrər.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *