Fabia combi: Skoda Fabia следующего поколения сохранит версию Combi — Авторевю

Содержание

Обновился универсал Skoda Fabia Combi ScoutLine — ДРАЙВ

Матово-чёрная нижняя часть бампера дополнена серебристым «внедорожным» декором, которому вторят зеркала и рейлинги. Чёрный пластик на порогах позволяет меньше переживать из-за царапин от веток или гравия.

В феврале чехи обновили модель Skoda Fabia, а теперь добавили в это семейство рестайлинговую Фабию Combi ScoutLine. Она вобрала в себя все внешние перемены, положенные Фабиям нынешнего года. И, конечно, к ним добавлены специфические для данного исполнения детали.

Задний бампер с серебристым диффузором переделан полностью. В таком виде, к слову, он скорее вызывает ассоциации со спортом, чем с внедорожной подготовкой. «В базе» установлены 16-дюймовые легкосплавные колёсные диски Rock, за доплату доступны 17-дюймовые Braga.

Вслед за простыми Фабиями ScoutLine скорректировал моторную гамму. Дизели пропали, остались «тройки» 1.0 MPI (75 л.с.) и 1.0 TSI (95, 110 л.с.) со стандартной системой start/stop. На TSI внедрён фильтр твёрдых частиц.

Увы, ScoutLine — это вовсе не Scout, и увеличенного клиренса вы тут не обнаружите. Зато маленький универсал порадует владельцев новыми опциями: светодиодными фарами и фонарями, мониторингом слепых зон зеркал и поперечного трафика сзади, автоматическим переключением света. Новые детали Simply Clever так же, как и в обычном Combi, уже на борту — двухсторонний коврик и съёмный диодный фонарик в багажном отсеке, два порта USB на втором ряду.

Все Фабии поменяли приборку. Новая графика, кажется, не прибавила ей читаемости. Скорее, наоборот. (На фото — салон обычного универсала.)

Обновлённый Combi ScoutLine теперь можно купить «на некоторых европейских рынках», сообщает компания, не раскрывая полный список стран. По технике, доступным опциям и цветам кузова модель повторяет «просто» универсальную Фабию Combi. В России, напомним, ни одна Fabia не представлена.

Было — стало

Skoda Fabia 3 Combi (2020-2021) цена и технические характеристики, фотографии и обзор

В октябре 2014 года на парижском автошоу дебютировал универсал Skoda Fabia Combi, представленный вслед за хэтчбеком третьего поколения. Производитель с гордостью заявляет, что новинка стала крупнее, комфортнее и практичнее предшественника, но так ли это на самом деле покажет лишь время.

То, что касается габаритов – это бесспорно. Универсал Шкода Фабия 3-го поколения вытянулся до 4257 мм (+10 мм), подрос в ширину до 1732 мм (+90 мм) и при этом немного сбавил в плане высоты кузова – 1467 мм (-31 мм). Слегка подросла и колесная база универсала: с 2465 мм до 2470 мм. Дизайн новинки построен на «ДНК» концепт-кара VisionC, при этом передняя часть кузова максимально унифицирована с хэтчбеком, а корма получила собственное исполнение.

Салон Шкоды Фабии 3 Комби подрос в габаритах и отныне обеспечивает чуть больше свободы над головами пассажиров обоих рядов кресел. Улучшился комфорт сидений, а передняя панель стала заметно эргономичнее.

Кроме того, в новинке теплее и тише, чем в предшественнике. Но главный козырь Skoda Fabia Combi – это багажник, который чехам удалось увеличить до 530 литров «в базе».

Но вот максимальный объем снизился до отметки 1395 литров, хотя это без учета пространства под фальшполом и ниш под мелочевку, появившихся в багажном отсеке наряду с автоматически складываемой шторкой и новой системой крепления грузов.

Технические характеристики. Линейка моторов «третьей» Skoda Fabia Combi схожа с хэтчбеком, но в ней не будет младшего бензинового 60-сильного агрегата.
Ожидается, что в России новый универсал получит 1,0-литровый мотор с отдачей 75 л.с., турбомоторы мощностью 90 и 110 л.с., а также 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 105 л.с. Список КПП аналогичен хэтчбеку: 5-ти и 6-ти ступенчатые МКПП, 6-диапазонный «автомат» и 7-диапазонный «робот» DSG.

В основе Skoda Fabia 3 Combi лежит платформа PQ26 с элементами от модульной платформы MQB. Универсал комплектуется передней независимой подвеской на стойках МакФерсона и задней полузависимой подвеской с торсионной балкой. Привод у Skoda Fabia Combi, по-прежнему, передний. В качестве опции возможна установка системы электронной имитации блокировки дифференциала XDS+. Тормозная система универсала дисковая вентилируемая спереди и барабанная сзади. Реечный рулевой механизм дополнен электрогидравлическим усилителем.

Комплектации и цены. Skoda Fabia Combi нового поколения появится в продаже в январе 2015 года, сразу после выхода на европейский рынок обновленного хэтчбека. До России же универсал доедет не ранее третьего квартала будущего года. Ближе к этому времени производитель обещает озвучить точный список комплектаций и цену российской версии универсала Шкода Фабия 3.

Отзывы

Новая ŠKODA Fabia Combi: привлекательный и комфортный автомобиль

По данным на 31.08.2014 г. компания поставила клиентам более 1,1 млн автомобилей ŠKODA Fabia Combi. С момента первого появления на рынке ŠKODA Fabia Combi объединяет в себе лучшие качества чешской марки: просторный салон при небольших габаритах, множество практичных решений, низкий расход топлива, надежные технологии и отличное соотношение «цена-качество». Это сочетание сделало модель лидером продаж в сегменте компактных автомобилей. Невероятная вместительность: самое вместительное багажное отделение в классе Имея компактные габариты, ŠKODA Fabia Combi предлагает большое количество свободного пространства для пяти пассажиров и их багажа. Багажное отделение объемом 530 литров (1395 литров при сложенном заднем сидении) — рекордный показатель в классе. По сравнению с предшественником объем багажника увеличился на 25 литров. Заднее сиденье может быть сложено в два приема: сначала само сиденье, а затем спинка. Это увеличивает возможности трансформации салона. В автомобиль помещаются предметы длиной до 155 см. Ширина пола багажного отделения составляет 960 мм, что на 2 мм больше, чем в предыдущей модели. Дверь багажного отделения открывается на высоту в 1900 мм, а ширина проема составляет 1028 мм. Высота пола багажного отделения — всего 611 мм, что существенно облегчает погрузку. В то же время салон автомобиля стал шире на 21 мм и длиннее на 8 мм. Несмотря на то, что ŠKODA Fabia Combi стала несколько ниже, пространство над головой водителя и переднего пассажира увеличилось. До 17 решений в духе «Simply Clever» Новая ŠKODA Fabia Combi не только обладает просторным салоном, но и является более практичным и «умным» автомобилем. В помощь владельцу Fabia Combi предлагается до 17 решений в духе «Simply Clever», причем 10 из них впервые использованы в этой модели. В качестве опции предлагается регулируемый фальшпол в багажном отделении. Это съемная полка, которая разделяет отделение на два горизонтальных отсека, позволяя распределять грузы по двум уровням. Чтобы установить полку в верхнем положении, достаточно закрепить ее в двух разъемах. Ее также можно закрепить под углом для облегчения погрузки и разгрузки. Чтобы убрать полку, достаточно просто опустить ее в нижнее положение.

Новая технология MirrorLink™ позволяет отображать данные смартфона, включая навигационные, на экране информационно-развлекательной системы. Функция SmartGate обеспечивает отображение и сохранение ряда данных о состоянии автомобиля на смартфоне владельца, а также доступ к этим данным с помощью приложений для смартфона. В стандартное оснащение новой Fabia Combi входит скребок для льда. Он установлен в держателе на внутренней стороне крышки топливного бака и в любой момент будет под рукой. В новый держатель для мультимедиа-устройств, расположенный в подстаканнике на центральной консоли, можно положить мобильный телефон, смартфон или iPod. Аварийный жилет, ставший обязательным во многих странах, удобно хранить в специальном отсеке в двери водителя. Дверь переднего пассажира оснащается контейнером для мусора. Сетчатые карманы на боковых сторонах спинок передних сидений удобны для хранения мелких предметов. В новой модели предусмотрено больше места для емкостей с питьевой водой. В задних дверях можно хранить по бутылке объемом 0,5 л. Еще одна бутылка объемом 1 л помещается в вещевой отсек передней панели. Всего в новой ŠKODA Fabia можно хранить семь бутылок с водой. В каждой из передних дверей помещается по 1,5-литровой емкости, в каждой из задних дверей — по 0,5-литровой, в центральной консоли можно разместить 0,5- и 0,4-литровую бутылки, а в вещевом отсеке передней панели — бутылку объемом 1 литр.

В новой ŠKODA Fabia используются и те решения в духе «Simply Clever», которые пользовались популярностью в модели второго поколения. Это, например, съемная складная шторка багажного отделения. При нажатии на край развернутой шторки она сворачивается. В багажном отсеке есть два крючка для сумок. В качестве опции доступен набор из трех сеток (две вертикальные и одна горизонтальная), позволяющих поддерживать порядок в багажном отделении. А предлагаемый дополнительно гибкий контейнер для багажного отделения удобен для хранения различных предметов Входящий в стандартное оснащение держатель для парковочных талонов позволяет удобно закрепить талон на внутренней стороне левой передней стойки. Еще одно решение в духе «Simply Clever» — функция освещения участка поворота противотуманными фарами.

Skoda Fabia Combi: цена Шкода Фабия Универсал, технические характеристики Шкода Фабия Универсал, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Skoda Fabia Combi

Модельный год 2015
Тип кузова Универсал
Длина, мм 4257
Ширина, мм 1732
Высота, мм 1467
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 530-1395
Страна сборки Чехия

Модификации Skoda Fabia Combi

Skoda Fabia Combi 1.0 MPI MT

Максимальная скорость,
км/ч
172
Время разгона до 100 км/ч, сек 14.7
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3999
Мощность, л.с. / оборотах75/6200
Момент, Н·м / оборотах95/3000-4300
Расход комби, л на 100 км 4.8
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI DSG 110 hp

Максимальная скорость, км/ч199
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.6
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31197
Мощность, л.с. / оборотах110/4600
Момент, Н·м / оборотах175/1400-4000
Расход комби, л на 100 км 4.8
Тип коробки передач Автоматическая, 7 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI MT

Максимальная скорость, км/ч185
Время разгона до 100 км/ч, сек 11
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31197
Мощность, л.с. / оборотах90/4400
Момент, Н·м / оборотах160/1400-3500
Расход комби, л на 100 км 4.7
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Skoda Fabia Combi 1.2 TSI MT 110 hp

Максимальная скорость, км/ч199
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.6
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31197
Мощность, л.с. / оборотах110/4600
Момент, Н·м / оборотах175/1400-4000
Расход комби, л на 100 км 4.8
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Skoda Fabia Combi 1.4 TDI DSG

Максимальная скорость, км/ч184
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.3
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31422
Мощность, л.с. / оборотах90/3000
Момент, Н·м / оборотах230/1750-2500
Расход комби, л на 100 км 3.6
Тип коробки передач Автоматическая, 7 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Skoda Fabia Combi 1.4 TDI MT

Максимальная скорость, км/ч184
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.3
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31422
Мощность, л.с. / оборотах90/3000
Момент, Н·м / оборотах230/1750-2500
Расход комби, л на 100 км 3.4
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Skoda Fabia Combi 1.4 TDI MT 105 hp

Максимальная скорость, км/ч196
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.2
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31422
Мощность, л.с. / оборотах105/3500
Момент, Н·м / оборотах250/1750-2500
Расход комби, л на 100 км 3.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Skoda Fabia Combi по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Skoda Fabia Combi

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Skoda Fabia Combi

 

 

1024x768

 

1280x1024

Обои Skoda Fabia Combi

 

Skoda Fabia Combi / Шкода Фабия Универсал

Дизайн новой Skoda Fabia Cоmbi третьего поколения выполнен в соответствии с футуристичным концептом Vison C, который задал стилевое оформление автомобилям чешской марки на долгие годы вперед. На конвейер Fabia с универсальным кузовом встала в декабре 2014-го. В основу новинки поставлена модульная платформа MQB, которую впоследствии модернизировали с присвоением индекса PQ26. Сравнивая этот автомобиль с предшественником, стоит отметить увеличенные пропорции первого: универсал стал шире и вместительнее внутри. Возросло и количество полезного пространства для багажа, которое теперь составляет минимальные 530 л.

Салон Skoda Fabia Combi заметно преобразился. Основные акценты чешские конструкторы поставили на практичности и функциональности, предложив покупателю высококачественный интерьер с отточенной эргономикой. Множество мест и ниш позволят эффективно организовать пространство. На центральной консоли Skoda Fabia Combi появился специальный держатель для смартфона, который впоследствии можно подключить к мультимедиасистеме автомобиля посредством технологии MirrorLink, что даст возможность эффективнее использовать различные приложения. Что касается безопасности Skoda Fabia Combi, тесты EuroNCAP показали великолепные результаты в 5 звезд.

Skoda Fabia Combi 2017-2018 - фото, цена, характеристики новой Шкода Фабиа 3 универсал

Летом 2014-го чешский автопроизводитель представил новый хэтчбек Skoda Fabia 3 поколения, мировая премьера которого состоялась на автосалоне в Париже 2014. Там же презентовали и версию новинки в кузове универсал.

По традиции, такая модификация получила название Combi, а объем ее багажника увеличился с 330 литров, которыми располагает хэтчбек, до 530 л. Со сложенными спинками заднего дивана отсек увеличиватеся до 1 395 л. Плюс багажник щеголяет наличием крючков, отсеками для мелочевки и сворачивающейся съемной шторкой (за доплату шторок может быть три).

Внешне новая Skoda Fabia Combi 2017-2018 во многом повторяет хэтч, но заметно отличается от универсала прежнего поколения за счет иного оформления задней части, которая выполнена менее покатой. Габаритная длина модели составляет 4 257 мм, величина колесной базы — 2 470, ширина — 1 732, высота — 1 467. Таким образом, автомобиль получился на 10 мм длиннее, на 90 мм шире и на 31 миллиметр ниже предшественника.

Кроме того, в зависимости от модификации, новинка стала легче. Так, базовый вариант с начальным трехцилиндровым движком весит всего 1 004 кг, тогда как прежде масса самой легкой версии составляла 1 040 килограмм. В списке опций для новой модели Шкоды Фабиа 2021 универсал появились панорамная крыша, датчики давления в шинах, бесключевой доступ в салон, система автоматического торможения на малых скоростях и ассистент при трогании с места в горку.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Что касается двигателей, то Шкода Фабиа Комби 3 генерации получила те же, силовые агрегаты, что доступны и для хэтчбека. Среди них значатся новый 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 60 л.с., несколько вариантов 1,4-литрового двигателя и дизели аналогичного объема с отдачей от 74 до 104 л.с.

Трансмиссии — робот DSG, а также механические коробки с пятью и шестью ступенями. Примечательно, что уже в базе на автомобиль установлена электронная имитация блокировки межколесного дифференциала XDS+.

Европейские продажи новинки стартовали в начале 2015-го, цены не уточняются. В Россию поставки новой Шкода Фабия в кузове универсал в ближайшей перспективе не планируются.

Видео

Тест драйв Skoda Fabia - Отличия – в багажнике (Fabia Combi)

“Škoda” представила новую “Fabia Combi”

“Škoda” – одна из немногих автомобильных компаний, выпускающая универсалы на базе моделей компактного класса. Поэтому после премьеры “Škoda Fabia” второго поколения дебют версии “Combi” не заставил себя долго ждать.

УНИВЕРСАЛЫ “Škoda” всегда отличались консервативным обликом и ярко выраженной практичностью. Выглядели такие модели скромно, зато по функциональности им не было равных. А покупателям доступных автомобилей это важнее вычурной внешности, поэтому по популярности “Combi” могли поспорить с традиционными хэтчбеками.

На первый взгляд “Fabia Combi” второго поколения совсем другая. От былого унылого дизайна не осталось и следа. Ведь большинство оригинальных решений создатели универсала позаимствовали от обычной “Фабии”. К примеру, черные накладки на передних и средних стойках кузова визуально сливаются с остеклением. В результате создается впечатление, что крыша как бы парит над салоном. Но если у хэтчбека можно было усилить эффект, за доплату покрасив крышу в белый цвет, то для универсала такая опция не предлагается.

Поначалу кажется, что “Fabia Combi” перешла в разряд псевдоуниверсалов. Поклонники подобных автомобилей ценят их скорее за стильную внешность, нежели за вместительный грузовой отсек или высокую функциональность. Однако внешность обманчива. С практичностью у “Fabia Combi” все в порядке. Чтобы в этом убедиться, достаточно открыть крышку багажника.

Внешне от обычной “Škoda Fabia” модификация “Combi” отличается удлиненной задней частью.

Салон универсала полностью копирует интерьер хэтчбека.

По сравнению с моделью предыдущего поколения объем грузового отсека при сложенных задних сиденьях увеличился на 235 л и достиг внушительных 1.460 л. По этому показателю “Fabia Combi” вполне может поспорить с каким-нибудь маленьким развозным фургончиком. В багажнике даже предусмотрен специальный держатель для велосипедов (он предлагается за доплату). Правда, для того чтобы разместить маунтинбайки внутри машины, придется снять с них передние колеса.

Со сложенными задними сиденьями владелец автомобиля вряд ли будет ездить постоянно, однако и в стандартном варианте багажник неплох. В этом случае он вмещает 480 л поклажи (на 54 л больше, чем в модели предыдущего поколения). Казалось бы, немного. Грузовым отсеком сходного объема могут похвастать даже некоторые седаны. Но в реальной жизни помимо размера багажника не меньшее значение имеет удобство пользования им. И в этом “Fabia Combi” может дать фору многим конкурентам.

Взять, к примеру, шторку, прикрывающую поклажу от любопытных взглядов. На чешском универсале она автоматически складывается, стоит только слегка нажать на ее край. В принципе такое решение не ново, на более дорогих моделях оно применялось и раньше. Но на доступной компактной машине эта удобная вещь встречается очень редко.

Функциональных мелочей в багажнике тоже достаточно. Здесь есть крючки, петельки и ниши для мелочевки, помогающие разместить груз. Отдельно стоит упомянуть полукруглый гибкий бортик, закрепленный на боковой стенке. Он позволяет, к примеру, зафиксировать пакет с продуктами или другие мелкие предметы, чтобы они в движении не летали по всему грузовому отсеку. При необходимости плоский бортик легко снимается, и его можно спрятать под полом багажника или в любом другом удобном месте.

По функциональности грузового отсека “Škoda Fabia Combi” – один из лидеров среди компактных моделей.

На полюсах

ДЛЯ “Škoda Fabia Combi” предлагается та же линейка двигателей, что и для хэтчбека. На российском рынке (продажи универсала в нашей стране начнутся в апреле 2008 года) она будет включать в себя четыре бензиновых мотора рабочим объемом от 1,2 до 1,6 л, мощностью 60-105 л.с. Все без исключения двигатели сочетаются с пятиступенчатой механической коробкой передач, и лишь для флагманской 1,6-литровой версии доступен шестискоростной “автомат”, известный по другим моделям концерна “Volkswagen”. У этой АКПП есть даже спортивный режим, который практичному универсалу в общем-то ни к чему.

В багажнике предусмотрены петли для крепления груза.

При перевозке крупных вещей можно сложить задние сиденья, но ровной площадки при этом не получится.

Во время тест-драйва хэтчбека “Škoda Fabia” моему коллеге не удалось опробовать самую дорогую модификацию. Поэтому именно ее я выбрал для поездки по окрестностям курортного хорватского города Сплита. Пока пробирался по тесным улочкам в сторону автомагистрали, все было более-менее нормально. Достаточно мощный мотор и расторопный “автомат” позволяют активно маневрировать в городском потоке. На скоростной трассе возможности, конечно, более скромные. К тому же есть у флагманской “Fabia Combi” серьезный недостаток – стоит оборотам двигателя преодолеть отметку 4.000 об/мин, как салон наполняется неприятным гулом. Впору покупать шумоизоляционные наушники...

АКПП на автостраде тоже, к сожалению, проявляет себя не лучшим образом. При малейшем нажатии на газ коробка переключается на передачу вниз – это эффективно при езде по городу, но при равномерном движении лишено смысла. Такой характер обычно проявляется в спортивном режиме, однако селектор на моей машине стоял в положении “Drive”...

А как себя ведет базовая версия, оснащенная 1,2литровым трехцилиндровым 60-сильным мотором? Несмотря на скромную мощность, он достаточно уверенно разгоняет машину и даже позволяет довольно бодро совершать обгоны. Конечно, не стоит ожидать от подобной модели динамики спорткара, но в большинстве обыденных ситуаций чешскому универсалу хватает даже этого скромного двигателя. Правда, у него есть досадная особенность: уравновесить трехцилиндровый мотор достаточно сложно, поэтому на холостом ходу и при трогании с места по салону расходятся сильные вибрации.

Что касается поведения на дороге, то в этом “Fabia Combi”, несмотря на более тяжелый кузов, практически не отличается от хэтчбека. В меру жесткая подвеска легко справляется с большинством неровностей, а на виражах не позволяет машине сильно крениться. Интерьер автомобиля также не претерпел никаких изменений – вплоть до задней стойки он такой же, как у хэтчбека. Различия только в багажнике.

Краткаятехническаяхарактеристика “Škoda Fabia Combi”
1.2 HTP1.2 12V HTP1.4 16V1.6 16V
Габаритные размеры, см423,9х164,2х149,8
Снаряженная масса, кг1.0651.0701.0751.090 (1.135)
Двигатель3-цил., рядный, 1,2 л3-цил., рядный, 1,2 л4-цил., рядный, 1,4 л4-цил., рядный, 1,6 л
Мощность60 л.с. при 5.200 об/мин69 л.с. при 5.400 об/мин86 л.с. при 5.000 об/мин105 л.с. при 5.600 об/мин
Крутящий момент108 Нм при 3.000 об/мин112 Нм при 3.000 об/мин132 Нм при 3.800 об/мин153 Нм при 3.800 об/мин
Коробка передач5-ступ., механич.5-ступ., механич.5-ступ., механич.5-ступ., механич. (6-ступ., автоматич.)
Тип приводапередний
Максимальная скорость, км/ч156164175192 (186)
Разгон 0-100 км/ч, с16,815,112,710,4 (11,8)
Средний расход топлива, л/100 км5,95,96,56,9 (7,5)
Запас топлива, л45
Автор
Юрий УРЮКОВ
Издание
Клаксон №24 2007 год
Фото
фото автора

SKODA Fabia Combi, white

Категории ...Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители ...78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector's ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFly HawkForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInterusISTItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord - M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT.R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins' ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали NikolaevДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей ...AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров ...ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб ...1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700

20 лет ŠKODA FABIA COMBI: настоящая история успеха

Особый день рождения ŠKODA FABIA COMBI: история успеха универсальной версии ŠKODA FABIA началась 20 лет назад с ее премьеры на Парижском автосалоне. Первое поколение FABIA COMBI, которое было выпущено через год после версии хэтчбека первой FABIA и было признано «Автомобилем 2001 года» в Чешской Республике, покорило многих поклонников своей величайшей силой: это был один из лучших автомобилей. несколько универсалов в сегменте небольших автомобилей, предлагающих много места для пассажиров, а объем багажника увеличен с 426 до 1225 литров при общей длине кузова всего 4.22 метра - значения, которые увеличились в моделях последующих поколений. В сочетании с отличным соотношением цены и качества его вместительность на протяжении двух десятилетий делает FABIA COMBI популярным спутником на каждый день, особенно среди молодых семей.

На сегодняшний день ŠKODA произвела 1,5 миллиона автомобилей FABIA COMBI, включая коммерческий вариант PRAKTIK. Это означает, что на долю COMBI приходится 34% всех FABIA трех поколений. В дополнение к своему исключительному пространству, FABIA COMBI за два десятилетия доказала свою ценность с помощью современных технологий, широкого спектра двигателей и множества вариантов оборудования.ŠKODA также предлагает специальные варианты моделей, например, для любителей внедорожных автомобилей и любителей спорта.

Шесть двигателей, обширное оснащение и особенно практичное ответвление с самого начала
Первое поколение ŠKODA FABIA COMBI, выпускавшееся с 2000 по 2006 год, покорило клиентов не только своим просторным пространством, но и обширным стандартным оснащением. и многочисленные современные варианты. В то время уже были доступны навигационная система, круиз-контроль, парктроник сзади, электронный контроль устойчивости ESC и автоматический климат-контроль, включая охлаждение перчаточного ящика.Поворотный подстаканник для водителя был предшественником более поздних идей Simply Clever. Что касается силовых агрегатов, то в первый модельный год были доступны четыре бензиновых двигателя объемом 1,4 и 2,0 литра и мощностью от 44 кВт (60 л.с.) до 85 кВт (115 л.с.). ŠKODA также предлагала два 1,9-литровых дизельных двигателя мощностью 47 кВт (64 л.с.) или с турбонаддувом мощностью 74 кВт (100 л.с.). FABIA COMBI первого поколения также предлагалась как вариант коммерческого автомобиля PRAKTIK. Преемник FORMAN PRAKTIK имел два сиденья и грузовой отсек, разделенный неподвижной перегородкой.Панели из листового металла того же цвета, что и автомобиль, заменили задние боковые окна, а доступ в грузовую зону можно было получить через заднюю дверь или правую заднюю дверь.

Внедорожный стиль: FABIA COMBI как SCOUT и SCOUTLINE
ŠKODA предлагала FABIA COMBI в варианте модели SCOUT со второго поколения (с 2007 по 2013 год). Пластиковая отделка серого и серебристого цветов спереди и сзади, а также на накладках колесных арок и боковых юбках характеризовала надежный внешний вид модели, которая в стандартной комплектации поставлялась с 16-дюймовыми легкосплавными дисками.Интерьер также был основан на успешных моделях SCOUT из других серий, с особыми чехлами для сидений и декоративными накладками. Насосно-сопловые дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,9 литра и мощностью 59 кВт (80 л.с.) или 77 кВт (105 л.с.) и бензиновые двигатели мощностью 63 кВт (85 л.с.) или 77 кВт (105 л.с.) передают мощность на передние колеса с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач

. Пакет для плохих дорог с увеличенным клиренсом также был доступен по запросу. В нынешнем третьем поколении FABIA COMBI этот вариант оснащения носит название SCOUTLINE и имеет аналогичные детали: уникальный передний спойлер и прочный черный матовый задний бампер с серебряной отделкой, матовые черные накладки колесных арок и боковые юбки, наружные зеркала заднего вида и рейлинги на крыше в серебре и 16-дюймовые легкосплавные диски.Переднеприводная FABIA COMBI SCOUTLINE доступна со всеми двигателями линейки.

Спортивный отдел: RS и MONTE CARLO
У ŠKODA FABIA COMBI есть и спортивная сторона, особенно в версии RS. Во втором поколении FABIA буквенная комбинация, обозначающая «Rally Sport», используется на COMBI, а также на модели хэтчбек. Он имеет характерный для RS спортивный облик и благодаря двигателю 1,4 TSI с двойным наддувом обеспечивает выдающуюся динамику движения.Комбинация механического нагнетателя и турбонагнетателя обеспечивает мощность 132 кВт (180 л.с.). Топовая модель серии, выпускавшаяся с 2010 по 2014 год, в стандартной комплектации имела 7-ступенчатую коробку передач DSG. Модели MONTE CARLO, которые входят в модельный ряд FABIA COMBI со второго поколения, также отражают историю ралли марки. У них спортивный экстерьер с яркими черными вставками и спортивная подвеска. В преимущественно черном интерьере установлены спортивные сиденья, а в текущей модели - интегрированные подголовники и красная отделка, кожаное спортивное рулевое колесо и эксклюзивные декоративные полосы и аксессуары.

Он продолжает расти: FABIA COMBI - революция в космосе
Исключительно просторное пространство этой серии было отличительной чертой ŠKODA FABIA COMBI вот уже двадцать лет. Минимальная вместимость багажника за этот период увеличилась более чем на 100 литров. Первое поколение FABIA COMBI предлагало багажник объемом не менее 426 литров, который можно было увеличить до 1225 литров, сложив задние сиденья. С появлением второго поколения базовый объем увеличился до 480 литров; максимальный объем увеличился на впечатляющие 235 литров до 1460 литров и, таким образом, до уровня, характерного только для автомобилей компактного класса.Третье поколение было представлено в 2014 году и окончательно зарекомендовало себя как автомобиль для дальних путешествий с полной загрузкой сидений. Объем багажного отделения увеличился еще на 50 литров до 530 литров, когда заднее сиденье было на месте, в результате чего объем багажного отделения стал размером с седан среднего размера.

Обзор поколений FABIA COMBI:
FABIA COMBI 1 -е поколение (с 2000 по 2006 г.): 574 600 единиц
FABIA COMBI 2 -е поколение (с 2007 по 2013 г.): 513.400 единиц
FABIA COMBI 3 rd Поколение (с 2014 года по сегодняшний день): 382 900 единиц

ИСТОЧНИК: ŠKODA

Новая ŠKODA Fabia Combi: просто потрясающе - Пресс-кит

«Новая ŠKODA Fabia Combi - это идеальное сочетание пространства, функциональности, технологий и эмоционально насыщенного дизайна», - говорит генеральный директор ŠKODA проф. Д-р h.c. Винфрид Валанд. «Современный свежий автомобиль, олицетворяющий лучшие ценности марки ŠKODA. Он обладает самым большим внутренним пространством в сегменте небольших универсальных автомобилей и полностью отвечает возросшим требованиям к подключению и настройке », - говорит проф.Доктор Валанд.

Новая Fabia Combi появится на первых европейских рынках уже с середины января. Этой новой версией чешский производитель намерен продолжить успех своего популярного универсального устройства. С 2000 года малолитражный автомобиль является неотъемлемой частью модельного ряда ŠKODA. На сегодняшний день (по состоянию на 31.12.2014) ŠKODA поставила клиентам более 1,1 миллиона автомобилей ŠKODA Fabia Combis. Это делает ŠKODA Fabia Combi самой продаваемой моделью в своем классе.

С момента своего появления на рынке ŠKODA Fabia Combi воплотила в себе все хорошие качества ŠKODA: много места при компактных габаритах, множество практичных решений, низкий расход топлива, продуманные технологии и отличное соотношение цены и качества.Такое сочетание делает его бестселлером в своей категории.

Отличное место: самая большая загрузочная емкость в своем сегменте

Компактная снаружи новая ŠKODA Fabia Combi устанавливает новые стандарты внутреннего пространства. В нем достаточно места для пяти пассажиров и их багажа. Салон увеличился как в ширину (рост на 21 мм), так и в длине (увеличился на 8 мм).

Объем багажника 530 литров (1395 литров при сложенном заднем сиденье) - самый большой в своем сегменте.Базовый объем увеличен на 25 литров по сравнению с предшественником.

Fabia Combi стала более гибкой, чем раньше. Задние сиденья можно складывать в два этапа: сначала складывается сиденье, а затем спинка. Это увеличивает гибкость интерьера. В машину помещаются предметы длиной до 1,55 м. Загрузочная площадка шириной 960 мм, на 2 мм шире, чем у предыдущей модели. Задняя дверь опущена ниже, чем раньше. Таким образом, высота порога составляет всего 611 мм, что по сравнению с моделью второго поколения на 26 мм ниже.Задняя дверь открывается на высоту 1900 мм и ширину 1028 мм.

Emotion: четкий, динамичный дизайн

Новый эмоционально насыщенный дизайн новой ŠKODA Fabia Combi - прекрасное дополнение к ее выдающейся функциональности. Как модель хэтчбека, новая Fabia Combi очаровывает элементами шоу-кара ŠKODA VisionC, спортивными пропорциями и современным четким языком дизайна. Вкратце: чистый динамизм.

Четкие линии и острые кромки свидетельствуют о высоком качестве изготовления и точности изготовления.Кроме того, в автомобиле отчетливо слышна игра света и тени, а также используются кристаллические формы.

Новая ŠKODA Fabia Combi на 10 мм длиннее, на 90 мм шире и на 31 мм ниже своего предшественника. Передняя часть идентична новой модели хэтчбека Fabia и выглядит более уверенной и внушительной благодаря увеличенной ширине и сильному акценту на горизонтальных линиях. Отличительными элементами являются острые, как бритва, широкие фары, прозрачное стекло, характерная решетчатая решетка и логотип бренда на «носу» капота.Дизайнеры подчеркнули графическое единство решетки радиатора и фар, четко обозначив все линии и края, такие как две характерные линии, идущие от внешней к внутренней части капота.

Вид сбоку. Обтекаемый силуэт автомобиля как будто сделан из цельного куска, весь вид сбоку чрезвычайно динамичен. Эффект создается четкой линией торнадо и линией крыла, обозначающей боковые стороны автомобиля, а также тонкими стойками, игрой света и тени, плавно наклонной линией крыши и совершенно новой, привлекательной линейкой колес.

Задняя часть ŠKODA Fabia Combi чистая, аккуратная и безошибочная, с еще одним акцентом на горизонтальные линии. Задние фонари типичной для ŠKODA C-образной формы имеют контрастную темную окантовку и замысловатые детали в стиле чешских традиций стеклоделия.

Новая ŠKODA Fabia Combi имеет широкие возможности для индивидуальной настройки. Совершенно новый интерьер автомобиля впечатляет качеством, точной обработкой, акцентом на горизонтальные линии и широким спектром цветов и цветовых комбинаций.

Возможности подключения в лучшем виде с MirrorLink ™, CarPlay и Android Auto *, а также SmartGate

Новая ŠKODA Fabia Combi оснащена совершенно новыми информационно-развлекательными системами. Технология основана на модульной информационно-развлекательной матрице Volkswagen (MIB), что позволяет использовать ее в целой серии привлекательных применений, которые являются новаторскими для класса малых автомобилей. Сенсорный дисплей с функцией смахивания доступен впервые. Клиенты могут выбирать между четырьмя информационно-развлекательными системами, в том числе интегрированной радионавигационной системой Amundsen.

Благодаря технологии MirrorLink ™ новую ŠKODA Fabia Combi можно легко подключить к смартфону, что позволяет водителю запускать и отображать выбранные приложения (приложения) смартфона на экране информационно-развлекательных систем Bolero и Amundsen. Как только соответствующие интерфейсы будут доступны от производителей, устройства Apple (через Apple CarPlay *) и смартфоны Android (через Android Auto *) также смогут быть подключены.

Новая ŠKODA Fabia Combi также оснащена функцией SmartGate, которая позволяет отображать, хранить и использовать определенные данные об автомобиле в некоторых приложениях.Например, недавно разработанное приложение Drive от ŠKODA может показать водителям, насколько эффективен их стиль вождения во время любой поездки. Приложение MFA Pro позволяет пользователям отображать функции бортового компьютера и контент многофункционального дисплея (MFA) на своих смартфонах. Другие приложения дополняют ассортимент.

Новые стандарты эффективности и выбросов: выброс CO2 от 82 г / км

Новая Fabia Combi более экологична, чем когда-либо прежде: расход топлива снижен на 17% по сравнению с моделью второго поколения.В настоящее время расход топлива в лучшем случае снижен до 3,1 л / 100 км, а выбросы CO2 составляют всего 82 г / км в ŠKODA Fabia Combi GreenLine (доступна во второй половине 2015 года).

Эти значительные улучшения являются результатом полностью нового поколения бензиновых и дизельных двигателей, радикального снижения веса до 1004 кг и улучшенной аэродинамики.

Эти отличные результаты достигнуты благодаря инновационной технологии Volkswagen MQB. Всего ŠKODA Fabia Combi доступна с тремя бензиновыми и тремя дизельными двигателями.Все шесть двигателей соответствуют нормам выбросов EU6 и оснащены системой Start-Stop и рекуперацией энергии торможения. Выходная мощность бензиновых двигателей составляет от 55 кВт (75 л.с.) до 81 кВт (110 л.с.). Новая линейка трехцилиндровых дизельных двигателей предлагает мощность от 55 кВт (75 л.с.) до 77 кВт (105 л.с.). Трансмиссии бывают современные механические или автоматические коробки передач DSG.

Особое внимание было уделено созданию комфортного шасси. Точно отрегулированное взаимодействие между новым электромеханическим рулевым управлением, новыми двигателями и переработанной опорой двигателя позволило конструкторам заметно улучшить настройку шасси.Комфорт при вождении и стабильность движения выходят на новый уровень качества.

Модель отличается большей шириной передней колеи на 30 мм (задняя колея на 31 мм) и увеличенной на 5 мм колесной базой. Конструкция автомобиля новой ŠKODA Fabia Combi основана на модульной концепции, большей частью опираясь на технологию Volkswagen MQB, включая новые двигатели, электромеханическое рулевое управление, большую часть электричества (например, блоки управления), приборную панель. кластер, а также информационно-развлекательные и вспомогательные системы.

Несмотря на дополнительные технологии и комфорт, новая ŠKODA Fabia Combi значительно уменьшена по сравнению с моделью второго поколения, она весит на 61 кг меньше (в зависимости от конфигурации автомобиля). Снаряженная масса (без водителя) ŠKODA Fabia Combi с трехцилиндровым двигателем 1.0 MPI составляет всего 1004 кг.

Технология MQB для активной и пассивной безопасности; системы из более высоких классов автомобилей

Новая ŠKODA Fabia Combi впечатляет своим высоким уровнем безопасности.Благодаря технологии MQB Volkswagen Group модель оснащена системами безопасности более высоких классов автомобилей. Дополнительный Front Assistant со встроенной функцией экстренного торможения, которая автоматически полностью останавливает автомобиль, снижает риск наезда сзади. Тормозная система с несколькими столкновениями автоматически замедлит автомобиль после аварии, чтобы предотвратить последующее столкновение.

Ассистент активности водителя обнаружит усталость водителя, а новый ограничитель скорости может предотвратить превышение автомобилем заданной скорости.Hill-Hold Control поможет водителям начать движение по уклону. Кроме того, новая Fabia Combi поставляется с электронным датчиком давления в шинах в стандартной комплектации в странах ЕС.

Новая ŠKODA Fabia Combi в стандартной комплектации оснащена усовершенствованной электронной блокировкой дифференциала XDS +, которая увеличивает тягу на поворотах.

Элементы пассивной безопасности включают шесть подушек безопасности, которые входят в стандартную комплектацию в странах ЕС, для точной регулировки взаимодействия с трехточечными ремнями безопасности автомобиля.

Инновационные системы комфорта

ŠKODA Fabia Combi третьего поколения предлагает новый уровень комфорта.Первой в этой модели является KESSY (система входа и выхода без ключа), автоматическая система блокировки и запуска. Передний и задний парктроник также дебютируют в Fabia. Раньше эта технология была доступна только для задней части Fabia.

Ассистент дождя / света обеспечивает оптимальную видимость благодаря встроенным датчикам дождя и внешнего освещения. Датчик дождя автоматически контролирует частоту работы дворников, а датчик освещенности включает и выключает ближний свет в зависимости от условий освещения.

В ŠKODA Fabia Combi дебютирует новый C-EPS (колонный электрический усилитель рулевого управления), который снижает вес, а также расход топлива и заменяет ранее использовавшийся электрогидравлический усилитель рулевого управления.

Впервые покупатели могут заказать ŠKODA Fabia Combi с большой панорамной стеклянной крышей, которая добавляет ощущение комфорта на борту.

Кондиционер последнего поколения с управлением на основе MQB также предлагает оптимальный комфорт. Доступны как кондиционер с ручным управлением, так и полностью автоматический климат-контроль Climatronic.По сравнению с технологией, использовавшейся в предыдущих вариантах Fabia, эта новая система Climatronic значительно более эффективна.

До 17 решений Simply Clever

Новая ŠKODA Fabia Combi не только просторна, но и практичнее и умнее, чем когда-либо прежде. До 17 решений «Simply Clever» немного облегчают жизнь Fabia Combi, десять из них являются новыми в этой модели.

Новая ŠKODA Fabia Combi доступна в качестве дополнительной опции с регулируемым фальш-полом багажника.Новая технология MirrorLink ™ переносит приложения для смартфонов, включая навигацию, на дисплей информационно-развлекательной системы. С помощью функции SmartGate и использования специально разработанных приложений (приложений) определенные данные автомобиля могут отображаться, сохраняться и доступны на смартфоне пользователя.

Новая ŠKODA Fabia Combi теперь оснащена скребком для льда в крышке топливного бака в стандартной комплектации, а также имеет новую подставку для мультимедийных устройств в подстаканнике, расположенном на центральной консоли. Жилет с высокой видимостью имеет удобное специальное отделение для хранения вещей в двери водителя.У боковой двери имеется мусорный бак. В сетках для хранения на внутренних краях передних сидений можно хранить различные мелкие предметы.

В новой модели больше места для бутылок с напитками. Обе задние двери теперь будут вмещать 0,5-литровую бутылку. В бардачок поместится дополнительная 1,0-литровая бутылка.

Новая ŠKODA Fabia Combi также предлагает новые функции «Simply Clever», которые оказались бесценными во втором поколении автомобиля. Новая ŠKODA Fabia Combi имеет съемный чехол с практичной функцией выдвигания багажника.Также в багажнике имеются два крючка для сумок. В Fabia Combi опциональная сетевая программа состоит из трех сетей хранения (2 вертикальных, 1 горизонтальная) для поддержания порядка в загрузочном пространстве. Кроме того, предлагается дополнительное гибкое отделение для хранения багажа. Водитель может вставить парковочный талон в стандартный держатель для билетов, расположенный на внутренней стороне левой передней стойки. Еще одна особенность «Simply Clever» - это функция углового освещения противотуманных фар.

* В будущем технология CarPlay и Android Auto будет доступна по усмотрению Apple и Google.Даты выпуска и сообщения по этим вопросам могут варьироваться в зависимости от региона.

150112 ŠKODA Fabia Combi Dynamic Launch - Ницца - Пресс-кит

FABIA COMBI от 12.700 €

1. PVP-рекомендация на полуострове и на Балеарских островах для ŠKODA KAMIQ Active 1.0 TSI 70kW (95CV) Manual por 15.200 € (НДС, транспорт, вменяемый в расчет и освобождение от Marca Bank, Concesionario GmbH SE Incluidos en el Precio).Никаких льгот по предварительному запросу (Consulte condiciones de I.M según CCAA). Oferta válida hasta el 30/04/2021 para clientes specific que financien to través de Volkswagen Bank GmbH S.E. según condiciones contractuales con un capital minimo de 12.000 € con una duración y permanencia mínima de la financiación de 48 месяцев. Campaña несовместимые con otras ofertas financieras. El Precio включает 4 años de mantenimiento (около 60 000 км lo que suceda antes). Расход горючего газа Kamiq combinado WLTP (л / 100 км): 5,5–6,6 л / 100 км, выбросы CO2 (г / км): WLTP: 124–149 г / км.Визуализация модели: ŠKODA KAMIQ Style con opcionales. La imageencluye equipamiento opcional con sobreprecio.

2. El contenido de los datos referidos en esta página tienen carácter meramente informativo. Paraconretar y / o Clearificar algunos o varios de los datos, así como paraformizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de su interés, le rogamos contacte con alguno de los Concesionarios Oficiales al objeto de quebread le informentemenoriz especiales características, equipamiento de origen, opcionales, Precio, datos, camñas, promociones, disponibilidad de unidades, plazo de entrega, periodo de fabricación и т. д.de los vehículos aquí referenciados.

3. Le recordamos que la compañía fabricante y / o Volkswagen Group España Distribución, SA efectúan constantes mejoras en sus vehículos a fin y efecto de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporated en la mismos medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas specialidades que puendo a la existi disponibilidad de modelos y al mercado al que va dirigido.

4. La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sidoterminada de concidad con los procedureimientos de medición contemplados por la normativa. С 1 сентября 2017 года, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedureimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedure de ensayo más realista para medir el de y consumo . После 1 сентября 2018 г., WLTP действовал по европейскому циклу NEDC.Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible и las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser mas elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las differencias entre los valores WLTP y NEDC, por Favor, visiten nuestra web http://www.skoda.es/quiero-un-skoda/wltp. En caso de vehículos homologados de concidad con la normativa WLTP, los valores NEDC Derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la Comparción entre los diversos tipos de vehículo.Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático и т. Д.) Pueden afectar a valores related de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de constracción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de горючие и выбросы CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de los CO2', que estari disponible en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía http: // coches.idae.es/

FABIA COMBI | ŠKODA AUTO a.s.

Цена за

Uváděné ceny jsou pouze orientační, doporučené výrobcem ŠKODA AUTO, včetně DPH и nejsou nabídkou ve смыслу уст. § 1732 zákona č. 89/2012 Sb., Občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů. Актуальные цены и особенности выбора модели Vám na požádání sdělí Váš autorizovaný prodejce vozů ŠKODA.

Technická data

Vzhledem k dosud neukončenému processu typového schvalování některých voz či některých jejich option nejsou pro některé vozy či jejich optioned nejsou pro některé vozy či jejich optionéemovés de la dispozeTyto hodnoty proto nemohou být v tuto chvíli na stránkách uvedeny. Покудите, пожалуйста, информацию о безопасности, обращайтесь, пожалуйста, к авторизованному партнеру ŠKODA.

ŠKODA Originální příslušenství

Uvedená cena ŠKODA Originálního příslušenství je pouze orientační a není nabídkou ve smyslu ust. § 1732 zákona č. 89/2012 Sb., Občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů. Актуальный центр ŠKODA Оригинальный сервисный центр Vám na požádání sdělí Váš autorizovaný prodejce vozů ŠKODA.Уведенные цены ŠKODA Originálního příslušenství nezahrnují případné náklady na jejich montáž. Originální příslušenství je určeno k instalaci až po úvodní registraci vozidla a ovlivňují emise CO 2 vozidla. Změna emisí CO 2 však není zohledněna v prohlášení o shodě vystavované ŠKODA AUTO a.s. Монтаж ŠKODA Originálního příslušenství a mimořádná výbava vozidla mohou rovněž ovlivnit и jiné релевантные параметры, которые могут быть jako je hmotnost, valivý odpor, aerodynamik, jakožnážnážná.На закладке омэзени дле звеном моторизаце, что выбрано немуси быт монтаж пожадованого пршислушения у выбранного возидла можна. Pro více informací kontaktujte svého autorizovaného prodejce voz ŠKODA.

Uvedené údaje, použité fotografie

Společnost ŠKODA AUTO a.s. si vyhrazuje právo změny ceny, barvy a technických dat modelů zde zobrazených a popsaných. Použité obrázky jsou ilustrační a mají pouze informativní charakter. Autoři serveru si vyhrazují právo chyb zápisu a omylu.Вжлед брезговал выважени биле зависи на индивидуальный наставенный монитор.

Интернет, программное обеспечение

Společnost ŠKODA AUTO a.s. ani její zástupci nenesou žádnou odpovědnost za jakékoli škody způsobené použitím této prezentace, где опубликована информация о программных продуктах, где есть набранные для установки. Všechny informace, služby a digitální obsah jsou nabízeny bez záruky nepřerušeného užívaní.

Охрана особняк údajů

Společnost ŠKODA AUTO a.с. zaručuje všem uživatelům svých internetových prezentací ochranu osobních údajů. ŠKODA AUTO a.s. neshromažďuje žádné osobní údaje, které uživatelé dobrovolně neposkytnou.

Copyright

Obsah stránek skoda-auto.sz je chráněn autorským zákonem. Stahování materiálů a dalšího obsahu je možné pouze v případě, je-li to výslovně uvedeno. Kopírování a šíření obsahu v jakékoli podobě není bez písemného souhlasu autor dovoleno. Монте-Карло - это охраняемая информация о MARQUES DE L’ETAT DE MONACO.

ŠKODA Connect - Digitální služby

Pro využívání ŠKODA Connect (dále jen «Služby»), если вы хотите, чтобы онлайн-сервис был безопасным для пользователей AUTO a.s. Pro využívání Služeb po celé smluvní období má zákazník po předání vozidla 90 denní lhůtu na jejich zaregistrování na www.skoda-connect.com. Služba Tísňové volání je aktivována již od dodání vozidla bez nutnosti registrace.

Dostupnost poskytovaných Služeb může být v každé zemi různá v závislosti na typu vozidla, roku výroby a výbavovém stupni daného vozidla.Některé Služby mohou být dostupné později po předání vozidla. Služby jsou poskytovány pouze na základě veřejně dostupných telekomunikačních technologií. Z důvodu neustálého vývoje technologií, zejména mobilní sítě, nemže ŠKODA AUTO a.s. гарантировать постоянную доступность těchto Služeb po celou dobu jejich trvání. Možné vývojové změny mohou způsobit trvalou nedostupnost poskytovaných Služeb.

Pro používání Služeb je nutné datové spojení mezi Vaším zařízením (chytrý phone, tablet, pc atd.) датовым сервером. Toto datové spojení není zahrnuto v ramci Služeb. Дополнительная информация о Službách naleznete na www.skoda-auto.cz/o-nas/skoda-connect nebo u Vašeho autorizovaného partnerra ŠKODA.

Новая Skoda Fabia Combi в кузове универсал с 530-литровым багажником

Skoda Fabia Combi с кузовом универсал была представлена ​​на автосалоне в Париже.

Как и модель хэтчбека, новая Fabia Combi использует элементы дизайна, впервые представленные на шоу-каре VisionC. Передняя часть идентична серийному люку.

Новая модель на 10 мм длиннее, на 90 мм шире и на 31 мм ниже, чем ее предшественница, что дает ей длину 4257 мм, ширину 1732 мм и высоту 1467 мм. Колея спереди и сзади стала на 30 мм шире, а колесная база на 5 мм длиннее.

Fabia Combi имеет 530-литровый багажник, что на 25 литров больше, чем у его предшественника, и является лучшим в своем классе показателем по версии Skoda. Складывание заднего сиденья увеличивает грузовое пространство до 1395 литров, что на 90 литров меньше, чем у уходящего автомобиля.

Сиденье можно сложить в двух положениях: сначала складывается сиденье, а затем спинка.

Skoda утверждает, что в автомобиле можно разместить предметы длиной до 1550 мм. Погрузочная порога находится на высоте 611 мм от земли, чтобы облегчить погрузку, а задняя дверь открывается на 1900 мм и имеет ширину 1028 мм.

Интерьер автомобиля стал шире на 21 мм и длиннее на 8 мм, и хотя теперь автомобиль немного ниже, для водителя и переднего пассажира больше места над головой.

Fabia Combi использует элементы модульной технологии VW MQB, такие как двигатели, электромеханическое рулевое управление и электрическая архитектура.

Двигатели новой Fabia Combi в среднем на 17 процентов эффективнее, чем двигатели модели второго поколения. Эти улучшения являются результатом нового поколения бензиновых и дизельных двигателей, улучшенной аэродинамики и всестороннего снижения веса. В среднем автомобиль похудел на 55 кг по всему диапазону, вес самого легкого варианта - 1,0-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя - снизился до 1004 кг.

Будут предложены три бензиновых и три дизельных двигателя, каждый из которых оборудован системой стоп-старт и системой рекуперации энергии торможения.Выходная мощность бензиновых двигателей колеблется от 74 до 108 л.с. Новый трехцилиндровый дизельный двигатель предлагает мощность от 74 до 104 л.с. Будут предлагаться механические и автоматические коробки передач DSG.

Самый экономичный вариант, Fabia Combi Greenline, может возвращать заявленные 91 миль на галлон в смешанном цикле и выделяет 82 г / км CO2.

Усовершенствованные технологии также станут центральным элементом привлекательности новой Skoda для молодых покупателей. Все информационно-развлекательные системы в новой Skoda Fabia Combi заимствованы из технологии Volkswagen MIB (модульная информационно-развлекательная матрица).Среди других особенностей - вход и запуск без ключа, передние и задние датчики парковки, система кондиционирования нового поколения и возможность установки панорамной стеклянной крыши.

Это первый автомобиль в линейке Skoda, оснащенный системой Mirrorlink, которая позволяет отображать приложения для смартфонов на экране информационно-развлекательной системы. Еще одна новая функция - Smartgate, с помощью которой информация о транспортном средстве, такая как расход топлива, средняя скорость или показания перегрузки, может передаваться и записываться на смартфон.

Дебютирует в Fabia Combi - новый рулевой механизм с электро-колонным усилителем, который заменяет прежнее рулевое управление с электрогидравлическим усилителем и позволяет сэкономить вес и топливо.

Автомобиль также включает в себя до 17 элементов «Simply Clever», которые можно найти на других моделях этой линейки, в том числе скребок для льда в крышке топливного бака, сетки для хранения на внутренних краях передних сидений и подставку для смартфона в центре. консоль и мусорное ведро в боковой двери.

Новая Skoda Fabia Combi должна поступить на европейские рынки с января 2015 года. Автомобиль с кузовом универсал впервые поступил в продажу в 2000 году, и на сегодняшний день Skoda продала более 1,1 миллиона экземпляров. Информация о ценах и спецификациях для Великобритании еще не опубликована.

Škoda Fabia Combi - Информация, изображения, конфигуратор

Abbildungen und Texte können Sonderausstattung enthalten, die gegen Aufpreis erhältlich ist.

Fragen Sie Ihren Skoda-Partner nach direkt verfügbaren FABIA. Der FABIA COMBI ist weiterhin frei konfigurierbar erhältlich.

Монте-Карло является энгетрагене Марке фон Монако Бренды

Die angebebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.Seit dem 1. Сентябрь 2017 г. werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit Harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Всемирная согласованная процедура испытаний легких транспортных средств, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur und Messung des Kraftstoffen. Ab dem 1. Сентябрь 2018 г. wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter https://www.skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, Individualuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes.Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) Können релевантный Fahrzeugпараметр, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem Individualuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussense.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neulen de l'eulen de l'refungen GmbH Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter https: // www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Unter ŠKODA Connect sind Infotainment Online и Care Connect erhältlich. Die Dienste sind modellabhängig, teilweise kostenpflichtig und ihre Verfügbarkeit ist abhängig vom Land und vom Mobilfunkempfang. Регистрация на ŠKODA AUTO a.s. erforderlich, außer für eCall. Информационно-развлекательная система в Интернете с навигационной системой ŠKODA. Je nach Ausstattung des Fahrzeugs können ein zusätzlicher Internetzugang und Datentarif erforderlich sein, wodurch ggf.zusätzliche Kosten entstehen (WLAN-Hotspot eines mobilen Endgeräts, Mobiltelefon mit rSAP или SIM-Karte mit Datenoption). Приложение Care Connect (удаленный доступ) с приложением ŠKODA Connect создано для смартфона (iOS или Android) с подключением к Интернету. Nähere Informationen zu ŠKODA CONNECT erhalten Sie bei Ihrem Партнер ŠKODA и унтер www.skoda-auto.de/connect.

Alle Preisangaben Verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlung der ŠKODA AUTO Deutschland GmbH.

2020 Шкода Фабия Комби 3

Чешская компания Skoda еще этим летом показала новое поколение своего хэтчбека Fabia. Мировая премьера также прошла в рамках стартовавшего в начале октября Парижского автосалона. Однако чехи привезли в Fabius хэтчбек и универсал - Skoda Fabia Combi 3.

Вообще Skoda сегодня одна из самых популярных иномарок в СНГ. Большим спросом особенно пользуются модели Octavia. В то же время и у Фабии много поклонников и почитателей.Конечно, новинка обязательно выйдет на российский рынок. В связи с этим хочу познакомить вас с более подробным обзором универсала, раскрыть его сильные и слабые стороны, а также рассказать о технических параметрах и многом другом.

Это не дорогой спорткар, которым многие могут только восхищаться. На этот раз мы представим практичный и доступный автомобиль, на который действительно стоит обратить внимание и на который хочется купить в ближайшее время. Чтобы вы не дождались, пока официальные дилеры получат новинку и начнут ее всячески рекламировать, мы постараемся со всех сторон описать универсал, показать его сильные и, возможно, слабые стороны.

Внешний вид

Если вы видели модель хэтчбека Fabia третьего поколения в кузове, то в универсальной внешности для вас откровения не будет. В общем, новый глобальный стиль впервые появился на бюджетном автомобиле Skoda Rapid 2020 года.

Все признают, что экстерьер Rapida - чуть ли не самый удачный в истории Skoda 2020. И мы с этим согласны. Потому положительно отреагировал на решение чешского автопроизводителя о выпуске обновленных версий других своих моделей в том же стиле.

2020 Skoda Fabia Wagon фото

Вот и Skoda Fabia Wagon 2020 года не обделена рапидовскими особенностями. Очень интересная фальш-решетка радиатора гармонично сочетается с почти вертикальными планками, а этикетка традиционно размещена как бы на небольшом носу - выступе капота. Стильная, даже немного агрессивная оптика позволяет изменить прежнее мнение о Fabia как о озорной, веселой машине. По этим фарам универсал стал брутальным, и это явно пошло на пользу. И все же отличить универсал от хэтчбека только передней частью не получится.Они одинаковые.

2020 Skoda Fabia Combi фото сзади

Точно такой же дизайн кормы. Конечно, если только не взять другую форму двери багажника, увенчанную аккуратным стильным спойлером со встроенным в нее стоп-сигналом. В остальном все той же линии, та же оптика, одинаковый задний бампер. Простой пример - машина даже сзади выглядит очень и очень привлекательно.

Фото 2020 Skoda Fabia Combi сбоку

Но основные внешние изменения произошли в сторону.В профиль Skoda Fabia Combi 2020 года была длиннее, так как увеличили длину крыши, чтобы создать полноценный универсал. Аккуратные дверные ручки, красивые выштамповки дверей, аккуратные колесные арки, традиционная для Škoda подставка. К тому же, если добавить рейлинги на крыше, машина будет выглядеть просто великолепно.

Пока неизвестно, в каких именно цветах автомобиль предложит на рынке. Но скажем так, этот универсал в белом цвете просто фантастический. Да, он не обладает сверх оригинальной внешностью, даже немного простоват в некоторых моментах.Но нельзя отрицать тот факт, что Skoda 2020 сделала огромный скачок вперед в плане внешнего дизайна. В фото и видео материалах вы сами легко убедитесь в этом. Внимательно осмотрите повозку со всех сторон. А теперь скажите, имея примерно 20-30 тысяч долларов, вы действительно не хотите покупать именно такой универсал?

Что касается габаритов, то он сравнивается с Fabia второго поколения, новый универсал прибавил в длине 10 мм, ширину увеличил на 90 мм, но проиграл в высоте 31 мм.В результате соответствующие параметры следующие:

  • длина - 4257 мм
  • ширина - 1732 мм
  • высота - 1467 мм
  • , колесная база - 2470 мм.

В зависимости от комплектации машина будет снижена и по весу. В базовой комплектации вес всего на четыре килограмма больше одной тонны. Ранее самая легкая Fabia весила 1040 килограмм.

Интерьер

В салоне машина продолжает радовать. Может это и не ультрасовременный интерьер, но все же качественный, практичный, комфортный.И это самое главное для этой категории автомобилей.

Новый салон Škoda Fabia Combi Фото

Передок выглядит стильно, видно, что дизайнеры интерьеров получают зарплату не зря. В распоряжении водителя оригинальное удобное рулевое колесо с хромированными вставками или другим серебристым материалом. К сожалению, мы не знали наверняка. Довольно стандартные воздуховоды все же не портят картину, так как в центральной консоли все внимание привлекает стильный мультимедийный дисплей.Снизу - ряд кнопок, очень интуитивно понятных и простых в использовании. Особо понимать смысл инструкции не приходится, все понятно и изображения на больших кнопках. Под эти системы климат-контроля. И если аппарат выполнен в виде старинной автомобильной магнитолы, но в современном стиле. Очень здорово, кстати, смотрится.

2020 Skoda Fabia Combi фото салона

Водитель предлагал получать информацию не только с двух тахометров большого радиуса и спидометра, но и с бортового компьютера, который находится между ними.Он предстален в виде небольшого, но все же удобного дисплея, но не цветного. В любом случае данные с него считываются очень легко.

Фото задних сидений в Skoda Fabia Combi

2020 года

Салон комфортный, достаточно просторный за счет увеличенных габаритов. В принципе, сиденья спереди и сзади особых эмоций не вызывают, но комфортно позволяют. И это очень и очень важно.

Фото багажника Шкода Фабия Вагон

2020 г.

Отдельно хочу сказать несколько слов о багажном отделении.Конечно, багажник был больше, чем у хэтчбека Fabia, вмещающего 330 литров. Универсал Skoda Fabia Combi 2020 может предложить в обычном положении 530 литров пространства. Плюс, если убрать спинки задних сидений, получится почти втрое больше - 1395 литров объема багажа под нагрузкой.

Опции и цены

Пока точного перечня доступных опций мы не можем вам сообщить. Просто компанией Skoda 2020 по этому вопросу еще не принято решение, и заявили, что сообщат цены и завершат позже.

Известно только, что в качестве опции для Skoda Fabia Combi 3 2020 года можно приобрести такую ​​комплектацию:

  • датчик давления колеса
  • крыша с панорамным видом
  • Система бесключевого доступа в салон
  • система автоматического торможения на малых скоростях
  • справочная система для начала подъема.

Поскольку продажи начнутся только в следующем году, Skoda имела полное право не торопиться с объявлением цен на универсал и хэтчбек.Так что нам придется подождать конца года или начала года. В компании только сказали, что озвучат информацию о ценах позже. Нет точной даты, когда об этом, как известно, не называлось.

Характеристики

Универсал Skoda Fabia для своего Combi третьего поколения предлагает несколько вариантов коробок передач. Конечно, самой интересной из доступных трансмиссий выглядит роботизированная DSG. Но если кто-то хочет управлять работой двигателя, то можно взять одну из механических коробок передач - пяти или шести передач.

Фото мотора Fabia Combi 3

Хэтчбек и универсал будут иметь одинаковую линейку силовых агрегатов. Хотя вряд ли это кого-то удивило. Было бы странно и даже удивительно, если бы у однотипных хэтчбека и универсала существовала отдельная линейка двигателей.

  1. Так или иначе, но у самого младшего и слабого оказался довольно унылый мотор объемом 1,0 л. Он получил три цилиндра и мощность всего 60 лошадиных сил. Судя по всему, в начальной комплектации он предлагается в качестве базового двигателя.
  2. Кроме того, Škoda предложит несколько бензиновых и дизельных двигателей одинакового объема - 1,4 л. Они выдают от 74 до 104 лошадиных сил.
  3. Однако наиболее желанным и привлекательным двигателем выглядит тот же двигатель объемом 1,4 литра, который оснащен турбиной и обеспечивает мощность в 140 лошадиных сил. Понятно, что многие захотят получить его имя. По крайней мере, в нашей стране.

Заключение

Сегодня у нас была возможность познакомиться с интересным автомобилем, который обещает показать солидные результаты продаж в Европе и за ее пределами.

Внешний вид

- это явное преимущество для тех потенциальных покупателей, которые знакомы с качеством и надежностью чешского автомобилестроения, а также задумываются о покупке недорогого, интересного и привлекательного седана с очень высокой практичностью. Будет интересно почитать отзывы владельцев универсала третьего поколения Skoda Fabia Combi 3 и узнать, что думают потребители об обновленном автомобиле.

От себя могу добавить, что машина понравилась своим внешним видом, была достаточно простой, но оригинальный и удобный салон.К тому же с практичностью все в порядке. Да, двигатели в целом не очень впечатляют, но, как показывает практика, модели Rapid даже эти моторы от 60 до 104 лошадиных сил демонстрируют неплохие динамические характеристики, а также серьезно экономят на покупке ее владельцем не дешевого нынче топлива.

Ну, про 140-сильный мотор вряд ли стоит говорить. Это идеальное сочетание, которое смело может претендовать на звание самого востребованного в новой версии чешского универсала. Мы надеемся, что этот двигатель будет востребован на нашем рынке.Ведь не забывайте, какие сейчас автомобили Шкода 2020 года - Фольцвагенами для бедных. Volkswagen - это качество образца, надежность, стиль и многое другое в современном автопроме.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *