Фольксваген тигуан история модели: Volkswagen Tiguan , ,

Содержание

Volkswagen Tiguan — описание модели

Фольксваген Тигуан — представитель класса компактных кроссоверов. Модель выпускается с 2007 года, обновилась в 2011-м. Volkswagen Tiguan сочетает в себе достоинства резвой легковушки, проходимого внедорожника и вместительной семейной машины. Автомобиль выпускается на заводах концерна Volkswagen в Вольфсбурге (Германия) и в Калуге (Россия). Также есть совместные предприятия, производящие Tiguan в Китае и Вьетнаме для рынков этих стран.

История

Идейным предшественником Тигуана вполне можно назвать Фольксваген Гольф II в модификации Country. Этот автомобиль выпускался в период с 1990 по 1991 годы и представлял собой полноприводный пятидверный хэтчбек, кузов которого был помещен на раму. Фольксвагеновцы хотели продать 15 тысяч таких Гольфов, однако потенциальный покупатель не оценил все достоинства автомобиля, и производство свернули, толком не начав. За два года было реализовано только 7735 Volkswagen Golf II Country.

Дебют прототипа Тигуана состоялся в конце 2007 года на автошоу в Лос-Анджелесе, а серийную машину представили уже в следующем году во Франкфурте. Работая над обликом нового кроссовера, шеф-дизайнер вольфсбургской студии Volkswagen Клаус Бишоф постоянно держал в голове образ внедорожника Touareg. По этой причине оба автомобиля похожи, как братья, даже несмотря на разницу в размерах. Небольшой Тигуан получил все фамильные атрибуты мощного внедорожника: большие колёса, высокую посадку, внушительный дорожный просвет (200 мм), задиристый вид, широкие задние стойки кузова.

Продажи Тигуана начались в 2008 году, а в марте 2011-го он вновь дебютировал, но уже в обновленном виде, подогнанном под пересмотренный к тому моменту фирменный стиль Volkswagen. Инженеры и дизайнеры не внесли кардинальных изменений в успешный автомобиль, но сделали его еще больше похожим на Туарег. Кроссоверу подкорректировали светотехнику, форму бамперов и слегка обновили интерьер.

Основные рынки продаж Volkswagen Tiguan: Европа, США, Россия, Китай, Бразилия и Австралия. С августа 2008-го все продаваемые в России Тигуаны собирают на заводе Volkswagen в Калуге. Сначала производство шло в режиме крупноузловой сборки, но позже было переведено на полный цикл, включающий штамповку, сварку и окраску кузовов.

Технические особенности

Tiguan — это первый кроссовер, линейка моторов которого состоит только из турбированных агрегатов. Все они четырёхцилиндровые и имеют объём от 1,4 до 2,0 литра. Тигуан производят как с передним, так и с полным приводом. Машины для российского рынка оснащаются механической трансмиссией или классическим «автоматом», тогда как на европейском рынке Тигуан можно заказать с «роботом» DSG.

Компактный кроссовер Фольксвагена выпускается на одной платформе (PQ35) с «пятым» и «шестым» Гольфами. На этой же базе построено почти два десятка моделей немецкого концерна. Таким образом, использованные в Тигуане агрегаты роднят его с Caddy, Touran, Scirocco, Golf Plus, Jetta, Beetle, а также со Skoda Yeti, Octavia, Audi A3, Q3 и ТТ.

Volkswagen Tiguan выпускается  с двумя видами передних бамперов: «городским» (комплектации Trend & Fun и Sport & Style) и «внедорожным» (версии Track & Field и Track & Style). В первом случае автомобиль с бампером традиционной формы позволяет въезжать на склоны до 18°, а во втором, благодаря скошенной нижней части бампера, Тигуан способен преодолевать въезды до 28°. Задом любая из версий может въехать на склон до 25°.

Автомобиль оснащён фирменной фольксвагеновской системой полного привода 4Motion. Большая часть крутящего момента от двигателя подается на переднюю ось. На заднюю всегда направляется как минимум 10% тяги. При начале движения автомобиля или когда водитель жмет на газ, это значение автоматически увеличивается.

В комплектации Tiguan Track & Field для прохождения сложных участков пути есть режим Offroad. Он активируется нажатием кнопки на центральном тоннеле и переключает электронные системы в режим более подходящий для езды по бездорожью.

Интересные факты

Название Тигуан произошло от слияния двух слов «тигр» и «игуана». Имя машине выбирали в Германии при помощи народного голосования. Вариантов было достаточно. Также предлагалось назвать модель Rockton, Samun, Nanuk и Namib. Кстати, игуан, а также тигров в немецких землях не водится. Родина Тигуана — Фольфсбург, что с немецкого означает «Город Волков».

У Тигуанов, производимых на российском заводе в Калуге, российский VIN-номер.

Tiguan и Audi Q3 построены на единой платформе. Но Ауди Q3 принято относить к автомобилям премиум-класса, поэтому Q3 не считается конкурентом Tiguan.

Преимущества и недостатки

На фоне ближайших одноклассников, таких как Kia Sportage и Chevrolet Captiva, компактный кроссовер Volkswagen выделяется быстротой и плавностью работы «автомата», неплохой шумоизоляцией, качеством материалов отделки, хорошей эргономикой и богатым уровнем оснащения. Правда, не обходится и без недостатков. Не всем по духу придется строгий выверенный немецкий дизайн интерьера, а также довольно «пустой» руль, не имеющий достаточной обратной связи для того чтобы почувствовать автомобиль в полной мере. Ну и конечно же, извечная беда всех Фольксвагенов – высокая цена как самих машин, так и их обслуживания (а вместе с тем и оригинальных запчастей) – не обошла и Тигуан.

Безопасность

Уже в базовой комплектации Volkswagen Tiguan оснащён ABS, системой стабилизации ESP и шестью подушками безопасности. В краш-тестах ассоциации EuroNCAP кроссовер заработал пять «звезд» из пяти. Причем, автомобиль заслужил высшие баллы не только при фронтальном столкновении, но и при боковых ударах. Высшей оценки удостоился Тигуан и по защите детей-пассажиров. Но вот безопасность пешеходов обеспечил «на троечку».

Цифры и награды

На 2012 год в Германии продажа Tiguan занимает более 20% от всего рынка вседорожников,  доля продаж по всей Европе составляет около 12%.

Читатели AutoBild Allrad и OFF ROAD в 2008-м дважды признавали Tiguan лучшим среди компактных внедорожников.

Тигуан фольксваген история модели

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan на Викискладе

Общие данные

Производитель:Volkswagen
Годы пр-ва:2007 — настоящее время
Сборка:Вольфсбург, Германия Калуга, Россия
Класс:Компактный кроссовер

Дизайн

Тип(ы) кузова:5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка:переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула:4 × 2 4 × 4

На рынке

Похожие модели:Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga, Citroën C4 Aircross
Сегмент:J-сегмент

Volkswagen TiguanVolkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

— компактный кроссовер компании Volkswagen, производится с 2007 года. Построен на платформе Volkswagen Golf Plus. Сборка автомобиля осуществляется на заводах Volkswagen в Вольфсбурге, Германия и Калуге, Россия.

Название Tiguan

составлено из двух немецких слов:
Tiger
(тигр) и
Leguane
(игуана)[1].

История

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan на Викискладе

Общие данные

Производитель:Volkswagen
Годы пр-ва:2007—2011 (до рестайлинга) 2011 — настоящее время (после рестайлинга)

Дизайн

Платформа:Volkswagen PQ35

Двигатели

Бензиновые: 1,4 L TSI 122 л.с. l4 1,4 L TSI 150 л.с. l4 2,0 L TSI 170 л.с. l4 2,0 L TSI 200 л.с. l4 Дизельные: 2,0 L TDI 140 л.с. l4 2,0 L TDI 170 л.с. l4

Трансмиссия

6-ст МКПП 6-ст АКПП 6-ст DSG 7-ст DSG

Характеристики

Массово-габаритные

Колёсная база:2604 мм
Колея задняя:1569 мм
Колея передняя:1571 мм
Масса:1501–1695 кг

На рынке

Связанные:Audi Q3, Audi A3, VW Golf Mk5, Volkswagen Jetta, Volkswagen Eos, Volkswagen Passat

Другое

Volkswagen TiguanVolkswagen Tiguan

Автомобиль был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне, в том же году на автосалоне в Шанхае Фольксваген представил Tiguan HY Motion на водородных топливных элементах.

В июле 2011 года Tiguan прошёл рестайлинг. Изменились двигатели и добавился новый уровень отделки (Track & Style). 2 сентября 2015 года стартовали предварительные продажи Volkswagen Tiguan XL, которое было представлено на Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2015 года.[2] Также есть гибридная версия GTE и R-Line. Автомобиль выпускается как с приводом на переднюю ось, так и с полным приводом. Двигатели (устанавливаемые в РФ) — 1,4 TSI (механический нагнетатель+турбонаддув — 150 л.с и без механического нагнетателя с турбонаддувом — 122 л.с), 2,0 TSI (турбонаддув 170 л.с. и 200 л.с.) и 2,0 TDI (140 л.с.). В обоих случаях за подключение задних колес отвечает муфта Халдекс, обеспечивая полный привод с изменяемым передаточным соотношением.

Безопасность

Euro NCAP[3]
общий рейтинг
87% 79% 48% 71%
взрослый пассажирребёнокпешеходактивная безопасность
Протестированная модель:
Volkswagen Tiguan (2009)

Volkswagen Tiguan

Обзор ХарактеристикиФото

Кроссовер Volkswagen Tiguan дебютировал в 2007 году, в 2011 году был проведен рестайлинг модели. Машины для российского рынка выпускали в Калуге по полному циклу до 2021 года.

В России «Тигуан» предлагался с бензиновыми и дизельными турбомоторами, в модельном ряду были версии как с передним, так и с полным приводом.

На американском рынке модель продаётся до сих пор под именем Volkswagen Tiguan Limited. Она оснащается только бензиновым двигателем 2.0 TSI (200 л. с.) и шестиступенчатым «автоматом».

Отзывы

Фото

Обзор ХарактеристикиФотоВидео

Данная модель официально продается на российском рынке. Смотрите подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля.

Купи ОСАГО за 10 минут со скидкой до 60%

Лучшие комментарии

Всего к автомобилю Volkswagen Tiguan. Добавить свой комментарий.

Модельный ряд Фольксваген

Amarok Caddy California Caravelle Crafter Golf Jetta Multivan Passat Passat Alltrack Polo Sedan Teramont TiguanTouareg Transporter 411 412 Ameo Arteon Atlas Beetle Bora Brasilia CC Clasico Corrado Crosspolo C-Trek Delivery Derby Eos e-Up! Fox Gol Golf Plus Golf Sportsvan Iltis K70 Lamando Lavida Logus LT Lupo Magotan Parati Passat CC Phaeton Phideon Pointer Polo Routan Sagitar Santana Saveiro Scirocco Sharan SpaceFox Suran Taro Touran T-Roc Up! Vento Virtus Voyage XL1

Эту страницу ищут по запросам: новый Volkswagen Tiguan 2021, цены и комплектации, фото автомобиля, купить у официального дилера, продажа автомобилей.

Популярное на сайте

wroom.ru

Volkswagen Tiguan XL

Volkswagen Tiguan XL


Volkswagen Tiguan XL на Викискладе

Общие данные

Производитель:Volkswagen
Годы пр-ва:2016 — настоящее время

Дизайн

Платформа:Volkswagen MQB

Двигатели

Бензиновые: 1,4 L TSI 125 л.с. l4 1,4 L TSI 150 л.с. l4 2,0 L TSI 180 л.с. l4 2,0 L TSI 220 л.с. l4 Дизельные: 2,0 L TDI 115 л.с. l4 2,0 L TDI 150 л.с. l4 2,0 L TDI 190 л.с. l4 2,0 L TDI 240 л.с. l4

Трансмиссия

6-ст МКПП 7-ст DSG

Характеристики

Массово-габаритные

Колёсная база:2681 мм
Масса:1490–1917 кг

На рынке

Связанные:Audi A3, VW Golf Mk7, Volkswagen Passat

Volkswagen TiguanVolkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan XL

— кроссовер компании Volkswagen, связан с Volkswagen Tiguan.

История

2 сентября 2015 года стартовали предварительные продажи Volkswagen Tiguan XL, которое было представлено на Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2015 года.[2] Также есть гибридная версия GTE и R-Line.

Летом 2021 года появились фото семиместной версии. Автомобиль будет отличаться растянутой до 2681 мм (+110 мм) колёсной базой и более длинным задним свесом. Кроссовер будет иметь название Tiguan XL. Tiguan XL является частью плана расширения линейки кроссоверов Volkswagen. Также будут кроссоверы на базе VW Polo и VW Golf и новая модель с названием Teramont. Также появится третье поколение VW Touareg.[4][5][6][7]

Безопасность

Euro NCAP[8]
общий рейтинг
96% 84% 72% 68%
взрослый пассажирребёнокпешеходактивная безопасность
Протестированная модель:
VW Tiguan 2.0 TDI 110 kW, LHD (2016)

Volkswagen Tiguan — описание, характеристики, модификации

Volkswagen Tiguan – немецкий пятидверный, пятиместный кроссовер компании Volkswagen класса SUV. Впервые появился в продаже в 2007 году, продается до сих пор, уже вторым поколением. За основу этого автомобиля была взята платформа PQ35 от VW Golf 5. Есть версии с передним и с полным приводом. Особенность Volkswagen Tiguan в том, что это первый в мире компактный кроссовер, на который устанавливаются только двигатели с наддувом. Название «Тигуан» было взято от слияния двух слов «Тигр» и «Игуана», в оригинале «Tiger» и «Leguane».

История производства и особенности Тигуана

Впервые мир увидел Volkswagen Tiguan в виде концепт-кара еще в 2006 году на автосалоне в Лос-Анджелесе. По результатам этого автосалона он получил высокие показатели по популярности и компанией Фольксваген было принято решение в небольшие сроки поставить автомобиль на конвейер.

Выпуск был налажен уже 2007 году, зимой. Первый серийный Тигуан был представлен в этом же году, на Франкфуртском автосалоне. Еще в 2007-м в Шанхае была представлена гибридная версия Volkswagen Tiguan HY Motion, который в движение приводило водородное топливо. Технические характеристики гибридной версии были впечатляющими, мощность порядка 240 л. с. (гибридный мотор в тандеме с электромотором) и максимальная скорость 150 км/час.

Первоначально Тигуан выпускался в Вольфсбурге, Германия, затем производство было налажено и в России, в городе Калуга. На сегодняшний день автомобиль наиболее популярен в странах Западной Европы, США, Китае и России, ведь на эти страны приходится самая большая доля экспорта.

Интересный факт: в Volkswagen Tiguan и нескольких других моделях компании при исследованиях было обнаружено, что автомобили выбрасывают в десятки раз больше вредных веществ, чем указано производителем и в результатах лабораторных испытаний. В связи с этим фактом компания Фольксваген может понести огромные убытки.

Первое поколения Фольксваген Тигуан

Tiguan – дебют автоконцерна Volkswagen в классе компакт кроссоверов. На этот автомобиль устанавливали как бензиновые, так и дизельные двигатели, все варианты с механическим или газотурбинным нагнетателем, или же и с тем и другим, что давало высокие мощностные характеристики.

Бензиновые моторы были объемом 1.4 и 2 литра. Двигатель 1.4 с системой TSI, механическим и турбо компрессорами показывал мощность в 150 л. с.). Был вариант 1.4 литра только с турбоннадувом, выдававший мощность в 122 л. с. Двухлитровые варианты также имели систему TSI и газотурбинный надув, их мощность была 170 и 200 л. с. (в зависимости от комплектации). Дизельный вариант был всего один, он имел объем 2 литра с турбиной и мощность 140 л. с.

К описанным выше двигателям предлагались три варианта трансмиссий. Механическая, автоматическая с гидротрансформатором и DSG. КПП DSG имела двойное сцепление. Механизм полного привода реализован в виде подключения задних колес при помощи муфты Haldex.

Как у всех современных автомобилей Фольксваген, у Тигуана безопасность на высоте. По результатам краш – теста EuroNCAP он получил максимальные пять звезд.

Фейлифтинг первого поколения Volkswagen Tiguan

Внешность была изменена в 2011 году. В обновлённом виде Тигуана легко читается схожесть с Туарегом, на фоне которого Тигуан неформально выглядит как младший брат.

В частности основные изменения состоят в установке новых дисков с оригинальным дизайном, новой светодиодной оптикой и большой хромированной передней решетке.

Технические характеристики тоже немного усовершенствовали. Двигатель TSI 1.4, который раньше выдавал мощность 150 л. с. теперь выдает 160 л. с. А мощность двухлитровых TSI вариантов увеличили с 170 до 180 л. с. и с 200 до 210 л. с.

Volkswagen Tiguan I выпускался до 2015 года, после чего был заменён вторым поколеним. Всего было выпущено 2 миллиона и 640 тысяч автомобилей.

Второе поколение Фольксваген Тигуан

Впервые новый Volkswagen Tiguan был представлен в 2015 году. Построен на платформе MQB. Обновлённая модель стала несколько легче, шире, длиннее и ниже своего предшественника. Также увеличилась колесная база. Благодаря всем изменения значительно увеличилось место в салоне и багажный объем, который теперь становит почти 1700 литров. Изменился внешний вид, он стал заметно строже, но в котором по-прежнему читается фирменный дизайн Фольксваген.

Двигателей во втором Тигуане доступно аж восемь, все оснащаются системой TSI, четыре бензиновых и четыре дизельных. Бензиновые моторы также имеют объем от 1.4 до двух литров и мощность от 125 до 220 л. с. Дизельные агрегаты доступны в объемах от 1.6 и до двух литров, которые выдают от 115 до 240 л. с. Все двигатели соответствуют нормам экологичности Евро 6. К данным двигателям предлагаются как механические, так и роботизированные коробки переключения передач.

В 2021 ожидаются продажи Volkswagen Tiguan в кузове купе.

motorinform.ru

Примечания

  1. [www.autotrends.org/volkswagen-tiguan-wins-iihs-safety-award/ Volkswagen Tiguan Wins IIHS Safety Award]. Auto Trends
    (22 августа 2008). Проверено 22 августа 2008. [www.webcitation.org/66SSPqW4H Архивировано из первоисточника 26 марта 2012].
  2. 12
    [auto.mail.ru/article/56927-novyi_volkswagen_tiguan_proizvodstvo_nachalos/ Новый Volkswagen Tiguan: производство началось]
  3. [www.euroncap.com/results/vw/tiguan/363.aspx Результаты Euro NCAP теста (2009)] (англ.)
  4. [auto.mail.ru/article/61476-semimestnyi_volkswagen_tiguan_zasnyali_vo_vremya_testov_foto/ Семиместный Volkswagen Tiguan засняли во время тестов (фото)]
  5. [auto.mail.ru/article/61589-smi_raskryli_imya_novogo_semimestnogo_krossovera_volkswagen/ СМИ раскрыли имя нового семиместного кроссовера Volkswagen]
  6. [auto.mail.ru/article/59103-volkswagen_gotovit_konkurenta_nissan_juke/ Volkswagen готовит конкурента Nissan Juke]
  7. [auto.mail.ru/article/59719-iz_volkswagen_golf_sdelayut_krossover/ Из Volkswagen Golf сделают кроссовер]
  8. [www.euroncap.com/ru/results/vw/tiguan/24845 Результаты Euro NCAP теста (2016)] (англ.)
  9. [lenta.ru/news/2015/09/26/vw/ Неисправности выявили у пяти миллионов автомобилей Volkswagen] / Lenta.ru, 2015-09-26
п • о • р

Автомобили Volkswagen для европейского рынка с 1980 года

Класс1980-е1990-е2000-е2010-е
0123456789012345678901234567890123456
Бюджетный автомобильBeetle
Городской автомобильLupoFoxup!
СуперминиPolo / Derby IPolo / Derby / Classic IIPolo / Classic IIIPolo IVPolo V
Малый семейный автомобильGolf IGolf IIGolf IIIGolf IVGolf VGolf VIGolf VII
Jetta IJetta IIVentoBoraJetta VJetta VI
New BeetleBeetle
Большие семейные автомобилиPassat IPassat II / SantanaPassat IIIPassat IVPassat VPassat VIPassat VIIPassat VIII
ПредставительскийPhaeton
КупеScirocco IScirocco IIScirocco III
CorradoPassat CC
КабриолетGolf I CabrioletGolf III CabrioletNew Beetle CabrioletBeetle
Eos
СубкомпактвэнGolf PlusGolf Sportsvan
КомпактвэнTouran ITouran II
МинивэнSharan ISharan II
Компактный кроссоверTiguan ITiguan II
Среднеразмерный кроссоверTouareg ITouareg II
Гибридный автомобильXL1
Deutsche Arbeitsfront
(основатель) •
Автомобили Volkswagen Group
• [en.volkswagen.com/en.html Официальный сайт Volkswagen]

Модельный ряд Volkswagen Tiguan

Компактный кроссовер VW Tiguan (от слов Tiger – «тигр» и Leguane – «игуана») впервые сошёл с конвейера и был представлен широкой публике на Франкфуртском автосалоне в 2007 году.

Volkswagen Tiguan I (2007–2011)

VW Tiguan первого поколения собирался на довольно популярной платформе Volkswagen PQ35. Эта платформа хорошо себя зарекомендовала в ряде моделей не только Volkswagen, но и Audi, Skoda, SEAT.


VW Tiguan первого поколения имел лаконичный и простоватый внешний вид

Tiguan I имел лаконичный и, как отмечали некоторые автолюбители, слишком скучный для своей стоимости дизайн. Довольно жёсткие контуры, невзрачная прямая решётка радиатора, пластиковая окантовка по бокам придавали автомобилю простоватый вид. Неброским был и салон с отделкой из серого пластика и тканью.


Салон первого «Тигуана» выглядел слишком лаконично и даже скучно

На VW Tiguan I устанавливались два вида бензинового двигателя (объёмом 1,4 и 2,0 л и мощностью, соответственно, 150 л. с. и 170 л. с.) или дизель (объёмом 2,0 л и мощностью 140 л. с.). Все силовые агрегаты работали в паре с шестиступенчатой механической или автоматической КПП.

Volkswagen Tiguan I, рестайлинг (2011–2016)

В 2011 году поменялся корпоративный стиль Volkswagen, а вместе с ним и облик VW Tiguan. Кроссовер стал больше напоминать старшего брата — VW Touareg. Появился «суровый взгляд» за счёт светодиодных вставок в фарах, рельефный бампер, более агрессивная решётка радиатора с хромированными планками, крупные колёсные диски (16–18 дюймов).


На обновлённый VW Tiguan были установлены светодиоды и решетка с хромированными планками

Интерьер салона при этом особых изменений не претерпел и остался классически лаконичным с отделкой из качественной ткани и пластика.


Интерьер салона VW Tiguan I после рестайлинга практически не изменился

Для пассажиров на заднем сиденье в новой модели предусмотрены подстаканники и откидные столики, розетка на 12 вольт и даже отдельные дефлекторы климат-контроля.


В рестайлинговой версии были изменены и задние фонари — на них появился характерный рисунок

На обновлённый «Тигуан» устанавливались все двигатели предыдущей версии и ряд новых силовых агрегатов. Линейка моторов выглядела следующим образом:

  1. Бензиновый двигатель объёмом 1,4 л и мощностью 122 л. с. при 5000 об/мин, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Время разгона до 100 км/час — 10,9 сек. Расход топлива в смешанном режиме — около 5,5 л на 100 км.
  2. Бензиновый двигатель объёмом 1,4 л с двумя турбокомпрессорами, работающий с шестиступенчатой механической коробкой передач или таким же роботом. Доступны версии как с передним, так и с полным приводом. До 100 км/час автомобиль разгоняется за 9,6 сек при расходе топлива 7–8 л на 100 км.
  3. Бензиновый двигатель объёмом 2,0 л с прямым впрыском. В зависимости от уровня форсировки мощность составляет 170 или 200 л. с., а время разгона до 100 км/час — 9,9 или 8,5 сек соответственно. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой АКПП и расходует на 100 км около 10 л топлива.
  4. Бензиновый двигатель объёмом 2,0 л с двумя турбокомпрессорами, способный генерировать мощность до 210 л. с. До 100 км/час авто разгоняется всего за 7,3 сек при расходе топлива 8,6 л на 100 км.
  5. Дизельный двигатель объёмом 2,0 л мощностью 140 л. с., работающий в паре с АКПП и полным приводом. Разгон до 100 км/час осуществляется за 10,7 сек, а средний расход топлива составляет 7 л на 100 км.

Volkswagen Tiguan II (с 2021 по настоящее время)

VW Tiguan II появился в продаже раньше, чем был официально представлен.


VW Tiguan II начал выпускаться в 2015 году

Если в Европе первые желающие могли приобрести внедорожник уже 2 сентября 2015 года, то официальная премьера машины состоялась лишь 15 сентября на Франкфуртском автосалоне. Новый Tiguan выпускался и в спортивных версиях — GTE и R-Line.


Tiguan второго поколения Новый Tiguan выпускался вдвух спортивных версиях —Tiguan GTE и Tiguan R-Line

Внешний вид автомобиля стал более агрессивным и современным за счёт увеличенного воздухозаборника, декоративных молдингов и легкосплавных дисков. Появилось множество полезных систем, таких как датчик усталости водителя. Неслучайно в 2021 году VW Tiguan II был признан самым безопасным компактным кроссовером.

На автомобиль устанавливается несколько видов силовых агрегатов:

  • бензиновый объёмом 1,4 л и мощностью 125 л. с.;
  • бензиновый объёмом 1,4 л и мощностью 150 л. с.;
  • бензиновый объёмом 2,0 л и мощностью 180 л. с.;
  • бензиновый объёмом 2,0 л и мощностью 220 л. с.;
  • дизельный объёмом 2,0 л и мощностью 115 л. с.;
  • дизельный объёмом 2,0 л и мощностью 150 л. с.;
  • дизельный объёмом 2,0 л и мощностью 190 л. с.;
  • дизельный объёмом 2,0 л и мощностью 240 л. с. (топовая версия).
Таблица: габариты и вес Volkswagen Tiguan I, II
Volkswagen Tiguan IVolkswagen Tiguan II
Длина4427 мм4486 мм
Ширина1809 мм1839 мм
Высота1686 мм1643 мм
Колесная база2604 мм2681 мм
Масса1501–1695 кг1490–1917 кг
Видео: тест-драйв Volkswagen Tiguan

Отрывок, характеризующий Volkswagen Tiguan

Ростов перед открытием кампании получил письмо от родителей, в котором, кратко извещая его о болезни Наташи и о разрыве с князем Андреем (разрыв этот объясняли ему отказом Наташи), они опять просили его выйти в отставку и приехать домой. Николай, получив это письмо, и не попытался проситься в отпуск или отставку, а написал родителям, что очень жалеет о болезни и разрыве Наташи с ее женихом и что он сделает все возможное для того, чтобы исполнить их желание. Соне он писал отдельно. «Обожаемый друг души моей, – писал он. – Ничто, кроме чести, не могло бы удержать меня от возвращения в деревню. Но теперь, перед открытием кампании, я бы счел себя бесчестным не только перед всеми товарищами, но и перед самим собою, ежели бы я предпочел свое счастие своему долгу и любви к отечеству. Но это последняя разлука. Верь, что тотчас после войны, ежели я буду жив и все любим тобою, я брошу все и прилечу к тебе, чтобы прижать тебя уже навсегда к моей пламенной груди». Действительно, только открытие кампании задержало Ростова и помешало ему приехать – как он обещал – и жениться на Соне. Отрадненская осень с охотой и зима со святками и с любовью Сони открыли ему перспективу тихих дворянских радостей и спокойствия, которых он не знал прежде и которые теперь манили его к себе. «Славная жена, дети, добрая стая гончих, лихие десять – двенадцать свор борзых, хозяйство, соседи, служба по выборам! – думал он. Но теперь была кампания, и надо было оставаться в полку. А так как это надо было, то Николай Ростов, по своему характеру, был доволен и той жизнью, которую он вел в полку, и сумел сделать себе эту жизнь приятною. Приехав из отпуска, радостно встреченный товарищами, Николай был посылал за ремонтом и из Малороссии привел отличных лошадей, которые радовали его и заслужили ему похвалы от начальства. В отсутствие его он был произведен в ротмистры, и когда полк был поставлен на военное положение с увеличенным комплектом, он опять получил свой прежний эскадрон. Началась кампания, полк был двинут в Польшу, выдавалось двойное жалованье, прибыли новые офицеры, новые люди, лошади; и, главное, распространилось то возбужденно веселое настроение, которое сопутствует началу войны; и Ростов, сознавая свое выгодное положение в полку, весь предался удовольствиям и интересам военной службы, хотя и знал, что рано или поздно придется их покинуть. Войска отступали от Вильны по разным сложным государственным, политическим и тактическим причинам. Каждый шаг отступления сопровождался сложной игрой интересов, умозаключений и страстей в главном штабе. Для гусар же Павлоградского полка весь этот отступательный поход, в лучшую пору лета, с достаточным продовольствием, был самым простым и веселым делом. Унывать, беспокоиться и интриговать могли в главной квартире, а в глубокой армии и не спрашивали себя, куда, зачем идут. Если жалели, что отступают, то только потому, что надо было выходить из обжитой квартиры, от хорошенькой панны. Ежели и приходило кому нибудь в голову, что дела плохи, то, как следует хорошему военному человеку, тот, кому это приходило в голову, старался быть весел и не думать об общем ходе дел, а думать о своем ближайшем деле. Сначала весело стояли подле Вильны, заводя знакомства с польскими помещиками и ожидая и отбывая смотры государя и других высших командиров. Потом пришел приказ отступить к Свенцянам и истреблять провиант, который нельзя было увезти. Свенцяны памятны были гусарам только потому, что это был пьяный лагерь, как прозвала вся армия стоянку у Свенцян, и потому, что в Свенцянах много было жалоб на войска за то, что они, воспользовавшись приказанием отбирать провиант, в числе провианта забирали и лошадей, и экипажи, и ковры у польских панов. Ростов помнил Свенцяны потому, что он в первый день вступления в это местечко сменил вахмистра и не мог справиться с перепившимися всеми людьми эскадрона, которые без его ведома увезли пять бочек старого пива. От Свенцян отступали дальше и дальше до Дриссы, и опять отступили от Дриссы, уже приближаясь к русским границам. 13 го июля павлоградцам в первый раз пришлось быть в серьезном деле. 12 го июля в ночь, накануне дела, была сильная буря с дождем и грозой. Лето 1812 года вообще было замечательно бурями. Павлоградские два эскадрона стояли биваками, среди выбитого дотла скотом и лошадьми, уже выколосившегося ржаного поля. Дождь лил ливмя, и Ростов с покровительствуемым им молодым офицером Ильиным сидел под огороженным на скорую руку шалашиком. Офицер их полка, с длинными усами, продолжавшимися от щек, ездивший в штаб и застигнутый дождем, зашел к Ростову. – Я, граф, из штаба. Слышали подвиг Раевского? – И офицер рассказал подробности Салтановского сражения, слышанные им в штабе. Ростов, пожимаясь шеей, за которую затекала вода, курил трубку и слушал невнимательно, изредка поглядывая на молодого офицера Ильина, который жался около него. Офицер этот, шестнадцатилетний мальчик, недавно поступивший в полк, был теперь в отношении к Николаю тем, чем был Николай в отношении к Денисову семь лет тому назад. Ильин старался во всем подражать Ростову и, как женщина, был влюблен в него. Офицер с двойными усами, Здржинский, рассказывал напыщенно о том, как Салтановская плотина была Фермопилами русских, как на этой плотине был совершен генералом Раевским поступок, достойный древности. Здржинский рассказывал поступок Раевского, который вывел на плотину своих двух сыновей под страшный огонь и с ними рядом пошел в атаку. Ростов слушал рассказ и не только ничего не говорил в подтверждение восторга Здржинского, но, напротив, имел вид человека, который стыдился того, что ему рассказывают, хотя и не намерен возражать. Ростов после Аустерлицкой и 1807 года кампаний знал по своему собственному опыту, что, рассказывая военные происшествия, всегда врут, как и сам он врал, рассказывая; во вторых, он имел настолько опытности, что знал, как все происходит на войне совсем не так, как мы можем воображать и рассказывать. И потому ему не нравился рассказ Здржинского, не нравился и сам Здржинский, который, с своими усами от щек, по своей привычке низко нагибался над лицом того, кому он рассказывал, и теснил его в тесном шалаше. Ростов молча смотрел на него. «Во первых, на плотине, которую атаковали, должна была быть, верно, такая путаница и теснота, что ежели Раевский и вывел своих сыновей, то это ни на кого не могло подействовать, кроме как человек на десять, которые были около самого его, – думал Ростов, – остальные и не могли видеть, как и с кем шел Раевский по плотине. Но и те, которые видели это, не могли очень воодушевиться, потому что что им было за дело до нежных родительских чувств Раевского, когда тут дело шло о собственной шкуре? Потом оттого, что возьмут или не возьмут Салтановскую плотину, не зависела судьба отечества, как нам описывают это про Фермопилы. И стало быть, зачем же было приносить такую жертву? И потом, зачем тут, на войне, мешать своих детей? Я бы не только Петю брата не повел бы, даже и Ильина, даже этого чужого мне, но доброго мальчика, постарался бы поставить куда нибудь под защиту», – продолжал думать Ростов, слушая Здржинского. Но он не сказал своих мыслей: он и на это уже имел опыт. Он знал, что этот рассказ содействовал к прославлению нашего оружия, и потому надо было делать вид, что не сомневаешься в нем. Так он и делал.

Как пишется фольксваген на английском тигуан

Volkswagen Tiguan
(русск.
Фольксваген Тигуан
) — автомобиль компании 2007 года. Название Тигуан получилось соединением слов
Тигр
и
Игуана
. В настоящее время автомобиль выпускают на заводах Volkswagen в Вольфсбурге Германия и Калуге Россия. Автомобиль был представлен в 2007 году на Франкфуртсом автосалоне, и является представителем набирающего популярность класса компактных кроссоверов. В 2007 году на автосалоне в Шанхае Фольксваген представил Tiguan HY Motion на водородных топливных элементах. Автомобиль выпускается как с приводом на переднюю ось (1,4 tsi) так и с полным приводом. В последнем случае за подключение задних колес отвечает муфта Халдекс. Автомобиль отличается плавным ходом, удобным салоном и богатой базовой комплектацией. Получил хорошие оценки в краш-тестах. [1]

Источники

Автомобили
Тип1980-е1990-е2000-е
012345678901234567890123456789
A-классLupoFox
B-классPolo Mk1Polo Mk2Polo Mk3Mk3FPolo Mk4Polo Mk4F
Derby I
C-классType 1 (Beetle)
Golf IGolf IIGolf IIIGolf IVGolf V
Jetta IJetta IIVentoBoraJetta V
D-классPassat IPassat IIPassat IIIPassat IVPassat VPassat VI
F-классPhaeton
S-классScirocco IScirocco IIScirocco III
CorradoNew Beetle
M-классCaddy 14Caddy 9U / 9KCaddy 2K
Type 2 (T3)Caravelle/Multivan (T4)Caravelle/Multivan (T5)
Golf Plus
Touran
Sharan
J-классTiguan
Touareg
Founder: German Auto Association · Volkswagen corporate website · A brand of the VWAG group

Wikimedia Foundation . 2010 .

Смотреть что такое “Фольксваген Тигуан” в других словарях:

Volkswagen — (Фольксваген) Компания Volkswagen, история компании, деятельность компании Компания Volkswagen , история компании, деятельность компании, руководство компании Содержание Содержание Определение История Послевоенные годы 1950—1960 е «Ревущие» … Энциклопедия инвестора

Volkswagen Tiguan — Volkswagen Tiguan … Википедия

VW Tiguan — Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan н … Википедия

Источник статьи: https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1168043

Как появился Volkswagen Tiguan или история развития концерна Volkswagen.

Как говориться: «Кто не знает истории – у того нет будущего», поэтому предлагаем Вашему вниманию историю развития автоконцерна Volkswagen.

А началось все в далеком 1934 году, когда национал-социалистское правительство через частную хозяйственную организацию «Имперский союз автомобильной промышленности» передало Фердинанду Порше задание на разработку прототипа Volkswagen. Время от планирования и конструкторских разработок до серийного производства должно было составить теоретически четыре года, вопреки всем ожиданиям уже в 1935 году первый Volkswagen был готов. В 1936 году два его следующих прототипа прошли безжалостные испытания на дистанции в более чем 50 000 км. В 1937 году была запущена следующая серия, обозначенная VW 30 и состоявшая из 30 авто, которые прошли испытания на суммарной дистанции в 2.4 миллиона километров. Результаты испытаний во всех отношениях были удовлетворительными и привели к тому, что в 1938 году автомобиль обрел свое окончательное техническое оснащение и внешнюю форму. Таким образом, этап конструирования был завершен и началось строительство завода и подготовка к производству.

В военное время перепрофилированый завод выпускал открытые авто повышенной проходимости и амфибии. До конца войны Volkswagen выпустил около 66 000 вездеходов и внедорожников. Послевоенное развитие протекало под английским. Худо-бедно завод был восстановлен и появились первые послевоенные экземпляры. Вскоре автозавод доказал свою состоятельность, получив заказ на выпуск 20 000 авто от английской оккупационной стороны. После участия автомобиля на ряде выставок, к концу 40-х годов начали приходить заказы из европейских стран. Таким образом, произошло становление современного автомобильного гиганта. Набирая обороты, Volkswagen открывал один завод за другим – не только на территории Германии, но и на территории стран, активно экспортирующих автомобили компании.
В 70-х годах Volkswagen разработал сразу три новые модели – Passat, Golf и Sirocco, которые в техническом отношении не имели ничего общего с прежними автомобилями Volkswagen. Модификации Passat и Golf производятся до сих пор – причем стали уже классикой автомобилестроения.

В России зарегистрировано более 350 000 Volkswagen. В нашей стране марка занимает третье место по популярности после Toyota и Opel.
В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира, выпускает продукцию под несколькими торговыми марками: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Lamborghini, Bugatti. С 1998 года концерну принадлежит марка Bentley. Кроме легковых автомобилей, концерн VW также осуществляет выпуск грузовиков и микроавтобусов.

Volkswagen Tiguan (2007 — 2015): характеристики, описание, фото и видеообзор


Официальный дебют Volkswagen Tiguan состоялся осенью 2007 года на автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Автомобиль представлял собой компактный внедорожник. Пятидверный кузов базировался на 2.6-метровой колесной базе, а общая длина автомобиля составляла почти 4.43 метра. Визуально он напоминал более крупный VW Touareg.

Интересный факт: Название Tiguan составлено из двух немецких слов: Tiger (тигр) и Leguane (игуана).


С самого начала предлагалось два варианта кузова, которые отличались дизайном переднего бампера. У дорожной версии был бампер, обеспечивающий угол атаки 18°, в то время как в внедорожной версии это было 28°. С точки зрения конструкции, Tiguan был связан с Golf пятого поколения.


Первоначально линейка силовых установок состояла из двух двигателей: бензинового 1.4 TSI и дизельного 2.0 TDI. Оба были оснащены наддувом и прямым впрыском топлива. Через несколько месяцев модельный ряд был расширен бензиновыми двигателями 2.0 TSI (две версии) и более мощным дизельным двигателем 2.0 дм

3.

В системе привода использованы как механические коробки передач, так и автоматические гидромеханического типа. Все версии были доступны с подключенным приводом задней оси с использованием муфты Haldex. Упрощенные модели Tiguan с передним приводом появились только в ноябре 2008 года.

В 2010 году было принято решение о модернизации интерьера автомобилей, а опционально используемые традиционные гидромеханические «автоматы» были заменены на коробки передач с двойным сцеплением типа DSG.

В середине 2011 года была произведён фейслифтинг, в результате которого изменилась передняя часть кузова, а также гамма двигателей. Новые элементы, такие как воздухозаборник, бампер и фары были стилистически вдохновлены новым Passat (6-е поколение).


Обновленный модельный ряд двигателей включал бензиновый двигатель объемом 1.4 дм3, оснащенный как механическим компрессором, так и турбокомпрессором, а также новый базовый турбодизель объемом 2.0 дм3. В следующем году была добавлена самая мощная версия этого двигателя.

Дальнейшие изменения в силовых агрегатах произошли весной 2015 года, когда все двигатели были адаптированы к требованиям экологического стандарта Euro6.

Видеообзор Volkswagen Tiguan (2007 — 2015):


Основные технические характеристики:
МодельVolkswagen Tiguan
Год(ы) выпуска2007 — 2015 г.г.
Тип кузоваSUV
ДвигательБензиновый: 1.4, 2.0 литра; Дизельный: 2.0 литра; турбированные, рядные 4-цилиндровые
МощностьБензиновый: 122 — 210 л.с..; Дизельный: 110 — 184 л.с.
Трансмиссия6-МКПП, 6-АКПП (Aisin), 6-Робот, 7-Робот
ПодвескаНезависимая, пружинная
ТормозаПередние — Дисковые вентилируемые; Задние — Дисковые
Макс. скоростьБензиновые: 185 — 215 км/ч; Дизельные: 175 — 204 км/ч
Разгон до 100 км/чБензиновые: 10.9 — 7.3 сек ; Дизельные: 11.9 — 8.3 сек
Дополнительная информацияОбъём топливного бака: 64 л., объём багажника: 470 л.

Программа подписки на автомобиль Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150Hp Status DSG (5 мест, Модельный год: 2021, код: BT23N6)

Volkswagen Tiguan

1,4 Бензин (150 л.с.), Робот, Передний привод, Внедорожный, 5 дв.

Выберите срок подписки

Выберите пробег на весь срок

Платёж

{{ctrl.model.payment | number}} ₽/мес.

Все поля обязательны для заполнения

Отправить заявку

Спасибо, ваша заявка отправлена, мы скоро с вами свяжемся!

Номер вашего обращения: №
{{ctrl.message()}}

Если менеджер не дозвонится, обратитесь, пожалуйста, к нам по телефону:

+7 800 250 80 80

{{ ctrl.errorMessage() }}

Заявка отправляется

Что включено в платёж

  • Подписка на новый Volkswagen Tiguan

  • Регистрация автомобиля

    доставка автомобиля в ГИБДД, оплата пошлин и сборов
  • Страхование Каско, ОСАГО и ДСАГО

    с лимитом в 600 тыс. ₽ без франшиз
  • Техническое обслуживание

    регламентное и внеплановые сервисные работы
  • Приобретение шин

  • Шиномонтаж

    два раза в год
  • Сезонное хранение шин на специальном складе

  • Набор автомобилиста

    для соблюдения правил ПДД и повышения уровня безопасности водителя в непредвиденных ситуациях: аптечка, знак аварийной остановки (аварийный треугольник), огнетушитель, светоотражающий жилет, перчатки
  • Программа автопомощи

    Помощь при поломках и ДТП, аварком, помощь в сборе справок при ДТП
  • Ежегодная оплата транспортного налога

Двигатель:
Объем 1,4 л., Бензин 150 л.с.
Трансмиссия:
Робот, Передний привод
Кузов:
Внедорожный, 5 дв.
Поколение:
II Рестайлинг
Год выпуска:
2020 — 2021
Класс автомобиля:
K2. Легкие внедорожники
Максимальная масса:
2190 кг
Снаряжённая масса:
1490 кг

Требования к подписчикам

  • Граждане РФ и нерезиденты РФ*, достигшие возраста 21 года

    *иностранные граждане, работающие в российских или международных компаниях и представительствах
  • Регистрация в РФ в любом из регионов присутствия «Европлана»

  • Постоянный источник дохода

  • Трудовой стаж от 3 месяцев

  • Для нерезидентов: дипломатический паспорт, вид на жительство в РФ или паспорт, удостоверяющий личность нерезидента

Условия аренды

  • Запрещено использовать в качестве такси/проката и в коммерческих целях

  • Парковки, мойка автомобиля, заправка бензином, приобретение жидкости для омывания стёкол клиент оплачивает самостоятельно

  • Штрафы за нарушение ПДД перевыставляются на клиента

Условия действительны на 19.04.2021 и могут быть изменены, за дополнительной информацией обращайтесь по телефону +7 800 250 80 80. Данный материал является информационным. Конкретные условия предоставления услуги определяются при заключении договора лизинга. Действие Программы имеет ограничения по маркам и моделям, за подробной информацией обращайтесь по телефону +7 800 250 80 80. Доставка нового автомобиля на указанный вами адрес: действует в городах присутствия Европлана. Доставка осуществляется в пределах 20 км от МКАД для Москвы, и 20 км от административной границы города для других городов. Предложение не является публичной офертой в соответствии со ст. 437 ГК РФ. ПАО «ЛК «Европлан», ОГРН 1177746637584. ЕВРОПЛАН®

Фольксваген Тигуан в трейд-ин — услуга от официального дилера в Москве

Нет ничего необычного в том, что водители хотят избавиться от своего старого автомобиля и купить более новую и совершенную модель. В таком случае возникает проблема, как продать свой старый автомобиль максимально выгодно и быстро, ведь найти хорошего покупателя бывает крайне трудно.

С уникальной программой от ТЦ «Кунцево» под названием трейд-ин больше не нужно тратить свое время – вы сможете обменять свой старый автомобиль на хорошую скидку для покупки кроссовера Фольксваген Тигуан всего за один день.

Заявка на trade-in Фольксваген Тигуан в Москве

Преимущества покупки Volkswagen Tiguan по трейд-ин

Какие главные плюсы в программе трейд-ин:

  • Всегда объективная оценка вашего автомобиля, следовательно, достойная скидка обеспечена.
  • Экономия времени и сил – более никаких поисков покупателя.
  • Ваш новенький Volkswagen Tiguan будет значительно дешевле.

Получить скидку на Фольксваген Тигуан может каждый – достаточно иметь желание продать свой старый автомобиль и заполнить заявку на нашем официальном сайте. Отправив заявку со своими актуальными данными, ожидайте звонка от наших консультантов, которые сообщат вам все детали участия в программе трейд-ин.

Требования к вашему автомобилю

Требования
  1. Авто поставлен на учет в РФ
  2. Целостность VIN кода
  3. Автомобиль принадлежит вам минимум пол года
  4. Отсутствуют следы повреждения кузова
  5. Отсутствие ограничений и штрафов на автомобиле.
Список документов
  1. Гражданский паспорт владельца
  2. Оригинал техпаспорта (ПТС)
Будет плюсом
  1. Запасные колеса
  2. Второй комплект ключей
  3. История техобслуживания в сервисе.

Другие модели Volkswagen

История марки Volkswagen — CARobka.ru

Volkswagen — немецкая марка автомобилей, принадлежащая одноименному концерну со штаб-квартирой в Вольфсбурге. Занимается изготовлением легковых и коммерческих автомобилей, грузовиков, микроавтобусов, а также автокомплектующих.

Зарождение марки относится к началу 30-х годов, когда немецкая автопромышленность предлагала в основном роскошные модели, а среднестатистический немец не мог позволить себе купить ничего, кроме мотоцикла. Стремясь занять пустующий сегмент, автопроизводители вели разработки в области создания массового автомобиля, среди которых были Mercedes 170H, Adler AutoBahn, Steyr 55, Hanomag 1.3 и другие.

Фердинанд Порше, известный дизайнер мощных и гоночных автомобилей, в течение многих лет работал над проектом небольшого транспортного средства, которое бы подходило для большинства немцев в качестве семейного автомобиля. В то время маленькие авто представляли собой урезанные большие машины, но Порше хотел построить новую конструкцию с нуля.

В 1931 году он создал такой автомобиль и назвал его Volksauto, от слова «volk» — народ. Многие идеи, примененные Порше при разработке автомобиля, «витали в воздухе» и использовались также другими автопроизводителями, а некоторые разработки были уникальными. Машина оснащалась расположенным в задней части двигателем с воздушным охлаждением, торсионной подвеской и скругленной формой кузова, напоминающей жука, который улучшал аэродинамику.

В 1933 году Адольф Гитлер потребовал создать дешевый автомобиль, способный перевозить двоих взрослых и троих детей, который мог бы разгоняться до 100 км/час. Он хотел, чтобы в Германии автомобили были также доступны, как в США, поэтому цена на него не должна была превышать 990 рейхсмарок (около 396 долларов).

Несмотря на давление, вскоре выяснилось, что компании, находящиеся в частной собственности, не могут выпускать машины по розничной цене в 990 рейхсмарок. Тогда Гитлер решил спонсировать строительство нового предприятия, принадлежавшего государству, и собирать там автомобили, используя разработки Фердинанда Порше с некоторыми конструктивными ограничениями.

Первые прототипы автомобилей под названием KDF-Wagen появились в 1936 году. Они сохранили округлую форму кузова, мотор с воздушным охлаждением и заднее расположение двигателя. Приставка Volks- в то время применялась не только к автомобилям, но и к другой продукции в Германии, доступной для широкого круга населения.

28 мая 1937 года была создана компания Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH, которая 16 сентября 1938 года получила название Volkswagenwerk GmbH.

Пока строился завод, пробные партии KDF-Wagen собирались на предприятиях Daimler-Benz. В итоговом варианте получилась модель с усиленным плоским несущим днищем, заменявшим раму, четырехцилиндровым оппозитным двигателем объемом 985 см куб. и независимой торсионной подвеской всех колес.


Volkswagen Beetle (1938–2003)

26 мая 1938 года в Вольфсбурге началось строительство нового завода. До начала войны в 1939 году было собрано всего несколько автомобилей. С началом военных действий производство было перепрофилировано на выпуск военных транспортных средств, например, таких как Kübelwagen («автомобиль-лоханка»).

Он получил открытый четырехдверный кузов с плоскими панелями, задний колесный редуктор, межколесный самоблокирующийся дифференциал, независимую подвеску всех колес, клиренс в 290 мм и 16-дюймовые колеса. С марта 1943 года он комплектовался 25-сильным двигателем объемом 1130 см куб. Двигатель с воздушным охлаждением стабильно работал в любых климатических условиях. Автомобиль не боялся пуль из-за отсутствия радиатора. Максимальная скорость составляла 80 км/час.


Volkswagen Kübelwagen (1940–1945)

Как было принято во всей нацистской Германии, во время войны на заводах Volkswagen использовался неоплачиваемый труд пленных. В 1998 году компания признала, что в то время использовала около 15 000 рабов. В связи с этим в Volkswagen создан добровольный реституционный фонд.

После войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок и попали в оккупационную зону британцев. Они организовали на оставшихся мощностях ремонт и техническое обслуживание военной техники. Предприятие должно было быть уничтожено, поскольку занималось выпуском военной продукции и использовало рабский труд. Однако один из офицеров британской армии нарисовал выпускаемый на предприятии гражданский автомобиль и показал его в штаб-квартире английской армии. Благодаря этому британское правительство разместило заказ на 20 000 автомобилей, и сборка стартовала.

К 1946 году завод производил 1 000 автомобилей в месяц, что было прекрасным достижением, учитывая, что он все еще был в аварийном состоянии. Судьба завода долго оставалась неясной. Его посетил глава британского автопроизводителя Rootes Group Уильям Рутс, который сказал, что Beetle протянет еще максимум два года. Он охарактеризовал автомобиль как «слишком уродливый и слишком шумный». По иронии судьбы эта модель в 80-е годы собиралась на заводах Rootes в Аргентине, когда компания уже разорилась.

В 1948 году Volkswagen становится символом восстановления Германии. Его модельный ряд пополнился коммерческим автомобилем Volkswagen Type 2 с 1100-кубовым двигателем с воздушным охлаждением, установленным в задней части. В 1965 году марка выпустила версию с грузоподъемностью 1000 кг вместо 750 кг, а затем заменила 1,2-литровый мотор 1,5-литровым.


Volkswagen Type 2 (1949–2003)

В 1949 году Volkswagen начинает продажи в США, однако в первый год реализовано всего два автомобиля. Компания предпринимала шаги по стандартизации продаж и обслуживания в Америке, чтобы в конце концов стать самым продаваемым иностранным брендом.

В 1955 году появляется спортивный автомобиль с кузовом купе — Volkswagen Karmann Ghia. В начале 1950-х годов уровень жизни населения вырос, поэтому сформировался спрос на более престижные автомобили, чем Beetle. Тогда руководство Volkswagen предложило сотрудничество фирме Karmann, занимавшейся изготовлением кузовов. Karmann, в свою очередь, обратился к итальянской фирме Ghia.

В отличие от модели Beetle, панели кузова которой крепились с помощью болтов, на новинке они были сварены встык. Это делалось вручную, что сказалось на цене автомобиля. Прототип машины был представлен на Парижском автосалоне в 1953 году и был тепло принят публикой.

Однако после выхода серийной версии спрос на нее превзошел самые смелые ожидания автокомпании. Только за первый год было продано 10 000 единиц модели.

Она позиционировалась как практичный и стильный городской автомобиль, а не спорткар для избранных. Под капотом находился 60-сильный мотор объемом 1584 куб. см.

В августе 1957 года Volkswagen представил кабриолет Karmann Ghia. С 1961 года автомобиль получил более широкую радиаторную решетку, более округлые задние фонари и помещенные высоко фары.


Volkswagen Karmann Ghia (1955–1974)

В 1960-х годах Volkswagen выпускает новый тип транспортных средств. Они использовали кузов монокок, опциональную автоматическую коробку передач, электронную систему впрыска топлива и мощные силовые установки.

В 1971 году марка вводит Super Beetle, которая отличается от стандартной модели использованием передней подвески МакФерсон вместо обычной торсионной.

Volkswagen приобрел Auto Union и NSU Motorenwerke AG, объединил их в одно подразделение, которое стало выпускать люксовые автомобили под маркой Audi. Эта сделка стала поворотным моментом в истории компании, поскольку оба автопроизводителя пополнили базу технологических знаний Volkswagen, двигатели с воздушным охлаждением которого уже морально устаревали.

В начале 70-х годов продажи Beetle на европейском и североамериканском рынках начали снижаться, и компания не знала, чем заменить свою самую успешную модель. Использование технологий, пришедших от Audi и Auto Union, в частности, переднеприводной системы и жидкостного охлаждения двигателя, проложило путь для разработки таких известных моделей, как Passat, Scirocco, Golf и Polo.

Первенцем стал Volkswagen Passat, появившийся в 1973 году и позаимствовавший от Audi 80 некоторые элементы кузова и механические составляющие. Первоначально он предлагался в кузове двух- и четырехдверного седана, а также похожих трех- и пятидверных версий. Passat оснащали четырехцилиндровым двигателем объемом 1,3 и 1,5 литра и мощностью 55 и 75 л.с. соответственно. С 1978 года был доступен 1,5-литровый дизель.


Volkswagen Passat (1973)

Весной 1974 года выходит Scirocco, дизайн которого разрабатывал итальянец Джорджетто Джуджаро. Он разделил платформу с будущим Golf и Karmann в связи с ограниченным мощностями Volkswagen.

Ключевая модель Volkswagen Golf появилась в 1974 году, также разработанная Джорджетто Джуджаро. Переднеприводный хэтчбек получил двигатель с водяным охлаждением с передним расположением. Golf стал бестселлером Volkswagen, лидером сегмента и вторым самым продаваемым автомобилем в мире. В 2012 году было собрано более 29 миллионов единиц модели.

Первоначально он был выпущен с кузовом трехдверного хэтчбека, затем вышли пятидверный хэтчбек, универсал (Variant, 1993), кабриолет (Cabriolet или Cabrio 1979 и 2011) и седан с именем Jetta, или Vento, или Bora. С выходом этой модели история Beetle прекратилась до 2003 года.

Модель пережила выпуск семи поколений, а также получила «горячую», гибридную и электрическую версию.


Volkswagen Golf (1973)

В 1975 году последовал выход Volkswagen Polo, ставший впоследствии основой для другой модели — Derby, вышедшей в 1977-м. Появление Passat, Scirocco, Golf и Polo позволило марке создать базу для формирования собственного имиджа и заложило основу успешных продаж в дальнейшем.

В 1980-х годах продажи Volkswagen в Соединенных Штатах и Канаде резко упали, поскольку японцы и американцы смогли конкурировать с аналогичными продуктами по более низким ценам. Тогда марка выбирает другое направление, сосредотачиваясь на растущих рынках. В рамках этой же стратегии Volkswagen в 1982 году начинает сотрудничество с Seat, постепенно покупая акции испанского автопроизводителя, пока в 1990-м не выкупает его полностью.

В 1991 году Volkswagen запустил третье поколение Golf, который стал Европейским автомобилем года в 1992-м. В 1994 году Volkswagen представил концепт-кар Concept One, над дизайном которого работала компания J Mays. Автомобиль был принят на ура, поэтому в дальнейшем началась разработка New Beetle, серийной версии, основанной на платформе Golf.

В 1993 году в России открывается официальное представительство марки. В 1999-м образовано ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Автомобили», которое занималось поставками запчастей для автомобилей VW и Audi.

Спустя четыре года в России создана единая компания-импортер ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», которая сразу же начала импорт автомобилей.

В 2007 году в Калуге открылся завод Volkswagen, а спустя два года на мощностях предприятия запущено производство полного цикла моделей VW Tiguan и ŠKODA Octavia.

В 2010-м завод выпустил 200-тысячный автомобиль и начал сборку VW Polo Sedan и ŠKODA Fabia. Со следующего года автомобили марки изготавливаются на мощностях Группы «ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

Автомобили немецкого концерна пользуются среди россиян большой популярностью. Уже в 2012 году в России продается миллионный автомобиль, а в Калуге производится 500-тысячный. В этом же году компания подписывает соглашение, предусматривающее строительство в Калуге завода по производству двигателей.

В 1998-м компания запустила новый городской автомобиль Lupo, который заполнил пустующее место в нижнем эшелоне модельной линейки марки. Первоначально модель была доступна в двух комплектациях, а потом ее дополнили вариантами Sport и GTI.


Volkswagen Lupo (1998–2005)

В 1999 году вышла версия Lupo, получившая прозвище «3-литровый» автомобиль. Она могла проехать 100 км, используя только 3 литра дизельного топлива, и стала лидером с точки зрения топливной эффективности среди автомобилей того времени.

В 1999-м был выпущен комфортабельный седан VW Bora, или Jetta, основанный на Golf. Предприятия автопроизводителя, работающие в Мексике, Бразилии, Аргентине и Китае, собирают автомобили, отличающиеся от европейских. Это Parati, Gol, Santana, построенные на основе Golf и Passat предыдущих поколений.

В 2002 году выходит седан класса люкс — Phaeton, запомнившийся тем, что первым среди премиальных авто при использовании двигателя V6-TDI по уровню выбросов соответствовал европейскому экологическому стандарту Евро-5.

Компания постоянно ведет разработки в области повышения эффективности использования топлива, получая престижные награды за свои решения.

В 2002-м представлен концепт-кар будущего суперэкономичного автомобиля Volkswagen XL1. Все в нем служило цели уменьшения веса и улучшения аэродинамики. Вместо зеркал заднего вида использовались камеры и электронные дисплеи, задние колеса расположены близко друг к другу, чтобы увеличить обтекаемость. Коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,15.

Специально для уменьшения веса были с нуля разработаны двигатель, трансмиссия, подвеска, колеса (из углеродного волокна), тормоза (алюминий), концентраторы (титан), подшипники (керамические), интерьер и так далее.

Одноцилиндровый мотор объемом 299 куб. см производил только 8,4 л.с. При этом он оснащен системой, отключающей его во время торможения и остановок и запускающей при нажатии педали газа. При потреблении топлива на уровне 0,99 л/100 км автомобиль может проехать 650 км без дозаправки.

В 2009 году L1 дебютировал на Франкфуртском автосалоне. Он комплектовался гибридной силовой установкой с 0,8-литровым TDI и электромотором.

Производственная версия представлена в 2013 году. Она потребляет 0,9 л/100 км, выбрасывая 21 г CO2 на 1 км. Он получил тот же 0,8-литровый турбированный дизельный мотор мощностью 47 л.с. и 27-сильный электродвигатель. Коэффициент аэродинамического сопротивления увеличился до 0,189.


Volkswagen XL1 (2013)

Сегодня Volkswagen является основателем Volkswagen Group — крупной международной корпорации, владеющей брендами Audi, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania, и Škoda. Она признана самым крупным европейским производителем автомобилей. Заводы Volkswagen расположены в Германии, Мексике, Бразилии, США, Индии, Китае, Индонезии, Словакии, Польше, Испании, Чехии, России, ЮАР и других странах.

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! [] ))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! []) ))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) » / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))

Какие годы были лучшими для Volkswag en Tiguan? — Четыре колеса трендов

Volkswagen Tiguan выглядит спортивно, но с момента появления на рынке в 2009 модельном году у него не было самых положительных отзывов.

Покупатели действительно получили удовольствие от более ранних моделей (2009–2014), особенно 2012. Но покупатель будьте осторожны, лучше избегать моделей 2015–2019 годов. Сообщим вам, почему мы выдаем это предупреждение.

Какие годы были лучшими для Volkswagen Tiguan ?

Абсолютно лучший модельный год среди первого поколения — Volkswagen Tiguan 2012 года. Этот кроссовер с третьим рядом внедорожников обеспечивает отличные ездовые качества и большую мощность благодаря двигателю с турбонаддувом.Покупатели также хвалят его высокое качество сборки и элементы дизайна интерьера премиум-класса.

Но подходит ли вам Volkswagen Tiguan? Что же делает Tiguan 2012 года намного лучше некоторых новых моделей? Читайте дальше, чтобы узнать обо всем этом и многом другом.

Лучший Volkswagen Tiguan модельного года

Лучше всего покупать Volkswagen Tiguan 2009-2014 годов выпуска. Рецензенты хвалили их за надежность.

Были замечены такие мелочи, как проблемы с задними суппортами, но крупный ремонт случается редко.

И когда они приходят, они не такие уж дорогие. Даже люди, живущие в «поясе ржавчины» Америки, говорят, что их старшие тигуанцы выступили против матери-природы.

Большое количество смены красной линии и движение Tiguan по горным дорогам не замедлит работу старых моделей Tiguan.

Большинство владельцев ожидают, что смогут водить свои Tiguans 2009-2014 годов, пока они не умрут. Вот почему вы не увидите в продаже тонну этих машин.

Возможно, вы удивитесь, что увидите некоторые модели более новых лет, но, как мы объясним через мгновение, вы, возможно, захотите их избежать.

У Tiguan 2012 года есть несколько проблем с трансмиссией, о которых следует знать. Коробка передач попытается переключиться на шестую передачу, как только сможет, чтобы сэкономить на топливе.

На скорости от 30 до 45 миль в час он может работать на пятой или шестой передаче, что вызывает вибрацию. Он будет издавать гудящий звук, если дать ему немного газа, запаздывать и вибрировать еще больше.

Тем не менее, Volkswagen Tiguan 2012 года производит хорошее впечатление для покупателей.

Модель в хорошем состоянии стоит где-то от 7 059 до 9 595 долларов, что означает, что вы не будете застрять с высокими платежами за автомобиль или даже сможете совершить покупку сразу.

На некоторых из более высоких комплектаций вы можете получить двухзонный автоматический климат-контроль, встроенную навигационную систему, объединенную с панорамным люком на крыше, кожаной обивкой и аудиосистемой премиум-класса Dynaudio с восемью динамиками.

Возможно, это не самый новый и модный интерьер, но он удобный и функциональный.

Tiguan, модели, которых следует избегать

Покупка чего-либо от 2015 модельного года до 2019 года, скорее всего, не сулит ничего хорошего.

Несмотря на то, что они новее, жалоб у них намного больше.

Например, у Tiguan 2015 года пропуски зажигания в двигателе происходили уже на 31 000 миль. Обычно это не происходит до отметки 100 000 миль.

Также эти модели не имеют выходов USB.

Consumer Reports дал линейке 2016 самый низкий балл надежности из-за всех жалоб, поданных против нее.

Согласно RepairPal.com, эти модели склонны к появлению лязга подрамника, который происходит при ускорении.

Кроме того, как в двигателях FSI, так и в двигателях TFSI наблюдается небольшое накопление углерода.

Некоторые водители модели 2018 года слышали ужасный скрежет при съезде с уклона.

Один незадачливый водитель купил Tiguan 2018 года и в течение первой недели владения услышал дребезжание, исходящее от обеих стоек B.

Они также заметили мерцание на задней камере и услышали чрезмерный дорожный шум, проникающий через дверь со стороны водителя.

Хотя они смогли вернуть свой автомобиль, купленный VW, это не относится к тем, кто покупал их подержанные.

Общие проблемы на Tiguan

К сожалению, у Tiguan есть ряд общих проблем.

Накопление углерода происходит в двигателях FSI и TFSI с 2009 по 2016 год.В Tiguan используется двигатель TSI с прямым впрыском, и углерод, похоже, быстро накапливается во впускной системе.

Это может привести к срабатыванию кодов OBD, включению контрольной лампы двигателя, дребезжанию и потере мощности. В то время как в обычных двигателях газ, протекающий через форсунки во впускную систему, удаляет отложения углерода, система прямого впрыска Tiguan не проходит через эти тяжелые участки.

Чтобы исправить это, механику придется снять впускной коллектор, впускные клапаны и впускные отверстия головки блока цилиндров и тщательно очистить их перед сборкой.

Эта проблема может возникнуть уже после 20 000 миль.

Также на моделях 2009-2016 годов вы можете услышать лязг от подрамника при разгоне автомобиля.

Вы также можете заметить внезапные изменения в выравнивании передней части автомобиля во время вождения.

Эта проблема называется «лязгом подрамника VW» и вызвана растяжением болтов, удерживающих подрамник вместе.

Это позволяет подрамнику перемещаться и даже ударяться о днище автомобиля, когда вы едете быстрее.

Volkswagen выпустил исправление для этой проблемы, и вы можете найти довольно много комплектов послепродажного обслуживания, чтобы решить эту проблему.

Надежность Tiguan

Надежность у Тигуана довольно низкая. Даже прогнозируемая оценка надежности Tiguan 2020 года находится на низком уровне: Consumer Reports дает ему только 1 из 5 по своей шкале.

+ За всю историю автомобиля было зарегистрировано слишком много существенных проблем, многие из которых связаны с его характеристиками, начиная с середины первого поколения.

Plus Tiguan 2016 года имеет такие постоянные проблемы с трансмиссией, что этому автомобилю стало трудно доверять.

Такие проблемы, как сломанный пластиковый впускной коллектор, преследовали Tiguan с самого начала.

Покупателям приходилось прислушиваться к словам дилеров, что это обычные проблемы.

Покупатели, которые приобретают новый Tiguan, могут, по крайней мере, отремонтировать вещи по гарантии, но если вы являетесь покупателем подержанного Tiguan с истекшей гарантией, вы рискуете попасть на уборщицу на своем автомобиле.

Заключительные мысли

Обычно о Volkswagen Tiguan не говорят много хорошего. Они продаются «дешево» и, казалось бы, сделаны дешево.

Эти внедорожники с третьим рядом могут быть просторными и удобными, но когда они решают не работать, они становятся просто болью.

Детали

могут быть не самыми дорогими, но, учитывая, как часто вы будете видеть свою механику, стоимость владения быстро возрастает.

Как долго прослужит Volkswagen Tiguan? (Полное руководство)

Созданный в 2008 году Tiguan представляет собой стильный компактный внедорожник от немецкого автопроизводителя VW.

Он предлагает более спортивную управляемость, чем многие из его конкурентов, и выделяется в своем сегменте, предлагая опциональное сиденье третьего ряда.

Если вы подумываете о покупке одного из них в качестве следующего транспортного средства, вы, возможно, задаетесь вопросом о его надежности и среднем сроке службы.

Мы рассмотрим это в этой статье, читайте дальше, чтобы узнать…

Вот краткий ответ на вопрос, сколько продлится Volkswagen Tiguan:

Volkswagen Tiguan — прочный компактный внедорожник, который может продержаться от 150 000 до 200 000 миль при правильном обслуживании и консервативном вождении.При пробеге 15 000 миль в год можно ожидать, что Tiguan проработает 13–17 лет , прежде чем потребуется неэкономичный ремонт или поломка .

Сколько миль можно ожидать от Volkswagen Tiguan?

На рынке подержанных автомобилей вы не найдете много тигуанов с пробегом более 200 000 миль, и хотя сообщения о том, что тигуаны превысили этот рубеж, не являются чем-то неслыханным, они не очень распространены.

Tiguan получил неоднозначные отзывы о надежности на основных сайтах автомобильных обзоров, однако в последние годы они стали расти.

Основываясь на отраслевых данных, мы ожидаем, что его средний срок службы составляет от 150 000 до 200 000 миль. При таких пробегах стоимость замены изношенных деталей может быть высокой, а вероятность выхода из строя дорогостоящих элементов, таких как двигатель или трансмиссия, намного выше.

На данном этапе эксплуатации автомобиля затраты на ремонт могут перевесить стоимость автомобиля, и деньги лучше потратить на модернизацию.

Ранние модели Tiguan (с 2009 по 2013 год) имели конструктивный недостаток натяжителя цепи привода ГРМ, который приводил к преждевременному выходу из строя двигателя, а также к большому количеству других проблем с двигателем и его охлаждением.

Однако второе поколение Tiguan пока имеет лучшую общую надежность.

В этих моделях используется тот же четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и в Golf и Jetta, поэтому ремонт и поиск запасных частей должны быть относительно простыми.

Tiguans второго поколения также оснащены 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, производимой Aisin, дочерней компанией Toyota.

Такая же трансмиссия используется в Toyota RAV4, а также в различных моделях Lexus, которые хорошо известны своей надежностью.

Мы ожидаем, что у новых Tiguans будет гораздо больше шансов достичь высоких результатов, хотя в конечном итоге это будет зависеть от владельца.

Срок службы вашего VW Tiguan сократится, если вы избежите:

  • Использование качественных запчастей
  • Назначения на сервисное обслуживание
  • Регулярная замена масла
  • Буксировка и буксировка в пределах 2200 фунтов
  • Обороты шин
  • Плавное вождение

VW Tiguan поставляется с базовым комплектом на 4 года / 50 000 миль Гарантия на трансмиссию в год / 50 000 миль

Легко ли ржавеют Volkswagen Tiguans?

Volkswagen Tiguan не имеет репутации из-за чрезмерного или преждевременного появления ржавчины.Volkswagen применяет меры защиты от коррозии во время производства, что обеспечивает высокое качество продукции.

Однако до тех пор, пока кузова автомобилей продолжают изготавливаться из листовой стали, а на дорожных покрытиях есть мелкие камни и песок, полностью предотвратить ржавчину невозможно. Эти камни повреждают краску во время движения, создавая точки атаки для воды и дорожной соли .

Антикоррозионная защита

VW состоит из 5 опор:

  1. Уплотнение швов
  2. Уплотнение Savity
  3. Структура лакокрасочного покрытия
  4. Гальванизация
  5. Покрытие против сколов и нижнее уплотнение.

Если вы живете в штате, где зимой дороги сильно засолены, или рядом с побережьем, где преобладает соленый воздух, вы, вероятно, увидите, что через 5–10 лет начнут появляться пятна ржавчины.

Для тех, кто живет в более сухих штатах, ржавчина будет гораздо менее серьезной проблемой, однако выцветание краски будет более обычным.

Советы по защите вашего VW Tiguan от ржавчины:

  • Регулярно мойте и сушите автомобиль: Это включает его нижнюю часть (особенно зимой), чтобы удалить соль, грязь и сажу, вызывающую ржавчину.Мы рекомендуем каждую зиму стирать все, что находится внизу, в специализированной мастерской.
  • Устранение повреждений лакокрасочного покрытия и царапин: Открытый металл окисляется. Если это выходит за рамки самостоятельного ремонта, обратитесь в местную мастерскую по ремонту кузовов.
  • Гараж: Храните свой Tiguan в гараже, чтобы защитить его от суровых погодных условий и птичьего помета.
  • Вощение: Вощите автомобиль дважды в год. Это не только придаст вашему Tiguan красивый блеск, но и защитит его от ржавчины.
  • Антикоррозионная обработка: Если вы планируете хранить свой VW Tiguan в течение очень долгого времени, вы можете рассмотреть возможность антикоррозийной обработки; популярными вариантами являются Krown и Rust Check.
  • Керамическое покрытие: Популярный выбор для тех, кто хочет добавить дополнительный слой защиты к окраске.

На новые автомобили VW предоставляется 7-летняя гарантия от коррозии / 100 000 миль пробега. На старые модели VW давалась 12-летняя гарантия от коррозии.

Какой максимальный пробег у Volkswagen Tiguan?

VW Tiguan с пробегом 100 000 миль считается большим пробегом.Это может сделать покупку более рискованной из-за более высокой вероятности возникновения проблем, так как большинство деталей будут в определенной степени изнашиваться. Однако вы не должны основывать какое-либо решение исключительно на пробеге.

Tiguan с большим пробегом — не обязательно плохая идея, если вы уверены в истории обслуживания автомобиля и его общем состоянии.

Ухоженный Tiguan с пробегом 100 000 миль может быть лучшим вариантом, чем автомобиль с пробегом 70000 миль, у которого было много владельцев и который вел тяжелую жизнь или который ранее был арендованным автомобилем.

Хорошая идея — отложить немного денег на случай, если вам нужно будет раскошелиться на ремонт.

Например, турбокомпрессор обычно прослужит 100-150 км, а его замена будет стоить 2000 долларов, включая детали и работу.

Если вы покупаете подержанный VW Tiguan, обратите внимание на следующее:

  1. История технического обслуживания. Убедитесь, что автомобиль прошел надлежащее обслуживание, и владелец может предоставить доказательства этого.
  2. Получите второе мнение. Отнесите его в независимую автомастерскую или обратитесь к механику, которому вы доверяете.
  3. Проверить на наличие ржавчины. Ржавчина — проблема, которая будет распространяться. Некоторые нечестные продавцы прикрывают ржавчину краской или наклейками. Всегда полезно заглянуть под машину.
  4. Проверьте CarFax. Это ничего не гарантирует, но поможет составить более четкую картину износа. Убедитесь, что он имеет минимальные повреждения, если таковые имеются. Просмотрите информацию, чтобы убедиться, что что-то произошло, не связанное с трансмиссией или механическое.
  5. Количество предыдущих владельцев. Как правило, чем меньше, тем лучше. Больше владельцев обычно означает больший износ. Если одна семья владела им, проехала полный пробег и обслуживала автомобиль, то вы можете почти гарантировать, что они хорошо заботились о нем на протяжении всего периода владения.
  6. Как долго вы планируете хранить машину. Если вы планируете оставить автомобиль в эксплуатации на долгое время, вам следует оценить, перевешивают ли краткосрочные сбережения дополнительные расходы на что-нибудь более надежное.
  7. Осмотрите интерьер. Состояние салона показывает, насколько хорошо за автомобилем ухаживали. Руль, педали или рычаг переключения передач выглядят подозрительно новыми? Если это так, то есть большая вероятность, что машина очень сильно использовалась, и эти детали были заменены перед продажей.
  8. Осмотрите двигатель на предмет явных утечек и явных повреждений. Если двигатель выглядит безупречно чистым, значит, он был промыт. Вопрос в том, почему? Скорее всего, чтобы скрыть утечки масла и подобные неприятные проблемы.
  9. Проверьте VIN автомобиля и получите полный отчет. Это было такси или арендованный автомобиль? Напоминает? Сколько собственников? Реальный пробег? Украденный? Аварии? Если вы покупаете подержанный VW, всегда проверяйте VIN — вы никогда не узнаете, через что прошла машина.

Сколько времени продержится Volkswagen Tiguan по сравнению с его конкурентами?

В этом разделе мы рассмотрим некоторых из ближайших конкурентов Tiguan и посмотрим, как они складываются с точки зрения долговечности и затрат на ремонт.

Volkswagen Tiguan против Audi Q5

Q5 — компактный роскошный внедорожник Audi, дочерней компании Volkswagens.

Он более изысканный, роскошный и предлагает больше технических новинок, но его рекомендованная производителем розничная цена почти вдвое выше, чем у Tiguan.

Audi Q5 может продержаться от 150 000 до 200 000 миль или от 10 до 13 лет, как и Tiguan. Однако его покупка и обслуживание будет стоить дороже.

  • RepairPal присвоило Audi Q5 и VW Tiguan аналогичный рейтинг надежности: 3/5 , что считается средним показателем.
  • Средняя годовая стоимость ремонта Audi Q5 составляет 928 долларов, что выше, чем средняя годовая стоимость ремонта Tiguan, составляющая 730 долларов.
  • Индекс потребительского рейтинга Kelley Blue Book дал Audi Q5 и VW Tiguan оценку 4,3 / 5 за надежность.
  • J.D. Power дал Q5 оценку 65/100 за качество и надежность, а Tiguan получил значительно более высокую оценку 83/100 .

В то время как у Tiguan один вариант двигателя, Q5 предлагает два, один из которых имеет гораздо большую мощность — 362 л.с.

Он также имеет премиальные функции, которых вы не найдете в Tiguan, такие как стандартные кожаные сиденья и пакет светодиодного освещения салона.

Эти два автомобиля примерно одинаковы с точки зрения надежности, однако Tiguan уступает Q5 с точки зрения комфорта, мощности и технологий.

Вас также может заинтересовать наша статья: Как долго прослужат Audi Q5s?

Volkswagen Tiguan против Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe — универсальный компактный внедорожник с комфортабельным просторным салоном и превосходным внешним видом.

Santa Fe — один из самых популярных автомобилей Hyundai в США, его пробег может составлять от 200 000 до 250 000 миль или от 13 до 17 лет, что немного выше ожидаемого срока службы Tiguan.

  • RepairPal присвоил Hyundai Santa Fe рейтинг надежности 4/5 , что выше, чем у VW Tiguan ( 3/5 ).
  • Средняя годовая стоимость ремонта Santa Fe намного ниже — 515 долларов по сравнению со среднегодовой стоимостью Tiguan в 730 долларов.
  • Индекс потребительского рейтинга Kelley Blue Book дал Santa Fe более высокий балл: 4,7 / 5 за надежность по сравнению с 4,3 / 5 VW Tiguan.
  • J.D. Power дал Santa Fe оценку 86/100 за качество и надежность, что аналогично оценке Tiguan 83/100 .

Santa Fe является явным победителем между этими двумя по общей надежности, а также имеет лучшую в отрасли гарантию 10 лет / 100 000 миль.

Tiguan имеет преимущество, когда дело доходит до управляемости, и обладает дополнительной универсальностью благодаря опциональному сиденью третьего ряда.

Вас также может заинтересовать наша статья: Сколько прослужит Hyundai Santa Fe?

Volkswagen Tiguan против Toyota RAV4

RAV4 — спортивный, стильный и универсальный компактный внедорожник, который является самым продаваемым автомобилем Toyota в США.

RAV4 может продержаться 250 000–300 000 миль или 17–20 лет и, как ожидается, прослужит намного дольше, чем Tiguan.

  • RepairPal присвоил RAV4 рейтинг надежности 4/5 , что выше, чем у VW Tiguan — 3/5 .
  • Средняя годовая стоимость ремонта RAV4 намного ниже — всего 429 долларов по сравнению со средней годовой стоимостью Tiguan в 730 долларов.
  • Индекс потребительского рейтинга Kelley Blue Book дал RAV4 относительно низкий показатель надежности — 3,7 / 5 по сравнению с 4,3 / 5 VW Tiguan.
  • Дж.D. Power дал RAV4 столь же низкий балл 74/100 за качество и надежность, который аналогичен баллу Tiguan 83/100 .

RAV4 имеет солидный послужной список надежности, а Toyota, как известно, прослужат очень долго.

Rav4 имеет немного меньше внутреннего пространства, чем Tiguan, и ему не хватает дополнительного ряда.

Оба внедорожника хороши в техническом плане, однако RAV4 — лучший вариант, если вам нужна дополнительная мощность и эффективность.

Сравнительная таблица
Volkswagen Tiguan Audi Q5 Hyundai Santa Fe Toyota RAV4
Годовая стоимость ремонта
Рейтинг надежности 3/5 3/5 4/5 4/5
KBB Рейтинг потребителей 4.3/5 4,3 / 5 4,7 / 5 3,7 / 5
Номинальная мощность JD 83/100 65/100 86/100 74/100
Срок службы (миль) 150 тыс. — 200 тыс. 150 тыс. — 200 тыс. 200 тыс. — 250 тыс. 250 тыс. — 300 тыс.

Надежен ли Volkswagen Tiguan?

Volkswagen Tiguan доступен в США.S. уже более десяти лет и в целом получил смешанные оценки надежности. Новые модели получили более высокие оценки надежности, чем более старые . Согласно отраслевым данным, Tiguan в целом имеет среднюю надежность.

  • RepairPal присвоил Tiguan средний рейтинг надежности 3/5 .
  • Индекс потребительского рейтинга Kelley Blue Book дал Tiguan хороший рейтинг надежности: 4,3 / 5 .
  • J.D. Power дал Tiguan респектабельный рейтинг качества и надежности 83/100

Consumer Report дал Tiguan следующие оценки надежности:

Модельный год Вердикт надежности
2021 2/5 (прогнозируемый)
2020 4/5
2018 1/5
2017 3/5
2016 1/5
2015 NA
2014 NA
9049 1/5
2012 1/5
2011 NA
2010 NA
2009 ks NA
Pal pack за надежность, с оценкой 3.5 / 5.0, что ставит его на 12-е место из 32 марок автомобилей.

Как и в случае с долговечностью, надежность вашего VW также будет зависеть от соблюдения графика обслуживания и правильного стиля вождения.

Вокруг VW существует неправильное представление о том, что они сложны и требуют специальной механики, и хотя много лет назад в этом была доля правды, современные автомобили VW стали проще и экономичнее в обслуживании.

Лучшие и худшие годы для Volkswagen Tiguan

Мы немного покопались, чтобы найти лучшие и худшие модели Tiguan года выпуска.

Худший модельный год

Худшие годы для модели Tiguan — это первые годы с 2009 по 2013 год. Эти модели страдали от проблем с двигателем, проблем с охлаждением двигателя и проблем с натяжителем газораспределения. Их мог решить дилер, если на автомобиль все еще действовала гарантия, однако было известно, что проблема возникла на пробеге около

миль и стоила около 4000 долларов для устранения.

Количество проблем с двигателем, о которых сообщалось, значительно снизилось в 2012 году, когда в начале 2013 года на Tiguan был проведен косметический ремонт и были представлены обновленные натяжители цепи привода ГРМ.

Согласно CarComplaints и Car Problem Zoo, у Tiguan 2009 года зарегистрировано наибольшее количество проблем: , 132 и 232 соответственно.

Лучшая модель года

VW Tiguans 2020 и 2021 годов пока что являются лучшими моделями. Они имеют обновленный внешний вид, и никаких серьезных проблем с этими моделями не было, большинство жалоб связаны с технологиями и информационно-развлекательными системами.

По сравнению с предыдущими годами Tiguan второго поколения, модели 2020/2021 года оснащены более стандартными технологиями безопасности, такими как:

  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое торможение
  • Контроль слепых зон.

Новый уровень отделки салона R-Line Black также был представлен в 2020 году с 20-дюймовыми колесами, люком, противотуманными фарами и датчиками парковки.

Для Tiguan первого поколения лучшие годы выпуска приходятся на модели, начиная с 2014 года.

Они оснащены обновленным натяжителем цепи ГРМ, а также обновленным кузовом.

Возможно, вас заинтересует наша статья: VW Tiguan в снегу и зимнем вождении

Год выпуска и количество жалоб

Вот общее количество жалоб и проблем для каждого модельного года Tiguan из баз данных CarComplaints и Car Problem Zoo:

9049 9049
Модельный год Жалобы на автомобили
No.жалоб
Зоопарк проблем с автомобилем
Количество проблем
2021 1 7
2020 5 28
2018 24 300
2017 7 35
2016 9 61
2015 6494 71
2013 14 163
2012 40 180
2011 53 221 2009 102 232

Как насчет отзывов этих моделей?

С момента первого выпуска в 2009 году Volkswagen Tiguan прошел 46 кампаний по отзыву.

Вы можете проверить, участвовал ли ваш Volkswagen Tiguan в кампании отзыва, введя свой VIN (идентификационный номер автомобиля) на сайте отзыва VW или в базе данных отзыва NHTSA.

Важно отметить, что отзыв — это производственный дефект, который устраняется бесплатно для потребителя.

Вот общее количество кампаний отзыва для каждого модельного года Volkswagen Tiguan:

  • 2021: 2
  • 2020: 2
  • 2019: 3
  • 2018: 11
  • 2017: 4
  • 2016: 2
  • 2015: 4
  • 2014: 4
  • 2013: 3
  • 2012: 3
  • 2011: 3
  • 2010: 2
  • 2009: 3

Список моделей Volkswagen Tiguan по годам

Первое поколение:

  • 2009 Фольксваген Тигуан
  • 2010 Фольксваген Тигуан
  • 2011 Фольксваген Тигуан
  • 2012 Фольксваген Тигуан (рестайлинг)
  • 2013 Фольксваген Тигуан
  • 2014 Фольксваген Тигуан
  • 2015 Фольксваген Тигуан
  • 2016 Фольксваген
  • Фольксваген
  • Второе поколение:

    • 2018 Volkswagen Tiguan
    • 2019 Volkswagen Tiguan
    • 2020 Volkswagen Tiguan (рестайлинг)
    • 2021 Volkswagen Tiguan

    Дорогое ли обслуживание Volkswagen Tiguans?

    VW Tiguan немного дороже в обслуживании, чем другие автомобили этого класса.

    Он использует тот же двигатель, что и другие доступные модели VW, такие как Golf, поэтому запчасти будут широко доступны и относительно доступны.

    Фольксвагены

    в целом являются надежными транспортными средствами, если их регулярно обслуживают и вы не позволяете мелким проблемам превращаться в большие.

    Согласно RepairPal:

    VW Tiguan будет стоить в среднем 730 долларов в год на ремонт и обслуживание.

    Это немного выше, чем в среднем 521 долларов для других компактных внедорожников и лишь немного выше среднего показателя для всех автомобилей в разных сегментах, который оценивается в 652 долларов.

    Согласно CarEdge:

    VW Tiguan обойдется вам примерно в $ 7 644 в обслуживании в течение первых 10 лет. Это дешевле средних затрат на обслуживание и ремонт для всех моделей внедорожников на $ 1236 .

    Как долго служат тормоза?

    Тормозные колодки Volkswagen Tiguan обычно служат от 30 000 до 70 000 миль. Это может сильно различаться и в основном зависит от вашего стиля вождения и условий движения, в которых вы обычно ездите.

    • Вы можете ожидать, что ваши тормоза изнашиваются раньше, если вы часто останавливаетесь и ускоряетесь в час пик.
    • Замена тормозных колодок, включая детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов на ось.
    • Полная и полная остановки на высокой скорости — причина №1 преждевременного износа тормозных колодок.
    • Спортивный стиль вождения приведет к более быстрому износу тормозов, медленный и устойчивый стиль поможет им прослужить дольше.

    Каков срок службы шин?

    Стандартные шины VW Tiguan обычно служат от 40 000 до 50 000 миль или от 3 до 5 лет.Однако они могут изнашиваться гораздо раньше. Это зависит от различных факторов, таких как привычки вождения, климат и дорожные условия.

    • Поворачивайте шины каждые 5000 миль для обеспечения равномерного износа.
    • Если вам нужно ехать по неровным или затопленным дорогам, или по бездорожью, ваши шины будут подвержены большему износу.
    • Проверяйте давление в шинах каждые несколько недель, чтобы убедиться в правильности давления в шинах.
    • Поручайте механику или шиномонтажу проверять регулировку углов установки колес каждые 6 месяцев.

    Как долго служат двигатели Volkswagen Tiguan?

    Volkswagen Tiguan использует четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 184 л.с., который, как ожидается, проработает в среднем 200 000 миль при надлежащем техническом обслуживании.

    Tiguans, выпущенные до 2013 года, имели хорошо задокументированные проблемы с двигателем, охлаждением двигателя и натяжителем привода газораспределения.

    Каков срок службы аккумуляторов Volkswagen Tiguan?

    Срок службы батареи VW Tiguans составляет 3-5 лет.Срок службы аккумулятора автомобиля зависит от множества различных факторов, таких как климат, привычки вождения, тип аккумулятора и многие другие.

    • Держите аккумулятор плотно закрепленным: Вибрация автомобиля может ослабить соединения, что может привести к короткому замыканию и внутреннему повреждению.
    • Ограничение коротких поездок: Быстрые поездки в автомобиле не позволяют полностью зарядить аккумулятор.
    • Хранение: Храните ваш Volkswagen в помещении, чтобы защитить его от резких перепадов температуры.
    • Контроль коррозии: Очистите клеммы (зубная щетка, смоченная в смеси пищевой соды и воды) и предохраняйте их от отложений.

    Как долго служат свечи зажигания?

    Для Tiguan второго поколения Volkswagen рекомендует заменять свечи зажигания каждые 6 лет или 80000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Tiguan первого поколения требовал замены свечей зажигания каждые 40 000-60 000 миль.

    Свечи зажигания обычно проверяются каждый раз, когда вы отправляете свой автомобиль на плановое обслуживание.

    Признаки загрязнения свечи зажигания включают:

    • Снижение расхода топлива
    • Недостаточное ускорение
    • Неровная работа на холостом ходу
    • Жесткий пуск
    • Пропуски зажигания в двигателе

    Что насчет затрат на страхование?

    Средняя стоимость полного комплексного покрытия для Volkswagen Tiguan составляет 1308 долларов в год или около 109 долларов в месяц.

    Для сравнения, его конкуренты в сегменте компактных внедорожников обходятся в среднем 1366 долларов в год, что на 58 долларов дороже.

    Стоимость страховки может варьироваться от человека к человеку; не забудьте присмотреться к магазинам, чтобы найти лучшее предложение для вашего VW Tiguan.

    Советы, чтобы продлить жизнь вашему Volkswagen Tiguan
    • Примите привычки плавного вождения.
    • Будьте в курсе последних событий, выполняя техническое обслуживание, рекомендованное заводом-изготовителем.
    • Используйте качественные детали и жидкости.
    • Следите за ремонтом, чтобы предотвратить перерастание в более серьезные проблемы.
    • Регулярно мойте свой VW Tiguan, чтобы удалить грязь и сажу, чтобы защитить краску и ходовую часть от образования ржавчины.
    • Проверьте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости, тормозной и трансмиссионной жидкости вашего Tiguan и при необходимости долейте их.
    • Храните свой Tiguan в гараже, чтобы защитить его от непогоды.
    • Прочтите руководство пользователя, чтобы узнать расположение важных компонентов, что нужно вашему Tiguan и в каком количестве, а также разобраться в символах и контрольных лампах на приборной панели.

    Ресурсы

    https: //www.vw.ru / en / faq.html

    https://www.caranddriver.com/news/a28567261/2020-volkswagen-warranty-changes/

    https://repairpal.com/reliability/volkswagen/tiguan

    https://repairpal.com/reliability/audi/q5

    https://repairpal.com/reliability/hyundai/santa-fe

    https://repairpal.com/reliability/toyota/rav4

    https://repairpal.com/reliability/volkswagen

    https://www.kbb.com/volkswagen/tiguan/2020/

    https: // www.kbb.com/audi/q5/2020/

    https://www.kbb.com/hyundai/santa-fe/2020/

    https://www.kbb.com/toyota/rav4/2020/

    https://www.jdpower.com/cars/2020/volkswagen/tiguan

    https://www.jdpower.com/cars/2020/audi/q5

    https://www.jdpower.com/cars/2020/hyundai/santa-fe

    https://www.jdpower.com/cars/2020/toyota/rav4

    https://www.carcomplaints.com/Volkswagen/Tiguan/

    How Long Do Volkswagen Passats Last? (Solved & Explained)

    https: // www.vw.com/en/recalls.html

    https://www.nhtsa.gov/recalls

    https://caredge.com/volkswagen/tiguan/main maintenance

    https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10168645-0001.pdf

    https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10107221-9340.pdf

    https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10107221-9340.pdf

    https://www.volkswagen-newsroom.com/en/stories/corrosion-protection-at-volkswagen-twelve-years-in-fast-forward-mode-6278

    https: // insuraviz.ru / автомобили / volkswagen / volkswagen-tiguan-страхование /

    Volkswagen Tiguan 2021 Сравнение моделей Gilbert AZ

    2021 Volkswagen
    Tiguan
    SE R-Line Черный FWD

    Автомобиль

    2021 Toyota RAV4
    XLE Premium FWD

    2021 Honda
    CR-V
    EX-L FWD

    2021 Форд

    Побег

    SEL FWD

    2021 Mazda
    CX-5
    Гранд Туринг FWD

    Рекомендуемая производителем розничная цена 1

    30 595 долл. США

    30 050 долл. США

    30 450 долл. США

    29 205 долл. США

    30 460 долл. США

    Панорамный люк


    Рейлинги

    Обогрев сидений из кожзаменителя (передний ряд)

    Обтянутый кожей
    Рулевое колесо

    20-дюймовые легкосплавные диски


    Беспроводная зарядка мобильного телефона

    Противотуманные фары с функцией подсветки углов на малой скорости

    Автоматическая тормозная система после столкновения 2

    Адаптивный круиз-контроль
    с Stop & Go2

    Система контроля дистанции парковки (передняя и задняя) 2

    Вместимость

    7

    5

    5 5 5

    Пассажировместимость

    123.9 куб. фут

    98,9 куб. фут

    102,9 куб. фут

    104 куб. фут

    103,6 куб. фут

    Услуги удаленного доступа
    без дополнительной оплаты3

    5 лет 1 год 1 год Без ограничений * 3 года

    Новый автомобиль
    Ограниченная гарантия4

    4 года / 50 тыс. Миль
    (в зависимости от того, что наступит раньше) 4

    3 года / 36 тыс. Миль

    (в зависимости от того, что произойдет раньше)

    3 года / 36 тыс. Миль
    (в зависимости от того, что наступит раньше)

    3 года / 36 тыс. Миль
    (в зависимости от того, что наступит раньше)

    3 года / 36 тыс. Миль
    (в зависимости от того, что наступит раньше)

    Помощь на дороге 5

    3 года / 36 тыс. Миль
    (в зависимости от того, что наступит раньше) 5

    2 года /
    неограниченное количество миль

    3 года / 36 тыс. Миль
    (в зависимости от того, что наступит раньше)

    5 лет / 60 тыс. Миль
    (в зависимости от того, что наступит раньше)

    3 года / 36 тыс. Миль
    (в зависимости от того, что наступит раньше)

    Беззаботное обслуживание6

    2 года / 20 000 миль
    (в зависимости от того, что наступит раньше) 6

    2 года / 25 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше)

    Нет Нет Нет

    На основе данных производителя, доступных на момент публикации для моделей, указанных выше.

    1 Показанная рекомендованная производителем розничная цена не включает пункт назначения, налоги, право собственности, опции и дилерские сборы. Доступные функции увеличивают MSRP и могут потребовать другого движка. Актуальные цены устанавливает дилер.
    2 Функции помощи водителю не заменяют внимательного вождения. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и важных ограничений.
    3 Доступно на большинстве автомобилей модельного года 20 и новее. Всегда обращайте особое внимание на дорогу и не садитесь за руль, если вас отвлекают. Для некоторых сервисов требуется пробная или платная подписка, у которых могут быть свои собственные условия.VW Car-Net требует наличия сотовой связи, наличия сигнала GPS автомобиля и принятия Условий обслуживания. Не все услуги и функции доступны на всех автомобилях. Некоторые службы Car-Net, такие как Roadside Call Assist, подключаются к сторонним поставщикам услуг, которые могут потребовать дополнительной оплаты. Стандартные тарифы на текст и передачу данных могут применяться для приложений и веб-функций. Некоторые службы могут собирать информацию о местонахождении и автомобиле. См. Условия использования, Заявление о конфиденциальности и другую важную информацию на сайте www.vw.com/carnet.
    4 4 года / 50 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) Ограниченная гарантия на новые автомобили на автомобили VW 2020 модельного года, за исключением e-Golf. Информацию об исключениях и ограничениях по гарантии см. В документации владельца или у дилера.
    5 Помощь на дороге от третьего лица.
    6 Программа беззаботного обслуживания предусматривает плановое техническое обслуживание на 10 000 и 20 000 миль или плановое техническое обслуживание в течение двух лет (в зависимости от того, что наступит раньше). Информацию о предоставляемых услугах, исключениях, сроках и других ограничениях см. В документации дилера или владельца.
    * На сайте Ford написано, что для работы требуется сеть AT&T.

    Volkswagen Tiguan Внедорожник | Продажа нового внедорожника VW недалеко от Истхэмптона, Массачусетс

    2018 год Volkswagen Tiguan больше и лучше, чем когда-либо

    на пятки выпуска Volkswagen полностью нового внедорожника Atlas 2018 с тремя рядами сидений, автопроизводитель теперь вставил третий ряд в другой из своих самый продаваемый кроссовер-внедорожник Volkswagen Tiguan 2018.

    Здесь, в Northampton Volkswagen, предыдущее поколение Tiguan уже было популярный выбор для наших клиентов из западного Массачусетса.С обновленным 2018 Volkswagen Tiguan, эта модель, похоже, сохранит свой статус фаворита среди местных семьи.

    2018 год Volkswagen Tiguan Обновления

    Самый большой Заголовок нового Volkswagen Tiguan 2018 — это размер. Этот новый, обновленный Тигуан примерно на 11 дюймов по сравнению с предыдущими версиями. Теперь это больше, чем все его конкуренты-кроссоверы, и достаточно большие, чтобы вместить третий ряд сидений.

    Нравится Volkswagen Tiguan предыдущих лет, версия 2018 года передний привод или полный привод.Однако, в отличие от предыдущих модельных лет, в полноприводном Тигуане теперь стандартный третий ряд сидений модели, а также дополнительный третий ряд во всех полноприводных модели.

    Некоторые из Еще одна важная новость для Volkswagen Tiguan 2018 — новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с восьмиступенчатой ​​АКПП и 184 лошадиных сил, и эта версия Tiguan использует обычный бензин вместо премиум требуется в предыдущих моделях.

    2018 Volkswagen Tiguan Технологии и функции безопасности

    г. интерьер Volkswagen Tiguan также был обновлен на 2018 год, с новым технологии и переработанный макет на приборной панели.Базовая комплектация Tiguan S сейчас получает 6,5-дюймовый информационно-развлекательный интерфейс с сенсорным экраном, в то время как другой урезает все перейти на новый 8-дюймовый сенсорный экран.

    Дополнительно, новый Volkswagen Tiguan 2018 обладает одними из самых инновационных функций безопасности доступно на некоторых моделях. Эти дополнительные функции безопасности включают слепую зону монитор и передняя система предупреждения о столкновении.

    Просмотр и финансирование Volkswagen Tiguan 2018 в Нортгемптоне

    Если вы понравился Volkswagen Tiguan прошлых лет, вы найдете там много больше полюбить модель сейчас.Вскоре зайдите в Northampton Volkswagen и посмотрите это для себя.

    Наши финансовый центр может помочь вам найти лучшие лизинговые предложения и ставки по кредитам в любом месте в районах Хэдли, Амхерст, Холиок и Чикопи, а наш отдел продаж может найти идеальная версия Tiguan для вас.


    Обзор Volkswagen Tiguan 2022 года | Характеристики и характеристики

    Обзор Volkswagen Tiguan 2022 года | Технические характеристики и особенности | Милуоки, Висконсин Сохраненные автомобили

    СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    У вас нет сохраненных машин!

    Ищите эту ссылку в избранном: