Фокус 2 замена ремня генератора: Замена ремня генератора Форд Фокус 2 1.6, 1.8, 2.0, фото, видео

Содержание

Замена приводных ремней на Ford Focus 2 полная инструкция с фото

Замена приводного ремня Форд Фокус 2 потребуется, если вам необходимо снять генератор или компрессор кондиционера например. Если кондиционера в вашем Ford Focus нет, тогда ремень один, если есть кондиционер, то приводных ремней два. Приводные ремни вращают шкивы генератора, гидроусилителя, помпы (компрессора кондиционера в случае наличия). Собственно крутящим моментом, для всех вспомогательных агрегатов, обеспечивает шкив коленвала.

Но прежде, чем снимать ремень кондиционера убедитесь, что у вас есть все запасные детали. Ведь на Фокусе приводные ремни одноразовые, второй раз их поставить не получится. Для наглядности расположения приводных ремней Форд Фокус 2 предлагаем следующее фото.

Фото вспомогательных агрегатов с приводными ремнями Форд Фокус.

  • 1 — ремень привода компрессора кондиционера
  • 2 — поддон картера
  • 3 — шкив привода вспомогательных агрегатов
  • 4 — блок цилиндров
  • 5 — кронштейн промежуточной опоры привода правого колеса
  • 6 — верхняя передняя крышка привода ГРМ
  • 7 — шпильки крепления коллектора
  • 8 — кронштейн правой опоры силового агрегата
  • 9 — впускной трубопровод
  • 10 — генератор
  • 11 — указатель уровня масла
  • 12 — шкив насоса охлаждающей жидкости
  • 13 — ремень привода вспомогательных агрегатов
  • 14 — шкив насоса гидроусилителя руля
  • 15 — кронштейн компрессора кондиционера
  • 16 — компрессор кондиционера

Приводные ремни Форд Фокус не имеют механизма натяжения и регулировки, поэтому являются одноразовыми. Раз в 100 тысяч километров ремни меняются. Снимают приводные ремни Форд Фокус 2 довольно просто, срезают их ножом и выкидывают, поскольку установка повторно их не допускается. Для установки новых приводных ремней понадобится специальные приспособления, смотрим фото далее.

Приспособления для установки ремней Ford Focus 2
1 — для привода вспомогательных агрегатов (генератора)
2 — для компрессора кондиционера

Для замены ремня генератора устанавливаем приспособление 1 на шкив насоса охлаждающей жидкости до щелчка. Вторая часть приспособления вставляется на шкив коленвала. Фото прилагается.

Теперь надеваем новый ремень генератора на шкивы привода вспомогательных агрегатов и насоса гидроусилителя рулевого управления, при этом верхнюю ветвь ремня заводим под приспособление на шкиве насоса охлаждающей жидкости и надеваем ремень на шкив генератора. Далее Ключом «на 19» поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке за шестигранник на приспособлении, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив. Собственно, вот так и устанавливается новый ремень генератора в Форд Фокусе.

Все получилось, теперь не забудьте снять приспособления для установки ремня.

Для установки ремня компрессора кондиционера Форд Фокуса. Понадобится приспособление номер 2 (на фото в самом верху). Его устанавливаем на шкив привода вспомогательных агрегатов так, чтобы оно располагалось примерно посередине между вертикальной и горизонтальной осями шкива. Надеваем ремень на шкив компрессора кондиционера и головкой «на 18» поворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив. Смотрим фото далее.

Вот так и происходит замена приводного ремня Форд Фокус. Довольно не сложный процесс, особенно когда у вас имеются приспособления для замены ремней.

ремня-генератора-своими-силами-на,Форд-Фокус-2-Фото-(Видео) | Форд Фокус Фан

 

Замена ремня генератора Ford Focus 2 1.6

Без ремня генератора долеко не поедите генератора, поскольку он является главным источником электроэнергии. Когда автомобиль заводится, если аккумулятор слабый то  возможно! стартер  работать  не будет,  по простой причине потребляет большое количество энергии из аккумулятора, что приводит к значительному падению его заряда.

В такой ситуации все приборы работают исключительно за счет аккумулятора, но после запуска мотора начинает функционировать генератор.

Одной из наиболее частых поломок Ford Focus 2 является поломка ремня генератора. В таком случае обязательной будет ее замена. Сегодня мы расскажем о том, как поменять ремень, в каких случаях и что для этого необходимо

Согласно рекомендациям производителя замена ремня генератора должна осуществляться каждые 50000-60000 км пробега, или 5 лет эксплуатации.

Именно ремень обеспечивает нормальную работу двигателя и позволяет питать электроэнергией все оборудование.

Приводной ремень Форд- Contitech

6PK1059 ELAST

Основная задача ремня на Ford Focus2 – передача усилия от коленчатого на вал генератора. Его состояние и натяжка крайне важна и влияет на следующее:

Ну к данному ремонту подошел основательно, на фокусе с двигателем 1.4,1.6 100 и 115 л.с. ресурс ремня по заявлению производителя 7 лет(моему 9 уже) или 120000 км пробега. Месяца за 2 начал потихоньку покупать все необходимое для своего движка, а именно:

Комплект приводных ремней ;

Комплект приводного ремня на Форд Фокус 2

  • Срок эксплуатации подшипников привода.
  • Срок эксплуатации и целостность детали.
  • Уровень и быстрота износа подшипников коленчатого вала.
  •  Читайте также  Определение комплектации Форда Фокус 2 по вин-коду

Руководство по ремонту Форд Фокус

Итак, когда все подготовлено, можно начинать работать.

Следует отметить, что Ford Focus второго поколения – это современный автомобиль, в котором все элементы и системы взаимосвязаны.

Поэтому замена должна быть выполнена крайне аккуратно.

Устанавливать ремень нужно без суеты  аккуратно, ведь если его хоть немного повредить, то работать полноценно он не сможет и рано или поздно приведет к более серьезной поломки.

схема как снять крышку для зомены ремня генератора Форд 2

Замена ремня генератора проводится согласно следующему образом: Вывешиваем переднюю ось Ford Focu s2 и ставим на крепкую опору, после чего снимаем колесо.

Открутим колесо правое переднее фф 2

Демонтируем подкрылок и защитную накладку, открутив торцевой головкой крепежные болты к мотору.

снимаем брызговик и вытаскиваем подкрылок

 

Снимаем ремень, перерезаем его ножом.

снимаем ремень привода генератора

Это крайне важно, поскольку после его снятия исключается повторное использование, так как его установка на шкивы возможна только один раз, а отрегулировать его невозможно.

Снимаем генератор для проверки

Чистим шкивы генератора с помощью чистой тряпки, чтобы исключить проскальзывание ремня при работе устройства

ремень для помпы и генератора

Устанавливаем новую деталь на очищенные шкивы и собираем в обратном порядке.

Форд Фокус 2 замена ремня генератора.Смотрите; Видео)

 

Похожие записи:

Замена ремня генератора Форд Фокус 2 1.8

На чтение 2 мин Просмотров 596 Опубликовано Обновлено

Замену ремня генератора Форд Фокус 2 1.8 вполне можно осуществить собственными силами – для этого достаточно ознакомиться и четко следовать ниже предложенной инструкции.

Форд Фокус 2 – довольно распространенное транспортное средство в нашей стране. Естественно, ремень генератора относится к тем элементам автомобиля, который периодически может изнашиваться или обрываться полностью. Следовательно, важно уметь менять его самостоятельно, чтобы не отдавать личные деньги сторонним специалистам. Особенно, если учесть, что подобная процедура не является особо сложной.

Итак, как происходит замена ремня генератора:

  1. Изначально Ford Focus 2 фиксируется на ровной поверхности.
  2. Выполняется демонтаж колеса с одновременным отведением в сторону установленного подкрылка.
  3. Для демонтажа шкива одновременно с ремнем потребуется изначально головкой на десять открутить прижимную пластину и снять специальное стопорное кольцо.
  4. На натяжителе ослабляются три крепления. Вороток вставляется в специальное отверстие, отводится на себя и немного в сторону – это позволит отпустить напряжение и легко снять поврежденное изделие.
  5. Остается только заменить на новый элемент, предварительно купленный в хорошем автомагазине.

Осталось только вернуть все в первоначальное состояние:

  1. Накинуть ремень в такой последовательности: коленвал/генератор/помпа/валик.
  2. С помощью все того же воронка создается натяжение, воздействуя на ролик.
  3. В собранном состоянии (ремень со шкивом) изделие накидывается на компрессорный вал. Для этого потребуется длинная трубка или свечной ключ, которым потребуется немного подправлять изделий – дальше оно самостоятельно встанет на нужное место.
  4. Возвращается на место стопор и прижимная планка с помощью ранее снятого болтика на десять.

Проверяем затраченное время – от силы полчаса ушло на то, чтобы провести замену ремня на Форд Фокус 2, который имеет двигатель объемом 1.8 литра. Никаких сложностей – тогда зачем тратить деньги, оплачивая услуги различных мастеров?

Замена ремня генератора Форд Фокус 2

На чтение 3 мин. Просмотров 2.4k.

Применение генератора на Форд Фокус 2 обязательно, поскольку он является главным источником электроэнергии. Когда автомобиль заводится, то стартер начинает работать и потребляет большое количество энергии из аккумулятора, что приводит к значительному падению его заряда. В такой ситуации все приборы работают исключительно за счет аккумулятора, но после запуска мотора начинает функционировать генератор. Одной из наиболее частых поломок Ford Focus 2 является поломка ремня генератора. В таком случае обязательной будет ее замена. Сегодня мы расскажем о том, как поменять ремень, в каких случаях и что для этого нужно делать.

Согласно рекомендациям производителя замена ремня генератора должна осуществляться каждые 50000-60000 км пробега, либо же 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что произойдет раньше. Именно ремень обеспечивает нормальную работу двигателя и позволяет питать электроэнергией все оборудование. Основная задача ремня на Ford Focus2 – передача усилия от коленчатого на вал генератора. Его состояние и натяжка крайне важна и влияет на следующее:

  • Срок эксплуатации подшипников привода.
  • Срок эксплуатации и целостность детали.
  • Уровень и быстрота износа подшипников коленчатого вала.

Следует отметить, что если на Ford Focus 2 натяжка ремня чрезмерная, то его подшипники получают чрезмерную нагрузку и могут выйти из строя раньше времени. Если же натяжка слишком слабая, то это станет причиной проскальзывания устройства на валу, что приводит к негативному влиянию на аккумулятор, который не подзаряжается от генератора, как это необходимо.

Замена требует наличия определенного набора инструментов, в том числе ножа, ключа на 15, TORX-T30 и TORX-E15.

Особенности замены

Итак, когда все подготовлено, можно начинать работать. Следует отметить, что Ford Focus второго поколения – это современный автомобиль, в котором все элементы и системы взаимосвязаны. Поэтому замена должна быть выполнена крайне аккуратно. Устанавливать ремень нужно без спеха, ведь если его хоть немного повредить, то работать полноценно он не сможет и рано или поздно приведет к более серьезной поломке.

Замена ремня генератора проводится согласно следующему алгоритму:

  1. Вывешиваем переднюю ось Ford Focu s2 и ставим на крепкую опору, после чего снимаем колесо.
  2. Демонтируем подкрылок и защитную накладку, открутив торцевой головкой крепежные болты к мотору.
  3. Снимаем ремень, перерезам его ножом. Это крайне важно, поскольку после его снятия исключается повторное использование, так как его установка на шкивы возможна только один раз, а отрегулировать его невозможно.
  4. Чистим шкивы генератора с помощью чистой тряпки, чтобы исключить проскальзывание ремня при работе устройства.
  5. Устанавливаем новую деталь на очищенные шкивы. Когда вы поставите ее на место, то необходимо дождаться щелчка, что скажет о правильности установки.

Итак, генератор является основным источников энергии Форд Фокус 2, а поэтому от состояния его ремня зависит многое. Поддержка хорошего состояния и замена, в случае необходимости, позволят добиться максимальной надежности от работы Ford Focus 2.

видео, как поменять и натянуть своими руками, схема и приспособление для установки

Генераторная установка является основным элементом в электрической сети любого авто. Необходимо сразу же устранять ее неисправность. Ниже мы расскажем о замене ремня генератора Форд Форд Фокус 2 своими силами.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Почему нужно менять ремень вовремя?

Ремешок генератора в автомобилях Форд Фокус 100, 105, 115, 125 рестайлинг и дорестайлинг, по официальным данным, отмеченным в технической книжке, должен меняться каждые 60 тысяч км пробега. При нарушении сроков периодичности замены ремень может порваться, что доставит неудобства автовладельцу. Срок службы ремешка может быть более коротким, здесь все обусловлено условиями использования, правильностью монтажа и самим качеством детали.

О необходимости смены изделия можно понять по наличию дефектов и других повреждений на самой структуре. Если генераторный ремешок оборвется, все оборудование будет питаться непосредственно от АКБ. При правильном функционировании электроприборы получают напряжение от генераторной установки, которая также восстанавливает заряд батареи, потраченный на запуск двигателя. В случае обрыва ремешка АКБ не сможет возобновить емкость, что приведет к его быстрому разряду и невозможности езды на авто.

Также установленный приводной ремешок применяется для обеспечения правильной работы гидравлического усилителя руля Форд Фокус. Если произойдет обрыв, ГУР отключится, а водителю придется прилагать усилия для проворачивания руля.

Признаки скорой замены

О том, что ремешок скоро выйдет из строя, может сообщить появление свиста. В сырую погоду свист появляется при пуске мотора машины и со временем пропадает. Если ремень изношен, то свистеть он будет не переставая, особенно при включении электроприборов и прочего оборудования, к примеру, оптики. В некоторых случаях на контрольном щитке авто появляется лампочка АКБ. Это может быть связано как с проблемами в работе аккумулятора, так и с неисправностями генераторного устройства.

Другие «симптомы» износа изделия:

  • появление трещин на внешней стороне ремешка;
  • изделие сильно растянулось, оно потеряло эластичность;
  • появление надрывов на структуре ремешка;
  • образование повреждений на внутренней стороне;
  • структура ремня начала расслаиваться.

Параметры выбора детали

При подборе ремешка необходимо учесть, что покупаемое изделие должно соответствовать длине и размеру изношенной детали. В Ford Focus используются ремешки, размер которых составляет от 705 до 975 мм. Здесь нужно опираться на год выпуска транспортного средства, его версию и модель. Точно узнать о том, какой в вашем авто используется ремень, можно из технического руководства. Модели Фокус 2, оборудованные мотором на бензине на 1,4-1,6 л и системой кондиционирования, могут использовать изделия: оригинального производства Форд, немецкие ремни Контитек, итальянские Дайко либо Бош. Последний производитель считается самым популярным среди потребителей.

Если машины с таким же мотором без системы кондиционирования, в них желательно применение ремешков оригинального изготовления, а также производителей Гейт и Контитек. Дайко, Контитек и оригинальные детали допускаются к применению в моделях Фокус 2, оснащенных агрегатами на 1,8 либо 2 литра. Аналогичные ремни можно устанавливать в рестайлинговых транспортных средствах. Также изделия перечисленных изготовителей допускаются к применению в машинах, оснащенных дизельными двигателями.

Пользователь Павел Меньшаков предоставил инструкцию по замене приводного генераторного ремня своими руками.

Пошаговая инструкция

Заменить, надеть и подтянуть изделие можно самостоятельно.

Необходимые инструменты

Меняем ремень после того, как будут собраны все инструменты:

  • набор гаечных ключей;
  • приспособление для одевания;
  • натяжитель;
  • набор отверток;
  • домкрат;
  • ролики.

Приспособление для надевания можно приобрести в магазине, арендовать на СТО или разработать чертеж и сделать самому. Инструмент для надевания позволит быстрее выполнить процедуру монтажа, а ролики потребуются при условии, что старые детали начали изнашиваться.

Пользователь Эрнест рассказал, как самостоятельно производят смену генераторного ремешка.

Этапы замены

Чтобы правильно снять, поставить и натянуть ремешок привода генераторной установки и кондиционера, необходимо действовать по такой схеме:

  1. Замена ремня генератора Форд Фокус выполняется с демонтажа изделия. Для этого извлеките ключ из замка зажигания авто и откройте капот. Открутите винты, фиксирующие клеммы, подсоединенные к аккумуляторной батарее, после чего демонтируйте их.
  2. Ослабьте винты, которые крепят переднее правое колесо. Поставьте на домкрат эту часть авто. Винты выкрутите полностью, а колесо снимите.
  3. После демонтажа колеса вы сможете снять подкрылок. Отсоедините и уберите в сторону брызговик. Получив доступ к генераторному ремню, произведите его снятие. Для этого используйте заранее подготовленный нож. После разрезания и демонтажа ремня выполните чистку поверхности вала.
  4. Оцените визуально состояние установленных роликов. При наличии дефектов детали подлежат замене.
  5. Теперь нужно установить новый ремень и произвести натяжку. Ремешок надо расположить в центре между насосом гидравлического усилителя руля и коленвалом. Вы увидите колесо помпы, на него монтируется инструмент для установки детали. Когда инструмент будет установлен, его следует провернуть против часовой стрелки.
  6. Надо надеть ремешок на приводной шкив. Он монтируется таким образом, чтобы номер, расположенный на поверхности, был направлен в сторону машинного мотора. Производится монтаж ремня на валы гидравлического усилителя, системы кондиционирования и генераторного устройства.
  7. Выполняется натяжение изделия. Ключом на 19 осуществляется проворачивание шкива водяного насоса. Процедура выполняется осторожно. Пока шкив крутится, ремешок натягивается. Прокручивание осуществляется до момента, пока ремень не растянется и не будет полноценно сидеть на шкиве. Возьмите гаечный ключ на 18, с его помощью проверните коленчатый вал на несколько оборотов. В результате вы сможете проверить правильность монтажа детали.
  8. Чтобы натянуть ремешок на компрессорный привод кондера, приспособление для монтажа поставьте на шкивы вспомогательных устройств. Монтаж осуществляется таким образом, чтобы инструмент находился между осями шкива. Приспособление ставится на устройство и выполняется установка на компрессорный вал.
  9. Еще раз проворачивается коленвал. Делается это до момента, пока изделие полностью не сядет на все валы. Если у вас получилось сделать это, то приспособление для монтажа снимается, а коленчатый вал прокручивается на 2-3 оборота. Проверьте, правильно ли выполнены все действия и оцените качество натяжения изделия. При недостаточной или слишком сильной натяжке возможен быстрый износ ремешка. После монтажа удостоверьтесь в том, что канавки изделия правильно установлены на выемках на валу. В противном случае ремешок может перекосить при запуске двигателя, что также приведет к его износу и обрыву.
  10. Соберите все в обратном порядке. Установите на место подкрылок и колесо, надежно затяните болты. Заведите мотор и проверьте правильность работы ремня. Первое время он может издавать нехарактерный для его работы шум. Впоследствии звуки пропадут, когда ремень притрется. Можно воспользоваться специальным средством для размягчения, продается в любом магазине с автомобильной химией. С помощью него избавляются от посторонних звуков.
 Загрузка ...

Видео «Как правильно выполнить смену ремешка на Фокус 2»

Канал Autoshaman Mechanic предоставил ролик, в котором подробно описана процедура замены приводного ремня генераторной установки на Форд.

Свистит ремень генератора на Форд Фокус 2. Причины и решения

Автомобиль не самое тихое транспортное средство. Акустический фон в больших городах на 90% состоит из шумов автомобильного происхождения. Для тех, кто любит свою машину, эти звуки слаще музыки. Впрочем, иногда бывают и не слишком приятные обертона, когда свистит ремень генератора, к примеру. Форд Фокус второго поколения тоже не исключение и у него иногда появляются подобные срывы. Как натянуть ремень генератора, как устранить свист и почему свистит даже новый приводной ремень — все это выясним прямо сейчас.

Особенности свиста Фокуса 2, рестайл

Да, каждый ремень свистит по-особенному, в частности это касается рестайлингового Форд Фокус 2. Прогресс, конечно, на месте не стоит и производитель со временем внедряет все более усовершенствованные узлы и детали. Рестайлинговый Фокус стал не просто ярче внешне. Он стал дешевле для производителя. Как результат удешевления конструкции, мы получили изменённую систему натяжения приводного ремня.

Дорестайлинговый (слева) и рестайлинговый натяжители ремня привода

Точнее, натяжной механизм как раз удалили. На Форде посчитали ненужным и слишком расточительным применение автонатяжителя ремня генератора. Это объяснили тем, что технологии производства ременных передач растут не по дням а по часам, ремни стали куда эластичнее и теперь никакой натяжитель нам не нужен. Как бы не так. То ли не на все рестайлинговые Фокусы ставили суперэластичные ремни, то ли ремни эти не такие уж и эластичные, но после увольнения натяжителя ремень генератора стал свистеть очень часто.

Боремся со свистом ремня генератора

Применяем технологию «дауншифтинг», то есть понижение уровня техобеспечения до предыдущего. Для этого нам будет необходимо купить новый ремень генератора, новый натяжной ролик и три болта М8х70.

Три болта М8х70, которые заменяют шпильки на рестайлинговом Фокусе

Отзывы владельцев однозначно подталкивают нас к покупке комплектующих от компании Gates. Вот их каталожные номера и примерные цены по курсу на 2018 год:

  • Если покупать комплектом, что выгоднее, то он обойдётся примерно в $44-46, а его номер по каталогу К026PK1305;
  • Можно покупать отдельно и в этом есть определённый смысл, к примеру, можно купить металлический ролик натяжителя ремня со сменным подшипником Gates T36420, его цена порядка $10.Металлический ролик Gates T36420
  • Пластиковый ролик с артикулом Gates T36398 всего на $2 дешевле.
  • Ремень основной привода генератора для Форд Фокус с двигателем 1,8-2,0 л с каталожным номером Gates 6PK1305 стоит также около 10 зелёных.Дорестайлинговый натяжитель ремня с регулировкой натяжения
  • Ремень генератора для 2,3-литровых Фокусов (Gates 6PK1320) отдадут за $11.
  • И для справки, ремень кондиционера Gates 5PK705SF (FF2 2,3 литра) стоит $8.

Важно запомнить, что покупая неоригинальный ремень, мы по умолчанию соглашаемся слушать свист на холодную, поскольку в большинстве случаев подделки бывают чуть больше по длине.

[metaslider id=1379]

Как поменять ремень генератора на Форд Фокус 2

Снимаем правое колесо, подкрылок и брызговик, а также пластиковую крышку двигателя. Натяжитель и ремень меняются элементарно, единственное, что может осложнить работу — отсутствие специального приспособления. Оно может идти в комплекте с ремнём, а может и нет. Вот его фото.

Приспособа для установки ремней: 1 — для ремня генератора и помпы; 2 — для ремня привода компрессора кондиционера

Приспособа вставляется в шкив помпы до щелчка и проворачивается ключом на 19. Старый ремень срезается. Надевать новый ремень привода генератора будем в такой последовательности:

  1. Шкив насоса гидроусилителя.
  2. Заводим ремень под шкив помпы под приспособу.
  3. Надеваем на генератор.
Схема установки ремня генератора на втором Фокусе

Можно обойтись и без приспособления. Для этого выкручиваем полностью три болта из четырёх на шкиве помпы, четвёртый ослабляем. Проворачиваем коленвал ключом на 18 после установки нового ремня до тех пор, пока отверстия от трёх болтов не совпадут. Осталось только закрутить их на место.

Другие причины свиста ремня генератора на втором Фокусе

Проверяем состояние ремня

Допустим, мы заменили ролик или ездим на дорестайлинговом Фокусе 2, но генератор вдруг засвистел. Тогда первым делом проверяем вот что:

  1. Состояние ручейкового ремня. На его поверхности не должно быть трещин и расслоений.
  2. Натяжение ремня. Если ремень прослаблен, он обязательно будет свистеть.
  3. Чистоту шкивов и роликов.
  4. Плоскость, в которой работают шкивы и ролики. Если продольные центра шкивов смещены, ремень быстро выйдет из строя.

Также ремень может свистеть из-за замасливания или попадания антифриза, может свистеть сам подшипник ролика натяжителя, свист может быть вызван потерей ремнём эластичности, особенно в мороз. Поэтому ремень часто свистит на холодную, а после прогрева двигателя свист пропадает.

Как бы там ни было, при первых подозрительных звуках из-под капота необходимо проводить проверку приводного ручейкового ремня, роликов и шкивов. Тихой работы мотора и добрых всем дорог!

Форд Фокус 2 Как Натянуть Ремень Генератора ~ AUTOTEXNIKA.RU

Ford Focus Fan

замена ремень генератора Форд Фокус 2

Замена ремня генератор Ford Focus 2 1,6

Без ремня генератора не стоит долго кушать генератор, так как он является основным источником электричества. Ford Master. Ремонт автомобилей Ford производится самостоятельно. Главное, что нужно помнить, это то, что я советую вам немедленно заменить его на Ford Focus 2. Отремонтируйте свой Ford Focus 2 своими руками. Замена ремней генератора Ford Focus 1, 2 и 3: как их снять. Ford Focus 3, как и любой другой автомобиль, имеет тормозную систему, которая работает с колодками. Форд Фокус 3, 1,6 л. Поместите детали в ремень, чтобы устранить свист. Когда машина запускается, если батарея разряжена, это может быть! стартер не будет работать, по обычной причине он потребляет огромное количество энергии от аккумулятора, что приводит к значительному снижению его заряда.

В этой ситуации все устройства работают только от аккумулятора, но после запуска двигателя генератор начинает работать.

Одним из самых распространенных отказов Ford Focus 2 является выход из строя ремня генератора. Хотите минимизировать стоимость покупки сцепления Ford Focus 2 и его замены? Как заменить охлаждающую жидкость на Ford Focus 2. Как снять подсветку салона для Ford Focus 2. Как работает автоматическая коробка передач, нужно ли менять масло в ней и как менять масло в автоматической коробке передач Ford Focus 2. Как поменять генератор 3, ремень видео генератора, опель вектра. В этом случае его замена будет незаменимой. Вопрос в том, как натянуть ремень генератора генератора «Форд-кар» Ford Focus 2. Как заменить ремень генератора и натяжитель шкива 1,6 м / с на автомобиле Skoda Octavia A5, заказ ремня, пошаговая инструкция инструмент. Теперь мы объясним, как менять ремень, в каких случаях и для чего он нужен.

По совету производителя замена ремня генератор должен эксплуатироваться каждые 50 000–60000 км или 5 лет эксплуатации.

В частности, ремень обеспечивает нормальную работу двигателя и обеспечивает питание всего оборудования.

Приводной ремень брод— Contech 6PK1059 ELAST

Основной задачей ремня на Ford Focus2 является передача мощности с коленчатого вала на вал генератора. Вы можете заменить жидкость усилителя руля на Ford Focus 2 самостоятельно, не прибегая к дорогим сотням. Замена Ford Focus Air Filter 2 (дорестайл) видео. Как заменить воздушный фильтр на Ford Focus 2. Его состояние и напряжение очень важны и влияют на следующее:

Ну а я аккуратно занялся этим ремонтом, сосредоточившись на двигателе 1.4.1.6 с ресурсом ремня 100 и 115 л.с., по словам производителя, 7 лет (мне уже 9) или 120000 километров. Примерно через 2 месяца я начал медленно брать все необходимое для собственного двигателя, а именно:

Комплект приводных ремней;

Ford Focus 2 замена ремня генератора.mp4

трудности в замене ремень, При отсутствии натяжного механизма и специальных инструментов вы можете получить помощь.


Как легко установить

ремень Форд Фокус Генератор 2 way1

Ребята не спешат пристегивать ремень, чтобы он выглядел как 2-й отрезок ленточный генератор Так.

Комплект ремня Ford Drive фокус 2

  • Срок службы подшипников.
  • Срок службы и целостность деталей.
  • Уровень и скорость износа подшипников коленчатого вала.
  • См. Также определение Ford Focus 2 Wine Code.

Руководство по ремонту для Ford Focus

Поэтому, когда все будет готово, вы можете начать.

Следует подчеркнуть, что Ford Focus второго поколения. это современный автомобиль, в котором все элементы и системы взаимосвязаны.

Поэтому замену нужно делать очень аккуратно.

Необходимо аккуратно установить ремень без суеты, потому что, если он даже слегка разрушен, он не сможет работать должным образом и в какой-то момент приведет к более серьезной поломке.

схема как снять крышку ремня генератора Zomena Ford 2

Замена ремня генератора производится следующим образом: вывесите переднюю ось Ford Focu s2 и наденьте ее на жесткую опору, затем снимите колесо.

Отключить передний правый ф 2 руль

Снимите вкладыш и защитную крышку, отвинтив крепежные болты к торцу двигателя.

снимите брызговик и снимите вкладыш

Снимите ремень, порежьте его ножом.

снимите ремень привода генератора

Это очень важно, поскольку после его удаления повторная вставка исключается, поскольку установить его на шкивы можно только один раз, а отрегулировать его невозможно.

Снимаем генератор для проверки

Очистите шкивы генератора идеальной тряпкой, чтобы ремень не скользил во время работы агрегата.

ремень для насоса и генератора

Мы устанавливаем новейшую деталь на очищенные шкивы и собираем их в обратном порядке.

Замена ремня генератора Ford Focus 2. Посмотрите; Видео)

Источник

Нужно знать, как ...

Привет,

Есть два разных варианта двигателя 2,0 л. Один - это одинарный верхний кулачок, другой - двойной верхний кулачок. Я дам указания для обоих.

______________________________-

Одиночный верхний кулачок

2000 Ford Focus L4-2.0L SOHC VIN P
2,0 л SPI
Ремни привода, крепления, кронштейны и вспомогательное оборудование двигателя транспортного средства, системы охлаждения и выпуска отработавших газов Приводной ремень Процедуры обслуживания и ремонта приводного ремня 2.0L SPI
2,0 л SPI
Ремень привода вспомогательного оборудования - 2,0 л SPI

Снятие

1. Поднимите и поддержите автомобиль.

2. Снимите брызговик ремня привода вспомогательных агрегатов.

См. Рис. 1

3. Опустите автомобиль.

4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Используя прерыватель с квадратным приводом 3/8 дюйма в предусмотренном отверстии, поверните натяжитель по часовой стрелке.

Pic 2

Установка

1. Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке.

Примечание. На рис. 3 показано расположение ремня с переменным током, а на рис. 4 - без переменного тока.

_______________________________________________

2.0L Z-tec

2000 Ford Focus L4-2.0L SOHC VIN P
2,0 л Zetec-E (Zetec)
Автомобильный двигатель, система охлаждения и выпускной двигатель Приводные ремни, крепления, кронштейны и аксессуары Приводной ремень Процедуры обслуживания и ремонта Приводной ремень 2,0 л Zetec-E (Zetec)
2,0 л ZETEC-E (ZETEC)
Ремень привода вспомогательного оборудования - 2,0 л Zetec-E (Zetec)

Снятие

1.Поднимите и поддержите автомобиль.

2. Снимите брызговик.

Рис. 5

3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

- Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке.
- Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Pic 6

Установка

1. Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке.

На рис. 7 показано расположение ремня для Z-tec

____________________________________

Вот ссылка, которая в общих чертах показывает, как один из них заменяется.Я думал, это может помочь вам.

Сообщите мне, поможет ли это или у вас возникнут другие вопросы.

Береги себя,
Джо

изображений (нажмите для увеличения)

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Воскресенье, 27 декабря 2020 г., 22:15

Стоимость ремонта вентилятора / серпантинного ремня Ford Focus

Форд Фокус 2.0 2005

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 16 - 30 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

38 фунтов стерлингов - 47 фунтов стерлингов

58 фунтов стерлингов - 69 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2005

Часть бренды: Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 20 - 30 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

42 фунта стерлингов - 47 фунтов стерлингов

62 фунта стерлингов - 72 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2005

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 67 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2005

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 28 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 45 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 67 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2004

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 16 - 30 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

38 фунтов стерлингов - 47 фунтов стерлингов

58 фунтов стерлингов - 69 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2004

Часть бренды: Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 19 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

41 фунт стерлингов - 46 фунтов стерлингов

62 фунта стерлингов - 71 фунт стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2004

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 28 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 45 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 67 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2004

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 16 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 68 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2003

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 16 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 68 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2003

Часть бренды: Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 19 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

41 фунт стерлингов - 46 фунтов стерлингов

62 фунта стерлингов - 71 фунт стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2003

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 67 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2003

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 68 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2002

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 16 - 30 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

38 фунтов стерлингов - 47 фунтов стерлингов

58 фунтов стерлингов - 69 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2002

Часть бренды: Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 20 - 30 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

42 фунта стерлингов - 47 фунтов стерлингов

62 фунта стерлингов - 72 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2002

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 28 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 45 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 67 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2002

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 28 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 45 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 67 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2001

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 16 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 68 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2001

Часть бренды: Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 20 - 30 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

42 фунта стерлингов - 47 фунтов стерлингов

63 фунта стерлингов - 72 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2001

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 67 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2001

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 28 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 45 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 67 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2000

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 16 - 31 фунт стерлингов

Наработка: 0-1 часы

38 фунтов стерлингов - 48 фунтов стерлингов

58 фунтов стерлингов - 70 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2000

Часть бренды: Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 20 - 31 фунт стерлингов

Наработка: 0-1 часы

42 фунта стерлингов - 47 фунтов стерлингов

63 фунта стерлингов - 73 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2000

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 28 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 45 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 67 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2000

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 67 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 1999

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 16 - 30 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

38 фунтов стерлингов - 47 фунтов стерлингов

58 фунтов стерлингов - 69 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 1999

Часть бренды: Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 19 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

41 фунт стерлингов - 46 фунтов стерлингов

62 фунта стерлингов - 71 фунт стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 1999

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 15 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 68 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 1999

Часть бренды: ContiTech, Dayco, Ford

Стоимость запчастей: £ 16 - 29 фунтов стерлингов

Наработка: 0-1 часы

37 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

57 фунтов стерлингов - 68 фунтов стерлингов

Узнай точную цену

Замена змеевикового ремня Ford Focus | Стоимость и услуги

Диапазон для всех автомобилей

Бесплатная мгновенная цитата

Средняя цена магазина 428 долл. США

РемонтСмит Прайс 243 долл. США

Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

В наш ремонт входит:

Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Симптомы сломанного змеевидного ремня

Загорается лампа проверки двигателя

Послушайте, я знаю, что индикатор проверки двигателя кажется таким незначительным.Что ж, это не так. Контрольная лампа проверки двигателя на самом деле очень важна. Если серпантинный ремень вашего автомобиля выходит из строя, системы перестанут работать, компьютеры вашего автомобиля будут предупреждены, и, вероятно, загорится индикатор проверки двигателя.

Разрядился аккумулятор

Вот кое-что, что мне не нужно вам рассказывать: если ваша машина не включается, у вас может быть проблема. Змеевиковый ремень отвечает за привод генератора переменного тока, который отвечает за зарядку аккумулятора.Если ремень выйдет из строя, аккумулятор не будет заряжаться, и в конечном итоге он разрядится. В зависимости от вашего автомобиля вы можете увидеть индикатор низкого заряда батареи до того, как батарея полностью разрядится. Как упоминалось ранее, обратите внимание на эти сигнальные лампы.

Потеря гидроусилителя руля

Серпантинный ремень также управляет системой рулевого управления с гидроусилителем на некоторых автомобилях. Если вы ведете машину и при повороте рулевого колеса вам кажется, что вы давно не ходили в тренажерный зал, вы, вероятно, потеряли рулевое управление с гидроусилителем.Змеевиковый ремень также может помочь привести в действие систему силового торможения в некоторых автомобилях, поэтому, если вам трудно тормозить, это также может быть проблемой с ремнем.

Перегрев двигателя

Во многих автомобилях змеевик приводит в действие водяной насос, который приводит в действие охлаждающую жидкость. Если водяной насос не может выполнять свою работу, возможно, у вас нет системы охлаждения, а это означает, что ваш двигатель может работать при слишком высокой температуре.На приборной панели вашего автомобиля есть указатель температуры двигателя. Я знаю, что здесь звучит как зарезанная пластинка, но послушайте предупреждение на вашем тире.

Заметно изношенный ремень

Если вы не проводите свободное время под капотом своей машины, тут никакого суждения. Но если вы это сделаете, и вы заметите, что змеиный ремень жесткий, потрескавшийся или вообще порванный, то откажитесь от старого и займитесь новым.

Получить цитату 1 год | Гарантия на 12000 миль

5 признаков ослабления ремня генератора (и стоимость замены в 2021 году)

(обновлено 26 мая 2020 года)

Любой, кто водит автомобиль, вероятно, слышал о генераторе переменного тока раньше.Он отвечает за поддержание заряда аккумулятора, чтобы питать электрические компоненты автомобиля.

Если бы в автомобиле не было генератора переменного тока, аккумулятор никогда не смог бы питать все эти электронные компоненты более короткого периода времени. Он просто не производит достаточно энергии для этого.

Генератор поддерживает заряд аккумуляторной батареи, так что питание может непрерывно циркулировать по всему автомобилю.

Когда генератор активно заряжает аккумулятор, он фактически вращается внутри автомобиля.Существует нечто, называемое ремнем генератора (также называемым змеевидным ремнем), который наматывается на шкив или несколько тяг, подключенных к генератору.

Другой конец шкива наматывается на коленчатый вал. Следовательно, коленчатый вал и генератор могут вращаться вместе с помощью шкива генератора. Если бы у вас не было этого шкива, генератор не смог бы выполнять свою работу.

Связанные: симптомы обрыва ремня генератора

Признаки ослабления ремня генератора

По мере того, как вы продолжаете управлять автомобилем, ремень генератора с каждым днем ​​изнашивается немного больше.Он может быть подвержен износу или даже отсоединиться от шкива. Как только это произойдет, вы можете ожидать появления всевозможных симптомов.

Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, лучше всего немедленно заменить ремень генератора. В противном случае вы можете оказаться где-нибудь в затруднительном положении после того, как в вашем автомобиле отключится электричество.

Вот пять наиболее распространенных симптомов ослабления ремня генератора.

1) Мерцающие / затемняющие огни

Если вы ведете свой автомобиль и внезапно замечаете, что фары мерцают или затемняются, или освещение салона внутри автомобиля затемняется, это может означать, что у вас проблема либо с аккумулятором, либо с генератором.

Когда возникает проблема с ремнем генератора, мерцающие или затемняющие огни могут оставаться постоянными в течение некоторого времени, прежде чем они полностью погаснут, поскольку к ним не поступает питание. В зависимости от того, сколько лет генератору, это также может быть признаком выхода самого генератора из строя.

2) Автомобиль глохнет

Если ремень генератора слишком ослаблен во время движения, двигатель может заглохнуть. Это означает, что ваш двигатель практически заглох, и вы будете вынуждены съехать на обочину дороги.

Очевидно, вы не хотели бы, чтобы это происходило на оживленной улице или в час пик на шоссе. Если этот симптом согласуется с проблемой мерцающих огней, то более вероятной причиной является ослабление ремня генератора.

3) Индикатор заряда батареи

Одним из первых симптомов, на которые вы должны обратить внимание, является включение индикатора заряда батареи. Этот предупреждающий свет не всегда означает, что проблема связана с самой батареей. Это может просто означать, что в автомобиле есть проблема с электричеством, которая влияет на аккумулятор.

Вместо того, чтобы ждать, чтобы увидеть, что произойдет, вам следует проверить это у механика или, если вы уверены, забрать его домой и устранить проблему. Причиной может быть ослабленный ремень генератора.

Связано: Причины выхода из строя генератора

4) Чириканье или визг

Если змеевиковый ремень ослаблен, это часто приводит к различным шумам, исходящим от вашего двигателя. При ослабленном ремне он не сидит прямо напротив вращающих его тяг, поэтому из-за трения может возникать шум.

Вы часто слышите, как по улице едут автомобили с этой проблемой, и, похоже, она чаще возникает в холодную погоду. Если вы не замените генератор / змеевиковый ремень, проблема только усугубится, и ремень может полностью соскользнуть со шкива или его части начнут отламываться.

Связано: Общие причины шума ремня генератора

5) Разряженная батарея

Когда генератор больше не может полностью заряжать аккумулятор из-за ослабления ремня генератора, аккумулятор будет пытаться обеспечить всю мощность для автомобиль самостоятельно.К сожалению, аккумулятор разрядится в течение нескольких минут, потому что у него недостаточно энергии, чтобы обеспечить все потребности автомобиля в энергии.

Стоимость замены ремня генератора

Стоимость замены ремня генератора обычно составляет от 100 до 200 долларов. Стоимость детали составляет от 25 до 80 долларов, а стоимость рабочей силы - от 75 до 120 долларов. Реальная стоимость замены будет зависеть от того, сколько времени потребуется механику, чтобы получить доступ к ремню генератора.

Связано: Средняя стоимость замены генератора

Иногда к нему легко получить доступ, поэтому работа займет всего один час или около того.Но если доступ к ремню затруднен, возможно, вам придется потратить несколько часов на оплату труда. В лучшем случае он не должен превышать 300 долларов.

Стоимость замены генератора Форд Фокус и инструкции

Сколько это стоит?

Стоимость замены генератора переменного тока Ford Focus варьируется в среднем от 400 до 700 долларов США в зависимости от модели вашего года выпуска, вашего местонахождения, выходной силы тока вашего нового / восстановленного генератора переменного тока и от того, производите ли вы это в дилерском центре или в местном магазине. механик.Предлагаемая стоимость включает стоимость генератора в нижней части диапазона цен плюс стоимость рабочей силы. Новый генератор будет стоить от 200 до 300 долларов, а восстановленный - от 100 до 150 долларов. Кроме того, если вы собираетесь заменить другие вещи, такие как жгут генератора, воздуховод, регулярное напряжение или кабель, стоимость может быть немного выше.

Сколько времени это займет?

Время, необходимое для замены генератора, обычно составляет от 1 до 1,5 часов.

Где это находится?

Генератор на Ford Focus расположен под натяжителем ремня.

Сколько будет стоить ремонтный комплект?

Ремонтный комплект генератора для Ford Focus будет стоить от 20 до 25 долларов.

ГОД МОДЕЛИ Стоимость генератора ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ (ДЕТАЛИ + РАБОТА)
МЕСТНЫЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ ДИЛЕРСТВО
2000 - 2006 110–370 долл. США 400–450 долл. США 500–600 долларов
2007-2010 150–300 долларов 450–500 долларов 550–650 долларов США
2011-2012 245–300 долларов 550–600 долларов США 650–750 долл. США
2013 - 2015 260–300 долл. США 570–620 долларов 670–770 долларов

Инструкция по замене / установке генератора на Ford Focus:

1.Сначала отсоедините кабель аккумулятора и открутите 10-миллиметровый болт со стороны пассажира, чтобы освободить баллон с водой.
2. Уберите бутылку с водой и бачок гидроусилителя рулевого управления.
3. Под автомобилем выверните два 10-миллиметровых болта, которые удерживают крышку на месте. Внутри вы найдете натяжитель ремня и ключ на 15 мм, который можно повернуть по часовой стрелке, чтобы ослабить ремень.
4. Теперь снимите ремень с компрессора кондиционера, а также со шкива генератора и сдвиньте его в сторону.
5. Отверните болт, которым кронштейн крепится к жгуту проводов.
6. Ослабьте болты, удерживающие генератор на месте, а также отсоедините разъем, который соединяется с жгутом проводов.
7. Отсоедините разъем питания и все остальные провода, которые могут мешать.
8. Теперь снимите старый генератор, вставьте новый и снова подключите все обратно.

Эта запись была размещена в рубрике Замена генератора, Ford, Ford Focus пользователем.

Как заменить змеевик на форд фокус 2009

ИСТОЧНИК: замена змеевикового ремня

2.0L Двигатели
См. Рисунки 11, 12 и 13
Ремень привода вспомогательных агрегатов для двигателей 2.0L не имеет места для ручного ремня регулировки, так как в этих двигателях используется автоматический натяжитель ремня. Водить машину провисание ремня компенсируется автоматическим натяжителем.
Движение автоматический натяжитель в сборе при работе двигателя не примета неисправного натяжителя. Это движение - натяжитель саморегулирующийся и требуется для поддержания постоянного натяжения ремня.
Натяжитель ремня имеет индикатор длины ремня.Если отметки индикатора не находятся между отметками MIN и MAX , ремень необходимо заменить.
Рис.11: Направление приводного ремня - двигатель 2,0 л SOHC с кондиционером Рис.12: Прокладка приводного ремня - двигатель 2,0 л SOHC без кондиционера Рис.13: Прокладка приводного ремня - двигатель 2.0L DOHC

Схема ремня генератора

2001 Ford Focus

После того, как я заменил генератор на моем Ford Focus 2000 года выпуска, понял.Ford рекомендует проверять этот ремень каждые 6000 миль или 6 месяцев на предмет возможной замены. Решена нужна схема серпантинного ремня на ford focus fixya 2001 года выпуска.

2001 ford focus схема ремня генератора переменного тока



2005 Ford Focus Схема подключения Схема данных Схема



Схема подключения ремня вентилятора Схема подключения экспертов



Focus St




Первый продавец серпантинных ремней gates на ebay.

2001 ford focus схема ремня генератора .

2001 форд фокус зетек срок замены водяного насоса двигателя.
Гарантировано до пт май.
Вы не можете отправлять сообщения, содержащие адрес электронной почты.
Замена ремня ГРМ форд фокус 2002 20л vin 3 dohc part 2 2000 2004 установка удалить заменить продолжительность.

Схема змеевикового ремня для Ford Focus 2001.
При нажатии на этот вопрос больше экспертов увидят вопрос, и мы напомним вам, когда на него будет дан ответ.
Ford Focus обычно имеет специальный приводной ремень, который иногда называют змеевиком, который приводит в движение генератор рулевого управления с гидроусилителем и компрессор кондиционера.
Диаграмма потребности для прокладки змеевикового ремня на Ford Focus 2001, на которую ответил проверенный механик Ford, мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально удобную работу с нашим веб-сайтом.

2000 2005 ford focus 2 0l 2002 ford focus serpentine схема ремня свежий очаровательный 2001 ford focus serpentine дополнительная замена ремня youtube 2001 ford f150 5 4 змеевик схема элегантная я пытаюсь.
Перейти к основному содержанию.
Генератор установлен правильно, но змеевик сошёл со шкива.
2003 ford focus 4-х цилиндровый двухколесный привод 68893 мили может кто-нибудь дать мне схему приводного ремня для 18 focus zetec с кондиционером.

Я пытаюсь надеть серпетиновый ремень на свой генератор.
Продолжая использовать этот сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их.
Нужна схема серпантинного ремня для 16-клапанного 4-х цилиндрового мотора ford focus 2000 года выпуска.
Схема находится не на внутренней стороне капота или двигателя.

Ремонт машин и прочего 132180 просмотров.
Найдите отличные предложения на ebay для 2001 ford focus serpentine belt.
2 на схеме только подлинный заводской оригинальный товар.
Ford легковые грузовые.

У меня есть форд фокус 2001 года с разделенным портом 20 литров, и при замене генератора я снял змеевиковый ремень. Змеевик
Gates на 2001 2004 ford focus 20l l4 привод привода агрегатов zd.




Схема натяжителя ремня вентилятора Схема электрических соединений Схема данных



Как заменить змеевиковый ремень 00 04 Ford Focus Youtube



2001 Ford Focus Serpentine Схема Ремень Ford Focus 9000





2003 Ford Focus Serpentine Belt Diagram Inspirational Serpentine



02 Диаграмма ремня Ford Focus Fabulous 2001 Ford Focus Serpentine Belt


09 Chevy Vangerice для двигателя Tangerice





2007 Диаграммы ремня Ford Focus Ricks Бесплатные консультации по ремонту автомобилей Ricks



Решенный серпантинный ремень для A 2002 Ford Focus Fixya




Ford Focus


Диаграмма Youtube
09


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *