Должен знать водитель: 10 пунктов ПДД, которые водитель должен знать наизусть — журнал За рулем

Содержание

10 пунктов ПДД, которые водитель должен знать наизусть — журнал За рулем

Сотрудник ДПС утверждает, что вы нарушили правила. Вы уверены в обратном. Чтобы разрешить спор, можно поискать текст ПДД в интернете, но это потребует времени. Некоторые пункты стоит выучить наизусть.

Материалы по теме

Теоретически, водитель должен знать все пункты Правил дорожного движения, да так, чтобы от зубов отскакивали. Практически их держат в голове только на экзамене в ГИБДД — и то не все. И почти нет уникумов, которые могут без запинки процитировать любой пункт действующих Правил — даже среди сотрудников ДПС, для которых это знание основное.

Однако несколько пунктов заучить все-таки следует каждому водителю — для более уверенного общения с теми же сотрудниками. И цитировать точно, пусть даже многие формулировки кажутся чудовищно сложными.

Стоп, машина!

ПДД четко определяют список неисправностей автомобиля, с которыми нельзя ездить. Пункт 2.3.1:

«Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада».

Остальные неисправности — дымящий двигатель, поврежденное ветровое стекло, «секущая» выхлопная — не являются поводом запрещать вам дальнейшее движение.

«При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».

Тонировка не по ГОСТу, разные и «лысые» колеса, цветные фонарики и прочее — явное нарушение того же пункта 2.3.1:

«Водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».

Понятно, что тонировка к вашему автомобилю сама по себе прилипнуть не могла. Вы с ней выехали на дорогу в нарушение Правил.

Проезд на красный

Одно из самых распространенных нарушений — проезд на запрещающий (красный) сигнал светофора. Однако в ПДД есть пункт 13.7, оговаривающий такие случаи:

«Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка».

Впрочем, это допустимо, только если перед светофором нет стоп-линии.

Запрещающие сигналы на светофоре не значат, что с перекрестка нельзя выехать под них. Можно и нужно!

Запрещающие сигналы на светофоре не значат, что с перекрестка нельзя выехать под них. Можно и нужно!

Материалы по теме

А что, если машина проехала перекресток на желтый сигнал светофора? Он тоже считается запрещающим, если не переведен в мигающий режим. Нехорошо, конечно, но при встрече с сотрудником ДПС на выручку придет пункт 6.14:

«Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».

При возникновении спорной ситуации вы можете сослаться на то, что у вас не было возможности экстренно остановиться, не нарушая пункт 1.5:

«Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».

Кстати, именно этот пункт стоит учить в первую очередь всем без исключения, и не только водителям, но и пешеходам (о них — дальше).

Пешеходный переход

Материалы по теме

Водители иногда превращаются в пешеходов. Один из пунктов Правил, который нужно помнить абсолютно всем, — 4.5:
«На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств».

Конечно, это не отменяет обязанности водителя уступить дорогу пешеходу на переходе, как предписывает пункт 14.1:

«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

* Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил».

Разворот по стрелке

Обычная спорная ситуация на дороге — разворот под стрелку, разрешающую поворот. Если гаишник утверждает, что это нарушение, это ложь. Пункт 6.3: «Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком». При этом вы должны помнить о пункте 8.11: «Разворот запрещается:

  • на пешеходных переходах;
  • в тоннелях;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • на железнодорожных переездах;
  • в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
  • в местах остановок маршрутных транспортных средств».

Разворот под стрелку, разрешающую левый поворот, разрешен. Все исключения перечислены в ПДД.

Разворот под стрелку, разрешающую левый поворот, разрешен. Все исключения перечислены в ПДД.

Авария

Одна из самых любимых «страшилок» для малограмотных водителей — изменение положения транспортных средств на проезжей части после аварии или оставление места ДТП. Однако в ПДД есть пункт 6.1, не только не запрещающий, а — напротив — предписывающий такие действия, если пострадали только машины и они мешают движению:

«Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств».

Госдума ужесточила наказание за оставление места ДТП — если авария привела к вреду для здоровья или смерти. Если помято только железо, можно оформиться и без ГИБДД.

Госдума ужесточила наказание за оставление места ДТП — если авария привела к вреду для здоровья или смерти. Если помято только железо, можно оформиться и без ГИБДД.

Материалы по теме

Понятно, что выучить такую формулировку крайне сложно. И все-таки стоит постараться, ведь от аварий никто не гарантирован (хотя большинство застрахованы на этот случай). Продолжаем цитировать тот же пункт Правил:
«Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции».

Что самое интересное, сотрудников полиции не нужно ждать на месте аварии часами, что, как мы все знаем, часто приходится делать. Все вопросы можно решить по телефону:

«Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия».

Водителю запрещается

Наверное, самый тяжелый для восприятия и запоминания пункт ПДД, который все-таки следует выучить каждому, но не для гаишников, а для себя — 2.7. Это перечень того, что запрещено водителю. Список внушительный:

«управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;

пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;

употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;

В ПДД записано, что водителю запрещается управлять транспортным средством и в болезненном состоянии, и под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание.

В ПДД записано, что водителю запрещается управлять транспортным средством и в болезненном состоянии, и под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание.

управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок — международными договорами Российской Федерации;

пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба».

Очевидно, этот пункт многим водителям просто не знаком либо стерся из памяти. Стоит освежить.

5 правил, которые должен знать каждый водитель наизусть

Фото support-uber.com

ПДД — главный документ для каждого водителя. Правила курсантов заставляют учить в автошколе, чтобы от зубов отскакивали. Но, покидая учебное заведение, мы часто забываем многое из того, чему нас учили. А зря! По словам экспертов, есть несколько важных правил, которые забывать нельзя.

Нельзя выезжать на дорогу

В ПДД есть перечень неисправностей, с которыми просто не разрешается выезжать на дорогу. Это плохо работающие тормоза, неисправности руля, потухшие фары, если передвигаетесь поздним вечером или ночью, нерабочий «дворник» со стороны шофера в непогоду, резина не по сезону или слишком стертый протектор колес, стекла в тонировке не по правилам.

Инспектор может придраться и к другим вещам, указывая, что ездить с такими проблемами нельзя, но если названная неисправность не входит в утвержденный перечень, сообщите об этом инспектору.

Документы при себе

Фото: autorambler.ru

В пункте 2.1.1 правил прописано, какие документы должны быть собой у водителя, чтобы у него не было проблем с законом. Это водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля, страховка и документы на груз, если того требует закон. Если у вас на автомобиле есть знак «инвалид», могут попросить предъявить соответствующее удостоверение, несмотря на то, что сейчас эту наклейку выдают индивидуально.

Других документов у вас требовать не могут — напомните об этом инспектору, если он просит показать какие-то другие справки.

А если ДТП

Фото: auto.yuga.ru

Многие автомобилист уверены, что если произошла авария, запрещено менять положение авто. Но пункт 6.1 ПДД говорит о том, что если никто не пострадал, а машины преграждают путь другим участникам дорожного движения, значит нужно зафиксировать детали ДТП на фото и видео и срочно убрать автомобили с проезжей части.

Под запретом

Есть четко прописанные требования к водителю, которые нельзя нарушать. Все знают о том, что запрещено водить пьяным или после употребления запрещенных веществ, или передавать машину тем, кто выпил и пытается куда-то ехать. Но многие забывают о том, что запрещены опасное вождение, нарушение режима сна и отдыха при управлении авто и езда, когда водитель находится в болезненном состоянии.

«Зебра»

Фото: mediakit-ia.ru

Далеко не все водители знают, как нужно пропускать пешеходов, а пешие участники дорожного движения забывают, что они тоже должны убедиться в безопасности маневра, прежде чем вступать на пешеходный переход. Водитель должен уступить дорогу пешеходу, который уже начал двигаться по проезжей части.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Какие законы должен знать каждый водитель

Большинство водителей, остановленных сотрудником полиции на дороге, даже не совершая никаких нарушений ПДД, чувствуют себя неуверенно. Связано это с тем, что граждане не знаю свои прав и обязанностей, чем не минуют возможности воспользоваться представители дорожного правопорядка. Чтобы избежать подобных ситуаций, необходимо знать хотя бы основные законы, в соответствии с которыми действуют сотрудники дорожной полиции.

Большинство водителей, остановленных сотрудником полиции на дороге, даже не совершая никаких нарушений ПДД, чувствуют себя неуверенно. Связано это с тем, что граждане не знаю свои прав и обязанностей, чем не минуют возможности воспользоваться представители дорожного правопорядка. Чтобы избежать подобных ситуаций, необходимо знать хотя бы основные законы, в соответствии с которыми действуют сотрудники дорожной полиции.

Остановка автомобиля

Любой водитель должен остановиться по требованию сотрудника полиции, невзирая на то, нарушает он правила дорожного движения, или нет. На этот счет нет никаких поблажек, и если вы не остановитесь по взмаху жезла, то автоматически становитесь нарушителем. Что касается просьбы покинуть автомобиль, то ее вы можете проигнорировать, и вести разговор с представителем полиции через приоткрытое стекло. Покинуть же транспортное средство придется лишь в следующих случаях:

  1. Для устранения технических неисправностей автомобиля или исправления неправильно зафиксированного груза
  2. Если водитель находится в явном алкогольном или наркотическом опьянении
  3. Чтобы сверить номер двигателя с указанным в ТП, а также для досмотра багажа
  4. Для осуществления помощи пострадавшим в результате ДТП
  5. Если действия водителя создают опасность для сотрудников полиции

Остановка транспортного средства должна проходить в соответствии с требования ПДД в месте, которое указал полицейский. При беседе с инспектором можно записывать разговор на диктофон, а также производить видеосъемку без необходимости предоставления с его стороны своего согласия.

Права водителя при остановке полицейским

После остановки автомобиля сотрудником полиции вы имеете право увидеть служебное удостоверение инспектора, а также поинтересоваться причиной вашей задержки. Желательно записать данные с удостоверения полицейского, чтобы в случае возникновения спорных ситуаций, вы знали на кого жаловаться.

При регистрации административного нарушения, сотрудник полиции должен вписать в протокол данные всех пассажиров, находящихся в автомобиле, как свидетелей. В случае отказа полицейским занесения их данных в протокол, вы можете сами их вписать в строку, где необходимо написать объяснения водителя, не забыв указать тот факт, что инспектор отказался это сделать.

В соответствии со статьей 51 Конституции РФ любой человек может отказаться от свидетельства против себя. Поэтому, если вы считаете себя невиновным в нарушении ПДД, то не нужно заполнять графу об административном нарушении, объясняя все нюансы происшествия. Достаточно вписать, что вы не совершали нарушения ПДД, и протокол составлен неверно.

После составления протокола сотрудником полиции, обязательно ознакомьтесь с ним, прежде чем подписывать. Если возникнут непонятные моменты, попросите разъяснить их у инспектора. Следует помнить, что административная ответственность начинается не в суде, а уже с момента составления протокола. Поэтому подписывая этот документ, вы полностью соглашаетесь с изложенной на нем информацией.

Знание своих прав и обязанностей позволит вам избежать многих спорных ситуаций, убережет ваш кошелек от лишних затрат, а также сбережет нервы.

 

Десять вещей, которые должен знать каждый начинающий водитель

Водители-новички должны не только уметь водить автомобиль…

Начинающие водители, как правило, в будущем постоянно будут сталкиваться с различными проблемами, которые периодически будут возникатьу них в процессе вождения и владения своим первым автомобилем. И что характерно, для большинства из них потребуются определенные годы, чтобы приобрести ту необходимую уверенность находясь за рулем автомобиля. Причем это касается непосредственно не только самого вождения, но и  самого автомобиля.

 

В последние годы получается так, что многие водители-новички владея автомобилем фактически ничего о нем не знают. А это, к нашему сожалению, в итоге  приводит к тому, что многие из этих водителей и даже с достаточным опытном вождения по нынешним меркам, и это факт, не знают до сих пор, как долить омывающую жидкость в бачок стеклоомывателя, установить запасное колесо, ну т.п. необходимые автопроцедурные вещи.

 

Это, надо признать, очень грустно, так как мы и многие тоже с нами считаем, что каждый водитель хотя бы в той же теории должен понимать для себя, как работают в автомобиле основные его системы. Ведь понимание принципов работы автомобиля позволяет его владельцу понять, как может повести себя машина на дороге в той или иной ситуации. А это естественно в первую очередь влияет на саму безопасность. Поэтому друзья, мы решили составить небольшой список тех принципов, которыми должен руководствоваться каждый начинающий водитель после того, как получит свои первые водительские права и ознокомить наших читателей с этим списком. 

 

Хотим сразу здесь сказать, что помимо самих знаний каждый из водителей-новичков получивший впервые права, должен для самого себя постоянно совершенствоваться в этих знаниях, улучшая тем самым свои первоначальные навыки не только вождения машины, но и остальные знания, которые он получил в автошколе. Прежде всего водитель-новичок должен понимать следующее, что без достаточного опыта ему никогда не стать хорошим водителем с профессиональной точки зрения. 

 

Но не расстраивайтесь пожалуйста друзья, когда у вас что-то долго не получается находясь за рулем автомобиля спустя даже вполне определенного времени. Помните всегда о том, что необходимые навыки вождения машины придут к вам в дальнейшем постепенно. У какого-то водителя это будет чуть раньше, а у кого-то немного позже. Все мы с вами разные. Но несмотря на все это, каждый водитель рано или поздно все-равно наберет тот определенный опыт необходимый им при движении на дороге и непременно станет более профессиональным и уверенным. 

 

1) Водитель-новичок должен знать про автомобиль — «что -есть — что»

 

Если вы уже получили первые водительские права и являетесь счастливым обладателем своего первого автомобиля, то, для того чтобы по-быстрее стать более уверенным в себе на автодорогах нашей страны, Вам необходимо как можно быстрее изучить свою машину и вместе с этим понять для себя, как  работают в ней ее основные компоненты.

 
Во-первых, в первую очередь вам необходимо разобраться в своей машине, что означает каждый ее агрегат в отдельности и за что отвечает в нем каждая кнопка. В том числе, нужно обязательно изучить имеющееся у вас руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы на будущее выучить и уяснить для себя основные имеющиеся в машине значки-символы на приборной панели. Особенно нужно тщательно изучить предназначение тех значков предупреждений, которые в процессе эксплуатации могут появляться на приборной панели машины. 

 

А так же Вы должны конкретно понимать, где, в каком месте и как расположены тормозные колодки, и как должна работать данная тормозная система автомобиля в ее исправном состоянии, чтоб в случае неисправности последней вовремя понять для себя, что в данный определенный момент в машине неисправны тормоза.

 

Кроме всего этого вам необходимо изучить подкапотное пространство автомашины. Во-первых, для того, чтобы для вас это подкапотное пространство в машине не оставалось каким-то таинственным и страшным местом.

 

Во-вторых, такое понимание подкапотного пространства позволит Вам научиться проверять уровень масла в машине, при необходимости доливать охлаждающую жидкость и подливать в бачок жидкость стеклоомывателя.

 

Нет, что вы друзья, не подумайте ничего такого, мы не призываем вас научиться разбираться во всех механических частях подкапотного пространства, задача наша состоит в том, чтоб Вы как можно больше изучили в машине автокомпонентов и могли хорошо разбираться и понимать, что и за что в вашей машине отвечает.

 

Благодаря этим навыкам в случае неисправности в подкапотном пространстве Вы сможете вовремя обратить внимание и распознать то, что случилось с вашим автомобилем.

 

А это придаст вам на дороге уверенности в себе. Особенно тогда, когда будете находиться далеко от своего дома. 

 

Дело конкретно в том, что многие начинающие водители-новички именно из-за этих различных страхов и незнаний устройства автомобиля, отказывают себе в передвижении на автомобиле на большие расстояния, поэтому эксплуатируют  машину в близлежащих районах своего места проживания. В этом случае они просто-напросто лишают себя того самого преимущества, как владения автомобилем.

 

Согласитесь с нами друзья, что рядом с домом поездки могут осуществляться на том-же самом такси или на общественном транспорте. 

Автомобиль же является. как вы сами знаете,- средством свободпого передвижения.

 

2) Изучите, как работает ваш автомобиль

 

Как правило, все моторизованные транспортные средства работают следуя определенным принципам, которые являются общими, как для автомобилей так и для мотоциклов всех видов. Поэтому рекомендуем Вам изучить общие принципы работы вашего транспортного средства, чтобы понимать для себя основные принципы такой работы различных систем автомобиля.

 

Для этого Вы можете найти в самом Интернете множество полезных видео-роликов , а также можете с ними ознакомиться в различных учебниках по автоделу, а также и с их инфографиками. Весь этот материал поможет вам в доступной форме изучить и понять в дальнейшем, как работает ваш автомобиль.

 

Понимание принципа работы автомобиля не только придаст Вам уверенность во владении своей машиной, но и непосредственно разбираться в ней. Например, допустим, если вы даже не умеете ремонтировать автомобиль но хорошо разбираетесь в самой теории, то сможете защититься от обмана при ремонте своей машины в том же автосервисе, где обычно, недобросовестные автомеханики любят «разводить клиентов на деньги», и это происходит как правило, с неопытными водителями-новичками. 

Согласитесь друзья с нами, принцип работы основных систем в машине позволяет вам непосредственно понять, обманывает ли вас автослесарь, пытаясь тем самым при этом «выжать» из вас как можно больше денег, или не обманывает.

 

3) Научитесь делать своими руками в машине элементарные вещи

 

Узнав таким образом, как работает ваш автомобиль Вы далее сможете самостоятельно диагностировать многие возникающие проблемы с машиной в процессе ее эксплуатации. Нет, мы не говорим вам о том, что нужно взять гаечный ключ и начать пачкать руки или проще говоря,- обучаться ремонту автомобиля. Мы имеем в виду конкретно то, что нужно необходимое понимание хотя бы поверхностного принципа работы всех основных систем автомобиля, которое позволяет и позволит в дальнейшем вам вовремя обнаружить посторонние шумы и неисправности в работе различных компонентов автомашины.

 

Благодаря этому Вы своевременно сможете обратиться в технический центр для дальнейшей диагностики своего автомобиля. Это позволит вам в дальнейшем избегать конкретного более глобального ремонта, так как своевременное обнаружение мелкой поломки, как правило, предотвратит возникновение в вашей машине более серьезной поломки. 

 

Также, благодаря пониманию принципов работы автомобиля Вы сможете более проще на своем языке объяснить автомеханику возникшую у вас проблему с машиной, благодаря чему он сможет быстро понять, что в вашей машине вышло из строя. 

 

Кроме того мы со своей стороны считаем, что каждый водитель просто обязан научиться самостоятельно делать ряд нужных ему вещей без чьей-то посторонней помощи.

 

Например, любому водителю должно быть стыдно за то, что он не знает и не умеет менять проколотое колесо на запасное.

Удивительно, но доказанный факт, что действительно сегодня на наших дорогах можно встретить немалое число водителей, которые реально совсем не знают, как поменять поврежденное колесо на запасное. 

 

Вы думаете друзья, что это на самом деле тяжело..? Но это не так, этому может научиться даже самая хрупкая девушка-водитель. Естественно, что помимо такой замены колеса на запасное каждый из водителей должен обязательно уметь проверять давление в колесах. 

 

Так же каждый водитель просто обязан уметь самостоятельно проверять уровень масла в двигателе машины, в коробке передач, а вместе с тем и проверять уровень  других жидкостей, которые содержатся в машине. Согласитесь с нами, глупо будет просить кого-то залить в бачок омывателя лобового стекла стеклоомывающую жидкость..(?)

 

4) Каждый водитель обязан знать для себя, что делать в случае аварии

 

Нет ничего хуже на дороге, как попасть на машине в аварию. К нашему сожалению, от дорожно-транспортного происшествия никто из нас водителей не застрахован. Даже тот же водитель-профессионал с огромным стажем вождения может попасть в аварию. Поэтому каждый водитель обязан помнить и знать для себя, что ему делать в случае ДТП.

 

И так, давайте с вами друзья представим на минутку, что такая авария все-же произошла. Вы знаете, что вы должны делать в самую первую очередь?

 

Для начала, и это естественно, выключите двигатель машины и выньте ключ из замка зажигания. Убедитесь, что ваш автомобиль не горит. Затем используйте ручной тормоз (или нажмите кнопку ручника), чтобы ваша машина не скатилась с места. 

 

Подробнее об алгоритме всех действий Вы можете также узнать в нашем подробном руководстве: «Что делать при ДТП?» 

 

Не спешите после аварии выходить или выбегать из машины. В первую очередь Вы должны убедиться в том, что вы целы. Далее, если в машине вы находитесь не одни, то вы должны также убедиться, что все пассажиры целы и невредимы. Таким образом, после того как вы убедились, что ваше тело не получило ни каких серьезных повреждений, проверьте пожалуйста состояние своих пассажиров. 

 

Убедившись, что с вами и с вашими пассажирами все нормально, далее можете осторожно выходить из машины, при этом контролируя обзор автодороги, чтобы случайно не оказаться под колесами другого автотранспортного средства.

 

Далее Ваша задача состоит в следующем, а именно, проверить состояние другого водителя и его пассажиров, которые находятся или могли находиться в другой  машине, которая столкнулась с вашим автомобилем.

 

Убедившись для себя, что с другими участниками дорожного движения тоже все нормально, надо дать себе несколько минут на то, чтобы успокоиться, ну а затем уже приступать к оформлению ДТП.

 

Если Вы оформляете аварию без сотрудников ГИБДД (по Европротоколу), то прежде чем убирать автомобили с проезжей части надо обязательно сфотографировать все транспортные средства, которые участвовали в аварии.

Сделайте максимальное количество снимков с разных мест и ракурсов. 

 

Если у Вас есть разногласия с другим водителем или водителями, то вызывайте сотрудников ДПС для оформления и составления протокола аварии.

В этом случае мы советуем Вам также позаботиться и о свидетелях аварии, так как в силу несогласия другого водителя с его виной существует определенный риск, что главным виновником данного ДТП могут признать именно вас.

 

К нашему сожалению друзья, таких случаев в нашей стране не так уж мало. Например, в тех случаях, когда сам виновник аварии имеет связи в органах ГИБДД. 

 

Также, если в вашей машине установлен видео регистратор, то после аварии позаботьтесь о сохранности видеозаписи на нем. Для этого необходимо, после ДТП а лучше сразу вытащить из видео-регистратора флеш-карту и спрятать ее подальше. А еще лучше позвонить кому-нибудь из знакомых, которые смогли бы подъехать на место аварии и забрать у вас «флешку».

 

Если ваша машина застрахована по полису Каско, то после аварии Вы должны сообщить о случившемся в вашу страховую компанию. Далее следуйте указаниям страховщика.

 

5) Вы должны для себя знать, как нужно вести себя за рулем в неблагоприятных условиях

 

Вы получали свои первые права после успешной сдачи экзамена в городе и наверное, в ясную солнечную погоду..? А значит чаще всего вы ездили в автошколе на машине с автоинструктором именно в хорошую погоду..? Будем считать.- что Вам повезло. К всеобщему ну и к вашему сожалению, чаще всего вам придется ездить далеко не в таких идеальных погодных условиях, как бы этого хотелось.

 

Поэтому Вы всегда должны быть готовы к любым погодным условиям на дороге, которые резко и часто могут меняться во время ваших автопоездок. 

 

Если такая плохая погода застала вас в тот самый момент, когда вы находитесь за рулем машины, то здесь главное не паниковать и сохранять спокойствие. Например, в момент, когда пошел сильный дождь вы должны сразу и быстренько снизить скорость своего движения ровно на половину, то есть снизить скорость в два раза. Затем Вам необходимо убедиться, что колеса машины сохраняют нормальное сцепление с автодорогой.

Если после снижения скорости Вы вдруг почувствовали, что руль стал слишком легким, то это означает, что сцепление передних колес с дорогой стало хуже. Поэтому необходимо снизьте скорость движения еще на немного. 

 

Как Вы понимаете, что вождение машины в дождь или в снег не может сравниться с управлением той же машиной в солнечную и ясную погоду.

Но все-же плохая погода не должна Вас так сильно пугать. Естественно и это понятно, что в плохую погоду риски попасть в ДТП существенно увеличиваются, но знайте и помните, что все в первую очередь зависит только от вас. 

 

Если же Вы являетесь водителем-новичком и стараетесь избегать поездок в плохую мокрую погоду, то вы не должны забывать о том, что рано или поздно вы все-равно когда-то окажетесь на дороге в неподходящую для вас погоду и в этом случае, к сожалению многих, начинающие водители-новички изрядно заволнуются, запаникуют, а воэможно и растеряются. Поэтому друзья, бояться плохих погодных условий на дороге не надо. Нужно быть просто готовым к таким условиям вот и все. И тогда страх плохой погоды сам по себе куда-то исчезнет и постепенно уйдет.

 

Что является самым главным при движении на автомобиле в плохую погоду? В первую очередь — это небольшая средняя скорость движения и увеличенная дистанция до других транспортных средств. Кроме того, в дождь или в снегопад надо избегать резких неплавных движений рулем, а также и резкого торможения. Старайтесь друзья все делать плавно и размеренно.

Всегда помните о том, что позади вас тоже движется водитель, он может просто не успеть остановить свой автомобиль. Поэтому, старайтесь всегда следить не только за своими действиями, но и за машиной с водителем которая находятся позади вас. 

 

И еще, нужно запомнить, что на мокрой дороге надо всегда опасаться аквапланирования в которое может попасть любой из автомобилей. Даже тот-же автомобиль внедорожник за рулем которого может находится водитель профессионал, может попасть в аквапланирование. Что такое аквапланирование и как с ним бороться можно узнать подробнее — здесь. 

 

Таким образом друзья не забывайте, что любая дорога при любых погодных условиях является повышенным источником опасности. Поэтому оставляйте всегда место для маневра своей машине в случае такой необходимости. Например, в случае ошибки другого водителя, что движется рядом с вами. 

 

6) Избегайте гнева на автодороге

За рулем автомобиля большинство из водителей легко вывести из себя. А дело все в том, что для многих водителей частые и долгие поездки на машине являются конкретным стрессом усталости. Поэтому на дороге мы можем с вами встретить много нервных водителей. Самое опасное здесь то, что такие водители прививают и другим участникам дорожного движения такое же нервное стресс-напряжение.

 

Каждый водитель автомобиля должен уметь контролировать себя за рулем сохраняя спокойствие независимо от происходящего вокруг него. Дело в следующем, что сам гнев никогда не принесет вам (водителям) ничего позитивного. Помните всегда о том, что когда мы нервничаем, то наш мозг не способен принимать рациональные и правильные решения. По некоторым данным было установлено, что из-за ярости и гнева водителей ежедневно на дорогах России происходят сотни и сотни аварий.

 

Поэтому друзья, учитесь изначально быть спокойными находясь за рулем автомашины, чтобы на дороге не случилось. Таким образом Вы сможете в последующем стать действительно хорошим водителем. 

 

Если же у Вас внезапно появляется непреодолимое чувство гнева на другого водителя, просто возьмите и воздержитесь от своих ненужных эмоций, которые могут вам только навредить. Лучше отвлекитесь на что-нибудь другое постороннее. Да, пускай кто-то из водителей на дороге сегодня будет не прав, но это не означает для вас, что Вы должны срываться на него. Возможно у него, этого водителя, сегодня что-то такое случилось в жизни или у него был очень тяжелый день на работе, а может водителю в этот самый как-раз момент просто нездоровится… Помните об этом друзья.

Согласитесь с нами, ведь существует множество разных причин почему водители на дороге часто делают что-то не так раздражая тем самым других участников дорожного движения. Но это совсем не означает, что нужно направлять на них свой гнев и необузданную энергию. Даже в том случае, если кто-то сделал на дороге что-то плохое и не извинился, поверьте нам, не стоит учить таких людей тактичности. 

 

Если же случилось наоборот, Вы стали жертвой чьей-то ярости на дороге, то не провоцируйте агрессивного водителя своими каким-то ответными действиями. Лучше пропустите конфликтного водителя вперед. Ни в коем случае не открывайте окно своего автомобиля в тот момент, когда агрессивный водитель показывает вам на то, чтобы вы открыли его и это сделали. Покажите жестами агрессивному водителю на то или о том, что вы сожалеете о произошедшем и понимаете, что ваши действия его разозлили. 

Также, всегда помните о том, что агрессивная ответная реакция (например крик) не сможет повлиять положительно на конфликтную ситуацию, а даже наоборот, сможет спровоцировать более серьезный конфликт на дороге. Будьте умны и мудры вдвое. Ваша задача заключается в том, что б спустить конфликт на тормозах прежде чем кто-либо пострадает. Вы должны быть выше по разуму и по мудрости в отличии от других водителей-провокаторов и агрессоров.

 

7) Никогда не садитесь за руль автомобиля в состоянии опьянения

Наверное все из нас знают о том, что наркотики и алкоголь не совместимы с автодорогой. Но почему тогда в нашей стране такое огромное количество водителей лишенных водительских прав за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения..?

 

Что движет теми людьми, которые пренебрегая законом, своей безопасностью и вместе с тем безопасностью своих пассажиров и других участников дорожного движения садясь за руль в состоянии алкогольного, а еще хуже, наркотического опьянения? К сожалению на этот вопрос нам не ответит ни один мировой эксперт в области дорожного движения, а также не один Нобелевский лауреат по психологии.

 

Водители-новички же должны выработать для себя конкретное табу, что садиться за руль в состоянии опьянения категорически нельзя, точно так же, как нельзя принимать мед.препараты и таблетки без рецепта и консультации врача, а так-же равнозначно знать — как нельзя курить во время беременности и совершать т.п. действия.

 

Вы должны помнить друзья о том, что садясь за руль в пьяном состоянии вы не только грубо нарушаете закон, но и ставите под угрозу всех участников дорожного движения. Никогда не садитесь за руль автомобиля в состоянии опьянения и даже тогда, когда вам кажется, что вы находитесь в более-менее нормальном состоянии. Помните о том, что алкоголь замедляет реакцию человека и может привести к ДТП.

Самое страшное здесь это то, что под воздействием алкоголя и наркотиков водители не осознают своего конкретного состояния, как правило, они считают, что профессионализм за рулем не пропьешь и нельзя пропить. Но это далеко не так. Помните, что дорога не прощает ни каких ошибок. 

 

В том числе, мы хотим предостеречь наших молодых начинающих водителей, кто начинает свой путь за рулем автомобиля. Никогда не садитесь за руль в состоянии похмелья, даже в тех случаях, если вы считаете, что уровень концентрации алкоголя в выдыхаемом вами воздухе соответствует установленной законом норме. 

 

Дело тут в следующем, что садясь за руль с похмелья Вы точно также рискуете, так как согласно проведенным исследованиям было установлено, что человек, находящейся в похмельном синдроме имеет такую же реакцию с человеком, который не спал более суток. А теперь делайте друзья из этого вывод. Естественно, что в таком состоянии водитель не сможет адекватно воспринимать ситуацию на дороге. 

Помните и о том, никогда не садитесь за руль машины если вы регулярно или периодически принимаете сильнодействующие лекарственные препараты, которые отпускаются по рецепту врача. Особенно в тех случаях, если в аннотации к лекарству есть предупреждение самого производителя этих лекарств, об опасности управления автомобилем под действием содержащихся действующих веществ в лекарстве.

 

Поэтому помните друзья, при приеме любого лекарства желательно внимательно прочитать инструкцию-аннотацию к нему, чтобы узнать и удостовериться для себя, влияет ли прием лекарства на способность управления автомобилем.

 

8) Оставьте свой телефон в покое

Мобильный телефон пришел в нашу жизнь повидимому навсегда. Сегодня уже многие не представляют себе, как можно было раньше жить без телефона. Для многих телефон стал чем-то особенным и неотложным. С ним теперь спят, тренируются, принимают душ, ходят на свидания, ну и т.д. и т.п. Мы не мыслим с вами свою жизнь без смартфона и Интернета. И в принципе в этом нет ничего предусудительного и плохого. Но когда речь заходит об управлении автомобилем, то всем без исключения водителям нужно и желательно сразу забыть о своем смартфоне, который является повышенным источником опасности на дороге в виду того, что может сильно отвлекать внимание водетеля при езде на машине. 

 

Да, определенно, сегодня в современных автомобилях стали доступными системы Bluetooth, которые позволяют подключить ваш телефон к информационно-развлекательной системе машины и благодаря чему у нас появилась возможность более безопасно пользоваться мобильными телефонами при управлении автомобилем. Так, на сегодня существуют различные комплекты оснащения автомобиля громкой связью, которые позволяют нам отвечать и осуществлять звонки без взаимодействия со смартфоном.

 

Но мы не рекомендуем все-же водителям-новичкам пользоваться своим телефоном даже и при помощи новейших автомобильных систем. Желательно, чтобы эти водители-новички полностью отказались от своих смартфонов и делали это до тех пор, пока не наберутся достаточного и нужного опыта вождения, пока не будут более уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля.

 

А дело все в том, что все-равно любые взаимодействия с телефоном (пускай даже через информационно-развлекательную систему) как-то все-равно будут отвлекать водителя от дороги. Да, и это понятно, что такое малозначительное отвлечение от дороги не будет таким существенным, как при самих звонках непосредственно со смартфона во время движения, но все же помните, такие звонки для водителя-новичка даже при малейшем отвлечении за рулем машины могут оказаться для последнего роковым. 

 

Поэтому друзья потерпите и воздержитесь от использования своего смартфона в машине с помощью новейших технологий. Придет то время и вы сможете тоже пользоваться им, как и другие более опытные водители. 

 

Таким образом запомните друзья, когда вы находитесь за рулем вам надо забыть о телефоне и не отвечать ни на звонки ни на входящие СМС сообщения, даже через систему той же громкой связи.

 

Если вы водитель-новичок, то считайте так, что эти системы не для вас. Если же вы ждете важного звонка, то прежде чем ответить на него возьмите сначала и остановитесь в безопасном месте, а потом уже смело отвечайте на звонок или сами перезвоните.

Помните о том, что ваша безопасность стоит гораздо больше и дороже, чем любой поступивший телефонный звонок или СМС сообщение. 

 

9) Всегда смотрите на дороге в то место, куда вы планируете направить свою машину

 

Этот совет является основополагающим правилом для безопасного вождения машины. Так же он поможет Вам и в случаях непредвиденной ситуации на дороге.

 

Когда вы находитесь за рулем, то всегда должны смотреть именно туда, т.е. в то место и на тот участок дороги, куда хотели бы переместить свой автомобиль.

 

Например, если ваш автомобиль потерял сцепление с дорогой и его занесло, то вы никогда не должны смотреть на препятствия находящиеся на дороге, или на сам отбойник, так как в этом случае Вы просто сильно рискуете и можете попасть именно туда, куда и был направлен ваш взор. 

 

К сожалению наш мозг в экстренных ситуациях работает странным образом. Например, если что-то происходит за рулем, то мы с вами имеем странную привычку или способность смотреть именно туда на дорогу, куда наш взгляд в определенный момент времени просто не должен был бы быть направлен. 

Так же все происходит и во время обычного вождения, когда мы часто отводим с вами наш взгляд от дороги отвлекаясь на различные препятствия и отбойники. Это часто приводит к тем самым моментам на дороге, когда на какие-то доли секунды мы отвлекаясь на неважные объекты, просто теряем с вами наше нужное внимание которого вполне достаточно для того, чтобы попасть в ДТП. 

 

Поэтому друзья, старайтесь по возможности при движении на машине никогда не отвлекаться от дороги и переводить свой взгляд на какие-то посторонние и ненужные вам объекты. Ваша задача прежде всего научиться видеть все впереди и вокруг себя по бокам, своим так называемым боковым зрением. Тогда ваш мозг не будет заставлять Вас отводить глаза в сторону. 

 

При этом также не забывайте и про зеркала заднего вида, которые должны быть всегда отрегулированы должным образом для вашей максимальной обзорности дороги. Благодаря им Вы можете контролировать то пространство и все то, что происходит на дороге вокруг вашей машины. 

 

10) Вам не надо и незачем доказывать, что вы хороший водитель

 

В заключении друзья хотим дать еще один полезный нужный совет всем водителям-новичкам, которые только начинают свой путь за рулем автомобиля. Особенно этот совет будет полезен тем молодым водителям-новичкам, которые очень часто хотят привлечь к себе внимание на дороге.

 

Ваша главная задача состоит в том, чтобы не стать на дороге негативным примером для других участников дорожного движения. Вы должны научиться думать на дороге не только о себе, о своих пассажирах, но и заботиться еще и о других участниках дорожного движения.

 

Приложите со своей стороны все усилия, чтобы ваше поведение на дороге было таким же порядочным, как и в обществе. 

 

Так же запомните и то, что Вы не должны судить других участников дорожного движения по самому себе. Помните о том, что все люди на планете разные, с разным воспитанием и с разными социальными взглядами. Если кто-то ошибся на дороге, то это не означает, что сейчас настанет конец света. Все мы с вами когда-то и в чем-то ошибаемся. Относитесь ко всем водителям философски и по дружески, не реагируйте агрессивно на ошибки других автолюбителей. Думайте лучше о своем вождении и за одно о том, как стать более опытным водителем. Это поможет в дальнейшем.

 

Не забывайте и о том, что городские дороги это не спортивный автотрек. Здесь гонки не уместны. Так же не забывайте, что шоссе это не взлетно-посадочная полоса где обычно испытывают на динамику разгона очень дорогие суперкары. 

 

И конечно самое главное, всегда думайте друзья о тех, кто находится внутри салона вашего автомобиля. Ведь согласитесь с нами, ваши друзья будут не в восторге, если Вы попадете в ДТП. Так что не стоит рисковать ради восторженных криков ваших друзей.

 

Будьте мудрее, даже если вас попросят сделать что-то опасное за рулем ваши близкие друзья. Дайте им от себя понять, что сегодня риск совсем не благородное дело. Лучше подумайте о том, что в случае произошедшей аварии никто из них уже не оценит ваши навыки вождения.

 

Если же вам не хватает особых эмоций и впечатлений на автодороге (к сожалению молодым водителям-новичкам это крайне необходимо) и вам стало скучно водить машину, то это совсем не означает, что наступило то самое время адреналиновых гонок на дорогах по улицам города.

 

Помните о тоом, что автомобиль и обычные улицы города а также и загородные шоссе это не аттракцион, здесь не то место, чтобы поднимать себе настроение. Если вам нужны особые эмоции, то Вам прямая дорога на специальную автоплощадку, т.е. на гоночную трассу или автотрек, которых в России кстате сегодня не так уж и мало. Подробнее об этом — здесь. 

 

Помните друзья всегда о том, что дорога всегда является повышенным источником опасности и любые неправильные или рискованные на ней действия совершенные вами могут стать причиной серьезного ДТП. Всем удачи и успехов в будущем! 

Обязанности водителя автомобиля

В наше прекрасно время правового государства многие только и знают, что громко заявляют о своих правах, настойчиво требуя их соблюдения. Но при этом далеко не все задумываются, что к тому же, у них есть и масса обязанностей, которые неплохо было бы для начала научиться соблюдать. Взять хотя бы такое понятие как обязанности водителя.

Теоретически каждый, кто хоть раз садился за руль, пусть мельком да задумывался, что определенные обязанности данное занятие на водителя накладывает. Но вот какие именно, судя по организации движения в городах, так и не узнали. Этот опус специально для тех, кому лень самостоятельно узнавать, собирать и конспектировать, а так же для тех, кому это действительно интересно и нужно.  В краткой форме, ненавязчиво и самое основное.

Для начала оговорим, что согласно утвержденным правилам дорожного движения, водитель – это тот, кто управляет транспортным средством. И не важно, имеет он права или просто так сел покататься. Раз управляешь, значит, водитель. И  обязанности водителя должен выполнять.

И тут же маленький нюанс – это касается исключительно процесса движения. В автомобиле просто сидеть, не важно, на каком сидении, около него стоять, заниматься ремонтом и просто им владеть не значит быть водителем, а значит и соблюдения обязанностей никто требовать не в праве. Тут вы просто обычный человек и документ, который должны предъявить – паспорт. Все остальные требования от лукавого и могут смело вами игнорироваться.

Что требуют от водителя ПДД?

Правила дорожного движения у нас как всегда строги, но справедливы. Спорить с ними бесполезно, да и не хочется, потому что в этом они разумны. Итак, в обязанности водителя входит:

  1. Собственно соблюдать эти самые правила дорожного движения во избежание аварийных ситуаций и прочих неприятностей.
  2. Останавливаться по требованию работников ГИБДД для проверки документов и транспортного средства, а так же в любых иных случаях.
  3. Предъявлять работникам ГИБДД по требованию ряд документов.
  4. В случае возникновения дорожно-транспортного происшествия вызывать работников ГИБДД и оставаться на месте до их приезда и описания плана и подробностей этой неприятности.
  5. Эвакуировать транспортное средство с места дорожно-транспортного происшествия и исключить затруднение проезда другим участникам дорожного движения.
  6. Пропускать пешеходов, вступающих на пешеходный переход, что выглядит очень вежливым, но зачатую неудобно и вызывает массу проблем при плотном движении.
  7. Пропускать, перестраиваясь в сторону, спецтранспорт с включенными проблесковыми маячками и спецсигналами, ведь порой не соблюдение этого может кому-то очень дорого стоить.
  8. Так же обязанности водителя включают в себя и вождение автомобиля в трезвом виде, причем карается любой вид опьянения: алкогольный, наркотический, лекарственный.
  9. В обязательном порядке водитель должен по требованию инспектора ГИБДД пройти освидетельствование на опьянение, либо экспресс тест на месте, либо полное в больнице, при отказе от оного водитель автоматически признает факт опьянения и подвергается соответствующим мерам.
  10. Проверять перед началом движения исправность транспортного средства и не допускать движения в случае неисправности рулевого и тормозного механизма, приборов освещения и прочих «жизненно важных» для автомобиля систем.
  11. Водитель обязан перед началом движения пристегнуться ремнем безопасности и это именно обязанность, а не действие по желанию.
  12. Еще один пункт, прописанный в правилах – провоз детей до 12 лет в специальных удерживающих устройствах, подобранных под возраст и вес ребенка. Если с маленькими пассажирами проблем в этом нет, то подращенное поколение частенько пытается активно сопротивляться, доказывая свою взрослость.
  13. В обязанности водителя входит комплектация автомобиля аптечкой, огнетушителем и  знаком аварийной остановки

Все перечисленное законодательно утверждено и обсуждению не подлежит. При нарушении влечет либо официальный штраф, либо лишение прав. При этом следует отметить, что лишить водителя прав на вождение транспорта может только суд, вынеся соответствующее решение и определив срок лишения. Сумма штрафов тоже берется не с потолка, а строго прописана в законе.

Водительская этика

Кроме правил писанных, если еще и правила не писанные, то есть те, что просто приняты между водителями. Например, в негласные обязанности водителя входит соблюдение элементарной вежливости к другим участникам дорожного движения. При этом адекватные водители стараются:

  • без крайней нужды не «подрезать» другие автомобили, создавая аварийные ситуации;
  • не слепить водителей встречных автомобилей дальним светом, что так же может очень плачевно закончиться;
  • предупреждать о стоящих впереди машинах ГИБДД коротким миганием дальнего света;
  • по возможности давать перестроиться друг другу в пробках, сейчас ты кому-то, потом тебе кто-то, а иначе сегодня куда-то доехать просто невозможно;
  • благодарить за возможность перестроения или проезда кратким нажатием аварийного светового сигнала, что просто приятно тем, кто оказал дружескую любезность;
  • по возможности останавливаться около водителя, у которого возникла неисправность, все в жизни бывает и от этого никто не застрахован, а возможности вызвать дорогой клубный эвакуатор есть не у всех.

Это все касалось отношений водителей между собой. Но есть и другие участники движения – пешеходы. По отношению к ним, кроме уже указанной обязанности водителя пропускать на пешеходном переходе, можно упомянуть еще как минимум одну – притормаживать около лужи, чтобы никого не обрызгать. Сделать не так трудно, зато слов неприятных в свой адрес не получишь да и настроение никому не испортишь.

Вот такой в общих чертах получился обзор всего того, что должен знать и выполнять водитель транспортного средства. Не забывайте об этом и дорога ваша будет легкой, а права и кошелек – целыми!


Это должен знать каждый водитель. Как правильно показывать машину полиции :: Autonews

Серьезный спор возник между автомобилистами в соцсетях в сообществе «Синие ведерки»: столкнувшийся с сотрудниками ГИБДД водитель посчитал, что досмотрели его автомобиль не по правилам, без понятых. Разбираемся, можно ли заменить понятых видеосъемкой, в каких случаях инспекторы могут провести осмотр, а когда — досмотр машины и самого водителя.

Что можно при осмотре?

Согласно разъяснениям ГИБДД, достаточным основанием для проведения осмотра транспортных средств и грузов считается наличие только лишь подозрения в том, что они используются в противоправных целях.

Кроме того, основаниями для осмотра автомобиля и груза служат:

  • ориентировки, информация об использовании автомобиля в противоправных целях;
  • проверка маркировки и ее сверка с данными регистрационных документов;
  • несоответствие груза и сопроводительных документов к нему.

Осмотр транспортного средства и груза заключается в визуальном обследовании транспортного средства и перевозимого груза. Он проводится без участия понятых и, чаще всего, без применения технических средств, хотя эта возможность не исключается.

Водителю при этом предлагается добровольно предоставить сотруднику полиции возможность визуально осмотреть транспортное средство и предполагаемые места перевозки груза: багажник и бардачок, кузов грузового автомобиля и так далее. Результаты осмотра отражаются в акте, составленном в произвольной форме.

Президент московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин в беседе с Autonews.ru объяснил, что осмотр инспекторам более удобен, потому что не нужно тратить время на составление протокола и поиск понятных. Однако эксперт подчеркнул, что проводить его можно только для проверки груза, трогать что-либо в автомобиле в таком случае сотрудник ГИБДД права не имеет.

«Например, водитель везет полный кузов окорочков, а в накладной у него указаны памперсы. Тогда инспектор в праве проверить груз, — привел пример Травин. — Инспектор может также сверить маркировочное обозначение на двигателе или кузове, это тоже осмотр. Так полицейский может убедиться, что документы соответствуют автомобилю. Но при этом он ничего не трогает».

Фото: Алина Распопова / РБК

В ГИБДД при этом подчеркивают: в случае отказа водителя добровольно предоставить возможность визуального осмотра автомобиля и груза сотрудник полиции вправе произвести досмотр.

Что такое досмотр?

Досмотр — это обследование автомобиля без нарушения его конструктивной целостности. Проводят в соответствии нормам закона «О полиции». Инспекторы в таком случае могут уже лично проверить багажник, бардачок, а также другие технологические полости и замкнутые пространства, в том числе топливный бак и обшивку кузова.

Основная задача досмотров — борьба с перевозкой наркотиков, оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ. В подавляющем большинстве случаев их действия носят профилактический характер.

Согласно закону «О полиции», досмотр полицейские проводят, если у них есть обоснованное предположения, что водитель может перевозить запрещенные предметы или орудия преступления. «Например, в регионе запрещена рыбалка, а Рыбнадзор передал, что водитель определенной машины может ехать с незаконным уловом. Или поступил звонок от человека, который видел, что водитель положил в машину оружие или наркотики. Тогда можно провести досмотр автомобиля, чтобы подтвердить это обоснованное предположение. В ст. 27.9 КоАП сказано, что досмотр проводится с целью обнаружения таких предметов. Не существует норм, позволяющих провести досмотр просто так», — объяснил Травин.

Фото: Алина Распопова / РБК

Однако управляющий партнер юридической фирмы «ГК Лигал» Кирилл Гавриличев признает, что у инспекторов всегда найдется повод и причина. «Обычно они говорят, что машина попала под ориентировку, либо водитель похож на разыскиваемое лицо, — рассказал Гавриличев. — Но в Москве в розыске всегда есть белый седан. При этом у инспекторов работают свои негласные правила — в ночное время они проверяют водителей дорогих молодежных марок автомобилей на предмет наркотиков. Также есть особые направлении, например, Новый Арбат и Смоленская набережная — там водителей регулярно досматривают, проверяя наркотики и оружие».

Досмотр без понятых — это вообще законно?

Согласно разъяснениям ГИБДД, в отличие от осмотра, досмотр транспортного средства проводят либо в присутствии двух понятых. Альтернативой считается видеозапись. Решение проводить досмотр с понятыми или под видеозапись принимает инспектор ГИБДД — водитель обязан подчиниться. К примеру, в ночное время или на отдаленной трассе понятых найти не так просто. Таким образом отсутствие понятых при наличии съемки совершенно законно.

Независимо от наличия понятых, сначала инспекторы обязаны начать составлять протокол досмотра. Именно этот документ считается процессуальным основанием для начала процедуры. «Нельзя сначала провести досмотр, а потом составить документ», — обратил внимание Травин.

Снимать можно на любую видеокамеру, на любой смартфон, включая личный мобильный телефон инспектора — никаких жестких требований к устройствам законодательство не предусматривает. Главное, чтобы на видео было четко понятно, что там происходит. Съемку нужно начинать до составления протокола: инспектор представляется и сообщает, что составляет нужные документы, после чего приступит к досмотру автомобиля. Водителю не запрещено вести свою, альтернативную съемку.

«Если в процессе съемки были сделаны нарушения, например, началась она слишком поздно или там вообще ничего нельзя разобрать, водитель в праве обжаловать протокол и эту видеозапись будет оценивать суд. Процедуру проведения досмотра можно признать незаконной, если по видеозаписи непонятно, что происходит. Тогда действия сотрудников полиции можно признать незаконными и необоснованными», — уточнил Травин.

Фото: Алина Распопова / РБК

По итогам водителю вручается копия протокола о досмотре. Если полицейские что-то обнаружили что-то незаконное или подозрительное, эта информация должна быть отражена в документе. Если не нашли — тоже. Протокол подписывают водитель и понятые при их наличии.

При этом эксперт считает качественную видеосъемку более удобным вариантом для водителя. Так, если дело дойдет вдруг до суда, понятых оказывается не так просто отыскать и доказать с их помощью факт возможного нарушения со стороны инспекторов не получится.

В свою очередь Гавриличев предупреждает: в суде непросто будет оспорить протокол, если он был оформлен с нарушением, но концептуально все меры соблюдены. Например, если понятые пришли позже начала составления протокола и досмотра. «Эту лазейку знают полицейские и ею пользуются. С точки зрения права морали и логики, нет ничего критичного, если полностью исключить факт подбрасывания запрещенных предметов. Но такую ситуацию полностью исключать нельзя», — считает эксперт.

«Просто посмотреть» — это же не досмотр?

При досмотре сотрудники полиции сами будут открывать и проверять содержание бардачков, багажника и других интересующих их мест в автомобиле. Водители не должны этому препятствовать.

«Иногда инспектор предлагает «просто посмотреть багажник», просто чтобы проверить, не везет ли водитель чего-то, запрещенного, — обращает внимание Травин. Но поиск чего-то запрещенного имеет признаки досмотра, нужно оформлять все по правилам. Тогда нужны понятные, съемка и протокол.

Фото: РБК

Тем не менее автомобилисты чаще всего соглашаются на просьбы инспекторов обойтись без понятых и протоколов. Они сами открывают двери, бардачки и багажники, чтобы сэкономить время. Юрист Гавриличев рассказал об опыте нескольких его клиентов во время проведения этапов чемпионата Мира по футболу в Москве.

«Во время чемпионата проводили такие «экспресс-досмотры». Водители сами открывали подлокотники, бардачки, багажники, все подозрительные предметы доставали из карманов и показывали своими руками вплоть до упаковки жвачки, чтобы показать, что это не наркотик. Это сокращало время на процедуру инспектора», — поделился Гавриличев.

Что нельзя перевозить?

Помимо очевидных запрещенных веществ и незарегистрированного оружия эксперт назвал несколько видом предметов, которые теоретически могут стать проблемой даже для добропорядочных автомобилистов.

«Если охотничье ружье перевозится в нарушение правил перевозки, в собранном состоянии без чехла — это предмет административного нарушения — водителя оштрафуют, — перечисляет Травин. — За незарегистрированный травматический пистолет тоже могут привлечь. Почему-то полицейские у нас изымают биты, хотя ударить человека можно и домкратом».

Иногда возникают вопросы к ножам, но ведь не всякий нож запрещено перевозить. Например, есть кухонные ножи, на которые разрешения не нужны. Если у полицейских возникнут вопросы, они могут изъять нож и отправить его на экспертизу.

Обязанности обучаемого — что должен уметь, что должен знать водитель автомобиля?

Водитель автомобиля должен уметь:

  1. управлять автомобилями обычной и повышенной проходимости, относящимися к категории «С», в различных дорожных и климатических условиях, днем и ночью;
  2. соблюдать Правила дорожного движения, уверенно действовать в сложных дорожных ситуациях, предотвращая возникновение дорожно-транспортных происшествий;
  3. соблюдать правила, нормы и требования безопасности при перевозке пассажиров и грузов;самостоятельно выполнять в полном объеме контрольные осмотры перед выездом и в пути, ежедневное и первое техническое обслуживание автомобиля;
  4. устранять возникающие в пути неисправности, не требующие разборки механизмов и агрегатов;
    принимать меры по экономии топлива, смазочных и Других эксплуатационных материалов;
    правильно заполнять первичные документы учета работы автомобиля;
  5. обеспечивать надежное крепление и сохранность грузов, соблюдать меры безопасности при работе в гараже и на автомобиле, предупреждать производственные травмы;
  6. оказывать первую помощь при несчастных случаях, соблюдать требования транспортировки пострадавших.


Водитель автомобиля должен знать:

  1. Правила дорожного движения, основы безопасности при вождении автомобиля, главные причины аварий на автомобильном транспорте;
  2. назначение, принципы действия, устройство агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, которыми ему разрешено управлять;
  3. признаки и причины возможных неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, и способы их устранения;
  4. основные работы по техническому обслуживанию автомобиля и правила их выполнения;
  5. назначение и правила пользования инструментами и приспособлениями, применяемыми при техническом обслуживании автомобиля;
  6. требования Государственной автомобильной инспекции к техническому состоянию автотранспорта;
  7. правила хранения автомобилей в парках и на открытых стоянках в различное время года;
  8. эксплуатационные материалы, применяемые на автомобилях;
  9. мероприятия по экономии топлива, смазочных и других эксплуатационных материалов;
  10. способы и правила погрузки, крепления и выгрузки грузов;
  11. правила обкатки новых и прошедших капитальный ремонт автомобилей;
  12. основные показатели работы автомобилей и возможные пути их улучшения;
  13. основные сведения по гигиене и психофизиологии труда водителя автомобиля;
  14. требования законов об ответственности водителей автомобилей за нарушение Правил дорожного движения;
  15. правила техники безопасности при техническом обслуживании, вождении, хранении автомобилей, погрузочно-разгрузочных работах, перевозке грузов и обращении с эксплуатационными материалами.

Обучаемый обязан:

  1. своевременно, без опозданий являться на занятия по вождению и четко докладывать о прибытии; иметь опрятный внешний вид;
  2. в полном объеме и качественно проводить контрольные осмотры и ежедневное техническое обслуживание автомобиля;
  3. быть внимательным при объяснении, показе и отработке упражнений;
  4. четко выполнять требования инструктора;
  5. добросовестно изучать устройство, эксплуатацию автомобиля и Правила дорожного движения;
  6. аккуратно содержать индивидуальную книжку учета практических занятий.

6 вещей, которые должен знать каждый водитель

Руководство по эксплуатации любого автомобиля расскажет вам — в максимально мучительно упрощенной пошаговой манере — как управлять всем, от ремней безопасности до замка багажника, и как точно настроить подголовники задних сидений со свирепой, навязчивой точностью. И практически на каждой странице будет желтая коробка, кричащая, чтобы вы не делали глупостей вроде лизания тормозных дисков или подачи воды в радиатор в качестве дижестива после ужина. В конце концов, основываясь на советах своих поверенных, производители должны исходить из того, что любой, кто покупает их автомобили, должен быть полным идиотом.

Хотя руководство среднего владельца переусердствует с этим, это не значит, что мы все не можем время от времени проходить курсы повышения квалификации по автомобильному здравому смыслу. И не поймите неправильно, но мы знаем, что есть много из вас, кто не признает простых вещей, которым вы никогда не научились.

Итак, вот наше беззастенчивое (но немного сбитое с толку) руководство по самым элементарным задачам автомобильной эксплуатации.Это то, чему вы не обязательно учились при обучении водителей, и ваш отец просто предполагал, что вы узнали через осмос, передаваемый из поколения в поколение.

Как заменить шину

Раньше считалось, что срывы были обычным явлением на автомобилях — прямо там, когда иногда били енота, загипнотизированного фарами, и заставляли пользоваться ужасной уборной на заправочной станции. К счастью, современные шины редко теряют протектор или спонтанно изнашиваются. Но гарантированно наступит время, когда вам придется сменить шину.

Если шина лопнет, не пытайтесь спасти ее или ее колесо, немедленно остановившись в отвратительной ситуации; обочина загруженной автострады считается паршивой ситуацией. Если возможно, найдите ровную, твердую, хорошо освещенную поверхность и припаркуйтесь, даже если это означает проехать милю на низкой скорости с включенными аварийными огнями. И ради бога, не останавливайтесь в пробке. Всегда. Затем убедитесь, что машина не катится. Стояночный тормоз должен быть включен, а трансмиссия должна быть в парковочном положении (в автоматическом режиме) или на передаче (в механической коробке передач).

Возьмите запасную часть, гаечный ключ и домкрат. В большинстве новых автомобилей используются домкраты ножничного типа, которые поднимают автомобиль в заданной точке конструкции автомобиля. Вся информация о том, где находятся инструменты и точки поддомкрачивания, находится в руководстве пользователя.

Теперь поднимите автомобиль, используя точку домкрата, ближайшую к отключенному колесу, так, чтобы вес автомобиля приходился на домкрат, но шина все еще соприкасалась с дорогой. Если есть колпак, его нужно будет снять, чтобы получить доступ к гайкам.

Когда шина все еще соприкасается с дорогой, гайки крепления следует ослабить (против часовой стрелки), но не снимать. Затем автомобиль можно поднять домкратом и удалить проушины. Отвинтив гайки, можно снять шину и колесо в сборе.

Наденьте запасную часть и вручную затяните зажимные гайки (по часовой стрелке). Теперь автомобиль можно опустить так, чтобы шина касалась земли, хотя вес автомобиля должен оставаться на домкрате. Затем необходимо дополнительно затянуть гайки в виде звездочек (вокруг колеса, пропуская все остальные выступы), чтобы обеспечить их равномерное прилегание к колесу.

Полностью опустите автомобиль на землю. Затяните зажимные гайки как можно плотнее. Смотаться.

Как вариант: Позвоните в автоклуб.

Как запустить автомобиль

Во-первых, убедитесь, что проблема в батарее. Если фары автомобиля загораются ярко, а стартер работает с обычной яростью, аккумулятор, вероятно, разряжает много ампер.

Во-вторых, убедитесь, что у вас есть хороший набор соединительных кабелей — прочные кабели с резиновым покрытием, выдерживающие большую силу тока.Практически все соединительные кабели должны иметь цветовую маркировку: красный зажим предназначен для положительного полюса аккумулятора, а черный зажим — для отрицательного.

В идеале машину с задним аккумулятором и трамплин следует припарковать на чистой сухой поверхности. И они должны быть припаркованы так, чтобы аккумуляторы автомобилей были доступны и достаточно близко друг к другу, чтобы кабели могли удобно охватывать пространство между ними, не будучи натянутыми.

Выключив обе машины, прикрепите один из красных зажимов к положительной (+) клемме аккумулятора, который предположительно неисправен. Остерегайтесь другого красного зажима — теперь он жив. Затем подключите этот другой красный зажим к положительной клемме аккумулятора прыжковой машины. После этого один черный зажим идет к отрицательной (-) клемме исправного аккумулятора, а другой черный зажим должен идти к неокрашенной стальной поверхности застрявшего автомобиля для заземления.

Заводите машину с хорошим аккумулятором.При такой прокладке кабелей для запуска неисправного автомобиля используется аккумулятор действующего автомобиля, поэтому нет необходимости ждать, пока разряженный аккумулятор зарядится. Завести мертвую машину. Снимите кабели в обратном порядке, закройте соответствующие капоты и поработайте на двух автомобилях в обычном режиме.

Если электрическая система в автомобиле с разряженной батареей в остальном в порядке, батарею следует зарядить примерно через 15 минут вождения, и все должно быть в порядке.

Альтернативный вариант: Если автомобиль с разряженной аккумуляторной батареей оснащен механической коробкой передач, также всегда можно запустить автомобиль от толчка.При включенном ключе автомобиль на первой передаче и включенном сцеплении заставляют автомобиль катиться вперед (толкая его или скатываясь с удобно расположенного холма), и, когда он набирает скорость, быстро отпускает сцепление. Автомобиль должен дернуться, а затем завести.

Как проверить давление в шинах

Все, что делает автомобиль, зависит от четырех резиновых пончиков, на которых он сидит. Убедиться, что эти шины накачаны должным образом, — лучший способ гарантировать, что ваш автомобиль будет работать с максимальной эффективностью с точки зрения управляемости и топливной экономичности.

Существуют причудливые датчики шин и простые датчики шин, но все они работают примерно одинаково. Просто поднесите датчик к каждой шине, снимите колпачок штока клапана (и положите его в карман, чтобы не потерять его на земле), прижмите датчик к штоку клапана, и датчик покажет давление. Если вы слышите шипение воздуха, выходящего из клапана рядом с манометром, значит, у вас нет полной герметичности, и вы получите неточные показания.То, что это чтение должно быть , обычно указано на наклейке в одном из дверных косяков. Или это есть в руководстве пользователя. Надлежащее давление не является максимальным, указанным на самой шине; это часто слишком много.

После этого нужно добавить воздуха и перепроверить давление, пока шины не накачиваются правильно. Но будьте осторожны, чтобы не надуть воздух слишком сильно, потому что это приведет к тому, что автомобиль будет ездить на меньших и менее стабильных пятнах контакта.

Помните, что лучше всего измерять давление в шинах, когда шины холодные — идеально после того, как автомобиль был припаркован на ночь.Шины, которые остаются теплыми после работы в течение всего дня, будут иметь более высокое давление из-за дополнительного тепла. Давление в шинах следует проверять не реже одного раза в месяц.

Альтернативный вариант: Когда шины рвутся, стальные колеса образуют красивые искры на асфальте.

Как проверить масло

Масло в двигателе вашего автомобиля предназначено для смазки, а не для горения. Так что проверка масла — это способ определить, достаточно ли масла на борту и развил ли двигатель аппетит к нему.

Сначала загляните в руководство пользователя и определите, где находится масляный щуп. В большинстве автомобилей он расположен рядом с блоком двигателя и отмечен яркой ручкой и значком масленки.

Прокатитесь на машине, чтобы нагреть масло до нормальной рабочей температуры. Затем припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте ему постоять с выключенным двигателем не менее пяти или десяти минут. Откройте капот, найдите щуп и вытащите его за ручку. Длинный металлический стержень, из которого состоит большая часть рукояти, должен быть покрыт моторным маслом.Вытрите это чистой тряпкой.

Снова вставьте щуп и снова вытащите его. Внизу ручки будут отметки, показывающие, где должен быть нормальный уровень масла. Если на этих маркировках есть масло, все в порядке. Если он ниже их, добавляйте по пол-литра масла за раз, пока не достигнете нужного уровня. Если на палке совсем нет масла, у вас проблема.

Не запускайте двигатель на жалком запасе масла.Как можно скорее долейте моторное масло соответствующего типа (оно есть в руководстве пользователя) в двигатель, который работает на низком уровне. Даже если с момента заполнения масляного поддона прошло всего несколько сотен миль, у вас могут возникнуть серьезные проблемы.

Альтернативный вариант: Бросок подшипника разрушителен. и разрушителен.

Как выбраться из игры

Вы просто въехали в гадость, а машина застряла. Что делать?

От снега: очень важно держать легкую ногу на газе, потому что слишком большой дроссель просто раскручивает шины, нагревая их и растапливая снег вокруг них, который снова замерзает в лед.

Во-первых, выйди и посмотри, насколько ты застрял. Если заблокированы только ваши ведущие колеса, процесс будет намного проще. Но если вы пытались проехать через занос, а вся машина оказалась на холме со снегом, вам придется сначала копнуть, чтобы вернуть машину на твердую почву.

Если вы вообще можете двигаться, «раскачивайте» автомобиль вперед и назад, переключаясь между приводом и задним ходом и двигаясь как можно дальше в любом направлении.Будьте осторожны, не нажимайте на педаль газа до включения передачи, иначе вы можете серьезно повредить трансмиссию. Иногда помогает освободить небольшое пространство вокруг передних колес, повернув рулевое колесо вперед и назад. Вы можете получить немного больше тяги, подложив картон под ведущие колеса. Если вокруг нет картона и ситуация безвыходная, коврики в машине тоже могут подойти. Если это не поможет, продолжайте копать лопатой.

Из грязи или песка: что бы вы ни делали, не крутите колеса.Это просто вырывает более глубокую яму. Вместо этого поместите что-нибудь на намеченный путь ведущих колес — пальмовые листья, ветки, пляжные полотенца, деревянные блоки, вашего младшего брата, что угодно — и продолжайте медленно.

В идеале, если вы путешествуете по бездорожью, вы должны взять с собой грязевую или песчаную лестницу. Лестницы из грязи и песка — это в основном небольшие мосты из стали, веревки или дерева, которые можно поставить перед ведущими колесами и проехать по ним. Конечно, у любого, кто настолько хорошо подготовлен, чтобы иметь при себе лестницу из песка или грязи, также больше шансов, что рядом будет напарник с лебедкой.

Альтернативный вариант: Оставьте автомобиль на месте и купите новый.

Как найти полицейских

Иногда все нарушают ограничение скорости, но есть способы минимизировать шансы быть пойманным.

Во-первых, узнайте, на чем ездят копы. Большинство из них все еще используют Ford Crown Victoria, хотя Dodge Charger входит в сеть со многими дорожными патрулями и органами полиции штата, а некоторые приняли Chevy Impala.Научитесь определять, как Crown Vic, Charger или Impala выглядят в зеркале заднего вида, и реагировать соответствующим образом. Обратите особое внимание на форму и положение габаритных огней относительно фар; это может быть верным признаком в ночное время.

Во-вторых, ведите мысленную инвентаризацию трафика вокруг вас. Если автомобили внезапно замедляют скорость без видимой причины, это может быть связано с очевидной для них причиной.

В-третьих, помните о пандусах и местах, где полиция может легко спрятаться. Копы часто патрулируют один и тот же участок тротуара целыми днями. Они знают все удобные места для рыбалки, поэтому помните о больших кустах, эстакадах, больших знаках и других местах, где полицейской машине будет легко спрятаться.

И все это до рассмотрения радара. Для этого вы можете купить радар-детектор.

Как вариант: Вы всегда можете строго соблюдать ограничение скорости.Просто шучу.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как впервые водить автомобиль: 6 вещей, которые нужно знать

Первый раз, когда вы возьмете управление автомобилем, может быть как захватывающим, так и пугающим опытом. Хотя большинство людей уже изучили правила дорожного движения и надлежащую технику вождения еще до того, как фактически начнут водить машину, есть еще несколько вещей, которые следует учитывать, когда вы впервые почувствуете себя за рулем.

Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей». Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

6 вещей, которые следует знать при первом вождении

  1. 1

    Отрегулируйте автомобиль так, чтобы вам было удобно. Перед тем, как завести автомобиль, убедитесь, что вам хорошо видны все зеркала, и что сиденье отрегулировано по вашему росту. Удобство поможет вам расслабиться во время этого нервного переживания.Следующее руководство станет отличным помощником при попытке отрегулировать сиденье и зеркала.

  2. 2

    Не задумывайтесь над ситуацией. Вождение автомобиля — это опыт, требующий от вас многозадачности . Когда вы впервые садитесь за руль, вы можете начать чувствовать себя подавленным всеми правилами, которые вам нужно запомнить. Хотя не забывайте использовать поворотники и то, что означает конкретный дорожный знак, очень важно, еще важнее ваша способность сконцентрироваться на текущей задаче.Постарайтесь очистить свой разум и сосредоточиться на том, что вы делаете.

  3. 3

    Успокойте нервы. Всегда лучше, если будет иметь надежного и опытного водителя на пассажирском сиденье рядом с вами , когда вы впервые водите машину. Существует причина, по которой обычно требуется период обучения, в течение которого вы можете водить только с другим взрослым в транспортном средстве, прежде чем вам будут выданы водительские права. Если у вас есть надежный родитель или другой взрослый, который поможет вам и даст совет, вождение автомобиля в первый раз станет немного менее страшным.


    Даже если ваш родитель не является экспертом в области вождения, его поддержка поможет вам чувствовать себя более комфортно и получать удовольствие от поездки.
  4. 4

    Избавьтесь от отвлекающих факторов. Сейчас не время возить вашу плачущую сестренку в детский сад или троих болтливых друзей на вечеринку. Вождение, когда вас отвлекают, никогда не является хорошей идеей, особенно если вы никогда раньше не водили автомобиль. Также выключите радио, закройте окна и уберите сотовый телефон.Опять же, надежный и опытный водитель — лучший пассажир, которого вы впервые почувствуете за рулем. Вот почему так важно сконцентрироваться на дороге:

  5. 5

    Оставайтесь на знакомой дороге, когда едете в первый раз. Вам не нужно ориентироваться в окрестностях во время первого вождения. Двигайтесь по своему району или по маршруту, который вам очень хорошо знаком.

  6. 6

    Держитесь подальше от межгосударственных и основных автомагистралей. Хотя вам нужно будет научиться ездить по этим типам дорог в какой-то момент в будущем, первый раз, когда вы сядете за руль, — не лучшее время. Подождите, пока у вас не появится некоторый опыт управления транспортным средством, прежде чем попадать в сложные дорожные ситуации. Вот как водить машину по шоссе, когда начинаешь чувствовать себя более уверенно:

Есть много других аспектов вождения, помимо переезда из одного места в другое.

Есть несколько вещей, которые вам, вероятно, не стоит пытаться делать в первый раз за рулем.Вот некоторые примеры: проездные полосы фаст-фуда, параллельная парковка, подъезжающие окна кассира в банках и заправка на заправочных станциях. Единственная цель вашего первого сеанса за рулем — познакомить вас с ощущением управления транспортным средством.

Помните об этих простых правилах при подготовке к вождению в первый раз, чтобы сделать поездку немного менее пугающей. Вождение — это не то, чего следует опасаться, но это огромная ответственность. Каждый раз, садясь за руль, вы берете свою безопасность и безопасность других в свои руки.Убедитесь, что вы готовы к вождению впервые, сохраняя спокойствие и зная правила дорожного движения.

Советы по безопасности вождения — по всей стране

Когда вы сидите за рулем автомобиля — в одиночку или с пассажирами, — безопасное вождение всегда должно быть вашей главной заботой. Мы отвлекаемся больше, чем когда-либо, поэтому очень важно знать основы безопасного вождения и практиковать их каждый раз, когда вы находитесь в дороге. Вот несколько советов по безопасному вождению:

4 лучших совета по безопасности при вождении

Сосредоточьтесь на вождении

  • Все время уделяйте 100% внимания вождению — никакой многозадачности.
  • Не используйте свой телефон или любое другое электронное устройство во время вождения.
  • Притормози. Ускорение дает меньше времени на реакцию и увеличивает опасность аварии.

Управляйте «от обороны»

  • Будьте в курсе того, что делают другие водители вокруг вас, и ожидайте неожиданного.
  • Предположите, что другие автомобилисты совершат что-то безумное, и всегда будьте готовы избежать этого.
  • Держите 2-секундную подушку между вами и автомобилем перед вами.
  • Сделайте это 4 секунды, если погода плохая.

Составьте план безопасного вождения

  • Выделите в своем расписании поездки время, чтобы останавливаться для еды, перерывов на отдых, телефонных звонков или других дел.
  • Отрегулируйте положение сиденья, зеркал и климат-контроля перед включением передачи.
  • Остановитесь, чтобы поесть или выпить. Это займет всего несколько минут.

Техника безопасности

  • Закрепите груз, который может перемещаться во время движения автомобиля.
  • Не пытайтесь подбирать предметы, упавшие на пол.
  • Имейте необходимые предметы в пределах легкой досягаемости — например, дорожные сборы, карты сбора платы и проездные в гараж.
  • Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и ведите машину трезво и без наркотиков.

Дополнительные советы по безопасности вождения от Nationwide

  • Не позволяйте детям драться или лазить по вашей машине — они всегда должны быть пристегнуты на своих сиденьях. Слишком сильный шум может отвлечь вас от дороги.
  • Не садитесь за руль, если вы устали. Имейте в виду, что некоторые лекарства вызывают сонливость и делают управление транспортным средством очень опасным. Узнайте больше о сонном вождении.
  • Всегда соблюдайте осторожность при смене полосы движения. Обрезка перед кем-либо, слишком быстрое переключение полосы движения или неиспользование ваших сигналов могут стать причиной аварии или расстроить других водителей.
  • Будьте особенно осторожны при езде в сезон оленей.

Здравый смысл в безопасном вождении

Что делать после аварии

Если вы попали в аварию, сначала убедитесь, что никто в машине не пострадал.Затем проверьте пассажиров в другом автомобиле, пешеходов и всех, кто находится поблизости, чтобы убедиться, что с ними все в порядке. Затем сделайте эти пять вещей:

Остаться на месте

Уход может повлечь за собой юридические последствия, такие как штрафы или дополнительные нарушения.

Немедленно позвоните в службу 911 или в местную полицию

На место происшествия отправят офицера и медперсонал. Когда приедут полицейские, дождитесь, пока они заполнят отчет о происшествии.

Оставаться в машине

Если вы на оживленном шоссе, оставайтесь в машине и ждите полиции или скорую помощь.Опасно, если пассажиры стоят на автостраде или другой дороге с интенсивным движением.

Сохраняйте спокойствие

Не вступайте в спор или драку с другим водителем. Просто обменяйтесь контактной и страховой информацией. Если возможно, также узнайте имена и телефоны свидетелей.

Обратитесь к своей страховой компании

Позвоните в свою страховую компанию, чтобы сообщить о претензии. Ваш агент запросит у вас любые документы, которые вы получите об аварии, и предоставит вам важную информацию о том, как починить вашу машину.

Узнайте больше о том, что делать после аварии или наезда с места происшествия.

Что делать при подъеме через

Если вы заметили, что за вами следует полицейская машина с мигающими фарами, быстро и безопасно сверните на обочину дороги. Подождите в машине, пока к вам подойдет офицер, и будьте готовы:

Включите свет

Включите на ночь свет в салоне и держите руки так, чтобы их видел офицер, желательно на руле.

Держите руки на виду

Не лезьте под сиденье или в перчаточный ящик. Это может заставить офицера думать, что вы тянетесь за оружием или что-то скрываете.

Предоставить необходимую документацию

Если попросят, предоставьте сотруднику лицензии и свидетельство о страховании. Если полицейский просит вас выйти из машины, сделайте это без резких или угрожающих движений.

Будьте вежливы

Сохраняйте спокойствие — не ведите споров, беспорядков или оскорблений — и никогда не пытайтесь подкупить офицера.

Если вынесено обвинение, представьте свою историю в дорожном суде, если вы считаете, что с вами обошлись несправедливо. Вы можете быть представлены адвокатом и, при необходимости, вас заслушает судья или магистрат.

Что нужно знать о превышении скорости и правилах дорожного движения

Некоторые дороги обозначены как зоны с низкой скоростью. К ним относятся зоны с интенсивным пешеходным движением, такие как школьные зоны и улицы с множеством пересечений, расположенных близко друг к другу. Превышение установленной скорости может причинить вред вам и другим людям.

  1. Никогда не проезжайте мимо остановленного автобуса со знаком остановки слева. Это означает, что дети переходят улицу.
  2. Если вы слышите сирену, идущую позади вас, по возможности отойдите в сторону, остановитесь и подождите, пока не проедет полицейская машина или пожарная машина.
  3. Полностью остановитесь у знаков остановки и поищите других водителей и пешеходов, прежде чем продолжить движение.
  4. Всегда соблюдайте указанное ограничение скорости. Штрафы за превышение скорости дороги, и штрафы за превышение скорости могут включать штрафы, явку в суд и потерю или приостановление ваших водительских прав.Кроме того, в зависимости от вашего страхового полиса, штрафы за превышение скорости могут повысить ваши ставки.
  5. При парковке автомобиля всегда обращайте внимание на знаки для инвалидов, пожарные гидранты, зоны автобусных остановок, ограничения на парковку в определенное время дня и места для парковки, требующие разрешения. Просто не забывайте обращать внимание на все знаки. Даже если вам придется пару раз обогнуть квартал, это лучше, чем оштрафовать или буксировать машину.

Все о DUI и DWI

Вождение после употребления слишком большого количества алкоголя известно как вождение в нетрезвом виде (DUI) или вождение в состоянии алкогольного опьянения (DWI).Алкоголь замедляет рефлексию, временно снижает остроту ума и, таким образом, может поставить под угрозу вашу способность управлять транспортным средством и безопасно управлять им. И да, даже «вождение в пьяном виде» все равно вождение в нетрезвом виде и может быть не менее опасным.

Арест DUI может привести к дорогостоящим последствиям, включая тюремное заключение, приостановление действия водительских прав и штрафы. Если вы сбиваете и / или убиваете кого-нибудь во время вождения, последствия будут еще хуже

Также незаконно иметь в машине открытую тару с алкоголем.Если вы перевозите алкогольные напитки, они должны быть запечатаны и в багажнике.

Согласно данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), все 50 штатов установили, что концентрация алкоголя в крови (BAC) 0,08% является допустимым пределом для вождения в нетрезвом виде. Для коммерческих водителей это 0,04%. А если вам меньше 21 года, это нетерпимость — любое количество алкоголя является основанием для ареста по взысканию с наркотиками.

В некоторых городах сотрудники правоохранительных органов установили вдоль дорог контрольно-пропускные пункты, чтобы выявлять и удерживать инвалидов.Обычно они устанавливаются во время праздничных выходных или в дни, когда может быть больше людей за рулем в нетрезвом виде.

Если вас остановят на контрольно-пропускном пункте, вам зададут несколько вопросов и, возможно, попросят выполнить тест на трезвость (например, произнесение буквы ABC задом наперед, выполнение некоторых физических движений или вдыхание в датчик алкоголя). Если эти тесты покажут, что у вас высокий уровень алкоголя, полиция может вас арестовать.

Советы по зимнему вождению

Зима приносит всевозможные головные боли: снег, ледяной дождь и слякоть, которые делают дороги более опасными.Чтобы справиться с проблемами зимнего вождения:

  1. Прежде всего пристегнитесь. Базовая безопасность автомобиля поощряет постоянное использование ремней безопасности и автомобильных сидений. Они — одна из ваших лучших защит в случае аварии. И это закон.
  2. Соблюдайте особую осторожность на участках, которые быстро покрываются льдом, особенно на перекрестках, затененных участках, мостах и ​​путепроводах.
  3. Возьмите за привычку регулярно проверять сводки погоды по телевизору или в Интернете, чтобы подготовиться к плохой погоде. В суровые погодные дни школы и рабочие места могут закрыться или отложить открытие.Подумайте о том, чтобы остаться дома, если вам не нужно быть в дороге.
  4. Храните аварийный комплект в багажнике автомобиля, включая одеяла, аптечку и соединительные кабели. Ознакомьтесь с полным списком принадлежностей для автомобильного комплекта для экстренной помощи.
  5. Убедитесь, что ваш мобильный телефон полностью заряжен и что в вашем автомобиле всегда есть полный бак бензина.

Чтобы быть уверенным, что кто-то всегда на вашей стороне, когда дело касается безопасности вас и вашего автомобиля, узнайте больше об автостраховании на сайте Nationwide.

6 вещей, которые должен знать каждый новый водитель

Когда вы учитесь водить машину, вы можете подумать, что сесть за руль и научиться маневрировать — это единственное, что вам нужно знать. Однако любой инструктор по вождению скажет вам, что помимо вождения есть много важных уроков, которые вам также необходимо выучить.

Фото JESHOOTS.com с сайта Pexels

Давайте посмотрим на некоторые из них ниже:

Как бороться со спущенной шиной

Итак, вы прошли испытание и на пути к свободе, которую дает вам вождение, но в итоге у вас спустило колесо.Что вы делаете? Вам следует полностью съехать с дороги, даже если шина полностью разрушена. Затем вы можете либо позвонить в службу технической поддержки, чтобы сменить шину, либо решить проблему самостоятельно. Если у вас есть запасное колесо, убедитесь, что вы находитесь в стороне от движения транспорта, прежде чем пытаться заменить его самостоятельно. Некоторые новые автомобили теперь имеют расширяющуюся пену для ремонта прокола, но если ваша шина полностью разрушена, единственный вариант — заменить ее.

Как бороться с светом «Проверьте двигатель»

Если индикатор проверки двигателя загорается и сопровождается запахом, шумом или изменением характеристик автомобиля, немедленно остановите их.Если симптомов нет, но загорелся индикатор двигателя, лучше всего отвезти машину к проверенному механику, который проведет диагностику и проинформирует вас о проблеме. Если вы только что залили бензин на заправке и загорелся индикатор двигателя, это может указывать на то, что крышка открыта или вы залили не то топливо.

Правила и положения

В разных штатах действуют разные законы, касающиеся вождения. От различных правил для новых водителей или того, можете ли вы использовать мобильный телефон до семян, которые вы можете водить, и необходимых страховок.Было бы неплохо выяснить, что именно требуется в зависимости от того, где вы живете. Если вы едете за пределы своего штата, лучше перед поездкой проверить, есть ли какие-либо дополнительные требования. Вы можете взять образец экзамена по вождению, чтобы освежить в памяти конкретные правила и нормы вождения в вашем штате, а также в штатах, которые вы планируете посетить.

Как узнать, что ваша ремонтная мастерская была честной

Хорошо, так что здесь нужно немного попрактиковаться. Большинство водителей-новичков в какой-то момент пути за рулем становятся жертвами переплаты за ремонт автомобилей или услуги.Лучшее, что вам нужно сделать, это попытаться понять, что может быть не так с вашей машиной, а затем поискать в Интернете, чтобы узнать среднюю стоимость ремонта, который может потребоваться. Если вы не знаете, в чем проблема, не бойтесь взять цитату, а затем провести исследование. Затем вы можете вернуться и подвергнуть сомнению цены, если вы считаете, что они слишком высоки, или попросить подробное объяснение затрат. Прежде чем пойти даже в ремонтную мастерскую, ознакомьтесь с отзывами предыдущих клиентов.Если у них есть хорошие отзывы, скорее всего, вы можете им доверять.

Как водить в плохую погоду

В какой-то момент вы собираетесь ехать в сильный дождь или снег. И хотя этого следует по возможности избегать, иногда это неизбежно. Убедитесь, что вы всегда снижаете скорость и держитесь подальше от автомобилей впереди вас. Вы должны понимать, что автомобиль иногда может гидропланет, особенно если внезапно идет сильный ливень, который не уходит с дороги. Если можете, попробуйте потренироваться на пустых дорогах, таких как автостоянка, после снегопада или дождя, чтобы получить некоторый опыт.Делайте это медленно и ровно и узнайте, как автомобиль чувствует себя в таких ситуациях.

Как избежать дорожной ярости

Водители-новички известны тем, что несут на себе всю тяжесть дорожной ярости. Когда вы не неопытный водитель, вы обычно едете медленнее, осторожнее или иногда допускаете ошибки. Это потому, что даже после сдачи экзамена вы все еще приучаете себя к вождению. Иногда вы можете непреднамеренно рассердить другого водителя, но постарайтесь не вовлекаться в общение с ним.Если вы можете их игнорировать или, если необходимо, измените свой маршрут. Если кто-то вас действительно обидел, просто сделайте глубокий вдох, сосчитайте до десяти, и ваш гнев скоро растворится.

Надеюсь, эти советы помогут вам почувствовать себя в безопасности и подготовиться к управлению автомобилем, не беспокоясь. Есть ли что-нибудь, о чем вы хотели бы знать, когда проходили тест? Пожалуйста, поделитесь ими в комментариях ниже.

Как это:

Нравится Загрузка …

Ключи к безопасному вождению (для подростков)

Как защитник, вы можете избежать столкновений и снизить риск за рулем.

Если вы были на дорогах, то знаете, что не все водят машину хорошо, но большинство людей так думают. Некоторые водители агрессивно ускоряются. Другие уходят в другую полосу, потому что не обращают внимания. Водители могут следовать слишком близко, делать резкие повороты без сигналов или выезжать из транспортного потока.

Известно, что агрессивные водители представляют собой опасность на дорогах, вызывая треть всех дорожно-транспортных происшествий. Но невнимательное или отвлеченное вождение становится все более серьезной проблемой, поскольку люди «многозадачны»: разговаривают по телефону, отправляют текстовые сообщения или проверяют сообщения, едят или даже смотрят телевизор во время вождения.

Вы не можете контролировать действия других водителей. Но обновление ваших навыков безопасного вождения может помочь вам избежать опасностей, вызванных плохим вождением других людей.

Навыки, позволяющие контролировать

Прежде чем вы сядете за руль этой двухтонной рамы из стекла и стали, вот несколько советов, которые помогут вам сохранить контроль:

Оставайтесь сосредоточенными. Вождение — это в первую очередь мыслительная задача, и вам есть о чем подумать, когда вы за рулем: дорожные условия, ваша скорость и положение, соблюдение правил дорожного движения, знаки, сигналы, дорожная разметка, следование указателям, осведомленность машин вокруг вас, проверка зеркал — этот список можно продолжить.Сосредоточение внимания на вождении — и только на вождении — имеет решающее значение для безопасного вождения.

Отвлекающие факторы, такие как разговор по телефону или еда, не позволяют водителю видеть потенциальные проблемы и должным образом на них реагировать. Виноваты не только водители-подростки: люди, которые водят машину какое-то время, могут стать слишком самоуверенными в своих способностях вождения и позволить своим навыкам вождения неаккуратно. Всем водителям нужно напоминать себе, что нужно оставаться сосредоточенными.

Будьте начеку. Бдительность (отсутствие сонливости и не в состоянии алкогольного опьянения) позволяет быстро реагировать на потенциальные проблемы — например, когда водитель в машине впереди тормозит в последнюю минуту.Очевидно, что алкоголь или наркотики (включая лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта) влияют на время реакции и решение водителя. Вождение в сонливом состоянии имеет тот же эффект и является одной из основных причин аварий. Так что отдохните перед поездкой.

Остерегайтесь другого парня. Часть того, чтобы оставаться под контролем, — это знать о других водителях и участниках дорожного движения вокруг вас (и о том, что они могут внезапно сделать), чтобы вас меньше застали врасплох.Например, если автомобиль проезжает мимо вас по шоссе, но между автомобилем и медленно движущимся грузовиком на одной полосе не так много места, можно быть уверенным, что водитель попытается выехать на вашу полосу прямо перед вами. . Предвидение того, что может сделать другой водитель, и внесение соответствующих корректировок помогает снизить ваш риск.

стр. 2

Восемь секретов супер-вождения

Когда вы ведете машину в обороне, вы понимаете и готовы ко всему. Вы осторожны, но готовы действовать и не доверять свою судьбу другим водителям.По данным Министерства транспорта США, 90% всех аварий связано с ошибкой водителя.

Следование этим советам по безопасному вождению может помочь снизить риск за рулем:

  1. Думайте о безопасности прежде всего. Если вы сами избегаете агрессивного и невнимательного вождения, это поможет вам лучше справиться с плохим вождением других людей. Оставьте достаточно места между собой и автомобилем впереди. Всегда запирайте двери и пристегивайте ремень безопасности, чтобы вас не выбросило из машины в случае аварии.
  2. Будьте внимательны. Обратите внимание. Часто проверяйте зеркала и просматривайте условия на 20–30 секунд раньше вас. Не спускайте глаз. Если автомобиль демонстрирует признаки агрессивного вождения, снизьте скорость или остановитесь, чтобы избежать этого. Если водитель ведет машину так опасно, что вы беспокоитесь, попробуйте съехать с проезжей части, повернув направо или свернув на следующий съезд, если это безопасно. Также следите за пешеходами, велосипедистами и домашними животными по дороге.
  3. Не зависит от других драйверов. Будьте внимательны к другим, но берегите себя. Не думайте, что другой водитель собирается уйти с дороги или позволить вам слиться. Предположим, что водители будут проезжать через красный свет или знаки остановки и будут готовы реагировать. Планируйте свои движения с учетом наихудшего сценария.
  4. Следуйте правилу 3-4 секунд. Поскольку наибольшая вероятность столкновения находится прямо перед вами, использование правила 3–4 секунд поможет вам установить и поддерживать безопасную дистанцию ​​следования и даст вам достаточно времени для торможения до остановки, если это необходимо.Но это правило работает только в нормальном движении при хороших погодных условиях. В плохую погоду увеличивайте следующую дистанцию ​​на дополнительную секунду для каждого условия, такого как дождь, туман, вождение в ночное время или следование за большим грузовиком или мотоциклом.
  5. Снизьте скорость. Указанные ограничения скорости относятся к идеальным условиям. Вы несете ответственность за то, чтобы ваша скорость соответствовала условиям. Кроме того, более высокие скорости значительно затрудняют управление автомобилем, если что-то пойдет не так.Чтобы сохранить контроль над автомобилем, вы должны контролировать свою скорость.
  6. Найдите путь эвакуации. Во всех дорожных ситуациях лучший способ избежать потенциальных опасностей — это расположить автомобиль в таком месте, где у вас больше всего шансов увидеть и быть замеченным. Также важно иметь альтернативный путь путешествия, поэтому всегда оставляйте себе место для движения вашего автомобиля, если ваш непосредственный путь внезапно заблокирован.
  7. Отдельные риски. Столкнувшись с несколькими рисками, лучше управлять ими по одному.Ваша цель — избежать одновременного принятия слишком большого количества рисков.
  8. Избегайте отвлекающих факторов. Отвлечение — это любое действие, которое отвлекает ваше внимание от вождения. Вождение заслуживает вашего полного внимания — так что сосредоточьтесь на задаче вождения.

Если вы заинтересованы в прохождении курса безопасного вождения, который поможет отточить свои знания и навыки вождения, обратитесь в местный AAA или в Департамент автотранспортных средств (DMV) вашего штата. Во многих штатах есть список утвержденных поставщиков курсов по безопасному вождению, и многие из них предлагают онлайн-программы.В некоторых штатах вы можете иметь право на скидки на страховые взносы, «положительные» баллы за безопасное вождение или другие льготы. Эти курсы действительно стоят денег, но они того стоят, чтобы стать более умным и безопасным водителем.

Безопасное вождение!

5 важных вещей, о которых должен знать каждый водитель

Раньше владение автомобилем было для определенных категорий людей. Они предназначались для богатого клана, которого водители возили по городу среди простого народа, преследовавшего их с восхищенными и завистливыми взглядами.Перенесемся в наше нынешнее время, когда буквально у каждого есть машина или две, если не больше. Все за рулем. Несмотря на то, что вождение — это, по сути, талант, мы склонны забывать об этом факте, и это не всем дается легко! Тот факт, что у вас есть водительские права, не означает, что вы действительно знаете, что такое огромная ответственность передвигаться по улицам, или что у вас есть базовые знания об этой s опасной машине , которая так же опасна, как смертельное оружие, если не больше, учитывая его общедоступность.

Исследования показали, что в большинстве городских городов дорожно-транспортные происшествия лидируют по количеству смертей за день. Безрассудные водители несут ответственность за гибель людей во всем мире. Конечно, это более распространено в одних частях мира, чем в других, где правила дорожного движения строги, а правила громкие и ясные для всех без исключения водителей.

Говоря об аспекте знаний, вот 5 важных вещей, которые должен знать каждый водитель:

1.Факты о вашем автомобиле

Это важный шаг еще до покупки автомобиля. Речь идет не только об очевидных функциях, таких как автоматическое переключение или переключение передач. Поскольку не все автомобили одинаковы, вам нужно будет приложить некоторые усилия, чтобы узнать о характеристиках, мощности, ограничениях скорости и средствах управления вашего автомобиля. Вещи, которые можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, к сожалению, остаются нетронутыми в перчаточном ящике. Почти во всех странах требуется, чтобы человек узнал об автомобилях и правилах дорожного движения, прежде чем получить водительские права.Но этого теста недостаточно, вам нужно копнуть глубже. Вам нужно знать, как быть самодостаточным в решении основных проблем, с которыми вы можете столкнуться во время вождения, таких как спущенное колесо или перегрев двигателя. Хотя такие проблемы могут показаться простыми нюансами и не такой уж большой проблемой, но на самом деле это не так. Последствия небольшого повышения температуры вашего двигателя могут внезапно резко возрасти, взорвав всю машину, подвергнув опасности вашу жизнь и других людей. Итак, вы в первую очередь обязаны узнать о своем автомобиле.

2. Варианты страхования

Не только потому, что вы потратили свои кровно заработанные деньги на машину своей мечты, но и застрахованный автомобиль означает, что в случае какой-либо аварии страховые компании придут на помощь, будь то к вам или другой стороне, и устранят повреждения. . Проведите исследование, чтобы решить, какая страховка вам понадобится. Это будет зависеть от того, где вы живете, чаще ли вы ездите по автомагистралям (которые подвержены более высокому риску) или в пределах города, что является лишь некоторыми из переменных, многие другие можно найти в этом подробном руководстве, которое демонстрирует все факторы вам нужно подумать, прежде чем принимать решение о том, какая страховка вам подойдет.Вы также найдете убедительную статистическую информацию, которая убедит вас в необходимости застраховать свой автомобиль. Это больше не считается роскошью, поэтому не торопитесь, изучая различные варианты, с точки зрения бюджета и выгод, прежде чем принимать окончательное решение.

3. Дорожные знаки

Дорожные знаки бывают разных типов: регулирующие, предупреждающие о парковке и строительные. В разных странах они различаются тем, что даже самые опытные водители иногда не могут понять, что означают дорожные знаки в разных странах.Например, дорожный знак «Кенгуру, пересекающий дорогу» в Австралии может вызвать недоумение для иностранного водителя. Вы всегда должны изучать и понимать значение каждого знака в целях безопасности и во избежание штрафов за нарушение правил дорожного движения.

4. Карта вашего города

Не все хорошо разбираются в направлениях. И в отличие от распространенного мнения; это не вопрос гендерной специфики (читатели-мужчины, вероятно, сейчас закатывают глаза и думают: «Да, верно!»), это направленность. Для некоторых людей это происходит естественно, но для других им необходимо принять осознанное решение всегда обращать внимание на свое местонахождение.Это правда, что большинство автомобилей сейчас оснащены навигационными системами, и ваш мобильный телефон может легко заменить их, чтобы выполнять свою работу. В обоих случаях это сильно влияет на ваше чувство сосредоточенности, когда вы не знаете дорогу к месту назначения. Водитель, ориентирующийся на местоположение, более уверен в себе и знает, как перейти из пункта А в пункт Б без необходимости голоса навигационной системы для подачи команд или, что еще хуже, если водитель решает заглушить голос — потому что это властно и раздражает (мы » в какой-то момент все это сделали!) и решает украдкой поглядывать на экран каждые 2 секунды.Это очень опасно и ненужно. Найдите время, чтобы изучить карту своего города или совершить экскурсию по ней и объехать, определяя различные маршруты к часто посещаемым местам. Кроме того, попробуйте использовать приложения для оптимизации маршрутов или ознакомьтесь с тем, как работает маршрутизация Google, чтобы сэкономить время и сэкономить трафик.

5. Этикет вождения

Да, такие вещи, как манеры и этикет вождения, действительно существуют. Достаточно напряженно проводить долгую поездку в тесноте в машине, иногда часами, если вы тот несчастный человек, который живет в центре и работает за много миль на окраине города.Вам не нужны язвительные комментарии от товарища-водителя, потому что вы жаловались на то, что его ослепляющие фары попадают в зеркало заднего вида. Надо научиться допускать «обгон» и как виновато жестикулировать, допуская ошибку. Нет нужды в грубости и неуместных обзывах в дороге. Каждый должен иметь возможность сохранять спокойствие и сохранять хладнокровие во время вождения, поскольку это значительно снизит вероятность несчастных случаев и облегчит интенсивное движение, облегчая жизнь всем нам.

Поездка на автомобиле может очистить сознание и расслабить. Но вы всегда должны быть уверены, что понимаете свои права по отношению к другим водителям и обязанности, которые вы берете на себя в ту минуту, когда вы выезжаете на машине с проезжей части.

7 советов по вождению, которые должен знать каждый молодой водитель перед тем, как отправиться в путь

Каждый год на дороги выезжают водители нового поколения, поэтому вот несколько советов по подготовке перед тем, как отправиться в первый раз.

Каждый год в Индии многие выпускники школ получают водительские права. Но вождение — это большая ответственность, и вот несколько советов для людей, только что получивших права на вождение.

Безопасность прежде всего

Ремни безопасности являются обязательными в каждом автомобиле, и все современные автомобили оснащены им. Во время вождения необходимо всегда пристегивать ремень безопасности из соображений безопасности, а не только по закону. Это должно стать мышечной памятью; Каждый раз, когда вы садитесь в автомобиль, пристегивание ремня безопасности — это первое, что вы должны сделать.Также поощряйте своих пассажиров пристегиваться ремнями безопасности, так как по закону ответственность за это несет водитель, и это отразится на ваших правах.

Знай свои пределы

У каждой дороги свое ограничение скорости, помните об ограничении дороги, по которой вы едете, и если вы еще не уверены в этой скорости, держитесь левой полосы, как на медленной машине. правая или средняя полоса очень опасна для вас и других транспортных средств. Правые полосы предназначены для обгона, и обычно автомобиль движется по ним намного быстрее.

Обгон

В Индии или в любой стране с правым рулем обгон всегда должен производиться справа от идущего впереди автомобиля. Поскольку водитель сидит справа, обгон справа является этичным и законным. Обгон слева более опасен, поскольку водитель с меньшей вероятностью осознает, что находится на его дальней стороне. для вас и других за рулем. Правые полосы предназначены для обгона, и обычно автомобили движутся по этим полосам намного быстрее.

Смена полосы движения

Вы всегда должны указывать перед сменой полосы движения.Независимо от того, левый он или правый, водитель должен указать, чтобы другие водители знали, что вы собираетесь выехать с полосы, в которой находитесь. Большинство новых автомобилей оснащены индикаторами смены полосы движения, которые позволяют вам один раз щелкнуть подрулевым переключателем, что приведет к миганию индикаторов. загораются на короткое время, в течение которого вы должны маневрировать на следующую полосу. Никогда не меняйте полосу движения внезапно, вы должны знать свою траекторию и путь и заранее планировать движение в сторону, на которую вы хотите повернуть. Кроме того, всегда проверяйте свои слепые зоны перед тем, как сделать ход.

Внимательное вождение

Всегда будьте вежливы по отношению к другим водителям, с которыми вы разделяете дорогу. Ни при каких обстоятельствах нельзя блокировать другой автомобиль на дороге. Используйте левую полосу движения, если вы едете медленно и не занимаетесь лишним пространством при парковке. Позвольте пешеходам проходить перед вами, особенно пожилым людям и детям. При движении по населенным пунктам всегда снижайте скорость и будьте внимательны, если дети внезапно переходят дорогу или пожилые люди.

Знай свой автомобиль

Чем больше вы водите, тем лучше вы узнаете, как ваш автомобиль ведет себя в различных условиях. Каждый автомобиль имеет разные характеристики, которые уникальны для них и ведут себя по-разному. Еще один способ стать лучше водителем — это знать, как работает ваш автомобиль. Спросите опытного человека о различных компонентах под капотом и их функциях. Это позволит вам понять, как работает автомобиль, и если что-то пойдет не так, вы знаете или можете определить и устранить проблему, и вам не придется всегда полагаться на механика, поскольку некоторые проблемы можно легко решить самостоятельно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *