Двигатель на ларгусе: новая спецверсия перед рестайлингом? — Авторевю — Новокубанск Новокубанский район

Содержание

Семейство LADA Granta получит новый двигатель на 90 лошадиных сил от Largus FL

1 марта 2021, 07:04:58

Недавно представленный обновленный Lada Largus стал первым автомобилем марки с модернизированным 8-клапанным мотором объемом 1,6 литра. Вскоре этот же силовой агрегат появятся и на моделях семейства Granta. Об этом свидетельствует расширенное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на модель Granta, которое накануне появилось в открытой базе Росстандарта. В документе теперь указан и этот модернизированный мотор.

Двигатель с индексом ВАЗ-11182 отличается от прежнего мотора ВАЗ-11186 модернизированной шатунно-поршневой группой (шатуны взяты у 1,8-литрового силового агрегата), а также облегченными коленвалом и распредвалом, измененным газораспределительным механизмом. Толкатели клапанов почти такие же, как у французского двигателя Renault K7M, поэтому необходимость регулировки клапанов до пробега 90 тысяч километров теперь исключена.

Мощность обновлённого 1,6-литрового мотора увеличилась с 87 до 90 л.с., причем она теперь достигается чуть раньше (при 5000 об/мин взамен 5100 об/мин ранее). Максимальный крутящий момент тоже вырос: 143 Нм вместо 140 Нм при неизменных 3800 об/мин. Кроме этого, мотор стал экономичнее. Конкретные цифры по расходу топлива в городском или смешанном циклах пока не приводятся, но известно, что 80% тяги доступны уже на 1000 оборотов в минуту.

К слову, в случае с моделью Largus новый двигатель позволил снизить время разгона с места до 100 км/ч с 14,2 до 14 секунд, примерно такая же разница ожидается и у Granta.

Подробности о семействе Lada Granta с модернизированным 8-клапанным мотором озвучат позже, так как сертификат на расширенное семейство хоть и опубликовали, но при этом он вступит в силу лишь 15 марта. Так что модели

Granta с таким двигателем появятся в продаже не ранее апреля.

Напомним, что на сегодняшний день на Granta также устанавливают 16-клапанные моторы объемом 1,6 литра: ВАЗ-21126 (98 л. с., с автоматической трансмиссией Jatco) и ВАЗ-21127 (106 л.с., с МКПП). Эти силовые агрегаты пока остались нетронутыми.

LADA Largus масло для двигателей какое и сколько лить

LADA Largus это автомобиль малого класса от российского производителя АвтоВАЗ. Данная модель была разработана компанией АвтоВАЗ совместно с альянсом Renault-Nissan.

Модель Largus была впервые представлена в 2011 году. Серийное производство стартовало весной 2012 года. Для автомобиля была выбрана платформа B0.

Для потребителей производитель предложил несколько вариантов, а именно:

Largus R90. Является пассажирским универсалом, имеющий 5 или 7 мест;
Largus F90. Является грузовым фургоном с глухими задними и боковыми панелями;
Largus Cross. Эта версия схожа со стандартной и имеет либо 5, либо 7 мест.

В зависимости от комплектации данный автомобиль может быть укомплектован одним из следующих силовых агрегатов:

ВАЗ-11189. Бензиновый двигатель с рабочим объемом в 1.6 литра и максимальной мощностью в 87 лошадиных сил. Имеет 8 клапанов;
ВАЗ-21129. Бензиновый двигатель с объемом также в 1.6 литра и максимальной мощностью в 106 лошадиных сил. Имеет 16 клапанов;
K4M. Бензиновый двигатель от Renault с объемом также в 1.6 литра и максимальной мощностью в 102 лошадиные силы. Имеет 16 клапанов;
K7M. Бензиновый двигатель от Renault с объемом также в 1.6 литра и максимальной мощностью в 82 лошадиные силы. Имеет 8 клапанов.

Для вышеперечисленных моторов предлагается пятиступенчатая механическая или же пятиступенчатая роботизированная коробка передач.

Масло в двигатель LADA Largus

Агрегат 1.6 L 82 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W40
Объем смазывающей жидкости в моторе: 5,5 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 200 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.

Агрегат 1.6 L 87 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W40
Объем смазывающей жидкости в моторе: 5,5 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 200 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.

Агрегат 1.6 L 102 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W40
Объем смазывающей жидкости в моторе: 5,5 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 200 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.

Агрегат 1.6 L 106 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W40
Объем смазывающей жидкости в моторе: 5,5 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 200 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.

Двигатель Ларгус: характеристики, неисправности и тюнинг

ЛАДА Ларгус – вместительный переднеприводный универсал класса «В», созданный на базе популярной модели Renault Logan MCV. Изначально автомобиль оснащался французскими моторами объемом 1,6 л – К4М (102 или 105 л. с.) и К7М 710/800 (86 л. с.). С начала 2016 года Ларгус оснащают двигателем ВАЗ 11189, заменив им аналогичный по мощности и объему цилиндров импортный силовой агрегат Renault К7М 710/800. Новый двигатель Ларгус представляет собой модифицированную версию мотора ВАЗ 11186, которым агрегатировались автомобили ЛАДА: Гранта, Калина и Приора.

Эксплуатационные и технические характеристики универсала во многом зависят от того, какой двигатель стоит на автомобиле ЛАДА Ларгус. Однако необходимо отметить, что использование мотора собственного производства позволило АвтоВАЗ увеличить уровень локализации автомобиля до 85%.

Технические характеристики

ВАЗ 11189 имеет следующие характеристики:

Скачать .xls-файл

Скачать картинку

Отправить на email

mail

ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ
Рабочий объем цилиндров, куб. см	1596
Номинальная мощность, л. с. (при 5100 об/мин.)	87
Мах крутящий момент, Нм (при 3800 об/мин.)	132
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Общее количество клапанов	8
Диаметр цилиндра, мм	82
Ход поршня, мм	75.6
Степень сжатия	10.5
Схема работы цилиндров	1 — 3 — 4- 2
Система питания	Распределенный впрыск с электронным управлением
Горючее	Неэтилированный бензин АИ-92, АИ-95
Расход топлива, л. /100 км (смешанный режим)	7
Тип моторного масла	5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Количество моторного масла, л	3.5
Моторесурс, тыс. час.	200
Вес, кг	112

Двигатель устанавливался на ЛАДА: Веста и Ларгус.

Описание

Новый двигатель ЛАДЫ Ларгус ВАЗ 11189 завершает линейку силовых агрегатов ВАЗ: 21083 — 21114 — 21116 — 11186.

Конструктивно – это все тот же рядный инжекторный 4-х цилиндровый мотор с верхним расположением распределительного вала. ГРМ SONC приводится в действие зубчатым ремнем.

Среди недостатков двигателя Лады Ларгус профессионалы отмечают уменьшение моторесурса до 200 000 км, а также тот факт, что при обрыве приводного ремня газораспределительного механизма мотор гнет клапана.

В процессе модернизации мотор получил:

облегченную шатунно-поршневую группу;
автоматический натяжитель приводного ремня газораспределительного механизма;
форсунки охлаждения поршней;
электронный дроссельный патрубок нового поколения;
металлическую прокладку головки блока цилиндров;
современный каталитический нейтрализатор;
новый резонатор-поглотитель шума на впуске.

Проведенные изменения позволили:

Повысить виброакустические параметры.

Увеличить мощность.
Довести экологические характеристики до уровня стандарта ЕВРО-5.
Снизить потребление топлива.

Техническое обслуживание

ТО двигателя ВАЗ 11189 ничем не отличается от стандартного обслуживания аналогичных моторов ВАЗа.

Оно включает в себя:

замену масла через каждые 15 000 км пробега, но не менее 1 раза в год. При этом понадобиться залить не менее 3,2 л масла;
проверку и при необходимости замену свечей зажигания при каждой замене масла;
периодический осмотр мотора на предмет выявления протечек моторного и трансмиссионного масла, а также охлаждающей жидкости. При выявлении каких-либо дефектов их необходимо оперативно устранять;
замену приводного ремня после пробега 45…60 тыс. км.

Неисправности

НЕИСПРАВНОСТИ	ПРИЧИНЫ
Мотор не прогревается до необходимой температуры.	Неисправен термостат.
Стук и шум в двигателе.	1. Износ коренных подшипников коленвала. 2. Износ шатунных подшипников. 3. Стучат поршни.
Двигатель работает нестабильно («плавают» обороты, «троит» и пр.).	1. Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. 2. Прогорел клапан. 3. Пробита прокладка.

Тюнинг

Все 8-ми клапанные двигатели производства АвтоВАЗа тюнингуются по одинаковым схемам. Не являются исключением и двигатели ВАЗ 11189 Лады Ларгус.

Тюнингуют мотор следующим образом:

Атмосферный тюнинг без замены головки блока цилиндров

заменить штатный распределительный вал на вал «Нуждин 10,93» или «ОКБ Динамика 108»;
установить разрезную шестерню;
организовать выхлоп с помощью паука 4-2-1;
установить сверху головки блока цилиндров ресивер;
заменить штатную дроссельную заслонку на заслонку 54 мм;

настроить фазы газораспределения.

Квалифицированное выполнение этих работ позволит поднять мощность двигателя до 100 л. с. Доработав головку блока цилиндров (фрезерование) и установив облегченные Т-образные клапана можно довести мощность и до 115 л. с.

Аналогичных результатов можно добиться, если установить на двигатель компрессор ПК-23-1 (давление 0,5 бар) и распределительный вал «Нуждин 10,42 или 10,63».

Установка турбины

Самым простым способом турбирования 8-ми клапанных моторов ВАЗ 11189 является использование китов на базе турбины Гаррет 17. Установив такой комплект, можно увеличить мощность силового агрегата до 130 л. с.

Существуют и другие способы установки турбины, однако они отличаются большим объемом работ и высокой стоимостью. Кроме того 8-ми клапанные двигатели при турбонаддуве очень чувствительны к детонации, что в конечном итоге приводит к существенному снижению моторесурса и необходимости дорогостоящего ремонта.

Оптимальным решением, которое позволит без проблем поднять мощность двигателя ВАЗ 11189 до 180 л. с., является замена 8-ми клапанной головки блока цилиндров на 16-ти клапанную. После этого для тюнинга мотора можно использовать любой из описанных ранее способов.

Lada Largus

25.10.2018 | 596 просмотров

Этот автомобиль нельзя назвать собственной разработкой ВАЗа, по сути он ей и не является, завод приобрел лицензию, разрешающую производство модели Dacia Logan MCV первого поколения под собственным брендом. Новая машина получила название Lada Largus, начало продаж пришлось на 2012 год.

Надо сказать, что инженеры АвтоВАЗа некоторые косметические изменения в оригинальную модель все же внесли, но кардинальных отличий от Dacia Logan MCV она не имеет. Автомобиль оказался достаточно практичным, стоил естественно дешевле оригинала, поэтому стал на нашем рынке весьма популярным.

Формально ЛАДА Ларгус принадлежит к классу B+, вместе с тем имеет семиместный салон, причем, как показала практика, пассажиры третьего ряда чувствуют себя достаточно комфортно. При всей компактности автомобиля — это можно считать заметным преимуществом перед «одноклассниками». Багажник у машины тоже кстати на уровне, объем у него приличный, а если убрать третий ряд и сложить сиденья второго ряда, то в машине можно без труда перевозить негабаритные грузы, в том числе и длинномер.

Данный автомобиль приобретают главным образом семейные люди, для тех, кто любит ездить на рыбалку с друзьями – тоже хороший вариант, а после падения рубля с всеобщим повышением цен – неплохая альтернатива более дорогим коммерческим фургончикам.

На АвтоВАЗе не стали менять оригинальный дизайн Dacia Logan MCV, который уже на момент своего создания в начале 2000 передовым не считался, а сейчас смотреться даже несколько архаично. Но не все придают этому значение. Для более-менее практичных людей дизайн не главное, более важно, что есть недорогие кузовные запчасти для Lada Largus и сам ремонт относительно несложен. Отсутствие дорогой оптики тоже можно считать плюсом с точки зрения удешевления возможного ремонта.

Кузов машины имеет среднюю коррозийную стойкость, при отсутствии серьезных ДТП того, что новый автомобиль начнет активно ржаветь на третий год эксплуатации, бояться не стоит, но, если есть сколы, их лучше подкрасить, иначе металл начнет цвести.

В 2015 году появилась новая модификация модели, она получила название Lada Largus Cross, на машине установили шестнадцатидюймовые литые диски, пластиковый обвес по кузову, в остальном, это все тот же Lada Largus, некоторые считают, что фейслифтинг ему бы никак не помешал, тем не менее экономисты посчитали эту идею не целесообразной, потому как машина и так не плохо продается.

Двигатель Lada Largus

Но перейдем к самому главному, изначально после пуска в серию у Lada Largus было два варианта моторов от Renault – восьми клапанный 1,6 (84 л.с.) и шестнадцатиклапанный1,6 (105 л. с. в версии евро-4 и и 102 л.с. в версии евро-5).

Эти двигатели были хорошо известны ранее, поскольку устанавливались на многие другие модели автомобилей от Renault. Особыми характеристиками по мощности и экономичности они прямо скажем не отличаются, их главное достоинство – высокий рабочий ресурс. При условии своевременного обслуживания и должном уходе эти моторы живут без ремонта до полумиллиона километров, особенно это касается восьмиклапанников.

К сожалению, к 2016 году руководство ВАЗа решило сократить расходы на производство модели, отказавшись от двигателей Renault, Lada Largus стали оснащать собственными силовыми агрегатами. Сначала это был ВАЗ-21189 (87 л.с.) такой же как на Lada Granta, позже стали устанавливать и двигатели от Весты ВАЗ-21129 (106 л.с.).

В целом данные силовые агрегаты плохими назвать нельзя, они немного мощнее двигателей от Рено, более экономичны чем «французы», в обслуживании дешевле и вместе с тем ресурс у них заметно меньше. Так что для желающих купить Lada Largus именно с двигателем от Рено остается только вторичный рынок. Многие кстати спорят по вопросу какой двигатель лучше ̶ восьми или шестнадцати клапанный. На самом деле значительной разницы в характеристиках между ними нет. Шестнадцати клапанный как положено чуть более динамичный, но он и дороже, в том числе и в обслуживании. Какой из них установлен под капотом принципиальной разницы нет, более всего автомобиль подходит для спокойной неагрессивной езды, но никак не для гонок.

Коробка передач у Lada Largus только механическая, тут без вариантов. Хотя АвтоВАЗ перешел в 2016 на собственные двигатели трансмиссию оставили «родную», от Рено и между прочим правильно сделали, «коробка» надежная, в обслуживании не прихотливая, ломается редко, имеет большой рабочий ресурс. По регламенту масло заливается в коробку на весь срок её службы, но после ста тысяч пробега его лучше поменять, так трансмиссия прослужит дольше.

В первые годы выпуска на трансмиссию Lada Largus были жалобы от владельцев, правда ругали больше не французскую коробку, а вазовских инженеров, подбиравших при настройке трансмиссии передаточные числа. Короткая пятая передача буквально выводила владельцев машины из себя, уже на скорости 90 км\ч. Обороты двигателя достигали 3000, а на 120 уже 4000 – не экономично и шумно. Между прочим, ВАЗецев ругали зря, настройку делали специалисты Renault. После того как на Лада Ларгус стали устанавливать моторы российского производства наши инженеры передаточные числа поменяли, ситуация с пятой передачей нормализовалась

Подвеска Lada Largus

Здесь все по классике как почти всегда у Renault: впереди стойки Макферсон, с А-образными рычагами, сзади балка. Подвеска отличается энергоемкостью, адоптирована к нашим дорогам, длинная база обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, между тем характеристики управляемости выдающимися не назовешь, они средние, для безопасного неагрессивного вождения этого вполне хватает. Машина легко хотя и с небольшим креном входит в поворот, но при маневрировании иногда возникают трудности, особенно у малоопытных водителей. Руль тугой, поэтому обратная связь на «4», но ход у автомобиля плавный.

В целом подвеска имеет неплохой ресурс, исключение, пожалуй, шаровые опоры, иногда они начинают стучать после 60 тысяч пробега, тут конечно многое зависит от того, по каким дорогам ездил Lada Largus. По предписанию производителя шаровая меняется вместе с рычагом, но в реале так делается не всегда, чаще шаровую опору меняют, оставляя рычаг, делают это в сервисах где есть пресс, либо пользуясь кустарными методами выпрессовки. Другие элементы подвески меняют обычно на ста тысячах пробега, опять же, имеет значение состояние дорог и манера вождения.

Новая модификация 2015 года Lada Largus Cross, помимо нескольких косметических элементов получила увеличенный дорожный просвет. Увеличить клиренс удалось благодаря установке больших по размеру колес и отдельных изменений в подвеске. Общая схема при этом была сохранена. Lada Largus Cross имеет другие стойки, задние пружины более длинные. Благодаря таким обновлениям клиренс автомобиля увеличился со 170 до 200 мм. Его курсовая устойчивость при этом не ухудшилась.

Салон Lada Largus

Здесь есть несколько прямо скажем странных решений: кнопки подогрева сидений, находящиеся в неудобном месте, джойстик регулировки зеркал, тоже в глаза сразу не бросается (он находиться под «ручником»), кнопка клаксона где о под рулем, кнопки электростеклоподъемников на торпедо. Конечно, такие моменты только в первые дни владения автомобилем вызывают неудобства – дело привычки, в дальнейшем дискомфорта это все не вызывает.

Отделка салона не богатая, материалы видимо изначально подбирались не дорогие, что в общем то понятно если учитывать к какой ценовой категории относиться данный автомобиль. Качество сборки на среднем уровне, «сверчков» и скрипов торпеды не слышно, по крайней мере пока пробег не большой, к ста тысячам появление неприятных звуков возможно, могут скрепить кресло водителя и переднего пассажира, при желании такие проблемы можно легко устранить, также, как и потертости на руле, перегоревшие лампочки подсветки можно без труда заменить, а вот царапины на дешёвом пластике, которые со временем неизбежно появляются владельца машины часто раздражают.

Наиболее частые неисправности Lada Largus

В целом автомобиль имеет репутацию надежного, но поломки, как и с любой другой техникой случаются, слабые места у Lada Largus есть, хотя их не так уж много:

В машинах, выпускавшихся в первые годы после начала производства часто возникала проблема с кондиционером, он начинал течь, причем, под ноги впереди сидящему пассажиру, а иногда и водителю. Связано это было с дефектом сборки: дренажное отверстие, которое находится на корпусе отеплителя (в нижней его части) не совпадало с отверстием клапана на кузове через которое должен был уходить дренаж, после многочисленных обращений и жалоб дефект сборки в новых машинах был устранен.
Нестабильных холостой ход, обороты «прыгают» и на холодную, и на горячую. Проблема решается заменой уплотнительного кольца дроссельной заслонки, при деформации кольцо начинает пропускать воздух, после восстановления герметичности обороты стабилизируются.
Не работают дворники на первой скорости. Поломка довольно частая, но на других машинах той же платформы не встречается. Дорожка, отвечающая за прерывистую работу дворников, протирается, и они перестают функционировать, дилеры в этом случае меняют подрулевой переключатель, ну а некоторые из простых умельцев нашли решение, определили, где находится нужный контакт, который нужно зачистить и подогнуть чтоб дворники нормально заработали.

Могут возникать и другие неисправности возможные у отдельных владельцев, здесь мы перечислили лишь самые массовые. В целом у Lada Largus достоинств больше чем недостатков, автомобиль сравнительно не дорогой, вместительный, практичный, в нем достаточно пассажирских мест, а при необходимости на нем можно и груз кое-какой какой перевести, например, холодильник на дачу, в общем машина для практичных людей.

Двигатель Лады Ларгус

Автомобиль Лада Ларгус в зависимости от модификации может оснащаться одним из двух 1.6 – литровых бензиновых 4- цилиндровых двигателей, мощностью 85 л.с. (124Нм при 3000 об/мин) и 105 л.с. (148 Нм при 3750 об/мин). Двигатель мощностью 85л.с (К7М) оснащен 8-ми клапанным механизмом газораспределения и 105 л.с (К4М) 16- ти клапанным (4 клапана на цилиндр).

Оба двигателя перешли на Лада Ларгус в наследство от Рено Логан. Отсутствие дизеля в линейке двигателей Ларгус разработчики объясняют тем, что сам двигатель (учитывая небольшие объемы выпуска), плюс его обслуживание обходится дорого и экономия на цене топлива не сможет покрыть эту дороговизну. К тому же качество отечественной «соляры» пока далеко от европейских норм.
Система питания обоих двигателей – распределенный впрыск под контролем электроники.

С мотором 85л.с. Лады Ларгус развивает максимальную скорость 156 км/час при среднем расходе топлива 9, 3 л/100 км пробега. В оснащении с 105 –сильным двигателем Ларгус показывает максимальную скорость 165 км/час, расходуя топливо более экономно, и его потребление в смешанном режиме составляет 9,0 л/100 км пробега.

Отличительной особенностью этих двигателей является их адаптация под российские условия. Это защита картера двигателя, неприхотливость к качеству топлива и работа в условиях пониженных температур, что совсем немаловажно в зимних условиях России. Оба двигателя даже при сильных морозах достаточно легко запускаются. Помимо этого эксплуатация этих моторов на других моделях Рено показала их надежность, экономичность и простоту в обслуживании.

Лада Ларгус с мотором 85 л.с. рассчитана в большей мере на водителей, предпочитающих размеренную и спокойную езду, без резких стартов. В тоже время 8-клапанный двигатель признан одним из лучших по тяговитости и к тому же он менее проблемный, а значит и менее затратный при эксплуатации. Помимо этого при обрыве ремня ГРМ его выпускные клапана остаются невредимыми.

Ларгус с 105- сильным мотором для водителей любящих быструю езду на повышенных оборотах, что позволяет разница мощности в 20 л.с. Разгон до 100 км/час занимает, 13,5 сек. Но при этом двигатель К4М технически более сложный, что отражается на стоимости обслуживания и ремонта. Часто регистрируемая на СТО проблема этих моторов, — обрыв ремня ГРМ, с последующим сложным ремонтом двигателя. Хотя при условии грамотного своевременного обслуживания (замена ремня ГРМ, ролика, помпы и контроля натяжки ремня) 16- клапанный двигатель показывает больший ресурс и прекрасно себя зарекомендовал.

Ранее 16-клапанный двигатель (К4М) поставлялся из Испании, а с сентября 2013 года сборка этих моторов налажена на АвтоВаЗе.

Не стоит при этом забывать, что Ларгус, это прежде всего семейный автомобиль и дополнительная мощность (как и здоровье) еще никому не помешала.

Ресурс двигателей Ларгус до капитального ремонта?

«Ресурс моторов К4М и К7М для Лада Ларгус заложен на весь срок эксплуатации автомобиля и составляет не менее 160 тыс. км», — из ответа Игоря Комарова, президента АвтоВаЗа , в декабрьском (28. 12. 2012г) прямом эфире на ВАЗ ТВ.

Двигатель для LADA LARGUS 1.6

Сначала дешевыеСначала дорогиеПо артикулуПо брендуПо направлениюПо возврастанию срока поставкиПо убыванию срока поставки

≈

Ожид.срок: ≈

Кол-во:

Давление переключения [бар]: 0,3

Размер резьбы: M14x1.5

Функции комбинированного переключателя: Устройство с размыкающим контактом

≈

Ожид.срок: ≈

Кол-во:

≈

Ожид.срок: ≈

Кол-во:

≈

Ожид.срок: ≈

Кол-во:

≈

Ожид.срок: ≈

Кол-во:

Давление переключения [бар]: 0,3

Размер резьбы: M14x1.5

Функции комбинированного переключателя: Устройство с размыкающим контактом

≈

Ожид.срок: ≈

Кол-во:

Давление переключения [бар]: 0,3

Размер резьбы: M14x1.5

Функции комбинированного переключателя: Устройство с размыкающим контактом

≈

Ожид.срок: ≈

Кол-во:

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

Масло для двигателя Lada Largus 16 клапанов. Выбираем и меняем масло для двигателя Лада Ларгус. На что обратить внимание при выборе

Lada Largus. — Универсал малого класса совместной разработки Renault и ОАО «АвтоВАЗ», построен на платформе альянса Renault — Nissan B0. Автомобиль выпускается на АвтоВАЗе с 2011 года и представляет собой адаптированную для российских условий модель Dacia Logan MCV.

Ларгус имеет версию на 5 или 7 мест, а также модификацию в виде 2-местного фургона. Модель оборудована бензиновыми двигателями 1.6-литровый 8-клапанный на 87 л.с. (разработка ВАЗа) или 16-клапанный на 102 л.с. (Renault Developments), ранее ставился еще один 84-сильный мотор от Renault Logan. Все автомобили укомплектованы 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Согласно указаниям автопроизводителя, указанным в инструкции по эксплуатации, масло для LADA LARGUS должно иметь уровень свойств API SL, SM, SN или ACEA A1, A2, A3, A5. Какое масло заливать в двигатель LADA LARGUS, зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Всего кварца 9000 5W40

Масло Total по синтетической технологии Quartz 9000 5W40 считается универсальным и может использоваться в качестве моторного масла для LADA LARGUS с 8- и 16-клапанными двигателями, когда требуется уровень свойств ACEA A3 / B4 и API SN. Обладает прекрасными противоизносными характеристиками, поэтому защищает мотор от преждевременного износа и образования. депозиты даже в сложных режимах движения. Его высокая текучесть облегчает холодный запуск и позволяет использовать это масло в Lada Largus круглый год при температуре до -25 ̊C.Total Quartz 9000 5W40 обладает хорошей стойкостью к окислению и сохраняет свои свойства в течение всего периода между заменами масла в Lada Largus, даже после значительных пробегов.

Всего кварца 7000 10W40

Моторное масло на синтетической основе Total Quartz 7000 10W40 имеет уровень свойств ACEA A3 / B4 и API SN, что позволяет использовать это масло в Lada Largus с двигателями всех модификаций. Гарантирует надежную защиту мотора-мотора и, благодаря специальным диспергирующим добавкам, предотвращает образование отложений на его деталях при эксплуатации автомобиля в любых условиях.Высокая вязкость Обеспечивает эффективность масла в двигателях Lada Largus с пробегом, имеющих увеличенные зазоры из-за износа, и тем самым увеличивает их ресурс. За счет использования высококачественных базовых масел и присадок Total Quartz 7000 10W40 обладает хорошей термической и окислительной стабильностью, поэтому надолго защищает двигатель. Автопроизводитель рекомендует использовать масло вязкостью 10W40 при высоких температурах. температура окружающей среды не ниже -20 ̊c.

Всего кварца 9000 0W30

Моторное масло

Total Quartz 9000 0W30 на основе синтетической технологии обладает превосходными противоизносными и очищающими свойствами и соответствует стандартам ACEA A5 и API SL.Специалисты Total советуют это масло для Lada Largus, работающих при низких температурах — Зимний класс вязкости 0W — гарантирует высокие обороты и уверенный запуск мотора даже в сильный мороз. Его вязкостные характеристики также снижают потери на трение и, следовательно, расход топлива — до 2,6% по сравнению с обычным маслом на основе испытаний, проведенных европейской ассоциацией автопроизводителей aCEA. Антиоксидантные свойства Total Quartz 9000 0W30 сохраняют свою эффективность в любых условиях даже после значительных пробежек между заменами.

Lada Largus — Машина совместного производства Концерна АвтоВАЗ и Renault Nissan, имеющая несколько различных модификаций: Largus R90 — на 5 или 7 мест, F90 — небольшой грузовой кросс-фургон в черно-белом исполнении. Эти автомобили работают на инжекторных 8-клапанных и 16-клапанных двигателях внутреннего сгорания, от которых зависит их мощность — 87 или 105 лошадиных сил, имеют заводские экологичные фильтры и катализаторы рекуперации. В соответствии с характеристиками подбирается горюче-смазочный материал.Какое масло заливать в двигатель Лада Ларгус, вы можете прочитать в прилагаемой к машине документации — для 16 клапанов и 8 клапанов будет несколько иначе.

Правила выбора масла для двигателя Лада Ларгус.

Какое масло в двигатель заливают с завода

При покупке новой машины У дилеров Ларгус уже внутри моторное масло ELF Solaris RNX 5W30 — всесезонное синтетическое (для умеренного климата с летней температурой не больше +25 градусов и зимой до -30).После приобретения машины горючее и горючее можно поменять или подождать, пока пробег не достигнет 15-30 тыс. Км. Необязательно использовать именно то масло для автомобиля Лада Ларгус, которое залито на заводе — обратите внимание на другие марки, которые рекомендует производитель.

Если вы не нашли в продаже Elf Solaris RNX или не устроили вас по цене, то выбирайте какое-нибудь масло из тех, что Рено советует заливать Ларгус. Это такие марки, как:

Какое масло выбрать для 16-клапанного двигателя

Для 16-клапанного Lada Largus R40 и Lada Largus Cross лучше Total масла со следующими характеристиками:

0W30, 0W40 — для зимнего времени или суровый северный климат, где 0 — диапазон допустимых температур для запуска «холодного» двигателя, при котором масло не замерзает и смазывает детали (в данном случае до -35 градусов), а 30, 40 — показатель низкой вязкости ;
5w30, 5w40 — Всесезонное топливо для умеренной полосы, где на морозах не опускается ниже -25 градусов;
10W30, 10W40 — для южного теплого климата, где температура не ниже -20;
15W30, 15W40 — Летний вариант, для регионов, где полоса термометра не опускается ниже -15.

Рекомендации составлены специалистами АвтоВАЗа без указания марок и возможных производителей. То есть ложится в масло Lada Largus Cross и Lada Largus R40, где SAE не меньше 5 (например, 5W30). 0W30 для таких автомобилей не подойдет

Выбор автомобилистов

Иногда автомобилисты подходят иным образом для выбора моторного масла для автомобиля Lada Largus и исходя из своего опыта предлагают наименования, не вошедшие в список рекомендаций:

Масло должно не быть слишком вязким, иначе в двигателе он замерзнет, а для Ларгуса это фатально, ведь между деталями оставляют минимальные зазоры.Теперь немного о том, сколько смазки потребуется на одну заливку. Картер вмещает 5 литров. Еду, а заливать надо перед заливкой, меняя фильтр (последнее условие принципиально для 16-ти клапанной).

При этом машину загоняют в гараж с ямой, прогревается двигатель, затем выключаем зажигание, открываем картер и сливаем отработанную смазку. Новый фильтр пропитывают свежим топливом, остаток заливают в двигатель и включают мотор, чтобы проверить индикаторы, достаточно ли жидкости.Необязательно производить все манипуляции самостоятельно — рабочим можно доверять на сотню, тем более что добраться до Картера на Lada Largus непросто.

vIBORMASLA.RU.

Масло для двигателей Лада Ларгус 16 и 8 клапанов

У каждого заботливого хозяина возникает вопрос о безаварийной работе мотора. Одно из главных условий такого успеха — своевременная замена качественного моторного масла, также важно знать, какое масло заливать. В Двигателе Лада Ларгус замена смазки производится через 15 тыс. Км пробега.В этот период у большинства обладателей этого универсала наступает момент истины, связанный с выбором именно качественного товара. Как известно, масло с отличными показателями качества позволяет сохранить детали мотора в «добром здравии» и обеспечить их производителем ресурс.

Когда владельцы Lada Largus с 8-ми клапанным двигателем и 16-ти клапанным двигателем экономят «на масле» и заливают продукт неизвестного происхождения, то они сознательно наблюдают мотор в поломке. Если автомобиль дополнительно по гарантии, такой подход может спровоцировать лишение права на данное льготное обслуживание.

Хардкоп на Рено Сандеро

Рено Дастер Видео движения

Что и как выбрать?

Какое масло заливать? Для правильного выбора масла необходимо изучить прилагаемое к автомобилю руководство. На его страницах отображаются все необходимые характеристики и свойства смазки. Для замены потребуется обратиться в дилерский СТО. Если у автомобиля уже закончился гарантийный срок, то такую замену можно провести самостоятельно или обыграть с помощью мастеров сервисного обслуживания.Сама процедура несложная и никаких секретных навыков не потребует. Определившись с выбором, какое масло заливать, продолжаем.

Одновременно с маслом в обязательном порядке производится замена фильтра системы. Исходя из регламентированных производителем характеристик и смазочных свойств, к таким продуктам можно отнести:

«Шелл» со следующими параметрами вязкости и температуры «5W-40»;
«Валволин» с «5W-30»;
«Gulf Formula G», имеет характеристики «5W-40»;
«Zic A +» с «10W-40».

Самостоятельная замена

Приоритетным действием, после того как вы определили, какое масло заливать, будет раскладка машины над ямой или на эстакаде. Вы также можете разместить лифт.
Подбираем подходящий контейнер для сбора мастерской и резервируем необходимые ключи.
Мотор обязательно прогреть до полного достижения рабочей температуры.
Для обеспечения доступа к сливной трубке поддона демонтировать защиту двигателя.
Заглушка «застывает» шестигранным ключом на «8».
Слить масло полностью, дождавшись последних капель. Процесс продлится около 15 минут.
Теперь можно открутить старый фильтр. Если он не «ездит на велосипеде», то свободно отворачивается от ручного усилия. Когда такая манипуляция не дает результата, применяют приспособление (съемник). Как быть, если отсутствует съемник? Воспользуемся отверткой, которая будет действовать как рычаг. Прокалываем корпус фильтра сбоку и в сторону от мотора и вращаем.
Перед установкой нового элемента его уплотнительное кольцо (резиновое) смазать новым маслом по кругу. Завинчивание фильтра только ручным усилием. Никаких устройств!
Также вверните пробку в сливную горловину поддона. Не забываем и о замене медных колодок («колечка»).
Залить масло для Ларгуса. Проверить уровень.
Запускаем мотор. Смотрим индикатор уровня, расположенный на «приборке». Через несколько секунд (4-5) после запуска он должен погаснуть.
Даем возможность двигателю поработать 3-4 минуты и зря. Помахивая около 10 минут, снова проверяем уровень и делаем вывод о необходимости сюжета.
Еще раз смотрим «контрольные» точки мотора (стык фильтра с колодкой, пробка и т. Д.) На предмет протечек. Если они отсутствуют, устанавливаем защиту картера и на дорожку.

Подведем итоги

Качественное масло для Ларгуса способно служить в течение всего заявленного срока (15 тыс. Км) и сохранять свои условные свойства, главное знать, какое масло заливать.Если попался некачественный товар, то его необходимо заменить в поэтапном порядке. Тщательно отнеситесь к процессу выбора, ведь рынок полон «качественных» подделок с точки зрения красочной упаковки. Выявить такой факт очень сложно, поэтому опирайтесь на приобретение смазки у проверенных и авторитетных продавцов. Не экономьте на «масле» и будет «счастье» мотором с 8 клапанами или 16 клапанами вашей Lada Largus!

zamenarenault.ru.

Лада Ларгус Масло для двигателей 8 и 16 клапанов и сколько заливать

Серийное производство Малолитражных автомобилей Совместное производство АвтоВАЗ и Renault началось в 2012 году.Модель была разработана на платформе Nissan B0 и предназначалась для российского рынка. Так как доработка Dacia Logan i (Sandero, Duster и целое поколение автомобилей Nissan были созданы на одной платформе. Для адаптации Ларгуса к особенностям отечественных дорог и климат, изменена оригинальная подвеска и немного обновлен интерьер.Для тех, кто не особо вникает в технические данные, Ларгус внешне представляет собой все тот же Логан, украшенный знакомым каждому АвтоВАЗу логотипом.

С самого начала производства модель комплектуется 1,6-литровыми 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, которые предполагается позаимствовать у Logan. Это 8- и 16-клапанные агрегаты мощностью 86 и 102-105 л.с. и со средним смешанным расходом топлива 7,2 и 8,4 литра на 100 км пути соответственно. Максимально доступная скорость — до 165 км / ч и модель позиционируется производителем как машина для работы. Информация о типах маслозаполненного масла указана ниже.

Lada Largus доступна в нескольких модификациях.Это грузовые варианты F90, Passenger R90 и Cross, отличающиеся увеличенным клиренсом и стильным салоном. Автомобиль представляет собой бюджетную модель, которая, однако, известна качеством сборки и отличными ходовыми характеристиками. Но главный ее плюс в конкурентной борьбе среди автомобилей малого класса — возможность перевозки габаритных грузов достаточно вместительным багажником. Причем при необходимости Ларгус довольно просто превращают в фургон (просто разобрать задние сиденья, оставив только передние). У него есть еще одно существенное преимущество — это небольшая стоимость практически всех узлов станка, что делает ремонт дешевым и быстрым.

Поколение 1 (2012 — N.V.)

RENAULT K7M 710/800 1.6 8V 86 L.S.

При замене масла: 7500

Двигатель RENAULT K4M 1.6 л. 16 клапанов 102 и 105 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем ): 4,5 л.
Расход масла на 1000 км .: до 500 мл.
При замене масла: 7500

маслогид.com.

Масло моторное ELF 5W-40 для Лада Ларгус Рено Логан — Магазин Ларгус

Если вы читали про масло, то его нет на форуме, хотя есть умные мысли.

С форума; http://www.lada-largus.com/forum/thread3139-1.html фактически первая цифра не влияет на летнюю работу машины, или зимой она уже греется на раб. — а вторая цифра посложнее. В новом двигателе (пробег не более 70-80 тыс. Км) все детали, особенно в парах трения (коленвал-вкладыши, распредвал, поршневая группа и т. Д.)) зазоры настолько минимальны, что между ними должна быть масляная пленка строго необходимой и необходимой толщины в микронах. Жидкое (W30) масло не только создает необходимую толщину этой пленки, поэтому из-за слегка жидкого состояния это масло лучше моет предварительно нагретые части ДВС (это естественная нагрузка, работа в жаркую погоду и т. Д.) Соответственно быстрее, чем их охлаждение до рабочей температуры, как с внешней стороны, так и с помощью микроприводов пар трения. Несмотря на «текучесть» масла, пары трения как бы населялись бы друг другом, смазывая необходимую толстую пленку.Масло с более плотным индексом (W40, 50) предназначено для следующего уровня поклонения. Он создает ту толщину пленки, которая требуется для более изношенного двигателя (или изначально с большими зазорами), при которой зазоры в парах трения больше увеличиваются из-за естественного износа. Жидкое масло (W30) в аналогичном двигателе будет только способствовать максимально быстрому увеличению износа (увеличению зазоров) из-за недостаточной толщины пленки. — Масло (W40) из-за более густого состояния, в новом и не изношенном двигателе, не может быть 100% в скудных парах трения, качество масляной пленки 100%.В некоторых случаях при недогруженном (на высоких оборотах) двигателе это масло может временами не попадать вовремя внутрь пар трения. Из-за этого в некоторых случаях эти пары на доли секунды могут находиться внутри без необходимой смазки. Что не недоступно, более густое масло (W40 и выше) хуже горячих деталей двигателя, соответственно более слабое охлаждение двигателя в целом и особенно в парах трения. Двигатель может чаще перегреваться.

largus-shop.ru.

Двигатель Лада Ларгус 16 клапанов 1.6: характеристики, описание, ремонт, тюнинг

Изначально производство Lada Largus наладили силовые агрегаты производства Renault. Так, Ларгус получил 16-клапанный силовой агрегат с маркировкой K4M, который также устанавливался на автомобили Renault Logan MCV.

Устройство и характеристики

Маркировка двигателя К4М — высокотехнологичный силовой агрегат с высокими характеристиками. Первый выпуск силового агрегата был выпущен еще в 1999 году. Устройство мотора довольно простое и понятное.Единственное отличие от младшего собрата К7М — наличие двух распредвалов в головке блока.

Также мотор намного тише, так как установлены гидрокоммутаторы. Двигатель оснащен шестнадцатью клапанами, что увеличивает силовые характеристики и немного снижает расход топлива. Средний ресурс двигателя 350 000 — 400 000 км пробега.

Техническое обслуживание K4M

Французский двигатель также комплектовался коробками передач от Reno с маркировкой JR5 или Jh5, которые также ставились на Logan.

Сервис

При нормальном и своевременном обслуживании двигатель Ларгус 16 кл. 1,6 литра хватает на долго, а если точнее до 500 000 км пробега. Согласно нормам производителя, а также инструкциям по эксплуатации, мотор должен проходить плановое ТО каждые 10 000 — 12 000 км, независимо от того, как топливо расходуется силовым агрегатом.

Рассмотрим, какие операции предусмотрены при плановом обслуживании двигателя Ларгус, имеющего 16-клапанный механизм:

Замена масла.
Сменный масляный фильтр.
Замена элемента воздушного фильтра.
Плановая замена топливного фильтра.
Проверить свечи зажигания.
Проверка электрических систем, а также электронного блока Управление двигателем.

Замена масла в двигателе: алгоритм действий

Для начала необходимо определить, какое масло заливать в Ларгус. Завод-производитель двигателей для Ларгус — Renault, рекомендует использовать в моторах только качественное моторное масло, а именно ELF Excellium NF 5W40.Если верить производителю, именно такое моторное масло заливают автомобили, которые сходят с конвейера. Но, как показывает практика, далеко не всегда на услуги разливается этот бренд. смазка.

Для Lada Largus также есть список рекомендуемых моторных масел, которые можно заливать вместо ELF Excellium NF 5W40. По сути, многие автомобилисты при проведении ТО своими руками заливали любое другое полусинтетическое масло, не уступающее по качеству.

Еще один не менее важный вопрос, интересующий многих автолюбителей, — сколько моторного масла? В отличие от 8-клапанного силового агрегата, где надо — 3.3 литра, в ларгусе 16 клапан вылазит — смазочная жидкость 4,8 литра. Так что если автомобилист решит заменить масло самостоятельно, то в 16-ти клапанный двигатель К4М смело можно брать канистру на пять литров.

Рассмотрим последовательность и количество действий, направленных на замену моторного масла в двигателе Лада Ларгус 16 клапанов:

Придаем автомобилю мотор крутизны.
Для последующих операций необходим доступ к автомобилю.
Снимите сливную пробку с поддона картера.Предварительно нужно подставить емкость объемом 5 литров под сливное отверстие, а также демонтировать защиту двигателя.
Когда масло почти вылилось, можно заменить масляный фильтр. Не забиваем, что нужно предварительно смазать фильтрующий элемент, набирает в нем 150 грамм моторной жидкости.
Открутите сливную пробку, предварительно заменив уплотнительное кольцо.
Откручиваем пробку свечи, и начинаем заливать масло в двигатель Ларгус.
После заливки необходимого объема необходимо несколько минут прогреть мотор.После того, как силовой агрегат заглушен, стоит проверить уровень масла в двигателе, при помощи щупа. По необходимости долить моторную жидкость до необходимого уровня.

Тюнинг

Основным видом доработки силового агрегата на сегодняшний день является микросхема. Это довольно распространенная операция, которая бывает нескольких типов. Итак, чип-тюнинг может быть направлен на увеличение мощности или снижение расхода топлива.

Чип Wpai.

Lada Largus Vpike Chip стоит доверять профессионалам, так как операция самостоятельно может привести к неожиданным и плачевным последствиям.Сама процедура выглядит так, что в электронном блоке управления двигателем запрограммирована микросхема увеличения мощности двигателя. После этого прошивается ЭБУ и двигатель готов к работе.

Встроенное программное обеспечение Электронный блок управления двигателем

Вторая и наиболее распространенная версия микросхемы настройки — это встроенное программное обеспечение блока управления двигателем для выполнения определенных функций. Самые распространенные программы — это увеличение мощности или уменьшение количества потребляемого топлива. Большой популярностью пользуется второй вариант.

Многие автомобилисты на форумах делятся опытом самостоятельной прошивки штатного блока управления двигателем. В большинстве случаев этот вариант работает, и автомобилист может проводить хозяйственные работы по дому, не посещая автосервис.

Стоит отметить, что если процедура не удалась, она может не закончиться, как для двигателя, так и для электронного блока управления.

Худшим вариантом будет замена ЭБУ, которая перетянет на себя большие вложения. Поэтому рекомендуется выполнять такие процессы для обращения в автосервис к специалистам.

Мощность

Двигатель Лада Ларгус 16 клапанов объемом 1,6 л — мощный и в то же время надежный силовой агрегат, разработанный французской компанией Renault. Двигатель давно устанавливается на автомобили Волжского автозавода.

Но, впоследствии руководство компании решило прекратить комплектовать отечественные автомобили силовым агрегатом К4М. Это было сделано для удешевления автомобилей.

avtodvigateli.com.

Какое масло заливать в Ладу Ларгус?

Производители предлагают множество наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Ладу Ларгус? В гарантийный период их замена осуществляется на СТО, где используются марки.смазочные материалы, рекомендованные производителем. По окончании гарантии автовладелец на свое усмотрение подбирает моторное масло и технические жидкости для вашего автомобиля с учетом условий его эксплуатации. В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если машина не новая, а приобретенная с рук, ответственность за выбор расходников ложится на самого владельца.

Какое моторное масло лучше заливать в Ладу Ларгус летом?

Двигатель — это сердце автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом и зимой.На заводе в двигатель Лада Ларгус заливается 5, 5 литра Моторного масла ЛУКОЙЛ 10W30 или SHELL 5W-30. Но для повседневной эксплуатации и комфортной езды достаточно 4-4,5 л масла. Если нет возможности приобрести моторное масло вышеуказанной марки, можно залить ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или SHELL ULTRA E 5W30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус?

Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в автомат (АКПП) Lada Largus, сообщаем, что автомобиль оборудован механической коробкой передач.Руководство АвтоВАЗа отказалось от АКПП. В ближайшее время планируется установка роботизированных коробок передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официальном) зимой на Лада Ларгус?

Если машина оборудована механической трансмиссией, то возникает вопрос, какое масло заливают зимой в механику на заводе (официальном) для Lada Largus? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501. Рекомендуемый период замены — каждые 80-90 000 км пробега.

motoEnc.ru.

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус

Выбор моторного масла — ответственная процедура, к которой нужно подходить со всей ответственностью. Особенно это актуально для современных автомобилей, даже таких как Lada Largus. В этой статье мы рассмотрим, как выбрать подходящее моторное масло для универсала, продаваемого в России.

Factory Oil

При наличии финансовых возможностей можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Lada Largus идет с заводского конвейера.Так, на первом этапе производства на Lada Largus заводская смазка Shell PC 1448 0W30 была залита, а позже в машину начали заливать генезис RN 5W40. По имеющейся информации, сегодня в двигателе Lada Largus используется ELF Solaris RNX 5W30. Это значит, что при первой замене масла желательно подобрать такую же жидкость. В качестве альтернативы подойдет аналогичная смазка, но так, чтобы она имела совместимые параметры. Остальные, есть еще варианты. Так, специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку ELF Excellium NF 5W40.

Неудивительно, почему для Lada Largus это в основном смазочные материалы французских производителей или другие импортные масла. Ведь ни для кого не секрет, что Ларгус — это копия французской модели Renault. Logan MCV построен на базе Logan Sample 2004. За прошедшие годы специалисты по обслуживанию изучили конструкцию машины и могут порекомендовать наиболее подходящую смазку. Так что еще один оптимальный вариант. Вместо 5W30 будет ELF Excellium LDX 5W40.

На основании полученной информации сделаем некоторые выводы.Выложите подходящие виды смазок для двигателя Лада. Largus:

Shell PC 1448 0W30
ELF Solaris RNX 5W30
Excellium NF 5W40
Evolution SXR 5W40.
ЛУКОЙЛ ЭВОЛЮЦИЯ SXR 5W40

Что выбирают автомобилисты

Lukoil Suite SN 5W40 (Synthetic)
Shell Helix Ultra 5W40
Elf Evolution 900 ft 0w30
TEXACO HAVOLINE ENERGY 5W30
Nissan Oil 5W40 (изначально предназначалось для Nissan Almera.)
GM Dexos 2 5W30

Сколько заливать масла

Выбор фильтра

Наряду с выбором моторного масла следует позаботиться о покупке нового масляного фильтра. Эта одноразовая деталь заменяется каждый раз при следующей смене моторной жидкости.

Чтобы избежать подделок, производитель разработал специальные артикулы для масляного фильтра, по которым можно определить оригинальный товар. Таким образом, в каталоге Renault присутствуют обозначения 7700274177, а также 8200768913.Многие владельцы отдают предпочтение фильтрам-аналогам не хуже оригинальных изделий. Среди лучших аналогов мы выделяем такие:

Valeo.
Гудвилл
ЛОГЕМ.
Мегафильтр.

Объем производства

На рынке существует множество торговых марок, производящих моторные масла. Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть подделка с точно такими же параметрами.В связи с этим при выборе хорошей смазки необходимо в первую очередь обращать внимание не только на параметры и марку. Чтобы избежать подделок, покупать масло нужно только в проверенных точках — например, в дилерском автоцентре.

Видео

Завод Масла

При наличии финансовых возможностей можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Lada Largus идет с заводского конвейера. Так, на первом этапе производства в Lada Largus залили заводскую смазку Shell PC 1448 0W30, а позже в машину начали заливать Lukoil Genesis RN 5W40. По имеющейся информации, сегодня в двигателе Lada Largus используется ELF Solaris RNX 5W30. Это значит, что при первой замене масла желательно подобрать такую же жидкость.В качестве альтернативы подойдет аналогичная смазка, но с совместимыми параметрами.
Естественно, есть еще варианты. Так, специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку ELF Excellium NF 5W40.

Неудивительно, почему для Lada Largus это в основном смазочные материалы французских производителей или другие импортные масла. Ведь не для кого Ларгус является копией французской модели Renault Logan MCV, построенной на базе Logan образца 2004 года. За прошедшие годы сервисные специалисты изучили конструкцию машины, и могут порекомендовать ее. самая подходящая смазка.Итак, еще одним оптимальным вариантом будет ELF Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.

На основании полученной информации сделаем некоторые выводы. Выберите подходящие типы моторных масел LADA LARGUS:

Корпус ПК 1448 0W30
ELF Солярис RNX 5W30
Экселлиум НФ 5W40
Evolution SXR 5W40.
ЛУКОЙЛ ЭВОЛЮЦИЯ SXR 5W40

Какие автомобилисты выбирают

Лукойл Люкс СН 5W40 (Синтетика)
Shell Helix Ultra 5W40
ELF Evolution 900 футов 0W30
TEXACO HAVOLINE ENERGY 5W30
Nissan Oil 5W40 (изначально предназначалось для Nissan Almera)
GM Dexos 2 5W30

Сколько заливать масла

Выбор фильтра

Наряду с выбором моторного масла следует позаботиться о покупке нового масляного фильтра.Эта одноразовая деталь заменяется каждый раз при следующей смене моторной жидкости.

Чтобы избежать подделок, производитель разработал специальные артикулы для масляного фильтра, по которым можно определить оригинальный товар. Так, в каталоге Renault присутствуют обозначения 7700274177, а также 8200768913.
Многие владельцы отдают предпочтение фильтрам-аналогам не хуже оригинальных изделий. Среди лучших аналогов мы выделяем такие:

Valeo.
Гудвилл
LOGEM.
Мегафильтр.

Выход

На рынке представлено множество торговых марок, производящих моторные масла. Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть подделка с точно такими же параметрами. В связи с этим при выборе хорошей смазки необходимо в первую очередь обращать внимание не только на параметры и марку. Чтобы избежать подделок, покупать масло нужно только в проверенных точках — например, в дилерском автоцентре.

Видео

Лада Ларгус: сколько масла заливается в двигатель

Внутренний автопром пытается идти в ногу со временем. Для этого разрабатываются и производятся новые современные автомобили. Один из них. Lada Largus, производство которой началось на тольяттинском заводе как совместный проект АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan.

Краткая экскурсия

В многочисленных видеороликах, представленных в Интернете, вы можете ознакомиться с его характеристиками и посмотреть тестовые диски.Внушительная просторная гостиная и большой багажник, что очень пригодится россиянам.

В 2010 году Lada Largus впервые была представлена публике. Спустя 2 года с конвейера сошла первая машина, и началось промышленное производство. Сам автомобиль является копией Dacia Logan MCV, производство которого разрешено на АвтоВАЗе. Лидия Ларгус: С тележкой на 5 или 7 пассажиров, а также с цельнометаллическим корпусом и двухместным салоном.

Автомобиль укомплектован двумя патронами французского производства с 8-ми клапанами мощностью 87 л.с., и 16-клапанный мощностью 105 лошадей. Шестиклапанный двигатель имеет два распредвала, 8-клапанный — один. Машина сделана на платформе Renaul Logan, и двигатели также выбираются оттуда. Коробка передач механическая 5-ступенчатая, французская.

Читать

На видео вы видите, как Lada Largus уверенно движется по нашим дорогам. Это стало возможным благодаря тому, что подвеска, пружины и амортизаторы адаптированы для увеличения грузоподъемности. Увеличенный клиренс.

Подбор смазки

Какой Нужно ли заливать моторное масло в Ладу Ларгус? Он может быть разных марок, но должен строго согласовываться с характеристиками производителя. Требования к двигателю К4М с 16 клапанами максимально высокие. Лучше всего заливать моторное масло.

До недавнего времени при первой заправке в двигатель заливался ELF Solaris RNX 5W30. До этого это был LUKOIL Genesis RN 5W40. Последняя официальная информация от производителя гласит: Elf Excellium NF 5W40.Как видите, в двух последних случаях характеристики масла 5W40, что мы должны взять за основу для дальнейшей эксплуатации.

Следует отметить, что масло 5W30 менее вязкое, чем 5W40. Renault советует переремонтировать двигатель, используя 16 клапанов ELF EVOLUTION SXR 5W40. А вот в 8-клапанной рекомендуется заменить масло 5W30. Это связано с тем, что более вязкий 5w40 лучше подходит для гидрокомпенсаторов клапана. Поэтому какой бы смазочный материал это ни был, он должен обладать такими характеристиками.

Лада Ларгус: Замена масла на 16-клапанном моторе

Количество автомобилей на совместной платформе В0 Альянса Renault-Nissan и АвтоВАЗа растет год от года.

Какое масло заливать в коробку передач в Рено Логан

Прочтите

Я расскажу, что нужно топливо в КПП Рено Логан и напишу статью по которой масло заказать в магазине.

Среди автомобилистов нет единого мнения против 16-клапанных двигателей. АвтоВАЗ также не имеет четкой позиции по этому поводу. Для самых низких температур от 0,30 ° C используйте 0 Вт, для умеренно низких (-25 ° C) 0,5 Вт и т. Д. Для всех вышеперечисленных случаев требуются 30, 40 или даже 50. В представленном видео можно услышать все объяснения, почему нельзя заливать 40 или 50 в двигатель, рассчитанный на вязкость смазки 30, даже если он уже имеет твердое течение.

