Фото рено каптур 2019 в новом кузове комплектации и цены фото отзывы: Рено Каптур 2019 — цена и комплектации, фото в новом кузове, отзывы владельцев (все минусы), характеристики

Содержание

фото, цены, характеристики в новом кузове

Европейская версия Каптур 2020 стала доступной (пока визуально) для нашего российского брата, с осени 2019-го, когда была представлена рестайлинговая, прежде всего с изменениями в элементах кузова, модель концерна Renault.Правда, сами производители утверждают, что кузов внедорожника – это далеко не рестайлинговый вариант. А, как они говорят, это абсолютно новый кузовной облик кроссовера на базе такой платформы, как CMF-B.

Однако наиболее дотошные, по мнению концерна, эксперты утверждают, что платформа CMF-B наиболее подходит для пользователей с европейским уровнем зарплат потому что для нашего российского брата она слишком дорогая.

А самая что ни есть подходящая для нашей пользовательской аудитории – это такая платформа для Каптур 2020, как B0. Которую в очередной раз подвергнут рестайлингу, а россиянам представят, как абсолютно, якобы новую «тележку».

Тем более, что в течение уже длительной работы концерна на российском рынке для того, чтобы получать максимальную отдачу все дорогие модели постепенно были убраны в пользу недорогих, собранных кроссоверов на АвтоВАЗе, который частично принадлежит, в том числе, и французам. 

Что касается основного изменения внешнего облика Каптур 2020, то это, прежде всего, появление во внешности внедорожника характерных для этого типа авто черт брутальности и агрессивности. И немалая роль в этом изменении принадлежит С-образной оптики, а также контрастной в противовес основному цвету кузова тональности крыши салона.

Например, если цвет кузова светлый, то крыша – темная, если кузов имеет темный окрас, то кумпол салона имеет светлый оттенок.

Обновлено 25.05.2020 Представлен обновленный Рено Каптур 2020 года для России, обзор всех изменений читайте в статье: Обзор Рено Каптур 2020: рестайлинг кузова и салона

Особенности интерьера

На осеннем показе Каптур 2020 салон был презентован в абсолютно новой и в довольно молодежной стилистике оформления, подобной оформлению таких хэтчбеков, как Zoe, а также Clio, а именно:

  • замены циферблатного на цифровой тип приборной доски. Правда, демократичные версии внедорожника могут быть с приборами в циферблатах;
  • оформление обивки будет с контрастными вставками. А сама обивка будет из качественных материалов;
  • вместо массивного рычага переключения скоростных режимов будет стоять компактный джойстик;
  • крупная 9.3 дюймовая панель дисплея;
  • а также наличие опции индукционной, проще говоря, дистанционной зарядки гаджетов.

 

Читайте также

Чем отличается салон Renault Kaptur 2020 года для России
Динамичный и элегантный кроссовер Рено Каптур – это новая эпоха дизайна, удовольствия от вождения и комфорта.Полноприводный кроссовер имеет сбалансированные пропорции: одна треть остекленной…

 

Технические характеристики

По сравнению с выпускаемыми версиями Рено Каптур их рестайлинговые версии образца 2020 в виде технических характеристик существенно изменены. Однако, как это часто бывает, эти изменения касаются не всего спектра параметров.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ Tce 130 Intens
Размеры, мм:
длина / ширина / высота
4230 / 1800 / 1580
Объем багажника, л 422 / 1275
Время разгона 0 – 100 км/ч, с 10,6
Максимальная скорость, км/ч 195
Расход топлива: смешанный цикл, л/100 км 5,6
Выбросы СО2, г/км 128
ДВИГАТЕЛЬ
Конфигурация / число клапанов Р4 / 16
Рабочий объем, л 1,3
Мощность, кВт / л.с. 96 / 131
Крутящий момент, Нм 240 при 1600 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип переднеприводная
Коробка передач М6

Например, остался почти неизменным объем багажного отсека. Было – 377, а стало для россиян – 387 литров багажных возможностей.

Что касается габаритов, то они увеличились для более комфортного размещения пассажиров. При этом габаритная кузовная длина стала больше на 107 мм, ширина увеличилась на 19, а высота – на каких-то там 7 мм.

Относительно дорожного просвета, то он остался таким же как и был, как утверждают инициаторы рестайлинга для того, чтобы не снизить параметры управляемости внедорожника в угоду повышения его проходимости.

Что касается движков и трансмиссий, то Каптур 2020 можно будет заказать, как с классическими атмосферными, так и с турбированными агрегатами:

  • базовые – это 1.6-литровые движки-атмосферники на бензине
  • модифицированные 1.0-литровые в сотню конских сил. И 1.3-литровые в полторы сотни лошадей бензиновые турбоагрегаты;
  • 1.5-литровые дизели, как на 95, так и на 115 коней.

По слухам, этот перечень силовых установок для комплектации Каптур 2020 еще не полный.

Вроде бы планируется появление гибридного движка с минимально возможным расходом горючего. Этот мотор, якобы уже разработан силами концерна совместно с японцами, а именно в содружестве с Мицубиси.

Кроме этого, традиционному 1.6 литровому атмосферному в некоторых комплектациях будут ассистировать, где один, а где два электрических движка. Для обеспечения, как старта кроссовера, так и преодоления дистанций вплоть до 60 км, преимущественно в городах на электрической тяге с питанием от аккумуляторов. Это сделано для того, чтобы улучшить экологию атмосферы городских территорий.

Что касается привода Каптур 2020, то он для России по умолчанию будет передний с пяти- или с шестирежимной механикой КПП. Полноприводные кроссоверы будут доступными в качестве опциональных поставок. Как, впрочем, и трансмиссии автоматы, а также вариаторы.   

Комплектации и цены

Что доступно нашему брату по поводу Каптур 2020 еще со времени презентации, это его фотографии.

Относительно перечня его комплектаций, так и их стоимостных параметров – это почти полная неизвестность, за исключением базовой версии такой, как Life.

По аналогии с уже выпускаемой подобной комплектацией по слухам переднеприводный Каптур 2020 с движком атмосферником в 1.6 литра  будет стоить в пределах 890 тыс. российских целковых с наличием минимального списка опций:

  • одной подушки безопасности;
  • в виде специальной карточки ключа;
  • «кондёра»;
  • дневной LED-оптики;
  • отопления сидений водителя и штурмана.

С учетом национальных особенностей российских зарплат, а значит и потребительских возможностей массового автолюбителя, скорее всего базовая Каптур 2020 будет в пределах 900 тысячной в рублях отметки. Во всяком случае, стоимость средних комплектных версий кроссовера не будут превышать 1 млн. российских целковых.

Все цвета, помимо белого – за дополнительную плату. Как, впрочем, за дополнительные финансовые вложения будут доступны:

  • более мощные движки;
  • трансмиссии – автомат или вариатор;
  • большее количество подушек безопасности;
  • всякие датчики. Начиная от света и дождя и, заканчивая датчиками парковки;
  • климат-контроль и прочая, в том числе, и более крутая музыкальная «начинка» и т.п.

Насчет максимальной цены, максимальной комплектации кроссовера пока ничего достоверно не известно.

А если взять аналогичную цену такой самой крутой комплектации, как Extreme сейчас выпускаемого французского внедорожника, а именно Рено Каптур, то это в пределах 1 млн. 400 тыс. российских денег.  

Начало продаж в России

Ранее заявленная концерном дата выхода кроссовера на российский рынок была якобы перенесена на весну 2020. Впрочем, некоторые скептически настроенные эксперты «вангуют», что может быть и такой вариант, что Каптур 2020 может оказаться и Каптуром 2021 и даже более позднего модельного года, так как концерн Рено отличается довольно таки вальяжной неторопливостью.

Рено Каптур 2019 - 2020 - новый кузов, комплектации, цены

Рено Каптур 2020 – это отражение характера и стиля его владельца. Этот автомобиль, пожалуй, самый яркий представитель в линейке Renault. Огромный выбор расцветок и 15 вариантов модификаций позволяют автолюбителю выбрать свой, максимально индивидуальный Renault Kaptur.

Экстерьер Рено Каптур 2020 был разработан совместно с российскими конструкторами на платформе В0. Стремительные линии кузова, вытянутая светодиодная оптика и хромированные накладки на противотуманные фары придают элегантному авто хищности и динамичности. Такой стильный дизайн пришёлся по вкусу не только мужчинам, но и автоледи.

Купить Рено Каптур в Екатеринбурге предлагает официальный дилер – выбрать можно стандартные комплектации или ограниченную серию Renault Kaptur Play. В ней ярким отличием служит подключение к интернету прямо в салоне. При помощи сенсорного экрана мультимедийной системы владелец авто сможет использовать разные сервисы Яндекса онлайн.

Рено Каптур в российских условиях - отзывы владельцев

Renault адаптировал Kaptur под российский рынок. Характеристики и комплектации Рено Каптур 2020 говорят сами за себя – в первую очередь, это полный привод и увеличенный дорожный просвет. Базовая версия оснащается кондиционером и подогревом передних сидений. Дополнительно можно получить систему дистанционного запуска, боковые зеркала с электрообогревом, обогрев лобового стекла.

Водители отмечают, что Renault Kaptur очень тёплый и быстро прогревается, а мотор не подводит в морозы. Также отзывы владельцев Рено Каптур в новом кузове говорят об отличной, не убиваемой подвеске, экономичном расходе, хорошей шумоизоляции и отличных сиденьях, от которых спина не устаёт даже в дальних поездках. Но есть и минусы:

  • небольшой объём багажника, всего 387л;
  • на вариаторе машина медленно разгоняется;
  • боковые зеркала маловаты.

Обзор Рено Каптур 2021

В 2016-м году прошла официальная презентация нового кроссовера Renault Kaptur, созданного французским производителем специально для российского авторынка. На сегодняшний день эта новинка обладает особой актуальностью, поскольку она очень современная и вместительная. Более вместительная и надежная, по сравнению со своим европейским «собратом» Captur, на которого она похожа с точки зрения дизайна. Разработанный для наших дорог Kaptur с его продуманной конструкцией и увеличенными габаритами уже вовсю продается в РФ и ориентирован на более молодую и платежеспособную аудиторию, чем покупатели соплатформенного Duster, о чем свидетельствует не только доработанный внешний облик. Что же в нем такого особенного? Давайте разберемся!

Дизайн

Конкурент нашумевшего корейского кроссовера Hyundai Creta длиннее, шире и выше своего «брата» Captur и предлагается с программой персонализации Atelier Renault. Данная программа предусматривает наклейку стикеров на крышу и капот, а также применение отдельных кузовных элементов яркого цвета и 2-цветную окраску корпуса машины (вместо 1-цветной). Всего на выбор представлено 19 оттенков кузова. Если абстрагироваться от опциональной окраски и стикеров, то можно сказать, что и в изначальном своем виде Kaptur вовсе не так уж плох, а на фоне бюджетного Duster вообще красавец! Чего стоят одни лишь семнадцатидюймовые диски колес — самые большие из всех, что предназначаются для машин, спроектированных на базе платформы B0 (сейчас эта архитектура известна, как Global Access). Красоты здесь добавляют дневные ходовые огни и задняя оптика, созданные на основе светодиодной технологии, и стильные противотуманные фары с секциями поворотного света. В целом «паркетник» выглядит, как крепкий и уверенный в себе представитель зарубежного автопрома, делающий ставку на проходимость и практичность. О повышенной проходимости красноречиво говорит интеллектуальный полный привод, доступный, правда, не во всех комплектациях.

Конструкция

Приступив к разработке Kaptur, специалисты Renault решили, что короткоходная подвеска Captur от Clio для России не подойдет, так как она рассчитана на добротно сделанные европейские дороги, и одолжили шасси у Duster, которое претерпело определенную модернизацию: перенастроены пружины и амортизаторы и изменены точки крепления подрамников. Доработка платформы привела к улучшению внедорожных характеристик, хотя Kaptur все-таки уступает своему «донору» Duster в отношении углов въезда (20° против 30°), съезда (29° против 36°) и клиренса (205 мм против 210 мм, но не у всех модификаций).

Адаптация к российским условиям

В отличие от Captur, модель на букву «К» может похвастаться 2- и 3-контурными уплотнителями дверей, бачком омывателя объемом 5,2 л., увеличенным на 35 мм дорожным просветом, усовершенствованной 4-ступенчатой коробкой-автоматом и подросшими габаритами. В длину новинка достигает 4,333 м, в ширину — 1,813 м, в высоту — 1,613 м, величина ее колесной базы составляет 2,673 м, а объем багажника — от 387 до 1200 литров (при сложенной спинке заднего дивана). Для создания комфортных условий в холодное время года предусмотрен подогрев передних кресел, зеркал заднего вида, заднего и ветрового стекла.

Комфорт

От Duster новый Kaptur главным образом отличается наличием более современных решений. К примеру, каркасные стеклоочистители у него заменены на бескаркасные, а двери снабжены эргономичными ручками с удобным хватом. В салоне наблюдается приборная панель со стрелками желтого цвета и довольно экстравагантным дизайном — напоминает этакую гантельку, у которой «шарики» встроены в изящные скошенные колодца. В правом колодце — индикатор уровня топлива, а в левом — тахометр. В верхней части центральной консоли находится дисплей информационно-развлекательного комплекса, а блок управления зеркалами разместили на левой двери. Над консолью установлен 1,2-литровый отсек для хранения очков — в дополнение к нему идут небольшие вещевые ниши под консолью и в дверях (5 л.), а также «бардачок» объемом 7,5 л. Руль имеет функцию регулировки по углу наклона и придвинут в сторону водителя на 20 мм. Кресла расположены выше на 27 мм, поэтому посадка стала удобнее. Тем не менее, поддержка поясницы отсутствует, регулировки — исключительно механические, а электрорегулировок нет даже в топовой комплектации. Задний ряд сидений оборудован складывающейся спинкой и тремя мягкими подголовниками, регулируемыми по высоте. Система климат-контроля — однозонная и доступна лишь в топовом исполнении Style (у остальных версий обычный кондиционер). «Шайбы» климат-контроля могут вращаться с разным усилием и чуть-чуть люфтят.

Безопасность

В «базе» покупателя Kaptur ожидают две фронтальные подушки безопасности, система стабилизации и система помощи при подъеме в гору. В максимальной комплектации подушек не намного больше: всего 4, хотя у конкурентов Suzuki Vitara, Skoda Yeti и Ford EcoSport их как минимум 6. А теперь о хорошем: в список электронных помощников модели включены такие ассистенты, как:

Мультимедиа

Базовая версия и комплектация «постарше» оснащаются аудиосистемой CD/MP3 с Bluetooth, подрулевым джойстиком и AUX- и USB-разъемами для подключения гаджетов. Дастеровский информационно-развлекательный комплекс Media Nav 2.2 нового поколения предлагается только в топовом исполнении Style. «Мультимедийка» оборудована семидюймовым тачскрином с широким функционалом: в числе функций — навигация с отображением пробок по каналу RDS-TMC, трансляция изображения с камеры заднего обзора и управление системой Renault Start. Послушать любимые треки со смартфона или планшета можно благодаря протоколу Bluetooth или AUX/USB-входу. Не отрываться от вождения во время телефонного разговора позволит громкая связь с функцией hands-free. Единственный минус этой системы, который выделяют многие автовладельцы в своих отзывах — притормаживающая навигация. А вот к скорости отклика сенсорного экрана вопросов нет.

Рено Каптур Технические характеристики

Моторная гамма полностью позаимствована у Duster. В качестве базового движка выступает мотор объемом 1,6 л. и мощностью 116 л.с., работающий в тандеме с пятиступенчатой МКПП или вариаторной трансмиссией (CVT). 1,6-литровый двигатель сочетается исключительно с передним приводом. Модели с двухлитровым 143-сильным агрегатом комплектуются только приводом на все колеса, 6-скоростной механической коробкой передач, либо опциональной 4-ступенчатой АКПП DP8. Дизельная модификация не предвидится, поскольку в Renault сочли, что в нашей стране она пользоваться популярностью не будет. Примечательно, что 1,6-литровый вариант Kaptur легко распознается по наличию полноразмерного запасного колеса под задним бампером, а двухлитровую версию выдает узкая «докатка» под полом багажного отделения. Это обусловлено разными видами задней подвески: у автомобиля с передним приводом — балка со связанными рычагами, а у полноприводной машины — многорычажная подвеска.

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2673

Размер колёс

215/65/R16 215/60/R17

Ширина задней колеи

1570

Ширина передней колеи

1564

Объем багажника мин/макс, л

387/1200

Объём топливного бака, л

52

Полная масса, кг

1738

1768

1859

1874

Снаряженная масса, кг

1262

1290

1390

1405

Количество передач

5

6

4

Коробка передач

механика

вариатор

механика

автомат

Тип привода

передний

передний

полный

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

полунезависимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

171

166

185

180

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

12.5

12.9

10.5

11.2

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

9.3/6.3/7.4

8.6/6/6.9

10.1/6.7/8

11.7/7.3/8.9

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

78 × 83.6

78 × 83.6

82.7 × 93

82.7 × 93

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

114 / 84 при 5500

114 / 84 при 5500

143 / 105 при 5750

143 / 105 при 5750

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

156 при 4000

156 при 4000

195 при 4000

195 при 4000

Объем двигателя, см³

1598

1598

1998

1998

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10.7

10.7

11.1

11.1

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Renault Captur Цена, Изображения, Пробег, Обзоры, Характеристики

Captur заимствует 1,5-литровый дизельный двигатель Duster. И, в отличие от дизельного Duster, у которого есть выбор из двух вариантов двигателя, Captur получает только более высокие характеристики 110 л.с. / 245 Нм. Заведите двигатель, и вас встретит типичный грохот дизеля, переходящий в плавный холостой ход. Езжайте, езжайте спокойно, и изоляции будет достаточно, чтобы заглушить большую часть шума дизельного двигателя. Но, когда вы сильно напрягаетесь, ожидайте услышать довольно много этого.

Спокойно водить Captur по городу - это то, чему вы научитесь. Тяжелое сцепление срабатывает довольно поздно, а когда срабатывает - двигатель не особо продвигается. Вам придется сильно нажать на дроссельную заслонку и заставить двигатель работать более 2000 оборотов в минуту, если вы хотите быстро добраться до любого места. Ниже отметки 2k Captur кажется немного тусклым. Это означает, что для быстрого обгона внутри города, безусловно, потребуется переключение на пониженную передачу. Когда срабатывает турбо, он включается изо всех сил.Так что легко почувствовать себя подавленным, пытаясь «контролировать» всплеск. Но проехав на нем какое-то время, вы научитесь обходить это стороной и рассчитайте время своих обгонов, чтобы использовать эту волну крутящего момента. Время крена довольно велико - Captur разгоняется до 30–80 км / ч (на третьем месте) за 7,77 секунды, а 40–100 км / ч (на четвертом) - за 11,56 секунды. Для справки: спринт от 0 до 100 км / ч разгоняется за 13,24 секунды. Это могло быть намного быстрее, если бы ESP не был таким навязчивым

На шоссе Captur чувствует себя абсолютно непринужденно.Из него получился бы фантастический путешественник. Достигнуть трехзначной скорости несложно, а поддерживать ее еще проще. Вставьте его в шестой, включите круиз-контроль и позвольте ему взять верх. Открытые шоссе кажутся естественным домом для Captur. И здесь он осознанно потягивает - большой Renault показал приличные 21,09 км / ч, тогда как в черте города этот показатель составил 15,50 км / ч.

Бензин

Бензиновый Captur оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает 106 л.с. мощности и 142 Нм крутящего момента.Первые впечатления от этого мотора супер положительные. Он настолько совершенен, насколько это возможно для бензиновых двигателей, и на холостом ходу издает не что иное, как мягкое мурлыканье. Добавьте к этому хорошо изолированную кабину, и вы почти никогда не услышите двигатель. Только когда вы действительно подталкиваете его к красной черте, вы слышите скрипящий выхлоп (который, надо признать, звучит довольно мило). Он напоминает бензиновые двигатели Honda былых времен. И это большой комплимент!

Начните движение, и сразу станет очевидно, что управлять им будет намного проще, чем его дизельным аналогом.Здесь играют роль два фактора. Во-первых, сцепление. Он заметно легче в использовании по сравнению с дизельным двигателем. И хотя поездка все еще долгая, сцепление включается рано, что гарантирует, что вы не будете слишком часто возиться с педалью в городе. Во-вторых, бензиновый двигатель ни в коем случае не зависает. Конечно, прогресс идет не так быстро, но он определенно кажется намного более расслабляющим по сравнению с раздражающей турбо-задержкой и внезапным всплеском крутящего момента дизельного двигателя. Если вам нравится вести спокойное вождение, и вас не особо беспокоит, насколько быстро вы сможете обогнать впереди идущую машину, Captur подойдет вашему стилю.

Тем не менее, ему действительно удается очень хорошо отвлекаться от езды по городу. Вы можете снизить скорость до однозначной цифры на третьей передаче (скажем, когда вы замедляете скорость для выключателя) и просто наступите на нее, чтобы добиться прогресса. Конечно, есть намек на протест со стороны двигателя, но он быстро проходит. В черте города мы прошли 10,72 км / ч. Это немного лучше, чем мы ожидали. Если вы часто попадаете в затруднительное положение, ожидайте, что цифры упадут до однозначных цифр.

Даже на пятой передаче вы можете снизить скорость до 30 км / ч - это действительно удобно на наших непредсказуемых трассах.Говоря об этом, мы ожидали, что бензиновый Captur будет в своей стихии на шоссе. К сожалению, это не так. В основном это связано с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. На трехзначных скоростях отчаянно чувствуешь потребность в шестой передаче. Двигатель работает на 3100 оборотах в минуту, что сказывается на топливной эффективности. На тестах нам удалось преодолеть 15,79 км / ч на шоссе с четырьмя горшками. Имейте в виду, что здесь нет режима Eco, поэтому держать легкую правую ногу - единственный способ сохранить свой кошелек толстым.

Кроме того, раз уж мы затронули эту тему.Где автоматическая коробка передач, Рено? В более доступном Дастере даже есть вариатор. Для чего-то, что позиционируется как продукт премиум-класса, полное отсутствие автоматической опции не кажется правильным. Мы уверены, что установка с двумя педалями сделала бы Captur лучшим автомобилем для езды по городу, а также осознанным водителем на шоссе.

Renault Captur 2017 - характеристики, цена, фото

Описание Renault Captur 2017

Renault Captur 2017 - переднеприводный кроссовер класса К1 с 4 вариантами комплектации.Объем двигателей составляет 0,9 - 1,5 литра, в качестве топлива используется бензин или дизельное топливо. Кузов пятидверный, салон рассчитан на пять посадочных мест. Ниже представлены габариты модели, технические характеристики, комплектация и более подробное описание внешнего вида.

РАЗМЕРЫ

Размеры Renault Captur 2017 указаны в таблице.

Длина 4122 мм
Ширина 1778 мм
Высота 1566 мм
Вес 1926 кг
Зазор 170 мм
База: 2606 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

полная скорость 171 - 192 км / ч
Число оборотов 140 - 260 Нм
Мощность, л.с. 90 - 118 л.с.
Средний расход топлива на 100 км 3.7-6 л / 100 км.

Renault Captur 2017 доступен с передним приводом. Коробка передач зависит от выбранной модели - пяти-, шестиступенчатая механическая или шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Подвеска настолько мягкая, что убирает практически все неровности, плавно раскачивая машину. Полностью загруженная машина уменьшает дорожный просвет на 30 мм. Спереди и сзади установлены дисковые тормоза.

ОБОРУДОВАНИЕ

Поменяно рулевое колесо, установлен новый селектор КПП.Новая система R-Line отвечает за мультимедийные функции. Здесь улучшен дизайн меню и функционал системы в целом. Добавлена ​​поддержка Android Auto. В топовой комплектации владельцу доступен весь пакет обновлений - кожаный салон, аудиосистема Bose.

Renault Captur 2017

На фото ниже представлена ​​новая модель Renault Kaptur 2017, которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

✔️ Какая максимальная скорость у Renault Captur 2017?
Максимальная скорость в Renault Captur 2017 - 171 - 192 км / ч

✔️ Какая мощность двигателя у Renault Captur 2017?
Мощность двигателя в Renault Captur 2017 -90 составляет 118 л.с.

✔️ Какой расход топлива Renault Captur 2017?
Средний расход топлива на 100 км в Renault Captur 2017 составляет 3,7 - 6 л / 100 км.

ПОСЛЕДНИЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ Renault Captur 2017 г.

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-125139045.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-125139045 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-125139045 .rt-detail i, # rt-tpg-container-125139045. RT-деталь.post-meta-user a, # rt-tpg-container-125139045 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-125139045 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-125139045 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-125139045 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-125139045 .layout15 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-125139045 .isotope11 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-125139045 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-125139045 .layout16 .rt-holder h4, # rt- tpg-контейнер-125139045.isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-125139045 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-125139045 .read-more a {border -radius: px}]]>

Видеообзор Renault Captur 2017

В видеообзоре предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели Renault Kaptur 2017 и внешними изменениями.

Renault Captur Цена в Индии, изображения, характеристики, пробег, интерьер, Дели, автомобили

Renault Captur | Часто задаваемые вопросы:

1.Сколько стоят бензиновые и дизельные варианты Renault Captur?

Renault Captur выпускается в четырех вариантах с бензиновым двигателем от 10 до 11,70 рупий. Доступно шесть дизельных версий в ценовом диапазоне от 11 до 13,89 рупий. Разница в ценах на отдельные варианты связана с включением дополнительных аксессуаров в более дорогие версии.

2. Какой тип автомобиля Renault Captur?

Renault Captur - внедорожник вместимостью 5 человек, включая водителя.Он во многом напоминает грядущий Renault Clio. Это меньший по размеру внедорожник по сравнению с Renault Duster.

3. Какой тип двигателя доступен для бензиновой версии Renault Captur?

Renault Captur имеет рядный двигатель объемом 1498 куб. См с четырьмя цилиндрами и четырьмя клапанами на цилиндр. Бензиновый двигатель работает от системы впрыска топлива и имеет крутящий момент 142 Нм. Это мощный двигатель, соответствующий нормам выбросов BS IV.

4.Какой клиренс у Renault Captur?

Большой клиренс - важнейшее преимущество Renault Captur. Этот автомобиль имеет колесную базу 2673 мм и имеет приличный дорожный просвет 201 мм. Это должно заставить его с легкостью преодолевать любые неровности на индийских дорогах.

5. Какой из вариантов Renault Captur лучше, бензиновый или дизельный?

Обычно люди предпочитают варианты с бензиновым двигателем, потому что это менее загрязняющее топливо по сравнению с дизельным.Однако дизельные версии обеспечивают больший пробег на большие расстояния. Дизельные двигатели сравнительно мощнее. Цена на топливо также является критическим фактором. Сегодня цены на бензин и дизельное топливо схожи. Поэтому вариант с бензиновым двигателем предпочтительнее, так как он стоит меньше, чем версия с дизельным двигателем.

6. Стоит ли покупать Renault Captur в декабре 2018 года или ждать Нового года?

Renault Captur - новый автомобиль, выпущенный около года или два назад.Обычно в это время года дилеры предлагают скидки, чтобы избавиться от старых запасов. Лучше воспользоваться этими скидками и купить машину в декабре, чем ждать Нового года.

7. В чем принципиальное отличие Renault Captur от грядущего Renault Clio?

Предстоящий Renault Clio будет хэтчбеком, а Renault Captur - кроссовером-внедорожником. Вместимость обоих автомобилей одинакова. Captur внешне похож на Clio, но по сравнению с ним имеет больший дорожный просвет.

8. Какие варианты цвета доступны в Renault Captur?

Renault Captur выпускается в двух цветах: кузов одного цвета, а верхняя часть другого цвета. Вот цветовые комбинации, доступные в Renault Captur. Первый названный цвет - это цвет тела.

  1. Слоновая кость и черный

  2. Серый и черный

  3. Черный и слоновая кость

  4. Оранжевый и черный

  5. Черный и оранжевый

  6. 8

    Синий и слоновая кость

  7. Красный и черный

  8. Темно-синий и слоновая кость

  9. Темно-синий и черный

9.Есть ли автоматические варианты Renault Captur?

Renault Captur не имеет версии с автоматической коробкой передач. Все бензиновые и дизельные варианты имеют механическую коробку передач. Здесь вы можете проверить все автомобили Renault с автоматической коробкой передач.

10. Какие меры безопасности обеспечивает Renault Captur?

Все версии Renault Captur поставляются с ABS, двойными подушками безопасности, замками для безопасности детей и т. Д. Вариант Platine Diesel имеет четыре подушки безопасности. Автомобиль оснащен другими функциями, такими как Smart Access.

Renault Triber Цена в Индии, изображения, пробег, характеристики, обзор, цвета и варианты - Autoportal

Renault Triber Обзор

После успеха Renault Kwid компания Renault выпустила свой универсальный автомобиль под названием Triber. У Triber много места для головы и ног, так как это длинный автомобиль. Triber - второй минивэн Renault после Lodgy.В салоне будет двухцветная приборная панель и 8-дюймовый сенсорный экран, который мы видели в других моделях Renault. Renault предлагает различные функции безопасности в стандартной комплектации Triber. Новый MPV основан на новой платформе Renault. Трибер находится между Kwid и внедорожниками, которые предлагает Renault.

Рено Трибер Экстерьер

Передний профиль Renault Triber состоит из прожекторных фар и широкой решетки.Дневные ходовые огни размещаются в нижней половине бампера, где обычно расположены противотуманные фары. На боковом профиле размещены рейлинги грузоподъемностью 50 кг. Renault предлагает 14-дюймовые гибкие легкосплавные диски и боковую облицовку кузова для более прочного вида. Сзади мы получаем задние фонари с разрезным клювом Eagle beak с защитными пластинами. Решетка радиатора с хромированной окантовкой, ORVM в цвет кузова со встроенными индикаторами, дверь в цвет кузова предлагаются с Triber. Сзади широко открывающаяся задняя дверь с легким доступом к багажному отделению, новые задние фонари с установленными на крыше стоп-сигналами и хромированная эмблема MPV придают ему особый вид.

Renault Triber Интерьер

Renault Triber отличается просторными салонами в двухцветной схеме, новой приборной панелью с мультиинформационным дисплеем и просторными двойными перчаточными ящиками, в которых охлаждается нижний перчаточный ящик. Матрица сидений представлена ​​в семиместных комбинациях с раздвижными / раздвижными сиденьями второго ряда. Удобные функции держателей для чашек и бутылок в ключевых местах, кондиционер с вентиляционными отверстиями для пассажиров на задних сиденьях и 8-дюймовая информационно-развлекательная система MediaNav с Android Auto и Apple CarPlay.Для удобства водителя Renault предлагает смарт-карту доступа с входом без ключа и кнопкой Start-Stop, электрически регулируемые ORVM и регулируемое по высоте5 рулевое управление по углу наклона.

Двигатель и трансмиссия Renault Triber

Ожидается, что в спецификации Renault Triber будет установлен 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 999 куб. См, мощностью 72 л.с. при 6250 об / мин и крутящим моментом 96 Нм при 3500 об / мин.Двигатель приводит в движение передние колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач.

Renault Triber Пробег

Пробег Renault Triber составляет 17-21 км / ч, а экономия топлива может незначительно варьироваться в зависимости от снаряженной массы и окончательной конфигурации автомобиля. В среднем можно ожидать пробега 18 км / ч при движении по городу и до 21 км / ч на шоссе.

Renault Triber Торможение и безопасность

Тормозная система Renault Triber MPV оснащена дисковыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади. Стандартными функциями безопасности являются двойные передние подушки безопасности, задние датчики парковки, ABS с EBD, предупреждение о скорости и напоминание о ремне безопасности для пассажира и водителя. Renault также предлагает дверной замок с датчиком скорости, 2 боковые подушки безопасности для передних сидений и разблокировку с датчиком удара для более высоких версий.

Renault Triber Производительность и управляемость

Renault настроил подвеску, чтобы она хорошо справлялась с неровностями и ухабами. Езда Triber гибкая и должна неплохо управляться. Двигатель предлагает вполне достаточные характеристики для использования в городе.

Что мы думаем о Renault Triber?

Renault Triber понравится тем, кто ищет универсальный автомобиль с большим объемом хранения и для повседневного использования.Дизайн Triber очень привлекателен, и интерьер также выглядит освежающе с множеством функций.

Renault Triber Конкуренты

Renault Triber будет конкурировать с Datsun GO + и Maruti Suzuki Ertiga. Впечатляющие стилистические особенности и универсальность интерьеров стали бы решающими факторами для этой модели.

Встречайте предсерийный прототип Новый компактный кроссовер от Reno

Как гласит последняя официальная новость, мировая премьера долгожданного французского автомобиля Renault Arkana состоится на Московском международном автосалоне в конце лета текущего 2018 года.Также известно, что старт продаж новинки в РФ состоится не ранее следующего года.

Стоимость и комплектация Arkana.

Французская автомобильная компания Renault после ярко выраженных успехов своих автомобилей, построенных на платформе B0, решила не останавливаться на достигнутом и активно расширяет свой модельный ряд, и в очередной раз разработчики представили новый Bodywhich создан специально для кроссовера спортивного типа. Если сравнивать комплектации и расценки на них новые Renault Arkan, то они наиболее близки к популярным на российском автомобильном рынке Renault Capture.Сравнить новый кроссовер с накидкой можно по основным техническим характеристикам. Новинка, которая, как было сказано выше, будет представлена ​​в текущем 2018 году, будет собираться на предприятии в Российской Федерации (пока неизвестно, где именно), а также в Китае и Бразилии. Таким образом, машина получает статус глобальной.

Уже известно, что у столичных официальных дилеров есть новинка с бензиновым базовым атмосферным двигателем, который имеет объем 1.6 литров. и мощностью 114л / сил, с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач и системой переднего привода будет продаваться по цене 999 тысяч российских рублей. Базовая комплектация получила название «Life». И весь новый кроссовер, который представлен, будет представлен публике в новом кузове, получив 4-ю комплектацию, 3-ю КПП, 2 типа силовых установок, а также систему полного и, конечно же, переднего привода, без которого это не нужно. В результате каждый покупатель сможет выбирать из 12-ти гитарных исполнений, которые имеют разные характеристики, отличающиеся друг от друга уровнем оснащения салона и даже техническим планом.

Итак, автомобиль Renault Arkana в простейшей комплектации «Лайф» получил очень неплохую комплектацию. В частности, в Life есть кондиционер, электрические стеклоподъемники как спереди, так и сзади, штатная аудиосистема с поддержкой MP3, задний диван, который можно складывать в так называемой пропорции 60/40, индивидуальная регулировка высоты водительского сиденья. , специальная регулировка рулевой колонки. современная система «Помощь при запуске автомобиля в горах», Bluetooth, дополнительно телефонная гарнитура и бортовой компьютер.И это еще не все! В комплект входит возможность запуска мотора кнопкой без использования ключа, управление на довольно большом расстоянии центральным замком, регулировка зеркал, есть возможность использовать зеркала с подогревом и в добавок отличные алюминиевые колесные диски. В свою очередь безопасность внутри автомобиля обеспечивается так называемой многоканальной системой активной стабилизации и боковыми подушками безопасности, которые предназначены как для водителя, так и для переднего пассажира. Машина оснащена 114-сильным двигателем и механической коробкой передач с передним приводом.Цена данной модели - 999 тысяч рублей. Если покупатель заплатит 50 тысяч рублей, то получит установленный бесступенчатый вариатор. Дополнительно предлагается опция и обогрев передних кресел.

Следующая восходящая комплектация Рекавери Рено Аркана получила название «Драйв» и предлагает своим потенциальным покупателям большой перечень оборудования, а также немалый выбор трансмиссий и силовых установок. В этом случае базовая комплектация дополнена системой круиз-контроля, доступной для подушек безопасности с боков, предавтономным электронагревателем, подогревом только передних кресел и кожаной отделкой руля.Отличить этот пакет от базовой можно по защите автомобилей сзади и спереди, по корпусам наружных зеркал заднего вида, которые глянцевые, по хромированной патрубке на патрубке выхлопной системы, по изготовленным колесным приводам. из алюминия, размером 16 дюймов, черного цвета с модной алмазной шлифовкой. В качестве дополнительных опций Вам будут предложены: фирменная система навигации, качественный вид сзади, датчик освещенности, датчик дождя, штатный парктроник, климат-контроль, противотуманки. Если разбирать технические характеристики, то автомобиль комплектуется механической коробкой передач и мотором объемом 2 литра.и мощностью 143л / сил, а также с системой полного привода.

Цена на автомобиль Б. средний Комплектация «Драйв» начинается от 1,069 млн российских рублей. Также за бесступенчатый вариатор придется заплатить 50 тысяч рублей. Столько же придется заплатить за модель с автоматической коробкой передач.

Очередной набор «Стиль». Эта версия автомобиля стоит от 1,199 млн российских рублей. Версия оснащена бесступенчатым вариатором CVT X-Tronic. Эта версия укомплектована всем, что входит в комплект «Драйв», а за дополнительную плату вы получите салон, целиком и полностью отделенный кожей.Этот новый кроссовер можно найти снаружи по окраске, которая двухцветная, по хромированной специальной накладке на задний бампер машины, задние стекла в тонировке, на колесных дисках из алюминия размерностью 17 дюймов. Версия автомобиля в комплектации «Драйв» с трансмиссией 4х4 и бензиновым двигателем объемом 2 литра. с механической КПП будет стоить 1,279 миллиона рублей, а такая же версия с автоматической коробкой передач будет стоить 1,329 миллиона российских рублей.

И, наконец, самое совершенное оборудование «Экстрим» предлагает своему покупателю весь набор оборудования, который представлен в другом оборудовании.«Экстрим» получил оплетку руля с логотипом названия конфигурации и такие же накладки на пороги. Имеется специальная окантовка машинных воздуховодов системы вентиляции и отопления, а также ручки цвета «Ivoire Anodise». Цена топовой версии французской модели Renault Arkana составляет 1,264 миллиона рублей за версию с бесступенчатой ​​трансмиссией. За версию автомобиля с мотором 143 / сил и системой полного привода придется отдать 1,344 миллиона рублей. За АКПП покупателю предложат выложить стандартные 50 тысяч рублей.

Подробно о технических характеристиках Arkana

На Renault Arkana в базовой комплектации стоит хорошо зарекомендовавший себя атмосферный двигатель объемом 1,6 л. и с объемом 114л / сил. Новый кроссовер, который, напомним, собираются представить в 2018 году, фото которого в небольшом количестве уже появлялись в Интернете, с места до 100км разгоняется за 12,5 секунды, при этом максимальная скорость автомобиля составляет 172км / ч. и средний расход топлива на каждые 100км маршрута 7.3л.

Модель с бесступенчатым вариатором расходует до пол литра топлива меньше, но из-за того, что режущая масса увеличивается и возникают дополнительные потери мощности в трансмиссии, скоростные данные снижаются. Чтобы разогнаться с места до 100 км, потребуется 12,9 секунды. Максимальная скорость такой машины - 167 км / час.

Машинка с полным приводом и мотором 2л., Как и положено более динамичной. Об этом говорят их характеристики. Автомобиль Рено. Аркана, мировая премьера которой состоится совсем скоро, а точнее в последние несколько 2018 года, в такой модификации стоит 1199 миллионов российских рублей.Автомобиль разгоняется до 100 км за 10,5 секунды (в версии с АКПП за 11,2 секунды), при этом максимальная скорость составляет 186 км / час (на машине 181 км / час), а средний расход топлива на каждые 100 км пути составляет 7,9 л. . (Авто с автоматом 8.8л.).

Какой будет кузов в новом Renault Arkana

Как известно, новый Renault Arkana, который так сложно достать, разрабатывается автомобильной компанией в строгой секретности, особенно кузов.Компания Renault решила разработать автомобиль специально для российского рынка. Для этого автомобиль должен быть максимально адаптирован не только под тяжелый климат и сложную дорожную ситуацию, но и отвечать вкусам и предпочтениям российских покупателей.

Рено решил не тратиться на турбированные двигатели, на причудливые роботизированные трансмиссии, и стояла задача получить надежную машину, адаптированную под российские корма, плюс должно быть выгодное сочетание качества и цены.Создание нового кузова автомобиля на базе платформы B0, которая уже используется концерном, позволит организовать сборку Arcana в РФ наряду с рядом других моделей.

Ожидаемая дата выхода Arkana

На Московском международном автосалоне в конце августа состоится официальная премьера Renault Arkana, фото которой так мало в Интернете. Но чтобы купить новую машину, придется подождать как минимум до следующего года, ведь это на 2019 год старт продаж.

В это время на московском бывшем заводе «АЗЛК» идет сборка опытной первой партии автомобилей для отработки технологии производства. Для этого старейшего предприятия, прошедшего большую модернизацию, действует специальное налогообложение, которое выгодно по стоимости выпускаемой техники. Еще одним хорошим знаком можно считать отказ от производства хэтчбеков и седанов, отдав предпочтение кроссоверам. Новый французский кроссовер будет чем-то среди европейского Kadjar и российского Kaptur.Также представители компании заявили, что окончательные ценники машины станут ближе к старту продаж в РФ. В настоящее время мощность завода позволяет выпускать 190 тысяч новых автомобилей в год, при этом уровень локализации составляет 66%.

Подведем итоги

Итак, новый кроссовер Renault Arkana - это уже фантазия потенциальных покупателей, ведь на нескольких официальных фотографиях сложно понять весь потенциал и красоту новинки.Однако характеристики машины уже известны. различное оборудование, а также примерные цены. В компании считают, что автомобиль будет очень популярен в России.

Вдохновленные успехом других моделей на платформе B0, французы продолжают расширять модельный ряд, разрабатывая еще один новый кузов (фото), на этот раз кроссовера со спортивными нотками в характере и дизайне. С точки зрения комплектаций и цен Renault Arkana 2019 наиболее близок к популярному в России захвату.Это касается основных технических характеристик новинки. Помимо локальной сборки в нашей стране, новую модель также планируется производить в Бразилии и Китае, что придает ей статус глобальной. При наличии базового бензинового атмосферного двигателя объемом 1,6 литра мощностью 114 сил, передним приводом и 5-ступенчатой ​​МКПП от Renault Arkana 2019 цена в салонах официальных дилеров Москвы составит 999000 рублей. руб. Аналогичный прайс-лист действует и для начальной версии Life, а всего в арсенале кроссовера в новом кузове: 4 конфигурации, 2 типа двигателей, 3 трансмиссии, передний и полный привод.В результате покупатель имеет возможность выбрать один из 12 вариантов исполнения, различающихся как технически, так и по уровню оснащения. Официальная дата выхода Renault Arkana состоялась на прошлогоднем августовском Московском автосалоне, а, судя по последним новостям, старт продаж в России состоится в середине июля 2019 года.

Базовая комплектация LIFE предлагает разумно достаточный набор оборудования. Оснащение включает: кондиционер, штатную аудиосистему с поддержкой MP3, передние и задние электростеклоподъемники, регулировку рулевой колонки и водительского кресла по высоте, складывающийся в пропорции 60/40 задний диван, телефонную гарнитуру и bluetooth, запуск двигателя с приключенческий доступ, вспомогательная система помощи, бортовой компьютер, пульт дистанционного управления, центральный замок, зеркала заднего вида с подогревом и регулировками и алюминиевые диски.Активная I. Пассивная безопасность Обеспечивается фронтальными подушками для водителя и переднего пассажира, а также многоканальной системой стабилизации. В стоимость Renault Arkana 2019 Life стоимостью 999000 рублей входит передний привод с механикой и 114-сильным мотором. Наличие бесступенчатого вариатора оценивается в дополнительные 50 тысяч рублей, а среди опций - только подогрев передних сидений.

Главное преимущество конфигурации DRIVE - это широкий выбор силовых агрегатов и трансмиссий, а также обширный перечень нестандартного оборудования.Однако базовая комплектация пополняется только наличием передних боковых подушек безопасности, пассивного круиз-контроля, автономного предпускового подогревателя, кожаной оплетки руля и обогрева передних кресел. Отличить эту версию можно по глянцевым корпусам зеркал заднего вида, защите бамперов спереди и сзади, 16-дюймовым алюминиевым черным дискам колесной базы с алмазной шлифовкой и хромированным накладкам на выхлопной трубе. Комплектация: климат-контроль, датчики дождя и света, фирменная навигационная система, противотуманные фары, камера заднего вида и штатные датчики парковки.Цена Renault Arkan 2019 в пакете Drive - 1089990 рублей, на вариатор доплата аналогична. Полный привод в Союзе с механической коробкой будет стоить 1 169 990 рублей. Кроме того, за 1 229 990 руб. Предлагается модификация, в технических характеристиках которой указываются: передний привод, 1,3-литровый турбомотор (150 л.с.) и окрашенная трансмиссия.

Далее в иерархии новой модели стиль Style с ценником 1229990 рублей, который уже есть в базе, идет с бесступенчатым вариатором CVT X-Tronic.Все дополнительное оборудование предыдущей версии здесь входит в стандартную комплектацию, а за дополнительную плату доступна только кожаная отделка салона. Снаружи такой кроссовер можно отличить по двухцветной окраске, тонированным задним стеклам, хромированной накладке на задний бампер и 17-дюймовым алюминиевым дискам. Оснащенные трансмиссией 4х4 1,6-литровая атмосферная и 1,3-литровая бензиновые турбированные версии стоят 1 259 990 и 1 419 990 рублей за модификации с механикой и вариатором соответственно. Опция Flagship Edition ONE предлагает весь доступный список оборудования, доступного для данной модели.К проблемам дизайна относятся: накладки на пороги и ручки руля с логотипом Edition One, монтажные воздуховоды, система обогрева / вентиляции и ручка iVoire Anodise, а также полностью светодиодная фара Pure Vision. Цена топового Renault Arkana 2019 за 1419990 рублей. Входит бесступенчатая трансмиссия и 150-сильный турбомотор. Прайс-лист на полноприводные варианты начинается от 1449 990 рублей.

Новый кузов

Для кроссовера Renault Arkana 2019 новый кузов (фото) создавался в атмосфере глубокой секретности.Идея привить статус специально разработанной машины для российского рынка - крайне здоровая идея. И дело здесь не только в последующем коммерческом успехе, но и в максимально точной адаптации к вкусам местных покупателей с учетом сложных дорожных условий и сурового климата. Без разбрызгивания на новомодные 3-цилиндровые турбомоторы, а также капризные роботизированные трансмиссии с двумя сцеплениями, на выходе можно получить продукт с достаточным запасом надежности и пригодностью к местным флаговым материалам, с выгодным Соотношение цены и качества.Создание нового кузова Renault. Arkana 2019. модельный год На базе используемой платформы B0 и высокой степени унификации с другими моделями не только снижает стоимость конечного продукта, но и позволяет безболезненно организовать локальную сборку по соседству с другими моделями забота о существующих объектах.

Технические характеристики

Уже запускается базовая модификация S. Имеется проверенный временем атмосферный силовой агрегат объемом 1,6 л (114 л.с.).Технические характеристики такого кроссовера Renault Arkana 2019 сообщают о 12,4 секунды до достижения первой сотни, 183 км / ч максимальной скорости и 7,1 литра среднего расхода топлива на 100 км. Бесступенчатый вариатор cVT X-Tronic за счет большего диапазона передаточных чисел снижает потребление бензина на 0,2 литра, однако увеличение массы выхлопа и дополнительные потери мощности в трансмиссии несколько снижают скоростные данные. Чтобы увидеть на спидометре заветную сотню, нужно 15.2 секунды, и финальный разгон заканчивается на отметке 167 км / ч. Ожидаются динамичные 1,3-литровые варианты турбомотора с передним и полным приводом. В данных доработках в технических характеристиках новой модели Renault Arkana 2019 цена 1229990 рублей составляет 10,2 (10,5) разгон до 100 км / ч, максимальная скорость - 191 (191) км / ч, а экономичность - на уровне уровень 7,1 (7,2) литра на сотню пробега в среднем. В скобках - данные для версий с трансмиссией 4х4.

дата выпуска

Приятная новость - дата выхода Renault Arkan 2019 состоялась 29 августа прошлого года в рамках Московского автосалона.Однако особо жуткий кроссовер в новом кузове еще немного подождет, так как производство и старт продаж намечены на середину июля 2019 года. В настоящее время на бывшем заводе АЗЛК в Москве идет полный ход опытной партии. новинок для отладки техники. Для глубоко модернизированного старейшего предприятия действует льготное налогообложение, что связано с повышенной степенью роботизации, что благотворно сказывается на стоимости конечной продукции. Отказ от выпуска седанов и хэтчбеков в пользу более прибыльных кроссоверов также можно считать хорошим знаком.С точки зрения позиционирования в модельном ряду Концерн новый кроссовер занимает промежуточное положение между отечественным Kaptur и европейским Kadjar. В последних новостях утверждается, что окончательные комплектации и цены были объявлены ближе к дате выхода Renault Arkana 2019 в России. На данный момент производственная мощность предприятия составляет 190 тысяч автомобилей в год, а уровень локализации соответствует 66%.

Дизайнеров Renault

вдохновила идея создать новый кроссовер Reno, где будут собраны все идеи и ценности компании, с поддержкой комфортных, качественных и современных технологий.

Таким образом, был создан новый автомобиль Кроссовер Renault Koleos с заметной силой и ярким дизайном, отображающий дух компании.

Чем готов удивить Renault Koleos?

Renault Koleos заменил решетку радиатора, фары, светодиодные повторители указателей ротора для боковых зеркал и колеса нового дизайна. Чтобы оценить все особенности машины, вы можете провести тест-драйв у официального дилера Renales и сами убедитесь в качественных характеристиках этой марки.

Renault Koleos имеет мощную мультимедийную систему R-LINK и 7-дюймовый экран. В данной системе есть навигация ТОМ-ТОМ, разговорник для мобильного телефона Без вашей помощи, радио, потоковый аудиоплеер по bluetooth и USB и другие инструменты для просмотра фото или видео на экране.

Для безопасности кроссовера Renault Koleos конструкторы придумали новую систему - «контроль слепых зон». С помощью специальных индикаторов на зеркалах заднего вида помогают водителю найти другую машину в невидимой зоне, позволяют безопасно совершать обгоны и повороты.Установленная камера заднего вида взаимосвязана с датчиком парковки, и теперь такая система помогает совершать маневры на парковке или уходить с парковочной дорожки с помощью изображения на экране.

Разработчики позаботились об изобретении «ключ-карта», которое позволяет открывать и закрывать двери, запускать двигатель без помощи ключа. Воспользовавшись системой помощи при трогании с места на подъеме, автомобилю будет легче подниматься на гору и контролировать случайный откат назад.

С системой «Настольное управление» не страшно спускаться с крутых гор и поддерживать стабильную скорость автомобиля (7 км / ч).Автомобиль имеет интеллектуальную систему полного привода, которая независимо от яркого света других автомобилей обеспечивает безопасное передвижение по бездорожью в любых погодных условиях по любой трассе.

Кроссовер

Renault Koleos (фото вверху) уже обеспечен качественной изоляцией, которая способствует устранению вибрации и делает в салоне идеальную тишину. Крыша машины идет со стеклом, которое ночью напоминает настоящую панораму, и находиться в такой машине одно удовольствие. С новой аудиосистемой BOSE музыка будет воспроизводиться с качественным и чистым звуком, что помогает создать в автомобиле дополнительный комфорт.

Рено Дастер.

Водители порадовали Новый компактный кроссовер С передним приводом Renault Duster от Dacia (румынское подразделение Renault-Nissan). Автомобиль был выполнен на платформе Nissan B. Сам кроссовер Renault Duster по габаритам аналогичен автомобилю Qashqai: длина - 4,315 м, ширина - 2 м. Станок укомплектован полным приводом, имеет автоматическое перераспределение крутящего момента по осям и ручное управление по крутящему моменту заднего привода.

Японская марка представила кроссовер Renault Duster (фото далее) безопасной системой ABS и EBV с электронным распределением тормозных усилий и 2-4 подушками безопасности.

Объем автомобиля составляет 475 литров, а при сложенных задних сиденьях он становится объемом 1636 литров. Мотор автомобиля состоит из 3-х агрегатов: бензиновый 1,6 л мощностью 102 лошадиные силы и 2 дизельных агрегата на 1,5 л с мощными характеристиками 85 и 90 лошадиных сил. В комплектном приводе устанавливается только дизельный агрегат.

По желанию водителя можно косить пятиступенчатую или шестиступенчатую механическую коробку передач. В зависимости от рынка продаж кроссовер Duster может быть представлен под названием Dacia Duster.Выпуск этой модели в России начался с 2011 года и на кроссовере Renault Duster будет от 460 000 до 700 000 рублей в зависимости от комплектации.

Заглянув в интерьер Дастер Дача, нужно обратить внимание на приборную панель, центральную консоль, мультимедийный навигационный комплекс Media NAV с семидюймовым сенсорным экраном. На дверях установлены стеклопакеты, выполнена качественная обивка.

В салоне установлена ​​система стабилизации ESP., задний парктроник и обогрев передних сидений. Спереди и сзади кроссовера Дастер стоит стойка McPherson, которая защищает машину от механических повреждений и придает агрессивный вид.

Автомобиль сделан очень проходимым - у него невысокие детки, большие углы въезда и отличная возможность преодолевать препятствия с клиренсом 210 мм. За безопасность автомобиля на дорогах отвечает электромагнитная муфта ГКН, воздействующая на задний мост Авто.Автомобиль едет на переднем приводе, однако при пробуксовке сцепление замыкается, и скорость движения становится 80 км / ч.

Renault Capture

- интересная новинка

Новинка от Renault - кроссовер Renault Captur, относится к субкомпактным кроссоверам, благодаря внешнему яркому внешнему виду, стильному дизайну и качественным характеристикам автомобиля.

Новый кроссовер Renault Captures обновил экстерьер Создан дизайнером Renault - Деном Ахером. Имея роскошный оранжевый цвет, модель кажется яркой и необычной.С использованием 22-дюймового колеса с принтом Michelin кроссовер Renault Capture (фото ниже) напоминает фантастический алиель.

Разрабатывая кроссовер Renault Capture, дизайнеры взяли за основу философские принципы человека, в результате чего присутствуют позитивные нотки, свет и яркость жизни, гармония с людьми и динамизм движения - такой автомобиль демонстрирует ежедневно. человеческая жизнь.

Экстерьер автомобиля напоминает напряженный кузов спринт, в результате чего объемные формы машины, четкие линии на корпусе (напоминающие мышцы спортсмена) и небольшая решетка радиатора, такая машина как будто он хочет умереть на огромной скорости в любую секунду.

Агрегат отлично подойдет для выхода на природу и для передвижения по неровным дорогам, высота дорожного просвета 261 мм. Длина автомобиля составляет 4223 мм, ширина - 1950 мм, высота - 1586 мм. Кузов автомобиля выполнен из легкого и надежного карбона, из-за чего масса машины становится всего 1300 кг.

Салон автомобиля оборудован 4 посадочными местами, специально для большой семьи. Вход на второй ряд сидений оборудован футуристическими дверьми, они открываются вверх-вперед.Панель крыши Renault Capture снята, поэтому он легко превращается в кабриолет. Передние сиденья крепятся к консоли, создавая впечатление парящего в воздухе водителя - это своеобразная фишка конструкторов Renault.

Кресло полностью отображает анатомические особенности человека. Сиденье, созданное на основе эластичных нитей, помогает водителю расслабиться после долгой поездки. Ярко-оранжевый украшает не только внешний вид автомобиля, внутренняя часть приборной панели, центральная консоль и карта дверей снабжены трубками насыщенного оранжевого цвета.Кроссовер Reno Captur может разогнаться до 100 км всего за 8 секунд, а максимальная скорость автомобиля составляет 210 км / ч.

Автомобиль оснащен новым двухтурбинным двигателем ENERGY DCI 160 объемом 1,6 л. При скорости вращения 1750 оборотов в минуту максимальный крутящий момент составляет 380 Нм, а мощность двигателя 160л.с. Сама машина переднеприводная, с автоматической коробкой передач на 2 сцепления.

Цена нового кроссовера Renault Capture составляет примерно 15500–19900 евро. Renault беспокоится об окружающей среде, поэтому выпустила бейсболки Renault с уменьшенным пометом.С помощью системы VIO-SYSTEM автомобиль может распознавать движущийся по дороге транспорт и передавать результат на монитор приборной панели.

Все о Renault Sandero Stepway в России

В России не так давно появился один из самых дешевых и качественных европейских кроссоверов Renault Sandero Stepway. Хэтчбек. Клиренс автомобиля составляет 175 мм при полной загрузке, что делает автомобиль более проходимым на всех дорогах, особенно в зимний период на российских станциях.

Борт кроссовера Renault Sandero.StepWay (фото вверху) комплектуется обвесом черного цвета. В передний и задний бампер интегрирована защита с противотуманками Farams. Матовый хром оснащен продольными ремешками, наружными зеркалами, дверными ручками и защитными боковыми накладками, а также решеткой радиатора, выхлопной трубой и легкосплавными дисками. Выполнены с блестящими хромированными накладками.

Оптика кроссовера Renault Sandero имеет черный оттенок, который отлично гармонирует с таким же цветом решетки радиатора. Салон автомобиля выполнен в черном цвете специально для российских водителей.С помощью уникальной темной обивки салона с яркой вставкой, яркого дизайна передней консоли и руля создается справа шикарный вид автомобиля.

Автомобиль имеет просторный салон, в нем с комфортом могут разместиться 5 взрослых человек. Багажник автомобиля рассчитан на 320 литров, но для снятия задних сидений объем увеличится до 1200 литров.

Автомобиль оснащен двигателем объемом 1,6 литра на 8 клапанов и мощностью 84 лошадиные силы. Трансмиссия рассчитана на пять ступеней, машина едет без переднего привода.Оснащен Renault Sandero с электронным распределением тормозных усилий, 2 подушками безопасности, кондиционером и подогревом передних сидений.

В России автомобиль может быть представлен в трех цветах: «Яркий базальт», «Черная жемчужина» или «Красный Теодор». Всего за небольшую плату получается отличная машина, не уступающая линейке лидеров кроссоверов Renault. В России цены на кроссоверы Renault значительно выросли, в основном на сумму 4–12 тысяч долларов.

Независимо от курса доллара, бренд Renault является наиболее продаваемым на внутреннем рынке.В каждой марке модели Renault. В нем безупречные качества, впечатляющие характеристики, и только вы выбираете, какая машина необходима вашим дорогам и вашим желаниям.

Renault Koleos 2014 - видеообзор машины, отзывы и впечатления:

Новый кроссовер Renault Arkana (Рено Аркана) с коммерческим кузовом представлен официально в рамках МАС (Московского международного автомобильного салона) 29 августа 2018 года, но пока в виде концепта. В нашем обзоре Renault Arkana Concept 2018-2019 - первые новости, фото и видео, цена и комплектация, технические характеристики долгожданного кроссовера Renault C + class, сделавшего кузовной кузов доступным широкой массе автомобилистов.

Кроссовер

Arkana (название модели происходит от латинского слова «Arcanium», что в переводе на русский звучит как «загадка») - настоящий продукт компании с дизайном экстерьера кузова, выполненным в фирменном стиле, но модель демонстрирует революционный Пятидверный кузов типа Liftback С купеческим полотном крыши и борта багажного отделения, как у седана.

Новинка выглядит потрясающе стильно, а Renault Arkana - просто уникальное предложение В классе доступных кроссоверов с купе с фасонным кузовом не только на российском рынке, но и в мире (китайский рынок не в счет модных новинок. , Borgward BX6 и Dongfeng IX5, также выступающие в классе доступных кроссоверов-купе).

Внешний вид нового кроссовера Renault Arkana, задуманного, кстати, в России, просто супер. Мощная передняя часть кузовов Renault Novelty образована органичным слиянием фирменной решетки Falseradiator с большим ромбом компании, стильных светодиодных фар головного света с характерными штрихами дневных ходовых огней и спортивного бампера с выразительным воздухозаборник и мощная пластиковая защита.

Боковая часть кузова кроссовера Alascan Just Ploy: длинный капот, огромные круглые вырезы колесных арок, заполненные большими 19-дюймовыми колесами, высохшие поверхности кузовных панелей (переднее и заднее крылья, высокий подоконник), идеально подобранная купеобразная форма. Линия крыши, стильная корма с выступом спойлера на дверях багажного отделения.

Заднюю часть кузова украшает 5-я дверь с высокой вертикальной частью, эффектные габаритные фонари со светодиодным наполнением, соединенные между собой шикарным светодиодным мостом и мощным бампером.

Точные габариты кузова Renault Arkana Производитель пока не разглашает, сообщив лишь, что длина кузова составляет около 4,5 метра. Также представители Renault стараются не особо относиться к платформе, на которой построен новый кроссовер. Нам нечего скрывать, и мы с легкостью можем сказать, что новинка основана на бюджетной тележке Global Access (она же B0), которая пережила серьезные апгрейды.Размер колесной базы Renault Arkana больше, чем у Renault Kaptur. И, конечно же, заставили конструкторов существенно изменить структуру пола новой модели для обеспечения приемлемых показателей жесткости кузова. При этом шасси кроссовера получило 55% новых деталей, дабы справиться с увеличившейся массой, а также с увеличением колеи передних и задних колес по сравнению с теми же Capture и Duster.

Обидно, но рассмотреть и оценить интерьер нового купе фигурного кроссовера Renault в рамках выставки не получилось, как и в официальном пресс-релизе фотографии салона новинки.Судя по всему, интерьер окончательно не готов. При первой возможности дополню обзор фото интерьера.

Технические характеристики Рено Аркана 2018-2019.
С технической начинкой нового купе рениевого кроссовера Renault Arkana тоже много загадок, но выяснить некоторые подробности у нас, конечно, не получилось. Сразу отметим, что кроссовер Arkana будет доступен как с передним приводом (задняя подвеска в данном случае полузависимая), так и с полным приводом (сзади используется многомерная).Дисковые тормоза всех колес в дорогостоящей комплектации и дисковые спереди и барабанные сзади в основных вариантах.
Производитель анонсировал новейшее для нового кроссовера рулевое управление с регулировкой рулевой колонки по высоте и вылету, а также возможностью выбора колесных дисков - R17, R18 и R19.

Точной информации о силовых агрегатах для Renault Arkana нет, но известно, что бензиновые 1,6-литровые и 2,0-литровые моторы не будут однозначными. Скорее всего самый новый в моторном отсеке газовый двигатель 1.3 Турбо (в зависимости от настроек дает 136 или 163 силы). Двигатель разработан совместными усилиями компаний Renault и Mercedes и уже устанавливается не только на некоторые модели французского производителя, но и нового поколения. MERCEDES-BENZ A-CLASS (и удлиненная версия для китайского рынка). Коробки передач на выбор 6 МКПП или вариатор.

Французы в рамках Московского автосалона, открывшегося к первому пресс-дню Московского автосалона (МСАС-2018), подарили премьеру своих горячих автонинок.Это кроссовер-купе бюджетного сегмента :


Как успели рассказать о новинке ряд СМИ, этот элегантный кроссовер был специально разработан для российского рынка, и его продажи начнутся примерно через год после мировой премьеры на MMAS, то есть в 2019 году. Да, да, это была мировая премьера! А представленная в автосалоне машина, будучи концептом, до сих пор идет в серию без серьезных изменений.

Также отмечается, что Renault Arkana станет первой в истории моделью из Франции, разработанной «с чистого листа» специально для российского рынка. «Новинка была разработана специалистами сразу нескольких дизайн-студий автопроизводителя, а ее окончательная концепция была утверждена в штаб-квартире Renault во Франции» , - сообщается на сайте Autonews.ru.


Внешний вид кроссовера получился весьма выразительным. Кузов представляет собой кросс-купе, большие колеса в больших арках, игривого красного цвета, защитные пластиковые элементы, которые намекают на то, что машина может не бояться ездить по высоким бордюрам.С-образные фирменные фары (как у прошлого поколения) и светодиодный «МОНОБРОВ» на задней части кроссовера выглядят достойно и современно. Это еще раз видно на фото:


Первый кроссовер-купе в бюджетном сегменте, как его называют разработчики, получит обновленную платформу B0, которая основана на надежной архитектуре внедорожника Duster, но с множеством изменений, которые исчисляются до 55%. Было гораздо больше новинок, которые нужно было включить в конструкцию шасси.


Позаботились разработчики и пассажиры благодаря удлинению колесной базы, которое, если вы считаете, сейчас самое длинное в вашем сегменте, и не забыли водители, устанавливающие новую систему рулевого управления.Следует подумать, что он лучше и удобнее предыдущего. Под капот обещают поставить новый силовой агрегат. Скорее всего, дело в моторе Renault. 1.33 TCE, не так давно спроектированный совместно с концерном Daimler.

Остальные данные, включая спецификации, пока держатся в секрете. О них станет известно ближе к запуску модели в серию. Кроссовер в лучших традициях мировой школы будет поставляться как с передним, так и с полным приводом.Дешевле и соответственно дороже.


В Рунете уже успели расписать кроссовер «Самая красивая русская машина» Почему так? Да, просто будет производиться в Москве на современном предприятии Renault. После российского рынка Модель пойдет в другие актуальные страны. Так что можно с уверенностью сказать, что поистине глобальная глобальная модель мирового уровня была представлена ​​с первых часов после открытия.

2019 Lexus ES 300h Hybrid Цена, характеристики, обзоры и фотографии (Индия)

Lexus ES 300h - это не подключаемый гибрид, он заряжается сам.

—————–

Время, когда мы все Говоря об электромобилях, другие известные бренды роскошных автомобилей все еще работают над гибридным автомобилем.Наряду с BMW, Mercedes, Lexus и некоторые другие бренды по-прежнему сосредотачиваются на продаже гибридных автомобилей. Lexus продает гибридный автомобиль во время фестивального сезона в Индии. Мои глаза заметили рекламу роскошного седана в сегодняшних газетах, которая висела у меня на столе для завтрака. Я держу газету в руке и сосредоточил свое внимание на первой полосе газеты. О, это был не кто иной, как Lexus ES 300h, роскошный электрический седан. Для вашей информации, я хотел бы сообщить вам, что Lexus предлагает некоторые модели автомобилей на индийском рынке, а именно:

Lexus ES 300h, доступный на индийском рынке:

Power deivery in Lexus Hybrids

In India, 07th Поколение Lexus ES 300h уже поступило в продажу.Он поставляется с гибридной системой 4-го поколения, что делает его легче и компактнее. Если вам нужна высокая мощность, эта гибридная система 4-го поколения сочетается с бензиновым двигателем. Дизайн передней части кузова просто потрясающий. Lexus - это роскошный седан, оснащенный четырехцилиндровым рядным бензиновым двигателем объемом 2487 куб. См и электродвигателем мощностью 88 кВт. Если вы выберете один Lexus ES 300h, вы получите два разных режима подачи мощности -

1) Обычный режим - мощность исходит от двигателя, а также от аккумулятора.
2) Режим EV - как только вы переключитесь в режим EV, этот седан начнет ездить исключительно от батареи. 30 км - это дальность действия чистого электромобиля.

Гибридная трансмиссия:

В Lexus ES 300h изначально автомобиль запускается от аккумуляторной батареи через двигатель. Таким образом, вы вряд ли услышите звук запуска двигателя. Когда вы нажимаете на педали акселератора, мощность от бензинового двигателя и аккумулятора идет на вращение колеса с полным крутящим моментом. Когда вы отрываете ногу от педали акселератора или нажимаете тормоза, аккумулятор заряжается.В Lexus ES 300h изначально автомобиль запускается от аккумулятора через двигатель. Таким образом, вы вряд ли услышите звук запуска двигателя. Когда вы нажимаете на педали акселератора, энергия от бензинового двигателя и аккумулятора идет на вращение колеса с полным крутящим моментом. Когда вы отрываете ногу от педали акселератора или нажимаете тормоза, аккумулятор заряжается.

Этот автомобиль обеспечивает пробег 22,3 км / ч

Доступен режим EV Lexus ES 300h Тип двигателя Спереди)
Двойной поперечный рычаг (Задний)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LEXUS ES300h
Двигатель
4-цилиндровый рядный бензиновый
Рабочий объем 2487 см3
Макс.Мощность 131 кВт при 5700 об / мин
Макс. Крутящий момент 221 Нм при 3600-5200 об / мин
Гибридная система
Тип двигателя Двигатель с постоянным магнитом
Макс. Мощность 88 кВт
Макс. Крутящий момент 202 Нм
Аккумулятор Герметичный никель-металлогидридный
Напряжение системы 244.8 В
Количество ячеек батареи 204
Всего макс. Мощность 160 кВт
Производительность
Макс. Скорость 180 км / ч
Разгон (0-100 км / ч) 8,9 сек
Мин. Радиус поворота 5.9 м
Шасси и трансмиссия
Тип трансмиссии E-CVT
(электронная бесступенчатая трансмиссия)
Тип подвески
Размер автомобиля
Шина 235/45 R18
Длина 4,975 мм Ширина 1865 мм
Высота 1445 мм
Что особенного в Lexus ES 300h

Lexus ES 300h - гибридный электромобиль, но уникальность его в том, что он не является подключаемым гибридом даже при чистом заряде батареи до 30 км.Гибридная технология 4-го поколения от Lexus позволяет аккумулятору самостоятельно заряжать его от мощности двигателя и мощности, генерируемой во время торможения. Эта гибридная система настолько сложна, что вам не нужно постоянно подключать кабель для зарядки.

Lexus ES 300h Гибридная трансмиссия 4-го поколения

Новый ES 300h поставляется с такими функциями нагрузки, как круиз-контроль, лепестковые переключатели, вентилируемые сиденья водителя и пассажира, 14-позиционное электрическое регулируемое сиденье водителя. , 12-позиционное электрическое регулируемое сиденье второго водителя, электрорегулировка заднего сиденья на 8 градусов, акустическая система премиум-класса Mark Levinson 17 мощностью 1800 Вт, 3-х зонная система климат-контроля, омыватель фар, полые колеса, 10 подушек безопасности, ESC, антипробуксовочная система, TPMS (Система контроля давления в шинах), открывание и закрывание багажника без помощи рук, дисплей Heads-up и многое другое.Доступны три режима движения - НОРМАЛЬНЫЙ, ЭКОНОМИЧНЫЙ и СПОРТИВНЫЙ. Цена: 59.95 Lacs (экс-выставочный зал в Дели) Цена на роде достигает 75Lac.

Давайте посмотрим на другие особенности Lexus ES 300h

БЕЗОПАСНОСТЬ И ЗАЩИТА - 10 подушек безопасности - водитель, пассажир, колено водителя, колено пассажира, передняя сторона, задняя сторона и защитный экран - ABS (антиблокировочная тормозная система) с EBD (электронное распределение тормозного усилия) - Система стабилизации автомобиля - Система помощи при трогании с места - Предупреждение о давлении в шинах с автоматическим определением местоположения - Противоугонная система с сиреной, вторжение ( Датчик обкатки и датчик наклона - Отсечка топлива с датчиком удара - Механический дверной замок с функцией блокировки скорости -Электростеклоподъемники с защитой от заклинивания и контролем скорости - Сигнал аварийного торможения ИНФОРМАЦИЯ - 31.24 см (12,3 дюйма) Electro Multi-Vision Display - Система объемного звучания премиум-класса Mark Levinson с AM / FM-радио, встроенный DVD-плеер, 17 динамиков, поддержка воспроизведения MP3 и WMA, DSP, ASL, Clari-Fi, QLS - Функция Bluetooth, громкая связь, беспроводное соединение с плеером, совместимым с AV-профилем - Навигация - Аудиоразъем - 2 USB + 1 AUX-вход КОМФОРТ И УДОБСТВО - Круиз-контроль - Весло Shift - Выбор нормального, экономичного и спортивного режима вождения - Электроусилитель руля (EPS) с электрическим наклоном + телескопическая регулировка и функция памяти - Электрический стояночный тормоз с фиксатором тормоза - Беспроводное зарядное устройство - Цветной дисплей вверху - Дворники с датчиком дождя - Автоматический кондиционер на 3 зоны с датчиком влажности - Lexus Climate Concierge - Генератор отрицательных ионов (nano e) - Солнцезащитные козырьки для задней двери и окна задней части + солнцезащитный козырек с электроприводом для заднего стекла - Система электропитания с легким доступом - Сдвигание сиденья + наклон и телескопическое рулевое управление - Передние и задние датчики парковки - Задний монитор с интеллектуальной камерой - 2 X Разъем 12 В постоянного тока + 2 порта USB для зарядки ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ - Обивка сиденья из полуанилиновой кожи - Сиденье водителя - 14-позиционная регулировка (включая регулировку длины подушки) + Сдвижная память - Пассажирское сиденье - 12-позиционная регулировка + Память сдвига + Easy Slide Switch (второй пассажир - передние сиденья, оборудованные системой вентиляции - задние сиденья с электроприводом и багажником через - обогреватель сиденья (водитель, пассажир, заднее) + вентилятор (водитель, пассажир) - Внутреннее зеркало заднего вида EC (автоматическое антибликовое зеркало) - 17.78 см (7 дюймов) цветной TFT (тонкопленочный транзистор) мультиинформационный дисплей - Светодиодная подсветка НАРУЖНЫЙ - Двухлучевой светодиодный налобный фонарь с 3 проушинами и очистителем фар - Устройство динамического автоматического выравнивания фар - Автоматическое Фары с функцией Follow Me Home - Фонарь поворота - Система дневных ходовых огней - Стекло с УФ-защитой - Наружное зеркало заднего вида с автоматическим втягиванием, памятью и обратным соединением, - Задний комбинированный светодиодный фонарь - Задний противотуманный фонарь - Автоматическое открытие и закрытие задней двери с электроприводом и датчиком удара - Крыша Moon с функцией наклона и скольжения Источник: официальный сайт Lexus India В июле только команда CAR LAND поделилась обзорным видео автомобиля Lexus ES300h.Итак, видео с обзором тест-драйва вы можете посмотреть ниже.

Мои слова:

Lexus ES 300h продается в Индии под девизом «самозарядный гибридный электрический седан», но ни один из обзоров, доступных в Интернете, в настоящее время не фокусируется на этой технологии. Все относились к нему как к обычному роскошному седану Lexus или просто в двух словах об этом гибридной технологии Lexus 4-го поколения. Lexus предлагает 30 км чистого электрического привода, которого достаточно для поездок на короткие расстояния. Если кто-то использует такой способ, он может управлять им как электромобилем.——————–

Обзор Renault Clio (2020 г.) | Журнал CAR

► Совершенно новый Clio Mk5
► Выбор бензинового, дизельного или гибридного
► Впечатляющий интерьер и технические характеристики

Формула Clio - привлекательный и практичный хэтчбек - за последние 30 лет стала чрезвычайно успешной, регулярно возглавляя списки бестселлеров по всей Европе. Но соблазн испортить Clio, безусловно, никогда не был большим, учитывая темпы изменений в технологиях и переход к стилю кроссовера.Новый Mk5, умно, полностью знаком и полностью переработан.

Стильный дизайн - это настоящая идея, взяв и без того довольно симпатичный Mk4, и сделав его более связным, хотя и немного более анонимным. Изменения в платформе, двигателях и трансмиссиях, а также в радикально перестроенном интерьере более радикальны, но Clio по-прежнему соответствует той же задаче - он тот же, но лучше.

Renault не поддался искушению позволить пропорциям Clio перейти на территорию модного кроссовера - новый Captur чешет, что чешет.И, хотя теперь есть гибрид и некоторые умные технологии, новая линейка Clio по сути представляет собой существенную и очень хорошо выполненную эволюцию самого популярного супермини в Европе. С 1980 года их было продано 15 миллионов по всему миру; это один раз в минуту, и это не тот успех, которым вы хотите рисковать.

Какой диапазон?

В Великобритании на момент запуска было три бензиновых двигателя (1,0-литровый тройной мощностью 74 л.с., 1,0-литровый трехцилиндровый 99 л.с. и 1,3-литровый четырехцилиндровый 128 л.с.) и четырехцилиндровый 1,5-литровый турбодизель мощностью 84 л.с.Дизель имеет шестиступенчатую механическую коробку передач, маленькие бензиновые модели имеют пятиступенчатую механическую коробку передач, а более крупный бензиновый TCe 130 имеет семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

По состоянию на 2021 год все несколько изменилось: даже менее мощный агрегат на 64 л.с. заменяет начальный уровень, а турбодвигатель на 89 л.с. заменяет агрегат среднего уровня. Хотя он менее мощный, теперь он оснащен шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Турбо-двигатель мощностью 128 л.с. исчез, как и дизель, и на их месте вы найдете гибрид E-Tech. У него 138 л.с. и автоматическая коробка - мы рассмотрели его отдельно от бензинового автомобиля.

Renault Clio E-Tech гибридный обзор

Все Clios поставляются с хорошим уровнем электронных средств безопасности и возможностей подключения - Android Auto, Apple CarPlay, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и т. Д. - и многое другое. Это не A-Class, но у вас может быть разноцветное окружающее освещение, и есть ограниченная голосовая активация (простые адреса, номера телефонов, выбор трека), но нет проекционного дисплея или навигации с дополненной реальностью.Все автомобили оснащены светодиодными фарами, круиз-контролем, камерой в верхней части лобового стекла и радаром в решетке радиатора.

Уровни отделки салона

включают Play, Iconic, S Edition и RS Line, а E-Tech Launch Edition доступен исключительно в гибридном варианте.

Выглядит очень знакомо ...

Но это почти все новое. Mk5 Clio - первый автомобиль, в основе которого лежит новая платформа Renault CMF-B. Он был разработан с учетом ожидаемых сегодня систем безопасности и возможностей подключения, а также для использования с различными силовыми агрегатами, включая гибриды, но не включая чисто электрические; у новой Зои есть собственная платформа.

Новый Clio имеет немного более короткую колесную базу и немного ниже, но в большинстве случаев он просторнее. Он также примерно на 50 кг легче.

Общий внешний вид очень похож на широко продаваемый Mk4, но с более красивым капотом, более низкой линией крыши на 43 мм, более коротким передним свесом и более плоским задним люком.

Внутренняя линия

Если внешний вид был изменен незначительно, то интерьер сильно изменился и стал намного лучше.Рулетка показывает, что в одних направлениях она больше, в других - меньше. Но дело в том, что грамотный дизайн позволяет лучше использовать пространство.

Задние сиденья ниже, спинки передних сидений тоньше, а подголовники менее массивные, чтобы обеспечить лучший обзор. Спереди рулевое колесо меньше, а пластик на рулевой колонке уже - всего на несколько миллиметров, но это имеет значение. Единственный раз, когда вы замечаете нехватку места, - это когда вы пристегиваете или регулируете сиденье - тем не менее, тем, кто сидит сзади, будет больше места для ног, особенно по сравнению с конкурентами.

Renault Captur обзор

Пластик и ткань используются лучше, а более обтекаемый, изогнутый и горизонтальный дизайн приборной панели создает впечатление ширины.

Отличительной особенностью на передней панели является центральный сенсорный экран, который входит в стандартную комплектацию Clios с более высокими характеристиками. Он вертикальный, хорошего размера (9,3 дюйма), настраиваемый и впечатляюще четкий. Это очень удобно; для регулировки громкости на моделях Iconic требуется слишком много нажатий, поэтому придерживайтесь элементов управления на рулевой колонке.

Высшая спецификация S Edition и R.S. Модели Line также оснащены 7,0-дюймовым цифровым дисплеем для водителя с тремя настраиваемыми областями, отображающими различные типы информации. Вы можете выбрать между указателем мощности и крутящего момента или мгновенным показанием уровня топлива в верхнем левом углу, информацией для СМИ или инструкциями спутниковой навигации вверху справа и графикой помощи водителю внизу.

Пыльник был изменен. С поднятыми задними сиденьями багажник стал самым большим в своем классе - 391 литр, хотя при опущенных задних сиденьях он меньше, чем раньше.Нагрузочная кромка выше, что должно снизить расходы на ремонт низкоскоростных шунтов, но может стать проблемой в повседневной жизни, если вы часто таскаете тяжелые предметы.

В пути

Мы ездили на двух Clios: турбо 1.0 с тройным TCe 100 в средней комплектации и 1.3 с двойным сцеплением TCe 130 в удручающе сдержанной спецификации RS Line. В обоих случаях вы сразу поражаетесь улучшенным, более естественным ощущением от обновленного электрического рулевого управления, спокойствия на поворотах, хорошо модулированного торможения, теперь с меньшим ходом педали, и общего улучшения качества.

Clio с радостью занимает золотую середину, будучи автомобилем, ориентированным на комфорт, и в то же время доставляет удовольствие. Подвеска поглощает неровности с минимальными усилиями, и только большие неровности и выбоины в городе выбивают из колеи машину.

Крен кузова приличный, но он хорошо с ним справляется и обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Органы управления достаточно отзывчивы, чтобы доставлять удовольствие, но жаль, что рычаг переключения передач такой высокий, что кажется, будто вы едете на Kadjar, или любом другом кроссовере или внедорожнике.

Р.С. Модели Line поставляются с режимами движения Normal, Eco и Sport для регулировки веса рулевого управления и отклика дроссельной заслонки, но мы обнаружили, что они мало повлияли на впечатления от вождения - придерживайтесь стандартной настройки, и у вас есть хорошо закругленный маленький люк. .

1.3 кажется значительно более мощным и плавным с ним, сглаживая холмы, но это только когда вы начинаете двигаться - он довольно неуверенно выходит из строя. Переключение подрулевых лепестков для автомобиля с двойным сцеплением чистое и достаточно быстрое, но автоматические изменения хорошо запрограммированы, если вы просто оставите машину наедине с собой.

В качестве опции для модели 1.3 предлагается новый спутник Renault Highway & Traffic Jam Companion. Он отлично подходит для движения с остановкой и запуском и облегчает жизнь на автомагистралях. Он будет держать вас на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля, перезапускать вас с места, удерживать вас в центре на хорошо обозначенной полосе движения и напоминать вам держаться за руль, если вы проявите дерзость.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *