Фото опель астра универсал 2019: фото, цена, комплектации, старт продаж в России

Содержание

ТОП-4 модели на 2020 год, фото

Описание и наиболее значимые характеристики универсалов Опель: топ-4 модели на 2020 год, технические подробности, внешность, салон, ценник, фото. Видео о быстрых универсалах.

Автомобильный концерн Opel производит транспортные средства с 1899 года. В его ассортименте предлагается обширный выбор стильных, современных и комфортабельных машин для разных условий эксплуатации. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших универсалов Опель, которые пользуются популярностью в 2020 году.

Opel Insignia Sports Tourer 2019-2020


Opel Insignia ST 2019-2020 представляет собой 5-дверный универсал бизнес-класса, который принадлежит к категории «Е» по европейской классификации и комбинирует элегантный дизайн, богатое оснащение и хорошую практичность. Основная аудитория владельцев модели – семейные люди, ценящие комфорт и универсальность.

Второе поколение грузопассажирского варианта было показано широкой публике в феврале 2017 года. Внешне автомобиль выглядит не менее ярко и стильно, чем одноименный лифтбек, а ключевое отличие экстерьера заключается только в удлиненной задней части.

Салон новинки второго поколения выполнен в стиле «Grand Sport», поэтому он выглядит презентабельно и необычно. В качестве отделочных материалов применены элитные решения с высоким качеством сборки и эргономичностью.

Внутреннее наполнение скомбинировано таким образом, что в машине комфортно помещается 5 человек. В зависимости от размещения заднего ряда сидений, в багажнике Opel Insignia Sports Tourer можно перевозить от 540 до 1640 л багажа.

В подкапотном пространстве размещены такие же турбированные агрегаты, что и у лифтбека:

  1. Линейка бензиновых двигателей представлена рядными «четверками», которые генерируют 140 или 160 л. с. мощности, имеют объем 1,5-2 литра и крутящий момент 250-400 Нм.
  2. Дизельный сегмент представлен 4-цилиндровыми двигателями на 1,6-2 литра с 16-клапанным ГРМ и отдачей в 110-170 «лошадок.

Все силовые установки комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач и переднеприводной платформой. Однако премиальная комплектация имеет 8-диапазонный «автомат» и может выпускаться на полном приводе с 2 муфтами, которые обеспечивают подключение задних колес.

Ходовая часть выделяется независимыми подвесками в задней части и стойками МакФерсон спереди. По умолчанию предусмотрены дисковые тормозные механизмы с вентилированием, ABS, EBD, BA.

На германском рынке машина представлена в 8 модификациях. Базовая версия доступна по цене от 26995 евро, а топовый вариант – от 40990 евро.

В качестве штатного оснащения предусмотрены опции:

  • полный пакет подушек безопасности;
  • система кондиционирования;
  • электрические стеклоподъемники для всех дверных конструкций;
  • колесные диски из стали на 16 дюймов;
  • 7-дюймовая мультимедиа;
  • бесключевой запуск двигателя;
  • 7 динамиков акустической системы и другие вспомогательные средства.

Opel Astra K Sport Tourer


Универсал Opel Astra K Sport ST 5-го поколения был анонсирован в сентябре 2015 года в рамках мотор-шоу во Францфурте. В сравнении с предшественником, новинка получила более выразительный внешний облик, прогрессивные технические характеристики и широкий ассортимент современных опций.

Спереди автомобиль напоминает хэтчбек, а сзади имеет характерную удлиненную корму со спортивными вставками, LED-оптикой и двумя патрубками выхлопных труб, которые интегрированы в бампер.

Габариты Opel Astra K ST:

Длина, мм 4702
Ширина, мм 1871
Высота, мм 1499
Колёсная база, мм 2663

В салоне отсутствуют какие-либо различия с хэтчбеком. Интерьер оформлен стильно и современно, эргономика продумана на высшем уровне, а материалы отделки не вызывают нареканий.

Спереди в универсале предусмотрены удобные посадочные места с усиленной боковой поддержкой и широким выбором регулировок (до 18 штук). Для пассажиров сзади установлен комфортабельный диван с грамотно продуманным профилем и хорошей вместительностью.

При складывании заднего ряда сидений объем багажного отделения достигает 1630 литров, чего хватает для перевозки крупногабаритных грузов. В качестве опции предлагается набор сеток, перегородок и креплений FlexOrganizer.

Линейка силовых агрегатов не отличается от идентичной на хэтчбеке. Список бензиновых двигателей представлен моделями объемом 1, 1,4 и 1,6 литров, которые генерируют от 105 до 200 лошадиных сил мощности. Также предусмотрен 1,6-литровый турбодизель в трех модификациях – 95, 110 и 136-сильный.

Коробка передач бывает механической (5-6 передач), автоматический (6-ступенчатая) и роботизированной Easytronic с одним сцеплением.

Универсал построен на платформе D2XX, которая позволила уменьшить фактическую массу от 130 до 200 кг в зависимости от комплектации. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади – полунезависимая балка. Есть в модели электроусилитель руля и дисковые тормозные механизмы, которые дополняются прогрессивной электроникой.

Opel Vectra Caravan


Не менее популярным универсалом от немецкого автоконцерна Opel является комфортабельный Opel Vectra Caravan.

При обзоре профильной части автомобиля можно определить, что свесы не увеличены в размере, при этом объем багажного отделения увеличен до 530 литров, когда у кузовов седан и хэтчбек он составляет только 500 л. Это обусловлено интеграцией новой платформы с удлиненной до 2,83 м колесной базой. Идентичная база используется у премиального Signum. Длина модели составляет 4,82 м.

Задний ряд выделяется просторностью и имеет подогрев посадочных кресел. Кроме того, пассажирам сзади предоставляется доступ к системе Travel Assistance для регулировки настроек звуковой системы. Также для них предусмотрен встроенный холодильник и держатель для портативных гаджетов.

Однако блок Travel Assistance используется только в качестве опции. Но в базовой версии есть электрический привод багажника.

Новая модификация Vectra Caravan комплектуется всеми возможными двигателями от других кузовных исполнений. В их числе:

  1. Бензиновые агрегаты объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 3.2 литра, которые генерируют 122, 175, 155 и 211 «лошадок» мощности.
  2. Дизельные моторы объемом 2.0, 2.2 и 3.0 литра с запасом мощностью 100, 125 и 177 лошадиных сил.

Последний двигатель считается наиболее прогрессивным. Кроме того, он выделяется экономичным расходом топлива и динамичностью. Средний расход топлива на 100 км езды по шоссе составляет 7,7 литра. В городском цикле автомобиль будет потреблять до 11 литров дизельного топлива.

Машина демонстрирует стабильный и уверенный разгон, который сопровождается характерным рычанием силовой установки. Отличить дизельный двигатель от бензинового по звуку достаточно сложно. Процесс переключения между скоростями выполняется максимально плавно и быстро. При этом автомобиль редко запрашивает «пониженную» передачу.

Но повышать обороты выше отметки 4000 об/мин нецелесообразно. Лучше держать их в диапазоне 2500-4000 об/мин для сохранения максимальной мощности и крутящего момента.

Opel Zafira


К категории самых популярных автомобилей Opel в 5-дверном исполнении можно отнести компактвэн Opel Zafira. Модель была выпущена в качестве замены для популярных Vectra и Insignia. Поэтому производитель постарался внедрить самые передовые наработки и достижения в отрасли автомобилестроения.

Модель выделяется динамичной прорисовкой кузова, выраженным силуэтом и отточенными линиями. Третья генерация компактвэна была показана широкой аудитории в 2011 году на мотор-шоу во Франкфурте.

В отличие от предшественника, машина получила не только выразительный дизайн кузова, но и гибкую регулировку положений кресел и прогрессивное оснащение. Линейка силовых агрегатов обновлялась практически ежегодно, а в 2016 году компания показала полный спектр возможных двигателей.

В актуальной новинке отсутствует приставка «Tourer» в названии. Однако она имеет ряд дизайнерских обновлений, которые были позаимствованы у «Астры». В их числе – полностью обновленный интерьер со множеством современных опций.

Рестайлинговые изменения затронули переднюю часть кузова. Теперь она лишена замысловатых «бумерангов» головной оптики и выполнена в более сдержанном, но элегантном стиле.

Спереди компактвэн выглядит агрессивно и солидно, что обусловлено наличием гармоничных фар и характерной для автоконцерна радиаторной решетки.

Спортивный характер придает динамичный силуэт с заваленными фронтальными стойками и ниспадающей крышей. Монументальная корма получила эффективные фонари и компактный бампер, под которым спрятано 2 патрубка выхлопной системы.

Габариты модели 3 поколения:

Длина, мм 4656
Ширина, мм 1928
Высота, мм 1685
Колёсная база, мм 2760

Вес автомобиля в снаряженном состоянии составляет 1628-1830 кг с учетом модификации.

Интерьер Opel Zafira выполнен с учетом современных стилевых тенденций. В нем сохраняется «актуальный дизайн» и корпоративный стиль немецкого автоконцерна с выверенной эргономикой.

Водителю доступен многофункциональный руль с удобным профилем, а также функциональный набор элементов управления с цифровыми и аналоговыми циферблатами.

На центральной консоли расположен сенсорный экран диагональю 7 дюймов, который отвечает за мультимедийную систему. Под ним находится климатическая панель. Салон отделан мягкими и качественными отделочными материалами. Они оформляются металлическими и кожаными вставками.

Компактвэн можно купить в 5- или в 7-дверной модификации. Посадочные места спереди имеют хороший профиль и усиленную боковую поддержку. Второй ряд состоит из 3 отдельно стоящих кресел, которые настраиваются каждым пассажиром. Задний ряд адаптирован под посадку невысоких людей или детей, т.к. сидения достаточно жесткие, а пространство между вторым рядом ограничено.

Самый крупный вариант вмещает в салоне до 152 литров багажа. Но если выбран 5-местный компактвэн, то объем багажного отделения будет увеличен до 710 литров. При складывании среднего ряда вместительность увеличится до 1860 л.

Линейка бензиновых агрегатов Opel Zafira представлена следующими двигателями:

  1. 1.4-литровый мотор мощностью 120 или 140 «лошадок» в зависимости от версии. Показатель крутящего момента варьируется от 175 до 200 Нм.
  2. 1.5-литровый агрегат, генерирующий 170 л. с. мощности при крутящем моменте в 260 Нм или 200 «лошадок» при 300 Нм.

Дизельная гамма включает 4-цилиндровые турбированные CDTI объемом 1,6-2.0 литра, оборудованные непосредственным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ. Начальная серия представлена 120 или 136-сильным агрегатом с крутящим моментом 320 Нм. «Старшее» поколение генерирует 130 «лошадок» мощности при крутящем моменте 300 Нм. Также есть версия на 170 л. с. с тягой 400 Нм.

Опционально покупатель может выбрать газовые «четверки» объемом 1,4 и 1,6 литра. Запас их мощности составляет 140 и 150 лошадиных сил соответственно.

Только 4 двигателя комплектуется 6-ступенчатой коробкой «автомат». Остальные поставляются с 6-ступенчатой МКПП. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч варьируется от 8.9 до 12.7 секунд.

Расход топлива у бензиновых моделей при смешанных условиях эксплуатации составляет 6.7-7,6 л на 100 км, у дизельных – 4,1-6,2 литра на «сотню» в зависимости от характеристик двигателя.

В качестве опции покупатель может выбрать адаптивное шасси FlexRide, которое поддерживает несколько режимов работы. Рулевое управление оборудуется электроусилителем с прогрессивными свойствами. Также есть вентиляция дисковых тормозных механизмов, ABS и EBD.


Уже «в базе» компактвэн имеет полный пакет подушек безопасности (спереди и по бокам), систему кондиционирования, штатную акустическую систему, электростеклоподъемники, датчики дождя и другие полезные опции.

Заключение

Универсалы Opel всегда выделялись надежностью, эстетичной привлекательностью и функциональностью. А поскольку производитель постоянно обновляет модельный ряд, показывая новые модели, популярность этого класса авто не перестает расти.

Видео о быстрых универсалах:

Описание и наиболее значимые характеристики универсалов Опель: топ-4 модели на 2020 год, технические подробности, внешность, салон, ценник, фото. Видео о быстрых универсалах.

||list|

  1. Opel Insignia Sports Tourer 2019-2020
  2. Opel Astra K Sport Tourer
  3. Opel Vectra Caravan
  4. Opel Zafira
  5. Видео о быстрых универсалах

||rss|Автомобильный концерн Opel производит транспортные средства с 1899 года. В его ассортименте предлагается обширный выбор стильных, современных и комфортабельных машин для разных условий эксплуатации. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших универсалов Опель, которые пользуются популярностью в 2020 году.
Opel Insignia Sports Tourer 2019-2020
Opel Insignia ST 2019-2020 представляет собой 5-дверный универсал бизнес-класса, который принадлежит к категории «Е» по европейской классификации и комбинирует элегантный дизайн, богатое оснащение и хорошую практичность. Основная аудитория владельцев модели – семейные люди, ценящие комфорт и универсальность.
Второе поколение грузопассажирского варианта было показано широкой публике в феврале 2017 года. Внешне автомобиль выглядит не менее ярко и стильно, чем одноименный лифтбек, а ключевое отличие экстерьера заключается только в удлиненной задней части.
Салон новинки второго поколения выполнен в стиле «Grand Sport», поэтому он выглядит презентабельно и необычно. В качестве отделочных материалов применены элитные решения с высоким качеством сборки и эргономичностью.
Внутреннее наполнение скомбинировано таким образом, что в машине комфортно помещается 5 человек.
В зависимости от размещения заднего ряда сидений, в багажнике Opel Insignia Sports Tourer можно перевозить от 540 до 1640 л багажа.
В подкапотном пространстве размещены такие же турбированные агрегаты, что и у лифтбека:
1. Линейка бензиновых двигателей представлена рядными «четверками», которые генерируют 140 или 160 л. с. мощности, имеют объем 1,5-2 литра и крутящий момент 250-400 Нм.
2. Дизельный сегмент представлен 4-цилиндровыми двигателями на 1,6-2 литра с 16-клапанным ГРМ и отдачей в 110-170 «лошадок.
Все силовые установки комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач и переднеприводной платформой. Однако премиальная комплектация имеет 8-диапазонный «автомат» и может выпускаться на полном приводе с 2 муфтами, которые обеспечивают подключение задних колес.
Ходовая часть выделяется независимыми подвесками в задней части и стойками МакФерсон спереди. По умолчанию предусмотрены дисковые тормозные механизмы с вентилированием, ABS, EBD, BA.
На германском рынке машина представлена в 8 модификациях. Базовая версия доступна по цене от 26995 евро, а топовый вариант – от 40990 евро.
В качестве штатного оснащения предусмотрены опции:
полный пакет подушек безопасности;
система кондиционирования;
электрические стеклоподъемники для всех дверных конструкций;
колесные диски из стали на 16 дюймов;
7-дюймовая мультимедиа;
бесключевой запуск двигателя;
7 динамиков акустической системы и другие вспомогательные средства.
Opel Astra K Sport Tourer
Универсал Opel Astra K Sport ST 5-го поколения был анонсирован в сентябре 2015 года в рамках мотор-шоу во Францфурте. В сравнении с предшественником, новинка получила более выразительный внешний облик, прогрессивные технические характеристики и широкий ассортимент современных опций.
Спереди автомобиль напоминает хэтчбек, а сзади имеет характерную удлиненную корму со спортивными вставками, LED-оптикой и двумя патрубками выхлопных труб, которые интегрированы в бампер.
Габариты Opel Astra K ST:
В салоне отсутствуют какие-либо различия с хэтчбеком. Интерьер оформлен стильно и современно, эргономика продумана на высшем уровне, а материалы отделки не вызывают нареканий.
Спереди в универсале предусмотрены удобные посадочные места с усиленной боковой поддержкой и широким выбором регулировок (до 18 штук). Для пассажиров сзади установлен комфортабельный диван с грамотно продуманным профилем и хорошей вместительностью.
При складывании заднего ряда сидений объем багажного отделения достигает 1630 литров, чего хватает для перевозки крупногабаритных грузов. В качестве опции предлагается набор сеток, перегородок и креплений FlexOrganizer.
Линейка силовых агрегатов не отличается от идентичной на хэтчбеке. Список бензиновых двигателей представлен моделями объемом 1, 1,4 и 1,6 литров, которые генерируют от 105 до 200 лошадиных сил мощности. Также предусмотрен 1,6-литровый турбодизель в трех модификациях – 95, 110 и 136-сильный.
Коробка передач бывает механической (5-6 передач), автоматический (6-ступенчатая) и роботизированной Easytronic с одним сцеплением.
Универсал построен на платформе D2XX, которая позволила уменьшить фактическую массу от 130 до 200 кг в зависимости от комплектации. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади – полунезависимая балка. Есть в модели электроусилитель руля и дисковые тормозные механизмы, которые дополняются прогрессивной электроникой.
Opel Vectra Caravan
Не менее популярным универсалом от немецкого автоконцерна Opel является комфортабельный Opel Vectra Caravan.
При обзоре профильной части автомобиля можно определить, что свесы не увеличены в размере, при этом объем багажного отделения увеличен до 530 литров, когда у кузовов седан и хэтчбек он составляет только 500 л. Это обусловлено интеграцией новой платформы с удлиненной до 2,83 м колесной базой. Идентичная база используется у премиального Signum. Длина модели составляет 4,82 м.
Задний ряд выделяется просторностью и имеет подогрев посадочных кресел. Кроме того, пассажирам сзади предоставляется доступ к системе Travel Assistance для регулировки настроек звуковой системы. Также для них предусмотрен встроенный холодильник и держатель для портативных гаджетов.
Однако блок Travel Assistance используется только в качестве опции. Но в базовой версии есть электрический привод багажника.
Новая модификация Vectra Caravan комплектуется всеми возможными двигателями от других кузовных исполнений. В их числе:
1. Бензиновые агрегаты объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 3.2 литра, которые генерируют 122, 175, 155 и 211 «лошадок» мощности.
2. Дизельные моторы объемом 2.0, 2.2 и 3.0 литра с запасом мощностью 100, 125 и 177 лошадиных сил.
Последний двигатель считается наиболее прогрессивным. Кроме того, он выделяется экономичным расходом топлива и динамичностью. Средний расход топлива на 100 км езды по шоссе составляет 7,7 литра. В городском цикле автомобиль будет потреблять до 11 литров дизельного топлива.
Машина демонстрирует стабильный и уверенный разгон, который сопровождается характерным рычанием силовой установки. Отличить дизельный двигатель от бензинового по звуку достаточно сложно. Процесс переключения между скоростями выполняется максимально плавно и быстро. При этом автомобиль редко запрашивает «пониженную» передачу.
Но повышать обороты выше отметки 4000 об/мин нецелесообразно. Лучше держать их в диапазоне 2500-4000 об/мин для сохранения максимальной мощности и крутящего момента.
Opel Zafira
К категории самых популярных автомобилей Opel в 5-дверном исполнении можно отнести компактвэн Opel Zafira. Модель была выпущена в качестве замены для популярных Vectra и Insignia. Поэтому производитель постарался внедрить самые передовые наработки и достижения в отрасли автомобилестроения.
Модель выделяется динамичной прорисовкой кузова, выраженным силуэтом и отточенными линиями. Третья генерация компактвэна была показана широкой аудитории в 2011 году на мотор-шоу во Франкфурте.
В отличие от предшественника, машина получила не только выразительный дизайн кузова, но и гибкую регулировку положений кресел и прогрессивное оснащение. Линейка силовых агрегатов обновлялась практически ежегодно, а в 2016 году компания показала полный спектр возможных двигателей.
В актуальной новинке отсутствует приставка «Tourer» в названии. Однако она имеет ряд дизайнерских обновлений, которые были позаимствованы у «Астры». В их числе – полностью обновленный интерьер со множеством современных опций.
Рестайлинговые изменения затронули переднюю часть кузова. Теперь она лишена замысловатых «бумерангов» головной оптики и выполнена в более сдержанном, но элегантном стиле.
Спереди компактвэн выглядит агрессивно и солидно, что обусловлено наличием гармоничных фар и характерной для автоконцерна радиаторной решетки.
Спортивный характер придает динамичный силуэт с заваленными фронтальными стойками и ниспадающей крышей. Монументальная корма получила эффективные фонари и компактный бампер, под которым спрятано 2 патрубка выхлопной системы.
Габариты модели 3 поколения:
Вес автомобиля в снаряженном состоянии составляет 1628-1830 кг с учетом модификации.
Интерьер Opel Zafira выполнен с учетом современных стилевых тенденций. В нем сохраняется «актуальный дизайн» и корпоративный стиль немецкого автоконцерна с выверенной эргономикой.
Водителю доступен многофункциональный руль с удобным профилем, а также функциональный набор элементов управления с цифровыми и аналоговыми циферблатами.
На центральной консоли расположен сенсорный экран диагональю 7 дюймов, который отвечает за мультимедийную систему. Под ним находится климатическая панель. Салон отделан мягкими и качественными отделочными материалами. Они оформляются металлическими и кожаными вставками.
Компактвэн можно купить в 5- или в 7-дверной модификации. Посадочные места спереди имеют хороший профиль и усиленную боковую поддержку. Второй ряд состоит из 3 отдельно стоящих кресел, которые настраиваются каждым пассажиром. Задний ряд адаптирован под посадку невысоких людей или детей, т.к. сидения достаточно жесткие, а пространство между вторым рядом ограничено.
Самый крупный вариант вмещает в салоне до 152 литров багажа. Но если выбран 5-местный компактвэн, то объем багажного отделения будет увеличен до 710 литров. При складывании среднего ряда вместительность увеличится до 1860 л.
Линейка бензиновых агрегатов Opel Zafira представлена следующими двигателями:
1. 1.4-литровый мотор мощностью 120 или 140 «лошадок» в зависимости от версии. Показатель крутящего момента варьируется от 175 до 200 Нм.
2. 1.5-литровый агрегат, генерирующий 170 л. с. мощности при крутящем моменте в 260 Нм или 200 «лошадок» при 300 Нм.
Дизельная гамма включает 4-цилиндровые турбированные CDTI объемом 1,6-2.0 литра, оборудованные непосредственным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ. Начальная серия представлена 120 или 136-сильным агрегатом с крутящим моментом 320 Нм. «Старшее» поколение генерирует 130 «лошадок» мощности при крутящем моменте 300 Нм. Также есть версия на 170 л. с. с тягой 400 Нм.
Опционально покупатель может выбрать газовые «четверки» объемом 1,4 и 1,6 литра. Запас их мощности составляет 140 и 150 лошадиных сил соответственно.
Только 4 двигателя комплектуется 6-ступенчатой коробкой «автомат». Остальные поставляются с 6-ступенчатой МКПП. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч варьируется от 8.9 до 12.7 секунд.
Расход топлива у бензиновых моделей при смешанных условиях эксплуатации составляет 6.7-7,6 л на 100 км, у дизельных – 4,1-6,2 литра на «сотню» в зависимости от характеристик двигателя.
В качестве опции покупатель может выбрать адаптивное шасси FlexRide, которое поддерживает несколько режимов работы. Рулевое управление оборудуется электроусилителем с прогрессивными свойствами. Также есть вентиляция дисковых тормозных механизмов, ABS и EBD.
Уже «в базе» компактвэн имеет полный пакет подушек безопасности (спереди и по бокам), систему кондиционирования, штатную акустическую систему, электростеклоподъемники, датчики дождя и другие полезные опции.
Заключение
Универсалы Opel всегда выделялись надежностью, эстетичной привлекательностью и функциональностью. А поскольку производитель постоянно обновляет модельный ряд, показывая новые модели, популярность этого класса авто не перестает расти.

Обновленный Opel Astra J

Опель Астра универсал: отзывы специалистов и реальных владельцев, технические характеристики, тюнинг, комплектации Opel Astra 2019-2020 года. Фото интерьера и экстерьера авто, его преимущества и недостатки

Линейка автомобилей Opel Astra стартовала еще в далеком 1991. Данная модель со временем модернизировалась, видоизменялась а так же менялись ее технические характеристики. Opel Astra J появилась лишь в недалеком 2009 году в кузове дорестайлинга.

На сегодняшний день от той первоначальной модели на современной астре можно лишь едва найти сходство внешнего вида. с течением времени Опель выпустил несколько моделей Астры:

Opel Astra F;
Opel Astra G;
Opel Astra H дорестайлинг выпускалась с 2004 по 2007 год;
Opel Astra J дорестайлинг выпускалась с 2009 по 2012 год;
Opel Astra H рестайлинг выпускалась с 2005 по сегодняшний день;
Opel Astra J рестайлинг выпускалась с 2011 по сегодняшний день.

Отделка кожей рулевого колеса Yes Обогрев рулевого колеса Yes Климат-контроль Yes Круиз-контроль Yes

Источник: http://mezamo.ru/%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5/opel/astra/%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%20Sports%20Tourer/2012-2016/Opel%20Astra/52103.html

Модель двигателя A16XER
Объем двигателя 1598 см3
Мощность 115 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 155/4000 н*м
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.5 мм
Степень сжатия 10.8
Экологический стандарт Euro 5

Источник: http://seite1.ru/opel/opel-astra-j-texnicheskie-xarakteristiki-foto-video-obzor-opisanie-komplektuyushhie/.html

Технические характеристики

Особенности технические характеристики Опель Астра, для начала рассмотрим силовую часть, что предлагает производитель?

  1. Бензиновая линейка состоит из агрегатов объёмом в 1.0, 1.4 и 1.6 литра, генерируемые от 105 до 200 л. с.
  2. Доступен и дизель, но только с одним объёмом в 1.6 литра, но производимый в зависимости от модификации 95, 110 или 136 «лошадок».

Ко всем моторам полагается: 5,6-ступенчатые МКПП, 6-диапазонный АКПП и 5-режимный робот. Тюнинг Опель Астра как таковой отсутствует, выбор моторов широкий, бери, какой нравится, как говорится. В целом, автомат механика вариатор привод 4wd сочетаются, как и спортивных версий. Привод передний задний, в зависимости от модификации.

Что касается подвески Опель Астра, то использовалась знакомая «тележка» D2XX, с позволения которой удалось «скинуть» порядка 200 кг, значительно облегчив машину.

Что интересно, технологические решения не зависимо от кузова и модификации идентичны, спереди МакФерсон, сзади полунезависимая балка Уотта.

Стойки задние амортизаторы применялись новой фирмы, что уже успела себя зарекомендовать. Поэтому проблемы в скором времени вряд ли возможны.

Источник: http://MoyoAuto.ru/novinki/opel-astra-universal-otzyvy-foto-harakteristiki.html

Что нового в Astra J?

Рестайлинг Opel Astra J универсал – это четвертое поколение Astra. Переднеприводный автомобиль несомненно можно считать семейным гольф класса.

Opel Astra J дорестайлинг

По сравнению с его предшественниом в новой Астре врят ли удастся отыскать большое количество радикальных изменений. Стоит отметить изменения:

  • Бамперов Астры, они стали более спортивными;
  • Передних противотуманных фар;
  • Передней решетки радиатора.

Премиум версия обновленной Астры претерпела немного больше изменений, так купив астру с самым мощным из предлагаемых моторов в комплектации Cosmo вы получите:

  • Дерзкий, спортивный, аэродинамический обвес;
  • Легкосплавные диски большего диаметра;
  • Клиренс авто уменьшиться на 6мм.

Ходовая часть колоссально не изменилась, а лишь была немного доработана и перенастроена конструкторами GM.

Что касается безопасности и комфорта, то “Джей” с самого начала “напичкал” универсал достаточным количеством опций, которых с выпуском рестайла стало еще больше, основные из них:

  • Система контроля движения на занимаемой полосе;
  • Камера заднего вида;
  • Система мониторинга «слепых» зон.

Теперь более подробно о комплектации Opel Astra J.

Источник: http://family-auto.ru/opel-astra/

Габариты и объем багажника Opel Astra J универсал:

Многие автолюбители считают что габариты автомобиля это не такой важный момент при выборе автомобиля, но я хочу вас уверить что это очень важная характеристика. Обратите внимание, что если вы смените любимую “лошадку” на более габаритный авто, то вам практически заново придется учиться маневрировать на новом автомобиле например могут возникнуть некоторые трудности с парковкой.

  • Длинна – 4698 мм;
  • Ширина – 1814;
  • Высота – 1535;
  • Клиренс – 160-165 мм;
  • Масса – 1393 – 1437 кг;
  • Обьем багажника 500, а со сложенными сиденьями 1550 литров.

Если сравнивать Астру например с Chevrolet Cruze, то можно сказать что салон Sports Tourer на порядок больше, хотя объем багажника у них одинаковый. Достаточно просторная модель Chevrolet.

К счастью или к сожалению, решать вам, Астра имеет не такие уж большие габариты как например минивен.

Источник: http://family-auto.ru/opel-astra/

Цифры и награды

Astra J получила «бронзу» в конкурсе European Car of the Year в 2010 году, уступив Volkswagen Polo и Toyota iQ.

По итогам 2011 года эта модель находилась на пятом месте в списке самых продаваемых машин в Европе с результатом 327 458 реализованных экземпляров. Это на 7% больше, чем в 2010-м: тогда было продано 306 152 Astra J.

В 2010-м четвертая «Астра» заняла второе место по продажам среди новых моделей на рынке Великобритании с результатом 80 646 машин, уступив только Ford Fiesta и опередив своего главного конкурента Ford Focus.

Суммарные продажи предыдущих трех поколений перевалили за отметку 10 миллионов автомобилей.

Источник: http://seite1.ru/opel/opel-astra-j-texnicheskie-xarakteristiki-foto-video-obzor-opisanie-komplektuyushhie/.html

Силовые агрегаты Джея

На Российский рынок Астра поставлялась только с двигателями работающими на бензине. На переднеприводный универсал устанавливали четыре модели “Экотеков”:

  • A14NET/NEL – бензиновый агрегат объемом 1.4 л, 143 л.с., крутящий момент 200 Н*м, смешанный расход топлива 6,2 л;
  • A16XER/Z16XER – бензиновый агрегат объемом 1.6 л, 115 л.с., крутящий момент 155 Н*м, смешанный расход топлива 7 л;
  • A16XHT – бензиновый агрегат объемом 1.6 л, 170 л.с., крутящий момент 260 Н*м, смешанный расход топлива 6,8 л;
  • A16LET – бензиновый двигатель обьем 1,6 л. мощностью 180 л.с., крутящий момент 230 Н*м, смешанный расход топлива 7 л;

Эти моторы устанавливались совместно с двумя видами МКПП:

  • Пятиступенчатая КПП серии F17. Проблемы с данной коробкой связана с выходом из строя дифференциала и слабыми подшипниками вторичного вала.
  • Шестиступенчатая КПП М32WR. Проблемы схожие с F17, но процент отказов гораздо меньше. Как профилактика выхода из строя коробки, рекомендуется производить осмотр состояния сальников приводов на предмет течи, а так же менять масло не реже чем 50 000 км пробега.

Что касается АКПП то на Астре можно встретить три вида шестиступенчатой коробки GM:

  • 6T30E, устанавливалась на атмосферные двигателя с объемом 1,6, совсем неудачная версия коробки, ее хватало не более чем на 70000 км;
  • 6T40E, немного надежнее чем Т30;
  • 6T45E, является доработанной версией и устанавливалась на модели с двигателем 1.6 170 л.с., так же ее можно было встретить на турбомоторе 1,4.

В техническом плане все три “автомата” повторяют друг друга. Хочу отметить что ресурс данной коробки можно продлить установив на автомобиль радиатор охлаждения АКПП, так же если вы сторонник того что масло в “автомате” залито на весь срок эксплуатации авто, то можете знать что такая КПП прослужит вам не более 100 тыс. км.

Источник: http://family-auto.ru/opel-astra/

Объем и масса

Объем топливного бака, л 56 Снаряженная масса, кг 1370 Объем багажника мин/макс, л 500 / 1550 Полная масса, кг 2010

Источник: http://mezamo.ru/%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5/opel/astra/%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%20Sports%20Tourer/2012-2016/Opel%20Astra/52103.html

Проблемы Opel Astra J

Собственно все проблемы GM почкму-то не решает, а передает следующим поколениям автомобиля, с чем это связано остается только догадываться. Итак основные проблемы Астры:

  • Выход из строя термостата. В связи с тем что на автомобили устанавливали пластмассовые корпуса термостатов, они часто лопались и без течи антифриза было не обойтись. Опытные мастера заказывали термостат в металлическом корпусе от Chevrolet Cruze и навсегда забывали о данной проблеме.
  • Нередкая течь помпы. В связи с данной проблемой рекомендуется менять помпу при каждой замене ремня ГРМ. Известно много случаев когда помпа не выхаживала заложенного ресурса.
  • Так же огромная проблема которая коснулась почти всех любителей GM это не герметичность маслоохладителя. Тут помогут только грамотно установленные оригинальные прокладки теплообменника. Многие автовладельцы просто заваривали его, но они не думали о последствиях….
  • На пробега порядка 50 тыс. км пользователи Астры сталкивались с трещинами на расширительном бачке ОЖ, тут помогала только замена.
  • Малый ресурс АКПП. Как уже упомянул выше данная коробка требует внимание и замену масла.

Источник: http://family-auto.ru/opel-astra/

Размеры в мм

Длина 4698 Ширина 1814 Высота 1535 Колесная база 2685 Клиренс 165 Ширина передней колеи 1541 Ширина задней колеи 1551 Размер колес 205 / 60 / R16 215 / 50 / R17

Источник: http://mezamo.ru/%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5/opel/astra/%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%20Sports%20Tourer/2012-2016/Opel%20Astra/52103.html

Технические характеристики автомобиля Opel Astra Sports Tourer 1.4 T (J)

Технические характеристики Opel Astra Sports Tourer 1.4 T

Opel Astra Sports Tourer 1.4 T

  1. Фотографии Opel Astra Sports Tourer 1.4 T из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 6
  2. Фотографии Opel Astra Sports Tourer 1.4 T из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 6
  3. Фотографии Opel Astra Sports Tourer 1.4 T из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 6
  4. Фотографии Opel Astra Sports Tourer 1.4 T из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 6
  5. Фотографии Opel Astra Sports Tourer 1.4 T из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 6
  6. Фотографии Opel Astra Sports Tourer 1.4 T из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 6

Для Opel Astra последнего поколения инженеры разработали новую конструкцию шасси с длинной колесной базой и широкой колеей. Это обеспечивает автомобилю повышенную маневренность, устойчивость и плавность хода. Линия лезвия, проходящая через боковую часть автомобиля, подчеркивает, что в дизайне нового Opel Astra применяется тот же стилистический язык, что и в Opel Insignia. Еще одна инновация, унаследованная от Opel Insignia — электрический стояночный тормоз. Управляемый нажатием на кнопку, он одновременно уменьшает усилие, требуемое от водителя, и повышает безопасность стоянки. Универсалы нового поколения сменили свое название. Если раньше они были «Caravan», то теперь им дали более звонкое имя — «Sport Tourer».

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Opel Astra Sports Tourer 1.4 T.

Продажа подержанных автомобилей Opel Astra

Отзывы владельцев автомобиля Opel Astra

  • 09.04.2008

    Ёркин Виталий Анатольевич

    Оценка автора

    Объективность

    В общем, я доволен. Но довольно жестковата для наших дорог. Аппетит очень умеренный. Салон из класса выше.

    подробнее
  • 05.05.2008

    zimnii_05052008

    Оценка автора

    Объективность

    Выбирал между цивиком и лансером, по причине очередей купил астру enjoi 23700. Сначало о хорошем. Двигло в 140 кобыл тяговит и хватает для хорошего старта, удобное управление магнитолой, климатом. Хорошо читаемый циферблат и приятная передняя панель. Подвеска жёсткая, но проглатывает неровности и повороты. Тормоза класс. Макс. скорость по прямой 210 плюс запас ещё км. на 10.Приятный внешний вид и посадка в салон (непачкаю штаны). Промежуточное то (по желанию в районе 5000км. не влияет на гарантию) замена масла и перепрошивка компа обошлись в районе 4500 т.р.(теперь показыва…

    подробнее
  • 17.03.2008

    ЗАГАДКА_17032008

    Оценка автора

    Объективность

    ПРЕКРАСНАЯ МАШИНКА ДЛЯ ЖЕНЩИН!!! Но вот с ценой хотелось бы поспорить-не тянет она на столько, а точнее грустно от того, что куплю я «японку»

    подробнее

Новый Opel Astra Family Универсал черного цвета

1.6 л. 2WD
Essentia 115 л.с, 5 MT Механика (5 MT) 1.6 115 905 000 ₽ 300 000 605 000 ₽ Trade-in В кредит

Комплектация Essentia 2WD 115 л.с, 5 MT

×

Интерьер

  • Задние сидения, раскладываемые в соотношении 60:40
  • Тканевая обивка Alpha/Elba, Charcoal
  • Центральная консоль с матовыми хромированными элементами
  • Сиденье водителя, регулируемое по высоте

Экстерьер

  • Хромированная решетка радиатора
  • Стальные 15-дюймовые колесные диски

Безопасность

  • Фронтальные и боковые подушки безопасности
  • Антиблокировочная тормозная система
  • Система крепления детских кресел ISOFIX
  • Противоугонная сигнализация
  • Защита картера

Комфорт

  • Передние стеклоподъемники с электроприводом
  • Кондиционер воздуха
  • Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
  • Подогрев передних сидений

Мультимедиа

  • Автомагнитола CD 30

Прочее

  • Централизованная система блокировки замков с электроприводом и дистанционным управлением
  • Полноразмерное запасное колесо
Enjoy 115 л.с, 5 MT Механика (5 MT) 1.6 115 935 000 ₽ 300 000 635 000 ₽ Trade-in В кредит

Комплектация Enjoy 2WD 115 л.с, 5 MT

×

Интерьер

  • Задние сидения, раскладываемые в соотношении 60:40
  • Тканевая обивка Alpha/Elba, Charcoal
  • Центральная консоль с матовыми хромированными элементами
  • Сиденье водителя, регулируемое по высоте
  • Тканевая обивка Twist/Elba, Charcoal
  • Кожаный руль с кнопками управления магнитолой

Экстерьер

  • Хромированная решетка радиатора
  • Стальные 15-дюймовые колесные диски
  • Корпуса зеркал и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
  • 16-дюймовые колесные диски

Безопасность

  • Фронтальные и боковые подушки безопасности
  • Антиблокировочная тормозная система
  • Система крепления детских кресел ISOFIX
  • Противоугонная сигнализация
  • Защита картера

Комфорт

  • Передние стеклоподъемники с электроприводом
  • Кондиционер воздуха
  • Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
  • Подогрев передних сидений
  • Карманы в передних сиденьях
  • Датчик дождя и датчик света
  • Электростеклоподъемники задних дверей

Мультимедиа

  • Автомагнитола CD 30
  • Аудиосистема CD 30 MP3

Прочее

  • Централизованная система блокировки замков с электроприводом и дистанционным управлением
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Хромированные ободки панели приборов
  • Декоративные хромированные накладки
  • Matt Chrome
Cosmo 115 л.с, 5 MT Механика (5 MT) 1.6 115 970 000 ₽ 300 000 670 000 ₽ Trade-in В кредит

Комплектация Cosmo 2WD 115 л.с, 5 MT

×

Интерьер

  • Задние сидения, раскладываемые в соотношении 60:40
  • Тканевая обивка Alpha/Elba, Charcoal
  • Центральная консоль с матовыми хромированными элементами
  • Сиденье водителя, регулируемое по высоте
  • Тканевая обивка Twist/Elba, Charcoal
  • Кожаный руль с кнопками управления магнитолой
  • Центральная консоль Piano Paint
  • Обтянутое кожей рулевое колесо с вставками Piano Paint
  • Отделка салона с кожаными вставками

Экстерьер

  • Хромированная решетка радиатора
  • Стальные 15-дюймовые колесные диски
  • Корпуса зеркал и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
  • 16-дюймовые колесные диски
  • Противотуманные фары
  • 16-дюймовые диски из легкого сплава

Безопасность

  • Фронтальные и боковые подушки безопасности
  • Антиблокировочная тормозная система
  • Система крепления детских кресел ISOFIX
  • Противоугонная сигнализация
  • Защита картера

Комфорт

  • Передние стеклоподъемники с электроприводом
  • Кондиционер воздуха
  • Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
  • Подогрев передних сидений
  • Карманы в передних сиденьях
  • Датчик дождя и датчик света
  • Электростеклоподъемники задних дверей
  • Подогрев передних сидений
  • Климат-контроль
  • Круиз-контроль

Мультимедиа

  • Автомагнитола CD 30
  • Аудиосистема CD 30 MP3

Прочее

  • Централизованная система блокировки замков с электроприводом и дистанционным управлением
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Хромированные ободки панели приборов
  • Декоративные хромированные накладки
  • Matt Chrome
  • Хромированные декоративные накладки Matt Chrome
1.8 л. 2WD
Enjoy 140 л.с, 5 MT Механика (5 MT) 1.8 140 965 000 ₽ 300 000 665 000 ₽ Trade-in В кредит

Комплектация Enjoy 2WD 140 л.с, 5 MT

×

Интерьер

  • Задние сидения, раскладываемые в соотношении 60:40
  • Тканевая обивка Alpha/Elba, Charcoal
  • Центральная консоль с матовыми хромированными элементами
  • Сиденье водителя, регулируемое по высоте
  • Тканевая обивка Twist/Elba, Charcoal
  • Кожаный руль с кнопками управления магнитолой

Экстерьер

  • Хромированная решетка радиатора
  • Стальные 15-дюймовые колесные диски
  • Корпуса зеркал и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
  • 16-дюймовые колесные диски

Безопасность

  • Фронтальные и боковые подушки безопасности
  • Антиблокировочная тормозная система
  • Система крепления детских кресел ISOFIX
  • Противоугонная сигнализация
  • Защита картера

Комфорт

  • Передние стеклоподъемники с электроприводом
  • Кондиционер воздуха
  • Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
  • Подогрев передних сидений
  • Карманы в передних сиденьях
  • Датчик дождя и датчик света
  • Электростеклоподъемники задних дверей

Мультимедиа

  • Автомагнитола CD 30
  • Аудиосистема CD 30 MP3

Прочее

  • Централизованная система блокировки замков с электроприводом и дистанционным управлением
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Хромированные ободки панели приборов
  • Декоративные хромированные накладки
  • Matt Chrome
Cosmo 140 л.с, 5 MT Механика (5 MT) 1.8 140 1 000 000 ₽ 300 000 700 000 ₽ Trade-in В кредит

Комплектация Cosmo 2WD 140 л.с, 5 MT

×

Интерьер

  • Задние сидения, раскладываемые в соотношении 60:40
  • Тканевая обивка Alpha/Elba, Charcoal
  • Центральная консоль с матовыми хромированными элементами
  • Сиденье водителя, регулируемое по высоте
  • Тканевая обивка Twist/Elba, Charcoal
  • Кожаный руль с кнопками управления магнитолой
  • Центральная консоль Piano Paint
  • Обтянутое кожей рулевое колесо с вставками Piano Paint
  • Отделка салона с кожаными вставками

Экстерьер

  • Хромированная решетка радиатора
  • Стальные 15-дюймовые колесные диски
  • Корпуса зеркал и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
  • 16-дюймовые колесные диски
  • Противотуманные фары
  • 16-дюймовые диски из легкого сплава

Безопасность

  • Фронтальные и боковые подушки безопасности
  • Антиблокировочная тормозная система
  • Система крепления детских кресел ISOFIX
  • Противоугонная сигнализация
  • Защита картера

Комфорт

  • Передние стеклоподъемники с электроприводом
  • Кондиционер воздуха
  • Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
  • Подогрев передних сидений
  • Карманы в передних сиденьях
  • Датчик дождя и датчик света
  • Электростеклоподъемники задних дверей
  • Подогрев передних сидений
  • Климат-контроль
  • Круиз-контроль

Мультимедиа

  • Автомагнитола CD 30
  • Аудиосистема CD 30 MP3

Прочее

  • Централизованная система блокировки замков с электроприводом и дистанционным управлением
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Хромированные ободки панели приборов
  • Декоративные хромированные накладки
  • Matt Chrome
  • Хромированные декоративные накладки Matt Chrome
1.8 л. 2WD
Enjoy 140 л.с, 4 AT Автомат, 4-ступенчатая (4 AT) 1.8 140 975 000 ₽ 300 000 675 000 ₽ Trade-in В кредит

Комплектация Enjoy 2WD 140 л.с, 4 AT

×

Интерьер

  • Задние сидения, раскладываемые в соотношении 60:40
  • Тканевая обивка Alpha/Elba, Charcoal
  • Центральная консоль с матовыми хромированными элементами
  • Сиденье водителя, регулируемое по высоте
  • Тканевая обивка Twist/Elba, Charcoal
  • Кожаный руль с кнопками управления магнитолой

Экстерьер

  • Хромированная решетка радиатора
  • Стальные 15-дюймовые колесные диски
  • Корпуса зеркал и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
  • 16-дюймовые колесные диски

Безопасность

  • Фронтальные и боковые подушки безопасности
  • Антиблокировочная тормозная система
  • Система крепления детских кресел ISOFIX
  • Противоугонная сигнализация
  • Защита картера

Комфорт

  • Передние стеклоподъемники с электроприводом
  • Кондиционер воздуха
  • Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
  • Подогрев передних сидений
  • Карманы в передних сиденьях
  • Датчик дождя и датчик света
  • Электростеклоподъемники задних дверей

Мультимедиа

  • Автомагнитола CD 30
  • Аудиосистема CD 30 MP3

Прочее

  • Централизованная система блокировки замков с электроприводом и дистанционным управлением
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Хромированные ободки панели приборов
  • Декоративные хромированные накладки
  • Matt Chrome
Cosmo 140 л.с, 4 AT Автомат, 4-ступенчатая (4 AT) 1.8 140 1 010 000 ₽ 300 000 710 000 ₽ Trade-in В кредит

Комплектация Cosmo 2WD 140 л.с, 4 AT

×

Интерьер

  • Задние сидения, раскладываемые в соотношении 60:40
  • Тканевая обивка Alpha/Elba, Charcoal
  • Центральная консоль с матовыми хромированными элементами
  • Сиденье водителя, регулируемое по высоте
  • Тканевая обивка Twist/Elba, Charcoal
  • Кожаный руль с кнопками управления магнитолой
  • Центральная консоль Piano Paint
  • Обтянутое кожей рулевое колесо с вставками Piano Paint
  • Отделка салона с кожаными вставками

Экстерьер

  • Хромированная решетка радиатора
  • Стальные 15-дюймовые колесные диски
  • Корпуса зеркал и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
  • 16-дюймовые колесные диски
  • Противотуманные фары
  • 16-дюймовые диски из легкого сплава

Безопасность

  • Фронтальные и боковые подушки безопасности
  • Антиблокировочная тормозная система
  • Система крепления детских кресел ISOFIX
  • Противоугонная сигнализация
  • Защита картера

Комфорт

  • Передние стеклоподъемники с электроприводом
  • Кондиционер воздуха
  • Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
  • Подогрев передних сидений
  • Карманы в передних сиденьях
  • Датчик дождя и датчик света
  • Электростеклоподъемники задних дверей
  • Подогрев передних сидений
  • Климат-контроль
  • Круиз-контроль

Мультимедиа

  • Автомагнитола CD 30
  • Аудиосистема CD 30 MP3

Прочее

  • Централизованная система блокировки замков с электроприводом и дистанционным управлением
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Хромированные ободки панели приборов
  • Декоративные хромированные накладки
  • Matt Chrome
  • Хромированные декоративные накладки Matt Chrome

Что скрывают автопроизводители? Изучаем шпионские фото BMW, Audi и не только

Назойливые и недремлющие автомобильные папарацци выследят прототипы будущих моделей везде, будь то самый север Европы или жаркая пустыня. Испытателям это не нравится – стараясь скрыть новинки от посторонних глаз, они укутывают их в плотный камуфляж. И хотя целиком рассмотреть дизайн перспективных моделей не представляется возможным, кое-какие детали все же проясняются.

Alfa Romeo Tonale

Давно не секрет, что итальянская Alfa Romeo собралась осваивать сегмент компактных «паркетников». Еще весной 2019 года компания представила концепт Tonale, но дебют серийной версии кроссовера задерживается. Машину должны были показать в этом году, но, как выяснилось, впереди у Alfa Romeo еще немало работы по доводке, в первую очередь это касается производительности гибридной установки (компактный кроссовер станет первым подзаряжаемым гибридом марки).

На днях в поле зрения шпионов снова попали ходовые прототипы Tonale – в этот раз удалось заглянуть и под капот «паркетника». Здесь обнаруживается 1,3-литровая турбо-«четверка», знакомая по гибридной версии Jeep Renegade, с которым Tonale роднит унифицированная платформа с поперечным расположением двигателя и основным передним приводом. На Renegade она работает в комбинации с 6-ступенчатым «автоматом» и электромотором, вращающим задние колеса. Пиковая мощность установки достигает 240 л.с., но для Tonale отдачу могут увеличить. В продажу компактный SUV от Alfa Romeo должен поступить летом 2022 года.

Audi Q9

Компания Audi, похоже, собирается вывести на рынок свой самый дорогой и престижный кроссовер, который окажется еще крупнее нынешних Q7 и Q8. По слухам, он получит индекс Q9 – такое торговое наименование компания зарегистрировала еще в 2013 году. Будущему флагманскому SUV «четырех колец» придется бороться за покупателей с BMW X7 и Mercedes GLS.

О сроках дебюта модели длиной около 5,2 м, которая возглавит гамму кроссоверов Audi, точной информации пока нет. По предварительным данным новый флагманский SUV появится не раньше 2023 года. Более того, не исключено, что такую машину Audi будет продавать исключительно на китайском рынке, но официального подтверждения этому нет.

BMW X7 Facelift

Большой кроссовер BMW X7 был представлен без малого три года назад, но уже сейчас баварский производитель готовит плановую модернизацию своего флагманского SUV. Судя по камуфляжу на прототипах, основные метаморфозы затронут «лицо» и корму машины – изменится дизайн бамперов, оформление головной оптики (она, как ожидается, будет «двухэтажной», с расположенными в нижней части основными блоками фар) и графика задних фонарей.

О переменах в технической части информации пока мало – сообщается, что гамма двигателей обновленного X7 будет включать подзаряжаемую гибридную установку. Премьера модернизированного кроссовера состоится в следующем году.

MINI Countryman

Входящая в состав концерна BMW компания MINI тем временем работает над третьим поколением кроссовера Countryman. На дорогах общего пользования новый Countryman фотошпионы подловили впервые – прототип модели укутан в плотный слой маскировочной пленки, не позволяющей оценить изменения в дизайне. Впрочем, уже сейчас можно сказать, что новый кроссовер MINI сохранит общие пропорции кузова, став при этом крупнее (в длину автомобиль подрастет на пару сантиметров) и вместительнее.

Как и предшественник, новый Countryman разделит платформу с кроссовером BMW X1, который в скором времени также перейдет в третье поколение. Компанию бензиновым, дизельным и гибридным версиям «паркетника», как ожидается, составит полностью электрическая модификация. По предварительной информации новый Countryman представят в 2023 году.

Genesis G90

Представительский седан Genesis G90 дебютировал 5 лет назад, в 2019-м прошел его плановый рестайлинг – разработка преемника уже идет полным ходом: этой осенью фотошпионам удалось подловить следующее поколение корейского флагмана, который проходит доводочные испытания на Нюрбургринге и дорогах общего пользования в Германии.

Судя по фото, в салоне второго поколения G90 появится новый двухспицевый руль и виртуальная комбинация приборов, среди доступных материалов отделки будут вставки «под карбон». Будет пересмотрен и набор двигателей – так, седан получит новый турбированный V6 3.5, который сменит пятилитровый атмосферный V8 у топ-версии. Также со сменой поколений в гамме появится версия на электротяге. Ожидается, что в Корее новый G90 покажут уже в конце текущего года или в начале 2022-го.

Hyundai Ioniq 6

В прошлом году концерн Hyundai объявил об учреждении суббренда Ioniq для целого семейства электромобилей. Первым был представлен «паркетник»  Ioniq 5, а следующим до конвейера доберется седан Ioniq 6 – он станет серийным воплощением прошлогоднего концепта Prophecy. На рынок он выйдет в конце 2022 года, а пока прототипы электрокара проходят обкатку на немецких дорогах.

Как и Ioniq 5, «шестерка» будет базироваться на модульной электрической платформе E-GMP (она предусматривает возможность зарядки от терминалов напряжением 800 вольт и мощностью до 350 кВт), а на выбор покупателям предложат версии с одним или двумя электромоторами. У топ-версии суммарная отдача установки составит 308 л.с., а самая дальнобойная модификация Ioniq 6 на одной зарядке сможет проезжать до 480 км.

Porsche Cayenne Facelift

Премьера Porsche Cayenne третьего поколения состоялась в 2017 году, а весной 2018-го кроссовер прибыл и в Беларусь. Между тем в Porsche вовсю работают над обновленной версией Cayenne – в этом году прототипы модернизированного «паркетника» уже не раз появлялись на дорогах общего пользования.

Спереди от нынешнего Cayenne обновленный вариант будет отличаться новым бампером и более узкими фарами. На корме на месте стандартной оптики установлены временные блоки, которые разработчики используют при испытаниях, но у серийного кроссовера фонари будут другими. Площадка под номерной знак перекочует с багажной двери на бампер. Точная дата премьеры пока не названа, но она должна состояться в ближайшие месяцы – ожидается, что одновременно с обычным Cayenne также будет представлен обновленный Cayenne Coupe.

Opel Astra Sports Tourer

Осенью в интернете впервые появились фото прототипов грядущего универсала Opel Astra Sports Tourer нового поколения. Как и базовый хэтчбек, который представили летом, универсал сменит платформу и технику General Motors на агрегаты концерна PSA – фактически это будет «переодетый» Peugeot 308 SW нового поколения.

Передняя часть кузова у новой Astra Sports Tourer будет решена в знакомом стиле Vizor (фары, объединенные с радиаторной решеткой в общий затемненный блок), а основные отличия от хэтчбека сведутся к измененному дизайну кормы с увеличенным свесом и проемом пятой двери. Гамма силовых агрегатов у универсала, по всей видимости, будет идентична хэтчбеку – это 1,2-литровый бензиновый турбомотор, дизель 1.5 и две гибридные установки на основе 1,6-литровой турбо-«четверки» (диапазон мощности – от 110 до 225 л.с.). Премьера нового универсала Astra намечена на начало следующего года.

Skoda Scala Facelift

«Пятидверка» гольф-класса Scala – относительно свежая модель в ряду Skoda: премьера прошла в конце 2018 года, в продаже машина появилась в первой половине 2019-го, но чешская фирма уже вывела на европейские дороги обновленную версию хэтчбека. Он получит типичный для планового рестайлинга объем доработок: будет пересмотрен дизайн бамперов и оформление решетки радиатора, фары и фонари, по всей видимости, сохранят прежнюю форму, но рисунок у них изменится.

Перемены в салоне Scala ожидаются на уровне мелкого декора, а мультимедийная система получит самую свежую версию программного обеспечения. Гамма силовых агрегатов, скорее всего, останется прежней, но небольшие доработки сделают моторы еще чище и экономичнее. В европейской продаже обновленная Scala должна появиться в следующем году.

О других новинках, попавших в объективы шпионских фотокамер, Автобизнес сообщал в новостной ленте. Это обновленная Lada Vesta и новые Renault Logan и Sandero, «горячий» универсал BMW M3 Touring, новый седан пятой серии и кроссовер X8, будущий кросс-седан Ford на замену Mondeo, кроссовер Maserati Grecale, самая экстремальна версия Mercedes G-класса, новые поколения Skoda Superb и Toyota Aygo и парочка электрических новинок Volkswagen – седан под кодовым обозначением Aero-B и микроавтобус ID Buzz.

Opel Astra 2020 Sports Tourer 1.5 CDTI 122HP Auto Технические характеристики, размеры

Opel Astra 2020 Sports Tourer 1.5 CDTI 122HP Auto Performance

Максимальная скорость: 205 км / ч или 127 миль / ч
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час): 10,8 с

Opel Astra 2020 Sports Tourer 1.5 CDTI 122HP Auto Размеры, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: Estate
Кол.дверей: 5
Колесная база: 266,2 см или 104,8 дюйма
Длина: 470,2 см или

850003

180,9 см или 71,22 дюйма
Высота: 151 см или 59,45 дюйма
Передний мост: 154.4 см или 60,79 дюйма
Задний мост: 155,8 см или 61,34 дюйма
Кол. Кол-во мест: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:
Передние тормоза — Размеры дисков: Диск с вентиляцией (276 мм)
Задние тормоза — размеры Dics: Диски (264 мм)
Передние шины — Размеры дисков: 205/55 R16
Размеры задних колес: 205/55 R16
Радиус поворота: 11.1 м / 36,4 фута
Снаряженная масса: 1365 кг ИЛИ 3009 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 11,2 кг / л.с.
Объем багажника / багажника: 540-1630 л
Передняя подвеска: Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Полунезависимая.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ФОТО: 2015 Opel Astra

Европейский босс GM, доктор Карл-Томас Нойманн из Opel, опубликовал в Твиттере фотографии нового Opel Astra одиннадцатого поколения перед его официальным показом на автосалоне во Франкфурте в сентябре. нынешний автомобиль, часть которого пришла из меньших размеров новой Astra. По сравнению с автомобилем он заменяет новую Astra на 49 мм короче, на 26 мм ниже, а колесная база уменьшена на 23 мм.Колеса, шины и тормоза также были уменьшены для уменьшения веса.

Хорошая новость заключается в том, что европейский рычаг GM собирается установить рекорды в своем классе по эффективности с новой Astra, но плохая новость в том, что любые высокопроизводительные модели обойдутся без более тяжелой передней подвески со стойками HiPer, которая на нынешней высокопроизводительной модели снижает крутящий момент на рулевом управлении.

Между тем, остальная часть модельного ряда Astra будет поставляться с передней подвеской, прикрепленной к шасси без втулок для увеличения жесткости шасси. В задней части Astra сохраняет свою «гибкую» торсионную тягу Watt вместо более сложных многорычажных агрегатов своих конкурентов, как в VW Golf и Ford Focus.

Внутри, судя по фотографиям, опубликованным вчера вечером, видно, что новая Astra оснащена большой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, а также многофункциональным рулевым колесом. Обе они используются совместно с легким сегментом Corsa, но система Astra будет поставляться с системами подключения Apple CarPlay и Android Auto. Впервые для небольшого люка GM новая Astra также будет оснащена встроенным Wi-Fi, который будет также позволяют получить доступ к автомобилю с помощью смартфона. Astra также будет оснащена кнопкой круглосуточного вызова службы экстренной помощи.

Под капотом линейка Astra следующего поколения будет оснащаться бензиновыми и дизельными двигателями меньшего объема, которые будут включать в себя совершенно новый 1,0-литровый двигатель мощностью 85 кВт, пересмотренную версию нынешнего 1,4-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом и новый 1,6-литровый дизель.

Дополнительная информация будет раскрыта до того, как автомобиль будет представлен в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте.

Поступивший в продажу в конце 2015 года в Европе, Astra, как полагают, будет через несколько лет до своего запуска Down Under в качестве Holden.Местный бренд GM держит свои карты прижатыми к груди, но motoring.com.au понимает, что Astra будет продаваться здесь как маленький хэтчбек Холдена, а Cruze — полностью импортированный после 2017 года — останется в модельном ряду в качестве седана. . Холден настаивает на том, что Cruze будет производиться вплоть до 2017 года, поскольку бренд предлагает небольшой автомобиль в форме люка и седана, а универсал будет импортирован.

Opel Astra K Sports Tourer (рестайлинг 2019) 1.5d (105 Cv)

Opel Astra K Sports Tourer (рестайлинг 2019) 1.5д (105 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅
  1. OPEL
  2. OPEL ASTRA K SPORTS TOURER (FACELIFT 2019) 1.5D (105 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA K SPORTS TOURER (FACELIFT 2019) 1.5000D600 900 9026

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Марка Opel Модель Astra K Sports Tourer (рестайлинг 2019) 1.5d (105 Cv) 9027 Тип кузова Ranchera Год ввода в производство Август, 2019 Поколение Astra K Sports Tourer 03 9027 Количество мест
5 мест
Кол-во дверей 5 дверей
Максимальный крутящий момент
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Топливо Дизель
Фактический рабочий объем 1496 c.c. (91,29 ic)
Диаметр цилиндра 84 миллиметра (3,31 дюйма)
Схема цилиндра Рядный двигатель
Модификация двигателя 1,5
Кол-во цилиндров 3 цилиндра
Кол-во клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
Кол-во скоростей МКПП 6 скоростей
9027
260 Нм при 1500-2500 об / мин | 191.77 фунт-фут. @ 1500-2500 об / мин
Положение двигателя Двигатель спереди. Поперечная ориентация
Максимальная мощность 105 (л.с.) Мощность при 3250 об / мин
Степень сжатия 15,5: 1
Ход цилиндра дюймов
Впускной Дизель common rail
Привод Передний
Турбина Турбокомпрессор с промежуточным охладителем
расход топлива 3.8-3,6 л / 100км | 61.9 — 65.34 миль на галлон США | 74.34 — 78.47 UK mpg Расход топлива в городе 3.2-3.3 л / 100 км | 73.5 — 71.28 миль на галлон США | 88.28 — 85.6 UK mpg Городской расход топлива 4.3-4.5 л / 100 км | 54.7 — 52.27 миль на галлон США | 65,69 — 62,77 миль на галлон в Великобритании Взвешенные выбросы CO2 94-99 граммов / км Классификация выхлопных газов EURO VId Разгон от 0 до 60 миль / ч
SP
10.3 секунды
Тормоза абс. Да
Время разгона от 0 до 100 км / ч 10,8 секунды
Максимальная скорость 200 км / ч (9 124,27 миль / ч)
и шестерня рулевого управления
ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Минимальный диаметр поворота 11,05 метра (36,25 фута)
Рулевое управление Рулевое управление с электроприводом
Передние тормоза Дисковые тормоза
Задние тормоза Дисковые тормоза
Размер шин 6.5J x R15 | 6.5J x R16 | 7J x R16 | 7,5J x R17
Размер шин 195/65 R15 | 205/65 R16 | 225/45 R17

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО OPEL ASTRA K SPORTS TOURER (FACELIFT 2019) 1.5D (105 CV)

Opel Astra K Sports Tourer (facelift 2019) 1.5d (105 CV) имеет расход топлива из:

  • Комбинированный расход: 3,8–3,6 л / 100 км | 61.9 — 65.34 миль на галлон США | 74,34 — 78,47 UK mpg
  • Расход топлива в городских условиях: 3.2-3,3 л / 100км | 73.5 — 71.28 миль на галлон США | 88,28 — 85,6 UK mpg
  • Городской расход: 4,3-4,5 л / 100 км | 54.7 — 52.27 миль на галлон США | 65,69 — 62,77 миль на галлон UK

Opel Astra K Sports Tourer (рестайлинг 2019) 1.5d (105 Cv) имеет мощность 105 (л.с.) лошадиных сил при 3250 об / мин

Astra имеет крутящий момент 260 Нм при 1500-2500 об / мин | 191,77 фунт-фут. @ 1500-2500 об / мин

Opel Astra K Sports Tourer (facelift 2019) 1.5d (105 Cv) развивает максимальную скорость 200 км / ч (124.27 миль / ч)

Astra имеет общий вес 1320 кг (2910,1 фунта)

Размеры шин этого автомобиля Opel: 195/65 R15 | 205/65 R16 | 225/45 R17

У этой модели Opel размер колес: 6.5J x R15 | 6.5J x R16 | 7J x R16 | 7,5J x R17

Astra имеет топливный бак 48 литров (12,68 галлона)

Astra имеет автоматическую коробку передач , 6 скоростей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


Copyright © 2021 FichasMotor

motori, prezzo, sizesi, interni, listino, uscita, consumi

La новый Opel Astra 2020 является важным из Rüsselsheim , который является наиболее эффективным, произведенным на марке.Особые характеристики новой гаммы мотора, являются наиболее важными для модельного года 2020 . Grandi agiunte sono state fatte anche all’interno, con l’utilizzo di materiali un po ’più curati per l’abitacolo e, soprattutto, di nuove tecnologie tra cui alcune di guida semi-autonoma. Попробуйте новое программное обеспечение для информационно-развлекательной системы.

Opel Astra 2020: полный дизайн

Come detto, la new Opel Astra 2020 no portato grandi modifiche livello di design.Авто — это последний выпуск GM для фульмин-тедеско и для того, чтобы не забыть об искусственном интеллекте с новым поколением, «сделанным в PSA». Детский автомобиль Opel Astra , версия , хэтчбек , пятизвездочный универсал Sports Tourer, универсал , современный и современный европейский автомобиль. Del resto parliamo della seconda auto pi venduta del marchio, seconda solamente alla Corsa , ed erede della mitica Kadett del 1936 , la capostipting di Opel.
Qualcosa, comunque, è cambiato. Parliamo della griglia, который является образцом легкого ритма для рендеринга самого близкого родственника, восстановленного после последнего обновления продукта Opel , наиболее точного из Insignia . Stata agiunta la lamella cromata, которая включает логотип frontale и poi prosegue idealmente sui fari anteriori. Ультимативное качество или доступность из серии с технологией Full LED , без дополнительных возможностей (Business Elegance и Ultimate) с новыми моделями Intellilux LED Matrix , возможность создания альтернативных моделей в современных условиях guidatori di notte, mantenendo però semper massima la luminosità.Anche i più piccoli fari antinebbia sono ora sottolineati da una nuova striscia cromata. Infine sono disponibili due nuovi colori (Blu e Rosso Metallizzati), содержит все специальные пакеты для чистки и кристаллов и лунотто постер.

L’abitacolo della nuova Opel Astra ha tanta tecnologia in più

Самое важное решение для автомобиля Opel Astra . Это состояние содержит все элементы и материалы, которые ханно фатто un sensibile passo в avanti sia al tatto che alla vista, senza per questo esagerare.Не загружено автоматически и установлено в системе информационно-развлекательной системы с дисплеем 8 пользователей , вы можете использовать новое программное обеспечение Multimedia Nav Pro с обновленным беспроводным интерфейсом Mappe. si fosse interessati). Дебютный анш нового квадроцикла цифрового управления от 8 пользователей с рисунком HD, полностью за один аналоговый инструмент. Notevole il sistema audio , curato dalla Bose .L’interno della nuova Opel Astra — это концепция, предназначенная для комфорта и комфорта. Это может быть связано с Astra и сертификатами от AGR , un consorzio di medici posturali tedeschi, che ne hanno garantito il comfort e il giusto support for il guidatore. Сюда можно включить дополнительные функции массажа, рискалдаменто и раффреддаменто дельи стесси. Interessante tra gli optional anche la presenza di specchietti e parabrezza riscaldati elettricamente, частные использования ваших приложений.Интерактивный доступ к туннелю в отдельном устройстве, предназначенном для индивидуального использования смартфона в определенном месте, может использоваться для совместимости с Apple CarPlay и Android Auto , совместимый только для одного смартфона. Rimane ottimo lo , spazio , disizione for guidatore e pasggeri, con il bagagliaio che conferma la capienza della versione predente con i sedili alzati: 370 литров хэтчбек e 540 sulla Sports Tourer.

Новый Opel Astra 2020 с большей эффективностью

Новое моторное масло Opel Astra 2020 , insieme ad alcuni piccoli accorgimenti sull’aerodinamica della vettura, hanno reso di fatto questa хэтчбек-универсал la più efficiente della casa. Секундомер и данные по автомобилю Opel, Parliamo di una riduzione di consumi ed edition nocive pari al 21% rispetto al passato.У вас есть большие данные, полученные с помощью аэродинамического коэффициента , который соответствует 0,29, 0,26 и 0,285 и 0,255 Sports Tourer. Бесполезный però girarci intorno, perché il vero segreto sono i nuovi motori. Sono или дизельный двигатель доступны с различной техникой, полным бензином и дизельным двигателем. Tra le prime troviamo la terza generazione del 1.200 tre cilindri , capace di esprimere una Potenza di 110, 130 и 145 Cv. Tutte queste meccaniche sono fornite con il cambio manuale a sei marce, perché l’automatico CVT a sei rapporti è riservato al solo top di gamma, ovvero il 1.400 да 145 CV потенциала . Passando invece ai diesel, troviamo un unic modello da 1.500 di cilindrata, declinato però в должной степени: da 105 e da 122 Cv . Quest’ultima variante, inoltre, l’unica a poter montare il nuovo cambio automatic ad alta velocità nove rapporti .
Все эти двигатели имеют второй указатель Euro 6d, quindi facendo addirittura un passo in avanti ulteriore rispetto all’Euro 6d-temp di molti concorrenti.Il 1.200 бензина , в зависимости от температуры воды в чистом воздухе 100 г / км CO2, ферментируется 99 г , в соответствии с потребляемой и внутренней средой 4,5 ei 4,3 литра / 100 км . Ancora meglio fa il 1.500 diesel , che oscilla tra i 90 ei 92 г / км с ручным приводом или 3,4-3,5 л / 100 км (без бензина 1.400 и 1.500 с автоматическим камбалом и расходом) aumentano sensibilmente, così come le эмиссия, pur rimanendo però all’interno delle regole Euro 6d).Эти результаты могут быть не только привлекательными, но и новыми проектами двигателей, связанными с взаимодействием в Rüsselsheim, , и еще одним нововведением, которое приходит с электронным управлением по всему миру и турбонаддувом. .

L’Opel Astra 2020 — это жирное сочетание для комфорта

Ностра проложена на автомобиле в начале с Opel Astra 2020 и установлена ​​на бордо модели с 1.200 benzina da 130 Cv e, ovviamente, il cambio manuale a sei marce. Possiamo subito dire, anche dopo averla provata per poche ore, che si tratta di una vettura pensata Principalmente для иль комфорта. Il motore si comporta bene per essere un tre cilindri con tutta quella Potenza e sembra dare il meglio di sé soprattutto tra i 2.000 e i 3.000 giri. Овчиняйтесь с игрой стиля руководства, сделав его более гибким, чем умение работать с механикой, и оно является естественным сопраттутто для того, чтобы жить.Silenziosa e ben calibrata, si sposa molto bene con il cambio manuale. La Maneggevolezza Molto Buona, Grazie Anche All Modifiche Effettuate Allo Chassis , Agli Ammortizzatori e, su alcune varianti, del parallelogramma di Watt sull’assale posteriore. Ci sono piaciuti molto anche i freni, che utilizzano la tecnologia elettrica Eboost Brake System per essere maggiormente reattivi (e al tempo stesso abbassare di un altro grammo la Quantità di CO2 emessa nell’aria).Per avere delle valutazioni più specific, comunque, vi diamo appuntamento al nostro futuro long test drive.

Quanto costa la nuova Opel Astra 2020?

La новый Opel Astra 2020 доступен до Salone di Francoforte anche nei concessionari italiani, con un prezzo di listino che partirà da 23.800 € .

Motorionline.com — это выбранный новый сервис Новостей Google, вы всегда добавляете новые новости
Seguici qui.

Опель Дойчланд | Neue Fahrzeuge und Angebote

* Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.

Verbrauch und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

** Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.

Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.

Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusstren.

Die Produktbeschreibungen und Abbildungen enthalten teilweise auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Der Inhalt entspricht dem Stand bei Veröffentlichung. Wir behavior uns Änderungen von Konstruktion und Ausstattung vor.Die abgebildeten Farben geben den wirklichen Farbton nur annähernd wieder. Gezeigte Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Außerhalb der Bundesrepublik Deutschland können Angebot, Technik und Ausstattung unserer Fahrzeuge abweichen. Für weitere Informationen über die genaue Ausstattung unserer Fahrzeuge kontaktieren Sie Ihren Opel Partner. Веб-страницаdat.de erhältlich sind.

Alle Preisangaben Verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlungen der Opel Automobile GmbH, zzgl. Überführungskosten.

Как заменить сломанную фару

Это хуже, чем бегать ночью с закрытым глазом: вы потеряли свет от одной из ваших фар. Либо перегорела лампа, либо в результате незначительной аварии были повреждены линзы, отражатель или, возможно, весь корпус лампы. И помимо очевидной опасности, существуют также риски цитирования со стороны зоркого сотрудника правоохранительных органов и возможного вымогательства из-за почасовой оплаты труда ремонтной мастерской.Но вы можете справиться с ситуацией самостоятельно, сэкономив драгоценные деньги в процессе, чувствуя теплое сияние достижений, заменяя сломанную фару самостоятельно. Мы в Car and Driver знаем, что вы можете. Вот как поменять фару:

Как заменить лампочку фары

К счастью, часто поменять фару легко. Большинство современных галогенных ламп высокой интенсивности (HID) или светодиодных ламп легко заменить. Они удерживаются на месте зажимами из тонкой проволоки или вращающимися фиксаторами байонетного типа.Их можно быстро вытащить из-за корпуса фары, отсоединить от проводки и заменить на исправную лампочку. Но для того, чтобы поменять фару, вы должны сначала определить тип лампы, которая вам нужна. В первую очередь следует поискать руководство по эксплуатации.

Getty Images

Если руководство отсутствует, но вы знаете марку, модель и год выпуска вашего автомобиля (вы, , знаете ли это, , не так ли?), Вы можете проконсультироваться со специалистом в магазине автозапчастей или обратиться к буклет с фарами, который обычно находится в проходе магазина запчастей с фарами.И, наконец, вы всегда можете вытащить неисправную лампочку и принести ее в магазин для справки.

Как извлечь лампу

Обычно вы можете получить доступ к лампе фары, просто открыв капот и отсоединив разъемы лампы на задней стороне корпуса фары. Некоторые автомобили могут предоставить дополнительное пространство для обслуживания за счет небольших навесных или вращающихся панелей внутри арок передних колес.

Однако для некоторых сложных моделей может потребоваться снятие различных брызговиков, корпусов воздухоочистителя и даже бутылок с омывающей жидкостью для полного доступа, прежде чем вы сможете заменить фару.Вот почему мы рекомендуем держать под рукой пару механических (или латексных) перчаток, фонарик, отвертку с плоским лезвием, небольшую коробку с розетками и пару плоскогубцев.

Getty Images

Старые квадратные или круглые фары с закрытым светом отличаются друг от друга и имеют больший размер, но их очень легко заменить. Обычно они удерживаются тонким металлическим кольцом, ввинченным в корпус лампы. Винты удерживающего кольца легко откручиваются с передней части автомобиля.Но иногда сначала необходимо удалить другую яркую переднюю облицовку. Вилка жгута проводов под колпаком в задней части лампы скользит по медным клеммам лампы и снимается с них.

Помните это о новых лампах

Getty Images

При замене фары крайне важно не прикасаться к стеклу новой лампы, поскольку загрязнение кожи натуральным маслом и даже небольшое количество грязи приведет к преждевременному выходу из строя. Используйте немного диэлектрической смазки (ее можно купить в магазине автозапчастей, если она не идет в комплекте с лампой) для защиты от атмосферных воздействий всех штекеров и клемм лампы.И постарайтесь не путать винты регулировки света фар с крепежными винтами обычно меньшего размера.

Замена корпуса фары

Getty Images

Если линза лампы разбита, если линза очень мутная или в результате аварии поврежден корпус, все обстоит сложнее. Вы захотите заменить весь блок фары, называемый корпусом. Эти формованные корпуса прикрепляются зажимами или болтами к металлической опоре радиатора на передней части.В задней части корпуса находятся разъемы жгута проводов, которые необходимо удалить. И, к сожалению, в некоторых случаях (например, в версиях Ford Fusion, Chevy Malibu и Toyota Camry) облицовку переднего бампера необходимо ослаблять или снимать, чтобы добраться до креплений корпуса.

Мы бы посоветовали приобрести руководство по ремонту или хотя бы посмотреть несколько видеороликов на YouTube о замене корпуса для вашего автомобиля. (Но будьте осторожны — эти грубые видеоролики, сделанные своими руками, различаются по качеству и полноте.) И если замена всего корпуса фары требует удаления таких деталей, как крышка бампера, вам, вероятно, также понадобится доступ к немного более сложным ручным инструментам.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Стоимость новых корпусов, включая новый объектив, варьируется от дорогих до очень дорогих. И все же относительно недорогое исправление все еще возможно, особенно если у вас есть хорошая площадка для утилизации отходов, где вы можете забрать использованные (намного более дешевые) детали.Вы даже можете потренироваться в своей первой процедуре вывоза на придворной машине-доноре.

Большинство ламп для фар легко заменить; корпуса фар требуют доработки.

После того, как вы установили сменный корпус, но перед , вы переустановите все детали, которые вы сняли, чтобы получить доступ к блоку фары, включите и выключите фары, чтобы убедиться, что запасные лампы дальнего и ближнего света и повторно прикреплены проводка полностью исправна.Это сэкономит вам время и сэкономит нервы, если вы слишком поздно обнаружите неплотное соединение или неправильно установленную лампу, что потребует снятия и повторной установки крышки бампера или элементов решетки радиатора. И, конечно же, фары нужно будет навести. Для этого предлагаем сдать машину в ремонтную мастерскую; вы можете попытаться прицелить их прямо на дороге, но это в лучшем случае промах. В магазине есть дорогостоящее прицельное снаряжение, необходимое для правильной работы.

Советы для самостоятельного ремонта

  • Для работы с автомобилем выберите чистый участок проезжей части или рабочее место (например, гараж) с хорошим освещением.Наберитесь терпения и дайте себе достаточно времени (минимум два часа) на замену фары. Это может быть просто, но может быть и сложнее, чем вы планировали.
  • Поместите все снятые удерживающие зажимы и застежки в банку или банку. В противном случае их слишком легко потерять.
  • Используйте малярную ленту и фломастер, чтобы отметить место, где проводка оторвалась, чтобы она продолжалась таким же образом, то есть правильно.
  • Старый коврик, резиновый коврик или большой кусок чистого картона, на котором можно лежать, могут сделать положение на коленях или работу под автомобилем более комфортными.
  • Слушайте резкий щелчок при подключении.

    Прислушайтесь к этим советам, и мы надеемся, что ваши усилия по замене фар пойдут хорошо. И мы надеемся, что вам придется заменить не так много лампочек, как , этот парень:

    Фотография Roc Canals Getty Images

    Не будь инструментом: эти находки Amazon упростят работу с автомобилем

    Сервисный домкрат Arcan XL20

    амазонка.ком 297,00 долл. США

    $ 126.99 (57% скидка)

    Перчатки Venom Steel — 100 Pack

    Стойки Torin Big Red Steel Jack

    Ключи с трещоткой Jaeger

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Opel Astra Sports Tourer

      2019 г.

      Благодаря отличной аэродинамике, а также новым высокоэффективным двигателям и трансмиссиям новое поколение Opel Astra устанавливает стандарты эффективности и низкого уровня выбросов. По сравнению с предыдущей моделью выбросы CO2 сократились на 19 процентов, что поставило Astra на первое место в компактном классе. Нынешнее поколение Astra уже открыло новую эру на своей премьере и было признано европейским автомобилем года 2016.Благодаря своей легкой конструкции (на 200 кг легче предшественника) и передовым технологиям более высокого класса, Astra установила стандарты. Opel продолжает следовать этой стратегии, предлагая ультрасовременные новые поколения высокоэффективных и легких бензиновых и дизельных двигателей. Трехцилиндровые силовые агрегаты объемом 1,2–1,5 литра развивают мощность от 77 кВт (105 л.с.) до 107 кВт (145 л.с.), что делает и пятидверный Opel Astra, и Sports Tourer настоящими чемпионами по экономии топлива и выбросам CO2. Вращающийся в противоположных направлениях уравновешивающий вал в блоке трехцилиндровых двигателей компенсирует колебания.Базовые силовые агрегаты в стандартной комплектации уже имеют шестиступенчатую механическую коробку передач. Плавная автоматическая коробка передач с девятью скоростями не является обязательной.

      Тщательная разработка аэродинамической трубы также внесла значительный вклад в снижение расхода топлива и выбросов CO2. В результате новый Opel Astra является одним из самых аэродинамических компактных автомобилей на рынке.

      При показателе 0,25 Cd Sports Tourer относится к универсальным автомобилям с самым низким коэффициентом лобового сопротивления в мире, в то время как пятидверный автомобиль лидирует в классе хэтчбеков с нулевым показателем.26 Кд.

      Аэродинамические стандарты были достигнуты благодаря многочисленным мерам, включая крышку моторного отсека, рычаги управления задней оси в форме дефлектора и закрывающуюся заслонку. Верхняя и нижняя части решетки радиатора новой Astra автоматически открываются и закрываются независимо друг от друга, дополнительно улучшая фронтальный воздушный поток. Оптимизация днища улучшает коэффициент лобового сопротивления за счет уменьшения турбулентности.

      Динамическое шасси Opel Astra было усовершенствовано.Новые амортизаторы повышают комфорт. Дополнительное спортивное шасси оснащено более жесткими амортизаторами, более прямым рулевым управлением и рычагом Watts на задней оси.

      «Мы сосредоточились на снижении расхода топлива и выбросов во время разработки новой Astra», — сказал Кристиан Мюллер, управляющий директор по проектированию. «Благодаря отличной аэродинамике, а также двигателям и трансмиссиям нового поколения мы сократили выбросы CO2 на 19 процентов. Это огромный шаг на благо наших клиентов, которые также могут получить прибыль от более низких эксплуатационных расходов.Все это ставит новую Astra на первое место в своем классе ».

      Благодаря новейшим технологиям снижения выбросов, таким как бензиновый сажевый фильтр (GPF) и дизельное избирательное каталитическое восстановление (SCR), все новые силовые агрегаты Opel Astra уже соответствуют стандарту Euro 6d. Строгий стандарт выбросов впервые вступает в силу для всех новых регистраций в 2021 году. Полностью алюминиевые дизельные и бензиновые двигатели в стандартной комплектации оснащены экономичной технологией остановки / запуска.

      Но новый Opel Astra, который можно заказать уже через несколько недель, может похвастаться не только образцовой аэродинамикой и технологией двигателя.Он также оснащен множеством других передовых технологий, от новой камеры переднего и заднего вида до цифрового спидометра и информационно-развлекательной системы следующего поколения. Также на борту есть система экстренного вызова E-Call. Опционально доступно беспроводное зарядное устройство в центральной консоли для смартфонов.

      Передняя часть новой Astra впечатляет трехмерной решеткой радиатора. И в то время как интерьер превращается в концертный зал с опциональной высококачественной аудиосистемой Bose, Astra привлекает внимание опциональным пакетом High Gloss Black Pack.

      Победители эффективности: снижение выбросов CO2 до 19%

      Новые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом, столь же экономичные, сколь и живые, в первую очередь ответственны за образцовый КПД. Низкий расход топлива и выбросы CO2 также обеспечиваются современной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, семиступенчатой ​​бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) и — впервые в Opel — новой девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

      Компактные трехцилиндровые бензиновые агрегаты с турбонаддувом доступны с 1.Объем двигателя 2 и 1,4 литра. Благодаря выходной мощности от 81 кВт (110 л.с.) до 107 кВт (145 л.с.) и максимальному крутящему моменту от 195 до 236 Нм, они достигают превосходного баланса между производительностью и эффективностью. Opel Astra 1.2 сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с плавным переключением, а Astra 1.4 предлагается исключительно с новой семиступенчатой ​​бесступенчатой ​​коробкой передач (CVT). С CVT водители Astra могут наслаждаться удобством автоматического переключения передач или самостоятельно выбирать передачи с помощью рычага переключения передач.

      Установка выпускного коллектора с водяным охлаждением в головку блока цилиндров способствует быстрому прогреву двигателя, что снижает выбросы после холодного пуска.

      По сравнению с предыдущей моделью, показатели расхода топлива и выбросов CO2 у Astra мощностью 81 кВт (110 л.с.), 96 кВт (130 л.с.) и 107 кВт (145 л.с.) были снижены более чем на пять процентов, примерно на 19 процентов и более чем на 15 процентов соответственно. .

      Типичным для Opel является превосходный переходный отклик дроссельной заслонки бензиновых двигателей — при 1500 об / мин 90% максимального крутящего момента доступно уже в пределах 1.5 секунд включения акселератора.

      Высокая эффективность: менее 100 г / км CO2 у нового турбодизеля Astra

      1,5-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель Opel Astra предлагает 77 кВт (105 л.с.) и 90 кВт (122 л.с.), а также крутящий момент от 260 до 300 Нм. Система впрыска Common Rail работает под давлением до 2000 бар.

      По сравнению с предыдущей моделью, показатели расхода топлива и выбросов CO2 дизелей Astra мощностью 77 кВт (105 л.с.) и 90 кВт (122 л.с.) были снижены на 17% и примерно на 10% соответственно.

      Вместо точной шестиступенчатой ​​механической коробки передач опционально доступен самый мощный дизельный двигатель с плавным переключением передач новой девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая дебютирует на Opel в версии Astra.

      Дизельные двигатели оснащены турбонагнетателем с электрическим приводом с лопатками турбины с изменяемой геометрией (VGT) и, как и их бензиновые аналоги, балансирным валом в блоке для дополнительной доработки. Точно так же выпускной коллектор также встроен в головку блока цилиндров.

      Оптимальная доочистка выхлопных газов дизельного двигателя Opel Astra 1.5 обеспечивается системой снижения выбросов, состоящей из пассивного катализатора окисления, инжектора AdBlue, катализатора SCR и дизельного сажевого фильтра (DPF).

      Полностью цифровая: новая камера переднего и заднего вида, цифровой спидометр

      Opel Astra уже предлагает портфель новейших технологий и вспомогательных систем, не имеющий себе равных в этом классе автомобилей, — в первую очередь интеллектуальный матричный светильник IntelliLux LED® без бликов.Обширное предложение также включает такие системы, как адаптивный круиз-контроль, отслеживание расстояния, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, распознавание дорожных знаков и помощь в удержании полосы движения и многое другое. Также доступны сертифицированные AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) эргономичные сиденья с функцией вентиляции и массажа. Astra также сильно оцифрована с новой опциональной высокотехнологичной передней камерой, а также камерой заднего вида.

      Новая передняя камера меньше, но мощнее, чем раньше, благодаря более быстрому процессору.Теперь он распознает не только автомобили, но и пешеходов — важный бонус безопасности. Кроме того, благодаря камере с высоким разрешением распознавание дорожных знаков теперь может обрабатывать еще больше дорожных знаков и отображать их в виде символов на дисплее. Цифровая камера заднего вида, доступная в сочетании с новой информационно-развлекательной системой Multimedia Navi Pro, также более мощная. На мониторе движение за автомобилем становится более отчетливым и точным; контрасты более заметны в темноте.

      Клиенты Opel Astra могут наслаждаться лучшими возможностями подключения благодаря системам, совместимым с Apple CarPlay и Android Auto, мультимедийное радио, мультимедийная навигация и мультимедийная навигационная система Pro. Они принадлежат к новейшему поколению информационно-развлекательных систем — более умные, быстрые и интуитивно понятные. Новейшая система Multimedia Navi Pro — как и флагманская модель Opel Insignia — оснащена восьмидюймовым цветным сенсорным экраном, а также может управляться с помощью голосового управления. Подключенные навигационные сервисы с информацией о дорожной обстановке в реальном времени и обновлениями онлайн-карт делают путешествие более комфортным.Сам навигационный дисплей выглядит с переработанными символами в более свежем и современном виде. То же самое и с комбинацией приборов: водители нового Opel Astra первыми имеют цифровой спидометр.

      Опционально доступна функция экстренного вызова E-Call. При необходимости помощь будет через несколько секунд, нажав красную кнопку. При срабатывании натяжителей ремней безопасности или подушек безопасности система автоматически выполняет экстренный вызов.

      Удовольствие от вождения: беспроводная зарядка и аудиосистема Bose

      Комфорт — главный приоритет новой Astra.Практическая функция во время путешествий: совместимые смартфоны теперь также можно заряжать индуктивно с помощью беспроводной зарядки. Все, что вам нужно сделать, это вставить смартфон в отверстие в центральной консоли — разряженный аккумулятор ушел в прошлое.

      Новый Opel Astra превращается в концертный зал с опциональной аудиосистемой высокого класса Bose. Всего семь динамиков, включая сабвуфер RichBass под багажником, обеспечивают оптимальное удовольствие от прослушивания. Водитель и пассажиры окружены богатым звуком — независимо от того, где они находятся в автомобиле.Кроме того, через цифровой усилитель можно сохранить до восьми различных звуковых профилей — в зависимости от вкуса и предпочтений меломана.

      И последнее, но не менее важное: в новой Astra появилась еще одна функция комфорта, которая делает вождение в холодное время года более приятным и безопасным: лобовое стекло с подогревом. Тонкие, почти невидимые провода в лобовом стекле гарантируют, что водители Opel Astra быстро будут видеть дорогу в морозные дни и что лобовое стекло больше не запотевает.

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *