Форд куга фото салона: Фото Ford Kuga — фотографии, фото салона Ford Kuga, III поколение

Экстерьер Ford Kuga 2017

Во внешнем виде среднеразмерного кроссовера явно прослеживается донорская кровь старшего Ford Edge: фирменная гескагональная решетка радиатора с активными планками жалюзи, выбор из 6 наборов литых дисков, а также несколько посвежевшая оптика задних фонарей.

В улучшение внешнего вида кроссовера можно также отнести спорт-пакет Sport Appearance Package, дополнительные комплектации SE и Titanium, возможность выбрать цвет кузова из расширенной цветовой палитры (включая новые Canyon Ridge, White Gold и Lightning Blue).

Интерьер Форд Куга 2017

А вот салон обновленного Куги поменялся более выразительно: новый многофункциональный руль, пересмотренная центральная консоль, пара встроенных подстаканника и более удобный подлокотник. Здесь же можно заметить кнопку электронного стояночного тормоза вместо привычного рычага — небольшой плюс к визуальному объема салона, новые дефлекторы воздуховодов и прочие мелочи.

Но главное, пожалуй, на что акцентируется взгляд в салоне кроссовера — это не удобный руль и не цветной экран в приборной панели — центральную консоль украшает новая информационно-развлекательная система SYNC 3 и устанавливаемое на телефон приложение SYNC Connect app: это целый комплекс функций в удобной оболочке (дистанционный запуск или остановка двигателя, блокировка и разблокировка дверей автомобиля, проверка уровня топливного бака, а также уведомления о запланированных операциях вроде замены масла и пр.). На телефоне же можно будет отследить текущее положение автомобиля в случае его угона (ну или в лучшем случае эвакуации).

Из менее заметного — целый комплекс предустановленных систем безопасности и помощников водителю: адаптивный круиз-контроль, ассистент парковки, система слежения за рядностью движения, автоматическое переключение дальний/ближний свет и прочая.

Моторная гамма Ford Kuga 2017

Под капотом кроссовера Ford Kuga 2017 модельного года установлен основной 1,5-литровый EcoBoost взамен старого 1,6-литрового силового агрегата. Выходная мощность — 180 л.с., максимальный крутящий момент — 250 Нм. Второй двигатель — это модернизированный 2-литровый EcoBoost на 245 л.с. и 374 Нм пикового момента: с новой поршневой группой и улучшенной системой впуска. Как заверяет производитель, новый двигатель стал существенно тише и комфортней. Оба силовых агрегата оснащены системой Старт/Стоп, что в теории позволяет экономить около 4-6% топлива при среднестатистических нагрузках.

Дополнительно кроссовер будет предлагаться с пересмотренным 2,5-литровым «атмосферником» на 168 л.с. и 230 Нм максимального момента — о нём принципиально интересного сказать и написать просто нечего — он будет устанавливаться исключительно в базовой версии, которая в целом вряд ли кого-то принципиально заинтересует.

Мировая презентация обновленного кроссовера состоится на моторшоу в Лос-Анжелесе, старт продаж Форд Куга (Эскейп) на родном американском рынке начнется незамедлительно после автошоу. А вот европейские продажи кроссовера пока откладываются.

Форд Куга 2017 фото

Видео Ford Escape (Kuga) 2017

Фотографии Ford Escape (Kuga) 2017 с автошоу

Форд Куга

  Кроссовер Форд Куга 2010 г. – является первым среднеразмерным кроссовером в европейском подразделении автопроизводителя Ford. Однако основной стиль и отдельный дизайнерский подход как оказалось был заимствован у концепт-кара Ford Iosis-X. Модель разрабатывалась на общей платформе C1 с такими автомобилями как Ford C-Max и Ford Focus 3.
   Основанием лейтмотива в экстерьере

  Форд Куга – задуман кинетический дизайн. Воплощенный фирменный стиль создал автомобилю Kuga яркий и привлекательный облик. Впереди у кроссовера выделяется в нижней части массивная фальшрадиаторная решетка и внушительных размеров передняя оптика. В контрасте с ними выступает сегмент верхней части это касается радиаторной решетки и противотуманных фар они обладают некрупными размерами и легкими формами. 
 

Форд Куга 2010 года

Автомобиль обладает оригинальной выштамповкой проходящую по дверям и крыльям, это акцентирует внимание на массивных колесных арках, что касается плечевой линии автомобиля она также точно выражена. Задние фонари на автомобиле Форд Куга 2010 г. – посажены достаточно высоко, окошко на пятой двери немного сужено по бокам. Задний бампер выглядит громоздким. Все элементы в экстерьере разрабатывались с учетом того, чтобы придать машине массивный и в тоже время динамичный внешний вид. Дизайнерский подход к интерьеру модели Куга 2010 г. сильно сочетается с моделью С-Max. Здесь также совершенно отсутствует футуристичность. Комбинация цветовой гаммы несколько разбавляет общее впечатление и придает интерьеру легкость.

  Установлено почти классическая торепда – ставшие уже классическими циферблаты и панель приборов, обычная мультимедийной и навигационная системы слегка выдается над консолью ручки КПП, все воспринимается без броской экстравагантности, и не очень скромно.
  На момент выхода в продажи кроссовер был представлен в трех комплектациях: Trend, Titanium и Titanium S. Куга в комплектации Trend оборудован ABS, ESP, кондиционером, установлены передние и задние электростеклоподъемники, в комплект входит электропривод и обогрев боковых зеркал, противотуманные фары, комплектуются 17-дюймовыми стальными колесными дисками имеющие декоративные колпаки, полный пакет подушек безопасности включая фронтальные и боковые, аудиосистемой, включен бортовой компьютер, спортивные передние кресла кожаная отделка рулевого колеса и др. опции.
Kuga 2010 г. хотя и приобрел два новых дизеля, а характерного дизельного рокота все равно не слышно — производит приглушенное бормотание.
На презентациях, фордовские представители заверяли, что у нового турбодизеля будет существенно тише и более мягче работа. Его основой послужил предыдущий двухлитровый 136-сильный двигатель, но большая его часть и комплектующих узлов было подвергнуто серьезной переработке. Доработки затронули огромный перечень проделанной работы и включают три основные технические новинки.

  Первое — применена усовершенствованная камера сгорания у которой меньшая степенью сжатия (изменена с 17,6:1 на 16:1 ), это позволило двигателю работать гораздо тише и заметно мягче.
  Вторая новинка новой модели выражена в применении технологии “Common Rail” последнего поколения и с давлением впрыска топлива — 2.000 атм. и доработанные электромагнитные форсунки, гарантирующие более точную дозировку топлива. Третья серьезная новинка — установка относительно компактного турбокомпрессора с изменяемой геометрией и малоинерционного.
  Все эти конструкторские решения позволило повысить мощность автомобиля в целом и увеличить топливную экономичность и в результате уменьшение выброс отравляющих веществ в атмосферу – на данный момент двигатель соответствуют нормам по выбросу токсичных отходов — “Евро-5”.

  Фордовские производители предложили двигатели для Ford Kuga в двух новых вариантах: мощностью в 140 и 163 л.с. А это подразумевает, что самый слабый из новых, конечно же, заменит старый 136 л. с. мотор, а наиболее мощный двигатель заполнит собой пустоту образовавшуюся между базовым вариантом и топовой, флагманской с бензиновым двигателем “шестеркой”. Два в одном — это вместе с 163 л.с. двигателем работает доработанная роботизированная трансмиссия “PowerShift”. Как показал Тест-драйв, эта пара гармонично весьма сочетаются. А все дело в том, что новый турбодизель фордовского производства обладает относительно узким рабочим диапазоном от 2.000 до 3.250 об/мин. И если устанавливать механическую КП, то для того, чтобы поддерживать двигатель в тяговом режиме, необходимо было бы буквально не выпускать из руки ручку КПП. Что касается “робота” на Ford Kuga он автоматически подбирает и переключает на необходимую ступень, что дает возможность постоянно удерживать двигатель на оборотах в пределах максимальной тяги. При этом, полностью сохраняя высокую плавность работы, мотор не страдает задержками при переключениях передач, что характеризуется спецификой его конструкторской разработки. Коробка разработана таким образом, что на одном внутреннем валу располагаются шестеренки нечетных передач — 1, 3 и соответственно 5, а на внешнем втором валу расположены четные передачи – 2, 4, 6. К тому же каждый отдельный вал соединяется непосредственно со своим сцеплением — комплектом фрикционов, размещенных в масляной ванне. В связи с этим, при включении, к примеру, первой передачи, сцепление второй передачи уже полностью готово к передачи момента, процесс передачи и смены ступеней происходит очень плавно, практически без потери мощности. Однако, существует лишь существенная задержка по времени при старте автомобиля с места.

  Конечно, для угоды экологов автопроизводители не только “придушевуют” двигатели, но и настраивают коробки передач, которые в последствии располагают к более комфортному и в полнее плавному старту. Задумка модели кроссовера не рассчитывалась на всякого рода гоночные эксперименты. Этот автомобиль создавался для размеренных, уравновешенных водителей…  
  Ford Kuga модификация с 140 л.с. турбодизелем и все с тем же “роботом”, безусловно, во времени разгона до 100 км./ч., и возможной максимальной скорости такой автомобиль уступает своему собрату с более мощным двигателем. Но компенсирует свой недостаток меньшей задержкой при старте и с места начинает ускорение без каких либо возражений. Так как крутящий момент у базового двигателя достаточно хороший — 320 Нм. (на 20 Нм всего уступает флагманскому дизелю), а к пику своей тяги мотор выходит существенно раньше — уже на 1.750 об./мин.

  В связи с этим, у потенциальных покупателей появился широкий выбор двигателей. Тем, кому приходится, частенько двигаться по автомагистралям, стоит порекомендовать топовый скоростной и более динамичный 163 л.с. вариант. А для тех, для кого в основном движение ограничивается городской чертой мегаполиса, как раз будет степенный, но комфортный в движении в ограниченным в пространстве уличного трафика, автомобиль с меньшей мощностью мотора.

Техническая характеристика Форд Куга 2010 г. — 2.0 Duratorq TDCi

Ford Cuga, реальный клиренс Ford Kuga разных поколений. Ford Cuga Технические характеристики, видео, фото, цена Ford Kuga Salon

Ford Kuga выпускается 5 лет, а с прошлого года его производство налажено в России. Недавно на заводе в Елабуге была выпущена первая Cuga. В 2013 году Форд решил приступить к обновлению своего кроссовера. Презентация обновленного автомобиля прошла в Женеве.

В отличие от других автомобилей компании, например, своего аналога на американском рынке Ford Escape, внешний вид Kuga практически не изменился, а по фото на нем легко узнать автомобиль, который ему предшествовал.Автомобиль начали разрабатывать еще в 2011 году. Тогда была представлена ​​концептуальная версия Vertrek и фото концепта, идентичного новому Kueg 2014 — 2015 годов.

Ford Cuga и его технические характеристики

Технические характеристики кроссовера претерпели ряд вполне логичных изменений. Увеличен объем багажника. Теперь он вмещает 971 литр. Если снять второй ряд сидений — это можно сделать простым нажатием специальной кнопки, тогда на их месте появится ровный пол, что способствует росту багажника до невероятных 1928 литров.

Суммарные параметры автомобиля 2015 года также отличаются от предыдущей версии. Теперь Cuga стала длиннее 81 миллиметра (4524 миллиметра), что заметно на фото нового поколения. Высота кроссовера незначительно уменьшилась до 1702 миллиметра, а ширина потеряла 4 миллиметра и составляет всего 1838 миллиметров. Колесная база новинки не изменилась и равна тем же 2690 мм. Колеи уменьшились и практически пришли в соответствие. Но Kuhi Cleigh 2014 вырос и колеблется от 192.От 9 мм (для дизельной версии) до 198 мм.

Под капотом компактного кроссовера.

Линейка двигателей, поставляемых Ford в Европу, включает бензиновые двигатели объемом 1597 кубических сантиметров (173 силы) и два дизельных двухъярусных мотора мощностью 138 и 161 л.с.

Для России линейка моторов несколько большая. Вместо двух дизелей нам предлагается только сто сорок сильный вариант. Помимо нее в ассортименте есть еще два мощных бензиновых двигателя.Всего Форд Куга 2014 — 2015 предлагается в 8 комплектациях. Такое изобилие связано с большим выбором коробок передач.

А их любителям марки предлагается сразу три. Всего их будет шесть ступеней.

Коробки передач новой Куги.

1. Механическая коробка устанавливается исключительно на самый слабый двигатель объемом 1597 кубических сантиметров и будет единственной переднеприводной версией Ford Cuga. Все остальные автомобили будут полноприводными.
2. Коробка автомат ставится на бензиновые двигатели обеих разновидностей.
Любителям дизельных автомобилей предложат роботизированный пункт пропуска
3. .

Все полноприводные версии машины имеют обновленную систему Torque Vectoring Control, которая улучшит управляемость машины. По заверениям инженеров TVC, он также оценивает и контролирует сразу 40 различных параметров и обрабатывает поступающие данные с интервалом всего в 16 миллисекунд. Это быстрее активирует съемку тяги к задней оси автомобиля.

Скоростные показатели новой модели.

Набор сотни происходит в бензиновых автомобилях за 9,7 секунды. А вот дизельному двигателю понадобится 11,2 секунды. Также бензиновые версии быстрее — их предел составляет 195 км / ч. Но по уровню экономичности дизель явно опережает своих собратьев. В городе он потребляет всего 7,3 литра, а на трассе Cuga потребляет меньше — 5,5.

Автомобильные системы.

Среди новинок автомобиля, которые невозможно оценить на обычных фотографиях, следует выделить:

• Мультимедийная система MyFord Touch.Распознает голосовые команды;
• Система Active City с автоматическим торможением. Система работает на скорости до 30 км / ч;
• Функция мониторинга зон, недоступных для водителя BLIS;
• Система помощи водителю при параллельной парковке;
• И система автоматического открывания багажного отделения Keyless Entry +. Для этого достаточно ступни под задним бампером Cures. Правда, стоит иметь ключи от машины, иначе открытие багажника может затянуться на неопределенный срок.
• Система подачи сигнала SOS при срабатывании подушек безопасности, а их в кроссовере очень много (только в минимальной комплектации установлено семь).
• Система распознавания дорожных знаков.
• Круиз-контроль.

Вид снаружи и внутри.

Новый автомобиль стал выглядеть симпатичнее и дружелюбнее за счет приобретения более мягких очертаний. Поменял стёкла в машине, стало намного больше. Теперь в салон пропускают больше солнечных лучей, делая его просторнее и приятнее.Изменился вид передних фар, что, пожалуй, на фото виднее. Также на фото среди прочих изменений выделяются новые арки, новый пластиковый багажник и линии на боковой поверхности автомобиля.

Традиционно для новых автомобилей он появится во втором поколении в значительно расширенной цветовой гамме. Лицевая панель имеет множество деталей, отделанных совершенно разными материалами — кожей, глянцем, пластиком. Все кнопки имеют подсветку, а все элементы интерьера подобраны так, чтобы не только обеспечить максимальную функциональность машины, но и способствовать приятному обзору Ford Kug, который, судя по фото, очень хорош.

Достойного внимания и кресла, которые отделаны дорогими материалами, удобны и имеют регулируемый угол наклона. Все это касается не только первого ряда, но и сидений для задних пассажиров, что, несомненно, скажет за это спасибо.

Салон оборудован рассеянной подсветкой, панорамной крышей и множеством других отличительных деталей, которые придают ему привлекательный вид. Например, электрифицированный багажник в духе последних современных тенденций.В новом автомобиле отличная шумоизоляция и аэродинамика, что делает его конкурентоспособным даже в среде более дорогих внедорожников.

Цены на модель 2014 — 2015 гг.

Выбор комплектации (а их четыре — Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus) сильно влияет на цену автомобиля. Самым дешевым будет трендовое оборудование для ручной коробки. Его цена составит всего 949 000 рублей. Самым дорогим среди них станет дизельное оборудование Titanium Plus. За ней придется выложить в полтора раза больше — 1 520 000 рублей.Объясняется это наличием системы навигации, биксеноновой оптики, кожаного салона, круиз-контроля, освещения салона, парковки, обзорных камер и панорамной крыши. В остальном руль украшен. Также в Titanium и Titanium Plus есть аудиосистема и телефон.

Автомобиль производства Елабуги. Демонстрирует второе поколение Ford Kuga 2019 года. Технические характеристики, которые на данный момент остаются непревзойденными в своем классе.

Обновленная опция

Обновление капитала произошло 2 года назад.Повышена безопасность, доведена мощность двигателя до 150 л / с. На машине установлена ​​шестиступенчатая коробка передач. Клиренс составил 227 миллиметров. Сегодня в Ford Kuga 2019 технические характеристики и цены складываются в адекватной пропорции.

Машина адаптирована к российским условиям эксплуатации. Вместо пластиковых брызговиков установлены резиновые. Окантовка по периметру — пластик неокрашенный. Модернизированный Ford Cuga 2019 Технические характеристики комплектации и цены сохранили прежние.

Современный новый кузов, светотехника
На заводе улучшена посадка в салоне за счет просторного широкого проема двери. В машине установлено семь подушек безопасности. Двери оснащены двумя защитными поперечными металлическими стержнями. Боковой удар не нанесет вреда пассажирам, водителю. Ночью в машине используется биксеноновое освещение.

Видео тест-драйва

Отзывы о собственности

Ниже на скриншотах все минусы в отзывах владельцев.

Опросы показывают, что Ford Cuga отзывы владельцев Все минусы отмечая техническое и дизайнерское совершенство. Заслуженный Ford Cuga 2019 Отзывы владельцев Лесхоз. Напрасно искать недостатки, недочеты в двигателе, трансмиссии, салоне. Установлен Форд на оригинальную продукцию с гарантией 12 лет.

Ford Cuga 2019 г. Владелец отзывы оценил положительно. Комбинированная отделка, состоящая из кожи и дорогих тканей, создавала комфортное пребывание водителя и пассажиров. Задние сиденья оборудовались подголовниками, подлокотниками.Расстояние между передней стороной сидений и задней частью достаточно для свободного размещения ног.

Один раз после включения магнитолы громко завис центральный динамик. Кратковременное отключение зажигания не помогло. Шипение прекратилось только после долгой ночной парковки. Подобные симптомы могут возникать и на других моделях марки Ford. Проблема не аппаратная, а программная и устраняется установкой новой версии прошивки. Однако сделать это можно только в официальном сервисе Ford, так как речь идет не о версии мультимедийной системы SYNC, которую владелец может обновить самостоятельно, а о прошивке аудиосистемы.Процедура бесплатная и занимает минуты. После перепрошивки дефект больше не проявлялся.

Комментарий российского представительства Ford:

«Поскольку посторонние шумы в динамиках не влияют на эксплуатационные характеристики автомобиля, ответная кампания не декларировалась. Неисправность устраняется установкой новой версии прошивка, которая проводится по гарантии и бесплатна для владельца автомобиля.Для этого обращайтесь к любому официальному дилеру, а при возникновении вопросов — на горячую линию Ford.

При пробеге 15000 км Куга ехал дальше. Заменил все фильтры и моторное масло Castrol Magnatec Professional 5W-20. Расход масла за 12000 км очень интенсивной эксплуатации составил чуть меньше полулитра. Хороший результат. Расходники стоят 4900 руб. Итого за тех -1 дал 8670 руб.

Залил бензин АИ-95 до первой половины лета. Во второй половине тоже рекомендовано производителем. Расход Если изменился, то в пределах статистической погрешности.В холодное время года при минимальном прогреве он составил более 14 л / 100 км по городу. Летом — около 12,5 литров на сотню. По трассе средний расход не превышал 10 л / 100 км. Для довольно тяжелой машины с гидромеханической машиной такой расход вполне ожидаем.

Без инструментальных замеров ощутить разницу в динамике разгона на разных бензинах практически нереально. Но все заметят, что на «девяносто втором» двигатель работает чуть громче.

Многие спрашивают: стоит ли покупать более дорогую и мощную 182-сильную версию Kuga — с таким же мотором, но с? Если сравнить графики внешней скоростной характеристики двигателей, то разницы в крутящем моменте и мощности до 4000 об / мин нет. Выше этой отметки чуть дальше тянется более мощная полка Куга предельного крутящего момента, а у 150-сильной идет на спад.

При ежедневной поездке мало кто регулярно портит двигатель до таких оборотов, в связи с чем показатели динамиков (и расхода топлива) этих версий субъективно сопоставимы.

А вот комплектации разные. Более мощный CUGU комплектуется 18-дюймовыми колесами Continental ContiSportContActCt 5 размерностью 235/50. Шины казались шумными, и наши шинные эксперты высказали замечания по курсовой устойчивости, управляемости при экстремальном маневрировании и комфорту. Ведь на Среднем асфальте КУГА в ходовых поворотах мучит «прыжками» с траектории, что не очень приятно.

Прохождение «Лежащего полицейского» на разумной скорости часто превращается в кратковременное реагирование системы ESP.Это может быть следствием чрезмерной жесткости шин боковины. KUGA со 150-сильным автобусом от автобуса ContisportContact 5 доступна только за доплату, а в базовой версии уложены 17-дюймовые колеса с шинами Michelin более высокого профиля (235/55). К сожалению, оба протестированных нами CUI были обуты в Continental. Могу только предположить, что на Мишлен машине будет немного комфортнее, особенно на плохой дороге.

Куга неплохо говорил. Он без труда перешел с двух катков, установленных под передними колесами, и даже преодолел диагональное зависание — правда только с отключенной системой анти-теста.В результате она опередила такие кроссоверы, как Hyundai Creta, Kia Sportage, а также Renault Duster и Kaptur. Отличный результат!

Куга очень удачна на роль семейного автомобиля. Он вместительный и комфортный, а большой клиренс и интеллектуальный алгоритм полноприводной трансмиссии понравятся тем, кто часто ездит по плохим дорогам.

Новый кроссовер Ford Cuga 2016. Модельный год официально представлен в США. На родине машина продается под названием Escape.В нашей стране машину собирают на заводе Ford в Татарстане. Но если в Америке новинка скоро появится в продаже, то появление нового Ford Kuga 2016 в России ориентировочно состоится во второй половине следующего года.

Новое поколение автомобилем назвать сложно, скорее кроссовер пережил глубокий рестайлинг. Внешний вид и интерьер пережили существенные обновления. В техническом плане кроссовер получил несколько новых двигателей. Что касается новых опций, то они в основном связаны с более современными электронными системами.

Внешний вид нового Ford Cuga Приблизительно к общим корпоративным тенденциям в дизайне всех кроссоверов и внедорожников Ford последнего времени. Сразу выделяется большая решетка радиатора в форме шестиугольника, которую можно найти на новом EDGE и на ecospaite следующего поколения. Задняя оптика стала выразительнее. Что ж, если посмотреть на силуэт кузова KUGA 2016, то его легко узнать по старой версии кроссовера. Вы можете оценивать обновления далее на наших фотографиях нового Cuga (он же Escape).

Фото Ford Cuga 2016

IN Салон нового Kuga Изменения в основном коснулись центральной консоли, которая получила новую архитектуру и большой сенсорный монитор. Дисплей является неотъемлемой частью продвинутой мультимедийной системы SYNC 3. Особенностью системы можно считать возможность управлять с обычного смартфона запуском двигателя, запиранием дверей и другими функциями управления автомобилем. Фото интерьера прилагаются.

Фото Ford Cut 2016

Технические характеристики Ford Kuga

В техническом плане остался прежний несущий кузов с моноприводным и полноприводным вариантами трансмиссии. Подвеска спереди и сзади независимая. Полный привод осуществляется благодаря электронной муфте задних колес. В габаритах и ​​массе больших изменений не произошло. Все равно базу конструкторы трогать не стали.

А вот с силовыми агрегатами инженеры Ford поработали основательно.Теперь базовым двигателем для Ford COGA 2016 станет бензиновый мотор объемом всего 1,5 литра, правда, с турбиной. «ECOCUST» KUGA 1.5 Развивает мощность 185 л.с. При 245 Нм крутящего момента. Остался старый добрый атмосферник 2,5 литра мощностью 170 л.с. (230 Нм). Но самым мощным двигателем станет EcoBoost 2.0 мощностью 245 л.с. (374 Нм). Стоит отметить, что в США дизельной Cuga не будет, но для Европы такие модификации обязательно появятся. Что касается нашего рынка, то для россиян могут предложить свою моторную гамму.

Как уже отмечалось в начале статьи, кроссовер укомплектован новыми электронными системами. Так, в частности, появился адаптивный круиз-контроль, усовершенствованный помощник при парковке, система слежения за слепыми зонами и линиями разметки, а также несколько систем помощи на бездорожье.

Цены и комплектация Ford Cuga 2016 модельного года

Цена на американском рынке кроссовера Escape начинается с отметки 23000 долларов. В России нынешнее поколение Ford Kuga можно купить за 1 289 000 рублей .За эту цену вы получите переднеприводный кроссовер с атмосферником 2,5 литра (150 л.с.) плюс 6-диапазонный автомат. При этом следует учитывать, что даже в базе автомобиль имеет довольно богатую комплектацию. Кондиционер, множество активных электронных помощников, аудиосистема, передние и боковые подушки безопасности и многое другое. Скорее всего, благодаря российской сборке цена на Cuga 2016 будет вполне вменяемой.

Обновленный кроссовер Ford Kuga 2016 в новом кузове (фото) впервые показали на технологической выставке Mobile World Congress в Барселоне (Испания), проходившей с 22 по 25 февраля 2016 года.Мировой публике новый Ford Cuga предстал на автосалоне в Женеве, проходившем с 3 по 13 марта 2016 года. Рестайлинг Ford Cuga 2016 модельного года прошел после обновления его американского собрата Ford Escape, состоявшегося осенью 2015 года. Цены и комплектации американского аналога Ford Kug на официальном сайте будут начинаться с 23 100 долларов. Ford Esquep, в отличие от Russian Couff, имеет всего 3 комплектации: S, SE и Titanium с ценами 23 100, 25 300 и 29 505 долларов соответственно. Российская версия фигурирует уже в статусе модели 2017 года, комплектации и цены Ford Couples местной сборки объявлены полностью.

Появление нового двигателя в моторной гамме кроссовера Форд Куг 2016 в новом кузове сделает его комплектацию и цены более привлекательными. Турбодвигатель TDCI объемом 1,5 литра мощностью 120 сил будет устанавливаться и на более «комплектных» модификациях кроссовера. В первоначальных комплектациях новая модель Ford Cuga получит бензиновые двигатели EcoBoost мощностью 150 и 182 л.с., получившие хорошие отзывы о модели дорестайлинг.

Учитывая грандиозные планы Ford по продажам кроссоверов на европейском рынке в 2016 году, а также всеобщий спад продаж на автомобильном рынке России, цены и комплектация нового кроссовера Ford Kug 2016 будут отличаться от текущей версии.Цена на базовую комплектацию Ford Kuga 2016 в прайс-листе официального сайта не будет превышать планку в 1 500 000 рублей.

Вопрос о включении нового турбодизеля в российские комплектации Ford Cuga 2016 остается открытым. Исторически сложилось так, что Ford не спешит с отправкой турбомоторов на российский рынок, и на то есть определенные причины. Пример тому — случайный Ford Focus, турбодизельные двигатели, которых российские автомобилисты еще не ждали.

На сегодняшний день на официальном сайте Ford Cuga 2016 по ценам и оснащению предлагается 8 различных модификаций (см. Таблицу).Цена базовой комплектации Trend с передним приводом и автоматической коробкой составляет 1435000 рублей. За эти деньги покупатель не получит: Программируемый подогреватель предыдущего топлива, Литые диски, Bluetooth, Парктроник. Однако, подключив определенные опции, можно добавить климат-контроль и подогрев сидений. Кроссовер Ford Kuga 2016 в комплектации TREND имеет только передний привод.

Следующая комплектация Trend Plus стоимостью от 1 525 000 рублей уже включает: климат-контроль, литые диски и подогрев сидений, а за доплату можно получить: подогреватель топлива, Bluetooth и парктроник.Одна из двух турбированных модификаций этой комплектации Ford Kuga 2016 получит полный привод.

Еще «упакованный» Ford Cuga 2016 в комплектации Titanium и цене от 1 695 000 руб. Без доплаты к базовой цене: датчики дождя, света и круиз-контроля, за доплату — обогреватель и кожаный салон, а по желанию можно получить: датчик давления в шинах, камеру заднего вида, биксеноновые фары, Bluetooth, систему мониторинга Blis (BLIS), система навигации и электропривод багажника.В пакете Titanium полноприводный автомобиль получит две модификации с турбонаддувом.

Стоимость кроссовера Ford Cuga 2016 в самой «урезанной» комплектации Titanium Plus составляет 2050 000 рублей и в отличие от всех предыдущих уже есть: камера заднего вида, кожаный салон, биксеноновые фары, панорамная крыша с люком и электроприводом, Блютуз. Для «полного фарша» опционально остается докупить: датчик давления в шинах и систему контроля «слепых» зон (BLIS).Это Форд Куга 2016 только с полным приводом.

Рестайлинг

Во время рестайлинга Форд Куга 2016 преобразился новый кузов (фото) кроссовера: увеличена и стала более выразительной решетка радиатора, появились новые фары со светодиодными LED с дневными ходовыми огнями, поменяли противотуманные фары и задние фонари. Теперь появились новые диски диаметром 17, 18 и 19 дюймов для рестайлинговой пары. Салон автомобиля обзавелся новым трехспицевым рулевым колесом с подогревом, новой мультимедийной системой Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Приятным дополнением к системе активной помощи при парковке Ford Cuga стала новая технология перпендикулярной парковки, которую уже опробовала половина владельцев обновленного кроссовера. Эта система помогает водителю припарковать машину, автоматически детализируя и рассчитывая траекторию движения с помощью специальных (ультразвуковых) датчиков. Водителю остается только следить за педалями газа и тормозов. Другие модели новой модели Ford Kuga 2016 позволяют водителю свободно маневрировать на парковке, уходя задним ходом.Специальный радар, действующий на расстоянии до 40 метров, обнаруживает движущиеся автомобили и предупреждает водителя об их приближении.

Система PARK-OUT ASSIST помогает при движении с параллельной парковки. Усовершенствованная версия автоматической тормозной системы Active City Stop, которая теперь работает на скорости до 50 км / ч (ранее — до 30 км / ч), предотвращает столкновение с впереди идущими автомобилями при слишком быстром схождении. Технология Ford MyKey в новом KUGA 2016 позволяет запрограммировать ключ и ограничить водителя (обычно новичка) некоторыми действиями: блокировка входящих телефонных звонков, ограничение максимальной скорости и многое другое.Стояночный тормоз (ручник) стал электронным, появились индикаторы блокировки дверей.

Интерьер

Современный, обновленный салон Ford Kuga 2016 после рестайлинга (фото) стал еще более эргономичным и комфортным для водителя и пассажиров. Руль, обтянутый кожей, имеет подогрев, а все версии новых Ford Couples с автоматической коробкой передач оснащены крадущимися лепестками. Система климат-контроля стала еще более интуитивно понятной, а уменьшенное количество кнопок и переключателей делает управление комфортным.

Технические характеристики

В моторной гамме европейской версии Ford Kuga 2016 появился новый турбодизель TDCI объемом 1,5 литра мощностью 120 сил, доступный на моделях с передним приводом и шестиступенчатой ​​«механикой». Этот агрегат пришел на замену самой слабой (120 л.с.) версии 2-литрового турбодизеля DURATORQ. При меньшем крутящем моменте в технических характеристиках (270 Нм против 330 Нм) расход топлива 1,5-литрового TDCI составляет 4,4 литра на 100 км, что составляет 0.На 2 литра меньше, чем у «старой» 2-литровой версии.

Дополняют европейскую моторную линейку 2-литровый турбодизель (150 и 180 л.с.) и 1,5-литровый бензиновый ECOBOOST мощностью 120, 150 и 182 лошадиных силы. Модификация кроссовера Ford Cuga со 150-сильным 2-литровым TDCI также будет доступна с передним приводом и интеллектуальным интеллектуальным полным приводом. Расход топлива данной модели, указанный в технических характеристиках, составляет 4,7 литра на 100 км. Версия Куги со 180-сильным двигателем также будет иметь интеллектуальный полный привод и 5.Расход 2 литра на сотню.

Бензиновый 1,5-литровый EcoBoost с передним приводом 120 и 150 сил имеет расход топлива 6,2 л на 100 км, а модификация с двигателем 182 л.с. и интеллектуальной системой полного привода потребляет от 7,4 л на 100 км. Также следует отметить уровень выбросов (СО2), указанный в технических характеристиках этих двигателей.

• Дизель (TDCI): 1.5л 120 л.с. — 115 г / км; 2,0л 150 л.с. — 122 г / км, 2,0л 180 л.с. — 135 г / км.
Бензин
• (EcoBoost): 1,5 л 120 (150) л.с. — 143 г / км, 1,5 л 182 л.с. — 171 г / км.

После рестайлинга Ford Cuga 2016 в новом кузове получил новую мультимедийную систему Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном, позволяющую водителю управлять аудиосистемой, навигацией и климат-контролем, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд.

В новой модели Ford Kuga пользователи iPhone и Android могут активировать системы Apple CarPlay и Android Auto соответственно, позволяющие совершать звонки, получать и отправлять сообщения, управлять музыкой, получать рекомендации в соответствии с дорожными условиями, а также использовать знакомые мобильные приложения и сервисы.Обновление системного ПО осуществляется через беспроводные сети Wi-Fi.

Старт продаж в России

С момента начала продаж в Европе с 2008 года кроссовер Ford Cuga закрепил за собой титул флагмана компании на рынке внедорожников. Объем продаж Ford Kuga в 2015 году составил 102 тысячи моделей, что на 19% превышает показатели 2014 года. В текущем 2016 году Ford намерен поставить рекорд, реализовав на европейском рынке более 200 000 кроссоверов, тем самым превысив показатель 2015 года более чем на 30%.

Продажи обновленного кроссовера в Европе стартуют осенью текущего года. Следующие за ними ожидаются и доставлены в Россию. Судя по всему, старт продаж Ford Kuga 2016 в России ожидается ближе к зиме, поскольку у российских дилеров новый кроссовер появится в лучшем случае только к концу года. Дата выхода новой модели в России будет зависеть от ситуации на заводе в Елабуге — сборка дорестайлинга Ford Cuga пока не прекращена. Под вопросом также находятся российские модификации двигателей для рестайлинговой модели.

2020 Ford Kuga ST-Line X Plug-In Hybrid

Компания Ford представила стильную и самобытную линейку совершенно новых внедорожников Ford Kuga, представив новый элегантный дизайн экстерьера с премиальными пропорциями, которые обеспечивают повышенную вместительность и комфорт.

Самый электрифицированный автомобиль Ford из когда-либо существовавших, совершенный и совершенно новый Kuga Titanium, спортивный Kuga ST-Line и высококлассный Kuga Vignale предложат расширенный ассортимент гибридных силовых агрегатов для беспрецедентной топливной экономичности внедорожников Ford.

Полная линейка включает варианты Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (умеренно-гибридный) и Kuga Hybrid (полногибридный), а также Ford 2.0-литровый дизельный EcoBlue, 1,5-литровый дизельный EcoBlue и 1,5-литровый бензиновый двигатели EcoBoost, а также новая интеллектуальная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Kuga — самый продаваемый внедорожник Ford в Европе и 3-й по популярности автомобиль Ford в регионе после Fiesta и Focus. В 2018 году клиенты приобрели 153800 Kugas, что способствовало увеличению продаж внедорожников Ford более чем на 19 процентов в прошлом году.

Совершенно новый Ford Kuga предлагает еще более интуитивно понятный комфорт и функции помощи водителю, позволяя клиентам лучше оставаться на связи во время движения.Передовые технологии включают встроенный модем FordPass Connect, технологии беспроводной зарядки и информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3, поддерживаемую 8-дюймовым центральным сенсорным экраном. Звуковая система премиум-класса B&O Sound System обеспечивает высокое качество звука, а новая первая в отрасли панель приборов произвольной формы с 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем с «истинным цветом» более информативна, интуитивно понятна и легче читается.

Новые технологии Stop & Go, распознавание знаков скорости и центрирование полосы движения помогают водителям с большей уверенностью преодолевать старт и движение по шоссе, чем когда-либо прежде, а прогнозируемый поворотный свет и световой сигнал на основе знаков помогают водителям лучше видеть в темноте.Технология проекционного дисплея помогает водителям следить за дорогой впереди, а Active Park Assist 2 позволяет полностью автоматизировать парковочные маневры одним нажатием кнопки.

«Совершенно новый Kuga — это наш лучший пример подхода Ford к проектированию, ориентированного на человека; он был разработан в тесном сотрудничестве с покупателями внедорожников для обеспечения отличительного стиля, беспрецедентного выбора трансмиссии, премиального комфорта и передовых технологий, которые облегчают жизнь владельцам внутри и вне автомобиля «, — сказал Стюарт Роули, президент Ford of Europe.

Совершенно новый Ford Kuga — это третье поколение среднеразмерных внедорожников Ford для клиентов в Европе с момента появления фирменной таблички в 2008 году. С 2008 года Ford продал в Европе более 1 миллиона Kuga.

Совершенно новый Ford Kuga это первый внедорожник, основанный на новой глобальной архитектуре Ford C2, которая поддерживает улучшенную аэродинамику для лучшей топливной эффективности и снижает вес по сравнению с предыдущими моделями до 90 кг при сравнении эквивалентных вариантов трансмиссии. Кроме того, новая архитектура предназначена для повышения производительности при сбоях; обеспечивает на 10% большую жесткость на кручение для улучшения динамики и плавности хода; и создает больше внутреннего пространства для моделей Ford среднего размера, сохраняя при этом выразительный и динамичный дизайн.

Совершенно новый Kuga отличается новым характерным дизайном экстерьера, который стал более скульптурным и упрощенным с премиальными пропорциями. Более обтекаемый силуэт включает более длинную колесную базу, которая создает больший след на дороге, улучшая плавность хода и стабильность; более длинный капот; дополнительно откинутый угол заднего лобового стекла; и нижняя линия крыши. Результат — более энергичный, маневренный и способный внешний вид, чем когда-либо прежде.

Индивидуальный выбор включает различные исполнения для вариантов Kuga Vignale, ST-Line и Titanium, каждый из которых обладает уникальным характером, отражающим индивидуальность клиентов.Kuga Titanium с современным и уверенным стилем демонстрирует высокие технические характеристики и качество, которые будут предлагаться покупателям по всей Европе. Основные особенности включают спортивную переднюю защитную пластину и задний диффузор, зеркала в цвет кузова, боковую облицовку и дверные ручки, светодиодные дневные ходовые огни и стандартные 17-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски.

Высококлассный Kuga Vignale сочетает в себе эксклюзивные характеристики и тщательное мастерство благодаря уникальному орнаменту Vignale, в том числе сатинированной алюминиевой отделке рельсов на крыше, бамперам и вставкам рокеров, а также уникальному элегантному дизайну переднего и заднего бампера.Экстерьер также имеет фирменную хромированную решетку радиатора Vignale и двойные выхлопные трубы, а также стандартные 18-дюймовые и опциональные 19-дюймовые или 20-дюймовые легкосплавные диски. Кожаные сиденья Windsor с эксклюзивным шестигранным дизайном Vignale, кожаное рулевое колесо с подогревом и велюровые коврики премиум-класса делают интерьер еще более привлекательным.

Смелый стиль Ford Kuga ST-Line, вдохновленный моделями Ford Performance, включает бамперы и боковые юбки, окрашенные в цвет кузова; а также решетка радиатора, передняя защитная пластина, задний диффузор и рейлинги черного цвета.Большой задний спойлер, стандартные 18-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски и двойная спортивная выхлопная система добавляют спортивный характер. Внутри темной обшивки потолка эксклюзивный дизайн сидений ST-Line с контрастной красной строчкой, легкосплавные педали, рулевое колесо с плоским дном, а также коврики ST-Line и накладки на пороги отражают индивидуальность исполнения.

«Клиенты Kuga заявили, что готовы к еще более эмоциональному дизайну, и наша совершенно новая Kuga представляет собой скульптуру с умелой артикуляцией. Визуально более гладкая, более низкая и широкая — она ​​вызывает восторг, просто глядя на нее», — сказал Амко Леенартс. директор по дизайну Ford of Europe.«Совершенно новый интерьер — это настоящее убежище, созданное для повседневной жизни. Гармоничное и просторное, в нем сочетаются высококачественные материалы, точное мастерство и самые современные технологии».

Абсолютно новый Kuga предлагается в 12 цветах, включая новый металлик Diffused Silver и Sedona Orange. Blue Panther, новая отделка, предлагаемая исключительно для моделей Vignale, объединяет премиум-тройное покрытие Lucid Red и Star White pearl.

Беспрецедентное разнообразие силовых агрегатов

После объявления Ford ранее в этом году о том, что на каждой паспортной табличке Ford, начиная с нового Focus и далее, будет присутствовать электрифицированный вариант, новый Kuga станет первым автомобилем Ford, который будет предлагаться с подключаемым гибридом, мягким гибридом и полногибридом. технология трансмиссии.

Подключаемый модуль Ford Kuga Hybrid

Доступный с момента запуска, совершенно новый Kuga Plug-In Hybrid обеспечивает диапазон движения и свободу, предлагаемые традиционным двигателем внутреннего сгорания, наряду с эффективностью и усовершенствованием электрического силового агрегата.

Архитектура с разделением мощности объединяет 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, электродвигатель и генератор, а также литий-ионную батарею емкостью 14,4 кВтч для выработки мощности 225 л.с. Ожидается, что первый подключаемый гибрид Ford в Европе, обеспечивающий запас хода более 31 мили на чистом электроприводе, Kuga Plug-In Hybrid будет поставляться с 1.Расход топлива 2 л / 100 км и выбросы CO2 29 г / км.

Аккумулятор можно заряжать с помощью порта зарядки, установленного на переднем крыле, и автоматически пополнять его на ходу с помощью технологии рекуперативной зарядки, которая улавливает кинетическую энергию, обычно теряемую при торможении. Предполагается, что для полной зарядки аккумулятора от внешнего источника питания 230 В потребуется около 4 часов.

Водители могут выбирать, когда и как использовать аккумулятор, используя режимы EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge.Когда аккумулятор достигает минимального уровня заряда, Kuga автоматически возвращается в режим EV Auto, дополняя мощность бензинового двигателя за счет помощи электродвигателя, используя возвращенную энергию для оптимизации топливной эффективности.

Ford Kuga EcoBlue Гибрид

Совершенно новый Kuga EcoBlue Hybrid дополняет 2,0-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue мощностью 150 л.с. для еще большей экономии топлива. В мягкой гибридной технологии используется встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG), который заменяет стандартный генератор, обеспечивая рекуперацию и накопление энергии во время замедления транспортного средства и зарядку 48-вольтовой литий-ионной аккумуляторной батареи с воздушным охлаждением.BISG также действует как двигатель, используя накопленную энергию для обеспечения электрического крутящего момента двигателя при нормальном движении и ускорении, а также для работы вспомогательного электрического оборудования автомобиля.

48-вольтовая система также позволяет новой технологии Kuga Auto Start-Stop работать в большем количестве ситуаций для дополнительной экономии топлива, внося свой вклад в ожидаемые выбросы CO2 из 132 г / км CO2 и 5,0 л / 100 км (ожидаемые 56 миль на галлон) топлива. эффективность.

Ford Kuga Гибрид

В Kuga Hybrid используется самозарядная полногибридная трансмиссия, которая обеспечивает возможность вождения исключительно на электричестве и сочетает в себе 2.5-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона; электродвигатель; генератор; литий-ионный аккумулятор; и разработанная Ford автоматическая коробка передач с разделением мощности. Kuga Hybrid будет доступен позже в 2020 году с передним приводом и Ford Intelligent All-Wheel Drive, обеспечивающий ожидаемый уровень выбросов CO2 в 130 г / км и 5,6 л / 100 км (ожидаемые 50 миль на галлон).

Абсолютно новые клиенты Kuga также могут выбирать из расширенного ассортимента бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Ford EcoBlue с оптимизированной мощностью и усовершенствованием, отвечающих последним строгим стандартам выбросов Евро 6, рассчитанным с использованием Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP).Силовые агрегаты поддерживаются стандартной функцией Auto Start-Stop для снижения эксплуатационных расходов, а трансмиссии, включая плавно переключающуюся шестиступенчатую механическую коробку передач и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, для легкого движения.

Ford Kuga EcoBlue

Ожидается, что 2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л. Топливная экономичность повышается за счет встроенной системы впуска с зеркальным отображением портов для оптимизации дыхания двигателя и низкоинерционного турбонагнетателя.Система впрыска топлива под высоким давлением более отзывчива, тише и точнее. Стандартная обработка выхлопных газов с избирательным каталитическим нейтрализатором способствует более эффективному снижению выбросов NOX. Другие 2,0-литровые инновации EcoBlue, снижающие трение, включают:

• Конструкция кривошипа со смещением 10 мм, которая сводит к минимуму боковую нагрузку на поршень, уменьшая силу трения о стенки цилиндра
• Стальные поршни для оптимальных размеров и меньшего расширения в горячем состоянии
• Минимальные диаметры подшипников коленчатого вала
• Ремень в масле для приводных ремней распределительного вала и масляного насоса

Форда 1.5-литровый двигатель EcoBlue предлагается с мощностью 120 л.

• Рециркуляция выхлопных газов низкого давления в сочетании с водяным охлаждением наддувочного воздуха для более эффективного сгорания и снижения выбросов
• Встроенный впускной коллектор для оптимальной вентиляции двигателя
• Малоинерционный турбонаддув для более быстрого и контролируемого турбонаддува с использованием материалов ракетных двигателей, предназначенных для применения в условиях высоких температур
• Более отзывчивая, тише и точная система впрыска топлива под высоким давлением

Ford Kuga EcoBoost

Номер 1.5-литровый двигатель EcoBoost предлагается с мощностью 120 л.с. и 150 л.с. и, как ожидается, обеспечит топливную экономичность 6,5 л / 100 км (ожидаемая 41 миль на галлон) и выбросы CO2 149 г / км при поддержке первой в отрасли системы дезактивации цилиндров Ford для трехцилиндрового двигателя. . Технология может автоматически останавливать один из цилиндров двигателя, когда полная мощность не требуется, например, при движении накатом или крейсерском движении с небольшой нагрузкой на двигатель. Деактивация цилиндра может отключать или повторно включать один цилиндр за 14 миллисекунд — в 20 раз быстрее, чем мгновение ока — без ущерба для производительности или качества.

Core EcoBoost, включая усовершенствованный турбонаддув, непосредственный впрыск топлива под высоким давлением и независимую от двух частей синхронизацию кулачков. Выбросы твердых частиц снижаются за счет использования стандартной технологии фильтрации твердых частиц. Дальнейшие нововведения включают:

• Новая комбинация распределенного впрыска топлива и прямого впрыска топлива, которая помогает достичь высокой мощности и отзывчивости наряду с улучшенной топливной экономичностью, с особым повышением топливной эффективности при малых нагрузках двигателя
• Трехцилиндровая конструкция с низким коэффициентом трения, обеспечивающая естественный высокий крутящий момент на низких оборотах.
• Встроенный выпускной коллектор, который повышает топливную эффективность, помогая двигателю быстрее достигать оптимальных температур, и быстрее создает крутящий момент за счет минимизации расстояния, на которое проходят выхлопные газы между цилиндрами и турбокомпрессором
• Полностью алюминиевая конструкция для снижения веса

Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Ford с быстрым переключением передач спроектирована для дальнейшей оптимизации расхода топлива и повышения отзывчивости.Доступен с 1,5-литровыми двигателями EcoBlue мощностью 120 л.с. и 2,0-литровыми EcoBlue мощностью 190 л.с., при использовании:

• Адаптивное планирование переключения передач, которое оценивает индивидуальный стиль вождения для оптимизации времени переключения передач. Система может определять подъемы и спуски, а также крутые повороты и соответствующим образом настраивать переключение передач для более стабильного, увлекательного и изысканного вождения.
• Адаптивный контроль качества переключения, который оценивает информацию о транспортном средстве и окружающей среде, чтобы помочь отрегулировать давление в сцеплении для стабильно плавного переключения передач.Технология также позволяет регулировать плавность переключения передач в соответствии со стилем вождения
.

2,0-литровый двигатель EcoBlue мощностью 190 л.с. в совершенно новом автомобиле Kuga в сочетании с интеллектуальным полным приводом Ford оптимизирует крутящий момент на низких оборотах, шум, вибрацию и резкость, а также обеспечивает плавное и линейное ускорение для более комфортного вождения. .

«Один размер не подходит всем, поэтому мы разработали продуманную стратегию трансмиссии для совершенно нового Kuga, которая поможет клиентам найти правильное решение для их образа жизни, а также поддержит водителей внедорожников, упростив переход к электрифицированному образу жизни. и приятно «, — сказал Йорг Бейер, исполнительный директор подразделения инженерных разработок Ford of Europe.«Kuga — это первый автомобиль Ford, в котором реализован полный спектр сложных гибридных трансмиссий Ford».

Kuga также впервые предлагает технологию выбора режима Drive Mode, которая позволяет водителям регулировать реакцию дроссельной заслонки, усилие рулевого управления и контроль тяги, а также время переключения передач для автоматических моделей, чтобы согласовать реакцию и производительность со сценариями вождения.

Наряду с режимами Normal, Sport и Eco, режим Slippery предлагает водителям повышенную уверенность на поверхностях с ухудшенным сцеплением, таких как снег и лед.Режим Deep Snow / Sand помогает поддерживать скорость движения автомобиля на мягких деформируемых поверхностях.

Совершенно новый Ford Kuga упрощает, как никогда, буксировку чего-либо, от небольших прицепов до больших фургонов, с использованием двух инновационных решений для буксировки и буксировки до 2250 кг в зависимости от конфигурации трансмиссии. Выдвижным фаркопом с электроприводом можно управлять с помощью удобно расположенной кнопки в багажном отделении. Нажмите кнопку один раз, и шейка шара выйдет из места для хранения под автомобилем.Еще одним нажатием кнопки он автоматически скрывается под автомобилем. Кроме того, доступна съемная буксирная балка, которую можно легко зафиксировать на месте. Когда мяч не используется, он хранится в багажнике.

Комфорт, вместительность и универсальность

Комфорт, вместительность и гибкость — вот ключевые факторы, обеспечивающие комфорт пассажиров Kuga, которые обеспечивают лучшую в своем классе вместимость второго ряда. Абсолютно новый Kuga на 44 мм шире и на 89 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 20 мм.Внутри это дает на 43 мм больше места для плеч и на 5 мм больше места для бедер на передних сиденьях, чем у предыдущей модели, в то время как задние пассажиры получают на 20 мм больше места для плеч и на 36 мм больше для бедер. Несмотря на то, что общая высота на 20 мм ниже, чем у предыдущей модели, у нового Kuga на 13 мм больше места для пассажиров на передних сиденьях и на 35 мм больше сзади.

Для пассажиров на задних сиденьях впервые доступны крайние сиденья с подогревом, а весь второй ряд сидений можно сдвинуть назад, чтобы получить лучшее в своем классе пространство для ног сзади на 1035 мм, или вперед, чтобы увеличить объем багажного отделения на 67 литров.Функция дистанционного освобождения позволяет легко сложить второй ряд.

Багажник также имеет двусторонний коврик для багажного отделения с высококачественным велюром с одной стороны, обеспечивающий превосходный внешний вид, и прочную и прочную резиновую поверхность с другой стороны для предотвращения загрязнения салона мокрым или грязным спортивным оборудованием.

Просторный, практичный и хорошо связанный — новый интерьер Kuga представляет собой инновационные инженерные решения и передовые технологии комфорта и удобства, которые помогают автомобилю легко интегрироваться в жизнь клиентов.

Впервые Kuga предлагается со встроенной технологией модема FordPass Connect, которая превращает автомобиль в мобильную точку доступа Wi-Fi с возможностью подключения до 10 устройств. Помимо помощи водителям в планировании более быстрых и менее напряженных поездок с обновлениями Live Traffic для навигационной системы и предоставления пассажирам возможности транслировать развлечения на ходу, FordPass Connect предоставляет ряд удобных функций через мобильное приложение FordPass, в том числе:

• Vehicle Locator, помогающий владельцам найти свой автомобиль на огромных стоянках торговых центров
• Состояние автомобиля, для проверки уровня топлива, состояния сигнализации, срока службы масла и др.
• Разблокировка дверного замка для удаленного доступа к вашему Kuga
• Remote Start, для моделей Kuga с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач
• Функция eCall, которая автоматически набирает номера служб экстренной помощи в случае серьезной аварии и позволяет пассажирам напрямую подключаться к службам экстренной помощи, нажав кнопку SOS на потолочной консоли.

Также помогая водителям оставаться на связи в пути и прощаться с путаницей кабелей на центральной консоли, новая беспроводная зарядная панель под приборной панелью позволяет пассажирам легко заряжать совместимые смартфоны.Пэд автоматически определяет совместимые устройства, чтобы начать зарядку.

могут оставаться подключенными через Bluetooth к коммуникационной и развлекательной системе Ford SYNC 3 при использовании беспроводной зарядки, которая поддерживается 8-дюймовым центральным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания. SYNC 3 позволяет водителям управлять функциями звука, навигации и климата, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™ предоставляется бесплатно.

Новая 12,3-дюймовая приборная панель с ЖК-дисплеем является первой в отрасли, в которой используется технология произвольной формы, которая позволяет изогнутые верхние края для создания бесшовного дизайна интерьера. Панель произвольной формы включает в себя схемы, встроенные в дисплей, что позволяет дизайнерам придавать ей формы, выходящие за рамки традиционного прямоугольного дизайна.

Кроме того, 24-битная цифровая комбинация приборов «истинного цвета» генерирует подробные, более четкие, более интуитивно понятные изображения и значки, отображаемые в полном цветовом спектре, делая их ярче, менее утомляющими глаза и более удобными для чтения.

Новая аудиосистема B&O Sound System поможет пассажирам получить максимум удовольствия от потоковой передачи музыки через FordPass Connect или смартфоны. Мощная 575-ваттная система с 10 динамиками оснащена внешним сопряженным сабвуфером, который гарантирует плавное воспроизведение басов, а положение высокочастотных динамиков на приборной панели оптимизировано для создания более широкой звуковой сцены на уровне сиденья, чтобы обеспечить захватывающее впечатление от прослушивания для всех. пассажиры. Комплексная статическая и динамическая настройка звука гарантирует, что впечатления от прослушивания сохранятся независимо от условий вождения.

Технология Ford «свободные руки» в задней двери позволяет получить доступ к багажному отделению даже с руками, набитыми продуктами, детским или спортивным инвентарем, простым движением ногой под задним бампером. Инженеры Ford также предложили решение проблемы, где разместить грузовую шторку после снятия: теперь она аккуратно помещается под новым гибким грузовым полом, и ее легче снять с помощью простого отстегивающегося ремня.

Повышая изысканность интерьера, система активного шумоподавления использует три микрофона, стратегически размещенные по всей кабине, для контроля шума двигателя в салоне.Затем система направляет встречные звуковые волны через аудиосистему, чтобы нейтрализовать нежелательные шумы двигателя и трансмиссии. Стандартная для моделей Kuga Plug-In Hybrid Vignale, Kuga EcoBlue Hybrid и Kuga 2,0-литровых моделей EcoBlue Vignale, технология вносит свой вклад в новый уровень тишины в салоне.

Технологии, внушающие уверенность

Совершенно новый Ford Kuga еще больше усиливает впечатления от вождения внедорожника с помощью передового набора технологий помощи водителю, призванных придать водителям уверенность за рулем и помочь им сосредоточиться во время движения.

Продуманные технологии Ford Co-Pilot360 улучшают защиту при вождении и парковке и призваны сделать вождение более комфортным, менее требовательным и безопасным.

Дебютировав в Ford, новая система удержания полосы движения с функцией помощи в слепых зонах объединит в себе систему информации о слепых зонах (BLIS) и систему удержания полосы движения, чтобы отслеживать слепые зоны водителя для транспортных средств, приближающихся сзади во время движения по многополосным проездам. Если водитель либо сигнализирует о смене полосы движения, либо система управления обнаруживает смену полосы движения, когда транспортное средство приближается в слепой зоне, что может привести к потенциальному столкновению, применяется противодействие рулевого управления, чтобы предупредить водителя и препятствовать маневру при смене полосы движения.

Также усовершенствованная технология Ford Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов будет включать в себя новую функцию перекрестка, которая может автоматически задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия аварии, если водитель поворачивает встречный транспорт и проезжает мимо. система определяет неизбежное столкновение.

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go, распознаванием знаков скорости и центрированием полосы движения помогает автомобилю поддерживать комфортную дистанцию ​​до движущихся впереди автомобилей.Система также помогает снизить стресс во время длительных поездок, удерживая транспортное средство по центру полосы движения, и может регулировать скорость транспортного средства в установленных пределах, отслеживая дорожные знаки на обочине дороги и надземные платформы. Это в дополнение к использованию информации от бортовой навигационной системы.

Lane-Centering отслеживает дорожную разметку и может прикладывать мягкий, но заметный крутящий момент к системе рулевого управления, чтобы помочь водителям оставаться в центре своей полосы движения при активации системы ACC.Разработанная для поддержки водителей на скорости до 125 миль в час, технология будет предоставлять визуальные и звуковые предупреждения, если она обнаруживает отсутствие действий рулевого колеса со стороны водителя.

Kuga — первый внедорожник Ford в Европе, оснащенный проекционным дисплеем (HUD), который помогает водителям следить за дорогой, проецируя полезную информацию в поле зрения. Система обеспечивает максимальную эффективность с одним из самых больших полей обзора среди всех HUD, доступных в Европе, измеряя 6 градусов на 2,5 градуса.Эта система также является одной из самых ярких из доступных, она регулируется с шагом 16 до 10 000 кандел на метр2.

Специальные фильтры для выдвижного поликарбонатного экрана означают, что он может быть прочитан пользователями в поляризованных линзах. В зависимости от спецификации автомобиля настраиваемый выбор проецируемой информации включает скорость — единственный контент, который всегда присутствует; Распознавание дорожных знаков; ACC; навигация; Индикатор переключения передач; развлекательная система; и экстренные уведомления.

BLIS с предупреждением о перекрестном движении предупреждает водителей, выезжающих задним ходом с места для стоянки транспортных средств, которые вскоре могут пересекать их, и может задействовать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия столкновения, если водители не реагируют на предупреждения.

Stop & Go позволяет системе ACC полностью останавливать транспортное средство в движении стоп-старт, используя до 50 процентов общего тормозного усилия, и автоматически трогаться с места, если продолжительность остановки составляет менее 3 секунд. Если продолжительность остановки превышает 3 секунды, водитель может нажать кнопку на рулевом колесе или осторожно нажать на педаль акселератора.

Active Park Assist 2 делает парковку еще проще: выполнение полностью автоматизированных маневров на параллельную и перпендикулярную парковку и обратно одним нажатием кнопки. Благодаря возможности переключения по проводам новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Ford, система определяет подходящие места для парковки, и водитель может управлять движением автомобиля, просто выбирая нейтраль и удерживая нажатой одну кнопку на центральной консоли.

После этого автомобиль полностью контролирует выбор передач переднего и заднего хода, дроссельную заслонку и торможение, а также рулевое управление — маневрируя в пространстве всего на 92 сантиметра длиннее автомобиля и на уклонах до 12 процентов со скоростью до 2.5 миль в час, прежде чем отправиться в парк. Эта технология также может помочь водителям покинуть параллельные парковочные места с помощью полностью автоматизированной системы помощи при парковке.

Дополнительные технологии, призванные помочь водителям Kuga избежать аварий и отвлечься, включают:

• Система помощи при маневрировании, предназначенная для работы на скоростях в городе и на автомагистралях, которая использует радар и камеру для обнаружения движущихся медленнее и неподвижных транспортных средств впереди и обеспечивает поддержку рулевого управления, позволяющую водителям маневрировать вокруг транспортного средства в случае неизбежного столкновения
• Устройство удержания полосы движения активно помогает водителю безопасно направить автомобиль обратно в правильную полосу движения, «подталкивая» рулевое колесо в правильном направлении.
• Передняя и задняя камеры с широким обзором, обеспечивающие обзор на 180 градусов в передней и задней части автомобиля для улучшения видимости при движении задним ходом или выезде с парковочных мест или проезжей части.
• Wrong Way Alert использует камеру, установленную на лобовом стекле, и информацию от автомобильной навигационной системы, чтобы предоставить водителям звуковые и визуальные предупреждения при проезде через два знака «Въезд запрещен» на съезде с автомагистрали.

Адаптивная система переднего освещения Ford с прогнозируемым поворотом света и сигнальным светом предварительно регулирует рисунок фар для обеспечения максимальной видимости перед поворотом, перекрестком или перекрестком с круговым движением.

Система использует камеру, обращенную вперед, для отслеживания разметки полосы движения на расстоянии до 65 метров вперед, позволяя упреждающе направлять свет от фар в угол для улучшения видимости при приближении, вместо того, чтобы полагаться исключительно на действия водителя с рулевого колеса. Запатентованная Ford интеграция функции считывания дорожных знаков для оптимизации диаграммы направленности позволяет расширить световой луч на перекрестках и перекрестках с круговым движением, чтобы лучше освещать опасности, которые находятся не в направлении движения.

Безбликовый дальний свет устраняет чувство вины за случайное ослепление других водителей и помогает пользователям лучше видеть дорогу впереди ночью благодаря фарам, в которых используется инновационная регулируемая конфигурация барабана для большей гибкости и более мягких и менее отвлекающих переходов.

В случае аварии новая технология торможения после столкновения помогает снизить влияние потенциального вторичного столкновения за счет автоматического применения умеренного тормозного давления при обнаружении первого события столкновения; замедление транспортного средства может потенциально уменьшить травмы пассажиров и дальнейшее повреждение транспортного средства.

«Мы не верим в технологии ради технологий», — сказал Роули. «Такие функции, как наш бортовой модем FordPass Connect и новая система удержания в полосе движения с функцией помощи при слепых зонах, в сочетании с нашей новой линейкой трансмиссий Ford Hybrid, призваны отражать постоянно развивающиеся способы использования наших автомобилей и помогать Совершенно новый Kuga органично вписывается в жизнь наших клиентов ».

смотрим клиренс Форда Куга 2, клиренс

Первая презентация автомобиля Ford Kuga состоялась в 2008 году.Специалисты компании проделали большую работу и создали из автомобиля успешный проект. Весной 2012 года было представлено второе поколение этой модели. В России эта машина появилась годом позже. Сейчас Ford предлагает обновленную версию Ford Kuga 2014-2015 годов с множеством модификаций.

Экстерьер Ford Kuga 2014-2015

Глядя на обновленную модель, становится понятно, что конструкторы проделали большую работу. Можно смело сказать, что внешне автомобиль выглядит не хуже конкурентов.В некоторых деталях он их даже обогнал. Передняя часть кузова выглядит динамично. Головная оптика отличается формой фар, похожей на глаза хищника. Бампер у кроссовера мощный. На нем три секции воздухозаборника. Каждое изделие декорировано досками. Линии капота тисненые. Противотуманные фары имеют стильный дизайн.

Если рассматривать автомобиль в профиль, то можно отметить, что его дизайн полностью соответствует философии движения.Именно она легла в основу дизайна экстерьера. Внешне автомобиль выражает стремительность, о чем свидетельствует наклонная конструкция переднего стекла, плавная форма крыши, слегка опущенная вниз. По профилю тела тянутся рельефные линии. Колесные арки надуты, чтобы вместить диски диаметром до 19 дюймов. Молдинги на боковых окнах, а также оригинальные стойки крыши привлекают внимание к автомобилю.
Спинка не имеет особых деталей, но выглядит не менее привлекательно.Ствол большой, имеет классическую прямоугольную форму. Задний бампер выглядит компактным, в него встроены светоотражатели и пара выхлопных патрубков.

И напоследок стоит отметить габаритные размеры обновленной версии. Длина автомобиля составляет 4,52 метра, ширина — 1,84 метра, а высота — 1,745 метра. При этом клиренс составляет 19,8 см.

Интерьер автомобиля напоминает Ford Focus 3. Центральная консоль состоит из двух уровней и наполнена большим количеством различных датчиков и кнопок.Сначала кажется, что он перегружен, но со временем включаешься и привыкаешь к их количеству и информационному наполнению. Мультимедийный дисплей расположен в верхней части консоли. С его помощью вы даже можете управлять своим телефоном и наслаждаться музыкой на разных носителях. Панель управления также самая информативная. На нем расположены информационные устройства. Между ними уместился экран бортового компьютера.

А теперь поговорим о сиденьях. Передние сиденья внедорожника удобны и обеспечивают комфортную посадку.Сиденья имеют красивую форму и имеют множество возможностей регулировки. Также они имеют довольно эффективную боковую поддержку. В заднем ряду достаточно места для размещения двух человек. Но третьему пассажиру там будет тесновато. Зато у задних сидений есть возможность регулировки положения спинки.

Багажник Ford Kuga 2014-2015 года имеет достаточный объем, который составляет 456 литров. Если сложить задние сиденья, он увеличится до 1653 л. Дверь багажного отделения можно открыть несколькими способами.Самым интересным из них является бесконтактное открытие. В этом случае срабатывает датчик движения. Он сидит под задним бампером, и дверь открывается.

Технические характеристики Форд Куга 2014-2015 гг.

До обновления модели Ford Kuga второго поколения оснащался двумя бензиновыми двигателями и одним дизельным двигателем. В новой версии добавлен двигатель объемом 2,5 литра. Рассмотрим характеристики этих силовых агрегатов.
Бензиновые двигатели объемом 1,6 л имеют турбонаддув. Они различаются степенью наддува, что дает разную мощность.На один двигатель это 150 л. с., а второй — 182 л. с участием. Первый двигатель может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с передним приводом или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с полным приводом. Средний расход топлива составляет около 6,5 литров.
Второй бензиновый двигатель работает только с автоматической коробкой передач. Устанавливается на полноприводную версию. Такая машина разгонится до сотни за 9,7 секунды. Расход топлива в среднем до 7,6 л.

Дизельный двигатель имеет объем два литра. С этим мотором работает роботизированная коробка с двумя сцеплениями. При этом средний расход дизельного топлива составляет чуть более 6 литров.
Обновленная версия Ford Kuga 2014-2015 годов имеет больше доработок благодаря новой модели двигателя. Это бензиновый двигатель объемом 2,5 литра. Его емкость составляет 150 литров. с участием. Этот агрегат устанавливается на переднеприводный автомобиль и работает только с автоматической коробкой передач. Эта версия автомобиля потребляет около 8.1 литр топлива.
Руль кроссовера оборудован усилителем. Передняя подвеска выполнена в виде стойки Макферсон, задняя часть автомобиля оснащена многорычажной подвеской.
Поскольку модель больше связана с внедорожником, лучше всего она передвигается по ровному дорожному покрытию. Что касается работы моторов, то они отлично показывают себя уже в начале движения, быстро достигая высоких значений крутящего момента. Коробка передач тоже хороша. В АКПП отличное переключение передач.
Обновленная версия автомобиля Ford Kuga современна, поэтому оснащена большим количеством дополнительных систем.

Цены на Ford Kuga 2014-2015

Обновленный автомобиль будет доступен на российском рынке в нескольких комплектациях. Это Trend, Trend Plus, Titanium, Titanium Plus. Базовая переднеприводная модель с механикой обойдется в 989 тысяч рублей. Эта версия будет доступна с тканевой обивкой. Самой дорогой будет комплектация с полным приводом и дизельным двигателем.Его стоимость составит 1 535 тысяч рублей. Эта версия получит панорамную крышу и другие дополнительные опции, доступные для этой модели.

Обновленный кроссовер Ford Kuga 2016 в новом кузове (фото) впервые показали на Mobile World Congress в Барселоне (Испания), проходившем с 22 по 25 февраля 2016 года. Мировой публике новый Ford Kuga предстал уже в Женеве. Автосалон, который проходил с 3 по 13 марта 2016 года. За рестайлингом Ford Kuga 2016 модельного года последовало обновление его американского аналога Ford Escape, которое состоялось осенью 2015 года.Цены и комплектации американского аналога Ford Kuga на официальном сайте начинаются от 23 100 долларов. Ford Escape, в отличие от российской Kuga, имеет всего 3 комплектации: S, SE и Titanium с ценами 23 100, 25 300 и 29 505 долларов соответственно. Российская версия уже находится в статусе модели 2017 года, комплектация и цены на Ford Coogee местной сборки объявлены полностью.

Появление нового двигателя в гамме кроссовера Ford Kuga 2016 в новом кузове сделает его комплектацию и цены более привлекательными.1,5-литровый турбодизель TDCi мощностью 120 лошадиных сил будет устанавливаться на более «комплектных» модификациях кроссовера. В начальных комплектациях новая модель Ford Kuga получит бензиновые двигатели EcoBoost мощностью 150 и 182 л.с., получившие хорошие отзывы для предстайлинговой модели.

Учитывая грандиозные планы Ford по продажам кроссовера на европейском рынке в 2016 году, а также общее снижение продаж на автомобильном рынке России, цены и оснащение нового кроссовера Ford Kuga 2016 не будут сильно отличаться от текущей версии.Цена на Ford Kuga 2016 в базовой комплектации в прайс-листах официального сайта не превысит 1 500 000 рублей.

Вопрос о включении нового турбодизеля в российские комплектации Ford Kuga 2016 года остается открытым. Исторически Ford не торопился с поставкой турбомоторов на российский рынок, и на то есть определенные причины. Примером тому является соплатформенный Ford Focus, для которого российские автомобилисты еще не дождались турбодизелей.

На сегодняшний день Ford Kuga 2016 по цене и комплектации официальный сайт предлагает 8 различных модификаций (см. Таблицу).Цена базовой комплектации Trend с передним приводом и автоматической трансмиссией составляет 1 435 000 рублей. За эти деньги покупатель НЕ получит: программируемый предпусковой подогреватель топлива, литые диски, блютуз, парктроник. Однако, подключив определенные опции, можно добавить климат-контроль и подогрев сидений. Кроссовер Ford Kuga 2016 в комплектации Trend имеет только передний привод.

В следующий комплект Trend Plus стоимостью от 1 525 000 рублей уже входят: климат-контроль, литые диски и подогрев сидений, а за доплату становится возможным получить: подогреватель топлива, блютуз и парктроник.Одна из двух модификаций этой конфигурации с турбонаддувом, Ford Kuga 2016 года получает полный привод.

Более «упакованный» Ford Kuga 2016 в комплектации Titanium и ценой 1 695 000 руб. без доплаты к базовой цене получает: датчики дождя и света и круиз-контроль, за доплату — обогреватель и кожаный салон, а также опционально можно получить: датчик давления в шинах, камеру заднего вида, биксеноновые фары, блютуз, шторку система точечного наблюдения (BLIS), система навигации и электрический багажник.В комплектации Titanium полный привод достается двум модификациям с турбонаддувом.

Стоимость кроссовера Ford Kuga 2016 в самой «навороченной» комплектации Titanium Plus составляет 2 050 000 рублей и, в отличие от всех предыдущих, уже имеет: камеру заднего вида, кожаный салон, биксеноновые фары, панорамную крышу с крышкой. люк и электропривод, блютуз. Для «полной начинки» остается необязательно докупить: датчик давления в шинах и систему контроля «слепых» зон (BLIS).В данной комплектации Ford Kuga 2016 идет только полный привод.

Рестайлинг

Во время рестайлинга Форд Куга 2016 изменился новый кузов (фото) кроссовера: решетка радиатора увеличилась и стала выразительнее, появились новые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями LED, изменились противотуманные фары и задние фонари. . Теперь для рестайлинговой Куги предлагаются новые колесные диски диаметром 17, 18 и 19 дюймов. В салоне автомобиля появилось новое трехспицевое рулевое колесо с подогревом, новая мультимедийная система SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Приятным дополнением к активной системе помощи при парковке на Ford Kuga является новая технология перпендикулярной парковки, которую уже опробовала половина владельцев обновленного кроссовера. Эта система помогает водителю припарковать автомобиль, автоматически управляя рулем и рассчитывая траекторию с помощью специальных (ультразвуковых) датчиков. Водителю остается только следить за педалями газа и тормоза. Другие датчики на новом Ford Kuga 2016 года позволяют водителю свободно маневрировать на парковке при движении задним ходом.Специальный радар, работающий на расстоянии до 40 метров, обнаруживает движущиеся машины и предупреждает водителя об их приближении.

Система помощи при парковке помогает при выезде с параллельных парковок. Усовершенствованная версия автоматической тормозной системы Active City Stop, которая теперь работает на скорости до 50 км / ч (ранее — до 30 км / ч), предотвращает столкновения с движущимся впереди транспортным средством при слишком быстром приближении. Технология Ford MyKey в новом Kuga 2016 позволяет запрограммировать ключ и ограничить водителя (обычно новичка) некоторыми действиями: блокировка входящих телефонных звонков, ограничение максимальной скорости и многое другое.Стояночный тормоз (ручник) стал электронным, появились индикаторы блокировки дверей.

Интерьер

Современный обновленный салон Ford Kuga 2016 после рестайлинга (фото) стал еще эргономичнее и комфортнее для водителя и пассажиров. Кожаное рулевое колесо подогревается, а все версии нового Ford Coogee с автоматической коробкой передач оснащены подрулевыми переключателями. Система климат-контроля стала еще более интуитивно понятной, а уменьшенное количество кнопок и переключателей делает управление более комфортным.

Технические характеристики

В моторной гамме двигателей европейской версии Ford Kuga 2016 появился новый 1,5-литровый турбодизель TDCi мощностью 120 лошадиных сил, доступный на моделях с передним приводом и шестиступенчатой ​​«механикой». Этот агрегат пришел на смену самой слабой (120 л.с.) версии 2-литрового турбодизеля Duratorq. При меньшем крутящем моменте (270 Нм против 330 Нм) 1,5-литровый TDCi расходует 4,4 литра на 100 километров, что на 0,2 литра меньше, чем у «старой» 2-литровой версии.

Модельный ряд европейских двигателей дополняют 2-литровый турбодизель (150 и 180 л.с.) и 1,5-литровый бензиновый EcoBoost мощностью 120, 150 и 182 лошадиных силы. Модификация кроссовера Ford Kuga со 150-сильным 2-литровым TDCi также будет доступна с передним приводом и Intelligent All Wheel Drive. Расход топлива данной модели, указанный в технических характеристиках, составляет 4,7 литра на 100 км. 180-сильная версия Kuga также будет иметь интеллектуальный полный привод и 5.2 литра на сотню.

Бензиновый 1,5-литровый EcoBoost с передним приводом мощностью 120 и 150 сил имеет расход топлива 6,2 л на 100 км, а модификация с двигателем 182 л.с. а интеллектуальная система полного привода потребляет от 7,4 л на 100 км. Также стоит отметить выбросы (CO2), указанные в технических характеристиках этих двигателей.

• Дизель (TDCi): 1.5 л. 120 л.с. — 115 г / км; 2.0L 150 л.с. — 122 г / км, 2.0L 180 л.с. — 135 г / км.
Бензин
• (EcoBoost): 1,5 л 120 (150) л.с. — 143 г / км, 1,5 л 182 л.с. — 171 г / км.

После рестайлинга Ford Kuga 2016 в новом кузове получил новую мультимедийную систему SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном, позволяющую водителю управлять аудиосистемой, навигацией и климат-контролем, а также подключенными смартфонами с помощью простых голосовых команд. .

В новом Ford Kuga пользователи iPhone и Android могут активировать Apple CarPlay и Android Auto соответственно, чтобы совершать звонки, получать и отправлять сообщения, управлять музыкой, получать рекомендации на основе дорожных условий и использовать знакомые мобильные приложения и сервисы.Обновление программного обеспечения системы осуществляется через беспроводные сети Wi-Fi.

Старт продаж в России

С момента старта продаж в Европе с 2008 года кроссовер Ford Kuga прочно закрепил за собой титул флагмана компании на рынке внедорожников. Объем продаж Ford Kuga в 2015 году составил 102 тысячи моделей, что на 19% превышает показатели 2014 года. Компания Ford намерена сделать текущий 2016 год рекордным, продав на европейском рынке более 200 000 кроссоверов, тем самым превысив показатель 2015 года более чем на 30%.

Продажи обновленного кроссовера в Европе стартуют этой осенью. После них ожидаются поставки в Россию. Судя по всему, старт продаж Ford Kuga 2016 в России ожидается ближе к зиме, поскольку у российских дилеров новый кроссовер появится в лучшем случае только к концу года. Дата выхода новой модели в России будет зависеть от ситуации на заводе в Елабуге — сборка предстайлингового Ford Kuga пока не остановлена. Под вопросом также находятся модификации российских двигателей для рестайлинговой модели.

Новый кроссовер Ford Kuga 2016 модельного года официально запущен в США. На родине машина продается под названием Escape. В нашей стране автомобиль собирается на заводе Ford в Татарстане. Но если в Америке новинка скоро появится в продаже, то появление нового Ford Kuga 2016 в России состоится ориентировочно во второй половине следующего года.

Автомобиль сложно назвать новым поколением, скорее кроссовер пережил глубокий рестайлинг.Существенные обновления претерпели экстерьер и интерьер. В техническом плане кроссовер получил несколько новых двигателей. Что касается новых опций, то они в основном связаны с более современными электронными системами.

Внешний вид нового Ford Kuga приблизился к общим корпоративным тенденциям дизайна всех кроссоверов и внедорожников Ford последнего времени. Что выделяется, так это большая 6-сторонняя решетка радиатора, установленная как на новом Edge, так и на Ecosport следующего поколения. Задняя оптика стала выразительнее.Что ж, если посмотреть на силуэт кузова Куга 2016, то в нем легко узнать старый вариант кроссовера. Вы можете оценить обновления далее на наших фотографиях нового Kuga (он же Escape).

Фото Ford Kuga 2016

V Салон нового Kuga изменения коснулись в основном центральной консоли, которая получила новую архитектуру и большой сенсорный монитор. Дисплей является неотъемлемой частью продвинутой мультимедийной системы Sync 3.Особенностью системы можно считать возможность управлять запуском двигателя, замком дверей и другими функциями автомобиля с обычного смартфона. Фотографии интерьера прилагаются.

Фото салона Форд Куга 2016

Технические характеристики Ford Kuga

В техническом плане остались прежние варианты моноприводной трансмиссии и полноприводной трансмиссии. Передняя и задняя подвески независимые. Полный привод осуществляется благодаря электронной муфте, соединяющей задние колеса.По габаритам и весу больших изменений не произошло. Все равно основание конструкторы не трогали.

А вот с силовыми агрегатами инженеры Ford поработали основательно. Теперь базовым двигателем для Ford Kuga 2016 станет бензиновый двигатель объемом всего 1,5 литра, правда, с турбиной. «Ecoboost» Kuga 1.5 развивает мощность 185 л.с. при 245 Нм крутящего момента. Мы оставили старый добрый атмосферник на 2,5 литра мощностью 170 л.с. (230 Нм). Но самым мощным двигателем будет EcoBoost 2.0 мощностью 245 л.с. (374 Нм). Стоит отметить, что дизельного Kuga в США не будет, но для Европы такие модификации обязательно появятся. Что касается нашего рынка, то они могут предложить россиянам собственный модельный ряд.

Как уже отмечалось в начале статьи, кроссовер дополнили новыми электронными системами. Так, в частности, появился адаптивный круиз-контроль, усовершенствованный помощник при парковке, система слежения за слепыми зонами и полосами движения, а также несколько систем помощи на бездорожье.

Цены и комплектации Форд Куга 2016 модельного года

Цена на кроссовер Escape на американском рынке начинается от 23 000 долларов. В России Ford Kuga текущего поколения можно купить за 1 289 000 рублей … За эту цену вы получите переднеприводный кроссовер с 2,5-литровым атмосферником (150 л.с.) плюс 6-диапазонный автомат. При этом следует учитывать, что даже в базе автомобиль имеет довольно богатую комплектацию. Кондиционер, множество активных электронных помощников, аудиосистема, передние и боковые подушки безопасности и многое другое.Скорее всего, благодаря российской сборке цена на Кугу 2016 будет вполне вменяемой.

Дорожный просвет Ford Kuga или клиренс , как и для любой другой легковой машины, является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Ford Kuga и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок или усиленных рессор.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Ford Kuga может серьезно отличаться от заявленного производителем.Весь секрет в способе замера и месте замера дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение вещей можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Ford Kuga может отличаться от страны к стране. Естественно, модель адаптируется для российского рынка. Тем более, что его собирают в нашей стране.