Форд фиеста отзывы владельцев 2019: Отзывы о Ford Fiesta, плюсы и минусы Форд Фиеста хэтчбек авто на сайте Autospot.ru

Содержание

Отзывы о Ford Fiesta, плюсы и минусы Форд Фиеста хэтчбек авто на сайте Autospot.ru

Ford Fiesta Хэтчбек 1.6 MT Trend

На Фиесту пересел со старенького опеля. Вроде все работало, но уже сыпалось. Сразу изумил дизайн. Всевозможные мелочи продуманы. Хочу сразу сказать, что Ford Fiesta – отличный выбор для поклонников небольших авт...

Ford Fiesta Хэтчбек - Хороша машинка! https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/468/ На Фиесту пересел со старенького опеля. Вроде все работало, но уже сыпалось. Сразу изумил дизайн. Всевозможные мелочи продуманы. Хочу сразу сказать, что Ford Fiesta – отличный выбор для поклонников небольших авт.
..

Гайсим

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Fiesta Хэтчбек 1.6 RT Trend

Машину хотела маленькую, но красивую – и крутую! На больших я уже ездила: убила всмятку Ладу Веста, обцеловала все бордюры и оградки стильным седаном БМВ-шестерка – еле продала за смешные деньги.

Больше парковат...

Ford Fiesta Хэтчбек - Форд Фиеста - миниатюрная красотка https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/467/ Машину хотела маленькую, но красивую – и крутую! На больших я уже ездила: убила всмятку Ладу Веста, обцеловала все бордюры и оградки стильным седаном БМВ-шестерка – еле продала за смешные деньги. Больше парковат...

Алёна

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Fiesta Хэтчбек 1.

6 MT Trend

На Фиесте впервые прокатился в каршеринге, мне очень понравилось, решил посмотреть на цены на б/у авто. Решил, что располагаю такой суммой, выбрал машину и купил, с тех пор всем доволен. Машина юркая, шустрая, о...

Ford Fiesta Хэтчбек - Хороший авто для города https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/464/ На Фиесте впервые прокатился в каршеринге, мне очень понравилось, решил посмотреть на цены на б/у авто. Решил, что располагаю такой суммой, выбрал машину и купил, с тех пор всем доволен. Машина юркая, шустрая, о...

Олег Игоревич

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н. в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Fiesta Хэтчбек 1.6 MT Trend Plus

Ford Fiesta в кузове хэтчбек я приобрел сравнительно недевно. Проехав 8000 км за пару месяцев, я выяснил вот что. Это авто качественное, надежное, стабильно ведет себя и в городе, и за его пределами. Правда, за...

Ford Fiesta Хэтчбек - Звезд с неба не хватает, но я доволен https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/459/ Ford Fiesta в кузове хэтчбек я приобрел сравнительно недевно.
Проехав 8000 км за пару месяцев, я выяснил вот что. Это авто качественное, надежное, стабильно ведет себя и в городе, и за его пределами. Правда, за...

Борис Селиванов

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Fiesta Хэтчбек 1.6 RT White & Black

Пользуюсь машинкой 5 месяцев.

Купила в салоне. Понравился внешний вид. Я сама маленькая, поэтому и места в салоне для меня более чем. На мой взгляд, очень эргономичная и экономная машинка. Брала в комплектации T...

Ford Fiesta Хэтчбек - Фиеста - оптимальный выбор для девушки https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/461/ Пользуюсь машинкой 5 месяцев. Купила в салоне. Понравился внешний вид. Я сама маленькая, поэтому и места в салоне для меня более чем. На мой взгляд, очень эргономичная и экономная машинка. Брала в комплектации T...

Yana

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н.
в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.2

Ford Fiesta Хэтчбек 1.6 RT Trend Plus

Ford Fiesta идеальна для автоледи. Компактная, маневренная и простая в управлении. При этом настолько стильная, что не хочется глаз отрывать. По счету это моя вторая машина. После автошколы год откаталась на «Ла...

Ford Fiesta Хэтчбек - Фиеста - компактность и незаморочливость в вождении https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/469/ Ford Fiesta идеальна для автоледи.
Компактная, маневренная и простая в управлении. При этом настолько стильная, что не хочется глаз отрывать. По счету это моя вторая машина. После автошколы год откаталась на «Ла...

Агата

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Fiesta Хэтчбек 1.6 RT Trend

Второй год езжу на Форд Фиеста и в целом я очень доволен этим автомобилем.

Пойдем по порядку, начиная с внешнего вида. Очень даже ничего такой себе дизайн, который хорошо сочетается с ярким цветовым решением. Ещ...

Ford Fiesta Хэтчбек - Мой отзыв о Фиесте, что нравится и что не нравится https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/466/ Второй год езжу на Форд Фиеста и в целом я очень доволен этим автомобилем. Пойдем по порядку, начиная с внешнего вида. Очень даже ничего такой себе дизайн, который хорошо сочетается с ярким цветовым решением. Ещ...

Верона

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot. ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Fiesta Хэтчбек 1.6 RT White & Black

Да, я целенаправленно брала именно это авто. Небольшие размеры не то, чтобы не пугали, даже быстрее стимулировали. На права сдала недавно, поэтому навыки хотелось отработать не в ущерб себе и окружающим. Владею...

Ford Fiesta Хэтчбек - С капризами, но в целом неплохая машина https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/462/ Да, я целенаправленно брала именно это авто. Небольшие размеры не то, чтобы не пугали, даже быстрее стимулировали. На права сдала недавно, поэтому навыки хотелось отработать не в ущерб себе и окружающим. Владею...

Maryana

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.3

Ford Fiesta Хэтчбек 1.6 MT White & Black

Ford Fiesta хетчбек купил около года назад с рук. Прежний владелец наездил всего около 10 тысяч километров, поэтому автомобиль мне достался практически новеньким. Сейчас мой спидометр показывает 23 тыс. км. За в...

Ford Fiesta Хэтчбек - Автомобиль с минусами, но терпимыми https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/460/ Ford Fiesta хетчбек купил около года назад с рук. Прежний владелец наездил всего около 10 тысяч километров, поэтому автомобиль мне достался практически новеньким. Сейчас мой спидометр показывает 23 тыс. км. За в...

Артем Павлов

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5. 0 0.1 4.5

Ford Fiesta Хэтчбек 1.6 MT Trend Plus

Фиеста- моя первая машина. Выбирал между Фиатом 500 и Сеатом Ибица, в итоге попалось удачное предложение у дилера. Мне все нравится, машина веселая, озорная, очень здорово стоит на дороге, динамики хватает, чтоб...

Ford Fiesta Хэтчбек - Отзыв про Фиесту https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/463/ Фиеста- моя первая машина. Выбирал между Фиатом 500 и Сеатом Ибица, в итоге попалось удачное предложение у дилера. Мне все нравится, машина веселая, озорная, очень здорово стоит на дороге, динамики хватает, чтоб. ..

Игорь

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Fiesta Хэтчбек 1.6 RT Titanium

Расскажу о своей любимице - Ford Fiesta хэтчбек, 2015 года выпуска, на механике, бензин, 100 л.с., куплена в салоне новенькой. Пятидверная малышка, компактная и очень стильная, с противотуманными фарами. В сало...

Ford Fiesta Хэтчбек - Фиеста - надежная ласточка https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/review/465/ Расскажу о своей любимице - Ford Fiesta хэтчбек, 2015 года выпуска, на механике, бензин, 100 л.с., куплена в салоне новенькой. Пятидверная малышка, компактная и очень стильная, с противотуманными фарами. В сало...

Тутуева Марья

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Хэтчбек 2021 2012 – н.в., VI (Mk7) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Fiesta (Форд Фиеста) на Авто.

ру

Общая оценка

89 моделей, 174 отзыва

Вспышка - малышка

Ford Fiesta 1.6 AT (101 л.с.)

Вот уже почти два года владею Фиестой. Этого, кажется, достаточно, чтобы оставить отзыв об этой машине. Надеюсь, кому-нибудь он окажется полезным при выборе будущего авто, поехали! Предыстория. Иск

Антон

Обновлён

28 сентября 2018

Весёлый автомобиль

Ford Fiesta 1.6 MT (101 л.с.)

Всем здравствуйте. На днях подал свой очередной автомобиль. Не думал, что так быстро это случится – но мы предполагаем.. Купил Фиесту всего полгода назад – жена с работы уволилась, служебную машину за

Картинг в условиях города.

Ford Fiesta 1.6 MT (101 л.с.)

Искал форд фокус 2, было без разницы брать рестайл или нет, главное было условие 2 литра и на ручке. В итоге из более чем 10 выездов поговорил только с 1 настоящим владельцем. Потом увидел ее, решил с

Крошка

Ford Fiesta KAT 1.3 MT (60 л.с.)

Являюсь обладателем фиесты самого простого дорестайлинговова задела :) двиг 1,3 / 60 л. с. / кондер / абс / 4 подушки / гур / 5 дв / 2004 год / расход 5-5,5 по трассе до 8 л по городу обновил:

Проблемный автомобиль

Ford Fiesta 1.6 AMT (120 л.с.)

Я хочу оставить отзыв об автомобиле Ford Fiesta и о дилерском центре Возрождение в городе Орле. В конце июня 2015 я приобрел данный автомобиль. Менее чем через месяц столкнулся с проблемой в работе

Быстрее чем может показаться...)

Ford Fiesta 1.6 MT (101 л.с.)

Пришло время расстаться со своей горячо любимой машинкой по банальной причине (побольше, подороже, помощнее) Хотелось бы сразу отметить что пересаживаюсь снова на Ford)) т.к. дёшева в обслуживании и н

Ford Fiesta - мини-зверь

Ford Fiesta 1.6 AT (101 л.с.)

Из плюсов можно отметить практически всё: -внешний вид - удобство салона -просторность салона (для такой малышки) -компактные размеры -удобство парковки (на ней можно встать там, где многие не влеза

Прощай Верный Друг.

Ford Fiesta 1. 6 MT (101 л.с.)

Всем доброго времени суток. Сразу прошу прощения за свой русский язык. В школе по нему было 3. Все началось 2 года назад, когда я решил сдавать на права. Присматривать машину начал Еще раньше чем п

Фиеста

Ford Fiesta 1.6 MT (101 л.с.)

Приобретали машинку жене. На момент приобретения не совсем бюджетная модель. За эту же цену можно присмотреть и фокуса в начальной комплектации. Двигателя 1.6 хватает с избытком. Авто очень динамич

Фиолетова табуретко)

Ford Fiesta 1.6 MT (101 л.с.)

Всем здрасте. На самом деле специфических проблем у данной модели нет, есть свои особенности. Сначала о прекрасном. Фиеста должна быть обязательно на ручке и с двигателем 1.6.Общий пробег сейчас 56000

Всё о Ford Fiesta

Рейтинг модели — 4.4 / 5

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Fiesta Mk6 Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2012—2019 Mk6 Рестайлинг

Плюсы

47 плюсов

10 Управляемость

6 Динамика

6 Подвеска

5 Дизайн

5 Багажник

Минусы

8 минусов

6 Вместительность салона

2 Обзорность

Проблемный автомобиль

Ford Fiesta 1. 6 AMT (120 л.с.)

Я хочу оставить отзыв об автомобиле Ford Fiesta и о дилерском центре Возрождение в городе Орле. В конце июня 2015 я приобрел данный автомобиль. Менее чем через месяц столкнулся с проблемой в работе

Фиеста хэтч - для тех кто задумывается о покупке.

Ford Fiesta 1.6 MT (105 л.с.)

Всем добрый день! Итак, Фиеста хэтч Тренд+, г.в. 2016, МКПП, приобретен новым у официалов 21.06.2017. На момент написания отзыва пробег 10700 км. Для кого отзыв: для тех, кто присматривается именно

steersman

Обновлён

9 декабря 2018

Полгода на Фиесте

Ford Fiesta 1.6 MT (105 л.с.)

Владею и катаюсь на Фиесте тренд плюс с макс допами. Это моя вторая машина после верного, но разбитого Форд Фьюжн. Машину брал за отличный внешний вид и сочетание цена\наполнение. В целом доволен,

Форд Фиеста хэтчбек 2016г.

Ford Fiesta 1.6 AMT (105 л.с.)

Эксплуатировал Форд Фиеста в течении трех лет. Он позиционируется как молодежный автомобиль. Это чувствуется по резвой динамике и отличной управляемости. Даже зимой на заснеженных дорогах машина увере

Лучшая машина для ровных дорог

Ford Fiesta 1.0 MT (100 л.с.)

Брал машину с салона, как только её не тягал, динамика, управление, расход, все отлично, но клиренс это беда! На 70 тыс, пришлось делать реставрацию рулевой рейки. А так за все время менял тяжки стаби

Мнение после года эксплуатации

Ford Fiesta 1.6 MT (105 л.с.)

Всем здравствуйте! Кратенько про то, почему именно Fiesta(не самый очевидный вариант в 2016 году, согласитесь). Началось все с того, что хотелось новую машину класса B. Дальше - как у врачей, дифди

Возможно, лучший в своем классе

Ford Fiesta 1.6 MT (85 л.с.)

Форд Фиеста приобретен новым в салоне в феврале 2016 г. Производился выбор автомобиля для жены. Рассматривались разные, в т.ч. на вторичном рынке. Изучались Рено (Сандеро), Хенде (Солярис), также Форд

Первые ощущения и впечатления.

Ford Fiesta 1. 6 AMT (105 л.с.)

Совсем недавно писал отзыв о своей предыдущей машине - Ладе Гранте (кому интересно - прочитайте), но так получилось, что теперь я владею Ford Fiesta в кузове седан. попробую описать муки выбора и перв

Все ОК

Ford Fiesta 1.6 AMT (120 л.с.)

Это мой второй Форд, до этого был Фокус. Машина отличная особенно в максимальной комплектации. 120 лошадей для ее автомата — в самый раз, пробовал на 105 л.с. ездить, машинка была туповата. Работает к

Отличный автомобиль для городской жизни

Ford Fiesta 1.6 AMT (120 л.с.)

Маленькая, юркая, просторная, с огромным (для этого класса) багажником:) Плавная и быстрая, современная коробка передач. Мягкая подвеска, хорошая управляемость. Низкая стоимость запчастей и работ.

Всё о Ford Fiesta

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Отзывы владельцев Ford Fiesta (Форд Фиеста)


4.0 (отзывов: 54) *

Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Ford Fiesta конкретного года.

6

На данном автомобиле ездил около двух лет, зимой в салоне тепло, печка хорошо греет, в минус 35 заводился отлично, практически с пол оборота, небольшие...

Здравствуйте, леди и джентльмены, уважаемые автомобилисты! Пишу специально и с очень плохим настроением, буду жаловаться на Форд Фиесту и очень сильно и со злостью!!! Купил я эту машинку...

9

Очень комфортная машинка, особенно для начинающих водителей. Такая рабочая лошадка, пролезет в любую дырку, припаркуется в самом узком месте, разворот...

8

Для начинающего водителя - отличный вариант. Гораздо лучше российских машин, продающихся за аналогичные деньги. Очень удобно наличие электрозеркал, электростеклоподъемников...

6

Динамика и управляемость - просто супер, низковат клиренс на штатной резине, но все меняется когда ставится профиль повыше (кстати, он в допуске завода-изготовителя)...

Пересел на Фиесту с Вазовской "десятки", с которой просто глупо сравнивать (не тот уровень всего, за что ни возьмись). Новая, из салона, в почти максимальной комплектации, включая климат-контроль...

Мне очень понравилась эта модель. Я 6 лет на ней ездил и никаких нареканий. Единственный минус - колеса на трассе фиг поменяешь без хорошей дубинки, они прикипают что ли... Но это может быть и плюсом - зато хрен кто снимет. С двигателем никаких проблем ни разу не было, масло меняй каждые 10000 км и то оно еще светлое сливается, и будет все в порядке. Сидения из ткани - тоже фигня, если попала влага на них - то пятно обеспечено. Химчистка спасает ненадолго. Единственный выход - это чехлы.

Являюсь владельцем Форда Фиесты с весны 2011 года. Много это или мало - сказать не могу, т. к. это мой первый автомобиль. До него приходилось ездить на Москвиче-2141, ВАЗ-2115, Логане и...

4

Динамичный, маневренный, экономичный автомобиль. Управляемость хорошая, отзывается сразу на все действия, не "глючит". Комфортный, тихий, надежный. За...

На одометре близится отметка 114 тысяч км, а личный пробег за полтора года составил почти 50 тысяч км. За этот период мнение о машине сложилось и есть чем поделиться с читателями автомаркета.После...

Автомобиль Ford Fiesta - замечательный из категории своего класса. Устраивает меня по всем параметрам. Единственное замечание - это низкая посадка. Передним бампером не заедешь на поребрики. Внутри без изысков, но вполне комфортно. Все необходимое есть. Главное, что Ford Fiesta - автомобиль надежный. Даже в очень низкие уральские температуры зимой заводится с полоборота! Знакомые говорят, что пора менять - пять лет прошло, а мне жаль... как доброго друга! 2 Ford Fiesta - хорошо управляемый, маневренный автомобиль, легкий руль, плавное переключение передач и мягкий ход педалей. Автомобиль юркий и маленький. Одним словом, в городе с таким трафиком, как в Москве, такой автомобиль очень кстати. Даже находясь за рулем долгое время, не устаешь. Эргономика сидений, хороший обзор и удобство управления - все продумано. У меня уже третья Ford Fiesta. )) Так что я протагонист марки "Форд" вообще и этой модели в частности. 8

Динамика - при тонне веса 100 л. с. на адаптивном АКПП очень динамичный, азартный автомобиль, нажал и уехал! Жена называет "пулечка", а я ласково "фея".Управляемость...

Пришло время и задумался о смене машины. Выбирал долго и тщательно, ходил по салонам, читал отзывы в интернете. Смотрел разные модели. Особых требований не было. Прежде всего, конечно цена...

Люблю я в Москве ездить на маленьких машинах. В общем-то по барабану мне мнение всех, кто считает, что размер яиц и прочих подобных причиндалов у настоящего мужика напрямую зависит от размера...

* Средняя оценка расчитана на основании 54 отзывов владельцев Ford Fiesta, размещенных на сайте.

Технические характеристики автомобилей Ford Fiesta / Форд Фиеста

Ford Fiesta (JA8(2012)) 2012 - н.в. гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Fiesta 1. 0 хэтчбек (5 дв.) 1000 см3 80 л.с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.0 хэтчбек (3 дв.) 1000 см3 80 л.с. 09. 2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.0 хэтчбек (5 дв.) 1000 см3 100 л.с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.0 хэтчбек (5 дв.) 1000 см3 125 л. с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.0 хэтчбек (3 дв.) 1000 см3 125 л.с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.0 хэтчбек (3 дв.) 1000 см3 100 л. с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.25 хэтчбек (5 дв.) 1242 см3 60 л.с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.25 хэтчбек (3 дв.) 1242 см3 60 л. с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.25 хэтчбек (5 дв.) 1242 см3 82 л.с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.25 хэтчбек (3 дв.) 1242 см3 82 л. с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.5 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1500 см3 75 л.с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.5 TDCi хэтчбек (3 дв. ) 1500 см3 75 л.с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.6 седан (4 дв.) 1596 см3 85 л.с. 2015 - н.в.
Ford Fiesta 1. 6 седан (4 дв.) 1596 см3 105 л.с. 2015 - н.в.
Ford Fiesta 1.6 седан (4 дв.) 1596 см3 120 л.с. 2013 - н. в.
Ford Fiesta 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1596 см3 120 л.с. 2013 - н.в.
Ford Fiesta 1.6 TDCi хэтчбек (5 дв.) 1600 см3 95 л. с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.6 TDCi хэтчбек (3 дв.) 1600 см3 95 л.с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT хэтчбек (5 дв. ) 1596 см3 105 л.с. 09.2012 - н.в.
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT хэтчбек (3 дв.) 1600 см3 105 л.с. 09.2012 - н.в.

Ford Fiesta ((USA)2010) 2010 - н. в. гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Fiesta 1.6 седан (4 дв.) 1596 см3 119 л.с. 2010 - н. в.
Ford Fiesta 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1596 см3 119 л.с. 2010 - н.в.

Ford Fiesta (JA8) 2008 - 2012 гг.

Ford Fiesta (JD3(2005)) 2005 - 2008 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Fiesta 1. 2 хэтчбек (3 дв.) 1242 см3 75 л.с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (3 дв.) 1299 см3 70 л.с. 09. 2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (3 дв.) 1299 см3 60 л.с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.4 хэтчбек (3 дв.) 1388 см3 80 л. с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.4 TD хэтчбек (3 дв.) 1399 см3 68 л.с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.6 хэтчбек (3 дв. ) 1596 см3 101 л.с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.6 TD хэтчбек (3 дв.) 1560 см3 90 л.с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta ST 2. 0 хэтчбек (3 дв.) 1999 см3 150 л.с. 09.2005 - 12.2008

Ford Fiesta (Jh2(2005)) 2005 - 2008 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Fiesta 1. 2 хэтчбек (5 дв.) 1242 см3 75 л.с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (5 дв.) 1299 см3 60 л.с. 09. 2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (5 дв.) 1299 см3 70 л.с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.4 хэтчбек (5 дв.) 1388 см3 80 л. с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.4 TD хэтчбек (5 дв.) 1399 см3 68 л.с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.6 хэтчбек (5 дв. ) 1596 см3 101 л.с. 09.2005 - 12.2008
Ford Fiesta 1.6 TD хэтчбек (5 дв.) 1560 см3 90 л.с. 09.2005 - 12.2008

Ford Fiesta (JD3) 2002 - 2005 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (3 дв.) 1299 см3 58 л.с. 09. 2002 - 09.2005
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (3 дв.) 1299 см3 68 л.с. 09.2002 - 09.2005
Ford Fiesta 1.4 хэтчбек (3 дв.) 1388 см3 80 л. с. 09.2002 - 09.2005
Ford Fiesta 1.4 TD хэтчбек (3 дв.) 1399 см3 68 л.с. 09.2002 - 09.2005
Ford Fiesta 1.6 хэтчбек (3 дв. ) 1596 см3 101 л.с. 09.2002 - 09.2005
Ford Fiesta 1.6 TDCi хэтчбек (3 дв.) 1560 см3 90 л.с. 10.2004 - 09.2005
Ford Fiesta ST 2. 0 хэтчбек (3 дв.) 1999 см3 150 л.с. 01.2005 - 09.2005

Ford Fiesta (Jh2) 2001 - 2005 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Fiesta 1. 3 хэтчбек (5 дв.) 1299 см3 58 л.с. 10.2001 - 09.2005
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (5 дв.) 1299 см3 68 л.с. 10. 2001 - 09.2005
Ford Fiesta 1.4 хэтчбек (5 дв.) 1388 см3 80 л.с. 10.2001 - 09.2005
Ford Fiesta 1.4 TD хэтчбек (5 дв.) 1399 см3 68 л. с. 10.2001 - 09.2005
Ford Fiesta 1.6 хэтчбек (5 дв.) 1596 см3 101 л.с. 10.2001 - 09.2005
Ford Fiesta 1.6 TDCi хэтчбек (5 дв. ) 1560 см3 90 л.с. 10.2004 - 09.2005

Ford Fiesta (JBS(1999)) 1999 - 2002 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Fiesta 1. 2 хэтчбек (3 дв.) 1242 см3 75 л.с. 08.1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (3 дв.) 1299 см3 60 л.с. 08. 1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (3 дв.) 1299 см3 50 л.с. 08.1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.4 хэтчбек (3 дв.) 1388 см3 90 л. с. 08.1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.6 хэтчбек (3 дв.) 1596 см3 103 л.с. 12.1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.8 D хэтчбек (3 дв. ) 1753 см3 75 л.с. 12.1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.8 D хэтчбек (3 дв.) 1753 см3 60 л.с. 08.1999 - 12.1999

Ford Fiesta (JAS(1999)) 1999 - 2002 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Fiesta 1.2 хэтчбек (5 дв.) 1242 см3 75 л.с. 08. 1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (5 дв.) 1299 см3 60 л.с. 08.1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (5 дв.) 1299 см3 50 л. с. 08.1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.4 хэтчбек (5 дв.) 1388 см3 90 л.с. 08.1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.8 D хэтчбек (5 дв. ) 1753 см3 75 л.с. 12.1999 - 07.2002
Ford Fiesta 1.8 D хэтчбек (5 дв.) 1753 см3 60 л.с. 08.1999 - 12.1999

Ford Fiesta (JBS) 1996 - 1999 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (3 дв.) 1299 см3 50 л.с. 01. 1996 - 08.1999
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (3 дв.) 1299 см3 60 л.с. 01.1996 - 08.1999
Ford Fiesta 1.4 хэтчбек (3 дв.) 1388 см3 90 л. с. 01.1996 - 09.1999
Ford Fiesta 1.8 D хэтчбек (3 дв.) 1753 см3 60 л.с. 01.1996 - 08.1999

Ford Fiesta (JAS) 1996 - 1999 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Fiesta 1. 25 хэтчбек (5 дв.) 1242 см3 75 л.с. 01.1996 - 08.1999
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (5 дв.) 1299 см3 50 л.с. 01. 1996 - 08.1999
Ford Fiesta 1.3 хэтчбек (5 дв.) 1299 см3 60 л.с. 01.1996 - 08.1999
Ford Fiesta 1.4 хэтчбек (5 дв.) 1388 см3 90 л. с. 01.1996 - 02.1997
Ford Fiesta 1.8 D хэтчбек (5 дв.) 1753 см3 60 л.с. 01.1996 - 08.1999

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Ford Fiesta / Форд Фиеста, выпускаемых с 1997 г.

Продажа подержанных автомобилей Ford Fiesta

Отзывы владельцев автомобиля Ford Fiesta

  • 19.05.2008

    Skim_19052008

    Оценка автора

    Объективность

    Машина просто супер! одним словом - Самолёт! рвёт с места всех в свёом классе! единственный минус,то что посадка низкая... по нашим дорогам часто и на трассе чиркаешь... по этому рекомендую сразу ставить защиту, и будте готовы править её раза 2 в год минимум...

    подробнее
  • 04.11.2008

    dodo1_04112008

    Оценка автора

    Объективность

    Езжу на фиесте год с небольшим, довольна, расход бензина относительно небольшой, за год только меняла масло, на плановом ТО на 20000 км ничего не обнаружили. Минус один - передний бампер низко посажен по отношению к дороге, часто кода паркуюсь им задеваю, уже есть небольшая трещинка. Всем остальным довольна, у меня механика и при 80 л.с. стартую первая на светофоре.

    подробнее
  • 07.07.2009

    meri_07072009

    Оценка автора

    Объективность

    Машиной владею больше двух лет!!! Пробег 34000т у меня коробка -робот! Сразу напишу за два с лишним года владения машины из проблем была всего неисправность в автомате коробке( сделали по гарантии) но в этом я виновата сама, нужно было переходить на нетралку а я этого не делала!!! И все больше ни чего!!!!!! Из недостатков очень низкий передний бампер, нужно осторожно парковаться и конечно очень низкая посадка , но нужно научится владеть машиной и чувствовать ее. Я на ней проезжаю везде и на дачу и по проселочной дороге, и по обочине.Я лично машиной довольна проблем ...

    подробнее

бензина на автомате и механике

Ford Fiesta – компактный автомобиль B-класса, в производстве с 1976 года. Проект модели первого поколения был одобрен Генри Фордом II, еще в сентябре 1972 года. Компактная машина создана с целью сокращения производственных издержек. Fiesta задумывалась изначально как преемник популярной модели Escort. По состоянию на сегодняшний день уже выпущено семь поколений Ford Fiesta, дебют актуальной генерации пришелся на 2017 год. Стоит отметить, что с 2012 года «Фиесту» впервые стали выпускать в кузове седан, ведь до этого модель предлагалась только в виде трех- и пятидверного хэтчбека. Fiesta – ближайший конкурент VW Polo, Renault Clio, Peugeot 208 и другим подобным малолитражкам.

Ford Fiesta двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 5 (2001-2008)

Бензиновые:

  • 1,4, 80 л. с., механика, передний, 13,2 сек до 100 км/час, 8.3/5 л на 100 км
  • 1,4, 80 л. с., робот, передний, 14,6 сек до 100 км/час, 7,7/4,9 л на 100 км
  • 1.6, 100 л. с., автомат, передний, 11,9 сек до 100 км/час, 10,2/5,8 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., механика, передний, 11 сек до 100 км/час, 8,8/5,1 л на 100 км

Поколение 6 (2008-2012)

Бензиновые:

  • 1,2, 82 л. с., механика, передний, 13,3 сек до 100 км/час, 7,5/4.6 л на 100 км
  • 1,4, 96 л. с., механика, передний, 12,2 сек до 100 км/час, 7,5/4,6 л на 100 км
  • 1,4, 96 л. с., автомат, передний, 13,9 сек до 100 км/час, 8,9/5,1 л на 100 км
  • 1,6, 120 л. с., механика. 9,9 сек до 100 км/час, 7,9/4,7 л на 100 км

Рестайлинг поколения 6 (с 2012 г.)

Бензиновые:

  • 1.6, 105 л. с., механика, 11,4 сек до 100 км/час, 8.4/4,5 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., робот, 11,9 сек до 100 км/час, 8,4/4,5 л на 100 км
  • 1,6, 120 л. с., робот, 10,7 сек до 100 км/час, 8. 4/4,5 л на 100 км

Ford Fiesta отзывы владельцев

Поколение 5

С двигателем 1.3
  • Алексей, Иркутск. Классная машина, уже накатал на ней 150 тысяч км. Покупал тачку в 2007 году, в новом состоянии. Выбрал самую базовую комплектацию, с 1.3-литровым мотором и механической коробкой. Разгон до сотни за 15 секу, максимальная скорость порядка 160 км/час. Мне нужен добротный и надежный авто для города, не более того. А он оказался еще и симпатичным. Спортивный дизайн, продуманный до мелочей салон, в котором нет ничего лишнего – даже штатной магнитолы, которую пришлось ставить самому, включая аудиоподготовку. Фиеста потребляет 7-8 литров в городском цикле.
  • Владимир, Рязань. Ford Fiesta у меня с 2015 года, покупал тачку с пробегом под стольник. Досталась за недорого, в хорошем состоянии, иначе б не купил. Обслуживаю регулярно у дилеров, и покупаю только оригинальные запчасти. Машина дешевая в обслуживании, с таким-то мотором. Потребляет 7 литров по городу.
  • Анатолий, Нижний Новгород. Машина понравилась, служит мне верой и правдой даже спустя 120 тысяч км. Езжу с комфортом и не жалуюсь. Отмечу на удивление просторный пятиместный салон – по этому показателю Фиеста одна из лучших на фоне конкурентов. У меня 1.3-литровая бензиновая версия с механической КПП, потребляет в среднем 6-7 литров в городском и загородном цикле.
С двигателем 1.4
  • Ярослав, Казань. Тачкой доволен, машина на все случаи жизни. Компактная и юркая, дарит удовольствие от вождения каждый день – работаю по 15 часов в сутки, занимаюсь перевозкой важных клиентов из аэропорта на работу. Возможно, для этих целей Фиеста не очень подходит. Но на самом деле этот хэтчбек достаточно просторен для таких нужд. Ну по крайней мере, никто пока не жаловался. Моя Фиеста оснащена 1.4-литровым бензиновым мотором. Его мощности в 80 сил достаточно, чтобы разогнаться до первой сотни за 13 секунд. Расход топлива на уровне 7-8 литров.
  • Виталий, Новосибирск. Автомобилем доволен, это моя первая иномарка. Покупал ее в марте 2017 года, выбирал среди поддержанных VW Polo, Peugeot 207 и Renault Logan. В итоге выбор пал на Фиесту, она мне показалась более современной, стильной и практичной. 80-сильного мотора хватает с запасом. Средний расход топлива 7-8 литров.
  • Юрий, Вологодская область. Ford Fiesta у меня с 2005 года, проехала 180 тысяч км. Машина довольно жесткая по нашим дорогам, хотя подвеска хорошо переносит удары, и за надежность шасси можно не беспокоиться. Под капотом 1.4-литровый мотор, потребляющий 7-8 л/100 км.
  • Алексей, Тверская область. Фиеста – спортивный автомобиль с характером, хоть и бюджетного класса. Управляется он просто загляденье – острые и точные реакции на руление, минимальные крены в поворотах и хорошая обзорность. С 1,4-литровым мотором укладываюсь в 8-9 литров.
  • Константин, Иркутск. Классный авто, брал на замену Lada Priora. Места в Фиесте примерно столько же, как в Приоре. При этом хэтчбек более компактный, лучше управляется и тормозит. С мотором 1. 4 потребляет 8 литров 95-го бензина.
  • Николай, Днепропетровск. Покупал Ford Fiesta в 2006 году на замену Оке. Комфортный и приятный в управлении автомобиль, особенно в сравнении с советской машиной. Модель с 1.4-литровым мотором и механикой, кушает в среднем 7 литров/100 км. Довольно вместительные салон и багажник, что не привычно для такого класса. К тому же, отмечу качественные материалы и хорошую сборку салона. 80-сильный мотор – бодрый и тяговитый, потребляет не больше 9 литров на 100 км.
С двигателем 1.6
  • Александр, Ставропольский край. Автомобиль 2008 года выпуска, в максимальной комплектации с 1,6-литровым мотором и автоматической КПП. 4-ступенчатый автомат уверенно и плавно переключает передачи, без особых задержек. За счет этого 100-сильный движок раскрывается по полной программе, хотя не спорю, что с механикой дела обстояли бы немного лучше. Хорошая управляемость и в меру жесткая подвеска, минимум кренов в поворотах и отличная обзорность назад. Средний расход бензина на 100 км около 9-10 литров.
  • Костя, Пермский край. По-моему, это лучший авто своего времени среди конкурентов. С ярким и стильным дизайном, довольно строгим кнопочным салоном с качественными материалами. Эдакий городской бюджетник на каждый день, да еще и с мощным 100-сильным мотором. Потребляет от 8 до 10 л на 100 км.
  • Михаил, Томск. Ни капли не пожалел, что сделал выбор в пользу Фиесты с 1.6-литровым мотором. Хотя была возможность купить Фольксваген Поло 2016 года. Но я решил сэкономить, и не пожалел. Фиеста 2008 года выпуска, с пробегом 120 тысяч. Надежный и быстрый авто для городских поездок. Потребляет 9 л/100 км.
  • Леонид, Астрахань. Классный хэтчбек с характером, спортивный и динамичный. Фиеста заряжает меня только положительными эмоциями, даже спустя 100 тысяч км. У меня 1.6-литровая версия, расход бензина 9-10 л.
  • Николай, Архангельск. Фиеста – компактный и юркий авто, такой и нужен был. Благодаря маленькой базе машина быстро прогревается внутри, печка работает эффективно. 1.6-литровая версия потребляет от 8 л/100 км.
  • Дмитрий, Ярославль. Машиной доволен, тачка радует глаз – похвалю ее за большой межсервисный интервал в 20 тысяч км между каждым ТО. Помню, это был самый рекордный интервал среди конкурентов – явный признак того, что машина надежная и не требует серьезных вложений. 1.6-литровый мотор потребляет 10 литров на 100. Движок с механической КПП работают как надо, динамика у Фиесты на достойном уровне.

Поколение 6

С двигателем 1.4
  • Руслан, Калининград. Классная машина, устраивает меня по всем параметрам. Это просторный и комфортный салон, в нем есть полноценные пять мест, не смотря на компактные габариты. Также отмечу добротные отделочные материалы, современный и функциональный салон. Машина 2020 года выпуска, с 1.4-литровым мотором и механикой. Потребляет в среднем 8 литров на 100 км. Заливаю 95-й бензин.
  • Даниил, Житомир. Классный автомобиль, адаптированный для наших не очень хороших дорог. Машиной пользуюсь регулярно, изо дня в день так сказать. У меня 1.4-литровая версия с механической КПП. Потребляет в среднем 7-8 литров на 100 км, заливаю 95-й бензин.
  • Николай, Свердловск. Вместе с Ford Fiesta мы уже пять лет, тачка то что нужно для наших хозяйственных дел. Жена довольна, ездим с комфортом и не жалуемся – ничего не ломается, не скрипит. Покупаю только оригинальные запчасти. С мотором 1.4 можно уложиться в среднем в 8 литров.
  • Денис, Санкт-Петербург. Машина понравилась, у меня 1.4-литровый вариант с механической КПП, потребляет в среднем 7-8 л/100 км. Надежный и неприхотливый в обслуживании авто.
  • Игорь, Ростовская обл. Автомобиль на все случаи жизни, устраивает меня по всем параметрам. Фиеста 2014 – явный прогресс по сравнению предшественником. Хэтчбек превосходит старую машину по всем параметрам, даже знакомый 1.4-литровый мотор ощущается более мощным и экономичным, потребляет не больше 7 л.
  • Надежда, Ставропольский край. Автомобилем довольна, тачка то что надо, создана специально под мои потребности. Потребляет 7-8 литров на 100 км. Использую для поездок по городу – на работу, в магазин, детей в садик отвезти и т. д. Для этих целей мне было достаточно и поддержанной машины. Покупала Фиесту 2015 году, как модель 2010 года выпуска. По-моему, среди конкурентов лучше Фиесты не найти. Форд выигрывает в плане дизайна, динамики и управляемости.
С двигателем 1.6 105 л. с.
  • Юрий, Николаев. Машиной доволен, тачка используется в такси. Для этих целей у машины довольно просторный и качественный салон, оформлен стильно и с намеком на спорт, под стать игривой внешности. К тому же, в спортивные рамки вписывается и 1.6-литровый 105-сильный мотор, который уверенно разгоняет Фиесту за 10 сек до первой сотни. Машина с механической коробкой, которая работает четко и быстро включает нужные передачи. Средний расход бензина на 100 км достигает 8-10 литров в зависимости от характера езды.
  • Игорь, Ростовская обл. Машиной доволен, эта тачка создана, чтобы дарить удовольствие каждый день. На данный момент Фиеста используется для поездок на работу – утром сел и поехал, и обратно под вечер. Машина выглядит современно, а внутри сидеть удобно. Похвалю работу кондиционера, который работает эффективно, и без всяких сквозняков. Двигатель 1.6 потребляет до 10 литров на 100 км.
  • Павел, Днепропетровск. Ford Fiesta У меня с 2012 года, за пять лет эксплуатации почти ни одной крупной поломки, также устраивает недорогое обслуживание. Двигатель 1.6 выдает 100 сил и потребляет от 8 до 11 литров на 100 при энергичной езде.
  • Дмитрий, Екатеринославль. Фиесту создавали как будто специально для меня. Все узлы и агрегаты, в том числе мягкая подвеска – все это настроена таким образом, что приносит мне высочайший комфорт. Качественный автомобиль, потребляющий в среднем 8-9 л на 100 км.
    Алексей, Вологодская область. Фиеста у меня с 2015 года, за два года
  • пользования машина проехала 77 тысяч км. Ездил в сервис в основном только для прохождения планового ТО. Никаких непредвиденных поломок не было, машина нравится. Ее 1.6-литровый мотор потребляет в среднем 8-9 литров.
  • Александр, Тульская область. Классный автомобиль, проехал уже под 100 тысяч км. Машина 2014 года выпуска, с мощным 105-сильным мотором. Его динамики хватает как в городе, так и в дальних загородных поездках. Фиесту похвалю за хорошую обзорность, практичные материалы отделки, местами даже мягкий пластик присутствует – мелочь, но приятно. В городе укладываюсь в 9 литров, на трассе выходит порядка 6-7 л.
  • Оля, Иркутск. Ford Fiesta в моем владении с 2016 года, покупала поддержанный экземпляр в хорошем состоянии. Машина в 2012 года выпуска, комфортный и динамичный авто на каждый день. Двигатель 1.6 – самый мощный из всей моторной линейки Ford fiesta. Быстрая и юркая тачка на каждый день. Расход в городе от 7 до 10 литров зависимости низких или высоких оборотов.
С двигателем 1.6 120 л. с.
  • Валентина, Московская обл. Машина с 1.6-литровым 120-сильным мотором, с автоматической коробкой. Давно хотела себе Фиесту, и вот дождалась что называется – выбрала самую мощную комплектацию, со всеми опциями. Даже климат-контроль есть. Фиеста еще свежая, проехала всего 40 тысяч, считай прошла обкатку. Похвалю хэтчбек за удобный багажник, который загружать не составляет труда, за счет низкой погрузочной высоты. Также отмечу неплохую обзорность назад, стильные и большие боковые зеркала заднего вида. Удобная водительская посадка и хорошая боковая поддержка, сидеть одно удовольствие. 1.6-литровый мотор потребляет от 9 до 11 литров на 100 км.
  • Светлана, Нижегородская область. Классный автомобиль, красивый и быстрый, как раз для меня. Люблю стильные тачки, способные наваливать по городу. Мы с Фиестой как будто дополняем друг друга, машина стоит своих денег. 1.6-литровый движок потребляет 10 литров в городском цикле.
  • Алексей, Свердловск. Ford Fiesta у меня с 2013 года, оснащена мощным 120-сильным движком. Разгон до сотни за 9-10 секунд – чуть ли не рекорд на фоне конкурентов по схожей цене. Машина потребляет в пределах 9-11 литров в зависимости от характера езды.
  • Николай, Рязань. Машиной доволен, тачка то что надо. Нужен был автомобиль для междугородних разъездов. Фиеста для этих целей годится благодаря мощному 120-сильному мотору. Максималка на уровне 210 км/час – норм. Средний расход бензина 10 литров.
  • Николай, Тамбов. Классный хэтчбек, заводной и комфортный. 1.6-литровый мотор радует хорошей динамикой, при этом машина отлично управляется, заходит в повороты практически на любой скорости, ну в пределах разумного конечно. 120 лошадей уверенно разгоняют Фиесту как в городе, так и в дальних поездках. Не пожалел, что переплатил за топовую комплектацию, так сказать с запасом. Средний расход 9-10 л/100 км.
Другие двигатели
  • Анатолий, Иркутск, 1.6 100 л. с. Достойная машина для своего класса, с отменной управляемостью и превосходными тормозами. Шасси настроено как положено. Словом, настоящий европейский автомобиль. Правда, не для наших дорог. Жесткий, некомфортный и непрактичный. Маленький багажник, довольно тесный салон и посредственная обзорность. Я привык придираться к автомобилям, а в случае с Фиестой все про нее понял только тогда, когда проездил полтинник. В общем, машина более менее устраивает, но хотелось бы большей практичности и семейных качеств, т к у меня жена и еще двое детишек. С мотором 1.6 и механикой укладываюсь в 8-9 литров на 100 км.
  • Карина, Сочи, 1.6 125 л. с. У меня Ford Fiesta в самой классной комплектации, мощности в 125 лошадей хватает этой машине с запасом. Разгон до сотни за 9 сек, максималка более 200 км/час. В общем, тачка что надо. Потребляет 9-10 литров на 100 км.
  • Александр, Белгород, 1.4 94 л. с. Тачка на все случаи жизни, устраивает по всем параметрам. Убежден, что Фиеста проедет еще тысяч 100 км, уже проехал 50 тысяч км. Машина надежная и выносливая по нашим дорогам, не смотря на жесткую подвеску. 94-сильный моторчик кушает в пределах 7-8 литров.
  • Дмитрий, Волгоград, 1.6 134 л. с. Выбрал Форд Фиесту в самой мощной комплектации. 134-сильный двигатель обладает адской динамикой, разгон до сотни за 8-9 сек. Комплектация Спорт Лимитед Едишн много о чем говорит. Расход небольшой – в пределах 10 л.
  • Павел, Нижегородская область, 1.2 82 л. с. Автомобилем доволен, у меня базовая комплектация с 82-сильным бензиновиком. Механическая коробка 5-ступенчатая, есть кондиционер и АБС. Музыка простенькая, можно послушать радио. Я чел не требовательный, считать деньги не люблю. Было достаточно и такого варианта, тем более выбирал чисто под себя – эдакая лошадка с колесами на каждый день. Средний расход 7 литров 95-го бензина.

Ресурс двигателя Форд Фиеста 1.3, 1.4, 1.6

Субкомпактный автомобиль, выпускаемый европейским филиалом Ford Motor Company с 1976 года, сегодня представлен уже седьмым по счету поколением. Седаны и хэтчбеки американского концерна пользуются огромной популярностью во многих странах Мира, в том числе и в России. Но уже сегодня известно, что в Ford делают ставку на электрификацию линейки автомобилей. Именно по этим причинам американский производитель решил существенно сократить свое присутствие на российском рынке. К тому же, как показывает статистика, отечественные автолюбители все больше предпочитают кроссоверы и внедорожники, которых в последнее время Ford выпустили не так уж и много. Тем не менее, остается немалое количество автомобилей, способных удовлетворить запросы российских автолюбителей.

Одной из таких машин как раз является Ford Fiesta. Модель пользуется огромной популярностью среди автовладельцев Европы. В 2014 году Форд Фиеста занял второе место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в своем сегменте. Сегодня в России можно приобрести модель на вторичном рынке начиная с пятого поколения. Автомобиль оснащался тремя различными моторами на 1.3, 1.4 и 1.6 литров. Чем так хорош хэтчбек и почему модель невероятно популярна на Западе? Только лишь комфортом и вместительностью? Разберемся в гамме моторов хэтчбека, в их надежности, а также оценим ресурс двигателя Форд Фиеста.

Какие моторы получил Ford Fiesta?

Принципиальных отличий между моделью шестой и седьмой генерации практически нет. Единственное, новое поколение стало более оснащенным в техническом плане, повысился комфорт внутри машины, возросла безопасность. Дизайн существенно не преобразился, но стал чуточку выразительнее. Несмотря на то, что внешний вид Фиеста фактически не меняется с пятого поколения, модель, как и прежде, выглядит свежо и бодро даже сегодня. Европейские модификации представлены 3- и 5-дверными модификациями, последние обрели популярность в России, а вот версия с тремя дверями осталась в тени. Изначально сборка моторов производилась в Великобритании, где сосредоточена большая часть производственных потенциалов. Однако со временем моторы стали собирать в Елабуге и Всеволожске.

Пятое поколение комплектовалось следующими вариантами силовых агрегатов:

  • A9J9, A9JB – 1.3-литровый силовой агрегат на 70 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 70 Нм;
  • FXJA, FXJB – 1.4-литровый двигатель с заявленной мощностью 80 сил, крутящий момент в пике равняется 124 Нм;
  • FYJA, FYJB – мотор с рабочим объёмом 1. 6 литра, 100 «лошадей», 146 Нм.
  • M7JA, M7JB – пополнил линейку двигателей после проведенного в 2005-м году рестайлинга, 1.3-литровая 70-сильная установка.

Хэтчбек шестого поколения получил следующие варианты моторов:

  • SNJB, SNJA – рядная «четверка» с объемом 1.3 л, мощностью 82 силы и крутящим моментом 114 Нм;
  • SPJC, SPJA – атмосферный двигатель на 1.4 л, развивает в пике мощность в 96 «лошадей» и 128 Нм;
  • HXJB, HXJA – рядный 4-цилиндровый мотора 1.6 л, мощность 120 сил, крутящий момент 152 Нм.
  • IQJA, IQJE – пополнил линейку моторов после рестайлинга 2013 года, объём 1.6 литра, 105 лошадиных сил, 150 Нм.

Официальные поставки Ford Fiesta MK8 в Россию не происходят, так как совсем недавно была поставлена на конвейер предыдущая генерация автомобиля, выпуск которой продолжается с 2013-го года. С учетом того, что Ford сокращают производственный потенциал в РФ, вероятность появление последней модели на отечественных дорогах равна нулю. Однако всегда можно приобрести автомобиль на вторичном рынке или пригнать машину из-за границы.

Ресурс 1.3-литровых моторов

Линейка моторов весьма разнообразна, но по статистике наибольшую реализацию в странах СНГ получили модификации с самым малообъемным 1.3-литровым движком. Некоторые моторы для Ford Fiesta были позаимствованы у предшественника: бензиновые и турбодизельные агрегаты Duratec. Бензиновые атмосферники в целом надежны и нареканий не вызывают. Все они получили ременной привод ГРМ, служащий без особых проблем на протяжении 90-120 тысяч километров. Некоторые моторы требуют регулировки тепловых зазоров каждые 100 тысяч километров пробега.

В каталоге компании агрегаты с рабочим объёмом 1.3 литра именуются как Duratec V8. В отличие от всех остальных моторов в линейке, Duratec 1.3 неприхотлив к качеству топлива. Именно эта особенность мотора полюбилась большей частью отечественных водителей. Он конструктивно прост, легко поддается ремонту и различным манипуляциям. Также допустимо использование другого моторного масла, не являющегося рекомендованным производителем. Но очень важно, чтобы это был достойный аналог, продукт, способный поддерживать стабильную работу двигателя. В случае использования низкокачественного смазочного материала серьёзно страдают гидрокомпенсаторы.

Ресурс 1.4-литровых моторов

Небольшие, малообъёмные силовые агрегаты на 1.3 и 1.4 литра преимущественно устанавливались на авто малого класса – Fiesta, Fusion. Комплектация Форд Фиеста 1.4-литровым моторами происходила вплоть до 2008 года, однако уже после проведенного в 2013 году рестайлинга производитель решил отказаться от данных двигателей, отдав предпочтение более выносливым моторам на 1.6 литра. Двигатель Duratec 1.4 отвечает современным требованиям экологии и всем стандартам, хотя был сконструирован достаточно давно. По словам изготовителя, гарантийный ресурс движка составляет 250 тыс. км, а реальный моторесурс нередко превышает отметку в 300 тыс. км, что для небольшого двигателя считается неплохим показателем. Все 1.4-литровые моторы оснащены ременным приводом ГРМ, который требует обязательную замену спустя каждые 120 000 километров. Одно из достоинств Duratec 1.4 – именно выносливый ремень.

Во время замены привода ГРМ стоит менять помпу и натяжитель. К недостаткам мотора следует отнести его слабые динамические показатели, отсутствие высоких скоростных характеристик (уровень форсировки от 80 до 96 сил). Двигатель неэластичный и при максимальной загрузке автомобиля совершенно не тянет. Отчасти по этим причинам со временем в Ford пересмотрели свой подход к конструированию и сборке автомобилей, став оснащать многие автомобили 1.6-литровыми моторами. Но при бережном отношении Duratec 1.4 надежен и безотказен. Он идеально подходит для спокойных городских поездок, станет лучшим выбором для автовладельцев, ставящих в приоритете не тягу, а экономию топлива. Гидрокомпенсаторов в нем не предусмотрено, поэтому требуется регулировка тепловых зазоров каждые 100-120 тысяч километров пробега. Как таковых серьёзных недостатков не имеет и полностью вырабатывает свой ресурс за 320 000 км.

Ресурс 1.6-литровых моторов

Все силовые агрегаты с рабочим объёмом 1.6 литра в конструктивном плане идентичны – это рядные алюминиевые «четверки», 16 клапанов, градируются только по номинальной мощности от 90 до 120 сил. Модифицированный Duratec 16V с управляемыми фазами газораспределения Ti-VCT впервые был установлен на автомобиль Форд в 2007 году. Установка отличается также наличием системы распределительного впрыска топлива, искровым зажиганием, двумя распределительными валами. Благодаря технологичной системе Ti-VCT конструкторам Ford удалось увеличить экономию топлива на 10% и снизить уровень выброса вредных веществ в атмосферу на целых 15%. С момента появления двигателя прошло немало времени, поэтому уже можно делать промежуточные заключения об его надежности и ресурсоемкости. По словам производителя 1.6-литровые моторы способны отработать 250 000 километров без единой существенной поломки.

На практике цифры несколько иные: уже сегодня известные случаи, когда Ford Fiesta 1.6 проходил 300 и даже 350 тысяч километров дороги. В основе потенциальной выработки полного ресурса заложено качественное обслуживание. Двигатели Duratec требовательны к качеству моторного масла. В качестве смазочного материала этим мотором идеально подходит Ford Formula 5W30. Оптимальный срок замены – через каждые 10 000 километров. Компания гарантирует стабильную работу мотора на протяжении заявленного гарантийного ресурса в случае использования оригинальных расходных материалов. В целом 1.6-литровые моторы достаточно надежны и неприхотливы, за что и получили широкое распространение особенно в Европе.

Отзывы владельцев

Существуют и дизельные модификации автомобиля, вот только они не получили распространения в России. Наибольшей долговечностью отличается 1.4-литровый дизельный двигатель с ресурсом 250 000 километров, а 1.6-литровый аналог стал полной противоположностью. Его ресурс ограничен 200 000 км, а наиболее проблемными узлами считаются топливные форсунки системы Common Rail, не выдерживающие низкокачественную солярку, детали цилиндро-поршневой группы, износ которых провоцирует увеличение расхода моторного масла. Все версии Форд Фиеста переднеприводные, оснащаются одной из трех вариантов трансмиссии: автомат, механика или «робот». Подробней о том, каков ресурс двигателя Ford Fiesta 1.3, 1.4, 1.6 расскажут отзывы владельцев компактного автомобиля.

Двигатель 1.3

  1. Андрей, Москва. Всем привет! У моего друга был Ford Fiesta MK5 2002 года выпуска. Двигатель сломался на последнем гарантийном году, в общей сложности прошел 350 000 километров. Сам приобрел хэтчбек пятого поколения, двигатель 1.3 на 70 лошадок, заводская маркировка M7JA. За рулем машины уже 8 лет, пробег 160 тыс. км, нескрученный, пока что полет нормальный. Вообще хочу сказать, что не нужно рассчитывать на то, что машина будет ездить 15-20 лет. Невыгодно это ни одному автопрому, поэтому в сторону ресурса уже никто не смотрит. Фиеста это не Гольф первых поколений и не Мерседес в 124-м кузове, но в целом машина надежная. Да, движки Duratec проигрывают японским моторам, но в плане ресурса достойно конкурируют. Всем рекомендую.
  2. Юрий, Сочи. Владею Ford Fiesta 1.3 с 2005 года, в общей сложности прошел уже 210 000 километров. Машина остается бодрой, мотор, со слов специалистов СТО, в хорошем состоянии и еще немало проработает. Единственный недостаток Duratec – они плохо ремонтируются. Ремонтопригодность на низком уровне, например, невозможно отдельно заменить одни кольца. К тому же регулировка клапанов обходится недешево: регулируются с помощью «стаканов», которых в движке может быть 16 штук. Цена за один «стакан» – 35 евро. Поэтому решайте сами, стоит брать этот автомобиль или нет. За себя сказать могу следующее: автомобиль достойный, многим нравится, но «японец» или «кореец» из этого ценового сегмента будет лучшим выбором.
  3. Валерий, Нижнекамск. Форд Фиеста 1.3, 5 поколение, версия до рестайлинга, мотор A9J9 на 70 «лошадок», нескрученный пробег по одометру 260 тысяч километров. Масло стал немного «кушать», доливаю по 500 мл на каждую тысячу пробега. Замена смазывателя раз в 8 000 км. Что касается капитального ремонта, то здесь его проблематично выполнить. Выход следующий: покупка поршневой вместе с блоком цилиндров, установил и катаешься еще столько же. Подытожив, хочу сказать, что при бережном отношении к технике она прослужит очень и очень долго.
  4. Игорь, Магнитогорск. Для небольшого 1.3-литрового мотора пробег в 300 000 км можно считать отличным показателем. В салоне дилеры заявляли, что в идеале установка вырабатывает 450 и даже 500 000 километров. Если честно, то к подобным заявлениям я отношусь скептически. Всё-таки качество топлива у нас оставляет желать лучшего, да, Duratec не самые требовательные к качеству бензина движки, но постоянное использование плохого «питания» значительно сокращает их ресурс. На своем Форд Фиеста 1.3 2005 года производства проехал уже 240 000 км, никаких особых проблем на моем пути не было, только своевременная замена расходных материалов.
  5. Станислав, Тула. Мне отец отдал свой старый Форд Фиеста, которому уже больше 15 лет, пробег 180 000 километров. Двигатель на 1.3 литра без турбины, конечно, динамика никакая, машина явно не для тех, кто любит быструю, скоростную езду, драйв. Это неплохой вариант для семейных пар и просто для тех, кто предпочитает спокойную городскую езду. Самый большой минус двигателей Дюратек – невозможность замены колец. Если начался «жор» масла, то его никак не устранить, только путем капитального ремонта. Но, хочу отметить, что я заливаю масло от замены до замены и доливать во время эксплуатации машины не приходиться.

Бензиновые силовые агрегаты серии Duratec вполне надежны и ресурсоемки. Моторы на 1.3 литра неплохо зарекомендовали себя в Форд Фиеста 5-го поколения, они конструктивно просты, но обладают слабой ремонтопригодностью. Но при правильном подходе к эксплуатации автомобиля и при должном обслуживании проходят до 320 тысяч километров, что для малообъемного мотора считается хорошим результатом.

Двигатель 1.4

  1. Валентин, Санкт-Петербург. У меня Ford Fiesta MK5 мотор 1.4 FXJA на 70 лошадиных сил в паре с автоматической коробкой. Автомобиль приобретал в 2008 году. Прошел в общей сложности 190 тысяч километров. Чем мне нравится машина, так это неплохой динамикой и адекватным расходом топлива. Считаю, что 1.4-литровый двигатель – лучший выбор для тех, кто ищет золотую середину. Ремень ГРМ можно легко поменять самому, какой-либо специальный инструмент для этого не нужен. На моем авто привод газораспределительного механизма отслужил 110 000 км. В итоге могу сказать, что FXJA, FXJB надежный движок с ресурсом 300 и может даже более тысяч километров.
  2. Богдан, Москва. Производитель уверяет, что ресурс 1.4-литрового двигателя равен 250 тысячам, но не стоит пугаться таких показателей, так как речь идет о гарантийном сроке службы. У меня Ford Fiesta 1.4, 2006 года сборки, под капотом FXJA. На основании личного опыта владения этим автомобилем, могу сказать, что Duratec 1.4 очень хороший двигатель, надежный, если за ним грамотно ухаживать. На одометре сейчас 160 тыс. км, за это время заменил термостат, который внезапно заклинил, поменял ремень ГРМ после прохождения 100 тыс. км, двигатель не «стучит», перерасхода масла не наблюдаю, топлива палит по 7-8 литров в городе, что, на мой взгляд, классный показатель. Заезжал недавно на СТО на диагностику, посмотрели движок, сказали, что всё в полном порядке, еще столько же пройдет. Поэтому рассчитываю на ресурс в 320-350 тыс. км.
  3. Евгений, Челябинск. Самый большой минус мотора – слабая динамика. Я вполне понимаю тех, кто говорит, что динамичность это не самое главное в надежной машине. В этом есть доля правды. Но, чтобы сдвинуть с места Форд Фиеста 1.4 с полным салоном пассажиров, двигателю придется затратить немало усилий, что отрицательно сказывается на ресурсе. На одометре моего автомобиля сейчас цифра 220 тыс. км, владею машиной с 2009 года. Тем не менее, качественный уход за мотором, своевременное обслуживание – залог продолжительной, спокойной эксплуатации.
  4. Валерий, Пермь. Здравствуйте, владельцем Ford Fiesta 1.4 стал в 2010 году, шестое поколение, под капотом установлен силовой агрегат с маркировкой SPJC. Когда пересел за руль Форда после ВАЗ, то почувствовал совершенно другую динамику, но, как оказалось позже, первое впечатление оказалось ложным. Чтобы обогнать фуру на трассе, приходится постоянно выглядывать необходимое расстояние для маневра, так как разгоняется машинка действительно медленно. С включенным кондиционером мощность еще больше падает. Расход радует – 8 литров в городе и 6 по трассе. Масло заливаю ZIC QX 5W30, с этим материалом двигатель работает плавнее, стабильнее. Из вложений отмечу следующее: поменял колодки, ступичные подшипники, масляные, воздушные фильтры по регламенту, стойки стабилизатора, трубку ГУР и всё. На счет надежности двигателя никаких нареканий.
  5. Георгий, Самара. У меня Форд Фиеста 1.4 SPJA на 96 лошадиных сил. Автомобилю ровно 7 лет, пробег сейчас 140 000 километров, недавно заменил ремень ГРМ, за состоянием привода необходимо постоянно следить, так как его обрыв приведет к серьёзной поломке. Двигатель боится перегревов, один раз я точно угодил в неприятную ситуацию, но обошлось все без серьезных последствий. Маслосъёмные колпачки в норме, масло лью рекомендованное производителем. Ничего плохого об этом автомобиле сказать не могу, ресурс в 300 000 километров вполне реален.

Владельцы Форд Фиеста 1.4 обращают на небольшую динамику хэтчбека, но отмечают приемлемый показатель ресурса. Заводской ресурс SPJA, SPJC составляет 250 тысяч, но, показывает практика, эти моторы способны отработать 300 и даже 350 тысяч километров.

Двигатель 1.6

  1. Александр, Москва. Двигатель на 1.6 литра очень резвый, машина буквально рвет с места, если в салоне никого нет, кроме водителя. В 2013 году я впервые познакомился с Ford Fiesta VI и практически без раздумий решился на приобретение. У меня есть опыт владения многими другими машинами, в том числе концерна Ford. Так я пересел за руль новенького хэтчбека после Ford Mondeo, хочу сказать, что Фиеста мне понравилась больше. Она легкая и быстрая, разгонялся до 180 км/ч, пока что больше не удавалось. Сейчас только 120 000 километров пробега и всего лишь одна замена ремня ГРМ. Больше никаких поломок, рекомендую!
  2. Егор, Новосибирск. Скажу сразу – проблем с мотором IQJA вообще нет никаких. Я сам работаю в масляном бизнесе, поэтому не понаслышке знаком с важностью высокого качества технических жидкостей в любом автомобиле. Сам лью только Ford Formula 5W30, но в качестве альтернативы могу посоветовать Liqui Moly с таким же показателем вязкости. Вовремя проходите обслуживание, и тогда все поломки будут обходить ваш автомобиль стороной. Сейчас пробег 140 тысяч километров.
  3. Максим, Ярославль. В пользу Форд Фиеста 1.6 хочу привести несколько аргументов: «корейские» моторы имеют меньший ресурс, нежели Форд, выносливость, экономичность, неплохую динамику IQJE. Многие автомобилисты отмечают одноразовость движков от корейских авто, и я с этим согласен. Фордовский 1.6-литровый агрегат легче восстановить и специалистов у нас хватает. С момента приобретения машины я ни разу не пожалел о покупке. За 8 лет прошел 160 000 километров, один раз выезжал в дальние путешествие всей семьей, динамика по трассе порадовала, как и расход – 7 литров на 100 км.
  4. Алексей, Санкт-Петербург. Хочу отметить классное сочетание 1.6-литрового двигателя IQJA с механической коробкой передач. Лично мое мнение, что 105 сил в этой машине – за глаза. На трассе нередко наблюдал, как многим не нравилось, что их обгоняет небольшой, юркий красный автомобиль. Динамика чувствуется и в городе. Я даже не мог подумать, что авто с мотором на 1.6 литра может так бодро себя чувствовать. Как бы я не давил в гашетку, технически эта машина меня ни разу не подводила, за что ей огромный плюс. За шесть лет накрутил 120 тыс. км.
  5. Сергей, Мурманск. Управляемость машины неплохая, динамика радует, а вот надежность – нет. Недавно въехал за рулем Форд Фиеста в зад одному автомобилю, совершенно случайно, так как у меня весь передок смяло, когда другой машине хоть бы что. Материалы, из которых собирают новые машины, совершенно не радуют. Да, они легкие, но совершенно не прочные. По двигателю ничего особого сказать не могу, так как за 140 000 км только поменял ремень, ролики и помпу.

Владельцы Ford Fiesta 1. 6 отмечают намного лучшую динамику машины в сравнении с модификациями на 1.3 и 1.4 литра. В плане надежности Duratec 1.6 фактически ничем не отличается от малообъёмных установок – ресурс в 350 000 километров можно считать максимальным.

Ford Fiesta 2019 Стоимость и автомобили на продажу

Любимые функции

SYNC 3
Хотя некоторые части Fiesta устарели, информационно-развлекательная система Sync 3 к ним не относится. Sync 3, отображаемый на ярком 6,5-дюймовом сенсорном экране, обеспечивает голосовое управление звуком, телефоном и доступной навигацией, а также интеграцию с приложениями для смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto.

1,6-ЛИТРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ECOBOOST
Маленькие автомобили должны доставлять удовольствие, поэтому двигатель 1.6-литровый двигатель с турбонаддувом, установленный в Fiesta ST, работает так хорошо. Этот двигатель обеспечивает отличный крутящий момент на низких частотах и ​​большую мощность для прохождения и слияния, но при этом по оценкам EPA он составляет 33 мили на галлон.

Б / у Ford Fiesta Интерьер

Салон Ford Fiesta 2019 года удобен для пассажиров на передних сиденьях, но немного тесноват, когда дело доходит до места для ног на задних сиденьях, особенно по сравнению с таким автомобилем, как Kia Rio. Седан предлагает просторный багажник, и как седан, так и хэтчбек имеют задние сиденья, складывающиеся на 60/40, что увеличивает грузовой объем до более чем 25 кубических футов.Базовая комплектация S обеспечивает самое необходимое, но SE оснащена лучше. Независимо от отделки, вы найдете красивый интерьер, созданный из высококачественных материалов и прочной сборки. Высококлассные опции включают подогрев передних сидений, люк с электроприводом, навигацию и, для ST, сиденья Recaro.

Подержанный Ford Fiesta Exterior 2019 года

В мире, где «доступный малолитражный» слишком часто означает «неряшливый и непривлекательный», Ford Fiesta 2019 года носит стильный и характерный костюм. Привлекательная и современная, как 4-дверный седан или более практичный 5-дверный хэтчбек, новая Fiesta никогда не привлекает внимания по неправильным причинам. Хэтчбек не только вмещает больше груза, но и особенно привлекателен, предлагая лучшие пропорции и спортивное телосложение. Fiesta ST наделен более агрессивным стилем, соответствующим его стремлению к высокопроизводительным характеристикам, включая большие колеса и шины, более глубокий передний спойлер, значок ST и две хромированные выхлопные трубы, прямо из вашей школьной мечты о хот-роддинге.

Б / у Ford Fiesta 2019 Стандартные характеристики

Самая дешевая Fiesta 2019 года - седан S, но даже он хорошо оборудован. Стандартный тариф включает в себя 4,2-дюймовый дисплей, радио AM / FM / CD / MP3 с 6 динамиками и дополнительным входом, монитор заднего вида, кондиционер, наклонное / телескопическое рулевое колесо, дверные замки с электроприводом, помощь при трогании с места, два входа USB и бесключевой доступ. Вход. Однако вам все равно придется открывать собственные окна. В моделях SE добавлен круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и система MyKey.Спортивная отделка ST добавляет 6-ступенчатую механическую коробку передач, спортивную подвеску, автоматический контроль температуры, задний спойлер и 17-дюймовые колеса. ST Line имеет многие особенности ST, но без двигателя с турбонаддувом.

Подержанные опции Ford Fiesta 2019

Популярные опции для Fiesta 2019 включают информационно-развлекательную систему Sync, которая имеет большой 6,5-дюймовый сенсорный экран с такими жестами смартфона, как смахивание и масштабирование пальцем. Другие опции варьируются в зависимости от отделки салона и включают навигацию, люк с электроприводом, передние сиденья с подогревом, входную площадку без ключа, спутниковое радио и автоматическую коробку передач.Мощный хэтчбек Fiesta ST можно сделать более гоночным с помощью полос на капоте и подготовленных к гоночным автомобилям регулируемых по высоте сидений Recaro с классной кожей и тканевой обивкой. Как ни странно, на ST нет АКПП.

Подержанный двигатель Ford Fiesta 2019 года

Ford Fiesta 2019 года предлагает на выбор два 4-цилиндровых двигателя. Для базовых S, SE и ST Line 1,6-литровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил стандартно поставляется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift является дополнительной опцией для всех трех триммеров.В спортивной модели ST используется версия того же двигателя с турбонаддувом, добавляющая 77 дополнительных лошадиных сил, а также значительно больший крутящий момент и 6-ступенчатая механическая коробка передач с плавным переключением передач. Все модели Fiesta тянутся за передние колеса.

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (S, SE, ST Line)
120 лошадиных сил при 6350 об / мин
112 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: 27/35 миль на галлон (ручной режим), 27/37 миль на галлон (автомат)

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (ST)
197 лошадиных сил при 6000 об / мин
202 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 25/32 миль на галлон

Сколько стоит подержанный Ford Fiesta 2019 года?

Седан Ford Fiesta S 2019 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) от 15 135 долларов США с механической коробкой передач. Если самая низкая цена не вызывает наибольшего беспокойства, мы рекомендуем по крайней мере перейти к Fiesta SE средней комплектации, которая начинается примерно с 16 365 долларов. Выбор версии хэтчбека в любой из этих трех комплектаций стоит примерно на 300 долларов больше. Линия ST, предназначенная только для хэтчбека, начинается с 18 500 долларов, а полноценная Fiesta ST - с 22 215 долларов. Наполните Fiesta 2019 года опциями, и вы увидите малолитражку стоимостью от 20 000 до 20 000 долларов. Это соответствует таким конкурентам, как Chevrolet Sonic и Honda Fit. По стартовой цене Fiesta дешевле Nissan Versa Note, Kia Rio и Mitsubishi Mirage.Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем районе. Остаточная стоимость Fiesta традиционно была средней, но уступала лидирующей Honda Fit.

Худший Ford Fiesta модельного года, который нельзя покупать

Небольшой, энергичный и экономичный Ford Fiesta приятно водить, и это один из самых продаваемых автомобилей Ford во всем мире. Для экономного покупателя подержанная Fiesta может показаться разумным вариантом. Однако, если вы планируете купить его, вам следует знать, в каком году модели было больше всего нареканий.Что еще более важно, есть модельный год Fiesta, которого вам следует избегать полностью, потому что он самый худший, согласно CarComplaints.com.

Ford Fiesta | Шаун Карри / AFP через Getty Images

Ford Fiesta модельного года с наибольшим количеством жалоб

Ford Fiesta 2013 года вызывал больше всего жалоб за все годы выпуска. Владельцы сообщили о 201 проблеме в 973 жалобах. Основными категориями проблем этого модельного года были проблемы с трансмиссией и двигателем Fiesta.

Неисправности трансмиссии составили более 60% проблем, вызвавших жалобы владельцев.Различия в колебаниях, заикании и остановке составляли основную часть этих проблем. Во многих случаях автомобиль вздрагивал и дергался, как будто собирался заглохнуть при нажатии на педаль газа. Некоторым владельцам пришлось заменить сцепление, а некоторые сообщили, что трансмиссию заменяли два или три раза.

В представительствах Ford технические специалисты обычно не объясняли основную причину проблемы с трансмиссией. Иногда они говорили владельцам, что им придется привыкать к трансмиссии.Что еще более невероятно, некоторым посоветовали, что трансмиссии придется «учиться» стилю вождения владельца.

Эти проблемы возникли на ранней стадии примерно в 25 000 миль. Хотя данных о стоимости ремонта не было, можно предположить, что владельцы заплатили сотни или более долларов, чтобы устранить проблему. CarComplaints.com присвоил этой категории серьезность проблемы «довольно плохо».

Проблемы с двигателем, хотя и не такие многочисленные, как с трансмиссией, также коснулись Ford Fiesta 2013 года.Наиболее тревожным аспектом этой категории проблем является 99 поданных владельцев жалоб Национальной ассоциации безопасности дорожного движения. Проблемы, которые подвергают риску водителей, включают остановку двигателя, внезапную потерю скорости, снижение ускорения и утечку моторной жидкости.

Некоторые проблемы двигателя связаны с проблемами трансмиссии, упомянутыми ранее. НАБДД сообщило о двух авариях, четырех пожарах и одной травме в этой категории. Категория получила наихудший рейтинг серьезности - «действительно ужасно».«Опять же, эти проблемы возникли на ранней стадии чуть более 20 000 миль.

Худшая модель из всех

Внутри и снаружи у Fiesta 2011 года были настолько серьезные проблемы, что это был худший модельный год в целом. Он также получил значок CarComplaints.com «Остерегайтесь драндулетов». Ирония заключается в том, что 2011 модельный год стал первым годом доступности Ford Fiesta в Северной Америке.

Владельцы подали жалобы по 174 категориям проблем, и основные категории проблем были связаны с трансмиссией, внутренними принадлежностями и двигателем. 40% процентов проблем были связаны с трансмиссией.

Коробка передач этого модельного года страдала от колебаний, рывков, вздрагивания и отказов, как и у Fiesta 2013 года. Владельцев часто заставляли заменять часть или всю трансмиссию. Эти проблемы обычно обходятся владельцам в 590 долларов, а средний пробег на момент их возникновения составлял около 55 000 миль.

Проблемы с внутренними принадлежностями могут показаться незначительными по сравнению с проблемами, связанными с трансмиссией или двигателем.Но многие из проблем, связанных с дверьми Fiesta 2011 года, были откровенно опасными. Отдельные компоненты двери автомобиля, такие как защелки, замки и прокладки, вышли из строя. Несколько владельцев сказали, что пассажирская дверь распахнулась во время движения. Проблемы с дверью возникли между 50 000 и 60 000 миль.

Задние сиденья также были проблемными, потому что подголовники создавали большие слепые зоны. Одна авария, связанная с этим дефектом конструкции, была представлена ​​в НАБДД.

Проблемы с двигателем для этого модельного года были похожи на проблемы с двигателем 2013 модельного года и были такими же серьезными.Данные NHTSA по этим проблемам включают четыре аварии, один пожар и семь травм. Владельцы столкнулись с глохнувшим двигателем, отсутствием мощности, пробуксовкой передач, дрожью и креном. Как и в случае с трансмиссией, Ford не смог предоставить владельцам решения этих проблем.

Другие годы выпуска с меньшим количеством проблем

Не отчаивайтесь, если вы все еще нацеливаетесь на Ford Fiesta, потому что послужной список других годов выпуска лучше. К 2016 году Ford, похоже, справился с проблемой трансмиссии.Фиесты 2016 и 2017 годов были отмечены знаком «Знак отличия» на CarComplaints.com. У них всего 16 и 3 категории проблем соответственно.

Выбираете ли вы хэтчбек или седан, при покупке подержанных автомобилей у вас есть выбор. Только убедитесь, что вы держитесь подальше от Ford Fiesta 2011 года, а также не обращайте внимания на модель 2013 года. Какой бы заманчивой ни была сделка, она не стоит тех хлопот, которые связаны с этими автомобилями.

Ford Fiesta Надежность ❤️ Все, что нужно знать

Многие онлайн-системы оценки надежности позволяют определить реальную надежность Ford Fiesta.Но прежде чем рассматривать эти рейтинги, важно полностью понять значение слова «надежность» в автомобильном мире.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


В этой статье мы познакомим вас с определением надежности транспортного средства в дополнение к общим и наиболее широко используемым критериям оценки надежности. Кроме того, мы рассмотрим самые популярные отзывы о Ford Fiesta за все годы выпуска, поскольку это напрямую связано с надежностью Ford Fiesta.

Обзор надежности автомобиля

Понимание значения надежности автомобиля в автомобильном мире очень важно как для автомобильных компаний, так и для покупателей автомобилей.

В общем, надежность транспортного средства - это система баллов, которая оценивает каждое транспортное средство на основе того, сколько раз это транспортное средство нуждалось в непредвиденном ремонте. В результате, чем выше рейтинг надежности, тем меньшее количество раз этот автомобиль приходил в ремонтную мастерскую.Например, если автомобиль A имеет оценку надежности один из пяти, это транспортное средство не очень надежно. С другой стороны, если автомобиль B имеет оценку надежности пять из пяти, то этот автомобиль очень надежен, и покупатели должны покупать его без колебаний.

Высокая надежность - это не значит, что автомобиль вообще не будет доставлен в ремонтную мастерскую; это означает, что этот автомобиль не попадет на значительный ремонт в неожиданные моменты. Таким образом, оценка надежности помогает автомобильным экспертам защитить определенные автомобили от перепродажи в будущем.

Если вы посмотрите в Интернете больше оценок надежности, вы найдете множество систем ранжирования; некоторые из них широко используются, а другие нет. У каждого из них есть свои факторы-переменные, а также способы устранения и минимизации предвзятости. Таким образом, вы должны быть осторожны при выборе рейтинга, чтобы получить наиболее точные и надежные результаты.

Лучшая система оценки надежности, с которой вы впервые столкнетесь, называется JD Power Dependability Study. В этом исследовании рассматриваются некоторые автомобили через три года после покупки.Другими словами, результаты исследования J.D. Power Dependability Study за 2020 год рассматривают автомобили с 2018 года.

При этом, если вы хотите посмотреть на определенные модели вне зависимости от года выпуска, исследование надежности питания J.D. может не дать вам полной картины. Вот почему вам нужно взглянуть на оценку надежности ремонта приятеля.

И в этой статье мы проанализируем надежность Ford Fiesta, изучив ее. Во-первых, оценка надежности RepairPal; затем результаты конкурса J.D. Исследование надежности питания 118 автомобилей Ford Fiesta здесь

Обзор надежности Ford Fiesta RepairPal

В этом разделе мы сосредоточимся на анализе результатов оценки надежности RepairPal для Ford Fiesta. Критерии оценки RepairPal учитывают три основные переменные: стоимость, частоту и безопасность. В нижеследующих параграфах мы представим вам значение каждой из этих переменных вместе с результатами проверки надежности Ford Fiesta.

Первая переменная, которую учитывает оценка надежности RepairPal, - это стоимость. Стоимость здесь представляет собой среднюю годовую стоимость, которую водители платят за ремонт определенного транспортного средства. Здесь очень важно отметить, что рассмотрение только стоимости не дает полной картины. Это связано с тем, что стоимость окончательного ремонта зависит от типа транспортного средства, места, где вы ремонтируете автомобиль, и затрат на рабочую силу. Вот почему общая оценка ответственности учитывает две другие переменные, описанные ниже.

Чтобы получить среднюю годовую стоимость ремонта Ford Fiesta, приятель по ремонту собрал информацию из миллионов автомобилей и отзывов клиентов о том, сколько они платят за ремонт своих автомобилей в среднем в год. При сборе этих данных они исключили любые расходы на ремонт, уплаченные за текущий ремонт, такой как замена масла или замена шин. Таким образом, они сосредоточили критерии оценки на неожиданном ремонте.

Это исследование также показало, что среднегодовая стоимость ремонта Ford Fiesta составляет около 552 долларов, что является нижним пределом среднегодовых затрат на ремонт всех остальных автомобилей в 652 доллара.

Первая переменная, которую учитывает оценка надежности RepairPal, - это частота. Частота здесь представляет собой среднее количество раз, когда определенные автомобили были доставлены в ремонтную мастерскую для неожиданного ремонта. Согласно критериям RepairPal, плановые ремонты исключаются из анализа, например посещения для замены масла или замены стяжек.

И снова RepairPal собирает данные из миллионов автомобилей и отзывов клиентов о том, сколько раз они посетили ремонтную мастерскую для неожиданного ремонта.Результаты этого исследования показали, что владельцы праздников Ford приносили свои автомобили в ремонтную мастерскую для неожиданного ремонта в среднем примерно 0,37 раза в год. Этот номер почти одинаков для всех транспортных средств; однако это немного выше, чем у числа для малолитражных автомобилей 0,3.

Последней переменной в RepairPal, надёжно определяющей критерии оценки, является серьезность. Эта переменная указывает, насколько серьезны были повреждения или насколько серьезным был ремонт.Серьезность ремонта может быть очень субъективной и во многом зависит от отзывов клиентов. Например, владельцы спортивных автомобилей могут представить серьезную аварию как серьезную аварию. С другой стороны, обычные водители транспортных средств могут рассматривать серьезность как серьезные проблемы с двигателями своих транспортных средств.

Чтобы уменьшить предвзятость анализа безопасности, RepairPal считает ремонт серьезным, если он требует затрат на ремонт, более чем в три раза превышающих среднегодовые затраты на ремонт определенного автомобиля.

Результаты

RepairPal показали, что 12% посещений ремонтных мастерских Ford Fiesta связаны с серьезными проблемами. Этот процент почти такой же, как и у первых отправленных серьезностей для всех других транспортных средств. Однако серьезный процент просмотра Ford Fiesta был немного выше, чем серьезность малолитражных автомобилей (11%).

Общий рейтинг надежности Ford Fiesta составляет 4,0 из 5,0, что делает его 15-м из 21 среди малолитражных автомобилей. Этот общий балл показывает, что Ford Fiesta относительно надежен. Низкие средние годовые затраты на ремонт помогли повысить общую оценку надежности Ford Fiesta, зная, что частота и серьезность проблем были почти средними.

Обзор исследования Ford Fiesta J.D. Power Dependability 2019

Теперь у нас есть хорошее представление о том, что такое RepairPal в Ford Fiesta, было бы интересно увидеть результаты исследования надежности мощности Ford Fiesta J.D. 2019 года. Важно помнить; Однако результаты исследования J.D. Power Dependability Study касаются только автомобилей Ford Fiesta 2018 года выпуска. Несмотря на то, что изучение мощности J. D., которую необходимо изучить, может помочь нам отслеживать изменения в надежности Ford Fiesta на протяжении многих лет.

Как мы упоминали ранее, каждая система оценки надежности имеет свои переменные, которые принимаются во внимание. В исследовании J.D. Power Dependability Study рассматриваются четыре, а не три переменных, и окончательная оценка выдается из 100, а не из пяти. Чем выше оценка надежности, тем лучше автомобиль и тем меньше у вас должно быть проблем.

  • Качество и надежность

Первая переменная, используемая в J.D. Исследование надежности электропитания - это «Качество и надежность». Эта переменная указывает на любые проблемы, связанные с компонентами автомобиля. Другими словами, «Качество и надежность» означает, сколько раз сообщалось о серьезных проблемах с некоторыми частями автомобиля, начиная от двигателя и заканчивая информационно-развлекательной системой. Эта переменная имела критерии оценки от 0 до 100. Чем выше число, тем лучше качество и надежность автомобиля, а также тем реже сообщается о проблеме.

Согласно J.D. По результатам исследования энергоэффективности за 2019 год Ford Fiesta получил 77 баллов из 100, что считается «отличным».

Вторая переменная, используемая в исследовании J.D. Power Dependability Study, - это «опыт вождения». Эта переменная исходит непосредственно из оценки владельца. Он определенно показывает, насколько комфортно был владелец и насколько он доволен технологиями, функциональностью, безопасностью и т. Д. Автомобиля. Эксперты ожидают, что больше автомобилей получит лучшую оценку по критериям опыта вождения.С другой стороны, ни одно транспортное средство не может быть оснащено передовыми технологиями, которые могут быть затруднены для пользователя, что приведет к более высокой оценке опыта вождения.

Согласно результатам исследования надежности J.D. Power за 2019 год, Ford Fiesta получил 71 балл из 100, что считается «отличным».

Третья переменная, используемая в исследовании J.D. Power Dependability Study, - это «перепродажа». Эта переменная основана на предсказаниях Дж.D. Энергетические эксперты о будущей стоимости определенных транспортных средств. В частности, переменная перепродажи показывает, сколько потеряет определенное транспортное средство от его текущей стоимости.

Согласно результатам исследования надежности J.D. Power за 2019 год, Ford Fiesta получил 72 балла из 100, что также считается «отличным».

Последней переменной, использованной в исследовании J.D. Power Dependability Study, является «опыт дилеров». Опыт работы в дилерских центрах - еще одна переменная, основанная исключительно на оценке клиента.И эти переменные клиенты вместо этого не оценивают реальный автомобиль. Они оценивают свой опыт работы в дилерском центре, включая процесс обслуживания, дилерский центр, качество работы и т. Д.

Согласно исследованиям, проведенным компанией J. D. Power Relay, в 2019 году Ford Fiesta получил 76 баллов из 100, что также считается «отличным».

Согласно общим результатам исследования J.D. Power Dependability Study, рейтинг надежности Ford Fiesta составляет 75 из 100, что соответствует категории «отлично».

Ford Fiesta отзывает

Еще одна очень важная тема, которую мы хотели бы включить здесь и которая очень связана с надежностью транспортных средств, - это «Отзыв». Если вы не знаете об отзыве, это означает, что автопроизводитель требует, чтобы определенные автомобили вернули в автосалон для устранения конкретных механических проблем. Эти проблемы обычно связаны с серьезными проблемами безопасности.

В этом разделе мы представим вам группу самых последних отзывов Ford Fiesta, подчеркнув причину отзыва, модельные годы, которые были затронуты, и ожидаемый ремонт или действия дилерского центра.

  • Тормозное сопротивление из-за проблем с резиной тормозного суппорта

Ford отозвал некоторые автомобили модели 2019 года из-за проблем с резиной тормозного суппорта, которая была установлена ​​неправильно. Эта проблема может вызвать тормозное сопротивление. На вопрос, что дилерский центр должен заменить передние тормозные суппорты после промывки тормозной жидкости в этих автомобилях.

  • Утечка моторного масла из-за перегрева головки блока цилиндров

Компания

Ford отозвала некоторые автомобили 2014 и 2015 модельных годов, связанные с перегревом головки блока цилиндров.Этот перегрев может вызвать серьезные проблемы в двигателе, например, утечку масла. Words попросил дилерские центры установить датчик для решения проблемы уровня охлаждающей жидкости.

  • дверные защелки не закреплены должным образом

Последний отзыв, на который мы хотели бы обратить внимание, связан с дверными защелками в 2014 модельном году. Представительства Ford Tequesta наверняка разместили четырехдверные защелки, так как они не были установлены должным образом, из-за чего дверь не запиралась.

Заключение

Понимание уровней он в автомобильном мире очень важно не только для автопроизводителей, но и для клиентов. Короче говоря, будет ли у меня все три, это количество раз, когда определенный автомобиль был доставлен в ремонтную мастерскую из-за неожиданного или капитального ремонта.

Надежность обычно указывается в виде рейтинга для оценки. Каждая оценка основана на группе переменных, которые напрямую связаны с непредвиденным ремонтом автомобиля.

В Интернете существует множество оценок надежности; некоторым из них доверяют и они широко используются, а другим - нет.

J.D. Исследование надежности электропитания - одна из самых больших систем оценки надежности; приятель по ремонту Nelson - еще одно громкое имя, когда речь идет о надежности транспортных средств. В этой статье мы рассмотрели оба результата для Ford Fiesta.

Согласно исследованию надежности мощности, проведенному J.D. за 2019 год, надежность Ford Fiesta была «высокой». Согласно оценке надежности RepairPal, надежность Fiesta составила четыре из пяти, что считается выше среднего.

Ford Fiesta (2017 г.в.) - Отзывы владельцев

4

1.0T 100ps Titanium EcoBoost Auto 5dr

рассмотрено Ревелин Феннер 1 сентября 2020 г.

4

Налог / Страхование / Гарантийные расходы

4

Стоимость ТО и ремонта

1

Опыт работы в автосалоне

3

Как вы оцениваете производителя

7/10 Тормоза шумные, передние рулевые, шайбы

Это правильный обзор ТИТАНА.. Не модель Zetec, как в предыдущем обзоре, но не могла ее изменить.

Разочарован.
Жиклеры омывателя ветрового стекла не пропускают жидкость достаточно высоко. Я проверил, нет ли засоров. Дилер признавал наличие проблемы во всех трех случаях, когда приходил на проверку. Насос просто предложили поменять, но помпа в порядке, его форсунки или трубки за панелью работают.
Тормоза скрипят в последней фазе медленного торможения до полной остановки, звучит так, как будто старые колодки изношены. Дилер говорит, что на последней стадии торможения это нормально.Таким образом, вы либо тормозите мягко и громко скрежете, либо тормозите резко и эффективно, постоянно останавливаясь при аварийной остановке. Я не верю, что это «нормально». Такого звука в машине еще не было, если только колодки не изношены полностью, а это не так. Не могу поверить, что у современного автомобиля была бы эта проблема. Если в пробке старт стоп, это действительно шумный скрежет.
Передняя левая подвеска или рулевое управление скрипят при повороте направо и автомобиле под грузом. Дилер снова сказал, что это нормально, но не делал этого до последних нескольких месяцев.
Пластиковый корпус поперек переднего нижнего края ветрового стекла не находится заподлицо с экраном. Есть небольшой зазор длиной 8 дюймов, в который собирается мусор.
Дилерский центр рассмотрел все эти вопросы и сказал мне, что это нормальный шум и ничего не поделать. Замена тормозных колодок или дисков все равно приведет к шлифованию тормозов.
Трехлетняя гарантия истекает в ноябре этого года.
Я попытался узнать их мнение в другом представительстве, но они сказали, что мне придется поговорить с другим местным представительством!
Значит, у меня не было радости с Фордом.
Слева со скрежетом шумных тормозов, шумным рулем, неадекватными стеклоочистителями !!
Я собираюсь попробовать Ford HQ.
Помимо этих проблем это отличная машина

Сообщить как оскорбительное

Обзор Ford Fiesta 2021 года | Top Gear

Это узнаваемая Fiesta. Он тоже едет как один. Но те детали, которые требовали починки, - кабина и система помощи водителю - претерпели серьезные изменения.

На самом деле это не совсем справедливо. Дело не только в неконкурентоспособности. Все это довольно новое. Это был не первоначальный план. В конце концов, уходящий автомобиль был совершенно новым всего восемь лет назад, поэтому они просто собирались обновить его, внести другие важные изменения и пойти на пиво. Но одно изменение привело к другому, и инженеры и дизайнеры в конечном итоге возились и поправляли почти каждую деталь автомобиля.

Людям понравилась старая Fiesta, и она заняла верхнюю строчку в британских чартах продаж.Так что вполне оправданно, что Форд не разорвал все и не начал заново с стиля. Вместо этого дизайнеры модернизировали и усовершенствовали внешний вид.

Вождение старой Fiesta обычно доставляло нам удовольствие, поэтому, опять же, она не претерпела радикальных изменений. Однако произошла некоторая прилежная эволюция. И с этим, как мы увидим, персонаж немного изменился.

Но большая новость - внутри. Все знали, что он сильно отстал. Суровые синие дисплеи и система управления по образцу Motorola RAZR (посмотрите, детки) давно утратили свою актуальность.Вот тут и произошли основные изменения.

Теперь есть гладкий экран планшета, размер которого зависит от уровня отделки салона, приличные возможности подключения, а также полностью обновленная приборная панель и набор инструментов.

Fiesta стала длиннее, но ее нельзя использовать немедленно. В основном это просто бамперы побольше, которые хотели страховые компании. Колесная база на 4 мм длиннее. Чтобы найти больше полезного пространства, на заднем сиденье, у которого есть более тонкая подушка, и на подкладке багажника, были немного сколы.

Форма тела выглядит так же, как и раньше, но убирает некоторые складки на теле, добавляя дополнительные изгибы боковой скульптуре. Это немного взрослый взгляд. Сзади старые вертикальные задние фонари уступают место горизонтальным элементам, подчеркивающим ширину. В большинстве моделей это светодиоды. У большинства версий есть светодиоды от ходовых огней в следе туши вокруг фар.

Привычный трехцилиндровый двигатель 1.0 остается в широком диапазоне турбонаддува мощностью до 140 л.с.Старый 1,25-литровый четырехцилиндровый двигатель исчез, его заменил трехцилиндровый двигатель объемом 1.1 литра без наддува. Дизели - 1,6-литровый, мощностью до 120 л.с. Но дизели Fiesta особо не покупают. Все автомобили с турбонаддувом получают шестиступенчатую коробку передач, совершенно новую для бензиновых двигателей.

Подвески новые, для большей колеи. При этом они используют те же принципы: передняя стойка, сзади торсионная балка. Но во многих местах мы видим более крупные и сложные втулки, направленные на снижение жесткости при движении и повышение точности поворотов.Более жесткие руки делают то же самое. Демпферы с более высокими характеристиками позволяют лучше контролировать движения. Более крупные колеса и усиленные тормоза помогают сцеплению и остановке.

Меню помощи водителю включает автоматическое торможение. Во время нашего теста нас направил на парковочное место парень, который нам доверял и встал перед машиной. Мы собирались притормозить, мы действительно это сделали, но нам не пришлось, потому что машина сделала это за нас. Ford утверждает, что такая же система работает ночью, чтобы не допустить пешеходов, выходящих на дорогу.

Также есть стандартная или дополнительная функция удержания полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, распознавание знаков ограничения скорости, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении, когда вы выезжаете с парковки на дорога.

Ни одна из этих вещей не уникальна, но для небольшой машины это довольно хорошо подготовленный список.

Новый ассортимент станет более разнообразным. Прямо сейчас у нас есть планки Zetec и Titanium, как на старом автомобиле, плюс полуспортивный ST-Line. Также впервые представлена ​​роскошная Fiesta Vignale, которая может немного переборщить.В следующем году запускается полножирный ST. В то время запускается модная «кантри» версия с черной пластиковой облицовкой по периметру в стиле кроссовера. Это называется Fiesta Active, но это не 4WD.

Как долго длятся фестивали Ford? (8 важных фактов) - motorandwheels.com

Ford Fiesta - портативный автомобиль, который обещает своим пассажирам комфорт и стиль.

Этот супермини щеголяет отличной управляемостью и кузовом хэтчбек, идеально подходит для водителей, которые любят роскошь в своем автомобиле.

Длится ли Ford Fiestas?

При надлежащем техническом обслуживании и осмотрительном использовании Ford Fiesta может проехать 200 000 миль, прежде чем развалится. Однако большинство людей редко проезжают мимо 150 000 миль, прежде чем поменять его.

Как долго длится Ford Fiestas?

Ford Fiestas может обеспечить максимальную производительность на 100 000 миль.

На данном этапе они редко требуют ремонта. При пробеге в 140 000 миль владельцы Fiesta часто сами обслуживают свои автомобили.

Тем не менее, Ford Fiesta не нуждался в капитальном ремонте с момента покупки.

Эти владельцы также являются доказательством того, что если вы позаботитесь о своем автомобиле, вы можете продлить его срок службы до 150 000 миль.

Как скоро ожидать появления ржавчины на Ford Fiesta

Ржавчина, вероятно, появится на вашем Ford Fiesta через 10 лет производства.

Водители утверждают, что ржавчина начинается в местах точечной сварки металлических слоев автомобиля, например, на внутренних крыльях.

Естественно, вы захотите перекрасить ржавую часть, чтобы вы могли продолжать пользоваться автомобилем.

Однако стоимость перекраски может быть довольно высокой, особенно по сравнению с реальной стоимостью автомобиля.

Альтернативой перекраске является нанесение на пораженные участки краски Hammerite. Это предотвратит распространение ржавчины на другие части автомобиля.

Каков срок службы Ford Fiestas по сравнению с аналогичными автомобилями?

По сравнению с аналогичными супермини, долговечность Ford Fiestas лишь средняя.

Давайте посмотрим, как Fiesta сравнивается с конкурентами:

Ford Fiesta против Honda Jazz

Ford Fiesta и Honda Jazz существуют одновременно.

Скорее всего, вашего Ford Fiesta хватит на 150 000 миль, если вы будете регулярно его обслуживать.

Точно так же автомобили Honda Jazz часто служат 150 000 миль, если их владельцы должным образом заботятся о них.

На обеих машинах ржавчина появляется примерно за одинаковое время.

Пользователи Jazz и Fiesta часто заявляют, что обнаружили ржавчину на своих автомобилях примерно через 10 лет после даты их производства.

Ford Fiesta в сравнении с Audi A1

Эти два супермини, вероятно, выйдут из строя одновременно, если они будут обслуживаться одинаково.

Как и Ford Fiesta, Audi A1 часто проезжает 150 000 миль, прежде чем сойти с дистанции.

Если вы едете на Fiesta и A1 на одинаковом количестве топлива, A1, вероятно, прослужит дольше.

Ford Fiesta против Volkswagen Polo

Отчеты клиентов показывают, что по долговечности Ford Fiesta не уступает Volkswagen Polos.

При надлежащем посещении мастерской механика и Fiesta, и Volkswagen Polo могут продержаться 150 000 миль.

Автомобили Ford всегда славились низкой топливной экономичностью.

Судя по всему, Fiesta принадлежит к этой категории, потому что даже Volkswagen Polo предлагает лучшую экономию топлива, чем Ford Fiestas.В то время как Fiestas не может проехать более 30 миль на одном галлоне топлива, Polos часто хватает на 46 миль на галлон.

Несмотря на то, что Ford Fiestas долговечны в течение довольно длительного времени, они обеспечивают довольно низкий расход топлива.

Надежны ли Ford Fiestas?

Ford Fiestas имеют невысокую надежность по сравнению с конкурентами.

Возьмем, к примеру, рейтинг надежности Ford Fiesta, составленный J.D. Power в 2019 году. Fiesta получила только 2,5 балла из 5, что даже ниже удовлетворительной оценки надежности.

Кроме того, у Fiestas расход топлива слишком мал для супермини. В среднем они могут продержаться не более 30 миль на галлон топлива.

Владельцы Ford Fiesta также жаловались на тесноту багажного отделения и неудобные сиденья. Даже дизайн интерьера не впечатлил покупателей.

Единственными характеристиками Fiesta, получившими положительные отзывы, были устойчивость и управляемость автомобиля.

Лучшие и худшие годы Ford Fiesta

Согласно отчетам, полученным с многочисленных сайтов, собирающих жалобы на автомобили, 2011 год был худшим годом для Ford Fiesta.

Сто семьдесят три покупателя дали отрицательные отзывы о модельном году (см. Ссылки ниже).

Большинство жалоб касалось трансмиссии и двигателя автомобиля:

Коробки передач:

По словам водителей Fiesta, их модель 2011 года часто вздрагивала при наступлении на тормозные колодки.

Чтобы исправить эту неисправность, им пришлось заменить трансмиссии.

Когда они спросили механиков о трансмиссии, все, что они сделали, - это посоветовали владельцам транспортных средств приспособиться к неисправному компоненту.

Двигатель:

Пользователи заявили, что в их автомобильном двигателе произошла утечка.

В других случаях автомобиль тащился по шоссе или даже замедлялся без подсказки водителя.

Кроме того, несколько водителей также сообщили о незначительных проблемах безопасности. К ним относятся ненадежные дверные защелки, небезопасные замки и ремни безопасности, которым не хватало поддержки, чтобы удерживать пассажиров.

Лучшим модельным годом для Ford Fiesta является 2019 год. Эта модель предлагает более отзывчивое рулевое управление и лучшую управляемость, чем модели других лет.

Однако год все же вызвал несколько жалоб, которые подчеркивали тесноту салона автомобиля.

Как насчет отзывов этих моделей?

Согласно cars.com, в настоящее время проводится девять действий по отзыву автомобилей Ford Fiesta разных годов выпуска.

Ford отозвал некоторые Ford Fiestas 2011 года выпуска, чтобы починить дверные защелки, потому что у них были ненадежные замки.

Эта проблема может заставить пассажиров поверить в то, что их двери заперты, что увеличивает риск получения травм.

Также были отозваны некоторые модели Ford Fiesta 2019 года выпуска. В процессе производства тормозные суппорты этих автомобилей смазывались несоответствующей монтажной жидкостью.

В результате тормозные суппорты могут перегреться или внезапно выйти из строя.

Устранение этой проблемы снизит риск аварий на шоссе.

Ford Fiesta Список модельных лет:

Вот список Ford Fiesta года выпуска:

  • 1976 Форд Фиеста
  • 1977 Форд Фиеста
  • 1978 Форд Фиеста
  • Форд
  • 1979 Ford Fiesta
  • 1980 Форд Фиеста
  • 1981 Ford Fiesta
  • Форд
  • 1982 Ford Fiesta
  • Автомобиль
  • 1983 Ford Fiesta
  • 1984 Форд Фиеста
  • 1985 Форд Фиеста
  • 1986 Форд Фиеста
  • 1987 Форд Фиеста
  • Форд
  • 1988 Ford Fiesta
  • Форд
  • 1989 Ford Fiesta
  • 1990 Форд Фиеста
  • 1991 Форд Фиеста
  • 1992 Форд Фиеста
  • 1993 Форд Фиеста
  • Автомобиль
  • 1994 Ford Fiesta
  • Автомобиль
  • 1995 Ford Fiesta
  • 1996 Форд Фиеста
  • 1997 Форд Фиеста
  • Автомобиль
  • 1998 Ford Fiesta
  • 1999 Форд Фиеста
  • Автомобиль
  • 2000 Ford Fiesta
  • Форд
  • 2001 Ford Fiesta
  • Форд
  • 2002 Ford Fiesta
  • Автомобиль
  • 2003 Ford Fiesta
  • Автомобиль
  • 2004 Ford Fiesta
  • Автомобиль
  • 2005 Ford Fiesta
  • Автомобиль
  • 2006 Ford Fiesta
  • 2007 Форд Фиеста
  • 2008 Форд Фиеста
  • Автомобиль
  • 2009 Ford Fiesta
  • Автомобиль
  • 2010 Ford Fiesta
  • Автомобиль
  • 2011 Ford Fiesta
  • Автомобиль
  • 2012 Ford Fiesta
  • Автомобиль
  • 2013 Ford Fiesta
  • 2014 Форд Фиеста
  • 2015 Форд Фиеста
  • Автомобиль
  • 2016 Ford Fiesta
  • 2017 Ford Fiesta
  • Форд Фиеста
  • 2018
  • Ford Fiesta
  • 2019 года

Дорогое ли обслуживание Ford Fiestas?

Нет, это не так.Обслуживание Ford Fiestas обходится примерно в 552 доллара, когда нет необходимости в ремонте.

Это справедливо, поскольку новый Ford Fiesta, скорее всего, будет стоить 15 000 долларов.

Тем не менее, определенные годы Ford Fiesta оказываются дорогими в обслуживании в долгосрочной перспективе. Модели года выпуска, такие как 2011, часто требуют большого ремонта и замен после первых 55 000 миль пробега.

Обычно эти исправления стоят целое состояние.

Как долго служат тормоза?

Если вы водите осторожно, тормозов вашего Ford Fiesta, вероятно, хватит на 50 000 миль.

Тем не менее, вы можете продлить срок службы тормозов, снизив нагрузку на тормозные колодки. Большинство тормозных колодок перегреваются при постоянном давлении на них.

В конечном итоге это означает более короткий срок их службы.

Как долго работают батареи?

Срок службы аккумуляторов Fiesta колеблется в пределах 5-9 лет.

Водители, которые регулярно заряжают аккумуляторы и используют их ежедневно, получат самый долгий срок службы.

Даже если вы не пользуетесь автомобилем каждый день, запуск двигателя каждые 24 часа продлит срок службы аккумулятора.

Каков срок службы шин?

Обычно оригинальные шины Ford Fiesta могут длиться до 52 000 миль.

Скорее всего, ваши шины прослужат дольше, если вы заставляете техника менять их каждый раз, когда навещаете его.

Как долго длится передача?

Отзывы покупателей предполагают, что трансмиссии Ford Fiesta, вероятно, прослужат 150 000-200 000 миль.

Каков срок службы свечей зажигания?

Средний срок службы свечей зажигания Ford Fiesta составляет 100 000 миль.

Примерно в это же время их придется менять, иначе вы потеряете много топлива.

Сколько стоит страховка Ford Fiestas?

Стоимость годовой страховки часто составляет около 2160 долларов.

Однако ваша страховка может стоить больше или меньше этой суммы, в зависимости от модели Ford Fiesta, которую вы водите, вашего пробега и т. Д.

Советы по продлению жизни вашего автомобиля

Вот несколько советов, которые помогут максимально эффективно использовать Ford Fiesta:

  • Двигайтесь осторожно. Несмотря на то, что Fiesta сконструирована для улучшения управляемости и скорости, она может выдержать только то давление, которое она может выдержать.
  • Доливайте масло и трансмиссионную жидкость через каждые 10 000 миль.
  • Припаркуйте автомобиль в хорошо вентилируемом закрытом гараже, когда он не используется. Это предохранит автомобиль от преждевременной ржавчины.
  • Заводите машину каждый день, даже если не собираетесь ею пользоваться.
  • Ваш аккумулятор должен работать ежедневно, если он должен работать долго.

Артикул:

Ford Focus, владельцы Fiesta, разбираются с кошмаром ремонта трансмиссии - freep.com.

Долгосрочный тест

Ford Fiesta - whatcar.com

Каково это - ездить 200 000 миль в год

Была ли эта статья полезна? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

50 лучших подержанных Ford Fiesta на продажу, экономия от 2659 долларов

Ford Fiesta 2011 - Победитель в целом

В целом, моя Ford Fiesta 2011 года - хорошая первая покупка автомобиля.Гладкий дизайн с удобными сиденьями, претензий мало. Из-за некоторых неровностей на дороге скрипит правая сторона моей машины - это звучит где-то как незакрепленная деталь, и из чистой лени я не успел ее осмотреть. Я давно вырубил колонки, так что я уже какое-то время пользуюсь взорванными колонками - как бедный студент колледжа, я не думаю, что могу позволить себе новые. Пробег у машины просто потрясающий - однажды я заправлял 40 миль на галлон за одну заправку, но, как правило, в среднем 33, если я много езжу по городу, и 36, когда у меня обычная неделя в пути.

В целом, моя Ford Fiesta 2011 года - хорошая первая покупка автомобиля. Гладкий дизайн с удобными сиденьями, претензий мало. Из-за некоторых неровностей на дороге скрипит правая сторона моей машины - это звучит где-то как незакрепленная деталь, и из чистой лени я не успел ее осмотреть. Я давно вырубил колонки, так что я уже какое-то время пользуюсь взорванными колонками - как бедный студент колледжа, я не думаю, что могу позволить себе новые. Пробег у машины просто потрясающий - однажды я заправлял 40 миль на галлон за одну заправку, но, как правило, в среднем 33, если я много езжу по городу, и 36, когда у меня обычная неделя в пути.

Мой папа помог мне выбрать эту машину. Я много работал одну неделю, и он решил пойти и посмотреть, сможет ли он найти что-нибудь, что мне может понравиться. Он привез эту машину ко мне на работу, написал мне, чтобы я вышла на улицу, и я провел быструю пробную поездку с моей гарнитурой и бейджем. Ой!

Мой папа помог мне выбрать эту машину. Я много работал одну неделю, и он решил пойти и посмотреть, сможет ли он найти что-нибудь, что мне может понравиться. Он привез эту машину ко мне на работу, написал мне, чтобы я вышла на улицу, и я провел быструю пробную поездку с моей гарнитурой и бейджем.Ой!

Пробег потрясающий. Я, наверное, сэкономил сотни долларов на бензине. К тому же в нем много бензина, так что мне не нужно его заправлять. В багажнике больше места, чем мне когда-либо понадобится. В боковых зеркалах есть это маленькое боковое зеркало в углу, которое позволяет вам видеть следующую полосу движения, поэтому я чувствую, что у меня никогда не было слепых зон.

Пробег потрясающий. Я, наверное, сэкономил сотни долларов на бензине. К тому же в нем много бензина, так что мне не нужно его заправлять.В багажнике больше места, чем мне когда-либо понадобится. В боковых зеркалах есть это маленькое боковое зеркало в углу, которое позволяет вам видеть следующую полосу движения, поэтому я чувствую, что у меня никогда не было слепых зон.

На задних сиденьях очень мало места для ног, особенно когда мне приходится ехать с передним сиденьем полностью назад из-за моего роста. Автомобиль низко прижат к земле.

На задних сиденьях очень мало места для ног, особенно когда мне приходится ехать с передним сиденьем полностью назад из-за моего роста.Автомобиль низко прижат к земле.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *