Фото датсун он до салона: Фото салона Datsun mi-Do и Datsun on-Do — каким будет интерьер?

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

2a0b7bf1f7d9c12720c2ff32cd4ef23e

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Какие лампы установлены на Datsun on-DO ? Подбор и замена ламп

Datsun on-DO — переднеприводный седан из разряда бюджетных моделей, выпуск которого был налажен в 2014 году на мощностях АвтоВаза. Датсун ОН ДО является совместной разработкой компании Nissan и АвтоВаза. Седан построен на базе Lada Granta (Lada 2190) и выпускается с июля 2014 года.

В этой статье мы расскажем о том, какие лампы установлены на Datsun on-DO, а так же как произвести замену ламп.

Какие лампы установлены на Datsun on-DO

• Лампа ближнего/дальнего света  Датсун он До h5 12v 60/55w
• Дневные ходовые огни (ДХО) совмещенные с габаритами W21/5W
• Лампа переднего указателя поворота PY21W
• Лампа ПТФ (противотуманки)
• Боковой повторитель поворота WY5W
• Задний указатель поворота PY21W
• Задний Стоп/Габаритные огни P21/5W
• Задний противотуманный фонарь P21W
• Лампа заднего хода W16W
• Лампа подсветки номерного знака C5W
• Лампа освещения багажного отделения C5W

Это основные лампы используемые на автомобиле, одинаковые для всех комплектаций Datsun on-DO

Рекомендации по замене ламп на Датсун он До

Замена ламп на Датсун он До похожа замену ламп в Лада Гранта. Это и не удивительно, ведь модели имеют одну платформу и даже внешне похожи.

— При замене ламп не касайтесь пальцами колб лампы, так как это приведет к скорому выходу лампы из строя
— Используйте лампы, которые рекомендованы заводом изготовителем (той же мощности и такого же цоколя)
— Устанавливайте только качественные оригинальные лампы

Замена ламп ближнего/дальнего света Datsun on-DO

Итак, для ближнего/дальнего света используется лампа h5 12v60/55w

1. Аккуратно снимаем резиновый пыльник фары (защитный кожух)
2. Снимаем колодку лампы (при первой замене она может сниматься достаточно туго)
3. Отщелкиваем два уса крепления лампы, вынимаем старую и устанавливаем новую лампу. (Не трогая за колбу)
4. Производим сборку в обратной последовательности.

Как правило завод изготовитель устанавливаем на Датсун он До лампы h5 Philips +30 Premium. Эти лампы хорошо освещают дорогу и служат достаточно долго. Для тех же, кому мало света, могут выбрать другие лампы с увеличенной яркостью.

Замена ламп в противотуманных фарах (птф)

Для замены лампы в противотуманках Datsun on-DO необходимо вывернуть колесо, чтобы открыть доступ к подкрылке. Если у вас автомобиль комплектации Design вам проще. Так как добраться до лампы птф можно через специальные вырезы в подкрылках. Если же у вас другая комплектация, то потребуется откручивать 6 болтов крепления подкрылка и отгибать его.

1. Лампа h21 поворачивается против часов стрелки и аккуратно вытаскивается из птф.
2. Нажать на фиксатор и снять колодку с лампы. Взять новую лампу, защелкнуть фиксатор и вставить обратно в гнездо птф, но повернув уже по часовой стрелке.

Как правило завод изготовитель устанавливает в птф Datsun on-DO лампы h21 Osram.

Замена лампы плафона на Datsun on-DO

В комплектации Access замена лампы в плафоне освещения салона производится очень легко и быстро. Аккуратно поддеваем и снимаем прозрачную крышку и вытаскиваем лампу C5W, берем новую лампу и устанавливаем. Закрываем крышку.

Можно установить и светодиодную лампу, однако нужно будет учесть полярность.

Замена лампы подсветки номерного знака Датсун он До

В подсветке номерного знака используется лампа C5W, точно такая же как и в плафоне освещения.

Нам потребуется крестовая отвертка. Сам плафон освещения прикручен на двух небольших саморезах. Выкручиваем их и достаем лампу. Устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности.

Вместо обычных ламп накаливая, можно установить светодиодные лампы C5W.

Danchen это до панели. Фото Datsun on-DO

Казначейский опыт разработчиков Datsun позволил создать автомобиль, который идеально подходит для самых сложных дорожных условий России. Результат был действительно впечатляющим: новый Datsun on-do отличается высокотехнологичными характеристиками, стильным внешним видом, наличием передовых решений безопасности и комфорта. При этом на эту модель разрабатывается ценовое предложение.

DATSUN ON-DO: фото интерьер и экстерьер

Судя по фото, этой модели присущ свежий элегантно-спортивный дизайн.На исключительные динамические качества модели намекают стремительные линии корпуса, безупречный силуэт пули, уверенный профиль. Уникальный экстерьер автомобиля определяют такие элементы, как лаконичный дизайн питания, увеличенный воздухозаборник, выразительная головная оптика в виде бумерангов.

Эффектная 6-ступенчатая решетка радиатора, структура которой образована небольшими черными ячейками и хромированной рамкой, повторяет геометрию логотипа автомобильной марки. Это обращает внимание на живую и яркую динамику автомобиля.Дополнительные стильные акценты в образе автомобиля расставлены с помощью черного ячеистого потолка из галогенных фар и оригинальных 6-спицевых дисков.

Выразительный интерьер свидетельствует о большой работе над ним. Для 5-местного салона улучшенная звукоизоляция, качественная облицовка, безупречная эргономика. Производитель оснастил салон анатомическими креслами с усиленной опорой и функцией обогрева. Просторный (530 литров) багажник, информативная приборная панель с бортовым компьютером — отличительные черты салона Datsun ON-DO.В наличии Москва представляет модификации с ультрасовременным мультимедийным устройством и аудиоцентром.

2. Органы управления, приборная панель, салонное оборудование

Органы управления, приборы и сигнализация

1. Блок управления светом. 2. Включите индикаторы вращения. 3. Звуковой сигнал. 4. Измерительные приборы, световые сигнализаторы и индикаторы. 5. Выключатель очистителя и омывателя лобового стекла. 6. Замок зажигания. 7. Выключатель аварийного освещения. 8. Выключатель электрообогрева заднего стекла. 9. Органы управления системой отопления и кондиционирования.10. Перчаточный ящик. 11. Регулятор угла наклона фары. 12. Выключатель открывания крышки багажного отсека. 13. Ручка открывания капота. 14. Педаль сцепления. 15. Регулировка руля. 16. Педаль тормоза. 17. Педаль акселератора. 18. Рычаг переключения передач. 19. Стояночный тормоз. 20. Выключатели обогрева сидений (некоторые версии). 21. Электрическая розетка / прикуриватель (некоторые версии). 22. Выключатель электрообогрева лобового стекла (в некоторых модификациях). 23. Решетки вентиляционные. 24. Переключатель системы динамической стабилизации (ESC / ESP).

Рулевое колесо

Внимание! Запрещается регулировать положение руля во время движения автомобиля. Вы можете потерять управление автомобилем, что чревато ДТП. Автомобиль оснащен рулевой колонкой с регулируемым углом наклона. Чтобы установить рулевое колесо в удобное для вас положение, потяните фиксирующий рычаг (1) вниз, установите рулевое колесо в желаемое положение и зафиксируйте рулевую колонку в этом положении, подняв фиксирующий рычаг вверх.

Стояночный тормоз

ВНИМАНИЕ — Никогда не начинайте движение на автомобиле с включенным стояночным тормозом. Это приведет к перегреву тормозных механизмов, выходу из строя рабочей тормозной системы и возникновению аварийной ситуации. — Никогда не выключайте стояночный тормоз, находясь вне машины. Если автомобиль покатился, вы не сможете его затормозить рабочим тормозом, что может привести к дорожно-транспортному происшествию. — Никогда не используйте механизм переключения передач вместо стояночной тормозной системы. Устанавливая автомобиль на стоянку, убедитесь, что стояночный тормоз полностью включен.- Запрещено оставлять в машине детей или взрослых с последующим уходом. Они могут непреднамеренно отпустить стояночный тормоз, что может привести к серьезной аварии. Чтобы включить стояночный тормоз, потяните рычаг стояночного тормоза вверх (1). Чтобы отпустить стояночный тормоз, с усилием нажмите и удерживайте педаль рабочего тормоза. Затем слегка потяните вверх рычаг стояночного тормоза, нажмите кнопку (2) и полностью опустите рычаг (3). Перед началом работы убедитесь, что индикатор тормозной системы не горит.

monolith.in.ua.

Фото Datsun On-DO — Основные сведения и показания для ненужных компьютеров — Часто готово

Предварительный просмотр фотогалереи Datsun On-Do

Посмотреть в каталоге:

Вас заинтересует:

Понравилась фотогалерея Datsun ON-DO?

Расскажи друзьям: расскажи в ВКонтакте, расскажи в Facebook, скажи Google, расскажи в Твиттере, расскажи в одноклассниках

Всего фото:

www.motorpage.ru.

Знаки и приспособления Rifter Datsun on-do | Danchean on-to

3. Стрелочные указатели и приборы

1. Тахометр, 2. Световой сигнал неисправности двигателя. 3. Положите индикатор поворота. 4. Световой сигнализатор падения давления моторного масла. 5. Индикатор ABS. 6. Индикатор иммобилайзера. 7. Сигнализация низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя. 8. Индикатор затянутого стояночного тормоза. 9. Указатель правого поворота. 10. Индикатор отсутствия зарядки аккумулятора.11. Спидометр. 12. Индикатор выключения Esc. 13. Индикатор передачи света (версия с АКПП). 14. Индикатор дальнего света фар. 15. Индикатор заднего противотуманного света. 16. Индикатор фар. 17. Индикатор передних противотуманных фар. 18. Кнопка сброса показаний счетчика счетчика за поездку и счетчик суточного пробега, а также настройки часов. 19. Информационный дисплей. 20. Индикатор открытой двери автомобиля. 21. Световой сигнализатор низкого уровня топлива в баке. 22. Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах (некоторые версии).23. Световой сигнализатор гидроусилителя руля. 24. Световая сигнализация неиспользованного ремня безопасности. 25. Неисправность световой коробки передач (версия с АКПП). 26. Световой сигнализатор неисправности подушек безопасности. 27. Световой индикатор тревоги.

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (x1000 об / мин). Не допускайте попадания стрелки тахометра в красную зону.

Красная зона указывает на высокую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Во избежание поломки двигателя частота вращения коленчатого вала ограничивается электронной системой управления двигателем.Если частота вращения коленчатого вала двигателя превышает примерно 6200 об / мин, подача топлива будет ограничена. После того, как частота вращения коленчатого вала упадет, подача топлива будет продолжена.

Градация шкалы зависит от версии автомобиля. При запуске двигателя и во время движения автомобиля не допускайте падения частоты вращения коленчатого вала двигателя ниже 800 об / мин.

Определенная стрелка тахометра приближается к зоне красной шкалы, включите повышенную передачу.Работа двигателя, когда стрелка тахометра находится в красной зоне, может привести к повреждению двигателя. Возможные рывки двигателя и автомобиля в этом случае не являются признаком неисправности. Не допускайте работы двигателя с частотой вращения коленчатого вала ниже 800 и выше 6200 об / мин.

Спидометр

Спидометр показывает скорость автомобиля в км / ч. Градация шкалы зависит от версии автомобиля.

Кнопка сброса счетчика пробега для проезда и настройки часов (для некоторых версий автомобиля)

Имеется кнопка сброса показаний счетчика счетчика за поездку, сброса показаний счетчика суточного пробега и настройки часов.Сброс показаний счетчиков пробега за поездку осуществляется однократным кратковременным нажатием кнопки. Чтобы сбросить показания счетчика суточного пробега, необходимо нажать кнопку и удерживать ее более двух секунд на дневном дисплее.

Для входа в режим настройки часов необходимо нажать и удерживать кнопку сброса на приборной панели в течение двух секунд в режиме отображения общего пробега автомобиля. Установка часов осуществляется с помощью кнопок ▲ (разрядка минут) и ▼ (разрядка часов) на правом переключателе под рулевым колесом.Чтобы выйти из режима настройки, нажмите кнопку на передней поверхности приборной панели или не нажимайте никакие кнопки на переключателе под рулевым колесом более пяти секунд.

Примечание. Не вращайте кнопку!

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива, отображаемый на информационном дисплее автомобиля, соответствует положению «ON» переключателя зажигания.

Примечание: При низком уровне топлива в баке на приборной панели появится соответствующее предупреждение. Необходимо при первой возможности заправить автомобиль топливом.

Положение стрелки индикатора уровня топлива на этикетке «Пустой бак» соответствует резервному запасу топлива в баке.

Отправьте топливный бак до того, как он полностью заполнится.

Проверка исправности световых сигнальных ламп и индикаторов

Закройте все двери автомобиля, включите стояночный тормоз, пристегните ремни безопасности и установите переключатель зажигания в положение «ON», не запуская двигатель. При этом должны быть выделены следующие световые сигналы и индикаторы.

Следующие индикаторы и сигнальные устройства должны на короткое время повернуться, а затем погаснуть.

Если какой-либо сигнализатор не включается, это может означать перегорание лампы или разрыв электрической цепи. Обратитесь в сервисный центр официального дилера Datsun для проверки и, при необходимости, ремонта системы.

На информационном дисплее автомобиля, расположенном между спидометром и тахометром, могут появляться некоторые индикаторы и предупреждения.

Неисправность двигателя (оранжевый)

При повороте ключа зажигания в положение «ON» включается сигнализация.Это означает, что система исправна.

Если оранжевая сигнализация неисправности включена и постоянно светится при работающем двигателе, это может означать неисправность системы управления двигателем.

Это, однако, не означает, что необходимо немедленно заглушить двигатель. Система управления двигателем будет работать в аварийном режиме, при этом работа двигателя будет мало отличаться от обычной.

Обратитесь в сервисный центр официального дилера Datsun для проверки и ремонта систем двигателя.Добраться до СТО можно по собственному проездному, не прибегая к буксировке.

Учитывать работу автомобиля при горящем двигателе, индикатор неисправности двигателя и затягивание проверки и необходимого ремонта неизбежно приведет к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя двигателя. система контроля. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.

Нарушение системы управления двигателем может привести к превышению допустимой токсичности выхлопных газов, установленной местными или государственными стандартами.

Лампа давления моторного масла

Контрольная лампа давления моторного масла (4) загорается после перевода ключа зажигания в положение «ON» и горит перед запуском двигателя. Включение контрольной лампы и прерывистый звуковой сигнал в любой другой ситуации может указывать на недостаточное давление в системе смазки двигателя.

Внимание — если при работающем двигателе загорелась лампа проверки давления масла в двигателе, немедленно остановите автомобиль. Переместите двигатель и обратитесь в официальный сервисный центр Datsun DATSUN для диагностики неисправности.Помните, что недостаточное давление в системе смазки двигателя приведет к его выходу из строя.

Неисправность антиблокировочной системы (ABS)

Когда ключ зажигания переводится в положение «ON», загорается сигнал неисправности антиблокировочной системы тормозов и длится около трех секунд. Это означает, что антиблокировочная тормозная система исправна.

Если световая сигнализация антиблокировочной тормозной системы не гаснет при работающем двигателе или загорается при движении, это может свидетельствовать о неисправности антиблокировочной тормозной системы и необходимости ее проверки.Обратитесь в сервисный центр официального дилера Datsun, чтобы проверить и отремонтировать систему.

При неисправности антиблокировочной системы отключается. Рабочая тормозная система продолжает работать, однако антиблокировочная система работать не будет.

Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя

При переводе ключа зажигания в положение «ON» индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя мигает красным светом в течение нескольких секунд. Это указывает на валидацию службы индикатора.Если индикатор не загорается при переводе ключа зажигания в положение «ON» или включается во время эксплуатации автомобиля, это может свидетельствовать о необходимости диагностики электрической цепи. Если температура охлаждающей жидкости превышает 115 ° C, индикатор будет постоянно мигать красным и на короткое время включается прерывистый звуковой сигнал.

Внимание — не допускайте работы двигателя в перегретом состоянии. — Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль необходимо доставить на СТО официального дилера Datsun для проверки и устранения причины перегрева двигателя.

Неисправность тормозной системы (красный)

Когда ключ зажигания переводится в положение «ON», этот сигнал неисправности тормозной системы загорается на несколько секунд. Если этот сигнализатор включится в любой момент, это может быть признаком неисправности тормозной системы автомобиля. Если сработала неисправность тормозной системы, немедленно остановите автомобиль и обратитесь в сервисный центр официального дилера Datsun.

Мигание аварийного сигнала означает, что стояночный тормоз включен.Постоянное мигание сигнализации свидетельствует о низком уровне тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра или о неисправности антиблокировочной системы / системы динамического распределения тормозного усилия (в этом случае загорается индикатор Сигнализация АБС (для некоторых модификаций автомобиля).

Внимание — если сигнализатор загорается во время движения, возможно, неисправна тормозная система. Продолжение движения автомобиля может быть опасным. Если учесть, что тормозная система исправно, вам следует перейти на ближайшую станцию ​​техобслуживания на малой скорости для выполнения ремонта.В противном случае вызовите эвакуатор, так как самостоятельное движение машины опасно. — Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно мигающим сигнализатором неисправности тормозной системы. Обратитесь в сервисный центр официального дилера Datsun.

Сигнализатор разрядки аккумулятора

Сигнализатор разрядки аккумулятора загорается, когда ключ зажигания переводится в положение «ON».

После запуска двигателя предупреждающий сигнал о разрядке аккумулятора гаснет.Это свидетельствует о исправности системы зарядки аккумулятора.

Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи не гаснет при работающем двигателе или загорается во время движения, а также срабатывает прерывистый звуковой сигнал, это может указывать на систему поиска и устранения неисправностей аккумуляторной батареи и на необходимость ее проверки.

Если во время движения загорелся сигнализатор разряда аккумулятора, его следует при первой возможности остановить, соблюдая правила безопасности дорожного движения. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора.Если ремень привода генератора недостаточно натянут, поврежден или отсутствует, система зарядки аккумулятора требует ремонта.

Если приводной ремень генератора находится в нормальном состоянии, но предупреждающий сигнал о разрядке аккумулятора продолжает гореть, проверьте систему зарядки на сервисной станции официального дилера Datsun.

Считайте возможность продолжить движение на автомобиле, если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, поврежден или отсутствует.

Сигнализатор отключения ESP (для некоторых версий автомобиля)

При переводе ключа зажигания в положение «ON» загорается сигнализатор системы динамической стабилизации (ESP), а затем возвращается примерно через две секунды по окончании самодиагностики систем ABS и ESP.Это означает, что система ESP исправна.

Если во время движения автомобиля загорелся сигнализатор системы ESP, это означает, что сработала функция динамической стабилизации или функция благословения.

Предупреждающее устройство «ESP OFF» мигает оранжевым светом, если функция динамической стабилизации отключена или функция привязки, и гаснет при включении этих функций.

Внимание во всех остальных случаях, включение данной сигнализации свидетельствует о неисправности, устранить которую можно только на СТО официального дилера Datsun.

Индикатор незакрытой двери

Индикатор незакрытой двери горит всегда, когда дверь водителя открыта. В конструкции Дизайн этот индикатор включается при любой незапертой двери.

Сигнализация низкого уровня топлива

При необходимости включается сигнализатор незначительного остатка топлива, заправляйте автомобиль топливом, чтобы двигатель не глохнул во время движения. Сигнализатор низкого уровня топлива активируется, если на указателе уровня топлива горят два или меньше сегмента. Включение будильника сопровождается включением прерывистой звуковой сигнализации.Одновременное мигание аварийной сигнализации и сегментов индикатора уровня топлива свидетельствует о неисправности электрической цепи датчика уровня топлива.

Шлюз низкого давления в шинах (для некоторых версий автомобиля)

Ваш автомобиль может быть оборудован системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS), которая контролирует давление воздуха в каждом автобусе, кроме шины запасного колеса.

Воздушная пробка низкого давления в шинах предупреждает о низком давлении воздуха в шинах или неисправности системы TPMS.

Когда давление воздуха в шине падает, сигнализатор мигает оранжевым светом.

Неисправность электроусилителя руля

Внимание, если двигатель не работает или заглох во время движения автомобиля, усилитель рулевого управления не работает. Для поворота руля потребуется большее усилие. Если при работающем двигателе включается предупреждение о неисправности гидроусилителя рулевого управления, усилитель не работает. Можно и дальше водить машину, но это будет сложнее.Обратитесь на станцию ​​технического обслуживания официального дилера Datsun, чтобы проверить систему усилителя рулевого управления. Сигнал излома усилителя рулевого управления включается при переводе ключа зажигания в положение «ON». После запуска двигателя предупреждающий сигнал усилителя рулевого управления гаснет. Это означает, что усилитель рулевого управления гибкий. Если этот сигнализатор горит при работающем двигателе, это может означать наличие неисправности в системе усилителя рулевого управления, требующей проверки и ремонта.Обратитесь на станцию ​​технического обслуживания официального дилера Datsun, чтобы проверить систему электрического усилителя рулевого управления.

Сигнализация об исчерпании ремня безопасности (для некоторых версий автомобиля)

Сигнализация о недействительности ремня безопасности напоминает о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Сигнальное устройство загорается каждый раз, когда ключ зажигания переводится в положение «ON» или «START», и продолжает гореть до тех пор, пока ремень безопасности водителя и / или пассажира на переднем сиденье не будет расстегнут. Если скорость автомобиля превышает 10 км / ч, включение сигнализации сопровождается включением прерывистой звуковой сигнализации.При скорости автомобиля до 10 км / ч звуковая сигнализация отключается через 60 секунд непрерывного движения.

Внимание к началу движения, пристегнитесь и убедитесь, что ваши пассажиры пристегнуты.

Индикатор управления коробкой передач (версия с автоматической коробкой передач)

Когда ключ зажигания переводится в положение «ON», индикатор неисправности коробки передач загорается на несколько секунд. Если индикатор не загорелся, когда ключ зажигания установлен в положение «ON», это может указывать на неисправность трансмиссии.В этом случае при первой возможности обратитесь на СТО официального дилера Datsun.

ATTENYEVO ВСЕ ДРУГИЕ Случаи Мигание индикатора неисправности коробки передач указывает на неисправность, которую необходимо устранить. Обратитесь в сервисный центр официального дилера Datsun.

Индикатор подушки безопасности (для некоторых версий автомобиля)

При переводе ключа зажигания в положение «ON» индикатор состояния подушки безопасности пассажира на переднем сиденье загорается на несколько секунд.Если индикатор не загорелся при установке ключа зажигания в положение «ON», это может свидетельствовать о поломке системы подушек безопасности. В этом случае при первой возможности обратитесь на СТО официального дилера Datsun.

Внимание во всех остальных случаях, включение этого индикатора указывает на неисправность, которую можно устранить только на СТО официального дилера Datsun.

Индикатор иммобилайзера

Сигнализация (иммобилайзер) мигает оранжевым светом, когда ключ зажигания находится в положении «замок», «выключено» или «зад», и указывает состояние иммобилайзера и режим работы автомобильной системы. .

Индикаторы указателей поворота

Индикаторы указателей поворота мигают вместе с указателями поворота.

Индикатор передачи Explorer (версия с автоматической коробкой передач)

Индикатор переключения повышенной передачи (Overdrive) показывает, что автоматическая коробка передач не переключается на повышенную передачу. Индикатор мигает оранжевым светом.

Индикатор дальнего света боли

Индикатор загорается при включении дальнего света, а при переключении фар индикатор гаснет на ближний свет.

Включение индикатора заднего противотуманного света

Индикатор загорается при включении заднего противотуманного фонаря.

Индикатор ближнего света фар

Индикатор включения света загорается при повороте переключателя в положение S0, включении фар, а также переднего и заднего габаритов, фонаря знака записи и подсветки панели приборов остается включенным.

Индикатор включения противотуманных фар (для некоторых версий автомобиля)

Индикатор загорается при включении противотуманных фар.

Индикатор аварийного освещения

Индикатор аварийного освещения мигает красным светом в прерывистом режиме при нажатии выключателя аварийной световой сигнализации.

Цифровой дисплей

Цифровой дисплей состоит из нескольких строк.

В верхней строке отображается текущее время или индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых версий автомобиля).

В средней строке отображается общий или суточный пробег.

В нижней строке (для некоторых версий автомобиля) отображается температура наружного воздуха или другая информация маршрутного компьютера.

На графическом дисплее отображается текущий уровень топлива. При необходимости дозаправки включается небольшой остаток топлива и звуковая сигнализация.

Осторожно — манипуляции с информационным дисплеем во время движения могут привести к несчастному случаю, в результате которого вы можете получить серьезные травмы или погибнуть. Перед работой с дисплеем обязательно остановите автомобиль в безопасном месте. — Во время движения смотрите на дисплей только при необходимости и не задерживайте просмотр на нем надолго. Следуйте по дороге. Невнимательное вождение может привести к аварии, в которой вы можете получить серьезные травмы или погибнуть.

Счетчики пробега для пробега

Счетчики пробега для пробега отображаются на цифровом дисплее информационного дисплея автомобиля. Нажатие кнопки сброса на приборной панели сбрасывает показания счетчиков пробега.

Маршрутный компьютер (для некоторых версий автомобиля)

Кнопки управления маршрутным компьютером расположены на рычаге управления стеклоочистителями.

Нажатие на кнопку сброса сбрасывает данные маршрутного компьютера и включает / выключает индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых версий автомобиля).

Используя кнопки со стрелками вверх и вниз, вы можете прокручивать списки доступных функций маршрутного компьютера.

Кнопки со стрелками вверх и вниз также позволяют настраивать показания часов в режиме настройки.

Переключатель фар и указатели поворота

Система управления освещением и управление фарами

Переключатель приборов наружного освещения может быть установлен в одном из трех положений (или четырех в конструкции):

Внешние осветительные приборы отключаются при неработающем двигателе; Дневные ходовые огни (ДХО) включаются при работающем двигателе.

Задний затемняющий свет включается вместе с ДХО.

Задний затемняющий свет и ближний свет включаются в зависимости от положения переключателя.

В дизайне Design в этом положении автоматически включаются и выключаются задние затемняющие фары и ближний свет в зависимости от условий освещения. Датчик интенсивности солнечного света, совмещенный с датчиком дождя, расположен на лобовом стекле под зеркалом заднего вида.

Система управления устройством наружного освещения (система освещения) позволяет включать / выключать задние габаритные огни и ближний свет фар в зависимости от уровня наружного освещения.Например, включение осветительных приборов происходит в сумерках или у входа в тоннель или гараж.

Система управления приборами наружного освещения работает только при включенном зажигании. Следует помнить, что при включенной системе управления приборы наружного освещения нельзя включить дальним светом фар. Для того чтобы фары дальнего действия работали надолго, необходимо перевести переключатель управления наружного осветительного прибора на ближний свет.

Внимание включение системы управления наружным освещением внешних осветительных устройств может не соответствовать требованиям безопасности.Поэтому использование данной системы не избавляет водителя от необходимости соблюдать правила безопасности и дорожного движения.

Выключатель корректора фар (для некоторых модификаций автомобиля)

В зависимости от количества пассажиров в салоне и массы перевозимого груза в некоторых случаях луч света фар может быть направлен слишком высоко. При движении по холмистой местности фары фар могут ослеплять водителей проезжающих машин (через зеркало заднего вида) и водителей встречных машин.Ось светового пучка можно опустить с помощью корректора, расположенного на передней панели рядом с рулевой колонкой.

Чем больше число на регуляторе, тем сильнее наклон светового луча.

Установка регулятора корректора вне шкалы может привести к защелачиванию углов наклона световых лучей правого света правой и левой фары.

Внимание — правильная регулировка наклона световых лучей фар снижает степень ослепления водителей встречного транспорта.- Во избежание неудовлетворительного освещения проезжей части не устанавливайте регулятор-корректор в крайнее положение по часовой стрелке.

Рычаг указателя хода

I. Нейтральное положение: средние фары горят, если фары были включены выключателем наружного освещения.

II. Указатели левого поворота включены в нефиксированное положение.

III. Указатели левого поворота включены в фиксированное положение.

IV. Указатели правого вращения включены в нефиксированное положение.

В. Указатели правого вращения входят в фиксированное положение.

Vi. Водитель тянет рычаг на себя (сигнализация с подсветкой фар). Дальние фары включаются независимо от положения переключателя наружного освещения. Нечеткое положение.

VII. Водитель отталкивает от себя рычаг. Дальний свет включен, если фары были включены выключателем внешних осветительных приборов. Фиксированная позиция.

Фонарь задний огневой

Задний противотуманный фонарь следует использовать только в условиях сильно ограниченной видимости (в общем случае менее 100 м).

Для включения заднего противотуманного фонаря. Установите переключатель наружного освещения в положение (для некоторых версий автомобиля) и нажмите переключатель задних противотуманных фар. Загорится задний противотуманный фонарь и соответствующий индикатор. Выключить задний противотуманный фонарь. Еще раз нажмите его переключатель.

Противотуманные фары (для некоторых версий автомобиля)

Чтобы включить противотуманные фары, установите переключатель наружного освещения в положение в положение (для некоторых версий автомобиля) и нажмите переключатель противотуманных фар. Загораются противотуманные фары и соответствующий индикатор.Чтобы выключить противотуманные фары, нажмите выключатель еще раз.

Очиститель переключателя и стеклоомыватель

I. Нейтральное положение. Очиститель и омыватель лобового стекла выключены.

II. Очиститель лобового стекла работает в прерывистом режиме. Нечеткое положение.

III. Очиститель лобового стекла работает в прерывистом режиме. Фиксированная позиция.

IV. Очиститель лобового стекла работает на небольшой скорости. Фиксированная позиция.

V. Очиститель лобового стекла работает на большой скорости. Фиксированная позиция.

Vi.Водитель тянет рычаг на себя, омыватель лобового стекла работает. Нечеткое положение.

VII. Водитель отталкивает от себя рычаг, работает очиститель заднего стекла. Фиксированная позиция.

VIII. Водитель отталкивает от себя рычаг, работают очиститель и омыватель заднего стекла. Нечеткое положение.

В прерывистом режиме интервал между дворниками рычагов стеклоочистителей составляет несколько секунд вне зависимости от наличия капель на лобовом стекле.

Датчик дождя и интенсивности солнечного света (для некоторых версий автомобиля)

В конструкции Design автомобиль оборудован совмещенным датчиком дождя и интенсивности солнечного света.

Находится на лобовом стекле под зеркалом заднего вида.

Следует поддерживать стабильную работу очистителя ветрового стекла и системы автоматического управления устройствами наружного освещения в чистоте секции ветрового стекла напротив датчика дождя и интенсивности солнечного света, а также следить за состоянием щеток стеклоочистителя.

Система автоматического управления стеклоочистителями (для некоторых версий автомобиля)

В конструкции Design автомобиль оборудован системой автоматического управления стеклоочистителями.В него автоматически включается дворник в зависимости от наличия капель дождя на лобовом стекле.

Внимание автоматической системы управления стеклоочистителями рекомендуется только во время дождя, так как система очень чувствительно реагирует на частицы пыли, туман, снег или противогрибковый реагент и может включать дворники при сухом лобовом стекле.

Система автоматического управления стеклоочистителями работает только тогда, когда ключ зажигания находится в положении «ON». Для активации системы автоматического управления стеклоочистителями необходимо перевести переключатель датчика дождя, расположенный в корпусе датчика под зеркалом заднего вида, из положения 0 в любое положение от 1 до 4 (четырехступенчатая регулировка чувствительности датчика дождя. предусмотрено; крайнее правое положение переключателя (положение 4) соответствует максимальной чувствительности), а рычаг контроллера лобового стекла находится в положении III (работа в прерывистом режиме).В этом случае рычаги стеклоочистителя сделают один взмах, после чего остановятся или сработают в зависимости от количества капель дождя на лобовом стекле.

Если к этому моменту очиститель дворников уже был включен, то после очередного включения зажигания рычаги стеклоочистителей сделают один взмах, после чего включится система автоматического управления стеклоочистителями.

В случае неисправности система автоматически перейдет в «ручной» режим управления.

Чтобы отключить систему автоматического управления стеклоочистителями и активировать «ручной» режим управления, установите переключатель датчика дождя в положение 0 (крайнее левое).В этом режиме рычаг управления стеклоочистителями можно вручную перевести в нужное положение.

При выключении зажигания выключен дворник. Щетки стеклоочистителя переходят в состояние «Стоянка».

Если на момент выключения зажигания дворник работал в непрерывном режиме, то щетки стеклоочистителя могут остановиться в положении, отличном от положения «парковка». Для установки щеток стеклоочистителей в положение «Стоянка» необходимо установить рычаг управления стеклоочистителями в положение I или III не позднее, чем через 30 секунд после выключения зажигания.

Регулярно удаляйте с поверхности стекла и резиновых лезвий щеток стеклоочистителя грязь, отложения противогрибкового реагента и битума, используя жидкость для стекловаты. Остатки насекомых, жира, воска и других загрязнений в лобовом стекле могут вызвать нарушения в работе дворников и вызвать появление разводов на поверхности стекла. Если разводы не удалось удалить с помощью стеклянной жидкости, очистите поверхность стекла и щеток с резиновыми лезвиями мягкой тканью, используя специальные моющие средства.После очистки промойте поверхность стекла и резиновых лезвий водными щетками.

Внимание — Во избежание повреждений не включайте очиститель ветрового стекла при открытом капоте. Не открывайте замок капота и не поднимайте капот, когда рычаги пылесоса подняты. — Не включайте дворники при сухой поверхности лобового стекла. Несоблюдение этого требования может привести к появлению царапин на лобовом стекле и повреждению щеток стеклоочистителей. Если поверхность стекла высохла, перед включением лобовых стекол необходимо включить омыватель.- Если щетки очистителя используются для стекла, то перед включением очистителя необходимо предварительно включить обогрев лобового стекла (для некоторых версий автомобиля) и убедиться, что щетки возбуждены. Попытка включить очиститель, щетки которого были призваны к стеклу, может привести к повреждению резинового лезвия щетки и усиленному износу электродвигателя очистителя. — Запрещается чистить резиновое лезвие бензином или растворителем: это повредит лезвие. — Не допускайте непрерывной работы стиральной машины более 15 секунд..- Не включайте стиральную машину, если в ее баке нет жидкости или она замерзла. — При низкой температуре жидкость, попадающая на лобовое стекло, может замерзнуть и ограничить видимость. Перед использованием омывателя рекомендуется нагреть лобовое стекло, включив обогрев (для некоторых версий автомобиля) лобового стекла.

monolith.in.ua.

Вы с ума сошли? Собираетесь проехать на этой машине половину России? Ну что ж.
Примерно такие фразы я слышал от друзей и читателей, когда вы анонсировали мое участие в 9-тысячном пробеге на новинку российского автопрома — Datsun on-do.
— Да, иду, а почему бы и нет? И почему это вас так удивляет?
— Это машина ВАЗ-Оша, сомнительная недолговечность …
К сожалению, многолетняя неприязнь и недоверие многих людей к «Народному автопроизводителю» меня настолько обошли, что были готовы рассматривать все машины по умолчанию, который производит АвтоВАЗ, ни разу не садился ни на водительское, ни на пассажирское сиденье. АвтоВАЗ? Все, ничего путного ждать не стоит.
На самом деле все не так плохо, как многие привыкли представлять.Очень хорошо получился Datsun
ON-DO, или как его еще называют «Японский грант» — 15-дневный тест-драйв, в ходе которого мы проехали 9 тысяч километров по 25 субъектам Российской Федерации, позволяет сказать это с полной уверенностью.

2. Сложить представление о конкретной машине можно по-разному. Вы можете прочитать статью в авторитетном журнале или на специализированном сайте, вы можете посмотреть рекламу, вы можете пойти в автосалон, чтобы заглянуть под капот, в салон или сесть за руль, вы можете записаться на тест-драйв и проехав несколько километров на машине, можно прислушаться к мнению других людей, специалистов или владельцев той или иной машины…
А можно сесть за руль и в реальной эксплуатации проехать по полу России, чтобы сложить полное представление о том, какая лошадь под вами.
Мы получили ваш Datsun on-do в комплектации TRUST III 10 ноября 2014 года. И в этот же день поехали на 15-дневное ралли через Новосибирск, Омск, Курган, Челябинск, Уфу, Самару, Тольятти, Казань, Нижний Новгород. , Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону, Тамбов, Рязань, Иваново, Ярославль, Тверь, Великие Луки, Псков, финишируют 25 декабря в Санкт-Петербурге.Петербург.

3. Что такое Datsun ON-DO и откуда он появился на нашем рынке?
Datsun появился 100 лет назад в Осаке, став, по сути, прародителем современного Nissan, в который окончательно трансформировался с 1981 по 1986 год.
Но в 2012 году было объявлено о возрождении торговой марки, которая будет представлена ​​исключительно на локальных и наиболее динамично развивающихся рынках — России, Индии, Индонезии и ЮАР.
В каждой из этих стран Datsun организовано путем производства моделей, специально разработанных с учетом характеристик и специфики конкретной страны.
В России Datsun запустила производство модели Ondo, которая представлена ​​в нише недорогих народных автомобилей и призвана составить конкуренцию продукции китайского автопрома и Lada.

4. Технически Datsun on-Do — это автомобиль, построенный на платформе Lada Grant, с многочисленными техническими изменениями и дизайном, разработанными в японском центре дизайна Nissan.
Передняя и задняя колея, а также колесная база совпадают с точностью до миллиметра. Причем производится на том же конвейере завода в Тольятти.
Чем отличается Datsun on-do от Lada Grant? Наибольшее изменение коснулось коробки передач, комфорта подвески и управляемости.
Коробка здесь механическая, такая же, как у гранты, однако японские инженеры внесли ряд изменений, направленных на улучшение ее работы — использован тросовый привод, снижающий уровень шума и вибрации, а также качество переключение передач, изменен профиль 2-й передачи, главной пары и реверсивной трансмиссии, что привело к снижению шума трансмиссии, а также устранило традиционные вазовские проблемы при переключении 2-й и задней передач
Надо сказать, что коробка передач была Приятно удивил: комфортные длинные 3 и 4 передачи позволяют ехать по городу практически в автоматическом режиме.Отдельно стоит сказать о динамике машины. Она действительно катается! Совершенно не ждите такой динамики от 1,6-литрового двигателя мощностью всего 87 л.с.
На трассе нам много раз приходилось делать длительные обгоны грузовиков, с необходимостью быстро завершить обгон из-за приближающейся встречной машины. Вы даете педали в пол 120 км / ч и Datsun довольно бодро на это реагирует нажатием, быстро увеличивая скорость. Приятно осознавать, что даже на довольно высокой для этой машины скорости у них есть запас хода.

5. Теперь о подвеске Датсун и ее отличиях от базовой Гранты.
По сравнению с платформой у Datsun появились газонаполненные амортизаторы, обеспечивающие больший комфорт при движении по неровной дороге, низкие крены и минимальные расколы на волнах, что мы, кстати, в полной мере испытали на 4-м дне нашего путешествия, поворот на Уфе с федеральной трассы и проезд около 300 километров по не лучшим дорогам, из которых около 40 километров дошло до размытого дождя до грунтовки, больше похожей на полигон для испытаний, чем на бездорожье.
Инженеры изменили характеристики пружин и стабилизаторов поперечной устойчивости, стремясь улучшить плавность хода и баланс баланса. К тому же, по сравнению с грантой, у Datsun есть гидроусилитель руля.
К весу машины претензий нет: машина отлично управляет в городе в плотном городском потоке, и на высоких скоростях, на высоких скоростях, и на грунтовых дорогах, где требуется активное управление рулем. .
Как гранта, у Datsun есть весомый козырь для отечественного потребителя — большой просвет дороги

6. Позаботились инженеры и доработка машины к зимним условиям эксплуатации. Datsun
имеет в базе подогрев передних сидений, воздуховоды к ногам задних пассажиров, а также опционально обогрев зеркал и обогрева лобового стекла.
Вообще удивительно, что на некоторых машинах, сделанных в России и для России, нет этих, на мой взгляд, обязательных для нашей страны опций.
Также в базе Datsun оснащена системой ABS (с системами EBD и Brake Assist, производства Bosch), что также очень важно для эксплуатации в зимних условиях.
На нашем пути было несколько моментов, когда мне приходилось медленно сбавлять скорость, в том числе на скользкой дороге, а АБС срабатывала очень четко, не давая нам «потерять» машину.
Если говорить о безопасности машины, то в базе она укомплектована фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира, ремнями преднатяжителей и застежками ISOFIX.
Боковые передние подушки безопасности также установлены в максимальной комплектации.

7. Линейка моторов у Datsun короткая, вернее их всего две — 1,6 л мощностью 82 л.с. (только в базовой комплектации Access) и 87 л.с. (для всех остальных комплектаций)
У меня приятно восхитительный 87-тяжелый двигатель, я уже сказал пару лестных слов выше. Он действительно динамичный и упругий, уверенно тащит с места 1160-килограммовый седан с водителем и пассажиром.
По сравнению с грантой инженеры позаботились о дополнительной шумоизоляции моторного щита и капота, усилили изоляцию пола кабины, багажника и колесных арок изнутри.
Кроме того, автомобилисты Nissan провели калибровку мотора с повышенной стабильностью холостого хода, установили гибкую систему выпуска сильфонов и перенесли заднюю точку крепления выхлопной системы на лонжерон. Все это сделало машину заметно тише базовой Гранты.

8.Что сколько?
Datsun ON-DO продается только фиксированными комплектами, а их уже семь!
Базовая версия Access за 329 тысяч рублей имеет 82-сильный двигатель 1.6, и минимум опций (в которые, правда, входит подушка безопасности водителя, АБС, электроусилитель руля, подогрев сидений, регулировка руля по угол наклона, крепление ISOFIX и задний диван). Основную ставку производитель делает на конфигурацию Trust (их три) по цене от 355 до 389 тысяч рублей.В них тот же 87-сильный двигатель, на котором мы ехали, а в оснащение входят две подушки безопасности, противотуманные фары, центральный замок, бамперы, окрашенные в цвет кузова, бортовой компьютер, электрические зеркала заднего вида и передние стеклоподъемники. TRUST II за 379 тысяч дополнительно включает климат-контроль, а Trust III за 389 тысяч в ON-DO — 2-DIN магнитол с USB / SD входами и протоколом Bluetooth.
В комплект топ-пакета DREAM дополнительно входят дистанционное управление центральным замком, задними стеклами, отдельно складывающееся заднее сиденье и подготовка к комплекту Hands Free (400 тыс.) Dream II — датчики света и дождя, а также 7-дюймовая навигация. система (430 тысяч), а максимум Dream III — это подогрев лобового стекла и зеркал заднего вида, 4 подушки безопасности и штатный парктроник (445 тысяч).
На мой взгляд, ценовая политика модели очень грамотная: базовый Datsun ненамного дороже Lada Grant, а все остальные комплектации комфортны на пустой территории между Ladas и Renault Logan / Sandero.

9. От техники переходим к салону и эргономике, потому что многих пользователей меньше интересуют технические тонкости и больше они будут окружать их каждый день во время эксплуатации машины.
Внутри неожиданно уютно — гранту переднюю панель создала новая центральная консоль, а на ступице руля появилась серебристая накладка.
Расположение ручек и кнопок не изменилось, устройства конструктивно те же, но сами шкалы в них изменились для лучшей читаемости, а также с точки зрения стиля.
Очень успешный производитель стульев Datsun! Честно говоря, перед пробегом меня гораздо больше беспокоила техника или надежность машины, а также то, что моя спина и тело меня возненавидят за это путешествие. Да, за 15 дней пути накопилась значительная усталость, но ни спина, ни плечи, ни шея у вас ни разу не удались, хотя у нас были дневные опросы под 1000 километров.Так что за сиденья отдельное спасибо!

10. Пластик в салоне жесткий, но скрипов и стуков нет за счет плотной посадки панелей. Ручки и переключатели удобные, все под рукой, климат-контроль четкий (правда, не до конца — только скорость вращения вентилятора регулируется автоматически, а потоками нужно управлять самостоятельно).

11. Машина оборудована четким и читаемым бортовым компьютером, кнопка управления отображается на конце переключателя правого привода.Он показывает суточный пробег, средний и мгновенный расход топлива, температуру за бортом, температуру охлаждающей жидкости, подачу топлива и ход, а также время в пути
. Я, кстати, не годился для этой фотографии. Здесь компьютер просто показывает средний расход топлива на все 9 тысяч километров нашего автокалибра. Получилось 6,3 литра на 100 км. Это очень хорошо, учитывая, что на трассе мы довольно сильно рисковали на скорости более 120 км / ч.

12. Зеркала.Они большие и видимость в них красивая.
Начиная с версий Trust, ON-DO оснащается электроприводом зеркал, помогающим им в настройке, а в максимальной комплектации и подогревом.

13. Места для ног как водителя, так и переднего пассажира вполне хватает. Ноги есть куда отдать, даже когда много часов сидишь на стуле.

14. Внешнее освещение неплохое — обе ближние фары достаточно яркие и слабо освещают дорогу впереди машины.Противотуманные фары в версиях TRUST — хороший помощник на неосвещенных трассах, подсвечивая участки прямо перед автомобилем (что очень удобно при движении по грунтовке и пересеченной местности на малых скоростях)

15. Эргономика вождения.
На мой взгляд, это одно из самых неоднозначных решений дизайнеров.
Два кармана куртки, розетка на 12 вольт и кнопки подогрева сидений, на мой взгляд, очень неудачные.
Во-первых, гнездо прикуривателя оказалось таким, что от него все время не только разветвитель (да, он довольно громоздкий), но и просто зарядка навигатора.
Кроме того, если что-то входит в это гнездо (а в наше время там все время что-то включено — навигатор, зарядка смартфона или питание видеорегистратора), то поставьте напольный литровый баллон или стакан кофе в шкафу очень неудобно — они с проводами просто мешают друг другу.
Кроме того, пользоваться кнопками обогрева сидений, расположенных ближе к консоли, тоже будет неудобно

16. Но кроме гнезда на консоли в салоне выдают бутылку с водой, ее тоже нет секрет..
Карманы в дверных проемах для этого не предназначены и бутылку можно обыскать только «принудительно»

17. вот так будет

18. Но очень удачным решением стала полочка над бардачком. .
Из-за того, что крышка ящика намеренно завышена над полкой, это просто идеальное место для мобильного телефона или мелких предметов, которые нужно куда-то положить во время поездки.

19. Правда, стоит учесть, что если открыть крышку, то бортик автоматически исчезнет и предметы с вашей полки могут упасть в бардачок..

20. Воздуховоды продуманы очень хорошо, поэтому за 15 дней мы не столкнулись с проблемой запотевания стекла. Да и вообще в салоне очень комфортно — не нужно постоянно делать то теплее, то холоднее — «климат» работает отлично.

21. Datsun on-Do — это просто огромный багажник. Да из-за такой подачи машина выглядит немного здорово, но объемом 530 литров !!!
Перед спинкой заднего дивана больше метра, а высота очень приличная.Кстати, интересная деталь — в пикантной нише спрятано полноразмерное колесо. И резина не кама, как у гранты, а Pirelli P1 Cinturato.

22. Багажник Duration открывается либо незаметной кнопкой под блоком управления светом на передней панели, либо … ключом. Просто кнопка этого не сделает. Неудобный.
Чтобы закрыть багажник, одна из ниш закрывается специальной пластиковой вставкой-ручкой. Но если не заглянуть под крышку багажника, его не видно.Мне кажется, было бы намного удобнее быть обычным шлейфом, который всегда виден.

23. Еще одно замечание касается люка и крышки бензобака. То, что крышка крепится на специальной гибкой поводке — хорошо. Но почему не сделали крепление на люке для фиксации крышки во время заправки автомобиля?
Ведь за время эксплуатации машины крышка однозначно «наезжает» на крышу Гальцина. Да и бензин пачкает его грязной краской..

24. В целом, на мой взгляд, российский Датсун получился довольно неплохой машиной, пусть будет построен на базе Лады Грант.
Существенным фактором, который может перевесить масштабы весов Потенциального покупателя, является послепродажное обслуживание Datsun on-DO. Ведь, в отличие от Lada Grant, он будет производиться не на станциях потом АвтоВАЗа, а в дилерских центрах Datsun, которые, как правило, имеют общую с Nissan сервисную базу и расположены, как правило, за стеной автосалонов. СТО Nissanne.Сервисные центры DATSUN проходят обучение по программам и регламенту Nissan, как материнская компания, поэтому уровень сервиса должен быть на порядок выше, чем у владелицы Гранта и Калина.
Кстати, в феврале в продаже Datsun hachbeks, а также версии с автоматической коробкой передач, что делает этот автомобиль еще более привлекательным для покупателя.

Предыдущие мои фотоотчеты и фото:

1974 Datsun 260Z — Fresh Take

Оригинальный Datsun 240Z сразу же завоевал популярность, когда он попал в Америку в 1970 году.Пятьдесят лет спустя S30 по праву считается самым культовым спортивным автомобилем, когда-либо созданным Nissan, благодаря удлиненной передней части, некоторым заметным достижениям в автоспорте и, конечно же, доступной цене. В отличие от Skyline, популярность Z означала, что существует достаточно примеров, чтобы любой энтузиаст, желающий купить его, мог сделать это, не заплатив сумасшедшую премию. Итак, когда 28-летний Такаюки Сузуки искал новый проектный автомобиль, S30 поставил все необходимые отметки — и многое другое.

Смотреть фотогалерею (25) Фото

Путешествие началось несколько лет назад, когда Такаюки было чуть больше двадцати лет в поисках своего следующего проектного автомобиля. Он потратил кучу времени, просматривая объявления о продаже на местных форумах, пока однажды не обнаружил этот чистый 260Z 74-го года. Степень потрясения и возбуждения, которые он испытал, было необъяснимо, поскольку он только что нашел модель с левым рулем, которая уже была импортирована из США — идеальную пару для него.

Мы впервые встретились с Такаюки три года назад.В то время его машина была окрашена в безупречный серебристый цвет и оснащалась стандартными черными колесами Watanabe, что придавало ей классический вид Z. Мы продолжали следить за развитием его сборки, так как знали, что он еще далек от завершения.

Смотреть фотогалерею (25) Фото

Не нужно быть гением, чтобы знать, что сейчас популярно в Японии. Просматривая репортажи о Tokyo Auto Salon, Wekfest и Stancenation, становится ясно, что энтузиасты предпочитают низкий стиль.Такаюки хотел, чтобы все было просто — не имел в виду сумасшедший широкофюзеляжный комплект или большое крыло, и он будет первым, кто укажет, что он не пытается делать это со всем этим сумасшедшим развалом.

Смотреть фотогалерею (25) Фото

Перенесемся в сегодняшний день и увидим, что 260Z намного ближе к тому видению, которое изображено Такаюки. Есть некоторые оригинальные детали, которые остались от первого этапа, такие как крылья, передняя часть с G-образным носом, капот из стекловолокна и задний люк. Однако самым ярким обновлением стали колеса.Ушли в прошлое Ватанабе, и на их место пришел набор американских произведений CCW Classics. Что делает 16-дюймовые колеса такими поляризованными, так это их ширина и вылет — передняя часть составляет 9,5 дюйма -38, а задняя часть еще шире — 10 дюймов -42. Агрессивная установка идеально подходит, особенно когда Такаюки уменьшил количество койловеров и поменял более жесткие пружины Swift, чтобы он не так сильно опускался.

Такаюки выглядело простым и подлым, но мы все еще задавались вопросом, сможет ли старый Z иметь соответствующие характеристики.На наши вопросы ответили, как только он открыл капот и обнаружил красивую рядную шестицилиндровую шестицилиндровую двигатель со стеком скорости, прикрепленным к карбюраторам Mikuni. Оригинальный L26 был заменен на более позднюю модель L28. Перед тем, как появился новый мотор, Такаюки решил увеличить объем с 2,8 л до 3,1 л, модернизировав поршни на те, которые изначально предназначались для мотоцикла Honda FT500. Использование поршней Honda — это хорошо известная уловка поклонников L28, которую ласково называют «модом для бедняков». Как бы это ни называлось, это определенно работает, и двигатель казался сильным и звучал божественно, когда Такаюки взял нас на прогулку.

Какой бы классной ни была сейчас машина, осталось еще кое-что поработать. Например, в салоне нет ничего, кроме педалей Wilwood, рулевого колеса MOMO и ковшеобразного сиденья Bride. Отсутствие дверных панелей нас особо не беспокоило, но Такаюки извинился. Это следующее в его списке. А пока ему нравится собираться с друзьями и путешествовать по городу. Он гордится тем, насколько низко сидит машина. Случайные царапины — это то, что ему нравится, и он считает это признаком идеального дорожного просвета.Его Z — отличный пример классики, возрожденной молодым поколением. Для некоторых он может быть слишком низким или слишком широким, но если вы так думаете, возможно, вы стареете.

масок получают признание за защиту консервативного сообщества от коронавируса

«Вам, вероятно, больше повезет, если вы остановите ветер», — сказал Годдард.

По словам представителей здравоохранения, в Спрингфилде мало кто носил маски для лица. Риск от вируса казался низким, в городе с населением 170 000 человек было относительно немного случаев.А для некоторых просто ношение маски для лица стало похоже на ношение вывески политического двора — особенно в консервативном уголке штата, который президент Трамп, отказавшийся носить маску, легко победил в 2016 году. Законодатели штата-республиканцы тоже заявили: устроили шоу без маски.

История продолжается под рекламой

Но затем стилисту в Спрингфилде в конце мая был поставлен диагноз covid-19, заболевание, вызванное коронавирусом, в результате чего 84 клиента сидели всего в нескольких сантиметрах от ее лица в течение 30 минут. каждый.

И Годдард в конечном итоге изменил свое представление о масках.

Результат, по-видимому, является одним из ярких реальных примеров способности масок замедлять распространение коронавируса. В нем также подчеркиваются проблемы, с которыми сталкиваются представители общественного здравоохранения во всем мире, которые иногда неоднозначно относятся к маскам, поскольку они все еще пытаются понять угрозу, исходящую от этого нового вируса.Несколько медицинских исследований недавно подтвердили идею о том, что маски работают, но для некоторых людей отказ от маски все еще может показаться почетным знаком.

История продолжается под рекламой

По словам представителей здравоохранения, больной парикмахер проработал восемь смен в течение девяти дней в магазине Great Clips на главной торговой улице города, несмотря на наличие симптомов.

На следующий день у второго стилиста той же Great Clips была обнаружена коронавирусная инфекция. Она работала с 56 клиентами.

Всего через две недели после открытия парикмахерских и салонов город столкнулся с потенциально мощной эпидемией.

«Тревога сработала, — сказал Годдард.

Но еще были маски для лица.

Единственными местами, где местные органы здравоохранения потребовали маски для лица после открытия 4 мая, были магазины личной гигиены, такие как парикмахерские, маникюрные и тату-салоны.

В местном магазине Great Clips покупатели предупреждали: «Чтобы войти в салон, нужна маска.Обозреватель местной газеты написал о том, как он забыл надеть маску, когда посетил «Великие клипы» за несколько дней до того, как инфекция стала достоянием общественности, и ему пришлось вернуться в машину, чтобы надеть маску.

История продолжается под рекламой

Тем не менее, по крайней мере, 140 человек имели тесный контакт с двумя зараженными стилистами — плюс, по оценкам Годдарда, в салоне побывало еще от 200 до 300 человек.

«Я ожидал от пяти до десяти новых случаев», — сказал Робин Тротман, медицинский директор службы профилактики инфекций CoxHealth в Спрингфилде, который консультируется с местным отделом здравоохранения.

В первые недели пандемии многие официальные лица здравоохранения отказались от необходимости носить маски для лица вне больниц. Они подчеркнули важность мытья рук и физического дистанцирования. Способность хирургических масок или самодельные матерчатые маски, чтобы остановить распространение коронавируса было спорным.

Исследования только сейчас начинают догонять быстро развивающуюся пандемию. Обзор, опубликованный 1 июня в журнале Lancet и финансируемый Всемирной организацией здравоохранения, проанализировал 172 обсервационных исследования и показал, что ношение масок снижает риск заражения коронавирусом.

История продолжается под рекламой

Тем не менее, общественные дебаты остаются жаркими. В округе Ориндж, штат Калифорния, противодействие обязательным правилам маскировки недавно заставило местных властей отменить этот приказ. В прошлом месяце губернатор Огайо Майк ДеВайн отменил свое решение требовать маски в магазинах, выслушав возражения о том, что правительство зашло слишком далеко. Несколько авиакомпаний США на этой неделе объявили, что они начнут требовать от пассажиров носить маски во время полета.

В Спрингфилде двое больных стилистов носили тканевые маски, заявили представители здравоохранения.Покупатели носили разные маски. Но они подверглись воздействию вируса с близкого расстояния.

«Мы знали, что это будет почти как лабораторный эксперимент», — сказал Тротман.

История продолжается под рекламой

Годдарду пришлось прикинуть, насколько плохо это могло бы получиться.

Годдард уже перенаправил департамент здравоохранения округа Спрингфилд-Грин из 115 человек, чтобы они сосредоточились на коронавирусе. Персонал, который обычно занимался профилактикой хронических заболеваний и программами общественного здравоохранения, теперь стал отслеживателем контактов.Инспекторы питания также отслеживали перемещения больных.

Годдард сказал, что он расстроил некоторых местных жителей, потому что правила города в отношении коронавируса были жестче, чем правила штата. Вновь открывшиеся рестораны столкнулись с ужесточением ограничений по заполняемости из-за социальной дистанции. Контактные виды спорта по-прежнему были запрещены.

Еще он использовал обязательные карантинные ордера. С середины марта, когда в Спрингфилде был зарегистрирован первый случай коронавируса, его агентство разместило более 1000 человек в порядке пребывания дома после того, как они заболели или подверглись воздействию вируса, проверяя их по телефону дважды в день. .

История продолжается под рекламой

«Мы ходим по натянутому канату», — сказал Годдард о попытке предотвратить распространение вируса без значительного ущерба для экономики.

Первый стилист дал положительный результат 21 мая. У сотрудников здравоохранения не было проблем с отслеживанием ее клиентов, потому что Great Clips использует электронную систему бронирования.

Компания из Миннеаполиса отклонила просьбы о комментариях к этой статье, помимо короткого заявления, в котором благодарила «департамент здравоохранения за их важную работу в это время.Адвокат первого парикмахера не ответил на звонок для комментариев.

Годдард провел пресс-конференцию, чтобы объявить о первом случае, заявив, что он «расстроен» и «разочарован», потому что стилисту не следовало бы работать, если ей плохо.

История продолжается под рекламой

Он также сказал, что департамент здравоохранения предложит тестирование на вирусы ее 84 клиентам и семи коллегам. Агентство недавно разработало собственный тест на коронавирус.

На следующий день тест второго стилиста дал положительный результат.Департамент здравоохранения добавил 56 клиентов в список потенциальных заражений.

В то время как два случая Great Clips попали в заголовки международных новостей, официальные лица здравоохранения также имели дело с потенциальными последствиями от других больных, посещающих местные магазины Price Cutter, Walmart и Petsway. Но ни одно из этих воздействий не было таким прямым и устойчивым, как то, что произошло на Great Clips.

Несмотря на предложение бесплатного тестирования, только 46 из 140 клиентов Great Clips прошли тестирование. Все были отрицательными.

История продолжается под рекламой

«Мы не можем заставить их проводить испытания», — сказал Годдард.

Некоторые люди говорили, что они слишком заняты или что их не тошнит, сказал он. Но он также подозревал, что некоторые боялись сдавать анализы, потому что положительный результат означал, что им придется пропускать работу.

Через четырнадцать дней после того, как второй парикмахер дал положительный результат, Годдард объявил, что новых инфекций от воздействия Great Clips не было. Годдард сказал, что после Дня поминовения количество обращений несколько увеличилось, но, похоже, они не были связаны с парикмахерской.

Тротман был взволнован. Он планирует продолжить изучение инцидента и надеется опубликовать результаты исследования.

«Какая маска работала, парикмахерская или клиентская? Думаю, да, они оба работали », — сказал он. «Система сработала. Универсальная маскировка сработала. На самом деле не имеет значения, какой именно ».

Эмили Герли, эпидемиолог-инфекционист из школы общественного здравоохранения Блумберга Джонса Хопкинса, не имеющая отношения к случаям «Грейт Клипс», была более осторожна.

«Насколько нам известно, эта женщина заразила еще одного человека на своем рабочем месте среди множества потенциальных контактов. И это хорошие новости. Но это точные данные, — сказал Герли. «Это обнадеживает, но это не веские доказательства».

Но это уже влияет на восприятие масок в Спрингфилде, третьем по величине городе в Миссури.

Город объявил, что предприятия, которые не могут соблюдать шесть футов, рекомендованные Центрами по контролю и профилактике заболеваний для социального дистанцирования, могут вместо этого допускать трех футов между людьми, пока они носят маску, сказал Мэтт Морроу, президент Торговая палата района Спрингфилд.

«Это прямой результат того, что мы узнали из опыта Great Clips», — сказал он.

Морроу сказал, что в последние дни он заметил, что все больше людей носят маски на публике — изменение, которое он приписал урокам из дел Great Clips.

Годдард прошел путь от «раннего скептика», носившего маски для лица, до верующего.

Теперь он носит маску вождя, когда идет в продуктовый магазин или выполняет поручения. Годдард сказал, что заметил разницу и среди других людей: все больше людей предпочитают носить маски для лица.

«По-прежнему 50 на 50», — сказал он. «Но я заметил здесь изменения в практике».

Продажа классических автомобилей Jaguar

Последние классические автомобили Jaguar на продажу

Сортировать по: Недавно добавленныеНедавно обновленныеЦена Макс-МинЦена Мин.-Макс

Показывать: 2060100

1962

£ 110 000

• 64000
• РУКОВОДСТВО
• RHD
• Ссылочный код: AETV94732410