Свойства смазочных материалов должны соответствовать SL / API SM / API SN. Требования к масляной золе в двигателе с 16 клапанами.ASEA A1 / ASEA A2 / ASEA A3 / ASEA A5. Бренды не называются, то есть можно налить моторное масло что на него больше похоже. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40. Теперь появилась новая, максимально подходящая модификация. Конечно, он доступен с другими параметрами с точки зрения температуры и вязкости. Сколько смазки покупать? На замену в Лада Ларгус требуется от 4,6 до 4,8 литра смазки, картер рассчитан на 5 литров.

Как сменить смазку

Замена смазки происходит в определенной последовательности.Сколько смазки для этого приготовить, указано выше. В зависимости от двигателя (8 или 16 клапанов) подбирается соответствующая вязкость. Кроме того, вы должны приобрести новый масляный фильтр в каталоге Renault 7700274177 или 8200768917 или 8200768913. При себе необходимо иметь следующую информацию:

контейнер для выгрузки отходов;
Набор ключей, съемник фильтра;
тряпки и щетки;
тетраэдров по 8.

Выполняются следующие действия:

Автомобиль выдается в эстакаду или контрольную яму (двигатель прогревается).
Защита двигателя с картера снимается с помощью гаечных ключей.
Картер поддона очищается от грязи и других отложений.
Капот поднимается, и открывается пробка, через которую затем заливается смазка.
Четырехугольный конус ослабляем (на пару оборотов) сливной пробкой.
Емкость вставлена, пробка полностью откручена, использованная смазка слита.
Необходимо проверить состояние прокладки, которая вместе с пробкой закрывает сливную горловину.Если он неудовлетворительный, вам нужно будет его заменить.
Некоторое время после траты.
Фильтр заменен съемником. Резиновое уплотнение нового фильтра смазывается маслом, после чего оно вращается на месте.
Новая рабочая жидкость переливается через горловину заливной горловины. В идеале следует ввести около 4,8 литра, но не более. Желательно вовремя проверять уровень щупа. После этого шею закрывают заглушкой.
Двигатель запускается и работает, чтобы рассеять смазку через систему.При запуске должно погаснуть аварийное давление масла в двигателе. После повторного прогрева проверьте уровень смазки с помощью щупа. Оно должно быть между минимумом и максимумом.

Лада Ларгус Готов к дальнейшим поездкам. Посмотреть процедуру замены масла можно на видео.

Производители предлагают множество наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Ладу Ларгус? В период гарантийного срока их замена осуществляется на СТО, где используются рекомендованные производителем марки смазочных материалов.По окончании гарантии автовладелец на свое усмотрение выбирает моторное масло и технические жидкости для своего автомобиля с учетом условий его эксплуатации. В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если машина не новая, а приобретенная с рук, ответственность за выбор расходников ложится на самого владельца.

Какое моторное масло лучше заливать в Ладу Ларгус летом?

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус?

Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в автомат (АКПП) Лада Ларгус, сообщаем, что автомобиль оборудован механической коробкой передач.Руководство АвтоВАЗа отказалось от автоматических трансмиссий. В ближайшее время планируется установка роботизированных коробок передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официальном) зимой на Лада Ларгус?

Если машина оборудована механической трансмиссией, то возникает вопрос, какое масло заливают зимой в механику на заводе (официальном) для Lada Largus? На заводе производитель заливает трансмиссию eLF маслом TPM 4501. Рекомендуемый период замены — каждые 80-90 000 км пробега.

motoEnc.ru.

Моторное масло Lada Largus

Серийное производство малолитражки совместное производство АвтоВАЗа и Renault началось в 2012 году. Модель разработана на платформе Nissan B0 и предназначалась для российского рынка как доработка Dacia Logan I (модели Сандеро, Дастер и целое поколение автомобилей Ниссан создавались на одной платформе.Чтобы приспособить Ларгус к особенностям отечественных дорог и климата, была изменена оригинальная подвеска и немного обновлен интерьер.Для тех, кто не особо вникает в технические данные, Ларгус внешне представляет собой все тот же Логан, украшенный знакомым каждому АвтоВАЗу логотипом.

С самого начала производства модель оснащается 1,6-литровыми 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, которые предполагается позаимствовать у Logan. Это 8- и 16-клапанные агрегаты мощностью 86 и 102-105 л.с. и средним смешанным расходом топлива 7,2 и 8,4 литра на 100 км пути соответственно. Максимально доступная скорость — до 165 км / ч и модель позиционируется производителем как машина для работы.Информация о типах маслозаполненного масла указана ниже.

Lada Largus доступна в нескольких модификациях. Это грузовые версии F90, пассажирские R90 и Cross, отличающиеся увеличенным клиренсом и стильным салоном. Автомобиль представляет собой бюджетную модель, которая, однако, известна качеством сборки и отличными ходовыми характеристиками. Но главный ее плюс в конкурентной борьбе среди автомобилей малого класса — возможность перевозки габаритных грузов достаточно вместительным багажником.Причем при необходимости Ларгус довольно просто превращают в фургон (просто разобрать задние сиденья, оставив только передние). У него есть еще одно существенное преимущество — это небольшая стоимость практически всех узлов станка, что делает ремонт дешевым и быстрым.

Поколение 1 (2012 — N.V.)

RENAULT K7M 710/800 1.6 8V 86 L.S.

При замене масла: 7500

Двигатель RENAULT K4M 1.6 л. 16 клапанов 102 и 105 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем ): 4.5 литров.
Расход масла на 1000 км .: до 500 мл.
При замене масла: 7500

maslogid.com.

Двигатель Lada Largus 16V 1.6

Изначально производство Lada Largus наладилось силовыми агрегатами производства Renault. Так, Ларгус получил 16-клапанный силовой агрегат с маркировкой K4M, который также устанавливался на автомобили Renault Logan MCV.

Устройство и характеристики

Маркировка двигателя К4М — высокотехнологичный силовой агрегат с высокими характеристиками.Первый выпуск силового агрегата был выпущен еще в 1999 году. Устройство мотора довольно простое и понятное. Единственное отличие от младшего собрата К7М — наличие двух распредвалов в головке блока.

Основные технические характеристики K4M

Сервис

Замена масла.
Замена масляного фильтра.
Замена элемента воздушного фильтра.
Плановая замена топливного фильтра.
Проверить свечи зажигания.
Проверьте электрическую систему, а также электронный блок управления двигателем.

Замена масла в двигателе: алгоритм действий

Для начала необходимо определить, какое масло заливать в Ларгус. Завод-производитель двигателей для Ларгус — Renault, рекомендует использовать в моторах только качественное моторное масло, а именно ELF Excellium NF 5W40.Если верить производителю, именно такое моторное масло заливают автомобили, которые сходят с конвейера. Но, как показывает практика, далеко не всегда на сервисах лили именно эту марку смазочной жидкости.

Для Lada Largus также есть список рекомендуемых моторных масел, которые можно заливать вместо ELF Excellium NF 5W40. На самом деле многие автомобилисты при собственном обслуживании, своими руками заливали любое другое полусинтетическое масло, не уступающее по качеству.

Еще один не менее важный вопрос, интересующий многих автолюбителей, — сколько моторного масла? В отличие от 8-клапанного силового агрегата, где надо — 3.3 литра, в ларгусе 16 клапан вылазит — смазочная жидкость 4,8 литра. Так что если автолюбитель решит заменить масло самостоятельно, то в 16 клапанном двигателе К4М смело можно брать канистру на пять литров.

Придаем автомобилю мотор крутизны.
Для последующих операций необходим доступ к автомобилю.
Снимите сливную пробку с поддона картера.Предварительно необходимо заменить сливное отверстие тарой на 5 литров, а также демонтировать защиту двигателя.
Когда масло почти вылилось, можно заменить масляный фильтр. Не забиваем, что нужно предварительно смазать фильтрующий элемент, закачав в него 150 грамм моторной жидкости.
Открутите сливную пробку, предварительно заменив уплотнительное кольцо.
Откручиваем пробку свечи, и начинаем заливать масло в двигатель Ларгус.
После заливки необходимого объема необходимо несколько минут прогреть мотор.После того, как силовой агрегат заглушен, стоит проверить уровень масла в двигателе, при помощи щупа. По необходимости долить моторную жидкость до необходимого уровня.

Тюнинг

Чип Wpai.

Встроенное программное обеспечение Электронный блок управления двигателем

Мощность

Но, впоследствии руководство компании решило прекратить комплектацию отечественных автомобилей силовым агрегатом C4M. Это было сделано для удешевления автомобилей.

avtodvigateli.com.

Какое масло заливать в двигатель Лада Ларгус

Выбор моторного масла — ответственная процедура, к которой нужно подходить со всей ответственностью.Особенно это актуально для современных автомобилей, даже таких как Lada Largus. В этой статье мы рассмотрим, как выбрать подходящее моторное масло для универсала, продаваемого в России.

Factory Oil

При наличии финансовых возможностей можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Lada Largus идет с заводского конвейера. Так, на первом этапе производства на Lada Largus заводская смазка Shell PC 1448 0W30 была залита, а позже в машину начали заливать генезис RN 5W40.По имеющейся информации, сегодня в двигателе Lada Largus используется ELF Solaris RNX 5W30. Это значит, что при первой замене масла желательно подобрать такую же жидкость. В качестве альтернативы подойдет аналогичная смазка, но с совместимыми параметрами. Естественно, есть еще варианты. Так, специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку ELF Excellium NF 5W40.

Неудивительно, почему для Lada Largus это в основном смазочные материалы французских производителей или другие импортные масла.Ведь не для кого Ларгус является копией французской модели Renault Logan MCV, построенной на базе Logan образца 2004 года. За прошедшие годы сервисные специалисты изучили конструкцию машины, и могут порекомендовать ее. самая подходящая смазка. Итак, еще одним оптимальным вариантом будет ELF Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.

Shell PC 1448 0W30
ELF Solaris RNX 5W30
Excellium NF 5W40
Evolution SXR 5W40.
ЛУКОЙЛ ЭВОЛЮЦИЯ SXR 5W40

Что выбирают автомобилисты

Lukoil Suite SN 5W40 (Synthetic)
Shell Helix Ultra 5W40
ELF Evolution 900 FT 0W30
TEXACO HAVOLINE ENERGY 5W30
Nissan Oil 5W40 (изначально предназначалось для Nissan Almera)
GM Dexos 2 5W30

Сколько заливать масла

Выбор фильтра

Наряду с выбором моторного масла следует позаботиться о покупке нового масляного фильтра.Эта одноразовая деталь заменяется каждый раз при следующей смене моторной жидкости.

Чтобы избежать подделок, производитель разработал специальные артикулы для масляного фильтра, по которым можно определить оригинальный товар. Так, в каталоге Renault присутствуют обозначения 7700274177, а также 8200768913. Многие владельцы отдают предпочтение фильтрам-аналогам не хуже оригинальных изделий. Среди лучших аналогов мы выделяем такие:

Valeo.
Гудвилл
ЛОГЕМ.
Мегафильтр.

Объем производства

На рынке существует множество торговых марок, производящих моторные масла. Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть подделка с точно такими же параметрами. В связи с этим при выборе хорошей смазки необходимо в первую очередь обращать внимание не только на параметры и марку. Чтобы избежать подделок, покупать масло нужно только в проверенных точках — например, в дилерском автоцентре.

Видео

Как заменить воздушный фильтр на Лада Ларгус. Фильтр Воздушный Lada Largus

Автомобили Lada Largus выпускаются с начала 2012 года. На эту модель устанавливались два типа 1,6 литра с 16 и 8 клапанами. Заводской код воздушного фильтра — 8200431051. Часто производитель применяет фильтры Renault Logan с кодом — 8201153808.

Фильтр на всех уродах можно заменить самостоятельно. Благодаря простой конструкции корпуса фильтра и доступному расположению замена очень проста даже без хладагента.Перед тем, как покупать новую запчасть, нужно измерить размер старой, ведь часто бывает, что продавцы ошибаются и продают и вовсе этот фильтр.

По заводским рекомендациям в Ларгусе замена фильтра производится после 20 тысяч пробегов. Если фильтр не заменить, двигатель начинает «бить» и забирать масло, что негативно сказывается на состоянии цилиндрофонной системы. В результате на поршнях может появиться нагар, а это прямая дорога к капремонту.

Современные фильтры продаются на лады, которых в народе называют «зулевиками».Эти изделия обладают высоким сроком службы, так как их можно стирать. Срок службы таких фильтров составляет около 50 тысяч километров.

I. На двигателях 1.6 с 8 клапанами:

Замена воздушного фильтра на Лада Ларгус

а. Необходимо снять крышку, предварительно открутив несколько болтов.

г. Замените фильтрующий элемент и установите корпус обратно в той же последовательности.

II. Для двигателей 1.6 с 16 клапанами:

а.Фильтр расположен в центре двигателя.

г. Необходимо открутить 2 болта, которые держат корпус.

г. Снимите с зажимов воздуховоды и пластиковую защиту.

г. Переходим к захвату фильтра, берем в сторону корпуса и снимаем предмет.

e. Аналогичным образом вставляем новый фильтр и соединяем детали корпуса.

ф. Закручиваем болты корпуса и устанавливаем швеллеры и защиту из пластика.

Внимание! С 31 декабря по 9 января работаем ежедневно с 9 до 18! Срочная доставка по Москве с 1-го часа! Работаем каждый день без обеда! Вызов! + 7-495-544-24-98. Вход на территорию бесплатный! Пожалуйста, внимательно проверяйте, что вы заказываете, т.к. аналоги и переходы могут содержать ошибки!

На автомобили Лада Ларгус, как и на многие другие отечественные автомобили, могут устанавливаться различные двигатели, 8- или 16-ти клапанные. Также для других автомобилей замена воздушных фильтров Ларгус 16 клапанов проводится каждые 30000 км пробега.В условиях высокой нагрузки необходимо чаще заменять такое устройство. В нашем интернет-магазине жители Москвы, области, а также других регионов России могут приобрести качественные запчасти для отечественных автомобилей, иномарок.

Если воздушный фильтр сильно поврежден или деформирован, то замена проводится вне зависимости от пробега. Замена происходит быстро и достаточно. Для этого необходимо произвести предварительный демонтаж;

резиновая стяжка, удерживающая лайнер;
трубка-шланг;
два самозатяжных.

Если количество клапанов шестнадцать, то фильтр на Ларгусе располагается в треугольном корпусе. Этот элемент откручивается, лодка обратно. Зажим с пластиковым выступом, отсоединяем насадку. Корпус глушителя отсоединен от крепежа, патрубок расположен на корпусе фильтрующего устройства. Отключить, отсоединить резиновую трубку. Откручиваем два винта, снимаем фильтрующий элемент, устанавливаем новый воздушный фильтр. Затем протрите кожух изнутри, произведите установку всех элементов обратно в обратном порядке.Посмотрев видео, вы сможете разобраться со всеми нюансами в таком процессе, как замена воздушного фильтра 16 клапанов на машине Vase Larus.

Стоит отметить, что Фильтры 16 Clap на Рено Логан или технику Сандеро необходимы после каждых 15000 км пробега.

Как выбрать аналог воздушного фильтра Ларгус 16 клапанов

Мотор К4М, устанавливаемый на Лада Ларгус, содержащий в своей конструкции 16 клапанов, не обязательно должен быть аналогом кабной части.Стоит отметить, что замена воздушного фильтра Ларгус на 16 клапанов позволяет выбрать разные дубликаты оригинальных запчастей. Вместо основного фильтрующего элемента воздуха можно установить нулевой воздушный фильтр, который может быть многоразовым. Он отличается тем, что имеет разборный каркас, а значит, его легко чистить. Однако недостаток таких изделий в том, что их требуется чистить, стирать, а также замачивать специальными средствами, которые довольно дороги.

Если в автомобиле Ларгус требуется фильтр на 16 клапанов, возможна замена данного элемента на аналоги, в частности, такие как:

RENAULT LOGAN 16 CL;
Bosch.

Лучшей продукцией считается продукция Renault и Bosch, так как она полностью соответствует всем стандартам качества, надежности, функциональности. Чтобы правильно выбрать желаемый товар, следует проконсультироваться со специалистами.

Есть много других моделей, поэтому необходимо выбрать наиболее подходящий вариант в соответствии с вашими запросами. Стоит отметить, что при грамотном подходе замена всех необходимых запчастей осуществляется быстро и легко.

Где купить качественные запчасти для машины Ларгус

Если вашему автомобилю требуются качественные, проверенные комплектующие, мы поможем подобрать необходимые запчасти. У нас есть собственная служба доставки по Москве и области. Кроме того, мы можем доставить заказ в другие регионы России. Стоимость доставки по Москве, Районам, в другие города России рассчитывается индивидуально, в зависимости от удаленности и суммы покупки.

Мы работаем только с проверенными производителями, поэтому вы можете быть полностью уверены в высоком качестве приобретаемой продукции.

Фильтры в комплекте с 8 кл. и 16-кл. Моторы Ларгус, отличаются друг от друга внешне.

Фильтр воздушный на 8 клапанный Ларгус

На заводе на 8-Claspy Largus установлен оригинальный арендованный фильтр с каталожным номером 165469466R . Страна производитель — Румыния. Фильтрующий элемент имеет прямоугольную форму. На спине обязательно присутствует фетр.

Фильтр воздушный на 16-ти клапанный Largus

А по 16-значному фильтру с номером 8200431051 .Имеет неправильную внешнюю форму. Длина фильтра 175 мм, ширина большей / меньшей стороны соответственно 136/100 мм. Также есть фетр на спине.

Замена фильтра на 8-ми ячеечном Ларгусе

Процесс замены фильтра довольно прост и займет у вас не более 10 минут. Кратко опишем основные этапы.

Для начала нужно разобрать корпус воздушного фильтра, который состоит из двух частей.

Для этого нужно отсоединить два замка с нижней части корпуса.Лево и право.

Открутите два винта в верхней части корпуса. Отвертка torx (звездочка) потребуется 25.

Отсоедините корпус и снимите старый воздушный фильтр.

Новый фильтр аккуратно устанавливается в пазы корпуса в том же положении, что и старый, размеченный вверх.

Саморезы и фиксаторы с защелкой.

Как не купить подделку

В связи с тем, что на рынке автозапчастей очень часто встречаются подделки, вот несколько простых советов, которые помогут купить оригинальный фильтр:

Покупайте только в проверенных магазинах
Товар должен быть оригинальной, непорванной и плотной полиэтиленовой упаковки
Наличие галограммы на наклейке
По возможности проверить на месте, сверяясь с оригиналом, установленным в автомобиле на заводе
Сам фильтр показывает производителя и исходный номер в две строки.
Перед должен быть войлок . Если вместо фетра черная губка, скорее всего, это подделка!

Аналоги воздушного фильтра на 8-ми клапанный Ларгус

AP13410 Filtron.
LX20611 Knecht.
LA2070 рысь
NF5458C Невский

Цена на оригинальный фильтр 165469466R начинается от 790 руб. Цена на аналоги от 190 руб. (Ярославль)

Аналоги воздушного фильтра на 16 клапанный Ларгус

C18582 МаннФильтр.
1457433529 Bosch.
LX773 Knecht.
NF5455C Невский

Цена на оригинальный фильтр 8200431051 начинается от 890 руб. Цена на аналоги от 230 руб. (Ярославль).

Вот и все. Всем выгодных и выгодных покупок!

Некоторые автовладельцы считают воздушный фильтр не особо важным узлом в отдельном кузове автомобиля и не уделяют ему должного внимания, совсем забывают об этом и вовремя не проверяют.

Однако от правильной работы этого элемента зависит производительность сердца любого автомобиля. Для того, чтобы мотор не пускал и работал как часы, необходимо следить за состоянием воздушного фильтра, производить своевременную чистку или замену.

Процесс замены фильтрующего элемента в любом автомобиле не представляет особой сложности и может проводиться в обычном гараже без специального оборудования. Что касается отечественной марки Lada Largus, то замена воздушного фильтра в машинах с разными двигателями немного отличается, а именно с 8 и 16 клапанами.

Обзор

Для обеспечения эффективного сгорания горючей смеси необходимо, чтобы в ее воздушном составе содержалось в десятки раз больше топлива. Представьте себе, если этот воздух без предварительной очистки подается в двигатель автомобиля, со всеми твердыми фракциями и дорожной пылью. Мотор очень быстро выйдет из строя и потребует дорогостоящего ремонта.

Во избежание этого на пути воздушного потока установлен специальный фильтр. Он служит очистителем, кроме того, он способен уменьшить шумы, возникающие в проводнике входящего воздуха.В карбюраторных двигателях фильтрующий элемент также служит регулятором температуры tvx.

В процессе своей работы, если вовремя его не очистить, этот узел забивается разным мелким мусором и пылью, увеличивается сопротивление набегающего потока воздуха, в результате чего и поступает достаточное количество чистого воздуха. не перетекать в мотор, так что необходимо для эффективной работы силового агрегата.

Топливо сгорает не полностью, появляются нагары, в продуктах сгорания увеличивается процент токсичных веществ, которые попадают в атмосферу и отравляют окружающую среду.

Чтобы мотор не выходил из строя в дороге и прослужил как можно дольше, необходимо скорее заглянуть под капот автомобиля, проверяя состояние воздушного фильтра. Отечественный производитель автомобилей Лада Ларгус рекомендует заменять фильтрующий элемент каждые 20-30 тысяч километров пробега.

Конечно, на время замены фильтра влияют не только показания пробега на спидометре, но и состояние дорог (асфальт или грунтовое покрытие), а также интенсивность эксплуатации автомобиля в этих условиях. .Цифра, рекомендованная АвтоВАЗом, может критически снизиться до 7-8 тысяч километров.

Чтобы определиться с заменой, лучше начать с визуального осмотра фильтра. Самый беспроигрышный вариант — замена воздушного фильтра при регламентных работах по замене моторного масла.

Современные точки продажи автозапчастей имеют огромное количество товарных позиций. Глаза разбегаются при виде всего изобилия.

Для замены лучше брать оригинал, так как есть уверенность, что он отработает заложенный срок.Однако нет денежных средств, которых хватит на покупку оригинальной детали. Поэтому неоригинальные запчасти всегда лежат на прилавках автомагазинов. Кстати, есть образцы, не уступающие по качеству оригиналу, только с другим названием.

Наименование	Производитель	Артикул	Цена, руб.
Фильтр воздушный (оригинал)	Лада	LS0K41101.	210
	Сибтек.	AF98 / 1.	150
Очиститель воздуха (аналог)	Mann.	C33006.	700
	Асам	30487	320
	Filtron.	AP134 / 10.	250
	ORTEX.	Ка0224.	220

Как заменить воздушный фильтр на Лада Ларгус

На автомобиль устанавливаются 8 и 16 клапанные двигатели.Рассмотрим отдельно шаги смещения фильтра для каждого типа двигателя.

8-клапанный двигатель.

На машинах, выпущенных с конвейера автозавода до 2012 года, была установлена очистная установка круглого типа. В нем располагался фильтрующий элемент.

Порядок замены:

Для начала снимается с фиксатора зацепления (4шт.)
Выверните винты, которыми крышка крепится к корпусу фильтра.

Снимается крышка и снимается вытяжной элемент.

Теперь вся внутренняя поверхность ящика подвергается тщательной очистке от мусора, грязи и пыли. Это можно сделать влажной тряпкой.
Установите новый компонент очистителя.

Все последующие сборочные операции выполняются в обратном порядке.

На автомобилях Lada Largus после 2012 года установка фильтра уже предусмотрена в пространстве шествия после 2012 года.

Этапы замены:

Крышка блока фильтров крепится двумя винтами и двумя винтами, которые можно демонтировать с помощью ключа на 8 и TORX T20 соответственно.
Внизу коробки два замка. Если они сдавлены, ящик легко снимается, достаточно его немного перетянуть.
Сам фильтрующий элемент внутри не закреплен. Его просто убирают.

Очистите сиденья и все стены внутри коробки.
Поменяйте старый фильтр на новый, закройте коробку на защелки, закрутите все крепления на их место.

16-клапанный двигатель.

Работы выполняются в следующем порядке:

Для начала освободить резонатор воздуховода.Для этого снимаем специальный коготь.

Далее нужно отсоединить патрубок воздуховода и немного отодвинуть его в сторону, чтобы не перепутать под рукой.
Демонтаж глушителя на впуске.

Теперь откручиваем трубку и закручиваем трубку двумя винтами крепления.

Старый фильтр вынимаем, организуем тщательную очистку внутренних поверхностей ящика.
Установить новый фильтрующий элемент.

Все последующие работы производятся в обратной последовательности.

Сама процедура замены фильтра на этих двигателях Lada Largus не вызывает особых затруднений. Если вовремя осмотреть этот очиститель, мотор еще долго прослужит. Подробную информацию об этапах замены можно посмотреть на автомобильных видео-сайтах.

Согласно техническому регламенту автосервиса Лада Ларгус воздушный фильтр двигателя необходимо менять каждые 15 тыс. Км пробега для 16-клапанного двигателя К4М и каждые 20 тыс. Км.Пробег для 8 клапанных двигателей К7М. Если автомобиль эксплуатируется в сложных климатических условиях или на пыльных пыльных дорогах, то период замены рекомендуется сократить вдвое.
Замена элемента очистки воздуха с шестнадцатиклапанным мотором и восьмиклапанным немного отличается. Конструкция фильтров разная, но правила замены такие же. Благодаря простой конструкции корпуса фильтра и доступному расположению его можно заменять самостоятельно. Для его изменения не требуется никаких специальных знаний, а также не нужно демонтировать какие-либо дополнительные системы и узлы.Для работы понадобится стандартный набор инструментов для въезда в машину и набор ключей TORX.

Внимание! Это видео не официальная инструкция и руководство по ремонту автомобиля .

Lada Largus — верная ставка

Представители АВТОВАЗа считают, что в настоящее время цена, характеристики и функциональность позволили Lada Largus значительно опередить конкурентов и стать лидером в своем сегменте российского рынка.

Lada Largus вывела АВТОВАЗ на рынок новых легких коммерческих автомобилей. Продажи фургонов начались в августе прошлого года. По данным autostat.ru, к концу 2012 года было продано 996 автомобилей (6,4% от общего объема продаж Lada Largus). За первые два месяца 2013 года было продано 993 автомобиля Lada Largus (13,3% от общего объема продаж серии. или 1,5% от продаж автомобилей Lada). В 2014 году доля микроавтобусов Lada Largus в общих продажах АВТОВАЗа оценивается в 2%.

Предприятие считает корпоративных клиентов главным сектором Lada Largus, поскольку автомобили предназначены в первую очередь для бизнеса.АВТОВАЗ доставляет автомобили напрямую с завода или через официальную дилерскую систему Lada.

Вместимость фургона 800 кг. Он комплектуется двигателем объемом 1,6 л с 8 клапанами (90 л.с.) или 16 клапанами (105 л.с.) и механической коробкой передач. Lada Largus стоит от 330 до 383 тысяч рублей (от 10,6 до 12,4 тысячи долларов).

По словам спикеров АВТОВАЗа, хотя автомобили ПСА ВИС АВТО, которые также представляют этот сегмент, выпускаются под брендом Lada с января 2013 года, вытеснения с рынка ни одной модели не ожидается.Пикапы VIS и фургоны Lada Largus различаются по оснащению, целевому использованию, конструкции и ориентированы на разные группы клиентов.

События, связанные с этим

15 марта 2013 г.

Lada Largus — верная ставка

Все ларгусы будут оснащены новым двигателем с

ноября.

Универсал Lada Largus , завоевавший высокую популярность у российских автомобилистов в своей нише, вскоре подвергнется внешнему и техническому рестайлингу.Результатом данной модернизации станет, в частности, приобретение абсолютно всех модификаций отечественного двигателя Lada Largus объемом 1,6 л и рейлингов для крепления багажа. Все работы по переводу модели на новый силовой агрегат будут завершены примерно через год, к концу осени 2016 года. Об этом официально заявило руководство АВТОВАЗа на прошедшей маркетинговой конференции. Также было отмечено, что рестайлинг не сильно повредит Ларгусу в плане цены. Другими словами, если он станет дороже, то это несущественно, потому что статистика продаж для дилеров продукции отечественного автогиганта убыточна: за последние семь месяцев, с января по июль 2015 года, было выпущено более двадцати двух тысяч таких универсалов. продается в стране, что поставило Ларгус на третью ступень по продажам автомобилей марки Lada.Сегодня модельный ряд универсала Lada Largus представлен двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра на 84 и 105 лошадиных сил. Оба двигателя работают только с пятиступенчатой механической коробкой передач. Пятиместная версия вагона стоит сегодня от 480 до 577 килограммов. Семиместный начинается от пятисот пятидесяти тысяч. «Топ» семиместной Lada Largus можно взять за 660 тысяч рублей. Кросс-версия Largus обойдется покупателю в сумму от 598 до 623 тысяч рублей, а фургон Largus доступен в диапазоне от 458 до 527 тысяч деревянных.Кстати, в апреле Lada Largus Van стал победителем национальной премии «Автомобиль года 2015» в номинации компактвэнов. А Lada Kalina Cross стала победителем в номинации универсалов с высокой проходимостью.

Рекомендуемая статья: В сети опубликованы фотографии модернизированного Suzuki SX4 без камуфляжа.

Lada Largus: Zamjena Pomoćnog Remena Za Motor Sa 16 Ventila

Rad na zamjeni pogonskog remena pomoćnih jedinica izvodi se na jarku or nadvožnjaku.Za svako održavanje Lada Largus-preoručujemo provjeru stanja pomoćnog pogonskog remena. Ако се на ремену наđу пукотин, сюзе и odvajanja gume s tkanine, remen se mora zamijeniti.

Rad je приказан на автомобиле с климатизацией.

Сним1111111111111111ок

Схема вожне помочних йединика автомобильная с клима урежаем: 1 — погонски ремен помоцних йединица; 2 — затезный валяк; 3 — remenica pumpe hidrauličkog pojačala upravljača; 4 — remenica generatora; 5 — референтни валяк; 6 — пояс; 7 — remenica kompresora klima uređaja; Шема погона за помощь в единице автомобиля с клима урежаем: 1 — за погон помощи в еде; 2 — затезный валяк; 3 — remenica pumpe hidrauličkog pojačala upravljača; 4 — remenica generatora; 5 — референтни валяк; 6 — пояс; 7 — remenica kompresora klima uređaja; Шема погона за помощь в единице автомобиля с клима урежаем: 1 — за погон помощи в еде; 2 — затезный валяк; 3 — remenica pumpe hidrauličkog pojačala upravljača; 4 — remenica generatora; 5 — референтни валяк; 6 — пояс; 7 — Remenica kompresora s klima uređajem.Zatezanje remena automatski se podešava naponom. За замену ремена уклоните десни блатник мотора. Da bismo oslabili napetost remena, na vijak koji pričvršćuje zatezni valjak, postavljamo ključ или glavu „15“ s dna automotivebila.

2271-3-8-05-02

Okrećemo nosač valjka у smjeru kazaljke на Сату, nadvladavajući opružnu napetost zatezača (ZA ilustraciju, в JE prikazano на uklonjenom Motoru) … Zakrećemo nosač valjka у smjeru kazaljke на Сату, prevladavajući opružni napon zatezača (Radi jasnoće prikazano JE на uklonjenom Motorų) … Zakrećemo nosač valjka u smjeru kazaljke na satu, nadvladavajući opruga zatezanja uređaja za zatezanje (ради ясное, приказана на уклоненом моторе)…

2271-3-8-05-03

… Уклоните пояс с попорным валйка.… Уклоните пояс с попорным валйка. … Уклоните пояс с попорным валйка.

2271-3-8-05-04

Скините pomoćni pogonski remen s remenica. Скините pomoćni pogonski remen s remenica. Скините pomoćni pogonski remen s remenica. Označavanje pogonskog remena pomoćnih jedinica s klimatizacijom — 6KR 1822 (šesterokraki, duljina 1822 мм). Prilikom zamjene remena, također se moraju zamijeniti potporni i prazni remenji.

2271-3-8-05-05

Da biste potporni Valjak zamijenili prstenastim ključem Иле glavom «ZA 13», odvijte vijak njegovog pričvršćivanja … Da biste podupirali Valjak zamijenili prstenastim ključem Иле glavom «ZA 13», isključujemo vijak njegovog pričvršćivanja … Da biste zamijenili potporni Valjak s prstenastim ključem Иле glavom «ZA 13 «, isključite vijak njegovog pričvršćivanja…

2271-3-8-05-06

… И уклоните vanjski poklopac valjka.… И уклоните vanjski poklopac valjka. … И уклоните vanjski poklopac valjka.

2271-3-8-05-07

Уклонимо основы валяк… Уклонимо основы валяк… Уклонимо основы валяк…

2271-3-8-05-08

… I njegov unutarnji pokrov. … I njegov unutarnji pokrov. … I njegov unutarnji pokrov. Слично томе, уклоните затезни валяк. Ako je pokvari, zamijenite natezač (на primjer, ako se proljeće pokvari)…

2271-3-8-05-09

… Исключаемо два вийка с главой «10»…… два вийка исключаемо с «10» главом…… два вийка исключаемо с главом «10»…

2271-3-8-05-10

… И уклоните натезач с валиком.