Эвок рендж ровер клиренс: дорожный просвет у авто Ленд Ровер Range Rover Evoque и комплектаций

Технические характеристики нового Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок)

Range Rover Evoque – создан, чтобы зажигать. В последнем обновлении учтены пожелания покупателей – места для ног во втором ряду стало заметно больше, колесная база подросла до 2,681 м, при этом длина авто осталась прежней с точностью до миллиметра – 4,371 м.

Платформа у нового Эвока называется Premium Transverse Architecture (сокращенно PTA) и ранее у подобных рейнджей не использовалась. Кузов у машины на 90% состоит из прочной стали. В  сравнении с предшественником Эвок набрал лишние килограммы, зато пассивная безопасность поднялась на новый уровень.

Улучшена звукоизоляция – внутри даже при езде на высоких скоростях тихо настолько, что слышно, как комар пролетел. Скорость в этой машине вообще не чувствуется, и вот тут-то кроется для водителей подвох. Чтобы ездить на таком авто, нужно уметь контролировать себя, поэтому перед покупкой обязательно рекомендуется попробовать машину в деле в экстремальных условиях.

Рулить Эвоком – одно сплошное удовольствие. Машина идеально входит в повороты, прекрасно держит полосу, не раскачивается и не задумывается – отклик на любые действия водителя моментальный. Ход плавный, без рывков и тычков, ходовая часть собранная даже при пассивных амортизаторах. 

Особенности

Габариты:

• длина – 4,371 м;
• ширина – 1,904 м;
• высота – 1,649 м;
• колесная база – 2,681 м;
• клиренс – 21,1 см.

Линейка двигателей:

• дизельные 4-х цилиндровые объемом 2 л на 150, 180 л.с.;
• бензиновые 4-х цилиндровые объемом 2 л на 200, 249, 300 л.с. (MHEV – мягко-гибридный двигатель, бензиновый на 300 л.с. и электрический 48-ми сильный).

Все моторы работают в паре с полным приводом и 9-ти ступенчатой коробкой автоматом.

Машина проявляет внедорожные качества, стоит только закончиться асфальту и начаться бездорожью. Она прекрасно преодолевает неровности дорожного полотна, ямы, не буксует в грязи и не застряет в снегу.

В автосалоне «Планета Авто» представлено 7 модификацией Эвока. Для правильного подбора нужной воспользуйтесь конфигуратором на сайте или получите по телефону подробную консультацию у менеджера по поводу цен и комплектаций. И не забудьте записаться на тест-драйв – Range Rover Evoque не любит необдуманных решений.

Технические характеристики Range Rover Evoque 2018

Ниже представлены основные технические характеристики Land Rover Range Rover Evoque / Рендж Ровер Эвок 2017-2018 для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	внедорожник
Класс автомобиля	компактный внедорожник
Длина / ширина / высота, мм	4355 / 1965 / 1635
Колесная база, мм	2660
Клиренс (дорожный просвет), мм	215
Объем багажника, л	575 / 1445
Снаряженная масса, кг	1670 — 1715
Объем топливного бака, л	60 — 70

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	дизель	дизель
Объем, л	2,2	2,2
Мощность, л.с.	150	190
Крутящий момент, Нм	400	420
Тип коробки передач	автомат	автомат
Число передач	9	9
Привод	полный	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	9,6	8,5
Макс скорость, км/ч	182	195
Расход топлива, л
— город	7,9	7,9
— трасса	5,7	5,7
— смешанный	6,5	6,5
Тип топлива	дизельное	дизельное

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	2,0
Мощность, л.с.	240
Крутящий момент, Нм	340
Тип коробки передач	автомат
Число передач	9
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	7,6
Макс скорость, км/ч	217
Расход топлива, л
— город	11,9
— трасса	6,9
— смешанный	8,7
Тип топлива	АИ-95

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Audi Q3, BMW X1, BMW X2, Cadillac XT4, Infiniti QX30, Jaguar E-Pace, Jeep Compass, Jeep Renegade, Lexus UX, Mercedes GLA, Mercedes GLB, Range Rover Evoque, Volvo XC40

Технические характеристики Land rover Range rover evoque — Бибипедия

Технические характеристики Land rover Range rover evoque: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Range rover evoque купе с 2011 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2.0l Si4 4WD 6-АКПП (240 лс)	177(240)/5500	7.2	1640
2.2l 2WD 6-МКПП (150 лс)	110(150)/4000	4.1	1595
2.2l SD4 4WD 6-АКПП (190 лс)	140(190)/3500	6.4	1685
2.2l SD4 4WD 6-МКПП (190 лс)	140(190)/3500	5.7	1670
2.2l TD4 4WD 6-АКПП (150 лс)	110(150)/4000	6.4	1685
2.2l TD4 4WD 6-МКПП (150 лс)	110(150)/4000	5.7	1670

Характеристики Range rover evoque 5 дверей с 2011 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2.0l Si4 4WD 6-АКПП (240 лс)	177(240)/5500	8.5	1670
2.2l 2WD 6-МКПП (150 лс)	110(150)/4000	5	1625
2.2l SD4 4WD 6-АКПП (190 лс)	140(190)/3500	6.5	1715
2.2l SD4 4WD 6-МКПП (190 лс)	140(190)/3500	5.7	1700
2.2l TD4 4WD 6-АКПП (150 лс)	110(150)/4000	6.5	1715
2.2l TD4 4WD 6-МКПП (150 лс)	110(150)/4000	5.7	1700

плюсы и минусы Land Rover Range Rover Evoque

Прошло полтора года моего владения данным автомобилем. Брал новый, комплектация Dynamic, в рыжем цвете (цвет особенно впечатлил). 190 дизель. На данный момент 37 000 пробега. Напишу в отзыве свои впечатления, какие плюсы/минусы/нюансы и для кого автомобиль лучше подходит.Езда.Итак, для начала, хочу сказать, что я люблю быструю езду. При выборе автомобиля исходил из сочетания комфорт-скорость, то есть хотелось все-таки паркетник, а не легковушку, полный привод и при этом динамики. Этого я получил с лихвой! На всех машинах выжимаю педаль в пол, а так как езжу в основном по Минке, где нет камер, то получаю удовольствие от скорости и маневренности. Разгон до 100 в режиме «спорт» где-то около 8 сек, что в целом неплохо для паркетника. На светофорах можно посоревноваться с бэхами и мерсами)) Повороты проходит хорошо, при резком торможении, а также при заносах срабатывает система стабилизации, которая уверенно выправляет курс. Только шины при этом здорово стираются. Что касается проходимости — для меня вполне хватает. В какие-то совсем суровые дебри/горы не ездил, а в лес на шашлыки, можно даже по грязи, или на горнолыжку заехать зимой — без проблем. Застрял всего один раз, когда гриндером снег счистили на обочину и я решил там проехать, да и то подвело скорее отсутсвие шипучки (стояли универсалки). Расход дизеля у меня при моей манере езды 10,4. Что я считаю вполне приятным показателем.То есть что касается удобства управления автомобилем — без нареканий. Отлично подходит любителям положить педаль газа, как я, и при этом с возможностью заехать относительно дикие места.Салон. Салон очень достойный и удобный. Все достаточно эргономично и из хороших материалов. Единственным минусом для меня явлются кресла — у меня грыжа поясничного отдела, и спина в машине начинает болеть через пол часа езды. Думаю исправить это покупкой ортопедической накидки на кресло. Обзор вполне комфортный. Перед покупкой читал много отзывов о маленьком обзоре заднего стекла, но мне оно нужно только чтобы посмотреть на удаляющиеся автомобили, так что вообще не мешает. Багажник небольшой. Это факт. Машина не предназначена для того, чтобы грузить в нее много вещей, перевозить мебель или отправляться в трип полной машиной людей с багажом. Тут уж либо 2 человека + шмот, либо 4 человека без вещей (ну или с минимальными). При сложенной задней сидушке влезают лыжи и сноуборд, мне этого достаточно.Климат работает хорошо и незаметно, музыка отличная (хотя в этом вопросе для меня нет предела совершенству), салон не пачкается (по крайней мере в черном цвете), кожа до сих пор как новая. Вывод: машина подходит для городской/умеренно загородной езды, или для езды на дальние дистанции не больше 2-х людей. Не подойдет тем, кто любит много пространства, большой багажник и выезды за город большой толпой с палатками на одной машине.Надежность.До сих пор ничего не ломалось. Делал ТО у офов (выбивал скидку), колодки менял у неофициалов (колодки тоже конечно не оригинал, нафига переплачивать кучу денег). Так что за полтора года в сумме потратил что-то около 30 000 на все. Думаю, это совсем не много:) А вот краска скалывается достаточно легко. От летящих с дороги камушков уже несколько сколов есть. Зато лобовое не трескается, хотя уже несколько раз прилично прилетало. 2 раза на дороге лопались шины. Первый раз словил какой-то болт на киевке, второй раз просто резина лопнула. Первый раз ехал около 180 км/ч, второй раз 80, оба раза машина ничего не почуствовала, я в первый раз даже не понял, что что-то случилось, пока мне в окошко не сказали. Видел на ютубе ДТП, где мужик на эвоке улетел с моста. Натурально так просто вниз с моста. Машина конечно была под ноль, но мужик спокойно сам вылез, отряхнулся, и как ни в чем не бывало. Так что по безопасности у эвоков все хорошо.Нюансы.Лично у меня курьезы возникали с противоугонной меткой — один раз мы ездили с компанией в водный поход на двух машинах. Свою оставили на месте высадки, а потом на другой доехали до места старта. План был простой — сплавать, высадится и доехать на моей до второй машины. Все бы ничего, но я оставил метку в другой машине и пришлось вызывать такси) Второй раз я поехал из дома на рынок. Метка лежала в отдельно в доме, при этом дальности хватило, чтобы движок завелся. А вот системы выключения двигателя при отсутствии метки нет, поэтому до рынка я доехал, а вот с рынка уже нет)) Пешочком прогулялся, благо не далеко.Еще после того как сменил резину с универсалки на летнюю (потом к зиме буду шипастик брать), то машину стало существенно сильнее качать на колеях трассы. Но это я списываю на плохо сделаную балансировку.Пару слов о стеклоочестителях лобовухи — мне не очень нравится, как они зимой чистят, остаются разводы. Плюс к этому, сопла могут замерзнуть, несмотря на систему подогрева. А еще если их резко поднимать, то сходит краска с ребра капота.В общем, у меня очень положительные впечатления о данном автомобиле. Быстрый, дерзкий, очень стильный, настоящая рыжая бестия на дороге! Комфортный, современный, надежный автомобиль. Ни секунды своего времени не жалел о его покупке, потому что я выбрал именно то, что хотел получить.

Land Rover Range Rover Evoque: цена Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок, технические характеристики Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Land Rover Range Rover Evoque

Цена	2 929 000 — 4 739 000 ₽
Мин. цена	2 929 000 ₽
Макс. цена	4 739 000 ₽
Модельный год	2019
Тип кузова	Кроссовер
Длина, мм	4371
Ширина, мм	1904
Высота, мм	1649
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	591-1383
Экологич. класс	ЕВРО 6
Гарантия	3 года или 100 000 км
Страна сборки	Великобритания

Модификации Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 AT 200 hp

Цена от	2 929 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	216
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.5
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	200/5500
Момент, Н·м / оборотах	340/1300-4500
Расход комби, л на 100 км	7.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 AT 150 hp

Цена от	2 941 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	196
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.2
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1999
Мощность, л.с. / оборотах	150
Момент, Н·м / оборотах	380/1750-2500
Расход комби, л на 100 км	5.6
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 AT 180 hp

Цена от	3 042 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	205
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.3
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1999
Мощность, л.с. / оборотах	180
Момент, Н·м / оборотах	430/1750-2500
Расход комби, л на 100 км	5.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 AT 249 hp

Цена от	3 130 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	230
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.5
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	249/5500
Момент, Н·м / оборотах	365/1300-4500
Расход комби, л на 100 км	7.9
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 AT 300 hp

Цена от	3 883 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	242
Время разгона до 100 км/ч, сек	6.6
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	300/5500
Момент, Н·м / оборотах	400/1500-4500
Расход комби, л на 100 км	8.1
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Land Rover Range Rover Evoque по цене

От 2 760 000 ₽

До 3 425 000 ₽

Кроссовер

Испания

Год: 2018

От 2 960 000 ₽

До 3 623 000 ₽

Кроссовер

Венгрия

Год: 2019

От 2 990 000 ₽

До 3 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2016

От 3 140 000 ₽

До 3 740 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 2 500 000 ₽

До 2 500 000 ₽

Кроссовер

КНР

Год: 2020

От 2 532 000 ₽

До 2 673 300 ₽

Внедорожник

Китай

Год: 2017

От 3 253 000 ₽

До 3 971 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2019

От 2 940 000 ₽

До 4 100 000 ₽

Кроссовер

Мексика

Год: 2018

От 3 145 000 ₽

До 4 250 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2016

От 2 630 000 ₽

До 4 052 000 ₽

Кроссовер

Австрия

Год: 2017

От 3 229 000 ₽

До 9 700 000 ₽

Внедорожник

США

Год: 2018

От 3 100 000 ₽

До 3 100 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2017

От 2 930 000 ₽

До 4 303 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2019

От 2 557 000 ₽

До 4 104 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2017

От 2 936 000 ₽

До 3 412 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2016

От 2 969 000 ₽

До 3 111 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2017

От 2 879 000 ₽

До 3 825 000 ₽

Внедорожник

Таиланд

Год: 2020

От 3 064 000 ₽

До 5 415 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2017

От 2 860 000 ₽

До 3 310 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2008

От 3 340 000 ₽

До 3 720 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2010

От 2 588 000 ₽

До 3 450 000 ₽

Кроссовер

Бельгия

Год: 2017

Отзывы владельцев Land Rover Range Rover Evoque

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Land Rover Range Rover Evoque

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Land Rover Range Rover Evoque

 

Land Rover Range Rover Evoque / Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок

Сохранив безошибочно узнаваемый облик, новый Range Rover Evoque второго поколения стал более технологичным и безопасным. В основу кроссовера легла платформа Premium Transverse Architecture, которая изменила схему задней подвески (сзади вместо МакФерсон отныне многорычажка), но и позволила внедрить продвинутую электронику, а также увеличить количество свободного пространства в салоне. Габаритные данные нового Land Rover Range Rover Evoque, по сравнению с прежним поколением, практически не изменились, не считая базы колес — этот параметр вырос на 21 мм (2681 мм против 2660 мм). В силовой структуре кузова кроссовера увеличена доля высокопрочных сталей, результат — жесткость в целом на 13% выше. Полностью светодиодные фары с фирменным дизайном, узкая радиаторная решетка и спрятанные дверные ручки напоминают о Velar’е.

В интерьере Range Rover Evoque ощущается сходство c имиджевым Velar. Так, например, количество кнопок сведено к минимуму. Их роль отведена сенсорным дисплеям, отвечающим за мультимедиа и климатический комфорт. Также важным отличием нового Evoque является рычаг КПП вместо традиционной шайбы, ставшей фирменной фишкой автомобилей Land Rover и Jaguar. Для «Эвока» предусмотрена линейка двигателей семейства Ingenium, мощностью от 150 до 300 сил. Впервые на кроссовере применяется гибридная 48-вольтовая система MHEV со встроенным стартером-генератором, которая работает за счет рекуперации энергии и позволяет экономить топливо.

Стандартная комплектация Range Rover Evoque включает в себя диски R17, наружные световые приборы LED, обогреваемые зеркала с регулировками, тканевую отделку салона, передние кресла с ручными настройками, медиакомплекс Touch Pro (дисплей 10 дюймов), аудиосистему, камеру заднего обзора, контроль климата, круговые парковочные датчики, систему удержания полосы. В следующей версии Evoque S плюс ко всему имеются колеса R18, зеркала с функцией автозатемнения (наружные и внутреннее), кожаная обивка, передние кресла с электрорегулировками, навигационная система Pro, пакет опций Smartfone, система идентификации дорожных знаков. Вариант SE оснащен литыми дисками R20, улучшенными диодными фарами с автоуправлением дальним светом, электроприводом багажной двери, креслами с продвинутыми настройками и памятью, виртуальной приборной панелью. Дополнительные версии R Dynamic и First Edition отличаются особыми компонентами внешней отделки и комплектуются топовым оснащением (матричные фары, панорамный верх, регулируемая подсветка салона).

Технические характеристики Land Rover Range Rover Evoque (Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок) 2.0 Si4 AT 2011-2015

Технические характеристики Land Rover Range Rover Evoque (Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок) 2.0 Si4 AT 2011-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Land Rover Range Rover Evoque: Кроссовер 3-дв., дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Допустимая полная масса	2350 кг
Нагрузка на заднюю ось	1145 кг
Колея передних колёс	1625 мм
Колея передних/задних колёс	1 625/1 630 мм
Грузоподъёмность	710 кг
Длина	4355 мм
Разрешённая масса автопоезда	4150 кг
Колея задних колёс	1630 мм
Объём багажника	от 550 до 1 350 л
Минимальный объём багажника	550 л
Ширина	1965 мм
Дорожный просвет	215 мм
Нагрузка на переднюю/заднюю ось	1 300/1 145 кг
Максимальный объём багажника	1350 л
Высота	1605 мм
Количество мест	5
Снаряженная масса	1640 кг
Нагрузка на переднюю ось	1300 кг
Колёсная база	2660 мм
Длина x Ширина x Высота	4 355 x 1 965 x 1 605 мм
Тип впуска	Непосредственный впрыск
Обороты максимальной мощности, макс.	5500 об/мин
Максимальный крутящий момент	340 Н•м
Тип наддува	Турбо
Количество цилиндров	4
Обороты максимального крутящего момента, макс.	1750 об/мин
Наличие интеркулера	Есть
Количество клапанов на цилиндр	4
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя	1999 см3
Обороты максимальной мощности	до 5 500 об/мин
Диаметр цилиндра	87.5 мм
Конфигурация двигателя	Рядный
Мощность двигателя	240 л.с.
Обороты максимального крутящего момента	до 1 750 об/мин
Ход поршня	83.1 мм
Привод	Полный
Количество ступеней	6
Коробка передач	Автомат
Передняя подвеска	Независимая, стойки макферсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Расход топлива в смешанном цикле	8.7 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч	7.6 сек
Объём топливного бака	70 л
Максимальная скорость	217 км/ч
Запас хода	от 590 до 1 010 км
Рекомендуемое топливо	Аи-95
Расход топлива в городе	11.9 л/100 км
Экологический стандарт	Euro v
Расход топлива на шоссе	6.9 л/100 км
Усилитель руля	Электроусилитель
Диаметр разворота	11.3 м
Ширина обода	7,5
Количество крепёжных отверстий	5
Диаметр расположения отверстий (PCD)	108
Диаметр обода	17
Количество крепёжных отверстий	5
Диаметр расположения отверстий (PCD)	108
Диаметр обода	17
Ширина обода	7,5
Ширина профиля шины	225
Высота профиля шины	65
Диаметр шины	17
Высота профиля шины	65
Диаметр шины	17
Ширина профиля шины	225
Коробка передач	Автомат, 6 ст.
Привод	Полный
Диаметр разворота	11.3 м

Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок) 2019

Range Rover модели Evoque был представлен в конце 2015 год, после рестайлинга. Все обновления, которые проходили после, практически не повлияли на его дизайн, а тем более технические характеристики. В сегодняшнем обзоре постараемся подробней коснуться внешности машины как внутри, так и снаружи. А также проясним ситуацию с силовыми установками – сколько, и какие моторы будут представлены для отечественного потребителя в текущем 2019 году.

Дизайн

Range Rover Evoque от 2019 года все тот же «британец», с характерной внешностью и оформлением. В отличие от предшественника, нынешняя модель «свежее» и смотрится несколько спортивней и даже агрессивней. Но, в целом стилистика машины динамичная – подтянутые свесы и обводы крыльев, арок.

Традиционно хитрые «прищуры» оптики, массивные свесы кормы, не оставляют равнодушных в городском потоке.

Экстерьер

Новый Range Rover модели Evoque, первые изображения которого появились ещё до 2015 года, могли многих разочаровать, мол, автомобиль остался похожим остальную линейку. Однако когда его представили вживую на выставке, большинство все же смогло рассмотреть, что несмотря на определённые фамильные очертания, того же «передка», машина всё-таки уникальна в своём роде. В первую очередь тут, конечно, нужно обсудить бампер, который получил пусть и скромный, но все же спортивный обвес. С настоящими, а не декоративными воздухозаборниками, как полагается. Решётка радиатора узенькая, в отличие от других родственных моделей от производителя. Только оптика напоминает своим внешним видом о родстве, но без этого уже никуда.

В остальном же предложенный для Range Rover модели Evoque тюнинг помогает выделить уникальные очертания этой модели. Специфический спортивный стиль, молдинги на крыше, дверях, крыльях и арках, позволяли взглянуть на машину с другой стороны. К тому же от своих «родственников» Range Rover Evoque отличают размеры, он младший среди всего семейства. Хотя по внешним признакам, объёмным боковинам, громадным просто крыльям, бамперам, свесам, так и не скажешь. Но, габариты на самом деле меньше. Кстати, сзади машина полностью в фирменном стиле, даже больше чем передняя часть за счёт оптики.

Интерьер

Range Rover Evoque по фото представитель все ещё старой школы, где ценилась лаконичность, аскетичность и максимальная простота, вкупе с огромной функциональностью. Многие ещё в автосалоне замечали, что рулевое колесо полностью в фактуре «родственников», единственно, размером поменьше. В остальном, «приборка» с ещё старой колодцеобразной формой и яркими рисунками показателей.

Салон Range Rover Evoque в центральной части проще нынешних моделей, но все же имел на вооружении 8-дюймовый монитор с мультимедиа, а также отдельный блок с климатической установкой. Смотрится вполне стильно, благородно и элегантно.

Размеры салона Range Rover Evoque удивляют изначально, но потом приходит понимание истинной картины, когда перемещаешься на задний ряд.

По паспорту, который умещает аж пятерых пассажиров, но по факту с комфортом готов принять не более четверых.

Касательно багажного отсека, тут предоставлены вполне сносные, как для кроссовера премиального класса 575 литров. При откинутых задних сиденьях, по желанию можно получить уже 1145 литров.

Комплектации и цены

Range Rover Evoque в 2019 году на российском рынке можно приобрести в шести вариантах оснащения. Причём это не учитывая отдельной модификации Range Rover Evoque кузова кабриолет, которая аналогично имеет свой перечень комплектаций и опций.

Итак, Range Rover Evoque выбор комплектации и цен таков:

• Pure от 2 673 000 р.
• Range Rover Evoque оснащения SE по цене от 2 902 000 р.
• Range Rover Evoque SE Dynamic обойдётся в 3132 000 р. минимально.
• Landmark Ленд Ровер Рендж Ровер модели Эвок стартует от 3 480 000 р.
• HSE по цене от 3 769 000 р.
• Максимальная комплектация Autobiography от 4 106 000 р.

В стандартном оснащении Эвок готов порадовать:

• 7-ю подушками безопасности.
• Мультимедиа с 8-дюймовым экраном.
• 17 «литьём».
• Мощной «музыкой».
• Двухзонным климатом.
• Электропакетом.
• Набором ассистентов.
• Подогревом кресел и другим набором оснащения.

Далее выясним, какие же для Range Rover Evoque предложены двигатели. Стоит ли ожидать нового динамического мотора? Об этом совсем скоро.

Технические характеристики

Технические характеристики «британца» на отечественном рынке скрыты за четырьмя силовыми установками, включая новенький 290-сильный бензиновый агрегат, представленный в 2015 году. Итого, линейка моторов представлена:

• Дизель 2.0 на 150 л. с. и 430 Нм.
• «Прокачанный» дизель с аналогичным объёмом вырабатывает уже 180 л. с. и 430 Нм.
• Бензин с объёмом в 2.0 литра, генерирует «налоговые» 240 л. с. и 340 Нм.
• «Заряженная» бензиновая установка с объёмом 2.0 литра, вырабатывает 290 л. с.

АКПП для Рендж Ровер Эвок представлены только в одном экземпляре, а именно 9-диапазонным «автоматом» и полным приводом, системы Standard Driveline, с современной многодисковой муфтой Haldex. Схема распределения усилий следующая — 90 на 10, в пользу «передка». По необходимости мощность «разбрасывается» равнозначно на обе оси. Вместо «понижайки» и блокирующегося дифференциала, автомобиль оснащается комплексом — Terrain Response, способном работать в четырёх режимах.

Платформа для Range Rover Evoque использовалась, как и прежде EUCD (фордовская), с независимой подвеской. Спереди и сзади стойки МакФерсон, с усиленными поперечными стабилизаторами. В качестве опции есть возможность заказать электроуправляемое шасси, с адаптивными амортизаторами. В принципе особенности, как таковые отсутствуют, поэтому кто ремонтировал прошлые генерации, существенных проблем не испытает. Ремонт для Range Rover Evoque вполне посильный и адекватный, с учётом его премиального статуса.

Отзывы и тест-драйв

Как и для любой модели Land Rover Range Rover Evoque найти отзывы только положительного характера сложно. Такие машины уже давно получили негативную славу, так как большую часть времени могут находиться в сервисе на ремонте. И тут дело не только в сложности при обслуживании автомобиля Range Rover Evoque, но и в том, что комплектующие могут идти ощутимый период по времени.

Так что отзывы владельцев могут составить вполне ясную картину для желающего приобрести подобный агрегат, особенно на вторичном рынке.

Представленный ниже видеообзор поможет лучше узнать машину, её технические и технологические особенности в первую очередь.

Land Rover Range Rover Evoque Цена — изображения, цвета и обзоры

Что это?

Почему я бы купил это?

Заявление о стиле, общие характеристики, истинное внедорожное наследие

Почему бы мне этого избежать?

Устойчивый тихоход, комфорт задних сидений

Что это такое?

Моя последняя поездка на Evoque предыдущего поколения все еще свежа в моей памяти. В то время очень немногие внедорожники обладали таким потрясающим присутствием на дороге и аурой.Так сказать магнит. Придет 2020 год, и новый Range Rover Evoque вернулся с дизайном, элегантно эволюционировавшим по сравнению с предыдущим.

Теперь он опирается на новую премиальную поперечную архитектуру, имеет варианты бензинового и дизельного двигателей BS6, обновленный интерьер с новыми функциями и целый ряд ожиданий, которые оправдывают. По крайней мере, внешность кажется прикрытой.

Очарование оригинала было сохранено за счет всесторонних обновлений листового металла, чтобы сделать его более привлекательным.Будь то большие колеса, характерная линия крыши или агрессивно наклоненная линия окон, все они создают сенсационную позицию. Мне просто нравится агрессивная смесь мощности и прочности, под каким бы углом ни смотрел этот внедорожник.

Как там внутри?

Когда вы садитесь в новый Evoque, ваше внимание привлекает впечатляющая многослойная приборная панель, расположенная довольно высоко. Он создан с использованием мягких на ощупь материалов, вставок из матового алюминия и черной окантовки.И, как и у всех их автомобилей, у этого тоже большой коренастый руль. Однако циферблаты приборов были бы более привлекательными, если бы они были больше. Мы также хотели бы отметить, что площадь остекления чрезвычайно компактна, а заднее ветровое стекло просто смехотворно крошечное.

Лучшее место на центральной консоли занимает информационно-развлекательная система с 10-дюймовым сенсорным экраном и шестью динамиками. Здесь не только высокое разрешение, но и привлекательная графика, быстрая частота кадров и отзывчивость сенсорной панели.Чтобы мы не забыли, ваш любимый трек, проигранный с помощью приложений Android Auto или Apple CarPlay вашего телефона, должен быть не чем иным, как увлекательным. Ниже находится панель с аккуратным набором физических и сенсорных кнопок, а также поворотные регуляторы для кондиционера и других жизненно важных функций Evoque.

Для хранения вещей впереди предусмотрен центральный подлокотник с двумя крышками, подстаканники перед ним и просторные дверные накладки. Сзади снова есть дверные накладки, два кармана на спинках сидений и центральный подлокотник, который опускается вниз, давая два подстаканника.Что касается сидений, то передние с хорошей набивкой, жесткие, с хорошей плечевой и боковой поддержкой. Тем не менее, поддержка бедра могла быть лучше.

В задней части есть хорошая поддержка бедер и место для коленей для двоих. Но сама скамья расположена низко, чтобы оставить больше места для головы. Это, в сочетании со слегка вертикальной позой спинки, не обеспечивает удобное положение для сидения. Кроме того, размещение среднего пассажира будет неудобным из-за выступающей амортизации и нехватки пространства для ног из-за трансмиссионного туннеля.

Багажник Evoque представляет собой относительно квадратный корпус, который легко может вместить два чемодана среднего размера и две большие вещевые сумки. На фотографиях представлена ​​базовая «S» отделка, а также топовая версия «R-Dynamic SE». Оборудование безопасности включает в себя множество подушек безопасности, датчик вторжения, контроль устойчивости к качению, электронный контроль тяги, управление вектором крутящего момента при торможении, АБС и «Terrain Response 2». «S» также получил заподлицо дверные ручки, фиксированный панорамный люк на крыше, заднюю дверь с электроприводом, светодиодные фары с ДХО, систему контроля давления в шинах, систему помощи при парковке на 360 градусов и двухзонный климат-контроль.

Как это водить?

Новый Range Rover Evoque оснащается двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 245 л.с. / 365 Нм или двухлитровым дизельным двигателем 177 л.с. / 430 Нм, как у нас. Обе версии работают в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Независимо от того, работает ли он на холостом ходу или вы возитесь в режиме частичного открытия дроссельной заслонки, шума не так много, так как NVH очень хорошо подавлен.

Фактически, единственный раз, когда вы когда-либо слышите звук мотора поверх музыкального проигрывателя, — это когда вы набираете обороты в спортивном режиме.Изоляция настолько хороша, что очень хорошо маскирует ощущение скорости. Однако нам не особенно нравилась вибрация, которую этот двигатель запускает, когда он запускается сам по себе в режиме автоматического включения / выключения.

Как только я начал работать, я начал ценить бесперебойную и линейную подачу мощности этого дизельного двигателя. Мы должны признать, что хорошо разнесенные шестерни в этом девятискоростном двигателе отлично используют мощность двигателя. В обычных режимах Eco и Comfort этот дизельный двигатель набирает обороты без суеты, и всегда под рукой есть что-то еще; будь то спокойная поездка на работу или быстрый рывок.

Эко-режим имеет заметный расслабленный оттенок подачи мощности, и очевидно, что это отвечает интересам топливной экономичности. Переключение на повышенную передачу происходит быстро, чтобы поддерживать оптимальные обороты. С другой стороны, комфортный режим предлагает более быстрое реагирование, что делает поездку на работу или шоссе легким ветерком.

Спортивный режим больше подходит для типов «дил-манж-больше», но, как предполагается, подача мощности не является линейной, и на скорости около 1800 об / мин наблюдается значительный рывок. Однако на более высоких скоростях эта коробка передач не быстро переключается на пониженную передачу, когда вы нажимаете дроссельную заслонку для быстрого обгона (даже в спорте).Итак, лучше всего просто использовать подрулевые переключатели, чтобы перейти прямо к мясистой части диапазона мощности.

Ездовые качества Evoque становятся устойчивыми на малых скоростях и мягкими краями на наших залатанных дорогах. Это может быстро превратиться в ухабистую поездку по более крутым неровностям. Хотя этот внедорожник едет ровно, когда вы едете быстрее, вы просто не можете убежать от заметной дороги, шума шин и подвески. Кроме того, при резком торможении он имеет тенденцию к нырянию. Дело в том, что ни один из этих атрибутов не нарушает условий сделки.

Что касается рулевого управления, то оно очень быстрое — всего два с четвертью оборота (от упора до упора). Более того, он имеет чрезвычайно прогрессивный отклик, который позволяет вам регулировать рулевое управление на ходу благодаря огромной обратной связи. Благодаря этому, а также превосходному сцеплению шин, быстрое прохождение поворотов не вызывает беспокойства, несмотря на изрядный крен. Единственным недостатком является то, что рулевое управление имеет немного больше, чем необходимо, провисание с мертвой точки.

Стоит ли покупать?

Давайте посмотрим, что не работает в новом Evoque.Немного неудобные задние сиденья, уверенная езда на малых скоростях с слышимым шумом подвески и немного неинтересная коробка передач. Но, честно говоря, на основании этого нельзя откладывать решение о покупке. Тем более, что новый Range Rover Evoque демонстрирует стиль и выглядит совершенно экстравагантно. Кроме того, есть множество функций безопасности и новейших функций в сочетании с относительно мощным двигателем; все за 66,39 рупий на дороге в Мумбаи. Я имею в виду, нужно ли нам говорить еще что-нибудь?

Range Rover Velar vs.Range Rover Evoque

Range Rover Velar против Range Rover Evoque — Какой роскошный внедорожник Land Rover вам подойдет?

Семейство внедорожников Land Rover легендарно. Предлагая что-то для всех, эти высококачественные роскошные модели мирового класса представляют собой потрясающее сочетание первоклассной изысканности и внедорожной прочности, с которым другие бренды внедорожников не могут конкурировать. Но с таким количеством впечатляющих моделей Land Rover на выбор, как узнать, какая из них лучше всего подходит для ваших поездок на Лонг-Айленд? Доверьте помощь команде Land Rover Huntington.

В нашем представительстве East Jericho Turnpike мы специализируемся на доставке водителей из Квинса в Дикс-Хиллз последних стилей и моделей Land Rover, и мы можем помочь вам сузить круг вариантов и выбрать тот, который удовлетворит ваши потребности. Например, если вы разрываетесь между Land Rover Range Rover Velar и Land Rover Range Rover Evoque, у нас есть внутренняя информация по всем деталям для обоих, чтобы помочь вам сравнить их и выбрать тот, который соответствует вашей индивидуальности. .

Внешний вид и стиль

Как члены семейства Range Rover в линейке Land Rover, обе эти модели имеют характерные элементы дизайна Range Rover, включая заметную переднюю решетку и аналогичный дизайн фар.Но погрузитесь немного глубже, и вы найдете несколько областей, в которых они отличаются. В то время как оба имеют четыре двери и заднюю дверь багажного отделения, Range Rover Velar — это немного больший внедорожник. Он на 2 дюйма шире, на 1 дюйм выше и на 16 дюймов длиннее, чем Range Rover Evoque. Кроме того, у него более широкая колесная база, которая примерно на 8 дюймов шире, чем у меньшей модели.

Мощность и производительность

Компактный Range Rover Evoque предлагает один двигатель для всей линейки, красивый четырехцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом со стандартной мощностью 246 лошадиных сил и крутящим моментом 269 фунт-футов.Для сравнения: более крупная модель Range Rover Velar имеет ряд силовых агрегатов, из которых вы можете настроить свою поездку, в том числе аналогичный четырехцилиндровый базовый двигатель с турбонаддувом и более мощный V6 с наддувом, дополненный умеренно гибридной 48-вольтовой электрической системой. . Однако независимо от того, что вы выберете и сколько мощности вам нужно, оба внедорожника обладают характерными внедорожными качествами и характеристиками Land Rover, которые фанаты знают и любят с 1940-х годов.

Дизайн интерьера и пространство

Неудивительно, что Range Rover Velar, будучи самым большим из двух внедорожников, имеет большую грузовую площадь, чем Range Rover Evoque.Оба предлагают много места для ваших продуктов, клюшек для гольфа и многого другого, но у более крупной модели есть 34,3 кубических фута за задним рядом, а у Range Rover Evoque 21,6 кубических футов со всеми сиденьями. Когда дело доходит до комфорта вашей поездки из Бруклина в Фрипорт, оба внедорожника имеют одинаковое пространство для головы и ног на переднем сиденье, а Range Rover Velar предлагает немного больше места для ног на задних сиденьях.

Характеристики

Как внедорожники Land Rover мирового класса, вы можете рассчитывать на обе эти модели, предлагая новейшие технологии и функции безопасности, которые вам нужны.Фактически, они предлагают аналогичные списки стандартных и дополнительных удобств, включая новейшую информационно-развлекательную технологию Land Rover под названием Pivi Pro, которую обе модели получают в стандартной комплектации.

Найдите свою следующую модель Land Rover в Хантингтоне

Лучший способ выбрать между этими или любым другим внедорожником Land Rover — это тест-драйв. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наличии всех моделей и получить ответы на все ваши вопросы. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам лучше узнать всю коллекцию Land Rover и помочь вам сесть за руль идеальной модели, отвечающей всем вашим потребностям.

Дорожный просвет Range Rover Ewok

. Внедорожные данные

Кабриолет Land Rover Range Rover Evoque дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2015 года. Производитель заявляет, что это первый в мире компактный внедорожник премиум-класса. Автомобиль получил внешний вид обновленной стандартной версии внедорожника. Он имеет стильные адаптивные удлиненные фары с элегантными светодиодными дневными ходовыми огнями. Небольшая решетка радиатора с логотипом производителя, сделанная из множества черных удлиненных сот.Массивный передний бампер с большими воздухозаборниками по краям. Они также покрыты черной пластиковой сеткой и придают внедорожнику брутальный и агрессивный вид.

Land Rover Range Rover Evoque Кабриолет Габариты

Кабриолет Land Rover Range Rover Evoque — это компактный внедорожник с откидным верхом. Его габаритные размеры составляют: длина 4370 мм, ширина 1980 мм, высота 1609 мм, колесная база 2660 мм, а дорожный просвет составляет 215 мм. Это хороший показатель, благодаря которому английский производитель позиционирует модель как внедорожник, а не кроссовер.Также есть умная электроника Terrain Response, которая позволяет автомобилю изменять свои настройки в зависимости от типа поверхности под колесами.

Из-за отсутствия крыши кабриолет Evoque весил в среднем 270 килограммов. Это связано с тем, что крыша автомобиля играет роль несущего элемента и при ее отсутствии необходимо укреплять кузов, чтобы он не терял прочности. Также свою лепту внесли приводы и механизмы складывания тканевой крыши.Чтобы уберечь водителя и пассажиров от страшной участи в случае переворота, производитель установил дуги безопасности. Их запускают всего за 90 миллисекунд. Также механизм и складывающаяся крыша сильно уменьшили багажное отделение, кабриолет может предложить вам всего 251 литр. Это довольно скромная цифра, но багажник спроектирован так, что его объем не зависит от положения складной крыши.

Двигатель и трансмиссия Land Rover Range Rover Evoque Convertible

Land Rover Range Rover Evoque Convertible на внутреннем рынке предлагается с одним силовым агрегатом, девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с регулируемой трансмиссией и системой полного привода.Выбора как такового нет, но в данном случае это не так важно. Внедорожный кабриолет премиум-класса имеет достаточно узкий круг задач и предлагаемая техника с ними справляется достаточно хорошо.

Кабриолет Land Rover Range Rover Evoque приводится в движение рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1999 куб. См с турбонаддувом. Благодаря хорошей системе рабочего объема и турбонаддува инженерам удалось выжать 240 лошадиных сил при 5500 об / мин и 340 Нм крутящего момента при 1750 коленчатом валу в минуту. С таким стадом под капотом кабриолет, сухой вес которого составляет 1936 килограмм, разгоняется с места до скорости сто километров в час за 8.6 секунд, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 209 километров в час. Несмотря на большую мощность и хорошие динамические характеристики, двигатель прожорливостью не отличается. Расход топлива Evoque Convertible составит 11,4 литра бензина на сотню километров в городском темпе с частыми разгоном и торможением, 7 литров при размеренной поездке по проселочной дороге и 8,6 литра топлива на сотню в смешанном цикле.

Комплектация

Land Rover Range Rover Evoque Convertible обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а главное — безопасной.Итак, автомобиль укомплектован: семью подушками безопасности, камерой заднего вида, штатными датчиками парковки, климат-контролем, датчиками света и дождя, полным электропакетом, зеркалами с подогревом, стеклами сидений и руля, адаптивными фарами, датчиками давления в шинах, активный или пассивный круиз-контроль, система контроля слепых зон, кожаный салон, электрически регулируемые сиденья, подъемник, вентиляция, функция массажа и запоминание параметров, аудиосистема премиум-класса, ключ-карта для запуска двигателя с помощью кнопки, автономный предпусковой подогреватель, стандартная система навигации и даже автоматическая система парковки.

Результат

Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок Кабриолет — довольно необычное сочетание качеств. Он имеет стильный и динамичный дизайн, который отлично подчеркнет индивидуальность и статус своей обладательницы в обществе. Такая машина не растворится в сером будничном потоке и не заблудится на большой парковке. Салон — это царство эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не доставит лишних неудобств водителю или пассажирам.Внутри вы найдете массу умных систем и полезных гаджетов, которые не дадут вам скучать за рулем и значительно облегчат работу. Производитель прекрасно понимает, что машина не является высокотехнологичной игрушкой и, в первую очередь, должна доставлять удовольствие от вождения. Именно поэтому под капотом внедорожника находится мощный и современный двигатель, который представляет собой сплав инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Evoque Convertible прослужит вам много миль и доставит вам незабываемые впечатления от вождения.

Видео

Range Rover Evoque — городской пятидверный кроссовер премиум-класса компактного сегмента, обладающий полным приводом и «впечатляющим внедорожным обвесом» — но все это не предназначено для покорения бездорожья … Идеальная среда для него — российский город с его не всегда качественными дорогами, «разбитыми» дворами и прочими «прелестями», с которыми часто приходится сталкиваться автомобилистам …

Мировая премьера небольшого премиального внедорожника состоялась в начале июля 2010 года — на пафосном мероприятии в Лондоне, которое транслировалось через Интернет, а его полномасштабный дебют «прогремел» спустя несколько месяцев — на стендах Парижского Автосалон.

Автомобиль, ставший серийным воплощением концепции LRX (представленной публике еще в декабре 2007 года), получил: звучное имя, динамичный внешний вид, стильный интерьер и современную техническую составляющую. .

В марте 2015 года рестайлинговый кроссовер был представлен широкой публике на автосалоне в Женеве — его «освежили» внешне (за счет новых бамперов, решетки радиатора и светотехники), доработали внутри (благодаря улучшенным материалам отделки) , оснастили новым оборудованием и «представили» модернизированную линейку двигателей.

Снаружи Range Rover Evoque может похвастаться красивым, стильным и подтянутым внешним видом, который будет привлекать внимание в городском потоке.

Спереди машина привлекает внимание хитрым «прищуром» головной оптики, узкой решеткой радиатора и массивным бампером, а сзади выглядит агрессивно и динамично за счет изящной фары, внушительного спойлера на двери багажника и «раздвоенный» выхлоп.

Стройный силуэт пятидверки щеголяет энергичными очертаниями с сильно наклоненным задним лобовым стеклом, покатой крышей, затемненными стойками крыши и рельефными «складками» на боковинах, которые добавляют солидности ярко выраженным «мускулам» колеса арки и высокий клиренс.

Теперь о габаритах: длина кроссовера Range Rover Evoque составляет 4371 мм, из них на колесную базу отведено 2660 мм, ширина без учета зеркал — 1965 мм (2090 мм с зеркалами), а высота упирается в 1660 мм. отметка.
Дорожный просвет (клиренс) автомобиля достигает 216 мм под картером и 240 мм под задней частью кузова — благодаря чему он способен преодолевать броды глубиной не более 500 мм.

В комплекте пятидверка весит от 1658 до 1675 кг (в зависимости от варианта оснащения).

Интерьер «Эвока» выполнен в лаконичном минимализме, что нисколько его не портит. Трехспицевый мультиспицевый руль оптимальных размеров, «окрашенное» в спортивном стиле сочетание устройств с двумя «глубокими колодцами» и цветным дисплеем между ними, наклонная центральная консоль с 8-дюймовым экраном развлечения и информационный центр, и образцовый блок «микроклимата» — внутри кроссовер выглядит элегантно, стильно и благородно.

Кроме того, автомобиль «щеголяет» выверенной эргономикой, высоким качеством сборки и хорошими материалами отделки (приятный пластик, алюминий, натуральная кожа и т. Д.).).

Формально салон Range Rover Evoque пятиместный, но во втором ряду высокие гонщики могут испытывать некоторый дискомфорт из-за ограниченного запаса свободного места, а туннель высокого пола делает присутствие третьего гонщика крайне нежелательным.
В передней части салона удобные сиденья с хорошим уровнем боковой поддержки, мягким наполнением, широким диапазоном электрорегулировок и подогрева (а также, как опция, с вентиляцией).

Что касается грузового отсека, то в «базе» он вмещает до 575 литров груза, а при сложенном втором ряду сидений — до 1145 литров, при этом длина и ширина багажника составляют 1580 и 1090 мм.
В нише под фальшполом внедорожника находится компактная запаска со стальным ободом и необходимый инструмент.

Для пятидверного Range Rover Evoque на российском рынке существует четыре варианта силовой установки, два из которых дизельные и два бензиновые:

• Базовые версии кроссовера опираются на 2,0-литровый (1999 кубических сантиметров) алюминиевый дизель семейства Ingenium, оснащенный четырьмя рядными цилиндрами, турбонагнетателем с изменяемой геометрией, непосредственным впрыском топлива, фазовращателем выхлопных газов и 16-цилиндровым двигателем. -клапанный ремень ГРМ типа DOHC, вырабатывающий 150 лошадиных сил при 4000 об / мин и 430 Нм крутящего момента при 1500 об / мин.
• Более производительные дизельные модификации оснащены таким же двигателем, но «прокачаны» до 180 л.с. при 4000 об / мин и пиковом потенциале 430 Нм при 1500 об / мин.
• За ним в иерархии следует бензиновый двигатель Si4, который имеет 4 рядных цилиндра с общим рабочим объемом 2,0 литра (1999 см³), оснащенный 16-клапанным приводным ремнем газораспределительного механизма, прямым впрыском топлива и турбонаддувом. Его отдача составляет 240 лошадиных сил при 6000 об / мин и 340 Нм крутящего момента при 1900-3500 об / мин (в режиме «Overboost» — 360 Нм).
• «Топовый» вариант содержит под капотом аналогичную бензиновую «четверку», но в данном случае она генерирует 290 л.с. при 5500 об / мин и 400 Нм крутящего момента при 1500-4500 об / мин.

Все агрегаты комплектуются 9-диапазонным «автоматом» и полноприводной трансмиссией «Standard Driveline», оснащенной многодисковой муфтой Haldex 5-го поколения (которая передает мощность на задние колеса). При этом в штатном режиме крутящий момент распределяется 90:10 в пользу передней оси. Range Rover Evoque не имеет понижающей передачи и функции блокировки дифференциала, вместо этого кроссовер оснащен системой Terrain Response с 4 режимами работы: стандарт, трава / снег, грязь и песок — чего достаточно для уверенной езды по городу и бездорожью. поездки.
Для «топового» дизеля (в качестве опции) и бензиновых двигателей (в стандартной комплектации) предусмотрена система «Active Drive», которая подразумевает дополнительную муфту, отключающую задний мост вместе с карданным валом, и муфты с электронным управлением. для каждого из задних колес.

С места до 100 км / ч этот внедорожник разгоняется за 6,3 ~ 10 секунд и разгоняется до максимальных 180-231 км / ч (в зависимости от версии).

Дизельные версии машины потребляют от 4х.Расход топлива от 8 до 5,1 литра на каждую «смешанную сотню километров», а бензина — около 7,8 литра.

Range Rover Evoque создан на базе укороченной версии EUCD «Платформа Ford», кузов которой выполнен из высокопрочных марок стали. Капот и крыша внедорожника изготовлены из алюминия, а крылья и дверь багажного отделения — из пластика.

Подвеска автомобиля полностью независимая, спереди и сзади — на стойках Макферсон, дополненных стабилизаторами поперечной устойчивости.При желании можно установить дополнительное шасси с электронным управлением и адаптивными амортизаторами Magne Raid.

Дисковые тормоза используются на всех колесах кроссовера, дополнены вентиляцией на передней оси (в «состоянии» — с ABS, EBD, BAS, ASR и прочими «фишками»). Реечный рулевой механизм пятидверки оснащен электроусилителем.

На российском рынке Range Rover Evoque в 2018 году можно приобрести по цене 2 673 000 рублей (базовая комплектация с 150-сильным дизелем), и предлагается он в шести вариантах оснащения — «Чистый», «СЭ». »,« SE Dynamic », HSE, HSE Dynamic и Автобиография.

• В стандартной комплектации «британец» способен похвастаться: семью подушками безопасности, 17-дюймовыми колесами, мультимедийным комплексом с 8-дюймовым экраном, галогенными фарами, аудиосистемой на 8 колонок, двухзонным «климатом». , электростеклоподъемники всех дверей, АБС, ЭСП, подогрев передних сидений и прочее оборудование.

… автомобиль с двигателем мощностью 190 лошадиных сил стоит от 3 118 000 рублей, бензиновую версию нельзя купить дешевле 3 288 000 рублей, а «топовая» модификация предлагается по цене 4 432 000 рублей.

• «Полная начинка» выделяется наличием: 20-дюймовых «роликов», системы бесключевого доступа, адаптивных светодиодных фар, кожаной отделки, камер кругового обзора, «музыки» с десятью динамиками и сабвуфером, а также много других «гаджетов».

Сегодня мы рассмотрим второе поколение кроссовера, которое стоит на конвейере уже 8 лет. Речь идет о Range Rover Evoque 2019-2020 года, выпуск которого был просто необходим в связи с длительным периодом производства первого поколения.С таким количеством поклонников и почти самым лучшим товаром в линейке, глупо не заработать больше денег на новом кроссовере.

Автомобиль был продемонстрирован в Лондоне 22 ноября 2018 года. Используется новая платформа PTA (Premium Transverse Architecture), на которую все еще подаются заявки. Старт продаж запланирован на весну 2019 года, но уже известна вся информация о комплектациях и ценах.

Обновления внешнего вида

Автомобиль не сильно изменился в плане дизайна, просто он стал ближе к новым кроссоверам британской компании.Модель особенно близка, это заметно по новым фарам, задним фонарям и выдвижным ручкам дверей.

Есть еще всякие мелочи в виде накладки на пороги, регулировки формы кузова и бамперов. Что-то глобальное сделано не было, несмотря на то, что это Range Rover Evoka нового поколения, а не рестайлинг.

Новая тонкая матричная светодиодная оптика (не во всех версиях) теперь тоньше предыдущей. Фары получили автокоррекцию, а в случае включения дальнего света активируется максимальное количество секций, а на встречные полосы накладывается тень, чтобы не слепить встречных водителей.

Новый бампер получил вертикальные воздухозаборники, которые в некоторых версиях дополнены двумя горизонтальными вставками. Также передний бампер, как и задний, дополнен пластиковым усилением для защиты.

Сзади узкие фонари с черной вставкой по центру для создания общей черной полосы. Украшения сзади минимальны, потому что это современная мода — минимализм с деталями, который дошел до автомобилей.

Размер нового эвока:

длина
• — 4371 мм;
Ширина
• — 1904 мм;
• высота — 1649 мм;
• , колесная база — 2681 мм;
Дорожный просвет
• — 212 мм.

Цвета корпуса:

• белый;
• черный;
• серебристый металлик;
• красный металлик;
• черный металлик;
• камень металлик;
• белый металлик;
• жемчужно-серебристый металлик;
• серый металлик;
• серый премиум металлик;
• кремний-серебристый премиум-металлик.

Range Rover Evoque версии кузова

Теперь производитель, помимо конфигураций, предлагает разные варианты дизайна, которые сами по себе отличаются комплектацией, плюс добавляются дополнительные внутренние конфигурации.Сложный? Теперь вы поймете!

EVOQUE

Это обычная базовая версия, которая имеет следующие комплектации: обычная, S и SE. Но о конфигурации позже, сейчас мы обсуждаем разницу во внешнем виде.

Обычная версия, конечно, привлекательна, но в ней нет элементов, делающих машину еще красивее и агрессивнее. Фото дает полное представление о том, как выглядит машина, колеса в базе 17-дюймовые, у S — 18-дюймовые, у SE — 20-дюймовые.

R-DYNAMIC

Если базовая версия на бамперах имеет накладку бампера, которая не окрашена в цвет кузова, то здесь ниже часть защиты окрашена в цвет кузова. Также вертикальные воздухозаборники дополнены двумя глянцевыми горизонтальными вкладышами, о которых говорилось выше.

Также доступны варианты Range Rover Ewok S и SE, которые отличаются оптикой, дисками, здесь изначально 18-дюймовыми, электронными системами.

ПЕРВОЕ ИЗДАНИЕ

Автомобиль, который поступит в продажу в течение года после старта продаж.Автомобиль сразу же оснастят черной панорамной крышей, черными градиентными вставками и надписью «FIRST-Edition».

Тут же будет матричная диодная оптика, анимированные указатели поворота, противотуманки в нижней части, 20-дюймовые 5-ствольные диски. Это уникальная версия, которую фанатам действительно стоит покупать, возможно, в будущем вы ее продадите дороже рыночной.

Варианты внешнего вида

Фактически, почти все отличия можно приобрести дополнительно в качестве опции.Доступен пакет экстерьера Black Exterior, в котором все хромированные элементы (решетка, название и т. Д.) И зеркала Range Rover Evoque окрашены в черный цвет.

Можно поставить черную крышу, установить не базовую оптику, а светодиодную или матричную оптику, если ваша исходная версия R-DYNAMIC.

Новый салон со старой архитектурой

Здесь разница еще больше, наверное, мы вынесем это в отдельный раздел «Опции» внизу страницы, но все равно кое-что коснемся. Обсудим интерьер и его изменения.Фактически, общая архитектура осталась прежней. Но многое изменилось.

Материалы и посадочные места

Большая часть салона, и это сиденья, обшита тканью, но за доплату будет кожа, расцветки которой представлены немногим:

• черный;
• серый с черным;
• темно-серый с черным.

Свободного места по-прежнему много, машина конечно не самая вместительная, но особого дискомфорта нет.Передний ряд в базовой конфигурации имеет механическую регулировку в 8 направлениях, а в других конфигурациях — в 10 направлениях и в 14 для Range Rover Ewok FIRST-EDITION. Электрорегулировка руля доступна только в эксклюзивной опции, в остальных — опция.

Обивка потолка отделана черной тканью Morzine черного или бежевого цвета, но возможна поставка светлой или черной алькантары.

Два новых дисплея

На центральной консоли появилось самое интересное изменение — два 10-дюймовых дисплея Touch Pro Duo с шикарным дизайном.Первые получили уменьшенные рамки и хромированную окантовку. Этот дисплей отвечает за развлекательную и навигационную системы, он наклоняется под профиль приборной панели и при включении меняет угол наклона, чтобы водитель не вставал и четко считывал с него информацию. При переходе в тоннель заканчивается кожаная обшивка и начинается глянцевая. Сразу видим второй 10-дюймовый дисплей, под ним сенсорные кнопки и две шайбы с утопленными внутрь дисплеями. Глянцевый пластик создает впечатление, что шайбы встроены в монитор, а кнопки в центре имитируют дисплей — очень круто и красиво.

В туннеле Range Rover Evoque вы найдете селектор передач в центре и нишу с подстаканниками, крышка которых представляет собой большую полку. Рычаг переключения передач расположен на вставке из ясеня, серого или натурального цвета, может быть заменен на светлый или темный алюминий. Такие же вставки есть на приборной панели и дверных картах. Дверные карты подсвечивают салон разными цветами, которые можно регулировать на дисплее.

В целом эти два дисплея могут многое, для лучшего понимания в конце обзора будет официальное видео от производителя, там даже без перевода все понятно.На нижнем дисплее можно выбрать режим движения:

На верхнем дисплее вы можете настроить все по отдельности, то есть мотор может вести себя по-спортивному, а подвеска, рулевое управление и привод — по-другому, если хотите. Мы не говорим о голосовом управлении или камере заднего вида, это уже не удивительно.

Ewoka рулевое колесо и приборная панель

В руки пилота попадает 4-спицевое рулевое колесо, отделанное на выбор кожей, тканью, алькантарой, хромированное — что угодно.В базе он будет регулироваться только механически и на нем всегда будут сенсорные кнопки. Расположение кнопок обычное для владельцев предыдущего поколения, но делать их сенсорными — плохо с точки зрения удобства.

Комбинация приборов серийно оснащена двумя большими аналоговыми приборами и вертикальным информационным дисплеем в центре. Сверху установят 12-дюймовый дисплей, который будет показывать все, что угодно: имитацию аналоговых датчиков, электронные, навигационные данные и т. Д.Не обошлось и без проекции на лобовое стекло.

Музыка

В базовой аудиосистеме всего 6 динамиков, но за дополнительные деньги они устанавливают Meridian с 10 динамиками и сабвуфером или дают больше звука Meridian Surround Sound с 14 динамиками, сабвуфером и системой Trifield, которая уравновешивает центральные и боковые динамики.

Range Rover Evoque багажник

Очень приятен электропривод крышки багажника, а еще приятнее — увеличенный объем на 16 литров (591 литр) и конечно же задние сиденья можно сложить, получив 1383 литра.Устанавливаются рельсы, на которых можно разместить делители нагрузки. Под полом есть запасное катящееся колесо и необходимые инструменты.

Из интересного в салоне:

• ионизатор воздуха;
• мобильная связь;
• креплений для планшетов;
• 6 портов USB для зарядки;
• Вход в салон без ключа через приложение для умных часов.

Двигатели и коробка передач

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Дизель	2.0 л	150 л.с.	380 H * м	10,5 сек.	201 км / ч	4
Дизель	2,0 л	180 л.с.	430 В * м	9,3 сек.	205 км / ч	4
Дизель	2,0 л	240 л.с.	500 H * м	7,7 сек.	225 км / ч	4
Бензин	2.0 л	200 л.с.	340 В * м	8,5 сек.	216 км / ч	4
Бензин	2,0 л	249 л.с.	365 H * м	7,5 сек.	230 км / ч	4
Бензин	2,0 л	300 л.с.	400 H * м	6,6 сек.	242 км / ч	4

Линейка силовых агрегатов Ingenium претерпела некоторые изменения: убрана бензиновая модификация мощностью 290 лошадиных сил и добавлена ​​одна новая.Давайте рассмотрим все 2-х литровые двигатели кроссовера.

Бензин Si4:

1. 200-сильный двигатель с крутящим моментом 340 Н * м, дающий машине 8,5 секунды разгона до сотни и максимальную скорость 216 км / ч. Расход по паспорту 9,7 л по городу и 6,5 л по трассе;
Мотор
2. Range Rover Ewok на 249 лошадиных сил с 365 единицами крутящего момента, уменьшая секунду разгона и прибавляя 14 км / ч к максимальной скорости. Примечательно, что расход не увеличится даже на литр;
3. ДВС Si4 MHEV на 300 сил и 400 Н * м крутящего момента.Разгон до 100 км / ч займет 6,6 секунды, максимальная скорость достигнет 242 км / ч. Городской расход уже выскочит на 10 литров, расход трасса на 7 литров. Это гибридный мотор в паре с 48-вольтовой батареей.

Дизель TD4:

1. Первый 2-литровый дизель — единственный, который можно взять с передним приводом и 6-ступенчатой ​​механикой. Его мощность равна 150 силам и 380 единицам момента. По скорости все плохо — 10.5 секунд до сотни и максимум 201 км / ч. А вот расход солярки всего в 6.3 литра по городу порадует;
2. Дизельная модель мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 430 Н * м снизит ускорение Range Rover Evoque чуть более чем на секунду и увеличит максимальную скорость на 3 км / ч. Паспортный расход увеличится максимум на пол-литра;
3. Топовый дизель на 240 сил и 500 единиц крутящего момента. С ним новый кроссовер преодолеет сотню за 7,7 секунды, а максимальная достигнет 225 км / ч.Расход по городу составит 7,3 литра, по трассе — 5,5 литра.

9-ступенчатая АКПП с адаптацией под стиль вождения тоже парочка. Крутящий момент передается на все колеса, кроме базового дизельного двигателя. Момент автоматически распределяется не по осям, а по колесам для улучшения управляемости и трогания с места.

Подвеска и внедорожник

Новая платформа для автомобиля подразумевает передний мост и многорычажный задний мост.Опционально производитель ставит адаптивные амортизаторы Adaptive Dynamics7 с переменной жесткостью — то, что можно регулировать в салоне.

Данные для бездорожья:

• угол въезда — 22,2 °;
• угол продольной проходимости — 20,7 °;
Угол вылета
• — 30,6 °.

Есть функция Low Traction Launch, которая помогает трогаться с места на скользкой поверхности, она отключается, как только скорость Evoque превышает 30 км / ч.Также установлена ​​HDC — контроль выхода со склона, помогающий точно выйти. Аналогичная система, но тоже ставится в гору, называется GRC.

Самое интересное — датчик глубины водной преграды Wade Sensing 4-го поколения. Система предупреждает о глубоком препятствии, машина может проехать по воде глубиной 60 см.

Кроссовер может передвигаться с прицепом массой не более 1,5 тонны. Установлена ​​система, которая помогает плавно передвигаться с ним задним ходом.

Системы безопасности

Начнем с того, что жесткость кузова увеличилась на 13%, что повысило безопасность и управляемость. В базе есть 6 подушек безопасности и система контроля поведения машины DSC.

В процессе вождения помогает пакет систем искусственного интеллекта Smart Setting, постепенно подстраивая под водителя все возможное. Если ваша скорость не превышает 80 км / ч, система экстренного торможения остановит Range Rover Evoque в экстренной ситуации.

Имеется адаптивный круиз-контроль с ассистентом рулевого управления, система удержания полосы движения и множество датчиков парковки, включая автоматическую парковку.

Самое интересное, что круговой обзор работает не только в привычном виде, вы можете видеть, что происходит перед передними колесами, и четко понимать, проезжаете вы или нет.

Цена и комплектация

Стартовая цена автомобиля 2929000 рублей … Сейчас по комплектациям есть Evoque, который делится на обычный, S и SE, есть R-DYNAMIC, который делится на S и SE, и есть ИЗДАНИЕ ПЕРВОЕ.

Оснащение самой простой версии Range Rover Ewok:

• колеса 17 дюймов;
• датчик давления в шинах;
• раздельный климат-контроль;
• предпусковой охладитель салона;
• простая диодная оптика с ручной настройкой;
• кресла тканевые с механической регулировкой;
• приборная панель с аналоговыми приборами;
• аудиосистема на 6 динамиков;
• кожаный руль;
• Камера заднего вида;
• система удержания автомобиля в полосе движения;
• система экстренного торможения;
• креплений iSOFIX;
• круиз-контроль.

Самая дорогая версия FIRST-EDITION за 4 637 000 рублей комплектуется:

• колеса 20 дюймов;
• матричная светодиодная оптика;
• панорамная крыша;
• противотуманная оптика;
• автокоррекция оптики;
• зеркала заднего вида с электроподогревом и подсветкой земли перед дверью;
• освещение салона;
• электрическое рулевое управление;
• сидений с электрорегулировкой в ​​14 направлениях;
• кожаный салон;
• меридианная аудиосистема;
• выступ на лобовое стекло;
• бесключевой доступ;
• дверь багажного отделения с электроприводом.

Опции и выход

Поскольку пакет FIRST-EDITION поступит в продажу только год, давайте поговорим о вариантах R-DYNAMIC SE:

• черный Пакет экстерьера
• дисков разного стиля;
• черная крыша;
Матричная диодная оптика
• ;
• адаптивный круиз-контроль;
• экстренное торможение на большой скорости;
• круговой обзор;
• регулируемое внутреннее освещение;
• ионизация воздуха в салоне;
• Wade Датчик глубины водной преграды;
• бесключевой доступ;
• открывание багажника ногой;
• навеска выдвижная;
• система помощи при движении с прицепом;
• проекционный дисплей;
• меридианная аудиосистема;
Кожа
• или алькантара на руле;
• элементов отделки и различных цветов кожи.

Опциями и комплектациями британский производитель сильно усложнил машину, поэтому лучше изучить ее в конфигураторе.

Новый кроссовер Range Rover Evoque 2019-2020 круче, красивее и технологичнее с точки зрения характеристик и безопасности. Приобретать его необходимо после старта продаж, потому что для города это одно из лучших предложений авторынка.

Видео

Land Rover Range Rover Evoque 2020: 6 плюсов и 4 минуса | Новости

НОВОСТИ

Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок 2020 | Машины.com фото Фреда Мейера

Лорен Лизенби

3 апреля 2020 г.

Компания Land Rover представила компактный внедорожник Range Rover Evoque на обновленной платформе к 2020 году. Хотя внешне он выглядит относительно неизменным по сравнению с предыдущим поколением, Evoque предлагает элегантный дизайн, обновленные технологии и внедорожные возможности на роскошный стол.

Связанный: Обзор Land Rover Range Rover Evoque 2020 года: форма превыше функции

Evoque 2020 года имеет пространство субкомпактного внедорожника, но по цене конкурирует с Mercedes-Benz GLC и Audi Q5, хотя это более крупные компактные внедорожники.То, чего ему не хватает во внутреннем пространстве, компенсируется стилем, который действительно выделяет его среди остальных. Также новинкой этого Evoque второго поколения является дополнительная 48-вольтовая мягкая гибридная система, которая улучшает показатели экономии топлива.

Чтобы подробно ознакомиться с Evoque, ознакомьтесь с полным обзором редактора Cars.com Фреда Мейера по соответствующей ссылке выше. Но если вам просто нужна короткая версия, вот наш список плюсов и минусов Land Rover Range Rover Evoque 2020 года:

Вещи, которые нам нравятся

1.Минималистский дизайн

Обновленный Evoque очень похож на Range Rover Velar, но в хорошем смысле. Экстерьер отличается чистыми линиями, а меньшее количество отделки и облицовки придает гладкость. Голова и задние фонари тонкие и современные, и даже дверные ручки примыкают к дверям, чтобы не портить внешний вид.

Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри

2. Роскошный салон

Минимализм продолжается и в салоне, который сосредоточен вокруг урезанной приборной панели.Качественные материалы от переднего сиденья до спинки, с выбором из мягкой кожи, переработанного пластика Eucalyptus Textile или смеси шерсти. Дополнительный фиксированный или сдвижной панорамный люк добавляет света и делает салон более просторным.

3. Проворное управление

Evoque городского размера управляется довольно хорошо. Рулевое управление быстрое и точное, а прохождение поворотов облегчает стандартная функция селективного торможения полного привода. Возможно, вам также понадобится дополнительная адаптивная подвеска.

4.Модернизированная техника

Современную эстетику дополняют усовершенствованные технологии Evoque. Одна выдающаяся особенность — ClearSight Ground View, в которой используется фронтальная камера для отображения того, что находится впереди, а — под кроссовером. (Зеркало заднего вида также основано на камере.) Новейшая мультимедийная система InControl Touch Pro Duo представляет собой набор из двух сенсорных экранов, установленных друг на друга. В системе есть функции Apple CarPlay и Android Auto. Он также включает 12,3-дюймовый настраиваемый цифровой прибор и информационную панель.Но технологии не только впереди; удобные встроенные держатели для устройств на спинках сидений имеют питание от USB.

Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри

5. Стандарт безопасности

Evoque имеет набор стандартных технологий безопасности и помощи водителю, которые вы ожидаете от роскошного внедорожника, например, предупреждение о лобовом столкновении с низкоскоростным автоматическим экстренным торможением, помощь в удержании полосы движения (хотя и без рулевого управления с центрированием полосы движения) и монитор внимания водителя.Доступные функции безопасности включают высокоскоростное автоматическое торможение, предупреждение о выходе из встречного движения и адаптивный круиз-контроль, который работает до полной остановки.

6. Возможность бездорожья

Возможно, вы не собираетесь ездить на Evoque по бездорожью, но вы можете . В дополнение к вышеупомянутому ClearSight Ground View, который может помочь с обзорностью над холмами, 8,3-дюймовый дорожный просвет в сочетании с короткими передним и задним свесами облегчают подъезд и съезд.Также полезными функциями являются контроль спуска и удержание на подъеме. Стандартный полный привод оснащен системой Land Rover Terrain Response 2 с пятью выбираемыми режимами движения или автоматическим режимом, который выбирается за вас в зависимости от условий.

Ещё с сайта Cars.com:

То, чего мы не делаем

1. Трансмиссия неполированная

Под капотом Evoque находится стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 246 лошадиных сил, который соединяется с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF.Несмотря на то, что он выдает приличную мощность, поведение трансмиссии разочаровывает. Ускорение обидчивое и невероятно медленное; давите на газ, и сначала ничего не произойдет, затем дайте еще немного, и он покатится вперед. Для внедорожника, который продается как городской, это не облегчает вождение по городу. Система автоматического запуска и остановки работает не так хорошо, как должна, и медленно включается, когда вам это нужно. Трансмиссия работает нерешительно, слишком долго для того, чтобы снизить скорость во время ускорения, а вскоре после этого часто снова переключает передачу.

Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок 2020 | Cars.com, фото Фреда Мейера

2. Не хватает ручек

Хотя на бумаге все новые технологии кажутся великолепными, они не так функциональны, как можно было бы надеяться. Во-первых, минималистичный дизайн означает минимум кнопок и ручек управления, поэтому к большинству функций нужно обращаться через систему InControl Touch Pro Duo. Эта система довольно неинтуитивна, несмотря на чистый внешний вид. Шрифты могут быть трудночитаемыми, и даже простые задачи требуют перехода на несколько экранов, чтобы найти то, что вам нужно.Когда вы, наконец, и находите опцию, она часто задерживается между тем, когда вы нажимаете, и тем, когда она начинает работать.

3. Отсутствует грузовое пространство

В то время как грузового пространства достаточно для короткой поездки или посещения магазина среднего размера, 21,5 кубических футов пространства за задним сиденьем мало для этого класса внедорожников. Для сравнения, у конкурента BMW X3 грузовое пространство составляет почти 29 кубических футов.

4. Ограниченная видимость

Маленькое заднее стекло и большие задние стойки действительно ограничивают обзор позади этого внедорожника, что делает видео-зеркало заднего вида практически обязательным условием, чтобы видеть все, что находится позади вас.

Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Land Rover & Range Rover SUV на продажу

Найдите все новые автомобили Land Rover Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Evoque, Range Rover Sport и Range Rover Velar в Крев-Кер, штат Миссури, недалеко от Санкт-Петербурга.Луи, Сент-Чарльз и Манчестер.

Посмотрите весь наш ассортимент автомобилей Land Rover в Сент-Луисе. Мы стремимся предоставить вам выбор автомобилей, соответствующих вашим потребностям и бюджету. Сотрудник нашего отдела продаж может помочь вам найти новый Land Rover, отвечающий всем вашим требованиям. Доступны все новейшие модели Land Rover, включая Land Rover Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Evoque и Range Rover Sport. Посетите наш автосалон Creve Coeur по адресу 11654 Olive Boulevard, чтобы сесть за руль Land Rover.

Используйте инструменты Power Search ниже, чтобы просмотреть наш текущий инвентарь Land Rover. Если вы не можете найти то, что ищете, позвоните нам, и мы найдем новый Land Rover, который вы ищете.

Узнайте о различных вариантах финансирования, предлагаемых покупателям Land Rover.

Plaza Land Rover в Сент-Луисе также предлагает ряд вариантов финансирования и лизинга Land Rover. Наши образованные и знающие сотрудники будут работать с вами, чтобы найти лучший вариант финансирования или аренды Land Rover по доступной вам цене.Чтобы узнать, на какую сумму вы имеете право и на какой тип автокредита вы имеете право, заполните нашу заявку на финансирование. Мы работаем с множеством банков и финансовых организаций, чтобы предоставить вам лучшие варианты оплаты и финансирования для вашего нового автомобиля.

Ознакомьтесь с нашими ежемесячными скидками на аренду Land Rover, чтобы узнать, насколько легко сесть в нужный автомобиль.

Plaza У Land Rover в Сент-Луисе всегда есть отличные предложения на новые автомобили Land Rover, и мы будем рады сообщить вам о них.Если хотите сэкономить, в нашем автосалоне также есть большой ассортимент подержанных автомобилей. Самое приятное то, что вам не придется перемещаться по карте, чтобы найти нас; мы в 15 милях от Сент-Луиса в Creve Coeur, недалеко от Сент-Чарльза, на 11654 Olive Boulevard. Приходите к нам или позвоните нам прямо сейчас! Мы рады встретиться с вами, подарить вам исключительный опыт и построить с вами долгосрочные отношения сегодня и в будущем. Позвольте Plaza Land Rover в Сент-Луисе помочь вам сесть в фантастический новый автомобиль Land Rover, который будет служить вам так же хорошо, как и мы! Заполните форму CarFinder, указав информацию о желаемом Land Rover, и вы получите уведомление, когда он прибудет.Мы отправим вам по электронной почте фотографии и информацию об автомобилях, которые вызовут ваш интерес. Ваш запрос остается конфиденциальным.

Новый Land Rover в Сент-Луисе | Новый Land Rover Creve Coeur | Новый Land Rover рядом со мной | Новый Land Rover Range Rover Evoque выставлен на продажу в Сент-Луисе | Новый внедорожник Range Rover Evoque в Сент-Луисе | Новый Land Rover Range Rover Evoque в Сент-Луисе недалеко от Манчестера Сент-Чарльз MO

Наша философия дизайна претворяется в жизнь. Range Rover Evoque с характерным дизайном, напоминающим купе, стал замечательным преемником автомобиля, завоевавшего сердца во всем мире.Range Rover Evoque — это стильный и минималистичный автомобиль. Обладая более смелым и спортивным обликом, Range Rover Evoque R-Dynamic раздвигает границы, добавляя неоспоримой привлекательности автомобилю. К вам присоединится новейший автомобильный искусственный интеллект с Pivi Pro, который включает такие функции, как самообучающаяся навигационная система для полностью подключенной поездки. Обновления программного обеспечения гарантируют, что ваш автомобиль всегда в актуальном состоянии. Для обеспечения оптимального функционирования информационно-развлекательная система, телематика и различные модули управления автомобиля могут быть обновлены удаленно.Это означает, что ваш автомобиль постоянно совершенствуется. Полный привод способствует безопасному вождению как по дорогам, так и по бездорожью. Крутящий момент можно регулировать между передними и задними колесами, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой на скользких дорогах, таких как трава и снег.

Ленд Ровер Рендж Ровер Велар Сент-Луис, Миссури | Range Rover Velar на продажу | Новый Range Rover Velar на продажу | Новый магазин Land Rover St Charles Creve Coeur MO

Range Rover Velar великолепно сбалансирован с улучшенными пропорциями.От формальной мускулистой передней части до плавной непрерывной линии талии и, завершающейся тугой и изящно сужающейся задней частью, — гордый родословная Range Rover легко узнаваема. Range Rover Velar — пионер в области минималистичного дизайна. Автомобиль отличается сильным, современным внешним видом, чистым, красивым и самобытным. Этот замечательный образец современного дизайна автомобиля сочетает в себе утонченную мощность и легкую элегантность с изысканным эффектом. К вам присоединится новейший автомобильный искусственный интеллект с Pivi Pro, который включает такие функции, как самообучающаяся навигационная система для полностью подключенной поездки.Каждый из наших двигателей обеспечивает захватывающие ощущения от вождения. Range Rover Velar доступен с бензиновым двигателем мощностью 247 л.с. или бензиновым силовым агрегатом MHEV мощностью 335 или 395 л.с. Инженеры Land Rover оптимизировали 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, чтобы обеспечить плавное переключение и молниеносную реакцию. Переключение передач практически незаметно благодаря восьми близко расположенным передаточным числам. Полный привод с изменяемым крутящим моментом (AWD) обеспечивает отличные ходовые качества, а также полную проходимость по бездорожью. Привод Range Rover Velar подключается и работает благодаря тщательно продуманным технологиям, обеспечивающим оптимальное сцепление с дорогой для движения вперед в самых разных ситуациях.

Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт Сент-Луис, Миссури | Range Rover Sport на продажу | Новый Range Rover Sport на продажу | Новый Land Rover Магазин Range Rover Sport St Charles Creve Coeur MO

Range Rover Sport создан, чтобы произвести впечатление благодаря более спортивным особенностям дизайна и мощной мускулистой осанке. Range Rover Sport чище и энергичнее, с современным ощущением во всем — от уникальной решетки радиатора и вентиляционных отверстий на капоте до сложных, но спортивных вариантов колес.Два 10-дюймовых сенсорных экрана высокой четкости со вкусом интегрированы в автомобильную информационно-развлекательную систему Touch Pro Duo. Для одновременного наблюдения и взаимодействия с различными функциями используйте Touch Pro Duo в сочетании с полноцветным проекционным дисплеем и интерактивным дисплеем. Дисплей водителя. Каждый двигатель Range Rover Sport был настроен на определенные характеристики, такие как удовольствие от вождения, экономия топлива и изысканность. Наш 6-цилиндровый двигатель оснащен технологией Ingenium, а 5,0-литровый газовый двигатель V8 с наддувом обеспечивает отличные характеристики и участие водителя.Новейшая электронная пневмоподвеска, которая обеспечивает отличную артикуляцию колес и устойчивость, способствует устойчивому и сбалансированному движению. Подвеска SVR Sport, разработанная для обеспечения превосходной управляемости, обеспечивает впечатляющие характеристики в Range Rover Sport SVR и Range Rover Sport SVR Carbon Edition.

Ленд Ровер Рендж Ровер Сент-Луис, Миссури | Range Rover на продажу | Новый Range Rover на продажу | Новый Land Rover Магазин Range Rover St Charles Creve Coeur MO

Мы не собирались переосмысливать Range Rover с его плавающей линией крыши, непрерывной линией талии и графикой с меньшим акцентом — мы просто улучшили его.Его инновационные функции, такие как светодиодные фары премиум-класса, помогают ему выделиться еще больше. Это было настоящее путешествие первым классом. Интерьер Range Rover великолепен и элегантен, с четырехместной роскошью высшего класса и возможностью адаптации для пятерых. Для дополнительного комфорта задние сиденья имеют более высокий наклон и более толстую амортизацию. Благодаря характерной передней решетке, переднему бамперу и капоту, а также встроенным выхлопным трубам и ослепляющим светодиодным фарам дизайн является легким, культовым и даже более современным. В Range Rover Westminster Edition прославленное самообладание и полировка нашли свое отражение.Акустическая система MeridianTM Surround Sound, настраиваемое внешнее освещение и четырехзонный климат-контроль позволяют получить гораздо больше удовольствия. С пакетом Black Exterior Pack у вас будет дополнительное преимущество. Полный привод (AWD) обеспечивает безопасное и точное вождение по бездорожью. Привод Range Rover подключается и поставляется благодаря тщательно продуманным технологиям, обеспечивающим оптимальное сцепление с дорогой для движения вперед в большинстве условий. Аксессуары Land Rover Gear можно добавить к вашей модели Range Rover в любое время в течение ее срока службы.Украсьте свой автомобиль красивыми, прочными и адаптируемыми аксессуарами, которые разработаны, испытаны и изготовлены в соответствии с теми же высокими стандартами, что и установленное на заводе оборудование.

Ленд Ровер Дискавери Спорт Сент-Луис, Миссури | Discovery Sport на продажу | Новый Спорт Дискавери на продажу | Новый Land Rover Discovery Sport Store St Charles Creve Coeur MO

Discovery Sport — истинное воплощение автомобиля, усиливающее его дизайн. Discovery Sport поможет вам со стилем подойти к следующему приключению, будь вы в городе или путешествуете по сельской местности.Discovery Sport RDynamic — спортивный и яркий автомобиль. RDynamic SE добавляет 20-дюймовые колеса Style 5076 Satin Dark Grey к стандартному оснащению Discovery Sport RDynamic S, а также 12-позиционные передние сиденья с электроприводом и памятью водителя. Принимайте участие в любимых мероприятиях на свежем воздухе, не беря с собой ключи. Браслет Activity Key — прочный, полностью водонепроницаемый аксессуар. Просто оставьте ключи в автомобиле, а затем заблокируйте и разблокируйте Discovery Sport с помощью ключа Activity. Выберите из множества функций, которые сделают вождение и парковку проще и приятнее.Имея в своем распоряжении множество передовых технологий, вы обнаружите, что каждый элемент был разработан, чтобы улучшить ваши впечатления от вождения. Оптимизируйте Discovery Sport с помощью одного из четырех режимов движения в соответствии с требованиями местности. Terrain Response 2 выводит отмеченную наградами систему Terrain Response на новый уровень, систематически определяя наиболее подходящий для вас режим вождения. Discovery Sport имеет буксировочную способность 4 409 фунтов. Вы можете еще больше повысить адаптируемость автомобиля, выбрав одно из множества приспособлений для переноски и буксировки.

Ленд Ровер Дискавери Сент-Луис, Миссури | Открытие для продажи | Новое открытие на продажу | Новый Land Rover Discovery Store St Charles Creve Coeur MO

От фар и задних фонарей до элегантной решетки радиатора и бамперов Discovery имеет низкую и широкую посадку благодаря продуманному дизайну. Нынешняя привлекательность автомобиля усиливается за счет улучшенной визуальной гармонии задней части и дизайна колес размером 20–22 дюйма. Отчетливый и хорошо продуманный дизайн. Невероятно гибкий Land Rover Discovery теперь стал еще более премиальным благодаря множеству тонких и умных обновления.Наш семиместный Land Rover Discovery — идеальный автомобиль на каждый день для путешествий до семи человек, будь то ваши друзья или дети. Каждый может наслаждаться видом на дорогу в полном комфорте благодаря сиденьям на стадионе и сиденьям с подогревом во всех рядах. Благодаря буксировочной способности до 8 200 фунтов и множеству вспомогательных средств буксировки, включая Advanced Tow Assist, вы можете уверенно перемещать все, от прицепов для лошадей до прицепов общего назначения. Помогает обеспечить безопасное и надежное вождение как по дороге, так и по бездорожью.Полный привод (AWD) и Terrain Response® работают вместе на скользких дорожках, таких как трава и снег, чтобы автоматически уравновешивать крутящий момент между передними и задними колесами, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой.

Ленд Ровер Дефендер Сент-Луис, Миссури | Защитник на продажу | Новый Defender на продажу | Новый магазин Land Rover Defender St Charles Creve Coeur MO

Это настоящий автомобиль для водителя. Соединение дроссельной заслонки на Defender V8 было изменено, чтобы максимизировать управляемость на бездорожье и характер на дороге.Двигатель V8 Defender 90, который производит 518 лошадиных сил и 461 фунт-фут крутящего момента, может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,9 секунды и развивать максимальную скорость 149 миль в час. Defender был разработан для максимальной прочности, с использованием самых твердых материалов и тщательных испытаний. Природа сделала нас способными. Defender способен преодолевать самые разные суровые местности, от городских джунглей до зыбучих песков и холода. Все в Defender источает тихую уверенность, от его целеустремленной позиции до минималистичных элегантных поверхностей.Это продуманный дизайн. Наши самые интуитивно понятные на сегодняшний день технологии помогают обеспечить удобство, возможность подключения и наглядность для событий 21 века. В отличие от всего остального на рынке. Defender излучает спокойную уверенность, от его продуманной формы до элегантных поверхностей. Он готов к вашему следующему приключению с постоянным полным приводом, двухступенчатой ​​коробкой передач и цельной архитектурой.

* Автомобиль предназначен только для иллюстрации. Автомобиль в пути.

Evoque против Discovery | 2021 Range Rover Evoque vs.Discovery Sport

Evoque против Discovery | Range Rover Evoque 2021 года против Discovery Sport СОХРАНЕНО

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Вы здесь: Домой> Range Rover Evoque 2021 vs.Сравнение спортивных достижений 2021 года

Если вы ищете роскошный внедорожник, неудивительно, что модельный ряд Land Rover привлек ваше внимание. Два самых популярных варианта среди покупателей — это Land Rover Discovery и Range Rover Evoque. Хотя обе модели меньше ростом, чем их более крупные братья и сестры, они, безусловно, не экономят на роскошных удобствах и передовых технических достижениях. Если вам сложно выбрать между этими двумя впечатляющими внедорожниками, Land Rover Easton вам поможет.Мы собрали это подробное сравнение, в котором мы рассмотрим Evoque и Discovery Sport бок о бок. Как только вы поймете уникальные преимущества и преимущества каждой модели, у вас не будет проблем с принятием обоснованного решения.

Evoque против Discovery Sport — Краткие характеристики

2021 Range Rover Evoque	VS	2021 Ленд Ровер Дискавери Спорт
42 650 долл. США	Запуск MSRP	41 900 долл. США
5	Вместимость	5 или 7
2.0-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом	Двигатель	2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
246 л.с. / 269 фунт-футов	Мощность / крутящий момент	246 л.с. / 269 фунт-футов
3968 фунтов	Максимальная буксировочная способность	4,409 фунтов
143 миль / ч	Максимальная скорость	140 миль / ч

Прокрутите вправо для просмотра информации

По сравнению с базовой комплектацией обеих моделей, Land Rover Discovery имеет более низкую стартовую цену, чем Range Rover Evoque.В то время как оба имеют стандартные сиденья для пяти пассажиров, Discovery Sport предлагает дополнительный третий ряд, чтобы увеличить пассажировместимость до семи — отлично подходит для тех, у кого растут семьи. Обе модели стандартно поставляются с идентичными 2,0-литровыми 4-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом, производящими 246 лошадиных сил и 269 фунт-фут крутящего момента. Благодаря немного большей платформе Discovery Sport имеет преимущество, когда речь идет о буксировочной способности. Evoque имеет более высокую максимальную скорость.

Внешние и внутренние размеры

2021 Range Rover Evoque	VS	2021 Ленд Ровер Дискавери Спорт
172.1 дюйм	Общая длина	181 дюйм
105,5 дюймов	Колесная база	107.9 дюймов
64,9 дюйма	Общая высота	67,9 дюймов
23,6 дюйма	Глубина брода	23,6 дюйма
8,3 дюйма	Высота пролета препятствий	8,3 дюйма
38,1 футов	Радиус поворота	38.7 футов

Прокрутите вправо для просмотра информации

Сравнив внешние размеры обеих моделей, вы обнаружите некоторые ключевые различия. Land Rover Discovery длиннее, шире и немного выше своего меньшего брата Evoque. Оба обладают одинаковой глубиной преодоления препятствий и преодолением препятствий. Его размеры позволяют Range Rover Evoque обеспечивать меньший радиус поворота для большей маневренности.

2021 Range Rover Evoque	VS	2021 Ленд Ровер Дискавери Спорт
50.5 кубических футов	Максимальная грузоподъемность	62,8 кубических футов
38,9 дюймов	Высота потолка спереди	40,1 дюймов
38,3 дюйма	Задний потолок	38,7 дюймов
40 дюймов	Пространство для ног спереди	39,1 дюймов
33,8 дюйма	Место для ног сзади	38,1 дюймов
56,6 дюймов	Переднее плечо	57.3 дюйма
55,4 дюймов	Заднее плечо	55,9 дюймов

Прокрутите вправо для просмотра информации

Чем больше внешние размеры Discovery Sport, тем больше внутреннее пространство. Вам понравится более вместительный грузовой отсек для всего вашего снаряжения в Discovery Sport. Во всех категориях, кроме места для ног в передней части салона, Discovery Sport предлагает больше места, чем Range Rover Evoque. Оба по-прежнему предлагают непревзойденную роскошь и достаточно места для комфортного отдыха.

Evoque & Discovery Sport — основные стандартные характеристики

Основные характеристики Range Rover Evoque S

• Возможности подключения включают: Pivi Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном, Online Pack with Data Plan и Android Auto ™ / Apple CarPlay®
• Камера кругового обзора 360 °, а также передние и задние датчики парковки
• Светодиодные фары с фирменным знаком DRL
• Двухзонный климат-контроль
• Передние 12-позиционные сиденья с электроприводом Ebony Grained с электроприводом
• 18-дюймовые колесные диски Style 5075 с 5 сдвоенными спицами и глянцевым серебристым покрытием

Основные характеристики Land Rover Discovery Sport S

• Передние сиденья с электроприводом по 12 параметрам, подголовниками с механической регулировкой в ​​двух направлениях, обивка из зернистой кожи
• Информационно-развлекательная система Pivi Pro и онлайн-пакет с тарифным планом
• Распознавание дорожных знаков и адаптивный ограничитель скорости
• Камера объемного звучания 3D
• Климат-контроль двухзонный с дефлектором второго ряда
• Фары светодиодные
• 18-дюймовые колесные диски Style 5075 с 5 сдвоенными спицами, отделка Gloss Silver

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Land Rover Easton 40.0606395, г. -82.9986606.

8 новых автомобилей Land Rover, внедорожники на складе

Если вы водитель из Эдины, штат Миннесота, или из района Сент-Пол, штат Миннесота, если вы покупаете мощный внедорожник, вам стоит посетить нашу команду по адресу Ленд Ровер Миннеаполис. В нашем магазине мы прилагаем все усилия, чтобы запастись новыми внедорожниками Land Rover недалеко от Миннеаполиса, которые необходимы вам, чтобы двигаться вперед стильно и роскошно.

Покупаете ли вы новый Land Rover Defender или Land Rover Range Rover, вам не придется соглашаться, когда придет время покупать и новый Land Rover или новый Range Rover для продажи в Миннеаполисе или поблизости.Наша цель в Land Rover Minneapolis — обеспечить, чтобы каждый местный водитель нашел для себя подходящую поездку, поэтому водители Minnetonka, MN и Maple Grove, MN предпочитают рассчитывать на нашу команду.

КАКОЙ НОВЫЙ LAND ROVER ПОДХОДИТ ВАМ?

В течение многих лет водители, ищущие способный внедорожник с функциями премиум-класса, выбирали новый Land Rover поблизости. Миннеаполис. Land Rover — производитель, предлагающий автомобильные инновации и практичность, которые нравятся многим водителям.Как только вы поговорите с нашим финансовым отделом, вы сможете испытать все, что может предложить современный Land Rover.

В нашем представительстве имеется множество новых моделей Land Rover, поэтому у вас будет возможность выбора, когда вы решите делать покупки у нас. Как только вы приедете в наш дилерский центр, вы сможете испытать этот инвентарь из первых рук. Мы призываем местных водителей, которые рассматривают возможность перехода на новый режим Land Rover, посетить наш дилерский центр. Сделав покупки в нашем новом каталоге Land Rover в Интернете, вы можете запланировать тест-драйв, чтобы выбрать лучшие модели Land Rover.

ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ Land Rover Minneapolis?

Здесь, в Land Rover Minneapolis, мы — больше, чем просто ваш главный источник новых моделей Land Rover и Ranger Rover для продажи недалеко от Миннеаполиса в Миннеаполисе. Мы прилагаем все усилия, чтобы уровень удовлетворенности наших клиентов оставался неизменно высоким. Просто верьте нашим клиентам на слово! Делая покупки у нас, вы получаете доступ к:

• Огромный ассортимент новых моделей Land Rover для продажи недалеко от Миннеаполиса
• Удобное расположение в Миннеаполисе и часы работы
• Приветливый персонал, готовый ответить на все ваши вопросы и удовлетворить ваши потребности
• Неоспоримое внимание к деталям и желание удовлетворить наших клиентов
• … И многое другое!

НА ПРОДАЖУ НОВЫЕ внедорожники LAND ROVER и RANGE ROVER ВБЛИЗИ МИННЕАПОЛИСА, MN

Пришло время улучшить свой опыт за рулем? Посетите наш новый дилерский центр Land Rover сегодня.Когда вы это сделаете, вы будете намного ближе к поиску нового внедорожника Land Rover.

Если вы все еще не уверены, какой Land Rover подходит вам, посмотрите видео с описанием инвентаря и видео LR4, которые предоставят вам дополнительную информацию. Вы также можете использовать наш простой инструмент CarFinder, и мы свяжемся с вами, когда найдем то, что вы ищете.

ТЕСТИРОВАНИЕ

После того, как вы сузили круг поиска до нескольких моделей, почувствуйте руль с помощью виртуального тест-драйва. Затем запланируйте тест-драйв в нашем представительстве, чтобы получить полный эффект.Указанная цена представляет собой рекомендованную производителем розничную цену. Не включает сборы по месту назначения / погрузочно-разгрузочные работы (1050 долларов США за Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport, 1150 долларов США за Range Rover Velar, 1350 долларов США за Range Rover, Range Rover Sport, Land Rover Discovery и Land Rover Defender), налоги, право собственности, лицензии и сборы с продавца. , все при подписании, и дополнительное оборудование. За подробностями обращайтесь к местному официальному дилеру Land Rover.

.

No related posts.