Фиат 500l фото: Fiat 500L — обзор, цены, видео, технические характеристики Фиат 500Л

Fiat 500 L 2016 (Фиат 500L): цены, фото, отзывы

Общие сведения: Фиат 500L автомобиль для перевозки людей очень оригинального яркого дизайна

Fiat 500 L – теоретически пятидверная версия Фиат 500. На самом деле машина основана на довольно старой платформе Fiat Punto супермини. Стилистика дизайна действительно взята от Фиат 500. Дизайн яркий в стиле ретро, кому-то это нравится, у кого-то вызывает отторжение, но равнодушных нет. Остаться на этой машине незамеченным не получится. Посмотрите фото Фиат 500 L, чтобы составить собственное мнение.

Миниатюрные MPV пользуются популярностью у покупателей в данный момент: эти автомобили предлагают большую практичность, чем стандартные хетчбеки благодаря увеличенному объему, а благодаря своей миниатюрности они легко маневрируют в городе. Однако такие машины обычно стоят дороже.

Фиат 500L имеет такую же стилизацию под автомобильную старину, как и Фиат 500, имеющий три двери. Однако эта машина куда более удобна и практична и больше подходит в качестве семейного автомобиля.

Машина имеет пять дверей, больший внутренний объем и больший багажник.

Со своими характеристиками машина попадает как-то между классами. Ей приходится конкурировать с самыми разными машинами от Citroen C4 Cactus до Skoda Yeti. При этом практичность машины все-таки большой не является. Если Вам мало места, то существует Фиат 500 L MPW – многоцелевое транспортное средство, имеющее даже семиместный вариант.

Купить Фиат 500 L можно как с бензиновым, так и с дизельным мотором с механической или автоматической коробкой передач. Всего мотора четыре. Двигатель объемом 0,9 литра, питается бензином, имеет два цилиндра и выдает 85 или 105 лошадиных сил. Мотор 1,2 литра также бензиновый, четырехцилиндровый, 69 лошадиных сил. Турбодизель 1,3 литра 68 лошадиных сил. Все моторы соответствуют экологическим требованиям Евро -6. Другие технические характеристики Фиат 500 удобнее смотреть в таблицах.

Сказать, что моторы Фиат 500 L поражают мощью невозможно. Машина не чувствует себя быстрой. В поворотах кузов стабилизирован достаточно слабо и заметно кренится. То есть спортивных качеств машина лишена, зато за счет мягкой подвески и легкого руля машину комфортно водить в городских условиях, да и не предполагает семейный автомобиль потребности закладывать умопомрачительные виражи на извилистых сельских дорогах. Хотя существует модель Trekking, которая имеет грязевые шины и умную электронику, чтобы дать машине большее сцепление с дорогой и предать некоторые внедорожные качества. Однако полный привод на этой модели не предлагается, чтобы получить его нужно смотреть модели Fiat 500X.

Цена Фиат 500 L в начальной комплектации ниже чем, например, у MINI, однако, чтобы получит такие современные предметы первой необходимости, как, например, кондиционер и круиз-контроль Вам придется приобрести вторую комплектацию, а она заметно дороже.

Безопасность автомобиля по краш-тесту он Euro NCAP - максимальные пять звезд.

Основные достоинства:

  • Очень практично;
  • Хорошая экономия топлива;
  • Отличные характеристики безопасности.

Относительные недостатки:

  • Удовольствие от вождения ниже, чем в автомобилях Форд;
  • На автостраде в салон проникает много шума;
  • Двигателю не хватает мощности.

Изучаем автомобиль: Fiat 500L хороший городской автомобиль, но спортивности ему недостает

Двигатель, подвеска и трансмиссия: Ощущается наследие Fiat Punto

Двигатели Fiat 500L хороши, но настоящего удовольствия от вождения получить не удастся. Fiat 500L является относительно новой моделью, но она основана на Fiat Punto - автомобиль давно минувших дней. Это становится очевидным при первой попытке пройти поворот на скорости. Рулевое управление очень легкое и почти полностью лишено обратной связи с дорогой. В результате очень трудно судить, насколько хорошо сцепление передних колес с дорогой, и насколько смело можно идти на вираж.

В целом Фиат 500 L к спортивному вождению не стимулирует. Посадку в машине, правда, сделали достаточно высокой, чтобы придать чувство пребывания во внедорожнике, но это по-прежнему просто небольшой городской автомобиль для перевозки людей. Конечно, такие машины покупаются для других целей, но подобные модели Форд удовольствие от вождения приносят.

Одним из новых дополнений к серии 500L является модель Trekking. Она имеет приподнятую высоту посадки, умную системой трэккинг-контроля и специальные грязевые шины. В результате машина может эксплуатироваться в сложных погодных условиях, но отсутствие привода на четыре колеса однозначно указывает на то, что серьезное бездорожье ей не по плечу.

Кузов и салон: Оригинальный дизайн кузова просторный салон

Fiat 500L был разработан, как удобный семейный автомобиль, поэтому подвеска хорошо поглощает большинство ударов в дороге. Некоторые модели получили более жесткие пружины, которые вроде бы придают им некоторые внедорожные качества, но и заставляют машину подпрыгивать на разбитых дорогах. Рулевое управление снабжено электрическим усилителем, это прекрасно при маневрировании на низких скоростях в городе, но напрочь лишает автомобиль спортивности.

Изоляция салона от шума оставляет желать лучшего. На больших скоростях в машину проникает на только шум ветра и дороги, но и рев мотора. В модели Trekking он еще усиливается из-за специальной гребущей резины колес.

Интерьер Fiat 500L выполнен в том же стиле ретро, что и у его меньшего «брата», качество же материалов отделки далеко от тех материалов, что применяются в Фольксваген Гольф.

Занять комфортное положение за рулем не сложно. Все комплектации машины поставляются с сидением водителя, регулируемым по высоте, и рулем, имеющим регулировки. Посадка в машине высокая, а это создает прекрасный обзор.

Базовая модель Fiat 500L поставляется с пятидюймовым сенсорным дисплеем, регулируемым полом багажника, центральным замком с дистанционным управлением и передними стеклоподъемниками.

Следующая комплектация добавляет к списку: кондиционер, легкосплавные диски на 16 дюймов, и хромированные накладки на двери, улучшающие внешний вид.

Высшая комплектация получает панорамный люк на крыше, наполняющий салон светом, кроме того в ней установлен двухзонный климат-контроль. И электрические подъемники всех окон.

Выводы:

Fiat 500L рекомендуется всем, кому нужен семейный городской автомобиль, оформленный в яркой, привлекающей взгляды стилистике.

Специальное предложение

Приобрести новенький Fiat 500L по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

FIAT 500L Trekking, цена, характеристика, фото

Технические характеристики

500L
1.3 16v MultiJet II  85cv MTA TREKKING
Размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина (мм) 4.
270
Ширина (мм) 1.800
Высота (мм) 1.679
Колесная база (мм) 2.612
Колея передняя - задняя (мм) 1.522 - 1.519
Объем багажника (литры)               343/1310
Двигатель
Кол-во и расположение цилиндров 4, рядное, поперечное
Тип привода ГРМ

                                    DOHC                                          
      (2 верхних распределительных вала с цепным приводом, и гидравлическим и толкателями, 16 клапанов)

Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)

69,6 x 82

Рабочий объем (см3)
1248
Степень сжатия 16,8:1
Мощность л. с. / при оборотах / мин

85 / 3500

Мощность кВт / при оборотах / мин

62 / 3500

Максимальный крутящий момент (Нм)  / при об / мин

200 / 1500

Вид топлива и система подачи

Дизель,  прямой впрыск MultiJet II    "Common Rail", с турбокомпрессором и интеркулером

Зажигание

Воспламенение сжатием

Электрическая система
Емкость аккумуляторной батареи (Ah) 63
Трансмиссия
Привод Передний
Коробка передач, кол-во передач                           Роботизированная,                        
       5 + передача заднего хода
Тип коробки передач C510 MTA
Первая передача 4,273
Вторая передача 2,238
Третья передача 1,444
Четвертая передача 1,029
Пятая передача 0,767
Задняя передача 3,909
Колеса
Размер шин 15 " 195/65 R15
Размер колесного диска  15 " 15” x 6J
Размер шин 16 " 205/55 R16
Размер колесного диска  16 " 16” x 6,5J
Размер шин 17 " 225/45 R17
Размер колесного диска  17 " 17” x 7J
Рулевое управление
Тип рулевого управления

                                    Реечное,                                                    
 с электроусилителем руля Dual Drive

Диаметр разворота               от стены до стены (м) 11,1
Диаметр разворота               между бордюрами (м) 10,7
Подвеска
Передняя Независимая, McPherson
Задняя Полузависимая, с торсионной балкой
Тормозные диски
Передние дисковые                вентилируемые Ø (мм) 284
Задние дисковые Ø (мм) 251
Масса
Масса в снаряженном состоянии (кг) без водителя (75 кг) - STANDARD A - Официальное положение 2012 1395
Масса в снаряженном состоянии (кг) без водителя (75 кг) - STANDARD A - Официальное положение 2013
1310
Максимальный буксируемый вес (кг) без тормозной системы 400
Максимальный буксируемый вес (кг)  с тормозной системы 1000
Топливный бак (л) 50
Расход топлива
Расход топлива, городской цикл (л/100км)     4,7                    (CO2 = 122 gr/km)
Расход топлива, загородный цикл (л/100км)                             3,9                      (CO2 = 102 gr/km)
Расход топлива смешанный цикл (л/100 км)                             4,2                       (CO2 = 109 gr/km)
Выбросы
Соответствие экологическим нормам EURO 5+
Выбросы CO2 (gr/km) 105

Fiat 500L 2017 (новый Фиат 500Л) представлен итальянским производителем

Автор статьи: AutoKontact. ru

дата: 18.05.2018

Fiat 500L  (новый Фиат 500Л) официально представлен итальянским производителем. Опубликованы фото Fiat 500L, видео обзор, комплектация. Стало известно какие у Fiat 500L характеристики

Главная новость относительно нового Fiat 500 L – все модификации компактвена Фиат, прошедшего рестайлинг, изменили наименования модификаций:

  • · Стандартная модель Фиат 500Л 2017 теперь называется Fiat 500L Urban (Урбан)
  • · Внедорожный Fiat 500L, ранее называвшийся Trekking, отныне носит имя – Fiat 500 L Cross (Кросс)
  • · Удлиненный Фиат 500 Л (7 мест), вместо старого Living, теперь называется — Wagon (Вагон)

Видео обзор Fiat 500L на автошоу в Женеве (Фиат 500Л на автомобильной выставке, видео)

Fiat 500L купить можно с обновленными бамперами, современными (модернизированными) противотуманными фарами, новой радиаторной решеткой. Для рестайлингового Фиат 500Л доступен новый цвет окраски кузова – Белладжио Блю (Bellagio Blue), вошедший в перечень десяти стандартных цветов окраски Fiat 500L. Клиенты итальянской марки могут купить автомобиль двухцветной окраски – крыша автомобиля может иметь цвет отличный от цвета кузова (белый, глянцевый, матовый черный)

Салон нового Фиат 500Л  обзавелся новой приборной панелью и рулевым колесом. В рестайлинговом автомобиле изменен блок управления климатконтролем. Стал другим рычаг КПП, отныне в Fiat 500L он передвинут выше, что позволило придать больше комфорта при вождении автомобиля. Улучшились материалы отделки салона, дизайнеры уверяют, что в рестайлинговом варианте Фиата 40% материалов ранее не использовались в отделке салона Fiat 500L

Технические характеристики Fiat 500L

Гамма двигателей нового Fiat 500L осталась как у дорестайлингового автомобиля:

  • · Бензиновый мотор 0,9 литра (105 лошадей)
  • · Бензиновый двигатель, объемом 1. 4 литра (95/120 лошадиных сил)
  • · Дизельный мотор 1.3 (95 лошадок)
  • · Дизельный двигатель, 1.6 литра (120 лошадиных сил)
  • · Газовый вариант двигателя

Тест драйв нового Fiat 500 L видео (рестайлинговый Фиат 500Л видео)

Список оборудования Fiat 500L

Новый Fiat 500L 2017 модельного года обладает обширным списком дополнительного оборудования:

  • · Система АБС
  • · Система ESP
  • · Подушки безопасности (6 Air Bag)
  • · Климатическая установка
  • · Система круиз контроля
  • · Мультимедийка Uconnect, сенсорный семидюймовый экран (поддержка Эпл КарПлей, Андроид Авто)
  • · Различные дополнительные датчики (света, дождя)
  • · Автоматическая система экстренного торможения
  • · Камера обзора заднего вида

Итальянский производитель планировал, что новый Fiat 500L купить можно будет и у Российских дилеров марки. Автомобиль собирают на заводе в Сербии. Ожидалось, что сербы получат право беспошлинной поставки машин на территорию стран входящих в Таможенный союз, но пока нет положительного решения относительно этого вопроса

 

Просмотров: 2 287

Похожие публикации

Fiat 500L Trekking (2014, Универсал)

Обзор Fiat 500L Trekking 2014

Компактные автомобили повышенной проходимости всё более востребованы. Фиат презентует миру новый 500L Trekking с возможностью покорения лёгкого бездорожья, защитой кузова по периметру и увеличенным дорожным просветом. Гамма высокотехнологичных двигателей малого расхода и современный уровень оснащения делают городской автомобиль весьма привлекательным как для ежедневных поездок по тесным улицам мегаполиса, так и для загородных путешествий.


Fiat 500L Trekking (2014)

Производитель специально для 500L Trekking разработал новые бамперы. Клиренс достиг 145 миллиметров, что на 10 процентов больше, чем у стандартного 500L. Добавляет уверенности при движении по пересеченной местности электронная система, которая притормаживает пробуксовывающее колесо при скорости до 30 километров в час. Как сообщает разработчик, система дешевле и проще 4x4, но достойно помогает при езде по скользкой дороге.

Еще одной особенностью новинки является умная система помощи, которая не только определяет препятствие на пути движения, но и самостоятельно может остановить автомобиль, избежав полностью, или снизив последствия столкновения. Для выбора визуального характера 500L Trekking Fiat предусмотрел 7 цветов окраски, которые совместно с белой или черной крышей создают 17 различных вариантов.

Внутри автомобиля покупателю тоже доступен выбор как различного оснащения, так и сочетания цветов. Фиат акцентирует внимание на огромном люке, площадь которого составляет полтора квадратных метра, что является лидирующим показателем в компактном классе, а обивка выполнена из стойкого высокотехнологичного материала.

Двигатели

Под капотом нового 500L Trekking, в зависимости от рынка выпуска, доступен выбор из 4 двигателей, двух бензиновых и двух дизельных. Диапазон объёма моторов — от 0,9 до 1,6, мощности — от 85 до 105 л/с.

  • Бензиновый 4-цилиндровый мотор объёмом 1,4 литра оснащён 16-ю клапанами и развивает 95 лошадиных сил, а мощность турбированного двигателя с объёмом всего 0,9 литра составляет 105 л/с.
  • Дизельный силовой агрегат 1,3-литрового объёма развивает 85 сил и расходует в паре с 5-ступенчатым роботом Dualogic от 4,2 литра топлива на 100 километров. С механической коробкой расход незначительно возрастает до 4,3 литра на сотню.
  • Более мощный 105-сильный двигатель объёмом 1,6 литра и технологией MultiJet II тоже весьма скромен по расходу дизельного топлива — в среднем потребует на каждую сотню 4,7 литра.
  • 1,6 MultiJet II Turbo Diesel разгонит автомобиль до 175 километров в час максимальной скорости и выполнит ускорение от 0 до 100 км/ч за 12 секунд.

Для рынка Германии цена начинается от 14 тысяч 950 евро.

Источник: AutoZov.ru


Видео Fiat 500L Trekking

Технические характеристики Fiat 500L Trekking (2014)

  • Тип кузова: Универсал ;
  • Двигатель: 3-4 цилиндра, 0,9-1,6 литра, Бензин/Дизель ;
  • Мощность двигателя: 85-105 л/с ;
  • Максимальная скорость: 175 км/ч ;
  • Средний расход топлива: От 4,2(4,7) л/100 км ;
  • Разгон от 0 до 100 км/ч: 1,6 MultiJet II - 12,0 с ;
  • Коробка передач: МКПП или 5-ст. Dualogic ;
  • Дорожный просвет (Клиренс): 145 мм ;

Цена Fiat 500L Trekking

  • Цена: 14 950 евро*
  • *Точную стоимость Fiat 500L Trekking узнавайте у ближайших дилеров Фиат.

Ещё автомобили Fiat


Fiat 500, 500x, 500e, 500l, 500c

Фиат 500 первого поколения стал культовой моделью не только для своего времени, но и на последующие годы. Он привлекал забавным дизайном, функциональным салоном, а также отличными ездовыми свойствами. В связи с этим итальянский производитель просто не мог не возродить данный компакт в новом образе. Нынешняя машина во многом схожа с предшественником, однако изменила прежним идеологическим ценностям и стала больше походить на имиджевый продукт.

Содержание статьи:

В то же время семейство «500» разрослось до внушительных размеров и способно удовлетворить нужды самых разных потребителей. Чем примечателен каждый представитель линейки знаменитого компакта?

Обзор модели 500/500С/500Е

Fiat 500 второго поколения увидел свет в 2007 году. Автомобиль стал идейным последователем одноименной модели первой генерации, которая производилась с 1957 и по 1975 год.

С точки зрения дизайна новинка была во многом схожа с предшественником, при этом дизайнеры постарались придать облику некоторую долю агрессии, которая позволила обособить компакт на фоне себе подобных и сделать из него знакового представителя сегмента А.

Что же касается вариаций, то выпускался автомобиль в двух кузовных модификациях:

  1. Трехдверный хэтчбек (500).
  2. Купе-кабриолет (500С).

Согласно заводским техническим характеристикам под капот у стандартной версии модели устанавливались бензиновые моторы 1.2 и 1.4 литра с отдачей в 69 и 100 лошадиных сил. Они комплектовались пятиступенчатой механической либо роботизированной трансмиссией.

Читайте также: Ford Mondeo 2017—2018 — попытка реабилитации

Дизельная гамма состояла из двигателей 1.2 литра, мощность которых равна 75 и 95 силам. Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» либо пятидиапазонный «робот».

В качестве «заряженной» версии выступила комплектация Abarth. Отличительной особенностью такого Фиата 500 стала турбированная силовая установка 1.4 литра, работающая на бензине. Она имеет несколько степеней форсировки: 135, 160 и 180 «лошадок», которые реализуются через 5МКП либо 6АКП.

Любителям экологичной эксплуатации Fiat адресовал вариацию 500Е. Электрокар оснащен электрической силовой установкой мощностью в 111 сил и литиево-ионными батареями емкостью 24 кВт/ч, что позволяет ему проезжать на одном заряде расстояние до 160 километров.

Параметры кузова:

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

3546

1627

1488

Фиат 500 спроектирован на переднеприводной платформе. Подвеска передней оси независимая и устроена по схеме McPherson. В стандартном исполнении модели сзади установлена полузависимая балка, а вот у Abarth – «многорычажка».

Рестайлинг

В 2015 году Fiat 500 претерпел модернизацию. Снаружи он отличается от дореформенной вариации иной радиаторной решеткой, переработанной конфигурацией оптики освещения, новыми бамперами, колесными дисками. Внутри незначительно изменена архитектура центральной консоли и расширен функционал штатной системы мультимедиа.

Что же касается технической части, то она осталась прежней. Минимальная цена Фиата 500 на рынке Старого Света составляет 14 тысяч 200 евро.

Отзыв владельца

Узнать о нюансах эксплуатации итальянского компакта помогут не только автожурналисты, но и владельцы, которые делятся в интернете личным опытом. Ниже представлен один из таких отзывов.

Fiat 500 привлек меня своими малыми габаритами, а также незаурядным дизайном. Он был куплен с бензиновым мотором 1.4 литра и механической трансмиссией. На данный момент пробег составляет 60 тысяч километров.

Сильные стороны модели:

  • Отличная разгонная динамика.
  • Хорошая управляемость.
  • Интересная приборная панель.

Слабые стороны:

  • Очень жесткая подвеска.

Надежность автомобиля проблем не доставляла и не доставляет. Обслуживание провожу у официального дилера, и нужно отметить, что стоит оно немалых денег – это не может не расстраивать.

Тест-драйв

Экстерьер

Фиат 500 отличается смелым дизайном кузова. Он буквально приковывает к себе внимание благодаря плавным очертаниям, круглым фонарям головного освещения, крупноячеистой решетке радиатора, а также скошенным корпусам зеркал бокового вида.

Версия 500С помимо всего прочего удивляет мягким складным верхом. Смотрится итальянский мини-кабриолет винтажно, хотя о полностью открытой крыше речь не идет, ведь оголяется лишь ее центральная часть, а боковая структура кузова позаимствована у хэтчбека.

Интерьер

Внутри также есть на что посмотреть. Чего только стоит приборная панель с дисплеем цифрового спидометра и бортового компьютера, который встроен внутрь аналогового тахометра. Такой «инструментарий» радует глаз, к тому же достаточно удобен с точки зрения восприятия информации.

На лаконичной центральной консоли можно отыскать мультимедийно-развлекательный комплекс с цветным дисплеем. На последний проецируется картинка с камеры заднего вида и навигация, однако экран расстраивает своими малыми размерами, и в его показания приходится всматриваться.

В движении

Версия Abarth едет ожидаемо азартней относительно других модификаций модели Fiat 500. Турбированные двигатели лучше всего проявляют себя на высоких оборотах и демонстрируют азартный рык при ускорении.

При этом шасси настроено компромиссно: автомобиль радует чувствительными реакциями рулевого управления и малыми кренами и не сильно трясет своих седоков на неровностях, обеспечивая приемлемую плавность хода.

Читайте также: Citroen C3 Aircross 2018 – яркий француз

Стандартные вариации модели также проявляют задорный нрав при пилотировании, но их подвеска все-таки более смещена в сторону управляемости, ибо она жестковато отрабатывает дефекты дороги и докучает неприятными толчками.

Что касается электрической версии Фиат 500Е, то она отличается прекрасными динамическими свойствами на скоростях до 80 километров в час. К тому же электрокар абсолютно бесшумен – слышно лишь ветер и шелест покрышек.

Итоги: Fiat 500 – это автомобиль хорошего настроения. Он имеет авангардный дизайн и хорошие ездовые свойства. Однако высокую стоимость никак нельзя отнести к достоинствам модели.

Обзор модели 500L

Официальная премьера Fiat 500 с приставкой «L» (large — большой) состоялась в рамках мотор-шоу в Женеве в 2012 году. Автомобиль позиционируется в сегменте компактвэнов и отличается повышенным комфортом.

В основе Фиат 500L лежит удлиненная платформа SCCS. По части габаритов однообъемник длиннее стандартной версии модели 500 на 594 миллиметра, а также шире.

Изначально итальянский компактвэн предназначался для семейных нужд. Однако с началом продаж к нему неожиданно проявили интерес прокатные конторы и корпоративные парки, что резко повысило популярность Fiat 500L на рынке.

Размеры кузова:

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

4140

1780

1660

Бензиновый ряд представляют моторы 0.9 и 1.4 литра с системой турбонаддува. Мощность колеблется от 95 до 162 сил. Базовой трансмиссией является шестиступенчатая «механика», тогда как 6АКП доступна лишь для топового двигателя.

В качестве альтернативы предложены турбодизели 1.2, 1.6 литра с отдачей в 85 и 105 лошадиных сил. Пару им составляют 6МКП либо 5АКП.

Минимальная стоимость Fiat 500L равна 18 тысячам 600 евро. За такую сумму покупатель получает автомобиль в стандартном исполнении. За иные же модификации в виде Cross и Wagon запрашивают 21 тысячу 50 евро и 19 тысяч 800 евро соответственно.

Личный опыт

Итальянский компактвэн пользуется неплохим спросом. Поэтому найти о нем отзывы в интернете несложно.

Мне нужен был однообъемник с вместительным салоном и приятной внешностью для семьи, и Фиат 500L вписался в эти требования без особых проблем. Автомобиль был куплен у официального дилера со скидкой, и на данный момент пробег на одометре равен 34 тысячам километров.

Сперва стоит поговорить о достоинствах модели:

  • Вместительный салон.
  • Стильный дизайн.
  • Комфортная подвеска.

Недостатки тоже имеют место быть:

  • Слабая звукоизоляция.
  • Посредственный головной свет.

Частая езда по плохим дорогам привела к выводу из строя задних амортизаторов, которые были благополучно заменены по гарантии. В остальном проблем не было.

Тест

Внешность

Fiat 500L гармоничен, и его экстерьер можно назвать достаточно привлекательным. В глаза бросается несколько одутловатый кузов с плавными контурами, большая площадь остекления, которая положительно сказывается на обзорности, а также выпуклое ветровое стекло с развитыми периферийными зонами.

Круглые фонари роднят однообъемник со стандартным Фиат 500, но при этом гармонично сочетаются с общим образом компактвэна.

Внутреннее убранство

Салон оформлен в разнообразных тонах, но архитектура его передней панели выполнена в традиционном стиле. Приборный щиток представлен двумя аналоговыми тахометром и спидометром, а по центру них расположился экран маршрутного компьютера. Унылый «инструментарий» способен разнообразить лишь белый фон, хотя к его информативности вопросов нет.

Водительское кресло обладает приятным профилем, и в нем сможет комфортно устроиться человек любой комплекции. Что касается дивана второго ряда, то он также гостеприимен – места для трех человек ростом до 185 сантиметров предостаточно.

Объем багажного отсека по умолчанию равен 343 литрам. Но данный показатель можно увеличить до 1310 литров, если сложить второй ряд.

За рулем

Бензиновый турбомотор 1.4 литра, который развивает 162 лошадиные силы, является самым мощным в силовой гамме Fiat 500L. Он ускоряет компактвэн достаточно бодро, хотя на низких оборотах ему недостает крутящего момента, что раздражает при движении на малых скоростях.

Лучшим выбором для такого двигателя будет автоматическая трансмиссия – она меняет ступени плавно, но при этом быстро. А вот МКП огорчает растянутым передаточным рядом и невысокой избирательностью, к тому же способна утомить тугой педалью сцепления.

Читайте также: Новый Fiat Doblo 2017 – хозяйственный тип

Управляется Фиат 500L отлично. Руль налит приятной тяжестью, информативен и живо откликается на команды водителя. В виражах же автомобиль устойчиво прописывает дугу и прогнозируемо скользит передней осью наружу траектории, что говорит о пределе возможностей шасси.

Энергоемкая подвеска играючи отрабатывает мелкие, средние неровности. А вот крупные выбоины компактвэн преодолевает с заметной тряской, вибрациями, поэтому стоит внимательней выбирать маршрут, особенно при полной загрузке салона.

Вердикт: Fiat 500L наверняка понравится семейным поклонникам модели 500, ибо сочетает в себе похожий дизайн и неплохие ездовые свойства. Но на фоне своих конкурентов ничем особенным выделиться не способен.

Обзор 500X

Fiat 500X был продемонстрирован общественности в ходе видео-презентации в 2014 году, а уже через год поступил в продажу. Машина стала настоящим откровением как для поклонников марки, так и для всего автомобильного мира в целом. Она удивила не только гармоничным дизайном, но и новой платформой от Jeep Renegade, что дало конкурентам серьезный повод для размышлений.

Покупателям было предложено два варианта модели:

Габариты кузова:

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

4248

1976

1600

На Фиат 500Х устанавливаются бензиновые двигатели 1.4 – 2.4 литра. Их мощностной потенциал колеблется от 140 до 180 «лошадок». Вкупе с моторами трудятся шестиступенчатая механическая либо роботизированная трансмиссия, а также девятидиапазонный «автомат».

Дизельный ряд представлен установками 1.6 и 2.0 литра мощностью в 120, а также в 140 лошадиных сил. Трансмиссии – 6МКП или 9АКП.

По умолчанию модель – переднеприводная. А вот привод на все четыре колеса доступен только за доплату.

В Европе цена на Fiat 500X в исполнении Urban Look стартует с отметки в 19 тысяч евро. Что касается модификации Cross Look, то за нее официальные дилеры марки запрашивают не менее 22 тысяч 700 тысяч евро.

Отзыв владельца

«Пятисотый» кроссовер – это модель еще более имиджевая, нежели обычный Фиат 500, поэтому спрос на нее ограничен. Тем не менее, у данного SUV есть свои почитатели, и они делятся впечатлениями об эксплуатации на просторах интернета.

Fiat 500X стал моим первым SUV за все время, что я нахожусь за рулем. До него владел трехдверным Рено Клио, и он устраивал меня по многим параметрам, однако с пополнением в семье пришлось подбирать более практичный вариант.

Компактвэны не рассматривал принципиально, ибо объемные формы меня не привлекают. Поэтому свой взор обратил на «паркетники». Но при осмотре японских и немецких SUV неожиданно осознал, что они слишком скучные и обыденные, а Мини Контриман оказался не по карману. Фиат же попался мне на глаза совершенно случайно и почти сразу же привлек мое внимание своим веселым дизайном и функциональным салоном.

На данный момент пробег составляет 20 тысяч километров. За все время эксплуатации проблем с автомобилем не возникало, но некоторые выводы о нем я все же составил.

Плюсы:

  • Вместительный салон.
  • Хорошая тяга мотора.
  • Высокий дорожный просвет.
  • Интересный дизайн.

Минусы:

  • Жестковатая подвеска.

Недостатков у этого автомобиля не так уж и много. Надеюсь, что Фиат будет радовать меня и дальше...

Тест-драйв

Снаружи

Fiat 500X выглядит самобытно. Он способен привлекать заинтересованные взгляды выраженными колесными арками, выпуклым капотом, а также обилием хромированных элементов.

Обвес из черного пластика и клиренс в 180 миллиметров намекают на то, что кроссовер не спасует на бездорожье, однако низкий передний свет заставляет в этом усомниться.

Внутри

Интерьер радует добротными материалами отделки и замысловатой конфигурацией передней панели. Однако качество сборки не самое высокое – при нажатии на некоторые детали издается неприятный скрип. При этом подогнаны элементы салона друг к другу не всегда ровно и большие зазоры между ними не являются редкостью.

Читайте также: Ferrari F40: демонстрация силы

Приборный щиток распределен по трем глубоким колодцам. Белая подсветка показаний улучшает их видимость в солнечный день, но радиальная оцифровка не способствует быстрому восприятию информации.

Водительское кресло с высокой посадкой неравномерно распределяет нагрузку от тела, что может спровоцировать боли в спине при дальних поездках. Хотя к диапазонам его регулировок претензий нет, и за рулем сможет разместиться даже самый крупный драйвер.

На втором ряду места для ног более чем достаточно. Диван же рассчитан на двух седоков и третьему на нем будет уже тесновато.

Ездовые свойства

Бензиновый атмосферный двигатель 2.4 литра способен достаточно динамично ускорять итальянский кроссовер. Однако управлять его тягой в городе не совсем удобно по причине задемпфированной педали акселератора, нелогичного алгоритма работы АКП.

Если говорить об управляемости, то она достаточно интересная. Рулевое управление отличается высокой чувствительностью в нулевой зоне, а при прохождении виражей крены почти отсутствуют. При этом плотно взбитая подвеска с длинными ходами без особой тряски отрабатывает даже крупные выбоины, что позволяет судить о высоком ездовом комфорте модели.

Вывод: Fiat 500X – это отличный вариант для тех, кто считает обычный «пятисотый» маленьким и непрактичным. Итальянский кроссовер обладает азартным ездовым характером, приятным салоном и внешностью. Хотя к качеству его сборки, а также к настройкам автоматической трансмиссии имеются вопросы...

Фото Fiat 500, 500x, 500e, 500l, 500c:

Политика Online - Браници стопирали производњу у „Фијату”

Радници фабрике „Фијат Крајслер аутомобили Србија” јуче су били на плаћеном одсуству, али није најјасније да ли зато што нису имали поручена возила или им недостају браници, које производи „Фијат пластика”, а у којој је већ два дана потпуно обустављена производња.

Радници ове сестринске фирме, која је такође смештена у Крагујевцу, али је у апсолутном власништву ФЦА групе из Италије, односно новоформираног „Стелантиса”, од четвртка су у генералном штрајку.

Они траже да им се регрес врати на износ од пре 1. јануара и да накнада за плаћено одсуство буде 65 одсто, уместо досадашњих 60 процената. Александар Кораћ, председник Синдиката „Фијат пластике”, каже да су јуче менаџменту послали позив за преговоре.

– Чекамо реакцију послодавца, па ћемо да видимо шта ћемо даље. Захтеве нисмо мењали од 12. јануара, када су почели штрајкови упозорења – наводи он.

Тада су послодавцу упутили захтев да се регрес исплаћује у висини просечне зараде у Србији, топли оброк 20 одсто просечне зараде, а 65 одсто основне зараде за дане плаћеног одсуства.

Тражили су и накнаду за минули рада у висини од 0,5 одсто по години радног стажа и исплату рада на државни празник од 120 одсто преко основне зараде.

У међувремену су, како наглашава Кораћ, имали састанке са менаџментом, али се ништа нису договорили. Због тога је уследио генерални штрајк на радним местима у обе смене од шест до 22 часа.

– „Фијат” је стао због нашег штрајка. Они имају планирану производњу, али им недостају браници. Имамо информацију да су им у четвртак у другој смени са траке силазили аутомобили без браника, тако да због тога нису радили ни у петак – уверава Кораћ.

Саша Ђорђевић, председник Самосталног синдиката у ФЦА, каже пак да је у четвртак прва смена завршила производњу без проблема, а друга је наставила и радила до краја радног времена.

Он није могао да потврди да ли су у поподневним сатима са трака силазили аутомобили без браника, као што причају колеге из „Фијат пластике”, јер је био пре подне.

– У петак нисмо радили, што није ни у каквој вези са дешавањима у „Фијат пластици”. „Фијат” има свој план рада одраније, сачињен према броју наручених возила и тај дан нам је био нерадни. Како ће бити од понедељка за сада се не зна. Да ли ће наш кооперант, „Фијат пластика”, наставити са штрајком зависи од њих. Али то може да успори, па и да заустави „Фијат” – наглашава Ђорђевић.

Он објашњава да „Фијат” нема другог добављача за бранике, јер „Фијат пластика” искључиво прави те делове за „фијат 500 Л.”

Немају ни залихе, јер је процес производње такав да се браницима снабдевају на дневном нивоу. Које кораке ће преузети „Фијат група”, односно „Стелантис” јуче нисмо добили одговор, али више је него очигледно да од разрешења ситуације у „Фијат пластици” зависи наставак производње „фијата 500 Л”.

FIAT 500L Стоимость и автомобили на продажу

Любимые функции

СИСТЕМА UCONNECT
Благодаря приобретению Chrysler, Fiat 500L 2017 года получил превосходную информационно-развлекательную систему американской компании Uconnect. Сенсорный экран системы с быстрым откликом объединяет аудио, навигацию и телефонную связь без помощи рук в одно простое в использовании устройство.

ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕЩЕНИЯ
Дизайн интерьера Fiat дает новую жизнь дизайну небольших автомобилей и должен стать стандартом, по которому будут оцениваться все остальные. От красивых цветовых вариантов до таких функций, как панорамный люк на крыше, 500L предлагает как красивый, так и универсальный интерьер.

Подержанный 2017 FIAT 500L Интерьер

Вы сразу почувствуете разницу во внутреннем пространстве между Fiat 500 и 500L. Если у 500-го есть только два крошечных задних сиденья и небольшой грузовой отсек в зоне люка, то у Fiat 500L 2017 года есть заднее сиденье для 3 человек, на котором с комфортом могут разместиться двое взрослых. Пространство для ног сзади впечатляет, а задние сиденья также откидываются, сдвигаются, переворачиваются и опрокидываются вперед для универсальности груза / пассажира.Высота на всех сиденьях заоблачная, что делает Fiat 500L на удивление хорошим автомобилем для высоких людей. Внешний вид выше среднего благодаря разделенной стеклом передней стойке и задним окнам, расположенным по периметру.

Подержанный 2017 FIAT 500L Внешний вид

Благодаря дополнительной паре дверей, более высокому профилю и пышной задней части, внешний вид 500L также сильно отличается от миниатюрного 500. L имеет более мультяшный профиль, чем, скажем, у модели. 4-дверный Mini Cooper или его родной брат Fiat 500X.Кто мог устоять перед этими «косоглазыми» фарами, доступной «плавающей» крышей в белом или черном цвете и пропеллероподобной передней решеткой радиатора, окруженной большим красным логотипом «FIAT»? Для немного более жесткого подхода есть модель Trekking 500L с более мощным внешним видом спереди и сзади и более крупными 17-дюймовыми колесами, а пакет Urbana Appearance Package добавляет матово-черные акценты.

Б / у FIAT 500L 2017 года Стандартные характеристики

Fiat 500L 2017 доступен в трех комплектациях: Pop, Trekking и Lounge.При цене около 22000 долларов Pop оснащен кондиционером, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, регулируемой / выдвигающейся рулевой колонкой, круиз-контролем и базовой телематической системой Uconnect с 5-дюймовым сенсорным экраном, потоковым аудио через Bluetooth, устройством чтения текстовых сообщений и Плеер AM / FM / CD с 6 динамиками и USB / дополнительными входами. Модели Trekking включают 17-дюймовые колеса и двухцветный интерьер, подогрев передних сидений, кожаные сиденья и систему BeatsAudio, в то время как топовые модели Lounge добавляют 17-дюймовые колеса, хромированные крышки зеркал, розетку на 115 В, камеру заднего вида и заднюю часть. парктроник.

Подержанные 2017 FIAT 500L Опции

Систему BeatsAudio можно добавить к Pop, в то время как Pop и Trekking предлагают пакет популярного оборудования, который обеспечивает поддержку поясницы водителя, двухзонный автоматический климат-контроль, спутниковое радио XM камера заднего вида и задний парктроник. Пакет Premium доступен во всех трех комплектациях и добавляет все функции пакета Popular Equipment Package, плюс аудиосистему Beats и двухсекционный панорамный люк на крыше для еще не оборудованных моделей.Панорамный люк на крыше с двумя стеклами является отдельной опцией для отделки Trekking и Lounge.

Подержанный двигатель FIAT 500L 2017

Во всех моделях Fiat 500L 2017 года используется небольшой и эффективный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который приводит в движение передние колеса. Стандартная трансмиссия - традиционный 6-ступенчатый автомат. 1,4-литровый двигатель Fiat с турбонаддувом может работать на бензине с октановым числом 87, но рекомендуется 91-й класс премиум-класса. Интересный факт: Fiat 500L производится в Сербии и классифицируется Агентством по охране окружающей среды как небольшой универсал.

1,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
160 лошадиных сил при 5500 об / мин
184 фунт-фут крутящего момента при 2500-4000 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 22/30 миль на галлон

Примечание: Из-за изменений в тестировании EPA для более эффективного отражения реальных условий, некоторые модели 2017 года показывают немного более низкие показатели экономии топлива, чем их версии 2016 года.

Сколько стоит подержанный FIAT 500L 2017 года?

Fiat 500L 2017 года имеет привлекательную рекомендованную розничную цену производителя (MSRP), начиная с 22 000 долларов за модель Pop. Даже загруженная версия Lounge не обойдется вам дороже еще на несколько тысяч. Поскольку 500L еще не улетал с дилерских партий, есть хорошие шансы найти скидки и скидки. Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый Fiat. Fiat 500L дешевле, чем 4-дверный Mini Hardtop и Countryman, но почти на много больше, чем Nissan Juke. Цена Kia Soul еще ниже, как и Nissan Versa Note и Jeep Renegade Sport с автоматической коробкой передач.С более низкой стартовой ценой новая Honda HR-V является веским аргументом в пользу более выгодной покупки, тем более, если вы сравните звездную прогнозируемую стоимость перепродажи HR-V с довольно низкой стоимостью 500L.

2021 Fiat 500X Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *