Форд фокус 4 2019 фото: Купить Ford Focus 2019 года выпуска в Москве

Содержание

Ford Focus 4 поколения

После серии тизеров и откровенных «фото шпионских» утечек компания Ford, наконец-то, официально представила новое поколение модели Focus, перезентация состоялась на специальном мероприятии в Германии. В четвертом поколении модель стала технологичнее, получила новые моторы и довольно серьезно обновилась по части дизайна. В обзоре первые новости, фото и характеристики американской новинки Ford Focus 2018-2019 модельного года.

Автопроизводитель называет Форд Фокус 4 поколения «самой технически совершенной моделью», которую Ford разработал за последние 20 лет. В основу хэтчбека и универсала легла совершенно новая модульная платформа C2, которая была разработана европейскими инженерами компании. Благодаря использованию высокопрочной стали и дополнительных алюминиевых элементов в конструкции автомобиль получился легче «Фокуса» третьего поколения на 88 килограммов по сравнению с предшественником и стал аэродинамичнее: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,25 у седана и 0,273 — у хэтчбека, что заявлено как лучший показатель в классе.

Длина нового «Фокуса» составила 4378 мм, что на 18 мм больше предшественника. Размер колесной базы увеличился на 53 мм — до 2701 мм, что позволило освободить дополнительное пространство для ног задних пассажиров.

В компании отметили, что Focus имеет лучший в классе показатель по лобовому сопротивлению, который у четырехдверных автомобилей составляет 0.250, а у пятидверных — 0.273. Жесткость на кручение повысилась на 20% по сравнению с «третьим» Focus.

Топовые варианты будут предлагаться с независимой задней подвеской. В список электронных «помощников» вошел адаптивный круиз-контроль с возможностью полной остановки и автоматического старта, система соблюдения рядности движения и распознавания дорожных знаков, а также модернизированные адаптивные фары головного света.

Плюс ко всему, оснащение предусматривает проекционный дисплей, усовершенствованную функцию полуавтоматической парковки, систему контроля «мертвых» зон, камеру заднего вида, функцию распознавания пешеходов и велосипедистов. Наконец, в качестве опции будет предлагаться адаптивная подвеска.

Кроме того, список доступных опций включил модернизированный мультимедийный комплекс SYNC 3 с поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, а также точку доступа Wi-Fi с возможностью подключения до 10 мобильных устройств, которые смогут работать на расстоянии до 15 метров.

Технические характеристики Ford Focus 2018-2019 года.
Линейка двигателей включила трехцилиндровый бензиновый мотор семейства EcoBoost объемом один литр, доступный в трех степенях форсировки: 85, 100 и 125 лошадиных сил. Кроме того, доступны две 1,5-литровые «четверки», развивающие 150 и 185 лошадиных сил. Топовый мотор имеет функцию деактивации одного цилиндра при малых нагрузках, которая работает со скоростью 14 миллисекунд.

Дизельная гамма представлена 1,5-литровым агрегатами EcoBlue, выдающими 95 и 120 сил, а также двухлитровым мотором со стальными поршнями, развивающим 150 л.с. и 370 Нм крутящего момента. Двигатели сочетаются с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с новым восьмиступенчатым «автоматом».

Новый Ford Focus будет предлагаться в виде хэтчбека, универсала и седана. В следующем году должна дебютировать роскошную версия Vignale, а чуть позже линейка пополнится за счет спортивной версии ST. Наконец у модели будет вседорожная модификация Active увеличенным на 30 мм дорожным просветом.

Серийный выпуск хэтчбеков и универсалов Ford Focus нового поколения начнется в июне на предприятии в немецком городе Зарлуи. Автомобили для североамериканского рынка впервые в истории будут выпускаться на заводе компании Changan в Китае.

Предполагается, что в 2020 г. появится полноценная «заряженная» RS-версия. Она должна сохранить 2,3-литровый агрегат, который теперь будет работать вместе с бортовой 48-вольтовой электросетью. Суммарная отдача должна превысить 400 лошадиных сил.

Характеристики и фото Форд Фокус 2019 в новом кузове- 4 поколение

Кроссоверы продолжают теснить продажи привычных седанов, хэтчбеков и универсалов, однако еще есть на рынке очаги сопротивления в виде, что называется, “народных” моделей, к коим, несомненно, относится и Ford Focus. Для 4 поколения своего бестселлера американский автогигант приготовил мощный заряд электронной начинки, свежий дизайн экстерьера и улучшенную отделку салона. Так что, у Форд Фокус 4 на руках все козыри для того, чтобы продолжить славную историю модели.

В основе Фокус 2019 лежит новая фордовская платформа C2, которая помогла увеличить объем полезного пространства в кабине, нацелена на обеспечение максимального уровня безопасности для водителя и пассажиров, а также, она “сфокусирована” на минимальном расходе топлива благодаря продуманной аэродинамике. Длина колесной базы выросла на 53 мм, передний и задний свесы наоборот стали короче, жесткость кузова Фокус 2019 на кручение улучшилась на 20%, а под кормой появился специальный экструдированный материал для защиты днища, унаследованный от версии RS.

Приятный биодизайн “морды” Форд Фокус 4 поколения – это не только стиль, но еще и аэродинамика. Коэффициент сопротивления воздуха снижен до 0.25 для седана и 0.273 для хэтчбека – это лучший в классе показатель, который, вкупе со сниженной в среднем на 88 кг массой, помог умерить “аппетит” автомобиля и объем выбросов CO2 на 10%.

  • Ford Focus 2019 – фотогалерея всех типов кузова

    К публикации: Новый Ford Focus 2019 во всех подробностях  

    Смотреть фотографии »

По части новых технологий Форд Фокус 2019 обогатился за счет адаптивного круиз-контроля с функцией старт-стоп, системы распознавания дорожных знаков и системы центрирования автомобиля в полосе движения для сохранения комфортной дистанции и интервала. Улучшена была и оптика автомобиля – новый Фокус получит все преимущества фирменного адаптивного головного освещения компании Ford с подсветкой поворотов и изгибов трассы, причем эта функция основывается не только на показаниях с руля, но и считывает камерой разметку на 65 метров вперед.

Для удобства водителя в Focus 2019 появился проекционный дисплей и усовершенствованный ассистент-парковщик, который серьезно облегчает параллельную парковку, выезд с парковки и при этом мониторит пешеходов и велосипедистов вокруг. Естественно, на борту система контроля “слепых” зон, мониторинг пересекающего потока при движении задним ходом и даже экстренный помощник рулевого управления для объезда препятствий в случае возникновения опасности столкновения.

Большинством функций Форд Фокус в новом кузове можно управлять прямо со смартфона посредством программного комплекса FordPass Connect. Водитель сможет быстро найти свою машину на парковке, узнать технические показатели, включая уровень и состояние масла, уровень топлива в баке, открыть или закрыть двери и багажник и удаленно запустить двигатель модификаций с “автоматом”.

По современной моде инженеры Ford наделили автомобиль беспроводной зарядкой для мобильных гаджетов и мультимедиа-навигационной системой Sync 3 с крупным дисплеем и поддержкой интеграции с устройствами посредством Android Auto и Apple CarPlay. Рядом функций можно управлять с помощью голосовых команд (музыка, климат, навигация). Для ценителей качественного звука опционально доступна музыкальная система B&O Play мощностью 675 Вт с 10 динамиками и сабвуфером.

Под капотом европейских Форд Фокус 2019 окажутся два бензиновых двигателя с разными настройками отдачи: 1.0-литровый турбированный EcoBoost на 84, 99 или 123 л.с, новый 1.5-литровый EcoBoost мощностью 148 или 180 л.с. Старший из моторов оснащен функцией отключения цилиндра – один из поршней может отключиться всего за 14 миллисекунд (это в 20 раз быстрее времени, которое потребуется, чтобы моргнуть). В пару к моторам встанет 6-ступенчатая механическая коробка передач и 8-диапазонный “автомат”.

Дизельная серия будет состоять из блоков EcoBlue объемом 1.5 и 2.0 литра. Меньший будет поставляться в версиях 94/ 118 л.с. и 300 Нм., а старший – 148 л.с. 370 Нм. Что интересно, в 2.0-литровом дизельном двигателе, впервые для Ford, использованы стальные поршни.

Модель традиционно будет выпущена в типах кузова Фокус седан, хэтчбек и универсал, плюс добавится кроссовер-версия Focus Active и “горячая” ST.

Форд Фокус 4 (Ford Focus 4) универсал, хэтчбек, седан 2020


Форд Фокус Хэтчбек – популярное в Европе авто, которое полностью соответствует всем требованиям, предъявляемым к семейный машинам такого типа. Впервые Форд Фокус производитель представил в 2014 году. С тех пор авто столь полюбилось автомобилистам, что завод периодически представляет обновления.

Вот и сейчас ожидается новое поколение, которое будет представлено в 2020. Будет ли это просто обновление 4 версии или абсолютно новый вариант, пока трудно сказать, так как известны лишь основные параметры без детального описания. Но уже можно говорить о том, что комплектация и интерьер здесь будут намного интереснее, чем ранее.

В частности это будет не только хэтчбек, но также Форд Фокус Универсал, седан и даже кроссовер. Россия долгое время предлагала на своем рынке лишь 3 поколение, но недавно пользователи получили возможность приобрести и 4 модельный ряд. На сегодняшний день на рынке представлены данные версии 2020 года, но выход обновлений все ждут с нетерпением.

Немного истории

Марка Форд Фокус появилась в России в 1999 году. Менее чем за двадцать лет продано около полумиллиона авто. Наибольшим спросом в России пользовались авто 3-его поколения, выпущенные в 2010 году, а уже в 2012-м эта версия получила премию «Автомобиль года».

Очередной рестайлинг пришелся на 2014 год, после чего произошло временно затишье. Эксперты уверяли, что компания в скором времени представит новую версию, что и произошло в 2020 году.

Американский концерн представил обновленную версию Форд Фокус 2019 года на автосалонах в Китае и Европе. Планируется, что именно эти рынки получат автомобили до конца 2018-го (текущего) года.

Что касается североамериканского рынка, ему придется подождать до 2-й половины 2019-го. Одна из причин задержки заключается в том, что производство машин C-класса переместилось из Мичигана в Китай.

Четвертое поколение Форд Фокус 2020 года переработано, что прибавляет «изюминки». Компания Ford заявила, что при создании авто учитывались отзывы обычных пользователей и экспертов по всему миру, что и позволило создать по-настоящему надежный и стильный автомобиль.

Кроме того, в компании обещают, что каждая модель будет адаптирована для того региона, где планируется ее будущая продажа.

Форд Фокус 2020 года будет доступен для покупки, как 4-дверный седан, 5-дверный фургон, а также 5-дверный хэтчбек. В распоряжении покупателей будет пять оригинальных версий, на которых остановимся подробнее ниже.

Итоги сравнения

С такими данными «Синему овалу» не составит великого труда поднять продажи на уровень первых двух поколений. Автомобиль действительно достоин этого и явно на голову выше своего предшественника. Теперь его можно назвать премиумом среди бюджетных хэтчбеков. Вероятно, глубокой переработкой модели Ford попытается потеснить кроссоверы на рынке, ему это необходимо как воздух, иначе мода на высокие кузова растопчет давнее начинание автопроизводителя – своих конкурентных кроссоверов у компании немного…

Что касается сравнения двух поколений, Форду удалось сделать качественный прорыв, оставив всем привычную базу нетронутой, но при этом показав ее с новой стороны. А как считаете вы? Голосуем!

Интерьер новой модели

Первое, что бросается в глаза — большой простор в салоне, который характерен для авто 2020 года. Пассажиры на заднем диване получили увеличенное пространство, благодаря удлиненной колесной базе.

Следующая деталь, которая бросается в глаза — продвинутая приборная панель, которая заменила массивную предшественницу. Теперь перед глазами водителя небольшой экран, имеющий 8 дюймов в диагонали. Единственное, что напоминает о прошлой версии, так это руль, который почти не изменился.

Не меньшее достижение — наличие автопилота 2-го уровня, способного управлять машиной на скорости до 200 километров в час. К слову, на системах автомобиля мы еще остановимся ниже, а пока поговорим об интерьере.

К особенностям Форд Фокус 2020 стоит отнести необычные дефлекторы климатической техники и вместительный ящик для мелких вещей.

Выше мы отметили, что рулевой колесо осталось прежним, а вот набор кнопок, отвечающих за разные системы транспортного средства, изменился.

Отдельного внимания заслуживает передний тоннель небольших размеров, в котором встроены элементы управления коробкой передач, а также два углубления под стаканы.

Подлокотник достаточно широк, чтобы положить локоть водителя, а внутреннее пространство можно использовать для хранения мелких вещей. Сидения удобные, а наличие боковой поддержки исключает усталость даже при длительном нахождении за рулем.

Некой загадочности придает светодиодное освещение, которое выполняет двойную функцию — помогает сориентироваться в салоне (при езде ночью) и украшает интерьер Форд Фокус 2020.

Немаловажный плюс — около десятка углублений, карманов и секций, предназначенных для мелких вещей.

Возвращаясь к креслам, стоит выделить большой выбор вариантов настройки, что исключает трудности с выбором подходящей позиции.

Отделка салона сделана с применением ткани, ковролина, пластика и специальных вставок с эффектом шумопоглощения. При желании можно доплатить и заказать более дорогостоящие материалы (они идут в виде дополнительной опции).

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Suzuki Grand Vitara, коротко о главном

Такую экономичность производителя легко объяснить — компания Ford старается всеми способами сохранить доступность малолитражного автомобиля.

Премиум для массового рынка

Невозможно было бы назвать модель победоносной, если бы внутри, с технической точки зрения, в ней не были применены последние наработки автостроения.

Обновленная высококачественная внешность мягко переходит во внутреннее пространство, где Фокус был тщательно переработан для современной автомобильной эры. Вместо вертикальной направленности центральной панели из черного мягкого пластика – новая панель, разбитая на широкие горизонтальные куски, с миксом различных материалов, как это делают в более фешенебельных автомобилях. Кожа (скорее всего, кожзам, но качественный), высококачественный пластик, алюминий…

Небольшой экранчик по центру заменен 8-дюймовым сенсорным экраном, громоздящимся по моде последних лет над торпедо. Где стоял обычный рычаг АКПП, теперь элегантный поворотный кругляшок, им можно будет выбрать один из режимов движения PRND.

Сиденья выглядят более удобными, с качественной боковой поддержкой, отделка салона в целом стала более актуальной, а общая обстановка явно выходит за рамки бюджетного класса.

Добавьте к этому списку больше места внутри и новейшее электронное оборудование. Ford Focus явно попал в новую, высшую лигу.

Экстерьер

Рассматривая внешний вид Форд Фокус 4 выделяется ряд общих черт с рестайлинговой версией 3-го поколения. Если сравнивать с «чистой» Ford Focus 3, различий больше.

Новый автомобиль вобрал в себя элементы машин от разных производителей — из Японии, Кореи и Европы. К примеру, передние фонари головного света похожи на фары Volvo, а задние фары имеют общие черты с оптикой Киа Сид.

Версия 2020 года построена на платформе С2, которая использовалась при создании первого поколения Focus. Ее особенности — увеличение колесной базы на 5 см и ширины на 6 см.

Благодаря таким нововведениям, машина более комфортна. При этом кузов стал жестче (на 20%), а точки крепления подрамников усилены на 50 процентов.

Кроме увеличенных размеров, стоит выделить еще ряд нюансов транспортного средства. При осмотре фотографии бросается в глаза более длинный капот с внушительной рельефной штамповкой.

Линия капота плавно перетекает на лобовое стекло, расположенное под более острым углом (если сравнивать с прошлым вариантом). Радиаторная решетка выполнена в виде трапеции и имеет небольшие размеры.

Что касается головной оптики, ее габариты также уменьшились. Более компактным стал нижний воздухозаборник, который ранее был крупнее.

Что касается элементов для забора воздуха по торцам кузова, они получили оригинальную S-образную форму. Нижняя граница боковых окон слегка приподнята, что придает автомобилю спортивного внешнего вида.

Не менее интересно смотрится и задняя часть авто. Здесь предусмотрен спойлер со встроенным стоп-сигналом, в кузове стоят комбинированные фары, плавно переходящие с багажника машины на торцевые части кузова.

Благодаря внесенным изменениям, кузов нового Ford Focus 4 вышел более изысканным и ярким с характерными чертами спорткара. Как отмечалось, компания планирует выпуск авто в нескольких вариантах — универсал, седан и 5-дверный хэтчбек.

Тюнинг Ford Focus 3

В тюнинг Форд Фокус включается монтирование особенных элементов, помогающих оказать позитивное влияние на экстерьер и внутренность машины. Благодаря некоторым изменениям удается увеличить аэродинамические показатели. Владелец может даже сделать облик настоящей спортивной раллийной машины, собрать маневренный автомобиль, который будет готов к экстремальному вызову.

Американское авто Ford Focus универсал подвергается не так часто тюнингу, как его «собратья» в лице седана и хэтчбека. Некоторые устанавливают уникальные комплекты обвесов на кузов машины, которые делают экстерьер более стильным. С подобным элементом машину можно будет узнать, как и раньше, но выглядеть она будет более эффектно.

В комплекте обычно можно найти перечень бамперов, порогов, также есть наличие спортивных антикрыльев, повышающих аэродинамические характеристики автомобиля и его динамичность. Благодаря продуманной передней юбке удается настроить воздушный поток, а при помощи переднего спойлера машина не только будет оригинальной, но вместе со сбалансированным подъемом силы обеспечит рациональное соотношение прижимной силы к земле, понизит выработку шин и потребление бензина на дороге.

Не стоит забывать про разводку, которая прибавит более спортивного образа и поможет создать образ гоночной машины. Дополняет внешний облик Форд Фокус 3 поколения установка заднего бампера-диффузора, отводящего набегающий поток воздуха из-под машины. Кроме этого, можно поставить спойлер, прижимающий транспортное средство к дорожному полотну, что позволит создать дополнительную маневренность.

Не стоит забывать устанавливать пороги, плавно соединяющиеся с колесными арками, что только положительно повлияет на аэродинамические характеристики. Благодаря установке порогов удастся создать необычный облик, отчетливо выделяющийся в городском потоке автомобилей. Наличие массивного переднего бампера и воздухозаборника, интересных дизайнерских ноток и «противотуманок» позволит владельцу Ford Focus универсал (а также в кузове седан и хэтчбек) подчеркнуть свой статус и мировоззрение.

Для версии кузова седан, можно установить спойлер на задний бампер авто. Используя плавные изгибы, идущие по всей длине антикрыла, удается заполучить приемлемое прижимное усилие задней оси, тратя при этом минимальные средства для аэродинамических характеристик. Седан станет послушнее и приятнее во время езды. Также можно подчеркнуть тюнинг Форд Фокус ресничками на фарах, позволяющих выделяться машине среди прочих участников движения.

Вдобавок ко всему, можно обзавестись улучшенными ходовыми огнями с яркими светодиодными огнями, которые без проблем устанавливаются в бампер седана. Они обладают интересным ярко-голубым, зеленым или розовым оттенком. В тюнинг Ford Focus универсал можно отнести установку переднего спойлера, 3-реберного диффузора переднего бампера, а также накладки на пороги. Есть возможность поставить патрубок на выхлопную систему из хрома и «катки» из легкого сплава со стильным дизайном.

Последние получили диаметр от 17 до 20 дюймов. Предусматривается установка заниженной подвески и спортивного выхлопа. Чтобы повысить мощность «движка» от 150 до 168 «лошадей» нужно установить чип. Все работы проводят при помощи диагностического проема, не разбирая блок управления.

Также можно повысить крутящий момент с 202 до 230 Нм. Но, если автомобиль обладает автоматической трансмиссией, дабы улучшить характеристики своего силового агрегата, необходимо прошить автоматику. Тогда провал в разгоне уйдет в прошлое, повысятся динамические характеристики «американца», и удастся понизить потребление бензина.

Безопасность и технологии

При разработке новой модели производитель ориентировался на повышение уровня комфорта и безопасности. Из базового оборудования, обеспечивающего такие качества, стоит отметить:

  • 6 Airbag;
  • 2-зонный климат-контроль;
  • Клавиша пуска двигателя;
  • Электрические подъемники стекол;
  • Камера заднего вида;
  • Комплект навигации;
  • Круиз-контроль;
  • Контроль знаков на дроги, разметки и «слепых» зон;
  • Фары со светодиодами;
  • Датчики света и дождя.

В Ford Focus 2020 предусмотрена система помощи в парковки, самостоятельно выполняющая все маневрирования. Установлена система защиты от ударов (спереди и сзади машины).

Из новинок стоит выделить поверхность для быстрой зарядки разных устройств, а также мощную аудиосистему. Отображение данных на нижней части переднего стекла.

Комплектации

Ford Focus 2020 будет выпускаться в четырех исполнениях.

ST-Line

Версия автомобиля со «спортивным уклоном». Из особенностей стоит выделить иной обвес, который на 1 см уменьшает клиренс, более мощный мотор и ряд незначительных изменений в салоне. На этом нововведения для ST-Line заканчиваются.

Titanium

Модель, отличающаяся более длинным кузовом. Как заявляют создатели, такое авто подходит для любителей собак, которые часто путешествуют с четвероногими друзьями.

В сравнении с рассмотренной выше версией, 50% грузового отсека опустилось на 4 см, а багажник увеличился по длине на 2,5 см.

Если сложить сидения сзади, разница более заметна (17,5 см). При этом объем багажного отделения (при сложенном диване) достигает 1650 л.

Плюс нового Titanium и в том, что создатели предусмотрели быструю систему складывания задних сидений (Easy Fold).

Active

Преимущество этой версии заключается в нацеленности на езду по бездорожью. Авто выполнено в кузове универсал с защитным обвесом и специальной защитой снизу бампера (имитирует стальную пластинку).

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Замена помпы Форд Фокус, инструкция, особенности работ

Из отличий «Актив» стоит выделить увеличенный на 3 см клиренс, чего удалось добиться за счет замены амортизаторов и установки более «высоких» пружин.

При таком оснащении Active смотрится эффектнее и не боится езды по бездорожью. Но это не значит, что машина преодолеет все преграды без исключения — выбор дороги должен осуществляться в пределах разумного.

Vignale

Это «аристократическая» версия, которая по внешнему виду напоминает изысканные это производителя Астон Мартин.

В качестве отделки применяются недорогие, но качественные материалы (из тех, что доступны для машины такого класса) и цены. Американские производители не сэкономили, добавив в отделку алюминиевые элементы и натуральную кожу.

Что касается экстерьера хэтчбека, в нем изменилась в основном передняя часть и оттенок кузова. В комплектацию вошел полный спектр необходимых опций.

Sedan

В отличие от прошлого поколения, в котором седан появился с опозданием на несколько месяцев, в 4-м поколении этот вариант показали первым. На данный момент представлена вервия Форд Фокус 2019 года для китайских автолюбителей.

Выпуск модели планируется на китайском заводе, поэтому в другие страны авто попадет с опозданием.

Предполагается выпуск модели на мощностях, расположенных ближе к потребителям, поэтому с большой вероятностью Форд Фокус Седан 2019 года будет иметь ряд внешних отличий.

Ford Focus Electric

Когда наступил январь 2009, во время Североамериканского автомобильного шоу, компания Форд предоставила спроектированный в «союзе» с крупным поставщиком автоэлементов Magna International, полноценный электромобиль BEV. Тестовую модель прототипа представили в кузове Форд Фокус в роли носителя установок.

Электрический автомобиль обладает полноценным электрическим двигателем, устанавливаемым на новейшую глобальную базу Форд серии С. Продавать версии начали в Северной Америке с вероятным шансом продаж на европейских и азиатских авторынках. Модель двигалась при помощи электрического мотора и литий-ионного аккумулятора.

За одну ночную зарядку авто могло проехать приблизительно 80 миль. Американская компания планировала, что до того, как электрокар будет продаваться, максимальный запас удастся увеличить до отметки 100 миль. Данная аккумуляторная батарея имеет семь модулей из 17 литий-ионных ячеек, которые выдают 23 кВт/ч энергии.

Их решили расположить в багажном отделении и под креслами. Форд Фокус Электрик заряжался от штатной 220В или 110В сетевой розетки. Чтобы полностью зарядить аккумуляторные батареи, требовалось 6 или 12 часов (смотря, какая сетевая розетка). Моторный отсек обладал вмонтированным на шасси 100-киловаттным электромотором с постоянным магнитом, который работает на трехфазном переменном токе, поступающим из аккумулятора через инвертор.

Все прочие элементы были расположены, как у стандартной машины. С июня 2009 появилась информация, что полноценный электрокар Форд Фокус последующей серии начнут производить на Мичиганском заводе. С 2011 года начнутся продажи машины в Соединенных Штатах Америки и Канаде.

В сентябре 2009 машину показали на Франкфуртской выставке в роли концепт-кара уже в кузове европейского Форд Фокус 2 семейства. Модель могла передвигаться на одном заряде до 120 километров, а максимальная скорость была на уровне 137 км/ч. Чтобы полноценно зарядить аккумулятор требовалось от 6 до 8 часов (имеется в виду сеть 230 и 210 В).


Зарядка Ford Focus Electric

Зимой в Кёльне руководство General Motors заявило, что построение машины в Америке будет проходить с именем Focus Electric. Весной 2010 года фирма заявила о запуске производства электрической машины в 2012 году. Поставляла литий-ионные батареи для авто фирма Compact Power Inc., которая является филиалом группы LG Chem.

Именно ее раньше избрали в корпорации GM для Шевроле Вольт. Изначально выпуск аккумуляторных батарей наладят в Корее с досборкой в Соединенных Штатах Америки, а позже выпуск начнется в городе Мичиган (США). Выпускать Форд Фокус Электрик начали с 14 декабря 2011 года.

Технические характеристики Форд Фокус 4

По техническим характеристикам информации мало, но некоторые нюансы уже известны.

Двигатель

Если говорить в целом, производитель планирует выпуск авто со следующими силовыми агрегатами:

  1. Бензиновые ЭкоБуст объемом 1.0 и 1.5 литра мощностью, соответственно, на 85,100, 125 и 150, 182 л.с.
  2. Дизельные объемом 1.5 и 2.0 литра мощностью 95, 120 и 150 л.с. соответственно.

Все моторы дополняются турбиной. Со временем планируется включение в перечень более мощных представителей, к примеру, RS будут поставляться c «гибридами» мощностью 400 лошадиных сил.

Вариант ST предположительно получит 1,5-литровый мотор с парой турбированных компрессоров. Но возможно и другое исполнение — с 2.0-литровым двигателем мощностью 280 «лошадей». Но появление таких агрегатов анонсируется только к 2020 году.

Что касается распределения на рынке, известно, что базовым мотором в Китае станет турбированный 1,5-литровый ДВС (ЭкоБуст I-4). В Европу пойдут машины с 1,5-литровыми ДВС (ЭкоБуст) и 2-литровыми «дизелями».

Трансмиссия

Для Форд Фокус 2020 с передним приводом предусмотрено две коробки — «механика» на 5 ступеней, а также АКПП (6 ступеней) с более мощным сцеплением.

Новый вариант АКПП с восьмью скоростями возможен для некоторых моторов. Форд уверяет, что некоторые варианты трансмиссий, предназначенных для североамериканского рынка, будут объявлены позже.

Подвеска и рулевое управление

Если верить производителю, автомобиль снабжен новой подвеской и шасси, обеспечивающим на 20 процентов большую жесткость на кручение.

Рулевая система оборудована электрическим приводом, что обеспечивает лучшие ощущения и устойчивость при движении на больших скоростях.

Динамика и расход топлива

Стандартный двигатель на 85 лошадей (1,5 литра) разгонит машину за 14,7 секунд, а верхняя планка скорости 172 километра в час при расходе 5,7 л на «сотню».

В более мощной версии на 100 «лошадей» авто разгоняется до 100 за 12,1 секунды, а верхний скоростной порог составляет 182 км/час. Среднее потребление горючего при этом равно 5,7 л на 100 км.

Для 125-сильного «движка» характерна иная ситуация. Здесь разгон до «сотни» происходит за 10,7 секунд (для МКПП), верхняя скорость 192 км/час, а расход 5,7 литра (средний).

Отличия от предыдущей модели

Новый Форд Фокус 2020 сохранил знакомые черты, но не обошлось и без нововведений. Экстерьер стал более изящным, уменьшены углы наклона (они стали «острее»), а головная оптика становится полностью светодиодной.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Ниссан Верса 2020 – новый седан от Ниссан

В интерьере появился большой сенсорный экран в центральной части, а приборы с информацией для водителя уже не размещаются в отдельных колодках. Кроме того, увеличился в размерах и экран бортового компьютера.

Переключатели климат-контроля и музыкальной системы отделены с помощью вентиляционных дефлекторов, а «головка» ручки АКПП получила оригинальную круглую форму.

Увеличились и размеры авто. Так, версия хэтчбек выросла до 4,376 м, а колесная база — до 2,7 м. Как результат, место для ног и размер багажника увеличились.

Chevrolet Camaro zl1 2020 тест драйв, отзывы

Опубликовано: 11.10.2017
Spread the love

Spread the love Chevrolet Camaro zl1 обзор от automobilemagСодержание1 Chevrolet Camaro zl1 обзор от automobilemag1.1 Chevrolet Camaro zl1 20181.2 Chevrolet camaro zl1 технические характеристики1.3 chevrolet camaro zl1 2017 характеристики1.3.1 chevrolet camaro zl1 turbo1.4 Chevrolet camaro zl1 2020 цена1.4.1 Мы в VK и Fb Вы когда-нибудь были в Келоуне? И я тоже не был, когда я сел […]

Представлено четвёртое поколение Ford Focus 2019

Официально представлено новое поколение модели Ford Focus 2019. Достоверно известны характеристики, комплектации и параметры новинки. В конце статьи видео-обзор нового Ford Focus 2019.Официально представлено новое поколение модели Ford Focus 2019. Достоверно известны характеристики, комплектации и параметры новинки. В конце статьи видео-обзор нового Ford Focus 2019.

Слухи о том, что на автомобильный рынок выйдет новое четвёртое поколение модели Ford Focus 2019, ходили не первый день. Как и прежде, автомобиль будет предложен в трех разных кузовных вариантах: универсал, седан и более известный хэтчбек. Что касается комплектаций нового Ford Focus 2019, то их будет минимум 5: Titanum, Trend, заряженный ST-Line, Active с повышенной проходимостью и топовый вариант Vignale. Основные отличия нового поколения это радиаторная решетка, новый обвес кузова, элементы дизайна, а так же полностью новая передняя оптика.

По словам производителя, новый Ford Focus 2019 первая модель компании построенная на платформе С2. За счет использования данной платформы, увеличилась безопасность кузова на 20% в случае кручения. Так же увеличился по габаритам интерьер Ford Focus 2019 и улучшили звукоизоляцию, в результате всех таких изменений, значительно улучшилась аэродинамика автомобиля. За счет использования более прочной, качественной и облегченной стали инженерам удалось уменьшить вес хэчтбека на 88 кг. Что касается длинны хэтчбека Ford Focus 2019, то теперь она составляет 4378 мм, на 18 мм больше предыдущего поколения.Смена поколения Ford Focus 2019 немало отобразилась на перечне двигателей данной модели. Производитель значительно расширили выбор, а так же добавил мощности за счет новых технологий.

Двигателя нового Ford Focus 2019
Двигатель Топливо Объем, л Мощность, л.с.
EcoBoost бензин 1,0 85
EcoBoost бензин 1,0 100
EcoBoost бензин 1,0 125
EcoBoost бензин 1,5 150
EcoBoost бензин 1,5 185
EcoBlue дизель 1,5 95
EcoBlue дизель 1,5 125
EcoBlue дизель 2,0 150

В зависимости от выбранной комплектации Ford Focus 2019, в пару к двигателю будет доступна 6 ст. механическая коробка передач или 8 ступенчатая АКПП. Безопасность и комфорт новинки не убавилась, в арсенал новинки Ford Focus 2019 входит современная светодиодная оптика, активный круиз-контроль, с возможностью полной остановки автомобиля в случае возникновения помехи. Так же входит система распознавания дорожных знаков, современные активные жалюзи на решетке радиатора, улучшающие аэродинамику нового Ford Focus 2019. Дополнит перечень система стабилизации, возможность переключения режимов движения и 4 адаптивных амортизатора.

С комфорта в новом Ford Focus 2019 выделяется современная мультимедийная система, именуемая как Sync 3. Одновременно поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, доработанной оказалась и аудиосистема бренда Bang and Olufsen, по периметру установлено 10 динамиков с возможностью расширения до 16. Подзарядиться теперь можно от USB порта, розетки на 12 V и беспроводной зарядки стандарта Qi.

Опционально доставить в новый Ford Focus 2019 можно проекционный дисплей, камеру заднего вида, более современную адаптивную подвеску, систему мониторинга слепых зон. С безопасности в помощь водителю Ford Focus 2019 доступен ассистент парковки новое поколения, предотвращение столкновений, с возможностью распознавания пешехода, а так же аварийное торможение после столкновений. В некоторых странах (пока известно о Германии, Австрии и Швецарии) доукомплектуют системой предупреждения о движении против потока транспорта. Что касается топовых комплектаций Ford Focus 2019, то опционально для них будет доступна независимая задняя подвеска.

Производство нового Ford Focus 2019 планируют наладить в Германии, в Зарлуи, а вот первые серийные образцы уйдут с конвейера ближе к июню 2018 года. В дилерских центрах автомобили появятся ближе к сентябрю, а вот в России новинку стоит ожидать в ноябре 2018 года. Предположительно цены на новый Ford Focus 2019 особо не будут отличаться от ныне продаваемой генерации.

Видео-обзор нового Ford Focus 2019:

Ford

4 поколение Ford Focus: база больше, полный привод – дешевле

Новую модель представят на автосалоне в Женеве

Третье (нынешнее) поколение Focus, по мнению многих владельцев и поклонников, оказалось самым худшим: следование стандартам программы One Ford, которая подразумевала формирование единого дизайнерского подхода для всех рынков, привело к тому, что интерьер обрел азиатскую «одутловатость», отягощенную синей «кислотной» подсветкой, а экстерьер утратил былые признаки индивидуальности. Удивительно, но почему-то Mazda, тоже сработавшая на глобализацию, добилась совершенно иных результатов. Короче говоря, в третьем поколении модель недосчиталась поклонников, которые теперь с нетерпением ожидают, во что же выльются усилия инженеров и дизайнеров.


Сейчас по Европе раскатывают промо-экземпляры, оклеенные рекламной пленкой – внешность модели откроют после Нового года, а вот кое-какие подробности по технике уже известны. Первое и самое главное: сборку машины переносят из Северной Америки в Китай, откуда ее планируют развозить по миру (нас, по счастью, это не касается). Во-вторых, модель спроектировали на глобальной модульной корпоративной платформе: колесная база увеличилась до 2700 мм.


Двигатели отчасти позаимствуют у нынешнего поколения: совершенно точно оставят литровый 3-цилиндровый мотор с турбонаддувом мощностью в 125 л.с., и 4-цилилндровый 1,5-литровый бензиновый турбоагрегат. Между тем, в России основным по-прежнему останется 1,6-литровый атмосферник глубокой местной локализации. Однако британские журналисты не исключают, что в одной из линеек модификаций будет предусмотрена и полноприводная версия. Напомним, в этом поколении она была доступна только на версии RS500, которую выпустили ограниченным тиражом в 500 экземпляров.

Была ли статья полезной?

Ford Focus Mk4 обзор, цены и фото

Что это?

Встречайте четвертое воплощение самого продаваемого автомобиля в мире — Ford Focus. Это первый Focus, носящий глобальный (прищурившись, он выглядит как Aston) язык дизайна «One Ford», поэтому он получил новый внешний вид, соответствующий Fiesta и Mondeo, и убранную приборную панель. На смену автомобилю, который превзошел по продажам могучий VW Golf и Audi A3, он стал компактнее, эффективнее и изысканнее, чем когда-либо.

Совершенно новый автомобиль, который должен появиться в 2017 году, Mk4 представляет собой эволюцию Mk3.Но, как подтверждают 1 миллион Focuses, которые продаются по всему миру каждый год, платформе C1 (которая лежит в основе каждого Focus с первой модели 1998 года) удалось сохранить конкурентоспособность.

Фактически, эта платформа позволила создать одни из лучших хэтчбеков в своем классе по управляемости, поэтому обещание Ford более маневренного Mk4 дает ему большой потенциал, чтобы превзойти лучшие предложения своих конкурентов.

Технические особенности?

Новый Focus доступен с новейшими двигателями семейства Ford EcoBoost, от отмеченного наградами 1-литрового трехцилиндрового двигателя мощностью 123 л.с. до нового 1-литрового двигателя мощностью 179 л.с.5-литровая четверка. Эти двигатели с турбонаддувом на 25% мощнее и на 15% эффективнее, чем заменяемые ими агрегаты, и сопровождаются атмосферным 1,6-литровым двигателем мощностью 123 л.с. в бензиновой линейке.

Три варианта дизельного двигателя, 1,5-, 1,6- и 2-литровый TDCi, поставляются в пяти конфигурациях с мощностью от 94 до 148 л.с. Они предлагают максимальный крутящий момент — до 272 фунт-фут крутящего момента — и лучшую экономию топлива с максимально возможной скоростью 64 миль на галлон.

Технология Start / Stop и выбор между шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Powershift доступны как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, а в ESC также интегрированы дополнительные функции безопасности, в том числе технология противоскольжения для прогнозирования происшествий.

Внутри новый Focus — первый автомобиль Ford, оснащенный новейшей технологией SYNC 2 с восьмидюймовым сенсорным экраном и функцией распознавания голоса. Это обеспечивает доступ к аудио, навигации, климат-контролю и мобильным телефонам на ходу. Автомобиль также оснащен новейшей системой Active Park Assist от Ford, которая самостоятельно заезжает на парковочные места и выезжает с них, если парковка не для вас.

Каково это — водить машину?

Короче, неплохо. Сиденье и рулевое колесо имеют достаточно места для регулировки, поэтому удобство становится легким, а после катания сразу становятся очевидными более прочные втулки и более плотная посадка нового автомобиля.Автомобиль кажется натянутым, но податливым на трещинах нашего жирного тестового маршрута Кента.

При нажатии подвеска хорошо справляется с выравниванием неровных поверхностей, но не доходит до того, что становится вялым, вместо этого допускает коммуникативный перекат кузова. Естественно, автомобиль испытывает недостаточную поворачиваемость и проходит по безопасной и предсказуемой линии на поворотах.

Долгожданное прибытие — более отзывчивое рулевое управление, система EPAS была точно настроена таким образом, что колеса быстрее реагируют на действия, и в результате создается ощущение дополнительной маневренности.Несмотря на то, что электрической системе не хватает ощущения, она достаточно последовательна и точна, чтобы эффективно сочетаться с этим устойчивым шасси.

Материал под капотом неплохо соответствует этой маневренности, и наш тест на 1-литровом трехцилиндровом двигателе мощностью 123 л.с. подтвердил положительные отзывы, которые мы сделали после нашей первой поездки с ним на Fiesta. Он тихий, удивительно плавный для трёх гончаров и бесшумный при переключении, и даже предлагает приличную производительность, учитывая его размер.

Дополнительный вес Focus проявляется только тогда, когда по-настоящему выкручивается горлышко трех горшков: неудивительно, что нижние концы диапазона оборотов кажутся отстающими, а двигатель немного запыхивается наверху.В среднем диапазоне впечатляет 1-литровый двигатель, предлагая полезные характеристики в городских и пригородных условиях.

Однако выезжайте на автомагистраль, и вам понадобится одно из более крупных предложений из линейки двигателей. Мы пробовали 1,5-литровый дизель TDCi со спецификацией 118 л.с., и он оказался изысканным, плавным и стабильным во всем диапазоне оборотов, но мы выбрали 1,5-литровый EcoBoost на 179 л.с.

При времени 0–62 в 8,6 секунды это самый слабый Focus за пределами диапазона ST (поступление планируется в начале 2015 года).Это также лучший универсал, обладающий достаточной мощностью, чтобы заставить передние колеса скрести сцепление с дорогой за счет быстрых переключений на секунду.

Большая часть производительности находится в среднем диапазоне, но двигатель все еще набирает обороты на максимальных оборотах. Он также обладает достаточной нижней частью, чтобы позволить вам лениться с легковесной шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Мы не могли управлять автоматической коробкой передач PowerShift (теперь оснащенной подрулевыми переключателями), но в инструкции было плавное изменение и не было никаких сюрпризов, что неплохо для Focus.Более длинное шестое передаточное число обеспечивает неплохую экономию, хотя обещание Ford в сумме 51,4 миль на галлон показалось нам немного оптимистичным в нашем тесте. Если вам нужна экономия, дизель имеет больше смысла.

Как это сравнить?

В то время как новые очертания Focus и улучшенная приборная панель делают его более привлекательным, чем когда-либо, невозможно игнорировать привлекательность VW Golf и Audi A3. В чем Focus превосходит пару, так это в соотношении цены и качества, потому что Titanium X 1.5 EcoBoost высшего класса стоит 23 520 фунтов стерлингов, тогда как эквивалентный Golf обойдется вам на несколько тысяч больше.

Примеры включают в себя Golf GT TSI (последний из которых имеет 158 л.с. и может достичь 62 за 8,4 с), который стоит 26 715 фунтов стерлингов, и Audi A3 1.8 TFSI Sport с аналогичными характеристиками стоит около 24 000 фунтов стерлингов.

Более близким к Focus является Vauxhall Astra. Хотя Vauxhall отстает от Ford с менее мощным двигателем и менее динамичным шасси, он, по крайней мере, предлагает равные уровни стоимости и повседневной практичности. Это тоже немного реже.

Что еще мне нужно знать?

Следите за следующим горячим Focus ST, который должен прибыть в Великобританию в начале 2015 года.Впервые он будет доступен с пятидверным кузовом как в бензиновом, так и в дизельном вариантах. Если вы ищете практичный автомобиль с высокими динамическими характеристиками, новый ST, несомненно, будет невероятно привлекательным.

Двигатель Рядный 4-цилиндровый, 1499 куб. См, с турбонаддувом
Мощность 179 л. -62 миль / ч (заявлено) 8.6сек
Максимальная скорость (заявленная) 139 миль / ч
MPG 51,4
В продаже Сейчас

Focus, Fiesta DPS6 проблемы с трансмиссией были проигнорированы

Они знали правду и молчал.

Их секрет вовсе не был секретом в проектировании, разработке продуктов, исследованиях, проектировании или производстве в Ford Motor Co., говорят семь нынешних и бывших сотрудников, которые работали над разработкой и запуском автомобилей Fiesta и Focus, которые впоследствии стали известен неисправными АКПП.

Инженер, сыгравший ключевую роль в разработке популярных Fiesta и Focus
. Вы думаете о джентльмене, который вступился за космический шаттл Challenger и сказал, что если они запустят его со льдом, он взорвется. Что ж, подобные ужасные технические ошибки, казалось, совершались прямо в Ford в этом проекте.

«Мои руки грязные. Я чувствую себя ужасно », — сказал инженер, сыгравший ключевую роль в разработке популярных компактных автомобилей.

«Вы думаете о джентльмене, который вступился за космический шаттл« Челленджер »и сказал, что если они запустят его со льдом, он взорвется.Что ж, подобные ужасные технические ошибки, похоже, совершались прямо в Ford в этом проекте », — сказал инженер.

На вопрос, игнорирует ли компания ранние предупреждения своих экспертов, Форд сказал, что «автомобили были безопасными, когда они были представлены после тщательного тестирования во время разработки, и остаются таковыми сегодня после более чем десятилетия в пути и миллиардов миль, накопленных клиентами. Глобус.»

Подробнее: Ford знал Focus, модели Fiesta имели дефектную трансмиссию, все равно продавали их

Инженер сказал: «Мы поднимем руки и скажем:« Не говорите скептически.«У нас есть странные комментарии. Казалось, корабль отплыл. После этого, если вы задаете вопросы, вас обвиняют в мятеже, поэтому вы опускаете голову и заставляете его работать. Хорошие люди пытались заставить это работать. Но нельзя нарушать законы физики. Это механическая катастрофа ».

Он имел в виду трансмиссию PowerShift с двойным сцеплением DPS6, которая использовалась в 2 миллионах автомобилей Focus и Fiesta, проданных в этом десятилетии, которая является предметом массовых судебных разбирательств и федерального расследования уголовного мошенничества.

«Это было дешево в изготовлении и дешево в сборке», — сказал инженер, но, поскольку в DPS6 использовалась технология «сухого» сцепления, он не мог охлаждаться сам по себе, что приводило к сбоям в реальных условиях эксплуатации.

Расследование Free Press, опубликованное в июле, показало, что Ford знал, что DPS6 неисправен, прежде чем выставить его на продажу, и позже отклонил план по прекращению его использования.

После публикации расследования «Out of Gear» инсайдеры Ford обратились к компании с просьбой предоставить ранее невидимые документы компании и отчеты из первых рук о разработке автомобилей и усилиях компании по сокрытию проблем. Источники и документы описывают пугающую атмосферу внутри Ford, которая привела к молчанию и, в одном случае, к понижению оценки риска блока сцепления и управления DPS6 «по политическим причинам.»

Транспортные средства обременили компанию приблизительно 3 миллиардами долларов в качестве гарантийных расходов плюс судебные издержки от тысяч судебных исков — убытки все еще накапливаются, поскольку судебные дела разыгрываются, и клиенты продолжают сообщать о проблемах, в том числе в еженедельных звонках и электронных письмах по адресу The Free Press. Через месяц после публикации «Out of Gear» Ford продлил гарантию на сцепление примерно на 600 000 автомобилей, на которые не распространялось продление в 2014 г. В октябре Ford сослался на это послабление гарантии как на фактор, снижающий прибыль компании.

Вдобавок ко всему, следователи Министерства юстиции США по расследованию мошенничества начали расследование действий Форда, связанных с передачей, датированной 2010 годом. В начале этого года они запросили в суд материалы с целью узнать, знает ли компания, что трансмиссии неисправны и не могут быть отремонтированы, и солгал ли он федеральным регуляторам безопасности.

«Самостоятельная жизнь»

Инженеры и другие участники программ Fiesta и Focus сообщили Free Press, что говорить во время разработки автомобилей бесполезно.Они говорят, что боялись потерять работу во время драматического экономического спада, который привел к банкротству General Motors и Chrysler.

«С инженерной точки зрения эта штука имела собственный импульс», — сказал опытный инженер, посетивший сотни встреч, посвященных автомобилям. «Внезапно проект зажил собственной жизнью и ушел».

Недорогие автомобили, представленные, когда бензин стоил 4 доллара за галлон, а американцы оправлялись от Великой рецессии, продавались как имеющие экономию топлива и ускорение механической коробки передач с легкостью в эксплуатации автоматической коробки передач.Сегодня тысячи владельцев судятся из-за того, что они так часто отвозили свои машины в ремонтные мастерские. Групповое урегулирование на сумму 35 миллионов долларов находится на рассмотрении в Окружном суде США в Калифорнии, чтобы определить, справедливо ли оно по отношению к владельцам. Около 13 000 индивидуальных исков находятся на рассмотрении.

Многие из транспортных средств вздрагивают, иногда сильно, и могут беспорядочно переключаться, неравномерно ускоряться и непредсказуемо крениться. Коробки передач сконструированы таким образом, чтобы по умолчанию переключаться в нейтральное положение при возникновении определенных проблем, из-за которых водители теряют мощность привода.Потребители подали более 4300 жалоб в Национальную администрацию безопасности дорожного движения, которые включают сообщения о 50 травмах, но регулирующие органы Ford и NHTSA заявляют, что автомобили не представляют необоснованного риска для безопасности. Автомобили ни разу не отозвались в ремонт трансмиссии.

Отчет «СЕКРЕТНО» за 2016 год показал рост числа судебных разбирательств и частых ремонтов, связанных с трансмиссией Ford Fiesta и Focus. (Выделено Free Press) Судебный документ

Форд утверждает, что судебный процесс — дело рук алчных юристов, стремящихся набить свои карманы необоснованными исками.Компания утверждает, что расследование Free Press проводится этими юристами, хотя на самом деле оно исходит от информаторов Ford и сотен потребителей со всей страны.

«Выбор и попытки сделать выводы из нескольких документов из миллионов, переданных на суд адвокатов, искажают факты», — заявил официальный представитель Саид Дип в заявлении для Free Press в понедельник. «Правительственные агентства в США и во всем мире неоднократно просматривали данные DPS6 и не обнаружили проблем с безопасностью.»

С июля по ноябрь Free Press брала интервью у инженеров, занимающихся разработкой продукции, и других лиц, которые принимали участие в выводе автомобилей на рынок. Эти эксперты обозначили серьезные проблемы трансмиссии, выявленные до производства и продажи автомобилей.

‘Что такое вы думаете? ‘ 2018 модельного года и до 2019 модельного года Fiesta.

Среди прочего, расследование отдела по борьбе с мошенничеством Министерства юстиции стремится выяснить, согласно повестке большого жюри, полученной Free Press в ноябре, заключается в том, знал ли Форд, что трансмиссии DPS6 были неисправны, «и не могли быть отремонтированы или приведены в соответствие с Гарантийные обязательства Ford и / или разумные ожидания владельца ».

Статус расследования большого жюри неизвестен; агентство отказалось от комментариев. Отвечая на вопрос о расследовании, Ford ответил, что регулярно сотрудничает с властями.

Среди семи инсайдеров Ford, опрошенных для этой статьи, есть инженеры, присутствовавшие на совещаниях по планированию еще в 2006 году, и некоторые люди, все еще работающие в компании. У одного инженера все еще есть записи в бумажном календаре , в которых перечислены участники кризисных встреч в 2010 году.

Они поделились подробным опытом при условии, что их имена не будут называться, поскольку они опасаются, что их опознание может поставить под угрозу их текущую работу и их способность работать в автомобиле. промышленность в будущем.Информация, которую инсайдеры предоставили в отдельных интервью, соответствовала рассказам друг друга, а также внутренним документам Ford и электронным письмам, полученным Free Press в ходе расследования.

Некоторые инженеры и разработчики продуктов говорят, что согласились поговорить, потому что их супруги и религиозные советники предположили, что это может помочь ослабить чувство вины и их беспокойство о безопасности сегодняшних водителей.

«Я сказал одному другу, что если он любит свою падчерицу, он вытащит ее из этой Fiesta как можно быстрее», — сказал один из механических экспертов компании в ноябре.25. «Я бы не посадил своего ребенка в одну из этих машин».

Около 1,5 миллиона автомобилей остаются зарегистрированными в США.

Инженер сказал: «Мы видели проблемы с этой конструкцией трансмиссии за много лет до производства».

Во время разработки тепловые испытания показали пределы возможностей трансмиссии, и Ford начал работу над программным обеспечением, пытаясь смягчить проблемы.

В основе проблемы лежало решение Ford использовать в трансмиссии технологию сухого сцепления.Внутренности трансмиссии с двойным сцеплением больше похожи на механическую, чем на обычную автоматическую трансмиссию, но водителю не нужно переключать передачи. Эти трансмиссии могут улучшить экономию топлива и весят меньше, чем обычная автоматическая коробка передач, а также дешевле в изготовлении.

Есть два типа трансмиссий с двойным сцеплением: с мокрым сцеплением и с сухим сцеплением. Разница в том, смазывает ли масло сцепления. DPS6 был конструкцией с сухим сцеплением.

«Что вы думаете о сухом сцеплении?» — спросил один инженер.«Коэффициент трения нестабильный, и это создает проблемы. Но это был чей-то ребенок. Если бы у менеджера возникла идея, люди побоялись бы сказать «нет». Сначала это было просто на бумаге. Кто-то должен был что-то сказать. Они должны иметь. Идею следовало убить. Никто не знал, как это вообще было продумано — а затем реализовано — в Focus и Fiesta.

«Но они дошли до той точки в цикле разработки продукта, когда Ford понял, что они прошли точку невозврата.Они потратили кучу денег, и вот эта гигантская проблема », — сказал инженер. «Как вы ее решаете? Они внедрили неисправную трансмиссию, и любое ее исправление будет очень дорогостоящим ».

Юристы Ford действительно вызвали по крайней мере одно беспокойство на раннем этапе: возможность переключения трансмиссии в нейтральное состояние без предупреждения. инженеры о риске, утверждая, что это условие может привести к дорогостоящему отзыву, если технология будет впервые использована в автомобилях массового производства.

Подробнее: Прокуратура США требует Ford Focus, документы Fiesta

Подробнее: Ford тайно сообщает дилерам: Устраните неисправный Focus, трансмиссию Fiesta до 19 июля.

Мы хотели, чтобы это произошло. Инспектор по качеству Ford Иоганн Кирххоффер написал в электронном письме от 27 июня 2008 г., что «простаивать в одиночку не опасно».

«У нас есть доказательства того, что VW отозвал несколько (похожих) передач с потенциальной« непреднамеренной нейтралью », происходящих с небольшими объемами», — написал он.«Мы прилагаем все усилия, чтобы снизить вероятность« непреднамеренного нейтрального »события до так называемого« широко приемлемого уровня ». передача из-за возгорания или блокировки из-за перегрева или сбоя электрической связи. Компания постоянно заявляла, что нейтральное состояние не представляет угрозы для безопасности, поскольку автомобиль не теряет рулевое управление, торможение или сигналы поворота.

Инженеры-разоблачители сообщили Free Press, что эта стратегия была необычной и плохой.

«Это был всего лишь пластырь», — сказал инженер.

В других автоматических трансмиссиях Ford использовал стратегию «хромого дома», поэтому, если что-то не работает, у автомобиля будет некоторая «тяговая» сила. Инженеры установили бы технологию, ограничивающую скорость и крутящий момент двигателя, но водитель все равно мог получить некоторую мощность, нажимая на педаль акселератора.

Инженеры заявили, что нейтрально по умолчанию небезопасно. В нескольких интервью Free Press с водителями и жалобах в Национальную администрацию безопасности дорожного движения описывается ужас от опыта потери ускорения на шоссе или, например, при выезде на автостраду.

Нейтральное состояние было тщательно изучено во время разработки и явно рассматривалось как потенциальный дефект, сказал ведущий инженер.

Это снова стало центром внимания в 2014 году, в том же году, когда NHTSA опросило Ford о трансмиссии.

Роджер Плайн, руководитель системы передачи DPS6 в Ливонии, 2 апреля 2014 г. написал Кирхгоферу по электронной почте: «Пожалуйста, пришлите мне часть System FMEA, которая касается проблем MAM и необходимости разомкнуть муфты. Нужно сегодня вечером или завтра.»

Глоссарий:

  • « Разомкнуть сцепления »означает, по сути, перевод коробки передач в нейтральное положение.
  • «FMEA» — это анализ видов отказов и их последствий, система, используемая автопроизводителями и поставщиками для обеспечения того, чтобы потенциальные проблемы были решены во время разработки продукта. Он включает в себя систему оценки рисков, которая оценивает серьезность потенциальных проблем от 1 («очень незначительный эффект») до 10 («Отказ опасен и происходит без предупреждения» — подразумевает несоблюдение государственных постановлений.»). В обсуждениях DPS6 инженеры сокращают степень серьезности как SEV.
  • «МАМ» — это мехатронный приводной модуль, который управляет двумя сцеплениями DPS6 и переключает передачи.

Ситуация привлекла внимание юристов Ford. Ответ Кирххоффера на электронное письмо от 2 апреля, которое содержало техническую документацию, не удовлетворило Плайна, который 29 апреля написал очень важное электронное письмо: «Я просмотрел эти документы, но не нашел того, что ищу. Можете ли вы указать мне место в FMEA, где, если МАМ теряет питание или связь, мы разжимаем оба сцепления? Мне нужно показать нашим юристам, что это правильная функция для данного оборудования.

Кирххоффер отнес Pline к «окончательной» классификации серьезности FMEA. Free Press исправила опечатки в отрывке из ответа Кирххоффера: «Обратите также внимание на то, что механические FMEA управляют режимами конечного электрического отказа как следствие и имеют высшую электрическую классификацию SEV. Это доводит МАМ до максимальной критичности! На жгуте проводов мы сохранили «непреднамеренное нейтрали / откат» как SEV 10, чего мы НЕ использовали на сцеплении и МАМ по политическим причинам. Однако мы рассматривали нейтральные состояния как элемент SEV 10 в фоновом режиме.

«… Пожалуйста, поднимите флажок, если вам потребуется дополнительная помощь. Согласен — это довольно сложная сфера! »

В этом отрывке из электронного письма 2014 года инженер Ford Иоганн Кирххоффер описывает оценки серьезности «анализа характера и последствий отказов». Кирххоффер обсудил «политическое» влияние на рейтинги с руководителем, который стремился получить информацию для юристов компании. Получено Free Press

Мы спросили инсайдеров Ford, что Кирххоффер, вероятно, имел в виду под «политическими причинами».

«Ему кто-то угрожал», — предположил бывший старший инженер.

«Кто-то мог сказать ему, что если вы объявите вещь как« 10 », что приведет к отзыву по безопасности», он проиграет проект. Если это 8, что ж, они уже обвинили нас в этом. Они могли продолжать не говорить друг другу правду и делать вид, что это сработает, и тогда у них все еще будет работа. Все, что есть в этих рейтингах, — это «политика» ».

Позже, в 2014 году, на фоне обсуждений с NHTSA, в которых основное внимание уделялось нейтральному состоянию, в котором Ford обвинил Ford в трещине припоя, компания расширила гарантию трансмиссии до семи лет / 100 000 миль на Focus и Fiestas, выпущенные до середины 2013 года, и добавила предупреждение на приборной панели. свет, чтобы сообщить водителям, что трансмиссия может выйти из строя.Последний шаг был описан в документах компании как нечто, что «легче удовлетворит требования NHTSA». Агентство предпочло не начинать официального расследования.

Ford также продлил гарантию на блок управления трансмиссией до 10 лет / 150 000 миль.

Этим летом, через месяц после публикации Out of Gear и в условиях возобновленной проверки NHTSA, Ford продлил гарантию на трансмиссию на автомобили, выпущенные в период с середины 2013 по 2016 годы. Ford по-прежнему перегружен потребностями в ремонте.Этой осенью дилеры Ford объединились в сети, пытаясь найти механиков, которые будут работать полный рабочий день над ремонтом DPS6.

Среди вопросов, изучаемых Министерством юстиции, является ли Форд неверно представил федеральным регулирующим органам природу дефектов DPS6.

Неустойчивый запуск

Инсайдеры, управлявшие ранними серийными автомобилями, сказали, что серьезные проблемы сразу стали очевидны.

Проработав много лет над проектами, один инженер сказал: «Я взял серийный автомобиль домой на ночь для ознакомительной поездки.Он начал нагреваться и ускорился от нашей стоянки. Отлично. Затем он остановился на красный свет, затем я начал довольно умеренно ускоряться, и мне показалось, что меня кто-то сбил сзади. Машина просто рванулась вперед, раздался большой грохот, но меня никто не сбил. Это была передача ».

Компания боролась, сказал он. «Им нужно было вывести автомобиль на дорогу, пока они еще разрабатывали программное обеспечение».

Другой инженер объяснил усилия: «У них были проблемы с качеством запуска и смены.У них даже была продуманная программа, в которой первые Фиесты должны были пройти по маршруту Greenfield Village для адаптивного обучения для модуля управления (трансмиссией). Это была паническая ситуация. Они пытались разработать программное обеспечение для устранения сбоев. Очевидно, им так и не удалось. Они пытались быстро выпустить программное обеспечение, чтобы решить проблему производительности автомобиля и переключения передач ».

Опытный инженер описал усилия по кодированию: «Они маскировали вещи, используя язык компьютерного программного обеспечения.Один парень смог отрегулировать сцепление таким образом, чтобы высвобождался крутящий момент, и это замаскировало проблему. Руководство ухватилось за это. Мы можем не только замаскировать проблемы, но и подделать успех. Они начали писать программы для маскировки проблем. Но у вас нет способа найти выход из физической проблемы с помощью программного обеспечения ».

Сказал опытный механик, от которого Форд зависел в руководстве проектом: «Я ехал на Fiesta во время запуска, и это было неправильно».

«Он не мог понять, на какой передаче он хотел быть, затем он продолжал колебаться.Этот засранец ни на что не пойдет. Трансмиссия резко набрала обороты и наконец нашла передачу. Мне пришлось остановиться и свернуть, чтобы меня не ударили. Это не изменится. Я думаю, что он фактически стал нейтральным », — сказал он.

«Все знали, что у них есть проблемы», — сказал механик. «Они спешили в производство, а все еще не было готово».

В то время как клиенты сообщали о проблемах с трансмиссией Fiesta 2011 года — в федеральные регулирующие органы было подано 313 жалоб, с выпуском Focus 2012 года количество проблем резко возросло.Focus был более чем на 300 фунтов тяжелее Fiesta и требовал большей трансмиссии. Покупатели Focus 2012 года подали в НАБДД 1130 чрезвычайных жалоб на трансмиссию и начали наводнение отделов ремонта дилерских центров. Consumer Reports в октябре 2011 года снизил рейтинг надежности Ford отчасти из-за трансмиссии.

В том же месяце, как показывают секретные документы Ford, компания приняла предварительное решение отказаться от трансмиссии, но также отметила, что это решение задержит выпуск моделей будущих лет, увеличит производственные и заводские затраты и снизит экономию топлива.Идея была почесана.

Проведенный Ford в 2012 году анализ трансмиссии DPS6 «Извлеченные уроки» показал, что «на каждой ранней контрольной точке становилось все более очевидным», что системы трансмиссии для программы Fiesta 2011 «не соответствовали ожиданиям клиентов». Судебные документы

A Рабочий-производственник Ford на сборочном заводе в Мичигане в Уэйне для запуска Focus 2012 года в начале 2011 года сказал, что проблемы были очевидны.

«Как только вы сгоните эти машины с конвейера, вы почувствуете дрожь», — сказал он. .«Некоторые были намного хуже, чем другие. Нам всегда говорили, что это нормально. Скольжение нормальное. Не могу сказать, сколько раз я что-то говорил инженеру на линии. Мы пытались исправить это с первого дня. Такие люди, как руководители групп, обычные люди на конвейере, инспекторы по качеству, водители, которые будут водить машины, ремонтировать людей, — все на заводе знали, что трансмиссия — мусор ».

Рабочий на производстве — один из многих членов семьи, которые работали на рабочих местах в Ford, люди, которые любят компанию и опечалены тем, что произошло.Он вспомнил напряженность того времени, когда автопроизводители Детройта занимались жизнеобеспечением.

«Вы не задавали вопросов», — сказал рабочий. «Это было сразу после рецессии, сразу после того, как Ford, GM и Chrysler по сути переделали всю инфраструктуру компании и избавились от тысяч людей».

В то время как Ford избежал банкротства, генеральный директор Алан Мулалли пообещал банкирам, что компания будет производить более экономичные автомобили, пользующиеся спросом в то время у финансово пострадавших потребителей — особенно семей из рабочего класса, для которых были нацелены Focus и Fiesta.В то же время администрация Обамы настаивала на более жестких стандартах экономии топлива, и автопроизводителям грозили штрафы, если они не соблюдали их. DPS6 был ключом к Ford.

«У этого Focus большой расход бензина», — сказал рабочий Michigan Assembly. «Они, черт возьми, выбросили эту штуку как можно быстрее. Они знали о проблемах и отворачивались от них. Они не хотели иметь с этим дело. Им придется позаботиться о проектировании, проектировании и переделке трансмиссии. Сумма денег, которую им пришлось бы выложить, была бы огромной.

«Все начали разбираться», — сказал производственник. «Но Форд … хотел продолжать. Это было большим фиаско ».

Внутренние электронные письма подтверждают его: всего за шесть месяцев до появления на рынке Focus 2012 года инженер по разработке продуктов Том Лангеланд отправил коллегам и руководителям электронное письмо с описанием «неприятного дрожания при запуске» — сильной вибрации при остановке, — которое «не исчезло после многих миль. вождения. »

«Мы также не можем достичь управляемой калибровки, которая приведет нас к производству», — написал он.«Передача крутящего момента сцепления ДОЛЖНА БЫТЬ УЛУЧШЕНА».

За шесть месяцев до того, как Ford Focus 2012 отправился к дилерам, ветеран-разработчик Том Лангеланд отправил электронное письмо менеджеру по калибровке трансмиссии Джорджу Херру и другим со своими опасениями по поводу характеристик DPS6. (Выделение добавлено Free Press) Судебные документы

Несчастные случаи и несчастные случаи со смертельным исходом?

Среди направлений расследования Министерства юстиции, согласно повестке, полученной Free Press, есть «скрыл ли Ford от владельцев и / или регулирующих органов, что дефект (ы) трансмиссии и вытекающие из этого« режимы отказа »(например.g., «непреднамеренная нейтральность» / «потеря движущей силы») привели к опасным состояниям, которые могли и / или приводили к несчастным случаям, травмам и / или смертельному исходу ».

Бывший работник горячей линии Ford, который отвечал за внутренние звонки дилеров в компанию по всей стране, спросил, как можно узнать, привели ли Fiesta и Focus к травмам или смерти, потому что отчетность предназначена для сведения к минимуму серьезности инцидентов.

Он показал репортеру Free Press протокол внутреннего сообщения, чтобы проиллюстрировать свою точку зрения.

«Они скажут вам:« Не пишите определенным образом ». Если вы это сделаете, используя такие слова, как крушение, авария или пожар, вмешается NHTSA. Вы не говорите определенных вещей. Например, вы никогда не говорите «дилерский центр говорит», вы всегда говорите «клиент заявляет». Вы не говорите определенных вещей, которые делают компанию ответственной. Таким образом, вы бы сказали «тепловое явление» вместо пожара. Если вы не скажете это правильно на горячей линии технической поддержки Ford, у вас не будет этой работы надолго ».

Форд сказал: «Мы призываем наших сотрудников быть точными и краткими во всех своих сообщениях.

Специалист по механике, который работал в Ford над устранением неисправностей в автомобилях Fiesta и Focus, сказал в ноябре: «На самом деле, я удивлен, что не произошло ни одного несчастного случая, связанного с отказом трансмиссии, когда люди получили травмы. В том году у нас было много проблем с качеством ».

Форд настаивает, что машины были и остаются в безопасности.

Проведенный Free Press анализ жалоб потребителей в НАБДД обнаружил сообщения о 50 травмах, включая инциденты, когда водители сообщали о том, что автомобили рвутся вперед или задерживают ускорение, когда они намеревались повернуть налево, оставляя их на пути встречных транспортных средств. Ключевой инженер, участвовавший в разработке, сказал, что эти инциденты могут быть связаны с поведением трансмиссии.

Один водитель сообщил, что у его пожилой жены возникли синяки на груди; другой сказал, что у него был медицинский счет в размере 16 000 долларов после того, как он врезался в стену на парковке; третья сказала, что провела ночь в больнице после отложенного начала поворота налево.

Представитель NHTSA сообщил Free Press, что агентство, отвечающее за защиту населения на дорогах, «отслеживало жалобы потребителей на трансмиссии Ford DPS6 в течение многих лет.Подавляющее большинство жалоб были связаны с низким уровнем серьезности или несуществующим уровнем серьезности, а не с проблемой безопасности, требующей дальнейшего расследования в настоящее время ».

Управление по расследованию дефектов агентства« попыталось проверить жалобы на травмы (путем изучения имеющихся полицейских отчетов и страховки. претензий, а также опрос участников) и обнаружил, что многие из них трудно подтвердить и / или не связаны с предполагаемым дефектом ».

Джейсон Левин, исполнительный директор некоммерческого центра автомобильной безопасности в Вашингтоне, округ Колумбия.К. сказал, что федеральное регулирующее агентство традиционно было и остается недофинансируемым и недоукомплектованным агентством по безопасности. «Даже в лучшие времена это ограничивает их способность выявлять труднообнаруживаемые дефекты. И сейчас не лучшие времена».

NHTSA подверглось критике за неспособность быстро выявить дефекты, которые привели к гибели людей из-за неисправных выключателей зажигания General Motors, взрыва канистр подушек безопасности Takata и непреднамеренного ускорения Toyota.

Левин добавил: «Производители имеют долгую историю изгибаться назад, чтобы не сообщать о потенциальных проблемах, а не решать проблему напрямую и стоять за своим продуктом.Причина, по которой автомобильные компании предпочитают тайные урегулирования, заключается в том, чтобы скрыть от общественности наличие потенциальных дефектов. Хотя это трудно узнать, всякий раз, когда существует секретное поселение, весьма вероятно, что это и другие подобные поселения, потому что это обычное дело, когда дефекты приводят к серьезным травмам или смертельному исходу ».

Сообщения о смерти

Ford сообщил федеральному правительству сотрудники службы безопасности по крайней мере два случая смерти в результате ДТП, в которых семьи обвиняли, по крайней мере, частично, неисправную трансмиссию DPS6, хотя автопроизводитель твердо уверен, что ни одна из них на самом деле не связана.

Утверждения скорбящих выживших, одно в судебном иске, которое урегулировал Форд, другое от родителей, настолько расстроенных, что они обменяли свою вторую Fiesta на грузовик и «чудовищные выплаты», не доказывают, что трансмиссии сыграли роль в несчастных случаях со смертельным исходом. . Закон, обязывающий Ford сообщать о них, призван обеспечить раннее предупреждение о возможных дефектах и ​​прямо требует всех таких утверждений, не ожидая доказательств.

НАБДД отказалось предоставить заявление о смертях после трех месяцев обсуждения с Free Press.

Дэниел Джексон

20 мая 2014 года Дэниел Джексон из Буэна-Виста, штат Теннесси, ехал на своем Ford Focus 2012 года на запад по шоссе 70 США со своей женой, которая 38 дней сидела на пассажирском сиденье.

«Внезапно и без предупреждения Ford Focus рванул налево через центральную линию на встречную полосу движения. Его ударил вредитель », — говорится в иске, поданном вдовой Викторией Джексон, которая была тяжело ранена. В иске виноват дефект рулевого управления и проблемы с трансмиссией.

Их автомобиль был «оснащен регистратором данных, который показывает, что в момент удара или почти сразу после него трансмиссия транспортного средства переключилась с« ведущей »на первую передачу», — говорится в материалах дела, «полагая, что неисправная трансмиссия была неисправной. причина или способствовавший фактор в аварии ».

Дэниел Джексон «разумно ожидал, что его новый автомобиль не будет иметь дефектов и не будет представлять неразумного и неизбежного риска для безопасности. Что после покупки автомобиля г-н Джексон испытывал некоторые трудности с трансмиссией автомобиля и неоднократно отправлял его в Golden Circle для обслуживания и ремонта & mldr;

Ford в начале 2018 года удовлетворил иск Виктории Джексон.Иск против дилерского центра Golden Circle, сфокусированного на услугах передачи, был отклонен до урегулирования без судебного разбирательства. Адвокат Джексона отказался от комментариев, сославшись на соглашение о конфиденциальности.

Форд сказал: «Наше понимание фактов показывает, что трансмиссия не сыграла никакой роли в аварии. Мы сообщили об этом обвинении в соответствии с требованиями закона TREAD ».

TREAD — это Закон о расширении ответственности и документации по отзыву транспортных средств, принятый Конгрессом в 2000 году после катастрофы с шинами Ford-Firestone, в результате которой погибло 174 человека.Закон разработан, чтобы предупредить федеральные регулирующие органы и автопроизводителей о потенциальных дефектах в надежде на их устранение и предотвращение травм и смерти.

Автопроизводители обязаны под угрозой уголовного наказания «сообщать о любых претензиях или уведомлениях об инцидентах, связанных со смертью или травмой из-за предполагаемого дефекта», — заявило NHTSA Free Press. «Хотя эти утверждения являются непроверенными утверждениями и сами по себе не являются свидетельством дефекта, они могут помочь НАБДД выявить возможный дефект».

Дональд Рэй Райт

Ясным сухим вечером в субботу, 25 мая 2013 года, Дональд Рэй Райт ехал на одной из двух фиест 2011 года, купленных его семьей в Западной Вирджинии годом ранее.Путешествуя по знакомой дороге графства с друзьями в кино, 20-летний Райт умер мгновенно, когда Fiesta съехала с дороги, ударилась о дерево и перевернулась.

Пассажир Крис Коллинз рассказал Free Press, что казалось, что машина была на льду, а затем схвачена, прежде чем она съехала с дороги. Полиция отметила следы заноса на дороге и заявила, что аварии не способствовали никакие действия водителя. В нем говорилось, что Райт, который, согласно отчету полиции, правильно носил плечевой и поясной ремень, имел чистые данные о вождении и в его организме не было алкоголя или других наркотиков.

Филлис Райт не может этого доказать, но она сказала Free Press, что считает, что его смерть была вызвана трансмиссией PowerShift в зеленой Fiesta ее сына. Она сказала, что до аварии семья неоднократно жаловалась дилеру на трансмиссии в обеих машинах.

Она и ее муж отвезли оставшуюся Fiesta в Mid-State Ford в Саммерсвилле для ремонта трансмиссии через несколько недель после потери сына. Когда они приехали, в представительстве не было записи о ее назначении.

«Я начала разваливаться, и мой муж бросил ключи на прилавок и сказал им, чтобы они оставили их себе, а машину оставили», — вспоминал Райт. «К этому времени я был в истерике и плакал. Я сказал: «Очевидно, никто не может мне помочь. Одна машина уже убила одного ребенка, а теперь она убьет всю мою семью ».

Дилер договорился о том, чтобы Райт обменяла Fiesta на грузовик Ford. «Пришлось делать чудовищные выплаты. Мне было все равно. Мне нужно было убрать эту машину из нашей жизни », — сказала она.

Весть о несчастном случае со смертельным исходом дошла до штаб-квартиры Ford в Дирборне. Free Press получила внутренний документ компании от 2 декабря 2013 года, в котором перечислено несколько инцидентов с участием автомобилей, использующих DPS6. Он включает загадочную ссылку на аварию.

«Трансмиссия остановилась и привела к аварии», — говорится в документе, из которого следует, что отчет был обработан Управлением главного юрисконсульта Форда. «Ее сын свернул за угол на скорости 60 миль в час, когда это случилось. Сын погиб при ударе. Мы запросили дополнительную информацию, но не получили ответа.

Этой осенью Форд сказал: «ДТП было трагедией, так как молодой водитель погиб. Но любая попытка охарактеризовать эту аварию как вызванную автомобилем, игнорирует факты аварии. & mldr; Основываясь на отчете полиции, фактах ДТП и отсутствии претензий по гарантии до ДТП, Ford не видит оснований для приписывания аварии автомобилю ».

Филлис Райт не предпринимала никаких действий против Форда.

«Все твердили:« Сью Форд. Сью Форд », — сказала она из своего дома в Глен Феррис, Западная Вирджиния.«Но я не хотел никаких мертвых детских денег».

Свяжитесь с Фиби Уолл Ховард: 313-222-6512 или по адресу [email protected] Следуйте за ней в Twitter @phoebesaid. Узнайте больше о Ford и подпишитесь на нашу информационную рассылку по автомобилям.

Ford Focus ST 2019 — характеристики, цена, фото

Описание Ford Focus ST 2019

Ford Focus ST 2019 года — это обновленная переднеприводная спортивная версия хэтчбека С-класса. Мир впервые увидел рестайлинговую версию четвертого поколения этой модели в феврале 2019 года.

РАЗМЕРЫ

Ford Focus ST 2019 имеет хорошие габариты для своего класса. Он стал немного меньше предшественника, но на пространство внутри автомобиля это не повлияло. Нельзя сказать, что в салоне много места, но также нельзя сказать, что его мало. Также стоит отметить, что в новом поколении клиренс уменьшился на 10 мм.

Длина 4378 мм
Ширина 1979 мм
Ширина (без зеркал) 1825 мм
Высота 1452 мм
Колесная база 2700 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Производитель представил миру этот автомобиль в 4-х комплектациях.Количество комплектаций автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями делили поровну, то есть 2 модификации с бензиновым двигателем и столько же модификаций с дизельным двигателем. Модификация 2.3 EcoBoost имеет самый мощный двигатель. Объем двигателя составляет 2 литра, он способен развивать скорость 250 км / ч за 5,7 секунды, что на 0,7 секунды быстрее, чем у его предшественника. Его крутящий момент составляет 420 Нм.

на полной скорости 220 — 250 км / ч (в зависимости от модификации)
Расход на 100 км 4,8 — 7,9 л на 100 км (в зависимости от модификации)
Число оборотов 3500-5600 об / мин (в зависимости от модификации)
Мощность, л.с. 190 — 250 л.с. от.(в зависимости от модификации)

ОБОРУДОВАНИЕ

Изменилось и оборудование вагонов. В качестве опции покупателю доступны новые диски R19 с более мощными тормозами. Также стоит отметить, что после двух поколений этой модели производитель решил добавить в машину несколько режимов движения, а именно 3 (Sport, Slippery / Wet, Normal).

ВЫБОР ФОТО Ford Focus ST 2019

На фото ниже вы можете увидеть новую модель Ford Focus ST 2019 , которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

F.A.Q.

✔️ Какая максимальная скорость у Ford Focus ST 2015?
Максимальная скорость Ford Focus ST 2015 — 220 — 250 км / ч (в зависимости от модификации)

✔️ Какая мощность двигателя у Ford Focus ST 2015?
Мощность двигателя в Ford Focus ST 2015 составляет 190 — 250 л.с. из. (в зависимости от модификации)

✔️ Какой расход топлива у Ford Focus ST 2015?
Средний расход топлива на 100 км в Ford Focus ST 2015 — 4,8 — 7,9 л на 100 км (в зависимости от модификации)

ПОСЛЕДНИЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ Ford Focus ST 2019

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-74625347.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-74625347 .carousel9 .rt- держатель .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-74625347 .rt-detail i, # rt-tpg-container-74625347 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-74625347 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-74625347 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-74625347. isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-74625347.carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-74625347 .layout15 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-74625347 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-74625347 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-74625347 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-74625347 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-74625347 .carousel12 .rt. -holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-74625347 .read-more a {border-radius: px}]]>

ОБЗОР ВИДЕО Ford Focus ST 2019

В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели Ford Focus ST 2019 и внешними изменениями.

После выхода из Бразилии Ford прекращает производство в Индии

Ford прекратит производство автомобилей в Индии после регистрации накопленных операционных убытков в размере более 2 миллиардов долларов за последние 10 лет.

Окончание производства в Индии наступило менее чем через год после того, как Ford заявил, что закроет свои три завода в Бразилии, прекратив деятельность в стране, где он работал с 1919 года.

Закрытие заводов в Индии приведет к потере рабочих мест около 4000 человек, говорится в заявлении компании в четверг в U.S. Комиссия по ценным бумагам и биржам.

Новый генеральный директор Джим Фарли почти сразу после того, как занял руководящую должность в Ford в прошлом году, дал понять, что компания по-новому взглянула на страны с быстрорастущей экономикой, которые, как ожидалось, будут стимулировать продажи автопроизводителя из Детройта.

«Мы предпринимаем сложные, но необходимые действия для обеспечения стабильно прибыльного бизнеса в долгосрочной перспективе и направляем наш капитал на рост и создание стоимости в нужных областях», — сказал Фарли. «Несмотря на значительные инвестиции в Индию, Ford накопил более 2 миллиардов долларов операционных убытков за последние 10 лет, и спрос на новые автомобили был намного слабее, чем прогнозировалось.”

По данным компании,

Ford зафиксировал списание внеоперационных активов почти на 1 миллиард долларов в 2019 году.

Производство автомобилей в Индии для продажи в стране немедленно прекращается, и к четвертому кварталу Ford свернет производство на заводе по сборке автомобилей и двигателей Sanand, на котором работает около 3000 человек. Производство автомобилей и двигателей в Ченнаи, где работают около 5000 человек, завершится во втором квартале следующего года.

Запасные части и гарантийная поддержка в Индии будут по-прежнему доступны, сказал Форд, и компания продолжит работу в инженерном, технологическом и бизнес-сегментах в Индии.

Ford Motor Co. начнет импорт автомобилей, таких как купе Mustang, в Индию. Он будет распродавать текущие запасы в Индии своих моделей Figo, Aspire, Freestyle, EcoSport и Endeavour.

Компания ожидает, что расходы по специальным статьям до вычета налогов составят около 2 миллиардов долларов. Это включает примерно 600 миллионов долларов в этом году, около 1,2 миллиарда долларов в 2022 году и остаток в последующие годы.

Авторские права © Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Подписаться @ ktar923

Обнародована видеозапись перестрелки между полицейским Оклахома-Сити и подозреваемым

.

ОКЛАХОМА-СИТИ (KFOR) — Управление полиции Оклахома-Сити опубликовало новую съемку с камеры, на которой запечатлены напряженные моменты перестрелки между офицером и подозреваемым.

«Он потерпел крушение! Он выручает! Он уронил пистолет! » Сержант. На видеозаписи слышен крик Аарона Ричардса. «Ложись на землю!»

ОБНОВЛЕНИЕ: полиция Оклахома-Сити выявила разыскиваемого подозреваемого, который якобы стрелял в офицера в северо-западной части города.

Несколько выстрелов сержанта. Пистолет Ричардса прозвенел около полудня в День труда после короткой погони с подозреваемым, Аароном Сейром.

«Вот такой мир, в котором мы живем сейчас», — сказал Майкл Лемуинс, проживший в этом районе 20 лет.«Ты просто не знаешь».

В день перестрелки.

Новые судебные документы утверждают, что за день до перестрелки 29-летний парень держал свою девушку под дулом пистолета и угнал ее машину. На следующий день красный Ford Focus 2012 года был замечен возле Мемориала и Вестерн. Однако, когда офицер включил свет, чтобы остановить Сэйра, подозреваемый улетел.

«Скорость около 70 [миль / ч], 29 [лет]. Предполагается, что вооружен пистолетом. У него несколько ордеров на уголовное преступление, — сказал сержант.

Полиция Оклахома-Сити ищет подозреваемого, который якобы открыл огонь по офицеру

Минутой позже полиция сообщила, что Сэйр потерпел крушение около 143-го и Уокера.

«Он потерпел крушение! Он выручает! Он уронил пистолет! » он сказал.

Полиция сообщила, что Сэйр выпрыгнул из машины, якобы сначала уронив пистолет, а затем поднял его и открыл огонь по офицеру.

«Произведены выстрелы! Произведены выстрелы! Он только что выстрелил в меня! Произведены выстрелы!» крикнул сержант. Ричардсу отправить. «Произведены выстрелы! Я не попал! Не знаю, есть ли он! »

Подозреваемый в Оклахома-Сити находится под стражей после того, как якобы открыл огонь в день труда офицера Аарон Сэйр после ареста.

Полиция сообщила, что в машину офицера попали две пули.

Офицеры сказали, что Сэйр улетел пешком, но его подобрал Nissan Cube.

Лемуан живет в нескольких домах от места происшествия. Он впервые посмотрел кадры с камеры наблюдения с помощью KFOR после того, как стал свидетелем последствий перестрелки.

«Что вам больше всего понравилось в этом видео?» «Новости 4» спросили его. «Количество произведенных выстрелов и то, каким человеком он кажется. Что он был полон решимости уйти, несмотря ни на что », — сказал он.

Лемуэнс сказал, что очень благодарен, что никто из семей или детей не остался на празднике.

«Я просто рад, что никто не пострадал», — сказал Лемуэнс.

Во вторник полиция Маршалла и Оклахома-Сити выследила Сэйра и арестовала его. Полиция сообщила, что у Сэйра было несколько ордеров на уголовное преступление.

Офицеры

также заявили, что Nissan Cube также был обнаружен, но о водителе этого автомобиля ничего не известно.

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

49ers Defense, чтобы получить большую поддержку от здорового Ника Босы

САНТА-КЛАРА, Калифорния.-

Защита «Сан-Франциско 49ers» изменилась после того, как звездный бунтарь Ник Боза вернулся к тренировкам.

Теперь, после почти годичного ожидания, девятки не могут дождаться, чтобы увидеть доминирование Босы в игре, когда он возвращается после травмы колена на открытии сезона в Детройте в воскресенье.

«Он разрушитель игр», — сказал полузащитник Фред Уорнер. «Он один из тех парней, у которых есть такая способность».

Когда Боза потерпел поражение из-за порванного в конце сезона ACL во время второй недели победы над New York Jets в прошлом сезоне, защита Niners, которая доминировала на пути к появлению в Суперкубке в 2019 году, немного потеряла свое преимущество.

Сан-Франциско все же удалось выставить более чем способный отряд без Босы на поле, но наличие такого разрушительного игрока, как он, только сделает его лучше.

Боза тренировался несколько недель и теперь готов к игре против Львов.

«Это как езда на велосипеде», — сказал он. «В первый день, когда я был там, я делал движения, которые казалось, будто я практиковался какое-то время. Как только вы наберете столько же представителей, сколько я в колледже и профи, это как бы быстро вернется к вам.Очевидно, вам нужно отремонтировать его, чтобы убедиться, что он готов к сезону. Но это вернулось довольно быстро ».

Боза надеется развить свой успех в 2019 году, когда он получил награду «Новичок года в защите». По данным Pro Football Focus, в регулярном сезоне и плей-офф у него было ошеломляющее давление на квотербэков — 102, а также 13 мешков, 19 отборов при поражении и 30 попаданий квотербека.

Девятки считают, что к 2021 году он находится в еще лучшей форме после долгой работы во Флориде, где он реабилитировался.

«Ник был выдающимся», — сказал Трент Уильямс, выбрав левый подкат. «Не знаю, как он мог стать сильнее, но он это сделал. Очень немногие люди возвращаются после серьезной травмы и чувствуют себя лучше, чем были, когда ушли. Я играл Ника до того, как он ушел, и я играл, когда он вернулся, и ему стало лучше ».

Хотя Боза на тренировочном поле выглядел как прежний, он не появлялся в предсезонной игре, поэтому Девятки не видели его против соперника.

Координатор защиты ДеМеко Райанс сказал, что Бозе может потребоваться несколько игр, чтобы снова почувствовать себя в ритме.

«Он смог поработать над своей техникой», — сказал Райанс. «Он прыгнул обратно и действительно добился большего, когда только начал. Я очень рад видеть его на живых соревнованиях в воскресенье. Я рада смотреть на него «.

Боза — не единственный продвинутый игрок, вернувшийся на поле в Сан-Франциско на этой неделе. Ди Форд также вернулся после того, как в прошлом сезоне сыграл только в первом матче, прежде чем был отстранен от игры из-за травмы спины.

Когда защита Найнерса была наиболее доминирующей в 2019 году, Форд и Боза выходили на острие с Ариком Армстедом и ДеФорестом Бакнером внутри.Бакнера обменяли перед прошлым сезоном, но другие ингредиенты могли быть на месте: Самсон Эбукам обеспечивал глубину на краю, а Джавон Кинло — внутри.

При таком большом количестве способных игроков Форд считает, что разница между стартером и резервным игроком невелика, и ему дадут время, чтобы поработать в лучшей форме.

«Как и в случае с любой травмой, мы начнем с подсчета поля», — сказал Форд. «Это стандарт для любой травмы. Но моя роль состоит в том, чтобы делать то, для чего меня сюда привели, устраивать большие игры.Так вот что я собираюсь сделать.

ПРИМЕЧАНИЯ: Новичок QB Трей Лэнс снова был ограничен на тренировке из-за сломанного указательного пальца на его руке, выполняющей бросок, но Девятки все еще надеются, что он сможет сыграть в воскресенье. … WR Джален Херд (колено) и CB Эммануэль Мозли (колено) снова пропустили тренировку. … DT Джавон Кинло (колено) и DT Кевин Гивенс (бедро) были ограничены после пропущенной тренировки в среду.

___

Дополнительные сведения о AP NFL: https://apnews.com/hub/NFL и https://twitter.com/AP_NFL

Продается

Spacekap craigslist

Spacekap продается крейгслист 3595 $.Крышка 4 ‘BAK Flip G2 (STK # 22) НОВАЯ В коробке / зазор — 899 долларов. 5400 долларов. Maranda V-335 и V-375 — это новейший дизайн прогулочной кепки от Maranda. продается хантсвилл «туристическая оболочка» — крейгслист. 899 долларов. 2004 GMC Sierra SLT Z71 Extended 97K 4WD 4X4 Leather PA Проверено 22 июля. 7500 долларов (lax> Los Angeles westside-southbay-310) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. $ 7 000 (Longmont) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 85 долларов. $ 20 (Себастьян) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.SpaceKap предлагает множество различных вариантов интерьера. 5 или 8 дюймов и имеет аэродинамический дизайн корпуса. BlackUsed, но хорошо. grand fork на продажу владельцем «ladder» — craigslist Мы обнаружили, что вы используете браузер, в котором отсутствуют важные функции. Бесплатные аккумуляторы для моделей Seadoo Yamaha Jetski. 13 400 долларов (баксов / филадельфия) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Цена: 17 000 долларов США 2009 F350 Super Duty 4X4 коробка подрядчика. Я собирался использовать его для кемпинга, но все пошло в другом направлении.32 900 долларов США. 00 Установлено, 449 долларов США. Лестничные стойки обе работают. 28 долларов США. Продажа новых и подержанных грузовых автомобилей с кузовом. Завершено в Rosso Formula 1 в сочетании с интерьером Nero, тормозными суппортами желтого цвета и электрическими сиденьями. (Все продажи такие, как есть, без гарантии или. Новейший 32-футовый дом на колесах 2018 на продажу $ 59 тыс. Или в аренду. Северо-восток. $ 11 700 (HSV) рис. Полуостров на продажу — владельцем — Craigslist. 376. 19. Подключите 5 футов высокий сделанный на заказ маяк.1997 г. Sea Doo GS 720 2-х тактный 2-местный гидроцикл Seadoo.сервисная кровать space kap сервисная кровать на продажу — space kap plus стекловолоконный колпачок переносной корпус для обслуживания 8-футовый сдвиг в кровати Кабина над моделью имеет фонари 110 вилки на 240 ватт шибер панели предохранителей должен соответствовать любому 8-футовому пикапу, может быть хороший кемпер, который у нас есть домкрат стоит эта кровать стоит более 1250000 долларов, новая будет продавать эту за 399500 долларов в час. 606-845-3055 days no text Truck bed Topper / Cover F350 / 250 8ft идеально подходит для кемпинга DIY. 6 августа. Питтсбург выставлен на продажу владельцем «diesel» — craigslist Мы обнаружили, что вы используете браузер, в котором отсутствуют важные функции.Этот тип кемпера не считается отдельно стоящим транспортным средством, он будет рассматриваться как дополнение. SPACEKAP CAMPER SHELL. Кепка Leer Truck. $ 35 990 (10 Hemlock st Dracut Ma 01826 boston / cambridge / brookline) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Простая установка без болтов. добавить в избранное этот пост 14 августа Требуются старые мотоциклы №1 (800) 220-9683 www. $ 23 990 (Южный Амбой, Нью-Джерси) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Качественное строительство. 1 доллар. 30 августа. Марка Ford Model F-350 Super Duty Color White Trans Automatic кмс 218000 2009г.$ 900 (Хинкли, Огайо) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. $ 1,600 (Apple Valley) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 60 «x 13» x 3 «Стальные рампы для прицепов по 4000 фунтов каждая. 6 новых результатов подержанных Spacekap Diablo For Sale были обнаружены за последние 90 дней, что означает, что каждые 15 вычисляется новый результат Used Spacekap Diablo For Sale. . $ 16 900 (Боулдер) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. $ 225 000 (Малибу, вестсайд-южный залив-310) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.36 900 долларов. 7 Обычная длинная кровать кабины. Прицеп-самосвал 2021 Load Trail 83x14x2. 2007 Chevrolet Silverado 3500 Classic REG КАБИНА ПЛОСКАЯ КРОВАТЬ, СТОЙКА НА КРЫШЕ, 32. Вставка SpaceKap Slide-in Utility: Крепления на пикап с 96-дюймовой кроватью: Устройство в хорошем состоянии: Повреждены резиновые опоры: Снято с эксплуатации (30.07.2019) ) (См. Фото) ПРИМЕЧАНИЕ: мы включили несколько фотографий агрегата, установленного на Ford F250 2017 года, для справки, только грузовик не выставлен на аукцион. Продается. 21 877 долларов США. Red Deer 04/08/2021. 45 долларов США (Watertown Ny) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Превосходное обслуживание и поддержка клиентов. 3500 $ Австралийский и Suzuki X90 Moteur Mitsubishi 1. Снижение затрат побуждает все больше и больше компаний оснащать свои служебные грузовики и целые автопарки прочными и легкими капсюлями SpaceKap. Б / у ARE Truck Cap Ishler’s Truck Caps. 28 августа. Добавить в избранное этот пост 4 сентября. $ 29 995. Найти Spacekap в Канаде | Посетите Kijiji Ads, чтобы покупать, продавать или торговать практически чем угодно! Новые и подержанные товары, автомобили, недвижимость, рабочие места, услуги, аренда на время отпуска и многое другое практически в любой точке Канады.попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL гадсден гадсден Олбани, Джорджия Эшвилл Афины, Джорджия Атланта Оберн Бирмингем, AL Bowling Green Chattanooga Clarksville, TN Columbus, GA Cookeville Dothan, AL Greenville Huntsville Jackson, TN Knoxville Macon меридиан Монтгомери Нашвилл северо-запад MS косяки тускалуса> Ferrari Quebec рада предложить вам следующую Ferrari 599 SA Aperta на продажу. От 0 до 60 из 3. 59 789 долларов. изображение 1 из 3. 5 500 долларов США. Стойки: колпаки для грузовиков, велосипедные стойки, грузовые ящики и т. Д.$ 69 999 (округ Сан-Диего, восток Сан-Диего) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 7000 долларов. E Fiberglass Camper shell / Topper 2021 F250 Superduty Velocity Blue w / Yakima. Цена продажи $ 249 00 $ 249. $ 21 877 (Свитуотер к югу от Ноксвилля I-75 выезд 60) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 1 час назад Ishlers. 1250 долларов. Снегоуборочная установка Meyers E60. $ 200 (Себастьян) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL. 00 установлен ОПИСАНИЕ BAKFlip G2 — это самое разумное вложение, когда вам нужен полный доступ к кровати и максимум груза.SPACEKAP CAMPER SHELL $ 5,000 (bhm> BESSEMER) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. $ 21 750 (Дель Мар, север округа Сан-Диего) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Diablo имеет конструкцию с двойными стенками с изолирующим барьером и задние двери с разделением 40/60 и карманами для хранения. Бампер и бампер, стеклопакет, рама для крекера из стекловолокна, прочная поверхность, все твердые детали, LA BOITE SPACEKAP NE VIENT PAS AVEC Pas de papier.33000 долларов. 4000 долларов. 11 июля. Com) pic скрыть публикацию восстановить восстановить эту публикацию 8 ‘Классический слайд Spacekap в крышке грузовика Этот блок поставляется с внутренними стеллажами с дверями, внутренним освещением, лестничной стойкой с двойным зажимом !!! !! Это устройство очень красивой формы внутри и снаружи и универсально подходит для всех 8-футовых коробок !! Инвентарный номер: 42477 Купите подержанную бейсболку на WINDMILL! Продажа тускалуса «кемпер» — крейгслист. Утилита 5’x10 ’. Мы обслуживаем наши четыре офиса в Иллинойсе, Мэриленде, Висконсине и Колорадо.Контур действия III. Контур действия III. 10 долларов. 16 900 долларов США. 2021 Palomino SS-1251 Рюкзак для кемпинга. Основная цель этой сборки — сделать ее максимально легкой. BigTex 30SA — 5 футов x 10 футов. $ 250 (Южный полуостров Сан-Франциско) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 3925 долларов. У нас есть большой выбор новых легковых и рабочих грузовиков Ford, включая F-150, Explorer, Edge, Mustang и другие. 3 литра 5 vitesse manuelle. Дорожная сумка TUMI Rolling Garment, чемодан для багажа. Коробки 5 и 8 футов.(BESSEMER) С момента своего появления более двух десятилетий назад SpaceKap остается самым универсальным решением для грузовых автомобилей на рынке. В настоящее время у меня есть Spacekap на 2016 F150 2. $ 365 (Show Low, AZ) pic Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Двигатель Ford Fairmount 1978 года выпуска. $ 0. 1800 долларов. Матчи 1 — 25 из 58. Truck Bed Camper Combo. Наша компания. 29 августа. Крышка грузовика SpaceKap длиной 8 футов. Стекловолокно имеет несколько поврежденных участков, поэтому оно не совсем водонепроницаемое. Craigslist предоставляет местные объявления и форумы о вакансиях, жилье, продаже, услугах, местном сообществе и мероприятиях Msrp $ 121, Spray Nine 12PK GREZ OFF Parts Cleaner Degreaser 32oz 12Packs.хотел старые мотоциклы. 78 дюймов x 31. Эти универсальные грузовики-кемперы подходят. 29 августа 2012 г. · 2003 Chevy 1500, сверхострый грузовик с удлиненной кабиной. Далеко. 4 сентября 2019 г. · Текущий план состоит в том, чтобы использовать Spacekap в течение следующих двух лет и когда я переместитесь в место, которое находится в горах, вернитесь к Leer 122. 4500 долларов. 18 августа. 3925 долларов (Палм-Бэй) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 2019 Lance Lance 650 Bretz RV Billings — 531 миля. Как отслеживает Couponxoo, Интернет-покупатели могут недавно получить экономию в среднем 43%, используя наши купоны для покупок в Used Spacekap Diablo For Sale.1600 долларов. Найти о: Продажа кемперов на грузовиках. Мы в Ferrari Quebec. Продается стяжка стропильная 40 футовая 800 $. В НАЛИЧИИ НОВАЯ ГРУЗОВИКА PALOMINO HS2902 2021 года КОРОБКА 3/4 ТОННЫ 6 футов 5 дюймов / 8 футов. 31 августа. Низкое значение — 3. 149 долларов США (Хантингтон-Бич, округ Ориндж, Калифорния) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. -. 4 августа . 2021 Lance Truck Campers 1062 RV Center Montana — 399 миль. Комбинация пикап и SpaceKap на 12% более экономична, чем грузовой фургон, что делает ее идеальным решением для автопарков. 5000 долларов. Отличное состояние Ford Explorer 2004 года в продаже как можно скорее.Премиум. 5 футов. Установки SpaceKap ™ доступны по цене, безопасны, могут использоваться повторно и переноситься с одного автомобиля на другой, чтобы превратить любой пикап в служебный автомобиль. >. Британская Колумбия Нанаймо Автозапчасти Подробнее. Все помещения оборудованы двумя или более монтажными отсеками, чтобы обеспечить более быстрое обслуживание. Просмотр изображений. SpaceKap 4200 долларов. $ 24 990 (Звоните * 865-213-1475 * для мгновенной доступности и обновленного местоположения) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 3700 долларов. Открыто с 9:00 до 17:00 с понедельника по субботу ТЕЛЕФОН: 403-227-5500 Бесплатный звонок 866 205 2154 Мы покупаем и продаем навесы для новых и бывших в употреблении грузовиков.150 долларов. 21 750 долларов. 500 долларов (округ восточный сан-диего) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Составная пила Bosch 10 дюймов. Попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL. 5 миль. добавить в избранное этот пост. 6 л. 2018 МОТОДОМ THOR FOUR WINDS 24F КЛАССА C — ДЛИНА 24 ФУТОВ. 8 ‘Spacekap Classic Slide in Truck cap Этот блок поставляется с внутренними стеллажами с дверьми, внутренним освещением, лестничной стойкой с двойным зажимом !!! !! Это устройство очень красивой формы внутри и снаружи и универсально подходит для всех 8-футовых коробок !! Инвентарный номер: 42477 Купите подержанную бейсболку на WINDMILL! Навес (Бывший в употреблении) 2004-2021 F150 6.com Получить все. Spacekap plus подрядчик навес, подходит для любой 8-футовой коробки, но был на короткой коробке 07 dodge 2500. 23 августа. Inc, была запущена в 2003 году. Lexus GS 350 2015 года SKU: FA009846 Седан. Обязанности включают, но не ограничиваются: Наблюдение за отношениями лизинга / брокера, анализ приобретений, анализ развития для текущих и будущих проектов. Управление сторонней управляющей компанией и мониторинг ежедневной работы портфеля в операционной и управленческой сферах. Мы также предлагаем большой ассортимент подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников, а также запчасти и услуги Ford.900 долларов. Action Trucks предлагает на продажу несколько грузовиков с такими брендами, как Action и ARE. 2014 GMC Sierra 1500 1500 ДЕНАЛИ. # 6841 Б / у 8-футовый Long Box Spacekap Wild White в цвете с базовыми багажниками на крыше и внутренними полками. Высота салона 54 «ALBERTA TRAILERS & TRUCK CANOPIES Расположены в Центральной Альберте @ 4004 42nd Ave. S. 14 000 долларов. Начальная цена 2036 долларов. Lance CAMPER 825 2021 г. Деннис Диллон Жилой дом — 289 миль $ 55 () фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию Цена: 5 400 долларов США СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ПОДРЯДЧИКА.добавить в избранное этот пост 29 августа. добавить в избранное этот пост. Совершенно новый герметичный ремонт. Мне пришлось вырезать внутренний пол, чтобы заменить фанеру, но есть резиновый коврик для покрытия пола в комплекте, но не на фото. 3500XD Dually Camper Van 170 «4X4 High Roof 2019 года. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Эти вставки поставляются с задней дверью 50/50 и стандартно поставляются со светодиодным внутренним освещением.00 Обычная цена $ 1299 00 $ 1299. Thule TracRac TracOne ( Распродажа — 499 долларов. 16 апреля 2020 г. · Самая популярная тенденция в автомобильном кемпинге и на суше сейчас — это легкие грузовые кемперы с откидным верхом.Эти кепки для пикапов — отличный способ дополнить внешний вид вашего индивидуального грузовика. $ 85 (Menifee) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 20 июля. $ 5,000 (cnj> Westport) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 145 долларов. Upfitters, ранее известная как INLAD Truck & Van Equipment Co., Кемпер для грузовиков вставляется на место в кузове грузовика, а затем закрепляется на раме грузовика. 00 Новые акции, подержанные и скидки на распродажу! Обновлено 10.08.21 Used ARE Truck Cap New Stock Clearance Truck Cap.С момента основания в 1975 году как небольшого семейного предприятия мы превратились в одного из ведущих производителей оборудования для легких коммерческих грузовых автомобилей и фургонов в стране. 22 996 долларов США. 21000 долларов. 25-дюймовая двустворчатая дверная дверь из винтажного дерева. Новое покрытие Summit Car Cover 4 Layer Universal 15. Монтгомеры для продажи «truck camper» — craigslist. Camper Van — 2000 Ford E150. Доступно 06 акров. У нас есть 6 торговых точек в Калгари, Эдмонтон, Красный Олень и Келоуна для обслуживания наших клиентов. Посетите Craigslist из модерна.34 986 долларов. Fleetwest является официальным дистрибьютором сервисных органов Spacekap Transferable. Innisfail. Unicover производит колпаки для грузовиков из стекловолокна, алюминиевые колпаки для грузовиков и крышки тонно. Только бортовой кузов Bedrock Diamond Series 2021, только сервисный кузов, пикап Russells Auto Sales LLC — 2 003 мили. 750 долларов (Аверилл Парк, Нью-Йорк) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Truck Camper — это дом на колесах, который перевозится в кузове пикапа. Хотя полезная нагрузка довольно хороша (1800 фунтов), я бы предпочел не загружать.Бейсболка 5 ‘серии ARE Z — 15-18 Chevy Silverado HD S / B 14-18. $ 150 (сан карлос) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 1006 долларов. 150 долларов (Кливленд) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. $ 1,850 (Тускалуса, Алабама) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Кемпер на продажу 2011 Дача спортсменов. Фирма по коммерческой / жилой недвижимости, расположенная в Западном Голливуде, ищет управляющего активами для присоединения к своей команде. Оснащен двигателем V12 мощностью 661 л.с. Редфорд, штат Мичиган. Местоположение Средний Запад Аксессуары для грузовиков 26425 Гранд-Ривер Редфорд, Ми 48240 Карта нашего местоположения Тел: 313-592-1788 Ванкувер, Британская Колумбия, выставлен на продажу владельцем «пикапа» — Craigslist.Мы ценим возможность понять и обслужить потребности вашего автомобиля. Ram 6. com по настоящее время 2019 г. Станьте вашим лучшим дилером Ford в Фениксе, штат Аризона. 00 Сэкономьте 1050 долларов. Продано. Maranda V-325 и V-365 — это стильная модель с подвесом над кабиной, рассчитанная на 400 фунтов !!! подходят между всеми 6. Vantage Truckall micx 2005 Moteur Mitsubishi 1.Подходит для любого отечественного пикапа большой грузоподъемности с размером кузова 6. 64 912 долларов. $ 1,600 (Northport) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Прицеп контейнеровоз Ошкош. 200 долларов. 8-дюймовая крышка для грузовика со стекловолоконной вставкой Maranda M-170. Кремовый с медным оттенком. 5 секунд. 40 долларов. Кроме того, у нас есть коммерческие заглушки для грузовиков от Spacekap, в которых есть место для всего, что вам нужно на рабочей площадке. любимый . 00 Не установлен) Идеальная стойка для тех случаев, когда вам необходимо равномерно распределить лестницы, пиломатериалы и другие материалы весом до 800 фунтов *.попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL Монтгомери Монтгомери Олбани, Джорджия Афины, Джорджия Атланта Оберн Бирмингем, Аль-Чаттануга Коламбус, Джорджия Дотан, Аль-Гадсден Галфпорт Хаттисберг Хантсвилл Джексон, МС Макон Меридиан Мобильный, Алабама север МС северо-запад Джорджия Окалуза Панама-Сити, Флорида пенсак таллахасси косяки tuscaloosa valdosta> продается монтгомеры «camper shell» — крейгслист. 2017 RPOD 179. SpaceKap — грузовик за 6900 долларов (Coquitlam) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Мы стремимся заслужить ваше уважение и доверие к аксессуарам для автомобилей.Грузовик Стойка Коммерческая / Работа / Автопарк. peut Avoir en Ontario Pas 4 x4. U. $ 268 (или меньше в месяц * INTEGRITY RV SALES) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. добавить в избранное этот пост 3 сентября. Он сочетает в себе корпус грузовика и тент на крыше. $ 6 200 (Савонбург) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Свяжитесь с нами по любым вопросам сегодня по телефону 623-842-8600. 13 июля, с 1 по 16. A. 2005 Husqvarna 2654. Madden 21 FIFA 21 PS5. $ 1,495 (Выставка аксессуаров для грузовиков, город Ванкувер) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.$ 3,500 (hky> Hickory) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 26 785 долларов. 4 000 долларов (Lexus IS Mercury Metallic) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Некоторые марки грузовиков могут. Теперь из черного или анодированного алюминия. изображение 1 из 24. 13 999 долларов. 1250 долларов США (Lorraine) Lance 805 Truck Camper Легкий длинная или короткая платформа для наземных перевозок. Lexus IS 250 2008 года — седан. 6000 долларов. 59 995 долларов США. 1,600 р. (Msl> (Greeley) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию SPACEKAP — это вставка для капсулы из стекловолокна, устойчивая к атмосферным воздействиям.$ 6,000 (bayview) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *