Ford focus 3 характеристики: Технические характеристики автомобиля Ford Focus III 2.0 Ti-VCT (DYB)

Содержание

Технические характеристики Форд Фокус 3 (Ford Focus 3)

На чтение 5 мин. Просмотров 410

Благодаря удачному сочетанию невысокой цены, отличного качества и технических характеристик, Форд Фокус 3 по праву занимает одно из передовых мест в списке наиболее продаваемых машин, а также является обладателем многих титулов (автомобиль года и т. д.). Форд Фокус относится к тем машинам, о которых много говорить не нужно. Сотни тысяч владельцев этих автомобилей на своем личном опыте проверили и убедились в высоком качестве и надежности модели. Дизайн Ford Focus 3 сочетает в себе как агрессивные линии, так и черты, присущие семейному автомобилю.

Автомобиль Ford Focus является одним из наиболее современных и красивых автомобилей в гольф классе и заметно выделяется на фоне многочисленных конкурентов. Благодаря наличию различных систем помощи, датчиков слежения за водителем и дорожной ситуацией, Форд Фокус 3 можно назвать безопасным по всем критериям. Автомобиль Ford Focus 3 может быть в таких кузовах:

  1. Седан.
  2. Хэтчбек (в том числе версия RS).
  3. Универсал.

Седан, универсал

Технические характеристики Ford Focus 3 2021 года в кузове седан позволяют уверенно себя чувствовать как в городе, так и на трассе. При этом автомобиль характеризуется экономичностью и довольно неплохими динамическими показателями. Ниже будут представлены основные параметры автомобиля в кузове седан. Всего на выбор предлагается 6 вариантов двигателей: 3 варианта с объемом 1.6 (105 л. с., 125 л. с., 125 л. с.) и 3 мотора с объемом 2.0 (150 л. с., 150 л. с., 140л. с.). В паре с этими силовыми агрегатами могут устанавливаться 5-ступенчатые механические коробки передач или 6-ступенчатые автоматы. Отличительной особенностью этим двигателей является их экономичность – в смешанном цикле расход может варьироваться от 5,3 до 6,7 литра на 100 км. Конечно же, Ford Focus нельзя назвать спортивным автомобилем, но динамики хватает для комфортного передвижения, как в городе, так и по трассе.

Что касается Форд Фокус 3 в кузове универсал 2021 года, то его технические характеристики практически ничем не отличаются от других кузовов, то есть седан или хэтчбек. Единственное отличие заключается в габаритах, поскольку универсал самый большой. В остальном же, версия универсал и седан имеют одинаковые технические характеристики, потому останавливаться на них мы не будем.

Версия хэтчбек

Автомобиль Ford Focus 3 в версии хэтчбек обладает следующими техническими характеристиками, представленными в таблице ниже.

Мотор Трансмиссия Мощность Выбросы углекислого газа (г/км) Расход горючего Скорость (max) Разгон 0-100 км/ч
1.6l 5, механика 105 л. с. 140 6 187 12.3
1.6l 5, механика 125 л. с. 140 6 196 10.9
1.6l 6, автомат 125 л. с. 150 6.5 193 11.7
2.0l 5, механика 150 л. с. 157 6.7 204 9.2
2.0l 6, автомат 150 л. с. 150 6.4 200 9.3
2.0l 6, автомат 140 л. с. 140 5.3 205 9.3

Самым заряженным вариантом Форд Фокус является версия RS. Хэтчбек оснащен огромным количеством современных систем и является примером инновационных разработок. Внешний вид модели RS 2021 года удивительный, поскольку агрессивные линии и мускулистый облик не могут никого оставить равнодушным.

Что касается габаритов, то ширина версии RS 2021 года составляет 1858 мм, длина – 4362 мм, а высота соответственно – 1471 мм. Колесная база точно такая, как и на цивильном варианте и составляет 2848 мм.

В качестве силового агрегата на Форд Фокус 3 RS используется двигатель Eco Boost объемом 2,5 литра, способный выдавать 320 л. с. и 434 Нм крутящего момента. В паре с мотором устанавливается механика с 6 передачами либо же специальная полноприводная трансмиссия Ford Performance AWD. Максимальная скорость RS составляет около 270 км /ч, а сотку автомобиль набирает менее чем за 5 секунд.

Версия RS и ее технические характеристики подойдут для самых требовательных водителей, для которых на первом месте стоит динамика и ощущения от вождения.

Комплектации

Форд Фокус 3 2021 года предлагается покупателям в 4 различных комплектациях:

  1. Ambiente.
  2. Trend.
  3. Trend Sport.
  4. Titanium.

Базовая комплектация предлагается с мотором 1,6 (105 л. с.) и механической КПП. Автомобиль оснащается системой АБС, электроусилителем руля, электрической регулировкой зеркал, подушками безопасности, регулируемым рулем и креслом и т. д. За дополнительную плату можно было установить кондиционер и аудиосистему.

Комплектация Ford Focus Trend 2021 года имеет лучшее оснащение и в базе имеет кондиционер, подогрев сидений, АКПП и более мощный двигатель. Помимо этого она включает в себя подогрев лобового стекла, ЕСП, дополнительные подушки безопасности и т. д.

Что касается комплектации Trend Sport, то ее набор опций позволяет действительно почувствовать себя комфортно, поскольку диски на Форд Фокус 3 установлены литые, передние сидения с улучшенной боковой поддержкой, система контроля слепых зон, биксеноновые фары, подсветка салона, система навигации и многое другое. Более того, салон обтянут качественной кожей, и выглядит очень богато.

Самый богатый набор оснащения на Форд Фокус 3 предлагается в версии Titanium, которая комплектуется 2-зонным климат контролем, системой запуска двигателя с кнопки, системой помощи старта под горку и прочее. В общем, выбор различных современных опций и оборудования довольно широк, и под различный бюджет можно подобрать неплохой вариант FordFocus 3.

Проанализировав технические характеристики, можно сделать вывод, что Форд Фокус 3 – это действительно современный автомобиль, который способен подарить своему владельцу отличную динамику при довольно скромных аппетитах к потреблению топлива. Большая линейка двигателей позволит подобрать каждому водителю вариант под себя в зависимости от потребностей. Одна вещь очевидна – любой двигатель и любая комплектация позволяют чувствовать себя уверенно и комфортно в любых условиях.

Интересно почитать:

  1. Тюнинг Форд Фокус 3.

Технические характеристики Форд Фокус 2

Второе поколение Focus выпускалось компанией Ford Motor с 2004 по 2011 год и имело идентичные с первым поколением кузова и подвеску. О последней, а также о других технических характеристиках Форд Фокус 2 как раз и пойдет речь далее. Однако прежде чем перейти к их рассмотрению, хотелось бы отметить, что на российском рынке данный автомобиль представлен четырьмя видами кузовов: седаном, универсалом и двумя хэтчбеками (с 3 и 5 дверями), кстати, вот видео тест драйва Форд Фокус 2. Каждый из них имеет свои особенности, поэтому знакомиться с ними лучше обособленно.

Седан.

Особенности кузова.

  • Количество дверей: 4.
  • Число посадочных мест: 5.

Объемные и размерные характеристики.

  • Длина, в мм: 4481.
  • Ширина, в мм: 1840.
  • Высота, в мм: 1497.
  • Объем багажника, в л: 467.

Универсал.

Особенности кузова.

  • Количество дверей: 5.
  • Число посадочных мест: 5.

Объемные и размерные характеристики.

  • Длина, в мм: 4468.
  • Ширина, в мм: 1839.
  • Высота, в мм: 1497.
  • Объем багажника, в л: 482 или 1525 (при сложенных задних креслах).

3-дверный хэтчбек.

Особенности кузова.

  • Количество дверей: 3.
  • Число посадочных мест: 5.

Объемные и размерные характеристики.

  • Длина, в мм: 4337.
  • Ширина, в мм: 1839.
  • Высота, в мм: 1497.
  • Объем багажника, в л: 282.

5-дверный хэтчбек.

Особенности кузова.

  • Количество дверей: 5.
  • Число посадочных мест: 5.

Объемные и размерные характеристики.

  • Длина, в мм: 4337.
  • Ширина, в мм: 1839.
  • Высота, в мм: 1497.
  • Объем багажника, в л: 282.

Особенности силового агрегата.

Варианты движков и определяемые ими технические характеристики Ford Focus 2.

Вне зависимости от типа кузова все автомобили, именуемые Форд Фокус 2, могут оснащаться следующими видами моторов:

  1. 1,4 Duratec,
  2. 1,6 Duratec,
  3. 1,8 Duratec,
  4. 2,0 Duratec,
  5. 1,6 Duratec Ti-VCR,
  6. 1,8 Duratorq TDCi,

которые вместе с выбранной коробкой переключения передач наделяют то или иной авто определенными характеристиками веса, силы, экологичности и динамики. Что это за характеристики?

1,4 Duratec.

  • Тип топлива: бензин.
  • Объем двигателя, в куб. см.: 1388.
  • Трансмиссия: механическая, 5-скоростная.
  • Мощность, в л.с.: 80.
  • Крутящий момент, в Нм: 124.
  • Расход горючего город/трасса/усредненно, в л. на 100 км: 8,7/5,4/6,6 (соответственно).
  • Предельная скорость, в км/ч: 164.
  • Уровень выбросов в атмосферу СО2, в гр. на км.: 155.
  • Время разгона до «сотни», в сек.: 14,1.

1,6 Duratec.

  • Тип топлива: бензин.
  • Объем двигателя, в куб. см.: 1596.
  • Трансмиссия: 5МКПП или 4АКПП.
  • Мощность, в л.с.: 100.
  • Крутящий момент, в Нм: 150.
  • Расход горючего город/трасса/усредненно, в л. на 100 км: 8,7/5,5/6,7 (для «механики») или 10,3-10,6/5,8-6,0/7,5-7,7 (для «автомата» с поправкой на тип кузова).
  • Предельная скорость, в км/ч: 180.
  • Уровень выбросов в атмосферу СО2, в гр. на км.: 159 (для «механики») или 179 (для «автомата»).
  • Время разгона до «сотни», в сек.: 11,9 (для «механики») и 13,6 (для «автомата»).

1,8 Duratec.

  • Тип топлива: бензин.
  • Объем двигателя, в куб. см.: 1798.
  • Трансмиссия: механическая, 5-скоростная.
  • Мощность, в л.с.: 125.
  • Крутящий момент, в Нм: 165.
  • Расход горючего город/трасса/усредненно, в л. на 100 км: 9,5/5,6/7,0 (соответственно).
  • Предельная скорость, в км/ч: 195.
  • Уровень выбросов в атмосферу СО2, в гр. на км.: 167.
  • Время разгона до «сотни», в сек.: 10,3.

2,0 Duratec.

  • Тип топлива: бензин.
  • Объем двигателя, в куб. см.: 1999.
  • Трансмиссия: 5МКПП или 4АКПП.
  • Мощность, в л.с.: 145.
  • Крутящий момент, в Нм: 185.
  • Расход горючего город/трасса/усредненно, в л. на 100 км: 9,8/5,4/7,1 (для «механики») или 11,2/6,1/8,0 (для «автомата»).
  • Предельная скорость, в км/ч: 195.
  • Уровень выбросов в атмосферу СО2, в гр. на км.: 169 (для «механики») или 189 (для «автомата»).
  • Время разгона до «сотни», в сек.: 9,2 (для «механики») и 10,7 (для «автомата»).

1,6 Duratec Ti-VCR.

  • Тип топлива: бензин.
  • Объем двигателя, в куб. см.: 1596.
  • Трансмиссия: механическая, 5-скоростная.
  • Мощность, в л.с.: 115.
  • Крутящий момент, в Нм: 155.
  • Расход горючего город/трасса/усредненно, в л. на 100 км: 8,7/5,4/6,6 (соответственно).
  • Предельная скорость, в км/ч: 190.
  • Уровень выбросов в атмосферу СО2, в гр. на км.: 157.
  • Время разгона до «сотни», в сек.: 10,8.

1,8 Duratorq TDCi.

  • Тип топлива: дизель.
  • Объем двигателя, в куб. см.: 1798.
  • Трансмиссия: механическая, 5-скоростная.
  • Мощность, в л.с.: 115.
  • Крутящий момент, в Нм: 280.
  • Расход горючего город/трасса/усредненно, в л. на 100 км: 6,7-6,8/4,3-4,4/5,2-5,3 (соответственно с поправкой на тип кузова).
  • Предельная скорость, в км/ч: 190.
  • Уровень выбросов в атмосферу CO2, в гр. на км.: 137.
  • Время разгона до «сотни», в сек.: 10,8.

Иные характеристики.

  • Экологический стандарт: ЕВРО4.
  • Объем топливного бака, в л: 55 (для бензина) или 53 (для дизеля).
  • Колесная база, в мм: 2640.
  • Диаметр разворота (от бордюра до бордюра), в м: 10,4.

Рекомендую прочитать:

Похожие публикации

Ford Focus ST (Mk 3) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Экстерьер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль, это его непривычный экстерьер. Хэтчбек представили в яркой окраске оранжевого цвета. Во время покраски использовали технологию Tangerine Scream, которая гарантирует обеспечение лоска и необычную насыщенность цветом. Автомобиль представили в кузовном исполнении хэтчбека на пять дверей. Но в линейке также присутствовала и модификация Ford Focus 3 ST Wagon, выполненная в кузове универсал. Это было сделано специально для европейской части населения, которая предпочитает сочетать практичность с драйвовой ездой.

Отличительной чертой автомобилей с приставкой СТ, от семейства Фокусов для гражданского использования, является яркая и выраженная спортивная, откровенно агрессивная расцветка. Это действительно первое, что вызывает удивление при взгляде на машину, и позволяет идентифицировать «нафаршированную» версию.

Обвес Ford Focus St и боковая часть автомобиля выполнена в острых контурах, которые отличаются обтекаемой поверхностью. Это дает автомобилю возможность получить большие скоростные характеристики, благодаря улучшению аэродинамических показателей. Тест драйв модели сразу дает понимание, что колесные диски выполнены в совсем непривычном другом формате. На них присутствуют пять опор, которые внешне несколько напоминают букву «Y».

Предыдущее поколение Focus ST имеет разделенную на две части радиаторную решетку, но в третьем поколении присутствует более агрессивная и и цельная решетка радиатора, которая покрыта гламурным глянцем, и несколько напоминает оскал хищника. В сравнении с предыдущими версиями, изменения коснулись и переднего спойлера, который теперь очень сильно напоминает лезвие, рассекающее воздушный поток. По краям спойлера расположены две небольшие противотуманные фары, выполненные в округлой форме.

Изменения коснулись и задней части, на которой теперь располагаются большие фонари. Очень привлекает внимание и двойная выхлопная труба, расположенная по центру днища автомобиля. Не остался без улучшений и задний спойлер, который получил новую систему отвода воздуха, встроенную в заднюю дверь машины. В модификации Wagon устанавливался привычный для многих владельцев спойлер, и менее привлекательная задняя оптика, которая имеет больше схожести с предыдущим поколением.

Размеры кузова автомобиля напрямую зависят от модификации. Хэтчбек имете следующие параметры: длина 4362 миллиметра, ширина 1858 миллиметров, при этом высота составляет 1484 миллиметра. На колесную базу отводится 2648 миллиметров, а дорожный просвет составляет 140 миллиметров. В исполнении универсал, автомобиль имеет такую же ширину, колесную базу и клиренс, но его длина составляет 4566 миллиметров, а высота – 1505 миллиметров.

Характеристики, фото, комплектации Ford Focus 3 :: Avto.Tatar

Двигатель
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Трубопровод и шлангиППППП
ДвигательППППП
Вакумный насосППППП
РадиаторППППП
Уровень и концетрация охлаждающей жидкостиППППП
Уровень рабочей жидкостиППППП
Свечи зажиганияЗЗЗ
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec FFV/LGP и 1,6 л EcoBoost)ППП
Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec, кроме FFV/LGP)П
Масляной фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Моторное маслоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Системы кондиционированияППП
Жидкость системы охлажденияЗ
Ремень привода ГРМ (кроме версий с двигателем 1,6 л Duratec)З
Ремень привода ГРМ (для версий с двигателем 1,6 л Duratec)З
Ремень привода вспомогательных агрегатов (кроме версий с двигателем 1,6 л Duratec)З
Ремень привода вспомогательных агрегатов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec)З
Вода в топливном фильтре (ДТ)ЗЗЗЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр (ДТ)ЗЗЗ
Трансмиссия
СцеплениеППППППППППП
Уровень жидкости АКППППППП
Ходовая
Передняя и задняя подвескиППППП
Задний мостППППП
Шины (включающая запасное колесо)ППППППППППП
Колесные дискиППППП
Целостность колпаков колесППППП
Кузов
Ремни безопасности, пряжки и замкиППППП
Днище кузоваППППП
Замок, петли капота, багажника и дверейППППП
Целостность кузова и лакокрасочного покрытияППППППППППП
Система управления
Видимые участки рулевого управленияППППП
ШРУСППППП
Тормозная система
Стояночный тормозППППП
Тормозная система (без снятия колес)ПППППП
Тормозная система (со снятием колес)ППП
Тормозная система (со снятием колес и тормозных барабанов)ПП
Тормозная жидкостьЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигналППППППППППП
Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборовППППППППППП
Омыватели и стеклоочистителиППППППППППП
Видимые участки электропроводкиППППП
Клемы аккумулятораППППП
Целостность аккумуляторной батареиППППП
Лампа освещения багажного отделенияППППП

Ford Focus (Форд Фокус): технические характеристики, комплектации

Ford Focus (DYB(2014))2014 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 л.с. седан (4 дв.) 1500 см3 150 л.с. 2015 — н.в.
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 л.с. хэтчбек (5 дв.) 1500 см3 150 л.с. 2015 — н.в.
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 л.с. универсал (5 дв.) 1500 см3 150 л.с. 2015 — н.в.
Ford Focus 1.6 105 л.с. седан (4 дв.) 1600 см3 105 л.с. 2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 105 л.с. хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 105 л.с. 2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 105 л.с. универсал (5 дв.) 1600 см3 105 л.с. 2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 125 л.с. седан (4 дв.) 1600 см3 125 л.с. 2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 125 л.с. хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 125 л.с. 2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 125 л.с. универсал (5 дв.) 1600 см3 125 л.с. 2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 85 л.с. хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 85 л.с. 2014 — н.в.
Ford Focus (DYB)2010 — 2014 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus III 1.6 седан (4 дв.) 1600 см3 150 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 седан (4 дв.) 1600 см3 182 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 150 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 182 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 универсал (5 дв.) 1600 см3 150 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 универсал (5 дв.) 1600 см3 182 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCi седан (4 дв.) 1600 см3 95 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCi седан (4 дв.) 1600 см3 115 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 95 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 115 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCi универсал (5 дв.) 1600 см3 95 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCi универсал (5 дв.) 1600 см3 115 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 115 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT седан (4 дв.) 1600 см3 105 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 105 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT универсал (5 дв.) 1600 см3 105 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 125 л.с. 2010 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT седан (4 дв.) 1600 см3 125 л.с. 2010 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT универсал (5 дв.) 1600 см3 125 л.с. 2010 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT седан (4 дв.) 1599 см3 85 л.с. 2011 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT хэтчбек (5 дв.) 1599 см3 85 л.с. 2011 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT универсал (5 дв.) 1600 см3 85 л.с. 2011 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT Flexifuel седан (4 дв.) 1600 см3 120 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT Flexifuel хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 120 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT Flexifuel универсал (5 дв.) 1600 см3 120 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCi седан (4 дв.) 1999 см3 115 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCi седан (4 дв.) 1999 см3 140 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCi седан (4 дв.) 1999 см3 163 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 140 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 163 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCi универсал (5 дв.) 1999 см3 115 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCi универсал (5 дв.) 1999 см3 163 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCi универсал (5 дв.) 1999 см3 140 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 Ti-VCT седан (4 дв.) 1999 см3 160 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 Ti-VCT хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 160 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 Ti-VCT хэтчбек (5 дв.) 2000 см3 150 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 Ti-VCT седан (4 дв.) 1999 см3 150 л.с. 10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 Ti-VCT универсал (5 дв.) 2000 см3 150 л.с. 2012 — 2014
Ford Focus ST III 2.0 EcoBoost хэтчбек (5 дв.) 2000 см3 250 л.с. 2012 — 2014
Ford Focus ST III 2.0 EcoBoost универсал (5 дв.) 2000 см3 250 л.с. 2012 — 2014
Ford Focus (DA3(2008))2008 — 2010 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus II 1.4 хэтчбек (3 дв.) 1388 см3 80 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.4 хэтчбек (5 дв.) 1388 см3 80 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.4 универсал (5 дв.) 1388 см3 80 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 хэтчбек (3 дв.) 1596 см3 100 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1596 см3 100 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 универсал (5 дв.) 1596 см3 100 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCi хэтчбек (3 дв.) 1560 см3 90 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCi хэтчбек (3 дв.) 1560 см3 109 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1560 см3 90 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1560 см3 109 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCi универсал (5 дв.) 1560 см3 90 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCi универсал (5 дв.) 1560 см3 109 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 Ti-VCT хэтчбек (3 дв.) 1596 см3 115 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 Ti-VCT хэтчбек (5 дв.) 1596 см3 115 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 Ti-VCT универсал (5 дв.) 1596 см3 115 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 Flexfuel универсал (5 дв.) 1798 см3 125 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 Flexifuel хэтчбек (5 дв.) 1798 см3 125 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 Flexifuel хэтчбек (3 дв.) 1798 см3 125 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 TDCi хэтчбек (3 дв.) 1798 см3 115 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1798 см3 115 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 TDCi универсал (5 дв.) 1798 см3 115 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (3 дв.) 1999 см3 145 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 145 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 универсал (5 дв.) 1999 см3 145 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCi хэтчбек (3 дв.) 1997 см3 110 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCi хэтчбек (3 дв.) 1997 см3 136 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1997 см3 110 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1997 см3 136 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCi универсал (5 дв.) 1997 см3 110 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCi универсал (5 дв.) 1997 см3 136 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus RS 2.5 хэтчбек (3 дв.) 2522 см3 305 л.с. 2009 — 2010
Ford Focus ST II 2.5 T хэтчбек (5 дв.) 2522 см3 225 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus ST II 2.5 T хэтчбек (3 дв.) 2522 см3 225 л.с. 2008 — 2010
Ford Focus ((USA)2008)2008 — 2010 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus II 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 140 л.с. 2008 — 2010
Ford Focus II 2.0 купе (2 дв.) 1999 см3 143 л.с. 2008 — 2010
Ford Focus II 2.0 20E седан (4 дв.) 1999 см3 132 л.с. 2008 — 2010
Ford Focus (DB3(2008))2008 — 2010 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus II 1.4 седан (4 дв.) 1388 см3 80 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 кабриолет (2 дв.) 1596 см3 100 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 седан (4 дв.) 1596 см3 100 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCi седан (4 дв.) 1560 см3 90 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCi седан (4 дв.) 1560 см3 109 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 Ti-VCT седан (4 дв.) 1596 см3 115 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 Flexfuel седан (4 дв.) 1798 см3 125 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 TDCi седан (4 дв.) 1798 см3 115 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 145 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 кабриолет (2 дв.) 1999 см3 145 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCi седан (4 дв.) 1997 см3 110 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCi седан (4 дв.) 1997 см3 136 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCi кабриолет (2 дв.) 1997 см3 136 л.с. 02.2008 —   2010
Ford Focus (DB3)2005 — 2007 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus II 1.4 седан (4 дв.) 1388 см3 80 л.с. 01.2005 —   2007
Ford Focus II 1.6 седан (4 дв.) 1596 см3 101 л.с. 01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 седан (4 дв.) 1596 см3 115 л.с. 01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 кабриолет (2 дв.) 1596 см3 100 л.с. 05.2006 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TD седан (4 дв.) 1560 см3 90 л.с. 01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TD седан (4 дв.) 1560 см3 109 л.с. 01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 седан (4 дв.) 1798 см3 125 л.с. 01.2006 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 TD седан (4 дв.) 1753 см3 115 л.с. 04.2005 — 12.2005
Ford Focus II 2.0 кабриолет (2 дв.) 1999 см3 145 л.с. 05.2006 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 147 л.с. 01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 TD седан (4 дв.) 1997 см3 135 л.с. 01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 TD кабриолет (2 дв.) 1997 см3 135 л.с. 05.2006 — 11.2007
Ford Focus ((USA)DB3)2004 — 2007 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus II 2.0 седан (4 дв.) 1999 см3 137 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 седан (4 дв.) 1997 см3 130 л.с. 11.2004 —   2007
Ford Focus II 2.3 седан (4 дв.) 2261 см3 153 л.с. 11.2004 —   2007
Ford Focus ((USA)DA3)2004 — 2007 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 137 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 130 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (3 дв.) 1999 см3 130 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 универсал (5 дв.) 1999 см3 137 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 универсал (5 дв.) 1999 см3 130 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (3 дв.) 1999 см3 137 л.с. 11.2004 —   2007
Ford Focus II 2.3 хэтчбек (5 дв.) 2261 см3 151 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3 хэтчбек (3 дв.) 2261 см3 151 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3 универсал (5 дв.) 2261 см3 148 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3 универсал (5 дв.) 2261 см3 151 л.с. 11.2004 — 11.2007
Ford Focus (DA3)2004 — 2007 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus II 1.4 универсал (5 дв.) 1388 см3 80 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.4 хэтчбек (3 дв.) 1388 см3 80 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.4 хэтчбек (5 дв.) 1388 см3 80 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 универсал (5 дв.) 1596 см3 101 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 универсал (5 дв.) 1596 см3 115 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 хэтчбек (3 дв.) 1596 см3 101 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1596 см3 101 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 хэтчбек (3 дв.) 1596 см3 115 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1596 см3 115 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TD хэтчбек (3 дв.) 1560 см3 90 л.с. 01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TD хэтчбек (3 дв.) 1560 см3 109 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TD хэтчбек (5 дв.) 1560 см3 90 л.с. 01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TD хэтчбек (5 дв.) 1560 см3 109 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TD универсал (5 дв.) 1560 см3 90 л.с. 01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TD универсал (5 дв.) 1560 см3 109 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 хэтчбек (5 дв.) 1798 см3 125 л.с. 03.2006 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 хэтчбек (3 дв.) 1798 см3 125 л.с. 03.2006 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 универсал (5 дв.) 1798 см3 125 л.с. 03.2006 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 TD универсал (5 дв.) 1798 см3 116 л.с. 04.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 TD хэтчбек (5 дв.) 1753 см3 115 л.с. 04.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 TD хэтчбек (3 дв.) 1753 см3 115 л.с. 04.2005 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 универсал (5 дв.) 1999 см3 145 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (3 дв.) 1999 см3 145 л.с. 2005 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1999 см3 147 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 TD хэтчбек (3 дв.) 1997 см3 136 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 TD хэтчбек (5 дв.) 1997 см3 136 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 TD универсал (5 дв.) 1997 см3 136 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.5 ST хэтчбек (3 дв.) 2522 см3 225 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.5 ST хэтчбек (5 дв.) 2522 см3 225 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Ford II 1.8 универсал (5 дв.) 1798 см3 115 л.с. 09.2004 — 11.2007
Ford Focus (DNW(2001))2001 — 2004 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus 1.4 универсал (5 дв.) 1388 см3 75 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6 универсал (5 дв.) 1596 см3 101 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 универсал (5 дв.) 1796 см3 115 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD универсал (5 дв.) 1753 см3 75 л.с. 09.2001 — 07.2004
Ford Focus 1.8 TD универсал (5 дв.) 1753 см3 115 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD универсал (5 дв.) 1753 см3 90 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0 универсал (5 дв.) 1988 см3 130 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0 (USA) универсал (5 дв.) 1993 см3 110 л.с. 2002 — 2004
Ford Focus 2.0 (USA) универсал (5 дв.) 1988 см3 131 л.с. 2002 — 2004
Ford Focus 2.0 ST170 универсал (5 дв.) 1988 см3 173 л.с. 2002 — 2004
Ford Focus (DBW(2001))2001 — 2004 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus 1.4 хэтчбек (3 дв.) 1388 см3 75 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.4 хэтчбек (5 дв.) 1388 см3 75 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6 хэтчбек (3 дв.) 1596 см3 101 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1596 см3 101 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 хэтчбек (3 дв.) 1796 см3 115 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 хэтчбек (5 дв.) 1796 см3 115 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (5 дв.) 1753 см3 75 л.с. 09.2001 — 07.2004
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (3 дв.) 1753 см3 90 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (3 дв.) 1753 см3 115 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (5 дв.) 1753 см3 90 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (5 дв.) 1753 см3 115 л.с. 2002 — 2004
Ford Focus 2.0 хэтчбек (3 дв.) 1988 см3 130 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1988 см3 130 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1993 см3 110 л.с. 2002 — 2004
Ford Focus 2.0 хэтчбек (3 дв.) 1993 см3 110 л.с. 2002 — 2004
Ford Focus 2.0 RS хэтчбек (3 дв.) 1988 см3 215 л.с. 08.2002 — 09.2004
Ford Focus 2.0 ST170 хэтчбек (3 дв.) 1988 см3 173 л.с. 02.2002 — 09.2004
Ford Focus 2.0 ST170 хэтчбек (5 дв.) 1988 см3 173 л.с. 02.2002 — 09.2004
Ford Focus (DFW(2001))2001 — 2004 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus 1.4 седан (4 дв.) 1388 см3 75 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6 седан (4 дв.) 1596 см3 101 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 седан (4 дв.) 1796 см3 115 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD седан (4 дв.) 1753 см3 90 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TD седан (4 дв.) 1753 см3 115 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0 седан (4 дв.) 1988 см3 130 л.с. 09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0 седан (4 дв.) 1993 см3 110 л.с. 2002 — 2004
Ford Focus 2.0 седан (4 дв.) 1988 см3 131 л.с. 2002 — 2004
Ford Focus 2.3 седан (4 дв.) 2300 см3 145 л.с. 2003 — 2004
Ford Focus (DNW)1998 — 2001 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus 1.4 универсал (5 дв.) 1388 см3 75 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.6 универсал (5 дв.) 1596 см3 101 л.с. 01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.8 универсал (5 дв.) 1796 см3 116 л.с. 08.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD универсал (5 дв.) 1753 см3 90 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD универсал (5 дв.) 1753 см3 75 л.с. 01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD универсал (5 дв.) 1753 см3 115 л.с. 01.2001 — 09.2001
Ford Focus 2.0 универсал (5 дв.) 1988 см3 131 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0 универсал (5 дв.) 1988 см3 111 л.с. 2000 — 2001
Ford Focus (DFW)1998 — 2001 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus 1.4 седан (4 дв.) 1388 см3 75 л.с. 01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.6 седан (4 дв.) 1596 см3 101 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 седан (4 дв.) 1796 см3 115 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD седан (4 дв.) 1753 см3 90 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD седан (4 дв.) 1753 см3 115 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0 седан (4 дв.) 1988 см3 111 л.с. 1999 — 2001
Ford Focus 2.0 седан (4 дв.) 1988 см3 130 л.с. 2000 — 2001
Ford Focus (DBW)1998 — 2001 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Focus 1.4 хэтчбек (3 дв.) 1388 см3 75 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.4 хэтчбек (5 дв.) 1388 см3 75 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.6 хэтчбек (3 дв.) 1596 см3 101 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1596 см3 101 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 хэтчбек (3 дв.) 1796 см3 115 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 хэтчбек (5 дв.) 1796 см3 115 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (3 дв.) 1753 см3 90 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (5 дв.) 1753 см3 90 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (3 дв.) 1753 см3 75 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (5 дв.) 1753 см3 75 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (3 дв.) 1753 см3 115 л.с. 01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TD хэтчбек (5 дв.) 1753 см3 115 л.с. 01.2001 — 09.2001
Ford Focus 2.0 хэтчбек (3 дв.) 1988 см3 131 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0 хэтчбек (5 дв.) 1988 см3 131 л.с. 10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0 хэтчбек (3 дв.) 1988 см3 111 л.с. 2000 — 2001

Технические характеристики Ford Focus Sedan (USA) 2.0 i LX/SE 111 Hp


Тип кузова

Седан


Количество дверей

4


Количество мест

5


Длина

4442 мм


Ширина

1699 мм


Высота

1430 мм


Колесная база

2616 мм

Колесная база Ford Focus Sedan (USA) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.

Колея передняя

1491 мм

Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.

Колея задняя

1486 мм


Дорожный просвет

0 мм

Дорожный просвет (клиренс) Ford Focus Sedan (USA), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.

Объем багажника минимальный

365 л


Расположение двигателя

Спереди, поперечно


Объем двигателя

1988 см3

Объем двигателя Ford Focus Sedan (USA) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.

Мощность

111 л.с.

Мощность Ford Focus Sedan (USA) — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.

При оборотах

5000

Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение.

Крутящий момент

169/3750 н*м

Крутящий момент Ford Focus Sedan (USA) — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.

Система питания

Распределенный впрыск


Наличие турбонаддува



Газораспределительный механизм


Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.

Расположение цилиндров

Рядный

Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие.

Количество цилиндров

4

В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.

Диаметр цилиндра

84.8 мм


Ход поршня

88 мм


Степень сжатия

9.4


Количество клапанов на цилиндр

2

Количество клапанов на цилиндр Ford Focus Sedan (USA) — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.

Топливо

АИ-92


Привод

Передний


Кол-во передач (мех коробка)

5

Кол-во передач (мех коробка) Ford Focus Sedan (USA), – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.

Кол-во передач (автомат коробка)



Передаточное отношение главной пары

3.61 (3.73)

Передаточное отношение главной пары Ford Focus Sedan (USA), – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.

HTC объявляет о характеристиках, цене и дате выпуска Vive Focus 3

Сегодня HTC представила свою последнюю автономную гарнитуру VR, Vive Focus 3. Гарнитура, ориентированная на предприятия, принесет Snapdragon XR2, колоссальное разрешение 6 МП на глаз, угол обзора 120 °, новые контроллеры и многое другое за 1300 долларов. Дата выхода Vive Focus 3 назначена на 27 июня.

Компания HTC сегодня также анонсировала Vive Pro 2, подробности здесь.

Компания HTC изо всех сил выпускает свою новейшую автономную гарнитуру VR, по-видимому, стремясь позиционировать продукт как высококачественную автономную гарнитуру VR для предприятий.Vive Focus 3 будет стоить 1300 долларов (включая двухлетнюю бизнес-гарантию), что значительно больше, чем у его предшественника, Vive Focus Plus и бизнес-версии Quest 2, оба по цене 800 долларов.

Наряду с повышенной ценой Vive Focus 3 также принесет совершенно новый дизайн и впечатляющий скачок в характеристиках. Вот краткое изложение:

Vive Focus 3 Технические характеристики
Разрешение 2448 x 2448 (6.0MP) на глаз, ЖК-дисплей (2x)
Частота обновления 90 Гц
Линзы Двухэлементный фильтр Френеля
Поле зрения 120 ° по горизонтали
Оптические настройки IPD
Диапазон регулировки IPD 57–72 мм
Процессор Львиный зев XR2
RAM 8 ГБ
Склад 128 ГБ (с возможностью расширения с помощью MicroSD до 2 ТБ)
Разъемы USB-C (2 шт.)
Срок службы батареи 2 часа
Отслеживание Счетверенная бортовая камера (без внешних маяков)
Контроллеры Контроллеры Vive Focus 3, аккумулятор
Аудио Динамики в головном ремне, 3.5 мм вспомогательный выход
Микрофон Двойной микрофон
Сквозные камеры Есть

Разрешение и линзы

Изображение любезно предоставлено HTC

Безусловно, одним из основных достоинств Vive Focus 3 является лучшее в своем классе разрешение 6 МП (2448 x 2448) на глаз. Это по сравнению с 2,3 МП у Vive Focus Plus и 3,5 МП у Quest 2. Он даже превосходит Reverb G2 на 4,7 МП. Эти пиксели будут распределены по двум ЖК-дисплеям Vive Focus 3 и полю обзора по горизонтали 120 °, сообщает HTC.Двойные дисплеи также позволяют настраивать IPD в диапазоне 57–72 мм.

Процессор, ОЗУ и охлаждение

Гарнитура питается от процессора Qualcomm Snapdragon XR2 в паре с 8 ГБ оперативной памяти. Vive Focus 3 также включает активную систему охлаждения с тепловой трубкой мощностью 15 Вт для охлаждения системы даже при запуске процессора.

Аккумулятор и магнитные колодки на задней панели

Изображение предоставлено HTC

Еще один шаг, который поможет с охлаждением (и балансом) — HTC поместила батарею Vive Focus 3 на задний ремешок гарнитуры.При заявленном двухчасовом времени работы будет понятно, что аккумулятор можно заменять, что позволяет пользователям быстро заменить уже заряженный аккумулятор (хотя для замены аккумулятора гарнитуру необходимо выключить).

HTC считает это важной функцией для некоторых случаев использования, особенно для коммерческих настроек, где важен доступ ко всем пользователям. С этой целью компания заявляет, что также работает над док-станцией для зарядки нескольких аккумуляторов, и заявляет, что аккумулятор Vive Focus 3 может быстро заряжаться до 50% всего за 30 минут.Гарнитура также имеет магнитные лицевую и заднюю прокладки, которые можно быстро менять местами, что позволяет чистить один комплект во время использования другого.

Отслеживание наизнанку и новые контроллеры

Изображение предоставлено HTC

Наряду с переходом на четырехкамерные камеры для отслеживания на Vive Focus 3, HTC также отказывается от ультразвуковых контроллеров Focus Plus в пользу совершенно новых контроллеров, отслеживаемых с помощью камер гарнитуры. В отличие от Vive Cosmos, который использовал отслеживание видимого света для своих контроллеров, новые контроллеры Vive Focus 3, похоже, используют решение для инфракрасного отслеживания (аналогично Rift и Quest).

Изображение предоставлено HTC

Контроллеры Vive Focus 3 определенно похожи на контроллеры Oculus Touch и, к счастью, соответствуют входам, которые стали нормой для контроллеров VR в последние годы: два джойстика, два триггера, два триггера захвата, четыре кнопки, и две кнопки меню. HTC заявляет, что контроллеры Vive Focus 3 включают в себя емкостное распознавание пальцев, хотя мы пока точно не знаем, какие области контроллера смогут отслеживать пальцы.

Контроллеры Vive Focus 3 могут хорошо выглядеть как контроллеры Oculus Touch, но отличаются приятным отличием: встроенными перезаряжаемыми батареями.HTC заявляет, что при зарядке через порт USB-C, без подзарядки контроллеров хватит на 15 часов.

ПК VR через модем или беспроводную связь

HTC заявляет, что Vive Focus 3 также присоединится к гибридному подходу, предлагая использование виртуальной реальности для ПК через привязку или беспроводной метод. Компания заявляет, что для этой цели будет продавать дополнительный потоковый кабель Vive, хотя неясно, будет ли это обычный USB-кабель или что-то проприетарное. Ожидается, что кабель будет доступен при запуске, но функция беспроводной потоковой передачи будет доступна позже.

Программное обеспечение, управление корпоративными устройствами и магазин приложений

Изображение любезно предоставлено HTC

Компания HTC сообщает, что Vive Focus 3 будет работать с интерфейсом, который она называет Vive Reality 2.0, и представляет собой удобное меню для корпоративных пользователей, которые, возможно, впервые используют виртуальную реальность.

HTC также запускает корпоративный магазин приложений для Vive Focus 3 (и его корпоративных продуктов виртуальной реальности для ПК) под названием Vive Business AppStore. Компания надеется, что это станет для предприятий возможностью открыть для себя программное обеспечение виртуальной реальности, которое будет полезно для их бизнеса.HTC заявляет, что при запуске будет доступно 20 приложений, и на данный момент зарегистрировались 50 разработчиков.

HTC также рекламирует систему управления бизнес-устройствами Vive, сертифицированную по ISO MDM, которая позволяет массово настраивать гарнитуры Vive и управлять ими, включая управляемые права доступа с возможностью интеграции в существующую систему управления пользователями организации. HTC заявляет, что система управления устройствами Vive Business может даже управлять гарнитурами других поставщиков, а также предлагает поддержку Android Enterprise и поддержку других MDM.

Отслеживание рук ожидается в третьем квартале

Подобно гарнитурам Quest, Vive Focus 3 также предлагает отслеживание рук без контроллера. HTC заявляет, что эта функция будет доступна только в бета-версии при запуске, но планирует широко выпустить отслеживание рук в третьем квартале этого года.

Vive Focus 3 Цена и дата выпуска

Изображение предоставлено HTC

Vive Focus 3 будет доступен 27 июня по цене 1300 долларов, включая двухлетнюю бизнес-гарантию и услуги Vive Business.

Обновление (12 мая 2021 г.): HTC уточнила, что поле обзора Vive Focus 3 составляет 120 ° по горизонтали.Ранее это обозначалось диагональю, которая была исправлена ​​выше.

2011 Ford Focus 2.0 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Focus 2.0 — это автомобиль от Ford с передним приводом, расположенным впереди двигателем и 5-дверным кузовом хэтчбек. Его двигатель представляет собой бензиновый атмосферный двигатель объемом 2 литра, с двойным верхним распределительным валом, 4 цилиндра с 4 клапанами на цилиндр. Эта силовая установка развивает мощность 160 л.с. (162 л.с. / 119 кВт) при 6500 об / мин и максимальный крутящий момент 198 Н · м (146 фунт · фут / 20.2 кгм) при 4450 об / мин. Эта мощность передается на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Ford Focus 2.0 весит заявленные 1310 кг в обочине.

2011 Ford Focus 2.0 (2012) технические характеристики

Советы по автострахованию Ford

Некоторые компании по страхованию автомобилей работают только на региональном или местном уровне. Они часто являются хорошим вариантом для страховых компаний штата или страны.

Основные факты

2011 г. Форд Focus 2.0, 2012

г.в. США краткие сведения
Какой тип кузова? 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 4358 мм
Насколько тяжелый? 1310 кг
Какой размер двигателя? 2 литра, 1999 г. см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 162 PS /160 л.с. /119 кВт при 6500 об / мин
Какой крутящий момент? 198 Нм /146 фут.фунт / 20,2 кгм при 4450 об / мин
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

рэнд рэнд
2011 Ford Focus 2.0 (2012) данные
Для внутреннего рынка США.
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2648 мм 104.3 дюймов
Колея / протектор (перед) 1554 мм 61,2 дюймы
Колея / протектор (задний) 1534 мм 60,4 дюймов
Длина 4358 мм 171,6 дюймов
Ширина 1823 мм 71.8 дюймов
Высота 1468 мм 57,8 дюймов
Дорожный просвет
длина: передаточная база 1,65
Снаряженная масса 1310 кг 2888 фунтов
Распределение веса
Объем топливного бака 47 литров 10.3 [12,4] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Форд
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2 литра
1999 куб.см
(121.986 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход поршня 87,5 × 83,1 мм
3,44 × 3,27 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1,05
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 162 PS (160 л.с. ) (119 кВт )
при 6500 об / мин
Удельная мощность 80 л.с. / литр
1.31 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 198 Нм (146 фут-фунтов ) (20,2 кгм )
при 4450 об / мин
Удельный крутящий момент 99,05 Нм / литр
1,2 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя алюминиевый блок и головка
поддон с мокрым картером
степень сжатия 12: 1
Топливная система непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1244.7 кПа (180,5 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 499,75 куб. См
Аспирация Нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Четверть мили
Стоящий километр
Максимальная скорость
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 123.84 л.с. / тонна (1000 кг )
0,12 л.с. / кг
91,08 кВт / тонна (1000 кг )
0,09 кВт / кг
122,14 л.с. / тонна (1000 кг )
0,12 л.с. / кг
0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 10,98 кг / кВт
18,34 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы двуокиси углерода
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборота от упора до упора 2.600
Диаметр поворота
Передняя подвеска I.MS.CS.ARB.
Подвеска задняя I.MultiLi.ARB.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя 195/65 15
Шины задние 195/65 15
Тормоза F / R VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза 278 мм
Диаметр заднего тормоза 228 мм
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.81
Передаточное число главной передачи 3,82
общий
Carfolio.com ID 234399
Общий объем производства
Код модели
RAC рейтинг 19,0
Классификация по страхованию Нет информации
Налоговый диапазон Нет информации
2011 Форд Фокус 2.0 (2012) , добавлено 17 февраля 2011 г.
Последнее изменение 02.02.2020.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2003 Ford Focus 3-dr ZX3 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои

Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали компанию Dodge Brothers Motor Vehicle Company.Ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.

Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor Company продолжила и обозначила свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с Model A и заканчивая Model K и Model S, последней машиной Ford с правосторонним рулевым управлением. . Затем, в 1908 году, Форд представил модель T, которую разработали Чайльд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта, Джозеф А. Галамб и Юджин Фаркаш.Эта модель оказалась типичным автомобилем Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.

Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. К 1912 году объем производства одной только модели T достиг почти 200 000 единиц.

Это организационное нововведение в области автомобилестроения позволило Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.

Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. Это дало бы покупателям скидку на прибыль, если бы продажи достигли 300 000 единиц. Как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. И пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.

В рамках новой финансовой тактики Ford предоставил рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократил рабочие смены и вдвое увеличил заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали колоссальный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.

Тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком мал, чтобы соответствовать планам Ford. К середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии.Деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.

Война не так сильно потрясла бы компанию Ford, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым запросам потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент роскошных автомобилей с приобретением Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.

Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих.В мае 1929 года Ford Motor Co. подписала соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года в строительстве интегрированного автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. По этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами сталинского Большого террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в ​​советские ГУЛАГи.

С приходом Второй мировой войны Форд усилил свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное министерство США передало производство самолетов B-24 Liberator компании Ford, производство выросло до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет Consolidated Aircraft Corporation.

После Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird.Затем в 1958 году он представил бренд Edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача Edsel как автомобильного бренда связана с началом рецессии 1957 года в Штатах и ​​высокой ценой на автомобиль.

Ford Motor Co. удалось оправиться от провала Edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.

Ford погрузился в состояние усталости от бренда, которое привело компанию к грани банкротства.После крупных потерь продаж в 2000-х Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.

Предпочитая возвратиться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под торговой маркой Ford, так и под другими суббрендами, которыми она владеет. как более свежий и острый Mercury и более яркий Lincolns, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и, хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.

Ford Focus III Хэтчбек 1.6 TDCi (95 Cv)

Ford Focus III Хэтчбек 1.6 TDCi (95 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅
  1. FORD
  2. FORD FOCUS III HATCHBACK 1.6 TDCI (95 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FORD FOCUS III HATCHBACK 1.6 TDCI (95 CV)

9024 9024 GISSAN 9024 932 932 GG2 900 Ford Модель Focus III Хэтчбек 1.6 TDCi (95 Cv) Годы 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 Тип кузова Хэтчбек Год выпуска 2010 Окончание производства 2014 Поколение Focus III Хэтчбек Кол-во мест 5 мест Кол-во дверей 902
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Топливо Дизель
Расположение цилиндров Рядный двигатель
9033 Модификация двигателя .6 TDCi (95 Cv)
Количество скоростей МКПП 6 скоростей
Положение двигателя Двигатель спереди. Поперечная ориентация
Максимальная мощность 95 (л. интеркулер
РАСХОД И ВЫБРОСЫ
Расход топлива в смешанном цикле 4.5 л / 100км | 52,27 миль на галлон США | 62.77 UK mpg
Расход топлива в городе 3,7 л / 100 км | 63,57 миль на галлон США | 76.35 UK mpg
Городской расход топлива 5.7 л / 100 км | 41,27 миль на галлон США | 49,56 UK mpg
СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
Ускорение от 0 до 60 миль в час 11,9 секунды
Тормоза 100233 Тормоза, абс. / ч 12.5 секунд
Максимальная скорость 180 км / ч (111,85 миль / ч)
Рулевое управление и рейка
ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Тип рулевого управления

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО FORD FOCUS III ХЭТЧБЕК 1.6 TDCI (95 CV)

Ford Focus III Hatchback 1.6 TDCi (95 CV) имеет расход топлива:

  • Комбинированный расход: 4.5 л / 100км | 52,27 миль на галлон США | 62,77 миль на галлон в Великобритании
  • Расход топлива за городом: 3,7 л / 100 км | 63,57 миль на галлон США | 76,35 UK mpg
  • Расход топлива в городе: 5,7 л / 100 км | 41,27 миль на галлон США | 49,56 миль на галлон в Великобритании

Ford Focus III Hatchback 1.6 TDCi (95 Cv) имеет мощность 95 (л.с.) Мощность

Ford Focus III Hatchback 1.6 TDCi (95 Cv) развивает максимальную скорость 180 км / ч (111,85 миль / ч)

Focus имеет автоматическую коробку передач , 6 скоростей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


Авторские права © 2021 FichasMotor

2022 Ford Mustang Обзор, цены и характеристики

Обзор

Используется ли он для поездок сверху вниз по Сансет Стрип или для трека на Лайм Рок, есть Ford Mustang 2022 года. практически для любого образа жизни и личности.Благодаря бесчисленным пакетам внешнего вида, значительным опциям для повышения производительности и стилям кузова купе или кабриолет он может быть полностью индивидуализирован. Власть исходит от мощного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом или мощного 5,0-литрового восьмицилиндрового двигателя; оба двигателя питают задние колеса через механическую коробку передач или потрясающую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. В то время как всеми моделями приятно водить, Ford предлагает множество пакетов, чтобы поднять азарт, кульминацией которых является гоночный Маха 1. Даже самый агрессивный Mustang (за исключением Shelby GT500 мощностью 760 л.с.) можно ездить каждый день, и у него есть более просторное заднее сиденье и лучшая обзорность, чем у Chevy Camaro.Когда дело доходит до пони-каров, нет ничего лучше Mustang 2022 года.

Что нового в 2022 году?

В 2022 году Ford предоставит покупателям Mustang более широкий выбор пакетов внешнего вида, чтобы помочь дифференцировать популярного коня. Новый полностью белый пакет специального выпуска, удачно названный Ice White Edition и также доступный на Mustang Mach-E EV, включает в себя белые значки, внутренние акценты, краску и колеса. Пони-кар также добавляет Stealth Edition, а California Special возвращается для модели GT с двигателем V-8.Последний включает в себя уникальную черную решетку радиатора, ковш на заднем крыле и другие эксклюзивные элементы экстерьера и интерьера. Версия Stealth Edition доступна для модели EcoBoost Premium с четырьмя цилиндрами и добавляет 19-дюймовые колеса, обильные черные элементы внутри и снаружи и прозрачные линзы задних фонарей.

Цены и какой купить

    Мы думаем, что Mustang лучше всего ценится за его звучный 5,0-литровый V-8, который требует либо модели GT, либо Mach 1. Последний имеет дополнительные 20 лошадиных сил (480 total) по сравнению с обычными моделями GT, и у него есть производительное оборудование, взятое из Shelby GT500, что делает его более привлекательным для вождения.К сожалению, из-за этого его стартовая цена составляет около 54 000 долларов, поэтому мы рекомендуем обычное купе GT. Придерживаясь стандартной механической трансмиссии, мы выбрали пакет GT Performance, который добавляет модернизированные передние тормоза Brembo, дифференциал повышенного трения, более липкие летние шины, уникальную настройку шасси и многое другое.

    Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

    Не обманывайте себя количеством цилиндров — стандартный четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом обладает достаточной мощностью, чтобы смутить старые Мустанги V-8.Точно так же дополнительный пакет High-Performance добавляет более мелодичный и отзывчивый двигатель EcoBoost, унаследованный от несуществующего Ford Focus RS. Опциональный пакет EcoBoost Handling также обеспечивает готовность к гоночным трассам для четырехцилиндрового купе. Модели GT оснащены двигателем V-8 мощностью 460 л.с. с опциональным активным выхлопом, издающим громовой рев. Оба этих впечатляющих двигателя сочетаются со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что делает Mustang быстрее, чем раньше.Благодаря ориентированному на трек Performance Pack Level 2 (PPL2) и блестящей модели Bullitt, выпущенным на пастбище, возрожденная модель Mach 1 имеет наилучшие добросовестные характеристики. С улучшенным 480-сильным двигателем V-8 и компонентами шасси, которые используются в Shelby Mustang, он терроризирует ипподромы и заставляет ездить за продуктами, но Mach 1, на котором мы ездили, имел утомительную тенденцию к трамвайным путям. Тем не менее, даже с менее мощными двигателями модернизированное шасси Mustang обеспечивает комфортное и управляемое вождение. Рулевое управление с электроусилителем достаточно легкое в комфортном режиме и хорошо сбалансировано в двух других.Педаль тормоза Mustang дает твердое ощущение, что мы чувствуем себя обидчивыми в пробках, но ее легче нажимать плавно на более высоких скоростях.

      Экономия топлива и реальная MPG

      Самый эффективный Mustang — это тот, который приводится в действие четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который получил рейтинги EPA: 21 милю на галлон по городу и 32 мили на галлон по шоссе. Мустанг с двигателем V-8 заработал рейтинги города на 15 миль на галлон и шоссе на 24 мили на галлон. В нашем тестировании четырехцилиндровый двигатель с механической коробкой передач выдал 24 мили на галлон — на 7 меньше, чем его рейтинг EPA.V-8 с автоматической пилой на 24 мили на галлон в наших руках, что соответствует его номеру EPA. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Mustang посетите веб-сайт EPA.

      Интерьер, комфорт и груз

      Интерьер Mustang лучше, чем когда-либо, с эволюционным дизайном, напоминающим старые Мустанги, но при этом сохраняющим полную функциональность и пригодность для жизни. В то время как он доступен с премиальными функциями, такими как передние сиденья с подогревом и охлаждением, его посредственный пластик и тесное заднее сиденье без головы — это недостатки.Великолепные характеристики в сочетании с впечатляющим грузовым пространством делают Mustang эффективным водителем для повседневного использования. В нашем тестировании он занимал второе место по количеству ручной клади и имел наибольшее внутреннее пространство для хранения среди конкурентов. Заднее сиденье складывается, потянув за ремень, и легко складывается вручную. Если вам нужно перевезти до 12 сумок ручной клади, Mustang сможет это сделать. Ford побеждает с самым большим мусорным баком на центральной консоли среди протестированных нами конкурентов.

      Информационно-развлекательная система и возможности подключения

      Дополнительная информационно-развлекательная система Ford Sync 3 отличается лаконичным дизайном и простым интерфейсом.Хотя он не такой отзывчивый или надежный, как некоторые конкуренты, он поставляется с Apple CarPlay, Android Auto и отличной стереосистемой. В Mustang есть точка доступа Wi-Fi. Ford Sync Connect, который позволяет пользователям контролировать и контролировать свой автомобиль через приложение для смартфона, входит в стандартную комплектацию.

      Функции безопасности и помощи водителю

      Mustang также доступен с большим количеством технологий помощи водителю, чем любой конкурирующий пони-кар, поэтому вы можете ехать быстрее и чувствовать себя в большей безопасности.Так работает ассистент водителя, правда? Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Mustang посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

      • Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
      • Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
      • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

        Гарантия и обслуживание Покрытие

        У Mustang хорошая, но средняя гарантия.Однако, в отличие от Chevy, Ford не предоставляет бесплатный плановый выезд на техническое обслуживание.

        • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
        • Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
        • Отсутствие бесплатного планового обслуживания
          ТИП:
          передний двигатель, задний привод, 4 пассажира, 2-дверное купе

          ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 52 980 долларов (базовая цена: 47 590 долларов)

          ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 32-клапанный V-8 , алюминиевый блок и головки, порт и непосредственный впрыск топлива

          ВТОРИЧНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: 307 куб. дюймов, 5038 куб. см
          МОЩНОСТЬ: 480 л.с. при 7000 об / мин. 6-ступенчатая МКПП

          ШАССИ
          Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
          Тормоза (передняя / правая): 13.Дисковые, вентилируемые, 9 дюймов / дисковые, вентилируемые, 13 дюймов
          Шины: Michelin Pilot Sport 4S; F: 255 / 40ZR-19 (100Y), R: 275 / 40ZR-19 (105Y)

          РАЗМЕРЫ
          Колесная база: 107,1 дюйма
          Длина: 188,5 дюйма
          Ширина: 75,4 дюйма
          Высота: 54,3 дюйма
          Пассажирский объем: 83 куб. Футов
          Объем багажника: 14 куб. Футов
          Снаряженная масса: 3850 фунтов

          C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
          От нуля до 60 миль в час: 4,4 с
          От нуля до 100 миль в час: 9,8 с
          От нуля до 130 миль в час: 16,6 сек
          Начало движения, 5–60 миль / ч: 5.0 с
          Высшая передача, 30–50 миль / ч: 10,8 с
          Высшая передача, 50–70 миль / ч: 9,3 с
          Стоячая-миля: 12,8 с при 115 миль / ч
          Максимальная скорость (ограничено регулятором, заявлено производителем): 163 миль / ч
          Торможение , 70–0 миль / ч: 165 футов
          Удержание дороги, 300 футов в диаметре: 0,97 г

          C / D FUEL ECONOMY
          Наблюдаемое: 18 миль на галлон

          EPA FUEL ECONOMY
          Комбинированный режим / город / шоссе: 18/15/24 миль на галлон

          >> НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ СКАЧАТЬ ТЕСТ-ЛИСТ <<

          Дополнительные функции и характеристики

          2022 Обзор Ford Mustang, цены и характеристики

          Обзор

          Путешествуете ли вы топ- Вниз по Сансет Стрип или отслеживать время на Лайм Рок, есть Ford Mustang 2022 года почти для любого образа жизни и личности.Он очень индивидуализирован с бесчисленными пакетами внешнего вида, значительными опциями для повышения производительности и кузовом купе или кабриолет. Мощность исходит от мощного двигателя Turbo 4 или мощного 5,0-литрового двигателя V8. Оба двигателя питают задние колеса через красивую механическую коробку передач или отличную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Всеми моделями приятно водить, но кульминацией Ford стал Mach 1, ориентированный на грузовики, с множеством пакетов, повышающих азарт. Даже самый агрессивный Mustang (760 лошадиных сил Shelby GT500) можно ездить ежедневно, он имеет более широкое заднее сиденье и лучшую внешнюю видимость Chevrolet Camaro.. Когда дело доходит до пони-каров, ничто не сравнится с Mustang 2022 года.

          Новые функции в 2022 году

          В случае Ford 2022 года Он предлагает покупателям Mustang широкий выбор внешнего вида, чтобы помочь дифференцировать популярный Steed. Новый чистый белый специальный пакет — собственное название Ice White Edition Также доступен на Mustang Mach -EEV– Включает белые значки, внутренние акценты, краску и диски. Пони-кар также получит стелс-версию, а California Special вернется к модели GT с двигателем V8.Последний включает в себя уникальную черную решетку радиатора, ковши на задних крыльях и другие особые элементы экстерьера и интерьера. Stealth Edition доступен для 4-цилиндровой модели премиум-класса EcoBoost с 19-дюймовыми колесами, насыщенными черными элементами внутри и снаружи и прозрачными линзами задних фонарей.

          Цена и какой купить

            Я думаю, что Mustang наиболее высоко ценится за его звучный 5,0-литровый V-8, который требует либо модель GT, либо 1 Маха. Последний имеет 20 лошадиных сил (всего 480). добавлен по сравнению с обычной моделью GT и оснащен высокопроизводительным оборудованием.Заимствован из Shelby GT500, что делает езду на нем более привлекательной. К сожалению, это приближает его стартовую цену к 54000 долларов, поэтому мы рекомендуем обычное купе GT. Придерживайтесь стандартных механических коробок передач и выберите пакет производительности GT, который добавляет модернизированные передние тормоза Brembo, дифференциалы повышенного трения, липкие летние шины, уникальную настройку шасси и многое другое.

            Двигатель, трансмиссия и характеристики

            Не обманывайтесь количеством цилиндров — стандартный 4-цилиндровый двигатель Eco Boost с турбонаддувом Мощности достаточно, чтобы раздражать старый V8 Mustang.Точно так же дополнительный высокопроизводительный пакет добавляет более мелодичный и отзывчивый двигатель EcoBoost, унаследованный от устаревшего Ford Focus RS. Опциональный пакет EcoBoost Handling обеспечивает подготовку гоночного трека для 4-цилиндрового купе. Модель GT оснащена двигателем V8 мощностью 460 лошадиных сил с опциональным активным выхлопом, который подавляет грохот грома. Оба этих привлекательных двигателя представляют собой стандартную 6-ступенчатую механическую коробку передач или 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая делает Mustang быстрее. сфокусированный пакет производительности, уровень 2 (PPL2) И эта модель Brilliant Brit Оба были заделаны, и возрожденная модель Mach 1 будет работать в лучшем виде.Благодаря усовершенствованным компонентам шасси V8 мощностью 480 лошадиных сил, используемым совместно с Shelby Mustang, он терроризирует ипподром и управляет продуктовым магазином, Mach 1, на котором мы ездили, обычно устает от трамвайной линии. Тем не менее, даже с менее мощными двигателями последнее шасси Mustang обеспечивает комфортное и контролируемое вождение. Рулевое управление с усилителем достаточно легкое в комфортном режиме и должным образом взвешено в двух других. Педаль тормоза Mustang надежна в пробках, но ее легче нажимать на высоких скоростях и плавно.

              Экономия топлива и реальный мир MPG

              Самый эффективный Mustang был оснащен 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и получил рейтинг EPA для городов на 21 милю на галлон и шоссе на 32 мили на галлон. Приведенный в действие двигателем V8, Mustang заработал репутацию в городах на 15 миль на галлон и шоссе на 24 мили на галлон. В наших тестах 4-цилиндровый двигатель с механической коробкой передач выдал 24 мили на галлон, что на 7 меньше, чем рейтинг EPA. V-8 с автоматической пилой имеет 24 миль на галлон, что соответствует номеру EPA.Дополнительную информацию об экономии топлива Mustang можно найти на веб-сайте EPA.

              Интерьер, комфорт и груз

              Интерьер Mustang лучше, чем когда-либо, с эволюционным дизайном, напоминающим старый Mustang, но при этом полностью функциональным и пригодным для жизни. Доступны такие премиальные функции, как передние сиденья с подогревом и охлаждением, но его посредственный пластик и тесные задние сиденья без головы, предназначенные только для всадников, являются недостатком. Отличные характеристики в сочетании с впечатляющим грузовым пространством делают Mustang эффективным повседневным водителем.В наших тестах он вмещает второй по величине чемодан ручной клади и имеет наибольшее внутреннее пространство для хранения среди своих конкурентов. Заднее сиденье можно убрать, потянув за ремень, и легко сложить вручную. Если вам нужно перевезти до 12 единиц ручной клади, Mustang сможет это сделать. Ford победил в самой большой корзине на центральной консоли среди протестированных нами конкурентов.

              Информационно-развлекательная система и возможности подключения

              Дополнительная информационно-развлекательная система Ford Sync3 отличается лаконичным дизайном и простым интерфейсом. Он менее отзывчив и надежен, чем некоторые конкуренты, но поставляется с Apple CarPlay, Android Auto и стереосистемой.Мустанги доступны в точках доступа Wi-Fi. FordSync Connect — это стандартное оборудование, которое позволяет пользователям управлять автомобилем и контролировать его через приложение для смартфона.

              Функции безопасности и поддержки вождения

              Mustang также доступен с большим количеством технологий помощи при вождении. Он быстрее, чем ваш конкурирующий пони-кар, поэтому вы можете чувствовать себя быстрее и безопаснее. Так водители помогают в работе? Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Mustang посетите веб-сайт Национального бюро безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности:

              • Доступно предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
              • Доступно предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
              • Доступны мониторинг слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади

                Гарантия и обслуживание

                Мустанг солидный, но имеет среднюю гарантию. Однако Chevrolet, Ford не предлагает регулярных бесплатных посещений для технического обслуживания.

                • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
                • Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
                • Регулярное обслуживание не предоставляется
                  Спецификация

                  спецификация

                  2019 Ford Mustang Brit

                  тип: Передний двигатель, задний привод, 4-местный, 2-дверное купе

                  Проверенная цена: 52 980 долларов (базовая цена: 47 590 долларов)

                  Модель двигателя: DOHC 32-клапанный цилиндр V8, алюминиевый блок и головка, порт и прямой впрыск топлива

                  Рабочий объем: 307 куб. дюймов, 5038 куб. см руководство

                  Шасси
                  Подвеска (передняя / правая): распорка / Multilink
                  Тормоз (передняя / правая): 13.Вентиляционный диск 9 дюймов / вентиляционный диск 13,0 дюйма
                  Шины: Michelin Pilot Sport 4S; F: 255 / 40ZR-19 (100Y), R: 275 / 40ZR-19 (105Y)

                  Размер
                  Колесная база: 107,1 дюйма
                  Длина: 188,5 дюйма
                  Ширина: 75,4 дюйма
                  Высота: 54,3 дюйма
                  Пассажиры: 83 кубических футов
                  Объем багажника: 14 куб. футов
                  Снаряженная масса: 3850 фунтов

                  CD Результаты испытаний
                  0–60 миль в час: 4,4 секунды
                  0–100 миль в час: 9,8 секунды
                  0–130 миль в час: 16,6 секунды
                  Катание старт, 5-60 миль / ч: 5.0 секунд
                  Top Gear, 30-50 миль / ч: 10,8 с
                  Top Gear, 50-70 миль / ч: 9,3 секунды
                  Стоячие ¼ миль: 12,8 секунды при 115 миль / ч
                  Максимальная скорость (только регулятор, заявлено производителем): 163 миль / ч
                  Тормоз, 70-0 миль / ч: 165 футов
                  Road Holding, диаметр 300 футов Подножка: 0,97 г

                  CD Экономия топлива
                  Наблюдение: 18 миль на галлон

                  Экономия топлива EPA
                  Комплекс / город / шоссе: 18/15 / 24 миль на галлон

                  >> Нажмите, чтобы загрузить тестовую карту

                  Другие функции и характеристики

                  https: // www.caranddriver.com/ford/a27436577/mustang/ Обзор Ford Mustang 2022, цены и характеристики

                  Обзор Ford Mustang 2022, цены и характеристики

                  Обзор

                  Используется ли он для поездок сверху вниз по полосе заката или Отслеживая время в Лайм-Роке, найдется Ford Mustang 2022 года для любого стиля жизни и личности. Благодаря бесчисленным пакетам внешнего вида, значительным опциям для повышения производительности и стилям кузова купе или кабриолет он может быть полностью индивидуализирован.Власть исходит от мощного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом или мощного 5,0-литрового восьмицилиндрового двигателя; оба двигателя питают задние колеса через механическую коробку передач или потрясающую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. В то время как всеми моделями приятно водить, Ford предлагает множество пакетов, чтобы поднять азарт, кульминацией которых является гоночный Маха 1. Даже самый агрессивный Mustang (за исключением Shelby GT500 мощностью 760 л.с.) можно ездить каждый день, и у него есть более просторное заднее сиденье и лучшая обзорность, чем у Chevy Camaro. Когда дело доходит до пони-каров, нет ничего лучше Mustang 2022 года.

                  Что нового в 2022 году?

                  В 2022 году Ford предоставит покупателям Mustang более широкий выбор пакетов внешнего вида, чтобы помочь дифференцировать популярного коня. Новый полностью белый пакет специального выпуска, удачно названный Ice White Edition и также доступный на Mustang Mach-E EV, включает в себя белые значки, внутренние акценты, краску и колеса. Пони-кар также добавляет Stealth Edition, а California Special возвращается для модели GT с двигателем V-8. Последний включает в себя уникальную черную решетку радиатора, ковш на заднем крыле и другие эксклюзивные элементы экстерьера и интерьера.Версия Stealth Edition доступна для модели EcoBoost Premium с четырьмя цилиндрами и добавляет 19-дюймовые колеса, обильные черные элементы внутри и снаружи и прозрачные линзы задних фонарей.

                  Цены и какой купить

                    Мы думаем, что Mustang лучше всего ценится за его звучный 5,0-литровый V-8, который требует либо модели GT, либо Mach 1. Последний имеет дополнительные 20 лошадиных сил (480 total) по сравнению с обычными моделями GT, и у него есть производительное оборудование, взятое из Shelby GT500, что делает его более привлекательным для вождения.К сожалению, из-за этого его стартовая цена составляет около 54 000 долларов, поэтому мы рекомендуем обычное купе GT. Придерживаясь стандартной механической трансмиссии, мы выбрали пакет GT Performance, который добавляет модернизированные передние тормоза Brembo, дифференциал повышенного трения, более липкие летние шины, уникальную настройку шасси и многое другое.

                    Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

                    Не обманывайте себя количеством цилиндров — стандартный четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом обладает достаточной мощностью, чтобы смутить старые Мустанги V-8.Точно так же дополнительный пакет High-Performance добавляет более мелодичный и отзывчивый двигатель EcoBoost, унаследованный от несуществующего Ford Focus RS. Опциональный пакет EcoBoost Handling также обеспечивает готовность к гоночным трассам для четырехцилиндрового купе. Модели GT оснащены двигателем V-8 мощностью 460 л.с. с опциональным активным выхлопом, издающим громовой рев. Оба этих впечатляющих двигателя сочетаются со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что делает Mustang быстрее, чем раньше.Благодаря ориентированному на трек Performance Pack Level 2 (PPL2) и блестящей модели Bullitt, выпущенным на пастбище, возрожденная модель Mach 1 имеет наилучшие добросовестные характеристики. С улучшенным 480-сильным двигателем V-8 и компонентами шасси, которые используются в Shelby Mustang, он терроризирует ипподромы и заставляет ездить за продуктами, но Mach 1, на котором мы ездили, имел утомительную тенденцию к трамвайным путям. Тем не менее, даже с менее мощными двигателями модернизированное шасси Mustang обеспечивает комфортное и управляемое вождение. Рулевое управление с электроусилителем достаточно легкое в комфортном режиме и хорошо сбалансировано в двух других.Педаль тормоза Mustang дает твердое ощущение, что мы чувствуем себя обидчивыми в пробках, но ее легче нажимать плавно на более высоких скоростях.

                      Экономия топлива и реальная MPG

                      Самый эффективный Mustang — это тот, который приводится в действие четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который получил рейтинги EPA: 21 милю на галлон по городу и 32 мили на галлон по шоссе. Мустанг с двигателем V-8 заработал рейтинги города на 15 миль на галлон и шоссе на 24 мили на галлон. В нашем тестировании четырехцилиндровый двигатель с механической коробкой передач выдал 24 мили на галлон — на 7 меньше, чем его рейтинг EPA.V-8 с автоматической пилой на 24 мили на галлон в наших руках, что соответствует его номеру EPA. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Mustang посетите веб-сайт EPA.

                      Интерьер, комфорт и груз

                      Интерьер Mustang лучше, чем когда-либо, с эволюционным дизайном, напоминающим старые Мустанги, но при этом сохраняющим полную функциональность и пригодность для жизни. В то время как он доступен с премиальными функциями, такими как передние сиденья с подогревом и охлаждением, его посредственный пластик и тесное заднее сиденье без головы — это недостатки.Великолепные характеристики в сочетании с впечатляющим грузовым пространством делают Mustang эффективным водителем для повседневного использования. В нашем тестировании он занимал второе место по количеству ручной клади и имел наибольшее внутреннее пространство для хранения среди конкурентов. Заднее сиденье складывается, потянув за ремень, и легко складывается вручную. Если вам нужно перевезти до 12 сумок ручной клади, Mustang сможет это сделать. Ford побеждает с самым большим мусорным баком на центральной консоли среди протестированных нами конкурентов.

                      Информационно-развлекательная система и возможности подключения

                      Дополнительная информационно-развлекательная система Ford Sync 3 отличается лаконичным дизайном и простым интерфейсом.Хотя он не такой отзывчивый или надежный, как некоторые конкуренты, он поставляется с Apple CarPlay, Android Auto и отличной стереосистемой. В Mustang есть точка доступа Wi-Fi. Ford Sync Connect, который позволяет пользователям контролировать и контролировать свой автомобиль через приложение для смартфона, входит в стандартную комплектацию.

                      Функции безопасности и помощи водителю

                      Mustang также доступен с большим количеством технологий помощи водителю, чем любой конкурирующий пони-кар, поэтому вы можете ехать быстрее и чувствовать себя в большей безопасности.Так работает ассистент водителя, правда? Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Mustang посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

                      • Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
                      • Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
                      • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

                        Гарантия и обслуживание Покрытие

                        У Mustang хорошая, но средняя гарантия.Однако, в отличие от Chevy, Ford не предоставляет бесплатный плановый выезд на техническое обслуживание.

                        • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
                        • Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
                        • Отсутствие бесплатного планового обслуживания
                          ТИП:
                          передний двигатель, задний привод, 4 пассажира, 2-дверное купе

                          ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 52 980 долларов (базовая цена: 47 590 долларов)

                          ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 32-клапанный V-8 , алюминиевый блок и головки, порт и непосредственный впрыск топлива

                          ВТОРИЧНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: 307 куб. дюймов, 5038 куб. см
                          МОЩНОСТЬ: 480 л.с. при 7000 об / мин. 6-ступенчатая МКПП

                          ШАССИ
                          Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
                          Тормоза (передняя / правая): 13.Дисковые, вентилируемые, 9 дюймов / дисковые, вентилируемые, 13 дюймов
                          Шины: Michelin Pilot Sport 4S; F: 255 / 40ZR-19 (100Y), R: 275 / 40ZR-19 (105Y)

                          РАЗМЕРЫ
                          Колесная база: 107,1 дюйма
                          Длина: 188,5 дюйма
                          Ширина: 75,4 дюйма
                          Высота: 54,3 дюйма
                          Пассажирский объем: 83 куб.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *