Форд фокус 3 хэтчбек дорожный просвет: Ford Focus 3 2011 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Содержание

Проставки на Ford Focus 3 — Ford Focus Клуб


Можно ли увеличить клиренс на автомобилях Форд Фокус?

Клиренс Форд Фокус 3


Вы можете прокомментировать статью или чьи-то высказывания. Вот и владельцы Фокусов собрались, и организовали отличное такое сообщество.

Клиренс или дорожный просвет Форд Фокус 3, как и для любого другого легкового автомобиля является …

А, возможно, уточнить какие-либо нюансы.

Перед выполнением этой работы необходимо прочесть рекомендации производителя в отношении подходящих покрышек. Если колесо оторвано от земли во время торможения или поворота, резко возрастает вероятность заноса, что может привести к столкновению с другими машинами или различными препятствиями. Стяжка для пружины с центральным расположением болта.

Это и приводит к ускоренному в 2—5 раз износу сайлентблоков и амортизаторов. Когда сайлентблоки разбиты, появляется люфт подвески, что приводит к произвольному изменению направления вращения колес на 1—3 градуса.

На маленьких скоростях это некритично, но на скорости свыше километров в час это представляет серьезную угрозу безопасности. Когда амортизаторы изношены и потеряли характеристики, скорость движения колеса при разжимании пружины увеличивается, из-за чего колесо отскакивает от земли и весь цикл повторяется, пусть и с меньшей амплитудой.

А ведь чем дольше колесо оторвано от земли, тем меньше его влияние на управляемость и устойчивость машины. Если колесо оторвано от земли во время торможения или поворота, резко возрастает вероятность заноса, что может привести к столкновению с другими машинами или различными препятствиями. Ford Focus 3 для российского рынка Но маркетологи не дремлют. Они, проанализировав потребности российского потребителя, которому приходится преодолевать солидные препятствия на дороге, представили Ford Focus 3 с увеличенным клиренсом.

Дорожный просвет авто составляет мм. Разработчики утверждают, что подъем получен вследствие модернизации подвески и не повлияет на управляемость и динамику модели. Для автомобилей со всеми типами кузова седан, универсал или хетчбэк , несмотря на их разную длину, дорожный просвет одинаковой высоты.

Точная высота клиренса FordFocus 3 определяется индивидуально, зависит она от ряда факторов. Например, от загрузки хетчбэк, например, можно загрузить больше, чем седан или от того, что со временем пружины могут проседать, тем самым уменьшая дорожный просвет.

Можно ли увеличить клиренс? Клиренс Форд Фокус 3 увеличить можно и, более того, существует несколько способов модернизации. Во-первых, приподнять днище от земли поможет подбор соответствующих колес.

Так, устанавливая большие колеса получаем большую высоту.

Клиренс Форд Фокус 3

Кроме того, еще немного приподнять машину поможет выбор резины, которая тоже бывает разных размеров. Завод изготовитель продает комплект для Фокуса за р. Что же отличная цена, за такой наборчик.

Вся торговля отдана в руки перекупщиков, которые кормятся возле завода. Так что приобретать наш комплект пришлось через фирму посредник. Цена уже стала р. Технические характеристики Ford Focus 3 относительно европейских покупателей поддерживаются высокотехнологичными бензиновыми 1,6-литровыми двигателями EcoBoost SCTi на и л.

Дизель разработан в моторах системы Duratorq TDCi объемом от 1,6 до 2 литров, и мощностью от 95 до л. Из значимых электро новинок следует отметить: Форд фокус 3 дорожный просвет составляет мм.

Начались продажи Ford Focus 3 в России в июне года по цене от тыс. Видео тест драйв Ford Focus 3: Расстояние от днища авто до дороги в российском Форд Фокус 3 увеличена, если сравнивать клиренс с европейским Ford Focus 3.

В Европе клиренс Форд Фокус 3 составляет мм.

В России дорожный просвет составляет мм, однако не все с этим согласны, поскольку просвет будет чуть больше или меньше, в зависимости от ситуации. Да и как измерить этот показатель, ведь точек на днище масса, которые как нам кажется могут оказаться самыми низкими.

Основная масса владельцев автомобиля сходится на показателе в 15 сантиметров. Именно столько получается под защитой моторного отсека. Клиренс Фокус седан, универсал или хэтчбек совершенно одинаковы, однако длинна всех трех кузовов различна. Как можно увеличить или уменьшить клиренс Форд Фокус 3? Все довольно просто, подберите соответствующую резину и колеса. Официально на Фокус 3 можно установить диски размером в 16, 17 или 18 дюймов.

Понятно, что разными дисками клиренс будет разный, если учесть, высоту самой резины. В любом случае клиренс вашего Фокуса может зависеть от множества факторов, например от массовой загрузки автомобиля.

Клиренс Форда Фокус 3

Плюс со временем пружины просто проседают и просвет уменьшается естественным образом. Некоторые владельцы самостоятельно увеличивают дорожный просвет, заменяя некоторые оригинальные элементы подвески на другие. Самый распространенный способ установка более толстых поставок на пружины, что позволяет увеличить клиренс Фокус 3 на пару сантиметров.

Однако стоит учитывать, что устойчивость автомобиля на поворотах и больших скоростях ухудшается. Поэтому безопаснее экспериментировать с размерами резины и колес. Единственное, к чему нужно привыкнуть, так это низкая посадка.

Зато Ford Focus отлично ведет себя при резких маневрах — его не заносит, дорогу держит хорошо. Игорь, 39 лет, Таганрог. У меня хэтчбек Форд Фокус 2 уже более 2-х лет, и в отношении дорожного просвета ничего плохого сказать не могу. Те неровности, что присутствуют на дороге, никаких проблем не доставляют.

Возможно, если бы я ездил по бездорожью, мнение было бы иным. Но ведь Ford Focus — машина для города.

Евгений, 32 года, Ставрополь. Мне нравится упругая посадка машины, ее устойчивость и дорожного просвета вполне хватает. За все время эксплуатации никогда не цеплялся за дорогу, и проходил даже сложные участки. При осторожной езде здесь также проблем не наблюдалось. Никита, 40 лет, Москва.

Клиренс Форд Фокус 3 в кузовах седан, хэтчбек, универсал Машина Ford Focus третьего поколения впервые была представлена в Детройте, в начале года. Автомобиль позиционировался как достойная замена уже уходящему поколению Форд Фокус 2.

В основе экстерьера легла внешность Iosis Max — нового концепта. Что касается платформы автомобиля, она осталась прежней, но в некоторых моментах была доработана. Европейская версия Форд Фокус 3 выпускалась с заявленным клиренсом в мм.

Такой показатель соответствует требованиям, предъявляемым к машинам спортивного класса. По заявлению производителей автомобиль может преодолевать ямы глубинно до пяти сантиметров. И здесь имеется два варианта — аккуратно проезжать ямы или судиться с дорожными службами, которые не устранили проблему.

Высота бордюров должна составлять не больше десяти сантиметров, но даже при таком показателе у Форд Фокус 3 универсала, хэтчбека или седана могут возникнуть проблемы.

Форд Фокус 3 Trophy (Focus который смог)

Причина в том, что при загрузке салона и багажника клиренс уменьшается. Высоты машины становится недостаточно для проезда препятствия. Решением может быть установка дисков с большим диаметром, хотя многие называю этот способ бесполезным. Еще один вариант — установка проставок, но на нем остановимся ниже. Некоторые специалисты уверяют, что теоретически клиренс можно увеличить до мм, но в такой высоте, конечно, нет необходимости.

Что касается отечественной версии Ford Focus 3, здесь клиренс был заранее увеличен до мм. Это сделано сознательно, чтобы исключить проблемы у отечественного потребителя. С таким дорожным просветом можно смело преодолевать различные препятствия и не бояться коснутся днищем поверхности дороги.

Сравнение Ford Focus и Honda Accord по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Нет в продаже

Нет в продаже

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
На эту модель пока нет отзывовНа эту модель пока нет отзывов
Характеристики

Основные

Объем двигателя

1.0 л

2.0 л

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Мощность двигателя

85 л.с.

252 л.с.

Коробка передач

Механическая

Механическая

Количество передач

6

6

Привод

Передний

Передний

Разгон до 100 км/ч

13.5 с

6.1 с

Расход топлива (смешанный) на 100 км

4.8 л

7.8 л

Минимальный объем багажника

375 л

473 л

Максимальный объем багажника

1354 л

473 л

Дорожный просвет

135 мм

147 мм

Снаряженная масса

1322 кг

1497 кг

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Седан

Класс автомобиля

C

D

Страна марки

США

Япония

Размеры

Длина

4378 мм

4882 мм

Ширина

1825 мм

1862 мм

Высота

1454 мм

1450 мм

Колесная база

2700 мм

2830 мм

Передняя колея

1600 мм

Задняя колея

1610 мм

Объем и масса

Снаряженная масса

1322 кг

1497 кг

Полная масса

1855 кг

Минимальный объем багажника

375 л

473 л

Максимальный объем багажника

1354 л

473 л

Объем топливного бака

47 л

56 л

Двигатель

Объем двигателя

999 куб.см

1996 куб.см

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, поперечное

Тип наддува

турбонаддув

турбонаддув

Мощность двигателя

85 л.с.

252 л.с.

Максимальный крутящий момент

170 Н*м

370 Н*м

Расположение цилиндров

рядное

рядное

Количество цилиндров

3

4

Количество клапанов на цилиндр

4

4

Система питания двигателя

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

Степень сжатия

10.5

9.8

Диаметр цилиндра и ход поршня

71.9×82.0

86.0×85.9

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задние тормоза

дисковые

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Прочее

Количество дверей

5

4

Количество мест

5

5

Максимальная скорость

177 км/ч

Пробег на полном баке

979 км

718 км

Марка топлива

АИ-95

АИ-95

Расположение руля

левый

левый

Экологический класс

Euro 6

Euro 6

Выбросы CO2

110 г/км

Фотографии

Сбоку

Дверь

Колесный диск

Передняя панель

Спереди

Багажник

Ручка КПП

3/4 сзади

Задний фонарь

3/4 спереди

Интересная деталь 1

Руль

Салон спереди

Сзади

Приборная панель

Интересная деталь 2

Боковое зеркало

Передняя фара

Салон сзади

Комплектация

Обзор

Автоматический корректор фар

Датчик дождя

Датчик света

Дневные ходовые огни

Омыватель фар

Противотуманные фары

Система адаптивного головного освещения в повороте

Система адаптивного освещения

Система управления дальним светом

Салон

Люк

Обогрев рулевого колеса

Отделка кожей рулевого колеса

Отделка кожей рычага КПП

Панорамная крыша / лобовое стекло

Передний центральный подлокотник

Складывающееся заднее сиденье

Спортивные передние сиденья

Тонированные стекла

Третий ряд сидений

Безопасность

Антиблокировочная система

Блокировка замков задних дверей

Бронированный кузов

Датчик давления в шинах

Система стабилизации

ЭРА-ГЛОНАСС

Мультимедиа

AUX

Android Auto

Bluetooth

CarPlay

USB

Голосовое управление

Мультимедиа система для задних пассажиров

Мультимедиа система с ЖК-экраном

Навигационная система

Розетка 12V

Розетка 220V

Яндекс.Авто

Защита от угона

Центральный замок

Иммобилайзер

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Элементы экстерьера

Аэрография

Обвес кузова

Рейлинги на крыше

Ford Focus клиренс и дорожный просвет

Ford Focus – самая продаваемая модель Ford на мировом рынке. Представляет собой компактный автомобиль, выпускаемый во всех популярных кузовах – трехдверное купе, пятидверный хэтчбек и семейный универсал. Машина поступила в производство в 1998 году, и выпускается в Германии, США, Всеволожске и других странах. С конца 1990-ых годов в России реализовано более полумиллиона автомобилей Ford Focus. Примечательно, что в 2010 году данная модель удостоилась самой продаваемой иномарки в России. На европейском рынке Ford Focus традиционно входит в ТОП-10 самых продаваемых машин. В 2012 году Ford Focus получил медаль “Автомобиль года в России 2012» в категории «Малый средний класс». С 2018 выпускается

Дорожный просвет:

  • Поколение 1 (MK1, 1998 г.) – 170 мм
  • Поколение 2 (MK2, 2004 г.) – 155 мм
  • Поколение 3 (MK3, 2010 г.) – 150 мм
  • Поколение 4 (MK4, 2018 г.) – 160 мм.

Легендарное компактное авто

Форд Фокус (Ford Focus) — компактное авто от легендарного американского производителя. В России машина выпускается с 1999 года и за это время изготовлено и продано более полумиллиона экземпляров.

В 2010 году Форд Фокус был признан наиболее продаваемой машиной иностранного производства в РФ. Еще через два года авто победило в премии автомобиля года, взяв одну из номинаций.

Форд Фокус — универсальное авто, которое идеально подходит для семьи со средним заработком.

К плюсам машины можно отнести практичность, доступную цену и дешевизну в обслуживании.

Кроме того, здесь присутствует полный пакет по безопасности, выделяющий автомобиль среди конкурентов с лучшей стороны.

На территорию РФ Ford Focus поставляется в 3-х кузовах — универсал, хэтчбек и седан.

Какое-то время отечественным автовладельцам была доступна версия купе, но она осталась в прошлом.

Автомобили, которые производятся в России, адаптированы под отечественные дороги и отличаются в первую очередь более высоким клиренсом.

Ниже рассмотрим, следующие моменты:

  • Какой дорожный просвет предусмотрен в машинах Форд Фокус 2 и 3 (для седана, хэтчбека и универсала)?
  • Что говорят реальные пользователи о высоте автомобиля?
  • Можно ли увеличить дорожный просвет?

Клиренс Форд Фокус 3

Указанный производителем клиренс у Ford Focus 3 в не нагруженном виде достигает 142 мм. Разница в дорожном просвете груженого автомобиля с авто без нагрузки составляет до 50 мм. То есть, высота подъема в общем составляет 92–142 мм. Здесь не учитывается, что загрузка для разного типа кузова может быть разной. Форд Фокус универсал или хетчбэк можно нагрузить гораздо больше, чем седан.

В реальной жизни это означает, что автомобиль при всей своей спортивной привлекательности может свободно преодолевать неглубокие ямы. В России, например, по существующему ГОСТу глубина ям на дороге не должна быть больше 50 мм. Такие препятствия не страшны для авто. Однако большие перепады, бордюры, рельсы могут вызвать серьезную проблему для Ford Focus 3, тем более в загруженном состоянии.

Технические характеристики

В основе двигателей Форд Фокус лежат самые современные технологии. Они не только обеспечивают мощность и производительность, но и сокращают эксплуатационные расходы, а также снижают уровень вредных выбросов.

В линейку двигателей добавлен бензиновый 1,5-литровый EcoBoost (Экобуст) мощностью 150 л.с. Помимо этого, двигатель 1,6 по-прежнему представлен в двух вариантах мощности 105 и 125 л.с., при этом в качестве топлива может использоваться бензин марки АИ-92.

Все двигатели соответствуют экологическим требованиям стандарта Euro-5 по токсичности выхлопных газов.

Форма поиска

Поиск

  • Каталог
  • Установка
  • Примеры работ
  • Акции
  • О нас
  • Оплата
  • Доставка
  • Контакты

На сколько можно увеличить клиренс и как это сделать

При большом желании все же увеличение клиренса возможно, но в определённых пределах. Механики и пользователи пришли к единому мнению и не рекомендуют поднимать машину больше чем на 20 мм спереди и больше чем на 30 мм сзади. Это касается не всех способов, а только тех, которые подразумевают вмешательство в конструкцию подвески. На самом деле, есть несколько способов увеличить клиренс на Форд Фокус 2.

Индикатор переключения передачи

Световой индикатор переключения передачи на приборной панели сообщает водителю, когда необходимо переключить передачу для максимально эффективного расхода топлива. Это простой, но эффективный способ помочь сделать каждую поездку более экономичной.

Замена колёс

Один из вариантов высоких колёс.

Если установить колеса большего диаметра, можно добиться увеличения клиренса на 10–12 мм. К примеру, заменив диски диаметром 15 дюймов на 16-дюймовые с резиной 205/65, мы увеличим общий диаметр колеса, но при этом показания одометра и спидометра будут искажаться, а ABS может работать некорректно. При этом до бесконечности нельзя увеличивать диаметр колёс — резина может задевать колёсные арки при поворотах и при сильной загрузке автомобиля.

Комплектации: “Форд фокус 3”

В Росии авто предлагается в 4 комплектациях. Давайте рассмотрим каждую из них более подробно.

  1. Ambiente продается в кузове седан или хэтчбек. Устанавливается единственный двигатель обьемом 1,6 литра с механической коробкой передач. Имеются такие вспомогательные системы, как ABS и EBP, а также автомобиль оснащается электрическими стеклоподъемниками передних дверей.
  2. Trend предлагает мотор на выбор: 1,6 литра мощностью 105 лошадиных сил с механической коробкой, а также 1,6, но мощностью уже 125 лошадей и с возможностью установки коробки-автомата. Продается также в кузове седан и хэтчбек.
  3. Trend sport – комплектация, которая предлагает клиенту уже 3 мотора на выбор. Два как в предыдущем варианте и 2-литровый двигатель со 150 л. с. и коробкой передач на выбор. В этой комплектации поставляются уже не штампованные, а легкосплавные диски R16.
  4. Titanium – максимальная комплектация. Здесь есть множество дополнительных опций, устанавливаемых на “Форд фокус 3”. Оснащается датчиком дождя, подсветкой ног, системой помощи при старте на подъеме, кнопкой запуска двигателя и т. п.

Общие вопросы и помощь на дороге

  • © 2019 Ford Motor Company
  • Контакты
  • Карта сайта
  • Удобство пользования
  • Правила
  • Политика конфиденциальности
  • Cookie файлы

Можно ли увеличить клиренс на автомобилях Форд Фокус?

Часто автовладельцев интересует возможность увеличения дорожного просвета Форд Фокус.

Сделать эту работу можно тремя способами:

  • ПОСТАВИТЬ ШИНЫ БОЛЬШЕГО ДИАМЕТРА. По мнению многих специалистов, этот метод увеличения дорожного просвета считается наиболее безопасным, ведь в этом случае не приходится вмешиваться в конструктивные особенности автомобиля. Но здесь важно быть осторожным, чтобы исключить касание покрышками кузовных элементов или брызговиков.Перед выполнением этой работы необходимо прочесть рекомендации производителя в отношении подходящих покрышек. Если ошибиться с выбором, высок риск повышенного износа деталей и снижения безопасности движения. В случае покупки неподходящих дисков придется возвращать их в магазин или переделывать ступицы, что обойдется дороже.На Форд Фокус 3 можно поставить диски с 14 по 16-ю диагональ. При этом стоит проконсультироваться со специалистами, ведь может потребоваться установка других элементов — амортизаторов или пружин.
  • ЗАМЕНИТЬ НЕКОТОРЫЕ УСТРОЙСТВА ХОДОВОЙ. К слову, вторым способом увеличения клиренса Форд Фокус 2 и 3 является монтаж новых амортизаторов и пружин с более высоким ходом. Здесь стоит отдавать предпочтение спортивным вариантам. Так, установка амортизаторов от компаний ATM или Кони позволяет поднять дорожный просвет на 1-2 см. Если поставить пружины ВДС сзади, можно добиться увеличения просвета в задней части на 3-4 сантиметра. Это большой плюс, ведь машина не будет проседать даже при большой нагрузке на заднем сидении и в багажнике. При решении этой задачи важно внимательно подойти к выбору деталей — они должны подходить под крепежи и места для посадки. Как вариант, можно поставить амортизаторы с Форд Куга, но в этом случае придется переделывать крепление, что сулит серьезными тратами.
  • УСТАНОВКА ПРОСТАВОК. Наиболее эффективным способом увеличить клиренс Форд Фокус 2 и 3 считается монтаж специальных «прокладок». Такие изделия подходят для автомобилей в Ford Focus всех поколений. Место монтажа — между пружиной и кузовной частью. Перед установкой нужно посмотреть, в каком состоянии находится кузовная впадина. Важно оценить ее на факт наличия трещин и ржавчины. Если уставить прокладку на поврежденный участок, высок риск его повреждения в процессе эксплуатации. После установки проставки

Рестайлинг

Уже в 2008 году, американские производители представили миру новую машину: рестайлинг второго поколения «Форда-Фокус 2». Люди называли его третьим поколением. Все потому, что его вид завораживал. Он был как концепт-кар, как машина из будущего. Ведь дизайнеры американской марки действительно постарались и сделали из гражданской машины будто бы спорт-кар.

В общем, изменились крылья, капот, бампера, фары, боковые зеркала. Одним словом, все! На дверях больше нет молдингов из хрома. А самое лучшее изменение — решетка радиатора, которая стало полностью иной. В общем, все стало совсем другим, красивым, презентабельным.

Стоит отметить, что для всех модификаций кузовов, кроме универсала, предлагались за дополнительную плату светодиодные задние фонари. Однако стоит отметить, что заказывали их не все. Также появилась в рестайлинге новая комплектация — Titanium. Она предлагалась за большую доплату, так как это была самая престижная, солидная модификация. Также американские производители создали новую систему климат-контроля. Приборная панель изменилась в лучшую сторону — стала красивее.

Your browser is not supported

Click one of the below icons to start the browser download.

О подвеске и дороге

Ходовая по-настоящему американская. Независимая подвеска спереди и сзади, а также система TVC для комфортного входа в поворот позволяют почувствовать себя уверенно на дороге. Плохое дорожное покрытие практически незаметно, когда вы едете на “Форде”. Что касается энергоемкости, то на больших ямах бывают пробои, но это не критично.

Руль короткий и достаточно острый – 2,61 оборота. Цельность и сбитость машины наряду с высокой управляемостью и вспомогательными системами позволяют четко и уверенно входить в повороты даже на высокой скорости. Вот такой вот автомобиль “Форд фокус 3”. Цена на данную модель позволяет сказать, что это одно из самых лучших предложений на современном рынке. Это доказывается не только стоимостью, но и качеством сборки. Что же касается силового агрегата, устанавливаемого на “Форд фокус 3”, отзывы говорят о том, что моторы на 85 и 105 л. с. не радуют динамикой и мощностью. А вот двигатель мощностью 125 л. с. по душе многим новичкам и опытным водителям.

Как выбрать и пользоваться

Не покупайте вкладки с рук. Для стабильной подвески нужны хорошие заводские детали

В противном случае покупка способна нанести вред машине.
Обратите внимание: баффер должен подходить для конкретно вашей модели машины. Обратите внимание на список в официальной инструкции

Подберите автобаферы по размерам и моделям авто.
Чтобы выбрать максимальный клиренс, измерьте текущий просвет и найдите в справочнике нормативный. Отнимите меньшее значение от большего и добавьте 50 мм.
Увеличивайте дорожный просвет сзади и спереди одновременно – это поможет увеличить управляемость авто.
Каждую зиму и лето проверяйте состояние деталей, меняйте их при необходимости. Обращайте внимание на особенности конкретного типа вкладок – железо портится долго, а полиуретан быстро.

Все автомобили Форд в наличии

Цена от: 621 500 ₽

В кредит: 8 480 ₽/мес.

Цена от: 530 500 ₽

В кредит: 7 238 ₽/мес.

Цена от: 681 700 ₽

В кредит: 9 301 ₽/мес.

Цена от: 786 700 ₽

В кредит: 10 734 ₽/мес.

Цена от: 682 700 ₽

В кредит: 9 315 ₽/мес.

Цена от: 1 279 800 ₽

В кредит: 17 461 ₽/мес.

Цена от: 774 400 ₽

В кредит: 10 566 ₽/мес.

Цена от: 2 479 000 ₽

В кредит: 33 823 ₽/мес.

Цена от: 1 246 100 ₽

В кредит: 17 002 ₽/мес.

Цена от: 1 958 900 ₽

В кредит: 26 727 ₽/мес.

Технические характеристики Форд Фокус (хэтчбек, 3 двери) — Бибипедия

Технические характеристики Форд Фокус (хэтчбек, 3 двери): мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Focus rs с 2008 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
2,5 Turbo 224(305)/6500 9.4 1468

Характеристики Focus 3 двери с 2008 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1.4 16V 59(80)/5700 6.6 1129
1.6 16V 74(100)/5500 6.7 1127
2.0 16V 107(145)/6000 7.1 1207
1.6 TDCi (100 лс) 74(100)/4000 4.5 1235
1.6 TDCi (109 лс) 80(109)/4000 4.5 1235
2.0 TDCi 100(136)/4000 5.5 1278
2.5 RS Turbo 224(305)/6500 9.4 1468

Характеристики Focus 3 двери 2008 — 2010

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,6 TDCi (100 лс) 74(100)/4000 4.5 1235
1,6 TDCi (109 лс) 80(109)/4000 4.5 1235
2,0 TDCi 100(136)/4000 5.5 1278
1,4 16V 59(80)/5700 6.6 1129
1,6 16V 74(100)/5500 6.7 1127
2,0 16V 107(145)/6000 7.1 1207

Характеристики Focus 3 двери 2004 — 2007

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,6 TDCi (110 лс) 81(110)/4000 4.8 1333
1,6 TDCi (90 лс) 66(90)/4000 4.7 1300
1,8 TDCi 85(115)/3700 4.8 1397
1.4 59(80)/5700 6.6 1229
1,6 (101 лс) 74(101)/5500 6.7 1226
1,6 (114 лс) 84(114)/6000 6.4 1239
1.8 92(125)/6000 7.4 1311
2 107(146)/6000 7.1 1322
2,0 TDCi 100(136)/4000 5.6 1300

Характеристики Focus st 3 двери 2004 — 2008

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
2,5 Turbo 166(225)/6100 9.3 1317

Характеристики Focus rs 2002 — 2003

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
2,0 16V Turbo 158(215)/5500 10.1 1270

Характеристики Focus 3 двери 2001 — 2005

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,8 TDCi (101 лс) 74(101)/3850 5.2 1265
1,8 TDCi (115 лс) 85(115)/3800 5.4 1272
1,8 TDdi (75 лс) 55(75)/4000 5.1 1267
1,8 TDdi (90 лс) 66(90)/4000 5.4 1267
1.4 55(75)/5000 6.6 1150
1.6 71(100)/6000 6.8 1154
1.8 85(115)/5500 7.6 1195
2,0 (130 лс) 96(130)/5500 8.5 1213
2,0 (173 лс) 127(173)/7000 9.1 1283
2,0 Turbo 158(215)/5500 10.1 1270

Характеристики Focus 3 двери 1998 — 2001

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,8 TDCi 85(115)/3800 5.5
1,8 TDdi 66(90)/4000 5.6 1175
1,4i 55(75)/5000 6.6 1050
1,6i 74(100)/6000 7.3 1061
1,8i 84(115)/5750 7.9 1125
2,0i 96(130)/5750 8.9 1146

Как можно увеличить клиренс на автомобиле Форд Фокус?

FordFocus 3 выпускается с учетом российского бездорожья с увеличенным клиренсом. Однако, если этого недостаточно, то можно дополнительно увеличить дорожный просвет авто.

Клиренс Форда Фокус 3

У нас две беды: дураки и дороги.

До и после

Самое печальное, что тут ничего поделать нельзя. Дураков не переучишь, а дороги оставляют желать лучшего. Именно поэтому в нашей стране авто выбирают с повышенным дорожным просветом. Клиренс (дорожный просвет) это расстояние от нижней точки автомобиля до дороги. Чем больше клиренс, тем больше яму вы можете проехать. Стоит учитывать, что очень высокий дорожный просвет снижает управляемость авто, а слишком низкий увеличивает угрозу повреждение узлов, которые расположены на днище.

Замена лампы ближнего света Форд Фокус 3

По паспорту клиренс Форд Фокус 3 составляет 142мм, а если вы хорошенько нагрузите, то он может уменьшиться на 50мм. Это означает, что Ford Focus 3 не может преодолевать глубокие ямы, тем более с хорошей нагрузкой. Для сравнения Skoda Octavia имеет 160мм, Chevrolet Cruze -140мм, Mazda 3-155мм, VW Golf-140мм, Kia Cerato-150мм, а Toyota Corolla-150мм.

Источник: http://poisk-auto.com/bort/post/79-vse-chto-nuzhno-znat-o-klirense-ford-fokus-3-i-instrukciya-po-ustanovke-prostavki.html

Клиренс Форд Фокус 3

Указанный производителем клиренс у Ford Focus 3 в не нагруженном виде достигает 142 мм. Разница в дорожном просвете груженого автомобиля с авто без нагрузки составляет до 50 мм. То есть, высота подъема в общем составляет 92–142 мм. Здесь не учитывается, что загрузка для разного типа кузова может быть разной. Форд Фокус универсал или хетчбэк можно нагрузить гораздо больше, чем седан.

В реальной жизни это означает, что автомобиль при всей своей спортивной привлекательности может свободно преодолевать неглубокие ямы. В России, например, по существующему ГОСТу глубина ям на дороге не должна быть больше 50 мм. Такие препятствия не страшны для авто. Однако большие перепады, бордюры, рельсы могут вызвать серьезную проблему для Ford Focus 3, тем более в загруженном состоянии.

Источник: http://FordProf.ru/focus-3/klirens-ford-focus-3.html

Стал эффектней и симпатичней

Все три модели имеют одинаковую переднюю часть кузова. Широкий агрессивный воздухозаборник, по низу проходит заметная аэродинамическая юбка. Независимо от того, смотрите вы на седан, универсал или хэтчбек, вы будете любоваться миндалевидными фарами. В максимальной комплектации предусмотрены ксенон, а также диодный свет дневных ходовых огней. Смотрится просто, но в это же время достаточно эффектно. Что самое главное, качество света находится на очень высоком уровне.

В третьем поколении «Фокуса» существенно были увеличены колесные арки, хотя это и не испортило гармоничного внешнего вида авто. Универсал и седан имеют прямую форму крыши, а «Форд фокус 3» хэтчбек — куполообразную. Задняя часть авто наиболее интересно смотрится у хэтчбека. Большое количество сложных линий и форм подчеркивают статус авто и радуют глаз. В седане все более просто, но со вкусом.

Источник: http://AvtoZhiteli.ru/test-drajv/klirens-fokus-3.html

«Форд фокус 3»: клиренс, дорожный просвет

В таких странах, как США или Германия, дороги по всей стране имеют приблизительно одинаково хорошее состояние. К сожалению, этого нельзя сказать о России. По этой простой причине 3-й «Фокус», который продается на территории России, имеет увеличенный дорожный просвет. Клиренс составляет 165 мм, в то время как остальные модели имеют лишь 150 мм.

Не сказать, что 165 мм достаточно для езды по бездорожью, но это лучше, чем совсем ничего. Можно уверенно чувствовать себя не на самом лучшем дорожном покрытии и не бояться зацепиться днищем. Тем не менее желательно использовать защиту картера двигателя, чтобы избежать неприятных последствий от ям на дорогах. В целом же «Форд фокус 3», клиренс (дорожный просвет) которого мы с вами рассмотрели, является довольно проходимым авто. Он не цепляет днищем все подряд.

Источник: http://AvtoZhiteli.ru/test-drajv/klirens-fokus-3.html

Увеличение клиренса Форд Фокус 3

Хорошая новость для любителей Фокусов, что дорожный просвет можно увеличить. Как же поднять третье поколение Фокуса? Это можно добиться путем установки больших колес и проставок амортизаторов, которые должны еще и гасить вибрации.

Чтобы самостоятельно установить спереди проставки нужно открутить колеса, под тормозной диск поставить упор и снять крепление стабилизатора. Дальше снимаем пластиковую защиту и выкручиваем болты крепления стойки. Теперь нам надо опустить стойку, для этого поднимаем авто домкратом и теперь только можете устанавливать проставку для увеличения клиренса.

Для задних амортов тоже нужно снять колесо, выкрутить болт крепления рычагов (переднего и заднего). Дальше опускаем амортизатор и ставим проставку сверху пружины. Обратно поставить будет немного сложней, поэтому приготовьте рычаг, для увеличения силы.

Видео

После установки проставки для увеличения дорожного просвета я заметил, что уменьшились крены, а неровности проезжаются на ура.

Комментировать Похожие посты

Источник: http://poisk-auto.com/bort/post/79-vse-chto-nuzhno-znat-o-klirense-ford-fokus-3-i-instrukciya-po-ustanovke-prostavki.html

Возможные минусы

Перед тем, как принять окончательное решение по установки проставок, необходимо знать и негативные моменты такого решения.

  1. Чрезмерное поднятие автомобиля приведет к смещению центра тяжести и незначительному ухудшению поведения при езде на дороге.
  2. Рулевое управление потеряет свои качества и резкости, поскольку оно не будет находиться в балансе с ходовой частью. Это, в свою очередь, приводит к износу ходовой части развала-схождения.
  3. Амортизатор меняет свое положение — это приведет к его преждевременному выходу из строя. В этом случае, можно применять специальные вставки для амортизаторов.

Источник: http://AvtoZhiteli.ru/test-drajv/klirens-fokus-3.html

Комплектации: «Форд фокус 3»

В Росии авто предлагается в 4 комплектациях. Давайте рассмотрим каждую из них более подробно.

  1. Ambiente продается в кузове седан или хэтчбек. Устанавливается единственный двигатель обьемом 1,6 литра с механической коробкой передач. Имеются такие вспомогательные системы, как ABS и EBP, а также автомобиль оснащается электрическими стеклоподъемниками передних дверей.
  2. Trend предлагает мотор на выбор: 1,6 литра мощностью 105 лошадиных сил с механической коробкой, а также 1,6, но мощностью уже 125 лошадей и с возможностью установки коробки-автомата. Продается также в кузове седан и хэтчбек.
  3. Trend sport — комплектация, которая предлагает клиенту уже 3 мотора на выбор. Два как в предыдущем варианте и 2-литровый двигатель со 150 л. с. и коробкой передач на выбор. В этой комплектации поставляются уже не штампованные, а легкосплавные диски R16.
  4. Titanium — максимальная комплектация. Здесь есть множество дополнительных опций, устанавливаемых на «Форд фокус 3». Оснащается датчиком дождя, подсветкой ног, системой помощи при старте на подъеме, кнопкой запуска двигателя и т. п.

Источник: http://AvtoZhiteli.ru/test-drajv/klirens-fokus-3.html

Кузов

Визуально такая модель смотрится конечно интереснее гражданской из-за совершенно иного бампера. Бампер получил огромную радиаторную решетку с парой черных перегородок и ячейки в виде сот. Ниже смотрятся выступы линий, разделяющие вторую часть решетки.

Сбоку отличить хэтчбек можно иным порогом или если хотите юбкой и конечно дисками. Модели доставались 18-дюймовые колеса собственного дизайна. В корме сразу заметно более массивное анти-крыло для аэродинамики. Бампер также отличается, имея более низкий спуск и конечно невозможно обойти центральный патрубок выхлопа в форме перевернутой цифры «8».

Рестайлинг ST 3

В 2014 году вышла рестайлинговая модель, сильно отличающаяся от дорестайла фарами, немного формой решетки радиатора и противотуманными фонарями. Если вернуться к гражданскому рестайлингу, то отличия идентичны, да и в принципе обвес почти идентичен прошлой модели. Полюбившийся патрубок выхлопа оставили.

Проблемы

Кузовные проблемы встречают редко, они полностью соответствуют гражданской версии. ЛКП показало себя достойно, но в некоторых местах протирается до металла – места уплотнителей капота и дверей. Они не ржавеют потому что там постоянно трется уплотнитель.

Еще к мелочам отнесем натирание крышки багажника бампером и слабое лобовое стекло, трескающееся от перепада температур.

Мы посмотрели разные объявление и должны сказать, что пока на рынке машин с неисправленными этими болячками нет.

Источник: http://auto-park24.ru/uhod/kak-uvelichit-klirens-na-ford-fokus-3.html

Какие существуют проставки, и насколько увеличится клиренс?

Для автомобилей Форд Фокус 3 (седан, хетчбэк и универсал) выпускаются специальные проставки, которые также подходят на Вольво 30, 40, 50 и Мазду («тройку» и «пятерку»).

В комплект входит:

  • Пара передних проставок (2 см).
  • Пара задних проставок — под пружину (3 см) и под амортизаторы (2 см).
  • Болты и шайбы — шесть штук.

Все проставки для увеличения клиренса различаются по материалу. Они бывают пластиковые, алюминиевые, полиуретановые и резиновые.

Наиболее надежными, но при этом дорогостоящими, являются прокладки из полиуретана. Их преимущества в большей эластичности и низком давлении на кузов.

Далее по популярности идут изделия из резины и пластика — с их помощью удается погасить до 40% давления.

Что касается алюминиевых проставок, они наиболее дешевые по цене.

Главным недостатком пластика и резины является проседание под нагрузкой, поэтому клиренс машины со временем снижается.

В этом отношении более привлекателен алюминий, но он не терпит сильных ударов и может рассыпаться.

У каждого варианта проставки имеются плюсы и минусы, но отличается и цена, что нужно учитывать в процессе эксплуатации.

После завершения работ клиренс увеличивается ровно на высоту проставок. В рассмотренном случае это будет 2-3 сантиметра, но в теории реально поднять дорожный просвет на 4-5 см.

Источник: http://AutoTopik.ru/ford/1321-focus-klirens.html

Клиренс (дорожный просвет), мм Ford Focus

Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бехздорожья.

Ford Focus продается в нескольких комплектациях, но необязательно клиренс будет отличаться. Иногда производитель предлагают пневмоподвеску иди другие опции, которые меняют клиернс, но происходит это не часто. Дорожный просвет на Ford Focus всегда одинаков и равен 150 мм.

Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Ford Focus:

  • Hyundai Elantra – 150;
  • Toyota Corolla – 150;
  • Renault Megane – 145;
  • Seat Leon – 142;
  • Citroen C4 – 176;
  • Kia Ceed – 150;

Ford Focus

К обзору→
Комплектация Клиренс (дорожный просвет), мм
1.0 MT 85 л.c. 135
1.0 MT 100 л.c. 135
1.0 MT 125 л.c. 135
1.0 AT 125 л.c. 135
1.5 AT 150 л.c. 135
1.5 MT 150 л.c. 135
1.5 MT 182 л.c. 135
1.5 AT 182 л.c. 135
1.5 MT 95 л.c. 135
1.5 MT 120 л.c. 135
1.5 AT 120 л.c. 135
2.0 MT 150 л.c. 135
2.0 AT 150 л.c. 135

Ford Focus 1

К обзору→
Комплектация Клиренс (дорожный просвет), мм
1.6 MT 170
1.6 AT 170
1.8 MT 170
1.8 AT 170
2.0 AT 170

Ford Focus 2

К обзору→
Комплектация Клиренс (дорожный просвет), мм
1.4 MT Ambiente 155
1.4 MT Comfort 155
1.6 MT Comfort 155
1.6 AT Comfort 155
1.6 AT Ghia 155
1.6 AT Trend 155
1.6 MT Comfort 155
1.6 MT Ghia 155
1.6 MT Trend 155
1.8 TDCi MT Comfort 155
1.8 MT Comfort 155
1.8 MT Ghia 155
1.8 MT Trend 155
2.0 MT Ghia 155
2.0 MT Trend 155
2.0 AT Ghia 155
2.0 AT Trend 155

Ford Focus 3

К обзору→
Комплектация Клиренс (дорожный просвет), мм
1.6 MT Trend 150
1.6 MT Ambiente 150
1.6 MT SYNC Edition 150
1.6 MT Ambiente Plus 150
1.6 MT Trend 150
1.6 MT Trend Sport 150
1.6 PowerShift SYNC Edition 150
1.6 PowerShift Trend Sport 150
1.6 PowerShift Trend 150
1.6 MT SYNC Edition 150
1.6 MT Titanium 150
1.6 MT Sport Limited Edition 150
1.6 MT Trend Sport 150
1.6 MT Titanium 150
1.6 MT Trend 150
1.6 PowerShift SYNC Edition 150
1.6 PowerShift Titanium 150
1.6 PowerShift Sport Limited Edition 150
1.6 PowerShift Titanium 150
1.6 PowerShift Trend 150
1.6 PowerShift Trend Sport 150
2.0 TDCi PowerShift Titanium 150
2.0 TDCi PowerShift Trend Sport 150
2.0 MT Sport Limited Edition 150
2.0 MT Titanium 150
2.0 MT Trend 150
2.0 MT Trend Sport 150
2.0 PowerShift Titanium 150
2.0 PowerShift Sport Limited Edition 150
2.0 PowerShift Trend 150
2.0 PowerShift Titanium 150
2.0 PowerShift Trend Sport 150

Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов

Другие параметры Ford Focus

Размеры и вес автомобиля Ford Focus Мощность двигателя Ford Focus Максимальная скорость Ford Focus Крутящий момент двигателя Ford Focus Объем багажника автомобиля Ford Focus Объем двигателя Ford Focus Объем топливного бака Ford Focus Разгон до 100 км/ч Ford Focus Расход топлива Ford Focus Тип привода Ford Focus Коробка передач в Ford Focus Сколько мест в Ford Focus

Форд фокус 3 хэтчбек габариты багажника

Пока в раздумьях очень сильно. Море противоречивых отзывов и т.п. информации из сети ставят в тупик…
Буду думать в понедельник.

А сейчас малая историческая справка по «третьему фокусу»:

Мировая премьера «глобального» Форд Фокус 3 поколения состоялась в январе 2010 года в рамках Североамериканского автосалона (Детройт). В США посетители

Детройтской выставки увидели два кузовные исполнения новинки – новый Ford Focus 3 хэтчбек и седан. Презентация Форд Фокус 3 универсал состоялась чуть позже,

на Женевском автошоу в марте 2010 года.

Форд Фокус 3 седан, хэтчбек, универсал

Новинка Ford Focus 3 будет производиться как минимум на пяти заводах компании Форд: Саарлиус (Германия), Уэйн Мичиган (США), Чунцин (Китай), Районг

(Тайланд) и Всеволожск (Россия), и продаваться в 130 странах мира.

Дизайн и габариты

Как и логично предположить, обзор Форд Фокус 3 демонстрирует одинаковую переднюю часть во всех трех вариантах кузова (седан, хэтчбек, универсал).

Миндалевидные фары головного света, в дорогих комплектациях с ксеноном и светодиодами дневных ходовых огней. Спортивного вида бампер с нешуточного размера

воздухозаборником и «пушками» противотуманок. Бампер-обтекатель приковывает взгляд к передней части обновленной модели. Расположившийся на нем воздуховод

разделен на три части вертикальными перемычками, понизу идет ярко выраженная аэродинамическая юбка.

Форд Фокус 3 хэтчбек
Перемычки, взмывая вверх, уходят на капот с ребрами. Кузов Форд Фокус 3 с сильно заваленными передними стойками имеет вид стремительности. Яркими

элементами боковин являются модные ныне ребра в верхней части дверей и выборки-выштамповки по низу.

Форд Фокус 3 седан
Отлично выверенные увеличенные колесные арки не портят новый гармоничный силуэт. Кузов хэтчбек Форд Фокус 3 – с куполообразной формой крыши. Версии

седан и универсал Ford Focus 2012г выпуска – с более традиционной ровной линией крыши, но оконная линия у всех моделей поднимается к корме.

Форд Фокус 3 универсал
Задняя часть, пожалуй, самая красивая у хэтчбека, оригинальные сложной формы габаритные плафоны узким всплеском заходят на крылья. Аккуратная дверь багажного

отделения граничит внизу с бампером, в дорогих версиях с диффузором. Седан Фокус 3 отличается кормой с большими люстрами габаритов, тоже не лишенной

оригинальности и стиля – высоко расположенная маленькая крышка багажника, мощный задний бампер, солидно раздутые задние крылья и колесные арки. Новый

универсал Форд Фокус 3 поколения сзади конечно не шедевр дизайна, но все на своих местах. Большая, практически вертикальная дверь багажного отсека,

симпатичные габаритные фонари.

Во всех кузовах Ford Focus 3 new прослеживается образ концептуального Iosis Max со своим кинетическим дизайном.
Описание третьего Фокуса будет конечно же неполным без указания габаритов во всех вариантах кузова. Новинка подросла в размерах:

Внешние габаритные размеры Форд Фокус 3 хэтчбек, седан, универсал составляют: длина — 4358, 4534, 4556 мм, ширина для всех типов кузова составляет 1823 мм (с

зеркалами 2010 мм), высота — 1484, 1484, 1505 мм, размеры базы 2648 мм.
Клиренс (дорожный просвет) Ford Focus 3 — 140 мм (для российских версий клиренс увеличен до 165 мм).
Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx – 0,274 — 0,295 (самый низкий у нового Focus в кузове седан).
Интерьер: эргономика, материалы и качество отделки салона

Третье поколение Focus внутри встречает своих пассажиров кинетическим дизайном, салон Форд Фокус 3 оформлен качественными материалами, отличается

скрупулезной эргономикой и высоким уровнем сборки. Рулевое колесо на четыре спицы с характерными приливами в районе хвата, оптимальной формы (руль регулируется по высоте и глубине). За руль просто приятно взяться, масса кнопок управления функциями расположились на «баранке» логично и просто. Приборный щиток с двумя глубокими колодцами оригинальной конфигурации и дисплеем бортового компьютера, устройство и графика цветного впечатляют.
Переднее торпедо и центральная консоль массивной формы со сложными линиями и изгибами. Дефлекторы системы вентиляции большого размера, правильной прямоугольной формы. Рычаг КПП в выверенном месте, по спортивному в непосредственной близости от пилота расположилась ручка стояночного тормоза (за ней не надо тянуться).

Передние сиденья с отличным профилем, в меру жесткой набивкой и отличной боковой поддержкой. Крупная центральная консоль пугает огромным количеством кнопок, интерьер Фокуса 3 демонстрирует такое количество электроники, словно это мини космический корабль (дорогие комплектации). Тоннель между передними сиденьями высокий и широкий, водители даже средней комплекции чувствуют себя зажатыми между ним и дверью. Спереди салон словно в спортивном авто, все отвечающие за управления органы намекают на раллийный Focus WRC. Пассажирам второго ряда садиться в салон неудобно (узкий дверной проем и высокий порог), задний ряд позволяет комфортно разместиться лишь вдвоем.
Багажник Форд Фокус 3 хэтчбек располагает от 277 до 1062 литрами полезного объема.

Багажник Форд Фокус 3 седан

Объем багажника Фокус 3 седан позволяет перевести 372 литров груза, а багажник универсала может похвастаться 476 литрами, сложив задний ряд получим 1502 литра.

Багажник Форд Фокус 3 универсал

Технические и ходовые характеристики

На новый Focus 3, продаваемый в России, устанавливают четыре бензиновых и один дизельный агрегат.

Двигатели бензин: 1,6 л. (85 л.с) с 5 мех. КПП
и 1,6 л. (105 л.с.) – 1,6 л. (125 л.с.) – 2,0 л. (150 л.с.) с 5 МКПП или коробка автомат на 6 ступеней PowerShift.
Дизель 2,0 л. (140 л.с.) с 6 АКПП PowerShift.

Передняя и задняя подвеска независимая, спереди стойки МакФерсон, а сзади многорычажка с системой «Torque Vectoring Control» (притормаживает внутреннее заднее колесо для лучшего входа в поворот). Тормоза дисковые, электроусилитель рулевого управления и масса электронных помощников, хотя идут лишь в качестве опций.

Новый Ford Focus 3 2012г. выпуска на дороге ведет себя стабильно и прогнозируемо, тест демонстрирует острый и короткий руль (2,6 оборота). Комфортная подвеска безразлична к плохому дорожному покрытию, иногда не хватает энергоемкости (пробивает на больших ямах и ухабах). Машина сбитая и цельная, позволяет быстро проходить повороты без риска улететь с дороги, прямую держит на пять баллов. Опыт гоночной команды Ford WRC не пропал даром и воплощен в гражданском Focus 2012-2013, который по праву считается одним из лучших предложений в европейском C-классе. Не советуем брать Фокус 3 со слабыми моторами 1,6 л. (85 л.с. и 105 л.с), отзывы владельцев говорят о том, что они не всегда довольны своим выбором, отмечают проблемы с динамикой и слабый разгон. Оптимальный выбор – 1,6 л. (125 л.с.) с 5 МКПП.

Комплектации 2012-2013 год

В скромной начальной комплектации Ford Focus 3 Ambiente даже кондиционер штатная магнитола CD MP3 с USB и 6 динамиками, монохромный дисплей 3,5 дюйма на приборной панели, ESP (система стабилизации), ЕВА (помощник экстренного торможения), Torgue Vectoring Control (электронный имитатор блокировки дифференциала) и боковые подушки предлагаются за доплату. Базовый Форд Фокус 3 Ambiente имеет электропривод зеркал, ABC с EBD, система заправки Ford Easy Fuel (без крышки горловины бака), передние электростеклоподъемники, лифт водительского кресла, телескопическую регулировку рулевой колонки, две подушки, центральный замок и железные диски на 16 дюймов.
Оснащена действительно богато версия Titanium: размер дисков – легкосплавные R16, датчики света и дождя, подсветка салона светодиодными лампами, двухзонный климат-контроль, запуск мотора кнопкой, помощник при трогании в гору, регулируемый поясничный подпор на передних спортивных сиденьях с подогревом, сигнализация с датчиками объема и периметра. Но даже самая дорогая комплектация не избавилась от платных опций: электропривод водительского кресла, биксеноновый свет и светодиодные ходовые огни, ЖК дисплеи на приборной панели и центральной консоли (4,2 и 5 дюймов), круиз-контроль, навигация, камера заднего вида, автоматический парковщик и многое другое.

Форд Фокус 3 размеры которого изменились несущественно, в сравнении с вторым поколением Ford Focus, имеет общую колесную базу для всех трех типов кузовов. Однако, длина Фокус хэтчбек отличается от седана и универсала Focus 3.

Размеры Фокусов в этих кузовах различны, не говоря уже о объемах багажного отделения. Колесная база Фокус хэтчбек и универсал Focus III составляет 2 649 мм, то есть для пассажиров салон одинаково просторен. Но длина хэтча составляет 4 358 мм , седана 4 534 мм и универсала 4 556 мм соответственно. Багажное отделение у хэтчбека и седана вас не порадует большими размерами. Как не странно у европейских автомобилей багажник больше, за счет использования докатки, вместо полноразмерной запаски, которая занимает довольно много места.

Форд Фокус 3 размеры седана

  • Длина – 4534 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус седан – 421 литра (с полноразмерной запаской – 372 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус 3 седан – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры хэтчбека

  • Длина – 4358 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус хэтчбек – 316 литров (с полноразмерной запаской 277 л.)
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1215 литров (с полноразмерной запаской 1176 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус хэтчбек – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры универсала

  • Длина – 4556 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1505 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус универсал – 476 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1502 литров
  • Дорожный просвет или клиренс Форд Фокус универсал – 165 мм

Если вам захотелось большой размер багажника у Форд Фокус 3 тогда выбирайте машину в универсальном кузове. Во первых сами габариты кузова гораздо больше. Например, разница между хэтчбеком и универсалом Ford Focus в длине составляет почти 20 сантиметров. Размер багажника при сложенных сидениях у универсала составляет 1502 литра, довольно вместительный автомобиль, почти в 1,5 раза больше, чем у хэтча.

Размеры седана Ford Focus 3 чуть больше, чем у хэтчбека и поменьше, чем у универсала. То есть длина седана на 176 мм больше, чем у хэтча Фокус и на 22 мм меньше, чем у Focus 3 Wagon. Размер багажного отсека седана всего 421 литра с докаткой, с полноразмерной запаской всего 372 л. Например, у Лада Гранта багажный отсек более 500 литров. Как обещает производитель рестайлинг Ford Focus 3 габариты автомобиля не затронет, поэтому судя по всему все вышеперечисленные размеры будут актуальны и в 2015 году.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

На графиках представлены габариты автомобиля Ford Focus III – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Ford Focus III.

Ford Focus Дорожный просвет

Обзор дорожного просвета Ford Focus

У Ford Focus клиренс от 6,2 до 6,5 дюймов в зависимости от комплектации и года выпуска. Выберите ниже год и комплектацию вашего Ford Focus.

Быстрый переход к модельному году — дорожный просвет Ford Focus

Для сравнения: Toyota Corolla 2020 (среднеразмерный седан) имеет клиренс 5,1 дюйма, Jeep Cherokee (внедорожник) — 8.7 дюймов и Ford F-150 Lariat 4×4 SuperCab (Полноразмерный пикап) имеет клиренс 9,3 дюйма.

Проверить дорожный просвет других марок и моделей можно здесь.

Любопытно, на сколько обесценивается Ford Focus? Щелкните здесь, чтобы увидеть наш прогноз амортизации. (откроется в новом окне)

2007 Ford Focus клиренс

В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2007 года имеет дорожный просвет от 6,2 до 6,5 дюймов.

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Мин. Дорожный просвет (дюймы) Мин. Клиренс (сантиметры) Двигатель Мощность / крутящий момент
2007 Форд Фокус Хэтчбек 3D ZX3 S (5 Spd) 6.2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2007 Форд Фокус Хэтчбек 3D ZX3 SE 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2007 Форд Фокус Хэтчбек 3D ZX3 SES 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2007 Форд Фокус Хэтчбек 5D ZX5 S 6.2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2007 Форд Фокус Хэтчбек 5D ZX5 SE 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2007 Форд Фокус Хэтчбек 5D ZX5 SES 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2007 Форд Фокус Седан 4D ZX4 S 6.2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2007 Форд Фокус Седан 4D ZX4 SE 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2007 Форд Фокус Седан 4D ZX4 SES 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2007 Форд Фокус Седан 4D ZX4 ST (5 Spd) 6.2 « 15,7 см 2.3L 151/154
2007 Форд Фокус Универсал 4D ZXW SE 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/136
2007 Форд Фокус Универсал 4D ZXW SES 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/136

2006 Ford Focus Дорожный просвет

В зависимости от комплектации Ford Focus 2006 года имеет дорожный просвет между 6.2 дюйма и 6,5 дюйма.

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Мин. Дорожный просвет (дюймы) Мин. Клиренс (сантиметры) Двигатель Мощность / крутящий момент
2006 Форд Фокус Хэтчбек 3D ZX3 S (5 Spd) 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2006 Форд Фокус Хэтчбек 3D ZX3 SE 6.2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2006 Форд Фокус Хэтчбек 3D ZX3 SES 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2006 Форд Фокус Хэтчбек 5D ZX5 S 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2006 Форд Фокус Хэтчбек 5D ZX5 SE 6.2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2006 Форд Фокус Хэтчбек 5D ZX5 SES 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2006 Форд Фокус Седан 4D ZX4 S 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2006 Форд Фокус Седан 4D ZX4 SE 6.2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2006 Форд Фокус Седан 4D ZX4 SES 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/136
2006 Форд Фокус Седан 4D ZX4 ST (5 Spd) 6,2 « 15,7 см 2.3L 151/154
2006 Форд Фокус Универсал 4D ZXW SE 6.5 « 16,5 см 2,0 л 136/136
2006 Форд Фокус Универсал 4D ZXW SES 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/136

2005 Ford Focus Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2005 года имеет дорожный просвет от 6,2 до 6,5 дюймов.

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Год / Марка / Модель Накладка Мин. Дорожный просвет (дюймы) Мин. Клиренс (сантиметры) Двигатель Мощность / крутящий момент
2005 Форд Фокус Хэтчбек 3D ZX3 S (5 Spd) 6.2 « 15,7 см 2,0 л 136/133
2005 Форд Фокус Хэтчбек 3D ZX3 SE 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/133
2005 Форд Фокус Хэтчбек 3D ZX3 SES 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/133
2005 Форд Фокус Хэтчбек 5D ZX5 S 6.2 « 15,7 см 2,0 л 136/133
2005 Форд Фокус Хэтчбек 5D ZX5 SE 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/133
2005 Форд Фокус Хэтчбек 5D ZX5 SES 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/133
2005 Форд Фокус Седан 4D ZX4 S 6.2 « 15,7 см 2,0 л 136/133
2005 Форд Фокус Седан 4D ZX4 SE 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/133
2005 Форд Фокус Седан 4D ZX4 SES 6,2 « 15,7 см 2,0 л 136/133
2005 Форд Фокус Седан 4D ZX4 ST (5 Spd) 6.2 « 15,7 см 2.3L 151/154
2005 Форд Фокус Универсал 4D ZXW SE 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/133
2005 Форд Фокус Универсал 4D ZXW SES 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/133

клиренс (клиренс), технические характеристики, комплектация, рестайлинг

Мировая премьера автомобилей Ford Focus 3 состоялась в 2010 году в Детройте.На выставке были представлены хэтчбек и седан; в марте того же года универсал также был показан в Женеве. Сегодня во Всеволожске выпускают третье поколение Ford Focus, а также еще четыре автомобильных завода в мире. Рассмотрим ключевые особенности автомобиля «Форд Фокус 3»: клиренс (клиренс), технические характеристики мотора, дизайн и др.



Стал эффектнее и красивее

Все три модели имеют одинаковую переднюю часть .Широкий агрессивный воздухозаборник, по низу проходит заметная аэродинамическая юбка. Независимо от того, смотрите ли вы на седан, универсал или хэтчбек, вы будете восхищаться миндалевидными фарами. В максимальной комплектации предусмотрен ксенон, а также диодные дневные ходовые огни. Выглядит просто, но в то же время довольно эффектно. Самое главное, что качество света находится на очень высоком уровне.

В третьем поколении Фокуса колесные арки были значительно увеличены, хотя это не испортило гармоничного внешнего вида автомобиля.Универсал и седан имеют прямую форму крыши, а хэтчбек Ford Focus 3 — куполообразную. Задняя часть машины интереснее всего смотрится в хэтчбеке. Большое количество сложных линий и форм подчеркивают статус автомобиля и радуют глаз. В седане все проще, но со вкусом.





Кратко о габаритах кузова

Стоит обратить внимание на то, что хэтчбек и седан Ford Focus 3 имеют средние габариты, а универсал больше по длине и высоте.В целом этот модельный ряд немного увеличился в размерах по сравнению с предшественником. Длина седана и хэтчбека составляет 4534 и 4358 мм соответственно.

Ширина автомобиля вне зависимости от кузова составляет 1823 мм, включая зеркала заднего вида — около 2010 мм. Что касается высоты, то у хэтчбека и седана 1484 мм, а универсал здесь оказался выше — 1505 мм. В целом мы не заметили существенных изменений в габаритах. Но аэродинамические характеристики немного улучшились и составили 0.27-0.30 Сх.

«Форд Фокус 3»: клиренс, клиренс

В таких странах, как США или Германия, дороги по всей стране находятся примерно в одинаковом хорошем состоянии. К сожалению, этого нельзя сказать о России. По этой простой причине у 3-го «Фокуса», который продается в России, увеличен клиренс. Дорожный просвет составляет 165 мм, тогда как у других моделей всего 150 мм.




Не сказать, что 165 мм достаточно для езды по бездорожью, но это лучше, чем вообще ничего.Можно уверенно чувствовать себя не на самом лучшем дорожном покрытии и не бояться зацепиться за днище. Тем не менее, желательно использовать защиту картера, чтобы избежать неприятных последствий от ям на дорогах. В целом Форд Фокус 3, клиренс (клиренс) которого мы рассмотрели, довольно проходимая машина. Он не улавливает все на дне.

Комплектация: «Форд Фокус 3»

В России автомобили предлагаются в 4-х комплектациях. Рассмотрим каждый из них подробнее.

  1. Амбиенте продается в кузове седан или хэтчбек. Установлен одинарный двигатель объемом 1,6 л с механической коробкой передач. Есть вспомогательные системы, такие как ABS и EBP, а еще автомобиль оборудован электростеклоподъемниками передних дверей.
  2. Trend предлагает мотор на ваш выбор: 1,6 литра мощностью 105 лошадиных сил с механической коробкой передач, а также 1,6, но мощностью 125 лошадей и с возможностью установки автоматической трансмиссии. Также продается в кузове седан и хэтчбек.
  3. Trend sport — это полный комплект, предлагающий покупателю на выбор 3 мотора. Два как в предыдущей версии и 2-литровый мотор на 150 л. из. и коробку передач на выбор. В этой комплектации легкосплавные диски R16 уже не штампованные, а легированные.
  4. Titanium — максимальная комплектация. Есть много дополнительных опций, которые устанавливаются на «Форд Фокус 3». Он оборудован датчиком дождя, ножным фонарем, системой помощи при запуске, кнопкой запуска двигателя и т. Д.

Качественная отделка и сборка

Особое внимание следует уделить подходу дизайнеров и инженеров к дизайну интерьера. Первое, что бросается в глаза, — это приборная панель. Сначала возникает ощущение космического корабля, потом привыкаешь и все становится на свои места. Что касается эргономики, то здесь все сделано достаточно просто, но при этом органы управления размещены удобно для водителя.

Качество сборки салона автомобиля Ford Focus 3 (седан, универсал и хэтчбек) находится на высоком уровне.Центральная консоль, как и панель приборов, имеет большое количество сложных линий, что только добавляет изящества. Также бросается в глаза цвет органов управления. Удобно регулирует яркость. В дальнем путешествии глаза не устают. В салоне отчетливо виден намек на спортивный характер. Взять хотя бы расположение ручки КПП, которая находится в непосредственной близости от руки водителя, что присуще спортивным автомобилям. Органы управления круизом и звуком на рулевом колесе также удобны.

Комфортность езды

Немаловажным фактором является то, что седан «Форд Фокус 3», как и другие модели кузова, доставляет огромное удовольствие своему владельцу во время езды. Например, передние сиденья имеют боковую поддержку и удобный профиль. Так что даже в длительной поездке вы не почувствуете усталости.

В этом классе автомобилей, к которому относится Ford Focus 3, отзывы о котором в большинстве случаев положительные, разработчики мало думают о комфорте пассажиров на заднем ряду.Посадка неудобная, так как дверной проем узкий. Нам троим тоже неудобно сидеть, так как места мало, но для двоих место в самый раз. Тем не менее ездить на этой машине приятно и удобно. Есть явные намеки на то, что модель спортивная. В максимальной комплектации много дополнительных опций, поэтому центральная консоль пугает наличием огромного количества кнопок.



Багажник автомобиля и его габариты

Объем багажного отделения седана составляет 372 литра.Это не очень много, но вполне достаточно для перевозки различных вещей в повседневной жизни. Универсал может похвастаться 472 л. А если добавить количество посадочных мест, то мы получим 1502 литра полезного объема. Это уже довольно внушительная цифра. У хэтчбека меньше всего места — 277 литров. Если убрать ряд сидений, то всего можно получить около 1060 литров.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что универсал лучше всего подходит для перевозки грузов, а хэтчбек и седан — меньше всего.Автомобиль не может работать как трактор, но места для этого более чем достаточно.

О подвеске и дороге

Ходовая действительно американская. Независимая подвеска спереди и сзади, а также система TVC для комфортного входа в поворот позволяют уверенно чувствовать себя на дороге. Плохое дорожное покрытие практически незаметно при езде на Ford. Что касается энергоемкости, то на крупных карьерах бывают поломки, но это не критично.


Руль короткий и довольно острый — 2.61 ход. Целостность и развал машины вместе с высокой управляемостью и вспомогательными системами позволяют четко и уверенно входить в повороты даже на большой скорости. Вот такая машина Форд Фокус 3. Цена на эту модель позволяет сказать, что это одно из лучших предложений на современном рынке. Об этом свидетельствует не только стоимость, но и качество сборки. Что касается силового агрегата, устанавливаемого на Ford Focus 3, отзывы говорят, что двигатели 85 и 105 л. из. не порадовал динамикой и мощностью.Но двигатель объемом 125 л. из. нравится многим начинающим и опытным водителям.

Подытожить

Итак, мы рассмотрели технические характеристики автомобиля «Форд Фокус 3». Дорожный просвет (силовой клиренс), трансмиссия, эргономика и т. Д. Как вы могли заметить, этот автомобиль американского производства — отличное бюджетное решение. К тому же в классе C это лучший вариант.

Как видно из обзора, на рестайлинге «Форд Фокус 3» это сказалось неплохо.Автомобили этой марки славятся не только комфортом, но и высокой надежностью деталей. Заводские элементы «работают» достаточно долго, что позволяет существенно сэкономить бюджет владельца. Цена на запчасти тоже вас приятно удивит. Это касается элементов шасси, а также систем двигателя.


Здесь мы подробно рассмотрели автомобиль «Форд Фокус 3». Цена на эту модель на данный момент составляет примерно 1000000–1200000 рублей. Учитывая количество опций, комфортную езду и надежность в эксплуатации, это вполне приемлемая сумма, которую не жалко отдать за такой агрегат.Тем не менее, лучше не жалеть денег и брать машину в максимальной или хотя бы средней комплектации. Таким образом, вы получаете полный пакет опций, предоставляемых заводом-изготовителем.

Mazda 3 Hatchback 2021 Цена в США — Обзоры, характеристики и сентябрьские предложения

Mazda 3 Hatchback Цена

Цена 3 Hatchback составляет от 23 700 до 27 500 долларов.

Mazda 3 Hatchback Variants

Доступно 7 вариантов из 3 Hatchback: 2.5L FWD, 2,5L AWD, предпочтительный пакет AWD, предпочтительный пакет FWD, Premium Package FWD MT, Premium Package AWD AT и Premium Package FWD AT.

Mazda 3 Hatchback Силовые агрегаты

3 Hatchback оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2488 куб. См, мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 252 Нм.

Предлагается вариант с 6-ступенчатой ​​автоматической или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Mazda 3 Hatchback Характеристики

Список функций 3 Hatchback включает центральный замок, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.

Функции, обеспечивающие комфорт и удобство, включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, автоматический климат-контроль, обогреватель, задние вентиляционные отверстия кондиционера, кнопку запуска / остановки двигателя, регулируемые сиденья, передние сиденья с подогревом, электрическое складывающееся зеркало заднего вида, бортовой компьютер , Автоматические фары, подрулевые лепестки переключения передач, розетка для дополнительных устройств, гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, сигнальная лампа низкого уровня топлива, задний фонарь для чтения, подголовник заднего сиденья, поясничная опора сиденья, держатель для бутылки, багажник Освещение, косметическое зеркало, вход без ключа и подлокотник центральной консоли.

Функции для развлечений и связи включают сенсорный экран, FM / AM / радио, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, динамики спереди, динамики сзади, интегрированный 2DIN аудио и голосовое управление.

Mazda 3 Hatchback Интерьер

Внутренние особенности включают тахометр, электронный мультисчетчик пройденного пути, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы, цифровой одометр, регулируемые сиденья с электроприводом и топливный бак, установленный в центре.

Mazda 3 Hatchback Exterior

Если говорить о внешних особенностях, то это включает в себя регулируемые фары, внешнее зеркало заднего вида с регулировкой мощности, стеклоочиститель с датчиком дождя, стеклоочиститель заднего стекла, легкосплавные диски, задний спойлер, люк в крыше, поворот наружного зеркала заднего вида Индикатор и встроенная антенна.

Mazda 3 Hatchback Safety

Функции безопасности модели включают подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, замки для безопасности детей, подушку безопасности водителя, антиблокировочную тормозную систему, систему экстренного торможения, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля, ремни безопасности задних сидений. , Предупреждение о ремнях безопасности, Регулируемые по высоте передние ремни безопасности, Задняя камера, Датчик столкновения, Предупреждение о проверке двигателя, Монитор давления в шинах, Передние ударные лучи, Боковые ударные лучи, Предупреждение о приоткрытой двери и Контроль тяги.

Ford Focus 3 (рынок ЕС) 1.6 Ti-VCT 105HP Trend Технические характеристики, размеры

Ford Focus 3 (рынок ЕС) 1,6 Ti-VCT 105HP Trend Performance

Максимальная скорость: 187 км / ч или 116 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час): 12,3 с

Ford Focus 3 (рынок ЕС) 1,6 Ti-VCT 105HP Trend Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: Turismo
Кол.Дверей: 5
Колесная база: 264,8 см или 104,25 дюйма
Длина: 435,8 см или 171,57 дюйма
Ширина: 182,3 см или 71,77 дюйма
Высота: 148,4 см или 58,43 дюйма
Передний мост: 154.4 см или 60,79 дюйма
Задний мост: 155,9 см или 61,38 дюйма
Числ. Кол-во сидений: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:
Передние тормоза — Размеры дисков: Дисковые вентилируемые (278 мм)
Задние тормоза — размеры Dics: Диски (271 мм)
Передние шины — Размеры дисков: 205/55 R16
Задние шины — Размеры дисков: 205/55 R16
Ширина передних колес: 6,5 «
Ширина задних колес: 6,5″
Снаряженная масса: 1270 кг ИЛИ 2800 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 12.1 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины.
Задняя подвеска: Винтовые пружины.

2015 Ford Focus SE Hatchback Технические характеристики, опции, функции и размеры

Ford Focus SE 2015 Технические характеристики, опции, характеристики и размеры хэтчбека | Автомобиль.ком

В настоящее время у вас не включен javascript . Пожалуйста, включите javascript, чтобы получить наилучшие впечатления.

Нужно знать, как его включить? Иди сюда.

Стандартные функции

  • Кузов экстерьер
    • Бамперы: цвет тела
    • Зеркала заднего вида: цвет тела
    • Обогрев зеркал заднего вида: —
    • Количество дверей: 4
    • Полоса булавки: —
    • Зеркала заднего вида с электроприводом: —
    • Задний груз: задняя дверь
    • Спойлер: —
    • Зеркала указателя поворота: —
  • Функции удобства
    • 1 касание: —
    • Кондиционирование воздуха: —
    • Автоматический контроль температуры: —
    • Контейнер двери водителя: —
    • Косметическое зеркало водителя: —
    • Передние держатели для напитков: —
    • Передний двухзонный кондиционер: —
    • Руль с подогревом: —
    • Освещенный вход: —
    • Навигационная система: —
    • Подвесная консоль: —
    • Контейнер в двери пассажира: —
    • Косметическое зеркало пассажира: —
    • Электроэнергетический люк: —
    • Электрические стеклоподъемники: —
    • Задние держатели для напитков: —
    • Контейнеры в задней двери: —
    • Удаленный вход без ключа: —
    • Контроль скорости: —
    • Выдвижное рулевое колесо: —
    • Наклон руля: —
  • Развлекательные функции
    • ЖК-мониторы 1-го ряда: 1
    • ЖК-мониторы 1-го ряда: 2
    • AM / FM-радио: —
    • AM / FM-радио: SiriusXM
    • СиДи плэйер: —
    • Возможность доступа в Интернет: Сервисы SYNC
    • Декодер MP3: —
    • Размер основного ЖК-дисплея: 4.2 »
    • Размер основного ЖК-дисплея: 8.0 »
    • Система радиоданных: —
    • Тип динамика: Sony
    • Динамики: 6
    • Динамики: 10
    • Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе: —
    • Пошаговая навигация: Сервисы SYNC
    • Возможность беспроводного подключения к телефону: блютуз
  • Освещение, видимость и приборы
    • Компас: —
    • Задержка фар: —
    • Отображать: аналог
    • Наружная парковочная камера сзади: —
    • Передние противотуманные фары: —
    • Передние лампы для чтения: —
    • Полностью автоматические фары: —
    • Предупреждение о низком давлении в шинах: —
    • Индикация наружной температуры: —
    • Датчики парковки: задний
    • Обогрев заднего стекла: —
    • Стеклоочиститель заднего стекла: —
    • Тахометр: —
    • Маршрутный компьютер: —
    • Стеклоочистители с прерывистым режимом работы: —
  • Трансмиссия
    • Блок нагревателя: —
    • Компрессор: турбо с промежуточным охлаждением
    • Конфигурация цилиндра: I-4
    • Конфигурация цилиндра: I-3
    • Тип вождения: переднее колесо
    • Объем двигателя: 2.0
    • Объем двигателя: 1.0
    • Расположение двигателя: передний
    • Экономия топлива город: 26 миль на галлон
    • Комбинированная экономия топлива: 30 миль на галлон
    • Трасса экономии топлива: 36 миль на галлон
    • Емкость топливного бака: 12,4 галлона.
    • Лошадиные силы: 160 л.с. при 6500 об / мин
    • Лошадиные силы: 159 л.с. при 6500 об / мин
    • Лошадиные силы: 123 л.с. при 6000 об / мин
    • Дифференциал повышенного трения: —
    • Автоматический режим ручного переключения: —
    • Автоматический режим ручного переключения: SelectShift
    • Количество клапанов: 16
    • Количество клапанов: 12
    • Рекомендуемое топливо: Обычный неэтилированный
    • Крутящий момент: 146 фунтов.-фт. При 4,450 об / мин
    • Крутящий момент: 125 фунт-фут. @ 3500 об / мин
    • Передача инфекции: 5 ступенчатая механика
    • Передача инфекции: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с автоматическим переключением передач
    • Передача инфекции: 6 ступенчатая механика
    • Регулируемое управление клапаном: —
  • Охрана и безопасность
    • Дисковые тормоза на 4 колеса: —
    • Тормоза с АБС: —
    • Регулируемые подголовники: водитель и пассажир с тентом
    • Ассистент торможения: —
    • Двойные фронтальные подушки безопасности: —
    • Двойные фронтальные боковые подушки безопасности: —
    • Электронная стабильность: —
    • Отключение зажигания: —
    • Коленная подушка безопасности: —
    • Подушка безопасности с контролем пассажира: —
    • Верхняя подушка безопасности: —
    • Паническая тревога: —
    • Огни периметра / приближения: —
    • Система безопасности: —
    • Регулятор тяги: —
  • Сиденья и обшивка
    • Передний центральный подлокотник: —
    • Передние сиденья: ведро
    • Подогрев передних сидений: —
    • Кожаная ручка переключения передач: —
    • Кожаное рулевое колесо: —
    • Кожаная обивка: —
    • Максимальное количество сидячих мест: 5
    • Двухсторонняя поясничная опора водителя с электроприводом: —
    • Сиденье водителя с электроприводом: —
    • Средний подлокотник заднего сиденья: —
    • Задние сиденья: скамья
    • Раздельное складывающееся заднее сиденье: —
  • Технические характеристики и размеры
    • Коэффициент сжатия: 12.00 к 1
    • Коэффициент сжатия: 10.00 к 1
    • Диаметр двигателя x ход: 87,4 x 83,1 мм (3,44 x 3,27 дюйма)
    • Диаметр цилиндра x ход двигателя: 71,9 x 81,8 мм (2,83 x 3,22 дюйма)
    • Объем двигателя: 2,0 л
    • Объем двигателя: 1,0 л
    • Мощность двигателя: 160 л.с. при 6500 об / мин
    • Мощность двигателя: 159 л.с. при 6500 об / мин
    • Мощность двигателя: 123 л.с. при 6000 об / мин
    • Крутящий момент двигателя: 146 фунтов.-фт. При 4,450 об / мин
    • Крутящий момент двигателя: 125 фунт-фут. @ 3500 об / мин
    • Ширина кузова внешняя: 1824 мм (71,8 дюйма)
    • Внешняя высота: 1466 мм (57,7 дюйма)
    • Наружная длина: 4359 мм (171,6 дюйма)
    • Передняя высота над головой: 973 мм (38,3 дюйма)
    • Передняя комната для бедра: 1369 мм (53,9 дюйма)
    • Переднее пространство для ног: 1064 мм (41,9 дюйма)
    • Переднее плечо: 1412 мм (55.6 дюймов)
    • Полная масса: 1810 кг (3990 фунтов)
    • Внутренний грузовой объем: 674 л (24 куб. Фута)
    • Максимальный грузовой объем салона: 1269 л (45 куб. Футов)
    • Пассажирский объем: 2,568 л (90,7 куб. Футов)
    • Полезная нагрузка: 375 кг (827 фунтов)
    • Высота сзади: 963 мм (37,9 дюйма)
    • Заднее пространство для бедра: 1339 мм (52,7 дюйма)
    • Место для ног сзади: 843 мм (33.2 «)
    • Заднее плечевое пространство: 1364 мм (53,7 дюйма)
    • Радиус поворота: 5,5 м (18,0 ‘)
    • Колесная база: 2649 мм (104,3 дюйма)
  • Подвеска / Управление
    • Литые диски: —
    • Независимая подвеска четырех колес: —
    • Передний стабилизатор поперечной устойчивости: —
    • Передние шины: 215 / 55HR16.0
    • Передние шины: 215 / 50HR17.0
    • Усилитель руля: —
    • Задний стабилизатор поперечной устойчивости: —
    • Задние шины: 215 / 55HR16.0
    • Задние шины: 215 / 50HR17.0
    • Размер колеса: 16 »
    • Размер колеса: 17 »
  • Гарантия
    • Базовая гарантия: 36 месяцев / 36000 миль
    • Гарантия на коррозионную перфорацию: 60 месяцев / неограниченное расстояние
    • Гарантия на трансмиссию: 60 месяцев / 60 000 миль
    • Покрытие помощи на дороге: 60 месяцев / 60 000 миль
Автомобиль.com лого

ТОП-10 лучших хот-хэтчбеков 2021 года

Ничто из этого не говорит о том, что этот GTI не станет хорошим водителем, доставляющим удовольствие каждый день.2,0-литровый двигатель автомобиля мощностью 242 л.с. по-прежнему немного не хватает мощности по сравнению с остальными автомобилями здесь, и временами он может показаться немного более резким, но он обеспечивает сильную и отзывчивую тягу, которую шасси позволяет развернуть. довольно свободно. Новая более жесткая пружина автомобиля позволяет ему лучше работать на более гладких поверхностях, чем на типичных британских загородных B-дорогах, но адаптивные амортизаторы позволяют немного регулировать ход. Рулевое управление новое, но все еще немного легкое и онемевшее; нетребователен в повседневном использовании, но не настолько увлекателен, как мог бы.

В отделке GTI Clubsport ключевые параметры автомобиля увеличиваются до 296 л.с. и 295 фунт-футов, передаточное число главной передачи снижено, а подвеска усилена. Он становится более цепким, прямым и резким в управлении, не теряя при этом повседневной пригодности к путешествию, но все же не самый сбалансированный, или самый захватывающий или привлекательный автомобиль для водителя в этом списке.

Экономьте деньги с новыми предложениями гольфа от What Car?

8. Hyundai i30 N

Ascendant Корейский автопроизводитель Hyundai явно не был заинтересован в полумерах со своей первой производительной моделью под маркой N, i30 N.Это был автомобиль, для создания которого он нанял бывшего инженера BMW M Division Альберта Бирманна, а затем вложил в него огромные ресурсы на исследования и разработки.

И, хотя есть одно или два предостережения, которые следует признать, он не пошел на все эти хлопоты напрасно. I30 N обладает удивительным хардкорным темпераментом и реальным чувством производительности, чего вы не ожидаете от автопроизводителя с таким небольшим опытом работы в этом сегменте. Есть действительно олдскульный привкус в его весе в его элементах управления, в гравийном приросте его мощности и увеличивающейся жесткости в его демпфировании.

Во всяком случае, Hyundai зашел слишком далеко с хардкорной настройкой этого автомобиля, поскольку самые жесткие и агрессивные режимы подвески, рулевого управления и трансмиссии i30 N слишком бескомпромиссны и затрудняют чтение. Но в лучшем случае — в скромном уровне отделки салона и настроенном на прагматичную простоту управления, а не на абсолютное сцепление с дорогой — это привлекательный, сбалансированный и по-настоящему привлекательный автомобиль для водителя.

клиренс (клиренс), спецификатор текниска, конфигурация, ombyggnad

Премия от автомобиля «Ford Focus 3» после i2010 в Детройте.На утюгах представлены хэтчбек и седан, я уже видел, как Женева видела и останавливалась. Компания Idag производит новые поколения Ford Focus во Всеволожске, Ликсом и Фыра Андра Билфабрикер и Варден. Тенденция к действию, например, на автомобиле «Форд Фокус 3»: клиренс (клиренс), моторспецификация, дизайн и т. Д. Ett brett aggressivt luftintag längs botten är en märkbar aerodynamisk kjol.Oavsett om du tittar på sedan, vagn eller hatchback, kommer du att beundra de mandelformade strålkastarna. I den Maximala konfigurationen tillhandahålls xenon, liksom diodljus på dagsljus. Det ser enkelt ut, men samtidigt ganskaffektivt. Viktigast är ljusets kvalitet på en mycket hög nivå.

I den tredje generationen av «Focus» var i huvudsakökade hjulbågar, även om detta inte förstöra bilens Harmony utseende. Вагнен и седан хэтчбек и купад «Форд Фокус 3» хэтчбек.Den bakre delen av bilen ser mest intressant ut i en хэтчбек. Ett stort antal komplexa linjer och бывший betonar bilens status och trivs med ögat. I en sedan är allt enklare, men med smak.

Размер

Детальная информация об автомобиле «Fordfokus» 3 «хэтчбек и седан, а также автомобили и автомобили, которые можно найти в любом из них. хэтчбэки längd är 4534 респектив 4358 мм.

Bredden på bilen, oavsett kropp, är 1823 мм, med hänsyn till speglarna — около 2010 мм. Более того, хэтчбек и седан 1484 мм, и даже стационарный вариант — 1505 мм. Я allmänhet märkte vi inga betydande förändringar när det gäller sizeser. Men de aerodynamiska egenskaperna förbättrades något och upgick до 0,27-0,30 Сх.

«Ford Focus 3»: markfrigång, markfrigång

Я земля в США в Tyskland, hela landet har ungefär samma bra skick. Tyvärr kan det inte sägas om Ryssland.Av denna enkla anledning har den 3: e «Focus», som säljs på Rysslands Territorium, en ökad markklaration. Имеется на 165 мм, средняя модель на 150 мм.

För att inte säga att 165 mm är tillräckligt för körningoff-road, men det är bättre än ingenting all. Du kan med säkerhet inte känna dig på den bästa vägytan och vara inte rädd för att fånga på botten. Ändå är det önskvärt att använda motorns vevhusskydd for att undvika obehagliga följder från slagg på vägarna.Я все равно что «Ford Focus 3», клиренс (дорожный просвет) som vi har granskat, en ganska passabel bil. Han klamrar sig inte på botten av allt.

Färdigställande: Ford Focus 3

I Ryssland erbjuds bilen i 4 trimnivåer. Låt oss titta närmare på var och en av dem.

  1. Ambiente säljs på baksidan av en sedan eller hatchback. Детский двигатель с двигателем объемом 1,6 литра с увеличенным объемом двигателя. Det finns stödsystem som ABS och EBP, och bilen är utrustad med elektriska fönsterhissar i framdörrarna.
  2. Trend erbjuder motorn att välja mellan: 1,6-литровый kapacitet 105 hästkrafter med en mekanisk låda samt 1,6, men kapaciteten är redan 125 hästar och med möjlighet att installera en låda. До салона на автомобиле от седана или хэтчбека.
  3. Trendsport — bunt som erbjuderkunden har redan 3 motorer att välja mellan. Есть в одной сигаретной версии и с 2-литровым двигателем на 150 литров. а. оч эн växellåda att välja mellan. I denna kompletta uppsättning levereras redan inte stämplade, men aluminiumsfälgar R16.
  4. Titan — максимальная конфигурация. Дополнительные возможности установки на Ford Focus 3. Utrustad med regnsensor, bakgrundsbelysning, hjälpsystem vid start på en kulle, startknapp for motor etc.

Kvalitet på inredning and montering

Separat uppmärksamhet bör Ingomänjötöngen. Det första som fångar ögat — instrumentbrädan. Först verkar det ett rymdskepp, då får du använt och allt faller på plats. När det gäller ergonomi är allt gjort helt enkelt, men samtidigt kontrollerna placeras bekvämt för föraren.

Оцените, как монтируют автомобили на автомобиле Ford Focus 3 (седан, универсальный автомобиль и хэтчбек) на открытом воздухе. Den centrala konsolen, liksom torpedan, har ett stort antal komplexa linjer, vilket bara ger nåd. Kontrollenhetens färg är också slående. Ljusstyrkan justeras bekvämt. På en lång resa blir inte ögonen trött. I salongen finns det tydligt en antydan om en sportig karaktär. Ta åtminstone platsen for handtaget på kontrollpunkten, som ligger i närheten av förarens hand, som är inneboende i sportbilar.Bekvämt beläget och kontrollerar kryssning och ljud på styren.

Komfort när du rider

En viktig faktor är att «FordFocus 3» sedan, liksom andra kroppsmodeller, ger en stor mängd nöje Till ägaren under körning. Till instance har framsätena sidostöd och en bekväm profil. Så även med en lång resa kommer du inte att känna dig trött.

У меня есть класс в биларе, доилькен «FordFokus 3», рецензируемый на каком-либо флеш-листе, который положителен, чтобы быть уверенным в том, что вы хотите, чтобы он был комфортным и находящимся на свободном проходе.Посадка obekväm eftersom dörren är smal. Де трэ ситта нер оч инте беквама, эфтерсом утриммет äр инте тиллрэклигт, мужчины для твå персонер платсен бара ратт. Ändå rida i den här bilen är trevligt och bekvämt. Det finns tydliga anspelningar på det faktum att modellen sport. я максимальная конфигурация ан massa alternativ, så att mittkonsolen är skrämmande förekomsten av ett stort antal knappar.

Багажник Bilens и размер

Volymen в багажном отделении седан объемом 372 литра.Det här är inte så mycket, men det är tillräckligt att transportera olika saker i vardagen. Stationvagnen kan skryta med 472 л. Och om vi lägger till en rad platser, så kan vi få 1502-литровый användbar volym. Detta är redan en ganska imponerande siffra. Я баклажан är platserna minst 277 литров. Om du tar bort en rad platser, så får du totalt около 1060 литров.

Av det ovanstående kan man dra slutsatsen attDet är bäst att transportera varor som passar vagnen, och minst av allt en hatchback orch en sedan.Som en traktorbil kan inte fungera, ja, för små saker mer än tillräckligt med utrymme.

Ом подвеска и т.д.

Chassit är verkligen amerikanskt. Oberoende upphängning fram och bak, samt TVC-systemet for bekväm inresa i svängen gör att du kan känna dig trygg på vägen. En dålig vägyta är nästan osynlig när du kör en Ford. När det gäller energiintensitet finns det breakouts på stora gropar, men det här är inte kritiskt.

Ratten är kort och skarp nog — 2,61 варв. Maskinens integritet och otrohet, tillsammans med höga styrbarhet och hjälpsystem gör det möjligt för dig att snabbt och säkert komma in i varv även vid hög hastighet.Här är en bil «Ford Focus 3». Priset för denna modell tillåter att säga att detta är en av de bästa erbjudandena på den moderna marknaden. Detta bevisas inte bara av kostnaden, men också av sammansättningens kvalitet. När det gäller kraftenheten, installerad på «Ford Focus 3», имеет рецензию с моторным двигателем объемом 85 и 105 литров. а. snälla inte Dynamik och kraft. Мужской motorkapaciteten på 125 л. а. Jag gillar många nybörjare och erfarna förare.

Låt oss sammanfatta resultaten

Här är vi och diskuterade den tekniskaEgenskaper hos bilen «Ford Focus 3».Клиренс (клиренс), крафтенхет, эргономика и т. Д. Som du säkert märkte är den här amerikanska bilen en utmärkt budgetlösning. Dessutom är det i klass C det bästa alternt.

Som du kan förstå från granskningen var det bra для рестайлинга Ford Focus 3. Bilar av detta märke är kända inte bara för komfort, men också för hög tillförlitlighet av delar. Fabrikselementen «kör» tillräckligt länge för att avsevärt spara ägarens budget. En trevlig överraskning for priset på reservdelar.Detta gäller både chassikomponenterna och motorsystemen.

Här har vi i detalj betraktat bilen «Fordfokus 3. För närvarande är priset för denna modell ungefär 1 000 000–1 200 000. Med tanke på antalet alternativ, bekväm körning och driftsäkerelt i driftkär Synd att ge för en sådan montering. att spara pengar och ta bilen i max eller åtminstone i mitten konfiguration.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *