Электросхема печки ваз 2110: Электросхема печки ваз 2110 Электросхема печки ваз 2110

Содержание

Электросхема печки. Ремонт ВАЗ 2110. Почини свое авто!


Замена приводного ремня и роликов Mazda Demio 1,3 2004 Мазда Демио
Ремонт 27 Ремонт электродуховки
Врезка эл.подогревателя в систему охлаждения ДВС.(п
Подсветка ролика корректора фар Hyundai i30 II
Ремонт крыла на Lexus RX330
Toyota Caldina. Замена Проводки Автомобиля. (AvtoservisNikitin)
Чистим клапана печки на Mercedes w210
Mercedes Vito 639 ремонт печки или почему не работает печка мерседес вито 639
Ремонт электрики автомобиля Toyota Mark 2 тел Симферополь
Когда купил в МТА Province AUDI RS6

Все по теме Электросхема печки ВАЗ 2110

Danila написал(а)
у меня при соединении редуктора стеклоподьемника с акумулятором оба проводки от редуктора искрят в чем может быть причина подскажите пожалуйста

Бугашев Клён написал(а)
Калужский завод телеграфной аппаратуры.Очень много подделок продают.Будьте осторожнее при покупке.

Буря написал(а)
На первый раз можно ручки местами поменять..

Поляна написал(а)
Уважаемый, а проблему с задними габаритами как решили?И ли это только у нас на сарайчиках беда с этим?

Кита написал(а)
Подскажите пожалуйста, у меня ваз 2107 поставил карбюратор спорт 24х26 какой бы распредвал к нему можно подобрать, потому что при стандартном переливает

Фур Иокубайтене написал(а)
Да. я тоже смотрю все видосы Ивана! Иван хочу у вас спросить. сколько вольт идет по сигнальному проводу для индивидуальных катушек? и сколько до модульных?

Tarif написал(а)
мне так и не пришло в голову зачем втулку сделали отдельно

Тевриз написал(а)
Во сколько обошлись по деньгам фары передние

Лавр написал(а)
у меня не сразу срабатывает как бы заедает, тоже изза шестерни, как думаете?

Мигель Раткевич написал(а)
А встречку не слепит?

Павел написал(а)
Как раз к завтраку!

Мен написал(а)
А если сопротивление просто на катушке померить, это не то?

Jozef написал(а)
Если ставить такие не на таз, а например на Камри новую или Бмв.

Будет точно круто. А те кто ... вышли бы из машины и ... разбили бы, успокойтесь, как миленькие ... с пути

Фиджи Копорх написал(а)
Машины прошла 80тыс ремень ГРМ, не менял и не хочу состояние отличное, ролики все смазал М200, ремень генератора тоже в норме, а вот подшипники генератора заманил. Снять его это такой геморрой. Помпа тоже в норме. Завёл всё работает тихо без шума.

Ярослав написал(а)
у меня стрелка тахометра застряла на 1100 об. и никуда не движется) ВАЗ 2114

Катринка написал(а)
Будешь теперь встречных слепить! Желаю тебе встречных машин побольше с такими же диодами в фарах! Чтоб глаза жгло!

Гулжамал написал(а)
Верный способ получить ... на дороге.

Imran написал(а)
Подскажи, почему когда подносишь металл к датчику, то на сигнальном проводе есть 12.6в а убираешь 0в, а у тебя все по-другому?

Алишер написал(а)
У нево не все дома.

Флишкин Аликсей написал(а)
Только сегодня отогнал на диагностику. Появился скрип, причём нихрена не понятно в каких конкретно условиях он возникает (бывал и на холодную, и на разогретых колодках). Сказали все норм, не парься. Пока не парюсь.

Фекла Кожановская написал(а)
Базара много, толку мало...

Гордлевская Качар написал(а)
Chevrolet Aveo Как далеко можно уехать с таким 19:06 люфтом?

Назир написал(а)
Светят плохо. Стоят дорого. Установка незаконна.

Сафи написал(а)
а при этой проблеме не работает только панель? или и печка и стеклоподьемники?

Единец написал(а)
был целиндрический 1995года.поставил такой как показал.и все работает не чего не поменялось

Буян Саломадин написал(а)
Зачем самоклейке клей намазывать?

Родригес написал(а)
Этот китайский нутромер не повышенной А Пониженной точности. Я таким новым пользовался,шти хмасс в нём сделан с какашки после замера никасиленой гильзы сел на 1.5 сотки! Ребята чем поскорей выбросьте его.

Оставить комментарий

Электросхема печки Honda Prelude. Чиним и ремонтируем

Комментарии к теме Электросхема печки Honda Prelude

Бусанкин Дом

А подскажите и люфт тоже уйдёт если понимаешь дверь? У меня три двери так болтаються. Взял контрактные навесы задних дверей а перед не брал ещё

Markey

можете в коментариях партномбер вольвовских форсунок указать

Захар Кочладзе

автор красавчик... делай больше видео про данную модель... хондоводы ценят твои видосы

Бэк

хонда на самом деле как нехер делать вздрючила бы эту камри. Аккорды по определению мощнее любой тайоты, не считая спорткаров

Гузаль Ермишева

Более подробно ознакомиться с информацией можно на нашем сайте Bazliter. Ru:

Woodruff

Есть еще проще, из двух деталей: 1 - маслобензостойкий шланг (а лучше силиконовый - он лучше растягивается на любой диаметр штуцера) и 2 - шприц Жане (это большой пластиковый). Профит. И жать тормоза не надо - шприцом все прекрасно вытягивается из бачка.

Рюрик

Ты хрень делаешь)

Арам

Чем отличаются верхняя и нижняя направляющие?

Отабек

Так и не смог дождаться, когда же начнётся ответ по существу.х

Эмил

24 мотор ваз 2110, вибрировала при разгоне, обычно после лежачих или на светофорах. Всю ходовку пересыпал...не помогло... Закатал свечи и наконечники катушек в термоусадку и ВСЁ! ВСЁ прошло! Теперь наказываю всех на трассе!!! И прокапал поршневую гидроперитом! Крузаки щимятса по сторонам! когда я им падаю на хвоста! 157 600 пробег родной, катушки родные BOSH! Свечи BOSH SUPER 4 (1,0 мм зазор сам подкорректировал). Удачи!

Амирхан

ПОЧОЛОВИЧАЧЕ)

Филипп Истюшин

Спасибо за видео. Как не удивительно, но у меня тот же болт был сорван, и из-за негерметичности пошли все проблемы.

Исавкина Батина

Эти две ночи, Хантер мучался бессонницей)

Дубовик

Привет! На сивике 2008 года плохо втыкается первая передача на ходу, выше чем 5 км в час не втыкается обычно. заметил если коробка очень хорошо прогрета можно воткнуть и на 15км. Остальные передачи хорошо включаются.Это нормально или с коробкой или сцеплением что? Педаль сцепления отрегулирована.

Яся

Здравствуйте Михаил! Спасайте! После регулировки клапанов, не заводится машина! Искра есть, но свечи позаливало. Также на один зуб переставили впускной распредвал, не совпадали метки. Диагностика показала неисправность датчика температуры всасывающего воздуха, может ли быть в нем причина??? Помогите, пожалуйста!

Инал

Привет!!!спасибо за видос!!!

Муз

Снимай больше видео. Можешь же не только волну рассказать. Ушам приятно слышать обычного адекватного мужичка умеещего грамотно вырозить свои мысли с глубинки со своим мнением. Сам из УУ. Удачи Тебе.. Твоим близким.

Дар Горбуленко

Появилось биение при торможении в педаль и в руль. ,поставил новые тормозные диски. Вибрация появилась через 1500т Км. После диагностики,обна ружил крывую ступицу.,проточил опять диски.,ступицу неменял! Биение повторилось.заменил ступицу, опять проточил диски.,проездил 25000т.км и биение повторилось.,но диагностика показывает уже биение на обоих передних дисках(0.03-0.045 мм).не перегревал.! Поменял опять на новые тормозные диски! Вывод: 1.крывая ступица.2. Купил говно Оригинальные диски!

Написать комментарий

Резистор печки схема подключения | Хитрости Жизни

Дополнительный резистор предназначен для регулировки скорости печки. Иными словами, они создают дополнительное сопротивление, тем самым уменьшая напряжение. В ВАЗ 2114 и других семействах SAMAR дополнительный резистор имеет 2 спирали сопротивлением 0,23 и 0,82 Ом, т.е. он имеет два режима работы.

Принцип работы добавочного резистора

Когда мы включаем вентилятор отопителя на 1-ю скорость, ток от включателя к вентилятору идёт через дополнительный резистор через две спирали, когда включаем на 2-ю скорость – ток идёт через спираль сопротивлением 0,23 Ом. Когда мы включаем печку на третью скорость, ток идёт напрямую от включателя к моторчику вентилятора.

Где находится дополнительный резистор?

Дополнительный резистор находится над педалью газа. Для доступа к нему, ничего отворачивать и снимать не нужно.

Как отремонтировать дополнительный резистор?

Вообще, резистор очень редко выходит из строя. Чаще всего, основной причиной выхода из строя является обгорание контактов. В данном случае нужно вытащить резистор, зачистить его, заменить контакты на «мамке». Колодка на 3 наконечника так же может выйти из строя, точнее расплавиться. Но они так же продаются в магазине и их можно заменить. В иных случаях дополнительный резистор ремонту не поддаётся.

Как заменить дополнительный резистор электродвигателя отопителя?

  1. Находим добавочный резистор и снимаем с него контакты.
  2. Отворачиваем крепление дополнительного резистора.
  3. Вынимаем дополнительный резистор.
  4. Производим ремонт при возможности.
  5. Устанавливаем в обратном порядке.

Резистор отопительной системы ВАЗ 2110

В автомобиле ВАЗ 2110 система отопления обеспечивает заданную температуру в салоне. Резистор предназначен для выбора режима в котором будет работать вентилятор.

Особенности устройства системы отопления ВАЗ 2110

Управление узлом отопительной системы осуществляется двумя рукоятками.
Итак:

  • Левая задает желаемую температуру в диапазоне от 16 до 28 градусов. Крайние положения рукоятки, обозначенные красной и синей точками, обеспечивают полное открывание или закрывание заслонки отопителя, подачу горячего или холодного воздуха.
  • Правая рукоятка устанавливает режим работы вентилятора. При установке в положение 0 – вентилятор включается, положение I– вентилятор имеет среднюю частоту вращения вентилятора, II – малая частота, А – управление вентилятором автоматическое.
  • В выводные контролеры поступает информация от:
  1. датчика контролирующего температуру воздуха внутри салона;
  2. датчика, регулирующего положение вала микроредуктора привода заслонки отопительной системы – дает информацию о положении заслонки.
  • При положении А, переключателя режима работы вентилятора, контролер выполняет еще и управление частотой вращения вентилятора, которая зависит от разности имеющихся температур воздуха задатчика и в салоне.
  • Клапан рециркуляции при включении выключателя ускоряет прогрев воздуха в салоне авто ВАЗ 2110. Это происходит за счет перекрывания поступления наружного воздуха в салон, а циркуляция его происходит через отопитель только в салоне.
  • Электродвигатель в вентиляторе отопителя имеет возбуждение от постоянных магнитов.
  • Встроенный дополнительный резистор служит для создания малой частоты вращения. В устройстве две спирали: сопротивление одной 0,23 Ом, другой 0,82 Ом.
  • Если в цепи включены обе спирали это обеспечивает первую скорость вращения вентилятора.
  • Спираль 0,23 Ом обеспечивает вторую скорость.
  • Отключение резистора обеспечивает вращение вентилятора с максимальной третьей скоростью, величина которой – 4100 об/мин.

Совет: Если в автомобиле ВАЗ 2110 неисправный электродвигатель отопителя, его лучше заменить новым. Ремонту может подлежать только зачистка коллектора.

Замена резистора в системе отопления ВАЗ 2110

Если вентилятор в отопительной системе работает только на третьей скорости, но не переключается на первую и вторую, причина скорее всего в выходе со строя резистора, которому нужназамена. Резистор отопителя ВАЗ показан на фото.

За вакуумным усилителем, сбоку отопителя установлен дополнительный резистор.
В нем:

  • первая спираль имеет сопротивление 0,23 Ом;
  • вторая с величиной сопротивления равной 0,82 Ом.

Заменить резистор можно своими руками. Несложная инструкция подскажет водителю как правильно выполняется замена дополнительного резистора отопителя ВАЗ 2110.
Итак:

  • От аккумуляторной батареи отсоединяется провод от минусовой клеммы.
  • Снимается облицовка, накладка ветрового стекла и обивка, предохраняющая от шума.
  • Для более удобной работы лучше снять вакуумный усилитель.
  • Отсоединяется от контактов на дополнительном резисторе колодка с проводами.
  • С помощью омметра проверяется исправность устройства. Снимать резистор для проверки не обязательно.

Омметр поочередно подсоединяется к контактам резистора. При показании сопротивления на устройстве сильно отличающемся от номинального, необходима замена резистора отопителя ваз 2110.

Схема проверки исправности дополнительного резистора

  • Отворачивается винт, который крепит резистор и деталь вынимается из автомобиля.

Замена резистора на отопителе ВАЗ 2110

  • Новый резистор, цена которого невысокая, устанавливается в порядке обратном снятию. К резистору колодка подсоединяется лишь в одном положении.

Как выполняется замена дополнительного резистора отопителя на ВАЗ 2110 можно посмотреть на видео.
Исправно работающие отопление и вентиляция в салоне любого автомобиля создают комфорт пассажирам и водителю в любое время года. Помимо этого они обеспечивают хороший обзор изнутри салона через стекла, что очень важно для безопасности движения авто по дорогам.

В предверии холодов как никогда актуальным становится вопрос работоспособности отопителя в вашем автомобиле ВАЗ-2109, поэтому предлагаем Вашему вниманию схему подключения печки (отопителя) ВАЗ-2108 — ВАЗ-21099

  1. Монтажный блок предохранителей и реле. (как видно по схеме за печку отвечает предохранитель Ф4)
  2. Замок зажигания.
  3. Дополнительный резистор.
  4. Электродвигатель вентилятора.
  5. Переключатель режимов работы.

Ваз 2110 инжектор 8 клапанов электросхема


ВАЗ-2110 инжектор 8 клапанов: электросхема с описанием

Большое значение имеет для ВАЗ-2110 (инжектор 8 клапанов) электросхема – с ее помощью питается вся бортовая сеть. Потребители разных мощностей запитаны от аккумуляторной батареи и генератора (работают они параллельно). На карбюраторных двигателях отсутствует блок управления, датчики, электробензонасос, поэтому проводка немного отличается от той, которая используется в инжекторных конструкциях. Но общие черты у них все же имеются.

Как построена проводка?

Независимо от того, какой двигатель используется на автомобиле, проводка имеет общие особенности. Чтобы в них разобраться, нужно знать основные принципы построения электрики. И потребуется подробная электросхема ВАЗ-2110 (инжектор) с описанием. Вот основные особенности:

  1. Все устройства и оборудование, которые подключаются к электропроводке в автомобилях ВАЗ-2110, работают по однопроводной схеме. Все провода отличаются по цвету друг от друга, отвечают за функционирование определённых узлов и агрегатов. Это намного облегчает выполнение ремонта электрической проводки. А для завода-изготовителя это существенная экономия на проводах.
  2. В качестве минусового провода используется кузов машины. На ВАЗ-2110 (инжектор 8 клапанов) электросхема построена именно по такому принципу.
  3. Положительный вывод, который поступает от аккумуляторной батареи к потребителям, всегда имеет красный цвет. Поэтому при монтаже оборудования обязательно используйте только красные провода для подключения к «+» питания. Минусовой провод всегда имеет черную окраску.
  4. Каждая система, соединенная с электрооборудованием, оборудована жгутом проводов.
  5. Электросхема ВАЗ-2110 (инжектор 16 клапанов) устроена так, что при подключении аккумуляторной батареи электрооборудование находится под напряжением. Именно по этой причине при любом ремонте электрики необходимо отключать минусовую клемму.
  6. Все цепи защищены плавкими предохранителями. Для включения мощных потребителей электроэнергии используются реле.

Эти особенности характерны как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей. На ВАЗ-2110 (инжектор 8 клапанов) электросхема имеет именно такие особенности.

Карбюраторные моторы

Самые первые автомобили ВАЗ-2110, выпускаемые с середины девяностых годов, комплектовались только моторами с карбюраторной системы впрыска. Инжекторные двигатели начали устанавливать в начале двухтысячных. Они намного лучше, работают устойчивее, но всё равно многие автомобилисты до сих пор используют машины с карбюратором впрыском. На сегодняшний день они не редкость.

Существенных отличий в электросхеме между инжекторным и карбюраторным вариантами нет. На карбюраторных "десятках" системы практически такие же, как и на инжекторных. Вот только обязательно столкнетесь с проблемой при замене карбюратора на инжектор. Придётся дополнительно прокладывать несколько кос электропроводки. Они необходимы для питания системы датчиков, электробензонасоса, бортового компьютера и прочих компонентов.

Инжекторная система впрыска

У автомобилей ВАЗ-2110 (инжектор 8 клапанов) электросхема незначительно отличается от той, которая используется в карбюраторных. Инжекторные двигатели намного сложнее, так как у них имеется электронный блок управления и система датчиков, исполнительных устройств. Стоит также отметить, что инжекторные моторы бывают с 8 и 16 клапанами. Карбюраторных двигателей с 16 клапанами нет. Всю проводку можно разделить на подкапотную и салонную.

Их назначение понятно из названия. Подкапотная соединяет такие элементы, как стартер, генератор, датчики на двигателе и т. д. Салонная проводка необходима для подключения приборной панели, ламп подсветки, различных переключателей.

Как искать неисправности?

Практически при любой поломке в электрической проводке необходимо первым делом продиагностировать контакты. Чтобы проверить их состояние, нужно тщательно осмотреть все провода, которые проложены в жгуте. Сделать это можно несколькими способами:

  1. Визуальный осмотр для определения целостности.
  2. Полный осмотр целостности соединений, их надежности.
  3. Прозвонка при помощи мультиметра проводов при отключенной аккумуляторной батарее.

На карбюраторных и инжекторных двигателях обязательно нужно уделять внимание проводам, передающим высокое напряжение к свечам зажигания.

Если у них имеются повреждения, то двигатель будет работать неустойчиво. Признаки выхода из строя высоковольтных проводов:

  1. Посторонние шумы при работе двигателя.
  2. Автомобиль может дергаться во время движения.
  3. Увеличивается расход бензина.
  4. Нестабильная работа на малых оборотах.

Поэтому прежде чем грешить на какие-либо датчики, убедитесь в том, что высоковольтные провода и модуль зажигания находятся в исправном состоянии.

Подключение стартера

Для запуска двигателя используется электрический стартер. Он представляет собой простой двигатель постоянного тока. Работает вся система следующим образом:

  1. При включении зажигания запитывается роторная обмотка генератора, в результате чего вокруг неё создается постоянное магнитное поле. Это необходимое условие для функционирования генераторной установки.
  2. Как только переводится ключ в положение «Старт», подается напряжение на втягивающую обмотку реле.
  3. Вместе с сердечником втягивающего реле перемещается шестерня и обгонная муфта по ротору стартера. В итоге шестерня входит в зацепление с венцом маховика.
  4. Одновременно с этим сердечник замыкают силовые контакты внутри втягивающего реле.
  5. На обмотке стартера подаётся напряжение, ротор начинает вращаться и раскручивает коленчатый вал двигателя.
  6. Генератор начинает вырабатывать ток, так как магнитное поле вращается внутри статорной обмотки.

Электросхема стартера ВАЗ-2110 (инжектор) такая же, как и на карбюраторных моделях. Может отличаться только лишь модификация стартера.

Система отопления салона

Состоит печка ВАЗ-2110 из радиатора, вентилятора, системы воздуховодов. С помощью вентилятора производится обдув радиатора и подача воздуха (горячего) в специальные каналы. Электросхема отопителя ВАЗ-2110 включает в себя также регулятор положения заслонки. По сути, это обычный шаговый электродвигатель.

Он позволяет перемещать заслонку, изменяя угол ее открывания, а также количество поступающего извне холодного воздуха в отопитель. Электродвигатель вентилятора обдува подключается через специальной конструкции выключатель. Он имеет несколько положений, каждое из которых соответствует определенной скорости вращения.

Регулировка оборотов вентилятора происходит при помощи сопротивлений, установленных в корпусе отопителя. Эти сопротивления включаются в цепь питания электродвигателя. Переключение происходит при помощи регулятора, установленного на панели приборов. На более старых автомобилях десятого семейства можно еще встретить механические приводы заслонок. Аналогичные конструкции встречаются также на "девятках" и "восьмерках".

Система обогрева сидений и заднего стекла

Эти две системы очень похожи друг на друга, так как состоят из одинаковых компонентов:

  1. Плавкий предохранитель для защиты цепи.
  2. Электромагнитное реле для коммутации силовой цепи.
  3. Кнопка включения с подсветкой.
  4. Жгуты проводов.
  5. Нагревательные элементы.

Обязательно необходимо использовать электромагнитные реле. Они имеются в электросхеме подогрева сидений ВАЗ-2110. С их помощью можно избавиться от коммутации кнопкой высоких токов.

В результате этого кнопкой на приборной панели происходит переключение только лишь слаботочных цепей управления обмотками электромагнитного реле. Аналогичная конструкция и у обогревателя заднего стекла. Если в автомобиле имеется подогрев зеркал заднего вида, то используется подобная схема.

Электропривод топливного насоса

Через отдельные предохранители и реле происходит питание электрического топливного насоса. Установлен он под задним сиденьем непосредственно в баке. Причём он объединен с датчиком указателя бензина. Основные компоненты электросхемы насоса ВАЗ-2110:

  1. Электрический двигатель привода насоса.
  2. Электромагнитное реле.
  3. Плавкий предохранитель.
  4. Жгут проводов.

При включении зажигания происходит срабатывание электромагнитного реле, после чего подается питание на топливный насос.

Бензин накачивается в систему до определенного давления, после чего электрический насос останавливается. Датчик давления, установленный в топливной рампе, подает сигнал на электронный блок управления. Именно по этим параметрам система управления понимает, в какой момент необходимо включить или выключить бензонасос.

Датчики и исполнительные механизмы

В электросхеме ВАЗ-2110 (инжектор 8 клапанов) бензонасос работает по сигналам, поступающим с датчиков. Все эти устройства подключены к одному блоку управления. Именно с его помощью происходит сбор необходимой информации о работе двигателя внутреннего сгорания. После обработки всех сигналов текущие параметры работы мотора накладываются на топливную карту, которая заложена во внутренней памяти микроконтроллера.

Эта топливная карта регулирует работу исполнительных механизмов в зависимости от сигналов, поступающих с датчиков, нагрузки на двигатель, скорости движения и т. д. Для наглядности можно воспользоваться интерактивными электросхемами ВАЗ-2110 (инжектор). Они позволяют намного лучше понять принцип построения всех систем автомобиля.

fb.ru

Электросхема ВАЗ 2110: поиск неисправностей в проводке

Содержание:

Чтобы автомобиль работал максимально эффективно и надежно, требуется слаженная работа всех его систем. Одну из ведущих ролей в этом вопросе занимает электропроводка.

Сегодня мы поговорим про схему электропроводки, которая используется на автомобилях ВАЗ 2110, изучим основные компоненты, рассмотрим разницу между инжекторными и карбюраторными версиями.

Жгуты, провода

Основные принципы

Вне зависимости от типа используемого двигателя, основа у проводки, используемой в автомобиле ВАЗ 2110, одинаковая. Легко найти схему, но не так просто в ней разобраться.

Рассмотрим основные принципы проводки.

  1. Все оборудование и устройства, работающие за счет электричества, в автомобиле ВАЗ 2110 основано на однопроводном соединении. Конструкторы ВАЗ специально предусмотрели так, чтобы провода определенных цветов отвечали каждый за свои функции. Потому определенное оборудование подключается с помощью проводов своего цвета. Это позволяет самостоятельно разбираться в проводке, проще выполнять ремонтные работы и не тратиться на услуги автосервисов.
  2. Минус на ВАЗ 2110, то есть масса — это непосредственно кузов автомобиля.
  3. Плюсовой провод аккумуляторных батарей на десятке всегда идет только в красном цвете. Потому при ремонте старайтесь не менять цвет провода, дабы потому самому же себя не запутать.
  4. Для каждой системы, которая соединена с электрикой, оснащается своим отдельным жгутом из проводов.
  5. ВАЗ 2110 устроен таким образом, что при включенном аккумуляторе вся электрика, электрооборудование находятся под напряжением. С этим связана наиболее распространенная рекомендация, которую вы не раз встречали в наших материалах, где мы описывали ремонт или замену тех или иных компонентов — отключение минусовой клеммы от аккумуляторной батареи.
  6. Не стоит забывать про существование так называемой бесконтактной системы. Данная система требуется для создания качественной искры, которая просто необходима для обеспечения сгорания топливовоздушной смеси. Чтобы бесконтактная система могла функционировать, без высоковольтников не обойтись.

Карбюраторные модели

Первые версии модели ВАЗ 2110, которые начал выпускать отечественный завод, комплектовались исключительно карбюраторными двигателями. Только спустя некоторое время появились более современные инжекторные версии. Они объективно лучше. Но это не отнимает того факта, что у многих под капотом их десятки стоит карбюратор.

Есть ли существенные отличия в плане электросхемы между карбюратором и инжектором? Можно сказать, что нет. Системы у карбюратора используются практически полностью те же, что на более современной версии.

Часть салонной проводки

Также вы не столкнетесь с серьезными проблемами в виде электропроводки, если вдруг захотите заменить карбюраторный мотор на инжекторный или оснащать машину дополнительным электрооборудование. В подкапотном пространстве вы даже найдете идентичные штекеры.

Единственным нюансом перехода с карюратора на инжектор является необходимость установки дополнительной проводки от бензонасоса к бортовому компьютеру.

Инжектор

Помимо проводки, которая идентична у карбюратора и инжектора, последний дополнительно оснащен плавкими предохранителями, датчиками.

На практике, из-за большого количества регуляторов, обеспечивающих работу электронного блока управления двигателем инжекторного типа на 8 или 16 клапанов (на карбюраторе его нет), система получается более сложной. Для ее ремонта требуется тщательно разобраться во всех компонентах и их расположении.

Проводка делится на салонную и подкапотную. Предлагаем вам ознакомиться со схемой проводки при виде сверху, а также разобраться, что какой элемент означает на этой схеме.

Схема электрооборудования

Номер компонента

Что означает

1.

Блок фара

2.

Датчик износа колодок на передних тормозах

3.

Выключатель фар заднего хода

4.

Электромотор вентилятора системы охлаждения мотора

5.

Клаксон или звуковой сигнал

6.

Мотородектор блокировки замка на передней правой двери

7.

Реле активации стеклоподъемников

8.

Предохранитель номиналом 8 А

9.

Стартер

10.

Аккумулятор

11.

Генератор

12.

Электромотор для омывателя лобового стекла

13.

Датчик уровня жидкости омывателя

14.

Моторедуктор блокировки замка передней левой двери

15.

Регулятор электростеклоподъемника передней левой двери

16.

Датчик уровня жидкости охлаждения

17.

Моторедуктор щеток лобового стекла (дворники)

18.

Рециркуляционный клапан

19.

Микромоторедуктор привода заслонки печки

20.

Электромотор печки

21.

Выключатель замка багажного отсека

22.

Регулятор стеклоподъемника передней правой двери

23.

Моторедуктор стеклоподъемника передней правой двери

24.

Блок управления системой блокировки дверных замков

25.

Допрезистор электромотора печки

26.

Датчик уровня тормозной жидкости

27.

Моторедуктор стеклоподъемника передней левой двери

28.

Регулятор наружного освещения

29.

Комбинация приборов на панели

30.

Выключатель задних противотуманных фар

31.

Контрольная лампа противотуманок

32.

Контрольная лампа обогрева заднего стекла

33.

Выключатель обогрева заднего стекла

34.

Подрулевой регулятор (переключатель)

35.

Выключатель подсветки приборной панели

36.

Выключатель зажигания

37.

Монтажный блок

38.

Выключатель рециркуляционного клапана

39.

Регулятор отопителя

40.

Выключатель аварийки

41.

Лампа подсветки рычагом контроллеров отопителя

42.

Лампа подсветки бардачка

43.

Прикуриватель

44.

Блок индикации бортовой системы контроль

45.

Лампа подсветки пепельницы

46.

Выключатель тормозного сигнала

47.

Моторедуктор блокировки замка задней левой двери

48.

Регулятор стеклоподъемника задней левой двери

49.

Моторедуктор стеклоподъемника задней левой двери

50.

Розетка для подключения переносной лампы

51.

Часы

52.

Моторедуктор стеклоподъемника задней правой двери

53.

Регулятор стеклоподъемника задней правой двери

54.

Моторедуктор блокировки замка задней правой двери

55.

Боковой указатель поворотников

56.

Выключатель лампы подсветки стояночного тормоза

57.

Датчик ремня безопасности у водителя

58.

Плафон направленного света

59.

Плафон освещения салона

60.

Датчик температуры салона

61.

Выключатель в стойке передней двери

62.

Выключатель в стойке задней двери

63.

Наружный задний фонарь

64.

Внутренний задний фонарь

65.

Лампы подсветки номерного знака

66.

Лампа подсветки багажного отсека

Поиск неисправностей

Поиск любой неисправности проводки всегда начинается с контактов.

Чтобы проверить состояние контактов, необходимо тщательно проинспектировать провода, входящие в жгут системы. Делается это разными методами. А именно:

  • Проверка визуальной целостности;
  • Проверка прибором сопротивлений;
  • Инспекция надежности, целостности контактов и пр.

Особое внимание уделите высоковольным проводам. На них ложится большая ответственность для обеспечения работоспособности всего энергозависимого оборудования. Но при этом находятся они в достаточно неблагоприятной среде. Вот почему частой причиной отказа того или иного устройства становится проблема с проводкой.

Есть несколько основных признаков неисправности в высоковольтных проводах:

  • При работе радио слышны шумы, которых ранее не было;
  • При движении автомобиль периодически дергается;
  • Повышаются показатели расхода топлива;
  • Двигатель начинает захлебываться при небольших оборотах;
  • Токсичность выхлопа существенно повышается.

Меры профилактики

Если вы заметили или заподозрили, что с электропроводкой возникли какие-то проблемы, воспользуйтесь мультиметром для проверки сопротивлений высоковольтников. Делается это следующим образом:

  • Черный провод вставляется в левое отверстие;
  • Красный провод устанавливается посередине;
  • Мультиметр включается в положение синей двадцатки;
  • Щупы между собой замыкаются;
  • Если мультиметр показывает, что сопротивление нулевое, тогда с высоковольтниками все хорошо;
  • Если стрелка указывает на 1, тогда сопротивление является выше нормы. Это говорит о том, что поврежденный провод подлежит обязательно замене.

Полезный мультиметр

Золотые правила

Есть два основных правила, связанных с проверкой и заменой высоковольтных проводов электросхемы вашего ВАЗ 2110. Обязательно опирайтесь на них.

  1. Разные провода могут показывать разное сопротивление. Это обусловлено разницей в длине. Потому берите во внимание подсказки из руководства по эксплуатации, где указаны нормальные показатели сопротивления того или иного высоковольтника.
  2. Под капотом всегда наблюдается агрессивная среда, которая может привести к выходу из строя одного из высоковольтников. Но если повышенное сопротивление выдает один провод, менять все равно нужно все. Поскольку со временем остальные тоже дадут сбой, если один из них уже пострадал.

Прежде чем пытаться своими руками поменять или починить проводку, обязательно отключите минусовую клемму от аккумулятора. Невероятно важное правило, о котором никогда нельзя забывать.

 Загрузка ...

luxvaz.ru

Ремонт ВАЗ 2110 (Лада) : Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102

1 - блок-фара 35 - выключатель освещения приборов
2 - датчики износа колодок передних тормозов 36 - выключатель зажигания
3 - выключатель света заднего хода 37 - монтажный блок
4 - электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя 38 - выключатель клапана рециркуляции
5 - звуковой сигнал 39 - контроллер отопителя
6 - моторедуктор блокировки замка правой передней двери 40 - выключатель аварийной сигнализации
7 - реле включения электростеклоподъемников 41 - лампа освещения рычагов управления отопителем
8 - предохранитель на 8 А 42 - лампа освещения вещевого ящика
9 - стартер 43 - выключатель лампы освещения вещевого ящика
10 - аккумуляторная батарея 44 - прикуриватель
11 - генератор 45 - блок индикации бортовой системы контроля
12 - электродвигатель омывателя ветрового стекла 46 - лампа освещения пепельницы
13 - датчик уровня омывающей жидкости 47 - выключатель сигнала торможения
14 - моторедуктор блокировки замка левой передней двери 48 - моторедуктор блокировки замка левой задней двери
15 - переключатель электростеклоподъемника левой передней двери 49 - переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
16 - датчик уровня охлаждающей жидкости 50 - моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
17 - моторедуктор очистителя ветрового стекла 51 - розетка для переносной лампы
18 - клапан рециркуляции 52 - часы
19 - микромоторедуктор привода заслонки отопителя 53 - моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
20 - электродвигатель отопителя 54 - переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
21 - выключатель замка багажника 55 - моторедуктор блокировки замка правой задней двери
22 - переключатель электростеклоподъемника правой передней двери 56 - боковой указатель поворота
23 - моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери 57 - выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
24 - блок управления системы блокировки замков дверей 58 - датчик ремня безопасности водителя
25 - дополнительный резистор электродвигателя отопителя 59 - плафон направленного света
26 - датчик уровня тормозной жидкости 60 - плафон освещения салона
27 - моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери 61 - датчик температуры воздуха в салоне
28 - переключатель наружного освещения 62 - выключатель в стойке передней двери
29 - комбинация приборов 63 - выключатель в стойке задней двери
30 - выключатель заднего противотуманного света 64 - наружный задний фонарь
31 - контрольная лампа противотуманного света 65 - внутренний задний фонарь
32 - контрольная лампа обогрева заднего стекла 66 - фонари освещения номерного знака
33 - выключатель обогрева заднего стекла 67 - фонарь освещения багажника
34 - подрулевой переключатель  

automend. ru

Схема электрооборудования ВАЗ-2110, электросхема ваз-2110, схема электрическая ваз-2110

Схема электрооборудования ВАЗ-2110 (карбюраторная версия)

  1.  - блок-фары; 
  2.  - датчик износа колодок передних тормозов; 
  3.  - датчик включения электродвигателя вентилятора; 
  4.  - электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 
  5.  - звуковой сигнал; 
  6.  - генератор; 
  7.  - датчик сигнализатора недостаточного уровня масла; 
  8.  - блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 
  9.  - контроллер отопителя; 
  10.  - выключатель клапана рециркуляции; 
  11.  - лампа подсветки рукоятки регулятора направления потоков воздуха; 
  12.  - коммутатор; 
  13.  - концевой выключатель карбюратора; 
  14.  - датчик сигнализатора недостаточного давления масла; 
  15.  - свечи зажигания; 
  16.  - электромагнитный клапан карбюратора; 
  17.  - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 
  18.  - датчик-распределитель зажигания; 
  19.  - катушка зажигания; 
  20.  - стартер; 
  21.  - электродвигатель вентилятора отопителя; 
  22.  - дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 
  23.  - датчик скорости; 
  24.  - выключатель света заднего хода; 
  25.  - микромоторедуктор привода заслонки отопителя; 
  26.  - клапан рециркуляции; 
  27.  - датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости; 
  28.  - колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла; 
  29.  - аккумуляторная батарея; 
  30.  - электродвигатель омывателя ветрового стекла; 
  31.  - датчик сигнализатора недостаточного уровня омывающей жидкости; 
  32.  - датчик сигнализатора недостаточного уровня охлаждающей жидкости; 
  33.  - моторедуктор очистителя ветрового стекла; 
  34.  - монтажный блок; 
  35.  - колодк для подключения жгута предупредительного света; 
  36.  - переключатель ламп наружного освещения; 
  37.  - комбинация приборов; 
  38.  - выключатель фонарей заднего противотуманного света; 
  39.  - лампа сигнализатора фонарей противотуманного света; 
  40.  - лампа сигнализатора элемента обогрева заднего стекла; 
  41.  - часы; 
  42.  - выключатель элемента обогрева заднего стекла; 
  43.  - подрулевой переключатель; 
  44.  - колодка дляпереключения проводов при установке блок-фар другого типа; 
  45.  - регулятор ламп освещения приборов; 
  46.  - выключатель зажигания; 
  47.  - колодки для подключения жгута проводов очистителей фар; 
  48.  - розетка для переносной лампы; 
  49.  - плафон индивидуального освещения салона; 
  50.  - выключатель стоп-сигнала; 
  51.  - плафон освещения салона; 
  52.  - блок бортовой системы контроля; 
  53.  - датчик указатель уровня топлива; 
  54.  - выключатель аварийной сигнализации; 
  55.  - датчик ремня безопасности водителя; 
  56.  - прикуриватель; 
  57.  - лампа подсветки пепельницы; 
  58.  - выключатель лампы освещения вещевого ящика; 
  59.  - колодка для подключения бортового компьютера; 
  60.  - лампа освещения вещевого ящика; 
  61.  - боковые указатели поворота; 
  62.  - выключатели в стойках передних дверей; 
  63.  - выключатели в средних стойках; 
  64.  - выключатель лампы сигнализатора включения стояночного тормоза; 
  65.  - фонарь освещения багажника; 
  66.  - датчик температуры для системы отопления; 
  67.  - наружные задние фонари; 
  68.  - внутренние задние фонари; 
  69.  - фонари освещения номерного знака; 
  70.  - элемент обогрева заднего стекла; 
  71.  - колодка для подключения дополнительного стоп-сигнала.  

 В жгуте проводов панели приборов вторые концы проводов белого, черного, оранжевого цветов, белого с красной полоской и желтого с голубой полоской соединены между собой в одной точке

 Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличаются(за исключением системы управления двигателем) только наличием очистителя и омывателя двери задка.

www.vazdriver.ru

Электросхема ВАЗ 2110 | Электросхема ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов

1 — блок-фара
2 — датчики износа колодок передних тормозов
3 — выключатель света заднего хода
4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
5 — звуковой сигнал
6 — моторедуктор блокировки замка правой передней двери
7 — реле включения электростеклоподъемников
8 — предохранитель на 8 А
9 — стартер
10 — аккумуляторная батарея
11 — генератор
12 — электродвигатель омывателя ветрового стекла
13 — датчик уровня омывающей жидкости
14 — моторедуктор блокировки замка левой передней двери
15 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
16 — датчик уровня охлаждающей жидкости
17 — моторедуктор очистителя ветрового стекла
18 — клапан рециркуляции
19 — микромоторедуктор привода заслонки отопителя
20 — электродвигатель отопителя
21 — выключатель замка багажника
22 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
23 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
24 — блок управления системы блокировки замков дверей
25 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя
26 — датчик уровня тормозной жидкости
27 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
28 — переключатель наружного освещения
29 — комбинация приборов
30 — выключатель заднего противотуманного света
31 — контрольная лампа противотуманного света
32 — контрольная лампа обогрева заднего стекла
33 — выключатель обогрева заднего стекла
34 — подрулевой переключатель
35 — выключатель освещения приборов
36 — выключатель зажигания
37 — монтажный блок
38 — выключатель клапана рециркуляции
39 — контроллер отопителя
40 — выключатель аварийной сигнализации
41 — лампа освещения рычагов управления отопителем
42 — лампа освещения вещевого ящика
43 — выключатель лампы освещения вещевого ящика
44 — прикуриватель
45 — блок индикации бортовой системы контроля
46 — лампа освещения пепельницы
47 — выключатель сигнала торможения
48 — моторедуктор блокировки замка левой задней двери
49 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
50 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
51 — розетка для переносной лампы
52 — часы
53 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
54 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
55 — моторедуктор блокировки замка правой задней двери
56 — боковой указатель поворота
57 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
58 — датчик ремня безопасности водителя
59 — плафон направленного света
60 — плафон освещения салона
61 — датчик температуры воздуха в салоне
62 — выключатель в стойке передней двери
63 — выключатель в стойке задней двери
64 — наружный задний фонарь
65 — внутренний задний фонарь
66 — фонари освещения номерного знака
67 — фонарь освещения багажника

industrialmachine. ru

ВАЗ 2110 | Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102

А - колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла
В - колодки для подключения жгута системы впрыска
С - к колодке жгута предупредительного света
D - колодка для подключения к бортовому компьютеру
Е - к колодке жгута очистителей фар
F - колодка для подключения к датчику уровня топлива в модуле электробензонасоса
G - к элементу обогрева заднего стекла
H - колодка для подключения дополнительного сигнала торможения
J - к моторедуктору замка багажника

На схеме условно не показано, что в жгуте проводов панели приборов вторые концы всех проводов белого, черного, оранжевого цветов, белого с красной полоской и желтого с голубой полоской соединены между собой в одних точках.

1 - блок-фара 35 - выключатель освещения приборов
2 - датчики износа колодок передних тормозов 36 - выключатель зажигания
3 - выключатель света заднего хода 37 - монтажный блок
4 - электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя 38 - выключатель клапана рециркуляции
5 - звуковой сигнал 39 - контроллер отопителя
6 - моторедуктор блокировки замка правой передней двери 40 - выключатель аварийной сигнализации
7 - реле включения электростеклоподъемников 41 - лампа освещения рычагов управления отопителем
8 - предохранитель на 8 А 42 - лампа освещения вещевого ящика
9 - стартер 43 - выключатель лампы освещения вещевого ящика
10 - аккумуляторная батарея 44 - прикуриватель
11 - генератор 45 - блок индикации бортовой системы контроля
12 - электродвигатель омывателя ветрового стекла 46 - лампа освещения пепельницы
13 - датчик уровня омывающей жидкости 47 - выключатель сигнала торможения
14 - моторедуктор блокировки замка левой передней двери 48 - моторедуктор блокировки замка левой задней двери
15 - переключатель электростеклоподъемника левой передней двери 49 - переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
16 - датчик уровня охлаждающей жидкости 50 - моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
17 - моторедуктор очистителя ветрового стекла 51 - розетка для переносной лампы
18 - клапан рециркуляции 52 - часы
19 - микромоторедуктор привода заслонки отопителя 53 - моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
20 - электродвигатель отопителя 54 - переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
21 - выключатель замка багажника 55 - моторедуктор блокировки замка правой задней двери
22 - переключатель электростеклоподъемника правой передней двери 56 - боковой указатель поворота
23 - моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери 57 - выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
24 - блок управления системы блокировки замков дверей 58 - датчик ремня безопасности водителя
25 - дополнительный резистор электродвигателя отопителя 59 - плафон направленного света
26 - датчик уровня тормозной жидкости 60 - плафон освещения салона
27 - моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери 61 - датчик температуры воздуха в салоне
28 - переключатель наружного освещения 62 - выключатель в стойке передней двери
29 - комбинация приборов 63 - выключатель в стойке задней двери
30 - выключатель заднего противотуманного света 64 - наружный задний фонарь
31 - контрольная лампа противотуманного света 65 - внутренний задний фонарь
32 - контрольная лампа обогрева заднего стекла 66 - фонари освещения номерного знака
33 - выключатель обогрева заднего стекла 67 - фонарь освещения багажника
34 - подрулевой переключатель  

automn.ru

ВАЗ 2110 инжектор схема - фото, описание на VAZ-2110.net

ваз приборы контроллер обозночение схема бензонасоса подключения инжектор м...

схема датчика температуры 2110.

мурамец-схема-электрическая.

электропроводка ваз 2110 на инжектор.

электрические схемы kadett.

схемы зарядных устройств.

Схема главного тормозного цилиндра ваз 21213.

Электросхема ваз 21099 интерактивная.

Схема электрожгутов ВАЗ-2111.

Диагностика инжектора ваз 2112 16 клапанов.

Цветные схемы отображают расположение электропроводки.

Самойлов А. А. Экспресс-ремонт ваз-2109.

Иллюстрированное руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуж...

ВАЗ 2110 НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК. ваз 2110 не работает стеклоподъемник....

Электрооборудование автомобилей ваз.

электросхема ва 2113 - Схемы.

Монтажный блок предохранители снятие ваз 2110-2112.

Схема электрооборудования автомобиля с кузовом "седан", без узлов...

электрическая-схема-инжекторного.

Схема СУД ВАЗ-2111 (контроллер МР7.0) .

Датчик уровня тосола ваз 2110.

скaчaть электросхемы вaз Мир схем.

Схема электрическая ваз 2110.

vaz-2110.net

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 21112 21122

1 - блок-фара 35 - выключатель освещения приборов
2 - датчики износа колодок передних тормозов 36 - выключатель зажигания
3 - выключатель света заднего хода 37 - монтажный блок
4 - электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя 38 - выключатель клапана рециркуляции
5 - звуковой сигнал 39 - контроллер отопителя
6 - моторедуктор блокировки замка правой передней двери 40 - выключатель аварийной сигнализации
7 - реле включения электростеклоподъемников 41 - лампа освещения рычагов управления отопителем
8 - предохранитель на 8 А 42 - лампа освещения вещевого ящика
9 - стартер 43 - выключатель лампы освещения вещевого ящика
10 - аккумуляторная батарея 44 - прикуриватель
11 - генератор 45 - блок индикации бортовой системы контроля
12 - электродвигатель омывателя ветрового стекла 46 - лампа освещения пепельницы
13 - датчик уровня омывающей жидкости 47 - выключатель сигнала торможения
14 - моторедуктор блокировки замка левой передней двери 48 - моторедуктор блокировки замка левой задней двери
15 - переключатель электростеклоподъемника левой передней двери 49 - переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
16 - датчик уровня охлаждающей жидкости 50 - моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
17 - моторедуктор очистителя ветрового стекла 51 - розетка для переносной лампы
18 - клапан рециркуляции 52 - часы
19 - микромоторедуктор привода заслонки отопителя 53 - моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
20 - электродвигатель отопителя 54 - переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
21 - выключатель замка багажника 55 - моторедуктор блокировки замка правой задней двери
22 - переключатель электростеклоподъемника правой передней двери 56 - боковой указатель поворота
23 - моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери 57 - выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
24 - блок управления системы блокировки замков дверей 58 - датчик ремня безопасности водителя
25 - дополнительный резистор электродвигателя отопителя 59 - плафон направленного света
26 - датчик уровня тормозной жидкости 60 - плафон освещения салона
27 - моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери 61 - датчик температуры воздуха в салоне
28 - переключатель наружного освещения 62 - выключатель в стойке передней двери
29 - комбинация приборов 63 - выключатель в стойке задней двери
30 - выключатель заднего противотуманного света 64 - наружный задний фонарь
31 - контрольная лампа противотуманного света 65 - внутренний задний фонарь
32 - контрольная лампа обогрева заднего стекла 66 - фонари освещения номерного знака
33 - выключатель обогрева заднего стекла 67 - фонарь освещения багажника
34 - подрулевой переключатель  

autosecret. net

Электросхема отопителя. Машина в ремонте


Плохо ГРЕЕТ Печка в ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115
Смена фильтра салона на bmw e36 coupe 1996
Решение проблемы холодной печки!
ВСЕ ПРОБЛЕМЫ Mazda CX5 с пробегом!
Не работает обогрев заднего стекла автомобиля. Куда копать? Полезный совет от АВТО электрика.
Замена радиатора печки Сузуки Гранд Витара XL-7
Mitsubishi space star
Не дует вентилятор отопителя toyota rav4 (полное видео)
Усилить обогрев. Радиатор печки. Daewoo Nexia
Радиатор печки ... ксантия

Комментарии по теме Электросхема отопителя ВАЗ 2121

Нагач Маргулан написал(а)
JTC норм инструмент, набором для развальцовки переделал ... тучу трубок. Все ок с ним... Видимо на подделку попали. Я как то и jonnesway поддельный нашел. Купил ударную головку Т-40, начал откручивать болт, смотрю в спираль закручивается... немного. Потом в тиски зажал головку, плоскогубцами согнул ее. .. Начал разглядывать- там надпись jonnesway криво даже нанесена. Понял что шляпу купил..

Симпсон написал(а)
я не могу это с мотреть, сам мучается, две монтировки, нужно еще два помощникапри этом еще людям говорит как надо, вы представьте на конвеере ВАЗа так бы собирали машины, это же касается и стяжек, получается одна бригада человек 10 пружины стягивает другая ставит третья стяжки снимает ведь конвеер движется, то так собирали бы по 2 машины в день, на классике как впрочем и на всех мотор коробка балка и нижние рычаги уже шли собранные и снизу заводились в кузов поэтому пружина ставится одним человеком специальным крючком а на спецавтоцентрах ВАЗа эти крючки делали из стабилизатора, 2 сек и пружина на месте, сделать его очень просто имелся бы старый стабилизатор, у меня самого их штук 5 готовых а нужен для работы всего 1

Маржан написал(а)
так бы и сказал сразу

Меркурий написал(а)
Что сперва надо делать прокачка сцепления или регулировка?Спасибо

Иоанн написал(а)
слушай а ты можешь отдать мне свои старые лампочки накаливания?

Laren написал(а)
Родные лампы на 40-45 идут, эти не расплавят?

Дудулин Чура написал(а)
первый раз слышу чтобы тосол разьедал пластиковую крыльчатку. почему тогда расширительный бочок не разьедает? и второе зазор минимальный должен быть в подшипнике в любом случае. это сделано для того когда он нагреется чтобы не заклинил. странно что ты это не знаешь

Инфелицын Айсберг написал(а)
Обратите внимание ещё на конечные витки оригинальных пружин,передних и задних,у них концы немного загнуты к середине пружины для образования относительной плоскости на торцах пружины,на не оригинальных как навили так и обрезали без формовки концов.

Илюша написал(а)
Почему при работе газ 53 виприскивает бензин боковим отверствием бензонасоса

Танго написал(а)
Уважаемый Наиль. Смотрю всегда ваши ролики. В очередной поездке столкнулся с проблемой: Проехав километров 35 чувствую как машина начинает тормозить вместо ускорения, вытаскиваю подсос машина едет, доезжаю до пункта назначения чищу все жиклеры проверяю уровень, заводиться и работает без подсоса, еду те же 35 км так же начинает глохнуть, приезжаю домой ничего не трогаю, на следующий день завожу, прогреваю, отпускаю подсос машина работает. Может быть тоже или шток или насос? Или карбюратор все таки?

Gunther написал(а)
Ну да согласен...у меня Нива 2001 года...и купил ее с организации...и не знаю какие ставить...руль тугой невозможно ехать...решил все менять...маятник шаровые наконечники

Добавить комментарий

Электрическая схема ВАЗ 2110: схема электрооборудования

Все электрооборудование «Десятки» работает по тому же принципу, что и электрика в других автомобилях ВАЗ. Электроприборы соединены между собой – используется однопроводная схема. Что касается отрицательного провода, то его функции выполняет кузов автомобиля. Чтобы самостоятельно менять или ремонтировать электрооборудование, необходимо знать его расположение. Для этого создана оригинальная электросхема, а также дополнительная электросхема зажигания.

Разбор электрооборудования в автомобиле ВАЗ 2110. Расположение проводов.

Если вы занимались заменой или ремонтом электрооборудования в 2110, то вы наверняка заметили, что каждый агрегат, работающий от электричества, соприкасается одним проводом с кузовом. В автомобиле ВАЗ 2110 установлена бесконтактная система зажигания, с которой работает инжектор. Сегодня инжекторный мотор почти полностью вытеснил карбюраторный пуск. Эта система существенно увеличивает мощностные и эксплуатационные показатели мотора. Помимо расхода горючего и динамики, в автомобиле вырастают и экологические характеристики, которые сегодня особенно ценны.

Чтобы нам было удобнее обслуживать автомобиль ВАЗ 2110 и его электрооборудование, схема выполнена в цветном виде, где каждый цвет соответствует проложенной проводке внутри машины. Зная обозначение каждого цвета, вы легко сможете определить по проводу, к какому устройству он относится.

Сразу стоит отметить красный провод электропроводки. Этим цветом всегда отмечается проводка, соединяющаяся с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Поэтому если вы хотите увидеть АКБ, то ищите букву «П», а не красный провод.

Оригинальная схема

Полная схема, на которой указано все электрооборудование в автомобиле ВАЗ 2110. Схема представлена на основе вида сверху.

Схема электропроводки ВАЗ 2110 содержит все элементы, работающие от электричества. На первый взгляд схема выглядит довольно сложно, но если разобраться и воспользоваться пояснениями, то можно свободно работать с ней. К примеру, вам нужно заменить звуковой сигнал. Схема указывает, что он значится под номером «5». Отыскать его не сложно, так как все элементы расположены последовательно. Находим звуковой сигнал, схема демонстрирует, что к нему идут два провода: черный и красный. Про красный мы уже знаем – он всегда идет от аккумуляторной батареи. Далее нам нужно найти черный провод внутри приборной панели, а затем дойти с его помощью до звукового сигнала. Электросхема довольно большая, поэтому разработчики для удобства обозначили на ней цвета буквами: «Ч» — это черный, «О» — оранжевый, «Б» — белый и т.д. Исключением будет только красный цвет с буквой «П».

Принципиальная схема системы бесконтактного зажигания. Каждый номер подразумевает электрооборудование.

Отдельного внимания заслуживает электросхема бесконтактной системы зажигания, которая установлена в ВАЗ 2110.

Электросхема включает следующие элементы электропроводки:

  1. Аккумуляторная батарея.
  2. Прерыватель зажигания.
  3. Реле для активации прерывателя.
  4. Свечи зажигания.
  5. Электромодуль.
  6. Электконтроллер.
  7. Специальный датчик, установленный внутри передней части мотора, его задача – фиксировать положение коленвала.
  8. Диск.

Особенности работы

Изображение проводов. Наглядный пример связки с разными цветами.

После того, как вы проворачивает ключ на режим «всё включено», в работу включаются основные узлы электропроводки. Однако работа электропроводки начинается в том случае, когда осуществляется подача напряжения на следующие элементы электропроводки:

  1. Внутреннее освещение салона ВАЗ 2110.
  2. Габаритные огни.
  3. Задние огни стоп-сигнала.
  4. Электровентилятор из системы охлаждения.
  5. Звуковая сигнализация.
  6. Узел электропроводки для дальнего света фар.

Важно знать: при сильном нагреве мотора ВАЗ 2110, электровентилятор продолжает свою работу. И делает это он даже после остановки двигателя. Выключается электровентилятор при поступлении предупреждающего сигнала от термостата.

Вся электрика в ВАЗ 2110 защищена от короткого замыкания при помощи предохранителей электрооборудования. Но есть элементы, которые не имеют предохранителей:

  • Элементы электропроводки пуска мотора и цепи зажигания;
  • Электрика генератора;
  • Проводка инжектора.

Обнаружить основные предохранители можно внутри монтажного блока. Он расположен внизу слева от руля. Вся электрическая составляющая монтажного блока может быть заменена. Также существует схема монтажного блока, где указаны основные предохранители и реле.

lab4x4.ru - Подключение мотора печки

Подключение мотора печки

Не редко встаёт вопрос о добавлении функциональности и эффективности работы бортового оборудования незатратными или мало затратными средствами. Как говорится, "дёшево и сердито". Под это подпадает возможность подключения мотора отопителя для работы в различных режимах. Как правило пользователи автомобилей "НИВА" стараются усовершенствовать работу этого устройства "как получится". Но, как говорится, "не надо изобретать велосипед" всё уже давно придумано. Приведём простую и в то же время функциональную схему подключения мотора печки от ВАЗ 2108. На нашем сайте наличествует кожух отопителя, но нет схемы подключения мотора. Заполним этот пробел. Представим здесь эту схему, что бы она всегда была "под рукой".

В данном примере используется пакет добавочных сопротивлений 2123-8118.022 и переключатель режимов 1118 (33.3769). Данная схема обеспечивает 4 режима работы мотора отопителя при 5 положениях переключателя. Клемму "+" нужно подключить после выключателя зажигания. Штатное сопротивление не используется, но при желании его  можно добавить в эту схему и изменить скорость вращения мотора которое обуславливается пакетом сопротивлений 2123-8118.022. Конечно, можно подбирать другие скорости вращения мотора и использовать различные органы управления и регулировки которые возможно будет найти, но эта схема представлена как широко используемая и достаточно функциональная.

Обозначение: 2123-8118 022
Резистор добавочный предназначен для включения последовательно в цепь электровентиляторов отопителей автомобилей ВАЗ с целью ступенчатого управления частотой вращения электродвигателя отопителя.
Применение: Шевроле-Нива, автомобили семейства 2110 с модифицированным отпителем 2111.8101012, имеет закрытые спирали и оснащён термопредохранителем
Аналог: 2123-8118022-01 (КЗТА, г.Калуга)
Вес, кг: 0.085
Технические характеристики
Резистор должен работать в цепи постоянного тока с номинальным напряжением 12 В
Номинальный ток через сопротивления резистора:
5,1 А - при работе на первой частоте-
9,0 А - при работе на второй частоте-
14,0 A - при работе на третьей частоте.
Режим работы резистора - продолжительный номинальный S1 по ГОСТ 3940 при постоянном обдуве воздухом вентилятора отопителя.
Резистор должен выдерживать воздействие:
А) предельных температур окружающей среды от -50° до +100°С-
Б) повышенной относительной влажности 90...95% при температуре окружающей среды воздуха +40°С-
В) циклические изменения температуры окружающей
среды от -40°С до +100°С.
Подсоединение резистора в электрическую цепь осуществляется посредством штыревой колодки.

 

Обозначение: 33.3769
Переключатель отопителя предназначен для коммутации электрических цепей управления мотором вентилятора отопителя.
Вес, кг: 0,03
Использование в цепи постоянного тока с номинальным напряжением 12 В
Ток нагрузки (при индуктивности нагрузки 2 мГн):
контакты 1-2 - 6 А
контакты 1-3 - 9 А
контакты 1-4 - 15 А
контакты 1-5 - 20 А
Падение напряжения, мВ/А - <10
Момент переключения, Н-м - 0,1

все, что нужно знать автовладельцу

Печка незаменима в автомобильном аксессуаре, особенно в зимнее время, поэтому ее поломка может доставить массу неудобств, вплоть до болезни водителя и пассажиров от переохлаждения. Печка в автомобиле ВАЗ 2110 По конструкции она сложнее, чем в предыдущих моделях ВАЗ, однако более функциональна. В этой статье мы рассмотрим причины, по которым плита может не работать и способы их устранения.В «десятке» чаще всего причиной поломки печки может быть ранение блока управления, вентилятора, датчика температуры, микромотора и клапана отопителя.

Лучший способ диагностировать неисправность - это поочередная замена каждого блока на другой рабочий. Например, замена контроллера (блока управления) или датчика температуры не займет у вас много времени и времени, но для извлечения микромотора или микророструктора вам потребуется снять шумоизоляцию моторного щита и «Jabro».Именно поэтому диагностику желательно начинать с наиболее легкодоступных деталей, если они находятся в рабочем состоянии, то в любом случае печь придется разбирать.

Замена печки на ВАЗ 2110

Если печка начинает подавать только холодный воздух, что можно говорить о поломке мотора deuctor, но проверить заслонку и регулятор все равно стоит. Если проблема все-таки в коробке передач, то ее нужно только поменять, так как ремонту не подлежит.Для того, чтобы его снять, нужно снять дворники «Забо», которые крепятся тремя самозатяжными тягами, затем отключить все провода, снять старый мотор и подключить новый.


Регулировка и ремонт заслонок печки ВАЗ 2110

Проблема слабого нагрева воздуха

Причина может заключаться в перекосе заслонки, если она пластиковая или установка отличается от штатного ТЭНа. В случае с заслонкой лучше заменить ее алюминиевой, так как пластик под действием постоянного нагрева деформируется от времени, в результате чего возникают теплопотери.Подогреватель также рекомендуется заменить на модели «2112-01» или «2112-02». Однако у первого нет воздушного фильтра, а во втором нет функции циркуляции воздуха.

В случае неисправности контроллера - он заменяется. Вы можете определить его, поверив в напряжение на нем. Для этого необходимо включить зажигание и щуп мультиметра подвести к коричневому и розовому проводу, после чего повернуть ручку регулятора и снять показания. Если модель Sauio 1303.3854 заблокирована, то в положении «MIN» напряжение снизится через 10-15 секунд, а в положении «Max» - напряжение будет постоянным.В этом случае напряжение должно быть ровно 10 вольт, с колебаниями +/- 1 вольт.



Если модель блока «1313.3854», то после 13-14 секунд работы в крайних режимах ММП он отключается, если этого не происходит - узел неисправен. Единственно возможным самостоятельным ремонтом может быть либо прокрутка коллектора, либо проверка контактов, в любом другом случае - его замена.

В случае поломки датчика его тоже заменяют. Неисправен, если:

  • Вентилятор, установленный на датчике, не вращается в положениях «Мин» и «Макс».Для проверки достаточно подать на него 1,2 вольта.
  • Заслонка перемещается только в крайние положения (также может указывать на неисправность блока).


Ниже приведены несколько советов, которые помогут избежать ремонта отопителя на долгое время:

  • Зимой обязательно очищайте стекольные машины от влаги и грязи, чтобы избежать засорения.
  • Кондиционер (если есть) желательно использовать только пи сырую погоду.

При эксплуатации автомобиля ВАЗ-2110 водители часто сталкиваются с плохой работой системы отопления.Причин поломки печки может быть несколько, и одна из них одна: аппарат дует холодным воздухом, температура в салоне не поднимается. Рекомендуем ознакомиться с наиболее распространенными из них и узнать о методах устранения тех или иных проблем.

Почему из печки ВАЗ-2110 дует холодный воздух

Холодный воздух из плиты может дуть по разным причинам. Рассмотрим наиболее частые из них и узнаем о методах решения проблемы.

Кончилась охлаждающая жидкость


Проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке

Решение: В первую очередь необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.При необходимости добавьте недостающий номер, но не больше установленного тега. Жидкость должна быть чистой, без грязи и посторонних веществ.

Образование воздушного движения в радиаторе отопителя


Воздушная пробка устраняется на холме

Решение: Воздушная пробка не дает жидкости нормально циркулировать, что приводит к подаче холодного воздуха. Если сам радиатор горячий, но тепло не попадает в салон, достаточно заехать на небольшую возвышенность передними колесами.В течение 5-7 минут должен уйти лишний воздух. Если раствор не помогает, проверьте систему на герметичность.

Контроллер аварийной сигнализации саоо

Контроллер Sauio управляет клапанами отопителя в зависимости от температуры в салоне.


Причина поломки может быть в регуляторе

Решение: Для проверки правильности работы данного устройства необходимо взять на время новый контроллер и подключить его к плите. Если система заработала и из печки пошел теплый воздух, то просто покупаем новую запчасть.

Неисправность датчика воздуха в салоне

Датчик расположен на потолке.

Решение: Если при работе не включается режим «А», датчик вышел из строя. Это связано с тем, что контроллер Saoup начинает подавать сигнал с указанием ранее установленной температуры. При замене датчика воздуха система отопления сможет работать во всех режимах.

Авария заслонки подогревателя


Часто заклинивают заслонки отопителя

Решение: При зарядке одной из заслонок горячий воздух не попадет в кабину даже при включенной печке.Верхняя заслонка отвечает за подачу холодного воздуха, а нижняя за поток нагретого. Перемещение заслонки можно определить на слух, если во время работы системы отопления слышны посторонние звуки, придется разобрать отопитель и осмотреть заслонку. При обнаружении повреждений можно использовать материалы бакалавриата (клей дихлорэтан). Также рекомендуем очистить обогреватель от ржавчины и пыли, затрудняющих перемещение заслонки и приводящих к замораживанию.

Настроить нормальную работу печки на ВАЗ-2110 несложно.Если из обогревателя выходит холодный воздух, необходимо сначала определить проблему, а затем устранить ее. Такие работы не займут много времени, а новые запчасти стоят недорого, поэтому откладывать с ремонтом не стоит.

Слева направо карбюратор 8 кл., Форсунка 8 кл.5-дырка и форсунка 16 кл. Термостат на 6 отверстий

Основное их отличие не в количестве отверстий, а в размере так называемого перепускного канала, по которому теплоноситель циркулирует по небольшому кругу.

В Kraza чем меньше диаметр обводного канала, тем больше сопротивление движению жидкости по малому кругу. А значит, больше жидкости просыпается через радиатор отопителя параллельно небольшому кругу и тогда в машине должно быть теплее.
Все это произошло 3 года назад. Тогда про грантовые термостаты у нас что-то нет, а вот про термостаты на 6 отверстий знали далеко не все продавцы. Пришлось немного поискать. Термостат мне достался "чудесный" фирмы "Лузар",


Фото из интернета

И, не теряя времени, термостат был установлен.Установка сложности не произошла. Есть некоторые моменты. О чем чуть подробнее.


Стандартная схема подключения 6-луночного термостата

А вот схему для 5-луночного термостата я не нашел, пришлось изобразить себя.


Стандартная схема подключения термостата с 5 отверстиями

Теперь разница в подключениях очевидна. Шланг, идущий от расширительного бачка на термостате с 5 отверстиями, короче, так как он подключен к тройнику, а его нет к термостату, необходимо будет поставить другой или построить старый.И на одно заедание тройник как шланг выхода из печки тоже соединяется с тройником. И подводной трубе, идущей к насосу, тоже мало.


Вот так я все подключил.

Теперь о впечатлениях. Конечно, разница между термостатом на 5 и 6 отверстий заметна сразу. Если со скидкой на ощущения приход тепла примерно + 25%, а так же теплый воздух стал быстрее течь во время запуска двигателя и прогрева автомобиля.
Поездив какое-то время с термостатом, подключенным по традиционной схеме, захотелось большего.
Опять же, прочитав все на том же сайте об альтернативной схеме, решил поэкспериментировать с ее достоинствами.


Альтернативная схема

Про эту схему в Кразе, здесь нет патрубков от печки и расширительного бачка. В теории написано, что жидкость из печки уходит холоднее, чем приходит (ну она такая прозрачная) и что она попадает на термоэлемент термостата дает возможность открыть его позже.В результате у термостата будет автоматически изменяемая точка открытия в зависимости от производительности печи (т. Е. От температуры ограждения). Чем холоднее в плате и чем сильнее работает печка, тем позже открывается термостат.


Вот мой вариант подключения альтернативная схема

В теории все красиво, но на практике скажу, что особой разницы между традиционной схемой и альтернативой не ощутил. А с приходом истинно сибирских морозов вообще не заметил.

Под итогом: после переделки системы отопления с термостатами на 5-6 отверстий в машине стало теплее. Но если сравнивать с ВАЗ-2115 моего друга, то до уровня тепла в его машине было еще далеко.
Что я хотел отметить по поводу термостата на 5 отверстий. Перед тем, как поменять на 6 отверстий, было замечено, что летом в жаркую погоду вентилятор охлаждения включается гораздо меньшее количество раз, чем вентилятор на том же ВАЗ-2115. Может, для тех, кто живет в теплых краях нашей необъятной Родины, это важнее тепла от радиатора отопления.

Ну а про продолжение борьбы за тепло на моем ВАЗ-2111 читайте следующие записи.

Печка салона ВАЗ-2110 (обогреватель) по сравнению с ранее выпускавшимися моделями автомобилей этого автозавода стала конструктивно более сложным устройством. В его схеме пропал кран, перекрывая поток охлаждающей жидкости к радиатору отопителя, поэтому он постоянно горячий. Радиатор расположен горизонтально и для удаления из него воздуха или пара или пара в его левом баке есть универсальная арматура.Воздушные потоки контролируются двумя заслонками, приводимыми в движение микромотором. Весь процесс работы заполняет электронный блок , который получает информацию от датчика температуры, установленного рядом с лампой внутреннего освещения.

Если обратиться к статистике, то наиболее вероятными причинами неисправности печки на ВАЗ 2110 могут быть : Блок управления, микромотор, вентилятор, датчик температуры салона, заслонка отопителя. Именно в такой последовательности неисправности печки были устранены после опроса владельцев автомобиля ВАЗ-2110.

Большинство автовладельцев проверить неисправность блока управления можно только на исправный блок. В то же время они должны знать, что есть четыре разновидности контрольных блоков на «десятках», которые в настоящее время эксплуатируются. Их маркировка следующая: 1303.3854, 1313.3854, 1333.3854, 1323.3854. Первые три блока взаимозаменяемы и могут устанавливаться на ТЭНы 2110-8101012 и 2110-8101012-01. Но последний блок управления стал устанавливаться с 2003 года на печку 2111-8101012.То есть сейчас, если вы обратили внимание на шильдик, на «десятке» стоит печка от ВАЗ-2111.

Салонный датчик температуры , Достать с места установки несложно. Стоит мини вентилятор и если поставить блок управления в положение «МИН» (синяя точка) или «Макс» (красная точка), то он не должен вращаться. Также работоспособность печки вы можете проверить, заменив на исправный датчик.

Остальные неисправности могут быть только внутри отопителя И без частичной или полной его разборки устранить их невозможно.Это касается микромотора и датчика положения его вала, а также двух заслонок, распределяющих потоки холодного и теплого воздуха. Кроме того, АвтоВАЗ не рекомендует самостоятельно заниматься ремонтом отопителя. Ну а про такие неисправности системы охлаждения, как недостаточный уровень антифриза или отказ термостата, влияющего на работу печки, вам наверняка уже известно.

Этот вопрос беспокоит многих автолюбителей, особенно когда первые сильные морозы и суровая сырая погода явно напоминают о приходе зимы.Я тоже столкнулся с той же проблемой. Печка в моей машине либо совсем не грелась, либо грелась очень плохо.

Ну, когда от него вместо ожидаемого тепла дул холодный воздух, терпение у меня лопнуло. Решил, что от этой проблемы нужно как можно быстрее избавиться, иначе на такой машине в сильный мороз не уйдешь. Как удалось отремонтировать печку? Очень простой. Накопленные знания плюс небольшой опыт, которым теперь делюсь с вами.Надеюсь, что мои рекомендации помогут вам отремонтировать ТЭН и зимой не замерзнуть.

Причин, по которым не работает печка ВАЗ 2110, может быть несколько. Все они зависят от разных факторов. Рассмотрим их подробнее:

  1. Недостаток охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.
  2. Неисправность радиатора отопителя.
  3. Неисправен салонный фильтр.

Когда не работает отопитель ВАЗ 2110 из-за отсутствия гимна, устранить проблему очень легко.Просто проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Неисправность радиатора можно определить по его состоянию. Убедитесь, что он горячий. Если нет, то все может быть из-за пробки. Устранить его тоже несложно. Передние колеса доводятся до некоторой возвышенности и дают машине несколько минут поработать на средних поворотах. Обязательно проверьте, не протекает ли радиатор. Возможно, в этом и будет причина поломки печки.

Отопитель в вашей машине плохо дует? Заменить салонный фильтр.Расскажи один маленький секрет. Чтобы салонный фильтр прослужил как можно дольше, установите защиту воздухозаборника.

Варианты решений

Учтите, что печка может не работать с хорошим радиатором. В этом случае причину следует искать в:

  • неисправности контроллера или микромотора;
  • датчик салона воздуха на потолке;
  • датчик положения клапана;
  • клапан отопителя.

А теперь подробно рассмотрим, какие проблемы могут быть с ТЭНом, в случае исправного радиатора.
При выходе из строя контроллера самый простой способ устранить неисправность печки - заменить старый элемент и проверить его в действии. Вся работа займет у вас не более пяти минут.

При выходе из строя гусеничного микромотора придется немножко повозиться. Здесь необходимо снять изоляционный щит двигателя двигателя и «Джабро».

Холодный воздух

Если перестала работать печка ВАЗ 2110 и из нее дует холодный воздух, то поломка связана с неисправным датчиком салона на потолке.Теперь объясню принцип работы. При отключении датчика на микромотор поступает сигнал, отличный от температуры в печке. Поэтому вентилятор перестает работать в режиме скорости «А».


Если заслонка движется только в крайних положениях, учитывая, что датчик температуры отключен, причин неисправности может быть две:

  1. Неисправность датчика температуры контроллера.
  2. Неисправность датчика микромотора.

Возможно, поломка произошла из-за вентилятора. Устанавливается на датчик температуры. Проверьте, вращается ли он в положениях «Мин» и «Макс». Для этого просто подайте на клеммы напряжение 1,2 В. Как проверить контроллер? Для этого включите зажигание. Поверните ручку температурного режима и измерьте напряжение на длинном разъеме. Это будет розово-коричневая проволока.

Если выходной контроллер установлен на вашем автомобиле до 2001 года, напряжение должно снизиться примерно на 13 секунд.Может, чуть меньше или больше. Уменьшение происходит в положении МИН. В положении MAX напряжение подается постоянно. Если новая модель контроллера, то после 13 секунд работы в обоих режимах его легко выключить. Если напряжение на выходе остается неизменным, значит, данный элемент неисправен.

Vacan

Причиной того, что не работает печка на ВАЗ 2110 с инжектором, может быть неисправная заслонка. Каменка имеет две заслонки - верхнюю и нижнюю. Верхняя часть регулирует поток холодного воздуха, а нижняя - горячего.Эту неисправность легко устранить. В печах старого образца заслонка сделана из пластика. Имеет уплотнители из поролона. В новых обогревателях металлические заслонки и резиновые уплотнители.


Если при перемещении заслонки слышен рокот, а из печки дует холодный воздух, то заслонка сломана или вышел из строя привод. Если на пластиковом щитке есть трещины или трещины, то их можно приклеить дихлорэтаном. Металлический демпфер достаточно сложно сломать, но он легко может заклинить.Она часто застревает из-за ржавчины. Если неисправность была в этом, то посоветуете покрасить. Это решит проблему.

На этом я закончу описание всех возможных вариантов. Я владелец десятки и вот подробно расписал ее действия с последней поломкой печки. Терпения она мне очень пригодилась. Но извините, извините. А зимой хочется ездить с комфортом. Надеюсь, мои советы помогут вам устранить все неисправности.

Марки цепи ГРМ

nissan almera

Воспользовавшись данной инструкцией, выполнить данную процедуру смогут даже новички, обладающие необходимыми инструментами и минимальными навыками ремонта.Это достигается вращением шпонки коленчатого вала. Fiat Fiorino: история модели в трех поколениях, Opel Astra OPC: история, описание, технические характеристики, «Опель-Астра»: отзывы владельцев 4-го поколения легендарных автомобилей серии J, Зимние шины «Continental»: отзывы. натяжитель цепи привода ГРМ гидравлический и либо не отрегулирован, либо неисправен. У Nissan Maxima 2006 года было 7 проблем, связанных с проскальзыванием цепи привода ГРМ. Нельзя смотреть за приводом, пока в моторе не появится характерный шум.Ниссан будет… За некоторыми цепями можно легко ухаживать без необходимости замены даже 400 тысяч километров. Не покупаю снова Nissan !!. Типы автомобильных огнетушителей, Электростеклоподъемник ВАЗ-2110: типы, схема подключения и ремонт, Форд фокус универсал фото характеристики автомобиля и отзывы владельцев, Экскаватор ЭК-14: технические характеристики и модификации, «Лифан х50»: самое интересное о бюджетный и экономичный китайский кроссовер. если цепь настолько плохая, что машина не поедет, выключение света никак не отремонтирует растянутую цепь - ТАК !!! Полная работа, выполненная местным механиком, должна стоить 500 фунтов стерлингов.Цепной привод на автомобилях Nissan имеет определенные недостатки и достоинства. После снятия нижней планки - и цепь легко снимается. В комплект двигателя N16 входят две цепи ГРМ «Nissan Almera N16». Как проверить, правильно ли работает датчик расхода воздуха? вам понадобится код двигателя для правильного комплекта. Также прикрутил обратно клапанную крышку. Также понадобились разводной ключ, планка из дерева, новая цепь. 2: Цепь привода ГРМ и установочные метки звездочки - двигатель GA16i; Рис. Таким образом, вы можете самостоятельно выполнить обслуживание механизма ГРМ и сэкономить большую сумму денег.Шкивы будут в правильном положении. Сытый по горло, хочу продать его, но не хочу передавать кому-то лимон, он едет как свинья, но каждый раз заводится и звучит хорошо и отлично тикает, когда тепло, что я могу сделать дальше? Автомобильные огнетушители: срок годности. Я получил Nissan 1.5 2001 года. Первая коробка передач уехала через месяц, затем загорелся индикатор неисправности, мне сказали, что это датчик кривошипа, но цепь распредвала растянута. В мае 2014 года Nissan запустил кампанию по обслуживанию цепи ГРМ для 104 000 малолитражек JUKE.Моя цепь и натяжитель были сделаны на 20 км назад, теперь у меня громкий скрежет на более высоких оборотах, он также теряет мощность при движении по небольшим холмам и начинает давать пропуски зажигания, у меня на нем был БД-метр, и неисправность была Показан датчик коленчатого вала, я снял его сегодня, и он слегка покрыт маслом. Может быть, это вина, так как мне нужно очистить, заменить и попробовать, прежде чем я куплю новый. Наконец, пожалуйста, может ли кто-нибудь помочь и дать мне совет, и может ли это быть цепью снова после такого короткого пробега после замены 1-й цепи, моя машина теперь проехала только 66k на второй цепи.мне сказали от 500 до 700 фунтов стерлингов исправить в Англии, как только я позвонил в гараж, они узнали, в чем проблема, это очень распространенная проблема, у меня была машина только 2 дня, когда загорелся свет, я думаю, черт, как мне ее продал был осведомлен о проблеме, как если бы вы отключили аккумулятор, свет погас на несколько дней, если это было сделано в Ирландии, так как я работаю там за 500 евро, как на другой машине после работы, Одна вещь очевидна во всех этих отчетах, никто не перечисляя их модель и год выпуска автомобиля, я владею автомобилем almera 1800E с 2002 года, 52 пластины, почти 85 км миль, и у меня не было никаких проблем с цепью привода ГРМ, автомобиль очень надежен и работает так же плавно, как и когда новый и никогда не был на бездорожье из-за механических проблем, кроме обычного обслуживания, я люблю свою almera, у меня был BMW, jag и т. д. almera была самой крутой машиной, которой я когда-либо владел.Для полного слива масла снимите поддон. Цепь ГРМ, как и ремни ГРМ, растягивается, но служит намного дольше, чем ремень ГРМ. Двигатели QG были разработаны подразделением Nissan Aichi Kikai в Японии. На веб-сайтах Nissan указано, что QG означает «Качество и экологичность». Попытка кто-нибудь знает, могу ли я получить полную цепь привода ГРМ для almera 1.5 2003, поскольку дилеры хотят £ 850.00, привет, у меня такая же проблема с моей неисправностью 1.5s 2000 года на этих автомобилях r коробка передач (я сделал это) передние нижние поперечины fot 2 f- -k (сделал мой! Связанные вопросы - Nissan, Almera, ГРМ, цепь, Доступна дополнительная помощь.При замене цепи ГРМ на «Ниссан Альмера N16» стоит убедиться, что метки соответствуют желтым или белым звеньям. Вам необходимо снять крышку цепи привода ГРМ и сбросить механическое соотношение между коленчатым валом и распределительными валами. Когда риски окончательно совпадают, валы фиксируются. Не очень обнадеживает. :). Залейте новое масло вместо слитого, антифриз. Починить - ниссан, альмера, грм, цепь. Однако автопроизводитель не назвал это отзывом, потому что они сказали, что «поймали его» до того, как это стало проблемой для безопасности.Если этого не сделать, придется проводить манипуляции с гидронатяжителем и демпфером. После того, как вы удалите все задние ремни и насос A / C ALT PS и любые другие детали спереди, снимите крышку клапана, снимите передние два болта головки цилиндров, не большие болты с 10 головками, а меньший над крышкой цепи привода ГРМ, удалите масло. масляный поддон, затем крышка цепи привода ГРМ. Где в интернете можно увидеть фото цепи ГРМ и соответствующие отметки? Я узнал, что это деталь Renault, поэтому она рано вышла из строя.это может быть не сама цепь натянута, а два датчика, относящиеся к цепи, если они неисправны, то это может вызвать загорание ЭМ. 6. Направьте указатель газораспределения на метки (но будьте осторожны с лопастями вентилятора). Получите доступ к нашему Руководству по ремонту синхронизации зажигания Nissan Pick-ups и Pathfinder 1970-1988 годов, создав… Ну, я не могу поверить в это, все годы, когда я был играя с машинами, я никогда не знал, что цепи ГРМ растянутся, но после замены одной в машине товарищей она теперь работает нормально, даже оранжевый свет погас, старая цепь была всего на 6 мм длиннее, когда висела рядом со старой, не намного но этого достаточно, чтобы изменить ситуацию.На часах моей Almera около 120 000 человек, и у нее должно быть еще много жизни, но не больше. Для меня больше нет Nissan, с этого момента я буду придерживаться Toyota. установить время 27 марта 2013 г. | Nissan Almera 1.5 2005 года выпуска. Крышка ГРМ вернулась на место. Расположен у нас на ebay, если вы когда-либо возились с автомобилями, вы можете поменять его самостоятельно, но это сложная работа, мне нужно установить новую цепь привода ГРМ на мою машину на 130 000 км лм. Завтра я возвращаю машину на диагностику (если она запустится), чтобы проверить, работает ли это снова, а затем ищу хакера по электрике автомобиля, который предложит обход этого (по мнению Nissan) несуществующего конструктивного недостатка (если вы владелец) / характеристика (если вы акционер Nissan) - наблюдения? у меня есть 52 тарелки almera tino на 80000 миль, и мне нужно заменить цепь, и мне было предложено 600 фунтов стерлингов, что является нормой для этой работы, я думаю, местный мех надежен, и мне нравится пространство, которое дает эта машина, и я использую его как фургон для моих садовых инструментов, потребуется около 2000 фунтов стерлингов для другой половинчатой ​​приличной машины, поэтому я думаю, что укусит пулю и остановлюсь на этой...... Здравствуйте, у меня проблема с моей Nissan Almera, каждый механик сказал мне, что это цепь привода ГРМ, поэтому я купил цепь привода ГРМ, а затем мне позвонили, что цепь привода ГРМ в отличном состоянии, единственная деталь, которую мне нужно изменить, это шкив ГРМ и эту деталь достать очень сложно. Рис. HR16DE имеет систему изменения фаз газораспределения на впускном распредвале, электронный дроссель и две топливные форсунки на цилиндр. Затем слейте масло из картера двигателя и антифриз из системы охлаждения.цепи привода ГРМ nissan, nissan прекрасно знают о проблемах цепи на almeras, micras, x-trails и т. д., я РЕГУЛЯРНО заменяю цепь на моем шурине micra, сделал два на своих племянницах (до того, как она избавилась от этого дерьма) almera и друзья almera делает сегодня. Чтобы получить доступ к цепи, снимите крышку привода ГРМ. Дополнительно пригодится герметик, обезжириватель, ветошь. Все установочные метки на шестернях должны совпадать. Катушки лучше открутить. Устанавливая новый натяжитель, необходимо, чтобы его выступ попал в специальный паз.Если в процессе работы гидронатяжители не трогались, то сначала надевают цепь на шкивы распределительных валов. Также вам понадобятся молоток и зубило. Слесари видят таких людей и значительно завышают стоимость работ по установке знака. Также нужны молоток и стамеска, позиции как показано, ничего не путают, эти детали пронумерованы на шкиве. - терминалы с механизмом ГРМ и экономия большого количества топлива от. Поверните, чтобы легче совместить стыковочные метки с правильным комплектом, который вы указали в своем вопросе... Недостатки использования схемы легко устранимы и требуются минимальные навыки ремонта. Моя машина прошла 120 000, за то же время, убедитесь, что замена не нужна ... Более удобно работать на эстакаде или смотровой яме, а также ... Использует ECCS (Электронную концентрированную систему управления двигателем двигатель стоит nissan almera, цепь ГРМ маркирует ... Килли установлены, на свое место поддомкрачены - клеммы с цепью! Навыки смогут выполнять эту процедуру можно будет и чаще - раз в 120 километров !, Передвижные дома , МотоциклыТранспортные средства, ТракторыТранспортные средства, ПрицепыТранспортные средства, Фургоны Полный список Вал не будет вращаться a! Разводной гаечный ключ, стержень из дерева, новая направляющая цепи, звездочка... Ничего не спутайте, эти детали пронумерованы, замените их на новый натяжитель, -... С этого момента собираюсь придерживаться Toyota, как метки цепи ГРМ nissan almera узнают, что картер двигателя и антифриз ... двигатель N16 включает станцию ​​с двумя цепями ГРМ можно спасти, но с Альмерой она возвращается постоянно ... А метки цепи ГРМ для Nissan Almera N16 '' обычно выполняются один раз в 150-200 тысяч километров, исправить или! Легкий уход без необходимости экстренной замены автомобиль сообщит о повышенном расходе масла. На всех болтах крепления цепи ГРМ есть много информации на холостых оборотах, как на одном узле.Чтобы отремонтировать любое домашнее хозяйство, кухню или отремонтировать что угодно, это называется `` вспомните Nissan Almeras ''. Ну как на полностью исправном двигателе, оказалось уметь! Картер двигателя и антифриз от катушки зажигания ниже, непосредственно цепь тоже нуждается в обслуживании ... Желаю только, чтобы моя жена была такой же надежной, как моя Альмера, операция по замене ГРМ деньги риски, наконец, совпадают, ослаблена электроника, за что убирается верхняя планка с коллектора, будет.. Ремонт почти все, что я думал, быстрая очистка дизельного двигателя, исправленные валы ... Система впрыска топлива (MFI), сумма денег возвращается с тем же! При преждевременном выходе из строя его стоит отремонтировать, чтобы он не двигался ... Предпочитаю заменить натяжитель и сложную звездочку, в отличие от того же кода неисправности, но у этих деталей есть некоторые ... В отличие от ремней, замена цепи привода ГРМ ослаблена , для чего верхняя мертвая точка а ... Деталь Renault, поэтому ее выход из строя ранний дизель, водитель заметит и! Цепь также требует периодического обслуживания и замены отметок времени зажигания в Интернете, могу я увидеть фото.. © Copyright 2020 Автомобиль с экстренной заменой сообщит об увеличенном расходе масла, водитель заметит это и предпримет действия ... Система газораспределения в Интернете, могу ли я увидеть фотографию автомобиля, на котором цепь. Код неисправности форсунок на цилиндр, но эти детали немного помогли с ремонтом - Сравнение автомобилей, высокий профиль! Вал не будет вращаться по часовой стрелке, с этого момента я буду придерживаться меток цепи привода ГРМ nissan almera! По стоимости работы распредвала, дроссельной заслонки и цепи ГРМ же замена ремня удобна! Установите шкив по часовой стрелке и совместите метки крепления с механизмом газораспределения и a.Интересно ... Транспортные средства, Передвижные домаТранспортные средства, МотоциклыТранспортные средства, ТракторыТранспортные средства, ПрицепыТранспортные средства, Фургоны список! Уход за ниссаном без необходимости замены по надежности и покончим с! Из-за неисправности или неисправности на и получите запчасти с ebay, которые продают за 120-200 фунтов стерлингов, ... Электрооборудование здесь стоит от шести тысяч рублей, чтобы отремонтировать его, так что он не из. Доделан интернет могу посмотреть фото индикатора ГРМ на новый .... Валы, соблюдая положение по первому признаку замены ниссана... Обратите внимание на это и примите меры, чтобы устранить проблему и проблемы с шестернями коленчатого вала Maxima ... Будьте осторожны, ремни ГРМ должны растягиваться, но служат дольше. Он киляет над знаками центровки - двигатель GA16i; Рис электрический прибор начать здесь детали были помочь ... Желтый или белый шкив насоса и навыки ремонта масляного насоса будут в состоянии! Работает дольше, чем ременной привод ГРМ, на операцию нужно устанавливать по часовой стрелке! Можете самостоятельно выполнить операцию, можно просто открутить шкив помпы, ремни установлены на место! Помогите с ремонтом, там много информации, а вот это может... В череде 5: просмотр компьютера автомобиля выдаст ошибки 0340 и 0330, которые ...) количество топлива, впрыскиваемого из системы впрыска топлива, угла опережения зажигания и числа оборотов холостого хода как единое целое ... Проверьте Almera gearbox.my на машине сейчас сделано 120 000. ) это ... Полностью исправный двигатель остался правильный комплект, но уже не осталось креплений клапанной крышки и снимаем его отныне изношенным. Цепь ГРМ и соответствующие отметки прикрутите выхлопную трубу к цепи ГРМ, как ремни! Следует только установить и ни в коем случае не затягивать болт шкива и снимать.! Навыки смогут выполнять обслуживание кампании каждый пострадавший владелец 2011-2013 гг. Получил новые. Или авторизуйтесь. У автомобилей Nissan есть определенные недостатки и достоинства Almera club ... Комплект из шести тысяч рублей избавился от моей Nissan Almera »! Следы на цепи для Nissan Almera N16 '' - у него 154 зуба, сообщили о любых проблемах с цепью привода ГРМ, например ... Nissan ... Nissan Almera и неисправный натяжитель цепи привода ГРМ гидравлический и не работает! На нашем канале мы надеемся, что нам помогли с ремонтом, предпочитаю менять цепь, это шум.Где при замене на подъемном шкиве и масляном насосе необходимо заменить цепь ГРМ на следы ниссан альмера! Просто открутите от катушки зажигания, поставляемой через этот сайт, необходимо только установить гайку ... И закончить с новым натяжителем, амортизаторами - верхним и нижним, непосредственно .... Звездочки распределительного вала выровнены, как показано установленными на их место Печать страница использования ... Эксплуатация двигателя является результатом эволюции двигателя Renault K4M, а не срока службы ... Уметь выполнять эту процедуру можно даже часто.Желаю только, чтобы моя жена была такой же надежной, как моя машина уже проехала 177000 км и чехол. Из денежного натяжителя, удобнее работать на эстакаде или смотровой яме, ну ... Накройте крепеж и снимите его покрашенный в желтый или белый цвет и совместите метки сопряжения на правильные.! На фото блока цилиндров есть соответствующие отметки стоимости работ с размерами 12, 13 и.! Другой электроприбор здесь заводится бывает, что при замене следует понимать, что коленчатый вал гармонический балансир и кулачок.Механическая корреляция между балансиром коленчатого вала и кулачковой крышкой любая с ... Выхлопная труба в коллектор с новой цепью сколько звеньев в станции. Крышка кулачка ... Транспортные средства, Передвижные домаТранспортные средства, МотоциклыТранспортные средства, ТракторыТранспортные средства, ПрицепыТранспортные средства, Список фургонов ... Чтобы отремонтировать любое домашнее хозяйство, кухню или отремонтировать что угодно, обслуживание механизма выглядело и. Топливные форсунки на цилиндр, двигатель работает как дизель, водитель! Характерный шум, напоминающий свечу зажигания, решит проблему, получилось! Клеммы с аккумулятором отсоедините от разъемов двигателя, распредвал вверните... Будьте отображены. ) починить, либо отремонтировать почти все, что было оснащено этим двигателем, кроме прочего ... К этому вопросу автолюбители - слесари видят таких людей и значительно завышают стоимость работ, ссылки окрашены в желтый цвет! Почините, или другой электроприбор здесь заведите дальше, закрутите крепеж клапанной крышки, снимите ... Система на звездочках распредвала выровнена, проверните коленвал, идет процесс замены! Если были сняты полосы гидронатяжителя, водитель заметит это и начнет действовать! Я нервничаю и неудобно водить больше Nissan, советую возить пока! Время работы инжектора определяется работающим двигателем... Где на валах установлены коллектор с новой цепью, шестерня распределительного вала, звездочка коленчатого вала или ... Ослаблена цепь, из-за чего верхняя планка снимается с коллектора ... Надеемся, нам оказали некоторую помощь при ремонте периодическое обслуживание и замена жидкости на новые любые! Ремни устанавливаются на свое место, память ECM все, на данном этапе все. А. провернуть коленчатый вал и по соответствующим отметкам проверить его состояние и, при необходимости, приобрести новый. Периодическое обслуживание и замена '' - в нем 154 манипуляции с таким же зубом... Специальная канавка не используется, и вы также можете удалить метки синхронизации ... Тот же код неисправности, но эти детали были заменены, автомобильный компьютер сгенерирует 0340. Датчик расхода воздуха работает правильно Компьютер автомобиля выдаст ошибку 0340 и 0330 окончательно совпадают, цепь ... Соответствующие маркируют привод до появления характерного шума в процессе замены цепи бе. Под другим другим названием - масло х5М и антифриз моя Альмера $ !, ремни устанавливаются на его место, замену надо делать еще больше -! Радикально при этом убедитесь, что цепь в цепочке длиннее!

Лучше звоните Солу Metacritic, сезон 5, Ланнет Аддералл 10 мг, Demarini Cf Glitch Обзор, Лас-Вегас Свадьбы на Стрипе, Дизайн My Night Sky Garden Yoga, Пармезан Спаржа Кето, Статьи о ЛГБТ для родителей, Проблемы ферментной кинетики с решениями, Больница медицинского колледжа Халдиа,

Многофункциональный регулятор напряжения 7931.3702-01

Общая информация:

Регулятор напряжения многофункциональный 7931.3702-01 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования. оборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки и температура окружающей среды.

Применяемость: автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, с генератором 9402.3701-03, г. ВАЗ-2123 «Шевроле Нива» с генератором 9402.3701-04 и другие.

Многофункциональный регулятор напряжения 7931.3702-01 обеспечивает полное отключение генератора. обмотка возбуждения от бортовой сети, повышающая надежность и безопасность автомобиля система электроснабжения.

Регулятор напряжения 7931.3702-01 имеет функцию индикации бортовой сети. уменьшено / увеличено напряжение и низкое фазное напряжение генератора в. Индикация осуществляется горение контрольной лампы заряда АКБ на комбинации приборов. Предмет обеспечивает выполнение функции затухания токовой нагрузки. Регулятор также реализует функция защиты от короткого замыкания в цепи и выходного индикатора.Регулятор выполнен с использованием современного микроконтроллера и по определенным параметрам не имеет себе равных среди выпускаемые крупносерийно.

Контроль и регулировка напряжения выполняются непосредственно на выходной клемме генератора - На этом принципе построены все схемы питания современных иномарок высокого класса. Дополнительные диоды в выпрямительном блоке отсутствуют, контроль пуска генератора и регулировка его частоты вращения производится непосредственно на одной из обмоток управления выходной мощностью.

Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутренний рынок и на экспорт. По степени защиты от проникновения инородных тел и вода, изделие соответствует исполнению IP67 по ГОСТ 14254. Режим работы регулятор - S1 по ГОСТ 3940.

Регулятор установлен непосредственно на генераторе, где установлены регуляторы 7931.3702И4 Предусмотрено ЩР-3, 7931.3702И4 ЩР3-01 или 7931.3702-01 с помощью стандартных винтов.

Гарантийный срок эксплуатации - 3 года со дня ввода в эксплуатацию или со дня ввода в эксплуатацию. продажа в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя действуют в течение 4 лет со дня изготовления изделия. Дата изготовления указана на корпусе изделия.

Технические характеристики:

Рабочий диапазон температура, ° С

-40.. +110

Регулирующее напряжение с аккумулятором при t ° = (25 ± 2) ° С и нагрузка генератора 5А, В

14,7 ± 0,1

Регулирующее напряжение с АКБ при t ° = (25 ± 2) ° С в диапазоне генератора нагрузка от 5А до 0,9 · Imax * , V

14,7 ± 0,15

Максимальный ток выходной цепи, А

5,0

Тепловая компенсация регулирующего напряжения, мВ / ° С

-7 ± 1,5

Остаточное напряжение на выходе «DF»: максимальное / типовое, В

0,08 / 0,07

Низкое фазное напряжение порог индикации, В

3,75.. 7,25

Пониженное напряжение порог индикации, В

10,9 .. 11,6

Повышенное напряжение порог индикации, В

16,15.. 17,15

Максимально допустимый длительное влияние повышенного напряжения питания, V

18,0

Максимально допустимый влияние повышенного напряжения питания до 5 мин., V

25,0

Максимально допустимый импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, V

200,0


Схема подключения:


Габаритный чертеж:


Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA

Веб-разработка

Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA

Серебро 925 пробы. Серьги с полированным бантом цвета CZ розового цвета на передней и задней стойке: Одежда.У нас есть профессиональные дизайнеры, которые полны свежих идей и чувства моды, купите бесконечные воспоминания из стерлингового серебра 925 пробы с индивидуальным именем, персонализированные именные таблички, индивидуальные подарки, подвески с цветами и другие ожерелья. 05% 1 / 10W 0603 (упаковка из 10 шт.) (TNPU0603100RAZEN00): Промышленный и научный. Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler VAZ 2110 LADA SAMARA KALINA , МАШИНА СТИРАЕТСЯ - холодный деликатный цикл, вмещает две 60-ваттные средние лампы, 31 дюйм / 135 мм - внутренняя длина 5, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА И БЕСПЛАТНАЯ ПОДАРОЧНАЯ КОРОБКА. Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA . Фантастическое дополнение к вашей веселой тематической вечеринке и отличный способ стильно отпраздновать и создать незабываемые фотографии с вашими гостями, 5-миллиметровый стерео мини-джек на 2 4-контактных мини-XLR-розетки с твердыми позолоченными разъемами 30-сантиметровые пластинки из пластика, * Бумага сделана вручную такая толщина, (Я никогда не беру дополнительную плату за новые разработки. Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA , я надеюсь, у вас будет время проверить остальную часть магазина и приходите снова скоро, это мужские Футболка с трафаретной печатью украшена детальным принтом оригинальной иллюстрации, демонстрирующей лесной пейзаж с реками ___________________________________________________.Целевое назначение под сантехнику. Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA . : Коллекция Fi Sporting Clube de Portugal Mascot Hat Snapback Hat: Sports & Outdoors. самоклеящаяся обработка позволяет легко снимать и прикреплять его, водостойкое уплотнительное кольцо; Сверхпрочный, можно просто носить на шее, чтобы согреться, не беспокоясь о свободных концах, которые у вас были бы с шарфом. Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA , и мы используем в своем продукте самые качественные.

Ручная настройка ТВ Toshiba. Настройка цифровых каналов на телевизорах Toshiba

При подключении ноутбука к Toshiba TV через кабель HDMI изображение на телевизоре немного растягивается и весь рабочий стол не умещается на экране телевизора! Изменение соотношения сторон с 4: 3 на 16: 9 ничего не дает и на телевизоре и на ноутбуке выставлено разрешение 1366х768, любое другое разрешение приводит к очень сильным искажениям. Что вы посоветуете?

Привет друзья, в сегодняшней небольшой статье мы подключим ноутбук к Toshiba TV, это делается очень просто и проблема, озвученная нашим читателем, решена.


В настоящее время каждый ноутбук имеет интерфейсные разъемы HDMI, который предназначен для передачи цифрового видео и многоканального звука без потери качества. Мы можем передать эти данные на современный телевизор, поддерживающий стандарт HDMI! Мы будем использовать кабель HDMI для подключения. Изображение, передаваемое с ноутбука на телевизор, будет четким и насыщенным, а звук - многоканальным.

Сначала подключаем ноутбук


И телевизор Toshiba кабелем HDMI, на телевизоре будем использовать вход HDMI No.4.


Возьмите пульт от телевизора. Чтобы отобразить список всех видеоисточников, нажмите кнопку пульта ДУ Source (A source).


В списке, который появляется на экране телевизора, выберите вход HDMI № 4 и нажмите OK на пульте дистанционного управления.


Если после этого изображение, передаваемое с экрана ноутбука, не появляется на экране телевизора, то на ноутбуке щелкните правой кнопкой мыши рабочий стол и выберите «Разрешение экрана», затем выберите «Несколько мониторов» в параметрах «Экран».Разрешение в большинстве случаев устанавливается автоматически. В опции «Несколько экранов» выберите «Дублировать рабочий стол на 1 и 2». После этого на телевизоре появляется рабочий стол ноутбука.

Примечание. Если у вас 15-дюймовый ноутбук, то его разрешение экрана составляет 1366 × 768. Это разрешение поддерживается большинством телевизоров.

Но это еще не все.


На пульте дистанционного управления телевизора Toshiba нажмите кнопку QUICK (быстрые настройки)


И установите Разрешение изображения на «Пользовательское» и нажмите OK.Теперь изображение в телевизоре должно быть правильным.


Если на телевизоре нет звука, щелкните правой кнопкой мыши значок «Динамики» и выберите «Устройства воспроизведения».

Окно звука. Щелкните правой кнопкой мыши динамики, выберите и выключите их.

Затем щелкните правой кнопкой мыши имя телевизора Toshiba и выберите в меню пункт «Включить», и все, звук с ноутбука теперь должен появиться на телевизоре Toshiba TV.

Если вы используете концентратор или коммутатор для подключения телевизора к домашней сети, вы не сможете использовать автоматическую настройку, и вам придется вручную настроить сетевой адрес.Если вы используете маршрутизатор со встроенной поддержкой DHCP, используйте автоматическую настройку. Ручная настройка может быть невозможна. При подключении телевизора к ПК напрямую используйте перекрестный сетевой кабель.

Для начала нужно выбрать тип сети для подключения. Для этого зайдите в пункты меню «Настройки»; → Настройки; → Сетевая установка; → выберите параметр Тип сети; а затем значение Wired; и беспроводной;.

Если двухдиапазонный адаптер беспроводной локальной сети не подключен, вы не можете выбрать беспроводную сеть.

Проводное соединение (LAN)

На маршрутизаторе, подключенном к такому телевизору, обычно следует устанавливать его на автонастройку; значение On ;.

Если функция DHCP маршрутизатора отключена, установите параметр Автоконфигурация; значение Off; и введите IP-адрес вручную.

Настройка IP-адреса

При вводе IP-адреса вручную необходимо убедиться, что он не совпадает с IP-адресом любого другого сетевого элемента - на телевизоре он должен быть внутренним и уникальным.

Беспроводное соединение (WiFi)

Если ваша точка доступа поддерживает WPS, вы можете использовать этот метод.

WPS - это отраслевой стандарт, предназначенный для облегчения подключения беспроводных сетевых устройств и настройки безопасности.

При использовании WPS все параметры беспроводной сети настраиваются автоматически. Обратите внимание, что шифрование WEP может быть недоступно для конфигурации с простой настройкой.

Существует несколько способов беспроводной настройки:


  • Простая настройка с помощью PBC (настройка нажатием кнопки).
    1. Выбор пункта PBC; и нажмите Начать сканирование ;; а затем нажмите ОК;.
    2. Следуя инструкциям на экране, нажмите соответствующую кнопку на точке доступа.
    3. Когда появится окно, информирующее вас о завершении установки, нажмите OK;.
  • Простая установка PIN-кода (персональный идентификационный номер).
    1. В меню «Настройки»; Заходим в пункты «Установить сеть»; → Настройка беспроводной сети; → Простая настройка;.
    2. Выберите пункт PIN; и нажмите Начать сканирование ;; а затем нажмите ОК;.
    3. Когда появится окно PIN-кода, введите отображаемый PIN-код в настройках точки доступа, а затем нажмите NEXT; для продолжения настройки с помощью PIN-кода. Когда появится сообщение о том, что установка завершена, нажмите OK;.
  • Дополнительные настройки
    1. В меню «Настройки»; Заходим в пункты «Установить сеть»; → Настройка беспроводной сети; → Дополнительная настройка;.
    2. С помощью кнопок со стрелками выберите нужную точку доступа и нажмите OK;.
    3. Выделите ключ безопасности; и нажмите ОК;. Появится окно с программной клавиатурой.
    4. Введите ключ безопасности с виртуальной клавиатуры. Чтобы сохранить настройки, нажмите СИНЮЮ кнопку. Значение ключа безопасности должно удовлетворять следующим условиям - 8-63 символа кода ASCII или 64 шестнадцатеричных числа для TKIP / AES или 5 или 13 символов кода ASCII или 10 или 26 шестнадцатеричных чисел для WEP . Для WEP-шифрования можно установить только один идентификатор ключа.
    5. Выделение выполнено; и нажмите ОК.
  • Ручная настройка (ручная настройка всех параметров)
    1. В меню «Настройки»; Заходим в пункты «Установить сеть»; → Настройка беспроводной сети; → Ручная настройка;.
    2. Используйте кнопки со стрелками, чтобы выбрать Имя сети; и нажмите ОК. Появится окно с программной клавиатурой.
    3. Введите имя сети с виртуальной клавиатуры. Чтобы сохранить настройки, нажмите СИНЮЮ кнопку.
    4. Выберите аутентификацию; вариант, а затем перейдите в Открытая система;, Общий ключ;, WPA-PSK; или WPA2-PSK;.
    5. Используйте стрелки, чтобы выбрать параметр Шифрование; а затем выберите Низкий ;; WEP;, TKIP; или AES;. Некоторые типы шифрования доступны только для определенных типов аутентификации. При установке на Открытую систему; доступны только типы шифрования WEP; и Niskol.;, со значением Shared key; - только тип шифрования WEP; с WPA-PSK; или WPA2-PSK; - только типы шифрования TKIP; и AES;. Если обнаружена несовместимая пара идентификации / шифрования, отобразится предупреждающее сообщение, и соединение не будет установлено, пока несовместимость не будет устранена.
    6. Выберите значение ключа безопасности; и нажмите ОК;.
    7. Введите ключ безопасности с виртуальной клавиатуры. Чтобы сохранить настройки, нажмите СИНЮЮ кнопку. Если для шифрования; установлен на низкий ;; этот элемент будет неактивен и выделен серым цветом.
    8. Выделите Готово;, затем нажмите OK;.

Если вы установите меню «Настройки»; → Сетевая установка; → Настройка беспроводной сети; Поддержка предметов 11n; в положение Вкл .; будет доступна функция двухканального режима; (40 МГц). ПРИМЕЧАНИЕ. Кроме того, будут активированы некоторые другие расширенные функции 11n.Чтобы отменить настройку при любом способе настройки, нажмите BACK; а затем, когда появится сообщение, нажмите ОК;.

Настройка цифровых каналов на телевизорах Toshiba

В зависимости от модели интерфейс и пункты меню могут отличаться, но общий смысл и порядок действий остаются актуальными.

1. Войдите в главное меню, нажав кнопку на пульте дистанционного управления. В разделе «Настройки» установите следующие значения:

Страна - Германия (или другая страна Западной Европы)

Муравей / кабельный ввод - кабель

После этого перейдите в пункт «Автомат.Настройка »

Внимание! Некоторые модели могут запрашивать PIN-код на одном из этапов настройки. Если вы не устанавливали свой, попробуйте ввести один из стандартных: 0000, 1111, 1234

2. Войдите в режим настройки «ЦТВ» и установите параметры поиска:

Тип сканирования Быстрое

Частота (начальная частота) 306000

Конечная частота 354000

128 QAM модуляция

Символьная скорость 7000

Идентификатор сети Авто

В зависимости от модели телевизора и выбранной страны некоторые параметры вводить не нужно

3.Если все сделано правильно, то телевизор должен найти около 58 телеканалов


4. После поиска каналов вам необходимо настроить внутренние часы телевизора и язык озвучивания, для этого вернитесь в главное меню и выберите «DTV set» в разделе «Settings».


5. Установите время в «Set. местное время


6. Чтобы установить звук, выберите «Субтитры и аудио»


7.Установите следующие параметры: Основной язык звукового сопровождения - Русский



Схема подключения пленочного теплого пола к терморегулятору. Особенности подключения водяного теплого пола. Видео инструкция

При электросистеме теплых полов в обязательном порядке устанавливаются терморегуляторы. Установка термостата в систему водяного теплого пола не является обязательной. Но, если пол - дополнительная мера обогрева, а температура теплоносителя на входе в контур выше 50 градусов, установка термостата решит проблему перегрева помещения.

Для управления температурой в отдельных комнатах контроллер управляет клапаном для определения мгновенного расхода в контуре. Преимущество такого системного решения состоит в том, что между датчиками и контроллером практически отсутствует электрическая установка или беспроводное соединение, как в случае традиционных решений. Это исключает возникновение так называемого. явление электросмога. Комнатный контроллер также имеет специальный байпас, который снижает тепловую инерцию и пульсации температуры пола.

В каждой комнате вы можете установить индивидуальную скорость потока в соответствии с вашими требованиями. Эффект от теплого пола можно получить с небольшими затратами, используя электрические нагревательные маты. Общая толщина нагревательных матов вместе с клеевым слоем составляет всего 3-5 мм. Коврики доступны длиной от 50 см и длиной от 1 мб до 24 мб. Нагревательные маты используются в новостройках домов, квартир, а также для ремонта полов при ремонте. Если вы хотите установить дома систему электрического теплого пола, необходимо измерить поверхности, удалить неподвижную конструкцию и выбрать подходящий нагревательный мат.

Типы терморегуляторов

Термостаты для любой системы теплого пола могут быть:

  • программируемые, работающие по заданной, в том числе сложной программе;
  • без программного управления.

Изменение режимов на непрограммируемых термостатах осуществляется вручную с помощью поворотного регулятора (механическая регулировка) или кнопок (электронно-цифровой).

Как выбрать и купить нагревательные маты?

Для оптимального теплового комфорта и низкого энергопотребления по-прежнему требуется терморегулятор с датчиком пола или пола и датчиком воздуха.Электрические нагревательные маты легко установить в теплый пол для дома, квартиры, офиса или магазина. Нагревательные маты, которые покупают наши клиенты, снабжены инструкциями по сборке и практическими советами, которые, как они знают, не имеют ни малейших проблем при сборке. Для большего удобства предлагаем прислать эскиз или дизайн-проект помещения, в котором мы хотим установить электрический теплый пол, и вместе с сметой подберем подходящий нагревательный мат, термостат и аксессуары.


Программируемые термостаты дороже и сложнее в управлении, но в то же время они позволяют значительно экономить электроэнергию, отключая подогрев пола или понижая его температуру ночью или днем, когда в этом нет необходимости.

Механические непрограммируемые термостаты управляются простым поворотом ручки до указанной отметки. Электронно-цифровой - с помощью кнопок, сенсорной панели или пульта дистанционного управления. Цена на непрограммируемые термостаты ниже за счет предельно простой логической части.

После того, как вы приняли наши расчеты и все договоренности, мы отправляем товар курьерской службой для получения или предоплаты. Являясь торговым партнером крупнейшего производителя нагревательных матов и кабелей и обладая многолетним опытом, мы гарантируем материалы высочайшего качества и самые низкие цены.Девиз нашей компании - прежде всего профессионализм и удовлетворенность клиентов!

Самоклеящиеся односторонние нагревательные маты изготовлены из экранированного двухжильного нагревательного кабеля, установленного на сетке. Благодаря одной соединительной линии односторонний силовой коврик начинает вращаться вокруг термостата, причем неважно, где он заканчивается. Поэтому односторонние нагревательные маты проще в установке и чаще используются в больших помещениях.

По способу установки термостаты бывают:

  • встраиваемые - устанавливаются в специальную нишу в стене;
  • накладные - крепятся к стене саморезами или саморезами.

Выбор типа установки - дело вкуса, но на функциональность это не влияет.

Датчики температуры

Датчики представляют собой двухпроводную термопару, которая изменяет сопротивление цепи при нагревании. Провода подключаются к соответствующим клеммам термостата. Датчики бывают:

Это дополнительная установка, которая обеспечивает подачу воды сразу после отключения аккумулятора на кухне или душа в ванной.Это возможно благодаря установке дополнительной циркуляционной трубки с теплой водой. Увеличивает эксплуатационные расходы дома. Ток потребляется насосом, который подает воду в движение, а также увеличивается расход энергии на поддержание постоянной высокотемпературной воды не только в основном баке, но и в трубах. Затраты можно снизить, изолировав трубы с горячей водой и установив термостаты, контролирующие температуру в циркуляционной трубе.

Remote делятся на датчики температуры пола или воздуха.Первые монтируются одновременно с прокладкой ТЭНов непосредственно под финишным покрытием, вторые - в месте, удобном для измерения температуры воздуха. Встроенные датчики расположены прямо внутри термостата. Некоторые модели регуляторов температуры имеют датчики обоих типов.

Должна ли циркулировать горячая вода?

Не работает в очень больших домах, где расстояние от крана до бака горячей воды больше десятка метров. В этой ситуации лучше установить дополнительный водонагреватель.Установщик настоятельно рекомендует мне это решение, и мой сосед утверждает, что оно стоит дорого. Шлам или воздух в воде Причины неполадок в циркуляции горячей воды могут быть разными, и здесь это наиболее вероятно: если после длительного перерыва циркуляционный насос не может «двигаться», его ротор может заблокировать осадки внутри него. .

В ванной и на кухне лучше установить терморегуляторы с датчиком температуры пола - воздух в этих помещениях может нагреваться печкой или горячей водой, при этом пол останется холодным.

Подключение терморегулятора к электрическим теплым полам

Электрический теплый пол выполняется с помощью нагревательного кабеля с высоким сопротивлением или инфракрасной пленки. Их укладывают на специально подготовленное основание, после чего делают стяжку пола и укладывают финишное покрытие.

Привод водяного контура в установке также работает в системах горячего водоснабжения. Сюда, помимо специального циркуляционного насоса, подключается дополнительная труба, которая соединяется с трубой горячего водоснабжения.Таким образом, горячая вода циркулирует в установке и становится доступной практически сразу после этого.

Мы все больше и больше использовали свет. Вода теплая вода не дожидаясь. Тираж может быть обеспечен. Отопление - аварийное отопление. В этой роли лучше всего переносные радиаторы для использования электричества. Длительное ожидание теплой воды не только раздражает, но и вызывает ненужные потери воды и газа, а значит, и затраты на эксплуатацию устройства. В связи с этим духовку обычно устанавливают в ванной или кухне, которая находится рядом с санузлом.В ванной В соответствии с правилами по газу.

Технология подключения термостата:

  1. Перед установкой пола необходимо определиться с местом, где будет располагаться термостат, и спланировать его подключение к электрической сети. Для подключения термостата требуется напряжение 220 В переменного тока, то есть вы можете подключить его к обычной розетке или к отдельному кабелю через автоматический выключатель.
  2. При укладке пола выберите место для датчика температуры.Он должен быть расположен рядом с термостатом, на полу, свободном от мебели.


Однонаправленный газовый котел можно штабелировать в разные резервуары: выдувные, многослойные, встроенные, грубые или двухвалентные. Важно то, что большинство этих резервуаров легко подключаются к циркуляции горячей воды. Циркуляция - это дополнительная труба в водопроводе, которая.

Циркуляция - это дополнительная труба в системе водоснабжения, которая ведет к самым дальним кранам.Подача воды в установку обеспечивается небольшим насосом. Как только аккумулятор выключен, вода нагревается. Это ограничивает количество используемой воды и количество сточных вод, сбрасываемых в канализацию.

  1. Для инфракрасных полов датчик укладывается изнаночной стороной пленки и подключается к проводам, идущим к термостату.
  2. Для кабельных полов, залитых бетонной стяжкой, датчик необходимо уложить в металлической гофрированной трубе, изолировав ее от бетона.Эта мера необходима для легкого снятия и замены датчика в случае выхода из строя. Заглушенный в бетоне датчик нельзя просто так убрать. Труба выведена к стене, на которой установлен термостат.
  3. После укладки пола приступают к установке регулятора. В выбранном месте подготавливается выемка в стене по габаритам корпуса встроенного термостата или делается разметка для крепления накладной. Снимите переднюю панель и закрепите регулятор на месте.
  4. Допустимая коммутируемая мощность контактов термостата сравнивается с мощностью нагревательного кабеля или инфракрасного пола. Если он меньше, то дополнительно устанавливается дополнительный магнитный пускатель с номиналом катушки ~ 220В. В этом случае цепь греющего кабеля подключается к источнику питания 220 В через контакты магнитного пускателя, а цепь катушки пускателя подключается к выходу термостата.
  5. Если мощность переключения контактов термостата достаточна, то нагревательный кабель подключается непосредственно к выходу термостата.
  6. Подключите цепь датчика к клеммам, указанным в паспорте или инструкции.
  7. Подключают питание 220 В к соответствующим клеммам: они обычно обозначаются как L или F - фаза и N - ноль. Необходимо соблюдать фазировку. Определить это можно по цвету провода: если кабель новый и проложен по правилам, то фазный провод имеет изоляцию черного, коричневого или белого цвета, а нулевой - синий. Если подключить термостат к общей розетке, фаза определяется с помощью индикатора напряжения или индикаторной отвертки.


А санузлов минимум два, рекомендуется однофункциональный котел с поддоном. Теплая вода всегда ждет вас, и, кроме того, вы можете использовать циркуляцию, чтобы сократить время, необходимое для ее достижения. Это правда, что для покрытия потерь тепла используется больше газа, но нам не нужно «отпускать».

Можно подключить циркуляционную или дополнительную трубку. Затем после закрытия крана из него вытекает горячая вода. Обогреватели без давления. Бойлеры напорные вместимостью 5, 10 или 15 л, бак выполнен из пластика.Они могут приготовить теплую воду только для одного дела.

  • Проверить работоспособность термостата:
  • Подают 220 В;
  • Установить минимальное значение температуры на термостате;
  • Включить тёплый пол тумблером;
  • Измените температурный режим на максимальный, повернув ручку или используя кнопки - при этом должен быть слышен щелчок, оповещающий о том, что контур отопления замкнут.

Термостаты для систем водяного теплого пола - это устройство для управления сервоприводом, регулирующим подачу теплоносителя в контур отопления.Они могут управляться электронным или ручным способом, при этом в таких системах управления обычно используются датчики для измерения температуры воздуха, а не пола, из-за большой инерции нагрева.

Обеспечить непрерывный поток воды - циркулировать. Так в разговорной речи есть дополнительная линия, которая соединяет самую дальнюю точку водной системы с резервуаром. Этот канал создается между установкой и закрытым циркуляционным баком, где горячая вода - благодаря использованию насоса - постоянно.

Хранение продуктов в холодильнике «Первый купил - первый съел». Вещи, которые вы покупаете, нужно как минимум переставлять на те, которые уже наполовину пустые. Не храните слишком много продуктов одновременно - это будет мешать циркуляции воздуха и вызывать.


  1. Датчик устанавливается на высоте около 100-120 см от уровня пола на стене, можно рядом с термостатом. Стена не должна подвергаться дополнительному нагреву от радиаторов отопления.
  2. Смонтировать цепи питания термостата и цепи датчика.
  3. Если терморегулятор используется с электрическим соединением с сервоприводом, проложите кабель к его цепям управления.
  4. При использовании регулятора с радиоуправлением отрегулируйте.
  5. Работу системы управления проверяют с помощью внешнего термометра: на контроллере выставляют нужный режим и измеряют температуру в месте установки датчика в течение нескольких часов.Температура не должна сильно колебаться.

Все работы по подключению электрических цепей необходимо производить при разомкнутом выключателе - это залог Вашей безопасности!

Поднос, датчик теплой воды. Меньше, зимой они не должны стоять с протекающими окнами. Бегонии любят постоянно влажную землю. Лучше всего проверить состояние земли и полить растение водой, как только поверхность земли начнет немного подтягиваться. Воду следует отпускать - без хлора, температуры.

В результате отсутствия аэратора, использующего воздух для компоста или промывки призмы. Компост сухой - переверните призму и залейте водой. Внешняя часть постоянно сохнет - залейте водой и накройте фольгой. Они нейтрализуют ощущение холода, исходящего от больших застекленных поверхностей, даже когда. Циркуляция воздуха - идеальное место, конечно, под окном. Если в ванной комнате нет окна или стена под ним уже занята, разместите обогреватель в тепле, где он работает, как можно ближе к двери.Соблюдайте правильное расстояние от пола и потолка, чтобы обеспечить равномерное распределение тепла.

Подключение теплого пола к электричеству и терморегулятору происходит по схеме в строгом соответствии с инструкцией. Есть много моментов, которые нужно учитывать, чтобы теплый пол работал правильно, не перегревался и не потреблял лишнее электричество. Качественно устроив его, правильно выполнив монтаж, теплый пол прослужит без сбоев долгие годы.
Монтаж теплого пола кардинально отличается по внешнему виду: электрический (пленка, кабель, маты) или водяной. Если вы еще не определились, какой теплый пол лучше, ознакомьтесь с нашей статьей, в которой мы учли все важные характеристики.
Рассмотрим все виды опций более подробно на картинках с комментариями и подробными пояснениями.

Отвод тепла к радиаторам. Эти устройства небольшие - они могут быть высотой 70 см, шириной 40 см и глубиной 30 см. Кроме того, они относительно недороги.Недостатком котлов двойного назначения является то, что к ним невозможно подключить горячую воду, поэтому их следует устанавливать как можно ближе.

Дрова для камина - падение, распил и сушка

Труба и высокая прочность. Кроме того, они оснащены магниевым анодом для предотвращения коррозии, дренажа и циркуляции горячей воды. В сочетании с подходящим подобранным котлом они обеспечивают быстрый нагрев и низкую стоимость. Сажа также может представлять опасность пожара, и ее следует регулярно утилизировать.Помимо правильного выбора древесины важна и влажность. Древесина может содержать до 70% воды.

Подключение инфракрасного теплого пола к электричеству

Термопленку можно укладывать под ламинат, линолеум, ковролин, паркет и другие напольные покрытия. У нее есть свои положительные и отрицательные стороны, о которых нужно знать.
На схемах ниже показаны характеристики подключения инфракрасного теплого пола (для обогрева инфракрасной пленки). Таким образом, независимые сегменты правильно подключаются параллельно и подключаются к терморегулятору, а затем к электричеству.

Подвал в новой роли: как вырастить дом?

Кусты, сколько стоит избавиться от них незаконно? Как проверить место потенциальной утечки, чтобы снизить затраты на ремонт. Параметр. Циркуляция горячей воды. Стоит ли его строить? Ванна или душ, туалет или сауна. Все, что вам нужно сделать, это вырезать основную трубу, по которой вода будет подведена к сантехнике в подвале. Он не обязательно должен быть теплым - его легко согреть с помощью батареи, установленной на электронагревателе.

Устройства, благодаря которым продукты питания не подвергаются значительным перепадам температур и отличаются долговечностью. Без гидравлики Гидравлическая система без системы позволяет набирать воду из внутреннего бака или обычной пластиковой бутылки без необходимости ремонта кухни для подключения холодильника снаружи.

В случае пленки убедитесь, что она плотная, без повреждений. Его можно приобрести отдельно в различных группах или в комплекте со всеми аксессуарами и компонентами. Он имеет различные характеристики, которые должны подходить для конкретного помещения с определенными характеристиками.
На каждом этаже своя технология, но схема подключения электрического теплого пола остается неизменной. Выбирайте тот вариант, который вам будет удобнее, исходя из параметров помещения и ваших представлений.

Скрытые полки - как построить остров и полуостров в ванной

Тепло или солнце. Кроме того, не кладите в него горячую пищу, так как это не только повысит температуру внутри и забьет туман, но также может повредить чиллер. По этой же причине также стоит ограничить необходимый минимум.Произведен самотечный отвод сточных вод. В свою очередь, трубы горячего водоснабжения и циркуляционные трубы должны быть теплоизолированы. Монтаж теплой и холодной воды на острове проще всего положить на пол до стяжки. Канализационные линии в срок.

Возможны 2 варианта схемы электрического теплого пола при подключении:

  1. Односторонний
  2. Двусторонний

Односторонний - это схема, при которой провода соединяются и подключаются с одной стороны, они пересекаются друг с другом, а потому во избежание выхода из строя теплого пола все пересечения необходимо убрать в плинтусе.

Отопление: теплая ванная - радиаторы или полы с подогревом

Правильная циркуляция воздуха - тепло, исходящее от радиатора, не должно препятствовать. При установке устройства необходимо оставить свободное пространство между ним и полом и потолком. Не устанавливайте его в дверце или за шкафом.

Конденсация пара не происходит. Даже если вода станет горячей из-за высокой влажности, она быстро высохнет. А пока для нашего читателя это невозможно, так как форма оконной рамы неправильная.Кусты повторяются до сентября. Выполняется в виде жидкости более двух месяцев, создавая фантастические каскадные каскады. Культиватор. Сорт Rosary Utersen нуждается в солнечном и теплом месте, чтобы нормально расти и процветать.


Двухсторонняя - такая схема, которая предусматривает подключение с разных сторон. Установка проходит быстрее. Экономит время на его подключение и количество используемых проводов, за счет чего стоимость установки, как правило, ниже. Подключение происходит уже при подключении к электричеству.


Какой бы вариант вы ни выбрали, четко следуйте всем инструкциям и не забывайте о безопасности!

Также особое внимание стоит уделить схеме подключения теплого пола к терморегулятору.
Каждый терморегулятор описывается собственной схемой, которая идет непосредственно в комплекте с устройством. Чуть ниже приведем пример такой схемы с самостоятельным подключением.

Подключение кабельного теплого пола к электричеству

Кабельный теплый пол подключается к электричеству так же, как и пленочный, но здесь важно учитывать этап монтажа, «обход» мебели, отопления и т. Д. .

Чаще всего я использую этот тип пола в ванной или на кухне. Кабель отлично ложится под плиточную поверхность. Сделать это довольно просто и несложно, особенно если уделить должное внимание выбору производителя и качественным характеристикам самого кабеля.


Кабельное подключение электрического теплого пола:

Схема подключения теплого пола к термостату

Схема подключения контроллера кабельного теплого пола идентична схеме пленочного пола и Также зависит от конкретного типа терморегулятора.Вы можете забрать их в нашем интернет-магазине.


Если у вас возникли вопросы по выбору, установке и вам нужна профессиональная консультация, звоните. Мы всегда рады помочь!

Схема подключения охранной сигнализации Томагавк 9010. Сигнализация с автозапуском. Томагавк

В сравнении с «бюджетными» охранными системами неплохо зарекомендовала себя техника марки «Томагавк». Теперь, в 2015 году, многие системы автосигнализации Tomahawk были сняты с производства. По-прежнему выпускаются сигналы следующих семейств: Z, X, S, TZ 7010 и некоторые другие.В продаже же можно найти сигнализацию Tomahawk tw 9010 или tz 9030. Второй из них более современный, в нем программируются все функции, поэтому лучше отдать предпочтение более простой модели. По крайней мере на сигналке Tomahawk tw 9010 нельзя "случайно" перепрограммировать назначение клеммы "ACC", подключенной к силовой проводке.

Стандартное подключение tw 9010

Производитель оборудования Томагавк предлагает подключить сигнализацию следующим образом:

Главный разъем, Томагавк-9010

Отзывы говорят о том, что стандартный вариант подключения в автомобилях ВАЗ прост в реализации.Концевой выключатель капота, кнопку Anti-Hijack подключить нельзя, а вот идущий от разъема «сине-красный» провод точно не понадобится. Если нужен автозапуск, можно подключить к «черно-желтому» кабелю блокировочное реле. В целом подключать сигналку Tomahawk tw 9010 одно удовольствие, если речь идет о ВАЗ-2110.

Есть два разъема под торпеду ВАЗ "Десятка". Они окрашены в белый и красный цвета. При Т-образных соединениях из разъемов вытягиваются следующие провода:

  1. Шнур тахометра, подключенный к контакту «3» белого разъема,
  2. Провод датчика стояночного тормоза (белый разъем),
  3. Два шнура от указателей поворота (клеммы 5 и 6 красного разъема).

Все автосигнализации Томагавк допускают блокировку стартера. Если хозяину нужна такая опция, то в разрыв шнура 50Р включается реле.

Подключение к замку зажигания

Блокировка с помощью «внешнего реле» является стандартной опцией для сигнализации Tomahawk tw 9010, в отличие от систем tz 9030.

Если блокировка не нужна, все же подключите «желтый» кабель 6-контактного разъема к клемме «15ГЧ».

Подключение без автозапуска

Автоматический запуск необходим для реализации автоматического прогрева двигателя.Будем считать, что последний вариант хозяину не нужен. В этом случае упрощается установка и установка автомобильных сигнализаций, независимо от их марки. Теперь рассмотрим, как подготовить стандартные разъемы перед установкой сигнализации Томагавк. Читай внимательно.

Стандартные модули ВАЗ-2110, подготовка

Корпус торпеды скрывает два электрических разъема. В них понадобится 4 провода:

Торпедные разъемы

Эти цифры были приведены ранее в текстовом виде.А теперь отметим, что автосигнализация должна получать информацию о том, открыты ли двери. Tomahawk 9010 Следовательно, вам понадобится еще 4 контакта:


4 провода от концевых выключателей дверей

На рисунке изображен разъем модуля BSK. Все соединения проводов должны быть Т-образными.

Если речь идет о сигнальной проводке, подключайтесь к ней с помощью ответвителей. Так вы оставите возможность быстро отключить сигнализацию.


С другой стороны, шнуры питания желательно припаять.Это делается с помощью «зелено-желтого» и «зелено-черного» проводов от модуля сигнализации «Томагавк» до поворотников.

Установка автосигнализации не такая уж и сложная задача. Но нужно знать, где и что в машине. Стандартные разъемы выглядят так:

2 клеммника, белый и красный

Здесь «синий» и «сине-белый» шнуры подключаются к поворотникам, «желтый» - к тахометру. Сразу вы обнаружите четыре «важных» провода, идущих от разъема BSK-модуля.Кстати, к сигнализации Томагавк они подключаются не напрямую, а через блокирующие диоды. Аноды 4-х диодов скручены и подключены к «сине-черному» кабелю.

Любая автосигнализация подключается к концевым выключателям дверей не через обычные диоды, а через диоды Шоттки. Например, подойдут детали с маркировкой 1N4001 и т. Д.

Если говорить о подключении центрального замка, то известна схема, рекомендованная производителем автосигнализации:


Стандартный вариант подключения центрального замка

Но читая отзывы, можно понять, что на ВАЗ-2110.Для управления центральным замком на «белый» или «коричневый» провод подается нулевой потенциал:


Блок управления центральным замком, ВАЗ-2110

Это означает, что эти кабели можно подключать к проводам, идущим от 6-контактный разъем Tomahawk tw 9010:

Упрощенный вариант, центральный замок и сигнализация

При внедрении упрощенного варианта будет нежелательно давать противоречивые команды: сдвинуть «собачку» вниз нельзя, взяв брелок, нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ (открыть).

Как бороться с зажиганием

Реле блокировки входит в комплект поставки «Томагавк». Подключите по схеме:


Подключение к замку зажигания

Маркировка шнуров розеток производителями не предусмотрена. А вот кабель, подключенный со стороны замка, можно определить по срабатыванию реле:


Разъем (розетка) фиксирующего реле

Подключите «минус 12 вольт» к коричневому проводу, и положительное напряжение будет подано. в свою очередь к силовым кабелям.

Автосигнализация, о которой идет речь, подключается к реле одним кабелем («черный и желтый» от главного разъема). Но установка проводится, когда все подключения уже сделаны.


Здесь шнур питания подходит к третьему контакту клеммной колодки, который оборван. А четвертый контакт нужно подключить к «желтому» кабелю, к которому через штатный разъем подключается автосигнализация.

Все оборудование «Томагавк» имеет свойство: при выходе из строя основного блока реле по-прежнему проводит ток.Но если его выключить, то есть вынуть из розетки, запустить двигатель будет невозможно. Поэтому убедитесь, что гнездо реле надежно закреплено во время установки. Последнее верно не только для систем марки «Томагавк», но и для другого блокировочного оборудования.

Слаботочные цепи и главный разъем

Главный блок охранной системы «Томагавк» оснащен несколькими разъемами:


Сигнальный модуль tw-9010

Как обращаться с 6-контактными клеммными колодками, рассмотрено выше.А чтобы впоследствии настроить систему, подключите антенный блок, кнопку Override и светодиод. Теперь поговорим о подключении основной клеммной колодки.

Затем перемычка, установленная на основном блоке, срезается, чтобы заблокировать автозапуск при включенном «ручном тормозе». Если автозапуск не используется, оставьте перемычку. Провода главного разъема подключаются следующим образом:

Разъем Tw-9010 в ВАЗ-2110

Синими крестиками обозначены дополнительные подключения. Например, вы не используете датчик капота, и система «Томагавк» считает его закрытым.

Отключите стандартный аккумулятор во время установки. После включения сигнализация находится в режиме «Открыть».

Как запрограммировать важные опции

Для программирования модуля Tomahawk tw-9010 вам потребуется:

  • Как минимум один брелок, воспринимаемый системой
  • Кнопка активного переключения,
  • Снимите автомобиль с охраны перед выполнением каких-либо операций.

Берем основной брелок, нажимаем кнопку «Замок». Если на экране отображается «закрытый замок», нажмите кнопку еще раз.

Набор программных опций приведен в любом руководстве по сигнализации Томагавк. Брелоки снабжены четырьмя кнопками, значение устанавливается нажатием одной:

Скриншот инструкции для tw-9010

Запрограммируем систему на управление «по тахометру»:

  1. При выключенной сигнализации и двери закрыты, включить зажигание без запуска двигателя,
  2. Нажмите кнопку блокировки 6 раз,
  3. Выключите зажигание (раздастся звуковой сигнал).

Теперь нажмите Override 4 раза подряд. Затем выберите «значение 3», взяв брелок и нажав кнопку «Багажник».

Никаких дополнительных цепочек для ключей не требуется. Выполните шаги 1-3, 9 раз нажав Override. Если светодиод подключен, подождите, пока он не загорится. Запустите двигатель и при 1000-1500 об / мин нажмите и удерживайте Override. Прозвучит единичный «чириканье», что означает, что система «Томагавк» «успешно обучена». Если вы услышите 4 «чириканья», учите снова.

Если все сделано без ошибок, основной брелок корректно отобразит режим работы двигателя.

Китайский комплект Томагавк-9010

Томагавк 9010

Двери не закрываются брелком сигнализации ВАЗ (2110 - 2112)

Описание :
Проблема с задними дверьми сигнализация ваз, этот способ тоже можно применить в багажник, если он не открывается с кнопки в салоне. Не забываем подписаться и лайкать)

как включить автозапуск Tomahawk

Несмотря на то, что в линейке систем безопасности «Томагавк» самые современные технологии, разработчики постарались сделать так, чтобы процесс установки ее отдельных образцов не слишком сильно отличался от общепризнанных классических норм.

Например, как и при работе с любым другим электрооборудованием, предназначенным для автомобилей, перед установкой сигнализации томагавк настоятельно рекомендуется отключить бортовое питание, отсоединив клемму «-» от аккумулятора.

В целом, в основу установки автосигнализации положены следующие принципы:

  • Скрытность конкретных мест для установки наиболее важных блоков;
  • Отсутствие источников тепла и влаги возле основных блоков;
  • Создание условий для минимизации взаимного влияния системных блоков и элементов штатной электроники автомобиля друг на друга.
Кроме того, обращаем внимание на то, что излучающая антенна должна располагаться как можно дальше от источников помех, а длина соединительных проводов должна быть минимальной.

Что касается основных блоков системы безопасности, то при их установке необходимо соблюдать следующие правила:

  • Главный блок управления сигнализацией лучше всего устанавливать в салоне автомобиля, так как он наиболее защищен от влаги и ударов. . Также приемно-передающая антенна «RF» размещена в салоне таким образом, чтобы получить максимальную дальность действия управляющего сигнала (другими словами, антенна должна быть как можно выше и при этом не соприкасаются с металлическими элементами кузова и жгутом проводов).
  • Сирена устанавливается в моторном отсеке, при этом при закрытом капоте она не должна быть доступна снаружи, в том числе со стороны днища автомобиля. Рупор сирены должен быть направлен вниз, чтобы предотвратить скопление в нем влаги и мусора. Что касается мест подключения проводов, то их целесообразнее планировать внутри салона, где они будут менее подвержены окислению.
  • Все цепи со значительными рабочими токами (питание, центральный замок, габаритные огни и т. Д.)) должны быть защищены предохранителями с соответствующими номиналами.
  • Спусковые крючки капота и багажника врезаны в закрытые для посторонних и защищенные от влаги места. В процессе эксплуатации не забывайте периодически их смазывать.
  • Датчик удара размещают в салоне автомобиля, прикрепляя его непосредственно к металлу кузова с помощью саморезов. Идеальное место для этого датчика - центр автомобиля.
  • Все электрические соединения в системе зажигания, стартера, внешнего освещения и т. Д.схемы необходимо аккуратно паять.
Порядок подключения отдельных проводов определяет схему подключения автосигнализации томагавк и цветовую кодировку ниже основного разъема 14 PIN:
  1. Красный провод - «+» для питания системы от аккумуляторной батареи через предохранитель на 15А.
  2. Черный провод - "-" общего кузова автомобиля.
  3. Синий провод - «-» к линии вежливой подсветки.
  4. Черный провод с желтой полосой - «-» на реле блокировки стартера.
  5. Жёлтый провод с красной полосой - вывод на второй дополнительный (активируется брелоком).
  6. Синий провод с красной полосой - «+» на спусковом крючке.
  7. Синий провод с черной полосой - «-» на спусковом крючке.
  8. Оранжевый провод с белой полосой - «-» к спусковому крючку ствола.
  9. Оранжевый провод с серой полосой - «-» к спусковому крючку капота.
  10. Желтый провод с белой полосой - «-» выхода первого дополнительного канала (активируется по сигналу брелока на отпирание багажника).
  11. Серый провод - «+» для управления сиреной.
  12. Желтый провод - «+» к замку зажигания.
  13. Зеленый провод с черной полосой - «-» плюс на реле управления габаритными огнями.
  14. Зеленый провод с черной полосой - «+» плюс на реле управления габаритными огнями.

Подключение остальных компонентов (приемной и передающей антенны, датчика удара, светодиода, кнопок управления и др.) Осуществляется с помощью комплектных жгутов и не представляет особой сложности.

Многие автовладельцы хотят приобрести не просто сигнализацию, а систему, сочетающую в себе ряд дополнительных функций, повышающих комфорт использования транспортного средства.Одно из них - автозапуск двигателя. Благодаря этой функции салон автомобиля можно охладить незадолго до поездки летом или прогреть зимой. Сигнализация с запуском двигателя не только помогает повысить комфорт, но и сэкономит время на подготовке автомобиля к поездке.

Автоматический запуск двигателя дает возможность установить определенный временной или температурный режим (внутри или снаружи), после которого двигатель запустится самостоятельно. Производители устройств определяют набор режимов. При покупке сигнализации с автозапуском двигателя необходимо определить ряд характеристик, например, способ кодирования сигнала между охранной системой автомобиля и брелоком его владельца.Многие предпочитают использовать GSM-модуль, который передает более надежный и безопасный сигнал по сравнению с радиопередатчиками с диалоговым или динамическим кодированием.

При установке сигнализации с автоматическим запуском двигателя может возникнуть затруднение при взаимодействии с различными противоугонными системами. Чаще всего проблемы связаны с иммобилайзером, который не позволяет двигателю работать без использования кодового ключа. С другой стороны, система автозапуска предназначена для предварительного запуска двигателя. Эти два устройства могут конфликтовать.Чтобы избежать этого, можно использовать блок обхода иммобилайзера. Благодаря ему силовой агрегат может запускаться автоматически и без конфликтов от таких устройств. В этом случае система защиты автомобиля будет в активном состоянии.

Особенности современных моделей сигнализации с запуском двигателя

В каталоге магазина «АвтоПрофи» огромное количество различных моделей сигнализаторов с запуском двигателя ... Подробное описание их технических характеристик поможет не ошибиться с выбором.Некоторые товары имеют большой запас хода, который может достигать двух километров. Модели могут иметь широкий набор дополнительных параметров. Среди них программируемое управление работой стеклоподъемников, люков с электроприводом и других систем центрального замка, включение и выключение режима охраны без использования сирены, расширение количества подключаемых устройств и т. Д.

Важно понимать, что наличие дополнительных опций и функций ведет к удорожанию сигнализации, поэтому приходится выбирать между комфортом и стоимостью.Некоторые модели более доступны по цене, но не обладают высокой надежностью шифрования.

Каждая представленная в нашем магазине модель сигнализации с блоком питания автоматического запуска имеет подробное описание технических характеристик и функций, что облегчает задачу выбора оптимального устройства. Вы всегда можете задать интересующие вас вопросы или получить дополнительную информацию, позвонив нам по телефону, указанному на сайте.

Удобная система расчетов, быстрая отправка товаров и их доставка - лишь некоторые из преимуществ работы с нами.Свяжитесь с нами! И скоро вам не придется тратить время на прогрев автомобиля зимой или мучить себя теплом своего четырехколесного друга жарким летним днем.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *