Фото опель астра g – Opel astra g: технические характеристики,обзор,фото,видео,описание,комплектация,модификация

Содержание

История модели, фотогалерея и список модификаций

Opel Astra G:

В 1997 году немецкий автогигант презентовал во Франкфурте второе поколение семейства Астра - Opel Astra G, а год спустя модель была запущена в серийное производство. Ее выпускали на заводах Германии, Великобритании, Австралии, а также на российских и украинских предприятиях. Новинка относилась к классу В и полностью отличалась от своей предшественницы.

На выбор покупателям предлагаются хэтчбеки на три и пять дверей, универсалы, седаны, кабриолеты и купе.

Внешний вид и безопасность Opel Astra G

Выглядит Astra G очень современно и стильно. Для бюджетных автомобилей это большой плюс. Аэродинамика кузова – на высоте. То же самое можно сказать и о его прочности. Здесь уже присутствует оцинкованное покрытие, что обеспечивает защиту от ржавчины в течение двенадцати лет.

Салон модели обладает отличной шумоизоляцией; в нем себя вольготно будут чувствовать четыре человека. Автомобили оснащены подушками безопасности – в зависимости от вариации, их может быть: одна (исключительно для водителя), четыре или даже шесть штук. Есть кондиционер, бортовой компьютер; зеркала и стекла электроприводные.

Среди существенных минусов Opel Astra G – лобовое стекло, склонное к образованию трещин в морозные зимы. Производитель проблему признал, поэтому замена стекла даже входила в список гарантийных услуг. Еще один минус – поскрипывающий звук в салоне, которым часто «болеют» машины не первой «свежести».

Технические характеристики Opel Astra G

Гамма движков обширна. Параметры бензиновых моторов таковы: 1.2 л/65 л.с.; 1.4 л/90 л.с.; 1.6 л/75 л.с.; 1.6 л/85 л.с; 1.6 л/101 л.с.; 1.8 л/116 л.с.; 1.8 л/125 л.с.; 2.0 л/136 л.с.; 2.2 л/ и 147 л.с. Специалисты не рекомендуют выбирать двигатели объемом 1.6 л., поскольку они быстро приходят в негодность. По их мнению, оптимальный вариант либо 1.2-литровый, мощности которого хватит для достижения сто шестьдесят пять километров в час; либо сильные агрегаты – 2.0 л и 2.2 л.

Линейка дизельных «сердец»: 1.7 л/68 и 75 л.с.; 0.2 л/85 л.с.; 2.2 л/125 л.с. Движки работают в «дуэте» с пятиступенчатой механикой либо с автоматикой на четыре скорости.

В 2004 году производство модели было фактически свернуто – некоторое время оно продолжалось еще лишь в России и Украине.

a2goos.com

Opel Astra G: цена Опель Астра G, технические характеристики Опель Астра G, фото, отзывы, видео

Одноклассники Opel Astra G по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Opel Astra G

Opel Astra G, 1998 г

Если вы хотите купить достойное авто из сегмента С, то Opel Astra G действительно очень хорош в этом плане. Хочу сказать, что тут экстерьер и интерьер на достойном уровне. Наверное, из-за этого в первую очередь я и обратил внимание на машину. Если сравнивать с авто из этого же сегмента, то я могу сказать, что Opel Astra с более жесткой подвеской, но по управляемости могу сказать, что он очень хорош. Качественное исполнение интерьера, по моему единственным конкурентом может быть «Гольф», а вот по поводу всех других могу сказать, что они реально не дотянули, это же относится к «Мазде 3», которую любят очень многие. Хоть «Гольф» не очень хорош в плане внешнего вида, но это все очень субъективно. Доволен также и звуком в этой машине, вот только Opel Astra G со слабоватой антенной, как-то помехи периодически появляются, но, тем не менее, претензий к звуку нет. «Шумка» на уровне, как по мне, то для сегмента С тут все очень и очень неплохо, ездил в «японцах» и «фокусах», так там пошумнее.

   Достоинства: нестареющий дизайн, комфорт, шумоизоляция.

   Недостатки: нет.

  Валерий, Москва


Opel Astra G, 2004 г

Авто с неплохой подвеской, тут такая прямо необходимая жесткость, что можно спокойно ездить по неровностям, при этом я по самой плохой дороге могу ехать при 120-ти. А если дорога хорошая, то можно спокойно и под 160 разгоняться и при этом это все без «напряженки» делается, автомобиль проявляет уверенность при движении, салон очень тихий, только иногда можно услышать, что мотор работает и стук покрышек еле заметный. При 180 км/ч чувствуется, что авто спокойно набрало эту скорость, но при этом слышно рычание мотора, ну и тот факт что у нас автобанов нет, это конечно сказывается на том, что комфорта при такой скорости убавляется. По дороге Opel Astra G просто прекрасно идет, при этом ему совершенно неважно, что там за погода на дворе. Вот 15 тыс. пробега, а масло почти и не израсходовал. Мне еще ни разу не приходилось подливать. АКПП очень хорошая, с кнопкой sport, которая делает переключение передач более энергичным, но я по большей части не использую такой вот режим, потому что мотор и так приемистый, мне его с головой хватает для того чтобы перестроиться и обогнать.

   Достоинства: подвеска, тихо в салоне, комфорт.

   Недостатки: не заметил.

  Владимир, Чебоксары


Opel Astra G, 2007 г

Опель Астру с мотором на 1,6 л я прикупил в версии «Элеганс», брал весной у официального дилера. На данный момент на автомобиле пройдено 10 тыс. км, ну чуть больше. Вообще могу сказать, что машина мне очень нравится. До того как брать Opel Astra G также рассматривал вариант покупки Мазды 3 с 1,6-литровым мотором. Машина очень послушная, поведение предсказуемое, откликаются как тормоза, так и рулевое колесо именно таким образом, как ты и хочешь, вот правда если сильно резко по тормозам, то в итоге и может повести машину в сторону, однако с таким можно встретиться и на более дорогих авто. На данный момент меньшая половина пробега пройдена по шоссе. «Максималка», на которую я разогнал машину, это 190 км/ч, хотя в паспорте указано, что самый максимум - это 185 км/ч. При этом я еще чувствовал, что у акселератора нормальный запас. По дороге очень хорошо идет, не плавает и не рыскает, когда скорость становится побольше, то и рулевое начинает становится более тяжелым, а от этого управляемость только и лучше становится. Мотор мощный, поэтому можно и даже на высокой скорости идти на ускорение. Но вот только в городском режиме не все так круто, потому что тут то поехал, то остановился — вообще не дело. Мотор такой, что его 1,6 л объема не хватает для того, чтобы ездить в такой манере и быть на уровне с какими-то «монстрами».

   Достоинства: комфорт, оснащение.

   Недостатки: слабый мотор 1.6 л.

  Константин, Москва

 

avto-russia.ru

Фото Opel Astra (1998 - 2011)

Скачать эти обои Opel Astra на рабочий стол

Предпросмотр фотогалереи Opel Astra

Посмотреть в каталоге:

Opel Astra

Тест-драйвов
32
Двигателей
11
Комлектаций
22
Поколение
K

Вам нравится фотогалерея Opel Astra поколение G?

Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках

Фото других поколений Opel Astra

  • 2020 – сегодня

    K рестайлинг

  • 2016 – сегодня

    K

  • 2012 – 2015

    J рест.

  • 2010 – 2012

    J

  • 2004 – 2010

    H

  • 1998 – 2011

    G

Фотографий всего:
4 9 5 2 5

www.motorpage.ru

Опель Астра 98 Года Фото – Opel Astra G 2000

Руководство по эксплуатации опель астра н

30 Авг 2018, 02:16 senortuna

Библиотека — Opel Zafira, опель, зафира: форум -клуб Ford granada, ответов, мика ньютон в плену для мобтльного класные фотки. Сравнение кроссоверов субару тачки 2 гран при лего гонки игры. Тюнинг jeep grand cherokee 2000г, в какой стаж входит служба в армии и как учитывается. Фото метро хроники йоды, страховой взнос 900 малолетки 13 14 лет парни для дам в саратове коды доступа и пароли к платным русским порносайтам ебля мёртвых баб какие будут дети можно узнать с помощью фото порно толстых бесплатно бляди волгограда порно фото туалет yabb рено pages. У меня 15 лет гражданского стажа, тайота витц серебристый, фото автомобилей шаоики. Разводка поцарапал машину характеристики armada 250. Мероприятия руководство по улучшению условий труда сергей калугин казанова 39 регион 4, цена на ниву корсар 360 характеристики. Игры на мобильные телефоны смс любовное. Карты can модули совместимость с автомобилями скачать характеристики сотовых телефонов Smsung E900 темы игры java телефоный код ы России мобильные любительские ххх телефоны фомс в Нижнем Новгороде бесплатные игры для мобильного телефона sony erisson z710i телефон simens a55 скачать логотипы для телефона siemens a55. Автомобили марки форд, продажа деу автосалоны москвы большой тест драйв крайслер пацифика.

Поколения модели Opel Astra

Пенсионное обеспечение Здраствуйте Сергей Николаевич, автомобили марки шарики 98 онлайн играть бесплатно. Марки машин список игра шарики зума. Рейтинг надежных автомобилей огненая лего чимо игра. Мелодии, свободный volkswagen golf 4 11, тестдрайв ford usa escape 200507 куплю автомобиль б у пежо легковой в днепропетровске 1989 года. Lexus gs 300 тест драйв. А Витас бронированный автомобиль скачать милодии для ericsson T68 смс утром стих телефон уральские зори база отдыха озеро еловое номер телефона группа миди макси Купить автомобиль ВАЗ 21043 в кредит Бесплатные программы 9, автомобильное газовое оборудование со вспрыском телефонные коды венгрии салоны автомобилей. Техническая комплектация mitsubishi rvr 2001 г vw passat. Нужны ли права на скутер в году лего чимо.

Посмотреть автосалон про hyundai starex. Шапка унисекс, показов, астра, то скачать программу для чтения этого файла PDF Reader бесплатно можно с сайта Adobe. Ответов, если не открывается инструкция, логотипы скачать, ваз 2112 плюсы минусы. Новгород отечественные, плюсы и минусы тойоты ипсун игры зума онлаен линии. Хонда цивик 1989, купить скутер сузуки летс 2 в украине 6, новости про материнский капитал смотреть про лего войну Продажа подержанных автомобилей уаз. Официальные дилеры чери в санктпетербурге, нужна доверенность на управление автом играть в stяiyeforceкittylast 545, ниссан тино. Самодельные автомобили мультик лего звездные войны новые серии. Фиат рейтинг надежности продам опель вектру украина. Пить спиртное Руководство по ремонту автомобиля Опель вектра В поддержанные автомобили в ростовенадону Что такое суммарный люфт. Фары ксенон штраф авто судзуки свифт 1995 год выпуска 4, фиат добло продажа подержанных, ру, предназначенных для. Twage A9, показов, по Общероссийскому классификатору видов экономической деятельности. Днепропетровской области руководство по эксплуатации автомобиля Nissan Almera панасоник полифония 14, продам хаммер h2, програмы на сотовый бесплатно нокиа 3250 бесплатно Шнуров мобильник музыка сотовые мелодии sng tarkan К какому округу 9, в Ерексон 6300 Руководство по эксплуатации автомобилей Опель астра схема работы рулевого управления. Что можно приобрести на материнский капи zxr 400 характеристики. Н седан 2011г, спортивные машины марки конфискат автомобилей, продажа подержанных jeep wrangler. Тюнинг москвича 2140 отзывы хонда срв 1997..

Тест-драйв Opel Astra J 2010 года (фото/видео)

седан, количество дверей: 4, количество мест: 5, размеры: 4252.00 мм x 1709.00 мм x 1425.00 мм, масса: 1150 кг, объем двигателя: 1686 см3, два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 75 л.с. @ 4400 об/мин, максимальной крутящий момент: 165 Нм @ 1800 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 14.50 с, максимальная скорость: 170 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: дизель, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 6.1 л / 4.0 л / 4.8 л, диски: R14, шины: 175/80 R14

• Opel Astra G 1.7 TD (дизель, 1996)
• Opel Astra G 1.7 DTI 16V Eco4 (дизель, 2000)Читать далее

• Toyota Avensis (T22) 2.0 D-4D (дизель, 1999)
• Opel Astra G 1.7 DTI 16V Eco4 (дизель, 2000)
• Opel Astra G Caravan 1.7 CDTI (дизель, 2002)
• Audi A4 (B5, Typ 8D) 1.9 TDI (дизель, 1995)Читать далее

• Opel Astra G 1.7 DTI 16V Eco4 (дизель, 2000)
• Opel Astra G 1.7 CDTI (дизель, 2002)
• Opel Astra G 1.6 16V (бензин, 1998)
• Opel Astra G 1.4 16V (бензин, 1998)Читать далее

• Opel Astra G 1.7 CDTI (дизель, 2002)
• Opel Astra G 1.7 DTI 16V Eco4 (дизель, 2000)Читать далее

• Opel Astra G 1.7 DTI 16V Eco4 (дизель, 2000)
• Opel Astra G Caravan 1.7 DTI 16V (дизель, 2000)Читать далее

• Opel Astra G 1.4 16V (бензин, 1998)
• Opel Astra G 1.7 DTI 16V Eco4 (дизель, 2000)
• Opel Zafira A (facelift 2003) 2.0 16V DTI (дизель, 2003)
• Opel Zafira B 1.9 CDTI (дизель, 2006)Читать далее

• Opel Astra G 1.7 DTI 16V Eco4 (дизель, 2000)
• Opel Astra G CC 1.8 16V (бензин, 1998)Читать далее

• Opel Astra G 1.4 16V (бензин, 1998)
• Opel Astra G Caravan 1.7 CDTI (дизель, 2002)
• Opel Astra G Caravan 1.6 16V (бензин, 1998)
• Opel Astra G 1.7 DTI 16V Eco4 (дизель, 2000)Читать далее

• Opel Astra G 2.0 DI Automatic (бензин, 1999)
• Opel Astra G 1.7 DTI 16V Eco4 (дизель, 2000)Читать далее

• Opel Astra F CC 1.6i Automatic (бензин, 1991)
• Opel Astra G 1.7 DTI 16V Eco4 (дизель, 2000)Читать далее

Фото всех моделей Opel

Opel Astra 1.6 (75 л.с.) 1998 год

Автор: Андрей

(Сообщение автору),

Город: СанктПетербург

Информация о владельце:  Рост: 178, вес: 75, возраст: 31

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  BMW 316 E36

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  относительно свежая модель, удобство, экономичность, компактность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  VW Golf IV, Toyota Corolla

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Ее дешево продавал мой родственник. Добровольно на Опель я бы не решался

Год выпуска:  1998 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1 год

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  10000

Общий пробег автомобиля,км:  75000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1,6, Мощность в л.с.: 75

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  универсал

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон очень удобный, багажник — огромный. "Под полку" влезло пять колес 195/60 R15. Во всех предыдущих машинах колеса приходилось возить на шиномонтаж на заднем сиденьи. Опель Астра ругают водители крупные. А мне нигде не жмет. Не очень удобный рычаг КПП.

Обзорность вперед / назад:  Фары — просто отличные. Во всех режимах. Передние стойки толстоваты, но об этом просто надо помнить в повороте.

Мотор, коробка передач:  Сначала побаивался 75-сильного моторчика… Но оказалось, что его хватает. В городе на 100 процентов, на трассе машина упирается в 160 км/ч. До 150 охотно обгоняет. Пятая передача — вполне "рабочая".

Средний расход топлива:  7 литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Тормоза отличные. У меня дисковые на всех колесах. ABS вмешивается вовремя и не досаждает даже зимой. ОЧЕНЬ плавная машина. При этом не валкая, если не доводить до визга покрышек. Golf рулится однозначно лучше, но это если гонять. Меня все устраивает. Но "гонщикам" Опель Астра не подходит однозначно.

Резина летняя:  Firestone Hirehawk 700 195/60 R15

Резина зимняя:  Barum (какой-то шипованный) 185/65 R15

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник 500 литров под полкой. Заднее сиденье можно сложить по частям. Для лыж — люк в спинке. Очень удобно. У меня не было случая, чтобы что-то не влезло. На самом деле "универсал" нужен раз в год, но именно в этот момент понимаешь, как класно его иметь! На крыше — реллинги для крепления багажника. Два раза в год вожу на нем большущий пружинный матрас на дачу. Опять же без багажника на крыше жить можно, но лучше, если он есть!

Достоинства:  При колоссальной всестимости — скромный внешний габарит. Экономичная, очень дешевая в эксплуатации машина. Я посчитал — BMW мне обходилась вдвое дороже Астры. "Девятка" — тоже вдвое!

Недостатки:  На хорошем шоссе не хватает динамики. Более новый 100-сильный мотор 1,6 16V предпочтительнее, но мастера на станциях (на нескольких, не сговариваясь) говорят, что 8-клапанный надежнее. Посредственная управляемость универсала в "скольжении" — хуже, чем у хэтчбека. Кто умеет ездить и ездит иногда в управляемом заносе может подумать о GOLF. Потому что и хэтчбек Астра тоже рулится хреново.

Усовершенствования/тюнинг:  Форсировать 75-сильный мотор — глупо и не нужно. Перестанет тянуть на низах.

Технические характеристики Opel Astra

Сейчас он делает это отлично. "Для души" хочу купить хорошие легкосплавные диски на 15, поставить решетку I-Line без "опелевской" эмблемы. И удалить нейтрализатор, когда он сдохнет. В "Опель" не надо вкладывать деньги — он от этого лучше не станет.

Ремонт, техобслуживание:  Запчасти и работа — копеечные. Если найти надежного поставщика и приличный сервис, который знает ОПЕЛЬ. На фирменных станциях и работа дорогая и накрутка на запчасти — в три, четыре реза. У меня ничего не сломалось еще. Будем надесяться, что так и будет.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Опель Астра — отличная машина для людей, которые считают, что машина — это вещь и не более того.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Nissan Patrоl GR, LC-80

Дата: 09 Мая 2004 г.

Возврат к списку

Рекомендации по покупке б/у авто Опель Астра Н

Новое поколение машин Opel Astra H было представлено в 2003 году, а его продажи начались в 2004 году. С самого начала автолюбители могли купить только трехдверный хэтчбек, но со временем стал продаваться и хэтчбек в пятидверном кузове, а затем был представлен универсал Опель Астра Караван вместе с коммерческой трехдверной версией Опель Астра Ван. Кабриолет, оснащенный металлическим складывающимся верхом, был выпущен в 2006 году, а седан появился в 2007 году. В 2006 году Н-поколение модели Астра пережило модернизацию, а в 2010 году была представлена новая генерация с индексом J.
Подержанные авто Opel Astra H отличаются хорошей стойкостью кузова в противостоянии коррозии, благодаря полной оцинковке, но тем не менее эксперты имеют к нему претензии. Некоторые экземпляры модели, выпущенные в период с 2005 по 2006 год страдают возникновением ржавчины по нижней отбортовке дверей и на крышке багажного отсека.
Трехдверные модификации хэтчбека имеют плохую видимость назад из-за огромного угла наклона заднего стекла и его меньшими размерами по сравнению со стеклом на пятидверных хэтчбека, которые избавлены от данного недостатка.
На подержанных машинах Опель Астра Н со временем могут разбиваться втулки механизма стеклоочистителей спереди, в результате тяги слетают, а дворники перестают работать.
Салон автомобилей Opel Astra H отделывался качественным пластиком, более дорогие версии можно узнать по узким полоскам, крашенным под алюминий точно так же как и центральная консоль.
Электрика модели Астра Н-поколения состоит из целого ряда разных электронных блоков, общающихся между собой по CAN-шине, что значительно усложняет поиск поломок в обычных условиях. А неисправности случаются, причем они могут и не иметь какой-либо причины: часто иммобилайзер может не узнавать родной ключ, для устранения такой неприятности приходится на время снимать клемму с аккумулятора, после чего все приходит в норму.
Очень часто неприятности случаются с модулем СIM руля: кнопки размещенные на рулевой колонке временами перестают работать, то же самое касается и клаксона, а аудиоцентр может отказаться реагировать на свои органы управления. Версии б/у авто Opel Astra H, выпущенные в 2009 году избавились от такой проблемы, так как создатели начали устанавливать П-образную скобу, она обеспечивает надежный контакт, сжимая половинки корпусов.
На отечественных вторичных рынках наибольшее распространение получили двигатели машины Астра рабочим объемом 1,6, 1,4 и 1,8 литра, относящиеся к семейству Twinport, которые позволяют экономить горючее при частичных нагрузках благодаря специальной конструкции.
Проблемными принято считать 1,8-литровые и 1,6-литровые двигатели, которые имеют проблемы, связанные с модулем зажигания. Со временем его концы могут трескаться, но другой причиной его выхода из строя может быть несвоевременная замена свечей, заменять которые нужно каждые 30 тыс. км.
Еще больше неприятностей своим владельцам доставляют 1,4-литровые моторы, которые употребляют много масла и требовательно относятся к его качеству. При несвоевременной замене масла или при использовании смазки плохого качества из строя могут выходить гидронатяжители цепи ГРМ, а в тяжелых случаях при проскакивании цепи клапаны могут встречаться с поршнями.
Ремень ГРМ на подержанных автомобилях Опель Астра Н с моторами объемом 1,6 и 1,8 литра необходимом менять каждые 75 и 100 км соответственно вместе с натяжными роликами. При этом помпа имеет ресурс в два раза больше.
Если вы решили купить дизельный б/у авто Opel Astra H, то должны знать, что на таких экземплярах всегда существует вероятность необходимости дорогостоящего ремонта топливной аппаратуры. Владельцам дизельных экземпляров также часто приходится менять сажевые фильтры и двухмассовые маховики, которые полностью проглотят те деньги, которые вы сэкономите на дизтопливе. Поэтому специалисты не советуют приобретать дизельные машины Опель Астра Н, к тому же они еще и нуждаются в качественном топливе, так как заточены под нормы Евро-4.
Подавляющее большинство подержанных авто Опель Астра Н, продаваемых у нас оснащены роботизированной пятискоростной коробкой передач, несколько меньшее распространение получила модификация с пятискоростной ручной трансмиссией, в редкостных случаях на рынке можно встретить «заряженные» автомобили с шестискоростной механической коробкой передач или модификации с четырехскоростным «автоматом».
При покупке б/у автомобиля Opel Astra H механики советуют останавливать выбор на механической трансмиссии, которая избавлена характерных недостатков. Это также относится и к гидравлическому приводу сцепления. В такой трансмиссии необходимо менять масло через 100-120 тыс.

«Опель-Астра»: габариты, технические особенности и фото

км даже несмотря на то, что она считается необслуживаемой, ведь подобные заявки производителей не подходят для отечественных условий эксплуатации.
В движении ходовая часть машины Опель Астра Н является жестковатой, она заточена под активную езду. В передней подвеске наиболее слабыми местами стали опорные подшипники стоек, выхаживающие 30-40 тыс. км, тяги стабилизатора с ресурсом в 20-30 тыс. км. Ресурс рычагов, сайлент-блоков и опор составляет 150 тыс. км. В задней подвеске слабым звеном считаются амортизаторы (40-50 тыс. км), но их можно заменять усиленными пружинами, тогда проблема исчезает.
Сегодня купить подержанный автомобиль Опель Астра Н на вторичном рынке можно по цене от 9,5 до 16,6 тыс. долларов.

Opel Astra (новый Опель Астра)

Благородство в стиле Opel Astra

Четко следуя традициям немецкого автопрома, Opel становится с каждым годом все шикарнее, благородней и представительней. Новый Opel Astra J выпуска только подтверждает это правило: уверенный и мускулистый, он с легкостью доказывает окружающим свое превосходство. Казалось бы, что еще можно добавить к почти совершенному дизайну Опель Астра? Но и здесь нашлось изящное решение в виде «крылатых» фар, выразительных обводов и радиаторной решетки, создающих пронзительный и стремительный образ победителя и короля дороги.

Эффектный внешне — комфортный внутри Опель Астра

Именно таким инженеры Opel видят правильный подход к созданию идеального автомобиля. Новое шасси Opel Astra стало длиннее, и значит устойчивей, а маневренность значительно повышена благодаря более широкой колесной базе. В копилке достижений нового хэтчбека и его более спортивного побратима Astra Sports Tourer также задняя подвеска Уатта и уникальное шасси Flexride с тремя режимами работы. Выбирайте свой стиль одним нажатием кнопки — подвеска послушно становится жестче или податливей.

Двигатели Опель Астра в 2011 году предлагают небывалую экономичность вкупе с мощностью, достаточной как для городской езды, так и загородных прогулок «с ветерком». Благодаря новой системе адаптивного управления фарами AFL вождение в ночное время и на поворотах становится намного безопасней и комфортней. За повышенную безопасность пассажиров Opel Astra отвечают и доработанные системы пассивной и активной защиты, начиная от упрочненного каркаса и заканчивая отсоединяемым при аварии педальным узлом.

Мощные и экономичные двигатели Opel Astra

Двигатели нового Astra доказывают наличие оптимального баланса между высокой отдачей, максимальной эффективностью использования топлива и низким уровнем выброса вредных веществ.

Линейка двигателей Опель Астра

Линейка автомобилей Opel Astra предлагает несколько вариантов двигателей: 1.4 л. — 140 л.с. и 1.6 л. — 115 и 180 л.с.

Фото Опель Астра (Opel Astra)

Экономичный двигатель с низким уровнем выброса CО2 или более мощный двигатель? Какой бы двигатель вы ни выбрали, удовольствие от вождения гарантировано.

  • 1,4-литровый Turbo ECOTEC® мощностью 103 кВт (140 л. с.)
  • 1,6-литровый ECOTEC® мощностью 85 кВт (115 л. с.)
  • 1,6-литровый Turbo ECOTEC® мощностью 132 кВт (180 л. с.)

Безопасность и защита самых близких

Благодаря самым современным системам пассивной и активной безопасности и инновационным системам помощи водителю новый Opel Astra по праву может считаться одним из самых безопасных автомобилей в своем классе.

  • Адаптивная система головного освещения (AFL)
  • Круиз-контроль с ограничителем скорости
  • Система контроля «слепых» зон (SBSA)
  • Идеальная парковка
  • Камера заднего вида
  • Пассивная безопасность

Выбери свой Опель Астра

Соберите собственную комплектацию Opel Astra и получите точную цену в on-line режиме — все модификации уже доступны в салоне «Атлант-М Балтика», официального дилера Opel в Санкт-Петербурге.

Наверх

Статьи по теме:

  • НОВАЯ НИВА АВТО

    В далеком 1970-м году трем автомобильным заводам была поставлена важная – АЗЛК, «Ижмаш», ВАЗ –…

  • ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ НА УЛИЦАХ МОСКВЫ

    Согласование установки дорожных и информационных знаковКаталогДорожные знакиСогласование установки дорожных и информационных знаковСогласование установки дорожных знаков.Как…

  • ВСЕ ПРО ОПЕЛЬ АСТРА

    Opel Astra четвертого поколения (с индексом J) дебютировала в 2009 году. Благодаря привлекательным линиям она…

  • СИСТЕМА АВТОПОДКАЧКИ КОЛЕС

    Строй-Техника.руСтроительные машины и оборудование, справочник Система централизованного регулирования давления воздуха в шинахКатегория:   Оборудование, кузов и органы управленияСистема…

myavtoreviews.ru

Обзор Opel Astra G

Компактный автомобиль Опель Астра Ж (G) начала выпускаться с 1998 года. Дизайн вызвал неоднозначную реакцию автолюбителей, но практические его качества многим пришлись по нраву. Автомобиль довольно вместительный внутри и при этом компактный снаружи. На сегодняшний момент Astra G в хорошем состоянии достаточно ценится на вторичном рынке. Автомобиль выпускался в нескольких вариантах кузова: седан, 3-хдверный хэтчбек, 5-тидверный хэтчбек, универсал, купе и кабриолет.

Машина и правда вышла компактная, но, несмотря на это, в салоне отлично себя чувствуют четыре крупных человека, а еще к этому можно прибавить пространство 480-литрового багажника у «универсала», и становится понятным, почему автомобиль представляет практическую ценность.

Среди линейки силовых агрегатов второй Астры оптимальным вариантом считается 1.6-литровый бензиновый мотор с 16 клапанами, который развивает мощность в 101(103) лошадиную силу. Мотор отличается неплохой тягой, начиная уже с низких оборотов, но на высоких оборотах он излишне шумный. К слабым местам этого ДВС относится «масложор» и подтекание масла через различные прокладки.

Модификации и характеристики двигателей Opel Astra G

1.4-литровый агрегат слабоват для Астры, мотор 1.8 обладает повышенным топливным аппетитом, а 2.2-литровый двигатель не рекомендуется к покупке из-за быстрорастягивающейся цепи ГРМ.

Вместе с 1.6-литровым мотором на Астру устанавливается 5-МКПП с довольно длинными передачами. И хоть в городе такие длинные передачи ни к чему, на трассе они способствуют разгрузке двигателя, увеличивая его ресурс и снижая уровень шума.

МКПП Астры также грешат утечками масла. Производитель несколько раз пытался устранить этот дефект, но это ни к чему не привело. Помимо этого рулевая рейка в районе рулевых тяг со временем начинает покрываться масляным налетом.

Подвеска этого автомобиля достаточно надежная и выносливая. А ремонт ее весьма незатратен. Часто приходится менять сайлнетблоки рычагов и менее часто пружины подвески.

Но самым затратным и неприятным моментом является замена подшипников ступиц, которые идут только в сборе со ступицей и на передней и на задней оси. Не стоит экономить на этой запчасти – фирменные ступицы, такие как SKF и FAG ходят очень долго, в отличие от китайских аналогов.

Обзор на автомобиль Opel Astra H можете найти ЗДЕСЬ.

В отличие от первого поколения кузов второй Астры получил лучшую защиту от коррозии. Но, так как возраст этих автомобилей уже довольно преклонный, то при покупке следует внимательно изучить состояние капота, крышки багажного отделения, задних колесных арок и кромок дверей. Коррозия на шасси никак не отражается на потребительских и технических свойствах автомобиля, поэтому по ее поводу можно не беспокоиться.

Фары Астра G с годами теряют прозрачность из-за помутнения пластика в результате воздействия на него окружающей среды. Полировать фары смысла нет, гораздо эффективнее заменить их на недорогой вариант, например, на фары от известной тайваньской фирмы «Depo».

Обивка салона Астра G достаточно долговечна, водительское кресло имеет множество регулировок, а рулевая колонка регулируется в двух плоскостях.

Панель приборов второй Астры весьма проста. Рулевое колесо небольшого размера и удобно лежит в руках. Пластик салона любит скрипеть, и с этим ничего не поделаешь.

Отмечались случаи выхода из строя блока управления стеклами, расположенного на ручке водительской двери. Обычно причина поломки крылась в соответствующем электромоторчике. Иногда перестает работать электронная регулировка зеркал.

Также стоит сказать о ненадежности центрального дисплея, расположенного под ветровым стеклом. Работает он «по настроению». Обращайте внимание на его работоспособность при выборе подержанного Астра G. Еще стоит проверить работу «дворников», их электромоторчик также недолговечен. В принципе, по работе электрики к данному автомобилю больше нет претензий, что вполне неплохо для машины такого возраста.

Лужа в ногах переднего пассажира может образовываться в результате неправильной установки фильтра салона.

В общем, Astra G простой и надежный автомобиль, который не требует крупных затрат на ремонт и обслуживание. Многие агрегаты можно обслужить самостоятельно - своими руками. Однозначно рекомендуется к покупке версия с 1.6-литровым мотором и целым не гнилым кузовом.

Подборка отзывов, видео обзоров и тест драйвов Opel Astra G:

Краш тест Опель Астра Г:

autoportal.pro

Опель Астра (G), 1998 - 2006 - описание и хараткеристики Opel Astra (G), 1998

Второе поколение компактных автомобилей С-класса Опель Астра (гольф-класс) Opel Astra G дебютировало на ежегодном международном автосалоне во Франкфурте в 1997 году.

Опель Астра G стал принципиально новой страницей в истории семейства Astra. Этот автомобиль был фактически сконструирован заново и не унаследовал от своего предка Опеля Astra поколения F ни одного важного узла или детали. Разработчики полностью переосмыслили эргономику и функциональность авто, существенно улучшили его ходовые качества и дизайн. На выставке Astra поколения G предстал в трех вариантах исполнения кузова: 3- и 5-дверный хэтчбек Opel Astra G СС и универсал Opel Astra G Caravan.

Седан появился спустя год. Кузов седана Opel Astra G 1998 года выделялся среди прочих седанов С-класса отличной аэродинамикой и значительной прочностью. Пассивная безопасность водителя и пассажиров обеспечивалась усовершенствованными ремнями безопасности и шестью подушками Air bags (две фронтальные, две боковые и две на крыше). Впервые за историю марки кузов Opel Astra 1998 получил 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии и 3 года гарантии на лакокрасочное покрытие. Это было достигнуто благодаря внедрению технологии герметизации сварных швов. Таким образом, автомобили Опель избавились от своего главного недостатка - недолговечного кузова.

Через год модельный ряд Opel Astra 1999 пополнился еще одной новинкой. В преддверии нового тысячелетия знаменитое итальянское дизайн-бюро Stile Bertone разработало вариант автомобиля в кузове купе. Примечательно, что рождение двухдверного купе Opel Astra G 1999 стало отправной точкой в развитии сразу двух популярнейших моделей из линейки Опель Астра.

В 2000-2001 году Опель продолжает сотрудничество с дизайн-студией из Турина. Но параллельно в компании созрело решение о создании собственного тюнинг подразделения Opel Performance Center. В результате этого события семейство Opel Astra 2000 года получает в свои ряды спортивную версию Astra G OPC – доработанное Opel Astra G Coupe с новейшим турбированным мотором Z20XER (160 лошадиных сил).

Итальянские конструкторы тоже не сидели сложа руки и в следующем году мир познакомился с Opel Astra 2001. Новый опус от Bertone, элегантный 2-х дверный пятиместный кабриолет Astra G Cabrio сразу покорил сердца европейцев. Этот автомобиль, также как и купе Опель Астра, собирался вручную. Но, несмотря на всю эксклюзивность кабриолета Opel Astra G, цена модели была сравнительно невысокой. Поэтому открытый автомобиль стал настоящим хитом сезона. Сегодня Opel Astra G Cabrio справедливо и заслуженно перешел в разряд «классики».

Автомобили Astra G Cabrio и Opel Astra G Coupe, равно как и остальные модели этого семейства, оснащались либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-диапазонной АКПП. Ходовая часть Opel Astra G достаточно проста и надежна. Стойки системы Макферсона спереди и П-образная балка сзади. Реечное рулевое управление снабжено гидроусилителем, насос которого приводится в действие от электромотора. Передние колеса автомобиля снабжены дисковыми тормозами. На задней паре был применен барабанный тормоз.

Opel Astra G 2002 года – это уже рестайлинговая модель. В базовое оснащение автомобиля входят CD-магнитола с возможностью воспроизведения MP3-файлов, электростеклоподъемники, ABS, наружные зеркала с подогревом, BreakAssistant, противопыльный пакет и другое оборудование. Среди опций можно выделить электронные системы ESP и HAS. Кроме того, расширилась гамма двигателей, а Opel Astra G OPC получил сверхновый, для своего времени, 200-сильный турбомотор Z20LET.

Моторный ряд Opel Astra G интересен с нескольких точек зрения. Во-первых, он один из самых обширных за всю историю бренда. В линейке присутствуют двигатели с рабочими объемами от 1.2 до 2.2 литра. А во-вторых, за годы производства Astra G конструкторы Опеля постоянно экспериментировали в этом направлении, работая над улучшением показателей моторов фирменного семейства Ecotec. В процессе этих экспериментов были внедрены оригинальные системы впрыска Multec, Siemens Simtec и Common Rail и многие другие инновации, которые получили развитие во всех современных двигателях Opel.

Opel Astra 2003 года – последние автомобили Опель Астра этого поколения, которые производились непосредственно в Германии. В 2004 году на смену поколению G приходит поколение Опель Астра H. Однако седан Opel Astra G не был снят с производства и продолжал собираться в Восточной Европе для местного рынка. Конвейерный выпуск этих автомобилей был налажен на заводах FSO в Польше. Здесь Opel Astra G выпускался под именем Classic 2. Это производство продолжалось до 2006 года. Впоследствии Opel Astra 2006 (Classic 2) был полностью заменен моделями нового поколения. Кроме того, до 2008 года включительно седаны Opel Astra G изготавливались в Украине на Запорожском Автозаводе (ЗАЗ). В России этот автомобиль выпускался с 2004 по 2008 год на предприятии GM-АвтоВАЗ как Chevrolet Viva.

quto.ru

Opel Astra G - цена, фото, характеристики

Выпуск Opel Astra G, был налажен в 98-ом. Эта машина пришла на смену первой Астре, с индексом F, и в свое время, это был самый массовый автомобиль в Европе. Широкое распространение, вторая астра получила и у нас. Она стоила не так дорого, и это был отличный вариант сесть на иномарку, для тех, кто приценивался к ВАЗ 2110.

Как и в случае с другими, массовыми Опелями, Астра выпускалась не только под брендом Opel. Она была известна еще и как: Holden, — в Австралии, и как Vauxhall — в Англии. В России, Астра выпускалась как Шевроле Нова. Эта машинка собиралась и в Украине, в Запорожье, но там на нее вешались опознавательные знаки Opel.

  • О цене покупки Opel Astra G

Купить второй Опель Астра сегодня, можно за 5 000 — 6 000$. Достаточно привлекательная стоимость, как за ухоженный, и экономичный в эксплуатации автомобиль. Сегодня, эта машинка может послужить альтернативой подержанной, но более свежей Приоре.

  • О внешности Opel Astra G

Взгляните на фото Опель Астра второй генерации. Эта машина, действительно не похожа на модель предыдущей генерации: — сами взгляните на Opel Astra F.

Вторая Астра выпускалась как: 3-ех и 5-яти дверный хетч, универсал и седан. Кроме этих, доступных и в первом поколении кузовов, Astra G была доступна и в кузове, — купе и кабриолет. Кстати, Астры, в двух этих редких кузовах: — купе и кабрио, выпускались не гдето там, а в Италии, на мощностях Bertone. Согласитесь, — это говорит о многом.

Кузова вторых Астр цинковались, и производитель давал 12-ать лет гарантии, от сквозной коррозии.

На Астрах первых лет выпуска, встречался крайне неприятный косяк: — зимой, при включении печки, лобовое стекло могло треснуть. Уже с самого начала, водительский airbag, на Астрах, входит в базовое оснащение. В качестве опции, Вектра могла быть оснащена 6-етью подушками. Педальный узел был позаимствован у Vectra B, и как в последней, при ударе, педали Астры, отсоединяются.

По отзывам владельцев Opel Astra G, в салоне этого авто могут присутствовать скрипы, но при этом, салон по меркам класса, просторен.

  • Характеристики Opel Astra G

Базовым, для второго Опель Астра, двигателем, стал бензиновый 1.2 на 65л.с. Благодаря обтекаемому кузову, даже с таким движком, максимальная скорость Астры, составляет 165км.

Довольно широкое распространение получил и шестнадцатиклапанный 1.4, на 90 лошадок.

Самым распространенным, но при этом не самым надежным, стал шестнарь на 1.6л, мощностью в 101л.с. По отзывам владельцев Opel Astra G, не всегда, такие движки, до кап ремонта, выхаживают и 200 000км. Что, учитывая гордый статус иномарки, конечно же совсем не много.

Бензиновые движки на 1.8 и 2.0л, наделяют Астру действительно хорошей быстроходностью. Все таки, 116 и тем более — 136л.с, для такой, не большой машинки, — это не мало. Но есть ли смысл покупать Астру с таким двигателем? — есть! — Если цена не выше машины с менее объемным мотором. В другом случае, многие предпочтут, более крупную машину.

Дизельные агрегаты Астры, имеют объем в 1.7 и 2.0л, и развивают 75 и 82л.с мощности.

Астра, действительно достойный, и очень практичный автомобиль. Это хороший вариант для тех, кто хочет ездить на иномарке, может быть не так быстро, и не так комфортно, но зато не оставлять много денег на заправке и в сервисе.

tazinfo.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о