Фото белой приоры: Фото Лада Приора 2 белая в кузове седан / Цвета авто Lada Priora

Содержание

Лада приора белая тюнинг – АвтоТоп

•БЕЛАЯ ПРИОРА•

Группа для тех,кто любит красивые авто
♣♣♣
Группа для тех,кому нравиться лада приора
♣♣♣
Группа для тех,кому нравиться белый цвет
Показать полностью…
♣♣♣
Группа для тех,кто любит автотюнинг
♣♣♣
Группа для тех,кто любит адреналин

В ГРУППЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

║ 1. Никаких ссылок (искл. администрация группы)
║ 2. Добовляйте фото в соответствующие альбомы
║ 3. Реклама запрещена
║ 4. Никаких оскорблений участников группы
║ 5. Чрезмерное употребление нецензурной брани
║ 6. Уважайте правила
║ 7. То что не понравится Админу будет удалено.
║ 8. Админ всегда прав!

Сообщество владельцев ПРИОРЫ, а также людей, интересующихся продукцией АВТОВАЗа

Белая красавица, Беляна, Белоснежка, Белый заяц — каких только ласковых прозвищ не дают водители своей белой Приоре хэтчбек. И действительно, этот автомобиль всегда смотрится стильно и нарядно. Его выбирают как женщины, так и мужчины. Это именно та модель машины, которой очень подходит белый цвет.

В последние годы автомобили белого цвета среди водителей набирают все большую популярность. Не последняя среди них и белая Приора хэтчбек, картинки с которой выкладывают многие пользователи социальных сетей и форумов. Как бы ни было странно, но белый цвет машины является одним из самых практичных.

Плюсы и минусы белого цвета автомобиля

Преимущества окраски автомобиля Приора белая хэтчбек:

• Конечно, шикарный внешний вид! Белый цвет способен визуально увеличивать объемы. Поэтому чистая и сверкающая на солнце, словно с картинки, белая Приора хэтчбек всегда имеет внушительный и в то же время элегантный вид.

• Пыль и грязь в сухую погоду на нем видны намного меньше, чем на машинах с темным окрасом. Загрязнение становится заметно только с близкого расстояния, а издалека авто кажется чистым. Соответственно, снижаются затраты на мойку.

• Белый цвет имеет свойство отражать солнечный свет. Особенно это чувствуется в летнюю жару. Белая Приора хэтчбек (фото ниже) нагревается намного меньше.

• Его хорошо видно на дороге, в том числе и в темное время суток. Этим, скорее всего, обуславливается статистика аварий — машины белого цвета попадают в них гораздо реже.

• Чем более чистый белый цвет будет у вашей Лады, тем менее он будет подвержен выцветанию. В случае ремонта и необходимости подкрашивания, будет намного проще подобрать оттенок, максимально соответствующий исходному.

• Мелкие царапины и сколы намного менее заметны. Это объясняется тем, что грунтовка под краску обычно имеет белый цвет. Поэтому, если царапина неглубокая, то ее и не видно.

• Очень хорошо поддается модернизации Приора хэтчбек белая. Тюнинг (на фото), который сделает ваш авто оригинальным, вполне можно провести своими руками.

Недостатки

• Белая Приора хэтчбек (фото ниже) плохо заметна при сильном снегопаде и тумане, так как сливается с окружающей средой. В данном случае могут помочь хорошие габаритные огни и вождение, с соблюдением всех правил движения.

• В сырую и грязную погоду марается быстро, впрочем, как и машины любой другой расцветки. Однако на белом авто грязь отлично видна и бросается в глаза. Поэтому в осенне-весенний слякотный сезон придется мыть чаще.

• Капли битума, которые неизбежно попадут на нижнюю часть кузова, если проехать по только что отремонтированной дороге, лучше оттирать как можно быстрее. Небольшая задержка – и пятна цвета ржи останутся на поверхности машины Приора хэтчбек белая навсегда.

Особенности кузова Хэтчбек

Кузов хэтчбек приоры белой (фото ниже) также обладает некоторыми особенностями, о которых хотелось бы сказать отдельно. Плюсы данной конструкции:

• Емкий багажник. Приора хэтчбек белая (на фото – вид сзади) позволяет еще более увеличить его, если сложить заднее сиденье в один уровень с полом. Кроме того, приоткрыв заднюю дверь, можно перевозить достаточно крупногабаритные вещи.

• Как видно на фото, Приора хэтчбек белая отличается стильным и немного спортивным видом, ориентированным на молодых покупателей. Задняя часть кузова, выполненная со скосами, особенно подчеркивает такой дизайн. Внешний вид авто сильно выигрывает за счет этого, несмотря на то, что полезный объем багажного отсека уменьшается.

• Судя по отзывам пассажиров, посадка на заднем сиденье в машине с кузовом хэтчбек намного удобнее.

• Внутренний салон отделен от багажного отсека перегородкой, что делает его намного уютнее.

• Имея компактную конструкцию и обтекаемую форму, белая Приора (на фото), с хэтчбек кузовом подходит для совершения маневров как по городу, так и по трассе. Хорошо ведет себя при обгонах и переключении скоростей.

Минус конструкции кузова хэтчбек тоже имеется — пассажирский салон в холодное время года быстро охлаждается при открытой задней двери.

Тюнинг

Как показано на фото, белая Лада Приора хэтчбек является одним из автомобилей, которые наиболее удачно принимают модернизацию своего внешнего вида. Даже простая замена стандартных бамперов на рестайлинговые и тонировка стекол придает автомобилю индивидуальность. Однако фантазии автовладельцев на этом не заканчиваются.

• Применяют разного рода обвесы в цвет Приоры (на фото) хэтчбек белой. Тюнинг бамперов и решетки радиатора, установка спойлера порой делают авто совершенно неузнаваемым, агрессивным и внушительным.

• Фото Приоры хэтчбек белой, тюнинг которой выполнен в ретро-стиле, можно часто увидеть на улицах. Хромированные колпаки в стиле 50-х годов прошлого века и белые ободки на колесах никого не оставляют равнодушным.

• Лада Приора хэтчбек (на фото) белая, с красной подсветкой внизу смотрится очень оригинально.

• Качественные светодиоды и реснички, установленные на белую приору хэтчбек (фото ниже), тюнинг фар сделают законченным, а внешний вид — цельным.

Спортивный автомобиль

Очень часто машины семейства ВАЗ выбирают в качестве гоночных, особенно для любительских соревнований. Одной из наиболее подходящих для этих целей является Приора хэтчбек белая. Картинки с рекламой спонсоров, имена гонщиков и порядковые номера издалека видны на белом фоне.

Спортивный вид отличает даже базовую комплектацию автомобиля белая Приора хэтчбек. Тюнинг (фото ниже) придаст агрессивность и брутальный вид. Доработка стандартной комплектации до гоночной, конечно, требуется немаленькая. Но, как показано на фото, белая Приора хэтчбек позволяет сделать ее даже в условиях гаража, тем более что с покупкой комплектующих и запчастей на Ладу проблем не возникает.

Как корабль назовешь, так он и поплывет. Быстрая и ладная Лада «Приора» названа правильно! Машина сразу стала приоритетной моделью марки – и спрос на нее не снижается с 2007-го года. Важно также, что автомобиль достиг того возраста, когда его переделка уже не кажется простой забавой. Сегодня тюнинг Лада «Приора» – веление времени!

Некоторое время назад мы опубликовали статью о тюнинге Lada Priora, и своей актуальности она не потеряла. На странице http://www. autodela.ru/main/top/diy/tuning-lada-priora вы можете найти массу интересных материалов касательно усовершенствования этого славного авто.

Однако спрос на тюнинговые мероприятия с той поры стал и больше, и глубже. Наши читатели спрашивают, каковы особенности тюнинга Lada Priora

с кузовом типа хэтчбек.

Начало преобразований: чип-тюнинг Лада «Приора» хэтчбек

О возможностях чип-тюнинга сегодня осведомлены даже самые нелюбопытные автовладельцы. Операция эта признана безопасной и даже желательной – если используются прошивки, одобренные ведущими специалистами отрасли. Однако читатели нашего сайта нередко спрашивают: не ведет ли увеличение мощностной отдачи от двигателя к интенсификации износа поршневой группы деталей?

Отвечаем: теоретически возможно задать такие режимы управления работой мотора, которые приведут к скорому разрушению его деталей и агрегатов. Подобные опыты часто и густо практикуются при скоростных заездах на небольшие расстояния. В обыденной практике корректировка работы ЭБУ двигателя проводится строго в рамках даже не допустимых, а сугубо НОРМАЛЬНЫХ нагрузок на мотор.

Иное дело, что многие заказчики чип-тюнинга Лада «Приора» хэтчбек после внедрения дополнительных лошадиных сил под капот ощущают прилив драйверской энергии, и меняют спокойный стиль вождения на агрессивный. Резкий, рваный, дерганый темп движения автомобиля снижает моторесурс двигателя в разы быстрее расчетного.

Стоит, однако, упомянуть и о чипировании, ориентированном на всемерную экономию топлива. Подобный вариант перенастройки позволяет снизить расход топлива «Приоры» на 15% (максимум) – но тут-то как раз и кроются «подводные камни».

Машина на голодном пайке ездит медленнее, и для активного маневрирования в городском потоке водителю приходится включать пониженную передачу (тем самым повышая обороты мотора) чаще и ехать на ней дольше, чем если бы настройки ЭБУ оставались обычными. В результате износ автомобиля ускоряется.

Оптимальным вариантом чип-тюнинга Lada Priora хэтчбек на сегодняшний день является установка модуля, дающего возможность выбирать режим эксплуатации автомобиля. Апробированные модели съемных систем позволяют ездить в режиме «эконом», «стандарт», «спорт».

Технический тюнинг: двигатель, трансмиссия, подвеска

Как добиться высоких динамических характеристик при помощи оснащения двигателя «Приоры» турбонаддувом, мы рассказывали в статье на странице http://www.autodela.ru/main/top/diy/tuning-lada-priora. Коснулись мы и некоторых аспектов тюнинга поршневой группы, клапанного механизма, впускного и выхлопного трактов. Однако ни слова не сказали о методе визуального совершенствования двигателя. А именно, о внедрении карбоновой пленки в подкапотное пространство.

По сообщениям практиков пленочного тюнинга, личное ощущение мощности авто позволяет оценить прибавку возможностей как 10-15%-ный рост. Следует заметить, что за океаном, в Америке, для тех же целей используется хромирование, никелирование.

. и даже золочение подкапотных агрегатов. Старшее поколение российских автолюбителей помнит: пластмассовый паук на присоске, расположенный в левом нижнем углу заднего стекла, не менее эффективен.

Карбоновая пленка, без сомнения, делает моторный отсек более эстетичным. Но пленка не спасает от грязи! А грязь под капотом – предтеча всевозможных неприятностей. Нет на свете автомобилиста, который не согласился бы на перманентно чистое подкапотное пространство!

Крышка, прикрывающая ремень генератора, не решает всех проблем, но от мелких грязевых брызг избавляет. Ставится на два болта, стоит копейки – а пользы приносит на тысячу!

Изготавливаются такие щитки малыми предприятиями, поэтому при установке может потребоваться легкая доработка детали. Зато как приятно чувствовать себя Гераклом, очистившим Авгиевы конюшни моторного отсека!

Вернемся к серьезному. Свечи! Мало кто задумывается, что от качества искры на свече зависит скорость воспламенения топливной смеси. Наша цель – ввернуть в цилиндр такую свечу, чтобы смесь загоралась даже тогда, когда холодно, сыро, и мотор обледенел за неделю стоянки на туманном морозе.

Процедура замены свечи посильна даже пятикласснику. Однако подбор «кандидатуры» на вакантное место главного устройства системы зажигания вызывает затруднения даже у кандидатов наук. Чему следует отдать предпочтение? Ваш выбор – солидная марка, устойчивые к электроэрозии материалы, соответствие калильного числа условиям эксплуатации.

Помните: после доработки мотора (изменения степени сжатия, установки наддува и пр.) в процессе

тюнинга Лада «Приора» хэтчбек, штатные свечи требуют обязательной замены!

Тюнинг трансмиссии Лада «Приора» хэтчбек

Хотите поставить на «Приору» блокировку дифференциала? Мнения о полезности данного нововведения разноречивы. Переднеприводной автомобиль, оборудованный устройством блокировки, менее уверенно держит прямое направление, если движение идет по дороге с неровным, разрушенным или обледеневшим покрытием.

Особенно четкого водительского участия требует движение по зимней трассе либо по дороге, левая и правая колея которой характеризуются разным сопротивлением качению. «Приора» заводской комплектации по такой дороге идет стабильно, лишь иногда вынуждая водителя слегка выправлять курс. На Ладе с блокированным дифференциалом подруливать приходится все время – что утомительно даже для опытных автомобилистов.

Зато скоростные повороты тюнингованный автомобиль выполняет на пятерку с плюсом – в отличие от обычной машины. Блокировка дифференциала позволяет прибавить газу сразу после вхождения в кривую – и если штатно укомплектованный автомобиль от такой манипуляции постарается спрямить траекторию, то тюнингованное авто четко выполнит маневр.

Вывод: ездите не спеша, а извилистые горные серпантины вообще предпочитаете преодолевать на такси? Тогда воздержитесь от установки блокиратора дифференциала. Исповедуете спортивный стиль вождения, стремитесь любой поворот пройти не снижая скорости? Смело ставьте блокировку дифференциала!

Тюнинг подвески Lada Priora

Возможности пневмоподвески куда более широки, чем возможности подвески гидравлической. Главное свойство сжатого газа – усиление сопротивления сжатию пропорционально возникающим нагрузкам. Никакие полимерные прокладки и стальные пружины подобным свойством либо не обладают, либо обладают в зачаточной степени.

Почему же пневмоподвеска не ставится на серийные Лады? Потому что дорого и сложно. Но если вас не пугают траты, и вы готовы к приобретению пневмостоек, пневмокнопок, компрессора и ресивера, а также манометра, трубок и фитингов (соединительной арматуры), то тюнинг подвески Лада «Приора» хэтчбек можно провести в максимально эффективном варианте!

Пневмоподвеска не вызывает у вас энтузиазма? Вы подобрали отличные гидростойки? Тогда непременно замените опоры верхних стоек передней подвески. Мощные резиновые подушки возьмут на себя гашение низкоамплитудных – в том числе высокочастотных, самых разрушительных – колебаний. Выбирайте опоры, охватывающие шток амортизатора плотно, без люфтов.

Модное среди наших соотечественников занижение кузова Лады «Приоры» нельзя признать разумной мерой – и не только потому, что клиренс автомобилестроителями рассчитывается не наобум. Проблема в том, что нарушение жесткости подвески влечет за собой снижение управляемости автомобили при движении по неровной дороге. Тормозной путь после подобного «усовершенствования» возрастает минимум на треть!

Но если уж вы решились, помните: установка укороченных либо ослабленных пружин вкупе с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ наваркой бортика на опорной пяте пружинной стойки позволяют быстро, недорого и просто «посадить» кузов на асфальт.

Правда, тормоза можно и усилить. Как это сделать, рассказано в статье на странице http://www.autodela.ru/main/top/diy/tuning-lada-priora.

Тюнинг кузова Lada Priora хэтчбек

Цельность образа – залог позитивного зрительского восприятия автомобиля. Согласитесь, авто, даже задние фонари которого выкрашены в цвет фарфоровой белизны, заставляет трепетно затаить дыхание.

Эксперименты с тюнинговой окраской кузова Lada Priora хэтчбек могут быть самыми разными. Однако бойтесь «переукрасить» машину. Классическое сочетание приглушенного красного и матового черного выглядело эталоном элегантности, пока не было принято решение пустить по бокам вензеля растительного орнамента. Вблизи такая «Приора» смотрится как диковинка, однако издали создается неистребимое впечатление битумных потеков на автомобильных боках.

Живой оранжевый цвет радует глаз, особенно в пасмурную погоду. Но чем объяснить широченную черную полосу посередине? Быть может, приверженностью автомобилиста футбольному клубу «Шахтер»?

Идеальный вариант: насыщенный баклажановый цвет, алые акценты на продольных линиях кузова, качественный обвес передка. Такое авто не стыдно представить в художественном салоне как образец передовой дизайнерской мысли!

Разнообразие выпускаемых обвесов для тюнинга Лада «Приора» хэтчбек позволяет укомплектовать автомобиль всеми возможными аэродинамическими приспособлениями. Владелец этого авто дал своему железному питомцу имя «Космос». Обвесы, особенно пара задних спойлеров, действительно придают машине облик летательного аппарата.

Сделайте завершающий штрих тюнинга кузова Lada Priora хэтчбек! Установите сверкающие хромом колпаки родом из середины прошлого века! Ретро – всегда в моде! Белоснежные «манжеты» на шинах, некогда наблюдавшиеся лишь на правительственных лимузинах, дополнят великолепие автомобиля.

Световые приборы должны соответствовать обновленному дизайну!

Нет смысла проводить глубокий и масштабный тюнинг Lada Priora хэтчбек, но при этом оставить нетронутыми штатные осветительные приборы. Дело не в изначальном качестве: и блок-фары, и задние фонари заводской установки светят вполне пристойно! Однако если есть возможность улучшить световые характеристики да плюс к тому подпустить форсу – чего себя сдерживать?

Качественные светодиоды в руках умельцев от автоэлектрики превращают номинальные фары в моднейшие «ангельские глазки».

Правда правила ведь не запрещают сделать свечение красным. Но кто же наших умельцев остановит?

Кроваво-красная подсветка днища еще более оживляет образ тюнингованного автомобиля.

Задние фонари – объект приложения самых мощных дизайнерских усилий. Следите, однако, чтобы световой поток тюнинговых фонарей не превышал разумных значений. Иначе ослепленные блеском вашего великолепия водители идущих сзади машин будут время от времени догонять вас.

Строгая красота диодного тюнинга впечатляет.

Оригинальное расположение диодов помогает зрительно увеличить ширину «Приоры». Световая сдержанность не исключает изысканности линий. Такая машина воспринимается как солидный, уверенный в себе экипаж.

Предельно информативная приборная доска для Лада «Приоры» может стать завершающим штрихом тюнинговых усилий. Завершающим для данного этапа, ибо совершенству, как известно, предела нет.

Белая приора седан тюнинг фото

Семейство LADA Priora — автомобили российского производства европейского класса. Лада Приора представляет собой очень глубокий рестайлинг предшественницы — десятого семейства. Плавный и приятный дизайн, современная светотехника, отличный интерьер, разработанный с участием итальянских дизайнеров, подушки безопасности — все это и многое другое позволило Приоре иметь высокий уровень оснащённости, комфорта и безопасности. Семейство Priora выпускается в моделях: ВАЗ 2170 седан, ВАЗ 2171 универсал, ВАЗ 2172 хэтчбек, ВАЗ 21708 Priora Premier и ВАЗ 2172 купе. Учитывая отличное качество и популярность автомобиля существует огромное количество вариантов для улучшения экстерьера Приоры.

Приора тюнинг позволит сделать такой внешний вид, какой вы хотите. Тюнинг приоры от нашего интернет магазина заставит ваш автомобиль выделяться и притягивать взгляды. С нашими тюнинг решениями вы исправите недочеты и ошибки дизайнеров, отразите свой характер и улучшите аэродинамику Приоры. Предлагаем вам ознакомиться с широким ассортиментом тюнинг комплектов и отдельных элементов — мы собрали лучшие, на наш взгляд, обвесы и тюнинг решения.

Тюнинг Лада Приора хэтчбек

Стильный тюнинг Лада Приора хэтчбек изменит все ваши представления о привычном образе. Яркий комплект тюнинга LEX значительно преобразит ваш автомобиль, добавит динамики и агрессии. Если вы любите быть в центре внимания, то такой обвес станет отличным вариантом. К тому же он обладает хорошей аэродинамикой и продуманной продувной системой. Другой комплект тюнинга Ринг создает более элегантный образ. Передний и задний бампер, пороги, небольшой спойлер, накладки на арки и зеркала выражают особенный характер Лады Приоры — стильный и неповторимый. В этом комплекте важна каждый деталь, каждая изюминка, благодаря которой воссоздается элегантный внешний вид. Больше комплектов и отдельных элементов тюнинга вы можете найти в нашем каталоге. Оценить тюнинг Лада Приора хэтчбек вы также можете по фото.

Тюнинг Лада Приора седан

В нашем интернет-магазине вы также найдете широкий ассортимент тюнинга на Лада Приору седан. Такие комплекты тюнинга как: Munсhen, Я Робот, Фанат-2 придутся по-вкусу всем, кому не безразличен внешний вид его любимого «железного коня». Спортивные обвесы внесут весомую долю динамики и энергичности в образ автомобиля и мало кого оставят равнодушными. Тюнинг Лада Приора седан — это отличный способ заявить о себе, изменить привычный образ жизни и стать настоящим «королем» дорог. Благодаря широкому выбору обвесов, вы всегда сможете найти вариант по душе. Кроме того, у нас вы можете купить элемент тюнинг отдельно. Даже такие детали как реснички, спойлер или пороги способны внести особенные черты в привычный образ. Лада Приора 2014 тюнинг отличается продуманностью до мелочей, ярким и индивидуальным стилем. Вместе с тем, каждый обвес не только создает привлекательный внешний вид, но и улучшает технические характеристики, а именно аэродинамику машины и увеличивает прижимную силу.

Купить тюнинг на Ладу Приору в интернет магазине

Приобретая комплект или отдельный элемент тюнинга, вы не только преображаете свой автомобиль, но и добавляете ему аэродинамических характеристик. Все обвесы продуманы до мелочей, в них важна буквально каждая деталь, которая и создает оригинальный образ. Весь тюнинг — это образец стильных решений высокого качества. В нашем интернет-магазине любой из комплектов вы можете приобрести по доступной цене. Тюнинг Лада Приора купить вы можете довольно просто: выберете необходимый товар, положите его в корзину, оформите заказ, отправьте его нам. Далее наш менеджер свяжется с вами. Откройте для себя больше возможностей, которые сделают вас еще более ярким и запоминающимся на дорогах города. Помимо тюнинга на Лада Приору хэтчбек и седан, в нашем каталоге представлен тюнинг Лада Приора универсал. У нас вы найдете качественные яркие обвесы по доступной цене. Для наглядной оценки представлены картинки Лада Приора тюнинг. Купить тот или иной обвес вы можете у нас в любое удобное для вас время. Создайте свой индивидуальный, ничем не похожий на других стиль. Лада Приора тюнинг своими руками — это просто, когда речь идет об интернет-магазине «Тюнинг-пласт».

Белая красавица, Беляна, Белоснежка, Белый заяц — каких только ласковых прозвищ не дают водители своей белой Приоре хэтчбек. И действительно, этот автомобиль всегда смотрится стильно и нарядно. Его выбирают как женщины, так и мужчины. Это именно та модель машины, которой очень подходит белый цвет.

В последние годы автомобили белого цвета среди водителей набирают все большую популярность. Не последняя среди них и белая Приора хэтчбек, картинки с которой выкладывают многие пользователи социальных сетей и форумов. Как бы ни было странно, но белый цвет машины является одним из самых практичных.

Плюсы и минусы белого цвета автомобиля

Преимущества окраски автомобиля Приора белая хэтчбек:

• Конечно, шикарный внешний вид! Белый цвет способен визуально увеличивать объемы. Поэтому чистая и сверкающая на солнце, словно с картинки, белая Приора хэтчбек всегда имеет внушительный и в то же время элегантный вид.

• Пыль и грязь в сухую погоду на нем видны намного меньше, чем на машинах с темным окрасом. Загрязнение становится заметно только с близкого расстояния, а издалека авто кажется чистым. Соответственно, снижаются затраты на мойку.

• Белый цвет имеет свойство отражать солнечный свет. Особенно это чувствуется в летнюю жару. Белая Приора хэтчбек (фото ниже) нагревается намного меньше.

• Его хорошо видно на дороге, в том числе и в темное время суток. Этим, скорее всего, обуславливается статистика аварий — машины белого цвета попадают в них гораздо реже.

• Чем более чистый белый цвет будет у вашей Лады, тем менее он будет подвержен выцветанию. В случае ремонта и необходимости подкрашивания, будет намного проще подобрать оттенок, максимально соответствующий исходному.

• Мелкие царапины и сколы намного менее заметны. Это объясняется тем, что грунтовка под краску обычно имеет белый цвет. Поэтому, если царапина неглубокая, то ее и не видно.

• Очень хорошо поддается модернизации Приора хэтчбек белая. Тюнинг (на фото), который сделает ваш авто оригинальным, вполне можно провести своими руками.

Недостатки

• Белая Приора хэтчбек (фото ниже) плохо заметна при сильном снегопаде и тумане, так как сливается с окружающей средой. В данном случае могут помочь хорошие габаритные огни и вождение, с соблюдением всех правил движения.

• В сырую и грязную погоду марается быстро, впрочем, как и машины любой другой расцветки. Однако на белом авто грязь отлично видна и бросается в глаза. Поэтому в осенне-весенний слякотный сезон придется мыть чаще.

• Капли битума, которые неизбежно попадут на нижнюю часть кузова, если проехать по только что отремонтированной дороге, лучше оттирать как можно быстрее. Небольшая задержка – и пятна цвета ржи останутся на поверхности машины Приора хэтчбек белая навсегда.

Особенности кузова Хэтчбек

Кузов хэтчбек приоры белой (фото ниже) также обладает некоторыми особенностями, о которых хотелось бы сказать отдельно. Плюсы данной конструкции:

• Емкий багажник. Приора хэтчбек белая (на фото – вид сзади) позволяет еще более увеличить его, если сложить заднее сиденье в один уровень с полом. Кроме того, приоткрыв заднюю дверь, можно перевозить достаточно крупногабаритные вещи.

• Как видно на фото, Приора хэтчбек белая отличается стильным и немного спортивным видом, ориентированным на молодых покупателей. Задняя часть кузова, выполненная со скосами, особенно подчеркивает такой дизайн. Внешний вид авто сильно выигрывает за счет этого, несмотря на то, что полезный объем багажного отсека уменьшается.

• Судя по отзывам пассажиров, посадка на заднем сиденье в машине с кузовом хэтчбек намного удобнее.

• Внутренний салон отделен от багажного отсека перегородкой, что делает его намного уютнее.

• Имея компактную конструкцию и обтекаемую форму, белая Приора (на фото), с хэтчбек кузовом подходит для совершения маневров как по городу, так и по трассе. Хорошо ведет себя при обгонах и переключении скоростей.

Минус конструкции кузова хэтчбек тоже имеется — пассажирский салон в холодное время года быстро охлаждается при открытой задней двери.

Тюнинг

Как показано на фото, белая Лада Приора хэтчбек является одним из автомобилей, которые наиболее удачно принимают модернизацию своего внешнего вида. Даже простая замена стандартных бамперов на рестайлинговые и тонировка стекол придает автомобилю индивидуальность. Однако фантазии автовладельцев на этом не заканчиваются.

• Применяют разного рода обвесы в цвет Приоры (на фото) хэтчбек белой. Тюнинг бамперов и решетки радиатора, установка спойлера порой делают авто совершенно неузнаваемым, агрессивным и внушительным.

• Фото Приоры хэтчбек белой, тюнинг которой выполнен в ретро-стиле, можно часто увидеть на улицах. Хромированные колпаки в стиле 50-х годов прошлого века и белые ободки на колесах никого не оставляют равнодушным.

• Лада Приора хэтчбек (на фото) белая, с красной подсветкой внизу смотрится очень оригинально.

• Качественные светодиоды и реснички, установленные на белую приору хэтчбек (фото ниже), тюнинг фар сделают законченным, а внешний вид — цельным.

Спортивный автомобиль

Очень часто машины семейства ВАЗ выбирают в качестве гоночных, особенно для любительских соревнований. Одной из наиболее подходящих для этих целей является Приора хэтчбек белая. Картинки с рекламой спонсоров, имена гонщиков и порядковые номера издалека видны на белом фоне.

Спортивный вид отличает даже базовую комплектацию автомобиля белая Приора хэтчбек. Тюнинг (фото ниже) придаст агрессивность и брутальный вид. Доработка стандартной комплектации до гоночной, конечно, требуется немаленькая. Но, как показано на фото, белая Приора хэтчбек позволяет сделать ее даже в условиях гаража, тем более что с покупкой комплектующих и запчастей на Ладу проблем не возникает.

Интерьер ВАЗ-2170, на удивление, не вызвал особых нареканий автовладельцев. А это говорит о том, что тольяттинцы в этот раз подошли к решению задачи более ответственно. И немудрено – привлекали даже дизайнерское ателье из самой Италии. Но разве все это остановит ценителей прекрасного в стремлении индивидуализировать черты своей машины. И здесь все зависит от личных вкусов, потому как автомобиль бюджетный, и на реализацию своей мечты можно вливать массу денег, а «совершенству», как известно, предела нет. Поэтому важно вовремя остановиться, чтобы особо не шокировать участников движения.

Интерьерный тюнинг Лада Приора седан на фото: основные направления

Многие автомобилисты уже имеют понятие, как организовать модернизацию ходовой части или силовой установки. Например, некоторые владельцы с успехом установили дневные ходовые огни на ВАЗ-2170, чем повысили не только уровень экстерьера, но и безопасности.

По поводу интерьерного антуража существует множество мнений. Некоторые особо «одухотворенные» личности умудряются изменить внутреннюю обстановку до неузнаваемости. Такие Приора и тюнинг салона своими руками на фото выглядят, по их мнению, как мечта арабского шейха. Вместе с тем есть вполне вменяемые варианты, среди которых:

  1. Замена чехлов и обшивки.
  2. Модернизация кресел и приборной панели.
  3. Акустическая шумоизоляция и установка мощной аудиосистемы.
  4. Салонный светотюнинг и покраска штатных пластиковых элементов.

Перебирая варианты, не нужно забывать, что даже за солидную сумму вазовская обстановка никак не сможет превратиться в мерседесовскую. Поэтому планировать модернизацию следует без особого фанатизма, делайте все скромно, но со вкусом.

Варианты апгрейда приборной панели ВАЗ-2170

Приборная панель Лада Приора седан и тюнинг на фото выглядит вполне прилично, и даже более того – он оправдан, поскольку заводского освещения приборов многим недостаточно. Вариантов реализации несколько:

  • Разобрать панель и удалить стандартное напыление с цифр накладки. После этого знаки на щитке приобретут яркое белое свечение.
  • Наклеить на обратной стороне стекла красные или любые другие вставки на определенные цифры. Это акцентирует внимание на шкале температур и спидометре.
  • Закрепить с обратной стороны стекла на плате приборной панели отрезки светодиодной ленты определенных размеров. Важное значение имеет соблюдение полярности при подключении схемы к штатной проводке.

Что еще сделать – о полноценном проекционном экране HUD владельцам ВАЗ 2170 приходится только мечтать, однако кое-что можно предпринять. Если не нравится зеленый цвет дисплея, то следует разобрать его и удалить фильтр. От этого подсветка станет ярко-белой, но можно установить любой другой светофильтр.

Некоторые поклонники тюнинга одновременно с общей подсветкой приборов меняют и подсветку стрелки спидометра. Для реализации этого проекта достаточно 10 светодиодов SMD: четыре для освещения тахометра и спидометра, и по три на шкалы расхода горючего и температуры ОЖ.

Как сделать шумоизоляцию потолка салона?

Еще одна полезная модернизация, потому что акустический комфорт ВАЗ-2170 оставляет желать лучшего. Качественную звукоизоляцию на Лада Приора в виде тюнинга салона своими руками на фото можно и не увидеть, поэтому рассмотрим вопрос более детально. Мастера рекомендуют начинать с потолка, для работы понадобится 4-5 часов свободного времени и материалы:

  • Два листа сплена 1,20х1,0 м толщиной 4 мм.
  • Два листа битопласта.
  • Три листа вибродемпфера.
  • Монтажный валик.
  • Канцелярский нож и ножницы.

Процедура начинается с демонтажа потолочной обшивки и штатной шумоизоляции, после чего поверхность крыши обезжиривается и первым слоем укладывается виброматериал. Вторым этапом идет монтаж листов сплена, и только потом – укладка битопласта. Удобство заключается в том, что листы материала имеют клеящуюся основу, которую нужно разогреть при помощи фена, и «раскатать» валиком.

Совсем нелишней будет шумоизоляция бардачка и дверей. Материалы понадобятся те же, что и для работы с потолком, технология выполнения проста и вполне доступна каждому желающему. Нужно отметить не только улучшение акустического комфорта, но и теплоизоляционных характеристик автомобиля.

Доработка салонного плафона

Практически все доступные отзывы владельцев Lada Priora говорят о том, что штатный штурманский светильник не обеспечивает хорошую освещенность интерьера. Существует несколько проверенных практикой способов:

  • Установка самостоятельно сделанной площадки по размеру плафона, на которую приклеивается LED-лента. Провода подключаются к штатной проводке.
  • Замена стоковой лампы плафона на светодиодную.
  • Замена штатной лампы светильника на модуль из светодиодов, яркость зависит от типа и количества светоэлементов в блоке.

Последние два варианта тюнинга отечественного седана Лада Приора на фото не заметны, но это не говорит о том, что они неэффективны. Модернизация проста, так как полностью плафон снимать не нужно, и не требует особых приспособлений и инструмента.

Модернизация кресел

Кардинально преобразить салон с минимальными затратами возможно с помощью смены автомобильных чехлов, которые продаются в огромном количестве. Несколько дороже обойдутся кожаные изделия, но есть ли в них смысл – решать владельцу. Альтернативой может послужить экокожа, у которой хорошая воздухопроницаемость.

В последнее время популярен обогрев сидений , комплекты устанавливаются и подключаются самостоятельно. Для управления опцией обычно устанавливается дополнительная кнопка.

Технический тюнинг салона автомобиля Лада Приора своими руками и фото реализованных вариантов

Большое поле для экспериментов в сфере индивидуального автотюнинга предоставляют RGB-ленты в комплекте с драйверами. Неплохо смотрится яркая подсветка ног у переднего пассажира и водителя. За счет управляющего драйвера корректируется интенсивность освещения и цвет. Есть ли в данной доработке рациональное зерно? Если без фанатизма, то в темное время такая подсветка поможет выйти, а в остальном…

Аудиотюнинг ВАЗ-2170

Штатная вазовская аудиосистема, как уверяют наши аудиофилы, не отвечает высоким стандартам звучания. Если серьезно, то так оно и есть, и хорошо бы увеличить диаметр и поставить фирменные динамики на 16 см. На некоторых фото тюнинга салона автомобиля Приора своими руками видно, что посадочное место для громкоговорителей в дверях придется распилить. Обязательно нужно выполнить шумо-виброизоляцию дверных стенок, чтобы избежать в будущем резонансных явлений.

Кроме широкополосных динамиков специалисты рекомендуют поставить еще и твиттеры. Их располагают на торпедо или в верхней части дверной карты. Для задних также пассажиров устанавливают широкополосные громкоговорители, а для акцентирования низких частот в багажном отсеке можно организовать место для сабвуфера.

Прочие технические опции

Если уж браться за модернизацию аудиосистемы, то желательно обратить свой взор на какой-нибудь полноценный мультимедийный центр с выходами на монитор. Это уже будет гарантией качественного воспроизведения музыкальных треков.

Ко всему сказанному неплохо добавить хороший монитор, который не даст скучать в пробках и позволит расслабиться на стоянке во время продолжительных поездок. Не помешает присмотреться к ассортименту бортовых компьютеров для Lada Priora.

Декор пластиковых компонентов

Седан укомплектован массой деталей из пластмассы в интерьере, благо многие из них имеют светлые тона и легко перекрашиваются. Процесс покраски пластика из аэрозольного баллончика требует наличия не только респиратора и перчаток, но и обезжиривающей жидкости и грунтовки. Во время работы важно не допускать образование потеков.

Другой способ усовершенствовать внешний вид пластиковых элементов – обтянуть их пленкой «карбон». По заверениям многих автолюбителей этот материал долговечен и эффектно смотрится. Заготовки режутся с запасом по краям в 20-25 мм, после чего пленка наклеивается на обезжиренную поверхность. Края и изгибы обрабатываются феном, чтобы предотвратить изломы и загибы.

Литые диски на Лада Приора — фото подборка в размерах R14 и R15

Самыми популярными размерами дисков на Приору являются R14 и R15. Намного реже можно увидеть установленные на авто R16 и еще больше. Правда тут придется подбирать низкопрофильную резину, ну и привыкнуть к грохоту подвески на наших ямах. Поэтому в нашей фото подборке мы рассмотрим модели 14 и 15 дюймов. Показатели будут вот такие:

— 14 / 5. 5J PCD 4×98 ET 35 ЦО 58.6
— 15 / 6.0J PCD 4×98 ET 35 ЦО 58.6

  • Показатель J — ширина обода
  • PCD 4×98 — сверловка, крепежных отверстия и диаметр между ними
  • ET 35 — стандартный вылет, может варьироваться от 35 до 40. Подбирайте вылет исходя из размеров купленной резины
  • ЦО (центральное отверстие — под ступицу) — тоже фиксированный размер 58.6 мм

Как видим, основные показатели диски что для 14, что для 15 диаметра будут идентичные за исключением ширины обода (J). На больший диаметр и обод пошире. В остальном же все одинаково — сверловка, вылет и ЦО.

С основными типоразмерами мы определились, далее пойдет фото-подборка литых дисков на Приору — фото не реальном автомобиле (некоторые фото взяты с сайта Drive2.ru), вкратце расскажем о фирме-производителе, обобщим отзывы народа. Чтобы вы могли прикинуть, как будут смотреться те или иные диски на вашей Приоре. Поехали…

Скад Уран-2

Начнем, пожалуй, с очень популярного литья у наших водителей — дисков марки Skad. Наши, отечественные диски. Контора уже состоялась, на рынке очень давно, продукция качественная, высшее оборудование на заводах, проверки, все дела. Отзывы автолюбителей в большинстве своем положительные — на самом деле скад-овские «катки» надежные, для литья достаточно легкие (зависит от модели) и крепкие. На наших дорогах держат удар по ямам. Модель Уран-2 — одна из самых популярных. Выпускается только в размере R14, обратите внимание. 5 крепких мощных лучей — противоударная модель однозначно. Имеются отзывы народа, где отмечают их необыкновенную прочность, но опять же краска царапается. Оценка 4.5 из 5 и это круто.

SKAD Магнум

Выпускается в размерах 13, 14 и 15 дюймов. Дизайн также шикарный, ничего лишнего — 5 лучей, крепкая звезда. Хорошо держит удары, удобно мыть. Ценник адекватный, как и на все модели Скадов. 4 цветовых модификации — белый, черный, серебро и серебристо-черный. Шикарно смотрится на Приоре и на других авто.

Скад Фортуна

Выпускается только в размере R14. Широчайшая цветовая гамма — белый, серебристый, черный, и 2 комбо цвета. Тонкая элегантная 5-лучевая звезда, особенно круто смотрится серебряно-черный цвет. Отзывов немного, но все положительные, народ отмечает шикарный внешний вид, прочность и удобство мойки. Хотя на мойке без разницы ))

Скад Каллисто

Классика жанра — 8-лучевая звезда. В инете полно отзывов, если их обобщить — крепкие, краска держится отлично даже белая, нормальный ценник. Выпускается в размерах 13, 14 и 16 дюймов. Так что если хотите поставить R15, то у Каллипсо такой модификации нет (согласно данным Яндекс Маркет). Цветовая гамма — белый, черный, серебристый и комбо(серебро+черный).

Скад Аллигатор

Аллигаторы — топовые хищные диски, агрессивный дизайн, брутальность, опасносте галактика. Дизайн запоминается — факт. Авто смотрится просто убойно. Выпускается такая модель в размере 14 и 15 дюймов. Обширная цветовая гамма. Отзывы народа восторженные. Однозначно стоит обратить внимание на эту модель.

SKAD Стинг

Идеальные размеры для Приоры — R14 и R15. Широкая цветовая гамма — белый, черный, серебристый и комбо. Тонкая 5-лучевая звезда. Имеются отзывы на Маркете, в которых водители отмечают крепость дисков (не все, кто-то умудрился типа расколоть диск на яме). Общая оценка 4.5, так что обратить внимание конечно же стоит. Однако если вы летаете по трассе, все-таки лучше взять модель с толстыми спицами.

K&K Торус

Торусы — классика ВАЗ-овского жанра, пожалуй самая популярная модель литья на отечественные авто. Выпускается в одном размере R14. Огромное количество положительных отзывов — очень крепкие диски, надежные, неубиваемые. Если не гонитесь за внешним видом, а вам нужна только надежность, то ваш выбор — однозначно Торус. K&K — наш отечественный бренд, на рынке уже давно и надолго )) Отличный вариант недорогого литья на ваш авто.

КиК Игуана

Супер-популярная модель, необычный дизайн катков. Особо отменно смотрятся диски комбинированного цвета — серебристо-черный. Очень часто можно увидеть данные катки даже у нас в городе. Народ отмечает отменное качество, диски крепкие и краска отлично держится (если решили выбрать белый цвет). Огромнейший выбор размеров — от 13 до 17 дюймов. Именно поэтому эти катки так популярны, ибо с их помощью можно сделать шикарный внешний вид даже шестерочке. Отзывов удивительно много — все отмечают шикарный внешний вид, крепость дисков при езде по кочкам и ямам и недорогой ценник.

K&K Искра

Искра выпускается в размерах R14, R15 и R16. Тонкие спицы — оригинальный дизайн, выглядит дорого и элегантно. Идеально подойдет такая модель для города и для трасс с хорошими дорогами. Если влететь в серьезную яму, то тонкие спицы могут сломаться. С другой стороны — эта модель заметно легче своих «собратьев» — диск 14-ого диаметра весит всего порядка 7 кг против 8-9 с пятью толстыми лучами. Так что для города, чтобы экономить бенз — эта модель идеальна.

ALCASTA M32

Алкаста — еще один отличный бренд, выпускающий классное литьё. Модель М32 вообще уже практически легендарная, все показатели идеальные — диски засчет своего дизайна (тонкая 50лучевая звезда) очень легкий, но вместе с тем достаточно крепкий. Выпускается эта модель в следующих размерах — R14/15/16/17/18/21. Приора — 14 и 15-ые диски. Очень много отзывов в инете, водители отмечают запоминающийся внешний вид, красоту, достаточно крепкие. Ну и самое главное — вес «катков», r14 весит в районе 6.5 кг.

Алкаста М29

Вторая модель из популярных, очень много восторженных отзывов — легкие и прочные литые диски с нормальной ценой. Размеры от R14 до R18 с шагом в дюйм. Адекватный ценник, отличное качество — как вариант на Приору, недорого и элегантно красиво.

Nitro Y-236

Нитро — очень качественный фабричный Китай, диски производятся на современной оборудовании, легкие и прочные, из категории цена-качество. Народу они полюбились за огромный выбор моделей, качество исполнения и невысокую цену. 236-ая модель — красивая и четкая. Больше подойдет для городского цикла, поскольку спицы достаточно тонкие. Размеры — 13, 14, 15 и 16 дюймов. Цветовая гамма — серебристый и серебристо-черный (на фото).

Nitro Y-247

В размерах R13 и R14, так что на Приору есть что поставить. Запоминающийся дизайн, особенно круто смотрится серебристо-черный цвет. Многолучевая звезда — такие «катки» подойдут как для города, так и для трассы. Легкие и прочные литые диски.

Nitro Y-243

Размеры существуют следующие- R14, 15 и 16. Две цветовые модификации — серебристый и комбо (серебристо-черный). По этой модели есть достаточное количество отзывов, обовщив которые, узнаем, что — диски крепкие, эффектные, легко моются и недорогие. Вообще, «катки» Нитро уже давно стали «народными» и на любую модель рекомендуем обратить внимание.

NZ Wheels SH529

NZ — фабричный Китай, современные заводы и проверка качества. Отзывов народа немного, литье вроде бы и крепкое, но есть прецеденты раскола. Большие скорости, плохие дороги, да еще и низкопрофильная резина — и китайский диск может и не выдержать. Хотя Нитро же тоже Китай и качество нормальное. Тоже самое можно сказать и о литье NZ Wheels. 529-ая модель — «катки» только R14, цвет один — серебристо-черный. Шикарно смотрятся, по городу думаю неплохой вариант. Гонять по трассе уже нужно осторожнее.

NZ Wheels F-6

Классический 5-лучевой дизайн, лучи толстые и достаточно крепкие. Встречаются на авто редко, так что как вариант выделиться из толпы. Размеры — 15, 16, 17 и 18. Так что на Приору подойдет только в 15-ом размере. Отзывов очень мало по моделям NZ, конкретно по модели нашел всего пару — в общем, народ доволен, красивые диски, более менее держат удар (по небольшим ямам). Как вариант недорогого литья на Приору в размере R15.

Другие обзоры шин и дисков:

Фото разбитой черной приоры

Смешные картинки, видео, приколы и новости

Чёрная приора в нашей стране — это чисто «пацанский автомобиль». А ещё если с низкой посадкой, да на классных дисках — такая черная приора выглядит чётко и круто. Благодаря недавно вышедшей песне от Saty Jay, в моду вошёл новый стиль — черная приора, белые кроссовки. Смотрим отличную поборку фото по теме.

Клип — Черная приора, белые кроссовки:


Текст песни:

Чёрная приора белые кросовки
60 на приборах до моей массовки
У родного дома подсчитаю сотки
а Листва для двора как небу высотки

я буду так же ждать и на газ нажимать
я буду так же врать так же брать и нарушать
мне с кем то по пути но явно не с тобою сука
на мерене кати мы с ласточкой не будем в муках
белые катки в грязи всему виною осень
я никому не нужен брось назначено на восемь
я буду с той кому не важен пацанский карман
а хахаль твой расскажет что значит слово БПАН

катись катись а я включу свой напичканый буфер
и не звони я не примчу хотела счастья — будет
аквариум достал снял номера мне дали водку
хоть я не пью но пацаны обмыли тонировку
похожие проблемы прохожие ну где вы
ну раскажите что не так и в чем проблема пневмы
а осень холодна я закрываю дверь салона
ребята всем пока привет Москва здравствуй работа

Потеряюсь в суете этих дней
Не вернуться мне к ней дожидаюсь метель
Снегом укроет мою душу снаружи
Без сна обнаружил дежавю лёд на лужи
Где я иду по улицам незнакомым
В немом бреду качусь закатаны законы
Уже все стерто позабыто и выкинуто
Как жаль не чаще пряник на хомутах без кнута

Константин Кокшаров:
Может кто машину разыскивает? Лада Приора Х 715 АА 186 Сегодня утром возвращаюсь домой в 4 часа утра. Смотрю стоит машина посреди двора. Я свою припарковал, подошел посмотреть. Выбито лобовое стекло, боковые наполовину. Разбита левая фара. Задние колёса спущены, резина изжевана. Также ударена в правую заднюю дверь. Вся затянута в карбон.

Был сделан звонок в милицию, реакции не последовало. С утра сделал еще звонок, сказали что передадут ДПС. Я уехал. Вечером сегодня приезжаю, машина уже передвинута, видимо местные оттащили чтобы не мешала проезду.

Еще фото:

Агния Бронникова:
вчера видели, как на перекрестке 50 лет октября и горького эта машина врезалась в семерку и уехала очень быстро, за рулем явно был нетрезвый водитель.

Роман Яхонтов:
вчера видели с друзьями, как эта самая Приора на красный свет стартанула, в нее врезался дедок на белой ваз2107 , Приора дала по газам и уехала с места ДТП.

Партнер нашего сайта: компания HINO Автоцентр-Тюмень
СКИДКА на автомобили 2013 года выпуска.
Предложение ограничено. Успевайте!
Звоните прямо СЕЙЧАС: (3452) 69-69-69

Все живы.

В социальных сетях Омска идет оживленное обсуждение дорожно-транспортного происшествия, случившегося накануне вечером в Октябрьском округе Омска.

По предварительной информации, серьезная авария с участием автомобиля «Приора» и автобуса произошла на Космическом проспекте в Чкаловском поселке. Очевидцы сообщают, что в «Приоре» находилось шестеро молодых людей.

Проезжавшие мимо водители отмечали, что в тот момент на проезжей части был серьезный гололед. На одном из фото очевидцев виден еще один автомобиль – имеет ли он отношение к ДТП пока неизвестно.

Черная «Приора» сильно повреждена, но вроде все живы. Около четырех человек пострадали и обратились к медикам за помощью. Подробности будут опубликованы позднее.

Как я поймал и казнил лихача на «Приоре» | Палач

Андрей Ставицкий объяснил, почему нельзя мешать фрилансерам. 

На сбор денег «будущему президенту», участие в митингах, наблюдение на выборах и прочую гражданскую активность я всегда смотрел со скепсисом. После недавних событий, которые случились в моей жизни, я не пересмотрел свои взгляды, но понял, что если оторвать жопу от дивана, то можно хоть что-то поменять. Нет, не в целой стране, как красиво говорят оппозиционеры. Хотя бы в своём дворе.

Ниже – история про обнаглевших водителей, интернет и карму, в которую верю гораздо больше, чем в пикетирование Кремля.

На прошлой неделе пришлось много работать. Раздражал дедлайн, липовая победа «Барсы» в Лиге чемпионов и какой-то лихач, регулярно гонявший под окнами. Придурок разгонялся и проносился через весь двор, делая по несколько подходов за ночь. «Вот идиот. Куда-нибудь вхерачется», — подумал я и был прав. Ровно в полночь тишину за окном прервал визг тормозов, звук разбитого стекла и глухой удар. Под окном стоял побитый логан и чернели следы от покрышек. Последнее, что оставил после себя кретин за рулём.

Подумав пару секунд, я накинул куртку и спустился во двор. Внизу уже ходил сосед и набирал ментам. У бедной иномарки почти оторвало правую стойку, да еще швырнуло назад, что обернулось разбитыми фарами и поцарапанным багажником. Пока менты были в пути, мы осмотрели машину и нашли кусок белого крыла и противотуманную фару. Не знаю зачем, но я забил номер фары в гугл. Оказалось, фара противотуманная, Lada Priora. Дальше был примерно такой диалог с ДПСником:

— Это была белая приора. Приметы — битая правая сторона.

— Откуда узнал, видел?

— Нет, пробил информацию.

— Где??, — мент вытаращился, словно напротив него гарцевал Джигурда на уницикле, жонглирующий говорящими собаками.

— Ну, в интернете. Забил в гугл номер фары и узнал.

— Ааа, ну ладно.

Выбежавший через несколько минут хозяин пучил глаза и курил одну сигарету за другой. Представители закона, наоборот, были спокойны и невозмутимы. «Жалко мужика», — подумал я. Сосед сам вроде был следователем или опером, а поэтому понимал, что дело гиблое. Если что, любое ДТП без человеческих повреждений считается мелким, а значит полиции оно как бы не особо интересно.

Катающиеся по Москве мажоры светились в перископе и селфились на фоне догоняющих их патрулей, так чем же наш лихач хуже? Я прошерстил интернет — посты ВК, трансляции в перископе, фотки по геометкам в инстаграме за последние три дня. Пусто. Даже в сообществах автолюбителей и на барахолках, где парень (или девушка) мог сбыть своё ведро с болтами по-быстрому. Перед тем как идти спать, написал пост в местное сообщество на 22 тысячи человек: ищем белую приору с побитым правым крылом, отзовитесь, может кто найдёт. Прикрепил фото несчастного логана и пошёл спать.

Наутро подписчики уже соревновались в оригинальности и юморе. Обсуждали, почему я замазал номер логана (точно, продавать будет и рассказывать, что не битая) и где теперь прячется призрачный гонщик. Ладно, я сделал всё, что мог. Но мне (точнее, пострадавшему) удивительно везло. Часа в два после полудня мне в личку упало сообщение — «Видел похожую машину на парковке у артучилища, приметы совпадают. Глянь, может ваша».

На фото была тонированная в хлам белая приора с помятым крылом и без номеров. Через полчаса я уже звонил в полицию. Прибывший на место пухленький ДПСник объяснился, что не может ничем помочь («Я не был на ночном вызове, понимаете?») и вообще, «вы что, не видите, у нас обед?». Зато хозяин пострадавшей машины оживился и приехал на место минут через десять. В руке у него был кусок белого пластика, оброненный дворовым гонщиком.

Нам снова повезло — крыло подошло идеально, красные черкаши на кузове плавно переходили на оторванный кусок пластмассы. После вызова копов к нам снова приехал тот пухлый патрульный, который был явно не в восторге. Но, как говорится, понты у пострадавшего оказались круче. Хоть мент и заявил, что не сможет ничем помочь и нужен полицейский, что оформлял ДТП, но был обматерён и не уехал. Пухляш грустно залез в свою машину, сверлил нас глазами и о чём-то переговаривался по рации.

За следующие четыре часа мы почувствовали на себе всю мощь российских силовых структур. Мой спутник много звонил (от РОВД до прокуратуры), а к нам приезжали ППС, ДПС, представители УМВД и даже следаки из убойной группы. Хотелось снять всё это на камеру и наложить поверх тему из шоу Бенни Хилла. Как оказалось, всех мало интересовала брошенная разбитая машина, тонированная вглухую (!) и без номеров (!!).

Полицейские были похожи на нашкодивший 5Б и ждали, пока кто-то возьмёт на себя ответственность и признается училке. Много и долго говорили, что не имеют права её вскрыть или отвезти на штрафстоянку, пробить по базе не могут (номера-то скручены), да и вообще, может это не она вовсе. Сосед-потерпевший воспринимал все отмазки крайне болезненно, много ругался, дымил и пёр на ментов с куском белого крыла, как рыцарь со щитом.

Глупо, если в это время гонщик сидел дома и смотрел на нас с балкона. Ждал, когда мы замёрзнем и уедем, а потом перегнал бы машину в гараж и затаился на три месяца — срок давности по ДТП. Всё разрешилось часов в девять, когда участники цирка уже прилично промёрзли и давно мечтали о диване и пиве.

После очередного звонка в прокуратуру приехал тот самый экипаж, оформлявший ночное происшествие. «Да она это! Смотри, как крыло подходит. Давай, оформляй», — наконец-то мы услышали три главные фразы. Подъехавший эвакуатор встречали почти что аплодисментами. Люди в погонах шутили, что завтра этот бандит принесёт заявление об угоне приоры, а потом расскажет, что в ту ночь мирно спал дома.

Потом мне рассказали (опять повезло), что бампер оказался сильно покорёжен и через щель был виден UIN-номер, по которому и пробили приору. Через два дня после аварии 21-летний покоритель ночных дворов уже доказывал судье, что ездил во двор к девушке, нечаянно ударил иномарку, испугался и свалил. Его ВК и инстаграм пестрили фотками «ласточки», снимками со вписок с братьями по разуму и с татарских свадеб, где он лихо позировал с травматом (теперь буду осторожнее ходить по ночным дворам).

Дочитали до конца? Молодцы, вот вам мораль. Не люблю высокопарных фраз про гражданское общество, сострадание и внимание к чужой беде. Стимул для поиска клоуна на приоре был простой — эгоизм. «Мир не без добрых». Плевать на личный комфорт, мотив приподняться с дивана возникает моментально.

Один мой очень насыщенный день в Дагестане: odin_moy_den — LiveJournal

Меня зовут Ксения. Утром 22-го июля, как и три утра до этого, я проснулась в Дагестане. Под катом 40 фото.

Сегодня: Мы узнаем, какая приора быстрее: черная или белая. Сходим в главную мечеть Махачкалы полюбоваться на девчонок. Встретимся с интересными людьми. И исполним волю Главы Республики, сказавшего накануне: город Дербент - место уникальное, но ходить по нему толпой нельзя. А еще посмотрим, как выглядит незаконная пристройка к жилому зданию изнутри. И это - далеко не все.

1. На часах восемь утра, а в общем чатике нашей группы вопли: "Где все???" Понимаю, что мы все-таки проспали. Вернее, просто никак не могли предположить, что вся честная компания сумеет подняться так рано, несмотря на крайне бурный вечер накануне, включая занос мальчиков на руках в такси. Кстати, здесь и далее "мы" - это мы с Женей. Кстати, Женя - это девочка.

2. Приходится вскочить и, минуя душ, натягивать юбку (напоминаю: Дагестан, то есть длинную) и нестись вниз. Вот наша комнатка. Конечно, хотело бы сказать нечто вроде "именно здесь обитают две феечки". Но вы сами видите, кто здесь обитает на самом деле. Хрю.
Куда мы торопимся? Сейчас расскажу.

3. Есть такой мем: "Дагестанские ученые доказали, что белая Priora, быстрее чем чёрная Priora." Так вот, мы решили снять ролик на этот мем. Да, просто для развлечения.

4. Для чего вчера уговорили раздобыть нам черную и белую Приоры и вывезти на пустынный участок автотрассы (оказалось, что это даже с полицией города согласовали). И да, в Дагестане все ездят на Приорах. На черных и на белых. Только.

5. И вот – Приоры на старте. За рулем белой Приоры – Саша. Руслан берет предстартовое интервью.

6. За рулем черной – очаровательная и готовая на все Настя. Сажусь в девочковый экипаж. Буду снимать в салоне видео.

7. Старт! Настя делает решительный бросок, пытается переключиться на вторую, и… рычаг переключения передач остается у нее в руке. Белая Приора вырывается вперед.

8. Что ж, мы сделали это! Доказали, что дагестанские ученые были правы: белая Приора, действительно, быстрее черной. Фото финиша нет, зато получился отличный забавный ролик.

9. Но мы не расслабляемся. Планов – громадьё. Возвращаемся в отель на завтрак. Поглощаю странный набор из блинчика с вареньем и тушеных овощей. Не смогла выбрать что-то одно. На фото уже только овощи. Блинчик пропал во мне так быстро, что фотоаппарат за ним не поспел.

10. Сегодня по плану у большей части группы – пресс-конференция с местными СМИ по вопросам туризма. У нас же своя договоренность, с экспертом Общественной палаты Республики Дагестан и членом Совета по развитию гражданскго общества. Но это – позже. Сейчас у нас есть немного времени, мы собираем сумки, принимаем душ и делаем фоточку для ОМД.

11. Пойдем в главную мечеть Махачкалы.

12. Джума-мечеть – сооружение многоярусное и многоплановое. Арки, люстры, своды, узоры… Женский этаж – второй. Поднимаемся.

13. Я люблю архитектуру мечетей. Люблю, что здесь можно сесть в уголке и просто посидеть. Не постоять, Не пристроиться на деревянной лавке. А посидеть или полежать на ковре.

14. Сегодня – суббота и в мечети организовано что-то вроде воскресной школы. Девушки и девочки сидят группами с книжками. Учителя задают вопрос. Одна из учениц громко заявляет «Сарея – лучшая учительница на свете!»

15. Пока мы фотографируемся, начинается "перемена". Девчонки шныряют между колоннами храма, играют в салочки.
- А вы откуда?
- А что вы снимаете?
- А нас снимете?
- Ой, я плохо вышла.

16. Мы устраиваем целую фотосессию.

17. Учительница-наставница, обнаружив всех своих воспитанниц вокруг двух белых женщин с фотоаппаратом, не рассердилась, ничего нам не сказала, просто позвала девчушек на урок.

18. Еще пара кадров, и мы покидаем мечеть, садимся на маршрутку и едем на другой конец проспекта Имама Шамиля, беседовать о ситуации в Республике, планах по развитию, последних тенденциях. Впрочем, я не буду останавливаться на этом пункте, дабы не скатиться в политические рассуждения.

19. Освободившись, мы тут же ловим маршрутку на южную автостанцию. Если повезет, мы еще успеем съездить сегодня в Дербент. И таки нам везет! Вместо маршрутки оказываемся в такси, одновременно с еще четырьмя пассажирами. Так быстрее, чем на маршрутке. И дешевле чем на персональном такси.

20. По дороге снимаю прекрасное. Тут очень любят бренды. Например, парикмахерская Versace, чебуречная Hyatt. А заправки - Ликойл.

21. Два часа – и мы выходим на южной оконечности старого города Дербента. Но сейчас нам плевать на город, мы бросаемся к соседнему супермаркету. Пить! Пить в Дагестане вообще и в Дербенте в частности вкусно и недорого. Покупаем сразу сок, напиток из алоэ и компот из сухофруктов.

22. Теперь можно выдохнуть и порассуждать. Городу Дербенту, между прочим, 2000 лет. Его считают одним из самых старых городов на свете. Мы не нагулялись тут два дня назад, в составе группы. И решили вернуться еще раз. А еще у нас здесь дело.

23. Начинаем с прогулки. Каменные улочки древнего города так и зовут в глубь.

24. Нет, мы не беспокоимся за собственную безопасность. Народ здесь чрезвычайно милый. Собственно, два дня назад, стоило нам войти в город, как мы оказались в одном из двориков, за чаепитием. Дворики Дербента - это отдельная песня!

25. Собственно, наше запланированное на сегодня дело состоит в том, чтобы найти опять тот дворик, купить торт и угостить наших хозяев. Пока мы гуляем, поступает еще четыре предложения попить чая. Происходит это примерно так. Ты идешь мимо двери, а оттуда доносится: «Заходите чай пить!» Но мы уже опытные и знаем: если зайдешь, то все. Повезут по всем знакомым, на дачу, купаться… А у нас еще планы вечером в Махачкале.

26. И в Дербенте заходим в мечеть. Это - самый туристический город. Так что для туристов предусмотрительно сшиты специальные балахоны. Чтобы они не пытались зайти внутрь в шортах, прозрачных маечках и прочих неподобающих атрибутах. Правда, мы с Женей решили, что теперь больше всего я похожа на Гарри Поттера.

27. Яркие ворота. Сушащаяся одежда. Бойкие мальчишки. Бабушки в платках. Дети на велосипедах. Арбузы на крыше Жигулей. Старый город Дербента – древний и живой одновременно. Он расположен на склоне, и ты постоянно идешь либо вверх, либо вниз.

28. Не преминули зайти и на кладбище. Старое, и напрямую прилегающее к жилой застройке. Тут это соседство никого не беспокоит. Хотели побродить, но кладбище оказалось совсем заросшим. Исцарапали ноги и вернулись в город.

29. Постепенно понимаем, что устали, и пора приводить в исполнение свой план. В местной кондитерской помимо тортика выбираем пирожки с мясом и барбарисом. Наверное, это самые вкусные пирожки, что я ела в своей жизни.

30. Найти тот самый дом оказывается вовсе не просто. Приходится отмотать фотографии на фотоаппарате и выслеживать путь по ним. Вот тут сидел дедушка, а тут была открыта дверь. Нашли! Конечно, нас опять сажают пить чай. Мы уже чувствуем себя, как дома. В этот раз с нами уже не просто здороваются, но и целуются. Все, включая соседей. Мы – свои.

31. Собираются отвезти на море. Показать дачу у крепости. А узнав, что мы забежали на минутку, приглашают приехать на свадьбу в декабре. Удивительные люди. Простые, радушные и очень «свои». С ними приятно сидеть, приятно говорить, никакой напряженности не ощущаешь.

32. Однако темнеет. Скоро уйдет последняя маршрутка, и нам нужно успеть до ее отправления. После цена на наше такси сильно вырастет. Нет конкуренции – нет скидок. Мы успеваем. Заодно запечатлев парочку роскошных типажей на автовокзале Дербента. Девушки садятся в маршрутку на Махачкалу. Суббота, гулять едут. Интересно, мамы знают?

33. Уже в темноте оказываемся опять в Махачкале. Просим довезти нас прямо по нужному адресу, а не на автостанцию. Цена вопроса – 200 р.

34. В одной их квартир Махачкалы нас ждет мой давнишний приятель. Жаркое, баклажаны, пирожки, какие-то местные блины с начинкой, опять же местные пельмени. Хозяин тут же признается, что совершенно не умеет готовить, так что блюда либо остались со вчерашней тусовки типа «шашлыки на балконе», либо куплены в магазине.

35. Кстати о балконе. Я, наконец-то, побывала внутри одной из аномально торчащих из здания неузаконенных пристроек. Вот он, дагестанский балкон 🙂 Теперь я понимаю, почему еще вчера нас звали присоединиться к большой компании, которая собиралась делать на балконе шашлыки и петь под гитару. А я-то еще думала, как они все разместятся...

36. А потом мы сидели и полночи слушали легенды о предках Ахмана, о князьях, кладах, большевиках, родовом селе, байки уже времен его работы на местном телевидении… Кажется, впервые в жизни мне было реально интересно слушать рассказы человека о чем-то, что меня лично никак не касается. Досидели до часа ночи, допили открытое и решили двигаться домой.

37. Из маршрутки вышли, не доезжая до отеля. Мечтали сфотографировать светящуюся мечеть ночью. И тут я неаккуратно бросила рюкзак на землю. Привыкла, что так можно, и забыла, что в Дербенте нам подарили банку варенья. "Хрус", - сказало что-то в рюкзаке. И пока Женя снимала мечеть, я пыталась извлечь из рюкзака литр стекла с вареньем и спасти от затопления паспорт, по которому мне завтра домой лететь.

38. И все же одно фото мечети я сделала. Сняла вот эту штуку. Такую типичную для России в частности и целого мира в целом. Долго смотрела и пыталась понять, не оскорбляет ли она мои чувства верующего. В смысле, я ни во что особенно не верю, но мне показалось странным поставить такую банальщину напротив религиозного сооружения. Впрочем, может, так и надо. Чтобы у молодежи мечеть ассоциировалась не с делами дней минувших, а с инстаграмом и повседневной жизнью.

39. Дошли до отеля остаток пути пешком. Не залитые вареньем вещи сложила в не сильно залитое вареньем парео. Получилась смешная котомка. Вот она я - с котомкой. Если что, это не реклама отеля. Вы ж видели комнату, я не стала бы ее советовать 🙂 Просто фото вышло рельефное.

40. Поднимаемся на этаж. У нас один балкон на 4 номера, в двух из них живут наши друзья. Так что как только открывается дверь балкона, из нее появляется Леша. И начинает заплетающимся языком рассказывать разное. Лешу тоже интересно слушать, но иногда хочется найти на нем кнопку «стоп» или, хотя бы «пауза». К тому же времени очень много, и хочется спать. Кровать, почта, выключаю свет, засыпаю. Лень даже встать за фотоаппаратом, чтобы снять время отхода ко сну. Снимаю на телефон. День окончен. Да здравствует следующий день!

Музей Робацца открывается на террасе над Римом в Рокка Приора

Этот пост также доступен в:

Великолепная терраса над Римом - это место для музея, посвященного мастеру Робацце, в Рокка-Приора, городе, который с самого начала продолжает играть роль хранителя Рима.

Вы приедете в Рокка Приора по древней Виа Латина и будете очарованы красотой природы, прекрасной цветной картиной, деревьями, замками и, когда вы поворачиваетесь, чтобы подняться на холм, впечатляющей скачущей лошадью - созданной большой белой скульптурой. автор: Маэстро Марио Бенедетто Робацца .

В сопровождении величественного белого коня мы начинаем путешествие в Рокка Приора. Вилла мастера Робацца, его прохладное убежище жарким римским летом, была преобразована в картинную галерею: мраморные блоки размещены в каждом углу, а большие красочные холсты занимают все стены.

Встреча с мастером Робацца, мы обнаруживаем, что он создает новую работу. Энергия движения подчеркивает каждый мускул его руки, и выражение его лица удивило меня: восьмидесятилетний мужчина с боевым духом и детским энтузиазмом !!!!

Я слушаю его, и меня привлекает его история.Все началось, когда он был «сиротой на войне» , что привело к тяжелой жизни, которая сформировала его и позволила добиться международного успеха. Страдания, боль, борьба за выживание… в детстве его руки создавали каждый материал, чтобы удовлетворить его творческий дух.

Чтобы вести более достойную жизнь, он пробовал маленькие и большие проекты, такие как, когда в детстве лепил из глины реки Тибр , чтобы создать маленькие рождественские вертепы для продажи туристам на площади Пьяцца Навона.

В какой-то момент он стал геммологом в Бельгии. , и его жизнь изменилась: он наконец получил свободу вернуться к своей страсти: искусству. Его работы можно найти по всему миру, и Робацца подарил некоторые из них Rocca Priora, с которыми он связан особым образом. Все проистекает из обещания тем, кто помогал ему в трудные времена и чья помощь до сих пор определяет его выбор:

Если я стану кем-то, то сделаю что-то уникальное для вашего города.

Сегодня Рокка Приора отвечает на его щедрость созданием музея и великолепной террасы над Римом с уникальным видом . Безудержные лошади, мраморные бюсты, женские фигуры и, наконец, его самая впечатляющая и самая важная работа, Ад Данте, будут видны всем.

Inferno - величественный , он объездил весь мир и вернулся, чтобы отдохнуть в Рокка Приора: 18 панелей из мрамора и смолы, рассказывающих о путешествии Данте и Вергилия через ад.

Мне нравится представлять, как целые школы впервые приходят с энтузиазмом посмотреть , это произведение, вдохновленное Данте , активные зрители путешествия через ад, призывающие группу «взглянуть на звезды»

Я не мог остаться в стороне! Это прекрасное место, поэтому, когда я чувствую желание увидеть его, прикоснуться к нему, я могу сделать это, не путешествуя далеко.

Тем временем мы наслаждаемся прогулкой по улицам, любуясь скульптурами Рокка Приора: Фонтан с «Нарциссом» , который отражается в воде, «Via Crucis» из бронзы и «Триумф добра» с его красивым и любопытным история.

Эта работа была «воротами» его виллы в Рокка Приора, которая была продана в момент гнева и сегодня превратилась в фонтан в старой деревне.

Фото Кьяры Руфини

Все о Лада Приора 2.Изменения в Lada Priora: копия верна

Lada priora - модернизированное семейство моделей ВАЗ 2110, появившихся еще в 1998 году. Первым в модельном ряду был седан ВАЗ 2170 - его производство началось в 2007 году. Затем Приора приобрела модификации в хэтчбек и кузова универсал.

О революции в дизайне модели говорить не приходится, поскольку изменения коснулись в основном конструкции передней и задней частей автомобиля. Седан Лада Приора 2017-2018 (фото, цена) получил более современные каплевидные фары, новые бамперы, капот, иную решетку радиатора и другое заднее световое оборудование.

Комплектация и цены Лада Приора седан 2018 / ВАЗ 2170

МТ5 - Механика 5-ступенчатая

При этом профиль автомобиля практически не изменился. И хотя автопроизводитель заявляет, что в дизайн было внесено 950 изменений, внешний вид не имеет большого значения. В дизайне экстерьера седана использован тот же биодизайн, к которому тяготели корейские автомобили девяностых годов.

По сравнению с предшественником габариты автомобиля практически не изменились.Габаритная длина седана Приора составляет 4 350 мм (колесная база - 2 492), ширина - 1 680, высота - 1 420. Дорожный просвет (клиренс) составляет 165 миллиметров, а объем багажника - 430 литров.

Для оформления интерьера сотрудники ВАЗа прибегли к помощи итальянских специалистов. Приборная панель из мягкого пластика стала менее архаичной, центральная консоль выглядит выразительно и украшена серебристой алюминиевой отделкой. Новое рулевое колесо и приборная панель стали более современными.

Базовый двигатель Лада Приора Седан - 1. 6-литровый восьмиклапанный бензиновый двигатель мощностью 87 л.с. Он работает в паре с улучшенным шестнадцатиклапанным такого же объема мощностью 106 л.с. В качестве коробки передач предлагается только пятиступенчатая механика, в которой установили усиленное сцепление и подшипники закрытого типа.

До начала 2016 года автомобиль предлагался в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Цена седана Лада Приора в начальной версии составляла 334 тысячи рублей. Это автомобиль с 81-сильным двигателем, который включает только подушку безопасности водителя, передние электрические стеклоподъемники и центральный замок с дистанционным управлением.

В зависимости от установленного оборудования стоимость Priora в комплектации «Норма» варьировалась от 437 700 до 474 000 рублей, а за машину в топовой версии «Люкс» дилеры просили от 506 300 до 526 300 рублей.

В оснащение самой дорогой модификации входят две подушки безопасности, ремни с преднатяжителями, АБС, электроусилитель руля, датчики света и дождя, климат-контроль, полный электропакет, подогрев передних сидений, а также аудиосистема с входом MP3 и UBS. как обивка сидений искусственной кожей...

В 2016 году с появлением в модельном ряду АвтоВАЗа седан Приора имел только одну версию за 437 100 руб., А продажи хэтчбека и универсала свернули.

Новая Lada Priora 2

27 сентября 2013 года в Тольятти состоялась официальная презентация новой Lada Priora 2, получившей отретушированный внешний вид, новый силовой агрегат, серьезно модернизированный салон и расширенный перечень оборудования.

Внешне новая Лада Приора мало чем отличается от предстайлинговой модификации.Среди нововведений - ходовые огни, интегрированные в головную оптику, светодиодные секции в задних фонарях и немного измененный задний бампер.

Но интерьер машины заметно изменился. В салоне появились полностью новые передние сиденья с увеличенным диапазоном регулировок, переработанная передняя панель, другая панель приборов и центральная консоль с сенсорной мультимедийной системой. Кроме того, значительно улучшены материалы отделки и звукоизоляции.

В линейку силовых агрегатов вошел 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 106 л.с., который в будущем может получить в паре роботизированную трансмиссию. Боковые подушки безопасности, система стабилизации, круиз-контроль и аудиосистема с USB доступны в качестве опции.

Летом 2014 года стало известно, что автомобиль Lada Priora остается на конвейере до конца 2018 года, несмотря на то, что осенью 2015 года его полностью заменила новая модель -. Таким образом, в течение нескольких лет обе машины будут выпускаться параллельно.

Но до конца 2014 года Priora подвергнется очередной модернизации, в ходе которой получит доработанный передний бампер и головную оптику, другие материалы отделки, а также кожаный руль с подогревом.

Кроме того, обновленная Лада Приора 2017 получит модернизированную подвеску с газонаполненными стойками, отрицательный развал задних колес и новые стабилизаторы. Плюс появится вакуумный усилитель тормозов увеличенного размера и другие колодки, а также улучшится шумоизоляция и механизмы дверей.

В сентябре 2014 года АвтоВАЗ представил Lada Priora с пятидиапазонной роботизированной трансмиссией ZF, которая будет предлагаться только для автомобилей с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с.

Производство стартовало в начале сентября, а продажи начались 25 октября по цене 473 900 рублей. С места до сотни седан, оснащенный роботом, разгоняется за 11,0 секунды, а максимальная скорость достигает 185 км / ч. Средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 6,9 л / 100 км.

13 июля 2018 года на предприятии АвтоВАЗ был сварен последний кузов седана, и уже через месяц производство этой модели будет полностью прекращено.


Новый седан Лада Приора

Как видно на фото, внешность новой машины практически никак не изменилась. Lada Priora отличается от своей предыдущей версии только дизайном заднего бампера, формой дневных ходовых огней, а также задними светодиодными фонарями.

Проведена большая работа по интерьеру Лада Приора 2 (рестайлинговая версия) с целью его серьезных изменений. Первоначальной задачей в процессе ремонта было создание более аккуратного интерьера, который должен отвечать современным потребностям большинства потенциальных покупателей. И, по мнению экспертов, производитель с поставленной задачей справился.

В модели добавлены различные модные элементы, например, черный глянец и хромированные вставки. Впервые производитель применил для приборной панели новый материал soft-bow, который выглядит как мягкая хорошая кожа. Помимо большого количества улучшенного материала, использованного в отделке салона, стоит также упомянуть сиденья, на которых установлен расширенный диапазон различных регулировок.Теперь, благодаря комфортным сиденьям и новому дизайну, сидеть в этой машине намного приятнее.

А теперь немного подробнее.

Внешние изменения.

Внешне новая модель Приора, как было отмечено выше, практически не изменилась. Помимо мелких деталей, они также были озвучены выше.

При этом автомобиль был дополнен бамперами нового типа, многократно усиленными дверьми и звукоизоляцией нового поколения, которые внешне незаметны.

Внутренние изменения.

Изнутри модель изменилась гораздо больше, чем внешне. При осмотре автомобиля первое, что бросается в глаза, - это приборная панель, в отделке которой преобладает новый материал «мягкий лук», а его тиснение - «тайга». Прорезиненное мягкое покрытие, знакомое большинству людей по дорогим «мобильным телефонам», имеет уникальную перфорацию. Если не трогать, его легко спутать с кожей. А в классе бюджетных автомобилей - это серьезный прорыв.

Сиденья новой Приоры были оснащены спортивной, более развитой боковой поддержкой в ​​поясничной части. Кроме всего этого, механизм крепления стульев сделали более удобным и надежным. Новые функции включают боковые подушки безопасности и эргономичный подлокотник.

Также был переработан руль. Владельцев, которые станут счастливыми обладателями более дорогой версии автомобиля, производитель порадует круиз-контролем (который можно регулировать переключателем под рулем), силовым агрегатом предпускового подогревателя, роботизированной коробкой передач и даже системой стабилизации. .

Помимо всего этого, машина будет оснащена новым мощным 1,6-литровым двигателем, который уже хорошо зарекомендовал себя при работе на низких оборотах благодаря новой системе впуска.

Цена.

Самые дешевые модели новой Lada Priora в кузове седан будут стоить 347 тысяч рублей, а хэтчбек - около 353 тысяч рублей. Максимальная стоимость данной модели составит 460 тысяч рублей. Новая модель должна появиться в продаже у дилеров в начале октября 2014 года.

Если вас интересует Лада Приора 2018 (новая модель), фото, цена, характеристики, последние новости о ней, ближайшие конкуренты, другая полезная информация - эта статья для вас. Мы выделим новинку, расскажем, чем она будет отличаться от предыдущей версии, какими функциями будет каждая конфигурация.

Новая Приора

Лада Приора 2018 (новая модель): фото Лада

АвтоВАЗ решил обновить относительно старую, но все еще популярную модель, сделав ее более комфортной и доступной по сравнению с более дорогими моделями. Внешний вид остался узнаваемым и особо не изменился, но можно выделить следующие:


Внутренняя отделка

Что касается салона, то рестайлинг не произвел революции, да и в целом новая Приора мало чем отличается от обычного, но некоторые особенности остались:


Новая Лада Приора 2018: фото, цены, характеристики

Двигатели автомобиля не получили эволюции по параметрам. У покупателя остается стандартный выбор:

  • Бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 106 л.с.
  • Двигатель объемом 1,8 литра, тоже бензиновый, но более мощный - 123 л.с.
  • Подвеску автомобиля планируется существенно изменить, она станет более комфортной и надежной, а возможно и увеличат клиренс, так как Приора в первую очередь рассчитана на эксплуатацию на российских дорогах, качество которых оставляет желать лучшего, но пока Производитель не дает четких данных по подвеске.

Лада Приора 2018 в новом кузове: комплектации и цены, фото

Всего производитель предлагает несколько комплектаций, различающихся по функционалу и стоимости. Сколько будет стоить новая машина Лада Приора 2017? Официальный сайт выдает несколько вариантов.

1. Стандартная

Это базовая комплектация, которая обойдется в 387 000 руб. В нее войдут:


2. Норма

Более богатая версия, такая машина будет стоить 417 тысяч и будет включать в себя:


3.Norma / Climate

Версия Norma / Climate будет стоить 453 тысячи рублей. Он будет оснащен тем же оборудованием, что и предыдущее оборудование, но получит некоторые функции в виде:

  • Передние сиденья с подогревом.
  • Климат-контроль.
  • Запасное колесо полноразмерное.

4. Комфорт 4

Эта комплектация будет стоить 461 тысячу рублей, она будет повторять предыдущую, но будет включать в себя следующие:

  • Спинка заднего сиденья раскладывается.
  • Качественная мультимедийная система с собственным 7-дюймовым дисплеем. Дисплей сенсорный, защищен от бликов, система поддерживает возможность подключения к мобильному телефону по Bluetooth, можно использовать громкую связь. Воспроизведение музыки обеспечивается через съемный накопитель, подключаемый по USB, есть своя SD карта, можно ловить радио. Динамику задают всего двое.

5. Image

Пакет Image немного дороже: его цена составит 471 000 рублей.Он будет отличаться от ранее рассмотренного интерьером, оформленным в стиле Special Edition. Другие новинки:


Дата выхода в России

Старт продаж новой машины запланирован на весну 2018 года, но точная дата пока не объявлена. Записаться на тест-драйв новой Priora можно будет после официального релиза, но пока нет информации и о том, когда он состоится.

Конкуренты Лада Приора 2018 в новом кузове

Выбирая новый автомобиль, не забывайте о конкурентах, которые зачастую имеют схожие или превосходящие характеристики. Для Приоры основными конкурентами будут автомобили следующих моделей:

Среди зарубежных моделей конкурентов, скорее всего, не будет массово, так как они относятся к другой ценовой категории или значительно превосходят Приору по техническому оснащению. Ближайшими конкурентами могут быть следующие машины:

Благодаря улучшенной подвеске и обновленной электронике Priora будет хорошо себя вести как в городских условиях, так и на трассе.

Фото

Пятиместный салон Лада Приора прост, но уютен! В нем есть все необходимое для комфортной поездки: сиденья с функцией регулировки и обогрева, современная комбинация приборов, регулируемая рулевая колонка, аудиоподготовка, климатическая система и другие полезные мелочи.При отделке салона автомобиля были использованы только качественные и приятные на ощупь материалы.

Свободного места для водителя и пассажиров предостаточно даже с учетом компактных габаритов седана:

    , длина
  • - 4,35 м;
  • высота - 1,42 м;
  • ширина - 1,68 м;
  • клиренс - 165 мм;
  • багажное отделение - 430 л.

Двигатели

Несмотря на весьма доступную цену, технические характеристики Lada Priors находятся на достойном уровне. Четырехдверный предлагается с экономичными бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями мощностью 87 и 106 л.с. из. и в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Объем двигателя при любой мощности - 1596 куб. см. В обоих случаях достигается быстрое ускорение до ста километров в час при низком расходе топлива на 100 километров.

Оборудование

Демократичная стоимость и богатая комплектация удачно сочетаются в новой Ладе Приоре! Седан комплектуется:

  • системы aBS, BAS и EBD;
  • дневные ходовые огни;
  • иммобилайзер;
  • электронный усилитель руля;
  • пульт дистанционного управления центральным замком;
  • стеклоподъемники;
  • наружные зеркала с подогревом;
  • литые диски
  • и др.

Подробную информацию о ценах и комплектациях Лада Приора 2016 смотрите на нашем сайте! Все модели Lada есть в нашем каталоге.

Купить Лада Приора в автосалоне "Центральный"

Купить новую машину - просто! Вам просто нужно оформить рассрочку без процентов или автокредит на лояльных условиях, а также прибегнуть к скидкам, различным акциям, системе «Trade-in» или программе утилизации подержанных автомобилей. Купить Ладу Приору у официального дилера реально уже сегодня, даже при ограниченном бюджете!

).На этот раз мы привезли на Дмитровский автополигон рестайлинговую Приору вместе с предыдущей версией седана модели 2007 года, которая с тех пор была немного модернизирована. На фоне его белоснежного тела изменения должны выглядеть ярче. Причем обе машины имеют одинаковую комплектацию «Норма».

Стало

Подтяжка лица

На свалке мы выглядели как дети, ищущие отличия на двух, казалось бы, одинаковых картинках. Итак, оглядываясь на дорестайлинговую машину, которую мы сразу окрестили старой, начинаем гнуть пальцы, считая обновления.Передний бампер, появившийся на модели в прошлом году, не изменился, поэтому на первый взгляд обе Приоры кажутся одинаковыми.

Было

WAS: в решетке радиатора предстайлинговой «Приоры» - горизонтальные щели

Единственное отличие - пластиковая решетка радиатора - новая сотовая структура освежает внешний вид. Хотя на расстоянии соты все равно надо видеть. Фары такие же. Согласен с мнением владельцев на многочисленных форумах: работают как надо.

Стало

БЫЛО: внутри хромированная окантовка обновленной «Приоры» - сотовая конструкция

В корме основной акцент сделан на фонари. Теперь в их нижней части находятся светодиоды, более долговечные, чем обычные лампы на белой машине. Более крупные отражатели на бампере также помогают обозначить габариты. В сумерках действительно лучше проявила себя свежая осветительная техника - заметно ярче.

WAS: просто и без изысков. Часы на лицевой стороне - привет из прошлого века.На центральной консоли нет подстаканников или отсеков для хранения вещей

Антивозрастные средства

Как только двигатель запускается, в новом автомобиле загораются фары ближнего света, даже если переключатель находится в положении «0» , это удобно. Писк индикатора предупреждает о непристегнутом ремне безопасности, а при легком прикосновении к рулю указатель поворота мигает три раза.

БЫЛО: дизайн - великая вещь. Вроде изменилось не так уж и много, и передняя панель сразу стала выглядеть привлекательнее

Последовательно включаю габаритные огни, затем фары... На панели приборов появляется не одна пиктограмма, как в старой машине, а две. Мелочь, но теперь не нужно гадать, какая светотехника работает.

WAS: инструментарий конца девяностых, но к читабельности претензий нет. Единственный нюанс - экран бортового компьютера маловат

Новая приборная панель более интересна с точки зрения дизайна. В целом к ​​прежнему особых претензий не было, но оно слишком простое и уже прижилось.И тут широкие белые стрелки, хорошо расположенные пиктограммы сразу проникнуты симпатией к новинке.

ЭТО: красивая комбинация приборов неплохая и функциональная. Подсветка, цифры - все ярко и четко, поэтому проблем с восприятием информации в движении нет.

Обновленная приборная панель не только освежила интерьер, но и добавила удобства. В центре разместили экран бортового компьютера. На мониторе нет излишней красоты, все просто, но большие цифры хорошо видны в движении.

WAS: открыть отсек для мелочи в предстайлинговой машине - задача не из легких. Хомуты жесткие, ручка маленькая и неудобная

Водительскую посадку хвалят многие владельцы, но при высоте 190 см в кресле мне неудобно: сиденья в зоне педалей старой машины крайне маленькие, продольные регулировки сиденья не хватает. Обновления немного исправили ситуацию: салазки сиденья в новой машине были удлинены, благодаря чему не нужно слишком сильно наклонять спинку.

WAS: ящики в передних подлокотниках разные. В предыдущей модели оно более плоское, поэтому шире

Сиденье более плотное, лучше фиксирует тело в поворотах. Расстояние между педалями акселератора и тормоза заметно больше. Отрегулировав под себя водительские сиденья в обеих машинах, он попытался сесть - и не смог. Спинки были слишком близко к задним диванам. А если в машину сядут четверо, мне, водителю, придется прижимать колени к ушам.

БЫЛО: у обновленной «Приоры» ящик в подлокотнике все глубже и крупнее

Изменение цвета

«Первые впечатления: машину надо выкатить, не едет. Шумоизоляции нет, замки, дверные ручки требуют доработки. Стандартные шины шумные и дубовые. Идешь как по пням. «

БЫЛО: в старом седане все просто

« За два тяжелых месяца машина прошла 18000 км, но не доставляла никаких проблем. Ходовая часть, на мой взгляд, вполне сносная, единственное, что при прохождении «лежачих полицейских» слышен стук в правой стойке. Пришел в сервис, посмотрел - все нормально, мол у них такая болезнь.Тормоза неплохие, на четверку ...

БЫЛО: в рестайлинговой Приоре пластиковая накладка прикручена к передней части подушек передних сидений

Сравниваю впечатления московских владельцев «Приоры» с родной.Моторы у машин одинаковые 98-сильные моторы, поэтому кардинальных отличий в движении нет.Подвески исправно глотают большие неровности, но трясут на мелких неровностях. Однако серая машина интереснее на уровне нюансов: она более собран в поворотах, чуть устойчивее на выезде, мягче глотает неровности дороги.

Плавки у нашей пары такие же, разница только в коврах. Ковролин в белой машине понравился тем, что он плотнее

Новая и старая Приоры практически не отличаются друг от друга разгонной динамикой, при этом салон наполнен заметным монотонным гулом. Помню, при первой встрече с машиной нам сказали о доработке шумоизоляции. Замерили уровень шума в салоне (обе Приоры обуты в обычную Кама-Евро) и удивились: новая машина оказалась не такой тихой, как предыдущая версия! Причина была найдена в багажнике: оказалось, что ковролин в предстайлинговой машине был толще.

Было

Рулевое управление столь же малоинформативно, да и более острый руль у обновленной машины есть только в «Люксе». Ждем его в других модификациях.

Стало

«Коробка исправна, кроме первой передачи. С усилием переключаюсь на нижнюю. Так было на всех «Жигулях», от «шестерки» до «десятки», - продолжаю изучать форум владельцев «Приоры».

У белой "Приоры" аналогичное поведение, но тут намертво включена пятая.Я нажимаю на рычаг с усилием, и он не срабатывает с первого раза. В рестайлинговой машине удобнее работать рычагом. Новый тросовый агрегат? К сожалению, нет: у обоих есть известные коробки с индексом ВАЗ-2112, на что мой коллега без энтузиазма отреагировал, когда тестировал новую Приору в Тольятти. Поэтому мы решили: это особенности конкретных машин. Будем надеяться, что лучшая передача данных свидетельствует об улучшении качества сборки. Кстати, при работе двигателей на холостом ходу рычаги коробок в нашей паре вибрируют одинаково сильно.

Тормозам недостает информативности и цепкости реакций. Механизмы как бы намазаны мылом: нажимаю на педаль - и каждый раз меня не устраивает темп замедления. Вы хотите нажать на педаль сильнее, но ход не бесконечен.

Это было

Помню "китайцев" - "Лифан-Солано" и "ФАУ-Олей", на которых мне доводилось кататься раньше. Тормозная эффективность этих бюджетных седанов мне понравилась намного больше. Желаю сменному рабочему Приоры, чтобы ее основная система автомобиля стала более понятной и надежной.

БЫЛО: светодиодные секции были размещены в нижней части габаритных фонарей и стоп-сигналов. Традиционные фонарики уступают им по яркости. А лампы накаливания срабатывают не так быстро, как светодиоды.

Что ж, хоть наша пара и не в самых богатых комплектациях, отличий между ними хоть отбавляй. Но есть еще «Люкс», в котором вы найдете мультимедийную систему, боковые подушки безопасности и более мощный 106-сильный двигатель. Но и без этого старая Приора бледнеет на фоне новой.Однако исправить глобальные недостатки Приоры может только новая модель. Совершенно новый дизайн.

Еще больше?

В Приоры очень мало места для ног. В старом, нажимая на газ, часто касался педали тормоза. Из-за этого приходится ногу сдвигать вправо и крутить ступню.

Это было

Я даже не хочу думать о том, что будет с ногой в случае аварии. В обновленную машину лучше сесть из-за того, что расстояние между педалями газа и тормоза увеличено примерно на 7 мм (до 47 мм).

Стало

А ПЛЮС: Светодиодные фары хорошие, машина стала заметнее. Экран бортового компьютера четкий и понятный.

МИНУС: Ватные, неинформативные тормоза, да еще и тесно в спине.

Благодарим автосалоны «Темп Авто Балашиха» и «Авторезерв» за предоставленные для испытаний автомобили.

Рестайлинг прошел мало крови. Автомобиль явно лучше, но от долгожителя русского рынка чудес не жди.Недостатки, требующие серьезных доработок кузова и ходовой части, остались. Надеемся, они будут устранены в новой модели, которая заменит Priore в конце 2015 года.

Максим Гомянин

HD обои: черный седан, фотограф, Лада, фотография, Приора, ВАЗ, тонировка

HD обои: черный седан, фотограф, Лада, фотография, Приора, ВАЗ, тонированная | Обои Flare черный седан, фотограф, Lada, фотография, Priora, ВАЗ, тонировка, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 2560x1707px Размер файла: 403. 93 КБ WallpaperFlare - это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личных обоев рабочего стола, коммерческое использование запрещено, если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920x1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.

4 ": Полный размер - 1440x900

MacBook Pro 13,3-дюймовый дисплей Retina, MacBook Air 13,3-дюймовый дисплей Retina, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560x1600

Скачать эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол на тройном мониторе:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640x1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750x1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242x2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125x2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242x2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828x1792

iPhone 12 mini:

1080x2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170x2532

iPhone 12 Pro Max:

1284x2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, oneplus, Vivo, LG, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768x1024, 1024x768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.

IPad Pro, 7 дюймов: 2048x1536, 1536x2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224x1668, 1668x2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388x1668, 1668x2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732x2048, 2048x2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360x1640, 1640x2360

iPad 10,2 дюйма:

2160x1620, 1620x2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие HD обои

  • 1920 г. Икс 1280 px

    желтый Тофас Мурат 131 седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, вид транспорта
  • 4288 Икс 2848 px

    черный седан, Лада, Приора, Стойка, Ваз, 2170, 2115, транспорт
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан, автомобиль, Русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА ПРИОРА, дерево
  • 2560 Икс 1707 px

    черный седан, посадка, ВАЗ, Лада, приора, приора, Таз, 06 регион
  • 4928 Икс 3264 px

    серая жигули машина, машина, авто, фары, оптика, перед, ВАЗ, Приора
  • 1920 г. Икс 1080 px

    красный седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101
  • 1680 Икс 1050 px

    синий седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА 2106
  • 1920 г. Икс 1280 px

    красный Тофас Мурат 124 седан, Лада, 2101, ВАЗ, Копейка, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 px

    синий седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, автомобиль, моторный транспорт
  • 1920 г. Икс 1080 px

    желтый седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101
  • 2048 Икс 1240 px

    красный Тофас Мурат 124 седан, автомобили, Лада, ВАЗ, 2106, авто, stance
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан digital wallpaper, авто, ВАЗ, Лада, приора, приора
  • 2560 Икс 1707 px

    синий седан, автомобиль, старая машина, Русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ВАЗ 2101, Лада 2101
  • 2560 Икс 1707 px

    черный Mercedes-Benz G-class, зима, снег, фотограф, перед
  • 4288 Икс 2848 px

    черный седан, Лада, Приора, Стойка, Ваз, 2170, 2115, вид транспорта
  • 2560 Икс 1600 px

    желтый седан припаркован возле деревьев днем, LADA, ВАЗ, ВАЗ 2106
  • 4285 Икс 2627 px

    желтый тофас мурат седан, дорога, фон, обои, граффити
  • 2560 Икс 1706 px

    Лада седан черный, посадка, ВАЗ, приор, Таз, 06 обл, посажена Лада
  • 2048 Икс 1332 px

    черно-белые седаны, машина, Авто, Лада, приора, приора, ВАЗ
  • 2560 Икс 1687 px

    красный Тата Индиго седан, зима, машина, авто, девушка, снег, ЛАДА
  • 2560 Икс 1700 px

    белый седан, дорога, ВАЗ, Лада, приор, асвальту, приора, автомобиль
  • 2048 Икс 1318 px

    белый Тофас Мурат 124 седан, Ретро, ​​Классика, Лада, 2101, ВАЗ
  • 2560 Икс 1707 px

    белый седан, машина, авто, фары, жигули, ВАЗ, приора, приора
  • 2000 г. Икс 1126 px

    черный Линкольн седан, автомат, Авто, перед, Лада, 2103, ВАЗ, тонировка
  • 2048 Икс 1316 px

    зеленый Тата седан, машина, авто, Лада, Приора, 2170, очень уходит
  • 1920 г. Икс 1280 px

    оранжевый седан, Лада, ВАЗ, 2103, стойка, низкая классика, вид транспорта
  • 5323 Икс 3340 px

    красный седан, дорога, осень, листья, диски, приора, приора, Лада 2170
  • 2560 Икс 1707 px

    черный Лада 110 седан, машина, авто, фотограф, посадка, фотосъемка
  • 2400 Икс 1580 px

    красный Лада седан, тюнинг, ВАЗ, гоночный, Таз, корч, вид транспорта
  • 2560 Икс 1707 px

    семь разноцветных машин, машина, авто, спутник, Лада
  • 3888 Икс 2592 px

    красный седан, ретро, ​​фон, обои, классика, легенда, Лада
  • 4288 Икс 2848 px

    синий Лада седан, фон, car, classic, vaz, low classic, Resto
  • 4088 Икс 2715 px

    синий седан, фон, автомобиль, классика, легенда, Лада, ВАЗ, 2103
  • 2000 г. Икс 1119 px

    желтый седан, зима, машина, авто, копейка, ЛАДА, 2101, ВАЗ, БПАН
  • 1920 г. Икс 1280 px

    женская кожаная куртка черная, автомат, девочка, Авто, классика, Лада
  • 6000 Икс 4000 px

    Всеобщее достояние черно-серая цифровая зеркальная фотокамера, черная зеркальная фотокамера, черная точка, компактная камера
  • 2048 Икс 1320 px

    черный седан, машина, авто, Лада, Приора, 2170, очень уезжает, вид транспорта
  • 2560 Икс 1702 г. px

    черный Лада седан обои, машина, авто, дома, Москва, Приора
  • 2560 Икс 1707 px

    синий седан, Лада, Приора, Стойка, Ваз, 2170, автомобиль, моторный транспорт
  • 1920 г. Икс 1280 px

    желтый седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, архитектура, вид транспорта
  • 2048 Икс 1356 px

    белый седан, копейка, 2101, ВАЗ, Лада, вид транспорта, наземный транспорт
  • 1920 г. Икс 1271 px

    Всеобщее достояние черный складной фотоаппарат на коричневой поверхности, фотоаппарат, фотография
  • 1920 г. Икс 1080 px

    серая Лада Приора седан, тюнинг, арт, фотошоп, обвес, Ваз, 2170
  • 3888 Икс 2592 px

    красный седан, дорога, деревья, СССР, классика, Лада, ВАЗ, 2103, вид транспорта
  • 2560 Икс 1706 px

    женская белая рубашка с короткими рукавами и синие джинсы скинни, машинка
  • 3888 Икс 2361 px

    классический коричневый седан, тюнинг, пятерка, Лада, ВАЗ, 2105, вид транспорта
  • 2560 Икс 1707 px

    Лада Приора, синий седан, автомобиль, авто, колеса, корма, фары
  • 3888 Икс 2592 px

    красный седан, ретро, ​​фон, обои, классика, легенда, Лада
  • 5616 Икс 3744 px

    Всеобщее достояние черная профессиональная видеокамера, электроника, цифровая камера
  • 5760 Икс 3840 px

    Всеобщее достояние кинопленка, фотография, 35мм, ретро, ​​диафильм, винтаж, негатив
Загрузка обоев

Очаровательные черно-белые изображения передают красоту и элегантность Венеции

Редкий снегопад, объятия в тумане и прекрасные базилики: очаровательные черно-белые изображения отражают красоту и элегантность Венеции

  • Эти поразительные изображения входят в число 77 изображений из новой книги под названием «Сон Венеции в черном» и Белый
  • Среди представленных фотографий - те, на которых изображены живописные водные пути города и богато украшенная архитектура
  • На других изображен необычный снежный поток в Венеции, а также гондольеры, занятые работой, и затопленная дорожка

Дженнифер Ньютон для MailOnline

Опубликовано: | Обновлено:

Реклама

Живописные водные пути, богато украшенная архитектура, гондольеры в полосах, старые мощеные улочки - Венеция, построенная на 100 небольших островах, является одним из самых очаровательных городов на земле.

И так, неизбежно, он один из самых фотографируемых.

Но новая книга «Мечта о Венеции в черно-белом», вероятно, избавит вас от любой усталости от фотографий, которую вы чувствуете, - потому что она содержит потрясающее портфолио из 77 изображений итальянского города, которые обладают редкой силой и элегантностью.

Их сделали более 50 фотографов, некоторым из них 60 лет, и смотреть на них - все равно что увидеть город впервые.

Издатель Bella Figura Publications так описывает фолиант: «В городе, известном своей яркой палитрой, есть элегантный реализм, когда акцент делается только на тени и свете.Ее реальность будет раскрыта без отвлечения на цвет ».

Прокрутите вниз, чтобы увидеть 15 прекрасных изображений, представленных в книге ...

Для Венеции очень необычно видеть снегопад. Но это красивое изображение, сделанное Фабио Брессанелло, показывает человека, идущего по городу недалеко от Гранд-канала в начале этого года, когда он был покрыт белым материалом

Художественный фотограф Джулио Дзанни сделал это потрясающее, угрюмое изображение Базилики Санта-Мария. делла Салюте, в 2016 году.Он назвал изображение Salute

На милом снимке фотографа Кристины Марсон изображена молодая девушка в лодке, протягивающая свою рыболовную сеть, когда судно плывет за несколькими туристическими гондолами. Снимок был сделан в 2017 году и называется «Рыбачка мечты» или La Pescatrice di Sogni

На снимке Микелы Сеолы, сделанном в 2016 году (слева), изображен гондольер, пытающийся провести на своей лодке по узким городским каналам. На фото справа мальчик пробирается через воды наводнения на снимке Тони Селлена из 2017 года. Приливы часто означают выход воды из каналов Венеции.

Британский уличный фотограф Дерек Сни сделал этот снимок в 2014 году, запечатлев группу молодых людей, сидящих на ступенях железнодорожного вокзала города и исследующих сцену рядом с Гранд-каналом

A Группа туристов идет гуськом по пристани на снимке, сделанном в 2015 году. Фотограф Филиппо Салаваладжио назвал снимок Abbey Road, Venice, со ссылкой на обложку культового альбома Beatles Abbey Road, на которой группа идет через дорогу, одна позади другой

Ежегодная Regata Storica - одно из самых традиционных и важных событий, проводимых в Венеции.На городских каналах проходят четыре соревнования по гребле. На фото команда, участвующая в регате 2006 года, снята Аланом Ридом.

Анджело Ригони имеет два потрясающих изображения, представленных в книге. Они включают потрясающую фотографию знаменитого Моста вздохов (слева) и другую, на которой изображен пешеходный переход от площади Сан-Марко, украшенный рождественскими огнями. Оба снимка были сделаны в 2015 году.

В 2016 году фотограф Алессандро Сарно сделал этот снимок пары, обнимающейся в туманный день в Венеции, недалеко от одного из многочисленных мостов города.

Фотограф Роберт Шонфельд сделал этот снимок пожилой пары в 2008 году в Район Каннареджо в Венеции, когда они возвращались домой из церкви

Во время визита в Венецию в 2016 году уличный фотограф Горан Павлетич сделал эту очаровательную фотографию человека в черном пальто и шляпе, курящего трубку

В 2015 году фотограф Хосе Мануэль Алорда стояла на мосту Понте-дель-Академия, который пересекает Гранд-канал, чтобы запечатлеть этот безмятежный снимок, сделанный в 6 утра

В 2017 году фотограф Роман Хенце сделал этот снимок пожилой женщины в зимнем пальто, напоминающем мантии эпохи Возрождения. Венецианские аристократы прогуливаются рядом с фонтаном на Джудекке - небольшом острове в Венеции.Он назвал изображенное на фото La Serenissima - прилагательное, которое было придумано для описания Венецианской республики, но в последние годы стало обозначать город

Все 15 изображений представлены в книге «Мечта о Венеции в черно-белом». Обложка города сделана фотографом Лизой Катсиарис

.

Поделитесь или прокомментируйте эту статью:

14 потрясающих фотографий, в которые вы не поверите, изначально были черно-белыми - InspireMore

Хотя первая цветная фотография была сделана в 1861 году, этот носитель не использовался публикой, пока компания Kodak не выпустила цветные камеры в 1930-х годах.

В настоящее время мы считаем само собой разумеющимся нашу способность разместить сверхмощную цветную камеру в карманах . То, что говорили многие чуть меньше века назад, стало обычным явлением. Некоторым может показаться иронией тот факт, что многие люди теперь фильтруют свои цветные фотографии в черно-белые для создания художественного эффекта. Но когда вы увидите нижеприведенные изображения, которые изначально были черно-белыми, но позже были искусно раскрашены, вы по-настоящему оцените, насколько впечатляющим является присутствие разных оттенков.

1. Это фото Бейб Рут было сделано в 1924 году.


Facebook

2. Фредерик Дуглас был известным аболиционистом, оратором и социальным реформатором.


Facebook

3. На этой фотографии, сделанной в 1889 году, запечатлены бездомные босые дети в Нью-Йорке.


Reddit

Подпишитесь на нашу бесплатную ежедневную электронную почту.

Будьте вдохновлены 6 дней в неделю с InspireMore's Morning Smile,
- электронным письмом №1 с хорошими новостями, которое читают более 500 тысяч человек.

Спасибо, что подписались на Morning Smile!


4.

Она положительно светится.

Reddit

5. Майкл Джексон в черно-белом и цветном.


Reddit

6. Этот мужчина был водителем «скорой помощи» во время ВОВ.


Reddit

7. 2 июля 1944 года девять немецких медсестер были схвачены американскими войсками, но вскоре были освобождены.


Tumblr

Reddit

8.Ищейка Лео подготовился к своей очереди на выставке собак Крафтс в 1935 году.


Facebook


Facebook

9. Этот снимок был сделан 6 июня 1944 года в 8:30 утра в Нормандии.


Wikimedia Commons

Reddit

10. Момент, когда Мона Лиза была распакована в конце Второй мировой войны.


Imgur

Imgur

11. Дортея Ланге сделала это фото во время Великой депрессии.


Reddit

12.Наблюдать, как «Молочная королева» превращается из черно-белого в цветное, завораживает.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *